在不斷總結和反思的過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)點和不足之處。寫心得體會時，要注重自我反思和思考，盡可能從多個角度思考問題，以獲得更全面的認識。請大家看看以下心得體會范文，或許能夠給你一些啟示和思考的方向。
物流實訓報告心得體會篇一
電商時代已經(jīng)來臨，電商物流的重要性也日漸顯現(xiàn)。在這個背景下，我參加了電商物流實訓班的培訓，從中學到了很多有關電商物流的基礎知識和實際操作技能。在實訓中，我深深體會到了電商物流的復雜性和重要性，對電商物流的發(fā)展前景和相關管理問題也有了更深刻的認識。
第二段：實訓收獲。
在電商物流實訓中，我學到了很多有關物流的基礎知識，包括物流運輸管理、倉儲管理、配送管理等，了解了物流行業(yè)的整個生產(chǎn)流程。同時，我還學習了一些實用的技能，比如數(shù)據(jù)處理，物流單據(jù)操作等，這些技能讓我在實際操作中更加得心應手。在實訓中，我還完成了一些實際操作項目，包括物流計劃編制、倉儲配貨管理等，這些實際操作讓我更加了解了電商物流的一個完整流程。
第三段：問題發(fā)現(xiàn)。
在實訓過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些電商物流管理中存在的問題。首先，電商物流涉及到多個環(huán)節(jié)，不同環(huán)節(jié)之間缺少有效溝通和協(xié)調(diào)，導致物流效率低下。其次，物流行業(yè)的信息化水平相對較低，無法實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)處理和管理。最后，倉儲管理中存在盲區(qū)，對倉庫內(nèi)部的貨物監(jiān)管不足，容易發(fā)生貨物丟失或破損等問題。
第四段：解決方案。
針對以上問題，我認為可以從以下幾個方面入手進行優(yōu)化管理，提高電商物流的效率和質(zhì)量。首先，要加強各個環(huán)節(jié)之間的溝通和協(xié)調(diào)，建立有效的信息交流平臺。其次，應該加強信息化建設，在物流管理中引入更加先進的軟件和技術，實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)處理和管理。最后，需要加強對倉儲管理的監(jiān)管，定期進行盤點和檢查，建立完善的貨物管理機制，保證貨物的安全和完好。
第五段：總結。
通過電商物流實訓，我認識到電商物流的重要性和復雜性，在實訓中我不僅學到了基礎知識和操作技能，還發(fā)現(xiàn)了物流管理中存在的問題。通過對這些問題的分析和總結，我提出了一些解決方案。我相信，在電商市場和物流行業(yè)的現(xiàn)狀下，對電商物流的重視和優(yōu)化，是企業(yè)發(fā)展所必需的。
物流實訓報告心得體會篇二
第一段：介紹冷鏈物流的概念和背景（200字）。
冷鏈物流是指在物品運輸和儲存過程中保持恒定低溫環(huán)境的供應鏈管理系統(tǒng)。隨著生鮮食品和醫(yī)藥制品需求的不斷增加，冷鏈物流成為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分。在實訓中，我所研究的是冷鏈物流的應用與管理，通過實地考察和工作實踐，我積累了許多關于冷鏈物流的經(jīng)驗和體會。
第二段：冷鏈物流的重要性和應用（300字）。
冷鏈物流對很多行業(yè)至關重要。在生鮮食品行業(yè)，通過冷鏈物流可以保證食品的新鮮度和品質(zhì)，延長其保質(zhì)期，同時減少食品的損耗和浪費。在醫(yī)藥制品行業(yè)，冷鏈物流則用于保證藥品的安全和驗真性，確保藥品在運輸過程中不受外界因素的影響。在我參與的實踐中，我親自體驗了冷鏈運輸?shù)牧鞒毯筒僮?，了解到了冷鏈物流對于食品和藥品安全的重要作用?/p>
第三段：冷鏈物流中的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）。
冷鏈物流中存在著許多挑戰(zhàn)，其中最主要的是低溫環(huán)境的維持和控制。冷鏈物流需要保持恒定低溫，而各環(huán)節(jié)中的溫度波動和溫度盲區(qū)都會帶來風險。為了解決這個問題，我們在實訓中使用了先進的冷鏈技術和設備，例如溫度傳感器和恒溫箱等。通過這些設備的監(jiān)測和調(diào)控，我們可以及時發(fā)現(xiàn)溫度異常并采取措施，保證冷鏈物流的安全性。
第四段：個人經(jīng)驗和收獲（300字）。
在實訓過程中，我深刻理解到了冷鏈物流的重要性和復雜性。冷鏈物流需要專業(yè)的技術和經(jīng)驗支持，每一個環(huán)節(jié)都需要精確的執(zhí)行和嚴密的控制。我在實踐中學會了如何操作冷鏈設備和監(jiān)測溫度，同時也學會了處理突發(fā)情況和解決問題的能力。通過與團隊合作和與實踐導師的溝通，我逐漸掌握了冷鏈物流的核心技術和管理方法，對于未來從事相關行業(yè)有了初步的了解和準備。
第五段：對冷鏈物流的展望和總結（200字）。
冷鏈物流是一個不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領域，未來將會有更多技術和系統(tǒng)應用于冷鏈物流。如今，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展和消費需求的不斷升級，冷鏈物流行業(yè)的地位將愈發(fā)重要。我相信，通過實訓經(jīng)歷和對冷鏈物流的深入了解，我可以為這個行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。同時，也希望更多的人能夠認識到冷鏈物流的重要性，共同推動這個行業(yè)的健康發(fā)展。
物流實訓報告心得體會篇三
畢業(yè)實習總結(報告)。
實習時間：20x年5月——20x年5月。
實習單位：河南保德利物流有限公司。
實習人：張麗萍。
作為學習了四年會計的我們，可以說對會計已經(jīng)相當熟悉了。所有會計相關的專業(yè)基礎知識、理論、基本方法和結構體系等我們都基本掌握，雖然在平時的課堂上老師也會教我們會計在日常工作上的運用技巧和方法，但是我們所能掌握的似乎還都在紙上談兵階段，由于對會計專業(yè)的熱愛，所以在畢業(yè)前夕學校給與的實習機會我非常珍惜，以下是我個人的實習總結報告：
一、公司概況。
河南保德利物流有限公司注冊資金5000萬，占地320畝，擁有盤貨車100多部，干線車300多部，在河南省內(nèi)有近130條直達專線。河南保德利物流有限公司是集運輸、倉儲、貨運代理、信息服務、流通加工等為一體的綜合性物流公司。
二、實習內(nèi)容。
1、熟悉業(yè)務。
由于所學會計專業(yè)的關系我被分配到了公司財務部，由于業(yè)務的不熟悉，負責財務的高經(jīng)理讓部門一個很有資歷的同事帶我，讓我先跟著同事打下手幫忙邊學習，熱心的同事讓我多學、多看、多問。我在以后的半個月內(nèi)的我都在同事的幫忙下學習實際公司賬目流程及具體操作。
2、業(yè)務上手。
有打款通知我都會電話詢問后再銀行查詢;每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全;每天結束我都會將當天憑證多次審查，然后再匯報給高經(jīng)理，并詢問經(jīng)理對我所做工作的意見和建議。
3、從錯誤中吸取教訓。
隨著在公司時間的增加，我在業(yè)務方面越來越熟練，由于物流公司的業(yè)務是周期性的，所以我們財務部的工作也是階段性的，在進入9月物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也隨之加大，在9月月底匯總入總賬時候我出現(xiàn)了錯誤，出現(xiàn)了錯誤我很急躁，但是越急越錯，越錯越急，我很長一段時間內(nèi)都找不到錯誤的原因，在這時同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問我是不是出現(xiàn)了錯誤，我如實的告訴她，賬目有對不上帳，同事說不要急慢慢來，同時幫我一點一點梳理，最后終于找到原因，原來還是自己忙的時候找錯了錢，雖然錢少就幾十元，但我告訴自己以后一定要嚴格要求自己杜絕出現(xiàn)這樣的錯誤，會計無小時，現(xiàn)在的一點小錯誤如果不吸取教訓，有些錯誤或許無法彌補。
三、實習體會與感受。
1、實習過程中我第一個感受到的是作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。在公司的工作期間，如果不是同事和領導的幫助我不可能不碰壁就學習到那么多技巧和經(jīng)驗，所以要想提高的快就必須踏實做事，虛心求教。
2、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬;其次，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
四、個人心得和未來規(guī)劃。
我馬上就要出校門，外面的一切都是新鮮的，一切又都是陌生的。通過本次實習我懂得了學生時的豪情和對美好未來的憧憬會造成很大的失落感，畢竟，一個真正的職業(yè)人需要更全面的打造，需要重新認識社會、認識職業(yè)、認識工作。實習經(jīng)驗告訴我，會計的道路很長也很艱難，如果畢業(yè)后停止在現(xiàn)狀，就會慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未來規(guī)劃。
短期規(guī)劃。
職能上，學習職業(yè)素養(yǎng)的完善、人脈關系的理解、團隊協(xié)作的意識等。一個職業(yè)人，最基本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化、職業(yè)誠信以及職業(yè)口碑。另外前三年的時間，著重放在基礎工作的夯實上。全面、扎實的做好本職工作，認真研究本行業(yè)的特點，養(yǎng)成良好的學習、工作、生活的習慣，培養(yǎng)自己的人脈意識，學會有效的溝通，培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識，這些基礎知識都是對以后進一步發(fā)展具有決定性作用的，這也是實現(xiàn)從一個學生到職業(yè)人的轉變的重要條件。
長期規(guī)劃。
基礎工作已經(jīng)基本熟悉，基本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成，就會面臨第二次的改變，也是自己職業(yè)生涯的第二部分。不管任何一個會計從業(yè)者，普通的會計崗位都不是終點，經(jīng)歷過第一階段后應該逐步的從普通會計的角色轉變到管理者的角色。也就是從普通會計到財務經(jīng)理的轉變，前三年的修煉，基本的業(yè)務知識已經(jīng)熟練，可以勝任自己的崗位。但是從自己提升的路線來看，要想獲得進一步的發(fā)展，必須調(diào)整自己的知識結構，補充下一步的發(fā)展所需的知識。
財務經(jīng)理是專業(yè)較強的工作，一般會計師事務所都需要這樣的人才，但現(xiàn)代企業(yè)對財務管理的要求越來越高，財務經(jīng)理不但要有豐富的專業(yè)知識，還要懂得代理記賬的業(yè)務，熟悉企業(yè)全面的經(jīng)營管理工作，并積極介入企業(yè)各項決策，這樣的角色使很多習慣于傳統(tǒng)會計角色的財務人員不太適應。
所以做一個現(xiàn)代的財務經(jīng)理必須掌握更加全面的知識，基本的理財能力、溝通能力、領導能力、財務決策能力、協(xié)作能力、時間管理能力、創(chuàng)新能力、學習總結能力等構筑出一個優(yōu)秀的財務經(jīng)理的能力結構。
首先就是管理意識的培養(yǎng)，站在一個管理者的角度上看財務，角度的不同，側重點也相應的不同。如何協(xié)調(diào)上下級的關系，如何打造培養(yǎng)團隊，如何輔助ceo決策當好參謀，都是這一時期重點要鍛煉和培養(yǎng)的。
識都很重要，但是綜合素質(zhì)的提升卻是起到?jīng)Q定性因素的原因，一個優(yōu)秀的財務經(jīng)理首先是此領域的專家，其次是一個優(yōu)秀的管理者。
物流實訓報告心得體會篇四
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟活動中不可或缺的組成部分之一，而物流實訓則是為學生提供更多實踐機會、更全面地了解物流行業(yè)的必經(jīng)之路。在大二學習生涯中，我參加的物流實訓課程幫助我深入了解了物流行業(yè)的本質(zhì)，提高了自己的實踐能力和專業(yè)素質(zhì)，這是難以用言語來表述的寶貴經(jīng)驗。以下是我對這次實訓經(jīng)歷心得的總結。
第二段：實踐環(huán)節(jié)。
在實踐環(huán)節(jié)中，我們學習了課堂上掌握的知識并付諸于實踐中。我們被分為小組，我們擔任了物流公司業(yè)務員的職位，負責制定公司的物流計劃，策劃商業(yè)活動等。在這個過程中，我們需要處理各種復雜的問題，例如合理調(diào)度卡車和貨物，安排最佳的運輸路線等。我們要接受挑戰(zhàn)，并在實踐中提高自己。
第三段：團隊協(xié)作。
這個實踐項目之所以非常成功，除了我們課堂上學到的知識，最大的貢獻是來自我們整個團隊的協(xié)作精神。每個人能夠按照任務的分配承擔自己的責任，共同完成需要一同合作的任務。我們的合作努力使得整個實踐項目順利進行，不僅使得大家在實踐中增長了專業(yè)知識，還增加了同學們的集體意識。
第四段：責任心和主動性。
在實踐中，我們需要展現(xiàn)出高度的責任心和主動性。課程負責人組織了許多活動用于模擬各種緊急情況，例如的運輸車輛發(fā)生故障，貨物不會及時到運輸目的地等。在這些情況下，我們需要緊急調(diào)整計劃，尋找可行的解決方案，即使觸及到了自己的能力范圍，我們也要盡力為團隊做出最大的貢獻。
第五段：總結與體會。
通過這次物流實訓，我深深體會到了在團隊協(xié)作環(huán)境下工作的重要性，通過付諸實踐，我們不僅可以鞏固自己的專業(yè)基礎，還能增強我們的責任心和主動性。通過實踐中獲得的經(jīng)驗，我們可以借鑒成功的經(jīng)驗，并從失敗中吸取教訓。這是我大學生涯中一次非常寶貴的經(jīng)歷，也是我日后在工作中需要提高的一些能力。
結尾：
學習物流實訓并不僅僅是學習一個課程，而是為我們以后走向職場中，提供一種自己掌握的技能和能力。感謝這次課程的教師和任課老師，為我們提供了這樣珍貴的機會，使我更好地認識物流產(chǎn)業(yè)，體會工作中的挑戰(zhàn)和樂趣。我相信在以后的工作中，這樣的寶貴經(jīng)驗一定會給我?guī)砭薮蟮睦斫狻⒑锰幒蛶椭?/p>
物流實訓報告心得體會篇五
物流行業(yè)是一個與人們的生活息息相關的產(chǎn)業(yè)，而在當前全球化、信息化的背景下，物流行業(yè)更加火爆，對人才的需求也越來越大。因此，在大學物流專業(yè)學習的學生們需要通過實地實習等方式了解和掌握物流業(yè)的實際操作，進一步提高自己的專業(yè)技能和實踐能力，日前我在大二時參加了物流實訓，使我對物流行業(yè)有了更加全面的認識，也贏得了寶貴的經(jīng)驗和收獲。
第二段：實訓內(nèi)容。
在這次物流實訓中，我所做的主要是突出實際操作。我跟隨一名資深的物流工作人員，對他們的工作崗位進行了詳細地了解，從最基本的分揀管理到貨物配送等方面，我都有了豐富的實踐經(jīng)驗。我也參與了公司倉庫的管理工作，通過管理庫存和監(jiān)測貨物的質(zhì)量，我掌握了物流倉儲方面的根本知識。
第三段：實踐經(jīng)驗。
在實踐中，我體會到了物流行業(yè)的緊密聯(lián)系和競爭激烈的市場環(huán)境。我認為在物流領域，一個優(yōu)秀的物流企業(yè)有關鍵的幾個方面：管理能力、行業(yè)經(jīng)驗、物流技術水平等。而作為物流從業(yè)人員，我們應當具備高水平的溝通能力、出色的團隊合作精神、靈活的動手能力和細心精神。這些能力是我們在日后工作中不可或缺的。
第四段：意義和價值。
參加物流實訓，對我的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。首先，學生能夠掌握獨立思考和解決實際問題的能力，為日后的事業(yè)打下了堅實的基礎。其次，在實踐中，我學習了更多現(xiàn)實操作技能，例如精細化管理、專業(yè)技巧等等。這些是我們在未來職業(yè)道路上的必備素質(zhì)。
第五段：總結。
整個物流實踐經(jīng)歷讓我對物流行業(yè)有了更加深入的了解，也明確了自己未來發(fā)展的方向。我認為在未來，我將繼續(xù)加強對物流業(yè)的研究,努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。在此，我衷心感謝在實訓中幫助過我的人和機構。我相信只有積極投身于實踐中，積累經(jīng)驗，才能夠在這個行業(yè)中有所作為?？偠灾@次實踐是一次成功的嘗試和經(jīng)驗積累，對我的職業(yè)生涯有著貢獻。
物流實訓報告心得體會篇六
題目：
20x年10月10日。
南京城市職業(yè)學院學生社會實踐情況表。
關于--物流公司--------的調(diào)查報告。
棲霞校區(qū)08物流管理專業(yè)姓名---學號---。
正文---------------------(宋體小四號字)。
四、致謝。
在這次調(diào)查報告書寫過程中，首先感激鑫利物流有限公司給我這么一個實踐機會。其次，我很感激我們的指導老師——王老師，在他的帶領下我們順利的完成了這次的實訓過程。在此次的實踐過程中我對物流有了更深一層的認識，我對整個物流運行模式也有了一個完善的了解。最后，我也很感謝我們這一組的其他同學，在他們的幫助下，我也了解了物流其它部門的運作狀況，這對我在了解整個物流運作上有很大的幫助。
20x年10月--日。
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物流實訓報告心得體會篇七
物流行業(yè)是現(xiàn)代社會中不可或缺的產(chǎn)業(yè)，它在連接企業(yè)與顧客、優(yōu)化生產(chǎn)流程等方面發(fā)揮著重要的作用。而物流專業(yè)實訓是培養(yǎng)物流專業(yè)人才的重要途徑之一。近期，我在參加了物流專業(yè)實訓后，感悟頗深，由此想與大家分享我的心得體會。
在物流專業(yè)實訓中，我們可以學習到很多關于物流行業(yè)的知識，如貨運、倉儲、物流管理等。具體而言，實訓的學習內(nèi)容包括貨物裝卸、管理庫房、車輛調(diào)度、物流信息化等方面。在實訓過程中，我們還會學習到物流相關的實際工作技能，例如包裝、分揀等操作。從這些學習內(nèi)容來看，物流專業(yè)實訓是一種非常實用性強的教育形式，可以幫助我們更好地掌握一些實際的操作技能。
第三段：實習中的體驗和反思。
除了上述的學習內(nèi)容，物流專業(yè)實訓還讓我具備了更多的實習體驗，比如在工作流程中對生產(chǎn)周期的把握、如何運用物流信息化技術來管理等。這些實習除了讓我在實習中更好地理解和把握工作重點，也讓我加深了對物流行業(yè)的認識。另外，在實訓期間，還會遇到一些困難和問題。這時，我們可以通過和同學的交流和向老師請教來解決問題。在完成實訓任務的過程中，我們也能夠更好地培養(yǎng)自己的團隊協(xié)作能力。
第四段：實訓的積極影響。
通過這次物流專業(yè)實訓，我明白了許多關于物流行業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)流程的知識和技能。實訓還讓我感受到了工作中的復雜性和做事的嚴謹性。同時，這次實訓也增強了我的實際操作能力，這對于我們未來面對實際工作是非常有幫助的。因此，通過實訓，我感受到了自己的成長和進步，也有了更多的職業(yè)規(guī)劃啟示。我相信，物流專業(yè)實訓對我們未來的職業(yè)道路會有長久的積極影響。
第五段：結論。
總的來說，這次物流專業(yè)實訓是一次非常振奮人心和有意義的學習經(jīng)歷。在這次實訓中，我們能夠全面掌握物流行業(yè)的相關知識和技能，鍛煉自己的團隊協(xié)作能力和實際操作能力。同時，我們也理解到了職業(yè)發(fā)展的前景，進一步激發(fā)了我們的學習熱情，為自身的成長發(fā)展打下基礎。我相信，在今后的發(fā)展中，我們一定能夠把這些知識技能轉化為實際生產(chǎn)力，并為物流行業(yè)和社會作出貢獻。
物流實訓報告心得體會篇八
冷鏈物流作為一種保鮮和冷藏運輸方式，在現(xiàn)代社會中起到了至關重要的作用。我在實訓過程中有幸參與了冷鏈物流企業(yè)的實際運作，并深刻體會到了冷鏈物流的重要性。以下將從實訓目的、實訓過程、實訓收獲、個人提升以及未來展望五個方面進行相關闡述。
首先，實訓的目的是為了讓我們學習和了解冷鏈物流的相關知識和技能。通過參與冷鏈物流企業(yè)的實際操作，我深入了解了冷鏈物流的概念、流程和技術。冷鏈物流不僅僅是簡單的將貨物冷藏起來，還需要注意溫度控制、運輸時間和保鮮方式等諸多細節(jié)。實訓讓我對冷鏈物流的復雜性有了更深刻的理解，同時也加深了我對整個供應鏈運作過程的認識。
其次，在整個實訓過程中，我通過參與冷鏈物流企業(yè)的日常工作，學會了如何高效地處理冷鏈物流方面的問題。在這個過程中，我與同事們一起協(xié)作，學會了如何與供應商、客戶和物流公司等各方合作。冷鏈物流不僅僅是運輸過程中的溫度控制，還包括訂單管理、庫存管理以及零部件采購等一系列工作。我學到了如何合理分配工作時間，高效地與相關人員溝通，以確保冷鏈物流運作的順利進行。
第三，通過實訓，我對冷鏈物流的相關技術有了更深入的了解。在供應鏈管理的過程中，冷鏈物流技術是至關重要的。我學習了冷鏈物流技術中的溫度控制、濕度控制、貨物追蹤等方面知識，并運用到實際操作中。實訓中，我了解到了如何通過傳感器監(jiān)控貨物溫度變化，并及時調(diào)整冷藏設備。這些技術的應用不僅提高了冷鏈物流的效率，還可以有效保證貨物的質(zhì)量和安全性。
第四，實訓期間，我增強了自己管理和溝通的能力。在冷鏈物流行業(yè)中，管理能力和溝通能力是至關重要的。冷鏈物流需要與供應商、客戶、倉儲人員等多方聯(lián)系，因此溝通能力對于解決問題和協(xié)調(diào)各方關系來說至關重要。通過與同事們的合作，并通過與上級和下級的溝通，我學會了如何進行高效的協(xié)作和管理。
最后，在實訓的過程中我對自己的未來有了更明確的規(guī)劃。冷鏈物流行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，我意識到自己應該繼續(xù)深入學習相關知識，并提升自己的專業(yè)能力。我決心將來投身于冷鏈物流行業(yè)，為提高物流效率和保障食品安全做出自己的貢獻。
總的來說，通過實訓報告心得體會冷鏈物流的學習和實踐，我對冷鏈物流的重要性、工作流程以及相關技術有了更深入的了解。同時，實訓也在管理能力和溝通能力方面對我進行了鍛煉和提升。未來，我將繼續(xù)深入研究冷鏈物流領域，為推動物流行業(yè)的發(fā)展和提升食品安全做出自己的努力。
物流實訓報告心得體會篇九
【引言段】（150字）。
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)運作中不可或缺的一環(huán)，能夠提高企業(yè)的運營效率和客戶滿意度。通過實訓報告的學習和實踐，我對物流管理的重要性有了更深刻的理解，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與啟示。本文將分享我在實訓過程中的體會與心得，以便與讀者共同探討物流管理的必要性和提升方法。
【主體段一】（250字）。
首先，實訓報告讓我深刻體會到了物流管理對企業(yè)的重要性。在模擬的物流環(huán)境中，我們需要統(tǒng)籌安排和控制物流活動的各個環(huán)節(jié)，包括物流組織結構、運輸管理、庫存管理、信息管理等。當一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，整個物流鏈條就會受到影響，導致物流成本的增加和效率的下降。因此，合理高效地管理物流過程對企業(yè)的發(fā)展至關重要。
【主體段二】（250字）。
其次，實訓報告讓我認識到了物流管理中信息技術的重要性。在實訓過程中，我們運用了物流信息系統(tǒng)進行訂單處理、倉庫管理和運輸跟蹤等工作，大大提高了工作效率。同時，信息技術還能夠?qū)崿F(xiàn)供應鏈的可視化管理，加強企業(yè)內(nèi)外部信息的傳遞與協(xié)作，提高運輸、倉庫和庫存的可靠性和準確性，使企業(yè)能夠更好地應對市場需求變化。
【主體段三】（250字）。
另外，實訓報告使我認識到物流管理中團隊合作的重要性。在實踐中，每個成員都扮演不同的角色，通過互相協(xié)作和配合，才能夠完成物流任務。團隊成員之間的溝通和信任是實現(xiàn)共同目標的關鍵，只有密切合作、互相支持，才能創(chuàng)造出高效的物流團隊。在實訓中，我學會了傾聽他人的建議和意見，并積極參與討論，這不僅提高了團隊的整體素質(zhì)，也培養(yǎng)了我與他人協(xié)同工作的能力。
【結論段】（300字）。
通過實訓報告，我深刻體會到物流管理的重要性、信息技術的應用和團隊合作的重要性。在當今競爭激烈的市場環(huán)境下，物流管理已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。企業(yè)應該重視物流管理，加強對物流環(huán)節(jié)的監(jiān)控和控制，提高物流效率和降低物流成本。同時，企業(yè)應該積極應用信息技術，提升物流管理的智能化和數(shù)字化水平，提高企業(yè)的競爭力。另外，企業(yè)還應該注重團隊合作的培養(yǎng)與發(fā)展，建立良好的團隊合作機制，培養(yǎng)團隊的凝聚力和協(xié)作能力，共同實現(xiàn)物流目標。
總之，通過實訓報告的學習和實踐，我對物流管理的重要性有了更深刻的認識，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。物流管理是提高企業(yè)效益和競爭力的關鍵要素，需要注重合理安排和控制物流活動的各個環(huán)節(jié)。同時，物流管理還需要借助信息技術的力量，提高物流管理的智能化和數(shù)字化水平，加強團隊合作，共同實現(xiàn)物流目標。對于今后的發(fā)展，我將繼續(xù)不斷學習和實踐，提高自己的物流管理能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流實訓報告心得體會篇十
電子商務的快速發(fā)展使得物流成為電商行業(yè)的重要組成部分，也是電商企業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)之一。此次實訓報告的主題“電商物流實訓報告心得體會”，旨在分享本人在商業(yè)物流方面的實際操作經(jīng)驗和個人的感受體會。
第二段：實訓內(nèi)容。
在本次實訓中，我們采用的是仿真物流模擬軟件，該軟件能夠模擬電子商務物流環(huán)節(jié)中的訂購、派單、分揀、配送、簽收等整個物流過程。在軟件中，我們學習到了電子商務及其相關物流業(yè)務的基本知識，包括倉庫管理、庫存管理、訂單處理、物流分揀等各項業(yè)務及其操作流程。通過此次實訓，我深刻了解到了電商物流的流程和環(huán)節(jié)，并學習了物流信息化在電子商務領域的應用。
第三段：實訓收獲。
在實訓的過程中，我最大的收獲是學到了如何運用現(xiàn)代化科技手段提高物流效率。仿真軟件的模擬操作過程中，我了解到了物流管理信息系統(tǒng)、智能倉儲管理系統(tǒng)等管理技術的應用，這些技術可以有效地提高物流過程中各個環(huán)節(jié)的效率。同時，我也了解到如何制定物流管理規(guī)范，有效地控制物流成本，提高運行效率，增加企業(yè)的盈利空間。
第四段：實訓不足。
在實訓的過程中，我也注意到了一些不足之處。例如，仿真軟件雖然提供了各個環(huán)節(jié)的模擬操作，但缺乏真實電子商務物流操作的全面性和復雜性，還需結合實際工作經(jīng)驗進行實踐和提高。此外，實訓的時間較為緊張，學習內(nèi)容較多，需要自主學習與鞏固。
第五段：總結。
此次實訓報告讓我更加深入地認識到了電子商務及其相關的物流業(yè)務，同時也對如何提高物流效率，控制物流成本有了更加清晰的認識。未來，隨著電子商務的快速發(fā)展和物流業(yè)務的深入推進，我將繼續(xù)積極探索新的物流管理模式和技術，為電子商務的發(fā)展做出貢獻。
物流實訓報告心得體會篇十一
冷鏈物流，是指在一定的溫度和濕度條件下，對一系列冷藏、冷凍產(chǎn)品的運輸、儲存、裝卸、分揀、配送等各運輸環(huán)節(jié)實施的管理和控制，屬于物流行業(yè)的重要環(huán)節(jié)。為了進一步提高學員的實際操作能力，展開教學，加強實踐技能，寶能物流冷鏈實訓中心于2021年在武漢開設了一批冷鏈物流實訓，我作為一名學生，有幸參加了這次實訓，認為這次實訓給我?guī)砹撕芏鄦⑹竞褪斋@。
第二段：實訓內(nèi)容。
實訓內(nèi)容包括冷鏈實體倉儲管理、冷鏈物流文檔管理、溫度和濕度控制管理等方面。在此，以倉庫溯源為例，我們學生們首先了解了倉庫溯源的意義，然后在寶能物流冷鏈實訓中心內(nèi)進行倉儲管理的操作，也就是將企業(yè)生產(chǎn)的商品通過貨車運輸?shù)姆绞桨l(fā)往冷鏈實訓中心，在那里再進行暫存、分揀、包裝等步驟，使得貨物能夠達到保鮮、冷藏和冷凍的狀態(tài)，從而讓學員們更好地學習并掌握倉儲物流管理技巧。
第三段：實訓收獲。
通過這次實訓，我深刻認識到了冷鏈物流管理的重要性，并了解了相關的知識體系和理論。只有不斷加強冷鏈物流管理，才能提高企業(yè)的整體運營水平，促進運輸效率，縮短物流時間，減少基礎設施成本和環(huán)境污染，更好地維護消費者的利益。此外，這次實訓還加強了我對實際工作的認識和了解，實際上可以應用很多理論知識來解決實際問題，并進一步提高工作效率。
第四段：實際應用。
我認為，冷鏈物流實訓的知識和技能在實際工作中是非常重要的。比如，對于一些食品企業(yè)來說，如果需要保證其貨物在運輸和儲存過程中保持足夠的溫度和濕度，就必須認真貫徹執(zhí)行冷鏈物流的相關管理規(guī)定。此外，通過這次實訓，我還了解到，對于普通消費者來說，選擇購買冷鏈商品時，也需要了解冷鏈物流的諸多注意事項，比如要檢查溫度標簽和保質(zhì)期以保證商品的新鮮程度等等。
第五段：結論。
綜上所述，這次冷鏈物流實訓為我提供了一個非常寶貴的學習機會，增強了我的實踐操作能力和對冷鏈物流管理的認識，更重要的是，讓我更加清晰地認識到了冷鏈物流對我們生活的重要性。雖然實訓過程中存在一些困難和挑戰(zhàn)，但我相信通過今后的不斷努力和學習，我一定能夠更好地應用冷鏈物流的知識技能，促進企業(yè)的發(fā)展，更好地滿足人民的物質(zhì)生活需求。
物流實訓報告心得體會篇十二
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理。蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位，雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經(jīng)常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的'皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。
正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡和金融網(wǎng)絡的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。
物流實訓報告心得體會篇十三
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀開展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的根底，讓我們物流業(yè)的開展狀況有一個比擬全新的認識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流行業(yè)的開展狀況有一個比擬全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好根底，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個珍貴時機來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗根底，也是我們學校比照其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
1、根本情況：
我所實訓的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪餍谄髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設施：
現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：
鋁合金結構平房庫、擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、作業(yè)流程。
作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的`客戶推銷這一特色效勞。
1、企業(yè)要開展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以xx市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。
4、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)、應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前開展。
通過設置實訓的根底數(shù)據(jù)，掌握藍軟erp5000的根本操作。
首先是倉庫資料設置、出入庫類型、貨品資料設置、往來單位設置、員工設置、貨品庫存初始化錄入和結算方式和費用工程的錄入核對。然后設置好車間資料和產(chǎn)品結構圖，根據(jù)銷售訂單進行合理生產(chǎn)、采購管理，生產(chǎn)控制以及財務記賬等物流業(yè)務操作。最后通過對藍軟erp5000的認識和業(yè)務作業(yè)，根據(jù)所學的系統(tǒng)設計知識，編寫一份系統(tǒng)分析報告。數(shù)據(jù)和編寫實訓報告。
作為一名學習物流管理專業(yè)的大三學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用效勞社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們時機在實訓課上接觸了藍軟erp5000，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
物流實訓報告心得體會篇十四
隨著冷鏈物流的興起，冷鏈物流實訓正逐漸成為了一個熱門課程，本文作者通過對自己參加冷鏈物流實訓的感想和思考，總結出了自己對這門實訓的體驗和收獲。
第二段：實訓概述。
冷鏈物流實訓是一門結合理論和實踐的課程，我們在實訓中學習了如何使用冷鏈設備、如何進行冷藏運輸、如何維護冷鏈設備和如何處理冷藏食品等相關知識和技能。實訓過程中，我們先學習了相關的理論知識，隨后參觀了冷鏈運輸企業(yè)的生產(chǎn)線，最后進行了模擬實訓。
實訓中，我對冷鏈物流的整個流程有了更加深入的了解和認識，同時也深刻理解到了冷鏈物流的重要性。在實際操作中，我們領悟到了各種容器的運用方法、如何合理利用空間、如何設置貨物積載、如何應對緊急情況等課堂上無法學到的經(jīng)驗。實踐中，我們也深刻領會到了冷鏈物流對于食品安全的保障作用，需要做好各種消毒措施以保證食品的質(zhì)量安全。
第四段：實訓收獲。
通過參加冷鏈物流實訓，我學到了許多關于冷鏈物流的實際應用知識，特別是實踐環(huán)節(jié)中，更多地加深了對冷鏈物流的認識。同時，在真實場景中，我們也深入感受到了冷鏈物流對于食品安全的重要性以及冷鏈設備的運用，這些經(jīng)驗和技能都將會在今后的工作生活中得到實際的運用。
第五段：總結。
在冷鏈物流實訓中，我不僅僅學習了知識和技能，更重要的是對這門課程有了更深層次的理解和感悟。冷鏈物流是一門重要的學科，需要我們在學習過程中保持開放、認真態(tài)度，通過不斷的實踐和探索不斷提升自己的實踐能力，為國家和社會的發(fā)展貢獻力量。（1200字）。
物流實訓報告心得體會篇十五
我所實訓的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設施：
現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：
4、作業(yè)流程。
作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
我經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。
物流實訓報告心得體會篇十六
往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業(yè)去體驗新的生活。
為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年11—12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷，對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。
當一個人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會做出一些不理智的事情。
來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。
經(jīng)過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業(yè)的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態(tài)去面對工作，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環(huán)境，新的工作，適應企業(yè)的管理理念等）；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你）；第五：身為新人，永遠要樂于求學，積極主動（天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業(yè)，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學習，這不僅利人更利己。）
最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。
給我們今后的實習帶來很大的幫助。
物流實訓報告心得體會篇十七
企業(yè)定崗實習時把學生直接安排到工作崗位上，在工作中學習，怎樣寫實訓總結報告?下面小編給大家?guī)?實訓總結報告,僅供參考,希望大家喜歡!
通過這次實習，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實習，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是非常有意義的。
在實習中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原來，學的時候感嘆學的內(nèi)容太難懂，現(xiàn)在想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實習還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
經(jīng)過是十幾天的努力，實訓的任務已經(jīng)完成了，在這十幾天的算量中留給我們的是收獲的果實。我們也在從中學習到很多東西，從拿到圖紙至研究圖紙，然后套定額算量，我們已經(jīng)拿出了工作的狀態(tài)，無時無刻都在想著算量，腦海里都是裝的是計算規(guī)則和定額規(guī)則。也許這就是實習前，這就是我們練兵的時候了!
針對這次實訓總結如下：
一、在算量方面問題不大，然而在一些小項目零星項目上，沒有能很好的區(qū)別規(guī)則算法;。
三、最重要的就是對于定額的選定和套價問題了，我覺得這些非常重要的。在此之前我們練習套定額的工作相對較少，所以對于這次實訓來說，很多定額的套法了。定額上，一些費用的計取還不太了解;套價方面，對于價錢不太敏感。
四、在算量速度方面太慢了，時間沒有把握好，弄得很急忙。有時候不太集中，有時候不夠?qū)Ｗ?，時間弄得很散亂的算量了。
優(yōu)點：
五、深刻感受到造價的艱辛，提前感受了今后造價工作的氣氛，“天將降大任以是斯人也，必將苦其心志，餓其體膚，痛乏其身”這句話得深刻內(nèi)涵，為即將步入的造價人生做好準備。
八、了解了工作函的書寫格式和方法以及工程經(jīng)濟指標分析的重要性，應該說實戰(zhàn)方面得到了一定的鍛煉。
這就是就是我的實訓總結，不足之處在以后的學習工作中要不斷地改進，進一步完善自己，進一步適應社會的大浪潮。
在實現(xiàn)記事本的功能過程中，也不是很順利，基本的文件讀寫和保存文檔的復制、粘貼、刪除等功能還比較容易實現(xiàn)，但如何改變字體、字體顏色和背景顏色，就比較麻煩了，要實現(xiàn)字體顏色和背景顏色，首先要調(diào)用系統(tǒng)的調(diào)色板，再進行設置。但如何調(diào)用系統(tǒng)調(diào)色板?我是通過查閱幫助文檔來找到其調(diào)用方法的。
像自動換行、設置字體等都是通過方法來調(diào)用，給相關事件加上監(jiān)聽，在進行響應事件。整個程序中方法才是最關鍵的，也是最困難的。所以像查找、替換、轉到幾個功能我都不知道用什么方法，也由于時間有限，沒有完成其功能。總體的感覺是對java有了一個全新的認識，現(xiàn)在感覺用java做小的圖形用戶程序有些缺陷，但是在其的應用方面。尤其是有網(wǎng)絡方面的應用，在整個實訓我也嘗試過做一個小的畫圖軟件。但是由于時間關系還有一個是自身的知識的欠缺，最終這個事情被擱淺下來了。最后還是進行計事本的編寫。由于在做畫圖軟件時花了不了時間，所以現(xiàn)在的計事本的功能不是很全，如果有更多的時間，我會把這個記事體再完善一下，再把畫圖軟件也做出來。實訓的時間不長，但是我會在課外把它們的功能完善。然后再學習一下java和網(wǎng)絡的編程，體驗java的前沿技術。
在學習的過程中也體會到，遇到問題也要請教。不然的話自己一個人去做的話會花很多的時間，我在做這個記事本的時間，其中也問到過許多問題，通過同學的幫助下解決了，提高了程序的開發(fā)進程。其他的同學有問題的話我也是給他們盡量解決。我認為學習知識的過程當中就應該是相互學習相互進步的。
java是面在的主流技術我會努力將它學好，現(xiàn)在我缺乏的是堅持不懈的精神，我會向他學習。
雖然學習java的路還很找，但我會繼續(xù)走下去。
我的教學實踐任務是負責大一學生的“無機及分析化學”這門課程的實驗準備工作，通過這次的教學實踐工作，讓我不僅扎實了我的專業(yè)基礎知識，還讓我懂得怎么和學生們相處溝通，更重要的是磨練了自己的意志，讓我做每一件事能夠不怕困難，堅持到底。為了更好的總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己在教學方面的能力，并使自己在以后的實踐活動中更上一層樓，現(xiàn)將教學實踐工作總結如下：
由于我所面對的學生和我的年齡相近，又加上我也曾經(jīng)有過相似的學習生活經(jīng)歷，因此面對陌生的他們我的心里多了一份輕松也多了些許自信。我需要做的就是在每節(jié)實驗課之前，把課程內(nèi)容里所用到的藥品和儀器按照課本上的要求，一一準備到位，上課期間，解答學生提出來的問題，由于學生數(shù)量多，所以準備的藥品數(shù)量特別大，這不僅需要扎實的化學基礎，更需要的是超強的體能。并且在實驗準備中，必須要做到，細心謹慎，不能出一點差錯，否則所有學生實驗可能全部失敗。使他們從理論層面上升到實踐層面，實現(xiàn)所學知識的升華，因此對于一些基礎性并且理論性很強的問題，除了認真耐心解答我還注重引導學習注重將理論與實驗的相互交融，用理論指導實踐，用實踐鞏固知識。另外，我必須清楚的認識到，作為是一位學生老師，難免在學生中會產(chǎn)生不信任感。因此我需要做的就是對所教的課程相當?shù)氖煜?，讓他們能更為有效地學到有用的知識，這樣我也更符合“老師”這個神圣的職位。
雖然自己在開始時做了充分的實驗準備，然而在課堂中還是什么事都有可能發(fā)生的。比如說，實驗儀器工作處理問題、藥品量不夠、實驗現(xiàn)象不正確等等。這種時候我并沒有慌張，在出現(xiàn)問題的同時，我會按部就班處理問題，也會引導同學和我一起思考解決方案，這樣鍛煉了他們排除問題、解決問題的能力。對于一名教學實踐員來說，加強自身水平，提高教學質(zhì)量無疑是至關重要的;在實際的教學過程中，我也不斷和任課老師交流輔導經(jīng)驗，共同商量教學過程中存在的問題，老師講課的時候在一旁聆聽，學習他們優(yōu)秀的教學方法。同時作為一名實驗室準備老師，我不斷加強自己的實驗能力，在實踐的同時積極與理論知識結合，帶領學生通過具體的實踐作業(yè)提高實踐能力。另外，由于自己教學經(jīng)驗不足，有時還會在教學過程中碰到不知如何處理的問題。因而我虛心向有經(jīng)驗的老師學習，力爭從他們那里盡快增加一些寶貴的經(jīng)驗。
在開始的時候自己就從心理上及實驗準備上都已經(jīng)做好了應對的準備，因此在面對學生的時候還是胸有成竹的。由于實驗課注重培養(yǎng)學生的動手能力，耐心地回答他們提出來的問題，讓學生通過我的輔導學到自己滿意的知識，同時隨時保留著一個認真負責的心態(tài)，嚴格要求學生，堅決禁止在實踐課堂上玩游戲或者干與課堂無關的事情，真正做到讓學生學到有用的知識;引導他們需要思考什么，需要如何處理這些問題;在帶實驗課的時候，我還注重與學生的交流及時了解他們的學習情況，然后再根據(jù)他們的反應優(yōu)化實驗準備工作。
師者，所以傳道授業(yè)解惑也。但要真正切實地做到傳道授業(yè)解惑還是有一定的難度的。在整個的實驗準備的過程中確實也包含了一定的壓力：每次實驗課之前自己總要做一遍預實驗，這就對于整個實驗的順利進行非常的關鍵。然而，任何事情都不是絕對完美的，在我的教學實踐過程中，我認為還是存在以下一些問題：
1、學生的理論知識不牢固，在處理具體問題的時候，要求學生已經(jīng)基本掌握了常用的理論知識;而在實驗過程中，學生們不能將理論知識和實驗內(nèi)容很好的相結合，最后導致學生只是照著實驗書上的內(nèi)容做，不能用理論很好的指導實踐。
2、少數(shù)學生學習動力不大，并且在進行實驗的時候不主動，遇到不懂的問題也不向老師或者同學請教，因此在提交實驗報告時就一字不落的照抄課本或者其他學生的實驗報告內(nèi)容，不能很好的理解cad掌握每個實驗的精髓。
實踐檢驗真理。通過這次的教學實踐活動，對于學生們來說，使他們更深刻地理解了課本上的理論知識，在教學的過程中不時地會發(fā)現(xiàn)學生們恍然大悟的情形，這使我增添了一份成就感;對于自己，通過與學弟學妹們的教學互動，讓我不僅了解到老師們在平日教學里的艱辛，而且也增長了自己的實驗室工作經(jīng)驗，鞏固了理論知識，受益匪淺。
另外我不得不提的是，在教學實踐過程與我搭檔的老師們，每次的實驗準備工作都離不開你們的指導，雖然分工不同，但這種指導使我增添了更多的工作經(jīng)驗。是他們的一路陪伴，在遇到困難的時候才使我不再膽怯，感謝他們。
一份耕耘，一份收獲。教學工作苦樂相伴。雖然在準備實驗的時候經(jīng)常很苦很累，但是在看到他們得到實驗結果的時候，心里有說不出的高興。這種寓教于學的方式使我感受了太多，衷心的感謝校方和我的老師給我了這次寶貴的教學實踐經(jīng)歷。
實習的經(jīng)歷雖已經(jīng)過去，可我還會回頭去看一下我在那里留下的腳印，我相信那不會是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始!
為期一個月的實訓即將結束了，這次的電子實訓是為了考維修電工中級證。我認為這次的實訓是非常有意義的，我不僅從中學到了很多知識，而且也提高了我的動手能力。我相信這次實訓肯定會為我以后的學習、工作奠定堅實的基礎。
在前兩個星期，我們進行的是設計安裝調(diào)試，我們接了三相異步電動機雙重連鎖正反轉、能耗制動電氣控制電路，雙速三相異步電動機自動、手自動變速控制電路等等，同學們都在認真的接線，希望一次通電成功，在接線的同時老師一直強調(diào)6s安全文明。
后兩個星期，我們進行的是機床排故和電子線路安裝調(diào)試。我們練習的是鏜床和銑床的排故，它們的電路都是很復雜的，要一個回路的分析。一般都會設三個錯誤，在規(guī)定時間內(nèi)，利用萬用表，原理路把故障一一找出。焊電路板的一開始通過師傅講解了各種常用的電子元器件并且掌握了常用電子元器件參數(shù)的識讀方法以及使用萬用表測量常用電子元器件參數(shù)的方法。焊電路板的關鍵在于排元器件，布線和焊接，在開始的時候你要認識用到的電子元器件。
通過這次實訓，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。在實訓過程中，要時刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實訓，還學到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。
同時這次的電工實訓，我也得到了很大的收獲，讓我掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;本次實訓大大增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。
物流實訓報告心得體會篇十八
時間如白駒過隙，轉瞬間我到x號倉庫已經(jīng)6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從生疏到熟識的過程，當經(jīng)驗了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我供應這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。
在這6個星期中我學到了很多物流倉儲學問，也相識到了自己存在的很多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充溢自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力氣。
以下是我在這段時間實習的總結：
當我來到x倉庫，領導就已經(jīng)對我制定了一套完整的安排。一周wms系統(tǒng)進庫，一周現(xiàn)場進庫，一周wms系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作。其次周第一個工作日對我在前一周的學習狀況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關切與照看。
第一周我隨顧老師學習wms系統(tǒng)進庫，根據(jù)領導的意思就是我這一周什幺都不要干，就學wms系統(tǒng)進庫。由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡潔了，認為沒那個必要，多學點比較好。隨著我當時的相識，什幺都學，有單子也做，但思索和總結的太少，以致嫻熟程度和應變實力都不足。
到現(xiàn)在我才發(fā)覺我的相識是錯誤的，接觸過并不代表嫻熟!所以在那一周我學的并不好，反而更加相識到領導的決策英明與閱歷成熟。所以我確定在以后的學習中要努力學習并加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個相識。
其次周我跟著師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一排列方法，總結閱歷。讓我學到了很多以前不懂的學問，也拓寬的思維和應變實力。
第三周跟著俞老師學習wms系統(tǒng)出庫，由于我仔細學習，虛心求教，不懂就問，總結閱歷，在出庫方面學到了很多學問，對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的相識。當?shù)谒闹茴I導對我考核時，我發(fā)覺其實都很簡潔，只要平常多學習，遇事多思索總結，把我所學到的概述出來就是我的成果。
同時領導讓我領悟“關聯(lián)和限制”我始終都在思索這個問題。任何事情都不行能是孤立存在的，他與四周總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我漸漸明白其中的個個關聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，供應了一個解決的主線，思路一下子就清楚了!關于限制，我認為就是駕馭問題和處理問題的實力，這種實力還須要一個漸漸積累的過程。在以后的工作中多多學習，多多積累閱歷。關聯(lián)與限制就是領導帶給我的第叁個相識。
第四周領導支配我前2天在倉庫“轉”，所謂“轉”就是指在這2天內(nèi)熟識倉庫的揀貨、復核、發(fā)貨、貼標、打托、等等一系列的出庫操作。第三天特地隨著沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學復核，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發(fā)覺自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。
揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會貫穿。領導發(fā)覺后剛好指正，讓我明白了自己的不足，主動主動參加到其中。這一周還遇到了盤點，由于我的馬虎還有庫位沒勾到。
第五周考核的時候領導總結說我比較馬虎，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的塬因?！凹毼h(huán)節(jié)確定成敗”主動主動這是看法的問題，在部隊的時候時時留意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還須要提示，這令我我自己覺得很慚愧!不斷反思!這是領導給我?guī)淼南嘧R。
第五、六周我跟這張老師學習ciq系統(tǒng)，這是一個全新的學問，以前沒有接觸過，我更加仔細的學習，因為我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。新的學問帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的汲取。第五周我跟著張老師從ciq進庫搜信息，一般出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍。也慢慢明白了其中的一些流程和其中的關聯(lián)。
第六周在這些方面我就著重加以強化學習，總結學習的心得，不斷的求教，不斷的汲取，同事主動主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進出庫。去海關改單，核銷以前從沒接觸的學問，我一樣的具體了解并嘗試著去做，不但能學到很多學問還能混個臉熟。隨著漸漸的學習ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟識，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。
1、在這6個星期當中，我學會了wms系統(tǒng)的進出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點，ciq海關系統(tǒng)的基本操作流程，熟識了倉庫的5s管理操作，熟識了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復核、發(fā)貨、盤點。能熟識操作ciq進庫，一般出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟識操作延展系統(tǒng)，拉延展進庫單和出庫單。
2、對一些客戶的增值收費也有肯定的了解。從最小pcs數(shù)清點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡潔加工也相識到位。
3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能敏捷運用。
4、對倉庫3防5距有了全新的相識。從貨架的安置到庫位調(diào)整，消防栓滅火器的設置和平安距離，通風設施的安放，照明設施的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到平安通道的設置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清楚的相識。
5、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。
6、還有最重要的是、方法!什么事情做久了都能嫻熟，單純的學是不行的，這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習、理解、反思、總結、融會貫穿。我感覺這是我學到的最重要的一課!來到倉庫后，我明顯感覺到這里的學習氛圍深厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱忱幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束后領導都對我在上一周的學習狀況進行考核，這就更加激勵我反復的學習，思索，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。
1、虛心學習，努力汲取。
來到x號倉庫后，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調(diào)整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的`學習、反思、總結，把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的學問是我以往歷經(jīng)每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結閱歷等等，也是記錄最多的。
2、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會。
不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當中，從不同的角度動身，視察學習員工的操作與其中存在的關聯(lián)，領悟其中的精髓，不斷的積累閱歷。而不僅僅是簡潔的重復!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”閱歷總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，擅長發(fā)覺其中的奧妙，舉一反叁，便能學到學問，充溢自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!
3、吃苦耐勞，責任心強。
在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學習主動主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成。強化責隨意識，把自己真正融為集體中的一員。在工作學習上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學到的東西牢記心中，不重復詢問，導致大家厭煩。對領導交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?/p>
4、為人謙和，集體責任感強。
為人低調(diào)，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是非常和善的人，是他們的和善和主動接納給了我一個良好的學習工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱忱，對崗位的熱愛，員工間的協(xié)作，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也不由自主的融入進來。讓我意識到我已經(jīng)是集體中的一員，從而更增加了我的集體責任感和榮譽感。
1、自身思想還有待提高，工作看法不夠端正。
經(jīng)過這段時間的實習，讓我意識到了其實不管到哪干什幺工作，都應當不遺余力，把他當作一項事業(yè)來做，或者是當作是一件藝術品，要細致的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。為什幺我就不能干好呢?性格確定命運，看法確定高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時不晚。
2、反思總結不常常，關聯(lián)應變實力比較弱。
實習過程中，僅僅學問學到了其中的操作方法，而對于精髓卻沒有融會貫穿。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關系!只知道接受而不知道為什幺接受?怎樣接受?這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水!這種關聯(lián)應變實力還須要多多摸索，自己還須要下功夫。
3、思維極限，限制實力不強。
當遇到一個問題時，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是閱歷不足，駕馭實力不強的表現(xiàn)。當領導第一次給我講限制的時候我就在想什幺是限制，而且在網(wǎng)上查詢了一下，也許意思是：“經(jīng)濟學中定義，是指有權確定一個企業(yè)的財務和經(jīng)營政策，并能據(jù)以從該企業(yè)的經(jīng)營活動中獲得利益。
投資企業(yè)能夠?qū)Ρ煌顿Y單位實施限制的，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應當將子公司納入合并財務報表的合并范圍;管理學中的定義，對員工的活動進行監(jiān)督，判定組織是否正朝著即定的目標健康地向前發(fā)展，并在必要的時候剛好實行矯正措施.”我想這方面的實力應當還須要日積月累的鍛煉，實踐養(yǎng)成。
1、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場視察。
通過這段時間的實習，對保稅倉儲的進出存都有了一個理論與實踐的基礎，將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的實力是下一步我工作的首要任務。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學變?yōu)榧河?，不管是那一步工作都應當有預見性?！胺彩穷A則立，不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思索，多做探討，擅長分析，勤于視察，不段的提高業(yè)務水平。
2、擅長溝通溝通，強于幫助協(xié)調(diào)。
現(xiàn)場技術服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術學問，還應當具備良好的溝通溝通實力，一種產(chǎn)品許多時候是由于運用操作不當才出現(xiàn)了問題，而往往不是如客戶反映的質(zhì)量不行，所以這個時候就須要我們找出癥結所在，和客戶進行溝通，規(guī)范操作，從而避開對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿足就是對公司品牌形象的有力宣揚。
3、虛心學習，加強對本職工作相識。
虛心向每一位同事學習工作中的好方法，好習慣，這些都是一筆珍貴是財寶。隨時了解駕馭倉庫基本狀況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。全面做好倉庫5s工作，明確倉庫消防平安管理職責。加強wms系統(tǒng)的學習和ciq系統(tǒng)的學習，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的實力。
4、提高思想相識，當整工作看法加強學習，不斷提高政治素養(yǎng)和業(yè)務水平。
我認為只有具備良好的政治素養(yǎng)和業(yè)務水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學到老”，本人始終在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素養(yǎng)為能保質(zhì)保量地完成工作任務。
經(jīng)過6個星期的實習，我學到了很多倉儲物流學問，也懂得了很多道理，但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有肯定的差距，所以在以后的工作中本人肯定要虛心學習，努力工作，爭取為公司的發(fā)展貢獻自己的力氣。
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