總結(jié)是一種對過去某段時期的工作、學(xué)習(xí)或生活經(jīng)驗的歸納和總結(jié)，從中我們可以得到寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)?？偨Y(jié)需要結(jié)合實際情況，分析問題并提出相應(yīng)的改進(jìn)方案。下面是一些經(jīng)過整理的總結(jié)樣本，希望能給大家一些啟發(fā)和靈感。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇一
綜治工作是我局的一項重要工作，局黨政領(lǐng)導(dǎo)都高度重視、大力支持，因此這項工作也取得了一定的成果，連續(xù)多年被縣委、縣政府、縣綜治委評為先進(jìn)單位。為了進(jìn)一步鞏固工作成果，爭取此項工作再創(chuàng)佳績，今年上半年主要做了以下幾項工作：
1、進(jìn)一步強化領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任。鑒于局黨政班子成員分工調(diào)整，局綜治委及時對局綜治委成員及局屬單位、成員單位主要責(zé)任人進(jìn)行了調(diào)整，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任明確，并與各責(zé)任單位簽訂了責(zé)任書。
2、進(jìn)一步強化措施，確保形勢平穩(wěn)。一是堅持了對重點交通工程建設(shè)項目的社會穩(wěn)定風(fēng)險評估制度，對今年新開工的重點項目進(jìn)行了社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，對可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。二是堅持了綜治工作例會制度，做到了“每月一例會、每周一排查、每季有分析、工作有總結(jié)”，重大問題集體研究，及時化解，一般問題隨時掌握，防止擴(kuò)大。三是堅持了隱患排查整改制度，今年以來，我局先后開展了“迎元旦、保穩(wěn)定”、“度春運、保安全”、“慶x會、保平安”等專項隱患排查治理整改活動，都取得了良好的成效。四是堅持了宣傳教育為先制度，今年以來，我局利用“綜治宣傳月”和“黨的群眾路線教育實踐活動”等有利時機(jī)，采取掛宣傳橫幅、利用公交候車亭出宣傳欄、在縣電視臺播溫馨提示等方式，大力宣傳黨的方針政策和國家的法律法規(guī)，取得了良好的社會效益。
3、進(jìn)一步推進(jìn)“平安”創(chuàng)建，提高安全意識。今年是我省在全省交通運輸系統(tǒng)范圍內(nèi)開展“平安交通”創(chuàng)建活動的第二年，在上級的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，我局制定了今年的創(chuàng)建計劃，開展了“平安公路”、“平安企業(yè)”、“平安車站”、“平安工地”創(chuàng)建活動，制定了實施方案，明確了工作目標(biāo)，活動開展情況納入為各職能單位年度考評項目。
4、認(rèn)真開展“平安”建設(shè)暨綜治宣傳月活動。根據(jù)縣綜治委統(tǒng)一安排，今年的4月份為我縣交通系統(tǒng)開展“平安”建設(shè)暨社會治安綜合治理宣傳月。為了搞好這次活動，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，不僅成立了專門的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案，而且充分利用交通的有利條件，利用車站電視顯屏、公交候車亭、懸掛宣傳橫幅、手機(jī)短信、宣傳單等，進(jìn)行了廣泛地宣傳發(fā)動，結(jié)合我局開展的“道路客運安全年”、“平安交通”創(chuàng)建和“隱患排查治理”等活動，局領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，深入到車站，碼頭、公路施工和交通重點工程施工現(xiàn)場，了解情況、解決問題，督促檢查隱患排查整改情況，取得了良好的效果。
5、進(jìn)一步強化掛點幫扶，促進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。今年我局掛點幫扶的單位分別是于田鎮(zhèn)橫嶺村的新農(nóng)村建設(shè)點和于田鎮(zhèn)江背村的“十二五”脫貧幫扶點，局工作組在主要領(lǐng)導(dǎo)的親自帶領(lǐng)下，結(jié)合干部夜訪工作，深入農(nóng)戶，了解情況，聽取意見，一是制定了較為完善的幫扶計劃；二是作出了幫扶承諾；三是落實了幫扶資金；四是積極向上級爭取了幫扶項目，目前各項工作都在有序進(jìn)行中。
盡管我們做了一些工作，也取得了一定的成效，但由于交通運輸工作點多線長、涉及面廣，接觸的服務(wù)對象多，因此安全隱患、矛盾糾紛等問題在所難免。當(dāng)務(wù)之急，一是進(jìn)一步提高綜治崗位工作人員業(yè)務(wù)水平和工作能力，二是進(jìn)一步加強基層制度建設(shè)，保障工作有效落實，三是進(jìn)一步強化督查考核，確保工作實效等工作都是有待于我們加強和努力的方面。
下半年我們將繼續(xù)圍繞局總的綜合目標(biāo)和年初制定的計劃，狠抓落實，爭取年內(nèi)能取得好成績，雖然我們做了一些工作，也取得了一定的成績，但我們深知距上級的要求還有很大的差距，我們要做的工作還很多，我們有決心，也有信心，在今后的工作中將再接再厲，爭取取得新成績，為促進(jìn)我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇二
1、完善規(guī)章制度，理順工作思路，促使科學(xué)創(chuàng)新的管理理念得人心。年初即對xx年以來制定的有關(guān)物業(yè)管理、食堂餐飲、接待方式、食品安全、衛(wèi)生管理等方面的規(guī)章制度進(jìn)行了完善，工作思路進(jìn)一步得到理順，明確后勤總務(wù)工作的核心是以服務(wù)大眾為導(dǎo)向，科學(xué)管理，持續(xù)創(chuàng)新，讓全體交通人都能得到優(yōu)質(zhì)的后勤保障和貼心服務(wù)，從而更能全身心地為婺城交通建設(shè)大發(fā)展盡心盡職。
2、注重成本核算，健全財務(wù)制度，謀求勤儉增效的管理機(jī)制見成效。首先對局辦公室相繼到期的后勤物業(yè)食堂相關(guān)工作人員重新簽署合同，減少冗員（物業(yè)由6人減為5人、食堂在就餐職工人數(shù)增加的前提下人數(shù)仍為5人），在增加五險費用及人工費大幅增長的前提下，同比去年合同總額費用仍維持穩(wěn)定。其次在餐飲收入標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行改變，內(nèi)部職工不變、外部人員客餐券改變?yōu)樵绮?0元/人、中餐20元/人，并嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范管理，經(jīng)財務(wù)核算截止11月底職工食堂已有15萬多元的盈余，完成了年初局領(lǐng)導(dǎo)制定的考核目標(biāo)。再者在公務(wù)接待上制定了嚴(yán)格規(guī)范的接待制度，審核辦法及費用標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)財務(wù)實際核算過去1-11月局機(jī)關(guān)食堂招待費用僅6萬元，相比去年同期費用已然大幅下降。
3、密切聯(lián)系群眾，主動深入實際，堅持以人為本的服務(wù)意識上層次。一年來我后勤工作人員在工作中親力親為、團(tuán)結(jié)群眾，時刻與群眾保持血濃于水的關(guān)系，開展微笑服務(wù)，不高高在上、指手畫腳，力求務(wù)實不務(wù)虛，從日常點滴中彰顯后勤工作的服務(wù)理念，最終得到廣大職工及后勤一線工作人員的支持與擁護(hù)。
4、深化管理模式，創(chuàng)新實際舉措，提升和諧家園的幸福指數(shù)求突破。較之去年轉(zhuǎn)變后勤工作管理模式的基礎(chǔ)上，繼續(xù)對后勤特別是食堂管理進(jìn)行創(chuàng)新舉措，對早午餐飲品種不斷推陳出新，大力宣傳以光盤為榮、抵制浪費的良好餐飲方式，真正做到既要文明就餐又要溫馨和諧，切實提升職工幸福指數(shù)。
1、進(jìn)一步規(guī)范民主監(jiān)督制度。積極主動地召開每月由各部門參加的食堂工作財務(wù)例會，聆聽來自各方的不同意見，藉此吸收群眾智慧，為繼續(xù)努力做好后勤工作創(chuàng)造有利條件。
3、進(jìn)一步學(xué)習(xí)營養(yǎng)餐飲的均衡理念。在食堂餐飲品種搭配方式上，通過多渠道的學(xué)習(xí)，強化營養(yǎng)均衡的理念，平時加強同食堂工作人員的橫向聯(lián)系，多溝通多協(xié)商，盡最大可能地讓全體交通人在工作之余能享受到豐盛可口的營養(yǎng)餐飲，使之有更大的精力和強健的體質(zhì)全力服務(wù)于婺城交通。
4、進(jìn)一步梳理當(dāng)前工作的管理漏洞。為更大可能地服務(wù)好廣大交通人，對當(dāng)前工作的各方面進(jìn)行一次全范圍的梳理，查漏補缺，對不足之處及時發(fā)現(xiàn)并予以整改完善，對已有的成績繼續(xù)警醒予以保持，從而切實地為全力做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作提供強有力的保障。
總而言之，在新的一年即將到來的前提下，我等后勤有關(guān)工作人員應(yīng)繼續(xù)保持昂揚的工作姿態(tài)，飽滿的工作精神，強化業(yè)務(wù)知識，持續(xù)創(chuàng)新管理，用自己的實際行動、服務(wù)意識及極強的執(zhí)行力來影響身邊人、感動周圍人、激勵交通人，藉此為共同實現(xiàn)婺城交通的新跨越盡獻(xiàn)一份力量。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇三
我局作為縣人民政府的一個工作部門，同時又是一個肩負(fù)著全縣交通運輸行業(yè)管理的主管部門，下設(shè)有3個具有行政執(zhí)法職能的單位，即縣運管所、縣公路管理站和縣渡口（港航）管理所，其中縣運管所是法律授權(quán)的獨立的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，縣公路站和縣港航所是由我局授權(quán)委托的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)。目前，全局有行政執(zhí)法資格的工作人員共76人，其中局機(jī)關(guān)4人，渡口（港航）所1人，運管所50人，公路站21人。
根據(jù)市人民政府《關(guān)于印發(fā)影響政府職能轉(zhuǎn)變突出問題整改工作方案的通知》等文件規(guī)定，經(jīng)全面清理后我局負(fù)責(zé)實施的行政許可事項共有31項，其中縣級保留實施的行政許可項目14項，市級下放縣級實施的行政許可項目14項，市級委托縣級實施的2項，縣政府委托實施1項；縣級保留實施的投資審批項目4項，省、市級下放縣級實施的投資審批項目3項，非行政許可項目8項。
為了提高辦事效率，方便群眾，我局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，行政審批業(yè)務(wù)都進(jìn)入縣行政服務(wù)中心交通窗口，實行統(tǒng)一管理，集中辦公。但由于公路和渡口（港航）業(yè)務(wù)辦理數(shù)量少，經(jīng)縣行政服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)同意，從2009年8月起暫時撤出窗口，回各自單位辦理。
基本管理工作范圍：目前，我縣有道路運輸客運企業(yè)3家、出租車企業(yè)1家、公交車企業(yè)1家；貨運企業(yè)4家、物流企業(yè)44家，駕校4家、車輛綜合性能檢測站1家、二類以上維修企業(yè)9家。
（一）激活用人機(jī)制，完善落實工作目標(biāo)責(zé)任制。
1、為了調(diào)動大家的工作積極性和主觀能動性，我局通過公開競聘，選拔站、所股室負(fù)責(zé)人，在全面制訂工作目標(biāo)責(zé)任制中，把行政執(zhí)法工作內(nèi)容層層落實，將相關(guān)目標(biāo)、要求、責(zé)任措施細(xì)化到股室、甚至分化到每個工作人員頭上，切實促進(jìn)工作效率、工作效能的提高。
2、制定和落實《交通行政執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度》、《交通行政執(zhí)法投訴舉報受理制度》、《交通行政執(zhí)法公開制度》、《重大案件集體審批制度》、《運政執(zhí)法人員培訓(xùn)考核和資格管理制度》等相關(guān)制度，進(jìn)一步強化執(zhí)法人員的管理，堅持以法規(guī)制度管事、管人，全面保證執(zhí)法公平、公正。
（二）、加強宣傳教育，不斷增強法制意識。
1、繼續(xù)推行政務(wù)公開，開展經(jīng)常性教育。今年，我局充分結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，并通過參加省、市法制培訓(xùn)和聘請相關(guān)律師講課等方式，制定了詳細(xì)地學(xué)習(xí)計劃，即每周五下午集中組織學(xué)習(xí)，縣運管所每兩月組織一次閉卷考試，考試成績計入績效考核內(nèi)容。進(jìn)一步提高了工作人員學(xué)習(xí)的積極性，提高了執(zhí)法水平，強化了執(zhí)法能力。
2、加強法規(guī)宣傳。我局充分利用“綜治宣傳月”“安全生產(chǎn)月”等活動的有利時機(jī)，采取宣傳車、巡回廣播、電視專稿等多種形式，深入開展道路運輸法律法規(guī)和運輸政策的宣傳與貫徹，印發(fā)宣傳單、張貼或懸掛宣傳標(biāo)語口號等大力營造輿論氛圍，使交通行政執(zhí)法工作深入人心，讓廣大人民群眾進(jìn)一步了解掌握運輸法規(guī)知識，自覺執(zhí)行和遵守相關(guān)法規(guī)政策規(guī)定，創(chuàng)造更加良好的執(zhí)法環(huán)境。
（三）、堅持以人為本，加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)。
一是嚴(yán)把執(zhí)法人員準(zhǔn)入關(guān)。我們要求所有一線執(zhí)法人員，都必須參加崗位業(yè)務(wù)知識和法律知識學(xué)習(xí)，并進(jìn)行閉卷考試，考試不合格的，不準(zhǔn)上崗執(zhí)法。
二是加強執(zhí)法人員的培訓(xùn)。多次邀請專業(yè)人員授課，組織全體執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法文書制作等業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中采取集中授課、交叉觀摩學(xué)習(xí)、互訪學(xué)習(xí)交流執(zhí)法工作經(jīng)驗形式，不斷提高學(xué)習(xí)培訓(xùn)效果，提升了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)和能力。
三是健全激勵和約束機(jī)制。以行政執(zhí)法責(zé)任制為核心，實行了有效的激勵和約束機(jī)制。每年推行的競爭上崗，極大調(diào)動了大家工作積極性。對執(zhí)法人員實行了“月考年評”制度，把工作業(yè)績與工作人員的工資、獎金等經(jīng)濟(jì)利益相互掛鉤。同時對發(fā)生錯案、以及違規(guī)違紀(jì)人員一律實行“一票否決”，堅決作出調(diào)離執(zhí)法崗位的處分。
（四）、規(guī)范執(zhí)法行為，樹立行業(yè)文明形象。
1、規(guī)范交通行政許可行為。我們嚴(yán)格按照上級行政審批制度改革的要求，對法律、法規(guī)設(shè)立的行政許可項目進(jìn)行了認(rèn)真的清理，并按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格實行許可項目及相關(guān)事項公示公開制度，全面實行陽光辦案、陽光許可。20xx年上半年我局交通運政辦理行政許可187件，公路路政辦理行政許可4件，無一例違規(guī)審批的許可行為發(fā)生。
2、堅持依法辦案。經(jīng)統(tǒng)計，今年上半年交通運政執(zhí)法一般程序694件，簡易程序18件，其中客車122件，面包車86件，路政及補賠償路產(chǎn)案件13件。在執(zhí)法工作中，統(tǒng)一使用制式執(zhí)法文書，嚴(yán)格按照法律程序進(jìn)行處罰，并實行行政處罰罰繳分離的制度，多年來未發(fā)生過任何交通行政復(fù)議或行政訴訟案件。
3、從嚴(yán)加強執(zhí)法隊伍管理。我局對行政執(zhí)法人員嚴(yán)格要求，從執(zhí)法資質(zhì)培訓(xùn)與發(fā)證時即開始進(jìn)行嚴(yán)格審查。針對執(zhí)法工作中可能出現(xiàn)的故意刁難管理對象，態(tài)度粗暴，徇私舞弊，吃拿卡要等問題，制定了嚴(yán)格的管理制度，發(fā)現(xiàn)一起就查處一起，對觸犯法律的，則移交司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。
4、開展文明執(zhí)法活動。大力開展“樹交通形象、創(chuàng)文明行業(yè)活動”。做到持證上崗、亮證執(zhí)法、文明禮貌，，堅決杜絕依法行政和執(zhí)法處罰中出現(xiàn)“生、冷、橫、硬”的粗暴及不文明行為。我局行政執(zhí)法工作多次受到上級主管部門的肯定和表揚。
5、認(rèn)真落實執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作制度。根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，我局在去年就實行了執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”，并克服經(jīng)費緊張，進(jìn)行了執(zhí)法機(jī)構(gòu)外觀形象建設(shè)，按規(guī)定配齊了服裝、標(biāo)志等裝備。
1、稽查活動中調(diào)查取證難度大，處罰程序有時執(zhí)行難。
在執(zhí)法工作中，經(jīng)常會遇到管理對象不配合，以致辱罵、毆打執(zhí)法人員的情況，由于調(diào)查取證設(shè)備落后，不能及時保留第一手證據(jù)，給執(zhí)法工作帶來很大的難度。
2、源頭管理和市場秩序維護(hù)難。
現(xiàn)階段大多數(shù)道路運輸企業(yè)依然處于規(guī)模小、粗放型、低層次狀態(tài)，存在著市場發(fā)展不平衡，經(jīng)營不規(guī)范，運輸效率低，加上部分經(jīng)營業(yè)戶法律意識淡薄，對行業(yè)管理存有一定的抵觸情緒。
3、執(zhí)法目的實現(xiàn)難。
交通運輸執(zhí)法的目的是為了規(guī)范交通運輸市場秩序，營造良好的運輸市場環(huán)境。處罰是一種手段，是為執(zhí)法目的服務(wù)的，但由于管理體制不規(guī)范，導(dǎo)致人員隊伍普遍膨脹，整體素質(zhì)參差不齊，以致出現(xiàn)了不少依靠或依賴罰款維持日常基本開支的非正常情況。
隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及統(tǒng)一開放、競爭有序的大市場體系的形成，對加快發(fā)展交通運輸生產(chǎn)力提出更高要求，如何組織好、協(xié)調(diào)好、管理好、服務(wù)好整個交通運輸行業(yè)，加快交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而推動整個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為交通行業(yè)管理部門面臨的一個嚴(yán)竣問題，這就迫切需要構(gòu)建一套職權(quán)明確、精簡高效、統(tǒng)一完善的交通行業(yè)管理體制。因此，建議上級行業(yè)主管部門能對交通運輸行政執(zhí)法人員實行統(tǒng)一管理，在經(jīng)費保障和人員管理方面，都納入地方財政預(yù)算。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇四
我局有基干民兵32人，普通民兵28人。近年來，我們按照“保通搞建設(shè)、保戰(zhàn)做準(zhǔn)備”的要求，圍繞增強交通戰(zhàn)備能力抓機(jī)構(gòu)設(shè)置，強化服務(wù)、應(yīng)急、應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)理念，堅持交通工作與交通戰(zhàn)備齊抓并舉，夯實戰(zhàn)備基礎(chǔ)，加快應(yīng)急準(zhǔn)備，提高了干部職工的國防意識，增強了國防觀念，確保了交通戰(zhàn)備和交通工作的順利開展。
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，完善交通戰(zhàn)備保障體系。
我局始終把交通戰(zhàn)備工作當(dāng)做一項重要工作來抓，特別是近年來雖然我局經(jīng)歷了幾次機(jī)構(gòu)改革，但是我們堅持機(jī)構(gòu)不撤，編制不減，確保了交通戰(zhàn)備工作的連續(xù)性。一是堅持把交通戰(zhàn)備和民兵應(yīng)急專業(yè)力量建設(shè)列入黨支部議事日程，堅持月月抓，季季抓，確定由一把手重點抓，分管局長具體抓，專門成立了車輛維修、道橋搶修、道路運輸3個專業(yè)保障應(yīng)急小分隊，同時堅持平戰(zhàn)結(jié)合，制定了應(yīng)急動員預(yù)案、防空襲預(yù)案、機(jī)關(guān)疏散方案等，制作了交通戰(zhàn)備保障圖和戰(zhàn)時通訊線路保障圖。同時按照應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)保障要求，扎實做好交通保障準(zhǔn)備，根據(jù)近年來交通發(fā)展現(xiàn)狀，重新調(diào)整了交通通信樞紐、橋涵等交通重要目標(biāo)，并進(jìn)行了登記、勘察和調(diào)研，組織了民用運力潛力調(diào)查，對運輸市場、社會環(huán)境、交通地理環(huán)境等因素進(jìn)行了分析研究，掌握了民用運力數(shù)量、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、分布狀態(tài)和發(fā)展變化等第一手資料，使交通戰(zhàn)備工作進(jìn)一步適應(yīng)了現(xiàn)代化戰(zhàn)爭和國防的要求，為各類突發(fā)事件的應(yīng)急處理奠定了基礎(chǔ)。二是認(rèn)真抓好民兵員額的出入轉(zhuǎn)隊登記和編組配干、員額補充工作，及時把復(fù)轉(zhuǎn)軍人及訓(xùn)練有素的人員吸收入民兵組織中來，充實壯大民兵隊伍，做到了班、排、連編制滿員無缺額。三是每半年召開一次交通戰(zhàn)備工作會議，征求各方面的意見建議，研究部署交通戰(zhàn)備工作，解決遇到的各類難題，使各類問題得到了有效解決，確保了交通戰(zhàn)備工作的順利開展。
2、抓學(xué)習(xí)，抓培訓(xùn)，加強隊伍建設(shè)。
民兵應(yīng)急專業(yè)力量建設(shè)的關(guān)鍵是隊伍建設(shè)，建立一支服從命令聽指揮，平戰(zhàn)時拉得出、用得上、打得贏的過硬隊伍是交通戰(zhàn)備工作的需要，在隊伍建設(shè)上我們始終堅持政治和軍事過硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、保障有力的方針，狠抓隊伍素質(zhì)的提高，訓(xùn)練民兵隊伍的快速反應(yīng)能力。一是注重抓好民兵的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，定期組織民兵學(xué)習(xí)國防法、國防交通條例、軍事設(shè)施保護(hù)法、防空法，做學(xué)習(xí)有計劃、有筆記、有專欄，在此基礎(chǔ)上狠抓班排黨員干部的模范帶頭作用，要求每個班排黨員干部必須做到三個模范，即學(xué)習(xí)的模范、工作的模范、團(tuán)結(jié)的模范，使每個班排黨員干部處處嚴(yán)以律己，以言傳身教帶動每個民兵發(fā)奮工作。二是堅持平戰(zhàn)結(jié)合積極開展車輛維修、道橋搶修、交通駕駛、道路運輸保障的演練，進(jìn)行崗位練兵，比技術(shù)、比干勁、比效率、比貢獻(xiàn)，提高了民兵的操作技能，使每個民兵都掌握了過硬地操作技術(shù)。三是狠抓軍事化訓(xùn)練，實行半軍事化管理。為適應(yīng)交通戰(zhàn)備工作需要，我們每年都組織民兵進(jìn)行軍事化訓(xùn)練，同時邀請縣中隊的警官擔(dān)任教練，練步伐、練隊列，通過軍事化訓(xùn)練，使每個民兵增強集體榮譽觀念，養(yǎng)成雷厲風(fēng)行、辦事干練的工作作風(fēng)。四是積極開展“文明班組”、“文明示范標(biāo)兵”、“文明窗口”的創(chuàng)建活動，掀起比學(xué)趕幫超的熱潮。各民兵班組開展了便民服務(wù)活動，積極為群眾排憂解難，同時推行了咨詢服務(wù)、上門服務(wù)、限時服務(wù)、延時服務(wù)等一系列服務(wù)活動，一年來先后為群眾解決各類難題17件，受到了群眾好評。
3、堅持平戰(zhàn)結(jié)合，抓好公路建設(shè)。
我們堅持交通發(fā)展與國防要求相結(jié)合，把國防工作與公路建設(shè)、公路交通有機(jī)結(jié)合起來，重點抓好國防交通公路建設(shè)，確保各項交通戰(zhàn)備設(shè)施達(dá)到國防保障標(biāo)準(zhǔn)，今年以來我們重點抓了以下工作：一是狠抓公路建設(shè)。在公路設(shè)計謀劃上，充分考慮國防需要，站在發(fā)展經(jīng)濟(jì)和國防要求的高度對公路進(jìn)行謀劃設(shè)計，近年來狠抓了106國道、040線、武千路、寧武路等國省干線公路的標(biāo)準(zhǔn)化管理和改建工程，通過狠抓公路建設(shè)，提高通行保障能力，一方面為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好條件；另一方面為加強國防提高快速反應(yīng)能力奠定了基礎(chǔ)。二是加大國防法與國防交通條例的宣傳力度，堅持國防交通與路政養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，一方面加大路政執(zhí)法力度，及時清理路邊亂建房，亂堆放雜物及影響和損壞公路交通的行為，確保公路安全暢通。今年來共處理侵權(quán)損產(chǎn)案件27起，制止違章建筑21處，清理非公路標(biāo)志157塊，清理路界內(nèi)堆積物158處，萬立方米，另一方面加大養(yǎng)護(hù)力度，及時修復(fù)水毀工程、坑槽修補，同時加強公路兩側(cè)綠化工作，確保了國省干線公路無積水，無坑槽，完成小修挖補萬平方米，修復(fù)水毀8100立方米，植樹15萬株，使我縣的交通運輸工作進(jìn)一步適應(yīng)了國防戰(zhàn)備的需要，創(chuàng)造了暢潔綠美地交通硬環(huán)境。
主要表現(xiàn)為民兵整體素質(zhì)偏低和綜合訓(xùn)練較少。
1、對民兵加強學(xué)習(xí)和教育，提高整體素質(zhì)，把民兵工作提高到一個新水平。
2、加強民兵應(yīng)急訓(xùn)練，使民兵熟練掌握緊急狀態(tài)下各類突發(fā)事件的處理能力，普及應(yīng)急知識和自救互助能力。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇五
(一)冷鏈運輸行業(yè)管理方面。
目前，我縣共有x家冷鏈物流企業(yè)，冷藏車x臺。經(jīng)全面排查，在我縣區(qū)域內(nèi)經(jīng)營的車輛x臺，其中主要運輸x食品廠產(chǎn)品x臺，x公司產(chǎn)品x臺，x產(chǎn)品x臺，運輸貨物為國內(nèi)冷鮮豬肉、禽肉、海鮮、蔬菜、水果，均無運輸進(jìn)口冷凍豬肉、白蝦等食品。在我局執(zhí)法人員的巡查、檢查中，各企業(yè)均能嚴(yán)格要求所屬車輛嚴(yán)禁違規(guī)托運無檢驗檢疫證明或通關(guān)證明的冷凍食品，并建立了從業(yè)人員、車輛和運輸貨物三本臺賬，通過冷鏈運輸工作群及時上報相關(guān)信息。
(二)客運班線車輛管理方面。
一是及時向客運企業(yè)發(fā)布疫情預(yù)警信息，嚴(yán)格管控目前通往或途徑中高風(fēng)險地區(qū)班線車輛，嚴(yán)禁客運車輛在途經(jīng)的高、中風(fēng)險地區(qū)上下客。
二是加大督查檢查力度，督促客運企業(yè)嚴(yán)格按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》要求，全面做好消毒、通風(fēng)、運輸組織、人員防護(hù)及宣傳工作，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令其立即整改并在系統(tǒng)內(nèi)通報，切實壓實企業(yè)防控的主體責(zé)任。
三是嚴(yán)厲查處非法客運違反防控規(guī)定行為。截止目前，共查處非法營運車輛x輛，罰款x元，進(jìn)一步堵塞客運班線車輛運輸過程中的防控管理漏洞。
(三)公交、出租車輛管理方面。
在公交換乘站設(shè)置1米線，安排專人維護(hù)上車秩序，設(shè)置廣播提醒乘客遵守防控規(guī)定，保持上車距離。組織公交公司和出租汽車公司負(fù)責(zé)人、管理人員、從業(yè)人員學(xué)習(xí)疫情防控知識，要求駕駛員全程佩戴口罩載客及提醒上車乘客佩戴口罩，并按規(guī)定對車內(nèi)外消毒，落實載客過程中發(fā)現(xiàn)異常人員的第一時間匯報制度。
(四)客運站管理方面。
落實進(jìn)站乘客嚴(yán)格執(zhí)行健康掃碼登記制度，對排查發(fā)現(xiàn)來自中高風(fēng)險地區(qū)的人員和體溫監(jiān)測異常人員，立即留觀并第一時間上報局疫情防控指揮部和衛(wèi)生健康部門。全面落實在省際班線和旅游包車車輛的返蒙人員開展健康提示和信息登記，明確責(zé)任分工，客運站負(fù)責(zé)簽訂進(jìn)站協(xié)議的外省籍車輛的健康提示單張貼工作，并嚴(yán)格執(zhí)行實名制售票;x公司、x公司、x公司負(fù)責(zé)本單位車輛的健康提示宣傳和乘坐本公司車輛返蒙人員信息登記工作。
(五)從業(yè)人員管理方面。
按縣防指文件要求，迅速統(tǒng)計上報出租車、公交車、長途班車駕駛員等信息，在局疫情防控指揮部的統(tǒng)籌下，抽調(diào)x個交管站每兩周督促各企業(yè)分批次約定好時間、地點，開展一次核酸檢測工作。
(六)機(jī)動車維修行業(yè)方面。
加強對來自境外進(jìn)口零部件的全過程防疫管理工作，落實各方防控主體責(zé)任，對全縣機(jī)動車維修企業(yè)進(jìn)口配件使用情況進(jìn)行全面排查，督促企業(yè)建立相關(guān)進(jìn)、出、儲備臺賬，落實人員、配件及包裝物品的核酸檢測、場所消毒等防控措施。各機(jī)動車維修企業(yè)要按照排查表要求，如實填報進(jìn)口配件的相關(guān)信息，做到所有進(jìn)口配件可溯源。對到廠的進(jìn)口配件及時封存并第一時間上報x縣交通運輸局疫情防控應(yīng)急指揮部，經(jīng)防疫部門對貨物外包裝或貨物表面采樣進(jìn)行新冠病毒核酸檢測正常后，方可正常使用。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇六
（一）陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資億元，其中今年已完成投資億元，占總投資的83%，年計劃的。二期路面工程施工招標(biāo)工作正在實施，其中路面一標(biāo)已完成招標(biāo)，施工單位正在進(jìn)場組建項目部，路面二標(biāo)招標(biāo)工作于6月底啟動。
（二）通村水泥路建設(shè)：完成通村水泥路路基路面工程公里，完成投資368萬元。
（三）縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成公里，完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。
（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修公里，完成投資200萬元。
（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。
（六）站場建設(shè)。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
（七）港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設(shè)完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇七
1、無機(jī)動車駕駛證駕駛無牌機(jī)動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）下半年工作打算。
今后我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力，改善路況，加強運政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機(jī)動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀(jì)的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇八
xx年計劃投資億元，新建農(nóng)村公路公里；“提檔升級”改造農(nóng)村公路公里，改造農(nóng)村公路危橋35座（現(xiàn)追加到63座）。同時積極搶抓政策機(jī)遇，擬訂了20xx-20xx年全市農(nóng)村公路提檔升級計劃，計劃未來5年內(nèi)新建農(nóng)村公路公里，改造危橋251座，上述計劃已提報待批。目前，農(nóng)村公路已完成6條，39座橋梁開工建設(shè)，10座竣工，縣道305線修補工程已進(jìn)場施工，累計完成投資3545萬元。
計劃投資3500萬元，新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上環(huán)保型公交車20輛，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條；穩(wěn)步推進(jìn)公交車公車公營，年內(nèi)新上線路全部實現(xiàn)國有化運營。目前，站場建設(shè)用地已通過土地部門指標(biāo)調(diào)整，通過規(guī)劃部門審查，等待規(guī)委會審查；站臺、站牌建設(shè)調(diào)查結(jié)果已經(jīng)上報運管部門，待批復(fù)后即開工建設(shè)；xx路、20路公交車計劃于下半年開通；新一_交市場專項整治從4月底拉開帷幕，進(jìn)一步規(guī)范了公交車的營運服務(wù)，群眾對公交行業(yè)的滿意度顯著提高。
出租車客運市場整治，今年繼續(xù)聯(lián)合公安等部門持續(xù)打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為，進(jìn)一步規(guī)范出租車運營行為，通過嚴(yán)打和規(guī)范相結(jié)合，努力實現(xiàn)客運出租市場規(guī)范有序。到4月底，全市累計登記保存非法營運電瓶車及暫扣出租車道路運輸證1431輛次，其中電瓶三輪車1066輛次，電瓶四輪車9輛次，出租車274輛次，已處罰處理車輛1237輛次，出租車市場秩序有了明顯的改觀。同時，為提升客運出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和管理水平，近期，我局計劃投資近150萬元實施四項加強出租車市場管理的措施，一是投資20萬元安裝出租車機(jī)打計價器，有效遏制不規(guī)范經(jīng)營行為；二是投資100萬元建設(shè)車輛座墊套集中清洗系統(tǒng)，改善衛(wèi)生狀況和乘車環(huán)境，提升出租汽車服務(wù)水準(zhǔn)和“窗口”形象；三是投資25萬元設(shè)立出租汽車待客區(qū)，解決交通秩序混亂行車擁堵問題，擬在宏通客運站、人民醫(yī)院（華聯(lián)歡樂買宏大店）、火車站等3地設(shè)置出租汽車待客區(qū)；四是開展“十佳標(biāo)兵”評選活動，發(fā)揮先進(jìn)典型引領(lǐng)作用。將從全市出租行業(yè)從業(yè)人員中評選出“十佳標(biāo)兵車”，以此引領(lǐng)廣大出租汽車駕駛員規(guī)范運營，文明服務(wù)，樹立客運出租行業(yè)良好形象。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇九
20xx年春運從1月16日開始，至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運期間的道路運輸工作，確保春運工作安全進(jìn)行，我局認(rèn)真貫徹省廳及省道路運輸局相關(guān)春運工作會議和文件精神，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，進(jìn)一步加大春運安全檢查力度，加強安全生產(chǎn)工作，確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運，完成客運量109374人次，同比減少；總發(fā)班7284個，同比減少16%。其中，跨區(qū)班次4566個，比去年的4641個下降、運量85511人次比去年的89459人次下降，小幅下降；區(qū)間班次2697個，比去年的4049個下降，運量23246人次，比去年的30857人次下降，下降幅度較大。春運期間，無任何安全責(zé)任事故，沒有出現(xiàn)長時間旅客滯留現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量及新聞媒體負(fù)面曝光事件，實現(xiàn)平安春運。
為做好xx年春運工作，春運前，我局精心準(zhǔn)備，周密部署春運工作，召開春運動員大會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)省廳、省道路運輸局春運會議及有關(guān)文件精神，以“便民利民，平安春運”為主題，認(rèn)真部署春運安全及運力組織各項工作，設(shè)立24小時值班電話，建立值班制度及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，深入春運一線檢查工作。
為切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局屬單位交通管理總站成立了cc年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由陳貴副站長任組長，王學(xué)副站長及相關(guān)客運企業(yè)負(fù)責(zé)人任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了詳細(xì)的工作方案。
一是對運輸企業(yè)執(zhí)行再動員、再部署，督促企業(yè)落實安全崗位責(zé)任制，提高春運安全意識；
三是運用電視、廣播等宣傳媒介進(jìn)行宣傳報道，大力營造春運良好氛圍。
今年交通運輸部把“便民利民，平安春運”作為春運工作主題，可見運輸安全是春運工作的重中之重，我局認(rèn)真貫徹落實交通運輸部《關(guān)于認(rèn)真做好xx年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔xx3〕768號）精神和省交通運輸廳xx年春運工作的部署，將安全工作放在春運工作的首位，按照省局有關(guān)運輸安全管理規(guī)定，認(rèn)真落實相關(guān)安全維護(hù)規(guī)定，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，細(xì)化各項安全管理方法。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛，無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度，按規(guī)定配備足額駕駛員，防止駕駛?cè)顺?、超載、疲勞駕駛。
2、把好車輛安全技能狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進(jìn)行第一季度二級維護(hù)。包含預(yù)備運力車輛投入運營前都要進(jìn)行車況技能檢驗，防止機(jī)械事故的發(fā)生。春運前，組織客運企業(yè)對客運車輛進(jìn)行安全檢查，重點檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全，嚴(yán)禁安全管理不到位的企業(yè)和技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。
3、把好客運站安全檢驗關(guān)。春運期間，我局增派運管人員進(jìn)駐車站值勤，督促車站增強安全生產(chǎn)管理。對進(jìn)出車站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，確保“三不進(jìn)站”和“五不出站”，即：危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
4、加強運營車輛的監(jiān)管力度。春運期間，我局加強省際包車、班線車管理，對重點時段和重點路段加強監(jiān)管，凌晨2：00－5：00的省際客車，要求企業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定和預(yù)案停車休息或接駁運輸；督促企業(yè)落實gps監(jiān)控制度，有專人負(fù)責(zé)24小時對車輛的動態(tài)監(jiān)管。
春運期間，我局加大稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊無證營運、超載、拉客、宰客、甩客等行為，維護(hù)良好的春運秩序。同時重點加大源頭管理力度，與交警聯(lián)合執(zhí)法，在主要的國道、省道和主要路口進(jìn)行突擊檢查，取得良好效果。在40天的春運工作中，共出動160人次，糾正違章車輛12車次。
今年春運工作，通過精心準(zhǔn)備、加強組織，各部門密切配合，在春運期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢，切實保證了春運工作安全平穩(wěn)運行。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇十
自去年10月31日全省安全生產(chǎn)工作電視電話會議和市20xx年11月11日水上安全專項整治動員會以來，我們嚴(yán)格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認(rèn)真貫徹落實省市在轄區(qū)內(nèi)開展水上安全專項整治指示精神，積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標(biāo)管理考核，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長雷高飛任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長劉興中任常務(wù)副組長，縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長，各相關(guān)部門主要責(zé)任人為成員的水上交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組。縣交通局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）相繼成立了水上交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組。縣政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大宣教大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月實施方案》、《關(guān)于開展整治船舶超載運輸專項活動方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進(jìn)行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關(guān)愛生命”這個主題，“一個徹底、六個明顯、一個確?！?，即：安全隱患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責(zé)任要明顯加強，安全基礎(chǔ)管理要明顯規(guī)范，安全制度要明顯落實，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩(wěn)，杜絕重特大事故的發(fā)生，為圍繞這個工作目標(biāo)，縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)親自抓，經(jīng)常抓、現(xiàn)場抓，多次召開調(diào)度會、協(xié)調(diào)會，確保專項整治行動有序推進(jìn)，常務(wù)副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
我們堅持集中宣傳和經(jīng)常宣傳相結(jié)合，主題宣傳和普法宣傳相結(jié)合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入開展內(nèi)容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動，做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項整治以來，通過《報》、有線電視、廣播電臺廣泛進(jìn)行宣傳，在體育廣場和交通島led大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動宣傳車24臺次，懸掛宣傳標(biāo)語120條、辦墻報36期，經(jīng)常用典型的交通事故案件以案說法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開展大宣傳大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關(guān)愛生命”為主題的大宣傳大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月，縣政府組織公安、安監(jiān)、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設(shè)立咨詢點，現(xiàn)場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢，同時交通局聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警等部門組織人員深入轄區(qū)學(xué)校，重點村莊開展水上交通安全講座，營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
縣水上安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組在縣交通局設(shè)立水上交通安全專項整治辦公室，負(fù)責(zé)牽頭全縣水上交通安全專項整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗收等工作，在縣水務(wù)局設(shè)立河道采砂專項整治辦公室，負(fù)責(zé)牽頭全縣河道采砂專項整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗收等工作，在縣環(huán)保局設(shè)立水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治辦公室，負(fù)責(zé)牽頭全縣水上（含水庫庫區(qū)）餐飲專項整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗收等工作。為了把工作落實到實處，縣委、縣政府實行分工負(fù)責(zé)制。
（一）河道采砂和水庫庫區(qū)的整治工作由常委副縣長曾洪波和副縣長彭建元負(fù)責(zé)。
（二）水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治由副縣長鄧水源負(fù)責(zé)。
（三）水上交通運輸安全整治由副縣長周躍軍負(fù)責(zé)，根據(jù)工作需要，分管副縣長召開領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員單位的聯(lián)席會議，商議解決相關(guān)問題。
為了確保水上安全專項整治工作取得實效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預(yù)算安排水上交通安全專項整治工作專項經(jīng)費316。16萬，確保了水上安全綜合整治行動順利開展。
（一）候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬；
（二）船舶管理員補助、船舶簽單發(fā)行員工資78。16萬元；
（三）安全專項經(jīng)費25萬元；
（四）水上安全專項整治工作經(jīng)費5萬元。
（一）渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現(xiàn)場辦公，對渡口、渡船進(jìn)行了規(guī)范。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進(jìn)行了三次全面督查，現(xiàn)場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設(shè)置，完善渡口安全設(shè)施，設(shè)立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個渡口安排一個簽單發(fā)行員，規(guī)定簽單發(fā)行員的工作職責(zé)，嚴(yán)禁不安全的船舶發(fā)行營運，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生；對渡船進(jìn)行了全面清查，堅決打擊非法營運船舶，取締了五條“三無”船舶的營運，對有營運資格的船舶按實際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設(shè)備，客船規(guī)定了起止點和中途?？奎c；對每個渡口渡船建立基礎(chǔ)臺帳，健全了渡口安全管理責(zé)任制和各項規(guī)章制度，建立長效機(jī)制，落實了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責(zé)任的“五定”渡口渡船管理辦法。
（二）對船舶超載特別是運砂船超載排查整治，嚴(yán)厲打擊超載行為，各有關(guān)部門加強了巡查監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)法，從嚴(yán)從重打擊船舶超載行為，安全部門督促碼頭經(jīng)營者不為船舶超載裝貨物，按職責(zé)權(quán)限，嚴(yán)把簽證關(guān)，堅決查處船舶超載行為。
（三）對船舶修造市場排查整治，嚴(yán)厲打擊無合法資質(zhì)和設(shè)計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術(shù)條件的船舶進(jìn)入運輸市場。
在省、市水上安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，我縣的水上交通安全專項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結(jié)束了我縣無海事行政執(zhí)法的歷史。二是建立了縣水上安全監(jiān)控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實行24小時全天候進(jìn)行安全監(jiān)控。三是設(shè)立了運砂船舶超載“治超點”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個高標(biāo)準(zhǔn)候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。七是建置1處學(xué)生專用安全渡口。八是打擊非法營運船舶，取締5條“三無”船舶的營運。九是聘請簽單發(fā)行員，建立簽單發(fā)行制度，從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。十是建立長效機(jī)制，完善了一系列制度：一是實行縣管鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）包村落實責(zé)任制：5個有船舶的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與縣政府簽訂了水上安全責(zé)任狀。鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂了責(zé)任狀，村與89個船主簽訂了責(zé)任狀。二是制訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學(xué)生乘船交接制度》、《河道采砂管理細(xì)則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進(jìn)一步完善了水上安全救援預(yù)警機(jī)制。在省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無”船舶參與營運時有發(fā)生；二是相鄰縣市客渡超載現(xiàn)象時有發(fā)生，給我縣水上安全帶來隱患；三是對簽單發(fā)生員的管理不規(guī)范；四是少數(shù)船員安全生產(chǎn)意識不強。在今后的工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇十一
在縣委、政府及旅游局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)從實際出發(fā)，結(jié)合自身優(yōu)勢，真抓實干，開拓創(chuàng)新，積極提升旅游品牌知名度，加快旅游項目建設(shè)步伐，帶動我鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展?，F(xiàn)將年度有關(guān)工作匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密部署。
為推進(jìn)我鎮(zhèn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加大對外宣傳影響力，我鎮(zhèn)成立了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組和旅游投訴受理機(jī)構(gòu)，落實分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，節(jié)假日期間，加大旅游景區(qū)安全宣傳力度，對通往重要旅游景點道路(如通往轎頂山紅花路段)設(shè)置花桿，逐步在轎頂山危險路段進(jìn)行道路安全防護(hù)，確保游客安全。
二、夯實旅游基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境。
于年初啟動了省級財政--縣鎮(zhèn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項目已完成驗收，通過該項目建設(shè)為鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)保障，為生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)旅游的生態(tài)建設(shè)提供良好的環(huán)境保障。
三合村牛莫洛段公路硬化已經(jīng)按計劃完成，大大提升了通往大渡河峽谷路段路面質(zhì)量，為游客提供舒適的交通環(huán)境。大渡河峽谷觀景平臺建設(shè)也完成，前往觀景的游客都贊不絕口。
我鎮(zhèn)擁有獨特的自然資源和氣候條件，竹子坪萬畝花海，紅花草場，天主教堂，大峽谷等多處自然旅游景點，同時，我鎮(zhèn)由于處于高山地區(qū)，夏季較為涼爽，也為外地游客提供了優(yōu)良的氣候環(huán)境。
三、強化宣傳力度，提升知名度。
今年，我鎮(zhèn)利用現(xiàn)代新聞媒體等多種宣傳方式加大對鎮(zhèn)旅游資源的宣傳。開通鎮(zhèn)專屬微信“醉美”。邀請漢源電視臺專題制作了我鎮(zhèn)“竹子坪”唯美宣傳視頻，并在漢源電視臺及微信公眾平臺播放，提升我鎮(zhèn)對外形象，在竹子坪花開之季欣賞萬畝花海的人絡(luò)繹不絕。在漢源電視臺，新漢源，微信等公共平臺上，大量篇幅對鎮(zhèn)的旅游資源和特色產(chǎn)業(yè)、特產(chǎn)等進(jìn)行宣傳報道，從而加大了的知名度，提升鎮(zhèn)的旅游對外形象。
四、全力打造松坪幸福美麗新村，提升旅游服務(wù)功能。
以省級幸福美麗新村建設(shè)為依托，全力打造松坪村新村聚居點，松坪現(xiàn)有地域特色，豐富的蔬菜、特色農(nóng)產(chǎn)品等資源優(yōu)勢，嘗試開發(fā)高山休閑垂釣、農(nóng)耕體驗等鄉(xiāng)村休閑旅游活動。通過幸福美麗新村基礎(chǔ)設(shè)施的打造，助推鎮(zhèn)鄉(xiāng)村休閑旅游，逐步探索出宜居、宜業(yè)、宜游的新村建設(shè)新路徑。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇十二
神，結(jié)合我校實際情況，以“安全責(zé)任，重在落實”為主題。通過多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動，增強學(xué)生的安全意識和自我防護(hù)能力?，F(xiàn)將“交通安全宣傳教育月”活動情況總結(jié)如下：
按照上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，為進(jìn)一步加強我校安全工作，學(xué)校成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持在抓好職工培訓(xùn)、教學(xué)管理的同時，重視抓好安全教育工作，形成了一級抓一級、明確分工、責(zé)任到人的有效機(jī)制。
1、我校在本月對教育局下發(fā)的文件精神，張貼標(biāo)語，警醒師生。我們制作了“關(guān)注校園安全，構(gòu)建人文和諧”，“加強安全管理，建設(shè)平安校園”等安全宣傳標(biāo)語，一句句張貼在校園四周的標(biāo)語警示著全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事里，安全就在我們的小小行為中。
2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、制作安全手抄報活動、安全知識競賽、制作安全師生宣傳展示板，將師生優(yōu)秀的手抄進(jìn)行展示。
1、懸掛安全標(biāo)語
2、張貼交通安全知識手抄報
3、發(fā)放宣傳資料
4、安全專題講座，應(yīng)急預(yù)案演練
5、舉辦安全知識競賽
通過開展“交通安全宣傳教育月”活動，進(jìn)一步增強了廣大師生對安全工作重要性的認(rèn)識，提高了安全意識和安全素質(zhì)，強化了責(zé)任感、責(zé)任心、責(zé)任制、責(zé)任人的四種責(zé)任意識，促進(jìn)了全校安全形勢的穩(wěn)定，為師生的安全打下了堅實的基礎(chǔ)。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇十三
20xx年，我局緊密結(jié)合交通工作實際，嚴(yán)格落實保密工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，認(rèn)真開展保密宣傳教育，規(guī)范保密工作管理，強化保密工作督查，取得了一定的成績?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
我局領(lǐng)導(dǎo)班子對保密工作十分重視，將其作為一項重要任務(wù)來抓，局成立了保密工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，局班子成員為副組長，局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)全局的保密工作，落實保密管理制度，并指定專人負(fù)責(zé)信息安全和保密督促、檢查、指導(dǎo)等日常事務(wù)工作。
加強保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關(guān)鍵。我局領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加保密教育活動，將保密教育納入局黨委學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過會前學(xué)法的形式，黨委會專題開展對《保密法》的學(xué)習(xí)，同時通過職工大會的形式，組織機(jī)關(guān)工作人員學(xué)習(xí)《保密法》及上級有關(guān)保密工作的相關(guān)規(guī)定，增強了各類人員的保密意識，促進(jìn)了交通系統(tǒng)保密工作整體水平的提高。
為確保保密工作落到實處，我局按照保密工作有關(guān)要求，在日常工作中，按規(guī)定范圍和程序傳閱涉密文件；認(rèn)真落實文件管理制度，堅持雙向登記，加強送閱、傳閱文件保密工作，傳閱文件采取直傳方式，對呈送的文件進(jìn)行登記，負(fù)責(zé)傳閱文件人員逐件簽字閱辦，閱后退回，并清點份數(shù)，退還交回辦公室。凡上報的文件、網(wǎng)站發(fā)布的信息等均由領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后辦公室上報。對內(nèi)部材料形成過程產(chǎn)生的廢件、重復(fù)件，以及需銷毀的，統(tǒng)一使用碎紙機(jī)進(jìn)行銷毀；禁止檔案工作人員利用職權(quán)私自摘抄、復(fù)制、傳播涉密檔案內(nèi)容，有效防止了泄密。
在完善各類保密制度的同時，我局對單位計算機(jī)實行專人管理，加強計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)保密管理，嚴(yán)格堅持誰上網(wǎng)誰負(fù)責(zé)的原則，有效地加強了涉密載體的保密管理工作。
今年來，我局的保密工作逐步規(guī)范化、制度化，沒有出現(xiàn)過涉密事件。今后我局將按照上級有關(guān)保密工作的要求與規(guī)定，進(jìn)一步健全機(jī)制，強化落實，在鞏固原來工作成果的基礎(chǔ)上再創(chuàng)佳績。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇十四
**鎮(zhèn)道路交通安全工作在市委、市政府及市安委會、鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下和各部門積極支持協(xié)調(diào)配合下，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。繼續(xù)深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責(zé)任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責(zé)任、強化安全教育培訓(xùn)、加強道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點整治道路交通安全隱患的“三項行動”。20xx年度我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，取得了階段性成效?；仡?0xx年**鎮(zhèn)道路交通安全各項工作，主要抓好以下幾個方面：
**鎮(zhèn)黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鎮(zhèn)政府于20xx年初就成立了**鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由鎮(zhèn)長擔(dān)任，副組長由分管交通的副鎮(zhèn)長擔(dān)任，成員有派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站、黨政辦及各村（居）委會主任。辦公室設(shè)在安監(jiān)站。二是20xx年1至10月份鎮(zhèn)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件44份。三是轄區(qū)31個村（居）委會成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由村（居）委會主任擔(dān)任，副組長由村安全員擔(dān)任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責(zé)和“一崗雙責(zé)”。
20xx年度鎮(zhèn)政府組織召開2次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鎮(zhèn)長及分管的政協(xié)聯(lián)絡(luò)組長都做到及時地傳達(dá)市政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮(zhèn)安監(jiān)站、派出所做到認(rèn)真落實會議布署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。
鎮(zhèn)政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責(zé)任，逐級落實到基層。在今年元月16日全鎮(zhèn)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間，鎮(zhèn)政府分別與31個村（居）、2所學(xué)校共簽訂《20xx年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》33份。全鎮(zhèn)31個村（居）委會于今年2月初，分別與121輛機(jī)動車駕駛員簽訂《20xx年機(jī)動車駕駛員安全運行責(zé)任書》共121份；31個村（居）委會“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶；31個村（居）分別與各村安全員簽訂《20xx年春運期間和道路交通安全責(zé)任書》31份，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰，獎懲兌現(xiàn)。
一是在今年春節(jié)期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標(biāo)語36張，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識。二是認(rèn)真開展全國“安全生產(chǎn)月”活動。結(jié)合“安全責(zé)任、重在落實”的活動主題，鎮(zhèn)政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，16個村和重點企業(yè)都相應(yīng)地成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機(jī)構(gòu)、有方案、有實施、有總結(jié)。31個村（居）委會、重點企業(yè)共張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語36幅標(biāo)語。提高廣大村民和企業(yè)員工的道路交通安全意識。
20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《**鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的布置下，由鎮(zhèn)安監(jiān)站牽頭召集派出所等單位，于中秋、國慶開展兩次，尤其是9月份這一次整治行動，在鎮(zhèn)黨委、 政府的帶領(lǐng)下，組織派出所民警以及鎮(zhèn)政府所有干部職工及村（居）委會138人對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通安全進(jìn)行了一次大規(guī)模的整治行動，共查處90余輛無牌無照摩托車。 聯(lián)合檢查道路交通安全隱患專項排查整治大行動，行動取得一定的成效，消除道路交通安全隱患。
20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《**鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的布置下，由鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，鎮(zhèn)安監(jiān)站人員和學(xué)校負(fù)責(zé)人組成檢查組。于6月2日到全鎮(zhèn)3所中小學(xué)校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動，共查出4條安全隱患，要求在有限限期內(nèi)落實安全隱患整改。
一是鎮(zhèn)政府成立了由鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)、東城派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。二是強化道路交通安全執(zhí)法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個小時以上；在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內(nèi)，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規(guī)駕車、超載、超員、無證照等違法行為進(jìn)行行政執(zhí)法處理28起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節(jié)假日期間，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時教育和勸導(dǎo)。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。
雖然我鎮(zhèn)今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農(nóng)村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓(xùn)辦照。
**鎮(zhèn)人民政府
20xx年11月23日
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇十五
根據(jù)《某某市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦有關(guān)某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》（成辦函〔20xx〕32號）要求，為保證我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認(rèn)真部署、加強落實，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結(jié)如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委有關(guān)道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項整治。
針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，xx月3日和xx月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長某某在xx月8日的會議時強調(diào)三點工作要求：首先是各充裝站必須重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提升管理水平，對存在的問題及時整改；第二是必須按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行氣瓶充裝，嚴(yán)格充裝前檢查，嚴(yán)禁充裝過期瓶和報廢瓶；第三是監(jiān)察部門要增加執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的.問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
近一年以來，我局采取增加巡查執(zhí)法力度；對重點單位駐站監(jiān)管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強調(diào)；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提升，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
交通轉(zhuǎn)運工作總結(jié)篇十六
20xx年的交通工作按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞促和諧、求發(fā)展、保平安這一主題。突出抓了完善運行體制、規(guī)劃交通建設(shè)、壯大功能實力、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)建和諧交通等工作，一年以來，經(jīng)過廣大干部職工的不懈努力，取得了卓越成果。
20xx年是交通應(yīng)對重大挑戰(zhàn)、經(jīng)受重大考驗的一年，也是交通工作發(fā)展速度較快、交通面貌變化較為明顯的一年。
一是完成了省道林肇路大修改造。向省公路局爭取改造資金1000萬元，對我縣境內(nèi)的林肇路部分路段進(jìn)行大修改造，10月底前已完成。
二是完成了林肇路迎國檢工作。迎檢時，除交通系統(tǒng)全員參戰(zhàn)外，還統(tǒng)一協(xié)調(diào)公安、城管、農(nóng)機(jī)及鄉(xiāng)村兩級干部800多人參與迎檢工作，使國家檢查組對我縣公路狀況非黨滿意，為我縣以后交通基礎(chǔ)設(shè)施方面投資掙得了傾斜政策。
三是大廣高速公路續(xù)建順利實施。配合市里對大廣高速公路進(jìn)行續(xù)建，主要建設(shè)內(nèi)容是進(jìn)一步完善附屬設(shè)施。
四是爭得五肇路建設(shè)計劃34公里。由于我縣境內(nèi)五肇路破損嚴(yán)重，經(jīng)過我縣運作，爭得計劃34公里，爭取資金2550萬元。
五是新爭取增設(shè)松花江大橋進(jìn)城連接線工程。在大廣高速已全線竣工的情況下，通過近兩年時間的努力，又為我縣爭取到了這一工程，連接線總投資20xx萬元，大慶市政府負(fù)責(zé)建設(shè)，現(xiàn)已投入使用，使我縣群眾廣為受益。
六是恢復(fù)水上交通派出所。為了強化水運工作尤其是水運安全工作的管理，20xx年恢復(fù)了水上交通派出所，配合航管部門，為整治好水路運輸市場打下了基礎(chǔ)。
七是交通運輸安全管理工作取得了明顯成效。今年以來，我們始終把交通運輸安全工作做為重中之重，傾力抓好。一是加強源頭管理。 二是成立了安檢站，充分發(fā)揮安全月檢的作用。每月對全縣的營運車輛進(jìn)行一次安全檢測、檢查，確保客運車輛安全運行。三是在縣城四個出入口的主要道路設(shè)交通安全檢查站，不間斷檢查過往車輛，有效地控制超員、超載、超限現(xiàn)象的發(fā)生。四是嚴(yán)抓水上交通安全。交通航管部門經(jīng)常性地深入一線檢查過往船只、渡口等易發(fā)安全隱患的部位和港口，有效地控制了水運安全事故的發(fā)生。五是充分發(fā)揮了交通局新設(shè)立的安全稽查股作用。六是對客運、貨運從業(yè)人員加強教育培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，又進(jìn)行突發(fā)火災(zāi)的逃生和消防演練。
一是黃三輪、電三輪等非法營運現(xiàn)象仍然存在。安全隱患極大，需要新增出租車取締黃三輪。
二是縣城城郊地區(qū)非法營運和超員問題難于打擊。由于各級道路的通行能力和通達(dá)深度明顯提升，道路四通八達(dá)。同時受利益的驅(qū)使，使城鄉(xiāng)結(jié)合部非法營運車輛和超員車輛不斷增加，靠有限的執(zhí)法人員只能治表，不能治本。究竟原因主要是縣城附近地區(qū)的運力不足造成的。
三是通往農(nóng)村的便民車在縣城內(nèi)隨意停放，停車站點十分分散，不能實行進(jìn)站統(tǒng)一管理，存在很大安全隱患。目前，我縣有180臺由村屯往返縣城的便民車輛。這些車輛不僅嚴(yán)重影響交通秩序，也因車輛無站可進(jìn)而無法進(jìn)行必要的安檢、三品檢查帶來極大安全隱患。
四是34公里三級路改造啟動問題，必須馬上評審，進(jìn)行招投標(biāo)，省里已來檢查，要求馬上備料。
五是年內(nèi)尤其是元旦期間索要拖欠工程款問題，縣政府必須安排部分資金，否則要麻煩，目前已有起訴政府。
推進(jìn)科技手段，強化安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，加強隊伍建設(shè)，創(chuàng)公路新局面，登發(fā)展新臺階，上服務(wù)新水平，樹交通新形象，為縣域經(jīng)濟(jì)和諧秀美、富裕文明發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
（一）全面推進(jìn)重點項目建設(shè)
一是大廣高速服務(wù)區(qū)建設(shè)。大廣高速服務(wù)區(qū)省市交通主管部門已同意建設(shè)，計劃建設(shè)用地5萬平方米，建筑面積5500平方米，概算投資5000萬元，由大慶市投資建設(shè)，我縣負(fù)責(zé)立項及征地、拆遷等配合協(xié)調(diào)工作?，F(xiàn)在正在辦理審批手續(xù)。
二是物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。為了使我縣物流業(yè)向規(guī)范化、集約化方向發(fā)展，我縣計劃建設(shè)物流園區(qū)，主要服務(wù)功能是運輸組織、中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)卸儲運、中介代理、通信信息和輔助服務(wù)等站場服務(wù)，計劃建設(shè)占地5-10萬平方米，建筑面積1000平方米，計劃投資20xx-5000萬元，建設(shè)位臵在港橋經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)。物流園區(qū)建成后，將使我縣組配貨物流業(yè)集中在一起統(tǒng)一管理。
成后，可以節(jié)約去哈時間，也可以通過此路直達(dá)大安市，大大地提升辦事效率。目前，吉林省正在對嫩江大橋進(jìn)行招商，擬采用bot方式建設(shè)。此路建設(shè)后可以使全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人直接受益。此路即是拉動附近區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的路，也是一條沿江發(fā)展用于防汛的一條路，更是一條沿江旅游觀光的公路。
四是松花江大橋進(jìn)城連接線工程。總投資20xx萬元，由大慶市交通局建設(shè)，現(xiàn)主體工程已經(jīng)完成，下步將繼續(xù)辦好土地審批等相關(guān)手續(xù)。
五是林肇路新站公鐵立交橋到展華公司段加寬工程?？傞L度為1.937公里，二級瀝青砼路面，概算投資746萬元，加寬3到8米，現(xiàn)已完成路基工程，明年進(jìn)行路面工程。
六是航道疏浚工程。由于近些年來我縣對松花江航道疏于治理，致使松花江航未經(jīng)老港區(qū)而經(jīng)過縣城。為發(fā)展我縣江畔經(jīng)濟(jì)，使得松花江主流航道重新經(jīng)菱角泡至老港區(qū)流向松花江，促使我縣近水親水沿江發(fā)展，全力打造濱江新城。我們計劃改，對菱角泡航道到老港區(qū)段5公里進(jìn)行疏浚，使松花江航道主流仍舊沿老港區(qū)經(jīng)過，計劃投資1億元進(jìn)行疏浚。疏浚采用打圍堰的形式進(jìn)行，保證我縣縣城以東地區(qū)枯水期30萬畝農(nóng)田灌溉使用，使縣城東部農(nóng)民受益6.7億元；富余江砂建設(shè)江畔公園天然浴場。
七是建設(shè)交通行政服務(wù)中心。交通局辦公樓已被鑒定為
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/12816598.html】
