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s店事故車外拓工作總結(jié)篇一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)住建廳《關(guān)于印發(fā)〈2011年我省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程安全專項整治工作實(shí)施方案〉的通知》（黔建建通〔2011〕209號），預(yù)防坍塌、高處墜落事故發(fā)生，有效遏制事故的發(fā)生，我司根據(jù)方案對在建項目安全生產(chǎn)專項治理工作的統(tǒng)一部署和要求，集中開展了預(yù)防坍塌、高處墜落事故專項整治行動，并取得了良好的效果?，F(xiàn)將整治總結(jié)如下：
成立了以公司總工程師為組長的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，要求項目成立專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各自職責(zé)范圍，分工明確，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題，加強(qiáng)重點(diǎn)時段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)項目的督查，確保專項整治工作的順利有效開展。領(lǐng)導(dǎo)小組成員認(rèn)真組織開展了預(yù)防坍塌、高處墜落事故專項治理工作例會，及時傳達(dá)公司關(guān)于開展預(yù)防坍塌、高處墜落事故的文件要求，將預(yù)防坍塌、高處墜落事故作為重大危險因素管理，要求項目部制定專門的實(shí)施方案、安全管理制度。
專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織人員對項目部的所有深基坑、高邊坡、起重機(jī)械、土方邊坡、模板等可能存在施工坍塌事故隱患的專項整治重點(diǎn)進(jìn)行一次全面安全檢查，全面排查安全隱患、安全責(zé)任主體管理缺位、安全行為失范等問題，提出改進(jìn)措施，限期做好整改落實(shí)。要求操作特殊設(shè)備、從事特種工種的操作人員持證上崗，杜絕無證上崗；并檢查施工現(xiàn)場腳手架的安全穩(wěn)定性和規(guī)范性，以及作業(yè)人員是否正確佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)用品；檢驗起重機(jī)械等特種設(shè)備安全技術(shù)性能符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，確保操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程作業(yè)、有能力操作相應(yīng)施工設(shè)備。
對超過一定規(guī)模的危險性分部分項工程進(jìn)行了嚴(yán)格排查，發(fā)現(xiàn)隱患， 及時消除，未能及時整改的，限期要求整改。并對相關(guān)作業(yè)人員開展預(yù)防坍塌、高處墜落事故安全常識教育，提高其安全和自我保護(hù)意識，提高其安全警惕性，發(fā)現(xiàn)坍塌、高處墜落不安全隱患立馬向有關(guān)人員報告，或者可以報批準(zhǔn)后停止施工，待隱患消除后方可繼續(xù)作業(yè)。
專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組要求項目部嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)隱患排查整改管理制度，對于存在高危作業(yè)點(diǎn)和特殊設(shè)備，要求立即停止作業(yè)，并將整改結(jié)果上報公司專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組。項目部設(shè)置專人對制度落實(shí)情況和相關(guān)記錄進(jìn)行督查。對不遵守制度者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并通報批評，確保各項安全管理制度落實(shí)到位。
專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組組織開展預(yù)防坍塌、高處墜落教育培訓(xùn)工作，各項目部在專項整治重點(diǎn)施工現(xiàn)場堅持每天的班前會，把每天的生產(chǎn)任務(wù)中的安全注意事項傳達(dá)到每個施工人員。通過各種會議，牢固樹立了“事故可防”的安全意識。認(rèn)真執(zhí)行“培訓(xùn)不合格不上崗”的員工上崗原則。項目部建立健全安全生產(chǎn)隱患排查整改管理制度和操作規(guī)程，加大特種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和更新改造力度，消除安全隱患。嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，提高員工的安全文明意識。
公司不定期對專項整治重點(diǎn)進(jìn)行安全排查，對于存在安全隱患的作業(yè)點(diǎn)和設(shè)備，要求及時進(jìn)行整改，并在危險區(qū)域設(shè)置安全隔指示、警告牌、警戒帶等。
通過此次專項整治活動的開展，大大消除了公司各項目部作業(yè)中可能存在的坍塌、高處墜落事故隱患，提高了各級管理人員及現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識，有效促進(jìn)了我司工程建設(shè)的順利進(jìn)行。我司將不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全風(fēng)險評估和預(yù)警、預(yù)控，完善預(yù)防坍塌、高處墜落施工應(yīng)急體系建設(shè)，建立安全監(jiān)管長效機(jī)制，并不斷累積經(jīng)驗。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇二
煤炭生產(chǎn)關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，由于煤炭生產(chǎn)方式的特殊性，煤炭生產(chǎn)在滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要時，必須保證安全生產(chǎn)。近幾年來，國家相繼出臺了諸多法律、政策和規(guī)定，同時加緊了對各類煤礦的安全檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的停產(chǎn)整頓，規(guī)范了小煤礦。盡管如此，各類煤礦事故仍然時有發(fā)生，慘不忍睹的事故現(xiàn)場，家屬與淚俱下的哭訴時刻警示我們：安全形勢依然嚴(yán)峻。
煤礦安全工作是“天”字號的良心工程是民心工程，牽一發(fā)而動全身，職工在臟、苦、累、險的井下工作環(huán)境中，不僅是可自然災(zāi)害、地質(zhì)變化的直接威脅，而且日常生產(chǎn)過程中，由于人為因素、外物影響，設(shè)備的性能不穩(wěn)定等諸多因素，都會致使事故發(fā)生。為此，不斷加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)，加強(qiáng)科學(xué)管理辦法，才能為安全生產(chǎn)奠好基，鋪實(shí)路。在日常的安全生產(chǎn)過程中，本著“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)理念，不斷查找差距，總結(jié)經(jīng)驗，增添新的安全技術(shù)措施，扎扎實(shí)實(shí)抓好每一個環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格做到橫向到邊、縱向到底、不留死角、不漏項目的管理，樹立安全警鐘長鳴的思想，才能有效地遏制各類事故的發(fā)生，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
人的思想觀念和動機(jī)決定人的行為，人的每一行為均為大腦指揮完成，為此，要確保安全生產(chǎn)必須從提高人的認(rèn)識做起，應(yīng)從以下幾個方面來提高人的認(rèn)識：一是堅持安全理念灌輸，讓廣大干部職工從思想上充分認(rèn)識到所面臨的安全形勢和任務(wù)，自覺主動地把思想和行動統(tǒng)一到安全工作上來，樹立安全第一的思想，消除工作浮躁、態(tài)度不扎實(shí)的現(xiàn)象，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按章作業(yè)；二是強(qiáng)化各級管理干部的安全責(zé)任意識，把安全作為考核每一個干部是否稱職的標(biāo)準(zhǔn)，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確劃分各級干部的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任，以此來促使各級干部帶頭學(xué)習(xí)、執(zhí)行規(guī)程、措施和相關(guān)制度，擺正安全與生產(chǎn)、與發(fā)展、與穩(wěn)定、與效益的關(guān)系，切實(shí)做到“先安全后生產(chǎn)、不安全不生產(chǎn)”。三是加強(qiáng)職工安全思想教育，充分利用廣播、標(biāo)語、簡報、板報等形式，深入開展安全宣傳活動，表揚(yáng)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，實(shí)現(xiàn)從要我安全到我要安全轉(zhuǎn)變，同時充分利用安全活動和班前會的時間，向職工宣灌安全思想，逐漸培養(yǎng)職工的安全意識，自覺養(yǎng)成生產(chǎn)過程中檢查周圍環(huán)境的不安全因素，堅決做到“三不生產(chǎn)”。
安全，是煤礦管理的重中之重，安全的好壞直接關(guān)系到企業(yè)生存，關(guān)系到家庭的完整，關(guān)系到社會的穩(wěn)定。為此，我們必須在管理上做文章，保證安全生產(chǎn)，加強(qiáng)管理，注重制度的建設(shè)，更應(yīng)該建立健全各項安全生產(chǎn)的責(zé)任制，明確劃分各級干部和員工的安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格做到各施其職，各負(fù)其責(zé)，分工明確，通力合作。一是根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)就是責(zé)任的原則，要求各級干部超前考慮，靠前指揮，嚴(yán)格要求各級執(zhí)班干部盯住現(xiàn)場，蹲在現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；二是充分發(fā)揮廣大干部群眾的聰明才智，優(yōu)化采掘工藝及支護(hù)形式，要求員工對自己高度負(fù)責(zé)，珍愛生命，關(guān)注安全，在本職崗位上采取最安全、最有效的方式來進(jìn)行作業(yè)，并掀起狠抓反“三違”的活動，在日常安全生產(chǎn)過程中堅決盯住六種違章人員，從操作技術(shù)上保證安全生產(chǎn)；三是實(shí)行安全提示制度，對每月每天的安全重點(diǎn)和存在的隱患進(jìn)行提示，讓職工對當(dāng)班的安全重點(diǎn)做到心中有數(shù)；四是嚴(yán)格查處各類事故，對查出的各類事故及時組織相關(guān)部門人員進(jìn)行分析，查明原因，找出責(zé)任人，對事故嚴(yán)格按“四不放過”的原則從重處罰，以起到警示的作用；五是加強(qiáng)日常安全檢查，及時查處對安全生產(chǎn)過程中的不安全因素，消除事故隱患，起到防范于未然的作用，在安全檢查上，首先要強(qiáng)調(diào)檢查人員的責(zé)任心。為此，在人員的任用上必須制定嚴(yán)格錄用的標(biāo)準(zhǔn)，從堅持原則、忠于職守、秉公執(zhí)法等幾方面進(jìn)行認(rèn)真考核。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《煤礦規(guī)程》的要求。堅持定期檢查和不定期安全抽查相結(jié)合的原則，對思想認(rèn)識、制度建設(shè)、措施落實(shí)、隱患查處、實(shí)際效果等方面進(jìn)行檢查。按邊檢查邊整改、邊落實(shí)邊提高的原則，對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見和措施，并督促整改，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。再次就是強(qiáng)化檢查的效果。要求在現(xiàn)場檢查時，嚴(yán)格做到巡回檢查，不留死角、鐵面無私，認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)管理制度，確保“安全第一、預(yù)防為主”的方針落實(shí)到實(shí)處，并充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用，做到專管群治，全員管理，構(gòu)筑安全工作的第二道防線。
培訓(xùn)是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是踐行“**”的具體表現(xiàn)。現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需要高素質(zhì)的員工隊伍，但是煤礦從業(yè)人員普遍存在人員流動性大，受教育程度不高等特點(diǎn)，造成一遇到困難思想情緒大，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的興趣不濃，所以往往在工作中出現(xiàn)不知不懂、違章蠻干造成的事故。因此我們必須從員工培訓(xùn)上入手，把這項工作作為企業(yè)最基本、最必要的工作來抓。對全體干職員工采取強(qiáng)化培訓(xùn)、分級管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、考核合格的原則，有針對性的理論聯(lián)系實(shí)際，提高廣大干職員工的科學(xué)技術(shù)水平、業(yè)務(wù)水平，采取業(yè)余學(xué)習(xí)為主，脫產(chǎn)學(xué)習(xí)為輔，崗位練兵，技術(shù)比武，以現(xiàn)場為課堂，干部身教重于言教和各類事故案例分析等方式，通過培訓(xùn)來不斷提高員工安全思想和自主保安的能力，從而達(dá)到“三不傷害”的目的。在安全執(zhí)法上，要像“黑包公”一樣秉公執(zhí)法，拋開親情、友情，堅持有情的管理、無情的制度，鐵面無私，這樣嚴(yán)管重罰，讓員工認(rèn)識到生產(chǎn)過程中不能違章，也不敢違章，從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
總之，企業(yè)發(fā)展是為了人，企業(yè)的發(fā)展必須依靠人，企業(yè)安全為了人，動態(tài)性的煤礦系統(tǒng)工程必須依靠人，人是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)的核心，是搞好煤礦安全的第一因素，為此搞好煤礦安全工作必須從人的思想和行為入手，建立以人為本的安全長效機(jī)制，同時把煤礦的管理、裝備、培訓(xùn)工作落到實(shí)處。安全工作任重而道遠(yuǎn)，只有扎實(shí)工作，戒驕戒躁，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，樹立安全工作警鐘長鳴、常抓不懈的思想，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，才能不斷開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，從而促進(jìn)企業(yè)安全再上新的臺階.
s店事故車外拓工作總結(jié)篇三
歷經(jīng)了4年的`安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個公司的榮譽(yù)，我們必須正確果斷的來預(yù)防安全隱患，才能讓危險遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對設(shè)備定性，來科學(xué)評估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1、從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對工作內(nèi)容的私自擴(kuò)大。
2、試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對操作設(shè)備進(jìn)行接線檢查；對操作方法進(jìn)行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3、試驗的項目必須做全、真實(shí)。全項目的綜合參數(shù)，對整個設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項、缺相都會使試驗結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時間、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大、設(shè)備損壞，為此做試驗項目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4、實(shí)測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行性報告，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時也是儀器、設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對待試驗數(shù)據(jù)、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，遵守規(guī)章和流程、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇四
研讀著安徽電力修造廠7。30交通事故、8。16太和特大交通事故等幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命？我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍；因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇五
交通科在大隊班子和支隊秩序大隊的直接領(lǐng)導(dǎo)下，以“降事故、促暢通”的工作目標(biāo)為出發(fā)重點(diǎn)，以交通安全專項整治工作為契機(jī)，繼續(xù)強(qiáng)化靜態(tài)交通管理和事故處理預(yù)防工作，有力地保障了全縣的道路交通安全，為加快我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和構(gòu)建和諧社會做出了積極貢獻(xiàn)，現(xiàn)將xx年工作作如下總結(jié)：
一、大力開展“五整頓、三加強(qiáng)”，圓滿完成各項公安交管工作任務(wù)
xx年，全縣共發(fā)生統(tǒng)計上報道路交通事故85起，其中適用簡易程序處理的為34起，一般程序處理的為51起。共造成31人死亡，44人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失208，300.00元，其中，某某縣轄區(qū)內(nèi)發(fā)生道路交通事故29起，死亡20人，受傷22人，直接經(jīng)濟(jì)損失120，500.00元。較去年同期相比，事故次數(shù)下降12.1％，死亡人數(shù)下降20％，受傷人數(shù)上升24.1％，直接經(jīng)濟(jì)損失上升67.5％。道路交通安全總體形勢保持了相對穩(wěn)定。
（一）從嚴(yán)路面秩序整治，動靜態(tài)交通秩序進(jìn)一步得到規(guī)范。一是繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，強(qiáng)化日常秩序管理。在保持去年交通秩序集中整治高壓態(tài)勢的基礎(chǔ)上，按照支隊的統(tǒng)一部署，交通科制定了多個交通秩序整治方案，完善了績效考核機(jī)制，強(qiáng)化了對各中隊的考核和評比，確保了民警士氣不降、整治力度不減。高強(qiáng)度的交通秩序整治使全縣的動靜態(tài)交通秩序進(jìn)一步規(guī)范，根據(jù)上級交管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合某某縣交通管理工作的突出問題和難點(diǎn)問題，先后開展一系列專項整治活動，突出解決了一批困擾我縣交通管理的難點(diǎn)問題。
落實(shí)維護(hù)校園及周邊秩序“八條措施”工作。按照公安部、教育部《關(guān)于貫徹落實(shí)公安機(jī)關(guān)維護(hù)校園及周邊治安秩序八條措施電視電話會議》后，交管局下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好校園及周邊道路交通秩序維護(hù)工作的通知》，進(jìn)行了重點(diǎn)部署和再部署。大隊交通科要求各中隊要與轄區(qū)所有的大中學(xué)校和幼兒園簽訂交通安全責(zé)任書，落實(shí)措施，明確責(zé)任。組織協(xié)調(diào)召開轄區(qū)學(xué)校和幼兒園代表參加的座談會，征求對公安交通管理部門落實(shí)“八條措施”，維護(hù)校園及周邊交通秩序的意見和建議，根據(jù)征求到的意見進(jìn)行排查，對確實(shí)存在安全隱患的，擬定整改措施，限期進(jìn)行整改。
開展治理“雙超”專項行動工作。對全縣交管部門整治機(jī)動車違法超速和客運(yùn)車輛違法超員的專項整治行動進(jìn)行了安排部署，今年一開年，根據(jù)公安部繼續(xù)開展整治“雙超”專項行動的指示，在總結(jié)去年整治“雙超”專項行動取得的經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對存在的問題，大隊交通科對這項專項行動進(jìn)行了再部署，將整治機(jī)動車超速行駛、客運(yùn)車超員專項行動貫穿于全年交通管理勤務(wù)工作之中，作為預(yù)防重特大交通事故的最重要的手段。全縣公安交管部門全年共出動警力1628人次，動用警車465臺次，設(shè)置測速點(diǎn)5個，共查處機(jī)動車超速行駛266輛次，加強(qiáng)危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全工作。按照公安部《關(guān)于開展劇毒、爆炸等危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項整治的緊急通知》等通知精神，由政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭，公安、交通、質(zhì)監(jiān)、衛(wèi)生、環(huán)保、安監(jiān)局等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我縣的實(shí)際，交通科組織人員在全縣開展了道路運(yùn)輸危險化學(xué)品專項整治活動。安排部署對全縣允許運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車輛通行線路的排查，在此基礎(chǔ)上，編制和發(fā)布了我縣公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品線路，供審核和核準(zhǔn)通行線路時使用。
在全縣的客運(yùn)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)交通安全生產(chǎn)制度。交通、安監(jiān)、公安部門密切協(xié)作，加強(qiáng)對公路客運(yùn)企業(yè)的整頓，督促運(yùn)輸企業(yè)制定措施，強(qiáng)化管理，堵塞安全漏洞，確保安全生產(chǎn)。對大中型客車、從事危險品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行資質(zhì)審查和重點(diǎn)教育，注重抓好夜間三級以下山區(qū)公路客運(yùn)車輛禁運(yùn)等制度的落實(shí)。并組織企業(yè)對車況進(jìn)行全面安全自查，落實(shí)客車出廠場檢驗制度，督促各運(yùn)輸場站把好站門關(guān)，杜絕車輛超載和帶病上路。在全縣組織力量對客運(yùn)企業(yè)開展了安全大檢查，通過檢查，嚴(yán)處各類違章，杜絕重特大事故，防范一般交通事故的發(fā)生。規(guī)范汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理。組織人員深入到汽車客運(yùn)站，采取明察暗訪等形式，全面檢查客運(yùn)站車輛安全例檢、出站把關(guān)、易燃易爆危險品的查堵、安全宣傳等工作情況。督促客運(yùn)站落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理制度，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程。同時，引導(dǎo)客運(yùn)站與相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)建立信息共享機(jī)制，及時互通車輛和駕駛員運(yùn)營情況，堅決禁止客車“帶病”營運(yùn)、危險品進(jìn)站上車和超員車輛出站。
認(rèn)真開展打擊盜搶機(jī)動車等違法犯罪活動的專項行動。根據(jù)部交管局《關(guān)于開展打擊盜搶機(jī)動車等違法犯罪活動專項行動的通知》精神，支隊決定在全市范圍內(nèi)開展打擊盜搶汽車犯罪區(qū)域聯(lián)手行動。結(jié)合我縣的實(shí)際，在此次專項行動中，交通科協(xié)調(diào)車管部門認(rèn)真按照工作要求，清理了車輛檔案，比對數(shù)據(jù)信息；在辦理機(jī)動車登記時，認(rèn)真審核所需憑證、證明，逐車檢查車輛的發(fā)動機(jī)號、車輛識別代號；在核發(fā)機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志時，認(rèn)真查驗車輛的發(fā)動機(jī)號、車輛識別代碼，并與全國盜搶機(jī)動車信息庫比對，同時，結(jié)合機(jī)動車定期檢驗，全面檢索、摸排報廢車輛和逾期未定期檢驗的車輛信息。今年的專項打擊行動已取得了初步成效，遏制了盜搶機(jī)動車等犯罪上升的勢頭。查獲報廢機(jī)動車21輛，查獲未檢車165輛，查獲假牌假證63輛，查獲無牌無證22輛，查獲挪用號牌17副。
（二）嚴(yán)密部署“春運(yùn)”、“兩節(jié)”等重大交通安全管理和保衛(wèi)工作
根據(jù)國務(wù)院“五整頓、三加強(qiáng)”的內(nèi)容和精神，全縣各級交管部門結(jié)合春運(yùn)、“兩會”、“五一”、“十一”、冬季等各個時期交通安全管理的重點(diǎn)，堅持提前部署，加強(qiáng)部門協(xié)作，強(qiáng)化工作督導(dǎo)，有效保障了各重點(diǎn)時期的交通安全暢通，圓滿地完成了各類重要會議、大型活動的交通安全保衛(wèi)工作。加強(qiáng)部門協(xié)作，形成管理合力。我們還聯(lián)合縣城建局、安監(jiān)局、交通局等部門部署今年全縣實(shí)施“暢通工程”工作。強(qiáng)化日常管理，保持嚴(yán)管態(tài)勢?？茖W(xué)調(diào)配警力，最大限度地充實(shí)路面管理警力。中隊實(shí)行民警包路段、包崗點(diǎn)、加班、巡查制度，進(jìn)一步充實(shí)了路面管理力量，開展集中行動，重點(diǎn)查處嚴(yán)重危及交通安全的違法行為，及時消除事故隱患，提高了路面管控能力。
二、緊緊圍繞“一降兩保”的總體工作目標(biāo)，全面預(yù)防和減少交通事故
xx年在縣委、縣政府、縣公安局黨委和上級交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，全縣各級公安交通管理部門，緊緊圍繞道路交通事故“雙降”工作目標(biāo)，按照“降事故、保安全、保暢通”的工作思路，與有關(guān)部門加強(qiáng)溝通、密切配合，繼續(xù)強(qiáng)化“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作措施，突出加強(qiáng)路面管控能力建設(shè)，積極開展“機(jī)動車超速，客運(yùn)車輛超員”治理，與安監(jiān)、運(yùn)管部門聯(lián)合開展客運(yùn)企業(yè)和駕駛員交通安全整頓，預(yù)防重特大交通事故“百日競賽”等交通安全專項整治行動，切實(shí)提高了事故預(yù)防工作水平，取得了階段性成果，實(shí)現(xiàn)了支隊下達(dá)的預(yù)防道路交通事故“雙降”目標(biāo)。
以專項行動消除各種事故隱患。按照上級交管部門關(guān)于開展預(yù)防群死群傷特大交通事故的整體部署的要求，交通科認(rèn)真分析當(dāng)前交通事故發(fā)生和交通違法行為的特點(diǎn)，研究確定整治和防范工作重點(diǎn)，充分利用高科技手段，增強(qiáng)勤務(wù)部署的針對性，切實(shí)提高查糾交通違法行為的工作效率。并針對超速超載、無證疲勞駕駛、酒后駕車、違法停車超車、駕乘汽車不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔等突出交通違法行為，開展了集中整治。
完善部分公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，加大對事故多發(fā)路段的整治。全縣經(jīng)交警、交通、安監(jiān)部門聯(lián)合排查出來的事故多發(fā)點(diǎn)段，已經(jīng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門整改，整改過程中切實(shí)加大對道路隔離、防護(hù)設(shè)施和交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施建設(shè)的投入，同時基本上完善了國道和主要省道主干道路的限速、讓行、指路等標(biāo)志，尤其要重點(diǎn)完成好學(xué)校周邊路段信號燈、隔離護(hù)欄和交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置。
三、當(dāng)前存在問題和下一步公安交管工作的方向
當(dāng)前，我縣面臨的交通安全形勢仍然十分嚴(yán)峻，預(yù)防道路交通事故，特別是預(yù)防重特大交通事故的任務(wù)艱巨而繁重。轄區(qū)內(nèi)林業(yè)道路和村村通公路管理失控，死亡事故頻發(fā)，給人民生命財產(chǎn)帶來了極大的損失。
xx年，全縣公安交通管理工作主要圍繞加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作和開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動兩條主線展開，重點(diǎn)要努力實(shí)現(xiàn)“三減少一杜絕”工作目標(biāo)，即：交通事故死亡人數(shù)同比減少，萬車死亡率同比減少；努力杜絕一次死亡3人以上的特大道路交通事故。主要做好以下工作：
（一）全力創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)。主要抓好以下工作：一要全面推進(jìn)政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)作、齊抓共管、標(biāo)本兼治、綜合治理的農(nóng)村道路交通安全工作新格局。二要建立科學(xué)、動態(tài)勤務(wù)機(jī)制，狠抓交通秩序?qū)ｍ椪危M(jìn)一步加大路面交通執(zhí)法力度，繼續(xù)排查治理道路交通安全隱患。三要科學(xué)編制我縣城鎮(zhèn)道路交通規(guī)劃，渠化城區(qū)道路交通，加快城區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大城區(qū)道路交通管理科技應(yīng)用，深入開展城區(qū)道路交通秩序?qū)ｍ椪巍?/p>
（二）大力推進(jìn)基層基礎(chǔ)工作。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，規(guī)范民警執(zhí)法，繼續(xù)堅持從嚴(yán)治警，落實(shí)從優(yōu)待警。同時還要合理調(diào)整全縣交警中隊布局，優(yōu)化警力配置，落實(shí)增編工作，實(shí)行中隊等級化管理，統(tǒng)一交警中隊營房建設(shè)，加強(qiáng)中隊裝備建設(shè)。
加快交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)步伐，建立跨部門信息共享機(jī)制，提高道路交通信息數(shù)據(jù)的質(zhì)量，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)，提高道路交通管理科技應(yīng)用水平。
在下步的工作中，我們將在縣委、縣政府、縣公安局和某某市交警支隊的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的總目標(biāo)，狠抓各項工作措施的落實(shí)，全力預(yù)防和減少道路交通事故，積極維護(hù)國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為我縣全面建設(shè)平安撫松、構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇六
交警個人工作總結(jié)
至200x年x月份參加公安（交警）工作至今，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格按照《人民警察法》來要求自己，認(rèn)真履行一名人民警察的職責(zé)。半年來，我在大隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)，并取得了一定的成績。現(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
一、在思想政治方面：
我始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及江澤民同志一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強(qiáng)貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色；認(rèn)真貫徹黨的“十六大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強(qiáng)化服務(wù)意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。要用實(shí)際行動踐行***部長提出“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務(wù)宗旨。在認(rèn)真思想學(xué)習(xí)的同時，我自己嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團(tuán)結(jié)。在工作上，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請教，使自己受益良多。
二、在工作方面：
我嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認(rèn)真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的任務(wù)和糾違數(shù)，努力維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行；并且嚴(yán)格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進(jìn)行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進(jìn)行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。半年來參加了多次保衛(wèi)任務(wù)，如麗水國際攝影節(jié)、山海協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務(wù)，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護(hù)城區(qū)良好的交通秩序貢獻(xiàn)了一份力量。
三．在學(xué)習(xí)方面：
交警中隊工作總結(jié)
xxxxxxx。非稅收入完成萬圓，比去年同期增長了、占全年收入任務(wù)數(shù)的、中隊隊伍整體素質(zhì)和交通管理水平有了較大提高，始終保持了良好精神狀態(tài)，為圓滿完成各項任務(wù)提供了根本性的保障?？偟膩碚f，我隊主要做了以下工作: 1、在1--3月份狠抓了三個代表思想和端正執(zhí)法指導(dǎo)思想的教育，切實(shí)打牢立警為公、執(zhí)法為民思想基礎(chǔ)，半年來中隊干警自覺利用晚上和雨天等相對空閑的時間，采取集中和自我學(xué)習(xí)的方法深入學(xué)習(xí)了及其、，，等配套政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、為保證新法實(shí)施情況下的正確執(zhí)法，準(zhǔn)確適用法律提供了理論基礎(chǔ)，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)素質(zhì)、2、狠抓了客運(yùn)車輛和營運(yùn)三輪摩托車的戶籍化管理，緊緊把握事故的源頭關(guān)，除多方位加強(qiáng)對客運(yùn)車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育外，我們采取民警駐站、檢驗車輛把關(guān)、道路巡查相結(jié)合的內(nèi)外配合的三位一體的管理辦法，從源頭和路控上消除各類違章，半年來，共查扣“雙無”客車5輛，已報廢7輛，查處營運(yùn)客車各類違章250輛次，對違章駕駛員記分15人，拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)36輛次，督促12輛車車主當(dāng)場雇傭了符合駕駛資格的駕駛員，督促20輛及時續(xù)了兩個保險，與車主簽訂120份安全責(zé)任合同書，收到了春運(yùn)期間無重大交通事故發(fā)生的良好效果。保證了今年春運(yùn)平安度過、3、花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通干線擴(kuò)展延伸到偏遠(yuǎn)的縣鄉(xiāng)道路，時間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結(jié)合應(yīng)用、1--5月，查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續(xù)，232人報名參加了培訓(xùn)、查扣傾卸大貨車48臺，強(qiáng)制報廢6臺，落實(shí)交通安全整改措施40臺、消除一些嚴(yán)重交通安全隱患、4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預(yù)防工作。半年中，共查處客貨車嚴(yán)重超載行為136起，排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點(diǎn)6處，建議整改5處、有效地遏止了交通事故的發(fā)生、5、抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)—交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點(diǎn)不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。春運(yùn)工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了2次大規(guī)模的客運(yùn)和營運(yùn)三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學(xué)習(xí)了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學(xué)習(xí)3天，參加的學(xué)習(xí)司乘人員達(dá)700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖，治理無牌證車、治理機(jī)動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。
6、建立交通事故快速處理機(jī)制，提高辦案效率，方便群眾，保護(hù)群眾利益，盡量緩解處理事故的經(jīng)濟(jì)成本和社會成本過于龐大局面、主要內(nèi)容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)的，當(dāng)事人可自行駛離，并報告 篇3：個人工作總結(jié)(事故處理)
二0一0年度工作總結(jié)
一年來，在局黨委和大隊中隊的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十七大精神，黨中央國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)公安工作和公安隊伍建設(shè)的重要指示，并在大隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)，為擔(dān)負(fù)起鞏固黨的執(zhí)政地位，維護(hù)國家長治久安，保障人民安居樂業(yè)的重大政治和社會責(zé)任做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我一年來工作情況總結(jié)匯報如下：
一、思想政治方面
堅持以鄧小平理論和“三個代表”的重要思想為指針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的決議和有關(guān)精神，注重思想政治修養(yǎng)，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，樹立無產(chǎn)階級的世界觀、人生觀和價值觀，時刻牢記并努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色，并不斷提高政治、理論、思想意識、職業(yè)道德、社會公德等方面的覺悟，不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的新世紀(jì)、新階段的公安民警。
二、公安業(yè)務(wù)工作方面
我嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從命令，聽從指揮，不斷向先進(jìn)典型學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱?，做到廉潔奉公、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時刻約束自己。在實(shí)際工作中，時刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡則，努力做好本職工作，團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真完成各項任務(wù)。一年來，在大隊中隊領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下，處理簡易道路交通事故200余起，一般道路交通事故60余起，偵破逃逸事故案件6起。同時能在道路交通事故處理中，做到現(xiàn)場勘查認(rèn)真、細(xì)致，不漏掉一絲痕跡，事故取證及時、到位、準(zhǔn)確，從而為事故責(zé)任的準(zhǔn)確劃分提供充足有效的證據(jù)，讓當(dāng)事人能夠清晰、直觀的了解事故的成因以及責(zé)任劃分的依據(jù)，從而避免了當(dāng)事人的無理上訪。同時作為中隊的年青力量，我積極參與交通管理工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通，為道路交通安全工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。
三、
組織紀(jì)律方面今年以來，我將加強(qiáng)組織紀(jì)律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點(diǎn)滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一天上下班，每一次接處警，每一次接待群眾，我都做到嚴(yán)格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。
四、廉政建設(shè)方面
在廉政建設(shè)中，我堅持做到廉潔自律，嚴(yán)格按照上級的要求約束自己的一言一行。在工作學(xué)習(xí)生活中，牢記自己是一名人民警察，不把自己混同于普通的老百姓，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定參加社交圈、生活圈、娛樂圈，自覺維護(hù)人民警察在群眾中的良好形象。一年來，保證了無任何違法違紀(jì)行為。
五、存在問題及下一步打算
回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學(xué)不斷問世。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下公安工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)分析問題、理解問題、解決問題的實(shí)際能力，二是增強(qiáng)大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實(shí)地的工作。爭做一名“政治堅定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正”的交通民警，為道路暢通、經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇七
20xx年7月13日，我們到冠通汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)，本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們汽車部教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐知識面，對實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且努力提高實(shí)際動手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的十天時間里，我深刻感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習(xí)的感想。
冠通公司是別克品牌汽車的4s店，涉及的業(yè)務(wù)有整車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)、車貸分期付款、車輛保險及上牌、車主俱樂部服務(wù)等方面。實(shí)習(xí)的前兩天，我在配件部那里學(xué)習(xí)，了解了配件部里各相關(guān)人員的工作職責(zé)和配件倉庫管理要求，配件部經(jīng)理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發(fā)料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔細(xì)認(rèn)真，盡量不發(fā)錯貨，要做到這點(diǎn)就必須對公司的所有車型都要了解，同類配件車型不一樣，配件也不一樣。有時車型一樣，發(fā)動機(jī)不一樣或生產(chǎn)日期不一樣，所用的配件也會有不同。所以在工作時，善于積累經(jīng)驗，出現(xiàn)錯誤或遇到問題時，在日志本上記好，避免下次再錯。后來的幾天里，我到維修車間里學(xué)習(xí)，在車間的第一印象是規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個機(jī)修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。實(shí)習(xí)期間，認(rèn)真向師傅們請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。
總體說來，在這幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大，也有不少啟發(fā)。首先明確了合格的維修人員應(yīng)該具備良好的技能水平和素質(zhì)。因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要通過大量的實(shí)際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。
所以我們應(yīng)該從實(shí)際出發(fā)，以技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)和實(shí)踐動手能力為主，注重培養(yǎng)學(xué)生端正的學(xué)習(xí)工作態(tài)度和吃苦耐勞的精神，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習(xí)、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。
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s店事故車外拓工作總結(jié)篇八
在項目經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，工作中我感到非常充實(shí)。
回顧安全工作，根據(jù)公司各部門實(shí)際情況及特點(diǎn)，采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn).
1、加大宣傳力度：通過黑板報、消防日、安全生產(chǎn)月、鐵網(wǎng)一號、二號等多種形式做好宣傳，盡可能地提高員工的安全意識。在6月份的安全宣傳月活動中，在市里領(lǐng)導(dǎo)參加活動的同時，舉辦了專職安全員技能知識比武大賽。借助形勢，加大了在員工中的安全教育宣傳力度，讓盡可能多的職工參與到活動中去。
2、民工學(xué)校：公司定期組織人員利用晚上休息時間給民工上安全課，產(chǎn)生了很好的效果。三級安全教育：員工三級安全教育是項目最基本的安全培訓(xùn)，在招聘后就開始進(jìn)行新員工三級教育，做到不合格不上崗，杜絕了以往的先上崗后培訓(xùn)的現(xiàn)象，使新員工三級培訓(xùn)率達(dá)到100%。對老員工做好安全再教育工作，圓滿完成了全年的安全培訓(xùn)計劃。
3、自身的學(xué)習(xí)與修養(yǎng)：今年10月份參加了由浙江省安全機(jī)構(gòu)組織的安全員培訓(xùn)，并取得了政府部門頒發(fā)的合格證書。加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)與提高，除了和同事們一起學(xué)習(xí)集團(tuán)的安全制度、安全文件、錄像外，多方面查找資料，與集團(tuán)各項目負(fù)責(zé)安全的同事相互學(xué)習(xí)，充實(shí)自己。
4、定期不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，查找安全隱患、糾正現(xiàn)場違紀(jì)現(xiàn)象、改善工作環(huán)境和員工勞動條件，消除安全隱患。
通過現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時以公司通知的方式提醒各班組，通過實(shí)例現(xiàn)場教育違紀(jì)違規(guī)人員，闡明其可能會造成的危害，減少操作中的安全隱患。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇九
這段實(shí)習(xí)的經(jīng)歷給我整個人生帶來了很大的影響，這是我第一次以一名工人的身份賺錢。進(jìn)入工廠的這四個月，我嘗到了生活的酸苦，也體驗到了生活的苦后甘甜。做任何事情都是這樣的，先苦后甜永遠(yuǎn)會是值得回味的。把甜留在后頭，能夠讓我們幸福的更久一些，也讓我們快樂的更純凈一些。
還記得第一天進(jìn)工廠實(shí)習(xí)的時候，我是沒有辦法接受這樣的狀況的。首先我們是集體宿舍，就像高中宿舍一樣，上下鋪，沒有桌子，只有一個放自己東西的柜子。十多個人的宿舍，兩個衛(wèi)生間，每天大家排班也不一樣，有些人是夜班，有些人是早班，這對于我們的休息來說都是有一些影響的。
直到現(xiàn)在，我都不知道自己第一月是怎么熬過去的，習(xí)慣了大學(xué)寬松自由生活的我們，在面對這樣的生活工作條件時，確實(shí)真的是一件很難受的事情。第一個月我心里放棄過很多次，但是我的倔強(qiáng)還是讓我堅持下來了。因為我本身就不是一個喜歡半途而廢的人，這么遠(yuǎn)來到這里，如果就這樣灰溜溜回去，那么我會覺得很丟臉，我也會覺得自己太差勁，什么事情都做不好。所以這份小小的自尊和倔強(qiáng)讓我堅持下來了，而我也在這樣的一次經(jīng)歷之中，品嘗到了生活的酸甜苦辣。
和我們一個工段的一個大姐今年已經(jīng)五十歲了，但他每天都會多加班三到四個小時，我們原本每天工作時間就差不多十個小時了，她還要加三個小時班，差不多每天就只留下一個休息睡覺的時間。我真的很佩服她，或許我們還沒有到那樣的一個年紀(jì)，不知道生活的艱辛，也不知道現(xiàn)實(shí)的殘酷。但這次實(shí)習(xí)讓我知道的，不僅是生活的多變，還有對未來一定要有一個目標(biāo)。這次去工廠實(shí)習(xí)雖然一開始我并不是很情愿，但是后來時間讓我明白，任何一份工作，我們都看重個人的能力，不管我的學(xué)歷或者說是經(jīng)歷，我首要做的就是要把自己的綜合能力提升上來，肯吃苦，才能成為人上人，這是更古不變的道理。
實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，這段比較艱苦的歲月也即將度過。在這樣一段枯燥的沉淀時間里，我認(rèn)識到了知識的重要性，未來，我不能只做一個沒有靈魂的勞動者，而是要做一個有思維，有知識，有學(xué)術(shù)的工作者，把所學(xué)的用到生活工作中，才是對學(xué)習(xí)和知識最大的尊重。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十
2012年1月12日和2月8日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時機(jī)，投入到了積極的學(xué)習(xí)事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學(xué)習(xí)都格外重視，全體人員積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認(rèn)為在思想上要高度重視安全，認(rèn)真善待和用心做好每一件事情。“世界上最怕是認(rèn)真二字”，只要認(rèn)真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實(shí)地負(fù)起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴(yán)要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強(qiáng)本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護(hù)。工作負(fù)責(zé)人要全面負(fù)起自己的責(zé)任，一切按照工作票上標(biāo)定的安全措施進(jìn)行操作。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票，不驗電，不掛接地線。因為放松了自己，就連掛接地線的順序都會搞錯，一定要按電力安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好大型施工和小型搶修與維護(hù)。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，用知識武裝自己的大腦，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個頭兩個大，使用起來什么都不懂。
總之，學(xué)習(xí)事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓(xùn)銘記于心，時刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進(jìn)入施工現(xiàn)場的時候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習(xí)慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個人的心里。認(rèn)認(rèn)真真的做好每一個工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十一
2013年11月22日凌晨3時許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時許，搶修過程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點(diǎn)30分，青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側(cè)一管線發(fā)生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術(shù)24人直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元，并給當(dāng)?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!
事故教訓(xùn)是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補(bǔ)的、事故造成的影響是惡劣的。
通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學(xué)習(xí)，本人主要有以下幾點(diǎn)體會：
第一，安全生產(chǎn)，責(zé)任重大：
安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，要切切實(shí)實(shí)把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重?fù)?dān)。這千斤重?fù)?dān)包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關(guān)系到同事的安全、公司的財產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應(yīng)急處置不當(dāng)，未按規(guī)定采取設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預(yù)防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓(xùn)：
做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每
個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。
第三，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任和制度：
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立完善的安全規(guī)章制度固然重要，但能否真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，遵守各項安全規(guī)章制度則顯得尤為重要，這才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)最根本、最有力的保障。只有不斷加強(qiáng)教育管理，抓好安全責(zé)任的落實(shí)，引導(dǎo)員工自覺遵守各項規(guī)章制度，才能收到實(shí)效。
第四，自檢自查，預(yù)防為主：
通過這次事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點(diǎn)、定時等巡回檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)是一場攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)。當(dāng)前，我們要充分調(diào)動廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十二
20xx年6月18日早班，綜掘準(zhǔn)備一隊副隊長xxxx帶領(lǐng)檢修班7名職工在w23052巷與西區(qū)北輔助運(yùn)輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時許，現(xiàn)場施工人員在xxxx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續(xù)起吊時，工字鋼突然蹦出彈到xxxx右腿上將其致傷，現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。
1、綜掘準(zhǔn)備一隊副隊長xxxx，自保意識差，現(xiàn)場起吊工字鋼時違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準(zhǔn)備一隊起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進(jìn)行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。
3、綜掘準(zhǔn)備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自?；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、綜掘準(zhǔn)備一隊要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時要設(shè)置好警戒，任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確?，F(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十三
xx年3月20日8時許，選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110a皮帶機(jī)頭時，發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多，用鐵鍬清理滾筒處積煤時，正在運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報后，鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進(jìn)行診治，經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折，此刻醫(yī)院治療中。
1、原煤車間班長xx，安全意識淡薄，自保本事差，在皮帶運(yùn)行的情景下，違章在皮帶機(jī)頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤，導(dǎo)致滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、原煤車間當(dāng)日值班干部崗位履職不到位，對崗位作業(yè)過程中安全注意事項強(qiáng)調(diào)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤車間平時對職工的安全意識教育不夠，現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，也是造成本次事故的重要管理原因。
4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視，對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓(xùn)吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、選煤廠要加強(qiáng)干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，教育各崗位作業(yè)人員嚴(yán)禁在皮帶運(yùn)行的情景下觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部門，同時還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度，督促現(xiàn)場嚴(yán)格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
2、各單位要加強(qiáng)典型事故案例警示教育，規(guī)范職工操作行為。同時還要加大安全風(fēng)險管控力度，認(rèn)真制定防范措施，全面做好自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時進(jìn)行整改。
3、各業(yè)務(wù)部室要加強(qiáng)安全隱患全面排查力度，充分利用專業(yè)小分隊時間對井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全面排查，真正做到全覆蓋，提高業(yè)務(wù)保安水平。
4、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，重新組織職工學(xué)習(xí)“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定，加強(qiáng)職工自?；ケ１臼拢沤^同類事故的發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十四
根據(jù)《市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于某某市道路交通安全綜合治理年活動實(shí)施方案的通知》（成辦函〔xxxx〕32號）要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結(jié)如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的原則，對全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項整治。
針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點(diǎn)，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長在9月8日的會議時強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)工作要求：
三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度；對重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十五
xx年7月21日6時許，連采三隊檢修班班長xx在班前會上安排副班長杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到w33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時30分許，xx到達(dá)西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中，接線盒突然墜落，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地，導(dǎo)致左腿摔傷?，F(xiàn)場人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺進(jìn)行了匯報，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現(xiàn)場勘查：w33103巷1#橫川防突風(fēng)門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜，中間富余長約30米，成z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個三通接線盒，吊點(diǎn)距離底板約3.4米。事故發(fā)生時，杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
1、連采三隊副班長杜軍平，自保意識差，安全風(fēng)險辨識不到位，現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時發(fā)現(xiàn)和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、連采三隊當(dāng)班班長和跟班干部，對起吊下放重物安全注意事項強(qiáng)調(diào)不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力，自保互保安全機(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、連采三隊要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識教育和事故案例學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，加大對起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前，要嚴(yán)格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，重點(diǎn)加強(qiáng)班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十六
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的.自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應(yīng)當(dāng)怎樣想出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知本事。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最終，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十七
我班按照學(xué)校的要求，于xxxx年09月18日對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全學(xué)習(xí)教育以。在學(xué)校正確領(lǐng)導(dǎo)和交通相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，我班學(xué)生的道路安全意識有了大幅度提高?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)以來做如下總結(jié)：
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。充分利用每天晨會時間對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全教育，在此基礎(chǔ)上根據(jù)我班學(xué)生的實(shí)際，同時在班上進(jìn)行了不同程度的教育。班級學(xué)生與學(xué)校簽訂了安全責(zé)任協(xié)議書。
雖然教育疏導(dǎo)是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學(xué)生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強(qiáng)小學(xué)生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細(xì)節(jié)。
(二)在學(xué)習(xí)過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高我班學(xué)生交通安全意識和交通法規(guī)常識，加強(qiáng)我班交通安全宣傳活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，出示黑板報宣傳等。
(三)在學(xué)習(xí)中，認(rèn)識道路安全標(biāo)志，了解和遵守交通規(guī)則，做到行走安全、外出乘車安全。
總之，我班已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離學(xué)校及上級對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好學(xué)生道路交通安全工作教育學(xué)習(xí)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十八
xx年6月18日早班，綜掘準(zhǔn)備一隊副隊長xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在w23052巷與西區(qū)北輔助運(yùn)輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時許，現(xiàn)場施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續(xù)起吊時，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷，現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。
1、綜掘準(zhǔn)備一隊副隊長xx，自保意識差，現(xiàn)場起吊工字鋼時違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準(zhǔn)備一隊起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進(jìn)行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。
3、綜掘準(zhǔn)備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自?；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、綜掘準(zhǔn)備一隊要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時要設(shè)置好警戒，任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確?，F(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十九
我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門的幫助和支持下，按照上級相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下：
鄉(xiāng)政府把抓好水運(yùn)安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結(jié)。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責(zé)任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時把水運(yùn)安全與政府各項中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實(shí)，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負(fù)責(zé)、層層落實(shí)，人人重視水運(yùn)安全的良好格局，工作報告《鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結(jié)》。
在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進(jìn)行了培訓(xùn)，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級關(guān)于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運(yùn)安全檢查組對各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓(xùn)，并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達(dá)了停運(yùn)整改通知書。
要求完善相關(guān)渡運(yùn)手續(xù)，定期對船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運(yùn)。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷毀，確保渡口安全。
為及時把相關(guān)水運(yùn)安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點(diǎn)、內(nèi)容傳達(dá)給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進(jìn)行傳達(dá)。通過層層傳達(dá)，層層落實(shí)，有效地傳達(dá)了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標(biāo)語20余份。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇二十
按照自治區(qū)公安廳交警總隊《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)公安部交管局“預(yù)防特大道路交通事故百日行動工作方案”的通知》要求，我支隊分三個階段開展了預(yù)防特大道路交通事故百日行動活動，有效預(yù)防和減少了交通事故的發(fā)生，期間未發(fā)生死亡三人的特大交通事故。目前，此項工作已全面結(jié)束，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為加強(qiáng)專項整治行動的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項整治措施的切實(shí)落實(shí)，成立了由xxx副局長任組長，各縣市及分管局領(lǐng)導(dǎo)及州局交警支隊xxx任副組長，各交警大隊大隊長及交警支隊相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)。
(一)重點(diǎn)交通違法行為。重點(diǎn)整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農(nóng)運(yùn)車非法載客等嚴(yán)重違法行為。在此基礎(chǔ)上，各地可結(jié)合本地實(shí)際，確定部分突出交通違法行為進(jìn)行了重點(diǎn)整治。
(二)重點(diǎn)整治路段：奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線，縣鄉(xiāng)道路，兵團(tuán)道路。
(三)重點(diǎn)整治對象：客運(yùn)車輛、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛、從事旅游車輛、農(nóng)運(yùn)車、摩托車。
各級交警部門將交通安全宣傳“五進(jìn)”工作貫穿集中整治工作始終，以實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機(jī)，以中小學(xué)生、農(nóng)村群眾和駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。(一)在城區(qū)人員集中地區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市等地擺放交通安全版面、設(shè)立咨詢臺、發(fā)放宣傳品、播發(fā)光碟進(jìn)行宣傳，并設(shè)立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問，展出我州轄區(qū)發(fā)生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況；發(fā)放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。
(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區(qū)主街道，對行人、非機(jī)動車違法進(jìn)行糾正，并向其宣傳交通安全法律、法規(guī)。
(三)組織集中宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間，各級交警部門在市區(qū)和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫幅，陳列了重特大交通事故展板，張貼了典型交通事故宣傳掛圖，出動流動宣傳車，以流動宣傳和定點(diǎn)宣傳相結(jié)合的方式，多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區(qū)實(shí)施道路交通安全法》及車管知識，并設(shè)立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規(guī)咨詢服務(wù)臺，為各族群眾講解關(guān)于交通安全方面的法律法規(guī)知識。為提高宣傳效果，交警部門還利用交通肇事車輛實(shí)物展示，使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣傳活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關(guān)注交通安全，關(guān)心和支持預(yù)防交通事故工作。
(四)開展警營開放宣傳活動。11月25日，博州交警支隊認(rèn)真組織開展了警營開放日活動。當(dāng)日，博州支隊組織運(yùn)輸企業(yè)駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛?cè)丝荚?、車輛檢測等業(yè)務(wù)窗口的工作流程，介紹車輛管理和駕駛?cè)斯芾碓谑鹿暑A(yù)防工作中的作用和車管所服務(wù)群眾措施等情況；觀摩了市區(qū)和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時，在現(xiàn)場講解了新手勢信號的內(nèi)容和交通事故處理的有關(guān)流程以及自治區(qū)實(shí)施《道路交通安全法》辦法的內(nèi)容。通過參觀學(xué)習(xí)，向駕駛員展示了路面執(zhí)法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規(guī)的情況，使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關(guān)法律法規(guī)有了初步的認(rèn)識。各基層交警大隊也結(jié)合實(shí)際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點(diǎn)宣傳群體走進(jìn)警營，開展有針對性宣傳，讓社會公眾全面了解交警在執(zhí)勤執(zhí)法、疏導(dǎo)交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作，增強(qiáng)了文明出行、安全出行的意識。
(五)深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。各級交警部門緊緊圍繞運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)村村民和外來拾花人員等重點(diǎn)群體開展宣傳活動。組織警力進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)、學(xué)校和村隊，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校、客運(yùn)站(點(diǎn))、農(nóng)貿(mào)集市散發(fā)宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進(jìn)行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運(yùn)企業(yè)，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發(fā)放宣傳資料及播放光碟為主要內(nèi)容，進(jìn)一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學(xué)校和轄區(qū)公路沿線各村隊進(jìn)行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊深入口岸學(xué)校舉辦交通安全法規(guī)常識講座，對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)，貨運(yùn)單位駕駛?cè)藛T進(jìn)行了集中教育，利用口岸烏蘭達(dá)布森檢查站這個有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進(jìn)行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依托收費(fèi)站和執(zhí)勤點(diǎn)向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。
(六)確保宣傳效果，迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結(jié)合今年我州發(fā)生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日，支隊印制了10萬份涉及到車管業(yè)務(wù)流程、中小學(xué)生交通安全、村民及務(wù)工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進(jìn)家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內(nèi)容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警部門開展宣傳活動30次，設(shè)置宣傳站點(diǎn)32處，擺放宣傳圖板200塊(次)，上交通安全課39次，播放光盤56次，懸掛橫幅、張貼標(biāo)語380條，張貼宣傳畫579張，受教育群眾9.2萬余人(次)，在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進(jìn)農(nóng)村84個、農(nóng)民受教育人數(shù)63000余人。
集中整治期間，支隊及各大隊嚴(yán)格按照區(qū)廳總隊指示要求，將道路作為預(yù)防重特大道路交通事故的主戰(zhàn)場，迅速調(diào)整警力部署，落實(shí)管控措施，進(jìn)一步加強(qiáng)了重點(diǎn)路段和重點(diǎn)違法行為整治力度。
(一)科學(xué)配置警力，加強(qiáng)事故多發(fā)區(qū)域和多發(fā)時段的管控，增強(qiáng)預(yù)防事故工作的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發(fā)的實(shí)際，有計劃地組織安排夜間勤務(wù)，加強(qiáng)對夜間交通秩序的管理。
(二)為最大限度地將警力下沉到一線，支隊全體民警輪流上路執(zhí)勤，切實(shí)加強(qiáng)路面管控力；各大隊進(jìn)一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴(yán)重交通違法行為走”的勤務(wù)方式，充分發(fā)揮了現(xiàn)有警力的最大效能，加大對重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時段的交通管控。
(三)全面排查、治理交通事故黑點(diǎn)
支隊要求各大隊對轄區(qū)內(nèi)施工中存在安全隱患的道路和部分安全設(shè)施及交通標(biāo)志標(biāo)線不健全的道路再次進(jìn)行認(rèn)真排查，并制定了治理措施。其中五臺大隊轄區(qū)新增設(shè)了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈，現(xiàn)已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結(jié)冰路段堆放防滑沙1200袋。
(四)突出重點(diǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)糾。以客運(yùn)車輛和大型貨車為重點(diǎn)，在交通流量大的國道、省道主干線設(shè)立交通安全檢查服務(wù)站，嚴(yán)格實(shí)行24小時勤務(wù)制度，對7座以上客運(yùn)車輛逐車登記、檢查；充分發(fā)揮警務(wù)工作站、測速儀等科技設(shè)備的`作用，在國省道和市區(qū)主干道等重點(diǎn)路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。
(五)強(qiáng)化重點(diǎn)路段管控。各地均根據(jù)不同時段、路段和區(qū)域的特點(diǎn)，調(diào)整了執(zhí)勤警力和時間，支隊和各交警大隊也抽調(diào)機(jī)關(guān)人員壓一線，全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面，切實(shí)加強(qiáng)了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區(qū)、s304線、阿拉山口火車站等路段的執(zhí)勤巡邏。
一是針對當(dāng)前客運(yùn)交通安全存在的突出問題，各大隊主動聯(lián)系城建、交通、路政、安監(jiān)等有關(guān)部門，加大對客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理，督促運(yùn)輸企業(yè)和有車單位嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，杜絕不符合條件的車輛和無資質(zhì)駕駛?cè)藦氖逻\(yùn)營。集中整治工作期間，我州各級公安機(jī)關(guān)交通管理部門共檢查客運(yùn)企業(yè)80家，檢查客運(yùn)車輛12945輛，檢查大型貨車35161輛，檢查?；愤\(yùn)輸車3126輛，拘留18人，公開曝光8起。二是針對學(xué)校交通安全存在的問題，各大隊主動加強(qiáng)與教育主管部門的協(xié)調(diào)，對轄區(qū)學(xué)校周邊的道路交通情況進(jìn)行了全面摸排，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全的管理，確保中小學(xué)生上下學(xué)交通安全。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇二十一
根據(jù)《市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于市道路交通安全綜合治理年活動實(shí)施方案的通知》(成辦函〔xxxx〕32號)要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結(jié)如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的`原則，對全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項整治。
針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點(diǎn)，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長xx在9月8日的會議時強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)工作要求：
三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào);簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
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