總結是對過去一段時間內的經歷和收獲進行總結的一種方法。寫一篇完美的總結要注意語言的簡練和表達的清晰。以下是一些優(yōu)秀總結的范文，希望能夠對大家在寫作過程中起到一些指導作用。
公路局個人年終總結篇一
20xx年即將過去，在這將近一年的時間里我通過努力工作，有了很大的收獲。臨近年終，我現(xiàn)在對自己的工作做一下總結，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于以后把工作做得更好。下面我對我一年的工作進行簡要的總結：
我是今年才來到公司工作的，我所學的專業(yè)就是印刷，而且也從事了兩年的印刷職業(yè)，所以來到公司后，很快我就融入到了公司的隊伍中。全面進入工作狀態(tài)后，我開始積極參加生產，全力保障生產印刷運行。我知道，印刷廠的技術人員，不僅要精于印刷工藝技能，而且還應掌握印刷工藝裝備的知識。隨著生活水平的不斷提高，印刷廠這塊占的比例也會越來越大，因此，客戶對印刷設計的要求也越來越高，印刷業(yè)也越來越專業(yè)。專業(yè)的設計機構，專業(yè)的印刷廠以及好的售后將會構成更專業(yè)的印刷隊伍。所以在工作中，我不斷的向其他同事學習操作技能，以提高自己的技術能力;工作之余，我還時常看一些專業(yè)的書籍充實自己，以提高自己的理論知識。作為公司的一員，這一年來我漸漸明白了公司之所以發(fā)展得這么好，主要是因為公司一直堅持高素質、高起點、高科技、高效益的發(fā)展思路。公司投資3億多元引進了世界一流的印刷設備和技術競爭力，現(xiàn)在集凹英膠英絲英燙印為一體，是國內設備檔次最高、配套最齊、燙金能力最強的現(xiàn)代化印刷企業(yè)之一，使僑通一直保持了在同行業(yè)內的競爭優(yōu)勢和領先地位。所以，我一直以是僑通的一員而感到驕傲自豪。同時，我也會珍惜我在公司的每一天，服從領導的安排，努力工作，積極進取，為公司的發(fā)展奉獻自己的微薄力量。
20xx年的大多工作與生活的時光是在僑通度過的，在僑通的子里，辛苦里夾著充實，汗里帶著甘甜，完成了自己的大多數(shù)目標，我雖然努力的完成了自己應該做的事，但是其間也顯露出了我的不足之處，而且有點致命，雖在慢慢的改進，可是效果不是很明顯，使得自己會陷入一種窘迫的境地。急于求的心理還一直作祟，原有的很多想法在時間的磨合中。本想今年可以很好的掌握一門拿得出手的技能，可是沒有如心所愿。事做了很多，也學到了很多東西，但是卻沒有奪光溢彩的，都顯得是那么的平淡，只要用心，誰都可以去完，心有不甘。我知道這樣的結果不是我想要的，但是又在無計可施中為代價的犧牲品。是，很多工作的事是需要一個循序漸進的過程，可這個過程太長太慢，那就是自己的問題了，我想這是我的原因，態(tài)度還不足夠端正，沒有足夠的用心去做，或者說是用心不到位。工作的子我已經度過了嘗試，已經適應了這份工作，現(xiàn)在要做的就是怎樣去把它做的更好。再細數(shù)一下**年自己工作的表現(xiàn)，為了自的發(fā)展，我一直是在堅持不懈，堅持不懈的去努力。
時間的走過，見證著一切，讓自己有得有失，一個的態(tài)度決定著一個的走向，我也不例外。既然我想在僑通的這個圈子里有所作為，僑通是一個好的施展天地，把握，我不會浪費現(xiàn)在所擁有的機會。還是那句話，時刻懷著一顆感恩的心，對待每一個和每一件事。由于在其他廠里工作時間過長，在僑通呆的時間過短，不免會把一些不適宜長的工作方式帶進來，給領導添了不少麻煩，給領導帶來不貌的回敬，在這里我深表歉意，希望領導能夠諒解。在僑通的20xx年過的總體來說還算是很踏實，沒有輕易地越雷池半步，循規(guī)蹈矩的做著事，得到自己想得到的，說白了，都是為了生活，何必和自己過不去，而且我還年輕，此時不努力用心，等待何時。
20xx年已經悄然來到，在這新的一年里，我做出了自己的新的規(guī)劃，現(xiàn)就此闡述一下。
1.在新的一年里，在完本職工作的同時，學習好相關的知識與技能，把自己向一個技術全面型的方向發(fā)展。
紀的增長，不能白白浪費，更要全面的了解自己，知道自己的的缺點在哪里，怎樣的去克服，優(yōu)點在什么地方，怎樣去發(fā)揮。有一個明確的生活和工作態(tài)度，我想只有如此才能打理好20xx年的日子，有更加輝煌一些的表現(xiàn)。
公路局個人年終總結篇二
今年，我會在縣總工會、縣局工會及局黨支部的正確領導下，在各級行政的大力支持下，堅持以鄧小平理論和江澤民同志“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六大會議精神和我局二屆四次職代會精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，按照工會“四項”職能標準及市局工會工作會議精神，扎扎實實的開展工作，較好地完成全年的各項工作任務。
現(xiàn)將主要工作匯報如下：今年的主要工作情況：
一是積極組織籌辦召開我局二屆四次職工代表大會，認真貫徹市局七屆一次職工代表大會精神，制定xx局今年的工作目標，任務和措施。
二是認真貫徹我局二屆四次職代會精神，創(chuàng)新工會工作新機制，啟動《xx公路局健康工程》，邀請有關專家舉辦《如何讀懂你的身體語言》的健康知識講座，組織全體職工和退休職工進行健康檢查；舉辦xx公路局第二屆職工運動會，同時還經常組織藍球隊和足球隊同周邊兄弟單位進行友誼賽，通過這一系列的活動使全局職工提高了保健意識，增強了身體素質，凝聚了團隊精神，融洽了兄弟單位之間的關系。
三是以人為本，加大力度為職工辦實事。一年來，在做好退休職工、特困職工、生病住院職工慰問工作的同時，還積極做好在職職工的家訪和各類節(jié)假日的慰問，如“母親節(jié)”、“父親節(jié)”、“五一國際勞動節(jié)”、“六一兒童節(jié)”、“八一建軍節(jié)”、“九九重陽節(jié)”等等節(jié)日都給有關人員發(fā)放慰問金，一年來先后慰問各類職工300多人次，發(fā)放慰問金約20多萬元。
四是受市總工會、市交通局和市局工會的委托組隊參加粵港澳安全知識競賽；組隊參加廣東省交通職工安全生產、勞動保護法律法規(guī)知識競賽；組隊參加省公路系統(tǒng)女職工“愛國、誠信、守法、知禮”演講比賽；組織我局女職工“愛國、誠信、守法、知禮”演講比賽。各項比賽都取得了較好的名次。
五是組織生產技術骨干、工會干部、女職工到外地參觀學習。為維護女職工的合法權益，局為每位女職工購買了一份“女職工安康保險”。
六是抓好勞動競賽活動，積極做好迎“國檢”的宣傳發(fā)動工作；組隊參加市局組織的養(yǎng)護技能比賽。
七是抓好局事務公開和班務公開工作。每季度向一線職工推薦一本好書的學習活動。協(xié)助市局科教科抓好長沙理工學院大專班和本科班的考試工作。
八是以人為本，加大力度切實為職工辦好事，積極籌措“解困救急基金”資金，為市局“解困救急基金會”捐款36480元，組織全局職工為我局2名身患癌癥的退休職工捐款4500多元；為全局員工購買一份意外保險；為弘揚“尊重知識、重視教育、鼓勵成才”和“扶貧濟困、助人為樂精神”全局職工為“助學扶志”捐款34000多元；投資近20萬元為浸潭養(yǎng)護所建設職工小家。
九是積極開展創(chuàng)建活動，今年我會創(chuàng)建先進職工小家1個，富裕小家1個，繼續(xù)深入開展女職工“南粵文明示范崗”活動，結合我局的實際，制定了開展活動的具體措施，向社會公開了服務承諾制度和服務監(jiān)督電話，制訂了職工道德守則，建起了創(chuàng)建文明示范崗專欄，向社會公開活動措施和有關制度，接受社會監(jiān)督，新創(chuàng)建2個“青年文明號”（征稽所、生產辦）。
公路局個人年終總結篇三
今年以來，我局在上級公路主管部門及縣委、縣政府的正確領導下，始終堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以市局七屆一次職代會和我局二屆四次職代會精神為主導，強化內部管理，改善外部環(huán)境，樹立良好形象，較好地完成了全年的各項工作任務。
（一）工程建設。
1、飛水大橋至北江三橋引道一級路改造工程，于20xx年12月動工，至今年年底已累計完成投資3390.5萬元。其中今年完成投資額58.9萬元。
2、生雞崗至龍灣二級路新建工程，于20xx年1月動工，總投資1464.67萬元，至今年年底已累計完成投資678萬元。其中20xx年完成投資額40.9萬元。
3、國道107線清新逕口至清遠市區(qū)改造工程，于20xx年10月開工，總投資4283萬元，至今年年底累計完成投資3883萬元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的鋪設。其中20xx年完成投資938萬元。
4、浸潭養(yǎng)護所于20xx年4月動工建設，今年3月完工，總投資約190萬元，建筑面積為1980平方米。
5、安保工程：為s354線、s350線、s348線、x368線彎多路窄、坡陡彎急的險段設置示警樁2599根，加固水泥鋼筋混凝土防撞欄6819.8米，完善或更換交通標志牌125塊，增加斑馬線189.6平方米。省批復s350線塌方處理項目全部完成。共完成安保工程投資190萬元。
6、水毀修復：修復護坡210平方米/1處，修復擋土墻1949.9立方米/4處，清理塌方698立方米，共投資51.6萬元。
（二）養(yǎng)護管理。
生產任務：整路肩468422平方米，整修邊坡63300平方米，清理水溝447.975千米，填補路肩缺口4075立方米，清理塌方3550.8立方米，清廢土832.9立方米，機械清掃路面4670平方公里，人工清掃路面19350.9平方公里，瀝青灌縫20.054千米，瀝青罩面8030.94平方米，泥結石修補路面5188.17平方米，疏通橋涵排水2258座，補種示警樁262根，補種輪廓標82根，補設里程碑百米樁165塊，清洗反光標志489千米，刷新標志802條，刷新邊線74千米，管養(yǎng)路樹261.8千米，補植路樹24241株等。
路況水平：我局管養(yǎng)總里程為269.925公里，主要由3個養(yǎng)護所養(yǎng)護，其中，g107線和s114線清連公路共150.6公里由清連公司委托管養(yǎng)，清四公路26.6公里屬清新縣交通建設開發(fā)總公司養(yǎng)護。我局實際養(yǎng)護里程為92.725公里，年平均好路率為99%，優(yōu)等路里程為47公里，其中國省道年平均好路率為100%，國省道優(yōu)等路里程為28公里。全局年平均出勤率為100%。完成市局下達的路況指標。
（三）路政管理。
共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協(xié)助清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺賣5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其他違章行為343宗，審批架設光纜案件1宗，審批設置廣告標牌案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐公路樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費91622元。
（四）規(guī)費征收。
到11月中旬，已征收養(yǎng)路費1979.22萬元，完成了年度計劃任務的130.61%，與去年同期對比增收502.52萬元。征收客運附加費265.55萬元，完成了年度計劃任務的151.52%，與去年同期對比增收37.76萬元。
（五）精神文明建設及其他工作：
爭創(chuàng)文明道班、文明縣局和建設文明樣板路，加強和推動全局和道班的文明建設；積極開展各項勞動競賽活動；組織生產技術人員到外地參觀學習，抓好本科、大專班的學習工作；抓好黨建帶團建工作，團支部被市評為“五四”紅旗團支部，新增兩個市級“青年文明號”；組織開展多種形式的職工思想政治教育活動；繼續(xù)開展女職工“南粵文明示范崗”的創(chuàng)建活動。今年，我局職工之家被清新縣總工會評為“先進職工之家”，規(guī)費征稽所被共青團清遠市委員會授予清遠市“青年文明號”稱號。
其他方面如安全生產、廉政建設、計劃生育、檔案管理等各項工作也能按要求做好，沒有出現(xiàn)任何安全責任事故及違法亂紀現(xiàn)象。
（一）抓好先進性教育活動和整頓機關作風，發(fā)揮思想政治工作的指導作用。
心組織，成立了由黨員主要負責同志任組長的先進性教育活動領導小組，并設立辦公室。認真制定了實施計劃和各個階段的工作方案及日程安排，確保了先進性教育活動有組織、有計劃的開展。領導干部在抓好本局的先進性教育活動的同時，帶頭學習，帶頭查擺問題，帶頭開展批評和自我批評，帶頭制定并落實整改措施，積極參加黨支部理論學習中心組的專題學習，認真開好領導班子專題民主生活會。通過領導干部發(fā)揮表率作用，推動了整個教育活動的扎實開展。二是落實規(guī)定動作。著力抓好“四會一課一測試”活動，確保做到規(guī)定學時一個不少，規(guī)定學習對象一個不漏。開展“重溫黨章、重溫入黨誓詞”活動；重點抓好廣泛征求意見、深入開展談心活動、撰寫黨性分析材料、開好組織生活會和民主生活會、提出評議意見、反饋評議意見、通報評議情況等“七個環(huán)節(jié)”的工作；認真做好制定整改方案、落實整改措施、公布整改情況“三個環(huán)節(jié)”的工作。三是工作安排相互銜接。正確處理好開展先進性教育活動和做好當前各項工作的關系，合理安排好本單位當前的各項工作，做到互相結合，互相促進。開展先進性教育活動中，把“理想、責任、能力、形象”教育活動、固本強基工程和組織“十百千萬”干部下基層駐農村工作有機結合起來，切實做好關心群眾生產生活的工作。四是做好長效機制建設工作。
整頓機關作風，圍繞當前機關少數(shù)黨員干部存在的問題開展大討論，使大家明辨是非，增強抵御不良風氣的能力。通過學習、討論、自查自糾，廣大干部職工的服務意識、效能意識、廉潔意識進一步加強，作風進一步得到改變。
（二）抓好養(yǎng)護體制改革和水毀預防搶修工作，促進公路養(yǎng)護。
推行新的公路養(yǎng)護方案，將局道班公路管養(yǎng)工作與清連公路管養(yǎng)工作進行調整，互相補充，共同提高。全局由原有的七個道班整合為三個養(yǎng)護所，即石馬、浸潭、清連公路三個養(yǎng)護所，三所都參與清連公路的管養(yǎng)工作。清連養(yǎng)護所下設石潭、沙河、逕口等作業(yè)班組，石馬所管養(yǎng)s350線及原黃田班管養(yǎng)路段，浸潭所管養(yǎng)x368線、s348線及六甲洞班管養(yǎng)路段，三個養(yǎng)護所均實行內部招投標。局里抓大放小，充分發(fā)揮基層道班自主管理的積極性和能動性，經過充分的調查研究后，擬定具體可行的養(yǎng)護體制改革方案，多次反復征求大家意見后才出臺養(yǎng)護改革方案。一是實施養(yǎng)護內部招投標制。養(yǎng)護所所長由投標人中標后取得。投標人由個人自薦、職工推薦、局審定確定，然后按養(yǎng)護招投標方案，由投標人測評投標，中標人即為所長人選，所長確定后由局長聘任。二是養(yǎng)護所用工實行由所長、職工雙向選擇。三是養(yǎng)護經費的構成主要由職工工資、出勤費、職務補貼、臨工工資和養(yǎng)護費等組成，并嚴格實施經費承包制，年終節(jié)余部分留給養(yǎng)護所，在上報分配方案審批后可按方案支配。
部署好抗洪搶險、水毀搶修工作。一是在雨季之前，對所管轄路段的轎梁、涵洞進行一次全面的檢查清理，確保排水暢通。二是聽從上級的統(tǒng)一指揮，全力配合抓好防汛抗洪各項措施的落實，加強領導，制定公路水毀預防值班表，及時收集掌握、上報、通報情況。三是嚴格堅持雨天巡查制度、橋梁檢查制度及雨天夜間巡路制度，發(fā)現(xiàn)水毀及塌方情況能做到及時匯報、處理。四是做到有備無患，組織道班備好砂、石、草袋等搶險材料，發(fā)現(xiàn)水毀，及時組織人員進行搶修。
（三）發(fā)揮優(yōu)勢，全力抓好縣新“八路一站”項目和“安保”工程，履行公路建設管理的職能作用。
今年清新縣新“八路一站”項目，正式啟動。作為公路建設與管理的職能部門，我局積極響應并及時組織專門班子，設立專職機構，狠抓“八路一站”我局實施項目，重點狠抓了三項工作：一是已建項目的交工,驗收資料的整理、上報，準備批請驗收工作，目前相關工作基本完成。二是保質按期抓好在建項目逕口段工程及三橋引道工程。三是積極配合縣政府部署擬建工程，做好前期工作。對已動工建設的項目嚴格控制工程質量、工程進度、工程總投資，并安排工程技術人員駐地監(jiān)管工程的實施。對未動工建設的項目抓緊施工前期的準備工作，做好項目報批及招投標等工作，并積極配合、協(xié)助地方政府做好征地拆遷工作，以使工程盡早動工。
認真落實“安保工程”，對存在安全隱患的路段采取合理的技術措施進行整治。確定合理的技術方案，注重環(huán)境保護和綜合處治措施，充分考慮部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境的`脆弱性，采用主動與被動安全措施相結合的綜合性方法，達到“安全、經濟、環(huán)保、有效”的目的。一是增設和完善防撞欄等安全設施，提高了道路的通行能力和安全系數(shù)。二是要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志。三是對管轄路段的路樹進行了規(guī)范的修整。四是加強對公路改造路段的巡查，發(fā)現(xiàn)塌方及時向有關部門反映，并設置警告標志，協(xié)調有關部門調配機械到場清理，消除安全隱患。
（四）抓好創(chuàng)建旅游強縣和迎“國檢”工作，做到內強素質外樹形象。
我局配合縣委、縣政府努力打造旅游強縣，加快公路建設步伐，完善公路標牌。一是確保旅游區(qū)公路交通安全暢通。近年來，s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，s350線的石馬鎮(zhèn)，x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃旅游景點和經濟開發(fā)區(qū)，基建期間經常發(fā)生車輛運輸?shù)脑牧衔廴竟返那闆r。我局能及時清理被污染路面，并加強對施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守規(guī)定，按要求做好防撒落措施。二是及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，為飛水大橋和清和大道補充交通標志。三是積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龍洞地下河和桃花湖旅游區(qū)兩個旅游部門完善沿線的旅游指示牌，發(fā)出整改通知，要求其按國標及中英文牌對照模式改造標牌版面，從而使其與公路自然景觀相協(xié)調，提升我縣旅游形象。結合各線公路現(xiàn)有旅游景點的實際情況，協(xié)調轄下線路各旅游景點在國道107線逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規(guī)范旅游指路牌，為游客提供更詳細準確的信息服務。
今年是公路國檢年，我局按要求做好相關工作。一是提高養(yǎng)護水平，對內業(yè)進行了進步的規(guī)范化整理。二是抽調路政人員參與治理超限運輸工作，使超限超載車輛行駛比例與治理前同期相比大幅度下降。三是對待檢國、省道進行全面清理整頓。清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米，拆除違章臨時棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。
（五）抓好公路規(guī)費征稽工作，創(chuàng)建“青年文明號”，做到“多收費、收好費”。
把創(chuàng)建“青年文明號”活動作為帶領征稽員建功立業(yè)的有效形式，不斷完善征費設施，提高服務質量，加快了養(yǎng)路費征收工作。一是完善硬件，貫徹便民服務宗旨。市中心區(qū)域機動車輛實行年票制后，征費業(yè)務量比以前增加了近一倍。為順利完成工作任務，該所增加5名征稽員并新配置5臺征費電腦，還投入經費近50萬元對征稽大廳進行了擴建，通過完善硬件設施使之與征費新形勢相適應。工作中推廣文明用語，設立意見箱和投訴電話，自覺接受社會的監(jiān)督。二是加大宣傳，營造良好繳費氛圍。為做好今年的公路規(guī)費開征工作，去年年底該所就未雨綢繆，在所里開辟宣傳欄及印制規(guī)費征收宣傳資料，發(fā)出繳費宣傳通知4000多份，并通過媒體廣泛宣傳報道，提高了車主的自覺繳費意識。由于宣傳到位，到今年一月底，征稽所管轄的5219臺車中已有3633臺車辦理了按年統(tǒng)繳費，車輛的年統(tǒng)率達69.61%，實征率也達到84.57%，為提前完成征費任務打下了堅實的基礎。三是加強學習，熟練業(yè)務操作技能。年票制是個新鮮事物，為避免對年票的一些具體規(guī)定認識不夠及對部分半掛車的計量核定欠準確等問題出現(xiàn)，該所每月至少安排三次業(yè)務學習，并以老征稽員帶新征稽員的方式進行一對一的傳、幫、帶培訓學習，共同提高業(yè)務水平及電腦征費操作技能，使大家能熟練運用計量核定原則對車輛的征費計量進行核定；專門組織征稽員到已實行征收年票的佛山、汕尾等地參觀學習，借鑒成功經驗；為下一步的年票開征安排新征稽員參加市局的規(guī)費征稽崗位培訓；組織了一次到深汕高速公路沿線收費站的“青年文明號”進行參觀學習的活動，引導青年征稽員弘揚良好的職業(yè)道德，創(chuàng)一流工作業(yè)績。四是依法追繳，降低漏欠費率。通過加強對車輛的靜態(tài)和動態(tài)管理，使實征率逐月提高。在1—10月共發(fā)出催繳通知書1655份，違法行為通知書326份，行政處罰決定書28份。靜態(tài)方面，做好對車輛的檔案管理工作，車輛建檔案率達100%。
1、繼續(xù)抓好內部招投標，完善養(yǎng)護體制改革的各項工作。
2、努力爭取工程項目，抓好建設工作。
3、抓好路政和征稽工作。
4、繼續(xù)抓好安全生產和精神文明建設工作，加強黨風廉政建設。
一年來，我局能積極主動發(fā)揮職能作用，但也存在一些不足：一是管理人員比例偏大；二是清連公路管養(yǎng)工作時局里的工作牽動較大。明年，我們將更加扎實工作，努力克服困難，爭取更大的成績，為公路事業(yè)的發(fā)展作出新的更大的貢獻。
公路局個人年終總結篇四
20xx年過去了，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將過去一年工作總結如下：
一、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經支委會討論決定，不搞”一言堂”，不立”小山頭”，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經局長辦公會議討論。
3.以”局長”自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的”領頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以”局長”自居，尋求索取，而是以”局長”自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
二、依法履行職務情況。
我局是主管xx市內國、盛具遣公路養(yǎng)護生產及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里”軍民共建文明路”，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質服務。
作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我采取的措施是:。
1.抓住重點，全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經濟調控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協(xié)調當?shù)卣c施工隊的關系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。(略)。
(四)關心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。(略)。
三、存在的主要問題：
1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
公路局個人年終總結篇五
20xx年是新中國成立xx周年，是確?！笆晃濉币?guī)劃目標實現(xiàn)的關健一年，也是我局爭先、創(chuàng)優(yōu)全面推進又好又快發(fā)展之年。在這一年，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產業(yè)轉型為突破，全面加強公路養(yǎng)護，深入推進預防性養(yǎng)護”這一主題，深入貫徹科學發(fā)展觀，按照省交通和公路工作會議要求，堅持以人為本，著力建設養(yǎng)護創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全、文明、和諧的現(xiàn)代服務行業(yè)，實現(xiàn)養(yǎng)護工作全面轉型；以路況水平的大改善，服務功能的大提升，科學管理的大進步，經濟實力的大增強，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新跨躍；以向社會提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優(yōu)美的公路交通環(huán)境，在更高層次和水平上做好“三個服務”，為經濟建設平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻。一年來，我們立足實際，務實工作，取得了一定的成績，現(xiàn)將我科室工作簡要匯報如下：
（一）養(yǎng)護質量。
截止10月底，養(yǎng)護質量好路率%，綜合值，全部按計劃完成。
（二）日常養(yǎng)護。
1、完成路基整修1070km，清運垃圾89983m3，開挖疏通邊溝278964m，整修綠化平臺96568m2，整修邊坡1921650m2，疏通涵洞854道，公路綠化214.5km，更換百米樁2253根、警示樁1802根，人工刷油283871m2，處理水穩(wěn)77753m2，油補坑槽82842m2，路面銑刨8818m2，處理沉陷29547m2，刷油灌縫21268m2，罩面92450m2/32.5km。
2、所轄養(yǎng)護路段：里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等，全部得以恢復和完善。
3、完成特色路段創(chuàng)建130km。
4、完成養(yǎng)護創(chuàng)新九項。
（三）養(yǎng)護工程。
1、路面改造工程完成96.246公里，完成投資21526萬元。
2、中修工程完成44.123km，完成投資272萬元。
3、危橋改造工程10項，其中跨年度實施6項，現(xiàn)已全部完成，11年計劃實施4項，現(xiàn)正在施工階段。
4、水毀恢復及翻漿處治工程計劃安排31項，計劃投資74.6萬元，目前已全部完成。
5、綠化工程計劃安排214.5公里，計劃投資143萬元，目前已全部完成。
（一）、強化措施，確保干線“暢、安、舒、美”
1、強化巡查考核，規(guī)范日常養(yǎng)護行為。結合省局的養(yǎng)護工作要求，我們在年初就制定完善了《分局20xx年養(yǎng)護工作思路和要點》，《分局養(yǎng)護工作考核辦法》。緊緊抓住日常養(yǎng)護工作標準不放松，不斷完善養(yǎng)護管理機制。以養(yǎng)護為中心，全面提高路況質量，加大養(yǎng)護管理的獎罰力度，根據(jù)技術等級、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內容，進一步細化、量化考核評分標準，加強對基層單位和各線路的巡查考核力度，使各項制度得到有效的落實。通過不定期的巡查考核，發(fā)出養(yǎng)護整改意見及巡查考核通報。對在養(yǎng)護巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及不規(guī)范的養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見，并要求在規(guī)定時間內積極整改，對全局養(yǎng)護工作起到督促指導作用，為確保養(yǎng)護工作高起點、高質量、高效益打下了基礎，全面提高各基層養(yǎng)護部門的主動性和創(chuàng)造性。
2、加大養(yǎng)護力度，繼續(xù)推行標準化養(yǎng)護。繼續(xù)踐行十種養(yǎng)護理念，推進養(yǎng)護轉型，按照預防性、精細化養(yǎng)護要求，將根據(jù)干線公路的技術等級和路況，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理。為了獎優(yōu)罰劣，促使我局養(yǎng)護工作再上新臺階，分局實行百分制考核制度，在五月、八月、十月分三次，從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設、特色路段創(chuàng)建、水毀預防及搶修、養(yǎng)護技術比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入，各項養(yǎng)護方案的制定、報表的上報等十個方面，對基層各養(yǎng)護段進行全面、科學、細致的百分制考核。深入開展路基、路面、橋涵養(yǎng)護等的標準化、規(guī)范化工作，同時，還將對橋涵養(yǎng)護進行單獨考核，做到每座橋責任到人，重點加強三四類橋梁的監(jiān)管力度；在涵洞養(yǎng)護上，保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上，河道上下疏通，維修規(guī)范；標志、附屬設施規(guī)范齊全。堅決杜絕重路輕橋現(xiàn)象的發(fā)生。
3、變被動為主動，全面實行預防性養(yǎng)護。堅持“預防為主，防治結合”的養(yǎng)護原則，加大各類預防性養(yǎng)護力度，積極落實節(jié)約性養(yǎng)護措施，盡可能的將養(yǎng)護生產平臺前移。在瀝青路面養(yǎng)護方面，今年我們積極探索新材料、新技術、新設備的推廣應用技術和開展干線公路大修及預防性養(yǎng)護技術等課題研究。在春融期來臨前，對瀝青路面路況進行認真評定，對各類病害進行了全面調查，根據(jù)不同的病害，制定不同的養(yǎng)護對策。對有裂縫、網裂的瀝青路面用乳化瀝青進行封油處理；對局部彎沉值較大，路基發(fā)軟的路段，進行一次性成型挖補處治，防止局部路段潰爛；對坑槽要做到“補早、補小、補好”，有效防止坑槽擴大，確保路況水平穩(wěn)步提高。同時要注重接縫補灌力度，發(fā)現(xiàn)有滲水路段馬上補灌，把原來的集中補灌納入日常養(yǎng)護范疇。繼續(xù)研究、推廣、引用內地成熟的預防性養(yǎng)護和裂縫修補技術、設備、材料，同時對209全線路面車轍病害進行微表處處理，從而保障養(yǎng)護目標的全面實現(xiàn)和突破。
4、統(tǒng)籌兼顧，加強安全、全面養(yǎng)護。在全面落實養(yǎng)護工作標準的基礎上突出安全生產，推行“三全養(yǎng)護”的模式。
一是加強全面養(yǎng)護。為實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)，我們不但重視路面養(yǎng)護，也要加強路基及附屬設施如排水設施、標志標牌、安保設施的維護，更要加強橋梁養(yǎng)護工作，特別是注重橋梁維護改造的“三個優(yōu)先”（優(yōu)先安排經費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間）和“三個落實”（三個一責任制、責任追究制、一票否決制）。用最短的時間處治水毀垮塌滑坡等險情。結合安保工程的實施加大危險路段、急彎陡坡的整治力度。
二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期的特點制定不同的養(yǎng)護方案和養(yǎng)護重點。對于新建設的路面，把側重點放在消除建設缺陷、配套相關設施完善功能上；對于設計壽命中期的路面，把側重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上；對于設計壽命后期的路面把側重點放在大中修的質量控制上。
三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路路面不同季節(jié)養(yǎng)護的不同特點，突出重點路段精心養(yǎng)、水毀路段突出養(yǎng)、待建路段不棄養(yǎng)，既突出雨季養(yǎng)護，加強預防養(yǎng)護，也注重雨季來臨前的日常養(yǎng)護，堅決杜絕“平時放棄養(yǎng)、年終突擊養(yǎng)”的不良做法，做到及時養(yǎng)護保安全。
四是積極推行“四化施工法”（作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化），安全生產一直以來都是我們工作的重中之重，無論是養(yǎng)護作業(yè)，還是水毀防治，沒有一個良好的安全生產環(huán)境，一切工作都將為零。所以我們把養(yǎng)護工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置，將安全生產貫穿到養(yǎng)護工作的每一個環(huán)節(jié)，堅持“三員”跟班掛牌作業(yè)，施工現(xiàn)場按規(guī)范設立兩道以上施工和警示標志，時時刻刻進行檢點，及早發(fā)現(xiàn)和處理不安全因素，確保施工質量安全和施工過程行車安全。
5、認真開展公路“橋梁養(yǎng)護質量年”活動，確保了公路橋梁的安全暢通。為了切實提高公路橋梁養(yǎng)護管理和安全保障水平，為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務，我局今年繼續(xù)開展了“橋梁養(yǎng)護質量年”活動，進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理工作。一是落實責任。制定分局橋梁養(yǎng)護管理制度，配備市縣二級橋梁養(yǎng)護工程師，分局橋梁工程師全面運用橋梁管理系統(tǒng)對橋梁進行管理，并定期對橋梁管理系統(tǒng)進行補充完善。全面實行橋梁“三個一”責任制，同時，要增加橋梁養(yǎng)護責任單位和橋梁管理責任單位的公示內容。把危橋的管理落實到每個一責任人，出現(xiàn)問題追究有關橋梁責任人的責任。二是開展橋梁普查。為全面提高橋梁養(yǎng)護管理水平，保障干線公路橋梁的暢通和安全運行，同時能有效、準確地反映橋梁的結構技術狀況、服務水平和技術等級。5月6日至5月25日，由分局養(yǎng)路科、計劃科、技術科等相關人員組成的橋梁普查小組，對我區(qū)15條干線公路、112座橋梁的運行狀況及病害進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，并完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新工作，為補充和完善橋梁技術檔案，促進公路橋梁養(yǎng)護與管理工作的科學化、規(guī)范化和信息化建設。三是按照“預防為主、防治結合”的`原則，積極主動做好公路橋梁預防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護工作，做好橋梁的經常檢查和定期檢查工作。四是認真組織實施病害處治和橋涵清淤工作，清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草，及時修復撞壞、破損的扶手、欄桿，配備橋梁養(yǎng)護所必須的修補材料，切實糾正以前“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向，針對不同技術狀況的橋梁進行動態(tài)觀測養(yǎng)護，全面系統(tǒng)掌握各橋梁運行及使用情況。五是加強基礎管理，更新橋梁檔案，完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄，切實做好橋梁養(yǎng)護的基礎工作。
６、突出綠化、美化，繼續(xù)營造公路和諧景觀。
暢、潔、綠、美是養(yǎng)護工作最終要求達到的目的。隨著公路大修改造工程的推進，公路暢通基本得到保障，綠化工作經過幾年的努力，覆蓋率得到大幅提升，綠化質量逐年提高，要構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的公路環(huán)境，只有把綠化、美化工作做好，才能充分體現(xiàn)出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求，及早安排，抓住春季植樹造林的有利時機，高質量、高效率地完成209線、沁東線21km、運永線、臨風線的綠化任務，并將苗木管護納入日常養(yǎng)護范疇。二是在往年創(chuàng)建特色路段的基礎上我們探索提出創(chuàng)建“精品”養(yǎng)護路段的理念，即在暢、潔、綠基礎上，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，充分利用綠化平臺、公路邊坡、高填深挖路段建設綠化景點美化環(huán)境，突出反映路容路貌美，務求實現(xiàn)人與路、路與自然相和諧，構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的交通公路環(huán)境。
７、繼續(xù)鞏固文明樣板路創(chuàng)建成果，引導和帶動整體公路養(yǎng)護管理水平的提高。
堅持安全促進和諧、安全保障服務的原則，一是繼續(xù)加強水毀防治，貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，成立了公路災害防治領導小組和搶險隊，備好車輛物資,發(fā)生公路災害，隨時趕赴現(xiàn)場進行搶修。水毀現(xiàn)場應在第一時間設立警示標志，存在安全隱患路段應24小時有人值班維護交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案，設立繞行標志，并向社會公告。對于小型水毀，要求一天之內完成搶通工作；對于大型路基路面水毀工程，要求七天內完成搶通工作。二是繼續(xù)實施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程，提高干線公路的通行能力和服務水平。三是不斷增強應急保障與災害防治能力，以地質災害監(jiān)控與預防為重點，從應急隊伍、設備、技術手段等方面做好充足儲備，完善公路突發(fā)事件應急預案，構建應急處治、災害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務信息收集、發(fā)布機制，利用交通公路網站、交通廣播、報紙等媒介，及時發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息，為群眾提供全面、準確的出行信息服務。
9、扎實開展養(yǎng)護創(chuàng)新、技術比武活動，提高公路養(yǎng)護科技水平。
繼續(xù)認真貫徹省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略，大力提倡和推廣養(yǎng)護工作中的科技創(chuàng)新活動，積極推進經濟適用性機具和新技術的研發(fā)推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，有針對性地開展完成養(yǎng)護技術創(chuàng)新和推廣應用。一是繼續(xù)開展養(yǎng)護創(chuàng)新活動。各單位通過不懈努力，在養(yǎng)護管理實踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護”的理念，不斷加大新技術、新工藝、新材料、新設備在養(yǎng)護生產中的推廣和應用，共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目八項。二是積極開展了20xx年第六屆養(yǎng)護技術比開活動。此次技術比武包括瀝青路面灌縫、路面技術狀況評定和養(yǎng)護機械操作三項內容，通過比武把好經驗、好方法、好技術進行總結、完善、提高，進一步提高分局干線公路養(yǎng)護水平，規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護作業(yè)行為，推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程，三是每個公路段在前兩年的基礎上，繼續(xù)通過自力更生，完成了10公里特色路段養(yǎng)護任務。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，我局干線公路整體路況服務水平明顯提高。為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求，我們創(chuàng)新養(yǎng)護思路，在全局范圍內開展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護活動，對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求，結合各自實際，因地制宜，自力更生，對過村路段增設邊溝和隔離墻，設置宣傳標語，增設綠化、美化景點等，突顯了特色養(yǎng)護的亮點。同時，為提升特色路段的品位，他們還采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化，充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內涵，成為公路文化一道亮麗的風景線。
10、牢固樹立服務意識，提高干線公路服務能力。
繼續(xù)深化對“三個服務”的認識，堅持“以人為本，服務社會”的理念，把養(yǎng)護工作的重心放在滿足人民群眾出行的實際需求上，搞好人性化養(yǎng)護。
一是在改善了群眾出行的質量上，根據(jù)省局安全生產專項整治工作要求和安排，結合分局養(yǎng)護生產實際，制訂干線公路養(yǎng)護安全生產專項整治工作方案，對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查，要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善道路標志標線，努力提高做好“三個服務”的能力和水平。二是加強薄弱路段的養(yǎng)護，對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位要成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。
三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案，做到“機構、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領導帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創(chuàng)造了良好的道路交通條件。
11、加強培訓和教育，切實提高養(yǎng)路員工職業(yè)技能水平。
為了使廣大公路養(yǎng)護工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術狀況評定標準》,并貫徹執(zhí)行好新《標準》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統(tǒng)計人員進行了為期四天的《公路路況評定系統(tǒng)》應用培訓。培訓結合和《公路技術狀況評定教程》，從公路技術狀況標準、公路損壞類型、公路技術狀況檢測與調查及公路技術狀況評定五個方面系統(tǒng)地介紹了公路技術狀況評定的依據(jù)、方法和評定過程，明確了評定數(shù)據(jù)的采集及計算方法，并就路況評定系統(tǒng)的主要功能、評定流程、系統(tǒng)編碼、基本信息、路況數(shù)據(jù)錄入進行了詳細的講解，并就春融調查數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進行了更新。同時對養(yǎng)護內業(yè)資料進行了統(tǒng)一規(guī)范，為推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程奠定了堅實的基礎。
（二）、精抓嚴管，養(yǎng)護工程質量上臺階。
1、健全組織領導機構完善各項管理制度。
為了加強國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理，確保管理機制的有序、高效運行，保質保量完成路面改造工程建設施工任務，針對工程質量要求高、工期緊這一實際，我們一開始就以質量為突破口，把建立精干、高效、廉潔的內部管理體系和提高管理水平放在首位，不斷完善內部機構，建立了工程管理、工程技術、質量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調有多年工程建設經驗的技術人員組成了監(jiān)管處，兵分兩路，不間斷地對施工單位、監(jiān)理單位進行監(jiān)督檢查，形成了經理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式，確保工程質量得到有效控制，保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。
2、加強各級質量檢驗精心把好驗收關口。
百年大計，質量第一。對事關質量控制的各個環(huán)節(jié)，強化控制手段、細化控制方案，強化責任落實和責任追究，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。
在開工初期，就非常重視工地實驗室、工地中心實驗室的組建，并督促分局試驗室嚴格審核有資質試驗人員、實驗儀器的配備工作，積極申報落實政府質量監(jiān)督工作，目前質量監(jiān)督部門已經對全線進行了全面的質量監(jiān)督督察工作。
嚴格把好材料進場關，不合格的材料堅決不準進場；提升施工技術實力，加強進場設備和人員的核查審批，確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工；提升機械化施工水平，按照路面改造工程施工要求，在不同等級的路面施工中配備相應的施工機具，嚴把機械審核進場關，不符合施工要求的機械決不能進入施工場地，確保工程優(yōu)質快速進行；提升質量標準，因路制宜制訂質量技術要求和檢查落實標準，隨著工程進度，編發(fā)工作要點和質量控制要點，指導工程建設，實現(xiàn)全線施工質量的高標準；提升監(jiān)理服務水平，加強對監(jiān)理人員的審核和配備，強化對工程的控制能力，嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站，中心實驗室跟蹤服務。加強自檢、抽檢、試驗，用科學的數(shù)據(jù)指導生產。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證，未經監(jiān)理簽證不得進行下一道工序，做到質量保證萬無一失。
3、創(chuàng)新精品工程理念提升質量管理水平。
全面提升公路建設理念，我們繼續(xù)以創(chuàng)新的理念，前瞻的眼光，把路面改造與實施全面、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀結合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負責任精神結合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來，將“生態(tài)、科技、人文、節(jié)約、運營發(fā)展”的理念貫穿于設計、管理、施工等各個環(huán)節(jié)，追求公路與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，最大限度地降低對生態(tài)平衡的影響和損失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質、廉政、文明、安全”工程，使其建設過程成為分局提升公路建設理念、促進長期發(fā)展的有效途經。
4、規(guī)范細化施工工藝現(xiàn)場會樣板強推進。
為了全面提升公路建設質量，提高管理水平，保證工程建設中的廉政和安全，實現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項新突破，我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會，會議期間，觀摩了永濟段的項目部建設、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段的村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，為全局樹立了精品樣板工程，規(guī)范了管理行為，規(guī)范了施工工藝，明確了工作目標。同時項目部與各合同段簽訂了質量責任追究制、安全、廉政等合同，并在會上發(fā)出了“大干七十天，創(chuàng)精品工程”倡議書，再次把分局的建設激情推向了新的高潮。
5、強化施工過程管理加大質量檢查和獎罰力度。
工程質量管理是一個長期工程，必須務求長效，建立一個好的長效管理機制。我們在往年工程管理措施的基礎上，積極探索利用質量問責制度，牢固樹立“實施高質量的養(yǎng)護工程就是最大的節(jié)約”的理念，狠抓工程質量，嚴格落實工程質量責任制，推進工程質量和管理水平上臺階。對在建工程項目嚴格工程質量驗收、責任追究制。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法，實行分階段進行目標責任考核，先后組織了三次針對分項工程質量控制情況的勞動競賽考核，重獎重罰。同時對質量控制存在薄弱環(huán)節(jié)的單位負責人，要求寫出整改措施，并以通報形式通報全局。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面，規(guī)范和促進了工程的建設，鼓勵先進，鞭策后進。
6、安全高效、規(guī)范改造，消除危橋安全隱患。危橋改造今年仍是我局一項重點工作。我們今年主要從以下幾個方面控制。一是規(guī)范設計，源頭控制。為確保設計合情、合理，組成專家組將批復設計對照實地認真復核，力求達到作品化設計。二是公開招標，優(yōu)選隊伍。對于單座建筑安裝工程費50萬元以上（含50萬元）橋梁維修、加固、改造工程，實行招投標制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度，充分引入競爭機制，努力提高工程的經濟和社會效益。三是合同管理，嚴格控制。所有橋梁加固改造工程的質量管理都嚴格按照《公路工程質量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。實行合同管理制度，與施工方簽訂施工承包、安全生產、廉政三方面的合同。切實加強了對工程的全方位合同管理。充分發(fā)揮社會監(jiān)理的作用，施工程序、變更和計量支付等必須有監(jiān)理簽字把關。業(yè)主加強巡查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。施工中經常召開工作例會，對施工中遇到的問題協(xié)商解決。及時收集整理工程資料，做到資料的準確，真實。四是安全控制，防范事故。加強橋梁改造期間的交通控制與管理，配備專職安全員，設置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標志，修筑好臨時便道、便橋，必要時還組織人員對車輛進行分流或封閉交通，向當?shù)卣畧蟾?，發(fā)布公告，確保施工期間交通安全和暢通。嚴格按照施工規(guī)范進行施工，完善工地各項安全制度和設施，嚴格執(zhí)行安全生產檢查制度，注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理，保證施工安全。
7、加強現(xiàn)場管理，確保施工路段安全運行。
一是認真做好施工現(xiàn)場的安全管理，在施工現(xiàn)場設立明顯的導向、警示、繞行等安全標志。對需要中斷交通的路段及時按有關規(guī)定辦理手續(xù)并向社會公告詳細繞行路線，同時積極做好繞行道路（包括繞行便道）的養(yǎng)管工作。二是在施工過程中，重視安全生產和文明施工，采取切合實際的安全保障措施，消除安全隱患。
一年來，我科室的各項工作取得了一定的成績。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的運城公路人精神，加強作風建設，以負責的態(tài)度、良好的作風抓好各項工作的落實。始終以高度的使命感和責任感，團結奮進的團隊精神，頑強拼搏的敬業(yè)精神，迎難而上，率先創(chuàng)新，不斷超越自己，繼續(xù)推行創(chuàng)建“和諧公路”理念，實現(xiàn)公路與資源的和諧，公路與環(huán)境的和諧，公路與社會的和諧。努力打造干線公路服務品牌，爭取各項工作躍上一個新臺階，為建設“兩型”社會實現(xiàn)運城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇！
公路局個人年終總結篇六
上半年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府“四區(qū)三城”發(fā)展定位和“一二四三”工作重點，緊抓項目建設、提升工作作風、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、爭創(chuàng)改革業(yè)績、樹立公路形象，干事創(chuàng)業(yè)、狠抓落實，一批上級領導高度重視、人民群眾熱切關心、區(qū)域發(fā)展緊迫需要的項目工程進展迅速，公路行業(yè)服務經濟社會發(fā)展的能力和水平進一步提高，人民群眾滿意度不斷提升，現(xiàn)將20xx年度上半年工作總結及下半年工作打算匯報如下：
1.積極協(xié)調，項目前期工作進展順利。認真協(xié)調沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關部門，依據(jù)項目總體進度要求，制定了詳細的項目前期推進計劃與相適應的控制辦法。在總體計劃的落實上，及時掌握進度動態(tài)，勤協(xié)調、勤調度、勤服務，以生態(tài)環(huán)境保護為前提，加快工程項目進展速度，持續(xù)推進施工環(huán)境協(xié)調服務，很好地解決了項目前期推進的諸多問題。經過前期的考察選址、立項審批等統(tǒng)籌工作，東、南外環(huán)路改建項目所需的17項支持性文件已全部完成，項目工可報告省發(fā)改委已批復，工程項目已經進入了初步設計階段，我局將積極與地方政府協(xié)調，爭取下半年盡早開工建設；青銀高速改擴建管線遷改工作已全部完成，正在進行土地組卷工作，上半年完成總工程量2400萬元，為8月底順利轉序打下堅實基礎。
2.主動作為，重點工程建設推進迅速。在工程建設管理中，嚴格按照規(guī)定建設程序，認真履行業(yè)主職責，抽調專業(yè)力量專門成立了項目管理辦公室。從工程質量、進度、環(huán)境、安全等方面對在建工程進行全面監(jiān)管。緊緊圍繞工程質量中心，注重安全文明施工，注重環(huán)境保護，加強成本控制，加強廉政建設，努力提高公路建設管理水平，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。截止目前，八馬路改建完成工程量2200萬元，占總工程量的73%；寶通街東延路基完成98%、路面基層完成49%、上跨濰萊高速立交橋完成82%，共完成工程量9193萬元，占總工程量的59%。
進一步加強風險分級管控與隱患排查治理“兩體系”建設，以安全生產隱患大排查快整治嚴執(zhí)法、安全生產月、平安交通等專項行動為抓手，嚴格責任落實，排查安全隱患，堵塞安全漏洞，降低安全風險，保持了全區(qū)國省干線公路安全生產平穩(wěn)態(tài)勢。
1.開展了隱患排查治理行動，對所轄公路、橋梁進行了全面排查整改。對全區(qū)國省干線公路影響行車安全的各類病害加強排查，及時修復車轍、壅包、路面沉陷等病害，保障了良好的通行環(huán)境；重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場，嚴格施工交通組織和施工標志設置，消除安全隱患。嚴格落實橋梁管理“四個一”制度，加強巡查，注意檢測病害發(fā)展，保障橋梁運營安全。上半年共排查占道經營、不規(guī)范開口、公路標志缺失等公路安全隱患66處，截止目前已全部完成整改。
2.開展公路安全設施整治提升專項行動，打響安全生產“百日攻堅戰(zhàn)”。對轄區(qū)內國省干線公路標志缺失、不規(guī)范等問題進行了整治提升，包括：標志缺損、位置不準確、版面內容變更或存在邏輯錯誤、新增公路標志，標志遮擋等；對中央隔離護欄、線性誘導標等安全設施加強了維修維護，及時清潔、修復、補齊缺失的標志，保持公路安全設施完好，打響了安全生產百日攻堅行動“第一槍”，上半年共更換版面內容錯誤的標志15塊，新增公路標志30塊。
3.開展平安交通專項整治，嚴格落實生命安全防護工程。持續(xù)推進安全生命防護工程實施，配合濰坊市公路管理局設計院完成了20xx年度生命安全防護工程數(shù)量復核及補充設計等工作；加強了對交通量大、混合交通、事故易發(fā)平交道口的排查，對轄區(qū)內國省道沿線現(xiàn)有平交道口及縣鄉(xiāng)道、通村路接入口的警示設施進行了建檔管理，并對現(xiàn)有平交道口進行核查建檔（包括路線名稱、中心樁號、路口寬度、有無審批手續(xù)），依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和原設計文件及竣工資料，對中央護欄開口數(shù)量和設置位置進行核查，并集中力量對中央護欄開口過多、開口間距不規(guī)范的路段進行整治和封堵，共封堵中央護欄開口39處，減小了公路通行安全風險，有效提升了國省干線公路安全運行能力。
牢固樹立管養(yǎng)就是服務的理念，緊緊圍繞全區(qū)公路工作中心任務，服務坊子經濟發(fā)展大局、服務人民群眾便利出行、服務宜居城市創(chuàng)建，全力提升坊子國省干線公路路況水平及綜合服務保障能力。
1.高質量開展日常保潔及預防性養(yǎng)護。養(yǎng)護工作堅持“勤巡查、勤清掃、勤修補”的原則，扎實做好日常保潔與小修保養(yǎng)維護，不斷推進養(yǎng)護規(guī)范化建設，逐步建立了集路基、路面、構筑物、控制區(qū)和沿線設施為一體的全方位、多層次日常養(yǎng)護管理體系。
2.高標準開展小修養(yǎng)護工程。制定了科學細致的專項養(yǎng)護施工方案，從施工交通標志的布設、維護，到銑刨、清掃、噴油、土工布鋪設、瀝青攤鋪及平整度和壓實度控制都做到精益求精，對路面沉陷、坑槽、網裂等病害處治及時，在資金極度緊張的情況下，合理安排作業(yè)、及時調整施工，有效地提高了資金的集約利用和工作效率，高標準地完成了小修養(yǎng)護工程，截止6月底，全區(qū)國省干線公路路面簡易灌縫55000余米，挖補5800余平方米，提高了路況質量，順利完成了今年的“國檢”任務。
3.高標準開展應急救援體系建設，提升公路安全保障能力。深入開展“兩保兩樹”活動，健全完善了各類應急預案，著力提升應對突發(fā)事件的快速反應和應急處置能力，以公路養(yǎng)護應急中心為依托，組建了專業(yè)的應急搶險隊伍，儲備了充足的應急物資，對除雪設備、清障救援設備進行了全面檢測和保養(yǎng)，確保設備隨時可用，定期組織預案演練，切實把應急搶險工作落到實處；同時密切關注氣象變化情況，完善了預警防范制度，全力做好重大節(jié)日、重大活動和重大事件等關鍵時期的`安全穩(wěn)定工作，保障了公路安全暢通和人民群眾安全出行。
1.強化路政巡查，保護路產路權。持續(xù)推進《坊子區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治活動實施方案》，加強與相關職能部門的協(xié)調合作，持續(xù)開展對公路擺攤設點、打場曬糧等違法行為的專項整治活動，與黃旗堡街辦、坊子城管執(zhí)法大隊聯(lián)合行動，對逄王、車埠兩集市進行了綜合整治，基本解決了兩集市占道經營問題；以優(yōu)化通行環(huán)境為核心，創(chuàng)新公路管理手段，建立公路路域環(huán)境綜合整治長效機制，設立督導協(xié)調小組，包片協(xié)調公路沿線各鎮(zhèn)、街道公路路域環(huán)境綜合整治工作，路域環(huán)境綜合整治成果得到有效鞏固。
2.強化涉路施工現(xiàn)場監(jiān)管力度。進行監(jiān)管措施前移，在開工之前與施工企業(yè)簽訂安全協(xié)議，明確界定施工企業(yè)施工現(xiàn)場安全管理主體責任，加強了對崇文街濰安路口、濰膠路濰安路口和六處村村通工程與國省道交叉口施工現(xiàn)場管理，督促企業(yè)設置圍擋480米，設置安全施工標志63塊。截至目前共處理涉路賠償案件15起，收取路賠費62811元，結案率100%。
3.開展橋下空間專項整治行動。對公路橋隧非法侵占進行了執(zhí)法管理，整治了非法侵占、橋下傾倒垃圾、住人、堆放秸稈等危險物品及飼養(yǎng)牲畜等突出問題，上半年共清理轄區(qū)橋下空間堆放雜物100余方。
嚴格按照區(qū)委統(tǒng)一部署，在全局范圍內深入開展了“作風建設年”活動，按照既定動作召開動員大會、印發(fā)活動方案、建立活動配檔表，活動開展節(jié)奏細致緊湊、內容豐富生動：2月-3月期間進行了集中學習培訓，每周定期組織集體學習，開設了“5分鐘微講堂”“專家講座”等學習模塊，豐富了學習載體；其間穿插進行了多次主題討論活動，全局干部職工對照現(xiàn)實工作生活，深入剖析，講出了自己在活動中的所感所悟、所思所得，主題討論在教育引導廣大黨員干部切實轉變工作作風，樹立良好民本意識，充分展示新時期黨員風采等方面取得了良好的效果；4月下旬，局黨委公開“擔當作為、創(chuàng)爭一流”任務目標，5月開展尋標對標活動，確定壽光市公路局為標桿單位，在對標學習過程中充分認識到了工作中存在的差距和不足，明確了提升的目標和方向，增強了服務公路中心工作的能力和本領。
活動開展以來，我局黨委緊緊圍繞“主動作為、主動擔當、依法作為”的活動主題，迅速掀起了干事創(chuàng)業(yè)的熱潮，不務虛只務實，推出了一些惠民、便民的優(yōu)質服務項目，扎扎實實做了一些人民群眾看得見、摸得著的實事：開展了“重點工程建設突擊月”，著力加快工程項目建設，突出拆遷清障和施工進度等重點環(huán)節(jié)，積極落實一線工作法，搶抓時間、趕超進度，盯緊每一天、干好每一周，活動開展后，寶通街東延伸、八馬路改建等在建項目工程提速明顯，達到了預期效果；路政服務大廳，主動承接了上級超限運輸許可的試點工作，截至6月底，共辦理超限運輸許可手續(xù)400余件，由于今年的許可證日期進一步縮短，所以我們的試點工作大大節(jié)省了服務對象業(yè)務辦理的時間，為周邊的企業(yè)、車主和群眾提供了極大的便利；緊緊抓住大氣污染防治、揚塵防控等重點工作，進一步加大了國省干線公路的保潔清掃力度，調整了路面清掃時間和方式、持續(xù)性的加大路面灑水降塵作業(yè)，主要干線道路基本上都保持在每日5次灑水作業(yè)的頻次，有效的抑制了公路揚塵；加強路政執(zhí)法隊伍建設，開展了“路政執(zhí)法規(guī)范月”等活動，規(guī)范儀容風紀，確保人員著裝整潔，規(guī)范路政文書，做到案卷檔案有序，案卷票據(jù)相符，規(guī)范執(zhí)法行為，依法行政、按章辦事。
以貫徹全面從嚴治黨為主線，充分發(fā)揮機關、工程等基層黨支部主體作用，緊緊圍繞“兩學一做”主題，堅持以學促做、知行合一，統(tǒng)籌融合黨組織建設、公路中心業(yè)務和黨員干部隊伍建設，黨員先鋒模范作用進一步強化，黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用得到顯著增強。
1.加強局屬各支部建設，增強基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格貫執(zhí)行區(qū)委的安排部署，梳理完善現(xiàn)有黨建工作機制，加強支部建設，堅持黨建工作和公路業(yè)務同部署、同落實、同考核。認真落實“三會一課”制度、黨員組織生活日制度和黨員定期向黨組織匯報思想工作等制度。嚴格黨內政治生活，將每月12日、29日定為支部生活日，定期進行支部組織生活，積極開展專題大討論。
2.強化思想政治建設，“三學聯(lián)動”夯實學習基礎。印發(fā)了《關于推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化的實施方案》，把學習教育融入日常、抓在經常，形成常態(tài)化制度化。一是領導帶頭示范學。局領導以普通黨員身份參加所在支部學習，在學習中始終堅持先學一步、深學一層，充分發(fā)揮“關鍵少數(shù)”作用，積極做到“五個帶頭”（帶頭在支部講黨課、帶頭做好學習筆記、帶頭交流學習心得、帶頭查擺問題、帶頭整改落實）。通過示范引領，帶動全局廣大黨員干部積極投身教育活動；二是突出重點集體學，每次學習明確1名同志領讀，1名同志重點發(fā)言，交流學習心得，其他同志自由發(fā)言，以此強化學的自覺；三是拓寬渠道靈活學，各支部還結合各自工作實際，根據(jù)不同崗位、不同群體黨員的情況，采取“班組黨課”、“工地黨課”等方式，靈活運用“互聯(lián)網+”模式，黨委層面和黨支部層面分別建立黨建工作微信群，及時向支部和黨員發(fā)送學習資料，利用干部學習網、共產黨員網等開展自主學習，拓展了學習通道、豐富了學習內容，提升了學習效果。
3.落實主體責任，在強化支部核心作用上開創(chuàng)新局面。充分引導和發(fā)揮黨支部教育、管理、監(jiān)督、服務功能，鼓勵黨支部積極推進黨建工作創(chuàng)新實踐，結合各自實際工作，各黨支部均探索形成了符合公路工作特點和規(guī)律的黨建工作模式，定期組織深入查找分析組織生活是否經常、嚴肅，黨員教育管理是否嚴格、規(guī)范等問題，切實提升了支部建設水平。
4.堅持學做結合，在補足短板改進提高上取得新成效。局黨委始終牢記“兩學一做”的出發(fā)點和落腳點在于真抓實干，切實把握“關鍵在做”，引導全局廣大黨員干部自覺踐行“四講四有”標準和“四個合格”要求，把查找解決問題作為學習教育的重要任務，增強認識、改進提高。全局黨員領導干部以高度的政治自覺，積極參與“兩學一做”學習教育，把貴在學、貴在做、貴在改、貴在干的要求與自身工作相結合，把學習教育同加強業(yè)務知識培訓相結合、同加強思想政治教育相結合，不斷增強履行黨建工作職責的能力。
（一）加快項目前期推進速度，狠抓在建工程管理。
待批項目抓前期、已批項目抓開工、在建項目抓推進，全力以赴推進重點項目進度和重點工程建設：做好項目前期準備工作，爭取東南外環(huán)項目下半年盡早開工建設；青銀高速擴容繼續(xù)協(xié)調推進路基和路面施工，為8月底實現(xiàn)順利轉序打好基礎；切實履行業(yè)主代表和屬地監(jiān)管職責，督促施工單位嚴格落實標準化、精細化管理，寶通街東延伸將工作重點繼續(xù)放在拆遷清障和施工進度等環(huán)節(jié)，積極協(xié)調拆遷和土地問題，盡早與村民簽訂補償協(xié)議，完成土地手續(xù)組卷工作；進一步推進八馬路改建工程建設速度，加快濰州路高壓電線桿遷移，做好管線鋪設相關工作，8月底完成路面施工，9月底完成相關交通設施工程，10月底實現(xiàn)全面通車。
（二）加強執(zhí)法隊伍建設，增強路政管理服務能力。
1.加強路政執(zhí)法隊伍建設，筑牢行業(yè)管理基礎。嚴格規(guī)范路政執(zhí)法行為，規(guī)范路政工作程序，做到依法行政，提高辦案效率；規(guī)范涉路許可審批行為，嚴格落實評審制度和責任追究制度；規(guī)范標志管理，確保公路標志標識內容準確、設置規(guī)范、科學合理；規(guī)范執(zhí)法裝備和執(zhí)法車輛使用和管理，確保裝備、車輛使用安全，逐步更新、配備必要的路政執(zhí)法裝備。
2.加大路域環(huán)境整治力度，切實優(yōu)化美化通行環(huán)境。全面貫徹落實全市生態(tài)環(huán)境綜合整治動員大會精神，嚴格按照區(qū)政府部署安排，積極協(xié)調配合相關職能部門，組織牽頭對坊子轄區(qū)內高速公路兩側及出入口可視范圍內環(huán)境進行綜合治理，實現(xiàn)高速公路兩側的整潔和美化。堅持“安全、經濟、實用、美觀”的指導原則，按照宜林則林，宜草則草的原則，因地制宜，在不影響高速公路安全運行的條件下，充分利用空閑地、荒地、拆違治亂后的公共用地等土地資源，廣泛開展綠化造林，種植經濟林、防護林。城區(qū)路段（涌泉立交以西），兩側設置30米綠化帶，其他路段（涌泉立交以東），兩側設置50米防護綠化帶，包括外側20米背景林帶，內側30米綠化帶。
3.加強路政巡查監(jiān)管力度，提升公路通行能力。繼續(xù)堅持“政府主導、部門聯(lián)動、社會參與、齊抓共管”的工作機制，嚴格遵循區(qū)委、區(qū)政府路域環(huán)境綜合整治總體思路要求，強化對移動非標、涉路工程、違章建筑監(jiān)管和清理，繼續(xù)加大對國省道穿城穿村路段兩側移動非公路標志的清理力度，保持公路整潔美觀，對于難治理、易反復的濰膠路果蔬攤點加大巡查監(jiān)管力度，推動整治工作進一步向縱深開展。
（三）緊抓精細科學管養(yǎng)，鞏固提升路況水平。
1、加強精細管理，認真做好路面保潔。大力推行精細化和預防性養(yǎng)護，加大巡查力度，推行養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查，及時發(fā)現(xiàn)處治影響行車安全的坑槽、擁包、沉陷、車轍等路面病害，保障公路橋梁安全暢通。重點做好路面保潔，繼續(xù)探索養(yǎng)護保潔市場化運作。針對每條公路保潔的不同特點，制定合理清掃方案，通過加大清掃次數(shù)、調整清掃時間、加強清掃車吸塵盤和灑水噴頭維護保養(yǎng)等措施，減少自身產生揚塵、漏塵情況發(fā)生，提高清掃效果。結合宜居城市創(chuàng)建，積極爭取沿線街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其他部門的支持，齊抓共管，形成工作合力，共同做好路面保潔工作。
2、加強病害巡查，認真做好日常小修保養(yǎng)。經常性的組織展開病害調查，切實掌握第一手資料，適時安排路面灌縫、路面病害處置等工作，做好標志牌、里程碑、百米樁、示警樁、防撞護欄、路緣石等各類設施的維護工作。
3、加強巡查檢測，認真做好橋梁養(yǎng)護管理。認真落實管理責任，嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理“四個一”制度，認真做好橋梁日常巡查和經常性檢查，及時掌握橋梁技術狀況。
（四）完善安全生產體系建設，加大安全隱患排查力度。
1.嚴格落實安全監(jiān)管責任，完善工作責任分解落實機制。完善安全生產責任、防控、救援、監(jiān)管四項體系，層層壓實領導干部、安全管理人員、一線崗位人員安全責任，將安全生產工作任務目標，逐項分解落實到具體崗位、具體人員，簽訂安全生產責任書，確保安全責任體系無縫隙全覆蓋。加強安全生產標準化建設，做到責任、投入、培訓、管理、應急救援“五到位”，從細節(jié)入手，對存在的安全隱患做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”。
2.加強隊伍建設管理，嚴格落實安全教育培訓。多形式、多渠道的開展安全生產教育活動，繼續(xù)深入學習貫徹《關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》、《山東省安全生產條例》等綱領文件和法律法規(guī)，通過舉辦輔導講座、干部輪訓、觀看警示教育片，組織廣大干部職工進行系統(tǒng)學習，領會上級精神、提高“紅線”意識，確保領導班子及安全、養(yǎng)護、路政、工程等重點崗位人員及一線職工安全培訓教育覆蓋面均達100％。同時，進一步加強特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗、人證相符。
3.進一步分解落實任務，加大隱患排查力度。持續(xù)推進安全生產隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動、安全生產百日攻堅治理行動和平安交通專項行動開展，加大安全隱患排查力度，完善定期巡查檢查機制，重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場，嚴格施工交通組織和施工標志設置，實施公路施工安全整治行動，大力推進“平安工地”建設，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，消除安全隱患。
（五）抓住關鍵、強力推進“作風建設年”活動深入開展。
1.堅持領導帶頭、以上率下。領導干部的帶頭示范作用是推進工作的“強心劑”，下半年，我局領導班子將以身作則，做干事、干練、干凈的表率，以實際行動給全局干部職工做出榜樣，真正做到“干部向班子看齊，班子向一把手看齊”。
2.加強教育培訓、提升標準境界。積極推進黨員領導干部能力培訓提升和思想境界提升，將日常集體學習與崗位知識技能培訓、上級組織交流學習結合起來，不斷提升個人素質，適應工作需要。
3.激發(fā)黨員干部內生動力，推動活動深入開展。面對艱巨復雜的公路改革發(fā)展任務，我局將進一步增強干部職工干事創(chuàng)業(yè)的思想自覺和行到自覺，全力以赴打造有創(chuàng)業(yè)激情、有為民情懷的公路干部職工隊伍，激勵干部職工當?shù)鳛椤⒎杖罕姡七M“作風建設年”活動深入開展。
公路局個人年終總結篇七
我于20xx年1月10日加入xx礦業(yè)有限公司，很高興能成為公司的一員，同時也很感謝xx礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺，我灰展現(xiàn)出我最佳的個人能力、水平、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報公司給于我的機會。
自從進入公司那天開始，我積極參加各項工作，聽從上級領導和車班班長及副班長的指揮，順利安全的完成各項任務，五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次，六月份在礦區(qū)接送99，出差共計17次。通過兩個月的學習交流，經過三次安全交通培訓的會議，我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足，同時我會加強自己的優(yōu)點，彌補自己的不足，雖然工資待遇不及于付出的勞動力，但我仍然會積極的做好工作，同時也希望各級領導對我的工作進行支持，評價和指導。俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領導多多關注，只有衣、食、住、行得到保障，我們才能全身心得投入到工作當中。
通過上半年工作總結，我下半年的工作計劃：
一加強知識文化水平，
二加強工作技能培訓，
三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學習，
四提高自己素質，
五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故，快捷有效的完成領導下派任務，爭取做一名對公司有利有用的復合型人才。
公路局個人年終總結篇八
時間一晃而過，彈指之間已走過20xx，過去的一年對我來說充滿喜悅和挑戰(zhàn)?；仡欉^去的時光，內心不禁感慨萬千。首先感謝公司高層對我工作的信任，將如此重要的工藝部交于我主導管理。自20xx年7月份接手工藝事務以來，我也一直本著學習的態(tài)度去工作，嚴格要求自己，這期間有苦也有樂，曾經也想過放棄，但最終還是挻過來了。
20xx年6月底前我還只是一名高工，負責內層壓合和噴錫工序，同時協(xié)助崔經理管理工藝內部日常事務。從7月份開始接手整個工藝部日常事務管理。使我的工作性質從一個點鋪開成一個面，因是從基層走過來的，故對工藝人員的不良行為和管理上的弊端有比較清楚的認識和了解，對此還特制定《工藝部員工考核規(guī)范》。
回顧20xx展望20xx，昨天的我對后工序特別是綠油了解不夠；對工藝部整個部門事務了解不全面；考慮問題總是站在個人和部門的立場，沒有為公司的整體利益考慮。昨天過去的歷史，今天奮斗的起點，明天美好的未來。在領導的關心和同事們的支持下，使我的工作能力有了質的提升，但仍有不足，主要體現(xiàn)在：
1、工藝技術能力還有待提高，特別是后工序；
2、對工藝部文件了解還不夠全面；
3、遇事不夠冷靜，考慮問題還不夠細致和全面；
4、部門管理方面還沒有形成完善的制度；
針對自身的不足，在20xx年里將加強自身的`學習，同時將帶領工藝部向學習性團隊轉型。計劃做以下改善：
1、制定所有工藝人員培訓和考核計劃；
2、每月組織所有工藝人員一起學習工藝文件；
4、每月對各工藝人員的工作總結，通過演講的形式評選一名優(yōu)秀的工程師，借此鍛煉工藝人員的溝通應變能力。
陽光是白晝的饋贈，露珠是黑夜的賜予，挫折是生活的禮物，失敗是成功的結晶。相信每分私下的努力，都會有倍增的回報，相信在工藝部全體人員的共同努力下，我們一定能成為公司所有團隊學習的榜樣。
一年之際在于春，一天之際在于晨。今年既將成為過去的歷史，新的一年既將來臨，部門的發(fā)展離不開公司的支持，公司的大環(huán)境會影響到部門的發(fā)展。對于公司的發(fā)展個人有以下建議：
a、組織架構方面
合并工藝部和生產部，統(tǒng)稱制造部，并將整個pcb流程分成三段，將其中的內外層aoi、e-t、fqc分給品質部管理，包裝分給計劃部管理。
優(yōu)點：
1、節(jié)省人力成本；
2、避免管理區(qū)域太寬出現(xiàn)管理上的空洞和管理人員自身技術不精通，管理過于粗糙；
3、避免管理上扯皮的現(xiàn)象；
4、有利于實行管理人員的考評，優(yōu)勝劣汰。
b、績效考核方面
我司現(xiàn)有的kpi考核在工資中的比例太小，起不到激勵作用，同時與生產效率和品質管控沒有完全掛溝，多數(shù)時候領導執(zhí)行不夠堅決。建議加大考核份額在工資中的比例，并將與生產相關的所有人員（包括生產部、維修部、品質部、工藝部）全部納入考核范圍，同時圍繞生產制定詳細的規(guī)則，并將每個人的成績張貼在工序現(xiàn)場。
c、管理制度和權利方面
公司應制定明確的管理權利制度，規(guī)定不同管理級別各自不同的權利和職責?，F(xiàn)如今我司的管理亂象，下屬不太把上司放在眼里，經常能看到下屬頂撞上司，不按上司要求執(zhí)行工作，不聽安排，其很大一部分原因是公司沒有給管理人員明確的權利。也就是說，下屬頂撞上司或不聽安排，上司不能給下屬帶來什么損失。反之，上司也不能給下屬爭取和帶來什么福利變化。
d、越級安排工作和匯報工作方面
我司很多領導喜歡跳過下屬，直接安排下下級工作，認為這樣來的直接，工作完成方面效果會明顯些，其實不然。個人認為弊大于利，其一，領導的直接下屬工作會寒心，認為他的上司不夠重視他的存在，后續(xù)即使他知道他的下屬在完成領導交給的工作不夠完善時，也不會出聲；其二，不利于體系的維護；其三，降低了直接下屬以后在他下屬心中的威性，不利于部門的管理。反之越級匯報工作如果不處理同樣存在類似問題。
e、員工心聲和合理化建議方面
建議公司設定總經理意見箱，讓員工心中的話能有機會道給公司高層聽，同時設置合理化建議箱，讓工作在一線的員工能參與到公司的建設中去，對其中被公司采納的建議公司應給予嘉獎。
公路局個人年終總結篇九
光陰似箭，光陰似箭。
堅人生尚有夢， 勤學日不輟。
臨床如履冰， 求索無冷暑。
“幾度風雨，幾度年齡”，持“以病人為中心”的臨床服務理念，發(fā)揚治病救人的革命人性主義精神，立足本職崗位，腳踏實地做好醫(yī)療服務工作。
在取得病員廣泛好評的同時，也得到各級組織的認可，較好的完成了工作任務。
主要總結以下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。
辛勞耕耘 科教并舉能夠認真貫徹黨的基本線路方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀遵法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在醫(yī)療實踐進程中，嚴格遵守醫(yī)德規(guī)范，不出虛假證明，不開大處方、不開人情方。
加強學習，進步思想政治和業(yè)務水平。
進步本身素質，是順利展開各項工作的關鍵。
因此，我非常重視學習，不斷進步本身的政治和業(yè)務素質。
堅持在干中學，在學中干。
根據(jù)局黨委的同一部署，積極參加保持我*黨員先進性教育活動。
更加深進的理解了“三個代表”重要思想的深進內涵，更加堅定了***主義信念，建立了正確的世界觀、人生觀和價值觀。
認真學習十六屆三中、四中和五中全會精神和在市場經濟新情勢下應當把握的一些知識。
在活動中緊密聯(lián)系本身工作實際學習，增強學習的主動性和針對性，除積極參加集體學習外，還抓緊一切業(yè)余時間進行自學，撰寫了2萬字的學習筆記和1萬字的心得體會。
通過學習，進步了自己的政治素養(yǎng)，豐富了自己的業(yè)務知識，增強了工作能力，能夠時刻保持蘇醒的政治頭腦，在思想上、政治上、行動上同黨中心保持高度一致。
工作中能夠講大局、講原則、講嚴以律己，團結和尊重同道。
2、工作能力強和工作認真負責。
研究業(yè)務，技術熟練。
為了弄好工作，服從領導安排，我不怕麻煩，向內行請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便比較熟習了工作，明確了工作的程序、方向，進步了工作能力，在具體的工作中構成了一個清楚的工作思路，能夠順利的展開工作并熟練美滿地完本錢職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開辟創(chuàng)新意識，美滿的完成了本職工作：
重視臨床科研并舉，近三年承當市科委課題二項、市衛(wèi)生局課題一項，其中一項已結題，正在進行成果鑒定。
熟知國內外新進展、新技術、新知識;能熟練地進行危重病各項操縱技術;積累了一套獨到治療方法。
(1)協(xié)助科主任及護士長做好病房的管理工作及醫(yī)療文書的整理工作。
(2)認真接待每們病人，把每位病人都 當作自己的第一個病人。
(3)認真做好醫(yī)療文書的書寫工作，醫(yī)療文書的書寫需要認真負責，態(tài)度端正、頭腦清楚。
3、工作態(tài)度認真和勤奮敬業(yè)。
團結同事，當好領頭雁
“醫(yī)者父母心”，本人以千方百計消除病人的疾苦為己任。
我希看所有的患者都能盡快的康復，因而每次當我進進病房時，我都利用有限的時間不遺余力的鼓勵他們，耐心的幫他們了解疾病、建立克服疾病的信心，默默地祈禱他們早日康復。
酷愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每項工作，工作投進，熱情為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
帶領全科醫(yī)護職員，在全省率先實行一體化管理。
不管從科室建設方面，還是技術氣力方面，都走在市前列行醫(yī)路上，幾多艱辛，幾多歡欣，送走一批病人，又迎來一批患者，時光就在這迎來送走中漸漸消逝。
縱浪天地，大化任求，不為良相，愿為良醫(yī)。
春色進簾全不覺， 危重病域探幽徑。
物我兩忘任馳騁， 耗盡青春終不悔。
為了這個科室的工作能順利進行，本人能和科室的同事團結協(xié)作，共度難關，并能和它科室協(xié)作，除做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。
不論是上班還是休息，只要有事，保證了隨叫隨到沒有因是休息而耽誤工作。
4.工作質量成績、效益和貢獻。
在展開工作之前做好個人工作計劃，有主次的前后及時的完成各項工作，到達預期的效果，保質保量的完成工作，工作效力高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，首創(chuàng)了工作的新局面，為人民的健康事業(yè)做出了應有的貢獻。
最近幾年來，在衛(wèi)生局黨委和上級業(yè)務主管單位的正確領導下，在領導和同志們的指導和幫助下，我認真學習，刻苦研究業(yè)務知識，不斷進步本身素質，自覺做到服從領導，任勞任怨，美滿完成健康教育各項工作，本人參加了市首屆現(xiàn)場流行病學培訓班，撰寫的論文"****"被評為優(yōu)秀論文。
由于工作努力在2015年底分別被授與“健康教育工作先進個人”、’市先進工作者”等榮譽稱號。
通過外出參觀、展開調研等情勢，利用互聯(lián)網、報紙等多種媒介學習先進地區(qū)的健康教育經驗，摸索出一條合適即墨實際的健康教育新門路。
勇于創(chuàng)新，不斷首創(chuàng)健康教育工作新局面。
認真工作，只能把工作完成;專心工作，才能把工作做好。
一年來，我參與了市健康教育所從成立到正常運轉的各項預備工作。
善于發(fā)揮主觀能動性，積極其領導出謀劃策，通過參與這些工作鍛煉了自己的綜合調和能力。
在過往的一年里，我取得了一些成績，但離組織的要求還有一定差距。
一是本身素質需要進一步進步，特別是到新的工作單位后，需要進一步加強學習，增強知識;二是工作的調和能力需要進一步加強#from http:// end#。
三是創(chuàng)造性不很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效力全面進進一個新水平。
我決心在以后的工作中，虛心學習，改進不足，踏實工作，再接再礪，不斷進步本身素質，更加扎實地做好各項工作，在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力，做最好的自己，不孤負組織對我的期看。
時間過得飛快，轉眼又至歲末!回顧xx年工作，我們走過了不尋常的365天，這一年，我們中隊在市容局、大隊、街道黨、社區(qū)等的正確領導下，在兄弟中隊的大力支持下，面對挑戰(zhàn)，經受考驗，較好地完成了上級交辦的各項任務。
不尋常的一年留給我們堅忍不拔的背影。
在流逝的365天里，我們不刻意言高，風雨兼程，一路前行……
回首今年的工作，在行政執(zhí)法日益走向正軌，日益受到社會和人民關注的今天，現(xiàn)將我中隊本年度主要工作總結如下：
一、概況
城北中隊主要管理中圣北路：全長1500余米;醫(yī)院路：全長度1000余米;公園北路：全長1000余米;象山路：全長1000余米;審計學院：全長1000余米。
以上幾條路況共有商家200多戶，其中飲食服務業(yè)90多戶，零售百貨30多戶，美容美發(fā)洗浴類10多戶，汽車配件、洗車、修車計30多戶，水果攤點20多戶，其他20多戶。
此路段雖說是二，三級路段，但是，我中隊的管理方向卻向一級路段看齊。
在xx年，我中隊重點整治了占道經營、清理亂堆亂放、流動攤販、牛皮癬、以及非機動車輛的排放等工作，并取得了良好的成效。
二、總結
1、全中隊共糾正倚門出攤(超出門窗占道經營)：6000起;
2、清理本轄區(qū)電線桿上的廣告繩：約五六十公斤;
3、清理沿街亂晾曬：1200多次;
4、清除亂涂寫、亂張貼、牛皮癬：11000多張;
5、清理亂堆放：1500處;
6、清理破損門頭廣告招牌、小燈箱、小黑板600多個;
7、清理流動攤販：13000余次;
8、非機動車輛排放：25000多輛…
以上8個方面，只是我們城北中隊的重點工作，還有其他的工作，比如，遇到節(jié)假日，搞一些大型活動，我們會協(xié)助社區(qū)，維護社會治安。
平時，我們早上上班比較早，通常是7:30，雖然很多隊員家住的比較遠，但隊員們還是做到了無一缺席。
一年來，全隊同志努力工作，無一人無故缺崗，而且部分隊員還帶病堅持工作。
三、廉潔自律，文明執(zhí)法
一年來，我們城北中隊的每個隊員，都能做到不拿群眾一針一線，有時侯群眾看見我們工作很辛苦，會遞上一根煙或者送上一瓶水，我們隊員堅持不接;有時侯業(yè)主誠意邀請吃飯，以示感謝，我們隊員婉言謝絕;有時侯，我們遇到有困難的群眾，主動幫助。
就是這樣廉潔、文明、熱情的城市協(xié)管，使我們在群眾心中樹立了良好的城市管理者形象。
為了明年城市管理工作更好地展開，我們急需總結經驗，找到不足。
目前，我們工作中已面臨著一些急待解決的問題。
如：如何解決嚴格執(zhí)法與熱情服務的問題;如何解決教育與罰款的問題;如何解決繁重的執(zhí)法任務和隊員的休息問題;如何解決調動隊員們積極性和嚴格勞動紀律的問題。
我們所有的努力都是為了證明我們是城市管理的忠實衛(wèi)士。
關注城管，關注市民的目光，對自然、對環(huán)境、對城市的保護，我們始終不會放棄。
回顧xx年走過的路程，我們欣喜地看到城市管理事業(yè)已經拓開，一個新的高潮即將到來。
我們將在新的一年里要按照市局、街道的總體思想，圍繞大隊的工作重點，進一步解放思想，與時俱進，積極開拓，奮力拼搏，以對國家和人民高度負責的精神和對實現(xiàn)城市管理目標的緊迫感，責任感和成就感，為取得更大的成績而不懈努力。
四、附：xx年工作簡要規(guī)劃
我們將迎來又一個新年!聆聽著新年的鐘聲，我們又將開始新的365天。
我想，xx年我們應該發(fā)揚xx年工作中的優(yōu)點，改正缺點，克服困難，團結一致，兢兢業(yè)業(yè)，我個人在自身較薄弱的城市管理理論和工作方法上要積極探索、不斷創(chuàng)新，克服急躁情緒，使自身各方面能力不斷提高，以適應新形勢下的城市管理的不斷發(fā)展變化，為我大隊的各項工作貢獻自己的全部力量。
首先應該加強學習。
學習科學發(fā)展觀，加強個人道德修養(yǎng)，牢固樹立為人民服務的思想，做市民的公仆和向導。
xx年，我們要重點學習新的法規(guī)法條，學習新的執(zhí)法理念。
因為我們在管理過程中的一舉一動代表的是政府而不是個人，我們應該重點學習《江蘇省城市管理行政執(zhí)法規(guī)范》和《南京市市容管理條例》，使執(zhí)法"有法可依"，嚴格按照《南京市市容管理條例》進行管理，使我們的執(zhí)法更加規(guī)范、有序。
具體計劃如下：
完成中圣北路、醫(yī)院路的集中整治，協(xié)調多方力量重點解決小餐飲業(yè)、水果店、小商品店的占道經營(倚門出攤)問題。
由于占道經營是十幾年一直遺留的問題，通過xx年的`整治未達到預期效果，xx年希望大隊能全力配合，與其他方面的力量聯(lián)手整治，爭取將這一"歷史遺留問題"得到根治。
象山路和審計學院路況基礎較好，牌匾懸掛比較整齊，所以重點整治：流動攤販，其中一家又是殘疾人，態(tài)度十分蠻橫，因此需集中整治。
審計學院、新江中兩所學校，每到晚上五、六點鐘是放學的時間，這正是流動商販借機銷售各種食品的時候。
他們既影響了市容，出售的食品又危害了學生的身體健康，我中隊要繼續(xù)加班加點死看死守。
新的一年，我們會協(xié)調多方力量加強對這兩路段的管理，提升管理檔次。
五、工作中的不足：
1、隊伍整體素質亟需系統(tǒng)地進行培訓提高。
隊伍整體素質還未完全適應城管工作的需要，工作的主動性不夠，管理、服務意識缺乏。
由于城管工作時間的特殊性，加之城管工作的管理對象的層次復雜，管理雙方的矛盾比較突出。
個人建議，解決此矛盾首要的是：要提高管理者自身的綜合素質，有計劃、有目的地加以培訓提高管理能力和工作能力，在工作中，有效地化解來自各方面的矛盾和壓力，這樣才能有效地推進城管工作的開展。
其次是疏堵結合。
"關注民生，以人為本"，這是城管工作永恒的主題，這需要我們始終要把群眾利益放在首位，把群眾需求作為第一信號，把群眾滿意作為第一標準，人性化管理，親情化執(zhí)法，真正做到"人民城市人民管，管好城市為人民"，提高城管執(zhí)法在群眾中的滿意度。
2、很多隊員對城管工作形勢認識不夠，違規(guī)管理率不高，有的制度，動真不頂真。
存在個別人員混日子思想較為嚴重，進取精神不強。
我始終覺得，健全的城管體制只是形式上的完善，良好的執(zhí)法人員素質才是隊伍規(guī)范高效的保障。
3、內部的績效考核工作還不到位，造成了長效管理的措施不到位，致使有的問題時有回潮現(xiàn)象。
希望在新的一年，繼續(xù)深入開展爭當"優(yōu)秀中隊長"、"四好中隊"、"五好隊員"、"考核驗收先進中隊"等爭先創(chuàng)優(yōu)活動，激發(fā)全體人員的工作熱情，提升城管執(zhí)法隊伍的形象。
4、宣傳教育輿論氛圍不夠。
對于城市管理的規(guī)定和市容局的職能，群眾認識不清，造成很多不必要的誤解，對城管工作中的好人好事、典型事例的報道不夠，正面引導不足，力求下年度重點加強城管宣傳，推進城管文化建設。
另外，建議新的一年，大隊對隊員從方方面面加強培訓，一是著裝的7個不準：制服不混穿，制服不能有明顯骯臟等7個不準。
二是繼續(xù)加強教育隊員不能違反五條禁令。
三是對隊員培訓現(xiàn)場執(zhí)法的技巧：主要有六方面：1、言談舉止要文明，一句禮貌的問候能讓當事人與你平靜地交流，一句粗野的話說到當事人發(fā)怒。
2、以平等心態(tài)待人。
不能認為自己穿了一身城管制服是管理違章行為人的就高人一等了，不能以一種居高臨下的恣態(tài)對待。
3、要耐心細心辦事。
管理是一門藝術。
在執(zhí)法過程中，不能簡單地用一個"行"或"不行"來解決，對不同的人，要采取不同的辦法。
4、要團結一致。
要有發(fā)揮中隊隊員的整體合力，才能壯大城管的聲威，營造城管的氣勢，我們的工作才能克服各種障礙，取得最大的工作效率。
5、提前做好預測。
好的經驗很多，教訓也很多，要把可能遇到的情況歸類，讓隊員熟悉以便在執(zhí)法中有所準備。
6、防范傷害發(fā)生。
一些不法分子暴力抗法，教育隊員自身防范，對類似情況要早發(fā)現(xiàn)早控制。
以上，是我城北中隊xx年城管工作總結以及xx的工作計劃與展望。
如有不全面、不準確、不完善的地方，還望領導及各同仁指正，批評。
公路局個人年終總結篇十
自20x年1月份進入3號爐工作以來，一轉眼8個月過去了，值此歲末年終之際，回顧過往點點滴滴，感觸頗多。我親身經歷了3號高爐快速而穩(wěn)健的發(fā)展，開爐的輝煌仿佛就在昨日，日月如梭，而新的一年即將來臨，展望20x，等待我們的是一頁華麗的篇章，讓我們共同努力去開拓屬于我們的新天地。同時為了更好的完成現(xiàn)有工作，總結經驗教訓，也為自我提高，現(xiàn)將自己這段時間的工作小結于下，請領導批評指正。
作為一個入行三年的副工長，對于鋼鐵冶煉的各位前輩來說，我只能算剛摸到門檻，各方面經驗尚有欠缺，因此有很多東西值得我去學習與研究，我深深體會到，只有在工作中不斷的總結與改進，才能使自己符合時代的需要。通過3號爐8個多月的生產與學習，在新一代領導的手中獲益良多，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。這8個月以來，在公司領導悉心關懷及各位同事的支持與幫助下，誠惶誠恐，時刻以“責任甚于能力”為座右銘來鞭策自己，立足于實踐，嚴格按照車間的要求，較好地完成了自己的本職工作。
柳廠經常告誡我們，一個人的能力不在于他知道多少，而在于他能夠腳踏實地的去付出，負責任的態(tài)度是干好每一件事情的前提，即責任勝于能力。因此，首先要以負責任的態(tài)度立足本崗位，明確自己的崗位性質，在崗位上自己該干些什么，怎么去把它干好，對日常的人員管理、爐況調劑、設備故障等一系列的問題處理要有一個清晰的思路，然后認真負責的去理清每一個環(huán)節(jié)，從而為高爐這條主線服務。
，確保工作順暢有力進行，堅決服從，認真努力完成工作任務服從意識不管在哪里都是首先要有的，在學校聽老師的，在單位聽領導的。在實際工作中服從車間領導的工作安排，很好的完成車間賦予的各項任務，在工作過程中充分的歷練自己，提高自身綜合素質，不斷的積累優(yōu)秀的經驗彌補自身的不足，以便能更好的為車間服務。
外聯(lián)系，綜合判斷各項參數(shù)，以高爐的穩(wěn)定順行為先導，認真做好爐況過程維護工作，始終以沒有爐況就沒有一切做為自己的生產過程控制的準則。4、針對本班組出現(xiàn)的幾次設備問題，必須認真強調設備為高爐服務，良好的設備狀態(tài)才能確保人員的安全，確保高爐的穩(wěn)定順行。而這一任務的基礎就是人，車間為各區(qū)域每一種設備都制定了相應的點檢、潤滑、保養(yǎng)計劃，怎樣去落實決定了設備的安全。在今后的工作中，認真去抓好設備維護，自己現(xiàn)場去落實，現(xiàn)場去跟蹤解決，對于敷衍的人員嚴肅處理，努力建設一個優(yōu)秀的設備維護團隊。
在今后的工作中，我將認真學習各項規(guī)章制度，提高自身的作業(yè)水平，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，積極適應車間發(fā)展的新要求；同時我還將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神，去努力做好自己的工作，為的車間的騰飛盡自己的一份微薄之力！
公路局個人年終總結篇十一
吾日三省吾身，轉眼之間20xx又接近尾聲，回顧這一年來的工作、學習、生活、思想等方面理清思路做一個總結。
自20xx年9月進入xx保安公司以來從一個普通的保安員通過學習和努力至今已成功擠身為一名大隊長，成為公司主要業(yè)務領頭人。
20xx年9月因教育局合同改制，業(yè)務轉入xx保安公司，人員編制和各項工作因環(huán)境等原因也轉入新公司職務不變，由私人公司轉入為集團公司。
20xx年在xx保安公司繼續(xù)擔任xx區(qū)教育局保安大隊大隊長，主管全區(qū)72所中小學、幼兒園，4個教育局二級機構，1家物流企業(yè)，1個工廠，6所民辦教育機構，及發(fā)展的新業(yè)務等近200余名保安員的人事、備勤、管理等日常工作。
從私營單位進入集團公司工作性質環(huán)境發(fā)生了很大的變化，工作一年來基本屬于適應過程，無明顯進步。
1〉大型企業(yè)的人事職能配置較完善，公司框架人員結構大，能學習新的管理模式。
2〉人際關系處理協(xié)調靈活，易分清責任，逐級職責較輕松，做人比做事更顯重要。
3〉8月－10月通過省人事勞動部門學習考取國家職業(yè)資格證書保安師二級技師證。
三點一線式生活方式，上班下班回家。上半年處理公司人員關系棸會、打牌、日常事務。下半年基本適應工作模式較輕松。
人情世故較多，2個老朋友三節(jié)兩生必走，喜酒宴會余場，應酬一般。
安排解決1朋友夫妻的生活住宿問題，并且提供一個農場經營。
處理2個朋友生病住院期間生產生接待。
建立老同學聯(lián)系，同學來往較有提升。
改善身體素質，9月底以來注重養(yǎng)生保健控制晚餐和體重努力。
家庭老小生活尚優(yōu)，基本衣食無憂，勤勞團結。
開支較大，上半年打牌、消費透支，下半年人情、裝備消費透支。
收入自去年拆廠房換單位連續(xù)下降，經濟效益甚微。收入減少大，付出雜亂多！
一是，較以往思想有所進步明白為人處世的一些道理和技巧。二是，結交朋友提升了一些知名度。三是，考取了二級技師證對以后的職業(yè)前景有所幫助。
1〉人生職業(yè)目標不明確，不能冷靜清醒的給自己正確的定位！
2〉思想時常松懈、自由散漫、行動力不足，想法多，現(xiàn)實難。
3〉缺乏學習環(huán)境、動力，沒有學習計劃和目標，不能較好的提升自己能力空間。
4〉經濟基礎近乎堪憂，照此以往很難有所進步！
總結語：一年既逝，回顧近段時期以來的工作、生活、思想，缺乏太多不足，有些可以避免的錯誤沒有正確對待，有些須提升學習的機遇沒有及時的把握，剛愎自用害怕困難，毫無進取心。14年還剩下最后的一個多月時間，而自己也到了而立之年！希望自己在接近尾聲的年光里想清醒人生的道路和方向！
黎xx
20xx年11月16日
公路局個人年終總結篇十二
（一）加強自身建設，提高做好本職工作的能力。
思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和制勝法寶，隨著我國社會主義市場經濟體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰(zhàn)，從目前的情況看，有些單位的政工機構也形同虛設，往往用經濟手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無，致使單位工作上不去，個人工作沒成績。面對新的形勢，自己作為一名政工和女工干部深感責任重大，我深刻認識到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時期思想政治工作和女工工作的新內容、新規(guī)律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發(fā)揮思想政治工作和女工工作的強大作用，為企業(yè)的經濟工作及公路事業(yè)的發(fā)展提供強大的精神動力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。首先在強化自身素質上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務水平。為先一步充實自己、開闊視野、更新觀念，我利用業(yè)余時間重新學習了毛澤東選集、鄧小平理論和“____”重要思想，以及如何做好新時期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營養(yǎng)、豐富自己的理論知識。
通過學習使我認識到，建設社會主義市場經濟、深化政治體制和經濟體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強，如果一個單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會逐步失去理想和信念，最終導致人心渙散，企業(yè)癱瘓，事業(yè)不能健康發(fā)展。自參加工作之日起我就沒有放松過學習，1985年至1989年經過四年的努力我獲得了__廣播電視大學的大專畢業(yè)證書，1994年至1996年我又在__省委黨校修滿了本科學業(yè)，獲得了省委黨校涉外經濟管理專業(yè)的本科畢業(yè)證書。在工作中根據(jù)我們公路行業(yè)婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時間，組織全體職工進行集中培訓，學政治、學業(yè)務、學技術、學管理、學法律、學科技。在加強自身學習的同時，又結合企業(yè)的發(fā)展和職工的實際需要，有的放矢，有針對性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發(fā)和調動廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項事業(yè)健康發(fā)展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發(fā)展的實際，進行空洞的說教，而是要深入到實際生活之中，把改革發(fā)展中遇到的熱點、難點、焦點問題同解決職工群眾的實際問題和根本利益結合起來，舍身處地的為職工辦實事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質的提高和思想認識的轉變，使我增強了做好思想政治工作的信心和勇氣。
近年來，我?guī)е@個觀點和愿望，經常深入施工生產一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅實的基矗先后為身患慢性疾病的職工___、___同志解決了思想壓力，報銷了醫(yī)療費，使其能夠安心養(yǎng)病，并得以康復，自覺投身公路建設事業(yè)。積極組織開展“愛心獻春蕾”活動，先后資助失學兒童十余名，連續(xù)兩年以工會的名義對考上大學的職工子女進行資助，獎勵資金__0余元，鼓勵職工安心工作，教育職工子女積極努力學習、再接再厲為祖國的建設做出貢獻。
__。
年6月積極響應縣婦聯(lián)的倡議，組織全局職工對失學兒童進行了愛心捐助活動，共捐款1__多元。每年的老人節(jié)期間，我積極配合工會主席，組織和帶領全體離退休干部職工到外地進行參觀旅游，促進了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養(yǎng)，老有所樂，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設和經濟發(fā)展發(fā)揮余熱，獻計獻策。
（二）求真務實，積極探索思想政治工作的新路子。
公路行業(yè)思想政治工作如何適應新形勢，找準自己的位置，實現(xiàn)新的突破？我?guī)е@個問題，深入到工地、分站、收費站以及各業(yè)務科室，與職工群眾打成一片，談心交友，調查職工的思想動態(tài)，把握職工的思想脈搏，了解改革發(fā)展中需要解決的問題，廣泛征求意見和建設。結合外單位的先進經驗和做法，并結合本單位的實際情況，不斷總結自己工作中的心得體會，有好的思想和方法就想與大家共同分享。通過自身素質的提高和業(yè)務工作掌握，結合全局的實際情況和職工思想意識我提出了思想政治工作必須“求新、求實、求活”的工作思路，并積極應用到實踐中去。一是管理機制上求新。思想政治工作是一臺大戲，涉及到每個職工及其家庭，滲透到企業(yè)工作的方方面面。公路行業(yè)具有點多、面廣、線長、人員分散的等特點，僅靠政工職能部門做思想政治工作是不夠的。
因此，我在工作中不斷摸索經驗，嘗試并改變了過去那種單純依靠少數(shù)政工干部做多數(shù)人思想工作的方法，從領導到群眾，從政工職能部門到各業(yè)務科室，都參與做職工的思想政治工作，充分發(fā)揮工會職能，動員各科室、單位的負責人都作為思想政治工作的排頭兵和基本力量，共同提高做思想政治工作的積極性和自覺性。在我的帶動下，全局上下逐步形成了黨、政、工、團齊抓共管的思想政治工作管理新體制。二是工作內容上求實務實。思想政治工作必須求實務實，貼近實際，貼近生活，力求做到大道理與小道理、理論與實際完美結合。既要實實在在地向職工講道理，解決干部職工的思想認識問題，又要盡心盡力地為職工辦實事，切實關心干部職工的冷暖疾苦，幫助他們排憂解難，優(yōu)化工作生活環(huán)境，使干部職工從內心感受到組織的關懷和溫暖，從而增強企業(yè)的向心力和凝聚力，使干部職工群眾把愛崗敬業(yè)與實現(xiàn)自己的理想有機地結合起來。
近幾年來，我根據(jù)單位的實際和職工思想狀況，適時向局黨委提出了在全局開展形勢任務、愛國主義、集體主義、法律知識、市場經濟知識、業(yè)務技能知識等內容的教育和培訓。在教育活動中，我們采用具有知識性、趣味性、娛樂性和感染性的各種形式，寓教于樂，把教育內容巧妙地融合于各種活動之中，引導干部職工開闊視野，解放思想，不斷增強改革創(chuàng)新意識，提高勞動技能和業(yè)務水平。在做好教育培訓工作的同時，我們積極改善職工工作條件、美化職工生活環(huán)境，近年先后為局家屬院安裝了暖氣、煤氣，提升了職工的生活水平與居住檔次。對職工反映強烈的問題及時協(xié)調、匯報解決，使廣大干部職工心平氣順得工作生活。
由于職工的思想工作做的到位，職工的物資生活得以提高，由此產生了工作熱情空前高漲，職工愛崗敬業(yè)、遵章守紀，變成了自覺行動，促進了單位社會效益的不斷提高和經濟效益的持續(xù)增長。全局近200余名女職工，充分發(fā)揮“半邊天”作用，自覺投身公路建設和改革工作之中，為東平的經濟和社會各項事業(yè)的發(fā)展獻計獻策，出力流汗。
在最近五年，共完成公路建設投資3億余元，是前五年完成投資額的3.5倍，工程質量明顯提高，建設省級文明樣板路46.8公里。公路養(yǎng)護、規(guī)費征收等項工作在全市同行業(yè)中也名列前茅，我局也連續(xù)_年榮獲全_公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)工作金杯獎，樹立了__公路的新品牌。三是工作方法上求活。做好思想政治工作不僅要有強烈的工作熱情，而且要有較高的文化素養(yǎng)、理論知識、敏銳的政治嗅覺和化解矛盾的工作辦法，積極主動地把思想政治工作滲透到公路和經濟建設的大潮中。不學習、不進步、不探索、不創(chuàng)新，只是沿襲老一套工作辦法，是不可能使政治思想工作充滿活力，取得實實在在效果的。新形勢下的思想政治工作要根據(jù)環(huán)境、對象、任務、內容的變化，有針對性地選擇方式方法。在工作實踐中，我重點圍繞本單位生產管理中的重點、改革中的難點、職工普遍關注的焦點等問題，積極主動地做好宣傳教育工作。針對職工思想實際，早預測、早預防、早解決，力爭把思想政治工作做到前頭，從根本上解決干部職工中存在的各種思想問題和矛盾傾向。比如在工程處進行管理體制和勞動用工制度改革的時候，很多職工特別是女職工不理解、不按受、不支持，思想上顧慮重重。
針對這一實際情況，我積極向局建議，提前開展思想政治工作，教育大家要從大局出發(fā)，解放思想，轉變觀念，著眼于公路行業(yè)未來發(fā)展的趨勢，目前的改革只是早走一步，早受益一天。同時，針對廣大干部職工長年在一線工作的實際，從工資分配、勞保福利、養(yǎng)老保險等方面制訂了一系列配套制度，解除大家的后顧之憂，使改革得以順利進行。對改革發(fā)展中的重大事項，好人好事利用黑板報、宣傳欄等及時進行報道。并注重培養(yǎng)典型、發(fā)現(xiàn)典型、宣傳典型，用典型人物的思想和言行感召人，推選和培養(yǎng)了象___、___、___等一批巾幗建功女職工典型，充分發(fā)揮榜樣的示范帶動作用。___國道__橋收費站連續(xù)5年保持省級文明單位和巾幗建功示范崗榮譽，養(yǎng)路費征稽辦連續(xù)6年保持_級青年文明號榮譽，路政大隊今年又被授予_級青年文明號。
發(fā)揮工會特長，有計劃、有組織的在全局開展讀書演講、智力競賽、文藝演唱、體育競賽等豐富多彩的文體活動，較好地增強了思想政治工作的感染力和吸引力，為企業(yè)的發(fā)展提供了強大的精神動力和智力支持，有效地推動了單位的三個文明建設。連續(xù)五年被評為市級思想政治工作先進單位，連續(xù)_年獲得全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)競賽活動__獎。連續(xù)_年保持了“省級文明單位”稱號。個人也被評為全市公路系統(tǒng)優(yōu)秀工會工作者。
（三）積極進取，做好工會結合文章。
工會是職工的娘家，工會工作做的到位不到位，直接影響職工的工作熱情與對黨、對工會組織的信任。
工作中，一是用思想政治工作推動反腐倡廉工作。反腐敗斗爭具有長期性和復雜性，在認真落實黨的一系列方針、政策和措施的同進，我作為一名政工和女工干部，對思想政治工作在反腐倡廉中的作用進行了積極的探索，發(fā)現(xiàn)思想政治工作有著其它工作不可代替的作用。在實踐中主要抓好了以下幾個方面，取得了較好的效果。1、在干部職工中開展政策法規(guī)教育，組織廣大干部職工認真學習鄧小平和__同志黨風廉政建設和反腐敗思想的有關論述，學習黨的路線、方針和政策，不斷提高全體干部職工反腐倡廉意識和遵紀守法觀念，自覺約束規(guī)范自己的思想行為。2、在干部職工中進行共產主義的遠大理想教育。教育廣大干部職工堅持馬列主義、毛澤東思想，堅定共產主義遠大理想和奮斗目標，使干部職工堅定信仰、恪守宗旨，拒腐防變，保持自身的純潔性和思想信念的堅定性。3、進行艱苦奮斗、全心全意為人民服務教育。引導廣大干部職工在改革發(fā)展中，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、不怕犧牲的精神，發(fā)揚吃苦在前、享受在后、全心全意為人民服務的精神。4、進行典型教育。通過正反兩個方面的典型教育，做到警鐘長鳴。通過深入思想政治工作，不僅使廣大干部職工樹立了正確的人生觀、世界觀，而且使黨反腐倡廉工作的各項方針、政策和措施得到了更好地貫徹落實，增強了廣大干部職工反腐倡廉的信心和勇氣，同時使廣大干部職工把防變變成了自覺行為。5、進行“三德”教育。在干部職工中認真開展職業(yè)道德、社會公德、家庭美德教育，使職工自覺的愛國、愛路、愛家，珍惜來之不易的工作崗位和幸福生活。近幾年來，本單位沒發(fā)生一起腐敗案件，連年獲得反腐倡廉工作先進單位。
二是積極做好廣大女職工的思想政治工作。我局女職工比較多，婦女工作也是我工作的主要內容。我積極響應上級婦聯(lián)的號召，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，以“創(chuàng)建文明行業(yè)、樹立巾幗形象”為目標，深入扎實開展了“巾幗建功”競賽和爭創(chuàng)“巾幗文明示范崗”活動，努力提高女職工的整體素質，有力的促進了全縣公路事業(yè)的健康快速發(fā)展。
“巾幗建功”競賽活動是新形勢下婦女工作的有效載體，它立足基層，面向婦女，把提高婦女素質、弘揚先進文化、弘揚職業(yè)道德、促進行業(yè)發(fā)展作為根本指導思想，是實踐“____”重要思想、構建和諧社會的具體行動，得到廣大婦女群眾的支持擁護，具有強大的生命力。我抓住舉辦競賽活動的有利時機，為提高女職工的整體素質做了以下工作：1、加強政治思想教育，結合形勢要求在女職工中進行廣泛深入的樹立正確的世界觀、人生觀、和價值觀的教育，提升她們的思想境界，。2、加強職業(yè)道德教育。從強化責任意識、競爭意識和奉獻意識入手，把職業(yè)道德教育體現(xiàn)在工作的每一個環(huán)節(jié)，教育她們忠于職守、文明誠信，自覺維護新時期女職工的良好形象。3、加大對女職工的培訓力度，強化專業(yè)知識，業(yè)務技術技能的培訓，提高女職工的工作水平和崗位競爭力，每年都利用“三八”國際婦女勞動節(jié)，組織全體女職工進行法律、法規(guī)知識競賽，引導鼓勵廣大女職工自覺學習，增強了我們女職工自身的競爭實力和自我保護能力。
公路局個人年終總結篇十三
自學校畢業(yè)來xx酒店工作，從一名客房服務員前臺服務員，直到升為大堂副理，學到了在書本上沒知識。這是我20xx年工作總結：
1.前臺作為酒店的窗口，是酒店給客人的第一印象。作為酒店前臺，要面帶微笑、精神飽滿，用最美麗的一面去迎接客人，讓每位客人走進酒店都會體驗到的真誠和熱情。
2.關注賓客喜好。當客人走進酒店時，要問好，稱呼客人時，是熟客就要無誤地說出客人的姓名和職務，這一點非常重要，賓客會為此感受到受到了尊重和重視。還要收集客人的生活習慣、個人喜好等信息，并盡努力服務好客人，讓賓客的每次住店，都能感受到意外的驚喜。
3.個性化的服務。在客人辦理手續(xù)時，可多詢問客人，如果是外地客人，可以向其多講解當?shù)氐娘L土人情，為其介紹車站、商場、景點的位置?？腿送朔繒r，客房查房需要等待幾分鐘，這時不要讓客人站著，請客人坐下稍等，詢問客人住得怎樣或是對酒店有意見，不要讓客人覺得冷落了他。溝通能使客人多一份溫馨，也能消除賓客在酒店里所遇到的種.種不快。
4.微笑服務。在與客人溝程中，要講究禮節(jié)禮貌，與客人交談時，低頭和一直盯著客人是不禮貌的，應與客人有間隔地交流目光。要多傾聽客人的意見，不打斷客人講話，傾聽中要點頭示意，以示對客人的尊重。面對客人要微笑，當客人對批評時，要保持微笑，客人火氣再大，有禮貌的笑容也會給客人“滅火”，問題也就會迎刃而解。
5.多用禮貌用語。對待賓客要來時有迎聲，走時有送聲，麻煩客人時要有致歉聲。與客人對話說明問題時，不要與客人爭辯，就算是客人錯了，也要有的耐心向他解釋。只要微笑，就會收到意想不到的回報。注重細節(jié)，從小事做起，從點滴做起，才會使的工作更為出色。
6.不同的服務，解決各樣的問題。有時工作真的很累，我卻感覺很充實，很快樂。我慶幸能走上前臺崗位，也為的工作感到無比驕傲，我真摯的熱愛的崗位，在以后的工作中，我會個人工作計劃，會努力里出屬于自己的輝煌!
公路局個人年終總結篇十四
一年來，我覺得我現(xiàn)在做的事情就是跟導醫(yī)差不多的的工作。
每天跟真正的導醫(yī)在導診臺接待病人。
在院領導和護理部的正確領導下，緊緊圍繞以病人為中心，堅持與人為本，推動我們的工作上了一個新臺階。
現(xiàn)將我的工作總結如下：
我們的工作有咨詢、陪診、送診、溝通協(xié)調、、為行動不便和住院病人做檢查和免費提供輪椅、平車、發(fā)放各類報紙、健康教育宣傳品、科室簡介;這些事都很不起眼，但是做好了就能為患者提供極大的方便，使患者感到愉悅和欣慰，進而增加對醫(yī)院的好感和信任，做不好就會影響到患者對醫(yī)院的評價，進而破壞醫(yī)院醫(yī)學，教育網收集整理的的整體服務形象。
工作時間長了，有人會對我們的工作不屑一顧，認為這個工作既沒有技術含量也不創(chuàng)造經濟效益，又瑣碎又辛苦沒出息，如果沒有強烈的事業(yè)心和責任感，我們的工作人員的激情很容易被消磨在日復一日的平凡小事中，而激情是最可貴的服務特質，服務失去了激情就像人類失去了靈魂。
一、樹立新觀念，提高了工作人員的職業(yè)責任感
1、要為患者服好務就意味著要對醫(yī)院環(huán)境和相關事宜做到了然于胸，我們的工作人員就是患者的.一張“綠卡”，患者來就診，我們是接待員;患者來咨詢，我們是咨詢員;患者行動不便，我們是陪診員;患者對其他科室服務不滿，我們是協(xié)調員，我們的最終目標就是千方百計滿足患者的需求。
用真心付出和真誠服務開啟患者心門，贏得患者信任。
2、要為患者服好務就要做患者考不倒問不住的醫(yī)院的“活字典”。
作為醫(yī)院服務的第一站，每天要接觸年齡不同、性格各異的人，如何讓這些形形色色需求各不相同的人希望而來，滿意而歸，是對我們工作人員知識智慧，溝通交流能力最大的考驗，不僅要熟知醫(yī)院的環(huán)境特色技術及設備力量，還要熟知科室的專業(yè)、診療范圍、特色及專家特點。
通過自己得體的言談，廣博的知識，滿足患者的需求，贏得患者信任和認可。
架起了患者與醫(yī)院的橋梁。
二、通過各種培訓，提高了工作人員的整體素質
提升服務質量的關鍵，在于服務人員素質的提高，但絕非一朝一夕之功，掌握一定的理論知識和專業(yè)技能，通過制定相關職責、制度、行為規(guī)范和專業(yè)培訓、禮儀培訓等，提高導診人員的素質，使我們工作人員具備高度的敬業(yè)精神。
我們的工作是與其他護理工作一樣不可輕視的，是體現(xiàn)醫(yī)院優(yōu)質服務的窗口，只有從這一高度去認識，才能主動熱情幫助前來就診的患者。
三、對門診區(qū)域進行科學的管理，創(chuàng)造了有序的就醫(yī)環(huán)境
門診病人就醫(yī)心切，常造成不必要的擁擠和爭吵，若處理不當，可導致秩序混亂。
我們護士要富有同情心，把病人當成自己的朋友、親人，理解和體諒疾病給病人帶來的痛苦和煩惱，及時掌握病人的心態(tài)和各種需求，耐心地解答他們的問題，同時還要保持頭腦冷靜，安定病人的急躁情緒，正確做好疏導工作，按序就醫(yī)，維護門診秩序。
另外，導診護士兼職著保持門診環(huán)境清潔的職責，比如在看到有病人及家屬吸煙或隨地亂扔垃圾時，能大膽而有禮貌地給予指正，讓每位病人都能自覺遵守醫(yī)院的有關規(guī)章制度，共同創(chuàng)造出一個安靜、有序、整潔的就醫(yī)環(huán)境。
總之“導診”看似是一件比較輕松的工作，但要成為一名優(yōu)秀的導診員并不容易，不但要注重要儀表端正還要時時保持積極的情緒，懂得一定的溝通技巧及簡單的醫(yī)學知識，更重要的是擁有一顆高度的同情心，想病人之所想，急病人之所急，理解病人，全心全意投入到工作中。
通過每日晨會時間對所有導診人員進行培訓，好的表揚，錯的批評，針對工作的不足持續(xù)改進，力求把導診工作作到精益求精，這樣才能真正為病人解決實際困難，同時也能對醫(yī)院的社會效益和經濟效益起到積極的推動作用。
一、做一個有效的管理者在護理部的統(tǒng)一安排部署下，結合科室的實際，有計劃的開展工作，合理安排自己的時間，即重業(yè)務，又不輕管理，并經常審視自己的工作效率。
作為一名管理者，即要懂得放權，又要兼顧指導，用護士之所長，多鼓勵溝通，少批評和指手畫腳，使科室同事形成團結協(xié)助的氛圍，充分發(fā)揮科室的團隊效能。
二、做一個有威信的管理者突出的業(yè)務能力是護士長樹立威信的基礎，在今后的工作中，我將堅持不懈的學習業(yè)務知識，不斷掌握新知識，新技術，努力做到以技服人。
在日常工作中，嚴格自律，要求護士做到的自己首先要做到。
當遇到突發(fā)事件時，敢于挺身而出，冷靜分析，沉著處理。
在工作中時刻注意調整自己的心態(tài)，以積極向上的態(tài)度面對工作。
并及時有效的解決護士思想上，工作上的難題，使科室形成積極、醫(yī)學教.育網搜集整理樂觀、主動的工作氛圍。
三、做一個善于溝通的管理者要求自身并帶動科護士加強人文素質的學習及培養(yǎng)，不斷提高溝通的技巧，從患者的需求出發(fā)，進行個性化服務，誠懇的傾聽患者的意見和批評，努力構建和諧的護患關系。
同時加強與醫(yī)生的溝通與交流，多商量，多協(xié)作。
密切配合醫(yī)生做好臨床診療工作。
上述是我競聘護士后粗略的工作設想，而具體的證明將在未來的每一個日子展開，請各位領導給我這個證明的機會。
謝謝!
公路局個人年終總結篇十五
工作總結該怎么寫呢?本站小編為大家?guī)砹藗€人年終總結模板，謝謝閱讀。
文秘年終總結模板(一)
一、以踏實的工作態(tài)度，適應辦公室工作特點
辦公室是公司運轉的一個重要樞紐部門，對公司內外的許多工作進行協(xié)調、溝通，做到上情下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，讓我不得不放心手頭的工作先去解決，因此這些臨時性的事務占用了很多工作時間，經常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做。但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經常利用休息時間來進行“補課”，把一些文字工作帶回家去寫。
辦公室人手少，工作量大，特別是公司會務工作較多，這就需要部門員工團結協(xié)作。在這半年里，遇到各類活動和會議，我都積極配合做好會務工作，與部門同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把活動圓滿完成。
今年是公司的效益與服務年，而辦公室就是個服務性質的部門，我認真做好各項服務工作，以保障工作的正常開展。部門之間遇到其他同事來查閱文件或是調閱電子文檔，我都會及時辦妥;下屬機構遇到相關問題來咨詢或者要求幫助，我都會第一時間解答和解決。以一顆真誠的心去為大家服務。
二、盡心盡責，做好本職工作
半年來，我主要完成了一下工作：
1、文書工作嚴要求
1)公文輪閱歸檔及時。文件的流轉、閱辦嚴格按照公司規(guī)章制度及iso標準化流程要求，保證各類文件擬辦、傳閱的時效性，并及時將上級文件精神傳達至各基層機構，確保政令暢通。待文件閱辦完畢后，負責文件的歸檔、保管以及查閱。
2)下發(fā)公文無差錯。做好分公司的發(fā)文工作，負責文件的套打、修改、附件掃描、紅文的分發(fā)、寄送，電子郵件的發(fā)送，同時協(xié)助各部門發(fā)文的核稿。公司發(fā)文量較大，有時一天有多個文件要下發(fā)，我都是仔細去逐一核對原稿，以確保發(fā)文質量，一年來共下發(fā)紅文份。同時負責辦公室發(fā)文的擬稿，以及各類活動會議通知的擬寫。
3)編寫辦公會議材料，整理會議記錄。每個月末對各部門月度計劃的執(zhí)行情況進行核對，催收各部門月度小結、計劃，并擬寫當月工作回顧，整理辦公會議材料匯編成冊，供總經理室參考。辦公會議結束后，及時整理會議記錄，待總經理修改后，送至各部門輪閱。
2、督辦工作強力度
督辦是確保公司政令暢通的有效手段，今年以來，作為督辦小組的主要執(zhí)行人員，在修訂完善督辦工作規(guī)程，并以紅文的形式將督辦工作制度化后，通過口頭、書面等多種形式加大督辦工作力度。抓好公司領導交辦和批辦的事項、基層單位對上級公司精神貫徹執(zhí)行進度落實情況以及領導交辦的臨時性工作等，并定期向總經理室反潰.
3、內外宣傳講效果
宣傳工作是公司樹立系統(tǒng)內外社會形象的一個重要手段和窗口。今年在內部宣傳方面，我主要是擬寫分公司簡報，做好《xx報》協(xié)辦的組稿工作，以及協(xié)助板報的編發(fā)，外部宣傳方面完成了分公司更名廣告、司慶祝賀廣告、元旦賀新年廣告的刊登，同時每月基本做到了有信息登報。
4、秘書工作。
秘書崗位是一個講責任心的崗位。各個部門的很多請示、工作報告都是經由我手交給總經理室的，而且有些還需要保密，這就需要我在工作中仔細、耐心。一年來，對于各部門、各機構報送總經理室的各類文件都及時遞交，對總經理室交辦的各類工作都及時辦妥，做到對總經理室負責，對相關部門負責。因為這個崗位的特殊性，為了更好地為領導服務，保證各項日常工作的開展，每天我基本上6點多鐘才下班。有時碰到臨時性的任務，需要加班加點，我都毫無怨言，認真完成工作。
5、企業(yè)文化活動積極參與
半年來積極參與了司慶拓展訓練、員工家屬會、全省運動會、中秋爬山活動、比學習競賽活動等多項活動的策劃和組織工作，為公司企業(yè)文化建設，凝聚力工程出了一份力。
半年來，無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路不清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態(tài)，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，辦事有些惰性，直到領導催了才開始動手，造成了工作上的被動。
下半年面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
話務員年終總結模板(二)
我為創(chuàng)建作什么，我在創(chuàng)建中作什么，我該怎么作?
我作話務員的時間不長，跟許多老手相比，我是一個新手。但這并不能成為我可以比別人差的理由，相反，越是因為這樣，我就更要付出比別人更多的精力和時間來學習，從而跟上大家的步伐。在剛上xx平臺的時候，憑借著自己努力、刻苦、任勞任怨的工作態(tài)度，我除熟悉了語音平臺的操作和處理流程外，還更深一步地了解到xx設備的整個運作流程，讓我在工作時更能得心應手。
然而95598號作為一個群眾服務窗口，我作為一名普通的客戶服務代表，除了要懂得一些簡單的技術和專業(yè)知識外，更重要的是需要與客戶進行溝通、交流，解答客戶的咨詢和疑問。因此，我更需要具備的是掌握全面的業(yè)務知識和良好的服務、溝通技巧。在平時的工作中，對于新下發(fā)的各種新業(yè)務、新知識、新活動，我都認真學習，充分領會其精神，并且牢記;對于一些基礎業(yè)務知識，我經常會翻出來看看，做到溫故而知新，熟能生巧。如果說業(yè)務知識是做菜的原料的話，那么良好的服務、溝通技巧、就是技藝高超的廚師，只有具備高超的廚藝，才做讓原料展現(xiàn)出良好的品質和口味，服務也是同樣的道理。如果沒有良好的語言表達能力和溝通能力，知道的再多，掌握的再全面，也只能是茶壺里煮餃子——肚子里有倒不了來。所以我積極參與組織的各種服務知識培訓，通過網上學習相關服務、溝通技巧，并將其運用到服務工作中去。
新系客服.誠信服務，海爾總裁張瑞敏有句名言：在同樣的條件下，服務得好可以贏得顧客或“創(chuàng)造”顧客;服務得不好可以失去或“消滅”顧客。誠信是一種資源，一種資本，是優(yōu)質服務的.靈魂。我作為客服中心的一名普通員工會更加的做到認真查找差距，同時學習、借鑒其他“滿意窗口”的先進經驗，取他人之所長補己之短，使在客服中心的我不斷茁壯成長。以“樹群眾滿意窗口號”為旗幟，“您的滿意，是我的追求”為行動口號，堅持貫徹“以群眾為中心，以市場為導向，以群眾滿意為目的，把優(yōu)質服務工作做得有聲有色。自我管理、嚴格落實樹立服務大眾、奉獻社會的思想，為人民群眾辦實事、做好事;以客戶為中心，不斷提高服務質量;保證把“請”、“您好”、“請問有什么可以幫助你”、“請問辦什么業(yè)務”、“請稍候”、等十九個文明服務日常用語得以運用，嚴禁使用服務“禁語”;以微笑服務，給客戶留下親切、熱情、口氣柔和的好印象。同時，注重各項規(guī)章制度的貫徹落實，除抓好學習做到人人知曉熟記在心上，把重點放在落實上。內強素質，外塑形象，抓好業(yè)務技能培訓。為自己適應“服務大格局”的要求，堅持經常性地利用下班后時間組織業(yè)務知識學習，開展崗位大練兵活動，不斷提高自己業(yè)務技能水平。同時，做好對新同志的“傳、幫、帶”工作，力求大家共同進步。自身素質不斷提高的同時，也以大家優(yōu)質的服務樹立了優(yōu)秀的服務品牌。
在與來電人的開始幾分鐘交談中，我聚精會神傾聽來電人的信息，保持禮貌態(tài)度，提高工作質量。遇到投訴反饋意見，要清楚來電人的全部要求，準確理解來電人的意思，要抓住問題中心，盡可能避免多講無關緊要的事并做好相關記錄工作方便日后和用戶聯(lián)系，為正常的工作狀態(tài)保駕護航。還要做好事后的回訪工作，當用戶反映表示不滿意時，應悉心認真的用戶述說，盡可能的替用戶排除問題，作到急客戶之所急，想客戶之所想。
在不斷的學習中，我發(fā)現(xiàn)自己的生活充實了許多，也精彩了許多，原來那個默默無語的我也變得嘰嘰喳喳了，以前總被遺忘的我也得到了大家的認同。但是由于自己性格方面的缺陷，也使我錯過了許多機會。所以在新一天，我要再接再厲，作得更好。
日子過得真快，一眨眼的工夫，我不知不覺已在xx客戶服務中心忙忙碌碌的工作了半年多。回首過去，展望未來，回顧這半年來的點點滴滴，取他山之石，對于我而言，沒有最好，只有更好。
話務員年終總結模板(三)
我于20xx年1月10日加入xx礦業(yè)有限公司，很高興能成為公司的一員，同時也很感謝xx礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺，我灰展現(xiàn)出我最佳的個人能力、水平、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報公司給于我的機會。
自從進入公司那天開始，我積極參加各項工作，聽從上級領導和車班班長及副班長的指揮，順利安全的完成各項任務，五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次，六月份在礦區(qū)接送99，出差共計17次。通過兩個月的學習交流，經過三次安全交通培訓的會議，我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足，同時我會加強自己的優(yōu)點，彌補自己的不足，雖然工資待遇不及于付出的勞動力，但我仍然會積極的做好工作，同時也希望各級領導對我的工作進行支持，評價和指導。俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領導多多關注，只有衣、食、住、行得到保障，我們才能全身心得投入到工作當中。
通過上半年工作總結，我下半年的工作計劃：
一加強知識文化水平，
二加強工作技能培訓，
三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學習，
四提高自己素質，
五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故，快捷有效的完成領導下派任務，爭取做一名對公司有利有用的復合型人才。
公路局個人年終總結篇十六
20xx年對于個人來說是意義非同尋常的一年，抉擇的一年。究其原因體現(xiàn)在兩個方面，一是告別了熟悉而又充滿感情的xx工作，難舍之情溢于言表;二是回到家鄉(xiāng)xx，來到了xx集團工作，來到了一個和諧團結的售后服務團隊工作，這個更加充滿激情與挑戰(zhàn)的新工作崗位將成為我今后一段時間的工作平臺。
一年來，覺得自己是非常幸運的，得到這么多領導和同事的幫助。特別是領導能夠很好的體諒我們現(xiàn)場的情況，切合實際的安排，減少我們不必要的壓力使得工作心情能夠平穩(wěn)舒暢，部門同事好比一家人，在工作上我們相互協(xié)作、相互配合、取長補短，目的很簡單——就是為了技術得以提高，更好的服務客戶，解決棘手的問題，維護公司的形象。
回顧20xx年，本人從以下幾個個方面將個人工作總結報告呈現(xiàn)如下：
回首20xx年的xx工作，興奮與激動的同時，大城市的機遇和挑戰(zhàn)給了自己人生未來的很多考慮與思索。此時此刻更多的是難舍，在去與留的抉擇面前，自己考慮了很久，留在xx可以繼續(xù)以往的工作，做名高級生技員，辦公室安逸和清閑的工作，同時可以接受很好的世界級大公司的培訓;離開公司，一個新的工作環(huán)境，很多事情都是未知。當時，想到了《誰動了我的奶酪》里面的故事，人生只有勇于嘗試改變和突破才會更加精彩。因此，我選擇了到一個新的工作環(huán)境去歷練和學習。
從xx回到xx工作，來到了xx集團售后服務部工作，但是工作的對象，方法確是大有不同。在剛開始的那段時間的確不太適應，但通過領導和幫助與引導，透過同事的關心與照顧，這種不適應的心理很快就消失了。
但與心理上較快適應相比，工作方式和方法的適應相對慢一些。像以前的工作，很多事情都很固定和輕松，在工作程序和方法上都比較簡單，但是現(xiàn)在要處理的現(xiàn)場實際問題，很多時候不僅棘手而且多是和其他公司或是甲方交流，客戶的不滿情緒也給工作的順利進行帶來了一些不利的影響。
對于過程和方法是否得當考慮的不夠周到與全面也要做充分的考慮和記錄，通過時間和現(xiàn)場經驗的積累來提高自己的處理問題的能力。
在現(xiàn)場問題上也要和客戶做充分有效的溝通，防止不愉快的事情發(fā)生，使得現(xiàn)場問題能夠及時處理的同時，也能維護好客戶關系。
新的工作崗位和角色，給予我了很多挑戰(zhàn)，同時每一次特殊的服務案例都給予我了一次學習和提升自我的機遇，下面是一個具有代表性的案例報告可以很好的來說明。
每個現(xiàn)場處理完成以后，我都養(yǎng)成了好的習慣，把每次的工作過程記錄下路和現(xiàn)場的調試過程及其問題的處理過程，這樣自己的水平提升的很快。技術本身就是一個漫長的積累過程，同時也要不斷的學習先進的新技術來武裝自己的頭腦。
由于工作性質的需要，養(yǎng)成良好的個人工作記錄習慣，通過漫長的時間積累將來會成為一筆可觀的財富。通過近一年的工作和積累，公司的相關產品現(xiàn)在都可以獨立處理了，這里面有很多是公司培養(yǎng)促使自己可以盡早的獨立，并產生經濟效益。
回顧即將過去的一年工作，雖然取得了不少的成績，但我仍感自己有不少不足之處：
1、只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽等;。
2、業(yè)務素質提高不夠快速，對新業(yè)務知識仍然學習得不夠多，不夠透徹;。
3、本職工作與其他同事相比還有差距，創(chuàng)新意識不強。
在以后的工作中，請大家給予我監(jiān)督與建議，我將努力改進自己的不足，爭取獲得更好的成績以上是我個人20xx度工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管在外工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為了單位的發(fā)展做出最大的貢獻。
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