心得體會可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的問題和不足，進一步提高自己。寫心得體會時，可以從個人的角度出發(fā)，展示自己的感悟和收獲。歡迎大家參考以下心得體會范文，與大家一同探索發(fā)現(xiàn)和成長的道路。
車間安全員心得體會篇一
“安全”，一個時刻引人注意的字眼。每當(dāng)看到“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍貴與短暫。
我們總能從報紙上，新聞中看到和聽到某某地方出現(xiàn)這樣或那樣的亡人事故，這其中不乏有些是自身原因造成的，而釀成這些后果的原因就是對自己生命的不負責(zé)任，對自己安全方面的要求不夠嚴(yán)格和意識的嚴(yán)重缺乏。但是，就是這樣一起又一起的慘痛教訓(xùn)仍然沒有給每個人敲響警鐘，有人又再一次的卷入與生命的“游戲”中去。
我十分痛恨這樣的人，為什么不能夠愛惜自己呢，為什么拿自己的生命開玩笑呢？安全，只要我們心中時刻裝上它，牢記它，就不會存在麻痹大意，不會存在一不小心。讓我們捫心自問一下，自己是否在工作中時時刻刻都配戴了勞動防護用品，是否在工作中一刻都沒有思想開過小差，是否心中還存在僥幸的心理而沾沾自喜。這些不良的思想就是導(dǎo)致嚴(yán)重后果產(chǎn)生的原因。
今天我作為一名安全員，在車間里巡視，我覺得車間設(shè)備之間擁擠、密度大情況值得注意，因為車間半成品種類多，擺放空間少，不僅造成了過道和工作區(qū)擁擠，而且使吊運工作和操作難度加大。這就要使每一個操作者、天車工工作時要十分小心，嚴(yán)格按操作規(guī)程工作，才能確保安全生產(chǎn)。另外，我還認為需要更換車間舊的設(shè)備，因為現(xiàn)在的這些設(shè)備多是建廠初期引進的，15年來持續(xù)運轉(zhuǎn)，機械磨損較大，電器設(shè)備絕緣程度下降，都存在著安全隱患，建議企業(yè)能逐步更換新的設(shè)備，保障車間的安全生產(chǎn)。
當(dāng)一天安全員給我的體會不僅僅是一位管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎樣注意安全、提點他們注意安全的人。我會繼續(xù)在今后的工作中時刻教育每一位工人安全的重要性，讓他們把“安全”二字永扎心中。
讓我們大家一同為自己，為父母，為妻兒的快樂健康生活而奮斗，一同珍惜我們的生命，關(guān)注安全的每一天。
車間安全員心得體會篇二
作為一名安全員，要加大安全生產(chǎn)檢查力度，定期不定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，落實責(zé)任，限期整改，并掛牌督查，確保整改、監(jiān)管到位。下面是管理資源吧安全員工作心得優(yōu)秀范文的范文，歡迎閱讀!
一、上半年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:。
未發(fā)生輕傷及以上人身事故。未發(fā)生農(nóng)電職工重傷及以上人身事故。未發(fā)生一次兩座及以上110kv變電所全停事故。未發(fā)生有人員責(zé)任的主設(shè)備事故。未發(fā)生火災(zāi)事故和同責(zé)及以上的重大交通事故。未發(fā)生誤調(diào)度事故、10kv及以上的惡性誤操作事故、35kv及以上誤操作事故。未發(fā)生輸變電考核事故。未發(fā)生變電一類障礙，但發(fā)生輸電線路事故1次，輸電線路一類障礙3次;農(nóng)配事故18次。
上半年執(zhí)行變電第一種工作票136張，第二種工作票821張，合格率100%;執(zhí)行第一種線路工作票(調(diào)度許可)499張，第二種線路工作票90張，合格率100%。
全公司上半年未發(fā)生考核事故，至5月31日，全公司安全天數(shù)為2554天，實現(xiàn)了今年第一個百日安全無事故記錄。
1、1到5月份10kv發(fā)生農(nóng)配事故18起，去年同期共發(fā)生17次農(nóng)配事故。35kv及以上線路發(fā)生一類障礙3次，去年同期2次;輸電線路事故1次。
2、輸電線路事故1次:4月25日17:25，220kv新橋變:新鄭線接地距離保護動作跳閘，重合不成;故障為b相，測距離新橋變16.89公里;220kv鄭陸變?nèi)щ姟?10kv青龍變、柳墅變?nèi)щ姟?5kv鄭中變?nèi)щ?，河口變自投清河線成功。18:24220kv新鄭2918線試送成功。經(jīng)線路巡查，發(fā)現(xiàn)220kv新鄭2918線61號塔跳線、主角鋼有燒傷痕跡，地面有塑料金屬絲殘留物，核實是龍卷風(fēng)將物體吹上線路所致。
3、輸電線路一類障礙:a、3月1日500kv武南變110kv武南線開關(guān)另序1段保護動作，開關(guān)跳閘，重合不成.原因是常州市神州花木園林有限公司施工汽吊吊臂碰及導(dǎo)線。
b、3月10日，220kv鬲湖變110kv鬲運線開關(guān)另序1段保護動作，開關(guān)跳閘，重合成功。故障原因為110kv滆運線8#桿b相合成絕緣子雷擊閃絡(luò)。
c、4月30日2時55分，220kv運村變110kv運寨線開關(guān)另序1段保護動作，開關(guān)跳閘，重合成功。故障原因為110kv運寨線18#桿b相合成絕緣子雷擊閃絡(luò)。
二、上半年主要工作回顧:。
1、制訂嚴(yán)防死守措施，進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
年初，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組召開會議，討論并通過了《2005年安全工作意見》，為全年安全工作理清了思路。今年以來，公司生產(chǎn)、基建任務(wù)面廣量大，為了繼續(xù)保持良好的安全形勢，完成職代會提出的安全生產(chǎn)目標(biāo)，真正把嚴(yán)防死守的措施落實到位，各部門針對本部門實際情況重新制定了安全生產(chǎn)嚴(yán)防死守措施，各班組紛紛將公司安全生產(chǎn)目標(biāo)分解落實到本班組，制定了實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的具體措施，落實公司領(lǐng)導(dǎo)提出的安全生產(chǎn)嚴(yán)防死守各項要求。為充分發(fā)揮廣大職工的主人翁精神。公司工會、安監(jiān)部在4月15日聯(lián)合舉辦了“我為安全生產(chǎn)做什么”的安全生產(chǎn)座談會。這次座談會是公司進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制的深化。它充分發(fā)揮了廣大職工搞好安全生產(chǎn)的積極性、創(chuàng)造性。
2、認真深化安全整頓工作成果，確保公司安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面。
新年伊始，我公司認真圍繞市公司布置的安全生產(chǎn)整頓工作要求，統(tǒng)一思想、有序布置，排查反思、檢查督辦，收到了良好的效果。并結(jié)合貫徹、落實市公司十一屆六次職代會和2005年工作會議精神，全面總結(jié)2004年工作，研究確定了公司2005年工作總要求和重點工作任務(wù)，動員全體職工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創(chuàng)安全工作新局面。
公司各部門認真組織學(xué)習(xí)國網(wǎng)公司、省、市公司領(lǐng)導(dǎo)在安全會議上的講話及市公司2004年安全工作總結(jié)、2005年安全工作意見，認真學(xué)習(xí)省公司2005年事故快報第一、二期及2004年我公司發(fā)生的各類障礙、不安全情況匯編材料，圍繞查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查管理、查規(guī)章制度、查隱患五個方面全面查找2004年在安全生產(chǎn)責(zé)任制落實、安全技能和安全培訓(xùn)、現(xiàn)場六要素、交通安全等方面存在的問題。
安全整頓期間，根據(jù)“1.8”誤登桿事故教訓(xùn)，舉一反三，公司組織領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門專職，根據(jù)武進局實際情況，研究制定了7條防止誤登桿措施，并已在實際工作中貫徹執(zhí)行。
為了進一步規(guī)范每日安全生產(chǎn)調(diào)度晚會制度，明確晚會的工作內(nèi)容中增添了各部門領(lǐng)導(dǎo)、專職下現(xiàn)場監(jiān)督、檢查工作項目和范圍，重點研究各部門上報的危險點控制措施。保證各級領(lǐng)導(dǎo)班子成員把主要精力集中到安全生產(chǎn)上來。
在安全整頓期間，各部門、班組認真排查了2004年在安全生產(chǎn)方面存在的問題共98條，各部門自行整改了91條，職能部門解決了7條。在認真排查的基礎(chǔ)上，各工區(qū)、公司、部室及班組、個人制定了2005年安全工作意見及保證措施。
安監(jiān)部組織召開了安全網(wǎng)絡(luò)會議，制定并下發(fā)了《部門安全員工作要求》，詳細規(guī)定了部門安全員每年、每季、每月、每周必須做的具體工作，將部門安全員的安全生產(chǎn)責(zé)任制進行細化，并提出了明確的工作要求。及時檢查各部門安全管理工作中存在的問題，提出整改要求。檢查部門安全員每月履行安全監(jiān)督責(zé)職情況，并結(jié)合過程管理進行考核，以此來提高各部門安全管理水平。
3、開展了強化安全基礎(chǔ)培訓(xùn)。
根據(jù)市公司要求，我公司在元月20日至2月28日，在公司全面開展了安全基礎(chǔ)培訓(xùn)活動。通過層層發(fā)動動員，使廣大干部職工思想得到了統(tǒng)一，一致認為開展安全培訓(xùn)對抓好日常安全生產(chǎn)非常重要，也是非常必要和及時，為隨后開展學(xué)習(xí)、排查工作的順利進行創(chuàng)造了有利條件，也使全體職工深刻認識到只有在安全學(xué)習(xí)后繼續(xù)保持高度的安全意識和落實好各級安全責(zé)任制，才能真正確保安全。
培訓(xùn)期間，各部門認真組織學(xué)習(xí)國網(wǎng)公司、省領(lǐng)導(dǎo)在安全會議上的講話及相關(guān)內(nèi)容，統(tǒng)一了思想，進一步提高了認識。通過學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講話，給我公司的安全生產(chǎn)理了一下思路，突出了工作重點，明確了安全工作的要求，夯實了05年安全工作的基礎(chǔ)。另外，我公司在安全生產(chǎn)上繼續(xù)抓實、從嚴(yán)、動真，抓住危險人和危險源不放，并且采取措施，真正使安全生產(chǎn)“橫向到邊、終向到底”，確保安全生產(chǎn)。
各部門通過對事故的學(xué)習(xí)、分析、討論，使全體職工理性地總結(jié)經(jīng)驗，特別是使全體職工要學(xué)會做聰明人，要善于吸取別人的教訓(xùn)，舉一反三，結(jié)合部門、班組和工作實際，制定有針對性的防范措施，確保安全生產(chǎn)。
通過強化培訓(xùn)，全體職工對安全生產(chǎn)重要性的認識明顯提高，“安全存在于細節(jié)中”的思想更加確立，公司相關(guān)部門采取對《安規(guī)》內(nèi)容的提問形式，使公司職工對安規(guī)得到了進一步理解和熟悉。
4、堅持安全生產(chǎn)“兩手抓”的工作方針。
(1)、一手抓教育。
a、2月份公司黨委為進一步把公司的安全生產(chǎn)搞扎實，真正把安全工作落到實處，開展了“安全生產(chǎn)強基固本”系列活動。3月25日，工會、安監(jiān)部舉行了工作票簽發(fā)人糾錯比賽。3月29日工會舉行“關(guān)注安全、告別違章、遠離事故”簽名活動。5月13日，團委進行安全知識競賽。
b安全培訓(xùn):。
按照年初公司制訂的安全培訓(xùn)計劃，安監(jiān)部完成了對工作票簽發(fā)人安全教育培訓(xùn);完成了《電業(yè)安全工作規(guī)程》復(fù)習(xí)與考試;營銷部舉辦了用戶運行人員安全培訓(xùn)班;總公司會同安監(jiān)部對12個外來施工單位的施工人員進行了安全教育和安規(guī)考試。上半年對公司新進人員進行了安全三級教育。
c安規(guī)考試:。
全公司安規(guī)考試分各生產(chǎn)單位、公司兩部分組織進行。各部門自行組織本部門的安規(guī)考試，自行命題報安監(jiān)部審核后，均在3月份組織本部門職工進行了安規(guī)考試，考試成績報安監(jiān)部歸檔。全公司中層干部和各部室、工區(qū)、公司的工程技術(shù)管理人員由公司統(tǒng)一組織，于3月底進行了安規(guī)考試。
d安全活動:。
班組安全活動作為宣傳安全，加強教育的主陣地，各部門都很重視，上半年除了極少數(shù)生產(chǎn)部門生產(chǎn)任務(wù)比較繁忙，影響了班組安全活動按時開展之外，總體情況還是比較正常。
(2)、一手抓現(xiàn)場。
上半年，我公司生產(chǎn)基建任務(wù)十分繁重，為確保安全生產(chǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親自參加現(xiàn)場安全監(jiān)督，安全值日組、安監(jiān)部、各部門領(lǐng)導(dǎo)全力以赴，下現(xiàn)場嚴(yán)密監(jiān)督、控制現(xiàn)場安全生產(chǎn)，及時查處違章違紀(jì)行為，安全值日組共進行現(xiàn)場安全檢查151次(至5月份)，每次檢查的情況都及時在局域網(wǎng)“每天安全檢查”模塊上進行公布，使發(fā)現(xiàn)的問題部門能迅速整改;安監(jiān)部對生產(chǎn)部門的安全例會召開情況、“兩票三制”執(zhí)行情況、現(xiàn)場開收工會錄音制度的執(zhí)行情況、安評整改及危險點預(yù)控情況進行了檢查。堅持安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，對發(fā)生的事故、未遂和違章違紀(jì)事件嚴(yán)格按“三不放過”的原則，對違章違紀(jì)人員進行嚴(yán)肅處理。
5、公司開展了春季安全大檢查。
為認真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針，深刻吸取近階段系統(tǒng)發(fā)生的事故教訓(xùn)，切實做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，根據(jù)常供電安〔2005〕96號《關(guān)于開展春季暨迎峰度夏安全大檢查的通知》和省公司關(guān)于開展春查工作的要求，結(jié)合安全生產(chǎn)的實際情況，針對季節(jié)性特點，我公司自2005年4月5至2005年4月26日開展了安全大檢查工作。
各部門根據(jù)要求，組織員工認真學(xué)習(xí)國家電網(wǎng)公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院辦公廳進一步加強煤礦安全工作的緊急通知》(國家電網(wǎng)安監(jiān)〔2005〕95號)以及國網(wǎng)公司、華東公司、省公司近期關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，學(xué)習(xí)關(guān)于近期系統(tǒng)內(nèi)通報的事故教訓(xùn)，使每一位員工都能深刻認識到安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山、認識到一個安全穩(wěn)定局面對公司發(fā)展的重大和深遠的意義。
各部門結(jié)合安全性評價和年初開展的安全整頓活動，把排查出來的問題，進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。并且重點檢查了去年夏季用電高峰期間電網(wǎng)和設(shè)備暴露問題整改完成情況，以及今年“迎峰度夏”工作的準(zhǔn)備情況。農(nóng)電、工程、生技部分別針對農(nóng)電安全、基建安全、信息安全進行了重點檢查，做到了有布置、有檢查、有落實整改。
安全大檢查中重點檢查了各級安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況，重點檢查安全整頓期間市公司制訂的《關(guān)于進一步強化生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場管理的通知》和《關(guān)于重申“三帶(戴)一接地”管理規(guī)定的通知》等一系列規(guī)章制度的落實情況。公司各級領(lǐng)導(dǎo)堅持安全管理重心下移、關(guān)口前移的工作方法，加強生產(chǎn)現(xiàn)場的安全監(jiān)控，切實保證人身、電網(wǎng)和主設(shè)備的安全。在安全大檢查工作中，各部門對查出的安全隱患，按“邊查邊整改”的檢查工作原則，認真組織落實整改工作，及時消除安全隱患。
農(nóng)電管理所根據(jù)公司統(tǒng)一部署積極開展春季安全大檢查工作，并根據(jù)公司下發(fā)的《農(nóng)電安全檢查重點》，逐條對照，認真派查問題，及時發(fā)現(xiàn)并糾正缺陷。供電所組織355人次，對農(nóng)村供電網(wǎng)絡(luò)進行了檢查。檢查綜合變1075臺、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場頭箱9918只、檢查小水泵355臺、檢查臨時用電87處。本次檢查查見設(shè)備缺陷78處、線路缺陷34處，農(nóng)電管理所及供電所當(dāng)即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據(jù)缺陷等級排出整改計劃及上報相關(guān)部門。同時修剪樹枝313棵。檢查剩余電流保護器:總保護2481臺，只有兩臺不正常，已當(dāng)場處理結(jié)束，恢復(fù)正常供電;檢查支路保護85臺均投運正常。
加大安全用電宣傳力度，共發(fā)放宣傳資料235張次。結(jié)合供電所安全性評價工作，對供電所安全管理網(wǎng)絡(luò)進行了復(fù)查，各所均成立相關(guān)安全網(wǎng)絡(luò)。簽訂了各所的安全責(zé)任狀;組織了供電所人員、村電工、勞務(wù)用工的年度安全培訓(xùn)與考試;完善值班搶修網(wǎng)絡(luò);完善線路巡視責(zé)任網(wǎng)絡(luò);告居民客戶書、供用電協(xié)議補簽結(jié)束，正常業(yè)擴用戶簽訂后送電;安全工器具、施工工器具、測量工器具均納入公司或農(nóng)電所年度計劃。
本次春查各部門查出問題117條(除農(nóng)電所)，已整改問題26條、正在整改問題84條;其中需公司協(xié)調(diào)解決問題7條，現(xiàn)已整改4條，正在整改問題3條。
6、加強外包工程隊安全管理，強化基建、多經(jīng)、交通安全管理。
加強了對外包工程隊伍的安全管理和教育培訓(xùn)工作。特別是做好施工合同的管理工作，工程部與每個施工隊都簽訂了施工合同、安全協(xié)議。每項工程開工前都進行了安全教育，安全技術(shù)交底和現(xiàn)場安全交底。集團總公司堅持每月定期召開外包工程隊安全工作月度會議，總公司領(lǐng)導(dǎo)堅持下現(xiàn)場進行安全監(jiān)督的制度，并指派專人到當(dāng)天最為復(fù)雜的施工現(xiàn)場進行安全檢查。
三、存在的問題。
1、在保護電力設(shè)施方面的工作需進一步進行，我公司今年的設(shè)備事故，特別是由于外力造成的事故較多，必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳，充分發(fā)揮農(nóng)村電工的作用，同時提高普通百姓的安全意識，充分按照保護電力設(shè)施的法律武器，搞好保護電力設(shè)施方面的工作。
2、危險點分析預(yù)控工作，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執(zhí)行防范措施少數(shù)作業(yè)人員不注重細節(jié)，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的危險點，個別工作負責(zé)人預(yù)警不及時。
3、“三措”、作業(yè)指導(dǎo)書編制，結(jié)合相應(yīng)工程實際情況，針對性還需加強，在作業(yè)人員層面對“三措”、作業(yè)指導(dǎo)書的交底、學(xué)習(xí)效果不是很明顯，還不能保證每位作業(yè)人員熟悉和掌握。
4、班組控制異常、未遂的目標(biāo)沒有實現(xiàn)。
1)、設(shè)備異常、事故、障礙得不到有效控制。
1~5月份農(nóng)配事故共發(fā)生18起，其中，外力破壞造成的農(nóng)配事故13起，其他方面原因造成的農(nóng)配事故5起。
上半年35kv及以上線路發(fā)生輸電線路事故1次，原因為龍卷風(fēng)將物體吹上線路所致;一類障礙3次。其中外力破壞2起，雷擊閃絡(luò)1起。
5、違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生，有的還比較嚴(yán)重。
有些事故中，雖然職工工作熱情很高，但卻忽視了安全防護，有些事故中，職工安全意識差，預(yù)控措施沒有全面落實，自己違章了都不知道。
6、外包工程隊在危險點預(yù)控管理方面還有很多不足，需要進一步規(guī)范和提高。7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。
xx年以來，在煤炭工業(yè)總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他礦領(lǐng)導(dǎo)、工區(qū)、科室的支持和配合下，緊緊圍繞公司年度工作規(guī)劃和我礦《關(guān)于加強xx年安全生產(chǎn)管理工作的通知》為工作中心，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。積極排查安全隱患，使各種安全隱患消除于萌芽，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，確保了安全工作的順利進行?；仡欉^去，我們主要抓了以下幾個方面的工作：
一、求實創(chuàng)新，扎實開展xx年各項工作。
1、積極強化職工思想教育，春節(jié)安全有了保證。
2月10日，及時召開節(jié)后“收心”復(fù)工專門調(diào)度會議，教育和引導(dǎo)干部職工及時收心，淡化節(jié)日氛圍，保持清醒頭腦，集中精力投入礦井安全生產(chǎn)。嚴(yán)格落實安全不放心排查制度，嚴(yán)查細查節(jié)后復(fù)工時飲酒、精神不振、身體疲勞、留戀節(jié)日等安全不放心人，對查出的安全不放心人員，加大思想教育，確保安全上崗。此外，嚴(yán)格制定落實復(fù)工安全技術(shù)措施，組織采掘、機電、通風(fēng)和地測等專業(yè)技術(shù)人員，對礦井生產(chǎn)系統(tǒng)和安全設(shè)施進行一次全面、徹底的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行送電、恢復(fù)通風(fēng)和老空水探放等措施，未進行安全確認的，一律不準(zhǔn)作業(yè)，不能確保安全的，堅決不準(zhǔn)開工。
2、注重培訓(xùn)實效，職工整體素質(zhì)不斷提高。
按照《xx年安全教育培訓(xùn)計劃》積極開展全員培訓(xùn)活動，保證每名員工持證上崗。培訓(xùn)工作是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證，管理重要，核心在人。本著“干什么學(xué)什么，缺什么補什么”的原則，積極組織職工自主安全培訓(xùn)。為此，5月15至18日日分別對爆破工、信號把鉤工、小絞車司機、班長進行專門的安全培訓(xùn)，強化了采區(qū)現(xiàn)場安全管理工作，規(guī)范了井下現(xiàn)場作業(yè)行為，確保特殊工種能夠按《規(guī)程》施工作業(yè)，有效減少了杜絕違章作業(yè)的現(xiàn)象。六月份工區(qū)配備了液晶電視，我們制作了南翼采區(qū)安全文化宣傳片，內(nèi)容豐富，貼合實際。
3、以有效的活動激勵人。
我們堅持每月評選三個“五好”班組(零違章、零事故、零缺陷)活動，并在井口光榮榜張貼照片，凡選中的班組，班長獎勵100元，職工獎勵50元;如連續(xù)獲得三次以上的班，加倍獎勵;安全科依照“三違“罰款次數(shù)和各班人員的人數(shù)算出違章率，每月將最差一名進行通報批評。通過抓“五好”班組創(chuàng)建，使班組長的自發(fā)精神和團隊協(xié)作意識明顯提高，增強了跟班區(qū)長、班組長的榮譽感、責(zé)任感和趕超意識，推動了班組安全管理水平的提升。
4、深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，確保礦井安全生產(chǎn)。在xx年“安全生產(chǎn)月”活動中，結(jié)合實際情況研究制定了可行的活動方案，精心組織、認真落實、注重實效，以“安全責(zé)任、重在落實”為主題，通過在礦區(qū)主干道懸掛“安全生產(chǎn)月”條幅，在各工區(qū)會議室、辦公室張貼標(biāo)語和主題宣傳畫，制作以“安全生產(chǎn)月”為主題的黑板報、組織職工每人寫一份自我保安決心書并要張貼上墻等活動，進行廣泛宣傳，積極行動，全員參與，營造安全生產(chǎn)月的濃厚氛圍。6月底舉辦了安全知識有獎問答，現(xiàn)場頒發(fā)紀(jì)念品，來充分調(diào)動職工的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)興趣。
5、安全隱患排查治理情況。
1、積極開展隱患排查治理活動。xx年上半年我們制定了崗位安全檢查標(biāo)準(zhǔn)。進入工作地點施工前，要求跟班區(qū)長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現(xiàn)場安全隱患并立即處理;班中，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現(xiàn)場有無空頂作業(yè)現(xiàn)象、支護質(zhì)量等;工作后，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。
2、強化重點環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。
在頂板管理方面：嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴(yán)禁任何形式的空頂作業(yè)，嚴(yán)禁任何人探出支護區(qū)以外作業(yè)。加強采掘工作面頂板支護質(zhì)量監(jiān)督，尤其是采面整修回柱時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一人回料，一人監(jiān)護”，并安排安全員全程監(jiān)督。安全員下井隨身攜帶鎬錘，隨時找掉巡查路線內(nèi)的懸?guī)r危矸，較好地控制了頂板事故的發(fā)生。
在防治水方面：嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的探放水原則，督促技術(shù)科制定了水害防治方案，為南翼采區(qū)水害防治工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
在提升運輸方面：嚴(yán)格監(jiān)督“行人不行車”、“行車不行人、不作業(yè)”制度的落實情況，督促機電科定期檢查鋼絲繩，監(jiān)督提升安全設(shè)施的正常使用。
在“一通三防”方面：xx年以強化通風(fēng)管理、突出瓦斯檢查為重點，著利解決現(xiàn)場管理、監(jiān)測監(jiān)控、通風(fēng)系統(tǒng)中的實際問題。嚴(yán)格落實綜合防塵措施，督促通風(fēng)科定期對主要巷道進行沖刷，清掃巷道內(nèi)的積塵。監(jiān)督生產(chǎn)工區(qū)打眼前必須沖刷煤壁，放炮使用好水炮泥、黃泥封堵炮眼、開啟霧簾，出煤前要對落煤進行灑水，出煤時嚴(yán)禁攉干煤，開啟溜子時要把防塵水管放在溜子上加注，各轉(zhuǎn)載點要加足防塵水等。
火藥放炮方面：xx年結(jié)合我礦火工用品管理的實際情況，制定了火工用品管理規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行采掘工作面“一炮三檢”和“三人連鎖”制度。要求庫管員做到帳、卡、物、一致，堅持“十不發(fā)放制度”。認真執(zhí)行火工用品的領(lǐng)用、清退制度?；鸸び闷返念I(lǐng)運做到了分開運送，同時必須使用專用背包。
在安全管理方面：做到了班前宣誓正常執(zhí)行，安全確認牌板能認真填寫，全員持證上崗，安全隱患做到了閉合管理。
6、吸取教訓(xùn)、強化措施、加強管理、確保安全。
為認真落實國家、省、市、區(qū)安全生產(chǎn)工作會議精神及一系列文件要求，深刻吸取棗莊市薛城區(qū)防備煤礦有限公司“7·6”火災(zāi)事故教訓(xùn)，切實把我礦安全生產(chǎn)工作抓實抓細抓好。7月10日，我們召開緊急會議，研究部署近期煤礦安全生產(chǎn)工作。
要求牢固樹立“以人為本，安全第一，預(yù)防為主”的理念，一定要克服麻痹思想，認真分析、研究、制定出切實可行的防范措施，防范未然。同時，狠抓隱患排查和整治。立即開展一次安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和問題限期解決。進一步加大安全生產(chǎn)檢查力度，定期不定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，落實責(zé)任，限期整改，并掛牌督查，確保整改、監(jiān)管到位。
20xx年即將走向尾端，先進的管理理念、科學(xué)的管理手段業(yè)已為傳統(tǒng)的安全管理模式打上了完整的句號。為適應(yīng)新的管理格局，公司以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅持“科學(xué)發(fā)展，持續(xù)改進“認真貫徹上級主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策、部署。
深入落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行事故預(yù)防、風(fēng)險防范保障、事故損失控制等重大舉措。形成總公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門各司其職，齊抓共管、標(biāo)本兼治、綜合治理的安全管理格局。安全管理水平明顯提高，職工安全意識明顯增強，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。連續(xù)四年無特大事故發(fā)生，各項安全指標(biāo)呈逐年下降趨勢，均低于上級制訂的安全質(zhì)量目標(biāo)。安全生產(chǎn)工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認真努力、司機遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。切實增強車隊安全責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。
大力支持車輛安全管理的具體工作。車輛營運部現(xiàn)共有車90余輛。駕駛員60余名20xx年車輛運營部全年共安全行駛210萬余公里，全隊全年安全無事故。保障了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了應(yīng)有的貢獻。車隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，經(jīng)常放棄節(jié)假日，放棄星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車保持心情愉快，確保行車平安。為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每月都要召開全隊安全例會，總結(jié)一月的安全工作，為下月的安全提出具體要求。每季度都要車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。
為了安全，車隊領(lǐng)導(dǎo)每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，大幅安全警示圖象在駕駛員休息室張貼。更開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常的組織駕駛員分析他人事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，完善了安全制度和考核獎懲辦法。確保了全隊全年交通安全無事故。
公司領(lǐng)導(dǎo)對車隊全體駕駛員要求嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平。
各部門的精誠團結(jié)、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。管細、抓緊、管實在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。
安全風(fēng)險保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，少數(shù)駕駛員依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創(chuàng)新。我們將在網(wǎng)公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制、搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會、平安交通而繼續(xù)努力。
車間安全員心得體會篇三
安全員,負責(zé)安全生產(chǎn)的日常監(jiān)督與管理工作,做好定期與不定期的安全檢查,控制安全事故的發(fā)生。
安全員心得體會范文一,故隱患,從小事做起,點點滴滴匯集在一起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們煤炭企業(yè)管理的重點,是我們發(fā)展的根本保證,安全就是效益。
假如我是一名安全員,我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次,養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé),做好總結(jié),向上級多提合理化建議;最后,從戴好安全帽,扎好安全帶,穿好工作服,從這些點點滴滴的小事抓起,做起,持之以恒。一線工人是安全生產(chǎn)主力軍,沒有工人參與監(jiān)督和管理,安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員,并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性,才去按章辦事,還要求時時刻刻地關(guān)注安全,即使并不是安全監(jiān)督員,也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中,如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界,那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。
接下來我來說一下基層安全員崗位安全職責(zé)1、在隊(室)長領(lǐng)。
導(dǎo)下,負責(zé)的安全技術(shù)工作,貫徹上級安全生產(chǎn)的指示和規(guī)定,并檢查督促執(zhí)行。在業(yè)務(wù)上接受安全監(jiān)督部門的指導(dǎo),對操作職工進行業(yè)務(wù)指導(dǎo),有權(quán)直接向安全監(jiān)督部門匯報工作。2、負責(zé)或參與制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,并檢查執(zhí)行情況。3、負責(zé)安全技術(shù)措施計劃和隱患整改方案,及時上報和檢查落實。4、協(xié)助每位礦工做好職工的安全思想、安全技術(shù)教育工作,負責(zé)新入礦人員的安全教育,指導(dǎo)并督促檢查班組(崗位)的安全教育。5、負責(zé)安排并檢查班組安全活動,經(jīng)常組織反事故演習(xí)。6、按照安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求7、負責(zé)滅火器材、防護和急救器具的管理,掌握塵毒情況,提出改進意見和建議。8、每天深入現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。制止違章作業(yè),在緊急情況下對不聽勸阻者,可停止其工作,并立即報請領(lǐng)導(dǎo)處理。檢查落實動火安全措施,確保動火安全。
做好安全生產(chǎn)工作,是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求,是事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)安全,企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事。堅持“安全第一、預(yù)防為主、科學(xué)管理、持續(xù)發(fā)展”的方針。在實際工作中嚴(yán)格遵守“四不傷害”的原則,以飽滿的熱情,細心的工作態(tài)度,在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智,為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己一份力量。安全生產(chǎn)無小事,誰忽視,誰放松,誰就要吃苦頭,誰就要受到懲罰。在工作中我們要堅決與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭。當(dāng)產(chǎn)量、質(zhì)量、工程進度和效益與安全發(fā)生矛盾時,優(yōu)先考慮抓好安全工作,堅決做到一切從安全出發(fā),千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現(xiàn)象。
作為一名安全員,就更應(yīng)該用一顆赤誠的心,去維護勞動者的安全和健康,用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
通過一天的安全學(xué)習(xí)及工作讓我深深的體會到了,安全工作的重要性,要時時刻刻想著安全,使我們的企業(yè)更輝煌.安全員心得體會范文二,無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點,是企業(yè)發(fā)展的根本保證,安全就是效益。我們肩負著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓(xùn),時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作,就是要時刻把人民和職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩?。
在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全,還在于領(lǐng)導(dǎo)的重視和安全責(zé)任制的落實。為官一任,保一方平安。領(lǐng)導(dǎo)要把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程,從人力、物力、財力等方面保證安全生產(chǎn)各項制度、措施的貫徹落實,支持安全監(jiān)督,維護安全員的權(quán)威,控制和杜絕事故的發(fā)生。
人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有把職工的安全意識提高了,安全技術(shù)能力提高了,才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”,這是安全意識的飛躍,這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育。人人事事保安全,采用科學(xué)管理手段,通過危險源的辨識,根據(jù)后果的嚴(yán)重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風(fēng)險評價,確定重大危險源,再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產(chǎn)法》和執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定,必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員,配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備、并定期組織演練。
安全生產(chǎn)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要全員動手,綜合治理,常抓不懈,只要安全在我們心中,沒有克服不了的困難。讓我們共同努力,心存安全,在建起一幢幢高樓的同時,也建起一座座平安的豐碑。
安全,連著我和你,它在我心中,在你心中,在大家的心中。安全員心得體會范文三,3月份以“專職安全員”身份參加工作以來,一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,在現(xiàn)行崗位上任職六年來,嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo),全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產(chǎn)管理。在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下,我非常珍惜這個安全角色,以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中,六年來的工作我感到非常充實?，F(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結(jié)如下,1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,思想上圍繞愛國愛黨,行動上處處想著局利益積極上進,協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達,扎實作好安全培訓(xùn)工作,堅定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾,確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗,嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德,對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭,通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識,吸取分析事故案例,總結(jié)事故教訓(xùn),不斷增進業(yè)務(wù)水平的提高,只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的,自己身先立足。
2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進行安全職能監(jiān)督,在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中,杜絕習(xí)慣性違章行為,堅決狠抓無證作業(yè),堅決懲治其他安全違規(guī)行為,使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查,組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進行檢查,落實督促相關(guān)部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng),使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”,做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動,做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作,做好每年的安全月活動等,在這些活動中以嚴(yán)、細、實的要求認真扎實開展,取得良好的效果,受到上級的表揚。
5、認真履行職責(zé),在落實“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān),組織相關(guān)人員切實做好查評工作,不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度,進一步提高了安全管理水平,大大改善了項目部的安全局面。
員。7、多多扎根生產(chǎn)一線,廣泛吸取各方經(jīng)驗。在工作中,我希望自己能有更多機會投身到生產(chǎn)一線,因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線,才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解,促進我更好的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通,廣泛吸取各方經(jīng)驗,才能及時發(fā)現(xiàn)問題,拓展我的工作思路,真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
8、正確處理好人際關(guān)系。在日常的工作中,同上級、機關(guān)同事、施工人員的交流比較多,在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題,難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度,積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁,在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全,頭腦一沖動做出不理智的事情,在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關(guān)系,積極樂觀的幫助有困難的同事。
9、認真開展”安全生產(chǎn)月”各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產(chǎn)月”到來時,開展各項安全活動,例如,“三違”“三不傷害”等活動,認真做好安全教育培訓(xùn)工作。對相關(guān)人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓(xùn)。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育,增強職工的安全意識,真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。
10、做好外協(xié)隊伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我單位。
施工過程中不可或缺的協(xié)作單位,其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題,所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中,我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓(xùn),切實將安全知識帶給每位施工人員,以“以人為本”的態(tài)度認真完成培訓(xùn)課程,杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴(yán)格審查外協(xié)單位資質(zhì),對農(nóng)民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控,確保每位施工人員的利益。11、做好特種設(shè)備及車輛管理工作。每當(dāng)?shù)搅艘粋€新的項目部工作,我都會立即著手對車輛及特種設(shè)備的統(tǒng)計。近年來,國家及相關(guān)部門對特種設(shè)備的管理越來越嚴(yán)格,如果消息閉塞,特種設(shè)備管理不到位,項目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟損失和名譽,所以在特種設(shè)備安裝前,我都會積極到相關(guān)部門進行特種設(shè)備安裝告知工作,與他們進行溝通和咨詢,保持良好合作關(guān)系,確保特種設(shè)備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多,種類也繁雜,規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶,多與各位司機師傅取經(jīng)交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作,切實做到安全事務(wù)心中有數(shù)。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作,切實對治理過程進行監(jiān)控和指導(dǎo)。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見,向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環(huán)境方面,我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關(guān)要求,制定了自己的環(huán)境控制目標(biāo),并對重要環(huán)境因素進行記錄,主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災(zāi)。控制措施有,生活區(qū)設(shè)置了生活垃圾池,用于固體廢棄物的定點堆放,并定期掩埋;在辦公生活區(qū)設(shè)置了垃圾箱,收集一般的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等,由項目部物資部組織及時回收,并分類存放,盡量做到合理回收再利用,減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查,主要是電氣線路的檢查,防止發(fā)生電氣火災(zāi)和觸電事故發(fā)生。
14、依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理部和公司的通知精神,我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準(zhǔn)備工作,建立了生活區(qū)安全巡查制度,并制定、上報了詳細的防汛應(yīng)急預(yù)案和預(yù)案演習(xí)計劃。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習(xí),在演習(xí)中總結(jié)經(jīng)驗,找出不足,確保真正時刻來臨時,能夠?qū)p失降低到最小。15、不斷學(xué)習(xí)充實自己,完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題,安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余,也在不斷對自己進行充電。熟讀相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)工種安全操作規(guī)程,多多查閱相關(guān)安全技術(shù)知識,真正做一個新時代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。
觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生;第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證,存在無證上崗問題;第四點是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務(wù)必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責(zé)任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上,繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。
車間安全員心得體會篇四
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，一個企業(yè)的正常發(fā)展應(yīng)關(guān)注和關(guān)愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關(guān)懷，為員工提供一個本質(zhì)安全的環(huán)境，我們總裝車間領(lǐng)導(dǎo)更是意識的企業(yè)安全生產(chǎn)的重要性，為了使安全文化理念深入人心，車間領(lǐng)導(dǎo)組織各種安全學(xué)習(xí)活動，隨著車間領(lǐng)導(dǎo)組織的一系列與安全有關(guān)的活動，安全緊急疏散演練、消防演習(xí)，安全生產(chǎn)108條考核、以安全為主的演講辯論賽、等等，這些活動在安全學(xué)習(xí)和安全教育的形式及內(nèi)容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學(xué)習(xí)和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。近期車間領(lǐng)導(dǎo)又組織了“我當(dāng)安全員”的活動，下面我就談?wù)剬@次活動的體會。
平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產(chǎn)落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領(lǐng)導(dǎo)組織人人當(dāng)安全員的活動，讓每位員工輪流爭當(dāng)安全員，作為一名安全員，要時刻關(guān)注各種安全隱患，這其中就包括設(shè)備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設(shè)備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。
在我當(dāng)安全員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，確實也發(fā)現(xiàn)了一些問題，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當(dāng)安全員的心得體會提出自己的意見：
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
一、 預(yù)防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”
二、 是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革、發(fā)展將無法正常進行。
三、 是要形成安全工作人人有責(zé)的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。這是我們根本的人身生存根本。
車間安全員心得體會篇五
開展“每人一日義務(wù)安全員”活動的體會為進一步激發(fā)、調(diào)動公司職工參與安全管理的積極性，營造一個安全工作人人抓，人人管的良好氛圍，從根本上消除安全隱患，減少各類安全事故的發(fā)生，我公司在板紙事業(yè)部開展此項活動試點基礎(chǔ)上，結(jié)合20xx年“安康杯”競賽活動，開展了“我當(dāng)一天義務(wù)安全員”活動。自開展活動以來，公司領(lǐng)導(dǎo)對這項工作極為重視，在列出公司領(lǐng)導(dǎo)活動時間安排表的同時，公司總經(jīng)理徐宗明公司親自帶頭，在5月25日佩戴紅袖標(biāo)，對公司紙成品、廢紙倉庫等相關(guān)地點進行了安全檢查；各分廠單位從一把手開始做起，分別制定活動計劃，有的單位還對發(fā)現(xiàn)隱患并及時處理的職工進行獎勵。通過活動，職工安全思想意識普遍得到提高，形成了“人人都是安全員、人人把好安全關(guān)”的良好局面。許多員工當(dāng)了一天安全員后，深有感觸地說：“過去我們總是被動聽別人講安全，都是強調(diào)要我安全，而我當(dāng)安全員變?yōu)槲冶仨氁踩?，深感安全員的責(zé)任重大”；通過活動，增強了職工隱患排查整改的積極性，公司全年來共有1500多人次參加到此項活動，發(fā)現(xiàn)并整改隱患100多項，確保了公司20xx來了安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
由于我們開展這項活動時間并不是太長，主要體會就是要積極引導(dǎo)職工在做好本職工作的前提下，完成“要我安全”到“我要安全”的角色轉(zhuǎn)換。我們首先要求職工上崗前必須認真學(xué)習(xí)掌握自己工作范圍內(nèi)的安全職責(zé)，結(jié)合活動中開展的安全生產(chǎn)查隱患、反違章活動等內(nèi)容，安全管理上以主人翁立場感受身同，深入到生產(chǎn)各崗位個層次，堵漏洞、查隱患，積極提出安全合理化建議，努力做到做好本職工作的前提下又當(dāng)好一天安全員。讓我們看看一線職工對這項活動的切身感受吧——正如板紙事業(yè)部牛卡車間柯兆平同志在工作日記中所說的那樣：今天我來到樓上干燥部卷取樓面施工現(xiàn)場,幾個工人正在釘母板,我忽然發(fā)現(xiàn)人群中一個工人光著頭,或許在平時我根本不會留意這些,或者即便看到了也不會在意,但此刻.我不能視而不見,也無法視而不見,我跑過去把他叫到一邊詢問:為什么不戴安全帽?他摸著頭笑了笑回答:工作還沒開始呢,戴什么安全帽.我為其解釋到:你這是習(xí)慣性違章啊.他意識到自己做錯了,戴好安全帽投入到工作中去了。沒想我剛轉(zhuǎn)身迎面走來幾個員工,他們把涼鞋當(dāng)拖鞋穿,于是我嚴(yán)厲告誡他們要穿戴好勞動用品,才能在工作中保護好自己的人身安全,對家庭負責(zé),他們立馬改正。這一天,我改變了:看到倒在地上的警示牌,我會重新給扶起來放好,看到同事們在現(xiàn)場干活的時候,我會一遍一遍的跟他們說注意安全!往日那些熟悉的場景,此刻換了一個角度,用另一種身份看之,驚訝發(fā)現(xiàn)工作中有那么多的安全隱患,讓我的神經(jīng)也一直緊繃著,一天下來,雖然沒干多少活,但是汗卻出了不少,此刻才明白了從事安全工作的壓力原來是如此的巨大??通過活動，公司領(lǐng)導(dǎo)要求我們以此活動為契機，宣傳這項活動中出現(xiàn)的一些典型事例、典型人物，全面帶動“每人當(dāng)一日義務(wù)安全員”活動向縱深發(fā)展；真正做到認識到位、措施到位、整改到位，人人都是安全員，時時處處保安全。從某種意義上講，“每人一日義務(wù)安全員”是安全管理一種比較獨特的方式，是對安全生產(chǎn)系統(tǒng)管理一個有益的補充，更是強化職工安全責(zé)任心的一種手段。我們將繼續(xù)在20xx年開展此項活動，針對去年工作中出現(xiàn)的不足，力爭此項工作更上一臺階。
車間安全員心得體會篇六
xxxx年6月29日，正在安全月熱火朝天的進行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)一鼓作氣，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)察站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。此次培訓(xùn)對我感想頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)察站的衷同志聯(lián)合詳細案例，對安全設(shè)備的部署，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原由等方面進行了解析解說。對于此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得領(lǐng)會以下：
公司成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。公司要提升操作人員的安全意識，一定加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的目標(biāo)，以達到要提升安全系數(shù)的'目的。對于一些發(fā)惹禍故占較高比率的安全隱患要進行頻頻教育，比如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
安全部是天，安全部是公司生計發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工公司一定成立完美的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，一定嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)惹禍故，不是損害就是死亡。任何一同事故對公司都是一種不行挽回的損失，對家庭、個人更是無法填補的傷痛，其實公司和個人同樣，都傷不起。因此安全制度的執(zhí)行務(wù)必徹徹底底。
要確實做到不損害別人，不損害自己，不被別人損害，安全生產(chǎn)，就一定增強安全監(jiān)察。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節(jié)抓起，安全才會確實有保障。只有每個員工在平常工作中互相監(jiān)察，查找破綻和單薄環(huán)節(jié)，防備不安全的因素存在，清除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的防備事故的發(fā)生。
危險向來都在身旁，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清楚可見。我們要時辰提升警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
車間安全員心得體會篇七
在五號的下午我們在大雨的浸禮中紛繁抵達公司位于合肥合六路的總部。公司人力資源部熱忱的招待了我們，謹(jǐn)小慎微的幫助我們登記信息并采集了一些基本資料。出乎我預(yù)料的是公司還給我們每人發(fā)放了一個精巧的手提包，里面有培訓(xùn)資料和一些學(xué)習(xí)及生活用品。
培訓(xùn)資料有《事故報告案例》《安全培訓(xùn)資料》，此外還有筆錄本，水筆，水杯，飯盒等。這些物件是公司對我們體貼入微的關(guān)心的表現(xiàn)。張經(jīng)理介紹我們將大包行李存放以便接下來的活動。沒過多久公司就派來了一輛車將我們送到舒坦的福瑞達旅館。
在六號的上午我們20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生合計四十余人在公司總部會議室開始了為期兩天的培訓(xùn)，公司副經(jīng)理致歡迎詞，并對我們?nèi)嬲撌隽斯镜臍v史、出色現(xiàn)狀及將來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認識，更堅定了我作為一名開源人的驕傲感與歸屬感。接著我們聆聽了優(yōu)異員工報告我親自感覺到從事現(xiàn)場施工工作的不易與那一份榮耀的成就感。接著紀(jì)部長對我們的職業(yè)規(guī)劃做了解析，內(nèi)容深入淺出，令人著迷。正午張經(jīng)理對我們解說并指引我們填寫了員工登記表，勞動合同和管技合同，張經(jīng)理的仔細入微很讓人敬重。下午對于安全的講座給我們這些馬上奔赴工地的新員工敲響了安全的警鐘，講座能夠說是振聾發(fā)聵。
七號上午公司技術(shù)開發(fā)部部長的給我們做了技術(shù)開發(fā)的現(xiàn)狀和介紹，對于工程技術(shù)的講座能夠說是要言不煩，讓我們聽得津津樂道，使我對工程技術(shù)在公司發(fā)展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅定了我發(fā)揮專業(yè)專長為公司文化建設(shè)出一點力的信心。隨后紀(jì)部長給大家介紹并放映了一部威爾史密斯主演的經(jīng)典電影名為《幸福來叩門》，電影敘述了主角從一個收入菲薄，地位低下，生活艱辛的銷售員經(jīng)過自己的努力和堅持最后成為一個成功的債券管理師的故事。電影依據(jù)真人真事改編，告訴我們只需有自己的理想，經(jīng)過不停的努力加上一顆感恩的心，任何人都會成功。
在這短短兩天的時間里，我時辰感覺著關(guān)心與暖和。這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導(dǎo)，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以快速擺正自己的地點、明確自己的目標(biāo)，這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們發(fā)揮自己的才干，創(chuàng)立人生的出色!
此次培訓(xùn)固然也只有短短的.兩時節(jié)間，可是課程安排緊、內(nèi)容充分，使我受益不淺。擔(dān)當(dāng)此次培訓(xùn)主講人的或是公司領(lǐng)導(dǎo)，或是部門領(lǐng)導(dǎo)，他們能夠親臨講課就足以見出公司各級領(lǐng)導(dǎo)對此次培訓(xùn)的重視、對我們新員工的重視。并且不論是公司領(lǐng)導(dǎo)仍是部門領(lǐng)導(dǎo)，為了此次培訓(xùn)他們無不作了精心的準(zhǔn)備，那一次次深入淺出的解說無不凝集著他們多年的工作經(jīng)驗，更表現(xiàn)著一種謹(jǐn)慎、仔細、負責(zé)的精神。這類經(jīng)驗值得我們好好吸取，這類精神更值得我們好勤學(xué)習(xí)，這會是我們受用一世的可貴的精神財產(chǎn)!能夠通太短短兩天的培訓(xùn)讓我有這樣多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請同意我代表全部新員工對您們表示由衷的感謝!
將來的工作或許會千絲萬縷，甚至?xí)龅竭@樣或那樣的困難，可是我相信有公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和正確領(lǐng)導(dǎo)，有公司各位長輩的盡心幫助，有我們自己的不懈努力，任何困難都會被戰(zhàn)勝，我們就必定能創(chuàng)立出無愧于自己、無愧于公司、無愧于開源人的工作業(yè)績!
車間安全員心得體會篇八
我總覺得要做一名稱職的安全員確實不太容易，這不僅僅是因為有太多的困難需要安全員去解決，更多的是因為安全工作是一門政策性、專業(yè)性、綜合性都非常強的科學(xué)。做好安全工作，遠沒有大家想象的那樣簡單，一切的一切都只有靠自己去領(lǐng)悟去實踐。
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負責(zé)、對家人負責(zé)，更是對朋友、同事負責(zé)、對企業(yè)負責(zé)、對社會負責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的主體。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
我雖然從事電氣工作12年了，以前也兼職做過一些車間的安全管理工作，但總的來說和專職安全員的要求還是有一些差距的。因此我認為自己必須不斷地學(xué)習(xí)，豐富自身的安全知識，提高安全管理水平，增強安全意識。一個合格的安全員應(yīng)具備如下知識：
3．了解勞動保護，工傷保險的法律、法規(guī)、政策知識；
4．掌握安全事故統(tǒng)計工作，報告及調(diào)查處理方法；
5．掌握事故現(xiàn)場勘驗技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施；
6．掌握重大危險源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制方法；
安全員的工作是一個對綜合素質(zhì)及應(yīng)變能力要求標(biāo)高的工作，同時他的工作內(nèi)容還很繁瑣。安全工作能否搞好，關(guān)鍵在于能否嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，能否使安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系充分發(fā)揮作用。在具體安全管理工作中堅持“重心下移，關(guān)口前移，上下聯(lián)動、齊抓共管”的工作機制，以全年安全工作規(guī)劃為綱，以安全目標(biāo)管理為中心，以安全標(biāo)準(zhǔn)化管理為突破口，夯實“雙基”工作（即安全基礎(chǔ)管理工作和基層安全生產(chǎn)工作），狠抓現(xiàn)場違章違紀(jì)和習(xí)慣性違章作業(yè)行為，切實改變安全工作作風(fēng)，嚴(yán)格落實安全規(guī)章制度，規(guī)范安全作業(yè)行為；貫徹“以人為本、預(yù)防為主、持續(xù)改進、安全發(fā)展”的安全管理方針和“安全就是效益，安全就是幸福”的安全管理理念，并在全員中貫徹落實，營造出“人人關(guān)注安全，事事確保安全”的良好氛圍。
以風(fēng)險管理為基礎(chǔ)，強化風(fēng)險管理意識，將傳統(tǒng)的事后處理，轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防，使各崗位、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全工作符合規(guī)章、規(guī)程，達到和保持安全管理標(biāo)準(zhǔn)，始終處于良好的安全運行狀態(tài)。
抓好安全宣傳和安全教育培訓(xùn)工作。針對各崗位點多面廣、現(xiàn)階段學(xué)員較多、人員安全素質(zhì)較差，安全生產(chǎn)知識相對缺乏，上崗作業(yè)存在一定風(fēng)險等特點，每月組織安全培訓(xùn)考核，考試內(nèi)容以培訓(xùn)規(guī)劃為主，劃定級別實施獎罰，促使員工自主學(xué)習(xí)。
加大安全環(huán)保監(jiān)督檢查和考核力度，建立完善的事故預(yù)防和預(yù)警機制。按照事故“四不放過”的原則，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查和事故責(zé)任查處考核力度。對重點部位和可能導(dǎo)致重大事故的生產(chǎn)裝置，進一步補充完善《事故應(yīng)急救援預(yù)案》，并組織實地演練。做好事故應(yīng)急預(yù)案處置工作，確保事故應(yīng)急演練及器材做到常備狀態(tài)。提高事故預(yù)警和響應(yīng)能力，真正做到萬一發(fā)生重大事故，能有條不紊地組織救援工作，使事故損失降低到最低限度。
針對現(xiàn)場作業(yè)安全措施執(zhí)行情況進行檢查、考核，促使各班組作業(yè)人員在有關(guān)規(guī)程和規(guī)定的指導(dǎo)下規(guī)范作業(yè)。杜絕各類違章行為發(fā)生。根據(jù)不同季節(jié)安全生產(chǎn)的特點，開展形式多樣的安全活動，激發(fā)員工的安全生產(chǎn)意識，營造良好的安全文化氛圍。
安全工作是原則性很強的工作，是管人的工作，總有那么一些人不理解安全工作，我們在實際工作中必須堅持以安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度和作業(yè)指導(dǎo)書為準(zhǔn)繩，說服教育為主題、考核為執(zhí)行力度相互依托的手段，堅持以安全目標(biāo)為綱，努力減少安全隱患的存在，遏制一切安全事故的發(fā)生，這樣才能完成安全員崗位的工作，不辜負國電英力特對我們安全管理人員的信任。
電儀車間。
范寧。
2012年8月24日。
車間安全員心得體會篇九
安全員的工作主要就是在工地上負責(zé)安全問題，負責(zé)巡視檢查施工現(xiàn)場的安全狀況，比如各工種的工人施工是否有做好安全設(shè)施、設(shè)備是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有關(guān)的東西，都是安全員職責(zé)范圍以內(nèi)的事情。
1、安全員是工程項目安全生產(chǎn)、文明施工的直接管理者和責(zé)任人，在安全。
業(yè)務(wù)上向公司負責(zé)。
2、認真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和職業(yè)安全健康、環(huán)境管。
理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，在項目經(jīng)理和公司安全部門的領(lǐng)導(dǎo)下，對所管工程的安全生產(chǎn)負管理責(zé)任。
3、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批，編制項目工程安全監(jiān)督計劃，上。
報安全措施和分項工程安全施工要點。根據(jù)施工項目實際情況，組織繪制。
安全標(biāo)志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全。
達標(biāo)計劃并予以實施。
4、參加編制制定項目工程文明施工達標(biāo)方案，提交文明施工達標(biāo)方案，資。
金預(yù)算，實施文明施工達標(biāo)方案。
施工現(xiàn)場，檢查安全生產(chǎn)，行使工地安全獎罰權(quán);對事故隱患下發(fā)整改通知。
書，并監(jiān)督實施整改，按時驗收。
6、檢查評定安全用品和勞動保護用品是否達標(biāo)，罰處現(xiàn)場違章行為，組織。
機械設(shè)備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調(diào)查、分析，督促防范措施的落實;負責(zé)傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則。
7、按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理資料的歸檔整理工作;填寫安全。
內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報公司。
8、實行安全終止權(quán)，有權(quán)制止任何人的違章行為，承擔(dān)項目安全、文明施。
工管理責(zé)任。
作為一名安全員，不搞形式上的安全，追求內(nèi)容上的真實。如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！只有每個職工在每天的工作中相互監(jiān)督、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，才能筑起安全大堤。
我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
我深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須每時每該認真履行職責(zé)。當(dāng)一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；再次，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。要從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些小事做起，持之以恒。
下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會：
一、加強安全管理。
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前。
發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴(yán)肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強員工責(zé)任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為。
“違章，麻痹，不負責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹。
立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、
強化安全意識、加強技能培訓(xùn)。
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能。
和職業(yè)素質(zhì)；加強設(shè)備認知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解；加強安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強責(zé)任感。
事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
蘭冬。
己。也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。毛仕炬。
有人說，安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照。
亮了生命之路，安全是路，引導(dǎo)生命走向新的輝煌。
是??！安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因為那么一個簡單的動作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標(biāo)識牌也不放過，最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備，他們在逐一的學(xué)習(xí)著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實處。因為作為工人，只有設(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因為他們需要安全作為工作和生活保障，學(xué)習(xí)安全與安全同行。
在一起的溫馨，享受生命的美麗，與安全同行樂在其中。
談安全員工作心得眨眼間，到安全室已六月余，記得剛到安全室時，是什么都不懂，慢慢的在老師們的耐心教導(dǎo)，特別是各位領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)下，關(guān)于安全方面的工作大概也有了初步了解，俗話說：“師傅領(lǐng)進門，修行在個人。”可能是我悟性太低吧，總是不知該做些什么具體工作，不知道工作是如何開展并進行的?？偸遣荒苤鲃拥厝シ治隹偨Y(jié)，下一步該如何工作，做好工作，有預(yù)見性的安排自己的下一步工作，步伐總是慢一拍，不能未雨綢繆的想領(lǐng)導(dǎo)之所想，急領(lǐng)導(dǎo)之所急，只停留在表面上干一些普通工作。有時不斷問自己到底適不適合做安全工作，帶著疑惑去請教領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)跟我講，沒有哪個人從事一個新的工作，一上來就做的很到位，總要一個積累的過程，關(guān)鍵是在這個過程中你有沒有去仔細琢磨，反思，總結(jié)。當(dāng)然在安全室的六個月確實也學(xué)到了非常多的知識，下面就管理安全生產(chǎn)工作時學(xué)到的點滴，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好分公司的安全工作。
一、建立安全考核制度，落實安全責(zé)任。
實現(xiàn)安全生產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)的有效進行，必須把全體員工組織起來，嚴(yán)格按制度辦事，各司其職，各負其責(zé)、真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。為增強全體管理人員的責(zé)任感和工作效率，認真履行其崗位職責(zé)，分公司在全面落實安全管理崗位責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制訂了《全員崗位績效考核辦法》，逐級建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全目標(biāo)層層細化、量化，落實到分公司各位員工身上，明確安全生產(chǎn)的崗位職責(zé)，并把安全工作的效果納入月度績效考核。
二、加強安全檢查，做好隱患整治。
為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實現(xiàn)，分公司今年重點加強了安全檢查與隱患整治工作。分公司根據(jù)自身安全工作的實際需要，每月進行至少兩次由一把手帶隊的綜合檢查；雙休日實行24小時領(lǐng)導(dǎo)值班檢查；每周一至周五的夜班安全員值班檢查；四大運轉(zhuǎn)班組班組長在定期檢查的基礎(chǔ)上，分公司還提高了隨機檢查的頻率。
在檢查過程中，分公司始終堅持“實事求是、全面細致、不留死角、不走過場”的原則，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，分公司認真進行整改落實，重點落實安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隱患是否整改。
三、強化安全培訓(xùn)，提高安全技能。
今年7月份，分公司舉辦了兩期安全管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)期間除專業(yè)知識輔導(dǎo)外，還聘請專業(yè)律師對安全管理人員進行業(yè)務(wù)類相關(guān)法律的講座；9月份，組織全體安全管理人員參加省交通廳舉辦的2005年道路運輸安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)班。通過一系列的培訓(xùn)、教育和實際操作訓(xùn)練，提高安全管理人員法律知識和獨立處理問題的能力，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
四、認真開展各項活動，營造安全氛圍。
分公司在今年“安全生產(chǎn)月”活動期間，在公司的安排和指導(dǎo)下，認真開展各項活動，充分利用這些活動聲勢浩大、宣教力強的作用，廣泛開展了安全生產(chǎn)自查自糾、安全法律法規(guī)、知識技能的宣傳教育等工作，大力營造“我要安全、我會安全、我保安全”的安全氛圍，提高了全體員工的安全意識，安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X行動。
五、加強日常安全工作管理2005年，公司在繼續(xù)鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作和重點工作的同時，日常安全管理工作也不斷得到加強，主要體現(xiàn)在五個方面：
1、加強駕駛員管理。開展駕駛員的“三清”工作，嚴(yán)格審查駕駛員的駕駛資格及經(jīng)歷，對全司1048位駕駛員逐一進行清查審核，一發(fā)現(xiàn)駕駛資格不符的駕駛員立即解聘，在記錄周期內(nèi)交通違法記錄滿12分或發(fā)生重大責(zé)任交通事故的駕駛員，立即調(diào)離駕駛工作崗位。通過清查，從源頭上消除隱患，保證駕駛員隊伍的基本素質(zhì)。
2、加強司乘人員的教育。每月開展2次以上的安全學(xué)習(xí)活動，組織司乘人員學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，用案例、圖文來講述事故原因及經(jīng)驗教訓(xùn)，剖析事故原因、責(zé)任和利害關(guān)系，向司乘人員灌輸珍惜生命的真正含義；在“春節(jié)”、“五一”、“十一”等重要節(jié)假日之前對全體司乘人員進行針對性的培訓(xùn)，增強司乘人員的安全行車意識。
3、加大宣傳力度。廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，定期分批召開安全生產(chǎn)動員大會，貫徹安全生產(chǎn)工作；制作大量安全宣傳畫報，懸掛安全橫幅、標(biāo)語、安全警示牌，舉辦安全宣傳專欄，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)的重要性，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識，全面營造“安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
4、加強動態(tài)管理，加大gps監(jiān)控力度。根據(jù)旅游包車的運行線路、任務(wù)情況進行實時監(jiān)控，強化車輛運輸過程的安全監(jiān)督、提示和警告，把安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控落實到位，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時制止駕駛員疲勞駕駛、超速行駛和違規(guī)越線等違規(guī)違法行為。
5、加大稽查力度。全體安全管理人員走出辦公室，到線路上巡查，現(xiàn)場辦公，對公司違章、事故多發(fā)路段進行實地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，力爭做到“日日出查，時時跟蹤”，嚴(yán)格監(jiān)控車輛的營運秩序和營運紀(jì)律，作好事故的預(yù)防工作。今年，我司多次組織人員上路稽查，查車1395輛次，查出違規(guī)車輛共輛61次，現(xiàn)場進行糾正25輛次，按公司管理規(guī)定處罰違章違紀(jì)行為39人次，分別給予停班教育1—3天，處以100—500元的罰款，并通報全司進行教育。
六、存在問題2005年，公司本著一手抓安全、一手抓生產(chǎn)，始終把安全管理貫穿生產(chǎn)工作的全過程，完善和健全各項規(guī)章制度，使公司的安全管理逐步走向規(guī)范化、現(xiàn)代化、科學(xué)化。但也存在一定的問題，比較突出的是以下幾個方面：
1、對合作公司的安全管理還不夠到位，約束力還不夠強，以至造成合作公司違章、事故較多。
2、對多發(fā)事故、事故多發(fā)點的重點整治不夠嚴(yán)，同一類型的事故(如車上摔傷乘客和碰撞摩托車)和經(jīng)常在交叉路口碰撞行人的事故得不到有效的遏制。
3、對駕駛員安全行車的教育不夠深入細致，導(dǎo)致出現(xiàn)沖紅燈、不按站點?？炕虬^停車上落客等違章現(xiàn)象屢禁不止。
合作公司的安全管理是我們安全管理最重的一塊，也是我們安全管理工作中最為擔(dān)心的一塊。我們必須切實下功夫，加強對合作公司的管理，把合作公司的安全風(fēng)險降至最低。具體抓好和落實以下幾項工作：
1、招聘駕駛員時，由安全部指派人員參加監(jiān)考工作；錄取人員時，由監(jiān)考人員提出錄取意見，錄取人員名單由安全部存檔。
2、由專人負責(zé)合作公司的安全管理，經(jīng)常到實地了解車輛運行情況、安全管理情況及駕駛員的配備情況，加強與合作公司的溝通和安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)。
3、加大對合作公司的檢查力度，嚴(yán)查超速、超限行為。、加強駕駛員的教育和管理2005年之所以有如此多的事故，是因為我們對駕駛員的安全教育還不夠深入，以至駕駛員的安全意識沒能很好的樹立起來，形成了一種僥幸和麻痹思想。2006年，我們將重點強化駕駛員的培訓(xùn)、教育，切實增強駕駛員的安全意識。
1、強化駕駛員的教育，針對各線路的實際情況，重點闡明不同時段、不同地段如何開好安全車；不厭其煩地傳達“寧讓三分，不爭一秒”的安全理念，使駕駛員在潛意識里形成慣性安全意識思維。
2、組織駕駛員參加車輛技術(shù)的培訓(xùn)，進一步規(guī)范駕駛員的業(yè)務(wù)操作行為。
3、進一步完善駕駛員出車前問詢和告知制度，并形成一種長效機制，時刻提醒駕駛員安全行車。
4、完善駕駛員的檔案資料，建立健全完善的監(jiān)控、處罰記錄臺帳；實行駕駛員“未位淘汰制”，把違章多、事故多的駕駛員清除出去，保障駕駛員隊伍的素質(zhì)。
5、將所有駕駛員的駕駛證全部轉(zhuǎn)入深圳進行統(tǒng)一管理。、加強事故的防范。
1、保持駕駛員隊伍的穩(wěn)定性，樹立起駕駛技術(shù)好、有安全行車經(jīng)驗的老駕駛員是公司寶貴財富的觀念。平時多注重與駕駛員進行溝通，了解他們的情況，關(guān)心他們的冷暖，在工作上、生活上關(guān)懷、幫助他們，讓他們真正融入到公司這個大家庭的溫暖中。
2、嚴(yán)格控制車速、車距，2006年公司將上路稽查的重點放在車速及車距上。在路口、紅綠燈口、斑馬線前50米，時速不能超過20公里/小時，在高速公路上，時速不能超過80公里/小時，一般道路時速不能超過50公里/小時；時刻保持充足的安全車距。
3、建立乘務(wù)員行車安全監(jiān)督制度，由乘務(wù)員提醒和監(jiān)督駕駛員的行車安全。
4、掌握運營線路的實際情況，各分公司根據(jù)實際情況對本單位事故多發(fā)路段進行統(tǒng)計，把全線路的事故黑點、多發(fā)點作為培訓(xùn)駕駛員的教材。
4、建立自查自報制度，各分公司每月進行一次自查，將檢查結(jié)果上報公司安全部，公司安全部針對檢查結(jié)果對各分公司進行隨機檢查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，安全隱患是否整改。
我當(dāng)安全員心得體會安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，一個企業(yè)的正常發(fā)展應(yīng)關(guān)注和關(guān)愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關(guān)懷，為員工提供一個本質(zhì)安全的環(huán)境，我們總裝車間領(lǐng)導(dǎo)更是意識的企業(yè)安全生產(chǎn)的重要性，為了使安全文化理念深入人心，車間領(lǐng)導(dǎo)組織各種安全學(xué)習(xí)活動，隨著車間領(lǐng)導(dǎo)組織的一系列與安全有關(guān)的活動，安全緊急疏散演練、消防演習(xí)，安全生產(chǎn)108條考核、以安全為主的演講辯論賽、等等，這些活動在安全學(xué)習(xí)和安全教育的形式及內(nèi)容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學(xué)習(xí)和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。近期車間領(lǐng)導(dǎo)又組織了“我當(dāng)安全員”的活動，下面我就談?wù)剬@次活動的體會。平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產(chǎn)落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領(lǐng)導(dǎo)組織人人當(dāng)安全員的活動，讓每位員工輪流爭當(dāng)安全員，作為一名安全員，要時刻關(guān)注各種安全隱患，這其中就包括設(shè)備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設(shè)備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。在我當(dāng)安全員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，確實也發(fā)現(xiàn)了一些問題，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當(dāng)安全員的心得體會提出自己的意見：安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
一、預(yù)防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”
二、是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革、發(fā)展將無法正常進行。
我是生命科學(xué)與技術(shù)學(xué)院的一名普通的學(xué)生，但自從大一時成為了一名安全員，我的大學(xué)生活也就有了些不同的意義。
初任安全員，只是通過“連大安全衛(wèi)士”的群組每天向同學(xué)們做傳達校園里的安全信息。后來時間久了，了解了安全員的巡視校園活動，參加了全校安全員的會議，也和保衛(wèi)處的老師們有了很多交流，我漸漸發(fā)現(xiàn)這里也成為了一個讓我成長的地方。我希望今后的日子里，有一個更加成熟的自己，能把安全員的工作做得越來越好。
大學(xué)生活豐富多彩，但因其不同于高中的封閉式校園，也就多了一分危險。因此作為一名安全員，我深知這份責(zé)任我不僅要承擔(dān)，還要用心去做。接下來的大學(xué)生活，我會繼續(xù)做安全員這個大家庭里里的一份子，為同學(xué)們的的校園生活保駕護航。
車間安全員心得體會篇十
6月29日，正在安全月熱火朝天的進行之時，工程部領(lǐng)導(dǎo)一鼓作氣，組織大家參加了由南昌市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)察站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。此次培訓(xùn)對我感想頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)察站的衷黨云同志聯(lián)合詳細案例，對安全設(shè)備的部署，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原由等方面進行了解析解說。關(guān)于此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得領(lǐng)會以下：
安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。公司要提升操作人員的安全意識，一定加大安全教育力度，堅持"安全第一、預(yù)防為主"的目標(biāo)，以抵達要提升安全系數(shù)的目的。關(guān)于一些發(fā)惹禍故占較高比例的安全隱患要進行頻頻教育，比如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
安全是天，安全是公司生計展開的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工公司一定成立完美的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，一定嚴(yán)格履行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)惹禍故，不是損害就是死亡。任何一同事故對公司都是一種不行挽回的損失，對家庭、個人更是沒法填補的傷痛，其實公司和個人同樣，都傷不起。所以安全制度的履行務(wù)必徹徹底底。
要確實做到不損害他人，不損害自己，不被他人損害，安全生產(chǎn)，就一定增強安全監(jiān)察。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節(jié)抓起，安全才會確實有保障。只有每個員工在平常工作中互相監(jiān)察，查找破綻和單薄環(huán)節(jié)，防備不安全的要素存在，清除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的`防備事故的發(fā)生。
危險向來都在身旁，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清楚可見。我們要時辰提升警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
車間安全員心得體會篇十一
故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們煤炭企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。
假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，從這些點點滴滴的小事抓起，做起，持之以恒。一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。
接下來我來說一下基層安全員崗位安全職責(zé)：
1、在隊(室)長領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)的安全技術(shù)工作，貫徹上級安全生產(chǎn)的指示和規(guī)定，并檢查督促執(zhí)行。在業(yè)務(wù)上接受安全監(jiān)督部門的指導(dǎo)，對操作職工進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，有權(quán)直接向安全監(jiān)督部門匯報工作。
2、負責(zé)或參與制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況。
3、負責(zé)安全技術(shù)措施計劃和隱患整改方案，及時上報和檢查落實。
4、協(xié)助每位礦工做好職工的安全思想、安全技術(shù)教育工作，負責(zé)新入礦人員的安全教育，指導(dǎo)并督促檢查班組(崗位)的安全教育。
5、負責(zé)安排并檢查班組安全活動，經(jīng)常組織反事故演習(xí)。
6、按照安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。
7、負責(zé)滅火器材、防護和急救器具的管理，掌握塵毒情況，提出改進意見和建議。
8、每天深入現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。制止違章作業(yè)，在緊急情況下對不聽勸阻者，可停止其工作，并立即報請領(lǐng)導(dǎo)處理。檢查落實動火安全措施，確保動火安全。
做好安全生產(chǎn)工作，是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，是事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)安全，企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事。堅持“安全第一、預(yù)防為主、科學(xué)管理、持續(xù)發(fā)展”的方針。在實際工作中嚴(yán)格遵守“四不傷害”的原則，以飽滿的熱情，細心的工作態(tài)度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己一份力量。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。在工作中我們要堅決與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭。當(dāng)產(chǎn)量、質(zhì)量、工程進度和效益與安全發(fā)生矛盾時，優(yōu)先考慮抓好安全工作，堅決做到一切從安全出發(fā)，千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現(xiàn)象。
作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓(xùn)，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名安全員，就更應(yīng)該用——顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境；以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。應(yīng)該做到：一，端正自己的思想作風(fēng)。有“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識，從嚴(yán)要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴(yán)格執(zhí)法的同時熱情服務(wù)，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平、公正、賞罰分明；要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。二，熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預(yù)知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。三，要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務(wù)水平，促進安全管理科學(xué)的`發(fā)展。四，要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責(zé)任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全，還在于領(lǐng)導(dǎo)的重視和安全責(zé)任制的落實。為官一任，保一方平安。領(lǐng)導(dǎo)要把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產(chǎn)各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監(jiān)督，維護安全員的權(quán)威，控制和杜絕事故的發(fā)生。
“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育。
人人事事保安全，采用科學(xué)管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴(yán)重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風(fēng)險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產(chǎn)法》和執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定，必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備、并定期組織演練。
安全生產(chǎn)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。
安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
車間安全員心得體會篇十二
自己肩負的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為違章作業(yè)，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。
能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！
車間安全員心得體會篇十三
11月3、4日，我參加了由我國有名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進的安全管理理念，并列舉了大批國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員遇到很大教育，感覺很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
經(jīng)過羅云教授的安全知識培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了增強安全生產(chǎn)監(jiān)察管理，防備和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民民眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應(yīng)恪守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，一直堅持安全第一、預(yù)防為主的目標(biāo)。
在正常生產(chǎn)組織過程中一定恪守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法例，增強安全生產(chǎn)管理，成立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完美安全生產(chǎn)條件，保證安全生產(chǎn)。獲取安全生產(chǎn)保障的權(quán)益，并應(yīng)當(dāng)依法執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈巧應(yīng)用安全管理的五種手段;敦促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，實時除去生產(chǎn)安全事故隱患;組織擬訂并實行本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)搶營救方案;實時、照實報告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必需的安全生產(chǎn)知識，熟習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的`安全操作技術(shù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采納新工藝、新技術(shù)、新資料或許使用新設(shè)備，一定認識、掌握其安全技術(shù)特征，采納有效的安全防備舉措，并對從業(yè)人員進行特意的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員一定依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特意的安全作業(yè)培訓(xùn)，獲得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)備，一定與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員照實見告作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防備舉措以及事故應(yīng)急舉措。
作為安全員應(yīng)當(dāng)依據(jù)本車間生產(chǎn)特色，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行常常性檢查，每日的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立刻辦理;不可以辦理的，應(yīng)當(dāng)實時報告本單位有關(guān)負責(zé)人。檢查及辦理狀況應(yīng)當(dāng)記錄在案。經(jīng)過安全培訓(xùn)教育，運專心理學(xué)，使員工提升安全技能。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度論述了安全哲學(xué)的觀點;系統(tǒng)化安全;實質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)因素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)解析;事故心理學(xué);事故損失解析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評論等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要快速提升自己的安全技術(shù)，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實質(zhì)工作中進行靈巧運用。堅持以人為本，增強管理，盡可能地提升實質(zhì)化安全，提升全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，根絕各樣習(xí)慣性違章行為，除去安全隱患，盡自己最大的努力為員工供給一個優(yōu)異文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
車間安全員心得體會篇十四
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，為確保本公司安全生產(chǎn)的落實，為此建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，特對本職務(wù)安全生產(chǎn)負有的責(zé)任明確如下：
1、協(xié)助生產(chǎn)主管全面管好生產(chǎn)部門安全工作，具體貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)和公司安全生產(chǎn)制度，對車間生產(chǎn)員工在生產(chǎn)中的安全健康負全面責(zé)任。
2、熟悉相關(guān)職業(yè)安全的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，熟悉安全管理體系內(nèi)容和要求，確保生產(chǎn)過程符合安全相關(guān)的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、參與制定生產(chǎn)車間各崗位安全操作規(guī)程，參與制定設(shè)備安全操作規(guī)程和生產(chǎn)工藝技術(shù)規(guī)程并貫徹實施。
4、嚴(yán)格按照生產(chǎn)安全管理制度和安全操作規(guī)程指揮生產(chǎn)，杜絕一切忽視安全生產(chǎn)、玩忽職守、違章指揮、違章作業(yè)的行為。
5、在制定生產(chǎn)計劃的同時，計劃安全工作并監(jiān)督實施。經(jīng)常向員工進行勞動紀(jì)律、規(guī)章制度和安全知識、操作技術(shù)教育。
6、堅持特種作業(yè)人員持證上崗制度，特殊情況需經(jīng)過培訓(xùn)及考核，報廠務(wù)經(jīng)理和副廠務(wù)經(jīng)理授權(quán)，方可獨立操作。對新員工、轉(zhuǎn)崗員工進行上崗安全教育和操作培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)紀(jì)律存檔。
7、經(jīng)常檢查車間內(nèi)作業(yè)場所生產(chǎn)設(shè)備、工具和安全設(shè)施，組織整理工作場所，及時排除隱患。
8、確保消防設(shè)備系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，落實消防責(zé)任制，做到人防與技防的有機結(jié)合。
9、教育并督促員工按各崗位工種的特點穿戴好個人防護用品，有塵毒危害的要佩戴防護口罩或防毒面具，生產(chǎn)區(qū)域禁止吸煙，生產(chǎn)場所禁止吃食物，督促做好生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境清潔工作。
10、組織并落實員工安全教育，安全培訓(xùn)及安全例會的有效進行，保證安全教育培訓(xùn)的時間，并積極參與。
11、發(fā)生工傷事故、設(shè)備事故及未遂事件，應(yīng)及時、如實地向總經(jīng)理和安全部門報告，并組織搶救，保護現(xiàn)場，協(xié)助安全部門對事故進行調(diào)查和處理，并制定改進措施。
12、落實生產(chǎn)班組班前會議，定期組織召開車間安全生產(chǎn)周例會，組織班組安全活動，支持安全部門的工作，對所提出的問題應(yīng)及時解決，或按規(guī)定的權(quán)限上報。
13、積極參加并領(lǐng)導(dǎo)屬下參與安全的培訓(xùn)及活動。
車間安全員心得體會篇十五
為了認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《環(huán)境保護法》和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面加強基礎(chǔ)管理，進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，強化重大風(fēng)險的監(jiān)控措施，完善應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急保障體系建設(shè)，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的全面實現(xiàn)，按照“誰主管、誰負責(zé)”、“分級管理、分線負責(zé)”的原則，公司總經(jīng)理特與你簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，其責(zé)任指標(biāo)與考核獎懲辦法如下：
預(yù)防為主，令每道工序安全運作；
遵章守法，為和諧社會創(chuàng)造價值。
安全生產(chǎn)工作思路：認真學(xué)習(xí)貫徹國家安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，加強企業(yè)安全文化建設(shè)，強化全員安全培訓(xùn)，不斷提高安全生產(chǎn)意識和安全操作技能，落實部門安全主體責(zé)任，實行部門負責(zé)人負責(zé)制，實行安全生產(chǎn)隱患排查治理主體責(zé)任管理，規(guī)范和加強各相關(guān)職能部門的安全監(jiān)督管理職能和考核力度，深化專項整治，嚴(yán)肅責(zé)任追究，遏制各類事故發(fā)生，實現(xiàn)公司安全管理目標(biāo)，為企業(yè)可持續(xù)安全發(fā)展提供強有力的安全保障。
1、死亡事故零目標(biāo)；
2、火災(zāi)事故零目標(biāo)；
3、爆炸事故零目標(biāo)；
4、重大工藝、設(shè)備事故零目標(biāo)；
5、多人中毒事故零目標(biāo)；
6、職業(yè)病事故零目標(biāo)；
7、輕傷事故控制目標(biāo)為主體部門（包含車間）總?cè)藬?shù)的`5‰以下；
8、安全隱患整改率達100%；
9、千元以上損失的火災(zāi)事故零目標(biāo)；
10、千元以上損失的設(shè)備事故零目標(biāo)；
11、特種作業(yè)人員持證（按操作證作業(yè)許可項目）率100%。
1、對本單位的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，必須規(guī)范遵守公司的各項安全管理制度，不發(fā)布與公司安全管理制度相抵觸的指令，確保安全責(zé)任制在本單位全面落實，并全力支持安全工作。
2、嚴(yán)格履行本人的安全職責(zé)，保證公司各項安全管理制度和管理辦法在本單位內(nèi)全面實施，每天必須做的工作：交接班督查；班前會；當(dāng)天工作安排；崗位關(guān)鍵點督查巡查；生產(chǎn)車間現(xiàn)場巡查。每旬必須做的工作：班組長生產(chǎn)會議；生產(chǎn)車間安全環(huán)保檢查；新員工上崗培訓(xùn)；生產(chǎn)設(shè)備簡單的維護及保養(yǎng)。每月必須做的工作：產(chǎn)品技經(jīng)指標(biāo)統(tǒng)計；參加公司的安全環(huán)保綜合大檢查；生產(chǎn)設(shè)備的維護及保養(yǎng)；參加公司的生產(chǎn)調(diào)度會。
3、在確保安全的前提下組織生產(chǎn)，始終把安全工作放在首位，當(dāng)“安全與銷售、質(zhì)量”發(fā)生矛盾時，堅持安全第一的原則。
4、加強現(xiàn)場安全管理工作，嚴(yán)格安全操作規(guī)程和各項規(guī)章制度，維護現(xiàn)場生產(chǎn)秩序，杜絕“三違”（違章指揮，違章操作，違反勞動紀(jì)律）現(xiàn)象，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
5、切實抓好安全隱患排查治理，對發(fā)現(xiàn)的安全問題和事故隱患要按“五落實”要求采取措施加以整改。
7、以身作則，不違章指揮、不違章操作。對發(fā)現(xiàn)的各類違章現(xiàn)象負有查禁的責(zé)任，同時要予以查處。
8、加強事故和事故未遂事件的管理，發(fā)生人身、設(shè)備、消防等各類事故或事故未遂事件必須及時按《安全事故管理制度》及有關(guān)規(guī)定上報，并按“四不放過”的原則進行事故分析和責(zé)任認定，提出整改措施和對責(zé)任者的處理意見，填寫事故登記表，嚴(yán)禁隱瞞不報或降低對責(zé)任者的處罰標(biāo)準(zhǔn)，杜絕同類事故重復(fù)發(fā)生。
9、必須按規(guī)定對單位員工進行培訓(xùn)和新員工上崗教育；
10、層層落實責(zé)任制，及時把責(zé)任書分解落實到各崗位的責(zé)任人，并做到安全生產(chǎn)工作有計劃、有布置、有檢查、有考核；嚴(yán)格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)各項禁令，保證本單位所有人員不違章作業(yè)。
1、對于全年實現(xiàn)安全目標(biāo)的按照公司生產(chǎn)現(xiàn)場管理規(guī)定和工作說明書進行考核獎勵；對于未實現(xiàn)安全目標(biāo)的按照公司規(guī)定進行處罰。
2、接受主管領(lǐng)導(dǎo)指派人員對安全生產(chǎn)責(zé)任狀的落實情況進行考核。
3、發(fā)生一起重傷以上人身傷害事故和爆炸、火災(zāi)、重大設(shè)備事故，除按照考核規(guī)定處罰外，同時罰相關(guān)負責(zé)人20xx元。
4、發(fā)生一起重傷事故，除按照考核規(guī)定處罰外，同時罰相關(guān)負責(zé)人1500元。
5、輕傷負傷率超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，除按照考核規(guī)定處罰外，同時每超一起罰相關(guān)負責(zé)人200元。
6、發(fā)生一起輕傷或惡性未遂事故，不按規(guī)定處理的或隱瞞不報、事后補報的每次罰相關(guān)負責(zé)人200元。
7、公司、政府組織安全檢查中每發(fā)現(xiàn)一起違章現(xiàn)象，罰相關(guān)責(zé)任人100元。對查出的問題一次未按要求整改的罰金同上，并通報批評。
8、安全管理目全部達標(biāo)，獎勵20xx元。
1、本責(zé)任書一式三份，由公司安委會辦公室、安全環(huán)保部和責(zé)任單位各執(zhí)一份。
2、本責(zé)任書自xxx年元月一日起執(zhí)行考核。
車間安全員心得體會篇十六
車間TPM（全面生產(chǎn)維護）是一種以最大程度提高設(shè)備可靠性為目標(biāo)的生產(chǎn)運營管理方法。在實踐中，我參與了車間TPM的推進工作，并深刻體會到了其重要性和有效性。在這篇文章中，我將分享我對車間TPM的心得體會，并說明它對生產(chǎn)運營的積極影響。
第二段：TPM的理念和目標(biāo)。
TPM的理念是通過減少設(shè)備故障和提高設(shè)備可靠性，實現(xiàn)生產(chǎn)效率和質(zhì)量的提升。它的目標(biāo)是全員參與設(shè)備維護，確保設(shè)備在整個生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定運行。通過設(shè)立專門的TPM團隊，制定設(shè)備保養(yǎng)計劃、執(zhí)行定期檢查和維護，可以預(yù)防故障的發(fā)生，減少停機時間，提高生產(chǎn)效率。
第三段：TPM的實施過程。
車間TPM的實施過程分為三個階段：準(zhǔn)備階段、推進階段和鞏固階段。在準(zhǔn)備階段，需要進行設(shè)備分類、數(shù)據(jù)收集和分析，確定關(guān)鍵設(shè)備和故障模式。在推進階段，制定設(shè)備保養(yǎng)計劃、培訓(xùn)員工和設(shè)備操作者、執(zhí)行定期檢查和維護等，確保設(shè)備保持在最佳狀態(tài)。在鞏固階段，通過評估和改進，持續(xù)優(yōu)化TPM活動，并與其他生產(chǎn)運營管理方法相結(jié)合，不斷提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
第四段：TPM的影響和好處。
車間TPM的實施對生產(chǎn)運營有著積極的影響和好處。首先，它可以降低設(shè)備故障率，減少停機時間，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)量。其次，它可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少次品率和質(zhì)量問題，確保產(chǎn)品符合客戶的需求。此外，車間TPM還可以增強員工的參與度和責(zé)任心，培養(yǎng)良好的團隊合作精神，提高員工的工作滿意度和生產(chǎn)效率。
第五段：TPM的持續(xù)改進和發(fā)展。
TPM并不是一項一次性的工作，而是需要持續(xù)不斷地改進和發(fā)展。通過不斷分析數(shù)據(jù)、評估績效和改進活動，可以發(fā)現(xiàn)問題和瓶頸，并采取措施解決。此外，與其他生產(chǎn)運營管理方法相結(jié)合，如精益生產(chǎn)、六西格瑪?shù)?，可以進一步提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。在TPM的實施過程中，也要重視員工的培訓(xùn)和激勵，使其真正成為TPM的主動參與者。
總結(jié)：
車間TPM是一種強調(diào)全員參與設(shè)備維護，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量的管理方法。通過準(zhǔn)備、推進和鞏固三個階段的工作，可以實現(xiàn)設(shè)備可靠性的提升。TPM的實施對生產(chǎn)運營產(chǎn)生積極的影響和好處，還需要不斷改進和發(fā)展。我相信，只要全體員工積極參與，TPM一定可以在車間實現(xiàn)成功，并帶來更好的生產(chǎn)運營效果。
車間安全員心得體會篇十七
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。
我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因*與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班中當(dāng)好班長，在員工中當(dāng)好兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：1、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識；3、加強自我認識；4、學(xué)會換位思考。只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。
只有加強個人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當(dāng)好一名合格的車間管理者?？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做好本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌！?。 ?/p>
車間安全員心得體會篇十八
人生就像一場旅行，每個階段都需要新的體驗和改變，離開舒適區(qū)也許會讓我們更快樂和成長。而去車間是一種體驗，一種離開舒適區(qū)的改變。我于去年秋天決定去車間實習(xí)，這次實習(xí)給了我難忘的體驗和寶貴的經(jīng)驗，讓我更加深刻地理解到在職場中，如何尋找適應(yīng)并與團隊協(xié)作起來。以下是我的心得和體會，希望能夠給其他想要去車間實習(xí)或工作的人提供啟發(fā)和幫助。
第二段：感受新的環(huán)境和氛圍。
離開舒適區(qū)的第一步，就是適應(yīng)新的工作環(huán)境和氛圍。車間是一個團隊協(xié)作的地方，在這里工作需要團隊意識和溝通能力。我第一次來到車間，感到很驚訝，環(huán)境比我預(yù)想的更加吵鬧和忙碌，但是，我很快適應(yīng)了這個新環(huán)境。因為在這里，我和其他人一起完成任務(wù)，學(xué)會了如何為團隊做貢獻。我明白到，在團隊中，我需要學(xué)會怎樣合理分配時間和資源，以便更快速、更高效完成任務(wù)。這次實習(xí)也教會了我如何保持冷靜和專注，盡管環(huán)境非常忙碌和吵鬧，但我學(xué)會了在這樣的環(huán)境中更好地工作和睡眠，這對我以后的職場生涯非常有益。
第三段：獲得新的經(jīng)驗和技能。
進入車間意味著我開始學(xué)習(xí)新的技能，這對我以后的職業(yè)生涯有很大幫助。我學(xué)會了機器操作，發(fā)現(xiàn)了一些常見的故障并修復(fù)它們，并學(xué)會了檢查和維護機器的方法。這些技能不僅讓我對機器有了更加深入的認識，還增強了我的自信和解決問題能力。通過車間實習(xí)，我也獲得了更多的經(jīng)驗，例如如何處理生產(chǎn)中的變化和挑戰(zhàn)，以及如何與不同領(lǐng)域的人合作。這些經(jīng)驗和技能使我在未來的職業(yè)生涯中更具競爭力。
第四段：培養(yǎng)優(yōu)秀的團隊合作能力。
在車間，團隊合作是非常重要的。如果少了一個人，任務(wù)就會變得很難完成。我很幸運，我實習(xí)期間的同事們都非常友善和合作，這讓我學(xué)到了很多。我們一起工作，分享經(jīng)驗和知識，并相互支持和幫助。在車間，要做好組織與協(xié)調(diào)，遵守規(guī)章制度，這樣才能保證工作的順暢和高效，這也是培養(yǎng)優(yōu)秀合作能力和組織管理能力的一個過程。通過聚焦共同目標(biāo)、努力和溝通，我和同事們在一起取得了優(yōu)異的成績。這些經(jīng)驗對我未來職場生涯的成功至關(guān)重要。
第五段：總結(jié)和展望。
通過車間實習(xí)，我認識到成功并不是一個人戰(zhàn)勝所有困難，而是一個團隊一起戰(zhàn)斗。人們需要相互扶持和合作，以實現(xiàn)共同目標(biāo)。實習(xí)也讓我更加清晰和堅定了我未來的職業(yè)方向。當(dāng)然，在職場發(fā)展的過程中必然會有挑戰(zhàn)和錯誤，相信我通過經(jīng)歷這次車間實習(xí)，我已經(jīng)準(zhǔn)備好面對職業(yè)生涯中的各種挑戰(zhàn)和機遇，這些寶貴的經(jīng)驗也將伴隨著我向前邁進，為我的未來打造出更加美好和成功的道路。
車間安全員心得體會篇十九
重要性，為了使安全文化理念深入人心，車間領(lǐng)導(dǎo)組織各種安全學(xué)習(xí)活動，隨著車間領(lǐng)導(dǎo)組織的一系列與安全有關(guān)的活動，安全緊急疏散演練、消防演習(xí)，安全生產(chǎn)108條考核、以安全為主的演講辯論賽、等等，這些活動在安全學(xué)習(xí)和安全教育的形式及內(nèi)容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學(xué)習(xí)和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。近期車間領(lǐng)導(dǎo)又組織了“我當(dāng)安全員”的活動，下面我就談?wù)剬@次活動的體會。
平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產(chǎn)落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領(lǐng)導(dǎo)組織人人當(dāng)安全員的活動，讓每位員工輪流爭當(dāng)安全員，作為一名安全員，要時刻關(guān)注各種安全隱患，這其中就包括設(shè)備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設(shè)備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。
在我當(dāng)安全員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，確實也發(fā)現(xiàn)了一些問題，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當(dāng)安全員的心得體會提出自己的意見：
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
一、預(yù)防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”
二、是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革、發(fā)展將無法正常進行。
三、是要形成安全工作人人有責(zé)的.觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。這是我們根本的人身生存根本。
安全員個人心得體會4今天，我擔(dān)當(dāng)了一天做安全員職責(zé)，雖然我們對安全重視從不放松，但是作為一名基層的操作工，應(yīng)更加重視我們的安全，因為安全隱患就在我們的身邊，一時的麻痹大意就會造成我們終身的疼痛。
我作為一名現(xiàn)場操作工肩負著更多的安全操作，在現(xiàn)場的操作的我們?nèi)绻荒芸焖俚陌l(fā)現(xiàn)問題就可能造成安全事故，另外如果不能嚴(yán)格要求自己的操作行為違反操作規(guī)程，大的安全事故就會降臨。因此嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備，迅速處理好異常情況。
今天作為安全員，應(yīng)監(jiān)督好師傅各種不安全的行為與安全隱患，在技改發(fā)生一樓，現(xiàn)場操作人員因清理了地溝卻未及時地把地溝蓋板蓋上，隨處可見，因為我們上早班，天未亮，若此時有人進來，一不小心摔倒，又會發(fā)生人身傷害事故，發(fā)生一樓田師傅聽了我的建議很快蓋好了地溝蓋板。
到了清凈看見李江山師傅正在給中和塔排堿，瞧他一身全副武裝，膠皮手套防護眼鏡安全帽戴的整整齊齊。打開閥門時只見他把手伸向前，身體卻整個向后仰。馬師傅說這是防止堿液從閥門處噴向人，所以，在在干好工作時要做好個人防護。聽后覺的也很有道理。我們天天找安全隱患最終目的’就是保護自己。所以，我們要嚴(yán)格控制好工藝指標(biāo)規(guī)范操作戴好防護用品，就是在為大家創(chuàng)造一個安全的環(huán)境，不用整天提心掉膽的上班。
安全員個人心得體會5“安全”，一個時刻引人注意的字眼。每當(dāng)看到“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍貴與短暫。
我們總能從報紙上，新聞中看到和聽到某某地方出現(xiàn)這樣或那樣的亡人事故，這其中不乏有些是自身原因造成的，而釀成這些后果的原因就是對自己生命的不負責(zé)任，對自己安全方面的要求不夠嚴(yán)格和意識的嚴(yán)重缺乏。但是，就是這樣一起又一起的慘痛教訓(xùn)仍然沒有給每個人敲響警鐘，有人又再一次的卷入與生命的“游戲”中去。
我十分痛恨這樣的人，為什么不能夠愛惜自己呢，為什么拿自己的生命開玩笑呢？安全，只要我們心中時刻裝上它，牢記它，就不會存在麻痹大意，不會存在一不小心。讓我們捫心自問一下，自己是否在工作中時時刻刻都配戴了勞動防護用品，是否在工作中一刻都沒有思想開過小差，是否心中還存在僥幸的心理而沾沾自喜。這些不良的思想就是導(dǎo)致嚴(yán)重后果產(chǎn)生的原因。
今天我作為一名安全員，在車間里巡視，我覺得車間設(shè)備之間擁擠、密度大情況值得注意，因為車間半成品種類多，擺放空間少，不僅造成了過道和工作區(qū)擁擠，而且使吊運工作和操作難度加大。這就要使每一個操作者、天車工工作時要十分小心，嚴(yán)格按操作規(guī)程工作，才能確保安全生產(chǎn)。另外，我還認為需要更換車間舊的設(shè)備，因為現(xiàn)在的這些設(shè)備多是建廠初期引進的，15年來持續(xù)運轉(zhuǎn)，機械磨損較大，電器設(shè)備絕緣程度下降，都存在著安全隱患，建議企業(yè)能逐步更換新的設(shè)備，保障車間的安全生產(chǎn)。
當(dāng)一天安全員給我的體會不僅僅是一位管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎樣注意安全、提點他們注意安全的人。我會繼續(xù)在今后的工作中時刻教育每一位工人安全的重要性，讓他們把“安全”二字永扎心中。
讓我們大家一同為自己，為父母，為妻兒的快樂健康生活而奮斗，一同珍惜我們的生命，關(guān)注安全的每一天。
安全員個人心得體會6安全員是指企業(yè)中專門從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，也是企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督員和檢查員。安全員不但是企業(yè)安全生產(chǎn)的管理者，也是安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行者，企業(yè)各項安全生產(chǎn)管理工作的實施者。為了工作更好的開展，我認為需要做到以下幾點：
1、在日常的管理工作中，因為我們的工作需要經(jīng)常需要和其它部門溝通，因此必須學(xué)會良好的溝通能力，勢必達到事半功倍的效果。
2、當(dāng)與其它人發(fā)生糾紛或者有矛盾時，應(yīng)克制住自己的情緒，理性的去處理對待，不要在自己在比較沖動和暴躁的情況下作出錯誤的決定和決策。有人朝自己發(fā)火時，尊重他人的情緒，聽他宣泄完后再提出矛盾的焦點，找出問題的根源所在。對癥下藥解決問題。
3、在與同事朋友、或者上下級相處時，當(dāng)彼此的意見不合或者某些習(xí)慣、性格都格格不入時，不能改變對方的情況下就是著改變自己，但是要堅持原則。在矛盾中尋找共同點，從而使矛盾降低。
4、在日常的生活、工作中應(yīng)該嚴(yán)于律己。對待別人的錯誤應(yīng)該包容。理性的去看待一個人的錯誤切勿懷恨在心，盡量往好處想，也許每個人犯的錯誤都是無心之過。
5、在批評指責(zé)別人的錯誤時，應(yīng)該委婉、婉轉(zhuǎn)的說出來。即達到目標(biāo)，也不會讓對方難堪，給足別人面子的同時也給足了自己面子，豈不兩全其美。
我個人認為在工作中，處理任何事情都應(yīng)該冷靜，用平和的心態(tài)去看待事情。在處理矛盾糾紛時，應(yīng)該本著解決問題，將大事化小、小事化了的心態(tài)去處理事情，而不是在解決一件糾紛時，不但沒有將糾紛圓滿的處理，反而更加激發(fā)了矛盾。在日常的工作中，有時候一些基層領(lǐng)導(dǎo)也會反映這樣的情況，拉上的某某員工和同事發(fā)生了口角，經(jīng)勸說無效不但不聽，反而目無上級，要我們?nèi)ヌ幚怼＿@時將拉長和員工叫來，了解一番后才得知，拉長在處理糾紛時不問青紅皂白先將該員工當(dāng)眾修理一番。此時你將會明白為什么會上演員工不服從管理的后果了。
從中我們可以看出該拉長犯了這么幾點錯誤：
1、處理糾紛時不問原委，快刀斬亂麻隨意批評員工。
2、在批評員工時當(dāng)眾批評，容易傷自尊，從而使員工產(chǎn)生強烈的抵觸心理。
3、該拉長沒有換位思考，假設(shè)自己現(xiàn)在是那位員工，現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況時希望上級如何處理。
4、該拉長沒有明確自己的出發(fā)點，做為拉長在拉上發(fā)生糾紛時是去調(diào)解處理糾紛矛盾的，將矛盾化解。而該拉長不僅沒有將矛盾化解，反而激化了矛盾使新的矛盾又出現(xiàn)了。
這個案例告訴我們在處理任何事情時都應(yīng)該冷靜地對待，不能感情用事，憑經(jīng)驗和直覺處理事情，在和人交往的過程中應(yīng)該學(xué)會換位思考，在任何場合都不要傷及別人的自尊，抱著一顆樂觀的心態(tài)去看待問題。
車間安全員心得體會篇二十
第一段：引言（100字）。
GMP車間是一個嚴(yán)格遵循GoodManufacturingPractice（良好生產(chǎn)規(guī)范）的工作環(huán)境。在這個車間里，我有幸參與了一段時間的生產(chǎn)工作，所以我想分享一下自己的心得體會。通過深入了解和實踐GMP的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我深刻認識到GMP對產(chǎn)品質(zhì)量和安全的重要性，以及對員工及環(huán)境的保護。
第二段：合規(guī)意識的提升（200字）。
在GMP車間工作的經(jīng)歷中，我逐漸意識到合規(guī)是每位員工的首要任務(wù)。我們要時刻牢記自己的行為會直接影響到最終產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。為了確保每一道工序都符合GMP標(biāo)準(zhǔn)，我們必須確保操作規(guī)程的嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行，并且參與培訓(xùn)和定期的審核。在工作中，我一直努力始終遵循GMP標(biāo)準(zhǔn)，確保每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求，做到不出紕漏。
第三段：團隊合作的重要性（200字）。
GMP車間需要密切的團隊合作來確保各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)一致。在車間中，我們有一個相互信任和良好溝通的團隊。我們一起建立了一個開放和平等的工作氛圍，互相幫助共同解決問題。每位成員都被賦予特定的任務(wù)和責(zé)任，而我們之間互相支持和信任使得工作高效地進行。我學(xué)到了團隊合作的重要性，意識到每個人的貢獻都對整個車間的運作至關(guān)重要。
第四段：自我管理與責(zé)任感（300字）。
GMP車間的工作節(jié)奏緊湊，任務(wù)繁重，每個人都必須有很強的自我管理能力和責(zé)任感。每天的工作安排都是緊湊而有序的，我們必須及時完成指定的任務(wù)。如果遇到突發(fā)情況或問題，我們需要迅速作出反應(yīng)和解決。而在這個過程中，我逐漸提高了自己的工作效率和自我管理能力，始終保持高度的責(zé)任感。無論面對怎樣的挑戰(zhàn)，我都會全力以赴，確保任務(wù)的圓滿完成。
第五段：持續(xù)改進和追求卓越（300字）。
GMP車間的管理一直在不斷地追求卓越，致力于持續(xù)改進。我們每個人都被要求積極提出改進意見，并參與到改善活動中。通過與同事和上級的交流，我們能夠?qū)W到更多的經(jīng)驗，并將其應(yīng)用在日常的工作實踐中。在工作中，我也深刻體會到了只有不斷追求卓越和創(chuàng)新，才能適應(yīng)市場的需求和保持企業(yè)在行業(yè)的競爭力。
結(jié)束語（100字）。
參與GMP車間的工作，讓我受益匪淺。我明白了嚴(yán)格遵守GMP標(biāo)準(zhǔn)對于產(chǎn)品質(zhì)量和安全的重要性，也懂得了團隊合作與自我管理的重要性。我會將這些寶貴的經(jīng)驗和體會應(yīng)用到未來的工作和生活中，并繼續(xù)追求卓越，為提升企業(yè)的競爭力做出貢獻。
車間安全員心得體會篇二十一
今年xx月xx日，本人蒙公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛和賞識，有幸加入公司任x廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入x這段時間是我人生中彌補不足的一次珍貴經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶；感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的悉心關(guān)懷、指導(dǎo)、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作環(huán)境，漸漸融入到x的大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅實的基礎(chǔ)。至今兩個多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領(lǐng)導(dǎo)交待的相關(guān)事務(wù)?，F(xiàn)將試用期工作、學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
在公司領(lǐng)導(dǎo)、x廠長、廠辦主任及相關(guān)部門的支持和高度重視下，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化“安全責(zé)任、重在落實”，扎實開展安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細化責(zé)任，強化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督、監(jiān)管，沒有發(fā)生一起安全事故。通過對公司短期的認識和了解，加上多年的安全工作經(jīng)驗積累，做了大量的工作：
1、結(jié)合實際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書；以約束廠員工安全作業(yè)。
2、在車間內(nèi)外張貼安全警示標(biāo)志；懸掛安全生產(chǎn)警示、教育標(biāo)語；規(guī)范了進入車間人員規(guī)定，并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀(jì)律，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
4、培訓(xùn)新員工人數(shù)達到100%；
6、配合公司對安全生產(chǎn)工作綜合檢查；對車間的安全工作批評指導(dǎo)，作好一切記錄；
7、會同公司綜組織公司進行業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)訓(xùn)練，提高員工消防安全素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)；
8、進行一次駕駛員交通基礎(chǔ)知識安全培訓(xùn)，提高駕駛員行車安全素質(zhì)；
9、應(yīng)每個月一到兩次對車間進行全面性的安全檢查，從中學(xué)習(xí)一些好的經(jīng)驗，取長補短，提高安全，確保安全生產(chǎn)。
10、制定月、季、年度安全工作計劃，并組織實施。
11、督促有關(guān)部門做好電氣、機械設(shè)備的維護保養(yǎng)，及特種設(shè)備一、二、三級檢查、維護、保養(yǎng)工作。
在取得成績的同時，我還有很多的不足，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實際，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定；開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造安全生產(chǎn)，作出積極的貢獻。
我將認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好x廠各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實保障公司和員工財產(chǎn)安全”而不懈努力；我會盡職、盡責(zé)、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長，不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、期望和栽培。
祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康！公司蒸蒸日上！
車間安全員心得體會篇二十二
為加強本廠的安全管理工作，根據(jù)“誰主管，誰負責(zé)”的原則和認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，強化安全生產(chǎn)責(zé)任制，以預(yù)防、杜絕各類事故的發(fā)生，保障國家、集體和個人的財產(chǎn)及生命安全，保障公司經(jīng)濟又好又快的發(fā)展，依據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)要求，結(jié)合我廠年度經(jīng)營計劃，特簽訂20xx年度車間安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
1、杜絕因工死亡事故和重大火災(zāi)事故。
2、無重大交通事故和重大設(shè)備事故。
3、無重大環(huán)境污染事故。
4、因工重傷事故為零。
5、職業(yè)病發(fā)生率為零。
6、年百人因工輕傷事故率在2%以內(nèi)。
1、對于各類工傷事故，車間負責(zé)人必須執(zhí)行“四不放過”原則進行調(diào)查處理。（即：發(fā)生事故未查出原因不放過，事故責(zé)任者未進行嚴(yán)肅處理不放過，本人和員工未受到教育不放過，未采取措施不放過）。
2、新進員工必須先進行“安全教育”車間教育、班組教育、工傷職工的復(fù)工教育、改變工種和四新安全教育、特種作業(yè)人員上崗持證率達100%。
3、事故隱患按期整改率達100%。對發(fā)現(xiàn)的不安全隱患要及時組織整改，車間無力整改的要采取有效的安全防范措施，并及時上報。
4、堅持上下班召開安全會議，保證生產(chǎn)現(xiàn)場安全通道（門）暢通，標(biāo)志明晰指示清楚。
5、防護用品穿戴合格率100%，生產(chǎn)現(xiàn)場違章操作、違章作業(yè)、違章指揮現(xiàn)象為零。各崗位工作人員有權(quán)拒絕各種違章指揮。
6、各種壓力容器、起重機械、廠內(nèi)機動車輛在安全檢驗周期內(nèi)使用率達100%。防塵、防毒設(shè)備設(shè)施運行完好率85%。
7、嚴(yán)格執(zhí)行職工傷亡事故管理制度，當(dāng)發(fā)生職工傷亡事故、火災(zāi)事故和道路交通事故等，事故車間必須按事故報告程序逐級上報。
8、外來實習(xí)人員及臨時作業(yè)人員的安全教育、安全監(jiān)管要到位。
9、督導(dǎo)各崗位嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全規(guī)程及各種安全制度。
10、日常工作與安全管理工作發(fā)生矛盾時，要把安全工作放到首位。
11、定期組織安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)安全規(guī)程，總結(jié)前一階段安全工作，布置今后的安全工作。
12、安全員必須按規(guī)定每月組織一次安全大檢查，檢查內(nèi)容包括：安全隱患，安全活動記錄。
13、車間主管在每次布置工作的同時，要根據(jù)工作情況同時布置安全工作，并做好記錄。
14、車間安全裝置、防護器具、消防器材的管理，確保完好率達100%。
1、安檢科每月考核一次《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》指標(biāo)完成情況，并結(jié)合車間目標(biāo)責(zé)任書進行考核。
2、安檢科定期或不定期組織召開安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流會，對安全生產(chǎn)先進單位和個人，以及對預(yù)防重大安全傷亡事故有突出貢獻的人員，予以表彰和獎勵。
3、因忽視安全生產(chǎn)、違章操作、違章指揮、玩忽職守或者發(fā)現(xiàn)事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成傷亡事故的，安檢科對有以上行為將根據(jù)其情節(jié)輕重和損失大小，按照主要責(zé)任、重要責(zé)任、一般責(zé)任或領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任等，予以應(yīng)有的處罰。構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
本責(zé)任書一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
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