抓住歷史發(fā)展的規(guī)律，可以幫助我們更好地理解當(dāng)下和預(yù)測(cè)未來(lái)。寫總結(jié)時(shí)，要注意客觀公正、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，避免主觀個(gè)人情感的干擾。感恩是一種美德，我們應(yīng)該常懷感恩之心，感激身邊的一切。
不系安全帶心得篇一
第一段：引言（150字）
在現(xiàn)代都市建設(shè)中，工地是一個(gè)必不可少的存在。為了保障工人的安全，法規(guī)要求所有人在工地上必須系上安全帶。但是，在一些工地上，仍有人因?yàn)槭韬龌蛘咂渌颍幌蛋踩珟?，給自己的生命造成巨大的風(fēng)險(xiǎn)。本文將就不系安全帶上工地的現(xiàn)象進(jìn)行探討和反思，并提出一些改進(jìn)的建議和體會(huì)。
第二段：描述現(xiàn)狀（250字）
在我的經(jīng)歷中，我見過(guò)很多工人不系安全帶上工地，其中一些人可能只是為了省事，又或者是習(xí)慣性的忽略了系安全帶。當(dāng)然，有些工人根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和技能能夠在工地上騎上三輪車或爬上高樓，感覺自己覺得輕松自在，沒(méi)有必要系安全帶。事實(shí)上，這些人不僅僅是在拿自己的生命冒險(xiǎn)，也在給其他人帶來(lái)了安全隱患。事故隨時(shí)可能發(fā)生，只要出現(xiàn)一個(gè)小小的差錯(cuò)，可能造成不可估量的損失。
第三段：原因分析（250字）
為何有工人會(huì)不系安全帶上工地呢？原因需要從多個(gè)方面進(jìn)行分析。首先，是觀念方面的問(wèn)題。一些工人可能認(rèn)為系安全帶太花時(shí)間，又或者認(rèn)為自己能夠控制好自己的身體平衡，就不會(huì)發(fā)生事故。其次，也是工地管理不到位導(dǎo)致的。有些工地在安全管理方面存在問(wèn)題，例如沒(méi)有建立起科學(xué)合理的管理機(jī)制，沒(méi)有為員工提供足夠的安全知識(shí)，沒(méi)有給予足夠的獎(jiǎng)懲措施等等。
第四段：改進(jìn)措施（350字）
為了解決不系安全帶帶來(lái)的危害，必須采取有效的改進(jìn)措施。首先，應(yīng)該從工人自身素質(zhì)提高入手。加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感。其次，要加強(qiáng)工地管理，建立科學(xué)合理的管理機(jī)制，優(yōu)化安全設(shè)施，強(qiáng)化監(jiān)管工作，定期開展安全檢查，確保工地安全穩(wěn)定。最后，加強(qiáng)法律監(jiān)管，對(duì)于個(gè)別不系安全帶的工人，應(yīng)該加強(qiáng)法律懲處力度，強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)和安全責(zé)任。
第五段：總結(jié)（200字）
不系安全帶上工地，是一種非常危險(xiǎn)的行為，可能會(huì)給親友和自己帶來(lái)不可估量的損失。針對(duì)這種現(xiàn)象，我們要加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)和法律意識(shí)，在工作中嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。只有這樣，我們才能在建設(shè)美好城市的過(guò)程中，保障自身利益，避免發(fā)生意外事故。
不系安全帶心得篇二
警察是保障社會(huì)治安的重要力量，而警車則是警察們執(zhí)行任務(wù)的必備工具。但讓許多人驚訝的是，即使是在高速公路行駛中，很多警察并不系安全帶。這種情況引起了社會(huì)各界的廣泛討論。作為一名普通人，我想借此機(jī)會(huì)談?wù)勛约旱目捶ê托牡皿w會(huì)。
第二段：案例分析
據(jù)統(tǒng)計(jì)，警察不系安全帶已經(jīng)成為造成警察工作中傷甚至死亡的主要原因之一。例如，2017年3月份有一名警察因駕駛警車時(shí)不系安全帶撞上樹，最終死亡。這件事情引人深思，為什么警察不系安全帶，并且這種現(xiàn)象還經(jīng)常出現(xiàn)呢？從常識(shí)來(lái)看，系上安全帶是為了保障自己的安全，而警察身份的特殊性很可能導(dǎo)致他們對(duì)自身安全的忽視。這在某種程度上也說(shuō)明，警察在執(zhí)行工作時(shí)需要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：對(duì)比分析
第四段：建議思路
首先，警察需要采取更加適宜自己的安全防護(hù)措施。例如，專門為警察設(shè)計(jì)的安全帶，或者采取其他可行的安全措施。其次，在警察執(zhí)行任務(wù)時(shí)，應(yīng)該權(quán)衡安全與緊迫性，盡可能地減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)。最重要的是，需要提高警察的安全意識(shí)，讓他們知道不系安全帶的后果是什么，避免將自己置于極大的危險(xiǎn)之中。
第五段：總結(jié)
最后，盡管警察不系安全帶似乎是一種常見現(xiàn)象，但我們?nèi)匀粦?yīng)該對(duì)其加以關(guān)注。作為普通人的我們，應(yīng)該盡可能地提高自己的安全意識(shí)，以減少交通事故的發(fā)生。而對(duì)于警察這種需要承擔(dān)更大風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)而言，更需要我們關(guān)注和呵護(hù)。只有如此，才能讓整個(gè)社會(huì)更加安全和穩(wěn)定。
不系安全帶心得篇三
第一段：引言（約200字）
在建筑工地上，安全永遠(yuǎn)是最首要的事情。然而，有些工人為了省事或者時(shí)間，常常不系安全帶。這樣做，不僅嚴(yán)重危及工人本人的生命安全，也會(huì)給他人的生命造成極大威脅。本文通過(guò)自身經(jīng)歷，闡述為什么不系安全帶是多么錯(cuò)誤的選擇，并呼吁大家要時(shí)刻保持安全意識(shí)。
第二段：極度危險(xiǎn)的情況（約400字）
我曾經(jīng)有過(guò)一次極度危險(xiǎn)的經(jīng)歷。那時(shí)我和同事在一座三層的高樓工作。我們站在第二層，正在安裝鋼筋牽引器，突然，我的一只腳踩空了，我瞬間失去了平衡，向下墜落。幸虧我及時(shí)抓住了一個(gè)鋼筋牽引器，才沒(méi)有跌落至死。后來(lái)我才知道，是我的安全帶起了作用，保護(hù)了我的生命。如果當(dāng)時(shí)我沒(méi)有系好安全帶，后果不堪想象。
第三段：心態(tài)的變化（約300字）
工人們經(jīng)常說(shuō)，“上工就像去送死，有心理準(zhǔn)備，沒(méi)必要擔(dān)負(fù)過(guò)多責(zé)任?！甭牭竭@些話，我很不贊同。因?yàn)槲覉?jiān)信，只有保持安全意識(shí)，才能做到“安全第一”。沒(méi)有安全意識(shí)，工作就如同賭博一樣，賭上的是生命。所以，為了安全，我更加注重每一個(gè)細(xì)節(jié)。我會(huì)時(shí)刻提醒自己系好安全帶，注意周圍環(huán)境，保持警惕，才會(huì)做得更加放心。
第四段：工作質(zhì)量的提高（約300字）
系上安全帶之后，安全意識(shí)不僅使我覺得自己更加放心，還促進(jìn)了我的工作質(zhì)量的提高。因?yàn)楫?dāng)我不再擔(dān)心安全時(shí)，就會(huì)放下心來(lái)，集中精力在工作上，這樣就會(huì)更有自信，工作質(zhì)量也會(huì)得到提高。就好像疫情期間，“戴口罩，保護(hù)健康”，不僅保護(hù)了自己，還也不會(huì)傳染給別人，維護(hù)了社會(huì)公共衛(wèi)生。同理，系上安全帶，是保護(hù)自己的同時(shí)，也在關(guān)愛身邊的他人，使整個(gè)工作環(huán)境更加安全、和諧。
第五段：結(jié)論（約200字）
總之，保持安全意識(shí)，系好安全帶，絕不是一種麻煩或是時(shí)間浪費(fèi)，相反，它將帶來(lái)安全和安心，而并沒(méi)有犧牲了效率。只有時(shí)刻將安全作為第一位，才能整個(gè)工作環(huán)境才會(huì)得到最大的保障和改善。讓我們一起保護(hù)自己，共建和諧工作環(huán)境！
不系安全帶心得篇四
酒駕是一種嚴(yán)重的交通違法行為，不僅危害自己的安全，也給其他道路使用者帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。作為一名酒后駕車的人，我深刻認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。通過(guò)這次經(jīng)歷，我產(chǎn)生了強(qiáng)烈的自省，并且明白了不系安全帶酒駕的危險(xiǎn)性，下面我就來(lái)分享一下我的心得體會(huì)。
首先，酒駕危害巨大。當(dāng)酒精進(jìn)入人體后，會(huì)對(duì)大腦和五官感官造成抑制作用，降低人的決策和判斷能力。一旦酒駕，就可能發(fā)生交通事故，造成嚴(yán)重的人身傷害甚至是生命的喪失。事故的傷害不僅僅局限于駕駛者自己，還會(huì)波及其他行人、乘車人、其他駕駛員以及無(wú)辜的路人。想象一下，如果你酒駕的一剎那，與一個(gè)無(wú)辜的行人發(fā)生碰撞，這樣的后果是無(wú)法挽回的，而這一切就是你造成的。危害性如此之大，讓我深感愧疚和痛心。
其次，不系安全帶的后果不可估量。在交通事故中，不系安全帶是很多人的致命殺手。當(dāng)車輛發(fā)生急剎車或者劇烈碰撞時(shí)，沒(méi)有系好安全帶的人會(huì)直接被甩出車外，造成嚴(yán)重傷害。而且，在這樣的事故中，車內(nèi)沒(méi)有系好安全帶的人往往受到更嚴(yán)重的傷害。我曾親眼目睹過(guò)一位違法不系安全帶的司機(jī)因車禍而喪命的慘狀，那一幕令我內(nèi)心深深震撼。這個(gè)悲劇徹底敲醒了我，讓我意識(shí)到系好安全帶的重要性。
第三，制止酒駕，應(yīng)該從自己開始。作為駕駛員，我意識(shí)到自己的責(zé)任不僅僅是確保自己的安全，還要保護(hù)乘車人、其他道路使用者的安全。從此以后，我決心杜絕酒駕行為，給自己立下了堅(jiān)實(shí)的戒酒駕的決心。為了確保自己不酒后駕車，我會(huì)提前規(guī)劃好行程，避免酒精和駕駛的結(jié)合；我也主動(dòng)參加了相關(guān)酒駕宣傳教育活動(dòng)，增加了對(duì)酒駕危害的了解。通過(guò)這些積極的措施，我相信我能保持清醒的頭腦，遠(yuǎn)離酒駕行為。
此外，社會(huì)的共同努力也是杜絕酒駕的關(guān)鍵。一人違法，全社會(huì)都要承擔(dān)后果。酒駕問(wèn)題的治理需要全社會(huì)共同參與，不僅需要各級(jí)政府的管理和法律法規(guī)的規(guī)范，也需要道路使用者的共同努力。我們應(yīng)該齊心協(xié)力，提高對(duì)酒駕危害性的認(rèn)識(shí)和警惕性，相互監(jiān)督，共同營(yíng)造安全的行車環(huán)境。
總結(jié)起來(lái)，不系安全帶酒駕是一種自私和不負(fù)責(zé)任的行為。我們必須深刻認(rèn)識(shí)到酒駕的危害性，時(shí)刻保持頭腦清醒，遵守交通規(guī)則。只有這樣，我們才能真正做到乘車安全、行車有序，共同維護(hù)良好的交通秩序，確保自己和他人的生命安全。酒駕雖然迷人，但危害無(wú)窮，思悔之心已萌動(dòng)，以后我將樹立正確的交通安全觀念，堅(jiān)決摒棄酒后駕車的行為，為構(gòu)建和諧的社會(huì)交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
不系安全帶心得篇五
作為一名司機(jī)，我們每天都要和車打交道。在駕駛過(guò)程中，安全帶是保障駕駛安全的重要裝備之一。然而，不系安全帶似乎也成為許多司機(jī)的習(xí)慣。對(duì)此，我深有感觸。
第一段：不系安全帶的危害
不系安全帶是一種非常危險(xiǎn)的行為，它會(huì)增加駕駛者在車禍中的悲慘死亡的幾率。車禍時(shí)，如果沒(méi)有系安全帶，駕駛員會(huì)被彈出車外，受到更嚴(yán)重的傷害，并且被更多的物體所傷。因此，不僅是為了自己的安全，也是為了他人的安全，我們必須系好安全帶。
第二段：為什么不系安全帶
那么，為什么會(huì)有許多人不系安全帶呢？一方面，是因?yàn)槲C(jī)意識(shí)不夠強(qiáng)烈，認(rèn)為不系安全帶并不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)；另一方面，也是因?yàn)橐恍┸囕v特別是一些舊車的安全帶設(shè)計(jì)不合理，使用不便利，難以系好。針對(duì)這些情況，我們可以通過(guò)提高安全意識(shí)和購(gòu)買合適的車，來(lái)方便地遏制不系安全帶的現(xiàn)象。
第三段：引導(dǎo)習(xí)慣
安全帶不僅僅是在車禍時(shí)保護(hù)我們的身體，也是在剎車或加速時(shí)保護(hù)我們的身體。因此，系好安全帶是公共交通工具和私人車輛上的必要的守則。學(xué)校、單位等各個(gè)社會(huì)機(jī)構(gòu)也應(yīng)該通過(guò)宣傳，引導(dǎo)公眾養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，鼓勵(lì)人們先系好安全帶，然后再啟動(dòng)汽車。
第四段：營(yíng)造良好氛圍
營(yíng)造我們所說(shuō)的良好氛圍也是一個(gè)很好的方法去遏制不系安全帶的現(xiàn)象。比如，一些志愿者可以在道路上進(jìn)行安全宣傳；高清屏幕LED廣告牌可以循環(huán)播放熱門的不系安全帶的事例。而在駕駛過(guò)程中，對(duì)于未系安全帶的乘客，車主可以請(qǐng)求乘客系好安全帶，這樣不僅能夠保證駕駛者的安全，也傳承了系安全帶的好習(xí)慣。
第五段：總結(jié)
總之，不系安全帶非常危險(xiǎn)，因此我們必須養(yǎng)成系好安全帶的好習(xí)慣。通過(guò)提高安全意識(shí)、安全帶的質(zhì)量改善和引導(dǎo)公眾，我們可以有效遏制不系安全帶的現(xiàn)象。讓車內(nèi)駕駛員和乘客在安全帶的保護(hù)下出行，也能夠減少意外死亡和傷害。
不系安全帶心得篇六
在汽車上不系安全帶是一件很危險(xiǎn)的事情。然而，有些人還是會(huì)忽略這個(gè)重要的安全措施。本文將介紹不系安全帶的心得體會(huì)，希望能夠引起大家的重視。
第二段：不系安全帶的危害
不系安全帶的危害是顯而易見的。在車禍發(fā)生時(shí)，沒(méi)有系安全帶的人很容易被拋出車外，撞擊到車窗、車門或者其他物體上。這樣的撞擊力量往往是致命的。即使沒(méi)有拋出車外，沒(méi)有系安全帶的人也會(huì)因?yàn)閼T性而猛烈地撞擊到車內(nèi)的物體上，造成頭部、面部和頸部等部位的損傷，甚至導(dǎo)致癱瘓等后果。
第三段：不系安全帶的原因
為什么有些人會(huì)忽略系安全帶呢？一方面，可能是因?yàn)檫@個(gè)習(xí)慣已經(jīng)根深蒂固了，他們不認(rèn)為不系安全帶有什么大不了的。另一方面，可能是因?yàn)閷?duì)車禍的風(fēng)險(xiǎn)缺乏足夠的認(rèn)識(shí)或者信心十足，認(rèn)為自己很懂車、很會(huì)開車，所以不系安全帶也沒(méi)有關(guān)系。
第四段：不系安全帶的風(fēng)險(xiǎn)有多大
不系安全帶的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際上非常大。根據(jù)一份由英國(guó)交通部門發(fā)布的報(bào)告，不系安全帶的死亡率是系安全帶的四倍。此外，同樣根據(jù)這份報(bào)告，若在車禍中，前排乘客不系安全帶，那么后排乘客中如果有不系安全帶的人，則其死亡率要比后排全員系安全帶的情況高出五倍。
第五段：結(jié)論
總而言之，不系安全帶是一種非常危險(xiǎn)的行為，可能導(dǎo)致致命后果，同時(shí)也可能危及他人的生命安全。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，為自己和他人的安全把好關(guān)。我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，安全的駕駛既是一種含義深刻的責(zé)任，同時(shí)也是一種考驗(yàn)我們駕駛能力的標(biāo)志性行為。
不系安全帶心得篇七
不系安全帶是一種危險(xiǎn)的行為，而危險(xiǎn)也是相對(duì)的。對(duì)于那些曾經(jīng)沒(méi)系過(guò)安全帶的人來(lái)說(shuō)，他們可能認(rèn)為不系安全帶只是一種輕松愉悅的快感，尤其是在烈日當(dāng)頭的夏季。然而，對(duì)于那些已經(jīng)意識(shí)到坐車系上安全帶對(duì)自身安全有多大影響的人來(lái)說(shuō)，不系安全帶則意味著將自己置于不必要的危險(xiǎn)之中，這樣的后果不容小覷。
第二段：對(duì)不系安全帶的危險(xiǎn)性的探討
不系安全帶的危險(xiǎn)性是不言而喻的。在發(fā)生交通事故時(shí)，乘客如果沒(méi)系好安全帶就有可能被甩出車外或受到更嚴(yán)重的傷害。短短的幾秒鐘，可能會(huì)給你帶來(lái)一輩子的后悔。相反，如果你系好了安全帶，你就可以在車輛撞擊的瞬間受到最好的保護(hù)，避免更大的傷害。危險(xiǎn)時(shí)刻，安全帶就像是生命的救星，專為你提供最堅(jiān)實(shí)的保護(hù)。
第三段：對(duì)不系安全帶的觀點(diǎn)的探討
有些人可能會(huì)認(rèn)為，他們不會(huì)遇到交通事故，因此沒(méi)必要系安全帶。然而，這種觀念是有害無(wú)益的。交通事故時(shí)刻隨時(shí)可能發(fā)生，無(wú)論你的駕駛技能有多么高超，你也不能排除他人的誤操作帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。作為乘客，即使是對(duì)乘車路線熟悉的人也不要對(duì)安全放松警惕。人的生命只有一次，我們沒(méi)有必要為了一時(shí)的舒適和便利而放棄它。
第四段：系上安全帶的益處
系上安全帶雖說(shuō)不會(huì)直接挽救生命，但是對(duì)自身的保護(hù)可以減少交通事故造成的傷害。同時(shí)，系上安全帶還可以提高駕駛安全系數(shù)和舒適度，讓你在乘車時(shí)間內(nèi)享受緊湊舒適的沉浸式體驗(yàn)。另外，系安全帶也是行車文明的標(biāo)準(zhǔn)之一，在公共場(chǎng)所、開車過(guò)程中雖然不是義務(wù)行為，但是不系安全帶卻會(huì)令人感到不安。
第五段：結(jié)語(yǔ)
當(dāng)我們乘車時(shí)，不僅是為了自身出行方便，也要考慮到他人的安全和財(cái)產(chǎn)保障。這就要求我們學(xué)會(huì)自律，學(xué)會(huì)系好安全帶，無(wú)論如何不要將自己的生命置于危險(xiǎn)之中。系好安全帶，守住安全之門，就可以在車內(nèi)保持全面沉浸式體驗(yàn)，享受更安全、愉快和輕松的出行經(jīng)驗(yàn)。
不系安全帶心得篇八
警察不系安全帶這個(gè)現(xiàn)象大家或多或少都聽說(shuō)過(guò)，但這種行為卻在很大程度上違反了交通法規(guī)。在社交媒體上，有一些人為此大加夸贊，稱這是對(duì)警察的尊重和贊揚(yáng)。但是，我們應(yīng)該認(rèn)真審視這種行為的背后，究竟有哪些風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題。
第二段：追求“安全”與“形象”的沖突
警察不系安全帶的行為顯然違反了交通法規(guī)，但很多人都可以理解這種行為，基于對(duì)警察的信任與尊重。但是，如果我們真正關(guān)心警察的安全，那么肯定不會(huì)支持他們的這種行為。盡管在追求“安全”與“形象”之間的權(quán)衡存在著某種程度的沖突，但我們?nèi)匀槐仨殘?jiān)持以保障安全為宗旨，妥善解決這種問(wèn)題。
第三段：警察缺乏保護(hù)
我們可以看到，警察不系安全帶的行為毫無(wú)疑問(wèn)，是對(duì)自身生命安全的拋棄。如果車輛在行駛過(guò)程中發(fā)生意外或者突然制動(dòng)，即使安全氣囊彈開，警察也有可能被甩出車外，致使受傷或喪生。我們應(yīng)該做的，是通過(guò)引導(dǎo)和教育，使更多的警察了解此類風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題，并督促他們遵守安全規(guī)定，保障自身生命健康。
第四段：警察是榜樣
警察是社會(huì)的醫(yī)生，守護(hù)者；他們不僅需要與人們打交道，還需要維護(hù)公共安全、保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，警察須要成為道德、精神和行為的榜樣。許多人都稱贊警察不系安全帶是在懷念警察的勇氣、辛勤工作和無(wú)私奉獻(xiàn)。但我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，警察的根本職責(zé)是維護(hù)社會(huì)和人們的安全，而不是將自己的生命安全置于不顧。
第五段：結(jié)論
我們需要強(qiáng)調(diào)的是，警察不系安全帶的行為，是一種對(duì)生命安全不負(fù)責(zé)任的嚴(yán)重行為。我們不能因?yàn)檫^(guò)度的尊重和信任，而忽略對(duì)其的批評(píng)和教育。通過(guò)普及安全知識(shí)，提高社會(huì)的文明素質(zhì)，我們可以為警察的安全和社會(huì)的平安謀求美好的未來(lái)。
不系安全帶心得篇九
在生活中，無(wú)論是駕駛汽車還是乘坐車輛，安全都是至關(guān)重要的。而最基礎(chǔ)的安全措施之一，就是系好安全帶。作為一名高中生，我親身經(jīng)歷了不帶安全帶的危險(xiǎn)，也深刻地認(rèn)識(shí)到了它的重要性。
記得那是一次短途旅行，我和家人一起駕車前往目的地。由于車程不長(zhǎng)，我們都沒(méi)有系安全帶，以為沒(méi)有什么問(wèn)題。然而，在半路上，突然一個(gè)車子闖紅燈，撞上了我們的車。由于沒(méi)有系安全帶，我猛烈地撞擊在座椅前方，整個(gè)人都癱軟了下來(lái)。當(dāng)時(shí)我感覺到一陣劇痛，因?yàn)闆](méi)能系安全帶，我的腰部和頸部受到了嚴(yán)重的傷害。
那次事故結(jié)束后，醫(yī)生告訴我如果沒(méi)有系安全帶，我的傷勢(shì)會(huì)更加嚴(yán)重。作為一名高中生，我感覺在危險(xiǎn)面前，年齡、性別、身份都變得微不足道。系好安全帶，是每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任。
事故發(fā)生后，我對(duì)安全帶有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。首先，它是保證人身安全的最基礎(chǔ)的措施之一。無(wú)論面對(duì)任何緊急情況，只要系好安全帶，人的傷害都能得到最小化。其次，它是一種對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的態(tài)度。當(dāng)我們帶上安全帶的時(shí)候，也在為其他乘車人提供了安全保證。
從那以后，無(wú)論是自駕還是乘車，我都會(huì)堅(jiān)持系好安全帶。也希望每個(gè)人都意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題的重要性，為自己和他人創(chuàng)造更加安全的乘車環(huán)境。
不系安全帶心得篇十
事實(shí)上，目前全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)仍是按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》以及各地區(qū)《實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法》對(duì)交通違法行為進(jìn)行處罰，還有就是依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))對(duì)交通違法行為記分管理。所以，千萬(wàn)別信那些不靠譜的傳言了!
不系安全帶扣幾分?酒后駕駛怎么罰……關(guān)于交通違法記分、罰款的規(guī)定都在這。
1、新交規(guī)扣12分的違章行為(2015新交規(guī)扣分細(xì)則)
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內(nèi)容
扣分
1、駕駛營(yíng)運(yùn)客車超載20％以上（將校車列入其中）
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在明年，營(yíng)運(yùn)車輛超載20%以上的車輛將受到扣除12分的處罰，其中除了出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛等常規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛外（不含公交車），在新規(guī)則中還加入了校車。超載對(duì)于行駛安全來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)，再加上國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)車輛有很多都是年頭久缺維護(hù)，超載更是雪上加霜，所以此行為也升級(jí)為惡劣行為。
2、嚴(yán)重超速（新規(guī)定加入校車）
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駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50％以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上。
3、故意遮擋號(hào)牌（由扣6分調(diào)整為扣12分）
12
對(duì)于之前有過(guò)故意摘掉車牌、遮擋號(hào)牌的駕駛者要注意了：從1月1日起，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌一律會(huì)被一次性扣除12分。另外，對(duì)于牌照架也更新了規(guī)定，對(duì)于使用不符合規(guī)定的牌照架會(huì)受到200元并扣6分的處罰。
4、駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車（由扣6分調(diào)整為扣12分）
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在高速公路上停車是十分危險(xiǎn)的做法，此次更新對(duì)于營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)途客車在高速公路上停車上下乘客的行為加大了處罰力度，如果營(yíng)運(yùn)客車在高速公路上擅自停車（沒(méi)有事故、車輛故障等原因）將受到一次性扣除12分的處罰。
5、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘（由扣6分調(diào)整為扣12分）
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6、未取得校車駕駛資格駕駛校車（新增）
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這對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是個(gè)比較偏門的規(guī)定。由于近年來(lái)關(guān)于校車的規(guī)定越來(lái)越完善，在新扣分規(guī)則中也將關(guān)于校車的處罰力度提升。校車準(zhǔn)駕駕駛資格：1、駕齡3年以上，年齡不超過(guò)60周歲；2、最近連續(xù)3個(gè)分周期內(nèi)沒(méi)有滿分記錄；3、無(wú)致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故；4、無(wú)飲酒或者醉酒后駕駛記錄，最近1年內(nèi)無(wú)駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為；5、無(wú)犯罪記錄，無(wú)因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；6、身體健康，無(wú)酗酒、吸毒行為記錄，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
7、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車
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酒后駕車可以說(shuō)是最最嚴(yán)重的，對(duì)于酒后駕車除了扣除12分之外，還將扣押駕照6個(gè)月，并給予不超過(guò)2000元的現(xiàn)金處罰。對(duì)于醉酒駕車則是吊銷駕駛證的處罰，除此之外還有刑事責(zé)任的處罰，且5年內(nèi)不得重新考取駕照。
8、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符
12
如果您駕駛了比獲取駕照的級(jí)別要高的車輛，比如準(zhǔn)駕車型是c1（小客車），但開了b1的車輛（中型客車），那么將會(huì)受到12分的處罰。這的確是非常嚴(yán)重的違章行為，實(shí)際上講越級(jí)駕駛可以視為無(wú)照駕駛。另外除了扣除12分之外，交警還有權(quán)利給予200-2000元和扣車等處罰。
9、造成交通事故后逃逸
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交通事故肇事逃逸，尚不構(gòu)成犯罪者將會(huì)受到12分的處罰，當(dāng)然也要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如果因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
10、偽造、更改號(hào)牌和證件
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對(duì)于使用偽造、擅自更改的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌，或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證等行為將會(huì)一次性扣除12分。
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11、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭
12
高速公路是絕對(duì)的危險(xiǎn)路段，由于高速公路是全封閉的設(shè)計(jì)，所以您在高速路上只能是向前跑，出現(xiàn)停車、倒車甚至是逆行和借助中央隔離帶的缺口掉頭等行為，都是嚴(yán)重影響交通安全的，以上行為都會(huì)受到12分的處罰。 以上均為嚴(yán)重影響交通安全的惡劣行為，除了原來(lái)的6項(xiàng)之外有增加了5項(xiàng)，部分為6分的處罰規(guī)定升級(jí)的12分，針對(duì)我國(guó)的情況來(lái)看，有助于更好地把控違章行為，安全意識(shí)不夠高也只能用提高處罰的力度來(lái)維護(hù)交通環(huán)境了。而對(duì)于牡丹卡中的分值來(lái)說(shuō)，一次性扣除12分是最嚴(yán)厲的處罰了，被處罰者將被扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，之后按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試，考試合格者記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
2、新交規(guī)扣6分的違章行為(2015新交規(guī)扣分細(xì)則)
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內(nèi)容
扣分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行（由扣3分調(diào)整為扣6分）
6
這一條主要說(shuō)的是由于僥幸心理導(dǎo)致的闖紅燈行為，過(guò)去是扣除3分，從明年開始升級(jí)為扣除6分。另外編輯囑咐一句，無(wú)論白天或晚上、車多或車少，闖紅燈都是非常惡劣的行為，真的不差那幾十秒的時(shí)間，請(qǐng)珍愛自己和他人的生命。
2、貨車超載（由扣3分調(diào)整為扣6分）
6
駕駛貨車載物超過(guò)額定載重量30%以上的車輛，或違反規(guī)定載客的車輛將受到扣除6分的處罰。
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3、營(yíng)運(yùn)車輛超載未超過(guò)20%（由扣2分調(diào)整為扣6分）
6
駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20％以上將受到扣除6分的處罰。
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4、高速公路超速未達(dá)到20%（新增）
6
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的車輛將受到扣除6分的處罰。
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5、普通公路超速20%以上（新增）
6
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%將受到此處罰。
6、駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車（新增）
6
關(guān)于校車的規(guī)定是新駕照規(guī)范中的重點(diǎn)。可能很多網(wǎng)友跟我一樣觀看過(guò)國(guó)外民用車輛主動(dòng)避讓校車的視頻，肯定會(huì)深有感觸。在這里編輯也提醒大家，我國(guó)的校車意識(shí)可以說(shuō)是剛剛起步，所以在這個(gè)階段，我們應(yīng)該更多的給予支持和鼓勵(lì)，如果看到校車，我們一定要主動(dòng)避讓，孩子是弱者也是未來(lái)，給他們提供盡可能多安全的交通環(huán)境吧。
7、低能見度氣象條件下駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛（新增）
6
在惡劣天氣中，應(yīng)該做到：1、能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后霧燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；2、能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；3、能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。如果沒(méi)有做到以上三條，將受到6分的處罰。
8、機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車
6
由于違章被暫扣駕照期間的朋友千萬(wàn)不要抱著僥幸心理再次駕車上路，雖然技術(shù)上與有無(wú)駕照無(wú)關(guān)，但是這也是非常嚴(yán)重的違規(guī)行為，不夸張的說(shuō)在此期間屬于無(wú)照駕駛。
9、駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車
6
通俗地講就是非營(yíng)運(yùn)車輛在高速公路上停車將受到扣除6分的處罰。在這里編輯要提醒大家，高速公路是全封閉的，在這種路段只有向前跑是對(duì)的，如果車輛發(fā)生問(wèn)題，事故或者故障，那么應(yīng)該及時(shí)打開雙閃，然后減速并線到外側(cè)車道，待遇到港灣或者安全地帶再停車，否則會(huì)給其他社會(huì)車輛造成很大的造成危險(xiǎn)。
10、占用應(yīng)急車道
6
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛，給予扣除6分的處罰。在這里還要提醒大家一下，應(yīng)急車道顧名思義是用來(lái)應(yīng)急的，方便社會(huì)車輛在“拋錨”和處理事故時(shí)停靠，以及讓救護(hù)車、消防車都?jí)蚣皶r(shí)通過(guò)，而不是超車道，這樣的投機(jī)取巧會(huì)給交通帶來(lái)非常不利的影響。由好運(yùn)物流網(wǎng)整理提供
11、運(yùn)載特殊物品不掛相應(yīng)警告標(biāo)志
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駕駛機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志者，將受到扣除6分的處罰。
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12、運(yùn)輸危險(xiǎn)品
6
駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施者將受到此處罰。
13、以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證
6
如果駕駛證沒(méi)有丟失，擅自以欺騙方式補(bǔ)領(lǐng)也將受到6分的處罰。這條規(guī)定主要是為了防止在被扣押機(jī)動(dòng)車駕駛證期間騙取新的'駕照代替上路。
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14、未按照規(guī)定休息
6
連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘者將受到扣除6分的處罰。
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3、新交規(guī)扣3分的違章行為(2015新交規(guī)扣分細(xì)則)
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內(nèi)容
扣分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛（新增）
3
國(guó)內(nèi)多數(shù)高速公路都對(duì)小型車和大型車的行駛車道進(jìn)行了規(guī)定，小型車在內(nèi)側(cè)快速車道行駛，大型車在外側(cè)慢速車道行駛。從明年開始在高速公路或城市快速路上不按照規(guī)定車道將受到扣除3分的處罰。
2、超速20%以下（新增）
3
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%、駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%均受到扣除3分的處罰。
3、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人（由扣2分調(diào)整為扣3分）
3
這條規(guī)定由過(guò)去的扣2分提升為扣3分，不過(guò)對(duì)于避讓行人這事兒，這扣分真的不是目的，要提高我國(guó)的交通環(huán)境和行車素質(zhì)是要憑我們的主動(dòng)和自覺。遇到人行橫道沒(méi)減速，我想也不會(huì)每次都是警察把你往死里追的罰款，但是處于對(duì)行人的禮貌來(lái)說(shuō)，您真的不應(yīng)該搶行，換位思考一下吧，如果您是行人，被機(jī)動(dòng)車嚇一下是什么感覺？
4、駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不含公交車）、校車以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%（由扣2分調(diào)整為扣3分）
3
5、駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%（由扣2分調(diào)整為扣3分）
3
6、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速
3
違反高速公路的規(guī)定速度除了超速之外，還有最低時(shí)速的限制，一般來(lái)說(shuō)最外側(cè)車道的最低限速是80公里/時(shí)，中間車道和內(nèi)側(cè)車道的最低限速普遍為90公里/時(shí)或100公里/時(shí)。在高速公路上，如果您的車速過(guò)于慢的話是非常不安全的，如果為此遭到后車追尾，前車也是有責(zé)任的。
7、駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟?/p>
3
8、駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示
3
9、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛
3
在山路和鄉(xiāng)村等比較狹窄的道路上，一定要按照地上的標(biāo)線行駛，如果違章超車是很危險(xiǎn)的。遇到狹窄路口合理讓行對(duì)方，比如路的一側(cè)有障礙物，如果你優(yōu)先通過(guò)障礙物則應(yīng)該得到對(duì)方的避讓，如果對(duì)方已經(jīng)通過(guò)障礙物，您就應(yīng)該避讓對(duì)方，而不應(yīng)該繼續(xù)搶行，否則會(huì)受到扣除3分的處罰。同時(shí)在除高速公路、城市快速路以外的道路上逆行，也將受到此處罰。
10、駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車
3
機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號(hào)。制動(dòng)、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人；3、載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過(guò)載貨汽車本身的載質(zhì)量；4、大型、中型載客汽車、低速載貨汽車、三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。違反以上規(guī)則將受到扣除3分的處罰。由好運(yùn)物流網(wǎng)整理提供
11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志
3
12、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)
3
這段話說(shuō)的有點(diǎn)復(fù)雜，其實(shí)就是年檢，在這里沒(méi)有什么太好的方法，只能是您自己記清楚愛車的年檢日期，在到期前盡快辦理，以免承受這樣不必要的處罰，很冤枉。另外，在年檢之前，記得查一下保險(xiǎn)是否到期，如果保險(xiǎn)到期了是無(wú)法通過(guò)年檢的，需要續(xù)保才可以順利進(jìn)行。
4、新交規(guī)扣2分的違章行為(2015新交規(guī)扣分細(xì)則)
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內(nèi)容
扣分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車
2
十字路口是比較繁忙的地點(diǎn)，在這里不按照規(guī)定行駛或亂停車勢(shì)必會(huì)給正常交通帶來(lái)不利影響。另外，在交叉路口附近亂停車也將受到扣除2分的處罰。
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2、駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為
2
在駕車中打電話十分分散注意力，雖然這條在新規(guī)定中沒(méi)有變化，但是在明年對(duì)于這種經(jīng)常被人唾罵的行為，會(huì)有更加嚴(yán)格的監(jiān)管，在這里也提醒大家，開車的時(shí)候盡量不要打電話，或者佩戴藍(lán)牙耳機(jī)，對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔
2
4、未系安全帶
2
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶者將受到此處罰。再次我對(duì)于此規(guī)定中的“在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)……”表示質(zhì)疑，安全帶是車輛上最重要的被動(dòng)安全裝備，應(yīng)該是駕駛員除了停車外的任何時(shí)候都要系好的，而不是只是在高速公路上才需要系好。在這里我也譴責(zé)交管部門，這不是為了罰款而罰款，在制定和優(yōu)化法規(guī)的時(shí)候，應(yīng)該為百姓的安全考慮。
5、“加塞”行為扣2分
2
駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛將受到扣除2分的處罰。
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6、不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)。
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7、駕駛校車運(yùn)載學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車標(biāo)牌、開啟校車標(biāo)志燈，或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛。
2
8、校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠。
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9、校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。
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10、駕駛校車上道路行駛前，未對(duì)校車車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。
2
11、在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位。
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5、新交規(guī)扣1分的違章行為(2015新交規(guī)扣分細(xì)則)
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內(nèi)容
扣分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光
1
這其中包括了夜晚不開車燈、不正確使用遠(yuǎn)光燈、不正確使用霧燈等嚴(yán)重影響自己和其他車輛行駛安全的行為。
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2、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車
1
會(huì)車時(shí)，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對(duì)不可搶行爭(zhēng)路，互不相讓，以致形成僵持局面。一般情況下的會(huì)車，須遵守下列規(guī)則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車，下坡車讓上坡車。
3、駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定
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這一條說(shuō)的不光是貨車，家用車也會(huì)出現(xiàn)此違章問(wèn)題。比如用家用車頂著一個(gè)雙人床床墊、后備廂拉一個(gè)大尺寸的貨物造成蓋不上后備廂蓋等都是違章行為。
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4、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
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很多人嫌年檢標(biāo)志和保險(xiǎn)標(biāo)志貼在玻璃上礙眼，沒(méi)有按規(guī)定貼在風(fēng)擋玻璃的右上角，這也是違章行為，另外如果忘記帶駕駛證和機(jī)動(dòng)車行駛證也會(huì)受到相應(yīng)處罰。在這里編輯要提醒一句，要自覺按規(guī)定辦事兒，千萬(wàn)不要有僥幸心理。
不系安全帶心得篇十一
副駕駛不系安全帶的現(xiàn)象隨處可見，很多車主以為只有駕駛員需要系安全帶，副駕駛是不需要系安全帶的。自駕考新規(guī)實(shí)施之后，副駕駛不帶安全帶扣分了，扣多少分?我們都知道汽車上最危險(xiǎn)的座位就是副駕駛，因此副駕駛是一定要帶安全帶的，那么副駕駛不帶安全帶扣多少分?下面由我來(lái)給大家解說(shuō)一下!
司機(jī)不系安全帶，記3分，罰100元。
副駕駛不帶安全帶扣分嗎 扣多少分
副駕不系安全帶，記1分，罰50元。
1、在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
3、車輛通行高速公路時(shí)，乘車人不按規(guī)定系安全帶的，罰款20元;
6、按照道路交通安全法，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，副駕駛乘坐人員也應(yīng)當(dāng)使用安全帶。副駕駛必須佩戴安全帶的規(guī)定早在舊交規(guī)中已經(jīng)有明確規(guī)定。凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執(zhí)勤交警均可以對(duì)乘坐人處以罰款20元的處罰。
溫馨提示：
而且副駕駛也是整個(gè)汽車當(dāng)中最危險(xiǎn)的座位，因此現(xiàn)在汽車只要副駕駛不帶安全帶都會(huì)自己報(bào)警。為了自己和他人的安全著想，所以大家一定要養(yǎng)成帶安全帶的好習(xí)慣。
1.握住搭扣鎖和鎖舌
2.緩慢地拉出腰肩安全帶
3.保證肩部安全帶從肩部劃過(guò)、貼近頸部，并舒服且緊密的貼合身體
4.保證腰部安全帶在腹部以下，并盡可能的低一些，同樣要貼合身體
5.將安全帶卡扣插入扣鎖中，直至聽到卡塔聲。
乘坐機(jī)動(dòng)車時(shí)，不管是駕駛員還是副駕駛都需要系安全帶，小小的一根安全帶真的能在關(guān)鍵時(shí)刻救人一命。
不系安全帶心得篇十二
2017新交規(guī)出來(lái)了，你知道副駕駛不系安全帶證明處罰嗎?下面小編為大家整理了2017新交規(guī)副駕駛不系安全帶的處罰制度，希望能給大家?guī)?lái)幫助!
1、在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
2、在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
按照道路交通安全法，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，副駕駛乘坐人員也應(yīng)當(dāng)使用安全帶。副駕駛必須佩戴安全帶的規(guī)定早在舊交規(guī)中已經(jīng)有明確規(guī)定。凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執(zhí)勤交警均可以對(duì)乘坐人處以罰款20元的處罰。
1、沒(méi)有新交通法一說(shuō)，交通法及實(shí)施條例2012年從未進(jìn)行修訂，只有新執(zhí)行的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)使用規(guī)定》。
2、在交通法未修訂的前提下，新規(guī)定與現(xiàn)行的舊規(guī)定就安全帶的規(guī)定并無(wú)變化，都是“機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的”。處罰標(biāo)準(zhǔn)都是記2分。處罰依據(jù)均為交通法第90條：可以處200元以下罰款。
按照道路交通安全法，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，乘坐人員也應(yīng)當(dāng)使用安全帶。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十一條 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
司機(jī)不系安全帶扣2分，乘坐人員不系安全帶不扣分但要處于20以上200以下的罰款。
新規(guī)老規(guī)都是一樣，不系安全帶都是違章，都要接受處罰的，新規(guī)只是增加了處罰力度。交通法新規(guī)規(guī)定對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的，一次記2分。并且，根據(jù)《條例》第九十條可以處以20以上200以下的罰款罰款。
不系安全帶心得篇十三
坐在副駕駛的乘客也需要養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣，那么，副駕駛不系安全帶扣分嗎?以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的相關(guān)內(nèi)容，歡迎參考閱讀，希望對(duì)各位車主有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
對(duì)于網(wǎng)傳“副駕不系安全帶記1分，罰款50元”，交警表示，交警在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法時(shí)，發(fā)現(xiàn)副駕不系安全帶可處50元罰款，不會(huì)記分。
交警說(shuō)：“坐在副駕駛的乘客也需要養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣，不要因?yàn)椴皇潜旧黹_車就麻痹大意。駕駛員也有提醒、督促副駕系安全帶的義務(wù)。”
對(duì)于網(wǎng)傳的“酒駕要記12分，5年內(nèi)不得再考取駕照”，交警表示，酒駕有很多種情形，每一種情形的處罰都是不同的。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰。再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;10年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
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真相：與《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，是一致的，但并非新規(guī)定。
真相：酒駕分飲酒后駕駛和醉酒駕駛，且根據(jù)駕駛機(jī)動(dòng)車類型不同，處罰標(biāo)準(zhǔn)也不同。如果為營(yíng)運(yùn)類的`職業(yè)司機(jī)，如駕駛大巴等，吊銷駕駛證、終生不得重新取得駕駛證;如果非營(yíng)運(yùn)類司機(jī)，如駕駛家用小轎車等，吊銷駕駛證、2年內(nèi)不得重新取得駕駛證。
真相：關(guān)于駕駛員不系安全帶會(huì)被處罰這事，其實(shí)是分條件的。如果是在城市道路行駛時(shí)，駕駛員沒(méi)有系安全帶，是不記分的，但如果是行駛在高速公路或者城市快速干道，那么就要受到記2分的處罰。
真相：乘員不系安全帶確實(shí)需要交警現(xiàn)場(chǎng)糾正，但絕對(duì)不會(huì)給駕駛員記錄違法扣分。但是，為了自身安全，不管是駕駛員，還是乘坐人員，都應(yīng)使用安全帶。
真相：開車時(shí)到底能不能打電話呢?答案否定的。開車時(shí)打電話，不僅影響駕駛員自身的安全，更會(huì)影響在路上其他交通參與者的安全，這種行為屬于交通違法行為，是會(huì)被記2分的。
真相：抽煙有害健康，雖然法律沒(méi)有明文禁止司機(jī)吸煙這一條，但該行為會(huì)造成一定安全隱患，建議駕駛員不要在駕駛車輛時(shí)有吸煙、飲食、閑談或其他妨礙安全行車的行為。
真相：上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，記12分、頂額處罰，這條和現(xiàn)在實(shí)行的規(guī)定是一致的，但并非新規(guī)定。
真相：超速駕駛，不同超速程度，其處罰標(biāo)準(zhǔn)也不相同。就非營(yíng)運(yùn)的小型汽車來(lái)說(shuō)，如果車輛行駛的超速比例是在20%-50%之間，那么確實(shí)是會(huì)被記6分的，但如果是營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的車型，那么超速不足20%就會(huì)受到記6分的處罰。
真相：兒童坐副駕駛的行為不會(huì)受到處罰，但車輛行駛時(shí)，小孩坐副駕駛確實(shí)是一件非常危險(xiǎn)的事情，因?yàn)橐坏┌l(fā)生交通事故，后果嚴(yán)重。所以蜀黍提醒，未滿14周歲的小孩坐副駕駛座非常危險(xiǎn)，應(yīng)配備兒童安全座椅，坐后排并加以固定，最好有大人陪同。
不系安全帶心得篇十四
1、在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
4、在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
5、車輛通行高速公路時(shí)，乘車人不按規(guī)定系安全帶的，罰款20元;
7、123號(hào)令規(guī)定，對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的，一次記2分。
按照道路交通安全法，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，副駕駛乘坐人員也應(yīng)當(dāng)使用安全帶。副駕駛必須佩戴安全帶的規(guī)定早在舊交規(guī)中已經(jīng)有明確規(guī)定。凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執(zhí)勤交警均可以對(duì)乘坐人處以罰款20元的處罰。
依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十一條 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
不系安全帶心得篇十五
依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》里面的相關(guān)規(guī)定，不系安全帶是會(huì)被罰款扣分的，那么開車不系安全帶會(huì)被扣多少分呢?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
在高速公路或快速路上 罰款200元、記2分
在高速公路或快速路以外 罰款50元、不記分
1、在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
4、在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
5、車輛通行高速公路時(shí)，乘車人不按規(guī)定系安全帶的，罰款20元;
7、123號(hào)令規(guī)定，對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的，一次記2分。
按照道路交通安全法，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，副駕駛乘坐人員也應(yīng)當(dāng)使用安全帶。副駕駛必須佩戴安全帶的規(guī)定早在舊交規(guī)中已經(jīng)有明確規(guī)定。凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執(zhí)勤交警均可以對(duì)乘坐人處以罰款20元的`處罰。
依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十一條 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的；
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)的；
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠的；
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的；
(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
不系安全帶心得篇十六
1.腰部安全帶應(yīng)當(dāng)系在緊貼在髖骨的.下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時(shí)，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。
2.肩部安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，跨過(guò)胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。
3.為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時(shí)向上拉肩部安全帶。
不系安全帶心得篇十七
前排人員不系安全帶的話，發(fā)生事故不是撞車撞死，而是被安全氣囊打死。
“重慶市交通醫(yī)學(xué)研究所”在碰撞實(shí)驗(yàn)室里做過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn)，在轎車內(nèi)前后排各放置了2個(gè)測(cè)試用假人，假人沒(méi)有系安全帶，以50碼的速度撞墻。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示“駕駛員”顱腦損傷;“副駕駛乘客”，股骨骨折;后排兩位當(dāng)場(chǎng)“死亡”。傳感器的受力顯示，假人的脖子斷了。
后排不系安全帶同樣致命!
《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。所以后排乘客在車輛行駛時(shí)也應(yīng)系上安全帶。但由于國(guó)內(nèi)執(zhí)法不嚴(yán)，一般只會(huì)對(duì)前排駕乘人員進(jìn)行執(zhí)法，久而久之導(dǎo)致絕大部分人都認(rèn)為后排乘客是不需要佩戴安全帶的。
《1996—2005年重慶高速公路致死尸檢匯總報(bào)告》中提到：
交通事故死亡人員的位子排序如下：
第一、行人，占29.7%;
第二、副駕駛座乘客，占28.8%;
第三、駕駛員，21.1%;
第四、后排乘客17.8%;
未知位子2.6%(被甩出車外、汽車擠壓變形分不出位子等)。
可見，后排乘客的死亡幾率并沒(méi)有比駕駛員低多少。如果不系安全帶的話，后排乘客的死亡率將會(huì)顯著增高。
中低端轎車并沒(méi)有為后排乘客配置安全氣囊，如果發(fā)生緊急制動(dòng)或者正面碰撞事故，后排乘坐人員就會(huì)撞到前排座椅上，這就是假人在車輛碰撞測(cè)試中頸部會(huì)折斷的主要原因。后排的乘客請(qǐng)注意，車輛行駛時(shí)請(qǐng)記得佩戴安全帶。
遠(yuǎn)離安全帶插扣!勿做亡命活假人!
經(jīng)?？吹揭恍┡诔塑嚂r(shí)把雙腳舉到中控臺(tái)上，安全帶也沒(méi)系上，手中捧著水果手機(jī)切水果。至于車輛沒(méi)有發(fā)出惱人警告音，是因?yàn)槭褂昧税踩珟Р蹇邸?/p>
使用了安全帶插扣，在發(fā)生事故時(shí)會(huì)怎樣呢?我們就以上面這位女同胞為例分析一下。使用了安全帶插扣后，車輛會(huì)認(rèn)為座位上的乘坐人員已經(jīng)扣上安全帶了。而座位下面的壓力傳感也檢測(cè)到有人乘坐，此時(shí)安全氣囊便會(huì)處于激活狀態(tài)，一旦發(fā)生正面碰撞，安全氣囊便會(huì)如期彈出。慣性使得沒(méi)系安全帶的乘客身體往前沖，安全氣囊打在小腿背面，整個(gè)人被對(duì)折了。由于沒(méi)有安全帶的束縛，這位乘客將在車內(nèi)發(fā)生二次或者n次撞擊，死亡幾率將呈幾何倍數(shù)上升。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時(shí)，系了安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車時(shí)可減少死亡率44%;翻車時(shí)可減少死亡率80%。
最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會(huì)對(duì)司機(jī)或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們?cè)谲嚨溨兴劳龅母怕试黾哟蠹s5倍。
不系安全帶心得篇十八
開車不系安全帶是一件十分危險(xiǎn)的事情，很容易發(fā)生事故造成人員傷亡。下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看開車不系安全帶怎么處罰，希望對(duì)各位司機(jī)朋友有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1、在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的，罰款50元，扣2分;
3、在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的，罰款50元，扣2分;
4、車輛通行高速公路時(shí)，乘車人不按規(guī)定系安全帶的，罰款20元;
按照道路交通安全法，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，副駕駛乘坐人員也應(yīng)當(dāng)使用安全帶。副駕駛必須佩戴安全帶的規(guī)定早在舊交規(guī)中已經(jīng)有明確規(guī)定。凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執(zhí)勤交警均可以對(duì)乘坐人處以罰款20元的處罰。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時(shí)，系了安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車時(shí)可減少死亡率44%;翻車時(shí)可減少死亡率80%。
最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會(huì)對(duì)司機(jī)或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們?cè)谲嚨溨兴劳龅母怕试黾哟蠹s5倍。
1.腰部安全帶應(yīng)當(dāng)系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時(shí)，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。
2.肩部安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，跨過(guò)胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。
3.為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時(shí)向上拉肩部安全帶。
不系安全帶心得篇十九
在我們的生活中，安全意識(shí)是非常重要的。安全帶就是其中一個(gè)重要的安全防護(hù)工具。在駕車過(guò)程中，戴上安全帶不僅能夠保護(hù)司機(jī)和乘客免受傷害，也能夠保障行車安全。最近我深深地體會(huì)到了這一點(diǎn)。
那天，我和幾個(gè)同學(xué)一起出去玩，我們的班主任開車載我們。剛開始，我沒(méi)有系安全帶，因?yàn)楹芏嗳硕紱](méi)有系，而班主任也沒(méi)有說(shuō)什么。但是，當(dāng)我們駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，班主任突然叫住我們，讓我們都系上安全帶。我看著他覺得有點(diǎn)煩，因?yàn)槲覀冎皇侨ネ?，上車只是為了方便，而且人人都沒(méi)有系安全帶。但是出乎意料的是，幾分鐘后，一輛面包車從我們旁邊飛馳而過(guò)，車門突然打開，一個(gè)女人從車中摔出來(lái)，然后又被后面開來(lái)的車輛卷了過(guò)去。那個(gè)畫面非常慘烈，我和同學(xué)們被嚇壞了。此時(shí)，我明白了班主任之所以叫我們系安全帶的原因。
事故發(fā)生后，我們下車去幫忙救人。雖然救護(hù)車很快趕到了，但是那個(gè)女人已經(jīng)無(wú)法挽回了。我想，如果她系了安全帶，那么也許她只是受了點(diǎn)輕傷，而不是失去了生命。這個(gè)事故讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，安全帶的重要性不容忽視。
同時(shí)，從這件事情中我得到了很多的啟示，我們應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)，不僅是在駕車過(guò)程中，也包括我們的日常生活。比如，我們應(yīng)該注意路面的狀況，時(shí)刻調(diào)整車速，特別是在下雨天和雪天，更應(yīng)該保持安全車距；在過(guò)馬路的時(shí)候，我們應(yīng)該看左右，走人行道或者過(guò)斑馬線；在戶外活動(dòng)的時(shí)候，我們應(yīng)該注意天氣狀況，不要在雷電或者暴雨天氣下進(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，我們也應(yīng)該密切關(guān)注交通安全的知識(shí)，在遇到緊急情況的時(shí)候，能夠及時(shí)采取有效的措施。
總之，我們應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)，在生活中更加珍惜自己的生命和健康。參與交通時(shí)，一定要系好安全帶，才能真正地保障自己和他人的安全。而我們也應(yīng)該時(shí)刻提升交通安全知識(shí)，避免交通事故的發(fā)生。
不系安全帶心得篇二十
安全帶作為車內(nèi)人員的第一道安全防范非常重要。很多人以為，發(fā)生碰撞時(shí)只要安全氣囊正常彈出就能保證安全。其實(shí)并不然，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，不系安全帶的事故死亡率是系安全帶時(shí)的'7倍。
長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤正確的握方向盤姿勢(shì)，是雙手分別握住方向盤的九點(diǎn)和三點(diǎn)位置，并保持手臂有一定自然彎曲。毫無(wú)疑問(wèn)，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛會(huì)使雙手感到疲勞和酸痛。但在行駛中，尤其是在山路上和濕滑的路面上，在緊急狀況下單手是無(wú)法有效控制方向的。
在回家路上，難免需要在駕駛途中與其他人保持聯(lián)系。但在開車時(shí)打電話是非常危險(xiǎn)的，會(huì)令注意力分散而無(wú)法對(duì)緊急情況作出反應(yīng)。
駕車時(shí)穿高跟鞋切記千萬(wàn)不要穿高跟鞋開車。因?yàn)檫^(guò)高的跟部不但容易造成疲勞，還會(huì)在需要緊急剎車時(shí)造成障礙，嚴(yán)重影響行車安全。
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