通過總結(jié)，可以回顧過去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為未來的發(fā)展提供有力的支持。寫總結(jié)時(shí)要注意適當(dāng)使用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和事例加以佐證。通過閱讀以下范文，我們可以了解到其他人是如何寫好一篇總結(jié)的。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇一
20xx年是xx市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進(jìn)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)，路容整潔，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好發(fā)展勢頭。對(duì)省廳已批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目全部按期保質(zhì)保量完成。20xx年全市共完成縣道大中修工程xx公里，完成小修挖補(bǔ)xx千平米；完成縣道綠化里程xx公里，植樹xx株；完成標(biāo)志xx塊，標(biāo)線xx公里；全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)工程投資xx萬元，全市縣道好路率達(dá)到xx，比去年提高了xx個(gè)百分點(diǎn)。
根據(jù)市局有關(guān)文件要求，全市縣級(jí)公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動(dòng)按照《^v^公路法》和《xx省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。各縣（市）、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報(bào)縣級(jí)公路大中修計(jì)劃、道班房改造、危橋改造計(jì)劃，市局對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，結(jié)合實(shí)際編制小拖費(fèi)使用和縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃，科學(xué)安排全年縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。
1、縣道養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行分級(jí)管理，xxxx負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的大中修工程管理，審核設(shè)計(jì)文件、施工管理，根據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助，并對(duì)通過質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗(yàn)收工作?？h級(jí)地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后，完成設(shè)計(jì)文件編制報(bào)市局批準(zhǔn)。通過招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。具備開工條件的大中修工程項(xiàng)目，均應(yīng)由施工單位填寫開工報(bào)告，連同施工組織計(jì)劃在開工前xx日上報(bào)市局公路處審核批準(zhǔn)后方可開工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報(bào)市局公路處審核。
2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理。縣道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對(duì)地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣（市）、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強(qiáng)，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任。
縣局地方道路管理部門負(fù)責(zé)對(duì)縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對(duì)一、二類公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結(jié)果，按時(shí)填寫《橋梁檢查記錄表》。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時(shí)維修。對(duì)通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設(shè)立標(biāo)志，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣f交書面報(bào)告，并采用報(bào)表附軟盤形式報(bào)市局公路處備案（配病害照片），市局xxxx處據(jù)現(xiàn)場調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后，每月匯總上報(bào)省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。為了加強(qiáng)縣級(jí)公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃所確定的工程量對(duì)小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計(jì)量支付。
4、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級(jí)道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護(hù)完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專（兼）職統(tǒng)計(jì)人員，人員相對(duì)固定。統(tǒng)計(jì)人員按規(guī)定內(nèi)容準(zhǔn)確、及時(shí)地報(bào)送建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等報(bào)表。每月報(bào)送建設(shè)報(bào)表，包括《縣線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》、《縣線公路養(yǎng)護(hù)月報(bào)》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報(bào)》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，各項(xiàng)制度健全，圖表齊全，機(jī)械、材料擺放整齊，室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋及時(shí)修復(fù)。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級(jí)交通主管部門要多方謀劃，廣泛調(diào)動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計(jì)劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門核準(zhǔn)，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)制度，市局將對(duì)各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評(píng)選優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位（路段）、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的社會(huì)工程，僅靠^v^門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會(huì)議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級(jí)政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì)行為的轉(zhuǎn)變。
一、^v^門加強(qiáng)指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要基礎(chǔ)。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，積極主動(dòng)地配合各級(jí)政府，圓滿完成了各階段的工作任務(wù)。
二、建立健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)。為了維護(hù)多年的鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果，我們把養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)成硬指標(biāo)常抓不懈，在大力加強(qiáng)行業(yè)管理的同時(shí)，增加了技術(shù)指導(dǎo)力度，指導(dǎo)基層建立了多支技術(shù)過硬的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，對(duì)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行專業(yè)化養(yǎng)路。
抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。
我市抓住地方道路加速發(fā)展的機(jī)遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓(xùn)，認(rèn)真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，加強(qiáng)知識(shí)儲(chǔ)備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)的意識(shí)深入人心，同時(shí)結(jié)合xx市地方道路管理實(shí)際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流，各單位之間互通有無，互相學(xué)習(xí)促進(jìn)，積極探索總結(jié)地方道路管理經(jīng)驗(yàn)，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇二
經(jīng)過30多年的發(fā)展，中國已經(jīng)進(jìn)入城鎮(zhèn)化快速增長時(shí)期，xx年全國城鎮(zhèn)化率達(dá)到，年均增加個(gè)百分點(diǎn)。城鎮(zhèn)化已成為中國推進(jìn)新型工業(yè)化、解決就業(yè)、擴(kuò)大內(nèi)需的重要舉措，城鎮(zhèn)化水平已經(jīng)成為一個(gè)地區(qū)融入現(xiàn)代化進(jìn)而提升經(jīng)濟(jì)社會(huì)綜合實(shí)力和文明程度的重要標(biāo)志。區(qū)加快發(fā)展新型城鎮(zhèn)化建設(shè)具有獨(dú)特優(yōu)勢，因此，加快城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)程、提升新型城鎮(zhèn)化水平，對(duì)于我區(qū)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、破解“三農(nóng)”難題、推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)等都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。根據(jù)年初工作安排，近期區(qū)政協(xié)由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭組成調(diào)研組，通過召開座談會(huì)、走訪和實(shí)地考察等形式，對(duì)全區(qū)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的基本情況、存在問題及建議對(duì)策，進(jìn)行了深入的分析探討?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、新型城鎮(zhèn)化是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路
(二)我區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展的實(shí)踐。近年來，全區(qū)上下認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府建設(shè)“大美”的部署要求，以“一創(chuàng)六建”為抓手，大力實(shí)施城鎮(zhèn)化主導(dǎo)戰(zhàn)略，把城鎮(zhèn)化置于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局之中，有力地推動(dòng)了城鎮(zhèn)建設(shè)，城鎮(zhèn)面貌煥然一新，極大地提升了城市品位和城市形象。
1、以片區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，加快完善中心城區(qū)功能。
2、以“一創(chuàng)六建”為契機(jī)，加快提升城市化水平。
3、以工業(yè)園區(qū)為依托，積極推進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)步伐。
4、以中心鎮(zhèn)為支撐，打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和吸納就業(yè)平臺(tái)。
5、以土地增減掛為抓手，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。
(三)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的意義。
1、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展可有效破解現(xiàn)代“城市病”。
2、新型城鎮(zhèn)化可實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
3、新型城鎮(zhèn)化可促進(jìn)一二三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
總之，新型城鎮(zhèn)化是實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌發(fā)展和社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的舉措，新型城鎮(zhèn)化是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，是生產(chǎn)力發(fā)展的必然結(jié)果，也是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路。
二、我區(qū)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程中存在的突出問題
近年來，我區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)工作取得了很大的成績，但在繼續(xù)深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的過程中，仍然存在著一些不容忽視的困難和問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(一)思想認(rèn)識(shí)滯后于城鎮(zhèn)化發(fā)展的需要。
(二)城鎮(zhèn)化發(fā)展不平衡，區(qū)域間差異顯著。
(三)城鎮(zhèn)管理機(jī)制不健全，建管矛盾突出。
(四)融資渠道不暢，多元化投入格局亟待完善。
三、加快推進(jìn)城新型鎮(zhèn)化建設(shè)的思路與對(duì)策
新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，是一篇大文章，做好這篇文章則全局活，需要認(rèn)真研究解決一系列矛盾和問題，既要立足現(xiàn)實(shí)，又要著眼長遠(yuǎn)，特別要大力推進(jìn)改革創(chuàng)新，堅(jiān)決打破城鄉(xiāng)分治的體制，拆除城鄉(xiāng)分割的樊籬，加快形成統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的體制機(jī)制，促進(jìn)公共資源在城鄉(xiāng)之間均衡配置、生產(chǎn)要素在城鄉(xiāng)之間自由流動(dòng)，推動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展融合。
(一)超前謀劃，切實(shí)把新型城鎮(zhèn)化建設(shè)擺上突出位置。
(二)科學(xué)規(guī)劃，精心謀略，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化可持續(xù)發(fā)展。
(三)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)興鎮(zhèn)。一是以專業(yè)化生產(chǎn)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)興鎮(zhèn)。二是以土地規(guī)模流轉(zhuǎn)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)興鎮(zhèn)。三是以發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)興鎮(zhèn)。
(四)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公共服務(wù)，提高新型城鎮(zhèn)化水平。一要建立多元投資機(jī)制。二要改革小城鎮(zhèn)建設(shè)方式，由建設(shè)小城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)向經(jīng)營小城鎮(zhèn)。三要建立新型農(nóng)村社會(huì)化服務(wù)體系。
(五)規(guī)范有序推進(jìn)建設(shè)用地增減掛工作，加快推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇三
半年來，我局認(rèn)真貫徹《^v^安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點(diǎn)，狠抓安全生產(chǎn)的專項(xiàng)整治工作，消除各種事故隱患，以強(qiáng)有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護(hù)安全生產(chǎn)秩序，為保障其穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
我局的安全生產(chǎn)工作在實(shí)踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅(jiān)持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點(diǎn)，群防群治是目的”的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓，充分發(fā)動(dòng)職工，責(zé)任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。
認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)知識(shí)。及時(shí)總結(jié)月度安全生產(chǎn)情況，做到有錯(cuò)必糾，有錯(cuò)必改，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽之中。對(duì)所有安全重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查，積極推廣安全危險(xiǎn)源點(diǎn)控制法，對(duì)各工區(qū)專人負(fù)責(zé)，每日進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標(biāo)志醒目，齊全有效，所有上路作業(yè)，都要穿戴安全標(biāo)志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時(shí)調(diào)整工作時(shí)間，及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品和降溫品、降溫費(fèi)，并保持工區(qū)衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機(jī)務(wù)管理上，做到認(rèn)真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
堅(jiān)持把預(yù)防和治理水毀、雪阻作為重點(diǎn)工作來抓，一季度加大了對(duì)冬季雨雪天氣和當(dāng)前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準(zhǔn)確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況，及時(shí)檢修，消除隱患。對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行了不間斷巡視，采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施，準(zhǔn)備了必要的物資，做到出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問題及時(shí)維護(hù)，保證公路安全暢通。
二是防大風(fēng)。面對(duì)夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我局對(duì)各道路、施工場的標(biāo)志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強(qiáng)節(jié)假日養(yǎng)護(hù)工作，確保安全暢通。
為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險(xiǎn)路段的排險(xiǎn)工作做在前，加強(qiáng)做好公路養(yǎng)護(hù)。要求各工區(qū)認(rèn)真按照節(jié)假日特點(diǎn)做好公路養(yǎng)護(hù)，抓好安全生產(chǎn)，做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇四
本人xxx，是xx區(qū)公路管理段的一名職工，自1995年參加工作以來，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。回顧過去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作，我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。
近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8米開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在多年公路養(yǎng)護(hù)過程中，通過理論聯(lián)系實(shí)踐，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ)，分為以下步驟：
1、先把坑洞挖開，或用切割機(jī)，規(guī)范于四方，垂直：
2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈；
3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面；
4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均；
5、用壓路機(jī)或平板夯壓平，坑洞修補(bǔ)完成；
無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長，養(yǎng)護(hù)人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書籍博采眾長。很好的樹立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無愧于心，嚴(yán)格按照（公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范）進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員，很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我這么多年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，爭取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇五
20xx年x月23日，我公司通過公開招、投標(biāo)獲得xxx標(biāo)段的施工合同。中標(biāo)后，為了更好、更快地建設(shè)xx工程，公司立即組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，任命國家二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理xx同志，擔(dān)任該項(xiàng)目的經(jīng)理，xx為項(xiàng)目副經(jīng)理，同時(shí)召集分公司有施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，為建好該工程打下了堅(jiān)實(shí)的人力基礎(chǔ)。
一、工程概況：
米，兩側(cè)人行道各米。排水工程是根據(jù)xx縣總體規(guī)劃原則、xx開發(fā)區(qū)規(guī)劃，排水體制為雨水、污水分流制，雨水管道自成系統(tǒng)，與現(xiàn)有雨水管道連接，最終排入河流、涵洞中。施工的主要內(nèi)容：增加左、右兩側(cè)快車道，快車道為瀝青混凝土；左、右兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土；左、右兩側(cè)停車帶六角磚路面；左、右兩側(cè)人行道六角磚路面。
二、施工組織：
三、施工管理
制度、體系及文明施工管理措施，建立了切實(shí)可行的獎(jiǎng)懲制度，做到責(zé)任層層落實(shí)，責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。從原材料到各分項(xiàng)工序施工實(shí)行管理，層層把關(guān)，層層落實(shí)，及時(shí)總結(jié)反饋，不斷提高質(zhì)量，具體實(shí)施情況如下：
質(zhì)量保證體系及措施：該工程公司確立質(zhì)量目標(biāo)為市優(yōu)良工程，項(xiàng)目
部堅(jiān)持按此目標(biāo)實(shí)施并保證完成，為此，項(xiàng)目部了質(zhì)量管理制度，建立
了公司質(zhì)量科項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人
組織了攻關(guān)小組，并在以后的工程中實(shí)施。
在實(shí)際工作中，完善并實(shí)施執(zhí)行了三級(jí)檢查制度。每道工序完成后實(shí)
行自檢、互檢和交接檢查，交接檢查由技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、交接方班組接工序質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。工長、質(zhì)檢員每天對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，將檢查情況填入工程質(zhì)量控制記錄表，對(duì)不符合質(zhì)量要求的進(jìn)行整改，整改后再次檢查。對(duì)特殊工種人員進(jìn)行資格檢查，工人在操作過程中隨做隨檢。由隊(duì)組組織工人進(jìn)行自檢，通過自檢使操作人員不斷地進(jìn)一步熟悉工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，提高操作水平。
在施工的全過程，每道工序，項(xiàng)目部從上到下進(jìn)行了三級(jí)技術(shù)交底，通過技術(shù)交底使管理人員熟悉了圖紙及有關(guān)規(guī)范和各種細(xì)部注意事項(xiàng)，使施工隊(duì)組及操作人員掌握施工要點(diǎn)，懂得怎樣做，如何才能做好，使每道工序始終受到嚴(yán)格控制。
安全保證體系及措施：在施工中，建立了安全機(jī)構(gòu)，公司安全科經(jīng)常
安全員 施工隊(duì)伍安全員的安全保證體系，加強(qiáng)了對(duì)施工人員的安全教育，使安全施工的思想，建立在各級(jí)施工人員的頭腦中，對(duì)作業(yè)班組工人進(jìn)行三級(jí)教育，施工中對(duì)各工序進(jìn)行有針對(duì)性的安全文字交底并辦理交底簽字手續(xù)，沒有接受安全教育的工人不得進(jìn)入現(xiàn)場施工。
文明施工管理及措施：項(xiàng)目部建立文明管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)文明施工總負(fù)責(zé)，文明施工管理小組由項(xiàng)目、副經(jīng)理、施工人員、材料員、質(zhì)安檢查員和各施工隊(duì)組長組成。制定了文明施工檢查制度，每周檢查一次，定人定時(shí)，定措施。建立了班組施工活動(dòng)記錄，對(duì)全體施工工人進(jìn)行文明施工教育，施工時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意文明施工，自覺維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生。
四、施工過程：
xx年x月xx日，經(jīng)過緊張的施工前期準(zhǔn)備，xx工程正式開工。在施工期間正值雨季及該路為擴(kuò)建工程，車流量較大，我公司下排水管槽開挖后，雨水較多、沿途的管線較多，造成溝槽土方大量塌方及溝槽底部出現(xiàn)大量的堅(jiān)石進(jìn)行需進(jìn)行爆破，對(duì)施工造成極大困難，于是指揮部、公司都采取了對(duì)沿途的管線進(jìn)行防護(hù)方案，克服一個(gè)又一個(gè)的困難。因?yàn)楣こ虨閿U(kuò)建工程車流量大及雨、污水管較深，做好各種安全措施的情況下按照施工規(guī)范進(jìn)行施工。進(jìn)入瀝青路面和人行道工程，我們更是日以繼夜，精益求精，不計(jì)較得失，堅(jiān)決服從指揮部領(lǐng)導(dǎo)，做好成品保護(hù)。
道路合格率100%、優(yōu)良率、 外觀優(yōu)良率96%
xx標(biāo)段項(xiàng)目部
xx年xx月xx日
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇六
今年以來，縣城管綜合執(zhí)法局認(rèn)真貫徹落實(shí)^v^、^v^和省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示要求，以確保不發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故為目標(biāo)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于做好燃?xì)庑袠I(yè)安全生產(chǎn)工作的要求，進(jìn)一步明確燃?xì)庑袠I(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)，切實(shí)做好燃?xì)庑袠I(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。現(xiàn)將20xx年燃?xì)庑袠I(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
落實(shí)燃?xì)庑袠I(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。
年初與各經(jīng)營企業(yè)簽訂《20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，要求各燃?xì)馄髽I(yè)加強(qiáng)自身管理，層層分解落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任，確保安全供氣。
認(rèn)真部署燃?xì)庑袠I(yè)綜合治理工作。
根據(jù)燃?xì)庑袠I(yè)綜合治理工作要求，我局高度重視，研究制定了《和平縣燃?xì)庑袠I(yè)安全綜合治理實(shí)施方案》。按照工作分工和完成時(shí)限，進(jìn)一步明確、分解工作目標(biāo)和任務(wù)，同時(shí)將燃?xì)庑袠I(yè)安全綜合治理工作的進(jìn)展情況作為年終安全生產(chǎn)考核的重要依據(jù)之一。我局根據(jù)要求，細(xì)化實(shí)施方案，分階段組織開展治理工作，完善部門協(xié)調(diào)配合的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，嚴(yán)格按照治理工作目標(biāo)和任務(wù)要求認(rèn)真履職，有效預(yù)防和減少燃?xì)庑袠I(yè)安全事故的發(fā)生。
全面開展燃?xì)庑袠I(yè)安全排查工作。
截至11月底，我局開展了6次燃?xì)庑袠I(yè)安全隱患大檢查，對(duì)全縣4家燃?xì)馄髽I(yè)、17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)66個(gè)燃?xì)夤?yīng)點(diǎn)進(jìn)行全面摸排。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，部分燃?xì)夤?yīng)點(diǎn)使用過期空瓶18瓶，存放過期空瓶24瓶，個(gè)別供應(yīng)點(diǎn)存在滅火器過期現(xiàn)象，對(duì)此已及時(shí)發(fā)出限期整改通知書。6月25日，對(duì)存在安全隱患的和平物資總公司物資燃?xì)庹就I(yè)1個(gè)月整頓處理。經(jīng)市主管部門驗(yàn)收合格后恢復(fù)經(jīng)營。11月19日，對(duì)和平縣鑫源液化氣供應(yīng)站林寨祥興供應(yīng)點(diǎn)銷售充裝報(bào)廢氣瓶立案查處，當(dāng)場扣押報(bào)廢氣瓶實(shí)瓶15瓶。
加強(qiáng)燃?xì)庑袠I(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。
我局重視加強(qiáng)燃?xì)庑袠I(yè)安全應(yīng)急管理，提高燃?xì)庑袠I(yè)人員業(yè)務(wù)能力及安全意識(shí)，提升企業(yè)工作人員應(yīng)急處理能力。9月14日，我局組織舉辦了全縣燃?xì)庑袠I(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)班，共有72人參加了此次培訓(xùn)活動(dòng)，通過考試合格領(lǐng)取個(gè)人上崗資格證書。
各燃?xì)庹?、燃?xì)夤窘M織開展了燃?xì)鈸屝迲?yīng)急演練。
我局要求企業(yè)每年至少安排一至兩次應(yīng)急演練，目的提高企業(yè)工作人員應(yīng)急處理能力。我縣四個(gè)燃?xì)馄髽I(yè)在今年6月份、10月份各企業(yè)分別積極組織開展了燃?xì)鈸屝迲?yīng)急演練。由我局主辦、縣應(yīng)急管理局、縣消防救援大隊(duì)、縣市場監(jiān)督管理局等單位到氣站現(xiàn)場進(jìn)行觀摩和指導(dǎo)。各個(gè)指導(dǎo)相關(guān)單位分別提出良好的意見和建議。有效提高了燃?xì)馄髽I(yè)從業(yè)人員的應(yīng)急處置和組織能力水平，達(dá)到了演練的預(yù)期效果。
下一步我局將加大燃?xì)庑袠I(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，切實(shí)做到燃?xì)庑袠I(yè)“零事故”，進(jìn)一步完善燃?xì)庑袠I(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)機(jī)制，積極推進(jìn)燃?xì)庑袠I(yè)安全生產(chǎn)工作，確保和平縣燃?xì)庑袠I(yè)市場有利有序發(fā)展，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好的安全環(huán)境。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇七
為確保中秋國慶節(jié)期間全公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，有效防范和遏制各類事故發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)荊州市運(yùn)管局相關(guān)文件精神，公司領(lǐng)導(dǎo)積極部署，在全公司范圍內(nèi)組織開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)?，F(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：
中秋國慶節(jié)前，公司專門召開了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹了上級(jí)有關(guān)文件精神，分析了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢，特別是節(jié)日期間危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、隱患排查的安全生產(chǎn)相關(guān)工作。一是加強(qiáng)安全大檢查工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，二是嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，確保危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行，三是加強(qiáng)值班制度和報(bào)告制度，確保了中秋國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查工作的順利開展和各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
我公司于20xx年9月22日召開了20xx年國慶長假節(jié)前安全教育，會(huì)上認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹了《交通運(yùn)輸部安委辦轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)20xx年中秋節(jié)和國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，付總強(qiáng)調(diào)了今年國慶期間的安全生產(chǎn)工作要求，引起了全體職工和駕駛員的高度重視，為確保渡過一個(gè)安全、有序、平安的國慶創(chuàng)造了良好的氛圍。
（一）國慶期間，公司對(duì)所有車輛進(jìn)行了安全大檢查，并對(duì)檢查出的問題及時(shí)進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)，完善和排查各車的消防設(shè)施、安全告示、靜電接地線、防滑鏈、危貨燈具及相應(yīng)緊急救援設(shè)備。
（二）抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，建立健全危貨運(yùn)輸從業(yè)人員檔案，實(shí)行一人一檔，一車一檔，持有效的從業(yè)資格證上崗。對(duì)于參加國慶的車輛嚴(yán)格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
（三）充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實(shí)值班制度，加強(qiáng)對(duì)行駛狀態(tài)車輛的重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時(shí)用短信或電話告知督促糾正。
（四）嚴(yán)格責(zé)任追究制度，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)罰制度。對(duì)國慶工作中工作到位、成績突出的人員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)玩忽職守出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故的人員給予嚴(yán)肅查處。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇八
我們透過認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一向堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動(dòng)地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)用心性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們用心響應(yīng)省廳、省、州交通工會(huì)的號(hào)召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽。在勞動(dòng)競賽活動(dòng)中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動(dòng)，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則，不等、不靠，用心、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn)；對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對(duì)橋梁進(jìn)行了普查，落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了職責(zé)檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)掉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項(xiàng)資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查，落實(shí)安全職責(zé)，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時(shí)，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺(tái)帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。透過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本持續(xù)了穩(wěn)定。
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成；二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。透過省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個(gè)行政村；確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個(gè)行政村。至此，全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè)，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。今年來，全州又有31個(gè)行政村用心行動(dòng)，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個(gè)。
1、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收
拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們應(yīng)對(duì)“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢，用心想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了禮貌征費(fèi)。對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對(duì)外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。透過全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，但是，我們用心轉(zhuǎn)變征收觀念，針對(duì)費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn)，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265.2萬元，為年計(jì)劃的189%。
2、突出抓了交通扶貧工程
xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉?xiàng)目，全長155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級(jí)公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利透過省局驗(yàn)收。
3、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作
交通部和國家統(tǒng)計(jì)局決定xx年進(jìn)行第二次全國公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個(gè)組，到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時(shí)，安排了專項(xiàng)資金，購買了電腦3臺(tái)、車輛1臺(tái)，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實(shí)施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性；在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個(gè)數(shù)據(jù)，不錯(cuò)一個(gè)數(shù)據(jù)，按時(shí)完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時(shí)，一次透過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對(duì)我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時(shí)，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，透過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。
xx年，我們根據(jù)省局要求，用心推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。
4、狠抓了職工思想建設(shè)
xx年以來，我們繼續(xù)認(rèn)真把職工思想建設(shè)抓好抓實(shí)。采用集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合的方式，在黨員干部中繼續(xù)認(rèn)真開展學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，繼續(xù)組織勤政廉政學(xué)習(xí)，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)活動(dòng)，使全體干部職工個(gè)性是領(lǐng)導(dǎo)干部深刻認(rèn)識(shí)到持續(xù)謙虛謹(jǐn)慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學(xué)習(xí)專欄16期，上理論輔導(dǎo)課15次，組織座談?dòng)懻?5次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學(xué)率達(dá)100%，討論發(fā)言率達(dá)100%。購買學(xué)習(xí)資料60冊(cè)，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學(xué)習(xí)心得170篇，人平10篇。還組織參學(xué)黨員召開民主生活會(huì)，督促黨員學(xué)員開展批評(píng)與自我批評(píng)，并要大家認(rèn)真對(duì)照檢查和反思。透過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)的自覺性和堅(jiān)定性。各基層單位也透過強(qiáng)有力的思想政治工作，樹立正氣，構(gòu)成合力，排除干擾抓大事，保證了各項(xiàng)工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展建立活動(dòng)，爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面，辦公室禮貌窗口建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識(shí)和群眾榮譽(yù)感普遍增強(qiáng)，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展帶給了強(qiáng)大的思想政治保證。
5、狠抓了黨風(fēng)廉政職責(zé)制的落實(shí)
幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實(shí)全州反腐敗工作會(huì)議的同時(shí)，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，按照群眾領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級(jí)抓一級(jí)的、層層抓落實(shí)的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項(xiàng)工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作。
為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見，對(duì)我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時(shí)，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對(duì)處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制進(jìn)行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，實(shí)行了“一崗雙責(zé)”，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，明確了職責(zé)，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和職責(zé)感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級(jí)的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹十八大和十一屆三中全會(huì)精神，繼續(xù)認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，深化改革，強(qiáng)化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺(tái)階，為全面建設(shè)小康社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇九
本人名叫xxx，19xx年12月出生，現(xiàn)年49歲。19xx年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來，一向從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會(huì)主席?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長，xx縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的主角轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、禮貌公路建立、公路綠化等具體工作。個(gè)性是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從群眾利益，從不計(jì)較個(gè)人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改善工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)潛力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功建立xx國道禮貌公路后，20xx年5月我單位又迎來了xx省道禮貌公路的建立，需在年底前完成并透過省交通廳驗(yàn)收，該建立任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，建立路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不禮貌問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用狀況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)禮貌公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在禮貌公路建立布置會(huì)議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在建立過程中得到很好落實(shí)。在建立中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一齊忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹稀⒉鸪`建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了禮貌公路具體建立中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識(shí)的作用。透過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)禮貌公路。20xx年12月20日順利透過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)禮貌公路建立模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新xx省道60公里的禮貌公路建立。我們一如既往地借鑒前兩次的成功建立經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃?，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
禮貌公路的建立不僅僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)潛力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要好處：公路邊溝的完善，個(gè)性是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；透過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，建立的艱辛和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
5年來，除用心探索和做好禮貌公路建立，專心致力于鞏固建立成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一向以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評(píng)。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)個(gè)性嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺(tái)風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn)，我立刻意識(shí)到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的'溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了到達(dá)瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一齊在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就能夠少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通好處重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對(duì)待同事謙恭禮貌。對(duì)于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對(duì)用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。
二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對(duì)公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，用心主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周圍的職工努力實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十
甲方：
乙方：
按照《xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)辦法》和養(yǎng)護(hù)員聘用原則，通過資格審查、公示、培訓(xùn)等程序，乙方符合錄用條件。甲方?jīng)Q定聘用乙方從事農(nóng)村公路路段的養(yǎng)護(hù)管理工作，經(jīng)雙方協(xié)商，簽定聘用合同如下：
xx線，屬道xx，樁號(hào)xx，里程長度xx公里。
1、按照日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)使管養(yǎng)路段達(dá)到路面保持潔凈、平整，無堆積物、無積水，道路暢通，行車暢通。
2、路肩整潔、平整，無蒿草，無堆積物和種植的。農(nóng)作物，無路基缺口。
3、保持邊溝排水順暢。
4、及時(shí)清理塌方。
5、經(jīng)常上路巡查，及時(shí)阻止和舉報(bào)擅自超限超載、挖掘和占用農(nóng)村公路等違法行為。
6、發(fā)現(xiàn)重大塌方和水毀等自然災(zāi)害，應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，及時(shí)設(shè)立標(biāo)志或路障等防范措施。
7、做好路面病害的防治和處理工作。
8、遵守養(yǎng)護(hù)操作流程，履行安全生產(chǎn)合同。
9、有特殊情況時(shí)，要服從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)部門的統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，并及時(shí)配合有關(guān)部門搞好道路日常養(yǎng)護(hù)檢查工作。
1、路基平整堅(jiān)實(shí)；路面整潔；邊坡整齊穩(wěn)定；排水順暢；路林完好。
2、無私搭亂建、擺攤設(shè)點(diǎn)等占道經(jīng)營行為；無在公路上打場曬糧、傾倒垃圾、排水污水等不良現(xiàn)象。
根據(jù)工作性質(zhì)，規(guī)定從事養(yǎng)護(hù)員的年齡為18—60歲，未按規(guī)定從事養(yǎng)護(hù)工作的，一切后果自負(fù)。
自20xx年x月x日起至20xx年x月x 日止。
1、按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行月檢查、季考核。檢查合格后按季度發(fā)放80%的補(bǔ)助，剩余的20%，年終考核后按獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
2、對(duì)日常維護(hù)成績突出、貢獻(xiàn)較大、年底被評(píng)為“優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)員”的給予重獎(jiǎng)。（具體獎(jiǎng)勵(lì)辦法依照“好路杯”競賽相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）
2、因工作失職或有違法行為引發(fā)重大責(zé)任事故造成嚴(yán)重影響的；
3、對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，經(jīng)上級(jí)考核評(píng)比，養(yǎng)護(hù)成績連續(xù)兩個(gè)季度不能完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)的。（考核分?jǐn)?shù)在70分以下的）
4、因身體原因不能從事養(yǎng)護(hù)管理工作的；
5、乙方工作不能使沿線群眾滿意的，受上級(jí)或新聞媒體單位通報(bào)批評(píng)的。
乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)的規(guī)定，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成責(zé)任事故和因此發(fā)生的費(fèi)用，有乙方自己承擔(dān)。在承包期內(nèi)，承包人的生產(chǎn)安全、人身安全、意外傷害處理等由乙方自行負(fù)責(zé)。
甲方（簽字）：
乙方（簽字）：
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十一
新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個(gè)村，近5219人口，今年，我鄉(xiāng)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，共發(fā)放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉(xiāng)經(jīng)會(huì)議研究決定，對(duì)鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進(jìn)行個(gè)人承包制，各村以及居民點(diǎn)區(qū)域均配有清雪機(jī)器（小四輪拖拉機(jī)帶推雪板）共6臺(tái)，對(duì)路面積雪及時(shí)進(jìn)行清理，保障交通安全的同時(shí)起到公路管護(hù)、養(yǎng)護(hù)起到了非比尋常的作用。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十二
20xx年的春運(yùn)工作自1月19日開始，至2月27日結(jié)束，為期40天。在省市各級(jí)交通、運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)正確統(tǒng)領(lǐng)下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運(yùn)工作平穩(wěn)有序，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，我市累計(jì)發(fā)放加班、包車牌5300張；全市（含三縣）累計(jì)發(fā)送40.32萬個(gè)班次；完成客運(yùn)量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
為確保春運(yùn)工作有序進(jìn)行，市運(yùn)管處成立了以鮑亞寧處長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運(yùn)辦公室，辦公室設(shè)在處客運(yùn)科。處屬各單位（部門）三縣運(yùn)管所、各客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）明確分工，責(zé)任到人。領(lǐng)導(dǎo)干部深入到一線現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)春運(yùn)工作，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。
（一）根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂周密的運(yùn)輸方案，配備充足的運(yùn)力，科學(xué)做好運(yùn)力部署。
（二）處春運(yùn)辦、舉報(bào)中心、各客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）嚴(yán)格24小時(shí)值班制度，值班人員堅(jiān)守崗位，信息傳報(bào)準(zhǔn)確、及時(shí)。
（三）各客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）加強(qiáng)管理，確保車輛，行人安全；加強(qiáng)司乘人員教育，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，使他們掌握必要的行車安全技能和知識(shí)，更好的投入到春運(yùn)旅客運(yùn)輸中去。
（四）督促各客運(yùn)企業(yè)對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設(shè)備；企業(yè)充分利用gps、視屏監(jiān)控等科技手段，對(duì)車輛和人員實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，認(rèn)真排查運(yùn)營線路，對(duì)外出車輛加強(qiáng)監(jiān)控，與隨車人員保持密切聯(lián)系。
（五）落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力保障措施，切實(shí)提高保障能力。我處制定了《xxx市道路旅客運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急保障方案》，成了領(lǐng)導(dǎo)組織，完善應(yīng)急隊(duì)伍，積極儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力，堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”，遵循“提高應(yīng)急效率，減少應(yīng)急成本”的原則，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理。因職責(zé)明確，準(zhǔn)備充分，今年面對(duì)春運(yùn)期間一波波客流高峰，我市道路旅客運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的高度認(rèn)可。
全市各客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：
（一）強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識(shí)。一是各客運(yùn)企業(yè)充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺(tái)，落實(shí)監(jiān)控措施，加強(qiáng)安全行車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運(yùn)證》的車輛一律不得參加春運(yùn)。三是加強(qiáng)對(duì)旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運(yùn)期間，處領(lǐng)導(dǎo)班子兵分五路，對(duì)我市所有客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）不定期進(jìn)行安全大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令企業(yè)立即進(jìn)行糾正和整改，消除了安全隱患。
（二）強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全源頭管理。我市所有客運(yùn)站均按要求配置了行包安全檢測設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度。
（三）加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。落實(shí)安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運(yùn)站張貼安全標(biāo)語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運(yùn)管部門投訴舉報(bào)電話。
（四）及時(shí)做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預(yù)防工作。在客流高峰及惡劣氣候時(shí)段，配好必要設(shè)備，企業(yè)安全管理人員堅(jiān)守第一線，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，把好源頭關(guān)。
（一）制定春運(yùn)整治方案，規(guī)范經(jīng)營行為。我處制定了《20xx年xxx市春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸行業(yè)集中整治實(shí)施方案》，從八個(gè)方面對(duì)春運(yùn)市場進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，確保春運(yùn)期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。
（二）加強(qiáng)客運(yùn)加班、包車管理。春運(yùn)期間，我處在處客運(yùn)科、xxx汽車站、xxx客運(yùn)總站、xxx旅游站、xxx南門換乘中心設(shè)立五個(gè)發(fā)放點(diǎn)。各發(fā)放點(diǎn)建立臺(tái)帳，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，采用書面或網(wǎng)上進(jìn)行審核、發(fā)放，提高了效率，進(jìn)一步方便了群眾出行。
（三）加強(qiáng)監(jiān)管，主動(dòng)出擊。春運(yùn)期間，我處嚴(yán)厲打擊農(nóng)班車漲價(jià)等行業(yè)管理焦點(diǎn)、難點(diǎn)問題，多次召集相關(guān)單位、部門召開協(xié)調(diào)會(huì)，明確物價(jià)政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對(duì)發(fā)班司乘人員進(jìn)行叮囑，對(duì)旅客進(jìn)行價(jià)格宣傳；另一方面處屬運(yùn)管所和三縣運(yùn)管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運(yùn)站及旅客集散地加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管職能。由于出擊及時(shí)，方法得當(dāng)，有效的扼制了春運(yùn)期間農(nóng)班車亂漲價(jià)行為，維護(hù)了客運(yùn)市場穩(wěn)定，贏得了社會(huì)好評(píng)。
（四）為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務(wù)工作。春運(yùn)期間累計(jì)解答旅客295起，現(xiàn)場化解各類糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。
春運(yùn)期間，各單位結(jié)合“整行風(fēng)、樹新風(fēng)、提效能、?？缭健被顒?dòng)，深入開展 “微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，涌現(xiàn)出了“愛心媽媽服務(wù)隊(duì)”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進(jìn)個(gè)人，為我市道路旅客運(yùn)輸行業(yè)樹立了良好形象。春運(yùn)期間我市道路旅客運(yùn)輸市場未發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量事件。
我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運(yùn)工作任務(wù)重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)務(wù)，延長預(yù)售票時(shí)間，將平時(shí)3天預(yù)售票時(shí)間調(diào)整為10天，接受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時(shí)間，各車站每天的售票時(shí)間均在平時(shí)的基礎(chǔ)上增加2個(gè)小時(shí)；三是深入重點(diǎn)廠礦企業(yè)、建設(shè)工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動(dòng)開展團(tuán)體票預(yù)訂和包車業(yè)務(wù)，對(duì)訂購團(tuán)體票的農(nóng)民工實(shí)行免費(fèi)送票上門服務(wù)，春運(yùn)期間，全市各客運(yùn)站共計(jì)免費(fèi)送票2874張。四是設(shè)立志愿者服務(wù)臺(tái)10個(gè)，為農(nóng)民工免費(fèi)提供班次咨詢、導(dǎo)購、導(dǎo)乘、推送行李等服務(wù)，并在服務(wù)臺(tái)擺放暈車藥、針線等，免費(fèi)提供給農(nóng)民工。春運(yùn)期間，共計(jì)免費(fèi)為農(nóng)民工推送行李15.33萬人次，免費(fèi)送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農(nóng)民工提供導(dǎo)乘導(dǎo)購服務(wù)27.59萬余人次，整個(gè)春運(yùn)期間共為102.13萬農(nóng)民工（其中：班線客運(yùn)86.07萬人、包車業(yè)務(wù)16.06萬人）解決了出行之憂。
春運(yùn)期間，全行業(yè)采取多種形式進(jìn)行春運(yùn)宣傳報(bào)道，樹立行業(yè)形象。
（一）通過網(wǎng)站、廣播、電視、報(bào)紙等各種新聞媒介，向社會(huì)廣泛宣傳交通部門在春運(yùn)工作中所采取的各項(xiàng)積極措施；及時(shí)通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報(bào)道春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸行業(yè)的亮點(diǎn)工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進(jìn)事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關(guān)媒介發(fā)布各類報(bào)道196余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運(yùn)相關(guān)信息，為旅客合理出行提供有力保障。
（二）各客運(yùn)站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標(biāo)語，電子顯示屏對(duì)春運(yùn)信息實(shí)行不間斷滾動(dòng)播放，有條件的車站還通過廣播對(duì)班次、天氣、路況等通行信息進(jìn)行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運(yùn)氛圍。
為準(zhǔn)確掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，我們落實(shí)專人負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的統(tǒng)計(jì)和匯報(bào)工作。堅(jiān)持春運(yùn)日?qǐng)?bào)、周報(bào)、十日?qǐng)?bào)、四十日?qǐng)?bào)制度，40天共上報(bào)各類報(bào)表118份，及時(shí)掌握和傳遞春運(yùn)動(dòng)態(tài)，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌和決策提供準(zhǔn)確的.數(shù)據(jù)信息。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十三
這一年來，我道路養(yǎng)護(hù)部門積極按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)工作部署，努力完成了主要任務(wù)，現(xiàn)在總結(jié)工作如下：
我工作領(lǐng)域繼續(xù)深化養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，加強(qiáng)道路的日常維護(hù)，進(jìn)一步改善道路網(wǎng)線通行能力。養(yǎng)護(hù)中心按照企業(yè)的管理模式，競爭上崗，擇優(yōu)錄取，從根本上激發(fā)了養(yǎng)路工人的工作積極性，杜絕了原本存在的工人不上路，上路不工作，工作質(zhì)量不高等問題，保持了公路得到了經(jīng)常養(yǎng)護(hù)。
這一年，我部門加強(qiáng)了對(duì)于橋梁道路的管理責(zé)任制落實(shí)，簽署了橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀，明確了任務(wù)目標(biāo)。加強(qiáng)了對(duì)橋梁的日常維護(hù)工作，對(duì)于橋梁出現(xiàn)的問題及時(shí)開展處理，并且做好了一個(gè)全面的記錄。為確保橋梁安全度過汛期，特別指定了防汛應(yīng)急預(yù)案，并準(zhǔn)備救援工具和防汛物資。橋梁在洪水季節(jié)設(shè)立人員值班室，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。
（1）全年一共下達(dá)小修補(bǔ)任務(wù)108次，共完成1058平方米的道路修補(bǔ)工作。
（2）水損部位得到了及時(shí)修復(fù)，以保障道路開放通暢。
（3）整修路肩、平臺(tái)等達(dá)到有1325公里，疏通溝渠193次，進(jìn)行了83次公路例行巡邏。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十四
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計(jì)劃的申報(bào)工作。針對(duì)奮戰(zhàn)的20xx年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程，在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請(qǐng)購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備帶給基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好技術(shù)人員和設(shè)備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護(hù)科自20xx年5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補(bǔ)、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時(shí)性工作。技術(shù)人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計(jì)劃增加并培養(yǎng)技術(shù)和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?，F(xiàn)有設(shè)備操作手存在明顯技術(shù)水平過低的現(xiàn)象，稍復(fù)雜點(diǎn)的設(shè)備維修等問題就無法解決。為此，計(jì)劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術(shù)水平高超的設(shè)備操作手及修理人員8~10人，加強(qiáng)現(xiàn)有操作人員的技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo)，經(jīng)認(rèn)定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術(shù)及管理人員、技術(shù)精良的操作人員才能為今后的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程帶給良好的人員基礎(chǔ)保證。
3、做好全中心各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時(shí)間，用心做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程帶給完備的設(shè)備保證。
5、精心管理好每個(gè)施工隊(duì)伍，細(xì)心組織好每個(gè)養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目，專心干好市局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
6、認(rèn)真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動(dòng)，確保取得好成績。
3、用心思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時(shí)通訊暢通；做好年度總結(jié)、考核評(píng)先工作；及時(shí)做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十五
甲方：
乙方：
為切實(shí)加強(qiáng)我村公路的養(yǎng)護(hù)管理，保障行車安全，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我村將陳家灣至鴿子阡，村委會(huì)至堰溝灣的公路養(yǎng)護(hù)工程承包給陳祖菊（以下簡稱乙方），并由村委會(huì)與具體承包人簽訂協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
（一）項(xiàng)目名稱：落羊河村通組公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。
（二）項(xiàng)目資金：每年包干價(jià)6200元。
（一）公路養(yǎng)護(hù)要求
1、砂石路面養(yǎng)護(hù)要求：
（1）及時(shí)清除路面雜物，對(duì)路面坑槽、沉陷、車轍應(yīng)及時(shí)用適宜材料層層回填夯實(shí)，保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。
（2）邊溝應(yīng)保持排水通暢，長年不積水。
2、其他要求
（1）對(duì)所管養(yǎng)公路有效路面內(nèi)有自然堆積物（飛石、塌方等）要及時(shí)盡快排除，確保道路通暢。
（2）按技術(shù)規(guī)范要求備足養(yǎng)護(hù)材料（砂、石、土等），隨時(shí)對(duì)路面坑凼進(jìn)行填補(bǔ)，確保路面平整。
（3）對(duì)于方量較大的泥石流、塌方（50方以上）等自然災(zāi)害，要在積極組織搶修的同時(shí)報(bào)甲方，以便及時(shí)采取措施進(jìn)行搶修，對(duì)瞞報(bào)、漏報(bào)、報(bào)告失實(shí)造成嚴(yán)重影響的`甲方將追究相關(guān)責(zé)任。
（4）應(yīng)經(jīng)常對(duì)橋涵技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，對(duì)危險(xiǎn)橋涵應(yīng)設(shè)立取載、限行等標(biāo)志；橋面要清潔并保持排水通暢；橋頭接線應(yīng)保證平順、無跳車、無隱患。
（二）公路保護(hù)
1、加強(qiáng)村民教育，議定村規(guī)民約，提高村民愛路護(hù)路意識(shí)，要求任何人不得在公路兩旁砍柴伐木、取石、挖土和挖排水溝，不能損壞路面、涵洞、邊溝、路肩。嚴(yán)禁在公路上打場曬糧，擠占公路留用地，在規(guī)定的范圍內(nèi)不能堆石、堆柴、堆砂、搭棚、修房、擺攤設(shè)點(diǎn)，確保公路路產(chǎn)、路權(quán)不受侵犯。
2、保護(hù)公路安全設(shè)施和警示標(biāo)志，并在危險(xiǎn)地段自制增設(shè)必要的警示標(biāo)志牌。
（三）安全養(yǎng)護(hù)
1、乙方必須樹立“安全第一”的思想，確立“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的安全生產(chǎn)工作方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳、學(xué)習(xí)，制定切實(shí)的安全生產(chǎn)保障方案。
2、凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，并注意過往車輛。
3、在山體滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人觀察險(xiǎn)情。
4、在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防備危巖、浮石滾落。
（一）組織人員對(duì)乙方工作情況進(jìn)行定期和不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)督促整改。
（二）甲方在檢查乙方工作情況后，如果乙方按要求對(duì)公路進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)，認(rèn)真履行了本合同，甲方每年按養(yǎng)護(hù)里程和考核標(biāo)準(zhǔn)支付乙方養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)。
（四）甲方年底組織一次公路養(yǎng)護(hù)工作檢查考核，召開一次公路養(yǎng)護(hù)工作會(huì)議，對(duì)全面完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、公路路況良好且公路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定提高、養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)籌措、使用管理好的給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)未完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)、全年路況質(zhì)量差、擅自挪用或擠占養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的將進(jìn)行處罰，甲方有權(quán)不支付乙方養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。
本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各持一份，財(cái)政所報(bào)賬一份。 本協(xié)議書有效期為一年，自雙方簽字之日起生效。
甲方（簽字蓋章）：
乙方（簽字蓋章）：
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十六
道路，是人們出行的主要交通工具，同時(shí)也是現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志。然而，道路的養(yǎng)護(hù)卻也是一項(xiàng)大事。道路養(yǎng)護(hù)是為了保證人民出行的安全和便利，使道路的使用壽命更長久。在我國道路養(yǎng)護(hù)的過程中，需要靈活應(yīng)對(duì)各類情況，積極探索和應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。以下是本人在道路養(yǎng)護(hù)方面的心得與體會(huì)。
二、正文
1.提高工作效率
在道路養(yǎng)護(hù)的工作中，提高工作效率是十分重要的。為此，我們可以采取多種措施。首先，制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃和流程，分配好每個(gè)人的任務(wù)和時(shí)間，統(tǒng)一管理和監(jiān)督道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，確保作業(yè)工作效果的統(tǒng)一。其次，合理搭配施工設(shè)備，選用高效、先進(jìn)的設(shè)備，縮短施工時(shí)間，從而提高工作效率。此外，根據(jù)氣候和道路情況，靈活調(diào)整施工進(jìn)度，確保道路養(yǎng)護(hù)工作的舒展。
2.追求質(zhì)量和穩(wěn)定
道路養(yǎng)護(hù)的過程中，質(zhì)量和穩(wěn)定性是必須要追求的標(biāo)準(zhǔn)。要達(dá)到這一目標(biāo)，首先需要選擇優(yōu)質(zhì)的施工材料、設(shè)備和機(jī)械，確保施工質(zhì)量，同時(shí)也需要精心制訂施工進(jìn)度，全面檢測施工細(xì)節(jié)，確保施工質(zhì)量穩(wěn)定。其次，要嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，加強(qiáng)工程監(jiān)管，確保施工過程的順暢和安全。這樣才能保證道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
3.積極應(yīng)用新技術(shù)
現(xiàn)代技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展，給道路養(yǎng)護(hù)工作帶來了革命性的變化。道路養(yǎng)護(hù)人員一定要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，充分掌握新型設(shè)備和工具的使用方法，提高技能和素質(zhì).除了這些，也要積極應(yīng)用先進(jìn)的綜合管理系統(tǒng)和出色的維修技術(shù)，先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備能夠幫助我們更快、更好地完成工作，提高工作效率和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)更加全面的保護(hù)與管理。
4.重視員工健康安全
道路養(yǎng)護(hù)過程中，必須同時(shí)重視員工的安全保障，鼓勵(lì)員工勤勞、競聘，創(chuàng)造和諧的工作氛圍。我們要提高員工的工作興趣和責(zé)任心，對(duì)于有優(yōu)秀貢獻(xiàn)者進(jìn)行及時(shí)的表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，更要營造出健康安全的文化氛圍，讓員工感到工作充滿樂趣和幸福。
5.加強(qiáng)與社區(qū)聯(lián)系
在道路養(yǎng)護(hù)工作中，與社區(qū)的聯(lián)系也是重中之重。我們要不斷加強(qiáng)與社區(qū)的聯(lián)系，了解居民對(duì)道路養(yǎng)護(hù)的需求和意見，并及時(shí)向居民反饋我們的工作情況，讓居民對(duì)我們的工作有更加全面和深入的了解，促進(jìn)和諧社會(huì)的建設(shè)。
三、結(jié)論
總之，道路養(yǎng)護(hù)的過程中，需要將工作效率、施工質(zhì)量、新技術(shù)的應(yīng)用、員工健康安全和與社區(qū)的聯(lián)系緊密相連，良好的道路養(yǎng)護(hù)可以促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展。我們要全面認(rèn)識(shí)這個(gè)行業(yè)，并探索創(chuàng)新道路養(yǎng)護(hù)的方法和途徑，實(shí)現(xiàn)人與道路的互利互惠。我們相信隨著大力投入和不斷努力，中國的道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)一定能夠不斷邁向更高的水平和層次。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十七
今年以來，我所在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，堅(jiān)持以“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來的工作狀況匯報(bào)如下：
xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護(hù)里程為公里；村級(jí)公路條，養(yǎng)護(hù)里程為公里。
年初傳達(dá)了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，提升隊(duì)伍素質(zhì)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全所上下，精誠團(tuán)結(jié)用心向上、順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。
1、搶前抓早，盡快恢復(fù)路況
我所按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署，從3月起就對(duì)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。
由于在建設(shè)高鐵時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)道損壞程度嚴(yán)重，路面坑槽連片，路基由于村內(nèi)群眾原因，缺土比較嚴(yán)重，透過早春養(yǎng)護(hù)，對(duì)鄉(xiāng)道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本
我所養(yǎng)護(hù)人員透過對(duì)道路的勘察，對(duì)今年鄉(xiāng)村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)，使今年的養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果。
3、落實(shí)職責(zé)，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護(hù)工作，我所在年初將中心的會(huì)議精神進(jìn)行詳細(xì)傳達(dá)、對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行部署，使我所養(yǎng)護(hù)人員明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通
5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭創(chuàng)禮貌樣板路
我所在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)拇胧瑘?jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分，我所透過和村委會(huì)溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
1、完善制度，嚴(yán)格管理
年初，我所召集養(yǎng)護(hù)人員，認(rèn)真分析我所公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)形勢和存在的問題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。
2、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。
3、注重培訓(xùn)、提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養(yǎng)護(hù)的好壞，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)工作。
1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程長，養(yǎng)護(hù)資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護(hù)人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護(hù)，缺少工程機(jī)械，修復(fù)進(jìn)度慢。
3、村委會(huì)公路養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱。
道路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十八
作為一名共產(chǎn)黨員必須牢記黨的宗旨，時(shí)刻保持開創(chuàng)的激情和表率的行為。一年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》，自覺踐行“三個(gè)代表”重要思想。工作中以鐵人為學(xué)習(xí)榜樣，以企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，以經(jīng)營管理為出發(fā)點(diǎn)，調(diào)動(dòng)干部職工的積極性，努力為做強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)主業(yè)創(chuàng)佳績。
一、嚴(yán)以律已，做勤奮學(xué)習(xí)的模范
作為一名基層黨員干部，不努力學(xué)習(xí)，不提高自身素質(zhì)，就難以適應(yīng)新形勢和新任務(wù)的要求。通過學(xué)習(xí)《綱要》和理論知識(shí)，使自己進(jìn)一步明確了二次創(chuàng)業(yè)的方向，增強(qiáng)了干好工作的責(zé)任感和使命感。
1、學(xué)綱要，轉(zhuǎn)觀念。局黨委從長遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，制定了《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》?！毒V要》是貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《綱要》，用《綱要》指導(dǎo)實(shí)踐，是我們每個(gè)干部職工的政治任務(wù)。在開展“學(xué)《綱要》、轉(zhuǎn)觀念、提素質(zhì)，為拓展市場做貢獻(xiàn)”主題教育活動(dòng)中，我對(duì)《綱要》進(jìn)行了深入地學(xué)習(xí)，就為什么要進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)，二次創(chuàng)業(yè)靠什么，二次創(chuàng)業(yè)如何加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)等問題，與班子成員進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，通過學(xué)習(xí)有了較為深刻的理解。按照“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”和提升“六種素質(zhì)”的要求，認(rèn)真查擺了自己在轉(zhuǎn)變觀念、提升素質(zhì)等方面的差距，進(jìn)一步堅(jiān)定了開拓市場的信心。結(jié)合自己的思想和工作實(shí)際，撰寫了《搞好二次創(chuàng)業(yè)，共創(chuàng)美好未來》的學(xué)習(xí)體會(huì)論文，被公司評(píng)為優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)。
2、學(xué)知識(shí)，提素質(zhì)?！胺菍W(xué)無以廣才，非志無以成學(xué)”。若想成就事業(yè)，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，任何時(shí)候都不能放松學(xué)習(xí)。按照“十字”工作方法的要求，我積極參加領(lǐng)導(dǎo)班子集體學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)政治理論、市場經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營管理、法律法規(guī)等，同時(shí)，還學(xué)習(xí)了有關(guān)道路養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識(shí)，記學(xué)習(xí)筆記達(dá)5萬多字。在工作中學(xué)以致用，牢固樹立“八種意識(shí)”，使思想跟上時(shí)代的步伐。堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，抬高工作新起點(diǎn)，努力爭創(chuàng)工作新水平。通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐，提高了自己的政治理論水平和工作能力，生產(chǎn)經(jīng)營和管理水平上了一個(gè)新臺(tái)階。
3、學(xué)鐵人，做貢獻(xiàn)。發(fā)揚(yáng)大慶精神和鐵人精神，保持艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，是踐行“三個(gè)代表”重要思想、爭做新時(shí)期鐵人式模范領(lǐng)導(dǎo)干部的需要。對(duì)照鐵人的“五種精神”，我制定了爭做新時(shí)期鐵人式模范領(lǐng)導(dǎo)干部措施。在工作上，我始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)大慶“三老四嚴(yán)” 優(yōu)良傳統(tǒng)和鐵人的老黃牛精神，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，認(rèn)真完成所擔(dān)負(fù)的工作任務(wù)。在處理杏十一路翻漿時(shí)，正值沙塵暴天氣，我?guī)ьI(lǐng)7名女養(yǎng)路工，克服惡劣的天氣，僅用兩天時(shí)間，及時(shí)處理翻漿面積500多平方米，回填料250多立方米，回收舊料200多立方米，保證了道路暢通無阻。在生產(chǎn)管理上，搶前抓早，不等不靠。今年在返聘人員和民工沒有到來之前，我和班子成員組織機(jī)械班9名操作手，從3月20日開始灌縫，到4月24日135.7公里全部完成。
二、嚴(yán)細(xì)管理，做優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護(hù)的模范
道路養(yǎng)護(hù)與管理是我們公路管理站的主營業(yè)務(wù)，如何保證在二次創(chuàng)業(yè)中，油田道路暢通無阻，是擺在我們面前的一個(gè)重要課題。因此，我們必須根據(jù)當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)和今后拓展市場的實(shí)際情況，牢牢占穩(wěn)現(xiàn)有局內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)市場，加強(qiáng)管理，在做精做強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)上下功夫。
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)，制度創(chuàng)新。道路養(yǎng)護(hù)與管理是一個(gè)專業(yè)性比較強(qiáng)的行業(yè)，用戶對(duì)道路養(yǎng)護(hù)服務(wù)也提出更高要求。為了提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我深入學(xué)習(xí)有關(guān)知識(shí)，不斷豐富管理經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中勇于創(chuàng)新，積極探索道路管理的新路子和道路養(yǎng)護(hù)的新途徑。我們相繼制定完善了有關(guān)制度，將生產(chǎn)管理、獎(jiǎng)金發(fā)放、勞動(dòng)紀(jì)律、設(shè)備管理、職工日常生活管理等工作都納入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化管理。組織編寫了《紅崗公路管理站職工管理考核制度》八項(xiàng)六十條，印成小冊(cè)子發(fā)給每名職工，并將執(zhí)行情況在公開欄公開，使職工考勤、獎(jiǎng)金發(fā)放、職工考核等工作增加了透明度。對(duì)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、完成生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)、提高工作效率，發(fā)揮了重要作用。例如在獎(jiǎng)金分配制度上打破了干多干少一個(gè)樣，干好干差一個(gè)樣的平均主義，重點(diǎn)向一線職工、苦臟累崗位傾斜，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成。
2、靠前指揮，標(biāo)準(zhǔn)施工。在工作中，我堅(jiān)持“七到現(xiàn)場”，以雷厲風(fēng)行的作風(fēng)和表率的行為影響和帶動(dòng)全體職工完成生產(chǎn)任務(wù)。我每天堅(jiān)持深入到施工現(xiàn)場，親自指揮，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到樣板起步，精品施工。今年在東干路工程施工中，由于瀝青灑布車噴油管部分堵塞，致使在施工中噴油不均，約有40公分的寬度沒有噴灑瀝青。我發(fā)現(xiàn)這種情況后，立即讓灑布車和施工人員停止施工，檢修灑布車油管，將已經(jīng)撒完料的70多米路段清理干凈，用人工把這段200多米的灑油不均的路段重新撒上瀝青，保證了工程的質(zhì)量。在西干路23公里標(biāo)準(zhǔn)化路段施工中，由于鹽堿路段比重大，路肩缺土嚴(yán)重，我在施工前進(jìn)行了全線調(diào)查，做到心中有數(shù)。為了保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，我沒有采取拆東墻補(bǔ)西墻的做法，而是克服困難，自力更生，指揮拉運(yùn)土方7000多立方米，對(duì)缺土路肩全部加高補(bǔ)寬，使標(biāo)準(zhǔn)化路段在5月末全部完成任務(wù)，質(zhì)量達(dá)到精品工程要求，并受到公司嘉獎(jiǎng)。
3、勇于探索，管理創(chuàng)新。企業(yè)要獲得發(fā)展，必須進(jìn)行嚴(yán)格的管理。結(jié)合紅崗公路管理站實(shí)際，組織干部職工開展了節(jié)約挖潛、降本增效活動(dòng)，教育職工愛站如家，精打細(xì)算，樹立節(jié)約就是效益的理念。去年以來通過開展“節(jié)約一滴水、一滴油，節(jié)省一點(diǎn)一滴原材料”活動(dòng)，節(jié)約白灰20噸、鹽2噸、工程砂50立方米、刷子50把，回收舊料250立方米，節(jié)約資金達(dá)5萬多元。在生產(chǎn)管理中，我把精品意識(shí)貫穿于每項(xiàng)施工管理的全過程，抬高工作起點(diǎn)，嚴(yán)密組織，處處求細(xì)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。在瀝青灌縫時(shí)，我采用與處理坑槽同步進(jìn)行，一邊灌縫、一邊處理坑槽，既節(jié)省時(shí)間又節(jié)省人力、物力，使主要線路在4月份就消滅了坑槽，收到了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在整修路肩施工中，堅(jiān)持搶前抓早，由于紅崗公路管理站所養(yǎng)路段鹽堿性大，多年來路肩缺土嚴(yán)重，我就下決心利用2年時(shí)間，把全線路肩加高補(bǔ)齊，外運(yùn)土方25000立方米，確保了道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和道路暢能無阻。
三、嚴(yán)格教育，做帶好隊(duì)伍的模范
我始終認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)者的形象好與差，直接影響隊(duì)伍建設(shè)和企業(yè)發(fā)展。為此，我堅(jiān)持一手抓精品工程建設(shè)，一手抓好隊(duì)伍建設(shè)，以做精做強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)為舞臺(tái)，努力培養(yǎng)“有創(chuàng)業(yè)精神、有高超技藝，有過硬作風(fēng)，有良好形象”的“四有”職工隊(duì)伍。
1、加強(qiáng)教育，帶好隊(duì)伍。在公司開展的創(chuàng)建精品工程活動(dòng)中，我們緊緊圍繞“學(xué)、轉(zhuǎn)、提、做”主題教育活動(dòng)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和職工思想實(shí)際，把加強(qiáng)職業(yè)道德教育作為凝聚力量、調(diào)動(dòng)職工積極性、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵來抓。一是教育職工樹立良好的職業(yè)道德。引導(dǎo)職工明確道路養(yǎng)護(hù)市場的競爭，實(shí)質(zhì)上是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的競爭，沒有良好的職業(yè)道德就不會(huì)有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。二是完善職工道德標(biāo)準(zhǔn)。以做精做強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)主業(yè)為宗旨，我親自修訂完善了具有行業(yè)特點(diǎn)、崗位特色的職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，使職工的行為有標(biāo)準(zhǔn)可循。三是進(jìn)行職業(yè)情感教育。以關(guān)心職工、服務(wù)職工為切入點(diǎn)，以搞好廠務(wù)公開為途徑，努力營造一個(gè)關(guān)心人、理解人、幫助人的良好氛圍，使職工知企情、想企事、參企政，感受到當(dāng)家作主的權(quán)利和責(zé)任。教育中，我們注意選好載體，組織職工開展“為油服務(wù)、樹路新風(fēng)、讓養(yǎng)路窗口更加明亮”的競賽活動(dòng)，教育、引導(dǎo)職工樹立“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活、養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)路、創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)站”的經(jīng)營管理理念，以良好的職業(yè)道德要求自己，規(guī)范自己。利用典型示范作用，激發(fā)職工發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)，愛崗敬業(yè)，在工作中釋放出更大的潛能。我和班子成員注意培養(yǎng)、選樹典型。一年來培養(yǎng)選樹集體和個(gè)人典型5個(gè)，及時(shí)宣傳他們的事跡，用榜樣的力量影響、激勵(lì)職工樹立良好的職業(yè)道德和奮發(fā)有為的創(chuàng)業(yè)精神。
2、艱苦奮斗，廉潔勤政。艱苦奮斗，廉潔勤政是對(duì)每一名共產(chǎn)黨員最起碼的要求。我時(shí)刻用大慶精神、鐵人精神激勵(lì)自己，警示自己，發(fā)揚(yáng)勇于吃苦，困難面前不低頭，保持艱苦創(chuàng)業(yè)的本色。在治理管理站環(huán)境面貌時(shí)，我和干部職工發(fā)揚(yáng)自力更生、艱苦奮斗的作風(fēng)，利用現(xiàn)有條件，因陋就簡，經(jīng)過不懈努力，改變了廠區(qū)環(huán)境臟、亂、差的局面。在道路養(yǎng)護(hù)上，我組織職工起早貪黑拉運(yùn)土方、處理路面、修整路肩，使所養(yǎng)路線質(zhì)量全部達(dá)到上級(jí)要求標(biāo)準(zhǔn)。在工作和生活上，我以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先帶頭不做。在施工中，我發(fā)揚(yáng)大慶會(huì)戰(zhàn)傳統(tǒng)，堅(jiān)持長期住隊(duì)，與職工同吃、同住、同勞動(dòng)，同職工保持密切聯(lián)系。新職工入廠后，有的家長想讓孩子干點(diǎn)清閑工作，就到處找熟人說情，有的老鄉(xiāng)和同學(xué)及老同事遞上紅包、煙酒、服裝等物品，還有的請(qǐng)吃飯店，都被我拒絕了。有人說我沒有人情味，我認(rèn)為當(dāng)一名黨員干部，就要廉潔辦事，特別是在私利面前要守身如玉。
3、改進(jìn)作風(fēng)，多辦實(shí)事。在抓好隊(duì)伍建設(shè)上，我始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、盡職盡責(zé)、把職工的疾苦當(dāng)作自己的事來解決。在“學(xué)、轉(zhuǎn)、提、做”主題教育活動(dòng)中，我把學(xué)《綱要》，全面貫徹“三個(gè)代表”重要思想落實(shí)到行動(dòng)上，全心全意為職工服務(wù)。今年三月份，由于職工宿舍無取暖設(shè)備，致使水管線、下水道凍壞。為了讓職工能按時(shí)歸隊(duì)，住上溫暖舒適的宿舍，我提前半個(gè)多月，組織機(jī)械班職工對(duì)宿舍和辦公室的水管線、下水道進(jìn)行搶修，苦臟累活我都親自干。經(jīng)過半個(gè)月的努力，使職工按時(shí)歸隊(duì)，保證了生產(chǎn)如期開工。新職工由于離家較遠(yuǎn)，每天吃住在站里，為了讓職工安心工作，以站為家，我把職工衣、食、住、行樣樣掛在心上，想辦法為職工配備了太陽能熱水器、電熱水器、洗衣機(jī)、飲水機(jī)。我利用工余時(shí)間種菜、養(yǎng)豬、做豆腐，起早去市場買菜，為職工改善生活。職工有病，我親自開車為職工買藥，病的比較嚴(yán)重的我就開車把職工送往醫(yī)院進(jìn)行治療。公司發(fā)放節(jié)日生活物品，就開車挨家挨戶把物品送到職工家里，有時(shí)送到晚上9點(diǎn)多鐘，解決了職工的后顧之憂。
通過我和干部職工的共同努力，使管理站的隊(duì)伍建設(shè)有了新起色、道路養(yǎng)護(hù)水平有了新提高、廠容廠貌有所改觀。在今后工作中，我要以鐵人為榜樣，與時(shí)俱進(jìn)地學(xué)習(xí)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新地工作，勤政廉潔地辦事，做鐵人式的優(yōu)秀黨員干部，為公司發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
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