在實(shí)施各種計(jì)劃時(shí)，方案起著指導(dǎo)和規(guī)范的作用。方案的制定應(yīng)充分考慮不同利益相關(guān)方的需求和意見。以下是小編為大家收集的完美方案范例，供大家參考和借鑒。
停車位管理系統(tǒng)方案篇一
摘要：傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。
第一章系統(tǒng)總體概述。
1、1前言。
車安科技公司專業(yè)從事智能交通技術(shù)的研究、開發(fā)及工程實(shí)施，在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車場管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、征稽管理功能強(qiáng)的特點(diǎn)，是物業(yè)管理部門停車場現(xiàn)代化，堵塞征費(fèi)漏洞的明智選擇。
傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。
本圖像型感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)借鑒了國際上發(fā)達(dá)國家同行業(yè)的先進(jìn)管理模式，采用了國際上最先進(jìn)的感應(yīng)式id卡、單片及微型計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合本國實(shí)際情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。
車安系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。
車安科技系統(tǒng)自開發(fā)后使用以來，已先后在中國大陸發(fā)達(dá)城市各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評。幾年來，在國內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式id卡等落后的收費(fèi)系統(tǒng)而成為當(dāng)今停車場設(shè)備的主流，對中國停車場事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。
1、2系統(tǒng)概述。
車安停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個(gè)相對封閉的場所，進(jìn)出車只需將id卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場的管理。
進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸id卡，作為個(gè)人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的id卡才能進(jìn)行操作（管理卡）或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。
車安管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時(shí)查詢，核對或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。
車安停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場管理簡明、主動。系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式，以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。
電腦自動計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動識別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)pos屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。
車安系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位。
車安停車場系統(tǒng)還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭，可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r(shí)，攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲鰰r(shí)的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。
1、3系統(tǒng)功能。
采用車安系統(tǒng)可以顯著地降低停車場的營運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了最新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式id卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測、管理停車場的運(yùn)作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。
車安停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在rs-422工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過兩對雙絞線或四苡屏蔽線、光隔離長線驅(qū)動器與控制管理微機(jī)的rs-232接口連接，距離可達(dá)5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。
管理中心采用一臺微機(jī)通過上述rs-422網(wǎng)絡(luò)對整個(gè)停車場系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車狀況、賬目、持卡人名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的microsoftwindows軟件開發(fā)的，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對于單機(jī)系統(tǒng)，管理中心可以存儲所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)系統(tǒng)以lan方式運(yùn)行時(shí)，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器可以存儲所有信息。
入口完成出卡、讀卡、控制擋車器等操作。對于時(shí)租卡在出口收費(fèi)處付款；付款后，顧客即可驅(qū)車出停車場。對月租卡顧客，則無須每次停車都去付款，他們的停車費(fèi)是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對于儲值卡顧客，也無須每次停車都去付款，它們的停車費(fèi)事先存儲在卡中，每次停車系統(tǒng)自動從卡中扣除。對于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。
車安停車場電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時(shí)租卡、月租卡、特種卡、儲值卡等。票卡是瑞士公司的感應(yīng)式id卡或客戶自選的其它品牌的ic或id卡，以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。
時(shí)租卡：
由入口票箱發(fā)出的票卡，停車費(fèi)由停車時(shí)間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機(jī)內(nèi)。
月租卡持有者可以在有效時(shí)間段內(nèi)隨時(shí)進(jìn)出停車場；停車費(fèi)每月結(jié)算一次（也可以免費(fèi)），對于月租卡設(shè)有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設(shè)置時(shí)間段可以限制使用時(shí)間。
特殊卡：
在一段時(shí)間內(nèi)（如會議期間），持此卡人可以自由地出入停車場。
儲值卡：
儲值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車時(shí)系統(tǒng)自動從卡中扣除停車費(fèi)用。余額不足時(shí)必須再充值，否則無法繼續(xù)使用。
1、4系統(tǒng)主要特點(diǎn)。
全自動化與管理化，可減少人工成本。
可接受時(shí)租卡、月票卡、儲值卡及特殊卡，還可以處理免費(fèi)票、丟失票的情況。
在所有的關(guān)鍵位置（包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等）都設(shè)有安全措施，以確保停車場的營業(yè)收入安全。
各站點(diǎn)都通過rs-422工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理中心；各站點(diǎn)設(shè)有可靠的單片機(jī)，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí)，它們也能獨(dú)立工作。
模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。
功能強(qiáng)大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn)；完善的數(shù)據(jù)庫管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。
在入口和出口設(shè)有微機(jī)控制的出卡機(jī)和讀卡機(jī)，并由全字庫led中英文顯示屏顯示相關(guān)信息；對于時(shí)租卡和月租卡可使用同一讀卡機(jī)。
采用高速攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車型和車牌、進(jìn)行車輛出入對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。
管理中心、收費(fèi)處使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的microsoftwindows軟件開發(fā)，并采用大型microsoftsqlserver數(shù)據(jù)庫，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作等特點(diǎn)。
車安科技系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞收費(fèi)處設(shè)備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢財(cái)務(wù)報(bào)表?？刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車場停車，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車場的車場資料及收費(fèi)資料?？ㄆ膳浜铣鋈肟诳刂?、考勤管理、巡更系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)使用，實(shí)現(xiàn)辦公室門鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。
2、1總體設(shè)計(jì)。
本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。
根據(jù)停車場的實(shí)際情況，我們?yōu)檎麄€(gè)停車場的管理系統(tǒng)選用1套感應(yīng)式id卡電腦收費(fèi)系統(tǒng)。采用感應(yīng)式id卡控制1個(gè)停車場入口和1個(gè)停車場出口，實(shí)行出口電腦監(jiān)控和收費(fèi)，使停車場管理建成方便，安全，高效的控制體系。
本停車場有1個(gè)入口，1個(gè)出口。在進(jìn)入停車場的每個(gè)入口車道處安裝1套入口控制設(shè)備，在停車場的每個(gè)出口車道處安裝1套出口控制設(shè)備，并在每個(gè)出口處設(shè)立1個(gè)出口收費(fèi)處，安裝1套電腦收費(fèi)管理設(shè)備。停車場的收費(fèi)管理、月租卡儲值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。
2、2入口設(shè)備及流程。
入口部分主要由入口發(fā)卡機(jī)、電動欄桿、車位顯示屏、車輛檢測設(shè)備、對講機(jī)、彩色攝像機(jī)組成。
臨時(shí)車進(jìn)入停車場時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發(fā)卡機(jī)面板顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡。司機(jī)按鍵，發(fā)卡機(jī)內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張id卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時(shí)啟動入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫中。司機(jī)取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
月租卡車輛進(jìn)入停車場時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機(jī)把月租卡在入口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過，票箱內(nèi)id卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，啟動入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則燈光報(bào)警，不允入場。
停車位管理系統(tǒng)方案篇二
個(gè)人總結(jié)。
1為了加深對課堂理論學(xué)習(xí)的理解，提高應(yīng)用水平，增強(qiáng)動手能力，為畢業(yè)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。我們進(jìn)行了此次數(shù)據(jù)庫原理與應(yīng)用的課程設(shè)計(jì)。我們組本次課程設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是開發(fā)設(shè)計(jì)一個(gè)人事管理系統(tǒng)。該人事管理系統(tǒng)主要完成員工資料和薪酬的管理，包括工資料和薪酬記錄的添加、修改、查詢和刪除，以及一些輔助項(xiàng)目的管理，如工作部門管理、基本工資信息管理和技能工資信息。該設(shè)計(jì)主要涉及數(shù)據(jù)庫的建立、連接和釋放操作、數(shù)據(jù)庫表中記錄的讀取和寫入操作的功能，以及數(shù)據(jù)環(huán)境的設(shè)置使用和數(shù)據(jù)控件的綁定及填充技術(shù)。
這次課程設(shè)計(jì)要求我們掌握使用現(xiàn)在比較流行的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具進(jìn)行數(shù)據(jù)庫管理操作（如建庫、建立完整性約束，對數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，更改等操作）的方法；同時(shí)，要學(xué)會使用一種開發(fā)工具開發(fā)出有相當(dāng)完善功能并有一定規(guī)模的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)。通過設(shè)計(jì)對sql語言要有較深入的了解和掌握，對數(shù)據(jù)庫的管理（主要是安全性、完整性方面）要有一定程度的了解，會對表、視圖（存儲過程、觸發(fā)器這兩個(gè)可選）等的使用。該設(shè)計(jì)主要包括人事管理系統(tǒng)的概述和預(yù)覽，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和分析，數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)和創(chuàng)建，系統(tǒng)所含模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
剛開始拿到這個(gè)題目感覺有點(diǎn)茫然不知從何下手，最后經(jīng)過老師的指點(diǎn)我們有了一個(gè)大體的設(shè)計(jì)理念，在加上查看相關(guān)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的書籍、上網(wǎng)查找相關(guān)資料我們的頭腦中有了較為清晰的設(shè)計(jì)思路。然后我們就順著自己的思路一步步地開始了我們的設(shè)計(jì)。
首先是進(jìn)行需求分析，其中包括功能需求，性能需求，數(shù)據(jù)需求，運(yùn)行需求。因?yàn)槲覀儗τ谌耸鹿芾矶紱]有太多的了解，這其中有什么需求我們也不是很清除，最后我們又通過調(diào)查，再加上參考類似系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想我們終于完成了需求分析這項(xiàng)首要任務(wù)。
再下來是根據(jù)需求分析我們更進(jìn)一步地確定了該系統(tǒng)的功能，進(jìn)而劃分模塊，確定各模塊的功能。在此基礎(chǔ)上確定該系統(tǒng)中所涉及的各個(gè)實(shí)體，以及與各實(shí)體相關(guān)的屬性。畫出e-r圖，得出其關(guān)系模式。然后就可進(jìn)一步進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。
其實(shí)說的簡單點(diǎn)這次設(shè)計(jì)主要就是分為兩大塊：數(shù)據(jù)庫的建立和人事管理整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)。先說說我們對于人事管理這個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
剛開始我們打算是用c#語言進(jìn)行系統(tǒng)的開發(fā)，因?yàn)槲覀冊趫D書館找到了相關(guān)的資料，后來想到我們對于c#也不是了解，怕其中出現(xiàn)問題不好解決，所以我們最后就聽取了老師及同學(xué)的建議用visualbasic語言來做。至于vb，我覺得很多和我們以前涉及的mfc很相像。在設(shè)計(jì)窗口界面時(shí)，vb自身就提供了很多控件，我們可以任意選擇自己需要的組件，也可以任意將其拖到我們需要或是認(rèn)為合理的位置。這就使得我們在設(shè)計(jì)窗口界面時(shí)格外方便。但是在完成了窗口界面的設(shè)計(jì)之后我們遇到了難題。究竟如何將這些窗口鏈接起來？我們真的是無從下手。沒辦法我們只好再去泡圖書館，找到與visualbasic相關(guān)的書籍潛心研究，不過還好我們還是解決了不少問題。但是因?yàn)槭浅醮谓佑|這門語言，其中很多地方我們還是理解不到位，我們又去請教了老師，經(jīng)過老師的耐心指導(dǎo)，我們的作品也更加完善了。
下來說說數(shù)據(jù)庫的建立。我覺得與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)相比數(shù)據(jù)庫的建立簡單許多。我們就根據(jù)老師交給我們的方法，對照著課本上數(shù)據(jù)庫建立的步驟一步步地進(jìn)行。先是進(jìn)行需求分析，然后根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，把所有的信息要求統(tǒng)一到一個(gè)整體邏輯中。然后是邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將概念設(shè)計(jì)階段的e-r模型轉(zhuǎn)換為特定機(jī)器上的、dbms所支持的數(shù)據(jù)模型并進(jìn)行優(yōu)化，再就是使用主語言和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的ddl語言進(jìn)行結(jié)構(gòu)式的程序設(shè)計(jì)。接下來就是數(shù)據(jù)庫的實(shí)施階段，就是利用dbms提供的數(shù)據(jù)語言及其宿主語言將邏輯設(shè)計(jì)和物理設(shè)計(jì)的結(jié)果嚴(yán)格地描述出來，編制和調(diào)試原程序，組織數(shù)據(jù)入庫，并進(jìn)行試運(yùn)行。在完成了數(shù)據(jù)庫的建立之后還應(yīng)記得為數(shù)據(jù)庫添加各種約束，我們通過觸發(fā)器使得數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)了級聯(lián)刪除，并且避免了用戶向數(shù)據(jù)庫中插入重復(fù)數(shù)據(jù)。
困難。比如在數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)初始，在劃分模塊確定各實(shí)體及關(guān)系時(shí)，也許是因?yàn)樽约簩τ谌耸鹿芾聿惶私?，也許是因?yàn)樽约簩τ跀?shù)據(jù)庫整體概念還是理解的不是很到位，所以遲遲不能確定該系統(tǒng)所設(shè)計(jì)相關(guān)的實(shí)體以及它們之間的關(guān)系，最后還是查閱相關(guān)資料才確定了下來。再就是在為數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建約束時(shí)，只記得大體語句格式，其中出現(xiàn)了很多語法錯(cuò)誤，最后還是對照課本改正了過來，這就教育了我對于任何重要的知識不能只知其大概，應(yīng)清楚每一個(gè)小點(diǎn)。值得一提的是，在這其中我還學(xué)到了不少知識。以前在進(jìn)行級聯(lián)刪除的約束時(shí)，我們總是通過sql語句實(shí)現(xiàn)，但在這次設(shè)計(jì)中我從指導(dǎo)老師那還學(xué)到了另一種更為簡單方便的方法，不需要記sql語言，只需簡單幾步就搞定。
另外我的任務(wù)就是整理實(shí)驗(yàn)報(bào)告，為了我們的報(bào)告更加清晰易懂，我嚴(yán)格按照規(guī)定，然后參考我們設(shè)計(jì)的步驟詳細(xì)地對我們這次設(shè)計(jì)進(jìn)行了表述。其中涉及了我們具體的設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)目的、設(shè)計(jì)步驟以及我們所遇到的問題及解決方案。
在完成了我的主要任務(wù)之余我還參與了窗口界面的設(shè)計(jì)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)分工的原因，我對于visualbasic語言沒有太多的研究，只是簡單地看了看。我主要就是協(xié)助隊(duì)友，對于窗口整體效果方面給點(diǎn)建議，然后就是幫助她們理解一些書本上不太容易理解的地方。
從淺的層次來說，通過這次設(shè)計(jì)我將所學(xué)知識與實(shí)際結(jié)合了起來，將課本知識系統(tǒng)化，使得我對課本知識有了更加深刻的理解。對于我更深層的意義是讓我體會到了團(tuán)隊(duì)與合作的力量，這次我們小組共三個(gè)人，在這期間我們?yōu)檫x擇開發(fā)語言等許多問題有過爭執(zhí)與分歧，但就是在這其中我們才得以成長，最終我們算是圓滿地完成了任務(wù)。我希望今后有更多類似的機(jī)會使自己得到更多鍛煉。
停車位管理系統(tǒng)方案篇三
眾所周知，一個(gè)企業(yè)膳食的好壞，直接影響到員工工作的積極性及企業(yè)的生產(chǎn)效益。如果要讓全體員工全身心地投入到生產(chǎn)經(jīng)營工作中，就要為他們營造一個(gè)如家的感受和企業(yè)的溫暖，為他們提供一個(gè)科學(xué)的膳食計(jì)劃。為滿足這種需要，特制訂職工食堂承包管理方案。
職工食堂是職工在就業(yè)過程中的生活保障，在飲食安全衛(wèi)生的前提下，以低利潤水平，高質(zhì)量的服務(wù)在公司方的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，服務(wù)好職工生活，服務(wù)好整體工作。
1、切實(shí)保障所有職工的生活，按日平均人就餐水平配置經(jīng)營規(guī)模，并能滿足極端就餐量人的需求。
2、滿足高，中，低三個(gè)不同等次家庭收入的職工就餐需求，員工一天三餐，中、晚各有三、四、五菜一湯……，管理人員另議，豐儉由己?；九洳蜆?biāo)準(zhǔn)：xx元—xx元，平均日就餐標(biāo)準(zhǔn)xx元。為保證最低需求，配有xx元的生活標(biāo)準(zhǔn)，以滿足所有職工的生活之需求。
3、保證完成公司對食堂投資年收回xx萬元資金的目標(biāo)，為了最大限度適應(yīng)公司對食堂經(jīng)營的管理，我方愿上交校方食堂管理費(fèi)xx萬元。
4、年餐費(fèi)收入xx萬元，經(jīng)營毛利水平的xx%；經(jīng)營費(fèi)用xx萬元；經(jīng)營費(fèi)用率xx%；經(jīng)營者年利潤xx萬元；利潤率為xx%。
（一）由我方委派專業(yè)廚房工作人員及管理人員到貴公司進(jìn)行專業(yè)廚房管理、經(jīng)營，為貴公司員工提供膳食服務(wù)。貴公司只需為我們提供廚房現(xiàn)有廚具、水電、燃料、住宿即可，其他費(fèi)用由我公司負(fù)責(zé)承包，規(guī)范經(jīng)營。
（二）公司自始至終參與食堂管理，指導(dǎo)食堂經(jīng)營管理工作，服務(wù)我方的經(jīng)營管理工作，以保證我們的經(jīng)營行為合法有效。
1，監(jiān)督審批經(jīng)營者的服務(wù)品種與價(jià)格；
2，檢查監(jiān)督食堂的衛(wèi)生安全工作，對違規(guī)行為予以處罰；
3，抽查評價(jià)服務(wù)品種的質(zhì)量，對違規(guī)行為予以處罰；
4，管理售飯卡系統(tǒng)，向經(jīng)營者結(jié)付餐費(fèi)；
5，協(xié)調(diào)職工就餐秩序。
（四）經(jīng)營者實(shí)行電腦化成本管理，并按日向公司提供全部材料成本的明細(xì)消耗和日累計(jì)情況，以提供明細(xì)監(jiān)督依據(jù)。
（五）建立利益調(diào)控機(jī)制，保證公司和經(jīng)營者的合作關(guān)系長期有效。
（一）強(qiáng)化食品安全措施，確保職工飲食安全。一是要建立安全責(zé)任制，食堂與公司簽定安全責(zé)任狀，按食品衛(wèi)生法、產(chǎn)品質(zhì)量法和公司的要求條款組織生產(chǎn)經(jīng)營，提供安全食品，確保飲食安全。二是建立企業(yè)內(nèi)部的安全監(jiān)督管理體系，配備專一的食品衛(wèi)生質(zhì)量監(jiān)督員，所有員工要與公司簽定衛(wèi)生安全責(zé)任狀，把衛(wèi)生安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，所有進(jìn)入食堂員工都要經(jīng)過衛(wèi)生監(jiān)督部門體檢并核發(fā)健康證明，所有管理人員（包括企業(yè)內(nèi)外部）到食堂檢查工作，均要通過本食堂食品衛(wèi)生監(jiān)督員同意并發(fā)專門防護(hù)衣服和證卡，方能進(jìn)入。三是建立食品安全預(yù)警制度，所有制度張貼上墻，出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向公司報(bào)告和有關(guān)部門報(bào)告，及時(shí)做出急救措施，力爭把損失降到最低程度。
（二）增加花色品種，完善保溫措施，改善職工就餐質(zhì)量。一是添置必要的設(shè)備，從提高花色上減少就餐人數(shù)的流失，如增加油餅，餡餅，千層餅，熱干面，清湯，胡辣湯等品種或產(chǎn)量，滿足職工之需求，增加經(jīng)營者的收入；二是選用符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的夾層保溫設(shè)備作為盛售飯器具，保證職工吃上熱氣騰騰的飯菜，三是設(shè)立飯菜質(zhì)量投訴意見箱和聘請由職工出任的流動食品質(zhì)量與價(jià)格監(jiān)督員，定期對飯菜的質(zhì)量如溫度，品種數(shù)量等進(jìn)行抽查，并向公司反饋。
（三）管理機(jī)構(gòu)與責(zé)任制。根據(jù)食堂的建設(shè)特點(diǎn)和經(jīng)營指導(dǎo)思想，確定統(tǒng)一經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一核算，內(nèi)部分組責(zé)制考核為經(jīng)營者的食堂運(yùn)行機(jī)制。
1，經(jīng)營者與公司簽定合同并成立食堂管理部，履行具體經(jīng)營管理職責(zé)，以公司食堂名義對內(nèi)對外開展工作。生產(chǎn)部門為三個(gè)生產(chǎn)車間，一個(gè)品種開發(fā)車間作為生產(chǎn)加工主體，各車間按計(jì)劃生產(chǎn)同樣產(chǎn)品，以銷售量作為目標(biāo)考核的依據(jù)；成立財(cái)務(wù)，倉庫，采購，質(zhì)檢等部門以統(tǒng)一管理和收發(fā)財(cái)物，把整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營控制在食堂管理部統(tǒng)一經(jīng)營管理之中。
2，工資水平與當(dāng)?shù)貙?shí)際水平相適應(yīng)，實(shí)行差別工資管理，食堂管理部經(jīng)理月薪元，食堂生產(chǎn)車間主管元，其它均控制在之間，以降低成本保證食堂正常運(yùn)行。
（四）成本費(fèi)用管理。職工食堂的特殊性決定了經(jīng)營者的低利回報(bào)，管理者必須強(qiáng)化成本管理，向管理要效益。一是成立采購組，對蔬菜市場變化隨時(shí)做出反映，在保鮮時(shí)間許可范圍內(nèi)最大限度地選擇進(jìn)貨渠道，降低材料成本價(jià)格；二是建立健全內(nèi)部信息和控制制度，對所有材料成本進(jìn)行量化管理，按日反映出材料成本的購進(jìn)，銷售，加工，庫存情況，以及時(shí)做出補(bǔ)貨措施，杜絕人情貨，人情價(jià)，凡進(jìn)貨物均要復(fù)稱，核價(jià)，做到日計(jì)量，月盤存，對數(shù)量長短及時(shí)處理；三是量化管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照計(jì)劃核銷管理費(fèi)用，在計(jì)劃范圍內(nèi)，對部分費(fèi)用實(shí)行包干，對部分項(xiàng)目實(shí)行目標(biāo)合同管理，確保每項(xiàng)費(fèi)用控制在計(jì)劃范圍內(nèi)，以確保食堂正常運(yùn)行。
在開展經(jīng)營的1個(gè)月內(nèi)建立合同目標(biāo)管理，食品衛(wèi)生安全，安全操作規(guī)程，各環(huán)節(jié)崗位責(zé)任制，精神文明建設(shè)，內(nèi)部員工獎(jiǎng)懲等管理制度，使經(jīng)營管理行為有章可循。
停車位管理系統(tǒng)方案篇四
合同管理系統(tǒng)，是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，為企業(yè)提供決策、計(jì)劃、控制與經(jīng)營績效評估的全方位、系統(tǒng)化的合同管理平臺，下面是小編為大家?guī)淼暮贤芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)方案：
1). 開發(fā)背景
工程建設(shè)合同管理已經(jīng)成為建筑業(yè)發(fā)展和科學(xué)管理的重要環(huán)節(jié)。
合同管理作為項(xiàng)目管理的起點(diǎn)，它控制并制約著計(jì)劃管理、成本管理、質(zhì)量管理等，是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵和保障企業(yè)利益的重要環(huán)節(jié)。
對合同進(jìn)行科學(xué)的管理可以維護(hù)項(xiàng)目發(fā)包方和承包方各自的權(quán)益，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會效益，提高管理水平。
(2).系統(tǒng)概述
合同管理是對項(xiàng)目所涉及到的所有商務(wù)合約提供管理功能，它以合同起草為起點(diǎn)，跨越合同評審、合同談判、合同簽訂、合同履行，終止于結(jié)算完結(jié)、合同結(jié)束，當(dāng)合同結(jié)束后，以合同檔案的形式歸檔到系統(tǒng)。
從而使合同的管理實(shí)現(xiàn)自動化和條理化。
本模塊完全依據(jù)fidic合同條件，從三個(gè)方面進(jìn)行合同管理：合同文庫、合同管理、合同審批流程管理。
(3). 系統(tǒng)功能
合同文庫
合同是組織與組織間所訂協(xié)議的法律表現(xiàn)形式,是現(xiàn)代商業(yè)社會中最重要的商務(wù)文件,體現(xiàn)著相關(guān)方對于合作在法律和道德意義上的雙重承諾。
合同是商業(yè)關(guān)系的完整表達(dá),包含對方信息、標(biāo)的信息、財(cái)務(wù)信息、權(quán)利義務(wù)信息和違約責(zé)任信息等等,在雙方的慎重談判下得以敲定并具有長期法律效力。
企業(yè)的大多數(shù)戰(zhàn)略決策與成本節(jié)約策略都反映在與合作伙伴所簽訂的合同當(dāng)中。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、法律法規(guī)要求不斷增加和商業(yè)關(guān)系的日趨復(fù)雜化,合同的復(fù)雜程度也達(dá)到了前所未有的高度。
目前主流的企業(yè)管理系統(tǒng)，如oa、erp、財(cái)務(wù)管理軟件等，往往無法滿足企業(yè)對于“合同”這樣一個(gè)包含完整商務(wù)信息的業(yè)務(wù)憑證的由始至終的監(jiān)控過程，更不能對合同相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測、歸集和分析，致使企業(yè)面臨嚴(yán)重的.管理瓶頸。
合同管理方案概述
現(xiàn)。
準(zhǔn)備階段-產(chǎn)品信息 ——對公司銷售的產(chǎn)品可建立相應(yīng)的檔案，在進(jìn)行合同審批或執(zhí)行時(shí)可直接調(diào)用產(chǎn)品信息，即快捷方便，同時(shí)也保證了規(guī)范性，便于統(tǒng)計(jì)查詢。
審核階段-合同審批——通過產(chǎn)品檔案表，將產(chǎn)品信息關(guān)聯(lián)到銷售合同審批表中。
審核階段-折扣審批——在合同審批的過程中，審批流程可根據(jù)條件自動選擇相應(yīng)的路由節(jié)點(diǎn)，確保銷售部門嚴(yán)格執(zhí)行銷售政策與制度。
審核階段-合同類型——在發(fā)起合同審批時(shí)，可按照不同的類型確定是否要求發(fā)起者必須上傳合同附件。
執(zhí)行階段-收款管理 ——項(xiàng)目收款與項(xiàng)目檔案關(guān)聯(lián)，每有一筆收款，該信息就會自動寫入到合同檔案中，確保合同檔案信息科實(shí)時(shí)更新。
執(zhí)行階段-查詢統(tǒng)計(jì)——查詢統(tǒng)計(jì)可快速的幫助用戶查詢或統(tǒng)計(jì)相關(guān)的數(shù)據(jù)，并可以圖表的形式進(jìn)行展現(xiàn)。
歸檔階段-合同歸檔——合同執(zhí)行完成后，可歸檔到知識中心進(jìn)行管理。
合同歸檔管理可按照年份、類型等不同維度進(jìn)行管理，同時(shí)可賦予其相應(yīng)的權(quán)限。
停車位管理系統(tǒng)方案篇五
合同是組織與組織間所訂協(xié)議的法律表現(xiàn)形式，是現(xiàn)代商業(yè)社會中最重要的商務(wù)文件，體現(xiàn)著相關(guān)方對于合作在法律和道德意義上的雙重承諾。
合同是商業(yè)關(guān)系的完整表達(dá)，包含對方信息、標(biāo)的信息、財(cái)務(wù)信息、權(quán)利義務(wù)信息和違約責(zé)任信息等等，在雙方的慎重談判下得以敲定并具有長期法律效力。
企業(yè)的大多數(shù)戰(zhàn)略決策與成本節(jié)約策略都反映在與合作伙伴所簽訂的合同當(dāng)中。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、法律法規(guī)要求不斷增加和商業(yè)關(guān)系的日趨復(fù)雜化，合同的復(fù)雜程度也達(dá)到了前所未有的高度。
目前主流的企業(yè)管理系統(tǒng)，如oa、erp、財(cái)務(wù)管理軟件等，往往無法滿足企業(yè)對于“合同”這樣一個(gè)包含完整商務(wù)信息的業(yè)務(wù)憑證的由始至終的監(jiān)控過程，更不能對合同相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測、歸集和分析，致使企業(yè)面臨嚴(yán)重的管理瓶頸。
合同管理方案概述
銷售合同管理門戶——合同管理門戶，通過合同管理門戶可將領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)注的信息進(jìn)行呈
現(xiàn)。
準(zhǔn)備階段—產(chǎn)品信息——對公司銷售的產(chǎn)品可建立相應(yīng)的檔案，在進(jìn)行合同審批或執(zhí)行時(shí)可直接調(diào)用產(chǎn)品信息，即快捷方便，同時(shí)也保證了規(guī)范性，便于統(tǒng)計(jì)查詢。
審核階段—合同審批——通過產(chǎn)品檔案表，將產(chǎn)品信息關(guān)聯(lián)到銷售合同審批表中。
審核階段—折扣審批——在合同審批的過程中，審批流程可根據(jù)條件自動選擇相應(yīng)的路由節(jié)點(diǎn)，確保銷售部門嚴(yán)格執(zhí)行銷售政策與制度。
審核階段—合同類型——在發(fā)起合同審批時(shí)，可按照不同的類型確定是否要求發(fā)起者必須上傳合同附件。
執(zhí)行階段—收款管理——項(xiàng)目收款與項(xiàng)目檔案關(guān)聯(lián)，每有一筆收款，該信息就會自動寫入到合同檔案中，確保合同檔案信息科實(shí)時(shí)更新。
執(zhí)行階段—查詢統(tǒng)計(jì)——查詢統(tǒng)計(jì)可快速的.幫助用戶查詢或統(tǒng)計(jì)相關(guān)的數(shù)據(jù)，并可以圖表的形式進(jìn)行展現(xiàn)。
歸檔階段—合同歸檔——合同執(zhí)行完成后，可歸檔到知識中心進(jìn)行管理。
合同歸檔管理可按照年份、類型等不同維度進(jìn)行管理，同時(shí)可賦予其相應(yīng)的權(quán)限。
停車位管理系統(tǒng)方案篇六
1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。
2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個(gè)車場分割成若干個(gè)防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設(shè)立明顯識別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對違禁的車輛實(shí)施處罰。
4、對于臨時(shí)泊車卡、月?？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險(xiǎn)等，盡量避免事后糾紛。
5、車場配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識、限速標(biāo)志、車場管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。
6、車管員對每輛進(jìn)入車場車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時(shí)阻止閑雜人員進(jìn)入車場。
7、停車場將安排專職車管員對停車場實(shí)施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問詢服務(wù)。
8、對車場出入口附近的路面實(shí)施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動的安全；對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導(dǎo)。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險(xiǎn)情況或緊急疏散時(shí)使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實(shí)施補(bǔ)救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報(bào)告。
10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費(fèi)的車輛，車場管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實(shí)施鎖車處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門進(jìn)行處罰。
停車場的出入口勻使用ic卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交納月保費(fèi)用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將ic卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時(shí)業(yè)主可享用ic卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費(fèi)，ic卡一卡通將終止停車場通行服務(wù)。
臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時(shí)讀卡交費(fèi)。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來人員使用的臨時(shí)停車ic卡不具備從停車場進(jìn)入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門ic卡皆具備從停車場進(jìn)入樓層之功能。
負(fù)一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場出入口不字的要求，負(fù)一層將按照住宅109個(gè)車位，商業(yè)、公寓100個(gè)車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負(fù)一層車場管理人員的.配置上比負(fù)二層多設(shè)一人。
停車場將定期開啟風(fēng)機(jī)換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對車場實(shí)施保潔作業(yè)，定期對地面進(jìn)行沖洗、管網(wǎng)實(shí)施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時(shí)注意地面衛(wèi)生情況，并對大件垃圾立刻實(shí)施清理。
停車場的物業(yè)管理費(fèi)用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對每一月保車位收取管理費(fèi)100元，對每一臨保車位收取管理費(fèi)150元，空置車位另行商定。
停車場的物業(yè)管理費(fèi)的收取費(fèi)用，主要用在支付停車場管理人員的工資、福利，停車場設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修，停車場用水、用電費(fèi)用以及其它不可預(yù)見的費(fèi)用。
停車位管理系統(tǒng)方案篇七
摘要：目前，停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)多采用傳統(tǒng)的停車場收費(fèi)管理辦法，此方案工作強(qiáng)度大，人為誤判概率較大。如何提高收費(fèi)管理的智能化水平，提高管理工作人員的工作效率及正確率已成為迫在眉睫的問題。據(jù)此，設(shè)計(jì)主要介紹了一種單片機(jī)控制的智能停車場管理系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞：智能停車系統(tǒng)；單片機(jī)；控制系統(tǒng)。
近年來，隨著國產(chǎn)化汽車的快速發(fā)展以及國內(nèi)生活水平的不斷提高，導(dǎo)致私家車輛迅猛增加。為了解決現(xiàn)有停車收費(fèi)系統(tǒng)存在的工作效率低、易漏報(bào)錯(cuò)報(bào)等問題，本文提出了智能收費(fèi)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)簡潔、穩(wěn)定、實(shí)用的停車場管理信息系統(tǒng)，旨在避免誤記錄、易操作等，以滿足不同停車場的信息管理需求。
1系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體框架。
智能收費(fèi)系統(tǒng)采用單片機(jī)控制，利用紅外線檢測進(jìn)行信號傳輸。此系統(tǒng)所需存儲容量小，具備自動開關(guān)功能、計(jì)費(fèi)顯示功能以及查詢打印功能等。同時(shí)，該系統(tǒng)可以根據(jù)需求不同，進(jìn)行軟件修改，以實(shí)現(xiàn)靈活性調(diào)整。本系統(tǒng)采用紅外對管檢測進(jìn)入的車輛，并通過系統(tǒng)信號傳輸功能，傳輸給單片機(jī)控制單元，實(shí)現(xiàn)大門的開啟關(guān)閉等。
（1）信號檢測單元。信號檢測單元安裝在停車場入口和出口處，用于檢測是否有車輛進(jìn)入或者駛出停車場。一旦接觸信號，即將信號通過電路系統(tǒng)傳入單片機(jī)控制中心。
（2）欄桿控制單元。在檢測單元將信號傳輸至單片機(jī)控制單元以后，控制單元會根據(jù)信息作出判斷，并對控制繼電器進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制欄桿的開啟關(guān)閉。
（3）單片機(jī)控制中心。智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)采用的單片機(jī)是at89c52，該單片機(jī)是系統(tǒng)控制的核心，主要功能是通過信號的傳入，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的智能監(jiān)控。該系統(tǒng)通過控制駛?cè)胪＼噲龅能囕v數(shù)量，與停車場本身停車位數(shù)量的對比，來輸出停車場的剩余車位數(shù)量。同事，會根據(jù)停車數(shù)量來計(jì)算停車費(fèi)用。
（4）顯示部分。顯示部分主要是通過電路板來輸出信號顯示信號的。對外，主要顯示剩余停車位數(shù)量。對內(nèi)主要顯示停車數(shù)量和停車費(fèi)用等。當(dāng)車位剩余為零時(shí)，欄桿自動關(guān)閉，不允許車輛進(jìn)入。
2硬件設(shè)計(jì)。
本次系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)主要是指主控芯片mcu的設(shè)計(jì)。單片機(jī)是本次系統(tǒng)的主要核心部件，集成了微處理器（cpu），存儲器、各種輸入接口和輸出接口等。單片機(jī)的種類類型比較多，適合可選的相對較多，對于pic系列單片機(jī)，其內(nèi)部帶有集成的a／d轉(zhuǎn)換模塊，但是其轉(zhuǎn)化精度相對較差，編輯語言工序較為復(fù)雜。而51系列單片機(jī)，雖然成本很低，編程工序也較為簡單，但是其內(nèi)部不帶a／d轉(zhuǎn)換功能，在整車運(yùn)行過程中，運(yùn)行的速度比較慢，適應(yīng)性較差。對比后，我們選用stc系列。stc89c52單片機(jī)內(nèi)部存儲器空間為8k，成本價(jià)也不高，性能也比較穩(wěn)定，是一款具有很強(qiáng)功能的微處理器。因此，本設(shè)計(jì)主控芯片的優(yōu)良選擇。
3軟件設(shè)計(jì)。
硬件軟件是系統(tǒng)的基石，軟件系統(tǒng)則是系統(tǒng)的控制核心。根據(jù)停車場具體的'操作流程，我們進(jìn)行了相關(guān)軟件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。程序設(shè)計(jì)是用計(jì)算機(jī)進(jìn)行編輯，通過計(jì)算機(jī)將信號轉(zhuǎn)化為計(jì)算可以識別的語言信號。系統(tǒng)軟件的質(zhì)量直接影響整個(gè)系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，軟件步驟簡明，輸入輸出的效率就會較高。為了進(jìn)一步固化軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高軟件系統(tǒng)治療，我們在編輯軟件時(shí)，采用了以下幾個(gè)步驟：
（1）分析問題。在進(jìn)行智能停車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要明確系統(tǒng)本身需要解決的問題，然后根據(jù)問題進(jìn)行分解，得出相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、信號采集等組成部分。緊接著，我們結(jié)合系統(tǒng)本身所需解決問題的以及各組成部件進(jìn)行分析，匯總相對應(yīng)的結(jié)構(gòu)圖，以便于設(shè)計(jì)出合理的軟件總體結(jié)構(gòu)。
（2）繪制程序框圖。系統(tǒng)部件單元設(shè)定完畢后，我們需要根據(jù)結(jié)構(gòu)圖繪制相對應(yīng)的程序框圖，在設(shè)計(jì)程序框圖時(shí)，需要考慮執(zhí)行元件的功能實(shí)現(xiàn)步驟，進(jìn)而繪制計(jì)算相對應(yīng)的程序圖。程序框圖時(shí)程序設(shè)計(jì)的重要節(jié)點(diǎn)，程序框圖的正確與否直接關(guān)系到程序執(zhí)行單元執(zhí)行功能的好壞。
（3）程序編輯與設(shè)計(jì)。程序設(shè)計(jì)是軟件設(shè)計(jì)的重要組成部分，因此在設(shè)計(jì)程序時(shí)，我們首先需要考慮軟件系統(tǒng)的具體功能及系統(tǒng)組成部分。目前，此智能停車收費(fèi)系統(tǒng)主要包括：定時(shí)器／計(jì)數(shù)器、中斷、堆棧等。在進(jìn)行程序編輯設(shè)計(jì)時(shí)，我們必須按照程序框圖進(jìn)行設(shè)計(jì)，并結(jié)合實(shí)際情況編制相對應(yīng)的指令系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。
（4）程序調(diào)試。軟件及硬件設(shè)計(jì)完畢后，為了驗(yàn)證系統(tǒng)的可行性，我們可以通過編輯軟件編輯出符合實(shí)際需要的程序，進(jìn)行仿真模擬調(diào)試。在進(jìn)行調(diào)試前，我們必須確保程序采用的編碼符合設(shè)計(jì)規(guī)范。如果源程序有語法錯(cuò)誤或者執(zhí)行程序不符時(shí)，我們可以針對文件進(jìn)行修正補(bǔ)充，直到程序調(diào)試的結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。最后，在進(jìn)行一次系統(tǒng)的調(diào)試，調(diào)試過程中，我們應(yīng)保證各項(xiàng)功能都得到全面的驗(yàn)證，直到成功。
（5）程序優(yōu)化。智能收費(fèi)系統(tǒng)不是一成不變的，隨著市場運(yùn)行的變化以及客戶的需求變化，我們會在程序運(yùn)行一段時(shí)間后，針對一些不足的地方或者常會出現(xiàn)一些不得當(dāng)?shù)牡胤?，進(jìn)行程序的編制修改。編制程序修改完畢后，我們依然需要進(jìn)行程序調(diào)試及模擬仿真。程序不斷優(yōu)化，必然會使得系統(tǒng)不斷優(yōu)化，我們需在優(yōu)化各功能程序時(shí)，進(jìn)行綜合考慮，使其模塊化，進(jìn)而縮短組成結(jié)構(gòu)，加快運(yùn)算速度等。
4結(jié)束語。
智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)可以應(yīng)用于各類超市、商場、地鐵站口、火車站等地方，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，功能齊全，成本具有較大優(yōu)勢，可以滿足各類大中型停車場的要求。此外，該系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)信息加密和各種功能擴(kuò)展，通過改進(jìn)可成為通用型收費(fèi)管理系統(tǒng)。
參考文獻(xiàn)。
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停車位管理系統(tǒng)方案篇八
停車場、車庫，如果沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。健全的管理制度應(yīng)該包括：門衛(wèi)管理制度、車輛保管規(guī)定等。
一、車輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé)。
1、依法循章對住宅區(qū)（大廈）、交通、車輛進(jìn)行管理。
2、負(fù)責(zé)按物價(jià)部門收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。
3、熟悉掌握住宅區(qū)（大廈）車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對員工進(jìn)行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時(shí)向管理處主任匯報(bào)工作。
二、車輛管理員的職責(zé)及紀(jì)律。
（一）車輛管理員的職責(zé)如下。
1、負(fù)責(zé)對停車場（庫）的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認(rèn)真填寫《車輛出入登記表》。
4、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。
5、按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，開具發(fā)票，及時(shí)繳交營業(yè)款。
6、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持小區(qū)交通、停車秩序。
7、負(fù)責(zé)對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進(jìn)行巡視查看，保證車輛安全。
8、負(fù)責(zé)停車場（庫）的消防以及停車場（庫）、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。（分別按小區(qū)清潔工作手冊中《停車場清潔》、《值班室、崗?fù)さ那鍧崱愤M(jìn)行清潔）。
（二）車輛管理員的紀(jì)律。
1、儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
2、執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
3、嚴(yán)格遵守《交接班制度》。
4、值班時(shí)禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準(zhǔn)嘻笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時(shí)會客、看書報(bào)、聽廣播，及做其他與值班職責(zé)無關(guān)的事。
5、愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
6、依法辦事，廉潔奉公，堅(jiān)持原則，是非分明。
7、禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將；不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。
8、團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的事。
9、遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任（或房管員）批準(zhǔn)。
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停車位管理系統(tǒng)方案篇九
一、系統(tǒng)簡介。
人事管理系統(tǒng)是針對高校人事工作而專門開發(fā)的多功能集成應(yīng)用，它能夠?qū)崿F(xiàn)高校教職工管理工作的信息化、統(tǒng)一化，為各種事務(wù)性工作的辦理提供統(tǒng)一的流程。人事管理系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)構(gòu)建，依托校園網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對高校人事信息進(jìn)行數(shù)據(jù)管理、維護(hù)、共享、交換，并以工作崗位為核心實(shí)現(xiàn)對教職工的電子身份認(rèn)證和權(quán)限管理。
人事管理系統(tǒng)能夠?qū)υ邢到y(tǒng)進(jìn)行有效整合，實(shí)現(xiàn)資源共享，簡化辦理流程，在提升工作效率的同時(shí)，確保各種數(shù)據(jù)的權(quán)威性和準(zhǔn)確性。高校引入人事管理系統(tǒng)后，能夠大幅提升人事管理方面的整體水平。人事管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)功能模塊的定制化，適用于各類大中專院校。系統(tǒng)具有極強(qiáng)的兼容性和可拓展性，功能模塊間能夠隨意組合，以實(shí)際應(yīng)用為最終目的。
二、系統(tǒng)功能。
人事管理系統(tǒng)是為解決大量復(fù)雜的教職工日常工作而設(shè)計(jì)，在功能上涵蓋了所有環(huán)節(jié)，本著實(shí)用的設(shè)計(jì)思想，著眼與高校后勤的管理特色和實(shí)際需要，幫助高校對人力資源管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全面的電子化管理，解決人力資源管理的實(shí)際問題。
1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置。
對后勤組織機(jī)構(gòu)的基本信息進(jìn)行設(shè)置和維護(hù)。可以增加、修改和刪除組織機(jī)構(gòu)信息(在權(quán)限允許的情況下)，也可以查看各部門下屬的人員信息。
2、崗位信息設(shè)置。
對后勤各部門下的崗位類別和信息進(jìn)行設(shè)置和維護(hù)。其中包含：崗位類型、崗位位置、職責(zé)范圍、崗位編制數(shù)、崗位職責(zé)、崗位職責(zé)條件及服務(wù)細(xì)則考核標(biāo)準(zhǔn)、崗位系數(shù)、崗位津貼等。
對人員的基本信息進(jìn)行管理和維護(hù)?？梢愿鶕?jù)人員的類別（在編、非在編、自管、離職、退休）查詢?nèi)藛T的基本信息和部門的人數(shù)。也可以添加、修改和刪除（有權(quán)限控制）人員的基本信息。在人員的基本信息記錄中還可以添加人員的各種證件掃描件，并且可以查看這些證件的圖片。系統(tǒng)可以用電子表格文件還具有批量導(dǎo)入人員基本信息的功能。
4、人員合同管理。
http:///行提醒。
5、人員保險(xiǎn)管理。
對員工的社保信息進(jìn)行管理和維護(hù)。可以添加、修改和刪除人員的保險(xiǎn)信息。能夠在系統(tǒng)中設(shè)置保險(xiǎn)參數(shù)?？梢耘繉?dǎo)入員工的保險(xiǎn)信息。系統(tǒng)能夠自動統(tǒng)計(jì)員工的社保繳費(fèi)金額，并可以根據(jù)部門名稱、保險(xiǎn)類型和保險(xiǎn)繳費(fèi)日期統(tǒng)計(jì)和打印員工的保險(xiǎn)信息記錄。
6、績效考核管理。
http:///分?jǐn)?shù)的功能。同時(shí)，管理人員可以根據(jù)部門名稱、崗位名稱、員工姓名和考核日期等條件查詢或?qū)С鰡T工的考核分?jǐn)?shù)和績效工資。
7、人員考勤管理。
對各部門員工的出勤情況進(jìn)行管理。部門管理人員只需輸入員工的各類請假天數(shù)，系統(tǒng)就會根據(jù)考勤參數(shù)的設(shè)置自動統(tǒng)計(jì)員工的扣款金額。其中包含：請假參數(shù)設(shè)置、加班參數(shù)設(shè)置、員工值班金額、員工考勤管理。
8、工資管理。
可以對員工每月的薪酬進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和查詢?？梢栽O(shè)置學(xué)歷津貼、年工津貼、職稱津貼等參。
http:///數(shù)。系統(tǒng)可以根據(jù)員工的基本工資、考勤、績效考核、個(gè)人所得稅、加班和值班情況、各種津貼、各種獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用來自動統(tǒng)計(jì)員工每個(gè)月的工資。可以打印工資明細(xì)表。
9、人員排班管理。
對各部門員工的值班和加班進(jìn)行安排，可以在此界面為員工安排具體的值班日期和值班的類型。系統(tǒng)可以打印出員工值班明細(xì)表。
10、人員變動審批。
當(dāng)員工的崗位或部門變動時(shí)，該員工所在的部門領(lǐng)導(dǎo)需要向上一級部門領(lǐng)導(dǎo)提交人員變動申請。人事部門領(lǐng)導(dǎo)或后勤有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以在此界面對人員變動申請和人員招聘申請進(jìn)行審批。此系統(tǒng)可以設(shè)置多級審批流程。
11、人員培訓(xùn)管理。
可以對后勤員工的培訓(xùn)工作流程進(jìn)行管理。其中包含：培訓(xùn)計(jì)劃制定、培訓(xùn)計(jì)劃審核、培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施、員工培訓(xùn)考核、員工培訓(xùn)記錄和員工培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
12、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。
系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)人員基本信息統(tǒng)計(jì)、人員來校年度統(tǒng)計(jì)、年度人數(shù)統(tǒng)計(jì)等功能。
三、系統(tǒng)特點(diǎn)。
人事管理系統(tǒng)能夠有效提高人力資源管理工程效率，保障信息提供的實(shí)效性和準(zhǔn)確性。該系統(tǒng)具備結(jié)構(gòu)靈活的特色，提供充分的用戶定制功能，從而保證系統(tǒng)能夠適應(yīng)高校自身的特點(diǎn)。
1、系統(tǒng)基于soa架構(gòu)，將所有功能模塊集成到一個(gè)服務(wù)架構(gòu)當(dāng)中。
2、人事管理系統(tǒng)提供完備的數(shù)據(jù)庫備份功能，支持?jǐn)?shù)據(jù)快照和多版本模式。
3、系統(tǒng)具備靈活的配置業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)維護(hù)功能，能夠快速查詢所需資料。
4、系統(tǒng)具有強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析、打印功能以及權(quán)限控制功能。
5、系統(tǒng)可提供詳細(xì)的日志記錄、靈活流程定義以及任意的表單定制功能。
6、支持多應(yīng)用服務(wù)器和多網(wǎng)絡(luò)出口的負(fù)載均衡。
7、人事管理系統(tǒng)能夠與共享數(shù)據(jù)中心深度集成，提供統(tǒng)一身份認(rèn)證功能和登錄憑據(jù)傳遞功能。
8、人事管理系統(tǒng)可兼容sqlsever、oracle、db2、sysbase等多種數(shù)據(jù)庫。
停車位管理系統(tǒng)方案篇十
兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1990年6月6日)。
居住地：武漢。
電話：139*******(手機(jī))。
e-mail：maxx@。
最近工作[9個(gè)月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：金融/投資/證券。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：工商管理。
學(xué)校：武漢大學(xué)。
自我評價(jià)。
做事積極認(rèn)真、待人真誠、勤奮好學(xué)，嚴(yán)于律己，穩(wěn)重踏實(shí)。對工作充滿熱情，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)調(diào)能力。擁有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和社交能力。有高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。有很強(qiáng)的自學(xué)能力，適應(yīng)出差，我深信行勝于言，能力體現(xiàn)價(jià)值。
求職意向。
到崗時(shí)間：可隨時(shí)到崗。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：金融/投資/證券。
目標(biāo)地點(diǎn)：武漢。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗(yàn)。
20xx/9c20xx/6：xx有限公司[9個(gè)月]。
所屬行業(yè)：金融/投資/證券。
1.業(yè)務(wù)系統(tǒng)的安全運(yùn)行工作，擬定信息安全相關(guān)的策略、方案，并落實(shí)執(zhí)行;。
3.根據(jù)公司總體安全策略，從信息安全角度參與公司相關(guān)it系統(tǒng)建設(shè);。
20xx/5c20x/8：xx有限公司[1年3個(gè)月]。
所屬行業(yè)：金融/投資/證券。
2.參與信息系統(tǒng)的信息安全管理及部門內(nèi)審工作;。
教育經(jīng)歷。
20xx/8―20xx/6武漢大學(xué)工商管理本科。
證書。
20xx/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
相關(guān)閱讀：有些人說個(gè)人簡歷就是一種推銷自己的方式，而有些人則會將個(gè)人簡歷當(dāng)做一種與招聘方交流的平臺，只不過這種交流是單方面的。大多數(shù)求職者會采用第一種推銷的方式來書寫簡歷，故而在這種廣泛運(yùn)用的情況下，求職者的個(gè)人能力也會被最大程度的削弱。
孰知有技巧的書寫簡歷，才是求職者最應(yīng)關(guān)注的問題，也正因推銷自己的簡歷在現(xiàn)今已然被大肆運(yùn)用，所以求職者唯有另辟新徑才能夠展現(xiàn)出與他人不同的自己。所以求職者若想書寫出優(yōu)質(zhì)的簡歷，他們可大膽的采用第二種交流的書寫方式，但在這之前，求職者還應(yīng)對怎樣交流有一番自己的見解。
稱謂變化。
首先求職者應(yīng)掌握細(xì)節(jié)的把握，如他們在簡歷中可以運(yùn)用到貴公司，您，等帶有尊敬語氣的稱呼，這樣并非是貶低自己的一種表現(xiàn)，而是一位職場后輩面對前輩時(shí)應(yīng)該掌握的最基本素質(zhì)。
風(fēng)格描述。
不同風(fēng)格的簡歷在呈現(xiàn)至招聘方面前時(shí)可展現(xiàn)出不同的運(yùn)用影響，所以求職者若想書寫出優(yōu)質(zhì)的簡歷，他們則應(yīng)對風(fēng)格的掌控有一定的把握。若寫作風(fēng)格偏向于輕快型，那么求職者也應(yīng)組織自己的語言將內(nèi)容朝向輕快型靠攏。
可以這樣來看待個(gè)人簡歷，若我們將職場當(dāng)做一種小型的社會，而簡歷則是社會中人們對自身能力素養(yǎng)學(xué)識的展現(xiàn)，所以求職者在書寫簡歷時(shí)，唯有掌握了對寫作風(fēng)格，才能夠書寫出優(yōu)質(zhì)的個(gè)人簡歷。
停車位管理系統(tǒng)方案篇十一
摘要：在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)在，企業(yè)越來越注重對績效的管理，通過對績效的管理，能充分發(fā)揮員工在企業(yè)中的作用，合理分配公司職務(wù)，安排員工進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)以及對員工勞務(wù)報(bào)酬的分配，幫助員工在企業(yè)工作中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的同時(shí)使公司獲得效益。一個(gè)好的績效管理能有效地激勵(lì)員工，發(fā)揮員工的主觀能動性，保證企業(yè)穩(wěn)定健康地發(fā)展。而為了方便績效管理，企業(yè)績效管理系統(tǒng)軟件也越來越普及。
關(guān)鍵詞：企業(yè)軟件項(xiàng)目管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究信息管理模塊設(shè)計(jì)原理。
績效管理的對象是人，人和電腦不一樣，電腦是按照設(shè)計(jì)好的固定的程序運(yùn)行的，只需要日常的使用以及維護(hù)就行了，而人卻擁有喜怒哀樂等各種情緒，甚至還有生老病死等生理問題，在不同的情緒和身體條件中，人所創(chuàng)造的效益是不一樣的[1]。因此，如何做好對人的績效管理讓人全面發(fā)揮主觀能動性，為公司創(chuàng)造效益，是在企業(yè)管理和人力資源管理中最困難的，績效管理也在20xx年被世界經(jīng)濟(jì)學(xué)會列為最困難的管理難題。
1績效管理的意義。
績效概念。
績效依次來源于管理學(xué)中，在不同的人眼中，對于績效的理解是不一樣的，有的人認(rèn)為績效是員工的工作結(jié)果中對于企業(yè)有貢獻(xiàn)的部分，還有人認(rèn)為績效是指完成工作的效率和成績，還有的人認(rèn)為績效是對工作的過程和結(jié)果進(jìn)行評估后的結(jié)果等等。我們通常所說的績效大多是指在一段時(shí)間內(nèi)的工作的結(jié)果及其產(chǎn)生的影響，在企業(yè)中，員工的績效往往是指員工在工作中對工作完成的成果、質(zhì)量以及對企業(yè)的其他貢獻(xiàn)。
績效管理的優(yōu)勢。
首先，績效管理能使公司完成定期完成任務(wù)目標(biāo)。通過將任務(wù)目標(biāo)分解，具體到每一個(gè)員工身上，讓每一個(gè)員工都能清楚地知道自己應(yīng)該完成的目標(biāo)，建立員工個(gè)人和公司目標(biāo)的聯(lián)系。在日常生活中，銷售公司往往都會有一個(gè)銷售目標(biāo)，比如一個(gè)月或者一個(gè)季度、一年之內(nèi)完成多少的銷售量，然后公司將銷售量分?jǐn)偟矫恳粋€(gè)員工的身上變成員工的個(gè)人目標(biāo)，這就要求員工圍繞這個(gè)目標(biāo)去找客戶，發(fā)揮出員工的主觀能動性，想方設(shè)法完成目標(biāo)[2]。
其次，有助于員工的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。通過績效管理，企業(yè)能夠全面系統(tǒng)地了解到員工的表現(xiàn)情況，了解員工的能力與潛力，從而對員工的未來職業(yè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行準(zhǔn)確全面的評估。對于員工個(gè)人，績效管理能讓員工認(rèn)真對待工作，努力完成工作目標(biāo)，通過對目標(biāo)的完成過程和結(jié)果，發(fā)現(xiàn)自己在工作中的問題，幫助員工更好地完善自己，加強(qiáng)員工的工作積極性和工作能力，實(shí)現(xiàn)員工自我價(jià)值。
最后，績效管理能實(shí)現(xiàn)員工與公司之間的共贏。在績效管理中，績效的基礎(chǔ)就是公司與員工雙方利益的結(jié)合。員工通過績效，發(fā)揮主動性，積極完成目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，公司通過績效，在員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的同時(shí)，也為公司創(chuàng)造了效益，滿足了公司對利益的追求，從而實(shí)現(xiàn)了共贏。
2績效管理系統(tǒng)。
績效管理系統(tǒng)和績效管理的關(guān)系。
績效管理是指公司管理者為了達(dá)到公司目標(biāo)而對公司各級部門和公司員工進(jìn)行制定績效計(jì)劃、績效輔導(dǎo)、績效考核、績效反饋以及績效目標(biāo)提升的循環(huán)過程?？冃Ч芾淼哪繕?biāo)是不斷提高企業(yè)效益以及公司部門和員工的績效?？冃Ч芾硐到y(tǒng)就是管理企業(yè)和員工績效的系統(tǒng)，它是屬于績效管理的一部分，是績效管理各個(gè)環(huán)節(jié)的紐帶。
績效管理的一般流程是首先制定一個(gè)目標(biāo)或者考核的計(jì)劃，然后進(jìn)行考核準(zhǔn)備，包括制定考核的標(biāo)準(zhǔn)、考核的方法以及對考核人員的培訓(xùn)等，然后就是從培訓(xùn)的考核人員中選出合適的考核人員收集績效的資料信息，最后就是對資料信息進(jìn)行分析，得出考核結(jié)果，考核系統(tǒng)包括：
用戶信息管理模塊：也就是所謂的權(quán)限管理，分為管理員權(quán)限和用戶權(quán)限，管理員擁有程序的修改增加等所有權(quán)限，用戶只擁有查詢權(quán)限等有限制的權(quán)限。
員工信息管理模塊：用來記錄員工的所有信息資料，根據(jù)用戶權(quán)限，普通用戶可以修改自己的一些基礎(chǔ)信息。
考核標(biāo)準(zhǔn)模塊：用來衡量員工績效的標(biāo)準(zhǔn)的模塊，根據(jù)員工的績效來判斷考核結(jié)果。
員工薪酬管理模塊：這是員工績效管理系統(tǒng)的核心，員工的績效通過考核標(biāo)準(zhǔn)模塊的判斷結(jié)果來進(jìn)行與其績效成績相符的勞動報(bào)酬的發(fā)放，其中包括員工的基本工資，加班費(fèi)、補(bǔ)貼、獎(jiǎng)金等。
其他模塊：其他模塊包括企業(yè)年度考核模塊等其他針對企業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)的有助于企業(yè)進(jìn)行績效管理的模塊。
用戶信息管理模塊。
這是一個(gè)最基礎(chǔ)的模塊，主要是對賬號進(jìn)行權(quán)限管理，大致分為管理者權(quán)限和普通用戶權(quán)限，管理者權(quán)限有一個(gè)系統(tǒng)管理員，可以修改系統(tǒng)的所有信息，擁有所有的權(quán)限；其次分為各級公司管理人員和績效考核人員權(quán)限，各級公司管理人員擁有部分修改系統(tǒng)基礎(chǔ)信息的權(quán)限。比如小組長擁有修改他所在小組人員基礎(chǔ)信息的權(quán)限，績效考核員擁有提交員工績效考核信息的權(quán)限，但卻沒有修改員工基礎(chǔ)信息的權(quán)限，然后就是普通用戶權(quán)限，僅可以對本人的基礎(chǔ)信息進(jìn)行修改和查看本人的考核信息。
員工信息管理模塊。
員工信息管理模塊是和用戶信息管理模塊緊密聯(lián)系的，用戶信息管理模塊是對權(quán)限的管理和控制，員工信息管理模塊就是分配使用它們的用戶，主要有如下功能：
添加用戶：為了方便管理，添加用戶的權(quán)限分為兩種，一種是系統(tǒng)管理員，可以添加所有的用戶，另一種是人事管理員，擁有可以添加管理員用戶和普通用戶的權(quán)限，人事管理員用戶必須由管理員單獨(dú)添加，一般管理員用戶和普通用戶都不能添加新用戶。
刪除用戶：這和添加用戶是一樣的，只有系統(tǒng)管理員和人事管理員用戶可以進(jìn)行，其他用戶都不能使用該權(quán)限。
考核標(biāo)準(zhǔn)模塊是績效考核人員根據(jù)公司部門和員工設(shè)定不同的考核標(biāo)準(zhǔn)，先對企業(yè)設(shè)置一個(gè)針對全體人員的共性標(biāo)準(zhǔn)，然后對各級管理部門以及員工設(shè)置不同的考核標(biāo)準(zhǔn)和考核方案。所有考核信息的標(biāo)準(zhǔn)都由績效考核人員進(jìn)行設(shè)置并儲存于數(shù)據(jù)庫中，績效考核人員可以對績效考核指標(biāo)進(jìn)行增刪改查，員工績效考核標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)員工工作性質(zhì)的不同又可分為四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：
銷售部門考核標(biāo)準(zhǔn)。銷售人員根據(jù)員工自身的業(yè)績、工作時(shí)間、考勤、工作態(tài)度以及銷售人員級別等方面進(jìn)行考核。
技術(shù)部門考核標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)部門人員根據(jù)技術(shù)人員自身的技術(shù)能力，完成技術(shù)任務(wù)的狀況、考勤以及其他和工作有關(guān)的方面進(jìn)行考核。
行政部門考核標(biāo)準(zhǔn)。行政部門因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)可以根據(jù)考勤、工作態(tài)度等方面進(jìn)行考核。
管理人員考核標(biāo)準(zhǔn)。管理人員則是根據(jù)其管理能力的高低以及各級管理人員對下級部門指標(biāo)完成情況，組織策劃能力等指標(biāo)進(jìn)行考核。
員工薪酬管理模塊。
員工薪酬模塊是根據(jù)績效考核標(biāo)準(zhǔn)模塊對員工績效進(jìn)行考核后得出的結(jié)果進(jìn)行勞動報(bào)酬的分配，該模塊可以進(jìn)行員工基本工資、提成、補(bǔ)貼、獎(jiǎng)金、所得稅等各方面和勞動報(bào)酬有關(guān)信息的增刪改查，其中，普通用戶只能查看自身的勞動報(bào)酬信息，各級管理人員能查看其下屬部門的信息，由績效管理人員進(jìn)行員工考核結(jié)果的錄入并交由財(cái)務(wù)部門進(jìn)行審核。
其他模塊。
不同企業(yè)對信息的要求也不一樣，因此除了上述四個(gè)基本模塊外，還可以增加一些其他模塊，比如企業(yè)年度考核模塊可以對企業(yè)該年度的各級部門和員工的信息進(jìn)行快速檢索，方便企業(yè)管理者快速查看工作進(jìn)度，了解公司發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
本文以廣州一家公司的績效考核軟件設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析。第一，該軟件采用了常用的b/s架構(gòu)即瀏覽器與服務(wù)器的交互，該架構(gòu)需求簡單使用方便，只需要瀏覽器和服務(wù)器即可，不需要考慮系統(tǒng)兼容性等方面問題。第二，該軟件前端使用的是jsp頁面，該頁面將java語言嵌入html頁面中，滿足企業(yè)不同操作系統(tǒng)對該軟件的操作和使用。服務(wù)器端使用的sqlserver20xx數(shù)據(jù)庫，使用免費(fèi)的tomcat的服務(wù)器模擬技術(shù)，能有效降低企業(yè)成本，并且方便維護(hù)。
3結(jié)束語。
在信息全球化的今天，電腦已經(jīng)成了企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置，績效管理系統(tǒng)軟件也應(yīng)運(yùn)而生，越來越多的公司開始使用績效管理系統(tǒng)，不同的公司更是根據(jù)公司實(shí)際情況開發(fā)不同的績效管理系統(tǒng)?？冃Ч芾硐到y(tǒng)根據(jù)企業(yè)要求的不同，可以快速篩選出符合要求的信息，并能根據(jù)這些信息進(jìn)行技術(shù)處理，制成圖表等方便管理者查看，極大地縮減了在績效管理中的時(shí)間成本。并且由于軟件的特殊性，績效管理系統(tǒng)可以通過軟件設(shè)置讓績效考核信息加密，確保考核成績的真實(shí)性，而且績效管理系統(tǒng)在進(jìn)行計(jì)算績效時(shí)，可以自動計(jì)算成績并匯總，保證成績的正確性，績效管理系統(tǒng)還擁有豐富的可擴(kuò)展性，可以根據(jù)企業(yè)需求的不同添加不同的考核標(biāo)準(zhǔn)和功能，例如企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況添加員工考勤標(biāo)準(zhǔn)、加班管理、出差管理等考核指標(biāo)，還可以添加財(cái)務(wù)人員管理系統(tǒng)等擴(kuò)展功能，使軟件更加貼切企業(yè)的實(shí)際情況。
參考文獻(xiàn)：
[1]謝雄艷.軟件開發(fā)人員績效管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[d].北京工業(yè)大學(xué)，20xx.
停車位管理系統(tǒng)方案篇十二
學(xué)生考勤管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括前端硬件設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)用程序兩部分，學(xué)生考勤管理系統(tǒng)的前端硬件設(shè)備為ic卡識別設(shè)備。應(yīng)用程序通過計(jì)算機(jī)串口接收ic卡設(shè)備發(fā)送的進(jìn)出人員的ic卡號碼，將卡號信息傳送至pc機(jī)，學(xué)生的信息是通過ic卡號來查詢的，記錄著學(xué)生是否準(zhǔn)時(shí)上下課。管理系統(tǒng)可以對學(xué)生的考勤情況進(jìn)行查詢和修改。
根據(jù)學(xué)生考勤管理系統(tǒng)的要求，刷卡設(shè)置部分主要完成計(jì)算機(jī)的串口設(shè)置等功能，數(shù)據(jù)庫管理功能主要包括對學(xué)生考勤信息及學(xué)生信息的管理功能。
學(xué)生的缺席情況都在系統(tǒng)記載著，具體到學(xué)生姓名、時(shí)間、課程以及缺席的原因都有記載。考勤系統(tǒng)必須可以收錄、修改、查詢、統(tǒng)計(jì)學(xué)生的缺席情況。
根據(jù)學(xué)生考勤管理系統(tǒng)的功能要求，數(shù)據(jù)庫應(yīng)包括3個(gè)主要數(shù)據(jù)表:刷卡信息表、學(xué)生信息表和學(xué)生考勤信息表。分別保存用戶的刷卡信息、基本信息和考勤記錄。此外，數(shù)據(jù)庫還應(yīng)包括保存查詢結(jié)果表格，用于保存學(xué)生出勤次數(shù)的查詢結(jié)果。
3.1軟件的功能要盡可能豐富。
3.2設(shè)置控制器首端響應(yīng)功能。
因?yàn)橛邢拗迫雰?nèi)控制器是獨(dú)立判斷讀卡信息的，因此，它具有判斷讀卡信息時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)，但是前提是卡的有效性，如果卡沒有失效，那么控制器就能立刻對其進(jìn)行識別并且響應(yīng)。在設(shè)置連續(xù)讀卡方式的時(shí)候，可以不用延誤而進(jìn)行持續(xù)的讀卡，節(jié)省了讀卡的時(shí)間和提高了效率。
3.3設(shè)置控制器獨(dú)立時(shí)鐘模式。
控制器的獨(dú)立，有利于在系統(tǒng)無故或突然斷電時(shí)，不受到其影響，使控制器可以獨(dú)立的運(yùn)行，保證數(shù)據(jù)不會丟失，以免造成不必要的麻煩，影響系統(tǒng)整體管理。
3.4發(fā)揮系統(tǒng)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)的功能。
管理系統(tǒng)的錯(cuò)誤是經(jīng)常發(fā)生的，會影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理系統(tǒng)中產(chǎn)生的錯(cuò)誤是必要的，以確保系統(tǒng)運(yùn)行的效率。
3.5通信的響應(yīng)時(shí)間要快速。
因?yàn)橄到y(tǒng)利用了tcwip通信方式.使得總線上的所有控制器(64臺)。在操作中正常情況下要做到3秒鐘要進(jìn)行一次周期的查詢完成，安裝卡運(yùn)行的速度要達(dá)到每千卡一百二十秒。
3.6確保ole。顯示屏在讀卡機(jī)上的應(yīng)用。
由于國家節(jié)能減排需求的提出，各個(gè)領(lǐng)域的開發(fā)和發(fā)展都必須在節(jié)能和環(huán)保的思想指導(dǎo)之下，盡可能運(yùn)用節(jié)能的材料，oled顯示屏不僅可以對系統(tǒng)信息可以清楚顯示，而且可以對讀卡的信息進(jìn)行明確顯示，有利于檢查考勤的情況，為持卡者提供有用的信息顯示功能。
3.8采用多種類型的辨識設(shè)備。
在考勤識別設(shè)備中不能僅僅使用單一的設(shè)備，要多運(yùn)用一些先進(jìn)的設(shè)備，例如:ic讀卡機(jī)、感應(yīng)形式的讀卡機(jī)、條形碼式讀卡機(jī)、韋根讀卡機(jī)等多種類型的設(shè)備。同時(shí)也可以利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，比如指紋和人臉的識別設(shè)備等。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)明的不斷創(chuàng)新，考勤識別設(shè)備也要不斷更新，以適應(yīng)科學(xué)發(fā)展的需求。
3.9在能源供給方面。
控制器的能源供給有一定的標(biāo)準(zhǔn)，要按照標(biāo)準(zhǔn)供給其標(biāo)準(zhǔn)是電壓十二伏，電流零點(diǎn)五安。
保證人和機(jī)器可以有效對話模式。
不但要有效利用機(jī)器設(shè)備的全面操作，但是，人的作用也不能忽視，要達(dá)到機(jī)器對人的指令的服從，使人可以改變讀卡器上的顯示器的設(shè)置。
3.11系統(tǒng)的維護(hù)和更新也是必須要注意的內(nèi)容。
因?yàn)殚T禁的設(shè)備都是模塊的設(shè)計(jì)方式，因此，對于系統(tǒng)的維護(hù)和錯(cuò)誤的處理很容易。出現(xiàn)問題的部分可以單獨(dú)處理，不影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作。
學(xué)生的考勤系統(tǒng)是運(yùn)用身份辨識的技術(shù)來對學(xué)生進(jìn)行考勤管理的方式。對于方便學(xué)校的紀(jì)律管理來說，具有非常重要的作用，可以有效地保證學(xué)生的出席率，確保學(xué)生有效地完成學(xué)校制定的計(jì)劃。學(xué)生的出勤情況是衡量學(xué)校教學(xué)質(zhì)量和水平的一個(gè)有力標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)必須強(qiáng)制執(zhí)行，以保障學(xué)生可以有效地學(xué)習(xí)到所需的文化知識，實(shí)現(xiàn)學(xué)校育人的功能。
停車位管理系統(tǒng)方案篇十三
1.核心技術(shù)。
系統(tǒng)平臺應(yīng)用主要提供對數(shù)據(jù)的訪問與相關(guān)操作。
系統(tǒng)中心服務(wù)包括：（1）數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)：接收來自現(xiàn)場的自動監(jiān)測數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)保存至本地進(jìn)行存儲；（2）數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：接收數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的自動監(jiān)測數(shù)據(jù)，同時(shí)將數(shù)據(jù)保存至數(shù)據(jù)庫中；（3）對外服務(wù)接口：對第三方軟件平臺提供數(shù)據(jù)訪問的接口，可定制化開發(fā)。
基站軟件應(yīng)用主要對儀器進(jìn)行控制、測試、數(shù)據(jù)采集、上傳。
本系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)基于大型數(shù)據(jù)中心、強(qiáng)大信息處理環(huán)境和高速網(wǎng)絡(luò)為一體，信息管理的獲取、共享、處理服務(wù)，支持實(shí)時(shí)網(wǎng)上數(shù)據(jù)信息處理，支持協(xié)同工作及虛擬辦公環(huán)境的新一代信息化環(huán)保平臺。由于整個(gè)系統(tǒng)涉及大量的保密數(shù)據(jù)，而且部分?jǐn)?shù)據(jù)共享基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，在設(shè)計(jì)過程中，會重點(diǎn)實(shí)施信息安全及保密措施，確保系統(tǒng)中的信息資源不被非法竊取和篡改，數(shù)據(jù)中心不被破壞，保證用戶能夠正常使用系統(tǒng)中的資源信息，提供應(yīng)有的信息服務(wù)。采用有效的安全保密技術(shù)以確保該系統(tǒng)的安全性，建立健全管理制度基礎(chǔ)。本系統(tǒng)還采用整套安全、科學(xué)、便利的管理模式，系統(tǒng)對終端用戶的權(quán)限嚴(yán)格界定，終端用戶的權(quán)限細(xì)化到每一個(gè)模塊的每一個(gè)功能，在此基礎(chǔ)上使用系統(tǒng)靈活的管理方式，很大程度上簡化了系統(tǒng)管理人員的工作復(fù)雜度。
2.2規(guī)范性原則。
3.3基數(shù)數(shù)據(jù)保障。
在系統(tǒng)界面中可直觀看到監(jiān)測點(diǎn)排名情況。4.4歷史數(shù)據(jù)報(bào)表查詢。
選擇小時(shí)值，日均值，旬均值，月均值進(jìn)行查詢。
選擇小時(shí)值時(shí)，需要在小時(shí)區(qū)間內(nèi)輸入數(shù)值，否則默認(rèn)為當(dāng)前日均值。
在除了查詢固定均值之外，系統(tǒng)增加自定義時(shí)間段均值查詢功能，如下圖所示，點(diǎn)擊自定義區(qū)間后，將日期設(shè)為10號-22號，即可得出當(dāng)前數(shù)值。表格上方有導(dǎo)出按鈕，點(diǎn)擊后可以選擇不同格式將數(shù)據(jù)導(dǎo)出至本地。
4.5預(yù)警設(shè)置。
包括系統(tǒng)配置，用戶管理，短信管理等。各統(tǒng)計(jì)區(qū)間的統(tǒng)計(jì)工作完全由后臺進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，無需人工進(jìn)行相應(yīng)操作。信息推送時(shí)間事先指定，推送信息包括：上一統(tǒng)計(jì)區(qū)間內(nèi)用戶所在站點(diǎn)綜合aqi排名、單項(xiàng)指標(biāo)超限預(yù)警、首要污染物信息。
停車位管理系統(tǒng)方案篇十四
列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(簡稱lkj)，是技術(shù)人員根據(jù)我國鐵路運(yùn)營實(shí)際研制的，以保障列車運(yùn)行安全為主要目的的列車速度控制裝置?，F(xiàn)階段我國鐵路系統(tǒng)廣泛使用的是lkj20xx型列車運(yùn)行監(jiān)控裝置，通過監(jiān)控主機(jī)預(yù)先存儲線路設(shè)施資料數(shù)據(jù)，運(yùn)行中實(shí)時(shí)調(diào)用計(jì)算取得速度控制值，實(shí)現(xiàn)列車的運(yùn)行安全速度控制。
lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)文件編制、錄入由辦理機(jī)車司機(jī)出勤的機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)。lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)文必須保證按乘務(wù)擔(dān)當(dāng)區(qū)段全程的完整準(zhǔn)確。
(2)作業(yè)環(huán)節(jié)多。機(jī)務(wù)運(yùn)行揭示lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)作業(yè)主要包括揭示接收、數(shù)據(jù)編制、復(fù)核審核、模擬驗(yàn)證、發(fā)布簽收、寫卡驗(yàn)卡等環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)為流程作業(yè)，依次遞進(jìn)、互相制約。
(3)作業(yè)效率低。機(jī)務(wù)運(yùn)行揭示lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)機(jī)務(wù)段各自編制，人工復(fù)核校驗(yàn)，效率低出錯(cuò)概率較高;寫入ic卡的數(shù)據(jù)由乘務(wù)員使用地面模擬測試設(shè)備(或出勤驗(yàn)卡設(shè)備)人工核對驗(yàn)卡，不但增加乘務(wù)員工作量，而且效果差。
(4)風(fēng)險(xiǎn)管控措施落后。機(jī)務(wù)運(yùn)行揭示lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)收、編、核、驗(yàn)、傳、寫等作業(yè)環(huán)節(jié)依靠紙質(zhì)臺帳登記，事后卡控，效率低、管理不便。
機(jī)務(wù)運(yùn)行揭示lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)作業(yè)主要包括揭示接收、數(shù)據(jù)編制、復(fù)核審核、模擬驗(yàn)證、發(fā)布簽收、寫卡驗(yàn)卡等環(huán)節(jié)，針對各作業(yè)環(huán)節(jié)存在的風(fēng)險(xiǎn)分析如下：
(1)接收確認(rèn)環(huán)節(jié)存在遺漏風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)務(wù)段運(yùn)行揭示臺調(diào)度員通過施工運(yùn)行揭示調(diào)度命令管理系統(tǒng)簽收運(yùn)行揭示調(diào)度命令，根據(jù)擔(dān)當(dāng)揭示交付、寫卡區(qū)段范圍，對接收到的揭示相關(guān)性進(jìn)行人工判定，運(yùn)用科分管副科長對判定情況進(jìn)行把關(guān)。因此存在調(diào)度員遺漏揭示和對擔(dān)當(dāng)寫卡區(qū)段掌握不清錯(cuò)誤判斷揭示不相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
(2)數(shù)據(jù)編制環(huán)節(jié)存在錯(cuò)編風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)行揭示臺揭示調(diào)度員依據(jù)接收的運(yùn)行揭示調(diào)度命令內(nèi)容，遵循lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)編制規(guī)則編制lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)，復(fù)核人員對照原始運(yùn)行揭示調(diào)度命令內(nèi)容核對編制的lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)。由于揭示調(diào)度員對于lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)編制規(guī)則的掌握不同，對于非本局乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)區(qū)段站場的熟悉程度有限，以及l(fā)kj臨時(shí)數(shù)據(jù)起止時(shí)間、里程、限速等各數(shù)據(jù)項(xiàng)由揭示調(diào)度員手工輸入，存在lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤編制風(fēng)險(xiǎn)。
(3)數(shù)據(jù)模擬驗(yàn)證環(huán)節(jié)存在遺漏風(fēng)險(xiǎn)。編制完成的lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)經(jīng)復(fù)核正確后，揭示調(diào)度員使用lkj模擬運(yùn)行測試設(shè)備對lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬運(yùn)行測試驗(yàn)證。由于采用人工操作模擬驗(yàn)證，存在模擬驗(yàn)證不規(guī)范、漏模擬等風(fēng)險(xiǎn)。
(4)數(shù)據(jù)發(fā)布簽收環(huán)節(jié)存在錯(cuò)漏風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)車調(diào)度室運(yùn)行揭示臺將編制審核無誤的運(yùn)行揭示lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器，各出勤(寫卡)點(diǎn)調(diào)度員使用跨段寫卡軟件下載。依據(jù)原始運(yùn)行揭示調(diào)度命令核對接收數(shù)量，并與運(yùn)行揭示臺辦理核對簽收手續(xù)。存在因運(yùn)行揭示lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)下載傳輸導(dǎo)致lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)丟失、人工辦理核對簽收手續(xù)走過場等導(dǎo)致lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)錯(cuò)漏等風(fēng)險(xiǎn)。
(5)出勤寫卡環(huán)節(jié)存在錯(cuò)漏風(fēng)險(xiǎn)。乘務(wù)員出勤時(shí)，出勤調(diào)度員將乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)運(yùn)行區(qū)段相關(guān)lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)錄入ic卡。乘務(wù)員依據(jù)交付揭示，使用驗(yàn)卡設(shè)備核對ic卡中錄入的lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)是否完整正確。存在出勤調(diào)度員錯(cuò)選擔(dān)當(dāng)區(qū)段，乘務(wù)員不驗(yàn)卡、核對不認(rèn)真等導(dǎo)致運(yùn)行揭示lkj臨時(shí)數(shù)據(jù)錯(cuò)漏的風(fēng)險(xiǎn)。
方案概述。
停車位管理系統(tǒng)方案篇十五
為進(jìn)一步落實(shí)消防安全責(zé)任制，切實(shí)抓好我社區(qū)消防安全管理各項(xiàng)工作，完善消防安全管理機(jī)制和框架，建立“橫向到邊、縱向到底”的消防安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行一崗雙責(zé),實(shí)現(xiàn)消防安全監(jiān)管的網(wǎng)格化、精細(xì)化、信息化管理，經(jīng)研究，建立社區(qū)消防安全網(wǎng)格化管理制度，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、指導(dǎo)思想。
實(shí)行消防安全網(wǎng)格化管理是以《消防法》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)消防工作的意見》（國發(fā)【2011】46號）等法律法規(guī)和有關(guān)文件精神為出發(fā)點(diǎn)，以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為目的，以建立長效監(jiān)督管理機(jī)制為核心，建立以物管部門、居民小組、社區(qū)全體員工、戶管員、生產(chǎn)經(jīng)營單位為主體的管理體系，形成各司其職、互相聯(lián)動、綜合監(jiān)管的工作機(jī)制，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建一個(gè)覆蓋全面、責(zé)任到人、職能到位的消防安全網(wǎng)絡(luò)，使消防安全工作更加規(guī)范化、科學(xué)化，最大限度的預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
實(shí)施消防安全網(wǎng)格化管理，就是要落實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)定點(diǎn)，全員定責(zé)，監(jiān)管定位，信息定時(shí)”的要求，建立“層級明晰、條塊結(jié)合、全面覆蓋、機(jī)制健全”的網(wǎng)格化隱患排查模式，明確網(wǎng)格內(nèi)責(zé)任分管線、消防安全監(jiān)管員、消防巡查員在管理工作中的職責(zé)，做到定人、定崗、定責(zé)，確保安全隱患整治責(zé)任明確、落實(shí)到位，建立完善制度化、規(guī)范化的消防安全長效管理機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)“一個(gè)目標(biāo)”，即堅(jiān)決杜絕重特大安全事故發(fā)生，預(yù)防和減少一般事故發(fā)生；強(qiáng)化“兩個(gè)落實(shí)”，即進(jìn)一步落實(shí)消防安全責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)消防安全責(zé)任主體，促進(jìn)消防安全監(jiān)管到位。
三、工作模式。
（一）網(wǎng)格化的劃分。
1、社區(qū)以屬地管理為單位，共劃分為16個(gè)大網(wǎng)格（一坊、二坊、三坊、四坊、陸家洲、五坊、沙埔頭、外經(jīng)辦、房地產(chǎn)、股份公司、商業(yè)辦、步行街、五金鉓品市場、環(huán)境辦、新村、其他），40個(gè)單元格（各部門屬下物業(yè)）。現(xiàn)將社區(qū)部門監(jiān)管責(zé)任予以分解落實(shí)，若遇到人員調(diào)整，其接任人為消防監(jiān)管員。
一坊居民小組負(fù)責(zé)舊村、錦廈路及出租物業(yè)李愛民。
二坊居民小組負(fù)責(zé)舊村及出租物業(yè)李炯洪。
三坊居民小組負(fù)責(zé)舊村出租租物業(yè)李加勝。
四坊居民小組負(fù)責(zé)舊村及出租物業(yè)李東生。
陸家洲居民小組負(fù)責(zé)舊村及出租物業(yè)李錦儔。
五坊居民小組負(fù)責(zé)舊村、巖仔及出租物業(yè)李德祥。
沙埔頭居民小組負(fù)責(zé)沙埔頭及出租物業(yè)李均和。
外經(jīng)辦：出租物業(yè)李贊強(qiáng)。
房地產(chǎn)：鴻福鴻景樓李春生。
錦發(fā)新村李春生。
長怡樓李春生。
惠康樓李春生。
長興區(qū)李春生。
錦江花園李漢全。
股份公司：第一二期集資李永鴻。
聚富聚賢居李海欽。
中心市場李燦輝。
聚和李根穩(wěn)。
商業(yè)辦：農(nóng)貿(mào)市場李加旺。
陶瓷市場李滿波。
富興倉庫李晃賢。
龍山公園李淦明。
出租物業(yè)：李賢校。
步行街李任林。
五金飾品市場李銳平。
環(huán)境辦：出租鋪位及批準(zhǔn)搭建鋪位李進(jìn)南。
新村李偉良。
2、每個(gè)大網(wǎng)格分別以片為基本單位，劃分單元格。每個(gè)單元格設(shè)消防安全監(jiān)管員1名、消防巡查員2名。單元格內(nèi)的企業(yè)、公共場所消防監(jiān)督員由社區(qū)安全辦人員擔(dān)任。
（二）安全管理責(zé)任。
1、社區(qū)全面負(fù)責(zé)網(wǎng)格化消防安全管理工作，安全辦具體負(fù)責(zé)網(wǎng)格化安全生產(chǎn)管理的組織和綜合協(xié)調(diào)等各項(xiàng)工作。
2、消防安全監(jiān)管員、巡查員負(fù)責(zé)單元格內(nèi)監(jiān)督管理等各項(xiàng)工作。
3、實(shí)行捆綁式管理，分管領(lǐng)導(dǎo)、部門主管、社區(qū)全體員工、企業(yè)經(jīng)營者對責(zé)任單元格內(nèi)的消防安全負(fù)相應(yīng)責(zé)任。
4、消防安全監(jiān)管員為單位管理責(zé)任人。
5、消防安全巡查員、監(jiān)管員要定期進(jìn)行日常巡查，對商鋪建立一戶一檔制度。
6、轄區(qū)企業(yè)、公共場所消防安全巡查員由企業(yè)專管消防安全人員擔(dān)任。企業(yè)巡查員要加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，做好重特大安全事故防范工作。
(三)工作流程。
各單元格由消防監(jiān)管員和消防巡查員對所管理轄區(qū)的小商鋪進(jìn)行日常檢查(安全辦指導(dǎo)其工作)，并填寫小商鋪檔案、小商鋪檢查登記表，建立一戶一檔，并建立長效管理機(jī)制。對排查出來的火災(zāi)隱患，要求店主落實(shí)整改，不予配合，報(bào)送到社區(qū)安全辦作停水停電處理，隱患嚴(yán)重拒不整改的，將由安全辦直接報(bào)送至鎮(zhèn)整治辦予以查封。
四、工作制度。
檢查情況向社區(qū)安全辦匯報(bào)。安全辦不定時(shí)向各單元各進(jìn)行抽查，一旦發(fā)現(xiàn)漏查和不查現(xiàn)象，實(shí)行兩警一停。
2、建立兩警一停制度。兩警一停即兩次警告無效后實(shí)行停工處理。由安全辦進(jìn)行抽查，若發(fā)現(xiàn)漏查、不查及瞞報(bào)現(xiàn)象，即向社區(qū)兩委反映，由兩委討論表決后簽發(fā)警告或停工意見書，兩委辦公室蓋章后發(fā)至相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及個(gè)人，再由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn)。
3、建立宣傳制度。在社區(qū)主要街道懸掛消防安全標(biāo)語，向全體居民發(fā)放致全體居民的一封信，并每月確定一個(gè)工作日作為消防安全宣傳日，利用消防車廣播作宣傳媒體，向居民、企業(yè)及“三小”場所作宣傳廣播。
4、建立群防群治制度。逐步形成以兩委干部牽頭，帶動社區(qū)全體員工對自身物業(yè)進(jìn)行自查自糾，積極協(xié)助安全辦整改工作，并發(fā)動社區(qū)居民參與消防安全整改中來，積極構(gòu)建“安全共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的工作格局，實(shí)現(xiàn)消防行政管理與群眾自治、行業(yè)自律的有效銜接和良性互動。
5、建立責(zé)任獎(jiǎng)懲制度。將消防安全工作納入各單位日常工作議程，層層簽訂消防工作責(zé)任書，定期檢查考評，對工作成效明顯的給予通報(bào)表彰和評先評獎(jiǎng)；對工作開展不力取消當(dāng)年評先資格并扣發(fā)當(dāng)年獎(jiǎng)金；導(dǎo)致發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，對相關(guān)人員進(jìn)行停工處理，并追究相關(guān)人員的責(zé)任。
五、工作要求。
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
實(shí)施網(wǎng)格化消防安全管理，是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)抓好基層的消防安全管理工作，完善消防安全管理機(jī)制和框架，建立“橫到邊、縱到底”的安全管理網(wǎng)絡(luò)的重要措施，也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)本質(zhì)安全、建立消防安全長效機(jī)制的需要。對此，居民小組長、各部門負(fù)責(zé)人、企業(yè)單位要充分認(rèn)識和高度重視此項(xiàng)工作的開展，結(jié)合實(shí)際情況，創(chuàng)新工作措施，認(rèn)真組織實(shí)施。
（二）明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。堅(jiān)持“責(zé)任分解”、“屬地管理”、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)施條塊結(jié)合。網(wǎng)格化消防安全管理員、巡查員要嚴(yán)格按照有關(guān)文件規(guī)定，切實(shí)履行消防安全管理職責(zé)，落實(shí)消防安全管理措施，按要求開展好消防安全網(wǎng)格化管理。要結(jié)合本單位的實(shí)際，進(jìn)一步明確安全監(jiān)管員、消防巡查員工作職責(zé)，對實(shí)施網(wǎng)格化管理的每一個(gè)網(wǎng)格內(nèi)的責(zé)任單位與責(zé)任人實(shí)行定崗位、定職責(zé)，切實(shí)做到工作到人、責(zé)任到位。
（三）加強(qiáng)信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息溝通。加快社區(qū)消防安全信息平臺建設(shè)，建設(shè)信息暢通的機(jī)制，及時(shí)將上級有關(guān)文件和會議精神轉(zhuǎn)達(dá)到基層。同時(shí),要將社區(qū)隱患整治情況每兩個(gè)月以簡報(bào)形式向上級進(jìn)行匯報(bào)。
錦廈社區(qū)居民委員會。
二0一二年四月十六日。
停車位管理系統(tǒng)方案篇十六
檔案管理工作是檔案提供利用的前提， 檔案經(jīng)過整理，可以檢驗(yàn)收集工作的質(zhì)量，便于檔案的鑒定、保管、統(tǒng)計(jì)和檢索，促進(jìn)檔案工作各環(huán)節(jié)的良性運(yùn)動。為了方便公司的檔案材料統(tǒng)一、集中、有序保存，加強(qiáng)公司檔案管理工作，有效地保護(hù)，有效地保護(hù)和利用檔案，維護(hù)公司的合法權(quán)益，同時(shí)促進(jìn)各部門的協(xié)調(diào)和各項(xiàng)工作的順利開展，為加大檔案規(guī)范化管理力度，更有效地積累、保護(hù)和利用我公司檔案資源，更好地為公司生產(chǎn)銷售等發(fā)展服務(wù)，現(xiàn)按照安徽省檔案管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合我公司的工作實(shí)際，特制訂實(shí)施方案如下：
一、成立檔案整理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定檔案的分類方案，保管期限表和歸檔范圍。
二、對單位的文件材料做認(rèn)真的收集、分類、劃期、立卷歸檔。
三、按照不同類別及其相互關(guān)系，進(jìn)行合理的'排列歸類。
四、編寫檔案案卷目錄等檢索工具及編研工作，有序地為檔案的提供利用工作服務(wù)。
二、檔案的保存
1、保存地點(diǎn)：辦公室檔案柜
2、保存內(nèi)容：包括過去和現(xiàn)在的公司各部門及員工從事業(yè)務(wù)、經(jīng)營、企業(yè)管理、公關(guān)宣傳等活動中所直接形成的對公司有辦存價(jià)值的各種文件、賬冊、憑證、報(bào)表、技術(shù)資料、協(xié)議合同、電腦盤片、音像制品、榮譽(yù)實(shí)物、證件等不同形式的歷史記錄。
??????? ?3、保存的具體方法見******科技有限公司檔案管理制度規(guī)定。
三、實(shí)施步驟
(一)準(zhǔn)備階段(20**年11月-20**年 12月)
1、考察學(xué)習(xí)，借鑒經(jīng)驗(yàn)。由公司分管檔案工作的領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)，辦公室相關(guān)人員參加，協(xié)同 檔案管理員建立檔案室。同時(shí)檔案管理員自身加強(qiáng)對檔案管理的學(xué)習(xí)，逐步落實(shí)具體計(jì)劃實(shí)施方案。
2、嚴(yán)格執(zhí)行和完善安徽****科技有限公司制度。根據(jù)國家檔案局，結(jié)合我局實(shí)際，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)依據(jù)《中華人民共和國檔案法》、《安徽省檔案管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定上，完善公司文件材料分類方案、歸檔范圍和保管期限表，為歸檔文件材料的收集整理提供參照依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。
3、成立檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組。為確保公司檔案目標(biāo)管理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化， 成立檔案部組長，公司相關(guān)成員、公司各部(單位)主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任成員的檔案管理達(dá)標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織實(shí)施我公司檔案管理實(shí)施工作。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全公司人員的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、項(xiàng)目論證、任務(wù)安排、經(jīng)費(fèi)使用監(jiān)督和協(xié)商聯(lián)系等檔案管理工作。
4、召開檔案組成立大會。召開由相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、中層以上干部和責(zé)任人組成成員參加的檔案檔案工作動員會，安排介紹公司檔案管理工作的規(guī)定及實(shí)施方案。同時(shí)，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)《檔案法》及相關(guān)檔案業(yè)務(wù)知識。
(二)實(shí)施計(jì)劃(20**年 1月-20**年2 月)
1、收集整理各門類檔案資料。
(1)文書文件材料的收集整理
按照歸檔范圍對20**至20**文書文件材料進(jìn)行收集整理，對已經(jīng)歸檔整理的文書案卷，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面系統(tǒng)檢查整改，進(jìn)一步規(guī)范。
(2)生產(chǎn)檔案
自生產(chǎn)投產(chǎn)以來文件、資料和圖紙，和其它相關(guān)圖紙等進(jìn)行重新裝盒、編號整理。
(3)會計(jì)檔案收集齊全，進(jìn)一步規(guī)范。
(4)聲像、圖片文件材料的收集整理
對我公司在工作中形成的反映歷史面貌及工作職能的重要會議、重大活動、工作成果包括生產(chǎn)成果、專利申請、工程管理、科研培訓(xùn)、專家(政務(wù)要員)考察來訪等類型的聲像、圖片資料進(jìn)行收集和規(guī)范整理。
(5)電子文檔文件材料的收集
對一部分整理不規(guī)范，散存在科室單位和個(gè)人手中的電子文檔等進(jìn)行收集和保護(hù)，規(guī)范整理。
(6)實(shí)物材料的整理
對我公司獲得的獎(jiǎng)證、獎(jiǎng)牌、獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)品等具有保存價(jià)值的實(shí)物進(jìn)行收集，分類存放檔案室。
2、制定和完善檔案管理制度。根據(jù)《中華人民共和國檔案法》、《歸檔文件整理規(guī)則》等有關(guān)文件規(guī)定，建立健全歸檔、保管、保密、鑒定銷毀、統(tǒng)計(jì)和利用等檔案規(guī)章制度。同時(shí)結(jié)合本公司工作實(shí)際，制定相關(guān)門類資料的管理辦法，如會計(jì)檔案、電子文本及圖片等，進(jìn)一步規(guī)范各門類檔案資料的整理。完善《檔案人員崗位責(zé)任制》、《立卷歸檔制度》、《檔案保管制度》、《檔案利用制度》、《檔案查閱須知》等制度。
3、做好檔案信息編研工作。編寫全宗介紹、立卷、說明、組織沿革、大事記、主要業(yè)務(wù)工作基礎(chǔ)數(shù)字匯編，整理專題匯集、發(fā)文匯集等參考資料，收集統(tǒng)計(jì)檔案工作基本情況，編制案卷目錄、案卷文件目錄等檢查工具。
4、完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善檔案保管條件。一是檔案室的位置、防護(hù)結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行檢查維護(hù)。二是購置安裝、標(biāo)準(zhǔn)擺放檔案密集架，合理安排檔案庫房、閱檔室(榮譽(yù)室)和檔案人員辦公室，做到“三分開”;配齊檔案柜、防磁柜、空調(diào)、抽濕機(jī)、裝訂機(jī)、刻錄機(jī)、電腦、吸塵器、溫濕度計(jì)、防光窗簾等設(shè)備設(shè)施，達(dá)到防塵、防光、防鼠、防蟲等八防要求。三是將檔案管理的相關(guān)制度上墻，整理好的各門類檔案上架入庫保管。
為有效地保護(hù)和利用檔案，促進(jìn)各項(xiàng)工作的順利開展，提升我鎮(zhèn)檔案管理水平，將檔案管理納入規(guī)范化，有序化、常態(tài)化的法治軌道，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際，制定本方案。
一、存在的問題
1、基礎(chǔ)設(shè)施老舊。**鎮(zhèn)現(xiàn)有檔案室2間36平米左右，面積偏小，環(huán)境簡陋、存在漏雨、陽光直射、潮濕、通風(fēng)不良，墻壁掉皮等現(xiàn)象，無防火設(shè)施、檔案柜陳舊，部分生銹打不開，使檔案受潮、發(fā)霉。
2、檔案收集不全。各站所、村、社區(qū)形成的文檔材料、專業(yè)檔案和照片收集、整理收集不完整，歸檔率低。部分文書檔案遺失、年份銜接斷檔，重要檔案丟失。
3、檔案意識淡薄。各站所、村、社區(qū)沒有形成良好的存檔意識，檔案未及時(shí)交到鎮(zhèn)檔案室管理，致使檔案散落丟失。養(yǎng)老保險(xiǎn)、土地確權(quán)等部分基礎(chǔ)檔案自行保管，安全性不高，利用率低。
二、工作目標(biāo)
結(jié)合**年縣檔案局執(zhí)法檢查和年終考核，集中整理各站所、村和社區(qū)10年(20**年-**年)檔案，形成環(huán)境良好、存檔有序、便于查閱、管理規(guī)范的新局面。
三、整改步驟
(一)準(zhǔn)備階段
制定整改方案，設(shè)置專門檔案室，采購密集柜與相關(guān)硬件設(shè)施，明確相關(guān)負(fù)責(zé)人。召開部署動員培訓(xùn)會議。邀請縣檔案局專業(yè)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)、培訓(xùn)內(nèi)容為檔案年限的分類、接收檔案類型和存檔流程等。參加培訓(xùn)人員：檔案室工作人員、各站所、村和社區(qū)工作人員各1名。(**年1月26日)
(二)實(shí)施階段
1、各站所檔案，各站所抽調(diào)一名工作人員負(fù)責(zé)整理、按年限裝訂后移交鎮(zhèn)檔案室。鎮(zhèn)征地、土地管理、養(yǎng)老、醫(yī)療保險(xiǎn)、土地確權(quán)、民生等檔案為重點(diǎn)檔案，全部移交到鎮(zhèn)新檔案室管理。(**年1月22日—-**年2月18日)
2、每個(gè)村和社區(qū)整理20**年—**年每年的各項(xiàng)計(jì)劃、安排、總結(jié)、各類報(bào)表、會議記錄、發(fā)展黨員及亮點(diǎn)工作，由各村、社區(qū)裝訂成冊后及時(shí)移交鎮(zhèn)檔案室管理。(**年2月26日—**年3月10日)
(三)驗(yàn)收階段邀請縣檔案局專業(yè)工作人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)一致。對于驗(yàn)收不合格的由相關(guān)工作人員在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，繼續(xù)整理，直到驗(yàn)收合格為止。(**年3月20日—4月1日)
四、工作要求
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各站所、村和社區(qū)對此次工作要高度重視、積極配合，組織專人認(rèn)真梳理20**年至**年重點(diǎn)檔案，移交鎮(zhèn)檔案管理人員將其存檔，以防檔案遺漏、丟失。鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心做好檔案用具的采購、裝訂、保障工作，黨政辦李曉雪負(fù)責(zé)全部檔案接收、驗(yàn)收工作。黨政辦視工作需要協(xié)調(diào)、抽調(diào)相關(guān)工作人員推進(jìn)此項(xiàng)工作。
2、加強(qiáng)督促指導(dǎo)。實(shí)施過程中將邀請縣檔案局專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，鎮(zhèn)黨政辦在做好全鎮(zhèn)檔案檔案整理的同時(shí)，加強(qiáng)檔案移送審核，凡不符合標(biāo)準(zhǔn)一律退回直到合格為止。
3、加強(qiáng)驗(yàn)收考核。此項(xiàng)工作列入**年黨風(fēng)廉政考核范疇，同時(shí)實(shí)行階段考核排名計(jì)分制，各責(zé)任單位和責(zé)任人獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。凡不能按工作要求完成工作任務(wù)的，每年檔案缺一年的，責(zé)任單位扣除黨風(fēng)廉政建設(shè)2分。
停車位管理系統(tǒng)方案篇十七
為了貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》（國發(fā)〔2015〕30號）和《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計(jì)劃的通知》（國發(fā)〔2015〕37號），推進(jìn)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車工作，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實(shí)黨的和十八屆三中全會精神，按照統(tǒng)一部署、因地制宜、分類推進(jìn)、逐步推廣的原則，在各級政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)推廣和應(yīng)用新能源汽車，并逐步完善相關(guān)政策和配套設(shè)施，不斷擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級，推動節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，防治大氣污染，加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)。
二、總體目標(biāo)
（一）新能源汽車購買規(guī)模逐年擴(kuò)大。
2015年至2016年，中央國家機(jī)關(guān)以及納入財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委備案范圍的新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。除上述政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)外，各?。▍^(qū)、市）其他政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)，2015年購買的.新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于10%（其中京津冀、長三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買比例不低于15%）；2015年不低于20%；2016年不低于30%，以后逐年提高。
（二）配套基礎(chǔ)設(shè)施逐步完備。
按照“企業(yè)投資為主、政府鼓勵(lì)引導(dǎo)、形成工作合力、積極穩(wěn)妥推進(jìn)”的原則，充分調(diào)動社會各方面積極性，加強(qiáng)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，保障充電需求，建成與使用規(guī)模相適應(yīng)、滿足新能源汽車運(yùn)行需要的充電設(shè)施及服務(wù)體系。充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1:1。
（三）運(yùn)行保障制度逐步完善。
公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門應(yīng)當(dāng)制定新能源汽車配備更新、日常使用、處置等配套管理制度，會同有關(guān)部門建立責(zé)任明確、保障到位的工作機(jī)制。
三、實(shí)施范圍
（一）機(jī)構(gòu)范圍。
本方案所稱政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)包括：全部或部分使用財(cái)政資金的國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織。政府機(jī)關(guān)中以中央國家機(jī)關(guān)、省級政府機(jī)關(guān)為重點(diǎn)；其他公共機(jī)構(gòu)中以教育、科技、文化、衛(wèi)生、體育等系統(tǒng)為重點(diǎn)。
（二）車型范圍。
本方案所稱新能源汽車，是指純電動、插電式混合動力（含增程式）和燃料電池汽車。以城區(qū)內(nèi)行駛為主、運(yùn)行路線相對固定的公務(wù)用車，應(yīng)當(dāng)選用純電動汽車。高寒地區(qū)可選用插電式混合動力（含增程式）汽車。
（三）應(yīng)用范圍。
政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買機(jī)動車輛應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用新能源汽車，其中，用于機(jī)要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。鼓勵(lì)在環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游、公交等更多領(lǐng)域和更廣泛用途購買使用新能源汽車。
四、主要措施
（一）規(guī)范新能源汽車采購管理。
1.新能源汽車管理要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行公務(wù)用車編制管理有關(guān)規(guī)定，不得超過核定的編制數(shù)量。
2.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)編報(bào)年度公務(wù)用車配備更新計(jì)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)明確購買新能源汽車的數(shù)量、比例等，公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門根據(jù)新能源汽車購買比例下限要求嚴(yán)格審核并統(tǒng)籌安排。
3.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)使用財(cái)政性資金購買新能源汽車應(yīng)當(dāng)執(zhí)行政府采購有關(guān)規(guī)定，從工業(yè)和信息化部定期發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中選擇采購車輛。省級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將新能源汽車納入政府集中采購目錄并優(yōu)先采購。
4.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車享受財(cái)政補(bǔ)貼，具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照中央和地方財(cái)政補(bǔ)貼政策執(zhí)行，其中，轎車（含機(jī)要通信用車）采購價(jià)格扣除財(cái)政補(bǔ)貼后不得超過18萬元。
5.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車應(yīng)當(dāng)享受本地品牌同等補(bǔ)貼政策。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制購買外地品牌新能源汽車。
6.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買使用新能源汽車，除“整車購買”方式外，各地區(qū)可根據(jù)實(shí)際情況，探索租賃等方式使用新能源汽車。
7.2015年底前，中央國家機(jī)關(guān)完成淘汰報(bào)廢黃標(biāo)車工作。地方政府按照黃標(biāo)車淘汰行動計(jì)劃，加快政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)黃標(biāo)車淘汰報(bào)廢進(jìn)度。更新黃標(biāo)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用新能源汽車。
（二）建立市場化充電設(shè)施服務(wù)體系。
8.地方政府應(yīng)當(dāng)按照適度超前、保障使用的原則，把新能源汽車充電設(shè)施作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，納入城市建設(shè)發(fā)展總體規(guī)劃中，整合社會資源，出臺相關(guān)政策，鼓勵(lì)具有資質(zhì)的企業(yè)充分競爭，參與升級改造傳統(tǒng)加油（氣）站、新建充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及運(yùn)營維護(hù)。
9.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新增或改造的停車場，應(yīng)當(dāng)結(jié)合新能源汽車配備更新計(jì)劃，充分考慮新能源汽車充電需求，設(shè)置新能源汽車專用停車位并配建充電樁。隨著新能源汽車購買比例增加，在現(xiàn)有停車場中逐步增設(shè)充電樁。
10.充電設(shè)施運(yùn)營維護(hù)企業(yè)，由公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門通過政府采購方式確定。
（三）優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
11.各級財(cái)政部門會同公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門，制定新能源汽車充電、維護(hù)等運(yùn)行費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)，核定運(yùn)行費(fèi)用，列入部門預(yù)算。新能源汽車使用單位按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)向運(yùn)營企業(yè)支付費(fèi)用。
12.地方政府在制定和執(zhí)行機(jī)動車限號行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標(biāo)、道路優(yōu)先通行等制度方面，應(yīng)當(dāng)對新能源汽車適當(dāng)給予政策優(yōu)惠，鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車。
13.供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極做好新能源汽車充電設(shè)施的供電保障服務(wù)工作，采取分時(shí)電價(jià)機(jī)制引導(dǎo)用車單位合理安排充電時(shí)間，提高電能利用率。
14.充電設(shè)施運(yùn)營維護(hù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車和基礎(chǔ)設(shè)施信息化管理服務(wù)平臺，對車輛、動力電池和充電設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，提高車輛故障和事故的應(yīng)急處理能力，保障新能源汽車安全、高效運(yùn)行。
五、工作要求
（一）國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局會同財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車的政策指導(dǎo)、監(jiān)督考核工作。各?。▍^(qū)、市）政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車工作由公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門組織實(shí)施。
（二）自2015年開始，各?。▍^(qū)、市）公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門應(yīng)當(dāng)按年度統(tǒng)計(jì)匯總上一年度本省(區(qū)、市)新能源汽車配備情況、累計(jì)行駛里程、能耗、費(fèi)用等情況，于3月31日前報(bào)送國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局。
（三）各級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對新能源汽車購買情況的監(jiān)督檢查，將執(zhí)行情況納入公共機(jī)構(gòu)節(jié)約能源資源和公務(wù)用車管理績效評價(jià)考核范圍。對工作進(jìn)展緩慢、未達(dá)到購買比例要求的，予以通報(bào)；對弄虛作假、造成不良影響的，責(zé)令整改，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
（四）即將實(shí)行公務(wù)用車制度改革的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮公務(wù)用車制度改革進(jìn)程，在核定保留車輛范圍內(nèi)實(shí)施；各?。▍^(qū)、市）將新能源汽車各年度購買比例逐級分解細(xì)化，明確責(zé)任，提出具體落實(shí)措施。
（五）深入開展宣傳教育活動，提高政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)工作人員對推廣使用新能源汽車節(jié)能環(huán)保、改善環(huán)境重要意義的認(rèn)識，充分發(fā)揮政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)示范引導(dǎo)作用，形成有利于新能源汽車大規(guī)模使用的社會輿-論氛圍，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。
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