通過總結，我們可以發(fā)現自己的不足和優(yōu)點，進而做出改進和提高?？偨Y的文字應該簡潔明了，語言流暢，不應出現紕漏和模糊之處。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
空姐個人總結篇一
20xx年這一年，時光飛逝，在日與夜的輪回中新的一年又要到來了，在平凡的工作中又將迎來一個開始?？偨Y過去一年工作中的點點滴滴，總有一些功過得失讓人不堪回味，工作或生活中也總有那么一些不盡如人意。過去的一年，我是兢兢業(yè)業(yè)面對自己的職責，對待每一位旅客都笑臉相迎，讓他們從登上飛機那一刻開始就有一種如沐春風，賓至如歸的感覺。
自從20xx年擔當起乘務長這一角色以來，我便開始不斷摸索好的工作方式來不斷提高帶班能力。總結這一年的經驗，我對20xx年的工作有了新的定位那就是用真誠的服務和親切的服務來打動每一個乘坐山航飛機的旅客。定位口號是“微笑客艙，親情服務”，這雖然不是一個新的口號，可在新的一年里，我還是想把它提出來，賦予這個口號新的含義，讓這個口號變得生動飽滿。因為具體到其實服務程序大都大同小異，而最能突出服務質量的就是“細微服務”。最簡單的例子就是“微笑”，微笑是人與人溝通的最好橋梁，是化解矛盾的最佳良藥，當你微笑著去面對每一個人時，你已經為你后續(xù)的工作打下了良好的基礎，即使偶爾有個小的疏漏也能博得對方的諒解。公司“真誠”、“真情”、“真摯”的服務理念，是我們作為山航員工今后重點學習和執(zhí)行的依據。
空姐個人總結篇二
《企業(yè)行為模擬——沙盤推演與erp應用》綜合實驗課程是廣東財經大學的專業(yè)拓展課，是全校經管類專業(yè)必修課，是一門以深化專業(yè)知識與專業(yè)知識整合原則，專業(yè)理論融于實踐原則和引導學生主動參與，自主學習原則設計的高等學校精品課程。本課程的目標是通過erp沙盤競爭博弈實驗與erp管理軟件綜合應用實驗，通過模擬經營企業(yè)，進一步學習與理解專業(yè)知識，整理與構建專業(yè)知識體系，拓展學生專業(yè)知識面，開發(fā)、訓練學生綜合運用本專業(yè)及相關專業(yè)的理論知識、基本方法解決實際問題的能力，使學生得以在此平臺上融會主修專業(yè)和相關專業(yè)知識，在與其他相關專業(yè)互動過程中強化自己的主修專業(yè)技能，并通過企業(yè)行為模擬綜合實驗，進一步提升學生獲取知識、整合知識、創(chuàng)新知識的能力，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力和專業(yè)理論知識的應用能力等綜合能力，掌握企業(yè)基本業(yè)流程與方法，為訓練學生的綜合執(zhí)行能力和綜合決策能力打下堅實的基礎。
本次沙盤推演首先從實物沙盤的模擬對抗開始，熟悉沙盤規(guī)則后再開始電子沙盤的模擬對抗。我們通過在模擬的企業(yè)虛擬環(huán)境中認識，體驗企業(yè)復雜多變的生存環(huán)境，熟悉企業(yè)的運作方式與業(yè)務流程，整合小組各位同學的專業(yè)知識，親身體驗并模擬企業(yè)的團隊建設、經營管理、經營決策、營銷策略和企業(yè)之間的競爭與協(xié)作等等。我認為通過這次課程，可以增加我們對企業(yè)全方位的認識、，激發(fā)我們的學習興趣，變被動學習為主動學習、自助學習；更重要的是培養(yǎng)我們怎樣將理論知識與企業(yè)實際運作緊密聯(lián)系、學以致用的能力，提高我們的綜合素質和業(yè)務能力。
erp沙盤推演實驗——個人總結
實 驗 班 c8 班 第 47 組 姓名 學 號 專業(yè)
公司名稱 宇通有限責任公司 職位 ceo
關于erp沙盤推演實驗的個人總結
在實物沙盤和電子沙盤中，我都是擔任本小組的ceo職位，因為以前在企業(yè)行為模擬課程中有擔任過ceo的經驗。作為ceo，我認為主要的職責有以下幾個方面：
一、發(fā)揮領導作用。在公司成立之初引領小組各成員完成對公司發(fā)展策略、發(fā)展方向、發(fā)展計劃的確立。在開會議的時候時刻記住會議的重點，抓住會議的走向，使會議更有效率。
二、發(fā)揮模范作用。在處理公司事務的時候，認真仔細，不怕麻煩，給組員起帶頭作用。
三、發(fā)揮督促作用。在沙盤推演的過程中，嚴格督促各個部門的主管落實好每一年度的基本工作，在每一年度工作開始前督促他們做好準備工作，不能讓他們蒙混過關。
四、做好工作分配。公司就像是一個運作有方的機器，每個部門就像是必不可少的零件，所以部門的分工合作至關重要。作為ceo，應該做好每個每個部門主管的工作分配，不能讓一人身兼數職，二另一個人又無所事事的情況出現，這樣才能提高工作效率。
五、協(xié)調組員之間的工作。電子沙盤的過程中，作為剛接觸的我們，難免出現各種狀況，所以ceo應該協(xié)調組員之間工作，解決矛盾。如果出現什么問題，ceo應集合團隊的智慧，進行解決，若解決不了，才去請教老師。
我們組建了宇通有限責任公司，參與主要角色主要有ceo，財務主管，會計主管，生產主管，采購主管，市場主管，銷售主管，模擬企業(yè)運行的主要環(huán)節(jié)，包括戰(zhàn)略規(guī)劃,資金籌集,市場營銷,產品研發(fā),生產組織,物資采購,設備投資與改造,財務核算與管理等。
總得來說，我們兩次沙盤推演的結果都不盡如人意。第一次實物沙盤雖然沒有破產，但是公司的盈利不多，本來我們可以獲得更多的盈利的。第二次電子沙盤更令人失望，我們第二年就由于經營不善破產了。這里主要以電子沙盤為例，講講我的個人心得體會。
出于出奇制勝，兵行險招的心理，我們一致贊同采用會計主管提出的“先下手為強”戰(zhàn)略。通過前期對市場需求的分析中，我們選擇放棄p2這個大市場，并在p3投巨額廣告，但天不遂人愿，居然有人比我們出更高的廣告費，最終我們沒能如預期那樣搶到最大的銷售訂單，導致第一年銷售收入不足以抵付綜合費用的支出（綜合費用的支出包含著15m的廣告費投入），形成虧損，導致第二年的破產。這次重大的教訓讓我們深刻地明白短期貸款是用來解燃眉之急，并不為維持企業(yè)的資金鏈的。所以在老師給我們注資100m后，我們調整了思路，重新計劃，采取謹慎的態(tài)度，在廣告投入方面均衡考慮，p1、p2、p3都有投資，單不側重于一個，廣告投放量適中，做到以最小的投資換取最大的回報。所以最后4年都有小額盈利。在調整之后，我們小組在接下來的幾年都穩(wěn)穩(wěn)當當地經營著，到最后第六年賬面上還有100多m的現金，其實已經可以還上老師100m的注資，雖然還有長貸沒還，但總的來說，我們算是有個好的結局。
混亂：生產主管兼顧采購主管的工作，信息主管兼顧銷售主管的工作，會計主管兼顧財務主管的工作。其次，作為ceo，我應更嚴格要求我的組員，讓他們在每一年度開始前就要認認真真做好該年度的各部門計劃，這樣才能更為準確的預測市場需求，并根據市場需求的分析決定廣告的投放量，從而拿到最合適的銷售訂單。
空姐個人總結篇三
客艙服務質量優(yōu)劣與空中乘務員素質的高低緊密相關。一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現服務質量。
提高客艙服務質量必須首先提高乘務員的綜合素質和乘務人員的整體素質。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。它是最高層次，最高境界的服務。客艙服務個性化服務綜合素質一、程序化服務與個性化服務的關系飛行員駕駛飛機，十分強調操作的規(guī)范化程序化。因為只有規(guī)范化，才能保證動作的準確性，保證安全。只有操作的程序化，才能保證駕駛中減少差錯漏忘。同樣客艙乘務員的工作也應該強調工作的規(guī)范化，程序化，以減少工作中的忙亂和差錯漏忘，提高服務質量。但飛行員操縱的是飛機，而空中乘務員服務的對象是乘客，所以他們的工作既有相同之處也有明顯的區(qū)別。規(guī)范化，程序化服務是空中乘務員的起碼要求，但由于乘務員服務的對象是各種各樣的人，他們有各種各樣的要求，所以提高服務質量必須強調個性化服務。程序化服務是著眼于所有乘客的共性要求而制定的，而個性化服務是程序化服務的延伸，更加細化，更加具體，更加貼近各種乘客的要求，更能體現服務質量。
我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學者、專家、政府官員、企業(yè)家……。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質、社會閱歷、嗜好、習俗等等的不同，服務的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好個性化服務，無疑增加了空中乘務員的工作量、勞動強度、工作難度，難以統(tǒng)一規(guī)范，難以程序化。不能直觀、量化。但實施個性化服務又最能發(fā)揮空中乘務員各自的潛能，創(chuàng)造性地開展服務工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務呢?我們就不得不強調乘務員的綜合素質二、空中乘務員的綜合素質與服務質量客艙服務質量的好壞，主要取決于乘務員綜合素質的高低。在一般人看來，空中乘務員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點個頭問個好而已，沒有多高的技術含量;也有人認為，空中乘務員中要按照教課書上的規(guī)范程序操作就行了，領導、旅客就無可挑剔。然而，在我近一年的工作實踐中，深感并非如此，只局限于規(guī)范化、程序化服務，盡管你的服務十分規(guī)范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意?？团摲毡仨殏€性化、人性化，方能真正贏得乘客的心?？罩谐藙諉T不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時要有較好的文化修養(yǎng)和社會知識。因為我們的服務不僅僅局限于生活性、專業(yè)性的服務，還必須包含文化、娛樂等方面的全面服務，感情、心理方面的慰藉。
一次在執(zhí)行航班任務中，一位海外老人和我攀談中問我：“你是什么地方人啊?”我回答是江蘇人。他又問我：“你熟悉你們的省會南京嗎?”我謙虛地說：“略知一二?！彼謫枴澳暇┦橇哦?，是哪六朝啊?”我曾經看過這類的旅游簡介，回答了他。他又問我“：明朝為什么遷都北京?”我坦率地告訴他不清楚。他笑著說：“沒關系，你還年輕。”這是寬慰我的話，而我深感自己歷史知識的貧乏。這一般的歷史常識，應該了解。從那以后，我就注意學習這方面的知識。在個性化服務的基礎上，還應引入人性化服務理念。何為人性化服務?簡而言之，就是以人為本，用心去服務。人性化服務是在規(guī)范化、程序化服務個性化服務的基礎上的升華。人性化服務，是最高層次最高境界的服務。往往一個微小的動作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執(zhí)行航班任務時，一位年過古稀的臺胞，在飛機上久久地盯著我看，看得我有點不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長得多像!”我細看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動不已。眼里噙著淚花說：“我十多年沒見他了，真想他呀!“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說：“爺爺，你一定能見到他?！彼蝗粏栁遥骸澳憬形沂裁?”“爺爺”我提高嗓門又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說，多懂事的孩子……。
對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。在客艙服務中我們會遇到各種各樣的問題。乘機旅客會需要各種各樣的特殊服務。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時，旅客極易產生急躁情緒，感情沖動，做出一些出格的事情。這時需要乘務員具有良好的涵養(yǎng)性，充分理解對方的心情，豁達大度寬容，諒解旅客的一時沖動，換位思考，寬以待人，嚴于律己。一次飛深圳至北京航班時，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對我罵道：“小赤佬，干什么?”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發(fā)黑，情緒低沉。我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來對她有點情緒，頓生惻隱之心，我想應該理解好，在送飲料返回時，我主動誠懇地對她說：“實在對不起，剛才驚醒了您!”她也十分不好意思，連連說：“怪我不好，向你道歉?！庇捎谖覍λ睦斫?，及時的道歉感動了她，我們互相理解。她臨下飛機時，主動向我招呼，迸出了一句“理解萬歲。”通過近一年的客艙服務實踐我深刻體會到，客艙服務引入人性化服務的理念至關緊要。規(guī)范程序化服務與人性化服務相比，相對而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因為后者是難以有語言、文字、事先去規(guī)范它的模式標準;難以列入操作程序，它有很大的隨機性，要靠乘務員的高尚情操，美好的心靈，強烈的服務意識去創(chuàng)造、發(fā)揮。人們常說微笑服務，我認為這種微笑要發(fā)自內心，否則是難以達到完美的效果。佯裝、勉強、機械、刻板的做作與內心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務。
空姐個人總結篇四
炎炎夏日隨之而來，2016年已經在不知不覺中過去了一半的時間?？偨Y我上半年的工作和生活，我感受頗多。
今年自3月份開始，受公司安排，我擔任工程及土建監(jiān)理的工作。 以下是我今年上半年的工作總結，望領導批評指正。
今年上半年，工程在主體施工的同時，同步也在進行二次結構的施工及外裝的施工， 5棟住宅樓及車庫進入主體施工，隨著工程的進度，監(jiān)理工作的工作量及難度也在增加。本工程土建監(jiān)理人員配備3人，在總監(jiān)理工程師的調度下，我們加強服務意識，每天延長驗收時間，不耽誤施工單位的正常驗收。在日常的監(jiān)理工作中，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范、驗收規(guī)范的標準，以設計圖紙、規(guī)范圖集為依據進行巡視檢查和驗收，工程質量及安全方面盡量做好事前預控，事中檢查。對進場原材把好質量關，對每個檢驗批把好驗收關。
在工作中，在保證公司利益的前提下，與各參建單位做好配合溝通工作，因工程是我們公司與監(jiān)理公司合作監(jiān)理的，我們與公司駐現場監(jiān)理融洽相處，做到勤溝通，多交流。
工作的過程其實就是一個不斷學習的過程，遇到問題的同時我們就去努力的解決問題，在這個過程中，我們就會學到很多新鮮的知識，也會增加自己的工作閱歷。我在監(jiān)理工作中，學到了很多的知識，因為這里既有高層公建項目，也有高層住宅項目，有框架結構建筑，也有剪力墻結構建筑，讓我在短短的一年半時間里，學到了很多的專業(yè)知識。隨著工程的逐步進行，我在工作中也遇到了很多的問題，對于不懂的，我就向總監(jiān)及同事進行請教，我今年注重對于施工技術及監(jiān)理工作這兩方面的學習，因為我認為年輕人只有先掌握好專業(yè)技術知識，才能做到“以理服人”，才能做好自己的本職工作。
在今年一年的工作中，我一直以公司的紀律作為自身的準則，嚴格執(zhí)行公司的作息時間，有事及時向總監(jiān)及公司領導請假，不曠工不脫崗，做好自己分內的工作。
有這樣一句話“一個人的成功，來源于他對工作的熱情，而他的熱情，是建立于責任心之上的”。我認為一個人只要樹立正確的價值觀，保護好自己的責任心，釋放工作的`熱情，做好這三點，工作就是快樂的。
這半年的工作中，我和項目部的其他同事相處融洽，做到互幫互助，維護好項目部及公司的整體形象。努力完成好總監(jiān)及公司安排的各項工作任務，做好本職工作。
1. 完成好公司安排的監(jiān)理任務。
2. 加強專業(yè)技術知識的學習，尤其是對于新圖集、新工藝的學習。
3. 多參加一些與工程相關的專業(yè)考試，以提高個人的業(yè)務水平。
4. 做好自身的作風紀律建設。
總結今年上半年來的工作，仍然有一些不盡人意的地方，仍有一些不足的地方需要自己去彌補，工作中處理問題的能力仍需要加強。在以后，我將會努力完善自己的不足之處，不斷進取，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量。
空姐個人總結篇五
空姐看似光鮮亮麗的職業(yè)，背后也有其辛酸的付出。一年又過去了，要對自己一年的“空中飛人”工作作出總結了。小編為您整理編輯空姐
個人工作總結
。20xx年這一年，時光飛逝，在日與夜的輪回中新的一年又要到來了，在平凡的工作中又將迎來一個開始?？偨Y過去一年工作中的點點滴滴，總有一些功過得失讓人不堪回味，工作或生活中也總有那么一些不盡如人意。 過去的一年，我是兢兢業(yè)業(yè)面對自己的職責，對待每一位旅客都笑臉相迎，讓他們從登上飛機那一刻開始就有一種如沐春風，賓至如歸的感覺。
自從20xx年擔當起乘務長這一角色以來，我便開始不斷摸索好的工作方式來不斷提高帶班能力?？偨Y這一年的經驗，我對20xx年的工作有了新的定位那就是用真誠的服務和親切的服務來打動每一個乘坐山航飛機的旅客。定位
口號
是“微笑客艙，親情服務”，這雖然不是一個新的口號，可在新的一年里，我還是想把它提出來，賦予這個口號新的含義，讓這個口號變得生動飽滿。因為具體到其實服務程序大都大同小異，而最能突出服務質量的就是“細微服務”。最簡單的例子就是“微笑”，微笑是人與人溝通的最好橋梁，是化解矛盾的最佳良藥，當你微笑著去面對每一個人時，你已經為你后續(xù)的工作打下了良好的基礎，即使偶爾有個小的疏漏也能博得對方的諒解。公司 “真誠”、“真情”、“真摯”的服務理念，是我們作為山航員工今后重點學習和執(zhí)行的依據。用什么辦法來提升帶組能力呢?首先作為一名乘務長，帶組的能力直接關系到整體工作水平，要把實施者和管理者的身份把握好。首先要以身作則，然后要調動這個組的工作熱情，多以引導來代替批評，積極營造一個和諧輕松的氛圍。我自己還有很多需要提升的地方，航前要把具體的工作細節(jié)提出來，航后應及時分析哪些需要提升的地方，及時改正。
如何塑造管理者的形象問題是一個永遠值得思考的問題，我考慮了幾點：處理事情要冷靜和坦然，要具備更加專業(yè)的細節(jié)，包容每一個組員，慷慨和分享與嚴格并存。用航前簡短的三分鐘提出每個人的優(yōu)點來很好的提升大家的工作激情，用積極的心態(tài)感染每個組員。
中隊的管理我一直都比較滿意，如果能把隊會形式變成網上通知自學的方式，讓我們有更多的時間調整疲勞的工作狀態(tài)可能會是一種比較好的方式。也建立一些更加實際的獎勵辦法來提高大家工作積極性。
時光荏苒，轉瞬即逝。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷。在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，在思想修養(yǎng)和工作能力等方面得到了很好的鍛煉和提高，但也有很多不足之處?？赡苡腥藭@樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經歷使我充分認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受和體驗的，我主要體會如下：
1、通過不斷學習和日常工作積累使我對乘務工作的認識和理解更深刻了。記得第一次上機為乘客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規(guī)定，再加上日常工作積累和前輩對我的悉心教導，現在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，不僅僅是端茶送水整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為乘客提供舒適而又安全的服務，比如在旅客睡著的時候們可以幫他們改一下毛毯，遇到帶小孩的乘客，可以幫他們把餐具打開等等，雖說是一件件小事，但足以溫暖乘客的心情，做到自覺主動服務，讓旅客有一個稱心、舒心的旅途。
2、認真學習崗位職能工作能力逐步提高了。根據
崗位職責
和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：一是負責對乘客的服務。二是滿足乘客在旅途中的各種合理的要求。三是協(xié)助同事對機上乘客的安全負責。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協(xié)作的精神。做到互相幫助，互相支撐而又互相服務，形成美好的良性循環(huán)。在以后的乘務工作中，我將不斷地向老的乘務員學習，細心聽取他們的教導，克服自己急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作，從而使自己的業(yè)務水平和工作技能都得到進一步提高。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務員。
這是一份特殊的職業(yè)，現實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘，有很多的業(yè)務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當的熟練。
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。
我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢 他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。
總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
客艙服務質量優(yōu)劣與空中乘務員素質的高低緊密相關。一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現服務質量。
提高客艙服務質量必須首先提高乘務員的綜合素質和乘務人員的整體素質。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。它是最高層次，最高境界的服務?？团摲?個性化服務 綜合素質一、程序化服務與個性化服務的關系飛行員駕駛飛機，十分強調操作的規(guī)范化程序化。因為只有規(guī)范化，才能保證動作的準確性，保證安全。只有操作的程序化，才能保證駕駛中減少差錯漏忘。同樣客艙乘務員的工作也應該強調工作的規(guī)范化，程序化，以減少工作中的忙亂和差錯漏忘，提高服務質量。但飛行員操縱的是飛機，而空中乘務員服務的對象是乘客，所以他們的工作既有相同之處也有明顯的區(qū)別。規(guī)范化，程序化服務是空中乘務員的起碼要求，但由于乘務員服務的對象是各種各樣的人，他們有各種各樣的要求，所以提高服務質量必須強調個性化服務。程序化服務是著眼于所有乘客的共性要求而制定的，而個性化服務是程序化服務的延伸，更加細化，更加具體，更加貼近各種乘客的要求，更能體現服務質量。
我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學者、專家、政府官員、企業(yè)家……。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質、社會閱歷、嗜好、習俗等等的不同，服務的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好個性化服務，無疑增加了空中乘務員的工作量、勞動強度、工作難度，難以統(tǒng)一規(guī)范，難以程序化。不能直觀、量化。但實施個性化服務又最能發(fā)揮空中乘務員各自的潛能，創(chuàng)造性地開展服務工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務呢?我們就不得不強調乘務員的綜合素質二、空中乘務員的綜合素質與服務質量客艙服務質量的好壞，主要取決于乘務員綜合素質的高低。在一般人看來，空中乘務員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點個頭問個好而已，沒有多高的技術含量;也有人認為，空中乘務員中要按照教課書上的規(guī)范程序操作就行了，領導、旅客就無可挑剔。然而，在我近一年的工作實踐中，深感并非如此，只局限于規(guī)范化、程序化服務，盡管你的服務十分規(guī)范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意?？团摲毡仨殏€性化、人性化，方能真正贏得乘客的心?？罩谐藙諉T不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時要有較好的文化修養(yǎng)和社會知識。因為我們的服務不僅僅局限于生活性、專業(yè)性的服務，還必須包含文化、娛樂等方面的全面服務，感情、心理方面的慰藉。
一次在執(zhí)行航班任務中，一位海外老人和我攀談中問我：“你是什么地方人啊?”我回答是江蘇人。他又問我：“你熟悉你們的省會南京嗎?”我謙虛地說：“略知一二?！彼謫枴澳暇┦橇哦?，是哪六朝啊?”我曾經看過這類的旅游簡介，回答了他。他又問我“：明朝為什么遷都北京?”我坦率地告訴他不清楚。他笑著說：“沒關系，你還年輕?！边@是寬慰我的話，而我深感自己歷史知識的貧乏。這一般的歷史常識，應該了解。從那以后，我就注意學習這方面的知識。在個性化服務的基礎上，還應引入人性化服務理念。何為人性化服務?簡而言之，就是以人為本，用心去服務。人性化服務是在規(guī)范化、程序化服務個性化服務的基礎上的升華。人性化服務，是最高層次最高境界的服務。往往一個微小的動作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執(zhí)行航班任務時，一位年過古稀的臺胞，在飛機上久久地盯著我看，看得我有點不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長得多像!”我細看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動不已。眼里噙著淚花說：“我十多年沒見他了，真想他呀!“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說：“爺爺，你一定能見到他?！彼蝗粏栁遥骸澳憬形沂裁?”“爺爺”我提高嗓門又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說，多懂事的孩子……。
對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。在客艙服務中我們會遇到各種各樣的問題。乘機旅客會需要各種各樣的特殊服務。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時，旅客極易產生急躁情緒，感情沖動，做出一些出格的事情。這時需要乘務員具有良好的涵養(yǎng)性，充分理解對方的心情，豁達大度寬容，諒解旅客的一時沖動，換位思考，寬以待人，嚴于律己。一次飛深圳至北京航班時，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對我罵道：“小赤佬，干什么?”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發(fā)黑，情緒低沉。我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來對她有點情緒，頓生惻隱之心，我想應該理解好，在送飲料返回時，我主動誠懇地對她說：“實在對不起，剛才驚醒了您!”她也十分不好意思，連連說：“怪我不好，向你道歉?！庇捎谖覍λ睦斫猓皶r的道歉感動了她，我們互相理解。她臨下飛機時，主動向我招呼，迸出了一句“理解萬歲?！蓖ㄟ^近一年的客艙服務實踐我深刻體會到，客艙服務引入人性化服務的理念至關緊要。規(guī)范程序化服務與人性化服務相比，相對而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因為后者是難以有語言、文字、事先去規(guī)范它的模式標準;難以列入操作程序，它有很大的隨機性，要靠乘務員的高尚情操，美好的心靈，強烈的服務意識去創(chuàng)造、發(fā)揮。人們常說微笑服務，我認為這種微笑要發(fā)自內心，否則是難以達到完美的效果。佯裝、勉強、機械、刻板的做作與內心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務。
空姐個人總結篇六
在過去的一年里，在科主任的領導下，堅持以“以病人為中心，提高醫(yī)療服務質量”為重要指導思想，努力學習，鉆研業(yè)務，使個人的自身素質和業(yè)務水平都上了一個臺階。
思想政治上始終與黨中央保持一致，緊緊圍繞醫(yī)院開展的廉潔自律主題，從事醫(yī)療活動，緊跟國際國內形勢，拒絕收受紅包、提成，嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度;服從領導，團結同事，愛崗敬業(yè)，未發(fā)生一起醫(yī)療差錯與糾紛。
工作中，一切以病人為中心，全心全意為病人著想，本著“節(jié)約、節(jié)省、高效”的原則，為病人選擇最佳的治療方案。在科主任的領導下，業(yè)務上秉承過去的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，認真學習，勤于總結，在國家級專業(yè)雜志上發(fā)表論文兩篇。努力提高自身的業(yè)務水平，不斷加強業(yè)務理論學習，通過學習訂閱的業(yè)務雜志及書刊，豐富了自己的理論知識;通過各種培訓和業(yè)務專業(yè)講座，及參加醫(yī)院組織的新的醫(yī)療知識、技術和相關理論的學習，開闊了視野，擴大了知識面。熟練掌握了電子病歷、醫(yī)囑的書寫、輸入，能夠獨立完成創(chuàng)傷骨科較復雜的手術及手外科的常見手術，并能輔助上級醫(yī)師完成關節(jié)置換、脊柱的相關手術。嚴格執(zhí)行各種工作制度、診療常規(guī)和操作規(guī)程，一絲不茍的處理每一位病人，在最大程度上避免了誤診誤治，盡可能的避免了差錯事故的發(fā)生。
今后，要更加善于學習，善于總結，與時俱進，學習更新更好的醫(yī)療技術，在造福社會，造福病人的同時，完善豐富自己的人生。
2016年即將過去，回顧這一年來，我科在院領導的正確領導下，堅持“以病人為中心，提高醫(yī)療服務質量為重要指導思想。努力學習，鉆研業(yè)務，使個人的自身素質和業(yè)務水平都上了一個臺階。俗話說有總結才會有提高，為了能在以后的工作中揚長避短，取得更大的成績，現將我個人在本年度的工作總結如下：一、政治思想方面：因為工作性質的關系，看多了生命的脆弱與短暫，所以我時常想起，曾看過的《鋼鐵是怎樣煉成的》里面的主人公保爾?？虏旖鹫f過的一句話：人最寶貴的東西就是生命，生命屬于我們只有一次而已。人的一生應該這樣來度過的：當他回首往事時，不因虛度年華而悔恨，也不因過去的碌碌無為而羞恥。所以我端正思想努力工作讓自己的工作更有意義，自己的人生更有價值。
二、業(yè)務水平方面：俗話說“活到老學到老”，這話用在醫(yī)生身上再貼切不過了。在很多人的眼里只有臨床醫(yī)生的壓力大，風險高，必須醫(yī)術精湛，以確保萬無一失，其實隨著科技的發(fā)展，大量現代化設備應用到了醫(yī)學上，絕大部分醫(yī)生在給患者診斷前，要依據醫(yī)技科室提供的各種報告、診斷，然后結合患者癥狀來下定論，這樣看，醫(yī)技科室才是沖鋒在前的排頭兵，風險系數才是最高的，生怕漏看，錯看，而讓自己的錯誤報告誤導醫(yī)生診斷。用如履薄冰，來形容我的工作心態(tài)絲毫不為過，對待每個患者的x光片，我不敢有絲毫懈怠。也正是因為壓力大所以我不斷要求完美，力求在技術上更精湛，不因為自己的水平低而給患者造成更大的痛苦，給醫(yī)院抹黑。(為了提高自己的業(yè)務水平，我不斷學習，豐富自己的理論知識，拓寬視野，讓理論輔助、指導自己的實踐工作，但理論與實踐終究存在著千絲萬縷的區(qū)別，很多時候面對新的病情我從書中找不到答案，一籌莫展，科室會診大家的意見也莫衷一是，所以我就到東港中心醫(yī)院求教，終于解開心中疑團，回到醫(yī)院后很多同事對我的這種行為不理解，或許覺得討教的行為不光彩吧，但我認為在學術領域里，只有無知才是可恥的，求知無罪。
在不斷的走、看、求教的過程中，讓我清醒認識到，目前我們醫(yī)技科室仍存在大量問題，急待解決：一、客觀上：設備落后、老化，致使成像清晰度低影響診斷，片子拿出去也影響醫(yī)院聲譽。有時候拿著別的醫(yī)院的cr片子，我的臉上滿是羨慕的表情，因為片子上，病人的病情清晰可見，漏診的幾率當然會大大降低。我希望我們醫(yī)院也能引進先進的設備，雖然成本很高，但是我們**醫(yī)院既然是鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的一流醫(yī)院，就應該有高于其他醫(yī)院的設備，先進的設備在日后一定會帶給我們更高的回報，而不僅僅是經濟效益。
首先團隊意識不濃厚，大家互相幫助，互相學習的氛圍有待于提高。希望在今后的工作中能通過各種活動，聽講座學習，增強我們科室的團隊意識。
其次，報告書寫不規(guī)范，各寫各的，詳簡不一，沒有統(tǒng)一認可的標準，漏癥率較高，導致臨床醫(yī)生不信任醫(yī)技科室，如果是這樣的話那醫(yī)技科室就失去了它真正的意義而是形同虛設。所以在下一年里希望醫(yī)院在搞業(yè)務學習時，能把一些時間放給各科室，各科室針對相應的業(yè)務問題，有針對性的學習，而我們科室，則可以開設一、兩節(jié)如何書寫規(guī)范報告的學習。
再次攝片質量不高，除去設備原因也有個別醫(yī)生技術不高，責任心不強等因素在里面。醫(yī)學教，育網|搜集整理希望院領導能充分認識到醫(yī)技科室的重要性，給予我們科室更多的關注，分批分期派出去學習，傾力打造一支責任心強，技術過硬的醫(yī)療隊伍。
最后，個別醫(yī)生對患者服務態(tài)度較差，體現不出“以病人為中心”的服務宗旨。
總之，這一年里有收獲也有遺憾，希望在2014年里所有的榮耀不會褪色，所有的遺憾都變成完美，我更期待在院長的帶領下，在全院職工的共同努力下，**醫(yī)院不僅僅是一流的鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院，而且可以和省、市一流醫(yī)院相媲美!
工作總結就是讓上級知道你有什么貢獻，體現你的工作價值所在。
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什么事
4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所準備，即事前準備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統(tǒng)的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等?？偨Y是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
1.總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2.成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3.經驗和教訓。為了便于今后工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，并形成理論知識。
1.一定要實事求是，成績基本不夸大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2.條理要清楚。語句通順，容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點?？偨Y中的問題要有主次、詳略之分。
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價;提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
現代教育理論告訴我們，要組織一個成功的班級，班主任首先要選擇一些品學兼優(yōu)、責任心強、身體健康、樂意為同學服務的學生擔任班干部，并根據他們性格、 能力的差異，安排相應的工作，盡心地進行培養(yǎng)和教育，使之成為同學的榜樣，帶動其他同學不斷進取。接手初二(2)班的班主任工作后，我特別重視班干部的隊伍建設。下面讓我來談談自己的一些做法和體會。
由于所有的學生都經歷了一個學年的不平衡發(fā)展，我決定對原有的班委會進行重大的調整。在班干部的產生過程中，我認為教師的`包辦代替，必定會使班干部失去群 眾基礎，給日后的工作帶來不必要的困難，是不可取的!但是，單純的所謂的"民主"，讓學生完全"自決"，一些學生往往會傾向選舉自己的"好朋友"，以便在 以后的班級管理中得到"照顧"，同樣有不足。比較好的辦法應該是先民主后集中，即先讓學生進行投票選舉，再由教師權衡。
為了使學生的選舉結果更具代表性，我讓大家在規(guī)定的時間內推薦20位同學上來，然后再按所得票數的多寡進行排列，前12位的同學始得當選，這樣可以最大限 度地讓學生發(fā)表意見，而且選出的干部往往又比較理想。最后再根據所選干部的氣質、性格類型以及能力的差異進行分工，優(yōu)化班委組合。
李葉敬，我們班的班長， 在我剛接班主任工作時，他便利用機會跟我談論有關選拔班干部的事，話語中暗示我--他能當班長，從以往的班主任那里，我早就了解到該生的責任心和組織能力 都很強，學習成績也名列前茅，而且愛好廣泛，我便決定請他出任班長;羅泳雪，初二年級時的班長，他思維靈活，反應迅速，但看問題比較膚淺、輕率，這個學生 平時往往未經慎重考慮而迅速發(fā)表自己的意見，甚至做出一些超乎常規(guī)的夸張動作，我決定讓她當宣傳委員;陳麗華，初一年級時的班長，活潑可愛、能歌善舞，而 且處事大方，我讓她當文娛委員;考慮到出操、集會很大程度上反映了班級的精神風貌，我決定讓體育競賽成績突出、組織能力強的鄭豪杰同學出任體育委員，同時 再加多一個副班長的銜頭。
實踐證明，在民主選舉的基礎上，經過班主任的優(yōu)化組合而產生的班委會，得到了同學們的信任和擁護，具有較強的戰(zhàn)斗力。
班主任對班干部，不能只是使用，還應該進行教育和培養(yǎng)。我經常教育他們樹立為集體服務的光榮感和責任感，要求他們努力學習、團結同學、以身作則，鼓勵他們 既要大膽工作，又要嚴格要求，注意工作方法。當然，選出的干部畢竟不是完人，因此對他們不能過分苛求、指責，特別是在工作出現失誤的時候。例如負責清潔衛(wèi) 生督促檢查工作的歐陽偉華同學，起初對自己的工作好象不太滿意，每天只是把那些未參加清潔工作同學的名字以及清潔狀況告訴我，為此，我反復向她講述清 潔衛(wèi)生工作與同學們身體健康和班級精神風貌的內在聯(lián)系，同時講解該項工作的要點，讓她重新懷著滿腔的熱情投入自己的工作中去，后來的情況表明，她們的工作 完成得相當出色!
此外，我還堅持定期召開班干部會議，組織他們學會制訂計劃及具體措施，檢查落實情況，總結得失，并加以改進，教會他們如何分辨是非，及時阻止同學中的不良行為。而對于班干部在班級中的不良行為，決不姑息，鼓勵他們以身作則并帶動其他同學，促進整個班級的管理工作。
集體是在活動中產生的，大集體如此，小集體也一樣。我每月組織一次班干部集體做好事活動。例如搞大掃除等，通過活動擴大班干部在同學中的積極影響，通過活 動加強班干部之間的協(xié)作精神和團體意識。這樣既能在班干部的紀律及常規(guī)管理上起到明顯的效果，又能使班干部之間也能因此養(yǎng)成團結友愛的習慣，在班級中孕育 團結友愛的風氣，使班級成為一個大家庭。
空姐個人總結篇七
姓名：
性別：女。
出生日期：
身高：165cm。
健康：良好。
籍貫:湖北。
學歷：大專。
專業(yè)：空乘。
政治面貌：團員。
教育背景：20xx.9-20xx.7畢業(yè)于武漢商貿學院航空服務專業(yè)。
培訓經歷：20xx.10和20xx.10月參加北京航空培訓運輸中心乘務員初級培訓并拿到初級乘務員證書.
20xx.12參加民航客運員初級培訓或初級客運員證書。
主修專業(yè)。
課程：機上旅客服務.服務心理和管理技能.民航客運服務。
實踐經歷：
空姐個人總結篇八
共產黨建設工作就是通過對思想上的建設，或者制度上的建設，還有行為上的建設，是黨積極向的發(fā)展，是共產黨能夠長久的存留下去，為共產黨的執(zhí)政，創(chuàng)造有利的條件，提高黨的覺悟，提高黨委人民服務的精神。下面是小編搜集整理的2019年個人總結黨建個人總結，歡迎閱讀。
xx年我們單位黨建工作在上級部門的指導下，在我們黨員干部的共同努力下，取得了不錯的成績。黨員隊伍得到了進一步加強，機關工作作風有了長足的進步，學習型黨組織建設又上了一個新臺階。
1、成立了由局長任組長，分管領導任副組長，科室負責人為成員的領導小組，加強對開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的領導，制定切實可行的實施方案，明確各階段的工作任務，重點圍繞監(jiān)管中心任務，全面推進“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。
2、開展“黨員目標承諾制”活動。要求每個黨員結合
崗位職責
，提出參加創(chuàng)先爭優(yōu)活動的具體措施，在愛崗敬業(yè)、提高能力、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效等方面作出承諾，在局oa網上公布，接受監(jiān)督。3、大力解決食品藥品安全的突出問題。加大打擊制售假冒偽劣食品藥品的違法待業(yè)，加在清除“藥品冒充非藥品”行為，積極開展“春季打假”、“夏季大輸液”、“節(jié)日保健康”和食品安全保障等食品藥品安全專項整治，著力解決食品藥品安全中存在的突出問題。
1、制定計劃。認真制定全年黨員教育和理論
學習計劃
，建立健全黨員干部學習培訓制度，全面開展爭當學習型監(jiān)管干部活動;發(fā)揮黨員示范引領作用，重點發(fā)揮“機關工作示范崗”的示范和表率作用，總結示范崗爭創(chuàng)活動經驗，在全局掀起學先進、趕先進、爭做先進的熱潮。2、重點突出。圍繞黨的xx屆四中全會提出的推進馬克思主義學習型黨政建設目標，著力加強中國特色社會主義理論體系學習，著力加強社會主義核心價值體系學習，著力學習黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，促進黨員做到真學、真懂、真信、真用。
3、形式多樣。邀請了區(qū)紀委宣教室戎主任舉辦解讀《廉政準則》專題講座，局機關全體工作人員認真學習，深入理解《廉潔準則》中提出的八項“禁止”和五十二個“不準”，更加清醒地認識到必須堅持全心全意為人民服務的宗旨，必須模范遵守黨紀國法，做到清正廉潔，忠于職守，正確行使權力，始終筑牢廉潔自律這道墻。要求個黨員確定一個調研課題，撰寫一篇調研文章。充分利用局oa網的有利條件，積極拓展網上學習交流平臺，加強黨員之間的學習交流。
1、認真學習貫徹《建立健全懲治和預防腐體系xx-20xx年工作規(guī)劃》，嚴格落實黨風廉政責任制，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，加強以完善懲治和預防腐體系為重點的反腐倡廉建設，積極開展學習先進事跡和警示教育等活動，用正面典型激勵人，反面案例警示人，不斷提高黨員干部拒腐防變的意識和能力，積極營造“以廉為榮，以貪為恥”的良好風氣，為確保人民群眾飲食用藥安全提供了強有力的紀律保證。
2、加強機關黨組織的思想、作風和制度建設，增強預防腐的能力。抓好黨風廉政建設責任制的落實、責任制的分解、責任制的追究和責任制考核等工作，建立廉政建設長效機制，從制度上預防腐。抓好群眾和管理相對人來信來訪的登記和案件查處工作，嚴厲懲治腐朽行為。按照“從嚴治黨”的要求，落實好黨員民主生活會和民主評議工作，認真開展批評和自我批評，切實加強機關黨內民主監(jiān)督，嚴防腐現象發(fā)生。
一年來，我院在大武口區(qū)委、區(qū)直機關工委的領導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，貫徹落實黨的xx大、xx屆三中全會精神，堅持“抓黨建帶隊建促審判”指導思想，緊緊圍繞自治區(qū)高級人民法院確定的“113557”工作思路和“深化管理年”工作主題，積極開展黨建工作，緊緊圍繞法院的中心工作，以加強基層組織建設為抓手，以創(chuàng)建學習型黨組織、努力實現法院隊伍整體素質新提高、法院整體工作新發(fā)展、法院整體形象新轉變的“三新”目標，不斷加強黨的思想、組織、作風、制度建設和反腐倡廉建設，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，審判執(zhí)行、隊伍建設和其他各項工作得到不斷提升。
我院黨總支于201x年7月25日進行了換屆選舉，在換屆選舉期間，嚴格按照以公推直選方式進行換屆選舉的要求，組織黨員群眾對中共大武口區(qū)法院總支委員會組成人員候選人初步人選進行了自薦，召開大會組織黨員群眾公開推薦，民主測評、黨組研究決定以及任職公示等程序，完成了黨組織換屆工作。通過換屆選舉，優(yōu)化了黨組織的隊伍結構，確保堅持民主集中制原則，把集體領導和分工負責有機結合起來，廣開言路，多方聽取群眾意見。
做好黨員培養(yǎng)教育工作，嚴格按照“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發(fā)展”的十六字方針，做到成熟一個發(fā)展一個，不降低標準，不追求數量，確保黨員發(fā)展的質量。全年共發(fā)展了8名入黨積極分子參加培訓學習，發(fā)展了1名預備黨員，對2名預備黨員進行了轉正。并對一名不合格黨員按照程序進行了黨內除名處理。
同時，為加強制度建設，貫徹和健全黨組集體領導和民主集中制，更好地發(fā)揮黨組的集體領導作用，根據本院實際情況，制定了《黨組會議制度》。實現黨組議事的制度化、規(guī)范化，保障決策的民主化、科學化，提高黨組決策水平，保證議決事項的貫徹落實。
為統(tǒng)一黨員思想，提高黨員素質，提升黨員對黨委決策、部署的認識，我院圍繞提高黨員的素質教育進一步加強黨員政治理論學習，以黨組中心組學習、民主生活會、集體學習與個人學習相結合等方式，及時宣傳黨的方針政策，加強各支部黨員教育，使黨員干警做到理論掌握透、法律知識運用強、科技水平能力高。
(一)、在學習教育上，著力在針對性、實效性、主動性和創(chuàng)造性上下功夫，充分發(fā)揮黨組中心組的理論學習帶頭作用，推動全院干警堅持集體學、個人學相結合的方式加強學習;堅持周五下午學習制度，定期學習交流，做到人人學習有計劃、有考勤、有記錄;堅持“三會1課”制度，健全黨的組織生活，嚴格黨員管理;認真填寫干部學分登記證;加強理論研究，通過理論學習，使全體黨員、干警發(fā)揚與時俱進的精神，奮發(fā)有為，進一步堅定信心、知難而進、提升審判業(yè)務水平，創(chuàng)造一流法院業(yè)績。
(二)、加強學習平臺建設。認真組織好法院干警到黨校和培訓機構學習培訓，組織全院干警參加干部教育網絡培訓，充分發(fā)揮黨組中心組和黨支部在教育培訓中的主渠道、主陣地作用，采取“走出去、請進來”相結合的辦法，邀請專家進院授課解惑，選派優(yōu)秀干警外出進行學習觀摩，努力改進學習方法，不斷提高學習的質量和水平。在開展黨員經常性教育工作中，我院通過“法官論壇”、“道德講堂”堅持以典型引路，抓好典型教育，引導黨員干警向先進學習。
(三)、加強業(yè)務培訓，不斷提升法院隊伍的業(yè)務能力水平。以 “人民法官為人民”、“政法干警核心價值觀”等主題教育實踐活動為載體，大力加強干警的業(yè)務培訓，深入開展“嚴肅審判紀律、整頓工作作風”專項教育活動，組織黨員干警開展“法官論壇”活動，傳授審判執(zhí)行工作技巧和經驗。開展全員崗位大練兵活動，采取外出培訓、舉行《民事訴訟法》和《刑事訴訟法》知識競賽、辯論賽、書記員技能競賽等活動，營造“比、學、趕、幫、超”的創(chuàng)先爭優(yōu)氛圍，不斷提升全體干警的政治思想素質、職業(yè)道德操守、法治理念意識、法律業(yè)務知識和崗位履職能力，干警理論修養(yǎng)和實際能力得到顯著提升。
(一)、開展豐富多彩的黨建活動?！捌咭弧逼陂g，為慶祝黨的生日，舉行了升國旗暨入黨宣誓、法官宣誓儀式，并召開全院大會，表彰先進、弘揚正氣，對法院涌現出的先進黨支部、優(yōu)秀黨務工作者及優(yōu)秀共產黨員進行了表彰;為紀念八一建軍節(jié)，結合開展愛國主義教育，組織我院退伍軍人開展了野外拓展訓練。
(二)、做好創(chuàng)先爭優(yōu)民主評議黨員工作。各黨支部及黨員緊緊圍繞“為大局服務，為人民司法”主題，開展以“三亮三比三評”為載體的創(chuàng)先爭優(yōu)民主評議黨員工作，(即：“三亮”即亮身份、亮承諾、亮形象;“三比”即比學習、比服務、比奉獻;“三評”即黨員自評、領導點評、群眾測評)。黨總支組織對各黨支部和黨員公開承諾、踐諾情況進行評議，通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動，認真踐行司法為民的宗旨，不斷提高群眾滿意度，使每個黨員真正受到一次洗禮，獲得一次教育，得到一次提高。
(三)、以人文關懷使干警身心愉悅。組織在職及離退休干警進行了體檢，使全院干警在繁忙的工作之余能夠獲得充分的健康關懷，以充沛的精力投入到工作中去。同時，院黨組始終關愛老干部，重大節(jié)假日走訪慰問老黨員，從感情上尊重、關心和幫助，適時召開座談會，向他們通報法院各項工作，征求對法院工作的意見和建議，以此提高法院審判執(zhí)行工作水平。
(四)、在服務基層群眾上當好表率。建立健全“總負責”、“直接負責”、“具體負責”的“三位一體”信訪責任機制，構建起了全員聯(lián)動的網格式工作格局。落實領導干部信訪接待制度，班子成員隨時接待群眾來訪，切實解決群眾關心的問題，化解社會矛盾糾紛，維護社會和諧穩(wěn)定;積極開展“機關干部下基層”和“便民訴訟服務點”活動。組織干警走訪社區(qū)、企業(yè)，訪民情、聽民聲、解民憂，幫助他們解決困難。選派20名便民訴訟服務員進駐轄區(qū)10個街道辦事處開展法律宣傳，對行動不便等原因不能正常來法院訴訟的當事人上門立案或預約立案，為社區(qū)居民開展糾紛化解工作;建立結對幫扶制度，各黨支部嚴格落實結對幫扶群眾工作，通過結對幫扶深入群眾，了解群眾疾苦，進一步密切干群關系;通過“黨員示范崗”、“黨員先鋒崗”打造服務窗口，抽調經驗豐富的工作人員從事窗口接待工作，積極實施陽光服務、微笑服務和“一站式”服務，讓群眾切實感受到法院的便民利民服務。
為進一步激發(fā)黨員干警的活力和工作激情，確保他們的對黨組織工作的知情權、參與權、監(jiān)督權，我院繼續(xù)落實“黨務公開”活動，把黨務公開與司法公開相結合，使黨務公開成為黨員、群眾了解審判工作的窗口。凡是黨員、群眾關注的重大事項和熱點問題，只要不涉及黨內秘密，都最大限度地向全體黨員和群眾公開。
(一)、定期公開黨費收繳支出情況，每季度公布干警“干事檔案”評價結果。對我院思想建設、組織建設、作風建設、制度建設等有必要公開的事項都列為重點內容予以公開。使黨員群眾不僅知道黨組織決定做什么、怎樣做，而且也知道做到什么程度、達到了什么效果，從而保障了黨員的權利。
(二)、在訴訟服務中心設立“黨代表工作室”，每月由法、檢兩院的黨代表接待黨員和群眾，聽取黨員和群眾的意見、建議，反映并督促解決黨員和群眾提出的困難和問題。今年共接待來訪14人，解決了14問題。
我院通過黨務公開，暢通了黨組與黨員、群眾間的聯(lián)系，增強了黨員的工作責任心，激發(fā)了黨員爭當模范的自覺性，同時使群眾對黨的政策更加了解,更加理解和支持黨的工作,增強了黨和人民群眾的血肉聯(lián)系。
我院在抓好廉政教育、示范教育、警示教育和黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育的同時，加大黨風黨紀教育的力度，落實各項
規(guī)章制度
。(一)、認真組織黨員干部深入學習和認真領會系列講話精神，繼續(xù)落實“五個嚴禁”、“八條高壓線”和中央“八項規(guī)定、六項禁令”等有關規(guī)定，堅持教育與管理相結合，切實增強黨員干部的從嚴治黨意識、廉潔從政意識和艱苦奮斗意識，進一步提高黨員干警思想政治素質，提高黨員干部遵紀守法的自覺性和拒腐防變的能力，有效地防范和減少違紀問題的發(fā)生。
(二)、要求全體黨員干警嚴格遵守《中國共產黨領導干部廉潔從政若干準則》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》及最高人民法院下發(fā)的《關于對配偶子女從事律師職業(yè)的法院領導干部和審判執(zhí)行崗位法官實行任職回避的規(guī)定》、《關于在審判工作中防止法院內部人員干擾辦案的若干規(guī)定》等規(guī)定，嚴格落實《領導干部報告?zhèn)€人有關事項的規(guī)定》、《關于對干警八小時之外監(jiān)督制度》等各項制度，樹立用制度管人、管事、管權的理念，經常檢查制度落實情況，不定期組織督查，重點進行查崗、查考勤、查上班期間工作紀律，切實解決個別干警作風漂浮、辦事拖拉、執(zhí)紀不嚴等問題。扎實開展“深化管理年”活動，加強審判監(jiān)督管理，對督察中發(fā)現的問題通報并督促整改。同時，紀檢監(jiān)察充分發(fā)揮職能作用，加大對干警濫權、賄賂、腐化墮落、失職瀆職的教育，嚴禁在審判和執(zhí)行工作中損害當事人和群眾利益、利用司法權謀取非法利益。
我院通過多項措施掀起學習貫徹xx大和新黨章的熱潮，將“學黨章、守紀律”集中教育活動推向深入，引導全院干警把思想統(tǒng)一到黨的xx大精神上來，與法院審判工作相結合，進一步推動法院各項工作的發(fā)展。邀請了市委黨校教授給全院干警進行專題講座，就黨章的發(fā)展歷程，新黨章的意義等方面進行了全面而詳細的解讀，使干警們對新黨章有了更深入的了解。組織新黨章理論知識測試，精心選擇制作了試卷，集中組織黨員干警進行了xx大及新黨章理論知識測試，鞏固干警對xx大和新黨章知識的學習。選派了年輕黨員干警組成法院代表隊，參加區(qū)委組織的“學黨章、守紀律”理論知識競賽和“講黨課”比賽。組織黨員干警參加共產黨員網的xx大報告及黨章知識競賽答題活動。同時把“學黨章、守紀律”集中教育活動與司法廉潔教育活動結合，組織全院干警觀看警示教育片、參觀廉政文化基地，加強對紀律作風的監(jiān)督管理。
(一)、開展創(chuàng)城工作，增強干警責任心、奉獻心。我院積極響應全市“創(chuàng)建文明城市”工作，以提升市民文明素質為抓手，組織黨員干警爭當文明志愿者，在審判工作之余開展打掃衛(wèi)生、鏟除小廣告、文明行為勸導等活動，在創(chuàng)城工作中凝聚人心、鼓舞士氣、激發(fā)活力，以活動來推動各方面的進步，努力促進社會和諧。大力加強文化建設，為圖書館購買圖書近300余冊，開展辯論賽等活動，打造特色鮮明的法院文化。
(二)、充分發(fā)揮共青團作用。堅持黨建帶團建，充分發(fā)揮群眾組織主力軍、生力軍和“半邊天”作用，圍繞院黨組的決策部署和法院的中心任務，充分利用我院有文體特長的年輕干警優(yōu)勢，開展健康向上、豐富多彩的文體活動。積極參加運動會、籃球賽、演講、講黨課等活動，通過這些活動，豐富了我院的文化生活，增強了法院的凝聚力、向心力。
一年來，我院黨的建設工作取得一定成績，全院上下已形成內強素質，外樹形象，以院為榮，愛崗敬業(yè)、團結協(xié)作、清正廉潔、無私奉獻的良好風尚，但與區(qū)委的要求還有一定的距離，主要是我院黨建工作創(chuàng)新意識不夠強，在圍繞中心、搞好服務上，如何開闊新思路、探索新方法、開創(chuàng)新局面做得不夠。今后，我們力爭把黨建工作做的更好，進一步推動全院各項工作再上新臺階。
空姐個人總結篇九
我是xx，x年x月起至x月止，實習于航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經驗，在領導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務的基本業(yè)務。以下是我的實習體會：
xx年在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務實習，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應現代航空乘務發(fā)展的要求，我努力學習黨和國家關于航空的各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務航空事業(yè)。
在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
雖然較好的完成了各項實習任務，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現在：
（一）業(yè)務理論學習有待進一步加強。
記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數的增多，以及業(yè)務知識的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務學習。
（二）綜合素質有待進一步提高。
空乘服務有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。
（三）理論和實踐知識聯(lián)系不深。
在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結合，更好的促進自我工作的進步。
通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學的專業(yè)知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我?guī)椭母魑活I導和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好！
空姐個人總結篇十
空姐的個人簡歷怎么寫呢？求職時想要找到適合自己的工作就要做好個人求職簡歷，看看下面空姐的個人簡歷吧！
姓名:。
性別:女。
出生日期:
身高:165cm。
健康:良好。
籍貫:湖北。
學歷:大專。
專業(yè):空乘。
政治面貌:團員。
教育背景:2005.9-2008.7畢業(yè)于武漢商貿學院航空服務專業(yè)。
培訓經歷:2006.10和2007.10月參加北京航空培訓運輸中心乘務員初級培訓并拿到初級乘務員證書.
2008.12參加民航客運員初級培訓或初級客運員證書。
主修專業(yè)。
課程:機上旅客服務.服務心理和管理技能.民航客運服務。
實踐經歷:。
2008.9-2009.東星航空實習。
2009.06月至今國航湖北分公司。
職業(yè)技能:。
具有熟練的.客艙服務和機上應急能力。
在學習和工作的過程中培養(yǎng)了具有良好的服務意識。
和良好的管理能力和對bsp民航銷售系統(tǒng)的熟練操作。
語言能力:。
英語良好具有一定的聽、說、讀、寫能力。
普通話良好。
計算機能力:。
愛好:maya模型制作、愛看抒情文學書籍、舞蹈。
性格開朗:既樂于人際交往，又有獨立思考的習慣，勇于挑戰(zhàn)舊理念，樂于創(chuàng)新。
自我評價:。
自信，樂觀.積極向上具有良好的團隊合作精神。
認真對待自己的每一份工作和爭取每一次提高自己和學習的機會。
具有較強的服務意識和工作能力.
空姐個人總結篇十一
在政治思想上，時刻跟*保持高度一致，熱愛人民熱愛社會主義，熱愛本職工作，認真學習，關心時事，深刻領會*思想、*理論與“*”重要思想，樹立全心全意為人民服務的工作指導思想，不與不法行為為伍。積極配合本所司法干警做好勞教人員入所防疫工作，確保勞教人員的醫(yī)療安全。*時能認真學習法律知識，參加所部院部組織的普法教育活動。
為了提高自己的工作能力，在工作實踐中我能認真學習，不斷摸索，豐富自己的理論知識，為了能更好地為患者服務打好基礎。
作為一名護士堅守自己的工作崗位，履行崗位職責，服從領導分配，不計較個人得失，能想病人所想，急病人所急，刻苦學習理論知識和實際操作能力，不斷提高自己的專業(yè)水*和實際工作能力，并將所學的知識發(fā)揮到臨床工作中去。
在工作中，我能嚴格遵守崗位責任制和操作規(guī)程，對工作認真，做到細心觀察 精心護理 準確及時地執(zhí)行醫(yī)囑，提高服務質量。由于本人身體不好被安排到觀察室工作，對提高我的穿刺技術提供了良好的鍛煉機會。這一年來我的小兒頭皮穿刺技術得到進一步的提升，我的成績是他們大家?guī)椭某晒?，我感謝姐妹們對我的關心和照顧，讓我悲哀的心靈有一絲絲安慰。工作中不怕臟不怕累，每次當班都將觀察室的床鋪整理得整整齊齊 桌面 地面干凈凈 堅持每天紫外線消毒并做好記錄，認認真真地完成本職工作。對病人能做到一視同仁，不因他們身份和職業(yè)的不同而有不同的對待，時刻為病人著想，千方百計為病人解除病痛。對年老的病人能做到耐心細致，盡量地為他們提供好的讓他們滿意的服務。在寒冷的冬季常常為來自周邊的就診患者做好保暖工作。對病人態(tài)度和藹，因而得到大部分老年患者的好評。
上班從不遲到早退。全年從不缺勤。常常因超時工作而自己卻餓肚子。
積極參加院部組織的各項集體活動。
團結同事。正確處理同行同事之間的關系，不與他人鬧無原則糾紛。
空姐個人總結篇十二
。在瓊州學院里學習
的快樂和充實，在老師和同學的幫助下不斷的成長也收獲了很多。大學是一個相對寬松的環(huán)境，這樣的一個環(huán)境給了我很多自由伸展的空間。在大四即將到來之際，我對自己在這三年來的得失做下總結，從中總結好的方面，改進不足的地方，并以此作為我今后行動的指南
。在學習上：我深知學習的重要性。面對二十一世紀這個知識的時代，面對知識就是力量，我認為離開了知識將是一個一無是處的廢人。以資本為最重要生產力的資本家的時代將要過去，以知識為特征的知本家的時代即將到來。而大學時代是學習現代科學知識的黃金時代，我應該抓住這個有利的時機，用知識來武裝自己的頭腦，知識是無價的。首先，合理安排時間，調整好作息時間，分配好學習、工作、娛樂的時間。時間是搞好學習的前提與基礎，效率和方法更為重要。面對繁重的社會工作，有的同學問我為什么在社會工作中花了那么多時間，這些多是相對其他同學而說的，在總時間上，在與學習時間對比并不是很多，又怎能將學習搞好?我說這是效率與方法的問題。有些同學上課打瞌睡，課下復習甚至自學，這無形之中浪廢了時間。如果上課認真聽講，聽懂了，理解了，課下就只需花很少的時間取得很大的效果。其次，要保質保量的完成老師布置的作業(yè)，老師布置的作業(yè)一般是他多年教學經驗的總結，具有很高的價值，應認真完成。認真對待考試，考前認真復習。另外，積極閱讀有關書籍和資料，擴大自己的知識面;經常提出問題，與同學討論，向老師請教;搞好師生關系，師生相處得融洽和睦;抓住點滴時間學習一些其它專業(yè)領域的知識，知識總是有用的。俗話說：活到老學到老，我們要繼續(xù)努力，抓緊自己的學習。知識無止境，探索無止境，人的發(fā)展亦無止境，我還有很多的知識需要學習。
思想上：認真學習馬列主義毛澤東思想，學習鄧小平建設有中國特色的社會主義理論，學習“三個代表”重要思想與八榮八恥，積極改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。我覺得人生的價值在于：以助人之為快樂，以減輕家中的負擔為責任，以不傷害他人為目的，以孝順誠懇為中心，我們的生活才不會感到無聊而煩躁。為了接受黨的教育，認真學習，深刻領悟黨的思想道德。學習的中國共產黨之后我切身體會到了當時環(huán)境艱苦，生活的艱辛。更加激發(fā)我對學習的渴望，通以實際行動來展現在黨的教育下的當代大學生的風采。我會更加努力的嚴格要求自己，搞好師生關系，搞好同學關系，搞好朋友關系。
《個人學總結》()。自然，這也離不開老師的精心培養(yǎng)和同學們的真誠幫助。大學生回顧大學里，通過良師的教導和自身的刻苦學習，我已初步掌握如何運用知識進行實踐活動，也養(yǎng)成了認真對待學習和工作的好習慣!在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產黨領導和社會主義制度
，遵紀守法，愛護公共財產，團結時光飛逝，大學三年即將過去了。在瓊州學院里學習的快樂和充實，在老師和同學的幫助下不斷的成長也收獲了很多。大學是一個相對寬松的環(huán)境，這樣的一個環(huán)境給了我很多自由伸展的空間。在大四即將到來之際，我對自己在這三年來的得失做下總結，從中總結好的方面，改進不足的地方，并以此作為我今后行動的指南。在學習上：我深知學習的重要性。面對二十一世紀這個知識的時代，面對知識就是力量，我認為離開了知識將是一個一無是處的廢人。以資本為最重要生產力的資本家的時代將要過去，以知識為特征的知本家的時代即將到來。而大學時代是學習現代科學知識的黃金時代，我應該抓住這個有利的時機，用知識來武裝自己的頭腦，知識是無價的。首先，合理安排時間，調整好作息時間，分配好學習、工作、娛樂的時間。時間是搞好學習的前提與基礎，效率和方法更為重要。面對繁重的社會工作，有的同學問我為什么在社會工作中花了那么多時間，這些多是相對其他同學而說的，在總時間上，在與學習時間對比并不是很多，又怎能將學習搞好?我說這是效率與方法的問題。有些同學上課打瞌睡，課下復習甚至自學，這無形之中浪廢了時間。如果上課認真聽講，聽懂了，理解了，課下就只需花很少的時間取得很大的效果。其次，要保質保量的完成老師布置的作業(yè)，老師布置的作業(yè)一般是他多年教學經驗的總結，具有很高的價值，應認真完成。認真對待考試，考前認真復習。另外，積極閱讀有關書籍和資料，擴大自己的知識面;經常提出問題，與同學討論，向老師請教;搞好師生關系，師生相處得融洽和睦;抓住點滴時間學習一些其它專業(yè)領域的知識，知識總是有用的。俗話說：活到老學到老，我們要繼續(xù)努力，抓緊自己的學習。知識無止境，探索無止境，人的發(fā)展亦無止境，我還有很多的知識需要學習。
思想上：認真學習馬列主義毛澤東思想，學習鄧小平建設有中國特色的社會主義理論，學習“三個代表”重要思想與八榮八恥，積極改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。我覺得人生的價值在于：以助人之為快樂，以減輕家中的負擔為責任，以不傷害他人為目的，以孝順誠懇為中心，我們的生活才不會感到無聊而煩躁。為了接受黨的教育，認真學習，深刻領悟黨的思想道德。學習的中國共產黨之后我切身體會到了當時環(huán)境艱苦，生活的艱辛。更加激發(fā)我對學習的渴望，通以實際行動來展現在黨的教育下的當代大學生的風采。我會更加努力的嚴格要求自己，搞好師生關系，搞好同學關系，搞好朋友關系。
空姐個人總結篇十三
時間如流水，轉瞬即逝，2010年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。現將我的工作情況作如下匯報：
一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導?，F在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：1、負責對旅客的服務。2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。3、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負責。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳?，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務員。2011年又是一個充滿激情的一年，在今后的乘務工作中，我將努力提高自身的素質，克服不足?！皩W而不思則罔，思而不學則怠?！睍r代的發(fā)展瞬息萬變，我應該邊工作邊學習邊總結自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識，并應用到實際的乘務工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘務工作中，我將不斷地向老的乘務員學習，細心聽取他們的教導，從而使自己的業(yè)務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
空姐個人總結篇十四
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘務員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關心人。
一、最佳服務是用心用情服務。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
二、乘務員應具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒；紅光滿面表現高興；沉默不語可能預示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。
三、用心用情，真誠服務。
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人；敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業(yè)文明；開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
四、禮貌待客，把“對”讓給乘客。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。乘務員要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”；發(fā)揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話?！背藙諉T在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
空姐個人總結篇十五
我是2019年新，我來自北國的冰城哈爾濱，畢業(yè)于笑嘻嘻航空服務中等專業(yè)學校。我雖是一個平凡的女孩，但在北國水土的養(yǎng)育下，尤其具有了東北女孩的特點--執(zhí)著與自信。和很多女孩子一樣，我也一樣期待著在那湛藍的天空中自由的飛翔。于是，帶著那份執(zhí)著和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運的我在今年的比賽中順利的通過，并且取得了武漢賽區(qū)前5強。
當一名空中乘務員是我的一個夢想，但夢想不是幻想，它是要靠實際行動去成就的?，F在的社會是一個服務行業(yè)居多的社會，細心的我喜歡幫助人，我想當一名乘務員可以幫助更多有需要幫助的人，大千世界中我一直在尋找這屬于我的位置，南航給了我一次實現理想的機會，我會更加珍惜我現在擁有的一切!
來公司報到之后，公司為我們置辦了崗前培訓，為我們上課的都是公司的各個部門領導，通過領導們的講課使我們的心理素質得到很大提高，培養(yǎng)了我們的團隊合作精神和挑戰(zhàn)自我戰(zhàn)勝自我的勇氣。這樣的培訓將對我們今后工作有很大幫助，使我們進一步地了解了單位的實力。來到公司之后，每個人都很關心我們，公司為了讓我們有地方住，把辦公室都空出來讓我們住宿，我們有什么不懂或者不知道的地方，師姐們都會很熱心的幫助我們，房間有什么不完善的地方，主任也都會盡力為我們做到更好。。。。。。。。。。使我感覺到了家的溫暖!
想要為公司創(chuàng)造效益，客艙服務質量優(yōu)劣與空中乘務員素質的高低是緊密相關的。一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現服務質量。提高客艙服務質量必須首先提高我們個人的綜合素質和整體素質。作為一個合格的乘務員，我們是公司的一線員工，不只是代表著自己，而是代表著南航的形象!
我認為創(chuàng)造優(yōu)質的服務，提高服務質量是對顧客最好的回報。我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學者、專家、政府官員、企業(yè)家……。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質、社會閱歷、嗜好、習俗等等的不同，服務的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好更優(yōu)質的服務，無疑增加了空中乘務員的工作量、勞動強度、工作難度，那么這是就要發(fā)揮空中乘務員各自的潛能，創(chuàng)造性地開展服務工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務呢?我們就不得不提高個人的綜合素質。素質不是一定要要求得非常高，但是一定要精!沉著。心態(tài)好。冷靜的去面對一切的事件!做為一名新乘，一切事情都要虛心學習，取人之長補己之短，踏踏實實的做好本職工作，熱愛自己的工作，時刻有團隊精神!重要的是有服務意識，尊重他人，尊重自己!保持自己發(fā)自內心的微笑!這樣才能為公司創(chuàng)造價值!
不求成功，但求成長。感謝南航讓我們成長，感謝南航讓我們的閱歷更加豐富，感謝南航讓我們更加懂得什么叫做用最樸實的語言表達最真摯的情感;用最甜美的微笑傳達最親切的問候。
做一名翱翔在藍天中的美麗空姐，是我從小到大的夢想，從來沒有想到自己能有一天可以實現這個夢想，很感謝天津航空給了我這個機會讓我坐在天津航空的培訓課上。
回想培訓之初，我們每個人都對空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢想中空中乘務員的工作，而培訓，不過是一個學習理論的過程。然而，真正開始培訓學習后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠沒有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質、服務意識、還有處理應對緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務英語和相關的航空法律知識。而這進行到剛剛一半的培訓，我已經深深的感到自己積累的將近六年的工作經驗跟這個比起來是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學習，課下與同學們互相交流，模擬角色進行實踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時間來努力的學習、提高自己的英語口語水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過在聽了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復簡單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時都有可能出現突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠太遠，當然這也曾經讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會找到突破的方法，比如一般的乘務員只是為完成工作而工作，頭腦里對于服務程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因為我發(fā)現她們還沒有找到工作的真正樂趣。我們應該用心去發(fā)現一下乘務員這份辛苦工作的同時也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開上兩句玩笑的時候你會突然發(fā)現這份工作還是很快樂的。當我們不把它當作任務去完成的時候，所以也就不會感到那么累了，反而應該會更有意義!
通過這段時間的培訓，自己的學習態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現不僅是我，變化的是我們整個集體，我們每一個學員。我已深深的體會到，一個優(yōu)秀的空中乘務員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內在的素質、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自內心的優(yōu)質服務。通過這段時間的學習我知道，自己要學的還很多，我將在未來的工作實踐中不斷成長成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務能力和心理素質。在此也特別感謝這段時間來毫無保留、耐心教導我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負著光榮的責任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學習，不斷進步，嚴格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項服務工作，讓乘客滿意。
通過短短兩個月的培訓學習，我覺得自己成熟了很多，同時收獲了很多無價的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿挑戰(zhàn)的工作，但是我對空中乘務員這份工作的熱愛和熱情不會改變，而我會把這股熱情帶到未來的工作中，帶到我熱愛的寬廣的藍天上，在學習中充實自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務員，不辜負公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務，為公司的良好形象貢獻自己的一份力量!
空姐個人總結篇十六
一年來，我結合教學實際，以人為本，以校為本，加強合作，相互切磋，取長補短，不斷養(yǎng)成自我學習與反思的習慣。研修結合，不斷提高自身素質；增強研究意識，以研究的`眼光審視、反思、分析和解決自己在教學實踐中遇到的實際問題，立足校本，不斷提高教育教學。
1、進一步研讀《信息技術課程標準》，深入理解、掌握新課程的基本理念。
2、學習新教材，走進新教材，把握教材的特點。
3、結合學情，探索信息技術教學的有效途徑，提高信息技術教學質量，培養(yǎng)學生學習信息技術的能力。
4、探索適合學生運用的教學方法，使學生更加愿學、樂學。
5、更好地運用多媒體教學，以突出重點，突破難點。
（1）專題培訓。
交流研討、教學設計、說講評課等形式，將培訓學習與自己的教育教學實踐緊密結合起來。
（2）專題總結。
結合自己的教學實踐和教學經驗，對以優(yōu)化教學過程的基本原則、培養(yǎng)學生創(chuàng)新思維習慣和學習能力的教學模式、在教學中實施素質教育的課堂教學評價標準等方面進行探索和專題總結。對其他教師的專題總結、論文、教案等進行分析與系統(tǒng)整理。
（3）網上學習。
充分利用我校網絡資源優(yōu)勢，在網上查找所需學習資料，進行互相學習和交流。
（一）積極參加教師集體學習活動。
1、認真參加教研活動，做好學習筆記。
2、參加教師讀書活動。補充新知識，改變理念，開拓眼界，并做好讀書筆記。
在以后的校本研修中，我會繼續(xù)努力學習，力爭使我的教育教學工作更上一層樓。
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