總結(jié)可以幫助我們更好地規(guī)劃未來的學(xué)習(xí)和工作目標(biāo)。總結(jié)時(shí)要做到客觀公正，不夸大事實(shí)，也不掩飾問題。喜歡寫總結(jié)的朋友們可以參考以下范文，相信會(huì)給你帶來一些啟發(fā)。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇一
為貫徹落實(shí)《xxx道路交通安全法》及北京市實(shí)施《xxx道路交通安全法》辦法。進(jìn)一步加強(qiáng)“文明交通”宣傳教育活動(dòng)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障道路交通安全。根據(jù)《北京市關(guān)于重大道路交通事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》及發(fā)揮現(xiàn)有車輛最大工作效能，確保交通、生產(chǎn)施工安全，市政處與所屬駕駛員簽訂交通安全責(zé)任書。
1、駕駛員要提高道路交通安全意識(shí)，積極參加上級(jí)及本單位組織的交通安全會(huì)議和各種學(xué)習(xí)和活動(dòng)，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，遵守《xxx道路交通安全法》及相關(guān)的法律、法規(guī)，遵守機(jī)動(dòng)車駕駛員交通行為規(guī)范和本單位規(guī)定的各項(xiàng)管理制度。
2、駕駛員要經(jīng)常檢查車輛，發(fā)現(xiàn)車輛故障及時(shí)排除，燈光轉(zhuǎn)向等操作系統(tǒng)必須靈敏有效，確保車輛安全正常運(yùn)行。
3、駕駛員必須遵守道路交通法，服從交通民-警指揮，嚴(yán)格按規(guī)定載貨，中速行駛，安全禮讓，禁止酒后駕車，闖紅燈，超員載客，超速行駛，疲勞駕駛和駕駛不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛上路等嚴(yán)重違法行為。
4、服從領(lǐng)導(dǎo)，確保辦公用車、工程用車的使用安全。未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)將所駕駛的車輛交與他人駕駛，更不準(zhǔn)交與非司機(jī)駕駛，否則對(duì)責(zé)任駕駛員加重處罰，責(zé)任自負(fù)。
由駕駛?cè)藛T自己負(fù)擔(dān)，單位概不負(fù)責(zé)，直至追究法律責(zé)任。
6、做到當(dāng)年車輛證件齊全、有效。不準(zhǔn)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)的車輛上路行駛。車輛在使用過程中所出現(xiàn)的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確保車輛處于良好狀態(tài)。
7、駕駛員違法、違章后，要及時(shí)到交管和相關(guān)的部門接受處罰并按單位的相關(guān)規(guī)定對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行教育和處罰，駕駛員違法、違章后禁止借他人駕駛本扣分。
8、行駛中發(fā)生交通事故要積極搶救傷者，及時(shí)上報(bào)市政工程管理處并撥打122報(bào)警電話。
9、本責(zé)任書有效期至下次續(xù)簽之日止。
責(zé)任人：
日期：
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇二
目錄。
第一章司機(jī)的職責(zé)及管理-------------------------2。
第三章。
第四章。
第五章。
第六章。
第一章司機(jī)的職責(zé)及管理。
一、司機(jī)職責(zé)。
1、愛崗敬業(yè)，熱愛企業(yè)，維護(hù)企業(yè)良好的形象；
2、認(rèn)真鉆研技術(shù)，提高自身素質(zhì)和服務(wù)水平；
3、遵守國(guó)家法律、條例和公司廠里以及大隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度；
4、服從命令、聽從指揮，努力完成各項(xiàng)任務(wù)；
5、精心愛護(hù)車輛，保證車況良好，車容整潔，各種設(shè)備齊全；
6、正確駕駛車輛，預(yù)防車輛事故。
二、司機(jī)交通行為規(guī)范。
1、遵守行為美德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴(yán)格。
遵守交通法規(guī)和公司各項(xiàng)規(guī)章制度；
2、堅(jiān)持車輛“三檢查制度”，安全設(shè)備保持齊全有效，車容。
保持整潔，不駕駛機(jī)件失靈的或存在安全隱患的車輛；
3、隨身攜帶駕駛證，不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車種不符的車輛，嚴(yán)。
禁將車輛交給非司機(jī)駕駛；
4、駕駛車輛時(shí)要精力集中，不超速行駛，不強(qiáng)行超車，嚴(yán)。
禁疲勞駕駛、酒后駕駛；
5、停放車輛要遵守規(guī)定，嚴(yán)禁亂停亂放，拉好手制動(dòng)，鎖。
好車門，確保安全，注意保管貨物，防丟失、破損；
6、行車中發(fā)生交通事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者并及時(shí)。
報(bào)告交通民警和公司領(lǐng)導(dǎo)。
四、司機(jī)工作規(guī)章。
1、遵守作息時(shí)間，按時(shí)上下班和按規(guī)定加班；
2、工作中必須隨身攜帶通信工具，并保證每天開機(jī)；
3、修理車輛必須提前一天或頭天晚上申報(bào)，任何司機(jī)不得。
在工作時(shí)間擅自拆卸車輛；（特殊情況例外）。
4、工作期間嚴(yán)禁喝酒；
5、值班司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，一律在單位待命，不得擅自離崗；
6、嚴(yán)禁非司機(jī)開車，嚴(yán)禁擅自將車輛交給他人駕駛或私自駕駛別人的車輛；
7、嚴(yán)禁私自亂拿他人隨車工具。
第二章車輛使用規(guī)定。
一、車輛使用管理規(guī)定。
1、司機(jī)上班時(shí)要認(rèn)真保存好車鑰匙，出車必須帶好相關(guān)證。
件（駕駛證、行駛證等）。
2、司機(jī)在執(zhí)行任務(wù)的過程中必須保證通訊工具暢通，不得無故關(guān)機(jī)，拒接電話；
3、必須嚴(yán)格遵守廠里及大隊(duì)的相關(guān)車輛管理規(guī)定，嚴(yán)禁非。
司機(jī)開車和疲勞駕駛，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁用企業(yè)的財(cái)產(chǎn)做交易。
4、愛護(hù)車輛，定期維護(hù)檢查，預(yù)防事故發(fā)生；
5、發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)報(bào)告事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、準(zhǔn)確位。
置，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并急時(shí)上報(bào)交管部門和保險(xiǎn)公司。
6、有意損壞車輛及企業(yè)財(cái)物者，按損失額賠償并予以辭退，
情節(jié)嚴(yán)重者移交司法行政機(jī)關(guān)處理；
7、未經(jīng)允許，嚴(yán)禁司機(jī)開車回家或辦私事。
二、隨車工具及隨車證件管理。
1、因工作需要司機(jī)更換車輛，必須在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的參與下辦。
好證件的交接（行駛證交接)，如有丟失由交車司機(jī)負(fù)責(zé)賠償；
2、司機(jī)有事請(qǐng)假，要向替班司機(jī)講明車輛有關(guān)事宜.。（行駛證交接和車輛存在的一些問題。）。
3、如有丟失或損壞車輛隨車工具和證件，司機(jī)必須立即上。
報(bào)上接領(lǐng)導(dǎo)，并追究當(dāng)事人責(zé)任，如系個(gè)人原因，當(dāng)事人按照實(shí)際價(jià)值賠償；
4、司機(jī)離職必須辦理交接手續(xù)。
第三章車輛保養(yǎng)。
一、車輛保養(yǎng)的分類。
車輛保養(yǎng)必須堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。它分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)（包括一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng)）、初駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和停駛車保養(yǎng)等五種。
二、在車輛生產(chǎn)廠家提供免費(fèi)保養(yǎng)的條件下，盡量到服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)。
三、日常保養(yǎng)。
日常保養(yǎng)以對(duì)車輛的清潔和外部檢查為重點(diǎn)。日常保養(yǎng)包括出車前檢查、途中檢查和返回保養(yǎng)。
（一）出車前檢查項(xiàng)目。
1、檢查燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻液是否加足。檢查全。
車油、水、氣有無滲漏；
2、檢查各儀表、信號(hào)、照明、開關(guān)、按鈕、雨刮器及其它附屬設(shè)備工作情況；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響，工作是否正常；
4、檢查轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)和輪胎的技術(shù)狀況及緊定情況；
5、檢查裝載是否合理和安全可靠。
（二）途中檢查項(xiàng)目（通常在行駛兩小時(shí)左右進(jìn)行的檢查）。
1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、儀表及信號(hào)裝置的工作情況；
2、檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速器和驅(qū)動(dòng)橋溫度是否正常；
3、檢查傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板彈簧、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的狀態(tài)及緊定情況；
4、檢查機(jī)油、冷卻液的液面高度和全車油、水、氣有無滲。
漏現(xiàn)象；
5、檢查裝載情況。
（三）返回后保養(yǎng)項(xiàng)目。
1、清潔車輛；
2、加添燃油，檢查潤(rùn)滑油、冷卻液，冬季無冷卻液車輛應(yīng)放盡冷卻水；
3、檢查三角皮帶的完好情況和松緊度；
4、檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎間及表面的異物；
5、排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障；
6、檢查、整理隨車工具、附件、切斷電源。
四、定期保養(yǎng)。
車輛的定期保養(yǎng)由各車輛部根據(jù)不同的車型，嚴(yán)格按照該車的使用說明書，制定相應(yīng)的保養(yǎng)項(xiàng)目和計(jì)劃，并督促實(shí)施完成。
五、換季保養(yǎng)。
全年最低氣溫在－5℃以下的地區(qū)，在入夏和入冬前必須對(duì)車輛進(jìn)行換季保養(yǎng)。換季保養(yǎng)的項(xiàng)目：
1、清洗燃油箱，檢查防凍液；
2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤(rùn)滑油和燃油；
3、清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度并進(jìn)行充電；
4、檢查供暖、通風(fēng)裝置和放水開關(guān)的完好情況。
六、新車初駛期的保養(yǎng)。
新車和發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修的車輛，在規(guī)定的行駛里程內(nèi)的使用磨合，稱為車輛初駛。車輛初駛期的工作特點(diǎn)是：零件加工比較粗糙，潤(rùn)滑效能降低，磨損加??；緊固件容易松動(dòng)。所以，必須按照車輛初駛的規(guī)定進(jìn)行使用和保養(yǎng)。車輛的初駛期：汽油車為1500公里，其他車輛的初駛里程參照原廠規(guī)定執(zhí)行。初駛里程從新車或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修后出廠開始計(jì)算。車輛初駛的使用規(guī)定：
1、減載：初駛期內(nèi)，汽車的載重量應(yīng)逐漸增加，但最多不。
得超過額定載重量的80％；
2、減速：發(fā)動(dòng)機(jī)不得高速運(yùn)轉(zhuǎn)，限速裝置不得任意調(diào)整或。
拆除。應(yīng)適當(dāng)控制車速；
3、按規(guī)定正確選用燃油和潤(rùn)滑劑；
4、到初駛期的里程后，到特約維修店進(jìn)行強(qiáng)保。
七、車輛保養(yǎng)峻工及車輛技術(shù)狀況良好的標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)過保養(yǎng)的車輛，要按照車輛保養(yǎng)峻工驗(yàn)收項(xiàng)目檢查驗(yàn)收。不合格的項(xiàng)目要重新進(jìn)行保養(yǎng)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易，各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，改變轉(zhuǎn)速過渡。
圓滑，工作良好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無“游車”、“飛車”現(xiàn)象；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，機(jī)油壓力、氣缸壓力符合要求；
3、離合器結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底，無打滑、發(fā)抖現(xiàn)象，踏板自由行程符合要求；
4、變速器換檔時(shí)應(yīng)輕便靈活，無亂檔、跳檔現(xiàn)象；
5、傳動(dòng)軸安裝正確，鎖止、緊定可靠；
6、輪胎換位及安裝正確、氣壓正常制動(dòng)鼓檢視孔要外露；
7、鋼板彈簧及螺栓安裝正確，緊定可靠；
8、轉(zhuǎn)向機(jī)操縱輕便靈活，各部螺栓緊定、鎖止可靠，前輪。
前束、轉(zhuǎn)向角和轉(zhuǎn)向盤游動(dòng)間隙符合要求；
9、輪轂軸承、制動(dòng)蹄片隙等各部調(diào)整適當(dāng)，工作溫度正常車輛滑行性能良好；
10、蓄電池外部清潔，電解液面高度和密度應(yīng)符合要求；
11、發(fā)電機(jī)工作性能良好，皮帶張力符合要求；
12、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器工作性能符合要求；
13、起動(dòng)機(jī)工作性能良好，調(diào)整適當(dāng)，防塵箍完好；
14、各儀表、燈光、信號(hào)、開關(guān)工作正常，全車線路齊全完好，固定可靠；
15、各總成內(nèi)潤(rùn)滑油數(shù)、質(zhì)量符合要求，各潤(rùn)滑點(diǎn)及各活動(dòng)。
關(guān)節(jié)按要求加注潤(rùn)滑劑；
16、全車各部無漏油、水、氣現(xiàn)象，所有連接螺栓緊固、鎖止可靠；
17、車容整潔，車門、車箱、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板等應(yīng)無明顯缺陷。
第四章車輛油料管理使用規(guī)定。
一、車用油料的管理。
1、加注油時(shí)要嚴(yán)禁煙火，冬季烤火注意安全，不準(zhǔn)高溫接。
觸油箱；
4、不準(zhǔn)用汽、柴油清潔車輛發(fā)動(dòng)機(jī)；
5、嚴(yán)格車輛油料消耗指標(biāo)，大力提倡節(jié)約用油；
6、潤(rùn)滑油必須由維修中心根據(jù)不同的車型統(tǒng)一購(gòu)買，嚴(yán)禁司機(jī)自行更換潤(rùn)滑油。
二、油耗管理規(guī)定。
1、嚴(yán)禁私自拆卸里程計(jì)數(shù)裝置，如出現(xiàn)故障必須立即修復(fù)；
2、供油系統(tǒng)要完好無損，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能。
3、因車輛機(jī)械故障造成油耗增加，應(yīng)立即主動(dòng)排除。如司。
機(jī)不能排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和維修店給予修復(fù)；駕駛員崗位職責(zé)。
一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護(hù)車輛，保持車況良好，對(duì)車輛要勤檢查、勤緊。
定、勤潤(rùn)滑，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修，避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀(jì)，服從。
安排和調(diào)度。
五、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。
六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)。
禁酒后駕車，做到寧?！叭帧保粨尅耙幻搿?。
七、自覺參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
第五章車輛檢查制度。
一、堅(jiān)持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工。
作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告維修。
二、要定期對(duì)車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月。
不少于一次。對(duì)不符安全要求的車輛要及時(shí)提出整改維修意見，消除隱患。
三、駕駛員要對(duì)所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)。
現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時(shí)報(bào)告搶修。
第六章車輛緊急情況處置預(yù)案。
為確保車輛安全管理工作真正落到實(shí)處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應(yīng)急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預(yù)案。
一、車輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)。
由乘車負(fù)責(zé)人或駕駛員立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人或公司領(lǐng)導(dǎo)。乘車負(fù)責(zé)人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，等候交警現(xiàn)場(chǎng)處理。當(dāng)駕駛員一人在場(chǎng)時(shí)，先報(bào)警，同時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人或報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)，在事故現(xiàn)場(chǎng)作好標(biāo)記，并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場(chǎng)處理。
二、車輛發(fā)生交通事故時(shí)。
駕駛員應(yīng)立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人。部門負(fù)責(zé)人接到電話后，應(yīng)及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同處理。如有傷者，駕駛員應(yīng)鎖好車門，在事故現(xiàn)場(chǎng)作好標(biāo)記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場(chǎng)處理。
三、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時(shí)。
駕駛員或隨車人員要機(jī)智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報(bào)警，同時(shí)沉著冷靜地組織做好正當(dāng)防衛(wèi)，記好疑犯的容貌特征，撥打110報(bào)警，并及時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人，部門負(fù)責(zé)人接報(bào)后即時(shí)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，并急速趕赴現(xiàn)場(chǎng)做好急救工作。平時(shí)在工作中要加強(qiáng)防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應(yīng)急突發(fā)事件的發(fā)生。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇三
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。現(xiàn)在，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)，一是為感謝云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，通過駕駛培訓(xùn)，我們應(yīng)該能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛應(yīng)該樹立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹立信心和保持良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會(huì)、行，都要做到文明行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自己膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇四
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會(huì)，制定了全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項(xiàng)任務(wù)，在20xx年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對(duì)自我今年來的工作總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)江澤民在紀(jì)念建黨八十周年大會(huì)上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實(shí)施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央堅(jiān)持一致、始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自我還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自我的業(yè)務(wù)知識(shí)。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自我的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了進(jìn)取的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一齊安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。
入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每一天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅(jiān)持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一齊努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自我的工作到達(dá)一個(gè)更高的層次。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇五
3)為學(xué)生查缺補(bǔ)漏，幫助學(xué)生盡快提高學(xué)習(xí)成績(jī);。
4)參加學(xué)科教研、學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高教學(xué)水平;。
5)匯報(bào)對(duì)象：學(xué)科組長(zhǎng)/教學(xué)副校長(zhǎng)。
任職要求：
1)大學(xué)本科及以上學(xué)歷;。
2)普通話標(biāo)準(zhǔn)，相貌端莊，言談舉止大方得體，有親和力;。
3)思維敏捷，溝通表達(dá)能力佳，應(yīng)變能力強(qiáng)，抗壓能力強(qiáng);。
4)性格開朗，態(tài)度積極，做事嚴(yán)謹(jǐn)，虛心好學(xué)，有責(zé)任心，執(zhí)行力強(qiáng);。
5)口才好，講課條理清晰、風(fēng)趣幽默，有互動(dòng)、能夠因材施教，啟發(fā)教學(xué);。
6)為人師表，熱愛教育教學(xué)工作，熱愛學(xué)生，具有良好的服務(wù)意識(shí)。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇六
建立維修工崗位職責(zé)，保證其工作能正確和順利進(jìn)行。
2.依據(jù)。
國(guó)家藥品監(jiān)督管理局《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》(1998年修訂)。
3.范圍。
維修工。
4.責(zé)任。
工程部經(jīng)理(珠海經(jīng)理)。
5.內(nèi)容。
維修工根據(jù)設(shè)備維修周期搞好機(jī)器設(shè)備的.保養(yǎng)檢修工作，做到隨叫隨到。
維修工對(duì)自己負(fù)責(zé)的工作范圍，定期對(duì)設(shè)備維護(hù)、檢修。
對(duì)自己負(fù)責(zé)的設(shè)備做到四懂(懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途、懂性能)，三會(huì)(會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障);要做到一專多能。
對(duì)主要設(shè)備實(shí)行計(jì)劃性檢修，定期編制年、季、月的大、中、小修理計(jì)劃。
檢修計(jì)劃下達(dá)后，認(rèn)真做到定項(xiàng)目、定時(shí)間、定人員做到技術(shù)資料、資金、材料、工具等四落實(shí)。不具備這些條件，不得草率停產(chǎn)檢修，竣工后要試車驗(yàn)收。
主要設(shè)備的檢修，要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修規(guī)程，檢修余料、配料須按項(xiàng)目退庫(kù)，不得私留備用，做到“工完料盡，現(xiàn)場(chǎng)清”，并認(rèn)真填寫檢修記錄。
維修組長(zhǎng)負(fù)責(zé)維修的全面管理工作，負(fù)責(zé)全公司設(shè)備維修、保養(yǎng)、事故、大修記錄。
定期組織全組人員的技術(shù)培訓(xùn)、安全教育工作，提高技術(shù)專業(yè)技能。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇七
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，結(jié)合景區(qū)客運(yùn)實(shí)際，決定開展xx年度交通安全知識(shí)培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開展多種形式和內(nèi)容的.駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護(hù)公司各種工作的正常秩開展，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識(shí)。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤。
（2）每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。
（3）每月必須組織一次安全例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，并針對(duì)本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）。
（4）節(jié)假日前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時(shí)要收看交通安全錄像和聘請(qǐng)運(yùn)管處、公安交巡警部門到公司上交通安全教育課。
（5）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，聽取駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車工作的建議，必要時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇八
2、引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活中注意人身安全，飲食安全，交通安全等;。
進(jìn)行預(yù)防災(zāi)害，預(yù)防突發(fā)事情的教育;。
4、引導(dǎo)學(xué)生珍愛生命、做遵規(guī)守紀(jì)的好少年。
1、引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)預(yù)防災(zāi)害，預(yù)防突發(fā)事情;。
2、幫助學(xué)生樹立珍愛生命的理念，激勵(lì)學(xué)生做遵規(guī)守紀(jì)的好少年。教學(xué)難點(diǎn)：引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活中注意人身安全，飲食安全，交通安全等;樹立珍愛生命的理念。教學(xué)準(zhǔn)備：搜集資料、圖片制作多媒體課件。
一、導(dǎo)入新課。
列舉出生活中的安全事例，引導(dǎo)學(xué)生充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要意義。
二、探究新知。
1、幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)安全工作的重要性。a、公路上、公共場(chǎng)所的安全事故時(shí)有發(fā)生，是因?yàn)橛械娜税踩庾R(shí)不強(qiáng)。b、班級(jí)舉例：學(xué)校發(fā)生的事故及后果。c、國(guó)家、政府狠抓安全教育工作。d、目前學(xué)校抓的幾項(xiàng)工作。
2、目前，中小學(xué)生應(yīng)注意安全的地方：(1)學(xué)生討論。(2)集體交流后歸納：
a、人身安全：在校園內(nèi)或公路上不追逐打鬧，不爬圍墻，不爬樹，不接近有電的危險(xiǎn)地點(diǎn)，勞動(dòng)時(shí)，注意安全，不與社會(huì)上不三不四的人交往，課外不玩火，不玩水。
b、交通安全：在公路上不追逐打鬧，自覺遵守交通規(guī)則，交叉路口要注意行人車輛，騎自行車寧慢勿快，切勿雙手撒把。上、下坡要下車，通過公路要做到一停二看三通過。
c、財(cái)產(chǎn)安全：保管好自己的物品、錢財(cái)，如有遺失或遇偷盜、敲詐等應(yīng)向老師及時(shí)反映或報(bào)警。
d、飲食安全：不飲生水，不吃不衛(wèi)生的食品，不吃有病的雞肉、豬肉等，飯前便后要洗手，不吃霉變或過期食品。
三、學(xué)生自查：哪些方面未做好，今后要加強(qiáng)注意。
四、教師總結(jié)：
今天是新學(xué)期開學(xué)后的第一天，同學(xué)們又長(zhǎng)高了許多，也更懂事了，為了今后能更好地學(xué)習(xí)、生活，今天我們就一起來學(xué)習(xí)一些安全知識(shí)。人們常說：xxx安全工作重于泰山。xxx同學(xué)們大部分時(shí)間是在學(xué)校度過的，平安是吉祥，健康是幸福，良好的身體才是學(xué)習(xí)、工作、生活的本錢。我們要牢固樹立安全意識(shí)，珍愛生命，珍惜幸福的學(xué)生生活。
我們一定要牢記以下幾點(diǎn)：
第一、做好課間活動(dòng)的安全。樓梯口是我們的重點(diǎn)安全防范部位，不少學(xué)校都發(fā)生過樓梯擁擠造成的安全事故。在課間休息時(shí)，教室里、走廊上、樓梯間到處都是走動(dòng)或者站著的同學(xué)，如果追趕打鬧，一是可能由于跑的速度過快而使自己扭傷手、腳、腰或跌得頭破血流;二是可能撞倒其他同學(xué)，造成意外事故，或引起同學(xué)間的矛盾糾紛。
第二，做好勞動(dòng)活動(dòng)時(shí)的安全。學(xué)?；虬嗉?jí)都要組織一些公益勞動(dòng)和打掃衛(wèi)生的勞動(dòng)，這是十分必要的。但在勞動(dòng)中，也極有可能出現(xiàn)一些危險(xiǎn)，同學(xué)們要注意了解勞動(dòng)場(chǎng)地的特點(diǎn)，做好安全防范;注意勞逸結(jié)合，累了就休息一會(huì)再勞動(dòng);不要在高空和有危險(xiǎn)的地方勞動(dòng);不要在勞動(dòng)時(shí)間打鬧嬉戲。
第三，注意交通安全。馬路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍;不僅自己要遵守交通規(guī)則，還要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的xxx宣傳員xxx;不坐xxx三無xxx車輛;過馬路時(shí)做到一停、二看、三通過，靠右行;在城市里還要注意走斑馬線，走人行道。
第四，提高食品衛(wèi)生安全和自我防范意識(shí)。不在路邊小攤點(diǎn)、無證無照的商店買東西，不買xxx三無xxx過期變質(zhì)食品，不暴飲暴食。在校外不能隨意的相信別人，碰到有人問路時(shí)我們只能指路不能帶路，不能和不熟悉的人一起玩，遇到壞人時(shí)應(yīng)及時(shí)告訴家長(zhǎng)和老師。
第五，要遵紀(jì)守法，遵守社會(huì)公德，遵守學(xué)校各種規(guī)章制度。不遲到早退曠課，不違紀(jì)，按時(shí)作息;嚴(yán)禁購(gòu)買、收藏、攜帶管制刀具;愛護(hù)學(xué)校財(cái)產(chǎn)，不損壞公物;配合門衛(wèi)人員的管理工作，保證校園的.安全。
第六，注意增強(qiáng)xxx防火防盜xxx意識(shí)，隨時(shí)做好防火防盜工作，要保管好自己的錢物，防止各種事故的發(fā)生。如果發(fā)生安全隱患要及時(shí)報(bào)告老師。新的學(xué)期，讓我們共同努力，為我們的學(xué)習(xí)創(chuàng)造一個(gè)更好更優(yōu)良的環(huán)境。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇九
為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。"3秒法則"最初由北美流行的"2秒法則"發(fā)展而來，依據(jù)是根據(jù)人的反應(yīng)速度（時(shí)間）+踩制動(dòng)踏板開始到制動(dòng)起作用的時(shí)間+車輛制動(dòng)開始到停止的時(shí)間，得出的安全間隔距離。
上圖分別以時(shí)速36km/h(10m/s)和54km/h(15m/s)為例，綠色實(shí)線代表發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的反應(yīng)時(shí)間(0.5s)和踩下制動(dòng)踏板到制動(dòng)工作的時(shí)間(0.2s)的行駛距離，紅色虛線代表剎車至完全停下的距離。由圖中可知，36km/h的剎停距離為3.5m，而54km/h的剎停距離則增大為13m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車速，防止事故的發(fā)生。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇十
在追尾的交通事故中，前車并線、急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應(yīng)養(yǎng)成預(yù)先判斷的能力。行車時(shí)應(yīng)保持合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉(zhuǎn)向燈。不在未能了解前方路況的情況下盲目行車！任何一個(gè)有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的"事"和"物"！"霉運(yùn)"總是光顧沒有準(zhǔn)備的人！比如人、非機(jī)動(dòng)車、動(dòng)物的行為規(guī)則：
1、人在行動(dòng)中間遇見狀況的時(shí)候，一般反應(yīng)是往前面跑。所以你在這樣的情況下，盡量從人背后通過。除非與你有并排的車。你需要當(dāng)心人在發(fā)現(xiàn)你并排的車以后突然停止運(yùn)動(dòng)或者折返。沒有可靠的通過空間時(shí)，一邊往人背后插過去一邊迅速減速。有空間的情況下，盡量留出余地。
2、老人、兒童要盡量減少嚇到他們的可能，不要到跟前突然按喇叭，也不要突然爆發(fā)撕心裂肺般聲音的'緊急剎車。這樣反而容易出現(xiàn)意外。有些老人行為比較奇怪的，看見你就是故意慢慢走，容忍容忍。
3、冬天、下雨，非機(jī)動(dòng)車由于防寒、防雨用具的原因，聽力、視線都不好，寒冷還讓人行動(dòng)遲緩，這樣的時(shí)候盡量離他們遠(yuǎn)一點(diǎn)。
4、傍晚的時(shí)候，天將黑不黑，視線非常差，燈光也不怎么起作用，人都是忙碌了一天的，開車的人和走路的人都會(huì)反映遲鈍，這個(gè)時(shí)間段行車要特別小心，盡量慢一點(diǎn)都可以。
5、路遇動(dòng)物，早按喇叭，動(dòng)物只能是聲音驚嚇。但是有些動(dòng)物不怕聲音，比如鵝，鴨子，特別是牛馬，更加不怕，車頂它屁股都不讓，看見他們放慢速度！狗啊貓咪什么的聲音可以驅(qū)趕！
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇十一
每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車對(duì)于很多司機(jī)和新手來說的確是件很撓頭的事。其實(shí)，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時(shí)，最大的問題是車窗易出霧，自動(dòng)空調(diào)只需按下自動(dòng)除霜鍵，手動(dòng)空調(diào)用外循環(huán)熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水而效率降低，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)與前車距離，躲避行人。
雪天行車因輪胎與路面間的磨擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車方向失去控制而導(dǎo)致車禍。應(yīng)保持勻速行駛，防大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等操作，以減少或防止側(cè)滑，注意前后車距，加大安全系數(shù)。
霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不開遠(yuǎn)光開霧燈且勤用喇叭；應(yīng)低速行駛，以能見度為依據(jù)。
控制車速與轉(zhuǎn)向，不要急剎車與急打方向盤，防止追尾刮蹭。萬一發(fā)生事故，應(yīng)立即放置警示標(biāo)志，必須防止二次事故！萬一發(fā)生事故了，第一個(gè)要報(bào)單位，為什么呢？因有單位安全員不是專家，但是安全員處理事故過，有經(jīng)驗(yàn)，報(bào)了他們，到現(xiàn)場(chǎng)他們交待你們?cè)撛趺醋鲈趺凑f，有時(shí)他們會(huì)叫你們跑，群眾激動(dòng)想殺人打人你不跑呀，也可以哄說自己不是司機(jī)，但對(duì)交警要說自己是司機(jī)，對(duì)我們就不用說了，我們認(rèn)得你，只說事情經(jīng)過就得了。第二是報(bào)交警；第三是報(bào)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)卡上有電話，實(shí)在那幾號(hào)碼不認(rèn)識(shí)你，就叫單位幫報(bào)。發(fā)生事故千萬不要逃逸，那是犯罪，也不要亂改變現(xiàn)場(chǎng)，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)等交警來到為止。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇十二
1.對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。
2.公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行累計(jì)積分制度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累計(jì)積分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全檢查法律、法規(guī)教育，重新考試;考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛證。
3.機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。
4.《道路交通安全法》中所指的“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車輛。
5.飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上的五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和扣留三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。
6.機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
7.行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通法律、法規(guī)法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告者五元以上五十元以下罰款。
8.機(jī)動(dòng)車通過交叉咯口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交警的指揮通過;沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交警的指揮的交叉路口應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
9.機(jī)動(dòng)車出入蒼道口或大門口時(shí)，應(yīng)注意行人，時(shí)速不得超過10公里。
10.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思航?jīng)采取必要措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
判斷題。
1.交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。(對(duì))。
2.機(jī)動(dòng)車輛過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后通過。(對(duì))。
3.公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分分值滿12分的機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行考試的內(nèi)容是交通法規(guī)與相關(guān)知識(shí)和道路駕駛(對(duì))。
4.交通指揮手勢(shì)信號(hào)分為左轉(zhuǎn)信號(hào)、直行信號(hào)、停止信號(hào)。(錯(cuò))。
5.機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)里立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放。(對(duì))。
6.轉(zhuǎn)向器失效的機(jī)動(dòng)車在被其它車輛牽引進(jìn)，須由有5年以上駕駛經(jīng)歷的駕駛員操作。(錯(cuò))。
7.行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^受罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。(對(duì))。
8.機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的;由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。(錯(cuò))。
9.《道路交通安全法》中“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。(對(duì))。
10.車道燈信號(hào)是指綠色箭頭燈和紅色叉形燈。(對(duì))。
選擇題。
1，道路交通安全法中所指的道路，是：(a)。
a.指公路、城市道路和所在單位管轄范圍但允許社會(huì)性機(jī)動(dòng)性車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。
b.指公路、城鎮(zhèn)街道和胡同、公共廣場(chǎng)、停車場(chǎng)行。
c.指高速公路、普通公路。
2、故意遮擋、污損可者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，處(b)。
a.二十至五十元罰款。
b.警告或者二十元以上二百元以下罰款。
c.二百元以上五百以下罰款。
3.指揮信號(hào)黃燈亮?xí)r，車輛怎樣行駛?(c)。
a.車輛、行人迅速通行。
b.車輛在確保安全的情況下可以通行。
c.不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已經(jīng)通過停止線的車輛、行人可以繼續(xù)通行。
4.機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎時(shí)，最高時(shí)速：(a)。
a.不準(zhǔn)超過20公里;。
b.不準(zhǔn)超過15公里;。
c.不準(zhǔn)超過10公里。
5.《道路交通管理?xiàng)l例》中規(guī)定，車輛在停車場(chǎng)以外的其他地點(diǎn)臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)(c)。
a.留有人員看守;。
b.熄火、拉緊手制動(dòng)，并掛入低速擋;。
c.在道路右邊按順序方向依次停留。
6.在狹窄路段會(huì)車有困難時(shí)，雙方車輛應(yīng)如何行駛?(c)。
a.小車讓大車先行;。
b.貨車讓客車先行;。
c.有讓路條件的.一方讓對(duì)先行。
7.車輛轉(zhuǎn)籍登記后，由(b)另發(fā)牌號(hào)和行車執(zhí)照。
a.原籍公安機(jī)關(guān);。
b.新籍車輛管理機(jī)關(guān);。
c.原籍車輛管理機(jī)關(guān)。
8.交通警察發(fā)出直行信號(hào)時(shí)，右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)如何行駛?(c)。
a.不受信號(hào)影響正常行駛;。
b.不受信號(hào)限制，優(yōu)先通行;。
c.在不妨礙被放行車輛通行的情況下行駛。
9.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法》，不攜帶駕駛證、行駛證的，一次記分分值為(a);駕駛無牌無證機(jī)動(dòng)車的,一次記分分值為(e);駕駛和乘坐二輪摩托車,不戴安全頭盔的,一次記分分值為(a);把機(jī)動(dòng)車交給無駕駛證的人駕駛的,一次記分分值為(e);駕駛未經(jīng)驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛的,一次記分分值為(c);駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的，一次值為(b);飲酒后駕駛車輛的，一次記分值勤為(d);逆向行駛的，一次記分分值為(d);駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不符全安全要求的車輛的，一次記分分值為(c)：
a.1分b.2分c.3分d.6分e.12分。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇十三
為了進(jìn)一步提高駕駛員的團(tuán)隊(duì)凝聚力，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成“三檢四查”的良好習(xí)慣，樹立穗佳優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)榜形象，培訓(xùn)中心與車管部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的授意指示下，在三鳳分撥中心開展了我司第一屆駕駛員綜合技能培訓(xùn)活動(dòng)，現(xiàn)在對(duì)整個(gè)培訓(xùn)活動(dòng)的實(shí)施情況及培訓(xùn)效果進(jìn)行總結(jié)分析。
1、培訓(xùn)時(shí)間：7月20日9：00—18：06。
2、參訓(xùn)人數(shù)：
（1）上午駕駛員綜合知識(shí)培訓(xùn)與競(jìng)答環(huán)節(jié)：47人。
（2）下午車前檢查與操作比賽環(huán)節(jié)：18人。
3、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委：邵玉珍、黃景樂、林小彬、李光均、謝歡；
4、培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置：
知識(shí)培訓(xùn)、有獎(jiǎng)競(jìng)答、車前檢查、操作比賽（附項(xiàng)目介紹及路線圖）；
5、突發(fā)狀況：下午進(jìn)行操作比賽時(shí)下起大雨；
7、遇到的困難：
（1）場(chǎng)地資源有限，比賽項(xiàng)目較難設(shè)置；
（2）培訓(xùn)期間操作平臺(tái)正常運(yùn)作，車輛進(jìn)進(jìn)出出，對(duì)比賽場(chǎng)地的布置與維持造成影響；
8、整體實(shí)施情況簡(jiǎn)述：培訓(xùn)活動(dòng)大部分按計(jì)劃有序進(jìn)行，后勤安排得當(dāng)，各部門對(duì)培訓(xùn)工作給予密切支持，現(xiàn)場(chǎng)工作人員積極負(fù)責(zé)，培訓(xùn)活動(dòng)得以順利結(jié)束。
本次培訓(xùn)活動(dòng)，以參訓(xùn)人員為中心，通過講授、互動(dòng)、比賽的方式，使每一位參訓(xùn)人員都得到了較好的鍛煉，參訓(xùn)人員的駕駛技能、行車知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)等也得到了一定的提升，駕駛員團(tuán)隊(duì)氣氛和諧融洽，達(dá)到了培訓(xùn)活動(dòng)預(yù)期的目的。
不足之處：
1）操作平臺(tái)場(chǎng)地布置略顯倉(cāng)促，下午培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)間推遲了20分鐘開始；
2）跨部門間合作節(jié)奏較慢，影響到效率與活動(dòng)進(jìn)程；
改進(jìn)：
2）跨部門間的溝通會(huì)因?yàn)榱?chǎng)的不同而發(fā)生分歧，換位思考和加強(qiáng)溝通是解決這一問題的關(guān)鍵，今后會(huì)有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)部門間溝通的問題，找對(duì)人溝通，用正確的方式溝通，事半功倍。
完成。在公司高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與引導(dǎo)下，各部門間團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合，使得培訓(xùn)活動(dòng)的各項(xiàng)籌備工作如沐春風(fēng)、組織有力，即使在上午烈日暴曬、下午驟然大雨的情況下，培訓(xùn)活動(dòng)也依然井然有序地進(jìn)行。特別是公司高層邵總、黃總親臨培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，極大地鼓舞了士氣，駕駛員始終保持著高漲的熱情投入到培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中去。
（2）提供平臺(tái)，一展身手，操作比賽現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。
本次培訓(xùn)活動(dòng)，豐富員工生活、提高團(tuán)隊(duì)凝聚力的同時(shí)，更在于提高駕駛員綜合技能與職業(yè)素養(yǎng)。通過培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)答、車前檢查、操作比賽四個(gè)活動(dòng)項(xiàng)目有意或潛意識(shí)的培養(yǎng)，參訓(xùn)駕駛員的駕駛技能、“三檢四查”的意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)都得到了較好的提升，特別是注重實(shí)操的“操作比賽”環(huán)節(jié)，有限的場(chǎng)地資源，巧妙的比賽項(xiàng)目設(shè)置，為駕駛員提供了一展身手的好平臺(tái)。參訓(xùn)駕駛員情緒高昂，技藝高超，全心投入，超水平發(fā)揮，比賽現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。
（3）敢于嘗試，積累經(jīng)驗(yàn)，為培訓(xùn)的蛻變蓄勢(shì)待發(fā)。培訓(xùn)活動(dòng)的舉行，一來受訓(xùn)人員要有所學(xué)，二來實(shí)施方也需要有所得。本次培訓(xùn)活動(dòng)，相對(duì)以往單一的培訓(xùn)模式，算是一種新的嘗試，培訓(xùn)與娛樂相結(jié)合，傳授與實(shí)操相促進(jìn)。本次培訓(xùn)活動(dòng)的順利舉辦，為我們的培訓(xùn)工作提升積累了經(jīng)驗(yàn)，也為培訓(xùn)模式的創(chuàng)新提供了信心。
活動(dòng)結(jié)束后，2個(gè)月之內(nèi)，再組織2次筆試對(duì)本次參訓(xùn)人員進(jìn)行分批、分類別階段性考核，達(dá)到培訓(xùn)內(nèi)容的強(qiáng)化及“查漏補(bǔ)缺”效果。
讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家?guī)淼?篇《駕駛員安全教育培訓(xùn)內(nèi)容》，您可以復(fù)制其中的精彩段落、語(yǔ)句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇十四
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，結(jié)合武當(dāng)山客運(yùn)實(shí)際，決定開展20**年度交通安全知識(shí)培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，保證和加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。
（1）要求轄區(qū)各客運(yùn)公司征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤。
（2）要求公司每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。
（3）要求公司每月必須組織一次安全例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，并針對(duì)本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施，我所將對(duì)公司例會(huì)落實(shí)情況進(jìn)行檢查。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）。
（4）黃金周等節(jié)假日前組織重點(diǎn)教育。為進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，我所將會(huì)同公安交警、安監(jiān)等部門在各黃金周及節(jié)假日前到轄區(qū)各客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員上交通安全教育課。
（5）我所將定期或不定期的組織各企業(yè)駕駛員進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，必要時(shí)進(jìn)行試卷考核，并將考核成績(jī)作為每年駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核依據(jù)。
*******公司。
二〇**年x月。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇十五
車行千里，難免會(huì)遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時(shí)你會(huì)有怎樣的反應(yīng)，又該怎樣去處理呢？其實(shí)在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信你都會(huì)化險(xiǎn)為夷的。
爆胎處置方法：當(dāng)遭遇前輪爆胎時(shí)，車輛會(huì)馬上跑偏或出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u擺現(xiàn)象，應(yīng)雙手用力控制住方向盤，放松油門踏板，讓車沿原行駛方向繼續(xù)行駛一段路程，自行停車，也可采用減檔來減速。而若是后輪爆胎，車輛會(huì)出現(xiàn)較大顫動(dòng)，但方向不會(huì)出現(xiàn)大擺動(dòng)，這時(shí)應(yīng)輕踩制動(dòng)，讓車緩緩?fù)Ｏ录纯伞?/p>
制動(dòng)失靈處置辦法：在行駛中，制動(dòng)失靈怎么辦，制動(dòng)過程中，由于制動(dòng)器某些零部件的損壞或發(fā)生故障，使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)動(dòng)機(jī)械）不能保持停止?fàn)顟B(tài)或不能按要求停止運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。遇到這樣的情況首先要保持冷靜。眼睛盯住前面的路面，繼續(xù)控制方向盤。集中注意力在車輛前面的路況上，注意前方的車輛、行人以及障礙物。在做好上面的工作之后，排查第一種制動(dòng)失靈的狀況，就是看是否有異物卡在了制動(dòng)踏板的下面，如果是這樣，用腳將異物踢開，絕對(duì)不要彎腰去用手操作。如果不是則要警告其他車輛的駕駛員以及行人。把雙閃警示燈打開，并用喇叭提醒周圍的車輛以及行人你的車子出了問題。即使你不能告訴周圍的人你究竟出了什么問題，這種提醒也可以讓他們注意到你的車，而且會(huì)小心地關(guān)注你的車輛下一步的動(dòng)作。第三，來回踩踏制動(dòng)踏板，這可以幫助恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)中的壓力，這有可能使你的制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。如果有時(shí)間的話，你可以多嘗試幾次這樣的操作。第四，盡快掛入低擋，尤其是當(dāng)你駕駛的是手動(dòng)變速的車輛。第五，除了掛入低擋位的方法之外，還可以應(yīng)用駐車制動(dòng)來減速。最后，如果上面的方法都不能使車輛減速，就只能利用一切可以利用的障礙使車輛停下來。
制動(dòng)失靈的判斷與排除：
（1）連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。
（2）一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過大或制動(dòng)間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。
（3）踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。
如遇起火、碰撞等突發(fā)情況，應(yīng)先確保人員安全，盡快撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。滅火不就跑，不要等燒到油箱爆炸了，滅火不得還不跑，到時(shí)爆炸了不是跑了，是炸飛天了。
轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)急處置：轉(zhuǎn)向突然失去控制時(shí)，不可驚慌失措，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，采取應(yīng)急措施，避免險(xiǎn)情加劇。若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時(shí)，不可使用緊急制動(dòng)，應(yīng)立即松抬加速踏板，搶檔減速，均勻而用力拉緊駐車制動(dòng)器進(jìn)行輔助；當(dāng)車速明顯減弱時(shí)，輕踏制動(dòng)踏板，緩慢平穩(wěn)地停車。當(dāng)車輛已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)不可避免時(shí)，應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板，使車輛盡快減速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度。采取應(yīng)急措施的同時(shí)，可對(duì)道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號(hào)，如打開危險(xiǎn)報(bào)警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢(shì)等。
山區(qū)道路安全行車要點(diǎn)：在山區(qū)道路行車要嚴(yán)格控制車速，尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛，充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用控制車速，嚴(yán)禁空檔滑行和緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能，氣壓制動(dòng)的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)，液壓制動(dòng)的車輛要防止“氣阻”；感到踏板“軟弱”或異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查。載貨車輛在較長(zhǎng)的下坡路段行駛時(shí)，應(yīng)在行駛一段路程后，選擇安全地點(diǎn)停車休息，以降低輪轂溫度。
駕駛員教育培訓(xùn)總結(jié)篇十六
xxxx年即將過去，又要迎來新的一年，我們提出了全面建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的新任務(wù)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，在xx年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對(duì)自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
二、工作情況在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的`行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。
早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
以上就是《醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)》的范文全部?jī)?nèi)容，涉及到工作、安全、車輛、各項(xiàng)、駕駛、學(xué)習(xí)、做到、公司等方面，覺得好就按（ctrl+d）收藏下。
在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為醫(yī)院的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
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