學習中的快樂，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。那么你知道心得體會如何寫嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
時代楷模孫景坤同志事跡心得體會字篇一
8月12日，孫景坤作為特護養(yǎng)員來到這里，光榮院為他提供24小時的護理服務。在此之前，他與大女兒一家住在一起。年過耄耋，他的臉上寫滿了風霜，歲月仍在不斷侵蝕他的健康，卻始終無法奪走他眼中的神采。聽聞來人是部隊的記者，老人坐在床上，敬了一個軍禮。
這只右手，72年前第一次舉起敬禮。對孫景坤老人來說，這是一個動作，更是一份為國家為人民鞠躬盡瘁的莊嚴承諾，完成這個動作，只要一秒鐘，踐行這個承諾，卻要用一生的時間……
1948年，解放戰(zhàn)爭已轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略進攻階段，硝煙彌漫在東北大地。24歲的孫景坤告別了剛剛新婚5天的妻子，毅然參軍，隨40軍119師357團南征北戰(zhàn)，1949年加入中國共產(chǎn)黨，四平戰(zhàn)役、遼沈戰(zhàn)役、平津戰(zhàn)役、解放海南島戰(zhàn)役、抗美援朝戰(zhàn)爭。孫景坤從北打到南，又從南打回北，7年間，總行程上萬里。遼沈戰(zhàn)役中，榮立三等功;平津戰(zhàn)役中，榮立二等功;解放海南島戰(zhàn)役中，榮立二等功;抗美援朝戰(zhàn)爭中，榮立一等功一次、三等功一次。
這些榮譽和一身的傷疤，映射出他戰(zhàn)時的英勇與無畏，但對于戰(zhàn)場上的功績，他很少提起。大女兒孫美麗說：“當年那么多戰(zhàn)友在他面前倒下，他不愿回憶起那些經(jīng)歷，那是他心里永遠的痛。”孫美麗還清晰地記得：父親年輕時從不看戰(zhàn)爭題材的電影，他說真正的戰(zhàn)場遠比電影要殘酷得多……
如今，老人已經(jīng)無法完整清晰地告訴我們真正的戰(zhàn)場究竟是什么樣子，但翻看老人的立功證書和戰(zhàn)史，我們得以窺得老英雄當年在抗美援朝戰(zhàn)場上英勇的身姿。
1952年10月26日黃昏，孫景坤所在的357團在炮火支援下，經(jīng)過兩個多小時激戰(zhàn)，占領了161高地。
27日，不甘失敗的敵軍在飛機、坦克的配合下向161高地猛攻，官兵連續(xù)打垮敵人多次反撲，自身傷亡很大。中午時分，孫景坤剛剛帶隊從戰(zhàn)場上搶運下來8個傷員，已經(jīng)一天一夜沒有吃東西，正打算休息一下時，前方卻傳來161高地上人員損失慘重、彈藥告急的消息?！皩O景坤帶隊在20分鐘內(nèi)送8箱手榴彈和2箱轉(zhuǎn)盤槍子彈到高地上去!”營長下了這樣的命令。
饑餓和疲憊，孫景坤已經(jīng)顧不上了。一箱子彈藥重達90斤，所有的道路和交通溝都已被封鎖得毫無空隙，戰(zhàn)士們的腳步都有些踉蹌，這幾乎是一次不可能完成的任務。孫景坤拍板了沒有辦法的辦法——從山崗上沖過去。冒著敵人密集的火力進攻，孫景坤帶隊通過了封鎖區(qū)，到達高地上后，他迅速進入戰(zhàn)斗狀態(tài)，和戰(zhàn)友們一起，打退了敵人一次又一次的進攻，完成了堅守的任務。也正是因為這一戰(zhàn)，孫景坤榮立一等功。
時代楷模孫景坤同志事跡心得體會字篇二
他出身農(nóng)家，對土地和農(nóng)民有深情厚誼，懷抱“讓農(nóng)民過好一點”的樸素愿望，被人稱為“農(nóng)民院士”，而他自己說“我就是一個會種莊稼的農(nóng)民”。
中國工程院院士、云南農(nóng)業(yè)大學名譽校長朱有勇，一位“頂天立地”的農(nóng)業(yè)科學家，一位脫貧攻堅主戰(zhàn)場的奮斗者，一位不忘初心、踐行使命的共產(chǎn)黨人。
一道考題，促使他攀登農(nóng)業(yè)科學高峰
三十多年前的一道考題，冥冥之中決定了朱有勇為農(nóng)業(yè)科學奮斗的一生。
1982年，朱有勇參加研究生面試。后來成為他導師的段永嘉問道：“追溯世界農(nóng)業(yè)歷史，依靠化學農(nóng)藥控制病蟲害不足百年，在幾千年傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，人們靠什么控制病蟲害?”
這一問把他問懵了。
那個年代，農(nóng)作物單一品種大面積種植容易發(fā)生病蟲害，致使農(nóng)藥用量大幅增加，對生態(tài)環(huán)境、食品安全和糧食生產(chǎn)構成潛在危險，水稻稻瘟病即為典型。世界各國的科學家提出了很多辦法，但收效甚微。
1986年，朱有勇在云南省石屏縣田間考察，偶然發(fā)現(xiàn)“當?shù)剞r(nóng)民用雜交稻和糯稻間種，稻田很少發(fā)生稻瘟病”。難道稻瘟病發(fā)病率跟水稻品種的多樣性有關?循著這個思路，他開始了利用生物多樣性防治病蟲害的研究。
此后10多年，他邊研究控病機理，邊進行了近千次試驗，最終確證了作物多樣性時空優(yōu)化配置是有效控制病害的新途徑。20__年，他的研究成果在國際權威期刊《自然》上作為封面文章發(fā)表，引起全球關注。
作始也簡，將畢也鉅。朱有勇研發(fā)的“遺傳多樣性控制水稻病害”技術在全國推廣6000多萬畝，并獲得聯(lián)合國糧農(nóng)組織科研一等獎和國家技術發(fā)明獎二等獎;“物種多樣性控制作物病蟲害”技術在國內(nèi)外應用3億多畝，獲得國家科技進步二等獎。這兩項技術都創(chuàng)造了顯著效益，為國家糧食安全作出了重要貢獻。
時代楷模孫景坤同志事跡心得體會字篇三
專業(yè)敬業(yè)，他多次創(chuàng)造救援奇跡
礦山救援是一項集專業(yè)性、業(yè)務性、技術性、實戰(zhàn)性于一體的系統(tǒng)工程，要有頑強拼搏、勇于奉獻的精神，更要堅持科學決策、安全救援的原則。
在救護大隊的17年間，肖文儒參與處理煤礦救援事故500多起，他膽大心細、勇于拼搏，練就了過硬本領，積累了豐富經(jīng)驗。
20__年，在處置山西華晉焦煤有限責任公司王家?guī)X礦透水事故中，肖文儒先后5次下井指導施救。在救援關鍵階段，他身背呼吸器下井偵查，掌握了第一手信息，會同地方政府人員制定了嚴密的行動方案，奮戰(zhàn)8天8夜，為成功救出115名被困礦工作出了突出貢獻。
這次救援被困礦工的壯舉，獲得了國內(nèi)外的廣泛贊譽?！笆澜绲V業(yè)史上最讓人驚嘆的救援之一”“成功書寫了人類的大營救”“‘中國礦工獲救’居世界十大救援奇跡之首”——許多國外權威媒體這樣評價。
1000多名救援人員，連續(xù)奮戰(zhàn)14個晝夜，救出11名礦工——山東棲霞笏山金礦“1·10”重大爆炸事故救援，可以說是國內(nèi)難度最大的礦山救援案例之一。舉棋若定的肖文儒，為這個被稱為“教科書式的經(jīng)典事故救援案例”，書寫下濃墨重彩的一筆。
起初，現(xiàn)場指揮部決定布置4個鉆孔進行施救。但因該礦巖層地質(zhì)條件復雜，有構造破碎帶，2號鉆孔卡鉆廢棄。應急管理部工作組成員肖文儒果斷向指揮部建議——再增調(diào)國家礦山應急救援大地特勘隊一臺高性能鉆機和專業(yè)操作團隊趕赴現(xiàn)場救援。
事后證明，這是一子落而滿盤活的關鍵舉措。原來，13日開鉆的3號鉆，孔鉆至井下521米處時，井底偏移達7.4米。經(jīng)專家組充分論證，決定由新調(diào)來的大地特勘隊對3號鉆孔進行糾偏透巷。17日13時56分，這個“生命通道”終于打通。
救援過程中，問題層出不窮，可謂“一山放過一山攔”。由于3號鉆孔涌水在巷道積聚，工作組建議指揮部啟用備用的4號鉆孔代替3號鉆孔，承擔“生命通道”功能。為防止4號鉆孔發(fā)生涌水，肖文儒建議“先堵水再透巷”，并被指揮部采納。后來，被困人員轉(zhuǎn)至4號鉆孔下方，最終11人獲救。
肖文儒的專業(yè)能力、業(yè)務素質(zhì)在一次次救援實踐中得到有力印證，他是救援人員心中“權威”的代名詞，是新時代科技人才的突出代表。
在救護大隊那些年，肖文儒不斷探索實踐救援新技術;為實現(xiàn)更加科學、安全的救援，他38年來不斷總結(jié)應急救援經(jīng)驗，參與《礦山救護規(guī)程》制定和修訂，主編出版了《礦山事故應急救援典型案例及處置要點》等;為持續(xù)發(fā)展壯大應急救援力量，他一次次到基層調(diào)研，為國家安全生產(chǎn)應急救援體系建設，特別是國家礦山應急救援隊建設貢獻了力量。
時代楷模孫景坤同志事跡心得體會字篇四
“我想先跟大家說一個數(shù)字，‘3000’。大家知道3000代表了什么嗎?”李永翠說，“這是在自動化碼頭規(guī)劃設計的過程中，我們開過的技術研討會的數(shù)量，而每一個研討會的背后都是一個又一個的難題?！?/p>
“我們的開局——很難?！?/p>
截至20__年，全球已經(jīng)建成了三十多個自動化碼頭，但我國，乃至亞洲，卻沒有一座真正意義上的全自動化碼頭。
20__年10月23日，青島港成立了以張連鋼為組長的自動化碼頭項目組，正式開啟了自動化碼頭建設的征程。
當時，整個項目組陷入特別焦慮、特別迷茫的狀態(tài)。最后還是“連鋼創(chuàng)新團隊”的主心骨——連鋼組長拍了板兒：我們要靠中國人自己的力量，建設屬于我們自己的自動化碼頭!而且，一定要建成世界上最好的自動化碼頭!
“開局決策難，決策之后開始的碼頭設計——更難?！?/p>
設計之初，團隊面對的是只有一條海岸線和一片待平整的土地，成員幾乎天天熬夜，白天討論、晚上“惡補”相關領域的知識，每個專業(yè)都形成了上萬字的分析報告。
隨著信息的匯總和無數(shù)次碰撞、討論，經(jīng)過反復不斷地推倒-重建-再推倒-再重建，碼頭輪廓一點一點成型。
“僅僅是出入集裝箱卡車的閘口布局，我們前后總共設計了40多稿方案，”李永翠說，為了確保生產(chǎn)流程能夠順暢運轉(zhuǎn)，僅流程測試案例就編寫了7000多個，反復測試達十萬多次。
這一組組數(shù)據(jù)的背后，是一個個通宵達旦，是一次次挑戰(zhàn)極限。就這樣，“連鋼創(chuàng)新團隊”僅僅用了15個月就完成了碼頭的方案設計，要知道，在國外，這項工作至少需要三年。
“設計完成了，碼頭開始建設，又是——難上加難!”
15個月歷經(jīng)千辛萬苦孕育出完整方案。20__年5月11日，團隊自主設計、自主建造、自主運營的青島港自動化碼頭一期開業(yè)!不同于歐美，“連鋼創(chuàng)新團隊”的自動化碼頭，不僅創(chuàng)出了開港效率全球最高紀錄，而且讓高高在上的“貴族碼頭”第一次走下云端，成為可復制、可推廣、可商業(yè)化運營的“中國方案”。
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