最優(yōu)安檢心得體會范文(13篇)

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最優(yōu)安檢心得體會范文(13篇)
時間:2023-10-30 19:57:10     小編:夢幻泡

心得體會是一種對自己經(jīng)驗的總結和反思,需要真實和深入。寫心得體會時要注意避免主觀偏差,多方面、客觀地分析問題。以下是我為大家準備的一些心得體會范文,希望能夠給大家一些啟發(fā)和幫助。這些范文涵蓋了各個領域和主題,供大家參考。每一篇都是作者自己的真實感受和思考,希望能夠給大家?guī)韱⑹?,引發(fā)更多的思考和討論。請大家一起來看看吧!

安檢心得體會篇一

第一段:引言(not more than 100 words)

在當今社會,安全問題備受關注,為了保障公共場所的安全和秩序,各種安檢措施也層出不窮。近期,我參加了一堂關于安檢的課程,并深深體會到了安檢的重要性和必要性。在這篇文章中,我將分享我在安檢課程中獲得的關于安檢的心得體會,希望能夠加深我們對安全問題的認識,提高我們的安全意識。

第二段:意識到安檢的重要性(about 250 words)

在課程中,我首先認識到了安檢的重要性。安檢的目的是為了防范恐怖襲擊、防止違禁品進入公共場所,維護人民的安全和生命財產(chǎn)的安全。安檢的對象可以是人員、行李、車輛等,以確保公共場所的安全和秩序。在現(xiàn)實生活中,我們經(jīng)常可以看到在火車站、機場、車站等公共場所與設施中的安檢措施。這些措施有助于減少恐怖襲擊和違禁品帶入公共場所的風險。

第三段:學到的安檢技能(about 250 words)

在安檢課程中,我學到了一些實用的安檢技能。如何使用金屬探測器、X光機等安檢設備,以及分辨違禁品和危險品等。我們了解到在安檢過程中需要保持專業(yè)和高效,不能有拖延、怠慢和漏檢等情況的發(fā)生。我們還學會了如何與人員進行有效的溝通,面對不同的情況和人群,以及如何平衡安全和便捷。這些技能對于從事安檢工作或者在日常生活中遇到安檢的場合都非常有幫助。

第四段:培養(yǎng)自我安全意識(about 250 words)

通過參加安檢課程,我更加意識到了個人的安全意識的重要性。安全是每個人的基本需求,每個人都應該對自己的安全負責。在日常生活中,我們應該時刻提醒自己保持警惕,不隨意逗留在人群中的危險區(qū)域,以免成為恐怖襲擊和違禁品的犧牲品。同時,我們還需要注意自己的個人信息保護,避免隨意透露私密信息。此外,我們還應該積極參與到安檢工作中,如果發(fā)現(xiàn)可疑的行為或物品,應該及時向安檢人員報告,而不是對安全問題漠不關心。

第五段:結論(not more than 100 words)

總而言之,通過參加這堂安檢課程,我意識到了安檢的重要性和必要性,學到了一些實用的安檢技能并培養(yǎng)了自我安全意識。安檢不僅僅是為了公共場所的安全和秩序,更是為了保護每個人的身心健康和生命財產(chǎn)的安全。我們需要共同努力,積極參與到安全工作中,共同營造一個安全、和諧的社會。

安檢心得體會篇二

隨著社會發(fā)展和恐怖活動的增加,安檢措施在我們的生活中越來越普遍。為了提高我們的安全意識和應對突發(fā)事件的能力,我參加了一門名為“安檢課”的培訓課程。通過這門課程,我學到了許多有關安全和應急的知識。在這篇文章中,我將分享我在安檢課中的心得體會。

在安檢課的第一堂課上,我們學習了一些基本的安全知識,如如何判斷被盜電動車的特征,如何規(guī)避火災等。我認為這些知識非常實用,每個人都應該了解。例如,我們從課上了解到,在公共場所某些地方會有攝像監(jiān)控設備,這些設備可以幫助我們防范犯罪和保護自己的財產(chǎn)安全。此外,我們還學會了如何預防火災,如保持家庭清潔、不亂丟煙蒂等。這些小常識似乎平淡無奇,但卻可以在危急時刻起到至關重要的作用。

隨著課程的深入,我們學習了如何進行逃生和自救。在這一部分的課程中,我對逃生工具、逃生通道以及如何合理利用有限的資源來自救有了更深入的了解。通過模擬實踐,我更加清晰地認識到自救的重要性。在我們的討論中,我們闡述了逃生的基本原則,如避免擁擠、避免緊急出口等,這些原則對于保障自身的安全非常重要。

此外,安檢課還向我們介紹了一些常見的危機情況的處理方法。比如,當我們遇到火災時,應如何做到檢查煙霧、救助傷者、報警等等。通過學習這些應急處理方法,我感到心里更加踏實。雖然我們希望永遠不要面對這些緊急情況,但是我們無法預測未來發(fā)生的事情,學會如何正確應對將為我們的生命和財產(chǎn)保駕護航。

在安檢課的最后一次實操課上,我們分組進行了模擬應急演練。整個課程很有挑戰(zhàn)性,讓我感受到了從實踐中學習的重要性。在這個過程中,我們學會了如何團隊合作,如何根據(jù)不同的場景做出決策。盡管我在這次實踐中犯了一些錯誤,但是這些錯誤使我更加明白了自己的不足之處,并提醒了我今后需要注意的地方。

綜上所述,通過參加安檢課,我從中學到了許多有關安全和應急的知識。這些知識不僅增加了我的安全意識,還提高了我應對突發(fā)事件的能力。我相信,通過持續(xù)的學習和實踐,我能夠更好地保護自己和他人的安全,為我們的社會營造一個更加和諧和安全的環(huán)境。

安檢心得體會篇三

上班安檢是現(xiàn)代社會一項幫助保障工作場所安全的重要措施,不僅可以預防和減少潛在的危險,還可以提高員工的安全意識和安全素養(yǎng)。通過參與上班安檢,我深刻認識到安全的重要性,并積累了一些寶貴的心得體會。

二、了解安檢規(guī)定

在上班安檢中,了解安檢規(guī)定非常重要。每個工作場所都有自己的安檢規(guī)定,包括攜帶物品的限制、安全設施的使用方法等。了解這些規(guī)定,不僅可以避免因不了解規(guī)矩而誤操作,還可以更好地配合安檢人員的工作,快速通過安檢流程。在我參與的上班安檢中,我始終能夠按照規(guī)定,主動配合安檢人員進行檢查,避免了造成不必要的麻煩和延誤。

三、養(yǎng)成良好的安全習慣

通過上班安檢的過程中,我逐漸養(yǎng)成了良好的安全習慣。例如,每天在離開家前,我會檢查自己的包包、隨身物品,確保不會攜帶違禁物品。另外,我也注意不隨便接收他人的包裹,以防意外發(fā)生。這些良好的安全習慣不僅可以幫助我實現(xiàn)快速通過安檢,還能夠在日常生活中保護自己的人身安全。

四、加強安全意識

上班安檢的過程中,我越來越體會到安全事故的嚴重性和潛在危險的存在。這使得我加強了安全意識,不僅在工作場所,而且在日常生活中也更加注重安全。我認識到,只有時刻保持警惕并遵守各類安全規(guī)定,才能更好地保護自己和他人的安全。作為員工,無論是在工作崗位上,還是在生活中,我們都應該將安全放在首位,不斷提高自身的安全素養(yǎng)。

五、與安檢人員合作

上班安檢過程中,與安檢人員的合作是非常重要的。安檢人員是幫助我們確保安全的第一道防線,他們經(jīng)過專業(yè)培訓,具備豐富的安全知識和經(jīng)驗。因此,與安檢人員建立起良好的合作關系,主動與他們溝通交流,不僅可以有助于更加順利通過安檢,還可以分擔安檢人員的工作壓力。通過與安檢人員的合作,我學到了很多安全的相關知識,并且加深了對安檢工作不易的體諒,更加珍惜他們?yōu)槲覀兊陌踩冻龅呐Α?/p>

六、結語

上班安檢不僅是一項法定義務,更是一種責任和義務。通過參與上班安檢,我深刻認識到安全的重要性,并養(yǎng)成了良好的安全習慣和安全意識。我會繼續(xù)加強與安檢人員的合作,做好自身的安全工作,并且將這些體會和經(jīng)驗傳遞給身邊的人,共同營造一個更加安全的工作環(huán)境和生活環(huán)境。

安檢心得體會篇四

隨著社會的發(fā)展和普及,安檢部門在公共場所已經(jīng)變得越來越普遍。而作為去公共場所的群眾,我們也必須接受安檢檢查。在進行安檢時,我們一定有過各種各樣的經(jīng)歷,有面對千篇一律的警衛(wèi)員工的無奈,有被檢查物品搞得滿頭大汗的鬧心,有由于不小心帶了禁止攜帶的物品而惹得自己尷尬無比的犯愁。今天我想與大家分享一下我的安檢部心得體會。

第二段:加強交流

我們作為受檢查的一方,首先需要尊重安檢人員的工作。每個人可能都有著自己的問題和煩惱,可能心情并不太好,但是遇到安檢的工作人員我們就應該主動地與他們進行溝通。當我們懇誠地跟安檢員進行對話時,安檢員也會在人性化地檢查過程中考慮我們的利益,讓我們輕松通過安檢。

第三段:細致認真

安檢員工作非常繁忙,卻又不容忽視。因為他們是確保公共場所安全的堡壘,一個小小的疏漏都會對環(huán)境安全產(chǎn)生很大的隱患。因此我們也可以學習安檢員的工作態(tài)度,對自己的事情進行認真的規(guī)劃和處理。在經(jīng)過安檢時,我們需要認真地對自己的物品進行搜查,這樣一方面可以早發(fā)現(xiàn)自己是否攜帶了禁止的物品,防止被否決;另一方面還能增進自己的交通安全意識。

第四段:科技改變

近年來,安檢部門普遍升級使用高科技產(chǎn)品來檢查旅客攜帶的物品。例如 X 光機、紅外線和其他具有特殊功能的儀器,它們可以更準確地查看旅客的行李。人機交互也越來越普遍了,提高了安檢的效率,同時也縮短了旅客在安檢過程中的等待時間。這也意味著安檢部門正在進入一個信息化時代。因此,我們還應該了解安檢員在使用科技的過程中所面臨的困難和挑戰(zhàn),了解由此帶來的影響。

第五段:加強宣傳

當然,我們還需要加強安檢宣傳工作。對于一些不了解安檢的人,他們在經(jīng)過安檢過程時并不明白為什么需要進行這樣的檢查不僅會浪費時間,而且會產(chǎn)生不必要的煩惱,給他們帶來不好的心情和印象。因此,加強安檢宣傳工作不僅可以讓更多人了解到安檢的意義和重要性,還可以使他們更容易接受安檢。

總結:

在我們的生活中,無可避免需要接受安檢人員的檢查,因此所有人都應該認真對待安檢。在與安檢員溝通交互中,我們不僅能得到更好的服務,還會使自己的出行更加方便舒適。同時,我們也應該加強安檢宣傳工作,使所有人更加了解安檢的必要性和重要性。

安檢心得體會篇五

第一段:引言(150字)

當代社會,安檢已成為人們生活中不可或缺的一部分。安檢不僅是一種保障人身安全的措施,更是對社會秩序和公共利益的維護。我曾有幸多次經(jīng)歷安檢,這些經(jīng)歷不僅讓我意識到了安檢的重要性,也讓我有了一些心得體會。在本文中,我將分享我的觀察和體會,以及我對安檢工作的認識與思考。

第二段:安檢的重要性(250字)

安檢是現(xiàn)代社會公共安全的重要保障,既保護了個人的生命和財產(chǎn)安全,也保障了社會秩序和公共利益。安檢人員通過現(xiàn)代化技術和手段對人員、物品和車輛進行檢查,以識別潛在的危險和威脅。這不僅使我們的生活更安全,也為社會安寧提供了穩(wěn)定的環(huán)境。

第三段:安檢工作中的細節(jié)(350字)

在多次經(jīng)歷安檢之后,我深刻體會到安檢工作的細致和嚴謹。安檢人員經(jīng)過專業(yè)培訓,對各種違禁品、危險品和惡意攻擊手段有著敏銳的嗅覺和判斷力。他們能夠在短時間內(nèi)對人員和物品進行全面的檢查,確保沒有遺漏和疏忽。安檢工作中的規(guī)范化操作和細致入微的服務讓我受益匪淺,也讓我更加放心和安心。

第四段:人性化的安檢體驗(300字)

盡管安檢工作需要嚴格遵守規(guī)定和程序,但安檢人員在執(zhí)行任務的同時,也注重人性化的服務。他們以微笑和禮貌的態(tài)度對待每一個旅客,化解緊張和焦慮,讓旅客感受到溫暖和安心。在繁忙的工作中,安檢人員還時常主動為需要幫助的旅客提供幫助,為他們提供更加便利和舒適的旅途。

第五段:安檢工作的思考與展望(350字)

在不斷進步和發(fā)展的時代,安檢工作也需要不斷更新和完善。隨著科技的進步,安檢儀器和檢測手段也在不斷升級,以應對日益狡猾的犯罪手段。同時,安檢人員的培訓和素質也需要更高的要求,以提高工作效率和服務質量。此外,我們也需要加強公眾對安檢工作的理解和支持,共同維護社會的穩(wěn)定和安全。

結尾(100字)

安檢既是一項嚴肅的工作,也是一項需要細致入微和高度專業(yè)的工作。通過多次經(jīng)歷安檢,我意識到安檢的重要性和細節(jié)之處。人性化的服務和不斷提升的技術手段讓我對安檢有了更深的認識和理解。我相信,在不久的將來,安檢工作將會更加完善和發(fā)展,為我們的生活帶來更大的安全和便利。

安檢心得體會篇六

在現(xiàn)代化社會中,安全問題已經(jīng)越來越成為人們關注的熱點之一。特別是在各種大型公共場所,安檢的工作顯得尤為重要。作為一名安檢部門的工作人員,深刻體會到作為安檢人員所需要具備的意識和技能,如何更好地為社會公共安全服務,成為目前我們的首要任務。本文將從我個人的角度出發(fā),談談我的安檢部門工作心得體會。

第二段:人性化的服務

保安人員秉持著“安全、服務、保障”的原則,為大家營造一個和諧的社會環(huán)境,培養(yǎng)起大家對安全的認知。然而,只有提供人性化的服務,才能真正贏得人們的信任和尊重。因此,安檢部門在服務上,不僅要熱情服務,更要細心體貼。如,對老人和殘疾人員開通綠色通道,給予特殊照顧,以保證他們的安全與尊嚴。

第三段:靈活多變的應對方式

在處理安全事故時,我們必須在短時間內(nèi)做出決策。因此,安檢部門者必要掌握靈活多變的的應對方式。對于小事故,我們應提交保安報告,即時匯報領導,以至于能夠得到最大程度上的詳細詢查和控制。對于較大的安全事故和突發(fā)狀況,可以采取及時聯(lián)系協(xié)調救援以及啟動應急預案的方式,并指導外來人員自發(fā)疏散處置,即使避免局勢的進一步惡化。

第四段:貫徹執(zhí)行嚴謹?shù)陌矙z檢查流程

安檢是一項有條不紊的工作,尤為注重流程和管理。保安人員必須制定清晰高效的安檢計劃,使整個安檢流程順暢、快速而準確。同時,var有必要在安檢過程中嚴格執(zhí)行計劃中的每一項流程,做到一絲不茍,以提高安檢的準確性和可靠性。對于危險品、易燃易爆物品、麻醉品和毒品等,必須加強抽檢和監(jiān)控,并合理安排安檢人員,確保安檢工作的嚴格開展。

第五段:總結

在今天的社會,安全是無論何時都應該受到尊重和呵護的。在安檢項目的管理和實踐過程中,我們要注意保持每一項實施的嚴謹性,盡可能遵循國家法律安全相關政策,保護公民權利,為人們營造一個安全可靠的社會環(huán)境。只有這樣,才能讓大家真正享受到公共安全的安寧和和平,讓整個社會更加和諧美好。

安檢心得體會篇七

作為一個經(jīng)常坐飛機的人,在我看來,安檢是非常重要的。它可以確保乘客的安全,保證飛機的安全。但是有時候排隊等待,取下鞋子和腰帶等步驟可能會讓人感到有些不舒服。事實上,若我們能夠運用一些技巧,那么過安檢也不一定要讓人覺得繁瑣和無法忍受。在本文中,我將分享我在經(jīng)過多次安檢后積累的幾個心得體會。

第一段:在排隊過程中,保持耐心和冷靜

在旅行旺季,人們常常會發(fā)現(xiàn),安檢口人滿為患。因此,在排隊的時候,要保持耐心和冷靜,盡可能地接受整個過程。不要抱怨或推搡等行為。如果你煩躁不安,會給你周圍的人和安檢工作人員帶來麻煩,而且這不會使安檢過程變得快一些。相反,只有當你保持鎮(zhèn)靜的時候,你才能使安檢過程變得更加輕松和愉悅。

第二段:準備好你的物品

在安檢前,確保你已經(jīng)整理好你的物品。你應該將所有的電子設備,包括手機、平板電腦、筆記本電腦和相機取出來。這樣你就可以輕松快速地通過安檢。如果你帶有液體物品,你需要將它們裝在透明的塑料袋中。這樣你就可以輕松地儲存它們,并使過安檢過程更快速。

第三段:穿著適宜的鞋子

當你進入安檢區(qū)域時,你必須將鞋子取下來。不過如果你選擇穿著適宜的鞋子,你可以減少這個過程所花費的時間??梢赃x擇容易脫下的、不需要綁帶或者拉鏈的鞋子。這樣你在取下鞋子的時候就不會耽誤其他人的時間。如果你不想脫鞋,可以選擇穿著速干的鞋子,這樣你就可以輕松地繞過安檢區(qū)域。

第四段:防止隨身攜帶的物品被盜

在安檢區(qū)域中,你會被要求放下你的隨身攜帶物品。有些人會忘記跟隨他們的物品,這會導致它們被其他人偷走。因此,在過安檢之前,一定要將你的物品放置在你視線范圍內(nèi),甚至可以將他們放在安檢籃子的某些位置,以避免被其他人偷走。

第五段:盡可能讓安檢過程變得更快

最后,為了更快地過安檢,你可以事先閱讀一下你所經(jīng)過的國家或機場的安檢規(guī)定。這樣你就能夠知道哪些物品可以帶,哪些不能帶。在過安檢之前,也請將所有電子設備的開關關閉,并將其放置在一起,一起交給安檢員。這樣他們可以更快速地處理你的物品,使你的整個過程變得更加順利。

總結:

通過我的經(jīng)驗,你可以輕松地過安檢,同時身心愉悅。只要你保持耐心和冷靜、穿著適宜的鞋子、防止隨身攜帶的物品被盜、姿勢正確,在安檢過程中就可以省下更多的時間,甚至可以享受它。當你抵達目的地并開始享受旅行時,你會發(fā)現(xiàn),這是你經(jīng)歷的一些難忘和寶貴的經(jīng)驗。希望這些技巧能幫助你度過一次愉快的安檢體驗。

安檢心得體會篇八

第一段:引言(200字)

安檢,作為現(xiàn)代社會重要的安全保障手段之一,為了保護公眾的生命和財產(chǎn)安全,日益被廣泛應用于交通、機場、車站、商場等公共場所。近期我因工作需要多次接觸到安檢,在這個過程中我深刻體會到了安檢工作的重要性和必要性。通過這些經(jīng)歷,我不僅對安檢的意義有了更加清晰和深入的理解,也體味到了日常工作中如何保持高度警惕和安全意識的重要性。

第二段:安檢的重要性(300字)

安檢的目的是為了排除攜帶危險物品或違禁品的人員,確保公共場所的安全。安檢工作能有效遏制犯罪活動,保護公眾和乘客的生命安全,為有預謀的犯罪分子設置屏障。尤其在交通樞紐和人群密集的場所,安檢工作能夠起到攔截潛在危險的作用,并及時采取措施,保障大眾的安全。而且,安檢的存在還能傳遞出一種積極的示范效應,提醒人們樹立安全意識,增強共同維護社會穩(wěn)定的責任感。

第三段:安檢的挑戰(zhàn)和改進(300字)

然而,盡管安檢的重要性已被廣泛認可,但其工作中仍存在一些挑戰(zhàn)。首先,人流量大、時間緊迫,給安檢人員帶來巨大壓力。其次,新型犯罪手段和物品的出現(xiàn)不斷給安檢工作帶來考驗。再者,安檢工作需要準確判斷出威脅,并減少對普通乘客的干擾程度,這對技術水平和職業(yè)素養(yǎng)提出了更高要求。因此,我們需要不斷改進和完善安檢設備和技術,提高人員培訓和專業(yè)素養(yǎng),并加強與相關部門的溝通合作,建立起一套高效、科學的安檢體系。

第四段:贊美安檢人員的辛勤付出(200字)

在安檢過程中,我發(fā)現(xiàn)安檢人員既要懂技術、懂法規(guī),還要具備高度職業(yè)操守和責任心,為了公眾的安全,他們時刻保持著高度警覺和敏感性。他們不畏壓力,嚴謹細致地開展工作,既要快速又要精確,給予人們安全感和舒適感。他們承受著巨大的工作壓力,但他們的辛勤付出是無法被忽視的。他們用自己的實際行動守護著公共安全,值得我們對他們的辛勤工作表示敬意和感謝。

第五段:結語(200字)

通過參與安檢工作,我深深體會到了安檢的重要性,也意識到了安全的重要性在每個人的生活中都不可忽視。我們應該學習和借鑒安檢工作中的經(jīng)驗和教訓,提高我們的安全意識和警惕,營造一個安全、和諧的社會環(huán)境。同時,我們也應該珍惜安檢人員的辛勤付出,對他們給予關懷和尊重,共同努力,共同維護社會的安全與穩(wěn)定。

安檢心得體會篇九

安全是我們生活的首要保障,而安檢則是保障公共安全的重要手段之一。每次經(jīng)過安檢,我都可以感受到這一程序背后的目的和意義。在此,我想分享一些在安檢過程中的心得體會。

第二段:進入安檢區(qū)

當我們踏入安檢區(qū)時,首先會被大廳中央那個莊嚴的“安檢”二字所吸引。這個標志讓我想起了安檢的重要性,也提醒著我要保持警覺。每次這個標志都會給我一種安全感,它是整個安檢過程的開始和起點。

第三段:過程中的感受

在安檢過程中,有些步驟可能會讓人感到不便和繁瑣。例如,在排隊等候時,往往需要耐心和秩序。這時我會想到,這種短暫的等待只是為了確保我的安全。當我的身體被金屬探測器掃描時,我會放松身體,按照工作人員的指示配合,以確保安檢過程的順利進行。雖然這一刻可能會讓我感到有些尷尬,但我深知這是一種必要的安全措施,我必須接受并理解。

第四段:理解安檢的關鍵

我們應該理解安檢的關鍵是確保公共安全,而不是耽誤我們的時間或使我們感到困擾。每次站在安檢區(qū)時,我都會想到,這里有專業(yè)的人員在為我們提供保護,有先進的設備和技術在為我們筑起一道無形的屏障。我們有責任合作配合,以確保整個過程的順利進行。當我們從安檢區(qū)經(jīng)過后,身心會感到無比安心,因為現(xiàn)代科技讓生活更加安全和便捷。

第五段:總結

安檢是為了我們的安全而存在的。通過這個程序,我們可以從內(nèi)心感受到責任和安全感。每次經(jīng)歷完安檢,我都會感到驕傲和幸運,因為我生活在一個在乎公共安全并采取措施保護我們的社會。在未來,我將更加珍視安檢過程,盡一份力量,為公共安全做出貢獻。

結論:

安檢不僅僅是簡單的程序,更是我們生活安全保障的重要環(huán)節(jié)。通過參與其中能夠使我們更加理解和認識到安全的重要性。要時刻保持警覺,并配合工作人員的指示,以確保整個安檢過程的順利進行。讓我們一起攜手合作,共同為安全貢獻一份力量。

安檢心得體會篇十

近年來,恐怖襲擊事件時有發(fā)生,為了保障公共安全,各地安檢措施愈加嚴格。隨著國家安全意識的提高,越來越多的人開始接受和理解安檢的必要性。作為國民的一份子,每個人應該認真對待安檢這個重要的環(huán)節(jié),積極配合,也需要我們總結經(jīng)驗、加強學習,為更嚴格的安檢措施做好準備。在本文中,我們將談論做安檢的心得體會,希望能夠對您有所幫助。

一、提前規(guī)劃,準備充分

安檢通常需要人們排隊等候,以便進行安全檢查。因此,在安檢之前,我們需要充分理解安檢規(guī)則和注意事項,提前規(guī)劃,做好準備。在即將進入安檢區(qū)域之前,我們需要將個人物品和身上的金屬等物品放到包里,以免在安檢時被發(fā)現(xiàn)而延誤行程。此外,還需要提前體檢,確保自身健康狀態(tài)符合安全檢查的要求。

二、保持耐心,不要驚恐慌張

在安檢時,我們可能會遇到各種問題,例如安檢設備故障或誤判,被面部識別系統(tǒng)攔截等等。當遇到此類情況時,我們需要保持鎮(zhèn)定,不要驚慌失措,面對突發(fā)情況,與安檢人員進行溝通尋求解決辦法。在處理疑難問題時,我們也能夠更好地了解機場管理和安全規(guī)范,提高安全意識和應對能力。

三、重視行為舉止,維護公共秩序

在等待安檢時,在安檢區(qū)域內(nèi)或乘坐飛機的過程中,我們都需要注意自己的言行舉止。需要遵守服裝規(guī)范,盡量穿著簡單舒適,衣服不宜緊身或過于修長,避免穿鞋子和首飾。我們還應該注意自己的話語和行為,盡量保持文明禮貌和端莊穩(wěn)重的形象,不得有人身攻擊言論或者其他不宜言行。

四、遵守安檢的條例,保障公共安全

從安檢機制的角度出發(fā),安檢機構對于每個旅客的人身以及行李攜帶物要進行安全檢查。在檢查的過程中,我們需要嚴格遵守安檢人員的要求,主動配合安檢工作。對于有問題的隨身物品,我們需要主動將其交由安檢人員,同時安全托運行李也應該在規(guī)定的時間內(nèi)到達登機口,以保證行李安全。

五、重視安檢,培養(yǎng)安全意識,做好自我保護

安檢是保障公共安全的重要措施,同時也是防范恐怖襲擊的重要環(huán)節(jié)。因此,我們需要加強安全意識,重視安檢。在日常生活中,我們需要時刻注意周圍的安全環(huán)境,并加強自我保護能力的培養(yǎng),如何在突發(fā)情況下快速反應,注意自身安全,尋求幫助等等。只有正確面對安檢,加強安全意識,才能更好的保護自己和他人。

總的來說,作為國民的一份子,我們有責任保障公共安全。在安檢環(huán)節(jié)中,我們應積極配合安檢人員,遵守安檢規(guī)則,提高安全意識,培養(yǎng)自我保護能力。此外,我們還應擴大安全教育的知識,建立安全的生活習慣和意識,共同努力,為打造安全舒適的旅行環(huán)境做出貢獻。

安檢心得體會篇十一

為了維護首都改革開放和市場經(jīng)濟建設,確保我公司對外服務質量,滿足用人單位的需求,根據(jù)本行業(yè)特點,現(xiàn)面向社會招收合同制人員,具體條件如下:

一、招收條件:

1、現(xiàn)實表現(xiàn)良好,無違法犯罪前科,工作認真,敢于堅持原則的適齡青年。

2、男:年齡 18 至 45周歲;女:年齡18至23歲,未婚,身高在1.65米以上。男女均要求雙目裸視在 1.0以上,身體健康,無慢性疾病,傳染性疾病或殘疾,無色盲,無夜盲癥,無紋身,無o形腿,無口吃,五官端正,初中以上文化程度。

3、須持本人身份證明。

4、所招收的人員到京后一切事務由公司負責,免費食宿。

二、工資待遇:

1、頭7天為培訓期,免費提供食宿。實行8小時工作制,超時付加班費,每月工資1600元以上,轉正后工資約在2000-3000之間。退伍軍人、擔任過保安隊長者工資面議,待遇從優(yōu)。工作滿一年漲工資一次。

2、被錄用后雙方協(xié)商簽訂勞動合同,合同期限1—3年。

聯(lián)系人:黃水兵

話:***

安檢心得體會篇十二

最近,全國各大車站都在加強安檢力度,安檢時間也因此延長。在經(jīng)歷了多次車站安檢后,我深刻認識到車站安檢的必要性,也有了一些心得體會。

第二段:車站安檢的必要性

車站安檢能有效遏制恐怖襲擊、打擊犯罪行為、提高旅客出行安全保障水平,對維持社會穩(wěn)定、保持公共秩序,起到了重要作用。通過檢查旅客的行李、人員安檢等方式,預防恐怖襲擊和其他安全事件的發(fā)生,為旅客提供安全的出行環(huán)境。

第三段:車站安檢帶來的不便

雖然車站安檢在確保旅客出行安全的同時,也對旅客出行造成了一定程度的不便。長時間排隊等待和安檢時間對出行時間的影響,讓人感到疲憊和不舒服。此外,隨身攜帶的物品被禁止攜帶或超出限制也會給帶來不便。

第四段:應對車站安檢,做到順暢出行

為了更好地應對車站安檢,旅客可以提前準備好身份證件、車票、行李等,避免耽誤寶貴的時間。在排隊等候時,可以趁機檢查自己的隨身攜帶物品,切勿攜帶過多物品或超過限制的物品。此外,需要注意的是,一些易燃、易爆和危險品都是禁止攜帶的,不能冒險攜帶以免造成嚴重后果。

第五段:結尾語

總之,車站安檢雖然帶來了不便,但是有利于保護旅客的人身安全,對于維護社會秩序和穩(wěn)定也有著重要作用。作為旅客,我們需要積極配合安檢人員的工作,提前做好準備,以便順暢出行。同時,我們也希望在維護安全的同時,能夠進一步完善安檢制度,更好地為出行的旅客提供舒適、便捷、優(yōu)質的服務。

安檢心得體會篇十三

第一章 總 則

第一條 為確保軌道交通安全檢查工作的順利實施,根據(jù)《深圳市城市軌道交通安全運營管理辦法》制定本手冊。

第二條 深圳地鐵從事安全檢查工作的部門(以下簡稱安保部)在遵守有關法律、法規(guī)和規(guī)章的同時,應遵守本手冊規(guī)定的內(nèi)容。

第三條 市運輸局,公交總隊根據(jù)本手冊規(guī)定支持、配合安保部開展工作;對安保部移交處理的問題,應及時反饋處理結果。

第二章 工作制度

第一節(jié) 安全目標責任制度

第四條 安保部應當結合實際情況,制定年度安全目標和實現(xiàn)安全目標的具體工作方案。

第五條 安全目標責任應做到分工清楚,任務明確,各負其責,獎罰分明。第六條 安全目標主要包括:杜絕因安檢原因造成危害軌道交通安全事件;不因安檢原因危及軌道交通運輸安全。

第二節(jié) 領導值班制度

第七條 安保部實行領導分級值班制度。分為安保部、安檢中隊、安檢班組三級領導值班。

第八條

安保部值班領導應當堅持現(xiàn)場值班,指導、監(jiān)督、檢查、協(xié)調現(xiàn)場安全檢查工作,解決安檢工作中發(fā)生的重大問題。

第九條

安檢中隊值班領導應當堅持跟班,具體組織、實施、指揮安全檢查工作。第十條 安檢班組值班領導應當堅持帶班,按照上級的要求同本班組安檢人員一起做好各項勤務工作。

第三節(jié) 請示報告制度

第十一條 安檢人員在一般情況下遇到超越處理權限的問題時,必須向上級領導請示后方可處理。

第十二條

通常情況下,請示報告應逐級進行;遇有重要情況和重大涉外問題以及突發(fā)情況可越級報告,但事后應當報告直屬領導。

第十三條 遇有拒不接受安全檢查的緊急情況,來不及請示報告時,應當根據(jù)當時情況按照預案予以處置,處置后必須及時逐級報告。

第十四條

上報情況應當包括時間、地點、人物、事件情況、處理結果等內(nèi)容。第十五條 下級向上級請示報告問題時,應當提出自己的處理意見。第十六條 請示報告必須作出詳細記錄,重大問題應作出專題報告。

第四節(jié) 會議制度

第十七條 安保部應當定期召開業(yè)務會、總結會、研討會。必要時隨時召開。第十八條 業(yè)務會主要是講評上一周工作,布置本周工作。

第十九條 總結會主要是總結階段性的工作,分析存在的問題及原因,提出解決的辦法。第二十條 研討會主要是圍繞安全檢查工作中的某個方面,或根據(jù)當時敵、社情或工作中發(fā)現(xiàn)的新情況就如何加強工作進行研討。

第五節(jié) 交接班制度

第二十一條

交接班應當同級對口收書面交接。

第二十二條 交班的主要內(nèi)容:上級的文件、指示;執(zhí)勤中遇到的問題及處理結果;設備使用情況;遺留問題;需要注意的事項等。

第二十三條 接班人員應按時到達現(xiàn)場辦理接班手續(xù)。交班人員在接班人員到達執(zhí)勤崗位后方可離去。

第六節(jié) 點名講評制度

第二十四條 安保部實行上班點名和下班講評制度。

第二十五條 點名和講評一般由安檢中隊值班領導組織實施。

第二十六條 點名的內(nèi)容包括,檢查安檢人員到崗情況;檢查安檢人員著裝情況;傳達上級文件和指示;按照客流預報,合理安排勤務;提出工作要求。

第二十七條 講評的內(nèi)容包括:安檢人員在位情況,小結當天執(zhí)勤情況;表揚好人好事,批評不良現(xiàn)象;對下一班勤務提出具體要求;對工作中發(fā)生的問題及時上報。

第七節(jié) 物品管理制度

第二十八條 物品管理指對乘客自棄和遺留物品的管理。第二十九條 物品管理應由專人負責,并建立臺帳。

第三十條 對乘客自動放棄的物品應當統(tǒng)一登記造冊,記錄收到的時間、地點、數(shù)量及品名。

第三十一條

發(fā)現(xiàn)乘客遺留在安檢現(xiàn)場的物品,應當由兩名以上安檢人員共同清點和登記,并及時交給專人保管。貴重物品應及時報告值班領導,盡可能地尋找失主。

第三十二條 對乘客遺留且在30天內(nèi)無人認領的物品以及乘客自棄的物品,應當統(tǒng)一登記造冊,交由公安機關處理。

第八節(jié) 儀容風紀管理制度

第三十三條 安檢人員執(zhí)勤時必須著安檢制服,并遵守下列規(guī)定:

(一)按規(guī)定佩戴安檢標志、領帶

(二)按規(guī)定配套著裝,冬、夏制服不得混穿。

(三)換季時應統(tǒng)一換裝。換裝時間由安保部統(tǒng)一規(guī)定。

(四)應當著黑色、深棕色皮鞋。

(五)著裝應當整潔,不準披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、歪戴帽子,不準在安檢制服外罩便服、戴圍巾等。

(六)只能佩戴安保部統(tǒng)一制發(fā)的證章、證件和工號。

第三十四條 安檢人員要愛護和妥善保管安檢制服以及各種安檢標志,嚴禁將安檢制服和標志變賣、擅自贈送或借給他人。

第三十五條 男安檢員不準留長發(fā)、胡須、大鬢角;女安檢員在工作期間不得披發(fā)過肩,不準戴奇異飾物。

第三十六條 安檢人員著安檢制服在公共場所要舉止端莊,嚴禁酗酒。第三十七條 各級安保部領導對安檢人員的儀容風紀負有糾察的責任。安檢人員應自覺接受糾察,主動維護安檢隊伍的形象。

第九節(jié) 文明執(zhí)勤制度

第三十八條 安檢人員應當自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范,愛崗敬業(yè),文明執(zhí)勤。第三十九條 安檢人員執(zhí)勤應當遵守下列規(guī)定:

(一)執(zhí)勤前不吃異味食品、不喝酒,執(zhí)勤期間應舉止端莊,不吸煙、不吃零食。

(二)尊重乘客的風俗習慣,對乘客的穿戴打扮不取笑、不評頭論足,遇事不圍觀。

(三)態(tài)度和藹,檢查動作規(guī)范,不得推拉乘客。

(四)自覺使用安全檢查文明執(zhí)勤用語,熱情有禮,不說服務忌語。

(五)愛護乘客的物品,檢查時輕拿輕放,不亂翻、亂扔,檢查完后主動協(xié)助乘客整理好被檢物品。

(六)按章辦事,耐心解答乘客提出的問題,不得借故刁難乘客。

第三章 崗位職責

第四十條 基礎崗位職責。基礎崗位指待檢區(qū)引導崗位檢查員崗位。其基本職責是:

負責提示乘客接受安全檢查 第四十一條

執(zhí)機員

(一)按操作規(guī)程正確使用x射線檢查儀。

(二)觀察辨別監(jiān)視器上受檢行李(貨物、郵件)圖像中的物品形狀、種類,發(fā)現(xiàn)、辨認違禁物品或可疑圖像。

(三)將需要開箱(包)檢查的行李(貨物、郵件)及重點檢查部位準確無誤地通知手檢員

第四十二條

保安員:

負責維護安檢秩序,控制安檢中查獲的可以物品,對可疑人員進行看管,并報告駐站民警依法進行處理。

第四十三條 現(xiàn)場值班領導崗位職責:

(一)負責向當班安檢人員傳達上級有關指示和通知。

(二)提出本班要求和注意事項。

(三)組織協(xié)調安檢現(xiàn)場勤務。

(四)督促檢查各崗位責任制的落實情況。

(五)按規(guī)定處理安檢現(xiàn)場發(fā)生的問題。

(六)本班工作結束后進行講評。

第四章 勤務的組織

第一節(jié) 安全檢查的任務

第四十四條 根據(jù)《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》的規(guī)定,對進入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實施必要的安全檢查措施。

第二節(jié) 勤務組織的原則

第四十五條 安保部在安排各項工作中,要以勤務為中心,兼顧教育、培訓、學習,完成以執(zhí)勤為中心的各項任務。

第四十六條 在勤務的組織和實施中,應當以中隊、班等建制單位安排。采取分級指揮、分級負責的方法,使各級職、責、權分明。

第四十七條 組織勤務時應當合理使用執(zhí)勤人員,安排組織好勤務交接,保持勤務的連續(xù)性。

第四十八條

安保部應當結合自身擔負的任務,制定一般情況、特殊情況處置方案和突發(fā)事件處置預案三個等級的勤務方案,作為實施勤務和處置情況的依據(jù)。

第四十九條 安保部應當加強與軌道交通有關單位以及公安等單位的聯(lián)系配合,互相支持,確保檢查、監(jiān)護等各項勤務的順利進行。

第五十條 安保部在勤務實施過程中,應當做好檢查儀器、通訊器材、勤務用品、機動車輛的保障工作。

第三節(jié) 安檢各部門職責

第五十一條 安保部應當根據(jù)工作實際,明確各勤務部門職責。

第五十二條 安保部值班領導統(tǒng)一組織、協(xié)調各項安檢工作的開展,監(jiān)督、檢查各項勤務的組織實施,處理勤務中發(fā)生的重大問題。

第五十三條安保部協(xié)調各勤務部門的勤務工作,上報情況或下傳各項指示。第五十四條安檢各勤務部門負責各勤務組的編成,組織指揮各勤務組之間的交接班和勤務實施等工作,及時處理和上報安全檢查勤務中發(fā)生的問題。

第五十五條安檢調研部門負責組織對敵情、社情的調查研究,分析勤務工作中突出的問題,提出階段性重點檢查內(nèi)容和檢查中的特別注意事項。

第五十六條安保部協(xié)調廠商對安全檢查設備的維修和保養(yǎng),及地排除故障,保證安檢儀器設備處于良好工作狀態(tài)。

第四節(jié)勤務組織的程序和要求

第五十七條安全檢查勤務的程序包括準備、實施和結束三個階段,安保部各級勤務組織應當根據(jù)該程序進行工作。

第五十八條安保部值班人員應當提前了解當日乘客流量,各勤務部門值班領導根據(jù)流量和執(zhí)勤力量,制定勤務方案,分配勤務任務。第五十九條安保部執(zhí)勤人員應按時到達執(zhí)勤現(xiàn)場,與運營人員同步開始工作。各勤務部門值班領導應組織召開班前會,傳達上級指示,布置工作,提出要求。

第六十條安全檢查開始前,各勤務部門應當按職責清理現(xiàn)場,巡視或清查隔離區(qū),調試安檢儀器設備,做好各項準備工作。

第六十一條安檢各勤務部門在分配勤務時應當定人、定位、定任務、定責任。安保部各級領導應當檢查各崗位人員工作情況。

第六十二條安保部各崗位人員,必須嚴格執(zhí)行崗位責任制,做到熟悉勤務方案,明確自身任務,認真落實各項勤務。

第六十三條安全檢查工作中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的各種情況和問題,應當按各級權限進行處理。遇有突發(fā)性事件,應當按照突發(fā)事件處置預案進行處置。

第六十四條安保部各崗位應當做好勤務交接班工作,由各勤務部門值班領導具體組織實施,并監(jiān)督交接班情況,防止發(fā)生漏洞。

第六十五條當日勤務結束,各勤務部門應當關閉、鎖好各種儀器、設備,清點、存放檢查器材、執(zhí)勤用具,整理、上報勤務工作情況以及發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的問題和處理結果。

第五節(jié)安全檢查特別工作方案

第六十六 遇有下列情況之一應當實施特別工作方案:

(一)接到擾亂社會秩序破壞軌道交通安全等敵情通報;

(二)發(fā)生嚴重破壞軌道交通安全的事件;

(三)破壞軌道交通安全的事件連續(xù)發(fā)生;

第六十七條 在全國范圍實施特別工作方案由北京市公安局決定;公交總隊可以決定在本地區(qū)范圍內(nèi)實施特別工作方案。

第六十八條 實施特別工作方案的情況消除后,決定實施的公安機關應當通知安保部停止實施特別工作方案。

第六十九條 特別工作方案內(nèi)容包括:

(一)加強安全檢查。抽調業(yè)務熟練的檢查員執(zhí)行檢查,必要時單設通道,嚴格檢查。

(二)加強查控工作。掌握被查控人員情況。

(三)加強儀器檢查。執(zhí)機員應當充分發(fā)揮x射線安全檢查儀的功能作用;對可疑行李經(jīng)開包檢查取出違禁物品后,必須重新過x射線安全檢查儀檢查。

(四)增加開箱(包)和手工檢查率。

(五)檢查防爆器材是否置于現(xiàn)場并處于良好工作狀態(tài),防爆人員應當?shù)浆F(xiàn)場實施防爆技術檢查。

(十)加強各級值班和現(xiàn)場組織指揮。

第五章 勤務的實施

第一節(jié) 勤務實施的程序

第七十條 對乘客實施安全檢查時,首先請乘客將攜帶的物品通過x射線安全檢查儀進行安全檢查,對可疑物品進行開箱(包)檢查,設備發(fā)生故障時,應當進行手工檢查。

第七十一條 當班勤務結束后,認真記錄當班工作情況及儀器設備使用情況。

第二節(jié) 物品檢查

第七十三 遇有下列情況之一者,必須進行開箱(包)檢查:

(一)用x射線安全檢查儀檢查時,圖像模糊不清,無法判斷物品性質的;

第七十四條 對經(jīng)x射線安全檢查儀檢查后未發(fā)現(xiàn)疑點的物品也應保持一定的開包率,進行不定期、不定點開包抽查。

第七十五條 開包時,乘客應在現(xiàn)場,對乘客聲明不宜公開檢查的物品應帶至值班室單獨檢查。

第七十六條 對經(jīng)x射線安全檢查儀檢查發(fā)現(xiàn)疑點的安檢人員協(xié)助乘客打開物品。第七十七條 開箱(包)檢查時,要仔細查驗包的底部、角部和內(nèi)外側小兜,注意發(fā)現(xiàn)有無夾層。

第七十八條 對有疑點的行李在開箱(包)檢查后應重新過x射線安全檢查儀檢查。

第六章 情況報告

第一節(jié) 日常工作情況報告

第七十九條 日常工作情況報告是指安保部、安檢人員對工作中遇到的情況、問題和階段性工作情況及時或定期向上級領導或主管部門報告。

第八十條 安檢人員對執(zhí)勤中遇到的隱匿攜帶危險、違禁物品,擾亂安檢現(xiàn)場秩序等問題應及時向中隊 班組 值班領導報告。

第八十一條 安檢中隊值班領導遇到無權處理的問題應向本安保部值班領導報告。

第八十二條安保部除定期向上級業(yè)務主管部門填寫報表外,應每月報告一次業(yè)務工作情況,每半年報告一次綜合情況。

第八十三條 安保部應將日常工作情況定期通報公安機關。

第二節(jié) 特殊情況報告

第八十四條 特殊情況報告是指接到預謀破壞軌道軌道交通設施等突發(fā)事件時的情況報告。

第八十五條 凡所接到的情報中威脅目標直接針對地鐵列車,并具有下列情況之一的,應立即報告:

(一)有明確預謀作案時間;

(二)有明確作案目標。

第八十六條 接到破壞軌道交通的信息后,安保部應立即將基本情況電話報告公安局,然后再將詳細情況以書面形式傳真上報。

第八十七條 報告的基本內(nèi)容:

(一)當日安檢過程有無發(fā)現(xiàn)可疑情況;是否按照規(guī)定實行開包和手工檢查;安檢儀器設備的技術狀態(tài)等。

(二)當日檢查乘客物品數(shù)量;手工檢查、開包檢查數(shù)量;查出危險、違禁物品數(shù)量及處理情況;x射線安全檢查儀。

第八十八條 特殊情況在報告公交總隊公安局的同時,應按程序及時逐級上報。

第七章 情況處置

第一節(jié) 處置的原則和權限

第八十九條 安保部對在勤務工作中所遇到的問題,必須根據(jù)法律、法規(guī)及有關規(guī)定及時進行處理。

第九十條 安保部各中隊、班組,值班領導負責處理安檢過程中情節(jié)輕微、涉及面小、不會造成大的影響或嚴重后果的問題。

第九十一條 安保部值班領導負責處理安全檢查過程中發(fā)生的比較重要、影響較大、涉及面廣的問題。

第九十二條 安保部主要領導負責處理工作中發(fā)生的重大問題和突發(fā)事件。

第二節(jié)

乘客行李物品檢查中的情況處置

第九十三條

開箱(包)檢查發(fā)現(xiàn)危害較大的違禁物品時,應采取措施控制住攜帶者,防止其逃離現(xiàn)場,并將箱(包)重新經(jīng)安全檢查儀檢查,以查清是否藏有其它危險品,必要時將其帶入值班室從嚴檢查。

第九十四條 對乘客攜帶槍支、彈藥的交公安機關處理。法人員隱匿攜帶軍,警械具的,交公安機關處理。

第九十五條

乘客客攜帶藏刀、腰刀、靴刀等少數(shù)民族刀具的,以及少數(shù)民族人員在民族自治區(qū)域內(nèi)攜帶民族刀具的交公安機關審查處理。

第九十六條對醫(yī)護人員攜帶的搶救危重病人所必須的氧氣袋等,在確認安全的情況下,憑醫(yī)院的證明可予以檢查放行。

第三節(jié)

特殊情況的處置

第九十七條

對不接受安全檢查的乘客,應向其講明有關法律、法規(guī);經(jīng)說明仍不接受者,拒絕進入四號線軌道交通車站損失自負。

第九十八條

遇有在安檢現(xiàn)場無理取鬧、擾亂現(xiàn)場工作秩序、妨礙安檢人員執(zhí)行公務,且情節(jié)嚴重、不聽勸阻的,交公安機關處理。

第九十九條

乘客與安檢人員發(fā)生矛盾時,應及時予以調解。乘客提出合理建議或投訴時,要認真接待和答復。

第一百條

發(fā)現(xiàn)嚴重精神病患者,通知運營部處理。

第一百零一條

發(fā)現(xiàn)醉酒不能約束自己行為者,交公安機關處理。

第一百零二條 遇有乘客攜帶的特殊物品,不便或無法用x射線安全檢查儀檢查的,可用手工等方法檢查。

第一百零三條

對在接受安檢過程中,聲稱攜有爆炸物的,應立即將其制服,交公安機關處理。

第一百零四條

發(fā)現(xiàn)隱匿攜帶槍支、爆炸物品、管制刀具者,應立即將人、物分離,將爆炸物品放到防爆罐(箱)內(nèi),然后公安機關處理。對反抗者可先將其制服。

第八章

教育訓練

第一節(jié)

第一百零五條安檢人員實行先培訓、后上崗。

第一百零六條

對安檢人員的教育訓練分為崗前培訓和崗位培訓。

崗前培訓是指為使新招收安檢人員能基本掌握從事安全檢查工作所必備的業(yè)務知識和業(yè)務技能所進行的上崗前培訓。崗前培訓不得少于160學時。

崗位培訓是指為保證在崗安檢人員不斷提高其業(yè)務知識、業(yè)務技能和及時了解掌握上級業(yè)務部門的有關新政策、新規(guī)定而對上崗后的安檢人員所進行的不間斷培訓。

第一百零七條

培訓要有明確的目的性,針對業(yè)務工作的實際需要,確定

教學

內(nèi)容和重點。

第一百零八條

崗前培訓應按照上級業(yè)務部門的有關規(guī)定組織培訓、考核、其主要內(nèi)容為安檢規(guī)章、勤務技能、職業(yè)道德、禮儀和外事常識以及軍事技能等有關知識、技能的培訓。經(jīng)考試合格的,方可成為安檢員。還應根據(jù)各工作人員所要從事的具體崗位進行重點培訓。

第一百零九條

安保部應堅持對在崗安檢人員進行崗位培訓,每周至少進行一次政治或業(yè)務教育,每月至少進行一次技能訓練,每季度至少進行一次業(yè)務研討。

第一百一十條

政治教育主要內(nèi)容有:組織學習黨的方針、政策,近期的時事、政治,安檢人員職業(yè)道德要求以及上級有關指示精神。

第一百一十二條

業(yè)務教育主要內(nèi)容有:如何正確使用儀器進行檢查;如何辨別監(jiān)視器上的物品圖像;如何發(fā)現(xiàn)和識別違禁物品;如何加強安全管理;如何正確理解和執(zhí)行有關安檢工作的法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。

第一百一十三條

業(yè)務研討主要內(nèi)容有:分析安檢勤務中正、反典型,研究和吸取經(jīng)驗教訓;分析國內(nèi)、國際敵社情動態(tài),針對某種情況研究執(zhí)勤預案;分析上階段工作漏洞,研究制訂改進措施。

第一百一十四條

技能訓練主要內(nèi)容有:各項檢查技能訓練;隊列訓練;形體訓練;禮節(jié)、禮儀常識訓練;擒敵技術訓練。

第一百一十五條

定期組織突發(fā)事件處置預案演練,使安檢人員能夠熟悉掌握預案內(nèi)容,遇有突發(fā)事件能按預案要求迅速處置。

第一百一十六條

安保部應建立違禁物品陳列室,為業(yè)務教育提供實物資料。違禁品陳列室嚴防各種違禁物品丟失。違禁物品陳列室主要陳列:各種彈藥、管制刀具、易燃、易爆、劇毒物品等;各種炸藥;各種爆炸裝置;各種防身自衛(wèi)器;檢查中最新發(fā)現(xiàn)的違禁物品、危險物品和遇到的各種典型案例資料。

第一百一十七條

安檢業(yè)務部門要定期舉辦業(yè)務培訓班,分期、分批輪訓各級管理人員和業(yè)務骨干。

第一百一十八條

為保證安全檢查崗位培訓工作的順利實施,各單位應抽調一些具有安全檢查實踐經(jīng)驗和教學能力的業(yè)務骨干擔任相應崗位的兼職教員,條件許可時,亦可從有關院校聘請一些教師承擔相關知識的教學任務。

第二節(jié)

證書的取得和管理

第一百一十九條

崗位證書的取得必須經(jīng)過業(yè)務知識考試、業(yè)務技能考核和職業(yè)道德考查,且成績合格。

第一百二十條

取得《崗位證書》者每年要接受崗位復查。復查之前,應先進行培訓。在復查中,業(yè)務知識考試不合格或專業(yè)技能考核不合格者,允許補考一次(但不得二者均補者),仍不合格者,《崗位證書》予以暫停,由頒布證部門在崗位證書備注簽注“暫?!弊謽印?/p>

第一百二十一條

《崗位證書》暫停期間,不可單獨上崗。經(jīng)專業(yè)培訓并重新考核合格后,報頒證部門批準,在《崗位證書》備注欄簽注“恢復”字樣,方可單獨上崗。

第一百二十二條

在下列情形之一者,其《崗位證書》予以吊銷:

(一)《崗位證書》持有者連續(xù)三次考核不合格的;

(二)在安檢執(zhí)勤中私自放行攜帶危險違禁物品人員,造成不良后果的;

(三)偷拿乘客物品供,情節(jié)嚴重造成不良影響的;

(四)嚴重軌道交通安全事故的直接責任人員;

(五)其他嚴重違反職業(yè)道德或崗位規(guī)范者。

第一百二十三條

《崗位證書》被吊銷人員立即調離本崗位,三年內(nèi)無申請安檢人員《崗位證書》資格。

第九章

安檢設備管理

第一節(jié)

設備的購置

第一百二十四條

安檢儀器設備包括x射線安全檢查設備、手持金屬探測器、便攜式液態(tài)危險品檢測系統(tǒng)、便攜式痕量探測系統(tǒng)、防爆毯(球)等。

第一百二十五條

安保部對訂購安檢設備和售后服務實行統(tǒng)一管理。

第一百二十六條

購置國外安檢設備,必須符合國家標準,深圳市公安局公交分局認可。購置單位須事先將其型號、技術性能、售后服務等有關資料報深圳市公安局公交分局審批。

第一百二十七條

購置國內(nèi)安檢設備,必須符合國家標準,并經(jīng)北京市公安局公交分局認可。

第二節(jié)

設備的使用

第一百二十七條

安檢人員必須掌握設備的技術知識、性能及使用規(guī)定,做到會使用、會操作。

第一百二十八條

x射線安全檢查儀必須由經(jīng)過培訓、達到崗位標準、持有上崗證書的熟練安檢員負責操作,無關人員不得隨意擺弄。

第一百二十九條

手持金屬探測器、無線對講機、計算機等應由專人保管。

第一百三十條

使用設備時,應嚴格遵守操作規(guī)程,禁止違章操作。

第一百三十一條

需充電后使用的設備,注意充電要求,保證使用時有足夠電量。

第一百三十二條

使用設備時出現(xiàn)故障,不得隨意拆卸,應迅速報告,由專業(yè)維修人員排除。

第三節(jié)

設備的管理

第一百三十三條

市公安局應當定期會同有關部門對各種安全檢查儀器的有關技術指標尤其是x射線安全檢查儀的射線劑量進行檢測,檢測次數(shù)每年不少于一次。經(jīng)檢測合格后,憑市公安局頒發(fā)的《使用合格證》方可使用。

第一百三十四條

安保部要加強設備的管理,教育安檢人員愛護設備,并建立安檢設備使用和管理責任制,保證設備處于最佳工作狀態(tài)。

第一百三十五條

各種設備及維修儀器都應建立臺帳,嚴格保管,嚴格領取使用登記制度。

第一百三十六條

x射線安全檢查儀、電視監(jiān)控器、電子計算機等貴重設備要建立詳細的技術檔案。

第一百三十七條

設備廠商應派其值班員其職責包括掌握設備使用情況,檢查其技術性能狀況,并監(jiān)督操機人員和其他檢查人員按規(guī)程操作;排除設備臨時發(fā)生的故障,保證設備正常運轉。

第一百三十八條

使用設備的技術性能達不到標準要求的,應予以報廢。

第四節(jié)

設備的維修保養(yǎng)

第一百三十九條

安保部應設置技術維修單位(人員)。維修人員應受過專門培訓,并取得《專業(yè)培訓合格證》。

第一百四十條

維修人員應堅持設備維修日檢、月檢、年檢維修制度,對設備進行維修保養(yǎng)。

第一百四十一條

維修人員對設備應堅持勤巡視、勤檢查、勤維護。做到小故障不過日,大故障及時維修。

第一百四十二條

x射線安全檢查儀操作人員每日上班前、下班后,應對設備擦拭一次,并要隨時保持設備周圍環(huán)境清潔。

第一百四十三條

車載x射線安全檢查儀每次執(zhí)行完任務后要進行維護保養(yǎng),確保其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

第十章

獎勵與處罰

第一節(jié)

第一百四十四條

安檢工作中有下列表現(xiàn)之一的單位或個人,由安保部或其上級主管部門給予通報表揚、嘉獎、記功、授予榮譽稱號的獎勵:

(一)模范執(zhí)行國家的法律、法令,嚴格執(zhí)行安檢工作規(guī)章制度,成績突出的;

(二)積極鉆研業(yè)務,工作認真負責,完成安全檢查任務成績突出的;

(三)愛護儀器設備,遵守操作規(guī)程,認真保養(yǎng)維修,成績突出的;

(七)執(zhí)勤中其它方面有突出表現(xiàn)的。

對以上受獎勵者,可按照規(guī)定給予一定的物質獎勵。

第二節(jié)

第一百四十五條

安檢員有下列行為之一者,由安保部或其上級主管部門根據(jù)具體情況,分別給予批評教育或警告、記過、記大過、開除的行政處分;違法或者構成犯罪的,由有關機關依法追究責任:

(二)違反安檢工作制度,造成不良影響,情節(jié)嚴重的;

(三)違反操作規(guī)程,造成儀器設備損壞的;

(四)遇有破壞軌道交通安全緊急情況,臨陣脫逃或者擅離崗位,不服從命令的;

(五)其他違反《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》規(guī)定并造成不良影響的。

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