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工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇一
化工廠是從事化學工業(yè)的工廠?；S多依水而建，往往充足的水源可以吸引更多的化工企業(yè)。面是本站小編整理的一些關(guān)于化工廠車間。
供您參考。
一、在生產(chǎn)節(jié)能改造上下功夫。
1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴寒，氫氣管路時長結(jié)冰，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領(lǐng)全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經(jīng)過多次再三研究從管路的最佳點，設(shè)上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關(guān)鍵難題。
3、對四臺氫氣灶進行了全面維修，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)，
5、為節(jié)能，在每個蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了當停灶時，溫度下滑的問題，未再次升溫節(jié)約了時間。
6、為再建項目，拆除了兩套煤式熬堿灶。
二、為擴大在生產(chǎn)，新建小項目4個。
1、建了一套氯堿車間廢堿，回收系統(tǒng)。
2、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統(tǒng)。
3、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統(tǒng)。
據(jù)技術(shù)部門說這個項目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設(shè)備新工藝，創(chuàng)造了敢為人先。
4、新建了一套廠房，
三、在原有兩個品種的基礎(chǔ)上又增加了4個新產(chǎn)品。
1、在污水中成功地回收了30%液堿，
2、在污水中成功地回收了大鹽。
3、在污水中成功地回收了碳酸鈉，還有代進一步做處理。
4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨，就上述4個項目，可使總公司每年少向外排放污水，大約占全年總量的1/3左右，又為本公司每年可創(chuàng)造效益大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏，即利國，又利民。
四、在安全改造上下功夫，
1、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲，建筑了一個隔離房。
2、防止儲罐結(jié)冰，發(fā)生意外，安裝上暖氣。
3、避免操作工在灶前休息，建了一個操作工休息室，從根本上解決了操作工，長期接觸灶前的問題。
4、熬堿大鍋蓋，下泵口非常危險，有著不可想象的安全隱患，為了徹底解決這一問題，在鍋口上安裝上防護網(wǎng)，做到了有備無患，萬無一失。
五、做到減員增效。
1、在車間設(shè)備品種產(chǎn)量，增加的情況下減員，避免人浮于事，做到人盡其才。
2、增加員工收入，做到付出和收入等價交換。
3、最終實現(xiàn)公司增加效益。
六、工作指導(dǎo)思想和。
工作計劃。
以人為本，科學發(fā)展。
人要遠慮，避免近憂。
有章必詢，不擇不扣。
教育員工做好最簡單，最平凡的本職工作，才是最佳的工作宗旨。
最終實現(xiàn)公司效益和員工收入同步增長。
2020xx年初我們制定了全年生產(chǎn)：20xx噸、：3000噸的生產(chǎn)目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產(chǎn)、所以全年只生產(chǎn)*1720噸，距離目標產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)*3950噸，超出目標產(chǎn)量950噸。噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產(chǎn)，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為**車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。
在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展”六查六整頓”工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過”六查六整頓”，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?；己耍旬a(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務(wù)?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間20xx年的生產(chǎn)工作已接近尾聲。我自20xx年7月份進入沃爾特以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷與支持下，從一名離心操作工一步步走到現(xiàn)在的工作崗位。在這17個月的時間里，我深切感受到了沃爾特的不斷發(fā)展與壯大。在我入廠時，三單體車間剛開始投第一批料，至今我們投料總批次已經(jīng)達到了1400批，這不單純是一個數(shù)字的增長，在1400的背后，凝聚了沃爾特人的心血與汗水。
20xx年，我主要負責車間工藝管理及生產(chǎn)安全兩方面的工作。在擔任帶班副主任期間，充分發(fā)揮出了工人的積極性與工作熱情，將7月份月度勞動競賽的優(yōu)勢擴大到24噸之多，更是與大家一起，在8月份創(chuàng)下了月產(chǎn)三單體348噸的高產(chǎn)紀錄。8個月的帶班經(jīng)驗，讓我對三單體生產(chǎn)有了更加深入的了解，奠定了良好的工藝管理基礎(chǔ)，也讓我在車間工藝與生產(chǎn)安全管理工作中能夠更好的把握問題的切入點?，F(xiàn)在，我將本年度個人工作情況匯報如下：
一、生產(chǎn)安全方面：
牢固樹立“安全第一”的主導(dǎo)思想，堅持事先策劃。堅持“安全無小事”的指導(dǎo)方針，履行自身工作職責，嚴格對生產(chǎn)及檢修方案進行預(yù)審，注重細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，確保無人身傷害事故的發(fā)生，狠抓員工操作規(guī)范，堅持安全意識灌輸，堅持“四不傷害”原則，隨時隨地對員工進行安全知識教育，使新老員工在人身安全與設(shè)備安全方面的認知程度都有了長足的進步。
二、工藝管理方面：
通過公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)與工作總結(jié)，我制定出了“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)”的工作方針，以全面提升車間各個工序操作質(zhì)量為目標，本著“狠、嚴、細”的工作原則，在工藝參數(shù)執(zhí)行、中控質(zhì)量標準、員工業(yè)務(wù)培訓等方面堅持不懈，開拓創(chuàng)新，大膽管理，逐步完善工藝考核制度，使車間工藝操作質(zhì)量有了顯著提高，尤其在中控指標控制方面，合格率提升了接近30個百分點。本年度工藝管理工作主要圍繞以下方面展開：
1、在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的工作理念，狠抓“質(zhì)量意識”這根弦，并且在車間班子的支持與幫助下，將產(chǎn)品質(zhì)量考核納入車間績效考核體系，全面提升了員工的質(zhì)量意識。
2、狠抓規(guī)范操作。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)，我們密切配合公司制定的員工培訓計劃，同時開展了在實際生產(chǎn)過程中的幫教，使新老員工在操作技術(shù)規(guī)范上進行著持續(xù)的提高。
3、狠抓工藝指標。工藝指標不僅體現(xiàn)三單體行業(yè)的標準，同時也是客戶對我們的要求。針對9月份以來產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的問題，我們將重點轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每一道工序工藝指標達標，并且將會一以貫之，永不放松，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。
4、嚴抓過程質(zhì)量監(jiān)控。與工藝指標管理要求一樣，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控的嚴格度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，密切配合化驗室工作，嚴防死守，取得了良好的效果。
5、從細節(jié)出發(fā)，實行精細化過程管理。每一項工作，都堅持落到細節(jié)，嚴格工藝考核制度，使每一項工藝參數(shù)做好、做實、做細，堅持交接班細化、操作記錄表細化。在20xx年的工作過程中，我所存在的不足之處還是非常明顯的。具體可以總結(jié)為以下四條：
1、管理不到位;。
2、經(jīng)常因為工作忙亂而不按照程序處理事務(wù)，留下安全隱患;。
3、工作缺乏落實與反饋，時緊時松，時好時壞;。
4、精細化管理仍然做得不夠“細”。20xx年12月4日，公司委任我主持三單體車間日常工作，身上的責任更加重大。同時，隨著氣溫的下降，生產(chǎn)工作的難度也隨之加大，前期的工作方式方法已經(jīng)不足以應(yīng)對新的挑戰(zhàn)。
因此，在綜合本年度工作的不足之處，新年度的工作思路將做以下調(diào)整：
1、以最基本的杜絕跑冒滴漏作為起點，實施精細化管理，并從中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，盡快提高精細化管理質(zhì)量。
2、擴大安全與工藝管理隊伍，將班組長納入新的管理體系，明確其工作職責，劃分安全管理范圍，對消防器材、急救箱等安防設(shè)施采取責任到人并嚴格交接班的管理模式。同時，加大外圍施工隊伍安全管理力度，強化“屬地管理”理念，在最大限度上消除各種安全隱患，確保車間生產(chǎn)安全有序運行。
3、制定新的考核制度，將安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、收率、成本、現(xiàn)場管理等各方面的分工與考核進一步細化，杜絕工藝操作事故與安全事故的發(fā)生。
4、優(yōu)化工作程序，建立簡潔高效的工作模式。所有工作安排與臨時任務(wù)下達均以書面形式體現(xiàn)，抓落實、抓反饋，所有管理人員要建立備忘錄，先急后緩，逐一解決問題，以形成良好的傳統(tǒng)，并不斷延續(xù)。同時，加大與兄弟部門以及上級部門溝通協(xié)調(diào)力度，杜絕信息慢缺的現(xiàn)象出現(xiàn)，消除工作中的被動，確保車間生產(chǎn)工作的順暢。
5、建立健全即時激勵機制。對車間日常工作中的優(yōu)秀事跡和優(yōu)秀個人以及違規(guī)違紀現(xiàn)象，做到當日通報甚至立即通報，以達到各種獎罰措施不僅是經(jīng)濟上的體現(xiàn)，更是思想上和榮譽感的體現(xiàn)。
6、不斷強化班組建設(shè)。利用任何機會向員工灌輸以人為本，團結(jié)、互助、有愛的思想意識，逐步加強班組凝聚力，讓大家齊心協(xié)力，為了共同的利益目標去奮斗?！靶坳P(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”!
20xx年的輝煌與辛酸已經(jīng)成為過去，我們需要做的是不斷展望未來。我相信，只要我們團結(jié)一致，一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，恪盡職守，以強烈的事業(yè)心與責任感去迎接和克服困難，我們的各項工作就會有持續(xù)的進步，也一定會為沃爾特的騰飛不斷做出新的貢獻。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇二
經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能（技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇三
眨眼之間，xx年就要結(jié)束了，回顧今年，展望未來?？v觀xx年整個年度，一切是那樣的平靜，平淡而又平凡，在這極度平凡的一年里，我是怎樣一步一步走過xx年的呢?現(xiàn)將工作情況作簡要總結(jié)。
我要感謝上海秉奇化工科技有限公司的領(lǐng)導(dǎo)們對我的栽培，讓我從一個零經(jīng)驗的員工做到現(xiàn)在，在這期間離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助、關(guān)懷和支持。
最初我一直在做公司網(wǎng)站上的信息發(fā)布、文字的校對和產(chǎn)品的市場碉研，每天瀏覽新的新聞并發(fā)布到公司網(wǎng)站上，雖然都是最基礎(chǔ)的工作，但是每次在工作中出現(xiàn)了錯誤，領(lǐng)導(dǎo)都是耐心地給我指點，讓我及時改正。在做這些工作的同時，也使我更進一步的了解這一行業(yè)，了解了公司的運作過程。
由于公司業(yè)務(wù)的增加，我被調(diào)到了另外一個辦公室，培訓幾位新來的同事，領(lǐng)導(dǎo)還為我們成立了一個信息編輯部門，在這段時間里，通過自己不斷的總結(jié)、反思，我也收獲了很多，但也存在了一些不足之處。由于剛開始有點不適應(yīng)，有些事情處理的不夠妥當，沒有跟他們更多的去溝通，所以造成了一些不必要的麻煩，在我們這個小團體里，大家都是公司的一員，每個人的想法可能都不一樣，但是，我想任何事物都有一個不斷完善和發(fā)展的過程，而最終的目的都是一樣的。沒有同事們的理解和協(xié)助，我的工作也不可能順利的完成，團結(jié)就是力量，在以后的工作中，相信我們一定還能這樣延續(xù)下去。團結(jié)一致，共同努力，認真、準確地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。
態(tài)度決定一切，不管安排了什么工作，我們都應(yīng)該以正確的心態(tài)，認真，自覺地完成自己的本質(zhì)工作，我們的工作是一個比較細的工作，首先一定要保證工作的質(zhì)量，這樣才能更好地完成以后更具有挑戰(zhàn)性的工作。所以，只有不斷地學習、思考、總結(jié)，才能不斷地提高和把事做好。相信經(jīng)過理論、實踐、總結(jié)不斷的循環(huán)，會在最短的時間內(nèi)提高工作質(zhì)量。
在最后的幾個月中，我滿懷期望地轉(zhuǎn)向了銷售的崗位，然而，對于我這個從來沒有過銷售經(jīng)驗的人來說，一切并沒有我想像的那么簡單，不知道怎么和客戶溝通，還好有了老師和陳艷平的耐心講解讓我漸漸地懂得了該怎樣去回答客戶的問題。作為一個銷售，一定要很了解公司和公司所銷售的產(chǎn)品，這樣在跟客戶溝通的時候才能有充分的自信去解答客戶提出的問題。由于之前做過的校對和市場碉研，積累了一些化工方面的經(jīng)驗，這在我做銷售上有了很大的幫助。又通過和陳艷平的溝通和探討使我更進一步了解了銷售這一行業(yè)，了解了銷售時應(yīng)注意的一些問題。為了使自己能夠更好的適應(yīng)銷售這一行業(yè)，工作之余我都會在網(wǎng)上閱讀一些相關(guān)的資料和書籍，擴大自己的視野。
工作一定要勤奮，這個勤奮是讓自己更快的成長以獲得更多的自信，把工作當成是自己的事，認真，努力，主動的去做。除了要對工作總結(jié)外，還要不斷的學習接觸到與之相關(guān)的知識和專業(yè)技術(shù)。
在我和客戶溝通時，我把解決客戶提出的問題放到第一位，每天接聽客戶的電話，回答著客戶的問題，有的問題我也沒有遇見過，我都是記錄下來，請示了領(lǐng)導(dǎo)，然后與客戶溝通使客戶對詢問的問題得到滿意的答案，這樣，客戶也就會很高興來訂購我們的報告。這也暴露出一個問題，就是我對這一行業(yè)認識還不夠深入，希望公司能定期的給我們培訓或者提供相關(guān)的資料讓我們?nèi)W習一下。
隨著公司各項制度的完善，我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。在過去的一年里，所有的對的，錯的都是一筆寶貴的財富，我將帶著我在昔日的工作中積累的所有，投入到新一年的工作中去。我將更加努力的做好每一天的每一項工作，給自己制定新的目標，吸取教訓，向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，力爭在新一年的工作中超越已經(jīng)擁有的一切，取得更大進步，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
相信xx年一定會是不平凡的一年。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇四
緊張的xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在xx年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀，進一步學習領(lǐng)會“”重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學習了胡社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，xx年x月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。x月份北區(qū)開車，做好開車前期的預(yù)備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
xx年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。x月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學習，今年x月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的要害崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關(guān)的治理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《治理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，今年x月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。x月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全治理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和治理方案，并及時向職工傳達。
xx年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇五
緊張忙碌的20xx年即將過去，充滿希望的20xx年已悄然而至。在過去的一年里，我依然抱著極端認真負責的態(tài)度展開各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。
一、20xx年工作成果。
(一)狠抓安全、環(huán)保工作。
1、能夠親自落實各項安全防護措施，個人安全意識有所增強。
自從去年我工段發(fā)生安全事故之后，對我個人的震動很大，使我認識到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修項目，對其安全防護措施都親自去抓，去落實，甚至去監(jiān)護，確保檢修中的安全，尤其是動火作業(yè)，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂。事實也證明，回顧我工段全年的各項檢修與動火作業(yè)，都能夠安全高效地完成，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
2、對現(xiàn)場隱患的排查能夠及早預(yù)警并協(xié)調(diào)配合消缺。
如果說對一個故障或者問題點的判斷，結(jié)論下在蓋棺定論之后，我覺的這一點都不足稱道，只有能夠在潛伏期及早地預(yù)警或者提出前瞻性的想法才是我們當前應(yīng)該提倡的，哪怕這個預(yù)警是多余的，或者是有偏頗的都不為過。本年度我先后對北粗破機、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時間內(nèi)提出疑慮，并聯(lián)系消缺隱患，確保裝置的安全與滿負荷生產(chǎn)。但令人遺憾的是也有許多問題，當你提出來之后，卻如一縷輕風一樣拂過，如北粗破機絲杠斷的問題，只有等到斷了10幾根的時候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵，我們早就提出不行了，依然是“可以用”的說辭，最終導(dǎo)致半夜2點鐘的時候壞了，差點搞的降量。
3、在應(yīng)急演練方面也有突破，并得到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
本年度在應(yīng)急演練方面，我積極地探索，首先從硬件上完善，對我工段的各個可能發(fā)生的問題點進行了統(tǒng)一的登記，最后編印成冊《乙炔工段應(yīng)急預(yù)案》共12篇，有封面、目錄，令人一目了然。再利用周一安全活動的時間讓工段員工去學習，最后才組織班組進行演練。在11--12月的分廠抽查中，我工段共有三次演練，得到了分廠領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，同時我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領(lǐng)導(dǎo)的認可。
(二)班組建設(shè)已初見成效。
1、從硬件上完善班組建設(shè)所必備的條件。
本年度，我在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，首先從硬件上完善班組建設(shè)必備的一些條件，我先后參觀燒堿分廠電解工段三次，與其工段長交流多次，請教關(guān)于班組建設(shè)與工段管理的一些好的做法與先進經(jīng)驗，并加以吸收借鑒，都得到了好的效果。如班組考評方面，員工激勵機制方面，各類臺帳管理方面都有所提高，同時我也把我工段周一安全學習活動開展，應(yīng)急演練方面，現(xiàn)場文明生產(chǎn)責任制方面等做的比較優(yōu)秀的也與他們進行了一個交流，也引起燒堿工段長們的極大興趣，為工段對外樹立了一個良好的形象。
2、工段管理逐步趨于科學化，制度化。
我一直認為，做為最基層的管理，尤其是每天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質(zhì)量、文明生產(chǎn)、設(shè)備管理、經(jīng)濟考核等諸多方面的工段長，其實就是一個“管家婆”，面對如此錯綜復(fù)雜的關(guān)系，管理一定要走制度化的路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關(guān)系。因此，本年度，我工段在執(zhí)行《聚氯乙烯乙炔工段管理標準》的時候上下一盤棋，始終堅持用一把尺子衡量每一件事情，時刻關(guān)注每一位員工的思想動態(tài)，如果處罰了某一個人，不光是罰完了錢就了事，還要掌握他的心理活動，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活干好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，積極諫言，努力配合劉段打理好工段和各項事務(wù)。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無私，獎罰分明;在工段帳務(wù)管理上，我工段實行專工管錢，副段長管帳，工段長審核，工段員工監(jiān)督，班長評議的全公開化的管理模式。
3、本著不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的積極態(tài)度開展各項工作，在“利”與“弊”的權(quán)衡下大膽嘗試。
隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時間的推移，在我們的日常管理中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時俱進，不斷開拓。因此本年度，我工段共出臺各類工段級文件37個，都是以乙炔no.20xx--x形式的下發(fā)，進一步深化制度化管人的理念。同時，我工段在做管理嘗試的時候，不固步自封、不縮手縮腳，而是用“利”與“弊”的原則進行權(quán)衡，如果是“利”大于“弊”，我們就會不折不扣地去執(zhí)行。如對一、三班主控的調(diào)整，就是一個比較成功的例子，站在一班的利益上是有“弊”的，但是站在工段的利益上有“利”的，顯而易見，“利”是大于“弊”的。
(三)各類臺帳已趨于完善。
1、對于臺帳的建立從思想意識里面有了一個轉(zhuǎn)變。
之前建立臺帳是為了“應(yīng)付檢查”而現(xiàn)在卻是為了“查找方便”，這是一個思想意識里面的轉(zhuǎn)變，如各類安全臺帳、儀表臺帳，特種設(shè)備臺帳、各類防護用品臺帳等。在這一塊上，也確實付出了很多的心血，要做到“滴水不漏，無可挑剔”還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果，如消防器材配置臺帳，能夠做到帳面與現(xiàn)場統(tǒng)一就可以心中有數(shù)，庫房備品備件臺帳，也能夠做到一查清楚，心中有數(shù)。
2、對于臺帳從消極抵觸到主動建立的一個轉(zhuǎn)變。
提到這一條，還真要感謝領(lǐng)導(dǎo)的英明之舉，給工段配了電腦?，F(xiàn)在有了電腦，好多臺帳可以做成電子版，既方便保存，又方便查詢?，F(xiàn)在我工段會主動地建立好多臺帳，有利于各項工作的開展，如無定河渣漿輸送管與上清液管的維護保養(yǎng)臺帳，皮帶更換臺帳，減速機維護保養(yǎng)臺帳，員工績效臺帳，班組考評臺帳等等。
(四)經(jīng)濟活動分析會走向正規(guī)化。
在經(jīng)濟活動分析會這一塊上，我在老早就請教過專工，應(yīng)該怎樣入手，同時與燒堿的工段長進行過一個交流，聽取別人的建議，結(jié)合自己工段的實際情況把工段的各項工作進行了一個分類，然后根據(jù)分類的情況，查找每日的《工作日志》進行填充具體的內(nèi)容，有血有肉，有綱有領(lǐng)，有重點也有概括。另外當工段一級的經(jīng)濟活動分析會走上渠道之后，然后在分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力扶持與指導(dǎo)下，又著手開展班組級的經(jīng)濟活動分析會，讓他們要言之有物，言之中的，并把這一項工作納入日常例行的工作中去，已收到了良好的效果。
(五)對崗位員工的培訓積極探索。
這個工作主要是前半年，我對崗位員工的培訓可以說是一手抓，親自抓，不松懈。內(nèi)容涉及到安全、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預(yù)想等多個領(lǐng)域，苦口婆心、言傳身教、教學相長。怎樣來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強其安全意識，我是動過一些腦筋的，搜集資料、親自命題、親自判卷，也曾經(jīng)把我的員工拉到一樓食堂進行過比較正規(guī)的閉卷考試，想方設(shè)法地讓我工段的員工培訓工作能落到實處，能上一個臺階而做出了許多的努力。
(六)個人學習緊鑼密鼓，一腔熱血付諸東流。
關(guān)于個人學習，我從來都沒有放棄過，無論是聚氯乙烯工藝還是設(shè)備基礎(chǔ)知識，操作工等資料，尤其是報名工藝助理以來，對化工原理，化工基礎(chǔ)的學習更是緊鑼密鼓、起早貪黑、廢寢忘食，沒想到一紙文憑卻讓滿腔的熱血付諸東流，為此我很灰心，付出與回報的心理杠桿嚴重的失衡。也因此在自己的博客上寫下了《哀莫大于心死》的悲嘆，后來我在眾多博友的鼓勵下很快調(diào)整了自己的心態(tài)，其實這一切都是“欲望”惹的禍，現(xiàn)在我反倒感覺輕松多了?！盁o欲則鋼”，“與人無爭，與世無爭”的日子過的無比的平靜與快樂。心境平和的時候工作起來反倒更有條理，更有章法，效率反而高了。
二、20xx年工作不足。
1、工作的時候過于迂腐。
其實關(guān)于這一點我給領(lǐng)導(dǎo)當面也提過，就是對于任何缺陷得不到及時的消除是深惡痛絕的，是一個純粹的完善主義者。比如在電石庫為了制止司機的抽煙，受到圍攻，最終不得向安環(huán)部請求援手的困境;比如為了肅清民工的勞動紀律遭受集體罷工的困境;比如為了扣電石灰與物資部人員爭執(zhí)的困境等等，充分暴露出我在工作的時候過于迂腐，太過較真的缺點。
2、工作的時候過于激進。
人無論干任何事件，積極是好事，但是積極過度了就叫“激進”。比如身為副段長的我有時候想把工作做好，于是就犯了“激進”的錯誤。本來是工藝上的事情，我多慮了;本來是設(shè)備上的事情，我多嘴了;本來是“一把手”的事情，我越權(quán)了。說明自己在日常的工作中還缺少歷練，缺少老成，有思想不成熟的缺點。
3、工作的時候有點浮躁。
人有一個好的心情，工作效率是最高的，適宜的寬松環(huán)境也能激發(fā)出人的聰明才智，提高工作效率，如果有顧慮工作起來難免有浮躁。本年度，我在工作的某些時候還是有一點浮躁，現(xiàn)場巡檢也有點粗糙，可能會留下一個半個的死角查不到，如對乙炔氣柜取樣口漏氣的問題，簽工作票與調(diào)度時間矛盾的問題都與我有關(guān)，可見我的工作作風還是有不嚴謹，不細致的缺點。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇六
20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)xx：20xx噸、xx：3000噸的生產(chǎn)目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份xx工段又改為生產(chǎn)xx、所以全年只生產(chǎn)xx1720噸，距離目標產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)xx3950噸，超出目標產(chǎn)量950噸。xx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;xx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將xx工段改為生產(chǎn)xx，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了xx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。
在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展”六查六整頓”工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過”六查六整頓”，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日常化考核，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務(wù)?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇七
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間我從畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在已經(jīng)有兩年多的時間了。坐在電腦旁寫這個總結(jié)之前，我在腦海里把兩年的工作仔細的想了一遍。是的，這兩年對于我來說，是一個巨大的轉(zhuǎn)變，無論是自己的奮斗目標，還是職業(yè)生涯的規(guī)劃，甚至是生活態(tài)度以至于人生觀和價值觀。有人說我錯過了很多，也有人說我收獲了很多，不管別人怎么說我覺得在這兩年的時間自己成熟了很多，過的還算充實。
兩年來，我從學生轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)員工，我不斷努力學習，努力提高自己的各方面能力，盡快使自己適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，我已經(jīng)完全融入了這個大家庭，各方面能力也得到一定的提高，為今后的學習工作打下了良好的基礎(chǔ)?？偨Y(jié)見習期這兩年年，主要是從以下幾個方面做的：
一、加強理論學習，提升政治水平。
作為一名黨員，我一直沒有放松思想政治上的學習，堅持學習黨的知識，了解公司形勢和國內(nèi)外大事。積極學習黨的精神，通過這一系列的學習，我對現(xiàn)在的形勢和黨的理論有了更深的認識。相信通過自己的不斷努力，我一定能夠有所作為，為公司和社會做出一點貢獻。
二、認真工作，立足崗位，提高自己的綜合素質(zhì)。
不論是在哪個生產(chǎn)崗位，我對工作都是勤勤懇懇，遇到不懂問題就向同事和領(lǐng)導(dǎo)請教，把以前學習的理論知識和生產(chǎn)實際相結(jié)合，同時在現(xiàn)場通過自己的觀察和摸索，特別是在這兩年車間的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施正在逐步完善這是一個非常好的學習機會。因此，我在這兩年中，上班期間多走、多看，熟悉現(xiàn)場的每一個有機會看到的情景，設(shè)備基礎(chǔ)制作、設(shè)備制作、設(shè)備安裝、管線配置、閥門打壓、管線打壓;地毯式巡查，從設(shè)備的每一個管口起點到相關(guān)聯(lián)設(shè)備、管線的終點，每條管線上應(yīng)該有和不應(yīng)該有的儀表、管件、閥門等，每臺設(shè)備上應(yīng)該安裝和不應(yīng)該安裝的設(shè)備部件。在現(xiàn)場的點、線、面、體四個方面了解、熟悉并掌握。(點，指的是每一個儀表，每條管線的節(jié)點，每個閥門、管件的所起到的作用及其重要性;線，指的是每條管線及關(guān)聯(lián)管線及作用;面，指的是同一個平面，包括立面和平面上的設(shè)備，管線之間的關(guān)系及其作用及生產(chǎn)過程控制;體，指的是裝置區(qū)內(nèi)所有設(shè)備管線及配套設(shè)施的關(guān)系，及生產(chǎn)過程的控制和可操作性。)多提問題，涉及到一些自己含糊不清、不理解、不懂的工藝知識，和同事們交流或是向?qū)９ぁ⒅魅握埥?，在現(xiàn)場，在培訓室，在上班中，在下班后，想盡辦法搞懂自己不會的一些生產(chǎn)知識?，F(xiàn)在我對石油萘生產(chǎn)工藝、安全環(huán)保知識、設(shè)備相關(guān)知識都有了一定的了解。
三、不滿足現(xiàn)狀，爭取不斷提高.
在剛進入車間的時候就面臨著各種各樣的問題，比如說對化工行業(yè)特殊的工作環(huán)境以及工作方式，以及我自己對于這方面工作經(jīng)驗的嚴重不足，開始學到的理論知識能否和實踐還很好地結(jié)合等等。然而，面對我所處的這個環(huán)境以及面臨的問題，我沒有懼怕，反而對自己信心滿懷。通過前一段時間的學習，我對生產(chǎn)和設(shè)備知識都有了大致的了解，但我能明顯感覺到自己的水平還不高，遇到問題還不能獨立處理，解決的都是一些小問題，所以我還要不斷學習，才能進一步提高自己的水平。
總之，這是一段輝煌燦爛的時光，我感覺我很成功，我對公司充滿希望，我自己信心十足。當然，矛盾總是有正反兩面的，成績和過失是并存的。我覺得我還應(yīng)該努力地方向還很多，主要有：部分設(shè)備詳細結(jié)構(gòu)不清楚，電器儀表知識欠缺，安全生產(chǎn)知識薄弱，生產(chǎn)操作經(jīng)驗不足。雖然還有這么多的不足，但是我相信在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在和同事們的共同學習和工作中這些問題也很快能夠得到解決。
冬天來了也就意味著這兩年年的即將結(jié)束新的一年就要來臨。在過去的兩年里我學到很多也學會了如何怎樣做人。讓我感慨萬千，有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得但是我覺得最多的還是學到了經(jīng)驗學到了感恩。真的非常感謝車間領(lǐng)導(dǎo)給我提供的這樣的一個學習平臺你們辛苦了，在今后的工作中我會加倍努力不負眾望為車間貢獻自己的力量。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇八
xx年x月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己、適合各工程的施工程序。這幾年來我先后從事過xx蠟化100萬噸/年催化裂化工程、xx電石廠2萬噸/年有機硅擴能改造工程、xx化肥廠10萬噸/年丁鋅醇擴建工程、xx煉油廠三機組移位改造工程、xx石化分公司二蒸餾擴能改造工程，xx乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術(shù)改造項目、xx乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項目、xx煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、xx石化分公司一蒸餾擴能改造工程、xx煉油廠100萬噸/年延遲焦化工程等12個工程。在上述工程中我負責技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%，部分工程已獲國家優(yōu)質(zhì)工程。
20xx年到20xx年先后在xx乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術(shù)改造項目、xx乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項目、xx煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工管理工作，在這些施工中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。施工中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。
在成本管理上，在施工前認真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的'管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。
在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確保控制點施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。在吉化煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由于工期緊，施工作業(yè)量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業(yè)人員熟悉現(xiàn)場情況，加大預(yù)制深度，這兩個工程規(guī)模大小相似，全裝置儀表閥門安裝1500個，各類焊接管件1200個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工準備階段提前預(yù)制壓力表閥門和導(dǎo)壓管路的各個接頭，將導(dǎo)壓管路、伴熱管路敷設(shè)到儀表一次點附件，提前做好施工技術(shù)準備，為后序施工開展創(chuàng)造了良好的條件。
在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇九
完成電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作?？s短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電；在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成空壓機主機大修工作。確保了設(shè)備運行的供風工作；完成風機的大修工作。
完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；完成行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪x套、被動輪x套，更換鋼絲繩根，修復(fù)進口液壓泵x臺，液壓油缸大修xx次；更換鋁母組；完成x臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作；完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；完成根鋁導(dǎo)桿、根鋁母軸、塊鋁母軸鏈板、節(jié)出鋁管、x個多功能行車打殼錘頭、件設(shè)備配件等加工工作。
落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽x米；利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道x米。
檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇十
我叫xx，現(xiàn)擔任機修班一名維修工人。
想當初，我懷著一腔熱血，懷著對公司的美好憧憬應(yīng)聘來到貴司，想在永壽縣這片土地發(fā)揮我的滿腹才能。而當我上崗的時候，卻被告知調(diào)任至機修班，干的工作與我面試時談及的期望工作大相徑庭。
設(shè)備管理存在以下不足之處。
1、設(shè)備管理缺乏有效的知識和數(shù)據(jù)庫支撐，是傳統(tǒng)的管理方式，缺乏有效的現(xiàn)代化設(shè)備管理數(shù)字化系統(tǒng)輔助。
2、設(shè)備管理制度依舊是粗放式管理，設(shè)備管理組織機構(gòu)需重新構(gòu)建，應(yīng)使設(shè)備部每個人員都深刻了解自己的責任與任務(wù)。
3、生產(chǎn)部的設(shè)備維護意識應(yīng)加強。應(yīng)在日常使用中注意保養(yǎng)設(shè)備，將即將發(fā)生的設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)。
而機修人員則存在以下問題。
1、領(lǐng)導(dǎo)決策無威信力、監(jiān)督不到位，使得下層將命令執(zhí)行不夠及時。
2、存在個別人員安全意識、知識匱乏。制度、規(guī)范不健全。
3、存在消極怠工行為。且對自己的權(quán)、責不夠明確。
現(xiàn)對設(shè)備管理以及以上問題進行分析。
設(shè)備管理實際就是為生產(chǎn)服務(wù)，最大化企業(yè)盈利為目的。設(shè)備管理核心可分為以下幾點：
1、安全及環(huán)保。
在這里我把環(huán)保放到了與安全齊平的第一位。也是我以前擔任項目經(jīng)理以來，最看重的兩點。必須強化現(xiàn)場安全意識，貫徹安全生產(chǎn)法。堅持安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的生產(chǎn)口號。其次，20__年政府工作報告中的20__年政府工作任務(wù)中第七條就深刻指出，綠色發(fā)展為現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的必然要求，解決污染的根本之策。同事要壯大綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，加快火電、鋼鐵行業(yè)超低排放改造，重污染行業(yè)達標排放。調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。這就需要我企業(yè)對環(huán)保技改的大量資金投入。
2、生產(chǎn)效率的提升。
生產(chǎn)效率是生產(chǎn)部的關(guān)鍵指標，而設(shè)備部就是要確保生產(chǎn)與設(shè)備的數(shù)量相匹配、設(shè)備技術(shù)更新跟得上現(xiàn)代科技發(fā)展的速度、故障發(fā)生率無限降低、使得oee升高。咱們企業(yè)在主動式的預(yù)防性維修和預(yù)測性維修等方面做的較為出色。
3、現(xiàn)代化運維技術(shù)的成熟應(yīng)用。
我借鑒之前我接觸過的其他企業(yè)的設(shè)備管理，加上我的管理思路：就是以智能化運維系統(tǒng)為核心。生產(chǎn)部通過媒介（例如微信小程序掃描設(shè)備二維碼，可以快速定位故障設(shè)備）將信息傳給報修終端傳給現(xiàn)代化運維系統(tǒng)。系統(tǒng)將故障信息傳達至維修終端，由設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)通過聯(lián)網(wǎng)技術(shù)采用派單制將任務(wù)分發(fā)給機修班組。此舉也能采集設(shè)備常用數(shù)據(jù)以及故障數(shù)據(jù)。以便于后臺分析。以數(shù)據(jù)驅(qū)動強化高層決策、管理重心可下放至職能部門（生產(chǎn)部、設(shè)備部）。強化作業(yè)執(zhí)行者的責任意識與能力培養(yǎng)。
同時此法也可延用到設(shè)備生產(chǎn)、保養(yǎng)的日常行為中。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇十一
在忙碌的工作中，今年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。下面我對各項工作做一下總結(jié)：
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇十二
按照交通部《汽車維修市場整頓工作方案》的總體部署及省廳貫徹實施方案的通知要求，針對我市汽車維修市場存在的實際問題，本著精心組織，集中力量，專項治理的原則，對全市汽修市場進行了全面整頓，現(xiàn)在市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，收到了應(yīng)有的成效，現(xiàn)將有關(guān)問題匯報如下：
我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側(cè)重點。
第一階段：動員階段。
主要是成立組織機構(gòu)和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局xx副局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和以xx副處長為辦公室主任的整頓工作機構(gòu)。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設(shè)立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段：集中整治階段。
對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎(chǔ)上，向全社會進行了公示。
第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段。
全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化；全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作；對全市（含六縣）運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，提高了服務(wù)意識和行政執(zhí)法水平。
第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段。
對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定，要求41家企業(yè)進行限期整改，8家不達標企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查，對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段。
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復(fù)查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務(wù)，實施動態(tài)管理。
1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎(chǔ)上進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價格結(jié)算員持證率達98％以上，近80％維修技術(shù)人員持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近50％的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書。全行業(yè)人人學技術(shù)、個個講誠信的熱潮正在興起。
4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設(shè)將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例（討論稿），很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。
2、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經(jīng)濟手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點，構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇十三
針對各項目的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應(yīng)靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過研究，決定實施倒班清理，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。
蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領(lǐng)導(dǎo)小組果斷做出決定，將設(shè)備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動電機、推進器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的'工作難點，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點相較平時驟然增多，為確保安全，x車間實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。有效起到了精神激勵作用。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇十四
xx年一開始我們的鐓厚任務(wù)不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的學習工作。在沒有任何鐓厚任務(wù)的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行全面調(diào)試、整改。在設(shè)備調(diào)試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設(shè)備上爬上爬下、認真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設(shè)備存在好多問題。
面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相關(guān)人員都掉回了熱處理線。我們的`工人天天跟著廠家調(diào)設(shè)備，不懂就問，勤學多練，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結(jié)著我們許許多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復(fù)的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復(fù)線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復(fù)是非常艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。
從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求，我們將西線的兩臺設(shè)備也開了起來。由于這兩臺設(shè)備的一些配套設(shè)備（像電風扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們的工人都咬牙堅持下來了。
設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障，我們加班加點進行維修，堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥，就堵另一個，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務(wù)，我們的班長、維修和帶班調(diào)度中午飯都顧不上吃，先來搞設(shè)備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設(shè)備的維修工作。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇十五
給的各項任務(wù)。下面我主要從這幾個方面來闡述一下自己：
我先后在不同的崗位上工作，無論在什么崗位我始終以飽的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作。在xx維修中心，每接待一個客戶，我都會認認真真對待，不給客戶留下不滿的印象。在今后的工作中，我更要用最飽滿的熱情來對待客戶。
雖然我在筆記本維修方面有了一定的經(jīng)驗，但是還需不斷地提升自己。一方面使自己的實際經(jīng)驗更加豐富，另一方面還要加強對理念的學習。吸收豐富的計算機理論知識，提高解決本專業(yè)實際問題的能力。
1.加強對特殊來客的處理。面對客戶的無理要求能夠從容不迫的圓滿解決問題，不與客戶發(fā)生面對面的`爭吵，有禮貌的、態(tài)度溫和的與客戶溝通交流。2.要創(chuàng)意，技術(shù)管理更需要有潛意識加強，技術(shù)和管理應(yīng)該并重。20xx年在xx的完美閉幕中成了歷史，嶄新的10年來臨了，在新的一年里，工作上，生活上，我們都站在了新的工作起點，要開始新的一輪工作，我再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助，我將在新的一年里繼續(xù)努力，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，虛心向大家學習。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇十六
在工作中我認真聽取領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的意見，仔細記錄和隨時的記錄下來，做事的方式和想法。這樣我的工作就會更加得心應(yīng)手，少走了很多彎路。
在這xx年工作中，我參與了公司的質(zhì)量管理體系文件的制定，公司質(zhì)量手冊的編制，產(chǎn)品質(zhì)量控制等多個方面的制定。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我學習并實施了多項質(zhì)量管理體系文件。參與了公司“質(zhì)量手冊”的制定，并在日常的工作中協(xié)助各部門的工作。在此期間，主要完成如下工作：
1、根據(jù)公司的要求制定了本車間《質(zhì)量控制程序文件》。
2、對各車間的產(chǎn)品質(zhì)量進行了全面的質(zhì)量控制，使產(chǎn)品在控制過程中避免了質(zhì)量事故的發(fā)生。
3、根據(jù)公司的要求，組織制定了公司“質(zhì)量管理手冊”，使各車間的質(zhì)量管理工作有了更加規(guī)范化和制度化，為車間工藝質(zhì)量控制提供了依據(jù)。
4、對車間的產(chǎn)品質(zhì)量進行了全面的質(zhì)量檢查。
5、在日常的工作中主要是對各車間產(chǎn)品的檢查，包括對產(chǎn)品進行工藝評定、生產(chǎn)過程的控制等等。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)，有些工藝要求不合格，但我們是一線的員工。對這些問題我們要認真分析，及時改正，并根據(jù)公司的要求和產(chǎn)品的工藝要求，提供了相應(yīng)的檢驗指標。
在今后的工作中，我會更加努力的學習，提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力，以及工作中遇到的各種問題。我要以積極樂觀的工作態(tài)度處理好每一件事情，力爭取得更大的成績。我會為公司的發(fā)展盡自己的一份力。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇十七
維修車間20xx年上半年工作總結(jié)20xx年上半年即將結(jié)束，這半年里，維修車間在公司和事業(yè)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間全體人員團結(jié)一心，協(xié)調(diào)合作，圓滿的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，有利的確保了選礦設(shè)備安全穩(wěn)定的運行?，F(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下：
維修車間現(xiàn)有職工22人，除塵風機崗位工7名，維修鉗工7名，機械技術(shù)員2名，材料備件管理員1名，電氣技術(shù)員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區(qū)域設(shè)備認真巡檢，積極處理，使設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設(shè)備的運行穩(wěn)定。
（1）做好車間政治思想教育工作。
加強職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會議，由車間領(lǐng)導(dǎo)親自負責，傳達公司文件精神及分析公司現(xiàn)階段的發(fā)展形勢，讓職工依次發(fā)言，談?wù)撟约涸诠ぷ髦杏龅降膯栴}和心得體會。工作中互相配合，拾遺補缺，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
（2）加強班組管理，提高車間管理水平。
加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
1、車間安全建設(shè)重點在現(xiàn)場管理，一是對現(xiàn)場存在的不安全因素進行有效控制；二是對人的不安全因素進行控制；三是通過現(xiàn)場檢查消除不安全因素。通過采取以上三項措施，維修車間在上半年沒有發(fā)生重大安全事故。
2、在設(shè)備方面，對所有設(shè)備進行安全隱患排查并及時整改，平均每周查出隱患3項左右，隱患整改率達到100%，有效的扼制了事故由小變大的發(fā)展趨勢。
今年上半年，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，內(nèi)容通俗易懂。通過此次的開展，進一步增強了全體人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。
1、車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。并且每月根據(jù)實際情況提出準確的材料備件計劃，盡量避免因為材料備件的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機。
2、設(shè)備現(xiàn)場方面，組織維修工梳理設(shè)備缺釘少帽、部件磨損等問題并加以認真解決。
3、做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，除塵設(shè)備及時維修是除塵風機使用的前提和基礎(chǔ)，除塵設(shè)備在長期的使用過程中，除塵風機風葉及其他零部件磨損使除塵風機的靜平衡和動平衡被破壞，噪音增大，振動增加，穩(wěn)定性、可靠性都顯著下降，甚至會造成主軸承和整機損壞。我車間需建立更有效的管理機制，加強了對除塵設(shè)備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，由專人負責認真做好維護保養(yǎng)記錄。
圓滿完成了主廠房1#、3#、7#球磨機襯板更換任務(wù)，此次檢修作業(yè)歷時430余小時不間斷作業(yè)，共計更換襯板170余噸，螺栓、螺帽、密封墊840余套，較計劃提前完成任務(wù)。并且積極響應(yīng)公司“降本增效”號召，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好，節(jié)省橡膠襯墊約480m2；襯板密封壓蓋部分可以二次利用，節(jié)省270余套；將本次作業(yè)拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進行回收，共計30余塊。
1、不斷加強安全管理工作，堅持開展安全培訓工作。開好車間安全例會會，要健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
2、努力提高設(shè)備運行質(zhì)量，提高員工的責任意識，加大設(shè)備管理力度。樹立勤儉的思想，強化成本意識，減少不必要開支。做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。要關(guān)心員工生活，解決實際困難，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍。
以上就是車間20xx年上半年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
工廠車間維修人員的年度工作總結(jié)篇十八
我叫，大學文化，大學畢業(yè)進入集團公司煉鋼廠上班，所學專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，現(xiàn)在是設(shè)備技術(shù)員。自參加工作以來，在政治上積極上進，始終以一個進步青年的標準要求自己，在平凡的工作崗位上一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。主要工作表現(xiàn)在以下幾個方面：
一、勤勤懇懇、一絲不茍地完成工作任務(wù)。
自進廠幾年來，先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作，我出色的工作和成績得到領(lǐng)導(dǎo)和員工的好評與肯定。20年月份經(jīng)分廠決定，調(diào)到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作，20年月份提升為除塵維修安全員兼技術(shù)員。主要任務(wù)是維修班組的安全工作、班組建設(shè)工作、設(shè)備的日常維修工作、以及設(shè)備備件機加工制圖等工作，年轉(zhuǎn)為專職技術(shù)員，主要負責轉(zhuǎn)爐一次除塵系統(tǒng)。至今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力，滿足工作需要，不斷學習、不恥下問，得到同事們的一致好評。近年來，隨著煉鋼產(chǎn)量的不斷攀升，技改項目的增多，對每位員工的工作質(zhì)量和效率提出更高的要求。面對除塵效果不良，設(shè)備運轉(zhuǎn)周期短而造成的緊張局面沒有絲毫怨言，而是以更加飽滿的熱情，更加昂揚的斗志，經(jīng)常提前上班，推遲下班時間，甚至放棄休假時間，一絲不茍地干好每項工作，從未發(fā)生過影響生產(chǎn)的情況。
二、主要事跡簡介。
年各期轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)排污不集中，管道易銹蝕砂眼，閥門不易維護易損壞，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，安全系數(shù)低等情況，我提出集中排污技改項目，并全身心投入技改工作中，這項工作的完成首先改善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境，方便操作及潤滑，同時為公司節(jié)約更換費用3500元/月。
年月日晚上10點，因二期1#泥漿泵出口閥門壞，2#泥漿泵皮帶老掉，無法正常送泥，可能導(dǎo)致壓池情況。當班班長向我反映情況后，我立即從家里趕到車間，兩個小時后問題解決，當我回到家已是凌晨2點多，第二天按時上班。把廠和車間當作自己第二個家，把設(shè)備看作自己的親人，這種敬業(yè)精神值得肯定，也為員工做了很好的榜樣。
年月參與煉鋼1#連鑄技改工作，主要負責動力水泵安裝及管網(wǎng)走向，以及1#連鑄二冷室管網(wǎng)及機加工制圖等工作，被分廠評為突出貢獻個人。
年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一次除塵水硬度，極大地改善了轉(zhuǎn)爐除塵水質(zhì)，并且月節(jié)約藥劑費用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人。
年月至月底參與煉鋼2#轉(zhuǎn)爐擴容技改工作，重點負責部分圖紙的制作及施工監(jiān)督，以及一次除塵系統(tǒng)設(shè)備安裝。在這過程中他根據(jù)現(xiàn)場實際設(shè)計提出多項技改方案，如：重力脫水器底面容易積泥加沖洗水;原設(shè)計檢修人孔不合理進行統(tǒng)一規(guī)范;錘陀支架沒有適合現(xiàn)場實際的，他自行設(shè)計一套支架等。為2#轉(zhuǎn)爐擴容技改工作做出了突出貢獻，被分廠評為突出貢獻個人。
年月參與煉鋼1#爐擴容技改工作，重點負責圖紙設(shè)計，完善1#爐施工過程遺留問題，目前除塵系統(tǒng)他負責項目全部準備到位，達到各項施工標準，為1#轉(zhuǎn)爐在年底順利完成技改鋪平道路。
年月至月原設(shè)計二次除塵2#爐爐前、爐后吸塵罩在安裝時無控制閥門，且申報劃趕不上周期，為保證各爐除塵效果，需對2#爐爐前、爐后吸塵狀態(tài)進行控制，所以我提出并設(shè)計制作氣動雙翻板閥，設(shè)計思路：主要是回收利用三個氣動裝置，通過連桿機構(gòu)使得雙翻板閥達到同步靈活開關(guān)的目的，并實現(xiàn)2#爐前、爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控。該項目實施后使爐前爐后在不同時期吸塵可控，對多爐同時吹煉時保證除塵效果，使風量設(shè)到均衡控制，降低除塵風機負荷，達到設(shè)計目的，且一次節(jié)約費用達到18.5萬元左右。
三、勤奮好學、自我加壓。
工作中沒有壓力就沒有動力，沒有困難就不可能磨練人堅強的意志，我就是這樣一位知難而進、自我加壓，在工作中磨勵成長的年青人。隨著煉鋼生產(chǎn)能力的不斷擴大，對安全、維修、技能提出了新的更高的要求，針對新的要求，我報名集團公司電大專升本學習，并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進行自學，并自修了《鋼鐵廠設(shè)計原理》及《風機安裝運行與維修》等叢書，積極探索新問題，總結(jié)新經(jīng)驗，對自己所從事的各項工作每月都有詳細的總結(jié)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、積極組織、精心選題。
針對目前維修存在的問題，為了進一步提高員工的維修技能，增強團隊精神和協(xié)作精神，我積極組織維修人員進行了多次技術(shù)大比武。能夠結(jié)合崗位實際進行命題，以理論實踐相結(jié)合，在提高員工技能的同時也提高了自己的能力。
面對已取得的成績，我表示在成績面前戒驕戒躁，以更嚴的要求，更高的標準，干好本職工作，為企業(yè)，為自己努力工作。
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