總結(jié)的目的是讓我們更好地認識自己，找到自身的優(yōu)點和不足。如何保護和傳承傳統(tǒng)文化？這是每個國人都應該關注的責任。這是一些文學作品的解讀與鑒賞，希望能夠幫助大家更好地欣賞文學。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇一
今年以來,園區(qū)黨工委、管委會深入貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持安全發(fā)展理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,全面貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列部署,在主管部門的大力支持和指導下,以深入開展“安全生產(chǎn)年”活動為主線,深化區(qū)域安全管理,強化措施,落實責任,在安全生產(chǎn)工作中做了大量而細致的工作,促進了園區(qū)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),有效保障了園區(qū)各項建設的順利進行.
一、今年工作開展情況
2012年,在園區(qū)招商項目大幅增長、基礎建設不斷增多、經(jīng)濟快速發(fā)展的情況下,我們安全生產(chǎn)狀況總體水平繼續(xù)趨穩(wěn)趨好,安全生產(chǎn)形勢趨于平穩(wěn)態(tài)勢.
一是安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,未發(fā)生一起死亡事故.
二是安全生產(chǎn)責任體系得到進一步健全.以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點,全面系統(tǒng)地明確生產(chǎn)建設經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任,制訂完善了園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)目標管理責任制考核細則,簽訂了60份安全生產(chǎn)責任書.
三是安全生產(chǎn)基礎得到進一步夯實.本級安委辦機構(gòu)和執(zhí)法隊伍基本完善,10月份,管委會安排兩名公職人員參加了省內(nèi)培訓及考試,獲得了安全生產(chǎn)行政執(zhí)法資格,加大了打擊各種非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為力度.園區(qū)投產(chǎn)企業(yè)基本上建立或確定了安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu),配備了專職或兼職安全員,安全監(jiān)管網(wǎng)絡初步形成.今年8家企業(yè)開展了安全標準化企業(yè)創(chuàng)建和生產(chǎn)單位安全生產(chǎn)狀況評估,企業(yè)安全生產(chǎn)基礎管理更進一步.
四是深化重點行業(yè)和領域安全生產(chǎn)專項整治,安全隱患排查整治得到進一步提高.堅持每月安全生產(chǎn)大檢查的長效機制,全面排查隱患,下發(fā)隱患通知書69份,整改意見268條.組織開展危險化學品與煙花爆竹、建筑施工、消防、特種設備等行業(yè)領域的安全生產(chǎn)專項整治活動,幫助和督促大部分企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度,使安全生產(chǎn)工作逐步走上規(guī)范化、經(jīng)常化管理軌道.
五是事故應急救援能力得到進一步提高.成立安全生產(chǎn)應急救援指揮中心,添置了應急救援裝備,抓好自然災害預警和防范工作,建立了覆蓋各行業(yè)、各重點企業(yè)的預案體系,并組織應急預案演練,提高了對事故災難的應急救援能力.
六是安全生產(chǎn)文化建設得到進一步提升.認真開展“安全生產(chǎn)月”“安康杯”“青年安全生產(chǎn)示范崗”及安全生產(chǎn)知識競賽等活動,切實做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作,進一步提高了從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和技能.8月份,在全區(qū)安全生產(chǎn)知識競賽活動中,高新區(qū)代表隊取得第二名的好成績.
這些成績的取得,是上級各職能部門的正確領導,大力支持的結(jié)果,是園區(qū)黨工委、管委會認真貫徹落實國務院、省、市、區(qū)關于安全生產(chǎn)工作的部署和要求,強化責任抓監(jiān)管,突出重點抓整治,高度重視、不懈努力的結(jié)果,也是各企業(yè)廣大干部職工團結(jié)奮戰(zhàn)、辛勤工作的結(jié)果.
在肯定成績的同時,我們也清醒地看到,當前園區(qū)部分企業(yè)安全生產(chǎn)基礎還比較薄弱,一些企業(yè)存在的問題還比較突出,概括起來,主要有:一是安全生產(chǎn)措施不落實,不少內(nèi)容只是停留在會議、文件和口頭上,沒有得到認真執(zhí)行.二是企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任不到位.一些企業(yè)沒有把安全生產(chǎn)真正當回事,安全生產(chǎn)工作沒人干,違規(guī)作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律的現(xiàn)象頻頻發(fā)生,小傷事故時有發(fā)生.三是企業(yè)安全投入不足,歷史欠賬較多,生產(chǎn)安全設施配備不足.四是一些企業(yè)不深入了解不主動鉆研安全生產(chǎn)法律法規(guī),為了追求進度或效益,仍然違法違規(guī)建設,違法違規(guī)生產(chǎn).五是有些務工人員文化水平低、專業(yè)知識少,安全意識淡薄、安全技能缺乏,成為當前事故多發(fā)群體.六是基層安全監(jiān)管和培訓體系建設有待進一步加強,不少職工缺少安全生產(chǎn)的培訓,自我保護意識和能力差.七是安全執(zhí)法和監(jiān)督不到位,執(zhí)法不嚴,查處不力.對這些問題,我們務必引起高度重視,保持警覺,慎言成績,居安思危,警鐘長鳴,在今后的工作中認真整改,常抓不懈！
二、下一步工作安排
做好安全生產(chǎn),是一項長期而艱巨的任務,必須抓住關鍵、重點突破；著眼長遠、著力當前,標本兼治,重在治本.當前和今后一個時期,就進一步抓好安全生產(chǎn)工作我講幾點意見和要求:
（一）強化領導認識,落實安全生產(chǎn)主體責任
逢會必講安全,但在實際工作中,仍有一些企業(yè)、一些老總對安全生產(chǎn)工作不夠重視,甚至將安全生產(chǎn)事故歸咎于運氣不好,從而不能正確吸取以鮮血和生命為代價換來的教訓,不能有效避免類似事故的再次發(fā)生.客觀地講,部分生產(chǎn)安全事故的發(fā)生存在一定的偶然性和突發(fā)性,但事故發(fā)生確實與“人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)”有著必然的聯(lián)系.認真分析xx區(qū)今年以來發(fā)生的幾起事故,歸根結(jié)底都存在著職工安全意識不強,企業(yè)對安全生產(chǎn)工作認識不足、重視程度不夠等因素.認識不到位、責任就不到位、措施就不到位!我想事故是能夠減少或避免的,關鍵在于要提高認識.安全生產(chǎn)事關保障企業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長、高新區(qū)跨越發(fā)展大局,不僅是安全問題,也是民生問題,確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),營造和諧的社會環(huán)境,是對大家的嚴峻考驗.在此,還是要請各位要進一步提高認識,切實把安全生產(chǎn)放在心上、抓在手上.
搞好安全生產(chǎn),關鍵在企業(yè).這里我再次強調(diào),企業(yè)主要負責人和實際控制人是安全生產(chǎn)第一責任人,必須親自抓、負總責,把安全與生產(chǎn)與利潤放到同等重要的位置.依法依規(guī)加大安全生產(chǎn)投入,健全安全管理機構(gòu),加強班組安全建設,嚴格現(xiàn)場安全管理,實現(xiàn)安全生產(chǎn).在打牢企業(yè)管理的基礎方面下功夫,加強企業(yè)安全生產(chǎn)基礎工作,立足于治理隱患、防范事故,認真落實完善各項規(guī)章制度,完善安全生產(chǎn)技術規(guī)范和質(zhì)量工作標準,使安全生產(chǎn)工作經(jīng)?；?、規(guī)范化、標準化.企業(yè)領導干部、管理人員要實行現(xiàn)場帶班制度,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律行為,嚴禁超能力、超強度、超定員組織生產(chǎn),切實做到不安全不生產(chǎn).
（二）強化預防為主,深化安全生產(chǎn)專項整治
各單位要持續(xù)深入開展隱患排查治理,突出危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、人員密集場所、消防、特種設備、職業(yè)衛(wèi)生等行業(yè)領域,全面排查影響生產(chǎn)安全的事故隱患,加大事故隱患治理力度.同時,突出重點難點,組織或配合監(jiān)管部門開展專項整治活動,消除不安全因素,防止各類事故發(fā)生.招商引資優(yōu)惠政策有很多,但是,安全生產(chǎn)執(zhí)法絕不留情！所以,在執(zhí)法檢查中如果發(fā)生運用法律、經(jīng)濟和行政等手段,以強有力措施查處的,我們絕不姑息；發(fā)現(xiàn)任何非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為,我們更不會包容.因此,希望對已查出來的重大隱患,企業(yè)要按照“五落實”的要求,加快治理進度.對重大隱患長期得不到治理或不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè),今后的懲罰一定會更嚴厲,包括停產(chǎn)整頓,整頓后仍達不到要求的堅決予以關閉.
（三）強化源頭管理,提升本質(zhì)安全水平
嚴格執(zhí)行建設項目安全設施“三同時”制度.認真貫徹落實《建設項目安全設施“三同時”監(jiān)督管理暫行辦法》,切實推進新建、改建、擴建工程項目安全設施“三同時”工作.加強在可行性研究、初步設計、安全設施竣工驗收等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理,從源頭上消除事故隱患,提高建設項目本質(zhì)安全水平.
全面推進安全生產(chǎn)標準化建設.督促和指導企業(yè)按照《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》的要求,扎實有效開展標準化創(chuàng)建活動,并加強已達標企業(yè)執(zhí)行標準化管理的監(jiān)督工作.明年,在推進企業(yè)安全達標創(chuàng)建中,園區(qū)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)要100％參與,100％達到三級以上標準.
加強職業(yè)健康監(jiān)督管理工作.認真貫徹新修訂的《職業(yè)病防治法》,堅持以作業(yè)場所職業(yè)病危害申報工作為切入點,穩(wěn)步推進作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督檢查工作.做好職業(yè)健康“三同時”監(jiān)管、職業(yè)健康監(jiān)護、職業(yè)衛(wèi)生安全許可、職業(yè)健康培訓、職業(yè)危害申報和監(jiān)督檢查等工作.督導企業(yè)進一步完善職業(yè)健康管理制度、操作規(guī)程、職業(yè)病危害事故應急救援措施,改善工作場所作業(yè)環(huán)境,保障職工安全健康權益.
（四）培育企業(yè)安全文化,筑牢安全發(fā)展理念
每個企業(yè)都要加強學習宣傳教育,大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī),弘揚安全生產(chǎn)工作的先進典型和經(jīng)驗.深刻領會和把握國務院和省、市、區(qū)政府關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的系列文件精神,用文件精神來武裝思想,指導工作,提高工作水平.企業(yè)都應制作宣傳欄、宣傳標語、警示標語、警示圖像,進一步普及安全防護、應急避險和職業(yè)健康知識.要發(fā)揮工會、共青團、婦聯(lián)組織的各自優(yōu)勢,開展群眾性安全生產(chǎn)活動,使安全發(fā)展理念深入人心.
今年以來,大家都或多或少地感受到安監(jiān)部門的文件最多,安監(jiān)部門的培訓計劃和任務也最多,這些實踐充分說明了依法實行強制性全員安全培訓制度的依據(jù),企業(yè)負責人和安全員要依法取得任職資格證書,主要工種必須持證上崗,新招工人必須先經(jīng)過安全技術培訓,達到應知應會的要求后才能上崗.有據(jù)可查,對培訓工作不落實、效果差,或因安全培訓不到位,造成安全事故的,終將依法追究責任.可見加強安全技術人才培養(yǎng)和職工安全技能培訓是企業(yè)必不可少的.
(五)加強安全生產(chǎn)保障能力建設,提高應急救援水平
企業(yè)要結(jié)合實際,以加大安全投入為著力點,以科技興安為導向,以應急體系建設為保障,按規(guī)定建立安全生產(chǎn)專項資金,大力推行先進適用的技術裝備,進一步提高安全保障能力.另外,建立應急演練制度后,每年至少組織一次安全生產(chǎn)應急演練,高危行業(yè)企業(yè)每半年至少組織一次綜合或?qū)ｍ棏毖菥?車間（工段）、班組的應急演練要經(jīng)?；?演練結(jié)束后要及時總結(jié)評估,針對發(fā)現(xiàn)的問題及時修訂預案、完善應急措施.
(六)以非常時期的責任確保年內(nèi)安全生產(chǎn)萬無一失
2013年元旦、春節(jié)就要到了,各單位要結(jié)合冬季和元旦春節(jié)期間的安全生產(chǎn)特點,有針對性地制定工作方案,加大對冬季重大危險源、重要設施、重點部位的巡查監(jiān)控,深入排查整治重點場所、重點崗位和重點環(huán)節(jié)的事故隱患,落實監(jiān)控防范措施,防止趕進度、搶工期,嚴禁超能力、超強度、超定員組織生產(chǎn).建筑施工企業(yè)要嚴密排查治理建設中涉及的深基坑、高大模塊支撐體系、起重機械、吊罐、腳手架等設施設備安全隱患,要全面落實建設項目消防安全設計、審核、驗收和備案制度,切實落實消防責任制,未通過消防驗收企業(yè)絕不允許生產(chǎn),其它各行業(yè)領域要結(jié)合實際和季節(jié)特點,加大檢查力度,有效預防各類事故發(fā)生.同時,要加強節(jié)日期間的值班值守和應急管理工作,嚴防自然災害引發(fā)生產(chǎn)安全事故,確保節(jié)日期間園區(qū)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定.
這次會后,各單位要針對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作中存在的問題,立即研究整改措施,并切實安排好、督查好、落實好,全力確保年內(nèi)實現(xiàn)“零事故、零死亡”目標,以扎實的工作作風,以實實在在的工作成效,圓滿完成各項目標任務,為2013年開好頭,起好步.在做好今年安全生產(chǎn)工作的同時,各企業(yè)要根據(jù)園區(qū)安全生產(chǎn)目標管理考核細則和簽訂的責任書內(nèi)容,認真總結(jié)好2012年度本單位的安全生產(chǎn)工作,抓緊制定明年的安全生產(chǎn)工作意見,確保安全生產(chǎn)工作有條不紊推進.
同志們,安全生產(chǎn)人命關天,責任重于泰山.安全生產(chǎn)是經(jīng)濟工作的重要組成部分,是經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的重要保障,我們要牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念,常備守土有責意識.希望在座的各位都清醒的認識到自己身上的擔子,齊心協(xié)力,扎實工作,為企業(yè)自身以及高新區(qū)安全形勢進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)作出應有的貢獻.
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇二
2016年，我省水上交通和公路水運工程建設領域安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。道路運輸領域宜鳳高速“6·26”事故后，全系統(tǒng)上下同心，以壯士斷腕、抓鐵有痕的決心和毅力認真貫徹落實省委、省政府的決策部署，堅決推進各項整治措施，狠抓事故管控，實現(xiàn)了省委、省政府提出的確?！皟蓚€不再發(fā)生”的目標任務，兌現(xiàn)了對全省人民的承諾。
安全生產(chǎn)永遠在路上，大家要清醒地認識到，全系統(tǒng)仍然存在安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任、屬地管理責任、部門監(jiān)管責任落實不到位，違法違規(guī)行為有所抬頭等四個方面的問題，要打起精神，從小事做起，從細節(jié)抓起，從實事干起，克服麻痹厭倦情緒，強化安全監(jiān)管的勁頭一刻也不能松懈。
國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》精神；二是以“平安交通”為抓手，提升本質(zhì)安全水平；三是規(guī)范安全管理行為；四是健全完善隱患排查治理體系；五是營造良好安全文化氛圍。
當前，全省交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工，要從全心全意為人民服務、“辦人民滿意交通”的高度出發(fā)，集中精力抓好春運及全國、全省“兩會”期間交通運輸安全生產(chǎn)各項工作。一是要強化預防預控，加強部門間的溝通協(xié)調(diào)，提供預防預警信息保障，做好各項安全生產(chǎn)應急準備工作。二是要加強道路運輸安全的“三關一監(jiān)督”，切實強化對旅游包車的安全監(jiān)管。三是要抓好水上交通安全監(jiān)管，切實加強對重點水域、重點船舶、重點部位的現(xiàn)場監(jiān)管，加大水上交通安全隱患排查和整治力度。四是要落實對公路水運交通建設工程施工的安全監(jiān)管，督促施工企業(yè)嚴格履行安全職責，做好停產(chǎn)、復產(chǎn)和施工現(xiàn)場的安全管控。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇三
各位領導、各位代表：
20xx年，公司在管理局的正確領導下，以“三個代表”重要思想和中央領導關于安全生產(chǎn)工作一系列重要指示為指導，認真學習貫徹局質(zhì)量安全環(huán)保工作會議精神，不斷鞏固iso9000質(zhì)量管理體系的運行，積極推進hse/osh管理體系的認證與運行，圍繞質(zhì)量管理及安全生產(chǎn)管理做了一定的工作。
20xx年10月，我們通過了hse和osh管理體系的認證審核；在重點工程建上，我們嚴格按規(guī)范和標準施工，無論工程質(zhì)量還是施工現(xiàn)場管理、安全管理等均取得了好的成績，多次得到全線質(zhì)量安全綜合評比第一名。
雖然20xx年我們在質(zhì)量和安全環(huán)保方面做了一些工作，取得了一些成績，但由于我們在管理工作中的失誤和不足，工作效果不盡如人意，特別是在安全生產(chǎn)方面，連續(xù)發(fā)生了幾起安全生產(chǎn)事故，給公司造成了一定的經(jīng)濟損失，帶來了非常不好的影響，我們對此深感痛心，也清楚地看到了我們工作中的薄弱環(huán)節(jié)。通過對這些事故的反思，說明我們的安全管理、現(xiàn)場安全監(jiān)督、安全教育工作還不夠扎實，職工防范風險的意識還不夠，需要在20xx年的工作中進一步的加強。
20xx年，我們將在認真宣貫本次質(zhì)量安全環(huán)保會議精神的基礎上，進一步反思和吸取去年安全生產(chǎn)管理上的經(jīng)驗和教訓，強化qhse/osh管理體系的運行，在安全管理上突出風險的動態(tài)管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發(fā)事件的應急反映能力。
第四，努力加強班組安全工作，規(guī)范資料、臺帳的填寫，把落實“二書一表”作為安全工作的主要內(nèi)容，積極開展行之有效的班組安全活動，以反“三違”為重點，著重提高職工按程序、按標準工作的意識。
總之，在新的一年里，在局的正確領導下，我們有信心抓好我公司的安全生產(chǎn)工作，并以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們?nèi)甑墓ぷ髂繕耍粩喔倪M管理手段和管理方法，提高管理水平，切實加強現(xiàn)場安全管理和監(jiān)督，實現(xiàn)公司生產(chǎn)安全平穩(wěn)運行，力爭跨入局安全生產(chǎn)先進單位行列。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇四
親愛的老師、同學們：
大家好！
都說闖紅燈危險，實際上闖黃燈的危險也很大，而且闖黃燈的人要多于闖紅燈，闖黃燈因此成為十字路口發(fā)生交通事故的主要原因之一。
下面我。
為大家。
講一個真實案例：某一天的一個下午，臺州路橋中學學生騎車到學校上課，途經(jīng)新安西街與銀安街交叉路口時，一輛小轎車急速駛來，與這位中學學生撞個正著，這位中學學生連人帶車被撞出10多米，當即昏迷不醒。交警叔叔的事故調(diào)查表明，駕駛小轎車的'司機當時看見綠燈閃爍，為了搶時間通過十字路口，加大油門高速行駛，結(jié)果引發(fā)車禍。
為了大家的交通安全、身體健康我希。
望大家。
做到以下幾點：
（一）騎乘機車要注意—戴安全帽、系安全帶。
（二）開車要小心—勿超載、勿超速。
（三）認識交通標志—警告標志、禁制標志、指示標志。
（四）通過十字路口—停、看、停。
（五）安全的行走—天橋、人行道、車道。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇五
生命只有一次，要學會保護自己的生命安全，遵守文明安全的規(guī)則和秩序。下面就由本站小編為你分享安全生產(chǎn)工作。
講話稿。
歡迎欣賞。
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!
安全是什么?安全是一種責任。在其位謀其職，首先要對自己工作負責任。作為一名技術員，我的責任就是認真做好每一樣交底，認真看每一張圖紙，認真做每一項試驗，做到一絲不茍。確保各項工程質(zhì)量安全。在自己的職責內(nèi)不出任何安全事故，不留任何安全隱患。做到安全責任大于一切。
安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全，對我們南寧鐵路樞紐工程來說是永遠放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一。
安全是什么?安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)一、二、三等幾條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的。
規(guī)章制度。
我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。人類之所以進步就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下別人在處理這樣問題是怎么做的我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問:安全是什么榮譽?甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!”在經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
安全是什么?安全就是一切。安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?從小家到大家，再到國家，沒用安全能行嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?正因為我們把握住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天!
六月的天空蔚藍清澈、六月的鮮花嬌艷芬芳、六月的兒童活潑可愛。致此全國安全生產(chǎn)月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節(jié)入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記：“安全責任重于泰山”!讓我們時時刻刻關注安全、把握安全，平安著、幸福著，度過生命中的每一天!
各位領導、同志們：
大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發(fā)生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產(chǎn)生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發(fā)現(xiàn)頭頂?shù)臒襞萘亮恕敃r我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發(fā)現(xiàn)的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑。現(xiàn)在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的。
口號。
而是關系一個人的生與死一個家庭的圓滿與殘破關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發(fā)生。美國的海因里希統(tǒng)計分析55萬起事故結(jié)果表明，每發(fā)生一起重大事故前，平均發(fā)生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。當然，企業(yè)用于安全和勞動保護方面的投資，多數(shù)不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的。
成語。
叫做“五福臨門”，到底什么是“五福”呢第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結(jié)實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家?！彼园踩且粋€永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們××廠曾經(jīng)編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現(xiàn)在因電擊致死，死亡事故的性質(zhì)從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現(xiàn)在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經(jīng)流了，今天的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。
創(chuàng)千日安全生產(chǎn)不易，造長久萬家燈火更難。為了創(chuàng)造一個和諧安全的工作環(huán)境，廠堅持用系統(tǒng)的思路、創(chuàng)新的觀點來對待安全工作，努力在企業(yè)內(nèi)塑造安全文化。從去年開始，發(fā)動了“安全生產(chǎn)正計時”活動，提出了“安全生產(chǎn)是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現(xiàn)在的隱患，構(gòu)筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，××廠己經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)511天，保持了長期安全生產(chǎn)的最好記錄。
同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農(nóng)藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產(chǎn)月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能松懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次圣潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結(jié)束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福!
不知從何時起，祝福親人與朋友的話語將“平安”放在了第一位，身為人母的我對孩子將來最美好的期盼就是“平安、健康、快樂!”，對老人常念叨的“平安是?！币灿辛烁钊氲睦斫?。的確，平安是福，人如果沒有平安，沒有安全，何談幸福與快樂?可是“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全時刻牢記心中，平安才能常伴我們左右。
在人生的旅途上，安全就在我們身邊!的確，我們自從離開母體，安全就與我們息息相關，跌倒了，千萬別摔壞了;生病了，可別服錯藥;上學了，路上一定注意安全……我們每個人的健康成長，都離不開安全。兒時的我對“安全”概念很模糊，每次上學出門母親都會說“騎自行車上學，路上要小心!”我都會說“知道了，天天絮叨，您煩不煩?”那時根本體會不到父母的心意。十七歲的我“中考”考完跟好朋友去她家玩，當時壓根沒考慮父母會擔心，結(jié)果下午下了一下午的瓢潑大雨，路上的水齊膝蓋，無法回家，那時農(nóng)村沒有電話，根本無法通知家里。傍晚時，父親找到同學家，看到我父親竟沒有責備，反爾滿臉的釋然，連連說“在這就好、沒啥事就好……”父親頂著雨趟著水步行十多里路回家了，當晚在朋友家留宿的我輾轉(zhuǎn)難眠，為自己的粗心而自責。為人母的我也深刻體會到這種滋味，那是兒子4歲，領他去市場買菜，路上碰見熟人說了幾句話，孩子不見了，找遍了常去的超市和廣場，都沒找到，當時都懵了，滿腦子都是“孩子丟了怎么辦，讓人拐跑了怎么辦，孩子找不到自己今后怎么活?”在沿原路返回時看見兒子在去菜市場的小路上徘徊，那時真是悲喜交集，事后問兒子怎么在那等，兒子說：“《安全小百科》里不是說與父母在哪失散就在哪等，肯定會沿原路找回來的嗎”?？梢姀男⒆舆M行安全教育的必要性。平時我們不能對安全教育持隨便的態(tài)度，母親給我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，可看盡路邊美麗的風光，可安全隱患卻時時威脅著我們的生命。只要我們處處小心，時時掛心，我們的生命就不會辜負了母親的期待?！鞍踩睂τ谖覀兠總€人來說是多么重要啊，它的意義關系著千家萬戶的幸福與歡樂，伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步。更在于人的生命安危!只有在確保安全的前提下，才能抵達到成功的彼岸，去感受成功的快悅;它又是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程。
孫悅的一曲《祝你平安》曾經(jīng)唱遍了大江南北，動人的旋律至今在耳邊縈繞，這是人們對于幸福生活的渴望。人的生命只有一次，誰不希望能夠快快樂樂，平平安安地度過一生?所以我們總愿把這樣的祝福掛在心頭：“歲歲平安，一生平安?！泵篮玫淖Ｔ赶耜惸甑睦暇朴囗嵱崎L，但愿我們每個人平安幸福永相伴!
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇六
同志們：
這次會議的主要任務是，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全生產(chǎn)工作，研究部署20xx年交通安全生產(chǎn)和春運工作。剛才，講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產(chǎn)特別是春運工作，講三點意見：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結(jié)拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產(chǎn)的指示精神，堅持"安全第一，預防為主"方針，強化"以人為本"和"安全發(fā)展"理念，以落實安全生產(chǎn)責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產(chǎn)基礎和預防重特大事故為重點，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產(chǎn)管理能力和水平，確保了交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產(chǎn)，既是一項經(jīng)濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產(chǎn)工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產(chǎn)工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持"立黨為公、執(zhí)政為民"的根本，堅持"安全第一、預防為主"的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立"責任重于泰山"觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產(chǎn)工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，認真制定安全生產(chǎn)的決策措施，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構(gòu)人員到位、責任措施到位，把交通安全生產(chǎn)的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結(jié)合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產(chǎn)的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產(chǎn)的重點部位；春運及"五一"和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產(chǎn)的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產(chǎn)的重點人群。各相關單位要結(jié)合工作實際，認真做好本單位安全生產(chǎn)重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結(jié)果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的"確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故"的要求，把安全生產(chǎn)的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內(nèi)部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。
另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結(jié)合，重點檢查與一般檢查相結(jié)合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執(zhí)行道路交通的相關法律法規(guī)，對不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產(chǎn)動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊"黑車"的力度。要嚴格落實好"三關一監(jiān)督",進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農(nóng)用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的"四不放過"原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產(chǎn)的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經(jīng)濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作"及時、安全、優(yōu)質(zhì)、有序"地開展，市交通局已經(jīng)下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關單位一定要從現(xiàn)在起迅速進入角色，按照文件的要求，制訂完善。
工作方案。
認真組織實施。
一是要明確目標任務。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到"早準備、早部署、早落實",真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據(jù)客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預測工作，加強運輸組織和調(diào)度。要積極應對客流及氣候的變化，適當儲備應急運力，提高應變能力。要制定應急工作預案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農(nóng)村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，組織好學生和農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
二是要強化工作職責。春運工作的重點在安全、服務。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應急運力，強化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理，嚴禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全?？瓦\站場要維護好站場秩序，保持站內(nèi)衛(wèi)生、溫暖，嚴格"三品"檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經(jīng)營者的合法權益。要加強與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調(diào)，及時處理春運工作中的重大問題。
三是要確保春運安全。把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預防各類重特大責任事故的發(fā)生。深入開展安全生產(chǎn)大檢查，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，認真落實各項。
應急預案。
最大限度地減少氣象災害對交通產(chǎn)生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所要加強值班嚴格管理及時處置xx。認真做好防火、防爆工作制定事故應急預案確保萬無一失。要做好水毀公路的修復和危險路段的安保工作確保公路、水上運輸安全暢通。
四是要改善服務質(zhì)量。各縣（市、區(qū)）和各有關部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風，提高服務水平，千方百計確保服務周到、群眾滿意。要重點打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、"宰"客、"甩"客、"賣"客、欺行霸市、強行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進出口通道；在方便快捷上，增設售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質(zhì)服務和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風。
同志們，交通安全生產(chǎn)事關人民群眾生命財產(chǎn)安危，事關行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關交通事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產(chǎn)工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經(jīng)濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇七
同志們：
近期，我市軌道交通在施工程連續(xù)發(fā)生多起安全生產(chǎn)事故，事故發(fā)生在**檢查組在我市督查期間，社會影響惡劣，給行業(yè)造成非常被動的局面。市委、市政府高度重視，**市長、**副市長做出相關批示，市**約談了建設單位**公司、**公司。目前市政府和**公司已成立兩級事故調(diào)查組開展調(diào)查工作。
為進一步提高政治站位，強化**意識，加強管理力度，吸取近期事故經(jīng)驗教訓，確保集團承建的軌道交通在施工程項目安全受控，集團公司決定召開此次軌道交通建設工程安全生產(chǎn)工作專題會。剛才，安全管理部傳達了市住建委、市軌道交通建設工程安全生產(chǎn)緊急會會議精神。下面，結(jié)合當前形勢，我講四點意見：
一、務必提高安全生產(chǎn)政治站位。要充分認清當前安全生產(chǎn)工作的極端重要性，準確把握安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性、復雜性、長期性，增強“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，在統(tǒng)籌發(fā)展和安全上狠抓落實、持續(xù)發(fā)力。深入分析研判當前面臨的風險隱患，既要增強緊迫感、責任感，又要保持定力、增強韌勁，精準施策、標本兼治，有效防范事故發(fā)生。要進一步加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，落實好一級抓一級、一級帶一級，層層抓好落實的工作機制，把各項工作貫徹落實到位、監(jiān)督檢查到位，確保安全生產(chǎn)有序可控，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展營造良好安全環(huán)境。“安全是發(fā)展的前提，沒有安全就沒有一切”。
二、務必落實安全生產(chǎn)主體責任。安全生產(chǎn)任重道遠，貴在久久為功，重在責任落實。在**之際和**重大任務保障期間，我們必須守住安全工作的紅線、底線，加強現(xiàn)場安全管理。管生產(chǎn)必須管安全，管業(yè)務必須管安全，各級分管負責人和職能部門都要按照“一崗雙責”要求，在安全管理和決策上要嚴于履職、敢于擔責、勇于負責，全身心地投入到安全生產(chǎn)管理中，不放過任何角落，不忽視任何細節(jié)，堅決守住安全生產(chǎn)這條紅線。要圍繞重點項目、重點部位和薄弱環(huán)節(jié)認真開展安全生產(chǎn)大檢查，做到組織有力、人員到位、不走形式、取得實效，確保軌道交通工程建設安全穩(wěn)定推進。要全力抓好**施工，全面加強明挖基坑、施工豎井使用管理，重點強化施工工期、施工部署、回填土、地基基礎、混凝土強度、高支模、裝配式、小構(gòu)件等各方面關鍵環(huán)節(jié)的管控。
三、務必抓好隱患排查整治工作。預防為主，這是安全生產(chǎn)的根本方針之一。安全管理工作要關口前移，重點放在隱患排查和事故防范上，要樹牢“把風險當隱患把隱患當事故”的理念，切實強化事故隱患排查治理，防患于未然。各施工項目部要立即啟動針對軌道項目深基坑、隧道暗挖、附屬工程、豎井開挖、盾構(gòu)掘進、管線改移、高大模板支撐體系、有限空間、起重機械等危險性較大的分部分項工程的自查工作；各承建單位主要領導要親自部署，開展專項檢查，確保全覆蓋，杜絕死角盲區(qū)。特別強調(diào)的是，各單位要從維護集團整體安全穩(wěn)定的“大安全”觀出發(fā)，對燃氣使用管理、電動車充電停放等方面存在的風險同步開展排查治理，確保集團施工現(xiàn)場安全全面受控。在此期間，集團也將重點針對**、**周邊、老舊小區(qū)、軌道交通等關注度較高的工程以及業(yè)主反映意見多、進度履約滯后的項目，持續(xù)開展“四不兩直”抽查，安全、施工、技術、行保等相關部門要密切協(xié)作、開展工作。
四、務必持續(xù)完善應急處置體系。各單位要完善施工現(xiàn)場的事故應急救援預案，配備必要的應急救援人員、器材和設備，做好應急物資儲備，搞好應急演練，加強事故預防和處置能力，最大限度保障員工生命財產(chǎn)安全，防止次生災害，減少事故損失。要加強突發(fā)事件輿情處置能力，加強與屬地政府和媒體溝通，一旦有事，最大限度降低負面影響。要嚴格落實法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，按照程序及時上報事故信息，嚴禁出現(xiàn)遲報、瞞報的問題。對于造成惡劣影響的，集團公司將從嚴處理。
同志們，安全生產(chǎn)責任重大。會后，相關單位要立即召開專題動員部署會議，要將會議精神傳達至一線管理人員和作業(yè)人員，確保各項工作要求落到實處。我們接下來的施工生產(chǎn)任務將非常繁重，多個重難點項目也將全力進入攻堅階段，集團上下要迎難而上、真抓實干，持續(xù)強化現(xiàn)場管理，全力以赴確保企業(yè)安全生產(chǎn)，為2023年全年工作畫上一個圓滿的句號。
來源：網(wǎng)絡整理免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。
content_2();。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇八
親愛的老師們，親愛的同學們：
大家好！
交通安全很重要，無論到哪里，交通安全都很重要，不注意就會出現(xiàn)事故，比如說：酒后駕駛、不系安全帶、開著車打電話等。這些都是我們很常見的不良習慣。所以，大家一定要牢記交通安全。
先來說說酒后駕駛吧，很多人因為酒后駕駛而失去了生命，造成了交通事故的發(fā)生，就算喝一滴酒也不行，要遵守交通規(guī)則，給你們講一個小事故：有一個人，以為喝醉了還開車，最后，出現(xiàn)了事故，造成死亡，很殘忍的，希望大家不要酒后駕駛，多危險呀!
再來說說不系安全帶，有的'大人以為自己開了很長時間了，就不用系安全帶，這樣是不行的，因為，有一句話是：不怕萬一，就怕一萬。大家要記住，就算是再熟練也不行，我爸爸有事都不系安全帶，我就每次都提醒他，在我的監(jiān)督下，他每次都是聽我的，認真的去做，我做對了，他就贊成我，如果我做錯了，他也不會批評我，而是跟我講道理，讓我記住的更深，以后不會忘掉。
最后我來說說開車打電話，開車打電話，是一個很不好的行為，所然，不會造成很大的影響，但是，也是不能接，如果有特殊情況可以接，最好不要接。
交通安全一定要牢記，不要忘記，身邊的安全!
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇九
同志們：
剛才，國家發(fā)改委領導和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強調(diào)幾點意見：
一、加強組織領導，健全完善機制。
春運是領導關注、群眾關心的民生工程，事關社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，事關廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強對春運的組織領導和協(xié)調(diào)，對于確保春運科學有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關要求，認真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進行。市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經(jīng)信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領導小組辦公室設在市經(jīng)信委，負責春運日常業(yè)務的組織、協(xié)調(diào)和調(diào)度。市直各有關部門也要根據(jù)本部門的實際，成立春運組織領導機構(gòu)，加強春運工作的組織協(xié)調(diào)工作。
20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。據(jù)預測，20xx年春運期間，全市客運量將達到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峰突出，節(jié)前學生流、建設者返鄉(xiāng)流、商務流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預計節(jié)前春運的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預測，并在此基礎上，制定切實可行的工作方案，進一步明確各級、各部門和各個環(huán)節(jié)的責任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據(jù)長途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學安排客運車輛投放，根據(jù)客流需求，及時調(diào)整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉(zhuǎn)，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強協(xié)調(diào)和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運組織工作。
二、增強安全意識，嚴格安全管理。
要把安全放在春運工作的首位，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化措施落實，務求萬無一失。
一要加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運設施、設備、車輛及重點道路、橋梁等進行一次全面細致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達要求不得投入春運。公安、交通部門要加強客運市場監(jiān)管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農(nóng)用車、拖拉機等機動車載客行為。要加強路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護春運良好市場秩序。
二要加強安全教育，增強安全意識。運輸部門要加強對駕駛員、乘務員的.教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結(jié)合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三要強化治安管理，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境。春運開始后，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強旅客的安全意識。同時嚴格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴禁“三品”進站上車。公安、交通等部門要強化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護旅客的合法權益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟寧軍分區(qū)、武警支隊要安排一定數(shù)量的軍、警隊伍幫助維護車站、碼頭、重要人流周轉(zhuǎn)、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會穩(wěn)定。
四做好惡劣天氣下的應急預案。鐵路、公路、航空等有關部門要提前做好惡劣天氣下事故預防、旅客滯留、疏散的應急預案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。
三、強化服務意識，提高服務質(zhì)量。
各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉(zhuǎn)變服務作風，強化服務意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應增設售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設工地等要實行送票上門、辦理行包托運、現(xiàn)場發(fā)車，實行一條龍服務，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應物資和重要工業(yè)原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調(diào)運，滿足企業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，為重點物資運輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運輸協(xié)調(diào)部門要認真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
春節(jié)即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇十
各位同志：
縣政府決定今天召開全縣安全生產(chǎn)工作會議，主要任務是安排部署春節(jié)期間全縣安全生產(chǎn)及商品市場監(jiān)管工作。剛才，縣安監(jiān)局局長張自強宣讀了xx縣安全生產(chǎn)委員會《關于切實抓好春節(jié)及“兩會”期間安全生產(chǎn)工作的意見》，隨后王縣長對安全生產(chǎn)工作還要做重要講話，請大家認真領會，切實抓好貫徹落實。下面，我就春節(jié)期間商品市場監(jiān)管和困難群眾生活安排等方面講幾點意見，供大家在工作中參考。
抓好商品流通市場監(jiān)管，是全縣落實科學發(fā)展觀的重要體現(xiàn)。商品市場秩序關系到廣大人民群眾的切身利益，關系到黨和政府的形象。去年以來受國際金融危機影響，我縣糧、油、肉、菜、副食品等價格漲幅較大，消費品價格始終保持較高位運行，給廣大群眾生活帶來較大經(jīng)濟壓力。目前，春節(jié)即將來臨，商品流通進入高峰期，一些生產(chǎn)企業(yè)為滿足市場需要，片面追求利潤，加速生產(chǎn)，甚至無證生產(chǎn)，對產(chǎn)品質(zhì)量放松或達不到質(zhì)量要求。一部分經(jīng)營企業(yè)也抓住這一黃金時期，購進品種更全、數(shù)量更多的產(chǎn)品投入市場進行銷售，很容易出現(xiàn)假冒偽劣、過期變質(zhì)產(chǎn)品，給市場監(jiān)管、市場質(zhì)量和交通運輸帶來極大安全隱患。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進一步增強工作責任感和緊迫感，切實抓好春節(jié)期間的商品市場監(jiān)管，確保人民群眾用上安全、放心的商品。
市場監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程，各有關部門要進一步細化措施，突出重點，狠抓落實，確保春節(jié)期間商品市場安全平穩(wěn)運行。農(nóng)牧部門要加大對農(nóng)產(chǎn)品污染源頭治理，強化溯源管理。加強對已認證的無公害農(nóng)產(chǎn)品、綠色食品、有機食品的監(jiān)督檢查力度。重點對農(nóng)業(yè)投入品使用、生產(chǎn)過程進行檢查，加強農(nóng)藥殘留、“瘦肉精”、“孔雀石綠”等禁用、限用藥物及添加劑監(jiān)測，強化對奶源質(zhì)量的抽樣檢驗。同時，大力宣傳農(nóng)業(yè)投入品安全使用知識，規(guī)范種植養(yǎng)殖行為，杜絕非法生產(chǎn)、銷售和使用甲胺磷、對硫磷等5種高毒有機磷農(nóng)藥。
質(zhì)監(jiān)部門要進一步完善食品及相關產(chǎn)品市場準入制度，全面落實食品安全區(qū)域監(jiān)管責任制。重點對食品生產(chǎn)企業(yè)和小作坊進行檢查，嚴厲打擊制售假冒偽劣食品、使用非食品原料和回收食品生產(chǎn)加工食品以及濫用食品添加劑的違法行為。堅決取締無衛(wèi)生許可證、無營業(yè)執(zhí)照、無食品生產(chǎn)許可證等違法生產(chǎn)加工企業(yè)。
工商部門要嚴格食品經(jīng)營主體市場準入，加強對農(nóng)村食品進貨渠道和農(nóng)村集市的管理，加大食品批發(fā)市場、集貿(mào)市場、商場、超市、小食雜店監(jiān)管力度，嚴厲查處無照經(jīng)營、超范圍經(jīng)營食品及經(jīng)銷過期變質(zhì)、有毒有害、假冒偽劣食品等違法行為。建立健全行政監(jiān)管強制退市和經(jīng)營者主動退市相結(jié)合的管理機制，繼續(xù)完善食品進貨銷售臺帳。
商務部門要根據(jù)節(jié)日期間消費需求，鼓勵商家精心組織貨源，豐富商品品種，增加服務項目，科學儲備應急物資，繁榮城鄉(xiāng)市場，確保市場供應。并要加強生豬定點屠宰管理，整頓和規(guī)范肉品流通秩序，嚴厲查處和打擊私屠濫宰、加工注水肉和病害肉的違法行為，確保肉食品安全。
衛(wèi)生部門要嚴格推行餐飲業(yè)原料進貨索證和驗收制度，嚴厲查處采購、使用病死或者死因不明的畜、禽及其制品、劣質(zhì)食用油、不合格調(diào)味品、工業(yè)用鹽或非食品原料和濫用食品添加劑等違法行為。加強對學校、社區(qū)、建筑工地、旅游景點餐飲、小餐館及農(nóng)村紅、白喜事聚餐的衛(wèi)生監(jiān)管，嚴防食物中毒事件和食源性疾病發(fā)生。
藥監(jiān)部門要全面清理和整頓藥品、醫(yī)療器械經(jīng)營市場。堅決打擊藥品、醫(yī)療器械批發(fā)企業(yè)出租(借)許可證及藥品零售企業(yè)出租(借)柜臺行為和掛靠經(jīng)營行為，嚴厲查處進貨渠道混亂及購銷記錄不完備等違法違規(guī)經(jīng)營行為。加強對中藥材、中藥飲片監(jiān)管，規(guī)范中藥飲片的購銷渠道。加強對醫(yī)院藥品使用行為的監(jiān)管，尤其要加強醫(yī)院診斷試劑和新特藥的監(jiān)管，確保用藥安全。大力整治虛假、違法食品藥品廣告。要對虛假、違法的保健食品、藥品、醫(yī)療器械廣告及時移交工商部門進行查處。對虛假、違法宣傳的藥品，要對其進貨渠道、產(chǎn)品質(zhì)量及其租賃柜臺經(jīng)營等情況進行重點監(jiān)督檢查，嚴厲打擊用食品、保健品冒充藥品和醫(yī)療器械等違法違規(guī)行為。
糧食部門要加強糧油市場管理，依法加強對糧食銷售、運輸、加工等環(huán)節(jié)的監(jiān)管，建立嚴格糧油市場準入制度，履行糧油市場監(jiān)管職責，維護糧油市場秩序。物價部門要針對節(jié)日期間價格普遍上漲的實際，集中力量對與人民群眾生活關系密切相關的糧油、肉類、酒類、藥品及交通運輸行業(yè)的價格進行重點檢查和監(jiān)管，嚴厲打擊價格欺詐、哄抬物價、串通漲價、不執(zhí)行明碼標價等問題，確保節(jié)日期間價格穩(wěn)定;消防、交警部門要開展火災隱患和道路交通安全大檢查，嚴防各類不安全事故發(fā)生。
全縣各級各部門要牢固樹立“一盤棋”的思想，按照部門分類監(jiān)管的原則，采取分段監(jiān)管為主、品種監(jiān)管為輔的方式，明確職責，積極配合，依法監(jiān)管。各相關部門既要按各自職責要求，加大力度，切實抓好各自負責的環(huán)節(jié)和部位的監(jiān)管，更要按照縣上的部署和具體要求，統(tǒng)一步調(diào)，統(tǒng)一行動，聯(lián)合執(zhí)法，形成商品市場監(jiān)管的強大合力，集中精力整治一些食品藥品生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營中的違法、違規(guī)問題，確保通過整治使一些問題突出的企業(yè)、商場、門店、作坊得到查處，徹底整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要積極主動開展工作，進一步建立和完善市場監(jiān)管聯(lián)席會議制度以及信息共享、聯(lián)合執(zhí)法以及案件移交機制，從生產(chǎn)、銷售、消費等各個環(huán)節(jié)加強對商品的全過程的監(jiān)管。進一步建立上下聯(lián)動機制，對發(fā)現(xiàn)的重大案件和商品安全隱患，要一查到底，集中整治，確保春節(jié)期間的商品市場安全。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要高度關注困難群眾的生活問題，組織力量深入群眾，認真排查摸底，尤其要深入到受災和困難群眾中去，想群眾之所想、急群眾之所急、幫群眾之所需，切實辦好順民意、解民憂、惠民生的實事。要加大救災救濟工作力度，及時發(fā)放救災救濟款物，廣泛開展形式多樣的幫扶救助和送溫暖、獻愛心活動，妥善安排受災和困難群眾的生產(chǎn)生活，重點解決好困難群眾的吃飯、穿衣、居住和過冬取暖等問題。要認真做好對老紅軍、老復員軍人、傷殘軍人、軍烈屬等重點優(yōu)撫對象和勞動模范、先進工作者及離退休干部的優(yōu)撫慰問工作，切實解決孤殘人員、農(nóng)村五保戶及低保戶、城鎮(zhèn)失業(yè)人口、困難職工的實際困難和問題。要落實好扶持就業(yè)的各項政策措施，加強對零就業(yè)家庭和就業(yè)困難人員的就業(yè)援助，確保失業(yè)保險金、企業(yè)離退休人員基本養(yǎng)老金和城鄉(xiāng)居民最低生活保障金按時足額發(fā)放。要采取有效措施，解決一些企業(yè)拖欠職工工資問題，保證他們節(jié)前及時拿到應得的報酬，確保困難群眾生活不出問題。
最后，春節(jié)即將來臨，借此機會，祝大家春節(jié)愉快，工作順利，萬事如意，合家歡樂!
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇十一
為認真貫徹市第三季度防范重特大安全事故會議精神，水北街道高度重視，于六月十四日上午召開了街道第三季度安全生產(chǎn)專題工作會議，參會人員有各居委會書記、主任、安辦工作人員共22人。街道辦事處分管安全生產(chǎn)的曾副書記傳達了市第三季度防范重特大安全事故工作以及市道路交通整治工作推進會會議精神，結(jié)合街道實際，部署了第三季度全街安全生產(chǎn)工作。
會議通報了今年全街安全生產(chǎn)形勢，強調(diào)一要清醒認識安全生產(chǎn)形勢，二要立即開展全市安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)重點整治百日行動。三要進一步扎實推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建和回頭看工作。
在全街范圍內(nèi)立即開展全面安全生產(chǎn)大檢查和危險化學品、建筑施工、燃氣、道路交通等四個行業(yè)安全生產(chǎn)重點整治百日行動。以及各有關部門和單位明確的有關重點行業(yè)和領域，采取更加嚴厲、有效的`措施，進行打擊和整治。按照街道下發(fā)的《水北街道立即開展全街安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)重點整治百日行動工作方案》文件要求，切實做好安全生產(chǎn)隱患排查，此項工作是近期安全生產(chǎn)工作的重點。
對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患認真排查，限期整改，并將整改情況上報，對以前發(fā)現(xiàn)的隱患整改情況進行再督查，徹底消除安全隱患。同時全面推動安全社區(qū)創(chuàng)建工作，加大安全生產(chǎn)宣傳教育，強化事故應急救援演練，進一步加強特殊時期的安全生產(chǎn)工作。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇十二
尊敬的同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署20xx年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
20xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領導下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎不斷夯實，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
總結(jié)一年來的工作，主要落實了以下五個方面的工作：
20xx年，我們進一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強安全生產(chǎn)工作的組織領導，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《xx市安全生產(chǎn)行政領導責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產(chǎn)責任。下發(fā)了《20xx年xx市交通局安全監(jiān)管工作任務分解表》，落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，xx市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現(xiàn)。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。
20xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作，作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪―公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設”活動方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農(nóng)路設施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問題，做到強基固本、標本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監(jiān)部門強化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設備，受到業(yè)主青睞，一舉中標。
三是組織群團共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風氣，為推進平安交通建設、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務活動，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進公路橋梁整潔、通暢、安全。
認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求，進一步完備交通應急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍，全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標和重點場所實施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強化應急救援演練。海事部門開展了水上防污染應急演練，航道部門實施了船閘消防演練，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實港口安保措施，各客運企業(yè)演練車內(nèi)應急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應急演練，檢驗了應急救援預案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實際應用取得顯著成效。港口部門全力推進內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務集團公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機構(gòu)和信息化網(wǎng)絡初步完善。
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內(nèi)河水上交通安全專項整治活動，嚴格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，嚴厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養(yǎng)護的巡查力度，通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強港口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設公路安全設施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴格執(zhí)行“三把關一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設計、勘察、建設、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責，組織實施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專項認證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
20xx年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進行安全教育培訓。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇十三
同志們：
大家好！在春節(jié)即將來臨之際，我首先要預祝各位同志新春快樂，合家歡樂，牛年吉祥！
春節(jié)是我國的傳統(tǒng)節(jié)日，眾所周知，每逢春節(jié)來臨都會有各種的煙花炮竹出現(xiàn)，一方面，這些東西確實是喜慶的代名詞，但從另一方面來說，這些東西使用不當也會造成不同程度的傷害。另外，春節(jié)也是盜竊、搶劫等事件的多發(fā)時期，各類安全問題都層出不窮，因此，我此次會議講話的重點就是安全問題。同志們的人身安全、車間的設備安全、生產(chǎn)過程中的安全等。在此，我希望所有的同志們都能夠堅持做到以下三點：
第一，進一步強化自身的安全意識。春節(jié)期間的安全問題比平時要多很多，出現(xiàn)的幾率也比較高，因此，每一位員工都應該進一步強化自身的安全意識，將安全意識貫穿生產(chǎn)過程中的每一環(huán)節(jié)。將任何可能造成安全問題的因素遏制在萌芽狀態(tài)。試想，如果因為某一個員工的疏忽或是不重視，對員工自身、他人甚至是車間造成傷害，那么又會有多少個家庭因此受到牽連，這樣的后果不是我們可以承受的。
第二，進一步強化車間的安全工作。對于車間的生產(chǎn)設備一定要落實保養(yǎng)和檢修工作，一旦發(fā)展某一臺設備出現(xiàn)問題，就要立即停止使用，進行維修，確保設備正常后才能投入使用，避免在生產(chǎn)過程中對員工造成傷害。車間的防火防盜工作也要加強，不能亂堆放車間物品，尤其是可燃性較強的物品；在一天工作結(jié)束后最后出車間的員工一定要仔細檢查車間的設備是否已完全停止運作，是否存在可能導致火災的因素，電氣設備是否已經(jīng)切斷電源等；出車間后也要鎖好門窗，確保不存在被盜竊的風險；車間里跟車間附近也嚴禁燃放各種煙花爆竹。另外，防止氨水泄露的工作跟鎂渣的安全處理也要落實，如果一旦出現(xiàn)氨水泄露，就要及時用水稀釋泄露的氨水以及灌內(nèi)殘留的氨水，再將其掃入路邊的溝壑中并用砂土掩埋。
第三，進一步強化自身的崗位職責。車間里的每一位員工都有自己的崗位職責，在此，我希望每一位員工都要對自己所在崗位的職責有深刻的認識跟責任感。也就是說每一位員工都要認識到自己崗位的職責、在生產(chǎn)過程中的作用、一旦出現(xiàn)安全問題會造成的嚴重后果；同時，還要肩負起自身崗位的責任，一旦出現(xiàn)問題要及時采取解決的措施，而不是推卸責任。事實上，我們也會嚴格落實安全檢查工作，一旦出現(xiàn)問題就要糾察相關負責人的責任，決不姑息。
同志們，安全問題對我們自己、我們的家人、我們的工作來說，都是非常重要的。我再一次強調(diào)，希望每一位員工都要落實車間的安全生產(chǎn)工作，只有大家共同努力，我們才會安全、我們的家人才會安心、我們的工作也才能高效開展。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇十四
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
我今天講的題目是“交通安全伴我行”。
我們應該時刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈，這時候我們就應該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快，將自己的生命當兒戲。
同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，愿我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧！
我的講話完畢，謝謝大家！
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇十五
同志們：
受建國廳長委托，我向大會做20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作報告。講兩個方面：
20xx年全省交通運輸系統(tǒng)以科學發(fā)展觀為指導，始終堅持安全發(fā)展理念，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎。按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以安全生產(chǎn)無事故為目的，以落實安全生產(chǎn)主體責任為重點，扎實工作，保證了全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。
20xx年全省交通運輸系統(tǒng)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故13起，死亡23人。與去年同期相比，事故起數(shù)減少1起，降幅為7、1%，死亡人數(shù)減少12人，降幅為34、3%，未發(fā)生重大及以上事故。一年來，突出抓了六個方面的工作：
(一)加強領導，嚴格實行“一崗雙責”責任制。
按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰分管誰負責”的原則，嚴格落實各級領導安全生產(chǎn)工作職責，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,對安全生產(chǎn)責任的落實情況實行動態(tài)管理、跟蹤考核，并將安全生產(chǎn)年度目標考核作為領導干部考核的重要內(nèi)容。
(二)突出重點，認真開展交通運輸安全生產(chǎn)專項行動。
集中開展交通運輸領域“打非治違”專項行動，全省交通運輸系統(tǒng)累計組織檢查組9340個，對全省交通運輸企業(yè)進行督查檢查，打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為9724起，發(fā)出警告1762次，責令改正、限期整改、停止違法行為1182起，暫扣或吊銷有關許可證17個，關閉非法企業(yè)5家，罰款318、11萬元。
工程建設系統(tǒng)，繼續(xù)開展“平安文明工地”達標創(chuàng)優(yōu)活動和高速公路預防坍塌事故專項整治活動。在陽左高速公路建設工地召開了全省高速公路安全生產(chǎn)現(xiàn)場會，推進“平安文明工地”創(chuàng)建活動深入開展。省交通質(zhì)監(jiān)局將23個在建項目的609座橋梁、124座隧道納入重點監(jiān)控范圍，進一步加強對事故易發(fā)、多發(fā)工程部位或施工工藝的現(xiàn)場監(jiān)管。
道路運輸系統(tǒng)，與公安、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展了“道路客運安全年”、旅游包車客運安全專項整治、“安全帶就是生命帶”等一系列專項行動。省運管局嚴格落實長途客車中途休息制度，對7座以上公路客運車輛夜間通行進行臨時管控。汽車客運站大力加強“安全帶就是生命帶”的宣傳，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的新規(guī)要求。截至20xx年底，全省共發(fā)放了86000余張營運車輛安全帶宣傳貼。
公路橋隧運營系統(tǒng)，著力完善公路標志標線，加強危險路段整治。省公路局制定了《干線公路標志完善工程實施方案》，投資900萬元完善標志標識;省高管局共投資1314、5萬元，新增、更換各類高速公路標志946塊。
水上交通系統(tǒng)，深入開展全省水上交通安全隱患大排查專項治理行動。省海事局對全省水運企業(yè)(業(yè)戶)、航道、渡口碼頭、船舶船員等方面開展重點排查治理，開展“救生衣就是救命衣”的專項行動。
(三)加強監(jiān)督檢查，落實企業(yè)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任。
省公路局先后組織11個組分三次對各公路分局、路橋企業(yè)、局管高速建管處進行了安全大檢查。省運管局對長途客運、旅游客運、危險化學品運輸車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置情況開展了2次督導檢查。廳重點辦對全省23個在建項目隧道及特大橋梁工程安全分別進行了專項檢查及明查暗訪。省交通質(zhì)量監(jiān)督局多次對重點的河道、駐地、作業(yè)區(qū)存在的安全隱患進行專項檢查。省廳對20xx年以來開工的高速公路建設項目開展了橋梁質(zhì)量“回頭看”活動，了解掌握運營橋梁的整體安全狀況和在建橋梁工程的安全管理情況，及時發(fā)現(xiàn)并消除了質(zhì)量安全隱患。
通過企業(yè)自查和監(jiān)督檢查，各單位共排查治理事故隱患生產(chǎn)經(jīng)營單位7313家(次)，排查一般事故隱患12876項，已整改12425項，整改率為97%，排查重大事故隱患23項，已整改銷號19項，列入治理計劃4項，累計落實隱患治理資金16756、48萬元，省道路安全領導小組提出的道路交通安全隱患基本得到有效治理。
(四)完善應急預案，開展應急演練，應對突發(fā)事件能力明顯提高。
一是完善各級各類突發(fā)事件應急預案，編制印發(fā)了《山西省交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系建設“”發(fā)展規(guī)劃》，完成了《山西省水上搜救應急預案》的修訂工作，印發(fā)了《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應急預案》、《山西省交通運輸廳突發(fā)事件應急處置工作流程(試行)》;二是開展多形式多層次的應急演練。全省交通運輸系統(tǒng)共開展了300余次實戰(zhàn)演練和桌面推演;三是堅持24小時應急值班和領導帶班制度，嚴格執(zhí)行突發(fā)事件信息報送的有關規(guī)定，信息上報及時準確，確保了各類突發(fā)事件能夠及時有效的得到處置。
(五)創(chuàng)新監(jiān)管模式，完善管理制度，提高安全生產(chǎn)標準化、信息化管理水平。
一是繼續(xù)推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。印發(fā)了《山西省交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設實施方案》，完成了對全省重點運輸企業(yè)的摸底工作;下發(fā)了《關于加快推進山西省交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作的通知》，對企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作進行了全面部署;組織編寫了《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》，以省地方標準正式向全行業(yè)推薦使用。該《規(guī)程》是全國公路工程施工領域第一部安全檢查評價標準，第一次實現(xiàn)了安全生產(chǎn)由定性評價向定量評價的轉(zhuǎn)變，填補了行業(yè)空白;制定下發(fā)了《全省重點公路工程建設安全生產(chǎn)費用使用監(jiān)管辦法(試行)》、《全省重點公路工程建設安全生產(chǎn)領導帶班制度》等一系列規(guī)章制度。
二是持續(xù)推進交通運輸安全監(jiān)管信息化建設。開展全省交通運輸系統(tǒng)安全隱患排查治理體系建設工作，開發(fā)了安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)。目前，省運管局、省高管局試點工作正在進行;不斷完善全省道路運輸行業(yè)gps管理服務系統(tǒng)，加強營運客車的動態(tài)監(jiān)管。目前，全省共建成1個省級、11個市級監(jiān)管平臺，203個企業(yè)監(jiān)控平臺，形成了全省統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，省、市、企業(yè)分級管理，市場化運作的運營模式，納入系統(tǒng)管理的營運車輛達14400余輛。
(六)廣泛宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)濃厚氛圍。
一是通過組織開展“安全生產(chǎn)月”、“5、12防災減災日”、“12、2交通安全日”等活動，不斷推動安全生產(chǎn)文化進企業(yè)、入工地，營造“學安全、重安全、懂安全、會安全”的良好氛圍。二是采取多種形式開展安全生產(chǎn)知識培訓。通過舉辦《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應急預案》、《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》、《公路橋隧工程施工安全風險評估》和全省水上安全救生等宣貫培訓班，全省20xx余人接受專業(yè)培訓。三是充分利用山西交通報、交通運輸廳門戶網(wǎng)站、《交通運輸安全生產(chǎn)動態(tài)信息》等媒介大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，形成全社會參與和支持安全生產(chǎn)工作的良好局面。
同志們，一年來，全省交通運輸系統(tǒng)在安全生產(chǎn)方面做了大量的艱苦細致的工作，取得了明顯成績，交通運輸安全生產(chǎn)體制機制不斷完善，安全生產(chǎn)基礎不斷夯實，安全監(jiān)管和應急長效機制逐步建立，事故起數(shù)和死亡人數(shù)連續(xù)三年實現(xiàn)了雙下降，安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)向好的態(tài)勢。
但是，我們必須清醒認識到，全省交通運輸安全生產(chǎn)工作任務繁重，安全生產(chǎn)基礎薄弱的問題仍未徹底改變，全系統(tǒng)預防和控制事故的能力不強，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴峻。突出表現(xiàn)在部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，安全資金投入和經(jīng)費保障不足，部分生產(chǎn)一線員工的安全生產(chǎn)意識不強、知識技能不高，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。這些問題必須在今后的工作中切實加以解決。
今年的目標任務：全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。減少一般事故，遏制較大事故，堅決杜絕重特大事故，全面完成省政府下達省廳的`各項控制指標。
圍繞目標任務，要重點抓好以下七個方面的工作：
(一)切實把交通運輸安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置。
交通運輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)的重要組成部分，事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關黨和政府的形象、聲譽，事關改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。各部門、各單位要充分認識交通運輸安全生產(chǎn)工作的重大意義，從講政治、講大局的高度，以對黨和人民負責、對經(jīng)濟社會發(fā)展負責、對交通運輸事業(yè)實現(xiàn)科學發(fā)展安全發(fā)展負責的態(tài)度，牢牢把住安全生產(chǎn)這根紅線，切實把安全生產(chǎn)工作放在更加突出的位置。
(二)以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，著力提高全系統(tǒng)安全生產(chǎn)水平。
深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動，把“平安交通”創(chuàng)建活動作為20xx年安全生產(chǎn)工作的載體，以創(chuàng)建“平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地”等為重點，深入推進，務求實效。通過創(chuàng)建活動，使安全生產(chǎn)體制機制法制進一步健全，各類應急處置預案進一步完善，安全生產(chǎn)保障能力進一步增強，安全生產(chǎn)文化進一步提升，安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)進一步提高。
(三)加大監(jiān)管力度，繼續(xù)開展安全隱患排查和安全生產(chǎn)專項整治。
進一步完善安全隱患排查治理長效機制，加強重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理。
強化道路運輸安全監(jiān)管。加強對道路運輸企業(yè)和“兩客一危”車輛的安全管理，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”的管理規(guī)定，積極推進“安全帶就是生命帶”工程。
強化公路橋隧運營安全監(jiān)管，排查治理事故多發(fā)路段的安全隱患，完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險路段的安全防護設施，加大對現(xiàn)有不達標安保工程和危橋的改造力度，加強長大橋隧安全運營監(jiān)管力度。
強化水上交通安全監(jiān)管。加大對重點水域和重點船舶的日常監(jiān)管力度，嚴厲打擊船舶非法營運和超載行為。進一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實監(jiān)管主體責任，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。
強化危險化學品運輸企業(yè)安全監(jiān)管。嚴格落實客運站、碼頭安檢制度。加強與相關部門的協(xié)調(diào)配合，加強省際間的互動，嚴厲打擊非法違法從事危險化學品和煙花爆竹運輸?shù)男袨椤?/p>
強化工程建設施工安全監(jiān)管。嚴格執(zhí)行工程施工安全各項制度、規(guī)程，嚴禁違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀律。全面推行橋梁隧道施工安全風險評估，繼續(xù)開展防坍塌和防高空墜落專項行動。
(四)推進安全生產(chǎn)標準化、信息化建設，加強安全生產(chǎn)教育培訓工作。
1、加快全省安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)的應用推廣。建立健全交通運輸安全生產(chǎn)責任追究、重大隱患掛牌督辦、安全生產(chǎn)“黑名單”等制度。
2、普遍開展崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標建設。積極組織開展考評員、考評機構(gòu)資質(zhì)認定，有序推進企業(yè)達標考評?？瓦\企業(yè)、危險化學品運輸企業(yè)應在20xx年底前達標，其他交通運輸企業(yè)在20xx年底前達標。對在規(guī)定期限內(nèi)未達標的企業(yè)，依據(jù)有關規(guī)定責令停業(yè)整頓;對整改逾期仍未達標的，依法予以關閉。
3、加快《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》的宣貫培訓和應用工作，加強檢查評價結(jié)果與建設單位當月計量支付款和項目信用評價掛鉤，對評價等級為不合格的施工、監(jiān)理單位實行一票否決。
4、對企業(yè)負責人、項目經(jīng)理、安全管理人員和從事旅客、危險化學品運輸?shù)纫痪€從業(yè)人員定期進行崗前培訓和繼續(xù)教育。加強安全應急知識培訓，提升從業(yè)人員實際操作能力。
(五)完善安全生產(chǎn)責任體系，落實安全生產(chǎn)“兩個主體”責任。
1、完善安全生產(chǎn)管理體制機制。各市交通運輸局、廳安委會成員單位應按有關規(guī)定，設置專門安全管理機構(gòu)和配置專職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)委員會制度。加強與公安交警、安監(jiān)等相關部門的溝通協(xié)作，進一步完善交通運輸安全管理信息報告、督促檢查、應急救援等機制，形成齊抓共管的合力。
2、嚴格落實行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。落實“一崗雙責”，切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責。各單位要嚴格落實黨政一把手負總責，領導班子成員“一崗雙責”制度，及時了解掌握基層安全生產(chǎn)情況，組織解決安全生產(chǎn)存在的重點難點問題。
3、嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。督促企業(yè)依法依規(guī)加強安全生產(chǎn)，嚴格遵守安全生產(chǎn)相關方針政策和法律法規(guī)，及時制訂、修訂各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。完善和落實安全生產(chǎn)責任制，企業(yè)主要負責人、實際控制人要承擔安全生產(chǎn)第一責任人責任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書，完善層級責任制，特別要把安全生產(chǎn)的要求明確具體地分解落實到生產(chǎn)一線的每個崗位，每個員工。
(六)強化安全生產(chǎn)和應急保障能力。
1、加大安全生產(chǎn)投入。一是交通運輸企業(yè)應按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費用，完善費用管理制度，嚴禁虛列或挪用。二是新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程“三同時”(同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)和使用)。三是逐步將安全生產(chǎn)的裝備設備、科研開發(fā)、宣傳教育、績效獎勵等費用納入預算，提供經(jīng)費保障。
2、加強安全生產(chǎn)基礎設施建設。進一步完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險路段的安全防護設施、加大新增危橋、事故多發(fā)路段隱患治理的力度及農(nóng)村公路的安全基礎設施建設。
3、充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺作用，提高企業(yè)監(jiān)控平臺利用率，提升動態(tài)監(jiān)管能力，實現(xiàn)信息共享。
4、加強應急救援裝備及能力建設。完善應急體系和預案管理，依托交通運輸企業(yè)，建立各級道路和水路運輸應急運力儲備，加強運輸保障和應急救援能力建設，積極主動開展應急演練。
5、做好20xx年春運和“兩會”期間安全保障工作。要嚴厲打擊運輸過程中存在的非法違法行為，確保運輸市場秩序良好;要加強源頭管理，嚴格執(zhí)行“三品”檢查和“三不進站、六不出站”制度;加強車船運營過程的動態(tài)監(jiān)控，充分利用gps等科技手段，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管;要加大對違反安全管理規(guī)定的處罰力度，情節(jié)嚴重的要列入“黑名單”，進行通報批評，直至取消營運資格。
1、推進安全生產(chǎn)績效考核。建立完善安全生產(chǎn)考核機制，加大領導干部和部門負責人工作考核中安全生產(chǎn)的權重，將安全責任的落實作為單位和人員績效考核的重要內(nèi)容，與評優(yōu)、評先、晉升相結(jié)合。建立并完善安全生產(chǎn)激勵機制，對成效顯著的單位和個人要以適當形式予以表揚和獎勵。
2、加大安全生產(chǎn)責任追究力度。嚴格事故調(diào)查處理和責任追究，按照“四不放過”的原則，嚴格實行安全生產(chǎn)一票否決、引咎辭職等問責制度，嚴肅查處每一起安全生產(chǎn)事故，依法追究責任單位和責任人的責任。認真落實事故查處掛牌督辦、警示通報、警示約談等制度。暢通安全生產(chǎn)舉報渠道，強化社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，共同推進群防群治和責任落實。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇十六
同志們：
受區(qū)安委會主任、區(qū)長x同事的委托，今天我們召開x區(qū)第三次安全生產(chǎn)委員會全體會議。會議的主要任務是：簡要總結(jié)上半年工作，認真分析當前面臨的形勢，對下半年重點任務進行安排部署，深入動員各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各安委會成員單位，認清嚴峻形勢和艱巨任務，嚴防盲目樂觀和松懈大意情緒，警鐘長鳴、警示高懸，同心同德、再接再厲，全面強化和落實安全生產(chǎn)工作措施，全力壓減一般事故，有效防范較大事故和社會影響大的事故，堅決遏制重特大事故，更好地服務于x區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展，有效促進全區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
上半年全區(qū)安全生產(chǎn)重點工作應急以及住建等部門進行了通報，這里我就不再過多的講具體工作了。針對當前面臨矛盾和問題以及落實年初的既定計劃，確保完成工作目標，我講x個方面意見：
黨的十八大以來，黨中央、國務院就加強安全生產(chǎn)工作作出一系列重要決策部署。
近年來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各部門堅持標本兼治、綜合施策，狠抓落實，推動安全生產(chǎn)工作不斷取得新的進展：責任體系不斷完善，法治建設扎實推進，安全大檢查和專項整治深入開展，重點工作穩(wěn)步推進，保障能力持續(xù)提升。“有付出，就會有收獲。”通過科學理論的指導、以上率下的引領、齊抓共管的推動、矢志不渝的攻堅、全面深化的改革，我區(qū)的安全生產(chǎn)形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。
但我們要清醒地看到，當前我區(qū)正在經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)、城市、社會全面轉(zhuǎn)型的攻堅階段，經(jīng)濟發(fā)展正處于速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力轉(zhuǎn)換的關鍵時期，這些都給安全生產(chǎn)帶來新的挑戰(zhàn)。從大的歷史階段看，我國還沒有走完工業(yè)化進程，安全生產(chǎn)制度體制機制法治不適應、不系統(tǒng)、不配套等問題日益突出，事故易發(fā)多發(fā)的狀態(tài)短期內(nèi)難以改變。從眼前看，一些高危行業(yè)領域經(jīng)過多年粗放式增長、低水平發(fā)展，安全風險聚集；經(jīng)濟下行壓力持續(xù)加大，一些企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難，虧損面擴大，造成企業(yè)安全投入嚴重不足。再加上一些地方、部門和企業(yè)安全發(fā)展觀念不牢固、安全管理不扎實、職工隊伍不穩(wěn)等問題，增加了安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性和復雜性。
面對新形勢、新任務、新挑戰(zhàn)、新機遇，我們首先必須把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、國務院的決策部署上來，統(tǒng)一到市委、市政府以及區(qū)委、區(qū)政府的中心工作上來。堅持人民利益至上，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識，不斷深化對安全生產(chǎn)規(guī)律特點的認識，不斷豐富完善安全生產(chǎn)制度機制，以改革的辦法和創(chuàng)新的思維推動安全生產(chǎn)工作。其次，要強化首善之區(qū)的意識。我們的工作是在聚光燈和放大鏡下開展的，不能有絲毫閃失和偏差。我們身邊發(fā)生的每一起事故，都會很快地聚焦。一旦發(fā)生較大或者重特大事故，必然會引起全國乃至境內(nèi)外媒體的特殊關注。這就要求我們必須以首都標準嚴格要求，安全生產(chǎn)各項方針政策不但要堅決貫徹執(zhí)行，更要創(chuàng)造性的抓實、抓細。
近年來，我們充分發(fā)掘方方面面的資源為推動安全生產(chǎn)工作服務，充分發(fā)揮黨的領導和社會主義制度的優(yōu)越性，調(diào)動各方面的力量形成齊抓共管的合力，已經(jīng)初顯成效。這也充分的說明，安全生產(chǎn)工作要抓好，必須著眼轉(zhuǎn)變安全生產(chǎn)治理模式，形成由各政府部門、企業(yè)、社會組織、社會公眾多元主體共同構(gòu)成的安全生產(chǎn)新型治理結(jié)構(gòu)，不斷創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和服務的方式，形成全方位、多層次、多主體的社會參與、社會共治的格局。
安全生產(chǎn)事關黨的執(zhí)政宗旨，事關經(jīng)濟社會發(fā)展全局，事關全面建成小康社會，這不是某個人、某個單位能獨立完成的工作。需要我們廣泛動員，需要全社會的共同參與。特別是我們的一些重點工作：
一是首都安全發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建工作。當前，x區(qū)進入以落實首都城市戰(zhàn)略定位為標志的轉(zhuǎn)型期。全區(qū)上下正奮力圍繞打造“x發(fā)展軸橋頭堡”，推動生態(tài)宜居示范區(qū)閃耀京津冀、推動中關村南部創(chuàng)新城強勢崛起。新的目標和定位，迫切需要經(jīng)濟社會安全發(fā)展、人民群眾安居樂業(yè)的良好環(huán)境。示范區(qū)創(chuàng)建是促進全區(qū)安全發(fā)展的重要抓手，進一步增強全社會安全發(fā)展意識，提高安全保障能力，營造更好的安全發(fā)展環(huán)境，使廣大人民群眾平安幸福分享經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的成果，需要各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各部門的共同努力。
二是隱患排查治理體系建設工作。為什么我們要下大力氣開展隱患排查治理體系建設?各位要清醒的認識到，在當前全面深化改革的大背景下，很多新的施政理念、公共管理方法的運用，使原有的一些老方法已經(jīng)不能適應當前安全生產(chǎn)工作的新要求。所以我們積極探索，構(gòu)建x區(qū)的隱患排查治理體系，通過理念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和技術方法的創(chuàng)新，來解決存在的矛盾和問題。經(jīng)過兩年的系統(tǒng)研發(fā)，我們的體系化建設和信息化建設已經(jīng)接近尾聲，這期間，從項目設立之初到現(xiàn)在，區(qū)政府高度重視，政府常務會已經(jīng)多次聽取階段工作匯報。下半年開始就要全面推廣應用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各部門要積極推動此項工作，使其發(fā)揮出應有的作用，同時不斷的升級優(yōu)化。特別是今年開展的企業(yè)“一企一標準、一崗一清單”編制工作，x家試點單位在按時完成資料編制工作的同時，必須上線使用x區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)管理平臺，開展隱患查報工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要全力督促企業(yè)按時上線；應急局要加大檢查力度，對不按時進行查報的，要按照《x市生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》規(guī)定，嚴格處罰。
三是標準化創(chuàng)建工作。這也是我們近年來安全生產(chǎn)工作的重點之一。通過達標創(chuàng)建，消除了一大批安全事故隱患，企業(yè)本質(zhì)安全水平在逐步提高。下半年，我們還要堅持創(chuàng)建質(zhì)量，強化工作措施。運用執(zhí)法手段推動達標創(chuàng)建。確保年底前完成三級創(chuàng)建x家，小微崗位達標x家的'既定目標。這就要求我們涉及的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)部門上下聯(lián)動、積極配合，保質(zhì)保量完成任務。
當前，事故指標是檢驗我們工作好與壞的重要標準。下半年，我們必須把全力壓減一般事故，有效防范較大事故和社會影響大的事故，堅決遏制重特大事故作為必須要完成的硬任務、硬指標。
第一，要強化安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查，排查和消除各類安全隱患。一是要突出重點。把事故暴露出來的突出問題作為安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的主要內(nèi)容。在對各地區(qū)、各行業(yè)領域、各類生產(chǎn)經(jīng)營單位全面檢查的基礎上，緊緊盯住那些安全生產(chǎn)狀況不夠穩(wěn)定、安全基礎相對薄弱的地區(qū)，特別是近年來事故多發(fā)的地區(qū)。緊緊盯住那些事故易發(fā)、頻發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，確保全區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。二是要深入細致。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和非法違法行為，要堅決予以查處。適時邀請新聞媒體參加，積極主動地對外公布檢查結(jié)果。要進一步鞏固完善“全鏈條”、“全過程”、“全環(huán)節(jié)”檢查的方式方法，通過幾個典型案例，起到廣泛的警示教育作用。三是充分利用好專職安全員隊伍。從上半年檢查情況通報可以看出，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）專職安全員上崗以來，在基層一線發(fā)揮了重要作用，要繼續(xù)堅持，應急和屬地政府要把這只隊伍帶好，管理好。區(qū)直部門專職安全員近期已經(jīng)到位，我在這里強調(diào)一點，政府招錄專職安全員分配到各地、各部門，一定要專職專用，絕對不允許打散混用，沒有做到這點的，人員全部撤回，并給予以通報。為什么這么做?我們政府投入這么大的精力配備安全員，不發(fā)揮安全員的作用，我們就是失職和瀆職。安全員不做專職工作就不能叫專職安全員。我給安全員的任務：突發(fā)事件、抗洪搶險、應急處理和安全員的專職工作，這些是安全員該做的事。鄉(xiāng)鎮(zhèn)做的不錯，希望我們的區(qū)職部門也能做到這一點。
第二、要強化安全生產(chǎn)專項治理行動。下半年，要以近年來的事故成因分析為導向，根據(jù)事故發(fā)生原因和季節(jié)特點，有針對性地開展執(zhí)法檢查行動。要以確保城市安全運行為導向，全面排查道路交通、建筑施工、高層建筑、商市場、影劇院、娛樂場所等行業(yè)、領域以及重點單位的安全生產(chǎn)事故隱患。切實加強各個領域的專項治理，進一步加大高危行業(yè)領域的安全生產(chǎn)管理力度。要繼續(xù)深入開展城鄉(xiāng)結(jié)合部、危險化學品等領域的專項整治，讓守法者安心，讓違規(guī)違法者畏懼。要深刻認識下半年生產(chǎn)經(jīng)營活動的特點，按照年初確定的部署要求，保持工作連續(xù)性，增強工作預見性、實效性，針對突出問題，強化工作措施，全力維護安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
同志們，下半年安全生產(chǎn)工作任務依然艱巨繁重。我們要在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，堅持科學發(fā)展安全發(fā)展，繼續(xù)緊緊依靠廣大人民群眾，依靠安全生產(chǎn)戰(zhàn)線所有同志，齊心協(xié)力、頑強拼搏，進一步壓減事故，有效防止較大事故和社會影響大的事故，堅決遏制重特大事故，為“一區(qū)一城”新x建設，為打造“x發(fā)展軸橋頭堡”的奮斗目標，做出積極的貢獻。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇十七
尊敬的同志們：
今天，是“12.2”全國交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會議，同時，也邀請了安監(jiān)、交通運管、廣電、教育等部門的同志參加，這說明交通安全是一項社會化工程，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個意思：
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機動車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，這就進一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù)，明顯上升。由此可見，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)單位的領導同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我縣的.交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓。所以，縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭使交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全縣交通安全管理社會化程度。教育部門要進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提高中小學生的交通安全意識；全縣各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各部門、各單位都結(jié)合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。各有關部門要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望各級、各部門、各單位要共同努力、忘我工作、無私奉獻。爭取在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們昔陽道路平安、人民幸福安康。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇十八
一、公司領導重視，全員參與。正月初九正式上班以后，公司領導在安全生產(chǎn)管理方面高度重視，董事長親自主持召開安全生產(chǎn)會議，聽取各生產(chǎn)車間的安全生產(chǎn)情況匯報，就具體落實安全生產(chǎn)責任制提出指導意見和工作安排。
二、嚴格執(zhí)行企業(yè)負責人、安全管理人員和車間班組人員持證上崗管理制度。對今年單位所有新進人員，認真落實三級安全教育培訓的有關要求，對他們進行系統(tǒng)的安全培訓，使之具備了相關崗位的安全操作技能和自我防護應急處置能力后，才安排上崗操作。截止目前，累計完成了20人次的新進人員的三級安全教育培訓，嚴把崗前關。
三、建立健全安全管理機構(gòu)。根據(jù)國家安全生產(chǎn)相關的法律法規(guī)要求，公司設置了安全管理的專職機構(gòu)，配備了2名專(兼)安全管理人員，并成立了安全生產(chǎn)委員會，安委會辦公室設在辦公室。從上至下，組建了完整的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡組織機構(gòu)。
四、加強隱患排查治理，落實隱患排查治理機制。為切實消除生產(chǎn)過程中的各種安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早治理。公司實施了日常巡查，每周一進行安全環(huán)保、消防設施現(xiàn)場管理專項檢查。專項檢查由公司領導親自帶隊、各車間、部室負責人及相關車間班組人員共同參與，交叉檢查，檢查活動不走馬觀花，深入到生產(chǎn)一線的各個區(qū)域、各個崗位，不放過任何一個死角。今年已累計查找發(fā)現(xiàn)各類安全隱患36條，對在專項檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題下達專項檢查整改單，限期完成，到期進行復查。對沒有按期完成整改或整改達不到要求的，對相關責任單位和責任人進行考核，及時消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，以嚴格的考核機制來保障安全檢查的成效性。
五、加強應急救援機制建設。公司成立了以總經(jīng)理為組長、各單位負責人為成員的應急救援領導小組，并組建了義務應急救援隊。負責全公司范圍的各種突發(fā)事故的應急救援任務。每季度開展一次突發(fā)事故應急救援預案的現(xiàn)場演練，通過模擬演練，從中發(fā)現(xiàn)平時工作中存在的一些問題與不足，不斷的完善應急預案，有效的提高了義務救援隊伍的應急處置能力。
六、落實企業(yè)領導帶班制度。根據(jù)“企業(yè)領導要輪流帶班”的上級指示精神，我公司的主要管理人員進行輪流現(xiàn)場帶班，各級領導深入一線，重點檢查生產(chǎn)過程中的“三違”現(xiàn)象，確保生產(chǎn)經(jīng)營活動安全、有序進行。通過領導帶班制度的落實，有效的扭轉(zhuǎn)的員工習慣性違章的不良習性，促進了廣大員工自我安全意識的提升。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇十九
同志們：
春節(jié)即未到臨，值此辭舊迎新之際，我代表縣當局、縣安定出產(chǎn)委員會向全縣人民致以節(jié)日的'祝福，向工作在全縣各行各業(yè)的廣大干部職工和安定出產(chǎn)工作者表現(xiàn)誠摯的問候。
安定與人們出產(chǎn)和糊口生涯痛癢相干，為切當作好節(jié)日期間安定出產(chǎn)工作，包管全縣人民過一個祥安寧和喜慶的新春佳節(jié)，特向全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部分、出產(chǎn)企業(yè)干部職工大眾發(fā)起以下要求：
1、各級干部要牢靠建立“安定第一”的思維，牢靠建立人民長處登峰造極的理念，落實好安定出產(chǎn)責任制，科學安排好節(jié)日期間的安定監(jiān)禁工作。
2、各出產(chǎn)企業(yè)要嚴厲落實安定出產(chǎn)責任制，克服僥幸麻木思維，對出產(chǎn)辦法和環(huán)境進行一次周全查抄，清除一切安定隱患，杜絕變亂產(chǎn)生。
3、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部分要根據(jù)誰主管誰當真的原則，當真踐諾安定出產(chǎn)監(jiān)督辦理職責，加強對車站、市集、賓館、歌舞廳、影劇院、網(wǎng)吧等人員集合場合和文化文娛場合，鍋爐、壓力容器、油庫、加油站、液化氣站、危機物品庫、礦山等危機場合、部位的安定監(jiān)督辦理，落實各項辦法，及時清除各種隱患，杜絕火警、爆炸、交通及出產(chǎn)安定變亂的產(chǎn)生。
4、節(jié)日期間構(gòu)造的各種大型文娛活動，主辦單位和有關部分必須周到籌劃，細致構(gòu)造，落實好安定防備辦法。
5、交通運輸主管部分和相干單位要聯(lián)合春運工作，加強對客運車輛的查抄，要嚴禁病車上路，嚴禁超員、超載運輸，嚴禁危機品上車，嚴禁農(nóng)用車拉客營運。
6、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部分、各企奇跡單位要加強節(jié)日期間值班值宿工作，堅定24小時專人值班和帶領干部帶班軌制。大年節(jié)夜、元宵節(jié)夜要落實巡查值班人員。要確保節(jié)日期間通信純熟。產(chǎn)生各種突發(fā)變亂，要及時逐級上報。
最終，祝賀全縣人民春節(jié)快樂安康，吉祥如意！
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇二十
各位同志們：
你們好！
今天這次會議，主要是貫徹落實國家、省和xx、xxx市安全生產(chǎn)工作會議精神，總結(jié)去年工作，部署今年的任務，動員全鎮(zhèn)各級和廣大干部群眾始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，強化安全監(jiān)管，狠抓責任落實，促進全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供堅實保障。剛才，與各xx、部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書。x月xx日在全鎮(zhèn)經(jīng)濟工作會議上已對xx年度安全生產(chǎn)先進單位進行了表彰，希望大家認真學習先進，不斷創(chuàng)新思路，全面做好今年的安全生產(chǎn)工作。下面，我講三個方面的問題。
過去的一年，全鎮(zhèn)各級各部門、企事業(yè)單位在安全生產(chǎn)方面做了大量工作，特別是工作在一線的廣大干部職工，各司其職，盡心盡力，以“xxxxxxxxxx年”活動為抓手，深入開展安全生產(chǎn)大檢查，強化排查整治，嚴厲打非治違，確保了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。被xxx市政府評為安全生產(chǎn)先進鎮(zhèn)街一等獎、執(zhí)法監(jiān)察標準化創(chuàng)建先進單位，但是，也要清醒地看到，我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作存在的問題還不少，形勢不容樂觀。去年雖未發(fā)生安全生產(chǎn)死亡事故，沒有突破xxx市的控制指標，但是一些部門單位未嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的規(guī)定，有的單位負責人投入精力和時間偏少，對責任領域的安全生產(chǎn)日常監(jiān)管不到位;個別企業(yè)重生產(chǎn)輕安全，安全生產(chǎn)管理機構(gòu)不健全，安全管理人員配備不足、還沒有真正把“班組日查、車間周查、企業(yè)月查”的隱患排查治理機制落到實處;群眾的安全習慣、自我保護意識和應急逃生能力不足，全民安全意識有待進一步提高。這些問題必須引起我們的高度警覺，認真加以解決。
安全生產(chǎn)事關人民切身利益，事關社會和諧穩(wěn)定，是發(fā)展之基、民生之本。各級重視、監(jiān)管到位、安全措施抓得實，就能避免事故的發(fā)生;如果稍有懈怠，就可能引發(fā)安全事故，給人民群眾生命財產(chǎn)帶來無法挽回的損失。全鎮(zhèn)各級一定要充分認識做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，時刻保持清醒頭腦，做到警鐘長鳴，常抓不懈，牢固樹立“四種意識”，打好安全生產(chǎn)的“持久戰(zhàn)”。一要強化紅線意識。安全生產(chǎn)是人命關天的大事，必須作為一條不可逾越的紅線。要始終把人民群眾生命安全放在第一位，堅決守住紅線，做到安全發(fā)展。發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，我們不要帶血的gdp。二要強化責任意識。安全生產(chǎn)抓與不抓大不一樣，認真抓和不認真抓大不一樣，不要強調(diào)客觀原因，更不要強調(diào)發(fā)展階段事故“不可避免論”，必須整合一切條件，以高度的政治責任感做好安全生產(chǎn)工作，盡最大努力把事故發(fā)生率、死亡率降到最低限度。三要強化敬畏意識。堅決克服松懈麻痹思想和僥幸心理，始終把人民群眾的安全和利益放在心上，敬畏生命、敬畏事故、敬畏制度，以嚴之又嚴、細之又細的工作，確保生產(chǎn)安全，確保人民平安。四要強化治本意識。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，切實把安全生產(chǎn)的各項治本之策落到實處，提高安全生產(chǎn)工作的常態(tài)化、規(guī)范化水平。
今年總體要求是，按照省政府“安全生產(chǎn)xxxxx年”的要求，以不出事故為目標，以事故預防為主攻方向，強化企業(yè)主體責任，加強重點領域的安全監(jiān)管和專項治理，全面提升安全生產(chǎn)工作水平。突出抓好五個方面：
(一)深化隱患排查整治，著力解決突出問題。一方面，要深入開展隱患排查行動。事故源于隱患。今年仍然要把隱患排查整治作為安全生產(chǎn)的一項重要內(nèi)容來抓，牢固樹立“隱患就是事故”的預防理念，推行日常監(jiān)管與重點檢查相結(jié)合、重要時段檢查與專項督查相結(jié)合的安全監(jiān)管辦法，做到不浮于表面、不流于形式，檢查不留死角、整改不留后患，切實提升事故的預防能力。上級安監(jiān)部門依然堅持“四不兩直”的檢查方法，(即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待，直奔基層、直查現(xiàn)場)，這一點要引起各部門、特別是各企業(yè)的高度重視，各企業(yè)要加強日常監(jiān)管，嚴格落實安全隱患自查自糾制度，嚴格落實隱患排查治理登記制度、隱患整改報告和銷號等制度，實現(xiàn)隱患排查治理工作制度化、規(guī)范化和經(jīng)?；?，對查出的問題，要做到措施、責任、時限、資金、預案“五落實”，確保事故隱患及時消除。另一方面，要扎實開展重點行業(yè)領域的安全生產(chǎn)專項整治。依法做好重大危險源的普查、登記、評估和監(jiān)控工作，切實做好重點企業(yè)、重點場所、重點部位、重點設備的安全監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)控。根據(jù)工作實際和階段性、季節(jié)性特點，集合我鎮(zhèn)實際，突出抓好xxx家危險化學品企業(yè)、社會加油站、機械加工制造企業(yè)、非煤礦山、道路交通、建筑施工、特種設備、人員密集場所、油氣輸送管線、校園校舍、食品加工、餐飲燃氣等行業(yè)領域的安全監(jiān)管和整治，杜絕安全事故的發(fā)生。
(二)突出重點行業(yè)領域，強力推進打非治違。
非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止，仍是當前安全生產(chǎn)領域的突出矛盾和問題。各部門、單位要以貫徹新修訂的《安全生產(chǎn)法》為契機，進一步完善“打非治違”機制，深入推進打非治違專項行動，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，依法嚴厲打擊無證無照生產(chǎn)經(jīng)營和建設、不具備安全生產(chǎn)條件擅自生產(chǎn)等違法行為，嚴肅糾正工業(yè)企業(yè)超能力、超強度、超定員組織生產(chǎn)，違規(guī)指揮、企業(yè)職工習慣性違規(guī)違章操作、違反勞動紀律等違規(guī)違章現(xiàn)象，鞏固和擴大專項行動成果。對打非過程中遇到的問題，要敢于碰硬，絕不手軟，嚴格落實“四個一律”的要求(即：對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律關閉取締;對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設的有關單位和責任人，一律按規(guī)定上限予以經(jīng)濟處罰;對存在違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為的單位，一律責令停產(chǎn)整頓，并嚴格落實監(jiān)管措施;對觸犯法律的有關單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任)，嚴懲非法違法行為。工作中，各部門單位要加強協(xié)作配合，要注重建立和完善聯(lián)合執(zhí)法機制，進一步提高行政執(zhí)法的針對性和實效性，推進安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作上水平。
(三)深入開展安全保障行動，夯實安全生產(chǎn)基礎。
一是嚴格落實建設項目安全設施“三同時”制度，把好建設項目特別是高危行業(yè)及重點建設項目設計審查、竣工驗收關，確保新建企業(yè)有較高的本質(zhì)安全水平。
二是扎實開展企業(yè)安全標準化和安全班組創(chuàng)建活動，以點帶面，全面提升安全管理水平。特別要深入開展安全標準化企業(yè)創(chuàng)建活動，力爭有更多的企業(yè)達到省級、xxx市級標準。
三是加強安全基礎保障。重點是做到人防、物防和技防三結(jié)合。以人防為主導，教育引導從業(yè)人員嚴格按照程序操作、依照規(guī)章辦事，使人人成為安全生產(chǎn)者和安全監(jiān)督員。以物防為基礎，確保安全設施完善、到位。以技防為補充，切實提升技術裝備水平，確保有隱患能及時發(fā)現(xiàn)，有苗頭能及時掌握、有事故能及時處置。
(四)完善應急管理體系，提升事故應急處置能力。
面對安全事故的發(fā)生，如果束手無策，或者救援不力，就會造成更大的損失，也是對人民群眾最大的不負責任、對生命最大的不尊重。各企業(yè)要進一步完善安全生產(chǎn)事故應急救援預案，加強應急管理和預案演練，提高反應速度，危險化學品、建筑施工和學校、幼兒園等各類生產(chǎn)經(jīng)營單位每年至少要組織一次應急預案應急演練。其它各類企業(yè)也要加強應急預案的學習教育培訓和演練工作，提高突發(fā)事件及安全事故應急處理能力。
(五)開展宣傳教育培訓，提高全民安全素質(zhì)。
分析安全事故原因，絕大多數(shù)與一線職工的安全生產(chǎn)意識淡薄有直接關系。抓安全生產(chǎn)，首先要抓好人的管理和教育，把安全宣傳教育培訓作為一項制度長期堅持下去，各企業(yè)要積極組織開展多層次、多形式、多渠道的安全生產(chǎn)知識培訓，嚴格落實企業(yè)三級安全教育培訓制度，提高從業(yè)人員的安全意識。企業(yè)單位負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員必須做到持證上崗，從業(yè)人員必須實現(xiàn)全員培訓，通過“三級”(即:公司、車間、班組)教育，要注重安全文化建設，大力倡導“以人為本”的安全價值觀和“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍。在領導干部層面，進一步確立以人為本、安全發(fā)展的執(zhí)政理念;企業(yè)層面，進一步堅定安全第一、預防為主的管理原則;職工群眾層面，進一步樹立不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害的安全觀念。要充分發(fā)揮新聞媒體監(jiān)督作用，建立安全生產(chǎn)“黑名單”制度，公開曝光違法生產(chǎn)和存在重大安全隱患的企業(yè)和單位。建立安全生產(chǎn)重大隱患和重大違法行為舉報獎勵制度，公布舉報電話，設立舉報信箱，鼓勵社會各界參與安全生產(chǎn)監(jiān)管，形成人人重視安全、人人關心安全、全民參與安全的良好局面。
責任是安全生產(chǎn)的靈魂。確保安全是硬道理，落實責任是硬要求。必須始終抓住責任落實這條主線，抓住責任主體這個關鍵，確保各個層面責任落實到位。
一要落實監(jiān)管責任。進一步建立“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，形成黨政齊抓共管的合力。各級要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“屬地管理”的原則，切實承擔起本部門、本管區(qū)、村的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，“一把手”要認真履行安全生產(chǎn)第一責任人的'責任。安監(jiān)部門擔負著全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)的綜合監(jiān)管職能，要定期分析安全生產(chǎn)形勢，履行好重點監(jiān)管、綜合監(jiān)管和專項監(jiān)管的職能作用，增強工作的主動性、前瞻性，全面提高監(jiān)督檢查的能力和水平。鎮(zhèn)政府安委會各成員單位，特別是公安、供電、交管、工商、城建、水利、公路、國土、林業(yè)、農(nóng)機等部門要進一步理順監(jiān)管職能，增加相互之間的協(xié)調(diào)配合，自己的事要盡力，別人的事要支持，共同的事不推諉，形成聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)管的強大合力。
二要落實主體責任。企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體、內(nèi)因和根本，政府監(jiān)管和社會監(jiān)督只有落實到企業(yè)的生產(chǎn)管理行為中，才能最大限度地防范事故。各企業(yè)切實履行主體責任，做到“先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)”。企業(yè)主要負責人作為安全生產(chǎn)第一責任人，要嚴格執(zhí)行帶班制度，不斷提升現(xiàn)場安全管理水平。要認真落實安全生產(chǎn)費用提取、安全生產(chǎn)風險抵押金、安全生產(chǎn)責任保險等制度，舍得花錢引進技術、整改隱患。通過教育培訓、考核獎懲等措施，提高員工的安全意識和自我防范能力。
三要嚴肅責任追究。剛才，鎮(zhèn)政府與各管區(qū)、村、鎮(zhèn)直有關部門簽訂了目標責任書，這是“軍令狀”，必須嚴格執(zhí)行。要嚴格安全生產(chǎn)事故隱患的事前責任追究和問責，對責任不落實、安全隱患排查整治不徹底的，視同安全生產(chǎn)責任事故嚴肅處理。對發(fā)生責任事故的管區(qū)、部門、村、企業(yè)，嚴格按照“四不放過”的要求，追究安全生產(chǎn)責任。
同志們，安全生產(chǎn)工作只有起點、沒有終點，“責任重于泰山”。全鎮(zhèn)各級要以更加務實的作風、更加有力的措施，把安全生產(chǎn)工作抓實抓好，為“打造xxx名鎮(zhèn)，建設美好xxx，共筑幸福家園”營造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
交通安全生產(chǎn)工作講話稿篇二十一
尊敬的老師們，同學們：
大家下午好！
在電視、報紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統(tǒng)計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛啊！
安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失！造成中小學生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國因交通事故造成中學生死亡1767人，受傷10098人；造成小學生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心！
中小學生中之所以會頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育；在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯(lián)系，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要?！爸袊湴痢钡漠斶x者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力？因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家！
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/10766832.html】
