寫總結(jié)是一個機會，可以記錄下自己的經(jīng)驗和體會，以備后來之用。寫總結(jié)最后要注意總結(jié)全文，突出亮點，使人回味無窮。在這里，小編為大家整理了一些總結(jié)范文，供大家參考和借鑒，歡迎大家來閱讀。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇一
xx年，局認(rèn)真遵照局黨委和全國鐵道團委的要求，緊密圍繞局、、穩(wěn)定的工作實際，充分發(fā)揮團組織的組織優(yōu)勢、優(yōu)勢，在路局運輸安全經(jīng)營和防“非”工作中較好地發(fā)揮團組織和的先鋒模范作用，?，F(xiàn)將局團委2**5年上半年工作如下：
一、充分發(fā)揮團組織的組織優(yōu)勢，帶領(lǐng)廣大團員青年在抗擊“非典”斗爭中展示作為
在今年上半年的防“非”工作中，全局各級團組織和團員青年積極響應(yīng)黨組織的號召，發(fā)揚“黨有號召，團有行動”的光榮傳統(tǒng)，挺身而出，勇敢地站在的最前線，用自己的行動自己的價值與誓言。局團委按路局黨委的整體部署，以文件、電報等形式對全局團組織和團員青年抗擊“非典”的工作進行細(xì)化落實，明確工作。同時，局團委還向全局團員青年發(fā)出倡儀書，全局團員青年積極投身抗擊“非典”的行動中。4月下旬，局團委及時召開了重點團委書記，重點對“高?！钡囊痪€青年防“非”工作進行再次部署落實，并下拔了一定的團組織防“非”專項活動經(jīng)費，確保工作落到實處，切實發(fā)揮作用。防“非”重點時期，局團委先后組織了兩支青年突擊隊，利用節(jié)假日和休息日深工居民小區(qū)，開展防“非”知識宣傳，共在21個點開展宣傳活動，發(fā)出宣傳單２萬余份；還在昆明站常設(shè)青年突擊隊，協(xié)助昆明站購票旅客填寫登記表（目前，該青年突擊隊仍在昆明站售票大廳開展工作）。這些工作得到廣大干部職工和的充分肯定。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中,涌現(xiàn)出了一大批青年集體和，她們的事跡：《“非典”戰(zhàn)場上的青年號》、《口罩后的明眸》、《抗擊“非典”，我們義不容辭》、《非常時期的非常情感》、《*青年者行動的部分細(xì)節(jié)》等先后在《昆明鐵道》、《共青團》（網(wǎng)站）、《共青團》（網(wǎng)站）上刊載或轉(zhuǎn)載。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，全局共有46名青年職工受到路局黨、政、工、團的表彰。
二、大力選樹先進典型，在全局青少年中形成學(xué)先進、趕先進的良好氛圍今年4月至5月，局黨政工團在全局各單位團員青年大力開展第三屆“*十佳青年”的評選活動。將“十佳青年”候選人的先進事跡在《昆明鐵道》報、《*青年》、“*青年”在線等宣傳媒體上刊載，組織廣大團員青年學(xué)習(xí)。經(jīng)全局廣大團員青年的積極投票，評委會的認(rèn)真評審，評選出了第三屆“*十佳青年”，7月2*日，路局舉行了隆重的第三屆“*十佳青年”頒獎典禮，表彰了為路局各項工作做出杰出貢獻(xiàn)的丁柱杉等十名青年。5月節(jié)前5月至5月，局團委和局教育中心又在全局中生中開展*“十佳員”的評比活動，評選表彰了第三屆“*十佳少先隊員”。5月，局團委還對全局局級以上“青年文明號”進行復(fù)核，并對新申報的“青年文明號”進行全面（目前此項工作還在進行中）。通過“*十佳青年”和“*十佳少先隊員”的評比活動及“青年文明號”的驗收考核工作，在全局掀起了學(xué)先進、比先進、趕先進的良好氛圍。今年上半年，全局共有1個基層團委、1個團支部、2個青年班組、2名團干部和2名局共青團員受到省部級表彰；1名團干部受到團中央表彰。
三、狠抓青工安全基礎(chǔ)，確保青工安全生產(chǎn)
1、防洪期間，局團委與局工務(wù)處在全局青年中開展了“青工季防洪保安全、保暢通”競賽活動，努力做到防“非”與防洪保安全兩不誤。局團委和基層單位團組織簽訂了安全保包書，基層各單位團委又和團支部簽訂了責(zé)任書，并成立了87個青年防洪搶險突擊隊，《》()。到5月３１日，全局青工共發(fā)現(xiàn)并排除險情31次，參與突擊搶險７０次，共有１72１人次參加。
2、開展青年安全生產(chǎn)大檢查活動。局團委先后組織3個青工安全調(diào)研組，深入南昆、貴昆、成昆、昆河線進行青工安全調(diào)研。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，組織團員青年開展安全大、大活動，對青工安全工作進行揭、擺、查，查隱患、堵漏洞、促、求實效，增強青工安全第一。同時，局團委在《*青年》上開辟欄目，探討青工安全生產(chǎn)工作的新途徑和新。３、在云南省青年安全知識競賽活動中取得好成績。局團委先后組織361名青工參加云南省青年安全知識競賽的初賽，最后，選拔出成績最好的3名選手組成局代表隊參加全省的決賽。目前，我局青年安全知識參賽隊已從全省的參賽隊中脫穎而出，殺入了全省只有6個隊參賽的總決賽。
4、認(rèn)真牽頭組織好全局的崗位練兵、技術(shù)活動，為青工安全打牢基礎(chǔ)。上半年，局團委在認(rèn)真總結(jié)去年“崗位練兵、技術(shù)比賽”工作的基礎(chǔ)上，廣泛征求有關(guān)部處室的意見，制定了2**4年崗位練兵、技術(shù)比賽工作安排，以文件下發(fā)各單位。同時還加大對崗位練兵、技術(shù)比賽工作管理考核力度，與有關(guān)部門密切配合，對站段、車間、班組三級崗位練兵、技術(shù)比賽工作加強指導(dǎo)和監(jiān)督，切實組織開展好局級技術(shù)比賽。今年的崗位練兵、技術(shù)比賽工作由于“非典”的影響，原定的5月技術(shù)比賽月，將根據(jù)實際推后。目前，各系統(tǒng)的技術(shù)比賽正逐步走出“非典”的影響，力爭完成年初的。
四、深入開展群眾性的文明建設(shè)創(chuàng)建活動
1、開展紀(jì)念學(xué)習(xí)4*周年系列活動。３月初，全局各級團組織開展了主題為“弘揚雷鋒精神，參與志愿服務(wù)、建設(shè)精神文明”的青年志愿活動，在沿線各主要站區(qū)開展團員青年學(xué)雷鋒、樹新風(fēng)便民活動；3月5日，局團委召開了學(xué)習(xí)雷鋒活動4*周年座談會，開展了“尋雷鋒足跡，揚志愿精神”主題團日活動；3月下旬，局團委還在全局團員青年中開展了“學(xué)習(xí)雷鋒精神，樹行業(yè)新風(fēng)”知識競賽活動。
2、局團委在昆明站改擴建工程建設(shè)中開展“雙爭一樹展風(fēng)采、鐵路建設(shè)我當(dāng)先”主題活動，組建局級青年突擊隊，為重點工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成做出了積極的貢獻(xiàn)。3、5月，局團委開展“*青年”獎學(xué)金評選活動，通過廣大、的層層評比，全局共有32名特困職工中的優(yōu)秀中、小學(xué)生子女獲得了中學(xué)生12**元/年、小學(xué)生1***元/年的“*青年”獎學(xué)金。
五、全面加強團組織建設(shè)，特別是團組織的基礎(chǔ)工作，提高團組織的戰(zhàn)斗力
1、召開了二屆三次全委擴大會議。2**5年2月24～26日局團委在元謀工務(wù)段召開了昆明鐵路局團委二屆三次全委（擴大）會，全面部署了今年全局共青團工作，結(jié)合全國鐵道團委、團云南省委2**4年工作要點，提出了共青團組織貫徹落實路局“”精神的工作。
2、加強片區(qū)共青團聯(lián)合會的管理。2**5年1月，根據(jù)《昆明鐵路局片區(qū)共青團工作聯(lián)合會管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，評定產(chǎn)生了2**4年度優(yōu)秀片區(qū)、牽頭單位和優(yōu)秀組長、副組長，指導(dǎo)各片區(qū)進行換屆改選。
3、加強日常組織建設(shè)工作。1月，對全局所屬站段的共青團工作進行全面檢查指導(dǎo)及對5名專職團干部進行了考核。2**4年4月制定下發(fā)了《關(guān)于進一步加強基層團支部建設(shè)的通知》，從五個方面規(guī)范基層團支部的工作。并將于開展全局團支部書記崗位技能大賽（已作安排），全面加強基層團支部建設(shè)。同時，加強對基層團支部的檢查，有針對性地選取部分單位團支部進行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。今年上半年，先后調(diào)研了基層47個團支部，對發(fā)現(xiàn)問題均及時進行整改。截止2**5年5月2*日，共指導(dǎo)3個基層站段團委（總支、支部）進行了換屆改選工作。
4、表彰獎勵了基層單位共青團工作創(chuàng)新成績突出的單位。年初設(shè)立了“昆明鐵路局共青團團的工作創(chuàng)新獎”，對全局各單位在團的工作創(chuàng)新過程中取得突出成績的單位表彰獎勵。前，對創(chuàng)新工作成績突出的15個單位團組織進行了表彰獎勵。
5、2**5年4月在開遠(yuǎn)舉辦了“2**5年昆明鐵路局第一期團干部班”，來自開遠(yuǎn)、宜良地區(qū)各基層站段的8*余名專兼職團干部參加了培訓(xùn)。
6、加強了團的工作機制的建設(shè)，確保各項工作健康發(fā)展。局團委根據(jù)工作實際，今年上半年先后制定和完善了《基層團代會（團員大會）審批制度》、《局團委管理制度》、《局團委調(diào)研工作管理辦法》、《局團委對外宣傳報道獎勵辦法的補充規(guī)定》、《局團委機關(guān)內(nèi)務(wù)工作規(guī)范》和《*青年網(wǎng)維護管理辦法（試行）》等工作制度或規(guī)范，進一步規(guī)范了全局共青團，特別是團委機關(guān)的工作制度。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇二
(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。
(2)、運用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實測不符，主要是維修人員對運用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。
從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
(2)、強化安全管理，嚴(yán)格落實各項制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。
(3)、嚴(yán)格落實好各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
(4)、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇三
上半年，我市按照全省護路聯(lián)防工作的總體部署要求，認(rèn)真貫徹落實全市政法工作會議精神，以平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建為主線，積極開展涉路矛盾糾紛排查化解、愛路護路宣傳教育、壓減路外傷亡事故、護路聯(lián)防隊伍建設(shè)等工作，為保障全市鐵路運輸安全暢通、構(gòu)建平安城市做出了積極貢獻(xiàn)。
（一）部署全年工作重點
根據(jù)全省護路聯(lián)防工作要點精神，結(jié)合我市的實際情況，市護路領(lǐng)導(dǎo)組在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，召開全市工作會議，敲定今年我市護路聯(lián)防工作的大盤子，即：以平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動為載體，以強化涉路矛盾糾紛化解、護路聯(lián)防工作創(chuàng)新和護路聯(lián)防隊伍建設(shè)為“三項重點”，突出治安問題整治、基層基礎(chǔ)工作建設(shè)、鐵路路外安全、愛路護路宣傳教育、重點時期安全保衛(wèi)等工作，全面落實社會治安綜合治理各項措施，確保轄區(qū)鐵路安全暢通、維護鐵路沿線治安穩(wěn)定。
（二）細(xì)化全年工作任務(wù)
（三）強化各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
為強化各級黨委政府和部門對護路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，市委常委、政法委書記、市護路領(lǐng)導(dǎo)組組長原國政同志在全市護路工作會上強調(diào)要求，鐵路沿線各級黨委政府、護路聯(lián)防組織要準(zhǔn)確把握當(dāng)前形勢，始終保持清醒頭腦，將維護鐵路安全穩(wěn)定工作列入重要工作日程緊緊抓在手中。圍繞三項工作重點，加強管理，狠抓落實，確保今年工作取得新成績；加強組織領(lǐng)導(dǎo)，實施齊抓共管，強化責(zé)任，不斷開拓創(chuàng)新，推動護路聯(lián)防工作再上新臺階。
我市繼續(xù)開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建，從排查化解涉路矛盾糾紛、加強線路治安防控、重點時期的安全保衛(wèi)和鐵路路外安全等工作入手，狠抓創(chuàng)建工作的拓展和引深。
（一）妥善解決群眾反映強烈的突出問題
太焦鐵路從澤州縣高都鎮(zhèn)泊南村中穿過，長期以來，村民日常通行、上地耕作只能走平交道口，嚴(yán)重威脅到群眾生命安全。從以來，市縣兩級護路辦多次向鐵路有關(guān)部門反映、并從中協(xié)調(diào)，今年5月26日，由路地雙方共同出資修建的跨線立交橋兩側(cè)引線建成通車，同時太焦線k322+697處原泊南道口正式實施拆除，在原址處新建的地下人行通道正式啟用，這標(biāo)志著多年來困擾附近村民的道口安全隱患基本消除。
針對武莊村群眾多年來反映強烈的通行難問題，6月23日，省護路辦主任鄧光輝同志專程協(xié)調(diào)鄭州鐵路局政法辦、長治北車站、月山工務(wù)段等主要領(lǐng)導(dǎo)，深入現(xiàn)場辦公，召開協(xié)調(diào)會，商討解決辦法，對武莊村修建下穿通道工作進行推進，并取得實質(zhì)性進展。6月24日，又協(xié)調(diào)澤州縣政法委、李寨鄉(xiāng)黨委政府以及鐵路有關(guān)部門，對李寨鄉(xiāng)杜河村修建漫水橋解決群眾出行難問題召開現(xiàn)場推進會，落實工程責(zé)任主體、工程資金以及施工時間表。對侯月鐵路沿線群眾反映不通客車的問題，沁水縣縣長常廣智同志帶隊于四月份專程赴北京到鐵路部尋求解決辦法。
（二）路外安全工作成效顯著
連續(xù)多年，我市的路外傷亡事故發(fā)生率均高于全省平均水平，鐵路路外安全工作形勢嚴(yán)峻，壓減路外傷亡事故工作始終是我市護路聯(lián)防工作的重中之重。今年上半年，我市各級護路聯(lián)防組織鐵路路外安全工作取得新突破，首次實現(xiàn)路外傷亡事故零發(fā)生的好成績。這一成績的取得，與近年來路地雙方共同加強線路道口改造，加強線路防護設(shè)施投入，強化線路巡控以及路外安全宣傳教育密不可分。
（三）確保重點時期鐵路安全穩(wěn)定
我市將重點時期的安全保衛(wèi)工作作為一項重要工作內(nèi)容。在全市一季度護路聯(lián)防工作會議上，市委常委、政法委書記原國政同志親自對“春運”及“兩會兩節(jié)”期間的鐵路安全保衛(wèi)工作進行動員和部署。各縣市區(qū)政法委書記主動帶頭深入鐵路沿線重點部位、護路聯(lián)防中隊進行督查。各護路聯(lián)防中隊放棄休假全員在崗，實行全天候巡線；點線結(jié)合，加強重點巡控。把車站候車室進站口“三品”檢查，重點隱患部位的排查，重點路段的巡查，重點對象的監(jiān)管作為安保工作重點，采取上下聯(lián)動、路地聯(lián)巡、巡守聯(lián)控等措施，把鐵路安保防控重點逐一落到實處；在線路巡控中，實行科學(xué)分工，任務(wù)到組，責(zé)任到人。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇四
縣委：
今年以來，縣鐵建辦緊緊圍繞縣委、縣政府工作部署，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，以項目建設(shè)為抓手，牢固樹立大局意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識，真抓實干、克難攻堅，各項工作較好地完成了預(yù)期目標(biāo)，為推動全年工作任務(wù)順利完成奠定了堅實基礎(chǔ)。
(一)突出服務(wù)協(xié)調(diào)，強力推動項目建設(shè)。
1.盛馬化工鐵路專用線改造建設(shè)項目。由于受設(shè)計變更、規(guī)劃調(diào)整、審批程序復(fù)雜等多種因素影響，項目前期工作進展緩慢。對此，我辦年初及時召開重點項目工作會議，進一步統(tǒng)一思想，增強責(zé)任感和緊迫感，進一步細(xì)化工作任務(wù)，制定詳細(xì)的推進方案。面對時間緊、任務(wù)重，主要領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，每兩周召開一次項目進度情況研究會，及時分析項目前期工作中具體問題;明確時間節(jié)點要求，倒排工期，任務(wù)落實到人;用足用活多種工作關(guān)系、人際關(guān)系，凝心聚力、攻堅克難，努力向上協(xié)調(diào)成都鐵路局關(guān)系，切實解決項目推進中的實際困難，為企業(yè)發(fā)展提供全方位服務(wù)，力促項目早開工、快建設(shè)。
目前，該項目已完成評審工作，下一步工作將進行罐區(qū)設(shè)計、安評、環(huán)評、拆遷等工作，力爭項目在20xx年10月如期開工建設(shè)。
2.小商品城建設(shè)項目?？h商務(wù)局和縣鐵建辦共同協(xié)助該項目實施，鐵建辦具體負(fù)責(zé)項目的規(guī)劃設(shè)計工作。目前，我辦委托北京中外建建筑設(shè)計公司已完成了項目的規(guī)劃設(shè)計，方案已通過縣規(guī)委會審議。該項目業(yè)主因建設(shè)需要現(xiàn)提出調(diào)整優(yōu)化方案，與火車東站廣場無縫對接，縣政府委以重任鐵建辦，想盡千方百計與鐵路局溝通、協(xié)調(diào)，力求得到其部門支持、理解，項目的構(gòu)想可望實施。
3.玉峰緩開站垮塌渠修復(fù)。玉峰緩開站橫跨四五水庫灌溉右干渠的6塊預(yù)制板斷裂，導(dǎo)致鐵路邊坡垮塌，堵塞四五水庫灌溉右干渠。灌溉渠垮塌嚴(yán)重影響玉峰鎮(zhèn)部份村民農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，尤其春灌在即，修復(fù)工作迫在眉睫。鐵建辦積極協(xié)調(diào)成都鐵路局工程管理處，并于3月中旬與玉峰鎮(zhèn)政府、四五水庫管理所、成都鐵路局工程總公司(重慶分公司)、送家溝村兩委及施工方一道進行實地踏勘，重點就修復(fù)工作的疑難問題進行了疏導(dǎo)，確保修復(fù)工作在一周內(nèi)順利動工，且在春灌前竣工，有效維護了群眾正常生產(chǎn)生活。
4.紅旗橋道路改造工程。紅旗橋道路改造工程因設(shè)計受限，道路需直穿達(dá)成鐵路橋墩，因土地權(quán)屬問題，其工程建設(shè)方案須由成都鐵路局審核批準(zhǔn)，現(xiàn)橋梁道路工程停工擱至。我辦多方積極協(xié)調(diào)成都鐵路局土放處等部門，對建設(shè)方案進行評審，近期內(nèi)可通過審核。
(二)強化部門協(xié)作，快速推進安置房辦證工作。
涼灣一期安置房于20xx年8月竣工，安置戶同年12月入住，因種種原因多年來未辦理房屋登記，群眾要求辦理“兩證”的呼聲強烈。為保障拆遷安置戶的合法權(quán)益，縣鐵建辦高度重視，抽派專人組織各施工單位辦理竣工備案，并協(xié)調(diào)消防、建設(shè)、房管部門辦理房屋竣工資料。目前，辦證工作進展順利，工程建設(shè)資料已全部移交到建設(shè)局，房屋產(chǎn)權(quán)登記資料已全部收齊，預(yù)計7月中旬前完成國土使用證的辦理。
(三)狠抓薄弱環(huán)節(jié)，扎實推進環(huán)境綜合治理。
1.強化組織領(lǐng)導(dǎo)。按照縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作部署，切實把環(huán)境綜合整治作為當(dāng)前重點工作，做到機構(gòu)、人員、任務(wù)“三落實”，形成“一把手”負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，層層抓落實的工作格局。
2.突出“三落實”。一是人員落實。長年落實聘請保潔人員對火車站站內(nèi)站外進行清掃保潔，并適時安排工作人員現(xiàn)場督導(dǎo);二是經(jīng)費落實。強化資金保障，不定期對東站進站道路、護坡、花臺、防護欄、防撞欄桿進行維護，確保旅客出行安全、快捷，舒心;三是車輛落實。全力做好服務(wù)保障，確保環(huán)境整治工作用車。
3.建立長效機制。一是積極協(xié)調(diào)遂寧工務(wù)段，經(jīng)常性地清除達(dá)成雙線鐵路網(wǎng)區(qū)內(nèi)的白色垃圾;二是適時協(xié)調(diào)組織交警、運管、城管等部門對站前廣場車輛亂停亂放，亂擺攤位等現(xiàn)象進行整治;三是積極配合火車站、蓬萊二所做好車站防恐安保工作，做好節(jié)假日、春運、全國兩會值班制度;四是每周五輪派干部職工到責(zé)任街區(qū)進行常規(guī)性保潔，堅持做到常態(tài)治理不松懈;五是長期開展環(huán)境綜合治理“進機關(guān)”活動，營造干凈、舒適的辦公環(huán)境。
(四)促進社會穩(wěn)定，積極化解信訪維穩(wěn)難點問題。
我辦堅持把維穩(wěn)工作作為一項重要政治任務(wù)來抓，緊緊圍繞保持社會穩(wěn)定，切實加強來信來訪及“12345”熱線辦理工作。對各種信訪問題，能堅持實事求是，認(rèn)真核實，及時溝通，及時反饋，及時解決，努力把群眾信訪問題解決在本部門，不把矛盾上交。上半年主要協(xié)調(diào)解決了蓬萊鎮(zhèn)龍泉街火車站社區(qū)居民出行難的問題。該社區(qū)三組現(xiàn)有居民78戶378人，土地143畝，達(dá)成鐵路建設(shè)時期僅修建了一座人行天橋，一條石板通道，居民、車輛出行困難，當(dāng)?shù)鼐用穸啻紊显L，要求修一條安全通道。通過信訪局多次組織城東管委會、鐵建辦、火車站社區(qū)和居民代表共同研究建設(shè)初步方案，5月份最終由縣政府確定了建設(shè)方案。
(五)著力整治“四風(fēng)”，認(rèn)真開展群眾路線教育實踐活動。
自全縣開展群眾路線教育實踐活動以來，我辦按照縣委的總體部署安排，緊緊圍繞“為民務(wù)實清廉”主題，加強領(lǐng)導(dǎo)、周密安排，扎實推進，保質(zhì)保量完成了第一環(huán)節(jié)的工作。
1.迅速動員，認(rèn)真籌備。首先及時召開全體干部職工動員會，成立了大英縣鐵建辦群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強活動的領(lǐng)導(dǎo)，保證主題教育活動有序推進。其次起草、修改、制定《實施方案》，明確指導(dǎo)思想、總體要求、目標(biāo)任務(wù)及方法步驟，為深入開展活動打下了堅實基礎(chǔ)。再次細(xì)化分解任務(wù)。根據(jù)實施方案制定下發(fā)了具體詳細(xì)的活動計劃安排表，進一步明確目標(biāo)任務(wù)和工作時限，確保教育實踐活動各個環(huán)節(jié)有序、扎實開展。
2.加強學(xué)習(xí)教育，提高思想認(rèn)識。按照制定的計劃安排表有序組織開展全體黨員干部集中學(xué)習(xí)4次、討論5次，人人自覺寫筆記，撰寫心得體會，通過學(xué)習(xí)教育，提高了全體黨員干部對群眾路線教育實踐活動的思想認(rèn)識。
3.開門納諫，廣泛征求意見。根據(jù)我辦工作實際，有計劃開展征求意見活動。主要采取設(shè)立意見簿、召開座談會、發(fā)放意見表、個別談話、職工談心、黨員干部自查等方式征求意見建議，共征求到意見建議7條，其中對領(lǐng)導(dǎo)班子征求到的意見建議5條，對班子成員征求到的意見建議2條，為下一步制定整改方案提供依據(jù)。
4.開展走訪調(diào)研，撰寫調(diào)研報告。制定調(diào)研計劃，明確調(diào)研內(nèi)容和調(diào)研任務(wù)，由班子成員帶隊，深入基層開展調(diào)研。調(diào)研結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)班子成員親自撰寫調(diào)研報告，目前已撰寫調(diào)研報告3篇。
5.開展黨課教育，警醒黨員干部。針對當(dāng)前黨風(fēng)廉政建設(shè)形勢，主要領(lǐng)導(dǎo)親自上黨課，切實增強黨員干部的廉潔自律意識。
(六)加強作風(fēng)建設(shè)，樹立部門良好形象。
1.加強機關(guān)制度建設(shè)。在原有制度建設(shè)基礎(chǔ)上，進一步修改完善了機關(guān)日常工作制度、財務(wù)管理制度、公務(wù)用車管理制度等五項機關(guān)制度，有力地促進了機關(guān)運轉(zhuǎn)高效率。
2.加強干部隊伍建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)。以“黨的群眾路線教育實踐活動”活動為載體，通過開辦宣傳專欄等形式，強化學(xué)習(xí)，深入調(diào)研，解決難題，不斷提高干部隊伍素質(zhì)、提升機關(guān)形象。
3.強化廉政建設(shè)。進一步加強反腐倡廉宣傳教育，切實落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，確保干部職工無違規(guī)、違紀(jì)、違法現(xiàn)象發(fā)生。
4.全力做好“掛包幫”工作。扎實開展結(jié)對幫扶工作，制定切實可行的實施方案，采取經(jīng)常性、重實效的幫扶方式，著力改善村民人居環(huán)境，真心真情幫助困難群眾脫貧致富。結(jié)合“包包河”村實地情況，掌握第一手資料，走訪慰問了困難戶9戶，發(fā)放送去慰問品、慰問金5700元，切實讓老百姓感受到社會大家庭的關(guān)愛和溫暖。
上半年，我辦圍繞縣委、縣政府的總體安排和部署做了一些工作，但與縣委縣政府的要求相比，還存在一些差距。主要表現(xiàn)在：一是服務(wù)基層的能力水平有待進一步提高;二是干部職工的政策理論水平還有待進一步提升;三是機關(guān)隊伍自身建設(shè)有待進一步加強。這些問題，我辦將在下半年工作中認(rèn)真加強。
(一)認(rèn)真總結(jié)群眾路線教育實踐活動第一環(huán)節(jié)工作開展情況，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更扎實的工作、更認(rèn)真的態(tài)度抓好第二、第三環(huán)節(jié)各項工作，確?；顒尤〉脤嵭?。
(二)加大協(xié)調(diào)服務(wù)力度，著力加強對盛馬化工鐵路專用線改造項目的跟蹤服務(wù)工作，促進項目早日開工建設(shè)。
(三)加強國土、房管部門協(xié)調(diào)，繼續(xù)加大涼灣一期安置房辦證進度。
(四)協(xié)助配合檢察院、蓬萊鎮(zhèn)清理寶巖村鐵路建設(shè)資金賬務(wù)。
(五)扎實做好新時期的信訪維穩(wěn)工作，努力維護社會穩(wěn)定。
(六)繼續(xù)加大城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治力度，經(jīng)常性地對火車站車輛亂停亂放車輛、亂擺攤位、拉客等進行集中整治。
(七)做好縣委、縣政府安排的其他工作任務(wù)。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇五
七、召開全局青年文明號命名表彰暨局團的十一屆四次全委（擴大）會議。
八、參與路局xx年春運工作。
一、做好五四期間評選表彰工作。
二、開展“知路、愛路、護路，共鑄平安鐵路”活動。
三、做好選送百名優(yōu)秀青年管理骨干到北京交通大學(xué)進行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)前期工作。
五、在全局廣泛開展“五四”系列活動。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇六
工作總結(jié)。
劃，希望對大家有所幫助。
(一)項目建設(shè)情況。
20xx年我區(qū)鐵路項目計劃投資13.7億元，前三季度完成投資6.88億元，同比增長65%(去年前三季度完成投資4.18億元)。其中，呼準(zhǔn)鄂鐵路東勝區(qū)境內(nèi)計劃投資30億元,前三季度完成投資5.4億元，累計完成投資約5.8億元。東勝區(qū)段征地工作基本完成，拆遷工作正在進行中，東勝區(qū)境內(nèi)5個控制性工程全部開工建設(shè)，已完成總工程量的19%;塔韓鐵路東勝區(qū)境內(nèi)計劃投資11億元，前三季度完成投資0.85億元，累計完成投資11.5億元，東勝區(qū)段鋪架已完成，正在進行電路、通訊、信號等附屬工程的施工，已完成總工程量的95%;泊江海子鐵路專用線東勝區(qū)境內(nèi)計劃投資4億元，前三季度完成投資0.63億元，累計完成投資0.83億元,已完成工程量的20%;包神鐵路站場改造工程計劃投資4億元，目前正在進行征地拆遷工作。
(二)存在的主要問題。
1.在建鐵路項目的林地報批手續(xù)及土地使用手續(xù)辦理緩慢，以及沿線居民征地拆遷補償要求高，不合理要求多，征地拆遷工作進展緩慢，嚴(yán)重制約項目建設(shè)進度。
2.呼準(zhǔn)鄂鐵路與壓覆煤礦壓礦協(xié)議的簽署及補償工作，工作緊任務(wù)重，市政府已研究決定以資源置換補償為主，在下一步資源置換補償?shù)氖掷m(xù)辦理過程復(fù)雜，程序較多，將影響工程進展。
(三)主要經(jīng)驗做法。
呼準(zhǔn)鄂鐵路征地工作基本完成，東勝區(qū)內(nèi)五個控制性工程全部開工，目前工程進展順利，國土局、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及我辦充分重視鐵路征地拆遷及建設(shè)工作，采取一把手親自抓，分管負(fù)責(zé)人分包項目，進駐村社的工作機制，與群眾面對面，共同協(xié)商解決具體問題，充分滿足群眾合理訴求，保障群眾切身利益，取得良好效果。
(一)加快推進項目的建設(shè)進程，完成年初計劃目標(biāo)。對照在建鐵路項目投資計劃和工作目標(biāo)，我辦將積極為各鐵路企業(yè)在相關(guān)手續(xù)的辦理、征地拆遷和建設(shè)過程中遇到的困難和問題提供切實有效的服務(wù)和幫助，爭取年內(nèi)呼準(zhǔn)鄂鐵路完成計劃投資8億元，完成總工程量的27%;塔韓鐵路年內(nèi)完工，具備運行條件;泊江海子鐵路完成計劃投資1億元，完成總工程量的25%。
(二)積極做好與上級部門、區(qū)直各相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建設(shè)企業(yè)的溝通對接工作，及時協(xié)調(diào)，妥善處理項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的困難和問題，大力推動我區(qū)鐵路建設(shè)工作步伐。
(一)積極跟進重點項目建設(shè)工作。
20xx年我辦重點推進鐵路項目有三項，分別是呼準(zhǔn)鄂鐵路、泊江海子煤礦鐵路專用線和包神鐵路站場改造工程。
呼準(zhǔn)鄂鐵路：切實做好呼準(zhǔn)鄂鐵路壓覆礦產(chǎn)資源的補償置換工作，爭取在20xx年8月底前完成任務(wù);積極配合國土局完成地上房屋等的拆遷工作;做好各方面組織協(xié)調(diào)工作，爭取該條鐵路完成20xx年計劃投資10億元，完成總工程量的60%。
泊江海子鐵路專用線：做好協(xié)調(diào)推進工作，解決好建設(shè)中出現(xiàn)的矛盾問題;配合國土局完成征地拆遷工作;積極推動項目進度，爭取該條鐵路完成20xx年計劃投資1.5億元，完成總工程量的60%。
包神鐵路站場改造工程：配合國土局推進征地拆遷工作進度，協(xié)調(diào)開工前的各項準(zhǔn)備工作，妥善處理建設(shè)中出現(xiàn)的問題和難點，確保20xx年完成計劃投資2億元，完成站場改造工程的50%。
(二)組建鐵路項目推進工作組進駐村社。
20xx年，我辦將繼續(xù)實行一把手親自抓，分管負(fù)責(zé)人分包項目，進駐村社的工作機制，從各相關(guān)單位抽調(diào)工作能力突出的工作人員組成工作組，進駐村社，著力解決鐵路征地拆遷和建設(shè)中的問題，推進項目進度。
(三)加強行業(yè)監(jiān)督管理工作。
貫徹落實各級政府安全生產(chǎn)政策法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，采取分管負(fù)責(zé)人不定期帶隊檢查、與市級行業(yè)主管部門和區(qū)級其他相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法等形式，加強對已建成運營的鐵路和在建鐵路在安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的監(jiān)督和管理。不定期組織培訓(xùn)、與相關(guān)單位交流和學(xué)習(xí)等多種方式，提升干部專業(yè)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實做好我區(qū)鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。
(四)做好協(xié)調(diào)服務(wù)和聯(lián)系對接工作。
制定具體工作目標(biāo)，工作任務(wù)逐項落實到具體責(zé)任人，完善工作考核獎懲機制，及時解決企業(yè)提出的困難和問題，妥善處理項目實施過程中的矛盾和難點。積極做好與各單位、各部門和企業(yè)的溝通對接工作，做好本職工作，為我區(qū)調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
縣委：
今年以來，縣鐵建辦緊緊圍繞縣委、縣政府工作部署，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，以項目建設(shè)為抓手，牢固樹立大局意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識，真抓實干、克難攻堅，各項工作較好地完成了預(yù)期目標(biāo)，為推動全年工作任務(wù)順利完成奠定了堅實基礎(chǔ)。
(一)突出服務(wù)協(xié)調(diào)，強力推動項目建設(shè)。
1.盛馬化工鐵路專用線改造建設(shè)項目。由于受設(shè)計變更、規(guī)劃調(diào)整、審批程序復(fù)雜等多種因素影響，項目前期工作進展緩慢。對此，我辦年初及時召開重點項目工作會議，進一步統(tǒng)一思想，增強責(zé)任感和緊迫感，進一步細(xì)化工作任務(wù)，制定詳細(xì)的推進方案。面對時間緊、任務(wù)重，主要領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，每兩周召開一次項目進度情況研究會，及時分析項目前期工作中具體問題;明確時間節(jié)點要求，倒排工期，任務(wù)落實到人;用足用活多種工作關(guān)系、人際關(guān)系，凝心聚力、攻堅克難，努力向上協(xié)調(diào)成都鐵路局關(guān)系，切實解決項目推進中的實際困難，為企業(yè)發(fā)展提供全方位服務(wù)，力促項目早開工、快建設(shè)。
目前，該項目已完成評審工作，下一步工作將進行罐區(qū)設(shè)計、安評、環(huán)評、拆遷等工作，力爭項目在20xx年10月如期開工建設(shè)。
2.小商品城建設(shè)項目?？h商務(wù)局和縣鐵建辦共同協(xié)助該項目實施，鐵建辦具體負(fù)責(zé)項目的規(guī)劃設(shè)計工作。目前，我辦委托北京中外建建筑設(shè)計公司已完成了項目的規(guī)劃設(shè)計，方案已通過縣規(guī)委會審議。該項目業(yè)主因建設(shè)需要現(xiàn)提出調(diào)整優(yōu)化方案，與火車東站廣場無縫對接，縣政府委以重任鐵建辦，想盡千方百計與鐵路局溝通、協(xié)調(diào)，力求得到其部門支持、理解，項目的構(gòu)想可望實施。
3.玉峰緩開站垮塌渠修復(fù)。玉峰緩開站橫跨四五水庫灌溉右干渠的6塊預(yù)制板斷裂，導(dǎo)致鐵路邊坡垮塌，堵塞四五水庫灌溉右干渠。灌溉渠垮塌嚴(yán)重影響玉峰鎮(zhèn)部份村民農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，尤其春灌在即，修復(fù)工作迫在眉睫。鐵建辦積極協(xié)調(diào)成都鐵路局工程管理處，并于3月中旬與玉峰鎮(zhèn)政府、四五水庫管理所、成都鐵路局工程總公司(重慶分公司)、送家溝村兩委及施工方一道進行實地踏勘，重點就修復(fù)工作的疑難問題進行了疏導(dǎo)，確保修復(fù)工作在一周內(nèi)順利動工，且在春灌前竣工，有效維護了群眾正常生產(chǎn)生活。
4.紅旗橋道路改造工程。紅旗橋道路改造工程因設(shè)計受限，道路需直穿達(dá)成鐵路橋墩，因土地權(quán)屬問題，其工程建設(shè)方案須由成都鐵路局審核批準(zhǔn)，現(xiàn)橋梁道路工程停工擱至。我辦多方積極協(xié)調(diào)成都鐵路局土放處等部門，對建設(shè)方案進行評審，近期內(nèi)可通過審核。
(二)強化部門協(xié)作，快速推進安置房辦證工作。
涼灣一期安置房于20xx年8月竣工，安置戶同年12月入住，因種種原因多年來未辦理房屋登記，群眾要求辦理“兩證”的呼聲強烈。為保障拆遷安置戶的合法權(quán)益，縣鐵建辦高度重視，抽派專人組織各施工單位辦理竣工備案，并協(xié)調(diào)消防、建設(shè)、房管部門辦理房屋竣工資料。目前，辦證工作進展順利，工程建設(shè)資料已全部移交到建設(shè)局，房屋產(chǎn)權(quán)登記資料已全部收齊，預(yù)計7月中旬前完成國土使用證的辦理。
(三)狠抓薄弱環(huán)節(jié)，扎實推進環(huán)境綜合治理。
1.強化組織領(lǐng)導(dǎo)。按照縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作部署，切實把環(huán)境綜合整治作為當(dāng)前重點工作，做到機構(gòu)、人員、任務(wù)“三落實”，形成“一把手”負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，層層抓落實的工作格局。
2.突出“三落實”。一是人員落實。長年落實聘請保潔人員對火車站站內(nèi)站外進行清掃保潔，并適時安排工作人員現(xiàn)場督導(dǎo);二是經(jīng)費落實。強化資金保障，不定期對東站進站道路、護坡、花臺、防護欄、防撞欄桿進行維護，確保旅客出行安全、快捷，舒心;三是車輛落實。全力做好服務(wù)保障，確保環(huán)境整治工作用車。
3.建立長效機制。一是積極協(xié)調(diào)遂寧工務(wù)段，經(jīng)常性地清除達(dá)成雙線鐵路網(wǎng)區(qū)內(nèi)的白色垃圾;二是適時協(xié)調(diào)組織交警、運管、城管等部門對站前廣場車輛亂停亂放，亂擺攤位等現(xiàn)象進行整治;三是積極配合火車站、蓬萊二所做好車站防恐安保工作，做好節(jié)假日、春運、全國兩會值班制度;四是每周五輪派干部職工到責(zé)任街區(qū)進行常規(guī)性保潔，堅持做到常態(tài)治理不松懈;五是長期開展環(huán)境綜合治理“進機關(guān)”活動，營造干凈、舒適的辦公環(huán)境。
(四)促進社會穩(wěn)定，積極化解信訪維穩(wěn)難點問題。
我辦堅持把維穩(wěn)工作作為一項重要政治任務(wù)來抓，緊緊圍繞保持社會穩(wěn)定，切實加強來信來訪及“12345”熱線辦理工作。對各種信訪問題，能堅持實事求是，認(rèn)真核實，及時溝通，及時反饋，及時解決，努力把群眾信訪問題解決在本部門，不把矛盾上交。上半年主要協(xié)調(diào)解決了蓬萊鎮(zhèn)龍泉街火車站社區(qū)居民出行難的問題。該社區(qū)三組現(xiàn)有居民78戶378人，土地143畝，達(dá)成鐵路建設(shè)時期僅修建了一座人行天橋，一條石板通道，居民、車輛出行困難，當(dāng)?shù)鼐用穸啻紊显L，要求修一條安全通道。通過信訪局多次組織城東管委會、鐵建辦、火車站社區(qū)和居民代表共同研究建設(shè)初步方案，5月份最終由縣政府確定了建設(shè)方案。
(五)著力整治“四風(fēng)”，認(rèn)真開展群眾路線教育實踐活動。
自全縣開展群眾路線教育實踐活動以來，我辦按照縣委的總體部署安排，緊緊圍繞“為民務(wù)實清廉”主題，加強領(lǐng)導(dǎo)、周密安排，扎實推進，保質(zhì)保量完成了第一環(huán)節(jié)的工作。
1.迅速動員，認(rèn)真籌備。首先及時召開全體干部職工動員會，成立了大英縣鐵建辦群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強活動的領(lǐng)導(dǎo)，保證主題教育活動有序推進。其次起草、修改、制定《實施方案》，明確指導(dǎo)思想、總體要求、目標(biāo)任務(wù)及方法步驟，為深入開展活動打下了堅實基礎(chǔ)。再次細(xì)化分解任務(wù)。根據(jù)實施方案制定下發(fā)了具體詳細(xì)的活動計劃安排表，進一步明確目標(biāo)任務(wù)和工作時限，確保教育實踐活動各個環(huán)節(jié)有序、扎實開展。
2.加強學(xué)習(xí)教育，提高思想認(rèn)識。按照制定的計劃安排表有序組織開展全體黨員干部集中學(xué)習(xí)4次、討論5次，人人自覺寫筆記，撰寫。
心得體會。
通過學(xué)習(xí)教育提高了全體黨員干部對群眾路線教育實踐活動的思想認(rèn)識。
3.開門納諫，廣泛征求意見。根據(jù)我辦工作實際，有計劃開展征求意見活動。主要采取設(shè)立意見簿、召開座談會、發(fā)放意見表、個別談話、職工談心、黨員干部自查等方式征求意見建議，共征求到意見建議7條，其中對領(lǐng)導(dǎo)班子征求到的意見建議5條，對班子成員征求到的意見建議2條，為下一步制定整改方案提供依據(jù)。
4.開展走訪調(diào)研，撰寫。
調(diào)研報告。
制定調(diào)研計劃，明確調(diào)研內(nèi)容和調(diào)研任務(wù)，由班子成員帶隊，深入基層開展調(diào)研調(diào)研結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)班子成員親自撰寫調(diào)研報告，目前已撰寫調(diào)研報告3篇。
5.開展黨課教育，警醒黨員干部。針對當(dāng)前黨風(fēng)廉政建設(shè)形勢，主要領(lǐng)導(dǎo)親自上黨課，切實增強黨員干部的廉潔自律意識。
(六)加強作風(fēng)建設(shè)，樹立部門良好形象。
1.加強機關(guān)制度建設(shè)。在原有制度建設(shè)基礎(chǔ)上，進一步修改完善了機關(guān)日常工作制度、財務(wù)管理制度、公務(wù)用車管理制度等五項機關(guān)制度，有力地促進了機關(guān)運轉(zhuǎn)高效率。
2.加強干部隊伍建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)。以“黨的群眾路線教育實踐活動”活動為載體，通過開辦宣傳專欄等形式，強化學(xué)習(xí)，深入調(diào)研，解決難題，不斷提高干部隊伍素質(zhì)、提升機關(guān)形象。
3.強化廉政建設(shè)。進一步加強反腐倡廉宣傳教育，切實落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，確保干部職工無違規(guī)、違紀(jì)、違法現(xiàn)象發(fā)生。
4.全力做好“掛包幫”工作。扎實開展結(jié)對幫扶工作，制定切實可行的實施方案，采取經(jīng)常性、重實效的幫扶方式，著力改善村民人居環(huán)境，真心真情幫助困難群眾脫貧致富。結(jié)合“包包河”村實地情況，掌握第一手資料，走訪慰問了困難戶9戶，發(fā)放送去慰問品、慰問金5700元，切實讓老百姓感受到社會大家庭的關(guān)愛和溫暖。
上半年，我辦圍繞縣委、縣政府的總體安排和部署做了一些工作，但與縣委縣政府的要求相比，還存在一些差距。主要表現(xiàn)在：一是服務(wù)基層的能力水平有待進一步提高;二是干部職工的政策理論水平還有待進一步提升;三是機關(guān)隊伍自身建設(shè)有待進一步加強。這些問題，我辦將在下半年工作中認(rèn)真加強。
(一)認(rèn)真總結(jié)群眾路線教育實踐活動第一環(huán)節(jié)工作開展情況，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更扎實的工作、更認(rèn)真的態(tài)度抓好第二、第三環(huán)節(jié)各項工作，確?；顒尤〉脤嵭?。
(二)加大協(xié)調(diào)服務(wù)力度，著力加強對盛馬化工鐵路專用線改造項目的跟蹤服務(wù)工作，促進項目早日開工建設(shè)。
(三)加強國土、房管部門協(xié)調(diào)，繼續(xù)加大涼灣一期安置房辦證進度。
(四)協(xié)助配合檢察院、蓬萊鎮(zhèn)清理寶巖村鐵路建設(shè)資金賬務(wù)。
(五)扎實做好新時期的信訪維穩(wěn)工作，努力維護社會穩(wěn)定。
(六)繼續(xù)加大城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治力度，經(jīng)常性地對火車站車輛亂停亂放車輛、亂擺攤位、拉客等進行集中整治。
(七)做好縣委、縣政府安排的其他工作任務(wù)。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇七
xx客運專線zh―2標(biāo)征地拆遷工作在客專公司建設(shè)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，20xx年突破了一個個難關(guān)，取得了一系列優(yōu)秀戰(zhàn)果，現(xiàn)簡要總結(jié)如下：
zh―2標(biāo)征拆工作面臨三方面難題：一是拆遷量巨大，涉拆面較廣。zh―2標(biāo)線路從東往西穿越xx市五個縣（市）區(qū)（xx市、xx區(qū)、xx區(qū)、xx區(qū)、xx區(qū)），9個鎮(zhèn)（街道辦事處），31個村，設(shè)計征地1100畝，房屋拆遷956戶，市直企業(yè)6家。二是時間緊迫，施工壓力較大。zh―2標(biāo)是典型的邊開工邊拆遷工程，有效施工工期很短，而且開工即面臨春節(jié)，前期時間欠賬較多。三是被拆遷戶工作難度較大，有的被拆遷戶經(jīng)過了xx電化工程、省道改建等拆遷經(jīng)歷，“反拆遷”經(jīng)驗較為豐富。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇八
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇九
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。又如，4月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問題，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒用出現(xiàn)問題并提出嚴(yán)肅批評進行了考核，但這件事情卻反映了工班長安全意識淡薄，干部盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇十
為進一步強化鐵路護路聯(lián)防工作，我場護路辦多措并舉觸摸鐵路發(fā)展脈搏，積聚暢通“正能量”，與鐵路派出所、常信派出所建立了護路聯(lián)防協(xié)作機制。一是治安聯(lián)防。共同研究在鐵路沿線常見性、多發(fā)性影響鐵路治安的特點和規(guī)律，剖析引發(fā)防撞事件和路外傷亡事故根源，有針對性聯(lián)合開展護路宣傳教育，努力從源頭上防范各種治安問題的發(fā)生。二是平安創(chuàng)建。按照創(chuàng)建平安鐵路標(biāo)準(zhǔn)，深入開展平安創(chuàng)建活動，以一方平安保一線平安，做到“鐵路在建，護路在線”，為鐵路建設(shè)項目順利推進創(chuàng)造良好的社會治安環(huán)境。三是開展專項行動。在沿線開展壓減鐵路交通事故、排查化解涉路矛盾糾紛、排查整治安全隱患、控制人畜上道、控制線路兩側(cè)放牧、控制異物掛（碰）接觸網(wǎng)線為主要內(nèi)容的“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動，開展多輪式愛路護路宣傳教育活動。截至目前，共聯(lián)合檢查x次。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇十一
為進一步落實護路聯(lián)防責(zé)任制，把護路聯(lián)防工作納入我場社會管理。一是成立組織機構(gòu)。成立了由場黨委主要負(fù)責(zé)同志任組長、場主管政法、綜治工作的黨委委員、鐵路沿線村黨支部書記及隊長、鐵路護路員等組成的護路工作領(lǐng)導(dǎo)小組，把鐵路護路工作作為全場社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施。在場綜治中心掛護路辦牌子，明確各自責(zé)任，并設(shè)專人負(fù)責(zé)情況匯總、信息反饋，及時掌握情況，保證了此項工作的深入開展。二是注重工作協(xié)調(diào)。我們積極主動與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，以每月綜治信訪聯(lián)席會議為平臺，邀請相關(guān)人員參加會議，把綜治工作與鐵路護路工作同部署、同檢查、同總結(jié)，提高了工作效能，保證了工作質(zhì)量。三是簽訂責(zé)任書。護路辦與轄區(qū)鐵路沿線各村、學(xué)校簽訂《xxxx年度鐵路護路聯(lián)防工作目標(biāo)管理責(zé)任書》，把鐵路護路聯(lián)防工作納入社會管理和推進經(jīng)濟建設(shè)的重要元素，納入開展護路護線安全聯(lián)防的總體布局。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇十二
xx年一年以來,我們的貨運工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現(xiàn)將##年度貨運工作總結(jié)如下：
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負(fù)責(zé)。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的'考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負(fù)責(zé)。通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)300余箱。積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運了900床篷布。
貨運工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由20人減至14人，減員率達(dá)到30％，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關(guān)鍵。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇十三
根據(jù)教體局《教育系統(tǒng)開展鐵路沿線中小學(xué)愛路護路宣傳》文件精神，結(jié)合我?？拷F路沿線的實際情況，以及近年來，列車幾次提速以及屢見報端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性，深感做好學(xué)生的“知路、愛路、護路”工作意義重大。多年的教育教學(xué)實踐中我們總結(jié)出只有廣泛開展多種多樣的教育活動，真正讓“愛路護路”教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，減少意外傷害事故的發(fā)生，確保師生生命安全?，F(xiàn)將我校開展“愛路護路”教育活動情況總結(jié)匯報如下：
鐵路工作季度工作總結(jié)篇十四
由于雪災(zāi)造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
鐵路工作季度工作總結(jié)篇十五
堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。在鐵路沿線村莊、學(xué)校、企業(yè)，利用宣傳欄，張貼鐵路護路安全常識等宣傳畫報，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責(zé)任感。二是抓住重點對象，開展教育性宣傳。針對不同對象，要求村委經(jīng)常深入“五類人員”戶、廢品收購點、外來人口暫住戶簽訂責(zé)任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性，防止耕牛上道等。三是深入村莊、田間地頭針對一些枸杞種植戶、采摘人員面對面開展針對性的宣傳并簽訂《安全協(xié)議書》，把安全責(zé)任落到實處，在當(dāng)?shù)貭I造了全民愛路護路護線的濃厚氛圍，確保了轄區(qū)基本情況清，重點部位清，重點行業(yè)清，重點對象清。截至目前，共宣傳x次，發(fā)放各類宣傳資料xxxx余份。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/9701716.html】
