教育是培養(yǎng)人才、傳承文明的重要途徑，但如何進(jìn)行優(yōu)質(zhì)教育是我們所需要思考的。如何應(yīng)對(duì)信息爆炸時(shí)代的信息過(guò)載和信息安全問(wèn)題是我們需要思考的問(wèn)題。這些范文是經(jīng)過(guò)精心挑選和編輯的，希望能為您的寫作提供一些新的思路和啟發(fā)。
乘警工作感想篇一
11月5日，帶著激動(dòng)與緊張的心情，我跟隨著傳華警長(zhǎng)踏上了1505次列車，開始我的第一次乘務(wù)工作。
上車后警長(zhǎng)首先是介紹當(dāng)班乘警與我認(rèn)識(shí)，同時(shí)認(rèn)真細(xì)致傳授我乘警工作的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)并教我如何熟練使用警務(wù)寶典。列車從安慶西站開出后，警長(zhǎng)帶領(lǐng)我與當(dāng)班乘警開始了三品檢查和安全檢查。時(shí)近深夜，我們頂著陣陣睡意，不顧心理和身體的疲憊，堅(jiān)持工作并從臥鋪車廂首先開始。雖然不少旅客已經(jīng)入睡，但我們并沒有因此放棄，用輕柔的方式叫醒他們配合工作，即使不少旅客是睡在上鋪，我們也不厭其煩地一次次登高檢查。對(duì)于旅客提出的疑問(wèn)，我們耐心、細(xì)致地逐一解答。正是由于我們愛崗敬業(yè)的精神和友善溫和的態(tài)度，贏得了旅客的尊重，使得大家積極主動(dòng)地配合我們工作。
當(dāng)列車運(yùn)行在永修至南昌區(qū)間時(shí)，我們來(lái)到12號(hào)硬座車廂巡視。一中年男子見到警長(zhǎng)和我，神情突變，慌忙的低下頭去躲避我們的視線。警長(zhǎng)見此狀，便上前進(jìn)行對(duì)其盤問(wèn)，經(jīng)核實(shí)身份證后，得知此人是安徽桐城人，涉嫌虛開增值稅發(fā)票騙取出口退稅，系公安部網(wǎng)上在逃人員。我們立即將其押解至軟臥車廂進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)盤問(wèn)。在結(jié)束相關(guān)法律程序后，警長(zhǎng)和我于6日凌晨2時(shí)10分左右押解著此人在吉安下車，傳乘1506次列車回隊(duì)。
本次乘務(wù)，我學(xué)到了許多在校沒有學(xué)到的'乘務(wù)專業(yè)知識(shí)。如：每次發(fā)車后10分鐘和到站前10分鐘要到車廂進(jìn)行巡視；開展三品檢查和安全檢查時(shí)一定和戰(zhàn)友相互配合，交替進(jìn)行；登記證件時(shí)要注意對(duì)放表情變化，并且視線要放遠(yuǎn)盡量多看看周圍有無(wú)可疑人員，工作注意方式方法不能簡(jiǎn)單粗暴，要盡量避免與旅客發(fā)生矛盾；當(dāng)列車在重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)站區(qū)運(yùn)行時(shí)要加大加強(qiáng)巡視的力度和密度，提醒旅客做好防范工作。而且還親歷了抓獲在逃人員的全過(guò)程，掌握了如何進(jìn)行案件辦理、文書制作以及押解時(shí)的注意事項(xiàng)。使自己的知識(shí)體系得到了進(jìn)一步的充實(shí)。
良好的開始是成功的一半，在以后的工作中我會(huì)更加謙虛學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，愛崗敬業(yè)，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)，為單位爭(zhēng)光添彩。
乘警工作感想篇二
作為一名乘警，我有幸能夠親身參與維護(hù)公共交通安全秩序的工作。在工作中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面我將以五個(gè)段落來(lái)分享我的心得體會(huì)。
第一段，工作的重要性和特點(diǎn)。
乘警的工作是保障交通安全和秩序的第一道防線。我們有責(zé)任確保乘客乘坐公共交通工具的安全，防止各種惡性事件的發(fā)生。在工作中，我們經(jīng)常遭遇各種突發(fā)事件和突發(fā)情況，需要及時(shí)處置。因此，乘警的工作需要具備高度的緊張感、自我控制力和應(yīng)變能力。
第二段，團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。
在乘警的工作中，團(tuán)隊(duì)合作和溝通是至關(guān)重要的。面對(duì)各種緊急情況，我們必須迅速反應(yīng)并采取行動(dòng)，這需要全體乘警的協(xié)調(diào)配合。團(tuán)隊(duì)合作不僅能提高工作效率，還能增加工作的安全性。而良好的溝通則是團(tuán)隊(duì)合作的基礎(chǔ)，及時(shí)的信息傳遞和有效的指令下達(dá)，能讓我們更好地開展工作。
第三段，嚴(yán)格的工作紀(jì)律與責(zé)任心。
乘警需要嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，始終保持良好的工作狀態(tài)。在工作中，我們要遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，做到守時(shí)守紀(jì)，嚴(yán)禁遲到早退，杜絕保護(hù)傘現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，我們還要保持良好的職業(yè)道德和責(zé)任心，盡職盡責(zé)地履行工作職責(zé)，保障乘客和公共財(cái)產(chǎn)的安全。
第四段，良好的心理素質(zhì)和處變不驚的能力。
乘警工作中，我們常常需要面對(duì)各種復(fù)雜、緊張的情況，需要具備良好的心理素質(zhì)和處變不驚的能力。我們必須能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)的危險(xiǎn)情況，迅速做出正確的判斷和決策。同時(shí)，我們還要善于處理與乘客之間的矛盾，盡量避免事態(tài)擴(kuò)大化。只有保持冷靜和理智，才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第五段，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的意識(shí)。
乘警工作需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的意識(shí)。我們要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，提高自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我們還要注重自身身心健康的維護(hù)，保持良好的心態(tài)和積極的工作心情。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己的意識(shí)，才能更好地適應(yīng)工作的需求和挑戰(zhàn)。
以上就是我從乘警工作中所總結(jié)的一些心得體會(huì)。作為一名乘警，我知道自己的責(zé)任重大，將時(shí)刻牢記初心，不忘使命，為乘客和公眾安全提供更好的保障。同時(shí)，我也將不斷努力提升自己，為公共交通安全盡一份力量。
乘警工作感想篇三
第一段：引入乘警工作的重要性和挑戰(zhàn)性（200字）。
作為鐵路部門的一份子，乘警承擔(dān)著維護(hù)旅客安全、維護(hù)鐵路秩序的重要職責(zé)。乘警工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作，他們需要準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件并保障旅客的平安出行。在這項(xiàng)工作中，我也從不同的崗位中積累了一些工作心得與體會(huì)。
第二段：細(xì)節(jié)化的乘警工作內(nèi)容及困難（200字）。
作為乘警，首先要確保車站和列車的安全。每天，我們需要進(jìn)行巡邏檢查，警戒重點(diǎn)地區(qū)，并提前做好各類突發(fā)事件的預(yù)防工作。其次，處理旅客的矛盾糾紛是乘警工作中的一大難題。面對(duì)滿載旅客的車廂，我們需要平息矛盾，化解糾紛，確保旅客安全和社會(huì)秩序的穩(wěn)定。此外，面對(duì)特殊情況，如疾病急救、兒童失蹤等，我們也需要及時(shí)處理并妥善解決。
在乘警工作中，我有幸認(rèn)識(shí)了許多不同的人，他們來(lái)自各行各業(yè)，也都有著不同的經(jīng)歷和需求。處理矛盾和糾紛時(shí)，我學(xué)會(huì)了尊重不同的聲音，耐心傾聽他人需要，努力尋找解決問(wèn)題的最佳方案。我也了解到，維護(hù)鎮(zhèn)靜和判斷能力在乘警工作中至關(guān)重要。面對(duì)突發(fā)事件，我們需要迅速反應(yīng)并做出正確判斷。這需要乘警具備一定的應(yīng)急處理能力，并在平時(shí)不斷錘煉自己的技能。
第四段：乘警工作中的挑戰(zhàn)（200字）。
乘警工作雖充滿挑戰(zhàn)，但也存在一些困難和壓力。人員不足和工作強(qiáng)度大是乘警工作中的一大困擾。由于列車數(shù)量的增多，乘客數(shù)量的增加和工作的高強(qiáng)度，乘警人手總是難以滿足需求。此外，由于乘警與旅客接觸較為頻繁，有時(shí)還會(huì)遇到不文明的行為和不良的態(tài)度，需要乘警即時(shí)處理和妥善應(yīng)對(duì)。
第五段：乘警工作的重要性及對(duì)個(gè)人的影響（300字）。
作為一名乘警，我們承擔(dān)著維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、保障旅客安全的重要職責(zé)。無(wú)論是盡職盡責(zé)地履行職責(zé)，還是在面對(duì)困難時(shí)保持積極樂(lè)觀的態(tài)度，這些經(jīng)歷都讓我深刻認(rèn)識(shí)到自身的成長(zhǎng)。乘警的每一次工作，都是對(duì)責(zé)任和勇氣的考驗(yàn)，也是對(duì)人際溝通和危機(jī)應(yīng)變能力的鍛煉。通過(guò)工作，我不僅專業(yè)技能得到了提升，同時(shí)也培養(yǎng)了自信心和對(duì)團(tuán)隊(duì)合作的認(rèn)識(shí)。
總結(jié)起來(lái)，乘警工作是一項(xiàng)既光榮又具有挑戰(zhàn)性的工作崗位。通過(guò)這份工作，我學(xué)到了如何處理各種突發(fā)狀況，錘煉了自己的溝通能力和判斷能力。雖然工作中存在困難和壓力，但我相信只要堅(jiān)守初心，不斷提高自己，乘警一定能為鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定做出更大的貢獻(xiàn)。
乘警工作感想篇四
今天，是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天（截止到5月11日），也是我真正規(guī)劃自己工作夢(mèng)想的第一百六十天，或許我的夢(mèng)想還不成熟，或許我的規(guī)劃還不完善，但這都不能否定：太鐵夢(mèng)，我的夢(mèng)。
剛剛走上工作崗位，一切都是新奇的：筆挺的制服穿起來(lái)瀟灑帥氣；厚厚的規(guī)章讀起來(lái)踏實(shí)厚重；復(fù)雜的表格看起來(lái)高深神秘……我對(duì)自己說(shuō)：我喜歡這份工作，喜歡這個(gè)崗位。于是我開始了在車站的學(xué)習(xí)生活。一日日重復(fù)的工作，漸漸把新奇變成了習(xí)慣，習(xí)慣了每天近乎刻板的著裝，習(xí)慣了每天枯燥的學(xué)習(xí)，習(xí)慣了隔三差五的考試，習(xí)慣了每天核對(duì)計(jì)算的數(shù)據(jù)，習(xí)慣了每天按時(shí)按點(diǎn)的各種報(bào)表。起初的新奇與神秘竟在短短的時(shí)間里，都變成了習(xí)慣，一種慣性式的習(xí)慣，一種能消磨熱情的習(xí)慣。
于是，我開始思索，難道這就是我想要的生活，這就是我的夢(mèng)？
不！不是這樣！
我應(yīng)該看到的，應(yīng)該感受到的不可能僅僅是一時(shí)的新奇和無(wú)奈的習(xí)慣，而是那些我還沒有看到、沒有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。
于是，我開始觀察，用觀察到的一切，描畫我的夢(mèng)。
這不可能僅僅是因?yàn)樾缕婊蚴橇?xí)慣。那他們又是為了什么？工資？獎(jiǎng)金？升職？
不，不是這樣！
于是，我慢慢發(fā)現(xiàn)，我應(yīng)該用什么，填充我的夢(mèng)。
在夢(mèng)想里，不應(yīng)該只有瀟灑帥氣的外表，還要有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)在。在夢(mèng)想里，不應(yīng)該只有踏實(shí)厚重的質(zhì)感，還要有必須嚴(yán)守的界限。在夢(mèng)想里，不應(yīng)該只有高深莫測(cè)的神秘，還要有嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。在夢(mèng)想里，不應(yīng)該只有讓人看到的絢麗多彩，而必須有應(yīng)該肩負(fù)起的責(zé)任。
那，我的夢(mèng)想到底是什么？我再一次問(wèn)我自己。
發(fā)展中國(guó)鐵路事業(yè)，聽起來(lái)宏大而美好，卻有著華而不實(shí)的空泛；不斷創(chuàng)新開拓，聽起來(lái)符合發(fā)展規(guī)律，卻有著好高騖遠(yuǎn)的急進(jìn)；認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)好技能，踏踏實(shí)實(shí)地干好工作，才是我現(xiàn)在應(yīng)該做的。
千里之行，始于足下。要行至千里，要走好的不是第一步，而是每一步。而我，不過(guò)是剛剛邁出了第一步而已。有人說(shuō)，最美的風(fēng)景，不在山頂，而在途中；有人說(shuō)，重要的不是結(jié)果，而是不斷追求的過(guò)程。我已經(jīng)邁出了第一步，接下來(lái)要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景，而是珍視追求夢(mèng)想的過(guò)程。
我的夢(mèng)想里，不需要華美的軌跡，卻必須有踏實(shí)的腳步；我的夢(mèng)想里，不需要有華美的詞藻，卻必須付出的汗水；我的夢(mèng)想里，不需要有遙不可及的目標(biāo)，卻必須在回望時(shí)，沒有后悔。
這就是我的夢(mèng)。
或許你覺得，這不是太鐵夢(mèng)。但這不重要，因?yàn)榭傆幸惶炷銜?huì)發(fā)現(xiàn)，在追尋太鐵夢(mèng)的路途中，有我鋪的.一粒沙；在實(shí)現(xiàn)太鐵夢(mèng)的事業(yè)中，有我的一份情。
鐵路工作演講稿（二）：激昂青春太鐵飛歌
申寧
七年前的八月，我懷著憧憬與希望，走進(jìn)了秦皇島車站的大門?？释谶@縱橫交錯(cuò)的大地經(jīng)緯里彈奏屬于自己的鏗鏘旋律；渴望著揮毫潑墨，在這一片生機(jī)勃勃的土地上為自己的未來(lái)寫就淋漓盡致的詩(shī)章。入路七年，從一個(gè)一無(wú)所知的毛頭小子，成長(zhǎng)為一名合格的鐵路職工，我經(jīng)歷了適應(yīng)期、學(xué)習(xí)期、調(diào)整期，在車站、車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在師傅、同事的悉心指導(dǎo)中，我慢慢熟悉了車站的日常運(yùn)作流程，學(xué)習(xí)了解了鐵路貨運(yùn)編組的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練掌握了調(diào)車作業(yè)的技能方法。()不斷學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，我用七年的時(shí)間，為自己的青春歲月交上了一份完美的答卷，也是自己人生歷程中一段火熱的記憶！我不能忘記，七月伏天，我們頂著烈日的灼燒，往來(lái)奔跑于繁忙的調(diào)車場(chǎng)，汗水如雨揮灑…我不能忘記，風(fēng)雨如注，我們卻一如既往，一次又一次毫不猶豫的走進(jìn)風(fēng)里、雨里…我不能忘記，那一個(gè)個(gè)失眠之夜，燈橋徹夜不滅的燈火，連同漫天閃爍的星辰，為我們的青春作證，有苦有樂(lè)有笑有淚，可是沒有的是退縮，我們一同見證了彼此的青春，見證了彼此的迷茫與躊躇，也見證了彼此的成長(zhǎng)與進(jìn)步。相知相攜的青春，源自我們對(duì)夢(mèng)想執(zhí)著的追求，源自對(duì)鐵路工作崗位不改初衷的堅(jiān)守，更源自于對(duì)自我人生的承諾！標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的貫徹，安全生產(chǎn)的確保，科學(xué)有效理念的執(zhí)行，讓我們一同創(chuàng)造了驕人的成績(jī)。
今天，當(dāng)我站在這個(gè)充滿展望與激情的演講臺(tái)上，窗外正春風(fēng)蕩漾，綠意勃發(fā)。讓我們一起凝神靜聽，我們會(huì)真真切切的感受到，鐵路昂揚(yáng)不息的脈搏就響在我們今天的會(huì)場(chǎng)，就響在我們每一個(gè)鐵路職工的心間，因?yàn)?，這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與太鐵共奮進(jìn)的信念與誓言！正如一位詩(shī)人所說(shuō)：“有了信念，汗水就不會(huì)咸，它每一次落下，都昭示一個(gè)閃亮的明天。許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩(shī)篇”。是的，正是因?yàn)橛辛诉@樣的信念，正是因?yàn)樵S下了這樣的誓言，在太鐵的這片熱土上，每天都寫滿了太鐵發(fā)展、職工進(jìn)步的傳奇。
作為一名太鐵職工，我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。
朋友們，同事們，讓我們繼續(xù)奮進(jìn)吧，讓我們伴著初生的朝陽(yáng)，在新時(shí)期鐵路精神的鼓舞下，帶著自信的微笑走上各自的崗位，去揮灑青春的汗水，來(lái)澆灌我們青春最艷麗的花朵，裝點(diǎn)我們最璀璨的明天！只要我們共同奮進(jìn)，太鐵的發(fā)展定會(huì)邁上一個(gè)嶄新的舞臺(tái)！
乘警工作感想篇五
11月5日，帶著激動(dòng)與緊張的心情，我跟隨著傳華警長(zhǎng)踏上了1505次列車，開始我的第一次乘務(wù)工作。
上車后警長(zhǎng)首先是介紹當(dāng)班乘警與我熟悉，同時(shí)認(rèn)真細(xì)致傳授我乘警工作的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和注重事項(xiàng)并教我如何熟練使用警務(wù)寶典。列車從安慶西站開出后，警長(zhǎng)帶領(lǐng)我與當(dāng)班乘警開始了三品檢查和安全檢查。時(shí)近深夜，我們頂著陣陣睡意，不顧心理和身體的疲憊，堅(jiān)持工作并從臥鋪車廂首先開始。雖然不少旅客已經(jīng)入睡，但我們并沒有因此放棄，用輕柔的方式叫醒他們配合工作，即使不少旅客是睡在上鋪，我們也不厭其煩地一次次登高檢查。對(duì)于旅客提出的疑問(wèn)，我們耐心、細(xì)致地逐一解答。正是由于我們愛崗敬業(yè)的精神和友善暖和的態(tài)度，贏得了旅客的尊重，使得大家積極主動(dòng)地配合我們工作。
當(dāng)列車運(yùn)行在永修至南昌區(qū)間時(shí)，我們來(lái)到12號(hào)硬座車廂巡視。一中年男子見到警長(zhǎng)和我，神情突變，慌忙的低下頭去躲避我們的視線。警長(zhǎng)見此狀，便上前進(jìn)行對(duì)其盤問(wèn)，經(jīng)核實(shí)身份證后，得知此人是安徽桐城人，涉嫌虛開增值稅發(fā)票騙取出口退稅，系公安部網(wǎng)上在逃人員。我們立即將其押解至軟臥車廂進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)盤問(wèn)。在結(jié)束相關(guān)法律程序后，警長(zhǎng)和我于6日凌晨2時(shí)10分左右押解著此人在吉安下車，傳乘1506次列車回隊(duì)。
本次乘務(wù)，我學(xué)到了許多在校沒有學(xué)到的乘務(wù)專業(yè)知識(shí)。如：每次發(fā)車后10分鐘和到站前10分鐘要到車廂進(jìn)行巡視；開展三品檢查和安全檢查時(shí)一定和戰(zhàn)友相互配合，交替進(jìn)行；登記證件時(shí)要注重對(duì)放表情變化，并且視線要放遠(yuǎn)盡量多看看四周有無(wú)可疑人員，工作注重方式方法不能簡(jiǎn)單粗暴，要盡量避免與旅客發(fā)生矛盾；當(dāng)列車在重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)站區(qū)運(yùn)行時(shí)要加大加強(qiáng)巡視的力度和密度，提醒旅客做好防范工作。而且還親歷了抓獲在逃人員的全過(guò)程，把握了如何進(jìn)行案件辦理、文書制作以及押解時(shí)的注重事項(xiàng)。使自己的知識(shí)體系得到了進(jìn)一步的充實(shí)。
良好的開始是成功的一半，在以后的工作中我會(huì)更加謙虛學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，愛崗敬業(yè)，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)，為單位爭(zhēng)光添彩。
乘警工作感想篇六
作為一名乘警，我有幸在過(guò)去幾年里積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和工作心得。乘警工作涉及很多方面，包括安全維護(hù)、服務(wù)乘客、處理特殊情況等。在這篇文章中，我將分享我對(duì)乘警工作的體會(huì)和心得。首先，我將介紹乘警工作的基本職責(zé)和工作特點(diǎn)。然后，我將詳細(xì)講述我對(duì)安全維護(hù)的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)，我將探討乘警在服務(wù)乘客方面的角色和技巧。最后，我將分享一些處理特殊情況的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這篇文章，我希望能夠向大家展示乘警工作的重要性和多樣化。
乘警工作感想篇七
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
題目關(guān)于鐵路調(diào)車工作安全的研究
專業(yè)班級(jí)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師
年8月1日
北京交通大學(xué)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)?cè)u(píng)議
北京交通大學(xué)
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
本任務(wù)書下達(dá)給：10級(jí)本科鐵道運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生:
畢業(yè)設(shè)計(jì)題目：鐵關(guān)于鐵路調(diào)車工作安全的研究設(shè)計(jì)目的：
1、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用鐵路運(yùn)輸基本原理和方法，分析并解決各項(xiàng)運(yùn)輸中實(shí)際工作中存在的問(wèn)題。
2、使學(xué)生掌握運(yùn)輸作業(yè)的流程；
3、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)全面檢驗(yàn)學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合運(yùn)用能力。
4、提高對(duì)事物的觀察能力，提高思考分析能力，培養(yǎng)分析和解決問(wèn)題的能力。5、培養(yǎng)和鍛煉書面報(bào)告能力。
一、技術(shù)要求：
1、要有了解鐵路運(yùn)輸工作的基本內(nèi)容；
2、要能切實(shí)反映出現(xiàn)場(chǎng)工作中實(shí)際存在的確實(shí)需要解決的問(wèn)題；3、要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，深入分析研究，提出科學(xué)有用的結(jié)論；4、使用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)。
二、論文內(nèi)容：
1、需要有對(duì)調(diào)車安全工作的解釋，及原因分析。2、要結(jié)合案例，證明你所提出問(wèn)題的實(shí)效性。3、能夠結(jié)合實(shí)際提出解決措施。
4、對(duì)解決問(wèn)題的具體辦法給出具體實(shí)施方案。
三、論文要求：
1、論文的格式、字?jǐn)?shù)符合學(xué)院規(guī)定2、按要求完成各項(xiàng)進(jìn)度
設(shè)計(jì)主要參考資料：
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《技規(guī)》《技規(guī)導(dǎo)讀》《鐵道安全》
《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》《鐵路行車組織》《鐵路調(diào)車工作》
78910111213141516171819
《鐵路安全管理》
《鐵路行車事故案例選編》《鐵路運(yùn)輸安全管理概論》
《鐵路運(yùn)輸安全問(wèn)答》《話說(shuō)鐵路》
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
乘警工作感想篇八
列車長(zhǎng)匯報(bào)列車長(zhǎng)在工作中遇有^v^長(zhǎng)、鐵路局長(zhǎng)、客運(yùn)系統(tǒng)監(jiān)察人員乘車時(shí)，應(yīng)提出乘務(wù)報(bào)告，匯報(bào)班組工作，接受指導(dǎo)。對(duì)路風(fēng)、車輛、公安、衛(wèi)生、收入、安全監(jiān)察等部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)，應(yīng)口頭匯報(bào)工作，接受指導(dǎo)。
1、重要領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)，應(yīng)事先與秘書或陪同人員取得聯(lián)系，確定匯報(bào)人員和匯報(bào)時(shí)間，不要盲目闖入。一般領(lǐng)導(dǎo)也要先請(qǐng)示后再匯報(bào)。
2、匯報(bào)工作一般在餐車或包房?jī)?nèi)進(jìn)行，匯報(bào)前要整理好衣帽及佩戴的標(biāo)志，帶好本和筆，進(jìn)包房時(shí)要先敲門，待允許后再開門進(jìn)入。
3、進(jìn)包房后首先向主要領(lǐng)導(dǎo)敬禮，然后由左至右依次敬禮（遇領(lǐng)導(dǎo)先伸手握手時(shí)，再握手，不要主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)握手），待領(lǐng)導(dǎo)示意坐下時(shí)，要靠包房門口一邊面向主要領(lǐng)導(dǎo)坐下（不要吸煙、翹腿），匯報(bào)時(shí)力求平穩(wěn)從容，簡(jiǎn)明扼要，吐字清楚，實(shí)事求是。講話速度不要太快，匯報(bào)時(shí)間掌握在10－30分鐘內(nèi)。匯報(bào)完畢出包房時(shí)要退行。
4、遇兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)乘車匯報(bào)時(shí)，不要隨意告狀、中傷，讓領(lǐng)導(dǎo)察覺工作中的不協(xié)調(diào)和不團(tuán)結(jié)。要策略、婉轉(zhuǎn)的傾訴工作中的難處，爭(zhēng)取得到理解和支持。
5、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出的問(wèn)題和指示，要做好記錄（不要用紙和不規(guī)矩的本）。提出批評(píng)時(shí)，不要強(qiáng)調(diào)客觀，不要進(jìn)行申辯，要態(tài)度誠(chéng)懇的表示立即改正或落實(shí)。
1、遇有部、局、客運(yùn)部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組概況，列車編組及客流、行包流情況；
（2）途中超、欠員及上水情況；
（3）當(dāng)前部、局客運(yùn)工作重點(diǎn)及落實(shí)情況；
（4）本趟乘務(wù)工作重點(diǎn)及服務(wù)情況；
（5）“三乘一體”工作情況。
（6）本班組存在的問(wèn)題及今后工作方向。
2、遇有^v^門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況；
（2）重點(diǎn)區(qū)段、重點(diǎn)車廂、重點(diǎn)人員掌握情況；
（3）治安聯(lián)防工作開展情況；
（4）與乘警的聯(lián)勞協(xié)作情況；并對(duì)工作的支持表示感謝；
（5）結(jié)合當(dāng)前的主要工作，需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決哪些問(wèn)題。
3、遇路風(fēng)部門的領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況。
（2）當(dāng)前班組路風(fēng)狀況，有沒有違章違紀(jì)及路風(fēng)事件；
（3）杜絕私帶無(wú)票旅客和利用職務(wù)之便搞捎、買、帶的措施；
（4）對(duì)路風(fēng)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況；
（5）如何加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，搞好班組工作。
4、遇有收入部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況；
（2）車班堵漏保收情況；
（3）無(wú)票人員較多區(qū)段；
（4）查驗(yàn)車票及補(bǔ)收超重情況；
（5）票據(jù)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況。
5、遇有車輛部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況；
（2）列車編組及設(shè)備設(shè)施在使用中存在的問(wèn)題；
（3）與檢車人員的聯(lián)勞協(xié)作情況，并對(duì)工作的支持表示感謝；
（4）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問(wèn)題。
6、遇有衛(wèi)生防疫報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯：
（1）班組基本概況；
（2）列車衛(wèi)生達(dá)標(biāo)及餐車生、熟隔離情況；
（3）餐茶具及軟臥車消毒情況；
（4）垃圾袋的使用和投放；
（5）防疫部門的滅蟑、滅鼠情況；
（6）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問(wèn)題。
7、遇有安全^v^門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況；
（2）安全點(diǎn)的卡控措施；
（3）車內(nèi)安全設(shè)施及設(shè)備狀況；
（4）人身和作業(yè)安全規(guī)定的執(zhí)行情況；
（5）列車放火防爆措施及應(yīng)急預(yù)案的掌握情況。
乘警工作感想篇九
記得剛上班的時(shí)候，回家后，村里的街坊鄰居、親朋好友問(wèn)我做什么工作。我說(shuō)鐵路上班，等他們?cè)趩?wèn)我具體干什么工作？我回答火車站工作，這樣好像覺得都很羨慕我的工作。當(dāng)我接觸了檢車員這個(gè)崗位時(shí)真的沒好意思說(shuō)我就是每天拿著鐵錘敲火車。當(dāng)他們問(wèn)道工作好不好，工資高不，我得意洋洋的說(shuō)很好，收入也高，就是一年還難得回家一次，那時(shí)候我就暗暗下了決心，我說(shuō)，我很喜歡這行業(yè)。喜歡的事情我就要去做，這是我的性格。一個(gè)人連自己喜歡的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺騙自己。
其實(shí)我父親也很愿意我做這行工作，覺得這行業(yè)有出息，說(shuō)不定能當(dāng)官呢。其實(shí)當(dāng)不當(dāng)官我不是很感興趣。了解我的人都知道。我喜歡安靜，一個(gè)人靜靜地呆在一個(gè)地方想一些屬于自己的事情。父親是農(nóng)民，沒讀過(guò)多少書，一輩子跟泥土打交道，過(guò)了一輩子苦日子。父親的骨子里有善良樸實(shí)勤勞的血液。我遺傳了他的性格，要把我的勤勞善良放在鐵路事業(yè)上。父親知道鐵路是國(guó)家事業(yè)，是重要命脈，是鐵飯碗，那就意味著我現(xiàn)在是在為國(guó)家做事，奉獻(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)力量。那是我的光榮，也是父親的光榮。父親經(jīng)常在別人面前說(shuō)起我的工作。父親說(shuō)我在央企工作，還是干鐵路這行的。那時(shí)的父親是幸福快樂(lè)的。父親的一生很少有過(guò)快樂(lè)，但在這件事上他露出了驚人的悅色。我也替我自己能給他帶來(lái)那么大的快樂(lè)而幸福。
記得20xx年參加中考填志愿時(shí)，我沒多想就選了鐵路學(xué)校。如愿以償?shù)乇讳浫×?，?jīng)過(guò)在學(xué)校三年的學(xué)習(xí)后，恰好被當(dāng)時(shí)的神朔鐵路招聘了。從此，我就跟鐵路結(jié)下了不解之緣。可是我聽到了我可以去工作的這個(gè)消息時(shí)，心在跳。那時(shí)的我應(yīng)該是幸運(yùn)的。那時(shí)工作競(jìng)爭(zhēng)那么激烈，有的畢業(yè)后一兩年還處于待業(yè)狀態(tài)，而我能在學(xué)校直接就來(lái)上班，那是件讓我也讓我家人高興的大事。當(dāng)我通知我父親來(lái)了單位報(bào)到時(shí)，我聽到了他的笑聲，也隱約聽到了他的心跳聲，咚咚咚。父親一直期望我能擁有一個(gè)穩(wěn)定的工作，現(xiàn)在如他所愿了。
中專畢業(yè)，我正式踏上了工作之路，背上行李，告別家人和朋友，甚至告別了自己愛的人，來(lái)到這里，一個(gè)叫下石拉溝村，一個(gè)建在大山腳下的火車站。剛來(lái)這里，我確實(shí)很失落。盡管之前做了很多準(zhǔn)備，想了很多不利的東西，心想再怎么不好也要呆下去，鍛煉自己。但看到一棟棟很矮的樓房，一個(gè)個(gè)穿著藍(lán)工作服戴著帽子、手里提著一把鐵錘在那車底下轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，宿舍旁是火車股道，時(shí)常有火車的轟鳴聲晚上睡都睡不著，我有想逃離的念頭。我想很多剛來(lái)的新人跟我有一樣的念頭。因?yàn)槲覐乃麄兊谋砬樯?，也看出了難堪和痛苦的表情。當(dāng)時(shí)的我后悔當(dāng)初選鐵路這個(gè)行業(yè)。如果在城市里某棟高樓的辦公室里上班，那多好呀。那才是人過(guò)的生活?？涩F(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)，是我已經(jīng)來(lái)到了這里。我不能逃離，也無(wú)法逃離。電話里，父親一再勸我，要我冷靜下來(lái)，說(shuō)吃了前面幾年苦后面就不會(huì)這么想了?？啾M甘來(lái)就是這個(gè)道理。我理解父親的心思。
漸漸的，我開始適應(yīng)了列檢工作的生活。人就是如此，在一個(gè)環(huán)境呆久了，再差再惡劣的生活還是能適應(yīng)的。這就是人身上特有的能力。如果沒這點(diǎn)本領(lǐng)，地球上也不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在的我們。那時(shí)候，在工作上，與前輩同事師傅們一起努力，一起增長(zhǎng)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)，一起快樂(lè)的生活。到了吃飯時(shí)間，拿著碗筷排著長(zhǎng)隊(duì)打飯吃。我恍惚又回到了學(xué)生時(shí)代，看到了那個(gè)站在隊(duì)伍中間那個(gè)頭發(fā)長(zhǎng)長(zhǎng)的我。把飯端到宿舍來(lái)，菜放在塑料凳子上，飯端在手上，一口菜一口飯，眼睛不時(shí)看離我三米遠(yuǎn)的電視。電視里放著最新的連續(xù)劇。幸好有電視，讓我們枯燥的生活有了顏色，能聽到幾千里外傳來(lái)的聲音。我最喜歡籃球，nba是我最愛看的，一有機(jī)會(huì)一本正經(jīng)坐在電視前兩眼都不眨一下。我的生活在這樣的環(huán)境中一點(diǎn)點(diǎn)前進(jìn)。
在這里，我感受到了家的溫暖。這里是一個(gè)大家，容納了五湖四海的同胞，每個(gè)人操著不同的口音，這里東北人人居多。東北方言特好聽，很多次我想學(xué)，但沒成功。生活和工作上，有不懂的問(wèn)題他們能虛心指點(diǎn)，一遍不行兩遍，從他們身上，我學(xué)到了很多在學(xué)校沒學(xué)到的知識(shí)，從他們身上，我懂得了生活是什么樣子的，真正體會(huì)了善良勤勞的涵義，慢慢摸索到了生活的本質(zhì)。這里的每個(gè)工人身上都有亮點(diǎn)，他們技術(shù)過(guò)硬，手里自由揮舞著檢車錘，在為每列車保駕護(hù)航。這里的工人很辛苦，每班12個(gè)小時(shí)，中午頂著炎熱的太陽(yáng)揮著汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的臉，但抹上了歲月的痕跡，厚厚的灰塵遮住了他們白皙的皮膚，看到他們勞動(dòng)的情景，我的心沉沉的，不知道為什么。
記得剛到班組時(shí)，平時(shí)沒事，同事們給我講很多工作上的問(wèn)題，如怎樣跟上級(jí)交流，打好同事之間的關(guān)系，遇事不要慌張不要大喊大叫。我和我?guī)煾凳且粋€(gè)宿舍，他講了很多鐵路上的知識(shí)，他才是真正的檢車行家，我深深感覺，我儼然成為了這個(gè)大家庭的一分子。記得剛在跟師傅學(xué)習(xí)時(shí)，師傅給我們講解檢車的每一道工序，每道工序中重要的部分，要我們細(xì)心觀察，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我們學(xué)會(huì)了如何檢好每一輛車、如何保車輛安全等等。這些場(chǎng)景現(xiàn)在記起依然那么清晰那么感人那么溫暖人的心。他們那么的無(wú)私，把幾年甚至十年來(lái)積累下來(lái)的知識(shí)毫無(wú)保留傳授給我。我是幸運(yùn)的。來(lái)到這里，我不后悔。
空余時(shí)間，我還可寫寫文字。文字讓我擺脫寂寞孤獨(dú)。在文字的滋潤(rùn)下，我感受到了寧?kù)o，體會(huì)文字帶給我的芳香。文字就像我身邊的愛人，陪我度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)漫長(zhǎng)的夜晚。有付出就有回報(bào)，在單位辦的報(bào)紙上、局域網(wǎng)上發(fā)表了若干篇，受到了不少領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評(píng)。我要感謝文字，感謝從枯燥的生活里流露出來(lái)的真誠(chéng)的文字，讓我獲得了很多很多。
未來(lái)的路很長(zhǎng)，比鐵路還長(zhǎng)，可能碰到更大的困難，走不少的彎路。這些是必然的，一個(gè)人的一生總要碰到或多或少不順心的事情。但我不怕，我有了信心，在鐵路這個(gè)行業(yè)，在一個(gè)個(gè)大家庭中，在一個(gè)個(gè)朋友的幫助中，我相信我能走過(guò)去，順利走到人生的頂點(diǎn)。因?yàn)槲沂冀K相信，人是善良的，是能讓心與心交流的。當(dāng)我跌倒摔得傷痕累累，當(dāng)我碰到挫折，當(dāng)在生活中失意時(shí)，身邊的朋友會(huì)伸出溫暖寬大的雙手，拉我起來(lái)，還給我溫暖的微笑，鼓勵(lì)我繼續(xù)前進(jìn)。我會(huì)在鍛煉中一點(diǎn)點(diǎn)堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)。我會(huì)在大家庭中一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)大的。我要感謝他們。我不后悔。我仿佛看到了一條條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充實(shí)。
乘警工作感想篇十
我由巖峰水泥廠轉(zhuǎn)崗到客運(yùn)段擔(dān)任列車值班員，將近一年。由剛開始的不適應(yīng)，到現(xiàn)在的熟練掌握作業(yè)程序和業(yè)務(wù)技能。6月19日，我參加了新職列車長(zhǎng)資格培訓(xùn)，從《客運(yùn)規(guī)章》、《服務(wù)禮儀和重點(diǎn)旅客服務(wù)》、《班組管理》、再到《安全與非正常應(yīng)急處置》、《旅客投訴心理與法律法規(guī)》等課程的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)“列車長(zhǎng)”這個(gè)崗位有了新的“認(rèn)識(shí)”。
在沒參加培訓(xùn)之前，我一直認(rèn)為不就是一名“車長(zhǎng)”嗎!不就是一個(gè)班組“管理者”嗎!自認(rèn)為自己以前也從事過(guò)管理崗位，要擔(dān)任“列車長(zhǎng)”太簡(jiǎn)單啦!但是，通過(guò)系統(tǒng)的課程學(xué)習(xí)，讓我認(rèn)識(shí)到同是管理崗位，卻大不相同。我原來(lái)面對(duì)的都是單位職工，服務(wù)群體是不變化的!而作為列車的第一管理者“列車長(zhǎng)”，要面對(duì)“成千上萬(wàn)”的旅客，不僅要管理班組人員，還要維護(hù)列車的正常秩序。列車就像是個(gè)小社會(huì)，形形色色、不同層次的旅客都會(huì)有，什么事情都可能發(fā)生，什么樣的情況都有可以出現(xiàn)。這就要求列車長(zhǎng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高職業(yè)素養(yǎng)，不僅業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬，還應(yīng)具備一定的管理能力和應(yīng)急處置能力，而這些方面也正是我今后要不斷學(xué)習(xí)和提高的。
如何做好一名領(lǐng)導(dǎo)信任的車長(zhǎng)?如何做好一名班組擁護(hù)的車長(zhǎng)?如何做好一名旅客贊譽(yù)的車長(zhǎng)?是我所要思考的……這就要求我不僅要有強(qiáng)烈的責(zé)任心、出色的業(yè)務(wù)能力，還要做好以下幾方面：
一、搞好班組管理。
首先是培養(yǎng)班組人員具有團(tuán)隊(duì)的意識(shí)和精神。通過(guò)學(xué)習(xí)會(huì)、出乘會(huì)和返乘會(huì)以及和班組成員單獨(dú)談心的機(jī)會(huì)，引導(dǎo)他們樹立班組就是個(gè)“團(tuán)隊(duì)”，是個(gè)“整體”的觀念，我們每一名職工都是這個(gè)班組的主人翁，都是好樣的!班組的每項(xiàng)工作和成績(jī)的取得，都離不開班組成員的共同努力!由此來(lái)培養(yǎng)職工的大局意識(shí)和協(xié)作精神。
列車長(zhǎng)要心里始終裝著職工，支持職工的工作，關(guān)心職工的生活，用管理者的行動(dòng)和真情去感染身邊的每一位職工，平時(shí)多與職工溝通交流，給職工以示范引導(dǎo)，善于發(fā)現(xiàn)職工身上的閃光點(diǎn)，給予鼓勵(lì)，激發(fā)職工工作積極性和創(chuàng)造性。
二、強(qiáng)化在非正常情況下的應(yīng)急處置能力。
一是協(xié)調(diào)工作關(guān)系，密切站車協(xié)作，確保運(yùn)輸信息暢通。二是加強(qiáng)旅客列車安全管理，落實(shí)好各項(xiàng)安全管理制度，維護(hù)旅客列車運(yùn)輸安全。三是要多組織，班組人員進(jìn)行“非正常情景”下的應(yīng)急演練，做到“應(yīng)急有備，遇事不慌”。確保列車在非正常情況下，能夠及時(shí)、迅速、正確、妥善地處置，最大限度減少自然災(zāi)害和事故給旅客帶來(lái)的影響和損失，確保旅客運(yùn)輸安全暢通。
三、不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
學(xué)會(huì)換位思考，我們要設(shè)身處地為旅客著想，關(guān)心他們、尊重他們，并盡最大努力做好列車服務(wù)工作。落實(shí)好“首問(wèn)首訴”負(fù)責(zé)制，滿足旅客的利益和需求。作為客運(yùn)服務(wù)人員，我們應(yīng)具備全心全意為旅客服務(wù)的意識(shí)，有明確的服務(wù)觀念，要有實(shí)現(xiàn)文明服務(wù)、禮貌待客的愿望，并在實(shí)際工作中得以體現(xiàn)。
四、正確看待和處理好“旅客投訴”
對(duì)旅客的“訴求”，應(yīng)耐心聽取。對(duì)旅客的“投訴”，應(yīng)足夠的重視。這就要求我們客運(yùn)人員要正確認(rèn)識(shí)旅客的投訴，提高自身素質(zhì)，熟練掌握業(yè)務(wù)，還要有高超的語(yǔ)言藝術(shù)。對(duì)于客觀原因造成的投訴，我們可以針對(duì)這些旅客的心理，明確自己的工作性質(zhì)，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同時(shí)，利用自己的服務(wù)技巧，做好鐵路非正常情況下的服務(wù)工作。做到“旅客可以對(duì)客觀原因造成的非正常不滿意，但決不能使旅客對(duì)我們的服務(wù)不滿意”。
通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我明白要想當(dāng)一名稱職的列車長(zhǎng)，一定要有明確的服務(wù)意識(shí)，要有正確的分析和判斷能力，要有細(xì)心、耐心的工作態(tài)度，要有迅速、果斷的應(yīng)變能力，還要掌握一定的綜合業(yè)務(wù)知識(shí)和旅客心理。這次培訓(xùn)無(wú)論是課堂學(xué)習(xí)還是情景研討，都讓我從不角度得到了提高，感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給了我們新職列車長(zhǎng)這次學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)。
今后我將在值乘中不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，提高自己的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和應(yīng)急處置能力，提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，帶領(lǐng)班組完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，全面提升班組的工作質(zhì)量!
列車長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇【2】。
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。至去年12月，到武漢動(dòng)車車間擔(dān)任列車長(zhǎng)工作已近一年，在車間領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持與幫助下，我很好的融入到高鐵乘務(wù)工作中。一年來(lái)，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了一些進(jìn)步，學(xué)到了不少，也成長(zhǎng)了不少，較好地完成了段、車間交給的各項(xiàng)任務(wù)。主要情況匯報(bào)如下：
一、勤于學(xué)習(xí)、善于思考。
促成長(zhǎng)高鐵在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)中國(guó)鐵路人來(lái)說(shuō)是新事物、新領(lǐng)域。不光在硬件設(shè)施和運(yùn)營(yíng)模式上與際有線鐵路不同，更多的是對(duì)我們管理模式、服務(wù)理念上提出的更多、更新、更嚴(yán)、更高的要求。開行之初，我對(duì)高鐵乘務(wù)工作的理解，只是建立在把列車衛(wèi)生搞好，物品歸置到位，不帶問(wèn)題回車間就行。隨著時(shí)間的推移，我發(fā)現(xiàn)光做到這些是不夠的，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高鐵發(fā)展的需要，不能滿足廣大高鐵旅客的需求。更為科學(xué)、人性化的管理，提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成了我工作中的的首要任務(wù)。要想與高鐵相適應(yīng)，進(jìn)一步提升班組管理能力、提升為旅客服務(wù)的能力，做一名優(yōu)秀的高鐵動(dòng)車組列車長(zhǎng)，我需要改進(jìn)和加強(qiáng)的地方還很多很多。為提高自身的素質(zhì)能力，我一方面向書本學(xué)，學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)細(xì)化流程，不斷完善自己的乘務(wù)工作;一方面向身邊的人學(xué)，學(xué)習(xí)其好的工作方法，服務(wù)措施，不斷提高做為一名列車長(zhǎng)的工作效力;一方面向身邊的事學(xué)，學(xué)習(xí)突發(fā)事2件發(fā)生時(shí)好的處理方法，總結(jié)不足，不斷提高自己處理問(wèn)題、應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，我在車班管理、個(gè)人能力等方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步，對(duì)高鐵乘務(wù)工作有了全新認(rèn)識(shí)，這與車間領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的。
二、老實(shí)做人、踏實(shí)做事求佳績(jī)。
1、在車班管理上我認(rèn)真學(xué)習(xí)車間制定的班組管理措施，落實(shí)一體化管理，努力做到同學(xué)習(xí)、同乘務(wù)、同標(biāo)準(zhǔn)。高鐵乘務(wù)工作主要由客運(yùn)人員、餐飲服務(wù)人員及列車保潔人員組成。雖然不是一個(gè)單位，但是一起擔(dān)當(dāng)著動(dòng)車組的服務(wù)工作。要想有較高的服務(wù)質(zhì)量，三組人員之間必須有良好的配合。要想有良好的配合必須把大家擰在一起，心往一處想，勁往一處使。我經(jīng)常組織車班開展各類活動(dòng)，如：吃團(tuán)年飯、過(guò)元宵節(jié)、乘務(wù)員生日聚會(huì)、慶祝會(huì)等。邀請(qǐng)車班乘警、機(jī)械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務(wù)工種間的距離，使車班一團(tuán)和氣，極大的提高了車班的凝聚力。生活中注意關(guān)心愛護(hù)職工，適時(shí)了解他們的困難和心里狀況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。平時(shí)工作中我注意開好“兩個(gè)會(huì)”，即出乘會(huì)、退乘會(huì)。出乘會(huì)上提出本趟工作重點(diǎn)和要求，傳達(dá)車間相關(guān)任務(wù)指示，退乘會(huì)上對(duì)照乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程，旅客反映總結(jié)當(dāng)趟工作好的和不好的方面，提出改進(jìn)方法和措施。我在車班開展了“一車兩組”活動(dòng)。
工作中把車班3分成兩個(gè)小組，即大號(hào)乘務(wù)員、保潔員一組，小號(hào)乘務(wù)員、保潔員一組。在乘務(wù)出退乘會(huì)上總結(jié)兩組的工作，做比較，在車班形成了很好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。兩組間有競(jìng)爭(zhēng)更有交流，利用學(xué)習(xí)會(huì)的時(shí)間，車班總是抽出時(shí)間讓兩組進(jìn)行交流，交流乘務(wù)中處理各種事件的心德，交流如何更科學(xué)合理的執(zhí)行和完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)，看誰(shuí)提出的好的工作意見及方法多，看誰(shuí)完成的任務(wù)更好與更快。雖然車班乘務(wù)員多次更換，雖然乘務(wù)模式從固定交路到現(xiàn)在的大輪乘，并從以前的一長(zhǎng)兩員到現(xiàn)在的一長(zhǎng)一員，但是車班這種相互交流，相互促進(jìn)的氛圍卻一直沒有改變。不論怎么變化，三乘間總能保持密切的配合，相互關(guān)心，相互支持，車班工作效力不斷加強(qiáng)。
乘警工作感想篇十一
我校是一所農(nóng)村中小學(xué)校，在縣委、縣的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，全面貫徹黨的教育方針，按照縣教委、學(xué)校的總體工作思路，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)主管部門對(duì)我校的各項(xiàng)工作的安排，堅(jiān)持以“學(xué)生安全為天”的原則，把“以學(xué)生為主體”作為學(xué)校的工作思路，認(rèn)真做好學(xué)校安全工作，確保全體師生安全，現(xiàn)將本年度的安全工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)安全常識(shí)。
學(xué)校安全教育日活動(dòng)期間，我校根據(jù)上級(jí)文件精神，認(rèn)真組織師生學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)，安全知識(shí)等，提高了全體師生員工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
三、開展活動(dòng)，強(qiáng)化意識(shí)。
我校以“安全教育周”活動(dòng)為載體，全體動(dòng)員、全員育人，突出宣傳重點(diǎn)，采取有力，措施到位，進(jìn)一步做好安全教育活動(dòng)，切實(shí)提高了我校師生的安全意識(shí)。
1、利用國(guó)旗下的講話、學(xué)科滲透等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，提高了教職工的安全意識(shí)。
2、舉辦安全知識(shí)手抄報(bào)比賽，提高學(xué)生的安全技能。
3、組織學(xué)生觀看一場(chǎng)交通事故錄像，讓學(xué)生了解交通事故的嚴(yán)重后果，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)。
4、開展了一次全校性的消防安全演練。
5、學(xué)校與部門聯(lián)合，進(jìn)行交通事故應(yīng)急疏散演練，增強(qiáng)了全校師生的交通基本知識(shí)。安全知識(shí)教育，提高了廣大師生的安全意識(shí)和自我保護(hù)的能力，為學(xué)校順利通行創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的校園環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
四、開展活動(dòng)，增強(qiáng)意識(shí)。
我校開展的活動(dòng)有：
6、舉行了一次消防安全知識(shí)講座，讓學(xué)生掌握了基本的消防安全自護(hù)技能。
7、學(xué)校開展一次以“消防安全，我從小做起”為主題的教育活動(dòng)，讓每一個(gè)學(xué)生牢記“消防安全”與“防火安全”的重要性并學(xué)習(xí)消防知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生消防安全意識(shí)。
8、我校利用周一升旗儀式，進(jìn)行全體師生的安全教育，增強(qiáng)了全體師生的責(zé)任感與使命感。通過(guò)宣傳教育活動(dòng)的開展，使全體學(xué)生牢固樹立了“消防安全”意識(shí)，提高了消防安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。
9、學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和消防器材使用方法及消防器材的正確使用方法和消防器材的正確使用方法和消防器材的正確使用方法。
10、我校開展了“校園安全教育宣傳月”活動(dòng)，以“校園安全”為主題，學(xué)生在認(rèn)真學(xué)習(xí)和討論的基礎(chǔ)上進(jìn)行了“校園安全”教育宣傳活動(dòng)，讓學(xué)生了解一些安全防范知識(shí)，并能夠通過(guò)活動(dòng)提高消防安全意識(shí)，掌握一些簡(jiǎn)單的消防知識(shí)，以確保自身安全。
11、我校利用周一升旗活動(dòng)時(shí)間，舉行了安全知識(shí)專題講座，提升了全體師生的消防意識(shí)和自救自護(hù)能力。
12、我校利用周一升旗儀式、國(guó)旗下的講話、學(xué)科滲透等活動(dòng)，進(jìn)行了安全教育宣傳活動(dòng)，讓學(xué)生了解一些簡(jiǎn)單的消防安全知識(shí)，以確保自身安全。
13、我校開展了以“校園安全”為主題的活動(dòng)，提示全體師生人人參與，各班都開展了以“校園安全”為主題的活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí)。
14、我校開展了學(xué)生交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)了全體同學(xué)的交通安全意識(shí)。
15、我校進(jìn)行了以“校園安全”為主題的安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)。
通過(guò)本次活動(dòng)，學(xué)生的交通安全意識(shí)和交通安全觀念得到了加強(qiáng)，學(xué)生普遍掌握了必備的交通安全知識(shí)，學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力也得到了提高。
乘警工作感想篇十二
尊敬的.領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先，感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的辭職信。俗話說(shuō)：天下無(wú)不散之筵席。由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素，經(jīng)過(guò)深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的公安廳高速公路交警總隊(duì)崗位的工作。
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向您正式提出辭職，給xx管理所帶來(lái)不便，深表歉意！此時(shí)我選擇離開公安廳高速公路交警總隊(duì)崗位，離開朝夕相處同事和無(wú)微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時(shí)的心血來(lái)潮，而是我經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的公安廳高速公路交警總隊(duì)崗位上，也相信您在看完我的辭職報(bào)告之后一定會(huì)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)。
xxx。
xx年xx月xx日。
乘警工作感想篇十三
2、努力確保廣大旅客走得了、走得好!
3、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團(tuán)圓!
4、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!
5、愛妻愛子愛家庭，無(wú)視安全等于零!
6、一年一度春運(yùn)忙，安全二字切勿忘!
7、春運(yùn)安全連萬(wàn)家，出行平安你我他!
8、和諧春運(yùn)，平安出行!
9、堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建和諧春運(yùn)!
10、一切圍繞春運(yùn)，一切服從春運(yùn)!
關(guān)于春運(yùn)安全宣傳的標(biāo)語(yǔ)口號(hào)。
11、奮戰(zhàn)春運(yùn)四十天，家家平安人人樂(lè)!
12、不乘違法車輛，確保乘車安全!
13、確保春運(yùn)安全，責(zé)任重于泰山。
14、春節(jié)回家團(tuán)圓，莫忘交通安全!
15、公司上下齊努力，堅(jiān)決打贏春運(yùn)工作第一仗!
16、出門在外、牢記安全、攜帶“三品”、害人害己!
17、安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
18、為了萬(wàn)家團(tuán)圓，確保春運(yùn)安全!
19、強(qiáng)化車輛源頭管理，嚴(yán)防交通事故發(fā)生!
20、進(jìn)站乘車查“三品”，出行安全你我他!
21、平平安安回家，歡歡喜喜過(guò)年!
22、處罰違章不留情，看似無(wú)情最深情!
23、春運(yùn)安全連萬(wàn)家，平安全靠你我他!
24、平安春運(yùn)，我們同行!
25、高高興興出行來(lái)，平平安安回家去!
26、搞好“兩個(gè)服務(wù)”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境!
27、嚴(yán)禁超員、超載、超速、超時(shí)駕駛、客貨混裝、疲勞駕駛!
28、春運(yùn)保安全，真情滿人間!
29、履行職責(zé)嚴(yán)把關(guān)，堅(jiān)決落實(shí)“三不派”!
30、保障春運(yùn)交通安全，營(yíng)造平安、祥和的節(jié)日氛圍。
乘警工作感想篇十四
xx年xx月xx日——xx月xx日，我在市局的組織下，在各個(gè)兄弟縣市的指導(dǎo)幫助下，在市局、市局領(lǐng)導(dǎo)和各縣市的大力配合下，在各個(gè)兄弟縣市的業(yè)務(wù)科室的積極支持下，開展了一個(gè)多月的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。在此期間，我始終堅(jiān)持以“”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)，以“保持先進(jìn)性教育活動(dòng)”為契機(jī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹和十六屆三中全會(huì)精神，牢固樹立“一切為了群眾，一切依靠群眾”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“一切為了群眾，一切依靠群眾，一切服務(wù)群眾”的指導(dǎo)原則，緊緊圍繞“以為中心”工作的方針，認(rèn)真開展自我教育、自我提高、自我凈化、自我完善和“兩個(gè)一百”活動(dòng)。xx年來(lái)，在各兄弟單位的幫助配合下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力探索、積極實(shí)踐“一切為了群眾，一切依靠群眾，一切依靠群眾”的指導(dǎo)原則，努力做到了學(xué)習(xí)實(shí)踐“兩個(gè)一百”活動(dòng)的各個(gè)階段的目標(biāo)要求和實(shí)現(xiàn)的各項(xiàng)工作，為做好自身的本職工作，積累了經(jīng)驗(yàn)和方法?，F(xiàn)將xx年來(lái)的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力踐行“一切為了群眾，一切依靠群眾，一切依靠群眾，一切依靠群眾，一切依靠群眾”的指導(dǎo)原則。
學(xué)習(xí)實(shí)踐“一切為了群眾，一切依靠群眾，一切依靠群眾”這樣的指導(dǎo)原則，我認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹和十六屆三中全會(huì)精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹“”重要思想，緊緊圍繞“保持先進(jìn)性教育活動(dòng)”這個(gè)主題，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“”重要思想。通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到保持先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性、深刻性和必要性，認(rèn)識(shí)到了保持先進(jìn)性教育活動(dòng)的必要性、長(zhǎng)期性和重要性。我認(rèn)為這次學(xué)習(xí)活動(dòng)是一項(xiàng)系統(tǒng)、重要的性的性活動(dòng)，是提高黨的執(zhí)政能力、加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化、保持黨的先進(jìn)性、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的需要。為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)這次學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的作風(fēng)，虛心向老同志學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，更好地適應(yīng)當(dāng)今世界的新形勢(shì)，更好的為服務(wù)。我認(rèn)真的按照“”的要求，堅(jiān)持做到“學(xué)習(xí)實(shí)踐“兩個(gè)代表”要求。
二、認(rèn)真履行職責(zé)、盡心盡力履行職責(zé)，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
1、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、加強(qiáng)了對(duì)公務(wù)犯罪的監(jiān)督檢查工作。
為了加強(qiáng)對(duì)我市公務(wù)犯罪的監(jiān)督檢查力度，我局成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的公務(wù)犯罪專項(xiàng)工作組。為加強(qiáng)對(duì)我市公務(wù)犯罪的監(jiān)督檢查，我們認(rèn)真開展了對(duì)公務(wù)犯罪的監(jiān)督檢查。我們按照市委市的統(tǒng)一布署、上級(jí)的安排部署和市局的安排，積極開展了一系列的公務(wù)案件的監(jiān)督檢查工作。
3、認(rèn)真開展“兩個(gè)作用”的考核工作。
乘警工作感想篇十五
根據(jù)省交通廳和市經(jīng)委春運(yùn)工作部署，結(jié)合全市工作實(shí)際，我局堅(jiān)持“安全優(yōu)質(zhì)、*穩(wěn)有序”的總體要求，精心組織、周密安排，通過(guò)全系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，較好地完成了春節(jié)運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作?，F(xiàn)將我局20xx年春運(yùn)工作報(bào)告如下。
今年春運(yùn)期間，全市交通行業(yè)投入營(yíng)運(yùn)客車1075輛，其中公交車輛390輛，客運(yùn)班車685輛，發(fā)送70600班次（其中增加265班次），旅客運(yùn)送量201萬(wàn)人，周轉(zhuǎn)量12366萬(wàn)人公里，比去年同期增加3%。從旅客流向來(lái)看，盤錦至沈陽(yáng)、大連、四*、梅河口等線路客流增長(zhǎng)較快。春運(yùn)期間我市未發(fā)生一次死亡2人以上道路交通生產(chǎn)安全事故。
1、統(tǒng)籌組織，合理安排，全面部署春運(yùn)工作。
我局高度重視今年春運(yùn)工作，為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，結(jié)合省交通廳《xx省交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作方案》和《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（盤經(jīng)發(fā)［20xx］19號(hào)）精神，制定下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)xx市交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作方案的通知》（盤交字［20xx］7號(hào)），成立了以分管道路運(yùn)輸工作的副局長(zhǎng)原所才、分管安全生產(chǎn)工作的副局長(zhǎng)李鐵榮為組長(zhǎng)，局機(jī)關(guān)相關(guān)科室、兩縣（區(qū)）交通（經(jīng)貿(mào)）局局長(zhǎng)、局屬相關(guān)單位行政負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室全面協(xié)調(diào)春運(yùn)有關(guān)工作。兩縣交通局、局屬有關(guān)單位和各客運(yùn)企業(yè)也相繼成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了運(yùn)管、車站、運(yùn)輸企業(yè)三位一體、上下聯(lián)動(dòng)的保障系統(tǒng)。春運(yùn)期間我們加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)客運(yùn)市場(chǎng)需求的調(diào)研工作，在科學(xué)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，提前做好春運(yùn)旅客流量、流時(shí)、流向分析及運(yùn)力的布局和周轉(zhuǎn)方案，編制好具體的春運(yùn)旅客運(yùn)輸計(jì)劃，核準(zhǔn)主要線路所需的車輛和班次，合理編排春運(yùn)增開線路、車輛、班次、發(fā)車時(shí)間表，并及時(shí)對(duì)外公布。重點(diǎn)加強(qiáng)了盤錦至沈陽(yáng)、大連、北京、四*等線路的運(yùn)力組織調(diào)度工作，同時(shí)還制定了切實(shí)可行的工作措施和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保了全市春運(yùn)工作有序開展。
2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保春運(yùn)工作*穩(wěn)順暢。
為確保圓滿完成今年春運(yùn)工作，我市各級(jí)^v^門狠抓一個(gè)“早”字，及早研究制定具體實(shí)施方案，及早研究確立春運(yùn)工作安全領(lǐng)導(dǎo)小組，及早把安全管理工作職責(zé)落實(shí)到人，及早加強(qiáng)宣傳教育工作，及早召開會(huì)議對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署，做到全局聯(lián)動(dòng)，責(zé)權(quán)明晰。1月28日我局召開了全市交通系統(tǒng)20xx年春運(yùn)工作會(huì)議，按照“以人為本，安全有序，以客為主，兼顧貨運(yùn)”的原則，全面部署今年的春運(yùn)工作，市交通系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各運(yùn)管所和客運(yùn)企業(yè)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)上傳達(dá)了《xx省交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作方案》，對(duì)我市今年春運(yùn)工作進(jìn)行了部署，并對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。會(huì)上還對(duì)春運(yùn)期間深入開展運(yùn)輸市場(chǎng)整治工作進(jìn)行了具體安排。各相關(guān)行業(yè)監(jiān)管部門和運(yùn)輸企業(yè)也相繼召開了春運(yùn)工作部署會(huì)或動(dòng)員會(huì)，組織落實(shí)春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，我局累計(jì)召開春運(yùn)專題會(huì)議3次，下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)文件8份，七天長(zhǎng)假堅(jiān)持深入企業(yè)督促檢查，有力地促進(jìn)了我市春運(yùn)工作的有序開展。
3、加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化安全管理。
加強(qiáng)對(duì)各客運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理。各級(jí)運(yùn)管部門深入企業(yè)檢查安全生產(chǎn)工作。對(duì)個(gè)別單位車輛安全例檢走過(guò)場(chǎng)，車容車貌不佳，消防設(shè)施沒有按規(guī)定位置擺放等問(wèn)題，及時(shí)要求整改，同時(shí)要求各客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢測(cè)和gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)（行車記錄儀）使用制度，對(duì)上線檢測(cè)不合格、沒有安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)（行車記錄儀）的客運(yùn)車輛，一律不準(zhǔn)上路運(yùn)營(yíng)。*途客運(yùn)公司與車主簽訂了《春運(yùn)安全生產(chǎn)保證書》；市客運(yùn)站對(duì)投入運(yùn)營(yíng)的所有車輛實(shí)行“三卡”登記制度，對(duì)進(jìn)站車輛的營(yíng)運(yùn)證件、車容車貌、車輛安全日檢卡、取暖設(shè)施、滅火器材等進(jìn)行檢查，始發(fā)車輛按照檢查項(xiàng)目逐一安全例檢。這些好的做法從源頭上保證了乘客安全便捷有序出行。
嚴(yán)格檢查，堵截“三品”。春運(yùn)期間，全市各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部的“三不進(jìn)站五不出站”制度，共安全例檢車輛70600臺(tái)次，三品檢查201萬(wàn)人次，查扣違禁物品114件，并積極配合*部門開展進(jìn)京去省實(shí)名制登記工作。春運(yùn)期間，省運(yùn)管局、市*多次到各客運(yùn)站開展明查暗訪，查看車輛檢測(cè)、“三品”檢查、文明服務(wù)等情況，對(duì)我市春運(yùn)各項(xiàng)工作給予較好的評(píng)價(jià)。
搞好教育，嚴(yán)格管理。參加春運(yùn)的各客運(yùn)企業(yè)緊密結(jié)合冬季交通安全的自然環(huán)境、道路環(huán)境、客流特點(diǎn)、天氣道路等因素有針對(duì)性地開展安全教育培訓(xùn)。對(duì)超員載客現(xiàn)象嚴(yán)格追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要求車輛必須配備防火、防滑器材，嚴(yán)格執(zhí)行小型客車配置8公斤滅火器一個(gè)以上，大型客車配置6公斤滅火器兩個(gè)以上的規(guī)定。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)承包車和個(gè)體車管理，在安全管理方面明確雙方的責(zé)任。對(duì)進(jìn)站旅客行包都經(jīng)過(guò)安檢儀逐一檢查，無(wú)一件行包漏檢。我局根據(jù)省、市道口委關(guān)于切實(shí)做好“*”、春運(yùn)期間安全管理工作的通知精神，要求各企業(yè)加強(qiáng)對(duì)司乘人員的鐵路道口安全教育，克服麻痹大意思想，增強(qiáng)安全意識(shí)，確保人員、車輛安全運(yùn)行。各企業(yè)結(jié)合每月一次的安全教育培訓(xùn)，及時(shí)傳達(dá)了文件精神，要求司機(jī)切實(shí)做到“一慢二看三通過(guò)”。
4、加強(qiáng)突發(fā)應(yīng)對(duì)工作，保證通行順暢。
今年春運(yùn)期間全省范圍遭受了一次凍雨災(zāi)害，給交通運(yùn)輸帶來(lái)極大不便，各級(jí)運(yùn)管部門立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)掌握天氣變化情況和路面通行狀況，隨時(shí)把信息傳達(dá)到客運(yùn)企業(yè)，為企業(yè)安全行車提供服務(wù)。各客運(yùn)站對(duì)停運(yùn)班車及時(shí)進(jìn)行公示，做好客車報(bào)停、旅客咨詢以及免費(fèi)退票等工作。市公路管理處緊急啟動(dòng)除雪防滑預(yù)案，各級(jí)公路養(yǎng)護(hù)部門廣大干部職工以雪為令，及時(shí)到各自管養(yǎng)路段查隱患、排險(xiǎn)情，并對(duì)全市所管轄干線xx縣級(jí)公路的橋梁、引道、彎道、鐵路*交道口等重要部位采取融雪措施，保障了春運(yùn)期間的公路暢通。
今年我市圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)，我們認(rèn)為有以下四方面的基本經(jīng)驗(yàn)：
一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視。全市交通系統(tǒng)把春運(yùn)工作作為開局之年的頭等大事來(lái)抓，從正月初一開始,采取領(lǐng)導(dǎo)包站的方式,督促檢查，以此帶動(dòng)全年各項(xiàng)工作的順利開展。
二是組織健全，分工明確。我市各級(jí)運(yùn)管、公路等行業(yè)監(jiān)管部門和運(yùn)輸企業(yè)互相配合，協(xié)調(diào)一致，形成了全局上下一盤棋的局面，為科學(xué)預(yù)測(cè)客流，合理安排運(yùn)力，統(tǒng)籌部署各項(xiàng)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三是準(zhǔn)備工作做得早。各單位、各部門及早出臺(tái)工作方案，落實(shí)具體工作措施，在貫徹上級(jí)文件精神、宣傳動(dòng)員工作、車輛檢測(cè)和強(qiáng)化客運(yùn)站服務(wù)功能方面都為春運(yùn)工作提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備。
四是動(dòng)態(tài)管理與源頭監(jiān)管相結(jié)合。春運(yùn)期間，我們做好各客運(yùn)站源頭管理工作，深入一線，對(duì)重點(diǎn)路段、鐵路道口和客運(yùn)站點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合檢查，對(duì)超速超員等違法違規(guī)行為進(jìn)行查處，確保了春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的安全有序。
20xx年，我市春運(yùn)工作在省廳和市*的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下，取得了圓滿成功，今后我們將以此為契機(jī)，繼續(xù)認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸工作，為全面實(shí)現(xiàn)我市交通行業(yè)又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
乘警工作感想篇十六
xx年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來(lái)到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復(fù)存在，曾經(jīng)個(gè)性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無(wú)限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn)，現(xiàn)實(shí)與理想的的反差似乎人人都懂，但當(dāng)要親身體會(huì)時(shí)依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責(zé)的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應(yīng)這個(gè)全新的社會(huì)。
就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言，對(duì)于我們這些普通大學(xué)生來(lái)說(shuō)并沒有什么優(yōu)勢(shì)，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯(cuò)的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點(diǎn)的抵達(dá)目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個(gè)月以來(lái)，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對(duì)鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅(jiān)定那份沉甸甸的責(zé)任感。
剛來(lái)到這樣一個(gè)陌生的環(huán)境當(dāng)中，多少還是有些不適應(yīng)，不管是在氣候生活語(yǔ)音溝通等方面都有些不適應(yīng)，生活在中原的我天氣也沒這里那么熱，吃的也主要是面食而來(lái)到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時(shí)候師傅們說(shuō)話說(shuō)了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過(guò)師傅們并沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活，不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗(yàn)，這讓我感到了家一樣的感覺，雖說(shuō)我遠(yuǎn)在千里之外，但同樣用一個(gè)新家，他們及時(shí)我的師傅和好兄弟們。
通過(guò)這一個(gè)月的工作，我對(duì)現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無(wú)味的，雖說(shuō)有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當(dāng)每輛列車安全的通過(guò)時(shí)，這就是對(duì)我們工作最好的認(rèn)可，一個(gè)月的時(shí)光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號(hào)，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé)，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
乘警工作感想篇十七
剛才，*對(duì)20xx年度xx地區(qū)xx工作做了總結(jié)，對(duì)下一步稽查工作做了部署。總體來(lái)說(shuō)，20xx年度我市xx工作取得了可喜的成績(jī)，例如：創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作和道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時(shí)，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運(yùn)前的綜合整治及下一步的xx工作談幾點(diǎn)要求：
一年一度的春運(yùn)工作，是全國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是^v^門新年伊始的一項(xiàng)重要任務(wù)。由于春運(yùn)期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。搞好春運(yùn)工作，事關(guān)*和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì)的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對(duì)各級(jí)^v^門執(zhí)政能力的檢驗(yàn)，也是對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力的考驗(yàn)。為了搞好今年的春運(yùn)工作，按照*相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運(yùn)安全有序。xx作為全國(guó)春運(yùn)工作中的焦點(diǎn)城市，歷來(lái)受到全國(guó)上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運(yùn)前組織道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治，非常必要，它不僅是上級(jí)的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。對(duì)綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實(shí)責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。
目前xx的交通，是我市建設(shè)國(guó)際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運(yùn)輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市*提出要建設(shè)“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們?cè)诔鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。但是，交通運(yùn)輸管理畢竟是一個(gè)系統(tǒng)工作，要達(dá)到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長(zhǎng)，依靠多個(gè)單位和部門齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運(yùn)輸管理工作，需要很強(qiáng)的大局意識(shí)和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過(guò)過(guò)去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗(yàn)，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達(dá)成了共識(shí)。在這里我強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)方面，xx要有主動(dòng)協(xié)調(diào)的意識(shí)，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。
道路交通運(yùn)輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運(yùn)和貨運(yùn)及運(yùn)輸服務(wù)、停車場(chǎng)等行業(yè)。具體到20xx年的運(yùn)管工作，既要保證創(chuàng)xx工作大見成效，又要做好公路客、貨運(yùn)市場(chǎng)的系統(tǒng)整治工作，同時(shí)，還要規(guī)范危運(yùn)行業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)停車場(chǎng)咪表的管理等等。相對(duì)于xx這個(gè)有1千多萬(wàn)人口的大城市來(lái)講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊(duì)伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要?jiǎng)?chuàng)造性地開展工作。在道路運(yùn)輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，及時(shí)掌握道路運(yùn)輸市場(chǎng)違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅(jiān)持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過(guò)日常的整治工作，總結(jié)出查處各類違章違法營(yíng)運(yùn)行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)的不法營(yíng)運(yùn)行為。能不能對(duì)違章營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水*和業(yè)務(wù)能力問(wèn)題，如果因?yàn)槲覀兊臋z查工作不深不細(xì)，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水*低下，二是會(huì)給管理相對(duì)人帶來(lái)麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負(fù)面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運(yùn)輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開端。
在執(zhí)法過(guò)程中，無(wú)論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對(duì)方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強(qiáng)安全觀念，落實(shí)安全規(guī)定，把安全工作做細(xì)、做扎實(shí)。一方面按照上級(jí)的要求，深入抓好道路交通運(yùn)輸安全整治工作，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，防止發(fā)生重特大交通運(yùn)輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對(duì)執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強(qiáng)將，并對(duì)抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預(yù)想預(yù)測(cè)，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對(duì)，保證安全。
同志們，道路交通運(yùn)輸管理工作，任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，希望大家按照市交委的統(tǒng)一部署，嚴(yán)密組織稽查工作，努力克服困難，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，通過(guò)積極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運(yùn)輸秩序，為20xx年春運(yùn)和年度工作的順利開展奠定良好基礎(chǔ)。
乘警工作感想篇十八
尊敬的x鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來(lái)看我的這份自薦書。我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的'熱愛和仰慕前來(lái)自薦，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)!
我叫丁柯，今年19歲，是xxx技術(shù)學(xué)院xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí);經(jīng)過(guò)在x鐵路局客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車組一名優(yōu)秀的列車員。
首先，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)地掌握了鐵道運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)理論;熟悉涉外工作常用禮儀;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公。同時(shí)，我利用課余時(shí)間繼續(xù)深造，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。
此外，我的性格誠(chéng)實(shí)、熱情、性格堅(jiān)毅。我認(rèn)為誠(chéng)信是立身之本，所以我一直是以言出必行來(lái)要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時(shí)完成。由于待人熱情誠(chéng)懇，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)和老師相處得很好，而且也很受周圍同學(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。這樣更能夠與旅客進(jìn)行良好的溝通。
經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我有信心與能力勝任。當(dāng)然，我初涉世事，某些方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重來(lái)加以彌補(bǔ)，不斷完善、充實(shí)、提高自己。我期盼能有機(jī)會(huì)為貴局效力。
如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。恭候佳音。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
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