專業(yè)公路設計總結(jié)報告（匯總16篇）

在工作和學習中，經(jīng)常需要寫報告來總結(jié)經(jīng)驗、分析問題或提出建議。撰寫報告時，我們還應該考慮到時間限制和讀者的注意力，以確保報告的精煉和有效傳達。那么，現(xiàn)在就讓我們一起來閱讀這些范文，一起探索報告寫作的奧秘吧！

公路設計總結(jié)報告篇一

20__年9月2號清晨，我們踏上了山西平遙的寫生的旅程。這是我們工業(yè)設計第一次外出實習，無比喜悅激動的我一路上都在用網(wǎng)絡搜尋著有關平遙的一切。平遙古城位于山西省晉中市平遙縣境內(nèi)，是一座具有2700多年歷史的文化名城，與同為第二批國家歷史文化名城的四川閬中、云南麗江、安徽歙縣并稱為 “保存最為完好的四大古城”，也是目前我國僅有的以整座古城申報世界文化遺產(chǎn)獲得成功的兩座古縣城之一。

中午的時候我們下車，陣陣歷史沉淀出的古氣撲面而來，走在去客棧的路上，我在想，這么宏偉這么質(zhì)樸的建筑，古時候人們的智慧，是需要我們這些后代人取其精華，然后站在他們的肩膀上，運用到當今時代的發(fā)展，工業(yè)設計的發(fā)展。

二、寫生之行點滴

2號下午我們在客棧安頓下來。3號早上寫生之旅就正式開始了，我和同組的同學歡聲笑語的尋找要畫的建筑，苦苦尋覓，我們來到鸚鵝巷28號的一處住宅門口坐下。這是我第一次沿街作畫，我有點難為情，因為水平實在拙劣的可以，手法更是生澀，真不敢面對過往行人偶爾飄來的眼光。真的好羞澀，但后來發(fā)現(xiàn)古城的人們很友善，不想我們這些所謂的藝術范扼殺在搖籃里，即便他們覺得畫的不好，也會鼓勵地對我笑笑或簡單指點一下。我也明白過來,正是水平不行才需要多加實習勤加練習嘛，管別人怎么看啊。一上午的時間我只畫了一個大門，而且感覺自己畫的很不好，感覺很不好，我安慰自己才第一次不要灰心。

萬事開頭難，有了第一次的體驗，感覺沿街作畫也沒什么的.，雖然往來的車水馬龍，游客來來往往時而駐足，觀摩下我的畫，那刻我真正的覺得學東西的時就是要心理素質(zhì)強硬，就是要臉皮厚起來。由于第一副畫畫面構(gòu)圖太飽滿，所以第二幅的時候就很注意整體的構(gòu)圖。平遙的晝夜溫差很大，中午炎熱的日頭無情的戲謔我，我咬咬牙，心想，要完成今天完成老師布置的任務猜可以回去，就和我的隊友頂著日頭，走到城外去找地點。

晚上老師開始評點我們的畫，老師說，‘畫畫的時候需要先把物體看的簡單，比如說正方形、三角形、圓。然后把握好形式、材料和透視，不懂的不會的想不通的地方要趕快記到紙上。畫畫的時候要領悟透視中心和骨架，要有目的，參透后再畫!’老師說我的線總是重復，然后叫我可一先打點在連線，畫的線都是有用的，要心中有數(shù)，不要盲目畫，那樣會讓畫面臟亂。

公路設計總結(jié)報告篇二

平面設計是將創(chuàng)意符號化、視覺化的過程，設計者將視覺元素按照自己的設計思維進行選擇、變化、替換、重新組合。下面就是本站小編給大家整理的平面設計總結(jié)報告，希望大家喜歡。

新的一年又開始了，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去一年的工作做一個回顧，總結(jié)以往的經(jīng)驗教訓，以待在新的一年有所改進。

回顧過去一年，工作上取得滿意得成果。涉及到膠印，制版，印刷，畫冊展示等不同種類。有設計襯衫包裝盒、外貿(mào)商品包裝盒、紙箱包裝;有教務部門各季招生所需的招生簡章、招貼、宣傳單頁，各類證書卡片、

規(guī)章制度

課件

工作上不足的地方：

1、設計眼界不高，只能局限于當前的事物。不能處理好細節(jié)處，畫面做好后很粗糙，美觀度不夠，不能很好的認識到如何修飾。

2、不能熟練的掌握元素中的聯(lián)系點。畫面中各個元素孤立，影響整體畫面的協(xié)調(diào)性。

3、軟件使用的熟練度不夠，目前只能熟練掌握ps、coreldraw，其他軟件如:ai 等只能說是會用，雖說目前工作對ps以外的軟件要求不高，但是以后公司要向高水平設計公司邁進，要求軟件掌握面會很大。

4、沒有計劃性。要做什么不做什么都沒有明確性和強制性，時間總是在猶豫不覺中浪費，有時因為沒有合理安排導致工作中的遺漏，更重要是每天在忙碌中過去但卻沒有太高的效率。

明年必須要改進的地方：

1、從設計風格上，自己從以往偏愛的個人風格、簡約風格向多元化風格轉(zhuǎn)變，將多種設計元素結(jié)合大眾喜好做出方案。

2、學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種設計相關知識，并用于指導實踐，大膽創(chuàng)意!

3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要非常細心，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，積極、熱情、細致地的對待每一項工作指令。

最后：

很多時候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自己從中找到樂趣，才不會覺得枯燥;很多時候當我們做設計剛有靈感的時候，會突然有其它的工作布置下來，我們只有自己調(diào)整好自己的心態(tài)，統(tǒng)籌安排好自己的工作，才不會手忙腳亂，顧全大局。這樣才能對自己的工作不會感到厭倦或者是不勝任，才能保持飽滿的精神去工作。

設計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設計任務時充滿了壓力，開始搜集各種資料(包括文字的、圖片的)，接下來尋找設計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過痛苦煎熬，終于有了滿意的創(chuàng)意時倍感輕松。每當經(jīng)過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂!充滿了快意。

當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀守法，愛崗敬業(yè)的強烈責任感和事業(yè)心。

因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業(yè)識和業(yè)務技能，熟悉有關行業(yè)規(guī)范，關注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時刻保持強烈的創(chuàng)新意識。

鋼鐵紀律預示著非凡的成績，遵守規(guī)章制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作，出色的履行了

崗位職責

新的一年又開始了，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去一年的工作做一個回顧，總結(jié)以往的經(jīng)驗教訓，以待在新的一年有所改進。

回顧過去一年，工作上取得滿意得成果。涉及到膠印，制版，印刷，畫冊展示等不同種類。有設計襯衫包裝盒、外貿(mào)商品包裝盒、紙箱包裝;有教務部門各季招生所需的招生簡章、招貼、宣傳單頁，各類證書卡片、規(guī)章制度的編排，打印等;也有技術部負責的學院網(wǎng)站的整體形象規(guī)劃，設計風格定型，具體設計以及不定期的改版更新工作;也有開發(fā)中心目前著手開發(fā)的各科課件的模板、欄目、各種題標;還有大量的圖片掃描處理等。等。所以不得有絲毫的馬虎大意，稍不細查，就有可能出現(xiàn)失誤，直接影響到我公司的對外整體形象，更會造成直接的經(jīng)濟損失?？梢哉f凡是需要突出我們網(wǎng)絡學院整體形象的地方，就需要美編參與工作。

工作上不足的地方：

1、設計眼界不高，只能局限于當前的事物。不能處理好細節(jié)處，畫面做好后很粗糙，美觀度不夠，不能很好的認識到如何修飾。

2、不能熟練的掌握元素中的聯(lián)系點。畫面中各個元素孤立，影響整體畫面的協(xié)調(diào)性。

3、軟件使用的熟練度不夠，目前只能熟練掌握ps、coreldraw，其他軟件如:ai 等只能說是會用，雖說目前工作對ps以外的軟件要求不高，但是以后公司要向高水平設計公司邁進，要求軟件掌握面會很大。

4、沒有計劃性。要做什么不做什么都沒有明確性和強制性，時間總是在猶豫不覺中浪費，有時因為沒有合理安排導致工作中的遺漏，更重要是每天在忙碌中過去但卻沒有太高的效率。

明年必須要改進的地方：

1、從設計風格上，自己從以往偏愛的個人風格、簡約風格向多元化風格轉(zhuǎn)變，將多種設計元素結(jié)合大眾喜好做出方案。

2、學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種設計相關知識，并用于指導實踐，大膽創(chuàng)意!

3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要非常細心，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，積極、熱情、細致地的對待每一項工作指令。

最后：

很多時候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自己從中找到樂趣，才不會覺得枯燥;很多時候當我們做設計剛有靈感的時候，會突然有其它的工作布置下來，我們只有自己調(diào)整好自己的心態(tài)，統(tǒng)籌安排好自己的工作，才不會手忙腳亂，顧全大局。這樣才能對自己的工作不會感到厭倦或者是不勝任，才能保持飽滿的精神去工作。

設計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設計任務時充滿了壓力，開始搜集各種資料(包括文字的、圖片的)，接下來尋找設計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過痛苦煎熬，終于有了滿意的創(chuàng)意時倍感輕松。每當經(jīng)過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂!充滿了快意。

當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀守法，愛崗敬業(yè)的強烈責任感和事業(yè)心。

因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業(yè)識和業(yè)務技能，熟悉有關行業(yè)規(guī)范，關注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時刻保持強烈的創(chuàng)新意識。

鋼鐵紀律預示著非凡的成績，遵守規(guī)章制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作，出色的履行了崗位職責，能夠高質(zhì)、高效的完成本職工作。

來到公司已經(jīng)快兩個月了。感覺時間過的特別快?？斓脑虿⒉皇且驗闀r間匆匆的流逝，而是因為每天工作的都非常的充實。我以前一直在職業(yè)培訓學校做平面講師，工作非常輕松，每天講一個半小時的課，其余的時間就是輔導學生上機操作。每天上班感覺時間特別漫長，就盼著時鐘能夠快一點走，早點下班。但時間長了我覺得，太安逸的工作環(huán)境，不太適合我。所以我來到豐聯(lián)文化傳媒有限公司，開始了新的挑戰(zhàn)。我們的設計任務很重，公司的vi，樣本，畫冊，網(wǎng)站，動畫都需要我們來設計，我們的團隊成員就一起研究和探討，各盡其能，來為我們這個團隊，為公司服務。所以每天都有設計任務，雖然工作累一點，經(jīng)常加班，但是看到我們自己設計出來的作品，心里的喜悅超過了苦和累。

那么，我從以下幾個方面來談一談我來到公司這兩個月的感受：

(一)良好的辦公環(huán)境

公司給我的第一個印象就是我們良好的辦公環(huán)境。我們每個人都有自己的辦公桌和電腦，還給我們配備了文件夾，筆記本、尺子、剪刀等這些辦公用品，設施齊全。有了這么好的辦公環(huán)境，我們的工作熱情會更加高漲。

(二)好的領導

我們的領導董事長、李總、朱總。他們的年齡應該和我們的父母年齡相仿，但他們?yōu)榱斯镜陌l(fā)展每天都是勤勤肯肯，兢兢業(yè)業(yè)的工作。我們的趙總，經(jīng)常和我們一起加班，每天工作到很晚，甚至熬夜還在寫文案，寫稿件。不但在工作上幫助我們進步，在生活上，思想上也不斷的開導我們，關心我們，激發(fā)我們自身的潛力和創(chuàng)造力，使我們能有充分的精力更好地為公司服務。有這么好的領導帶領我們，我相信，我們的公司會逐漸壯大。

(三)同事之間能夠和睦相處

人際交往、同事之間的相處，是我們大家工作的需要。每天早上來到公司，同事之間問聲“早上好”，微笑著點點頭，這樣一天的工作都會有個好的心情。同事生病了，端上一懷熱水，送上一句溫暖的祝福，那么，每個人的心里都會是熱乎乎的，少了那些勾心斗角，爾虞我詐，多一些理解和關懷。這樣，我們每個人就會得到更多的溫暖，更多的愛。

(四)團隊精神

工作中少不了交流和溝通，少不了共同合作。雖然我們這個小團隊人很少，剛剛組建還不到兩個月，但我們經(jīng)過短暫的磨合期已經(jīng)共同完成了幾個項目的策劃與設計，例如運動會館的網(wǎng)站，畫冊，裝修效果圖，公司vi，logo，動畫的制作。所有的項目靠一個人的力量是不能完成的。這里需要我們平面設計，網(wǎng)站設計，3d設計，影視設計師的相互合作共同來完成。一個人承擔著幾個人的工作，所以說每個人的力量都是不可或缺的。

一個設計團隊是否優(yōu)秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發(fā)揮出每個人的優(yōu)點。團隊精神非常重要，大家在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備，也能更好的開展工作，從而使事半功倍。

公路設計總結(jié)報告篇三

1、建設單位：福建省某房地產(chǎn)公司。

2、施工單位：福建省某建筑公司。

3、工程概況：本工程為一幢5層框架結(jié)構(gòu)建筑。層高：標準層5層每層的層高為3米。本工程基礎采用沉管灌注樁。地下水位標高為－1.5m?；炷翉姸鹊燃壘鶠閏25。

4、開工、竣工日期：合同要求為20xx年1月05日到20xx年11月05日。

5、現(xiàn)場開工條件：“三通一平”已做好，場外交通已按要求完成。

6、勞動力要求：公司滿足本工程所須勞動力數(shù)量要求。

7、生活條件：工地要提供40名外地工人住宿和所有施工人員在工地午餐場所，及其他臨時設施基礎和主體施工階段，采用兩層活動房作為主要的臨時設施。

8、材料：現(xiàn)場澆注混凝土采用膠木模板或其他工具式模板；鋼筋可由公司加工廠加工，運到現(xiàn)場綁扎，也可現(xiàn)場加工；c20及其以上的混凝土可采用商品混凝土，由攪拌廠攪拌運到工地泵送。

9、機械：公司滿足供應一切施工機械。

10、水電：建設單位已引進城市電網(wǎng)和給水管網(wǎng)，滿足施工要求。

11、施工中遇到問題主要有：

1.工程因征地拖延開工時間15天。

2.在20xx年5月遭遇罕見特大暴雨，導致工程停工15天。

3.主體結(jié)構(gòu)施工前，施工單位采購的鋼筋不符合要求被要求退場，2天后重新組織進場的鋼筋符合要求。

利用microsoftproject20xx軟件對一工程項目進行日歷設置，進度安排，資源配置，報表編制。為了讓同學們熟悉工程全過程的進度控制，人員調(diào)配，這是理論與實踐的結(jié)合，除了熟悉課本知識外還要與工程實踐相結(jié)合，提高學生管理素質(zhì)，進行合理的資源調(diào)配和時間控制。

傳統(tǒng)的課堂講授只能使學生了解項目管理的概念、原理與方法，而實踐中傳統(tǒng)的`項目管理依靠手工完成，普遍存在管理不規(guī)范、易受各種人為因素干擾的問題，尤其對于一些大項目，依靠手工管理幾乎是不可能完成的。通過項目管理軟件microsoftproject20xx，使學生通過實踐來掌握項目管理的基本概念、總體思想、計劃制定、進度管理、資源與成本管理、項目的跟蹤以及優(yōu)化等內(nèi)容。通過項目工程與實踐相結(jié)合的教學方法，使學生能熟練掌握microsoftproject20xx的各項操作，并能利用該軟件實際管理各類項目，最終目的是培養(yǎng)學生運用項目管理軟件解決實際問題的能力，為其今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。

（一）任務分配。

任務定義、工作安排、資源分配集體討論；軟件操作部分由李超和黃建偉主要負責；資料的收集由陳葉楊和潘崢主要負責；小組的成果由呂江鶴匯總。

（二）編制過程。

第一天，雖然提前收到老師發(fā)的任務書，都有進行一定的資料搜集，由于之前對microsoftproject20xx軟件一無所知，因而我們還是毫無頭緒。于是我們就在網(wǎng)絡上查看一些關于microsoftproject20xx的學習教程視頻，讓我們了解到了這個軟件是如何使用的。

第二天，通過查找了大量的資料，我們基本上了解了大致的流程以及主要工序，但是工作量的難以確定讓我們有點低迷，于是我們通過指標來大概確定工作量的多少，并用草稿記錄下由工作量轉(zhuǎn)換而成的工作日。

第三天，通過詢問老師，我們了解到很多工作量都是估算出來的，我們通過指標還是比較符合實際的施工數(shù)據(jù)的，讓我們情緒頓時高昂了起來。我們也開始進行電腦錄入，做的過程中出了挺多狀況，如邏輯關系、關鍵線路都沒有顯示出來等。

第四天，通過詢問老師，把出現(xiàn)的錯誤、狀況都解決了，順利的完成了課程設計的編制。

在這次課程設計中，我有了下面的幾點感受：

1、書本上的知識學的再多也遠遠比不上自己動手學習的知識來的多，正如紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！豆こ添椖抗芾碓O計》便是最好的解釋。

2、對于我們只能通過資料來確定項目的流程和步驟，通過總結(jié)，我們認為是因為我們未曾在工地上進行長期而深入的實習，所以只能通過資料來確定。通過設計讓我們了解到我們有必要到工地進行一次比較深刻的實習，最好能從開工到竣工，這樣才能了解一個項目的始終。

3、由于方法選對，因此我們在計算任務工時時比別的隊伍輕松許多，但是還是給了我們不少困惑，通過老師的解答也讓我們自身能力和知識得到了提高。

4、我們小組成員從頭到尾，關注著一個建筑項目，從施工啟動，準備，到實施，收尾，我們收集資料對進度做出準確把握。并且我們能夠明確項目的關鍵點，關鍵施工工序，時間調(diào)配原則，以及工期給費用，質(zhì)量方面帶來的限制，乃至不利影響，同時通過運用microsoftproject20xx軟件進行設計，讓我們對一個工程項目作為一個項目管理者該考慮哪些方面有了更深的認識。在本次設計中我們深刻意識到本身的不足，很大的原因都是由于過于注重書本知識，而忘記了實踐。在今后的學習與工作中，我們會注重實踐及高效率工作學習方法的運用。

公路設計總結(jié)報告篇四

時光荏苒，新年的鐘聲即將響起，在這辭舊迎新之際，我們對過往的一年做深刻的總結(jié)。

20xx年工程部在公司領導的關懷指導下，在公司各級業(yè)務部門的密切配合下，全力以赴地投入到***的交付工作、***的全面開工建設、51地塊的前期準備工作及人防驗收工作。

作為公司工程建設專業(yè)的核心職能部門，我們牢記公司領導的教誨和囑托，從部門職能出發(fā)，從項目的技術特點和開發(fā)要求著手，突出自身的技術優(yōu)勢和專業(yè)特長，充分發(fā)揮部門在工程技術管理上的核心作用，嚴格控制工程質(zhì)量及工程進度，完成了公司領導安排的各項任務。

工程部形成一個專業(yè)配套齊全，崗位職責分明的團結(jié)奮進、有很強戰(zhàn)斗力的集體。

工程部在***經(jīng)理正確領導和部門同事的共同努力下，截至20xx年12月底，我們已先后完成了御龍灣商住的交付工作和御景城1#、2#、6#、9#、13#、15#、16#、售樓部和地下室等工程全面建設推進。

本著回顧過去，總結(jié)經(jīng)驗，找出不足，進而豐富和改善自己的原則，為此，我們就工程部20xx年的工作情況在以下幾個方面進行回顧和總結(jié)。

一、工程管理

工程管理工作是我部工作的核心和重點，延續(xù)xx年的工程管理工作，工程部更加全力以赴地投入到項目的施工管理工作中。

在部門同事的齊心協(xié)力，我部克服了種種困難，經(jīng)過一年的辛勤工作，我們先后完成了御龍灣的消防驗收、竣工驗收，新大陸人防驗收、桂花苑的竣工備案，御景城一期工程的前期手續(xù)以及質(zhì)量、技術管理工作。

目前，御景城1#樓、6#樓、13#樓、15#樓、16#樓在保證質(zhì)量的前提下，以超越業(yè)主要求的進度穩(wěn)步推進，其中13#樓在滿足質(zhì)量指控的前提下已遠遠超出附加協(xié)議的進度要求。

我部嚴格遵守對工程進行“三控制”的管理方法。

從對工期、質(zhì)量、成本三個重要因素的控制，加強合同的管理與信息的管理，努力協(xié)調(diào)與設計、監(jiān)理、總包及分包的關系，努力加強了管理措施。

1.定目標，建章建制，抓好建設單位的施工管理工作。

20xx年，我部人員將全力以赴，力爭御景城一期工程安全、質(zhì)量、進度目標的實現(xiàn);同時，51#地塊的推進工作。

目前，總體來說，御景城陜西十一建承包的項目的進度和質(zhì)量比較理想，但也存在一些問題。

我們深刻反省，總結(jié)了如下幾點原因：(1)個別控制節(jié)點工期制定計劃或調(diào)整計劃考慮欠周，對計劃運行中可能出現(xiàn)的問題欠敏感性和前瞻性。

(2)惡劣的天氣環(huán)境等客觀因素的影響。

(3)設計變更較多且設計方不能及時回復。

(4)部分施工單位紀律松解，現(xiàn)場管理不到位，計劃得不到落實。

2.注重合同對工程管理的作用，分類歸檔各種工程技術資料，積極協(xié)調(diào)各方工作關系和處理現(xiàn)場問題。

建設工程合同在工程的具體實施過程中起著非常重要的作用，對工程中的勘察、設計、施工和監(jiān)理各方當事人的權利義務和責任都作了比較全面的規(guī)定。

在工程建設的具體實施過程中，我部嚴格遵守合同，對合同中規(guī)定質(zhì)量責任，劃分界限，圖紙設計，工藝使用的認可和批準制度都有較好的貫徹執(zhí)行。

通過研究各方面提出來的與合同實施有關的問題，對涉及到工程進度的有關問題及時提出解決辦法并通過監(jiān)理工程師去實施，必要時對施工手段、施工資源、施工組織直至合同工期進行調(diào)整。

3. 抓好安全與文明現(xiàn)場管理工作

安全文明是施工項目中不可忽略的一項工作，我部根據(jù)本工程安全文明項目管理目標，督促施工單位在施工過程中貫徹執(zhí)行國務院及各部門頒發(fā)的安全規(guī)程、生產(chǎn)條例和規(guī)定。

在實施過程中主要做如下幾點工作：

(1) 為了提升工地形象和安全文明施工，科學安排、合理調(diào)配使用施工場地，施工和管理分區(qū)，生活和管理分區(qū)，并使之與各種環(huán)境保持協(xié)調(diào)關系，要求施工單位按安全文明標化工地標準進行施工。

(2) 督促監(jiān)理工程師做好安全控制，目的是保證項目施工中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。

(3) 督促監(jiān)理工程師和施工單位按照有關法規(guī)要求，使施工現(xiàn)場和臨時用地范圍內(nèi)秩序井然，文明安全，環(huán)境得到保護，交通暢達，防火設施完備，場容和環(huán)境衛(wèi)生均符合要求。

(4) 協(xié)調(diào)現(xiàn)場各承包商、監(jiān)理、設計內(nèi)部各有關部門、周邊工程和社區(qū)之間的關系，為工程建設創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。

二、及時跟進設計，做好項目前期準備工作

根據(jù)阜陽居民的生活習慣，與設計及時溝通，對房屋戶型及涉及居民生活習慣的問題進行探討和改進。

對施工中出現(xiàn)的疑問和部分圖紙不詳問題及時催促聯(lián)系單的回復，盡量避免耽誤工期。

三、做好工程質(zhì)量技術管理工作

嚴格按圖紙、合同及規(guī)范進行工序驗收， “百年大計，質(zhì)量第一”，認識到工程質(zhì)量的監(jiān)控是我們工作的“生命”，為使工程質(zhì)量實現(xiàn)預期目標，必須把好工程質(zhì)量的事前預控、事中監(jiān)控、事后控制，其具體做法是：嚴格原材料、構(gòu)配件及設備進場關，每次送檢必須我部人員參與并全程送檢。

所有主體結(jié)構(gòu)使用材料及裝修材料都要履行報驗手續(xù)，必須出具出廠證明、產(chǎn)品合格證及復試合格報告，只有合格的產(chǎn)品、材料方能進場使用。

為使桂花苑小區(qū)配電房位置不占用規(guī)劃位置，最大限度減少對顧客的影響，將小區(qū)配電房設置在人防地下室內(nèi)，以及層高超高問題，工程部領導多次與相關部門和人員進行溝通、協(xié)調(diào)，最終都得以妥善解決。

強化過程的質(zhì)量監(jiān)控，確保主體工程結(jié)構(gòu)優(yōu)良。

對重要部位和關健節(jié)點的施工，要求監(jiān)理人員實行全過程旁站。

對于梁柱部位的鋼筋綁扎、砼澆搗、人工挖孔樁施工、防水層細部施工，監(jiān)理工程師要按規(guī)定堅持嚴格旁站監(jiān)理，及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工存在的質(zhì)量問題，并督促施工方對存在問題予以整改，使施工過程質(zhì)量問題消滅在萌芽之時，積極進行正常性的監(jiān)理巡查工作。

工地代表必須深入工地現(xiàn)場了解現(xiàn)場情況，協(xié)調(diào)解決存在的問題，發(fā)現(xiàn)不合格者，及時指正，堅決要求整改，發(fā)現(xiàn)不合格的或質(zhì)次的材料，堅決要求施工單位清退出場，確保工程質(zhì)量貨真價實。

注重工作質(zhì)量，一線工作人員必須一身正氣，清正廉潔，以理服人，平等待人，禮貌待人，為企業(yè)營造一種良好的合作氛圍，確保工作優(yōu)質(zhì)快捷，工作不能拖泥帶水，要當促進派，不當“拖拉機”，全部門人員要做到腿勤、手勤、嘴勤和腦勤這“四勤”。

經(jīng)過努力，會同監(jiān)理方與參建項目部各方形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)各方共贏的良好局面。

嚴格工程驗收，確保工程質(zhì)量目標的如期實現(xiàn)。

隱蔽工程，工序交接驗收要經(jīng)各方代表簽署合格意見后，方能進行下道工序施工，杜絕發(fā)生漏項驗收而返工重做的事件，保證工程施工有條不紊地推進。

四、工作中存在的不足和需要改進的地方

在總結(jié)經(jīng)驗迎接挑戰(zhàn)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了幾個值得我們改進和正視的問題，還需要認真克服和改正，以求完善，使管理水平再上一個新臺階，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、進一步完善、細化工程管理體制，理清管理程序，使工程管理更加順暢，更加高效。

明確了內(nèi)部分工和職責 ，建立了上傳下達、團結(jié)協(xié)作、規(guī)范有序的工作秩序，有力地推動各項工作順利開展。

2、建筑技術日新月異，規(guī)范、規(guī)程更新頻繁，必須加強工程部人員業(yè)務素質(zhì)培訓，利用業(yè)余時間學習，加強圖紙、行業(yè)法律法規(guī)、常用規(guī)范、規(guī)程、圖集的學習工作。

3、還需要加強部門之間的協(xié)調(diào)、溝通，“早謀劃、早安排”，做好一切施工前后準備工作。

4、有部分施工單位管理、技術人員的業(yè)務素質(zhì)較差，不能滿足施工管理的實際需要，比如：對施工圖紙不熟悉，安全意識較差、自檢體系不健全;管理投入不到位等。

總結(jié)是一面鏡子，通過總結(jié)可以全面地對過去一年的成績與教訓、長處與不足、困難與機遇的進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，制訂措施，提供參考和保障。

從而對困難有清醒的認識和深刻的分析，找到解決困難的方法，對機遇要有較強的洞察力，及早做好搶抓機遇的各項準備。

五、確保項目開發(fā)進度和質(zhì)量是20xx年工作重點

戰(zhàn)略決定命運，思路決定出路，在新的一年中，工程部更要明確工作的主要思路。

為了確保項目開發(fā)進度，達到公司領導的預期目標， 20xx年工程部將重點做好以下幾項工作：

1. 御龍灣商住小區(qū)的竣工備案工作;

2. 御景城小區(qū)一期工程的安全、質(zhì)量和進度控制;

3. 51#地塊的開發(fā)推進及協(xié)調(diào)工作;

4.新建項目的組織管理和里程碑計劃管理

20xx年公司至少有兩個以上商住小區(qū)項目開工建設，建議采用“組合式組織”的項目管理模式，適合我公司多項目的`集成管理。

組合式組織結(jié)構(gòu)：公司總經(jīng)理直接領導下設置，項目部a,項目部b及各職能部門。

每個項目設置項目部和項目經(jīng)理，負責整體項目的各專業(yè)技術方案、質(zhì)量控制、項目整體速度推進工作。

制定里程碑目標，里程碑計劃管理通過對項目的工作分解框架，實現(xiàn)對項目質(zhì)量、進度過程控制的管理，達到項目過程管理與目標管理的有機結(jié)合，有利于促進相關環(huán)節(jié)的關聯(lián)部門之間的協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)小區(qū)項目建設一體化。

六、結(jié)束語：

結(jié)合公司發(fā)展戰(zhàn)略，有針對性的對人員進行培養(yǎng)，造就一支精管理、懂技術、善經(jīng)營、高素質(zhì)的團隊，力爭做到人盡其才，才盡其用，并采取創(chuàng)造性的激勵辦法對人員進行考評，給員工創(chuàng)造各種鍛煉和學習機會。

隨著20xx年的到來，我們公司正邁著堅實的步伐，以人為本，關注并認真落實顧客各階段的需求思想，進一步提升公司綜合管理平臺，公司開發(fā)規(guī)模不斷擴大，開發(fā)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，經(jīng)濟效益、綜合實力不斷增強。

面對公司發(fā)展，工程部將積極推進以項目精細管理為核心的工作體制，將“精心”是態(tài)度、“精細”是過程、“精品”是結(jié)果融入到項目管理中。

展望未來，工程部人員正以飽滿的精神、昂揚的斗志、十足的信心去迎接公司更新的發(fā)展與挑戰(zhàn)!

在成熟和迷惘的交織中，xx悄然流逝了。

在我眼里，設計室也是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場，它能磨煉人的意志，淡泊人的心靈，業(yè)務素質(zhì)能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起來，這無不凝結(jié)著每位領導的英名決策和正確指導。

年終歲末的時候，人總是特別感嘆生命的蹉跎，回首與展望會是兩個亙古不變的主題。

下面我將從業(yè)務素質(zhì)，外界溝通與內(nèi)部合作兩個大的方面來分析自己一年來的得失。

作為一名建筑專業(yè)設計人員，業(yè)務能力的提高是重中之重。

xx年的半年，通過大量的施工圖繪制，我對建筑設計的流程，方法等有了較深的認識，對建筑規(guī)范也有了一定的了解。

今年年初，我給自己制定的目標是大致具備能獨立操作一個一般項目的能力，包括它的總平規(guī)劃，方案設計，效果圖表現(xiàn)，以及后期施工圖的設計。

能力來源于實踐，實踐檢驗能力;一年來，我按照自己既定的目標一步一步地腳踏實地走過來，有些可能達到了，而有些可能離目標還有一定地差距，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

一. 總平規(guī)劃能力：

xx年上半年，通過對郫縣某住宅小區(qū)的總平規(guī)劃，南充某集資房的總平設計，正興某商業(yè)中心的總平調(diào)整以及市中心某商住區(qū)的總平規(guī)劃，我對規(guī)劃方面的知識有了較為深刻的理解，具備了一定的動手能力。

為方便與甲方的溝通，我力爭更多地了解房地產(chǎn)開發(fā)的動態(tài)和走向，用心揣測開發(fā)商的商業(yè)目的，努力尋求設計師與開發(fā)商完美的結(jié)合點。

作為設計師，主要通過國家現(xiàn)行規(guī)范和當?shù)卣块T規(guī)定的容積率，建筑密度，綠化率，建筑高度和間距來宏觀控制;其次，基本柱網(wǎng)的確定，消防通道與小區(qū)路網(wǎng)的貫通，建筑風格的選定也是一名成熟的設計師必須熟練解決的幾個問題。

我在工作中特別注意上述問題，并妥善處理，遇到難題時就虛心向領導和資深專家請教，取得了較好的效果，積累了不少寶貴的經(jīng)驗。

二. 效果圖的表現(xiàn)：

效果圖作為一種表現(xiàn)手段，是建筑設計作品最直觀的表達方式，它決定著建筑的整體風格，也是決定開發(fā)商取舍整套方案的一個很重要的原因，所以我認為效果圖的表現(xiàn)是建筑設計前期相當重要的組成部分，也使我必須掌握的一項基本技能。

一年來，通過對警備區(qū)招待所，某大廈附屬天橋，忘憂谷賓館和某雙拼別墅的效果圖制作，我能熟練的掌握3dmax，photoshop等設計軟件，加以自己對建筑形體的理解，能作出一般的單體效果圖，對于大型的商業(yè)建筑和小區(qū)的鳥瞰圖制作還很欠缺，還需要不斷的學習和實踐。

三. 方案能力：

方案能力是一名建筑設計師應必備的重要能力。

好的平面方案直接與建筑的適用， 經(jīng)濟，美觀三大基本要素掛鉤。

一年來，我參與了公司大部分項目平面方案的設計，在桂湖花園，怡然居，竹韻苑等平面方案的設計中，我跟隨設計組的領導一起查閱資料，實地考察，埋頭苦干，虛心請教，圓滿完成了既定任務。

與此期間，受領導重托，我還獨立完成了警備區(qū)招待所，某雙拼別墅和百貨大樓，竹韻苑1，2#樓的平立面方案設計。

在平面柱網(wǎng)的布置中，我先按自己的想法大致布置結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)，再請結(jié)構(gòu)組同事幫忙檢查是否合理，無形之中，我增強了結(jié)構(gòu)概念，豐富了專業(yè)知識。

在獨立設計的過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足之處，特別是對立面方案的把握還缺乏基礎理論性的認識，這都是在以后的工作中必須首要加強的。

四. 施工圖設計

施工圖是方案設計的后續(xù)，它將建筑設計從宏觀引入到微觀，從控制到限定。

使建筑設計作品更貼近生活和方便施工。

這就要求設計師必須增強對生活的體驗和對建筑規(guī)范的透徹理解。

通過一年多的大量施工圖的設計，從一般住宅到商業(yè)建筑，從民用建筑到工業(yè)建筑， 從多層到高層，從剛開始的的描圖組圖，到后來的跟圖學圖，接下來的獨立操作，到竹韻苑的游刃有余，我親眼目睹了自己從無到有，從迷惘到清晰的成長過程，我基本具備了獨立操作的能力，可以解決施工中常見的一些問題。

一年來，我?guī)缀跏熳x了公司所有的建筑規(guī)范和相關資料，并做了較為詳細的學習筆記，雖然很多知識一時間都用不上，但我了解了，到用的時候就不會有“書到用時方恨少”的感嘆 。

建筑施工圖設計的難點在屋面排水和節(jié)點大樣，在這些方面，設計院的老師傅給了我們許多幫助，屋面排水在于組織引導，屋面做法要優(yōu)先考慮屋面的排水問題;節(jié)點大樣不僅要做到輕巧美觀，更要方便施工。

古語有云：學無止境，在施工圖設計方面我還存在許多誤區(qū)，還有許多自己需要學習和加強的地方。

諸如對地下車庫，人防工程的設計;對?高層建筑防火規(guī)范?的深刻理解，對樓梯梯段凈高的認識，廚房衛(wèi)生間的布置必須滿足人性化的需要等等。

除業(yè)務素質(zhì)的鍛煉外，與甲方的溝通，與同事間的配合，與施工方的交流也是工作中必不可少的一部分。

設計是一項貫穿工程始末的工作。

設計前期，我們致力于與甲方的溝通，通過我們的職業(yè)嗅覺了解開發(fā)商的商業(yè)意圖，不卑不亢，有禮有節(jié)是我們堅持的一貫立場。

設計中期，我們需要與同專業(yè)的合作，與相關專業(yè)的配合完成，建筑專業(yè)作為其他專業(yè)的先導，必須對整個設計流程負全面的責任。

在我看來，合作中的摩擦總是難以避免的，但必須具備良好的心態(tài);無論工種的相同與否，職位高低，都必須抱學習的態(tài)度，虛心的精神，舒緩的語氣，以理服人的姿態(tài);任何的自以為是，適才自傲都會導致內(nèi)部矛盾，影響整個團隊的戰(zhàn)斗力，繼而拖緩工程進度。

設計后期，我們要與施工方進行不斷的交流，無論交流的結(jié)果如何，都對我們今后的設計是有百益而無一害;是我們的問題，就要敢于承認并迅速加以更正，不是我們的過錯，也要做細致的解釋工作。

為了提高自己的綜合素質(zhì)，我閱讀了許多名人傳記，從偉人的經(jīng)歷中獲取養(yǎng)分，更進一步地充實自己。

我閱讀了大量的文學作品，提高了自己鑒賞水平。

我又學習了為人處世倫理哲學，以提高自己的道德修養(yǎng)。

所有這些，使我越來越深刻地感覺到人生追求的意義。

不知道是自己要求太高，還是自己的進步太小，我總覺得離目標還是那么遠。

而且工作時間越長，學的東西越多，就越感到自己的不足。

總之，成績屬于過去，過錯已化為經(jīng)驗。

在以后的工作和生活中，伴隨著公司的不斷拓展和業(yè)務量增長，我們依舊會面臨巨大的挑戰(zhàn)和壓力。

就我個人而言，有幾點尤其需要重視。

三是加強與公司內(nèi)部各設計人員間的團結(jié)合作，保持平和的心態(tài)，多溝通，多配合，充分挖掘集體的潛力。

最后，我還想說一個詞：責任。

無數(shù)次，我拿這個詞來衡量自己，來要求自己。

不論說過的話、做過的事，都要負起責任。

肩上扛著工作上的責任，社會的責任，家庭的責任，不可逃避的。

xx年才剛剛來臨，我相信，有了公司領導層的英名決策和正確指導，加上公司全體員工的共同努力，同舟共濟，繼往開來，公司的發(fā)展一定會蒸蒸日上。

我沒有理由不憧憬以后的錦繡前程。

公路設計總結(jié)報告篇五

鄉(xiāng)土樹種為主，耐瘠薄耐干旱，病蟲害較少，耐粗放管理性，美觀，根系發(fā)達抗風力強，生長迅速，干型通直，無刺，花果無毒，無臭味，落果少，無飛毛，有一定耐污染，樹齡長，耐修剪，發(fā)芽早落葉晚，保持水土效果較好的樹種，兼顧園林觀賞性，考慮成本的原因。

樹種鄉(xiāng)土樹種和外來樹種相搭配；速生樹種和慢生樹種搭配；綠化樹種的生態(tài)效益為主、社會效益其次，經(jīng)濟效益為輔。

具有生態(tài)效益、經(jīng)濟效益、社會效益。

穩(wěn)固路基、保護路面、庇蔭休閑、美化環(huán)境、降低噪音、凈化空氣、吸收灰塵及有毒氣體、視線引導、調(diào)節(jié)溫度緩解城市熱島效應、降低風速、戰(zhàn)備預防。

褐土（褐色森林土）：主要分布在魯中南山地丘陵區(qū)中、下部梯田和河谷階地上。魯東地區(qū)的蓬萊、龍口、萊州、長島一帶也有分布。成土母質(zhì)多為石灰?guī)r、鈣質(zhì)沙頁巖，或富有鈣質(zhì)的厚層黃土及黃土堆積物。在這里屬于半濕潤型的干旱地帶，年降水量為550～650毫米，有明顯的春旱，土壤呈中性至堿性反應(ph值8左右)，石灰反應強烈，常見鈣質(zhì)結(jié)核，土色黃褐，土層深厚，多為壤土或重壤土。

從山東省自然分布的植被中可知，能夠用于高速公路綠化的植被主要有：黑松、側(cè)柏、楊柳林、刺槐林、檉柳、白刺、紫穗槐、結(jié)縷草、狗牙根。

繞城高速公路起始路段，因此適當加大了花灌木的配置比例，烘托熱烈的迎賓氣氛。

中央分隔帶的防眩栽植。

主要有直線式和百頁窗式兩種，直線式是株距1m，樹木規(guī)格為1.5-1.8m高，0.4-0.7m寬。百頁窗式是每排苗木3株，排距6m，苗木與護欄角度45℃。

沿線的邊坡綠化方案。

基本采用統(tǒng)一的上草下灌的護坡綠化模式，上部1-2m處大部分種植草坪植物結(jié)縷草，結(jié)縷草以下栽植紫穗槐。紫穗槐和結(jié)縷草抗逆性強，生長茂盛，在護坡中發(fā)揮了巨大的作用。部分路段也有采用野牛草、狗牙根、高羊茅等護坡也取得了較好效果。有些路段自然生長了一些野生的狗牙根、狗尾草等，也起到一定的護坡作用。

公路設計總結(jié)報告篇六

在2015年到來之際，在我們展望明年的同時，我們有必要回顧一下這個平凡又不平凡的2015年?？偨Y(jié)一下我們的生活，總結(jié)一下我們的工作。

總的來說，設計部今年的工作還算是平穩(wěn)發(fā)展。下半年由于人員直處于一種調(diào)整狀態(tài)，設計師的水平也是高低不一的，所以有些東西執(zhí)行起來的還是比較困難的。需要不斷的培訓、不斷的讓新人適應環(huán)境，所以這個過程中也有一些銜接不到位的問題?？偟膩碚f整體的工作只能說讓我比較滿意，還遠遠沒有達到我期望的一種狀態(tài)。

現(xiàn)將2015年下半年度工作情況以及2015年工作計劃作一簡要匯報。?

一、14下半年度工作總結(jié)與評價

(一)全年設計業(yè)務分布及類型分析與統(tǒng)計情況

(二)主要設計業(yè)務統(tǒng)計： 下半年設計業(yè)務情況統(tǒng)計：?

1）下半年跟蹤、設計項目：

2）下半年已簽設計合同的項目：

3）下半年簽施工合同的項目： 無

二、經(jīng)驗總結(jié)、主要問題與不足分析

通過公司下半年的設計項目檢閱，發(fā)現(xiàn)設計部人員在專業(yè)以及設計思路領悟

性比較薄弱，首先是施工圖人員不足，專業(yè)技能也是一個弱點，特別在制作施工圖方面，標準不規(guī)范，不統(tǒng)一，導致在設計項目的后期出現(xiàn)了很大的拖后腿現(xiàn)象。主案設計師未能全面的獨立制作設計概念圖冊，缺少一定的經(jīng)驗。還有其他一些的專業(yè)知識以及國家規(guī)范要求未能理解等，這些問題都足以暴露設計部的總體能力過于欠缺。

三、15年工作思路與措施

15年要針對工作中存在的問題和不足，結(jié)合公司全年目標，進一步拓寬思路，積極進取，立足更高的起點，堅持更高要求，實現(xiàn)更好的發(fā)展。15年工作思路：

1、建議公司加大成熟人才引進力度，期望再引進3-4位施工圖設計師以及1位主案設計師。調(diào)整設計部設計人員層次架構(gòu)，更好地適應公司業(yè)務發(fā)展需求。

2、考慮對2015年的應屆大學畢業(yè)生的培養(yǎng)以及招收，制定詳細的培訓計劃，爭取使他們在半年時間內(nèi)能獨立承擔起施工圖設計工作人物，并使有能力的同事快速成長。

3、定期安排部門內(nèi)部培訓計劃，形成一種相互學習、相互交流的氣氛。一方面能豐富各位設計師的知識結(jié)構(gòu)，另一方面又能鍛煉各設計師的演講口才和交流水平。

4、定期或不定期地邀請專業(yè)廠商或合作伙伴來進行技術交流，拓展各設計師的知識層次和對新產(chǎn)品、新技術的了解和掌握。

5、加強部門內(nèi)部制度建設，即要做到人性化管理、又要做到緊張有馳。

6、調(diào)整設計部人員薪資構(gòu)架以及提成制度，盡量做到人盡其才、多勞多得。

7、完成公司、部門交辦的其他工作。

回顧2015年的主要工作，我們雖然取得了一定的成績，但與公司領導的要求還有一定距離。在2015年的工作中，我們將會更加精誠團結(jié)、扎實工作、奮力拼搏，為確保公司全年目標順利完成而努力奮斗。

在2012年到來之際，在我們展望明年的同時，我們有必要回顧一下這個平凡又不平凡的.2011年?？偨Y(jié)一下我們的生活，總結(jié)一下我們的工作。掰著自己的手指頭數(shù)一下，看看做過多少讓自己自豪的事情，做過多少讓自己覺得不滿意的事情。

總的來說，設計部今年的工作還算是平穩(wěn)發(fā)展。前半年由于人員變動比較頻繁，所以一直處于一種調(diào)整狀態(tài)，設計師的水平也是高低不一的，所以有些東西執(zhí)行起來的還是比較困難的。需要不斷的培訓、不斷的讓新人適應環(huán)境，所以這個過程中也有一些銜接不到位的問題?？偟膩碚f整體的工作只能說讓我比較滿意，還沒有達到我期望的一種狀態(tài)。

(一)全年設計業(yè)務分布及類型分析與統(tǒng)計情況

2、如皋項目為上一年設計業(yè)務，后期跟蹤指導。 3、‘與其它運營商項目’指移動和聯(lián)通各1個項目。

(二)主要設計業(yè)務統(tǒng)計： 上半年設計業(yè)務情況統(tǒng)計： 1）上半年跟蹤、設計項目：

德州碧海莊園、德州德百集團項目、德州市公路局信息系統(tǒng)工程、金能科技智能監(jiān)控系統(tǒng)、山東德州夏津縣平安城市、威海昀卓國際商務大廈、中華中學監(jiān)控項目、蕪湖長江大橋閉路電視監(jiān)控項目、南京市農(nóng)業(yè)委員會監(jiān)控系統(tǒng)、南京市電大曉莊校區(qū)學生公寓、新疆秦郡智能化小區(qū)、格林威治小區(qū)、新疆某多媒體教室、葉城縣維吾爾醫(yī)醫(yī)院醫(yī)療用房中央空調(diào)、新疆某軍分區(qū)會議室投影系統(tǒng)、巢湖含山縣人民醫(yī)院智能化系統(tǒng)、南通通州藥監(jiān)局項目、興華城域網(wǎng)項目、中衛(wèi)國脈通信oa項目、泰州移動營業(yè)廳視頻監(jiān)控項目、如東沿海經(jīng)理開發(fā)區(qū)監(jiān)控指揮中心工程、誠基名苑智能化工程、巢湖市中級人民法院機房工程、江蘇省郵政局機房搬遷項目、鎮(zhèn)江“云神工程”云計算中心機房一期工程等。

2）上半年已簽設計合同的項目：

鎮(zhèn)江“云神工程”云計算中心機房一期工程中了設計標。

3）上半年簽施工合同的項目：

中華中學監(jiān)控項目、誠基名苑智能化工程

下半年設計業(yè)務情況統(tǒng)計：

1）下半年跟蹤、設計項目：

南京電信19樓會議室改造、南京電信培訓教室改造、高淳某制藥廠弱電工程、南京市消防中心會議系統(tǒng)工程、曉莊學院附中、雨花臺中學、新疆其尼瓦克賓館、邳州市社會治安監(jiān)控系統(tǒng)、新世紀大酒店弱電項目、六合行政服務管理中心智能化工程、江蘇水利廳信息網(wǎng)絡項目（兩個標段）、蘇州木瀆胥江新區(qū)城市信息化規(guī)劃設計、安徽省交通信息中心機房工程、鎮(zhèn)江“云神工程”云計算中心機房一期工程、靖江市道路監(jiān)控管理系統(tǒng)項目、后宰門電信局三樓數(shù)據(jù)機房、南京市國稅局機房改造、鎮(zhèn)江云神工程災備中心機房、鎮(zhèn)江云方云計算中心機房工程、新疆喀什某軍分區(qū)機房改造工程等。

2）下半年簽設計合同的項目：

曉莊學院附中、六合行政服務管理中心智能化工程、蘇州木瀆胥江新區(qū)城市信息化規(guī)劃設計、后宰門電信局三樓數(shù)據(jù)機房。

3）下半年簽施工合同的項目：

南京電信會議室19樓改造、南京電信培訓教室、新世紀大酒店弱電項目、

江蘇水利廳信息網(wǎng)絡項目（中一個標段）、鎮(zhèn)江“云神工程”云計算中心機房一期工程、新疆喀什某軍分區(qū)機房改造工程。

(三)11年主要工作完成情況

2011年、特別是下半年，通過明確工作責任、強化目標管理、分工協(xié)助，設計部各項工作取得了一定的成效。

1、新簽設計合同額與施工合同額，較去年有較大提高。

從一年的設計新簽合同數(shù)量來看，比去年有了相對程度的提高；從項目的類型上分析，今年的設計業(yè)務類型涉及較多，如酒店類、學校類、醫(yī)院類、信息化類、機房類等等。今年我們在大型機房工程設計與施工方面有較大突破，成功拿下‘鎮(zhèn)江“云神工程”云計算中心機房一期工程；今年以來大型機房類工程，如雨后春筍，慢慢地越來越多，而且都是幾千萬的大項目。因此，我們應該總結(jié)好11年成功經(jīng)驗，爭取12年把握更多的機會，爭取更多的類似項目。雖然今年的設計業(yè)務取得了一定的成績，但是作為一個甲級設計資質(zhì)的設計單位來說，這是遠遠不夠的。我們?nèi)孕枰M一步努力，不斷地在業(yè)務技能上下功夫，爭取在新的一年里，設計業(yè)務更上一層樓。

2、把握全局意識，及時完成領導交辦的工作。雖然按照分工設計部是負責項目設計及跟蹤業(yè)務的，但是公司或部門內(nèi)有其他任務時，我們總是以公司全局為重，服從公司及領導安排。尤其是下半年在鎮(zhèn)江“云神工程“項目上，我們部門派出了6-7名設計人員進駐現(xiàn)場，協(xié)助項目經(jīng)理進行現(xiàn)場施工管理，保證了云神工程各項工作的順利開展。

3、加強員工培訓，夯實技術基礎提高服務技能。今年設計部人員變動比較大，引進新員工較多。為了使其快速熟悉公司項目設計業(yè)務，在師傅帶徒弟一對一的基礎上，安排部門內(nèi)部互為培訓、聯(lián)系相關系統(tǒng)廠家技術人員到公司就系統(tǒng)設計及產(chǎn)品進行專門培訓、安排項目現(xiàn)場實習等，大大提供了設計人員設計技能和業(yè)務水平。

4、協(xié)助公司領導做好設計部日常管理工作。貫徹、落實公司的各項規(guī)章制度、公司下達的各項設計任務和指標，做好設計部各項工作的組織、實施、檢查、改進等。

5、做好公司二級部門之間溝通與協(xié)調(diào)。積極做好公司市場業(yè)務前期支撐工

作、積極做好項目實施階段技術交底與技術方面的配合工作、積極做好其他職能部門相關的配合工作。

6、履行職責，不斷強化管理。不斷加強設計部的內(nèi)部管理工作，充分調(diào)動部門內(nèi)每位員工的工作積極性和主觀能動性，增強團隊的凝聚力。

二、經(jīng)驗總結(jié)、主要問題與不足分析

設計部今年的人員流動性，是歷年來最大的，幾乎是大換血，與新成立一個設計部沒什么區(qū)別。因此在一定程度上影響了工程設計的質(zhì)量、進度，甚至導致某些項目的設計進度和設計質(zhì)量，對公司造成了一定影響。但是，在這幫新人的共同努力下，還是平穩(wěn)地挺過來了。需要項目現(xiàn)場跟蹤，我們就駐現(xiàn)場；需要加班加點趕時間，我們就連續(xù)奮戰(zhàn)；需要互相配合，就互幫互助。在部門里，人員之間的團隊凝聚力，在短時間內(nèi)很快有了質(zhì)的提升。深知團隊精神是攻克萬難的最基本的立足點，我們都做到了。其中，值得一提的是楊之維，為人處事，踏踏實實、任勞任怨，雖然其工作經(jīng)驗不是很豐富、但其有一股認學的勁頭，在鎮(zhèn)江云神工程項目上能獨立完成多個子系統(tǒng)設計工作。還有吳永華，工作積極主動、踏實肯干。雖然剛進公司不久，但對公司的設計業(yè)務熟悉很快。特別是下半年，設計部大部分人都調(diào)到鎮(zhèn)江云神項目上了，他能積極主動、獨立承擔起部門里其它業(yè)務設計工作。設計部的同志個個都積極主動、踏實肯干、吃苦耐勞、勤奮好學，不足之處在于專業(yè)能力上還要有待于提高。

三、12年工作思路與措施

12年要針對工作中存在的問題和不足，結(jié)合公司全年責任目標，進一步拓寬思路，積極進取，立足更高的起點，堅持更高要求，實現(xiàn)更好的發(fā)展。12年工作思路：

1、建議公司加大成熟人才引進力度，期望再引進3-4位成熟人才，調(diào)整設計部設計人員層次架構(gòu)，更好地適應公司業(yè)務發(fā)展需求。

2、加緊對2015年新進的應屆大學畢業(yè)生的培養(yǎng)，制定詳細的培訓計劃，爭取使他們在半年時間內(nèi)能獨立承擔起2-3個子系統(tǒng)設計工作，并使有能力的同志快速成長。

流水平。

4、定期或不定期地邀請專業(yè)廠商或合作伙伴來進行技術交流，拓展各設計師的知識層次和對新產(chǎn)品、新技術的了解和掌握。

5、加強部門內(nèi)部制度建設，即要做到人性化管理、又要做到緊張有馳。

6、加強部門內(nèi)部激勵制度建設，盡量做到人盡其才、多勞多得。

7、完成公司、部門交辦的其他工作

回顧一年來的主要工作，我們雖然取得了一定的成績，但與公司領導的要求還有一定距離。在12年的工作中，我們將會更加精誠團結(jié)、扎實工作、奮力拼搏，為確保公司全年目標順利完成而努力奮斗。

公路設計總結(jié)報告篇七

畢業(yè)實習是計劃中的有機組成部分，是培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，綜合運用所學理論知識，提高分析和解決實際問題能力，實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標不可缺少的重要環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)實習使我們能綜合運用所學相關理論知識參與到并提高實際操作技能。為畢業(yè)后從事其相關行業(yè)奠定良好的職業(yè)基矗樹立良好的職業(yè)道德和服務意識，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，鍛煉堅強的意志品質(zhì)，提高與人相處、廣泛交際的能力。將近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助!

(一)實習企業(yè)介紹：

貝賽歐裝飾工程有限公司是一家集室內(nèi)設計施工于一體的專業(yè)裝飾公司。本公司自創(chuàng)建以來始終秉承：“尊重建筑結(jié)構(gòu)、設計健康生活方式、打造時尚環(huán)保生活空間”的經(jīng)營理念;以“一心、一體、一方”的團隊精神。為客戶原創(chuàng)精典設計、打造優(yōu)良生活居家。

(二)實習崗位介紹

在公司我擔任室內(nèi)設計師，以cad平面和立面施工布置圖，與3dmax三維效果圖為主。

(三)工作計劃

目前我是想繼續(xù)在該公司繼續(xù)實習，慢慢發(fā)展。

二、室內(nèi)設計崗位的實習報告

在教師指導下，逐漸增強對軟件的認識和了解。提高專業(yè)技能，了解廣告行業(yè)的制作和運作。在工作中不斷的學習提高。把自己培養(yǎng)成適應企業(yè)適應公司的員工。認真并按時完成所規(guī)定實習內(nèi)容，實習結(jié)束時編寫實習報告和實習感受偶，以利于鞏固實習效果和提高獨立思考能力。這次設計院實習是對我的前三年理論專業(yè)學習的鞏固。通過這次實習我系統(tǒng)掌握了室內(nèi)外環(huán)境設計及施工圖的繪制方法，進一步更好的學習室內(nèi)設計與環(huán)境設計工作中裝飾制造、設備、材料等相關知識的運用。熟練掌握進了cad、3dmax、ps、等軟件的運用一學習并提高計算機繪圖技能，了解室內(nèi)外環(huán)境設計業(yè)務范圍及相關管理手段與工程程序。這一實習對提高我在生產(chǎn)實踐中分析與解決問題的能力，提高室內(nèi)外環(huán)境設計的時間能力與建筑評價水平具有及其重要的意義。也讓我更深刻的認識了自己的行業(yè)性質(zhì)。其實，我以前對室內(nèi)外裝飾環(huán)境設計的理解是很狹隘的。在設計過程中，遇到不少難題，對于一位家具設計專業(yè)和學過平面設計的學生來說，設計一個招牌或名片應該沒有多大問題，但對于室內(nèi)設計如：要各種各式的住宅、豪宅、平面布置圖、施工立面圖，還有很多風水學、人力學的地方把我難住了。這時，我不得不去網(wǎng)上尋找室內(nèi)設計的資料和有關設計軟件。在網(wǎng)上收集的過程中，增加室內(nèi)知識，積累了好多先人的經(jīng)驗。外面看來很簡單，但自己做起來真坎坷，改了再改、修了再修，一次次的讓老板、職業(yè)高手、網(wǎng)友評教，指點，反反復復，不斷的增加自己的設計能力和視覺鑒賞能力。

第一階段開始，我只懂得個軟件。評自己的愛好，還有公司的引導，我從簡單的手繪圖開始，慢慢的懂得室內(nèi)視覺上的知識，慢慢的還能畫出手繪圖出來。接下來就是仿別人的作品，自己用軟件，把別人的作品一模一樣的仿出來，就這樣，我在過程當積累了不少知識和經(jīng)驗。

第二階段，我再也不用一模一樣的跟著別人畫了，學會了用別人的優(yōu)秀用品和家宅設計的精點，集中到自己的作品中，就這樣，我開始能獨立的出室內(nèi)效果圖了，評自己的興趣和激情，很快就能應手得心的畫出個效果圖來。

第三階段，就開始運用cad繪出各種住宅平面圖和施工立面布置圖，畫施工圖，不但要會繪畫還要求要懂得人力學和各個家具的長度、高度、等比例大小!現(xiàn)在正著重在這一方塊的工作中。實除了上面的收獲外，我平時還不斷的學3dmax、還有其它室內(nèi)設計的軟件。在業(yè)余上還幫公司和其它朋友做些平面設計方面的東西，如畫冊、logo工作服、vi、簡介封面、包裝袋等。

短短的幾個月，我對貝賽歐有了更深的感受和認識。設計的實用性是很重要的，它是一種良好的溝通方式。設計師應該和一個企業(yè)的領導團隊緊密相連，與設計團隊共同收集來自企業(yè)領導的反饋意見，反過來說，實踐了“外部”從“內(nèi)部”而來，“內(nèi)部”又源于“外部”。，我們的作品，尤其是出現(xiàn)在公共場合的作品是不可能不被人看到的。無論它是對是錯，都不可能不看到它，而這也正是我們設計的責任所在。就這一點而言，我覺的各學科之間的交流是非常重要的。例如：平面師要用圖形的方式與公眾溝通時，就需要向建筑設計師、城市設計師、社會學家和工業(yè)設計師展示設計方案。然而，我們的設計應將人放在首位，為城市和環(huán)境考慮，對新文化有所貢獻，用一種新的美學感覺和對市民的尊重來從事設計。以前想來設計應該是一種很簡單的工作，真正實踐了才發(fā)現(xiàn)自己對室內(nèi)設計方面的知識了解的太少了，第一天上班用cad畫的平面布置圖就有問題，平面布置圖其實不復雜畫出來就復雜了，但是要讓別人看的懂，所以必須在標注方面要標注清楚。要不然別人真不知道我畫的是什么。

在實習的過程中，通過向領導，同事的交流和向他們虛心的學習，總結(jié)了室內(nèi)設計的過程中要注意的許多方面。依據(jù)不同客戶的喜好還有不同客戶的要求，對不同的消費者做出不同的色彩視覺信號。

公路設計總結(jié)報告篇八

時光荏苒，20__即將過去了，回首過去的一年，我內(nèi)心感概萬千.時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎?；厥淄m然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷過一個不平凡的考驗和磨礪。非常感謝貴公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步。慢慢的提升了自我素質(zhì)與才能，回首過往公司陪我走過了一個重要階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白了人間真情，世間冷暖。在此我向各位領導和全休公司同事衷心的感謝。有了你們的幫助使我在工作中更加得心應手，也因為有你們的幫助讓公司更上一個臺階。在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成工作中的各項任務。

今后的努力方向，隨著公司制度的實行，可以預料我們的工作更加繁重，要求更高，撐握的知識得更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦學習，努力提高文化素質(zhì)和職業(yè)技能。為公司做出應有的貢獻。在即將過去的一年，在各領導及各部門經(jīng)理的正確領導與協(xié)助下，我們的工作著重于方案的創(chuàng)作，施工深化。在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個思維活躍，有創(chuàng)新有創(chuàng)意的優(yōu)秀設計團隊。

在過往的一年里，我曾參與山東匯海隆家居商場，武漢金馬辦工樓，成都家和家園國際博覽中心的施圖制圖。其中山東匯海隆還在完成中，武漢金馬辦工樓以畫上了完美的句號，成都家和家園剛完成方案擴初圖。

在這些項目中總體比較成功，但也成在存在不少問題。由于自身原因，主要存在以如下問題。本人較粗心容易忽略工作細節(jié)，對施工工藝還有很多的不懂，對公司的制圖規(guī)范了解的還不夠。針對以上存在的問題，以后得更加細心。有機會得多去施工現(xiàn)場跟工程進度，只有到施工一線去才能撐握精通工藝和材料，只有這樣才能為以后的設計作好扎實的基礎。望公司給于我這樣學習深化的機會。

在貴公司工作時間雖不長，但是我自己能覺察到進步了不少。對工裝設計，施工有了一個較系統(tǒng)較全面的認識和了解。離自己的目標前進了一大步，對末來充滿了激情。將朝著自己的理想奔跑著前進。

在即將來臨的一年里加強對施工工藝的學習，提升項目的管理能力。希望在末來的三兩面三年里能提升為深化設計師，負責項目管理。這也是我從邁入設計這行從末放棄過的目標。在學習施工藝和材料的同時，也加強設計理念，設計方案的學習。成為方案設師是我的另一個發(fā)展方向。深化設計師，方案設計師是我末來的發(fā)展方向。這兩條路必有一條是我以后將從事。這是我末來的兩大發(fā)展方向。希望成盡快成實現(xiàn)我的人生目標。為了理想加油，加油，再加油，我以看到它們在微笑地向我招手問好。

公路設計總結(jié)報告篇九

【摘要】通過對綠化設計的意義和注意事項的分析，提出了公路的綠化設計的具體措施。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，公路作為承載經(jīng)濟發(fā)展的基礎建設正日益發(fā)揮著重要的作用。由于公路里程增加從而導致道路占有率的提高，導致人均占有耕地面積降低，同時也導致綠化率降低。由于綠化減少，汽車尾氣的排放導致氣溫升高，空氣質(zhì)量下降，生態(tài)環(huán)境嚴重受到影響。為了盡量減少由于公路建設給環(huán)境帶來的影響，為人類營造既方便又舒適的生活環(huán)境，從而使得對道路進行綠化設計有著極其重要的作用。

1.1吸收汽車尾氣。

汽車行駛過程中會排放出大量的汽車尾氣，汽車尾氣污染物主要包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒、臭氣（甲醛等）。造成污染空氣，人體吸入這些尾氣會引起紅眼病、，刺激鼻、咽喉、氣管和肺部，引起慢性呼吸系統(tǒng)疾病，給生命造成損傷。而植物能吸收空氣中的廢氣，起到凈化空氣的作用。

1.2視覺引導。

由于汽車在行駛過程中，司機的視線注視前方的路況，注意力高度集中，若采用樹種和色彩單一的植被容易產(chǎn)生視覺疲勞，注意力下降，影響行車安全。此時那種依葫蘆畫瓢的綠化模式顯然不能適應現(xiàn)有的高速發(fā)展的公路，必須對道路中綠化進行有針對性設計，提高綠化的可適用性和實用性。

1.3吸聲作用。

汽車在行駛過程中會產(chǎn)生巨大的噪聲，載重汽車、公共汽車等重型車輛的行駛中噪聲在89～92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82～85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6～10分貝。由于現(xiàn)在大力發(fā)展高速公路，高速公路的車速一般在80～120km/h，行駛過程中會產(chǎn)生較大的噪音，而良好的綠化設計可以吸收部分噪聲，達到降低噪聲的作用。

1.4降低溫度。

據(jù)國內(nèi)的成功經(jīng)驗，良好的綠化設計會比完全沒有綠化設計的道路上氣溫低5～6度，增加空氣濕度，營造“小氣候”，調(diào)節(jié)路面的溫度，延遲路面老化，延長路面的使用壽命。

2.1設計與施工同時進行。

綠化設計應該同時設計同時施工同時投入使用，以便及時的發(fā)現(xiàn)問題，糾正問題。

2.2合理選擇植物。

（1）滿足生存要求。由于我國幅員遼闊，南北溫差較大，各個地方都有適合本地生長的植物，有的樹種喜陽、有的樹種抗旱、有的樹種能吸收汽車排放的廢氣，故在植物選擇的時候要因地制宜的考慮植物的生存環(huán)境，以最小的成本營造最好的綠化；由于公路綠化的養(yǎng)護是屬于粗放型的，不會象園林內(nèi)樹木那樣經(jīng)常管理與養(yǎng)護，在樹種選擇的時候要考慮樹種應該耐貧瘠、易養(yǎng)護、抗蟲害。

（2）與周圍協(xié)調(diào)。綠化設計還要考慮與周邊自然環(huán)境與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)，盡量通過和諧的修復來恢復由于施工造成的自然綠化損壞。

（3）行車安全。由于綠化設計應起到行車引導及防眩的作用，在樹種選擇時需選擇樹干直的樹木；由于植物種植在中央分隔帶內(nèi)，樹冠不宜過大，以免對行車造成影響。

（1）公路的綠化主要內(nèi)容有：中央分隔帶、邊坡、互通式立交區(qū)、服務區(qū)停車區(qū)、取棄土場，各處綠化設計各有側(cè)重點，應結(jié)合綠化所處位置及其所發(fā)揮的作用單獨設計。

中央分隔帶綠化：中央分隔帶綠化主要是起到防眩、分隔、及視線誘導的作用。在設計過程中要考慮植物的配置，植物必須是多細枝、濃密，要做到四季常綠、植物的季想變化明顯，冠形整齊，形成明顯的季節(jié)感和韻律感。適合中央分隔帶的樹種主要有圓柏、紫薇、夾竹桃、迎春等等。種植樹種的高度應低于1.5m，樹冠在50～150cm之間，種植間距為1～1.5m之間。

（2）邊坡綠化：邊坡綠化起到防止邊坡因受到雨水沖刷而產(chǎn)生水土流失和滑坡坍塌，既起到穩(wěn)固邊坡的作用，又起到美化環(huán)境的作用。綠化設計時因綜合考慮各個邊坡的地質(zhì)情況、邊坡坡比、路線所處位置以及道路在整個路網(wǎng)中所處的位置，因地制宜的設置邊坡防護，并輔以邊坡綠化，使綠化設計與防護有機結(jié)合。對于一些地質(zhì)情況較好邊地段可以設置生態(tài)防護，如植草護坡、鋪草皮、植樹；對于地質(zhì)條件差的路段可以通過工程防護的穩(wěn)固，生態(tài)防護的點綴，達到防護與綠化兩結(jié)合，剛?cè)嵯酀踩h(huán)保兩不誤，現(xiàn)有的設計一般有直接噴播綠化、骨架護坡綠化、植生袋綠化、土工格柵綠化等等?？傊鞣N邊坡綠化最終的作用都是為邊坡安全環(huán)保服務。

（3）互通式立交：由于互通式立交占地較大，綠化設計時要充分考慮互通立交的空間特征，綜合考慮其立交功能，做到綠化設計不僅能起到美化環(huán)境的作用，又能誘導視線，起到安全的作用。植物選擇上以常綠樹種為基調(diào)，用色彩豐富的花灌木做成各種圖案，樹木應該高矮相間，錯落有致，層次分明，與互通式立交的層次相烘托。在具體設計中需要從安全方面考慮植物配置與標志標牌相結(jié)合，以標志標牌為引導，植物配置為誘導。

（4）服務區(qū)、停車區(qū)：停車區(qū)服務區(qū)內(nèi)的綠化需要兼顧車輛停放及人員休息，在停車位置可以考慮種植生長較快且綠量大的樹種，以免車輛受到太陽暴曬；對于休息區(qū)，可以種植庭院式花壇，營造舒適宜人的景觀環(huán)境。

（5）取棄土場：取棄土場綠化主要起到水土保持的作用。

設計者可以在取棄土場上鋪草皮，然后種植喬木，起到穩(wěn)固的作用。

4.結(jié)束語。

綠化設計的好壞直接影響行車舒適，設計者在設計過程中要結(jié)合當?shù)氐牡匦?、地物、氣候、風土人情充分的考慮，按照“近花草，中灌木，遠喬木”的原則精心設計，營造出車在路上行如在畫中游的氛圍。在施工過程中，施工單位可以將表土先移至路基范圍外，待綠化施工時將表土作為種植土，合理利用資源，以減少借土數(shù)量，以降低工程造價。

綠化的好壞不僅取決于設計，筆者認為作為公路管理部門也應該在綠化施工后及時養(yǎng)護，為植物的生長提供良好的環(huán)境。

公路設計總結(jié)報告篇十

尊敬的各位領導、各位同仁，大家好！

時光荏苒，20xx年終即將過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬分。在這過去的一年里，承蒙各位領導以及各位同仁的關心與幫助，讓我獲得優(yōu)秀員工之殊榮，借此機會再次向各位表示最衷心的問候和感謝！

年年歲歲，歲歲年年，又一個新年到來了，每當?shù)搅诉@個時刻，心里總有少許的失落與惆悵，轉(zhuǎn)眼間進入omec工作已有x個年頭了。x年了，面對過去生活中的人和事，要求自己不斷從失敗教訓中總結(jié)自身存在的毛病，棄去糟粕，取之精華，也得到了很多的寶貴經(jīng)驗。

回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我只是盡量做好本職工作，盡我最大的努力保質(zhì)保量的完成每一次任務。

通過總結(jié)失敗的經(jīng)驗教訓，從經(jīng)驗中學習，同時向他人學習，不斷的改善，不斷的提高，從而也取得了一定的成效：

一、沖卡的質(zhì)量提升了xx，qc抽檢巡檢后修模率降低了；

二、沖卡效率提高了xx，換模時間縮短了xx，修模的成功率提高了xx；三、沖卡不良率降低了xx，人為疏忽導致卡的錯位等不良降低了。雖然被評為優(yōu)秀員工，但我深知，我做的不夠的地方還太多太多，有很多東西還需要我去學習！

今后，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和職業(yè)技能。雖然在生活中，在工作上，不可能每件事都一帆風順、稱心如意，要學會以一種“容”的心態(tài)對待別人、對待自己、對待事情。這個世界沒有“完美”，但有“完善”，達不到不代表不能做，我必須以一種盡心盡責、愛崗敬業(yè)去工作；不可能樣樣順利，但可以事事盡心。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)進。揚長避短，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)；取長補短，向其他同仁相互交流好的工作經(jīng)驗，爭取20xx年的工作更上一個新臺階。

值此新春佳節(jié)之際，預祝各位領導、各位同仁：新春愉快！萬事如意

20xx年12月16日

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公路設計總結(jié)報告篇十一

回顧過去一年，我們的工作取得了令人滿意的成果。它涉及到不同類型的膠印、制版、印刷、相冊展示等。有設計襯衫包裝盒、外貿(mào)商品包裝盒、紙箱包裝;有學部要求的每一季的招生簡章、海報、傳單、各種證件卡、規(guī)章制度的編排、印刷等;學院網(wǎng)站整體形象策劃、設計風格設計、具體設計、不規(guī)則修改;開發(fā)中心開發(fā)的各類學科課件也有模板、欄目、標題;還有大量的圖像掃描和處理。

因此，一定不能粗心大意。如不認真調(diào)查，可能會出現(xiàn)錯誤，直接影響公司的整體外部形象，造成直接的經(jīng)濟損失。可以說，無論我們在哪里需要突出我們在線學院的整體形象，我們都需要一位美編參與其中。

工作上不足的地方

1、設計視野不高，只能局限于當下的事物。細節(jié)處理不好，完成后畫面粗糙，不夠美觀，不知道怎么修改好。

2、無法掌握元素中的接觸點。圖片中的每個元素都是獨立的，這影響了整個圖片的協(xié)調(diào)。

3、軟件不夠熟練。目前只能掌握ps和coreldraw。其他軟件，如人工智能，只能說是可以使用。雖然目前的工作不需要ps以外的高軟件，但是公司在未來會有更高的水平。設計公司正在前進，需要精通軟件。

4、沒有計劃。做什么或不做什么沒有明確和強制性。時間總是毫不猶豫地被浪費掉。有時由于缺乏合理的安排，工作中會出現(xiàn)疏漏。在繁忙的一天中，通過是更重要的，但不是太有效率。

明年必須要改進的地方

1、從設計風格上，我從自己最喜歡的個人風格和簡單風格轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊娘L格，并結(jié)合各種設計元素來制定方案。

2、學習是沒有極限的，時代的發(fā)展日新月異，各學科的知識日新月異。我將不懈努力學習各種設計相關的知識，用它來指導實踐和創(chuàng)造!

3、“專業(yè)就是勤奮，勤奮就是好玩”。在今后的工作中，我會通過觀察、學習、實踐，不斷學習業(yè)務知識，不斷提高自己的業(yè)務技能。

4、繼續(xù)鍛煉你的勇氣和毅力。在工作、生活和工作中要非常細心，提高自己解決實際問題的能力，在工作過程中慢慢克服煩躁。你不能魯莽、積極、熱情和一絲不茍地行動。處理每一個工作訂單。

最后

很多時候，日常工作是瑣碎的，我們不會感到無聊，除非我們自己有樂趣;很多時候，當我們只是被設計所啟發(fā)，我們突然有了其他的任務安排，我們只需要調(diào)整自己的心態(tài)，協(xié)調(diào)安排自己的工作，以免亂了手腳，顧全大局。這樣，你就不會對你的工作感到無聊或無能，你可以保持一個完整的精神工作。設計工作是痛苦而快樂的煉獄。當面對一個重大的設計任務時，它充滿了壓力，開始收集各種信息(包括文字和圖片)。接下來，它尋找設計靈感、沉思和焦慮。當你有了一個令人滿意的想法時，在經(jīng)歷了一次又一次的痛苦之后，終于感到放松了。無論何時，艱苦的磨練和對自己工作成果的肯定都是你工作中最大的快樂!充滿了樂趣。

當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀守法，愛崗敬業(yè)的強烈責任感和事業(yè)心。

因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業(yè)識和業(yè)務技能，熟悉有關行業(yè)規(guī)范，關注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時刻保持強烈的創(chuàng)新意識。

鋼鐵紀律預示著非凡的成就，遵紀守法，堅守崗位，積極投入工作，工作熱情高，加班加點，毫無怨言。能很好地理解自己的工作，出色地完成本職工作，能夠高質(zhì)量、高效率地完成本職工作。

公路設計總結(jié)報告篇十二

質(zhì)量是企業(yè)的根本，只有各部門一齊將質(zhì)量抓好，才能讓企業(yè)長久發(fā)展下去，我們的產(chǎn)品才能在用戶的使用過程中得到好評，才能有品牌效應。因此車間為深入落實2015年全國質(zhì)量月關于“建設質(zhì)量強國，共創(chuàng)完美生活”的活動主題，對質(zhì)量月各項活動進行全面的精心策劃和布置。

為了更好開展質(zhì)量月活動，車間開展形式各樣、資料豐富的宣傳活動。利用宣傳板報進行質(zhì)量月活動主題及活動資料的宣貫，普及質(zhì)量知識以提高全體員工的質(zhì)量意識，還利用班前會的時間加大宣傳力度，營造“人人關心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量”的氛圍。

經(jīng)過前期一系列的宣傳，使員工融入了質(zhì)量月的各項活動中，對此車間組織以班組為單位，對前期不良質(zhì)量行為進行檢查和整改，為后期產(chǎn)品質(zhì)量帶給了有效的保證。

本次質(zhì)量月活動，車間圍繞“建設質(zhì)量強國，共創(chuàng)完美生活”的活動主題，認真做好質(zhì)量月的各項任務，對質(zhì)量意識起到了有效地推動作用，使質(zhì)量觀念深入人心，促進了員工在今后的工作中更加注重產(chǎn)品質(zhì)量，嚴格執(zhí)行工藝要求，也促進了車間的質(zhì)量管理水平的提高。

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公路設計總結(jié)報告篇十三

20xx年陜西xxxxx項目管理有限公司第六分公司取得的成績有。

1、第六分公司獲陜西xxxx項目管理有限公司先進分公司獎獎品筆記本電腦一臺。

2、楊靜總經(jīng)理獲陜西xxxx項目管理有限公司先進分公司先進經(jīng)營獎獎金一萬元。

5、楊智慧、來建華二同仁優(yōu)秀監(jiān)理工程師獎、獎金1000元、獎杯一個）、

2、第六分公司優(yōu)秀總監(jiān)理工程師為寧小宇、黨保強二位同仁、

3、第六分公司優(yōu)秀員工為毛少軍、王有旭、趙韓三位同仁。

公路設計總結(jié)報告篇十四

畢業(yè)實習是教學計劃中的有機組成部分，是培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，綜合運用所學理論知識，提高分析和解決實際問題能力，實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標不可缺少的重要環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)實習使我們能綜合運用所學相關理論知識參與到并提高實際操作技能。為畢業(yè)后從事其相關行業(yè)奠定良好的職業(yè)基矗樹立良好的職業(yè)道德和服務意識，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，鍛煉堅強的意志品質(zhì)，提高與人相處、廣泛交際的能力。將近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助!

(一)實習企業(yè)介紹：

貝賽歐裝飾工程有限公司是一家集室內(nèi)設計施工于一體的專業(yè)裝飾公司。本公司自創(chuàng)建以來始終秉承：“尊重建筑結(jié)構(gòu)、設計健康生活方式、打造時尚環(huán)保生活空間”的經(jīng)營理念;以“一心、一體、一方”的團隊精神。為客戶原創(chuàng)精典設計、打造優(yōu)良生活居家。

(二)實習崗位介紹

在公司我擔任室內(nèi)設計師，以cad平面和立面施工布置圖，與3dmax三維效果圖為主。

(三)工作計劃

目前我是想繼續(xù)在該公司繼續(xù)實習，慢慢發(fā)展。

二、室內(nèi)設計崗位的實習報告

在教師指導下，逐漸增強對軟件的認識和了解。提高專業(yè)技能，了解廣告行業(yè)的制作和運作。在工作中不斷的學習提高。把自己培養(yǎng)成適應企業(yè)適應公司的員工。認真并按時完成所規(guī)定實習內(nèi)容，實習結(jié)束時編寫實習報告和實習感受偶，以利于鞏固實習效果和提高獨立思考能力。這次設計院實習是對我的前三年理論專業(yè)學習的鞏固。通過這次實習我系統(tǒng)掌握了室內(nèi)外環(huán)境設計及施工圖的繪制方法，進一步更好的學習室內(nèi)設計與環(huán)境設計工作中裝飾制造、設備、材料等相關知識的運用。熟練掌握進了cad、3dmax、ps、等軟件的運用一學習并提高計算機繪圖技能，了解室內(nèi)外環(huán)境設計業(yè)務范圍及相關管理手段與工程程序。這一實習對提高我在生產(chǎn)實踐中分析與解決問題的能力，提高室內(nèi)外環(huán)境設計的時間能力與建筑評價水平具有及其重要的意義。也讓我更深刻的認識了自己的行業(yè)性質(zhì)。其實，我以前對室內(nèi)外裝飾環(huán)境設計的理解是很狹隘的。在設計過程中，遇到不少難題，對于一位家具設計專業(yè)和學過平面設計的學生來說，設計一個招牌或名片應該沒有多大問題，但對于室內(nèi)設計如：要各種各式的住宅、豪宅、平面布置圖、施工立面圖，還有很多風水學、人力學的地方把我難住了。這時，我不得不去網(wǎng)上尋找室內(nèi)設計的資料和有關設計軟件。在網(wǎng)上收集的過程中，增加室內(nèi)知識，積累了好多先人的經(jīng)驗。外面看來很簡單，但自己做起來真坎坷，改了再改、修了再修，一次次的讓老板、職業(yè)高手、網(wǎng)友評教，指點，反反復復，不斷的增加自己的設計能力和視覺鑒賞能力。

第一階段開始，我只懂得個軟件。評自己的愛好，還有公司的引導，我從簡單的手繪圖開始，慢慢的懂得室內(nèi)視覺上的知識，慢慢的還能畫出手繪圖出來。接下來就是仿別人的作品，自己用軟件，把別人的作品一模一樣的仿出來，就這樣，我在過程當積累了不少知識和經(jīng)驗。

第二階段，我再也不用一模一樣的跟著別人畫了，學會了用別人的優(yōu)秀用品和家宅設計的精點，集中到自己的作品中，就這樣，我開始能獨立的出室內(nèi)效果圖了，評自己的興趣和激情，很快就能應手得心的畫出個效果圖來。

第三階段，就開始運用cad繪出各種住宅平面圖和施工立面布置圖，畫施工圖，不但要會繪畫還要求要懂得人力學和各個家具的長度、高度、等比例大小!現(xiàn)在正著重在這一方塊的工作中。實除了上面的收獲外，我平時還不斷的學3dmax、還有其它室內(nèi)設計的軟件。在業(yè)余上還幫公司和其它朋友做些平面設計方面的東西，如畫冊、logo工作服、vi、簡介封面、包裝袋等。

短短的幾個月，我對貝賽歐有了更深的感受和認識。設計的實用性是很重要的，它是一種良好的溝通方式。設計師應該和一個企業(yè)的領導團隊緊密相連，與設計團隊共同收集來自企業(yè)領導的反饋意見，反過來說，實踐了“外部”從“內(nèi)部”而來，“內(nèi)部”又源于“外部”。，我們的作品，尤其是出現(xiàn)在公共場合的作品是不可能不被人看到的。無論它是對是錯，都不可能不看到它，而這也正是我們設計的責任所在。就這一點而言，我覺的各學科之間的交流是非常重要的。例如：平面師要用圖形的方式與公眾溝通時，就需要向建筑設計師、城市設計師、社會學家和工業(yè)設計師展示設計方案。然而，我們的設計應將人放在首位，為城市和環(huán)境考慮，對新文化有所貢獻，用一種新的美學感覺和對市民的尊重來從事設計。以前想來設計應該是一種很簡單的工作，真正實踐了才發(fā)現(xiàn)自己對室內(nèi)設計方面的知識了解的太少了，第一天上班用cad畫的平面布置圖就有問題，平面布置圖其實不復雜畫出來就復雜了，但是要讓別人看的懂，所以必須在標注方面要標注清楚。要不然別人真不知道我畫的是什么。

在實習的過程中，通過向領導，同事的交流和向他們虛心的學習，總結(jié)了室內(nèi)設計的過程中要注意的許多方面。依據(jù)不同客戶的喜好還有不同客戶的要求，對不同的消費者做出不同的色彩視覺信號。

公路設計總結(jié)報告篇十五

公路管理站信息化工作年度總結(jié) 今年來，我站認真貫徹落實市公路處信息化工作的精神和要求，切實加強領導、提高認識，積極開展信息化建設、管理和應用，提高辦公效率和服務水平，有效促進了各項工作的開展。

一、加強思想認識?

信息化建設是當今世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的大趨勢，代表了先進文化的發(fā)展方向。推進網(wǎng)絡信息化建設，對于提高現(xiàn)代化管理水平，提高行政效率，具有十分重要的意義。就公路系統(tǒng)而言，在新的形勢下，加快信息化，有利于提高工作效率，提供優(yōu)質(zhì)服務，改進管理方式和工作方法，密切公路與人民群眾的聯(lián)系。可以說，在信息化時代，大力推進信息化，是加快公路事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，是加快公路現(xiàn)代化進程的一個新的機遇。對此，站領導高度重視，將信息化工作作為站主要工作之一，提上議事日程，擺上重要位置，多次在各種會議上對信息化工作提出要求和指導思想。辦公室作為具體負責信息化工作的部門，能認真按照市公路處和站領導要求做好工作，為全站各項工作提供優(yōu)質(zhì)服務。

二、加強組織領導?

1、成立公路信息化工作領導小組。為進一步加強對信息化工作的組織領導，站成立了公路信息化工作領導小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站黨支部副書記孫文清、路政大隊副大隊長陳曉云兼任，站各股室、大隊各股中隊負責人為成員。領導小組負責全站公路信息化工作的組織領導、目標考核。

2、組建公路信息化工作管理網(wǎng)絡。站明確辦公室為信息化工作的具體牽頭部門，并明確了一名網(wǎng)絡管-理-員和系統(tǒng)維護員。站各股、大隊各股中隊為信息化工作的協(xié)作部門，各明確一名兼職網(wǎng)絡管-理-員。站網(wǎng)絡管-理-員負責全站局域網(wǎng)硬件維護、系統(tǒng)管理、軟件規(guī)劃、應用推廣；系統(tǒng)維護員負責各應用系統(tǒng)的維護管理；各部門兼職網(wǎng)絡管-理-員負責部門內(nèi)網(wǎng)絡應用的維護與管理，協(xié)助站網(wǎng)絡管-理-員、系統(tǒng)維護員推廣各項具體系統(tǒng)的應用。

三、加強培訓教育?

1、加強網(wǎng)絡管-理-員技術培訓。根據(jù)市處信息化主管部門培訓安排，站積極組織網(wǎng)絡管-理-員、系統(tǒng)維護員參加市處組織的網(wǎng)絡管理、系統(tǒng)維護培訓，并鼓勵管-理-員、維護員自學計算機、網(wǎng)絡等相關知識，提高業(yè)務水平和應用技能。

2、加強職工應用培訓。通過舉辦集中培訓班，邀請專職電腦培訓教師授課，進一步提高全站、大隊干部職工計算機應用技能與水平。加強平時學習與教育，充分利用學習日、現(xiàn)有網(wǎng)絡資源開展培訓，鼓勵干部職工自學計算機與網(wǎng)絡知識。站在ftp站點建立“培訓教程”文件夾，提供各類培訓教材供下載，在web網(wǎng)站“網(wǎng)絡”建立“電腦學習”主題，供大家學習討論，交流應用技巧、經(jīng)驗。

四、加強推廣應用?

1、加強市處要求項目的推廣與應用。站充分利用現(xiàn)有oa系統(tǒng)資源，發(fā)揮網(wǎng)上公文流轉(zhuǎn)優(yōu)勢，逐步改變有紙辦公習慣，推進辦公自動化建設。充分利用oa系統(tǒng)郵件收發(fā)功能，上傳下達各類文件資料、溝通信息，實現(xiàn)由傳統(tǒng)型辦公到數(shù)字化辦公、無紙化辦公的轉(zhuǎn)變。有關業(yè)務部門根據(jù)市處對口部門規(guī)定要求，做好財務軟件、養(yǎng)路費征收軟件、養(yǎng)護統(tǒng)計軟件的應用。

2、加強科研攻關，建立新的應用項目。結(jié)合工作實際，站辦公室進一步加強ftp站點、web站點、文件服務、電子圖冊等應用項目的管理，為站各項工作提供保障。ftp站點主要提供辦公正常使用軟件、培訓教程的下載，并與web站點進行整合，構(gòu)建完整的應用系統(tǒng)。web網(wǎng)站分新聞、文章、圖片、等欄目，宣傳站兩個文明建設，并為站干部職工參加各類討論提供網(wǎng)上空間。建立文件服務器，按權限訪問，為各部門存儲重要數(shù)據(jù)、文件提供可靠空間。建立電子圖冊，分類管理，方便應用。

3、站各股室、大隊各股中隊結(jié)合部門工作實際，積極開展網(wǎng)絡應用，充分發(fā)揮計算機在文字排版、表格統(tǒng)計、工程預算、工程制圖、數(shù)據(jù)管理等方面的優(yōu)勢，進一步提高辦公效率，打造新型的數(shù)字化辦公平臺。

五、加強維護管理?

1、加強制度建設。站制定完善了各項網(wǎng)絡管理、系統(tǒng)維護等規(guī)章制度，并嚴格按制度操作。加強網(wǎng)絡安全管理，改進技術手段，建立健全信息安全保障體制和防范機制，按要求安裝防病毒軟件，及時做好系統(tǒng)備份。

2、強化系統(tǒng)管理。網(wǎng)絡管-理-員、系統(tǒng)維護員、兼職管-理-員嚴格遵守工作紀律，履行工作職責，加強網(wǎng)絡及系統(tǒng)的管理，及時記錄網(wǎng)絡維護日志。建立中心機房硬件設備臺帳，管理好現(xiàn)有軟、硬件資源，保證網(wǎng)絡處于良好的運行狀態(tài)。

3、做好網(wǎng)絡擴容。根據(jù)站辦公樓進行擴建以及原有線路進行明改暗的實際，站對原有網(wǎng)絡進行了擴容。為提高信息員技術水平，增強感性認識，節(jié)約經(jīng)費開支，站組織專兼職網(wǎng)絡管-理-員對局域網(wǎng)進行了擴容改造，新增36個數(shù)據(jù)終端，總投資約1萬元，節(jié)約開支約1萬元。下半年，根據(jù)站內(nèi)設機構(gòu)調(diào)整的實際情況，投資10萬元，購置了部分信息產(chǎn)品，包括計算機、筆記本、投影儀、一體機、打印機、硬盤等，為更好地開展信息化工作奠定了基礎。

回顧，站按照局、處兩級支部的部署，在處領導的正確領導下，在各科室的`密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質(zhì)服務,同時注重加強業(yè)務學習，用熟練的業(yè)務為優(yōu)質(zhì)服務提供保障,圓滿完成了各項工作任務?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、業(yè)務學習氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度支部全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

9月份，局支部了關于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內(nèi)容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質(zhì)量。

1、 工作方法要得當。

為保障優(yōu)質(zhì)服務，站內(nèi)提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調(diào)、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、 講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款元，收您元，找您元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務理念。

4、“微笑服務”是升華。

文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務?？梢哉f微笑服務是高層次文明服務的體現(xiàn)。

三、加強政治學習。

一方面，通過支部大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了站“八榮八恥”。

以愛

以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；

以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；

以團結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；

以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；

以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；

以業(yè)務精練為榮，以業(yè)務平庸為恥；

以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實廳長講話精神，開展認清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白-皮-書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

雖然，學習廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。

四、 重視安全工作，牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1、監(jiān)控員在晚間及時設防。

2、治超員夜間及時關鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費員上下崗均有保安員護送。

4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。

另外，我們尤其重視作好“五一”、“十一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。

五、 關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。

向管理處相關部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著。

考核。體現(xiàn)了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。

堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺報道。

八、嚴細管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。

1、強化內(nèi)部管理，做好細節(jié)工作。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。

總之，工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。

下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級支部交給的工作任務。并計劃如下：

1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。

2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗，加強管理。為完成收費任務而努力。

3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。

7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。

8、完成領導交辦的其他工作。

公路設計總結(jié)報告篇十六

你的工作會在不斷進步中向前滑行。但是如果你一成不變總是只會按照以前的老套路辛辛苦苦的工作，那么小編想告訴你的是，你一定回事最辛苦的，但是你的表現(xiàn)和工作成果不一定是最好的，在這個時候，一份工作總結(jié)能讓你輕易的找到更好的工作方法。下面是小編給大家分享的有關工作總結(jié)的信息，僅供參考。歡迎關注本站更多相關信息。下面是一篇設計師工作總結(jié)范文。

回顧過去一年，在各級領導的帶領下，在各位同事的大力協(xié)助下，工作上取得滿意得成果。我的崗位是美術編輯，工作崗位在開發(fā)中心，可是我的工作范圍并不局限于課件開發(fā)中的模版設計等工作，而是涉及到了目前我們學院的所有部門。涉及到展示，展覽，印刷，屏幕展示等不同種類。有學院辦公室組織舉行的各種重大慶典、總結(jié)大會、涉外的參展活動的具體形象設計;有教務部門各季招生所需的招生簡章、招貼、宣傳單頁，各類證書卡片、規(guī)章制度的編排，打印等;也有技術部負責的學院網(wǎng)站的整體形象規(guī)劃，設計風格定型，具體設計以及不定期的改版更新工作;也有開發(fā)中心目前著手開發(fā)的各科課件的模板、欄目、各種題標，以及課件中的演示動畫;還有大量的圖片掃描處理等。所有的工作看似龐雜，大小輕重不一，但是都有一個共同的特點，那就是處處展現(xiàn)網(wǎng)絡學院的對外形象，所以不得有絲毫的馬虎大意，稍不細查，就有可能出現(xiàn)失誤，直接影響到我們學院的對外整體形象，更會造成直接的經(jīng)濟損失。可以說凡是需要突出我們網(wǎng)絡學院整體形象的地方，就需要美編參與工作。

設計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設計任務時充滿了壓力，開始搜集各種資料(包括文字的、圖片的)，接下來尋找設計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過痛苦煎熬，終于有了滿意的創(chuàng)意時倍感輕松。每當經(jīng)過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂!充滿了快意。

當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀守法，愛崗敬業(yè)的強烈責任感和事業(yè)心。

因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業(yè)識和業(yè)務技能，熟悉有關行業(yè)規(guī)范，關注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時刻保持強烈的創(chuàng)新意識。

鋼鐵紀律預示著非凡的成績，遵守規(guī)章制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作，出色的履行了崗位職責，能夠高質(zhì)、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。

下面是我過去一年來工作回顧：

l 網(wǎng)絡學院網(wǎng)站的改版的設計。

l 網(wǎng)絡學院參加陜西省教育廳論壇展板設計

l 學院的，監(jiān)考證、巡考證、上機卡的設計

l 學校60周年校慶網(wǎng)絡學院展區(qū)的具體設計規(guī)劃主要責任人

l 60周年校慶網(wǎng)絡學院展區(qū)“教學成果展”展板設計

l 配合60周年校慶的網(wǎng)絡學院樓道櫥窗宣傳招貼設計

l 配合60周年校慶的宣傳冊頁增加部分的設計

l 網(wǎng)絡學院20xx年招生簡章設計、招貼設計、宣傳單頁設計

l 網(wǎng)絡學院畢業(yè)證書范本設計

l 20xx年的臺歷設計

l 學院網(wǎng)站首頁更新設計

l 相關大量的圖片掃描，處理等

任務大小不一，處理時間長短不同但是，我都是保質(zhì)保量，按時完成，盡最大的努力做得更好。

過去的一年的整體上是緊張的、忙碌的、充實的，也是充滿責任心的一年。展望新的工作年度，希望能夠再接再礪，同時也加強自身的業(yè)務能力，工作中與同事多溝通，多關心了解其他部門的工作性質(zhì)，進一步提高自己專業(yè)知識技能，積極吸收新的觀念與設計理念，要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取做出更大的成績來。

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