計劃可以幫助我們把握時間，避免拖延和浪費。在制定計劃時，可以尋求他人的建議和意見，以獲取更全面和客觀的視角。以下是一些成功人士分享的計劃心得，希望對大家有所啟發(fā)。
物流公司經(jīng)營計劃書篇一
所有的投資項目都是以營利為前提。而這個項目，我們是按照每年20%的盈利目標制定。即投資1個億，我們會為你賺2000萬。
首先，我們設(shè)定中山的一家冰箱制造廠是我們的客戶。他們每個月的出口柜量在200f，去歐洲的港口，每個柜子的運費為2000美金。每月的運費為2000x200=40萬美金。我們和該公司簽訂的是一年的運輸合同，提供3個月的運費數(shù)期。在不考慮運費代理收入的前提下，我們按照20%每年（半年10%）的盈利目標來算，每個柜子，在資金運用方面，我們需要每個柜子賺取100美金的差價。當然，憑借每月200f即每年2400f的運輸合同，跟船公司爭取運費降低100美金是可行的。
再次，我們以珠海的一家空調(diào)生產(chǎn)廠為目標客戶。每月出口量在1000f，去南美洲港口，每個柜子的運費為3000美金。每月運費為300萬美金。如果我們?nèi)匀话凑彰總€柜子差價為100美金的利潤，數(shù)期為2個月，全年的盈利可達20%。
最后，我們以深圳的一家電腦設(shè)備廠為目標客戶。每月出口量在100f，到東南亞，每個柜子運費為1000美金，每月運費為10萬美金。我們提供的數(shù)期為6個月，每個柜子差價盈利50美金，全年盈利達20%。
因此，我們的客戶群體鎖定在每個月10萬到100萬美金的制造業(yè)經(jīng)營實體。
以上這些，僅僅是通過融資數(shù)期方面得到的利潤計算。事實上，我們作為國際貨運代理公司，同樣也是可以通過提供國際貨運代理業(yè)務(wù)賺取傭金差價。
就拿國際海運價格來說，各船公司每年都會有2-3次的漲價行動。漲價的幅度根據(jù)客戶的出貨情況，當年的整個運輸環(huán)境來說。極少船公司會為極少貨主提供全年不便的運價協(xié)議。而往往這些貨主的對外銷售合同卻是以一年為周期的，貨主就需要承擔由于運費變化造成的成本增高而利潤下降。而我們公司提供的服務(wù)的第二個亮點就是提供全年不變的價格，盡管不是簽訂運價時候最低的，但是，往往能夠給客戶一個安心，客戶也樂意建立長期的合作關(guān)系。但是，我們也會給客戶一些限制條件，就是60%的貨物，我們同意配運客戶指定的3家船公司，剩下40%的貨物，我們有權(quán)配運客戶另外同意的7家船公司。
我們給客戶提供的全年運價，是通過對以后一年的運價的預測及各船公司的運價策略來制定的。基本上，當我們擁有多個客戶的長期運輸合同到船公司，我們可以通過談判得到比單單一個客戶在船公司拿到的價格更好。此外，由于我們在選擇船公司方面有一定的自由度，也會根據(jù)市場上價格變化，及格時做出配運調(diào)整。此外，現(xiàn)在各船公司的運價都比較穩(wěn)定，每年2000f的客戶，運價調(diào)整在200-300美金，而且一般出現(xiàn)在7-10月份。通過之前比較大的差價和降價之后可選其他船公司的替代服務(wù)，也可以做到全年運費差價的盈余。
我們在為客戶墊付運費的同時，同時是用客戶托運的貨物作為短期質(zhì)押。在具體工作中，我們會根據(jù)客戶的出貨情況，貨物價值，船期，制定價格等情況確定我們給與客戶的運費額度及數(shù)期。將風險降到最低。
此項目首先定位在珠江三角洲，這里有主要的幾個港口，和龐大的制造業(yè)群。當我們的項目在這地區(qū)成功發(fā)展并穩(wěn)定成熟后，就可以復制成功到其他的區(qū)域，譬如，長三角，京津地區(qū)，渤海灣甚至內(nèi)陸以及海外。
公司分為市場部，銷售部，資金部和操作部及財務(wù)部和總經(jīng)理辦公室。
1、市場部是采集市場的最新運價，根據(jù)銷售部取得的客戶信息與船公司談判價格，與銷售部共同制定客戶最終運價。
2、銷售部是根據(jù)公司的銷售策略，鎖定目標客戶，收集客戶信息，與客戶簽訂運價和同等。
3、資金部根據(jù)市場部的市場運價信息，銷售部的客戶信息，制定給與客戶的信用額度和賬期，并跟蹤客戶出貨情況，隨時對信用額度進行調(diào)整。
4、操作部負責安排客戶的出貨。對銷售部負責。
5、財務(wù)部負責公司的所有資金流動，及運費收取和支付等。
6、總經(jīng)理辦公室對整個公司的業(yè)務(wù)負責，監(jiān)督，制定銷售策略及公司發(fā)展策略。
物流公司經(jīng)營計劃書篇二
2015年3月6日
一、 項目描述
1、市場背景
今天的中國經(jīng)濟快速發(fā)展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。整個湖南省的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。我們將目標選定在一個具有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū)，選擇一個具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—岳陽，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
2、 公司介紹
名稱：信息物流有限責任公司
服務(wù)宗旨：更便捷，更安全，更準時的物流服務(wù)。
第 1頁
公司將是該地區(qū)的一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對湖南地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以湖南省內(nèi)各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
二、公司經(jīng)營與管理
1、經(jīng)營范圍:以湖南省各地區(qū)為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務(wù):通過免費客服電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真等快捷方式進行一站式、直
銷式的第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
3、服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
4、經(jīng)營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時、到達準確、服務(wù)熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營物流，滿足客戶及市場的需要，引導市場潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。
5、經(jīng)營模式：物流的成本已經(jīng)不再是客戶選擇物流服務(wù)的唯一標準，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。
短期目標
第 2頁
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在岳陽地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
中期目標
長期計劃，將公司發(fā)展為湖南地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
四、財務(wù)計劃
（一）融資計劃
項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和后期的擴展資金。
1、項目初期的啟動資金
進行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款
1)合伙人入股
由項目的創(chuàng)立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權(quán)利和義務(wù)。這是最簡便的籌資方式，同時因企業(yè)最初的經(jīng)營者由項目創(chuàng)立人構(gòu)成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營者的責任感和事業(yè)心。
2)租賃融資
公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng)階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。
3)銀行貸款
通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。
2、項目中期的擴展資金：
1）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規(guī)模擴張?zhí)峁┍Ｕ稀?/p>
2）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績吸引國際基金的投資。
五、風險控制
（一）財務(wù)風險
1、資金的不足
解決措施：加強對財務(wù)的管理，加強與合作伙伴的合作關(guān)系，爭取創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。
2、盈利的不足
解決措施：建立風險儲蓄金，減少前期固定資產(chǎn)支出；轉(zhuǎn)變策略，在營銷方面，服務(wù)方面努力創(chuàng)新，在保證原有顧客群的基礎(chǔ)上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。
（二）市場風險
1、顧客數(shù)量的不足，顧客流失
解決措施：加大宣傳力度，提高服務(wù)質(zhì)量；穩(wěn)定、增加核心顧客數(shù)量，并且推出相應的優(yōu)惠措施。
2、宣傳效果不明顯
解決措施：做好前期市場調(diào)研，整合營銷傳播，利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢將宣傳的力度擴大。
（三）管理風險
1、市場經(jīng)驗不足，有可能出現(xiàn)管理漏洞，造成資金流失
解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業(yè)素養(yǎng)和市場經(jīng)驗。
2、員工的素質(zhì)能力不足，會出現(xiàn)很多的漏洞
解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。
（四）法律風險
依法經(jīng)營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關(guān)企業(yè)成立的相關(guān)法律事項，嚴格按照法律程序成立和經(jīng)營。當公司經(jīng)營到一定規(guī)模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。
公司聘請法律顧問就經(jīng)營方面所發(fā)現(xiàn)的法律問題，財務(wù)規(guī)章建設(shè)等進行咨詢。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續(xù)的辦理及跨省開辦工商企業(yè)組織的條件，提供產(chǎn)權(quán)咨詢意見和代辦手續(xù)等；向金融機構(gòu)借貸、發(fā)行債券籌措資金，不動產(chǎn)租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業(yè)嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。
一、背景
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
包頭市物流產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，被定位為包頭市原材料物流園
區(qū)，并獲得市政府正式批復，成為全市重點扶持發(fā)展的六大物流園區(qū)之一。
我們將公司選定在一個有開發(fā)潛力市場——內(nèi)蒙地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—包頭，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
二、公司簡介
公司將是包頭市原材料物流園區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合物流園區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以內(nèi)蒙為中心的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
三、我們的服務(wù)
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、區(qū)域優(yōu)勢分析
包頭市是全國重要的交通樞紐城市，g6京藏高速和110國道從境內(nèi)穿過，京包鐵路與包蘭鐵路在此交匯形成鐵路樞紐，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
包頭市是全國重要的的重工業(yè)城市，發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。呼包鄂經(jīng)濟帶的形成，尤其是煤炭、鐵礦資源處于全國的重要地位，這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
五、市場分析
初期，我們所面對的包頭市原材料物流園區(qū)是一個完全開放的市場，我們的任務(wù)是將物流園區(qū)的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于：包頭市原材料物流園區(qū)尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。公司業(yè)務(wù)量極具潛力，已經(jīng)與上海寶鋼集團公司和上海綠地集團公司達成意向，上海寶鋼集團公司和上海綠地集團公司在內(nèi)蒙古地區(qū)的煤炭運輸業(yè)務(wù)由公司負責，每年有從內(nèi)蒙古運輸?shù)教旖蚋鄣?20萬噸的煤炭運輸業(yè)務(wù)量。
六、市場營銷
營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務(wù)的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。
營銷策略：憑借過硬的服務(wù)，較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務(wù)水準。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
七、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
八、風險分析及對策
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
九、經(jīng)濟效益
1．公司將每年從滿都拉口岸運輸蒙古國焦煤到土左旗200萬噸，每噸運費93到98元，總運費每年近2億元。
2．公司將每年從薛家灣神華第三露天煤礦等幾家煤礦運輸煤炭到天津港520萬噸，每噸運費220到230元，總運費每年近12億元。
3．按5%的營業(yè)稅率繳納營業(yè)稅，僅營業(yè)稅一項，每年繳納就達7千萬元，加上3%的教育附加費及企業(yè)所得稅，每年繳納稅費上億元。 我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務(wù)指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。
實現(xiàn)財務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財務(wù)制度，提高財務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。
十、政府扶持
1．因公司主要優(yōu)勢是業(yè)務(wù)量大，同時運輸行業(yè)需要運輸車輛基本是“個人養(yǎng)車、掛靠公司”的模式，公司成立需政府支持。
2．因物流運輸行業(yè)是微利行業(yè)，需政府稅費方面優(yōu)惠支持，如包頭稀土高新區(qū)的扶持政策：到包頭稀土高新區(qū)投資，除了享受《實施西部大開發(fā)若干政策措施的規(guī)定》中規(guī)定的優(yōu)惠政策外，高新區(qū)在財政方面，也給予企業(yè)許多優(yōu)惠的資金扶持政策。
（一）物流業(yè)扶持政策
（1）、自進高新區(qū)3年內(nèi)所繳企業(yè)所得稅稀土高新區(qū)留成部分80%的扶持；第4至6年所繳企業(yè)所得稅稀土高新區(qū)留成部分40%的扶持。
（2）、自進高新區(qū)3年內(nèi)所繳營業(yè)稅稀土高新區(qū)留成部分80%扶持。
（3）、對于年納稅額50萬元以上的商貿(mào)服務(wù)流通類企業(yè)，自進高新區(qū)之日起，5年內(nèi)給予增值稅包頭稀土高新區(qū)留成部分40%的扶持。
3．按包頭市原材料物流園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，業(yè)務(wù)實際需要，需政府出面解決公司選址、征地等相關(guān)事宜。
目錄
一、概要
二、公司描述
三、公司的產(chǎn)品及服務(wù)
四、市場分析
五、競爭風險分析
七、財務(wù)分析
一、 概要：
1.1公司經(jīng)營模式：
1.2公司經(jīng)營規(guī)劃：
我們公司在建設(shè)的初級階段把物流配送中心建設(shè)在相對比較發(fā)達的城市郊區(qū)（如北京、上海、廣州等），經(jīng)營范圍的就是以我們的物流配送中心為基點，建立一個圓形的覆蓋面，直接面向該區(qū)域進行產(chǎn)品銷售，經(jīng)營的產(chǎn)品主要是生活日用品（家用電器、it產(chǎn)品、食品、服裝等），以少品種、大批量為主，服務(wù)對象也主要是該區(qū)域可以進行網(wǎng)上購物的消費群，然后不斷向各大中小型城市發(fā)展，并把經(jīng)營的商品向多品種、大批量及多品種、小批量方向發(fā)展，同時可以向其它生產(chǎn)企業(yè)提供全方位的第三方物流服務(wù)（包括商品的采購、配送等）。
二、公司描述
2.1公司的名稱
星星物流超市有限公司
2.2公司的宗旨及企業(yè)文化
1）以公司為中心：
以觀念創(chuàng)新為先導，以戰(zhàn)略創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以組織創(chuàng)新為保障，以技術(shù)創(chuàng)新為手段，以市場創(chuàng)新為目標，伴隨著公司從無到有、從小到大、從大到強，從中國走向世界，樹立自己的企業(yè)文化。
2）以顧客為中心：
“以客戶為中心”的物流配送精神，以“降低商品成本”為服務(wù)目標，以“即時，快捷”為配送指標，以“伙伴式雙贏”為準則的物流銷售服務(wù)模式，為顧客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客來得舒心，去得放心，逐漸形成自己的企業(yè)文化。
2.3公司現(xiàn)狀：
組織方面：公司目前正處于籌備策劃階段，尚無外來投資。公司的所有權(quán)歸太原科技大學001工作室集體擁有。今后公司將采用融資的手段進行集資，以股份制有限公司的組織形式進行經(jīng)營。
趣，特別是門到門的及時化配送服務(wù)，并愿意購買我們的商品。
2.4公司的發(fā)展規(guī)劃：
第一階段：成立物流超市股份制有限公司，建立物流配送中心、辦公基地，完成相關(guān)設(shè)備的安裝、調(diào)試，同時建立自己的網(wǎng)上銷售平臺，初步建立自己的市場營銷體系。預計花費一年的時間。
第二階段：使我們公司獲得消費者信賴，提升公司的知名度，進而打開市場營銷渠道，使公司進入盈利階段。預計花費一年時間。
第三階段：利用好的市場營銷手段廣泛的開拓市場，實現(xiàn)公司的商品銷售額突破10億元，使我們的市場占有率達到10%左右（針對北京地區(qū)），還請所有的貸款。并是公司成功上市，預計花費兩年時間。
第四階段：繼續(xù)擴大公司的市場占有利，實現(xiàn)年銷售額達到30億元，并在其他的大城市開始建設(shè)自己的子公司，加大全國日用消費品市場的占有率，在國內(nèi)獲得較高的知名度，進而打入國際市場。
三、公司的產(chǎn)品及服務(wù)
3.1產(chǎn)品/服務(wù)
（1）公司的經(jīng)營產(chǎn)品：
在公司建設(shè)初期（規(guī)模相對不大的發(fā)展階段），我們公司主要經(jīng)營生活類日用品， 如電器產(chǎn)品，it產(chǎn)品，服裝，食品等。隨著我公司的不斷發(fā)展壯大，我們公司的經(jīng)銷品種會不斷的增大，由剛開始經(jīng)營的少品種，小批量商品向多品種大批量及多品種小批量的經(jīng)營模式發(fā)展，同時保證商品的高質(zhì)量、高性能、低價格，力求把我公司發(fā)展成為具有品牌價值的綜合性的物流銷售公司。
（2）公司的服務(wù)：
我們公司是在物流配送中心的基礎(chǔ)上，借助電子商務(wù)平臺，進行網(wǎng)上虛擬超市的銷售的經(jīng)營模式，把所有的商品虛構(gòu)成一個大賣場，不受時間、地點的限制，在最大程度上方便了最終消費者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，而只要坐在家里，在internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。然后我們公司根據(jù)銷售信息進行jit的門到門服務(wù)，同時我們公司有強大的售后服務(wù)中心作為堅強的后盾，對我們售出的商品進行信息跟蹤，提供一流的專業(yè)化的售后服務(wù)。如果我們售出的新產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，我們會及時更換；當然顧客如果在使用產(chǎn)品的過程中出現(xiàn)毛病，我們會有專業(yè)的售后維修人員及時地上門進行維修服務(wù)，以解決顧客的后顧之憂。
3.2產(chǎn)品/服務(wù)優(yōu)勢
(1) 產(chǎn)品價格優(yōu)勢：
b、過去的商品銷售店面都是建立在市中心，特別是人口相對集中的地方，這會增加商品的成本價格，而我們公司是在傳統(tǒng)的銷售模式中減少了銷售店面的建設(shè)及經(jīng)營成本，采用網(wǎng)上銷售購物的方式經(jīng)營，顧客在網(wǎng)上進行購物，然后我們公司進行直接送貨上門的服務(wù)，降低了商品的成本，節(jié)省了了時間，給顧客提供更多的實惠。
(2) 產(chǎn)品服務(wù)優(yōu)勢：
我們公司采用網(wǎng)上虛擬銷售系統(tǒng)后，顧客可以及時，方便，快捷的買到自己所需要的商品，而不必千里迢迢的跑去傳統(tǒng)的零售商店面里購物了。
我們公司采用gprs（全球定位系統(tǒng)）與二維條形碼相結(jié)合的方式，然后組建專業(yè)的售后服務(wù)隊伍，對我們售出的商品進行全方位的跟蹤服務(wù)，及時地給顧客提供服務(wù)。
四、市場分析
4.1市場研究表明：
現(xiàn)代社會商品的銷售模式采用的仍然是傳統(tǒng)的供應鏈結(jié)構(gòu)：
我們公司在建廠的初期，面向的消費者是北京地區(qū)那些可以使用互聯(lián)網(wǎng)進行網(wǎng)上購物的消費者。因為我們公司的經(jīng)營模式是以物流中心為基礎(chǔ)，采用網(wǎng)上虛擬超市銷售系統(tǒng)銷售商品，所以我們需要借助互聯(lián)網(wǎng)這個媒介，面向上網(wǎng)的顧客實現(xiàn)商品的銷售。
據(jù)我們初步統(tǒng)計，在北京地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)的用戶達到了800多萬，占北京人口的比例達到了75%。不過隨著網(wǎng)絡(luò)進一步發(fā)展，中國計算機知識的普及，能夠上網(wǎng)購物的人會越來越多，而且會不斷的向周邊城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)擴展，所以網(wǎng)上購物這塊蛋糕會越變越大，想吃的人也會愈來愈多，所以我們必須走在別人的前列，推陳出新，以合理的價格優(yōu)勢，質(zhì)量優(yōu)勢，售后服務(wù)優(yōu)勢為顧客提供商品，首先搶占終端消費者市場，等公司從成長期過渡到成熟期的時候，我們公司會以“直線”延伸方式向兩邊擴展，一邊向偶爾上網(wǎng)購物的消費者市場進軍，另一邊是去吸引那些沒有過上網(wǎng)購物的消費者，獲得更多的顧客。
4.3銷售戰(zhàn)略
為了促進公司的發(fā)展，我們會針對不同的消費群體采取不同的銷售策略：
第一： 經(jīng)常性上網(wǎng)購物消費者是推動我們公司發(fā)展的源動力，為了獲得他們的青睞，我們會在網(wǎng)上超市提供“貴賓卡”的待遇，實現(xiàn)商品打8折的優(yōu)惠措施，還定期免費提供一些我們公司創(chuàng)辦的消費指南期刊及一些有紀念價值的禮品 ，還可以參加我們公司的網(wǎng)上抽獎活動 。
者。
第三：偶爾性上網(wǎng)購物消費者是我們公司潛在的顧客，購買我們的商品就可以參加我們公司的抽獎活動，同時我們會加大戶外宣傳的力度，如廣告策劃，發(fā)傳單等形式，吸引顧客的眼球。
五、競爭風險分析
5.1市場競爭風險分析：
中國的經(jīng)濟高速發(fā)展，走在世界的前列，特別改革開放以來，中國人均gdp突飛猛進，突破1000美元以后，使得中國消費品市場也變得日漸壯大，而隨著中國加入wto后，人民的消費觀念正在發(fā)生變化，由過去的有錢存銀行，到現(xiàn)在的倡導提前消費，同時也迎來了消費品市場的空前火爆，這是一個質(zhì)的飛躍。這時各種大型的超市，購物中心，連鎖店，購物廣場等大賣場都如雨后般的春筍，開遍大江南北，爭相建廠，特別是在各大省會城市與沿海一帶，競爭異常激烈！尤其是跨國公司的進入，現(xiàn)在都在爭相爭搶中國消費品市場這塊大蛋糕，而這也使得一些較發(fā)達城市銷售店面趨于飽和狀態(tài)。但是他們沒有從實質(zhì)上進行開源節(jié)流，反而大打價格戰(zhàn)，爭相以降價的方式吸引顧客。而隨著社會的發(fā)展，科技的進步，價格日益透明化的今天，相近的價格，類似的產(chǎn)品，不同的生產(chǎn)商生產(chǎn)的商品在性能和質(zhì)量上已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢可言，再打傳統(tǒng)的價格戰(zhàn)優(yōu)勢的時代已經(jīng)一去不返了，這樣只會獲得更少的利潤，而為了減少商品的總成本，獲得更大的利潤空間，我們只能通過其它的渠道來降低成本了。
5.2競爭對象描述：
1、傳統(tǒng)的物流配送中心模式：
傳統(tǒng)的物流配送中心模式實際上就是國內(nèi)處于淘汰地位的運輸公司與倉儲基地的結(jié)合，還不是真正意義上的物流配送中心，只給企業(yè)提供簡單的儲存及運輸服務(wù)，是一個商品的流動的過程（簡稱“物流” ），還不具備商流的過程，而且基本上不提供第三方服務(wù)，達不到使商品增值的效果。 2、公司的銷售模式：
我們公司首先在國內(nèi)發(fā)達的城市郊區(qū)建立專業(yè)的現(xiàn)代化物流服務(wù)中心為基礎(chǔ)，省去了傳統(tǒng)的零售商店面經(jīng)銷模式，再借助現(xiàn)代社會發(fā)展日漸成熟的電子商務(wù)平臺，采用網(wǎng)上虛擬購物超市相結(jié)合的經(jīng)營模式，面向該城市的客戶（包括個人，企業(yè)等），讓顧客方便，快捷的購物，然后由我們公司根據(jù)網(wǎng)上虛擬超市銷售系統(tǒng)反饋回來的顧客需求信息，由物流中心進行貨物的分揀、包裝，接著由我們公司專業(yè)的配送服務(wù)中心在設(shè)計好的配送路線上直接配送，在規(guī)定的時間的里把商品以門到門的服務(wù)方式送到顧客手中。顧客還可以直接、快速的在網(wǎng)上對我們售出的商品進行信息反饋，然后由我們的售后服務(wù)中心進行專業(yè)的跟蹤服務(wù)，及時地進行商品的更換與維修服務(wù)，讓顧客買得放心用得舒心。
六、營銷策略
6.1營銷策略：
念, 針對具體的環(huán)境變化,制定新的營銷策略，把握市場,抓住顧客,才能以強大的競爭優(yōu)勢占領(lǐng)市場,使公司獲得長足的發(fā)展。我們將采取以下營銷策略： 1）實施品牌包裝營銷策略。
知識經(jīng)濟下,市場競爭日益激烈,價格戰(zhàn)和廣告戰(zhàn)不是企業(yè)占領(lǐng)市場的最佳途徑,最有效的做法就是打造自身的品牌及包裝,。 2）實施服務(wù)營銷策略。
隨著人民生活水平的提高,人們購買商品,不只是追求一切實物性的滿足,更是追求這些實物所包含的精神或文化。因此,我們公司應在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,著眼優(yōu)質(zhì)服務(wù),這是我們?nèi)俚年P(guān)鍵。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),可采取以下做法: 3）實施cs戰(zhàn)略,即顧客滿意戰(zhàn)略。
宗旨是把顧客需求放在第一位,在產(chǎn)品價格、分銷、促銷以及售后服務(wù)系統(tǒng)等方面以顧客為核心,最大限度地使顧客感到滿意。我們公司的營銷不僅要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)爭取到直接顧客的稱贊,而且要通過服務(wù)贏得“顧客的顧客”,依靠滿意的服務(wù)質(zhì)量影響更多的潛在顧客。
4）樹立超值服務(wù)理念,實施服務(wù)營銷戰(zhàn)略。
超值服務(wù)就是用愛心、誠心和耐心向消費者提供超越其心理期待的、超越常規(guī)的全方位的服務(wù)。 5）實施持續(xù)營銷策略。
知識經(jīng)濟下,我們必須適應新的環(huán)保形勢, 制定新的營銷策略——綠色營銷。這樣,不但對公司的生存發(fā)展有利,而且還為社會做出了貢獻。我們公司應建立綠色營銷信息系統(tǒng)，制定綠色商品及服務(wù)戰(zhàn)略。公司在制定綠色商品及服務(wù)戰(zhàn)略時,應考慮綠色商品的種類、質(zhì)量、品牌設(shè)計、品牌名稱、包裝樣式、保修、退貨和服務(wù)等。實行綠色包裝與綠色標志,實現(xiàn)綠色商品組合,為消費者提供綠色服務(wù)。
6）實施形象營銷策略。
現(xiàn)在,消費者購買商品的選擇性明顯增強,企業(yè) 形象在消費者中的作用日漸突出,所以我們公司為了追求綜合利潤的最大化,必須塑造個性化的企業(yè)形象,維護優(yōu)良的企業(yè)形象。
6.2營銷工具：
為了促進公司商品的銷售，便于根據(jù)消費者的消費需求來制定相應的銷售計劃，我們公司會引進兩套銷售信息處理系統(tǒng)pos系統(tǒng)軟件（銷售點終端信息處理系統(tǒng)）和mis系統(tǒng)軟件（后臺信息處理系統(tǒng)）：我們公司通過網(wǎng)絡(luò)把pos系統(tǒng)與mis系統(tǒng)有機的聯(lián)合起來進行商品銷售信息的處理。pos系統(tǒng)主要負責把消費者在我們公司網(wǎng)上虛擬超市上購買的商品信息進行匯總，通過網(wǎng)絡(luò)快速的傳給mis系統(tǒng)，mis系統(tǒng)利用自己的分析功能對所有的銷售信息進行總體分析，進行有效的商品銷售預測，找出顧客需要什么，不需要什么，什么商品是顧客大量需要的，什么商品是顧客少量需要的，然后把這些信息傳遞給采購部門，他們根據(jù)這些銷售信息進行商品的分類、分量采購，防止熱銷商品出現(xiàn)缺貨情況，而某些冷銷商品出現(xiàn)積壓情況，從而促進公司產(chǎn)品的銷售。
七、財務(wù)分析
7.1公司基本設(shè)施投資預算及其作用
為了我公司在創(chuàng)建的初期為了能夠正常地運行經(jīng)營，到2015年十二月止，
達到10億元的年銷售額，欲投資1750萬元運作資金，資金的分配及用途如下圖所示：
7.2財務(wù)計劃簡述：
（1）根據(jù)公司的發(fā)展計劃，我們計劃在財務(wù)方面實現(xiàn)以下各階段的目標，
7.3公司資金來源：
1）我們公司將采用融資的方式進行集資。我們公司是一種新興起的朝陽產(chǎn)業(yè)，具有很好的前途，會引起企業(yè)或個人的投資欲望。
2）我們公司是即將畢業(yè)的在校大學生創(chuàng)辦，所以我們會得到國家的大力扶持，可以向銀行進行貸款。 3）在公司上市后我們能夠以股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式進一步集資，擴大公司的經(jīng)營規(guī)模。 7.4公司的效益預測 1）投資收益預測：
a營業(yè)收入：據(jù)初步估計，包括商品銷售收入、專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓、給其企業(yè)提供第三方服務(wù)收入等。
b業(yè)成本：商品的自身成本很高（制造費，運輸費，倉儲費，包裝費等），幾乎達到了商品總成本的80%多。
c稅后利潤：扣除公司應繳納的企業(yè)所得稅之外，利潤空間還是很大的，可以達到營業(yè)收入的12%，這在日趨飽和的零售市場上是相當不錯的，因此我們公司的投資收益是相當可觀的，并能夠為公司的長遠發(fā)展和資本經(jīng)營奠定了良好基礎(chǔ)。 2）投資回報預測：
a在扣除各項成本支出后，預計投資者可以獲得12%以上的年利潤。
b在公司的前三年經(jīng)營期間，我們公司將主要以現(xiàn)金分紅的形式給投資者回報。 c在公司成功上市以后，投資者可以拿股票套現(xiàn)的形式獲得回報。
創(chuàng)業(yè)計劃書 企 業(yè) 名 稱 創(chuàng)業(yè)者姓名日期
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一 市場背景
在過去幾十年中，物流對企業(yè)在市場上能否取勝的決定作用變得越來越明顯。從本質(zhì)上說，企業(yè)在市場上的表現(xiàn)主如果由產(chǎn)品的質(zhì)量、價格以及產(chǎn)品的供應三個因素決定，其中任何一個因素對企業(yè)的競爭能力都起著重要的影響作用，而這三個因素都分別直接受到物流的影響。世界經(jīng)濟將在縱向上對工業(yè)、供應商、顧客、貿(mào)易和物流公司進行重新分工，介入消費以及銷售環(huán)節(jié)的物流公司的出現(xiàn)將是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。第三方物流給供應鏈各參與者帶來了很多好處和方便，因而受到了極大的歡迎，市場潛力巨大，必將成為下一世紀物流業(yè)的主流。
成都市現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已進入全面發(fā)展階段，物流相關(guān)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到合力推進，重點物流項目得到快速發(fā)展。成都是全國45個公路主樞紐城市之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國省干線公路為主骨架，縣級公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補的大都市圈公路網(wǎng)體系；成都是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，成渝、寶成、成昆、達成四大鐵路主干線交匯于此, 構(gòu)筑了成都至上海、深圳、天津、青島、連云港等沿海港口城市的貨運主動脈；成都雙流國際機場是我國規(guī)劃建設(shè)的全國區(qū)域性樞紐機場之一，是我國西部最大的機場，現(xiàn)已開通國內(nèi)航線70余條，國際航線和國際包機航線20余條，通航的國際城市達20余個；距離成都市最近的主要港口有樂山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。
套，物流管理機制需要進一步理順，發(fā)展模式尚需經(jīng)市場考驗；四是西部其他城市的競爭態(tài)勢對成都成為區(qū)域物流中心已經(jīng)產(chǎn)生了強烈沖擊，重慶、西安、昆明奮起直追，成都西部樞紐地位受到挑戰(zhàn)；五是目前成都物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容仍以運輸、倉儲、搬運等傳統(tǒng)服務(wù)為主，服務(wù)檔次和水平較低，物流增值服務(wù)少，且物流企業(yè)經(jīng)營管理水平和技術(shù)水平都比較低，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)。
二 公司簡介
1.名稱:跑得快物流有限責任公司
2.公司地址:成都雙流航空港物流園區(qū)
3.注冊資金:1500萬人民幣(固定資產(chǎn)投資700萬,流動資金800萬)
4.公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以四?。ㄖ貞c,四川,云南,貴州）五市（重慶、成都、昆明、貴陽）交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
5.公司經(jīng)營目標: 通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
6.經(jīng)營模式: 我們本著4個right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時間，規(guī)定的地點，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價格給顧客提供服務(wù)。
三 管理體系
1.縮略圖
4
董事會
總經(jīng)理
財務(wù)中心
人力資源部電子配送中心規(guī)劃發(fā)展中心市場營銷
部倉儲后勤中心
2. 各個部門的職責與分工
財務(wù)中心：制定租用車輛資金的管理和資金的調(diào)度計劃；每筆業(yè)務(wù)的財務(wù)報表編制和分析報告，各種憑證的辦理；每日營業(yè)額的統(tǒng)計和稅金申報、交納；員工的工資管理分配。 人力資源部：指定企業(yè)的人力資源計劃，負責員工的招聘、錄用，人員的調(diào)動檔案管理，崗位與組織設(shè)計，人力資源的管理和開發(fā)，相應的績效評估和薪酬管理，為企業(yè)和員工長遠發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，法律事物管理等。
電子配送中心：進行配送中心作業(yè)流程和物流管理，它包括訂制服務(wù)、取消服務(wù)、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能。最大限度的發(fā)揮計算機的輔助功效，提高工作效率，降低流通成本，增強數(shù)據(jù)挖掘能力，為企業(yè)的服務(wù)、管理、決策提供充分的信息來源。
規(guī)劃發(fā)展中心：按照先進、可靠、長遠發(fā)展的要求進行設(shè)計，以建設(shè)一個高度現(xiàn)代化的物流運輸網(wǎng)絡(luò)為最終目標。目的是以現(xiàn)代物流信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運輸企業(yè)，提高企業(yè)競爭力，為運輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤來源。橫向、縱向聯(lián)合其它企業(yè)，擴大企業(yè)的業(yè)務(wù)層面。 市場營銷部：做好市場環(huán)境分析、客戶研究，指定適合本公司的營銷策略。根據(jù)本公司的不同時期做出不同的市場營銷策劃，擬定營業(yè)目標并督促執(zhí)行，對產(chǎn)品的出售和售后服務(wù)等情況做出相應的處理和反饋。
倉儲后勤中心：使本公司的倉庫精細化管理，實現(xiàn)異地多點倉庫的管理；它可以對貨物存儲和出貨等進行動態(tài)安排，可以對倉儲作業(yè)流程的全過程進行電子化操作；可以與電子配送中心建立數(shù)據(jù)接口使客戶通過互連網(wǎng)實現(xiàn)遠程貨物管理，可以與企業(yè)的erp系統(tǒng)實現(xiàn)無縫連接。對公司的車輛維修、集裝箱的安排進行管理。
四 區(qū)域優(yōu)勢分析
四川成都是西南地區(qū)的交通樞紐,連接云南,貴州,重慶等省市;成都周邊的地級城市(南充,瀘州,綿陽,德陽等高速路連接都比較密集)
成都具有雄厚的經(jīng)濟實力。2003年，成都市國內(nèi)生產(chǎn)總值達到1871億元人民幣，在全國15個副省級城市中僅次于廣州、深圳和杭州，列第4位。2003年全市社會消費品零售總額771.5億元人民幣，在全國15個副省級中心城市中排名第三、居西部第一。
成都是西部地區(qū)的商貿(mào)中心。商品批發(fā)和零售業(yè)特別發(fā)達，專業(yè)市場、倉儲式賣場、購物中心、連鎖店、便利店等業(yè)態(tài)一應俱全，麥德龍、家樂福大賣場、歐尚大賣場、好又多量販、太平洋百貨、普爾斯馬特、菲律賓sm、伊藤洋華堂、北京華聯(lián)、紅旗連鎖等20余家國內(nèi)、國際知名商業(yè)企業(yè)在成都建立了銷售網(wǎng)點，有一部分企業(yè)還將西南地區(qū)的區(qū)域配送中心設(shè)在成都。
成都目前有四大鐵路主干線(成渝、寶成、成昆、達成)連接中國的華北、西北、華南、西南地區(qū)，形成了以成都為中心的西南最大的鐵路樞紐。成都是全國公路密度最大的城市之一，經(jīng)過成都和以成都為起訖點的兩條國道主干線和六條國道干線，境內(nèi)里程542公里。成都已形成環(huán)狀加放射狀的高速公路，十條高速公路連結(jié)市內(nèi)20個區(qū)（市）縣和省內(nèi)的大多數(shù)重要城市，形成市內(nèi)半小時經(jīng)濟圈。
成都地處繁忙的亞歐航線的中點，是中國東部地區(qū)、港澳臺地區(qū)和東南亞各國通往歐洲的理想經(jīng)停地點，成都雙流機場是國家民航總局確定的六大地區(qū)性航空樞紐之一，貨郵吞吐量22萬噸，居全國第六位，在西部十大機場中居第一位。成都雙流機場即將動工建設(shè)第二條跑道和國際國內(nèi)貨運站，2020年成都雙流國際機場將建設(shè)成為中國西部最大的航空樞紐機場，貨郵量預計將達到120萬噸左右。
五 市場營銷
邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務(wù)的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系.
2. 營銷策略: 憑借過硬的服務(wù)，較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采
用如下策略：以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務(wù)水準。根據(jù)市場的需要制
定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
六 市場評估
1. 市場占有率:就目前而言，成都及西南地區(qū)物流系統(tǒng)和市場仍然可認為是一片
很可能要到2015年以后才初步建成西部區(qū)域的物流中心。
3. 公司優(yōu)勢：市場上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個性化服務(wù)應用與
運轉(zhuǎn)方面可能會不很靈活。市場經(jīng)驗不足，面對突發(fā)事件應對經(jīng)驗不足，缺乏對策。
七 網(wǎng)站和數(shù)據(jù)庫建設(shè)
1、網(wǎng)站建設(shè)思路：（1）通過公司網(wǎng)站展示我們公司的主營業(yè)務(wù)，部門類型，以及最新動態(tài)（2）努力把網(wǎng)站建設(shè)成為一個物流信息平臺，以及物流咨詢查詢平臺和物流學術(shù)交流平臺。
2、數(shù)據(jù)庫的建設(shè)思路：（1）收集客戶的基本信息，注重數(shù)據(jù)的質(zhì)量，特別注意的
是要對客戶的信息進行的嚴格的保密。（2）有效使用數(shù)據(jù)庫信息，使公司與客戶保持一個良好的關(guān)系，使它們發(fā)揮最大的價值。
八 經(jīng)營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時、到達準確、
服務(wù)熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營物流，滿足客戶及市場的需要。
九 財務(wù)分析
公司的財務(wù)目標表
主要資金投資及收益預測表
物流公司經(jīng)營計劃書篇三
2、項目選址：
3、項目性質(zhì)：商貿(mào)物流
4、項目承擔單位基本情況
項目承擔單位為xx縣供銷合作有限公司。該公司屬股份制企業(yè)，隸屬于xx縣供銷合作社聯(lián)合社，是社有資產(chǎn)經(jīng)營管理機構(gòu)，也是供銷社各主營業(yè)務(wù)的行業(yè)主管和骨干企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營的指導機構(gòu)。公司注冊資金500萬元。旗下有6個縣直主營企業(yè)和7個新合作公司。其中各主營企業(yè)都是供銷社原縣直公司改制后，通過整合資源、重組優(yōu)勢，逐步培育的一批經(jīng)營規(guī)模大、帶動能力強、具有競爭優(yōu)勢的新型股份制企業(yè)。如銀源棉花公司注冊資金達到了2050萬元，網(wǎng)點遍及產(chǎn)棉鄉(xiāng)鎮(zhèn)；楚興農(nóng)資公司已網(wǎng)絡(luò)營銷大戶近百家，建立網(wǎng)點300余個；永泰煙花爆竹公司年銷售近兩千萬元，年稅收貢獻過百萬元；匯康國藥公司通過參與農(nóng)村合作醫(yī)療，己發(fā)展鄉(xiāng)村網(wǎng)點481個。這些骨干龍頭企業(yè)在經(jīng)營業(yè)態(tài)上基本實現(xiàn)了連鎖經(jīng)營、連鎖配送、總經(jīng)銷和總代理等現(xiàn)代營銷方式，自身實力強，社會貢獻大，有3家企業(yè)已進入全縣百強納稅企業(yè)。
參股、控股、股份合作、加盟連鎖等市場經(jīng)濟手段和辦法，廣泛吸納社會資源，按照“小超市、大連鎖”的思路逐步構(gòu)建了全新的農(nóng)資、煙花爆竹、藥材連鎖經(jīng)營服務(wù)體系，大力發(fā)展新合作公司的農(nóng)家店和鄉(xiāng)村超市，發(fā)展綜合服務(wù)社和專業(yè)合作社，用新連鎖取代舊網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了“一店多能，一網(wǎng)多用”和低成本擴張，形成了覆蓋全縣的連鎖經(jīng)營、配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2008年底全縣基層經(jīng)營網(wǎng)點已發(fā)展到600多個，其中農(nóng)資和煙花爆竹經(jīng)營網(wǎng)點均在200個以上。企業(yè)效益和社會效益上也實現(xiàn)了明顯增長。如煙花爆竹銷售額到2008年已達到1980萬元，單項稅收貢獻達到119萬元，比2004年改革前翻了兩番；農(nóng)資經(jīng)營方面2008年僅化肥銷售額就達到了2500萬元，在全縣農(nóng)資市場的占有率已超過60%。所有者權(quán)益已達到4163萬元。
在實力日益增強、網(wǎng)絡(luò)日益完善的情況下，要想進一步做大做強，必須要有強大的物流配送力量給予支撐，急需形成一種將信息、采購、運輸、倉儲等物流活動綜合起來的新型集成式管理模式。
1、項目主要內(nèi)容：
按照加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系的要求，我們把物流業(yè)列入供銷社產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。通過爭取資金支持，以在xx鎮(zhèn)城區(qū)興建大型物流中心為龍頭，以各主營公司現(xiàn)有配送中心為基礎(chǔ)，對系統(tǒng)內(nèi)商貿(mào)流通和經(jīng)營運作進行綜合管理和控制，同時作為第三方物流，在外延上向上擴展至市場調(diào)查與預測、采購及訂單處理，向下延伸至配送、為外部客戶提供倉儲管理及其它增值物流服務(wù)。使物流服務(wù)向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，達到企業(yè)物流和社會物流有機結(jié)合的目的。
2、項目基本特色：
一是適應當前形勢的需要。在全球遭受金融危機沖擊的特殊時期，我國把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，表明了黨中央、國務(wù)院對物流業(yè)的重視，而且在今年2月25日國務(wù)院常務(wù)會議上審議和通過了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。在當前形勢下，加快物流業(yè)發(fā)展已成為實現(xiàn)“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴內(nèi)需”的重要手段。同時，企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務(wù)需求已在縣級市場初現(xiàn)端倪。
二是我縣調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的需要。近年來，我縣物流業(yè)有一定程度發(fā)展，但由于資金短缺、投入不足，總體發(fā)展水平比較落后，較之于其它地方發(fā)展的差距大、但潛力也很大。發(fā)展該項目對于調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式、促進生產(chǎn)、拉動消費、增加就業(yè)、完善城鄉(xiāng)物資交流都將起到重要作用。
三是提高企業(yè)競爭力的需要。發(fā)展該項目對企業(yè)而言實質(zhì)是延長產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈；同時，也是對原有的商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)進行再整合、再優(yōu)化，對經(jīng)營領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)延伸和發(fā)展。有利于滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要，有利于從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃整體的各種物流活動，有利于企業(yè)降低成本、提高效益。
1、有牢固的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。供銷社的經(jīng)營網(wǎng)點遍布全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，特別是擁有無與倫比的農(nóng)村網(wǎng)點資源，而且這些網(wǎng)點隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和供銷社經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變，通過不斷推進“新網(wǎng)工程”和“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，逐步用現(xiàn)代流通方式進行了改造。特別是近幾年，隨著各主營企業(yè)日益發(fā)展壯大，使供銷社重新?lián)碛辛瞬季洲r(nóng)村市場的實力，這種新力量與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢結(jié)合起來，成為不可忽視的發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代流通的助推動力。
2、有充裕的倉儲容量。除在城區(qū)預購15畝土地用于建設(shè)物流中心主要基礎(chǔ)設(shè)施外，我們還在小池精品街擁有5000多平方的倉儲設(shè)施，在本縣分路、孔壟、蔡山、劉佐等原棉花分公司另有近10000平方的閑臵倉庫。無論是交通區(qū)位優(yōu)勢，還是倉儲條件都適宜于現(xiàn)代物流建設(shè)的需要。
3、有一定的實踐經(jīng)驗。在計劃經(jīng)濟時代，供銷社作為農(nóng)村唯一的商業(yè)機構(gòu)，曾統(tǒng)領(lǐng)了農(nóng)村商品、物資的流通。發(fā)展到現(xiàn)在以連鎖經(jīng)營、配送服務(wù)為主要業(yè)態(tài)，依然是我縣城鄉(xiāng)物資交流和商品流通的主渠道。經(jīng)過幾十年的歷練，積累了一定的工作經(jīng)驗，對做好物流行業(yè)具有實質(zhì)性的指導意義。
首先爭取當?shù)卣С郑趚x鎮(zhèn)城區(qū)迎賓大道購臵土地15畝，建設(shè)物流中心，作為本項目的大本營。首期建設(shè)不少于5000平方的倉儲設(shè)施；然后將物流與本系統(tǒng)連鎖配送等環(huán)節(jié)進行集成，即有效整合供銷社經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，實行物流環(huán)節(jié)與商流環(huán)節(jié)集成。在此基礎(chǔ)上再推進服務(wù)功能的完善化和系列化，逐步走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流，實現(xiàn)向外延擴張，除了傳統(tǒng)的儲存、運輸、配送等服務(wù)外，擴展至電子商務(wù)、采購及訂單處理、市場調(diào)查與預測、庫存控制策略建議等。逐漸形成一種綜合性、集成式的社會物流與企業(yè)物流有機結(jié)合的服務(wù)模式。
1、投資估算
項目總投資預計1200萬元。固定資產(chǎn)投資520萬元（其中征地300萬元，購臵搬運設(shè)備60萬元，運輸車輛120萬元，辦公設(shè)備40萬元），其他投入680萬元（其中物流中心倉儲、辦公等設(shè)施土建工程580萬元，外圍倉儲設(shè)施維修80萬元，老網(wǎng)點改造20萬元）。
2、資金來源
項目單位自籌資金600萬元，主要由xx縣供銷合作有限公司增資擴股和職工集資構(gòu)成。同時，申請項目專項資金600萬元。
在供銷社傳統(tǒng)的商貿(mào)物流模式下，商品在從生產(chǎn)者到消費者的過程中，經(jīng)歷很多環(huán)節(jié)。引入商貿(mào)物流項目后，可大大縮短產(chǎn)銷距離，而且通過信息流的加入還可有效保證供應的及時性、敏捷性，同時通過專業(yè)化的運作模式將為供銷社各項主營業(yè)務(wù)，包括農(nóng)資、藥材、棉花、日用消費品等銷售渠道的暢通提供了保障。而且，供銷社傳統(tǒng)的自營性物流存在分散資金，導致核心業(yè)務(wù)資金投入不足，從而對經(jīng)營企業(yè)形成負擔的弊端。該項目的實施將在一定程度上提高經(jīng)營企業(yè)的核心競爭力，在形成系統(tǒng)供應鏈環(huán)境下，還可將風險分攤到各個主體，有效化解市場價格、商品。
物流公司經(jīng)營計劃書篇四
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
整個蘇北和魯南的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對產(chǎn)品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的`企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學生，分別是電子商務(wù)專業(yè)，財會專業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務(wù)。
我們的目標是將公司建設(shè)成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介，運輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
物流公司經(jīng)營計劃書篇五
1、名稱:。
3、注冊資金:。
1、經(jīng)營范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
3、經(jīng)營模式:我們本著4個right:即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時間，規(guī)定的地點，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標準，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下:。
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達到顧客的要求，就婉言拒絕;能達到要求就迅速確認訂單，并在2小時內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認訂單的同時將會得到一組帳號，通過帳號客戶隨時可以進入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當時所處的地點及貨物信息。貨物到達目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
4、接發(fā)貨通知。
顧客。
電子配送中心。
信息反饋。
聯(lián)合經(jīng)營:由于我們在創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
落后的物流嚴重的制約著中國經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)對物流的粗放式管理和過多的物流程序重復，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競爭力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認識到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時第三方物流是他們的最好選擇。
環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長三角之后中國又一個經(jīng)濟地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津為核心城市，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運會的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展。經(jīng)濟的繁榮必定會引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個很大的物流市場。根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年天津口岸外貿(mào)進出口總值381.66億美元。前三位分別是:。
天津。
北京。
河北。
進出口貿(mào)易總額。
天津:183.44億美元。
北京:62.60億美元。
河北:49.98億美元。
增漲率。
天津:20.6%。
北京:46.6%。
河北:26.6%。
現(xiàn)今，大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進的物流設(shè)備，先進物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢。
一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國貨運業(yè)極度分散。作為計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊，利用率很低。供租用的卡車貨運業(yè)仍原始落后，市場準入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運商的規(guī)模太小，在中國只有20%的運輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟中，它仍然是制造商運輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國，2000年卡車貨運的市場份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入wto外國公司被允許進入批發(fā)零售業(yè)，中國的物流市場需求會更加看好。隨著政府決定消除地方保護主義,哪個企業(yè)最能迅速滿足客戶對于集裝箱、過境運輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢以平原為主，交通便利，路程相對較短(以天津為半徑最遠地方不超過500公里)，特別相對高度發(fā)達的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風嚴重)，相對于鐵路運輸，具有快速，靈活，準確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
另外，環(huán)渤海地區(qū)的農(nóng)村也是一個很大的市場，中央近年來加大了對農(nóng)村的經(jīng)濟建設(shè)，而此地區(qū)的農(nóng)村相對與全國來說比較富裕，經(jīng)濟發(fā)展較快，并且交通基礎(chǔ)設(shè)施比較好，伴隨著經(jīng)濟的'發(fā)展，必將成為一個很大的物流市場。
行業(yè)內(nèi)競爭者。
供應商。
顧客。
潛在競爭者。
1、供應商及買方的影響:由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標，所以決定了供應商及顧客討價還價，將影響我們公司的利潤收入，但是我們與供應商及客戶建立的是長期合作伙伴關(guān)系，我們制定了統(tǒng)一標準的價格體系，所以這方面對我們的影響是比較小的。
2、行業(yè)內(nèi)競爭者的影響:我們公司是以承擔其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司，主要的競爭對手是:。
(1)中遠、中海運等國有大型物流集團。
優(yōu):資金雄厚，設(shè)備先進，系統(tǒng)完善。
劣:主要是大型的物流經(jīng)營，針對性不強，對市場的反映速度不靈敏，地區(qū)針對性不強。
(2)小型物流企業(yè)。
優(yōu):有一定的客戶群，市場針對性強。
劣:設(shè)備落后，管理落后，信息化程度不高，服務(wù)質(zhì)量低。
5、其它影響:。
1、政策制度影響:政府將繼續(xù)大力推進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計劃和政策，促進現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外，加入wto促進了中國的經(jīng)濟增長，進一步推動物流的需求上升。對物流服務(wù)需求層次將提高，特別是對準時化物流和精細物流需求大大增多。
2、合作伙伴的影響:我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢以底于他們費用的價格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競爭對手的減少，而且還可以彌補我們公司的缺陷。這類的合作必定會有一個雙贏的結(jié)果，也能促進中國物流業(yè)的合理競爭和健康發(fā)展。
1、優(yōu)勢:。
(1)市場上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個性化服務(wù)應用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個地區(qū)性、針對性極強，依靠高度的信息化來經(jīng)營的小、精、專的新型物流公司。
(2)我們制定較低的市場價格，并依靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶，依靠規(guī)模經(jīng)營來盈利。
(3)我們以雙贏為最終目標，以合作為競爭手段。無形中擴大自身規(guī)模，提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。
(4)我們將與社會機構(gòu)合作，公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織，無償捐贈給中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司并將此作為一種事件營銷。
2、劣勢:。
(1)公司在起步階段經(jīng)營規(guī)模小，資金少，沒有廣闊的資金來源，資金運轉(zhuǎn)方面可能會不很靈活。
(2)市場經(jīng)驗不足，面對突發(fā)事件應對經(jīng)驗不足，缺乏對策。
1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司;。
2、其它地區(qū)，在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù)，但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機構(gòu);。
3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項目;。
4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù)，我們進行二次承包;。
6、京、津、冀地區(qū)的散貨，我們進行規(guī)劃、整合進行散貨整裝配送業(yè)務(wù);。
7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。
盈利是經(jīng)營的本質(zhì)，但是從占領(lǐng)市場的角度來說，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個階段，前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實現(xiàn)，更要有自己獨特的經(jīng)營模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種:。
1、主營的物流業(yè)務(wù)。
2、公司網(wǎng)站的廣告收入。
3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進行平面廣告的出售的收入。
戰(zhàn)略管理對企業(yè)的長期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義，因此我們在認真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略:。
1、基本競爭戰(zhàn)略:。
(1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略:強調(diào)低單位成本價格為顧客提供服務(wù)，當然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時需要我們加強注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先，盡管存在著強大的競爭，我們?nèi)螌猿值屠麧?，大?guī)模的盈利模式。
(2)差異化戰(zhàn)略:直銷式經(jīng)營體系、個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競爭點。
(3)目標集聚戰(zhàn)略:我們公司在發(fā)展前期將目標集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運輸上，有利于我集中優(yōu)勢兵力迅速占領(lǐng)特定市場。其實質(zhì)是公司通過滿足特定對象的需要實現(xiàn)了標新立異和快速賺取利潤，并且能夠降低公司起步階段的成本。
2、發(fā)展戰(zhàn)略。
(1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司初步進入市場，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托，進行大規(guī)模、高投入的營銷和客戶關(guān)系經(jīng)營，迅速確立公司在特定市場的優(yōu)勢地位。前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。
(2)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司通過前三年的經(jīng)營基礎(chǔ)，加大投入，擴大規(guī)模，投入點任放在原有業(yè)務(wù)上，目標是把企業(yè)做強。規(guī)模的擴大和穩(wěn)定的經(jīng)營帶動利潤的迅速增長，為公司第六年進行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準備。
(3)第六年發(fā)展規(guī)劃:公司依靠高額的利潤和規(guī)范的經(jīng)營進行上市和吸引國際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴大經(jīng)營地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴展到整個北方地區(qū)，并且增加附加服務(wù)，實現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運輸。
(4)最高目標:實現(xiàn)貨通天下，整合中國物流市場，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。
美國專家預言:本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
徐州市第十三屆人民代表大會第一次議上，市長潘永和所作的政府工作報告中明確提出:制定實施《徐州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，重點建設(shè)淮海綜合物流園、香山物流配送中心、惠客隆物流配送中心、九里物流中心、金山橋物流中心和新沂物流中心等“一園五中心”工程，加快構(gòu)筑區(qū)域性物流中心框架。
我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以四省(蘇魯豫皖)五市(徐州、臨沂、連云港、宿遷、淮安)交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢:綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
新沂市是新興的交通樞紐城市，京滬高速、霍連高速從境內(nèi)穿過，隴海鐵路與哈三鐵路在此交匯形成鐵路樞紐，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。新沂周圍的五個地級市，有6000萬人口。
這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
初期，我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于:新沂市尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
營銷目標:以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務(wù)的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。
營銷策略:憑借過硬的服務(wù)，較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略:以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務(wù)水準。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
公司將享受新沂市特殊的三年免稅政策。
公司總投資1200萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務(wù)指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。
實現(xiàn)財務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財務(wù)制度，提高財務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。
物流公司經(jīng)營計劃書篇六
現(xiàn)如今大學校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
二、初步分析。
（1）環(huán)境分析：
當前在我?？爝f公司大部分派送地點都在學校東門，與學生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風下雨等）和時間問題（收件人未在學校），很多學生都會有一定的抵觸情緒！因而建立該站點作為物流與學生之間的橋梁至關(guān)重要。
（2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學生的快遞能夠有安全保證地被存取。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
（4）消費市場分析：
學校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
三、方案實施。
注：（學校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、ems、全峰、天天、匯通等。）。
1.人員安排及工作時間：
本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實施，人員調(diào)配視空閑時間而定。
2.業(yè)務(wù)建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核后進行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點，讓學生可以隨時領(lǐng)取，以達到節(jié)省時間，方便用戶的目的。
3.業(yè)務(wù)實施方案：
客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細分為以下兩種：
a、即時領(lǐng)?。?/p>
b、全程收?。?/p>
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
1.主要部門及組織結(jié)構(gòu)圖：
2.業(yè)務(wù)部主要職責。
按時在圓通分揀中心取回貨物，做好顧客來領(lǐng)取快遞和寄快遞的工作;努力發(fā)展新客戶;了解市場價格，為公司進行價格決策提供市場依據(jù)。
4.行政管理部主要職責。
負責公司日常財務(wù)核算;根據(jù)公司資金周轉(zhuǎn)情況進行分析，提議，并定期向負責人報告;管理公司資產(chǎn);稅務(wù)及稅法知識。
公司的電話溝通、短信業(yè)務(wù);客戶資料整理;安排各項會議;人員招聘選拔。
5.總經(jīng)理職責。
負責管理日常業(yè)務(wù)的經(jīng)營管理，帶領(lǐng)好團隊為公司服務(wù)，監(jiān)督各項工作。
四.服務(wù)產(chǎn)品。
各大快遞公司在同一地區(qū)代寄運費標準對比。
業(yè)務(wù)盈利模式。
五.市場分析。
1.行業(yè)前景。
物流是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)，在社會進步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，現(xiàn)代物流科學的發(fā)展，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟效益，因此，物流這一行業(yè)越來越受到人們的高度重視。
我國物流行業(yè)。
還處于起步階段，物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點。
快遞作為物流這一行的分支，已逐漸引起了人們的注意。
隨著我國現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)悄然興起。
互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展使得快遞業(yè)成為世界經(jīng)濟增長最快的產(chǎn)業(yè)。
中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達到了200多個億，并且以30%的速度增長。
快遞的價格也隨著物價在上漲，這是一個巨大的市場空間。
網(wǎng)上購物已經(jīng)慢慢地從一個新的事物變成了日常生活的一部分，網(wǎng)購以其特殊的優(yōu)勢而逐漸入人心。
而且企業(yè)也需要大量的貨物運輸。
六.分析。
一.優(yōu)勢。
1.實體店的位置位于昌平去國泰后方中心位置。
2.業(yè)務(wù)覆蓋面廣能形成規(guī)模經(jīng)濟，有助于形成穩(wěn)定營業(yè)額。
3.昌平去國泰附近快遞店少。
4.人脈優(yōu)勢，對昌平國泰周邊的情況比較了解，認識的人較多。
6.公司相關(guān)人員有信心，動力去做好每一件工作。
二.劣勢。
1.相對于快遞公司而言，客戶關(guān)系都是從頭開始建立，期初沒有固定的客戶群，影響力不足，產(chǎn)品種類少。
2.工作人員大多是剛接觸這一行業(yè)經(jīng)驗不足沒有經(jīng)營公司經(jīng)驗。
3.客戶流量不穩(wěn)定。
4.沒有理想的宣傳渠道。
三.機會。
1.來自互聯(lián)網(wǎng)市場的消費增量。
2.企業(yè)的發(fā)展特別是中小私人企業(yè)如：皮革廠、服裝廠、皮鞋廠眾多，他們的發(fā)展與物流的運輸是分不開的。
四.威脅。
1.與上游公司的選擇、利責分配和合作一旦出現(xiàn)差池將影響公司發(fā)展。
2.建立之初，各項宣傳要到位，不要形成惡性競爭。
3.同類公司如：中通、申通的建立容易形成競爭壓力。
七.運營與管理。
1.與圓通總公司溝通，提交相應資料，辦理營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件。
2招聘員工。
暫計劃招聘兩名員工。
要求：有責任心，做事仔細，有親和力，能與客戶和好的溝通，及時反映顧客的意見，做好每天核對工作。
3.購買辦公用品。
貨架，廣告牌，儲物柜，看板，桌子，椅子，電子稱，打印機，電腦，紙張，筆，盆栽等。
(一臺電子秤，一臺電腦足以，其他可以忽略不計)。
4.業(yè)務(wù)流程及圖。
快遞業(yè)是我們公司的主打業(yè)務(wù)，而且快遞也屬于我們所有業(yè)務(wù)中最繁瑣和最容易出錯的業(yè)務(wù)，所有我們在快遞這一塊就要嚴格監(jiān)管和細心操作。
以防冒領(lǐng)貨物，漏拿和貨物的安全到達。
貨主來取貨時我們還會嚴格核對取貨人信息。
5.業(yè)務(wù)派送范圍。
派件范圍：東：松園路以西(化工大學，東環(huán)南里)南：南環(huán)路以北(潤杰經(jīng)典宿舍樓)。
西:東環(huán)路以東(中醫(yī)院，昌平衛(wèi)校)。
北：府學路以南(國泰大廈)。
管轄片區(qū)有：小區(qū)3個，學生公寓1座，大學一所，商場2個，淘寶戶7家左右。
資源開發(fā)在70%還有一些可以談。
6.公司管理規(guī)章制度表。
a.人員值班制度c物質(zhì)管理制度。
b.考勤管理制度d財務(wù)管理制度。
八.營銷戰(zhàn)略。
物流公司經(jīng)營計劃書篇七
開公司創(chuàng)業(yè)打算書怎樣寫，開物流公司創(chuàng)業(yè)打算書怎樣寫?開物流公司創(chuàng)業(yè)打算書具體內(nèi)容值得各人去深思，請看如下：
我國經(jīng)濟飛速成長的本日，市場日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產(chǎn)性企業(yè)，照舊貿(mào)易，只要掌握好了物流這一環(huán)節(jié)就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間，信息發(fā)家，各地的市場的競爭就是時刻的競爭，是時刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。
整個蘇北和魯南的經(jīng)濟成長為物流的成長提供一個遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關(guān)節(jié)都市，精采的工農(nóng)業(yè)基本為依賴，優(yōu)惠的創(chuàng)頤魅政策為后援，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設(shè)在新興交通關(guān)節(jié)都市---新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營業(yè)：對產(chǎn)物運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采納有限責任公司的組織情勢，公司的權(quán)益由投資商全部。
第一年，公司創(chuàng)立，成立倉儲、辦公場合，完成營業(yè)流程計劃，信息平臺的建樹，在新沂地域建成最初的營業(yè)相關(guān)收集，并試著向周邊地域成長。
第二年開始，將與周邊地域公司相助，共建地區(qū)性物流收集。慢慢與海表里的企業(yè)接洽營業(yè)，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。
恒久打算，將公司成長為華夏地域最具氣力的，營業(yè)包圍世界，涉及外洋營業(yè)，技能辦法齊全的物流公司。
公司建設(shè)職員為本院的四名門生，別離是電子商務(wù)專業(yè)，財會專業(yè)。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運主任郭景民老師為營業(yè)成長參謀。
公司將雇用一些物流技強職員，有電子商務(wù)平臺開拓履歷的計較機職員和有相干事變履歷的職員，來組建最初的公司。
我們將以工錢本，本著“我為大家，人工錢我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業(yè)，以進步員工素質(zhì)，加強團隊理念為企業(yè)保留之基礎(chǔ)，締造一流的處事，一流的企業(yè)。
我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準時的物流處事。我們的方針是將公司建樹成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內(nèi)較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介，運輸處事、電子物流、打點處事、包裝物流的綜合性物流公司。
范文【完整版】第一部分概述一、背景美國專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅......
一、背景介紹掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了許多有實力的物流公司，如中遠集團、中鐵快運等。著名的生產(chǎn)性企業(yè)海爾開......
物流項目一般投資大、專業(yè)性強，在工程建設(shè)和營運過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當?shù)牟淮_定性。因此，從事物流項目投資必須認......
物流公司經(jīng)營計劃書篇八
201x年是實現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是：深入貫徹科學發(fā)展觀，認真落實集團公司工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運輸。
公司應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調(diào)整公司體制機制。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團公司要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標，著力推進公司又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的。
規(guī)章制度。
和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點。
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點。
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流協(xié)會成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及會員急需解決的問題，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會201x年。
(草案)》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進協(xié)會工作順利、有效開展。
工作目標如下：
(一)加強協(xié)會自身建設(shè)，進一步發(fā)展會員，壯大隊伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和*性。計劃到201x年底，發(fā)展會員數(shù)量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。
(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。201x年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作"，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。
(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。
(四)加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務(wù)培訓。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。
(五)擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。
(六)加大協(xié)會的宣傳力度，擴大社會影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進余姚物流信息化建設(shè)，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。
(七)向政府獻計獻策。根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。
(八)將進一步促進企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時邀請相關(guān)專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦"物流企業(yè)信息化研討會"。
(九)加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學習合作機會。
(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報--"余姚物流"，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。
具體工作安排如下：
1、組織物流人才培訓：參加201x年物流師考試培訓(培訓時間：201x.5)。
2、組織外出考察。
3、開展調(diào)查研究。
4、政府宣傳推廣。
5、進行橫向協(xié)會合作，參與兄弟協(xié)會間交流與合作。
6、參加各類物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會。
7、其他日常工作。
同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴大專線、提高業(yè)績。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤。
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證201x年度公司利潤率在10%上下。
物流公司經(jīng)營計劃書篇九
3、含義：我們物流有限責任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍。
服務(wù)直到永遠，真誠貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺，我們認識到了物流現(xiàn)在還是一個新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個剛剛成立的公司，在鎖定目標客戶的時候不應該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個對物流需求大的行業(yè)。
在杭州，家電、服裝、醫(yī)藥、書籍、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需要，而我們正是要抓住這一好機會，要深入細致的研究這些目標行業(yè)，然后提供一些專業(yè)的特色服務(wù)。以服務(wù)為導向，真誠做伴侶，利益一路同行，為根本目標。不斷開拓發(fā)展。
而當今社會，基礎(chǔ)上單一的運輸模式已不再是物流社會的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場競爭力，擴大市場占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進的、全面的發(fā)展模式看齊，向運輸、倉儲、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個道理。
三、人力資源管理。
各個部門職責分工：
財務(wù)中心：制定租用車輛資金的管理和資金的調(diào)度計劃;每筆業(yè)務(wù)的財務(wù)報表編制和分析報告，各種憑證的辦理;每日營業(yè)額的統(tǒng)計和稅金申報、交納;員工的工資管理分配。
人力資源部：指定企業(yè)的人力資源計劃，負責員工的招聘、錄用，人員的調(diào)動檔案管理，崗位與組織設(shè)計，人力資源的管理和開發(fā)，相應的績效評估和薪酬管理，為企業(yè)和員工長遠發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，法律事物管理等，為企業(yè)的發(fā)展壯大提供良好的人才儲備，已達到保駕護航的效果。
電子配送中心：進行配送中心作業(yè)流程和物流管理，它包括訂制服務(wù)、取消服務(wù)、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能。最大限度的發(fā)揮計算機的輔助功效，提高工作效率，降低流通成本，增強數(shù)據(jù)挖掘能力，為企業(yè)的服務(wù)、管理、決策提供充分的信息來源。(該中心支持無線手持終端/條碼作業(yè)模式，可與供應商的erp系統(tǒng)、承運人的運輸系統(tǒng)互連。)整理并保存客戶信息，維護客戶關(guān)系接受客戶投訴整理后提交決策層。
規(guī)劃發(fā)展中心：按照先進、可靠、長遠發(fā)展的要求進行設(shè)計，以建設(shè)一個高度現(xiàn)代化的物流運輸網(wǎng)絡(luò)為最終目標。目的是以現(xiàn)代物流信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運輸企業(yè)，提高企業(yè)競爭力，為運輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤來源。橫向、縱向聯(lián)合其它企業(yè)，擴大企業(yè)的業(yè)務(wù)層面。
市場營銷部：做好市場環(huán)境分析、客戶研究，指定適合本公司的營銷策略。根據(jù)本公司的不同時期做出不同的市場營銷策劃，擬定營業(yè)目標并督促執(zhí)行，對產(chǎn)品的出售和售后服務(wù)等情況做出相應的處理和反饋。
接。對公司的車輛維修、集裝箱的安排進行管理。
四、需要采購的物流設(shè)備。
物流配送中心采購物流設(shè)備可以分三步走：
第一步：明確業(yè)務(wù)需求。
我們經(jīng)常說從量變到質(zhì)變。當業(yè)務(wù)需求達到一定量時，業(yè)務(wù)模式和需要的設(shè)備可能完全不一樣。例如，一個1000平方米的配送中心，通過人工作業(yè)或叉車作業(yè)就能滿足需求。而當配送中心超過10000平方米，人工作業(yè)或叉車作業(yè)就可能無法達到效率的要求，必須使用搬運設(shè)備、輸送設(shè)備或揀選分揀設(shè)備了。從量化的角度來說，明確業(yè)務(wù)需求，就是要明確存儲單元、庫容量需求、sku數(shù)、出入庫流量等，一般通過eiq分析獲得。
第二步：確定配送中心的模式。
根據(jù)業(yè)務(wù)需求，確定采用樓層倉庫還是高架倉庫，是采用叉車作業(yè)、vna還是as/rs，是人工分揀還是自動分揀，等等。一般情況下，確定以上兩點，根據(jù)投資預算，就可以初步進行物流設(shè)備采購了。
第三步：選擇具體的物流設(shè)備配送中心使用的主要設(shè)備有以下幾個部分，參見下表。
五、財務(wù)規(guī)劃。
投資預測與應用。
購買一塊地皮，構(gòu)建一個__平米的倉庫需資金_元。塑料托盤約_元一個購買_個合計__元。手動叉車__元一臺購買__臺合計__元。
購買叉車1臺__元，堆高機一部__萬元，
箱式貨車5部每部__元合計__元，半新面包車3部每部___合計__元，條碼標簽機一部__元。
物流公司經(jīng)營計劃書篇十
一、物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀。
二、我國物流業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展概況。
我國物流業(yè)發(fā)展概況：我國第三方物流在起步的幾年內(nèi)，獲得了較快的發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下3個方面：
1、穩(wěn)步、快速發(fā)展。
2、物流能力明顯增強。
3、競爭程度加劇。
三、我國物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
1、整體發(fā)展速度較快。
2、現(xiàn)代物流觀念薄弱。
3、競爭能力不足。
4、信息化、標準化程度不高。
四、我國物流企業(yè)管理存在的問題。
1、管理水平較低。
2、管理手段落后在先進信息技術(shù)的應用。
3、專業(yè)化人才匱乏。
五、長三角物流發(fā)展現(xiàn)狀：
目前，中遠、中海、中外運、中儲和中集等物流集團都已經(jīng)在長三角建立了自己的根據(jù)地，聯(lián)合包裹（ups）、馬士基、聯(lián)邦快遞（fedex）、日本通用株式會社、佐川急便和荷蘭天地快運（tnt）等國際物流巨頭也先后進駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市，積極促進了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
在長三角地區(qū)，已建成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個，幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍，占全國目前規(guī)劃建設(shè)中的物流園區(qū)的1/5。有數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)僅國務(wù)院批準的一類口岸就有35個，其中包括19個沿海港口、10個內(nèi)河港口、5個航空港和1個國際臨時鐵路口岸。對于被全球稱之為“朝陽產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)來說，長江三角洲無疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動建設(shè)，杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車，長三角物流發(fā)展更是迎來了新機遇。
第二章：公司概況。
一、經(jīng)營計劃商業(yè)模式。
物流業(yè)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。物流作為一個產(chǎn)業(yè)在社會發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，供應鏈管理等，與此同時大家是在不同的層面上進行競爭。建立初期的經(jīng)營模式主要是以倉庫租憑為主，按照公司目前設(shè)想，想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營宗旨應建立物流與供應鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺，網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺，在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。于是公司在原有的投資資金總額的基礎(chǔ)上進行增資，將增資資金分期實施，計劃一期增資額款：1500萬元，二期及后期將根據(jù)實際運營情況投入資金，總資本超過3500萬元。
1、增資資金投入的資金主要用于：
1）建立物流與供應鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺；
2）建立全國物流網(wǎng)絡(luò)（隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而定）；
3）開展倉單抵押業(yè)務(wù)；
4）用于廣告宣傳的費用；
5）組織機構(gòu)建設(shè)的費用；
2、服務(wù)經(jīng)營范圍。
1）港、澳、臺精品專線；
2）國際emsupsdhl專線；
3）國內(nèi)特快專遞，門到門服務(wù)；
4）開展簽單返還特色服務(wù)；
5）省際鐵路、公路物流；
6）同城商務(wù)快遞，限時精品服務(wù)；
3、主要服務(wù)對象。
1）生產(chǎn)型企業(yè)。
2）批發(fā)型企業(yè)。
3）零售型企業(yè)。
4）貿(mào)易型企業(yè)。
5）物流提供商。
4、公司的產(chǎn)品和服務(wù)。
公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場上是不多見的，公司發(fā)展計劃需首先進入高級客戶的銷售市場，形成品牌效益，同進加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進入物流市場。將物流需求方及供應方組織起來造就物流與供應鏈管理的電子化商務(wù)管理，最終形成商品交易的支持性物流管理平臺。
5、市場定位（目標市場）。
公司首先把市場定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷售，形成物流訂單，隨著網(wǎng)絡(luò)交易的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為可能，他們所要求的運輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽保證的，其中零擔占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應來吸引客戶，為其進行信息管理、運輸、倉儲、配送、包裝加工等綜合物流服務(wù)，快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應鏈管理解決方案綜合服務(wù)集成商。
6、市場競爭。
目前雖然快遞市場競爭十分激烈，但是我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位，借助我們的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，公司的服務(wù)應嚴格按照客戶需求、標準化、流程化管理體系進行運作，服務(wù)將會是一流的，這是公司的競爭優(yōu)勢，同時公司的服務(wù)可以快速地進入快遞市場，并迅速地形成行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會速遞市場，公司的發(fā)展前景一定會廣闊。
7、經(jīng)營管理。
除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專業(yè)人才外，公司還需要進行融資和招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測，并且建成一支專業(yè)化很強的銷售管理團隊。
8、資金需求量、投向及返還方式。
現(xiàn)在公司處于開創(chuàng)階段，為實施公司發(fā)展計劃，公司準備增資30萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的：
1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)；
2）配送網(wǎng)點的建設(shè)、配送設(shè)備的購買；
3）市場宣傳和業(yè)務(wù)推廣費用；
4）省內(nèi)發(fā)展或者自營網(wǎng)點方面的辦點費用；
6）為提高公司的競爭優(yōu)勢，加大物流系統(tǒng)方面的投入；公司采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法，在二年之內(nèi)償還公司增資款。
9、公司經(jīng)營宗旨。
為實現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標，物流與供應鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺需要：
1）合法的經(jīng)營執(zhí)照；
2）必要的辦公場所、設(shè)備、運輸與配送車輛；
3）健全的組織機構(gòu)；
4）資金支持；
5）市場宣傳；
6）物流與供應鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺；
二、公司戰(zhàn)略。
行綜合協(xié)同打造，以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。
公司目標客戶是：生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者等客群。
三、經(jīng)營原則。
1、費用低。
2、速度快。
3、安全準確。
4、運營網(wǎng)絡(luò)化。
5、示范效應。
6、品牌效應。
四、物流技術(shù)。
公司需要擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務(wù)承諾的依據(jù)。同時公司也需要對物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
五、公司管理。
1、籌建物流管理隊伍：在華中基地原有的基礎(chǔ)上，投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，我認為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍，對于公司所需人才務(wù)必需要由從事過社會性物流，企業(yè)內(nèi)部物流，物流的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著豐富的實際經(jīng)驗。
2、股份分配：投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應有按不同的職務(wù)分配相應的股份。
3、組織、協(xié)作及對外關(guān)系。
4、聯(lián)合運營。
在經(jīng)營上公司并不是獨立運作，需要與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應鏈信息管理平臺”下由供應商進行運輸與配送。統(tǒng)一使用標識，相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展。
5、第三方協(xié)議。
我認為同為數(shù)眾多的物流供應商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價格。
六、場地與設(shè)施。
將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網(wǎng)點在和城區(qū)及經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進行擴建，在初期準備以現(xiàn)有或者重新尋找場地做為貨物分散中心，隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)物流銷售網(wǎng)點，貨物分散中心及銷售網(wǎng)點需要倉庫、裝卸及包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點需要市內(nèi)配送車輛。（最重要的一個環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè)）。
物流公司經(jīng)營計劃書篇十一
物流是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)，在社會進步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，現(xiàn)代物流科學的發(fā)展，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益，越來越受到人們的高度重視，我國物流科學研究還處于起步階段，物流高級化還遠未普及，企業(yè)物流蘊含的巨大效益潛力還遠未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài)，可以預見，物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。我們要抓住機遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前，我們已經(jīng)跨入21世紀，市場競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。
物流已作為一個產(chǎn)業(yè)在社會發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，大家在不同的層面上進行競爭。
我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易的電子商務(wù)平臺，以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺，提供第四方物流服務(wù)。
我們計劃一期貸款：100萬元，二期及后期將根據(jù)實際運營情況引進資金，總資本超過億元。
我們的資金主要用于：
1）建立物流電子商務(wù)平臺；
2）建立全國物流網(wǎng)絡(luò)；
3）開展倉單抵押業(yè)務(wù)；
4）用于廣告宣傳的費用；
5）組織機構(gòu)建設(shè)的費用；
二、服務(wù)經(jīng)營范圍。
1）提供物流電子商務(wù)平臺；
2）提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計；
3）開展在儲商品抵押貸款。
4）整合第三方物流市場，會員制聯(lián)盟。
三、主要服務(wù)對象。
1）生產(chǎn)型企業(yè)；
2）批發(fā)型企業(yè)；
3）零售型企業(yè)。
4）物流提供商。
四、我們的產(chǎn)品和服務(wù)。
隨著社會對物流操作要求越來越高，原有的倉庫及運輸公司越來越不能適應社會的需求，傳統(tǒng)的'儲運公司無論在物流技術(shù)水平上還是對物流發(fā)展理解上都存在很大的差距，而真正掌握物流展的最新理念及最新技術(shù)并不是物流公司，是技術(shù)公司，在他們之間存在供需矛盾，隨著經(jīng)濟發(fā)展，企業(yè)對物流要求越來越高，原有的儲運公司已不適應經(jīng)濟發(fā)展的需要，我公司的主要針對物流服務(wù)的高級化開展服務(wù)，形成我公司的利潤增長點。
我們以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場上是不多見的，我們計劃首先進入高級客戶的銷售市場，形成品牌效益，同進加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進入物流市場。
將物流需求方及供應方組織起來造就物流交易的電子平臺，最終形成商品交易的支持性平臺。
五、市場定位（目標市場）。
我們首先把市場定位在網(wǎng)上物流銷售，形成物流訂單隨著上網(wǎng)的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為可能，他們所要求的運輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽保證的，其中零擔占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應來吸引他，為其進行物流或運輸服務(wù)，快速滲透物流銷售市場。
六、競爭。
我們目前還沒有十分強大的競爭對象，因為我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位，借助我們的系統(tǒng)，我們的服務(wù)是一流的，這是我們的競爭優(yōu)勢，我們的服務(wù)可以快速地進入物流市場，并迅速地形成物流行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會物流市場。
七、管理。
物流公司經(jīng)營計劃書篇十二
乙方：______身份證：______。
丙方：______身份證：______。
就甲、乙、丙三方合伙經(jīng)營_公司一事，經(jīng)甲、乙、丙三方充分協(xié)商，達成合伙協(xié)議如下：
一、合作原則。
三方本著風險共擔，利益均沾的原則，共同投資，共同經(jīng)營，共同發(fā)展，確保所經(jīng)營的公司穩(wěn)步發(fā)展。
二、合作期限。
初步商定，合作期限為10年。自_年_月_日開始，至_年_月_日止。
三、投資要求及規(guī)模。
初步商定，本公司全部出資額為_萬元。其中甲方出資_萬元，占出資比例的%;乙方出資_萬元，占出資比例的_%;丙方出資_萬元;占出資比例的_%。
四、出資要求。
本協(xié)議簽字后，即發(fā)生法律效力。投資各方必須在本協(xié)議簽字之日起7天內(nèi)交齊本協(xié)議所約定的出資額。凡逾期交納出資額的，按預期天數(shù)，承擔每日千分之一的違約金。
五、利益分配及風險承擔。
每個日歷年終了后，進行財務(wù)決算，按盈虧狀況和各合伙人的出資比例進行利益分配和虧損負擔。
若有盈利，利益分配應當在次年的月日之前完成。分得利益者可以將盈利取走，也可以將盈利的部分或全部留在公司作為再投資，公司接受后，應當對該部分新增投資給予計付不低于銀行同期貸款利率的利息，或按議定的利率計付利息。
若出現(xiàn)虧損，按投資比例分擔虧損。虧損可以按公司的議定原則處理，由以后的贏利彌補;也可以由各合伙人按投資比例所分擔的虧損額另行出資，補足虧損額。
六、退伙或轉(zhuǎn)讓出資。
本協(xié)議生效后，合伙人不得退伙。如遇特殊情況，必須退伙時，應取得其他合伙人的同意。若中途有人需轉(zhuǎn)讓出資，首先應當在合伙人內(nèi)部轉(zhuǎn)讓出資。其他合伙人不收購轉(zhuǎn)讓人的出資額時，可以向合伙人以外的其他人轉(zhuǎn)讓出資。
七、重大事項的議定原則。
本公司在經(jīng)營過程中，正常經(jīng)營時按議定的管理辦法處理。若出現(xiàn)正常經(jīng)營以外的情況或有另外的經(jīng)營變化或改變經(jīng)營策略、經(jīng)營方向時，應當召開全體合伙人會議待通過之后方可實施。
八、
合同。
的終止或解除。
本合同履行期滿自然解除。
本合同履行過程中，遇有國家政策發(fā)生重大變化或自然災害、戰(zhàn)爭等導致本合同無法履行時，本合同終止，互相不承擔違約責任。
九、違約責任。
任何一方如果不能按時足額出資，視為違約，應當承擔違約責任。除按本協(xié)議第四條約定的利息承擔以外，還應賠償因不能足額及時出資所造成的經(jīng)營損失。正常經(jīng)營過程中，如果有人非法占用合伙資金，視為違約，按本公司正常經(jīng)營過程中該本分資金所能獲得的盈利給予賠償。
十、未盡事宜，另行協(xié)商解決。
甲方：_____________。
乙方：_____________。
丙方：_____________。
______年______月______日。
物流公司經(jīng)營計劃書篇十三
在充滿活力，日益開放的今天，需要使用創(chuàng)業(yè)計劃書的情況越來越多，創(chuàng)業(yè)計劃書是創(chuàng)業(yè)者叩響投資者大門的“敲門磚”。那么什么樣的創(chuàng)業(yè)計劃書才是有效的呢？以下是小編為大家整理的中原物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對產(chǎn)品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的.組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學生，分別是電子商務(wù)專業(yè)，財會專業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務(wù)。
我們的目標是將公司建設(shè)成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介，運輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
物流公司經(jīng)營計劃書篇十四
2015年是實現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是：深入貫徹科學發(fā)展觀，認真落實集團公司工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運輸
公司應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。 運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調(diào)整公司體制機制
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平
制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標，著力推進公司又好又快發(fā)展
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
一、背景
物流是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)，在社會進步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，現(xiàn)代物流科學的發(fā)展，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益，越來越受到人們的高度重視，我國物流科學研究還處于起步階段，物流高級化還遠未普及，企業(yè)物流蘊含的巨大效益潛力還遠未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài)，可以預見，物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。我們要抓住機遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前，我們已經(jīng)跨入21世紀，市場競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。
物流已作為一個新興產(chǎn)業(yè)，在社會發(fā)展中起著重要的作用，物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備等的第三方物流，大家在不同的層面上進行競爭。
二、公司名稱：迅雷物流
三、公司定位
公司將是該地區(qū)的一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
四、公司的服務(wù)理念
我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務(wù)。
我們的目標是：將公司建設(shè)成為，雙流縣方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。 公司經(jīng)營范圍：物流中介，運輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
五、區(qū)域優(yōu)勢分析
成都市是交通樞紐城市，又是四川的省會，有很多的企業(yè)，而雙流縣有一個航空港，交通便利，境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。
六、市場分析
初期，我們所面對的成都市場是一個完全開放的市場，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于：四川省的物流條件還不夠完善，給我們提供了足夠的市場機會，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
七、市場營銷
營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務(wù)的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。
營銷策略：憑借過硬的服務(wù)，較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務(wù)水準。根據(jù)市場的'需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
八、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在成都市建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在西南地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為該地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
九、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
十、風險分析及對策
充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
十一、財務(wù)分析
公司總投資1200萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。 我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務(wù)指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。 實現(xiàn)財務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財務(wù)制度，提高財務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，五年內(nèi)進軍國際市場。
一、公司概述
1、公司名稱：星空物流有限責任公司
2、含義：我們物流有限責任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模
服務(wù)直到永遠，真誠貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺，我們認識到了物流現(xiàn)在還是一個新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個剛剛成立的公司，在鎖定目標客戶的時候不應該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個對物流需求大的行業(yè)。
而當今社會，基礎(chǔ)上單一的運輸模式已不再是物流社會的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場競爭力，擴大市場占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進的、全面的發(fā)展模式看齊，向運輸、倉儲、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個道理。
（二）、我們的服務(wù)
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、倉儲、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址
我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
四、人力資源管理
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。 我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識
完成的情況之下；二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接-班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
九、降低運營成本核算
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
爭取在五年之內(nèi)，將公司打造成國內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強大。
星空物流公司
2112年3月10日
物流公司經(jīng)營計劃書篇十五
一、活動目的：
使學生知道一些簡單的安全常識，讓學生們了解到安全的重要性，不管是在交通，飲食還是居家安全都是很重要的，增強學生們的安全意識防患于未然。
二、活動地點：聯(lián)五091會計教室。
三、舉辦時間：20某某年1月10日。
四、活動形式：朗誦、討論。
五、活動內(nèi)容：
1、由主持人宣布本次主題班會開始。
2、由林澤紅、徐益、顧欣竹同學分別為大家朗讀一個關(guān)于交通、飲食、居家安全的事例。
3、主持人提問幾個同學：
a、用鉛筆或其它尖銳的東西互相打鬧。
b、在教室里互相追趕。
這樣做對嗎?為什么?(學生回答)。
(1)在我們學校還有許多地方需要注意安全，找一找哪個地方需要注意安全?(同學自由發(fā)言)。
(2)在預防飲食安全方面應該注意些什么問題。
b、餐具要衛(wèi)生，要有自己的專用餐具。
(3)遇到火災時，撥打某某某。
a、110b、119c、120d、121。
4觀看一段關(guān)于飲食安全、交通安全的事件視頻，然后分小組討論，選出組長起來談?wù)勛约旱挠^點和看法。
5、由安全文明小組組長顧欣竹同學告訴大家?guī)c注意事項：
防火:不要在易燃物品(棉織物、柴草堆、木板堆、柴油汽油庫等)附近玩火、放鞭炮。注意(液化氣)灶的合理使用,用完電熨斗、電爐后應立即拔出插頭。
防觸電:自己不隨便擺弄電器,用久的電器設(shè)施要注意檢查、維修。
6、由主持人宣布本次班會活動圓滿成功。
六、活動效果：
我們這次班會開得非常成功。通過這次班會，大家學到了許多安全知識，希望同學們在學校能夠自覺遵守安全規(guī)則。珍愛生命，把安全牢記心中。時時刻刻注意安全。
物流公司經(jīng)營計劃書篇十六
一、執(zhí)行摘要：
(一)項目開展。
隨著近年來電子商務(wù)的發(fā)展，電視購物、網(wǎng)購及區(qū)域間的商品交易得到快速發(fā)展，快捷方便的貨物快遞服務(wù)在人們生活中成為不可缺少的一部分，實現(xiàn)了貨物的區(qū)域間的遞送。
(二)公司和服務(wù)定位。
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\代理有限責任公司是一家經(jīng)營廣西各大高?？爝f快貨業(yè)務(wù)的首家高?？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運用系統(tǒng)、良好的品牌認知度和美譽度，秉承?？焱ǖ臅r效、安全、準確、快捷服務(wù)理念，樹立良好的服務(wù)品牌。創(chuàng)業(yè)團隊通過校企合作的方式成立“廣西財經(jīng)學院勤工儉學實踐基地”，為貧困生提供勤工儉學的實踐基地，促使學生在校與企業(yè)實踐有機結(jié)合。讓學校和企業(yè)的設(shè)備、服務(wù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享，也為創(chuàng)業(yè)團隊提供優(yōu)秀人才隊伍。
廣西南寧市校快通貨運代理有限責任公司第一階段對象定位是廣大師生，第二階段對象定位是廣大師生及企事業(yè)單位和居民區(qū)。公司以承接廣西各大高校學生包裹快遞快貨為核心，各大快遞公司將本區(qū)域范圍內(nèi)的包裹快件運至公司旗下的高校快遞加盟點倉庫后，公司旗下的快遞加盟點將立即進行分揀并時效配送，及時快捷地將包裹送至目的地。
公司借助各大快遞公司知名度配送業(yè)務(wù)建立起自身知名度和品牌價值。初始階段通過經(jīng)營廣西財經(jīng)學院相思湖校區(qū)廣大師生快遞快貨配送業(yè)務(wù)及包裹托收業(yè)務(wù)，構(gòu)建起管理經(jīng)驗與品牌知名度。公司第一年以本校業(yè)務(wù)為主，重點拓展本學校內(nèi)配送業(yè)務(wù)，承接師生普通包裹托運和畢業(yè)生行李托運，同時擴大各快遞公司加盟數(shù)量，深入加強與各加盟快遞公司合作業(yè)務(wù)范圍。
(三)營銷與管理。
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\代理有限責任公司是一家經(jīng)營廣西各大高?？爝f快貨業(yè)務(wù)的首家高?？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各大快遞加盟公司先進管理模式、配送技術(shù)應用系統(tǒng)和良好的品牌認知，構(gòu)建起自身管理理念和品牌形象。
目前廣西南寧市擁有25所本?？圃盒?，公司的整個快遞加盟網(wǎng)點化分兩大區(qū)域系統(tǒng)，第一區(qū)域以廣西財經(jīng)學院相思湖新校區(qū)為中心，附近七所高校為依靠;第二區(qū)域是以廣西財經(jīng)學院明秀校區(qū)建立的十七所高校為集群。公司計劃五年把快遞加盟點遍布廣西南寧市各大高校。
(四)項目可行性。
20xx年《政府工作報告》及3月頒布的《國家物流調(diào)整和振興規(guī)劃》中提及大力支持貨物配送發(fā)展。20xx年廣西各級政府積極出臺物流相關(guān)政策，鼓勵支持貨物配送流動，加快各物流快遞公司的發(fā)展。同時廣西南寧市政府和高校組織開展人才服務(wù)活動、提供創(chuàng)業(yè)基金、實施創(chuàng)業(yè)培訓計劃等多項措施，助推高校大學生實現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)夢想。人社、工商、稅務(wù)等有關(guān)部門相繼出臺配套政策，完善促進大學生創(chuàng)業(yè)的政策措施，大大消除了原來影響青年創(chuàng)業(yè)的體制性障礙。
廣西南寧市?？焱ㄘ涍\代理有限責任公司目前與各大快遞公司達成協(xié)議合作，獲得各大快遞公司加盟。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運用系統(tǒng)、良好的品牌認知度和美譽度開展貨物oo配送業(yè)務(wù)。
創(chuàng)業(yè)團隊人員均為在校大二大學生，具備一定的市場營銷、企業(yè)管理、財務(wù)管理、物流等專業(yè)知識，并曾參與多種社會實踐活動，積累一定的社會經(jīng)驗。
二、公司介紹。
(一)公司簡介。
(1)公司概況。
廣西財經(jīng)學院校快通貨運代理公司，是一家大學生創(chuàng)業(yè)公司。20xx年成立，公司法定經(jīng)營形式為有限責任公司，注冊資本為叁萬人民幣，其中大股東莫海舒出資資金兩萬元六千元人民幣，其它股東李翔、周游、莫果蕾、劉杰，共出資四千，每人一千。初始階段的員工5人(5人都是股東)都是在校大學生，具備良好的素質(zhì)。我們團隊是專業(yè)的快遞配送團隊。我們公司承接加盟快遞快貨分發(fā)業(yè)務(wù)，將各物流公司包裹安全、準確、快速送到相對應的客戶手中。目前服務(wù)于整個廣西財經(jīng)學院相思湖校區(qū)。隨著公司的發(fā)展，服務(wù)區(qū)將覆蓋整個西鄉(xiāng)塘區(qū)。
(2)公司戰(zhàn)略。
公司定位：公司專注于廣西財經(jīng)學院相思湖校區(qū)的快遞的收發(fā)，服務(wù)于網(wǎng)購及廣大師生。
公司宗旨：通過與物流公司精誠合作，打造本公司在廣西財經(jīng)學院相思湖校區(qū)配送業(yè)的核心競爭力，微笑工作，用心服務(wù)，為廣大師生提供高質(zhì)量、高效率的物流配送與信息服務(wù)，以此獲得較高的市場份額和可持續(xù)發(fā)展的市場能力，并實現(xiàn)股東利益的最大化。本公司意在提高對廣大師生的.服務(wù)質(zhì)量，鍛煉我們的能力，也為家庭經(jīng)濟困難的學生提供勤工儉學的機會并根據(jù)其良好表現(xiàn)向物流公司推薦實習的機會。
(二)創(chuàng)業(yè)團隊介紹。
(1)股權(quán)結(jié)構(gòu)。
公司有五位股東，五位股東分別是：負責人兼財務(wù)部莫海舒、人力資源管理部李翔、倉儲部周游、公關(guān)部莫果蕾和市場部何茂德。每個股東分別持有公司的股份為：負責人兼財務(wù)部莫海舒26%，人力資源管理部李翔21%、倉儲部周游16%、公關(guān)部莫果蕾21%和市場部劉杰16%。
(2)創(chuàng)業(yè)人員。
莫海舒女負責人兼財務(wù)部。
廣西財經(jīng)學院相思湖校區(qū)物流專業(yè)的學生?，F(xiàn)在物流學會成員，擔任英語協(xié)會宣傳部副部長，有較強的溝通能力。學習會計學、金融學、管理經(jīng)濟學等專業(yè)課程。平時刻苦學習，積極進取，勤學好問，學習成績優(yōu)異。獲的國家助學獎二等獎和學院資助的助學二等獎，20xx年全國英語競賽優(yōu)勝獎。20xx年參加廣西財經(jīng)學院物流運輸配送大賽并進入復賽。為人細心，做事認真負責，有責任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時樂于助人。擔任課程的代表，積極配合老師工作。此外還參加了多種兼職活動，暑假在富士康shzbg的mc1做賬務(wù)，態(tài)度積極端正深受同事的認可。具有濃厚的團隊意識。
李翔男人力資源管理部。
廣西財經(jīng)學院相思湖校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學生?，F(xiàn)任公關(guān)班班長，在校黨委宣傳部領(lǐng)導下的宣傳小組任職一年，還曾入職校學會外聯(lián)部，實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富，具有較好的組織能力和團隊管理領(lǐng)導能力，20xx年榮獲黨委優(yōu)秀工作者等一系列校級獎項。在業(yè)余時間進行多種兼職工作，性格開朗自信，人際關(guān)系良好，溝通交流能力強，經(jīng)驗豐富，具有較強的組織協(xié)調(diào)能力。
周游男倉儲部。
廣西財經(jīng)學院物流管理專業(yè)學生，現(xiàn)任物流學會相思湖校區(qū)助理，負責協(xié)會在新校區(qū)的相關(guān)事宜。為人嚴謹，思維縝密，責任感強。進大學以來，先后擔任班級的文藝委和學習委，對于組織同學和班級活動有一些經(jīng)驗。此外，作為物流專業(yè)學生，多次參加專業(yè)方面的比賽，對物流業(yè)務(wù)流程有一定的了解。
莫果蕾女公關(guān)部。
廣西財經(jīng)學院相思湖學院校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學生。現(xiàn)任公關(guān)班副班長，人際關(guān)系良好，學習市場調(diào)研分析、市場營銷等專業(yè)課程，學習成績優(yōu)異，性格活潑開朗、細心、熱情大方、公關(guān)專業(yè)知識扎實，思維活躍，現(xiàn)正在黨委宣傳部院報編輯部工作。
劉杰男市場部。
廣西財經(jīng)學院相思湖校區(qū)財政與公共管理學院公關(guān)關(guān)系學專業(yè)的學生?，F(xiàn)在在速記速錄協(xié)會，擔任速記速錄協(xié)會副會長，曾經(jīng)擔任分團委學生會組織部副部長，有較強的溝通能力，處理事情能力突出，自信的程度高，精力豐富。學習了西方經(jīng)濟學、市場營銷學、公共關(guān)系學等專業(yè)課程。平時刻苦學習，積極進取，勤學好問。獲得過“軍訓先進個人”、“優(yōu)秀團員”、“優(yōu)秀運動員”等稱號。為人細心，做事認真負責，有責任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時樂于助人。此外還參加了多種兼職活動，主動參加各項學習，態(tài)度積極端正深受同事的認可，具有濃厚的團隊意識。
三、市場分析。
(一)環(huán)境和市場分析。
(1)政府環(huán)境分析。
根據(jù)20我國頒布的《國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中我們得知，物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。，全國社會物流總額達萬億元，比增長倍，年均增長23%;物流業(yè)實現(xiàn)增加值萬億元，比20增長倍，年均增長14%。20，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為%，占gdp的比重為%。因此國家鼓勵企業(yè)應用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，適應電子商務(wù)的需要，在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費者的社會化共同配送，促進流通的現(xiàn)代化，擴大居民消費，加大建設(shè)城市物流配送項目，鼓勵專業(yè)運輸企業(yè)開展城市配送，完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)。
在國家“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)：加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系;大力發(fā)展第三方物流;優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源;加強物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接;提高物流效率，降低物流成本。中央和地方政府相繼建立了推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機制，出臺了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計核算和標準化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。
“十二五”期間廣西省物流發(fā)展的總目標應該是：基本建成現(xiàn)代物流大產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，推動廣西省成為東南亞物流龍頭省份?！笆濉逼陂g將大力建設(shè)“一帶、二區(qū)、三基地”，打造廣西商貿(mào)物流基地。加快發(fā)展城市統(tǒng)一配送，適應電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營發(fā)展的需要，建立專業(yè)化、社會化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作。
(2)南寧市快件配送托運市場分析。
隨著國家政府政策的相繼出臺，南寧市的物流業(yè)也迅速壯大，從年成立的10家快遞企業(yè)開始，一直到如今的400家?？爝f業(yè)務(wù)量也增長了幾十倍，20xx年南寧快遞業(yè)務(wù)量達到萬件。據(jù)統(tǒng)計，南寧未來快遞業(yè)務(wù)量將會以每年至少10%的速度增長。如今南寧市每天的快件配送業(yè)務(wù)有67583件左右，并隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，南寧市的快件業(yè)務(wù)將以每年30%的速度增長，潛力比較巨大。
南寧市現(xiàn)在每天的快件回收數(shù)量大概有3000件左右，對于一個廣西自貿(mào)區(qū)來說，可見潛力巨大，在我們公司成熟運作后將會大力開拓這一部分市場，為南寧自貿(mào)區(qū)的建設(shè)作出貢獻。
(3)廣西財經(jīng)學院相思湖校區(qū)快件配送回收托運市場分析。
本公司的業(yè)務(wù)開展首先立足于廣西財經(jīng)學院的相思湖校區(qū)，據(jù)統(tǒng)計，在與公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大約是180件，每票大約是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大約在90~180元，配件量月收入約為2700~5400元，收益還是很可觀的。照目前的發(fā)展趨勢，本公司還將繼續(xù)為取得另外幾家物流公司的代理權(quán)而作努力，據(jù)統(tǒng)計，如今相思湖校區(qū)每天的快件配送量大約為300件，本校區(qū)在校生約有7000人，計算在未來兩年，13、14級的新生入住，總?cè)藬?shù)大概到達15000人左右，12級的學生在下半年基本會配置電腦，從而購物需求將會加大，物流貨運量將進一步增加，在20xx年快件配送量將會達到800件左右，校園配送業(yè)務(wù)將會是一個比較有潛力的市場。
相思湖校區(qū)現(xiàn)在的快件回收大約是60件，快件回收量這么低的緣故，根據(jù)我們公司所做的調(diào)查顯示，70%的同學有寄快遞的需求，但是79%的同學卻不知道在哪里郵寄快遞，有97%的同學是希望在學校設(shè)置一個包裹收發(fā)中心，由此可見，我們?？焱ü疽坏┏闪ⅲ⑶壹哟笮麄髁Χ?，快件回收業(yè)務(wù)將會蓬勃發(fā)展。
到20xx年，相思湖校區(qū)的第一批畢業(yè)生將要走出校園，調(diào)查顯示，至少有70%的畢業(yè)生有行李的托運需求，可見畢業(yè)生的行李托運市場的廣闊。畢業(yè)生除了關(guān)注托運價格外，對服務(wù)的質(zhì)量也有較高的要求，我們?？焱ü緦鶕?jù)各物流加盟公司的托運價格標準和服務(wù)質(zhì)量而進行擇優(yōu)選擇。專誠為同學們提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而奮斗。
(二)目標客戶。
(1)校園的學生。
校園學生是公司早期的核心市場，校園的學生使用網(wǎng)購的同學占到目標客戶的主體，通過調(diào)查得知，在相思湖校區(qū)使用過快遞的同學占到71%，在使用快遞的人群中，網(wǎng)購的人數(shù)占到65%，可見網(wǎng)購配送的市場還是占主導，我們的目標客戶也主要是相思湖網(wǎng)購的學生。其次是需要郵寄包裹的學生，所占比例較小，日后在經(jīng)過我們?？焱ü镜亩c回收包裹站的宣傳后，該比例會大幅度提高，也是較有潛力的一塊。最后是校園畢業(yè)生，關(guān)于畢業(yè)生行李托運這一塊，在市場調(diào)查中得知，70%的畢業(yè)生有這項需求，在公司發(fā)展到一定階段時會著重考慮這一塊市場。
(2)網(wǎng)店業(yè)主。
網(wǎng)店業(yè)主在公司發(fā)展到一定階段時，公司將采取密切關(guān)注，在適時的時候加大宣傳和推廣。
(3)外貿(mào)企業(yè)。
外貿(mào)企業(yè)是公司的潛在市場，東盟自貿(mào)區(qū)逐漸完善，國內(nèi)企業(yè)與東盟國的交往日益密切，商務(wù)來往日益繁多，對物流的需求也逐漸增加，這是日后公司需要注意的發(fā)展方向，這又給物流企業(yè)帶來新的業(yè)務(wù)增長點。
(三)競爭分析。
(1)?？焱ǖ母偁巸?yōu)勢。
廣西財經(jīng)學院?？焱ㄊ菑V西高校首家快遞聯(lián)盟組織，聯(lián)合了多家知名快遞公司，目前已經(jīng)與圓通、韻達、順豐、天天、ems采取聯(lián)系，并有意結(jié)盟加入?？焱ńM織，本組織已取得這部分快遞公司的優(yōu)先代理權(quán)，并正在積極擴大與其他物流公司的合作。?？焱ㄒ呀?jīng)獲得已加盟的物流公司的技術(shù)支持，確保電子商務(wù)客戶的貨運和資金的安全，并且承包淘寶在廣西財經(jīng)學院相思湖校區(qū)的部分快件配送業(yè)務(wù)，有穩(wěn)定的貨源。
(2)校快通的競爭劣勢。
剛剛處于創(chuàng)業(yè)初期，資金運作，團隊管理經(jīng)驗不足，客戶量不穩(wěn)定，員工大部分為學生，會面臨很多管理的麻煩和問題。
四、營銷策略。
(一)市場分析。
(1)目標市場。
(2)競爭分析。
本校至今仍沒有成立與本公司同性質(zhì)的快遞公司，競爭壓力小。同時，公司與校外的快遞公司屬于合作關(guān)系，互利共贏，爭取打造成惠及本校和周邊地區(qū)的快遞公司。
(二)產(chǎn)品策略。
(1)公司業(yè)務(wù)。
1、同校配送。公司合作的快遞公司將快件送到公司后，保證質(zhì)量完好，服務(wù)周到，當天收到當天完成配送任務(wù)。
2、同城配送。公司接受同城快件，在規(guī)定的時間內(nèi)，按時將快件送達指定人手中。
3、快件收取。收取客戶快件，根據(jù)客戶選擇的快遞公司，當天為客戶發(fā)放，保證服務(wù)質(zhì)量。
4、假期、畢業(yè)生行李托運。為假期放假學生和畢業(yè)生辦理行李托運，提供增值服務(wù)，方便客戶并節(jié)約時間。
5、后期新開發(fā)業(yè)務(wù)：代購和跳蚤市場。在已構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，幫同學們代購各種東西，方便同學們的生活，也能擴大公司的業(yè)務(wù)范圍。
(2)產(chǎn)品定價。
產(chǎn)品的定價會根據(jù)各個快遞公司的具體情況，結(jié)合本校實際，給出一個合理的收費價格，爭取在服務(wù)廣大同學的同時也能讓同學們享受到優(yōu)惠。
(3)支付方式。
在校園中，既可現(xiàn)金支付，我們也爭取同校園一卡通中心合作實現(xiàn)刷校園卡支付服務(wù)。同時購買pos機，實現(xiàn)銀行卡支付，盡可能的為同學們提供便捷支付。
(三)營銷策略。
(1)公司發(fā)展戰(zhàn)略。
公司根據(jù)實際情況，制定未來5年的發(fā)展戰(zhàn)略，力爭成為各大高?？爝f物流配送中心。如表。
戰(zhàn)略階段。
發(fā)展戰(zhàn)略。
第一階段。
(20xx年末到20xx年末)。
以本校業(yè)務(wù)為主，穩(wěn)定校內(nèi)市場。以同校配送為主，注重品牌的推廣。
第二階段。
(20xx年末到20xx年末)。
擴展其他高校業(yè)務(wù)，在其他高校建立三到五個配送點。擴大業(yè)務(wù)范圍，形成南寧市區(qū)內(nèi)物流網(wǎng)。
第三階段。
(20xx年末之后)。
多元化發(fā)展，擴大業(yè)務(wù)范圍，形成固定的高效益產(chǎn)業(yè)鏈。范圍不斷擴大。
(2)推廣策略。
1、人員招聘。
公司擬定在原先5人團隊的基礎(chǔ)之上，設(shè)立一些兼職崗位，兼職人員以貧困生為主。大學生素質(zhì)和文化水平高，工作積極并富于創(chuàng)新，尤其是貧困生，更會珍惜機會為公司發(fā)展做貢獻。招聘貧困生，既能幫助他們分擔一些生活壓力，同時也是我們公司積極履行社會責任的行為，有利于樹立公司光輝形象。
2、組織合作。
公司發(fā)展初期，為擴大公司品牌的知名度和影響力，決定贊助學生會或一些愛心組織舉辦的活動。在活動中宣傳本公司，提升公司知名度。
通過學校的一些媒體，例如院報、通訊社等，和網(wǎng)絡(luò)資源——學校貼吧、微博，擴大影響力。
五、公司管理。
(一)公司的性質(zhì)和組織結(jié)構(gòu)。
(1)公司性質(zhì)。
有限責任公司。
(2)組織結(jié)構(gòu)。
公司目前采用有限責任公司法人形式，公司以直線型職能組織結(jié)構(gòu)，設(shè)財務(wù)部、市場部、公關(guān)部、人力資源部四個部門，如圖所示:。
圖公司組織結(jié)構(gòu)。
(3)公司部門設(shè)置。
部門。
部門職責。
總經(jīng)理。
負責公司整體經(jīng)營管理決策、日常事務(wù)管理及協(xié)調(diào)各部門工作。
市場部。
維護公司已有的客戶，為客戶創(chuàng)造合理的利潤，建立穩(wěn)固的客戶維護關(guān)系。同時根據(jù)公司市場定位開發(fā)新的客戶。與公司內(nèi)部各個部門保持良好的協(xié)作，并將客戶的意見反饋給相應的部門。
及時跟進客戶需調(diào)整的事項。與各配合渠道保持一定的溝通，爭取更好的資源，一起推動部門銷售業(yè)績的增長。
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