總結(jié)是對過去努力的一種回顧，讓我們更好地明確未來的方向。時間管理不僅僅是為了完成更多的任務(wù)，更是為了提高生活的質(zhì)量。總結(jié)范文中的亮點和經(jīng)驗可以為你的總結(jié)寫作帶來新的思路。
路政員培訓(xùn)心得篇一
第一段：導(dǎo)言（200字）。
路政培訓(xùn)是一項重要的工作，旨在提高路政人員的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。通過培訓(xùn)，我深刻體會到了自身存在的不足，并且學(xué)到了許多寶貴的知識和經(jīng)驗。本文將結(jié)合我的實際情況，總結(jié)和分享我在路政培訓(xùn)中的心得體會，希望對其他路政人員有所啟發(fā)和幫助。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容和方法（200字）。
在路政培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多重要的內(nèi)容，如道路交通管理、交通標(biāo)志標(biāo)線、交通事故處理等。培訓(xùn)過程中，采用了多種教學(xué)方法，如講座、案例分析和實地考察等。這些內(nèi)容和方法的結(jié)合，使我們能夠更加全面地了解和掌握路政工作的要點和技巧。
第三段：提高專業(yè)素養(yǎng)（200字）。
路政培訓(xùn)使我明確了自身在專業(yè)素養(yǎng)方面存在的不足，并且提供了提高的途徑。通過學(xué)習(xí)專業(yè)知識，我進一步了解了道路交通管理的原理和規(guī)范。同時，我們還進行了實際操作和模擬演練，以提高我們在處理交通事故和維護道路秩序方面的能力。這些經(jīng)歷和實踐，增強了我的專業(yè)素養(yǎng)，使我能夠更好地為路政工作服務(wù)。
第四段：鍛煉工作能力（300字）。
在路政培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還鍛煉了工作能力。培訓(xùn)中的實地考察和模擬演練，使我們能夠更加熟悉和掌握實際工作中的操作流程。同時，我們也在團隊中進行了多次合作，學(xué)會了如何處理和協(xié)調(diào)不同的工作任務(wù)。這些鍛煉，提高了我們的工作能力和團隊合作意識，為更好地開展路政工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
第五段：展望未來（300字）。
通過路政培訓(xùn)，我深深地意識到自己在路政工作中的責(zé)任和使命。我將牢記培訓(xùn)所學(xué)，遵守職業(yè)道德規(guī)范，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和進步，才能更好地服務(wù)社會，更好地為人民群眾的出行安全保駕護航。我期待未來的路政工作，將以更加積極的心態(tài)，更加專業(yè)的能力，為道路交通管理和社會安全做出更大的貢獻。
總結(jié)：（100字）。
路政培訓(xùn)是一次寶貴的學(xué)習(xí)機會，通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還鍛煉了工作能力。在未來的工作中，我將不斷總結(jié)和完善自己的工作經(jīng)驗，以更好地適應(yīng)和服務(wù)社會的需求。我相信，通過努力和奉獻，我能夠成為一名優(yōu)秀的路政人員，為社會的發(fā)展和進步做出更加積極的貢獻。
路政員培訓(xùn)心得篇二
軍訓(xùn)是一種人生體驗，戰(zhàn)勝自我、鍛煉意志的最佳良機。軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人的吃苦耐勞精神，而且能鍛煉人的堅強意志。通過軍訓(xùn)，我們的面貌煥然一新，我們的愛國熱情愈加高漲，我們的意志更加堅定。軍訓(xùn)就像是一條鞭子，時刻鞭策著我們前進;軍訓(xùn)又像一把尺子，時刻規(guī)范著我們的行為;軍訓(xùn)更像是一把火炬，時刻照耀著我們的前方。十五天的軍訓(xùn)給我們留下的印象無比深刻，軍訓(xùn)讓我們學(xué)會了自立、自強、自尊、自愛，讓我們稚嫩的心靈變得成熟，讓我們走出他人精心編制的暖巢，勇敢地站出來去迎接風(fēng)和雨。
這十五天的生活是快樂的，因為我們切身體會到了軍營般的生活，體會到了團結(jié)就是力量，眾人拾柴火焰高的真諦。軍訓(xùn)結(jié)束了，但我們的大學(xué)生活才剛剛開始。在今后的生活中，我們還要保持軍訓(xùn)中的優(yōu)良作風(fēng)，發(fā)揚戰(zhàn)勝困難、勇于拼搏的精神，保持高度的組織紀(jì)律性，認真學(xué)好文化知識、專業(yè)知識和專業(yè)技能，全面提高自身素質(zhì)，爭當(dāng)一名優(yōu)秀的大學(xué)生。
路政員培訓(xùn)心得篇三
近年來，中國交通事業(yè)得到了極大地發(fā)展，公路交通作為交通事業(yè)的重要組成部分，也是得到了長足的發(fā)展。路政工作是保證交通安全暢通的重要環(huán)節(jié)之一，其發(fā)展水平也直接影響著公路交通的安全暢通。近期，我所在的單位安排了一次路政培訓(xùn)，本人也參加了此次培訓(xùn)并深受啟發(fā)，下面將對此次培訓(xùn)的體會與感悟進行總結(jié)和分享，以期在未來的路政工作中有所錘煉與提高。
第二段：路政構(gòu)成。
在這次培訓(xùn)中，首先讓我們了解了路政的構(gòu)成，路政覆蓋范圍廣泛，主要包括道路安全、交通管理、維護與保養(yǎng)、技術(shù)服務(wù)和公路建設(shè)等方面。在行駛過程中，各種區(qū)域和不同類型的道路所涉及的路政措施也是不盡相同的，例如，在高速公路上行車，完善的路網(wǎng)標(biāo)志、規(guī)范的交通信號、清晰的通行指引、更先進的收費系統(tǒng)等，不僅為車輛提供了安全、快捷的出行環(huán)境同時也為路政部門提供了必要的線上控管方式。
第三段：路政工作實例。
接下來，我們聽取了一些實例講解。例如，路政工作人員應(yīng)如何在道路維修時將道路上的工程進行最精準(zhǔn)的標(biāo)記，如何應(yīng)對突發(fā)交通事故，如何制定交通管理方案等。這些實例讓我們充分認識到路政工作的重要性和必要性，并幫助我們認識一些我們平時在路上容易忽視的關(guān)鍵問題和重要理念，例如安全、及時的交通管理以及提供極致的用戶體驗等。
第四段：技能培訓(xùn)。
在培訓(xùn)的后期，我們進行了一些實戰(zhàn)性技能的指導(dǎo)和練習(xí)，如路況預(yù)判、緊急制動等。這些練習(xí)幫助我們了解道路狀況，提高了我們在路況復(fù)雜的環(huán)境下的安全應(yīng)變能力，讓我們在生活中遇到突發(fā)狀況也可應(yīng)對自如，從而確保了自身和他人的交通安全。
第五段：總結(jié)。
在這次路政培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于路政的方方面面，不僅是理論知識，還有實戰(zhàn)技能，這對我以后的工作和生活有著重要的指導(dǎo)和啟示意義。在公路交通的不斷發(fā)展中，路政工作也需要不斷的對自己進行提高，保證交通的順暢安全，體現(xiàn)道路建設(shè)與管理的先進性和全面性。未來，我會積極應(yīng)用這些知識與技能，在以后的生活和工作中，做一個遵紀(jì)守法的好司機，同時也將盡自己所能為交通事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
路政員培訓(xùn)心得篇四
第一段：介紹路政培訓(xùn)的背景和目的（150字）。
近年來，隨著交通工具的飛速發(fā)展和交通流量的不斷增加，道路交通安全問題愈發(fā)凸顯。為了提高交通管理部門的工作效率和交通安全意識，我所在單位組織了一次路政培訓(xùn)活動。這次培訓(xùn)旨在加強路政管理人員的專業(yè)能力和知識儲備，提高他們的綜合素質(zhì)，以更好地履行職責(zé)，維護交通秩序，確保群眾出行安全。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容和方法的介紹（300字）。
在這次路政培訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和相關(guān)政策，了解了交通事故的處理流程和處罰制度，熟悉了設(shè)立防護設(shè)施以及路面標(biāo)識的規(guī)范要求。培訓(xùn)涵蓋了理論知識和實際操作技能的培養(yǎng)，通過課堂教學(xué)、案例分析和實地考察等多種方式，使我們獲得了系統(tǒng)而全面的知識。
通過這次培訓(xùn)，我深刻認識到作為一名路政管理人員，合理運用交通法規(guī)和政策，確保交通秩序的良好是關(guān)鍵。同時，與群眾和駕駛員的溝通交流也是必不可少的。在培訓(xùn)中，我們通過模擬接待處罰和處理交通事故的場景，提高了我們的應(yīng)對能力和處理問題的技巧。
第三段：對培訓(xùn)成果的評價（300字）。
路政培訓(xùn)給我留下了深刻的印象。通過學(xué)習(xí)和交流，我不僅更加了解了交通管理的重要性，還收獲了很多實用的技能。我學(xué)到了如何正確引導(dǎo)交通，規(guī)范駕駛員行為，提高了我在工作中的應(yīng)對能力和處理問題的能力。我也更加明白了自己在道路交通安全中的責(zé)任和使命感。
在培訓(xùn)中，我還結(jié)識了來自其他地區(qū)的同行，他們的工作經(jīng)驗和心得分享讓我受益匪淺。我們一起探討了如何提高交通管理效率和服務(wù)質(zhì)量的問題，并相互鼓勵和幫助，增強了團隊協(xié)作意識。
通過這次路政培訓(xùn)，我深切體會到了學(xué)習(xí)的重要性。只有不斷學(xué)習(xí)和更新知識，才能夠不斷提升自己的綜合能力。另外，與人交流和分享也是鞏固和拓展自己知識的一種方式。培訓(xùn)中結(jié)識的同行讓我深信，通過合作和共享，我們可以更好地提高自己，并為交通安全事業(yè)做出更大的貢獻。
同時，這次培訓(xùn)也增強了我對公共服務(wù)意識的認識。作為一名交通管理部門的從業(yè)人員，我們的工作不僅僅是執(zhí)法，更是服務(wù)。社會對我們的期望是維護秩序，保障安全，為群眾提供便利。只有不斷提高自己的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平，才能不辜負人民群眾對我們的期待。
第五段：總結(jié)和展望（150字）。
通過這次路政培訓(xùn)，我深刻認識到道路交通安全事業(yè)的重要性和復(fù)雜性，也更加明確了自己的職責(zé)和使命。我將加倍努力，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，在日常工作中切實履行自己的職責(zé)，為交通安全事業(yè)做出自己的貢獻。同時，我也期待未來能有更多類似的培訓(xùn)機會，不斷更新知識和經(jīng)驗，推動道路交通管理持續(xù)發(fā)展。
路政員培訓(xùn)心得篇五
路政作為一個關(guān)鍵的部門，對于維護道路交通秩序、確保交通安全起著至關(guān)重要的作用。為此，每個路政人員都需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能和能力。最近我參加了一次路政的培訓(xùn)，下面就是我的培訓(xùn)心得體會。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容。
在整個培訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了很多關(guān)于路政工作的重要知識和技能。我們了解了交通法規(guī)和政策，學(xué)習(xí)了如何有效協(xié)調(diào)不同部門之間的合作，了解了路政工作所需要的各種技能和實踐應(yīng)用。這些知識加強了我們對于路政管控的全面認識，提高了我們在工作中的專業(yè)能力。
參加這次路政培訓(xùn)對我實際工作的影響很大。首先，我更了解路政工作的重要性，更加深刻地體會到了這個工作的繁重和壓力。同時通過這次培訓(xùn)，我也學(xué)會了如何合理分配工作內(nèi)容和時間，以及如何有機地協(xié)調(diào)交通管理的實際執(zhí)行。
第四段：交流交流互相學(xué)習(xí)。
這次培訓(xùn)也讓我與其他路政人員建立了聯(lián)系。我們在培訓(xùn)過程中進行了交流并分享了彼此的經(jīng)驗。這讓我更好地了解到其他人在工作中所遇到的具體問題和解決方法，同時也得到了他們對我的寶貴建議。
第五段：總結(jié)。
綜上所述，這次路政的培訓(xùn)是一次非常有價值的經(jīng)歷。我學(xué)到了很多具有實際應(yīng)用價值的東西，了解了路政這個行業(yè)的深度和廣度，同時也結(jié)識了很多優(yōu)秀的同行。我相信在以后的工作中，這些知識和經(jīng)驗一定會幫助我更好地服務(wù)交通管理工作，為社會做出更大的貢獻。
路政員培訓(xùn)心得篇六
路政管理作為公路管理的重要內(nèi)容之一，主要承擔(dān)了公路各項資源及設(shè)施的管理。接下來就跟本站小編一起去了解一下關(guān)于路政人員。
吧!
行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準(zhǔn)確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
通過分局近期舉辦的路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)讓我體會到,行政執(zhí)法是我們最重要的經(jīng)常性的工作,依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準(zhǔn)則,也是行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準(zhǔn)則，他主要體現(xiàn)在以下幾點:。
5、規(guī)范了執(zhí)法文書的制作，文書應(yīng)當(dāng)使用公文語體，語言規(guī)范、簡練、嚴(yán)謹(jǐn)、平實。
《行政許可法》的頒布實施標(biāo)志著我國行政機關(guān)的行政許可行為即行政審批行為進入了有法可依的時代。長期以來，由于行政許可設(shè)定權(quán)不明確，許可事項不規(guī)范，而導(dǎo)致的許可環(huán)節(jié)過多，手續(xù)繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經(jīng)濟的發(fā)展，甚至助長了腐敗現(xiàn)象的蔓延?！缎姓S可法》規(guī)定了實施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權(quán)制度，“一個窗口對外”制度，實行統(tǒng)一、聯(lián)合、集中辦理制度，規(guī)范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關(guān)樹立服務(wù)意識，改進工作作風(fēng)，提高辦事效率，保證行政機關(guān)工作更好地實現(xiàn)和維護最大多數(shù)人民的最大利益。對違法、越權(quán)以及不遵守法定程序?qū)嵤┬姓S可，規(guī)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任。這有利于強化行政機關(guān)的責(zé)任意識，確保權(quán)力與責(zé)任的統(tǒng)一，真正做到有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)要賠償。在執(zhí)行過程中不能越權(quán)執(zhí)法一定要以法定依據(jù)和程序為準(zhǔn)繩，切實保護當(dāng)事人的合法權(quán)益。作為一名執(zhí)法者，維護和執(zhí)行法律是應(yīng)盡的職責(zé)，同時也是法律的義務(wù)宣傳員，我們要利用各種形式把相關(guān)法律法規(guī)宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)超限運輸車輛對路面結(jié)構(gòu)的損害很大，對剛性路面的損害更為嚴(yán)重，成幾何倍數(shù)增加，尤其是超55t的車輛，所以治理雙超是路政管理工作重點，加大力度治理大噸位(超55t)車輛是重中之重;維護路產(chǎn)路權(quán)，隨著公路里程的增加，公路技術(shù)等級的提高，公路路產(chǎn)路權(quán)驟增，路政工作的任務(wù)越來越重，路政管理之維護路產(chǎn)路權(quán)職責(zé)越重要，越能維護我們公路部門的尊嚴(yán)和對外形象。從目前路政執(zhí)法過程中可以看出社會各界對公路法律法規(guī)的了解有所提高，但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。所以作為路政執(zhí)法人員在熟悉掌握公路法律法規(guī)的同時更要利用一切機會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，讓大家都來學(xué)公路法律法。
大家都知道，我們路政管理支隊擔(dān)負的是全區(qū)國、省、縣道1700多公里路產(chǎn)路權(quán)的巡查保護以及治理公路超限超載任務(wù)。今天我要介紹的兩位人物，就是我們治超一線的執(zhí)法隊員以及我們路政管理支隊的支隊長劉波。說到黃東風(fēng)，我想在座的各位也許還很陌生，但我們路政管理支隊的每一名職工卻都熟悉他的名字，見證了他偉大中的不平凡。
他是一個大山的兒子，是一個地地道道從山溝里走出來的城里人，孩提時代的他，見證了山區(qū)人民修路的艱難，“山路十八彎”成了他一生中永遠也抹不去的回憶與傷痛?！耙敫?，先修路”，這是很多山區(qū)群眾時常掛在嘴邊的語錄，但修了路，還得干點什么呢，那就是“修了路，得管護”。每當(dāng)看到剛剛修好不久的路面被重車擠壓變形，每當(dāng)看到后山坪上地區(qū)群眾在公路兩邊晾曬稻谷與其它雜物，身為路政執(zhí)法人員的他就覺得自己有責(zé)任、有義務(wù)去“走一走，看一看。”沒想到，這一看，就是20xx年。帶著山里人的執(zhí)著與韌性，黃東風(fēng)把他的青春與智慧獻給了他所管轄的所有道路。從事公路路政管理和超限超載運輸治理任務(wù)20xx年來，他從不為謀取一己之利而損害群眾利益，也不知拒絕了多少車?yán)习逅蛠淼暮锰庂M;面對某家大型企業(yè)的高薪聘請，他嚴(yán)格遵守支隊的。
規(guī)章制度。
始終堅守在基層一線。
很多人都已經(jīng)忘記了，但我卻還清楚的記得。2年前的一個深夜，一名超限運輸?shù)能囍鞒弥股?，把一包人民幣塞到了他的手中。說“現(xiàn)在是黑夜，天不知、地不知、人不知，只要你放我一馬，這錢就是你的了?！泵鎸Ο偪竦能囍鳎S東風(fēng)義正辭顏的說：“不錯，現(xiàn)在是黑夜，可能誰也不知道，可是我的良心在，如果我今天拿了其中的一張，那我下次就有可能拿兩張，甚至更多。作為一名執(zhí)法人員，我要對得起我穿的這身制服，捍衛(wèi)我們路政執(zhí)法人員的尊嚴(yán)與榮譽?！?/p>
在路政管理支隊，還有這么一位耐得住寂寞、守得住清貧的人，他叫劉波，是我們的支隊長。年長一點的同事曾經(jīng)告訴我說，劉隊長剛上任時，很多親戚、朋友曾經(jīng)找上門來，要求在超限超載方面給予照顧，但都被他一一拒絕。為此，很多人說他做人太“假打”，當(dāng)了一名小小的支隊長，就開始“頂不了天”，也有人說他太傻，太過于較真，為官一任，不會見事來事。當(dāng)所有這些所謂的流言鋪天蓋地而來時，我們的劉隊長卻絲毫不為所動，而是把支隊的廉政建設(shè)擺在了首位。在他的堅持下，支隊第一次有了政務(wù)公開制度、“舉報投訴電話”正式投入運營、“車輛超限超載認定標(biāo)準(zhǔn)”陸續(xù)出臺;“執(zhí)法人員正面照片”，執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容告示欄一一呈現(xiàn)在市民的眼前……。當(dāng)這一系列的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求出臺時，我們的隊員很不理解，很多隊員都說，我們又沒向我們的服務(wù)對象“吃、拿、卡、要”，為什么還要給我們加上一道又一道“緊箍咒”呢?劉隊長語重心長的說：我曾經(jīng)是一名軍人，軍人有軍人的作風(fēng)與威儀，我們要打造一支鐵軍，沒有鐵的紀(jì)律，沒有“清正廉潔”這個“緊箍咒”掛在嘴邊，響在耳畔，我們就難以“低得住誘惑、守得住清貧、耐得住寂寞”。貪欲雖惑人，清廉可擊之;私念雖本能，道德能摧之。如果我們都能常懷律己之心，常思貪欲之害，常與勤廉相伴，我們的路政管理一定能夠撥開云霧見坦途、吹盡狂沙始到金。我們的路政管理支隊最終也一定能夠成為一支老百姓時常掛在嘴邊，念叨在心里的威武之師，文明之師。
沒有驚天動地的事跡，也沒有壯懷激烈的言語。這，就是默默奉獻、無怨無悔的路政人。他們，把對祖國、對人民的無限深情化作了對路政事業(yè)的熾熱情懷。面對各種利益和誘惑，作為一名路政執(zhí)法人員，我們也無時不刻都在提醒自己，要把廉潔自律作為一面鏡子，照耀著別人，也照耀著自己。“扎扎實實做好事，公公正正用對權(quán)、堂堂正正做好人。”因為我們知道，無論歷史怎樣變遷、時代如何發(fā)展，清正廉潔永遠是群眾的期盼，民族的呼喚!謝謝大家!
一、思想工作方面。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當(dāng)然，加強學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政員培訓(xùn)心得篇七
近期，我參加了一次關(guān)于路政的培訓(xùn)，這是我第一次接觸這個領(lǐng)域，整個培訓(xùn)過程中讓我終身受益。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多新知識，建立了新的思維模式，還有一些很重要的心得體會。
第一段：開放心態(tài)，學(xué)習(xí)不止。
我意識到要在工作中做到不斷提升知識和技能的重要性。在參加培訓(xùn)過程中，我們應(yīng)該始終保持開放心態(tài)并且積極主動的去學(xué)習(xí)。這樣可以讓我們接觸到很多新的觀點，我們可以與他人進行經(jīng)驗交流，了解不同領(lǐng)域的知識和技能，不斷拓展我們的思維和能力范圍。毫無疑問，在今天的快速發(fā)展的社會中，我們必須不斷地學(xué)習(xí)一些新的知識和技能，才能在自己的工作中保持競爭力。
第二段：理論與實踐相結(jié)合。
除了學(xué)習(xí)理論知識，實習(xí)、實訓(xùn)和考試也是培訓(xùn)的重要組成部分。這些讓我們實際應(yīng)用所學(xué)的知識，同時也幫助我們更好地掌握和記憶這些知識。在培訓(xùn)中，我們看到了很多交通標(biāo)志，路面不同紋路的解釋，各種不同路況下的安全駕駛方法，等等，這些都是我們只能從實踐中真正學(xué)到的。
第三段：重視交流與思考。
在培訓(xùn)中，我們通過交流和討論，更好地達到了共同學(xué)習(xí)的效果。我們可以向老師和其他同學(xué)詢問自己沒有理解的地方，并從其他同學(xué)那里獲取不同的觀點和經(jīng)驗。學(xué)習(xí)過程中還要勇于進行思考，找到不同的解決方案，不斷反思和實踐，這樣才能幫我們更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)。
第四段：培訓(xùn)的重要性。
我認為，接受培訓(xùn)是成為一個專業(yè)人士的必經(jīng)之路。培訓(xùn)能夠幫助我們更好地了解所處領(lǐng)域的相關(guān)知識，提高認識，增強實踐經(jīng)驗，繼而達到進一步提高專業(yè)質(zhì)量的目的。在不斷學(xué)習(xí)和實踐的過程中，我們不斷修正自己的思維和行為模式，讓我們的工作更加高效，同時也更加有成就感。
第五段：未來的發(fā)展。
經(jīng)過這次路政培訓(xùn)，我感到我的視野和思維模式都被拓展了。作為一名學(xué)員，我深切體會到，不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能是我們職業(yè)人生的必經(jīng)之路。未來，我將繼續(xù)注重自己的學(xué)習(xí)，不斷增強自己的實踐能力，提高自身的專業(yè)水平。同時，我也希望自己在工作中能夠更加勇于創(chuàng)新和實踐，做到積極發(fā)揮自身的職業(yè)優(yōu)勢，為人們出行安全保駕護航，為社會發(fā)展作出更大的貢獻。
總之，通過參加路政培訓(xùn)，我收獲了很多。無論是知識與理論的提升，實踐經(jīng)驗的積累，還是學(xué)習(xí)思維模式的改變，我都受益匪淺。通過自己的努力，我相信我可以做得更好，取得更大的成就。
路政員培訓(xùn)心得篇八
規(guī)章制度。
文化以及企業(yè)的業(yè)務(wù)和員工。就其本質(zhì)來講，崗前培訓(xùn)只是培訓(xùn)的開始。今天本站小編為大家介紹路政崗前。
歡迎閱讀!
培訓(xùn)期間，我非常珍惜這次來之不易的學(xué)習(xí)機會，在隊列訓(xùn)練中，堅持精神飽滿，斗志昂揚，嚴(yán)格要求自己;在課堂上，集中精神，悉心聽講，認真做好筆記;通過這15天的培訓(xùn)，我們有以下幾點體會：
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視和支持是培訓(xùn)成功的先決條件。
此次培訓(xùn)得到了市局法制科、段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持，從外聘師資、教官、培訓(xùn)費用等方面給予了大力支持;在培訓(xùn)內(nèi)容和具體事務(wù)上給予了有力指導(dǎo)，從而使得培訓(xùn)工作進展順利，效果明顯，成績突出。
(二)“三吃”精神是培訓(xùn)成功的重要保證。
在培訓(xùn)期間，正趕上低溫天氣，場地周圍又是空曠地，遇風(fēng)便黃沙遍野，訓(xùn)練中一個來回正步走下來就灰頭土臉，嘴里身上全是砂土，每天的衣服都換不及。但是，就是在這樣的條件下沒有一個人叫苦叫累，隊員們都是把局長倡導(dǎo)的“三吃”精神當(dāng)作應(yīng)對惡劣環(huán)境的精神動力，發(fā)揚“三吃”、帶頭踐行“三吃”，從而確保了培訓(xùn)質(zhì)量。
做為一名路政管理人員，我們以紅線控制管理工作為突破口，文明創(chuàng)建工作為主線，通過多種形式的宣傳教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)，路政人員的素質(zhì)，強化服務(wù)意識，提升執(zhí)法能力，市公路管理局組織了為期三天的全市路政執(zhí)法人員、治超人員及各分局分管領(lǐng)導(dǎo)參加的行政執(zhí)法人員培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)班，參加人員之多，培訓(xùn)時間之長，市局領(lǐng)導(dǎo)如此之重視。本人作為基層路政員有幸參加此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，感觸較深，現(xiàn)將參加此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)的心得體會匯報如下：
一、行政執(zhí)法人員培訓(xùn)是路政管理發(fā)展和路政隊伍建設(shè)的需要。
隨著公路事業(yè)單位的改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構(gòu)的職能將進一步轉(zhuǎn)變，那么對路政管理將提出更高的要求。然而當(dāng)前的路政管理體制和路政隊伍素質(zhì)面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高路政隊伍整體素質(zhì)，達到提升路政管理水平的目的，也是順應(yīng)時代發(fā)展的需要。
二、此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，市局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從而保證培訓(xùn)工作的順利完成。
此次培訓(xùn)班的開班典禮到培訓(xùn)結(jié)束總結(jié)，市局的主要領(lǐng)導(dǎo)及負責(zé)人都親臨現(xiàn)場，為學(xué)員們作動員報告，向大家傳達當(dāng)前的社會形勢和參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的目的和重要性，市局領(lǐng)導(dǎo)強調(diào):路政管理是一項既光榮又艱巨的工作，也是公路局對外樹立形象的一個最佳窗口，所以我們的路政人員一定要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求對待自己的工作，做到文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，創(chuàng)造新余公路品牌。市局的其他主要領(lǐng)導(dǎo)在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間也天天到培訓(xùn)現(xiàn)場，親自指導(dǎo)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，關(guān)心大家的飲食起居和學(xué)習(xí)情況。
三、精心準(zhǔn)備授課內(nèi)容。
在培訓(xùn)期間，省局路路政處的王處長為大家上了一堂生動而精彩的一課，讓大家對當(dāng)前的路政管理形勢有一個很清醒的認識，學(xué)員們的視野和思路也得到了開闊。特別值得一提的是，省局路政處的兩位處長為了辦好這次培訓(xùn)班講好課，很早就開始著手準(zhǔn)備講課材料，并且把授課內(nèi)容印成了冊制成了書和宣傳畫冊，發(fā)給大家，讓大家在上課的時候有的放矢。省局的兩位處長帶領(lǐng)大家從路政管理的法律法規(guī)、路政管理的基礎(chǔ)知識、治超業(yè)務(wù)應(yīng)知應(yīng)會、法律文書的應(yīng)用、路政巡查、路政許可等關(guān)業(yè)務(wù)知識和實務(wù)進行學(xué)習(xí)，特別是對《江西路政管理條例》的出臺過程受到的政治上重重困難，以及《條例》中的每個細則的出臺一一向我們講解，《條例》是否我省公路部門頒布發(fā)的第一部法律，而且是來之不易的，所以我們大家一定要學(xué)好、應(yīng)用好條、并宣傳好《條例》。真正做到《條例》進村入戶、家喻戶曉。培訓(xùn)期間，我們的路政員理論聯(lián)系實際，結(jié)合我們自身發(fā)生的一些典型案例給大家進行講解，努力提高大家的綜合素質(zhì)和路政管理水平。
四、提高路政隊伍的整體素質(zhì)和管理水平。
通過一次培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)就能提高廣大執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，那可能很難辦到。關(guān)鍵是要靠我們?nèi)w行政執(zhí)法人員在平時工作中，要邊干邊學(xué)，不斷地摸索路政管理的方法和思路，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，方能提高自己的綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平。所以我們行政執(zhí)法人員要不思進取，增強上進心和責(zé)任心，更加努力的自學(xué)相關(guān)的路政管理業(yè)務(wù)知識了。不要有滿足于現(xiàn)狀、有濫竽充數(shù)的想法，這樣會起到“一滴老鼠屎敗壞一碗粥”的現(xiàn)象。如果在今后工作中我們不好好反思，那么勢必被改革的潮流所淘汰。
參訓(xùn)隊員都是經(jīng)過一段時間的實際工作后才參加的培訓(xùn)，他們在工作中深深感到了知識的匱乏和專業(yè)技能的不足，所以每位學(xué)員都是懷著滿腔的熱情和求知欲望來對待此次培訓(xùn)。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，他們求知若渴，學(xué)習(xí)積極主動。授課教師多次表示：像這樣渴望知識、精神風(fēng)貌如此進取向上的路政隊員真是少見啊!
在這次崗前培訓(xùn)中，我對廈門第三醫(yī)院有了更進一步的了解。從醫(yī)院的發(fā)展史到醫(yī)院的現(xiàn)況、醫(yī)院的辦院宗旨、服務(wù)理念、硬件設(shè)施、行為規(guī)范等都有了一個深入的認識。同時我還認真學(xué)習(xí)了醫(yī)務(wù)人員的職業(yè)道德、病例書寫規(guī)范、首診負責(zé)制度、醫(yī)患溝通技巧、醫(yī)療安全及防范、院內(nèi)感染等相關(guān)知識，了解到了以后在工作中會遇到的常見問題以及解決的辦法。要融入集體，要先了解這個集體的文化。我們醫(yī)院一直堅持“防病治病、救死扶傷、全心全意為人民服務(wù)”’的辦院宗旨。今天的規(guī)模是幾代醫(yī)人的努力，今天我們能有機會在這樣的醫(yī)院工作是一個難得的機會，需要釋放激情與創(chuàng)新，堅持走救死扶傷的道路。我們力爭起添磚加瓦的作用，為醫(yī)院發(fā)展作更大的努力。
通過為次崗前培訓(xùn)，我還認識到在醫(yī)院醫(yī)護人員與患者及家屬關(guān)系融洽，將有利于醫(yī)囑、護囑的執(zhí)行，達到更好的治療效果。建立良好的工作與人際關(guān)系對我們個人專業(yè)素質(zhì)的提高和服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)意識的提高有重要意義。作為一名醫(yī)務(wù)人員做到微笑是最基本的，‘微笑可以給病人帶來溫暖、安慰和希望;同時醫(yī)務(wù)人員還應(yīng)對病人予以寬容，做到將心比心，設(shè)身處地的為人著想，要好好用所學(xué)去實踐，真心地關(guān)心他人，這樣才能做一個受歡迎的人，才能更好的融入社會這個大家庭。
這幾天，我一直在思索這樣的一個問題，為什么我們的院領(lǐng)導(dǎo)要讓我們進行這樣一個崗前培訓(xùn)，而不讓我們直接到各自的工作崗位去。此時，我才明白，這是為我們今后更好地在自己崗位上發(fā)揮自己的聰明才智，讓我們能更好地融入到廈門第三醫(yī)院這樣一個大的環(huán)境中去，而事實是我們的確感到了不一般，人是要有點自知自明。在這里學(xué)會如何做人，如何處世，是自己要努力的。
路政員培訓(xùn)心得篇九
全體人員進行了公路工程投標(biāo)商務(wù)標(biāo)制作的培訓(xùn)，作為“一五三”培訓(xùn)內(nèi)容的一部分，老員工精心制作的ppt，把以前他們編制商務(wù)標(biāo)書出現(xiàn)過的錯誤和容易出錯的地方都一一的.列出，把個人的經(jīng)驗和獨到的見解分享給每一位同事，這對新員工來說是一個很難得的培訓(xùn)，使得我們在以后編制標(biāo)書的時候，回想起他們曾經(jīng)在某個地方出錯過，對我們也是一種提醒和警示。
在這培訓(xùn)的學(xué)習(xí)過程中，我理解了各種問題而導(dǎo)致廢標(biāo)的嚴(yán)重性，也明白了原來的自己也是常常會遇到這些小問題。在本次培訓(xùn)中我會虛心學(xué)習(xí)老員工講到的每一個知識點，這不但是知識積累的過程，同時也是工作運用的具體體現(xiàn)。
說到學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對照自身的不足，對我是一種鞭策，使我明白原來我不懂的東西是如此的多。在老員工講座的過程中，我們也根據(jù)自己平時做文件中出現(xiàn)的各種問題進行了溝通討論。
感謝本次培訓(xùn)，也感謝各位老員工和我們分享他們的經(jīng)歷，有了你們的傳授才使得我們在公路工程投標(biāo)商務(wù)標(biāo)制作中出錯更少，當(dāng)然也祝愿我們在更多的項目中標(biāo)。
路政員培訓(xùn)心得篇十
通過路政培訓(xùn)，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進作風(fēng)，積極分享心得體會范文。下面是本站小編為大家收集整理的路政。
范文，歡迎大家閱讀。
我們路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員。
先進性教育。
活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進作風(fēng)，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的職責(zé)。
(一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強化內(nèi)部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴(yán)格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實巡查班組包段負責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責(zé)制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)心得5篇路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)心得5篇2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現(xiàn)場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水?dāng)傸c先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
崗位職責(zé)。
編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》各項工作更加規(guī)范特別是內(nèi)業(yè)管理取得了顯著的成績做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范多次受到省局的好評被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步從基礎(chǔ)抓起逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序做到了日常管理規(guī)范化應(yīng)急處置程序化協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化在管理機制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實行《首問負責(zé)制》、《首辦負責(zé)制》、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協(xié)議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。
隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。
重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進“陽光光工程”建設(shè)，是促進路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)心得同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎(chǔ)。
五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動，將“有求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
(三)20xx年的主要工作思路。
20xx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強隊伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設(shè)，強化社會監(jiān)督，健全約束機制和監(jiān)督機制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費額增收。
20xx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談。
工作體會。
學(xué)習(xí)工作做法打造了一個平等互助的交流平臺。年初在幾次大的分流任務(wù)中面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事在大家配合協(xié)作之下靈活的處理了堵道車輛疏散了圍觀起哄人群在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時我們做到靈活有序最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收。
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項。
規(guī)章制度。
最大程度的保證了費額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設(shè)。
根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權(quán)，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理。
超限運輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴(yán)重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理。
公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對安全黑點路段設(shè)置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標(biāo)志進行全面修復(fù)計28個，對部分嚴(yán)重損壞進行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。
路政員培訓(xùn)心得篇十一
20xx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收。
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政員培訓(xùn)心得篇十二
根據(jù)局辦的文件精神加強路政執(zhí)法人員的法律學(xué)習(xí)活動，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下認真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度、各類法律文書、路政人員的基礎(chǔ)知識，增強自覺保護公路的責(zé)任感，為全面加強路政管理，堅持依法行政打下了堅實的`基礎(chǔ)。通過這次學(xué)習(xí)，使我認識到：
1、路政執(zhí)法人員要加強學(xué)習(xí)，提高文化知識，提升業(yè)務(wù)水平。才能與時俱進。
2、工作中要學(xué)會琢磨和思考，善于總結(jié)經(jīng)驗，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新；
3、路政執(zhí)法人員要有危機感，要通過不斷的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動要求我們一定要認真學(xué)習(xí)，正確對待，深刻領(lǐng)會，做到學(xué)有所得；要愛崗敬業(yè)，自覺做到拒絕腐敗、杜絕違法違紀(jì)行為；盡快完善廉政制度并做好監(jiān)督，嚴(yán)格遵守廉政制度，遵守路政人員“五條禁令”，再塑路政執(zhí)法人員新形象。
本次學(xué)習(xí)，整個過程氣氛熱烈，大家收獲豐富。通過學(xué)習(xí)討論，使我認識到要干好路政工作，需要大家齊心協(xié)力創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)的發(fā)展形勢。通過組織學(xué)習(xí)，不僅讓我們的素質(zhì)得到了提高，加強最專業(yè)素養(yǎng)，有利于工作開展，又增強了隊伍的凝聚力。
另外，我經(jīng)過學(xué)習(xí)，還充分認識到路政管理工作的意義重大，也認識到我們路政執(zhí)法人員就必須不斷加強學(xué)習(xí),特別是注重加強對執(zhí)法專業(yè)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平,做一名永不落伍、與時俱進的文明執(zhí)法者。
路政員培訓(xùn)心得篇十三
今年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。
20___年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收。
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20___年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
今年上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20___年取得更好的成績。
路政員培訓(xùn)心得篇十四
近期，高速路政支隊開展了20xx年路政管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，課程安排緊湊，活動形式多樣，不僅有內(nèi)容豐富的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，還有強身健體、考驗團隊合作的戶外拓展訓(xùn)練及規(guī)范動作、樹立蘇區(qū)路政形象的交通手勢操演練，通過系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)，充分打牢了業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，鍛造了蘇區(qū)路政精神。
作為新時代蘇區(qū)路政員，要傳承紅色基因，弘揚蘇區(qū)精神，牢記使命擔(dān)當(dāng)，鞏固此次業(yè)務(wù)培訓(xùn)成果，以更加飽滿的精神狀態(tài)、更加精專的業(yè)務(wù)水平投入到蘇區(qū)路政建設(shè)中，努力在新時代展示新作為、干出新業(yè)績、創(chuàng)造新輝煌。
精通業(yè)務(wù)，常學(xué)常新，做學(xué)習(xí)型青年路政員。古之圣賢教育我們：“學(xué)如逆水行舟，不進則退”。學(xué)無止境，不學(xué)習(xí)只會落后于人，落伍于時代。路政管理工作涉及面廣，有許多重點難點工作，如養(yǎng)護施工報備、清障施救監(jiān)管、巡查出警、隱患排查等等，這就需要我們緊密結(jié)合培訓(xùn)內(nèi)容和工作實際，全面掌握路政管理系統(tǒng)軟件操作、執(zhí)法裝備使用、路阻信息報送、路政宣傳及攝影等路政管理業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識，并不斷加強學(xué)習(xí)，更新知識儲備，跟上時代步伐，用新眼光、新思維處理疑難問題，才能有條不紊地開展好工作。做一名學(xué)習(xí)型的青年路政員，常學(xué)常新，確保業(yè)務(wù)精益求精，更高效、更便民地開展好路政管理工作。
勇敢擔(dān)當(dāng)，緊密團結(jié)，做奉獻型青年路政員?！皢谓z不成線，獨木不成林”。“路政之家”是一個整體，是一個由路政人員組成的團隊。在戶外拓展訓(xùn)練活動中，有眾人翻墻、搭橋過河、萬里傳珠、看圖排序等團體項目，非常考驗團隊合作能力。正靠著“路政之家”的每個成員緊密團結(jié)、齊心協(xié)力才得以完成。在“路政之家”建設(shè)中，作為家庭成員的一份子，就要充分展現(xiàn)自己的才干，忠誠奉獻，履職盡職，愛家護家，在“三基三化”創(chuàng)建、路域環(huán)境綜合整治、“路政宣傳月”、安全隱患“大掃雷”“大排查”等重要工作中發(fā)揮排頭兵作用。做一名奉獻型的青年路政員，牢記使命擔(dān)當(dāng)，培養(yǎng)團隊合作意識，為“路政之家”建設(shè)貢獻力量。
遵紀(jì)守法，自警自省，做守紀(jì)型青年路政員。培訓(xùn)期間，集體觀看了《巡視利劍》警示教育片，一個個鏡頭彰顯了巡視這把利劍的強大震懾威力，一個個活生生的巡視案例和反面教材引人深思、催人警醒，讓大家知敬畏、存戒懼、守底線。當(dāng)前，“講政治、明規(guī)矩、守紀(jì)律”專項整治活動正在全高速路政系統(tǒng)如火如荼的開展，總隊支隊都高度重視，下發(fā)了活動方案，精心安排部署，把專項整治活動作為加強作風(fēng)建設(shè)的'重要抓手，只有堅定理想信念，補足精神之鈣，筑牢思想防線，才能保證政治合格、品德合格、執(zhí)行紀(jì)律合格。做一名守紀(jì)型的青年路政員，遵守規(guī)章制度，常態(tài)化自查自糾，永葆蘇區(qū)路政人的浩然正氣。
“知責(zé)任者，大丈夫始也;行責(zé)任者，大丈夫終也”。進入新時代，我們工立足紅色土壤，大力弘揚“堅定信念、求真務(wù)實、一心為民、清正廉潔、艱苦奮斗、爭創(chuàng)一流、無私奉獻”的蘇區(qū)精神，不忘初心、繼續(xù)前進，時刻踐行“護路興贛，執(zhí)法為民”的路政使命和“守道護路，尚法保暢”的路政精神。
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