通過制定計劃，我們可以更好地評估和分配資源，提高工作效率。制定計劃時應該考慮到自身的能力和資源情況，避免過度承載和壓力。為了幫助大家更好地制定計劃，小編為大家找來了一些范文，供大家參考。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇一
為更好地開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平及路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標，服務全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。根據(jù)《**縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施細則（試行）》結(jié)合我縣實際制定xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作計劃如下：
1、農(nóng)村公路概況。
我縣現(xiàn)有農(nóng)村公路488條x公里，其中：縣道7條x公里；鄉(xiāng)道46條x公里；村道435條x公里。三級公路x公里；四級公路x公里。
2、創(chuàng)建“文明樣板路”。
xx年計劃創(chuàng)建文明樣板路全長10公里，具體路線為：x247線，西環(huán)路岔口至團結(jié)新村路段k0+000至k10+000。
xx年計劃養(yǎng)護里程為x公里，計劃總投資為150萬元：其中。重點養(yǎng)護230公里（即推行市場化養(yǎng)護里程），一般日常養(yǎng)護為x公里。以上工作要求達到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構(gòu)造物完好。（附：養(yǎng)護明細表）。
xx年4月將230公里重點養(yǎng)護公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進行公開招標，擇優(yōu)選定養(yǎng)護單位或個人，進行承包。
為做好日常養(yǎng)護，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責任書，明確管護責任，管護標準，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護臺帳檔案，做好日常養(yǎng)護記錄。
4、小修養(yǎng)護。
xx年計劃修補路面1470㎡，安裝標志標牌45個，更換面板20個，減速帶550米，標線150公里、x平方米，防護樁150個，刷漆防護樁1969個，路基防護400立方。同時，依據(jù)道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護。
（二）橋梁維護。
1、橋梁卡片。
依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細表等技術(shù)檔案。
2、橋梁維護。
xx年計劃養(yǎng)護橋梁18座：塔里木鄉(xiāng)—喀爾曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋（塔里木鄉(xiāng)南干渠橋，塔里木鄉(xiāng)排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉(xiāng)1號、2號、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城—阿克蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號橋），鄉(xiāng)道049線2座橋（羅布人村寨1號、2號橋）、鄉(xiāng)道009線1座橋（興平鄉(xiāng)園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號橋）、村道388線1座橋（興平干渠橋）。
（一）路政宣傳。
把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動，同時還要做好內(nèi)勤工作，建立基礎性臺帳，加大內(nèi)勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料2000份以上。同時完善墻體宣傳標語、橫幅等。
（二）路政執(zhí)法。
按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應的管理制度，首先我們要充實執(zhí)法隊伍人員，配置相應的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持依法行政，保護好路產(chǎn)路權(quán)。
（三）完善規(guī)章制度。
要制訂和完善農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度，加強制度建設，對各路政人員崗位職責、辦事程序及流程進行進一步的明確。
同時，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)系，緊緊依靠當?shù)攸h委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎勵。
依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標準》的'要求，大力開展農(nóng)村農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定工作，為農(nóng)村公路養(yǎng)護提供依據(jù)。主要工作為：好路率的評定、道路隱患排查等。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇二
公路養(yǎng)護是具有強烈公益性和濃厚社會性的一項事業(yè),因此國家財政對其負有不可推卸的責任。今天本站小編給大家整理了公路養(yǎng)護。
希望對大家有所幫助。
今年，在市局公路養(yǎng)護中心辦公室的正確領導下，以及領導同志的關(guān)心和支持下，我公路養(yǎng)護部門結(jié)合公路養(yǎng)護具體情況，動員部門干部和施工人員，圍繞密切創(chuàng)建“平穩(wěn)，安全，舒適，美觀”的行車駕駛環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新，發(fā)展，規(guī)范，節(jié)儉”的工作要求，更新養(yǎng)護管理理念，采取精細化管理手段，以四個現(xiàn)代化管理為標準，以中心年初制定的公路保護目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作思路，理清工作思路，進行扎實而富有成效的公路養(yǎng)護工作。
第一，養(yǎng)護生產(chǎn)。
1，全年共累積完成總產(chǎn)值1342萬元的養(yǎng)護工作，主要完成指標。
路面挖補：全年共挖補17000平方米，實現(xiàn)337萬元的產(chǎn)值。
貼縫澆筑：澆筑20萬余延米，8萬米縫粘，實現(xiàn)334萬元的產(chǎn)值總額。
橋梁的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務，實現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。
完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程，實現(xiàn)262萬元的產(chǎn)值。
完成高速軌道車轍處理工程，實現(xiàn)305萬元的產(chǎn)值。
2，整體大局形勢意識進一步加強，無私支持在建工作。今年的月至月，維護和養(yǎng)護任務基本完成。整體保護學科知識服從命令，確保圓滿完成上半年關(guān)閉修復工程的同時，抽調(diào)六名人員到施工現(xiàn)場。中心改擴建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻。
3，維修項目管理工作，嚴格按照市局養(yǎng)護科發(fā)出了建設維護計劃進行施工，成立了專人管理小組，對工程質(zhì)量進行跟蹤管理，項目合格率超過99%。
4，機械設備的管理做到不丟失損毀，設備完好率達到95%，使用率達到80%以上。。
第二，精神文明部門。
1，研究全面落實和實踐科學發(fā)展觀，充分調(diào)動黨員和干部的積極性，主動性和創(chuàng)造性，集思廣益，以道路服務事業(yè)為整體發(fā)展大局，增強廣大員工責任感，憂患意識和積極工作態(tài)度。
2，增加宣傳工作，向市局報送12條工作介紹資料，籌辦編排了《養(yǎng)護快報》;積極參與技能競賽。
3，安全生產(chǎn)，責任重于泰山。養(yǎng)護部始終把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產(chǎn)。
責任書。
》，并制定嚴格的工作安全措施。
4，做好洪水，臺風等情況下的緊急處理措施，并考慮了氣象災害和其他突發(fā)事件的應急處理預案。
第三，關(guān)于“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路基礎維護。
認真貫徹落實省局提出的“四化養(yǎng)護管理”的總體要求，突出抓好公路養(yǎng)護標準化，集約化，以人為本，全面提升本區(qū)段公路的養(yǎng)護水平。
一、工程實施情況。
(一)農(nóng)村公路改善工程實施情況。
省交通運輸廳編制的《四川省20xx-20xx年農(nóng)村公路改善工程實施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預計投資12680萬元。20xx年，省廳局下達了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建設計劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設任務，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目標分別為：
1、x153白廟至石圭公路計劃5.9公里，實施5.9公里，完成投資590萬元;。
3、x159觀橋至廣南界公路計劃7.8公里，實施7.8公里，完成投資780萬元;。
5、xx07龍孔至干壩志公路計劃8.4公里，實施5.6公里，完成投資670萬元;。
6、xx11花園至花園鎮(zhèn)公路計劃4.1公里，實施4.1公里，完成投資410萬元;。
7、xx12石埡至喬家公路計劃6.6公里，實施6.6公里，完成投資660萬元;。
(二)、公路安保工程。
省交通運輸廳編制的《四川省20xx-20xx年公路安保工程(路側(cè)護欄)建設實施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預計投資2118萬元。20xx年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;201x年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
(三)、農(nóng)村公路渡改橋工程。
省交通廳編制的《四川省20xx-20xx年農(nóng)村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬元。20xx年，省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建設計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金2078萬元，地方匹配資金4853萬元。
二、加強公路管理養(yǎng)護。
1、加強組織領導?？h府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組，縣府分管領導任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負責人為成員，領導小組下設辦公室于縣交通運輸局，具體負責農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦(站)和村委會相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領導小組，具體負責本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氛圍。
2、加強日常養(yǎng)護。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護，進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理，并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責，對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核?？h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里)將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預算并足額落實到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時，按照專款專用的原則，我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。
4、加強公路管理。一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通安全。四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入，設置完善了農(nóng)村公路交通標志牌和安全設施。
三、存在的問題。
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養(yǎng)護資金投入大，地方財政壓力大。
今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領導下，緊緊圍繞落實科學發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：
今年管理公路里程已達到*公里，其中縣道*公里，鄉(xiāng)道*公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進村公路達到多公里。
三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務，并進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務。共鋪路面*平方米，打填路肩*平方米，清挖排水溝*米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
累計共投入資金*元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程*公里，補種綠化里程*公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護雨季損毀公路。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強路政執(zhí)法工作。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員以"落實科學發(fā)展觀"為重要思想，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路此文來源于是文秘家園產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費*萬元。
(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站3座，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇三
按照今年制定的工作要點，以“工作落實年”為主線，緊緊圍繞“保暢通、保安全、路面揚塵治理為主”的養(yǎng)護目標，全面開展好國省道日常養(yǎng)護工作，重點做了以下幾個方面的工作。
公路局成立了以主要負責人為組長，班子成員為副組長的“公路揚塵治理”領導小組，實行“路長責任制”，一條國省道一位包保領導，壓實責任，確保各項措施落到實處。一是統(tǒng)一思想，提高認識，切實把環(huán)保工作作為當前首要工作任務。及時傳達了省、市污染防治攻堅戰(zhàn)重點攻堅行動會議精神，我局第一時間召開了養(yǎng)護人員會議，對于國省道路面保潔工作專項行動方案和濟寧市普通國省道路面保潔技術(shù)導則進行了再一次學習；通過學習，加深了路面保潔的重要性，進一步提高了環(huán)保意識，從思想上增強了養(yǎng)護人員做好路面保潔的重要性。二是因地制宜，精準實策，按導則要求,分路段制定可行的實施方案，即:。
（三）s246省道山拖至汶上界，全天清掃、灑水至少2遍。
三是加強管理，保障有力，建立良好的路面保潔長效機制。為了建立路面保潔長效機制，一是加強人員監(jiān)管，嚴格按照時間到崗到位；二是為了節(jié)約車輛路途時間，分別在西北店公路站和居王林立交橋新打了2眼機井，確保了加水及時、便捷、快速，有力的保障了保潔和灑水用水。
（一）動員部署（20xx年6月20日）。確定工作目標，制定實施方案，成立工作領導小組。
臺賬，提出整改意見，形成問題清單，制定工作計劃和具體整改方案，并逐項予以銷號。
（三）檢查總結(jié)階段（20xx年10月1日至20xx年10月30日）。“公路服務品質(zhì)提升年”活動結(jié)束后，針對日常工作開展情況進行總結(jié)。四是宣傳發(fā)動。我局要加大宣傳力度，積極爭取社會各界的理解和支持，切實做好沿線群眾的溝通交流工作，營造全社會關(guān)心支持加快公路發(fā)展的良好環(huán)境。
確保沿線百米樁、公里樁、道口樁、路緣石、標志標牌等附屬設施齊全、完好；截止到現(xiàn)在，已更換百米樁33塊，道口樁28根，維修路緣石3560延米，輪廓標338棵，標志標牌28塊；更換波形護欄404延米；更換波形護欄導頭33塊；清洗護欄累計223公里；通過及時補栽和維修，確保了國省干線附屬設施完好率100%。
我局共管養(yǎng)橋梁20座，其中大橋5座，中橋4座，小橋11座。為保證該橋結(jié)構(gòu)完好，確保橋梁安全暢通，要求護橋員全天候密切觀察；重點對特殊結(jié)構(gòu)橋梁和大中橋購部件的檢查，并加大巡查頻率，對出現(xiàn)的病害及時處治，確保橋梁運行安全。
為了營造良好的通行環(huán)境，針對327國道、246臨鄒線和104省道，由于車流量增多，交通量大，路面標線嚴重磨損、污染等現(xiàn)象，導致沿線標線不清晰；為了保持道路標線清晰、醒目完好，安排施工隊伍于4月20日和5月29日分別對327國道、246臨鄒線和104省道部分路段重新施劃了標線，兩次施劃59km累計33489m2，即提高了公路服務水*，又保障了公路安全暢通。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇四
結(jié)合高速公路公司核定的養(yǎng)護包干經(jīng)費，我處制定了詳細的養(yǎng)護工作計劃：
認真做好路況巡查、路面病害調(diào)查、橋梁經(jīng)常性檢查、汛期安全檢查及公路技術(shù)狀況評定工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即制定解決方案或提出處治意見，并及時以“維修通知單”的形式通知施工單位進行維修處治。
對全線的邊溝溝壁損壞進行修復。并對全線隔離網(wǎng)進行定期大范圍修復，爭取杜絕行人上路問題，在雨季前對全線銹蝕嚴重橋梁進行防銹漆的粉刷，在雨季時增加上路頻率對易發(fā)生隱患出進行預防性養(yǎng)護，在雨季后對全線路段麻面情況作一次詳細調(diào)查。
雨季前對全線排水系統(tǒng)、橋涵構(gòu)造物、高邊坡進行安全檢查，積極開展預防性養(yǎng)護工作，及時對路面坑凼、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進行處治。及時對交安設施進行更換維修，因事故造成的波形護欄損壞均在24小時內(nèi)恢復，定期對全線缺損的標志牌、反光輪廓標、隔離網(wǎng)進行補充更換。
對收費站破壞較為嚴重的減速帶進行更換，油污、破損及刮花的收費站島頭進行修復。
進一步強化細化了內(nèi)業(yè)管理，建立健全了養(yǎng)護管理制度，按照公司文件要求對橋涵經(jīng)常性檢查，隧道經(jīng)常性檢測，往來文件等資料進行搜集存檔。
2011年是實施“十二五”規(guī)劃的開局之年，開好局、起好步至關(guān)重要。因此，我們要按照省廳、省局的安排部署，緊緊圍繞“十二五”規(guī)劃，做好各項工作，為公路事業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展打下堅實的基礎。
今年分局工作的主要任務指標是：公路養(yǎng)護優(yōu)良路率年末不低于76%；實施危橋改造8座；實施路網(wǎng)改造工程63.7公里，竣工26.6公里；國有資產(chǎn)保值增值率為100%；長興路橋完成經(jīng)營（中標）合同額8億元，完成產(chǎn)值7億元，省廳（省局）扶持項目利潤指標達到10%，其他項目利潤指標不低于5%，無虧損項目，國有資產(chǎn)保值增值率不低于105%，固定資產(chǎn)增值率不低于10%；路政案件發(fā)現(xiàn)率達到95%，查處率、賠償率、結(jié)案率達到98%以上；車輛超限超載率控制在0.1%以內(nèi)。全局各項工作綜合排名繼續(xù)保持在全省公路系統(tǒng)前三名。
圍繞上述目標，重點要抓好以下幾項工作：
（一）搶抓機遇，積極謀劃好“十二五”路網(wǎng)提檔升級規(guī)劃工作。公路建設項目是提升路況水平、改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)最直接最有效的手段。經(jīng)過近幾年的路網(wǎng)改造，國省干線目前已由恢復路況為主轉(zhuǎn)入擴容升級的新階段。省廳、省局立足這一實際，確定了“十二五”時期完成干線公路升級改造6000公里的新目標。我們必須緊緊抓住這一難得的機遇，把項目的規(guī)劃和實施放在首位，加快路網(wǎng)升級改造步伐，全面提升全局干線公路路況水平。
劃為基礎，緊緊抓住國省干線公路擴容升級和我市“1+6”上黨城鎮(zhèn)群城際道路建設的機遇，做好主要干線公路擴容改造和低等級路提檔升級。一方面要抓高等級路，上大項目。要以國道207線、208線、309線和省道汾屯線、沁洪線等干線公路為重點實施一級公路升級改造，努力解決現(xiàn)有路況等級與車輛通行的矛盾，力爭使一級公路在“十二五”期間有大幅增長。另一方面要以二級以下公路為重點，努力消滅低等級路和薄弱路段，徹底消除干線公路瓶頸制約。
二是要以開放的眼光、靈活的思路爭取社會各方參與項目建設的積極性。在原有公路建設融資平臺失去、統(tǒng)貸統(tǒng)還政策取消的情況下，傳統(tǒng)的省級融資、分局建設的做法將逐漸變?yōu)檎l建設、誰融資。因此，我們不能再坐等項目投資，要充分發(fā)揮自身的主觀能動性，走自行融資、自我發(fā)展的道路。要充分調(diào)動各方的積極性，加強與地方政府以及煤礦等大型企業(yè)的溝通合作，努力吸引地方政府和社會資本參與公路建設，爭取他們在資本金籌措、征地拆遷等方面的支持與合作，對積極落實用地指標、創(chuàng)優(yōu)建設環(huán)境的縣區(qū)，要爭取省廳、省局優(yōu)先考慮項目的立項與實施。
三是要提前謀劃好實施項目的前期籌備工作。隨著國家土地環(huán)評等政策的嚴格約束以及建設程序的不斷規(guī)范，項目從立項到實施將面臨嚴格的審批，特別是項目資金籌措和土地征用手續(xù)將成為項目實施的兩大制約因素。因此，我們在項目實施的過程中，要積極主動謀劃好項目的前期籌備工作。要充分認識到項目從立項、籌備到實施的周期性，有序做好今后五年的項目前期工作，堅持實施一批、運作一批、儲備一批，梯次推進，實現(xiàn)建設項目的持續(xù)發(fā)展。今年要重點抓好國道208線東觀至長治、長邯線河北省界至高平界和國道309線官莊至張店、汾屯線沁源至張店、沁洪線沁源至古縣界等一級公路工程項目的前期籌備工作。
四是要抓好已立項項目的組織實施工作。組建完善平順至長治公路、國道207線黎城陽南河水庫至潞城張莊段改建工程項目部，抓緊完成土地征用手續(xù)審批等前期工作，確保項目盡快開工建設。要全面完成河潞線剩余工程的建設任務，確保7月1日前全線建成通車。要加強工程的規(guī)范化建設，正確處理加快建設與依法建設的關(guān)系，努力提升項目管理水平，在完成好既定項目的同時，（二）推動養(yǎng)護轉(zhuǎn)型升級，逐步建立現(xiàn)代化的養(yǎng)護體系。
要繼續(xù)堅持養(yǎng)建并重的工作方針，把養(yǎng)護擺在各項工作的突出位置，逐步建立適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要和公眾出行服務需求、符合路況實際的現(xiàn)代化養(yǎng)護體系。
全面提升公路養(yǎng)護科技化水平，提高養(yǎng)護生產(chǎn)力。要積極推動養(yǎng)護機械化進程，以養(yǎng)護實際需求為導向，按照“建設反哺養(yǎng)護”的思路，引導公路段將工程施工等收益優(yōu)先用于裝備養(yǎng)護機械設備。不斷提升養(yǎng)護科技化水平，加大養(yǎng)護信息化管理力度，充分利用已裝配的道路技術(shù)狀況評定系統(tǒng)和橋隧管理系統(tǒng)，及時更新數(shù)據(jù)，準確記錄道路、橋隧的技術(shù)狀況，為制定養(yǎng)護計劃提供科學依據(jù)。積極開展養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新，推廣養(yǎng)護新技術(shù)、新工藝，提升養(yǎng)護質(zhì)量，提高養(yǎng)護效率。
建立日常性養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護相結(jié)合的養(yǎng)護作業(yè)體系。加強公路日常養(yǎng)護，全面實施干線公路標準化建設，用規(guī)范化、標準化的養(yǎng)護作業(yè)保證養(yǎng)護質(zhì)量。繼續(xù)抓好危橋改造、安保工程和災害防治工程，消除道路安全隱患，保障公路通行安全。全面推行預防性養(yǎng)護，在計劃安排、機械配備等方面向預防性養(yǎng)護傾斜。建立與預防性養(yǎng)護作業(yè)相適應的考核評價體系，通過考核評比，促進預防性養(yǎng)護工作的落實，保證在最合理時機內(nèi)選擇最經(jīng)濟的養(yǎng)護手段實現(xiàn)最佳綜合效益。
全面提升養(yǎng)護從業(yè)人員素質(zhì)，打造現(xiàn)代化的養(yǎng)護隊伍。現(xiàn)代化的養(yǎng)護作業(yè)體系要有一支現(xiàn)代化的養(yǎng)護隊伍。要全面加強一線養(yǎng)護隊伍建設，繼續(xù)深入開展各層次的養(yǎng)護業(yè)務技能培訓和技術(shù)比武活動。探索實行工資與崗位技能相結(jié)合的收入分配制度，評選技術(shù)能手、崗位精英，使業(yè)務精、技術(shù)硬的職工工資待遇有相應提升。從今年起，省局要啟動實施“一個公路段一名大學生”工程，分局將積極落實這一政策，爭取指標，充實基層養(yǎng)護力量。今后，凡新進分局的大學畢業(yè)生均要到基層工作至少兩年以上。
全面提升公路綜合服務能力。大力推進高標準文明路建設，選擇路容路貌較好、條件成熟的路段率先開展試點工作，并逐步在全局實施。今后的新改建工程要與文明路建設相結(jié)合，力爭竣工一條新路，建成一條文明路。在去年開的實用性；開展服務站標準化創(chuàng)建，做到服務站外觀標識形象統(tǒng)一規(guī)范，工作和服務標準統(tǒng)一規(guī)范。提高公路應急救援能力，與道班服務站建設相結(jié)合，建立應急救援點，根據(jù)水毀、雨雪冰霧天氣、交通事故等不同情況，研究制定相關(guān)的防范應對機制，確保在最短時間內(nèi)恢復通行。利用分局政務信息網(wǎng)，建立面向社會的公眾出行信息服務平臺和預報預警服務體系，基本建成路網(wǎng)管理與應急處置網(wǎng)絡。
全力以赴做好迎“國檢”的各項準備工作。根據(jù)交通運輸部安排，我省受檢時間在5月下旬，現(xiàn)在已經(jīng)進入倒計時狀態(tài)，4月中上旬省局領導將帶隊按照國檢方案要求進行模擬檢查。分局已經(jīng)于年前對迎檢準備工作進行了責任分解，各單位、各部門要把做好迎檢工作作為上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下協(xié)同，密切配合，對照“國檢”標準，在路容路貌整修、路域環(huán)境治理、內(nèi)業(yè)資料規(guī)范等方面下功夫，做精、做細各項工作，確保在4月上旬前全部落實到位。
（三）加強和改進路政管理，全面提高依法治路水平。
路政管理是維護路產(chǎn)路權(quán)、保護公路建養(yǎng)成果的重要手段。通過近幾年“依法維權(quán)，整治違法侵占公路百日行動”、“公路法律法規(guī)宣傳月”以及集中治超行動的開展，路政管理的外部環(huán)境得到了明顯改善，但依然存在管理難度大、執(zhí)法手段軟、社會影響力弱和執(zhí)法隊伍素質(zhì)不高等問題。我們必須下大力氣，全面加強和改進路政管理工作。
完善路政大廳建設，為社會提供規(guī)范化、標準化的路政管理和服務。
二是要建立路政管理與公路養(yǎng)建協(xié)調(diào)配合的管理機制。實行路政管理與新改建公路的無縫隙對接，利用新改建公路路域環(huán)境較好、綜合治理便利的條件，從源頭上預防違法侵占、損壞公路的行為發(fā)生。建立養(yǎng)護巡路與路政巡查信息互通機制，做到損路、壞路行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處置、及時修復。
三是要繼續(xù)鞏固和加強治超工作。當前，治超工作已由集中整治轉(zhuǎn)入長效治理階段，要進一步提高“治超是最大的養(yǎng)護”的認識，突出法制化、常態(tài)化、科技化，保持對非法超限超載運輸行為的高壓嚴管態(tài)勢，鞏固已有成果，堅決防止反彈。要加快新設檢測站的規(guī)范化建設，健全完善管理制度，認真做好治超執(zhí)法人員的崗前培訓，抓緊落實計劃，確保新設站點盡快投入運營。要繼續(xù)加大對重點路段、重點路面流動稽查的力度，打擊55噸以上的非法超限超載運輸車輛和拉運沙、石、土等短途非法超限超載運輸車輛。（四）加強自身建設，推動路橋和局直企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
長興路橋公司要緊緊抓住省廳、省局扶持路橋企業(yè)的政策和全省新一輪公路建設的機遇，以工程建設為重點，積極謀轉(zhuǎn)型、促跨越，實現(xiàn)長興路橋的全面發(fā)展。
要搶抓發(fā)展機遇，全力以赴抓好項目的組織實施工作。工程項目是路橋企業(yè)立足市場的根基。要珍惜眼前來之不易的發(fā)展機遇，以現(xiàn)有項目為基礎，堅持誠信至上、質(zhì)量第一、效益興業(yè)的宗旨，完成好承建的每一項工程，積蓄發(fā)展實力，樹立企業(yè)品牌，開拓未來市場。要通過工程施工實踐，鍛煉和培養(yǎng)公司自己的施工隊伍，壯大施工力量，增強闖市場的實力。要積極承攬新的工程項目，緊緊抓住黎城至霍州高速公路、長治至臨汾高速公路等籌建項目的本地優(yōu)勢，爭取承攬更多的工程任務；要主動謀劃轉(zhuǎn)型，開辟公路養(yǎng)護市場，承接高速公路養(yǎng)護任務，分流企業(yè)人員，在轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)新跨越。
要夯實發(fā)展基礎，進一步規(guī)范路橋企業(yè)的組織管理和制度建設。要在健全完善公司黨委、工會等組織的基礎上，抓好基層組織建設工作，使公司各級黨政工團婦組織都能成為凝聚職工的有效載體，成為公司發(fā)展的中堅力量，為公司的全面振興提供有力的組織保證。要積極學習借鑒優(yōu)秀施工企業(yè)的管理辦法，相統(tǒng)一，形成規(guī)范、高效的管理體系。
分局要全方位履行監(jiān)管路橋的職責。分局機關(guān)各科室要充分認識到監(jiān)管路橋不僅僅是幾個局領導的職責，也不只是監(jiān)管辦的職責，而是全分局的職責。因此，各科室要緊密結(jié)合各自職能，抓好路橋的對口監(jiān)管工作，督促路橋各項工作健康有序運轉(zhuǎn)。
局直企業(yè)要主動跳出分局的市場，應對發(fā)展的變化，在闖市場中強實力、謀轉(zhuǎn)型、促發(fā)展。要借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理制度，健全完善自身管理體系，真正建立起適應市場發(fā)展變化、符合企業(yè)發(fā)展要求的現(xiàn)代化管理體系。要堅持技術(shù)立足，多渠道、多方式鍛煉、培養(yǎng)、引進技術(shù)骨干，提升技術(shù)實力，增強市場競爭力。
（五）加強安全生產(chǎn)和應急管理能力建設，提高規(guī)范管理水平。提高安全生產(chǎn)能力。安全是發(fā)展的前提，是我們做好公路工作的基礎。各單位要積極倡導安全發(fā)展的理念，提高干部職工特別是一線人員的安全文化素質(zhì)，引導他們養(yǎng)成自覺遵章守紀、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程的良好習慣，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的根本轉(zhuǎn)變。要加強安全責任體系建設，強化各單位在公路安全運營、企業(yè)安全生產(chǎn)方面的主體責任，把事故預防作為主攻方向，變交通事故責任追究的壓力為主動做好安全行車保障工作的動力，消除和杜絕公路基礎設施的安全隱患。加強工程建設施工全過程的安全監(jiān)管，繼續(xù)深化“平安文明工地”創(chuàng)建達標活動，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，堅決防止重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢由穩(wěn)定好轉(zhuǎn)向根本好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變。
提高應急管理能力。進一步完善應急預案體系，繼續(xù)完善公路安全應急指揮系統(tǒng)，加強路網(wǎng)運行監(jiān)控，加強應急實戰(zhàn)演練，提高突發(fā)事件組織部署和協(xié)調(diào)應對能力。加大公路搶通保通隊伍建設和應急保障物資與設備的儲備管理，提升突發(fā)事件應急處置能力?，F(xiàn)有公路要提高抗災能力，重點提高對抗洪澇、采空區(qū)沉陷、山體滑坡等災害的能力。新建公路要兼顧安全性、經(jīng)濟性，盡可能開展災害安全評估，合理避讓災害風險。
切實管用的制度，為“十二五”時期的各項工作打好基礎，為公路事業(yè)的科學發(fā)展提供制度保障。要切實加大制度的貫徹執(zhí)行力度，做到按制度管理、依制度辦事，實現(xiàn)工作制度化和管理規(guī)范化。
（六）加強黨的建設和精神文明建設，為行業(yè)發(fā)展提供政治保證和精神動力。全面加強黨的建設。貫徹落實黨的十七屆五中全會精神，繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)和創(chuàng)建學習型黨組織活動。在轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的時代主旋律面前，各級領導干部要把加強學習和深入調(diào)研作為履行崗位職責的基本功和必修課，通過學習和調(diào)研，拓寬視野、增長才干，不斷研究新情況，解決新問題。要加強對領導干部特別是“一把手”的監(jiān)督、考核和管理，克服“個人說了算”和“表面一團和氣”兩種傾向。加強黨員干部隊伍的教育培訓力度，提高干部隊伍總體素質(zhì)，努力形成領導有力、責任明確、運轉(zhuǎn)有序、保障到位的黨建工作格局，把黨的建設各項部署落到實處。
進一步加強黨風廉政建設和反腐敗工作。工程建設是反腐倡廉的重點領域，也是高風險行業(yè)。在連續(xù)大力度加快公路建設的形勢下，廉政建設一刻也不能放松。各級領導干部要認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格落實領導干部“十個嚴禁”、“八個不準”規(guī)定，自覺接受各方監(jiān)督。要堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，加強對黨員干部履行職責、依法行政的監(jiān)督檢查。繼續(xù)深入開展工程建設領域突出問題專項治理，進一步完善制度、強化監(jiān)督、深入整改，實現(xiàn)對工程建設從規(guī)劃立項到竣工驗收全過程的監(jiān)督。要以維護群眾利益為著眼點，加大糾風治亂力度，促進政風行風建設，樹立起優(yōu)質(zhì)文明的公路行業(yè)形象。
進一步加強行業(yè)文明建設。大力開展形勢政策教育，引導干部職工堅定信心、奮發(fā)有為，積極投身“十二五”公路改革發(fā)展的實踐。以建黨90周年為契機，開展好公路行業(yè)轉(zhuǎn)型跨越的主題宣傳。繼續(xù)以“學樹建創(chuàng)”活動為著力點，開展多層次、多形式的行業(yè)文明創(chuàng)建活動和社會主義勞動競賽。結(jié)合全國公路大檢查，深入推進公路文化創(chuàng)新年活動，繼續(xù)進行文化建設的探索和嘗試，努力讓公路文化建設更加制度化、常態(tài)化，不斷提高職工文明素質(zhì)和行業(yè)文明程度。
“關(guān)山初度塵未洗，策馬揚鞭再奮蹄”?！笆濉睍r期分局的發(fā)展目標和今年的各項任務已經(jīng)明確，轉(zhuǎn)型任重道遠、跨越時不我待。讓我們在省廳、省局和長治市委、市政府的正確領導下，搶抓機遇、開拓創(chuàng)新，乘勢前進、爭創(chuàng)一流，在“十二五”新的征程中，開好局、起好步，努力開創(chuàng)分局各項工作科學發(fā)展的新局面，以優(yōu)異的成績迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年！
新春伊始，霍城公路管理分局各項工作陸續(xù)展開，全體養(yǎng)護職工按時到崗，迅速進入工作角色，以飽滿的精神狀態(tài)融入到養(yǎng)護工作中來。為確保全年公路養(yǎng)護工作正常開展，更好的為公眾服務，努力構(gòu)建暢、安、舒、美、潔的公路環(huán)境，霍城公路管理分局及早行動，安排部署春季公路養(yǎng)護工作，結(jié)合公路養(yǎng)護要點，制定出第一季度養(yǎng)護工作計劃。
一是認真做好公路養(yǎng)護日常巡查工作。堅持公路養(yǎng)護日常巡查制度，加大巡查力度，認真做好巡查記錄，及時排除公路安全隱患。
二是積極開展公路預防性養(yǎng)護，做好春季路面排水工作；
三是加強橋涵構(gòu)造物的日常養(yǎng)護，著重加強對危橋的觀測，密切注意病害變化情況。
四是認真做好沿線設施的巡查維護工作，及時恢復缺損的波形欄、示警樁等。五是全面做好春季路況調(diào)查及春季路況恢復的準備工作。
今年是我們公路工作任務相當艱巨的一年，去年我們已通過全國干線公路大檢查，今年又將迎接華東六省一市建設文明樣板路工作檢查，文秘寫作網(wǎng)，而且縣道山梅線也將全面改造。這對我們來說是一個大的挑戰(zhàn)，但也是難得的機遇。全市公路工作目的很明確，在這一年里，我們要抓住機遇，勇往直前，團結(jié)一致以市局2006年工作意見為指導，扎實工作，開創(chuàng)南靖公路工作新局面。
今年我們工作總體指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六屆四中、五中全會精神，樹立科學發(fā)展觀，構(gòu)建和諧公路；加強管理，確保重點，狠抓工程質(zhì)量，扎實工作，致力發(fā)展，以增強服務意識、為民意識和節(jié)約意識，創(chuàng)建暢通之路、滿意之路，為社會提供良好行車環(huán)境。
總體工作目標有：
1、加大國道319線創(chuàng)建文明樣板路建設工作，提高整體路況，確保迎檢工作順利通過驗收。
2、狠抓工程質(zhì)量，加強管理，注重實效，完成市局下達國道319線砼路面修補工程。
3、加強公路小[本文轉(zhuǎn)載自找文章，到]修養(yǎng)護工作，貫徹落實全面養(yǎng)護工作方針，綜合好路率要達7xxxx、干線好路率要達8xxxx以上。
4、加大路政管理工作力度，全力做好國道路面修補路段維護交通工作，確保道路暢通；要嚴格執(zhí)法，加強隊伍自身建設，維護好路產(chǎn)路權(quán)，路政案件辦結(jié)率要達9xxxx以上。
5、加強安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)無責任事故，無違反計劃生育現(xiàn)象。
6、加強黨的領導，抓好黨建工作，增強責任意識、服務意識和大局意識，確保全局穩(wěn)定。
主要工作任務和要求是：
一、全力以赴，做好國道319線文明樣板路建設，確保順利通過驗收。
國道319線文明樣板路建設是我們今年公路工作的重中之重，我們要緊緊圍繞如何創(chuàng)新319線的整體路容路貌而認真開展各項工作。以創(chuàng)建319線精品路段為目標，按照“凈化、綠化、美化、亮化”的要求，突出抓好319線公路環(huán)境的綠化美化工作，努力把319線建成高品質(zhì)之路。在全線綠化工作方面，目前我們已在豐田站內(nèi)開辟了一片苗圃，近期已組織路橋施工隊栽種了數(shù)千株綠化苗，但整體工作還很多，我們要利用接下來的春夏兩季，使319線的綠化工作全部到位。這就需要我們要做好基礎調(diào)查工作，近期內(nèi)要完成對兩側(cè)邊沿空地缺苗情況的全面調(diào)查并做好備苗工作，特別是要采用去年的成功經(jīng)驗，加大對現(xiàn)有蟛蜞菊的現(xiàn)場調(diào)查，多利用現(xiàn)有綠化資源，做到早安排、早載種、早補種，確保成活率，要把國道綠化做為創(chuàng)建文明路的重要載體，使國道全線呈現(xiàn)綠化、美化、亮化，把它建成真正的綠色之路。
其次是豐田、通坑兩個國道公路站在做好事日常養(yǎng)護工作的基礎上，要特別加大對319線的路面清灌縫工作，要切實樹立起公路建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展的觀念，清灌縫工作到位，就會延長砼路面服役期限，彰顯養(yǎng)護效益，因此要嚴格按規(guī)范操作，現(xiàn)在就要逐步安排進行清灌縫工作并要力求美觀；再次是班容班貌的整修，要加大對兩國道班站的投入，進一步完善站內(nèi)設施及班站環(huán)境整治，達到綠化美化。
還要準備做好市局下達的國道路面修復改善工程，今年的重點是靖城至豐田路段及龍山、和溪部分路段。為此我們要更加合理地安排全局的勞力，做到人盡其才，物盡其力。在管理上要吸取以往的經(jīng)驗教訓，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，精心施工、強化各個環(huán)節(jié)的管理，節(jié)約每一個有節(jié)約可能的項目，打造優(yōu)良工程、效益工程。
二、以國道養(yǎng)護為重點，加大小修養(yǎng)護工作。
今年我們面臨山梅線的全面改建，縣政府已明確提出要完成7xxxx的任務，我們要在保暢通的前提下，做好日常養(yǎng)護工作，要在管理上有新突破，勞力管理實行重組，班站進行拆并，以實現(xiàn)人力資源效益的最大化。
在當前轉(zhuǎn)制過程中，要特別加強管理，抓住管理的各個環(huán)節(jié)，提高效益，要制定科學合理的養(yǎng)護對策，確保好路率指標。按照根據(jù)季節(jié)重點養(yǎng)、重要路段精心養(yǎng)、水毀路段突擊養(yǎng)、區(qū)別病害科學養(yǎng)、支線路段不棄養(yǎng)的要求，抓好以路面養(yǎng)護為中心的全面養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護。鞏固部檢驗收成果，創(chuàng)建g319線文明樣板路，帶動全局公路養(yǎng)護質(zhì)量的進一步提高。要做好公路路基、路面、橋涵防護構(gòu)造物、沿線設施、綠化等養(yǎng)護工作。在養(yǎng)好國省干線的同時，加強對支線的養(yǎng)護，做到干線和支線養(yǎng)護整體推進、重點突出、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提高路況質(zhì)量。公路路況要達到路面平整、路基穩(wěn)定、排水暢通、橋涵構(gòu)造物完好、沿線設施齊全，達到“暢、潔、綠、美、安”的行車條件。
今年小修養(yǎng)護工作繼續(xù)實行投標養(yǎng)護和劃段承包養(yǎng)護。公司要以管理規(guī)范化，考核具體化，經(jīng)營細致化，機制現(xiàn)代化為目標進行改革，要轉(zhuǎn)換企業(yè)的經(jīng)營管理機制，積極發(fā)展對外業(yè)務，尋找公路建設市場，增強資本積累，壯大公司實力。要進一步落實項目經(jīng)理負責制，明確和落實項目經(jīng)理在項目管理中的責、權(quán)、利，抓好項目的合同、成本、質(zhì)量、安全及進度管理，加強成本的控制，確保工程節(jié)約率。要健全和完善人事制度，以崗位業(yè)績?yōu)橹饕獌?nèi)容，加強對各級干部、各類專業(yè)技術(shù)人員的管理和考核。
三、
要加強法律意識，增強責任意識。
當前整個社會法律意識都在提高，我們也要隨著形勢的發(fā)展而創(chuàng)新公路養(yǎng)護工作，要隨著養(yǎng)護工作的深入，切實做好平時養(yǎng)護與長期養(yǎng)護和隨時隨地進行突擊養(yǎng)護的工作。社會對法律法規(guī)的認識在逐步提高，我們的養(yǎng)護工作是職責所在，是在履行公路養(yǎng)護義務，因此我們要特別注意做好養(yǎng)護工作的精細化，發(fā)現(xiàn)路面、路肩上有障礙物就要及時清除，公路出現(xiàn)明顯病害，妨礙交通暢通，就要在第一時間設立明顯警示標志，并上報分局，要為社會提供優(yōu)質(zhì)服務，提供良好路況。
四、進一步加強路政管理工作。
今年路政工作重點是國道修復保暢通工作及加強路面巡查，及時清障，維護路產(chǎn)路權(quán)。路政所要切實加強隊伍自身建設，努力提高綜合素質(zhì)，成為執(zhí)法文明、辦事高效的執(zhí)法隊伍。
要維持好國道路面修復路段交通秩序，確保施工路段道路暢通。要特別加大對路面的巡查監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，無法著手清理的，要及時通知給所屬公路站，由其組織人員進行清理，要與班站相互緊密配合，形成聯(lián)動機制，班站人員在路面作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)損壞路產(chǎn)路權(quán)行為，能制止的要立即予以制止，無法制止的也要及時通報路政所，共同將國道路產(chǎn)路權(quán)維護好，將路面狀況掌握在手中。尤其是做好巡查日記，注意收集聲像檔案，完整規(guī)范。
要規(guī)范管理，嚴格批辦公路兩側(cè)紅線控制區(qū)內(nèi)臨時建筑手續(xù)，嚴肅查處違章行為和污染路面、影響路容路貌違法行為，路政案件辦結(jié)率要達到9xxxx以上。要嚴格執(zhí)法，廉潔從政，認真做好相關(guān)法律法規(guī)的宣傳貫徹和實施工作，依法律法規(guī)收好收足各項賠償費、管理費，保護路產(chǎn)路權(quán)。
要注意積極爭取同司法部門及當?shù)卣嘘P(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配合，集中精力，重點解決村鎮(zhèn)路段臟、亂、差，污染公路，占道經(jīng)營，亂設非公路標志牌和交叉道口等問題，著力改善路內(nèi)路外形象，鞏固好公路養(yǎng)護的成果。
五、加強宣傳，常抓不懈，抓好安全生產(chǎn)，確保全年無事故。
去年全國發(fā)生多起礦難，我們要引起高度重視，要切實加強對《安全生產(chǎn)法》的學習，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。要特別注意貫徹安全生產(chǎn)各項規(guī)定，采取有效防范措施。當前社會對公路是相當關(guān)注的，在道路上出了事故就千方百計要找公路養(yǎng)護工作方面的過失，因此我們要特別警醒，對病危橋涵、施工地段及路基缺口尚未修復的都要設置擺放好規(guī)范、明顯的安全警示標志，做好施工記錄，并要照相留底備用，以確保萬一。同時要加強自我保護意識，在路面施工作業(yè)的，要特別注意周圍情況，確保人身安全。
要進一步做好內(nèi)保工作，節(jié)假日實行輪值制度，杜絕防火、防爆、防盜搶案件的發(fā)生，要注意集體飲食情況，做好防傳染性疾病工作。各班站、施工隊安全工作要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)問題及時整改，把安全生產(chǎn)事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保全年生產(chǎn)安全。
六、抓好黨建工作，努力推進公路事業(yè)和諧發(fā)展。
2006年，我們要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十六屆五中全會精神，全面落實科學發(fā)展觀，為構(gòu)建社會主義和諧社會而努力。要組織黨員干部認真學習黨的執(zhí)政理論，積極引導干部職工解放思想、更新觀念。
要加強黨的領導，加強黨的團結(jié)，增強大局觀。新的一年要特別加強對黨員隊伍的教育，增強隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，黨員干部隊伍要真正起好模范帶頭作用，正視困難、迎接挑戰(zhàn)，使南靖公路事業(yè)向更高層次發(fā)展。
要抓好黨風廉政教育，貫徹落實黨風廉政建設各項規(guī)定。廉政建設重在落實，我們要認真貫徹中紀委六次全會精神和hjt總書記在中紀委六次全會上的講話，嚴格執(zhí)行上級紀委有關(guān)廉潔自律的各項規(guī)定，在支部領導下進一步加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴格執(zhí)行中共中央頒發(fā)的《建立健全教育、制度監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》。注意以正反兩方面對黨員、干部進行警示教育，筑起拒腐防變的堅強防線，同時對違法違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，確保隊伍的純潔統(tǒng)一。
要密切聯(lián)系群眾，增強職工意識，關(guān)心職工的身心健康，進一步維護好職工利益。職工隊伍是我們事業(yè)發(fā)展的基礎，要深入群眾當中，了解職工困難，解除其后顧之憂，真正為職工謀取利益。還要積極創(chuàng)造條件，改善職工生產(chǎn)生活環(huán)境，爭取能翻修一座道班房。要做好退休職工的管理與服務工作，關(guān)心退休職工的身心健康，做好慰問探訪工作。
七、積極配合縣政府，做好縣鄉(xiāng)村道路上等級改造工作。
行職責，抓好工程質(zhì)量。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇五
為更好地開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平及路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標，服務全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施細則（試行）》結(jié)合我縣實際制定20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作計劃如下：
1、農(nóng)村公路概況。
我縣現(xiàn)有農(nóng)村公路488條985.69公里，其中：縣道7條184.306公里；鄉(xiāng)道46條167.981公里；村道435條633.403公里。三級公路157.958公里；四級公路756.967公里。
2、創(chuàng)建“文明樣板路”
20xx年計劃創(chuàng)建文明樣板路全長10公里，具體路線為：x247線，西環(huán)路岔口至團結(jié)新村路段k0+000至k10+000。
3、日常養(yǎng)護。
20xx年計劃養(yǎng)護里程為985.69公里，計劃總投資為150萬元：其中。重點養(yǎng)護230公里（即推行市場化養(yǎng)護里程），一般日常養(yǎng)護為755.69公里。以上工作要求達到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構(gòu)造物完好。（附：養(yǎng)護明細表）。
20xx年4月將230公里重點養(yǎng)護公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進行公開招標，擇優(yōu)選定養(yǎng)護單位或個人，進行承包。
為做好日常養(yǎng)護，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責任書，明確管護責任，管護標準，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護臺帳檔案，做好日常養(yǎng)護記錄。
4、小修養(yǎng)護。
20xx年計劃修補路面1470㎡,安裝標志標牌45個，更換面板20個，減速帶550米，標線150公里、26403.12平方米，防護樁150個，刷漆防護樁1969個，路基防護400立方。同時，依據(jù)道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護。
（二）橋梁維護。
1、橋梁卡片。
依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細表等技術(shù)檔案。
2、橋梁維護。
20xx年計劃養(yǎng)護橋梁18座：塔里木鄉(xiāng)-喀爾曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋（塔里木鄉(xiāng)南干渠橋，塔里木鄉(xiāng)排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉(xiāng)1號、2號、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城-阿克蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號橋），鄉(xiāng)道049線2座橋（羅布人村寨1號、2號橋）、鄉(xiāng)道009線1座橋（興平鄉(xiāng)園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號橋）、村道388線1座橋（興平干渠橋）。
（一）路政宣傳。
把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動，同時還要做好內(nèi)勤工作，建立基礎性臺帳，加大內(nèi)勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料2000份以上。同時完善墻體宣傳標語、橫幅等。
（二）路政執(zhí)法。
按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應的`管理制度，首先我們要充實執(zhí)法隊伍人員，配置相應的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持依法行政，保護好路產(chǎn)路權(quán)。
（三）完善規(guī)章制度。
要制訂和完善農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度，加強制度建設，對各路政人員崗位職責、辦事程序及流程進行進一步的明確。
同時，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)系，緊緊依靠當?shù)攸h委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎勵。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇六
為加強我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，努力做好“三個服務”，鞏固和深化農(nóng)村公路管理體制改革成果，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平和路況質(zhì)量，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路“通、平、美、綠、安”的工作目標，根據(jù)上級部門文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)養(yǎng)護管理情況，特制定如下養(yǎng)護工作計劃。
一、指導思想：
鄉(xiāng)黨委、政府和上級主管部門的關(guān)心重視與大力支持下，各項任務堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以人為本，積極開展“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護乃重中之重”的工作方針，突出公路養(yǎng)護的基礎地位，突出養(yǎng)護創(chuàng)一流思想，突出公路養(yǎng)護形象，不斷改善公路路況，提升公路養(yǎng)護質(zhì)量和路況整體水平，力保了公路暢安。
二、工作任務：
做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護工作、中修、大修和專項養(yǎng)護工程。
三、工作目標：
全面完成鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核目標要求。
1、繼續(xù)抓好組織領導。完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)，分管領導和駐村干部具體負責公路養(yǎng)護工作，每月按時定期到各條線巡查，并制訂2011年龍?zhí)多l(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護實施方案，落實具體的實施辦法。
2、繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護質(zhì)量。重點抓好對養(yǎng)護人員的業(yè)1。
務培訓和養(yǎng)護質(zhì)量工作，使其業(yè)務精，養(yǎng)護質(zhì)量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經(jīng)常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設施方面，護欄、標牌及時修復扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。同時繼續(xù)發(fā)揮好村級義務巡查員的作用，監(jiān)督養(yǎng)護人員的養(yǎng)護工作。
3、繼續(xù)抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作。積極維護公路路產(chǎn)路權(quán)，加強公路巡查，加強交通安全設施的維護和管理工作；發(fā)現(xiàn)公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設置警示標志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設施的違法行為；積極開展各種宣傳，營造人人愛護公路、保護公路路產(chǎn)路權(quán)的良好氛圍。
4、繼續(xù)做好資金和財務管理工作。健全財務管理制度；養(yǎng)護補助資金專項列帳，做到專款專用，無挪用、占用和移用；養(yǎng)護經(jīng)費收支實行財務公開，無投訴。
5、及時上報各類報表和信息。按區(qū)農(nóng)村公路管理機構(gòu)的要求及時上報各類報表，上報我鄉(xiāng)公路相關(guān)信息。
6、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。繼續(xù)重視并進行安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產(chǎn)責任書，對養(yǎng)護作業(yè)人員明確安全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業(yè)現(xiàn)場安全措施，確保無事故。
龍?zhí)多l(xiāng)農(nóng)村公路管理所。
二〇一一年三月七日。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇七
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務。
一、加強日常養(yǎng)護，確保公路暢通。
三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。
二、強化綠化護管，提高綠化檔次。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責任心強的養(yǎng)護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
三、重視橋涵護管，確保安全暢通。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。
四、主動出擊，確保公路綜合整治工作扎實深入開展。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，
四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設的有機結(jié)合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
五、強化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平。
我局高度重視養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標準，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓，由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務繁重，我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標準，結(jié)合迎國檢工作安排，加班加點，對至xx年的全部養(yǎng)護內(nèi)業(yè)材料進行梳理，為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準備。
六、積極主動，支持重點工程建設。
自國道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟損失63萬余元。
七、重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準確。
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調(diào)查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎。
在下一步的養(yǎng)護工作中，我們將以這次檢查。
為契機，按照市局要求，進一步加大養(yǎng)護工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務。
（一）加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量；
（二）積極主動，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；
（四）按照市局養(yǎng)護工作安排，做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設，確保工程質(zhì)量；
（五）根據(jù)迎國檢工作要求，做好各項內(nèi)業(yè)資料的整理工作；
（六）進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇八
??切實落實局里安排的各項工作任務，在環(huán)境衛(wèi)生整治上突出服務于民，在服務中完善管理，在管理中提升服務，為構(gòu)建和諧舟曲打造良好的市容環(huán)境衛(wèi)生面貌。
??二、工作目標。
??(二)服務發(fā)展。想局里多要求加強環(huán)衛(wèi)設施的配備和更新，不斷推進環(huán)衛(wèi)基礎設施系統(tǒng)建設。
??(三)服務居民生活。從居民最直接、最關(guān)心、最現(xiàn)實的環(huán)境衛(wèi)生問題入手，努力提高管理水平和服務質(zhì)量。
??(四)提升服務能力。牢固樹立服務、創(chuàng)新意識，不斷提高保潔隊伍服務意識。
??三、主要的措施。
??(一)從20xx年工作實際出發(fā)，總結(jié)經(jīng)驗，落實環(huán)衛(wèi)工作各項管理制度。圍繞“服務”做文章，突出環(huán)衛(wèi)服務人性化、規(guī)范化、制度化。
??(二)加強行道、樹坑，死角環(huán)境衛(wèi)生的綜合整治，特別是對死角垃圾的清理做到常態(tài)清理，做到全城區(qū)域內(nèi)無亂堆亂放、無暴露垃圾、垃圾箱、池不外溢。
??(三)完善保潔工作的管理，力爭做到重點區(qū)域保潔工作無縫隙，確保全城始終保持舒適、干凈的環(huán)境衛(wèi)生。
??(四)加強管理人員的巡查力度，使管理工作再上一個新臺階。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇九
我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護工區(qū)工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學到了很多，現(xiàn)將我這五個月來工作情況總結(jié)如下：
一、政治思想表現(xiàn)情況。
在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥;以服務人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥;以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥;以團結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠實守信為榮、以見利忘義為恥;以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學習，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務學習，在新的形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術(shù)性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關(guān)養(yǎng)護業(yè)務知識，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護工作做好。
二、積極主動，認真學習，搞好綠化。
經(jīng)領導安排，我負責工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學習綠化有關(guān)知識?，F(xiàn)已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護人員在位。
三、如何提高自己。
工作如同干geming，有了信念才會有充足的動力去奮斗。____年，我個人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標絕不能改變。
目標清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結(jié)，抓住時機，努力奮斗。____年馬上就要過去，即將來臨的____年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標。
心有多大，舞臺就有多大。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇十
（一）、xx山森林公園核心區(qū)改造工程。本年度建設工作有山體綠化、公園綠地景觀建設。公園面積公頃，年度計劃建設面積萬平方米，計劃完成投資4600萬元。
（二）、xx景觀帶工程。項目總長公里，包括：
1、穿城段外環(huán)堤頂?shù)缆?，城市對外交通公路綠化建設公里，完成投資9300萬元。
2、沿河景觀帶，回廊、綠地建設，綠化建設面積3萬平方米。
3、外堤堤頂及迎水面草坪綠地建設工程，綠化面積23萬平方米。
（三）、開發(fā)區(qū)綠化工程。十譚現(xiàn)代工業(yè)園各條道路的行道樹及側(cè)分帶綠化，主要有新城大道、規(guī)劃中路、規(guī)劃南路、文化大道（海螺大道至新城大道）及創(chuàng)業(yè)大道（海螺大道至新城大道）。開發(fā)區(qū)緯三路（經(jīng)三路向東延伸段）、緯四路（經(jīng)三路向東延伸段）及經(jīng)五路（緯二路向北延伸段）的行道樹、側(cè)分帶綠化，綠化面積約萬平方米。
（四）、新建道路綠化工程。完成城南大道兩側(cè)景觀長廊及人行步道綠化工程，約24萬平方米；完成站東路、站南路、內(nèi)環(huán)南路西段、釜城路、傳塘路的行道樹、側(cè)分帶綠化工程。以及南二、南三、林南路，南一、秦崗、萬利路的行道樹綠化工程；完成全椒—神山寺—牧龍山的城市對外交通公路的約公里綠化建設工程。
（五）、建設具有一定規(guī)模的苗圃園，栽培樹苗、花卉、盆景等。建設面積萬平方米，完成投資250萬元。
（六）、完成小區(qū)補綠、街頭增綠工作。對新建商業(yè)住宅小區(qū)，督促開發(fā)商嚴格按照規(guī)劃設計組織綠化；對安置小區(qū)開展植綠、補綠?？h創(chuàng)園辦對街頭重要節(jié)點、城市空閑地塊、臟亂差地塊進行摸排，共確定49個約萬平方米，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計，縣四個領導班子和縣委常委所在單位帶頭認領，縣直45家單位各包一塊。
（七）、認真貫徹落實縣綠化委員會《全椒縣縣直機關(guān)認建認養(yǎng)綠地實施辦法》，縣直47個單位認建認養(yǎng)活動綠化面積約10多萬平方米。
（一）、調(diào)整一個思路。我們緊緊圍繞建設經(jīng)濟社會強縣這一戰(zhàn)略目標，以“五城聯(lián)創(chuàng)”為抓手，瞄準生態(tài)建設，生態(tài)文明兩大主題，以綠化為重點，以重點工程為帶動，廣泛開展全民植樹活動，讓能綠的地方綠起來，努力打造人與自然和諧發(fā)展的全椒。
（二）、實施四大制度。即：
（1）建立“綠色圖章”制度。凡在我縣城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)所有新建、改建、擴建的建設項目、建設單位要按照基本建設程序，在申請建設工程規(guī)劃許可證之前，先到縣城市園林綠化主管部門審驗其附屬綠化工程規(guī)劃方案。
（2）實施綠化施工市場的準入制。
（3）建立綠化施工監(jiān)理制度。
（4）建立綠化項目竣工驗收制度。
（三）、全面推進園林綠化養(yǎng)護市場化運作。引入競爭，使經(jīng)營機制更顯靈活；建立機動、靈活、長效的管理機制；提高養(yǎng)護資金的使用效率。
（四）、規(guī)范運作，做好制度建設。為使我縣園林綠化建設逐步規(guī)范化、程序化，為縣政府代擬了《全椒縣市政工程、園林綠化景觀工程移交暫行規(guī)定》，并參與主城區(qū)35平方公里城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃。
今年的總結(jié)是為了積累成長經(jīng)驗，提高管理水平，以促進來年工作更加順利，更上檔次，以樹立一個奮斗目標，實現(xiàn)20xx年工作又好又快的發(fā)展。
1、綠化管理上水平。
一是嚴格執(zhí)行“綠線管制”。建立“綠色圖章”制度，保證各類建設項目按規(guī)定建設綠地。綠線控制范圍要向社會公布，接受群眾監(jiān)督。
二是加強綠化全程跟蹤管理。所有新建、改建、擴建項目，都要與配套綠化工程同步設計、同步施工、同步驗收，達不到標準要求的不予驗收。加強對砍伐或移栽樹木的控制和跟蹤管理，依法查處侵占綠地、非法砍伐、破壞綠化等行為。
三是建設數(shù)字園林。要在數(shù)字城市的基礎上建設數(shù)字園林，建立可追索查尋、可定位分析、可快速補救的長效管理機制，重點部位要達到省一級標準。
四是加強公園綠地養(yǎng)護管理。制定養(yǎng)護質(zhì)量等級評價標準及考核體系，建立符合實際的養(yǎng)護管理評價機制，推行清單式養(yǎng)護管理，確保園林綠地功能作用的發(fā)揮。
五是推行公園市場化運營。學習推廣常州公園市場化運營經(jīng)驗，創(chuàng)新公園運營管理體制，實行管養(yǎng)分開、作業(yè)放開，推行市場化運營、市場化養(yǎng)護和市場化服務，變“花錢養(yǎng)人”為“花錢養(yǎng)事”，提高精細化管理水平。
2、綠化維護更到位。綠化維護工作作為提高綠化工作的重要手段，我們今后將更加注重綠化效果的保持，形成四季有花、四季常青的綠化特色城區(qū)，為此我們將繼續(xù)抓好日常綠化維護督查工作，同時通過培訓的方式，培養(yǎng)一批技能人才，引導他們維護作業(yè)在特色上下功夫，在精細化中出成績，使綠化維護工作穩(wěn)步提升。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇十一
回顧20xx年的工作，在xx公路管理處的正確領導下，在養(yǎng)護科及其他業(yè)務科室的指導下，養(yǎng)護科全體人員結(jié)合公路養(yǎng)護的實際情況，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，爭創(chuàng)“養(yǎng)護質(zhì)量杯”這一目標，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下本年度主要工作：
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，有針對性的制定學習方案，確定培訓。主要學習《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務水平。
1、根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞，清理邊溝、截水溝，清除淤泥。
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。
一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民進行清雪。
二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。
三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。
四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復，恢復其功能。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇十二
各村（居委會）：
為了進一步加強我鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護和管理，切實保障農(nóng)村公路完好暢通，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展。根據(jù)上級文件精神，經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨工委、辦事處研究，特制訂本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護活動年實施方案。
一、明確責任。
農(nóng)村公路指本鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄內(nèi)村級道路。各村（社區(qū)）為村道公路的養(yǎng)護責任主體單位，將轄內(nèi)每條道路落實到人頭，專人長年進行養(yǎng)護。鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責對各村（社區(qū)）對村級道路養(yǎng)護情況進行督促檢查。
二、開展活動的目的、時間和步驟：
本實施方案是為了落實管養(yǎng)責任，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制，促進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務能力，保障農(nóng)村村民出行，確保道路安全運營，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要。
三、加強領導，明確責任：
成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動領導小組，指導全鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動工作：
組長：__。
副組長：__。
成員：__。
領導小組下設辦公室，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)同建同治組兼任，具體負責全鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動的動員部署，監(jiān)督檢查及總結(jié)評比、考核工作。指導各村（社區(qū)）做好鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護管理及其設施保護工作。各村（居）民委員會是轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路管護的責任主體，負責組織實施具體的公路養(yǎng)護工作，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處與各村（居）民委會簽定養(yǎng)護合同。
四、養(yǎng)護標準：
1、保持公路及設施的完好狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。
2、路面定期清掃，及時清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
4、排水設施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
6、涵洞構(gòu)部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
7、沿線標志及安全設施齊全、醒目，無破損。
五、養(yǎng)護管理方法、職責。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理領導小組和公路養(yǎng)護管理辦公室，落實并監(jiān)督、檢查、指導村（居）民委員會做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道路的養(yǎng)護管理及其設施保護工作。各相關(guān)村（居）民委員會是轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村公路管護的責任主體，負責組織實施具體的公路養(yǎng)護工作，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各村（社區(qū)）簽定養(yǎng)護合同。具體職責安排如下：
（一）公路養(yǎng)護管理辦公室職責：
1、公路養(yǎng)護管理辦要加強公路養(yǎng)護工作的領導，落實本行政區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村道的責任主體登記、養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況、落實養(yǎng)護配套資金和養(yǎng)護質(zhì)量考核；編制公路養(yǎng)護及專項工程年度計劃。
2、及時上報各類養(yǎng)護報表，做到數(shù)據(jù)準確，齊全完整。
3、督促公路受益村安排責任心強、任勞任怨的人員擔任專職公路養(yǎng)護管理員，并對養(yǎng)護管理員進行嚴格管理，實行工作考評制。
4、加強巡查，積極協(xié)助上級_門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為，對本轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)、路權(quán)侵害行為進行制止，并及時上報縣交通路政管理部門。
5、協(xié)助公安機關(guān)交通管理部門、交通主管部門做好交通安全、農(nóng)村公路管理有關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育工作。
（二）公路沿線受益村村委會職責：
1、公路受益村（社區(qū)）除了要積極協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦做好列入管護任務的村公路養(yǎng)護工作外，還要加強其他村公路的養(yǎng)護管理工作。
2、各村社區(qū)）要安排幾名責任心強、任勞任怨的人員擔任專職公路養(yǎng)護管理員，并簽定養(yǎng)護合同和安全合同，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村養(yǎng)護公路進行專業(yè)養(yǎng)護。
3、要安排村干部對轄區(qū)內(nèi)的村公路進行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)在村公路兩邊5米范圍內(nèi)修建建筑物和構(gòu)造物，在公路上亂堆、亂放物品和設臵路障等現(xiàn)象，要立即制止，并及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦。
4、統(tǒng)一規(guī)劃并組織實施公路綠化工作。
5、發(fā)現(xiàn)危險路段的情況，應及時上報并設臵安全警示標志。如因嚴重自然災害致使公路阻斷的，零星塌方單處50立方米以下、路基缺口單處10立方米以下（不包括砌筑擋土墻）等路段，必須組織人員配合公路養(yǎng)護人員及時清除、填補，確保交通順暢；超過以上標準、損毀嚴重的路段，要立即上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦，以便及時組織搶修和修復，盡快恢復交通。
6、負責對村民進行交通法律法規(guī)宣傳教育，提高群眾愛路護路意識。
（三）公路養(yǎng)護人員職責：
1、應根據(jù)不同技術(shù)等級標準、不同的路面要求，嚴格按照交通。
部有關(guān)養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范進行公路養(yǎng)護，達到第二點養(yǎng)護標準的要求。
2、進入汛期前，要按照標準對路基進行全面整修。進入汛期后，要進行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應，邊坡坡面平順、堅實。因雨水沖刷形成的缺口應及時修補、夯實。
3、所養(yǎng)護路段發(fā)生險情時，應及時報告村（居）委會，配合設臵安全警示標志。屬于小范圍塌方、損毀情況的，必須及時清除、填補，確保交通順暢。
4、如有發(fā)現(xiàn)群眾侵占路面等現(xiàn)象要立即制止，并及時上報村委會。
5、要嚴格按有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)范施工，養(yǎng)護作業(yè)區(qū)要設臵明顯的警示標志和標識，施工現(xiàn)場要文明施工，為通行車輛和行人提供方便。養(yǎng)護機具操作人員必須持證上崗，確保機具使用安全。
六、養(yǎng)護資金來源、安排。
1、資金來源：上級補助的農(nóng)村公路保養(yǎng)資金。
2、資金安排：農(nóng)村公路保養(yǎng)資金必須?？顚Ｓ?，專賬管理，任何單位和個人不得擠占、挪用?？h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政養(yǎng)護資金的60%用于道路管護員的基本工資，每半年根據(jù)平時督查檢查和評比考核情況進行發(fā)放，10%用于考核，30%用于因自然災害等原因造成村級道路嚴重塌方、損毀的大修大補。
3、除保養(yǎng)外的其他養(yǎng)護工程包括公路的中修、大修、改善工程以及當年發(fā)生的較大水毀及其他自然因素引起的公路搶修和修復工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護。資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局爭取補助，先由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
七、檢查、考核。
為確保養(yǎng)護工作順利進行，做到職責分明，鄉(xiāng)鎮(zhèn)對各路段養(yǎng)護工作責任主體和養(yǎng)護人員實行立牌公示，接受群眾監(jiān)督。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦不定期進行養(yǎng)護巡查，每月不少于一次，定期檢查每季一次，年終時綜合二次檢查結(jié)果和日常巡查情況，結(jié)合縣交通局每年的農(nóng)村公路養(yǎng)護評比考評結(jié)果，對各養(yǎng)護路段養(yǎng)管工作進行綜合評定。評定結(jié)果作為撥付農(nóng)村公路保養(yǎng)資金的重要依據(jù)。對養(yǎng)護工作做得好、被評為縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理先進單位和個人，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予相應獎勵。對養(yǎng)護工作較差的路段，群眾有投訴，達不到道路養(yǎng)護考核要求的，全年養(yǎng)護資金扣撥30%，并給予通報批評。對于群眾反映強烈、長期達不到道路養(yǎng)護考核要求的路段，要求村委會立即調(diào)換養(yǎng)護管理員。
八、加強資料搜集整理和信息報送：
各村委會和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路辦要加強路面巡查，發(fā)現(xiàn)問題，各村及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路辦，由公路辦搜集整理再制定解決方案，鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)里解決不了的由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局及相關(guān)部門報告。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇十三
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領導下，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實工作，公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護工作狀況匯報如下：
一、20xx年養(yǎng)護管理工作措施及各項工作完成狀況：
（一）、加大公路養(yǎng)護管理工作力度，提高養(yǎng)護質(zhì)量，認真按照我局經(jīng)濟職責制的有關(guān)要求，重視加強公路日常養(yǎng)護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達的各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程，檢評里程，其中國省干線公里，檢評里程公里，完成國省干線優(yōu)良路率，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。
（二）加強養(yǎng)護工程管理力度，嚴格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進度，按時按質(zhì)完成工程任務。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達后，各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/萬元；橋涵大中修工程完成21處/萬元；砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬元；瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬元；瀝青路面中修工程完成456040平方米/2095萬元；水泥路面中修工程完成480平方米/11萬元；公路危險路段改善工程萬元；辦公用房修建完成1處/45萬元；養(yǎng)護站修建完成3棟/700平方米/100萬元；其他房屋建筑物完成1處/萬元；瀝青站場建設6座/90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養(yǎng)護工程任務，工程質(zhì)量全部到達合格以上。
（三）、加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設施、支擋構(gòu)造物進行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
（四）、切實水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金萬元，及時恢復路況，使路況質(zhì)量恢復到原有水平或進一步提高。
（五）、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標志標線的補缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標志管理系統(tǒng)進行檔案管理，對道路上的各類交通標志進行調(diào)查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時設置、及時埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資萬元。
（六）、加強安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點來抓，經(jīng)濟職責制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時要求工人上路必須要穿戴標志服，施工作業(yè)要設置施工安全標志，規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應有的服務水平。盡快修復出現(xiàn)險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
（七）、用心推廣公路養(yǎng)護新技術(shù)、新工藝，應用先進的養(yǎng)護技術(shù)和科學管理方法，改善養(yǎng)護手段，提高養(yǎng)護技術(shù)水平。近幾年來，我局用心探討和引進新技術(shù)、新工藝，推廣應用，加強路面養(yǎng)護，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。
（八）、加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時檢查當中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時計劃安排進行維修，要求年底前務必完成維修任務，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
（九）加強公路養(yǎng)護工程施工招標投標的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護工程施工招標投標活動，保護招標人和投標人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)**區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)_分路養(yǎng)護工程市場準入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護工程施工招標管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)**區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護工程招標投標實施細則（施行）的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護工程施工招標投標工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據(jù)采用邀請招標的形式，在遵循《_招標投標法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護工程的特點，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當?shù)睾喕苏型稑朔ㄒ?guī)定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣（市）局有關(guān)人員招投工作進行觀摩學習，鼓勵各縣（市）局用心參與，公平競爭。
二、幾點體會：
以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領導下，依靠廣大干部職工同心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護工作中我們認真總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責，充分調(diào)動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護技術(shù)干部的主觀能動作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權(quán)，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標承包制，各縣（市）公路局所承包的目標職責層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護，路基實行包干養(yǎng)護，制定“八定一包”承包制，定投資；定備料數(shù)；定路況指標；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養(yǎng)護里程；定人員；養(yǎng)護工程實行內(nèi)部招標制。
考核實行了“量”化管理，各縣（市）局養(yǎng)護工作實行一把手負責制，貫徹“以公路養(yǎng)護管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標職責負全責；局領導班子主要精力抓好養(yǎng)護管理，局長親自抓養(yǎng)護工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護，養(yǎng)護工程股股長具體抓現(xiàn)場實施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養(yǎng)護工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護生產(chǎn)一線服務，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。
三、下一步工作計劃。
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進一步加大年度計劃養(yǎng)護工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實施進度。
4、加強危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)工作。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇十四
認真落實__關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示批示精神和_、_決策部署，緊緊圍繞實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，補短板、強弱項、抓重點、求實效，切實解決“四好農(nóng)村路”工作中管好、護好的短板問題，壓實鄉(xiāng)村及部門對農(nóng)村公路養(yǎng)護的責任，加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制，推動農(nóng)村交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化，高質(zhì)量推進“四好農(nóng)村路”建設，為建設湘贛邊界中心縣提供交通運輸保障。
二、組織領導。
組長：__。
副組長：__。
成員：__。
領導小組下設辦公室，辦公室主任由基本建設股股長汪元群兼任，具體負責全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的部署安排、監(jiān)督檢查及評比考核等工作。
三、工作職責。
農(nóng)村公路指經(jīng)省交通運輸行政主管部門確認的統(tǒng)計口徑內(nèi)的縣道、鄉(xiāng)道和村道。縣交通運輸局負責制訂農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)劃和工作計劃，按照相關(guān)技術(shù)標準，指導、監(jiān)督和考核全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作和養(yǎng)護資金的使用情況。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人居環(huán)境考核范圍。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作按照“縣道縣管，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則履行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的主體責任，同時實行分級考核的管理辦法?？h交通事務中心負責組織境內(nèi)八條縣道（月界線、茶嚴線、嚴堯線、腰潞線、巨枧線、麻八線、高彭線、茶舲線）的管理養(yǎng)護工作，并負責指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的道路養(yǎng)護工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責轄區(qū)其余縣道和所屬鄉(xiāng)道管理養(yǎng)護工作，并負責村道養(yǎng)護工作的管理、監(jiān)督和考核；各行政村負責組織本村村道的管理養(yǎng)護工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要確定專職工作人員并成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護站，各行政村相應成立農(nóng)村公路養(yǎng)護專業(yè)隊伍。鄉(xiāng)村兩級要加強宣傳引導，將愛路護路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約。
四、養(yǎng)護標準。
縣鄉(xiāng)村道養(yǎng)護要堅持專業(yè)養(yǎng)護、常年養(yǎng)護、全面養(yǎng)護和科學養(yǎng)護相結(jié)合，達到“路面平整、橫坡適度、標準齊全、排水暢通、構(gòu)造物完好”的公路養(yǎng)護標準。確保農(nóng)村公路潔、美、暢、安，使公路好路率保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
1、保持公路及設施的完好狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。
2、路面定期清掃，及時清理雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應定期清除縫內(nèi)多余的填縫料，以保持其伸縮性能。
3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
4、排水設施無淤積，保證路基、路面不積水。雨天應上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。
5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
6、橋洞構(gòu)部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
7、沿線標志及安全設施齊全、醒目，無破損。
8、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜，搞好綠化。
五、資金的使用及管理。
農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的主要來源是政府補助和鄉(xiāng)（村）自籌兩部分。農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的使用，要堅持“定額分配、目標考核、獎優(yōu)罰劣”的原則，進行專項核算，做到?？顚Ｓ?。（2020年養(yǎng)護資金安排表見附件1）。
六、建立健全長效機制。
1、推行農(nóng)村公路路長制。因地制宜建立健全路長管理責任體系和運行機制，大力推行縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路路長制；在各路段顯著位置設置“路長制”公示牌，公告人員信息、路長職責、監(jiān)督電話等內(nèi)容，廣泛接受社會監(jiān)督。
2、加強農(nóng)村公路路政管理。將農(nóng)村公路路政管理作為交通運輸綜合執(zhí)法重要內(nèi)容，在農(nóng)村公路重要出入口及節(jié)點位置科學合理設置不停車超限檢測設備，強化農(nóng)村公路治超執(zhí)法，徹底整治農(nóng)村公路超限超載頑疾。嘗試建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員的路產(chǎn)路權(quán)保護隊伍；在鄉(xiāng)道、村道的出入口設置龍門架等必要的限高、限寬設施，切實保護好農(nóng)村公路，但不得影響衛(wèi)生急救和消防等應急通行需要。開展交通運輸與公安聯(lián)合執(zhí)法，依法嚴肅查處各類破壞、損壞農(nóng)村公路設施設備的行為。
3、完善監(jiān)督考核激勵機制。農(nóng)村公路養(yǎng)護考核由縣交通運輸局牽頭組織實施，“以考明責、以評促養(yǎng)”，推動農(nóng)村公路管養(yǎng)常態(tài)化、長效化。按照實施真抓實干激勵措施要求，將農(nóng)村公路路況檢測評定結(jié)果、養(yǎng)護工程實施情況等作為農(nóng)村公路養(yǎng)護年度考核的主要依據(jù)，對工作推進情況良好的，給予激勵或增量補助，獎優(yōu)罰劣。
（1）考核方式：考核基本分100分，其中日?？己?0分，集中考核（協(xié)同縣人居環(huán)境整治工作領導小組辦公室每季度考核）60分；同時實行加減分考核，市里考核成績優(yōu)異的給予加分，考核成績差的給予減分。（具體見附件2）。
（2）資金獎補：一是所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實行一季度一考核，考核前五名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）分別給予5萬、4萬、3萬、2萬、1萬獎勵（所獎資金作為養(yǎng)護資金），對連續(xù)兩個季度排后一名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）影響來年的交通項目計劃和養(yǎng)護資金安排。二凡是被市人居環(huán)境考核（交通行業(yè)）抽中的村，成績突出的給予2000元以上的獎補資金（所獎資金作為本村的養(yǎng)護經(jīng)費）。三是上級交辦養(yǎng)護任務的村，能夠出色完成任務的，經(jīng)局主要領導審核，給予相應的獎補資金。
以上資金要確保?？顚Ｓ?，不能截留、挪用。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇十五
指導思想：以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，牢固樹立“更好地為公眾服務”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強公路管理各項工作，推動公路服務品質(zhì)和服務水平實現(xiàn)新躍升。
總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎上，突出工作重點，加大資金投入，強化工作措施，力求在養(yǎng)護面貌上實現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破，在服務公眾上實現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。
安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達的上半年養(yǎng)護施工任務。
20xx年針對我中心的養(yǎng)護工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：
1、加強學習，提升養(yǎng)護理念，強化精細化養(yǎng)護。
組織養(yǎng)護人員認真學習《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護工作要點》和《臨沂市公路局精細化養(yǎng)護工作標準》及中心養(yǎng)護科制定的《養(yǎng)護管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護施工任務實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學習提升養(yǎng)護工作理念，從而達到養(yǎng)護方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。
2、責任劃分。各施工隊施工負責人為本隊伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責任人，每位負責人都要樹立高度的質(zhì)量意識和安全意識。各施工隊主要負責人如下：
（省略，根據(jù)自身實際工作情況，自行填寫）。
3、細心籌劃、精心組織各項養(yǎng)護施工計劃。
根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準備工作。主動聯(lián)系管養(yǎng)單位負責人，做好養(yǎng)護維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護中心機械和專業(yè)隊伍優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)護中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護中心有灌縫設備3套，冷補設備2套，熱補設備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養(yǎng)護管理人員8人，設備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務熟練的作業(yè)人員?？梢酝瓿伤蓄愋偷穆访婢S修工程，遇有突發(fā)事件，可進行跨部門調(diào)人調(diào)機械，進一步強化養(yǎng)護中心的集約化生產(chǎn)能力。
5、制度保障。目前養(yǎng)護中心養(yǎng)護科正在抓緊制定《養(yǎng)護中心養(yǎng)護管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細化養(yǎng)護為工作指導，在養(yǎng)護標準方面，進一步修訂、完善、落實養(yǎng)護管理、養(yǎng)護作業(yè)、檢查考核等標準、辦法，規(guī)范養(yǎng)護管理與養(yǎng)護作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養(yǎng)護管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護目標、責任、責任追究，提高各級養(yǎng)護人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護工作格局。在養(yǎng)護考核體系方面，完善、落實市局半年養(yǎng)護檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護考核體系。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇十六
為解決我鎮(zhèn)農(nóng)村公路存在重建輕養(yǎng)的問題，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路實線“暢通、安全、舒適、和諧”的通行環(huán)境。根據(jù)__市人民政府辦公室《關(guān)于__市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施的通知》（__辦發(fā)__號）文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，現(xiàn)就全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作提出以下實施意見：
一、明確公路管養(yǎng)職責。
農(nóng)村公路的技術(shù)范疇包括公路、橋梁（涵洞）、安保工程三個組成部分。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實行“統(tǒng)一領導、分級負責、以鎮(zhèn)為主、鎮(zhèn)村配合”的管養(yǎng)機制，堅持“建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展、因地制宜、確保長效”的原則，逐步做到全面養(yǎng)護、有路（橋）必養(yǎng)。
各村（居）委會負責轄區(qū)內(nèi)村道、組級公路的日常管理養(yǎng)護、和養(yǎng)護資金籌措。鎮(zhèn)交通線應及時督促檢查村級組織負責的管理、養(yǎng)護、保護以及養(yǎng)護資金籌措等職責。
1、公路管理保護。禁止在公路用地范圍內(nèi)建造永久性建筑物；嚴禁超限、超載、超速車輛未經(jīng)批準行走于農(nóng)村公路；嚴禁未經(jīng)批準擅自在公路上挖溝、砍伐路樹；嚴禁鐵履帶式車輛行使于水泥或瀝青路面；禁止以路代市和在公路上打谷曬場、堆放建材和垃圾；對違反路政管理規(guī)定造成的路產(chǎn)路權(quán)破壞行為進行追究、核定路權(quán)損失的賠償?shù)取?/p>
2、橋梁管理保護。禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
3、日常養(yǎng)護。路面保潔，路肩、邊坡修整，路樹管理、補栽，綠化修剪，涵洞清淤、排水溝疏通。
三、明確考核機制。
農(nóng)村公路總量和增量很大，必須充分發(fā)揮鎮(zhèn)交通線、村委會和沿線群眾的積極性，按照精簡、效能的原則，實行管養(yǎng)分離，積極推進公路養(yǎng)護的市場化，建立養(yǎng)護工程和正常養(yǎng)護管理工作機制。推行科學、規(guī)范的農(nóng)村公路管理體制和完善、高效的運行機制，提高公路養(yǎng)護效率，提升養(yǎng)護質(zhì)量。
各村（居）委會必須成立以村書記為組長的公路管理工作小組，全面負責排查本轄區(qū)內(nèi)交通標志、路面標線、安全護欄、里程碑、百米樁、彎道反光鏡等交通設施損壞情況，并及時上報鎮(zhèn)交通站；對村轄區(qū)內(nèi)道路路面進行排查，有損壞的路面及時修復，修復不了的病害，要及時設置醒目的安全警告標志。
新年公路養(yǎng)護工作計劃篇十七
截止20xx年底，我市農(nóng)村公路總里程公里，其中縣道7條，公里；鄉(xiāng)道14條，公里；專用公路3條，公里；村道578條，公里；二級公路公里，三級公路公里，四級公路公里。瀝青混凝土路面公里，水泥混凝土路面公里，瀝青碎石路面公里，碎石路面公里，土路公里，其他材料鋪筑路面公里。
近年來，我們把農(nóng)村公路建設作為改變當?shù)孛婷?、促進農(nóng)民增收、推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、建設社會主義新農(nóng)村的重要舉措來抓。20xx年開始至今已建成茍段公路一期、余平公路、界湯公路、界阜公路、咸興北路及天王路等縣級公路85公里。今年將開工建設西寶中線（興平段）、興小路建設項目，這些項目的相繼建成將更大的提升我市交通通行能力。
公里，平均好路率為84%，好路里程為5公里。村道。
公里，平均好路率，好路里程754公里。
（一）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)設置情況。
1、縣級農(nóng)村公路管理機構(gòu)設置情況。
成立興平市農(nóng)村公路公路管理站，人員編制20名，事業(yè)編制，下設辦公室、財務室、試驗資料室、公路養(yǎng)護股、路政股。人員工資為縣財政全額支付。設站長1名，支部書記1名，副站長2名。其職責是：承擔全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，擬定農(nóng)村公路養(yǎng)護工程計劃和日常養(yǎng)護計劃，并按照批準的計劃組織實施；落實縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工程工作，組織養(yǎng)護工程的招投標和發(fā)包工作；檢查、驗收、評比、考核農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量，負責縣鄉(xiāng)公路路政管理和路產(chǎn)路權(quán)保護，指導村公路的養(yǎng)護和路政管理工作。
2、鄉(xiāng)級農(nóng)村公路管理機構(gòu)設置情況。
我市共有14個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街道辦事處，分別設立鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所。人員編制3名，其中所長1名、由主管交通的副鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長兼任，副所長1名、公路專干1名。其職責是：接受農(nóng)村公路管理站的行業(yè)指導，具體負責落實本轄區(qū)內(nèi)村級公路的日常管理和養(yǎng)護工作，擬定村級公路養(yǎng)護工程計劃和養(yǎng)護計劃，對村級公路的養(yǎng)護工作進行監(jiān)督檢查、考核、評比，并指導村級公路的路政管理工作。
3、村級公路管理機構(gòu)設置情況。
村級設有農(nóng)村公路養(yǎng)護員，第一責任人為村委會主任。
按照該村村道里程每2公里不少于1人確定養(yǎng)管員，全市共聘用養(yǎng)管員511名養(yǎng)管人員。其職責是：在農(nóng)村公路管理站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所的指導下，嚴格按照公路養(yǎng)護標準進行養(yǎng)護作業(yè)；提高養(yǎng)護質(zhì)量，確保路面路肩平整堅實，路基邊溝無積水、無雜物、無損壞，行道樹無缺損；配合支持縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護和管理工作，維護村級公路路產(chǎn)路權(quán)，發(fā)現(xiàn)重大破壞公路產(chǎn)權(quán)的人和事，及時制止并上報。
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