心得體會是對所經(jīng)歷和體驗的一種總結(jié)，它可以幫助我們更好地吸取教訓(xùn)和經(jīng)驗。在寫心得體會時，要關(guān)注自己的真實感受和個人觀點。如何寫一篇令人滿意的心得體會？以下范文或許能夠為你解答這個問題。
裝卸車的心得體會篇一
在現(xiàn)代物流領(lǐng)域中，裝卸是一個非常重要的環(huán)節(jié)。它直接影響著貨物的安全、準確和高效。在從事裝卸工作的過程中，我積累了一些經(jīng)驗和感悟。下面我將通過五個方面來分享一下我的裝卸心得體會。
首先，安全第一。無論從事何種裝卸工作，安全始終是最重要的。在各種復(fù)雜的環(huán)境下，我們要時刻保持警覺，嚴格按照規(guī)章制度操作。在搬運重物時，一定要注意保持正確的姿勢，避免因為姿勢不當導(dǎo)致受傷。同時，在選擇合適的工具和設(shè)備時，要考慮其質(zhì)量和使用效果，確保裝卸過程中不發(fā)生任何意外。
其次，精確的溝通和協(xié)作是取得裝卸工作成功的關(guān)鍵。在與同事合作的過程中，良好的溝通能夠有效地避免誤解和沖突，并提高工作效率。裝卸工作需要多個人配合，因此協(xié)作是非常重要的。我們需要互相幫助、互相理解，協(xié)調(diào)好各個環(huán)節(jié)的工作。只有做到密切協(xié)作，才能確保貨物安全、速度快、效率高。
第三，技巧和經(jīng)驗是裝卸工作的要素。在實際工作中，積累了一定的經(jīng)驗后，我們在裝卸過程中能夠應(yīng)對各種情況。比如，在搬運容易碎的貨物時，可以采取緩慢而穩(wěn)定的動作，以防止貨物發(fā)生破損。在裝卸大件貨物時，我們可以運用物理知識和相關(guān)工具幫助我們更好地完成工作。通過不斷學習和實踐，逐漸形成獨特的技巧和經(jīng)驗，提高自己的裝卸能力。
第四，保持良好的心理狀態(tài)。裝卸工作可能會存在一些壓力和困難，但我們要時刻保持樂觀和積極的心態(tài)。工作中遇到問題時，我們不應(yīng)過度焦慮，而是要冷靜地找到解決問題的方式和方法。同時，我們要有耐心和毅力，不斷努力克服困難，做到專注工作，避免因為心態(tài)影響工作效率。
最后，學會總結(jié)與改進。裝卸工作不是一成不變的，隨著技術(shù)和市場的發(fā)展，工作中也會不斷出現(xiàn)新問題和新挑戰(zhàn)。因此，我們要有持續(xù)學習和進步的心態(tài)。每個工作結(jié)束后，我們都應(yīng)該做好總結(jié)，思考自己的不足和需要改進的地方，以便在下一次的工作中做得更好。只有不斷學習和提高，才能適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境，提高自己的裝卸能力。
總之，裝卸是一個非常重要的環(huán)節(jié)，而有關(guān)裝卸的經(jīng)驗和心得體會對我們今后的工作和生活都非常有幫助。通過積累經(jīng)驗，保持良好心態(tài)，精確溝通，協(xié)作合作以及持續(xù)改進自我，我們可以提高工作效率和質(zhì)量，取得更好的工作成果。相信只要我們認真對待裝卸工作，不斷提升自己，一定能夠成為一名優(yōu)秀的裝卸工作者。
裝卸車的心得體會篇二
為完善公司行車管理，提升工作效率;確保車輛使用及時、合理、安全;提高車輛使用效率，降低車輛維修成本，本公司駕駛員除了必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及相關(guān)規(guī)章制度外，還應(yīng)嚴格遵守本公司以下規(guī)章制度：
3、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕駛車輛有故障時應(yīng)立即填寫《維修單》，描述車倆出現(xiàn)的故障，交付負責人統(tǒng)一安排維修，維修完要對車輛進行故障確認，確保車輛已維修合格。
1、駕駛?cè)藛T必須及時向負責人匯報車輛交能違章情況，突發(fā)事件應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報;。
裝卸車的心得體會篇三
裝卸工是一份辛苦卻必要的工作。每天承擔著重物的搬運和堆放，這項工作需要強健的體格和堅韌的精神狀態(tài)。作為一個從事裝卸工作多年的人，我深知這份工作的艱辛與挑戰(zhàn)。但同時，我也從這項工作中汲取了不少經(jīng)驗和體會，今天我想分享一下我的裝卸工心得體會。
第二段：準備工作很關(guān)鍵
作為一名裝卸工，最重要的就是做好每一步的準備工作。首先，一定要先安放好裝卸工具，選擇合適的搬運器材，減輕搬運物品的重量。其次，要檢查搬運路徑是否通暢，避免在搬運時出現(xiàn)物品碰撞或人員受傷的情況。最后，溫馨提醒：搬運前，一定要注意防止自己的受傷，準備好工作鞋、手套和切割器等安全防護裝備。
第三段：掌握正確的搬運姿勢和技巧
裝卸工的工作強度相對較大，持續(xù)時間較長，因此要掌握正確的搬運姿勢和技巧，減少身體的損傷。例如，抬重物時應(yīng)該彎曲膝蓋，用腿部肌肉帶動重量，避免直接使用腰部甚至雙腳起重；同時，使用抬重帶或束腰帶保護腰部；再如，對于一些窄小的走廊和角落，可以使用手推車或叉車進行搬運，減輕身體負擔，提高效率。
第四段：團隊合作是關(guān)鍵
作為裝卸工，我們很少單獨工作，而是在一個團隊中協(xié)同合作完成工作，因此團隊合作非常重要。為了能夠高效地完成裝卸任務(wù)，團隊成員之間需要進行有效的溝通和明確的分工，融洽的協(xié)調(diào)關(guān)系能夠提高團隊的效率。同時，在與同事合作時，我們也可以學習并吸收到不同的經(jīng)驗和技巧，不斷提升自己的工作能力。
第五段：總結(jié)
裝卸工雖然工作強度較大，但不可否認的是，這是一份必不可少的工作。通過我的工作經(jīng)驗和體會，我深刻認識到了準備工作、正確的搬運姿勢、團隊合作在這份工作中的重要性。希望我的經(jīng)驗?zāi)軌驇椭礁魑粶p輕工作的壓力，保障身體的健康。最后，我對所有從事這份工作的人員致以敬意，感謝你們?yōu)槲覀兊纳詈蜕鐣龀龅男燎趧趧印?/p>
裝卸車的心得體會篇四
裝卸是物流運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，也是貨物運輸過程中最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。在多年的從業(yè)經(jīng)驗中，我深感裝卸工作對貨物的安全和損壞率有著決定性的影響。因此，我通過總結(jié)經(jīng)驗和反思教訓(xùn)，得出了一些裝卸心得體會。
首先，合理規(guī)劃裝卸作業(yè)流程至關(guān)重要。無論是貨車、港口還是倉儲中心，合理規(guī)劃裝卸作業(yè)流程是保證裝卸效率的關(guān)鍵。首先要盡量降低裝卸作業(yè)過程中的中轉(zhuǎn)次數(shù)，減少人員和設(shè)備的移動，從而提高作業(yè)效率。其次，要充分利用自動化技術(shù)，如起重機、輸送帶等設(shè)備，來代替人力操作，提高作業(yè)效率的同時降低人員的勞動強度。最后，要合理安排裝卸時間，避免高峰期和休息時間，以充分利用人員和設(shè)備的集中度，進一步提高裝卸效率。
其次，加強裝卸過程中的安全管理是保證裝卸工作順利進行的重要保障。在裝卸作業(yè)中，安全管理必不可少。首先，要確保裝卸區(qū)域、設(shè)備和工具的安全性，如確保貨物擺放穩(wěn)固，操作平臺結(jié)實牢固等。其次，要加強人員的安全教育培訓(xùn)，提高其對裝卸操作的安全意識。同時，要配備足夠的勞動保護設(shè)備，如手套、安全帽、防滑鞋等，為裝卸人員提供必要的保護。最后，要建立健全的應(yīng)急預(yù)案和安全檢查制度，確保裝卸作業(yè)中的應(yīng)急情況得到及時處理，安全隱患得到及時排查和整改。
再次，合理配置裝卸人員和設(shè)備是高效完成裝卸作業(yè)的關(guān)鍵。裝卸作業(yè)需配備一支高效有序的團隊，使作業(yè)過程能夠有序進行。首先，要根據(jù)貨物的類型和數(shù)量，合理配置裝卸人員，確保人力和作業(yè)量的匹配，避免作業(yè)阻塞。其次，要做好裝卸設(shè)備的合理配置，在不同環(huán)節(jié)配備不同的設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備的作用，提高裝卸效率。最后，要加強裝卸人員的培訓(xùn)和技能提升，提高其裝卸技術(shù)和操作能力，進一步提高裝卸效率和質(zhì)量。
最后，定期總結(jié)經(jīng)驗，改進裝卸工作是持續(xù)發(fā)展的重要保證。在裝卸工作中，存在著各種問題和挑戰(zhàn)。我們需要定期總結(jié)裝卸工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，改進工作方法和流程。首先，要加強與客戶之間的溝通交流，了解客戶的需求和要求，及時改進服務(wù)質(zhì)量和效率。其次，要定期檢查裝卸過程中存在的問題，如貨物損壞率、裝卸效率等，并及時采取改進措施，提高工作質(zhì)量和效率。最后，要關(guān)注裝卸工作中的新技術(shù)和新方法，積極學習和應(yīng)用，不斷提高自身的專業(yè)水平和工作能力。
裝卸是物流運輸中一個重要的環(huán)節(jié)，也是工作中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。通過總結(jié)經(jīng)驗和反思教訓(xùn)，我們可以得出一些裝卸心得體會，如合理規(guī)劃裝卸作業(yè)流程、加強安全管理、合理配置人員和設(shè)備、定期總結(jié)經(jīng)驗改進工作等。只有通過不斷的學習和提升，才能為貨物的安全運輸提供更好的保障。
裝卸車的心得體會篇五
承包人：
一、工作內(nèi)容：公司全部物料進出庫裝卸(包括成品車間生產(chǎn)原輔料及制材車間原木、方料等進出庫裝卸)。各類產(chǎn)品工價參照公司制定的標準執(zhí)行。
二、工作及時性：必須隨叫隨到，不得影響公司正常運轉(zhuǎn)。承包人組合成員不少于8人，每天必須按質(zhì)按量完成各項裝卸任務(wù)，貨物較多時，按輕重緩急逐項進行，保證客戶滿意。緊急情況下，可調(diào)動外來臨時工幫忙。
三、組織紀律性：各成員要遵守公司的各項規(guī)章制度，上班時間不允許喝酒抽煙，不允許穿拖鞋、打赤膊，每天以完成工作任務(wù)為準則，但要按照公司規(guī)定的質(zhì)量要求操作，不允許損壞公司的財產(chǎn)物資。若有損壞，照原價賠償。
四、安全方面：工作時注意安全，解車繩時要注意物料滑落，搬運貨物時要照前顧后，關(guān)注自己和他人的安全，防止事故發(fā)生;若違章操作或做與自己本職工作無關(guān)的事而造成的安全事故，公司不承擔任何責任，一切責任由當事人自己承擔。
五、承包費補助標準：每月完成20__?以下補助500元，3000?以下補助900元，3000?以上補助1200元，在發(fā)放工資時兌現(xiàn)。
六、約定事項：簽訂合同時承包人交付公司保證金壹仟元整(1000元)或在第一個月補助金內(nèi)扣除，合同到期末發(fā)生違約事件的保證金全額退還。在合同期內(nèi)不能按公司要求按時或按量完成工作任務(wù)的以及給公司造成損失的，視情節(jié)輕重給予一定處罰，罰金從工資中扣除。
七、本承包期限為一年，從________日至________日，協(xié)議期滿，若末發(fā)生任何違章的，要繼續(xù)合作，可優(yōu)先考慮。未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承包人：
___年___月___日。
裝卸車的心得體會篇六
裝卸油，作為石油加工及化工生產(chǎn)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，對于每一個從事石油行業(yè)或相關(guān)行業(yè)的人來說都是非常重要的工作。本文就是基于筆者親身參與裝卸油工作的經(jīng)歷和感悟來談一下自己的裝卸油心得體會，希望能給你有所啟發(fā)。
第二段：準備工作
首先，一切的工作都要建立在充分的準備之上。涉及到危險品的裝卸過程，請務(wù)必提前做好各種準備。我們首先要熟練掌握安全操作規(guī)程，并要有一定的安全意識，在操作過程中保證自己安全。其次，要對設(shè)備進行必要的檢查和維護，避免出現(xiàn)安全隱患。最后，要做好必要的防護措施，例如佩戴防護服、安全帽、護目鏡等。
第三段：質(zhì)量監(jiān)測
其次，在裝卸油過程中，質(zhì)量監(jiān)測是非常重要的。裝油前，要對油罐內(nèi)的油品進行檢測，并嚴格遵守相關(guān)標準來保障質(zhì)量。裝油期間，要注意控制流量，避免過量裝載。而在卸油過程中，我們需要掌握良好的質(zhì)量監(jiān)測技能，以確保卸載貨物的品質(zhì)并避免污染。同時，卸油過程中要保證油罐底部的殘余油最小化。
第四段：操作技能
在工作中，如何提高操作技能也是一道關(guān)鍵難題。我們首先要掌握一些實用技能，例如利用高壓水槍清洗油罐內(nèi)壁，打開油罐前要預(yù)先降低油罐壓力并放空氣體。還要利用正確的卸油方法，如使用相應(yīng)長度的臂架，避免人為操作和避免損壞設(shè)備。同時，我們還要在操作中不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，加強培訓(xùn)和共享知識，不斷提升操作技能，提高工作效率。
第五段：團隊合作
最后，團隊合作也是非常重要的。在現(xiàn)代社會，很少有人單獨從事裝卸油工作。在團隊中，要培養(yǎng)好的團隊合作精神，將個人能力與整個團隊的利益聯(lián)系起來，共同完成裝卸油任務(wù)。在油品卸載過程中，由于地形和設(shè)備限制，有時可能需要兩個或更多人才能完成卸載工作。此時，團隊合作顯得更加重要，各人必須密切配合，以確保工作按計劃順利執(zhí)行。
總結(jié)：
在危險品裝卸油工作中，操作者必須有高度的安全意識和良好的工作技能，同時還需要與其它操作人員密切合作。這里所提到的每一個聯(lián)系都是相當重要的。如果人們能夠?qū)⑦@些要點融入到他們的實際操作中，并不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，那么我們就能在操作過程中達到更高的安全性和生產(chǎn)效率。
裝卸車的心得體會篇七
近年來，隨著城市交通的快速發(fā)展，裝卸車在物流運輸中的作用日益凸顯。作為物流行業(yè)的一員，我有幸參與了多次裝卸車的工作，從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我關(guān)于裝卸車的心得體會。
首先，裝卸車需要有明確的計劃。在裝卸車之前，我們需要提前了解貨物的重量、尺寸和裝卸地點的情況。根據(jù)這些信息，制定出有效合理的裝卸計劃，包括裝卸的先后順序、裝卸所需的時間、機械設(shè)備的選擇等。合理的計劃能夠有效提高裝卸效率，減少不必要的物流成本。
其次，裝卸車必須注意人身安全。在裝卸過程中，物品的重量和尺寸都會對工作人員造成一定的安全隱患。因此，我們必須嚴格要求自己和同事們遵守安全操作規(guī)范。工作前必須穿戴好個人防護裝備，如安全帽、手套、防滑鞋等。在搬運貨物時，要注意用力均勻，避免突然用力造成傷害。此外，在使用機械裝卸設(shè)備時，要熟悉設(shè)備的使用方法，遵守操作規(guī)程，確保周圍沒有行人，以防發(fā)生意外。
第三，裝卸車需要保持良好的溝通與協(xié)調(diào)。在裝卸車過程中，需要多部門、多人員之間的緊密配合。比如，裝卸場地的準備工作需要與場地管理部門溝通；裝卸車的具體安排需要與車隊司機進行協(xié)調(diào)。只有各部門之間的有效溝通與協(xié)調(diào)，才能順利完成裝卸工作，避免因為溝通不暢而造成不必要的延誤或損失。
第四，裝卸車需要時刻保持工作現(xiàn)場的整潔與秩序。裝卸車過程中，經(jīng)常會產(chǎn)生垃圾、廢棄包裝等雜物。及時清理這些雜物，保持工作現(xiàn)場的整潔，有利于提高工作效率和安全性。同時，還應(yīng)制定好廢棄物的分類和處理方法，做到環(huán)保與資源利用的雙重考慮。
最后，裝卸車需要有不斷學習與創(chuàng)新的精神。隨著科技的進步，裝卸車領(lǐng)域也不斷涌現(xiàn)出新的技術(shù)和設(shè)備。我們應(yīng)該積極關(guān)注行業(yè)的最新動態(tài)，不斷學習新知識，提高自身工作水平。同時，也要敢于嘗試新方法和新設(shè)備，勇于創(chuàng)新，為裝卸車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總之，裝卸車作為物流運輸中不可或缺的一環(huán)，其過程復(fù)雜而重要。通過參與多次裝卸車的工作，我深切體會到裝卸車需要有明確的計劃、注意人身安全、保持良好的溝通與協(xié)調(diào)、保持工作現(xiàn)場的整潔與秩序以及時刻保持學習與創(chuàng)新的精神。只有在這些方面做到位，我們才能更好地完成裝卸車的工作，推動物流行業(yè)的發(fā)展。
裝卸車的心得體會篇八
裝卸車是現(xiàn)代物流體系中不可或缺的一環(huán)。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，裝卸車的作用越發(fā)凸顯，但同時也面臨著許多實際問題和挑戰(zhàn)。在長期的實踐中，我深刻認識到裝卸車對于物流環(huán)節(jié)的關(guān)鍵作用，并且積累了一些心得體會。
第二段：提高裝卸效率的關(guān)鍵要素。
裝卸車的工作效率直接影響著物流線路的暢通、貨物的安全運輸以及物流企業(yè)的運營成本。首先，良好的組織協(xié)調(diào)能力是提高裝卸效率的關(guān)鍵要素。在裝卸車的工作過程中，合理進行貨物擺放、物流員工的合理分工以及協(xié)同配合可大大提升效率。其次，高效的操作技術(shù)是提高裝卸效率的基礎(chǔ)。物流從業(yè)人員應(yīng)掌握正確、規(guī)范的裝卸操作流程，運用專業(yè)的裝卸工具，提高操作的準確性和速度。此外，合理的倉儲設(shè)計和優(yōu)化的貨物搬運工藝也是提高裝卸效率的重要環(huán)節(jié)。
第三段：提升裝卸車工作安全性的措施。
裝卸車作為物流環(huán)節(jié)的重要組成部分，必須注意安全問題。特別是在日常操作中，應(yīng)重視操作人員的安全，以防止事故的發(fā)生。為了提升裝卸車工作的安全性，首先需要加強員工的安全教育和培訓(xùn)，提高他們的安全意識和操作技能。同時，在裝卸車過程中，應(yīng)合理使用安全設(shè)備，如安全帶、手套等，確保操作人員的身體健康和安全。此外，通過設(shè)立嚴格的管理制度，加強對裝卸車的監(jiān)管和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的安全隱患。
第四段：提高裝卸車質(zhì)量的重要性。
裝卸車的質(zhì)量直接關(guān)系到貨物的安全運輸和物流企業(yè)的信譽。為了提高裝卸車的質(zhì)量，一方面需要注重貨物的包裝和保護，確保貨物在裝卸過程中不受損；另一方面，應(yīng)加強對裝卸工具和設(shè)備的維護和檢修，確保其良好的工作狀態(tài)。此外，要加強對裝卸車工作流程的優(yōu)化和改進，進一步提升質(zhì)量和效率的兼顧。
第五段：總結(jié)裝卸車工作的重要性和創(chuàng)新發(fā)展。
裝卸車作為物流環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)，其工作質(zhì)量和效率直接影響到整個物流鏈的暢通運轉(zhuǎn)。在實際操作中，我們應(yīng)注重提高裝卸效率、加強安全管理、增強質(zhì)量意識，不斷創(chuàng)新和改進裝卸車工作模式，以適應(yīng)物流業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和提高。只有如此，才能更好地滿足客戶需求，促進物流行業(yè)的正常運行和發(fā)展。
裝卸車的心得體會篇九
發(fā)包人：
承包人：
一、工作內(nèi)容：公司全部物料進出庫裝卸(包括成品車間生產(chǎn)原輔料及制材車間原木、方料等進出庫裝卸)。各類產(chǎn)品工價參照公司制定的標準執(zhí)行。
二、工作及時性：必須隨叫隨到，不得影響公司正常運轉(zhuǎn)。承包人組合成員不少于8人，每天必須按質(zhì)按量完成各項裝卸任務(wù)，貨物較多時，按輕重緩急逐項進行，保證客戶滿意。緊急情況下，可調(diào)動外來臨時工幫忙。
三、組織紀律性：各成員要遵守公司的各項規(guī)章制度，上班時間不允許喝酒抽煙，不允許穿拖鞋、打赤膊，每天以完成工作任務(wù)為準則，但要按照公司規(guī)定的質(zhì)量要求操作，不允許損壞公司的財產(chǎn)物資。若有損壞，照原價賠償。
四、安全方面：工作時注意安全，解車繩時要注意物料滑落，搬運貨物時要照前顧后，關(guān)注自己和他人的安全，防止事故發(fā)生;若違章操作或做與自己本職工作無關(guān)的事而造成的安全事故，公司不承擔任何責任，一切責任由當事人自己承擔。
五、承包費補助標準：每月完成以下補助元，以下補助元，以上補助元，在發(fā)放工資時兌現(xiàn)。
六、約定事項：簽訂合同時承包人交付公司保證金元整(元)或在第一個月補助金內(nèi)扣除，合同到期末發(fā)生違約事件的保證金全額退還。在合同期內(nèi)不能按公司要求按時或按量完成工作任務(wù)的以及給公司造成損失的，視情節(jié)輕重給予一定處罰，罰金從工資中扣除。
七、本承包期限為一年，從年月日至年月日，協(xié)議期滿，若末發(fā)生任何違章的，要繼續(xù)合作，可優(yōu)先考慮。未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
發(fā)包人：有限公司承包人：
裝卸車的心得體會篇十
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。
1、車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、工作積極性等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
2、車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機本人承擔。
3、車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離公司，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定地點，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰100元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
4、司機每天按時上班，特殊情況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知車隊隊長，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
5、司機要愛護、保養(yǎng)自己所負責的貨車，有問題要及時維修。
6、司機執(zhí)行運輸任務(wù)時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或車隊管理人員。
7、司機報銷過路費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
8、司機必須積極參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
9、司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
10、司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神。
11、由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。
12、若司機個人造成的違章罰款，公司根據(jù)實際情況以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。具體見“扣罰方法”。
1、對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、節(jié)約維修等費用、工作積極的.司機給予2000元的獎勵。
2、對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵1000元。
3、對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵500元。
4、每月由車隊隊長組織一次考評，從交通事故、維修費用、工作積極性等因素綜合考慮排名，排名在第一名的當月獎勵80元。
1、每次事故公司損失500元以下，司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2、每次事故公司損失3000元以下，500元以上，司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3、每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4、每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款2000元，全責罰款3000元。
5、每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6、酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
7、車隊每月考評連續(xù)兩個月排名墊底的一次性罰款30元。
8、如因司機個人原因?qū)е萝囕v故障、回修不及時等情況，視具體情況作相應(yīng)處理。
9。如有盜竊行為、打架等行為的追究刑事責任。
裝卸車的心得體會篇十一
裝卸是指將貨物從一個交通工具或倉庫中搬運到另一個交通工具或倉庫中的過程。在物流行業(yè)中，裝卸是非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到貨物的安全和效率。在長期的從事裝卸工作中，我積累了一些經(jīng)驗和體會，下面將以五段式的形式，分享一些裝卸心得體會。
首先，合理規(guī)劃工作流程是提高裝卸效率的重要途徑。在裝卸作業(yè)之前，首先要對貨物進行合理的分類和擺放。將同類貨物集中放置，做到井井有條，方便分配工作和安排裝卸順序。其次，在確定裝卸順序時，要依據(jù)貨物的重量、尺寸、易損性等綜合因素進行合理評估，并進行合理規(guī)劃。例如，應(yīng)將重物放在貨物拆卸端，便于下車和搬運，而需保護的易損貨物則應(yīng)在堆放時盡量靠上。通過合理規(guī)劃工作流程，能夠最大限度地提高裝卸效率。
其次，安全意識是裝卸工作中必不可少的素質(zhì)。裝卸作業(yè)存在一定的危險性，如不小心將貨物摔壞、人員受傷等。因此，裝卸人員必須提高安全意識，嚴格遵守操作規(guī)程和使用安全設(shè)備。操作時要始終保持專注，切勿分心。戴上耳罩和手套等防護用品，以保護自身安全。此外，在集裝箱、貨車等容器中進行裝卸作業(yè)時，應(yīng)確保貨物穩(wěn)定，防止傾覆和滑移。只有具備了嚴格的安全意識，才能保證裝卸作業(yè)的順利進行。
再次，團隊協(xié)作是提高裝卸效率的關(guān)鍵。裝卸作業(yè)通常需要多人協(xié)同完成，因此，團隊協(xié)作至關(guān)重要。在協(xié)作過程中，應(yīng)充分發(fā)揮各人的專長，合理分工，相互配合，確保工作流程的連貫性。溝通也是團隊協(xié)作中不可或缺的環(huán)節(jié)。裝卸人員必須確保信息的及時傳遞和溝通交流，避免誤解和錯誤發(fā)生。只有通過團隊協(xié)作，才能夠高效地完成裝卸作業(yè)，提高工作效率。
此外，合理使用裝卸工具和設(shè)備也能夠提高裝卸效率。在裝卸作業(yè)中，使用吊索、起重機械等裝卸工具能夠減輕勞動強度，提高工作效率。例如，通過使用叉車、吊車等機械設(shè)備，可以快速搬運貨物，減少人力投入。同時，選擇合適的工具和設(shè)備也能夠保護貨物的安全。合理使用裝卸工具和設(shè)備，能夠使裝卸作業(yè)更加高效、安全。
最后，持之以恒地不斷學習和改進也是提高裝卸效率的關(guān)鍵。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的進步，裝卸作業(yè)也在不斷改進。裝卸人員必須保持學習的態(tài)度，不斷了解新的技術(shù)和方法，并進行實踐和總結(jié)。通過不斷改進作業(yè)流程、提高個人技能水平，才能夠不斷提高裝卸效率，適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展需求。
總而言之，裝卸是物流行業(yè)的重要環(huán)節(jié)，提高裝卸效率對于企業(yè)和個人都具有重要意義。合理規(guī)劃工作流程、注重安全意識、團隊協(xié)作、合理使用裝卸工具和設(shè)備以及持之以恒地不斷學習和改進，是提高裝卸效率的關(guān)鍵要素。只有通過不斷努力，我們才能夠在裝卸工作中不斷積累經(jīng)驗，提高工作效率，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
裝卸車的心得體會篇十二
第一段：引言（約200字）。
裝卸車是物流行業(yè)中不可或缺的環(huán)節(jié)，對于保證貨物安全運輸和高效配送至關(guān)重要。通過長期從事裝卸車工作，我積累了一定的經(jīng)驗和體會，特此總結(jié)和分享。本文主要從規(guī)劃布局、裝卸技巧、安全注意事項、團隊合作和持續(xù)改進等方面，談?wù)勓b卸車的心得和體會。
第二段：規(guī)劃布局（約200字）。
裝卸車之前，合理的規(guī)劃布局是關(guān)鍵的步驟。首先，根據(jù)貨物的特征和數(shù)量，確定裝車的順序和方式，以提高裝卸效率。其次，仔細測量貨物和裝卸車間的空間，確保貨物能夠順利通過，并避免事故發(fā)生。最后，合理安排人員和設(shè)備的位置，以便于協(xié)調(diào)配合，提高整體效能。
第三段：裝卸技巧（約300字）。
裝卸技巧對于高效完成任務(wù)至關(guān)重要。在裝貨過程中，我們應(yīng)盡量使用機械設(shè)備，減少人工勞動。例如，使用叉車或起重機提升貨物，既省力又安全。此外，要注意掌握正確的裝卸方法，確保貨物在運輸過程中不受損壞。裝車時，應(yīng)將貨物整齊地碼放，確保穩(wěn)定性，避免貨物傾覆或滑落。卸車時，需要注意減緩貨物下降的速度，以保護貨物不受沖擊。
第四段：安全注意事項（約300字）。
在裝卸車工作中，安全是最重要的原則。首先，需要保證裝卸場地的整潔和無障礙，避免人員和設(shè)備發(fā)生意外。其次，應(yīng)提前做好裝卸工作的風險評估，并采取相應(yīng)的安全措施。例如，佩戴好安全帽和防護手套，避免人員受傷。此外，裝卸車時要確保貨物的重量和尺寸在安全范圍內(nèi)，避免超載帶來的危險。裝卸工作完成后，還要對裝卸設(shè)備進行檢查和維護，確保其安全可靠。
第五段：團隊合作與持續(xù)改進（約200字）。
更好的裝卸車工作離不開良好的團隊合作和持續(xù)改進。裝卸車過程中，由于貨物種類繁多，需要多人協(xié)作完成。因此，良好的溝通和協(xié)調(diào)是非常重要的。團隊成員之間要密切配合，互相提供幫助和支持。而持續(xù)改進則是提升工作效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。我們應(yīng)該不斷總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題并及時改進，提高裝卸流程的效率和質(zhì)量。
結(jié)尾（約200字）。
裝卸車作為物流環(huán)節(jié)不可或缺的一部分，對于貨物的運輸和配送起著關(guān)鍵的作用。通過合理的規(guī)劃布局、掌握裝卸技巧、重視安全注意事項、加強團隊合作和持續(xù)改進，我們可以不斷提升裝卸車工作的效能和質(zhì)量。希望本文所提供的心得和體會對于從事裝卸車工作的同仁們有所幫助，在日常工作中更加高效地完成任務(wù)，確保物流運輸?shù)陌踩晚槙场?/p>
裝卸車的心得體會篇十三
第一條發(fā)包的業(yè)務(wù)范圍、資質(zhì)要求。
1、甲方將位于________________________________倉庫（對應(yīng)的甲方客戶為________________、________________、________________）的裝卸業(yè)務(wù)全面發(fā)包乙方。乙方負責甲方倉庫所需要的裝卸人員和叉車人員，甲方可提供相關(guān)的裝卸作業(yè)設(shè)備（機動叉車與液壓叉車）有償租賃給乙方使用。作業(yè)設(shè)備自身成本（包括租賃費、自有折舊費）、設(shè)備所需要的油電費（包括充電房的損耗）和維修保養(yǎng)費用均由乙方自行承擔，如乙方未履行支付，甲方將自動在乙方裝卸費中扣除該部分費用。甲方每月對設(shè)備使用和維修保養(yǎng)情況進行檢查、考核。
2、乙方需具備承包裝卸的法定資質(zhì)，并在簽訂本合同時向甲方提供加蓋其公章的營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件、人力資源服務(wù)許可證、一般納稅人證明。
3、為保證裝卸業(yè)務(wù)運作風險可控，乙方愿意向甲方繳納人民幣________________萬元作為本合同履約保證金，保證金應(yīng)在合同簽訂后10個工作日內(nèi)支付到甲方指定賬戶。
4、乙方理解并完全同意：_________________在本合同期限內(nèi)，對于甲方新增的相應(yīng)業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)選擇價格和服務(wù)方面更有優(yōu)勢的裝卸供應(yīng)商，并非必須將此新增業(yè)務(wù)交由乙方承包。
5、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得將已承包的裝卸業(yè)務(wù)進行再次轉(zhuǎn)包或者分包，否則甲方有權(quán)終止和乙方合作，并沒收本合同保證金。
第二條裝卸作業(yè)要求。
1、乙方應(yīng)根據(jù)甲方核定的裝卸要求配備足夠數(shù)量的乙方裝卸人員（注：_________________本合同期內(nèi)，如發(fā)生甲方相應(yīng)客戶撤倉的，甲方將書面通知乙方，以便乙方相應(yīng)調(diào)整裝卸資源的配臵），在保證裝卸作業(yè)安全和質(zhì)量的前提下，按時按量完成各項裝卸業(yè)務(wù)。
___________年_______月_____日。
___________年_______月_____日。
裝卸車的心得體會篇十四
根據(jù)《^v^合同法》、《^v^建筑法》及其它有關(guān)法律，行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平誠實信用的原則，結(jié)合本項目的具體情況，甲方?jīng)Q定將頭道溝、三道溝的運煤承包給乙方，為了明確甲乙雙方的責任和義務(wù)，經(jīng)雙方多次友好協(xié)商一致同意簽訂以下條款：雙方共同遵守。
一、運輸概況：
1、運輸距離：頭道溝30公里左右，三道溝25公里左右。
2、運輸單價：頭道溝(稅后價)。
3、計量方式：以電子過磅計量為準。
4、機械要求：輛，暫時進場輛。
5、工程期限：20xx年10月20日至20xx年10月21日止。
6、油料由乙方自負。住宿由甲方提供，費用由乙方承擔。
7、甲、乙雙方在本合同簽訂生效實施后，如甲方不按本合同約定期限如時結(jié)帳，否則甲方按乙方運煤總款額銀行利息的三倍補償給乙方。
二、運輸款結(jié)算方式：
三、甲、乙方雙方應(yīng)承擔的責任：
1、甲方的責任：交警、路政、煤管、拋灑、超載、群眾干擾等費用，甲方必須確保乙方的車輛在裝卸地點的道路暢通無阻。
2、如乙方車輛進入煤場后，超過24小時甲方不能按本合同所簽訂的數(shù)量和日期開工，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運輸?shù)?，其損失由甲方承擔，按每個臺班費500元補償給乙方。
3、乙方的責任：乙方所有進場車輛必須做到安全文明運輸，所有駕駛?cè)藛T不準酒后駕車，如出現(xiàn)交通事故責任由乙方自行承擔，乙方將駕駛員的身份證、駕駛證、行駛證復(fù)印件交給甲方備案，承辦通行證手續(xù)等使用。
4、甲方合理安排，乙方服從管理和調(diào)度，所有車輛必須按照甲方指定的路線正常行駛，因亂倒亂卸、倒買倒賣丟失扣提煤單，煤票按照山路公司等相關(guān)手續(xù)簽字生效。否則按公司規(guī)定市場價處罰。
四、其它條款：
1、甲、乙雙方同等的享受國家及企業(yè)對本項目運輸價格的優(yōu)惠政策。
2、運輸期間，因運輸內(nèi)容變更;公里變更、單價變更、工期變更、增減數(shù)量，以運輸變更計劃單結(jié)算為依據(jù)，雙方共同協(xié)商定量定價，不在重新簽訂合同。
3、甲、乙雙方約定，雙方在合同簽字生效后本合同履行期內(nèi)，甲方不準單獨與車隊發(fā)生一切關(guān)系，不準單獨與車隊結(jié)帳或簽訂合同及協(xié)議書，否則甲方應(yīng)承擔乙方拾倍每年的運輸總量的運輸款及合同違約金，按本合同運輸總量、總價款的5%處罰賠償給乙方，還應(yīng)承擔合同違約金及經(jīng)濟法律責任。
4、在甲、乙雙方合同生效后，應(yīng)積極的按照甲方進場通知書的期限調(diào)動車輛準備進場。如乙方調(diào)動的車輛完善后，準備進場前，甲方的開工日期如有變動或者推遲開工，因各方面的原因不能開工，甲方應(yīng)承擔賠償乙方因本合同運輸項目調(diào)動的車輛所有的一切經(jīng)濟損失。
5、因自然災(zāi)害或人力不可抗拒的因素造成雙方不能正常運輸，運輸期限相應(yīng)順延，造成損失，甲乙雙方各不索賠。
五、違約責任：甲、乙雙方約定雙方不準以欺騙、欺詐的方式給對方簽訂合同，違約方應(yīng)承擔守約方相應(yīng)的經(jīng)濟損失及法律責任。
六、以上條款，甲、乙雙方各自遵守，如一方違約;按本合同總數(shù)量總價格的3%處罰，賠償給守約方。
七、解決本合同糾紛方式：在合同簽訂所在地人民法院起訴或仲裁委員會裁決。
八、雙方在合同履行期間所有發(fā)生的問題分清責任，不得推誘，本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商后另簽訂附加協(xié)議，附加協(xié)議書享有本合同同等的法律效力。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
簽訂地點：薩拉齊鎮(zhèn)。
簽訂日期：年月乙方：日
裝卸車的心得體會篇十五
為加強危險化學品從業(yè)單位銷售危險化學品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督，確保危險化學品各環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。
(一)值班長。
1.負責現(xiàn)場監(jiān)督檢查裝卸操作的執(zhí)行情況;。
2.負責裝卸作業(yè)的全面工作;。
3.負責消防器材、靜電接地、勞動保護用品等安全措施的落實和現(xiàn)場監(jiān)督。
(二)操作人員。
1.負責核實裝卸前后的液位和庫存，并做好記錄;。
2.負責裝卸泵的`操作及日常維護;。
3.負責裝卸作業(yè)完畢后的現(xiàn)場檢查工作;。
4.負責對承運車輛的檢查工作，并做好記錄;。
5.負責監(jiān)視槽車的液位變化情況，禁止產(chǎn)品外溢;。
6.負責裝車軟管的插取和緊固工作。
1.在裝卸車前，必須先檢查罐車外部，不應(yīng)有未接地的浮動物;。
2.裝車鶴管、管道、罐車必須跨接和接地;。
3.采用頂部裝車時，裝車鶴管必須深入到槽罐底部的200mm處;。
4.禁止使用無擋板的汽車罐車運輸輕質(zhì)油品;。
5.裝油完畢，靜置不少于5min后，再進行采樣、測溫、檢尺、拆除接地線;。
6.汽車罐車未經(jīng)清洗不宜換裝油品;。
8.車輛左前方必須懸掛黃底黑字“危險品”字樣的信號旗，各種手續(xù)必須齊全;。
9.根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)，配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。
1.危險貨物裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸條件;。
3.裝卸前應(yīng)對罐槽進行檢查，必須符合下列條件：
a、罐槽體無滲漏現(xiàn)象;。
b、罐槽內(nèi)應(yīng)無與待裝貨物相抵觸的殘留物;。
c、閥門必須關(guān)緊，關(guān)嚴;。
d、罐槽與車身必須緊固，罐槽蓋必須嚴密;。
e、卸料導(dǎo)管必須良好，無破損;。
f、導(dǎo)除靜電裝置必須良好;。
4.裝卸時操作人員應(yīng)站在上風口，密切注視進料情況，嚴防溢出;。
8.禁止將產(chǎn)品抽空;。
9.承運車輛排放的污水禁止進入下水溝。
杜絕脫崗、離崗和干于工作無關(guān)的事，認真履行崗位職責，如違反本規(guī)定者，罰款100元，造成損失或其他后果者，根據(jù)情節(jié)輕重予以扣罰工資或除名。
裝卸車的心得體會篇十六
根據(jù)《^v^合同法》有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
________________________________。
1、乙方租用的裝卸機械只限于在商定的鐵路裝卸作業(yè)范圍內(nèi)進行裝卸作業(yè)，租賃期間的行車安全、操作安全、人身安全、作業(yè)前后附屬作業(yè)均由乙方負責。
2、裝卸作業(yè)地點為_______車站_______________________。乙方應(yīng)按鐵路規(guī)定裝卸作業(yè)時間完成鐵路裝卸作業(yè)任務(wù)。
自_______年_____月_____日起至_______年___月___日止。
1根據(jù)鐵路實行“統(tǒng)一費率、統(tǒng)一收費、統(tǒng)一清算”的規(guī)定，乙方的裝卸費通過甲方清算。
2、甲方機械設(shè)備的租金按每月乙方裝卸費的_____％收取，裝卸費的______%由甲方按月通過銀行在次月的25日前匯入乙方提供的銀行賬戶（不計利息）。
1、乙方所租機械要妥善使用保管。租賃機械返還時，雙方檢查驗收，如因乙方保管使用不善，造成租賃機械損壞、丟失的，乙方要按實際損失向甲方償付賠償金。
2、租賃期間租賃機械的日常維修保養(yǎng)、大、中修及費用由乙方承擔。
3、甲方負責租賃期間租賃機械（特種設(shè)備）的年度檢驗工作，費用由乙方承擔。
1、因鐵路局或甲方裝卸車需要以及其它原因（搶險救災(zāi)）需要時，甲方對乙方租用的裝卸機械有調(diào)配權(quán)。
2、乙方的裝卸工作人員的日常管理、安全、培訓(xùn)、考核由乙方負責，裝卸搬運工作和租賃機械的使用管理受甲方監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。對乙方在裝卸作業(yè)過程中違反鐵路安全管理規(guī)定的行為，甲方有權(quán)按雙方簽定的《裝卸搬運協(xié)議》約定對乙方按違約進行處理。
甲方：____（蓋章）。
法定代表人簽名：____。
____年____月____日。
乙方：____（蓋章）。
____年____月____日。
裝卸車的心得體會篇十七
甲方：
乙方：
根據(jù)《^v^合同法》和國家有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本協(xié)議：
第一條勞務(wù)內(nèi)容。
乙方同意按甲方工作的需要，接受在裝卸工崗位工作，完成該崗位職責要求所承擔的裝卸工作任務(wù)及其他臨時的裝卸工作任務(wù)。
第二條勞務(wù)期限。
勞務(wù)期自___年___月___日至___年___月___日。經(jīng)雙方書面協(xié)商一致，可變更或提前終止本協(xié)議。
第三條勞務(wù)標準。
1、乙方保證為甲方提供全天候勞務(wù)服務(wù)，根據(jù)甲方計劃、調(diào)度安排，及時、準確的保證作業(yè)區(qū)暢通。
2、乙方應(yīng)做到裝、卸、碼產(chǎn)品整齊、整潔，不能給產(chǎn)品的外觀造成任何污染；如出現(xiàn)上述情況，乙方要按甲方的實際損失賠償。
3、乙方應(yīng)保證裝、卸、碼產(chǎn)品的完整，保證在搬運過程中不破袋（由于包裝袋自身質(zhì)量的問題除外）；如果出現(xiàn)破袋，乙方按甲方實際損失賠償。
4、乙方在裝卸液體貨物時嚴禁倒置；在裝卸貨物時嚴禁貨物混號。如有損壞照價賠償。
5、乙方在裝卸貨物時必須小心操作，不可將貨物亂扔，亂丟，亂堆，必須干濕分區(qū)。如有損壞照價賠償。
第四條勞務(wù)報酬。
1、乙方在任職甲方公司裝卸工崗位期間，其保底工資為元/月/人；績效考核依據(jù)公司相關(guān)政策執(zhí)行。
3、結(jié)算方式：按照公司統(tǒng)一規(guī)定時間發(fā)放工資。
第五條甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方根據(jù)貨物情況有權(quán)利向乙方下達任務(wù)，并監(jiān)督乙方完成下達工作。
2、甲方對乙方提供的勞務(wù)服務(wù)不符合甲方要求的，甲方有權(quán)制止；有權(quán)要求乙方整改；若乙方不聽勸阻，甲方有權(quán)予以處罰。
3、甲方應(yīng)嚴格按合同規(guī)定的時間和金額，向乙方支付勞務(wù)報酬。
第六條乙方權(quán)利義務(wù)。
1、在順利完成甲方下達的工作任務(wù)的前提下，乙方有權(quán)按合同規(guī)定的時間獲取勞務(wù)報酬。
2、乙方應(yīng)自覺遵守甲方公司制定的各項規(guī)章制度，服從甲方領(lǐng)導(dǎo)安排，按時按質(zhì)按量完成甲方安排的工作任務(wù)。
3、乙方應(yīng)維護企業(yè)形象，規(guī)范言行，不得以各種名目向客戶索要財物。
4、乙方應(yīng)按時考勤，按時上下班，在正常工作時間內(nèi)沒完成任務(wù)的，下班后應(yīng)繼續(xù)完成，因此延長的勞動時間不算加班，屬于正常裝卸任務(wù)，乙方應(yīng)負責自己裝卸區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生。
5、乙方若因違反甲方規(guī)章制度而給甲方造成經(jīng)濟損失或乙方個人人身及財產(chǎn)損失由乙方承擔。
6、乙方享受本公司職工待遇，法定假日均享受本企業(yè)職工福利，甲方負責為乙方購買意外傷害保險。
7、乙方入職后可在公司行政部免費領(lǐng)取工作服兩套，工作不滿3個月離職的人員（含辭退），按照服裝原價在離職人員工資中扣除；工作不滿6個月離職的人員（含辭退），按照服裝半價在離職人員工資中扣除；工作滿6個月離職的人員（含辭退），不扣除工作服裝的費用。
第七條違約責任。
1、甲乙雙方都必須嚴格遵守本協(xié)議所做的約定，如一方違約，由違約方向?qū)Ψ劫r償由此造成的損失。
2、乙方若未按本合同履行相應(yīng)義務(wù)，甲方有權(quán)拒付相應(yīng)的勞務(wù)報酬。
第八條協(xié)議變更及解除。
1、訂立協(xié)議所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章制度發(fā)生變化，本協(xié)議應(yīng)變更相關(guān)內(nèi)容。
2、訂立本協(xié)議所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本協(xié)議無法按原內(nèi)容繼續(xù)履行的，雙方應(yīng)協(xié)商變更相關(guān)內(nèi)容，或解除協(xié)議。
3、乙方違反本協(xié)議約定，工作嚴重違紀或失職并給甲方造成經(jīng)濟損失超過300元的，甲方有權(quán)單方面解除協(xié)議。協(xié)議解除不免除乙方的賠償義務(wù)。
第九條不可抗力。
發(fā)生不可抗力事件，一方在本協(xié)議項下受不可抗力影響的義務(wù)在不可抗力造成的延誤期間自動中止，其履行期限應(yīng)自動延長，延長期間為中止的期間，該方無須為此承擔違約責任。如果發(fā)生不可抗力事件，致使不能實現(xiàn)協(xié)議目的的，雙方均可以解除協(xié)議，自解除合同的書面通知到達對方時協(xié)議解除，雙方均不需向?qū)Ψ匠袚`約責任。提出受不可抗力影響的一方應(yīng)及時書面通知對方，并且在隨后的十五日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┎豢煽沽Πl(fā)生和持續(xù)期間的充分證據(jù)。提出受不可抗力影響的一方，還應(yīng)盡一切合理努力排除不可抗力對履行協(xié)議造成的影響。發(fā)生不可抗力的，雙方應(yīng)立即進行磋商，尋求合理的解決方案，并且要盡一切合理努力將不可抗力造成的損失降低到最小程度。
第十條合同份數(shù)。
本合同正本二份，雙方各執(zhí)一份。
第十一條其他約定。
本合同自起生效。
甲方（蓋章）：__________________。
乙方：_________________________。
裝卸車的心得體會篇十八
甲方：
負責人：
地址：
電話：
乙方：
身份證：
住址：
電話：
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》和國家及省的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方按照合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則訂立本合同。
1、本合同自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止，期限屆滿本合同自行終止，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以另簽勞務(wù)合同。
2、試用期從_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止。
工作內(nèi)容：負責______部門搬運工作。
職務(wù)：搬運工。
工作地點：_____________。
1、乙方工資為計件工資制，甲方根據(jù)具體搬運物品的計件工資單價和計算方式作為計算勞動報酬的依據(jù)（裝卸費每噸_______元）。
2、乙方按甲方的計件工資制度，每月的勞動定額和計件單價所得勞動報酬不低于_______元。
3、甲方每月_______日之前發(fā)放乙方上月的工資，如遇法定休假日或休息日，則提前到最近的工作日支付。
4、工資必須以貨幣形式支付，不得以實物及有價證券替代貨幣支付。
1、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。其中由甲方提出解除本合同的，應(yīng)按規(guī)定支付經(jīng)濟補償。
2、有下列情形之一的，甲方可以解除本合同：
（1）乙方在試用期內(nèi)被證明不符合錄用條件的。
（2）乙方嚴重違反甲方規(guī)章制度的。
（3）乙方嚴重失職，營私舞弊，對甲方造成重大損害的。
（4）乙方同時與其他用人單位建立勞動關(guān)系，對完成甲方的工作任務(wù)造成嚴重影響，或者經(jīng)甲方提出，拒不改正的。
（5）乙方以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使甲方在違背真實意思的情況下訂立或者變更勞務(wù)合同致使本合同或者變更協(xié)議無效的。
（6）乙方被依法追究刑事責任的。
3、乙方解除本合同，應(yīng)當提前______日以書面形式通知甲方；在試用期內(nèi)的，提前______日通知甲方。
甲乙雙方協(xié)商約定由甲方依法為乙方辦理社會保險，并按規(guī)定足額繳納社會保險費用。雙方勞動合同解除后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)移社會保險手續(xù)。乙方因工負傷，其待遇按國家和當?shù)厝嗣裾嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1、乙方在甲方任職期間因個人的疏忽造成甲方遭受經(jīng)濟損失，應(yīng)承擔一定的賠償責任，賠償額為甲方直接經(jīng)濟損失的______%。
2、乙方應(yīng)嚴格遵守勞動紀律，甲方的規(guī)章制度，做好自己的本職工作。如乙方違反勞動紀律，甲方的規(guī)章制度，甲方可依據(jù)相關(guān)規(guī)章制度進行處理，直至解除勞務(wù)合同。
3、在甲方任職期間，未經(jīng)甲方許可，乙方不得兼職從事與乙方職責相關(guān)的一切業(yè)務(wù)，如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)解除勞務(wù)合同，并不支付任何經(jīng)濟賠償金。
4、乙方必須服從甲方工作上的安排和調(diào)動。
5、甲乙雙方在合同期滿前一個月協(xié)商合同續(xù)簽事宜，若雙方不再續(xù)簽，但乙方從事的有關(guān)工作或業(yè)務(wù)尚未結(jié)束，則本合同應(yīng)順延至有關(guān)工作或業(yè)務(wù)結(jié)束之日。
雙方履行本合同如發(fā)生爭議，可先協(xié)商解決；不愿協(xié)商或協(xié)商不成的，可以向______勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
1、未盡事宜及雙方發(fā)生糾紛，雙方本著友好互惠態(tài)度進行協(xié)商補充解決。
2、本合同一式_____份，自雙方簽字日起生效，雙方各執(zhí)_____份，均具同等法律效力。
甲方（簽章）：
負責人（簽字）：
_______年_______月_______日。
乙方（簽字）：
_______年_______月_______日。
裝卸車的心得體會篇十九
甲方：
乙方：
住址：
身份證號碼：
根椐《^v^勞動合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽訂本勞動合同。
第一條：本合同期限。
__。
年
__。
月
__。
日起至。
__。
年
__。
月
__。
日止。
第二條：乙方的責任和義務(wù)。
1、甲方將倉庫貨物的裝卸工作承包給乙方，由乙方（承包人）自行組織工人進行裝卸工作，乙方特種作業(yè)人員須持有相關(guān)有效證件上崗。
2、乙方必須遵守甲方《裝卸工安全操作規(guī)程》《安全責任制度》等各項規(guī)章制度，如有違章作業(yè)造成的安全事故責任由乙方自行承擔。
3、乙方若因違反上述規(guī)章制度而給甲方造成經(jīng)濟損失或乙方個人人身及財產(chǎn)損失由乙方承擔。
第三條：乙方每天的工作時間按照配送任務(wù)確定，工作職責保證完成甲方規(guī)定的工作和任務(wù)。不得影響倉庫裝卸的正常運作，如有違反將給予一定的處罰。
第四條：勞務(wù)報酬。
1、乙方勞務(wù)報酬多勞多得，按噸位計件，甲方每月方勞務(wù)報酬，計件工資標準。
__。
元/噸，遇節(jié)、假日順延。
2、甲乙雙方對勞務(wù)報酬的其它約定。
第五條：乙方在工作期間若發(fā)生意外傷亡安全事故，根椐政策只能享有甲方給相關(guān)福利保險待遇，不再享有另外的賠償。
第六條：甲乙雙方約定本合同相關(guān)內(nèi)容；
1、乙方有義務(wù)向甲方提供真實的個人信息和相關(guān)證明，并如實填寫《勞務(wù)人員登記表》，否則甲方有權(quán)隨時解除合同。
2、甲方有權(quán)對公司的有關(guān)規(guī)定進行修改，完善。修改后的合同具有同等效力。
3、甲方可以在合同有效期內(nèi)，根椐需要調(diào)整乙方的崗位職責和工作范圍，勞務(wù)報酬等事項也將做出相應(yīng)調(diào)整。乙方愿意服從甲方安排。
4、甲方將定期或不定期對乙方進行工作績效考核，考核不合格者，甲方有權(quán)解除勞動合同。
第七條：甲方在以下情況有權(quán)扣除乙方相應(yīng)額度的勞務(wù)報酬。
1、因乙方過失給甲方造成經(jīng)濟損失的。
2、違反乙方公司制度的。
3、雙方約定的其它內(nèi)容。
第八條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：
乙方（簽字）：
裝卸車的心得體會篇二十
委托代理人：_______________________。
通訊地址：_________________________。
聯(lián)系方式：_________________________。
乙方：_____________________________。
通訊地址：_________________________。
聯(lián)系方式：_________________________。
依據(jù)《^v^合同法》等法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、互惠、誠實、信用的基礎(chǔ)上，甲方將所有由甲方付裝卸費的來貨、出貨的搬運裝卸工作外包給乙方，并達成如下協(xié)議：
由乙方安排人員，甲方負責提供必要的作業(yè)場所與工具（手叉車、卡板等），其他用品乙方自備。
_______年_____月_____日至_______年_____月_____日（最多6個月）。
1、成品型材裝車/擺放整齊25元/噸，原料卸貨/打包/放到指定的位置15元/噸（公司付款）。
2、不良品退貨，裝車由送貨司機提供。（不超過30元/噸）。
1、甲方采取月結(jié)付款方式將每月費用付給乙方。
2、甲方采用匯款方式將每月費用轉(zhuǎn)賬至乙方提供的銀行賬號：開戶名：_____________，開戶行：_______________，銀行賬號：___________________。
3、甲方付給乙方的費用中含有乙方人員意外傷害保險費用。
1、甲方應(yīng)及時的為乙方提供必要的作業(yè)場所與工具（手叉車、卡板等）。
2、甲方有義務(wù)將甲方的管理制度告知乙方。
3、甲方不得將該項目外包給其他第三方。
4、甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方的工作，提供必要的人員現(xiàn)場指導(dǎo)乙方的工作。
1、乙方應(yīng)當善待甲方提供的各種工具，不得故意毀壞，如有人為損壞，按照甲方的購買價格予以賠償。
2、乙方應(yīng)按照甲方的要求將貨物裝卸到甲方指定的地點和位置并且按照甲方的要求擺放整齊，將存放過程通道清掃干凈。
3、乙方人員在搬運過程中應(yīng)盡到善意義務(wù)，如因乙方原因造成甲方貨物損壞或丟失的乙方應(yīng)負責賠償。
4、乙方需保持通訊聯(lián)絡(luò)24小時暢通并且在接到甲方通知半小時內(nèi)到達指定地點（沙井范圍）。
5、乙方需提供足夠的搬運裝卸人員以保證原料15t/小時，成品8t/小時以上保證裝卸速度，乙方人員進入甲方工作場所應(yīng)當遵守甲方的規(guī)章制度并服從甲方安排。
6、因天氣，公司成品出貨，可然會影響裝卸貨物，乙方要配合甲方將指定的貨物裝卸完畢。
7、乙方應(yīng)為搬運人員購買意外保險，搬運人員在工作中如有傷亡，乙方承擔全部責任，甲方不承擔任何責任。
1、甲方未為乙方提供合同約定的場所和工具的或因甲方的原因?qū)е乱曳綗o法正常工作，乙方有權(quán)將單車裝卸時間相應(yīng)順延。
2、乙方接到甲方通知后未在約定的時間內(nèi)趕赴甲方指定地點，甲方有權(quán)要求乙方承擔_______違約金，如乙方接到甲方通知后遲到超過_______小時，甲方視為乙方未提前30天通知甲方單獨解除本合同。
3、乙方未提前一個月通知甲方解除合同的，乙方需承擔_______元違約金。
1、其他未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好互利原則協(xié)商解決。
2、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
______年_____月_____日______年_____月_____日。
裝卸車的心得體會篇二十一
3.，貨運檢查員應(yīng)專人專職，不允許與其他工種混崗。3.2對貨物車輛進行貨運檢查時，應(yīng)雙人雙面作業(yè)。3.3作業(yè)人員應(yīng)按照規(guī)定著裝，佩戴臂章。
3.4貨運檢查人員的辦公地點應(yīng)配備桌椅、電話、傳真機、復(fù)印機、數(shù)碼照相機、車站信息系統(tǒng)終端、備品柜等。
4.，計劃安排和準備。
車站有關(guān)人員應(yīng)將班計劃、階段計劃、列車編組順序表及時通知貨運檢查值班員(班組長)，貨運檢查值班員根據(jù)計劃，將工作內(nèi)容、檢查重點、安全事項及要求等向貨運檢查員傳達、布置。
4.3.1兩側(cè)貨運檢查員應(yīng)從車列的一端同步逐車進行檢查，對重點車進行記錄。
4.3.2貨運檢查員對車列首尾的車輛，應(yīng)涂打檢查標記。4.3.3車列檢查、整理應(yīng)在規(guī)定的技術(shù)作業(yè)時間內(nèi)完成。4.3.4車列檢查、整理完畢后，貨運檢查員應(yīng)及時報告。
4.4.，在列整理。
對發(fā)生裝載加固、篷布苦蓋、門窗蓋閥等方面問題的，不需要摘車處理時，應(yīng)在設(shè)置好防護后由貨運檢查員和整理工共同對車列內(nèi)需整理貨車進行整理。
預(yù)計整理時間超過技術(shù)作業(yè)時間時，貨運檢查員應(yīng)及時向車站值班員報告。
在列整理時，貨運檢查員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行作業(yè)，確保人身安全。
4.4.2摘車整理。
5.1.1貨物是否傾斜、移位、竄動、墜落、倒塌和滲漏。
5.，.2在設(shè)有超偏載儀的車站，還應(yīng)檢查貨車是否超、偏載。5.1.3加固材料、裝置是否完好無損。
篷布苫蓋是否符合規(guī)定。5.3貨車門、窗、蓋、閥和集裝箱。
5.3.，貨車門、窗、蓋、閥是否關(guān)閉良好。
裝卸車的心得體會篇二十二
為規(guī)范車隊管理，加強對人員和車輛的使用監(jiān)管，充分發(fā)揮人盡其才、物盡其用，達到行之有效安全調(diào)配的目的.，控制并杜絕不必要問題的出現(xiàn)，保證安全生產(chǎn)順利進行。特對車隊裝卸車程序及人員要求做以下規(guī)定：
1、工程車到達裝貨地點后，駕駛員將車輛停穩(wěn)下車，指揮鏟車司機進行裝車。
2、裝車完畢由工程車司機上車對裝車情況進行檢查。
3、要求不準超載、不準少裝、不準裝偏。
4、檢查完畢，啟動車輛前要先觀察車輛周圍是否有障礙物。
5、確定一切正常后方可上車發(fā)動引擎，開始行駛。
6、嚴格控制車輛行駛速度，車速不準超過20km/h。
1、車輛到達卸車地點后，必須停車熄火。
2、卸車前司機必須親自下車檢查卸車現(xiàn)場情況。
3、檢查完畢確定無誤后，然后發(fā)動引擎升頂卸車。
4、卸車完畢后，收頂鎖升頂開關(guān)，然后下車檢查車輛情況。
5、檢查完畢確定一切正常后方可上車發(fā)動引擎，開始行駛。
1、要求駕駛?cè)藛T思想覺悟高尚、愛崗敬業(yè)，凡事要以主人翁的思想對待處理一切事情。
2、駕駛?cè)藛T要業(yè)務(wù)技術(shù)熟練，持證上崗，認真遵守公司各項管理制度。
3、要在日常工作中加強學習，不斷強化操作技能。
4、所有人員、車輛由車隊根據(jù)各單位使用情況統(tǒng)一調(diào)度，嚴格實行派車單制度。
5、車輛發(fā)動后溫車時間不得超過15分鐘，裝車時間不得超過15分鐘，卸車時間不超過8分鐘。
對以上規(guī)定及要求，如有違犯或執(zhí)行不到位，將對當事人進行每次1000元罰款。班長、統(tǒng)計、隊長將負連帶責任，一并處罰。
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