總結具有回顧過去、總結經驗和規(guī)劃未來的作用?？偨Y的內容要真實、準確、客觀，有數據支撐更佳。為了更好地理解總結的寫作方法和技巧，我整理了一些范文，并分享給大家。
物流主管年度工作總結篇一
陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經站在20xx年的新起點上了，又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感嘆，想說的真是太多太多。現(xiàn)將我一年來的工作總結如下：
要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積：
1、易拿，易放，易看，易點的堆積方式;。
2、物流堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意五距;。
3、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);。
4、堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;。
5、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
3、人力的安排。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。像我們倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務時，就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、設備管理。倉庫現(xiàn)有設備：液壓車，堆高車和鏟車。倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
物流主管年度工作總結篇二
20__年在總公司各級領導的關心和支持下，領導正確決策，科學管理，精心組織，合理安排倉庫項目安全、優(yōu)質、高效推進，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，我信心堅定，目標明確，精誠團結，展現(xiàn)了我們公司上下能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風?；仡櫩偨Y今年的工作，我認為通過勤奮努力，扎實有效的工作，用一切辦法為我們物流公司項目建設奠定堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體總結如下：
20__年6月公司就任以來，中心工作快速推進，倉庫出租及其它項目建設。但由于受倉庫出租率和價格的影響，項目建設較原計劃推遲了一點。針對這一困境，公司領導鄭總果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥，基本上解決了倉庫出租滯后，也因此能夠于20__年7月1日出租。期間公司上下齊心協(xié)力，體現(xiàn)了公司良好的精神風貌和發(fā)展前景！
九月份我加了公司的培訓，感到收獲很多。我認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業(yè)務培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才；其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)?；仡櫼酝母黜椆ぷ?，我所取得的成績有目共睹，當然離不開各層領導的幫助和教導。表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體。
通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神，我堅信__物流一定能發(fā)展成為中國現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。
物流主管年度工作總結篇三
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部范圍也得以壯大。加強部分管理建設，不斷進步職員素質，強化服務水平、下降運營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度獲得更好的效益。
在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
(1)物流部工作。
(2)公司系統(tǒng)維護。
1、由于工作緣由，對同事提出的題目不能及時有效的處理。
2、對領導的要求領會不到位。
(1)對物流部的建議。
1、做好貨物的出進庫、產成品出進庫和各種物質的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部分提供正確的庫存信息，保證各部分工作的順利進行。
2、了解公司其他部分的工作流程，為很好地配合其他部分工作奠定基礎。
3、調和財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的部分，而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經營狀態(tài)透明化，很好地調和財務部分的工作，不斷下降物流本錢，和讓物流在企業(yè)經營中體現(xiàn)增值的作用。
(2)對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度來，不能領導憑感覺來判定一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不論是不是該員工的職責范圍，都讓他往，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、等量齊觀：公司應當對每一個員工等量齊觀，每一個員工在公司都應當有同等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不同等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部分和公司領導提出的建議，請領導審閱。
結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新：
1、不斷完善相關工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除，進一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉庫管理工作符合“5s”現(xiàn)場管理的要求。
2、成品庫、叉車入庫要密切與生產部門聯(lián)系，及時將生產質量問題反饋給生產部門進行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯(lián)系生產部門安排人員進行修理，嚴格控制破片裝車數量。
3、做好生產線停產后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。
4、根據公司戰(zhàn)略計劃，配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關經驗知識。
5、切實搞好安全生產工作，確保全年安全生產無事故。（）。
6、進一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關配套服務措施，使其各方面的費用得到有效控制。
物流主管年度工作總結篇四
今年四月六日，中心聘請了市***直屬二大隊有多年車輛管理經驗的警官對車輛安全進行了專項的安全培訓，他以多年在交通主管部門的工作經驗給全體員工深入淺出、生動形象并結合典型案例講解了《中華人民共和國交通安全法實施條例》，通過這次培訓全體員工尤其是駕駛員同志深刻的認識到安全行車的重要性，紛紛表示在行車過程中嚴守交通法律法規(guī)，時刻牢記安全行車“五不準”，保證全年行車安全無事故。
堅持以案施教，警鐘常鳴；堅持典型宣傳，正面引路。使廣大員工清醒地認識到老一套安全工作與快速升級的網絡建設的不相適應性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，徹底從思想上根除疏忽安全管理的觀念，打牢“安全第一”的思想基礎和增強“安全重于泰山”的責任意識，轉變作風，不斷增強安全工作的預見性、主動性和針對性。
（1）加強安全管理，規(guī)范安全基礎管理工作
為了加強對各項安全規(guī)定、措施和預案的落實，使員工樹立高度的安全責任感，中心領導同中層干部簽訂了安全生產責任書，各中層干部同所屬部門員工簽訂安全責任書，將安全生產責任層層分解到人，一級抓一級，一級對一級負責，把責任明確落實到每一臺車輛、每一個人，切實做到制度明確，責任落實。特別是針對駕駛員，每天必須嚴格按照要求填制送貨車輛出入情況登記表、車輛運行情況登記表、行車周記，隨時監(jiān)控車輛狀況和送貨里程，及時做好車輛維護和保養(yǎng)，確保行車安全。
（2）加強安全檢查督促，搞好安全消防演習
針對車輛人員較多、作業(yè)流動分散、諸多不安全因素增加的實際，中心一是注重加強對配送人員安全防范技能的培訓；二是注重抓好對重要崗位、重點人員的安全管理；三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型檢查，半月一次自查，將定期和不定期檢查，經常性檢查和集中檢查，上級檢查和自查相結合，并將安全檢查的關口前移，使大家克服了松懈和麻痹、疏忽和大意，虛偽和驕傲的思想。
4月20日，物流中心開展了一場消防預案演練及駕駛員安全知識和技能競賽大比武。通過這次消防預案的演練和駕駛員安全大比武，使參加人員受益匪淺，為消防工作注入強心劑，掃掉了“消防盲”，通過這種實實在在的活動，使安全意識潛移默化到員工的行動中去，加深了駕駛員之間的交流，看到差距，促進了相互學習，在員工之間形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，進一步培養(yǎng)了全體員工的團隊精神。
（3）認真落實資金管理辦法，實現(xiàn)貨款安全回籠
物流中心1—6月共計安全回收貨款達*****元，順利完成了貨款回收任務。中心設立了“資金***”，對每日的貨款資金的方式進行跟蹤監(jiān)控管理。各送貨組分設了送貨組長、送貨員和專職收款員，以送貨組為整體，對貨款和貨物的安全制定了安全責任制，層層分解，落實到人，同時組織大家進行了集中培訓，使所有的送貨組成員都熟悉《**市煙草公司物流中心貨款資金管理辦法》，嚴格了工作流程。實行直配的區(qū)縣，由物流中心資金監(jiān)管員嚴格按照《管理辦法》的操作流程和要求核對現(xiàn)金結算、銀行在線代扣的每一筆貨款，確保了日賬日清。****配送站按照《管理辦法》實行站長負責制，站長對每日的貨款資金進行管理，在每日送貨完成后，配送站資金***對貨款回籠情況進行核對，由站長在資金監(jiān)控表上簽字并上報物流中心，保證了資金回籠的安全。
我們綜合分析送貨客戶量、送貨數量、送貨里程，道路交通狀況等因素，進行了認真研究，反復論證，將原有的**條送貨線路調整為目前的**條，整合了資源配置，降低了配送成本。在今后的工作中，將進一步探索在卷煙到貨情況和每日送貨量不均衡的情況下如何實施彈性送貨。每天對送貨量、送貨戶數、送貨區(qū)域進行分析，科學、合理安排送貨人員、組合送貨車輛、整合送貨線路、設計配送頻率。在條件具備的情況下，充分利用信息技術分析配送信息，生成最優(yōu)化配送線路，合理調配車輛，適時在線代扣，提高物流工作效率，降低運行成本。
通過“三集中”改革，**市的所有倉庫全部集中到物流中心統(tǒng)一調配管理使用，這就要求對倉儲的管理更加精細化、專業(yè)化。物流中心以新的卷煙銷售系統(tǒng)為依托，狠抓精細化管理，合理調配庫存，實現(xiàn)了庫存調整的專業(yè)化，加速了實現(xiàn)向現(xiàn)代物流轉變。中心通過對全市的卷煙倉庫統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并根據市場需求靈活的調整卷煙庫存，按照《**市煙草公司物流中心倉庫預警線管理辦法》對庫存總量和單品牌庫存上限、下限以及合理庫存的控制，合理安排各個倉庫的卷煙品種、規(guī)格和數量，有效保證需求，使卷煙倉庫得到最大化的利用。目前，平方米存貨數量達到***箱（5萬支箱）/平方米。
物流主管年度工作總結篇五
1、做好貨物的出進庫、產成品出進庫和各種物質的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部分提供正確的庫存信息，保證各部分工作的順利進行。
2、了解公司其他部分的工作流程，為很好地配合其他部分工作奠定基礎。
3、調和財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的部分，而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經營狀態(tài)透明化，很好地調和財務部分的工作，不斷下降物流本錢，和讓物流在企業(yè)經營中體現(xiàn)增值的作用。
(2)對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度來，不能領導憑感覺來判定一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不論是不是該員工的職責范圍，都讓他往，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、等量齊觀：公司應當對每一個員工等量齊觀，每一個員工在公司都應當有同等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不同等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部分和公司領導提出的建議，請領導審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部范圍也得以壯大。加強部分管理建設，不斷進步職員素質，強化服務水平、下降運營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度獲得更好的效益。
在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
物流主管年度工作總結篇六
時間飛逝，已入職xxx有限公司兩年了。在這兩年里在領導的指導和關心下，收獲了很多。從稚嫩走向成熟，從迷茫走向自信，從凌亂走向穩(wěn)定。
一、工作內容：
1. 業(yè)績：物流經理的指導下庫車發(fā)運量大，居同行首位。同時學習了硫磺和油品的發(fā)運流程。
2. 績效：物流部績效上半年平均分為90。
3. 流程與制度：完全熟悉了解公司物流流程與制度，并認真遵守和實踐。
4. 個人成長：在領導的指導和對同行的學習和模仿下，學會了良好的溝通技巧和積累了豐富的實踐經驗。在實踐過程中學會了認真負責的態(tài)度和積極的尋找困難的方法。
二、工作中的不足：
1. 有時遇到困難過于急躁，不能正確的處理。
2. 熟悉的運輸方式單一，不能適應工作運輸方式。
3. 有時情緒化嚴重，不能客觀的分析問題。
三、以后的工作計劃：
1.完成發(fā)運計劃。
2.認真控制庫存損耗。
3.發(fā)揮年輕的優(yōu)勢，搞好人際關系，降低物流成本。
以上是我工作總結的主要內容以及在物流工作崗位上的工作匯報。
物流主管年度工作總結篇七
秋風未盡，寒冬已至，忙碌的工作總是襯出時間的飛躍，轉瞬間20xx這充滿劃時代意義的一年已經敲響了告別的鐘聲。
回眸20xx，雖然只是歷史長卷中的淡淡一筆，但卻是二七大橋大豐收的季節(jié)，是所有二航人都值得驕傲與自豪的一年——20xx年5月主3#墩封頂，20xx年7月邊跨合攏，全橋橋面鋪設完成于20xx年9月，20xx年10月1日武漢二七長江大橋勝利合攏。這些時間的印記恰是二七大橋員工艱苦奮斗的一個個里程碑，隨著橋面配套設施的有序施工和支架等輔助設施的拆除工作陸續(xù)展開，20xx年也漸漸臨近尾聲。
20xx年二七大橋項目物資部繼續(xù)以物流中心和公司物資部為工作指導中心，以滿足項目部施工生產為根本目標，本著貼心服務于項目部、打造物流中心精英團隊的工作理念，物資部現(xiàn)場管理員、采購員、倉庫管理員和統(tǒng)計員在物資主管的悉心指導下通力協(xié)作，在20xx年得到領導一致認可的良好基礎上20xx年二七大橋項目物資部更是在項目部各部門中表現(xiàn)出物流中心工作隊伍的專業(yè)素養(yǎng)和應對突發(fā)事件的能力。
20xx年底到20xx年初由于局信息化建設進程推動，二七大橋被選作新的信息化工作平臺試點。齊瑞峰同志素有物流中心金牌統(tǒng)計員稱號，對新浪潮資金支付軟件和騰訊通費用管理平臺軟件的迅速熟練操作，給信息化推廣人員留下了深刻印象。隨著20xx年時間的推移，新軟件步入實際應用階段之后，張德祥部長面對處理好供應商資金和網上審批流程的規(guī)范性的雙重壓力，依然堅持走信息化建設的道路，支持統(tǒng)計員的工作，工作過程中更是給予物資部同事細心的指導，二七大橋物資部的信息化建設進程得到了局、公司相關領導同志的一致認可。
20xx年全年二七大橋項目物資部共完成采購總額——元，其中鋼材采購總額——、零星材料和加工件材料費總額——，全年材料款結算狀況基本正常；20xx年項目打包管理費總額——元，物流中心周轉材料租賃、賠償等費用結算額——元。20xx年注定是不平凡的一年，為了減輕中心資金壓力，二七大橋項目領導充分聽取了我部的匯報，在對物流中心上下工作肯定的基礎上愿意在經濟不景氣大環(huán)境前提下與物流中心共同承擔資金壓力，20xx年初至今已完成承兌匯票和現(xiàn)金支付共——元。
20xx年12月初二七大橋全橋防撞墻護欄施工結束，這就標志著二七大橋正式進入工程收尾階段。根據以往工程收尾階段面臨的種種問題，項目部書記和物資分管副經理等班子成員牽頭物資部、財務部、安監(jiān)部、綜合辦公室等部門召開收尾材料處理擴大會議，針對二七大橋周邊環(huán)境復雜、偷盜情況嚴重等一系列問題一一尋找解決辦法。物資部在會議上提供的幾點建議都悉數被項目部領導班子成員采納：首先，拆下的有利用價值的材料優(yōu)先考慮調撥給有需要的兄弟項目部；其次，項目部后場組織專門的隊伍對存放在后場的材料進行分類堆放，沒有利用價值的材料力求與其他材料分開堆放，以便進行集中處理；最后，在公司和項目部的紀委監(jiān)察監(jiān)督支持和監(jiān)督下，項目領導班子全員參與到廢舊物資處理小組中來，嚴格按照公司要求報批處理意見，招標處理單位，監(jiān)督處理過程，總結處理經驗。
20xx年的尾聲恰是二七大橋項目收尾工作的開始，經歷了三年的艱苦奮斗，二七大橋項目物資部全體工作人員付出了很多，在最后的這段時間我們將繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦、事無巨細的工作精神，兢兢業(yè)業(yè)的完成每一項任務，為物流中心在二七大橋站好最后一班崗！
物流主管年度工作總結篇八
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的'復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20_年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。
1、銷售總額及利潤20_年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20_年的457萬元，增幅為15。97%。20_年物流公司完成利潤30。3萬元（估算值，待財務正式報表），相比20_年的37。47萬元，增幅為—19。14%。
2、專線及網點建設20_年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動公司投入16萬元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員2名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
20_年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持
20_年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
再次是我們的業(yè)務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20_年度的成績。
盡管20_年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20_年的利潤下滑嚴重，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了—19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現(xiàn)董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在20_年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區(qū)，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20_年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
20_年我們的工作為20_年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20_年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏
在20_年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地；
三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績在20_年2條專線的基礎上，20_年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20_年物流公司要在20_年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20_年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20_年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識；要深刻領會董事長、總經理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深刻內涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20_年的各項任務，再創(chuàng)20_年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流主管年度工作總結篇九
||您一定為寫一篇工作總結報告頭痛過，也許對于步入職場已久的人來說是一個如家常便飯般平常，但對于剛接觸不久或者第一次接觸的生手來說，工作總結是一件令人束手無策的事情。你想快速入門快速上手嗎，那就進出過留學網(工作總結)。
公司領導、各位同事大家下午好!
在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利、身體健康。
時光荏苒，xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置7人部門經理：崔皎。
庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)。
商務：向麗麗。
余波。
工程分包核算員：侯常茂。
司機：李紹華。
部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：團結合作。
積極配合支持前臺。
熱情工作。
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如冰山一角，公司好比一艘航行在大海中的油輪。冰山露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的冰山直接影響到油輪的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購發(fā)貨送貨尋找工程施工隊簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來源的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
物流主管年度工作總結篇十
時間過得真快，轉眼2021將結束，迎來的是2022的開始，在這期間回顧20__年12月份的工作，主要有以下幾條：
2、責所有有關原輔材料、中藥材、危險品、化試、冷藏物品等的入庫、出庫工作，按標準操作程序和標準管理制度做好各項工作及記錄。
二、配合車間生產。
2、配合以上各車間的領料工作，及時填寫貨位卡，分類帳，核準現(xiàn)場物料等，做到帳目清晰，可查。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，改正。
三、配合__證。
1、配合做好了各車間__所需超多的調帳工作;。
3、配合化驗中心做好現(xiàn)場核準工作。
四、負責倉庫潔凈區(qū)的管理和清潔工作。
1、做好潔凈區(qū)空調機組的維護工作;。
2、每個星期一做好潔凈區(qū)的清潔工作及填寫相關記錄;。
3、化驗中心、質保部取樣后，做好清潔工作;。
4、分料后，做好清潔工作及清場記錄。
五、配合其他的工作。
1、負責中藥材外加工所需材料的入庫，領料工作及相關記錄;。
3、負責技研部做小試或新產品開發(fā)所需物料的入庫、分料、領料工作及相關記錄;。
4、配合化驗中心的取樣工作;。
5、每月協(xié)助財務做好盤點工作;。
6、配合成品保管員做好出庫、退貨、搬運工作，輔助包材保管員做好日常工作。
物流主管年度工作總結篇十一
針對今年的物流團隊管理狀況讓我意識到自己在工作中存在的不足，盡管自己早早地制定了合理的方案卻未能在后續(xù)的物流管理工作中得到相應的貫徹，尤其是因為些許的意外感到驚慌失措的確對自身的管理工作造成了阻礙，為了使物流管理工作在今后得到改善還是應當先根據今年的情況進行相應的總結。
制定好配送方面的方案并對團隊中的員工進行組織與考核，雖然自己的整體方案制定得還算不錯卻忽略了物流管理工作中應急處理方面的問題，這也直接導致了本該在物流管理工作中獲取的利益因為時機的延誤而錯失良機，話雖如此卻也在今年的物流管理工作中存在著被大家所肯定的地方，至少物流配送方案的初期思路從整體的收益來看是不存在任何問題的，尤其是和客戶的簽單工序因為良好的信譽導致配送的物品能夠在規(guī)定時間內做到送貨上門，也得益于這方面的良好表現(xiàn)導致自己團隊的物流配送工作得到了客戶較好的評價，只不過對比行程中的花費以及物流包裝工作中的損耗而言純粹的利潤并不多。
處理好員工的日常管理工作并對物流車輛做好相應的維護工作，其中為了減緩物流員工的壓力導致自己在平時的工作中花費了許多的心思，盡管日常工作比較繁瑣也抽空組織了相應的活動使員工們從中感受到團隊的氛圍，尤其是意識到部分員工心理方面的需求往往會在合理的安排下進行處理，而且對我而言營造公平的工作環(huán)境也能夠讓物流團隊的員工們感受到內部的良好氛圍。至于車輛的維護則安排專門的人員進行檢查以求提前發(fā)現(xiàn)問題的存在。
加強生產部與銷售部之間的交流并做好倉庫內部的管理工作，實際上為了有效處理好客戶的訂單往往需要和其他部門做好交流才行，為了使配送不出現(xiàn)也延期的狀況需要在短時間內從生產部拿到所需的貨物才行，這樣的話才能夠及時指導員工做好產品的包裝工作并通過銷售部配送至客戶手中，至少相對于整個物流團隊的發(fā)展而言多在時間控制方面花費精力才是自己需要做的事情，而且在這個過程中還要根據物流包裝的損耗狀況做好合理的預算計劃才行。
雖然今年的物流管理工作中存在著許多不如意的地方卻也讓我找到了解決問題的方法，只不過因為時間方面的因素導致自己只能夠通過明年的物流管理工作進行改善，但是我也相信自己應該可以憑借著這部分積累從而在今后的物流管理工作中實現(xiàn)突破。
物流主管年度工作總結篇十二
為貫徹落實交通運輸系統(tǒng)寄遞物流相關工作會議精神，我局20xx年開展了以嚴格落實“三個100%”（收寄驗視、實名寄遞、過機安檢）制度為中心的寄遞物流相關工作。并將20xx年工作總結如下：
一是落實監(jiān)管機構和人員。根據縣委縣政府工作安排，寄遞物流監(jiān)管工作交與我局后，我局高度重視，立即成立了漢源縣寄遞物流渠道安全管理辦公室，日常工作由局安檢股具體負責，認真開展寄遞物流渠道安全工作。成立了由局長任組長，交戰(zhàn)辦主任任副組長的寄遞物流專線整治行動領導小組，認真開展寄遞物流專線整治行動，力爭大幅改善我縣寄遞物流專線安全生產形勢。局屬各單位、道路客貨運輸企業(yè)按照各自的職責職能，各司其職，各行其責，切實做好寄遞物流專線整治工作，確保寄遞物流行業(yè)安全平穩(wěn)運行。制定工作方案，細化工作目標責任。
二是開展寄遞物流運輸安全管理宣傳活動，組織安檢人員在車站、運輸企業(yè)宣傳欄，單位門口等地點廣泛張貼并利用出租車led顯示屏，加大對《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等法規(guī)的宣傳，廣泛宣傳“依法寄遞、安全寄遞”理念。截至目前，已懸掛橫幅5條，張貼標語23張。
三是積極向郵政快遞企業(yè)做好文件精神傳達工作。傳達了7月18日和7月21日全國和省市電視電話會議精神，組織學習了《四川省郵政管理局四川省交通運輸廳四川省公安廳關于進一步加強寄遞物流渠道實施收寄驗視和實名收寄制度的通知》，并就郵政快遞企業(yè)貫徹、落實文件和會議精神作了安排和布置。
四是開展了專項整治行動，建立健全聯(lián)合執(zhí)法機制。20xx年6月-7月我局聯(lián)合轄區(qū)派出所、安監(jiān)局等單位，對轄區(qū)內20家郵政、快遞網點進行了拉網式安全生產大檢查。全面掌握本轄區(qū)寄遞物流企業(yè)底數，建立臺帳。通過清理，全縣共有寄遞分支企業(yè)20家。
五是強力推動落實“三個100%”制度。經過整治，寄遞物流企業(yè)，均落實了“實名收寄”和“開封驗視”制度，100%的完成了驗訖章和“寄遞e通”。強力推動寄遞物流企業(yè)落實集運物品100%先驗視后封箱，寄遞物流活動100%實名制，郵件、快件100%通過x光機安檢制度。
六是為切實做好寄遞物流行業(yè)安全生產工作，迎接即黨的十九大。11月25日，由縣交通運輸局主持，縣安監(jiān)局、縣公安局、縣工質局、縣消防大隊、縣郵政公司參加，共同在縣交通運輸局三樓召開漢源縣寄遞物流行業(yè)安全培訓會。會上，各參會單位就寄遞物流行業(yè)安全相關知識對各寄遞物流企業(yè)負責人及經營人進行培訓。要求相關企業(yè)嚴格落實三個制度（100%收寄驗視、100%實名寄遞、100%過機安檢）。31家寄遞物流企業(yè)和35名企業(yè)負責人及經營人參加了此次培訓。
一是寄遞物流從業(yè)人員對相關法律和安全知識不熟悉，企業(yè)負責人對員工的安全知識培訓未重視。
二是實名登記制度堅持情況較差。
三是落實三個100%中，安檢落實難度大。因安檢機一臺大約在10萬元以上，作為快遞小企業(yè)難以接受如此高的設備費用。
四是作為我局作為寄遞物流管理部門，執(zhí)法主體缺乏執(zhí)法依據。目前，只有《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等對寄遞業(yè)務有執(zhí)法依據，我們交通部門若在這一塊執(zhí)法就超越執(zhí)法權限。
一是建議由市郵政管理局下延管理機構，成立縣郵政管理局，負責縣內郵政和寄遞業(yè)務行政管理工作。
二是在沒有成立縣郵政管理局前，請求政府給縣交通運輸局從法律授權角度明確執(zhí)法主體和執(zhí)法依據，并增設編制，落實財政預算經費。
下一步我局將持續(xù)牢固樹立“安全為基”的監(jiān)管理念，力爭把“三個100%”制度落實到旺季保障和日常監(jiān)管工作中；督促企業(yè)做好員工的安全知識培訓工作；引導企業(yè)持續(xù)加強收寄驗視制度；鼓勵企業(yè)向用戶做好實名收寄的宣傳工作，養(yǎng)成良性習慣；要求企業(yè)多方籌措資金，盡早實行“有分揀必安檢”。
物流主管年度工作總結篇十三
進口化工品市場日益壯大。今年新引進會員企業(yè)共94家，注冊資金共計1。08億元人民幣，其中注冊資金在500萬元人民幣以上的有14家。截止xx年12月底，物流局共累計引進市場會員企業(yè)302家。
市場交易額大幅提高。全年引進進口型市場會員企業(yè)及內銷分撥型企業(yè)18家，市場交易額20。4億元人民幣。
所屬企業(yè)財政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財政稅收完成1。22億人民幣。
保稅物流園區(qū)業(yè)務快速發(fā)展。預計全年完成進出區(qū)總額超過15億美元，進出區(qū)貨運量約70萬噸，受理報關單9000多票。海關稅收總額5億多元人民幣。
一是實現(xiàn)招商區(qū)域的新突破。今年在對余姚、慈溪、紹興、蕭山等地區(qū)擴大招商的同時，大力開拓杭州、河北唐山等區(qū)域的招商，專程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關企業(yè)及行業(yè)部門，加大當地的宣傳力度，建立了較好的招商基礎。今年引進了紹興南方控股、紹興中龍進出口及余慈地區(qū)塑化金屬等一批公司。
二是實現(xiàn)招商行業(yè)的新突破。在進一步做大做強進口化工品市場的基礎上，加大了對煤炭、進口醫(yī)療器械、金屬材料等重點行業(yè)的招商力度，全年成功引進5家煤炭企業(yè)和4家經營醫(yī)療器械的企業(yè)。
三是實現(xiàn)招商方式的新突破。在繼續(xù)發(fā)揚以前招商經驗及招商手段的基礎上，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門、稅務財會部門的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進了一批市場會員企業(yè)。加大了市場推介及宣傳力度；積極參加管委會組織的上海及北京的高峰、易貿化工的聚酯等活動，并成功地引進了幾家有較強實力的企業(yè)。同時，利用易貿化工網站及中國化纖網站進行了市場宣傳，提高提高市場的知名度。
四是加快市場交易平臺建設步伐。我局積極參與推動市場交易平臺的.設立，先后與余姚中塑在線、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網、上海石油交易所及贏彩投資等企業(yè)研討關于開發(fā)市場交易平臺的可行性，并多次赴有關意向交易企業(yè)走訪調研，獲得了第一手資料，為今后市場交易平臺的正式設立打下了堅實的基礎。
一是積極應對國家對寧波保稅物流園區(qū)的調整，起草了《關于寧波保稅物流園區(qū)功能整合問題的報告》，提出了應對措施，為管委會領導提供決策參考。另一方面，又及時與海關、港務部門溝通，使保稅物流園區(qū)避免受到波動，確保了平穩(wěn)發(fā)展。
二是繼續(xù)加大對外推介力度，分別到杭州、紹興、臺州等地推介保稅物流園區(qū)的功能和政策，吸引了這些地區(qū)的企業(yè)來園區(qū)開展業(yè)務。
三是大力拓展采購配送功能，已引進美國沃茨（水暖器材）、美國智佳（文具）等著名國際采購配送企業(yè)4家，目前，國際采購配送業(yè)務石頭較好。
一是鼓勵倉儲物流企業(yè)倉庫轉型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨柜保稅東區(qū)倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新建，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設中，太平公司準備投入1300萬改建原有的老舊倉儲和堆場；大港新世紀物流公司準備收購原工進公司二期約17畝土地，與海關合作建設h986海關集裝箱查驗系統(tǒng)，預計投入千萬以上。
物流主管年度工作總結篇十四
xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機緣，增強財政打點，在公司率領的關心撐持下，以“資金收受接管、煤款結算、經費節(jié)制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充實操作會計的反映與看管本能機能，增收節(jié)支，較好地完成了公司率領交給的各項使命，下面就財勞部的工作做出總結陳述請示。
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經濟布景下，走上了輝煌之路，物流公司價錢一路攀升，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場，面臨這千載一時的年夜好機緣，財勞部當真執(zhí)行公司下達的各項經濟指標，積極進取，全力拼搏。1—11月份實現(xiàn)發(fā)賣收入35.44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10.56億元;車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票發(fā)賣754.37萬噸。面臨發(fā)賣、出產兩旺的年夜好場所排場，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現(xiàn)了集團公司發(fā)賣利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個方面：
1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質量。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票收受接管率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的收受接管質量，實現(xiàn)了集團公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷回款難度較年夜，營業(yè)量年夜，每筆營業(yè)的金額較小，增添了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質量，知足用戶要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基本性工作，軌范多，工作量年夜，無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯，城市給公司帶來不成挽回的經濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進獻。
3、嚴酷遵守財政軌制，增強財政看管
財勞部人員少，營業(yè)繁雜，出格是帳務措置，必需嚴酷遵守財政軌制，增強內部節(jié)制，對不合適手續(xù)的一律不予報銷，嚴酷節(jié)制支出，做好會計信息的匯總和陳述請示工作，保證各類會計報表的實時、切確地編制和陳述請示，為率領做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進行對帳，實時發(fā)現(xiàn)和更正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。
財勞部在增強財政打點和內部節(jié)制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領的要求還有必然的差距，此后應提高員工的自身素質，增強自身的法令意識和責任心。此外，應增強財政檔案的打點工作，使財政檔案打點工作更科學更前進前輩。
首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場經濟進一步成長，企業(yè)會計也在不竭成長，對財會人員的政治素質和營業(yè)手藝要求越來越高，任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓。
其次，在財政打點方面應下鼎實力，嚴酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質量，增強資金平安各方面的打點，為集團公司的成長和起飛而全力奮斗。
物流主管年度工作總結篇十五
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團有限公司，我是20xx年xx月xx日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的'完成本職工作。
做為一名物流監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責。
xx年，在市委、市政府的正確領導下，物流辦深入學習貫徹科學發(fā)展觀，以迎接黨的十八大為主線，以服務“兩區(qū)六城”建設為重點，積極履行市委、市政府賦予的職能，團結拼搏，開拓創(chuàng)新，圓滿完成年度各項目標任務，為我市現(xiàn)代物流業(yè)又好又快地發(fā)展做出了新的貢獻。
物流主管年度工作總結篇十六
（一）開展全市物流發(fā)展態(tài)勢調查和分析。為全面把握我市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，xx年重點開展了快遞業(yè)發(fā)展、運輸業(yè)扶持、海關監(jiān)管車輛、物流信息化、完善“義烏港”功能及集裝箱甩掛運輸等專項調研。以問卷、訪談等形式實地走訪了500余家企業(yè)，征詢我市物流行業(yè)發(fā)展意見和建議。結合我市實際，積極探討建立物流數據采集和統(tǒng)計模式，準確分析、把握我市物流產業(yè)發(fā)展面臨的形勢，為市委、市政府提供決策依據。
（二）優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境。組織協(xié)調公安、工商、稅務、綜合執(zhí)法、城區(qū)各街道以及協(xié)會等相關單位和部門，開展物流行業(yè)專項整治行動全年參與專項整治共計520人次，發(fā)放倡議書3000余份，勸導城區(qū)居民小區(qū)聯(lián)托運物流企業(yè)630余家。為物流市場的發(fā)展創(chuàng)造公平競爭、規(guī)范有序的良好環(huán)境。開展“十八大”期間進京貨物的安保工作及貨運市場的維穩(wěn)工作，對快遞物流企業(yè)與聯(lián)托運企業(yè)開展進京貨物安全檢查，累計檢查快遞經營單位168家，聯(lián)托運物流企業(yè)60家。
（三）指導制定全國首個國際貨代地方標準。xx年8月28日，義烏市地方標準規(guī)范《國際貨運代理服務規(guī)范》審定并通過，這是全國首個國際貨代地方標準，該標準結合義烏小商品市場的特殊情況，規(guī)定了國際貨運代理的術語和定義、出口模式、出口特點、基本要求、服務環(huán)節(jié)質量要求、服務評價與考核等內容，為我市國際貨代服務工作開展提供了指南。它的制定將有助于規(guī)范提升物流行業(yè)服務水平，提高小商品出口服務質量。
（四）組建義烏現(xiàn)代物流發(fā)展研究所。由物流辦、義烏工商學院和交通發(fā)展有限責任公司為主體申報成立的義烏現(xiàn)代物流發(fā)展研究所于xx年6月8日正式揭牌，致力于增強政府、大學、企業(yè)間的了解和合作，整合義烏物流人才資源，探索建立產、學、研合作的優(yōu)良機制。
（五）“義烏運價指數”上線運行。xx年5月17日，浙江省交通運輸廳與義烏市政府聯(lián)合正式對外發(fā)布義烏道路貨運價格指數。我市作為全球小商品采購與流通中心，對道路貨物運價指數進行探索和實踐，開辟了道路貨運價格指數在全國的首塊“試驗田”。
（六）調解處理行業(yè)糾紛。牽頭發(fā)揮各方力量，根據不同的個案，進行不同的調處。全年共受理調處各類物流行業(yè)糾紛314起，其中市長信箱30起，96150數字城市117起，來電來訪167起，做到件件有回復，事事有落實，得到了物流企業(yè)與客戶的認可，有效地維護了物流市場的穩(wěn)定，促進市場健康有序的發(fā)展。
（七）做好提案議案答復。xx年共辦理第十三次提案1件，人大議案5件，政協(xié)提案8件（其中金華政協(xié)提案2件）。我辦積極建立健全與部門的協(xié)同機制，主動與代表、委員溝通匯報，努力形成全社會、各部門重視、關心和支持現(xiàn)代物流發(fā)展的良好氛圍。
（八）指導和推動協(xié)會發(fā)展。充分發(fā)揮協(xié)會在政府和企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用，積極引導物流相關協(xié)會完善管理機制，在去年底指導成立我市快遞物流行業(yè)協(xié)會的基礎上，通過指導成立快遞物流行業(yè)人民調解委員會、簽訂快遞企業(yè)自律公約等方式，及時化解行業(yè)內部、行業(yè)經營者與消費者之間的矛盾糾紛。指導和幫助國際貨代物流協(xié)會開展換屆選舉及會刊《義烏貨代物流》的出刊工作。
（一）積極落實現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展扶持政策。根據我市相關扶持政策，經企業(yè)申請、我辦初步核實、相關部門審核，媒體公示等程序后，xx年共有41家企業(yè)符合要求，總扶持資金907。797萬元，其中，創(chuàng)建品牌類企業(yè)有17家，共計510萬元；標箱補助類27家，共計297。797萬元；配套資金類1家，共計100萬元。
（二）完善現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展扶持政策。結合我市物流業(yè)發(fā)展的實際情況，重點針對集裝箱堆場，開展提還箱業(yè)務和甩掛運輸等方面發(fā)揮政策的導向作用，已完成現(xiàn)有物流業(yè)扶持政策的修訂稿提交市政府討論。同時，制定出臺加快推進義烏市現(xiàn)代物流運輸業(yè)發(fā)展扶持政策，重點發(fā)展我市大型牽引掛車（集裝箱運輸車輛），有效增加海關監(jiān)管車輛的數量。目前，該政策正結合xx年12月1日起實施的營業(yè)稅改增值稅事宜進行進一步論證。
（三）培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)。鼓勵和支持企業(yè)做強做大，積極培育扶持一批具有示范帶動作用的物流企業(yè)。至xx年年底，我市已通過中國物流與采購聯(lián)合會評審的5a級物流企業(yè)1家，4a級物流企業(yè)3家，3a級物流企業(yè)31家，2a級物流企業(yè)5家，全市共有2a級以上物流企業(yè)40家，名列全省前茅。指導我市10家國際物流企業(yè)“抱團組合”成立浙江義聯(lián)物流股份有限公司，于今年6月6日正式開業(yè)運營，義聯(lián)物流將打造義烏首家開放性公共訂艙平臺和首家大型海關監(jiān)管集裝箱運輸車隊，為義烏市物流業(yè)資源整合、做強做大進行了有益探索。
（四）協(xié)調解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題。針對國際國內市場一體化的深入發(fā)展和市場競爭的日益加劇，中小物流企業(yè)面臨的風險越來越多的實際情況，認真履行職能，協(xié)調解決企業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題。xx年重點指導快遞企業(yè)正確應對周邊縣市企業(yè)的惡性競爭，指導國際貨代企業(yè)開展公共訂艙平臺建設和甩掛運輸，探討建立物流行業(yè)誠信體系。今年寧波“呂圣明出口逃避商檢案”涉及我市貨代公司近10家，人員達20多人，我辦密切關注，及時掌握情況，在市政府與寧波公安等部門的溝通協(xié)調下，在義涉案人員提前結案，消除了經營者的恐慌情緒，有效維護了我市國際貨代行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
（五）力爭在快遞物流企業(yè)供地方面有新突破。根據市委市政府的部署，為增強快遞物流業(yè)的承載力，著手開展快遞物流企業(yè)供地基礎調研，規(guī)劃在國內物流中心設立快遞物流園區(qū)，引進培育規(guī)?？爝f物流企業(yè)設立分撥中心或區(qū)域總部。我辦集中力量，對相對有競爭力優(yōu)勢的21家快遞企業(yè)進行了走訪調研，全面掌握了快遞企業(yè)業(yè)務、規(guī)模、服務能力、經營狀況、發(fā)展過程中存在的問題和困難等情況?，F(xiàn)已有申通、中通、天天等7家企業(yè)提交了項目的可行性報告。
（六）加強物流人才的引進和培養(yǎng)。繼續(xù)開展“項目化”引才工作，在組織人事部門的關心和支持下，我辦xx年引進物流專業(yè)人才3名，全年服務企業(yè)招才引智532名。與義烏現(xiàn)代物流發(fā)展研究所和我市專業(yè)培訓機構合作，開展物流企業(yè)家和從業(yè)人員的在職培訓300人次。
（一）積極爭取國家相關部門將義烏納入國家相關物流規(guī)劃工作。義烏物流園區(qū)列入國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃。國家交通運輸部將義烏的5個物流場站（國際物流中心、內陸口岸場站、小商品出口監(jiān)管中心、小商品國內物流中心、廿三里物流中心）列入國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃，xx年獲得國家、省里下?lián)艿牧x烏物流園區(qū)項目專項建設資金3000萬元。
（二）加快建設具有始發(fā)港和目的港功能的“義烏港”。
1 、抓緊開展義烏港規(guī)劃研究工作。由交通運輸部規(guī)劃研究院戰(zhàn)略研究所及國家發(fā)展和改革委員會對外經濟研究所共同編制的《義烏國際陸港發(fā)展與規(guī)劃研究報告》已完成。xx年5月14日，在北京組織召開了《義烏國際陸港發(fā)展與規(guī)劃研究》專家咨詢會。規(guī)劃研究報告從全局性、前瞻性、戰(zhàn)略性和協(xié)調性角度出發(fā)，全方位謀劃解決義烏“不沿?！比绾伟l(fā)展國際物流的問題，對今后一個時期內義烏市物流業(yè)發(fā)展具有十分重大的指導意義。
2、積極爭取使義烏列為國際陸港城市。在去年爭取省交通運輸廳向國家交通運輸部上報關于要求將義烏市列為國際陸港城市推薦城市的請示的基礎上，我辦進一步加大請示匯報的力度，邀請交通運輸部相關司局領導來我市考察調研。xx年6月20日—22日，聯(lián)合國亞太經社會在泰國曼谷召開“陸港協(xié)定特設政府間會議”，會議最終確定了《政府間陸港協(xié)定》的草案文本，我國已將包括義烏在內的17個中國陸港城市名單通報聯(lián)合國亞太經社會。
3、加強與寧波－舟山港等口岸港口合作，實現(xiàn)港口功能延伸。xx年5月4日，義烏市政府與寧波港股份有限公司簽訂了《寧波港與義烏港戰(zhàn)略合作協(xié)議》，浙江義聯(lián)物流股份有限公司與寧波航運交易所簽訂了《共建訂艙平臺合作框架協(xié)議》，攜手共同打造寧波“國際強港”和義烏“國際陸港城市”。 xx年5月15日，我市口岸辦、商務局、物流辦、海關、檢驗檢疫、鐵路西站、交發(fā)公司等部門與寧波港就兩地落實戰(zhàn)略合作協(xié)議進行具體的對接，在通關模式、堆場建設、信息化功能延伸、開展海鐵聯(lián)運、甩掛運輸、雙重模式、訂艙平臺等七個方面取得了共識。
（三）積極爭取設立保稅物流中心（b型）。按照實施計劃和推進計劃表，有序開展爭取設立保稅物流中心（b型）工作，委托國家發(fā)展和改革委員會學術委員會編制的保稅物流中心（b型）可行性研究報告已完成。xx年3月16日，組織召開了專家評審會。xx年5月11日將申報書面文本報送給杭州海關，正式啟動申報保稅物流中心（b型）工作。同時，我辦積極向上級相關部門溝通匯報，海關總署已受理了義烏市的申請，并原則同意，正在國務院相關部委的溝通過程中。
（四）物流公共信息和電子口岸信息平臺建設。與改革辦、口岸辦、義烏工商學院在內的相關人員前往浙江電子口岸義烏分公司、義烏港、中國聯(lián)通義烏分公司、國際貨代物流協(xié)會、義聯(lián)國際物流公司、寧波四方物流等單位走訪調研座談，結合ibm、新加坡資訊通信中心、上海萬達信息公司提出的建議，綜合“市場采購”貿易試點關聯(lián)部門意見，分析了我市電子口岸及物流信息化發(fā)展需求的現(xiàn)狀。與市口岸辦共商建立義烏電子口岸平臺方案，已形成《關于建設義烏口岸物流信息平臺的請示》。
（五）爭取列為全國鐵路集裝箱專辦站。目前，鐵道部已初步確定了33個集裝箱專辦站，其中我省杭州、義烏列入規(guī)劃。同時以國際貿易綜合改革試點為契機，積極推進鐵路義烏西站海關監(jiān)管點項目，將鐵路義烏西站海關監(jiān)管點納入鐵路物流中心及鐵路集裝箱專辦站規(guī)劃，作為先期啟動項目之一。
（一）義烏內陸口岸場站項目。二期海關監(jiān)管區(qū)已于3月28日開工建設，整個監(jiān)管區(qū)分2個標段同時施工，合同工期為8個月，到11月底已投入資金5。11億元，預計春節(jié)前完成土建工程。為進一步總結一期運營和管理經驗，在科學分析了我市國際物流發(fā)展的實際情況后，對二期進行功能優(yōu)化和完善，經xx年11月12日市政府辦公會議討論決定倉儲區(qū)主體建筑暫緩建設，目前計劃將該地塊按海關監(jiān)管區(qū)要求進行圍網，對地面進行硬化，用于出口集裝箱運輸車輛進場監(jiān)管施封前的臨時停車場及建設駕駛員服務中心、海關監(jiān)管重箱堆場。
開展內陸口岸場站三期可行性研究工作，已完成項目建議書。
（二）義烏小商品出口監(jiān)管中心（含保稅物流中心b型）項目。一期保稅物流中心區(qū)塊占地約300畝，建筑面積約22、1萬平方米。已完成一期可研、環(huán)評、水保、交通影響評估等報告的編制與批復，已落實300畝的建設用地指標，正在開展墳墓搬遷工作，到11月底已投入資金3460萬。已完成總體規(guī)劃設計方案征求意見稿，召開規(guī)劃設計方案討論會，近期將開展初步設計方案審查及土地招拍掛工作。
（三）義烏小商品國內物流中心項目。一期物流配載區(qū)已完成可研、環(huán)評、水保、交通影響評估等報告的編制與批復，已完成農作物的清表、高壓線搬遷、墳墓搬遷、圍墻建設工作，正在進行水系改造。一期土石方工程于9月19日開工建設，截至目前已完成工程量的50%，到11月底投入資金5338萬元。已完成總體規(guī)劃設計方案征求意見稿，召開規(guī)劃設計方案討論會，近期將完成初步設計方案審查及土地招拍掛工作。
（四）快遞物流園區(qū)項目。涉及稠江街道新村6。28畝、城西街道何泮山村484。6畝，目前已完成征遷協(xié)議草簽工作。已完成農轉用土地報批手續(xù)，二期紅線圖已上報征地所，相關政策處理正在加快推進中。
（五）鐵路義烏西站海關監(jiān)管點項目。作為鐵路物流中心及鐵路集裝箱專辦站規(guī)劃的先期啟動項目之一，xx年2月7日，我辦與義烏海關領導就在鐵路義烏西站設立海關監(jiān)管點進行了專題座談溝通，于2月9日向市政府提交了《關于啟動在鐵路義烏西站設立海關監(jiān)管點申報工作的請示》報告，并做好與杭州海關及鐵路部門的對接工作。杭州海關于xx年11月2日同意試行開展鐵路轉關業(yè)務，現(xiàn)正按《海關監(jiān)管場所管理辦法》進行建設。
（一）加強領導班子和干部隊伍建設。全面貫徹黨的民主集中制原則，始終堅持科學民主決策，全年召開主任辦公會議11次，組織中心組學習10次，著力提高科學決策、民主決策和依法行政水平。同時通過開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動、“創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、提質提效”主題活動、“我的價值觀”大討論系列活動等，全辦干部職工綜合素質得到明顯提升，精神面貌發(fā)生深刻變化。
（二）推進學習型機關的建設。圍繞中央和省委的決策部署、中國特色社會主義理論體系，堅持抓好政治理論的學習，加快推進黨員干部學習的科學化、制度化和規(guī)范化建設。及時組織黨員干部深入開展黨的十八大和市十三次精神學習宣傳教育活動。全年共組織政治理論和業(yè)務學習41次。結合“進村入企（市場）”大走訪活動和國際貿易綜合改革試點工作，有針對性地開展學習調研8次，把抓學習與解難題統(tǒng)一起來。
（三）扎實推進黨風廉政建設和反工作。嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，始終堅持把黨風廉政建設和反工作納入全辦工作計劃。深化崗位廉政風險防控工作，共查找廉政風險點18項，逐項明晰工作依據，制定工作流程；深入推進“陽光工程”建設，全年實施黨務、政務、財務公開9次，確保權力在陽光下運行；積極開展形式多樣的黨風廉政、法律法規(guī)學習教育，全年開展黨風廉政教育12次，有力提高全體黨員干部廉潔自律意識和依法行政意識。
（四）深入開展基層組織建設年活動。緊緊圍繞“強組織、增活力，創(chuàng)先爭優(yōu)迎十八大”這一主題，立足自身職能特色，提升組織建設水平。完善黨組織制度建設，著力規(guī)范“三會一課”、民主評議、黨員發(fā)展、黨務公開等10項制度；深入推進服務型黨組織建設，圍繞加快物流業(yè)轉型升級、加快推進建設“義烏港”建設，提升服務水平和能力；結合實際，進一步提高創(chuàng)新力度，豐富組織生活和活動形式，認真開展黨員關愛基金募捐、中秋節(jié)走訪慰問聯(lián)系村困難群眾、全民健身登山等活動。
（五）積極開展“進村入企”大走訪活動。根據我市開展“進村入企”大走訪活動的統(tǒng)一部署，結合我辦實際，制定大走訪活動工作方案。全辦工作人員積極參與，發(fā)放宣傳資料3000余份，走訪葉塘村、上周村、洪界村、賓王社區(qū)等農戶40戶，走訪國際貨代、快遞、聯(lián)托運、船公司以及報關公司等物流企業(yè)87家。積極開展物流市場的調研。研究思考涉及我辦工作的解決問題的方案。對需要其他部門統(tǒng)籌協(xié)調的，及時與相關單位聯(lián)系予以解決。
xx年我辦工作雖然取得了很大成績，但也存在一些問題和不足。主要表現(xiàn)在物流行業(yè)管理體制和運行機制有待健全和完善；義烏港基礎設施仍不能滿足市場的需要；物流發(fā)展體系不夠完善。加之自我辦組建時間不長，尚處在成長壯大的發(fā)展過程中，工作標準、工作效率還不能完全適應新形勢、新任務的要求。必須抓緊培養(yǎng)優(yōu)秀年輕干部、不斷提高干部隊伍整體素質。這些問題和不足，需要我們在今后的工作中認真加以糾正和改進。
物流主管年度工作總結篇十七
本人自20__年6月辭退在廈門的工作后，我來到這家物流有限公司，至今已有半年多時間。前前后后謀職了三份崗位：營運副總業(yè)務維護(3個月);現(xiàn)場部經理助理(2個月);物流經理助理(2個月)。
職位與薪資的空間上調離不開自己的努力和公司領導的提拔。在此感謝他們，他們是營運副總詹副總;現(xiàn)場部經理李經理;物流經理魯經理。也感謝在一起工作一起奮斗在同一線的工友們，在你們的極力支持與鼓勵中，讓我獲得萊特聯(lián)合泉州倉儲事業(yè)部先進員工獎。謝謝你們!
一、業(yè)務維護工作：
主要負責營運副總詹總的客戶群的貨物流、信息流、車輛流的對接工作，前前后后接觸的客戶有：361度，鴻興爾克，德爾惠，貴人鳥，勁霸，柒牌，雅客，金冠，東鵬陶瓷代理商三躍建材，中宇衛(wèi)浴集團，源興電子，特步，聚祥，國勝汽配，皇達盛汽配，新時代家具，合盛家具，豪鑫家具等大中型企業(yè)物流部、私企老板。熟練了解大中型企業(yè)物流供應鏈運作。伴隨著業(yè)務維護的展開，也新帶進一些客戶衍生路線業(yè)務，三個月的儲備工作基本圓滿完成。在此祝賀自己。同時也很感謝營運副總詹總的精心栽培和提拔!
二、現(xiàn)場部經理助理：
1_月份轉現(xiàn)場部經理助理，主要負責貨場現(xiàn)場倉庫異常處理。協(xié)助和協(xié)調現(xiàn)場經理負責的現(xiàn)場部的部分問題的解決及提出方案。期間產生的問題也是有很多，比如清倉不全面，不徹底，影響了后續(xù)查案資料缺失的麻煩。這個是比較突出的問題，后期有所緩解。從李經理學到的最重要的兩句話便是：事情不是說出來的，是做出來的!沒有條件，就創(chuàng)造條件出來!
三、物流經理助理：
11月上旬轉萊特聯(lián)合泉州倉儲事業(yè)部(興泰物流部)，協(xié)助經理處理倉儲相關情事，具體可分為：倉庫前期規(guī)劃工作，七匹狼重組鞋服合同執(zhí)行，重組鞋服吊牌更換，重組服裝配貨出貨等環(huán)節(jié)。前期碰到的問題較少，后期碰到的問題極多，也許經驗的不足，也許對自己的嚴格要求，或許是自己的能力不斷提升，最后的圓滿結束換來的是一張獎狀和人民幣的獎賞。也許這是該得的。
總結一下：這是一種年輕的歷練，更是一次隆重的洗禮!
物流主管年度工作總結篇十八
我叫xxx，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。
慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
作為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的'種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
中，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況，認真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責。
物流主管年度工作總結篇十九
時光荏苒，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少?！袄鄄⒖鞓分本褪沁@近一年最好的，我初入物流公司xx項目以來正趕上高峰期，每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對，并驗收，若出庫量大于最大可出庫量時，制止出質人出庫，并通知公司與質權人，同時根據現(xiàn)場情況做出相應措施;當出庫量小于時，同意出質人出庫，并進行檢驗核查，無誤后，辦理相關手續(xù)，根據出入庫單據填寫申請批準單，第二聯(lián)給予出質人留底，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據出入庫量制作每天的換貨手續(xù)，出質人蓋好章后，傳至質權人，經質權人同意，出庫方可完成。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點，更新貨位圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供，并由出質人被授權人簽字的出入庫單據、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的.進出庫數據進行核對，如有差異，及時與出質人進行溝通，直至解決問題。做到賬賬相符，賬實相符。再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫《質物控制總賬》、《質物監(jiān)管分類、明細賬》和《監(jiān)管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關文件蓋章確認，并真理好每天所有文件放好，換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司。每月月底對相關文件資料進行統(tǒng)一裝訂保存。基本每天都要干到黑。近一年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機會，對近一年的工作做以下總結。
一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事，能完全服從領導的安排，能堅決執(zhí)行并完成領導布置的任務，工作認真，積極主動，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。尊重領導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業(yè)務流程，業(yè)務知識扎實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態(tài)度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。
試用期實習一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果，每個環(huán)節(jié)都要為結果服務，時間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務知識，靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機會，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓，開展網絡培訓平臺，讓新員工通過網絡就能了解業(yè)務流程。
2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營養(yǎng)。
這一年的工作是我對物流監(jiān)管有了一個初步的認識，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經驗，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續(xù)與同事攜手并進，團結互助，共創(chuàng)佳績。
回首這近一年，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的工作經驗，收獲了同事的信任和領導的認可。我相信，的總結將會是收獲進步和輝煌的起點。相信自己可以在xx年和物流公司一起飛得更高、更遠。
物流主管年度工作總結篇二十
尊敬的領導您們好：
時光飛逝，轉瞬間20xx年已經接近尾聲，回顧一下，感觸頗多，在20xx年的工作中，感謝領導給我的平臺，讓我在工作中學到很多知識，學會了與客戶交流的技巧，怎樣去察言觀色，莫過于業(yè)務能力和工作經驗的提高與收獲。
在15年的工作中，我的崗位是受托話務崗、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的，在話務崗，由于干的時間比較長，工作起來得心應手，錄入單據正確，通知客戶車號和接貨點及時，接聽電話及時，能夠熟練地解答客戶提出的各種問題，能夠及時發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯車號，根據不同車號就能斷定卸貨點的對錯，在第一時間里通知客戶，避免給客戶帶來的不便。積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務，接聽電話時，有咨詢發(fā)貨的客戶時，主動介紹我們有上門接送貨這一項業(yè)務，從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶，提高了收入，也贏得了客戶的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因，并及時通知發(fā)貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運費，早班話務崗不忙，主動幫助劃價崗對箱車的貨物，幫助收費崗催收欠條，和其他崗位配合默契，工作井然有序。
劃價崗：在工作中做到了對價格的熟練掌握，服務熱情，及客戶所及，盡最大能力滿足客戶的要求，在價格方面和客戶做好溝通，做到長期擁有這名客戶，讓客戶對我們滿意，在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價格方面的優(yōu)惠，給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據填寫齊全，賬目清楚。推銷三產（箱子、信封、飲料、）積極發(fā)展貨源，介紹我們的優(yōu)勢--價格便宜、時間快、貨物保證安全等。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年，新增果尚水果，積極推銷。
工作不足：
話務崗，接聽電話時，沒能夠做到耐心細致的回答每一個來電電話，工作不夠細致，沒有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動服務意識欠缺。對售賣三產不積極。
對流失的客戶沒有做到回訪，只看到每天的客戶群在減少，沒有主動去查找原因，也沒有主動去和老客戶交流。
同事之間有時候存在溝通不及時，造成不必要的損失。
劃價崗：宣傳力度不夠，沒能夠做到給每一位來發(fā)貨的客戶，介紹我們新增開的專線，只是看到發(fā)貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。
明年工作打算：
首先端正工作態(tài)度，用感恩的心去工作，熱愛自己的崗位，才能把工作做得更好，以飽滿的精神，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作，珍惜工作崗位，干一行，愛一行，只有這樣，才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中，在培養(yǎng)老客戶的同時，再去發(fā)展新客戶，爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中，了解客戶的貨源走向。把有價值的客戶信息和資料，要及時提供給帶班領導。做好有價值的客戶登記信息。要想有新的客戶，必須要有更好的服務和優(yōu)勢，做好服務是開展新工作的關鍵！
物流主管年度工作總結篇二十一
思想上打破常規(guī)，增強做好安全工作的緊迫感和責任感。今年四月六日，中心聘請了市***直屬二大隊有多年車輛管理經驗的警官對車輛安全進行了專項的安全培訓，他以多年在交通主管部門的工作經驗給全體員工深入淺出、生動形象并結合典型案例講解了《中華人民共和國交通安全法實施條例》，通過這次培訓全體員工尤其是駕駛員同志深刻的認識到安全行車的重要性，紛紛表示在行車過程中嚴守交通法律法規(guī)，時刻牢記安全行車“五不準”，保證全年行車安全無事故。
在日常的工作中，中心堅持每日班前強調安全、班后總結安全；堅持以案施教，警鐘常鳴；堅持典型宣傳，正面引路。使廣大員工清醒地認識到老一套安全工作與快速升級的網絡建設的不相適應性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，徹底從思想上根除疏忽安全管理的觀念，打牢“安全第一”的思想基礎和增強“安全重于泰山”的責任意識，轉變作風，不斷增強安全工作的預見性、主動性和針對性。
（二）加強安全管理，規(guī)范安全基礎管理工作
為了加強對各項安全規(guī)定、措施和預案的落實，使員工樹立高度的安全責任感，中心領導同中層干部簽訂了安全生產責任書，各中層干部同所屬部門員工簽訂安全責任書，將安全生產責任層層分解到人，一級抓一級，一級對一級負責，把責任明確落實到每一臺車輛、每一個人，切實做到制度明確，責任落實。特別是針對駕駛員，每天必須嚴格按照要求填制送貨車輛出入情況登記表、車輛運行情況登記表、行車周記，隨時監(jiān)控車輛狀況和送貨里程，及時做好車輛維護和保養(yǎng)，確保行車安全。
（三）加強安全檢查督促，搞好安全消防演習
針對車輛人員較多、作業(yè)流動分散、諸多不安全因素增加的實際，中心一是注重加強對配送人員安全防范技能的培訓；二是注重抓好對重要崗位、重點人員的安全管理；三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型檢查，半月一次自查，將定期和不定期檢查，經常性檢查和集中檢查，上級檢查和自查相結合，并將安全檢查的關口前移，使大家克服了松懈和麻痹、疏忽和大意，虛偽和驕傲的思想。
4月20日，物流中心開展了一場消防預案演練及駕駛員安全知識和技能競賽大比武。通過這次消防預案的演練和駕駛員安全大比武，使參加人員受益匪淺，為消防工作注入強心劑，掃掉了“消防盲”，通過這種實實在在的活動，使安全意識潛移默化到員工的行動中去，加深了駕駛員之間的交流，看到差距，促進了相互學習，在員工之間形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，進一步培養(yǎng)了全體員工的團隊精神。
（四）認真落實資金管理辦法，實現(xiàn)貨款安全回籠
物流中心1—6月共計安全回收貨款達*****元，順利完成了貨款回收任務。中心設立了“資金***”，對每日的貨款資金的方式進行跟蹤監(jiān)控管理。各送貨組分設了送貨組長、送貨員和專職收款員，以送貨組為整體，對貨款和貨物的安全制定了安全責任制，層層分解，落實到人，同時組織大家進行了集中培訓，使所有的送貨組成員都熟悉《**市煙草公司物流中心貨款資金管理辦法》，嚴格了工作流程。實行直配的區(qū)縣，由物流中心資金監(jiān)管員嚴格按照《管理辦法》的操作流程和要求核對現(xiàn)金結算、銀行在線代扣的每一筆貨款，確保了日賬日清。****配送站按照《管理辦法》實行站長負責制，站長對每日的貨款資金進行管理，在每日送貨完成后，配送站資金***對貨款回籠情況進行核對，由站長在資金監(jiān)控表上簽字并上報物流中心，保證了資金回籠的安全。
四、加強送貨管理，整合物流資源，優(yōu)化配送線路
我們綜合分析送貨客戶量、送貨數量、送貨里程，道路交通狀況等因素，進行了認真研究，反復論證，將原有的**條送貨線路調整為目前的**條，整合了資源配置，降低了配送成本。在今后的工作中，將進一步探索在卷煙到貨情況和每日送貨量不均衡的情況下如何實施彈性送貨。每天對送貨量、送貨戶數、送貨區(qū)域進行分析，科學、合理安排送貨人員、組合送貨車輛、整合送貨線路、設計配送頻率。在條件具備的情況下，充分利用信息技術分析配送信息，生成最優(yōu)化配送線路，合理調配車輛，適時在線代扣，提高物流工作效率，降低運行成本。
五、加強卷煙倉儲養(yǎng)護管理，合理調配倉庫，實現(xiàn)庫存管理專業(yè)化
通過“三集中”改革，**市的所有倉庫全部集中到物流中心統(tǒng)一調配管理使用，這就要求對倉儲的管理更加精細化、專業(yè)化。物流中心以新的卷煙銷售系統(tǒng)為依托，狠抓精細化管理，合理調配庫存，實現(xiàn)了庫存調整的專業(yè)化，加速了實現(xiàn)向現(xiàn)代物流轉變。中心通過對全市的卷煙倉庫統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并根據市場需求靈活的調整卷煙庫存，按照《**市煙草公司物流中心倉庫預警線管理辦法》對庫存總量和單品牌庫存上限、下限以及合理庫存的控制，合理安排各個倉庫的卷煙品種、規(guī)格和數量，有效保證需求，使卷煙倉庫得到最大化的利用。目前，平方米存貨數量達到***箱（5萬支箱）/平方米。
物流主管年度工作總結篇二十二
不知不覺我在物流已經呆了一年了，可以說真的有感情了?，F(xiàn)如今，做為組織部的臨時負責人，回首在協(xié)會的點點滴滴，我有很多的愧疚，因為我知道我做的不夠好，不夠出色，不夠用心。有很多地方都沒有考慮周全。在以后的日子里，我會去努力的完善自己，爭取為協(xié)會多做貢獻。
下面我做了這幾方面的總結：
1、能力。在能力方面我們跟師兄師姐們還有好大的一段距離，很多事情上都欠缺了一些周全的準備，處理事情上也沒有師兄師姐那樣穩(wěn)重心細，這些都是我們以后要努力加強的。物流協(xié)會在各方面都給了我們很好的鍛煉機會，但是還是發(fā)現(xiàn)我們自身的很多問題，發(fā)現(xiàn)了就要努力去改正和完善。
2、工作。根據我協(xié)會的發(fā)展理念，“打造河源基地，開創(chuàng)物流天地”，我們確定開始想向學校乃至社會展示我們的物流協(xié)會。也想過好多的計劃，我們每個人都很高興，可是真正實施起來，都犯難了。說實話，一開始大家都雄心勃勃的，一心要搞好協(xié)會，但是根本沒有想過步步為營，一步一個腳印才是最重要的，這樣才對我們社團更有利，凡是都不能夠太心急，應該有周全的策劃和堅強的能力后盾。所以今后我們要多多的培養(yǎng)協(xié)會內部每一個人。
3、活動。一個協(xié)會就是要靠活動來生存的。活動好，協(xié)會的品牌自然就會提高，自然就會有更多的人來關注。物流協(xié)會從成立以來，活動確實不少，一個接著一個，有時忙的我們目不暇接?？墒俏覀冊诟慊顒拥臅r候，就會往往出錯，不是策劃不夠周詳，就是臨時的突發(fā)事故，有時更是想到什么就去做什么，沒有計劃跟核心目標，這是我們的共識，我們今后應該注意，應該彌補我們的過失，不要讓類似的狀況再次發(fā)生，希望以后的活動會做的更好。
5、氛圍。我們協(xié)會強調的就是一個“家”的感覺，我們要讓協(xié)會的每一個成員都能夠親身感受到“家”的感覺。不過，現(xiàn)在是進入協(xié)會內部的干事才能感受得到我們的協(xié)會沒有階級之分，只有朋友；而我們的會員跟外部的人，還是在外面的世界游離。其實是滿無奈的一件事情。畢竟人這么多，不可能我們把每一個人都照顧到，不過我們會盡最大的努力，讓每一個物流協(xié)會的會員快樂的參與到其中。
6、目標。我們現(xiàn)在還沒有明確的目標可言，只是一直都在埋頭苦干，有活動就做，最后也不知道做了什么，反而把我們累了半死。所以我們在今后應該明確一下方向，我們如果一直這樣下去，會把我們自己拖垮，工作也會越來越沒激情的。我們手挽手風雨同舟走過了一年，一起經歷了多少困難，我們自己心里都清楚，既然都不被打倒，我們就更應該堅信我們以后的路，一定會比現(xiàn)在更好，我們要用汗水和心血來編制屬于我們自己的夢想。兄弟姐妹們，大家一起加油哦！祝福物流協(xié)會明天會更好！
物流主管年度工作總結篇二十三
20xx年，物流中心主要做了以下工作。
20xx年，全年做好圖書收貨工作，圖書到貨送達到物流，物流責任人負責驗收，清點包件數量，核對無差錯簽收；同時錄入系統(tǒng)，期間包括：查錯糾錯、污損、殘次的上報工作，同時對圖書百分之五十以上貼磁條，最后數據導入，分發(fā)到訂貨部門，與銷售部門打轉移憑證，單據轉交管帳人員，做收貨，轉交財務。
20xx年，全年共退圖書件。
同時制定了物流值班制度。值班人員負責當天衛(wèi)生打掃，負責開門，打水，負責下班時檢查線路，切斷電源，關燈，鎖好門。
連鎖后，物流程序和以前的程序不一樣，所以許昌市所轄的其他新華書店在連鎖后業(yè)務不熟悉，物流中心工作人員耐心幫助他們熟悉程序，做好收貨、退貨工作。
協(xié)助人力資源部做了一些員工培訓工作，在圖書市場部的指導下，配合購書中心和許都書城做了一些圖書市場營銷工作。
1建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應，經常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應了這樣的工作環(huán)境，主要是通過調整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學的時候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費健身，因此在這幾天里，我能以1個積極、坦然的心態(tài)來面對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調整自己。
2掌握了‘到達配送’這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負責到達配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進行總結，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候，龔經理已經讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一星期內掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領并且能運用到工作當中。
3對營業(yè)廳的`工作有了自己的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講：“你好，新邦某某為您服務。”以及“4個一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經理能予以指導，我在工作當中出現(xiàn)的問題以及還應該注意什么問題，謝謝！
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