寫心得體會不僅是對過去經(jīng)驗的總結(jié)，更是對未來的規(guī)劃和自我要求。寫心得體會要重點突出關(guān)鍵經(jīng)驗和實踐中的收獲。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，大家可以借鑒和參考。
公交技術(shù)心得體會篇一
公交出行已經(jīng)成為當今城市生活中重要的一部分，與此相應(yīng)的,公交技術(shù)也在不斷地進步和發(fā)展，更好地滿足人們出行的需求。在這個過程中，我也從中汲取了一些心得體會，下面進行分享。
第二段：學習的過程。
要了解公交技術(shù)，首先要了解公交車的結(jié)構(gòu)和基本原理。比如說，公交車的底盤結(jié)構(gòu)、驅(qū)動方式、傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等等。在我的學習過程中，我通過各種途徑學習到了這些信息，例如網(wǎng)絡(luò)、書本和同行業(yè)老師的經(jīng)驗。同時，我也利用了公交車的實際操作，進一步感受和理解公交技術(shù)。
第三段：技能的體現(xiàn)。
公交技術(shù)不僅僅是理論學習，更需要實際技能的體現(xiàn)。我通過反復(fù)的模擬操控和實際駕駛練習，逐漸提高了自己的技能水平。例如，對底盤懸掛系統(tǒng)的調(diào)整和維護、對變速器和傳動系統(tǒng)的掌握、對制動距離、急加速、急減速等技巧的運用。這些技能的掌握，使得我對于公交車的操作更加熟練，更加穩(wěn)定和安全。
第四段：技術(shù)的應(yīng)用。
在日常的公交工作中，公交技術(shù)的應(yīng)用是無處不在的。例如，我們需要用到車載電腦，進行調(diào)度和信息的傳輸；需要對公交車的日常維護進行檢查和修理；需要對電子導(dǎo)板進行操作和維護等等。這些都需要我們有一定的技術(shù)支持，否則就會影響公交的正常運行。通過更深入的掌握公交技術(shù)，可以讓我們更好的應(yīng)對各種工作場景，提高效率和品質(zhì)。
第五段：結(jié)論。
公交技術(shù)是一門源遠流長的技術(shù)。在我們?nèi)粘５纳詈凸ぷ髦?，科技的不斷成熟和?chuàng)新，也為公交技術(shù)的升級和提升創(chuàng)造了更多的機會和挑戰(zhàn)。我相信，在公交技術(shù)上，只有不斷進取，才能更好地滿足人們?nèi)找嬖鲩L的公交出行需求，也才能讓公交行業(yè)更加健康、繁榮。
公交技術(shù)心得體會篇二
通過學期對現(xiàn)代學習技術(shù)的了解、學習、實踐，我更全面、深刻的理解現(xiàn)代學習技術(shù)。
王竹立老師對創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識全面而精彩的講解，讓我深刻的意識到創(chuàng)新在我們學習、生活中的重要性，在個人未來發(fā)展中也有舉足輕重的影響。將創(chuàng)新運用于生活、學習、工作中，會讓我們擁有更廣闊的視野，更敏捷多樣的思維方式，擁有更高效、富有創(chuàng)意的解決方法。
思維導(dǎo)圖教會我更清晰、更具層次的思考、解釋問題。利用思維導(dǎo)圖分析問題，以圖像和線條為載體和連接，清晰而直觀的展現(xiàn)復(fù)雜事物的的內(nèi)在聯(lián)系和遞進關(guān)系，同時準確反映思維的清晰度和概括能力。在以后的學習生活中，我會合理利用思維導(dǎo)圖幫助我學習、生活得更好、更清晰。
在現(xiàn)代學習技術(shù)的學習中，我也深刻意識到學習不僅是一個學生的任務(wù)，更是一個人的終身奮斗目標。我們應(yīng)該樹立終身學習的觀念，學習不應(yīng)該因為我們告別學習而停止，學習也不應(yīng)該只是學習課本知識，學習應(yīng)該體現(xiàn)在我們生活的每一方面和人生的每個進程中。抱著一個謙虛的心，在生活中發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點，承認自己的不足，在學習中成長，在學習中前進。
在小組的學習和討論過程中，我也學到很多。在家的時候，不是十分關(guān)注家鄉(xiāng)的和民俗。上大學之后，尤其是來到風格特色極為突出的嶺南地區(qū)，自己深刻的感受到因地理位置、歷史因素等差異帶來的、觀念、習俗等差異。我來自云南，來自內(nèi)陸云貴高原上的一個小縣城，來到廣東，來到中國最發(fā)達最開放的省份之一，深刻感受到兩個地方、區(qū)域的差異。地貌復(fù)雜多樣化、民族多風俗豐富的云南，沿海開發(fā)、客家文化突出的廣東，這種開發(fā)與保守、多樣與統(tǒng)一的思想讓我這個異地學子感受很深。與此同時，在和組中其他同學合作的過程中，更深入的了解到祖國大江南北的各地域自己的風格和特點，對中華民族這種文化的多樣性和包容性肅然起敬，在向往其他地域生活文化民俗的同時，以我是一個中國人，我是中華民族兒女而感到驕傲自豪。深入了解文化風俗的過程，也是一個利用新的學習技術(shù)的過程。了解家鄉(xiāng)文化的過程中，我們沒有局限于書本，而是通過更多更廣的方法途徑學習了解。無論是上網(wǎng)查找相關(guān)資料，還是去圖書館查找相關(guān)介紹說明，或是打電話回家詢問家鄉(xiāng)老師親人，或是在家鄉(xiāng)同學的群眾討論詢問，都是我們在運用不同于平時的和途徑完成課題的研究。而在完成作品展示環(huán)節(jié)，運用電子雜志的形式展示我們課題研究的成果對我們也是個不小的挑戰(zhàn)，很多同學在這之前都不知道怎么用電子雜志，在一邊學習一遍制作之后，我們都掌握了制作電子技術(shù)的基本方法。雖然在整個過程中遇到很多問題，但通過學習，我了解了祖國大江南北不通地域的不同特點，掌握了一種新的電子技術(shù)，認識了一幫團結(jié)的同學，也在整個過程中找到一份民族自豪感和民族歸屬感。
學習是一個痛并快樂著的過程，在現(xiàn)代學習技術(shù)課上學到的知識，讓我在大學之初建立了自己的目標，讓我以后的求學之路更清晰。我將帶著這份知識開始我四年的大學生活，開始新的學習過程。
公交技術(shù)心得體會篇三
技術(shù)在我們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹碓街匾慕巧目Х葯C到智能手機，從智能家居到自動駕駛汽車，技術(shù)已經(jīng)滲透到了我們生活的方方面面。但是，在這過程中，我們是否能夠充分體會技術(shù)的意義呢？在過去的幾年中，我有幸參與了許多技術(shù)項目，通過這些項目的經(jīng)歷，我深刻地意識到技術(shù)對于我們?nèi)粘Ｉ畹木薮笥绊懀瑫r，我也學到了許多關(guān)于如何將技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)實生活的重要經(jīng)驗。
第二段：技術(shù)的力量。
盡管我們可能并不總是這樣意識到，但技術(shù)對于我們的生活有著越來越重要的影響。例如，在醫(yī)療領(lǐng)域中，醫(yī)生們現(xiàn)在可以通過數(shù)字化重建病人的身體結(jié)構(gòu)，以提高手術(shù)的精確性和成功率。在自動駕駛汽車技術(shù)方面，現(xiàn)在的汽車已經(jīng)能夠在沒有人類的幫助下自行駕駛，從而提高了行車的安全性和效率。在教育領(lǐng)域中，虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以提供更加生動和直觀的學習體驗，從而使學生更快、更好地掌握知識。這些例子都充分體現(xiàn)了技術(shù)的力量，以及它們給我們的日常生活帶來的豐富變化。
第三段：技術(shù)給我們帶來的挑戰(zhàn)。
然而，技術(shù)也給我們帶來了許多挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，我們必須不斷地適應(yīng)新技術(shù)，以便能夠理解和應(yīng)用它們。同時，技術(shù)也需要遵守一些規(guī)則和準則，以確保它們可以安全地應(yīng)用于現(xiàn)實生活中。此外，技術(shù)的發(fā)展也給一些傳統(tǒng)行業(yè)帶來了威脅，例如，數(shù)字化已經(jīng)對傳統(tǒng)圖書館的存在形成了沖擊。這些挑戰(zhàn)強調(diào)了我們必須理解技術(shù)的影響，并為今后更好地利用它們做好準備。
第四段：技術(shù)應(yīng)用的要點。
對于任何技術(shù)應(yīng)用而言，其中最重要的是找到最適合它的應(yīng)用場景。例如，雖然自動駕駛汽車技術(shù)的應(yīng)用可以使交通更為高效和安全，但這并不意味著在所有情況下都適用。在實際應(yīng)用之前，我們必須對技術(shù)本身以及它可能引發(fā)的風險進行深入的調(diào)查和評估。此外，技術(shù)應(yīng)用也需要滿足人們的需求，而這通常需要把用戶體驗擺在首位。通過積極的用戶反饋和數(shù)據(jù)反饋，我們可以不斷改進和優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用程序，使其更好地服務(wù)于用戶。
第五段：結(jié)論。
總的來說，技術(shù)發(fā)展已經(jīng)深刻地改變了我們的生活方式。雖然技術(shù)給我們帶來了許多挑戰(zhàn)，但我們必須始終保持樂觀，以積極應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。通過理解技術(shù)的力量、挑戰(zhàn)和應(yīng)用要點，我們可以更好地利用技術(shù)，以更好地服務(wù)于我們的社會和生活。這就是我在參與許多技術(shù)項目和實踐中所得到的經(jīng)驗和體會。
公交技術(shù)心得體會篇四
技術(shù)的使用已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。在使用技術(shù)的過程中，我們常常會遇到各種問題和挑戰(zhàn)，通過不斷摸索和實踐，我們逐漸積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。在這篇文章中，筆者將分享一些自己在技術(shù)使用過程中所獲得的心得體會。
一、技術(shù)升級需謹慎。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，我們經(jīng)常會收到各種軟件或系統(tǒng)的升級提示，這時很多人都會急于去升級，希望能夠獲得更好的體驗和功能。但是，在升級之前，我們需要先理性地評估升級的必要性和風險性。一些新版可能存在著兼容性問題或者是新的漏洞和安全問題，而且新版往往會占用更多的存儲空間和消耗更多的電力，這可能影響到我們的設(shè)備或電池壽命。因此，在升級之前，我們需要仔細研究新版的優(yōu)缺點，選擇最合適的時間和方式進行升級。同時，我們也需要備份好自己的數(shù)據(jù)，以免升級過程中數(shù)據(jù)丟失或不能恢復(fù)。
二、問題解決需全面考慮。
在使用技術(shù)時，我們常常會遇到各種問題和錯誤，如應(yīng)用程序崩潰、設(shè)備死機、系統(tǒng)錯誤等。這時，我們很容易會采用一種局部性的思考方式去解決問題，比如重啟設(shè)備，清除應(yīng)用程序緩存等簡單粗暴的方法。然而，這些方法往往只是暫時的解決辦法，它們并不能完全解決根本問題。為了有效解決問題，我們應(yīng)該更全面地考慮問題所在，查看相關(guān)的配置、設(shè)置、環(huán)境等因素，找出問題的具體原因。只有找到了問題的根源，我們才能夠采取有效的措施去解決它。
三、數(shù)據(jù)備份需定期進行。
現(xiàn)代人生活離不開數(shù)據(jù)的存儲和管理，數(shù)據(jù)在我們的工作和生活中起到了越來越重要的作用。然而，我們時常會遇到數(shù)據(jù)丟失、誤刪、損壞等問題。為了保護我們的數(shù)據(jù)安全，我們需要定期進行數(shù)據(jù)備份。備份數(shù)據(jù)不僅可以保障數(shù)據(jù)的安全性，還可以方便我們在換用新設(shè)備時將數(shù)據(jù)遷移過去，或者在數(shù)據(jù)丟失時能夠盡快恢復(fù)。除此之外，我們還需要選擇可靠的存儲設(shè)備和備份方式，同時保護備份數(shù)據(jù)的安全性，避免備份數(shù)據(jù)被竊取或泄露。
四、合理使用技術(shù)資源。
使用技術(shù)的同時也需要注意資源的合理利用。比如，我們需要避免頻繁地下載大體積的文件或使用高負荷的應(yīng)用程序，以免消耗過多的網(wǎng)絡(luò)帶寬和電力資源，造成浪費。另外，我們還需要養(yǎng)成良好的行為習慣，比如及時關(guān)閉不需要的應(yīng)用程序、清理垃圾文件、優(yōu)化設(shè)備性能等等。只有這樣，才能夠更好地延長設(shè)備的使用壽命，節(jié)約資源并保護環(huán)境。
五、技術(shù)應(yīng)用需切實落地。
技術(shù)的發(fā)展可以帶來各種便利和創(chuàng)新，但是，技術(shù)的應(yīng)用也需要切實落地。即便是最先進的技術(shù)，如果不能與實際的需求和場景相結(jié)合，也會變得毫無意義。因此，在使用技術(shù)的時候，我們需要充分了解和考慮技術(shù)應(yīng)用的實際需求和場景，找到最合適的解決方案，并且踐行落地，以真正實現(xiàn)技術(shù)的價值。
總之，技術(shù)的應(yīng)用和使用需要我們思考和探索。通過不斷地探索和實踐，我們可以積累寶貴的經(jīng)驗和心得，形成自己的技術(shù)思考方式和方法。只有這樣，我們才能更好地應(yīng)對技術(shù)帶來的各種挑戰(zhàn)和機遇。
公交技術(shù)心得體會篇五
公交作為城市交通的重要組成部分，一直是人們出行的首選。近年來，一些先進的技術(shù)也逐漸投入到公交行業(yè)中，提升了公交服務(wù)的質(zhì)量和效率，讓人們的出行變得更加便捷。在這篇文章中，我將分享一些我在公交行業(yè)工作中的心得體會，介紹公交技術(shù)在提升服務(wù)質(zhì)量方面所起到的作用。
第一段：公交行業(yè)的背景和現(xiàn)狀。
作為城市交通的重要組成部分，公交行業(yè)是城市經(jīng)濟運行和社會活力的重要象征。然而，在公交行業(yè)發(fā)展過程中，也會存在一些問題，如擁擠、不文明行為等，這些問題就需要先進技術(shù)的加持，才能完美解決。目前，一些先進技術(shù)，如車輛監(jiān)控、人臉識別、GPS導(dǎo)航等，已經(jīng)被應(yīng)用到公交行業(yè)中，其對于優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量和提高運營效率都起到了重要的作用。
第二段：公交技術(shù)在監(jiān)控管理方面的應(yīng)用。
公交車輛的監(jiān)控管理一直是公交行業(yè)的重要問題。以前，一些不文明行為，如吐痰、丟垃圾、亂涂亂畫等，都是讓人頭疼的問題?，F(xiàn)在，隨著監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，公交車上安裝了監(jiān)控設(shè)備，這些問題得以有效控制。同時，監(jiān)控設(shè)備也能夠幫助公交公司及時發(fā)現(xiàn)和處理車輛故障等問題，提高了公交車輛的使用率和安全性。
第三段：公交技術(shù)在提高運營效率方面的應(yīng)用。
公交車輛的交通擁堵問題也一直是公交行業(yè)關(guān)注的熱點問題。目前，一些公交企業(yè)通過GPS導(dǎo)航、智能調(diào)度等技術(shù)手段，有效地解決了車輛擁堵的問題，提高了公交運營效率。通過智能調(diào)度，可以根據(jù)公交車的位置動態(tài)調(diào)整路線，提高公交車的運營效率和乘客的出行體驗。
第四段：公交技術(shù)在提升服務(wù)質(zhì)量方面的應(yīng)用。
公交行業(yè)作為城市交通的重要組成部分之一，其服務(wù)質(zhì)量對城市形象、民生、團結(jié)等方面都有著重要的影響。在公交技術(shù)方面，一些企業(yè)通過人臉識別技術(shù)，有效把握乘客需求，了解乘客的傾向和行為，進而完善公交線路和服務(wù)體系，提高公交服務(wù)質(zhì)量。
第五段：結(jié)語。
總的來說，公交技術(shù)在提高服務(wù)質(zhì)量和提高運營效率方面起到了重要作用。未來，公交行業(yè)也將面臨更多的挑戰(zhàn)和機遇，需要公交企業(yè)切實加強技術(shù)和管理創(chuàng)新，推進公交行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，讓城市公交更加先進、更加便捷、更加高效，為廣大市民出行提供更多便利。
公交技術(shù)心得體會篇六
技術(shù)在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，無論是在工作中還是日常生活中，都離不開技術(shù)的支持和應(yīng)用。作為一個常規(guī)的用戶，我對技術(shù)有著深刻的體會和感受。通過長期的使用和學習，我對技術(shù)有了更加全面的認識和理解。在下面的文章中，我將分享我對技術(shù)的幾個心得體會，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎肌?/p>
首先，技術(shù)的進步不僅為我們的生活帶來了便利，同時也對我們的思維方式和生活習慣產(chǎn)生了深遠的影響。隨著智能手機和互聯(lián)網(wǎng)的普及，我們的信息獲取和社交方式發(fā)生了翻天覆地的變化。以前我們需要跋山涉水去圖書館查閱資料，現(xiàn)在只需通過手機上的搜索引擎就可以輕松獲取所需信息。我們與人聯(lián)系、尋找朋友的方式也從面對面的交流，轉(zhuǎn)變成了虛擬社交網(wǎng)絡(luò)的互動。這給我們的生活帶來了方便和快捷，但很多時候也使我們更加孤立和遠離真實的社交。
其次，技術(shù)的不斷革新也帶來了對人類工作方式和工作內(nèi)容的深刻影響?，F(xiàn)代科技的快速發(fā)展，使得越來越多的工作被自動化和機械化所取代。許多傳統(tǒng)工作的消失，無疑給很多人帶來了就業(yè)和生計的危機。然而，同時也為我們創(chuàng)造了更多的機會和可能。新興行業(yè)的興起為人們提供了更多選擇和機遇。例如，計算機科學和人工智能等領(lǐng)域的發(fā)展，為人們打開了新的職業(yè)道路。因此，我們需要不斷學習和適應(yīng)新技術(shù)，以迎接未來變化帶來的挑戰(zhàn)和機遇。
另外，技術(shù)的應(yīng)用對教育領(lǐng)域也產(chǎn)生了重要的影響。傳統(tǒng)的教育方式已經(jīng)難以適應(yīng)新時代的發(fā)展要求，因此，越來越多的學校和教育機構(gòu)開始采用技術(shù)手段進行教學。例如，網(wǎng)絡(luò)課程和在線學習平臺可以讓學生在家中就能獲得知識。虛擬現(xiàn)實技術(shù)則為學生提供了更加生動和實踐的學習體驗。技術(shù)的應(yīng)用使得學習不再局限于傳統(tǒng)的教室和教材，而是更加個性化、靈活和有趣。但是，我們也要警惕技術(shù)濫用和虛擬教育帶來的可能問題，如缺少社交經(jīng)驗和親身實踐能力。
最后，技術(shù)的快速發(fā)展也帶來了一些負面影響，如信息泛濫和隱私泄露等問題。如今，網(wǎng)絡(luò)上的信息可謂是琳瑯滿目，但其中的真實性和可信度卻難以保證。我們在信息爆炸的時代需要有更加扎實的判斷能力和辨別能力，以避免被虛假、誤導(dǎo)的信息誤導(dǎo)。同時，技術(shù)的應(yīng)用也給個人隱私帶來了一定風險，我們的個人信息可能被濫用甚至泄露。因此，維護個人隱私和信息安全也變得至關(guān)重要，同時，我們也需要對技術(shù)產(chǎn)生適當?shù)膿鷳n和反思，以保證技術(shù)的良性發(fā)展。
總之，技術(shù)對現(xiàn)代社會的影響已經(jīng)是全方位、多角度的。我們不能簡單地將其看作是黑暗的力量，而應(yīng)該積極與之合作，發(fā)揮其優(yōu)勢。同時，我們也要密切關(guān)注技術(shù)發(fā)展的動態(tài)，及時調(diào)整自己的學習和工作方式。只有理性對待技術(shù)，并在使用技術(shù)的同時堅守合理的底線，我們才能更好地把握技術(shù)的發(fā)展方向，使得科技進步更好地為人類福祉服務(wù)。
公交技術(shù)心得體會篇七
第一段：引言（100字）。
技術(shù)員技術(shù)比武是一種相互交流、互相學習的方式。參與技術(shù)比武的過程中，我深刻地體會到了不斷提升技術(shù)的重要性，也意識到了團隊合作的力量。在這個快速發(fā)展的時代，技術(shù)員需要與時俱進，不斷探索新的技術(shù)，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
第二段：個人技術(shù)提升（300字）。
技術(shù)比武的過程中，我意識到了個人技術(shù)的提升遠不止于表面。僅僅掌握基礎(chǔ)知識是遠遠不夠的，我們需要不斷深入學習，了解各種新的技術(shù)趨勢和發(fā)展方向。例如，通過參與技術(shù)比武，我了解到了云計算、人工智能等新興技術(shù)的重要性，不僅加深了我的理論知識，還拓寬了我的技術(shù)視野。同時，我還通過與其他技術(shù)員的交流，了解到了他們各自的經(jīng)驗和技巧，從中汲取養(yǎng)分，不斷完善自己的技術(shù)能力。
第三段：團隊合作的力量（300字）。
技術(shù)員的工作往往需要團隊合作，而技術(shù)比武的過程更是突顯了團隊合作的重要性。在技術(shù)比武中，各個隊伍需要緊密配合，相互協(xié)作，共同解決技術(shù)問題。我深深體會到了團隊合作的力量——當一個人遇到問題時，可以向團隊中的其他成員尋求幫助，共同完成任務(wù)。通過和團隊成員的交流和合作，我學會了傾聽他人的意見，學會了更好地與他人溝通，使團隊成員間的合作更加默契，工作效率更高。
第四段：良好的心態(tài)（300字）。
技術(shù)比武需要對技術(shù)的執(zhí)著追求，但也要保持良好的心態(tài)。有時候，面對一些技術(shù)難題，我們可能會感到迷茫和挫敗。但是，通過參與技術(shù)比武，我學會了排解壓力、保持積極樂觀的心態(tài)。在與其他技術(shù)員交流的過程中，遇到問題時，我不再猶豫和焦慮，而是更加勇敢地面對，尋找解決辦法。我明白了，只有心態(tài)積極、勇于面對問題，才能夠在技術(shù)的道路上不斷進步。
第五段：總結(jié)（200字）。
通過參與技術(shù)員技術(shù)比武，我對技術(shù)的重要性有了更深入的認識，也學會了如何不斷提升個人的技術(shù)能力。與此同時，我也意識到了團隊合作的力量和良好心態(tài)的重要性。技術(shù)員需要不斷學習、追求創(chuàng)新，與時俱進，才能在這個競爭激烈的時代中脫穎而出。這次技術(shù)比武為我提供了一個鍛煉的機會，使我更加堅定了自己在技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展目標。我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的技術(shù)能力，為技術(shù)的進步做出自己的貢獻。
公交技術(shù)心得體會篇八
第一段：引言（150字）。
技術(shù)員是企業(yè)中不可或缺的一部分，他們負責維護和修理各類設(shè)備和機器。為了提高技能水平和激發(fā)團隊合作意識，我們公司組織了一次技術(shù)比武活動。在這次比武中，我深刻體會到了技術(shù)員之間的友誼和互助，也意識到自身的不足之處并明確了今后提高的方向。
第二段：友誼與合作（250字）。
在技術(shù)比武中，參賽選手聚集在一起，互相交流經(jīng)驗、分享技術(shù)，這建立起了技術(shù)員之間的友誼。我們一起解決問題，相互鼓勵，形成了團結(jié)協(xié)作的氛圍。每個人都在比武中感受到了團隊合作的重要性，明白了只有團結(jié)一心才能迎接挑戰(zhàn)。這種友誼和合作精神激勵著我在工作中更加積極主動，與同事們共同努力，克服困難。
第三段：意識到不足（300字）。
比武中，我對自身技術(shù)水平的不足有了更清晰的認識。我發(fā)現(xiàn)自己在數(shù)據(jù)分析和故障排除方面還有待提高。同時，我還意識到在實施維修和修理過程中，工作標準和工藝的嚴謹性對于技術(shù)員的重要性。這次比武讓我認識到自己仍然存在的不足之處，進而明確了今后的學習和提高方向。
第四段：提高的方向（300字）。
為了彌補不足，我決定加強自己的學習和實踐。首先，我將堅持不懈地學習相關(guān)技術(shù)知識，不斷增加自己的專業(yè)技能。其次，我會加強與同事間的交流合作，互相學習和借鑒。我也會主動向技術(shù)專家請教，向他們學習優(yōu)秀的工作方法和經(jīng)驗。此外，我將主動參加培訓(xùn)和學習機會，提高自己的維修和處理問題的能力。通過不斷學習和提高，我相信我能成為一名更出色的技術(shù)員，為公司的發(fā)展做出更大貢獻。
第五段：結(jié)語（200字）。
技術(shù)員技術(shù)比武活動為我提供了一個與同行交流學習的機會，也讓我認識到了自身的不足和提高的方向。通過友誼與合作的體驗，我明白了團隊合作的重要性。我將以更加積極的心態(tài)面對工作中的困難，并不斷加強自己的技術(shù)能力和知識儲備。我相信，通過不斷地學習和實踐，我一定能提高自己的技術(shù)水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻更大的力量。
公交技術(shù)心得體會篇九
近日通用技術(shù)新課程培訓(xùn)在陜西師范大學舉行，授課的教師都是各領(lǐng)域的專家學者，聽課后深受啟發(fā)，尤其是我們通用技術(shù)課程方面，學到了許多知識，也有了自己的一些看法。
眾所周知，通用技術(shù)課程是一門新興課程，沒有現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒，也沒有現(xiàn)成的資源可供教師利用，因此課程資源的建設(shè)與利用就顯得尤為重要。
在傳統(tǒng)教學的影響下，帶著通用技術(shù)在中學教學過程中能否讓學生產(chǎn)生興趣，能否對學生產(chǎn)生一些有利的影響，能否得到校長及家長的支持，作為一名通用技術(shù)老師能否得到同其他老師一樣的待遇等問題來到了顧建軍博士“高中通用技術(shù)課程的理念和目標”的課堂。通過學習我知道了我國的學生在文化理論學習方面比歐美學生“扎實”得多，但在生活技能操作和物品設(shè)計方面卻這遠比不上歐美的學生，這直接影響下一代的生活適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力，導(dǎo)致這一結(jié)果的重要原因就是當前國民教育不重視通用技術(shù)課程的開展，學生沒有技能操作，物品設(shè)計練習、學習的機會，甚至讓部分學生認為技能操作與設(shè)計可有可無，只要學好文化理論知識就可成為一名“優(yōu)秀”的學生。由此可見，通用技術(shù)的開展已迫在眉睫。
的培養(yǎng)；它立足科學、技術(shù)、社會的視野，加強了人文素養(yǎng)的教育；它緊密聯(lián)系學生的生活實際，努力反映先進技術(shù)和先進文化；它豐富了學生的學習過程，倡導(dǎo)學習方式的多樣化。
一、關(guān)注全體學生的發(fā)展，著力提高學生的技術(shù)素養(yǎng)。
高中通用技術(shù)課程屬于通識教育的范疇，具有通識性質(zhì)，它的開設(shè)是面向全體學生，為每一位學生拓展技術(shù)教育學習經(jīng)歷，行使受教育的權(quán)利提供了機會和條件。它充分考慮到了高中學生在興趣、生活、經(jīng)歷、地域特征、文化背景等方面的差異，為不同層次的學生準備了相應(yīng)的教材及教學方法，以滿足不同學生的不同需要，促使學生的個性發(fā)展。
二、它注重的是學生創(chuàng)造潛能的開發(fā)，加強了學生實踐能力的培養(yǎng)。
高中通用技術(shù)的開設(shè)，使學生跳出了傳統(tǒng)意義上的一間教室、一套桌椅和一位教師的教學模式。傳統(tǒng)的教學模式只會將所有學生培養(yǎng)成一個模子的人，忽視了學生之間的興趣愛好和個人差異。而通用技術(shù)的教學則摒棄了傳統(tǒng)模式，它可以針對不同的學生采取相應(yīng)的教材，并將教材所講付諸實踐，在實踐中成長，使得學生的潛能得以開發(fā)，實踐能力也會有相應(yīng)的提高。
文化、社會的相關(guān)知，使學生的視野得以進一步擴大，有利于促進學生人文素養(yǎng)的提高，為自己的后期創(chuàng)造打下堅實的基礎(chǔ)。
四、緊密聯(lián)系學生的生活實際，努力反映先進技術(shù)和先進文化通用技術(shù)課程努力把學生的生活實際納入進來，使學生在學過之后能真正做到學以致用，而不是駕空現(xiàn)實生活，空談技術(shù)理論。當教材與學生的生活實際聯(lián)系起來時，學生便可將書本中所講的知識和技能在現(xiàn)實生活中得以應(yīng)用，從而可以享受成功者的喜悅，進一步加強對通用技術(shù)課程的興趣。
五、豐富了學生的學習過程，倡導(dǎo)學習方式的多樣化。
通用技術(shù)的學習改變了傳統(tǒng)的教學程式，可以采取多樣化的教法和學法。學生們可以走出課堂，獨自鉆研課程內(nèi)容，也可以互相幫助，發(fā)揮團隊優(yōu)勢，共同探討課程內(nèi)容，在玩與樂中完成教學任務(wù)。教師不再是課堂中的主體，而只是起到一個總協(xié)調(diào)的作用。
綜上所述，在高中階段開設(shè)通用技術(shù)課是時代的需要，是明智的選擇。作為通用技術(shù)教師的我們應(yīng)該努力學好通用技術(shù)的教學方法，領(lǐng)悟通用技術(shù)課程的精髓，以便更好地搞好通用技術(shù)的教學工作。
公交技術(shù)心得體會篇十
公交作為一種重要的公共交通工具，一直以來都扮演著人們生活中不可或缺的角色。作為經(jīng)常乘坐公交的人，我深深體會到了公交的重要性和它給我們帶來的便利。在乘坐公交的過程中，我不僅感受到了城市的發(fā)展和變化，還認識到了公交對個人品質(zhì)的熏陶和教育意義。下面是我對公交的一些心得體會，希望能夠和大家分享。
首先，公交是連接城市各個角落的紐帶，它讓我更深入地了解了城市的發(fā)展和變化。每一次乘坐公交，我都能感受到城市的脈搏，它仿佛是一條流動的血液，將城市的各個區(qū)域聯(lián)系在一起。無論是高樓大廈的商業(yè)中心，還是繁華街道邊的小巷深處，公交都能將我?guī)肫渲?，讓我近距離地感受到城市的蓬勃活力。與此同時，我也看到了城市的發(fā)展變化。隨著時間的推移，公交線路不斷更新，公交站點也在不斷增加，公交車的數(shù)量也越來越多。這種變化讓我感受到了城市的進步和繁榮，也讓我更加珍惜這個發(fā)展的過程。
其次，公交不僅是一種交通工具，更是一所培養(yǎng)個人品質(zhì)和素養(yǎng)的學校。乘坐公交，親身感受到的是一種共處與分享，同車舟共進的切身經(jīng)驗。在擁擠的車廂里，我們會體驗到來自各行各業(yè)的人們，與他們相互擦肩而過，互相尊重、互相寬容。這種共同經(jīng)歷讓我認識到了社會的多樣性和包容性。在交通擁堵的時候，公交會大家擠在一輛車上，互相道歉、互相讓行。這種互相謙讓和禮讓的精神，是公交給予我的最大啟示。在公交車內(nèi)，我們也經(jīng)常遇到一些乞討者和殘疾人，看到他們被人們熱心幫助和關(guān)心，讓我感受到公民意識和社會責任的重要性。這一切都讓我更加明白，公交不僅僅是一種交通工具，更是一種傳遞人文精神和價值觀念的載體。
再次，乘坐公交還可以豐富自己的知識面和視野。坐在公交車上，我喜歡觀察車窗外的風景和身邊的人們。每次車過一片美麗的風景或是新建的建筑，我總會對城市的變遷和未來發(fā)展產(chǎn)生一種無限美好的想象。同時，車上的人也各有各的故事，不同的人帶給我不同的思考和啟示。有的時候，我還會和身邊的陌生人進行一些簡單的交談，聆聽他們的故事和經(jīng)歷，這給了我更深入了解他們生活和人文精神的機會。這一切都讓我的視野得到了拓寬，思維方式也更加開闊。
最后，公交也為我提供了與朋友和家人一起交流的機會。在公交車上，可以和朋友一起聊天、分享喜怒哀樂。家人相聚時，我們也經(jīng)常選擇坐公交車外出，享受親情的溫暖。在這些交流中，我不僅能夠釋放心中的煩惱和壓力，更能夠與他們分享快樂和美好的時刻。這種相互交流和體驗的過程，讓我更加明白，公交不僅僅是一種交通方式，更是一種讓人們更好地相互了解和交流的平臺。
總而言之，乘坐公交不僅讓我更深入地了解和感受到了城市發(fā)展和變化，還通過其中的人情味和人文關(guān)懷，提升了我的個人品質(zhì)和素養(yǎng)。公交還豐富了我的知識面和視野，讓我更加開闊和成熟。最重要的是，公交也成為了我與朋友和家人交流的機會，拉近了我們之間的距離。在今后的生活中，我還會繼續(xù)乘坐公交，享受其中的種種體驗，并將其帶給更多的人們。公交的經(jīng)歷將會成為我回憶中的一道亮麗的風景線，激勵我走得更遠更好。
公交技術(shù)心得體會篇十一
義務(wù)教育信息科技課標堅持立德樹人和素質(zhì)教育的大目標，在“素養(yǎng)表現(xiàn)”“學科邏輯”“內(nèi)容承載”“情境案例”和“學業(yè)質(zhì)量”的邏輯中，廣泛征求各方面意見，通過多次迭代、不斷優(yōu)化，充分反映課程的時代性、科學性、育人價值和符合中小學生的認知規(guī)律。
“素養(yǎng)表現(xiàn)”細化了課程的培養(yǎng)目標，刻畫了不同學段中小學生數(shù)字素養(yǎng)與技能的四個維度，即信息意識、計算思維、數(shù)字化學習與創(chuàng)新、信息社會責任的'表現(xiàn)，是課標的起點。
“學科邏輯”抽取了信息科學必須和適宜在中小學課程中涉及的主要知識及其之間的邏輯，課標列出了六個邏輯主線：數(shù)據(jù)、算法、網(wǎng)絡(luò)、信息處理、信息安全和人工智能。
“內(nèi)容承載”是根據(jù)素養(yǎng)培養(yǎng)目標和學科邏輯，按照“大概念”“主題式”“體驗性”和“綜合化”設(shè)定的，是直接呈現(xiàn)出來的課程內(nèi)容。
“情境案例”直接服務(wù)于內(nèi)容承載，是把學生帶入信息科技和智能社會的抓手，既要符合素養(yǎng)培養(yǎng)目標，又要符合學科邏輯，主要選用學生有感受的、發(fā)生在學生身邊的情境和案例。
“學業(yè)質(zhì)量”是對整體教學效果的評估，主要檢測的還是學生學習后的綜合素養(yǎng)表現(xiàn)。
新課標的頒布實現(xiàn)了信息科技課程在義務(wù)教育階段從“0”到“1”的進步，但是新課標的頒布只是信息科技課程建設(shè)的新起點。新課標關(guān)注立德樹人和素質(zhì)教育，去知識中心化，去知識單調(diào)化，去知識孤島化，關(guān)注符合學生的認知水平。與原來在地方運行的綜合實踐課程里的信息科技課程有著非常根本的不同，可以說，義務(wù)教育階段信息科技課程是一門全新的課程，課程建設(shè)任重而道遠。教材的研制、課程資源的建設(shè)都迫在眉睫。擁有更多高水平的教材、高水平的資源是義務(wù)教育信息科技課程建設(shè)的重要任務(wù)。
公交技術(shù)心得體會篇十二
多媒體教學的普及讓很多教師提高了質(zhì)量，技術(shù)管理人員方面也11月22日，我們在干覽小學進行了名為“機房維修與管理”培訓(xùn)活動。本次活動內(nèi)容非常豐富，并且與我們計算機教室日常管理工作息息相關(guān)。主要包括十個方面，如網(wǎng)絡(luò)教室日常管理工作、網(wǎng)絡(luò)基本知識、網(wǎng)絡(luò)故障的判斷與排除、硬件調(diào)換、網(wǎng)線制作、制作啟動u盤、ghost詳細使用，網(wǎng)絡(luò)還原、多媒體教學軟件、網(wǎng)絡(luò)克隆技術(shù)、路由器設(shè)置及電腦雙網(wǎng)卡代理上網(wǎng)技巧和動易sw網(wǎng)站的搭建及簡單修改。
上午八時，培訓(xùn)準時開始。上午的培訓(xùn)主要由三位老師進行講解：首先是劉安倫老師講解了路由器設(shè)置，朱苗平老師做了補充說明，我們第一次接觸到了手機設(shè)置無線路由器的'功能，大家都覺得非常的新奇和好用。接著陳薇老師向大家介紹了啟動盤的制作，最后王亞鳳老師向大家介紹了網(wǎng)絡(luò)克隆技術(shù)。下午，趙海娜老師向大家詳細的講解了動易sw網(wǎng)站的搭建，教研員徐老師也向大家展示了他制作修改的定海區(qū)進修學校網(wǎng)站。而呂啟剛老師則再最后向大家綜合講解了很多機房會碰到的技術(shù)問題，也仔細的向我們講解了處理的方法和步驟，這些都讓我們受益匪淺。
為了能更好的投入到本次培訓(xùn)，教研員徐老師向每個三年內(nèi)的新教師都布置了作業(yè)。我分到的作業(yè)時網(wǎng)絡(luò)故障的判斷與排除、硬件調(diào)換、網(wǎng)線制作和網(wǎng)絡(luò)還原。由于時間倉促和缺乏實踐，作業(yè)完成度不高，ppt和講稿都非常粗糙。在培訓(xùn)時，徐老師也給出了相應(yīng)的點評和批評，這是以后該繼續(xù)努力改正的。在培訓(xùn)結(jié)束前，徐老師再一次強調(diào)，身為一位計算機教師要會鉆研、能實踐，不要總說沒有時間，沒有條件，要學會克服，學會調(diào)劑，這樣才有所收獲。
公交技術(shù)心得體會篇十三
通過在建工公司的實習，了解建筑師、工程師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗我在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設(shè)計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。
1.了解設(shè)計公司的工作程序，建筑師、工程師的基本工作內(nèi)容和工作方法。
2.了解設(shè)計公司不同專業(yè)相互合作方式，學習建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。
3.結(jié)合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行建筑設(shè)計方案和建筑施工圖的繪制。
1.了解設(shè)計公司的工作和程序，建筑師、工程師的基本工作內(nèi)容和工作方法，了解設(shè)計公司的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。
2.了解有關(guān)建筑設(shè)計的法規(guī)、規(guī)范、標準。結(jié)合實習工作，在實習單位的指導(dǎo)老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，參觀學習建筑設(shè)計方案或建筑施工圖的繪制。
3.指導(dǎo)老師檢查指導(dǎo)實習工作。
20xx年7月20日~7月30日。
地點：廣西河池市任香路（東方家園4棟1單元第1層a1號房）。
單位：廣西河池新興建工有限公司。
大三暑假，我有幸來到廣西河池新興建工有限公司實習，在為期兩個星期的實習期里，我進一步了解了建筑的深刻內(nèi)涵，理解了從書面的理論水平攀升到與實際結(jié)合所需要作出的努力，同時，對具體設(shè)計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經(jīng)歷在我未來的學習生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。以下是我實習的經(jīng)歷和心得體會。
7月20日早晨，我乘著公交車來到公司，熱出一身大汗，在洗手間徘徊了10分鐘，整理好儀容才進入公司。我坐在分給我的位子上，偷偷打量那些即將陪伴我十天實習時光的同事們，環(huán)顧著那全然不同于學校的新環(huán)境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用惴惴不安來形容一點不為過，我決定好好表現(xiàn)，來走好這人生關(guān)鍵一步。
在第一第二天，我只是按照著陸師傅的吩咐，在網(wǎng)上尋找一些圖片，作為給客戶的參考。我認為這是一個很簡單的事情，然而第一次拿到我找到的圖片時，陸師傅的眉頭皺了起來。結(jié)果在經(jīng)過六次重新尋找挑選后，才得到了師傅滿意的結(jié)果。
在經(jīng)歷這次“簡單”任務(wù)的磨礪后，我做事不再像之前那么毛手毛腳，在實在地去做之前會先仔細詢問好任務(wù)的要求和流程中可能會碰到的問題和解決辦法，然后才是高效率地完成任務(wù)。如此，第一個星期我完成了5項任務(wù)，其中有：網(wǎng)上搜圖、拍攝立面圖、遞送發(fā)票、校正文案和整理資料。我并不覺得苦悶和委屈，畢竟我現(xiàn)階段也就只能做這些小事了，并且必須盡我能力把它們做好。
然而第二個星期，師傅認為我有了足夠的耐心和學習念頭，就囑咐助理小何姐帶著我一起，來制作一份《建筑施工可行性研究報告》（下簡稱《可研》）?！犊裳小肥菑氖乱环N經(jīng)濟活動（投資）之前，雙方要從經(jīng)濟、技術(shù)、生產(chǎn)、供銷直到社會各種環(huán)境、法律等各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項目是否可行，估計成功率大小、經(jīng)濟效益和社會效果程度，為決策者和主管機關(guān)審批的上報文件。何姐告訴我，要做科研科不是那么容易的。
首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設(shè)計公司做出建筑方案--中標--設(shè)計公司進行建筑設(shè)計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設(shè)計)--建設(shè)部審核批準--施工單位施工--監(jiān)理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。整個過程中，建筑的設(shè)計部分占了相當重要的位置。然后當項目可行性研究完成了所有系統(tǒng)的分析之后，應(yīng)對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。要求以經(jīng)濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的市場調(diào)研論證擬建項目是否可行。
寫好可行性報告的關(guān)鍵因素整理如下：
一、基本問題研究。
1、工業(yè)新建項目的基本問題研究：
市場研究：著重解決項目新建的必要性問題；
工藝研究：著重解決技術(shù)上的可能性問題；
經(jīng)濟效益研究：著重解決項目的合理性問題。
2、技術(shù)引進項目的基本問題研究；
3、技術(shù)經(jīng)濟政策基本問題研究。
二、項目的基本情況。
在可行性研究報告的撰寫中，在許多情況下，項目的評估、審批、貸款及對合作者的吸引，其成敗在一定程度取決于總論寫作質(zhì)量的好壞。因此，撰寫可行性研究報告時須仔細謹慎，既要注意與后面內(nèi)容相照應(yīng)，又要對總論內(nèi)容客觀準確、重點突出。
在這以后的日子里，進入了上班的模式，除了協(xié)助何姐撰寫《可研》，幫助別人干點小活，還自行學習了一些3dmax和cad，也參與幾個小型的的方案的討論，但是我的建議一般不被使用，因為我的方案基本處在現(xiàn)實與理想的交融處，也就是不結(jié)合實際，但是這可以鍛煉我的思考能力，積累更多的經(jīng)驗來為以后做鋪墊，《可研》的撰寫、方案的設(shè)計都是一個漫長的過程，好的結(jié)果的出爐，是需要更多思考和更多的經(jīng)驗做后盾的，而我是一個才的學生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經(jīng)驗。
在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實的社會中，紛繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關(guān)系看得太復(fù)雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設(shè)計公司的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓(xùn)的一部分。
其實，經(jīng)過這些天實習過后，我發(fā)現(xiàn)自己大學三年學到的知識實在是太少太少了，專業(yè)性的知識只接觸了皮毛，我突然發(fā)現(xiàn)了我的未來、我的希望、我的曙光我要努力學習，充實每一天，每一天都有新的收獲，每一天都有進步!
總體來說，我覺得這次在設(shè)計公司的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設(shè)定給自己的最低要求：初步了解到設(shè)計公司的架構(gòu)設(shè)置和工作流程、工作環(huán)境，設(shè)計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設(shè)計工作的結(jié)構(gòu)師、設(shè)計師等等。其次，我還提高了自己對電腦制圖軟件的應(yīng)用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的討論修改《可研》的過程當中，我加深了對建筑的認識，知道了建筑物其實并不只是搭石頭澆水泥這么簡單，還有如此多的事情需要去做。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難;此外，自己的電腦軟件操作水平有限，進行工作的過程中往往難度相當大相信我能夠充分吸取這次實習的經(jīng)驗和教訓(xùn)，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠?qū)ι鐣龀鲐暙I的年輕人。
公交技術(shù)心得體會篇十四
為期8天的通用技術(shù)培訓(xùn)結(jié)束了，我認為這次的通用技術(shù)培訓(xùn)是一次緊扣課本，又高于課本的專業(yè)化培訓(xùn)，從技術(shù)的理論知識講解，到金工工藝的實際操作練習，從優(yōu)質(zhì)課觀摩到技術(shù)實驗室的學習，從產(chǎn)品的開發(fā)過程到產(chǎn)品的創(chuàng)新等等，對通用技術(shù)教師的教學能力有跨越式的提升。經(jīng)過這幾天的學習，使我對通用技術(shù)這門新課程有了更深刻的認識。在教學過程中要關(guān)注全體學生的發(fā)展，著力提高學生的技術(shù)素養(yǎng);注重學生創(chuàng)造學生潛能的開發(fā)，加強學生實踐能力的培養(yǎng)，教學中要力足科學、技術(shù)、社會的視野，加強人文素養(yǎng)的教育;教學中要緊密聯(lián)系學生的生活實際，努力反映先進技術(shù)和先進文化。最得重要的是，知道了通用創(chuàng)新性思維和技術(shù)技能操作的重要性。同時，通過這幾天實地對通用技術(shù)技能進行動手操作和學習，使我更加深深地體會到這次培訓(xùn)的必要性。在這八天的培訓(xùn)中，我受益匪淺，總結(jié)一下，主要有如下的收獲：
這次培訓(xùn)整個都是精華部分，這部分內(nèi)容是我們這些一線教師在教學過程中最缺乏的知識經(jīng)驗，我們雖然我們接到過一些培訓(xùn)，但與這次培訓(xùn)相比仍然是欠缺的。因此在這部分的學習中，我們不僅學習到了一些教材中涉及但又未能深入解釋清楚的知識和技能，更可貴的是能為我們提供這樣動手實習機會，使我們在原有的理論的基礎(chǔ)之上有多增加了許多的實踐經(jīng)驗，使我們在今后的上課過程中不再總是紙上談兵心中沒底了，同時在眾多的參觀活動中我還搜集和整理了一定與教學相關(guān)的圖片、視頻等資料，這對我今后的教學工作將有很大的幫助，極大的豐富了教學資源。
本次的培訓(xùn)是一次有效的培訓(xùn)，從解決問題，產(chǎn)品的設(shè)計流程，加工工藝等逐步進行了深入的講解和訓(xùn)練，解決了以前許多心中的迷惑。產(chǎn)品好壞取決于三個因素，結(jié)構(gòu)、工藝、材料;三節(jié)理論課可以說從結(jié)構(gòu)上為我們指明了方向，解決一個問題加工工藝和材料很重要，但是一個好點子或者好方案顯得更加重要。正如愛因斯坦說：發(fā)現(xiàn)一個問題比解決一個問題更加重要，發(fā)現(xiàn)一個問題只是數(shù)學和科學上的一個問題，而發(fā)現(xiàn)問題是顯示了一個民族，一個集體思考問題的方向，最能顯示一個民族國家的科技進步的速度。所以技術(shù)教育不僅是加工工藝的學習，更重要的是學生創(chuàng)新性教育，開發(fā)學生的發(fā)散思維，以及綜合運用其他各學科所學知識去解決問題的綜合能力，知識的運用能力。
首先由吳偉中老師就技術(shù)繪圖知識及發(fā)展做了一個專題講座，我受益匪淺?？梢哉f技術(shù)的交流平臺是圖紙，圖是技術(shù)的語言。包括手繪圖，尺規(guī)繪圖，電腦工具繪圖等，手繪圖的正要性，尺規(guī)繪圖的標準，電腦繪圖的效率，以及各種繪圖的軟件的介紹包括：autocad,caxa,autodesk等，產(chǎn)品的開發(fā)流程等一些專業(yè)知識的介紹，使我對通用技術(shù)有了更深的理解.
在47中實驗室的觀摩和學習，有一次深入的學習了標準實驗室的配置和使用方法，以及軟件的使用和操作，木工機床的操作。二機床廠金工的專業(yè)設(shè)備顯得更加專業(yè)，分不同工種進行了培訓(xùn)，鉗工，車工，磨工，焊工，數(shù)控，銑工等各個工種都包括理論知識的講解和自己動手操作，鉗工自己還拿出了一個作品呢(小錘子)，焊工也進行了電焊的實際操作，和電焊的理論知識的學習，彌補了自己這方面的以前的空白，整個工藝的學習工程是充實的和滿意的，這次培訓(xùn)是一次很好的培訓(xùn)，對高中通用技術(shù)教師來說，這次培訓(xùn)是一次及時的豐富的有用的培訓(xùn)，但是現(xiàn)在又有了新的需求，就是電子產(chǎn)品的設(shè)計及開發(fā)的專業(yè)知識感到了欠缺，加大這方面的學習，也希望有這樣的培訓(xùn)。
最后的兩個講座可以說是一個提高的階段，把之前的學習，參觀，練習進行了理論的拔高，提到了產(chǎn)品的創(chuàng)新角度，這個教學任務(wù)非常難的，以機械產(chǎn)品的開發(fā)為例(講了過多的機械設(shè)計的專業(yè)理論知識感覺有點難)，把設(shè)計方案的確定和優(yōu)化，材料和標準件的選擇，設(shè)計的評價等，電子產(chǎn)品的開發(fā)的講解，使我對這方面產(chǎn)生了很大的興趣，介紹了很多開發(fā)的產(chǎn)品，從生活的不同角度開這些產(chǎn)品，確實是學生生活中常態(tài)化應(yīng)該做到的，也是現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展的一個方向--電子化?？傊鳛橐幻麆倓傋呱辖處煿ぷ鲘徫坏奈襾碚f，這次培訓(xùn)是十分及時和有效的，讓我對即將從事的教學工作充滿了熱情和信心。
公交技術(shù)心得體會篇十五
能參加此次培訓(xùn)倍感榮幸，身在基層教育站線的我們，能夠接觸遠程教育，步入信息課堂，能夠運用先進網(wǎng)信息技術(shù)教學是一種新型的現(xiàn)代化教學方式，也是當今世界教育技術(shù)發(fā)展的新趨向。cai的興起是整個教育界進行信息革命最有代表性的產(chǎn)物。隨著cai的逐漸推廣和應(yīng)用，多媒體課件的制作也越來越成為廣大教師所應(yīng)掌握的一種技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)化的進程，也正一步一步臨近，對我們教師也提出了新的要求。
計算機多媒體教學具有形象性、多樣性、新穎性、趣味性、直觀性、豐富性等特點，它能激發(fā)學生的學習興趣使他們真正成為學習的主體，變被動學習為主動學習。因此，一個好的課件對深化課堂教學改革，大面積提高教學質(zhì)量，全面提高學生素質(zhì)具有相當重要的作用。那什么樣的課件才算一個好的課件呢？通過學習我認為：制作課件既要講究精美又要講究實用。
通過學習，我進一步理解了作為一名教師要適應(yīng)現(xiàn)代教育工作的需要，就應(yīng)該具備現(xiàn)代教育技術(shù)的素質(zhì)。如果不具備現(xiàn)代教育技術(shù)的素質(zhì)就不能完成或很好地完成現(xiàn)代教育和未來教育的教育和教學任務(wù)。因此，現(xiàn)代教育技術(shù)要應(yīng)用現(xiàn)代教育媒體和開發(fā)各種現(xiàn)代教育技術(shù)，要適應(yīng)工作需要首先應(yīng)掌握現(xiàn)代媒體技術(shù)。如果只有現(xiàn)代教學媒體，教師不能很好的應(yīng)用在教學中，就不能很好的發(fā)揮其作用。
同時我還感受到充分利用各種網(wǎng)絡(luò)資源為教育教學工作服務(wù)，也要積極參與網(wǎng)絡(luò)資源的建設(shè)，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)貢獻自己的教育教學經(jīng)驗和成果，同時，還要鼓勵學生學會合理選擇和有效利用網(wǎng)絡(luò)資源，從而豐富自己的學習經(jīng)驗。
通過遠程教育培訓(xùn)，我進一步掌握了信息技術(shù)等有關(guān)基礎(chǔ)知識及其應(yīng)用，雖然很緊張，但我覺得很充實。因為我在這緊張學習的氛圍中學到了必須掌握的知識和技能?，F(xiàn)代遠程教育作為一種新的教學形態(tài)，在觀念、過程、方法以及師生角色等諸多層面賦予教學以全新內(nèi)涵。
我個人認為遠程教育資源的作用和好處有兩個：一是能讓農(nóng)村的孩子同城市的孩子一樣享有優(yōu)質(zhì)的教育資源，使不發(fā)達的邊遠地區(qū)的教育手段上了一個新臺階，改變了課堂教學以教師的語言講授為主要形式，一直沿襲單一的口耳相授的教學模式，使我們的教學方式變得豐富多彩，讓課堂更形象、具體、生動，更直觀，更逼真。使用教學光盤、教育網(wǎng)絡(luò)去采集和利用各種教學媒體資料使學生的視野更開闊了、教育信息更靈通了，不再限制學生的發(fā)展空間，更能有效的提高學生學習興趣。二是幫助教師從繁重的工作中解放出來，讓我們有時間有精力真正用心去從事教育教學工作，不斷提高自身水平。通過學校的系統(tǒng)培訓(xùn)后，在我的學習和運用過程中，讓我的教育教學理念發(fā)生了根本性的改變，視野逐漸開闊，技能大大提高，教育教學方法不斷更新。同時遠程教育資源的運用，使得信息技術(shù)的使用已成為實現(xiàn)現(xiàn)代化、信息化必不可少的手段，也成為我們教育工作者提高課堂教學質(zhì)量、應(yīng)用多媒體教學的最佳途徑。信息技術(shù)的使用符合了中學教學過程有效利用遠程教育資源，實現(xiàn)信息化教學、媒體化教學、提高課堂教學質(zhì)量的迫切要求。使教學方式方法更精益求精，豐富多彩，聲色具備。在充分利用遠程教育資源之后，更能激發(fā)了學生們的探索精神及求知欲。使學生在輕松愉快的氣氛中既學到了知識，又減輕了學生的負擔，更提高了學生的興趣。
總之，通過培訓(xùn)學習，使我受益匪淺。在這里，我們得到的不僅僅是知識，更重要的是一種理念，一種帶著現(xiàn)代技術(shù)投身于教育事業(yè)的信念。遠程教育資源的運用，使學生的視野開闊了、信息靈通了，變得"耳聰目明"，更具發(fā)展?jié)摿Γ晃蚁嘈艑W生會擁有更加燦爛、輝煌的明天。我將繼續(xù)努力提高自己的教育教學能力，為教育事業(yè)作出一份微薄的貢獻。
暑假我們學校組織學習關(guān)于powerpoint模版制作方法和郵件的發(fā)送，進行了母版設(shè)計方法的指導(dǎo)，相信這次學習，會讓我在今后的工作中運用電腦制作課件時更能夠得心應(yīng)手。為了提高大家的認識，不僅采用實物演示的辦法，而且還為我們提供實踐操作的機會，雖然時間緊迫但我感到受益匪淺。
當然，通過這次學習我更真正體會到了計算機知識更新的迅速，隨著教育體制的改革和教育理念的更新，以及信息技術(shù)的飛速發(fā)展，如何接受新的教育理念，轉(zhuǎn)變我們傳統(tǒng)的教育觀念，來充實我們的專業(yè)技能，已經(jīng)成為我們每一個人必須要解決的第一個問題。只有不斷地學習，才能掌握最新的知識，才能在以后把工作做得更好。
公交技術(shù)心得體會篇十六
智能推薦技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用及其相關(guān)研究得到了學者和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的廣泛關(guān)注，是信息檢索、數(shù)據(jù)挖掘、機器學習和人工智能等領(lǐng)域的研究熱點。本文對智慧旅游管理及智能推薦技術(shù)的應(yīng)用進行簡要的探討。
摘要：目前國內(nèi)外很多城市都在進行智慧旅游相關(guān)建設(shè)，智慧旅游涉及云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)/移動互聯(lián)網(wǎng)，借助便攜的移動終端設(shè)備，主動感知旅游資源、旅游經(jīng)濟、旅游活動、旅游者等方面的信息并及時發(fā)布，以幫助游客及時安排和調(diào)整工作與旅游計劃。
關(guān)鍵詞：旅游管理;智慧旅游;智能推薦;推薦系統(tǒng);人工智能。
智慧旅游，就是利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)，借助便攜的移動終端設(shè)備，主動感知旅游資源、旅游經(jīng)濟、旅游活動、旅游者等方面的信息并及時發(fā)布，讓人們能夠及時了解這些信息，及時安排和調(diào)整工作與旅游計劃，從而達到對各類旅游信息的智能感知、方便利用的效果?！爸腔勐糜巍钡耐茝V，將提升游客在食、住、行、游、購、娛每個旅游消費環(huán)節(jié)中的附加值;旅游者在旅游前、旅游中、旅游后，都能夠輕松地獲取資訊、規(guī)劃出行、預(yù)訂票務(wù)、安排食宿、消費支出等，極大改善旅游體驗。
目前國內(nèi)很多地方都在進行智慧旅游城市建設(shè)，為此，迫切需要有一個公共的支撐體系為各地的智慧旅游提供服務(wù)。部分學者與旅游業(yè)內(nèi)人士對智慧旅游的理解存在一定的偏差，對于智慧旅游的理解仍舊停留在旅游信息系統(tǒng)與旅游電子商務(wù)層面。
1、旅游管理信息系統(tǒng)。
國內(nèi)外旅游信息系統(tǒng)的研究方向主要包括：旅游多媒體信息系統(tǒng)，側(cè)重于多媒體的使用，主要為信息需求者提供感官信息;旅游信息管理系統(tǒng)主要包括旅游景點、景區(qū)管理系統(tǒng)，以及旅行社、賓館、酒店等旅游企業(yè)管理系統(tǒng);旅游規(guī)劃系統(tǒng)，主要是針對當前旅游規(guī)劃中存在的問題，將旅游各種資源等要素信息進行統(tǒng)計分析、優(yōu)化配置，為旅游規(guī)劃提供依據(jù);旅游解說系統(tǒng)，運用某種或幾種媒體和表達方式，使與旅游相關(guān)的特定信息傳播并到達信息接受者中間，幫助信息接受者了解相關(guān)事物的性質(zhì)和特點;旅游目的地信息系統(tǒng)，主要提供關(guān)于旅游目的地供應(yīng)商和旅游目的地設(shè)施的詳細信息以及組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)等信息;旅游預(yù)警系統(tǒng)，對旅游目的地的政治、經(jīng)濟、安全信息等影響游客出行的突發(fā)事件及時發(fā)布警告;旅游專家系統(tǒng)，指應(yīng)用人工智能中專家系統(tǒng)的理論和方法，構(gòu)建旅游信息系統(tǒng)的知識庫、推理機，通過知識系統(tǒng)給用戶一個完整快速的個性化解決方案;虛擬旅游系統(tǒng)，可以通過互聯(lián)網(wǎng)或其他載體，將旅游景點動態(tài)地、多視角、多維度地呈現(xiàn)在人們面前;旅游知識管理系統(tǒng)，主要是為旅游目的地相關(guān)企業(yè)知識獲取、知識共享、知識創(chuàng)新而構(gòu)建的知識管理系統(tǒng)。
旅游業(yè)是信息密集型和信息依托型的綜合性產(chǎn)業(yè)，無物流環(huán)節(jié)的特性使其成為最早和最廣泛應(yīng)用電子商務(wù)的行業(yè)之一。通常人們對旅游電子商務(wù)的理解為：互聯(lián)網(wǎng)在線銷售模式，即旅游網(wǎng)站通過即時的在線服務(wù)，為每一位旅游者提供專門的旅游相關(guān)產(chǎn)品的服務(wù)。
從技術(shù)層面考慮，智慧旅游與傳統(tǒng)的旅游信息系統(tǒng)相比，智慧旅游應(yīng)用了近年來在智慧城市[3]建設(shè)中所依托的各種技術(shù)，智慧旅游的技術(shù)層是指智慧城市依托的新技術(shù)在智慧旅游中的應(yīng)用，包括信息技術(shù)、空間定位技術(shù)、云計算技術(shù)等，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、3g移動通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、人工智能技術(shù)、普適計算等技術(shù)。從應(yīng)用層面考慮，智慧旅游的應(yīng)用層是指技術(shù)層與旅游要素相融合，即將新興技術(shù)在旅游要素中實踐應(yīng)用，形成智慧的旅游資源分析、智慧的旅游服務(wù)、智慧的旅游環(huán)境、智慧的旅游營銷、智慧的旅游接待體系等。從游客角度考慮，智慧旅游為游客提供智慧的旅游咨詢、智慧的旅游預(yù)訂與購買、智慧的旅游接待和智慧的旅游售后服務(wù)。
傳統(tǒng)的人工智能的相關(guān)研究已經(jīng)很難滿足目前智慧旅游對智能技術(shù)的要求，智慧旅游要求旅游目的地能夠為游客提供智能的服務(wù)，如為游客提供智能的旅游路線推薦，為游客提供智能的個性化的路線定制并根據(jù)游客的當前行程提供實時更新，根據(jù)用戶的行程為游客提供智能的酒店、飯店、商場、景點、交通路線、交通工具的推薦，并且為游客提供多種形式的推薦，使得游客不但能夠采用傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)獲取推薦，而且能夠通過諸如移動互聯(lián)網(wǎng)終端(智能手機)等方式隨時隨地獲取智能推薦信息。傳統(tǒng)的智能旅游服務(wù)技術(shù)過多依賴手工收集的知識和專家設(shè)計的規(guī)則，旅游相關(guān)信息得不到及時更新，也很難得到游客及時的反饋，其實用性不高。而智慧旅游由于其應(yīng)用了云計算與物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，可以對web中的海量信息進行處理，并可以通過移動互聯(lián)網(wǎng)等媒介與游客進行實時的交互。
2.1智能推薦技術(shù)的應(yīng)用。
智能推薦技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用及其相關(guān)研究得到了學者和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的廣泛關(guān)注，是機器學習和人工智能等領(lǐng)域的研究熱點，并且在理論和應(yīng)用層面都獲得了大量的成果。推薦系統(tǒng)是實現(xiàn)個性化推薦所采用的核心技術(shù)。推薦系統(tǒng)的本質(zhì)是推薦系統(tǒng)通過記錄用戶的個體屬性、行為習慣、興趣偏好，主動分析用戶個性化需求，并向用戶推薦感興趣的信息與商品。
推薦系統(tǒng)及其相關(guān)研究在電子商務(wù)領(lǐng)域取得了巨大的成功，特別是在商品、視頻、書籍、電影等各類商品的推薦方面取得了大量的研究成果。雖然其相關(guān)研究成果可以方便地應(yīng)用于酒店、飯店等單一旅游產(chǎn)品的推薦，但其在智能旅游路線推薦上無法直接應(yīng)用。其原因是多重的，協(xié)同過濾技術(shù)只有在廣泛的用戶群體和大量的評價信息存在的情況下才能發(fā)揮良好的效果，而游客的路線規(guī)劃則很難廣泛地獲取到此類信息，而且其路線經(jīng)常比一般的產(chǎn)品要復(fù)雜得多。但是國內(nèi)外的研究學者仍舊對旅游路線推薦進行了各種探索與研究，早期的研究基本圍繞著基于約束的旅游產(chǎn)品推薦，其原理為通過人機交互界面獲取用戶的需求與限制，然后產(chǎn)生推薦或基于已有知識產(chǎn)生推薦。研究多集中于關(guān)注設(shè)計良好的人機交互界面以獲取不同背景的用戶的不同需求與限制，可以設(shè)計一種基于評價的交互窗口以獲取用戶的`需求。學者采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)得到了較理想的旅游產(chǎn)品推薦效果，這些研究經(jīng)?；谌斯ぶ悄芗夹g(shù)，特別是智能agent、模糊邏輯和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，很多研究都設(shè)計并實現(xiàn)了智能agent體系結(jié)構(gòu)，并對agent進行了形式化表示，其缺點多為沒有利用web中海量的用戶評論信息，過多依賴用戶的交互。
公交技術(shù)心得體會篇十七
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼一年就過去了。回顧過去的一年的工作，我我們公司的所有的人在我們的領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，取得了很多可觀的戰(zhàn)績?？赡苓@些戰(zhàn)果沒有太輝煌的，但是總體來說，這些都是我們?nèi)〉玫某晒?，也是我們的進步。對于過去的一年，坎坎坷坷，真的是不平凡的一年。公司的運營有了很大的進展，這都是我們的努力的成果，同時，也避免了很多的錯誤。下面是我的具體總結(jié)：
一、建立和完善質(zhì)量體系。
結(jié)合公司實際，根據(jù)yy/t0287標準和一次性使用無菌醫(yī)療器械產(chǎn)品生產(chǎn)實施細則的要求闡明了質(zhì)量方針目標，編制了描述企業(yè)質(zhì)量體系的質(zhì)量手冊及保證質(zhì)量體系有效運行的程序文件。公司實施并監(jiān)督了這些質(zhì)量文件的運行。
二、生產(chǎn)許可證的變更及注冊證的換發(fā)。
1、我公司于20_年7月一日遞交了生產(chǎn)許可證變更資料，20_年8月2日下發(fā)了新證。
2、產(chǎn)品的重新注冊我公司分兩步走：二、三腔導(dǎo)尿管于20_年8月8日去省局上報了重新注冊資料，于20_年11月份下發(fā)了新證;四、五腔微波導(dǎo)管作為三類于20_年了10月12日被受理，正在審評中。
3、在換證及生產(chǎn)過程中，我們接受了上級領(lǐng)導(dǎo)對本公司質(zhì)量體系運行情況及生產(chǎn)現(xiàn)場的考核與審查，針對提出的問題作了如下整改。
1)對全體員工進行健康體檢，發(fā)放健康證者方可進入生產(chǎn)車間。
2)完善了檢驗人員任命書和檢驗人員培訓(xùn)記錄。
3)規(guī)范了生產(chǎn)記錄，做到每批產(chǎn)品都能追溯到原材料。
4)完善了生產(chǎn)設(shè)備和檢驗設(shè)備的采購、安裝及保養(yǎng)制度。
三、產(chǎn)品的生產(chǎn)、質(zhì)量與銷售。
我公司生產(chǎn)的原則是：質(zhì)量第一、生產(chǎn)與銷售持平?；赝?0_年已基本達到這個要求。
1)從20_年元月到20_年12月產(chǎn)量：
2)從20_年元月到20_年12月銷量：
3)對日常質(zhì)量的控制我公司分三步走：原材料經(jīng)檢驗合格投入生產(chǎn)、半成品經(jīng)檢驗合格放可進入下道工序、成品經(jīng)滅菌后再解析合格后放可出廠。截止目前，我公司出廠的產(chǎn)品無不良事件發(fā)生，銷售合格率達到100%，顧客滿意率達到98%以上，完成了質(zhì)量目標。
四、其他。
1、公司新添了純化水制備裝置，自制的純化水不但方便車間工藝用水使用，也提高了工藝用水的質(zhì)量，從而提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
2、我公司又引進了原材料合成設(shè)備，對硅橡膠原料進行自制。自制的硅橡膠已通過省醫(yī)療器械檢驗所的檢驗，現(xiàn)已投入使用。它的使用不但大大降低了成本，還方便了生產(chǎn)需要，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。
五、今年的工作計劃。
不論是成績或是不足都已成為過去，面對形形色色的醫(yī)療器械行業(yè)，我公司還面臨著許多挑戰(zhàn)。對于今年的工作我們也作了周密的計劃，簡單的向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下。
1、完善質(zhì)量體系，加強質(zhì)量體系運行的管理。對各級人員進行深入培訓(xùn)，爭取做到各級領(lǐng)導(dǎo)熟練撐握法律法規(guī)、質(zhì)量體系文件及公司管理制;操作人員了解法律法規(guī)、質(zhì)量體系文件，熟練撐握工藝衛(wèi)生、生產(chǎn)管理制度及操作技能。
2、產(chǎn)品的產(chǎn)量與銷售再上一個臺階，但仍要生產(chǎn)與銷售持平。加大產(chǎn)品售后服務(wù)力度，提高顧客滿意率。
3、產(chǎn)品質(zhì)量進一步提高，做到未檢測或檢測不合格的產(chǎn)品不準出廠。
4、條件允許的情況下，爭取再上新產(chǎn)品。
公司的發(fā)展，離不開各級領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助，在以后的工作中，希望各級領(lǐng)導(dǎo)多給指導(dǎo)。對您們提出意見和建議，我們一定會認真的接受并予以改正和采納。謝謝!
公交技術(shù)心得體會篇十八
大一學習生活即將結(jié)束的時候，在學院的組織下，在雁山和屏風兩個校區(qū)展開了為期兩個星期的土木工程測量實習。
測量實習要比我們想象的要辛苦的多，可是幾天下來，我們已習慣了早出晚歸的生活。甚至慢慢的喜歡上了它。在實習的前一天，我們組認真的制定了工作計劃，設(shè)想了將要遇到的問題，為了提高效率嘛！可是到了實地場地，真正動手去操作的時候，我們才發(fā)現(xiàn)之前的計劃只是紙上談兵，在實踐面前顯得有些蒼白無力。實習的第一天就下起了淋淋瀝瀝的雨，時大時小。面對這樣惡劣的天氣，我們沒有退縮，互相打氣，給予支持與鼓勵。可以說一上午，我們做了很多的工作量，可那只不過是我們在慢慢的摸索，去尋找工作技巧而已。一個練兵的過程而已。中午吃過飯后，我們商討了下午的工作計劃，并制作了數(shù)據(jù)表。短暫的休息后，我們信心滿滿的奔赴“前線“。下午的天氣好了一些，可是依舊下了蒙蒙的細雨。按照計劃就這樣的忙了起來，有條不紊的進行著。雖然辛苦，但當我們看見一張張白紙?zhí)顫M數(shù)據(jù)的時候，變欣慰了。天色漸漸的暗了下來，已是晚上七點鐘了，收工返回了校園，學校的食堂不在可能有什么吃的了，我們來到了校園旁的小吃部，點了酸菜魚，在火鍋還沒上來前，我們已經(jīng)早把飯盛好了，準備大展身手了，菜來了，也不顧個人形象了，謙讓早已拋到九霄云外了，狼吞虎咽的吃的那是相當?shù)南懔?。本以為可以回去好好休息了，可事實并不是這樣的，還要對當天的數(shù)據(jù)進行計算，檢核。檢核時問題就出現(xiàn)了，視距差超限了。大家面面相覷，很無奈的樣子，沒有辦法，只好準備第二天更早的起床，重新測量原本屬于第一天的工作。接下來，時建筑物放樣實習，與水準路線測量相比，相對沒呢么辛苦，輕松了好多。主要的時對經(jīng)緯儀的操作，對中，整平。放樣前的數(shù)據(jù)處理很重要，直接影響放樣的準確性。
實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，此次實習也同樣存在，與此同時，也體會到了理論聯(lián)系實踐的重要性。我認為最大的問題時在儀器的使用上，課本上介紹的使用方法比較抽象，在實習中還要老師的再次指導(dǎo)。第一天的測量視距差超出容許范圍，這說明在能力上還有待提高。同時我們對天氣對測量的影響沒有重視，說明我們的經(jīng)驗欠缺。
總之，在此次的測量實習中收獲了很多，不僅僅是對專業(yè)知識的學習，儀器的熟悉程度，測量的作業(yè)能力，同時在對自己的做事嚴謹，團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)有極大的促進作用，在面對困難的同時，所拿出來的忍耐與毅力?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”。以后在求知的路上繼續(xù)努力，不驕不躁，為做一個合格的土木人而努力奮斗！
令人難忘的兩個周的測量實習終于結(jié)束了，在這兩個周里，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導(dǎo)致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過校驗，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮斗的作風。實習期間恰好是入夏時節(jié)，西安的溫度很高，對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn)，我們改掉以往睡懶覺的習慣，早上六點多就起來，7點左右就開始測量，因為中午的太陽實在太厲害了，我們下午3--4點開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。因為測量地點距離在東區(qū)，遠離我們這邊的宿舍，所以我們晚上基本都在樹蕙園吃飯，同時發(fā)現(xiàn)那里的飯菜不錯，每天都吃得很香。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
通過這次實習我自己還總結(jié)出一些測量時應(yīng)該注意的事項。
（1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將水準儀視野的水準氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
我很珍惜學校為我們安排測量實習，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，真是沒有藍圖什么也干不成?？傊m然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
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