總結(jié)可以幫助我們更好地了解自己的長(zhǎng)處和短處，進(jìn)一步提高自己的個(gè)人素質(zhì)。完美的總結(jié)也需要有針對(duì)性，對(duì)于不足之處要有明確的改進(jìn)方向。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能給你提供一些靈感與啟示。
事故反思心得篇一
安全是生命的基石，安全是歡樂(lè)的階梯。安全是幸福的花，全家澆灌美如畫。安全多下及時(shí)雨，教育少放馬后炮。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思總結(jié)，給大家作為參考，歡迎閱讀!
學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛，我們就應(yīng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)聯(lián)，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構(gòu)成共識(shí)，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。
制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。
層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé)，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來(lái)看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量，發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構(gòu)成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各隊(duì)，班組要充分利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識(shí)“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，透過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為，對(duì)于違章違紀(jì)，不論職責(zé)者處于什么目的，無(wú)論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對(duì)制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度，要求，務(wù)必有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。透過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)貼合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達(dá)和持續(xù)必須的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。
科技興企，文化強(qiáng)企。透過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng)，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來(lái)，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒(méi)有想過(guò)，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的`傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
因此，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒(méi)有想過(guò)，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
因此，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。
事故反思心得篇二
xx8月15日就切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作再次作出重要指示，要求各級(jí)黨委和政府牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)決遏制重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
身處社會(huì)中的人，我們周圍有各種各樣的安全生產(chǎn)制度、規(guī)范、監(jiān)管以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)案，但是一旦事故發(fā)生，這些都形同虛設(shè)。
其實(shí)，這些都是外圍的東西，最根本的還是在人心。首先心里要重視，生命如履薄冰，安全責(zé)任必須落實(shí)到人。德國(guó)有個(gè)諺語(yǔ)，“如果你的兒子在戰(zhàn)爭(zhēng)中，你才明白戰(zhàn)爭(zhēng)是怎么回事?！憋@然如果事情關(guān)系到自己，結(jié)果會(huì)不一樣。如果處于社會(huì)生產(chǎn)中的我們每個(gè)人都把“安全第一”的意識(shí)時(shí)刻清醒并深刻的印刻在腦海里，做事情的時(shí)候一切以安全為前提?；蛟S，很多事故災(zāi)難就不會(huì)發(fā)生。
不要以為災(zāi)難事故是偶然、小概率事件，不要等到災(zāi)難事故發(fā)生到自己的頭上才會(huì)反思，不要等到生命難以承受的痛楚猝然來(lái)臨，......面對(duì)已經(jīng)發(fā)生的災(zāi)難事故，我們要認(rèn)真反思，安全是一切的前提。事故不是等發(fā)生之后，才去檢查。
安全也是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖。而辦公室作為一個(gè)重要樞紐部門，是單位內(nèi)外工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合部門，這就決定了辦公室工作繁雜性。作為辦公室工作人員，我清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性，為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保運(yùn)輸安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下:。
一、在安全意識(shí)方面。
1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹立不牢。雖然有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能時(shí)刻保持清醒頭腦，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。
上傳，工作效率有所影響。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。有時(shí)雖然作了布置安排，但工作一多就轉(zhuǎn)移了視線。車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。
2、管理持久力不夠。安全管理緊一陣、松一陣，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性。還有一些教育、學(xué)習(xí)、管理流于形式，工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有查究深層次原因，追究不落實(shí)者的責(zé)任，從而出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。
四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策。
1、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系。
2、全員反思，深入查整。結(jié)合這次事故，在內(nèi)部范圍開展安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)各項(xiàng)管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理。
6、加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
總的來(lái)說(shuō)，辦公室工作存在諸多不足，需要改進(jìn)事項(xiàng)頗多，我要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待一切，才能適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展。我要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、書籍及各類文件資料的學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的政治理論水平。工作中，我要從大局出發(fā)，為整體利益著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛。今后，我將繼續(xù)圍繞做好服務(wù)為中心，加強(qiáng)溝通，加大管理督辦力度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)對(duì)照差距，在學(xué)習(xí)和改進(jìn)中促提升工作效率。
另外，我還要從工作及現(xiàn)實(shí)生活中汲取營(yíng)養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)文秘寫作、檔案管理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。同時(shí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，來(lái)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和大局意識(shí)。對(duì)辦公室工作，能夠提前思考，做到計(jì)劃性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、保證上傳下達(dá)的快捷實(shí)效等。
愿這些讓人心痛的事故可以讓我們多些防患于未然的意識(shí)，愿安全的這粒種子種在每個(gè)人的心中，愿每一朵生命之花都能絢爛綻放。
事故反思心得篇三
安全是第一，如果不注意安全就會(huì)結(jié)束生命。安全是寶藏，安全是生命，安全是金錢。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思范文，給大家作為參考，歡迎閱讀!
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)接受，把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的.企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過(guò)程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過(guò)，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。面對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會(huì)發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來(lái)一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒(méi)有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。
痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒(méi)有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實(shí)上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級(jí)問(wèn)題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱評(píng)審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否通過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓(xùn)問(wèn)題、合同能否正常續(xù)簽問(wèn)題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來(lái)。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報(bào)答社會(huì)給予自己現(xiàn)在擁有的一切。
事故反思心得篇四
2012年5月31日早晨8點(diǎn)左右，由于信號(hào)系統(tǒng)故障原因?qū)е碌罔F大面積停運(yùn)，造成運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的正常工作延誤近一小時(shí)之久，為此給社會(huì)各界廣大乘客的正常出行帶來(lái)了諸多不便，并直接或間接地造成了一定程度上的經(jīng)濟(jì)利益損失。同時(shí)，也在社會(huì)上造成了相當(dāng)程度的負(fù)面影響。
此次事件是繼西安地鐵開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)發(fā)生的情節(jié)最為突出，影響最為嚴(yán)重的唯一的一次重大事件，小到個(gè)人，大到社會(huì)都帶來(lái)了難以估量的后果和損失，于整個(gè)城市全面、高效、穩(wěn)定發(fā)展的和-諧音符相悖。作為地鐵系統(tǒng)的一名基層工作人員，個(gè)人通過(guò)此次事件的發(fā)生，也受到了相當(dāng)程度的教育，同時(shí)，也引發(fā)了個(gè)人的些許深思?，F(xiàn)將相關(guān)心得簡(jiǎn)單陳述如下：
一、安全警鐘長(zhǎng)鳴，明確崗位職責(zé)使命。
地鐵行業(yè)的建設(shè)近年來(lái)在我國(guó)得到了極大的推動(dòng)與發(fā)展，它的出現(xiàn)標(biāo)志著國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展，也象征著人民生活水平大幅度的提升。作為新時(shí)代下安全、快捷、高效的交通工具，其關(guān)鍵地位在社會(huì)進(jìn)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。作為具有高科技含量的交通運(yùn)行服務(wù)行業(yè)，其人員、設(shè)備系統(tǒng)的完善在很大程度上決定了它的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和預(yù)期效果。因此，作為一名地鐵工作人員，我們要時(shí)刻關(guān)注自身專業(yè)設(shè)備的運(yùn)行狀況，在確保工作人員自身安全的條件下，科學(xué)規(guī)范的、細(xì)致認(rèn)真的、周期性的進(jìn)行設(shè)備的計(jì)劃性檢修工作，確保設(shè)備正常工作的安全性和可持續(xù)性，為地鐵系統(tǒng)每一天的正常運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)，我們還應(yīng)銘記自身肩上所擔(dān)負(fù)的責(zé)任和使命，我們要深刻的認(rèn)識(shí)到我們的工作質(zhì)量將直接決定著整個(gè)地鐵系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效果和質(zhì)量，關(guān)乎著每一位乘客出行的人身安全，我們擔(dān)負(fù)的是整個(gè)城市人民對(duì)我們的信任與支持，為此，我們要堅(jiān)定不移的秉持“認(rèn)真負(fù)責(zé)、顧全大局、甘于奉獻(xiàn)、勤勉共進(jìn)”的工作信念，把具體工作提升到更高更新更優(yōu)的層次，切實(shí)推進(jìn)人員設(shè)備安全的多重保障，為廣大乘客創(chuàng)造更加優(yōu)良的乘車條件，為整個(gè)城市的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
二、提高事故發(fā)生的敏銳性，強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案的推行。
地鐵事故的頻發(fā)在全國(guó)乃至全世界范圍來(lái)講可謂屢見不鮮，但其造成的后果和帶來(lái)的不良影響卻讓人膽顫心驚，因此，越來(lái)越多的得到各界人士的關(guān)注和重視，地鐵行業(yè)系統(tǒng)也是在一次次事故中得到的教訓(xùn)中日趨走向成熟，為了避免更多類似的'地鐵事故的發(fā)生，將更多的安全隱患在盡可能早的情況下消滅掉，首當(dāng)其沖的是我們每一個(gè)地鐵人在日常工作中的重中之重，這需要我們不斷地去摸索、鉆研和總結(jié)，正所謂“前事不忘后事之師”。為此，我們要不斷地加強(qiáng)自身安全意識(shí)的培養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能水平的提高，在前人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)下挖掘適合自身行業(yè)發(fā)展的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)一步推進(jìn)其具體實(shí)施可靠性和可行性，不斷完善不斷提升！
三、全員齊發(fā)，共同攜手筑建平安地鐵。
每一個(gè)行業(yè)的興起、發(fā)展到輝煌都凝聚著一批人的智慧與信念，辛勞與汗水，西安地鐵的建成，開啟了古都長(zhǎng)安的新的歷史篇章，創(chuàng)下了時(shí)代發(fā)展歷程下新的里程碑，它的開通運(yùn)營(yíng)，曾經(jīng)歷了艱難困阻和諸多磨難，作為西安地鐵的一員，我們應(yīng)該為之感到振奮和驕傲，因?yàn)?，在這片積淀著上千年文化的土地上，我們也將留下自己的一足一跡，我們的生命也將在歷史的記載史冊(cè)上有所痕跡，我們要珍惜多年來(lái)創(chuàng)造出的累累碩果，并持之以恒的去將其進(jìn)行發(fā)展與弘揚(yáng)，讓更多的奇跡迸發(fā)！為此，我們每一個(gè)地鐵人都需要更加腳踏實(shí)地的去拼搏前進(jìn)努力耕耘，共同攜手為將來(lái)西安地鐵的健康健全高效高質(zhì)量的發(fā)展奠定厚重的基石！
最后，誠(chéng)摯預(yù)祝在單位所有人的共同努力下，能夠?qū)⑽靼驳罔F打造成為真正意義上的精品地鐵，確保為廣大乘客的日常出行提供絕對(duì)的安全保證和愉悅的乘車體驗(yàn)！
事故反思心得篇五
有人說(shuō)，事故是安全工作最無(wú)情的驗(yàn)收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問(wèn)題，總會(huì)格外顯眼。
不可否認(rèn)，許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關(guān)責(zé)任者都不能說(shuō)已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)與周邊公共建筑的安全距離，國(guó)家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉(cāng)庫(kù)特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個(gè)安全距離之內(nèi)。企業(yè)與小區(qū)的位置為何如此設(shè)定?倉(cāng)庫(kù)處理危險(xiǎn)化學(xué)品的程序到不到位?環(huán)評(píng)安評(píng)有沒(méi)有問(wèn)題?調(diào)查組正在一一檢驗(yàn)。
很多時(shí)候，我們并不缺乏法規(guī)、制度、監(jiān)管、預(yù)案，但在“安全”這個(gè)沉重命題下，每一個(gè)環(huán)節(jié)的失守，都會(huì)給危險(xiǎn)的下墜一個(gè)加速度。那些法規(guī)落實(shí)、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測(cè)上的漏洞，如同開在血管上的切口，觸目驚心。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)，就是要明確誰(shuí)是縫合這些可怕切口的那只手。正如我們常說(shuō)的，安全責(zé)任大于天，一是因?yàn)榘踩a(chǎn)本就該在治理價(jià)值序列中占據(jù)首要位置，二則是因?yàn)橹挥猩仙舷孪乱积R發(fā)動(dòng)，才能做到“萬(wàn)無(wú)一失”，避免慘劇發(fā)生后的“一失萬(wàn)無(wú)”。
徒法不足以自行，好的法規(guī)制度，是不會(huì)自動(dòng)變成現(xiàn)實(shí)的。預(yù)警應(yīng)急機(jī)制不健全，執(zhí)法力度不大，安全風(fēng)險(xiǎn)排查化解不深入，安全生產(chǎn)保障水平不高，都會(huì)給致命的危險(xiǎn)留下穿越防護(hù)網(wǎng)的機(jī)會(huì)。同時(shí)，安全隱患又是一個(gè)狡猾的殺手。有安監(jiān)部門的工作人員曾經(jīng)感嘆，面對(duì)大量的監(jiān)管需求，目前最缺少的是能夠準(zhǔn)確排險(xiǎn)的專業(yè)人才。讓安全生產(chǎn)形勢(shì)實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，既要給監(jiān)管者常念強(qiáng)化責(zé)任的“緊箍咒”，也要幫助他們修煉明辨風(fēng)險(xiǎn)的“火眼金睛”，二者缺一不可。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國(guó)家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力，關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠(yuǎn)離存在隱患的土壤。這一點(diǎn)，生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認(rèn)真思考。
楊絳在《走到人生邊上》中說(shuō)，要擺正自己的心，先得有誠(chéng)意，也就是對(duì)自己老老實(shí)實(shí)，勿自欺自騙。沒(méi)有什么比“安全第一”更為重要。當(dāng)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的跨越式發(fā)展，來(lái)到了一個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的狀態(tài)。規(guī)規(guī)矩矩地照章辦事，老老實(shí)實(shí)地解決問(wèn)題。這樣才不會(huì)讓現(xiàn)代的風(fēng)險(xiǎn)，掩埋生命的可貴。
事故反思心得篇六
2011年3月22日，澤州縣郊南煤礦重大責(zé)任事故一案，一審宣判。我為本案中的一名陜西籍農(nóng)民工李某擔(dān)任了審查起訴、一審期間的辯護(hù)人。在審查起訴階段，偵查機(jī)關(guān)認(rèn)為，李某對(duì)于事故負(fù)有直接責(zé)任，在起訴意見書中排名第二，我認(rèn)為意見不妥，向其出具了書面的辯護(hù)意見。在一審時(shí)，起訴書把李某排在倒數(shù)第二，但是，審查認(rèn)定的事實(shí)還是沒(méi)有變化。在一審中，對(duì)于罪名和李某是否應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)，我提出了不同意見，法院的判決沒(méi)有全部采納，李某犯重大責(zé)任事故罪，判處有期徒刑2年6個(gè)月，緩刑三年。對(duì)于這一結(jié)果，李某表示接受，不再上訴。對(duì)于這一結(jié)果，即在意料之中，也在意料之外。
律師作為魔鬼的辯護(hù)人，其職能就是根據(jù)事實(shí)和法律提出異議，盡可能的維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，這也導(dǎo)致律師的辯護(hù)意見在邏輯體系有些矛盾，既然是無(wú)罪就不應(yīng)該說(shuō)自首、立功。可是在刑事辯護(hù)就是形式辯護(hù)的大環(huán)境下，只能雙保險(xiǎn)，一方面講無(wú)罪，一方面講自首、立功了。我在審查起訴階段的辯護(hù)意見發(fā)表如下，請(qǐng)大家批評(píng)指正，不當(dāng)之處請(qǐng)予以指正。當(dāng)事人姓名均為化名。
李某重大責(zé)任事故罪辯護(hù)意見?
某人民檢-察-院暨辦案檢察官：
一、郊南煤礦是不具備安全生產(chǎn)條件存在重大隱患的違法礦井，因此郊南煤礦“6.3”透水事故的定性應(yīng)為重大勞動(dòng)安全事故罪，而不是重大責(zé)任事故罪。
根據(jù)公開資料，郊南煤礦核定年生產(chǎn)能力１５萬(wàn)噸，核定每班入井人數(shù)為４４人，為高瓦斯等級(jí)礦井。根據(jù)晉城市人民政府辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)全市煤礦關(guān)閉工作的通知(晉市辦[2014]79號(hào))的規(guī)定,郊南煤礦為整合關(guān)閉礦，該礦定于2014年12月底前關(guān)閉。郊南煤礦因達(dá)不到30萬(wàn)噸／年生產(chǎn)能力且未實(shí)現(xiàn)機(jī)采等，不具備復(fù)產(chǎn)條件，而未能復(fù)產(chǎn)。本案發(fā)生的透水事故不是在正常生產(chǎn)情況下發(fā)生的安全事故，是在澤州縣煤炭局責(zé)令該礦停產(chǎn)以后，郊南煤礦在未取得政府部門批準(zhǔn)的情況下擅自組織生產(chǎn)引發(fā)事故。根據(jù)《山西省人民政府關(guān)于嚴(yán)厲打擊非法違法煤礦有效遏制重特大事故的決定》（以下簡(jiǎn)稱《決定》）的規(guī)定，違法煤礦是指：取得有關(guān)證照，但在生產(chǎn)或建設(shè)中違反安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定、拒不執(zhí)行監(jiān)管監(jiān)察執(zhí)法指令進(jìn)行生產(chǎn)或建設(shè)的煤礦?！稕Q定》第（五）規(guī)定，未取得安全生產(chǎn)許可證以及存在以下重大安全生產(chǎn)隱患的礦井必須停產(chǎn)整頓：其中郊南煤礦就存在有嚴(yán)重水患，未采取有效措施，以及煤礦將井下采掘工作面和井巷維修作業(yè)進(jìn)行勞務(wù)承包的重大安全生產(chǎn)隱患。
二、李某在本案中不具備排除險(xiǎn)情的決策者資格，將其治罪有悖法理，起訴意見書將李某排為第二被告不符合事實(shí)。
重大責(zé)任事故罪和重大勞動(dòng)安全事故罪均是過(guò)失犯罪，指的是行為人對(duì)其行為后果是過(guò)失，對(duì)其行為違反安全管理的規(guī)定有明知的認(rèn)識(shí)。本案中，郊南煤礦的總工程師、總安全員，經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，負(fù)有專門職責(zé)。對(duì)煤礦生產(chǎn)的探水、排水規(guī)程是清楚的，對(duì)其不采取防范措施的不作為和安排工人進(jìn)行生產(chǎn)的違章行為是明知的。而李某僅是包工隊(duì)的普通民工，并不具備煤礦安全生產(chǎn)的專門知識(shí)。因?yàn)椋^(guò)失犯罪并不具備共同犯罪的主觀故意，故只能根據(jù)個(gè)人具體行為來(lái)認(rèn)定相關(guān)人員是否構(gòu)成犯罪。李某不具備犯罪的主觀要件特征，指控李某涉嫌犯罪有悖法理。況且，李某作為不脫產(chǎn)的普通民工，對(duì)安全生產(chǎn)設(shè)施和安全生產(chǎn)條件也不負(fù)有管理、維護(hù)的職責(zé)。其并不具備符合重大勞動(dòng)安全事故罪的主體。
四、如果公訴機(jī)關(guān)認(rèn)為李某構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)注意以下情節(jié)。
1、李某存在自首情節(jié)。2014年6月3日，透水事故發(fā)生以后。煤礦安排工人回老家，李某也被安排回老家。李某等人走到河南省濟(jì)源市時(shí)，包工隊(duì)負(fù)責(zé)人又打電話讓李某等幾個(gè)代班長(zhǎng)回來(lái)。在回來(lái)的路上，李某給公安機(jī)關(guān)打電話，告訴辦案民-警自己的車牌號(hào)碼和到達(dá)的大致時(shí)間。等李某下了高速以后，就被等待的公安干警控制帶走。隨后，李某如實(shí)供述了所知情況。根據(jù)《刑法》第67條的規(guī)定，李某應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。
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事故反思心得篇七
親愛的同胞們，你們是否在報(bào)道上看到天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生大爆炸。
那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會(huì)到世界殘酷的現(xiàn)實(shí)。許多消防隊(duì)員，不顧一切地向火場(chǎng)跑去。
可誰(shuí)知道，消防隊(duì)員迎來(lái)的是的第二場(chǎng)的大爆炸，第二場(chǎng)的大爆炸來(lái)的比第一場(chǎng)的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒(méi)了。第二場(chǎng)的大爆炸的現(xiàn)場(chǎng)還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進(jìn)來(lái)了15輛消防車，這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因?yàn)檫@個(gè)倉(cāng)庫(kù)是危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)如果發(fā)生火災(zāi)，不能用水來(lái)澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進(jìn)入。同時(shí)在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。?；钒l(fā)生火災(zāi)時(shí)，常用的一個(gè)方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過(guò)三十小時(shí)的奮戰(zhàn)大火沒(méi)了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人;住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊(duì)員在醫(yī)院醒來(lái)時(shí)說(shuō)的第一句話就是：隊(duì)長(zhǎng)，火滅了嗎?真是讓人頂個(gè)拇指叫聲：“棒”8月13日，記者跟隨救援人員進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故核心現(xiàn)場(chǎng)，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防指揮部消息，當(dāng)時(shí)發(fā)生爆炸的地點(diǎn)存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個(gè)大坑。我雖然只是個(gè)小學(xué)剛畢業(yè)的小學(xué)生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀?zèng)一些對(duì)天津有用的東西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說(shuō)不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!
事故反思心得篇八
事故發(fā)生總是令人深感痛惜，其不僅可能導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，更會(huì)帶來(lái)深遠(yuǎn)的社會(huì)影響。遺憾的是，許多事故是可以避免的，它們的發(fā)生往往與人們對(duì)安全的忽視有關(guān)，我們必須從中汲取教訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識(shí)。
次段：反思自身。
我曾經(jīng)遭遇過(guò)一次意外事故，那是我初次乘坐汽車，由于對(duì)交通規(guī)則不熟悉，我在路口違反了信號(hào)燈指示，差點(diǎn)被一輛快速駛來(lái)的車輛撞到。當(dāng)時(shí)我深感驚恐，同時(shí)也明白了自己的不正確行為，假如那次沒(méi)有遇到好的運(yùn)氣，我勢(shì)必會(huì)遭受嚴(yán)重后果。從那以后，我就更加重視了交通安全規(guī)定，相對(duì)于自身的安全和健康，其他“小”事可以放棄，在任何情況下，必須遵守交通信號(hào)燈指示。
第三段：反思他人。
除了自己，我們也可以從其他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中吸取有益啟示。例如，近兩年中國(guó)南方頻繁出現(xiàn)山洪暴發(fā)和地震等自然災(zāi)害，那些未經(jīng)訓(xùn)練且沒(méi)有應(yīng)急意識(shí)的人遭遇了災(zāi)害后，往往面臨著一系列困難。在這種情況下，擁有相關(guān)應(yīng)急知識(shí)和技巧的人通常能夠更加從容應(yīng)對(duì)，減少災(zāi)難造成的影響。因此，我們應(yīng)該多向這些“有經(jīng)驗(yàn)”的人學(xué)習(xí)，并適時(shí)開展相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。
第四段：加強(qiáng)管理。
除了教育個(gè)人，健全管理也是減少事故發(fā)生的關(guān)鍵。例如，在危險(xiǎn)工作環(huán)境中，應(yīng)該事先制定詳細(xì)的安全規(guī)定和方案，同時(shí)加強(qiáng)工作人員的安全培訓(xùn)。只有加強(qiáng)管理措施，強(qiáng)化安全意識(shí)，才能最大限度地保障工作人員的安全，減少事故的發(fā)生。
最后一段：總結(jié)。
事故的發(fā)生不能單單歸咎于個(gè)人因素，更多的是源于安全管理不善、安全意識(shí)淡漠等問(wèn)題。因此，加強(qiáng)反思和總結(jié)，制定相應(yīng)的管理措施和培訓(xùn)計(jì)劃，不斷提升安全意識(shí)，方可為全社會(huì)的安全穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
事故反思心得篇九
xx月xx日，xx公司發(fā)生一齊安全生產(chǎn)事故，造成了十分嚴(yán)重的后果，對(duì)事故中員工的遭遇，深感痛心，這次事故不僅僅給公司造成了不可挽回的損失，同時(shí)公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也無(wú)法開展，以小見大，往往在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，人的因素占主導(dǎo)地位，正是因?yàn)槠綍r(shí)的疏忽大意，不以為然，不按照操作規(guī)范作業(yè)，最終釀成了大事故。
經(jīng)過(guò)這次事故，更加要求我們?cè)谄綍r(shí)的.安全生產(chǎn)中，培養(yǎng)安全意識(shí)，注重人身安全，操作要按照操作規(guī)范進(jìn)行，不能因?yàn)橄勇闊?，?jié)省時(shí)間，而違反操作規(guī)范，平時(shí)生產(chǎn)中不注重小的方面，等到出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，已經(jīng)不可挽回，作為一名基層班組長(zhǎng)，要格外注重平時(shí)操作規(guī)范的監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制制度，對(duì)不好的，不對(duì)的行為作出批評(píng)，糾正，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕三違的發(fā)生，從我做起。
在以后的生產(chǎn)活動(dòng)中，要時(shí)刻將安全放在首位，從自我做起，帶動(dòng)整個(gè)班組，樹立正確的安全生產(chǎn)觀念，杜絕此類事故的發(fā)生。
事故反思心得篇十
“xx”事故給公司和社會(huì)帶來(lái)了很大的影響，同時(shí)也給我們敲響了警鐘，經(jīng)過(guò)這次事故使我認(rèn)識(shí)到我們周圍的也存在安全問(wèn)題，我們要從中間尋找我們自身的不足，杜絕安全事故的發(fā)生，我個(gè)人要從以下幾個(gè)方面杜絕事故的發(fā)生：
1、提高自我的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各專業(yè)知識(shí)，。僅有自我對(duì)自我所處的環(huán)境及生產(chǎn)過(guò)程，才能發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患，才能預(yù)防安全事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真巡檢，對(duì)于存在安全隱患的地方或部位，及時(shí)處理或上報(bào)。
3、做為副值長(zhǎng)，要時(shí)刻關(guān)注員工們的心理動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)員工們工作狀態(tài)不佳，及時(shí)跟員工溝通，并且調(diào)整員工的工作任務(wù)，避免因?yàn)閱T工的心理問(wèn)題發(fā)生事故。
安全重于天，生產(chǎn)安全是我們每個(gè)人的職責(zé)，我們每個(gè)人都應(yīng)從自身出發(fā)，不斷提高學(xué)習(xí)安全方面的知識(shí)，從而提高自我的安全技術(shù)知識(shí)，杜絕安全事故的發(fā)生。
事故反思心得篇十一
近年來(lái)，我們不時(shí)聽到各種事故的消息，這些事故給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重的損失。在這樣的背景下，我深思熟慮，反思了事故的原因和教訓(xùn)，從中汲取了一些重要的體會(huì)和心得。事故反思使我認(rèn)識(shí)到，事故不僅給個(gè)人帶來(lái)了傷害，也給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)了巨大的影響，同時(shí)更加重了自己和全社會(huì)的責(zé)任和義務(wù)。本文將圍繞著事故反思的心得和體會(huì)展開，分為五個(gè)段落，分別從責(zé)任意識(shí)、規(guī)章制度、安全教育、風(fēng)險(xiǎn)管理以及應(yīng)急技能五個(gè)方面展開敘述。
首先，事故反思讓我更加認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任意識(shí)的重要性。事故發(fā)生的時(shí)候往往是由于個(gè)人對(duì)自己和他人的責(zé)任意識(shí)不足導(dǎo)致的。作為一個(gè)人，我們不能僅僅考慮自己的利益，還需要考慮到他人的安全和利益。無(wú)論是在工作崗位上還是日常生活中，我們都應(yīng)該時(shí)刻以對(duì)他人的安全負(fù)責(zé)為前提，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，確保自己的行為不會(huì)給他人和社會(huì)造成任何損失。
其次，事故反思讓我認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度的重要性。事故的發(fā)生往往是由于個(gè)人或組織對(duì)規(guī)章制度的疏忽或不在意而引起的。遵守規(guī)章制度是保證安全的基本要求，只有每個(gè)人都嚴(yán)守規(guī)章制度，才能最大程度地減少事故的發(fā)生。因此，我認(rèn)識(shí)到個(gè)人和組織必須時(shí)刻關(guān)注和落實(shí)規(guī)章制度，確保自己在工作和生活中都嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行，不造成任何違規(guī)行為以及潛在的危險(xiǎn)。
第三，事故反思讓我重視安全教育的重要性。事故的發(fā)生往往是因?yàn)閭€(gè)人對(duì)危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不足或缺乏相關(guān)的安全知識(shí)。為了避免事故的發(fā)生，個(gè)人應(yīng)該注重自身的安全教育，提高自己的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。同時(shí)，組織也應(yīng)該對(duì)員工進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)和教育，使其了解安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理方法，從而增強(qiáng)員工的安全防范意識(shí)和能力。
第四，事故反思使我認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。每個(gè)行業(yè)或工作都存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，只有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)管理，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)管理包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制等環(huán)節(jié)。個(gè)人和組織應(yīng)該積極識(shí)別和評(píng)估潛在的風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行控制和預(yù)防，以避免事故的發(fā)生。只有將風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿到工作和生活的方方面面，才能有效地提高安全水平。
最后，事故反思使我認(rèn)識(shí)到應(yīng)急技能的重要性。在事故發(fā)生的時(shí)候，保持冷靜并及時(shí)采取應(yīng)急措施是減少損失的關(guān)鍵。因此，每個(gè)人都應(yīng)該學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的應(yīng)急技能，如急救、滅火等，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。組織也應(yīng)該加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的制定和演練，提高應(yīng)對(duì)危急情況的能力。
總之，事故反思心得體會(huì)讓我深刻認(rèn)識(shí)到個(gè)人和組織在安全工作中的責(zé)任和義務(wù)。只有時(shí)刻保持責(zé)任意識(shí)，遵守規(guī)章制度，加強(qiáng)安全教育，科學(xué)管理風(fēng)險(xiǎn)，提高應(yīng)急技能，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。我相信，只要每個(gè)人都能從事故中汲取教訓(xùn)，不斷完善自我和組織的安全管理機(jī)制，我們的社會(huì)將會(huì)更加安全和穩(wěn)定。
事故反思心得篇十二
長(zhǎng)期以來(lái)，公司注重安全生產(chǎn)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，推廣“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”公司安全文化新理念，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)工作，全面提高安全生產(chǎn)水平，公司在通過(guò)《三級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化》企業(yè)驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，始終注重對(duì)公司員工的安全教育培訓(xùn)，不斷加大各項(xiàng)安全生產(chǎn)投入，按照p、d、c、a的模式持續(xù)改進(jìn)。從源頭上杜絕了不安全因素，使公司的安全生產(chǎn)長(zhǎng)期處于良好的穩(wěn)定狀態(tài)。
每一起事故的發(fā)生，都會(huì)給我們的家庭帶來(lái)不幸，對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)造成損失和社會(huì)影響。我發(fā)生的事故給我們教訓(xùn)是深刻的。事故發(fā)生后在市、縣安監(jiān)局及相關(guān)部門的指導(dǎo)下，迅速展開調(diào)查分析事故原因、接受事故教訓(xùn)，本著事故“四不放過(guò)”的原則，公司認(rèn)真回顧總結(jié)幾十年來(lái)的安全管理一些做法，結(jié)合這次事故的慘痛教訓(xùn)，從管理上查找漏洞和不足，從設(shè)備設(shè)施上查找事故隱患，從操作中查找薄弱環(huán)節(jié)，從思想上找麻痹思想和認(rèn)識(shí)不到位的問(wèn)題。通過(guò)這次事故教訓(xùn)，確實(shí)感到安全生產(chǎn)無(wú)小事。
事故原因查明后，公司制定了為期20天的安全培訓(xùn)計(jì)劃，組織員工進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的學(xué)習(xí)總結(jié)，以本次事故為實(shí)例，結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求，開展深刻反思、對(duì)照自身的日常操作行為，查找不足和存在的“違規(guī)”現(xiàn)象，提高員工在生產(chǎn)安全上的認(rèn)識(shí)。通過(guò)對(duì)此次事故的學(xué)習(xí)反思，使員工對(duì)安全生產(chǎn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，安全意識(shí)是安全行為的前提，只有過(guò)硬的操作技能和濃厚的安全責(zé)任心，才是保障安全工作的前提。必須加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)，才能保證少出事故不出事故，要真正做好安全管理工作必須從嚴(yán)、全、細(xì)、實(shí)上下功夫，把職工的技能培訓(xùn)和反事故工作做為公司的一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作來(lái)抓。
作為高危行業(yè)的合成氨生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)過(guò)程中存在著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此抓好安全生產(chǎn)管理工作，是一切工作的重中之重，我們緊緊圍繞“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”的安全理念，重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面的工作：
安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要全員、全過(guò)程、全方位、全天候?qū)嵤┕芾怼０踩a(chǎn)是公司的首要任務(wù)，是各項(xiàng)工作的保障，建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。公司實(shí)行了各單位負(fù)責(zé)人，抓生產(chǎn)就必須抓安全的一崗雙責(zé)制，采取了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，實(shí)現(xiàn)了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)，金字塔式縱到底、橫到邊的網(wǎng)格化的安全管理模式。使安全目標(biāo)責(zé)任與考核、獎(jiǎng)懲有效地結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)全員參與安全管理的良好局面。公司始終高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作放在重要位置常抓不懈，堅(jiān)持實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流帶班制度，對(duì)生產(chǎn)中的突發(fā)情況能夠及組織、協(xié)調(diào)、指揮應(yīng)急處置，保障了生產(chǎn)安全平穩(wěn)。
針對(duì)我公司合成氨裝置建設(shè)較早，設(shè)備設(shè)施不規(guī)范的實(shí)際狀況，公司進(jìn)行了《化工生產(chǎn)裝置安全診斷》工作，根據(jù)《診斷》中提出的整改要求，制定了整改計(jì)劃并逐步實(shí)施，先后投資多萬(wàn)元。對(duì)全部的壓力管道由進(jìn)行了全面設(shè)計(jì)，并委托進(jìn)行了檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)出不合格的壓力管道進(jìn)行了更換；裝置中使用周期超過(guò)20年的壓力容器全部進(jìn)行了更換并注冊(cè)登記；在電器方面，對(duì)處在爆炸范圍內(nèi)較小的電器更換為防爆型電器，較大的電機(jī)做了正壓通風(fēng)處理；對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵裝置和部位完善了dcs集中控制系統(tǒng)。通過(guò)以上整改提升了裝置的本質(zhì)安全水平，夯實(shí)了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，使安全生產(chǎn)得到了可靠保障。
公司計(jì)劃投資萬(wàn)元的安全專項(xiàng)資金，對(duì)系統(tǒng)中不符合規(guī)范要求的設(shè)備及安全附件進(jìn)行改造，如防爆電器的更換、雙甲工藝技術(shù)改造等。每年停車大修時(shí)都投入巨資進(jìn)行改造、維修，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中的動(dòng)靜設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修，在檢修過(guò)程中嚴(yán)格按照山東省《關(guān)于化工裝置檢維修作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理工作的通知》要求，制定相應(yīng)的檢維修方案和風(fēng)險(xiǎn)分析防范措施。
隨著安全投入的不斷加大，裝置中的安全聯(lián)鎖和自動(dòng)化控制水平得到提升，使用周期較長(zhǎng)的特種設(shè)備得以更換規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了裝置設(shè)施的本質(zhì)安全。
針對(duì)公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的各重點(diǎn)部位，如液氨庫(kù)區(qū)、甲醇庫(kù)區(qū)、儲(chǔ)氣柜等重點(diǎn)部位，作為安全科重點(diǎn)監(jiān)督檢查部位。督查生產(chǎn)車間內(nèi)的所屬工段是否按要求對(duì)關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡檢并按時(shí)做巡查記錄等。保證重點(diǎn)部位全方位監(jiān)督到位、管控到位，做好隱患的排查治理工作，做到防患于未然，要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有、沒(méi)事找事。排查隱患很重要的環(huán)節(jié)是要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。
車間內(nèi)采取崗位之間的相互制約，相互監(jiān)督的機(jī)制（崗位聯(lián)防制），即安全檢查每月獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn)，生產(chǎn)車間分五大片（供氣、送氣、合成、碳化、電儀）。對(duì)科室、車間每月進(jìn)行的安全、設(shè)備、工藝檢查整改項(xiàng)及未完成上次的整改項(xiàng)，分別進(jìn)行扣分，月底累加扣分最少的受獎(jiǎng)1000元、800元、600元，扣分最多的受罰20xx。如此一來(lái)極大地提高了各崗位對(duì)每次的檢查整改項(xiàng)整改的積極性，有效的促進(jìn)了從基層管理上再上新臺(tái)階。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守各項(xiàng)操作技術(shù)規(guī)程。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
我們每天上班、下班、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)入工作崗位，可以發(fā)現(xiàn)我們周圍有各種各樣的安全警示牌，這都是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，更是一種對(duì)我們無(wú)聲的提醒，通過(guò)這次事故，我們深深感到在工作中，把安全工作放在首位，樹立安全意識(shí)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)把安全責(zé)任關(guān)，把抓安全的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，把正規(guī)操作作為工作的唯一方式，認(rèn)真接受事故教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)積極參加各種安全活動(dòng)，在工作中相互協(xié)作、相互配合、相互監(jiān)督，對(duì)違章人員及時(shí)勸阻，將各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)在思想上、行動(dòng)上確保不出事，要做到標(biāo)準(zhǔn)化管理，從事事、處處把握好每一個(gè)細(xì)節(jié)，克服松懈麻痹思想，堅(jiān)決消滅應(yīng)付、湊合等不良傾向，切實(shí)把安全記在心里，切實(shí)認(rèn)識(shí)到安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，增強(qiáng)責(zé)任心才能避免事故的發(fā)生。要想抓好安全工作質(zhì)量，首先是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題，要規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人，要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，操作標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要按照操作技術(shù)規(guī)程去規(guī)范。
抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬(wàn)不能緊一時(shí)，松一陣，走過(guò)場(chǎng)，安全沒(méi)有“休止符”。特別我們公司在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展企業(yè)的命脈，安全是每個(gè)員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益。因此，我們必須對(duì)安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責(zé)”的“三常”精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過(guò)飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把過(guò)去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法，讓活生生的教材教育人，警示人，使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性。
事故反思心得篇十三
xx月xx日集團(tuán)公司召開了xx煤業(yè)“xx”事故反思教育整頓大會(huì)，大會(huì)上路董事長(zhǎng)對(duì)“xx”事故帶來(lái)的慘痛地教訓(xùn)及下一步集團(tuán)公司安全工作做了重要講話，特別強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)事關(guān)每個(gè)員工的生命，安全生產(chǎn)是凱嘉這座大廈的根基，根基不牢，地動(dòng)山搖。聆聽了路董事長(zhǎng)的講話后，我做為分管安全的副總，深刻的反思了本次事故教訓(xùn)，結(jié)合我公司的工作實(shí)際，對(duì)安全管理工作做以下分析：
發(fā)電公司是集團(tuán)公司旗下新的發(fā)展領(lǐng)域，具有科技化、自動(dòng)化程度高，掌握好相關(guān)崗位的操作技能是一項(xiàng)基本功，公司各部室，尤其是運(yùn)行技術(shù)兩個(gè)部門要經(jīng)常安排相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，并帶著對(duì)制度和規(guī)程的敬畏，摸清各種設(shè)備的脾性，確保機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行，把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作都落到實(shí)處，為本質(zhì)安全創(chuàng)造一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)境。
我們公司都是一批高素質(zhì)的精兵強(qiáng)將，要把隊(duì)伍帶好也必須加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)，在班前會(huì)上要擰緊安全這根弦，不可存麻痹、僥幸等心態(tài)，時(shí)時(shí)灌輸安全觀念，結(jié)合操作實(shí)際，分析安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，讓人人堅(jiān)持警惕不放松。
發(fā)電公司值長(zhǎng)的重要性。做為一名基層班組長(zhǎng)，要全盤掌握發(fā)電公司氣源（氣柜及預(yù)處理系統(tǒng)）、燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、化水、電氣及相關(guān)管路、線路等崗位的實(shí)際情景，做到心中有數(shù)。遇突發(fā)情景，值長(zhǎng)要不慌不亂，穩(wěn)住陣腳，有條不紊的指揮各崗位人員按照相關(guān)操作規(guī)定處理突發(fā)情景。值長(zhǎng)要具備以上條件必須在日常管理中外強(qiáng)技術(shù)素質(zhì)，內(nèi)強(qiáng)心理素質(zhì)，工作中多想各種突發(fā)狀況，發(fā)生后如何應(yīng)對(duì)，做到胸有成竹，并帶領(lǐng)班組一幫人多處置、多磨練。
安保部要全面承擔(dān)起基層安全管理工作，細(xì)化管理，強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，落實(shí)瓦斯管理制度，深入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)查“三違”，嚴(yán)肅處理一批冒險(xiǎn)蠻干、對(duì)抗管理、不遵守安全規(guī)程、不按操作規(guī)程作業(yè)、嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的人。針對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵部位，要組織各部室長(zhǎng)期開展專項(xiàng)檢查，排除事故隱患，建立起一套隱患排查治理機(jī)制，落實(shí)排查整改，將安全管理構(gòu)成閉環(huán)管理，不留尾巴。
充分調(diào)動(dòng)起基層員工對(duì)安全管理的進(jìn)取性，正確認(rèn)識(shí)到安全的重要性，把被動(dòng)安全管理變成主動(dòng)安全管理，把要我安全變?yōu)槲乙踩?/p>
進(jìn)取貫徹落實(shí)路董事長(zhǎng)對(duì)我們的期待：“只要我們大家共同振作起來(lái)，行動(dòng)起來(lái)，黨政工團(tuán)齊抓共管、齊心協(xié)力，帶著對(duì)自我和他人生命的尊重，帶著對(duì)制度和規(guī)程的敬畏，帶著對(duì)事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng)，把安全生產(chǎn)的每件事情都放在心上，把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作都落到實(shí)處”。
事故反思心得篇十四
第一段：引言（200字）。
“事故是一面鏡子，不掉落不會(huì)摔碎，不發(fā)生不會(huì)浸透?！笔鹿实陌l(fā)生常常給我們帶來(lái)巨大的傷害和損失，然而，我們可以從事故中汲取教訓(xùn)，反思自身的行為和習(xí)慣，進(jìn)而提高安全意識(shí)和掌握應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的能力。在本文中，我將分享我個(gè)人的事故反思心得體會(huì)。
第二段：事故原因分析（200字）。
事故往往不是突然發(fā)生的，它往往是一個(gè)長(zhǎng)期累積的結(jié)果。我曾經(jīng)在某次家庭聚餐時(shí)遇到過(guò)一次事故，那天我自以為孩子們會(huì)放心地玩耍，于是我沒(méi)有及時(shí)收拾現(xiàn)場(chǎng)的雜物，以為家里的孩子們都知道該如何避免危險(xiǎn)。然而，就是因?yàn)槲业氖韬觯⒆觽儾恍⌒慕O倒了一堆餐具，導(dǎo)致一位孩子擦傷了手。通過(guò)事故，我意識(shí)到，我對(duì)于家庭聚餐的安全防范工作做得還不夠，需要更加嚴(yán)格地注意和把控。
第三段：事故反思與改進(jìn)（200字）。
事故的發(fā)生要求我們進(jìn)行反思，分析事故發(fā)生的原因，并制定有效的改進(jìn)措施。更進(jìn)一步，我們需要意識(shí)到事故責(zé)任并非只由一個(gè)人承擔(dān)，而應(yīng)是一個(gè)集體的責(zé)任。通過(guò)事故后的反思和討論，我認(rèn)識(shí)到了我在家庭聚餐中存在的安全隱患。我決定在未來(lái)的家庭聚餐前要提前檢查環(huán)境衛(wèi)生，確保沒(méi)有雜物和尖銳的物品暴露在孩子們玩耍的區(qū)域。與此同時(shí)，我也會(huì)提前和孩子們進(jìn)行交流和教育，教他們?nèi)绾握_處理食物和餐具，避免不必要的事故發(fā)生。
第四段：事故反思的價(jià)值（200字）。
事故反思不僅僅是為了解決當(dāng)前的問(wèn)題，更重要的是為了避免將來(lái)類似的事故再次發(fā)生。事故反思可以幫助我們認(rèn)清自身的問(wèn)題和不足，并及時(shí)改正。在我個(gè)人的經(jīng)歷中，事故反思不僅提高了我的安全意識(shí)，更讓我明白了預(yù)防事故的重要性。通過(guò)事故反思，我們能夠從錯(cuò)誤中快速反彈，不斷提升自身的能力和素質(zhì)，成為一個(gè)更加合格的行為者和參與者。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
事故反思心得體會(huì)，給我們提供了一個(gè)重要的機(jī)會(huì)去認(rèn)識(shí)和解決問(wèn)題。通過(guò)事故反思，我們能夠明確自己的責(zé)任和義務(wù)，不僅能夠改變自己，更能夠影響他人。對(duì)于未來(lái)，我將會(huì)繼續(xù)保持對(duì)事故的反思和教訓(xùn)汲取的態(tài)度，不斷提高自身的安全防范意識(shí)和行為習(xí)慣，將事故反思的理念融入到日常的生活和工作中，共同營(yíng)造一個(gè)更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境。
總結(jié)（200字）。
通過(guò)對(duì)事故的反思和總結(jié)，我們能夠提高自身的安全防范意識(shí)，改善行為行動(dòng)習(xí)慣。事故反思不僅僅是一種應(yīng)對(duì)事故的反應(yīng)，更是我們對(duì)自身責(zé)任和行為習(xí)慣的深思熟慮。只有通過(guò)不斷總結(jié)和反思，我們才能夠發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，并采取相應(yīng)的措施加以改進(jìn)。通過(guò)事故反思，我們能夠提高個(gè)人的安全素質(zhì)，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的安全意識(shí)提升。讓我們攜手共進(jìn)，共同創(chuàng)建一個(gè)安全、和諧的社會(huì)。
事故反思心得篇十五
06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20xx年安全警示教育活動(dòng)。
活動(dòng)中觀看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題:安全無(wú)小事!
綜觀這些年來(lái)我們?cè)趫?zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰(shuí)的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。
針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。
在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
希望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些安全知識(shí)，以確保我們自己都能安全的工作!
事故反思心得篇十六
作為人類社會(huì)發(fā)展的一種表現(xiàn)，交通事故往往給我們帶來(lái)巨大的危害和損失，很多事故的發(fā)生都是由于人為因素導(dǎo)致的，而在我們?cè)馐芤馔馐录慕y(tǒng)計(jì)調(diào)查中，超過(guò)80%的事故都是由人的錯(cuò)誤和不良習(xí)慣導(dǎo)致的。幸運(yùn)的是，通過(guò)對(duì)事故的反思，我們可以找到問(wèn)題所在并及時(shí)進(jìn)行改正。在此，筆者談?wù)勛约旱囊恍┦鹿史此夹牡皿w會(huì)。
一、意識(shí)到安全的重要性。
筆者曾在一次駕車中遭遇一次嚴(yán)重事故，雖然最終未造成嚴(yán)重的后果，但驚心動(dòng)魄的過(guò)程讓我深刻地意識(shí)到了安全的重要性。交通中的安全非常重要，因?yàn)闊o(wú)數(shù)的交通事故都能造成生命和財(cái)產(chǎn)的損失。所以，千萬(wàn)不要輕視安全事項(xiàng)，堅(jiān)持管好自己，珍惜生命所有。
二、提高安全意識(shí)，遵循交通規(guī)則。
遵循交通規(guī)則對(duì)于避免交通事故有著至關(guān)重要的作用。不要貿(mào)然違反交通規(guī)則，尊重交通標(biāo)志和信號(hào)，避免超速和酒駕等行為，保持中間車道，保持一定的車距，以及加強(qiáng)對(duì)行人、自行車等弱勢(shì)交通參與者的保護(hù)的措施。我們要具體的進(jìn)行分析考慮，進(jìn)行合理的行車，做出明智決策。
三、防范和排除隱患。
事故往往緣于人類心態(tài)的驅(qū)使，是因?yàn)槿藗冊(cè)谛袨樯蠜](méi)有及時(shí)排除隱患，從而增加安全事故的發(fā)生率。對(duì)于一個(gè)合格的駕駛員，應(yīng)該學(xué)習(xí)和掌握一些常規(guī)的行車技巧和駕駛經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)檢查車輛并進(jìn)修車輛的相關(guān)知識(shí)，預(yù)防潮濕和電路故障的發(fā)生。對(duì)車車輛進(jìn)行檢查，以及注意行車的狀態(tài)是提高安全性能的重要途徑。
四、社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。
作為社會(huì)的一份子，我們應(yīng)該有社會(huì)責(zé)任感，我們需要了解各種交通規(guī)則和制度，密切關(guān)注交通安全事故的公告，傳播交通安全的知識(shí)和信息，扮演好信息傳播官的角色。在自己身上落實(shí)自己的責(zé)任，積極參加交通安全宣傳活動(dòng)，提高交通安全意識(shí)的強(qiáng)烈愿望。同時(shí)，在交通出行中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多有違交通規(guī)則的行為，我們要勇于批評(píng)，不聽不道德的話，建立良好的行車氛圍。
五、做好倒車技能。
倒車是駕駛員危險(xiǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的階段。倒車技能掃除和化解了諸多安全隱患，是保障安全的最基本的手段。為了防止自己倒車不慢，應(yīng)該提前做好周邊環(huán)境的規(guī)劃，了解車輛操作數(shù)據(jù)，確保車輛的距離安全，防止危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
總的來(lái)說(shuō)，我們要像照顧生命，保護(hù)生命一樣珍惜自己行車中的安全，合理遵守交通規(guī)則，營(yíng)造和諧交通環(huán)境。通過(guò)理性的思考，積極的改變自己的行為方式，無(wú)形當(dāng)中起到了富有社會(huì)意義的積極作用。所以，我們要一直保持警惕，做好反思修正，在行車暢游中掌握好自己的命運(yùn)。
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