心得體會(huì)是個(gè)人對(duì)某一事件、經(jīng)歷或?qū)W習(xí)過(guò)程中的收獲和思考的總結(jié)。那么應(yīng)該怎樣寫(xiě)一篇有深度和獨(dú)特性的心得體會(huì)呢？首先，我們要以客觀真實(shí)的態(tài)度回顧自己的經(jīng)歷，不偏不倚地記錄下事實(shí)和感受。其次，要注重思考和總結(jié)，從中提煉出有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。還可以結(jié)合相關(guān)理論和知識(shí)，將個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和普世道理相結(jié)合，形成獨(dú)特而深入的見(jiàn)解。最后，要用簡(jiǎn)明扼要的語(yǔ)言表達(dá)出心得體會(huì)，并注意結(jié)構(gòu)清晰、語(yǔ)言精準(zhǔn)，使讀者可以清晰地把握主旨和重點(diǎn)。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家寫(xiě)作有所啟發(fā)和參考。
吸取事故心得體會(huì)版篇一
事故是生活中不可避免的一部分，無(wú)論是工作中的意外還是生活中的坎坷，我們都需要從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。本文將從事故的定義，吸取事故心得的意義，吸取事故心得的方法，現(xiàn)實(shí)生活中的案例以及個(gè)人體會(huì)五個(gè)方面來(lái)論述吸取事故心得的重要性。
首先，事故是指突發(fā)的意外事件，可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。在工作和生活中，事故是時(shí)有發(fā)生的，但我們不能因此對(duì)事故心存僥幸。事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，提醒我們時(shí)刻保持警覺(jué)，做好預(yù)防和應(yīng)對(duì)工作。同時(shí)，事故也是我們吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的重要機(jī)會(huì)。
其次，吸取事故心得的意義非凡。通過(guò)吸取事故心得，我們可以更好地認(rèn)識(shí)到事故的原因和發(fā)生的規(guī)律，有針對(duì)性地采取措施防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。吸取事故心得還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題和不足，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，提升自身的能力?？偨Y(jié)事故心得既是對(duì)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是對(duì)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ骱蜕钪猩僮邚澛贰?/p>
再次，吸取事故心得的方法多種多樣。首先是及時(shí)反思。當(dāng)遭遇事故時(shí)，我們不應(yīng)該立即責(zé)備他人或自己，而是要冷靜下來(lái)，仔細(xì)分析事故的原因、過(guò)程和結(jié)果，找出問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)。其次是共享經(jīng)驗(yàn)。知識(shí)的分享和交流是吸取事故心得的重要途徑。通過(guò)與其他人溝通，不僅可以增加自己的知識(shí)儲(chǔ)備，也可以讓別人從自己身上汲取經(jīng)驗(yàn)。最后是改進(jìn)方法。吸取事故心得后，我們應(yīng)該主動(dòng)思考如何避免類(lèi)似的問(wèn)題，制定相應(yīng)的措施和改進(jìn)方法，并將其落實(shí)到實(shí)際工作和生活中。
進(jìn)一步，現(xiàn)實(shí)生活中有許多事故案例可以供我們吸取心得。例如，日本福島核事故是目前世界上影響最大的核事故之一。該事件告訴我們核能源安全問(wèn)題的重要性，引起了全世界對(duì)核能源的關(guān)注與反思。另一個(gè)例子是一位企業(yè)家在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中遭遇失敗，但他沒(méi)有放棄，吸取失敗的教訓(xùn)，重新站起來(lái)并取得了成功。這些案例都給我們敲響了警鐘：吸取事故心得不僅是為了將來(lái)避免類(lèi)似的事故發(fā)生，也是為了在風(fēng)雨中成長(zhǎng)和改進(jìn)。
最后是個(gè)人體會(huì)。我曾經(jīng)在一次旅行中遭遇交通事故，這次經(jīng)歷讓我明白了吸取事故心得的重要性。我反思了這次事故的原因和過(guò)程，并及時(shí)采取了改進(jìn)方法，避免了類(lèi)似情況再次發(fā)生。這次經(jīng)驗(yàn)讓我學(xué)會(huì)了更加謹(jǐn)慎和注重細(xì)節(jié)，也增強(qiáng)了我應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
總之，吸取事故心得是每個(gè)人都需要做的事情。通過(guò)總結(jié)事故心得，我們可以更好地認(rèn)識(shí)事故的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題和不足，提升自己的能力。無(wú)論是從事故的定義、吸取事故心得的意義、吸取事故心得的方法、現(xiàn)實(shí)生活中的案例還是個(gè)人體會(huì)，我們都可以深入思考和總結(jié)，從中收獲更多的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
吸取事故心得體會(huì)版篇二
在如今快節(jié)奏的社會(huì)中，飛行已經(jīng)成為人們常見(jiàn)的出行方式之一。墜機(jī)事故雖然時(shí)有發(fā)生，但幸好我們可以從這些不幸的事件中吸取教訓(xùn)，不斷改進(jìn)安全措施，以及提升人們的安全意識(shí)。本文將探討墜機(jī)事故所帶來(lái)的教訓(xùn)和體會(huì)。
第一段：確保飛機(jī)維護(hù)和檢查的安全性是至關(guān)重要的。
飛機(jī)是一種高度復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，需要嚴(yán)格的維護(hù)和檢查才能保持其安全運(yùn)行。利用墜機(jī)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)維護(hù)和檢查的重視。航空公司和機(jī)場(chǎng)應(yīng)該增加對(duì)飛行器的維護(hù)程序的監(jiān)管，以確保飛機(jī)始終處于最佳狀態(tài)。此外，飛機(jī)制造商應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)機(jī)身結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程的質(zhì)量控制，以提高飛機(jī)的可靠性和安全性。
第二段：加強(qiáng)飛行員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和操作素養(yǎng)。
飛行員是飛機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵，他們的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和操作素養(yǎng)直接影響著乘客的安全。從墜機(jī)事故中我們可以看到，許多事故是由于飛行員的失誤或疏忽導(dǎo)致的。因此，航空公司應(yīng)該增加對(duì)飛行員培訓(xùn)的投入，確保他們具備相關(guān)技能和知識(shí)。此外，飛行員需要經(jīng)常接受模擬飛行訓(xùn)練，以提高他們?cè)诰o急情況下的應(yīng)變能力和決策能力。
第三段：加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)設(shè)備的監(jiān)管和維修。
為了保證飛機(jī)的安全運(yùn)行，航空公司和相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)設(shè)備的監(jiān)管和維修。墜機(jī)事故中大部分與設(shè)備故障有關(guān)，這是因?yàn)樵O(shè)備的維修不當(dāng)或監(jiān)管不力所致。因此，監(jiān)管部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)航空公司和修理廠的審核和監(jiān)管，確保維修工作符合標(biāo)準(zhǔn)和要求。此外，航空公司應(yīng)該制定嚴(yán)格的設(shè)備維修計(jì)劃，定期對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維修和檢查，以確保設(shè)備的可靠性和安全性。
第四段：提高旅客的安全意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。
作為乘客，我們也應(yīng)該提高自己的安全意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。生活中，我們經(jīng)常會(huì)接受地震、火災(zāi)等安全培訓(xùn)，同樣，航空公司應(yīng)該為乘客提供必要的安全培訓(xùn)，使他們了解如何在緊急情況下采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。此外，航空公司應(yīng)該提供充足的安全設(shè)施和裝備，如救生衣、逃生滑道等，以幫助乘客在緊急情況下保護(hù)自己。
結(jié)論。
通過(guò)吸取墜機(jī)事故中的教訓(xùn)，我們可以進(jìn)一步改進(jìn)航空安全措施，提高飛機(jī)的安全性。我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)維護(hù)和檢查的安全性的重視，加強(qiáng)飛行員的培訓(xùn)和操作素養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)設(shè)備的監(jiān)管和維修，并提高旅客的安全意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。只有這樣，我們才能真正保證航空事故的發(fā)生率最低，讓乘客出行更加安全和放心。
吸取事故心得體會(huì)版篇三
駕駛事故是司機(jī)普遍都不愿意遭遇的情況，但不可否認(rèn)的是，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)也難免會(huì)在某一個(gè)瞬間犯下一次小錯(cuò)，甚至是大錯(cuò)，導(dǎo)致發(fā)生駕駛事故。在這篇文章中，我將分享我的一次駕駛事故經(jīng)歷以及從中吸取的心得體會(huì)。
第一段：事故的經(jīng)過(guò)。
在一個(gè)晴朗的周末下午，我駕駛我自己的車(chē)離開(kāi)了家，準(zhǔn)備去市區(qū)購(gòu)物。路上交通不算太擁堵，我認(rèn)為我已經(jīng)熟悉了這條路，所以對(duì)我的駕駛技術(shù)感到自信。然而，在一次左轉(zhuǎn)時(shí)，我沒(méi)有及時(shí)觀察反向的車(chē)流，結(jié)果與一輛正常行駛的車(chē)輛發(fā)生了碰撞。事故發(fā)生的瞬間，我心里充滿了后悔和失落。
第二段：對(duì)個(gè)人駕駛技術(shù)的反思。
在事故發(fā)生后，我開(kāi)始反思自己的個(gè)人駕駛技術(shù)。我意識(shí)到我在開(kāi)車(chē)過(guò)程中有些過(guò)于自信，忽視了交通規(guī)則和其他車(chē)輛的存在。這是一種非常危險(xiǎn)的行為，有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果發(fā)生。我明白了一個(gè)道理，即使我們認(rèn)為我們已經(jīng)成為了一名經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，也不能放松對(duì)周?chē)h(huán)境的警惕性。這樣的反思讓我更加謙虛地駕駛，保持著對(duì)交通狀況的關(guān)注。
第三段：提高觀察力和集中注意力。
從事故中，我認(rèn)識(shí)到我在駕駛過(guò)程中缺乏有效的觀察力和集中注意力。我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己只注重前方的道路而忽略了周?chē)能?chē)輛和路況。作為一名駕駛員，我們不能一味地盯著前方，而是需要不斷地觀察和預(yù)判周?chē)那闆r。這次事故發(fā)生后，我下定決心提高我的觀察力，尤其是在轉(zhuǎn)彎、變道和通過(guò)交叉口時(shí)要特別注意。
第四段：遵守交通規(guī)則。
這次事故也提醒我要始終遵守交通規(guī)則。在事故發(fā)生時(shí)，我并沒(méi)有等待前面所有車(chē)輛通過(guò)，而是冒然地決定進(jìn)行左轉(zhuǎn)。我深知這是違反規(guī)定的行為，事故就是由于我的不愿意等待導(dǎo)致的。作為一名司機(jī)，我們必須堅(jiān)守交通規(guī)則，尊重其他車(chē)輛和行人。只有這樣，我們才能為自己和其他道路使用者創(chuàng)造一個(gè)安全的環(huán)境。
第五段：交通安全教育的重要性。
這次事故也令我意識(shí)到交通安全教育的重要性。我承認(rèn)我對(duì)于一些交通規(guī)則和駕駛技巧的理解并不深入，我也沒(méi)有持續(xù)地學(xué)習(xí)提高我的駕駛技術(shù)。我決定參加駕駛培訓(xùn)課程，并閱讀相關(guān)的交通安全知識(shí)，以便更好地了解如何在不同情況下保持安全。我將盡可能地分享我的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，以幫助其他駕駛員認(rèn)識(shí)到駕駛安全與責(zé)任。
在我的駕駛生涯中遇到一次事故，讓我意識(shí)到我不應(yīng)該放松警惕。通過(guò)反思和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了我需要改進(jìn)的地方，比如提高觀察力、集中注意力、遵守交通規(guī)則和持續(xù)學(xué)習(xí)。駕駛事故給了我一個(gè)寶貴的教訓(xùn)，也提醒了我在駕駛過(guò)程中不能掉以輕心。對(duì)于我個(gè)人而言，這次事故是一個(gè)警鐘，在接下來(lái)的日子里我將更加謹(jǐn)慎、小心地駕駛。
吸取事故心得體會(huì)版篇四
駕駛是一項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)，需要駕駛員具備良好的駕駛技巧和良好的心態(tài)。然而，與日俱增的車(chē)輛數(shù)量以及道路交通壓力的不斷增大，導(dǎo)致了駕駛事故的頻繁發(fā)生。針對(duì)這一現(xiàn)象，駕駛員需要從事故中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，總結(jié)心得體會(huì)，以便提高自身的駕駛技能和安全意識(shí)。本文將從不同角度出發(fā)，探討駕駛事故吸取心得的重要性及其體會(huì)。
首先，駕駛員需要認(rèn)識(shí)到駕駛事故的后果。駕駛事故可能導(dǎo)致車(chē)輛損壞、人員受傷甚至死亡，給個(gè)人和家庭帶來(lái)無(wú)法挽回的傷害。我曾目睹一次交通事故，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的圍觀和媒體報(bào)道，慘不忍睹的景象令人心痛。這次事故是因?yàn)轳{駛員超速行駛，未能遵守交通規(guī)則所致。這次事故不僅造成了車(chē)輛損毀，還有乘車(chē)人受傷，甚至喪失了生命。這次事故讓我深刻意識(shí)到，一時(shí)的駕駛沖動(dòng)和違規(guī)行為可能會(huì)給身邊的人、家人和自己帶來(lái)痛苦和遺憾。因此，吸取這次事故的教訓(xùn)，謹(jǐn)遵交通規(guī)則，安全駕駛成為了我內(nèi)心最強(qiáng)烈的驅(qū)動(dòng)力。
其次，駕駛員在吸取事故經(jīng)驗(yàn)時(shí)需關(guān)注自身問(wèn)題。駕駛事故往往不是孤立發(fā)生的，它們可能和駕駛員個(gè)人的問(wèn)題有關(guān)。我認(rèn)為，駕駛事故的根本原因在于駕駛員未能及時(shí)察覺(jué)和糾正自身的不足。例如，過(guò)度疲勞、駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)、情緒波動(dòng)等都是導(dǎo)致事故的重要因素。自我反省、及時(shí)糾正和改進(jìn)是駕駛員吸取事故經(jīng)驗(yàn)的有效途徑。當(dāng)我意識(shí)到自己的駕駛技術(shù)不足時(shí)，我及時(shí)報(bào)名參加相關(guān)培訓(xùn)課程，并與有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)交流。憑借這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，我在道路上更加自信，也能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，大大降低了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
此外，駕駛員在吸取他人經(jīng)驗(yàn)時(shí)需要關(guān)注事故現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。駕駛事故的環(huán)境因素很多，包括天氣、道路狀況、交通情況等。這些因素會(huì)對(duì)駕駛員的判斷和決策產(chǎn)生重要影響。比如，雨天駕駛時(shí)，道路濕滑，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，需要提前減速和保持安全距離；而夜間駕駛時(shí)，視線不良，需要注意車(chē)燈和車(chē)輛燈光的調(diào)節(jié)，以確保自己的視線和對(duì)方的視線都清晰可見(jiàn)。通過(guò)觀察和吸取他人經(jīng)驗(yàn)，并在實(shí)際駕駛過(guò)程中不斷悟出其中的規(guī)律和技巧，我逐漸學(xué)會(huì)了根據(jù)不同的道路和天氣條件靈活駕駛，并著重加強(qiáng)了對(duì)應(yīng)急情況的應(yīng)對(duì)能力。
最后，駕駛員在吸取經(jīng)驗(yàn)時(shí)應(yīng)注重交通規(guī)則和制度。交通規(guī)則和制度是道路交通的基礎(chǔ)，它們的遵守和執(zhí)行是駕駛員必須做到的。我從一位老司機(jī)的故事中吸取了深刻的教訓(xùn)。這位老司機(jī)是一位多年駕齡的資深司機(jī)，然而，在某次行駛中，他違反交通規(guī)則，導(dǎo)致了一次交通事故，不僅身體受傷，而且車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞。從他的經(jīng)歷中，我明白了交通規(guī)則和制度的重要性，它們有助于平穩(wěn)、安全地行駛。同時(shí)，我認(rèn)識(shí)到了遵守交通規(guī)則的責(zé)任和義務(wù)，能夠給自己和他人帶來(lái)更大的安全感。
總之，駕駛事故吸取心得的重要性不言而喻。它不僅能幫助駕駛員全面認(rèn)識(shí)到事故的后果，將安全作為駕駛的首要準(zhǔn)則，還能促使駕駛員認(rèn)真審視自身的問(wèn)題，改進(jìn)和完善駕駛技巧。同時(shí)，吸取他人經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，關(guān)注事故現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境以及遵守交通規(guī)則和制度，都是提高駕駛安全意識(shí)和技能的重要途徑。只有不斷吸取心得體會(huì)，不斷改進(jìn)自己，我們才能帶領(lǐng)好自己和他人安全地駛向目的地。
吸取事故心得體會(huì)版篇五
自xx人身觸電死亡事故發(fā)生以后，xx公司上下廣泛開(kāi)展了事故反思大討論，反映出隱患事故不良傾向，暴露出在安全管理方面仍然存在著思想不到位、作風(fēng)不扎實(shí)、管理不嚴(yán)細(xì)、工作不徹底等問(wèn)題，表明了當(dāng)前安全基礎(chǔ)依然薄弱的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。
無(wú)數(shù)事故表明，安全無(wú)小事，“千里之堤，潰于蟻穴”正是這個(gè)道理。在安全生產(chǎn)“大反思、大討論”活動(dòng)中，如果對(duì)“小違章、小違紀(jì)、小隱患”不能引起足夠的重視，就等于為安全留下了隱患，為事故開(kāi)了綠燈，造成安全事故是必然。
所以，我們?cè)诎踩a(chǎn)“大反思、大討論”活動(dòng)中要“小題大做”，應(yīng)努力從細(xì)節(jié)入手，從每一件影響安全生產(chǎn)的小事入手，抱著對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)他人負(fù)責(zé)、對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真反思、查擺自己和他人在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、安全卡控等方面存在的“小違章、小違紀(jì)、小隱患”，做到一件不漏、毫不留情，并深挖存在這些問(wèn)題的思想根源，從思想上、行動(dòng)上堅(jiān)決糾正和徹底整改，從事故中警醒，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感、危機(jī)感、使命感，增強(qiáng)安全意識(shí)，增強(qiáng)安全觀念，時(shí)刻保持“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的心態(tài)不動(dòng)搖、不放松。堅(jiān)決杜絕每一件“小違章、小違紀(jì)、小隱患”，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)，要有一絲不茍、不打折扣，一點(diǎn)兒都不能差，差一點(diǎn)兒都不行理念，密織安全防護(hù)網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么反思？出了事故我們應(yīng)該討論如何應(yīng)對(duì)？首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。其次是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的'是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，解決“不得病”的問(wèn)題。最后是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全，首要是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹(shù)立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)要求，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，反思哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再討論按照標(biāo)準(zhǔn)去做。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。
總之，在“事故大反思、大討論”活動(dòng)中，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享，不斷推進(jìn)安全工作發(fā)展。
吸取事故心得體會(huì)版篇六
第一段：引言（誘人的開(kāi)頭）。
在生活和工作中，難免會(huì)遇到各種各樣的事故，無(wú)論是小的自己磕了一下，還是大的車(chē)禍?zhǔn)鹿省＿@些事故都提醒著我們要時(shí)刻注意安全。然而，事故并非只是一種不幸的事件，它也是一種寶貴的資源，可以給我們帶來(lái)更多的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過(guò)吸取事故的心得體會(huì)，我們可以避免重復(fù)犯錯(cuò)，更好地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)自己和他人的安全。
第二段：認(rèn)識(shí)事故的原因（事故的根源）。
事故的發(fā)生往往并非偶然，它往往有著一定的原因和根源。其中，最主要的原因是人為疏忽和忽視安全。許多事故發(fā)生的背后，都能找到相關(guān)的人為錯(cuò)誤或疏忽，比如開(kāi)車(chē)時(shí)不注意交通規(guī)則、沒(méi)戴安全帽、不按照操作流程進(jìn)行工作等。另外，技術(shù)故障、自然災(zāi)害等也是事故的原因之一。了解事故的原因和根源，有助于我們更全面、客觀地評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，從而采取相應(yīng)的措施。
吸取事故的心得體會(huì)是我們?cè)谑鹿拾l(fā)生后應(yīng)該做的重要工作。首先，我們可以分析事故的原因和過(guò)程，尋找其中的規(guī)律和關(guān)聯(lián)。比如，在交通事故中，我們可以研究引發(fā)事故的違規(guī)行為，比如酒駕、超速等，以避免犯同樣的錯(cuò)誤。其次，我們可以學(xué)習(xí)事故中的成功案例，了解如何應(yīng)對(duì)類(lèi)似的危險(xiǎn)情況。這些案例可以來(lái)自于新聞報(bào)道、科技論文、其他人的經(jīng)驗(yàn)分享等。最后，我們還可以不斷改進(jìn)和完善個(gè)人和組織的安全管理制度，加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)和教育，提高工作環(huán)境的安全性。
第四段：預(yù)防事故的措施（主動(dòng)防范，有效避險(xiǎn)）。
吸取事故的心得體會(huì)不僅是為了后繼者能夠避免犯同樣的錯(cuò)誤，更重要的是為了提前預(yù)防事故的發(fā)生。為此，我們可以采取一系列的措施。首先，我們要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警機(jī)制，將潛在的風(fēng)險(xiǎn)排查出來(lái)，并及時(shí)采取相應(yīng)的措施。其次，我們要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保人員必須按照程序進(jìn)行操作，不得有絲毫疏忽。另外，我們還要定期組織員工進(jìn)行安全演練和培訓(xùn)，提高員工在緊急情況下的應(yīng)對(duì)能力。最后，我們還要建立健全的安全管理制度，確保安全責(zé)任被明確地分派和落實(shí)。
第五段：總結(jié)（重申觀點(diǎn)，給予啟示）。
吸取事故的心得體會(huì)是一項(xiàng)很重要的工作，它不僅能夠提醒我們注意安全，還能幫助我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、汲取經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)工作。通過(guò)吸取事故的心得體會(huì)，我們可以深入了解事故的原因和根源，從而更全面、客觀地評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，我們也可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)，避免重復(fù)犯錯(cuò)。吸取事故的心得體會(huì)需要我們的積極參與和主動(dòng)努力，也需要組織的支持和配合。只有大家共同努力，才能不斷提高安全意識(shí)，預(yù)防事故的發(fā)生。讓我們牢記吸取事故心得體會(huì)的重要性，不斷提升自己和組織的安全水平。
吸取事故心得體會(huì)版篇七
在全礦抓安全，打好安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻，10月1日早班，二掘區(qū)發(fā)生了一起多人違章，導(dǎo)致跑罐傷人的惡性事故。認(rèn)真吸取近期工傷事故教訓(xùn)，引以為戒，“舉一反三”認(rèn)真查找單位安全管理存在的不足和紕漏，杜絕同類(lèi)事故的發(fā)生，這次事故的發(fā)生在安全上給我們敲響了警鐘。在警鐘的長(zhǎng)鳴聲中，我們想到的是什么？恐懼的是什么？在警鐘顫抖的回音中，我們應(yīng)該怎么做，去做什么？這是這次事故對(duì)我們的提示。
一、事故剖析。
通過(guò)這次事故的事情經(jīng)過(guò)，可以得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：
1、安全確認(rèn)不到位，重生產(chǎn)，輕安全思想嚴(yán)重，安全意識(shí)淺薄，麻痹大意，經(jīng)驗(yàn)主義泛濫，是造成這次事故的根源。
2、違章指揮，不按規(guī)程措施施工，盲目蠻干，撞大運(yùn)是造成這次事故的直接原因。
3、互保聯(lián)保不兌現(xiàn)，起不到互相監(jiān)督、互相檢查、互相提醒、安全把關(guān)的作用。這是造成事故的又一原因。
4、在施工中沒(méi)有做到層層把關(guān)，逐層落實(shí)，把安全確認(rèn)流于形式，互保聯(lián)保形如虛設(shè)，是釀成這次事故的重要原因。
我們?cè)谝院蠊ぷ髦幸龅揭韵聨c(diǎn)：
1、首先施工前搞好各班安全確認(rèn)，仔細(xì)檢查絞車(chē)?yán)K頭、繩卡子、繩皮和繩斷絲情況。檢查絞車(chē)緊固螺絲是否牢固齊全，地錨、閘皮、剎車(chē)是否齊全牢固可靠，軌道、軌枕間距是否超寬超遠(yuǎn)，道夾板是否繾綣，罐連接是否用防飛罐厥，絞車(chē)?yán)τ?jì)算是否滿足要求，所拉罐數(shù)是否符合規(guī)程要求，安全設(shè)施是否齊全靈敏可靠。
2、搞好動(dòng)態(tài)互保聯(lián)保，兩兩相互督促，相互提醒，相互保安。
3、搞好班前、班中、班后安全確認(rèn)，一班三確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
4、抓好“兩述一知”工作將“手指口述”、“崗位描述”與崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、崗位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)想、預(yù)知、預(yù)控相結(jié)合。
5、堅(jiān)持搞好安全生產(chǎn)“三步管控法”，把想一想、查一查、做一做落到實(shí)處。
6、搞好“三反一抓”工作，把反松勁、反麻痹、反三違、抓落實(shí)融入到工作中的每個(gè)環(huán)節(jié)。
今后采取的措施：
1、加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)，規(guī)范職工日常操作行為，提高職工的自主保安意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和事故防范能力，同時(shí)提高職工操作技能和業(yè)務(wù)水平。
2、強(qiáng)化規(guī)程、措施的貫徹落實(shí)，堅(jiān)決杜絕違章操作、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。
3、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《關(guān)于下發(fā)采掘工作面頂板管理補(bǔ)充規(guī)定的通知》峰集。
[2011]390號(hào)文件精神，及礦安監(jiān)告知書(shū)（2011）13號(hào)文中規(guī)定，搞好頂板管理：掘進(jìn)工作面迎頭5m范圍內(nèi)施工時(shí)，必須有專(zhuān)人在安全地點(diǎn)觀察頂板。
4、嚴(yán)格按措施要求進(jìn)行安全確認(rèn)。認(rèn)真落實(shí)《安全生產(chǎn)三步管控實(shí)施辦法》（峰集九【2011】38號(hào)）及《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控和安全確認(rèn)管理工作的通知》（峰集九【2011】109號(hào)）文件精神，及時(shí)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。
5、深入開(kāi)展“四級(jí)隱患排查治理”，強(qiáng)化走動(dòng)式安全巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行閉合管理。
6、深入開(kāi)展落實(shí)“21+1”安全培訓(xùn)，提高職工培訓(xùn)質(zhì)量，嚴(yán)格落實(shí)“三先三后”安全工作方針，確保安全生產(chǎn)。
7、嚴(yán)格落實(shí)好《關(guān)于動(dòng)態(tài)互保聯(lián)保管理規(guī)定的通知》（峰集九【2010】150號(hào)）的各項(xiàng)要求，搞好動(dòng)態(tài)互保聯(lián)保，提高職工互保聯(lián)保意識(shí)，達(dá)到職工之間相互監(jiān)督、相互制約、相互提醒。
8、利用周三職工會(huì)加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)，規(guī)范職工安全行為，提高職工的自主保安意識(shí)，加強(qiáng)員工自主保安防范事故能力。
9、按礦要求單位認(rèn)真組織干部、職工開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與正規(guī)操作不少于三天的大討論，認(rèn)真吸取此次事故教訓(xùn)，“舉一反三”查找安全管理漏洞，堅(jiān)決杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。
一掘進(jìn)區(qū)。
2011年10月5日。
吸取事故心得體會(huì)版篇八
為切實(shí)加強(qiáng)我市建筑工地防火安全工作，吸取上?！?1·15”特大火災(zāi)事故教訓(xùn)，根據(jù)市委市政府預(yù)防重大火災(zāi)專(zhuān)題會(huì)議要求，西寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)近期在全市范圍內(nèi)開(kāi)展了建筑工地防火安全專(zhuān)項(xiàng)檢查。
20xx年11月19日市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)成立了以市建委副主任為組長(zhǎng)的建筑工地防火安全檢查小組，重點(diǎn)對(duì)全市建筑工地施工人員持證上崗情況，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、動(dòng)火情況，外墻保溫隔熱、密目式安全網(wǎng)等材料使用情況，施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位及易燃易爆作業(yè)場(chǎng)所監(jiān)控措施等進(jìn)行了集中檢查。
在全市建筑工地防范火災(zāi)安全事故專(zhuān)項(xiàng)檢查中，市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)對(duì)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)等安全隱患的建筑工地，一律要求現(xiàn)場(chǎng)整改；現(xiàn)場(chǎng)整改不達(dá)標(biāo)的下發(fā)了停工通知單，要求其在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行整改，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤復(fù)查；對(duì)未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制、未做好安全生產(chǎn)及發(fā)生安全事故或?qū)Π踩[患整改不力的責(zé)任單位和責(zé)任人，將進(jìn)行不良行為公示，并同安全生產(chǎn)綜合評(píng)價(jià)、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)、資質(zhì)晉升等掛鉤，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決。
下一步，市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)還將建立建筑工地安全生產(chǎn)應(yīng)急處置機(jī)制，并進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)電焊、氣焊、電工等特殊工種人員的監(jiān)管，徹底排除安全隱患，確保施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全。
責(zé)任人：xxx。
為深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)我省煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察工作，有效防范和堅(jiān)決遏制煤礦重特大事故，特提出如下要求：
各級(jí)、各單位、各煤礦企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)煤礦火工品管理的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》、《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦井下爆破作業(yè)規(guī)程》等法規(guī)規(guī)定，重點(diǎn)抓好煤礦火工品的采購(gòu)、貯存、井下運(yùn)輸和使用等重點(diǎn)環(huán)節(jié)管理。一是切實(shí)加強(qiáng)煤礦火工品采購(gòu)管理。各煤礦企業(yè)必須按照礦井瓦斯等級(jí)使用符合《煤礦安全規(guī)程》要求的火工品，井下爆破作業(yè)，必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電x管。二是切實(shí)加強(qiáng)煤礦火工品貯存管理。煤礦企業(yè)井下爆破材料庫(kù)的設(shè)置必須嚴(yán)格符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，爆破材料庫(kù)應(yīng)包括庫(kù)房、輔助硐室和通向庫(kù)房的巷道，庫(kù)房?jī)?nèi)必須備有足夠數(shù)量的消防器材。三是切實(shí)加強(qiáng)煤礦火工品井下運(yùn)輸管理。煤礦井下運(yùn)送火工品時(shí)，必須把電x管和炸藥必須分開(kāi)運(yùn)送；井下用機(jī)車(chē)運(yùn)送火工品時(shí)，炸藥和電x管不得在同一列車(chē)內(nèi)運(yùn)輸。四是切實(shí)加強(qiáng)煤礦井下火工品使用管理。要建立起火工產(chǎn)品出入庫(kù)檢查、領(lǐng)退登記制度和登記臺(tái)帳，做到帳目清楚，帳物相符。儲(chǔ)存的礦用火工品數(shù)量不得超過(guò)設(shè)計(jì)容量，對(duì)性質(zhì)相抵觸的火工品，必須分庫(kù)儲(chǔ)存，庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放其它物品。五是定期檢查火工產(chǎn)品。要建立起火工產(chǎn)品的`定期檢查制度，對(duì)變質(zhì)和過(guò)期失效的火工品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理出庫(kù)，及時(shí)進(jìn)行銷(xiāo)毀處理。
各級(jí)公安機(jī)關(guān)、煤炭行業(yè)管理部門(mén)、國(guó)土資源管理部門(mén)、供電管理部門(mén)、煤礦安全監(jiān)管部門(mén)、煤監(jiān)分局要加強(qiáng)對(duì)各煤礦企業(yè)使用礦用火工品的安全監(jiān)管監(jiān)察工作，要重點(diǎn)檢查煤礦是否向所在地的縣級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)領(lǐng)取《爆炸物品使用許可證》；是否按《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》制定安全防范措施和事故應(yīng)急救援預(yù)案并配備專(zhuān)門(mén)的安全管理機(jī)構(gòu)和專(zhuān)職安全管理人員；是否建立健全了火工品管理制度，包括火工品安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全管理責(zé)任制度、出入庫(kù)檢查（領(lǐng)退、保管、登記）制度、購(gòu)買(mǎi)（貯存、運(yùn)送、爆破）等環(huán)節(jié)的安全崗位責(zé)任制和各種操作規(guī)程。對(duì)發(fā)現(xiàn)存在火工產(chǎn)品使用、保管、運(yùn)輸方面存在重大隱患的礦井，要立即責(zé)令企業(yè)進(jìn)行整改，情節(jié)嚴(yán)重的，要立即予以停產(chǎn)整頓。
請(qǐng)各級(jí)煤礦安全監(jiān)管部門(mén)迅速將本通知轉(zhuǎn)發(fā)到轄區(qū)所屬相關(guān)煤礦企業(yè)，并督促抓好落實(shí)。
吸取事故心得體會(huì)版篇九
事故是我們?cè)谏詈凸ぷ髦须y以避免的，不管是小事故還是大事故，它們都會(huì)給我們帶來(lái)傷害和損失。事后，我們應(yīng)該深入反思，吸取事故的心得體會(huì)，以便從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。本文將從預(yù)防、應(yīng)對(duì)、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和改進(jìn)五個(gè)方面探討吸取事故心得體會(huì)。
首先，預(yù)防是最好的方式，這要求我們?cè)谌粘Ｉ詈凸ぷ髦袝r(shí)刻保持高度的警惕性，做到萬(wàn)無(wú)一失。預(yù)防事故的第一步，就是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，警惕潛在的隱患。我們應(yīng)該對(duì)可能發(fā)生的事故進(jìn)行全面的評(píng)估和分析，找出可能存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。只有了解了可能的風(fēng)險(xiǎn)，我們才能更好地采取措施進(jìn)行預(yù)防。此外，我們還要將預(yù)防工作落實(shí)到具體的行動(dòng)中，比如制定詳細(xì)的工作計(jì)劃和操作規(guī)程，提高自身的安全意識(shí)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都盡可能安全可靠。只有這樣，我們才能夠最大限度地避免事故的發(fā)生。
其次，事故發(fā)生后的應(yīng)對(duì)措施也非常重要。一旦事故發(fā)生，我們要做的首先是冷靜應(yīng)對(duì)。我們不能驚慌失措，而是要迅速掌握形勢(shì)，做出正確的判斷和決策。在應(yīng)對(duì)事故時(shí)，我們要考慮不同的方案，并從中選擇最合適的方法。此外，我們還要盡可能地減少損失，保護(hù)好自己和他人的安全。在處理事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，我們需要注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度和程序，以確保事故得到及時(shí)、有效地處理。
第三，要明確事故的責(zé)任。事故往往是由于某些人的疏忽或失誤導(dǎo)致的，因此，我們要準(zhǔn)確地確定事故責(zé)任，以便更好地解決問(wèn)題和防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。責(zé)任的界定需要遵循一個(gè)原則，那就是以事實(shí)為依據(jù)，以法律、制度為準(zhǔn)繩。我們不能因?yàn)閭€(gè)人的善惡、好壞或其他原因而主觀地判斷責(zé)任，而應(yīng)該根據(jù)客觀的證據(jù)和規(guī)定的程序來(lái)確定責(zé)任。只有這樣，我們才能夠保證責(zé)任的公正和合理。
第四，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是防止事故再次發(fā)生的根本途徑。事故雖然會(huì)給我們帶來(lái)痛苦和損失，但同時(shí)也會(huì)給我們帶來(lái)寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。我們要從事故中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善和提高自己。無(wú)論是個(gè)人還是組織，都應(yīng)該將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)作為一項(xiàng)必須重視的任務(wù)來(lái)完成。我們可以通過(guò)開(kāi)展事故調(diào)查和安全評(píng)估，找出事故的原因和根源，進(jìn)一步改進(jìn)工作和管理措施，以確保事故不再重復(fù)，同時(shí)提高工作安全的水平。
最后，改進(jìn)是解決事故問(wèn)題的根本途徑。事故是我們?cè)诠ぷ髦性庥龅淖璧K和困難，而改進(jìn)能夠促使我們與事故作斗爭(zhēng)，不斷提高自己的能力和水平。我們要從各個(gè)方面對(duì)工作進(jìn)行改進(jìn)，提高工作的效率和質(zhì)量，減少事故的發(fā)生。改進(jìn)工作需要我們不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，不斷尋求新的方法和途徑。只有不斷改進(jìn)，我們才能夠更好地適應(yīng)工作的需要，更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，避免事故的發(fā)生。
總之，吸取事故的心得體會(huì)是我們解決事故問(wèn)題和提高工作能力的重要手段。我們要從預(yù)防、應(yīng)對(duì)、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和改進(jìn)五個(gè)方面來(lái)吸取心得體會(huì)，不斷提高自己的工作安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力，以保障我們的人身安全和財(cái)產(chǎn)利益。只有這樣，我們才能夠在工作中遭遇事故時(shí)，迅速做出正確的判斷和決策，最大限度地減少損失和傷害。
吸取事故心得體會(huì)版篇十
2014年2月24-27日方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)有限公司對(duì)六冶公司進(jìn)行了職業(yè)健康安全體系換版（第二次）年度監(jiān)督審核。審核中審核組對(duì)六冶公司職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)行的有效性、符合性給予了認(rèn)可，同時(shí)也對(duì)審核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題開(kāi)出了3個(gè)不符合項(xiàng)、5個(gè)改進(jìn)意見(jiàn)。
此次體系監(jiān)督審核，我項(xiàng)目部雖然未列入六冶公司總體受審核單位。但從審核組開(kāi)據(jù)的（3個(gè)不符合項(xiàng)）的情況來(lái)看，萬(wàn)眾大廈項(xiàng)目部也在不同程度上出現(xiàn)和存在。
根據(jù)六冶生字【2014】25號(hào)《關(guān)于開(kāi)展2014年不符合項(xiàng)“舉一反三”整改工作的通知》要求，萬(wàn)眾大廈項(xiàng)目部引以為戒，“舉一反三”認(rèn)真查找安全管理存在的不足和紕漏，杜絕同類(lèi)3個(gè)不合格項(xiàng)的發(fā)生，這次3個(gè)不合格項(xiàng)的發(fā)生在安全上給我們敲響了警鐘。在警鐘顫抖的回音中，我們應(yīng)該怎么做，去做什么？這是這次3個(gè)不合格項(xiàng)和5個(gè)改進(jìn)意見(jiàn)對(duì)我們的提示。
一、3個(gè)不合格項(xiàng)和5各改進(jìn)意見(jiàn)剖析。
通過(guò)這次3個(gè)不合格項(xiàng)的教訓(xùn)，可以得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：
1、安全管理不到位，重生產(chǎn)，輕安全思想嚴(yán)重，安全意識(shí)淺薄，麻痹大意，經(jīng)驗(yàn)主義泛濫，是造成這次3個(gè)不合格項(xiàng)的根源。
2、違章指揮，不按規(guī)程措施施工，盲目蠻干，撞大運(yùn)是造成這次3個(gè)不合格項(xiàng)的直接原因。
3、在施工中沒(méi)有做到層層把關(guān)，逐層落實(shí)，把安全管理流于形式，崗位責(zé)任制形如虛設(shè)，是釀成這次3個(gè)不合格項(xiàng)的重要原因。
二、3個(gè)不合格項(xiàng)的教訓(xùn)。
我們?cè)谝院蠊ぷ髦幸龅揭韵聨c(diǎn)：
1、首先施工前搞好各班組的安全培訓(xùn)教育，2、搞好班前、班中控制，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
3、抓好“兩述一知”工作將“手指口述”、“崗位描述”與崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、崗位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)想、預(yù)知、預(yù)控相結(jié)合。
4、堅(jiān)持搞好安全生產(chǎn)“三步管控法”，把想一想、查一查、做一做落到實(shí)處。
5、搞好“三反一抓”工作，把反松勁、反麻痹、反三違、抓落實(shí)融入到工作。
中的每個(gè)環(huán)節(jié)。
今后采取的措施：
1、加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)，規(guī)范職工日常操作行為，提高職工的自主保安意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和事故的防范能力，同時(shí)提高職工操作技能和業(yè)務(wù)水平。
2、強(qiáng)化規(guī)程、措施的貫徹落實(shí)，堅(jiān)決杜絕違章操作、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。
3、深入開(kāi)展“隱患排查治理”，強(qiáng)化走動(dòng)式安全巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行閉合管理。
4、按公司要求項(xiàng)目部認(rèn)真組織項(xiàng)目部管理人員開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的大討論，認(rèn)真吸取此次3個(gè)不合格項(xiàng)的教訓(xùn)，“舉一反三”查找安全管理漏洞，堅(jiān)決杜絕各類(lèi)不合格項(xiàng)的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。
中國(guó)六冶第一分公司萬(wàn)眾大廈工程項(xiàng)目部。
2014年3月18日。
吸取事故心得體會(huì)版篇十一
第一段：引言（引出主題）。
身處社會(huì)中，我們時(shí)常會(huì)接觸到各種各樣的案件，無(wú)論是電視上報(bào)道的大案要案，還是身邊發(fā)生的小案件，都給我們帶來(lái)了很多啟示。在面對(duì)這些案件時(shí)，我們可以選擇視而不見(jiàn)，或是僅僅當(dāng)作路人的觀望，亦或是不斷吸取其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提升自己的反應(yīng)能力和法律意識(shí)。本文將論述我從案件中得到的幾點(diǎn)心得體會(huì)。
第二段：案件的調(diào)查與分析（提出案件背景）。
首先，我們需要明確案件的調(diào)查與分析是十分關(guān)鍵的。無(wú)論是什么樣的案件，充分了解案件背后的原因和來(lái)龍去脈是非常必要的。僅憑個(gè)別的信息片段很難判斷事實(shí)真相。而在調(diào)查和分析過(guò)程中，我們需要注重搜集各種證據(jù)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡M(jìn)行思考和推理，以便能更好地還原案件真相。
第三段：案件的思考與反思（總結(jié)案件中的教訓(xùn)）。
其次，案件所教給我們的并不僅限于案件本身，更多的是對(duì)于我們自身的反思。在參與案件調(diào)查和分析的過(guò)程中，我們需要不斷思考，“為什么會(huì)發(fā)生這樣的案件？”“我們應(yīng)該如何預(yù)防類(lèi)似的事情發(fā)生？”這樣的思考能夠幫助我們深入理解案件背后的動(dòng)因，并從中吸取教訓(xùn)。只有通過(guò)反思，我們才能夠提升我們的認(rèn)知水平，做到能夠有的放矢地去解決問(wèn)題。
第四段：案件的借鑒與應(yīng)用（將案件經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到日常生活中）。
此外，案件中的經(jīng)驗(yàn)也可以在我們的日常生活中得到應(yīng)用。案件中的很多教訓(xùn)也和我們個(gè)人生活息息相關(guān)。比如在案件中，缺乏防范意識(shí)、忽視安全措施等都常常成為導(dǎo)致疏于處理問(wèn)題的主要原因。所以，我們需要更加注重細(xì)節(jié)，避免因?yàn)楹雎粤艘恍┬∈露斐刹槐匾穆闊?。我們需要學(xué)會(huì)在案件中吸取教訓(xùn)，把它們當(dāng)作一個(gè)個(gè)警示牌，提醒我們?cè)谌粘Ｉ钪斜苊夥竿瑯拥腻e(cuò)誤。
第五段：案件的啟示與展望（案件體會(huì)的意義和未來(lái)）。
最后，案件還能給我們帶來(lái)啟示。案件是社會(huì)進(jìn)步和法治建設(shè)的見(jiàn)證，我們每個(gè)人也應(yīng)該對(duì)案件保持一份責(zé)任心和警覺(jué)心。只有在案件中吸取養(yǎng)分，我們才能對(duì)未來(lái)有所展望。通過(guò)對(duì)案件的深入研究和剖析，我們不僅可以提高我們的法律意識(shí)，更可以加深對(duì)社會(huì)公正、公平的追求，進(jìn)而為社會(huì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)一份力量。
總結(jié)：通過(guò)對(duì)案件的思考和吸取，我們可以從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，提升個(gè)人素質(zhì)和法律意識(shí)。案件中蘊(yùn)含的啟示可以幫助我們避免類(lèi)似的錯(cuò)誤，更好地為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。因此，我們不能僅僅當(dāng)作案件的旁觀者，而是應(yīng)當(dāng)積極參與其中，用心去吸取案件中的經(jīng)驗(yàn)和智慧，不斷完善自身，為社會(huì)的和諧與進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。
吸取事故心得體會(huì)版篇十二
第一段：引言（100字）。
人生的道路上，我們時(shí)常會(huì)遇到困難和挫折，而這些經(jīng)歷都是寶貴的財(cái)富。吸取教訓(xùn)是在經(jīng)歷失敗和挫折后的一種重要能力。只有通過(guò)應(yīng)對(duì)困難和反思教訓(xùn)，我們才能不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
第二段：面對(duì)失?。?00字）。
每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)失敗，這是人生旅途中必不可少的一部分。面對(duì)失敗時(shí)，我們要學(xué)會(huì)正視現(xiàn)實(shí)，不要沉浸在挫敗感中。失敗是人生的一堂課，我們應(yīng)該從中找到原因，吸取教訓(xùn)。例如，如果在一項(xiàng)競(jìng)賽中表現(xiàn)不佳，我們可以通過(guò)回顧比賽中的漏洞，努力改善自己的弱點(diǎn)，從而更好地發(fā)揮潛力。
第三段：反思教訓(xùn)（300字）。
吸取教訓(xùn)的關(guān)鍵在于我們的反思能力。當(dāng)我們經(jīng)歷失敗或挫折時(shí)，不僅應(yīng)該看到問(wèn)題出在哪里，還要思考背后的原因。例如，我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，在某項(xiàng)任務(wù)失敗的背后，是因?yàn)樽约哼^(guò)于自滿、缺乏認(rèn)真對(duì)待的態(tài)度。為了避免再次犯同樣的錯(cuò)誤，我們需要捫心自問(wèn)，找到問(wèn)題的核心，然后采取行動(dòng)來(lái)改善我們的表現(xiàn)。這種反思教訓(xùn)的能力，不僅對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)有益，也對(duì)我們?cè)趫F(tuán)隊(duì)中發(fā)揮重要作用。
第四段：積極行動(dòng)（300字）。
吸取教訓(xùn)不僅僅是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和原因，更重要的是采取積極的行動(dòng)。我們可以制定目標(biāo)和計(jì)劃，明確自己所需改善的方面，并采取相應(yīng)的行動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。例如，如果我們發(fā)現(xiàn)自己在交流能力上存在問(wèn)題，我們可以加入演講社團(tuán)、參加公共演講比賽或者與更有經(jīng)驗(yàn)的人交流，以提升自己的溝通能力。只有通過(guò)實(shí)際的行動(dòng)，我們才能真正從失敗中吸取教訓(xùn)，并取得持久的進(jìn)步。
第五段：結(jié)論（200字）。
吸取教訓(xùn)是每個(gè)人成長(zhǎng)的必要過(guò)程。正視失敗并從中學(xué)習(xí)，通過(guò)反思找到問(wèn)題的根源，然后采取積極的行動(dòng)來(lái)改善自己的表現(xiàn)，這些都是我們?cè)谌松缆飞先〉贸晒Φ年P(guān)鍵。吸取教訓(xùn)需要耐心和勇氣，但它能夠開(kāi)啟我們的潛力，使我們成為更好的自己。所以，讓我們?cè)谟龅酱煺蹠r(shí)，勇敢面對(duì)自己的失敗，并從中吸取教訓(xùn)，用這些寶貴的體驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
吸取事故心得體會(huì)版篇十三
3、一是重復(fù)的錯(cuò)誤不犯?？偨Y(jié)原因,充分吸取教訓(xùn),不再發(fā)生同樣的錯(cuò)誤;二是可以預(yù)見(jiàn)的低級(jí)錯(cuò)誤不犯。
4、去犯錯(cuò)，去發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，去糾正錯(cuò)誤，往往就能發(fā)現(xiàn)真理。而歧途掩蓋錯(cuò)誤，逃避錯(cuò)誤，就是在逃避真理。
5、經(jīng)驗(yàn)就是犯錯(cuò)誤的總和?！砹_斯。
6、燙傷過(guò)口腔的人把湯吹一吹地喝?！聡?guó)。
7、受了傷的人最知道自己的.傷處在哪里?！?dú)W洲。
8、誰(shuí)讓同一個(gè)人騙過(guò)兩次，誰(shuí)就該毀滅。——英國(guó)。
9、任何教訓(xùn)都是學(xué)問(wèn)?！炼?。
10、從勝利學(xué)得少，從失敗學(xué)得多?！毡尽?/p>
11、“自省”讓人牢記錯(cuò)誤,從中吸取教訓(xùn);“慎獨(dú)”,則使人小心謹(jǐn)慎,不至于重蹈覆轍。
13、有錯(cuò)就改，不再犯同類(lèi)錯(cuò)誤。有的人有了過(guò)失，能夠分析問(wèn)題產(chǎn)生的根源，引起警覺(jué)，采取措施，強(qiáng)弱項(xiàng)，補(bǔ)短板，從而不再犯同樣的錯(cuò)誤。
14、不敢多打或少打。放離合要一點(diǎn)一點(diǎn)放。放下面子,放松自己,重新調(diào)整,吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),繼續(xù)前行,相信自已,繼續(xù)努力,總有成功的一天。
15、過(guò)去的錯(cuò)誤就是將來(lái)的智慧和成功?！?guó)。
16、前車(chē)之覆，后車(chē)之鑒。——班固。
17、研究生活的人才能從生活中得到教訓(xùn)。——克柳切夫斯基。
18、驢子絕不會(huì)在同樣的地點(diǎn)摔倒兩次?！?guó)。
19、不如坦然面對(duì),對(duì)了,就一笑而過(guò),絕不張揚(yáng);錯(cuò)了,就吸取教訓(xùn),學(xué)著長(zhǎng)大。行走于塵世,要無(wú)愧于內(nèi)心,活得坦坦蕩湯,活的從從容容。
吸取事故心得體會(huì)版篇十四
1、錯(cuò)誤經(jīng)不起失敗，但是真理卻不怕失敗。泰戈?duì)枴?/p>
3、成功者找方法，失敗者找借口。
4、失敗也是我需要的，他和成功對(duì)我一樣有價(jià)值。愛(ài)迪生。
5、失敗是什么?沒(méi)有什么，只是更走近成功一步;成功是什么?就是走過(guò)了所有通向失敗的路，只剩下1條路，那就是成功的路。
6、應(yīng)對(duì)贊揚(yáng)和激勵(lì)，一笑而過(guò)是一種謙虛清醒，然后不段進(jìn)取，這是一種力量。
7、一個(gè)生意人不想破產(chǎn)，好比一個(gè)將軍永遠(yuǎn)不預(yù)備吃敗仗，只自得半個(gè)商人。巴爾扎克。
9、應(yīng)對(duì)誤解和仇恨，一笑而過(guò)是一種坦然，然后持續(xù)本色，這是一種達(dá)觀。
10、正因害怕失敗而不敢放手一搏，永遠(yuǎn)不會(huì)成功。
12、對(duì)不屈不饒的人來(lái)說(shuō)沒(méi)有失敗這回事。俾斯麥。
13、失敗的教訓(xùn)，成功獲經(jīng)驗(yàn)。-諺語(yǔ)。
14、對(duì)失敗和挫折，一笑而過(guò)是一種樂(lè)觀自信，然后重整旗鼓，這是一種勇氣。
15、失敗是成功之母，高但是腳底板。-諺語(yǔ)。
17、不論成功或失敗，都系于自我。朗費(fèi)羅。
18、敗莫敗于不自知。呂不韋。
19、困難里包含著勝利，失敗里孕育著成功。-諺語(yǔ)。
20、世界上最討人厭的一種話就是失敗者的理由。李敖。
21、當(dāng)失敗不可避免時(shí)，失敗也是偉大的?；萏芈?。
22、何為得失，命之本之為奮，奮之果之為得，失之，得也，得之，失也，失之物而得之因，此乃大得，得之物而失之本，此乃大失!
吸取事故心得體會(huì)版篇十五
3、成功者找方法，失敗者找借口。
4、失敗也是我需要的，他和成功對(duì)我一樣有價(jià)值。愛(ài)迪生。
5、失敗是什么？沒(méi)有什么，只是更走近成功一步；成功是什么？就是走過(guò)了所有通向失敗的路，只剩下1條路，那就是成功的.路。
6、應(yīng)對(duì)贊揚(yáng)和激勵(lì)，一笑而過(guò)是一種謙虛清醒，然后不段進(jìn)取，這是一種力量。
7、一個(gè)生意人不想破產(chǎn)，好比一個(gè)將軍永遠(yuǎn)不預(yù)備吃敗仗，只自得半個(gè)商人。巴爾扎克。
9、應(yīng)對(duì)誤解和仇恨，一笑而過(guò)是一種坦然，然后持續(xù)本色，這是一種達(dá)觀。
10、正因害怕失敗而不敢放手一搏，永遠(yuǎn)不會(huì)成功。
12、對(duì)不屈不饒的人來(lái)說(shuō)沒(méi)有失敗這回事。俾斯麥。
13、失敗的教訓(xùn)，成功獲經(jīng)驗(yàn)。—諺語(yǔ)。
14、對(duì)失敗和挫折，一笑而過(guò)是一種樂(lè)觀自信，然后重整旗鼓，這是一種勇氣。
15、失敗是成功之母，高但是腳底板?！V語(yǔ)。
17、不論成功或失敗，都系于自我。朗費(fèi)羅。
18、敗莫敗于不自知。呂不韋。
19、困難里包含著勝利，失敗里孕育著成功?！V語(yǔ)。
20、世界上最討人厭的一種話就是失敗者的理由。李敖。
21、當(dāng)失敗不可避免時(shí)，失敗也是偉大的?；萏芈?/p>
22、何為得失，命之本之為奮，奮之果之為得，失之，得也，得之，失也，失之物而得之因，此乃大得，得之物而失之本，此乃大失！
吸取事故心得體會(huì)版篇十六
在寫(xiě)作過(guò)程中，吸取撰寫(xiě)心得體會(huì)，是非常重要的。在不斷的實(shí)踐中，我們能夠更好的理解各種寫(xiě)作技巧，掌握更有效的寫(xiě)作方法，并且提高我們的寫(xiě)作技能。在本文中，我們將會(huì)探討如何吸取撰寫(xiě)心得體會(huì)來(lái)提高我們的寫(xiě)作能力。
第二段：從實(shí)踐中吸取心得。
實(shí)踐是我們獲得寫(xiě)作心得和經(jīng)驗(yàn)的有力途徑。我們需要不斷的寫(xiě)作，不斷的嘗試不同的寫(xiě)作方法和技巧，并且記錄下自己的寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)和感受。只有通過(guò)實(shí)踐和總結(jié)，我們才能不斷吸取心得，提高寫(xiě)作技能。因此，我們要不斷的嘗試不同的寫(xiě)作方式，從中吸取經(jīng)驗(yàn)。
第三段：從他人的經(jīng)驗(yàn)中吸取心得。
除了自己的實(shí)踐之外，我們還可以從他人的寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)中吸取心得。有些優(yōu)秀作家或者資深編輯，有著十分豐富的寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)和技巧。我們可以通過(guò)閱讀他們的文章，注意他們的寫(xiě)作技巧和方法，并且學(xué)習(xí)他們的寫(xiě)作思路。通過(guò)閱讀他們的文章，我們可以不斷的吸取心得，來(lái)提高自己的寫(xiě)作水平。
第四段：從反思中吸取心得。
在寫(xiě)作的過(guò)程中，我們需要不斷的反思自己的寫(xiě)作過(guò)程和結(jié)果。不論是一個(gè)優(yōu)秀的作品還是一個(gè)失敗的嘗試，我們都需要認(rèn)真分析和總結(jié)。我們需要思考自己在這次寫(xiě)作中的成功和不足，并且吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。反思的過(guò)程并不容易，但是它可以讓我們更深入的了解自己，也能夠幫助我們?cè)谙乱淮蔚膶?xiě)作中做得更好。
第五段：總結(jié)。
綜上，吸取撰寫(xiě)心得體會(huì)是提高寫(xiě)作能力的重要途徑之一。我們需要從實(shí)踐中、從他人的經(jīng)驗(yàn)中、以及從反思中不斷吸取心得，來(lái)提高自己的寫(xiě)作水平。希望本文對(duì)您有所啟發(fā)，讓我們一起不斷的探索和實(shí)踐，來(lái)提高我們的寫(xiě)作能力。
吸取事故心得體會(huì)版篇十七
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責(zé)任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。
針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。
我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。
我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。
這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。
你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。
安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的'責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開(kāi)磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。
通過(guò)這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。
通過(guò)《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。
在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過(guò)對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過(guò)或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。
再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。
提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/8910573.html】
