一個好的報告應(yīng)該能夠回答讀者的問題或解決特定的需求。報告的內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、客觀、中肯，避免夸大和主觀性的描述。以下是一些專業(yè)人士撰寫的個人報告，希望能夠給大家在職場中提供一些參考和指導(dǎo)。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年即將過去，我于20xx年2月從xx站調(diào)到xx站擔(dān)任站長職務(wù)，在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干，履行各自的崗位職責(zé)，完成了車站的各項工作。
從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔(dān)子重了，對貨運業(yè)務(wù)知識缺乏，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全；二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述職，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。
一、狠抓運輸生產(chǎn)安全方面。
1、嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核。本著“嚴(yán)是愛，松是害”的思想，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴(yán)格落實抓考核。
2、堅持學(xué)習(xí)、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo)。只有通過不斷的學(xué)習(xí)，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬了，應(yīng)急處理能力增強了，在現(xiàn)場檢查和把關(guān)過程中切實發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506—20xx作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，完成職教科下達的教學(xué)任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。
3、完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè)，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任。
4、盯住重點，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度，突出對“三關(guān)鍵”時段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關(guān)，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時段的作業(yè)控制。
5、確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務(wù)的列車有3對，月發(fā)送旅客2萬余人，遇節(jié)假日客流爆增時，動員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。
6、履行查危防爆工作小組副組長職責(zé)，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴(yán)格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機制，確保了奧運期間的安全。
7、寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全。
8、建立健全了長效的防洪工作機制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長的職責(zé)，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案，按期召開站區(qū)防洪會。嚴(yán)把列車放行關(guān)，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了20xx年的防洪攻堅戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了20xx年的防洪工作。
二、狠抓職工隊伍穩(wěn)定。
1、關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設(shè)施；并對小食堂、廁所重新進行了裝修；對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。
2、以身作則，維護車站的安定、團結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。
3、讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調(diào)動職工工作積極性，增強職工的責(zé)任意識。通過召開民主生活會、職工大會等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策。每月按時進行站務(wù)公開，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。
4、開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務(wù)段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動。
5、搞好車站小食堂。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對供餐點要求嚴(yán)格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質(zhì)量。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇二
1、加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。
一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
2、在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。
隨著改革開放的不斷深入，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時常與這些人看齊，借機降低對自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時，首先想到的是我是一名黨員，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠實守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。
作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時，時刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯誤地認(rèn)識，我會以聊天、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認(rèn)識問題，最終達到使他放棄錯誤的認(rèn)識。在給群眾做思想工作的同時我也以實際行動證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識的同時也拉進了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實想法和看法，以及有什么意見能主動與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
4、把保持共產(chǎn)黨員先進性教育作為提高自身黨性覺悟的一次良好機會。
看，使教育面得到了擴大。在查找問題及黨性分析階段，我積極找群眾談心聽取群眾對我平時工作提出的意見和建議。并對自己進行了客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對自身存在的問題制定了行之有效的整改措施，并能認(rèn)真落實好各項措施，對自身存在的問題及時進行了整改。在保先教育活動中我按照支部的計劃和要求，積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個階段的活動，并在這次活動中增長了政治理論知識，豐富了自己的政治頭腦，受到了深刻教育，糾正了自己存在的一些問題與缺點，使自己得到了一次凈化和完善。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。
全能第一，兩個單項第一和一個單項第二的好成績，即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程，由原來的滑動軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動軸承為主，由原來弓形桿性制動梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動梁交叉支撐裝置、空重車自動調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的'60噸70噸甚至80噸，可見鐵路發(fā)展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三是對別人發(fā)現(xiàn)的故障進行觀摩學(xué)習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個直觀的感性認(rèn)識，并實地進行實驗，尋找發(fā)現(xiàn)故障的角度與方式。
四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位，就得蹲、跪、甚至躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進行檢查，例如檢查制動梁端軸，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動強度必然增加。然而我深信沒有付出就沒有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時候不能有絲毫懈怠，一時的疏忽就可能放過一個故障，造成無法彌補的后果，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動梁端軸折斷的故障時，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸索，如何更好地對制動梁端軸進行檢查，不斷的做各種試驗，當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對端軸的檢查，通過我的不懈努力，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動梁端軸折斷的故障，在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動梁端軸等配件累計27件典型故障，即受到了多達5000元的經(jīng)濟效益，又有效的確保了行車安全，很好的履行了一名檢車員的職責(zé)。
總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足，我將淡化成績不斷爭取新的進步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇三
進入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識?；叵脒@一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的認(rèn)識也從書本上的感性認(rèn)識升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現(xiàn)將總結(jié)如下：首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤；在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。
這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實踐，使我受益匪淺。
其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中，我掌握了信號機、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強不息”的精神來面對一切困難，同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不積極，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇四
領(lǐng)導(dǎo)您好：
我叫吳永接，__20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維修，一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運用到實際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達標(biāo)。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
二、加強曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護使曲線、道岔設(shè)備全面達標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是：
1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。
在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇五
務(wù)要求，圍繞中心，突出重點，在自己負(fù)責(zé)的工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報，如有不當(dāng)，請批評指正：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平我認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)定，學(xué)習(xí)公司的各項制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識。通過學(xué)習(xí)，提高自己的政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平，在思想上與公司保持一致,堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為職工群眾服務(wù)的思想，做到無私奉獻。
二、勤奮努力，完成勞務(wù)費清欠工作任務(wù)我是鐵路服務(wù)公司副經(jīng)理，管理4個大煤礦的.勞務(wù)費清欠工作。勞務(wù)費清欠工作既關(guān)系到公司的利益，又關(guān)系到職工的利益。雖然勞務(wù)費清欠工作難度很大，存在許多困難，但是，我想到勞務(wù)費清欠是公司的一項重要工作，維系著公司的根本利益，作為一名公司干部，必須認(rèn)真努力去完成。經(jīng)過我的努力，克服了勞務(wù)費清欠工作中的困難，完成了勞務(wù)費清欠工作任務(wù)，維護了公司的自身利益。
三、加強團結(jié)，全力做好工作搞好公司工作，團結(jié)是根本。首先，我做到嚴(yán)以律己、寬以待人，加強同志間的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，盡力維護公司的和諧。其次，我牢固確立“以人為本”的管理理念，認(rèn)真聽取職工的意見與建議，與職工同呼吸，共命運，加快各項工作發(fā)展。再次，我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤儉樸素，充分調(diào)動每個職工的工作積極性，提高職工的綜合素質(zhì)，使大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項工作搞好。
四、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，做到廉潔自律我深刻認(rèn)識到自己作為一名公司干部，必須加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，做到廉潔自律，要始終把它當(dāng)作一項重要工作來抓。為此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔自律的精神與規(guī)定，努力提高自己各方面素質(zhì)。在工作上，嚴(yán)守工作紀(jì)律，堅決抵制各種不正之風(fēng)和腐敗行為，做到潔身自好，清正廉潔，完成自己的工作，決不跟腐敗風(fēng)氣沾邊。
五、今后的工作打算一是加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)和管理水平。我要注重對自身工作的總結(jié)，認(rèn)真借鑒別人好的經(jīng)驗，加強分析管理能力，以便更好地做好各項業(yè)務(wù)工作。要提高自身素質(zhì)，努力做到創(chuàng)新務(wù)實，提高自己執(zhí)行力，確保各項工作比過去有明顯進步與提高。
二是樹立服務(wù)意識，提高工作質(zhì)量。我要牢記自己的莊嚴(yán)使命，忠實履行自己的職責(zé)，保質(zhì)保量完成公司領(lǐng)導(dǎo)布置的工作任務(wù)，提高工作質(zhì)量，獲得職工群眾的滿意。三是繼續(xù)加強廉政建設(shè)，樹立清正廉潔作風(fēng)。我要貫徹執(zhí)行公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的統(tǒng)一部署，明確責(zé)任，加強監(jiān)督，做到以身作則，廉潔自律，不發(fā)生任何違記違規(guī)現(xiàn)象。
我的述職報告完了，謝謝大家！
鐵路述職報告?zhèn)€人篇六
在各級領(lǐng)導(dǎo)幫助和項目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊人員加班加點,努力“抓質(zhì)量、趕工期、保進度”,在大要點封鎖前，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進行做好了充分的準(zhǔn)備。按照項目部的工期安排，較好的推進了項目部的施工進度和產(chǎn)值任務(wù)，確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理，我在管理上還存在一些漏洞，在此，將本年的工作總結(jié)匯報如下，以查找自己的缺點與不足，及時改進，為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
工作上，開工以來，我不斷加強組織施工生產(chǎn)。管段內(nèi)k87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程，也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的`施工地段，為了保證安全、如期的完成施工任務(wù)，我合理安排人員，并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計劃及工期安排，24小時值守在施工一線，僅僅利用一個半月月的時間，完成該段石質(zhì)路塹，擋土墻混凝土澆筑，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工，點內(nèi)過渡便線撥接施工，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開挖13000余方，石方開挖9000余方，形成路基2.1km，鋪軌3.7km，柵欄安裝5.6公里。
在邯長線7月二期封鎖施工中，我們悉心準(zhǔn)備、精心組織、合理安排，最終確保安全、正點的完成了施工任務(wù)，保證了邯長線的如期開通。
在安全質(zhì)量管理工作中，我嚴(yán)格遵照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，確保臨近營業(yè)線施工安全，我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置，在搶工期過程中，我們積極克服防護人員缺少的困難，合理調(diào)配人員，并且加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，對重要崗位都制定了安全保證措施，對大型機械作業(yè)安排專人進行安全防護，對施工員、協(xié)作隊伍、機械操作手加強了安全質(zhì)量教育，強化了現(xiàn)場施工人員的安全質(zhì)量意識，切實保證了管段內(nèi)施工項目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運行，通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故，極大的保障了管段施工節(jié)點工期的推進。
在架子隊管理上，由于我自身比較年輕，管理經(jīng)驗不足，在架子隊管理上曾出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致職工隊伍不夠積極，外協(xié)隊伍現(xiàn)場施工比較混亂，隊伍零工比較多，作業(yè)效率不高等問題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下，我對架子隊的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整，進一步明確了施工進度計劃，架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓(xùn)、”的原則對勞務(wù)工及外聘人員進行管理。通過這次調(diào)整，架子隊全體人員干勁十足，認(rèn)真貫徹落實施工節(jié)點目標(biāo)，克服種種困難，按時保量完成一個又一個施工計劃。
我架子隊認(rèn)真抓好各項管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實工作，讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，都按照標(biāo)準(zhǔn)去做，并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進標(biāo)準(zhǔn)化管理中，注重抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項目管理的全過程，落實到施工現(xiàn)場的各個角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。
本年作業(yè)隊的工作雖然取得了一些成績，但我個人的工作仍存在一些問題，比如個人現(xiàn)場管理經(jīng)驗不足，業(yè)務(wù)水平還需進一步提高，思想上存在僥幸心理，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，綜合能力參吃不齊，等。這些存在的問題會導(dǎo)致員工積極性不高，工作效率低，現(xiàn)場管理比較混亂。針對以上問題，我在今后的工作和生活中加強與職工的交流，對待職工要“制度上嚴(yán)格，生活上關(guān)心”，并且在生活中要及時了解職工的困難，對于員工特別是工作經(jīng)驗尚不成熟的年輕員工要多鼓勵、多傳授經(jīng)驗，同時我們還應(yīng)加強對協(xié)作隊伍的管理，使得協(xié)作隊伍能夠按時保質(zhì)的完成施工任務(wù)，另外，我個人也將正視困難，團結(jié)同志，改進不足，不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身管理水平，緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo)，求真務(wù)實，積極工作，在現(xiàn)場管理中，我將戒驕戒躁，多思考多向老員工學(xué)習(xí)，真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù)，重點、難點勇于克服。
在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊以“安全質(zhì)量”為中心，以“項目的節(jié)點工期”為主線，全面落實公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，真正深入到職工當(dāng)中去，與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難，保質(zhì)、保量、按時的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工任務(wù)；我將加強與協(xié)作隊伍的溝通，提高對協(xié)作隊伍的管理水平；針對后續(xù)的工作，我會繼續(xù)更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能夠為項目部創(chuàng)造更高的效益。
在以后的工作中，我會全力支持、配合各級領(lǐng)導(dǎo)的工作，使自己所承擔(dān)的各項工作再上一個新的臺階。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持和幫助下，按照公司總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，圍繞中心，突出重點，在自己負(fù)責(zé)的工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報，如有不當(dāng)，請批評指正：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)定，學(xué)習(xí)公司的各項制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識。通過學(xué)習(xí)，提高自己的政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平，在思想上與公司保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為職工群眾服務(wù)的思想，做到無私奉獻。
二、勤奮努力，完成勞務(wù)費清欠工作任務(wù)。
我是鐵路服務(wù)公司副經(jīng)理，管理4個大煤礦的勞務(wù)費清欠工作。勞務(wù)費清欠工作既關(guān)系到公司的利益，又關(guān)系到職工的利益。雖然勞務(wù)費清欠工作難度很大，存在許多困難，但是，我想到勞務(wù)費清欠是公司的一項重要工作，維系著公司的根本利益，作為一名公司干部，必須認(rèn)真努力去完成。經(jīng)過我的努力，克服了勞務(wù)費清欠工作中的困難，完成了勞務(wù)費清欠工作任務(wù)，維護了公司的自身利益。
三、加強團結(jié)，全力做好工作。
搞好公司工作，團結(jié)是根本。首先，我做到嚴(yán)以律己、寬以待人，加強同志間的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，盡力維護公司的和諧。其次，我牢固確立“以人為本”的管理理念，認(rèn)真聽取職工的意見與建議，與職工同呼吸，共命運，加快各項工作發(fā)展。再次，我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤儉樸素，充分調(diào)動每個職工的工作積極性，提高職工的綜合素質(zhì)，使大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項工作搞好。
四、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，做到廉潔自律。
我深刻認(rèn)識到自己作為一名公司干部，必須加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，做到廉潔自律，要始終把它當(dāng)作一項重要工作來抓。為此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔自律的精神與規(guī)定，努力提高自己各方面素質(zhì)。在工作上，嚴(yán)守工作紀(jì)律，堅決抵制各種不正之風(fēng)和腐敗行為，做到潔身自好，清正廉潔，完成自己的工作，決不跟腐敗風(fēng)氣沾邊。
五、今后的工作打算。
一是加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)和管理水平。我要注重對自身工作的總結(jié)，認(rèn)真借鑒別人好的經(jīng)驗，加強分析管理能力，以便更好地做好各項業(yè)務(wù)工作。要提高自身素質(zhì)，努力做到創(chuàng)新務(wù)實，提高自己執(zhí)行力，確保各項工作比過去有明顯進步與提高。
二是樹立服務(wù)意識，提高工作質(zhì)量。我要牢記自己的莊嚴(yán)使命，忠實履行自己的職責(zé)，保質(zhì)保量完成公司領(lǐng)導(dǎo)布置的工作任務(wù)，提高工作質(zhì)量，獲得職工群眾的滿意。三是繼續(xù)加強廉政建設(shè)，樹立清正廉潔作風(fēng)。我要貫徹執(zhí)行公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的統(tǒng)一部署，明確責(zé)任，加強監(jiān)督，做到以身作則，廉潔自律，不發(fā)生任何違記違規(guī)現(xiàn)象。
我的述職報告完了，謝謝大家！
鐵路述職報告?zhèn)€人篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年即將過去，我于20xx年2月從出國留學(xué)站調(diào)到留學(xué)站擔(dān)任站長職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項工作。
從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔(dān)子重了，對貨運業(yè)務(wù)知識缺乏，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述職，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。
一、狠抓運輸生產(chǎn)安全方面。
1.嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核。本著“嚴(yán)是愛，松是害”的思想，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴(yán)格落實抓考核。
2.堅持學(xué)習(xí)、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo)。只有通過不斷的學(xué)習(xí)，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬了，應(yīng)急處理能力增強了，在現(xiàn)場檢查和把關(guān)過程中切實發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-20xx作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，完成職教科下達的教學(xué)任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。
3.完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè)，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任。
4.盯住重點，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度，突出對“三關(guān)鍵”時段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關(guān)，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時段的作業(yè)控制。
5.確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務(wù)的列車有3對，月發(fā)送旅客2萬余人，遇節(jié)假日客流爆增時，動員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。
6.履行查危防爆工作小組副組長職責(zé)，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴(yán)格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機制，確保了奧運期間的安全。
7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全。
8.建立健全了長效的防洪工作機制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長的職責(zé)，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案，按期召開站區(qū)防洪會。嚴(yán)把列車放行關(guān)，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了20xx年的防洪攻堅戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了20xx年的防洪工作。
二、狠抓職工隊伍穩(wěn)定。
1.關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設(shè)施;并對小食堂、廁所重新進行了裝修;對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。
2.以身作則，維護車站的安定、團結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。
3.讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調(diào)動職工工作積極性，增強職工的責(zé)任意識。通過召開民主生活會、職工大會等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策。每月按時進行站務(wù)公開，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。
4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務(wù)段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動。
5.搞好車站小食堂。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對供餐點要求嚴(yán)格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質(zhì)量。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇九
本人xx，現(xiàn)任xx工班工長。xxxx年在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下，我和工班全體職工一起埋頭苦干，奮發(fā)圖強，完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。
1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，廣泛發(fā)動班組職工，群策群力，今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺，職工敬業(yè)愛崗之心油然而生，平時注意安排好后勤生活，讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。
在空隙時間堅持組織開展各種文體活動，探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評，大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心，通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì)，從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
實時召開民主生活會.民主管理會，及時公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評，在他控互控的同時，強調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對設(shè)備進行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質(zhì)量。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇十
本人xx，現(xiàn)任xx工班工長。在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下，我和工班全體職工一起埋頭苦干，奮發(fā)圖強，完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。
1、繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，廣泛發(fā)動班組職工，群策群力，今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺，職工敬業(yè)愛崗之心油然而生，平時注意安排好后勤生活，讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。
2、持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量。
在空隙時間堅持組織開展各種文體活動，探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評，大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心，通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。
3、營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì)，從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4、以人為本、xx管理，提高職工工作效率。
實時召開xx生活會、xx管理會，及時公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評，在他控互控的同時，強調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5、落實各項規(guī)章制度，提高職工工作質(zhì)量。
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對設(shè)備進行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質(zhì)量。
6、通過“保先”活動，提高自身素質(zhì)。
通過今年先進性教育活動，我的黨員意識和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責(zé)任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、xx評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。
1、考核力度不大。
對職工表揚多，批評少：對問題批評多，考核少、導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛、
2、結(jié)合部控制不力。
車號復(fù)示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。
3、應(yīng)變能力不強。
無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時間較長。
4、安全意識不強。
個別職工安全意識不強，缺乏大局觀念，值班時搶修搶通意識不夠，對個別小問題重視不夠。
1、加強考核力度，控制職工兩紀(jì)、
克服好人主義，對違章違紀(jì)按經(jīng)濟責(zé)任制嚴(yán)格考核。
2、加強日常學(xué)習(xí)，提高人員素質(zhì)、
3、加強設(shè)備維修，保證設(shè)備質(zhì)量、
4、加強宣傳攻勢，提高安全意識，居安思危，防范未燃。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
20xx年即將過去，我于20xx年2月從出國留學(xué)站調(diào)到留學(xué)站擔(dān)任站長職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項工作。
從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔(dān)子重了，對貨運業(yè)務(wù)知識缺乏，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述職，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。
1.嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核。本著“嚴(yán)是愛，松是害”的思想，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴(yán)格落實抓考核。
2.堅持學(xué)習(xí)、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo)。只有通過不斷的學(xué)習(xí)，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬了，應(yīng)急處理能力增強了，在現(xiàn)場檢查和把關(guān)過程中切實發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-2003作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，完成職教科下達的教學(xué)任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。
3.完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè)，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任。
4.盯住重點，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度，突出對“三關(guān)鍵”時段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關(guān)，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時段的作業(yè)控制。
5.確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務(wù)的列車有3對，月發(fā)送旅客2萬余人，遇節(jié)假日客流爆增時，動員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。
6.履行查危防爆工作小組副組長職責(zé)，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴(yán)格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機制，確保了奧運期間的.安全。
7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全。
8.建立健全了長效的防洪工作機制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長的職責(zé)，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案，按期召開站區(qū)防洪會。嚴(yán)把列車放行關(guān)，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了2008年的防洪攻堅戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了2008年的防洪工作。
1.關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設(shè)施;并對小食堂、廁所重新進行了裝修;對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。
2.以身作則，維護車站的安定、團結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。
3.讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調(diào)動職工工作積極性，增強職工的責(zé)任意識。通過召開民主生活會、職工大會等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策。每月按時進行站務(wù)公開，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。
4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務(wù)段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動。
5.搞好車站小食堂。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對供餐點要求嚴(yán)格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質(zhì)量。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家上午好!20xx年在河?xùn)|運輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以運輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評議。
一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想。
從思想上我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)的講話及會議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強自己的使命意識。
二、立足本職，勤奮努力，真抓實干工作中，嚴(yán)格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河?xùn)|、大運輸、大家庭”的新觀念。
2、加強班組建設(shè)，認(rèn)真落實各項規(guī)章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中，有針對性地查找切實存在的問題，認(rèn)真進行了整改，同時教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟?。堅定一個安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河?xùn)|、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識?！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o(jì)自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預(yù)備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項工作的安全。
5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護路隊，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。
三、自身存在的不足。
剖析一年來的工作，我深刻認(rèn)識到自己的“責(zé)任意識”還達不到領(lǐng)導(dǎo)對我的要求。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會加強自己的奉獻意識，大膽實踐、扎實工作，以感恩的態(tài)度來真正實現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強對車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助。
謝謝大家!
鐵路述職報告?zhèn)€人篇十三
本人，現(xiàn)任工班工長。xx年在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下，我和工班全體職工一起埋頭苦干，奮發(fā)圖強，完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。
一.主要工作:。
1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，廣泛發(fā)動班組職工，群策群力，今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺，職工敬業(yè)愛崗之心油然而生，平時注意安排好后勤生活，讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量。
在空隙時間堅持組織開展各種文體活動，探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評，大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心，通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。
3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機結(jié)合，變枯燥無昧的'讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì)，從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理，提高職工工作效率。
實時召開民主生活會.民主管理會，及時公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評，在他控互控的同時，強調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5.落實各項規(guī)章制度，提高職工工作質(zhì)量。
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對設(shè)備進行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質(zhì)量。
6.通過“保先”活動，提高自身素質(zhì)。
通過今年先進性教育活動，我的黨員意識和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責(zé)任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。
二.存在問題:。
1.考核力度不大。
對職工表揚多，批評少:對問題批評多，考核少.導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛.
2.結(jié)合部控制不力。
車號復(fù)示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。
3.應(yīng)變能力不強。
無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時間較長。
4.安全意識不強。
個別職工安全意識不強，缺乏大局觀念，值班時搶修搶通意識不夠，對個別小問題重視不夠。
三.明年打算:。
1.加強考核力度，控制職工兩紀(jì).
克服好人主義，對違章違紀(jì)按經(jīng)濟責(zé)任制嚴(yán)格考核。
2.加強日常學(xué)習(xí)，提高人員素質(zhì).
在完成學(xué)習(xí)計劃的同時，結(jié)合實際需要，實時增加學(xué)習(xí)內(nèi)容，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高.
3.加強設(shè)備維修，保證設(shè)備質(zhì)量.嚴(yán)格執(zhí)行.及車間細(xì)化措施要求，工長加大抽查頻率.對疑難故障及時組織攻關(guān)，努力實現(xiàn)'零故障'.
4.加強宣傳攻勢，提高安全意識。
居安思危，防范未燃。
鐵路述職報告?zhèn)€人篇十四
各位代表、同志們：
我于20xx年8月調(diào)入x站，任站x職，主管運輸、安全工作。20xx年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實，扎實苦干，狠抓落實，全面完成自己分管各項工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實現(xiàn)行車安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議。
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點加強對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進一步更新知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識層面，提高理論層次，切實提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項安全工作任務(wù)。一是加強安全教育，進一步夯實隊伍安全思想。為進一步夯實干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實意義，引導(dǎo)干部職工始終堅持安全第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。
二是完善長效機制，進一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點與變化，對車站各項安全管理制度進行全面檢查、梳理，拾遺補缺，進一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進一步提高隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，根據(jù)季節(jié)特點、不同階段安全重點工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進一步強化現(xiàn)場安全控制。始終堅持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢下的崗位特點，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點和難點，制定《安全檢查手冊》，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”，切實增強干部盯崗的針對性和實效性。同時，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項關(guān)鍵作業(yè)，落實干部包保，實行全方位、全過程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實。同時，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對責(zé)任者進行經(jīng)濟考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來，進入問題庫的“兩違”問題共計58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項達到15426元，極大地觸動了干部職工，切實增強了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。
五是強化質(zhì)量控制，進一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時，對生產(chǎn)設(shè)備的購置，堅持從源頭上進行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運用有效載體，進一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項隱患排查治理以及安全專項整治等活動載體，以“思想認(rèn)識、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實?；顒悠陂g，共深挖和整治了353個突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項，進一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織，強化考核,不斷提高運輸效率。通過采取“大進大出、快裝快卸、合理運用機力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運輸效率考核”等有效措施，使車站的運輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時指標(biāo)得到的`有效的控制，截止12月31日，車站停時完成19.9小時/車，中時1.8小時/車,均超額完成了路局下達的中、停時計劃。同時，我站的運輸效率始終名列全局之首。三、廉潔自律，強化作風(fēng)，作好表率。
作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強力攻關(guān);一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!
鐵路述職報告?zhèn)€人篇十五
時間如流水，4個月的時間一晃即逝，在這過去的將4個月的實習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：
作為一名剛剛畢業(yè)的中專生，3年的鐵路專業(yè)知識學(xué)習(xí)，養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應(yīng)用問題不了解。面對這種情況，依靠自己的認(rèn)真的學(xué)習(xí)，對現(xiàn)實工作由理論迅速過渡到實際工作中。在實踐中學(xué)習(xí)，不斷提高工作能力。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時，缺少經(jīng)驗，對于鐵路專業(yè)技術(shù)知識需要一個重新洗耳恭聽的過程，自己在領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。在日常生活中，我認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守公司各項規(guī)章制度和各項要求，注意自己的形象，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。
鐵路建設(shè)工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境地更新知識和提高技能，并且要有足夠的耐心。為達到這一要求,我十分注重學(xué)習(xí)提高：一是向書本學(xué)。工作之余,我總要利用一切可利用的時間向書本學(xué)習(xí),除了一些老職工的現(xiàn)場指導(dǎo),我還自費購買幾本涂料學(xué)參考書。二是向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)。這段時間以來,我親身感受了各位領(lǐng)導(dǎo)的人格魅力、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范和工作藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐。三是向同事學(xué)。古人說,三人行必有我?guī)煛Ｎ矣X得,我們公司的每位同事都是我的老師,正是不斷地虛心向他們求教,我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任。我認(rèn)為大家的能力都提高了，我們的公司才會整體的提高。
進入貴公司以來，由于離家較遠(yuǎn)（與其它同事相比較），而且加之對生活習(xí)慣一時很難不適應(yīng)，造成工作學(xué)習(xí)的耽誤。通過4個月的體驗以及在領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)懷與培養(yǎng)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，積極投身到工作中，已經(jīng)逐漸適應(yīng)了這里悶熱的工作環(huán)境。對于領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)心和關(guān)懷，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報，不僅能夠彌補自己耽誤的工作學(xué)習(xí)而且能夠有所成就，不辜負(fù)大伙的期望。對金錢、對名譽、對權(quán)力,我都沒有什么奢求,努力工作是我最大的追求。說句實在話,工作不僅是我謀生的手段,更是我回報領(lǐng)導(dǎo)和同志們的最好方式,也是一個人實現(xiàn)人生價值的唯一選擇。
在4個月的工作學(xué)習(xí)中，我在學(xué)習(xí)、工作和思想上都有了新的進步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高，回顧這段時間來的工作歷程，主要有以下幾點體會：
（一）要在思想上與集體保持高度一致。
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深深體會到，公司是一個團結(jié)奮斗的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我必須更加深入提高個人綜合素質(zhì)，用理論知識武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
（二）要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識，在工作上爭創(chuàng)佳績。
要成為一名公司優(yōu)秀的一員，首要條件就是成為行業(yè)上的骨干。對于剛剛走出中專校門參加工作的我來說，當(dāng)前的首要任務(wù)就是要努力學(xué)習(xí)、熟練掌握專業(yè)知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和只爭朝夕的精神投入到工作中；要在加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)的同時，踏踏實實地做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位上做出優(yōu)異的成績。只有這樣才能使自己成為工作上的能手和內(nèi)行。
（三）要揚長避短，不斷完善自己。
在段的時間里，我雖然在工作與學(xué)習(xí)上每天都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，且與系統(tǒng)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)和同志們思想和工作業(yè)務(wù)交流不夠；因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的動手、應(yīng)變能力、配合能力、以及適應(yīng)能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己。
以上是自己工作4個月來的基本情況小結(jié)，不妥之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
總之，經(jīng)過4個月的試用期，我認(rèn)為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的專業(yè)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
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