心得體會是對自己在某個經歷或事件中的思考、感悟和總結。寫心得體會需要注重邏輯和條理，盡量用簡潔明了的語言表達自己的觀點。大家可以通過這些心得體會范文來刺激自己的思維和提升自己的文采，寫出更好的心得體會。
始終走在大路上心得體會篇一
這次走在大路上，我感覺特別輕松和自在。從前，我總是喜歡躲在小巷子里，躲避著人群和熱鬧。但是這次我想換一種心情去欣賞路上的風景，體驗一下大路上的人潮和它所帶來的氣息。走在這樣的路上，感覺自己和周圍的人都息息相關，仿佛我們都在共同探索著這個世界。
第二段：與人的互動
沿途我遇到了很多人，有些是朋友，有些是陌生人。但是在這個大路上，所有人都是那樣的友好和熱情。有一次我在路上遇到了一個失聯的老太太，看起來她已經找到不到回家的路。我問問她住在哪里，然后帶著她回家。在這個過程中，我感受到了親切和感動，這是我在小巷子里是絕對不能得到的。
第三段：自由和意志力
走在大路上是需要一定的毅力和勇氣的。每一個走在這樣的路上的人都有他們的目的和方向，而這個方向往往不是那么容易的。當我擔心起外界的不安的時候，我的大腦就會提醒我，要堅定自己的意志力，走出更遠的路程。這樣一來，我就可以憑著自己的信念和毅力在這個世界上闖蕩。
第四段：環(huán)境的影響
走在大路上，有時候有很多外界因素會影響你的思考和行動。在我的心理面前，有的時候有很多外部因素會破壞掉我的注意力和決策能力。這個時候，我必須要意識到并尋找一種更好的方式來控制著自己。對于這些問題，我認為我們都必須要找到一種生活方式或工作方法來處理這些因素。
第五段：生活的意義
在我眼里，走在大路上最重要的意義就是那種獨特的生活和經驗。這個世界上有那么多的事情和經歷等待著我們去探索和發(fā)現。當我們走在這個大路上的時候，我們會有那么多的機會來學習新技能、結交新朋友、探索不同的文化和生活方式。這些經歷和體驗都是我們生命的財富，它們可以讓我們更好地理解這個世界，也可以讓我們更好地認識自己?？傊?，不要害怕走出那個舒適圈，勇敢地走在大路上，去探索和發(fā)現那些奇妙的經歷和體驗。
總之，走在大路上給了我很多的勇氣，也讓我對這個世界更加深入的理解了。在這個大路上，我學習到了如何與人相處，如何控制自己的情緒和思想，以及如何去接受新的事物和經歷。所以，我要告訴你們，走在這樣的路上是非常值得體驗的。
始終走在大路上心得體會篇二
作為一個旅行愛好者，走在大路上已經成為了我的一種生活方式。在過去的幾年里，我有幸走遍了許多不同的地方，體驗了一些最不可思議的文化和景觀，同時也感受到了自己的心靈在旅行中的成長。在這篇文章中，我將分享一些我從走在大路上集中獲得的心得體會。
第一段：認識自己。
走在大路上是一次被迫離開舒適區(qū)的體驗，我很快發(fā)現自己正在不斷地發(fā)現自己的邊界。我曾經認為我不能駕馭高海拔的徒步旅行，但在尼泊爾的一次旅行中，我走了三天的山路，成功地到達了阿納普爾納山脈。這個經歷讓我學會了超越自己的極限和放下錯誤的想法，讓我更加深入地了解自己的實力和能力。
第二段：尊重文化。
當你走在大路上，你也會遇到許多來自不同文化的人們。了解并尊重他們的人文價值觀是至關重要的。在印度我感受到他們的宗教信仰在他們的生活中的重要性，我也更加了解了他們的社會等級制度和復雜的食物規(guī)定。在玻利維亞我對安第斯山脈的尊重和文化是如何深深地融匯到生活中的，也更加了解了原住民在當地社會中的地位。
第三段：珍惜時間。
在旅行中，時間就像魔法一樣飛快流逝。我發(fā)現我能夠克制自己的時間管理，同時也對時間更加的珍惜。在摩洛哥一次走迷路的經歷讓我遺失了一個下午的時間，這個經歷帶給我啟示：利用每一秒，去發(fā)現每一處藏著驚喜的角落。
第四段：獲得新的視野。
走在大路上是我們擴寬視野和嘗試新事物的機會。在每個不同的國度，每個角落，都有不同的文化，風景等待著我們去探索。尤其是去了尼泊爾和泰國后使我更加意識到在大自然里怎么樣去觀察和感受周圍的事物。
第五段：享受和感恩。
走在大路上還帶給我們的是快樂，感受還有開心。我發(fā)現旅行是我活力的源泉，帶給我快樂和滿足感。同時走過的各種路，遇見的人幫我更加感恩所擁有的。
走在大路上，我們可以獲得很多，這些經驗在我們日常生活起到了至關重要的作用。我相信，只有通過在旅途中共存學習，才能創(chuàng)造出真正豐富而有意義的人生。我也相信，這些經歷會一直陪伴著我一生。
始終走在大路上心得體會篇三
那個火紅的年代，同煉鋼爐前熊熊爐火一起映照在工人們欣喜的面龐上。
新中國向工業(yè)進軍，激勵著無數建設者的不眠之夜。
那是為祖國創(chuàng)業(yè)!沒有什么比為祖國創(chuàng)業(yè)更令人胸懷寬闊、精神振奮!
那個火紅的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖國的四面八方，平均每天都有一個項目開工或者竣工。
1956年7月，沈陽飛機制造廠生產出第一架新型噴氣式殲擊機。
1957年，中國開始生產t54型坦克。
1958年，第一臺東方紅拖拉機誕生。
洛陽拖拉機廠的興建，開始了中國人自己制造拖拉機的歷史。譚震林副總理興奮地說：“一個耕地不用牛的時代開始了!”
富拉爾基和太原等重型機器廠的建成，使中國能夠自行制造重型采礦設備、工程機械等，大大提高了機械設備的自給能力。
從前連鐵釘火柴都要進口的中國，第一次建立起了自己獨立的比較完整的工業(yè)體系。
新中國的建設宏圖不僅僅展現在現代基礎工業(yè)建設中，也展現在崇山峻嶺和遼闊高原上。這里是被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美輪美奐。行駛在這里，你很難想象當年的建設者是怎樣在這懸崖峭壁中用生命和鮮血打通這條進藏通道的。
1950年初，解放軍奉命進軍西藏。毛澤東指示進藏部隊：“一面進軍，一面修路”。
就這樣，11萬中國人民解放軍、工程技術人員和當地百姓一起手拿鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭等原始工具，身上捆著繩子吊在半山腰作業(yè)。他們命懸一線，絕不退縮，一點一點向著拉薩的方向推進。
為了打通這條從雅安到拉薩的進藏通道，有三千多名官兵英勇捐軀高原，幾乎一公里就有一名官兵倒下，而他們的平均年齡只有23歲。
兩次騎馬進藏的艱難經歷，讓開國將軍慕生忠萌生了修筑一條從格爾木到拉薩的現代公路的設想。為了修路，慕生忠從青海跑到北京，找到剛從朝鮮戰(zhàn)場歸來的老首長彭德懷作了匯報。半年后，中央批準了慕生忠的青藏公路修路報告。
1954年5月11日，慕生忠?guī)ьI十九名干部，一千二百多名當地百姓和戰(zhàn)士，在格爾木河畔、昆侖山口、楚瑪爾河拉開了戰(zhàn)場。他們邊修路邊通車，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠?guī)ьI大伙白天掄大錘，晚上住帳篷。他不斷地鼓勵大家：“修筑青藏公路的決心不能動搖，就是死了也要頭朝拉薩?！?/p>
在開工后的七個月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽車終于能從格爾木直接開到布達拉宮。1954年12月25日，川藏、青藏兩大公路舉行了通車典禮，結束了西藏沒有公路的歷史。
到1957年底，中國大部分縣、鎮(zhèn)通了汽車。全國公路通車里程達到25萬多公里，除西藏外，各省、自治區(qū)都有了鐵路，通車里程達到29862公里。
北京、上海、廣州、成都等地修建了一批民航機場，開辟了通往東南亞、歐洲和非洲的三條航線。
水與大河，既孕育和滋養(yǎng)了文明，也帶來了兇險和災難。自古以來，中國始終是一個水患災害頻繁襲擾的國家。治理水患，變害為利，是恢復和發(fā)展國民經濟、保護人民生命財產的一項緊迫而艱巨的任務。
1950年夏天，一份反映淮河特大洪澇災情的報告，讓毛澤東流了淚。報告寫道：受災耕地面積4350萬畝，災民“來不及逃走，或攀登樹上，失足墜水(有在樹上被毒蛇咬死者)”。毛澤東當即批示：請令水利部限日作導淮計劃，送我一閱。此計劃八月份務須作好，由政務院通過，秋初即開始動工。他說：“不救人民，還叫什么共產黨!”
治理淮河是新中國第一個全流域，多目標的大型水利工程。全國有兩千多萬人直接參與水利工程建設，投入經費約七億元?！案缸育R上陣，兄弟爭報名，婦女不示弱，夫妻共出征”，形象地體現了當年治理淮河的真實狀況。
有著“新中國第一壩”之稱的佛子嶺水庫大壩，就是在這一時期建成的。
修建新中國第一座鋼筋混凝土連拱壩，誰也沒有經驗。茅以升、錢令希、黃文熙……數不清的專家、技術人員來到這里參加技術論證。工人們白天施工、夜里學習，實現技術革新四千多項。
始終走在大路上心得體會篇四
第一段：引入背景+概述主題（150字）。
在我們的人生旅途中，我們常常需要做出抉擇，是選擇走大路，還是選擇走小路。選擇走大路代表著奮斗、拼搏和追求。這并不是一條容易的路，但是只有走在大路上，我們才能實現自己的人生價值，獲得成功和進步。我深有體會地認識到，始終走在大路上是一種態(tài)度和理念，它需要我們不畏困難，堅持信仰，不斷努力，才能最終收獲成功。
第二段：堅定信仰（250字）。
走在大路上，堅定的信仰是不可或缺的。信仰才是我們前進的動力源泉，也是我們戰(zhàn)勝困難的堅強后盾。信仰讓我們堅韌地面對挫折和困境，時刻提醒著我們自己的目標和使命。在我個人的經歷中，有過一段時間迷失了信仰，迷茫了方向，那段時間我選擇了走小路。但是，隨著時間的推移，我漸漸明白了只有堅守自己內心的信仰，才能走出迷霧，重新找到屬于自己的大路。
第三段：不畏困難（250字）。
走在大路上，絕對不是一帆風順的過程，困難和挑戰(zhàn)是家常便飯。然而，面對這些困難，我們不能退縮，而應該迎難而上。困難不是我們的敵人，相反，它們是我們成長和進步的催化劑?；仡櫸业慕洑v，我曾經遇到過很多困難，但是每一次，我都選擇了勇敢地面對，并從中學到了許多寶貴的經驗。正是這些經驗讓我變得更加堅強，也更加了解了自己，進而更清楚自己的目標和方向。
第四段：持之以恒（250字）。
走在大路上，持之以恒是至關重要的。很多時候，我們出現了失敗和挫折，很容易產生放棄的念頭。然而，只有堅持不懈地努力，才能最終登上成功的巔峰。在我的個人經歷中，也遇到過很多的失落和打擊，但是我并沒有停下腳步。我相信只要心存堅持，付出努力，終有一天會獲得回報。因此，我始終保持了持之以恒的精神，而這種持之以恒的態(tài)度也成為了我走在大路上的秘訣。
第五段：收獲成功（300字）。
堅持走在大路上的人，最終必將收獲成功。成功并不是一蹴而就的，而是需要經歷一段漫長的過程。然而，在成功的道路上，我體會到了自己的成長和進步。不僅在事業(yè)上，我更加明確了自己的價值觀和人生目標。通過不斷地努力和奮斗，我獲得了良好的職業(yè)和人生發(fā)展，也得到了許多人的認可和贊賞。這讓我更加堅信只有走在大路上，我才能真正實現自己的價值，也為他人帶來積極的影響。
總結：（200字）。
以堅定的信仰、不畏困難、持之以恒的精神走在大路上，并最終獲得成功，是我人生旅途中的真正收獲。在這條大路上，我們會遇到許多的挫折和困境，但是只有堅持下去，才能最終登上成功的頂峰。無論是選擇大路還是小路，都需要我們勇敢地面對各種困難和挑戰(zhàn)。但是，選擇始終走在大路上，才能讓我們真正成長和進步，也為我們的人生增添了無盡的可能性。在人生的道路上，始終走在大路上是一種精神境界，也是一種生活態(tài)度。我深信，只有堅守這種信仰，不畏困難，持之以恒地前行，我們才能實現自己的夢想，走向成功的彼岸。
始終走在大路上心得體會篇五
1954年11月，佛子嶺水庫竣工。據統計，建庫至今，佛子嶺水庫群已累計攔截大大小小的洪水230余次。
隨著治理淮河、荊江分洪、黃河下游防洪工程等骨干項目的建成，中國很多地區(qū)水患頻繁，災害不斷的狀況得到初步改變。
有了水庫還不能實現旱澇保收。幾千年來農民各自耕種的土地是沒有統一灌溉系統的，新中國幾億農民又開始了修渠引水，平整土地等農田基本建設。
那個火紅的年代，同樣激勵著走上集體化道路的農民。農村廣袤的土地上紅旗招展，這是幾億農民在祖輩留下來的土地上進行著偉大的創(chuàng)業(yè)。宏偉的農業(yè)基礎工程，保障了農業(yè)穩(wěn)定豐收，顯著增產，并為發(fā)展現代農業(yè)建造了必要的基礎條件。新中國農民的貢獻是巨大的。
在新疆天山南側的庫爾勒市中心有一座紀念碑，叫十八團渠紀念碑，這尊銅像是新中國成立初期無數新疆屯墾戍邊將士光輝形象的真實寫照。
1949年王震率領中國人民解放軍第一兵團進軍新疆，9月25日新疆和平解放。隨后新疆軍區(qū)發(fā)布命令：“全體軍人，一律參加勞動生產，不得有任何人站在勞動生產之外”。就這樣，駐疆部隊只保留一個國防師，其他部隊全都一手拿槍，一手拿鍬，奔赴新戰(zhàn)場。作戰(zhàn)地圖變成了生產地圖，炮兵瞄準儀變成了水平儀，戰(zhàn)馬變成了耕馬，馬鐙變成了犁頭，十多萬將士在天山南北掀起了轟轟烈烈的大生產運動。
1954年10月，中央政府組建“中國人民解放軍新疆軍區(qū)生產建設兵團”。此后，全國各地大批優(yōu)秀青年、復轉軍人、知識分子、科技人員加入兵團行列，投身新疆建設。他們櫛風沐雨，扎根邊疆，為推動新疆發(fā)展、增進民族團結、維護社會穩(wěn)定、鞏固國家邊防做出了不可磨滅的歷史貢獻。
我國黑龍江省北部三江平原、黑龍江沿河平原及嫩江流域，曾經是一大片荒蕪地區(qū)，被稱為“北大荒”。
經過上世紀50年代大規(guī)模的墾殖，昔日的“北大荒”變成了“捏把黑土冒油花，插雙筷子也發(fā)芽”的北大倉。
1950年9月，在北京召開全國戰(zhàn)斗英雄和勞動模范代表會議，來自祖國各地和各條戰(zhàn)線上的全國戰(zhàn)斗英雄勞動模范代表在祖國的首都北京相聚，其中不少是勞動婦女代表。
梁軍是新中國第一位女拖拉機手，她的照片刊登在報紙上，是50年代女青年向往與效仿的楷模。1960年發(fā)行的人民幣一元票也是根據她的原型設計印制的。
英雄奔赴北大荒，好漢建設黑龍江。截至1977年，陸續(xù)有十四萬復轉官兵和幾十萬青年墾荒者來到北大荒，他們中很多人長眠在了黑土地下。
艱苦奮斗，勇于開拓，顧全大局，無私奉獻的北大荒精神，是拓荒勇士們留給中華民族的不朽財富。
新中國正在飛速成長。捷報一個接一個傳來。第一個五年計劃原定的主要指標在1956年提前一年完成。1957年9月25日，武漢長江大橋舉行了通車典禮。中國郵政總局為此發(fā)行了一套兩枚紀念郵票—《武漢長江大橋》。
急速發(fā)展的祖國需要更多的建設工業(yè)化國家的新知識，需要更多的青年們快快成長。
1957年，毛澤東再次訪問蘇聯，特別在莫斯科接見了中國留學生。他動情地說：“世界是你們的，也是我們的，但是歸根結底是你們的。你們青年人朝氣蓬勃，正在興旺時期，好像早晨八九點鐘的太陽，希望寄托在你們身上。”
領袖的殷殷期望，激勵著熱血衷腸的中國青年。他們正在茁壯成長，他們必將成為宏偉藍圖的繪制者和中堅力量。
始終走在大路上心得體會篇六
抗美援朝是新中國開國第一仗，打出了國威和軍威，為新中國的建設創(chuàng)造了有利的國家安全環(huán)境。黨中央提出“一化三改”的過渡時期總路線，“三大改造”奠定了新中國的基本經濟制度基礎。“三條驢腿”的“窮棒子社”，代表著億萬農民的前進方向，永安公司成為工商業(yè)社會主義改造的典型。第一屆全國人民代表大會的召開，《中華人民共和國憲法》的通過，確立了新中國的根本政治制度。
1956年5月31日，毛澤東在船上聽取了武漢長江大橋工程建設的情況匯報。這是新中國成立后在長江上修建的第一座公路鐵路兩用橋。
那天，風和日麗，毛澤東心情正好，興致很高，忽然提議要在長江里游泳。這是他第一次橫渡長江。從蛇山北岸游到漢口的淡水池，15公里，毛澤東在水里游了整整兩小時。從水中，他穿越了正在建設中的長江大橋。
幾天以后，毛澤東寫下那首膾炙人口的《水調歌頭·游泳》。
興起大規(guī)模經濟建設，把新中國建成一個繁榮富強的現代化國家，正是幾代中華兒女孜孜以求的夢想。
但奠基之初，新中國建設者們，對內，面對著的是“一窮二白”的家底，對外，面臨著帝國主義的重重封鎖。
這是新中國成立初期在甘肅玉門拍到的一組鏡頭。那時候中國人就是用這種方式開采石油的。拼命干，全國原油產量也只有12萬噸。
毛澤東感慨道：現在我們能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙。但是一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。
憋著一股勁的中國人，下定決心，迎難而上。從1953年起，一場大規(guī)模經濟建設熱氣騰騰地在中華大地全面鋪開。建立屬于自己的獨立工業(yè)體系，是新中國宏大的抱負。
1953年我國開始執(zhí)行第一個五年計劃，號召全國人民同心同德，為實現工業(yè)化而積極奮斗。
第一個五年計劃以蘇聯幫助中國設計建造的156個建設項目為標志，重點發(fā)展重工業(yè)，能源、原材料、機器制造等基礎工業(yè)項目。
毛澤東第一次訪問蘇聯期間，曾經參觀了斯大林汽車制造廠。當看到一輛接一輛的汽車駛下裝配線時，他把手指往地上一指，對隨行人員一字一句地說：“我們也要有這樣的大工廠?！?/p>
1953年7月15日，新中國第一個汽車工業(yè)基地——長春第一汽車制造廠，是在一片荒郊上舉行奠基儀式的。
籌備之初，有人提出像蘇聯那樣，把這第一個汽車廠叫“毛澤東汽車制造廠”，因為蘇聯的第一個汽車廠叫“斯大林汽車制造廠”，也有的人提出叫“新中國汽車制造廠”。毛澤東只同意叫第一汽車制造廠，他說“我們很快還要有第二，第三個。”
為生產出共和國的第一輛汽車，技術人員自制的汽車零件有2335種，各種工裝、非標圖紙達十多萬張，描圖員就有一百多人。
當年建設一汽共投入資金6億元，相當于全國6億人民一人一塊錢。
1956年7月13日，第一輛解放牌汽車試制成功。第一輛卡車下線之前，有人建議把一汽的產品命名為“毛澤東號”，但毛澤東欣然命筆，寫下了雄渾有力的“解放”二字。
首批十二輛解放牌汽車緩緩駛下裝配線，繞廠一周后駛向市區(qū)。駕駛首批解放牌汽車上街的司機馬國范，臉上的笑容藏也藏不住，幸福的模樣被人們編成《老司機》這首歌：“五十歲的老司機我笑臉揚啊，拉起那手風琴咱們嘮嘮家常。想當年我十八就學會了開汽車呀，擺弄那個外國車呀，我是個老內行啊，可就是啊，沒見過，中國車呀啥模樣啊。盼星星盼月亮啊，盼的那個國產汽車真就出了廠?！?/p>
中國第一輛國產小轎車，東風牌轎車，也誕生在長春第一汽車制造廠。
1958年5月21日一大早，一輛紅色的東風轎車駛進了中南海，環(huán)繞綠色草坪行駛了兩圈，穩(wěn)穩(wěn)地停了下來。車門打開，毛澤東滿面春風地跨出車門，高興地說：“好啊!坐上我們自己的小轎車了!”
始終走在大路上心得體會篇七
走在大路上是每個人都追求的目標，它不僅代表著一種人生態(tài)度和價值觀念，還意味著對未來的不懈追求和抱負。在這個快節(jié)奏的社會中，始終走在大路上并不容易。然而，正是這種堅持不懈、堅持原則的精神，讓我逐漸體會到了開始走在大路上所帶來的心得和體會。
第二段：心態(tài)的調整。
在追求始終走在大路上的過程中，首先需要調整自己的心態(tài)。不論是遇到挫折還是困難，都應該以積極樂觀的心態(tài)來面對。心態(tài)的調整不僅可以讓自己更好地應對困難，還能夠更好地去發(fā)現機會和價值。因此，在面對人生的各種挑戰(zhàn)時，始終保持積極的心態(tài)是關鍵。
第三段：目標的確定。
在走在大路上的過程中，一個明確的目標是必不可少的。只有明確自己想要追求的方向，才能夠更好地規(guī)劃自己的人生道路。目標的制定需要具體、可行，并且是能夠激勵自己不斷前行的。同時，目標也需要隨時進行修正和調整，以適應不同階段的發(fā)展和變化。
第四段：勤奮的付出。
始終走在大路上需要付出艱辛的努力和不懈的奮斗。勤奮是成功的基石，只有付出了足夠的時間和精力，才能夠取得較好的成果。人生的道路上很少有捷徑可走，只有每天堅持不懈地向前邁進，才能夠逐漸實現自己的目標和夢想。
第五段：信念的堅守。
在追求始終走在大路上的過程中，信念的堅守是至關重要的。人生的道路上充滿了誘惑和挑戰(zhàn)，只有堅守自己的信念，不被外界的干擾所左右，才能夠保證自己始終朝著正確的方向前進。每個人都有自己的信仰和準則，只有始終堅守，才能夠擺脫迷茫和困惑，走在這條自己選擇的大路上。
結尾部分：
走在大路上不僅僅是一個人的選擇，更是一種生活態(tài)度。追求始終走在大路上需要調整心態(tài)、確定目標、付出努力、堅持信念，這是一個漫長而困難的過程。然而，只有堅持不懈地追求，才能夠在人生的道路上找到自己的方向和價值。完成這一過程的人不僅會收獲成功和成就，更會收獲從容和堅毅的心態(tài)，這無疑是人生中最寶貴的財富。始終走在大路上，是人生中一次又一次的選擇與努力，也是一種對自我的成長和提升。我相信，只要我們堅持不懈，就能夠實現自己的人生理想，真正走到自己心中所期望的大路之上。
始終走在大路上心得體會篇八
近日，中央電視臺播放的紀錄片《我們走在大路上》講述了新中國從站起來到強起來的歷程，其中，第五集講述了我國在極其困難、條件極其艱苦的條件下成功研制出“兩彈一星”的故事，片中講述了錢學森、郭永懷等一大批科學家為了祖國的強大，舍棄國外優(yōu)厚的待遇和條件，想法設法留學歸國，他們面對國外的技術封鎖，克服重重困難，舍小家、顧大家，一心撲在“兩彈一星”的研究上，有的人甚至隱姓埋名幾十年，最終成功研究出“兩彈一星”的事跡?？茖W家們這種不畏困難、一心鉆研的精神真正體現了初心不改、擔當作為的偉大精神，他們的精神值得傳揚和學習。
初心，給我們指明了奮斗的方向。作為一名共產黨員，我們的初心就是全心全意為人民服務，為實現共產主義奮斗終生。無論面對順境還是逆境，無論面對危險還是挑戰(zhàn)，我們都不能忘記初心，不能迷失方向，要向老一輩無產階級革命家、為國奉獻一生的科學家、焦裕祿、孔繁森、張富清、黃文秀等優(yōu)秀共產黨員學習，學習他們始終堅守初心，將實現國家富強、民族復興、人民富裕作為己任，生命不息，奮斗不止。
堅定信仰，堅守初心，努力實現偉大復興中國夢。信仰的力量堅不可摧，我們始終堅持懷揣國富民強的偉大理想，念黨恩、聽黨話、跟黨走，立足本職，腳踏實地，勇于擔當，達到“功成不必在我”的精神境界，做到“功成必定有我”的歷史擔當，努力干好本職工作，為社會主義建設事業(yè)添磚加瓦。
始終走在大路上心得體會篇九
伴隨著習近平“為建設，富強、文明、和諧、美麗的社會主義現代化強國，努力奮斗?！钡那f重開幕詞，也就此翻開了新中國成立后的歷史故事。
在歷史的顛簸軌道上，足智多謀的君王在現代人的眼中確實是值得去敬重、佩服的對象，而會打仗并不會治理國家的君主卻也數不勝數，光武帝、秦始皇都是在“武”上取勝，而失敗的治國之道將他們走向滅亡。
經濟是國家的基礎，把控住經濟才能確保新生政權的穩(wěn)定。上海解放后陳毅到任上海市長。這是國民黨統治時期，惡性通貨膨脹的影響仍在繼續(xù)，一大批不法投機商趁機興風作浪，只是物價猛漲，經濟秩序及其混亂，新中國的第一場經濟戰(zhàn)役即將打響。針對如此混亂的國家秩序，1949年6月10日，上海市軍管會周密部署，一舉查封了證券大樓，依法逮捕為首的違法分子，銀元價格大幅下降，將人民幣帶入了上海，成就了有序的經濟制度。新中國成立后剛剛半個月，從10月15日開始，華北以糧食帶頭，上海以紗布帶頭，物價像脫了僵的野馬一般突飛猛進，在50天內上漲約3.3倍，范圍遍及全國，人心開始浮動，一些反動分子叫囂，只要控制了大米棉紗煤炭就能置上海于死地。黨中央果斷作出決定，陳云領導中財委在全國范圍內組織了糧食棉紗和煤炭的集中和調動，在物價上漲最猛的時候拋開銷售，大幅降低了物價，解決了經濟問題。
隨著全國解放，人民政府廢除了外國在華經濟特權，廢除舊中國簽訂的不平等條約，沒收了四大家族為代表的官僚資本，把經濟的命脈掌握在國家手中，同時成立海關總署，真正掌握了國家大門的鑰匙，從此外灘再也不是洋人的租界，它成為了人民的新外灘。1950年6月中共七屆三中全會提出，用三年左右的時間實現國家財政狀況的根本好轉，此后國民經濟的恢復工作圍繞土地改革等方面全面展開?！案哂衅涮铩钡娜嗣駢粝氲玫搅藢崿F，讓所有農民致力于發(fā)展農業(yè)。
只單單這幾個方面，向人們展示了十分有效的治國之道，將他們的領導能力用在中國，展現在人們眼前煥然一新。
始終走在大路上心得體會篇十
9月16日起，大型文獻專題片《我們走在大路上》在中央電視臺綜合頻道黃金時段播出。該片是為了慶祝中華人民共和國成立70周年，由中央宣傳部、中央黨史和文獻研究院等共同攝制的文獻專題片共24集，每天兩集連續(xù)播出。專題片全景式展現了新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，講述了中國人民篳路藍縷、砥礪奮進、一路走來的感人故事，展現了中華民族從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。
宏闊的歷史視野，風雨兼程、砥礪前行；自信的澎湃激情，偉大歷程，偉大飛躍?？础段覀冏咴诖舐飞稀罚行轮袊鈽s與自豪。
回顧歷史，感新中國的偉大歷程的光榮。大量歷史文獻影視資料，呈現出新中國成立70年來走過的不平凡之路，這是偉大的道路，這是光明的道路，這是劈荊斬棘走向勝利的道路，這是一路耕耘碩果累累的道路，我們?yōu)樾轮袊膫ゴ髿v程而感到光榮。無數的壯美故事，精彩了偉大征程的畫面；無數的中華英豪，精彩了偉大道路的畫廊。欣賞一路上的風景，感悟新中國壯美發(fā)展，新中國偉大歷程光彩奪目，榮光無限。道路決定命運，偉大的道路，溫暖的光輝，閃光的征程。
回首昨天，我們?yōu)樾轮袊膫ゴ蟪删投院??！皟蓮椧恍恰本瘛⒋髴c精神和諸多歷史性成就，形象展現在我們面前。航空物理研究領域享譽世界的中國科學家黃大年，帶領團隊用5年時間完成發(fā)達國家20多年走過的路程，諸多技術指標已經達到世界先進水平。動人的故事，偉大的成就，閃光的業(yè)績，驚艷世界，譜寫傳奇。祖國的強大脈搏，祖國的輝煌藍圖，祖國的繁榮昌盛，精彩展現在我們面前，我們?yōu)樾轮袊膫ゴ蟪删投院馈?/p>
上海網友動情地說：“我愛我的祖國，我堅信我們的國家是偉大富強的，是的國家?！边@動情地訴說，真摯、真誠，躍然紙上，說出了天下網友的心聲?！段覀冏咴诖舐飞稀肥谦I禮新中國成立70周年的壯美大片，是壯麗70年的形象寫照，讓新中國的光榮與偉大形象走進我們的心中，讓70年的風雨兼程昂首挺胸站立中華大地。
我感到震撼，我感到光榮，我感到自豪，我信心百倍，我斗志昂揚，我激情滿懷，等等。這是我們看《我們走在大路上》共同的感想。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在這偉大的時間節(jié)點，感悟偉大歷程，共同奮進追夢。我們堅信，在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，14億人的激情、夢想和奮斗必然點亮中華民族的歷史星空，再造輝煌，再創(chuàng)奇跡，再譜傳奇。
始終走在大路上心得體會篇十一
中國女排艱難勝巴西，拿下6連勝。女排精神便是頑強戰(zhàn)斗、勇敢拼搏的最好概括。扎扎實實，勤學苦練，無所畏懼，頑強拼搏，同甘共苦，團結戰(zhàn)斗，刻苦鉆研，勇攀高峰這是女排精神的體現，也是中國成千上萬個優(yōu)秀共產黨員的體現。焦裕祿精神、長征精神、兩彈一星精神、抗震救災精神……無數精神的匯聚譜寫中國人民的永不言棄。
精神之“光”是干事為責、干事為樂。為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興，這是無數共產黨員的初心和使命，是我們追夢路上的明燈。“心中裝著全體人民、唯獨沒有他自己”，抗災斗爭中病魔仍沒逼他放下手中的筆，把群眾的要求當成自己的責任，用一步一個腳印的實干精神帶給了蘭考人民的毛澤東思想的紅燈;“我就要俯首甘為孺子?！?，一輩子的赤子之心，把生命最后的霞光，化為家鄉(xiāng)大亮山上永恒的春天。無論是焦裕祿還是楊善洲，他們身上都折射著什么是信仰與忠誠，什么是使命與擔當。用自己的實際行動譜寫不忘初心的篇章，這是每個中華兒女都應該學習的責任擔當有我的大無畏、奉獻精神，用大我的情懷引領小我的進取。發(fā)揚釘子精神，做好責任內的工作，在平凡的崗位堅守奮斗，為中華民族富起來、強起來賦能奮進。
精神之“火”是敢為人先、不怕斗爭。黃大年不愿做康河柔波里的一條水草，搞交叉搞融合在不斷的碰撞中尋求新的突破，為地質夢不斷奮斗，將自己的個人夢匯聚中國夢中，用行動詮釋斗爭的精神、報國的赤誠。習近平總書記在中青班開班式上提出做敢于斗爭善于斗爭的戰(zhàn)士，實現偉大的中國夢必須進行偉大斗爭，時刻需要我們青年干部有刀刃向內的勇氣，勇于斗爭、善于斗爭，發(fā)揚斗爭精神。檢視自己的問題不隔靴搔癢、敢于對自己說“不”，勇于對自己亮丑，敢用顯微鏡照出自己的不足。充分落實主題教育，激發(fā)自我的工作熱情奮斗精神，書寫不怕斗爭的新篇章。
精神之“炬”是心懷人民、忠誠之心。舉起右手，面對黨旗，宣讀入黨誓詞。這是每位黨員最神圣的時刻，對黨忠誠、積極工作，為共產主義奮斗終身。忠誠干凈擔當，忠居首位，孔繁森一腔熱血灑在西藏高原，兩次進藏，面對黨的召喚時，無拒服從，只因“我是黨的干部，服從黨員安排”。脫貧攻堅的路上，黃文秀用美好青春詮釋共產黨員的初心使命，譜寫了新時代的青春之歌，只因“我想回去建設家鄉(xiāng)，把希望帶給更多父老鄉(xiāng)親”。全心全意為人民服務，將優(yōu)秀共產黨員的作為學習的楷模，將優(yōu)秀共產黨員的精神不斷傳承，抓緊精神的火炬，為個人進步賦能，燃燒一顆赤誠的中國心。
我們走在大路上，壯志凌云、神州騰飛。點燃精神的火炬、匯聚精神的熱量，對準標尺，走好新一代的長征路，彰顯中國人民的永不言棄!
始終走在大路上心得體會篇十二
“今天勝利了，這是我們盼望已久的，但是我們沒有想到勝利會這么快。我們不知道毛主席用的是什么妙計?”柳亞子問道。
這是大型文獻專題片《我們走在大路上》第二集“敢教日月換新天”中毛澤東和柳亞子于1949年“五一節(jié)”在頤和園泛舟湖上，直抒胸臆、縱論滄桑的一段對話，其中給人留下深刻印象的就是“妙計”一詞。
“情到深處自然濃”――拜民為師，用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基。群眾路線是黨的生命線，從群眾中來，到群眾中去，這是我們黨一以貫之的思想和作風。習近平總書記告誡全黨同志要拜人民為師，向人民學習。不可否認，現實生活中還有少數黨員干部始終放不下架子，撲不下身去，就更談不上拜師學藝，接地氣通下情了。其實，干部拜群眾為師不僅是一種姿態(tài)，一種修養(yǎng)，一種勇氣，更是一種“我將無我”的境界、一種去留無意的胸襟，一種寵辱不驚的情懷。扎根基層，深入群眾，拜群眾為師才能筑牢根基。根基穩(wěn)固，才有枝繁葉茂，碩果累累。試想那些成天擺架子，脫離群眾的干部不就像無根浮萍隨波逐流嗎?這樣的干部又怎能經得起風吹雨打，又如何讓人民滿意?有道是“大音希聲，大象無形”，黨員干部彈奏“人民滿意”的最美音樂是無聲之樂，而拜人民為師、向人民學習就是無聲音樂的最高境界。古詩曰：“些小吾曹州縣史，一枝一葉總關情?！眻猿忠匀嗣駷橹行牡陌l(fā)展思想，是習近平總書記情到深處自然濃的思想流露，既反映了發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享的科學，又體現了黨中央始終把人民放在心中最高位置的深情厚意。因此，新時期，各級黨員領導干部要明白“我是誰”，用心付出，用情投入，虛心拜民為師，讓人民群眾的一舉一動都融入到自己的感情之中。長此以往，“情到深處自然濃”，便能用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基。
“業(yè)精于勤荒于嬉”――深入調研，用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路。“業(yè)精于勤，荒于嬉”這句話告訴我們“勤”和“嬉”是條件，“精”和“荒”是結果。人只要勤奮就會成功，只要努力就會有收獲。對于廣大黨員干部而言，無論何時何地，身處何崗位，都要始終如一當好人民的勤務員。要知道，讓人民滿意沒有捷徑，唯有深入調研，以“勤”為徑，以“苦”作舟，用“勤”施“妙計”，方能為人民滿意鋪好路。古今中外，每一個成功者手中的鮮花，都是他們用汗水和心血澆灌出來的;凡是有成就的人，無不用“勤”至深。“勤”就像一把鑰匙，它可以打開知識寶庫的大門，可以促進學業(yè)的發(fā)展，可以促使美好愿望得以實現。反之，“嬉”就像一種腐蝕劑，它使有志者變得消沉，使聰明者變得愚蠢，使大有希望者變得無所作為?！皶r代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人?！备骷夵h員領導干部要成為“人民滿意”的答卷人，就必須扎根基層，深入群眾，“勤”字當頭，當好人民的勤務員;用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路，從思想上把黨和人民的利益擺在首位，行動上不辜負人民群眾的期望，急民眾之所急、憂民眾之有憂、解民眾之所惑、幫民眾之所難，讓人民群眾真真切切感受到幸福感、獲得感與安全感。
“但得官清吏不橫”――廉潔自律，用“清”施“妙計”，為不負人民護航。古人云：“但得官清吏不橫，即是村中歌舞時”，意指只要作官的清正、當吏的不橫行霸道，就可以讓人民滿意，得到人民擁護。黨員干部是人民的公仆，理當依法履行公職，而廉潔是立身的底線，清正是做人之根本。同時，黨員干部廉潔自律也是人民滿意的重要標準。習近平總書記指出：要加強對權力運行的制約和監(jiān)督，把權力關進制度的籠子里，形成不敢腐的懲戒機制、不能腐的防范機制、不易腐的保障機制。合抱之木生于毫末，千里之堤毀于蟻穴?；鶎狱h員干部該做的事，雖小也要一點不差地把它做好，不該做的事，雖小也堅決不能有所涉足，真正做到有權不任性，小事不小看。試想，廉潔的根基不牢固，如何支撐立身做人之本?一個廉潔底線都守不住的黨員干部，又如何能守住“為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興”的初心和使命呢?“政聲人去后，民意閑談中?！币朐凇懊褚忾e談中”留下清氣滿乾坤，廉潔是基石;要想讓人民滿意，須用“清”施“妙計”，淡泊名利，寧靜致遠，為不負人民保駕護航。
人民滿意是相對的，不是絕對的，只有進行時，沒有完成時。無論過去、現在，還是將來，只要我們把人民滿意當作是一種理想孜孜以求，當作是一種使命砥礪前行，時刻牢記我們走在大路上，不忘初心砥礪前行，意氣風發(fā)施“妙計”，堅持拜民為師，用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基;深入調研，用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路;廉潔自律，用“清”施“妙計”，為不負人民護航，就一定會讓人民滿意從一個高度上升到另一個高度!
始終走在大路上心得體會篇十三
《我們走在大路上》以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，把70年來.....帶領全國各族人民進行社會主義革命、建設、改革取得的輝煌成就和寶貴經驗作為主線，堅持“政論情懷、故事表達”風格歌唱祖國、禮贊時代，深入反映共和國篳路藍縷一路走來的感人故事和重要事件，傾情呈現億萬人民在社會主義道路上不懈奮斗譜寫的壯麗史詩。該片既客觀反映歷史的進程，又注重接地氣的故事表達，既講述各時期的重大歷史事件，也反映了千千萬萬中國人民日常生活的巨大變遷。在《我們走在大路上》中能夠更好的尋找初心和使命，是我觀后的第一感受。
我們走在大路上要一以貫之。習近平總書記在瞻仰中共一大會址時指出：“入黨誓詞字數不多，記住并不難，難的是終身堅守?！睆V大黨員要時刻反省自身，時刻反問自我，初心能否堅守、信仰是否堅定。努力做到“風雨不動安如山”。畢生踐行不放松。初心純不純、使命牢不牢，既看心之純度，也看行之篤定。要在“知”上下功夫，在“行”上見真章，變初心為恒心、視使命如生命，做到堅定不移聽黨話、跟黨走。終生奮斗不懈怠。成功屬于永不放棄的人，要幸福就要奮斗。謹記習近平總書記“不敢有絲毫的自滿，但懷有無比的自信”的教誨，不懈奮斗、競相奮斗、團結奮斗、永遠奮斗，不斷用奮斗建功新時代、描繪新畫卷。
我們走在大路上一往情深。我們常說，.....有強大真理力量，也有強大人格力量?！案腥诵恼撸群跚椤?。必須意義上說，黨的“人格力量”，就是黨的情感力量，映照黨的初心和使命。黨員干部踐行初心使命，就要有“深情”：對國家的深情。習近平總書記指出，“愛國，是人世間最深層、最持久的情感”。人們常說，做人要有氣節(jié)、要有人格，氣節(jié)也好，人格也好，愛國是第一位的。要努力做到“以身許黨許國”，從此刻做起，從本職崗位做起，把愛國之情、報國之志融入祖國改革發(fā)展偉大事業(yè)之中。對人民的深情。習近平總書記指出，“感情是一個十分本質的東西，不帶感情去做接地氣的動作，就是‘作秀’了。有感情的同志下基層做工作，看得見、摸得著、體會得到，那是一種溫度”。要始終站在群眾立場想問題、作決策、辦事情，將心比心、換位思考，為群眾多解操心事煩心事。應對新時代、新使命，要把工作當事業(yè)做、當學問做、當享受做，以“我們走在大路上”的昂揚姿態(tài)，在狀態(tài)、有活力地干事創(chuàng)業(yè)。
我們走在大路上要一往無前。歷盡磨難愈挫愈勇，身處絕地向死而生，堅守初心使命是我們黨從苦難走向輝煌、從弱小走向強大、從勝利走向新勝利的“精神密碼”?！拔ㄓ胁煌跣?，方可善作善成、一往無前”。推進“四個偉大”，應對“船到中流浪更急、人到半山路更陡”，要牢記習近平總書記“千萬不能在一片喝彩聲、贊揚聲中喪失革命精神和斗志”的告誡，堅持越是艱險越向前的斗爭精神，努力答好時代考卷。做克難克險的排頭兵。以“功成不必在我”的境界、“功成必定有我”的擔當，努力創(chuàng)造讓人刮目相看的新的更大奇跡。
我們走在大路上要一身正氣。習近平總書記指出的，“我將無我，不負人民”。我們黨因初心而凝聚，因使命而壯大。這其中，每一位黨員干部都是黨的形象代言人。不忘初心不能有口無心，牢記使命不能有氣無力。打鐵必須自身硬。所以，黨員干部異常是領導干部，作為黨執(zhí)政的中堅力量，要深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，自覺主動學、及時跟進學、聯系實際學、篤信篤行學，進一步提高政治站位，樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，始終牢記自我的第一身份是...員，堅持把初心使命舉過頭頂，恪守為民造福的天職，嚴守敬業(yè)奉獻的本職。永遠堅持...人的奮斗精神，永遠堅持對人民的赤子之心，始終把人民利益擺在至高無上的地位，始終同人民想在一齊、干在一齊，以人民憂樂為憂樂，以人民甘苦為甘苦，努力為人民創(chuàng)造更完美、更幸福的生活。
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