事故匯報管理心得(實用17篇)

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事故匯報管理心得(實用17篇)
時間:2023-11-05 11:23:02     小編:飛雪

日記是一種記錄自己思想感情、經(jīng)驗教訓以及對生活的體驗與領悟的文字形式。寫一篇完美的總結(jié)需要我們有充分的思考和準備,不可草率行事。如果你想了解一些與運動相關的故事和趣聞,以下的報道可能會給你帶來樂趣。

事故匯報管理心得篇一

學校管理是指教育機構(gòu)對學校內(nèi)各項事務進行組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和改進的活動。好的學校管理可以有效地提高學校的教學質(zhì)量、塑造良好的校園文化,促進師生之間的良性互動,并為學生的全面發(fā)展提供良好的環(huán)境和條件。因此,學校管理不僅具有重要的意義,而且是學校正常運轉(zhuǎn)的基礎。

第二段:學校管理的關鍵要素和具體措施

學校管理的核心在于規(guī)范和激勵,規(guī)范指明學校內(nèi)各項事務的運行規(guī)則,激勵則通過獎勵和懲罰機制來調(diào)動師生的積極性。在實踐中,我們發(fā)現(xiàn)以下幾個措施特別有效。首先,建立科學嚴謹?shù)墓芾眢w系,包括制定合理的規(guī)章制度、優(yōu)化教學計劃和課程設置。其次,完善師資隊伍建設,提供持續(xù)的培訓機會,激發(fā)教師的創(chuàng)新潛力和工作熱情。再次,注重學生的個性發(fā)展,提供多元化的課外活動和選修課程,培養(yǎng)學生的興趣愛好和特長。最后,加強家校合作,提高家長對學校管理的了解和參與度。

第三段:學校管理的挑戰(zhàn)和解決方法

學校管理面臨著許多挑戰(zhàn),特別是在人員管理和資源調(diào)配方面。一方面,缺乏高素質(zhì)的管理人員和專業(yè)的教師,導致學校管理水平的不高。另一方面,學校的資源有限,無法滿足所有需求。為了克服這些挑戰(zhàn),我們應該采取一系列的解決方法。首先,加強管理人員的培養(yǎng)和選拔,提高他們的管理能力和專業(yè)素質(zhì)。其次,加大對教師的培訓投入,不斷提高他們的教學水平。再次,加強與社會各界的合作,爭取更多的資源支持學校的發(fā)展。最后,加強與家長的溝通和互動,建立和諧穩(wěn)定的家校關系,共同推動學校的發(fā)展。

第四段:學校管理的效果和影響

好的學校管理可以帶來許多積極的效果和影響。首先,學校管理的規(guī)范性可以提高學校的教學質(zhì)量,確保教育資源的高效利用,使每一個學生都能獲得平等的教育機會。其次,學校管理的創(chuàng)新性可以促進教育教學模式的改革和創(chuàng)新,提高學生的學習興趣和能力。再次,學校管理的協(xié)調(diào)性可以發(fā)揮師生之間的協(xié)作精神,形成良好的校園文化和秩序,提高學生體驗和滿意度。最后,學校管理的公正性可以營造一個公平公正的學校環(huán)境,打造學校的品牌和形象,吸引更多學生和家長的關注和選擇。

第五段:總結(jié)并展望學校管理的未來

學校管理是一個長期而復雜的過程,各種因素互相作用,需要不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗。在未來,我們應該進一步加強學校管理的科學性和規(guī)范性,提高學校管理的專業(yè)水平和效率。同時,注重教育教學的創(chuàng)新和實踐,積極探索適合學生特點和社會需求的教育模式和方法。此外,加強與社會各界的合作,共同推動學校的發(fā)展和進步。相信在各方共同努力下,學校管理會迎來更加美好的未來。

以上是關于學校管理心得體會的匯報,通過規(guī)范和激勵、解決挑戰(zhàn)、實現(xiàn)協(xié)調(diào)和公正,學校管理可以有效地提高教育質(zhì)量和學生的發(fā)展效果,為學校的未來奠定堅實的基礎。同時,我們也要清醒認識到學校管理是一個長期的過程,需要不斷探索和改進,才能更好地適應社會的發(fā)展和教育的變革。

事故匯報管理心得篇二

項目管理是一項極具挑戰(zhàn)性的工作,需要高效地組織資源、規(guī)劃進度并保持團隊的高度協(xié)作。而項目管理匯報則是項目管理中不可或缺的一環(huán),匯報的內(nèi)容和質(zhì)量直接影響著項目的執(zhí)行效果。在長期的項目管理實踐中,我積累了一些心得體會,以下將分五個段落進行闡述。

首先,匯報內(nèi)容的準備和規(guī)劃至關重要。在項目管理匯報中,清晰明確地表達項目的目標、進度和問題是非常重要的。在準備匯報內(nèi)容時,我會提前收集項目進展和關鍵問題,然后結(jié)合團隊共識和決策,清晰地呈現(xiàn)給上級和相關利益相關者。此外,注意匯報的深淺度,避免過于詳細或簡略,以便上級和相關方能夠快速理解和決策。

第二,匯報語言的選擇和運用要得當。在項目管理匯報中,清晰、簡練的語言可以更好地傳達項目的信息和進展,避免造成誤解。為了使匯報更具說服力,我還會運用項目管理術語和數(shù)據(jù)來支撐說法,提高匯報的可信度和權威性。此外,了解受眾的背景和需求也很重要,根據(jù)不同的接受者選擇合適的溝通方式和表達形式,以確保信息得到更好的傳遞。

第三,匯報時間的把握和安排要合理。在項目管理中,時間是非常寶貴的資源,因此在做項目管理匯報時要合理安排時間。我通常會事先預留足夠的時間來準備匯報內(nèi)容,并在事前與相關利益相關者約定好匯報時間,以避免臨時抱佛腳,減少對他人的打擾。同時,在匯報中注意時間的把握,避免過于啰嗦和拖沓,確保匯報的高效和精確。

第四,匯報形式的選擇和運用要得當。在項目管理匯報中,形式多樣,可以是口頭匯報、書面報告或幻燈片展示等等。根據(jù)項目的特點和接受者的需求,選擇合適的形式來傳達信息。如果是大型項目,可以采用會議形式進行匯報,通過現(xiàn)場演示和討論來展示項目進展和問題。如果是小組項目,則更適合采用書面報告的形式,用文字圖表來傳達信息。選用合適的形式可以提高匯報的互動性和吸引力,使受眾更易于理解和審閱。

最后,反思和優(yōu)化是匯報工作的重要環(huán)節(jié)。在匯報之后,我通常會反思和總結(jié)這次匯報的過程和效果。通過回顧和反思,我可以發(fā)現(xiàn)匯報過程中存在的不足和不完善之處,然后進行針對性的優(yōu)化和改善。這樣不僅可以提高以后的匯報質(zhì)量,也能夠提升自己的項目管理能力和專業(yè)素養(yǎng)。

通過以上幾點心得體會,我深刻認識到項目管理匯報在項目管理中的重要性和必要性。準備和規(guī)劃好匯報內(nèi)容,選擇貼切的匯報語言和形式,合理安排匯報時間,并進行反思和優(yōu)化,將有助于提高整個項目的執(zhí)行效果和團隊的協(xié)作能力。在未來的項目管理中,我將繼續(xù)努力改進匯報工作,以更好地服務于項目的順利進行。

事故匯報管理心得篇三

事故管理是企業(yè)運營過程中必須要面對的難題之一。這些事故甚至可能危及到員工的生命和財產(chǎn)安全,因此事故管理需要得到足夠的重視。而對于企業(yè)來說,及時有效地處理和管理事故,是提高企業(yè)競爭力的重要一環(huán)。在此,我將分享我的事故管理心得體會,希望對那些剛剛接觸這個領域的朋友有所幫助。

第二段:建立完善的事故管理制度

事故管理制度是事故管理工作的第一步。制度的設計應該圍繞幾個核心問題展開,如:應急響應、事故報告、隱患排查、事后處理、責任追究等。此外,制度的具體實施過程要以靈活、簡便、可操作性為原則。最后,需要根據(jù)不斷的實踐,逐步完善事故管理制度,在發(fā)現(xiàn)不足和缺陷時及時進行改善和升級。

第三段:加強場所和設備的安全防范

在事故發(fā)生前,加強場所和設備的安全防范,是預防事故的措施之一。例如,對于火災風險較大的區(qū)域,應該安裝消防設施,加強日常維護保養(yǎng),及時處理隱患。對于機械設備,應該定期進行檢查、維護,確保運行狀況良好,不帶隱患。

第四段:及時響應和處理事故

事故的發(fā)生很難完全避免,處理事故的過程應該是快速、簡潔、有效的。對于潛在的事故隱患,必須及時發(fā)現(xiàn)和排查。在事故發(fā)生后,應當立即啟動應急響應機制,及時派出應急小組進行調(diào)查,明確事故的性質(zhì)和程度。此外,要及時通知和協(xié)助相關部門和人員進行處理和應對,避免事態(tài)擴大化。

第五段:總結(jié)體會和展望未來

在事故管理過程中,需要每個人都有足夠的責任心和安全意識。只有每一個人都認真履行自己的職責、重視事故管理,才能夠落實到位,保證企業(yè)的安全。在今后,我也會繼續(xù)探索更好的事故管理方法,希望能夠更好地保障員工的安全,推進企業(yè)發(fā)展。

事故匯報管理心得篇四

事故是社會經(jīng)濟發(fā)展的代價,我們不能避免每一次事故的發(fā)生,但是我們能夠通過事故管理和事故應急處理來降低損失和風險。筆者在長期的從業(yè)經(jīng)驗中積累了一些寶貴的事故管理心得,現(xiàn)在將其總結(jié)分享出來。

第一段:事故管理的目的和意義

事故管理是指運用各種手段和措施,預防和控制事故的發(fā)生,及時應對和處理事故所造成的損害,盡可能減少事故帶來的危害。事故管理的目的在于降低經(jīng)濟、人身、財產(chǎn)上的損失,減少事故對社會的影響,提高經(jīng)濟和社會的效益。同時,事故管理的意義還在于提高組織機構(gòu)的應急能力和危機意識。這些都是需要我們平時加強學習和實踐的。

第二段:事故管理的基本原則和方法

事故管理的基本原則:預防為主、綜合治理、科學決策、依法治理、責任明確、安全第一、遵守規(guī)章制度。這些原則貫穿于整個事故管理理念之中。事故管理的方法:真實性、準確性、快速性、行動性、綜合性、靈活性、對策性。即我們在處理事故時,需要遵循的一些方法論。主要就是快速反應,精確決策,全面整合和制定對策。

第三段:事故管理的重點

事故的應急管理重點是:預測潛在的事故風險,避免事故的發(fā)生;及時部署應急預案,科學地指揮應急救援;積極組織救援,實施人員的轉(zhuǎn)移和救治工作;實行代價分擔,減少事故的損失。事故處理的重點是:初步掌握事故信息,確定現(xiàn)場指揮方案;安全救援;置身事端的風險評估和對策分析;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、資源整合以及公共傳媒與輿情引導。

第四段:事故管理的經(jīng)驗

首先,我們需要保持高度的警覺性,不斷加強預防意識。其次,要完整健全的事故應急預案,并將其與組織機構(gòu)相適應。第三,要對事故應急預案進行演練和驗證。演練可以幫助我們摸底自己的短板,并及時進行改進。第四,我們需要建立起一套全面的事故動態(tài)監(jiān)測體系。在事故發(fā)生時可以用數(shù)據(jù)分析和評估來快速地響應。最后,我們需要注重對事故后的處理和評估,總結(jié)經(jīng)驗,完善改進,以確保事故經(jīng)驗的傳承和復制。

第五段:結(jié)語

事故管理是一個系統(tǒng)工程,它與我們的生產(chǎn)、生活、安全和幸福緊密相連。我們需要不斷地學習和理解事故管理核心的知識,不斷提高自身能力和素質(zhì),開創(chuàng)出安全穩(wěn)定,有效高效的事故管理新模式。同時,我們也需要幫助別人更加有力地進行應急管理。每個人都應該對自身及周圍的事故防范、應急響應及事故后自救、互救有很好的意識和信心,共護安全生產(chǎn),共享和諧社會。

事故匯報管理心得篇五

事故匯報是一種對發(fā)生的事故進行記錄和總結(jié)的工作,它在各個行業(yè)和領域中都非常重要。作為一名從事生產(chǎn)工作的員工,我不僅親身參與了事故匯報的工作,也從中獲得了一些心得體會。以下將從事故預防、及時匯報、信息完整、傾聽建議以及持續(xù)改進這五個方面來進行分析和總結(jié)。

首先,事故預防是事故匯報工作的重要環(huán)節(jié)。只有通過預防措施,才能夠盡量避免事故的發(fā)生。在我的工作崗位上,我們經(jīng)常召開安全會議,討論各種潛在的危險因素,并制定相應的安全措施。例如,我們通過安裝警示標識、優(yōu)化工作流程和提供必要的培訓等方式,明確工作人員在操作中需要注意的要點,以避免因為疏忽而引發(fā)事故。因此,事故預防是預防事故和提高工作安全性的有效手段。

其次,及時匯報是事故匯報工作的一項關鍵任務。一旦事故發(fā)生,我們首先要做的就是立即向負責人報告。通過及時而準確的事故匯報,負責人可以及時采取相應的措施來處理事故現(xiàn)場,減少損失和傷害的發(fā)生。在我個人的經(jīng)歷中,我曾經(jīng)遇到過一次事故,當時我的第一反應就是立刻向上級匯報,他們隨即派員到現(xiàn)場進行處理,并確保事故得到妥善解決。這次經(jīng)歷使我深刻認識到及時匯報的重要性,只有及時通報,才能夠獲得及時幫助。

第三,完整的信息是事故匯報工作的基礎。無論是事故的原因、發(fā)生地點還是涉及的人員,我們都應該做到一目了然。其中,最重要的一點就是要詳細記錄事故發(fā)生的經(jīng)過和各個環(huán)節(jié)的具體情況。這樣,不僅可以幫助負責人更好地了解事故的原委,還可以為后續(xù)的改進工作提供充分的依據(jù)。在我工作的環(huán)境中,我們將事故匯報分為基本信息、事故概述、原因分析、處理措施和預防措施等幾個部分,每一個部分都要求內(nèi)容詳盡、簡明扼要,以便于其他人可以直觀地了解到事故的情況。

第四,傾聽建議是事故匯報工作中需要重視的一點。在事故匯報過程中,負責人可能會提出一些建議和意見,我們必須虛心接受,并及時改進。在我親自經(jīng)歷的一個事故中,負責人對我們的工作方法提出了一些建議,我們積極采納,并在之后的工作中加以改進。這種傾聽和改進的過程不僅提升了我個人的工作能力,也為整個團隊的發(fā)展做出了貢獻。

最后,持續(xù)改進是事故匯報工作的目標。無論事故匯報工作的流程還是安全管理體系,我們都應該不斷總結(jié)和改進。只有不斷改進,才能讓事故匯報工作更加高效和準確。在我們的工作中,我們會定期進行內(nèi)部審核,發(fā)現(xiàn)問題并提出改進意見。這樣一來,事故匯報工作就能夠不斷完善,事故的發(fā)生也能夠逐漸減少。

總之,事故匯報是一項重要的工作,需要我們重視并不斷改進。通過事故預防、及時匯報、信息完整、傾聽建議以及持續(xù)改進這五個方面的努力,我們可以改善工作中的風險,確保生產(chǎn)工作的安全和穩(wěn)定,為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。同時,也要保持積極的工作態(tài)度和責任心,時刻把安全放在首位,盡力避免事故的發(fā)生。這樣,我們才能在事故匯報中不斷提高自身能力,為工作的順利開展做出積極的貢獻。

事故匯報管理心得篇六

項目管理是企業(yè)實施戰(zhàn)略的重要手段之一,通過合理的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制,確保項目目標的實現(xiàn)。而項目管理匯報則是項目管理過程中不可或缺的環(huán)節(jié),用于向相關人士匯報項目進展情況和問題。在我長期從事項目管理的實踐中,我積累了一些心得體會,以下將從匯報內(nèi)容、方式、時間、技巧和效果方面進行總結(jié),以期對項目管理者具有一定的借鑒意義。

首先,項目管理匯報的內(nèi)容至關重要。項目管理者應根據(jù)項目的具體情況,包括項目的目標、進度、質(zhì)量、成本等重要指標,制定合理的匯報內(nèi)容。在匯報內(nèi)容中,我們不僅要突出項目的進展情況,表現(xiàn)項目的優(yōu)點和亮點,還要客觀地反映項目存在的問題和困難。只有這樣,匯報才能起到真正提醒相關人士關注項目問題和解決問題的作用。此外,在項目匯報中,我們還應注重突出項目的利益,即項目的經(jīng)濟效益和社會效益,以便更好地獲得相關人士的支持和認可。

其次,項目管理匯報的方式也需要靈活多樣。在以往的項目管理中,我發(fā)現(xiàn)只有在采用多種匯報方式時,才能更好地促進項目的順利進行。常規(guī)的項目報告、項目會議等方式固然是重要的手段,但也應根據(jù)項目的特點選擇合適的方式,比如可采用分享會、目標評審等方式,更好地傳遞項目信息和獲取反饋。此外,隨著信息技術的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)、郵件、微信等工具也可以成為項目管理匯報的有效手段,提高效率和及時性。

第三,選擇合適的時機進行項目管理匯報也是關鍵。項目管理者不僅要關注項目的進展情況,還要根據(jù)項目的具體變化,選擇合適的時間進行匯報。一般來說,項目計劃、關鍵節(jié)點和重要問題的解決,都是匯報的良好時機。在選擇時機時,我們還應考慮相關人士的時間安排和重要性,避免對方疲勞或漠視項目的情況發(fā)生。此外,項目管理者還應根據(jù)實際情況,合理地安排匯報頻率,避免過多匯報影響工作效率,或過少匯報導致信息不暢通。

第四,項目管理匯報需要運用一定的技巧。在我多年的項目管理實踐中,我發(fā)現(xiàn)靈活運用溝通、表達和處理問題的技巧是非常重要的。在匯報中,我們應注重語言的準確性和條理性,突出重點,避免廢話和模糊表達。同時,我們還應注重言行的和諧性,用生動的語言和積極的姿態(tài)激發(fā)團隊成員的積極性和創(chuàng)造力,以便更好地推動項目的發(fā)展。此外,在匯報中,我們還應學會善于傾聽,了解相關人士的需求和期望,根據(jù)情況作出相應的調(diào)整和改進。

最后,項目管理匯報的效果也需要不斷的總結(jié)和改進。在進行項目管理匯報后,我們應及時總結(jié)和反思,了解匯報效果和不足之處,并進行相應的改進。在我多次項目中,我發(fā)現(xiàn)除了以上所提到的要點外,相關人士對匯報效果往往關注的是項目的實際成果。因此,在進行項目匯報時,我們還應更加關注項目的執(zhí)行情況和項目目標的完成情況,以便在下一次匯報中更好地展示項目的實際效果,進一步獲得支持和認可。

綜上所述,項目管理匯報是項目管理中不可或缺的環(huán)節(jié),通過合理的匯報內(nèi)容、方式、時間、技巧和效果等方面的把握,有助于提高匯報的有效性,進而推動項目的順利進行。在未來的實踐中,我將繼續(xù)總結(jié)和改進項目管理匯報的方法和經(jīng)驗,以更好地應對項目管理的挑戰(zhàn)。

事故匯報管理心得篇七

任何工程都存在風險,對于建筑安全事故來說,進行成因分析十分必要。項目管理人員不僅要了解成因的復雜性,也要對問題進行充分分析,然后提出相應的規(guī)避措施。對于成因的多樣性,要在數(shù)據(jù)收集和整理過程中對原因的基本邏輯關系進行排列,然后針對相應的問題進行管理和避免。事故原因主要包括五個方面:基本操作者、基礎資料、基本工程環(huán)境、基本管理模式以及基本安全項目投入。針對操作者來說,人為因素是主要原因,由于操作人員的安全意識和素養(yǎng)不高,產(chǎn)生的影響是常見的,操作人員的違規(guī)操作容易導致事故。工程監(jiān)管人員缺乏對于基本材料和設備的維護意識。由于材料和設備存在缺陷,這些問題導致了事故的產(chǎn)生。要對基本工程環(huán)境因素進行客觀分析,并且對背景條件進行整理[1]。人的基礎管理是控制事故發(fā)生的主要動力,也是造成問題的主要原因。在項目推進過程中,管理缺陷主要表現(xiàn)在制度的缺失、責任劃分和獎懲制度不明確、法律監(jiān)管疏松、基本安全教育流于形式、安全技術操作不明等問題,對于基本項目的檢查不及時也是其中比較突出的管理問題。要對項目的基本安全問題進行人力和物力投入,如果疏于對建筑安全的重視,在安全項目投入中大幅度縮水,就會形成惡性事故[2]。

事故匯報管理心得篇八

隨著城市化進程的不斷深入,城市建設不斷發(fā)展,高層建筑也越來越多。作為現(xiàn)代服務業(yè)的象征,樓宇經(jīng)濟已成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支柱,其產(chǎn)業(yè)聚能和輻射效應日益凸顯。但是與此同時,樓宇安全管理問題也日益凸顯,越來越被各級部門和廣大民眾所關注。

隱瞞安全隱患,在當今的樓宇管理中更為普遍。究其原因,一方面,在個體組織內(nèi)部,多目標的平衡往往更為容易;而和傳統(tǒng)組織不同,樓宇管理是一個跨組織的、基于利益相關者理論視角下的產(chǎn)物。其不僅涉及樓宇監(jiān)督部門,還包括業(yè)主和獨立物業(yè)管理公司,由于不同組織的目標存在較大的差異,其安全管理和協(xié)調(diào)變得更為困難;另一方面,不同的組織,傳統(tǒng)的基于單個組織層面的安全氛圍,溢出較為困難。因而,在樓宇的安全管理過程中,安全形勢更為嚴峻,其管理也對管理實踐者提出了更高的要求。

傳統(tǒng)的安全管理和安全實踐,主要聚焦于個體組織對于組織內(nèi)部沖突的多目標之間的協(xié)調(diào),如安全目標和生產(chǎn)目標。研究發(fā)現(xiàn),由于組織分工的不同,一線員工在實際的工作過程中會經(jīng)歷較多的安全事故和安全隱患,然而基于個體和組織層面的原因,一線員工發(fā)現(xiàn)問題并沒有積極上報、甚至隱瞞安全隱患或安全小事故的情況屢見不鮮。

在當今的樓宇管理中,一線的人員隱瞞安全隱患和安全小事故具有更高的動機,究其原因可以分為個體和組織兩個層次,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

首先,從個體層面來看,主要有個體自尊、控制幻覺以及認知偏見。第一,個體自尊的影響。在安全管理中,基于安全事故是可以控制和防范的思想,出現(xiàn)小事故或者安全隱患,是對員工自身能力和工作責任心不足的佐證。因而,由于個體自尊的影響,個體發(fā)現(xiàn)安全隱患或出現(xiàn)安全小事故時會刻意隱瞞而非上報;第二、控制幻覺。由于人格特質(zhì)的差異,不同的個體對于同一安全事故或安全隱患的風險感知程度不同。風險感知程度低的.個體,對于觀察到的安全隱患或安全事故,會從主觀上降低此類事故或隱患發(fā)生的頻率,甚至認為此類事故不會發(fā)生在自己身上;第三、認知偏見。由于安全小事故或者安全隱患,其與安全管理的目標之間的變異程度較小,小錯誤難以引起人們的注意。而根據(jù)海恩法則,此類安全隱患和安全小事故在一定條件下會演變?yōu)橹卮蟀踩鹿省?/p>

其次,從團隊層面來看,主要有心理安全感和安全信息溝通:第一,心理安全感缺乏。理論和實踐表明:缺乏心理安全感會導致員工對于安全事件產(chǎn)生的消極防御態(tài)度,究其原因在于組織內(nèi)部信任的缺失。由于害怕對安全隱患或安全小事故的報告會破壞個體在組織內(nèi)部同事之間的關系,甚至遭到報復,因而對安全隱患和安全小事故緘默不語;第二,組織間的傳播分享困難。由于組織管理者對自身合法性地位的考慮,其安全成功經(jīng)驗往往會得到積極的傳播,而安全事故和安全隱患的經(jīng)驗難以沖破組織的壁壘,進而難以實現(xiàn)在組織之間的學習。

最后,從組織層面來看,主要是公司政策、工作設置特征等因素。第一,研究表明,積極的公司政策對員工的匯報能產(chǎn)生積極的正向影響,從而使員工主動的匯報事故,而消極的公司政策(強調(diào)懲罰)在很大程度上會導致事故隱瞞;第二,工作設置。也有研究表明,進行一定程度的輪崗,可以使員工接觸到不同工作環(huán)節(jié),從而對事故的潛在影響有更為深刻的認識,從而增加匯報的動機,促發(fā)匯報行為。

如何避免樓宇管理中的安全隱患或安全小事故轉(zhuǎn)化為重大安全事故,自然就成為管理實踐者的需要回答的重要問題。

首先,在安全隱患的識別以及安全小事故的認知上,要鼓勵和培養(yǎng)員工進行居安思危的思考方式,一旦發(fā)現(xiàn)問題,理解匯報問題、解決問題,并進行樓宇安全管理經(jīng)驗的分享。

其次,在組織層面,建立具有高度心理安全感的組織安全氛圍,并積極拓展組織安全氛圍的組織邊界。讓樓宇安全管理鏈中的每個環(huán)節(jié)的組織和部門的安全意識和心理安全問題得到加強,使員工從不能說到能說、直至我想說的轉(zhuǎn)變。

最后,從利益相關者的角度構(gòu)建組織間的信任,加強多部門、多組織之間的溝通交流,積極地進行經(jīng)驗分享,從而在良性的互動中達到共贏。

事故匯報管理心得篇九

水利工程管理單位作為事業(yè)單位在安全生產(chǎn)工作上有自身的特點。新《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管理安全。為此,水利工程管理單位必須適應新的形勢,積極踐行“以人為本、安全發(fā)展”理念,開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面。

1水利工程管理單位安全生產(chǎn)工作面對的三個層次。

水利工程管理單位肩負著維護、管理堤壩設施安全的重任,把防洪保安、服務地方經(jīng)濟建設作為第一要務,其安全生產(chǎn)因工作所處的環(huán)境不同也各具特色。按照水利工程管理單位的性質(zhì)和工作任務的不同及承擔的安全風險不同,筆者將其劃分為三個層次:一是以堤壩設施、設備維護為重點的安全生產(chǎn)工作,包括堤壩的日常除雜、堤面平整、機械定期保養(yǎng)、林業(yè)管理、年度險工險段的觀測與整治計劃的落實,通過實施月工作檢查考核,督促日常工作任務的完成;二是以堤壩設施、設備操作運行為重點的安全生產(chǎn)工作,包括涵閘的開啟與關閉作業(yè)、堤防通行設施的管理及各種潛在的不安全因素的預防等,通過相關操作程序與規(guī)定的落實,防止人身意外安全事故的發(fā)生;三是駐地機關日常性的人財物安全性防范。

事故匯報管理心得篇十

精細化管理體現(xiàn)出的是一種精細化、精益化的理念,只有強化煤礦企業(yè)的精細化管理,才能最大程度地提高管理經(jīng)濟效益,控制安全事故的出現(xiàn),為煤礦企業(yè)創(chuàng)造預期的經(jīng)濟價值。煤炭企業(yè)由于長期受制于傳統(tǒng)的管理模式,在杜絕安全事故管理方面缺少理論創(chuàng)新,精細化管理理念則為煤炭企業(yè)提供了一條全新的出路,能夠極大地調(diào)動煤礦企業(yè)安全管理的積極性,通過精細化的管理、精細化的責任制度等來有效規(guī)范煤礦安全生產(chǎn),提高煤礦企業(yè)經(jīng)營的效率和效益。

1精細化管理的內(nèi)涵和意義。

精細化管理是一種先進的管理理念,最早出現(xiàn)在上個世紀的日本,屬于先進、現(xiàn)代化的企業(yè)管理理念。精細化管理理念是在社會分工精細化、行業(yè)服務高標準化的背景下所產(chǎn)的一種管理理念。在精細化理念下就是要最大程度地實施責任制管理,明確、細致地劃分管理責任,各級管理者都要盡職盡責、精細到位,以最少的資源、最低的成本投入獲得最大的效益。精細化管理對于一個企業(yè)的運營與發(fā)展都有十分重要的意義,是企業(yè)管理走向現(xiàn)代化、先進化的必經(jīng)之路,精細化管理使企業(yè)立于生存不敗之地,獲得市場空間的必備管理模式。企業(yè)要想在激烈的市場競爭、行業(yè)競爭中立足就必須推廣和加強精細化管。精細化管理是對企業(yè)傳統(tǒng)管理模式的優(yōu)化,發(fā)展與升級。因為只有通過精細化的疏導,對企業(yè)各項管理工作、各項工作任務、職責權限等進行精細化劃分、規(guī)劃,才能實現(xiàn)權責的精細化歸屬,才能科學地分配工作任務,從而實現(xiàn)高質(zhì)量的管理,提高安全管理工作質(zhì)量。對于煤礦企業(yè)來說,煤礦安全事故問題一直是企業(yè)所面臨的大問題,安全關系到整個煤礦的發(fā)展、影響到企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)營,為了確保煤礦企業(yè)安全,則要加強精細化管理,將安全管理工作任務、職責等進行精細化的劃分,將安全教育滲透到企業(yè)日常經(jīng)營的每一個細節(jié),并強化安全監(jiān)管、加強安全監(jiān)督,才能從整體上達到安全管理工作目標。

2.1安全教育不到位。

長期以來,煤礦企業(yè)將過多的注意力放在管理效率和經(jīng)濟效益上,無論是日常經(jīng)營運用還是管理都緊密圍繞企業(yè)經(jīng)濟效益、經(jīng)濟收益等展開,淡化了安全因素對于整個企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的關鍵性作用,忽視了安全管理的重要作用,正是因為缺少積極的安全管理工作意識,才導致安全教育工作無法切實、深入地開展。部分煤礦企業(yè)未能將安全教育、安全技術培訓、安全管理等工作落到實處,而是象征性地對煤礦企業(yè)內(nèi)部人員進行安全思想教育,企業(yè)內(nèi)部工作人員雖然能夠認識到煤礦采掘中的風險,確不能從主觀上積極防范風險,也無法在業(yè)務操作、技能運用等方面來確保安全,從而導致了煤礦事故的出現(xiàn)。

2.2崗位標準作業(yè)流程不規(guī)范。

煤礦生產(chǎn)加工是一個復雜的流程,其中涉及到多項程序,各個崗位都需要遵照特定的安全標準來執(zhí)行任務,然而,實際的作業(yè)生產(chǎn)中缺少規(guī)范化的作業(yè)標準,未形成標準化的作業(yè)流程,從而使得崗位作業(yè)達不到規(guī)定的安全標準,無法達到合格的作業(yè)指標,安全事故頻繁出現(xiàn)。煤炭生產(chǎn)與加工需要經(jīng)歷若干個流程,每一個程序中都難免存在一定的安全隱患與風險,都可能出現(xiàn)事故危機,煤炭企業(yè)正是因為缺少對作業(yè)流程的規(guī)范與監(jiān)管,忽視了對作業(yè)人員操作、作業(yè)的規(guī)范化監(jiān)督、監(jiān)管,才導致了安全事故的出現(xiàn),釀成了復雜的事故危機,給煤礦企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟損失。

2.3安全監(jiān)管不嚴格。

安全、高效的煤礦生產(chǎn)經(jīng)營需要強有力的安全監(jiān)管機制,然而,目前來看煤礦企業(yè)安全監(jiān)管工作仍未落實到位,安全監(jiān)管不嚴格、安全監(jiān)督不到位,安全檢查松懈,安全管理流于形式等都為煤礦安全生產(chǎn)帶來了松懈、懶散的機會。煤礦企業(yè)必須對自身的安全監(jiān)管工作做出深入思考,分析自身在安全生產(chǎn)、安全監(jiān)督方面存在的問題和不足,大量的實例事故說明,安全監(jiān)管工作不到位、監(jiān)督不嚴格是導致煤礦安全事故的一大主因,安全監(jiān)管不到位所釀成的損失不僅為企業(yè)帶來了經(jīng)濟壓力,也為煤礦企業(yè)的未來發(fā)展帶來了阻礙和困惑。

3.1創(chuàng)設精細化作業(yè)操作流程。

為了從源頭上控制煤礦安全事故,就要創(chuàng)設精細化的作業(yè)操作流程,也就是要針對煤礦采掘、生產(chǎn)、加工、運輸整個過程,依照行業(yè)安全管理的相關規(guī)程與標準來制定規(guī)范化的操作方式、規(guī)范化的作業(yè)流程,例如:目前,嚴格貫穿于煤礦行業(yè)的5e行業(yè)標準與6s精細化管理制度成為一大參照標準。其中,”5e”是指每人每天、每件事、每一個地點、每一項操作必須遵循規(guī)定的標準,達到任何一個工作流程、任何一個環(huán)節(jié)都有規(guī)可循、有紀可守。而且要遵照這些標準對全員進行全過程考核,任何一個環(huán)節(jié)都不得出現(xiàn)錯誤和問題,對于考核不達標的.員工則要給予警告或懲處?!?s”則指的是:整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)與安全。這六大項工作對于煤礦企業(yè)來說具有至關重要的意義。其中整理與整頓就是對工作場地、作業(yè)環(huán)境進行清理,整頓則是指對一切物品進行歸類、規(guī)范擺放,達到物有所歸,用時隨手可得,以此來確保作業(yè)安全,提高作業(yè)效率。清掃與清潔則側(cè)重指在煤礦生產(chǎn)過程中時刻保持一個整潔的環(huán)境,保持作業(yè)環(huán)境干凈整潔,控制不良污染與破壞,煤礦作業(yè)相對惡劣,維持整潔的作業(yè)環(huán)境也能控制安全事故。素養(yǎng)與安全則是要強化員工的職業(yè)素養(yǎng)與安全教育,使他們能夠自覺遵守安全規(guī)則。煤礦企業(yè)應該細化作業(yè)流程,例如:工作面檢查,打眼,爆破、支煤墻柱、老唐灑水、機電維護等,再對單個流程制定統(tǒng)一的安全作業(yè)標準,形成高、中、低三個危險等級劃分,再對工作人員進行全過程規(guī)范化考核。

3.2精細化的安全教育培訓。

精細化的安全教育培訓則體現(xiàn)在對全體員工的全方位思想教育、安全技能培訓方面,精細化的教育與培訓絕非枯燥的安全理論灌輸,而是要延伸到安全技能培訓、安全事故實例教育等方面?,F(xiàn)階段,煤礦企業(yè)應該重視安全事故實例教育,也就是定期面向全體員工,使用發(fā)生事故的人員現(xiàn)身說法或?qū)嶓w案例視頻等來教育廣大員工,對他們進行思想上的洗禮,從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的意義,主動配合安全生產(chǎn)。同時,也要精細化安全培訓,精細化培訓貫穿于煤采的各個環(huán)節(jié),從工作面檢查到打眼,爆破再到清挖等都應該進行安全、精細化培訓,掌握安全操作規(guī)范,從而確保操作安全。

3.3精細化的安全作業(yè)監(jiān)管。

安全監(jiān)管是煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的有效保證,必須形成精細化的安全作業(yè)監(jiān)管,煤礦企業(yè)應該創(chuàng)建一套層次分明、分工明確、相互牽制、相互制約的安全監(jiān)管組織機構(gòu),其中具體包括:班組長、安檢員、部門領導、企業(yè)高管等,,形成一個層級遞增、不斷升級的管理人員層次,達到企業(yè)全員參與、全員管理的安全監(jiān)管機制,班組長直接負責本小組范圍內(nèi)的安全管理,安檢員則負責整個作業(yè)區(qū)域的安全巡視與檢查,部門領導則針對本部門的工作進行安全監(jiān)管,企業(yè)高管則負責從整體上制定、實施安全管理規(guī)范制度,達到一個層級遞進的安全監(jiān)管,確保煤礦生產(chǎn)安全。

3.4精細化的考核機制。

精細化的安全管理需要精細化的考核提高保證,因為只有精細化的考核才能對已有的安全管理效果做出評價,也才能真正達到安全管理目標。要編制精細化的考核制度,例如:月考核、周考核等,而且要根據(jù)不同部門的具體工作任務來制定考核標準,通過考核來重點發(fā)現(xiàn)一些非法行為,對于不合格的非安全操作行為和人員要給予嚴懲,形成從班組到安檢員到部門領導再到企業(yè)高管的全方位考核,而且考核要深入基層,落實到每一個工作細節(jié)中,以精細化的考核來達到精細化的安全管理。

4結(jié)語。

精細化管理是煤炭企業(yè)管理的科學出路,只有加強精細化管理,才能減少煤炭安全事故,也才能達到安全管理的工作目標,控制煤礦安全生產(chǎn)故障,減少故障危機,提高煤礦安全生產(chǎn)工作效率,確保煤炭企業(yè)的安全。

參考文獻:

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事故匯報管理心得篇十一

公司2號井于7月29日發(fā)生一起運輸事故,造成一人死亡。本次安全事故對我的觸動很深,同時也使我心情很沉痛。上述事故是發(fā)生在我身邊的實人實事,事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾,心情沉痛之余,想到這些事故如果不發(fā)生的話,原本幸福的家庭是多么的快樂??涩F(xiàn)實卻擺在我們面前,怎樣才能避免事故的悲劇不在重演,使全公司的員工健康快樂的生活與工作,這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。就員工個人的安全,針對每個人的家庭具體的講,關系到我們的父母、妻子兒女,一旦出現(xiàn)人身安全事故,我們痛在身上,她們疼在心上,仔細用心的想一想,安全在一定程度上就不是你個人的事了。

事故的發(fā)生在員工的方面體現(xiàn):

首先,事故的發(fā)生,使員工身體健康情受到傷害,這就是健康賬。

事故的發(fā)生在公司的方面體現(xiàn):

首先,事故的發(fā)生,使公司的直接經(jīng)濟受到傷害,如事故發(fā)生時的設備破壞;人員救護及賠償?shù)取?/p>

第二、事故的發(fā)生,使公司的間接經(jīng)濟受到傷害,如事故后的停產(chǎn);設備維修;隱患整改等。

第三、事故的發(fā)生,使公司的形象受到傷害,如事故的增加給企業(yè)帶來負面影響等。

人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的,要想實現(xiàn)這一目標的前提,就要確保安全生產(chǎn),那么我們就必須在整個生產(chǎn)工作過程中,按章操作,認真執(zhí)行各項制度,真正做到先安全再生產(chǎn)。只有這樣,我們才能確保整個生產(chǎn)過程中的安全。

在實際的生產(chǎn)過程中,我們要堅決克服安全思想意識薄弱,常以為安全事故遠離我們,不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯誤思想,這個錯誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中,我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。

前車之鑒,后車之師,學習事故案例,不僅僅是一時的教育與啟示,核心的問題是在實際的生產(chǎn)工作中,如何吸取事故教訓,如何真正把安全工作擺在第一位,堅決做到不安全不生產(chǎn)。

204—5月,一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司如火如荼的開展過。觀看《警示教育安全》后,心里久久不能平靜。屏幕上,一起起安全事故,奪去了多少鮮活的生命,給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面,深深地刺激著我們的視覺神經(jīng),讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因,無一不是由于部分員工安全意識不強,遵章守紀自覺性不高,違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護不到位所造成的。

一個企業(yè)要發(fā)展,安全是前提;一個家庭要幸福,平安是保障。在工作中,我們要牢記親人的叮囑,領導的重托,牢固樹立安全第一的思想,時刻保持警惕,加強自我保護意識,對事故隱患要有一定的預見性,遵章守紀、按章作業(yè),堅決做到“四不傷害”,才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控,才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。

人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。

在管理學上有一句話,叫細節(jié)決定成敗,可我覺得,運用到安全上來,也是非常恰當?shù)?。有許多事故,就是細節(jié)上沒有處理好、才導致悲劇的發(fā)生。煤礦人員不僅需要具備精湛的專業(yè)知識和業(yè)務技能,還必須具備必要的安全生產(chǎn)知識,才能發(fā)現(xiàn)什么是違反《安全規(guī)程》的行為,才能知道在違章指揮和強令冒險作業(yè)時拒絕作業(yè),杜絕事故發(fā)生。

工作計劃的隨意,工作任務的切割,安全監(jiān)督的缺失,安全風險就處于失控狀態(tài);安全管理的松散,工作作風的散漫,現(xiàn)場作業(yè)的隨意,就是事故的苗頭。

在日常工作中,我們應當加強自我安全意識,并且一定要做好前期準備工作,認真執(zhí)行現(xiàn)場勘查制度,對作業(yè)現(xiàn)場危險點要分析到位,完善工作方案,實施安全作業(yè),在得到工作許可人的開工許可后,方可開始工作。工作負責人應對每一位工作班組人員交待工作內(nèi)容、人員分工、進行危險點告知及采取的安全措施和技術措施。專職監(jiān)護人應認真執(zhí)行監(jiān)護任務,不能擅離職守、不準兼做其他工作。這一系列的程序走下來,容不得一絲松懈,必須遵章而行,循規(guī)而進,保證安全必須環(huán)環(huán)相扣,層層把關,完善安全生產(chǎn)管理體系,嚴、細、實的工作作風是搞好安全工作的重要保障。

事故匯報管理心得篇十二

這世上總有些事在預料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

事故匯報管理心得篇十三

1分公司在總公司“抓質(zhì)量管理,促效益增長”的戰(zhàn)略思想指導下,積極響應貫標決議?,F(xiàn)匯報1下今年qms運行狀況。

1分公司為落實和實現(xiàn)總公司制訂的“管理方針”和“質(zhì)量目標”,重新修訂了《1分公司安全管理規(guī)定》和《優(yōu)質(zhì)服務獎懲規(guī)定》。加強了對員工,按計劃進行“安全行車”“優(yōu)質(zhì)服務”的培訓、教育。使廣大員工充分認識到“安全是質(zhì)量的保證,質(zhì)量是效益的保證”,激發(fā)了員工抓好質(zhì)量管理的熱情。通過每日對車屬單位人員的考核,明確了員工的職責,落實了崗位責任,通過對車輛營運狀況的考核,端正了從業(yè)人員的服務態(tài)度,提高了服務意識。尤其是“p.d.c.a”的過程方法,在安全管理工作中的循環(huán)運用,保證了各項工作計劃的有效落實和實施。通過加大對事故隱患的整改力度,從而降低了事故的.發(fā)生率,通過考核和檢查、整改措施的落實,及時找出不合格品的產(chǎn)生原因,制訂糾正預防措施,做到了防微杜漸,不僅使班車的正班、正點率有所提高而且為安全行車,規(guī)范服務,和保證車輛技術狀況完好都打下了良好的基礎。從而實現(xiàn)了各項考核指標均達到或超過質(zhì)量管理手冊的考核目標和要求。

在貫標過程中,1分公司緊緊圍繞《飛鹿公司質(zhì)量手冊》的“方針”和“目標”,開展各項活動。始終堅持“持續(xù)改進”的原則,不間斷......

事故匯報管理心得篇十四

1)堤壩潰口安全事故。堤壩潰口屬于重大安全事故,能導致一方區(qū)域群眾生命財產(chǎn)出現(xiàn)重大損失。但這類重大安全事故只是在特定條件下可能發(fā)生,如高水位下的水庫涵閘潰壩,或在汛期堤防高洪水位下的潰堤。從工程安全技術角度論證,這是重大安全事故發(fā)生前是有預兆期的,也是可控可預防的',關鍵在于預防,及早發(fā)現(xiàn)險情隱患,就能及時成功處置,避免險情擴大釀成潰口重大事故。當前經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,區(qū)域社會財富積累及人們生活水平的提高,潰口性水災所造成的生命、財產(chǎn)的損失是巨大的,因而也是淹不起的、竭力避免的。

2)堤防工程設施運行對人造成傷害的安全事故。如涵閘開啟,不提前對下游河道進行公告,下泄高勢能水流就可能對停留在河道中的人員產(chǎn)生危害;再如堤防土堤面晴通雨阻的攔車卡設施,因低位攔桿夜間放任不收回,就可能因警示信號不明導致行人與之相撞的情況發(fā)生,若是駕駛摩托車等通行,發(fā)生相撞致人傷殘或死亡的可能性更大。

3)堤壩日常管護工作發(fā)生的人身傷害事故。這類一般性安全事故發(fā)生率了很低,傷害對象以個體為單位,如在操作機械勞動過程中不穿戴防護物品、不遵守安全操作規(guī)程,仍有可能發(fā)生眼睛及手腳四肢等部位受到物體傷害的事故發(fā)生。

4)堤壩在建工程安全防護設施不到位及竣工后安全隱患來清除導致的他人傷亡事故。在建工程因安全防護設施不到位,導致有游人在附近河道游泳發(fā)生意外事故也是可預防的。但事故發(fā)生了,工程建設方或施工方有不可推卸的責任。還有一種特殊情況下的安全事故發(fā)生,是通過追溯以往歷史而形成的一種特別責任關系,如工程建設方或施工方在河灘上取土形成的深坑,在工程竣工后沒有恢復原貌,到來年的某一時候,洪水來臨或其它物體遮蓋后,危害險表象消失,使不熟悉的人產(chǎn)生誤判,可能誤入深坑溺亡,導致人身傷亡民事訴訟產(chǎn)生,水利工程管理單位往往成為了第一被告。

3運用安全生產(chǎn)法對常見事故的剖析得到的啟示。

1)水利工程管理單位安全責任意識、風險意識要加強。按照防汛、工程整治及日常堤壩設施維護的工作性質(zhì)不同,工程管理單位在安全生產(chǎn)工作中所承擔的責任是不同的。一是汛期堤壩安全責任。如防汛工作實行行政首長負責制,水庫、堤防部門按預案要求要切實履行好技術保障、信息保障、指揮機關正常運行后勤保障等職責,安全工作不能缺位、失位。二是堤壩安全主體責任。如日常維護與管理工作,工程管理單位要切實承擔安全生產(chǎn)主體責任,加強設施、設備運行安全的管理,防止對他人人身傷害的事故發(fā)生,同時,對基層一線勞動的工作人員,不論是本單位人員還是臨時雇請人員,都要加強安全技術指導,打造較好的安全生產(chǎn)環(huán)境,防止安全事故發(fā)生。三是涉堤涉河在建工程的安全監(jiān)管責任。工程管理單位主要職責是管理、一般不承擔工程項目建設任務,不是涉堤涉河工程項目類的業(yè)主,但是法律賦予其有監(jiān)管、審批許可權限,因此,涉堤涉河工程無論是在建之中還是竣工驗收之時,應把安全監(jiān)管責任落實到實處,安全防護不到,工程不允開工;隱患不消除,驗收不允過關。

2)水利工程管理單位的安全生產(chǎn)工作要以安全生產(chǎn)標準化建設為抓手。,水利部針對水利安全生產(chǎn)工作的實際,出臺了適用于水利工程管理單位開展安全生產(chǎn)標準化等級評定的標準,該標準以《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》(aq/t9006-)的核心要素為基礎,共設置13個一級項目、44個二級項目和122個三級項目。,湖北省水利廳出臺《河道堤防工程管理考核辦法》及《河道堤防工程管理考核標準》,要把安全生產(chǎn)工作納入堤防日常管理工作中現(xiàn)部署、同考核、同兌現(xiàn)。目前,該項工作已進入廣泛宣傳發(fā)動階段,計劃在年底正式實行。水利工程管理單位要以安全生產(chǎn)標準化建設為抓手,要重點解決安全生產(chǎn)存在的重形式輕實干、重措施輕兌現(xiàn)、重治標輕治本、重處罰輕教育、重靜態(tài)輕動態(tài)、重事后輕事前等問題,建立健全相關配套規(guī)章制度,努力打造水利行業(yè)安全文化,持之以恒地培育、引導,全面提升安全生產(chǎn)工作的綜合水平。

3)水利工程管理單位要安全生產(chǎn)體制機制上創(chuàng)新進取。一是努力減輕堤壩洪災的影響程度。防洪保安是水利工程管理單位的主業(yè),但目前情況來看,水利工程單有些堤壩的建設標準并沒有完全達到防御百年一遇的標準,而且在學術研究層面上對是否所有堤防都要達到防御百年一遇的標準存在爭論,且防洪減災等非工程措施的運用,為堤壩防洪減災安全工作指明了一個方向,因此,探索建立健全水利工程管理單位安全生產(chǎn)體制、預警機制、應急管理機制及防洪減災體系,很有必要。特別在洪泛區(qū)、分蓄洪區(qū),水利工程管理單位要積極爭取地方政府領導,參與區(qū)域防洪規(guī)劃設計,逐步完善區(qū)域防洪預防預案,建立洪水保險機制,減輕洪災安全事故的影響程度。二是在安全生產(chǎn)經(jīng)費年度預算管理制度上要創(chuàng)新。當前,國家對企業(yè)安全生產(chǎn)的經(jīng)費保障方面,已有明確有法規(guī)保障,但在事業(yè)單位安全生產(chǎn)投入上,安全維護費用、教育培訓支出、安全文化建設、職業(yè)健康保護及工傷保險等方面,各單位是八仙過海,各顯神通,主要原因是安全生產(chǎn)經(jīng)費在年度預算上沒有形成統(tǒng)一的共識,安全生產(chǎn)的經(jīng)費積累沒有可靠的渠道保證,且上級撥付與單位自籌等經(jīng)費積累路徑,不好強制性規(guī)定。但筆者認為,從各單位的水土、林業(yè)資源創(chuàng)收收入中以一定比例來提取安全生產(chǎn)專項儲備經(jīng)費,加上年度上級安全生產(chǎn)專項投入,逐年積累,就能形成安全生產(chǎn)投入與效益的良性循環(huán),為單位安全生產(chǎn)標準化推進提供財力保證。

事故匯報管理心得篇十五

安全生產(chǎn)事關人民群眾生命財產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上,學習了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關安居消防知識講座,我們的內(nèi)心久久不能平靜,一個個鮮活的生命沒了,一個個幸福的家庭毀了,探究事故原因,無非是對安全的輕視,違章作業(yè)、麻痹大意、不負責任,沒有安全意識,只圖省事,存有僥幸心理,造成了一起起令人痛惜的事故,給國家、人民財產(chǎn)帶來巨大的損失,給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓,也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。通過學習和培訓,有如下幾點體會:

一、加強安全生產(chǎn)理論學習。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,并且不折不扣地貫徹執(zhí)行,把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中,要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關視頻資料,使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。

二、加大事故隱患的排查和整治,防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?;?,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患,認真落實安全生產(chǎn)檢查工作,安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三、完善應急預案,強化應急演練。在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善,同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時,根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。

從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質(zhì),有效減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。

通過學習《生產(chǎn)安全事故警示錄》,我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待,舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當做今天的事故對待,痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待,深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待,有備無患、防患未然。總之,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命,我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。

日前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人職責心不強、業(yè)務不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負責人安全職責不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業(yè)務不熟悉、缺少職責心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。

透過學習,再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常行動中。重視安全生產(chǎn),加強職責心需要做到以下幾個方面:

1、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發(fā)生。

2、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就務必建立一把手的負責制度,獎罰分明,他務必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

3、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中務必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。

4、員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應做什么,不就應做什么,我怎樣做企業(yè)才會對我認可,怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

5、各級主管務必進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎樣?這些也都是關聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實施,這就要求企業(yè)主管對其進行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

6、發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

7、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,還需要不斷學習有關規(guī)程,了解電氣設備的技術性能。值班人員應經(jīng)常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

8、工作職責心。“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。因此,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發(fā)生。

交通安全關乎生命,生命沒有彩排。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷,轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來,中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會_強烈關注。日前,全國開展為期兩個月的專項行動,嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為,對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分,嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者,是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車禍的原因許許多多,但當事情發(fā)生后,結(jié)果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍,為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為,導致了接二連三的交通事故,一個個都讓我們觸目驚心。

在血的教訓下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的寶貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無小事,在以后工作中,我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī),時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來,遠離傷痛,珍愛這美好的生命吧!

我認為安全責任是第一要務,是第一位的,現(xiàn)實的生產(chǎn)中,幾乎所有的安全管理都是強調(diào)上級控制,只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守,但是,職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉(zhuǎn)變了,從要我安全,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢熑魏土x務,我要去安全,這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的,為適應這個轉(zhuǎn)變,在我們的管理上就要用約束促進自我約束,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境,這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護,在我們現(xiàn)實的管理中,遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉(zhuǎn)變。所以實現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實施不能一蹴而就,而是要靠著長遠的發(fā)展目光制定計劃,并按部就班地進行嚴格管理,針對安全生產(chǎn),總結(jié)出這樣幾個觀點:。

一、責任是第一素質(zhì),隨著安全管理水平的提高,勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了,在企業(yè)中,員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程,科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏,知道害怕。

二、員工的素質(zhì)對于安全的重要性,在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中,多數(shù)人文化程度不高,安全思想意識和技術素質(zhì)偏低,自我保護能力和防護意識差,“明知山有虎,偏向虎山行”,生活的艱辛讓高薪的某更加強烈,違章作業(yè),野蠻施工,90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故,反過來,怕死,警惕性就高,事故就一定會少,甚至能夠避免事故。在工作中,怕死怕被傷害,會使工人提高警覺,也會提前識別危害,更會主動避險。怕死不僅是怕自己死,當領導還害怕部下死,做工友的還害怕同事死,唯其如此,才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼,才會面對安全責任知道懼怕,處理事故知道害怕,事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的,需要的是科學,需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn),面對人為因素占事故原因90%以上的事實,企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人,千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人,把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉,能夠降低事故發(fā)生率,降低安全生產(chǎn)的管理成本,對企業(yè)的未來是一筆效益帳,這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu),確定培訓計劃,同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍,豐富工作內(nèi)容,合理安排工作任務,消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感,增大安全的系數(shù)。

三、安全責任人人都有份,作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能,對自己所做的工作都有種.種的責任,那么在工作中安全同樣是您的技能和責任,提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務。

安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài),安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評,安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員,人人都是安全責任人。

四、安全職業(yè)底線—知道害怕,安全的職業(yè)底線應該說是知道害怕,顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。有一句話士兵不能怕死,員工一定要怕死,怕死的才是好員工。

科學的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏,知道害怕。如果都不怕死,事故還能避免嗎?可想而知。

在企業(yè)中,誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么,負責者肯定是崗位上具體的人,所以安全管理要從責任轉(zhuǎn)變?yōu)樨熑巍F髽I(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了,人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。

隨著安全管理水平的提高,隨著在戰(zhàn)場上以人為本,減少傷亡和損傷,不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言,紀律性和文化科學素質(zhì),已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重,以免害了別人,也害了自己。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。

職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作,企業(yè)也應做好的引導管理工作,幫助員工制定生涯規(guī)劃,幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中,保持積極向上的工作態(tài)度。

安全是每一個人的事,質(zhì)量也是每一個人的事??梢圆还芷渌氖?,但這兩件事人人都有責任,人人都逃脫不了!對我而言,上,要對業(yè)主和公司負責;中,要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下,還要對所有參建的施工隊負責!

事故匯報管理心得篇十六

1.1橋梁工程。

1)高空作業(yè)防護不到位,未按要求設置人員專用通道、搭設作業(yè)平臺無防傾覆、防墜落措施。

2)橋梁下部工程(墩、臺、樁基)施工中,邊坡開挖坡度陡,坡面、基坑防護不足,無防排水設施。

3)支架工程未編制并嚴格執(zhí)行專項施工方案,防排水設施不完善,缺少防墜落措施和警示標識。

1.2隧道工程。

1)隧道洞口24h值班制度執(zhí)行不力,作業(yè)信息未在洞口公示。

2)超前支護、初支質(zhì)量不高,存在初噴混凝土背后空洞、拱腳懸空、鎖腳錨桿設置不規(guī)范等問題。

3)超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測存在監(jiān)測不及時、數(shù)據(jù)真實性差、量測頻率不足等問題。

4)洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境差,警示標識缺失,光照度不足。

5)隧道內(nèi)應急保障能力不足,應急通訊、照明、逃救生管道未按要求設置到位。

1.3路基及路面工程。

1)防護工程施工過程中未搭設人員專用通道和作業(yè)平臺,作業(yè)人員自我防護意識較差。

2)路面攤鋪現(xiàn)場及交叉施工中交通管制不嚴,平交道口警示、限速引導等標志不足,設備臨時停放缺少必要的警示、隔離設施。

3)瀝青拌和站建設與標準化、文明化要求差距較大,防排水系統(tǒng)不完善,高溫、傳動部位無警示標志和隔離設施。

1.4其他工程。

1)臨時用電隱患頻發(fā)、多發(fā),存在架空高度不足、違反“一機一閘一漏一?!币蟮葐栴},治理難度大。

2)隧道內(nèi)、瀝青拌和站、駐地等消防重點區(qū)域消防器材配備不足。

3)火工品、易燃易爆危險品在領用、出庫、運輸、使用、退庫等環(huán)節(jié)存在監(jiān)管空白。

2原因分析。

1)責任不落實,監(jiān)管不到位。一些施工單位對安全生產(chǎn)的重要性認識不足,安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督管理機構(gòu)不健全,安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實不到位。安全監(jiān)理的控制作用薄弱,不按規(guī)定發(fā)現(xiàn)并要求施工單位整改隱患,甚至同流合污,欺上瞞下。

2)麻痹松懈情緒有所抬頭。近幾年,全省公路工程施工安全形勢處于相對平穩(wěn)狀態(tài),少數(shù)參建單位也因此引發(fā)盲目樂觀情緒,導致現(xiàn)場安全管理松懈,違規(guī)行為得不到及時糾正,施工人員安全意識薄弱,這種思想上、安全管理中出現(xiàn)的危險信號給安全生產(chǎn)管理埋下較大隱患。

3)部分項目安全管理壓力大,建設資金支付不及時,造成了現(xiàn)場施工連續(xù)性差,安全生產(chǎn)管理易出現(xiàn)盲點。

4)有章不循,冒險蠻干。有些工程項目雖然編制了專項施工方案,但在施工中有章不循,我行我素,形成“寫”的'是一套,“做”的是一套。

3對策研究。

1)警鐘長鳴,進一步提高對公路建設安全生產(chǎn)的認識。從業(yè)單位應結(jié)合實際,科學研判形勢,時刻保持清醒頭腦,準確把握安全生產(chǎn)工作存在的問題和不足。進一步增強政治意識、大局意識、責任意識和憂患意識,采取更加務實、有效的措施,堅決遏制重特大事故。

2)落實責任,加強制度建設,明確各方責權,構(gòu)建安全監(jiān)管長效機制。通過扎實推進風險評估制度、施工安全檢查評價規(guī)程以及“平安文明工地”考核評價工作、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)標準化建設等措施進一步加大對施工階段安全風險的管控,明確監(jiān)管、建設、施工、監(jiān)理等各方的安全責任和職責,全面落實企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任,構(gòu)建安全監(jiān)管長效機制。

3)強基固本,著力解決公路建設安全工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。

a.進一步加強安全教育培訓。督促施工企業(yè)落實持證上崗和先培訓后上崗制度,強化實操培訓和班前教育。加強“三類人員”、特種作業(yè)人員、專兼職應急救援人員和安全監(jiān)理工程師的培訓,增強安全防護意識和自我防護能力,提高現(xiàn)場安全風險管控能力。

b.進一步加強事故隱患排查治理。要切實落實施工企業(yè)項目負責人施工帶班生產(chǎn)和重大事故隱患掛牌督辦制度,繼續(xù)大力開展打非治違,強化施工現(xiàn)場安全管理,進一步加強對特種設備、施工機械(車輛)、火工品以及動火作業(yè)、安拆作業(yè)等的“三違”現(xiàn)象治理。

c.加大安全科技專項投入,提升工程建設本質(zhì)安全水平??萍际峭苿影踩ぷ鲃?chuàng)新的根本動力,為此,在安全監(jiān)管中繼續(xù)倡導并加大科技的投入與創(chuàng)新,大力推廣智能張拉壓漿系統(tǒng)、隧道人員動態(tài)控制系統(tǒng)以及隱患排查治理的信息系統(tǒng),實現(xiàn)對安全隱患的登記建檔、統(tǒng)計分析、跟蹤監(jiān)管和考核評價,從而進一步提高安全管理的科技含量,降低管理成本,提高工作效率。

d.進一步加強應急救援能力建設。要依法完善事故報送機制,切實杜絕事故瞞報、謊報、遲報等現(xiàn)象。加強汛期、冬春季等重點時段的預警預控。進一步完善應急預案并廣泛開展不同層級、形式多樣的應急演練,提高應急實戰(zhàn)能力。當前,各從業(yè)單位必須保持清醒的頭腦,警鐘長鳴,認清當前形勢下安全生產(chǎn)管理工作的重要性、長期性、艱巨性,進一步增強責任感和使命感,牢固樹立“以人為本”的理念,創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理機制,完善安全生產(chǎn)管理制度,狠抓參建各方安全生產(chǎn)責任制的落實,加大安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度,防止各類事故的發(fā)生,確保全省公路工程建設領域安全生產(chǎn)的平穩(wěn)態(tài)勢,不斷提升行業(yè)安全管理水平。

事故匯報管理心得篇十七

注重細節(jié)管理避免校園安全事故。

摘要:近幾年,學校安全事故時有發(fā)生,從校車的安全到福建南平兇殺事件,每件安全事故都給我們敲響了警鐘。作為教育者,不應該等到事故出現(xiàn)后,才去反省和改進;應該防微杜漸,從平時的日常管理工作中的小事做起,注重細節(jié)管理,從而避免安全事故的發(fā)生,為學生學習提供一個安全、和諧的校園環(huán)境。就如何注重細節(jié)管理,從而避免校園安全事故展開初步探討和研究。

關鍵詞:細節(jié)管理;安全;避免;事故。

校園安全是學生學習的保障,也是學校發(fā)展的首要前提?,F(xiàn)階段,不可否認的在校園的安全管理上存在一定的紕漏,造成不必要的事故發(fā)生?!兜赖陆?jīng)》有這樣一句話:天下難事,必作于易;天下大事,必作于細。教育是國家的生存之本,但是近年來安全事故不斷發(fā)生,校園安全問題被大家關注的同時,也給校方帶來沉重的壓力。

一、細節(jié)管理的深層含義。

1.細節(jié)管理可以理解為注重安全問題的完整性、系統(tǒng)性,避免有遺漏和疏忽的地方。

將安全問題管好,最重要的就是要有較強的安全意識、問題意識,對于事情的發(fā)展要有前景的預測分析能力。對于問題,要將大問題轉(zhuǎn)變?yōu)樾栴},然后有步驟、有目標地逐一完成。

學校的安全直接影響到每個學生以及所有的教育人員。例如在某所校園發(fā)生的教育器材盜竊事件,雖然沒有帶來人身傷害,但是給學生帶來一定程度的恐慌,也不利于學生身心的健康發(fā)展。所以學校的安全管理要樣樣抓,特別是對于活動制度、教學硬件設備管理等,把這些細小的事情管理得當,也會大大減少安全事故的發(fā)生。

二、如何抓好細節(jié)管理,避免校園安全事故的發(fā)生。

1.作為管理者,要細致分析有可能造成安全事故的因素。

學生大都有貪玩、好奇的心理,如果安全意識不強,很容易造成人身危險。管理者應該全方面考慮學校附近的情況,如電線設備周圍是否有助于攀爬的梯子,雨季學校周邊的水塘是否有孩子去玩,學校附近的山坡能否構(gòu)成泥石流,位于公路邊的學校學生上學、放學是否有家長接送,孩子一個人過馬路是否安全,等等,這些都是與學生日常生活息息相關的。

以上是對自然因素的分析,近幾年的校園安全事故還有些是由社會因素造成的,學校管理者更應該細致管理。學校是人流聚集的地方,特別是學生上學和放學的時間,學生、家長、教師以及一些小商販都會聚集,這個時候是最為需要管理的階段。針對學校上學、放學特殊的時間段,校方一定要做出細致、周全的管理方案,以保證學生的安全。

除了自然因素、社會因素,管理者更應該注重校內(nèi)因素。校內(nèi)因素主要針對的是學生與學生之間、學生與教師間的關系。教師對于學生的管理,有時會引起學生的不滿和頂撞;學生之間也會有矛盾,還會出現(xiàn)動手的惡性現(xiàn)象。學校管理者要注意分析學生的群體以及個性化分析,加強學生的教育,正確引導學生的觀念。校內(nèi)因素還包括學生在校活動時接觸的一切事物,包括學生來回走動的階梯、操場上的健身器材等,管理者一定要定期檢查學校的設施、設備,防止它們由于長時間的腐蝕和使用產(chǎn)生安全隱患,確保學生在校期間的安全。

2.安全管理中要嚴抓良好風氣建設。

校領導和教師是學校的建設者和組織者,良好的師德師風有助于學校安全管理工作的開展。所以校方應該加強教師隊伍的'政治學習,提高教師的認知,杜絕安全管理以口號的形式存在,增強教師隊伍的整體素質(zhì)。學校除了加強良好風氣的建設,也可以采用定期問卷調(diào)查的形式來監(jiān)督教師安全管理工作的開展。而且對于家長反饋的有關個別教師在教育中存在的問題應該及時采取措施以示懲戒,防止工作上存在漏洞,確保學生安全管理工作完善開展。

3.增加安全管理在師生心目中的地位。

安全管理需要雙方的配合,才能達到較好的效果。除了學校做好一系列的安全保護工作之外,學生還要自覺地配合學校的工作,為了達到雙方共同努力的目的,學校應加大安全重要性的宣傳。為了加強學生的安全意識,學校可以開展一系列有關安全教育的活動,比如開展消防逃生實際演習,校方和消防隊合作,模擬真實火災現(xiàn)場,指導學生如何迅速逃離安全自救。學校也可以開展“主題活動周”,例如安全教育周、衛(wèi)生評比周等,以此加強學生對安全教育的重視。

作為教育者必須清晰認識到現(xiàn)階段我們的安全管理工作存在一定的不足,只有大家提高安全意識,注重細節(jié)上的管理,才能有助于安全管理工作的進一步提高,避免安全事故的發(fā)生。安全無小事,工作中的細節(jié)更能決定安全,如果人人都能把安全牢記心中,那么安全問題就不再是問題。

參考文獻:

[1]周全文。中小學校安全管理常見問題與對策[j]??萍夹畔?,(30)。

[2]劉媚。論學校的安全注意義務[j]。教育學術月刊,2010(05)。

(作者單位甘肅省金昌市金川集團公司中小學總校第六中學)。

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