最后，我們需要對報告進(jìn)行審校和修改，確保其質(zhì)量和準(zhǔn)確性。那么我們該如何寫一份較為完善的報告呢？首先，我們需要明確報告的目的和讀者群體，這有助于確定報告的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。其次，我們應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分的調(diào)研工作，包括收集相關(guān)數(shù)據(jù)、查閱文獻(xiàn)、訪談專家等，以獲得準(zhǔn)確的信息和深入的了解。接著，我們需要對收集到的材料進(jìn)行歸納和分析，從中提取出關(guān)鍵信息和發(fā)現(xiàn)，為報告撰寫提供依據(jù)。最后，我們要注意報告的邏輯性、準(zhǔn)確性和可讀性，確保語言清晰、表達(dá)精準(zhǔn)，并合理安排各個部分的內(nèi)容。這些報告范文涉及不同領(lǐng)域和主題，希望能夠?qū)Υ蠹业膱蟾鎸懽饔兴鶈l(fā)。
工程類中級職稱個人述職報告篇一
流光易逝，歲月如流，滿載碩果的20xx年已經(jīng)過去，眼下我們豪情滿懷地即將步入20xx年，回顧過去的一年，我礦歷經(jīng)艱辛，克服重重困難，在安全生產(chǎn)管理方面取得了一定的成績，作為塔拉迪煤礦的一名工程技術(shù)人員，我充滿了愉悅和欣慰，因為我礦按計劃實現(xiàn)了全年的安全目標(biāo)，自己也圓滿的完成了煤礦賦予的任務(wù)，這種愉悅和欣慰雖說是在“如臨薄冰，如臨深淵”的境況下獲得的，但是，自己的成績畢竟在煤礦又寫下了光輝的一筆。
我礦是個年產(chǎn)9萬噸的小礦井，雖說系統(tǒng)簡單，但是要真的搞好還確實不那么容易。我礦屬易自燃煤層，自20xx年投產(chǎn)至今，因火災(zāi)威脅而被迫搬遷工作面的情況每年至少一次。去年由于工作面推進(jìn)速度慢，11月份，井下采煤工作面出現(xiàn)了發(fā)火跡象，工作面被迫密閉停產(chǎn)，而原計劃12月份要進(jìn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收工作，卻未能在年內(nèi)如期進(jìn)行。
春節(jié)過后，我礦首先面臨著兩項重要任務(wù)，一是如何搶出液壓支架順利地完成工作面的搬遷；二是怎樣完成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的州級達(dá)標(biāo)驗收工作。
就工作面搬遷問題，我和大家進(jìn)行了反復(fù)研究和磋商，會上我鼓勵大家集思廣益，出主意，想辦法，仁者見仁，智者見智，最后拿出了最佳方案，工作面搬遷時，我一直堅持同工人攜手并肩戰(zhàn)斗在第一線。這次的搬遷因為方案合理，指揮得當(dāng)，整個工作開展的緊張有序，大家撤架的撤架、修架的修架、安裝的安裝，既減少了各工序之間的相互影響，又節(jié)省了工時。經(jīng)過6天的艱苦奮戰(zhàn)，終于順利地完成了工作面的搬遷。
五月份，為了完成礦井的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收工作，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的各項技術(shù)要求，多次組織班長以上領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)我礦存在的問題，找差距，查隱患，制定了整改計劃和措施，對存在的問題，逐項逐條的制定計劃和措施，進(jìn)行了明確的分工，限期進(jìn)行了整改。由于準(zhǔn)備充足，各項措施落實到位，五月底我礦順利地通過了州級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收，率先成為鞏留縣第一個州級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)礦井。
《煤礦安全規(guī)程》是指導(dǎo)煤礦安全生產(chǎn)的法寶，技術(shù)工作是安全工作的保障，為了確保我礦的安全生產(chǎn)，我按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，結(jié)合本礦實際，制定和修改了《安全技術(shù)操作規(guī)程》和采掘《作業(yè)規(guī)程》，并及時向班組工人進(jìn)行貫徹，在工作現(xiàn)場指導(dǎo)工人進(jìn)行規(guī)范操作。
工程技術(shù)，是一項非常重要的工作，諸多的技術(shù)實踐，是自己養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和良好的職業(yè)道德，長期的工作磨練，嘔心瀝血的付出使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平也在不斷加強。
掘進(jìn)巷道的貫通要求必須精準(zhǔn)，為了保證萬無一失，我常常孜孜不倦地親自進(jìn)行測量放線工作，對技術(shù)要求精益求精，發(fā)現(xiàn)疑點，就會不厭其煩重新再測，直到準(zhǔn)確無誤為止，今年所有的巷道貫通全部分毫不差，均達(dá)到了理想效果。
抓安全生產(chǎn)，思想教育是關(guān)鍵。我經(jīng)常利用班前會，給大家講解安全生產(chǎn)的重要性，還多次組織職工觀看錄像，播放事故案例，讓大家看觸目驚心的事故場面，聽催人淚下的悲壯故事，感人之處，不少人流下了激動的淚水。面對感人至深的場景，我心里在說，這樣的教育已經(jīng)深入人心了。
抓安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)的作用尤為重要。我礦一直堅持礦領(lǐng)導(dǎo)井下帶班作業(yè)制度，礦長、總工每月下井不少于十五次，副礦長全部井下帶班，與工人同上同下，這樣一來，礦領(lǐng)導(dǎo)時刻掌握著井下的安全狀況，發(fā)現(xiàn)隱患和違章行為就可以及時采取措施加以制止，如：有的班組為了追求產(chǎn)量，產(chǎn)生了重生產(chǎn)、輕安全的思想，造成了諸如工作面支護(hù)不及時、支柱初撐力不足，端頭支護(hù)數(shù)量不足、機(jī)器帶病作業(yè)、等違章現(xiàn)象，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)就會立刻給予批評和糾正，將許多安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
煤礦的管理工作涉及安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，煤礦的各個系統(tǒng)，緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，一個環(huán)節(jié)出了問題就會影響整個煤礦的安全生產(chǎn)的大局。
我礦生產(chǎn)系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)齊全，如：除采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運輸、通風(fēng)、排水系統(tǒng)外，還建立了監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風(fēng)自救、供水施救和通信聯(lián)絡(luò)等系統(tǒng)，其中六大安全避險系統(tǒng)中的的緊急避險系統(tǒng)正在籌建之中，如此眾多的系統(tǒng)才組成了一個煤礦整體。這就要求我們，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握科學(xué)的管理知識，運用正確的思維進(jìn)行判斷，掌握一定的科學(xué)技能，才能提高煤礦的整體水平，從而做好預(yù)防工作，遏制安全事故的發(fā)生。
鑒于我礦煤層的特殊性，預(yù)防火災(zāi)是我礦井下安全工作的重中之重，為避免火災(zāi)，我礦主要采取了四項基本措施：一是加快推進(jìn)速度；二是采區(qū)注氮措施；三是向采空區(qū)噴射組化劑；四是加強監(jiān)測監(jiān)控工作面的有害氣體和工作面的溫度變化。
為了掌握工作面氣體情況，每次下井我都會到工作面檢測一下瓦斯情況；在井上，每天都要到監(jiān)控室查看值班情況和報表數(shù)據(jù)，檢查傳感器的標(biāo)校結(jié)果、安全監(jiān)控和束管檢測的運轉(zhuǎn)情況，一旦發(fā)現(xiàn)隱患就會立即采取防范措施。由于工作細(xì)致入微，管理到位，今年以來，采煤工作面從未出現(xiàn)過火災(zāi)隱患。
上級主管部門和鞏留縣煤炭工業(yè)管理局十分重視我礦的安全狀況，曾經(jīng)多次到我礦進(jìn)行安全檢查和指導(dǎo)，對于每次提出的隱患問題，我礦都會組織大家開會討論，制定整改方案；每次我都會把檢查筆錄復(fù)印多份，發(fā)放給有關(guān)人員，以引起大家的高度重視；整改期間，自己每次都要到整改現(xiàn)場督促和指揮。在全礦干部和職工的共同努力下，20xx年，我礦實現(xiàn)了全年無重傷以上事故的安全目標(biāo)，標(biāo)志著我礦在安全管理方面又上了一個新的臺階。
雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯呛透邩?biāo)準(zhǔn)礦井的要求還相差很遠(yuǎn)。比如，生產(chǎn)中的小工傷還時有發(fā)生，違章行為也還存在，煤礦的管理機(jī)構(gòu)和各種制度還不夠健全和完善，安全措施的執(zhí)行力度還有所不足，等等，所有這些，都亟待我們在今后的工作中克服和改正。
有付出才有回報，有努力才有進(jìn)步，我相信，只要我們在今后的工作中時時注意安全，處處預(yù)防事故，居安思危，常備不懈，用高度的責(zé)任心和科學(xué)的管理方法去指導(dǎo)我們的行動，樹立“安全責(zé)任重于泰山，職工利益高于一切”的管理理念，全力以赴，百倍努力，真抓實干，才能使我們的煤礦遠(yuǎn)離事故，走向繁榮！
工程類中級職稱個人述職報告篇二
尊敬的
領(lǐng)導(dǎo)
：您好！
首先非常感謝各位
領(lǐng)導(dǎo)
讓我能加入xxxx這個大團(tuán)隊！我是成本合約部員工xx，于20xx年10月13日入職，任安裝造價師，至20xx年1月13日試用期將滿3個月，按照公司人事制度規(guī)定申請轉(zhuǎn)正。現(xiàn)將本人試用期內(nèi)的工作及
思想
情況做簡要匯報。試用期內(nèi)我主要參與了售樓部裝修和樣板房裝修，主要負(fù)責(zé)工作為：售樓部和樣板房空調(diào)、樣板房裝修安裝部分清單、售樓部和樣板房景觀安裝部分清單、樣板房櫥柜、元華配電站合同、配合營銷部的廣告議價、各種零星核價等，通過完成這些工作，使我了解了公司流程及崗位職責(zé)。
公司流程嚴(yán)謹(jǐn)，分工明確，特別是在資料管理上，從每個環(huán)節(jié)入手，注重電子檔和文字檔存放，便于以后資料查詢。在對施工現(xiàn)場管理中，通過過程中大量照片收集，形成事實依據(jù)，在后期的結(jié)算中起著重要的作用。
作為安裝造價師這個崗位，只是整個造價工作的一部分，主要配合項目的整體運行，嚴(yán)格控制成本，著重于招投標(biāo)、預(yù)結(jié)算以及合同編制，應(yīng)實時根據(jù)國家政策提高自己的業(yè)務(wù)能力，完成好
領(lǐng)導(dǎo)
安排的任務(wù)，提出專業(yè)上的建議，配合工程部、營銷部及財務(wù)部的需求，融入xxxx這個大團(tuán)隊。作為成本合約部的新員工，在近三個月中得到了
領(lǐng)導(dǎo)
的指導(dǎo)和同事們的幫助，在此再次對領(lǐng)導(dǎo)
和同事們表示衷心的感謝！本人深刻認(rèn)識到只有以更加專注、負(fù)責(zé)、主動的心態(tài)，才能將工作做得更加精細(xì)和到位。因本人在職業(yè)修養(yǎng)上將更加嚴(yán)格要求。我將會一如既往去工作，以認(rèn)真、勤勞、務(wù)實的態(tài)度鞭策自己，始終如一的努力工作。盡最大的努力，完成領(lǐng)導(dǎo)
交給我的一切任務(wù)。以上是我的述職報告，請各位
領(lǐng)導(dǎo)
審閱。工程類中級職稱個人述職報告篇三
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)及同事：
本人xxx，來xx公司工作已四年零五個月，現(xiàn)任職工程部副主任，負(fù)責(zé)xx煤礦聯(lián)合試運轉(zhuǎn)資料準(zhǔn)備及整理收集和編輯工作。
自20xx年7月份貴州工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后招聘到貴州能發(fā)電力燃料開發(fā)有限公司，分配到xx公司工作。由于本人大學(xué)專業(yè)是巖土工程，對礦井工程的采、掘、機(jī)、運、通知之甚少，來到xx后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及煤礦前輩們的孜孜教導(dǎo)下積極學(xué)習(xí)煤礦知識，對煤礦的認(rèn)識從無到有，到目前的能夠獨立承擔(dān)一方面的礦井建設(shè)管理任務(wù)。在學(xué)習(xí)煤礦知識的過程和在煤礦工作的過程中，使我對煤礦有了更深刻的認(rèn)識，也對煤礦產(chǎn)生了較濃厚的興趣。
20xx年7月份分配到xx公司以后，首先在當(dāng)時的生產(chǎn)部即二采區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場實習(xí)，在煤礦老師傅們的帶領(lǐng)下，深入一線工作面學(xué)習(xí)，不恥下問，并不斷思考，總結(jié)經(jīng)驗的同時也為煤礦建設(shè)提供了些針對性的建議。同時也真正的認(rèn)識到要立足煤礦建設(shè)，不光需要學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)能力，而且更需要學(xué)習(xí)煤礦的安全知識，安全才是煤礦的生命。
20xx年9月份，調(diào)到xx公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設(shè)管理工作，在此期間通過自己對cad繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當(dāng)時斷檔的礦井圖紙資料并通過電子文檔的形式保存到現(xiàn)在，同時也學(xué)習(xí)到了大量的煤礦設(shè)計知識，為今后的基本建設(shè)管理工作提供了有力保障，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和前輩的認(rèn)可。20xx年初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的推薦下，本人開始獨立承擔(dān)副立井施工區(qū)域的現(xiàn)場代表任務(wù)，此期間，我感到這項任務(wù)是公司領(lǐng)導(dǎo)的信任，也是公司對我的考驗，更是提高自己專業(yè)知識難得的機(jī)會。這使我不光學(xué)習(xí)到了工程管理的知識，更重要的是學(xué)習(xí)到了如何做人的道理。經(jīng)常深入井下現(xiàn)場參與解決工程施工方面的難題，嚴(yán)格按照合同做好工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量控制，嚴(yán)把工程簽證關(guān)，盡一切努力做好簽證的真實性和公平性，為礦井建設(shè)的投資控制盡職盡責(zé)。
20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺，從此我更嚴(yán)格的要求自己，以身作則，更積極的學(xué)習(xí)煤礦安全知識和更先進(jìn)的煤礦技術(shù)知識。我想，一個團(tuán)隊是否能最大化的發(fā)揮它的作用，首先是看這個團(tuán)隊是否足夠團(tuán)結(jié)，團(tuán)隊的帶領(lǐng)者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。
20xx年5月份，由于xx公司聯(lián)合試運轉(zhuǎn)工作的需要成立了“xx公司聯(lián)合試運轉(zhuǎn)資料組”，專門負(fù)責(zé)收集整理礦井聯(lián)合試運轉(zhuǎn)前期以及試運轉(zhuǎn)期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負(fù)責(zé)xx公司二采區(qū)自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯(lián)合試運轉(zhuǎn)備案、上報資料收集整理工作。自成立xx公司聯(lián)合試運轉(zhuǎn)資料組以來，本人負(fù)責(zé)和參與完成了以下資料整理工作：
2、礦井聯(lián)合試運轉(zhuǎn)上報資料共8套48冊資料的收集整理以及編輯工作完成；
3、礦井聯(lián)合試運轉(zhuǎn)備案資料共54冊資料的收集整理以及編輯工作完成；
4、對外報表（包括報金沙發(fā)改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能發(fā)公司等）的對接和報審工作；xx公司月度計劃編排及上報工作。
5、20xx年xx礦建工程臺帳的整理收集及編輯工作完成；
6、配合總工程師參與了xx公司20xx年以及長遠(yuǎn)規(guī)劃的編排工作；
7、xx公司聯(lián)合試運轉(zhuǎn)共400張藍(lán)圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。
在參與以上資料匯編過程中，本人堅持實事求是、認(rèn)真細(xì)致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗，對礦井從立項審批到聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的整個過程有了充分的了解。
當(dāng)然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業(yè)的煤礦技術(shù)知識，我知道對于一個煤礦建設(shè)者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個學(xué)習(xí)的機(jī)會，更認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)，特別是要加強學(xué)習(xí)一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識；其次是對煤礦安全知識方面的認(rèn)識比較欠缺，為能彌補這方面的知識，在今后的工作中，我要更積極的學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》等專業(yè)書籍，并能在現(xiàn)場施工中防患于未然；最后，我將更積極的學(xué)習(xí)團(tuán)隊管理知識，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為xx建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
工程類中級職稱個人述職報告篇四
一年來，我熱愛教育事業(yè)，精心培育桃李。認(rèn)真進(jìn)行學(xué)術(shù)研究，取得不錯的成績。下面是我一年來的述職情況：
政治上，我堅持“四項基本原則”，堅持學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，作為一個黨員積極參加支部組織的黨內(nèi)民主生活學(xué)習(xí)。我一直以一名大學(xué)教師而自豪，熱愛工作，關(guān)愛學(xué)生，在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格要求自己，時刻提醒自己無愧于“靈魂的工程師”這樣一個稱號。
本年度我教授《管理學(xué)》、《消費者行為學(xué)》等課程，雖然有的課程我已經(jīng)帶過多遍，但我并不因循守舊，而是不斷進(jìn)行教學(xué)改革，包括教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)形式方法、考核方法等方面，受到學(xué)生的歡迎和得到同行的認(rèn)可。
今年，在前期積累的基礎(chǔ)上，我申報了校級教研項目《xx》，并公開發(fā)表了3篇論文（包括一篇教研論文），和自己上一年度相比，取得了不錯的.成績，但和一些科研能力較強的教師相比還有不小的差距，對此我有清醒的認(rèn)識，今后會不斷努力。
“臺上三分鐘，臺下十年功”，作為一名大學(xué)教師，要不斷加強專業(yè)學(xué)習(xí)，才能給學(xué)生提供高水平的授課，所以我一方面加強專業(yè)理論和社會理論的學(xué)習(xí)，另外一方面堅持在實踐中積累專業(yè)知識，理論聯(lián)系實踐，適應(yīng)專業(yè)發(fā)展的趨勢和新時代對教師的新要求。
作為市場營銷教研室副主任，我積極地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，為老師們認(rèn)真服務(wù)。今年，在院領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我全程負(fù)責(zé)市場營銷本科專業(yè)合格評估工作，從“兩表”的填報、專業(yè)檔案支撐材料準(zhǔn)備、專業(yè)技能培訓(xùn)安排、到《專業(yè)自評報告》的撰寫以及評估專家進(jìn)校后的服務(wù)，我都全程參與，為專業(yè)評估順利通過貢獻(xiàn)了自己的力量。
對常規(guī)工作我也一絲不茍，包括20xx屆市場營銷畢業(yè)生畢業(yè)論文安排、畢業(yè)生畢業(yè)實習(xí)動員、教研室教師教學(xué)工作量的審核、期中教學(xué)檢查等工作。
本年度在各項工作中還是暴露出了自己不少干問題，如科研的質(zhì)量不高檔次不夠，在班主任的工作上還處在摸索階段和學(xué)生見面太少。對于這些問題我在假期中會好好思考，爭取在下一年度有根本性的扭轉(zhuǎn)。
工程類中級職稱個人述職報告篇五
20xx
月畢業(yè)于揚州工學(xué)院建筑管理專業(yè)，畢業(yè)后在徐州市市政建設(shè)工程有限公司工作。自參加工作以來，一直在施工一線從事本專業(yè)的技術(shù)工作。20xx
年二環(huán)北路改建工程實習(xí)20xx
年湖北路改造工程任技術(shù)員，江西鐵路路基工程任技術(shù)員20xx
年泰山路工程任技術(shù)員，黃河路東岸路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年觀音機(jī)場航站路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年故黃河治理工程，立達(dá)路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年徐州污水處理廠二期工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人，山東嵐?jié)饭こ倘问┕へ?fù)責(zé)人20xx
年歐洲商城水池泵房工程，解放南路改造工程，和平路改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年時代大道橋涵工程及第二段道路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年中山路改建工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年徐州污水處理廠三期工程及二環(huán)北路改建工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年平山路市政工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年郭莊路市政工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年青年路橋改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年徐州新城區(qū)4#路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
年徐州新城區(qū)環(huán)湖路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx
月考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計中心從事工程審計、造價咨詢工作至今。多年來，我不斷加強學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識，進(jìn)一步充實和完善自己的知識結(jié)構(gòu)，努力提高自己的學(xué)識水平和專業(yè)素質(zhì)。
20xx
月在中國
礦業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)函授學(xué)習(xí)，取得本科學(xué)歷，更進(jìn)一步為自己的專業(yè)技術(shù)工作奠定了堅實的理論基礎(chǔ)。20xx
年取得全國注冊造價師執(zhí)業(yè)資格，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和掌握了工程造價的基礎(chǔ)理論和知識，具備了工程概算、預(yù)算、結(jié)(決)算、標(biāo)底價、投標(biāo)報價的編審;工程變更及合同價款的調(diào)整和索賠費用的計算;建設(shè)項目各階段工程造價控制的業(yè)務(wù)能力。20xx
年取得全國注冊市政一級建造師執(zhí)業(yè)資格，結(jié)合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗，再通過這次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，使自己在施工技術(shù)、項目管理、工程經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)等方面的綜合素質(zhì)更上了一個臺階。20xx
年取得全國注冊公路一級建造師執(zhí)業(yè)資格，更深入地理解和掌握了公路工程的專業(yè)特點。20xx
年取得全國注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。通過對監(jiān)理概論，合同管理，投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制以及建設(shè)工程信息管理的系統(tǒng)理論的學(xué)習(xí)，大大增強了自身的施工技術(shù)與管理水平，進(jìn)一步提高了自身的素質(zhì)。現(xiàn)已具有系統(tǒng)、扎實的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，也積累了一定的實踐經(jīng)驗，能夠解決實際工作中的復(fù)雜問題，指導(dǎo)培養(yǎng)初、中級技術(shù)人員，已逐步成為既懂技術(shù)又懂管理、既懂經(jīng)濟(jì)又懂法律的復(fù)合型人才。自
20xx
年任工程師以來，本人先后參與了多項重大工程的建設(shè)和管理工作，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術(shù)與管理經(jīng)驗，自己的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐，不斷總結(jié)
和學(xué)習(xí)中得到了提高。20xx
郭莊路市政工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價1860.23萬元。該工程地處市郊，沿線分布了許多以前磚廠長年開挖遺留下來的坑塘，水深3-4米左右，土方回填量50多萬方。不安全因素較多，質(zhì)量要求高、工期短、外界干擾較大。因回填土的來源困難，在市重點辦領(lǐng)導(dǎo)
、中國
礦業(yè)大學(xué)和市質(zhì)檢站等部門專家
們的大力支持和幫助下，確定采用建筑廢碴作為主要回填原料，并成立了利用建筑廢碴作為路基回填料的課題研究小組。在實際使用中，我們對建筑垃圾進(jìn)行了必要的篩選和技術(shù)處理。由于采取的技術(shù)措施、安全措施得當(dāng)，較好地解決了該工程的回填難題和安全問題，取得了較為滿意的結(jié)果。工程竣工后得到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
和同行們的一致好評。同時也為本人今后承接類似的工程積累了經(jīng)驗。20xx
年我在青年路橋改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價725萬元。該工程位于故黃河斷裂帶附近，地質(zhì)情況極其復(fù)雜。本橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。由于地質(zhì)勘察時局部發(fā)現(xiàn)巖層破碎和裂隙巖溶發(fā)育，針對這種情況，我們在老橋拆除完成后，立即對各樁位進(jìn)行了一孔一探，根據(jù)勘探結(jié)果，我們制定了詳細(xì)的有針對性且經(jīng)濟(jì)合理的鉆孔灌注樁施工方案
，取得了良好的結(jié)果。通過這次施工經(jīng)驗總結(jié)
，我寫了《巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探》，并發(fā)表在《中國
高新技術(shù)企業(yè)》期刊上，并獲得好評。該工程被評為20xx
年度省級市政示范工程(省優(yōu))。20xx
年我在徐州新城區(qū)4#路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價5398.00萬元。該工程為新城區(qū)的主干道，多穿越農(nóng)田且多為水田，其外界干擾大，質(zhì)量要求高，地質(zhì)水文情況復(fù)雜，地下水位高，流沙特別嚴(yán)重(局部流沙層厚度達(dá)3左右，最深下挖達(dá)7米以上)難度很大。在施工中，排水管道的溝槽下挖不到2米就出現(xiàn)嚴(yán)重坍塌，其安全隱患非常大。針對這一情況，我們制定了輕型井點與深井降水相配合的施工
方案
和安全緊急預(yù)案，施工中嚴(yán)格安全、技術(shù)、質(zhì)量交底制度，除了每天在施工前對職工進(jìn)行安全、質(zhì)量教育外，還采取了多種安全、質(zhì)量方面的預(yù)防措施。由于措施得當(dāng)，確保了工程的安全施工。20xx
在徐州市新城區(qū)環(huán)湖路工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價560萬元。該工程為環(huán)繞大龍湖的景觀道路工程，因地基土多為新近回填的土，且多為粉質(zhì)粘土，含水量大，厚度深，徐州市政設(shè)計院提出了采取強夯法加固地基的施工措施。在兩個實驗段取得成功的基礎(chǔ)上，我們確定了20xxknm的強夯能級，夯點間距5米，落距10米，第一遍按正方形排列，第二遍按梅花形插入，第三遍為低能(1000knm)滿夯。取得了預(yù)期的效果。并推廣應(yīng)用到新城區(qū)3#路等高填土路段中。在考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計中心后，20xx
年至20xx
年度于共審計了72個項目的工程結(jié)算，送審總金額2.72億元，審定總金額2.12億元，審減總金額6000萬元，為國家和建設(shè)單位節(jié)約了大量的建設(shè)資金，取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，對維護(hù)建筑市場經(jīng)濟(jì)秩序起到了一定的作用。公開發(fā)表論文兩
篇
，一是《巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探》，發(fā)表在《中國
高新技術(shù)企業(yè)》期刊上(20xx
年第10期);二是《對不平衡報價法的探討》，發(fā)表在《科技促進(jìn)發(fā)展》期刊上(20xx
年第09期)。同時在市內(nèi)部刊物及市縣報刊上發(fā)表信息十余篇
。這些論文和信息提出了合理化建議，具有獨到的見解。本人
20xx
月畢業(yè)于揚州工學(xué)院建筑管理專業(yè)，大專學(xué)歷;20xx
月又取得中國
礦業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)，本科學(xué)歷。20xx
年11月經(jīng)徐州市職稱領(lǐng)導(dǎo)
小組評審?fù)ㄟ^，任工程師資格。20xx
年10月通過江蘇省職稱領(lǐng)導(dǎo)
小組組織的計算機(jī)辦公自動化考試，取得合格證書。本人現(xiàn)已符合申報高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。工程類中級職稱個人述職報告篇六
尊敬的
領(lǐng)導(dǎo)
：回顧一年來的工作，在公司
領(lǐng)導(dǎo)
的帶領(lǐng)下、各位同事的協(xié)助下、各部門之間的配合下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況進(jìn)行述職，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)
提出寶貴意見及建議。1﹑完成設(shè)計院的移交，收集電氣所有設(shè)計資料
提供
于設(shè)計院，正式開展與設(shè)計院的各項工作，將設(shè)計工作推向正常流程。2﹑與設(shè)計院溝通、現(xiàn)場查看開閉所、變電所高低壓設(shè)備排列布置平面圖。與設(shè)計院專業(yè)人員交流設(shè)計意見，完成開閉所、變電所出圖。
3﹑配合電力安裝公司皮革館高低壓設(shè)備安裝完成工作。
4﹑配合各施工單位完成皮革館項目各個樓層強弱電電纜敷設(shè)，各樓層強電井動力箱位置排列和各樓層區(qū)域供電電源計量敷設(shè)到每個商鋪及通訊、
網(wǎng)
絡(luò)、監(jiān)控位置。5﹑完成精品商務(wù)樓變電所初步設(shè)計和統(tǒng)計后期工程用電量情況。
1﹑配合總包、監(jiān)理、消防等有關(guān)驗收單位對皮革城達(dá)到合格工程，并且把電氣設(shè)備移交給運營部。
2﹑做好木雕文化廣場工程電氣圖審工作，發(fā)現(xiàn)有疑問的地方及時聯(lián)系設(shè)計院確認(rèn)，確認(rèn)后第一時間反饋給施工單位，同時配合土建﹑水暖工程師的工作。
3﹑精品商務(wù)樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到x月xx日送電運行，已完成空調(diào)機(jī)房電氣設(shè)備正常運行。
1﹑溝通能力還應(yīng)加強，沒有充分利用資源。在工作的過程中，由于對其它專業(yè)不太熟悉，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤。應(yīng)主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺做到資源共享，充分利用公司資源，提高主觀能動性。
2﹑專業(yè)面狹窄，作為一名電氣工程師，應(yīng)該是一專多能的，這樣才符合公司發(fā)展的需求。在以后的工作過程中，加強其他專業(yè)的學(xué)習(xí)，從而提高自己的業(yè)務(wù)、技術(shù)水平，時時嚴(yán)格要求自己，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，做到謹(jǐn)小慎微。
3、對于工作過程中的前瞻性、計劃性不夠強，在以后工作中提高自己對于會發(fā)生問題工作的預(yù)見性，盡量不出問題，當(dāng)遇到問題時能做到有條不紊的處理。
20xx年會是更忙碌的一年，精品商務(wù)樓工程從x月份開工到封頂施工階段，xx文化廣場工程x月xx開工，接下來的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領(lǐng)下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進(jìn)步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的萬力員工，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益，在20xx年更好地完成工作。
此致
敬禮！
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇七
各位
領(lǐng)導(dǎo)
、評委：大家好!
我叫xx，20xx年7月畢業(yè)于重慶科技學(xué)院資源勘查工程專業(yè)，20xx年8月?lián)巫鳂I(yè)一大隊大修一隊技術(shù)員?，F(xiàn)將我任職以來日常工作、學(xué)習(xí)情況向各位
領(lǐng)導(dǎo)
和專家
做一個簡單的匯報。本人在
思想
上積極要求上進(jìn)，，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨
的十七大精神
，積極向黨
組織靠攏，于20xx年7月向黨
組織提交了入黨
申請書。作為一名技術(shù)干部，在實際日常工作中我愈來愈發(fā)覺自己的專業(yè)知識的匱乏，在平時的日常工作中我一直堅持自學(xué)專業(yè)技術(shù)知識，積極向經(jīng)驗豐富的老師傅、
專家
請教，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。20xx年，以優(yōu)異的成績通過石油大學(xué)專升本考試，通過更高層次的學(xué)習(xí)來提高自己的專業(yè)知識水平，并順利通過了油田舉行的井控技術(shù)、硫化氫等取證培訓(xùn)。自參加日常工作以來，我圍繞作業(yè)、大修、側(cè)鉆等新工藝、新技術(shù)，積極探索和實踐，在各類施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術(shù)難題。針對施工工藝的特殊性，注重對施工技術(shù)質(zhì)量和控制點的
總結(jié)
，及時分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經(jīng)驗。例如在真26-1井的大修施工中，通過啃透設(shè)計、優(yōu)化施工方案
等準(zhǔn)備，僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的大修任務(wù)，提前3天完成施工任務(wù);在側(cè)沙20-35井側(cè)鉆中，鉆遇長達(dá)197米的堅硬巖層——輝綠巖，用pdc鉆頭鉆進(jìn)，每天的進(jìn)尺不過2-3米，在此情況下，我同本隊其他技術(shù)人員通過仔細(xì)分析設(shè)計，共同展開討論，然后查閱鉆井井史資料，先后選用了5種類型的鉆頭進(jìn)行嘗試，終于找到對付輝綠巖的辦法，確定選用yc-537鉆頭。問題迎刃而解，結(jié)果僅用了12天終于啃下了這塊“硬骨頭”，僅用29天就順利完鉆，創(chuàng)造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項側(cè)鉆紀(jì)錄。通過理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實踐，我更加注重業(yè)務(wù)經(jīng)驗
總結(jié)
和技術(shù)研究，使理論在實踐中升華。其中：《套銑筒的母錐打撈器的研制與應(yīng)用》在20xx年作業(yè)一大隊技術(shù)座談會上獲優(yōu)秀獎，參與編寫的qc成果《縮短占井周期，提高側(cè)鉆井經(jīng)濟(jì)效益》獲得處三等獎;20xx年編寫的qc成果《提高泥漿泵完好率，縮短側(cè)鉆周期》獲得處一等獎、局三等獎。20xx年2月，榮獲作業(yè)一大隊“優(yōu)秀技術(shù)員”榮譽稱號。總結(jié)
三年來的日常工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術(shù)，但也存在許多不足之處：1、現(xiàn)場施工經(jīng)驗不夠豐富，考慮問題不夠全面。
2、在側(cè)鉆施工中井眼軌跡控制和泥漿性能調(diào)配方面還不夠精通，有待于在今后的日常工作中進(jìn)一步加強。
3、對職工技術(shù)培訓(xùn)方面投入不足，從技術(shù)比武上可以看出我隊職工整體技術(shù)素質(zhì)與較好的隊還存在一定差距。因此在新的一年里，我要努力克服以上不足，積極抓好生產(chǎn)與技術(shù)日常工作，積極配合隊
領(lǐng)導(dǎo)
搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質(zhì)，凝聚人心，進(jìn)一步促進(jìn)大修一隊的發(fā)展。謝謝各位
領(lǐng)導(dǎo)
、專家
對我長期的關(guān)心與幫助!工程類中級職稱個人述職報告篇八
尊敬的`各位評委專家、各位同仁：
大家好!
首次登上這神圣的演講臺，我十分激動;回顧十五年來自己在中心醫(yī)院的成長歷程，我內(nèi)心充滿了感恩。
我叫劉xx，xxxx年畢業(yè)于信陽衛(wèi)校護(hù)理專業(yè)，同年分配到信陽市中心醫(yī)院工作。從一個活潑開朗、不甚懂事的小姑娘開始扎根中心醫(yī)院。我深知，護(hù)理是一項平凡、不起眼的工作，但必須認(rèn)真對待，如果平凡的工作自己就做不了還能做什么呢?并且這是我的工作，是生活中最重要的部分，我要全身心地投入;我也明白自己學(xué)歷低，專業(yè)知識缺乏，因此不斷地向老師、領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，利用一切可能的機(jī)會學(xué)習(xí)、深造。
十五年來，我曾先后在神經(jīng)內(nèi)科、傳染科、五官科和體檢中心從事臨床護(hù)理工作，始終能夠嚴(yán)格遵守醫(yī)院各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)，堅持原則，以三個代表及科學(xué)發(fā)展觀的先進(jìn)思想武裝自己。工作中，恪守崇高的職業(yè)道德，樹立服務(wù)意識，腳踏實地，任勞任怨。對待患者態(tài)度和藹，急患者之所急，想患者之所想，患者的痛苦就是我的痛苦，患者的康復(fù)就是我的快樂!熱情、周到、誠懇的服務(wù)得到患者及其親屬的一致好評，曾經(jīng)三次獲得科室先進(jìn)工作者。
工作之余，我不斷地學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新知識，自學(xué)通過護(hù)理?？萍氨究频目荚嚕⒂谀暝氯〉米o(hù)師資格，年通過護(hù)理中級職稱考試。
如果我有幸在此次競聘中通過，這將促進(jìn)我以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己;如果落選，只能表明我的努力不夠，還存在著不足，這將鞭策我不斷地提高自己的服務(wù)水平和質(zhì)量。
工程類中級職稱個人述職報告篇九
尊敬的
領(lǐng)導(dǎo)
：本人于20xx年x月份加入xx發(fā)展有限公司，入職后在工程部任務(wù)，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的功夫內(nèi)渡過“順應(yīng)期”，盡快順應(yīng)任務(wù)環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。
來到公司的第一天，給我的感受就是公司的標(biāo)準(zhǔn)化的管理，不光體如今任務(wù)中，同時在企業(yè)抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現(xiàn)。土建工程師是一個對實際任務(wù)經(jīng)歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經(jīng)過任務(wù)中鍛煉本人、進(jìn)步本人、塑造本人。這種進(jìn)修是一種見機(jī)行事，是讓本人順應(yīng)任務(wù)中的學(xué)問技藝，使自我希望經(jīng)過進(jìn)修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
在工程部任務(wù)，免不了要與高低左右及社會各界聯(lián)絡(luò)，我將始終牢記本人是公司的一員，言行舉止都重視束縛本人。對各級指導(dǎo)，做到狂妄自大，尊重服從。但是服從并不代表順從，關(guān)于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導(dǎo)，做事大膽，不避諱上上層的關(guān)系，真正做到對工程擔(dān)任，對公司擔(dān)任，要把本人真正的當(dāng)成公司的仆人。
在對施工單位的管理上，以合同、標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動后進(jìn)的單位，同時加強效勞認(rèn)識，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的根底。
對監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支撐監(jiān)理的任務(wù)，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的任務(wù)，對待監(jiān)理日常任務(wù)不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。
在工程協(xié)調(diào)上保持以合同為根據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調(diào)的手段是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價最低，全體成效。
在三控兩管上，做到有
方案
有跟蹤有落實，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵掌握節(jié)點，在總體進(jìn)度方案
的根底上把方案
分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度。質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握，關(guān)鍵是進(jìn)程掌握。投資掌握上嚴(yán)格檢查各種簽證和變卦材料，確認(rèn)其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報。在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴(yán)格按照合同施行。在消息管理上做到標(biāo)準(zhǔn)、零碎、統(tǒng)一、有條理。作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什么追求利益和享用待遇的權(quán)力，只有承當(dāng)義務(wù)、帶頭任務(wù)的義務(wù)。在平常的任務(wù)中，對指導(dǎo)交辦的任務(wù)，從不斤斤計較，保質(zhì)保量完成。對本人分外的任務(wù)也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務(wù)協(xié)調(diào)上，做到真誠相待，互幫互學(xué)。
最初，我想說的是，我需求做到的就是成為一個優(yōu)良的員工。
此致
敬禮！
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇十
各位
領(lǐng)導(dǎo)
，各位同事：大家好!
本人于20xx年x月加入xx公司，回顧過去的一年半，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝
領(lǐng)導(dǎo)
給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)、進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。今年是我來公司的第二年，領(lǐng)導(dǎo)
和同志們對我都格外支持與關(guān)愛，在此我向大家表示衷心的感謝，正是有你們的幫助才使我在工作中更加的得心應(yīng)手，較好的完成各項工作任務(wù)。在這一年的工作中我遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、求真務(wù)實，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，老老實實做人，勤勤懇懇做事。下面我就這一年來的工作情況向大家作簡要陳述：
我入職后的第一個項目是xx分公司xx際中心項目，來到田xx際中心項目的第一天，給我最大的感受就是項目的規(guī)范化的管理，不光體現(xiàn)在工作中，同時在企業(yè)形象、個人形象中同樣能夠得到體現(xiàn)，從開始的不適應(yīng)，到現(xiàn)在的自覺性，不知不覺中發(fā)現(xiàn)個人素質(zhì)也有了很大的提高，真正體會到企業(yè)經(jīng)濟(jì)的成長其實也就是企業(yè)文化的成長，企業(yè)員工個人的成長。
在項目部工作，與上下左右及社會各界聯(lián)系非常廣泛，我始終牢記自己是中建二局的一員，言行舉止都注重約束自己。對各級
領(lǐng)導(dǎo)
，做到謙虛謹(jǐn)慎，尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項目的開展的合理的意見也要及時的反饋給領(lǐng)導(dǎo)
，做事大膽，不避諱上下層的關(guān)系，真正做到對工程負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)，要把自己真正的當(dāng)成企業(yè)的主人。在對分包單位的管理上，以合同、規(guī)范為依據(jù)，按照《工程管理手冊》向分包單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動后進(jìn)的單位，同時增強服務(wù)意識，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的基礎(chǔ)。
在工程協(xié)調(diào)上堅持以合同為依據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調(diào)的目的是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價最低，整體效果最好。
在實際工作中，做到有計劃有跟蹤有落實，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵控制節(jié)點，在總體進(jìn)度計劃的基礎(chǔ)上把計劃分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度;質(zhì)量控制做到事前、事中、事后控制，關(guān)鍵數(shù)程控制;投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料，確認(rèn)其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行;在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。
作為項目部的一名土建工長，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力，只有承擔(dān)責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。在平時的工作中，對
領(lǐng)導(dǎo)
交辦的工作，從不討價還價，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上，做到真誠相待，互幫互學(xué)。一年半來，我的工作得到了公司的認(rèn)可，這是我團(tuán)結(jié)奮斗、共同努力的結(jié)果。顧一年來的工作，我在
思想
上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，公關(guān)辦公能力還不強。今后，我一定認(rèn)真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺的刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的工程施工管理人員。總的來說，一年來，我較好地履行了自己的工作職責(zé)，積極的完成了全年的工作任務(wù)。新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，更要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的
精神
狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和競爭在等著我，要著眼于全局，著眼于今后的發(fā)展，我也會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，爭取取得更好的工作成績。此致
敬禮!
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇十一
本人于xx年xx月份加入xx發(fā)展有限公司，入職后在工程部工作，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的時間內(nèi)度過“適應(yīng)期”，盡快適應(yīng)工作環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。
來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的規(guī)范化的管理，不光體現(xiàn)在工作中，同時在企業(yè)形象、個人形象中同樣能夠得到體現(xiàn)。土建工程師是一個對實際工作經(jīng)驗要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。這種學(xué)習(xí)是一種見機(jī)行事，是讓自己適應(yīng)工作中的知識技能，使自我希望通過學(xué)習(xí)能增強自己的競爭力，同時也增強公司的競爭力。
在工程部工作，免不了要與上下左右及社會各界聯(lián)系，我將始終牢記自己是公司的一員，言行舉止都注重約束自己。對各級領(lǐng)導(dǎo)，做到謙虛謹(jǐn)慎，尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項目的開展的合理的意見也要及時的反饋給領(lǐng)導(dǎo)，做事大膽，不避諱上下層的關(guān)系，真正做到對工程負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)，要把自己真正的當(dāng)成公司的主人。
在對施工單位的`管理上，以合同、規(guī)范為依據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動后進(jìn)的單位，同時增強服務(wù)意識，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的基礎(chǔ)。
對監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支持監(jiān)理的工作，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的工作，對待監(jiān)理日常工作不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力量，往往可以取得良好的效果。
在工程協(xié)調(diào)上堅持以合同為依據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調(diào)的目的是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價最低，整體效果最好。
在三控兩管上，做到有計劃有跟蹤有落實，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵控制節(jié)點，在總體進(jìn)度計劃的基礎(chǔ)上把計劃分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度；質(zhì)量控制做到事前、事中、事后控制，關(guān)鍵是過程控制；投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料，確認(rèn)其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行；在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。
作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力，只有承擔(dān)責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，從不討價還價，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上，做到真誠相待，互幫互學(xué)。
最后，我想說的是，我需要做到的就是成為一個優(yōu)秀的員工。
工程類中級職稱個人述職報告篇十二
自20xx年參加工作，到現(xiàn)在已經(jīng)有四年半了，在過去的日子里，本人主要負(fù)責(zé)核心技術(shù)領(lǐng)域，信息中心機(jī)房擴(kuò)展設(shè)計與建設(shè)維護(hù)，報業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)與項目管理，網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計與研究完善，技術(shù)管理創(chuàng)新，以及協(xié)助推進(jìn)報業(yè)集團(tuán)信息生產(chǎn)一體化等工作。嚴(yán)格履行個人崗位職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
我為人處事的原則是“認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，堂堂正正做人，開開心心生活”，對自己，我嚴(yán)格要求，工作認(rèn)真，待人誠懇，言行一致，表里如一。做到遵紀(jì)守法，謙虛謹(jǐn)慎，作風(fēng)正派，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能用黨員先進(jìn)性教育主題演講比賽中獲得過三等獎，“知榮明恥愛報社”演講比賽中獲得過三等獎，“我為報社改革發(fā)展獻(xiàn)一策”活動中獲得過三等獎。連續(xù)四年被評為集團(tuán)先進(jìn)工作者，并獲得過“市屬機(jī)關(guān)優(yōu)秀團(tuán)員”稱號。
xx集團(tuán)正朝著規(guī)?；?、多媒體化、多元化，網(wǎng)絡(luò)化的方向快速發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模、管理理念、業(yè)務(wù)流程等都發(fā)生了很大的變化，在xx快速變革時期，記者編輯的數(shù)量增加，集團(tuán)辦公區(qū)域的擴(kuò)大，并且在技術(shù)人員不足的環(huán)境條件下，集團(tuán)采編流程，經(jīng)營流程，網(wǎng)絡(luò)安全，機(jī)房建設(shè)，信息化成本研究等方面的都進(jìn)行了較大規(guī)模的設(shè)計建設(shè)與完善。在信息建設(shè)的過程中，一方面在較少技術(shù)支持下獨立研究項目的合理性，科學(xué)性，安全性，另一方面又要面對很多系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)核心維護(hù)，以及大量其他技術(shù)人員無法解決的問題。在xx集團(tuán)這些日子里，較好的完成了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)。
5、架設(shè)網(wǎng)絡(luò)版防病毒防御系統(tǒng)，并與硬件防病毒墻進(jìn)行聯(lián)動，降低網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險，提高網(wǎng)絡(luò)安全性。遠(yuǎn)程辦公系統(tǒng)與報社網(wǎng)關(guān)級別防毒墻設(shè)計與規(guī)劃實施為報人提供安全的信息多元化通道，完善的網(wǎng)絡(luò)存儲集中備份，為整個網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)實現(xiàn)統(tǒng)一的存儲控制管理，從而防止物理損壞，以及部分邏輯損壞，保護(hù)好集團(tuán)的數(shù)據(jù)資源。實現(xiàn)核心交換機(jī)的雙機(jī)熱備份，維持核心網(wǎng)絡(luò)層安全、穩(wěn)定的運行，限度的降低網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險。上網(wǎng)行為監(jiān)控的研究與設(shè)計實現(xiàn)。規(guī)范報人上網(wǎng)行為，使網(wǎng)絡(luò)資源合理利用，提高報業(yè)集團(tuán)競爭力。磁盤陣列存儲系統(tǒng)，相關(guān)的災(zāi)難恢復(fù)，數(shù)據(jù)庫管理，存儲策略得到進(jìn)一步的擴(kuò)展。加強了網(wǎng)絡(luò)安全，為報人服務(wù)，深度研究與準(zhǔn)備架構(gòu)一個動態(tài)的、整體的安全體系：安全的操作系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)、防病毒、防火墻、入侵檢測、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、信息審計、通信加密、災(zāi)難恢復(fù)、安全掃描等多個安全模塊。找出網(wǎng)絡(luò)，與系統(tǒng)運行規(guī)律，進(jìn)而來預(yù)測未來可能發(fā)生趨勢。
這些年來，集團(tuán)的技術(shù)領(lǐng)域特殊的環(huán)境使我能夠以大局為重、寬宏大量，不斤斤計較個人利益。由于工作的特殊性與重要性，這些年來很多時候都在超負(fù)荷工作，甚至幾天幾夜才能睡上幾個小時，每一次技術(shù)改造與創(chuàng)新，每一個項目的設(shè)計與架設(shè)都要付出巨大的艱辛，即要協(xié)調(diào)維護(hù)好集團(tuán)及報人家庭將近上千萬的信息設(shè)備，又要進(jìn)行預(yù)測，研究信息化過程中可能出現(xiàn)的問題，敢于嘗試，把新知識、新技術(shù)、新理念融入實施過程中，提出高效的解決方案，又要對集團(tuán)技術(shù)管理進(jìn)行階段深入研究。
潛心研究計算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，吸收豐富的計算機(jī)理論知識，提高解決本專業(yè)實際問題的能力，能將本專業(yè)與相關(guān)專業(yè)相互配合，協(xié)調(diào)解決有關(guān)技術(shù)難題，并且能指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)。并且也加強了寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力和判斷分析能力。為了加強自身計算機(jī)水平的提高，于20xx年度在微軟授權(quán)培訓(xùn)中心接受微軟系統(tǒng)工程師培訓(xùn)，并獲得微軟頒發(fā)的mcse系統(tǒng)工程師證書時。同年也獲得北大方正采編高級系統(tǒng)管理證書，在20xx年在cisco授權(quán)培訓(xùn)中心接受cisco網(wǎng)絡(luò)工程師培訓(xùn)，同年獲得美國思科頒發(fā)的ccna網(wǎng)絡(luò)工程師證書，并自學(xué)ccnp網(wǎng)絡(luò)專家課程。為了掌握更扎實的技術(shù)，充實自己的理論知識，從20xx年開始就讀于電子科技大學(xué)軟件工程研究生專業(yè)，并且在20xx年底順利拿到工程碩士文憑。在論文方面，先后在電腦報，計算機(jī)世界，中國地市報人等報刊發(fā)表過論文。
2、要創(chuàng)新，技術(shù)管理更需要有潛意識加強，技術(shù)和管理應(yīng)該并重；
4、加強報人計算機(jī)知識培訓(xùn)力度，促進(jìn)信息化建設(shè)發(fā)展，減少建設(shè)的整體的維護(hù)成本。
工程類中級職稱個人述職報告篇十三
本人，自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)一段，調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)三段，調(diào)入九局六公司任線路工，在哈大客專沈陽樞紐項目擔(dān)任線路工工作，春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機(jī)搗固等工作。工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請教，不斷探索新的知識，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗和技術(shù)。沈陽樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。
在沈陽站普速場施工中，線路機(jī)搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。沈陽站18道機(jī)搗施工中，站臺南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時現(xiàn)場負(fù)責(zé)測量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當(dāng)時帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。
我們到問題現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。由于機(jī)搗車搗固數(shù)據(jù)由計算機(jī)控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術(shù)人員共同核對了機(jī)搗數(shù)據(jù)，沒有錯誤。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，曲線主點位置現(xiàn)場標(biāo)記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對應(yīng)。
分析問題之后，我建議技術(shù)人員對曲線兩側(cè)切線方向重新進(jìn)行踩點，計算出實際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標(biāo)。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機(jī)搗車協(xié)商后，用新測設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對線路進(jìn)行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。
沈陽樞紐工程涉及沈陽站、沈陽北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的`問題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個重要組成部分，同時也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽北站施工中205號道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān)，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經(jīng)過對道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進(jìn)行整修。
首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達(dá)到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問題得到解決。沈陽北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經(jīng)驗不多，因此技術(shù)人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預(yù)鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。
首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固。滑軌頭部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接，滑軌下設(shè)1‰推進(jìn)順坡，保證推進(jìn)順利。通過集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質(zhì)量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設(shè)新時期到來之際，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗和技能傳授給新職工，為公司進(jìn)一份綿薄之力。
工程類中級職稱個人述職報告篇十四
作為一名心血管內(nèi)科醫(yī)師，在考核期內(nèi)認(rèn)真履行了自己的工作職責(zé)，現(xiàn)述職如下：
一、政治思想：
堅定正確的政治方向，堅持四項基本原則，堅持共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，忠于社會主義醫(yī)療事業(yè)，貫徹執(zhí)行黨的衛(wèi)生工作方針，和黨中央、醫(yī)院、醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)在思想上、行動上保持高度一致，以黨的衛(wèi)生事業(yè)為重，以醫(yī)院大集體利益為重，做到個人、小集體利益服從大集體利益，始終把良好的社會效益放在首位。
二、執(zhí)業(yè)道德：
作為一名醫(yī)務(wù)人員，恪守行醫(yī)準(zhǔn)則，牢記為人民服務(wù)的信念，在臨床工作中熱忱服務(wù)患者。遵守醫(yī)院規(guī)章制度，遵守衛(wèi)生局下發(fā)的各項行醫(yī)規(guī)范，堅決抵制醫(yī)療行業(yè)中的不正之風(fēng)，不利用職務(wù)之便謀取私利。不做損害患者利益的事情，不做損害醫(yī)院的行為。對待患者一視同仁，為患者多考慮，節(jié)約醫(yī)療費用，不開大處方、不開多余檢查單，合理控制醫(yī)療費用，合理用藥，讓患者得到的服務(wù)，為患者謀福利。
三、業(yè)務(wù)工作：
在臨床工作中認(rèn)真虛心向上級醫(yī)師請教，不恥下問，吸取高年資醫(yī)師的臨床經(jīng)驗?？蒲泄ぷ鞣矫?，積極參加科研學(xué)術(shù)講座，積極參與科研課題標(biāo)書填報。教學(xué)方面，認(rèn)真對待臨床帶教，嚴(yán)格要求實習(xí)、見習(xí)醫(yī)師掌握心內(nèi)科常見病種的診療。在病房中認(rèn)真管理床位病人，及時觀察，及時調(diào)整用藥等，學(xué)會在實踐中提高自己。對待患者如同親人，細(xì)心、耐心、有愛心，也得到患者的好評。工作中，還注意協(xié)調(diào)好科室同事之間的關(guān)系，與同事關(guān)系融洽，和睦相處。
工程類中級職稱個人述職報告篇十五
第一，篤實好學(xué)，加強理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。首先，積極進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。自己平時利用書籍、報刊、網(wǎng)絡(luò)等各種載體瀏覽國際、國內(nèi)重要時政新聞，關(guān)注黨和國家的路線方針政策以及高校發(fā)展的相關(guān)新聞，同時閱讀哲學(xué)、歷史等社科方面書籍，努力豐富自己的知識結(jié)構(gòu)，提升自身修養(yǎng)與理論水平，指導(dǎo)自己的工作和學(xué)習(xí)。其次，努力提高業(yè)務(wù)水平。xx年8月，我參加了遼寧省教育廳思想政治工作處開辦的高校輔導(dǎo)員崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)的時光，雖已如沙灘上的腳印隨著潮水的沖刷漸漸模糊，但在這次培訓(xùn)中，通過心理學(xué)、教育學(xué)等領(lǐng)域的優(yōu)秀教師，以及曲建武等資深輔導(dǎo)員的授課，使我系統(tǒng)學(xué)習(xí)了學(xué)生工作中一些成熟的工作方法和技巧，并能借助更權(quán)威的理論全面掌握大學(xué)生的心理動態(tài)。
第二，立德樹人，注重師德建設(shè)。韓愈在《師說》中寫到：“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也?！笨梢?，“傳道”是第一要務(wù)，這個“傳道”就是“立德”。在對學(xué)生教育培養(yǎng)過程中，我注重把德育作為出發(fā)點，“育人為本，德育為先”。同時，孔子的話“其身正，不令而行，其身不正，雖令不從”，也一再提醒我，正人先正己，樹人先立德。為人師表者身教勝于言傳，教師工作的“示范性”和學(xué)生所特有的“向師性”，使教師的一言一行都會對學(xué)生起著潛移默化的作用，隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲。為此，我一直要求自己“身正為范”，用自身的榜樣作用和人格魅力去感染學(xué)生，以和藹的態(tài)度對待學(xué)生，以關(guān)懷的心溫暖學(xué)生，以博大的.胸懷愛護(hù)學(xué)生。嚴(yán)于律己，崇學(xué)尚德，率先垂范，以德立身，以身立教。
第三，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)責(zé)任意識。愛崗敬業(yè)是教師處理好個人與職業(yè)關(guān)系的準(zhǔn)尺，是執(zhí)著于“俯首甘為孺子牛”的源動力。秉承“以學(xué)生為本”的教育新觀念，將心靈歸于本土，淡泊名利，廉潔從教，潛心幫扶學(xué)生，把學(xué)生作為教育教學(xué)工作的出發(fā)點和歸宿點，對學(xué)生的愛鑲在舉手投足間、嵌在一顰一笑中，讓學(xué)生時刻倍感信任與鼓舞，同時也正是在愛崗敬業(yè)中，成就了我身為教師的幸福感和自豪感，在平凡的崗位中領(lǐng)悟到從師的樂趣。激勵我繼續(xù)沿承“學(xué)高為師”這亙古不變的真理，不斷提高自身素質(zhì)，潛心研究教育學(xué)、心理學(xué)、教育方法等專業(yè)知識；在新生入學(xué)教育、心理健康教育以及就業(yè)指導(dǎo)中創(chuàng)新教學(xué)模式，大膽嘗試教學(xué)改革，進(jìn)行角色互換，推崇適度引進(jìn)現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)，與時俱進(jìn)，完成育人任務(wù)。
1.與專升本過招，見招拆招。剛?cè)肼?，我就接?2級機(jī)械專業(yè)專升本學(xué)生的日常管理。專升本學(xué)生雖也是新生，但多半是本校生源，甚至是有工作經(jīng)歷的，人生閱歷比我豐富，比較復(fù)雜，管理起來并不容易。為幫助他們盡快熟知校園，了解我院的教學(xué)管理，進(jìn)入角色，為此，我專門為該專業(yè)配備了“聯(lián)絡(luò)員”，要求他們放低姿態(tài)，充分發(fā)揮服務(wù)職能。為了加強班級同學(xué)的凝聚力，我勇于嘗試、大膽創(chuàng)新，將新生見面會變?yōu)闅夥崭鼮檩p松的茶話會，增進(jìn)同學(xué)之間的熟悉度和班級團(tuán)結(jié)的溫暖感；同時在不動搖我主體地位的前提下，權(quán)力大尺度下放，以調(diào)動學(xué)生們“參政議政”的積極性，培養(yǎng)主人翁的情懷，民主協(xié)商、溝通謙讓，共同管理班級。此項創(chuàng)新性的探索在保證學(xué)生課時出勤、獎助學(xué)金的評比等工作中卓見成效；此外，為了樹立專升本學(xué)生的自信心，結(jié)合他們自身動手能力強的特點，我大力宣傳并動員他們踴躍參加機(jī)械設(shè)計大賽，希望借此提高自身的綜合素質(zhì)和自信心，多名同學(xué)在省級比賽中取得成績，其中有一人還成功申請國家專利；同時，我還不忘號召他們積極參加團(tuán)學(xué)活動，班上多名同學(xué)就在運動會上斬獲佳績。通過管理專升本學(xué)生，我明白了用真心對待學(xué)生，學(xué)生是能感受得到的，他們往往會投桃報李。
2.與新生對話，妙趣橫生。我擔(dān)任了12級、14級新生的輔導(dǎo)員。共三個專業(yè)，人數(shù)不多使管理起來并不困難，但新生畢竟是新人，對什么都充滿好奇，需要引導(dǎo)與教育。開學(xué)之初，我便召開了第一次班會，選出了軍訓(xùn)負(fù)責(zé)人，解讀了什么是“大學(xué)生”。軍訓(xùn)期間，我不時去操場，下宿舍看望大家，爭取緩解他們離家千里的孤寂與軍訓(xùn)訓(xùn)練的辛苦。90后的孩子們敢說，與他們對話，需要智慧，妙趣橫生，什么都問我就什么都答，年齡的相當(dāng)讓我們沒有隔閡。軍訓(xùn)后，我又召開了一次班會，選舉了班干部，制定了班級管理條例，有時會下課堂抽查他們的上課出勤。與新生對話，我明白了，作為輔導(dǎo)員，要用低姿態(tài)與學(xué)生交流，這樣學(xué)生才能說出心底的話。
工程類中級職稱個人述職報告篇十六
本人名叫，8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術(shù)工作，專業(yè)工作年限。月取得工程師資格，任路橋工程師資格。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長，在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任、指揮助理，目前擔(dān)任縣公路管理段副段長職務(wù)，分管養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作?，F(xiàn)對擔(dān)任路橋工程師資格以來的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。
11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設(shè)計經(jīng)專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設(shè)計院設(shè)計。而當(dāng)時省設(shè)計院又無法組織人員到場進(jìn)行外業(yè)測量。為此，我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測量任務(wù)，于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道，終點位于鎮(zhèn)的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復(fù)雜，是我縣地形條件最為險峻的區(qū)域，路線高差達(dá)560米，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發(fā)揮每個技術(shù)人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內(nèi)業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題在次日及時進(jìn)行實地調(diào)整修改，確保了測設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過60多天的艱苦測量，保質(zhì)保量安全出色地完成了測量任務(wù)，測量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用，期間承擔(dān)過放坡、實地定線、中線測量等任務(wù)。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當(dāng)降低隧道出洞口設(shè)計標(biāo)高，和適當(dāng)抬高橋設(shè)計標(biāo)高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設(shè)中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準(zhǔn)確。通過這次測量，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對大型測量過程的認(rèn)識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設(shè)計規(guī)范，做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。
10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數(shù)量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗豐富的隊伍，同時結(jié)合工程實際，合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分，擬定3標(biāo)段方案，采取資格預(yù)審的公開招標(biāo)方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，于12月份順利開標(biāo)，實現(xiàn)了年底進(jìn)場施工的工作目標(biāo)。在省道三期工程施工期間，我嚴(yán)格合同管理，把握重點工程的施工質(zhì)量，制定監(jiān)督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監(jiān)督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設(shè)了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴(kuò)大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅實基礎(chǔ)。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標(biāo)工作、合同管理、隧道施工、35米預(yù)應(yīng)力t型梁預(yù)制和安裝、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學(xué)、朋友和上級領(lǐng)導(dǎo)，以及查閱規(guī)范資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式，一個一個鉆研，一個一個化解，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗得到了新的提高和升華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術(shù)工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學(xué)習(xí)、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設(shè)期間，我工作積極努力，先后榮獲和度“市重點建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個人”榮譽證書。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個段(05、06、08和09個監(jiān)理合同段，于11月順利開從二期工程正式批準(zhǔn)立項以來，我全過程參加了初步設(shè)計及審查、施工圖設(shè)計及審查，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場，對工程有了十分了解。月工程進(jìn)入公開招投標(biāo)階段，我積極深入工程現(xiàn)場，調(diào)查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r格和外購材料價格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時的細(xì)心調(diào)查和積累，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個開標(biāo)過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現(xiàn)2小時到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導(dǎo)，我們在改建工程的中心點設(shè)立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難?！?/p>
首先，洞口開挖最早的06標(biāo)段隧道(全長2445口，按設(shè)計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請設(shè)計和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場查看，分析了原因，我組織召開了處會議，在充分聽取大家意見的基礎(chǔ)上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強防護(hù)包括使用長5m)和注漿小導(dǎo)管交替布，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀(jì)要，設(shè)計落實出圖。通過綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進(jìn)洞。其次，08標(biāo)隧道(全長2390米)進(jìn)洞口段長約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進(jìn)洞開挖爆破后，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護(hù)拱也同時產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時主持召開有設(shè)計、施工、監(jiān)理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;。
四是在二類圍巖開挖、支護(hù)到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據(jù)情況變化適時調(diào)整施工方案。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。
第三，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時，于11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。險情發(fā)生后，我馬上匯報領(lǐng)導(dǎo)組織開會，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場的安全管制工作，并將情況及時向設(shè)計院反映。12日，設(shè)計院隧道專家趕到現(xiàn)場進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區(qū)段采用14號槽鋼進(jìn)行臨時支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計院出圖。
3、對滲水地段加強引排水工作。
4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設(shè)計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門邀請省設(shè)計院橋梁專家組織召開了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會，明確規(guī)范各項要求，對技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項也做了進(jìn)一步的強調(diào)。大橋為連續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點監(jiān)督指導(dǎo)，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護(hù)壁和實施施工通風(fēng);在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場，檢查各項準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設(shè)計要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現(xiàn)場，并現(xiàn)場協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。大橋施工全過程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場表揚。
工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問題：檢測發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒有達(dá)到設(shè)計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對質(zhì)量問題的嚴(yán)肅處理，全過程監(jiān)督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經(jīng)理。如無明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級交通主管部門通報情況的權(quán)利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實;又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬元，這個數(shù)只夠行道樹栽植，我提出應(yīng)對全線綠化進(jìn)行專項設(shè)計，增加重點路段景觀設(shè)計，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的'建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬元。是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、08、09標(biāo)，除05個別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補對子女教育關(guān)心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計圖紙與實際存在較大出入，設(shè)計變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場，了解情況，及時召集業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴(yán)格合同管理，對人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對工程計量認(rèn)真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。
省道路面施工全部完成。12月26日順利通過交工驗收。實現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設(shè)立功競賽先進(jìn)工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設(shè)立功競賽先進(jìn)集體”榮譽。月，我回原單位工作，任副段長，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問、虛心請教，理論學(xué)習(xí)、努力實踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項工作和任務(wù)。
一是對養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實設(shè)計，早安排審查，早啟動招標(biāo)，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理決不手軟。以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評定為優(yōu)良工程。，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽證書、省公路局“度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“-度市模范集體”等集體榮譽。、期間，我還積極認(rèn)真做好了和的專項養(yǎng)護(hù)工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設(shè)施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫，以指導(dǎo)安保實施工作。
二是加強施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。
工程類中級職稱個人述職報告篇十七
本冊教材總復(fù)習(xí)共有整數(shù)和小數(shù)、簡易方程、分?jǐn)?shù)和百分?jǐn)?shù)、量的計量、幾何初步知識、比和比例、簡單的統(tǒng)計七大知識板塊。我們根據(jù)《新課程標(biāo)準(zhǔn)》要求，先分類復(fù)習(xí)，再綜合練習(xí)，將相關(guān)知識點安排在每個課時中，幫助學(xué)生對數(shù)學(xué)知識在腦海中重組，構(gòu)建正態(tài)分布圖。按單元編寫每個課時教案時做到精選習(xí)題，精講多練;精心預(yù)設(shè)，精彩生成;及時鞏固，狠抓課時目標(biāo)達(dá)成工作。也就是條塊分割，各個擊破，實現(xiàn)習(xí)題引領(lǐng)——概念重現(xiàn)——新題探討——生活感悟應(yīng)用的良性循環(huán)。
數(shù)學(xué)知識點之間總是相互聯(lián)系的。如同一根鏈條那樣，各個環(huán)節(jié)既可獨立成型，又可相互呼應(yīng)，形成整體。為使總復(fù)習(xí)更加有效，提高復(fù)習(xí)效率，給學(xué)生以新鮮實用之感，在綜合練習(xí)時，盡可能沿著以相關(guān)內(nèi)容的基本概念—基本性質(zhì)—計算法則或公式—知識應(yīng)用的體系，突出知識的縱向和橫向聯(lián)系。如：把整數(shù)、小數(shù)、分?jǐn)?shù)、百分?jǐn)?shù)的意義，各部分名稱，四則計算法則，相互關(guān)系，四則混合運算順序，簡算定律;平面圖形與立體圖形的分解與合成;分?jǐn)?shù)——除法——比——比例的聯(lián)系與區(qū)別，基本性質(zhì)的具體運用;數(shù)的整除遷涉到的相關(guān)知識列表展示，動態(tài)生成;把口算與筆算方法有機(jī)融合;將式題——文字題——應(yīng)用題相互轉(zhuǎn)化訓(xùn)練等，努力揭示規(guī)律，發(fā)散思維，更加完善地建構(gòu)學(xué)生的認(rèn)知結(jié)構(gòu)。實行先易后難，舉一反三，觸類旁通，感悟多種學(xué)法的復(fù)習(xí)策略，真正幫助學(xué)生在具體的數(shù)學(xué)情境中，用有效學(xué)習(xí)時間，理解記憶概念，強化說理訓(xùn)練，優(yōu)化復(fù)習(xí)目標(biāo)達(dá)成過程，編織完整的.知識網(wǎng)絡(luò)，獲得事半功倍的學(xué)習(xí)效果。
不容置疑，由于總復(fù)習(xí)中涉及的知識面廣量大，復(fù)習(xí)時間短暫，復(fù)習(xí)內(nèi)容跳躍性大，復(fù)習(xí)課既不像新授課那樣具有“新鮮感”，也不像練習(xí)課那樣有“成功感”，班級學(xué)困生普遍存在心理焦慮。為使他們擺脫知識基礎(chǔ)缺陷和生活經(jīng)驗不足，學(xué)不得法等因素的影響，我們教師應(yīng)進(jìn)行換位思考，學(xué)會期待，保持持久的耐性，把特別的愛奉獻(xiàn)給他們，走進(jìn)他們心靈，實施分層復(fù)習(xí)，點點滴滴地幫助他們補習(xí)功課，復(fù)習(xí)淺顯的知識點時，多提問他們。較為容易的數(shù)學(xué)語言，引導(dǎo)他們說出來。對那些有解答愿望的習(xí)題，指名板演時教師可作必要的個別點撥，欣賞他們解題過程的閃光點。復(fù)習(xí)是尊重差異性，保護(hù)全體學(xué)生的自尊心，開展“小先生助學(xué)”行動，鼓勵全體學(xué)生自學(xué)與小組互動相結(jié)合，對易錯難解習(xí)題則實施學(xué)生感悟與教師相結(jié)合的辦法，為每個學(xué)生設(shè)計復(fù)習(xí)目標(biāo)，提出不同要求，使每位學(xué)生在各個復(fù)習(xí)環(huán)節(jié)學(xué)有所得，學(xué)有所悟，獲得成功體驗。還建立了課外學(xué)習(xí)小組，同學(xué)間相互啟發(fā)，相互幫助，實行評價，增強學(xué)生自覺獲得數(shù)學(xué)知識的自信心，促進(jìn)每位學(xué)生產(chǎn)生積極的“心理認(rèn)同”。多搞題組辨析，各種題型比較分析，一題多解的訓(xùn)練及多種綜合練習(xí)，啟發(fā)學(xué)生既活用知識，又升華知識，形成本領(lǐng)。
工程類中級職稱個人述職報告篇十八
即將過去的x年，對我們來說是有很重要好處的一年。
這一年，在院領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、支持下，我們的團(tuán)隊進(jìn)入了一個全新的領(lǐng)域，順利的開展了工作;在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫忙下，得到了提高，走向了成熟;在有關(guān)科室的支持、配合下，透過我們的治療，產(chǎn)婦得到了主動的康復(fù)，創(chuàng)造了價值……所以，在歲末年初，充溢我們心房的是感恩、感激和無限的動力。
2月份開始，我們主要做產(chǎn)科病房的產(chǎn)后康復(fù)工作;8月份開始做產(chǎn)后42天復(fù)查門診康復(fù)治療?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
一、思想作風(fēng)上嚴(yán)格要求，本著“一切為了患者，為了患者一切”的宗旨。培養(yǎng)團(tuán)隊意識，提倡協(xié)作精神。
二、強化學(xué)習(xí)意識，在人才培訓(xùn)上下工夫。透過各種學(xué)習(xí)，使護(hù)士盡快成熟，成為技術(shù)骨干。
1.每周組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并做好學(xué)習(xí)記錄。
2.每月進(jìn)行一次考試。
3.工作中發(fā)現(xiàn)問題，及時總結(jié)、探討，提出整改方案，汲取經(jīng)驗教訓(xùn)。
三、配合醫(yī)院工作，加大對外宣傳力度，把產(chǎn)后康復(fù)的理念滲透到各個階層。
1.給孕婦校園帶給講課資料，配發(fā)宣傳冊。
2.門診產(chǎn)前檢查，及時指導(dǎo)，提前滲透。(基層黨支部書記述職報告)。
3.住院期間，治療時告知產(chǎn)后42天門診復(fù)查。以為沒有恢復(fù)好的產(chǎn)婦及時治療，全面康復(fù)。
4.用心參與醫(yī)院組織的各項活動。在“準(zhǔn)媽媽風(fēng)采”大型活動中，適時推出“抽獎送健美”、“健美我自信”活動，提高了透明度。
5.配合婦?？仆瓿闪?000份的產(chǎn)后康復(fù)指導(dǎo)資料;完善了產(chǎn)后康復(fù)服務(wù)項目調(diào)研表。
四、注重溝通、友好交流。工作中，及時了解患者的需求及心理。做好她們在身體經(jīng)受痛苦、心理經(jīng)受煎熬、社會主角轉(zhuǎn)型期的心理疏導(dǎo)。幫忙她們建立自信，適時調(diào)節(jié)，有效的避免了產(chǎn)后抑郁的發(fā)生，提高了產(chǎn)婦及家庭的生活質(zhì)量。
五、用心宣傳及指導(dǎo)母乳喂養(yǎng)。做好產(chǎn)后催乳及乳腺疏通。成功的治療了數(shù)十位產(chǎn)后乳腺管阻塞的病例。得到了患者及家屬的贊譽，并送來了感謝信。同時，也有效的分擔(dān)了臨床護(hù)士的工作，增進(jìn)了我們的友誼。
六、注重個人修養(yǎng)的提高及儀容儀表的端莊。上班務(wù)必衣帽整齊、掛牌上崗。操作規(guī)范、禮貌用語。同患者建立平等、醫(yī)患關(guān)系。全年未發(fā)生一例糾紛及醫(yī)療差錯。
七、完成工作狀況：
十個月來，我們共在產(chǎn)科做了3244人次的產(chǎn)后康復(fù)常規(guī)治療;165人次的催乳及乳腺疏通治療;醫(yī)學(xué)教，育網(wǎng)|搜集整理10366人次的產(chǎn)后子宮復(fù)舊治療;199人的產(chǎn)后塑形治療;12人的產(chǎn)后全套上門服務(wù)治療。8月份產(chǎn)后門診開展工作以來，為產(chǎn)后恢復(fù)不佳的產(chǎn)婦及時帶給了治療，使一個個新媽媽更加自信、幸福。得到了產(chǎn)婦及家屬的一向好評。全年業(yè)務(wù)收入1016725.0元。
存在問題：
一、工作中宣教還缺乏必要的專業(yè)知識。
二、溝通、交流還需加強。
三、個別護(hù)士無菌觀念不強。
以后方向：
一、加強人文知識的學(xué)習(xí)，提高護(hù)士的整體素養(yǎng)。組織學(xué)習(xí)服務(wù)禮儀文化，強化現(xiàn)代護(hù)理文化意識。
二、更新專業(yè)理論知識，提高專業(yè)護(hù)理技術(shù)水平及宣教潛力。
三、加強自己的理論學(xué)習(xí)，更新管理理念、管理技巧及服務(wù)中人文精神的培養(yǎng)。醫(yī)學(xué)教，育網(wǎng)|搜集整理做好和大家的感情溝通、交流。
四、做好管理目標(biāo)考核。
五、加強治療質(zhì)量過程控制，確保治療工作安全、有效。讓病人舒服，讓家屬滿意，讓社會認(rèn)可。
一年來，我們做出了些成績。但與醫(yī)院好多科室相比，還有很大的差距。不管是從管理上，還是從效益上，我們都有好長的路要走，都有好多的事情要做。人常說：有理想的人不是贏在起點，而是贏在轉(zhuǎn)折點!我們有信心、有決心在未來的歲月里，依托醫(yī)院為我們搭建的平臺不斷的學(xué)習(xí)，努力的提高。為醫(yī)院明天的輝煌獻(xiàn)出我們應(yīng)有的熱情和力量!努力工作，笑對生活。
工程類中級職稱個人述職報告篇十九
通常所說的工程師，是指中級工程師。工程師職稱是要上級主管部門評定，全國通用。其中，要考中級英語職稱考試和應(yīng)用計算機(jī)考試。下面是本站小編給大家?guī)淼墓こ處熢u職稱個人。
歡迎閱讀!
本人，大學(xué)本科畢業(yè)，20xx年7月參加工作，20xx年10月取得建筑工程專業(yè)工程師任職資格，自20xx年起一直被聘任為工程師。任職以來，通過領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持，加上個人的努力，學(xué)識水平獲得較大提高，取得了較大成績。本人認(rèn)為，已具備高級工程師任職條件。因此，特申報高級工程師職稱任職資格。下面作任現(xiàn)職以來的個人述職，請予評審。
一、政治思想。
本人堅決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則，堅持在思想上和黨中央保持一，積極參加政治思想、理論學(xué)習(xí)和各種社會公益活動，關(guān)心國家大事，愛國、愛黨、愛社會、愛公司，道德品質(zhì)良好，為人誠樸，團(tuán)結(jié)同志，樂于助人，遵紀(jì)守法，工作勤奮、踏實，是一個政治可靠，思想上進(jìn)的同志。
二、學(xué)識水平。
本人中專畢業(yè)于工民建專業(yè)，雖然專業(yè)學(xué)識起步較低，但本人能吃苦耐勞，不怕臟，不怕累，在建設(shè)集團(tuán)項目部從資料員開始專業(yè)實踐，再到質(zhì)量員、施工負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)直至如今總公司負(fù)責(zé)技術(shù)創(chuàng)新管理等工作，一步步踏踏實實工作，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)。在工作實踐同時，本人通過自學(xué)考試獲得了浙江工業(yè)大學(xué)建筑經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)大專文憑，繼后又獲得了重慶大學(xué)土木工程專業(yè)本科文憑。xx年通過二級建造師考試，20xx年通過了一級建造師考試并注冊。這樣邊理論學(xué)習(xí)，邊工作實踐，能較好的學(xué)以致用。在10余年的技術(shù)工作經(jīng)歷中，逐步掌握了一定的技術(shù)本領(lǐng)，積累了較豐富的經(jīng)驗，能協(xié)調(diào)技術(shù)工作和解決關(guān)鍵的技術(shù)問題，已具有了較高的學(xué)識水平。對技術(shù)人員(工程師)進(jìn)行傳、幫、帶，指導(dǎo)他們開展技術(shù)工作。
三、工作業(yè)績。
本人20xx年來一直致力于從事工程技術(shù)管理工作，自受聘工程師職務(wù)以來的主要工作成果作如下簡述：
1、工程技術(shù)管理：
20xx.4～20xx.08，在浙江大學(xué)港灣家園經(jīng)濟(jì)適用房工程工地任技術(shù)負(fù)責(zé)，該工程為超高層結(jié)構(gòu)，地下室埋深較大，在工程質(zhì)量、安全文明施工等方面均取得了很大的成果。該工程基坑埋置較深，地下水位高，且地下室面積大，抗?jié)B漏要求高，針對工程的具體情況，經(jīng)多方論證決定，采用合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土技術(shù)，保證該工程地下室防水需要，經(jīng)過多重分析，深化研究，總經(jīng)形成企業(yè)工法《合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土施工工法》進(jìn)行推廣應(yīng)用，在本企業(yè)類似工程中應(yīng)用取得較好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
2、20xx.8調(diào)至公司總部至今，編制、審核上百項工程的施工組織設(shè)計、專項方案，并予以技術(shù)指導(dǎo)，解決施工難題，包括一些大型質(zhì)量目標(biāo)較高的工程，如余姚中國塑料城中央商務(wù)區(qū)建安工程、杭州蕭山國際機(jī)場二期國際航站樓工程、安徽合肥東怡金融廣場工程等高、大、難工程。
20xx.08～20xx。4負(fù)責(zé)余姚塑料城中央商務(wù)主心工程施工組織設(shè)計、專項方案的編制、審核，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查。本工程總建筑面積141000平方米(其中交易樓地上建筑面積34000平方米、四星級酒店地上建筑面積21000平方米、二幢寫字樓地上面積68000平方米、地下室單層建筑面積為18000平方米)。結(jié)構(gòu)類型及層數(shù)：5層交易樓一幢(框—剪結(jié)構(gòu))、12層四星級酒店一幢(框—剪結(jié)構(gòu))、28層辦公樓二幢(鋼構(gòu)—核心筒結(jié)構(gòu))、一層地下室(框架結(jié)構(gòu))。在本工程中，本人解決了工程中的系列重點技術(shù)項目，研究參與了高層鋼結(jié)構(gòu)框架箱形鋼管柱導(dǎo)管法混凝土澆筑工藝、自承式鋼筋桁架模板組合樓板施工工藝等一系列新的施工工藝，并取得了較好的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。該工程獲“錢江杯”。
20xx.6～今，負(fù)責(zé)安徽合肥東怡金融廣場工程施工組織設(shè)計、專項方案的編制、審核，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。該工程共有三棟建筑組成，其中a棟為24層的高層辦公樓，樓高98.3m;b棟為48層的超高層辦公樓，樓高189。5m;c座：26層，99.65m，裙樓共4層，為商業(yè)用途。整個主體建筑下設(shè)有三層地下室。建筑總面積：198710m2。本工程主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架—核心筒結(jié)構(gòu)體系，鋼筋混凝土柱與筒體之間的大梁采用混凝土梁，其與柱及剪力墻為剛接，樓板采用鋼筋混凝土樓板?？蚣懿糠譃殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)。b棟局部采用型鋼混凝土柱。該工程質(zhì)量目標(biāo)為確保“魯班獎”。
3、本人積極倡導(dǎo)項目部實行新工藝、應(yīng)用新材料，推廣應(yīng)用建設(shè)部推廣的十項新技術(shù)，并指導(dǎo)項目部做好十項新技術(shù)的應(yīng)用及示范工程的申報。
20xx。8~20xx。5在中國黃酒城—黃酒博物館工程負(fù)責(zé)新技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)。積極深入了解和熟悉工程設(shè)計意圖，分析新技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)與配套技術(shù)的內(nèi)容，攻克關(guān)鍵技術(shù)，以點帶面全面展開技術(shù)攻關(guān)措施，針對相應(yīng)新技術(shù)進(jìn)行重點難點分析與整理，深入了解，積極尋求對策，確保新技術(shù)應(yīng)用的成功并取得應(yīng)有的效益。始終貫徹“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的思想，不斷建全和完善“技術(shù)應(yīng)用與科技創(chuàng)新”格局。積極與大專院校、科研院所、國內(nèi)技術(shù)發(fā)達(dá)的建筑企業(yè)加強合作與交流，實現(xiàn)強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補。以企業(yè)信息網(wǎng)為依托，建立國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)施工方法網(wǎng)頁，方便工程技術(shù)人員查新，使工程技術(shù)人員隨時掌握建筑技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展動態(tài)。施工過程中嚴(yán)格按照國家規(guī)范和創(chuàng)優(yōu)要求進(jìn)行組織施工。該工程共應(yīng)用“十項新技術(shù)”中的九大項十三小項。該工程已獲得浙江省錢江杯優(yōu)質(zhì)工程、浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程。
設(shè)部推廣的“十項新技術(shù)”中十大項十三小項。通過新技術(shù)應(yīng)用，共產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益折合資金約為147.93萬元。獲得了良好的社會效益：提高了項目施工現(xiàn)場的科技含量，降低了消耗，節(jié)約了能源，減少了環(huán)境污染，提高了文明施工水平。同時縮短施工周期，使業(yè)主早日投入使用，早出效益。該工程獲浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程、“錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程。
20xx.4～20xx.4負(fù)責(zé)杭州蕭山國際機(jī)場二期國際航站樓工程施工組織設(shè)計、專項方案的編制、審核及新技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)。本工程由到達(dá)層、出發(fā)層兩層，在兩層之間局部還有到達(dá)夾層，總建筑面積95825平方米，其中地下一層，建筑面積31158平方米，建筑高度26.949米;基坑設(shè)計開挖深度4.40、7.90、5.60m。本工程為一類建筑，根據(jù)場地的復(fù)雜程度，本場地屬對建筑抗震不利的地段且基礎(chǔ)位于地下水位以下，故本場地為二級場地，建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。本工程應(yīng)用十項新技術(shù)中的地基基礎(chǔ)和地下空間工程技術(shù)、高性能混凝土技術(shù)、高效鋼筋與預(yù)應(yīng)力技術(shù)、新型模板及腳手架應(yīng)用技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、安裝工程應(yīng)用技術(shù)、建筑節(jié)能和環(huán)保應(yīng)用技術(shù)、建筑防水新技術(shù)、施工過程監(jiān)測和控制技術(shù)和建筑企業(yè)管理信息化技術(shù)共十大項十九分項二十四子項新技術(shù)。該工程獲浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程。
4、科研成果。該同志任職以來，完成和組織參與我公司多項重大科研項目，取得了很好的學(xué)術(shù)價值：
的。專家組一致認(rèn)為該課題研究成果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，對提高建筑節(jié)能施工質(zhì)量具有重要的指導(dǎo)意義，并一致同意通過驗收。
20xx.3～20xx.7與組員共同完成了《金屬網(wǎng)防火涂層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究》科研項目的研究。該課題結(jié)合工程實際對金屬網(wǎng)防火涂層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)開展了研究，采用該施工技術(shù)可提高防火層的附著力、抗裂性和抗沖擊性。經(jīng)過工程實踐應(yīng)用，金屬網(wǎng)防火層未發(fā)現(xiàn)開裂、脫層、剝落等現(xiàn)象，能滿足設(shè)計要求。通過研發(fā)，編制了金屬網(wǎng)防火層鋼結(jié)構(gòu)施工工藝，編寫了施工方案和施工工法。該施工技術(shù)的研究達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平。專家組一致同意通過驗收。
5、作為全國建筑業(yè)質(zhì)量管理實施卓越績效管理模式《卓越績效評價準(zhǔn)則》自評師和評審員，本人積極推動企業(yè)質(zhì)量管理實施卓越績效管理模式，并組織企業(yè)各層領(lǐng)導(dǎo)、員工學(xué)習(xí)，組織市、全國質(zhì)量獎的申報審核。企業(yè)獲20xx年度工程建設(shè)實施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)稱號;20xx年獲紹興市市長質(zhì)量獎。
另外，完成學(xué)術(shù)論文多篇，并在相關(guān)建筑專業(yè)期刊上發(fā)表。還參與建筑施工信息化建設(shè)，并進(jìn)行推廣應(yīng)用。
四、履行。
崗位職責(zé)。
情況。
任職以來，本人認(rèn)真履行了建筑工程技術(shù)管理崗位職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)方針，政策，嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件。
2、嚴(yán)格按qeo三合一整合體系程序規(guī)定辦事，按時完成設(shè)計任務(wù)，并確保設(shè)計質(zhì)量。
3、大膽創(chuàng)新，積極應(yīng)用新技術(shù)、新成果，力爭使新技術(shù)、新成果適用、可靠，具有較好的性價比。
4、及時處理建筑施工、安裝施工中所遇到的問題，認(rèn)真做好工程的回訪工作，并及時總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)。
5、不斷鉆研，虛心請教，認(rèn)真吸取別人的長處，努力提高自己的技術(shù)管理水平。同時，耐心指導(dǎo)初、中級職稱同事的技術(shù)工作。
6、按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)委派的其他任務(wù)。
五、接受繼續(xù)教育情況。
現(xiàn)代社會已進(jìn)入信息時代、知識經(jīng)濟(jì)時代，科技發(fā)展日新月異。為了跟上時代的步伐，本人注重知識更新，積極參加繼續(xù)教育，更深次的學(xué)習(xí)、進(jìn)修。
20xx.10~20xx.4參加浙江工業(yè)大學(xué)建筑經(jīng)濟(jì)管理自學(xué)考試，取得大專文憑;20xx.6.10~20一級建造師培訓(xùn);20xx.8.13~17參加全國工程建設(shè)質(zhì)量管理《卓越績效評價準(zhǔn)則》國家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)自評師培訓(xùn);20xx。9.2~4參加《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》宣貫培訓(xùn);20xx.10.29~30參加全國地基處理、基坑支護(hù)及地下水治理新技術(shù)新方法研討會;20xx.11.28~12.1全國工程建設(shè)質(zhì)量管理《卓越績效評價準(zhǔn)則》國家標(biāo)準(zhǔn)評審員培訓(xùn);20xx.4.6~7參加建筑業(yè)十項新技術(shù)培訓(xùn);20xx.5.10參加首屆中國建筑節(jié)能總工高峰論壇;20xx.1~20xx.3重慶大學(xué)土木工程專業(yè)進(jìn)修學(xué)習(xí)，取得本科文憑;20xx.5~10參加樁基工程發(fā)展與新技術(shù)、新產(chǎn)品推廣應(yīng)用交流會等。
在科學(xué)技術(shù)日益更新的今天，必須不斷地努力學(xué)習(xí)，以充實自己，放眼未來，我將百尺竿頭，從頭做起，緊跟時代，勤勤懇懇地工作，實實在在做人，為國家、為企業(yè)的日益興旺貢獻(xiàn)自己更多的才智和汗水。
本人xxx，20xx年自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)一段，20xx年調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)三段，20xx年調(diào)入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專沈陽樞紐項目擔(dān)任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機(jī)搗固等工作。工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請教，不斷探索新的知識，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗和技術(shù)。沈陽樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。20xx年以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。
20xx年在沈陽站普速場施工中，線路機(jī)搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。沈陽站18道機(jī)搗施工中，站臺南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時現(xiàn)場負(fù)責(zé)測量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當(dāng)時帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。
我們到問題現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。由于機(jī)搗車搗固數(shù)據(jù)由計算機(jī)控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術(shù)人員共同核對了機(jī)搗數(shù)據(jù)，沒有錯誤。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，曲線主點位置現(xiàn)場標(biāo)記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對應(yīng)。
分析問題之后，我建議技術(shù)人員對曲線兩側(cè)切線方向重新進(jìn)行踩點，計算出實際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標(biāo)。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機(jī)搗車協(xié)商后，用新測設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對線路進(jìn)行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。
沈陽樞紐工程涉及沈陽站、沈陽北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的問題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個重要組成部分，同時也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽北站施工中205號道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān)，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經(jīng)過對道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進(jìn)行整修。
達(dá)到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問題得到解決。沈陽北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經(jīng)驗不多，因此技術(shù)人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預(yù)鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。
首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接，滑軌下設(shè)1‰推進(jìn)順坡，保證推進(jìn)順利。通過集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質(zhì)量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設(shè)新時期到來之際，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗和技能傳授給新職工，為公司進(jìn)一份綿薄之力。
本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術(shù)工作，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長，在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任、指揮助理，目前擔(dān)任縣公路管理段副段長職務(wù)，分管養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作?，F(xiàn)對擔(dān)任路橋工程師資格20xx年以來的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設(shè)計經(jīng)專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設(shè)計院設(shè)計。而當(dāng)時省設(shè)計院又無法組織人員到場進(jìn)行外業(yè)測量。為此，我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測量任務(wù)，于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道，終點位于鎮(zhèn)的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復(fù)雜，是我縣地形條件最為險峻的區(qū)域，路線高差達(dá)560米，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發(fā)揮每個技術(shù)人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內(nèi)業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題在次日及時進(jìn)行實地調(diào)整修改，確保了測設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過60多天的艱苦測量，保質(zhì)保量安全出色地完成了測量任務(wù)，測量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用，期間承擔(dān)過放坡、實地定線、中線測量等任務(wù)。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當(dāng)降低隧道出洞口設(shè)計標(biāo)高，和適當(dāng)抬高橋設(shè)計標(biāo)高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設(shè)中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準(zhǔn)確。通過這次測量，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對大型測量過程的認(rèn)識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設(shè)計規(guī)范，做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數(shù)量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗豐富的隊伍，同時結(jié)合工程實際，合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分，擬定3標(biāo)段方案，采取資格預(yù)審的公開招標(biāo)方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，于12月份順利開標(biāo)，實現(xiàn)了年底進(jìn)場施工的工作目標(biāo)。在省道三期工程施工期間，我嚴(yán)格合同管理，把握重點工程的施工質(zhì)量，制定監(jiān)督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監(jiān)督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設(shè)了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴(kuò)大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅實基礎(chǔ)。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標(biāo)工作、合同管理、隧道施工、35米預(yù)應(yīng)力t型梁預(yù)制和安裝、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學(xué)、朋友和上級領(lǐng)導(dǎo)，以及查閱規(guī)范資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式，一個一個鉆研，一個一個化解，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗得到了新的提高和升華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術(shù)工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學(xué)習(xí)、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設(shè)期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個人”榮譽證書。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個。
施工合同。
段(05、06、08和09個監(jiān)理合同段，于20xx年11月順利開從二期工程正式批準(zhǔn)立項以來，我全過程參加了初步設(shè)計及審查、施工圖設(shè)計及審查，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場，對工程有了十分了解。20xx月工程進(jìn)入公開招投標(biāo)階段，我積極深入工程現(xiàn)場，調(diào)查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r格和外購材料價格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時的細(xì)心調(diào)查和積累，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個開標(biāo)過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現(xiàn)2小時到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導(dǎo)，我們在改建工程的中心點設(shè)立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難。”
首先，洞口開挖最早的06標(biāo)段隧道(全長2445口，按設(shè)計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請設(shè)計和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場查看，分析了原因，我組織召開了處臵會議，在充分聽取大家意見的基礎(chǔ)上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強防護(hù)包括使用長5m)和注漿小導(dǎo)管交替布臵，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀(jì)要，設(shè)計落實出圖。通過綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進(jìn)洞。其次，08標(biāo)隧道(全長2390米)進(jìn)洞口段長約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進(jìn)洞開挖爆破后，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護(hù)拱也同時產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時主持召開有設(shè)計、施工、監(jiān)理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;。
二是改變開挖方法，改上導(dǎo)洞為左導(dǎo)洞開挖，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1米;。
四是在二類圍巖開挖、支護(hù)到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;。
五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據(jù)情況變化適時調(diào)整施工方案。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。
第三，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時，于20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。險情發(fā)生后，我馬上匯報領(lǐng)導(dǎo)組織開會，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場的安全管制工作，并將情況及時向設(shè)計院反映。12日，設(shè)計院隧道專家趕到現(xiàn)場進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區(qū)段采用14號槽鋼進(jìn)行臨時支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計院出圖。
3、對滲水地段加強引排水工作。
4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設(shè)計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門邀請省設(shè)計院橋梁專家組織召開了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會，明確規(guī)范各項要求，對技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項也做了進(jìn)一步的強調(diào)。大橋為連續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點監(jiān)督指導(dǎo)，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護(hù)壁和實施施工通風(fēng);在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場，檢查各項準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設(shè)計要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現(xiàn)場，并現(xiàn)場協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。大橋施工全過程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場表揚。
工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問題：檢測發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒有達(dá)到設(shè)計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對質(zhì)量問題的嚴(yán)肅處理，全過程監(jiān)督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經(jīng)理。如無明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級交通主管部門通報情況的權(quán)利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實;又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬元，這個數(shù)只夠行道樹栽植，我提出應(yīng)對全線綠化進(jìn)行專項設(shè)計，增加重點路段景觀設(shè)計，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬元。20xx年是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、08、09標(biāo)，除05個別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)。
工作計劃。
為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補對子女教育關(guān)心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計圖紙與實際存在較大出入，設(shè)計變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場，了解情況，及時召集業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴(yán)格合同管理，對人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對工程計量認(rèn)真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。
省道路面施工全部完成。20xx年12月26日順利通過交工驗收。實現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設(shè)立功競賽先進(jìn)工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設(shè)立功競賽先進(jìn)集體”榮譽。20xx月，我回原單位工作，任副段長，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問、虛心請教，理論學(xué)習(xí)、努力實踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項工作和任務(wù)。
一是對養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實設(shè)計，早安排審查，早啟動招標(biāo)，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理決不手軟。20xx年以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽證書、省公路局“20xx年度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽。20xx年、20xx年期間，我還積極認(rèn)真做好了20xx年和20xx的專項養(yǎng)護(hù)工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設(shè)施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫，以指導(dǎo)安保實施工作。
二是加強施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，20xx年新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十
尊敬的各位評委專家、各位同仁：
大家好!
首次登上這神圣的演講臺，我十分激動;回顧十五年來自己在中心醫(yī)院的成長歷程，我內(nèi)心充滿了感恩。
我叫劉予，1995年畢業(yè)于信陽衛(wèi)校護(hù)理專業(yè)，同年分配到信陽市中心醫(yī)院工作。從一個活潑開朗、不甚懂事的小姑娘開始扎根中心醫(yī)院。我深知，護(hù)理是一項平凡、不起眼的工作，但必須認(rèn)真對待，如果平凡的工作自己就做不了還能做什么呢?并且這是我的工作，是生活中最重要的部分，我要全身心地投入;我也明白自己學(xué)歷低，專業(yè)知識缺乏，因此不斷地向老師、領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，利用一切可能的機(jī)會學(xué)習(xí)、深造。
十五年來，我曾先后在神經(jīng)內(nèi)科、傳染科、五官科和體檢中心從事臨床護(hù)理工作，始終能夠嚴(yán)格遵守醫(yī)院各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)，堅持原則。工作中，恪守崇高的職業(yè)道德，樹立服務(wù)意識，腳踏實地，任勞任怨。對待患者態(tài)度和藹，急患者之所急，想患者之所想，患者的痛苦就是我的痛苦，患者的康復(fù)就是我的快樂!熱情、周到、誠懇的服務(wù)得到患者及其親屬的一致好評，曾經(jīng)三次獲得科室先進(jìn)工作者。
工作之余，我不斷地學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新知識，自學(xué)通過護(hù)理專科及本科的考試，并于年月取得護(hù)師資格，年通過護(hù)理中級職稱考試。
如果我有幸在此次競聘中通過，這將促進(jìn)我以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己;如果落選，只能表明我的努力不夠，還存在著不足，這將鞭策我不斷地提高自己的服務(wù)水平和質(zhì)量。
衷心地感謝大家，謝謝!
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/16085498.html】
