報(bào)告是向上級(jí)或團(tuán)隊(duì)匯報(bào)工作、項(xiàng)目進(jìn)展或研究成果的一種書(shū)面形式。一個(gè)好的報(bào)告應(yīng)該具備邏輯性，內(nèi)容要有條理，表達(dá)清晰。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇一
近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通發(fā)展速度極快，國(guó)內(nèi)各大一二線城市都進(jìn)行了許多地鐵車(chē)輛段的綜合施工與地鐵車(chē)站內(nèi)部多項(xiàng)硬件安裝工程，積累了機(jī)電設(shè)備安裝的專業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)擁有了豐富成熟的管理經(jīng)驗(yàn)體系，但事物發(fā)展的普遍性與特殊性規(guī)律總是共存的，因此，本文的意義在于將過(guò)去的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行歸納總結(jié)，從中提取出值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)和慘痛的教訓(xùn)，以期達(dá)到促進(jìn)南通軌道交通車(chē)輛段機(jī)電安裝質(zhì)量安全管理可控的最終目的。
（一）地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程梗概。
地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程主要包括，給排水與消防、電器照明、通風(fēng)空調(diào)等專業(yè)性施工，層層結(jié)合，相互協(xié)作，為地鐵提供一個(gè)整體系統(tǒng)化的運(yùn)行機(jī)制，使所有乘客都能感受到乘坐地鐵時(shí)所帶來(lái)的愉悅感與滿足度。當(dāng)前情況下，我國(guó)地鐵飛速發(fā)展，許多城市都對(duì)地鐵建設(shè)工作進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃，推進(jìn)城市化發(fā)展，推進(jìn)交通便捷化。
（二）地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程特點(diǎn)。
根據(jù)普遍性規(guī)律，地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程與普通設(shè)備安裝工程有一樣的基本特點(diǎn)，然而根據(jù)特殊性規(guī)律，兩者還是有一定的區(qū)別。在具體施工工作落實(shí)到實(shí)際時(shí)，難發(fā)現(xiàn)地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的期限相對(duì)來(lái)說(shuō)較短，施工單位較多，接口專業(yè)多；交叉作業(yè)頻率高，對(duì)工作人員的協(xié)調(diào)混合性有較大考驗(yàn)。且該項(xiàng)工作門(mén)檻高，技術(shù)要求高，質(zhì)量要求上乘，安全管理難度也較大。
（一）提前優(yōu)化管線，合理安排工作時(shí)間。
工作人員要根據(jù)綜合管線圖，輔之以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定具體施工空間。項(xiàng)目工作人員需要對(duì)設(shè)置方案進(jìn)行及時(shí)溝通與修改，堅(jiān)決不能破壞以下要素：管線標(biāo)高最低點(diǎn)，是管線支架的最低部位，不允許設(shè)備系統(tǒng)的管線影響裝修專業(yè)的吊頂標(biāo)高。除此之外，為了保證視覺(jué)美觀效果，公共區(qū)的吊頂標(biāo)高不得低于3米，為了達(dá)到這個(gè)要求，要對(duì)綜合管線圖進(jìn)行詳細(xì)繪制，確定綜合支架形式。這對(duì)承包商和業(yè)主都提出了要求：承包商對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙要做到一絲不茍，業(yè)主也要積極配合。在各大承包商簽字確認(rèn)之后進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，繪制管線布置圖，并設(shè)置綜合支架，做到實(shí)用性，專業(yè)性，與美觀性兼得。
（二）協(xié)調(diào)接口及工作面。
地鐵工程內(nèi)容及其多與復(fù)雜，我們需要做好以下協(xié)調(diào)性工作。
1）施工伊始，各大施工單位與設(shè)計(jì)單位要對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)，在確定管線走向之后，對(duì)各專業(yè)之間的接口進(jìn)行詳細(xì)劃分。
2）做好與土建專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作。為了做好場(chǎng)地的交接工作，設(shè)備安裝專業(yè)要根據(jù)具體的施工進(jìn)度做出詳細(xì)工期計(jì)劃，做到對(duì)于整體進(jìn)度掌控得當(dāng)，確保工期順利完成。
3）做好與裝修專業(yè)的協(xié)調(diào)工作。地鐵工程中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容是要為乘客提供美觀環(huán)境，在裝修方案大致確定后，工作人員基本不會(huì)改變裝修風(fēng)格。設(shè)備安裝專業(yè)要與裝修專業(yè)做好溝通，盡量避免出現(xiàn)大面積返工等各種突發(fā)情況。
（三）協(xié)調(diào)施工工作面。
專業(yè)過(guò)多，空間過(guò)小等多種因素，十分容易導(dǎo)致出現(xiàn)無(wú)工作面的情況出現(xiàn)。因此，對(duì)于工作面的協(xié)調(diào)，要給予足夠高的重視。
（四）協(xié)調(diào)施工工序。
施工隊(duì)伍涉及到許多專業(yè)，易于導(dǎo)致大面積返工的現(xiàn)象發(fā)生。而能否合理安排工序，很大程度直接決定了施工速度的快慢。因此，對(duì)于各個(gè)專業(yè)施工工序，要進(jìn)行合理安排，這一點(diǎn)也對(duì)施工單位的施工經(jīng)驗(yàn)提出了較高要求。
（五）嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量。
地鐵工程對(duì)于設(shè)備安裝工程的質(zhì)量與設(shè)備性能都提出了較高要求，因此，我們要在材料質(zhì)量方面，施工方案方面，施工過(guò)程方面，成品保護(hù)方面，過(guò)程資料控制方面，調(diào)試工作方面，進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。材料的優(yōu)劣性決定了工程的優(yōu)劣性，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們要對(duì)工程材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格根據(jù)明文規(guī)定進(jìn)行材料檢查，定期對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行工作方面的培訓(xùn)，形成自檢、抽檢、復(fù)檢、檢驗(yàn)的整體模式，保證材料合格率為百分之百。
項(xiàng)目部要提前做好施工方案，各層級(jí)工作人員經(jīng)過(guò)共同討論，最終確定施工方案，保證每一道工序都能按照標(biāo)準(zhǔn)施工，最大限度減少質(zhì)量問(wèn)題。
在施工控制過(guò)程中，要對(duì)標(biāo)高、接口、支架、固定四個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格控制。確保標(biāo)高合理，接口連接方式合理，綜合支架布局合理，固定穩(wěn)固。每一步都是重中之重，其中固定是最簡(jiǎn)單，但也是最需要高度重視的一步。除此之外，還要對(duì)一些特殊的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行特殊的質(zhì)量控制工作。
地鐵工程中專業(yè)數(shù)量很多，交叉作業(yè)施工頻率極高，這也導(dǎo)致了成品保護(hù)的難度很大。出于此原因，項(xiàng)目部要做到在最初對(duì)成品保護(hù)進(jìn)行全面系統(tǒng)的規(guī)劃，加大成品保護(hù)工作力度，統(tǒng)一制定產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌，注明相關(guān)信息和注意事項(xiàng)。與此同時(shí)，要制定統(tǒng)一貨架，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料與設(shè)備進(jìn)行全面保護(hù)。
在地鐵施工過(guò)程中，政府高度重視的主要項(xiàng)目是，工程資料的整理是否與施工同步進(jìn)行。項(xiàng)目人員與施工技術(shù)人員各司其職，前者主要負(fù)責(zé)施工工作，后者則負(fù)責(zé)資料的整理編制，且需要資料員的配合。為了保證這項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，施工技術(shù)人員方面要及時(shí)完善相關(guān)資料，資料管理人員方面，則要建立資料管理臺(tái)帳，跟進(jìn)技術(shù)人員的'工作情況。
調(diào)試工作的質(zhì)量與設(shè)備是否能夠發(fā)揮最大效益，都決定了這項(xiàng)工程是否能夠良好完成。工作人員應(yīng)給予高度重視，確保工作全過(guò)程都有詳細(xì)記錄。
（六）地鐵設(shè)備安裝工程安全管理措施。
地鐵施工的安全管理有許多特點(diǎn)，例如交叉多、人員管理困難、能見(jiàn)度低，材料運(yùn)輸困難等等。由于以上特點(diǎn)，提出如下經(jīng)驗(yàn)：首先要確保專門(mén)獨(dú)立的安全管理機(jī)構(gòu)順利成立，保障人員數(shù)量；其次要制定完善的管理制度，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。再者，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，做到人員與設(shè)備雙重監(jiān)控。最后要及時(shí)定期進(jìn)行工作復(fù)盤(pán)，對(duì)于工作中的正確與錯(cuò)誤決策，要定期進(jìn)行全面的總結(jié)調(diào)整。正確抉擇要繼續(xù)堅(jiān)持，錯(cuò)誤決策要及時(shí)摒棄。每周每月每季度都要進(jìn)行檢查，并以總結(jié)報(bào)告的形式輸出。最后以通報(bào)會(huì)議對(duì)方式進(jìn)行管理方法與制度的調(diào)整。
綜上所述，地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程極其重要與復(fù)雜，它決定了一個(gè)城市的地鐵建設(shè)是否能夠順利進(jìn)行。作為一名城市地鐵建設(shè)者，對(duì)工作提出高水準(zhǔn)高標(biāo)準(zhǔn)，，確保地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量。我們會(huì)秉持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，持續(xù)提高自身水平，并與同行進(jìn)行友好交流，不斷地用自己的技術(shù)書(shū)寫(xiě)地鐵工程的精彩篇章，為城市軌道交通建設(shè)添磚加瓦，在交通城建的歷史上留下濃墨重彩的一筆。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇二
調(diào)查目的：1.弄清楚圓明園，東四地鐵浮雕的建立時(shí)間，作者，建立的背景。
2.研究地鐵浮雕的花紋樣式。
3.地鐵內(nèi)的裝飾特點(diǎn)，風(fēng)格和，環(huán)境人物的關(guān)系。
調(diào)查時(shí)間：2014年4月7號(hào)。
調(diào)查對(duì)象：過(guò)往乘客和地鐵外面的游客。
調(diào)查方式：實(shí)地觀察法訪談法文獻(xiàn)法。
我們于四月七號(hào)在圓明園地鐵浮雕前仔細(xì)觀察并進(jìn)行拍照以及訪問(wèn)周?chē)^(guò)往的乘客和游客，圍繞著地鐵浮雕花紋進(jìn)行研究和訪談。通過(guò)實(shí)地對(duì)圓明園地鐵的考察還有訪談以及我們回來(lái)之后的文獻(xiàn)搜索，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵浮雕原來(lái)有這淵源的歷史文化背景，包括他的花紋以及旁邊的詩(shī)詞。經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查研究我們有很大收獲。
一關(guān)于圓明園地鐵浮雕的介紹：
浮雕上分別有三個(gè)時(shí)期組合而成如圖2；圖3；圖4；
第二個(gè)時(shí)期：1860年，咸豐十年10月6日英法聯(lián)軍占領(lǐng)圓明園10月8日洗劫并火燒圓明園。
第三個(gè)時(shí)期：1900年，光緒二十六年由英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，日本，俄國(guó)，美國(guó)，意大利奧匈帝國(guó)組成的八國(guó)聯(lián)軍在血洗北京城時(shí)又一次洗劫了圓明園。
我們發(fā)現(xiàn)浮雕的三個(gè)部分分別是經(jīng)典的圓明園遺址復(fù)原圖畫(huà)，圖案精致細(xì)膩，由精美的大理石雕刻而成，做舊效果看上去真的像是一個(gè)世紀(jì)以前的原始文物，極其震撼。上面的刀槍的烙印讓人聯(lián)想到當(dāng)時(shí)八國(guó)聯(lián)軍侵略的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面。
我們對(duì)過(guò)往的乘客進(jìn)行訪問(wèn)，大部分乘客對(duì)我們的問(wèn)題很感興趣，侃侃而談。百分之的乘客多這段歷史熟悉。
三總結(jié)問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)實(shí)地考查并且研究文獻(xiàn)深入調(diào)研，以及對(duì)周邊的乘客的訪談，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵確實(shí)有它非常獨(dú)到優(yōu)秀的地方，對(duì)于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大氣，圖案美觀淡雅，顏色深沉樸素。與周?chē)h(huán)境十分相融，可能內(nèi)容不是太多。浮雕布局在一進(jìn)大廳的地方，比較引人注目但大廳的另一端會(huì)顯得空洞。以前路過(guò)都會(huì)注意到，故也沒(méi)想太多，但只有這次是帶著問(wèn)題而來(lái)，真正仔細(xì)的觀察他的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才真正感受到了浮雕的魅力。我認(rèn)識(shí)到了，不管是多么經(jīng)典的取材，多么杰出的設(shè)計(jì)師的作品，都難免有不太完美的地方，而我們真正應(yīng)該做的是用批判挑剔的眼光發(fā)現(xiàn)不好的地方，然后拼命的學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方。只有不斷接觸更多的東西，不斷批判，才能更好的開(kāi)拓自己眼界形成自己的設(shè)計(jì)意識(shí)。這樣才能創(chuàng)造出更好的東西來(lái)。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇三
本調(diào)查主要是地鐵二號(hào)線沿線的主要站點(diǎn)，主要以問(wèn)卷調(diào)查的形式進(jìn)行，對(duì)于新開(kāi)通的地鐵二號(hào)線對(duì)于西安市民的影響的調(diào)查。從出行影響，出行費(fèi)用的影響，商業(yè)活動(dòng)和商業(yè)文化等四個(gè)方面為主要調(diào)查對(duì)象。調(diào)查小組通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)了居民對(duì)于地鐵的一些問(wèn)題和看法:地鐵內(nèi)廣告的比例問(wèn)題，地鐵內(nèi)藝術(shù)家的問(wèn)題等等。
調(diào)查過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，根據(jù)調(diào)查研究結(jié)果，我們結(jié)合居民的建議提出一些建議：推遲最后一班車(chē)的時(shí)間，候車(chē)室的休息地方太少，增加主要車(chē)站兌換窗口，加快地鐵建設(shè)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，增加公益廣告的比例等。
隨著西安城市化的加快，外來(lái)人口大量涌進(jìn)，農(nóng)村人口城市化，居民的生活水平的不斷提高，私家車(chē)的數(shù)量劇增，導(dǎo)致出現(xiàn)了一系列的“城市化病”。因此，期間西安市政府將西安軌道交通建設(shè)納入規(guī)劃之中，地鐵2號(hào)線的開(kāi)通對(duì)于緩解南北一線的交通壓力，改善居民的出行條件，提高公共交通的運(yùn)營(yíng)效率具有顯著的作用，并帶動(dòng)沿線的商業(yè)的發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益的提升空間，成為撬動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)杠桿。
西安市由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人口的急劇增加、交通環(huán)境的不斷惡化以及交通秩序的混亂性,地面公共交通體系已不能滿足市民的出行需要,再加上地面空間開(kāi)發(fā)的有限性以及地鐵具有運(yùn)量大、速度快、安全可靠、準(zhǔn)點(diǎn)舒適的特點(diǎn),致使西安市建設(shè)地鐵是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。在對(duì)概念和理論進(jìn)行分析后,對(duì)西安市地鐵建設(shè)小寨標(biāo)段市民采用了調(diào)查問(wèn)卷方式,指標(biāo)體系的分析采用理論與調(diào)查分析相結(jié)合的方法,并結(jié)合此方法做出西安市地鐵2號(hào)線對(duì)于市民的影響的綜合評(píng)價(jià),得出結(jié)論,為決策者提供理論參考依據(jù)。
西安地鐵開(kāi)通已經(jīng)一個(gè)月，對(duì)于西安的交通，環(huán)境都有一定的改善，本次調(diào)查為本學(xué)期社會(huì)實(shí)踐作業(yè)的一部分，主要是對(duì)地鐵開(kāi)通對(duì)居民出行，費(fèi)用，活動(dòng)的影響的調(diào)查。
總的來(lái)說(shuō)西安市民在地鐵開(kāi)通前主要以公交車(chē)為主要的出行工具，地鐵開(kāi)通后優(yōu)先選擇地鐵和其他的交通工具相結(jié)合的方式;乘坐者主要以上學(xué)或上班為主要人群;地鐵的開(kāi)通對(duì)于市民的出行有重要的影響;地鐵的開(kāi)通緩解了沿線的交通壓力，提高了公共交通的營(yíng)運(yùn)效率。
地鐵的開(kāi)通對(duì)于居民的商業(yè)活動(dòng)有影響的占57.61%，居民對(duì)于地鐵文化的的宣傳基本上都持認(rèn)同觀點(diǎn)，對(duì)于地鐵內(nèi)的廣告希望以公益廣告為主,體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化，增加古都風(fēng)韻，對(duì)于地鐵內(nèi)出現(xiàn)的文化傳播者持樂(lè)觀態(tài)度的占到61.5%，反對(duì)的占14.3%。
意見(jiàn)。
通過(guò)這次調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)西安地鐵2號(hào)線目前存在的一些問(wèn)題，我們建議地鐵公司做出一些調(diào)整和改善，為大家的出行帶來(lái)便利意見(jiàn)：
1)適度降低價(jià)格，采取些優(yōu)惠措施。讓地鐵變得像公交汽車(chē)一樣普及。
2)在允許的條件下，增加班次，延長(zhǎng)最后一班的發(fā)車(chē)時(shí)間。
3)西安地鐵才剛剛起步，西安地鐵公司可以多安排一些工作人員，為乘客提供貼心，周到的服務(wù)。
本文以西安地鐵2號(hào)線的建設(shè)對(duì)于居民的出行，出行費(fèi)用，商業(yè)文化和商業(yè)活動(dòng)的影響為主要的調(diào)查方面，根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出模糊的總體評(píng)價(jià)，得出以下結(jié)論：
第一：西安地鐵的開(kāi)通對(duì)于居民的出行方式產(chǎn)生了一定的影響，尤其對(duì)于沿線的居民，地鐵的開(kāi)通優(yōu)化了居民的出行條件，給居民提供了多元化多方式的出行方式的結(jié)合，對(duì)于緩解南北一線的地面交通壓力，優(yōu)化公共交通運(yùn)行效率都產(chǎn)生了積極的因素。
第二;西安地鐵的開(kāi)通對(duì)于居民的出行費(fèi)用的降低，減少居民交通費(fèi)用的支出，對(duì)于當(dāng)前物價(jià)上漲對(duì)于居民的影響有一定的緩解作用。
第三：西安地鐵的開(kāi)通對(duì)于西安商業(yè)圈的發(fā)展提供了有利的發(fā)展空間。在傳統(tǒng)商業(yè)模式的發(fā)展上將向著以交通樞紐的商業(yè)模式發(fā)展，滿足人們暫時(shí)的購(gòu)買(mǎi)欲望和需求。西安交通環(huán)境的改善對(duì)于沿線的商業(yè)發(fā)展，商業(yè)效益，居民購(gòu)物欲望都有積極的影響。
總的來(lái)說(shuō)西安地鐵的開(kāi)通使公共交通的壓力得到了一定緩解，對(duì)于改善空氣質(zhì)量，公共交通的運(yùn)營(yíng)效率都起到了明顯的作用。對(duì)于居民的出行以及出行成本都起到了積極的作用，有利于軌道交通沿線的商業(yè)活動(dòng)的發(fā)展。從總體來(lái)看，西安地鐵的修建對(duì)于西安是利大于弊的。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇四
1.弄清楚圓明園，東四地鐵浮雕的建立時(shí)間，作者，建立的背景。
2.研究地鐵浮雕的花紋樣式。
3.地鐵內(nèi)的裝飾特點(diǎn)，風(fēng)格和，環(huán)境人物的關(guān)系。
20xx年4月7號(hào)。
過(guò)往乘客和地鐵外面的游客。
實(shí)地觀察法訪談法文獻(xiàn)法。
我們于四月七號(hào)在圓明園地鐵浮雕前仔細(xì)觀察并進(jìn)行拍照以及訪問(wèn)周?chē)^(guò)往的乘客和游客，圍繞著地鐵浮雕花紋進(jìn)行研究和訪談。通過(guò)實(shí)地對(duì)圓明園地鐵的考察還有訪談以及我們回來(lái)之后的文獻(xiàn)搜索，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵浮雕原來(lái)有這淵源的歷史文化背景，包括他的花紋以及旁邊的詩(shī)詞。經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查研究我們有很大收獲。
一關(guān)于圓明園地鐵浮雕的介紹：
圓明園站地鐵浮雕位于地鐵車(chē)站大廳以代表性的圓明園建筑（西洋樓）殘柱為背景，以御題《圓明園四十景》的文字形式為內(nèi)容，加上建園，毀圓燒圓三個(gè)歷史年號(hào)給人銘記于心的視覺(jué)心理作用和潛在愛(ài)國(guó)主義教育意義。洋樓遺址浮雕十分引人注目。浮雕上標(biāo)注有萬(wàn)園之園建園、毀園、燒園三個(gè)歷史年號(hào)，形成形象、文字、符號(hào)等造型語(yǔ)言和歷史要素結(jié)合的現(xiàn)代空間構(gòu)成形式。
浮雕上分別有三個(gè)時(shí)期組合而成如圖2；圖3；圖4；
第二個(gè)時(shí)期：1860年，咸豐十年10月6日英法聯(lián)軍占領(lǐng)圓明園10月8日洗劫并火燒圓明園。
第三個(gè)時(shí)期：1900年，光緒二十六年由英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，日本，俄國(guó)，美國(guó)，意大利奧匈帝國(guó)組成的八國(guó)聯(lián)軍在血洗北京城時(shí)又一次洗劫了圓明園。
我們發(fā)現(xiàn)浮雕的三個(gè)部分分別是經(jīng)典的圓明園遺址復(fù)原圖畫(huà)，圖案精致細(xì)膩，由精美的大理石雕刻而成，做舊效果看上去真的像是一個(gè)世紀(jì)以前的原始文物，極其震撼。上面的刀槍的烙印讓人聯(lián)想到當(dāng)時(shí)八國(guó)聯(lián)軍侵略的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面。
我們對(duì)過(guò)往的乘客進(jìn)行訪問(wèn)，大部分乘客對(duì)我們的問(wèn)題很感興趣，侃侃而談。百分之的乘客多這段歷史熟悉。
三總結(jié)問(wèn)題。
四個(gè)人總結(jié)。
經(jīng)過(guò)實(shí)地考查并且研究文獻(xiàn)深入調(diào)研，以及對(duì)周邊的乘客的訪談，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵確實(shí)有它非常獨(dú)到優(yōu)秀的地方，對(duì)于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大氣，圖案美觀淡雅，顏色深沉樸素。與周?chē)h(huán)境十分相融，可能內(nèi)容不是太多。浮雕布局在一進(jìn)大廳的地方，比較引人注目但大廳的另一端會(huì)顯得空洞。以前路過(guò)都會(huì)注意到，故也沒(méi)想太多，但只有這次是帶著問(wèn)題而來(lái)，真正仔細(xì)的觀察他的`每一個(gè)細(xì)節(jié)，才真正感受到了浮雕的魅力。我認(rèn)識(shí)到了，不管是多么經(jīng)典的取材，多么杰出的設(shè)計(jì)師的作品，都難免有不太完美的地方，而我們真正應(yīng)該做的是用批判挑剔的眼光發(fā)現(xiàn)不好的地方，然后拼命的學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方。只有不斷接觸更多的東西，不斷批判，才能更好的開(kāi)拓自己眼界形成自己的設(shè)計(jì)意識(shí)。這樣才能創(chuàng)造出更好的東西來(lái)。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇五
由于長(zhǎng)沙的快速發(fā)展和長(zhǎng)株潭一體化的快速發(fā)展，原有的公交系統(tǒng)和路網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)長(zhǎng)沙的快速發(fā)展了，為了給居民的生活提供便捷的出行和城市的進(jìn)一步發(fā)展，地鐵系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)想被提出并且得以實(shí)施。20xx年1月15號(hào)，國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)了長(zhǎng)沙快速交通系統(tǒng)的建設(shè)。長(zhǎng)沙地鐵的建設(shè)能為城市的公共交通系統(tǒng)帶來(lái)新的活力的同時(shí)也能為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的希望，使得市民的生活生產(chǎn)水平得到提高，也有望徹底解決這個(gè)城市擁堵的交通，因此地鐵的建設(shè)成了長(zhǎng)沙市民熱議的話題，也成了政府首要關(guān)注的建設(shè)項(xiàng)目之一。
長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線正式運(yùn)行標(biāo)志著長(zhǎng)沙城正式進(jìn)入軌道交通時(shí)代，交通問(wèn)題便可引刃而解。
地鐵作為一個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在引導(dǎo)和促進(jìn)城市發(fā)展上的先導(dǎo)功能和作用是顯而易見(jiàn)的。而長(zhǎng)沙的地鐵建設(shè)正處于一個(gè)正在開(kāi)始發(fā)展并且呈現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿Φ慕煌ǚ绞?，雖然目前為止只有地鐵2號(hào)的正式運(yùn)行，但是地鐵在長(zhǎng)沙市民的生活中無(wú)疑是備受重視的，在修建時(shí)期，我就早已觀察到各個(gè)站點(diǎn)周邊都已經(jīng)打響了地鐵站的口號(hào)。地鐵物業(yè)一詞便可以貼切的形容站點(diǎn)周邊的場(chǎng)景，它就像是一個(gè)井眼一樣，為這個(gè)城市的發(fā)展帶來(lái)源源不斷的活力和無(wú)限的希冀。
地鐵的作用并不僅僅能使市民的生活出行更加便捷，更多的是能在一定程度上重塑城市格局，也就意味著地鐵路網(wǎng)的擴(kuò)大或是修編線路可以分擔(dān)城市核心區(qū)的交通及引導(dǎo)城市外圍區(qū)的發(fā)展。我們眼里看似小小的地鐵卻悄然從各個(gè)方面改變著這個(gè)城市。
所以我確立了長(zhǎng)沙地鐵對(duì)城市生活的影響這個(gè)課題，他不僅可以讓我們實(shí)實(shí)在在的了解到地鐵的發(fā)展對(duì)這個(gè)城市的影響，也可以了解地鐵建設(shè)式怎樣改變市民生活的。
由于是第一次做社會(huì)實(shí)踐調(diào)查我首先在網(wǎng)上查找了長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)的相關(guān)資料，了解了長(zhǎng)沙目前地鐵建設(shè)的規(guī)模和發(fā)展前景，也從一些知情人士那得到了一些寶貴的有關(guān)長(zhǎng)沙地鐵最新進(jìn)展。在了解這些基本的知識(shí)后，我開(kāi)始制作關(guān)于長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)對(duì)城市生活影響的調(diào)查問(wèn)卷，在幾經(jīng)修改之后終于成功完成了調(diào)查問(wèn)卷的制作。在準(zhǔn)備工作全部完成之后，我便開(kāi)始在網(wǎng)上發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，但是效果并不理想，因?yàn)樽约鹤鳛橐粋€(gè)沒(méi)有太多社會(huì)關(guān)系的大學(xué)生，能夠認(rèn)識(shí)和聯(lián)系的人有限，而且大多都是屬于學(xué)生教師這類群體，真正生活在長(zhǎng)沙，體驗(yàn)長(zhǎng)沙交通狀況的人十分不足。為了改變這一缺憾，我邀請(qǐng)了兩位好友幫助我一同完成這項(xiàng)任務(wù)，我打印了150份調(diào)查問(wèn)卷，然后我們?nèi)齻€(gè)人分別在各大商場(chǎng)站點(diǎn)隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，希望通過(guò)這種方式能夠得到比較接近事實(shí)和社會(huì)生活的結(jié)果，但是仍然效果不佳，由于商場(chǎng)站點(diǎn)的人們大都有自己得事情或者急著趕時(shí)間無(wú)法為我們提供這些幫助。我們只好另外思考地點(diǎn)來(lái)完成這項(xiàng)工作，在我們的再三商討下，我們決定在公交車(chē)上，地鐵上，還有餐館來(lái)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，因?yàn)樵谲?chē)上或是餐桌上人們都能閑下來(lái)，也能為我們提供他們力所能及的幫助。皇天不負(fù)苦心人，我們終于有效的完成了調(diào)查問(wèn)卷的發(fā)放和調(diào)查結(jié)果的分析。
地鐵2號(hào)線已經(jīng)進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段，2號(hào)線雙向的運(yùn)行較好地解決過(guò)江交通問(wèn)題及五一大道交通擁擠問(wèn)題。由于在地鐵未建設(shè)之前五一大道每日交通量極大，它與芙蓉路交叉入口甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)矶碌臓顩r，2號(hào)線的存在便極大的解決了這些問(wèn)題，并且使得河西地區(qū)迅速積聚了人氣，拉動(dòng)了河西地區(qū)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。根據(jù)相關(guān)文件顯示長(zhǎng)沙地鐵的.建設(shè)近期(至20xx年)會(huì)主要建設(shè)1、2、3號(hào)線的主要路段。
長(zhǎng)沙地鐵線網(wǎng)規(guī)劃的總體構(gòu)架呈網(wǎng)絡(luò)加放射形狀，由1號(hào)線及其支線1a線，2號(hào)線、3號(hào)線和4號(hào)線共同構(gòu)成。1號(hào)線（南北向）主要是對(duì)接湘潭，2號(hào)線（東西向）主要是連接汽車(chē)西站、長(zhǎng)沙火車(chē)站、武廣客運(yùn)專線新長(zhǎng)沙火車(chē)站等交通樞紐。而3號(hào)線與1號(hào)、2號(hào)核心線路銜接構(gòu)成環(huán)形，成為另外一條重要的骨干線路。4號(hào)線與城市較重要的交通走廊相對(duì)應(yīng)，可以增加軌道交通線網(wǎng)密度，輻射外圍組團(tuán)。
市民乘坐地鐵的經(jīng)歷：從結(jié)果來(lái)看絕大部分人士有乘坐經(jīng)歷的，可見(jiàn)即便是一條2號(hào)線也對(duì)市民的生活產(chǎn)生了重要影響。
地鐵建成后市民出行方式的選擇：從我們收集的137份有效問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，市民出行方式的選擇主要是為城市公交，百分之七十九的人都是選擇公交出行，除此之外大部分市民都是選擇出租車(chē)和私家車(chē)，而只有接近百分之八的人會(huì)選擇地鐵這一交通方式。實(shí)際的調(diào)查結(jié)果并不如我預(yù)料的那樣地鐵會(huì)成為大部分市民的首要選擇。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇六
中國(guó)葡萄酒消費(fèi)群體正以令人驚嘆的速度擴(kuò)張。據(jù)調(diào)查，2009年中國(guó)有1900萬(wàn)名葡萄酒愛(ài)好者，而其中有1400萬(wàn)是進(jìn)口葡萄酒的消費(fèi)者，預(yù)計(jì)到2025年，這個(gè)數(shù)字將攀升至2100萬(wàn)人，增幅50%。在2009年至今全球葡萄總產(chǎn)量下降，葡萄酒消費(fèi)持續(xù)下滑的態(tài)勢(shì)下，中國(guó)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀，使得世界著名葡萄酒廠商將目光投向了中國(guó)。
隨著葡萄酒市場(chǎng)容量逐步增長(zhǎng)，行業(yè)監(jiān)管更加規(guī)范，競(jìng)爭(zhēng)程度逐漸激烈，品質(zhì)品牌逐步國(guó)際化，有業(yè)內(nèi)人士分析：進(jìn)口紅酒結(jié)構(gòu)向中高檔轉(zhuǎn)移已成紅酒行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
葡萄酒高端市場(chǎng)潛力是非常巨大。由于價(jià)格的整體下移和消費(fèi)力的攀升，加之進(jìn)口酒商的推廣力度，令高端價(jià)位進(jìn)口葡萄酒份額逐漸擴(kuò)大，進(jìn)口葡萄酒代理商已經(jīng)加快直營(yíng)專賣(mài)店、特許加盟店、大賣(mài)場(chǎng)、會(huì)員制、團(tuán)購(gòu)等銷(xiāo)售形式的步伐。
進(jìn)口葡萄酒的優(yōu)勢(shì)在于，首先，葡萄酒文化是外來(lái)文化，消費(fèi)者的潛意識(shí)相信進(jìn)口葡萄酒更正宗；第二，進(jìn)口葡萄酒品質(zhì)優(yōu)于國(guó)產(chǎn)葡萄酒是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)；第三，中國(guó)消費(fèi)者有極強(qiáng)的崇洋消費(fèi)心理，人們更加注重于面子與尊貴地位感；第四，相對(duì)國(guó)產(chǎn)酒品類的單一，進(jìn)口酒代理商掌握了幾百種不同國(guó)家、不同風(fēng)格的酒，消費(fèi)者選擇空間大，這種優(yōu)勢(shì)與定勢(shì)是國(guó)產(chǎn)葡萄酒品牌所無(wú)法打破的.。
（1）提升公司品牌形象。
公司目前經(jīng)營(yíng)的高端酒主要集中在茅臺(tái)、五糧液、劍南春這些白酒品牌，紅酒除了國(guó)人熟知的長(zhǎng)城、張?jiān)?、王朝這三大國(guó)酒品牌，公司缺乏知名的高檔進(jìn)口紅酒來(lái)擴(kuò)充公司門(mén)面，提升公司整體品牌形象。
（2）豐富公司酒類文化。
作為酒類行業(yè)的領(lǐng)軍公司，豐富的酒文化是必不可少的，而我們公司在白酒、紅酒等領(lǐng)域的酒文化都有一定的影響力。此次引進(jìn)高檔進(jìn)口紅酒，可以盡一步體現(xiàn)公司的酒類文化。
（3）良好的市場(chǎng)前景。
近幾年世界各重要葡萄酒產(chǎn)國(guó)都搶灘登陸中國(guó)市場(chǎng)，把中國(guó)市場(chǎng)作為未來(lái)最有發(fā)展?jié)摿Φ膽?zhàn)略陣地。法國(guó)兩大葡萄酒產(chǎn)區(qū)的波爾多就將中國(guó)大陸列為目前除歐盟外的第一大葡萄酒出口市場(chǎng)。
（4）豐厚的公司收益。
（1）高檔進(jìn)口紅酒的主要銷(xiāo)售渠道。
高檔進(jìn)口紅酒由于價(jià)格因素，很難在以中低消費(fèi)為主流的中小商超、餐飲與國(guó)產(chǎn)酒拼搶，夜場(chǎng)由于加價(jià)率普遍在100－150％左右，對(duì)高價(jià)位酒是個(gè)很大的限制。因此，專賣(mài)店、會(huì)員制、大賣(mài)場(chǎng)、高級(jí)酒店、以及供經(jīng)銷(xiāo)商底價(jià)操作等常規(guī)形式仍是高檔進(jìn)口紅酒現(xiàn)階段主要銷(xiāo)售渠道。
（2）高檔進(jìn)口紅酒的主要消費(fèi)群體。
a.第一類消費(fèi)者是懂酒人群：(紅酒的發(fā)燒友人群)高知、高收、高國(guó)際商務(wù)交際。懂得紅酒品質(zhì)的真正品鑒。消費(fèi)者消費(fèi)的是品質(zhì)、文化，占葡萄酒消費(fèi)總?cè)藬?shù)的15%。這一類的消費(fèi)形成主要靠的個(gè)體是對(duì)葡萄酒濃厚的個(gè)人興趣，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、品鑒，漫漫積累過(guò)度成為葡萄酒發(fā)燒友，進(jìn)而形成的專業(yè)群體。
b.第二類消費(fèi)群則有著獨(dú)特的消費(fèi)需求背景，并且已經(jīng)形成較為固定的消費(fèi)人群和消費(fèi)認(rèn)同。高檔餐飲消費(fèi)人群：(業(yè)務(wù)招待及商務(wù)用酒)高知、高收、高職。重品牌和廣告效應(yīng)，只喝流行和貴的。消費(fèi)的是面子、品牌，占葡萄酒消費(fèi)總?cè)藬?shù)的50%。
c.第三類新興成長(zhǎng)型消費(fèi)人群，則是個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展，可以撲捉并引導(dǎo)的人群，這里就讓我們從此類人群的消費(fèi)屬性中獲取一些市場(chǎng)端倪的吧。新興成長(zhǎng)消費(fèi)人群：(社會(huì)白領(lǐng)新貴一族)年輕、高知、高收，喜歡交際，追求時(shí)尚，享受并注重生活品質(zhì)，受廣告和時(shí)尚元素的影響較大，消費(fèi)場(chǎng)所偏向高檔夜場(chǎng)。占葡萄酒消費(fèi)總?cè)藬?shù)的25%。
d.第四類消費(fèi)群也有著獨(dú)特的消費(fèi)需求背景，并且已經(jīng)形成較為固定。
的消費(fèi)人群和消費(fèi)認(rèn)同。中老年保健人群：中老年人，高知，注重自身保健和健康。他們看重價(jià)格因素，注重產(chǎn)品的保健宣傳，占葡萄酒消費(fèi)總?cè)藬?shù)的10%。
（3）高檔進(jìn)口紅酒銷(xiāo)售情況分析。
a.每個(gè)洋酒行都有自己獨(dú)家壟斷代理的產(chǎn)品。在法國(guó)有十大葡萄酒產(chǎn)區(qū)，僅波爾多這一個(gè)產(chǎn)區(qū)就包含了61家列級(jí)酒莊（分五級(jí)），以及上千家不知名的小酒莊，所以鄭州市場(chǎng)目前紅酒銷(xiāo)售方面品牌雜亂，每個(gè)酒行都有自己獨(dú)家代理的一些法國(guó)小酒莊，這些酒還有個(gè)共性：全部都來(lái)自于波爾多、勃艮第等法國(guó)知名產(chǎn)區(qū)，而且都是法定產(chǎn)區(qū)aoc級(jí)別的酒。畢竟真正懂酒的還在少數(shù)，產(chǎn)品只要有了賣(mài)點(diǎn)，再加上酒行自身的宣傳包裝及推銷(xiāo)，是不愁沒(méi)有銷(xiāo)路的。
b.每個(gè)洋酒行都會(huì)引進(jìn)名莊酒來(lái)充門(mén)面。法國(guó)的五大名莊：拉菲、拉圖、木桐、瑪歌、奧比昂被人們所熟知，盡管價(jià)格昂貴，但還是被一些紅酒收藏家或者高消費(fèi)群體所青睞。但是法國(guó)名莊酒是從來(lái)不設(shè)代理商的，所以這些酒行都會(huì)從富隆酒業(yè)、建發(fā)酒業(yè)、asc（圣皮爾）、美夏國(guó)際貿(mào)易、凱普（上海）商貿(mào)、福建酩匯等知名紅酒經(jīng)銷(xiāo)商引進(jìn)少許的名莊酒來(lái)進(jìn)行收藏或銷(xiāo)售。
c.每個(gè)洋酒行都有來(lái)自世界不同國(guó)家的紅酒。多國(guó)家多品牌多品種的紅酒更有利于適應(yīng)市場(chǎng)需求，帶動(dòng)人們對(duì)于紅酒的消費(fèi)。
不同國(guó)家的酒針對(duì)的消費(fèi)人群也不同，論品質(zhì)，法國(guó)是老大，其是世界第一大葡萄酒生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，法國(guó)酒中名牌較多，常是炒酒投資人關(guān)注的主角；論數(shù)量，意大利酒占據(jù)霸主地位，因?yàn)楣俜饺菰S的每畝地葡萄產(chǎn)量可以很高，葡萄汁濃度可以相應(yīng)降低；與意大利相反，德國(guó)以白葡萄酒和冰酒更著名，擁有世界上最好兼最貴檔次的名酒。
“舊世界紅酒”一般指歐洲（尤其是法國(guó)和意大利以及德國(guó)、西班牙）出產(chǎn)的紅酒，以傳統(tǒng)家族經(jīng)營(yíng)模式為主，規(guī)模相對(duì)比較小，比較注重傳統(tǒng)釀造工藝，以優(yōu)雅型為主，較為注重多種葡萄的混合與平衡。他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上價(jià)格略貴。
“新世界紅酒”是指澳大利亞、智利、南非、美國(guó)、新西蘭等國(guó)家出產(chǎn)的紅酒，注重科技與管理，葡萄種植的規(guī)格都比較大，以果香型以及突出單一葡萄品種風(fēng)味為主，風(fēng)格熱情開(kāi)放，產(chǎn)品的性價(jià)比相對(duì)較高。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇七
隨著社會(huì)生活水平的提高，很多家長(zhǎng)把越來(lái)越多的心思放。
兒童及嬰幼兒人口接近3億多人，占全國(guó)人口的25%。其中城市兒童有8,000萬(wàn)人，構(gòu)成了一個(gè)龐大的玩具消費(fèi)群體。近年父母已普遍認(rèn)同玩具能啟發(fā)兒童智力的觀念，加上現(xiàn)代家庭絕大多數(shù)都只有一個(gè)孩子，父母均樂(lè)意花費(fèi)在孩子身上。玩具市場(chǎng)發(fā)展迅猛，不單僅僅是兒童玩具還有成年人的玩具及老年人玩具，可見(jiàn)玩具越來(lái)越受人們的青睞。足以證明玩具市場(chǎng)存在很大的發(fā)展空間。有資料表明，目前中國(guó)有6,000家玩具制造商，其中99%生產(chǎn)兒童玩具，而據(jù)中國(guó)玩具協(xié)會(huì)的估計(jì)，中國(guó)的成人玩具市場(chǎng)僅青年需求一年就達(dá)500億元人民幣左右。所以只要能夠在玩具店選址、產(chǎn)品、銷(xiāo)售技巧、客戶上都能夠把握好，那就肯定有前景，而且創(chuàng)業(yè)成本相對(duì)會(huì)較低。
二．調(diào)研目的。
了解市場(chǎng)上存在的各類玩具的基本種類，了解家長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)玩具的原則和標(biāo)準(zhǔn)，看看市場(chǎng)上有沒(méi)有符合這些家長(zhǎng)消費(fèi)者的需求。
玩具是將日常生活中的一些健身娛樂(lè)或休閑玩耍的項(xiàng)目,通過(guò)巧妙構(gòu)思、設(shè)計(jì)，創(chuàng)作成為有趣的玩具，將智力發(fā)展和體能煥發(fā)融于高尚而愉悅的游戲中。
您好！我們是長(zhǎng)沙師范大一的學(xué)生，感謝您在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間填寫(xiě)我的調(diào)查問(wèn)卷。對(duì)于您的支持與幫助。對(duì)此，我們表示衷心的感謝！
1、您的性別：()。
a、男b、女。
2、您的收入情況：()。
d、3000元以上。
3、您可接受購(gòu)買(mǎi)玩具的價(jià)格是()。
a、50元以下b、50—100元c、100—200d、300以上。
4、您為購(gòu)買(mǎi)玩具孩子的年齡()。
a、1歲以下b、1—5歲c、5—12歲d、12歲以上。
5、您喜歡給孩子購(gòu)買(mǎi)玩具嗎()。
a、經(jīng)常買(mǎi)b、偶爾買(mǎi)c、孩子要就買(mǎi)。
6、您的孩子玩哪種類型的玩具最多?（）。
a、益智類b、娛樂(lè)類c、健身類d個(gè)性類e、其他。
7、您認(rèn)為目前玩具應(yīng)該向哪個(gè)方面發(fā)展?（）。
a、趣味互動(dòng)性b、外表精美型c、工藝先進(jìn)型d、
益智健康型e、其它。
8、您一般通過(guò)什么途徑了解市面上新的玩具類產(chǎn)品。
9、您一般選擇什么品牌的玩具？
10、您對(duì)玩具的發(fā)展的有什么建議？
再次感謝您對(duì)本次調(diào)查提供的大力支持，祝您生活愉快。
調(diào)研人員：唐紫威童鵬劉禮爾。
網(wǎng)絡(luò)發(fā)卷之前調(diào)查結(jié)果表明：人們?cè)跒楹⒆舆x購(gòu)?fù)婢邥r(shí)除應(yīng)考慮開(kāi)發(fā)智力、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)等因素外，還要特別重視玩具的安全與衛(wèi)生。據(jù)兒童醫(yī)學(xué)專家介紹，每年都有大量的兒童因玩玩具不當(dāng)，造成對(duì)孩子身體乃至生命的傷害。因此，所有的被訪兒童家長(zhǎng)表示他們會(huì)把玩具的安全與衛(wèi)生作為選購(gòu)?fù)婢叩氖滓蛩刂弧?/p>
1、選擇目標(biāo)市場(chǎng)。
現(xiàn)如今，我國(guó)對(duì)農(nóng)村實(shí)行減免農(nóng)業(yè)稅，大部分地區(qū)小學(xué)，初中減免學(xué)費(fèi)，這無(wú)疑又給玩具市場(chǎng)增加了新的發(fā)展空間。
面對(duì)世界玩具市場(chǎng)的新形勢(shì)，中國(guó)的玩具民族化，產(chǎn)。
業(yè)化道路充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為了更好的生存和發(fā)展下去，從玩具制造大國(guó)轉(zhuǎn)變向制造強(qiáng)國(guó)顯得尤為重要。選擇農(nóng)村兒童中低檔次玩具市。
各種玩具在農(nóng)村市場(chǎng)的占有率。
結(jié)論。
農(nóng)村消費(fèi)對(duì)象仍然以傳統(tǒng)的玩具類型為主，35%的農(nóng)村消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)型玩具，28%的農(nóng)村消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)拼裝型玩具，24%的農(nóng)村消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)中低檔次的毛絨、布制類玩具。
目標(biāo)市場(chǎng)選擇依據(jù):1、農(nóng)村兒童玩具市場(chǎng)占總玩具市場(chǎng)的主。
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上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇八
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編幫大家整理的上海地區(qū)供暖市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
上海是中國(guó)第一大城市，世界第八大城市，中國(guó)四個(gè)直轄市之一，中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)中心和貿(mào)易港口。多雨水，無(wú)冰凍期，夏天氣候炎熱，且河流湖泊眾多，冬天冷，夏天熱成為上海的氣候特點(diǎn)。空調(diào)是xx市民冬季基本的采暖方式，還有部分還沿襲著傳統(tǒng)的不采暖的生活方式。除了習(xí)慣以外，主要原因還是采暖的費(fèi)用高，舒適感也差。
隨著城市能源供給結(jié)構(gòu)調(diào)整、建筑節(jié)能、人民生活水平的提高等因素的影響，采暖已開(kāi)始從基本需求轉(zhuǎn)向更高的健康需求。新的采暖方式不斷涌現(xiàn)，采暖供熱將進(jìn)一步向著節(jié)能、環(huán)保、美觀、實(shí)用發(fā)展。營(yíng)造現(xiàn)代人舒適、環(huán)保、生態(tài)的健康生活環(huán)境是未來(lái)上海采暖行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。
總體來(lái)看，上海的`采暖行業(yè)發(fā)展還是比較慢的。但上海地暖的發(fā)展情況較好，主要以別墅、公寓和復(fù)式的小高層為主。上海人居住的高檔住房比例比較高，消費(fèi)觀念較強(qiáng)，買(mǎi)大房子，就必然會(huì)選擇相關(guān)配套的裝飾。地暖的好處就是不占用空間、舒適；其次，地暖比空調(diào)節(jié)能30%～40%，從使用費(fèi)用上來(lái)說(shuō)也劃算得多。在上海的高端別墅裝修中，90%的業(yè)主都使用了地暖設(shè)備。
但是多數(shù)人對(duì)地暖產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)和選擇存在不足。就上海目前地暖市場(chǎng)的狀況看，這個(gè)行業(yè)并不算高科技產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入門(mén)檻較低，而且又屬于新鮮事物，有一定的市場(chǎng)發(fā)展前景，因此過(guò)去一兩年間，大大小小的地暖公司可謂遍地開(kāi)花，有的小地暖公司連老板帶專業(yè)技術(shù)人員只有兩三個(gè)人。而市場(chǎng)上同類型產(chǎn)品的價(jià)格也有較大差異，消費(fèi)者在一家中等規(guī)模的公司購(gòu)買(mǎi)的一套設(shè)備，到了一家小公司可能價(jià)格要相差30%以上。很多對(duì)地暖不明就里的人，在產(chǎn)品相同的情況下就選擇了更便宜的。
從壁掛爐品牌上來(lái)比較的話，主要分為國(guó)產(chǎn)、中外合資和外資三部分。其中從市場(chǎng)占有率和使用率上講，外資的品牌占主導(dǎo)地位。但是在低端市場(chǎng)和局部區(qū)域內(nèi)，國(guó)內(nèi)的品牌也具有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。上海壁掛爐的主要外資品牌有意大利的法羅力、貝雷塔、八喜、依馬等；德國(guó)的威能、博世、菲斯曼；法國(guó)的沙福等等。這些品牌從品質(zhì)、口碑和服務(wù)都處于行業(yè)領(lǐng)先的地位。
因此也決定了其高價(jià)位，其受眾多為高收入人群。小松鼠、阿里斯頓等合資品牌，依靠國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)、管理和資金支持，已經(jīng)取得了一定的市場(chǎng)份額。品牌是占有市場(chǎng)最有利的武器。國(guó)內(nèi)品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)魚(yú)龍混雜，上海這個(gè)市場(chǎng)比較特殊，隨著時(shí)間沉淀下來(lái)的必然是能夠代表我們民族工業(yè)的品牌。
上海地區(qū)散熱器的安裝普及率還不是很高。首先是因?yàn)樯虾５慕ㄖ泄┡妮^少，而相對(duì)于高層建筑來(lái)說(shuō)，單戶安裝散熱器又不是很適宜。其次是安裝的難度。上海的裝飾裝修公司中專業(yè)的散熱器安裝隊(duì)伍比較少，在一定程度上也限制了上海散熱器市場(chǎng)的發(fā)展。第三，一般認(rèn)為，上海每年的采暖期就那么幾天，輔助性地采暖方式完全可以越冬。而集中供暖的方式不但投入大，而且用不了幾天，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是一種浪費(fèi)。觀念的改變需要一個(gè)很長(zhǎng)的周期。
上海的氣候特點(diǎn)和地緣優(yōu)勢(shì)，加之基礎(chǔ)建設(shè)的升溫和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，推動(dòng)了空調(diào)行業(yè)的發(fā)展，中央空調(diào)開(kāi)始走進(jìn)更多市民的家庭。xx年上半年上海普通空調(diào)市場(chǎng)銷(xiāo)量比去年同期下降近15%，主要原因就是被家用中央空調(diào)“搶”走了部分顧客。此外，由于原材料上漲等因素，90%以上的空調(diào)價(jià)格比xx年上升，平均漲幅6%左右。
預(yù)計(jì)20xx年地源熱泵和水源熱泵的裝機(jī)總?cè)萘?0億元左右。有50多個(gè)品牌進(jìn)駐上海，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，國(guó)內(nèi)品牌與國(guó)際品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)。美的空調(diào)在上海非常的強(qiáng)勢(shì)，能夠起到市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的作用。美的空調(diào)的產(chǎn)品市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良和價(jià)格合理，并且在市場(chǎng)開(kāi)拓和售后服務(wù)方面有著自己一套完整、先進(jìn)的體系。
清華同方xx年進(jìn)駐上海，從上海周邊地區(qū)逐步的影響和滲透，使這個(gè)北方的品牌逐漸在上海的市場(chǎng)打拼出了一片天地。另外像開(kāi)利、富萊爾、特靈、麥克維爾等國(guó)外的大品牌，已經(jīng)把中國(guó)作為他們最重要的市場(chǎng)。在營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略和模式上各有特點(diǎn)，尤其是一些廠家實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的本土化，使得成本降低，產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，需要我們注意的一點(diǎn)就是，越來(lái)越多的上海人反應(yīng)空調(diào)采暖的干燥性和不舒適性，而更多的傾向于地暖和壁掛爐采暖。這也可能會(huì)出現(xiàn)一種新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
上海地區(qū)采暖存在多方面原因，不能像北方一樣。
安裝傳統(tǒng)的供暖暖氣和分區(qū)供暖系統(tǒng)，但針對(duì)不同的房型以及房屋現(xiàn)場(chǎng)的狀況，依舊可以作出多種采暖方式的選擇，以達(dá)到揚(yáng)長(zhǎng)避短充分滿足居者健康舒適生活的需求。而采暖觀念的深入民心，上海采暖行業(yè)方興未艾，采暖行業(yè)將迎來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域的巨大發(fā)展空間，為采暖企業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇九
調(diào)查了解上海終端市場(chǎng)瓜子品牌競(jìng)爭(zhēng)情況。
調(diào)查了解上海市場(chǎng)終端陳列特點(diǎn)。
調(diào)查了解上海市場(chǎng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)瓜子習(xí)慣。
調(diào)查了解上海市場(chǎng)徽派炒貨基本分布。
調(diào)查了解上海市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)炒貨品牌基本認(rèn)知。
調(diào)查了解xx食品（炒貨）在上海市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況。
二、調(diào)研手段。
終端陳列訪問(wèn)。
消費(fèi)者網(wǎng)上調(diào)研。
消費(fèi)者終端溝通。
三、調(diào)研區(qū)域。
芳華路：聯(lián)華超市（中）、好德超市（cvs）。
楊高南路：易初蓮花楊高南路店（大）。
徐家匯：華聯(lián)吉買(mǎi)盛（大）。
徐家匯：太平洋小超市。
華夏東路：易初蓮花川沙店（大）。
華夏東路：華聯(lián)吉買(mǎi)盛川沙店（大）。
三灶浜路：聯(lián)華（cvs）、橋弄百貨店、陳家易購(gòu)超市（cvs）、秀麗百貨店。
城豐路：孫城商店、志軍商店、華夏超市（cvs）。
川沙路：上海農(nóng)工商川沙店（大）。
張江路：上海農(nóng)工商張江店（中）。
張江路：上海聯(lián)華超市（?。?/p>
陸家嘴：易初蓮花陸家嘴店（大）。
濰坊西路與南泉西路交叉口：世紀(jì)聯(lián)華（大）。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇十
我是個(gè)地地道道的上海女孩，每天重復(fù)著三點(diǎn)一線的生活：從徐匯坐853號(hào)地鐵再到浦東上高中。這樣的都市生活雖乏味卻也不失小幸福，每當(dāng)周末，總會(huì)約上幾個(gè)閨蜜出去瘋玩一天，或是在外灘的黃浦江畔賞賞夜景；或是到南京路的商業(yè)街上軋軋馬路；再或是隨便找一家港式茶餐廳喝喝茶，享受幾個(gè)人的閑暇時(shí)光。每每此時(shí)，不禁感嘆，忙里偷閑也是一種別樣的樂(lè)趣。
夏日，上海，地鐵站。
略微陰暗的地鐵站里，每個(gè)人都行色匆匆，我擠在其中，有些透不過(guò)氣，眼前晃過(guò)許多臉，焦急、憤怒、郁悶、煩躁、微笑、緊張、悲傷、憂慮……還有面無(wú)表情。
地鐵來(lái)了。
我隨著人潮擠進(jìn)地鐵。人群分散到了各個(gè)車(chē)廂，顯得不那么擁擠，很快，列車(chē)駛出了站。
列車(chē)開(kāi)的很快，我倚在欄桿上，無(wú)所事事。忽然發(fā)現(xiàn)燈光下的人們正在展示他們的一小部分生活，于是，我便饒有趣味地欣賞了起來(lái)。
在我對(duì)面是同樣倚著欄桿的幾個(gè)高個(gè)兒學(xué)生。一個(gè)人抱著籃球，和其他人興高采烈的說(shuō)著剛才的比賽。每個(gè)人的臉上都透著一股欣喜與驕傲。汗水打濕的襯衫，被太陽(yáng)曬過(guò)的麥色肌膚，興奮的話語(yǔ)，指尖上轉(zhuǎn)動(dòng)的籃球，使空氣里有一股愉悅的味道。
在我旁邊坐著的是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的白領(lǐng)，白襯衫外穿著一件黑色短袖的西裝外套。她正用頭和肩夾著手機(jī)，眉頭擰在一起，雙手慌亂地翻著文件夾?！拔募辉谖疫@兒……真的，肯定不在我這兒，你自己好好找，我這沒(méi)有……”
在一個(gè)稍有些偏僻的.角落，一個(gè)男生把鴨舌帽壓的低低的，看不清他的表情。黑色的t恤上印著夸張的圖案，一些亮晶晶的東西有點(diǎn)晃眼。他的手指在手機(jī)上飛快的移動(dòng)，似乎不需要思考。此時(shí)的空氣中一定有無(wú)數(shù)代碼在無(wú)聲地高速運(yùn)動(dòng)，越過(guò)無(wú)數(shù)人的頭頂，準(zhǔn)確的飛到某個(gè)人的口袋里，于是那個(gè)人的手機(jī)響起了微信提示音。
男生旁是一個(gè)有點(diǎn)禿頭的中年人，黝黑的皮膚，暗紅的上衣，黑色的長(zhǎng)褲，褲腳有點(diǎn)白色的粉末，大概是做工回來(lái)，正讀著報(bào)紙。
還有……
這時(shí)，我忽然看見(jiàn)了一個(gè)人。他戴著大大的棕色墨鏡，長(zhǎng)長(zhǎng)的劉海遮住了眉毛，白色襯衫，領(lǐng)帶隨意打了個(gè)結(jié)。他的目光里有一份，饒有興趣的味道。他望向我的時(shí)候，我徹底明白了，他也在欣賞生活。
我這才意識(shí)到，我在欣賞別人的同時(shí)，我也將我的生活展示給了別人。
不容我多想，車(chē)到站了。我走下853號(hào)列車(chē)。
在853號(hào)列車(chē)上，我成了許多人生活的過(guò)客。而我的記憶，卻記錄了他們生活中極小的一絲纖維——沒(méi)有開(kāi)始也沒(méi)有結(jié)尾的片段。
而我也在那些人的記憶里，留下了一點(diǎn)點(diǎn)的痕跡。盡管他們不久就會(huì)忘記。
原來(lái)，一個(gè)人的生活就是這樣被記錄的。這樣的記錄會(huì)有無(wú)數(shù)備份，但每份都不完整，都不一樣。許多人記住的，連起來(lái)，便是一個(gè)人斷斷續(xù)續(xù)的生活。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇十一
專業(yè)：交通工程（城市軌道交通）。
學(xué)號(hào)：21050326。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中國(guó)﹒西安。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
一.實(shí)習(xí)目的。
城市軌道交通系統(tǒng)認(rèn)知實(shí)習(xí)。
二.實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1．城市軌道交通控制系統(tǒng)工作原理。
2．城市軌道交通車(chē)輛及運(yùn)用。
3．城市軌道交通車(chē)站設(shè)計(jì)及交通組織管理。
三．實(shí)習(xí)形式。
現(xiàn)場(chǎng)參觀和講解。
西安地下鐵道跟站實(shí)習(xí)。
四．實(shí)習(xí)總結(jié)。
實(shí)習(xí)準(zhǔn)備。
在去年這個(gè)時(shí)候看到學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐前往西安地鐵實(shí)習(xí)，便非常向往本學(xué)期9、10周的這次地鐵認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)之前我做了詳盡的準(zhǔn)備，主要包括以下幾點(diǎn)。
在平時(shí)的生活中乘坐地鐵時(shí)，留心地鐵的場(chǎng)站設(shè)計(jì)、與周邊交通銜接，比較地鐵與其他交通方式出行的優(yōu)劣。觀察市民乘坐地鐵時(shí)遇到的問(wèn)題，總結(jié)自己和朋友出行時(shí)遇到的問(wèn)題，帶著問(wèn)題去實(shí)習(xí)。
積極了解軌道交通的相關(guān)知識(shí)：國(guó)鐵的相關(guān)信息，高鐵的建設(shè)，城市軌道交通在中國(guó)的發(fā)展、西安城市軌道交通的相關(guān)情況。了解和比較各類軌道交通的發(fā)展。
認(rèn)真學(xué)習(xí)本學(xué)期相關(guān)課程，特別是機(jī)電設(shè)備、城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)等專業(yè)課程，在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，帶著問(wèn)題去實(shí)習(xí)。
準(zhǔn)備實(shí)習(xí)需要的相關(guān)硬軟件：相機(jī)、筆記本、錄音筆、小組分工、安裝相關(guān)軟件。準(zhǔn)備在實(shí)習(xí)中更好的接地氣，學(xué)習(xí)城市軌道相關(guān)的職業(yè)精神，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，為就業(yè)做更多準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)過(guò)程描述與內(nèi)容總結(jié)。
全面系統(tǒng)論述西安地鐵二號(hào)線控制中心(occ)、車(chē)輛段及二(一)號(hào)線各車(chē)站的實(shí)習(xí)認(rèn)知，并分析個(gè)人對(duì)西安地鐵二(一)號(hào)線車(chē)站布局設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)組織管理及其與周邊區(qū)域交通銜接方面的看法等。
西安地鐵概況。
西安地鐵標(biāo)識(shí)。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇十二
1武漢晨報(bào)（地鐵讀本）概況（背景）。
地鐵已經(jīng)成為武漢人交通的重要方式。武漢即將開(kāi)通地鐵三號(hào)線，這樣將武漢三鎮(zhèn)更好的聯(lián)系在一起，對(duì)于人們的交通提供了便捷，也為地鐵媒體帶來(lái)了更廣闊的受眾。武漢晨報(bào)（地鐵讀本），將是進(jìn)入4條運(yùn)營(yíng)軌道線發(fā)行的武漢唯一日?qǐng)?bào)。
2調(diào)查內(nèi)容。
我們通過(guò)間隔性，長(zhǎng)達(dá)一年時(shí)間的調(diào)查，每三個(gè)月發(fā)放一次調(diào)查問(wèn)卷，在1，2，4號(hào)線，每條線路發(fā)放60份，在3條線路中按照人流量的多少程度選取三個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)發(fā)放20份問(wèn)卷。綜上，共計(jì)180份問(wèn)卷。
3調(diào)查結(jié)果。
問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果。
從統(tǒng)計(jì)結(jié)果看：（1）有一半為19歲至30歲的人群，即青年人是乘地鐵的主要群體，以學(xué)生和職員居多。（2）在地鐵上玩手機(jī)、發(fā)呆、睡覺(jué)居多。（3）近七成的人知道地鐵報(bào)。（4）閱讀過(guò)和未閱讀過(guò)的人數(shù)是五五開(kāi)，生活?yuàn)蕵?lè)時(shí)政是主流，而不喜歡地鐵報(bào)的理由比較雜。（5）45%的乘客會(huì)放回回收處。（6）有近半數(shù)的人認(rèn)為擺放位置不夠明顯。（7）地鐵口的發(fā)報(bào)處基本是有專人服務(wù)的。（8）近九成的人支持免費(fèi)報(bào)刊。
可知，在武漢，知道地鐵報(bào)的人不少，并且對(duì)地鐵報(bào)的免費(fèi)模式基本持歡迎態(tài)度，但即便如此，閱讀過(guò)地鐵報(bào)的人數(shù)卻不夠理想。因此，對(duì)地鐵報(bào)的宣傳工作仍是重中之重，打造出地鐵報(bào)的品牌，讓每個(gè)在早晨上班或上學(xué)的人時(shí)都無(wú)意識(shí)地去領(lǐng)取報(bào)紙，才能達(dá)到傳播效果。
可以在普通版的晨報(bào)的顯眼處標(biāo)注唯一指定地鐵報(bào)的標(biāo)志。將地鐵報(bào)作為晨報(bào)的核心，地上報(bào)版的晨報(bào)為輔，發(fā)揮晨報(bào)作為唯一指定地鐵刊物這一其它城市其它報(bào)紙都不具備的因素來(lái)做文章或許是個(gè)更好的選擇。從只有45%的乘客放回回收處的情況來(lái)看，發(fā)行地鐵報(bào)有兩種選擇：（1）不回收，讓讀者帶走地鐵報(bào)，經(jīng)費(fèi)足夠的話可以將版面內(nèi)容做的更全面一些，以吸引不同年齡段的讀者，閱讀到廣告的機(jī)會(huì)也會(huì)增加，廣告商的投資也會(huì)到來(lái)。（2）節(jié)約成本，多設(shè)立回收點(diǎn)考慮放棄一些老年讀者，只做上班族和學(xué)生感興趣的娛樂(lè)，體育，時(shí)政方面的新聞，他們的購(gòu)買(mǎi)力更強(qiáng)，對(duì)廣告主來(lái)說(shuō)，這樣廣告投放更有成效。同時(shí)，可以做一些廣告宣傳。從支持程度來(lái)看，地鐵報(bào)前景很大，加大宣傳力度和投放數(shù)量勢(shì)在必行，有用戶才會(huì)有廣告商。更多的發(fā)行量，更多的專人服務(wù)，更細(xì)致的宣傳，抓好唯一指定刊物這個(gè)難得的機(jī)會(huì)可能讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)擁有廣闊的前景。
結(jié)合資料與研究得出結(jié)論。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇十三
上海，中國(guó)第一大城市，位于中國(guó)大陸海岸線中部長(zhǎng)江口，隔海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，西與江蘇、浙江兩省相接；上海擁有中國(guó)最大外貿(mào)港口和最大工業(yè)基地，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量居世界第一。
截至2011年底，上海全市共轄16個(gè)區(qū)、1個(gè)縣，共108個(gè)鎮(zhèn)，2個(gè)鄉(xiāng)，99個(gè)街道辦事處，3742個(gè)居民委員會(huì)和1702個(gè)村民委員會(huì)。常住人口為2380萬(wàn)，其中戶籍人口1420萬(wàn)，外來(lái)常住人口為960萬(wàn)！
2012年全國(guó)35個(gè)主要城市總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力排行榜上海位列第二。2012年上海實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值（gdp）20101.33億元。
上海市的公交交通，其線路、車(chē)輛、載客量均居全國(guó)第一。目前上海已形成由鐵路、水路、公路、航空、管道等5種運(yùn)輸方式組成的，具有超大規(guī)模的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。上海港是中國(guó)最大的樞紐港，共有47個(gè)客運(yùn)站，長(zhǎng)途班線1611條，可抵達(dá)全國(guó)14個(gè)省市的660個(gè)地方。
鐵路交通。
上海三大火車(chē)站：上海南站、上海火車(chē)站、上海虹橋火車(chē)站。上海虹橋火車(chē)站是上海最大、最現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)站。上海虹橋綜合交通樞紐全球范圍首開(kāi)高鐵與機(jī)場(chǎng)融合之先河，是目前全球最大的綜合交通樞紐。上海其它小型火車(chē)站：安亭北站，金山北站，南翔北站，上海西站，松江南站，蘆潮港火車(chē)站。
高鐵：京滬高鐵、滬寧城際高鐵、滬杭高鐵。
普鐵：京滬鐵路、滬杭鐵路。
公共交通。
公共汽車(chē)線路數(shù)量1000多條，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1.8萬(wàn)多輛，日均客運(yùn)量約780萬(wàn)人次，承擔(dān)著65%的市域公共客運(yùn)量，是世界上線路最多的城市之一。上海有出租汽車(chē)企業(yè)270余家，出租汽車(chē)近43000輛，旅游包車(chē)和租賃車(chē)等7000多輛。全行業(yè)日均客運(yùn)量逾300萬(wàn)人次，約占上?？瓦\(yùn)總量的25%。此外，上海還擁有全國(guó)最長(zhǎng)里程的軌道交通系統(tǒng)共十三條，包括地鐵、高架輕軌和磁懸浮線等，營(yíng)業(yè)里程400余公里，居全國(guó)首位，已形成初步的網(wǎng)絡(luò)格局。
上海軌道交通全路網(wǎng)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)13條線、291座車(chē)站，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)420公里，僅次于北京，里程居世界第二，排在倫敦之前。
磁懸浮線路。
上海已經(jīng)建成的磁懸浮項(xiàng)目只有上海浦東機(jī)場(chǎng)線，共31公里。龍陽(yáng)路－上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2006年全年軌道交通客運(yùn)量為6。49億人次，這也是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)作的磁懸浮鐵路。
機(jī)場(chǎng)港口。
上海擁有虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)共兩座國(guó)際機(jī)場(chǎng)。上?？崭凼菛|方航空、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空、中國(guó)貨運(yùn)航空和中國(guó)最大的兩家民營(yíng)航空春秋和吉祥的主要基地。主要的海港有外高橋、吳淞碼頭和洋山深水港。
上海素有“美食天堂”、“購(gòu)物樂(lè)園”之稱，擁有世界各國(guó)的飲食文化、經(jīng)典時(shí)尚的購(gòu)物激情和濃郁的商業(yè)氣息。中華商業(yè)第一街南京路、繁華高雅的淮海路是聞名全國(guó)的商業(yè)大街，正大廣場(chǎng)、徐家匯的港匯廣場(chǎng)規(guī)模巨大，恒隆廣場(chǎng)、美美百貨云集頂級(jí)品牌，時(shí)尚商品、大眾用品等不勝枚舉。上海傳統(tǒng)的商業(yè)布局主要是條狀，上海城市由單核中心向多核心中心發(fā)展，上海重要的商圈和商業(yè)街市的分布也是呈現(xiàn)中心地向外放射性擴(kuò)散。隨著地鐵1號(hào)線的開(kāi)通，徐家匯、人民廣場(chǎng)、陜西南路等商圈越來(lái)越熱鬧，商業(yè)布局開(kāi)始向塊狀發(fā)展。而近年來(lái)，地鐵2號(hào)線、5號(hào)線、輕軌3號(hào)線的開(kāi)通和成熟，使得上海商圈呈現(xiàn)點(diǎn)狀分布。我們現(xiàn)在要介紹的商圈是以百貨商廈為主，其他商業(yè)為輔的商圈，而非傳統(tǒng)意義上的大雜燴商圈。
目前上海市已成熟的商圈有九個(gè)，分別為：南京西路商圈、徐家匯商圈、淮海路商圈、陸家嘴商圈、南京東路商圈、虹橋商圈、五角場(chǎng)商圈、中山公園商圈、四川北路商圈。
南京西路商圈。
上海的國(guó)際化程度和高檔品牌集聚度在南京西路最高，南京西路也因此由東向西被劃分成五個(gè)：休閑區(qū)、時(shí)尚購(gòu)物區(qū)、賓館區(qū)、文化和旅游區(qū)。南京西路商圈的高端地位，離不開(kāi)幾大頂級(jí)休閑廣場(chǎng)的坐鎮(zhèn)。
梅龍鎮(zhèn)廣場(chǎng)內(nèi)有伊勢(shì)丹百貨、大食代美食廣場(chǎng)、環(huán)藝電影院及60多家國(guó)際中、高檔品牌專賣(mài)店。中信泰富廣場(chǎng)內(nèi)有近百家專賣(mài)店，其地下室有恒信鉆石店；底層有國(guó)際著名品牌登喜路、雅格斯丹、巴利等專賣(mài)店；二、三樓有esprit上海旗艦店及美亞音響旗艦店；四樓有著名的金錢(qián)豹餐飲總匯。恒隆廣場(chǎng)內(nèi)有國(guó)際著名品牌專賣(mài)店140多家，其中70%的國(guó)際頂級(jí)品牌均為旗艦店，如路易威登、卡地亞、愛(ài)瑪仕、紀(jì)梵希、香奈爾等等。久百城市廣場(chǎng)聚集了200多個(gè)國(guó)際品牌，二線以上品牌占60%以上。金鷹國(guó)際購(gòu)物中心則是南京西路商圈規(guī)模最大、品類最齊全大單體百貨之一。金鷹原來(lái)的定位是中高檔商場(chǎng)，現(xiàn)要改造升級(jí)為高檔商場(chǎng)，目前已有國(guó)際品牌gucci入駐。
南京西路商圈實(shí)際上是a+級(jí)商圈，因?yàn)樯倘飮?guó)際一線品牌的入駐率非常高，并且集中。
商圈商場(chǎng)。
南京西路商圈內(nèi)的主要商場(chǎng)有：恒隆廣場(chǎng)、中信泰富廣場(chǎng)、久光、伊勢(shì)丹、金鷹。
恒隆廣場(chǎng)是浦西第一高樓，中國(guó)內(nèi)地最負(fù)盛名的奢侈品商場(chǎng)之一，商場(chǎng)面積5.5萬(wàn)平方米，與高檔品牌較為集中的中信泰富廣場(chǎng)、梅龍鎮(zhèn)廣場(chǎng)毗鄰，三者相互烘托，使南京西路成為耀眼的"金街"。作為上海的頂級(jí)購(gòu)物場(chǎng)所，恒隆廣場(chǎng)內(nèi)云集來(lái)自世界各地的頂尖時(shí)尚品牌，廣場(chǎng)內(nèi)氣氛安靜，跟徐家匯等商圈大不一樣。放眼望去，lv、gucci、chanel，很多世界一線品牌都聚集在這里。自2001年7月開(kāi)幕以來(lái)，恒隆廣場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)的時(shí)尚高地，眾多世界頂尖品牌以在恒隆開(kāi)設(shè)專賣(mài)店為榮，其中一些甚至專門(mén)將其在中國(guó)大陸的首家專賣(mài)店甚至旗艦店落戶于此。
徐家匯商圈。
昔日的徐家匯以上海的文化中心著稱，而今的徐家匯已經(jīng)成為上海經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的商圈，年社會(huì)消費(fèi)品零售總額高達(dá)80多億元。目前上海各商圈已經(jīng)展開(kāi)爭(zhēng)霸戰(zhàn)，靜安寺南京西路、淮海中路、人民廣場(chǎng)南京東路、五角場(chǎng)、中山公園、浦東張楊路等商圈在上海的興起，對(duì)徐家匯商圈的沖擊非常大。雖然與北京西單、南京新街口、成都春熙路等商圈相比，徐家匯優(yōu)勢(shì)都不大，但現(xiàn)在五角場(chǎng)、中山公園商圈、新上海商業(yè)城的發(fā)展目標(biāo)，都是再造一個(gè)新徐家匯。
商圈商場(chǎng)。
徐家匯的商業(yè)以各專業(yè)商廈錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)為特色，商圈內(nèi)的商場(chǎng)有：東方商廈、港匯廣場(chǎng)、太平洋百貨徐匯店、匯金百貨、上海六百、匯聯(lián)商廈、福特斯等。東方商廈徐匯店目標(biāo)消費(fèi)者為白領(lǐng)階層，總面積約為32000平方米，是集購(gòu)物、休閑于一體的涉外旅游定點(diǎn)商店，經(jīng)營(yíng)包括食品、日用百貨、包袋、洗滌化妝品、珠寶、眼鏡、鞋帽、服裝、家居用品等商品品種達(dá)6萬(wàn)多種。商場(chǎng)布局為：1f化妝品、珠寶；2f女裝；3f男裝、男鞋；4f運(yùn)動(dòng)系列；5f童裝。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇十四
核心提示：按功能性把購(gòu)物中心的業(yè)態(tài)分為零售、餐飲、娛樂(lè)休閑、服務(wù)4大業(yè)態(tài)。本文將對(duì)購(gòu)物中心的零售、餐飲、休閑娛樂(lè)業(yè)態(tài)配比及購(gòu)物中心投資模式進(jìn)行解析，并附有案例。
一、業(yè)態(tài)構(gòu)成。
按功能性把購(gòu)物中心的業(yè)態(tài)（專題閱讀）分為零售（專題閱讀）、餐飲、娛樂(lè)休閑、服務(wù)四大業(yè)態(tài)。統(tǒng)計(jì)中國(guó)10余家大型購(gòu)物中心業(yè)態(tài)構(gòu)成顯示，目前國(guó)內(nèi)購(gòu)物中心各功能性業(yè)態(tài)的比重分別為：零售64%、餐飲20%、休閑娛樂(lè)12%、服務(wù)5%。
與東南亞購(gòu)物中心的業(yè)態(tài)構(gòu)成：零售52%、餐飲18%、娛樂(lè)休閑20%、服務(wù)10%相比，目前國(guó)內(nèi)大型購(gòu)物中心的零售業(yè)態(tài)的比重與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相比高12%。而娛樂(lè)休閑及服務(wù)業(yè)態(tài)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相比分別低8%、5%。這表明，與國(guó)外成熟購(gòu)物中心相比，國(guó)內(nèi)購(gòu)物中心的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)不盡合理，尤其是娛樂(lè)休閑、服務(wù)等目的性消費(fèi)業(yè)態(tài)較為單一，缺乏具有娛樂(lè)性和趣味性的項(xiàng)目。
二、各業(yè)態(tài)分析。
1.零售業(yè)態(tài)分析。
從不同類型購(gòu)物中心的零售業(yè)態(tài)組成看，都市型購(gòu)物中心55.3%的零售業(yè)。
態(tài)以品牌專賣(mài)店為主,其次為超市12.9%;區(qū)域型購(gòu)物中心35%的零售業(yè)態(tài)為百貨主力店,其次為家居廣場(chǎng)8%;社區(qū)型購(gòu)物中心26.4%的零售業(yè)態(tài)為百貨,其次為超市24.9%。
這表明:品牌專賣(mài)店已成為都市型購(gòu)物中心的主力零售業(yè)態(tài)，百貨、超市及專業(yè)賣(mài)場(chǎng)已成為區(qū)域型及社區(qū)型購(gòu)物中心的主力零售業(yè)態(tài)。
2.餐飲業(yè)態(tài)分析。
從不同類型購(gòu)物中心的餐飲業(yè)態(tài)組成看，都市型購(gòu)物中心39.6%的餐飲業(yè)態(tài)以中餐為主，其次為美食街34.7%；區(qū)域型購(gòu)物中心60.3%的餐飲業(yè)態(tài)為中餐，其次為東南亞餐10.8%；社區(qū)型購(gòu)物中心51%的餐飲業(yè)態(tài)為中餐,其次為快餐23%。
這表明：都市型購(gòu)物中心的餐飲業(yè)態(tài)日漸休閑化，區(qū)域型購(gòu)物中心的餐飲業(yè)態(tài)日漸商務(wù)高檔化，而社區(qū)型購(gòu)物中心在提供大眾餐飲滿足社區(qū)居民消費(fèi)需求的同時(shí)，低檔次的快餐也成為發(fā)展重點(diǎn)。
3.娛樂(lè)休閑業(yè)態(tài)分析。
從不同類型購(gòu)物中心的娛樂(lè)休閑業(yè)態(tài)組成看，都市型購(gòu)物中心的娛樂(lè)休閑業(yè)態(tài)以影院為主；區(qū)域型購(gòu)物中心的娛樂(lè)休閑業(yè)態(tài)以兒童樂(lè)園、電影院、ktv為主；社區(qū)型購(gòu)物中心的娛樂(lè)休閑以ktv、電影院、兒童樂(lè)園為主。
這表明，從目前看，中國(guó)購(gòu)物中心的娛樂(lè)休閑業(yè)態(tài)發(fā)展較為單一，缺乏趣味性、娛樂(lè)性、以及適合室內(nèi)游樂(lè)的大型游藝項(xiàng)目，兒童游樂(lè)及電影院是最常見(jiàn)的休閑娛樂(lè)業(yè)態(tài)。
三、模式分析。
購(gòu)物中心在我國(guó)的發(fā)展還處于起步階段，其投資模式也因開(kāi)發(fā)商的專業(yè)水平、資金實(shí)力、發(fā)展戰(zhàn)略的不同而不同。目前我國(guó)購(gòu)物中心主要投資模式有“統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、分割銷(xiāo)售、返租經(jīng)營(yíng)”和“租售結(jié)合”兩種。
1.“統(tǒng)一開(kāi)發(fā)+分割銷(xiāo)售+返租經(jīng)營(yíng)”
購(gòu)物中心開(kāi)發(fā)商將項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)完之后，把項(xiàng)目分割成若干個(gè)小的商鋪在市場(chǎng)上出售，在銷(xiāo)售時(shí)由管理商與商鋪投資者簽訂返租協(xié)議，將商業(yè)物業(yè)交由經(jīng)營(yíng)商做統(tǒng)一招商、管理，投資者每年可以收取固定的投資回報(bào)。返租合同的期限短的一般為3—5年，長(zhǎng)的達(dá)到；而回報(bào)率一般為6%—9%。
2.“租售結(jié)合”
購(gòu)物中心“租售結(jié)合”投資模式是在“分割銷(xiāo)售、售后返租”投資模式的基礎(chǔ)上進(jìn)化而來(lái)的。
其總體操作思路是：開(kāi)發(fā)商在購(gòu)物中心項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，將整個(gè)項(xiàng)目的一部分商鋪出售，以收回投資成本（開(kāi)發(fā)商在出售商鋪時(shí)，一般都和商鋪投資者簽訂返租協(xié)議，取得已出售商鋪的管理權(quán)，以便對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行業(yè)態(tài)規(guī)劃），然后組建購(gòu)物中心管理公司或聘請(qǐng)專業(yè)管理公司來(lái)對(duì)購(gòu)物中心進(jìn)行出租經(jīng)營(yíng)、管理，以賺取后期的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)和支付商鋪投資者的收益。
上海地鐵調(diào)研報(bào)告篇十五
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在今年的暑期，社里為我們提供了絕好的機(jī)會(huì)，派遣多位年輕編輯分赴北京、上海等地，去當(dāng)?shù)氐臅?shū)店實(shí)地了解圖書(shū)的銷(xiāo)售情況，去零距離接觸讀者，了解他們的想法，去向營(yíng)業(yè)員和銷(xiāo)售主管學(xué)習(xí)討教，收集他們對(duì)于相關(guān)圖書(shū)的銷(xiāo)售和策劃編輯的意見(jiàn)和建議。
七月十日，在王鵬主任和韓政道老師的帶領(lǐng)下，我、楊康、阮征一行五人抵達(dá)上海，開(kāi)始了上海暑期調(diào)研。每個(gè)城市，有它的固有的地域特性，導(dǎo)致每個(gè)城市的銷(xiāo)售情況各異，影響銷(xiāo)售的元素各異，圖書(shū)的各種構(gòu)成屬性的重要性次序也就輕重有別。分析上海市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況，可以作為深化上海市場(chǎng)開(kāi)拓工作的參考，或作為各大城市總體分析的個(gè)案素材。
以下將暑期市場(chǎng)調(diào)研實(shí)踐的感知，針對(duì)我社主要產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)，比較市場(chǎng)同類產(chǎn)品的市場(chǎng)狀況，總結(jié)我社的強(qiáng)勢(shì)，并對(duì)可能存在的不足作出淺陋的分析。
一、實(shí)習(xí)考察工作概況。
上海實(shí)習(xí)考察小組，分別在上海書(shū)城（邢榮勤）、東方書(shū)店（楊康）、上海書(shū)城淮海路店（阮征）進(jìn)行了為期五十天的考察和調(diào)研。在書(shū)店期間，協(xié)助少兒柜組進(jìn)行配貨、新書(shū)收貨上架、整理書(shū)架、維持秩序等日常工作，在服務(wù)讀者的同時(shí)，向他們?cè)儐?wèn)購(gòu)買(mǎi)圖書(shū)的原因，促銷(xiāo)我社的少兒圖書(shū)，并了解相關(guān)圖書(shū)讀者喜好的原因，或不喜歡的緣由。
每日的工作結(jié)束回到住處之后，我們?nèi)藢⒏髯援?dāng)日的見(jiàn)聞感受，說(shuō)出來(lái)，共同分享，繼而討論市場(chǎng)反饋的相關(guān)問(wèn)題，相互鼓勵(lì)，共同提高。
二、少兒動(dòng)漫類圖書(shū)市場(chǎng)情況。
動(dòng)漫圖書(shū)一直是少兒柜組最熱最火爆的柜臺(tái)，每日均有成百上千的兒童讀者前來(lái)翻閱和購(gòu)買(mǎi)。
在目前的動(dòng)漫書(shū)架，我社出版的《虹貓藍(lán)兔七俠傳》和《虹貓仗劍走天涯》系列動(dòng)漫書(shū)，仍能暢銷(xiāo)。此外，童趣出版公司的《喜羊羊與灰太狼》《羊羊運(yùn)動(dòng)會(huì)》系列也風(fēng)頭正勁，與“虹貓藍(lán)兔”不分軒輊，每日均可銷(xiāo)售100余本。
除此兩大暢銷(xiāo)系列之外，江蘇少兒社從上海電影制片廠購(gòu)買(mǎi)了眾多傳統(tǒng)動(dòng)畫(huà)片的圖書(shū)出版權(quán)，如《大鬧天宮》《葫蘆娃》《哪吒鬧?！返龋蛭幕滋N(yùn)充足，目前也是市場(chǎng)精品。而《中華兒女》等傳統(tǒng)暢銷(xiāo)書(shū)，則因供貨不足、不連貫，小讀者雖仍然喜愛(ài)，但書(shū)店已不再配貨；《秦時(shí)明月》《小鯉魚(yú)歷險(xiǎn)記》等創(chuàng)新動(dòng)漫，融入了穿越、傳奇與古典等多種元素，也頗受讀者歡迎。
我社的“虹貓藍(lán)兔”與童趣的“喜羊羊”平分天下，此一格局目前尚很難打破。但根據(jù)市場(chǎng)和讀者的反映，“虹貓藍(lán)兔”系列的卡片極易損壞，從而導(dǎo)致該書(shū)成為“廢書(shū)”；而“虹貓仗劍走天涯”系列的卡片，柜員在進(jìn)新書(shū)時(shí)，就已經(jīng)拆下，小讀者翻書(shū)時(shí)，因不見(jiàn)卡片，購(gòu)書(shū)意愿又有所下降。建議再印“七俠傳”時(shí)，可將卡片等同“走天涯”系列的卡片處理，同時(shí)，在圖書(shū)的封面或封底打上“隨書(shū)附贈(zèng)卡片一張”的字樣。
而《虹貓仗劍走天涯》，因“七俠傳”而火爆，小讀者一度很追捧，當(dāng)該系列出書(shū)速度太慢，未能同步跟上電視劇的速度，進(jìn)而在電視上已經(jīng)看完，圖書(shū)仍然未能出版面世，從而錯(cuò)失銷(xiāo)售的黃金時(shí)機(jī)。截止實(shí)習(xí)結(jié)束之時(shí)，該系列10—15冊(cè)剛剛上架。
另外，我社的《奇奇顆顆歷險(xiǎn)記》《憨八龜》《小卓瑪》仍能“常銷(xiāo)”，《福娃五連環(huán)》雖在浙少社《福娃奧運(yùn)漫游記》的強(qiáng)大壓力之下，每日均能有數(shù)本銷(xiāo)售。
綜觀市場(chǎng)以及我社的動(dòng)漫書(shū)，我社在該市場(chǎng)仍占有較大的份額，有較強(qiáng)的影響力。但市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)卻更加激烈。我社除了要加強(qiáng)開(kāi)發(fā)衍生產(chǎn)品、提高出版和供貨速度外，仍然需要繼續(xù)開(kāi)發(fā)尋找優(yōu)秀的動(dòng)漫作品。哪怕如《小卓瑪》《憨八龜》等不能暢銷(xiāo)的產(chǎn)品，也足以占有市場(chǎng)，能夠有效阻截其他出版社的市場(chǎng)爭(zhēng)奪，并在對(duì)市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的情況下，引進(jìn)優(yōu)秀動(dòng)漫作品，繼續(xù)打造暢銷(xiāo)品種。
除動(dòng)漫之外，浙少社的少兒探險(xiǎn)《冒險(xiǎn)小虎隊(duì)》則十分暢銷(xiāo)，目前已經(jīng)達(dá)到1600萬(wàn)冊(cè)的.銷(xiāo)售數(shù)字，同時(shí)，該書(shū)衍生品種“成長(zhǎng)版”“超級(jí)版”“小說(shuō)版”也十分熱銷(xiāo)。目前，由于浙少社同步推出充足的衍生圖書(shū)，市場(chǎng)上的幾本模仿書(shū)，銷(xiāo)量皆很差。據(jù)銷(xiāo)售主管稱，此圖書(shū)的模仿品種，很難銷(xiāo)售。
兒童文學(xué)類圖書(shū)，仍然是楊紅櫻的作品一統(tǒng)天下，同時(shí)，秦文君、伍美珍、曹文軒的作品，皆有不俗的業(yè)績(jī)，上海本土作家所著《非常小子馬鳴加》因受到當(dāng)?shù)亟逃到y(tǒng)推薦，也很熱銷(xiāo)。而因以上主要作家作品的大量覆蓋，其他作家的作品，銷(xiāo)量皆不理想。
我社的“小櫻桃”系列，在我抵達(dá)上海書(shū)城之前，因被覆蓋，被擠到角落，讀者很難發(fā)現(xiàn)；后來(lái)我將該系列四本書(shū)拿到楊紅櫻“馬小跳”系列的暢銷(xiāo)書(shū)架，銷(xiāo)量明顯，每日皆可售出2—3套。相對(duì)于“馬小跳”系列的二十余種，我社的品種規(guī)模太小，難以形成品牌效應(yīng)。針對(duì)于此，可以繼續(xù)引進(jìn)“小櫻桃”系列，或者開(kāi)發(fā)其他類似的優(yōu)秀作品，作為重點(diǎn)工程，大規(guī)模推出，搶占市場(chǎng)的一席之地。
我社在低幼圖書(shū)市場(chǎng)占有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，但隨著各種新技術(shù)新材料的廣泛應(yīng)用，多種國(guó)際性品牌的引進(jìn)，我社有必要進(jìn)行再次整合與轉(zhuǎn)型。
我社的數(shù)個(gè)品種，在低幼類圖書(shū)市場(chǎng)均占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
“泡泡書(shū)”系列八種，引起新時(shí)代出版社等多家出版社的模仿跟進(jìn)；我社的泡泡書(shū)，因進(jìn)入市場(chǎng)較早，使用材料較佳，一直占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但因?yàn)槠贩N較少，新時(shí)代出版社模仿我社，推出了一個(gè)系列20多個(gè)品種，如我社的動(dòng)物類，他們分為大動(dòng)物和小動(dòng)物兩類，在細(xì)化市場(chǎng)方面，該社給我們帶來(lái)了不小的沖擊。幸運(yùn)的是，我們已經(jīng)及時(shí)地推出了十元每本的異型泡泡書(shū)，再次成功地走在了國(guó)內(nèi)同行的前列。對(duì)于該系列圖書(shū)，我的看法是：加大品種內(nèi)容的細(xì)分，根據(jù)不同讀者的需求，細(xì)分內(nèi)容，大規(guī)模推出，爭(zhēng)取壟斷市場(chǎng)。
寶寶膝蓋書(shū)、卡片也是我社的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，但也面臨品種不全，甚至個(gè)別品種斷貨的困境。我社卡片因品種不全，現(xiàn)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不復(fù)存在。吉林美術(shù)社、廣州出版社、江西美術(shù)社、中國(guó)人口社等多家出版社均在強(qiáng)食該市場(chǎng)。在定價(jià)上、設(shè)計(jì)上、內(nèi)容品種的細(xì)分以及規(guī)模上，我社應(yīng)抓緊開(kāi)發(fā)，繼續(xù)研發(fā)新的品種，內(nèi)容上不斷更新，奪回這個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)。
左右腦開(kāi)發(fā)，我社是較后進(jìn)入市場(chǎng)，但因?yàn)槎ㄎ粶?zhǔn)確，內(nèi)容科學(xué)，后來(lái)居上，在市場(chǎng)上也有不俗的表現(xiàn)。掛圖和低幼識(shí)字、入園準(zhǔn)備一本通、入學(xué)準(zhǔn)備一本通等，均受市場(chǎng)的歡迎。
綜觀該低幼圖書(shū)市場(chǎng)，我社所開(kāi)發(fā)的幾個(gè)品種，目前都有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但在整個(gè)市場(chǎng)中，我社的現(xiàn)有產(chǎn)品規(guī)模太小，品種開(kāi)發(fā)不全，銷(xiāo)量較好的產(chǎn)品可以繼續(xù)研發(fā)衍生圖書(shū)，供貨也要保證及時(shí)通暢。在該市場(chǎng)，我社的拼音讀物和英語(yǔ)學(xué)習(xí)讀物十分欠缺，而針對(duì)低幼群體的總體品種偏少，另外，圖書(shū)的碼洋偏低，在希望擴(kuò)大碼洋和收入的大中城市書(shū)店，低碼洋不占有優(yōu)勢(shì)，建議可分為高低碼洋的品種開(kāi)發(fā)。
異型書(shū)，異型卡片，異型膝蓋書(shū)，在上海書(shū)城，由于碼洋較低，且不易擺放，而不受柜員青睞。
三、青春文學(xué)與校園文學(xué)圖書(shū)市場(chǎng)情況。
青春文學(xué)和校園文學(xué)圖書(shū)，在上海書(shū)城二樓文學(xué)類書(shū)架銷(xiāo)售。此一市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，市場(chǎng)化程度最高，而我社又不占有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。但因我社與青春文學(xué)的龍頭公司——貝榕和聚星天華合作，而后來(lái)居上，特別是“聚星天華”書(shū)系，在青少讀者群很受青睞。
我社的《心跳戀愛(ài)社》自七月初上架以來(lái)，平均日銷(xiāo)售5本，遠(yuǎn)高于同期的21世紀(jì)的《1王9帥12宮》的日均3本?！睹摼€天使的戀愛(ài)魔咒》《王子養(yǎng)成計(jì)劃c》等系列圖書(shū)銷(xiāo)量俱佳，均排在我社圖書(shū)銷(xiāo)量的前列。
對(duì)于此類圖書(shū)，目前書(shū)城被聚星公司在各個(gè)不同出版社的大量同類書(shū)覆蓋，也是目前校園文學(xué)特別是少女文學(xué)市場(chǎng)，最受歡迎的品類。究其暢銷(xiāo)因素，作者在目標(biāo)讀者群中的知名度是一關(guān)鍵因素，而圖書(shū)的裝幀設(shè)計(jì)和包裝，則是圖書(shū)銷(xiāo)量的最重要保障。
分析比較貝榕公司與聚星公司的營(yíng)銷(xiāo)模式，貝榕公司更注重作者知名度的打造，直接反映在其營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中注重作者的包裝宣傳和產(chǎn)品內(nèi)容的精益求精，而聚星公司則側(cè)重圖書(shū)的外形包裝設(shè)計(jì)以及內(nèi)容的流水線生產(chǎn)，其在營(yíng)銷(xiāo)中多注重圖書(shū)設(shè)計(jì)外的小禮品贈(zèng)送和作家簽售等一線推銷(xiāo)。
建議我社可繼續(xù)深化與該類公司的業(yè)務(wù)合作，在與不同的民營(yíng)公司的合作中，汲取養(yǎng)分，形成我社獨(dú)特的運(yùn)作方式。
青春類圖書(shū)有很多種類型很多種題材，最近都很熱銷(xiāo)，如穿越、歷史戲說(shuō)、恐怖小說(shuō)、探險(xiǎn)、疼痛青春、魔幻、奇幻、科幻等，品種繁多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。此類圖書(shū)影響營(yíng)銷(xiāo)最重要的兩點(diǎn)是：炒作和包裝。
我社已經(jīng)在少女文學(xué)領(lǐng)域涉入，并進(jìn)入90后概念的包裝和炒作，對(duì)于今后我社在該領(lǐng)域的前進(jìn)方向，我認(rèn)為，我們可以在做好做細(xì)已有的領(lǐng)域的同時(shí)，瞄準(zhǔn)有能力操控的選題方向，逐步推進(jìn)，分食此一巨大市場(chǎng)。
此類圖書(shū)的銷(xiāo)售屬性，很重要一方面是在包裝裝幀設(shè)計(jì)上，依目前我社自身的設(shè)計(jì)創(chuàng)意能力，可能與市場(chǎng)流行風(fēng)格還有很大的差距。我們可以在此方面加大投入，挖掘設(shè)計(jì)人才，開(kāi)拓設(shè)計(jì)公司、工作室等資源，提高設(shè)計(jì)能力，最終力爭(zhēng)引領(lǐng)未來(lái)的時(shí)尚潮流。
四、教輔類圖書(shū)市場(chǎng)情況。
在上海書(shū)城銷(xiāo)售的教輔類圖書(shū)，主要為二類教輔。面向小學(xué)生的《心算口算速算》系列，銷(xiāo)量極佳，但供貨緩慢，經(jīng)常斷貨，而且品種版次不新，包裝達(dá)不到浙少社、中少社同類書(shū)的精美。
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