剛剛結(jié)束的這段時(shí)間里,我遇到了很多挑戰(zhàn),也實(shí)現(xiàn)了很多突破,這讓我對(duì)這個(gè)課題有了更深的理解。那么我們?cè)鯓訉?xiě)一篇優(yōu)秀的心得體會(huì)呢?首先,我們要深入思考和反思自己的經(jīng)歷和感受,真實(shí)表達(dá)內(nèi)心的體驗(yàn)和感受。其次,我們要逐步展開(kāi),從整體到細(xì)節(jié),系統(tǒng)地概括和總結(jié)自己的心得體會(huì)。同時(shí),我們要注重邏輯性和條理性,合理組織語(yǔ)言,做到言之有物。此外,我們還要注意語(yǔ)言的精煉和準(zhǔn)確性,使用恰當(dāng)?shù)脑~匯和句式,使文章更具有說(shuō)服力和表達(dá)力。最后,我們要積極分享心得體會(huì),與他人交流和探討,從中獲取更多的思考和啟發(fā)。以下是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文,供大家參考和借鑒。
操作事故反思心得體會(huì)篇一
安全是我們要非常注意的一個(gè)內(nèi)容,只有安全得到保障,我們才能安心的工作,下面是事故反思心得體會(huì),希望大家引以為戒。
8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。
此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:
安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè),員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。
事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則,對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng),我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。
思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí),也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。
為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。
安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高。
要養(yǎng)成專(zhuān)心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。
當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng),身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。
在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。
每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
這世上總有些事在預(yù)料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。
每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。
為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。
它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí),做到工作、謹(jǐn)慎,時(shí)刻如履薄冰。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。
要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。
只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。
三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。
要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有。
排查隱患很重要的是要細(xì)致,、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。
我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,去解決問(wèn)題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。
車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái),做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。
查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
喚起每名職工安全想意識(shí),做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
過(guò)了一段時(shí)間,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開(kāi)6.3kv母線(xiàn)廊道網(wǎng)門(mén),從口袋里拿出220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電,驗(yàn)電筆還沒(méi)碰到母線(xiàn)就連人一起被打-倒,幸運(yùn)的.是他人并沒(méi)受傷、設(shè)備未受損。
在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。
然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)。
“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。
(2) 對(duì)法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題; 對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。
設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,有其隱蔽性。
可以肯定地說(shuō),所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。
但從大量的事故分析來(lái)看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。
因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。
但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。
而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng),解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。
筆者認(rèn)為:
(1)要為我而學(xué),掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。
安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。
《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說(shuō),是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。
因此,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。
要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為,做到事事會(huì)安全。
要及時(shí)糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。
電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭,禁于未發(fā)”。
發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。
把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)接受,把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程,而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。
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操作事故反思心得體會(huì)篇二
在現(xiàn)代社會(huì)中,計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為了必不可少的工具之一,它們的廣泛應(yīng)用已經(jīng)極大地方便了我們的生活和工作。但是,隨著計(jì)算機(jī)系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜,各種操作安全事故也頻頻發(fā)生,特別是一些不熟悉計(jì)算機(jī)操作的人員往往會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而導(dǎo)致嚴(yán)重事故的發(fā)生。在這樣的背景下,對(duì)于操作安全事故的反思已經(jīng)變得非常必要。
第二段:事故原因分析。
操作安全事故的原因并不單一,主要由人、機(jī)、環(huán)境等諸多因素共同構(gòu)成。其中,人的因素可能是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。例如,操作人員沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),缺失操作能力和經(jīng)驗(yàn),無(wú)法做到精細(xì)化操作;或者是操作人員太過(guò)麻痹大意,沒(méi)有及時(shí)的注意到問(wèn)題的發(fā)生。當(dāng)然,除了人的原因之外,機(jī)器或者是環(huán)境問(wèn)題也可能成為事故的來(lái)源。例如,設(shè)備故障、系統(tǒng)漏洞、不當(dāng)使用的操作系統(tǒng)等都會(huì)因?yàn)闄C(jī)器或者是環(huán)境因素導(dǎo)致操作事故的出現(xiàn)。
第三段:反思經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)于操作安全事故,我們要先從自身出發(fā),自覺(jué)提高安全意識(shí)和操作素質(zhì),保證我們的操作不會(huì)成為事故發(fā)生的導(dǎo)火索。其次,在操作前要仔細(xì)檢查設(shè)備設(shè)施的完好性,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。此外,我們也需要注意加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,不斷強(qiáng)化技能,提高操作效率,降低操作風(fēng)險(xiǎn)。最后,在操作過(guò)程中,要特別注意設(shè)備控制狀態(tài)的變化,減少機(jī)器故障風(fēng)險(xiǎn),提升設(shè)備安全性。
第四段:反思的必要性。
操作安全事故反思的過(guò)程,不僅能夠幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作風(fēng)險(xiǎn),提高操作安全水平,更能夠幫助我們整理思路,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作。通過(guò)每一次操作失誤的反思,我們可以逐漸摸索到適合自己的合理操作方法,可以讓我們更好地適應(yīng)復(fù)雜多變的現(xiàn)代計(jì)算機(jī)環(huán)境,為人們的生活和工作帶來(lái)更多更好的便利。
第五段:總結(jié)。
在現(xiàn)代化的生產(chǎn)環(huán)境中,操作安全事故是我們不希望看到的,但是難免還是會(huì)經(jīng)常發(fā)生。因此,我們不應(yīng)該沉淪在自己的失敗和錯(cuò)誤中,而應(yīng)該保持積極的態(tài)度,及時(shí)總結(jié)和反思,不斷提高自身操作素質(zhì),保證設(shè)備設(shè)施的完好性,全面提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效率和運(yùn)營(yíng)安全性。通過(guò)這樣的不斷反思和提高,我們才能夠更好地遵守安全準(zhǔn)則,確保操作環(huán)境的穩(wěn)定性和可靠性,為打造安全、高效、可靠的操作環(huán)境做出積極的貢獻(xiàn)。
操作事故反思心得體會(huì)篇三
為深刻吸取中煤集團(tuán)近期“4.10”透水事故、“2.16”運(yùn)輸事故、“2.20”倒架事故的沉痛教訓(xùn),結(jié)合中煤華昱公司“警示三月行”活動(dòng),根據(jù)自身實(shí)際開(kāi)展安全事故“大反思”,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),做到安全警鐘長(zhǎng)鳴。
一、充分發(fā)揮安全教育培訓(xùn)作用,加大培訓(xùn)力度,提高職工的安全意識(shí)和操作技能。要讓每一位職工充分認(rèn)識(shí)到,安全工作是工作中的重中之重,要和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果才是工作的重點(diǎn)。
二、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),排查隱患要細(xì)致,決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓同樣的事故再次發(fā)生。
三、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,目的是解決自我保護(hù)的問(wèn)題,在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,規(guī)范自己的操作行為,才能使安全得到保證。
四、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,增強(qiáng)自身的事故防范意識(shí),提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí),注意各類(lèi)危險(xiǎn)源的識(shí)別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主。
五、切實(shí)注重與加強(qiáng)防治水工作,尤其是老空水的防治工作。煤礦企業(yè)要認(rèn)真貫徹《煤礦防治水規(guī)定》,堅(jiān)持“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則,落實(shí)“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據(jù)煤礦企業(yè)兼并重組資源整合后的特點(diǎn),對(duì)礦井的水文地質(zhì)情況進(jìn)行全面詳細(xì)的摸底排查,查清真實(shí)的水文地質(zhì)情況,切實(shí)掌握災(zāi)害的嚴(yán)重程度和影響范圍,要采用物探、鉆探等相結(jié)合的綜合探測(cè)技術(shù),查明礦井或采區(qū)水文地質(zhì)情況,調(diào)查、收集、核實(shí)相鄰煤礦及廢棄老窯的相關(guān)情況。當(dāng)采掘活動(dòng)接近老空水等災(zāi)害影響范圍時(shí),要及時(shí)采取措施,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行采掘作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)透水征兆時(shí),要果斷采取停止作業(yè)、立即撤人等有效措施,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
六、加強(qiáng)輔助運(yùn)輸管理,規(guī)范井下行車(chē)。嚴(yán)格按照“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定,經(jīng)常性的對(duì)無(wú)軌膠輪車(chē)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)教育,做到上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。同時(shí)嚴(yán)抓運(yùn)輸管理制度的落實(shí),加大對(duì)運(yùn)輸違章作業(yè)人員的處罰力度,杜絕運(yùn)輸違章現(xiàn)象,保證運(yùn)輸安全。
七、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強(qiáng)調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。
在今后的工作中要深刻吸取事故教訓(xùn),要經(jīng)常學(xué)習(xí),反思相關(guān)事故案例,增強(qiáng)自身事故防范意識(shí),把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力,注意各類(lèi)危險(xiǎn)源的識(shí)別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主,把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái),使我們從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),使職工得到切實(shí)的安全保證。
操作事故反思心得體會(huì)篇四
為貫徹學(xué)習(xí)總公司關(guān)于安全生產(chǎn)管理的文件精神,結(jié)合物業(yè)公司的實(shí)際情況,我們?cè)诠痉秶鷥?nèi)對(duì)文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),并將安全生產(chǎn)意識(shí)廣泛加以宣傳,各部門(mén)積極響應(yīng),取得良好的宣傳效果。
通過(guò)此次總公司的安全生產(chǎn)管理總動(dòng)員,我們對(duì)各口的規(guī)章制度重新進(jìn)行了整頓、落實(shí),確保物業(yè)公司各個(gè)環(huán)節(jié)安全、有序的運(yùn)作。
工程維修中心負(fù)責(zé)小區(qū)公共設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng),強(qiáng)電、弱電的維修人員在作業(yè)過(guò)程中“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針顯得尤為重要,學(xué)習(xí)過(guò)程中,他們切實(shí)體會(huì)到了公司文件的精神所在,并更加重視生產(chǎn)中的安全問(wèn)題;其它維修人員及護(hù)衛(wèi)人員也領(lǐng)會(huì)了安全生產(chǎn)會(huì)議精神,對(duì)他們今后工作的順利開(kāi)展指明了方向,并追加了種種安全符號(hào)。
新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”、“預(yù)防為主”的理念,進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。我們知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。安全管理工作的“超前意識(shí)”,強(qiáng)調(diào)把安全工作的重點(diǎn)從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來(lái)。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系,在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。
同時(shí),也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍,這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。公司內(nèi)部推行的安全生產(chǎn)熱營(yíng)造出濃厚的“安全文化”氛圍,“安全文化”追求的是一種各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來(lái)的安全管理理念,從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺(jué)性和積極性,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去,從而使各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動(dòng)指南。一個(gè)完善的考核機(jī)制應(yīng)包含安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié),健全“責(zé)任鏈”的監(jiān)控系統(tǒng),提高“防患”意識(shí),從小事做起,建立必備的安全防患措施,養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)。在實(shí)際工作中提高自防和互防能力,做到“三不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風(fēng)尚。把生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
中國(guó)有句古話(huà)“千里之堤,潰于蟻穴”,生產(chǎn)過(guò)程中,如果不重視安全因素,那么等在后面的將是無(wú)數(shù)毀滅性后患。作為世界上頭號(hào)超級(jí)大國(guó),美國(guó)的電力設(shè)施也堪稱(chēng)是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤,也可以說(shuō)是銅墻鐵壁鑄成的長(zhǎng)堤。曾發(fā)生于美國(guó)東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電的那次停電事故,對(duì)美國(guó)及加拿大的航空和陸路交通,正常科研,生產(chǎn)與居民生活造成嚴(yán)重影響,并直接影響到美國(guó)國(guó)家秩序的穩(wěn)定,成為當(dāng)時(shí)震動(dòng)世界的大新聞。然而,就那樣一個(gè)世界一流的大電網(wǎng),由于對(duì)預(yù)警跡象的不夠重視,致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài),真是應(yīng)了“千里之堤,潰于蟻穴”的這句中國(guó)老話(huà)。
其實(shí),蟻穴本身并不可怕,可怕的就是把它與長(zhǎng)堤聯(lián)系起來(lái)。如果單說(shuō)違章操作的那個(gè)分解動(dòng)作,本身也不可怕,可怕的就是把那個(gè)動(dòng)作與電網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)。
現(xiàn)在,倡導(dǎo)安全生產(chǎn)的號(hào)角已經(jīng)吹響,良好的生產(chǎn)風(fēng)氣業(yè)已樹(shù)立,我們相信,通過(guò)貫徹學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識(shí),做好安全生產(chǎn)工作,做到“橫向到邊,縱向到底”發(fā)動(dòng)全員共同積極主動(dòng)的'投入到安全管理中,才能確保一方平安,更好地為業(yè)主提供滿(mǎn)意的服務(wù),為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安企業(yè)、幸福家庭,提供必要的保證!
操作事故反思心得體會(huì)篇五
操作安全事故是一件令人不堪回首的經(jīng)歷,不僅會(huì)給公司帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,更重要的是可能會(huì)對(duì)員工的生命安全構(gòu)成威脅。反思安全事故,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并從中汲取教訓(xùn),是每一個(gè)企業(yè)必須要面對(duì)的問(wèn)題。在這篇文章中,我將分享我的操作安全事故反思心得體會(huì)。
第二段:事故原因分析
在反思操作安全事故的過(guò)程中,首先要進(jìn)行原因分析。我們嘗試?yán)?個(gè)為什么法則找到問(wèn)題的本源。我們發(fā)現(xiàn)該事故的導(dǎo)致原因是因底盤(pán)設(shè)備堵塞,導(dǎo)致設(shè)備故障,而這又是由于工作人員在日常維護(hù)工作中缺乏細(xì)致的注意力和主動(dòng)的檢查造成的。我們的工作人員缺乏維護(hù)意識(shí),沒(méi)有重視維護(hù)問(wèn)題。這個(gè)原因追溯到一個(gè)更遠(yuǎn)的源頭:我們?cè)谂嘤?xùn)新員工時(shí)沒(méi)有充分強(qiáng)調(diào)維護(hù)的重要性,沒(méi)有建立培訓(xùn)計(jì)劃的完整性。這給了新員工錯(cuò)誤的驗(yàn)收和工作標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生的根本原因。
第三段:事故處理反思
事故發(fā)生之后,我們采取了及時(shí)的措施來(lái)應(yīng)對(duì)。我們?cè)O(shè)立了應(yīng)急處置小組并對(duì)設(shè)備進(jìn)行了緊急維修。但同時(shí),我們也意識(shí)到我們的處置決策不夠及時(shí)和靈活。更重要的是,我們需要制定完善地應(yīng)急處置方案,這需要針對(duì)性的結(jié)合不同的安全形勢(shì)制定不同的處置方案,并加強(qiáng)官員培訓(xùn),使其在發(fā)生緊急事件時(shí)更有應(yīng)變能力和信心。
第四段:?jiǎn)T工安全管理反思
在事故的反思中,我們發(fā)現(xiàn)員工安全管理有欠缺。我們的員工雖然對(duì)工作內(nèi)容比較熟悉,但未能認(rèn)識(shí)和體現(xiàn)出安全問(wèn)題的重要性。為了解決這個(gè)問(wèn)題,我們?cè)谌粘9ぷ髦屑訌?qiáng)了員工的培訓(xùn)和教育,讓員工清楚自己的責(zé)任,出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)報(bào)告,把安全意識(shí)具體化,并將其融入培訓(xùn)體系中。
第五段:防范措施總結(jié)
通過(guò)對(duì)這次操作安全事故的反思,我們總結(jié)了如下幾個(gè)防范措施。首先,加強(qiáng)員工安全意識(shí)的培訓(xùn)和教育,這是發(fā)掘安全事故的防范關(guān)鍵。二是通過(guò)制定應(yīng)急處置方案來(lái)提高我們的應(yīng)急處置能力。三是強(qiáng)化設(shè)備維護(hù),建立完整的標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收方法。四是每月定期進(jìn)行安全例會(huì),把培訓(xùn)落實(shí)到具體崗位,提高崗位員工的維護(hù)和管理能力。五是設(shè)置安全質(zhì)量監(jiān)督部門(mén),并建立安全獎(jiǎng)懲制度,以 incentivize優(yōu)秀員工,并想辦法協(xié)調(diào)和處理安全工作和生產(chǎn)生活事件。
結(jié)論
通過(guò)這次反思和總結(jié),我們認(rèn)識(shí)到這次事故的嚴(yán)重性,吸取了幸存者的教訓(xùn),加強(qiáng)了管理中的安全性意識(shí),深刻認(rèn)識(shí)到安全問(wèn)題的歷史淵源,并且采取了一系列應(yīng)對(duì)措施,從而為我們今后的工作提供了珍貴的經(jīng)驗(yàn)。操作事故不是我們可以輕易回避的,我們應(yīng)當(dāng)始終保持專(zhuān)注,不斷增強(qiáng)我們的安全意識(shí),做好安全管理工作,為企業(yè)和員工的安全工作鋪平安全成長(zhǎng)的道路。
操作事故反思心得體會(huì)篇六
在現(xiàn)代社會(huì),各種行業(yè)的操作都具有一定的危險(xiǎn)性,導(dǎo)致操作安全事故時(shí)有發(fā)生。作為從業(yè)人員,我們不能因?yàn)檫@些事故發(fā)生而感到悲觀和灰心,而是應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行反思,并且從中得出啟示,加強(qiáng)安全意識(shí),從而提高操作安全水平。本文將圍繞這一主題展開(kāi)討論。
一、安全意識(shí)不可忽視
操作安全事故的發(fā)生往往都與操作人員自身的安全意識(shí)不高相關(guān),我們需要加強(qiáng)安全意識(shí),培養(yǎng)對(duì)危險(xiǎn)情況的敏感性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,防范于未然,避免無(wú)謂的損失。同時(shí),還需要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的安全技術(shù)知識(shí),從而更好地掌握相關(guān)操作技能,使得操作過(guò)程更為安全。
二、合理規(guī)范操作程序
規(guī)范的操作流程可以有效地避免一些操作中的安全風(fēng)險(xiǎn),因此我們需要合理規(guī)范操作程序,保證每一步都按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,避免個(gè)人主觀操作或者違規(guī)操作的發(fā)生。同時(shí),規(guī)范操作程序也包括了設(shè)備的維護(hù)管理,保證設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),防止因設(shè)備問(wèn)題導(dǎo)致的安全事故發(fā)生。
三、安全月度檢查
每個(gè)月進(jìn)行一次安全檢查,是企業(yè)管理者必須貫徹執(zhí)行的職責(zé),安全檢查旨在及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,遏制隱患,并采取有效的對(duì)策予以處理,這將極大的降低安全事故的發(fā)生率。同時(shí),組織一些安全演練大賽,增強(qiáng)員工的安全防范意識(shí),讓每個(gè)人都具備一定的安全應(yīng)急技能,當(dāng)事故發(fā)生時(shí),可以及時(shí)采取措施,減少損失。
四、及時(shí)反饋事故信息
發(fā)生事故后,應(yīng)及時(shí)反饋信息并做出總結(jié),把握好事故發(fā)生這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),及時(shí)找出存在的問(wèn)題,并根據(jù)實(shí)際情況和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出相應(yīng)的操作流程和操作規(guī)范,將此次事故作為警示教育,加強(qiáng)員工安全意識(shí),避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。
五、多種途徑加強(qiáng)安全宣傳
企業(yè)安全教育的宣傳途徑多種多樣,不僅僅是宣傳告示和安全教育班,還可以通過(guò)相關(guān)培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)視頻、道德講堂以及系列演講等方式進(jìn)行宣傳,不斷強(qiáng)化員工的安全防范意識(shí)。通過(guò)多種途徑宣傳,使得員工能夠更加深入地了解到相關(guān)安全知識(shí),并且使得員工在日常工作和生活中,將安全防范意識(shí)貫穿始終。
總之,操作安全事故的防范,不僅僅需要企業(yè)管理者加強(qiáng)安全措施的落實(shí),更需要每個(gè)從業(yè)人員秉持一個(gè)安全意識(shí),通過(guò)個(gè)人的安全防護(hù)行動(dòng),緊縮危險(xiǎn)發(fā)生的空間,避免安全事故的發(fā)生。每個(gè)人都是安全的主人,每個(gè)從業(yè)人員都應(yīng)當(dāng)以嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入到操作安全工作中,做出彩色的安全事故反思心得體會(huì),保護(hù)好自己,也保護(hù)好企業(yè)的發(fā)展。
操作事故反思心得體會(huì)篇七
xx事故發(fā)生以后,作為凱嘉公司的一份子,我也深感自責(zé)和后悔,事故的發(fā)生,不僅僅對(duì)傷亡員工的家庭造成不可彌補(bǔ)的損失,也給企業(yè)的聲譽(yù)帶來(lái)難以挽回的影響。
事故引人警醒,后果發(fā)人深思。作為一名普通的班組長(zhǎng),我也深刻的反思了我在日常工作中可能出現(xiàn)的紕漏,并在以后的工作中將做以下改善:
1、在每日班組例會(huì)上進(jìn)行安全教育,提高全員安全意識(shí),防微杜漸。學(xué)習(xí)自救知識(shí),強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案流程,做到心中有數(shù)。
2、加強(qiáng)操作規(guī)程的學(xué)習(xí),并帶動(dòng)全員一齊學(xué)習(xí),對(duì)不懂、不清楚的問(wèn)題查懂弄清。
3、督促小組成員提高巡檢質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)不正常的及時(shí)匯報(bào),并對(duì)有三違問(wèn)題的員工進(jìn)行批評(píng)教育。
安全生產(chǎn)需要我們每一個(gè)人的共同努力,要構(gòu)成安全職責(zé)重于天的企業(yè)氛圍,因?yàn)榘踩P(guān)系你我。
操作事故反思心得體會(huì)篇八
事故發(fā)生已有一個(gè)多月,到此刻我仍然感到心有余悸。xx年xx月xx日,一個(gè)讓全體員工銘記的一天!一滴滴血淚,一聲聲涕泣,我想任何人應(yīng)對(duì)這樣的場(chǎng)景都不會(huì)無(wú)動(dòng)于衷,每個(gè)人都會(huì)觸動(dòng)內(nèi)心。事故已經(jīng)發(fā)生,在深刻反思的同時(shí),我們必須立足本職做好當(dāng)下安全工作。圍繞路董事長(zhǎng)講話(huà)精神,我總結(jié)以下幾點(diǎn)心得:
1、緊緊圍繞以礦長(zhǎng)為首的安全生產(chǎn)管理體系及總工為首的技術(shù)體系,在新的崗位上,以身作則,認(rèn)真履行好崗位職責(zé)。
2、制定安檢部?jī)?nèi)部管理方案。以補(bǔ)短板、查漏洞為主要職責(zé),從細(xì)節(jié)抓起,從安檢員著裝、下井?dāng)y帶的工具抓起,從安檢員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)抓起,從安檢員基本業(yè)務(wù)素質(zhì)抓起,打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬,堅(jiān)決對(duì)違章行為說(shuō)“不”,按照準(zhǔn)入條件嚴(yán)格考核,肯真抓實(shí)干的安檢員隊(duì)伍。
3、加強(qiáng)對(duì)員工操作行為的教育培訓(xùn)。強(qiáng)化監(jiān)督管理工作,不斷提高員工的自我保護(hù)意識(shí);進(jìn)一步規(guī)范員工的作業(yè)行為,及時(shí)修訂制度,區(qū)分“三違”性質(zhì),明確處罰標(biāo)準(zhǔn),加大處罰力度,提高違章行為的成本,推進(jìn)各專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),切實(shí)把安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化上頭。
4、加強(qiáng)井下隱患整改的監(jiān)督管理工作,推進(jìn)隱患排查治理工作。所有隱患全部編號(hào)管理,根據(jù)隱患大小確定考核力度,定期通報(bào)隱患整改善度,做到不論大小隱患全部整改,真正實(shí)現(xiàn)隱患閉合銷(xiāo)號(hào)管理。
5、嚴(yán)格落實(shí)職責(zé),將職責(zé)層層壓實(shí)。提高任職管理人員的思想認(rèn)識(shí),杜絕麻痹思想,以公司開(kāi)展的“人人都是安全員”“人人都是通風(fēng)員”“人人都是瓦檢員”“人人都是急救員”的準(zhǔn)則要求自我。從自我做起,對(duì)違章說(shuō)不,自上而下?tīng)I(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
6、定期參加隊(duì)組班前會(huì),讓每一位員工建立對(duì)自我負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)全體人員及家屬負(fù)責(zé)的態(tài)度,全身心地投入到工作中。正確認(rèn)識(shí)安全不是一個(gè)人的事情,而是你中有我,我中有你,是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,讓每一位員工在工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在。
操作事故反思心得體會(huì)篇九
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員,應(yīng)認(rèn)真做好安全工作,時(shí)刻把安全放在首位,為了能進(jìn)一步把好安全關(guān),切實(shí)做好安全工作,結(jié)合自身實(shí)際,下頭就幾起事故案例來(lái)談?wù)勛晕业男牡皿w會(huì):
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),應(yīng)加大安全宣傳教育力度,執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度,使職工牢固樹(shù)立“安全第一”思想,提高安全意識(shí),把安全工作放在重中之重,使安全工作在整個(gè)農(nóng)電工作中置于首位。
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),應(yīng)建立健全貼合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來(lái)行之有效的規(guī)程、制度,大力開(kāi)展安全分析會(huì)、安全日活動(dòng)、班前班后會(huì)、安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作,規(guī)范供電所安全管理,切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位,提高供電所整體安全管理水平。
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),在安全生產(chǎn)中,事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為,人為失誤占較大的比例,所以,加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì),是防止產(chǎn)生不安全行為,減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平,就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn),經(jīng)過(guò)各種安全知識(shí)的培訓(xùn)、考試和考核,職業(yè)道德和安全職責(zé)心教育,安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)等方法,幫忙供我所職工正確認(rèn)識(shí)和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律,提高職工的安全素質(zhì),使職工熟悉出國(guó)留學(xué)必要的安全技術(shù)知識(shí),熟練掌握本崗位所需的安全操作技能,把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想,變“要我安全”為“我要安全,我會(huì)安全”,將安全潛移默化為自覺(jué)行動(dòng)和良好習(xí)慣,使職工構(gòu)成良好的'安全意識(shí),自覺(jué)貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī),遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為,從根本上保證生產(chǎn)安全。
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),如:安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度不夠,沒(méi)有嚴(yán)格的考核;安全工作制度落實(shí)機(jī)制薄弱,安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵(lì)機(jī)制不到位,以制度約束人、激勵(lì)人的良好機(jī)制沒(méi)有很好地構(gòu)成等。安全生產(chǎn),人人有責(zé),要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制上下功夫,建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制,制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責(zé)制,并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來(lái)保證職責(zé)制的嚴(yán)格執(zhí)行,使每個(gè)專(zhuān)責(zé)、每個(gè)專(zhuān)職電工都能明確明白本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)并且認(rèn)真地履行。
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場(chǎng)所和設(shè)備存在安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn),要杜絕事故,提高安全生產(chǎn)水平,就要在控制安全隱患、消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)無(wú)處不在,必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平,關(guān)口前移,突出重點(diǎn),控制安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)。首先要了解出國(guó)留學(xué)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的存在位置,進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的有效方法。我們?cè)谶M(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作的同時(shí),可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作,全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理,涉及方方面面,大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性,牢記“安全生產(chǎn),職責(zé)重于泰山”,樹(shù)立憂(yōu)患意識(shí),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持“安全就是效益”的思想,從提高認(rèn)識(shí)抓起,從領(lǐng)導(dǎo)抓起,從反違章抓起,從教育培訓(xùn)抓起,從規(guī)范化管理抓起,不斷改善安全管理水平,更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。
操作事故反思心得體會(huì)篇十
夏天的車(chē)禍時(shí)常爆發(fā),一時(shí)疏忽就有可能引來(lái)意外。事故發(fā)生之后,不但要處理后續(xù)問(wèn)題,更要進(jìn)行反思,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以避免類(lèi)似事件再次發(fā)生。作為一名經(jīng)歷過(guò)車(chē)禍的人士,我深深體悟到了“事故反思”的重要性,并從中汲取了許多有益的心得體會(huì)。
每一次事故、小擦碰的發(fā)生,都應(yīng)是引人深思的一個(gè)課題。車(chē)禍后總結(jié),就是從自己身上找原因。在此基礎(chǔ)上,能夠了解事故中涉及到的情況,如車(chē)輛受損、人員傷亡等等。通過(guò)對(duì)原因和情況進(jìn)行分析,尋找合適的解決方法,確定無(wú)后遺癥后方可放心歸來(lái)。
【第二段】心態(tài)決定結(jié)果。
車(chē)禍之后,不僅僅是受損的車(chē)輛、人員傷亡等問(wèn)題,還會(huì)涉及到各種各樣的糾紛,包括事故認(rèn)定、索賠等等。優(yōu)秀的心態(tài)可以減少問(wèn)題的發(fā)生,以及求解過(guò)程中的拉鋸,也能讓自己更好的穩(wěn)定情緒,保證精神狀態(tài)不受影響。心態(tài)好,事情一定能更有利,后續(xù)就能更好的解決,處事也會(huì)更加得心應(yīng)手。
【第三段】反思可以幫助提高安全意識(shí)。
事故發(fā)生在不經(jīng)意之間,狂飆車(chē)速、疏忽大意、不專(zhuān)注開(kāi)車(chē)都會(huì)成為造成事故的因素。只有經(jīng)過(guò)反思,才能發(fā)現(xiàn)這些原因,并加以改正。經(jīng)歷事故的人深知寧可花時(shí)間也要講時(shí)刻留意安全,以減少事故發(fā)生的概率,不僅保護(hù)自己,還使自己成為一個(gè)有責(zé)任感的駕駛員。
【第四段】反思可以增進(jìn)人際關(guān)系。
在事故的處理過(guò)程中,人與人之間的聯(lián)系最為緊密。反思教給我們?nèi)绾翁幚砣穗H關(guān)系,包括與保險(xiǎn)公司的聯(lián)系、與第三方的交流、與警方的互動(dòng)、與周?chē)母星榈?。?yōu)秀的人際關(guān)系可以減少類(lèi)似事件的發(fā)生,也能夠提高自己應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力,減輕可能出現(xiàn)的負(fù)面情緒。
【第五段】總結(jié)。
總之,反思有助于我們不斷地在車(chē)禍中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),發(fā)現(xiàn)自身所犯錯(cuò)誤并加以改正,從而提高行車(chē)的安全性。在車(chē)禍中,人應(yīng)該始終有一個(gè)清晰的頭腦,以便冷靜地處理問(wèn)題。只有通過(guò)反思,才能避免因?yàn)轭?lèi)似原因引發(fā)的同樣的事故,從而讓自己更加安全。因此,我們一定要將反思作為解決事故的前提,不斷總結(jié),使我們的駕車(chē)技能更為熟練,同時(shí)提高安全意識(shí),以減少事故的發(fā)生。
操作事故反思心得體會(huì)篇十一
__月__日,我們__工廠一起發(fā)生安全事故,組裝廠的上毛等幫助拆除陽(yáng)極導(dǎo)軌,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)沒(méi)有上報(bào),違規(guī)操作導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住,導(dǎo)桿力不均勻,兩極化鋼腳有內(nèi)傷等都是客觀的,主觀原因3360安全意識(shí)薄弱,站在設(shè)備上違反規(guī)定,鏈車(chē)控制失敗后無(wú)法完成工作,員工對(duì)拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足。事故發(fā)生后,合成碳工廠、公司安煥部對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行了多次詳細(xì)分析,對(duì)事故責(zé)任人實(shí)施了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)處罰,并對(duì)此次事故的很多職員進(jìn)行了安全教育。
作為班級(jí)班長(zhǎng),我意識(shí)到這次事故的教訓(xùn)很?chē)?yán)重。事故不僅給企業(yè)造成了損失,還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失,給個(gè)人帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的精神痛苦。在密通剩下的時(shí)間里,我更加感受到安全的重要性,對(duì)如何更好地做好安全工作有著深刻的體會(huì)。
第一,提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。這次事故的主要原因是運(yùn)營(yíng)商在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生可能性的預(yù)見(jiàn)和對(duì)結(jié)果的意識(shí),即平時(shí)對(duì)安全的僥幸心理。為此,要掌握安全生產(chǎn),就要掌握好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
第二,從各個(gè)方面提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),全體員工要互相教導(dǎo),取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同改善。要養(yǎng)成專(zhuān)心安全的好習(xí)慣。運(yùn)營(yíng)商必須在3次、4個(gè)理解的前提下工作5斤,才能更好地保障生產(chǎn)安全。
第三,安全建設(shè)是效率的概念。目前,公司正在積極進(jìn)行成本節(jié)約和效率提高活動(dòng),作為一線(xiàn)員工,做好安全生產(chǎn)工作是最大的成本節(jié)約。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違規(guī),大膽面對(duì)周?chē)话踩男袨椤K袉T工在日常工作中互相監(jiān)督和通知,及時(shí)消除安全隱患。
只要大家重視安全,時(shí)刻注意安全,牢記安全生產(chǎn),消除對(duì)安全工作的任何幸運(yùn),公司的安全工作一定能做得更好。
操作事故反思心得體會(huì)篇十二
事故是生活中時(shí)常發(fā)生的悲劇。無(wú)論是交通事故、工業(yè)事故,還是其他類(lèi)型的事故,都會(huì)給我們的生命帶來(lái)巨大的傷害。在經(jīng)歷了一次事故之后,我們需要對(duì)這次事故進(jìn)行反思和總結(jié),從而深刻認(rèn)識(shí)到我們存在的問(wèn)題和需要改進(jìn)的方面,為今后的生活提供有力的保障。
二、回顧事故
去年我曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一次交通事故,當(dāng)時(shí)我正在乘坐汽車(chē)前往公司。突然間,前面的一輛車(chē)剎車(chē),我們的司機(jī)因?yàn)樗俣冗^(guò)快,無(wú)法及時(shí)避讓?zhuān)瑢?dǎo)致兩輛車(chē)發(fā)生碰撞。事故發(fā)生之后,我頓時(shí)感覺(jué)頭暈?zāi)垦#?chē)上的其他乘客也都受到了不同程度的傷害。我們立即撥打了120,送往醫(yī)院治療,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的休養(yǎng),我們才逐漸康復(fù)。
三、思考事故的原因
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的反思和總結(jié),我們得出了事故發(fā)生的原因。首先,是司機(jī)未能及時(shí)注意前車(chē)的剎車(chē),并正確操作剎車(chē)應(yīng)對(duì)。其次,是車(chē)上乘客未能系好安全帶,造成更大的損傷。同時(shí),也有一些因素是我們并不在意的,例如車(chē)內(nèi)的氣味或座位的舒適度,這些都會(huì)對(duì)司機(jī)的駕駛產(chǎn)生一定的影響。
四、從事故中得到啟示
在反思事故的過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)了許多可以改進(jìn)的方面。首先,司機(jī)需要提高對(duì)路況和前車(chē)狀態(tài)的敏感度,并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保證自己和乘客的安全。其次,車(chē)上乘客需要時(shí)刻系好安全帶,并提高緊急情況的反應(yīng)力。此外,我們還需要經(jīng)常進(jìn)行車(chē)輛的檢測(cè)和維護(hù),確保車(chē)輛在最佳的狀態(tài)行駛,同時(shí)還需要關(guān)注車(chē)內(nèi)環(huán)境和座椅的設(shè)計(jì),提升乘客的舒適度和安全性。
五、總結(jié)反思的經(jīng)驗(yàn)
事故反思的重要性不僅僅在于我們能夠從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,更在于我們能夠從中得到啟示和提高。在今后的生活中,我們需要保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎,不斷提高自己的素質(zhì)和能力,找到自身的不足之處,并及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和彌補(bǔ),從而更好地保障自身和他人的安全。
結(jié)語(yǔ):事故反思的過(guò)程是一次深入自身的反思和自我調(diào)整,不僅能夠減少事故的發(fā)生,更能夠提升我們的安全意識(shí)和能力。我們應(yīng)該從事故中得到啟示,不斷提高自身的素質(zhì)和能力,保障我們和他人的安全。
操作事故反思心得體會(huì)篇十三
今天,我想和大家分享一些關(guān)于事故反思的心得體會(huì)。事故是生活中難以避免的,而事故的發(fā)生往往給我們帶來(lái)悲痛和教訓(xùn)。然而,正是通過(guò)對(duì)事故的反思,我們才能從中汲取教訓(xùn),以便在未來(lái)的生活中做出正確的選擇和決策。以下是我對(duì)事故反思的心得體會(huì)。
在我看來(lái),第一步是對(duì)事故的原因進(jìn)行分析。事故的發(fā)生往往不是偶然的,而是某種跡象的反映。通過(guò)分析事故原因,我們可以找出造成事故的根本原因,并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行改進(jìn),以防止類(lèi)似的事故再次發(fā)生。例如,如果一個(gè)車(chē)禍?zhǔn)怯捎隈{駛員疲勞導(dǎo)致的,我們就應(yīng)該提醒自己在長(zhǎng)時(shí)間駕駛前休息,并保持良好的體力狀況。
其次,我們應(yīng)該從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)。事故教會(huì)了我們很多東西,這些東西是我們?cè)谄綍r(shí)生活中很難學(xué)到的。通過(guò)分析事故的過(guò)程和結(jié)果,我們可以了解事故帶來(lái)的后果和傷害,以及我們需要做些什么去避免這些后果。例如,當(dāng)我聽(tīng)到一個(gè)朋友因酒駕導(dǎo)致車(chē)禍?zhǔn)軅?,我就下定決心不再喝酒開(kāi)車(chē),以免給自己和他人帶來(lái)危險(xiǎn)。
第三,事故反思可以促使我們審視自身行為和態(tài)度。事故往往與我們的行為和態(tài)度有關(guān)。通過(guò)對(duì)事故的反思,我們可以反思自己的行為和態(tài)度是否合適,是否需要做出改變。例如,如果發(fā)生火災(zāi)事故,我們不僅要檢查消防設(shè)備是否完善,還要反思自己是否時(shí)刻保持警惕,并學(xué)習(xí)如何正確使用消防設(shè)備。
另外,事故反思也可以加強(qiáng)我們的安全意識(shí)。事故的發(fā)生常常是因?yàn)槲覀兒鲆暳四承┌踩蛩?。通過(guò)對(duì)事故的反思,我們能夠認(rèn)識(shí)到安全的重要性,并時(shí)刻保持警惕。例如,在一個(gè)家庭火災(zāi)事故中,人們可能會(huì)注意到電器線(xiàn)路不當(dāng)使用和煤氣泄漏等因素,從而增強(qiáng)自己的安全意識(shí),避免類(lèi)似的事故再次發(fā)生。
最后,事故反思也能使我們更加關(guān)注他人的安全。事故不僅影響到事故當(dāng)事人,還會(huì)波及到身邊的人。通過(guò)對(duì)事故的反思,我們能夠?qū)W會(huì)關(guān)心他人,并盡力避免他人因我們的過(guò)失而受傷。例如,如果我們?cè)诩彝ゾ蹠?huì)中發(fā)生了食物中毒事故,我們不僅會(huì)關(guān)注我們自己的飲食安全,而且會(huì)提醒家人和朋友注意食材的處理和烹飪的衛(wèi)生。
總之,事故反思是我們學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程。通過(guò)對(duì)事故的原因、教訓(xùn)、自身行為和態(tài)度的反思,我們可以提高自己的安全意識(shí),避免類(lèi)似的事故再次發(fā)生。我們也能關(guān)注他人的安全,并通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)保護(hù)他人。希望大家都能在事故反思中汲取力量,做出正確的選擇和決策,建立起一個(gè)安全和諧的社會(huì)。
操作事故反思心得體會(huì)篇十四
在冬天,因天氣寒冷,人們用各種方法來(lái)取暖,特別是用電取暖的,一定要注意安全,別忘了在出門(mén)時(shí)一定要把電源拔掉或關(guān)閉上,以防發(fā)生火災(zāi)。今天在我回家的路上就看見(jiàn)了有一家發(fā)生了火災(zāi)。
下午,我和媽媽在回家的路上經(jīng)過(guò)一個(gè)小區(qū)的的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有很多人圍在一起,還有消防車(chē)停在那里,等我們走進(jìn)一看,人圍的是里三層外三層,這些人正指著一座樓在議論著什么,我順著他們指的方向看去,只見(jiàn)從這座樓的一家窗戶(hù)里往外直冒黑煙,這時(shí)消防隊(duì)員救完火正好從屋里出來(lái)。
從圍觀的人那里得知,那間房子的火,是由電熱毯引起的,這家人出門(mén)時(shí)忘了關(guān)電源,結(jié)果引起了現(xiàn)在這種情況,是誰(shuí)報(bào)的警呢?哦,原來(lái)是那些好心的叔叔、阿姨。多險(xiǎn)啊!我想:多虧了那些叔叔、阿姨和消防隊(duì)員,要不然,還不知會(huì)出現(xiàn)什么樣的嚴(yán)重后果呢。
所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有火災(zāi)發(fā)生時(shí),最重要的是先報(bào)警,這樣才能及時(shí)補(bǔ)救,控制火勢(shì),減輕火災(zāi)造成的損失。
晚上,我要開(kāi)始做作業(yè)了,爸爸就過(guò)來(lái)幫我開(kāi)臺(tái)燈。爸爸剛把電源插上,就聽(tīng)見(jiàn)“砰”的一聲響,連著臺(tái)燈底座的電線(xiàn)爆炸了,還發(fā)出了一團(tuán)火星。
我嚇了一大跳,趕緊問(wèn)爸爸這是怎么回事,為什么臺(tái)燈的電線(xiàn)會(huì)爆炸?爸爸就告訴我,家里用的電腦、電視機(jī)、電冰箱、電風(fēng)扇等等,這些電器都需要有能量才能開(kāi)起來(lái),這些能量就是靠?jī)筛娋€(xiàn)來(lái)傳送的。
這兩根電線(xiàn)一根叫火線(xiàn),另一根叫零線(xiàn)。平時(shí),這兩根線(xiàn)是分開(kāi)的,如果這兩根線(xiàn)不小心碰到一起,就會(huì)短路,并產(chǎn)生爆炸。剛才的爆炸就是臺(tái)燈的電線(xiàn)斷掉了,里面的兩根銅線(xiàn)連到了一起,產(chǎn)生了短路。
電線(xiàn)短路會(huì)發(fā)生爆炸,這非常危險(xiǎn)。所以小朋友們?cè)诩依锸褂秒娖鞯臅r(shí)候,一定要注意安全。小朋友不能自己去拔電線(xiàn)插頭,更不能用手去碰帶電的東西。
爸爸還告訴我,水也是會(huì)導(dǎo)電的,我們不可以把水倒在電器上,這樣電器也很容易短路并發(fā)生爆炸。
操作事故反思心得體會(huì)篇十五
過(guò)了一段時(shí)間,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開(kāi)6.3kv母線(xiàn)廊道網(wǎng)門(mén),從口袋里拿出220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電,驗(yàn)電筆還沒(méi)碰到母線(xiàn)就連人一起被打-倒,幸運(yùn)的是他人并沒(méi)受傷、設(shè)備未受損。
在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。
然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)。
“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。
(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。
設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,有其隱蔽性。
可以肯定地說(shuō),所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。
但從大量的事故分析來(lái)看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。
因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。
但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。
而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng),解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。
筆者認(rèn)為:。
(1)要為我而學(xué),掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。
安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。
《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說(shuō),是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。
因此,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。
要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為,做到事事會(huì)安全。
要及時(shí)糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。
電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭,禁于未發(fā)”。
發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。
把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)接受,把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程,而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。
愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會(huì)安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),家庭美滿(mǎn)幸福。
操作事故反思心得體會(huì)篇十六
首先反思我們公司為什么會(huì)接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故:
一、工作負(fù)責(zé)人、工作人員、安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不到位作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能,工作中不能做到對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí),事實(shí)證明如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變成重大事故,后果不堪設(shè)想。
二、通過(guò)多起起事故分析暴露出的問(wèn)題:違章作業(yè)、思想麻痹、不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為。
1.先說(shuō)違章作業(yè):作業(yè)人員嚴(yán)重違章,是事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電、不正確掛接地線(xiàn)等違章現(xiàn)象,都是在沒(méi)有安全措施保障的情況下盲目施工,在沒(méi)有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工,這是事故發(fā)生的`必然。
2.思想麻痹:沒(méi)有安全防范意思,只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里,這是事故發(fā)生的必然。
3.不負(fù)責(zé)任:制度不健全、管理不到位、嚴(yán)不起來(lái)、落實(shí)不下去、執(zhí)行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規(guī)不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。
發(fā)生,檢查落實(shí)不到位,工作責(zé)任心不強(qiáng),職工自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不清楚,沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì),安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的方面引起重視,因?yàn)槟承┘?xì)小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故,近幾年來(lái)我們公司這樣的事故屢見(jiàn)不鮮。
通過(guò)反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌:
一、在今后的安全生產(chǎn)工作中,應(yīng)時(shí)刻注意一些小節(jié),從而避免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。
二、結(jié)合生產(chǎn)工作模式,分析事故可能發(fā)生的危險(xiǎn)點(diǎn),讓施工人員了解事故的發(fā)生過(guò)程,從人員的職業(yè)技能,作業(yè)程序,思想意識(shí)等方面與事故之間的關(guān)系下手,提高職工的安全意識(shí)和安全管理水平。
三、施工前要做到對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)要清楚,地形、地貌等相關(guān)情況要清楚,工作的危險(xiǎn)點(diǎn)要清楚,工作任務(wù)、工作范圍應(yīng)注意的事項(xiàng)、安全措施、要確保每個(gè)工作人員清楚明白。
習(xí),體會(huì)如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹(shù)立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線(xiàn),無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái),落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂(yōu),平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線(xiàn),長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。
操作事故反思心得體會(huì)篇十七
xx事故的發(fā)生讓我們深切感受到事故的無(wú)情和殘酷,在事故面前,生命是那么的脆弱,那么的不堪一擊,事故已然發(fā)生,接下來(lái),我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn),避免重蹈覆轍。
首先,是思想上要提高意識(shí),要牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”得思想。不論是管理者還是員工,也不論是師傅還是徒弟,對(duì)于安全紅線(xiàn)任何時(shí)候都不能觸碰,安全的意識(shí)不管什么時(shí)候都不能松懈,作為管理人員更是要緊繃“安全”這根弦,消除麻痹思想。
其次,行動(dòng)上要依章而行。每一項(xiàng)項(xiàng)目,每一個(gè)設(shè)備都應(yīng)有對(duì)應(yīng)的操作規(guī)程,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,操作上的安全隱患是能夠把控的。我們平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度和操作規(guī)程的重視學(xué)習(xí),提高每一員工的業(yè)務(wù)技能,規(guī)范日?!皟善比啤钡墓芾?,并且要確保各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到位,杜絕“三違”。
另外,要做好各崗位存在的危險(xiǎn)源分析。要讓每一位員工清楚認(rèn)識(shí)到自我所處崗位存在哪些危險(xiǎn)因素。做好系統(tǒng)設(shè)備巡檢工作,班班做好隱患排查,從小問(wèn)題、小缺陷抓起,及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理?!扒Ю镏釟в谙佈ā蓖鹿实尼劤啥际怯赡切┪覀冏哉J(rèn)為“沒(méi)問(wèn)題”的小問(wèn)題造成的。
總之,安全職責(zé)重于泰山,不是危言聳聽(tīng),我們對(duì)安全要時(shí)刻懷有敬畏之心,敬畏安全就是敬畏生命。
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