在工作或?qū)W習(xí)中，我們常常需要完成各種類型的報告，如年度報告、市場調(diào)研報告等。%20最后，我們應(yīng)該對報告進行仔細的審校和修改，以確保文章的準確性和流暢性。通過閱讀這些報告范文，你可以了解到如何組織報告的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，以及如何使用圖表和數(shù)據(jù)進行信息展示。
交通安全綜合治理工作報告篇一
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅持教育引導(dǎo)、嚴格管理，整合社會資源，實施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為目標，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實踐活動，立足當前，著眼長遠，深入宣傳發(fā)動，嚴格規(guī)范執(zhí)法，科學(xué)規(guī)范管理，實現(xiàn)文明交通，推動社會主義精神文明建設(shè)及和諧社會建設(shè)。
（一）總體目標。力爭經(jīng)過實施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習(xí)慣逐步形成，文明交通素質(zhì)明顯提高。初步建立文明交通長效機制，實現(xiàn)宣傳、管理、執(zhí)法各方面工作的常態(tài)化。
（二）具體目標。
1、xx年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執(zhí)法和科學(xué)管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現(xiàn)行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛?cè)私煌?xí)及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施進一步完善，黨政機關(guān)公務(wù)人員進一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，活動首先在城區(qū)取得明顯實效。
2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現(xiàn)安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應(yīng)用水平明顯提升，并取得明顯成效。
3、，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結(jié)成功經(jīng)驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風(fēng)尚的形成，努力實現(xiàn)交通參與者守法出行的文明素質(zhì)顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升。活動向全區(qū)城鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。
圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”。即大力倡導(dǎo)機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設(shè)施”。即進一步完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護設(shè)施。
（一）開展文明交通教育。區(qū)文明辦和公安交管部門將組織力量深入機關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓(xùn)，使廣大公民增強“關(guān)愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的交通行為習(xí)慣。公安交管部門要加大對機動車駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生和農(nóng)民群眾等重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓(xùn)及記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)內(nèi)容。與交通運輸部門密切溝通協(xié)作，加強營運駕駛?cè)税踩熊囏?zé)任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學(xué)生交通安全聯(lián)系卡制度，推進交通安全“進學(xué)?！被顒?。要商請勞動保障部門，加強對進城務(wù)工人員的交通安全教育，深入勞務(wù)市場、建筑工地等外來務(wù)工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發(fā)揮、駕駛員協(xié)會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛?cè)诉M行文明交通教育引導(dǎo)。依托全市共享數(shù)據(jù)庫建設(shè)，進一步完善“違法系統(tǒng)”的錄入、處理、交換、傳遞和監(jiān)管功能，充分發(fā)揮交通違法記分管理的后續(xù)教育功能。要綜合運用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協(xié)勤、公開曝光等多種方法，教育警示當事人，增強執(zhí)法的社會效果。
（二）完善交通管理設(shè)施。持續(xù)推動創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動的深入開展，實施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運輸部門密切合作，認真排查、完善道路交通管理設(shè)施，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。一是加強交通設(shè)施建設(shè)。清理影響行人和非機動車通行的障礙物，整修不符合標準的人行道、非機動車道，改造設(shè)計、渠化不合理的路口，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規(guī)劃增設(shè)天橋、地道等過街設(shè)施，保障行人和非機動車駕駛?cè)说耐ㄐ袡?quán)利。完善道路安全防護設(shè)施以及農(nóng)村公路基本安全設(shè)施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設(shè)施。貫徹《道路交通標志標線》國家標準和《行人過街信號控制設(shè)置規(guī)范》、《城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范》行業(yè)標準，規(guī)范道路信號設(shè)置和城市道路路內(nèi)停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機動車的交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通管理設(shè)施不齊全、不規(guī)范的，及時上報上級公安交通管理機關(guān)進行調(diào)整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實行聯(lián)動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區(qū)、非機動車左轉(zhuǎn)等待區(qū)，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設(shè)置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標志標線，規(guī)范行人和非機動車交通行為，保護行人和非機動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發(fā)改部門支持，加大科技投入，科學(xué)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，規(guī)范使用非現(xiàn)場執(zhí)法裝備，提高科技應(yīng)用與管理水平。本著“架構(gòu)合理，平臺先進，功能實用，注重產(chǎn)出”的原則，進一步優(yōu)化支隊智能交通指揮中心。努力實現(xiàn)城市主要路口信號燈管控率達到90%以上，城區(qū)主干道行人過街設(shè)施的平均距離不超過300米，路口渠化率達95%以上，學(xué)校周邊安全設(shè)施設(shè)置率達100%，人行道非交通占用率低于2%。
（三）規(guī)范道路交通秩序。公安交管部門要切實加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預(yù)防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好通行秩序為目標，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機動車不禮讓斑馬線、不按序排隊通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應(yīng)急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設(shè)施及占道經(jīng)營堆物等交通違法行為進行專項整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴重交通違法行為實施高限處罰。要優(yōu)化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權(quán)，為行人、非機動車提供安全、便捷的出行條件。實現(xiàn)高等級公路行駛駕駛?cè)税踩珟褂寐蔬_到100%，城市達到80%以上。實現(xiàn)非惡劣天氣因素、自然災(zāi)害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發(fā)生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內(nèi)公路不發(fā)生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區(qū)行人、非機動車遵守交通信號燈率分別達到80％和85%以上，其中主干道路口分別達到90%和95%以上，機動車遵守交通信號燈率達到100%。
（四）提升規(guī)范執(zhí)法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執(zhí)法技能、公共關(guān)系建設(shè)培訓(xùn)，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。要細化執(zhí)法制度，強化執(zhí)法管理，樹立先進典型，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務(wù)公開，創(chuàng)新服務(wù)模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務(wù)水平。健全執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯責(zé)任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監(jiān)督員制度，增強內(nèi)外監(jiān)督力度。依據(jù)公安部交管局和省廳交警總隊制定的各項管理制度，清理、整合、完善現(xiàn)有的規(guī)章制度，進一步規(guī)范交通協(xié)管員的教育、管理、使用和經(jīng)費保障問題，統(tǒng)一核發(fā)《交通管理協(xié)勤證》。統(tǒng)一路面固定執(zhí)勤點和臨時執(zhí)勤點的`外在標識設(shè)置，統(tǒng)一制作標志標牌、統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范和防護要求，實行路面執(zhí)勤點編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規(guī)范化建設(shè)考核辦法》要求，全市事故處理崗位達標率達到100%，路面執(zhí)勤民警具備事故處理資格的比例達到80%以上，道路交通違法行為系統(tǒng)錄入率達到100%。要充分運用記分手段，嚴格執(zhí)法管理。充分運用攝像、視頻等電子監(jiān)控設(shè)備，進行取證查處，提高管理效能。
（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續(xù)發(fā)揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續(xù)推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協(xié)調(diào)工作，區(qū)文明辦、公安交管部門要積極協(xié)調(diào)區(qū)電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網(wǎng)絡(luò)等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續(xù)發(fā)揮張掖交警網(wǎng)的優(yōu)勢，及時準確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務(wù)咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的交通不文明行為進行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領(lǐng)域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強正面宣傳，注重輿論引導(dǎo)。要強化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法的工作理念和具體管理措施，通過加強正面宣傳引導(dǎo)公眾輿論，遏制負面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節(jié)目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內(nèi)涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，結(jié)合交通狀況實際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進一步完善車輛駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚?、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設(shè)，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運車站點、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設(shè)，支持開展各種交通安全體驗活動，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。六是繼續(xù)深化“五進”宣傳，開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作。要制作形式多樣、內(nèi)容豐富的文明交通宣傳作品，在學(xué)校、單位、社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發(fā)展。七是廣泛開展文明交通志愿服務(wù)活動。要動員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學(xué)生、社區(qū)居民等組成志愿者隊伍，開展經(jīng)常性交通違法勸導(dǎo)活動。力爭經(jīng)過三年在全市實施“文明交通行動計劃”，交通法規(guī)和交通安全常識社區(qū)居民知曉率達90％以上，公務(wù)員、駕駛?cè)撕椭行W(xué)生知曉率達100％，全體公民普及率達到95%以上。
（六）加強社會輿論監(jiān)督。建立健全單位內(nèi)部交通安全管理制度，加強對公務(wù)車輛的監(jiān)管，制定公務(wù)車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員，并賦予其相應(yīng)權(quán)限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入保險系統(tǒng)，建立機動車保險浮動費率機制。嚴格落實執(zhí)法公開制度，組織定期信息發(fā)布，增強執(zhí)法透明度，保障公民的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。建立并完善涉警輿情工作系統(tǒng)，落實輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執(zhí)法管理，贏得群眾理解和社會支持。
“文明交通行動計劃”是適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設(shè)實踐活動。區(qū)文明辦、公安交管部門要按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的原則，積極和相關(guān)部門協(xié)作配合，結(jié)合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動實踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)機制，為切實加強對這項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)上成立“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組，宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任任組長，區(qū)公安局副局長任副組長，區(qū)廣電局、交通局、教育局、司法局、安監(jiān)局、建設(shè)局、交警大隊為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警支隊。具體負責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查等工作，確保各項措施落到實處。
（二）明確部門職責(zé)。區(qū)文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進行任務(wù)分解，明確職責(zé)分工，在加強宣傳教育、完善安全設(shè)施、開展交通秩序整治、強化社會監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊要發(fā)揮牽頭作用，做好聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、方案制定、組織實施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當?shù)匦麄?、教育、司法、建設(shè)、交通運輸、安監(jiān)、保險、軍隊等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛?cè)怂趩挝弧⑦\輸企業(yè)、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責(zé)，充分調(diào)動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。
（三）務(wù)求抓出實效。要緊密結(jié)合本地群眾文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導(dǎo)致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數(shù)測評內(nèi)容這一契機，緊密結(jié)合開展爭創(chuàng)“全國文明城市”、實施“暢通工程”和創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，充分發(fā)揮考核評比的杠桿作用，進一步推動各部門在道路交通安全工作中職責(zé)任務(wù)的落實，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發(fā)展的重大實際問題。
（四）發(fā)揮示范作用。要充分發(fā)揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)率先開展活動，要健全完善激勵機制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發(fā)揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”和“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標兵”等先進典型，發(fā)揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛?cè)恕薄ⅰ拔拿餍熊嚇吮?、“?yōu)秀文明交通志愿者”，鼓勵發(fā)動全社會積極參與。要建立健全科學(xué)的考評機制，通過社會調(diào)查、民意測評等方式，形成科學(xué)的評價體系，對“文明交通行動計劃”實施效果進行階段性、動態(tài)性的評估。區(qū)文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應(yīng)的政策措施，探索建立長效機制，實現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，實現(xiàn)“文明交通行動計劃”的長期目標。
交通安全綜合治理工作報告篇二
為進一步加強道路交通事故預(yù)防工作，實現(xiàn)“降事故、保安全”工作目標，今年縣局著眼全年重點工作情況及時下發(fā)通知，要求各交警中隊強化措施進一步加強道路交通事故研判工作，全力保障道路交通活動的有序、安全與暢通。
天池交警中隊在思想上高度重視，積極采取合理措施，及時跟進抓落實。針對轄區(qū)內(nèi)道路交通事故發(fā)生情況，在分析研判方面緊扣人、車、路、環(huán)境四大要素，映射道路交通事故各項數(shù)據(jù)和去年同期相比、交通事故特點、成因、預(yù)警和對策措施。
駕駛?cè)私Y(jié)構(gòu)方面：天池鄉(xiāng)接近2萬余干部群眾，現(xiàn)有駕駛員共計4070名，駕駛員詳細分類為：a1類21人，a2類49人，b2類156人，c1類726人，20xx年未參考免費辦理的c4、d類駕駛證3118人。目前，營運車輛職業(yè)駕駛?cè)舜蟛糠譃?0、80后，文化知識結(jié)構(gòu)相對健全，社會認知、法律意識及交通安全意識經(jīng)過逐步教育引導(dǎo)基本能夠達到職業(yè)應(yīng)有水平，因此在全年的事故發(fā)生率來看，涉及營運車輛的相對較少，或者在事故中的責(zé)任比重較輕。全年交通事故中所涉及的大部分人員集中在50、60后的摩托車、低速車駕駛員和90、00后的轎車駕駛員。
車輛性質(zhì)方面：全鄉(xiāng)共計3900余輛各類機動車，大部分為摩托車和農(nóng)用三輪車，近年來新增駕駛員和新增車輛涉及事故的居多，事故形態(tài)多為對向行駛碰撞運動車輛，主要原因為轄區(qū)內(nèi)整體通行路面狹窄、坡陡彎急、視線不清所致，在車輛使用性質(zhì)方面多為摩托車駕駛?cè)瞬话匆?guī)定行駛，不按規(guī)定正確佩戴安全頭盔，小型汽車駕駛員駕駛習(xí)慣不良，操作不當所致。
道路通行方面：天池鄉(xiāng)通村公路共計11條，總長170、8公里，全部為等級外村道，路面寬度4、2米。物理隔離設(shè)施、道路交通配套設(shè)施不夠齊全，標志缺失、標線模糊、彎道信號設(shè)施不盡合理。今年以來中隊先后排查上報、協(xié)調(diào)整改病患路段36處；在事故易發(fā)路段栽裝標牌標語45面；在32處急彎雙向栽裝減速標志，在6處傷人道路交通事故發(fā)生點栽裝黃色警示標牌，在道路醒目位置懸掛宣傳橫幅66條，動員兩站一室力量對各村組農(nóng)戶進行相關(guān)安全宣傳教育活動，收效明顯。
客觀環(huán)境方面：天池位居環(huán)縣南端，氣候條件相對濕潤，道路兩側(cè)樹木茂密，導(dǎo)致駕駛?cè)艘暰€不清，事故發(fā)生量總體集中在夏秋兩季；所轄170、8公里通村公路，路面狹窄、坡陡彎急，事故多發(fā)生在急彎、陡坡和岔道口路段。
第一季度中隊接警數(shù)量：20次，現(xiàn)場違法查處量：54起。
第二季度中隊接警數(shù)量：30次，現(xiàn)場違法查處量：277起。
第三季度中隊接警數(shù)量：29次，現(xiàn)場違法查處量：211起。
第四季度中隊接警數(shù)量：38次，現(xiàn)場違法查處量：225起。
天池交警中隊全年共接事故報警117次，現(xiàn)場違法查處量總計767起，第一季度受疫情影響，事故發(fā)生量和現(xiàn)場查處量明顯偏低，第二、三季度，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)日益正常，車輛通行量大，同時受到道路兩側(cè)樹木枝葉障目，導(dǎo)致事故發(fā)生率呈上升趨勢，但是中隊的查處力度依然持續(xù)跟進，第四季度入冬以來受集中降雪影響，導(dǎo)致路面濕滑，車輛操控制動失靈，路面積雪結(jié)冰，整體道路通行條件差，事故集中上升，為了緊急堵牢潛在漏洞，降雪期間交警中隊會同鄉(xiāng)交管站先后多次前往縣城拉運爐渣105方，在重點隱患路段進行儲備鋪灑，有效規(guī)避了較大事故風(fēng)險。今年中隊密集的勤務(wù)模式、正確的教育引導(dǎo)和嚴格的現(xiàn)場查控管理等手段的同步運用，為天池鄉(xiāng)贏來了20xx年全年無死亡事故發(fā)生，交通事故四項指數(shù)環(huán)比下降，并且90%以上的道路交通事故為財產(chǎn)損失的簡易事故的新局面。
通過對各項數(shù)據(jù)信息的歸納、整理和綜合研究，深入剖析事故規(guī)律特點，我們基本能夠做到以信息引領(lǐng)實戰(zhàn)，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)勤務(wù)。如某一路段連續(xù)發(fā)生的事故、某一時段連續(xù)發(fā)生的事故、某類車輛連續(xù)發(fā)生事故等，找出事故內(nèi)在的規(guī)律特點。鑒于此，天池中隊將在日后的工作過程中采取可行的工作措施和合理的勤務(wù)模式，積極預(yù)防道路交通事故發(fā)生，游刃應(yīng)對交通事故傷害。
交通安全綜合治理工作報告篇三
10月8日以來，我們按照市政府關(guān)于集中開展治理超限超載加強道路交通安全活動的安排部署，以創(chuàng)建暢通、有序、文明、和諧的道路交通環(huán)境，實現(xiàn)“保安全、保暢通”為工作目標，高度重視，迅速行動，從源頭、路面、宣傳、督辦等方面入手，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，在全市打響了一場聲勢浩大的聯(lián)合治超戰(zhàn)役，取得階段性成效，截止10月23日上午，已累計出動執(zhí)法車320輛次，執(zhí)法人員1575人次，共查扣違章車輛587輛次，其中超限超載車輛510輛次，無牌無證經(jīng)營車輛30輛次，非法改型車輛18輛次，危險品運輸無押運員車輛1輛次，未采取必要措施防止貨物脫落、揚撒車輛21輛次，無從業(yè)資格證3輛次，道路運輸證未年審4輛次，強制卸貨7853.63噸，公路超載超限運輸?shù)玫接行Ф糁啤?/p>
為切實加強治理超限超載加強道路交通安全活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府專門成立了由市長任組長，市公安局局長任副組長，市府辦、市紀委、市委宣傳部以及交通局、公路局、建設(shè)局、財政局、國土局、經(jīng)信局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)任小組成員的治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立聯(lián)動執(zhí)法機制，全面加強對治超工作的安排部署、協(xié)調(diào)保障、督導(dǎo)檢查和考核考評工作。為杜絕違規(guī)違紀行為，加強執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，制定了《聯(lián)合執(zhí)法實施細則》，保障治超工作依法規(guī)范運行。公安、交通、公路、城管分別明確了一名領(lǐng)導(dǎo)包靠此項工作，全面落實例會制度，每日及時通報治理工作進展情況，研究執(zhí)法工作推進過程中的新情況、新問題，為治超工作有計劃，有組織，有重點的順利實施提供了健全的組織保障和機制保障。
一是嚴稽查。由公安、交通、公路和城管組成的聯(lián)合執(zhí)法隊伍實行三班輪流執(zhí)勤的執(zhí)法模式，堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點治理與長效治理相結(jié)合，路面蹲守和流動稽查相結(jié)合，三個執(zhí)法班組，每個執(zhí)法班組7支執(zhí)法中隊，每個執(zhí)法隊配備5名執(zhí)法人員，在我市區(qū)域內(nèi)實行24小時連續(xù)執(zhí)法，分區(qū)域?qū)θ惺〉?、縣道、鄉(xiāng)道和四環(huán)路以內(nèi)道路進行巡回檢查，高密度、高頻率的的流動稽查，有效防止了違章車輛繞行鄉(xiāng)村道路，保證了治超執(zhí)法效果。對查處的超限超載行為的車輛嚴令其消除違章后再進行處罰，對強行闖崗、暴力抗法等違法行為，及時依法予以嚴懲，以加大對非法業(yè)戶的震懾力，對所有違法違規(guī)車輛的處理，須按程序處理完畢，再經(jīng)四部門共同簽章后才可放行。
二是重配合。在聯(lián)合執(zhí)法過程中，四部門按照聯(lián)合執(zhí)法工作方案要求，嚴格落實職責(zé)分工，各司其責(zé)、各負其責(zé)，各部門之間密切配合、通力協(xié)作，尤其是做好分工接茬、職責(zé)交叉和政策不明部位的銜接。執(zhí)法過程中，由公安人員負責(zé)對違章車輛進行攔截和執(zhí)法秩序控制，交通、公路人員將違章車輛押送至附近停車場，并根據(jù)具體情況出具處罰文書，消除違章，行使簡易文書的由公安部門出具，省道違章車輛由公路部門出具，縣鄉(xiāng)道路違章由交通部門出具，城區(qū)內(nèi)違章車輛由城管部門出具。
三是強服務(wù)。牢固樹立文明執(zhí)法理念，使用文明執(zhí)法語言，認真執(zhí)行執(zhí)法程序，準確使用法律法規(guī)，做到著裝上崗、持證上崗，合理行使自由裁量權(quán)，把整治行動引向正規(guī)化、法制化。深化廉潔執(zhí)法，公正執(zhí)法，堅決杜絕借機亂收費、亂罰款行為，樹立良好的執(zhí)法形象。同時，成立違章車輛處理室，設(shè)在市公路局治超站聯(lián)合辦公，一站式處理，有效提高了行政處理效率。
在治超行動中，我們把輿論宣傳作為抓好治超工作的基礎(chǔ)性工作，始終貫穿到治超工作的全過程。執(zhí)法部門和宣傳部門聯(lián)手，利用電視臺，日報等媒體，刊發(fā)治理超限超載工作宣傳標語和治超公益廣告，與日報社協(xié)作，專門開設(shè)“四部門聯(lián)動，治理超限超載”欄目，每周刊發(fā)2期內(nèi)容，專題報道治超工作，宣傳治超法規(guī)和政策，并對超限超載的典型案例以及違法拒不接受檢查、暴力抗法等行為進行曝光，取得社會各界的理解、支持和配合。在主流通過大力度的宣傳，營造了濃厚的治超氛圍，形成了群防群治的治超大氣候。
交通安全綜合治理工作報告篇四
20xx年，根據(jù)xx鎮(zhèn)綜治委和城東社區(qū)的工作部署，今年本中心綜治工作總的要求和目標是：認真學(xué)習(xí)貫徹黨的十x大精神，關(guān)注民生，服務(wù)社會，提高公眾安全感和滿意度為出發(fā)點和落腳點，以提升新形勢下群眾工作水平為抓手，大力化解社會矛盾，集中整治突出治安問題，強化社會管理創(chuàng)新，進一步夯實綜治基層基礎(chǔ)，最大限度地增加社會安全感，最大限度地減少社會不和諧因素，努力營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，推動社會管理綜合治理上一個新臺階。
一、指導(dǎo)思想。
貫徹落實《中央政法委、中央維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于深入推進社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法的意見》工作要求，以構(gòu)建和諧社會為目標，以鞏固深化平安建設(shè)為載體，以解決人民群眾反映突出的治安問題為重點，加強和改善社會管理，強化基層基礎(chǔ)工作，全面提升社會管理綜合治理工作水平，加快發(fā)展創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
二、主要措施。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負責(zé)”、“誰決策、誰負責(zé)”的原則，明確職責(zé)人，化解措施、辦結(jié)時限，因案施策、逐案化解，努力做到全年“三個不發(fā)生”(無上訪、無入室盜竊、無安全事故)。
(二)預(yù)防為主，防治結(jié)合。著力抓好源頭預(yù)防，完善“矛盾糾紛大排查大調(diào)解機制”，堅持抓早、抓小、抓苗頭，把矛盾糾紛消滅在萌芽狀態(tài)。加強矛盾糾紛各種解決方式的銜接配合，用心疏導(dǎo)、調(diào)節(jié)社會不良情緒，預(yù)防危害社會事件的發(fā)生。
(三)強化監(jiān)督，重點排查。抓好矛盾糾紛排查化解工作，重點排查、分析涉及單位職工和社會群眾切身利益并可能影響穩(wěn)定的人和事。進一步完善矛盾排查調(diào)解工作機制，推進矛盾排查調(diào)解工作常態(tài)化、行業(yè)化。加強對要害部位的安全排查工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時整治，在源頭上消除安全隱患。廣泛開展周查月評工作。防范和打擊邪教組織。
(四)扎實開展平安建立活動，重點建設(shè)“平安大院”活動，人民群眾治安滿意度達90%以上。
(五)完善人防、物防、技防措施，嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，落實視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
(六)加強宣傳，營造氛圍。要認清形勢，高度重視綜治工作。我們務(wù)必持續(xù)清醒的頭腦，增加憂患意識和職責(zé)意識，高度重視綜治工作，全力維護社會安全穩(wěn)定。有針對性地開展社會管理綜合治理宣傳活動，學(xué)習(xí)借鑒其他單位好的經(jīng)驗做法，不斷開闊視野，拓寬思路，努力打造平安中心。
三、工作要求。
(一)嚴格實行綜治領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)制，切實承擔(dān)起保平安、促和諧的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。實行社會管理綜合治理一票否決，并追究領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)和當事人職責(zé)。實行安全生產(chǎn)事故否決，中心主任為第一職責(zé)人。做到綜治維穩(wěn)工作制度上墻，平常工作運轉(zhuǎn)記錄等檔案資料齊全。
(二)用心開展綜治宣傳月活動，制定方案，進行小結(jié)。
(三)對矛盾糾紛排查調(diào)處和綜治、安全工作狀況實行月報制度。
(四)部署開展安全生產(chǎn)月活動，制定活動方案，進行小結(jié)，構(gòu)成材料。
(五)對上半年綜治工作進行總結(jié)，構(gòu)成匯報材料。
(六)做好20xx年度綜治目標管理考評評比工作，總結(jié)全年綜治工作，構(gòu)成匯報材料。
交通安全綜合治理工作報告篇五
隨著我市新冠肺炎疫情防控態(tài)勢持續(xù)向好和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進，全市各大商場、大部分景區(qū)恢復(fù)正常開放，市民購物、出游意愿逐漸提高?！拔逡弧逼陂g市民購物休閑、踏青賞花、短途出游等活動增加，使節(jié)日道路安保工作壓力增大。支隊結(jié)合清明節(jié)交通形勢特點和往年同期數(shù)據(jù)，對“五一”假期交通安全形勢分析如下：
（一）“五一”假期特點分析
20xx年“五一”假期出行時間從5月1日開始，至5月5日結(jié)束。
（二）市民出行特點分析
疫情對人們的出游偏好產(chǎn)生了極大的影響，從今年清明節(jié)的情況來看，市民出游半徑、出行方式、主要目的地較往年都有所變化，總體上呈現(xiàn)出“短距游、周邊游、探親游”的特點。
1、群眾出行意愿進一步提高。受疫情影響，今年群眾長時間在家隔離，外出意愿較強，“五一”期間群眾外出采購、踏青游玩、回家探親等出行需求可能集中釋放，大型商超、城市近郊、熱門景區(qū)等周邊道路人流、車流將出現(xiàn)明顯增長。
2、私家車出行成為市民首選。疫情期間，受坐飛機、火車、客車等公共交通工具空間密閉易傳播疫情影響，群眾更傾向于選擇駕乘私家車出行，“五一”期間道路交通流量可能進一步增加。
3、短途游成為群眾出行主流。因疫情防控需要，出行群眾多以當日或隔日往返的短途出行為主，進出城道路潮汐式車流明顯增多。
4、開放式休閑場所更受青睞。根據(jù)中國旅游研究院統(tǒng)計，清明期間，52、5%的游客參與了踏青郊游，33、6%的游客參與了游園賞花。“五一”期間開放式旅游場所將更受群眾青睞，全市各地自然景區(qū)將成為群眾踏青賞花的出行首選。
（三）交通安全風(fēng)險分析
受疫情影響，今年“五一”假期道路交通規(guī)律較往年將出現(xiàn)新變化，道路交通安全管理面臨更多挑戰(zhàn)。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵風(fēng)險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路更易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導(dǎo)地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車等違法行為多發(fā)。
2、市區(qū)各大商圈周邊道路壓力增大。當前各大商超、娛樂場所正常營業(yè)，購物、餐飲、娛樂等活動明顯增多,商圈周邊道路流量高峰期可能出現(xiàn)行駛緩慢、停車難的現(xiàn)象。
3、農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險持續(xù)增大?！拔逡弧逼陂g正值果蔬采摘時節(jié)，鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂受到更多青睞，部分農(nóng)村道路交通流量將增大。同時，當前農(nóng)村正處于春播春種農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)村農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢加劇。
4、高速公路、國省道擁堵風(fēng)險增大。受高速公路免費通行影響，高速公路、國省道車流量將大幅增加，部分高速公路入口、國省道路段易出現(xiàn)時段性交通擁堵。
（一）節(jié)日天氣情況預(yù)測
根據(jù)中國天氣網(wǎng)預(yù)報，20xx年“五一”期間，煙臺天氣以晴轉(zhuǎn)多云為主，氣溫12-31℃，風(fēng)力3-6級。其中，5月1日、2日氣溫較高，風(fēng)力達5-6級；3日可能陰有小雨，將影響市民出行；其它時間均適宜出行。
（二）道路交通流量預(yù)測
對比近兩年“五一”期間車流量和今年清明節(jié)交通流量發(fā)現(xiàn)，節(jié)日期間，市區(qū)主干道路交通流量較節(jié)前明顯下降，國省道交通流量明顯上升。預(yù)計4月30傍晚至5月1日中午，全市交通流主要以高速公路、國省道的車流量為主，方向由市區(qū)到外地，由沿海到內(nèi)陸。其中，5日1日204國道東陌堂出城方向、觀海路學(xué)院路路口由北向南、只楚路冰輪路路口由東向西，高速公路福山、棲霞北、杜家疃、萊州入口可能出現(xiàn)路段擁堵現(xiàn)象，g228、s208、s210、s308等國省道部分路段可能出現(xiàn)行駛緩慢現(xiàn)象；5月5日下午高速公路、國省道將出現(xiàn)返程車流量高峰。
（三）市區(qū)部分重點區(qū)域、路段擁堵預(yù)測
1、市區(qū)景區(qū)商圈周邊。節(jié)日期間，每天上午8:00-12:00南山公園、虞美人廣場、煙臺山公園、濱海景區(qū)、東炮臺、月亮灣、鳳凰山、植物園等景區(qū)游玩人流量和車流量大幅增加，周邊路段易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；每天11:30-13:30和17:30-18:30中心區(qū)內(nèi)的萬達、大悅城、大潤發(fā)、振華、三站周邊路段因購物和就餐將出現(xiàn)階段性交通擁堵。
2、進出城主干道：當日往返的短途出行增多，5月1日上午9時至11時，g204、g206、s302、s308等國省道部分路段，以及福山收費站等高速公路入口出現(xiàn)流量高峰，可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象；5月5日下午16時至19時福山收費站、東廳收費站出口可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。縣市區(qū)方面，牟平、蓬萊、龍口、招遠、海陽、長島等縣市區(qū)著名景區(qū)也將出現(xiàn)人流量和車流量大幅增加情況。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵、交通事故風(fēng)險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導(dǎo)地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車現(xiàn)象多發(fā)。特別是招遠羅山國家森林公園、棲霞牟氏莊園、太虛宮、艾山溫泉、開發(fā)區(qū)金沙灘海濱公園、龍口南山景區(qū)、蓬萊閣景區(qū)等區(qū)域，節(jié)日期間車流量激增，容易引起交通擁堵。
2、農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險增大。鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂等受到更多青睞，農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢嚴峻。20xx年“五一”期間，縣鄉(xiāng)道路一般程序道路交通事故發(fā)生率、死亡率分別占全市總數(shù)的38、08%、55、56%，其中，涉及摩托車、三輪車、助力車等“小目標”的一般程序事故占73、81%。
3、貨運車輛、?；愤\輸車輛安全風(fēng)險較大。“五一”期間，高速公路禁止危化品運輸車輛通行，大量?；愤\輸車輛將分流至國省道，國省道?；奋囕v運輸安全風(fēng)險較高。
需要特別提醒的是：隨著我市復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的不斷推進，群眾工作、生活、生產(chǎn)出行頻次加大，道路車流量增長，違法停車現(xiàn)象也明顯增多，擾亂了良好的通行秩序和城市形象，也存在交通安全隱患。五一開始，公安交警部門將全面恢復(fù)停車管理措施。
交通安全綜合治理工作報告篇六
端午節(jié)期間，6月12日（星期六）至6月14日（星期一）放假，共3天時間。為確保我市群眾出行安全穩(wěn)定、暢通有序，淮南市公安局交警支隊針對全市易堵路段、易發(fā)生交通事故路段進行提前梳理、預(yù)測，現(xiàn)面向社會發(fā)布。
端午節(jié)小長假期間，高速公路不實施免費通行。假期預(yù)計車流人流將略有增長，景區(qū)周邊停車場道路將出現(xiàn)緩行現(xiàn)象，請駕駛?cè)颂崆霸O(shè)置導(dǎo)航選擇通行線路。
1、主要景區(qū)流量：端午節(jié)小長假期間，群眾出行意愿強烈，從6月12日開始早上9時至12時，下午14時至19時期間，八公山風(fēng)景區(qū)、毛集焦崗湖風(fēng)景區(qū)、壽縣老城區(qū)南門古城墻、壽縣安豐塘風(fēng)景區(qū)、大通上窯森林公園等主要景點，會出現(xiàn)擁堵排隊現(xiàn)象，請?zhí)崆斑x擇合理位置停放車輛。6月13日將呈現(xiàn)流量最高峰，上午9時至12時集中出行車輛較多，日均流量將超過五千輛。
2、高速路網(wǎng)流量：端午節(jié)小長假期間由于高速不免費通行，滁新高速日均流量將小幅增加至7萬輛。最容易發(fā)生擁堵及事故的四個路段：蚌合高速60公里曹庵樞紐路段，蚌合高速72公里長豐樞紐路段，滁新高速178公里毛集樞紐路段，滁新高速144公里阜陽方向車道變窄路段。
德上高速將主要承擔(dān)滁新高速擁堵后的分流任務(wù)，在壽縣三覺收費站下道口、阜陽交界處毛集樞紐等重要交口處迎來擁堵，日均流量將小幅增加至1萬余輛，峰值會在6月13日出現(xiàn)，預(yù)計達2萬輛左右。
3、主要施工路段。
（3）壽縣至謝家集區(qū)交界處（東津渡大橋路段），路面半幅封閉正在施工，請避開高峰期通行。
2、大通區(qū)：林場路濕地公園前路段，國慶東路上窯森林公園門前路段；
4、八公山區(qū)：丁山路文體中心、八公山地質(zhì)公園停車場、南塘湖一劍谷等路段；
6、毛集區(qū)：焦崗湖大道；
8、鳳臺：省道袁江路與馬劉路交口，鳳臺城區(qū)大圓盤、城北橋、省道102線桂集至顧橋、國道237線丁集關(guān)店等集鎮(zhèn)沿線路段。
2、大通區(qū)：淮上淮河大橋，上曹路全線路段等；
3、謝家集區(qū)：淮南西高速出口，102省道與夏郢孜西路交口、楊公路段、孫廟路段等；
4、八公山區(qū)：淮鳳路與丁山路交口、第二通道與丁山路交口，南塘湖一劍谷等路段；
6、毛集區(qū)：毛張路采煤沉陷區(qū)，毛張路南圩村等路段；
7、壽縣：壽蔡路東津渡大橋路段，老城區(qū)壽春路、南門口至大圓盤等路段；
8、鳳臺：省道102線桂集至尚塘路段，新集鎮(zhèn)、岳張集鎮(zhèn)采煤沉陷區(qū)等路段。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與和暢路左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與和暢路右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
5、鳳臺道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)鳳臺二橋——237國道右轉(zhuǎn)——237國道向南——靖淮路——定湖大道——237國道向南；前往利辛方向的車輛經(jīng)鳳城大道左轉(zhuǎn)——南湖大道左轉(zhuǎn)——237國道向北。
6、鳳臺北道口：前往合肥方向車輛經(jīng)102省道右轉(zhuǎn)——南湖大道——237國道向南；前往利辛方向的車輛經(jīng)鳳城大道行駛后左轉(zhuǎn)——南湖大道行駛后左轉(zhuǎn)至237國道后直行。
7、壽縣道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)春申大道左轉(zhuǎn)——沿237國道向南——賓陽大道向右——壽蔡路右轉(zhuǎn)——102省道向南；前往利辛方向的車輛經(jīng)春申大道左轉(zhuǎn)——237國道——明珠大道——定湖大道向北。
8、壽縣安豐道口：前往合肥方向的車輛由瓦埠湖直行——右轉(zhuǎn)237國道直行——左轉(zhuǎn)進入324省道——右轉(zhuǎn)進入新橋大道；前往利辛方向的車輛左轉(zhuǎn)進入237國道直行——經(jīng)明珠大道左轉(zhuǎn)進入定湖大道——右轉(zhuǎn)進入躍進路后直行進入237國道。
9、壽縣安豐塘道口:前往合肥方向的車輛由瓦埠湖直行——右轉(zhuǎn)237國道直行——左轉(zhuǎn)324省道；前往利辛方向的車輛經(jīng)瓦埠湖左轉(zhuǎn)至237國道直行——進入203省道后左轉(zhuǎn)——明珠大道右轉(zhuǎn)——定湖大道右轉(zhuǎn)——237國道。
10、壽縣三覺道口：前往合肥方向的車輛由迎賓大道直行——右轉(zhuǎn)進入新橋大道——左轉(zhuǎn)進入長江西路直行——右轉(zhuǎn)進入潛山路；前往利辛方向的車輛經(jīng)028縣道右轉(zhuǎn)——240省道——左轉(zhuǎn)進入明珠大道——右轉(zhuǎn)進入定湖大道。
1、端午節(jié)期間，群眾出行意愿增強。倡議廣大市民文明出行，綠色出行，安全出行。出行前駕駛?cè)艘獙囕v進行安全檢查，確保車輛狀況良好。提前了解掌握天氣情況、出行線路等，合理安排行程。
2、請廣大群眾及早規(guī)劃出行路線，盡量錯時錯峰出行；如遇交通擁堵請耐心等待，依次通行，切莫占用應(yīng)急車道。
3、切勿超速駕駛、疲勞駕駛。駕駛?cè)孙嬀坪蟀l(fā)生事故的概率極大，為了您和他人安全，請勿酒后駕車。
4、駕車出行，請集中精力，不要接打電話、發(fā)送短信微信，嚴防分散注意力。請您謹記，安全細節(jié)雖小，忽視易釀大禍！
5、遇車輛爆胎、障礙物或突發(fā)險情時，請緩抬油門，雙手緊握方向盤，盡量保持車輛行進方向不變，并減速停車，切忌緊急制動，避免翻車。
6、節(jié)日自駕出游，請合理安排休息時間，確保睡眠充分，連續(xù)駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘。若感覺困倦、狀態(tài)不佳，請選擇安全地點停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。車輛在高速公路發(fā)生事故或車輛故障后，謹記“車靠邊、人撤離、即報警”。
7、安全帶是生命帶！駕駛和乘坐汽車使用安全帶可以將交通事故傷亡風(fēng)險降低40%以上。交警提示，駕乘汽車出行，請系好安全帶。駕車帶兒童出行時，請為兒童選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅，避免懷抱兒童或讓兒童坐在副駕駛位置。
8、摩托車、電動自行車行駛速度較高，安全風(fēng)險隱患也大，騎乘人員應(yīng)自覺佩戴安全頭盔，做好安全防護。
9、乘長途車出游，請到正規(guī)場站乘坐安全合法運營的客運車輛，不要乘坐超員、非法營運、無牌證等違法車輛，并對發(fā)現(xiàn)的違法車輛及時舉報。
交通安全綜合治理工作報告篇七
20xx年春運從x月x日開始，x月x日結(jié)束，共計x天。春運工作啟動以來，福州市公安局認真貫徹落實市委、市政府和省公安廳關(guān)于20xx年春運交通安保工作的部署，緊緊圍繞'一下降、三不發(fā)生'的工作目標，以'強化執(zhí)法服務(wù)、強化安全監(jiān)管'為工作主線，全力保障春運期間我市交通的安全平穩(wěn)有序。
根據(jù)市委、市政府和省公安廳的部署，福州警方提前一個月做好春運各項準備工作。20xx年x月x日以來，組織各級交警部門開展了'治亂象、保暢通、防事故、保平安'交通專項整治和火車站、火車南站等重點部位專項整治工作，為春運工作打下堅實基礎(chǔ)。市公安局于1月7日組織召開專題會議，提前部署春運交通安全管理工作；x月xx日，市公安局印發(fā)《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》；x月x日，市公安局再次召開春運交通安全管理動員部署會，會議直接部署到各縣（市）區(qū)公安局、交警大隊和農(nóng)村派出所，要求各地要把80%的警力投向路面，全面抓好春運期間的形勢研判、源頭管理、流量疏導(dǎo)、交通組織、勤務(wù)安排等工作。
根據(jù)相關(guān)部門預(yù)測，今年春運期間全市旅客發(fā)送量將達1106.1萬人次，比20xx年略有增長，其中道路運輸664萬人次，占60.03%,為保障春運交通安全，福州警方重點抓好三個方面工作：
1、組織開展排查和整治交通安全隱患。在x月x日前，福州警方全面完成了三項隱患大排查、大整治工作，消除了一批交通安全隱患。一是全面完成了客運、旅游、危化品運輸?shù)绕髽I(yè)的交通安全隱患大檢查大整治工作，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求客運企業(yè)嚴格落實客運車輛凌晨2-5時落地休息和三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛的制度，并逐一簽訂安全責(zé)任狀。二是全面完成了春運車輛及駕駛?cè)速Y格審查工作，共排查出7輛逾期未報廢、3輛逾期未年檢的公路客運、旅游客運車輛，以及記滿12分和逾期未審驗的重點車輛駕駛?cè)?22人，專門發(fā)函通報給交通運管部門，禁止上述車輛和駕駛?cè)藚⒓哟哼\，并在媒體上予以曝光。三是全面完成了對農(nóng)村山區(qū)公路、臨水臨崖、急彎陡坡、隧道、易結(jié)冰、易積水等事故多發(fā)路段的隱患大排查，對排查出的20處隱患路段，及時發(fā)函告知道路主管部門進行整改，加強安全防護措施。
2、組織開展嚴查重點交通違法統(tǒng)一行動。根據(jù)上級公安機關(guān)部署，春運期間福州警方將開展三大交通安全整治行動：一是農(nóng)村地區(qū)從1月24日至2月22日組織開展一個月的集中整治，重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，堅決防范嚴重交通事故的發(fā)生。二是城市地區(qū)從2月8日至22日（正月初一到十五）組織半個月的酒（毒）駕集中整治，突出午后、夜間和凌晨等重點時段，以及商圈、賓館、飯店、歌廳、酒吧、餐飲大排檔等重點路段，嚴厲查處酒駕毒駕交通違法行為。三是公安交警部門還部署開展了'治亂象、保暢通、防事故、保平安'交通專項治理和電動自行車專項整治、交通秩序'六個常態(tài)化'管理等各項工作，強化對各類交通違法的查處力度。
3、強化交通應(yīng)急處置工作。根據(jù)氣象部門預(yù)報，春運期間我市仍將持續(xù)出現(xiàn)低溫、陰雨、大風(fēng)等惡劣天氣，福州警方提前部署、提前預(yù)警、提前應(yīng)對，確保應(yīng)急處置工作到位。一是下發(fā)了《關(guān)于做好雨雪降溫惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作的緊急通知》，要求各級交警部門細化工作措施，全力以赴做好惡劣天氣期間道路交通管理工作。二是加強巡邏管控，切實加強對國、省、縣道，農(nóng)村山區(qū)道路等重點路段以及跨江橋梁、涵洞隧道等重點部位的巡邏管控，增加巡邏班次和密度，一旦發(fā)現(xiàn)積水或結(jié)冰等路面隱患，及時采取有效措施進行處置。三是加強部門聯(lián)動，各地公安機關(guān)與氣象、交通、運輸、市政等部門建立了聯(lián)動機制，在易積雪、易結(jié)冰路段、涵洞隧道和事故多發(fā)點段儲備應(yīng)急物資和大型清障設(shè)備，共同做好車輛分流、引導(dǎo)、調(diào)流等各項處置工作。1月22日以來，全市共發(fā)生兩起土石塌方、一起路面結(jié)冰所造成的交通阻斷，由于準備充分、響應(yīng)迅速，目前均已恢復(fù)路面通行，均未造成人員傷亡。
根據(jù)預(yù)測，我市二環(huán)路、三環(huán)路、五四路、福峽路、浦上大道、福飛路、化工路等進出城主干道預(yù)計將出現(xiàn)返鄉(xiāng)車流高峰，春節(jié)長假期間自駕出行將上升20%左右，福州警方主要采取四個方面措施：
一是交警支隊在福州公安智能交通控制中心設(shè)立排堵保暢指揮部，每日7:00至22:00不間斷監(jiān)測城區(qū)道路通行狀態(tài)，重點保障繞城高速、三環(huán)路、二環(huán)路等快速干道，以及福峽路、福馬路、福飛路、五四北路等重要道路的交通順暢，實時指揮路面警力和30輛清障拖車每日上路巡查。二是嚴格落實全市各地旅游景點、火車站、汽車站、商圈等重點部位的警力部署，投入3個交警中隊全力保障火車北站和火車南站交通有序，會同交通運管、市政等部門，嚴厲查處落客平臺亂停車、出租車亂拉客、黑的、摩的等違法行為，確?；疖囌窘煌ò踩行?。三是春節(jié)期間全面暫停道路占道施工，對于確需施工的，由轄區(qū)交警大隊制定排堵保暢工作預(yù)案，加強對施工車輛（砼罐車、渣土車等）的管控，嚴格按照限行時段和路段通行，確保不對交通造成嚴重影響。四是啟動春運服務(wù)站。從1月22日開始，提前啟動3個市際、10個縣際春運交通警察執(zhí)法服務(wù)站，全面加強對國、省、縣道和高速公路出入口等重點路段的管理疏導(dǎo)，提前對轄區(qū)春節(jié)、元宵節(jié)和各種民俗活動群眾出行聚集的情況進行摸底排查，以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，加大路面巡邏管控力度，確保我市主要國省干道暢通有序。
一是落實'兩公布一提示',于1月21日將排查出的8處交通易堵路段和5處事故危險路段，通過海峽都市報、福州日報、福州晚報、微信、微博、交警支隊全景直播間等媒介對外發(fā)布，提醒群眾注意安全出行。二是福州警方通過手機短信向全市駕駛?cè)税l(fā)送了春運交通安全警示信息148多萬條，在fm87.6、fm100.7等廣播電臺開辟春運專欄，每天滾動播報春運交通安全常識、實時路況和安全提示。三是開展了聲勢浩大的春運啟動日集中宣傳活動，1月24日春運啟動第一天，全市各級交警深入車站、廣場、集鎮(zhèn)、社區(qū)、農(nóng)村、運輸公司等重點部位，開展統(tǒng)一集中宣傳活動，共展出交通宣傳展板260面、粘貼宣傳海報3000份，發(fā)放宣傳品2.6萬份、組織400余名交通安全志愿者上路參與交通安全勸導(dǎo)和宣傳。四是以'平安春運？交警同行'為主題，在道路沿線的警隊窗口、客運場站、春運服務(wù)站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站等交通服務(wù)點，對過往的駕駛?cè)碎_展春運主題交通安全宣傳。
春運路上，平安相伴，在這新春佳節(jié)即將到來之際，福州警方也呼吁廣大市民，在春節(jié)交通出行時，自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制機動車'加塞'、不禮讓行人、超速、超員，行人和非機動車不按道行駛、闖紅燈等不文明行為，遇有交通事故、通行緩慢等事件及時與警方聯(lián)系，共同營造文明、安全、有序的交通出行環(huán)境。
交通安全綜合治理工作報告篇八
根據(jù)《保山市創(chuàng)建全國文明城市實施方案》和《保山市公安局交警支隊創(chuàng)建全國文明城市文明交通工作方案》的通知要求，為加快推進文明城市創(chuàng)建步伐，切實增強廣大市民文明交通意識和安全出行意識，教育引導(dǎo)做文明人、行文明路、開文明車，著力營造濃厚“創(chuàng)建文明城市人人有責(zé)共享文明交通人人參與”氛圍，特制定本方案。
以“文明城市文明行”為主題，以“群眾文明意識提升”“文明交通志愿服務(wù)”“不文明行為曝光”“尋找保山最美司機”四項行動為載體，通過持續(xù)廣泛宣傳，使廣大市民文明交通意識明顯提升，安全守法意識明顯增強，交通違法及交通事故明顯下降，逐步形成全面宣傳、全城動員、全民共建的良好氛圍，為創(chuàng)建全國文明城市營造安全暢通有序的道路交通環(huán)境。
圍繞“文明城市文明行”為主題，重點倡導(dǎo)“五大文明交通行為”“摒棄五大交通陋習(xí)”“抵制七大危險駕駛行為”。一是倡導(dǎo)機動車禮讓行人、文明使用車燈、機動車非機動車規(guī)范停放、機動車非機動車行人各行其道、機動車非機動車行人遵守交通信號等文明交通行為；二是摒棄機動車隨意變更車道、駕乘汽車不系安全帶、行人闖紅燈翻護欄、駕乘摩托車電動車不戴安全頭盔、分心駕駛（開車玩手機、抽煙、亂鳴喇叭、車窗拋物等）等交通陋習(xí)；三是抵制酒駕毒駕、改裝改型、超員超載、無證駕駛、超速行駛、逆向行駛、違法載人等危險駕駛行為。
（一）開展群眾文明出行意識提升行動。
各縣（市、區(qū)）交警大隊、支隊各直屬大隊負責(zé)轄區(qū)內(nèi)的“文明城市文明行”主題活動的組織協(xié)調(diào)工作。一是要充分發(fā)揮各級交安辦的職能作用，督促各街道、村社、機關(guān)企事業(yè)單位、學(xué)校等認真落實交通安全主體責(zé)任，加強對廣大居民、農(nóng)村群眾、單位員工、師生等安全教育與管理，不斷提升廣大市民文明出行意識；二是要結(jié)合轄區(qū)實際，組織舉辦“文明城市文明行”系列宣傳活動，通過組織“文明城市文明行”啟動儀式，開展“禮讓斑馬線——車讓人讓出安全”“車窗莫拋物——安全文明在細節(jié)”“騎乘戴頭盔——珍惜生命顧好家”“停車講規(guī)矩——道路暢通靠大家”“紅燈停不搶黃——道路安全系萬家”“開車不逆行——各行其道最安全”“車輛勿超員——安全隱患需謹防”“行人不跨欄——危險就在一瞬間”等系列主題活動，著力營造濃厚的文明宣傳氛圍；三是要扎實開展交通安全“七進”宣傳。組織民警、輔警、交通安全志愿者進企業(yè)、進學(xué)校、進機關(guān)、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進網(wǎng)絡(luò)，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓(xùn)，使廣大市民增強“關(guān)愛生命、文明出行”意識，逐步養(yǎng)成遵章守紀的交通行為習(xí)慣；堅持“文明交通進駕?！鍌€一’活動”工作機制，抓好新訓(xùn)機動車駕駛?cè)嗽搭^宣傳教育；四是要借助春運、“12.2”全國交通安全日、5月交通安全宣傳月、6月安全生產(chǎn)月等重要節(jié)點，采取多種形式，大力開展“倡導(dǎo)文明交通”“摒棄交通陋習(xí)”“抵制危險駕駛”的各項交通安全宣傳教育活動，傳播文明交通理念，普及交通安全法律法規(guī)常識，增強交通安全守法意識；五是要借助各級交通安全警示教育中心平臺，進一步強化重點駕駛?cè)巳后w的交通安全警示教育，抓實“兩客一?！薄耙晃⒁痪W(wǎng)一貨“駕駛?cè)恕乐亟煌ㄟ`法駕駛?cè)?、交通肇事駕駛?cè)说染窘逃?，同時廣泛開展“以案析法，現(xiàn)身說法”交通安全宣講。六是要充分利用商業(yè)廣場、中心路口、城市公園、文化廣場等電子大屏不定時播放文明交通宣傳公益片，做到每周至少播出3次，全面搭建社會化交通安全公益宣傳平臺。
（二）開展文明交通志愿服務(wù)行動。
一是逐步完善交通安全志愿者工作長效機制，完成志愿者隊伍團隊建制工作，完善志愿者服務(wù)隊伍的各項規(guī)章制度，充分發(fā)揮志愿者隊伍的示范作用，不斷提升廣大轄區(qū)居民的法治意識、安全意識、文明意識；二是結(jié)合“文明城市文明行”活動主題，廣泛吸納機關(guān)干部、社區(qū)群眾、機關(guān)企事業(yè)單位職工等加入文明交通志愿服務(wù)隊伍，開展好形式多樣的交通志愿者活動，以志愿服務(wù)的方式和潛移默化的行為，使文明交通文化逐步融入“企業(yè)文化、校園文化、廣場文化、社區(qū)文化”的建設(shè)中，為創(chuàng)造“平安保山、和諧保山”發(fā)揮積極作用。三是持續(xù)開展好駕校新訓(xùn)學(xué)員文明交通志愿勸導(dǎo)服務(wù)活動。結(jié)合學(xué)駕人員的特點，組織參加文明交通勸導(dǎo)的學(xué)員開展崗前培訓(xùn)，深入講解不文明交通行為的危害，帶領(lǐng)好新訓(xùn)機動車駕駛?cè)斯餐m正不文明交通行為、規(guī)范行人、幫扶群眾，營造“人人關(guān)注城市交通、人人遵守交通法規(guī)”的濃厚氛圍。四是組建一支大學(xué)生志愿者服務(wù)隊。深入各高校，招募一批綜合素質(zhì)強、文化水平高的志愿者服務(wù)隊，校內(nèi)她們是文明交通宣講員，校外她們是文明交通勸導(dǎo)者，組織大學(xué)生志愿者參與到社會實踐中，為全市創(chuàng)文工作服務(wù)。五是設(shè)立一批文明交通志愿服務(wù)崗。在轄區(qū)各街道主要十字路口設(shè)立文明交通勸導(dǎo)志愿者服務(wù)崗，建立交通文明勸導(dǎo)長效機制，每天安排交通安全勸導(dǎo)員協(xié)助交警部門開展交通違法的文明勸導(dǎo)活動。并切實加大對文明勸導(dǎo)志愿者的專業(yè)知識和安全培訓(xùn)，提升志愿者服務(wù)水平。
（三）開展不文明交通行為曝光行動。
一是嚴格按照《保山中心城市不文明行為公開曝光實施方案》要求，通過視頻抓拍、現(xiàn)場拍攝、發(fā)動廣大群眾等多種方式，征集行人、機動車、非機動車違反交通信號通行、逆行；行人不按規(guī)定橫過馬路、隨意亂穿馬路、翻越隔離欄；機動車、非機動車通過路口或者橫穿道路不文明禮讓；亂闖紅燈、隨意變道、違法停車以及車窗拋物，駕駛車輛撥打、接聽手持電話等重點不文明行為發(fā)送至市創(chuàng)建全國文明城市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室予以曝光；二是要積極聯(lián)系各縣區(qū)報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，緊密結(jié)合交通管理工作實際，通過開辟媒體曝光欄、刊播公益廣告或?qū)ｎ}片、組織巡講團和廣播電視講座等形式，持續(xù)曝光不文明交通行為，宣傳交通陋習(xí)的危害性，點評典型事故案例；三是在保山市公安局交警支隊微信、微博、抖音、快手等平臺開設(shè)不文明交通行為曝光專欄，并通過各級公安機新媒體平臺同步曝光，教育引導(dǎo)市民遵守文明禮儀，養(yǎng)成文明習(xí)慣，自覺摒棄不文明行為，共同維護城市文明形象，提升城市文明程度；四是開展“隨手拍”活動，充分發(fā)揮公眾力量，勸導(dǎo)、舉報各類不文明交通行為，通過媒體對外曝光，督導(dǎo)廣大市民加強出行自律。
（四）開展尋找保山最美文明交通參與者。
一是在各行政單位開展“文明交通——干部職工當表率”主題活動，不斷提升廣大干部職工的交通法治水平，倡導(dǎo)機關(guān)干部職工做文明交通的倡導(dǎo)者、實踐者、推動者。同時，全面加強機關(guān)單位內(nèi)部車輛、駕駛?cè)斯芾恚訌姽珓?wù)人員安全教育培訓(xùn)，引導(dǎo)干部積極參與到交通志愿服務(wù)中，自覺做到文明禮讓、文明行車、文明參與交通。二是在客貨運、外賣快遞等重點企業(yè)開展“文明交通——文明服務(wù)向我看齊”主體活動，全面加強重點駕駛?cè)撕蛷臉I(yè)人員的教育管理，杜絕重點車輛引發(fā)交通事故，做到文明行車遵法規(guī)、文明停車上下客、文明接單不違法、文明服務(wù)我爭先。三是在各中小學(xué)開展“文明交通——文明出行從我做起”主題活動，通過“小手牽大手志愿服務(wù)”“文明出行主題隊會”“少年小交警”等文明交通實踐活動，落實社會、學(xué)校、家庭三方的`安全監(jiān)管責(zé)任，引導(dǎo)師生文明出行，實現(xiàn)“一個學(xué)生帶動一個家庭”的社會效益。四是推薦評選一批“保山最美文明交通參與者”。通過各機關(guān)企事業(yè)單位、行業(yè)推薦、社會征集等方式，20xx年至20xx年每年推出一批“保山最美外賣騎手”“保山最美公交司機”“保山最美出租司機”“保山最美文明交通志愿者”等，并在各級媒體上宣傳推廣，充分發(fā)揮典型效應(yīng)作用，樹立文明交通示范典型，在全民中不斷倡導(dǎo)文明交通，使公民交通出行的法治意識、安全意識、文明意識明顯增強。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保各項活動扎實開展，支隊專門成立“創(chuàng)建全國文明城市文明交通安全宣傳教育工作”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，支隊政委蔣澍紅任組長，支隊宣傳大隊白明雪、直屬一大隊教導(dǎo)員字春華任副組長，支隊“創(chuàng)文辦”宣傳教育小組、各縣（市、區(qū)）交警大隊、支隊各直屬大隊負責(zé)人為成員。辦公室設(shè)在支隊“創(chuàng)文辦”，由直屬一大隊教導(dǎo)員字春華兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)活動的協(xié)調(diào)指導(dǎo)、督促檢查工作。各縣（市、區(qū)）交警大隊要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)并專人負責(zé)，落實細化工作責(zé)任，抓好具體組織實施。
（二）營造輿論氛圍。各大隊要按照方案要求，開展形式多樣的.宣傳教育活動，深入宣傳文明交通的重大意義、具體要求和具體措施，堅持安全宣傳、教育引導(dǎo)、違法曝光三管齊下，逐步教育、規(guī)范、督促廣大市民的出行行為。并充分利用中央、省、市各級媒體，宣傳工作亮點和先進典型，形成濃厚的宣傳氛圍。
（三）嚴格督導(dǎo)檢查。宣傳教育活動辦要負責(zé)健全完善督查、通報、反饋等制度，加強對縣（市、區(qū)）交警大隊“文明城市文明行”專項宣傳活動的督促、指導(dǎo)、檢查，對督促檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時通過下發(fā)整改通知書等有效措施督促限期整改，全面推進文明交通宣傳教育工作落實。
（四）加強信息報送。各縣（市、區(qū)）交警大隊、支隊各直屬大隊要高度重視創(chuàng)建全國文明城市文明交通安全宣傳教育，安排專人負責(zé)此項工作，并做好宣傳教育工作的材料收集、信息報送、系統(tǒng)錄入、總結(jié)推廣等工作，并于每月20日前報送宣傳工作情況至支隊“創(chuàng)文辦”。
交通安全綜合治理工作報告篇九
為深入貫徹落實全縣道路交通安全工作會議精神，進一步加強新民鎮(zhèn)道路交通安全治理工作，促進文明交通行動的開展，積極爭創(chuàng)全縣道路安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3月15日，我鎮(zhèn)召開鎮(zhèn)、村、社三級干部大會，專題安排和部署了全鎮(zhèn)的道路安全工作。
會議首先由黨委書記匡發(fā)明就全鎮(zhèn)20xx年的道路安全工作概括做簡要說明。其次由鎮(zhèn)長劉曉東結(jié)合縣上道路交通安全三大行動安排，對我鎮(zhèn)20xx年的道路安全工作做詳細部署。
我鎮(zhèn)成立了以分黨委書記匡發(fā)明為組長，鎮(zhèn)長劉曉東和分管道路安全的領(lǐng)導(dǎo)為副組長，有關(guān)鎮(zhèn)屬辦公室負責(zé)人為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)專門的辦公室，負責(zé)道路交通安全三大行動的具體落實。同時與各村簽訂了安全責(zé)任狀，明確其責(zé)任，基本建立起了一套層次分明、覆蓋全鎮(zhèn)的道路交通安全整治體系，為整治工作的扎實開展提供了堅強的組織保障和制度保障。
為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作的基礎(chǔ)，在三干會上，鎮(zhèn)長劉曉東宣讀了全縣摩托車專項整治行動計劃和我鎮(zhèn)的文明交通行動計劃實施方案，并向各村發(fā)放摩托車駕駛證申領(lǐng)和摩托車注冊登記流程等宣傳資料，充分營造了我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作開展的濃厚氛圍，提高了我鎮(zhèn)群眾的道路交通安全防范意識。
為貫徹落實全縣摩托車專項整治行動，我鎮(zhèn)迅速展開了對全鎮(zhèn)所有機動車進行摸底登記和對全鎮(zhèn)交通安全的不定期巡查工作，嚴厲查處無牌無證駕駛、人貨混裝、超載超速、無安全帽駕駛等違規(guī)行為，切實倡導(dǎo)文明交通行為。
交通安全綜合治理工作報告篇十
20xx年春運從1月17日（臘月十五）開始至2月25日（正月二十五）結(jié)束，歷時40天。為全力預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，確保全市道路交通安全形勢平穩(wěn)，經(jīng)研判受疫情防控政策影響，整體交通流趨勢變化不確定性增大；貨運流量持續(xù)更長時間的高位運行；疫情防控常態(tài)化形勢下，面臨交通出行方式變化新挑戰(zhàn)；區(qū)域性的短途出行成為春運期間的主流；流量增幅變化呈現(xiàn)節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散的態(tài)勢；節(jié)日貨流運輸將保持常態(tài)的波動性；信息化支撐群眾多元化、高效率出行網(wǎng)購物流占比逐年增大，預(yù)計我市交通元素更加多元化，道路交通安全隱患增多。
重點高峰出行時段：
1、節(jié)前返鄉(xiāng)高峰：春節(jié)前三天。預(yù)計1月29日至1月31日（臘月二十七至除夕）。
2、探親訪友高峰：預(yù)計2月2日至2月6日（正月初二至正月初六）。
3、返程高峰：春節(jié)末三天。預(yù)計2月4日至2月6日（正月初四至初六）。
4、元宵節(jié)前后兩天：預(yù)計2月13日至2月17日（正月十三至正月十七）。
5、春運結(jié)束前五天。預(yù)計2月21日至2月25日（正月二十一至正月二十五）。
6、雪、霧等惡劣天氣及重污染天氣時段。
1、農(nóng)村道路：我市農(nóng)村各縣鄉(xiāng)道路、縣鄉(xiāng)道與108國道、省道東夏線、汾張線交叉路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部路段。
2、近三年春運期間事故多發(fā)路段：108國道（k725-k735）、223省道（k47-k50）、221省道（k44-k52）。
3、高風(fēng)險路段：臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、易積水結(jié)冰團霧多發(fā)等路段以及基礎(chǔ)條件不足的農(nóng)村道路等。
國道108線、省道汾張線、省道東夏線、張壁古堡至綿山風(fēng)景區(qū)旅游專線。
國道108線發(fā)生擁堵后，繞行省道東夏線和省道汾張線；省道汾張線發(fā)生擁堵后，繞行東夏線和108國道；省道東夏線發(fā)生擁堵后，繞行汾張線和108國道；張壁古堡至綿山風(fēng)景區(qū)旅游專線發(fā)生擁堵后，繞行介龍線。
交警發(fā)布以下信息提示廣大駕駛?cè)颂岣呓煌ò踩庾R，
提前規(guī)劃出行路線、出行時間、出行地點，有效預(yù)防和減少。
道路交通事故，避開出行高峰。
1、春節(jié)期間1月17日至2月25日務(wù)工流、探親流、自駕返鄉(xiāng)流、旅游流將疊加出行，交通流量將大幅增加，預(yù)計國省公路交通流量將大幅度增加。廣大駕駛?cè)顺鲂星皯?yīng)提前了解出行沿途天氣、交通流量、交通管制，提前選擇出行路線，合理選擇出行時間，錯開高峰時段出行。
2、節(jié)日期間，選擇自駕游的駕駛?cè)顺鲂星罢堊屑殭z查車輛狀況，重點對車輛方向、剎車、輪胎、油路、車燈、雨刷等裝置進行檢查，并配備滅火器、故障三角牌和工具箱等設(shè)備。確保車輛狀況機件安全的前提下上道路行駛，必要時提前對車輛進行保養(yǎng)或全面檢查。
3、研究表明，正確使用安全帶，可以在發(fā)生交通事故時減少至少40％的傷害?！按汗?jié)”假日期間，舉家出游增多，交警提示，請您系好安全帶，同時為孩子選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅，切莫懷抱孩子或讓孩子坐在副駕駛位置。
4、節(jié)日期間駕車出行請保持平和心態(tài)，不開斗氣車，不強行超車、強行會車，不隨意變更車道或在車流中穿梭搶行。如遇道路流量大，發(fā)生交通擁堵時，請耐心等待，依次排隊通行。
5、疲勞駕駛會導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍，加大操作失誤風(fēng)險。交警提示，“春節(jié)”出行，請合理安排休息時間，確保睡眠充分，連續(xù)駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘。若感覺困倦、狀態(tài)不佳，請選擇安全地點停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。
6、研究表明，駕駛車輛接打電話發(fā)生的事故風(fēng)險是正常駕駛的4倍。交警溫馨提示：駕車出行，請集中精力，不要接打電話、抽煙，嚴防分散注意力。請您謹記，安全細節(jié)雖小，忽視易釀大禍！
7、飲酒會導(dǎo)致人的視線模糊、判斷失準、運動機能下降、反應(yīng)遲鈍、行動遲緩。交警提示，節(jié)日期間走親訪友、朋友聚會時，請您時刻牢記，開車莫飲酒，酒后莫開車！
8、車輛超速、超員行駛?cè)菀自斐芍苿优芷?、轉(zhuǎn)向失控甚至爆胎、機件失靈等危險情況，易引發(fā)嚴重后果。交警提示，請駕駛?cè)税凑找?guī)定車速、核定載客行駛，拒絕超速、超員違法行為。
交通安全綜合治理工作報告篇十一
今年以來，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和縣交委會的精心指導(dǎo)下，全鎮(zhèn)上下堅持以遏制較大交通安全事故為目標，以加強監(jiān)督管理為抓手，以嚴格落實責(zé)任為保障，大力開展道路交通安全專項整治，持續(xù)深入開展安全宣傳教育，截止目前，全鎮(zhèn)未發(fā)生較大道路交通安全事故，安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。根據(jù)縣交委辦《關(guān)于做好迎接省交委會20xx年交通安全考核工作的通知》（天交委辦〔20xx〕20號）文件精神，為認真做好20xx年道路交通安全工作考核工作，我鎮(zhèn)高度重視，對照考核細則，認真開展自查自評，現(xiàn)將自查情況報告如下：
道路交通安全工作事關(guān)全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展和穩(wěn)定大局，關(guān)乎群眾切身利益，彰顯政府為民服務(wù)能力，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重交通安全工作，始終把道路交通安全工作擺在突出位置來抓，靠實工作責(zé)任，細化工作措施，有力維護了群眾生命財產(chǎn)安全。一是細化分解目標任務(wù)。年初鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府分別與各村、鎮(zhèn)屬各單位簽定了20xx年交通安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，進一步細化分解了工作任務(wù)，明確了各村、各單位的交通安全工作責(zé)任；二是健全農(nóng)村道路交通安全管理體系。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三管三必須”責(zé)任體系要求，及時調(diào)整充實道路交通安全組織機構(gòu)成員，進一步細化靠實工作責(zé)任。積極推進“兩站一室”標準化建設(shè)，落實鎮(zhèn)政府交通安全管理員15名，行政村交通安全協(xié)管員8名，交通安全勸導(dǎo)員40名，設(shè)置農(nóng)村道路交通安全檢查勸導(dǎo)站8個，檢查勸導(dǎo)站崗?fù)?處，有效保障了交通安全管理工作的正常開展；三是全面嚴格靠實工作責(zé)任。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府定期召開專題會議分析研判道路交通安全形勢，解決存在的困難和問題，安排部署道路交通安全工作，著力形成常態(tài)化研究道路交通安全工作的機制。充分發(fā)揮村交管室、勸導(dǎo)站作用，使全鎮(zhèn)道路交通安全責(zé)任落實基本形成了縱向到底，橫向到邊的網(wǎng)格化管理體系。
一是全面開展道路交通安全監(jiān)管勸導(dǎo)。緊盯重點路段和重要節(jié)點，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府有計劃地開展道路交通安全監(jiān)督管理工作，嚴厲整治各類道路交通安全違法行為，堅決堵塞各類安全漏洞。今年以來，共累計開展道路交通安全檢查勸導(dǎo)310人（次），教育駕駛?cè)藛T300余人。二是扎實開展道路交通安全專項治理。針對農(nóng)用車、電動車、拖拉機違法違規(guī)載人、無牌無證、酒駕、超速、超載等違法違規(guī)行為，聯(lián)合鎮(zhèn)派出所大力開展道路交通安全專項整治行動，嚴厲查處違法違規(guī)行為，有效預(yù)防了交通安全事故的發(fā)生。三是實施生命防護工程建設(shè)。積極摸底排查道路交通安全隱患問題，大力實施生命防護工程建設(shè)。目前，共摸底排查道路交通安全隱患6處，正在協(xié)調(diào)設(shè)置減速帶。
一是開展集中宣傳活動。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隴原行”和安全生產(chǎn)“七進”等宣傳活動，深入各村組、企業(yè)、學(xué)校等行業(yè)開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳，努力提高駕駛?cè)藛T和全鎮(zhèn)干部群眾的安全意識和防范事故能力；二是利用新媒體廣泛宣傳。充分發(fā)揮“兩微一端”新媒體的宣傳作用，通過發(fā)送圖文信息，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)等安全提示信息；三是充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳模式作用。制作道路交通安全宣傳展板1塊，懸掛道路交通安全宣傳標語8副，共發(fā)放各類宣傳材料1000余份，培訓(xùn)全鎮(zhèn)干部職工、鎮(zhèn)屬各單位負責(zé)人、各村“兩委”班子成員100余人，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的交通安全氛圍。
雖然我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣交委會的精心指導(dǎo)下取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足：一是對交通安全監(jiān)督管理力度還不夠；二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職交通安全管理員和勸導(dǎo)員人員不足，工作力量薄弱。三是部分群眾交通安全意識仍然薄弱，“事故離我太遠”的僥幸心里依然存在。
（一）強化安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任制落實。全面推進落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的安全責(zé)任制，堅持道路交通安全工作例會制度，逢會必講道路交通安全，逢檢查督導(dǎo)必查道路交通，強化目標責(zé)任考核，增強責(zé)任意識，靠實監(jiān)管責(zé)任，確保道路交通安全不出任何問題。
（二）持續(xù)深入開展道路交通安全違法違規(guī)行為監(jiān)管整治。持續(xù)深入開展道路交通安全監(jiān)督管理和專項整治活動，繼續(xù)推行“痕跡工作法”，堅持開展巡查工作，集中力量查處道路交通安全違規(guī)違法行為，廣泛深入開展宣傳教育，全力維護群眾生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通。
（三）繼續(xù)抓好安全宣傳教育培訓(xùn)工作。開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動，大力宣傳交通安全法律法規(guī)，不斷提高駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的自覺性。向群眾廣泛普及交通安全常識，不斷提高人民群眾參與交通安全、自我保護的意識和常識。
交通安全綜合治理工作報告篇十二
哈拉峻鄉(xiāng)黨委、政府認真按照上級要求，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，于xx年4、5月及10月組成調(diào)查組，對全鄉(xiāng)進行了上半年及全年公眾安全感專題調(diào)查。調(diào)查組人員深入全鄉(xiāng)農(nóng)牧區(qū)人口集中的地方、學(xué)校、部分站(所)，通過下發(fā)社會安全感調(diào)查表和詢問談話的方式，對全鄉(xiāng)的社會治安狀況和公眾安全感進行了調(diào)查，兩次調(diào)查中我們共發(fā)放調(diào)查表648份，收回598份，統(tǒng)計結(jié)果顯出有安全感占99%，通過群眾安全感調(diào)查，使我們更好地了解農(nóng)牧民的心聲，對工作方法的改進起到了積極作用。
(二)明確任務(wù)，層層簽定責(zé)任書。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，明確了工作任務(wù)。堅持每月領(lǐng)導(dǎo)班子成員研究分析社會治安會例會制度，明確每一階段的工作任務(wù)。
二是層層簽訂了綜治工作責(zé)任書，將市上下達的各項工作任務(wù)，層層分解到各村。共簽定綜治暨平安建設(shè)責(zé)任書12份，重點為口管理責(zé)任書57份，安全生產(chǎn)目標責(zé)任書9份。
(五)加強通外山口管控。重點對卡勒吉力阿、沙熱木依那克、卡吾力別克、阿力木巴依4個通外山口加強管控。
一是發(fā)揮護邊員作用。每個山口均設(shè)固定哨，嚴密關(guān)注邊境動態(tài);。
四是發(fā)揮派出所警官作用。鄉(xiāng)邊防派出所抽調(diào)警官駐守，分4個批次，每批3人，每次蹲點10天，指導(dǎo)護邊員開展工作。
(六)加強宗教管理，全力維護轄區(qū)社會政治穩(wěn)定。我鄉(xiāng)歷來重視依法對宗教事物的管理，年初與35所清真寺簽訂了《民族宗教目標管理責(zé)任書》，同時健全了鄉(xiāng)村兩級管理機構(gòu)，堅持民族干部包聯(lián)清真寺制度，我們從學(xué)習(xí)、宣傳教育入手，組織宗教人士定期學(xué)習(xí)黨的民族政策及法律、法規(guī)方面的內(nèi)容，提高他們依法從事宗教活動自覺性，保證宗教活動在法律允許范圍內(nèi)進行。
交通安全綜合治理工作報告篇十三
xx年我校大力整頓學(xué)校周邊安全環(huán)境，嚴抓校風(fēng)、班風(fēng)建設(shè)，落實安全工作責(zé)任制，收到了良好的效果。全年學(xué)生違法率為零，涌現(xiàn)了一批品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。
“生命不保，何談教育”，安全是學(xué)校發(fā)展的基礎(chǔ)，是學(xué)校一切工作的重中之重。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全綜治工作，堅持校長親自抓，分管校長具體抓。成立了以校長任組長，全體中層干部為成員的綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并在年初制定綜治工作計劃的基礎(chǔ)上，將各項綜治目標進行分解，學(xué)校與班主任、任課教師、門衛(wèi)層層簽訂安全工作責(zé)任狀，將任務(wù)分解到班級、落實到每一位教師，做到層層有人抓，事事有人管，形成責(zé)任到人、各司其職的管理格局。學(xué)校還定期召開有關(guān)綜合治理、校園安全等專題會議，研究解決實際問題，排除安全隱患，確保了我校的綜治工作始終沿著正確的軌道有序運轉(zhuǎn)。
我們意識到校園安全工作不僅要治標，更要治本。我們開展了形式多樣的安全教育活動，以增強了學(xué)生的安全意識。
1、開好主題班會。各班利用主題班會等對學(xué)生進行交通安全、食品衛(wèi)生、防火、防盜等方面的教育。
2、上好法制教育課。我們定期邀請派出所韓巍峰所長來我校做專題法制報告，通過學(xué)生身邊鮮活的案例，以案釋法，以法論事，告訴學(xué)生在日常的學(xué)習(xí)和生活中應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，怎樣做一名遵紀守法的中學(xué)生，通過法制報告會，進一步增強同學(xué)們的法制意識，預(yù)防和減少青少年違法犯罪的發(fā)生。
3、辦好宣傳櫥窗。學(xué)校利用宣傳櫥窗開設(shè)了有關(guān)“安全知識”專欄：內(nèi)容含毒品危害、食品安全、消防安全、交通安全、防溺水教育等安全知識。
4、開展“校家同創(chuàng)”活動。結(jié)合學(xué)生安全難題的實際，我們通過致學(xué)生家長一封信、學(xué)生家長會等形式向家長宣傳如何避免安全事故，提醒家長重視交通、食品安全。
1、進一步加強平安校園工作隊伍的建設(shè)。學(xué)校建立了“教書育人、管理育人、服務(wù)育人、環(huán)境育人”的管理機制，要求全體教師參與學(xué)校綜合治理工作。做到了綜合治理、創(chuàng)建平安校園常抓不懈，警鐘長鳴。
2、加強了對學(xué)生的安全管理。我們要求老師必須加強對學(xué)生的安全教育和管理，學(xué)校制定了《初中門衛(wèi)管理制度》、《初中校園巡邏制度》、《初中安全隱患排查制度》等一系列安全管理制度；每學(xué)期開學(xué)第一周組織學(xué)生學(xué)習(xí)《初中安全教育條例》、《初中在校生一日常規(guī)》等有關(guān)安全知識及管理要求，讓學(xué)生注意自身的人身、財物的安全，加強了對學(xué)生的交通安全教育，禁止學(xué)生利用上學(xué)、放學(xué)時間、周末和節(jié)假日進入營業(yè)性網(wǎng)吧等不健康娛樂場所。
3、加強值班巡邏。值班時間時間從早晨6：20開始到學(xué)生放晚學(xué)結(jié)束，學(xué)校要求值班人員要按時到崗，尤其在學(xué)生上、放學(xué)重要時段，必須到校門配合門衛(wèi)進行安保；值班人員不得在辦公室靜坐、閑談，要深入教室、走廊、校園，及時妥善處理偶發(fā)事件，防止流氓滋事和其他有害學(xué)生身心健康行為的發(fā)生。另外為加強對學(xué)生上學(xué)放學(xué)時高峰期的管理，學(xué)校要求值班教師在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)出入校門時到校門口維持秩序，惡劣天氣進行護送，確保學(xué)生安全。
交通安全綜合治理工作報告篇十四
20xx年，x中隊以建設(shè)“和諧交通”為目標，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公安交通管理工作，堅持政治建警、科技強警，落實從嚴治警、從優(yōu)待警，通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊伍整體素質(zhì)得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務(wù)，做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環(huán)境基本滿意，人民群眾對交警執(zhí)法和隊伍形象基本滿意?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下。
我中隊領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)協(xié)作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進各項隊伍建設(shè)舉措，提高了民警個人綜合素質(zhì)，提升了隊伍整體戰(zhàn)斗力。
1、全面開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領(lǐng)導(dǎo)每星期組織民警座談，通過深入討論、學(xué)習(xí)文件、認真查擺我中隊民警在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、工作管理和工作落實等方面與科學(xué)發(fā)展不相適應(yīng)的突出問題，積極構(gòu)建警隊核心價值觀體系，以市局黨委提出的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內(nèi)容，組織全體民警進行深入面對面談話，使民警對進一步提高公安工作管理服務(wù)水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認識。
2、開展“樹形象，添光彩”創(chuàng)建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執(zhí)勤警容警姿和文明規(guī)范用語入手，規(guī)范民警的行為舉止，樹立交警良好的職業(yè)風(fēng)范。
3、扎實推進正規(guī)化建設(shè)。按照《全國公安隊伍正規(guī)化建設(shè)綱要》和爭創(chuàng)全國公安隊伍正規(guī)化建設(shè)一級示范公安局的76條評估標準，逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規(guī)化建設(shè)的整體水平。
4、強化公共關(guān)系建設(shè)。以構(gòu)建和諧警營、和諧警民關(guān)系為目標，完善警務(wù)公開制度，開展了多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動，加深警民之間的感情。
5、進一步落實從優(yōu)待警各項措施。今年來，我中隊民警休假率達到100%，確保了民警正常休假；建立并推行保障民警身心健康制度，中隊領(lǐng)導(dǎo)定期組織民警談心；根據(jù)民警的身體狀況和實際困難，合理調(diào)整工作崗位。如今年我中隊協(xié)管員xx女兒受傷，要支付高昂的醫(yī)藥費，中隊長xx立即組織全隊民警捐款，給予羅錦峰一定的幫助。
抓基層，打基礎(chǔ)，苦練基本功，切實增強基層的戰(zhàn)斗力，提高隊伍素質(zhì)和工作水平，落實好“三基”驗收年各項工作，為交通管理工作長遠發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
1、我中隊以規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進、強化指導(dǎo)、力求實效”的原則，繼續(xù)抓好正規(guī)化建設(shè)，努力實現(xiàn)中隊業(yè)務(wù)臺帳統(tǒng)一、規(guī)范，執(zhí)勤執(zhí)法考核評價機制基本建立。
2、規(guī)范執(zhí)勤裝備使用規(guī)范。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標準，規(guī)范使用警用車輛裝備和設(shè)點查車裝備的`配備制度，并建立了完善執(zhí)勤裝備室和裝備管理使用規(guī)定。
3、加強民警基本功訓(xùn)練。按照“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪訓(xùn)輪值”的模式，分批組織民警進行輪訓(xùn)，同時穿插組織開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和競賽活動。今年來，我中隊民警已參訓(xùn)人員達到12人，占全隊民警50%。
一年來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區(qū)”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設(shè)施工全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機動車交通違法共xx起，其中電子抓拍機動車違章xx起，暫扣各類違法機動車xx臺，非機動車xx臺，發(fā)出交通違法敬告書xx份。經(jīng)過全隊民警的共同努力，各項交通事故指數(shù)有了明顯下降。
1、做好地鐵施工期間的道路疏解工作。
由于地鐵四號線x中路曬布段施工，使x中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往x到布吉的公交大巴必經(jīng)之路變成了獨木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊長xx積極組織中隊領(lǐng)導(dǎo)班子與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，提前介入，配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查，充分預(yù)計可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、后勤等各項準備。有幾次經(jīng)過大暴雨過后，路面被來往公交車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。x教導(dǎo)員帶領(lǐng)民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機都紛紛說：“人民的好警察!”
2、以金城崗為核心，加強崗?fù)ぶ苓吔煌ㄖ刃蚬芾恚蛟煲粋€嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、親民愛民的公安形象品牌。
今年以來，中隊把主要警力擺在路面上，結(jié)合支隊提出的行人非機動車“百日整治”方案，加強金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執(zhí)法。如中隊長xx，堅持與基層民警戰(zhàn)斗在第一線，經(jīng)常帶班當值都在金城崗指揮疏導(dǎo)。又如老民警全國優(yōu)秀人民警察xx，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉(zhuǎn)業(yè)干部xx堅持嚴格執(zhí)法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機動車違章時，當事人不理解，還對x辱罵推搡，但他依然保持克制，對當事人講道理、說制度，最后依法查扣了該非機動車，得到了圍觀群眾的好評。
3.整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。
一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對示范崗金城崗的非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強對違法行為人的宣傳教育，治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。
二是加大群眾投訴的熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負責(zé)整治。使轄區(qū)交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區(qū)的交通有序。
三是加大電子警察執(zhí)法力度。進一步推廣全隊民警使用數(shù)碼照相機、數(shù)碼攝錄機、與手提警務(wù)系統(tǒng)pda執(zhí)法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了群眾的好評。
今年國際國內(nèi)社會遭遇了許多大事，給公安警察添加的壓力比以往任何一年都大，我中隊民警以“人民警察為人民”為宗旨，犧牲了時間、精神、體力和家人團聚，堅守一方，確保完成了各項安全保障工作。
首先是南方暴雪襲擊，大量來深工作者聚集火車站及汽車站，給春運工作帶來極大壓力。我中隊民警春節(jié)期間平均休息只有四日，許多民警根本來不及回家吃年飯，就匆匆趕赴工作第一線。
接著是珠三角特大暴雨，深圳遭遇百年一遇暴雨，許多道路由于水浸而癱瘓。我隊民警多日冒雨疏導(dǎo)，民警xx曾經(jīng)一日換了四套警服仍堅守崗位，確保轄區(qū)交通安全通行。
百年奧運，百年夢想。奧運圣火在5月份來到深圳，我隊民警嚴陣以待，全體民警放棄休息休假。經(jīng)過了數(shù)次演練后，在正式傳遞時，我隊全體民警在各自崗位上分流車輛，疏導(dǎo)人群，以實際行動見證了這一歷史時刻。
今年是“五一”取消的第一年，交通壓力全部放在了“十一”黃金周期間期間。今年“十一”x商區(qū)的商業(yè)活動較多，為認真做好各項活動交通安全保障，x副中隊長提前調(diào)整警力，親臨一線指揮，各民警加班加點，維持了良好交通秩序。今年11月止，我中隊共承接第13屆深圳高交會、文博會、“文明城市復(fù)檢”、中央領(lǐng)導(dǎo)視察和外賓來訪等大小各類警衛(wèi)任務(wù)和活動103次，圓滿完成了各項活動的安全保障任務(wù)。其他包括春節(jié)花市、本煥大師“壽誕”、全國高考等重要活動、大型活動的交通安全保衛(wèi)工作。
中隊宣傳員xx深入開展交通安全宣傳“五進”工作，成果顯著。他強調(diào)公共關(guān)系建設(shè)，積極開展多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動。強化重點人員的專項宣傳，重點做好中小學(xué)生、外來工、機動車駕駛?cè)说戎攸c人群的交通安全宣傳工作，通過每月開展警民互動的交通安全宣傳教育活動，上教育課、貼宣傳畫，言傳身教等不斷開拓宣傳渠道，擴大覆蓋面，逐步達到一名群眾帶動一個家庭，眾多家庭影響整個社區(qū)，共同遵守交通法規(guī)的效果。
在事故預(yù)防方面，我中隊繼續(xù)推進事故多發(fā)點、段的治理，著力落實20xx年交通事故黑點排查工作，推進道路建設(shè)和安全設(shè)施的完善匯報工作。另外，繼續(xù)加強對車屬單位的管理，尤其是泥頭車的管理。今年以來，我中隊民警已經(jīng)和轄區(qū)數(shù)個工地有關(guān)部門簽定交通安全責(zé)任狀，并促請有關(guān)施工單位使用合法泥頭車。
2、鞏固公安隊伍“三基”工程建設(shè)成果，認真貫徹落實“五條禁令”，在隊伍建設(shè)方面，以“科學(xué)發(fā)展觀”為著力點，以警察核心價值觀大討論活動為載體，努力打造一支思想過硬、業(yè)務(wù)精通、紀律嚴明、執(zhí)法公正的學(xué)習(xí)型、開拓型、服務(wù)型公安交警隊伍，促進民警的工作作風(fēng)和執(zhí)法觀念的進一步轉(zhuǎn)變，打牢民警“執(zhí)法為民”思想。
3、繼續(xù)加強執(zhí)勤形象崗金城崗的工作。進一步擴大執(zhí)勤形象崗設(shè)置范圍，規(guī)范民警執(zhí)勤動作，使路口交通違法行為進一步減少，體現(xiàn)內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的隊伍建設(shè)理念。
4、在交通安全管理方面，加大交通管理力度，加強源頭管理，加強車輛、駕駛員管理，大力整治交通違法行為，確保各項工作落到實處，以“壓事故，保暢通”為立足點，全面開展道路交通秩序各項專項治理行動，實施暢通工程。在今后的工作中，我們將以全新的工作姿態(tài)，以更高的標準進一步嚴格要求，嚴格管理，不斷完善工作機制，及時解決工作中存在的不足，全面提高科學(xué)交通管理能力和事故預(yù)防能力。
交通安全綜合治理工作報告篇十五
尊敬的副縣長和檢查一行各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!
首先，我謹代表xx鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)人民政府向李縣長、沙鄉(xiāng)長等檢查組一行各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎。下面，我就xx鄉(xiāng)xx年城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作開展情況向你們匯報，不當之處請批評指正。
今年以來，我鄉(xiāng)按照省、州、縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作的決策部署和劉奇葆書記關(guān)于“環(huán)境治理要向基層延伸、村莊延伸、盲點死角延伸，攻堅破難，一抓到底”等系列重要批示精神，以“清潔化、秩序化、優(yōu)美化、制度化”為目標，以“五十百千工程”和“環(huán)境優(yōu)美示范工程”為載體，以“六子”、“五亂”治理為突破口，把綜合整治工作與社會主義新農(nóng)村建設(shè)和災(zāi)后農(nóng)房重建相結(jié)合，通過“塑風(fēng)貌、抓典型、重常態(tài)、建機制、促長效”，奮力拼搏，強勢整治，城鄉(xiāng)環(huán)境面貌顯著改善，確保了4.19旅發(fā)大會、5.12重大接待活動圓滿成功。
(一)“機制”進一步健全。
1、管理機制。一是成立了以專門領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作機構(gòu)，組建了環(huán)衛(wèi)所，具體負責(zé)全鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作。二是召開了村民大會，簽訂了《xx鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理村規(guī)民約》，為規(guī)范鄉(xiāng)村環(huán)境衛(wèi)生秩序整治，建立了長效機制。
2、考核機制。制定了《xx鄉(xiāng)xx年城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作實施方案》，完善了《城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作責(zé)任制及行政過錯責(zé)任追究辦法》，落實了“領(lǐng)導(dǎo)包片、機關(guān)干部包村、村干部包戶”的工作機制，并簽定了目標責(zé)任書。
3、投入機制。實行“群眾自籌、上級補助、戶主投入”的資金保障機制，并鼓勵全社會參與環(huán)境綜合整治。
4、市場機制。通過比價選擇，與xx鄉(xiāng)衛(wèi)生清理服務(wù)點達成總費用為42萬元/年的環(huán)境衛(wèi)生保潔協(xié)議，由其負責(zé)全鄉(xiāng)垃圾清運工作。
(二)“面”上工作整體推進。出動車輛300余臺次，人力3175人次，強力推進環(huán)境治理工作。一是加強建筑工地、采沙場、車輛停放管理，工地亂象、沙場亂象、車輛亂停亂放的現(xiàn)象得到有效遏制。二是加大市場整治，基本取締了以街代市、占道經(jīng)營的行為，逐步形成了“坐商歸店、流商歸市”的格局。三是強化鄉(xiāng)容村貌治理工作，栽植綠化樹3000余株，新投放垃圾箱15個，建立垃圾池7個，建立再生資源回收點1個，添置垃圾清運車1輛。四是規(guī)范建設(shè)行為，開展亂搭亂建專項整治，共拆除亂搭亂建20多處，清理廣告亂貼亂畫30余處。五是大力規(guī)范國道沿線洗車加水點，初見成效。
(三)“點”上工作亮點突出。
1、農(nóng)房風(fēng)貌大為改觀。按照打造“藏羌驛站”的總體定位，集中對國道沿線、新農(nóng)村建設(shè)示范村東界腦村農(nóng)房進行了農(nóng)房風(fēng)貌補缺提升。
2、“五十百千”示范工程創(chuàng)建工作成效明顯，東界腦村被省委、省政府評為全省環(huán)境優(yōu)美示范鄉(xiāng)村。
抓組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。為扎實抓好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，我鄉(xiāng)成立了以鄉(xiāng)長任組長，黨政班子其他副職成員為副組長、分管副鄉(xiāng)長為執(zhí)行組長、鄉(xiāng)直相關(guān)部門負責(zé)人為成員的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的規(guī)劃、部署、協(xié)調(diào)、檢查督促和考核,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、宣傳工作組、督查組，明確了各組(室)的職責(zé)、任務(wù)、整治的重點及區(qū)域。各村也建立了相應(yīng)的工作機構(gòu)并落實專人具體負責(zé)此項工作，確保了該項工作順利進行。
交通安全綜合治理工作報告篇十六
按照縣委、政府和縣道安辦有關(guān)文件精神，磽磧鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標、任務(wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。
一是加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并恢復(fù)了道路交通安全聯(lián)組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鄉(xiāng)政府與各村簽訂了《20xx年道路交通安全目標責(zé)任書》5份，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要工作日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。磽磧鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障。同時，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
深入推進道路交通安全工作，是確保全鄉(xiāng)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，派出所依法監(jiān)管，部門全面負責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了磽磧鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，鄉(xiāng)重點抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鄉(xiāng)加大資金投入用于鄉(xiāng)公路建設(shè)，新建和改造提升道路，在全鄉(xiāng)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標志牌等，完善了鄉(xiāng)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。
三是做好安全臺帳建立。磽磧鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農(nóng)用車拖拉機安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務(wù)管理臺帳、工作日志等相關(guān)臺帳。
四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區(qū)、進企業(yè)、進校園)活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，全年組織機關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負責(zé)人、各村負責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會4次，培訓(xùn)人次達80人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節(jié)慶活動和學(xué)校法制課等進行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費投入還不是很足。
2、農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的`基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
（二）認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鄉(xiāng)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
（三）加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通安全綜合治理工作報告篇十七
xx年，我按照區(qū)委、區(qū)政府的工作要求，找準貫徹落實結(jié)合點，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，以xx事業(yè)發(fā)展為核心，打牢化解矛盾的物質(zhì)基礎(chǔ)，緊緊圍繞首都“綜治基層基礎(chǔ)建設(shè)年”的工作要求開展工作，并結(jié)合區(qū)劃調(diào)整、新局成立及時制定了專項維穩(wěn)工作方案。切實履行xx局綜治工作第一責(zé)任人的職責(zé)，切實加強綜治工作的領(lǐng)導(dǎo)，注重人民內(nèi)部矛盾排查化解，督促各單位做好維穩(wěn)和綜合治理工作，不斷加強對廣大干部職工的法制教育，使綜治工作在單位上下形成齊抓共管的良好局面，實現(xiàn)了全年安全“零”指標?，F(xiàn)將主要工作報告如下：
一是牢固樹立“穩(wěn)定是第一責(zé)任”的意識，始終把安全穩(wěn)定、綜合治理工作作為全年的重點工作來抓，并納入了年度工作計劃。
全年根據(jù)區(qū)綜治委的要求和時段特點認真分析我局在綜治工作方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確立了處級領(lǐng)導(dǎo)接訪制度和處級領(lǐng)導(dǎo)對分管科室、基層單位的包片制度，建立了大維穩(wěn)安全格局；堅持在各種會議上經(jīng)常布置綜治工作任務(wù)，強調(diào)綜治工作的重要性和必要性，提高大家的思想認識，打牢安全防線；堅持重大活動、重要節(jié)日前先布置安穩(wěn)、綜治工作，及時制定各種安全工作方案，增加各種防控力量；重大工程開工前先評估安全，盡可能的提高安全防范等級，降低對周邊老百姓的影響，使綜治工作成為其他工作的安全基石。
二是認真落實綜治工作責(zé)任制，逐級簽訂了綜治工作目標責(zé)任書。成立了綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了主管領(lǐng)導(dǎo)和專職工作人員，并落實了崗位責(zé)任制。
三是加快推進基層基礎(chǔ)建設(shè)。制定了全局安全防范工作實施方案；設(shè)立了專項綜合治理資金，充實了基層管理隊伍，組織綜治、內(nèi)保人員參加了市里的培訓(xùn)，并為各基層單位配備了相應(yīng)的安防設(shè)備、設(shè)施，整改了公園的監(jiān)控和廣播系統(tǒng)；在公園內(nèi)實施了安全網(wǎng)格化管理，確保在第一時間、第一地點發(fā)現(xiàn)問題，穩(wěn)控事態(tài)，解決問題。
1、加快xx事業(yè)的發(fā)展，從源頭上減少矛盾。今年以來我局按照建設(shè)“首都文化中心區(qū)、世界城市窗口區(qū)”的功能定位，通過研討、培訓(xùn)等形式提高干部職工建設(shè)世界城市窗口區(qū)的責(zé)任和使命。通過充分發(fā)揚民主和提高班子的科學(xué)管理能力，減少了決策上的失誤，加大對各基層單位的支持力度，提高了廣大職工的工作熱情，從源頭上減少了矛盾的產(chǎn)生。
2、維護群眾利益，及時解決干部職工在切身利益方面的老、舊歷史遺留問題。上任以來，通過定期的矛盾排查化解，及時掌握了各基層單位在退休職工醫(yī)療、外來務(wù)工隊伍管理等方面存在的矛盾點后。果斷采取了主動出訪、領(lǐng)導(dǎo)包案、改善外來務(wù)工人員工作生活等措施，有效地把矛盾發(fā)現(xiàn)在初期，化解在基層。
3、認真查找隱患，加大整治力度。堅持每月組織一次全局性安全大檢查，局其他分管領(lǐng)導(dǎo)不定期深入生產(chǎn)一線和班組進行現(xiàn)場辦公和安全檢查，基層單位開展每周一次的安全自查，重要節(jié)假日和活動前夕，邀請消防、公安、安監(jiān)、交通開展專項安全大檢查，并有針對性地開展各種應(yīng)急演練。全年共檢查單位96個，查找出隱患162條，下達限期整改通知書86份，復(fù)查意見書86份，整改162條，整改率達到了100﹪。
4、深入開展綜治宣傳和普法教育，提高干部職工的安全防范意識。為加強對干部職工安全防范意識的教育。在全局建立了安全例會制度，利用每月的安全例會，教育全體干部職工提高安全防范意識，注意防火、防盜、交通等類似治安事故的發(fā)生，決不參與任何違法、違紀組織，真正做一名知法、守法的好公民。
同時加強干部職工的法律知識教育，結(jié)合“xx”普法，狠抓領(lǐng)導(dǎo)干部的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，堅持一般職工的法律普及，引導(dǎo)外來務(wù)工人員學(xué)習(xí)基本知識，通過一系列的學(xué)習(xí)教育活動，使全體干部和外來務(wù)工人員認識到只有知法懂法，才能守法、用法、保護自己的合法權(quán)益。預(yù)防各種違法犯罪事件的發(fā)生。
今年以來，我局的社會治安綜合治理工作在上級政法委和綜治辦的指導(dǎo)下取得了一些成績，但也存在一些不足。
一是基層基礎(chǔ)性工作還需加強，基層在治安、消防等方面的設(shè)備更新，外來務(wù)工人員居住條件的改善上還存在不足。
二是綜治管理模式還需要有創(chuàng)新，管理要進一步精細化。在今后的工作中，要在繼承和發(fā)揚原來好的經(jīng)驗和做法的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)采取有效的措施不斷加以解決。重點工程要堅持一把手負責(zé)制，把發(fā)展經(jīng)濟與改善職工工作生活條件結(jié)合起來，完善信訪預(yù)警機制，暢通職工的訴求渠道，為創(chuàng)新綜治管理營造良好的內(nèi)部環(huán)境。
交通安全綜合治理工作報告篇十八
社會治安綜合治理工作涉及面廣，政策性強，如果沒有一只的政治素質(zhì)較強和業(yè)務(wù)技能較高的隊伍，是很難完成這項工作的，基于這一點，在圍繞全面實踐科學(xué)發(fā)展觀，加強了相關(guān)法律法規(guī)和信訪條例等的學(xué)習(xí)，提升自己和全體班子的工作素質(zhì)和基本技能，以適應(yīng)新形勢下社會治安綜合治理工作的需要。
認真貫徹“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的方針，大力加強社會治安防范工作，落實治安中心戶長制度，將全鄉(xiāng)自然村莊的治安力量整合起來，看好自家門，管好自家人，辦好自家事，在深入開展基層平安創(chuàng)建活動的基礎(chǔ)上，建立健全治安防控體系，努力提高基層預(yù)防，控制、打擊犯罪的的能力，認真做好刑釋解教人員安置幫教工作，減少刑釋解教人員的脫管漏管，采取戶籍地和居住地“雙列管，兩頭包”的辦法，實行規(guī)范管理，加強流動人口、暫住人口出租房屋的管理，及時發(fā)現(xiàn)和打擊流竄犯罪活動。成立了預(yù)防青少年違法犯罪工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實預(yù)防青少年違法犯罪工作計劃，改善了青少年學(xué)習(xí)，生活環(huán)境，使青少年違法犯罪狀況明顯好轉(zhuǎn)。
我鄉(xiāng)把矛盾糾紛調(diào)處工作作為重要的基礎(chǔ)性工作來抓，做到健全網(wǎng)絡(luò)抓預(yù)警，突出重點細排查，完善制度重調(diào)處，強化職能嚴督辦，規(guī)范工作求實效，整合了信訪、司法、公安、土地、綜治等部門的力量成立了矛盾糾紛排查調(diào)處中心，有黨政領(lǐng)導(dǎo)輪流值班坐陣調(diào)處中心，專門接待群眾的來信來訪，對上訪群眾反映的事情，由當班領(lǐng)導(dǎo)詳細記錄下來，能處理的予以處理，不能立即答復(fù)的說明回復(fù)期限，并上報主要領(lǐng)導(dǎo)，由主要領(lǐng)導(dǎo)批轉(zhuǎn)具體經(jīng)辦人負責(zé)查處，實行首問負責(zé)制，促使矛盾糾紛的接訪、受理、轉(zhuǎn)辦、查處、回復(fù)等環(huán)節(jié)程序化、制度化、規(guī)范化，全年共調(diào)處民事糾紛78起，成功率100%，使矛盾全部化解在基層，無一件越級上訪案件發(fā)生。
鄉(xiāng)、村、組戶三級建立完善的“橫到邊、縱到底”的責(zé)任體系，年初鄉(xiāng)政府與15個行政村，2個居委會，17個鄉(xiāng)直單位和企業(yè)簽訂責(zé)任狀，對責(zé)任狀的簽訂也作了硬性規(guī)定，必須是“一把手”親自簽，并對村級分為年中、年末兩次有鄉(xiāng)綜治領(lǐng)導(dǎo)小組帶隊，對責(zé)任書的執(zhí)行情況進行檢查考核，考核結(jié)果作為各單位、各村干部評先評優(yōu)獎懲主要依據(jù)，對工作措施不落實，矛盾化解不及時處置不當而引發(fā)重大群體性事件或重大治安災(zāi)害事故，影響社會穩(wěn)定的實行責(zé)任追究，真正做到“誰主管，誰負責(zé)”、“誰管轄，誰處理”的原則，把工作落實到相關(guān)部門、單位和責(zé)任人頭上。
鄉(xiāng)政府在財力較為困難的情況下，每年以增長10000元的遞增投入綜合治理工作中，將綜治經(jīng)費納入財政預(yù)算，縣委辦公室周主任多次到我指導(dǎo)綜治工作，并解決經(jīng)費xx元用于技防投入，在縣政法委的指導(dǎo)下，安裝4個紅外線探頭，其中2個位于街道中心路向社會面延伸，另外兩個探頭安裝單位內(nèi)部，實行全天候監(jiān)控，彌補了人防、物防的不足，在今后的五年內(nèi)將加大技防投入力度，爭取單位覆蓋面100%，主要街道路口達80%覆蓋面以上。
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