總結(jié)是一種有效的自我反饋方式，幫助我們提高自我認知和自我適應(yīng)能力?？偨Y(jié)應(yīng)該具有針對性，根據(jù)實際情況提出有針對性的建議和改進措施。下面是一些總結(jié)范文的例子，供大家參考和借鑒。
道路揚塵治理工作匯報材料篇一
我們注重把綜合治理與“創(chuàng)安”活動提到重要的議事日程上來，始終將其納入企業(yè)各項管理目標考核，做到同部署、同落實、同考評、同獎懲，實行一票否決制。公司經(jīng)理親自掛帥，主要領(lǐng)導分管該項工作，形成安全保衛(wèi)科具體負責，下屬部門安全保衛(wèi)課、班組安全員相輔相成的三級組織管理網(wǎng)絡(luò)的運行模式，層層把關(guān)，齊抓共管。
建立健全綜治和安全保衛(wèi)機構(gòu)，調(diào)整充實公司治保調(diào)解委員會、義務(wù)消防隊成員；各部門配副職主管，班組配備安全員，逐級落實安全監(jiān)管責任；針對各生產(chǎn)經(jīng)營部門不同實際，定期研究部署創(chuàng)建工作，及時安排各個階段性綜治活動；始終保持政令通暢，將綜合治理及安全理念貫穿于員工生產(chǎn)作業(yè)全過程。
年初，公司經(jīng)理室與下屬生產(chǎn)經(jīng)營部門、職能科室，生產(chǎn)經(jīng)營部門與班組、車隊、司乘人員層層簽訂綜合治理、“創(chuàng)安”活動和安全生產(chǎn)目標管理責任書，逐級明確責任，并逐年考核；10月份，又對事故責任人、違章、違紀人員處罰標準，按照行業(yè)相關(guān)規(guī)定重新進行了調(diào)整。在全年工作過程中，對違章、違紀、肇事人員停崗81人次，內(nèi)部記分690人次（共計1190分，人均2.47分），經(jīng)濟處罰168人次，降級處分425人次，辭退5人，對2名有玩忽職守行為的守車員進行通報批評。同時，對125名xx年度安全駕駛員予以通報表彰，1175人次工作業(yè)績比較突出的司乘人員當月予以晉級獎勵，從而形成獎優(yōu)罰劣的良性循環(huán)，促進企業(yè)的'穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。
我們根據(jù)綜合治理與“創(chuàng)安”活動的具體任務(wù)、目標，在廣泛宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上，努力從提高全員思想認識與自身素質(zhì)上下功夫，形成自上而下，人人學法、懂法、遵紀守法，積極參與綜合治理工作的良好氛圍。
1、堅持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學習，每月1次安全管理人員工作例會和分部門不定期的車隊、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學習，在學習內(nèi)容安排上，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和法律法規(guī)教育，并注重個別缺席人員補學管理，從而使每次學習到會率均達到95%以上；今年共計補學49人次，車隊、生產(chǎn)班組組織學習148次；2次組織駕駛員觀看安全警視教育片，督促從業(yè)人員時刻繃緊安全生產(chǎn)弦，努力做好本職工作。
2、堅持實行新員工“先培訓后上崗”的規(guī)定，今年已對97名新聘用員工一律通過跟車實習、身體檢查、個人工作履歷和違法記錄核對及職業(yè)道德、職業(yè)責任、職業(yè)紀律、作業(yè)規(guī)范、社會公德、法律法規(guī)、“三級安全管理”的規(guī)章制度等一系列程序的教育培訓，并經(jīng)考核合格，方準予上崗作業(yè)，此項舉措有效地改變了以往新員工容易發(fā)生新問題的被動局面。
3、堅持組織各級管理人員、駕駛員學習交通行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)，反復強調(diào)安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)以及相關(guān)法律責任，以期進一步提高從業(yè)人員的責任意識和業(yè)務(wù)能力。在此基礎(chǔ)上，強化對特種作業(yè)崗位持證上崗情況的管理，今年增考電工維修證2個，車況門檢證1個，出站門檢證1個，統(tǒng)一換發(fā)駕駛員從業(yè)資格證228個，將49名持外省籍駕駛證的人員列入流動人口重點管理對象，對駕駛資格、個人違法行為情況進行認真審查，并重新進行科目一、科目三測試；定期逐個通知、督促營運駕駛員如期參加身體檢查和執(zhí)業(yè)換證，從源頭上嚴格把好持證上崗關(guān)。
4、認真組織參加“春運、三防、五一、十一、安全生產(chǎn)月、營運客車專項整治”等各項階段性活動。根據(jù)每一次活動的工作要求，有針對性地進行整治落實，做到“事前有布置、事中有檢查、事后有小結(jié)”。建立完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預案，實施有效管理，促使企業(yè)的安全基礎(chǔ)在活動中不斷得到加強。并與正在進行的“行風建設(shè)年活動”、“安全生產(chǎn)執(zhí)法年活動”、“平安交通建設(shè)”、“五五普法規(guī)劃”等活動進行有機結(jié)合，認真開展安全生產(chǎn)自查，現(xiàn)場糾正違規(guī)作業(yè)和不文明的服務(wù)言行，以直觀的方式教育引導員工，務(wù)求活動取得實效。同時在配合各類活動中共懸掛橫幅標語40條，刊出宣傳專欄14期，分發(fā)宣傳資料1800份，努力營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
長期以來，我們堅持實施“生產(chǎn)未停，管理不斷”的長效工作機制和安全分級管理原則，始終保持信息溝通，及時掌握各類動態(tài)，對應(yīng)急事件能夠快速做出反應(yīng)。今年，公司主要負責人帶隊組織相關(guān)人員對下屬生產(chǎn)經(jīng)營部門安全檢查8次；職能科室進行日常例行檢查47次，糾正違章行為10次；平時以生產(chǎn)經(jīng)營部門為單位，結(jié)合各自實際開展不同類型的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改落實。長途客運站嚴格落實車輛安全門檢制度，每日必檢、每車必檢；強化高速公路車輛運行速度的控制，定期采集分析行車記錄儀數(shù)據(jù)，對超速行駛行為予以嚴厲處罰。公交站堅持每周車況例檢，增加了每月二次的車輛例保，以提高車輛安全系數(shù)和運行準點率，并且堅持每日上路巡查監(jiān)控運行車輛動態(tài)，現(xiàn)場糾正司乘人員違章行為。經(jīng)濟護衛(wèi)隊重點做好三個站場夜間車輛停放安全的巡邏守衛(wèi)和票點票款現(xiàn)金的押運工作，今年還增加了無人售票車零幣清點的安全監(jiān)管任務(wù)，而且根據(jù)節(jié)假日客流高峰期情況，不定期地組織開展公交車隨車反扒活動，以維護客車廂內(nèi)的治安秩序。港口裝卸站、汽車修配廠堅持全天候生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管；公交加油站每日對加油區(qū)域場地油污進行清洗，有效地杜絕滋生各類安全隱患。今年1—11月份共計出動9240人次，檢查車輛2190臺次，吊機88臺次，其他設(shè)施92次，排除故障473次，糾正違章720人次，更換滅火器183只。開展隨車反扒12次，抓獲竊賊2名，制止糾紛12次，維護了單位內(nèi)部及車站、碼頭等公共場所良好的治安、交通秩序。
道路揚塵治理工作匯報材料篇二
去冬今春，州委政研室課題組深入永順縣就基層社會治理工作進行了專題調(diào)研，感覺到永順縣訴源治理工作務(wù)實創(chuàng)新、切實可行、扎實有效，其做法經(jīng)驗可學習借鑒、可復制推廣。
從面上看，形勢明顯好轉(zhuǎn)。永順縣2021年全年共調(diào)解各類矛盾糾紛2285件，其中疑難復雜糾紛254件，調(diào)解成功率98.3%。全年赴省登記批次、人次較2019年分別下降37.7%、46%；進京登記批次、人次較2019年分別下降83.5%、83.2%，實現(xiàn)進京非接待場所零登記，被評為全州信訪工作先進縣，受到全省表彰。全年法院受理各類民商事案件2370件，結(jié)案率達99.08%，調(diào)撤各類民商事案件627件，調(diào)撤率達48.91%。
從點上看，多方反饋喜人。比如，城南派出所訴源治理工作室整合法院、公安、街道、社區(qū)力量進行合署辦公，把矛盾糾紛化解的關(guān)口前移，取得了非常好的效果，可以說是超出預期。據(jù)該所所長介紹，該室自掛牌成立4個月內(nèi)，調(diào)解矛盾糾紛61件，調(diào)解成功率達100%，其中重大傷亡事故案件2起。又如，永順芙蓉鎮(zhèn)河畔社區(qū)黨支部書記、居委會主任符光明大發(fā)感慨，“如果不是訴源治理，那條老路不可能有今天的路寬、違拆、人和?！痹撋鐓^(qū)有一條長約2公里的村組道路，原來是通往渡口的老路，芙蓉鎮(zhèn)大橋建成后，該路一方面逐漸寂靜，一方面被沿路村民的房子、圍墻、花園、菜地等逐步侵蝕，當要實施拓寬提質(zhì)工程時，涉及村民各類大小矛盾糾紛21起，多次啟動實施均未成功，成了名副其實的老大難問題。自該社區(qū)按照縣里鎮(zhèn)里要求推進訴源治理工作后，不到半個月的時間，所有矛盾糾紛均被一一化解，相關(guān)群眾還主動拆掉了占道違章建筑，項目順利開竣工。再如，顆砂鄉(xiāng)比溪村支部書記周偉積極推行矛盾糾紛化解“321”工作法，遠赴廣東幫村民王某家屬與工地老板商談賠償事宜，事成后村民王某母親主動送來致謝錦旗。原來這位母親“不一般”，是原來該村組團上訪的“帶頭人”。從那以后，該上訪“帶頭人”硬是變成了村里的息訪“工作者”。
第一，推進訴源治理流程化。制定出臺了《永順縣創(chuàng)新推進訴源治理“一二三”工作模式實施方案（試行）》，實行訴源治理“一單受理、雙向推進、三調(diào)對接”流程化管理?！耙粏问芾怼奔锤鬣l(xiāng)鎮(zhèn)、各部門以糾紛當事人持具的矛盾糾紛化解流程管理單，按照“憑單受理、流程調(diào)解、全域覆蓋”要求，及時受理調(diào)解、適時跟蹤問效矛盾糾紛化解?！半p向推進”即縱向推進村、鄉(xiāng)、縣矛盾糾紛化解“三二一”工作法層級調(diào)解，橫向推進婚調(diào)委、交調(diào)委、醫(yī)調(diào)委等行業(yè)性專業(yè)性調(diào)解。“三調(diào)對接”即按照調(diào)解前置的原則，加強信訪與調(diào)解、訴訟與調(diào)解、警務(wù)與調(diào)解之間的順暢對接聯(lián)動。
第二，推進訴源治理實效化。全縣掛牌成立訴源治理工作站（室）33個，掛牌成立州內(nèi)首家個人調(diào)解工作室“杜咸敏調(diào)解工作室”。強化資源整合、平臺融合、功能集合，在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）全面推進“綜治+網(wǎng)格、調(diào)解、信訪、禁毒、訴源治理、安全生產(chǎn)”平臺規(guī)范化建設(shè)、一體化運行、一站式調(diào)解，按照“村（社區(qū)）三次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩次、縣里一次”程序化要求，推行“訴源治理吹哨，職能部門報到”，自下而上逐級化解各類矛盾糾紛，提高工作實效。
第三，推進訴源治理制度化。聚焦防風險、保安全、護穩(wěn)定、促發(fā)展，建立健全防范化解社會矛盾風險常態(tài)化機制：一是矛盾糾紛“周排查調(diào)處”制度。各級各部門每周定期組織召開矛盾糾紛排查調(diào)處碰頭會，總結(jié)評估、梳理排查責任轄區(qū)的矛盾糾紛、風險隱患問題，確保處早處小、解決在萌芽狀態(tài)。二是矛盾糾紛“月分析研判”制度。每月定期組織召開矛盾糾紛分析研判會議，認真研判責任轄區(qū)矛盾糾紛現(xiàn)狀特點、發(fā)展趨勢和疑難案件，加強培訓交流，鞏固提高調(diào)解能力和水平。三是矛盾糾紛“季評估獎懲”制度?？h平安辦牽頭相關(guān)職能部門，以每季度發(fā)生的非正常上訪、民轉(zhuǎn)刑案件、民商訴訟案件為重要參考，對全縣訴源治理、糾紛化解情況進行評估，通報到單位，獎懲到個人。2021年下半年兌現(xiàn)調(diào)解案件“以獎代補”744件11.42萬元，把“無民商訴訟案件”作為主要評審指標，表彰28個平安村（社區(qū)），各獎勵1萬元。四是矛盾糾紛調(diào)解流程管理制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門開展調(diào)解工作統(tǒng)一填寫《永順縣矛盾糾紛化解流程管理單》，調(diào)解成功的制作規(guī)范調(diào)解卷宗歸檔，作為考核獎補依據(jù)。調(diào)解時限，原則上村（社區(qū)）每次不得超過3個工作日、鄉(xiāng)鎮(zhèn)不超過5日、縣不超過10日。五是矛盾糾紛調(diào)解司法確認制度?？h法院建立了訴調(diào)對接“綠色通道”，對調(diào)解成功的復雜疑難或預判容易反復的個案，及時予以司法確認，鞏固調(diào)解成果。
二是加強訴源治理工作，必須堅持守正創(chuàng)新。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，永順縣訴源治理工作創(chuàng)新，既是有繼承的創(chuàng)新，那就是很好的堅持了前些年探索形成的矛盾糾紛化解“321”工作法;同時又是有發(fā)展的創(chuàng)新，在此基礎(chǔ)上形成了“123”訴源治理流程，并豐富完善了相關(guān)制度。正因為如此，我們所到之處，不論是領(lǐng)導干部，還是基層干部，抑或是普通老百姓，他們對“321”和“123”都能夠講得清楚、說得明白，足以說明此項工作已經(jīng)深入了人心、得到了認可。
三是加強訴源治理工作，必須堅持系統(tǒng)集成。該縣堅持系統(tǒng)集成的理念，將此項工作與平安建設(shè)、州域社會治理、政法隊伍教育整頓等工作有效銜接、有機結(jié)合，得到了縣委、縣政府以及各部門各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的大力支持。比如，在訴源治理工作站（室）建設(shè)上，既體現(xiàn)了速度上的快，城南派出所訴源治理工作室從理念提出到掛牌運行僅用一個星期；又實現(xiàn)了功能上的合，特別是法院工作力量的提前介入，為工作站發(fā)揮作用、提升效能起到了關(guān)鍵性的作用。
四是加強訴源治理工作，必須敢于有所突破。該縣的訴源治理工作，不論是流程設(shè)計上，還是制度保障上，都充分體現(xiàn)了敢于突破，而且多是在管用的地方突破。全縣統(tǒng)一的訴源治理工作流程，為老百姓提供了規(guī)范而明確的訴求路徑。直達基層、直獎辦事人員的獎勵制度，為訴源治理持續(xù)開展提供了源源不斷的動力。矛盾糾紛調(diào)解司法確認制度的大膽實施，為提升訴源治理效能打開了思路，找到了方法，裝上了保險。
道路揚塵治理工作匯報材料篇三
為深入推進訴源治理，全面加強一站式多元解紛和訴訟服務(wù)機制建設(shè)，根據(jù)最高人民法院工作部署，制定本方案。
緊緊圍繞把非訴訟糾紛解決機制挺在前面的要求，落實最高人民法院關(guān)于建設(shè)一站式多元解紛和訴訟服務(wù)機制的決策部署，緊緊依靠黨委領(lǐng)導政府支持，主動融入社會矛盾糾紛多元預防調(diào)處化解綜合機制，為人民群眾提供更加高效便捷的“一站式”服務(wù)，努力將矛盾化解在萌芽、化解在訴前，為推動構(gòu)建基層社會治理新格局提供有力司法服務(wù)和保障。
（一）建設(shè)要求。
1.人力配備。建立由員額法官、法官助理和輔助人員組成的結(jié)構(gòu)合理的專門工作團隊，定期或不定期開展法律咨詢、糾紛分流、聯(lián)系社區(qū)（村組）、調(diào)解指導、多元解紛、司法確認、訴調(diào)對接、訴訟服務(wù)等工作。工作團隊負責人原則上由員額法官擔任。
2.物質(zhì)保障。訴訟服務(wù)中心應(yīng)當配備服務(wù)柜臺、辦公桌椅、電腦、打印機等必要的辦公設(shè)施，在線音視頻調(diào)解、訴訟風險評估等信息化設(shè)備，方便為人民群眾提供線上“一站式”服務(wù)。
（二）工作職能。
1.強化工作聯(lián)動。分析矛盾糾紛多發(fā)領(lǐng)域呈現(xiàn)的特點、問題和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）收案形勢，向黨委政府及時報告，有針對性地提出司法建議。圍繞當?shù)刂卮箜椖?、主導產(chǎn)業(yè)等矛盾糾紛多發(fā)領(lǐng)域，與相關(guān)主管部門、行業(yè)協(xié)會組織加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，發(fā)揮司法大數(shù)據(jù)對矛盾風險態(tài)勢發(fā)展的評估和預測預警作用，提前防控化解重大矛盾風險。依托社會治安綜合治理平臺，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)、派出所、司法所等單位建立矛盾糾紛排查化解對接機制和聯(lián)席會議制度，對重大案件、群體性糾紛、敏感事件和突發(fā)性事件及時反饋和應(yīng)急處置，將矛盾糾紛化解在萌芽。為各類糾紛調(diào)處工作提供法律指引和示范裁判案例，加強對當?shù)厝嗣裾{(diào)解委員會、人民調(diào)解員的日常聯(lián)絡(luò)、業(yè)務(wù)指導和工作培訓，推動訴訟與非訴訟解決方式有機銜接，對調(diào)解過程中發(fā)現(xiàn)的疑難問題，及時進行業(yè)務(wù)指導。
2.就地化解糾紛。對適宜調(diào)解的糾紛引導當事人通過調(diào)解解決，做好立案前委派調(diào)解、先行調(diào)解等工作；根據(jù)當事人請求，對經(jīng)調(diào)解成功達成調(diào)解協(xié)議的，依法進行司法確認或出具調(diào)解書；調(diào)解不成的，及時轉(zhuǎn)入立案程序，簡易案件由分調(diào)裁審團隊就地開展速裁快審工作，實現(xiàn)快速解紛。
3.前置訴訟服務(wù)。充分發(fā)揮“一站式”建設(shè)成果，將訴訟服務(wù)關(guān)口前移，實現(xiàn)訴前委托鑒定、在線音視頻調(diào)解、指導立案、組織庭前會議、協(xié)助送達等審判輔助功能，推進“一件事一次辦”，打通為群眾訴訟服務(wù)的最后一公里。強化信息化應(yīng)用，大力推廣人民法院調(diào)解平臺，會同相關(guān)部門將當?shù)卣{(diào)解資源全部納入，突出抓好在線音視頻調(diào)解工作，鼓勵支持社會調(diào)解組織利用訴源治理工作站場地和設(shè)備開展在線音視頻調(diào)解，匯聚線上多元解紛合力。利用信息化設(shè)備，指導當事人進行訴訟風險評估、網(wǎng)上立案、跨域立案、自助立案，推動訴訟服務(wù)事務(wù)“一網(wǎng)通辦”。
（一）加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。成立以院長為組長的領(lǐng)導小組，精心做好部署，及時聽取匯報，研究解決困難問題。建立由立案信訪部門負責牽頭協(xié)調(diào)實施，各相關(guān)部門主動支持配合的良好工作格局。
（二）積極爭取支持。本院要主動將訴源治理工作情況向當?shù)攸h委政府、黨委政法委匯報，積極爭取支持。要積極爭取經(jīng)費保障，形成穩(wěn)定的財政投入機制。要加大與有關(guān)部門、基層組織在訴非分流對接、多元解紛方面的銜接聯(lián)動，為訴源治理建設(shè)創(chuàng)造有利條件。
（三）加強宣傳推廣。通過報紙雜志、電視網(wǎng)站、微博微信、新聞客戶端等各類媒體，大力宣傳訴源治理工作進展和工作成效，采取喜聞樂見的方式宣傳非訴訟糾紛解決機制的流程、優(yōu)勢，及時回應(yīng)群眾關(guān)切，增強群眾認同感，廣泛凝聚社會共識，營造訴源治理和多元解紛工作良好氛圍，促進大量糾紛通過非訴訟方式解決。
（四）抓好目標落實。注重工作實效，依托訴源治理工作站深入開展矛盾糾紛多元預防調(diào)處化解工作，力爭本院一審民事、行政案件出現(xiàn)較大幅度的下降。本院將加大督導力度，將訴源治理工作情況納入年度考核及審判質(zhì)量、效率和公信力鞏固年活動考核。
道路揚塵治理工作匯報材料篇四
牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，深入貫徹《北京市貫徹落實〈京津冀大氣污染防治強化措施（2016-2017年）〉實施方案》要求，集中利用兩年時間，進一步落實大氣污染防治責任，以超常規(guī)的措施和力度，加強道路清掃保潔,嚴控建筑垃圾運輸?shù)缆愤z撒，減少道路揚塵污染，確保干凈整潔。
二、工作任務(wù)。
（一）加強城市道路清掃保潔工作。
一是開展道路分級清掃保潔。各區(qū)按照《城市道路清掃保潔質(zhì)量與作業(yè)要求》（db11/t353-2014）對轄區(qū)道路實施分級清掃保潔作業(yè)，重點道路（一級道路）每日機械沖洗2次以上。北京環(huán)衛(wèi)集團等環(huán)衛(wèi)專業(yè)作業(yè)單位，對所承擔的市級清掃保潔事權(quán)道路每日開展機械沖洗2次以上。
二是明確網(wǎng)格街道保潔工作負責人。各區(qū)組織各街道結(jié)合轄區(qū)網(wǎng)格和保潔管理工作，明確責任人、負責區(qū)域和聯(lián)系方式，并于10月10日前，由區(qū)環(huán)保局統(tǒng)一向社會公示，接受社會監(jiān)督。工作完成情況于10月15日前，書面報市城市管理委。
三是加強道路清掃保潔責任的考核、督導。市城市管理委每。
道路揚塵治理工作匯報材料篇五
尊敬的各位領(lǐng)導：
下午好，我是安全環(huán)保部部長郭飆，非常感謝各位領(lǐng)導在百忙之中到我部進行檢查指導工作，我代表宜昌市夜明珠路綜合改造工程項目部向各位領(lǐng)導就本工程揚塵治理工作做如下匯報：
自開工以來，我公司將建筑揚塵治理工作當作一件大事來抓，在市建委和各單位的監(jiān)督指導下，嚴格按照《揚塵治理專項方案》及文明施工的要求，加大資金投入，落實各項降塵抑塵措施，取得了較好的效果，我們主要做了以下工作：
8、為確保減少建筑揚塵，本工程施工全部使用商品混凝土及預拌砂漿。
我部高度重視安全生產(chǎn)、文明施工、揚塵治理工作，嚴格落實上級有關(guān)規(guī)定，努力提高安全生產(chǎn)、文明施工、揚塵治理管理水平。懇請各位領(lǐng)導多批評、多指正、多提寶貴意見。
謝謝大家。
宜昌市夜明珠路綜合改造工程項目部
二〇一六年四月十五日
道路揚塵治理工作匯報材料篇六
根據(jù)會議安排，我代表市中級人民法院報告一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)工作（20xx年1月，“一站式多元解紛機制、一站式訴訟服務(wù)中心”兩個“一站式”建設(shè)已升級為一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)），請予審議。
20xx年8月1日一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)工作開展以來，全市法院在市委堅強領(lǐng)導，市人大及其常委會有力監(jiān)督，市政府、市政協(xié)和社會各界大力支持下，立足司法職能，把一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)作為促進市域社會治理體系和治理能力現(xiàn)代化重要舉措，深入推進；截至今年7月31日，全市法院特邀調(diào)解員1216人，訴前特邀調(diào)解案件2028件，多元調(diào)解案件30807件，成功調(diào)解了22771件；速裁快審案件29536件，占民商事案件總量的44.27%。
一是始終堅持黨委領(lǐng)導。緊緊依靠市委領(lǐng)導，充分發(fā)揮政治優(yōu)勢、制度優(yōu)勢，主動融入“黨委領(lǐng)導、政府負責、社會協(xié)同、公眾參與、法治保障”的社會治理大格局，將多元解紛機制嵌入綜治網(wǎng)格，在社會治理全局中落實。黨委牽頭成立了矛盾糾紛多元化解領(lǐng)導小組，并將萬人成訟率等指標納入平安建設(shè)綜治工作考核項目；市全面依法治市委員會出臺了《構(gòu)建矛盾糾紛多元化解機制推進訴源治理的實施意見》，統(tǒng)籌推進多元解紛工作。
二是主動爭取各方支持。提高自覺接受人大監(jiān)督意識，積極向人大匯報并推動把一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)工作納入市人大常委會專項工作報告議題。加強與政府職能部門溝通協(xié)調(diào)，推動解決在機構(gòu)、人員、財政等方面的困難。主動與上級法院聯(lián)動對接，及時獲得相關(guān)業(yè)務(wù)指導。注重宣傳推廣，努力凝聚社會共識。
三是強化法院擔當作為。突出政治站位，將一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)列為一把手工程，成立領(lǐng)導小組，做好事項統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。實施訴訟服務(wù)事項歸口訴訟服務(wù)中心管理制度，建立法院系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)部門主動支持、協(xié)同配合工作格局，強化工作考核，確保責任落實到位。注重上下一體，實行兩級法院聯(lián)動推進，并在重要節(jié)點召開調(diào)度會議，推動全市法院一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)協(xié)同深入開展。加強工作督導，積極運用市中院院領(lǐng)導掛點包片制度，促進一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)有序推進。
一是積極搭建訴調(diào)對接平臺。市中院分別在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和高鐵新區(qū)設(shè)立上饒市法治化營商環(huán)境司法服務(wù)中心、知識產(chǎn)權(quán)大數(shù)據(jù)訴調(diào)對接中心，并聯(lián)合金融機構(gòu)成立金融糾紛訴調(diào)對接中心，將涉企業(yè)相關(guān)糾紛導入多元化解平臺，通過非訴解紛，助力企業(yè)健康發(fā)展。德興市、廣豐區(qū)等基層法院依托綜治網(wǎng)格，積極與派出所、司法所等單位聯(lián)動，建立矛盾糾紛多元化解中心，推動矛盾糾紛基層解決、源頭化解。針對醫(yī)療及交通事故案件大多需要鑒定的現(xiàn)實需求，實施訴前委托鑒定、先行調(diào)解工作機制，促進訴調(diào)工作無縫對接、有序開展。
二是有效融合多元解紛合力。積極與金融、仲裁、公證、交警、衛(wèi)健委、工青婦、工商聯(lián)、行政調(diào)解和行業(yè)協(xié)會等解紛力量對接，推進“1+n”專業(yè)調(diào)解，促進民行案件委派委托常態(tài)化，推動醫(yī)療、交通事故、物業(yè)、金融等糾紛在訴前化解。與市司法局、銀保監(jiān)分局聯(lián)合下發(fā)《充分發(fā)揮公證書的強制執(zhí)行效力、構(gòu)建多元化糾紛解決機制、服務(wù)銀行金融債權(quán)風險防控的實施意見》，支持金融機構(gòu)通過賦權(quán)公證快速處理金融糾紛，促進金融業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦）、矛盾調(diào)解中心、派出所、司法所及村（居）委會等基層組織聯(lián)系協(xié)調(diào)，強化矛盾多元化解、聯(lián)合調(diào)解，促進糾紛就地解決。建立律師參與涉法涉訴信訪案件化解和代理工作機制，邀請代表委員、法律工作者、街道社區(qū)工作人員等到法院設(shè)立調(diào)解工作室，推動解紛方式由單一審判機關(guān)向社會聯(lián)動轉(zhuǎn)變，全市法院設(shè)立了13個調(diào)解工作室。信州區(qū)法院通過創(chuàng)建“多元化解”品牌，交通事故訴訟案件從20xx年的508件減少至20xx年的443件，同比減少12.8%，醫(yī)療糾紛經(jīng)多元化解，訴訟案件數(shù)量已降至個位。
三是深入開展分調(diào)裁審機制改革。制定《關(guān)于推進案件繁簡分流的若干意見》《分案管理辦法》，設(shè)置分流標準，完善自動分流功能，努力打通案件快慢分道、繁簡分流通道。出臺《簡化速裁快審案件訴訟程序規(guī)范》，建立健全符合速裁快審快執(zhí)特點的工作機制，促進審判質(zhì)效提升。優(yōu)化司法確認程序，完善小額訴訟和簡易程序規(guī)則，推行簡潔化訴訟、要素式審判和示范性裁判，促進簡案快審。20xx年以來，全市法院13個調(diào)解速裁團隊辦結(jié)速裁案件29536件，平均審理時間25.84天。信州區(qū)法院被確定為全省“分調(diào)裁”改革示范法院。
一是推動基礎(chǔ)設(shè)施完善。以群眾需求為導向，按照“五化”要求，積極推進訴訟服務(wù)大廳轉(zhuǎn)型升級，全市法院基本完成了訴訟服務(wù)中心升級改造工作。完善窗口設(shè)置，增設(shè)自助服務(wù)、調(diào)解速裁等功能區(qū)域，設(shè)立調(diào)解速裁工作室，組建調(diào)解速裁團隊，配齊配強員額法官和審判輔助人員，確保訴訟服務(wù)中心功能充分發(fā)揮，全市法院速裁團隊共有員額法官39名，占比9.4%。全面梳理引導告知、訴前輔導、案號編立、登記流轉(zhuǎn)、材料收發(fā)、訴調(diào)銜接、裁審對接等工作流程，制定《關(guān)于推進訴訟服務(wù)標準化建設(shè)若干規(guī)定》《12368熱線一號通辦服務(wù)工作規(guī)范》等文件，不斷完善全流程立體訴訟服務(wù)保障機制。
二是推動服務(wù)事項立體辦理。積極運用智慧法院建設(shè)成果，推廣應(yīng)用“江西移動微法院”“江西法院審判綜合服務(wù)”，收轉(zhuǎn)發(fā)、多元化解、在線調(diào)解等e平臺，促進信息技術(shù)與多元化解等訴訟服務(wù)事項深度融合。開展“自助立、網(wǎng)上立和就近立”，完善12368訴訟服務(wù)熱線功能，啟用微信、支付寶、銀聯(lián)自助繳費方式，著力打造線上“一網(wǎng)通辦”與線下“一站服務(wù)”相結(jié)合的立體便民模式。設(shè)立在線調(diào)解室，打通內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，制定在線調(diào)解規(guī)范，解決涉電子證據(jù)認證、電子簽名、文書送達等關(guān)鍵難題，推動糾紛線上辦理，努力實現(xiàn)“指尖訴訟”和“掌上辦案”。20xx年以來，全市法院網(wǎng)上咨詢20138件次、網(wǎng)上立案14601件，通過在線調(diào)解平臺化解糾紛1593件。
三是推動輔助事項集約辦理。依托云柜系統(tǒng)，促進法院收轉(zhuǎn)發(fā)e中心與郵政公司收發(fā)系統(tǒng)對接，實現(xiàn)訴訟材料統(tǒng)一接轉(zhuǎn)、法律文書集中送達、郵寄集約送達。20xx年以來，全市法院在線和集約送達約22.7萬次，郵寄送達集約化工作得到了省高院的充分肯定，并在全省法院推廣會上作了經(jīng)驗介紹。
雖然，全市法院一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)取得了一些成績，但是，我們也清醒地認識到建設(shè)成果還是初步的、階段性的，離黨和人民群眾的期待、離上級法院的要求還有較大差距，仍需大力推進。主要表現(xiàn)在：一是一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)工作發(fā)展不平衡。不少法院審判大樓已建成多年，受客觀條件限制，功能布局難以拓展，硬件建設(shè)水平不高。個別法院爭先創(chuàng)優(yōu)觀念不強、思路不夠開闊、舉措不夠有力，存在被動跟進問題。二是訴源治理合力有待進一步凝聚。有的法院爭取黨委領(lǐng)導、政府支持力度不夠，多元化解力量整合不夠到位。有的法院共享共治、線上線下、考核考評、人員經(jīng)費等保障機制不夠健全，工作合力尚未充分發(fā)揮。三是多元解紛質(zhì)效有待進一步提升。多元化解案件體量不大、占比不高，缺乏規(guī)模效應(yīng)，收案拐點尚未到來。個別法院繁簡分流標準不科學，簡案與繁案轉(zhuǎn)換機制不順暢，影響了簡案速裁快審效率。四是宣傳引導工作有待進一步改進。個別單位和人員認為矛盾糾紛化解工作是法院一家的事情，對多元解紛機制建設(shè)的意愿不足，有聯(lián)而不動的傾向。部分群眾對矛盾糾紛多元化解的作用和優(yōu)勢認識不足，通過訴訟方式解決糾紛的觀念依然濃厚。一些法官認為一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)是立案部門的事情，仍習慣于傳統(tǒng)辦案模式。
今年是一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)“鞏固、完善、提升”的關(guān)鍵之年，也是基本建成的目標實現(xiàn)之年。全市法院將在市委堅強領(lǐng)導、市人大及其常委會有力監(jiān)督和上級法院精心指導下，圍繞部署要求，凝心聚力，突出重點，聚焦難點，狠抓落實，努力建成集約高效、多元解紛、便民利民的現(xiàn)代化訴訟服務(wù)體系，促進打官司難、辦案周期較長等難題進一步破解，提升人民群眾司法獲得感、滿意度。
一是全面融入社會治理大格局。緊緊圍繞市域社會治理和經(jīng)濟社會發(fā)展大局，更加主動參與黨委政府一體化矛盾糾紛調(diào)處中心、行政爭議調(diào)解中心建設(shè)，加大與司法行政等有關(guān)部門在訴非分流、多元化解等方面的銜接聯(lián)動，凝聚更大預防化解矛盾糾紛合力，助力形成共建共治共享的現(xiàn)代社會治理格局。
二是全面提高一站式多元解紛能力和水平。堅持“一源頭、二維度、三分流”工作理念，建立健全先行分流引導、“1+n”專業(yè)聯(lián)動調(diào)解和“分調(diào)裁審”機制，努力形成從矛盾糾紛源頭預防，到訴前多元解紛，再到簡案快審、繁案精審的分層遞進、銜接配套、繁簡結(jié)合的矛盾糾紛預防調(diào)處化解綜合機制。
三是全面提升人民群眾司法體驗。堅持線上線下相結(jié)合，暢通立體化訴訟服務(wù)渠道，加強訴訟服務(wù)集成建設(shè)，進一步打造“廳網(wǎng)線巡”為一體的訴訟服務(wù)中心，切實為當事人提供一站通辦、一網(wǎng)通辦、一號通辦、一次通辦的訴訟服務(wù)。
四是全面開展宣傳工作。將宣傳輿論工作與一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)同謀劃、同部署、同推進，融合傳統(tǒng)與新興媒體，采取群眾喜聞樂見的方式，加大移動微法院、多元化解e平臺等服務(wù)平臺的推廣力度，積極宣傳典型經(jīng)驗和先進做法，廣泛凝聚社會共識，促進一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)深入開展。
主任、各位副主任、秘書長、各位委員，全面推進一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)責任重大、使命光榮、任務(wù)艱巨。我們將始終堅持以新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實本次會議精神，圍繞工作部署，持續(xù)發(fā)力、久久為功，奮力推動全市法院一站式多元解紛和訴訟服務(wù)體系建設(shè)再上新臺階，為推進全市社會治理體系和治理能力現(xiàn)代化作出新貢獻！
道路揚塵治理工作匯報材料篇七
依照區(qū)教育局，大橋教育總支的工作要求，我校利用寒假組織全校師生開展了形式多樣的`節(jié)能減排社會實踐活動，引導他們樹立了節(jié)能減排觀念、增強了環(huán)保意識、倡導低碳環(huán)保生活方式，用自己的實際行動為我市兩型社會建設(shè)與和諧武漢構(gòu)建貢獻力量。
以創(chuàng)新素質(zhì)實踐行活動為載體，學校在五六年級開展了“我為節(jié)能減排獻一策”金點子征集活動。學生通過研究性學習、社會調(diào)查、社區(qū)服務(wù)等形式，記錄參與了節(jié)能減排的經(jīng)歷，撰寫以切實改善或解決身邊、學校、所處地域資源能源問題、減少污染排放為內(nèi)容的合理化建議，參與以節(jié)約資源能源、減少污染排放、循環(huán)利用為目的的科技小發(fā)明與小制作，在實踐活動中培養(yǎng)學生節(jié)能減排環(huán)保意識，養(yǎng)成珍惜環(huán)境資源能源，愛護環(huán)境的良好行為習慣。
為了廣泛宣傳節(jié)能理念，在全校開展了“帶環(huán)?；丶?，倡綠色生活”創(chuàng)意體驗活動。通過“我的低碳生活”、“爸爸媽媽聽我說節(jié)能”等體驗與創(chuàng)意活動，讓學生把簡潔、節(jié)能、文明的綠色生活理念帶回家。引導學生了解個人及家庭能源使用方式對節(jié)能減排的意義和作用，樹立了節(jié)能環(huán)保觀念，關(guān)注生活中的節(jié)約方式，學習和尋找節(jié)能的竅門和方法，節(jié)約一滴水、一張紙、一粒米、一度電等點滴小事做起，小手拉大手帶動家庭，輻射社會，用實際行動迎世博、慶新年。并在學校通過演講的方式向廣大師生傳播節(jié)能減排理念。
在全校開展了“學習用品循環(huán)用，愛心傳遞連你我”行動。高年級學生向低年級學生傳遞教科書、學習筆記等，引導學生在節(jié)約、環(huán)保使用學習用品的同時，培育團結(jié)友愛的道德素養(yǎng)和關(guān)愛他人的社會責任感，樹立節(jié)約理念。
道路揚塵治理工作匯報材料篇八
今年以來，我鎮(zhèn)在道路環(huán)境治理工作是加大投入，強化管理、搞好配套，全鎮(zhèn)道路環(huán)境治理面貌煥然一新。
一是加大投入。我們先是投入1600多萬元對鎮(zhèn)區(qū)1號路（彭花路口至喬莊路段）全長4.2公里按照雙向四車道的省道標準進行了徹底整修，兩側(cè)各建設(shè)寬2米的綠化帶，栽植了大葉女貞等綠化樹，全線架設(shè)了140盞風光電互補節(jié)能led路燈，寬闊、平坦、美麗的1號路成為入鎮(zhèn)口北大門的一道風景線。接著又投入500多萬元對張遼路我鎮(zhèn)轄區(qū)路段進行了拓寬改造，在原有4米寬水泥路面的基礎(chǔ)上又加寬了2米，并高標準地新建了花楊橋，使張遼路成為我鎮(zhèn)的一條精品路線。
二是強化管理。按照“潔凈、暢通、和諧”總體目標，我們做到了建管并重，不斷在提升道路環(huán)境管理水平上下功夫。以鎮(zhèn)交通站為依托，組建了30人的專業(yè)護路員隊伍，每天上路打掃路面衛(wèi)生，培植兩側(cè)路肩，并定期對道路兩旁的樹木進行澆水及剪枝等管理，遇到大風暴雨等惡劣天氣后，及時上路對倒伏的樹木進行管護，確保樹木的成活。
達到了“硬化、亮化、美化”的標準。
按照團發(fā)【2017】155號文《xx環(huán)境綜合整治活動實施方案》暨交通干線兩側(cè)環(huán)境整治的工作安排部署，房管所堅持以宣傳教育為先導，以整治臟、亂、差為突破口，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，周密部署、精心安排、積極行動、狠抓落實，立足打造“環(huán)境優(yōu)美、安全便捷、監(jiān)管有力、服務(wù)一流”的公路交通環(huán)境，以“綠化、美化、凈化、亮化、暢通、便捷、安全”為公路環(huán)境整治工作目標，不斷強化工作措施，扎實開展公路環(huán)境綜合整治活動?，F(xiàn)將我團8-10月份環(huán)境綜合整治活動開展情況簡要匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，夯實責任
為確?；顒尤〉妙A期效果，我團及時召開了城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生整治動員大會，重點對全公路環(huán)境整治工作進行了再動員、再部署，并制定下發(fā)了《xx城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治活動實施方案》，進一步明確了各單位和部門工作任務(wù)，夯實了責任。各基層單位、部門也能夠按照團的總體安排，對照任務(wù)分工，進一步細化量化工作責任，把任務(wù)分解到具體的領(lǐng)導和個人，做到了責任分工、標準要求、完成時限三明確、三到位，以實際行動推動了公路環(huán)境綜合整治工作的有效開展。同時，繼續(xù)實行團領(lǐng)導包抓各給單位，領(lǐng)導小組成員包抓路段的“一對一”聯(lián)系制度，確保領(lǐng)導力度橫向到邊、縱向到底，基本形成了主要領(lǐng)導親自抓，主管領(lǐng)導靠前抓，分管領(lǐng)導具體抓，相關(guān)職能部門配合抓的良好格局。
二、大力宣傳，營造濃厚氛圍
按照“宣傳為主、管理為先”的工作思路，不斷加強對環(huán)境綜合整治活動的宣傳和教育力度。通過xx網(wǎng)站、主題實踐活動、社會宣傳等途徑，大張旗鼓地宣傳環(huán)境綜合整治工作的目的、意義、任務(wù)和要求，教育引導群眾積極參與到環(huán)境整治工作中來。一是在各小區(qū)增加了環(huán)境治理板塊，號召全團上下深入開展“環(huán)境治理，全民參與”活動。二是充分利用懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、制作宣傳展板、出動宣傳車等多種形式，在全團范圍內(nèi)深入宣傳公路環(huán)境綜合整治的重要性和必要性，進一步增強了職工群眾對環(huán)境綜合整治的自覺性，提高了全民環(huán)保意識。截至目前，共懸掛橫幅12條，發(fā)放宣傳材料2000余份。三是結(jié)合群眾教育主題實踐活動，進家入戶宣傳整治工作中的先進典型、曝光各種反面典型，以反面典型教育群眾、引導群眾，爭取廣大群眾的理解和支持。通過廣泛深入的宣傳教育，進一步營造了環(huán)境綜合整治的濃厚氛圍，為深入推進環(huán)境治理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、建章立制，長效機制促民生。
城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治是一項長期的惠民工程，要保持目前的`工作成果，維護基礎(chǔ)設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)，長效機制的建立是環(huán)境綜合治理新的課題。
1、落實環(huán)境承包制度。我團與門面經(jīng)營戶簽訂門前三包責任書100余份。劃分了機關(guān)各部門、各單位的環(huán)境整治責任區(qū)，簽訂了環(huán)境承包合同。并組織人力隨時對責任區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生情況進行動態(tài)監(jiān)督，進行考核排名。
2、建立日常巡邏制度。團城-管科和社政管理科堅持日常檢查與突擊整治、定點巡邏與隨即抽查相結(jié)合的管理制度，著重對“門前三包”及環(huán)境承包執(zhí)行情況，以及衛(wèi)生死角、難點的反彈情況進行檢查，做到監(jiān)督檢查常態(tài)化、持續(xù)化。
3、健全健全考核獎懲制度。我團將城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治工作納入目標績效考核，與評先評優(yōu)、干部考核、獎勵和使用結(jié)合起來。對工作中組織不得力，或達不到有關(guān)標準的，追究相關(guān)人員責任，都應(yīng)獎懲。
四、強化措施，狠抓重點環(huán)節(jié)
在整治工作中，各單位緊緊圍繞影響公路環(huán)境的幾個重點環(huán)節(jié)，下大力氣，用硬措施，采取“典型引路，以點帶面，全面鋪開，整體推進”的方法，全力推進公路環(huán)境整治工作向縱深推進。
一是加強公路沿線建筑物管控。按照“全面排查，依法整治，注重實效，嚴防反彈”的要求，集中開展違法建設(shè)專項整治活動2次，對全團公路沿線兩側(cè)所有違法建設(shè)，特別是亂搭亂建，違章建筑，依法堅決予以拆除，杜絕了新的違法建設(shè)。
二是深化公路沿線環(huán)境治理。各單位對各自轄區(qū)公路用地范圍內(nèi)的堆積物、垃圾廢料等進行全面排查、登記，對有主的堆積物要求限期搬離清理，對無主的堆積物和垃圾，由各轄區(qū)立即清運。同時，廣泛動員群眾，利用閑暇時間，整修轄區(qū)道路，清理連隊周邊的雜草雜物、亂堆亂放，不斷擴大整治成果，迅速提升全團城鎮(zhèn)環(huán)境整體水平。 三是加強道路兩側(cè)綠化。先后對團道路兩旁行道路樹進行了刷白，進一步提升了美化、綠化效果，營造了良好視覺景觀。對其余道路綠化按有關(guān)要求，分路段逐步實施，保證三季有花，四季常綠。
四是加大對沿線建筑物立面整治力度。重點是對過團、過連隊的公路兩側(cè)建筑立面進行粉刷、改造，全面清理亂掛亂懸的橫幅、廣告、建筑物立面以及亂貼亂畫的野廣告和宣傳標語，對破損墻體、樓體進行修補，門頭進行統(tǒng)一改造，使公路兩側(cè)的建筑物立面更加整潔美觀。同時，對道路標志、標牌進行了統(tǒng)一規(guī)范和清理。先后新設(shè)置警示提示標志12個，拆除違章標牌6塊，完善公路標線50公里。
五是切實加強道路養(yǎng)護。進一步加大對轄區(qū)公路坑槽凹陷填補力度，做好安全防護設(shè)施及路面整修整治工作。組織相關(guān)單位對轄區(qū)公路沿線兩側(cè)加水、洗車點進行全面摸排、登記，對非法經(jīng)營全部取締。共取締非法加水點3處。
六是加大對馬路市場，廢品收購站的整治力度。不斷規(guī)范公路沿線的廢品收購站，堅決取締過境段的馬路市場、占道經(jīng)營，店外經(jīng)營，徹底清除公路兩側(cè)亂堆亂放、垃圾雜物，嚴格落實公路過村段門前環(huán)境衛(wèi)生三包責任制。
七是加大公路保潔力度。結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生整治活動，全團共有公路保潔員16名，購買垃圾車2輛，標志服50余套，制定了清掃保潔工作標準，嚴格做到一日一掃，垃圾當天清運，道路兩側(cè)50米范圍內(nèi)基本無拋灑的紙屑、垃圾袋。
四、嚴格標準，強化督查考核
行綜合評比，并將檢查結(jié)果在全團進行通報。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大問題及時向相關(guān)責任單位下發(fā)整改意見書，嚴格執(zhí)行整改問題銷號制度，堅決做到整改不到位，問題不銷號。同時，繼續(xù)把道路環(huán)境綜合整治納入各單位、各部門年終考核范圍，實行綜合評定，并嚴格獎懲，對思想重視，力度大、成效顯著的鎮(zhèn)辦和部門予以獎勵；對工作滯后、流于形式、群眾意見較大，給予通報批評。
雖然，我團道路環(huán)境整工作雖然取得了階段性成績，但是離上級的要求和人民群眾的期望仍有一定差距，還存在著工作不到位、道路環(huán)境整治長效機制還沒有全面形成等問題。在下一步的工作中， 我們將再鼓干勁，再添措施，嚴格按照標準要求，一手抓綜合整治，一手抓鞏固提升，逐步形成“黨委主導、部門協(xié)作、公眾參與”的長效工作機制，不斷鞏固提升整治成果，確保全團道路環(huán)境通暢、便捷、優(yōu)美、整潔、安全，為建設(shè)美麗新團場做出新的更大的貢獻。 以上匯報如有不妥，請批評指正。
道路揚塵治理工作匯報材料篇九
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門：
為進一步加強和改進道路客運安全工作，堅決遏制和防范群死群傷惡性事故的發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)就有關(guān)要求通知如下：
一、加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成工作合力。
交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要按照《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議關(guān)于進一步落實“五整頓、三加強”工作措施意見的通知》（國辦發(fā)〔2007〕35號）的要求，努力構(gòu)建政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾監(jiān)督參與、社會廣泛支持的工作格局。要明確管理職責，加強部門協(xié)作，建立合作機制，定期召開會議，實現(xiàn)信息共享，形成工作合力。要以遏制群死群傷事故為目標，以落實客運企業(yè)安全主體責任為主線，以強化企業(yè)對營運客車和駕駛員動態(tài)監(jiān)控為重點，堅持源頭管理與路面管控并重，切實增強安全管理措施的科學性、針對性和有效性，著力構(gòu)建道路客運安全工作長效機制，努力促進安全工作常態(tài)化、規(guī)范化，全面提升道路客運安全工作水平。
二、加強營運駕駛員安全管理。
（一）嚴把大中型客車駕駛員培訓關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)。交通運輸、公安部門要進一步完善駕駛員培訓、考試制度。交通運輸部門要加強駕校管理，提高駕駛員培訓質(zhì)量。對申請辦理從業(yè)資格證的，必須經(jīng)培訓合格，憑結(jié)業(yè)證書申請辦理。公安部門要進一步規(guī)范考試程序，嚴格考試標準。凡客運車輛發(fā)生一次死亡3人以上交通事故且負有主要責任的，安全監(jiān)管部門要會同交通運輸、公安部門對駕駛員培訓、考試和發(fā)證過程進行責任倒查，把培訓、考試記錄作為責任倒查的重點和依據(jù)。
（二）加強對違法駕駛員的管理。公安部門要建立駕駛員交通違法、肇事信息記錄查詢平臺，逐步向社會提供客運駕駛員的交通違法行為及交通事故查詢服務(wù)。對駕駛客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上、超過規(guī)定時速50%以上的嚴重違法行為，在交通違法記分周期內(nèi)記滿12分，多次違法記錄未及時處理的客運駕駛員，公安部門要抄送運輸企業(yè)，告知其通知相關(guān)客運駕駛員到公安機關(guān)接受處理，并通報交通運輸部門；交通運輸部門要督促客運企業(yè)對其進行教育處理，情節(jié)嚴重的應(yīng)調(diào)離駕駛崗位。對機動車駕駛證被公安部門注銷或者吊銷的，由交通運輸部門依法吊銷其從業(yè)資格。從業(yè)資格證被吊銷的，三年內(nèi)不得重新參加從業(yè)資格考試。
（三）加強營運駕駛員誠信考核。交通運輸部門要將營運駕駛員在道路運輸活動中的安全行車、遵守法規(guī)等情況作為誠信考核的重要指標，進一步推進營運駕駛員誠信考核工作，督促營運駕駛員自覺遵守國家法律法規(guī)，誠實守信、文明從業(yè)，穩(wěn)步提升營運駕駛員隊伍整體素質(zhì)。
三、加強營運客車安全工作。
（一）嚴格營運客車登記和安全檢驗。公安部門要嚴格客車登記制度，對不符合國家標準的車輛，不得辦理注冊登記。要會同有關(guān)部門強化對營運客車安全檢驗工作的監(jiān)督，嚴把營運客車安全檢驗關(guān)。
（二）嚴格營運客車市場準入制度。交通運輸部門要強化營運客車市場準入管理，嚴禁沒有達到營運客車等級評定標準的車輛或技術(shù)性能不合格的車輛參與營運。對發(fā)現(xiàn)使用未進行安全技術(shù)檢驗或檢驗不合格的客車從事營運的，要立即停駛，并責令客運企業(yè)限期整改。
四、落實客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。
客運企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，企業(yè)的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責任人。客運企業(yè)要認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和政策。交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要監(jiān)督客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，依法嚴格追究責任。
（一）加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理。客運企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)責任制，健全組織機構(gòu)，配備專職安全工作人員，保證安全生產(chǎn)的必要投入，加強對安全工作人員和從業(yè)人員的教育培訓考核，定期召開安全生產(chǎn)委員會會議和安全生產(chǎn)例會，開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患?？瓦\企業(yè)要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)和相關(guān)標準規(guī)范，制定符合自身特點的崗位操作規(guī)程和安全標準，促進安全生產(chǎn)標準化、制度化和長效化。鼓勵各地積極探索采用安全統(tǒng)籌行業(yè)互助形式，提高企業(yè)安全工作和抗風險的能力。
（二）嚴格駕駛員的聘用和管理。客運企業(yè)要嚴把駕駛員的聘用關(guān)，當面審查駕駛員的駕駛證件、從業(yè)資格和駕駛經(jīng)歷，并與符合條件的駕駛員簽訂聘用合同。要定期嚴格組織駕駛員參加安全學習和培訓，不斷提高駕駛員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。要經(jīng)常通過信息查詢平臺查詢駕駛員的違法和事故信息，對查詢到的駕駛員違法和事故信息以及收到的公安部門抄送的駕駛員嚴重違法信息，要及時對違法駕駛員進行教育和處理。
（三）加強營運客車技術(shù)管理?？瓦\企業(yè)要建立和完善車輛日常安全檢查、維護制度，落實專人負責車輛安全工作，對車輛定期進行安全檢查和二級維護，并記入車輛技術(shù)檔案。承擔客運車輛二級維護作業(yè)的機動車維修企業(yè)應(yīng)當建立車輛維修檔案，并在核定的經(jīng)營范圍內(nèi)，按照國家標準和技術(shù)規(guī)范認真執(zhí)行客運車輛二級維護作業(yè)，不得漏項和減項。
（四）強化汽車客運站安全管理。汽車客運站要認真履行安全工作職責，建立健全并落實各項安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員，嚴格落實“三不進站、五不出站”安全工作制度。
（五）嚴格市場準入管理。交通運輸部門要圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”的安全工作職責，把客運企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，作為完善道路運輸市場準入和退出制度的核心內(nèi)容和主要依據(jù)，將企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)考核結(jié)果與企業(yè)的行政許可、線路招投標和質(zhì)量信譽考核掛鉤，把安全生產(chǎn)與企業(yè)生存發(fā)展結(jié)合起來，切實加強監(jiān)督管理。
（六）加強安全監(jiān)督檢查。交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要加強對客運企業(yè)的安全監(jiān)管，督促客運企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)和整改安全工作中存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)。對不具備基本安全生產(chǎn)條件、存在重大安全隱患的客運企業(yè)，要依法責令停業(yè)整頓；整改仍不達標的，堅決吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。對因負主要責任或者全部責任，發(fā)生一次死亡3至9人道路交通事故的，所屬客運企業(yè)1年內(nèi)不得新增客運班線（旅游企業(yè)1年內(nèi)不得新增車輛）；1年內(nèi)發(fā)生兩次及以上死亡3至9人道路交通事故的，或發(fā)生一次死亡10人以上重大道路交通事故的，所屬客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線（旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增車輛）。
五、加強農(nóng)村客運安全工作。
（一）完善農(nóng)村客運安全監(jiān)管機制。針對農(nóng)村地區(qū)安全監(jiān)管力量薄弱的實際，各級道路交通安全工作聯(lián)席會議要主動提請地方政府明確由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府實施農(nóng)村客運安全監(jiān)督管理，實行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實”的政策，并指導和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實道路運輸安全機構(gòu)、人員和經(jīng)費，履行安全管理職責。
（二）完善農(nóng)村公路安保設(shè)施。交通運輸部門要對通客車的農(nóng)村公路，在急彎、陡坡、臨水、臨崖等重點危險路段上，逐步設(shè)置必要的警示標志或安保設(shè)施。
（三）加強對三輪車、低速貨車和拖拉機的安全工作。公安部門要加強對農(nóng)村道路運行秩序管理，嚴禁客車超員載客，三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。
六、嚴格客運車輛道路通行管理。
（一）加強道路通行秩序管理。公安部門要加強客運車輛道路通行秩序管理，嚴格查處客運車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛等交通違法行為。
（二）嚴格夜間通行管理。交通運輸部門要嚴格客運線路審批，對夜間途經(jīng)達不到夜間安全通行條件的三級（含）以下山區(qū)公路，不得批準客運班線。公安部門在道路執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)客運班線夜間途經(jīng)達不到夜間安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路的，要禁止通行，并及時通報交通運輸部門，由交通運輸部門督促客運企業(yè)合理調(diào)整客運班線的發(fā)車時間。
（三）防止疲勞駕駛。客運車輛每日運行里程超過400公里(高速公路直達客運超過600公里)的，客運企業(yè)應(yīng)當配備兩名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時，或者24小時內(nèi)累計駕駛不得超過8小時?？瓦\企業(yè)要制定更加嚴格的防止疲勞駕駛措施，創(chuàng)造條件安排長途駕駛員落地休息。
（四）強化客車運營管理?？瓦\企業(yè)要采取有效措施，強化客車運營管理。班線客車要嚴格按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點上下旅客，不得站外上客或攬客?？瓦\包車不得搭乘合同外的旅客，嚴禁客運包車途中上客。
七、推進車輛運行動態(tài)監(jiān)管工作。
（一）規(guī)范行車記錄裝置安裝工作。旅游包車和三類以上的班線客車必須依法安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀（具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置應(yīng)視同行駛記錄儀）。凡未安裝的，交通運輸部門不予核發(fā)道路運輸證，公安部門不予通過定期審驗。對已經(jīng)安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛，應(yīng)逐步增加行駛記錄功能。交通運輸部將會同相關(guān)部門盡快制定衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺、終端及數(shù)據(jù)交換標準。
（二）建立營運車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺。交通運輸部門要建立營運車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，實行聯(lián)網(wǎng)，并向公安、安全監(jiān)管等有關(guān)部門免費開放，為政府有關(guān)部門和運輸企業(yè)加強動態(tài)監(jiān)控提供有效的技術(shù)手段。
（三）實施聯(lián)合監(jiān)管。交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要充分利用動態(tài)信息服務(wù)平臺提供的監(jiān)控手段，依據(jù)法定職責，實施聯(lián)合監(jiān)管。交通運輸部門要督促運輸企業(yè)安裝并使用衛(wèi)星定位裝置，利用動態(tài)監(jiān)控手段加強對運輸市場秩序管理；公安部門要利用交通運輸部門提供的動態(tài)監(jiān)控手段，加強對客運車輛行駛速度、連續(xù)駕駛時間等運行情況的檢查，嚴格查處超速行駛、疲勞駕駛等違法行為；安全監(jiān)管部門要利用動態(tài)監(jiān)控手段，做好應(yīng)急指揮及事故處置工作。
（四）落實客運企業(yè)監(jiān)控主體責任。客運企業(yè)要建立和完善衛(wèi)星定位裝置使用管理制度，確保衛(wèi)星定位裝置正常使用。要充分運用衛(wèi)星定位監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的日常監(jiān)督，保持車輛在線時間，加大對違法行為的處理力度。
八、加強事故責任調(diào)查處理。
（一）建立重大事故調(diào)查處理工作聯(lián)動機制。各級公安、交通運輸、安全監(jiān)管部門要建立重大事故調(diào)查處理工作聯(lián)動機制，共同調(diào)查重大道路交通事故，共同分析事故發(fā)生原因，共同研究提出預防事故的措施。
國家安全監(jiān)管總局二〇一〇年四月二十三日。
道路揚塵治理工作匯報材料篇十
西灃路地區(qū)城市綜合改造項目dk-b項目a標項目部（以下簡稱甲方）各管理人員：（以下簡稱乙方）。
《陜西省“鐵腕治霾，保衛(wèi)藍天”2017年工作方案》（陜政辦發(fā)[2017]12號）、陜西省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)《陜西省揚塵污染專項整治行動方案》（陜建發(fā)[2017]77號）、陜西省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)《關(guān)于立即開展建筑施工質(zhì)量安全專項檢查的通知》（陜建質(zhì)發(fā)[2017]30號）、長業(yè)建設(shè)集團西安分公司《關(guān)于立即開展建筑施工質(zhì)量安全專項整治工作的通知》（長集西[2017]02號）文件精神，為保證公司揚塵污染防控目標的實施，層層落實揚塵污染防控責任制，建立揚塵污染防控管理制度，明確雙方責任，特制定本揚塵污染防控目標責任書。
一、甲方責任。
1、傳達貫徹上級有關(guān)行業(yè)主管部門的有關(guān)揚塵污染防控法規(guī)的規(guī)定。
2、制定完善的項目有關(guān)揚塵污染防控管理條例、管理制度和獎罰條例，并督促乙方貫徹實。
3、項目部每月組織四次定期揚塵污染防控大檢查，平時不定期進行檢查，對乙方的揚塵污染防控工作直接領(lǐng)導和進行監(jiān)督。
4、甲方應(yīng)及時提供揚塵污染防控所需用品，以確保乙方揚塵污染防控工作順利開展。
二、乙方責任。
1、在施工過程中，乙方應(yīng)自覺遵守揚塵污染防控的有關(guān)要求及公司制定的有關(guān)揚塵污染防控的標準，協(xié)助項目經(jīng)理部及公司開展好揚塵污染防控的知識普及及教育。
2、責任期內(nèi)杜絕發(fā)生環(huán)境污染事故，裸土大面積裸露現(xiàn)象、揚塵未受控制等媒體曝光事故，施工現(xiàn)場揚塵污染防控達標優(yōu)秀率（95分以上，大于30%，良好85分以上，大于60%，不合格率為零）；配合甲方做好揚塵污染防控的建設(shè)及目標的實現(xiàn)。
3、定期組織和配合開展揚塵污染防控活動，發(fā)揮主動精神，在施工前向項目部提出有預見性地問題，提出辦法，共同訂出措施，做好預防工作。
4、乙方在施工中應(yīng)服從甲方的一切揚塵污染防控檢查，督促與決定。
5、獎罰：如乙方在揚塵污染防控期間，能遵章守紀，無較大、重大不良影響的則獎100元/天。
三、本責任書期限為合同有效期。
四、本責任一式叁份，甲方一份，乙方一份，安全科執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方簽字（項目經(jīng)理）：乙方簽字：
簽訂日期：2017年4月5日簽訂日期：2017年4月5日
道路揚塵治理工作匯報材料篇十一
為了有效防治城市揚塵污染，改善城市環(huán)境質(zhì)量，我施工單位高度重視揚塵治理工作，全面著手開展對施工現(xiàn)場揚塵治理。鄧州市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理局、鄭州市新開元投資管理有限公司、河南省中原建設(shè)有限公司對我項目部提出了如下要求：
1、必須全面無誤的理解揚塵治理“六個百分百”目標。
2、揚塵治理工作是現(xiàn)場工作之首，必須高度重視。
3、結(jié)合現(xiàn)場實際情況。全面調(diào)配人力、物力進行治理。
4、根據(jù)揚塵治理文件要求，不遺余力的全面貫徹實施。
5、現(xiàn)場揚塵治理工作要全面開展落實到位，不留死角。
6、揚塵治理要作為常態(tài)化工作，長期不懈保持如一。
我項目部根據(jù)揚塵治理文件及上級要求對揚塵治理工作開展情況如下：
1、我項目部成立揚塵治理小組，以項目經(jīng)理為組長，技術(shù)負責人為副組長，項目部相關(guān)人員為揚塵治理成員，并落實工作，明確責任。
2、施工現(xiàn)場已采用封閉式彩鋼板圍擋，圍擋上端均設(shè)置噴霧裝置并在外側(cè)張貼安全生產(chǎn)方面宣傳畫；施工現(xiàn)場設(shè)置封閉式金屬板制大門，且門頭設(shè)置企業(yè)標志；大門南側(cè)設(shè)置門衛(wèi)室，專人看護并在門衛(wèi)室已安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
3、施工現(xiàn)場出口主要道路、操作場地、材料堆場已采用混凝土硬化，并安排人員定時灑水，保證施工現(xiàn)場不揚塵，不泥濘。
4、施工現(xiàn)場出入口車輛沖洗設(shè)備已配備并設(shè)置排水溝上蓋鋼篦，
設(shè)置兩級沉淀，排水溝與沉淀池相連，并安排專人對進出現(xiàn)場的車輛進行沖洗，確保車輛不帶泥上路。
5、施工現(xiàn)場土方已集中堆放并使用密閉網(wǎng)加以覆蓋。
6、施工現(xiàn)場土方運輸車輛已采用全覆蓋的密封措施，確保運輸途中不飛揚、撒漏。
7、施工現(xiàn)場已設(shè)置垃圾存放點集中堆放并及時的進行清理。
8、施工現(xiàn)場建筑材料已采取覆蓋措施。
9、遇有大風天氣，對建筑材料易飛揚的顆粒進行加固覆蓋，禁止飄散。
10、施工現(xiàn)場已建立防塵揚塵治理制度，配備灑水設(shè)備，并安排專人負責。
10、安全文明措施費?？顚Ｓ茫鋵嵤┕P塵治理的措施。
六個百分百：
1、施工工地周邊100%圍擋
2、物料堆放100%覆蓋
3、出入車輛100%沖洗
4、施工現(xiàn)場地面100%硬化
5、拆遷工地100%濕法作業(yè)
6、渣土車輛100%密閉運輸
按照建筑工地及道路揚塵集中整治要求，進一步加強建筑工地管理，落實揚塵治理措施，實現(xiàn)“天更藍”的目標，我委對中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園建筑、拆遷等建設(shè)工地的揚塵進行了集中整治?；顒娱_展以來，我委會同環(huán)保局、住建局對負責的26個工業(yè)企業(yè)進行了拉網(wǎng)式排查，將其中5個涉及拆遷、在建、擴建、改造項目納入檢查治理范圍。
一、主要措施
1、健全組織領(lǐng)導，責任分工到人。我委組織召開專題會議，明確整治目標和整治范圍，采取分組包干、責任到人，建立責任追究機制，定期通報整改進度，為揚塵控制工作的順利推進提供有力的`組織保障。
2、營造宣傳氛圍，提升整治成效。工作人員每到一個工地，均就揚塵治理工作的重要性進行宣傳講解，同時利用制作宣傳展板、懸掛橫幅、標語等形式進行宣傳，促使項目負責人、建設(shè)單位、監(jiān)理方和施工人員自覺遵照整治要求標準化操作，從源頭上減少污染，變整治為預防，變被動為主動，為揚塵整治工作的順利開展起到了打下了良好基礎(chǔ)。
及時清理建筑垃圾，密閉盛放生活垃圾，濕化綠化臨時土堆，配備清掃保潔隊伍等。建設(shè)工地嚴格實行灑水降塵，合理安排混合料施工時序，及時鋪筑、壓實、覆蓋，設(shè)置沖洗臺確保凈車離場等。
二、工作成效
在相關(guān)單位的共同努力與配合下建設(shè)工地現(xiàn)場揚塵污染防治有了明顯的提高。對整改不到位的建筑工地下達了停工整改通知書并全力督促整改，目前各建筑工地整改取得了明顯效果。 與施工單位等對接，不等不靠，積極協(xié)調(diào)，督促各責任單位及時清運建筑垃圾、覆蓋裸土，確保揚塵治理無死角。
三、下一步打算
1、加大聯(lián)合執(zhí)法力度。建立聯(lián)合督查機制，積極對接相關(guān)部門，加強部門配合聯(lián)動，齊抓共管，共同加強多部門管轄地區(qū)的文明施工管理。
2、加強精細化管理。嚴格按照整治要求，進一步細化整治標準，堅持巡查，重點加強復查，立足抓早、抓小、抓苗頭，把揚塵問題解決在萌芽狀態(tài)。
3、加強長效化管理。工地揚塵整治工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，在鞏固好前期整治成果的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新工作措施，完善長效管理，努力實現(xiàn)工地揚塵防治工作規(guī)范化、常態(tài)化。
道路揚塵治理工作匯報材料篇十二
“治污降霾?保衛(wèi)藍天”行動是我市貫徹十八大精神，落實科學發(fā)展觀，實現(xiàn)**經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。近兩年來，我們在省住建廳和市委、市政府的安排部署下，緊緊圍繞**“雙創(chuàng)”（創(chuàng)建文明城市和創(chuàng)建生態(tài)園林城市）工作大局，認真貫徹落實省、市揚塵治理工作相關(guān)要求，攻堅克難，查漏補缺，創(chuàng)造性的開展工作，不斷提高我市建筑施工現(xiàn)場揚塵治理工作水平。現(xiàn)將具體工作情況向大家匯報如下。
建筑施工現(xiàn)場揚塵治理是順應(yīng)群眾期盼、改善人居環(huán)境的重大舉措，是加強生態(tài)文明建設(shè)、促進城市科學發(fā)展的根本要求。近年來，隨著**城市建設(shè)發(fā)展步伐的加快，建筑施工現(xiàn)場揚塵治理工作任務(wù)更加艱巨迫切。作為責任部門之一，我們認真履行職責，強化宣傳引導，不斷增強行業(yè)揚塵治理工作責任意識。
1、加強宣傳教育培訓，不斷營造揚塵治理工作濃厚氛圍。一是。中心城市，建設(shè)和諧新**”思路的實施，我們緊緊圍繞“制度完善、措施到位、效果達標”的要求，扎實做好施工現(xiàn)場揚塵治理工作。
1、制訂標準，有規(guī)可循。為摸清我市建筑施工現(xiàn)場現(xiàn)狀，我們分區(qū)分片成立三個檢查組，通過對市區(qū)監(jiān)管的在建項目逐個進行了針對性的調(diào)研摸底，先后制定了《**市房屋建筑施工現(xiàn)場揚塵治理實施細則》、《關(guān)于加強在建項目室外工程施工過程中環(huán)境綜合整治的通知》、《關(guān)于加強預拌混凝土企業(yè)揚塵治理工作的通知》、《關(guān)于切實做好秋冬季建筑施工揚塵治理工作的通知》等文件，對建筑工地外觀形象、場容場貌、揚塵及渣土、安全文明管理等方面，統(tǒng)一標準、明確要求、規(guī)范管理。
1/2。
工揚塵治理及創(chuàng)文工作進行了動員部署。10月14日至16日，在召開的全市建筑行業(yè)揚塵治理暨文明施工觀摩現(xiàn)場會上，采取經(jīng)驗交流與示范帶動相結(jié)合、現(xiàn)場觀摩與宣講指導相結(jié)合、資料宣傳與教育培訓相結(jié)合等措施，積極開展揚塵治理法規(guī)知識進工地活動，提升建筑施工各方責任主體的揚塵防治意識和能力，確保全市建筑施工現(xiàn)場揚塵治理各項措施落到實處，樹立良好的城市形象。
3、加大投入，完善設(shè)施設(shè)備。按照市政府的安排，我們在全市積極推廣建筑施工霧化降塵設(shè)施，研究制定了相對統(tǒng)一的霧化降塵標準，對霧化設(shè)施的設(shè)置位置、范圍等標準進行了規(guī)定，截止目前，市區(qū)248個單體工程（金臺58個，渭濱含部分高新區(qū)項目121個，陳倉69個）霧化降塵設(shè)施全部投入了使用并達到了良好的降塵效果。為進一步鞏固霧化降塵設(shè)施的降塵效果，我們印發(fā)了《關(guān)于進一步加強全市建筑工地霧化降塵管理的通知》，制定了《**市建筑施工現(xiàn)場霧化降塵車使用管理規(guī)定》，并在全市建筑工地配置租賃使用霧化降塵車，組建專業(yè)降塵隊伍，用于建筑工地揚塵治理工作。目前市區(qū)建筑施工現(xiàn)場按六個100%（100%灑水、覆蓋、硬化、沖洗、綠化、圍擋）的要求基本達標，其中228個項目已安裝監(jiān)控系統(tǒng)，購置灑水車39輛，安裝車輛沖洗設(shè)備92臺。
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道路揚塵治理工作匯報材料篇十三
根據(jù)省交通運輸廳、省公安廳和省安監(jiān)局《開展道路客運安全年活動方案的通知》,現(xiàn)將落實情況匯報如下。
我公司自正式開業(yè)以來，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”的制度，嚴格遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章要求，做好安全生產(chǎn)管理各項工作，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真落實安全生產(chǎn)管理細則，做到安全生產(chǎn)有法可依、有章可循。
高度重視、認真組織。
我公司一貫重視安全生產(chǎn)管理工作，堅持一月一會一次安全監(jiān)察活動，每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會，年終安全生產(chǎn)工作評比總結(jié)。以總經(jīng)理為安全生產(chǎn)管理工作組長，分管領(lǐng)導和各部門、安全管理人員3名，安全員6名為安全工作領(lǐng)導小組。組織部署，公司領(lǐng)導班子高度重視，召開會議傳達文件精神，對客運安全生產(chǎn)工作進行部署。
二、大張旗鼓，宣傳教育。
我公司始終把安全工作擺在第一位，逢會必講、遇事必提，我們把每一天、每一月當做安全天、安全月，開展形式多樣的教育培訓及安全活動，創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，提高駕駛員的安全生產(chǎn)水平。一是利用互動平臺和電子屏幕每天滾動播放安全生產(chǎn)標語，各車輛上設(shè)安全生產(chǎn)標語，大張旗鼓的進行宣傳。
二是各部門、班組結(jié)合工作實際，安排半個月時間，利用班前班后開展安全生產(chǎn)制度、安全知識的學習，學習面達到100%。實施安全生產(chǎn)主體責任考試。
三是舉辦安全生產(chǎn)知識視頻教育。我公司于5月28日開展“安全發(fā)展、預防為主，綜合治理”和道路安全事故案例教育，公司全體駕駛員及調(diào)度參加教育培訓。
四是我公司積極選派主要領(lǐng)導和管理人員參加各種安全管理知識培訓。
三、源頭管理，狠抓落實。
1、嚴格落實車輛“三不進站，五不出站“規(guī)定，對公司65臺車輛建檔登記臺賬。
2、嚴禁“三品“檢查關(guān)。我公司建立健全查堵制度和崗位，負責安檢機的人員認真做好查堵“三品”工作，引導旅客將隨身攜帶物品過安檢機安檢，防止易爆、易燃、易腐有毒物品等“三品”上車，杜絕車輛危險源。做到責任到人，不走形式。
3、嚴把車輛出站安檢關(guān)，做好“五不出站”規(guī)定。我公司建立車輛出站檢查制度，對出站車輛進行檢車驗票。
4、公司開展“安全帶----生命帶”專項活動，在公司客運車輛上裝有標準座椅安全帶，對車輛上駕駛員及游客出站前是否系有安全帶進行嚴格把關(guān)。
四、文明服務(wù)，安全快捷。
一是營運部跟蹤換乘車輛情況，如出現(xiàn)車輛因天氣、路阻或故障等原因造成游客在景區(qū)內(nèi)滯留，及時同駕駛員聯(lián)系，跟進車輛動態(tài)，快速解決問題。
二是增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。我公司每月開展文明服務(wù)活動，提高服務(wù)質(zhì)量，開展微笑服務(wù)，使用服務(wù)規(guī)范用語。指揮游客排隊檢票，檢票口分路檢票，做到不錯檢，不漏檢。
三是做好換乘中心及車輛保潔工作。保潔員每天不間斷對候車大廳和檢票口進行保潔，及時清理污物，保持換乘中心的清潔。駕駛員每天對車輛進行打掃以保證車輛干凈衛(wèi)生。
五、完善制度，加強管理。
1、重視制度建設(shè)，逐步完善制度管理工作。我公司已建立健全各項規(guī)章制度。
2、為嚴格安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理，在管理過程中逐項登記，建立臺賬、檔案。如車輛檔案、駕駛員檔案、安全會記錄。
3、為做好應(yīng)對突發(fā)事件，我公司從開業(yè)以來就制定完善的應(yīng)急預案，建立領(lǐng)導帶班值守制度，隨時應(yīng)對和有效的處置突發(fā)事件。
道路揚塵治理工作匯報材料篇十四
上半年，我局認真貫徹執(zhí)行《武功縣鐵腕治霾專項行動方案》相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮職能作用，重點在機械清掃、灑水壓塵、車輛揚塵、建筑工地渣土車管理和露天燒烤等方面下茬治理，并取得了一定成效，現(xiàn)將半年來揚塵治理情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導。
為了扎實開展揚塵治理工作，我局將此項工作納入重要工作目標，及時成立了揚塵治理工作領(lǐng)導小組，由張青同志任組長，班子其他成員任副組長。并制定了鐵腕治霾揚塵治理專項行動工作實施方案，對工作目標、職責分工、保障措施進行了詳細的安排部署，確保揚塵治理工作落到實處。
我局采用宣傳、集中學習和懸掛宣傳標語等方式，加大了揚塵治理文件精神的貫徹落實，堅持揚塵工作例會制度，從思想上提高干部職工的工作積極性、自覺做好各項揚塵治理工作。
三、
整治措施。
1、嚴格治塵，高標準、精細化推進清掃保潔服務(wù)。抑塵車在縣城主要路段每天巡回作業(yè)6次以上，日噴霧灑水量85噸。同時安排2輛灑水車每班沿城區(qū)主要道路灑水7-10次。對易產(chǎn)生揚塵的重點路段，加強機械灑水，高效洗掃和人工清掃頻率，確保路面干凈，無積沙灰塵。
2、重點防塵，強化職能監(jiān)管力度。一是加強城區(qū)主要路段拋撒車輛巡查力度，設(shè)立專職巡查中隊對渣土車、沙石車、散裝貨物運輸車輛進行治理，確保包扎覆蓋嚴整，不拋不灑；二是重點加強建筑工地揚塵管控，建立健全四段沖洗設(shè)施，防止帶泥上路，規(guī)范工地進出物料的時間和路線，全面覆蓋和綠化工地內(nèi)裸露黃土，防止揚塵，凈化空氣。
3、除污治臭，規(guī)范生活垃圾處置。垃圾填埋場安排專人落實垃圾的攤鋪、壓實等網(wǎng)格化填埋措施，根據(jù)垃圾填埋量及時覆蓋黃土，并做好場內(nèi)防揚塵專用膜的封閉覆蓋，確保了治理措施到位。對進場車輛進行嚴格管理，嚴禁火種進場，杜絕垃圾燃燒引起的二次污染。
上半年，我們的工作取得了一定的成效，但距上級要求還相差甚遠，在今后的工作中，我們要緊盯目標，全局上下合力，不斷推進揚塵治理工作取得新成效。
武功縣城鄉(xiāng)市容環(huán)境管理局2017年9月3日。
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