生命不息，總結不止。總結是我們對生活中所經歷的事情進行回顧和總結的重要方式。若要寫一篇較為完美的總結，可以借助一些寫作技巧，如用比喻、引用等手法提升表達的效果。下面是一些總結范文的精選，供大家參考和學習。
物流倉儲論文篇一
摘要：進入新時期，我國各項事業(yè)得到了快速發(fā)展。尤其是互聯(lián)網等先進技術的發(fā)展，為很多傳統(tǒng)行業(yè)提供了新的發(fā)展契機。物流倉儲行業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，進入新時期獲得了快速發(fā)展。如今，依托于互聯(lián)網的網絡購物快速發(fā)展起來，改變了人們的購物習慣，且對物流行業(yè)產生了重要影響。如何有效地降低物流成本，提高經濟效益，成為物流企業(yè)關心的焦點問題?；诖?，分析了當前物流倉儲管理存在的問題，提出了優(yōu)化物流倉儲管理機制的對策，希望對當前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。
隨著我國經濟的發(fā)展，物流體系的價值逐漸體現(xiàn)出來。只有配套的物流體系，才能促進我國經濟社會的快速發(fā)展，提高物流效率，促進我國物流管理的發(fā)展。但是，必須看到的是，我國的物流倉儲管理還存在諸多方面的問題，影響了物流倉儲管理的效果，使成本控制更為艱難。從當前的情況來看，我國物流成本居高不下，降低物流成本成為我國物流企業(yè)面臨的難題，直接關系到物流企業(yè)效益的實現(xiàn)。在當前的物流體系中，物流倉儲至關重要，是物流體系的重點，占用了大量成本。若是倉儲管理機制無法得到優(yōu)化，投資效率將無法體現(xiàn)出來，企業(yè)的發(fā)展將陷入困境。筆者結合自身的經驗，分析了當前物流倉儲管理存在的問題，在此基礎上提出了物流倉儲管理機制的優(yōu)化對策，具體如下。
1.倉儲設備不夠先進。
進入新時期，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展，部分公司倉儲設備陳舊，倉儲能力難以滿足實際的倉儲需求，倉儲技術發(fā)展不平衡。從當前的情況來看，這些物流企業(yè)的倉儲作業(yè)大部分仍舊需要依靠人工完成。即便有的環(huán)節(jié)、步驟不需要人工，僅利用簡單的叉車、托盤、貨架等，難以滿足倉儲現(xiàn)代化的需要。目前，大量的倉儲設備進入企業(yè)，諸如搬運設備、分揀設備、堆垛機等，使用這些設備不但能夠節(jié)省大量的勞動時間，還能夠有效地減輕工人的勞動強度，對設備的保養(yǎng)也有積極的作用。一些企業(yè)正是因為倉儲設備不夠先進，才使得倉儲管理效率低下、業(yè)務操作繁雜。此外，以手工操作為主的倉儲模式，還容易影響倉儲管理的效果，增加貨物破損、遺失率。
2.倉儲技術水平不高。
我國現(xiàn)代化倉儲發(fā)展時間還比較短，倉儲技術水平還比較低，具體來說，主要體現(xiàn)在如下幾個方面。其一，認識上的偏差。隨著倉儲管理技術的發(fā)展，倉儲管理系統(tǒng)日益普及，然而部分中小企業(yè)對這些系統(tǒng)不是很重視，認為應該堅持以人力資源管理為主的倉儲管理模式。正是這樣的認識偏差，使得我國的技術發(fā)展不夠均衡，拉低了我國整體的倉儲技術水平。其二，技術發(fā)展比較緩慢。部分物流企業(yè)的管理人員對倉儲管理技術的認知層次比較低，致使企業(yè)的倉儲管理技術發(fā)展比較緩慢，這不但影響了物流企業(yè)的整體性規(guī)劃，也導致企業(yè)短期的技術提升不盡如人意。
3.員工素質相對較低。
現(xiàn)代化倉儲管理需要的是現(xiàn)代化的復合型人才，然而當前很多物流企業(yè)管理人員的素質還比較低，不但缺乏專業(yè)的知識，沒有相關教育背景，也沒有豐富的實踐經驗和工作經歷，致使企業(yè)的倉儲管理呈現(xiàn)混亂發(fā)展的局面。此外，還需要看到，部分員工的責任心不強，職業(yè)道德修養(yǎng)不高，致使倉儲管理過程中出現(xiàn)丟失客戶貨物的現(xiàn)象，影響了倉儲管理的效果，引起了部分客戶的不滿和投訴。為了更好地促進物流倉儲管理的發(fā)展，企業(yè)需要在員工素質方面嚴格把關，并做好相關的培訓。
4.倉庫布局不甚合理。
部分物流企業(yè)的倉儲布局不甚合理，規(guī)劃不成體系，沒有明顯的分區(qū)。在實際的倉儲過程中，貨架系統(tǒng)沒有很好地利用起來，分區(qū)、布局都較為不合理，倉庫堆疊效果過于明顯，管理無序、混亂。正是由于布局不科學，分揀區(qū)與存儲區(qū)混雜，增加了倉庫管理人員搜尋貨物的時間和難度。這種混亂的局面不但浪費了大量的人力，提高了貨物的損壞率，也使得作業(yè)人員交替操作現(xiàn)象較為明顯，勞動強度過大。特別需要指出的是，當貨物種類比較多，而且有一定量的時候，采取這種混亂的布局，會由于通道狹窄，致使叉車作業(yè)困難，分揀效率低下，導致貨物滯壓。
5.信息化程度不高。
隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其與科學技術的聯(lián)系日益緊密，尤其是信息技術。目前，物流信息化已經成為一種必然的趨勢，然而部分物流企業(yè)的物流信息化水平還比較低，不但缺乏規(guī)范的制度、完善的統(tǒng)計體系，而且缺乏有效的倉儲管理、信息傳遞不及時、物資信息查詢過于緩慢，影響了物流企業(yè)倉儲管理水平的提高。
如上所述，物流倉儲管理還存在諸多的問題，影響了倉儲管理機制效用的發(fā)揮以及物流管理的效率，為了改善這種狀況，就需要采取必要的優(yōu)化措施，具體如下。
1.采購先進倉儲設備。
目前，部分公司倉儲設備陳舊，難以很好地適應倉儲管理發(fā)展的需要，為了更好地發(fā)揮物流倉儲管理機制的作用，就需要采購先進的倉儲設備。具體來說，包括如下兩點。其一，采購過渡性設備。倉儲設備更換需要一個過渡期，為了實現(xiàn)從人力為主的倉儲模式向以自動化為主的倉儲模式的轉變，企業(yè)應該采購必要的過渡性設備，諸如技術水平更高的叉車、托盤等，并有意識地引入搬運設備、堆垛機等，將新舊設備結合起來，提高整體效益，為下一個階段的過渡創(chuàng)造條件。其二，采購先進的倉儲設備。為了適應倉儲現(xiàn)代化趨勢，物流企業(yè)應該采購先進的搬運設備、分揀設備、堆垛機等，提高自動化水平以及整體的倉儲管理效果。
2.提高倉儲技術水平。
科學技術是第一生產力，為了提高倉儲技術水平，物流企業(yè)應該加強倉儲技術的引進和研究，利用先進的科學技術，如信息化技術、通訊技術、gps技術等，促進倉儲業(yè)的現(xiàn)代化。具體來說，就是要實現(xiàn)人工操作管理方式向電子化、數字化、網絡化、機械化、自動化操作方式轉變。
3.提高管理人員素質。
倉儲管理的好壞和管理人員素質相關，為此，倉儲管理人員應著力提高倉儲人員的素質，對其進行適當的培訓和激勵。培訓要從提高其業(yè)務能力、理論知識水平、動態(tài)發(fā)展能力等方面著手，激勵則應從完善獎懲措施，獎懲結合方面著手，一方面培育管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和責任心，使其愛崗敬業(yè)，降低出錯率、損壞率，另一方面要樹立榜樣、給予獎勵，給管理人員足夠的激勵，使其不斷提高自身的業(yè)務素質和管理能力。
4.合理規(guī)劃倉庫布局。
倉庫布局也是不容忽視的問題，在實際的倉庫管理布局中，物流企業(yè)應該確定相關的原則，諸如便于儲存管理、保證倉庫安全、節(jié)約成本、利于作業(yè)等。只有依據這些原則加以規(guī)劃，才能有效地改善倉庫的布局和提高管理水平。此外，在實際的倉庫布局過程中，管理人員應該充分考慮倉庫的環(huán)境以及相關影響因素，諸如存貨特點、作業(yè)方式、倉庫結構、倉庫所處環(huán)境等，只有了解了這些細節(jié)，再根據物品性質分門別類進行倉儲，才能有效地提高倉庫的利用率和存儲效率。
5.建立信息化平臺。
從當前的情況來看，我國尚沒有一個統(tǒng)一的倉儲管理體系。為了彌補這方面的缺失，各個企業(yè)在綜合規(guī)劃、戰(zhàn)略合作等方面進行了優(yōu)化、調適，改善了這種狀況。但是應該看到的是，要想更好地提高倉儲利用效率，建立信息化平臺勢在必行。只有建立健全倉儲管理的信息網絡化平臺，才能實現(xiàn)全國范圍內的信息化倉儲管理，使企業(yè)之間的交流更為順暢，及時共享相關信息，進而節(jié)約成本、提高經濟效益。
三、總結。
我國物流行業(yè)起步較晚，各方面較為滯后，倉儲管理作為物流體系的重要環(huán)節(jié)，在提高倉庫效率、節(jié)約成本、提高信息化水平等方面有著十分重要的作用，是物流企業(yè)發(fā)展的重點。然而，我國的物流企業(yè)在倉儲管理上還存在諸多問題，只有積極解決這些問題，才能優(yōu)化物流倉儲管理機制，促進物流倉儲管理水平的提高。本文分析了當前物流倉儲管理存在的問題，提出了優(yōu)化物流倉儲管理機制的對策，希望對當前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。
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物流倉儲論文篇二
對于倉儲管理系統(tǒng)，其所關注的主要問題是如何高效執(zhí)行任務、流程合理規(guī)劃，它是一種建立在較為成熟物流理念基礎上的現(xiàn)代高能wms技術，在倉儲物流管理中的應用非常的廣泛。wms技術通過不同的模塊應用，可以有效支持倉儲及配送作業(yè)的執(zhí)行，以適應不斷變化的現(xiàn)代商務、客戶要求以及現(xiàn)代化設備和訂單環(huán)境，從而提高物流作業(yè)效率、降低服務成本，有效的詮釋了當前國內倉儲物流管理理念。
1.1wms。
wms通過入庫與出庫作業(yè)以及倉庫和庫存調撥功能的應用，對物流成本進行有效追蹤，并以此來實現(xiàn)倉庫管理的科學化和規(guī)范化。對于倉儲管理構成要素而言，其主要包括設備、空間以及物品和人員方面的安排，而管理控制技術主要針對倉儲設備、人員以及物品等動態(tài)信息進行管控，及時掌握信息數據并對其進行監(jiān)控，以此來提升倉儲物流管理質量、降低成本。倉儲管理過程中，進貨、出貨是非常關鍵的物流環(huán)節(jié)，影響著倉儲數量變化，并且涉及到信息數據及單據輸入、輸出。上述環(huán)節(jié)的合理安排，決定著后續(xù)工作順利實現(xiàn)與否。通過合理的控制技術，一方面可以有效避免揀貨和補貨作業(yè)盲目性，提高效率；另一方面可使物品井然有序的存放，以此來增加倉庫空間利用率。
1.2wms系統(tǒng)結構。
倉儲系統(tǒng)信息流與物流之間的有機結合，主要是通過貨物、貨位編碼，制作標簽粘貼在貨物上，從而使其隨貨物同時運動。對于wms系統(tǒng)而言，其主要包括三種結構類型。第一種類型是集中式物流信息系統(tǒng)。實踐中可以看到，該系統(tǒng)最大的特點在于倉儲作業(yè)所需數據信息存儲在中央處理器之中，而且物流信息數據通過識讀設備一次錄入，利用網絡將其傳送給主機，以有效實現(xiàn)數據信息的及時更新、對比，然后通過網絡傳給制動器，從而實現(xiàn)物流控制。第二種類型是分布式物流管理系統(tǒng)。實踐中可以看到，該系統(tǒng)根據其功能可分成若干個模塊，具體運行過程中各模塊所需數據信息均由貨物標簽標示，由此可實現(xiàn)數據信息的自給自足。第三種類型是混合式信息管理系統(tǒng)。實踐中可以看到，該系統(tǒng)運行過程中所需的一部分數據信息來自貨物上的標簽信息，其余信息則由中央處理器提供。該系統(tǒng)具體運行過程中所需要的相關控制算法，主要儲存在分布式數據庫之中，讀出標簽上的信息以后，再通過分布式子系統(tǒng)執(zhí)行對應指令，而且由中央處理器對子系統(tǒng)工作進行協(xié)調。
在現(xiàn)代物流環(huán)境下，貨物流通變得更加復雜和快速，倉儲作業(yè)也會因頻繁的流動、貨物品種的不斷增加而控制難度增大。在此過程中，人們迫切要求有效解決貨品流向以及流量控制問題。在貨位管理條件下，倉儲入庫與出庫定位算法成為wms技術核心。實踐中可以看到，因商品品種的不斷增多、客戶要求也呈現(xiàn)出多樣化的特點，倉儲物流作業(yè)多樣化。比如，某些物品的保質期要求較低、客戶多是大型零售商，因此揀貨作業(yè)多以“盤”、“箱”為計算單位；對于部分保質期要求較為嚴格的物品而言，客戶多是小型的便利店，其訂單體批次比較多，而且訂貨量也比較小。在該種條件下，揀貨作業(yè)多以“個”為計算單位。同時，多級庫存問題、以及因之產生的補貨問題也成為wms系統(tǒng)的關鍵。
wms技術在現(xiàn)代倉儲與配送中心中的有效應用，比如連鎖超市物流供應過程中，都可以看到這樣的典型案例。比如，北京醫(yī)藥股份有限公司物流中心的wms應用目標，體現(xiàn)在國家醫(yī)藥物流管控標準gsp控制上，同時也是優(yōu)化流程，以及提高管理效率關鍵所在。對于該系統(tǒng)而言，其功能主要表現(xiàn)在進貨、庫存、訂單以及揀選、復核和配送管理等方面，同時還包括商品、貨位信息管理等模塊；倉儲物流中的wms技術應用，可有效縮短管控時間，提高訂單處理能力。
wms系統(tǒng)功能中，具有到貨預約以及碼托、質檢和包裝方。
面的管理功能，其中到貨預約是對供應商事先約定好了的到貨時間、收貨道口進行控制，從而實現(xiàn)平衡物流量、均勻到貨、實現(xiàn)人員以及設備和場地優(yōu)化配置。實踐中，為促進后續(xù)倉儲業(yè)務的有效開展，通過確定到貨sku確定碼托，以有效實現(xiàn)高效的物流倉儲存儲、上架。對于wms系統(tǒng)而言，其可針對差異性的供應商優(yōu)化設置質檢措施，對供應商到貨質量進行評價，以便改進和優(yōu)化后勤質檢工作。對不合包裝要求的相關到貨sku，應當進行深包裝，而且wms包裝功能從sku應用包裝確定、工時統(tǒng)計以及材料管理方面對作業(yè)流程進行有效管理。
在倉儲物流存儲業(yè)務領域的應用過程中，wsm系統(tǒng)表現(xiàn)出的功能有物料批次化、先進先出以及補貨作業(yè)和盤點方面的管理。同時，還要針對到貨sku按托盤記錄批次數據、到貨時間等因素，在出庫過程中完成先進先出，對出庫sku記錄出庫目的地進行控制，以有效滿足存貨管理要求。實踐中，為提高揀貨質量和效率，實現(xiàn)庫位有效補貨作業(yè)；同時，還要對sku、庫位實行abc分析。不斷優(yōu)化庫位，以此來提高倉儲物流效率。盤點作業(yè)過程中，可根據實際需要，并為其提供多元化、可靈活盤點的作業(yè)形式，比如按時、按物料作業(yè)頻次以及物料價值進行盤點作業(yè)。
發(fā)，以此來滿足企業(yè)個性化要求。因此，在wms系統(tǒng)構建與選擇過程中，軟件供應方二次研發(fā)能力，將成為倉儲物流企業(yè)選擇的重要參考。實踐中，wms系統(tǒng)在倉儲物流出庫發(fā)運環(huán)節(jié)的有效應用，除可以及時記錄作業(yè)信息，還需有效減少紙面單據信息數據的傳遞。wms系統(tǒng)在倉儲物流出庫發(fā)運方面的應用，可以有效提高倉儲業(yè)務信息數據的及時準確的傳遞，根據客觀要求對不同的作業(yè)環(huán)節(jié)采集相關信息，以此來找到業(yè)務問題、短板，促進倉儲物流管理質量和效率。
倉儲物流發(fā)生在所處的整條供應鏈之中，wms系統(tǒng)作為處理物流業(yè)務體系結構子系統(tǒng)，具有有效的可擴展性，從而實現(xiàn)與現(xiàn)有系統(tǒng)之間的接口優(yōu)化集成和供應鏈的高效運作。
物流倉儲論文篇三
隨著倉儲物流市場競爭的不斷加劇，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來越大，企業(yè)的競爭實際就是企業(yè)供應鏈之間的競爭，如何對市場做出快速的反應，在短時間內設計研發(fā)并制造出滿足消費者需求的產品，這就要求企業(yè)對自身供應鏈進行不斷的優(yōu)化和整合，不斷的自我完善。
在實際的生產中，前端的計劃往往會遇到一些問題，導致不能在短時間內給予客戶肯定的交期答復，原因是多種多樣的，主要是因為工廠接到的訂單往往是有一定起伏的，部隊倉儲物流原材料的備料問題，以及工廠產能不均衡的問題。其中產能不穩(wěn)定的問題是需要工廠內部生產和工程部門一起解決的問題，在分析此問題時，我們發(fā)現(xiàn)實際生產中的很多產品的產能統(tǒng)計存在一定程度的偏差，倉儲物流在工廠的生產制造周期不是很準確。
rfid（射頻識別）生產記錄跟蹤系統(tǒng)是指將rfid標簽放置于托盤、包裝箱或元器件上，進行倉儲物流型號、序列號，生產日期等制造信息的自動存儲和傳遞。rfid主要完成的任務是通過自動化增加生產力并限制人工干涉，使各個生產環(huán)節(jié)間不再需要使用手持條形碼讀卡器對產品本身進行逐個掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，避免人為錯誤；獲得快速的即時的供應鏈動態(tài)資料，實現(xiàn)產品內部流程之完全可視化，加速內部的物流的運送并改善對運送的掌握；減少多余的資料錄入并且提高資料的正確性。由于rfid標簽的唯一標識性，通過同計算機技術、網絡技術、數據庫等技術的結合，可以在物流的各個環(huán)節(jié)上跟蹤貨物，實時地掌握產品處于哪個內部流程節(jié)點上。
2.1網絡架構。
現(xiàn)代制造企業(yè)在生產線或倉庫中的零配件、原料和產品種類有成千上萬種，現(xiàn)實情況中，無論再好的管理模式或制度都難以保證整個物料的可視化流轉，給管理人員帶來了極大的麻煩，工作效率難以大幅度提升。目前，各國都在利用物聯(lián)網條碼與rfid技術，對生產中零配件和原料實施快速、準確的定位和狀態(tài)統(tǒng)計，以提升制造企業(yè)的生產和管理效率。制造企業(yè)生產線信息化管理系統(tǒng)，有助于企業(yè)簡化業(yè)務運營流程，降低生產成本，提高材料盤點、產品追蹤、物料管理、庫存管理的實時性，大幅度提升企業(yè)客戶服務質量和滿意度。制造企業(yè)rfid生產線信息化管理系統(tǒng)架構見圖1。
在這里以企業(yè)倉儲物流企業(yè)為例，提出一種基于rfid技術的國企倉儲物流管理系統(tǒng)網絡架構方案。本項目的總體目標是采用rfid技術構建企業(yè)的局部智能信息環(huán)境，實現(xiàn)對貨品的快速定位、快速處理，提高內部流通速度，有效支持國企倉儲物流生產管理。通過開發(fā)基于rfid的管理系統(tǒng)應用，實現(xiàn)生產的一體化與調撥的自動化管理，提高各個流程的生產時間、人員信息、產能數據、產品種類變動信息等的數據采集和分析能力。
基于rfid技術的供應鏈管理系統(tǒng)總體結構，參見圖2。
2.2系統(tǒng)功能。
隨著企業(yè)倉儲物流市場競爭的不斷加劇，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來越大，尤其是對于供應鏈的工廠端，如何在短時間內高質量的完成達到客戶品質要求的產品的制造，從而滿足客戶訂單的需求，永遠是企業(yè)追求的目標。如何快速的發(fā)現(xiàn)問題，歸納問題，進而解決問題，讓生產平穩(wěn)良性的進行，是實際生產中常常遇到的問題?；谏鲜鰧fid系統(tǒng)及其在其他供應鏈中應用的案例研究，結合企業(yè)內部流程進行分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有流程和監(jiān)控體系無法對實際生產的各個環(huán)節(jié)做到有效的監(jiān)控，目前沒有一個so（銷售單號）是貫穿整個流程始終，流程時間是基于so的平均值計算出的相對時間，分段的cycletime是根據整體平均值估計的，并且部分段流程時間沒有被考慮到。從而造成了實際生產中的一些問題，包括不良品下線的統(tǒng)計，不同產品產能不均衡的原因分析。
2.3硬件配置。
本系統(tǒng)硬件部分由電子標簽、固定式閱讀器、手持式閱讀器和天線等設備組成，通過對rfid系統(tǒng)技術參數的比較，以及對不同頻率rfid的典型應用的研究借鑒。
3.1內部應用環(huán)節(jié)。
根據內部招標，購買了相關相關設備，其中symbol有源電子標簽1000個，symbol固定式閱讀器12個，及天線等相關設備。
測試區(qū)域按照流程分為生產前線，前線庫房，后線，后線成品倉庫，包裝，包裝成品倉庫及發(fā)貨區(qū)。
測試的產品選擇了shadowraimme811，分別對3天6個班次進行了監(jiān)測，生產計劃20k。tag標簽與產品分別放入捆綁在一起的兩個防靜電塑料袋中，此種方式能夠保證產品與tag標簽一一對應。
3.2外部接口設計。
當rfid系統(tǒng)安裝于實際環(huán)境中，往往受到各種各樣的影響，如周圍電磁環(huán)境的影響，多個讀寫器，多個標簽之間的相互干擾，高低頻不同rfid系統(tǒng)之間的干擾，造成rfid系統(tǒng)不能工作或效能下降。為了解決以上問題，需要測試。
4結論和展望。
隨著rfid系統(tǒng)在企業(yè)中的的建立和應用，越來越多的產品在生產中的各個階段可以被rfid系統(tǒng)進行掌控，相關數據的處理和分析模板也在不斷的改進和完善，使之越來越滿足相關部門對數據的各種需求，作為項目的延伸，可以探討如何將rfid系統(tǒng)運用到供應鏈的其他環(huán)節(jié)，包括上游供應商的來料和下游物流貨代配送發(fā)貨，使產品的制造信息通過rfid標簽在整個產品的供應鏈中的得以追溯，從原材料的制造到零售終端的消費者。
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物流倉儲論文篇四
簡歷是功能性很強的工作文檔，文字表述一定要體現(xiàn)專業(yè)度和職業(yè)化。處處都是“我想”、“我認為”、“我希望”這樣的表述，容易讓人感覺你是一個很主觀的人，從而削弱了hr對你的職業(yè)成熟度、專業(yè)度的評價。
基本情況。
姓名：
性別：男。
民族：漢族。
戶口所在：浙江/杭州。
現(xiàn)居住地：浙江/杭州。
婚姻狀況：未婚。
身高：178cm。
學歷：本科。
專業(yè)：信息管理與信息系統(tǒng)。
畢業(yè)學校：湖州師范學院求真學院。
工作年限：
求職意向。
工作性質：全職,實習。
希望薪資：面議。
畢業(yè)學校：湖州師范學院求真學院時間：.9～.6。
專業(yè)：信息管理與信息系統(tǒng)學歷：本科。
專業(yè)描述：信息管理專業(yè)是一個管理學與計算機科學交叉的專業(yè)，是所學的課程一般包括管理學相關課程，信息檢索相關課程和計算機相關課程。主要課程有信息管理學概論、管理學原理、企業(yè)管理、電子商務、市場營銷學、經濟學、會計學、信息經濟學、知識產權、企業(yè)情報工作、人力資源管理、經濟信息學、信息檢索語言、程序設計、數據結構、數據庫系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、信息檢索、計算機網絡、管理信息系統(tǒng)、信息組織、計算機輔助設計、運籌學、決策支持系統(tǒng)、信息分析、企業(yè)資源計劃管理、生產與運作管理等。
技能專長。
計算機水平：熟悉計算機操作，熟練使用office系列辦公軟件及internet應用，并通過浙江省計算機一，二，三級。
語言水平：英語：良好|cet四級。
其他專長：三級人力資源管理師/高級公共關系資格證書。
工作經驗。
工作單位：杭州市商洛絲綢有限公司絲廠時間：.7～2008.8。
擔任職務：網絡維護部實踐公司性質：民營/私營企業(yè)。
工作描述：根據公司的產品，市場定位，財務預算，銷售計劃等來分析該公司的網站的優(yōu)缺點，完善了公司網站的動態(tài)性，同時對網站進行簡單的維護。
工作單位：杭州市商洛絲綢有限公司絲廠時間：.7～2007.8。
擔任職務：管理基礎部實踐公司性質：民營/私營企業(yè)。
工作描述：實踐期間參加了公司制定發(fā)展戰(zhàn)略和目標的會議，同時也了解了公司的人力資源管理體系，各項規(guī)章制度，企業(yè)文化，為自己以后學習和發(fā)展提供了幫助。
培訓。
培訓機構：湖州師范學院商學院時間：2006.10～2006.11。
培訓課程：公共關系資格。
培訓機構：湖州師范學院商學院時間：.3～2009.5。
培訓課程：三級企業(yè)人力資源管理師。
描述：培訓課程：企業(yè)人力資源管理師(二，三級)培訓描述：通過這個培訓，我更好地掌握了人力資源管理的相關知識，并得到了多次實際操作經驗，更重要的是學會了如何從人力資源的角度了解企業(yè)的運作。
興趣愛好。
旅游，音樂，閱讀，運動等。
榮譽獎勵。
9月：專業(yè)二等獎學金，優(yōu)秀學生干部，優(yōu)秀暑期實踐個人;9月：專業(yè)一等獎學金，優(yōu)秀學生，優(yōu)秀社團干部，優(yōu)秀暑期實踐個人;9月：專業(yè)三等獎學金，優(yōu)秀學生，優(yōu)秀暑期實踐個人;：院級優(yōu)秀畢業(yè)生，省級優(yōu)秀畢業(yè)生。
自我評價。
工作簡歷：
利用課外時間，去校外參加兼職：家教，讓自己學會了耐心，學會了換位思考;蘇寧電器促銷，讓自己懂得了一點銷售竅門;校園移動廳場外業(yè)務辦理，讓自己明白了理論知識的重要。
學生簡歷：
兩年班級生活委員和班長，培養(yǎng)了較強的組織能力和領導能力。創(chuàng)立方言社，擔任社長一職，負責社團的日?；顒樱⒊晒εe辦了城市大比拼，方言show等活動，受到了學生的歡迎。
于此同時自己是一個工作勤懇，善于學習，目標明確，良好的交際能力，具有良好的團隊合作精神的人。
教育背景。
物流倉儲論文篇五
摘要：經濟社會的快速發(fā)展凸顯了物流倉儲對于企業(yè)競爭實際的提升發(fā)揮著重要的作用。物流倉儲是企業(yè)日常管理的關鍵環(huán)節(jié)，面對日益增長的貨物量，如何科學地進行管理和利用，規(guī)范物流倉儲管理作業(yè)成為物流行業(yè)的重點。物流倉儲管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)必須借助新型技術，不斷地提升物流倉儲管理系統(tǒng)運行效果，構建具有現(xiàn)代化意識的物流倉儲管理系統(tǒng)，推動企業(yè)的快速發(fā)展。本文對物流倉儲管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)進行相應的探討。
物流倉儲管理系統(tǒng)要滿足日常管理過程中對業(yè)務開展的基本需求，建立以倉庫為基礎單元，使企業(yè)物流倉儲具有整體管理效果。
物流倉儲管理系統(tǒng)要根據業(yè)務開展的情況制定運行策略，并且根據物流倉儲管理要求實現(xiàn)業(yè)務操作的有序進行，積極完善信息管理系統(tǒng)，能夠最大限度地提升物流倉儲管理效率，確保物資得到完善的保管。物流倉儲管理涉及物流簽收、入庫出庫、分揀、查詢等多個環(huán)節(jié)，根據倉庫的管理要求細化各部分的活動。物流倉儲管理系統(tǒng)在的設計和運行都要確認物資的基本信息，能夠針對物資管理的重要性強化屬性體現(xiàn)，添加相對應的物資管理程序，能夠實時的進行信息接收，保證物資都能夠貼條形碼，根據種類對物資進行分類存放。在接收、入庫、出庫等過程中都要做好記錄工作，不能夠出現(xiàn)混放等，保證數據能夠實時更新，認真審核工作流程。物流倉儲管理系統(tǒng)的運行需要設定完整的日常業(yè)務流程，并且根據物流倉儲管理模式進行發(fā)展規(guī)劃的完善，根據企業(yè)單位的實際狀況設置未來物流倉儲管理詳細設計報告。
針對企業(yè)單位對系統(tǒng)的設計要求，在物流倉儲管理系統(tǒng)中要設計到程序、數據庫、編程平臺以及操作系統(tǒng)等，通過模塊化設計根據各個功能的不同對程序模塊進行改造，使各個物流倉儲管理系統(tǒng)都具有可操作性。用戶會根據身份的不同進行權限的劃分，這樣能夠保證系統(tǒng)運行的有效性及安全可控性，同時配合網絡系統(tǒng)保證物流倉儲管理的獨立性運行。五里倉儲管理系統(tǒng)主要應用c/s結構設計，這是將數據服務器與客戶端進行的連接，能夠在同一臺計算機上運行，并且實現(xiàn)了數據資源的同步更新。物流倉儲管理系統(tǒng)要適應不同的管理系統(tǒng)，利用sqlserver數據庫，加強系統(tǒng)功能模塊的運用。根據系統(tǒng)運行的喲愛去在物資管理上細化功能模式，針對不同的用戶進行倉庫或者財務的體驗。物流倉儲管理系統(tǒng)庫存管理磨礪能夠進行標簽打印等工作，根據數據信息制定年度報表，物流基本信息將會通過數據導入出系統(tǒng)實現(xiàn)軟件管理的及時更新，能夠在不同版本中獲取到對應的數據資源。在相互重疊的功能模塊中，針對不同的用戶開展功能體驗，在重合的功能模塊中也能夠通過不同的用戶進行區(qū)分管理，簡化操作流程，提升系統(tǒng)的運行效率。
物流倉儲管理系統(tǒng)要詳細規(guī)劃需求和模塊兩部分，能夠將管理信息系統(tǒng)進行編碼，這樣將會簡化操作系統(tǒng)，提升運行效率，方便管理人員進行操作、編碼完成之后的物流倉儲管理系統(tǒng)要設置對應的單項選擇和窗口，保證對應的功能都能夠得到體現(xiàn)。系統(tǒng)初次運行的時候能夠對物資開展編碼設置，這樣將會獲取到基本的系統(tǒng)信息，根據不同的貨物進行名稱分類、貨架擺放、倉儲設置等環(huán)節(jié)，同時由于物流倉儲管理系統(tǒng)能夠生成對應的物資條碼，在新貨物還沒有達到之前就能夠建立新倉儲，創(chuàng)建新的項目。庫存管理要將物資存放、出庫等基本信息進行實時統(tǒng)計，保證多件操作能夠共同完成，這樣記錄一次就能夠獲取多種貨物的基本信息。根據貨物種類進行區(qū)分，不同的貨物出入信息中需要保證登記完成之后才能夠錄入到整體系統(tǒng)中。并且根據總庫存的數量比較，要對信息進行及時的更改。同時物流倉儲管理系統(tǒng)的客戶端不能夠對總庫存進行更改。物流倉儲管理系統(tǒng)的主要功能就是獲取到各種物資的基本信息，確認是否出現(xiàn)缺貨等情況，能夠根據簡單的統(tǒng)計數據計算出總體價格。庫存統(tǒng)計會根據查詢的內容進行打印，并且在管理過程中通過菜單欄中庫存管理進行簡要操作。貨物允許暫時外借使用，一些工具類的貨物能夠充分使用。但是外借的貨物需要登記相應的借物憑證，并且在使用完成之后能夠及時歸還。物流倉儲管理對于物資等情況需要提供詳細的記錄查詢功能。各個倉庫之間需要建立緊密的聯(lián)系，保證倉庫和財務部門之間進行有效的溝通，實現(xiàn)實時同步管理。
構建現(xiàn)代化物流倉儲管理系統(tǒng)，明確業(yè)務開展體系、貨物管理情況、貨物品種等問題開展相應的調查工作。在充分調研的基礎上能夠結合自身的實際狀況使設計的物流倉儲管理系統(tǒng)能夠更好地適應市場變化需求。要積極對物流倉儲管理系統(tǒng)進行創(chuàng)新，實現(xiàn)全程可監(jiān)控。要嚴格管理登錄用戶的操作權限，使管理人員能夠明確自身的職責，詳細記錄貨物出庫入庫、借還等情況，能夠根據貨物種類進行統(tǒng)計，庫存主要管理業(yè)務的開展要通過操作記錄進行詳細地查詢，并且一旦出現(xiàn)問題將會得到快速的解決。通過掃描將會實現(xiàn)多種業(yè)務共同操作，充分提升物資的管理效率，不同的貨物在條碼的使用上具有差異性，這是多元化管理的重要體現(xiàn)。貨物存儲量要通過器材入庫進行實時管理，確認貨物的數量、種類。解決物流倉儲管理過程中貨架利用效率較低的狀況，簡化查找步驟，對貨架進行實時的監(jiān)控。物流倉儲管理系統(tǒng)應用實施將會有效地縮短管理實踐，在根本上提升倉庫的使用效率，物流倉儲管理系統(tǒng)能夠滿足不同的信息管理要求。
物流倉儲論文篇六
摘要：倉儲是伴隨著社會產品出現(xiàn)剩余和產品流通的需要而產生，當產品不能被及時消費，需要專門的場所存放時，就產生了靜態(tài)的倉儲。而將儲存物進行保管、控制、加工、配送等的管理，便形成了動態(tài)倉儲。傳統(tǒng)的物流業(yè)者往往把倉儲的作用僅僅看成是物品的儲存，這種以儲存為目的的倉儲管理要求在長期的保管中能維持物品的價值和效用，同時能提高倉庫的利用效率既可。現(xiàn)代倉儲管理主要研究動態(tài)倉儲的一系列管理活動，從而達到促進倉儲業(yè)加速現(xiàn)代化進程的目的?？茖W的倉儲管理不僅能夠保證企業(yè)生產過程獲得及時準確，質量完好的物資供應，而且有利于企業(yè)通過占有較少的流動資金，降低產品成本，從而實現(xiàn)提高企業(yè)經濟效益和競爭能力的最終目標。
關鍵詞：倉儲；管理；作用。
1引言。
倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調過程。倉儲管理在整個供應鏈管理中占據著重要地位。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。在這里我主要想講講我們鐵煤集團在這幾個方面是怎么管理的。
倉儲資源管理除了倉庫管理本身外還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要體現(xiàn)在倉儲設備的合理調配，合理配置倉儲結構，提高場地利用率；合理組織倉儲作業(yè)人員，使倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化，做到人盡其才、物盡其用。例如我們鐵煤集團大興礦倉庫，按照物資的性能、形態(tài)、特征，分別設有專門的庫房(坑木場、倉庫、油庫、油脂庫、超市)。木材、坑代等大型材料分別按類碼放在木場，鋼材、型材、管材等一類物資放在倉庫的院內，零散的、便于擺放的二類、三類物資存放在庫房內。易燃易爆物品存放在油庫和油脂庫。而且我們的每個存放地點都有專業(yè)的人員及設備對存放的物資進行保管和擺放。我們還有經過培訓的倉儲作業(yè)人員，可以按照專業(yè)的倉儲作業(yè)規(guī)程進行操作，使我們的倉儲管理達到一個科學管理的水平。
是指倉儲經營人對倉儲商務所進行的計劃、組織、指揮和控制的過程，是獨立經營的倉儲企業(yè)對外商務行為的內部管理，屬于企業(yè)管理的一個方面。在我們鐵煤集團屬于生產性質的倉儲，所以這部分略談一二。
4倉儲流程管理：包括入庫流程、出庫流程、庫房管理等。
4.1入庫流程：倉庫的入庫流程也可以稱之為收貨流程，它是倉儲作業(yè)的開始。成立物資入庫驗收小組，驗收小組的主要職責是負責物資到貨后的現(xiàn)場驗收。對入庫物資的品種、規(guī)格、數量、質量的驗收，必須做到準確無誤，不得摻入自已的主觀偏見和臆斷。要如實反映物資當時的實際情況并真實、準確地加以記錄；來料的數量清點，檢查外包裝是否損壞。及時的提出驗收結果，以保證物資盡快入庫、及時供應。保管員對所有入庫物品及時入帳，做好驗收記錄，實現(xiàn)日清月結。分清廠家、運輸部門部門之間的責任，組織商品的入庫過程中應該嚴格的把關，保證質量，縮短商品的入庫時間，提高入庫效率。
4.2出庫流程：倉庫的出庫流程也叫做發(fā)貨流程，保管員要熟悉所管物資的型號，性能，使用等的相關知識。要推陳出新，先進先出，按章辦事的原則。發(fā)放物資做到一盤點，二核對，三發(fā)放，四減數。同時做到單物不附不發(fā)放，殘損變形不發(fā)放。對任何單位不許不辦手續(xù)先發(fā)放，嚴禁先出物資后補手續(xù)的現(xiàn)象，嚴禁無憑發(fā)放。商品出庫作業(yè)是商品的存儲過程中的最后一個環(huán)節(jié)，它的工作水平在一定的程度上反映了倉儲企業(yè)的形象，直接影響到企業(yè)的經濟效率和社會效益。因此，準確做好商品的出庫作業(yè)是倉儲企業(yè)的重要工作。
4.3庫房管理：碼放物品要科學，保證存取方便，維護庫房衛(wèi)生。建立臺帳，認真作好帳目的登記管理，進出庫時，認真填寫進、出庫單。各種帳目、單據要妥善保管，歸檔備查。每月對庫房內的全部物品進行盤點、檢查，發(fā)現(xiàn)遺失、損壞或其他重大問題應及時上報主管領導。如因保管不當造成庫存物品丟失或損壞的、挪用庫房內物品的及庫房帳目混亂不清的，將對相關責任人進行處理。經過一段時間后，由于各個環(huán)節(jié)的誤差會導致理論上的庫存數量和實際的庫存數量存在一定的差異，為了有效的控制和掌握貨物的數量，就必須定期的或不定期的對所存儲的商品進行清點。通過盤點作業(yè)可以查出作業(yè)過程和管理過程中存在的問題，從而更好的解決問題，減少經濟損失。
是對企業(yè)業(yè)務，如收發(fā)，結存等活動的計劃，執(zhí)行和控制。有利于合理庫存，加速資金周轉，提高企業(yè)經濟效益，保證企業(yè)生產過程順利進行的重要條件。倉庫作業(yè)管理要求必須做到，“三化”、“三清”、“三?！?、“兩齊”、“四一致”、“五防”。
5.1三化：“倉庫規(guī)范化”、“存放系列化”、“養(yǎng)護經?；?。
5.2三保：“保質”、“保量”、“保安全”。
5.3三清：“材料清”、“規(guī)格清”、“數量清”。
5.4兩齊：“庫區(qū)整齊”、“工位整齊”。
5.5四一致：“帳”、“物”、“卡”、“資金”相一致。
5.6五防：“防火”、“防潮”、“防盜”、“防蟲”、“防變形”。
6保管管理。
6.1堆碼。
又稱物資堆垛。根據物資各種屬性以及外部環(huán)境等條件，選擇堆垛形式、堆碼技術和堆碼高度。原則是盡量利用空間，采取立體儲存方式；通路與堆垛間距離有適當寬度，以提高裝卸效率；根據商品的不同收發(fā)批量，形狀，性質，盤點方便等要求，利用不同的堆碼工具，采取不同的堆碼形式。危險品與非危險品，性質相互抵觸和互有不良影響的物資，不得混存。不輕易更改位置，堆垛有利于先進先出。沒有必要時盡量避免覆蓋。
6.2養(yǎng)護。
根據物資性能、儲存條件和各地氣候變化的特點，分別執(zhí)行經常的或定期的檢查制度，使物資損耗得到最小化。
6.3盤點。
對于貴重或易于變質的物資，盤點次數愈多愈好；一般物資每季度要求全面盤存一次；盤點要做好記錄，與保管帳核對，做到帳卡物相符。
倉庫的安全工作應該位于一切管理工作的首位，并且始終貫穿于整個倉儲的全過程，是企業(yè)生產管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學。安全管理的對象是生產中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一種動態(tài)管理。在倉庫的安全工作中，造成不安全的因素主要有兩大類：一類是由于管理人員知識上的局限性造成的，如對某化學品、危險品、易燃品、腐蝕品的性質不了解，對某些商品儲存的規(guī)律沒有安全掌握，以至于發(fā)生事故；另一類是管理人員素質不高引起的，如有的倉庫管理人員失職等。領導做好安全指揮工作，工人按章操作，人員培訓上崗，做好物資的妥善保管保養(yǎng)?？刂坪帽∪醐h(huán)節(jié)，合理安排生產任務，保證安全。
8結束語。
做到以上工作，才能可以說基本做到科學的倉儲管理。然而，倉儲不是自動化業(yè)務，倉儲有太多的不確定因素，需要對倉儲內外物資的擺放，環(huán)境的變化，市場的動態(tài)，天氣的改變做到預想，預知，預查。只有在良好的組織基礎上才能發(fā)揮人員的作用。形成結構簡單，分工明確，互相合作的機構和隊伍。有了良好的倉儲管理團隊，有了完善的科學倉儲管理，才可以有效的提高物操作水平，提高倉儲的整合作用，平衡作用和控制作用。才能使企業(yè)降低物流成本，實現(xiàn)倉儲的增值服務。
參考文獻。
[1]鐵煤集團大興煤礦管理制度匯編，2013年3月。
作者簡介：白麗萍(1976，6-)，女，職稱：中級，1997年畢業(yè)于長春煤炭工業(yè)學校物資管理專業(yè)，現(xiàn)在鐵煤集團大興礦供應科工作。
物流倉儲論文篇七
倉儲物流，是以滿足供應鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形場所、運用現(xiàn)代技術對物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。隨著物流向供應鏈管理的發(fā)展，企業(yè)越來越多地強調倉儲物流管理作為供應鏈中資源提供者的獨特角色，實現(xiàn)了倉庫向配送中心的轉化。倉儲在物流和供應鏈中的角色可以概括為：是物流與供應鏈中的庫存控制中心，是物流與供應鏈中的調度中心，是物流與供應鏈中的增值服務中心，還是現(xiàn)代物流設備與技術的主要應用中心。
供應鏈一體化管理，是通過現(xiàn)代管理技術和科技手段的應用來實現(xiàn)的，這種應用更多地體現(xiàn)在倉儲。流程管理、質量管理、逆向物流管理等手段提高了倉儲效率，促進了供應鏈的一體化運作，而軟件技術、互聯(lián)網技術、自動分揀技術、光導分揀、射頻識別技術、聲控技術等先進的科技手段和設備的應用，為提高倉儲效率提供了實現(xiàn)條件[1]。嵌入式技術雖然已經有了近30年的發(fā)展，但近幾年才得到廣泛的應用。嵌入式系統(tǒng)是“控制、監(jiān)視或者輔助裝置、機器和設備運行的裝置”，是以應用為中心、以計算機技術為基礎、軟件硬件可裁剪，適合應用系統(tǒng)對功能、可靠性、成本、體積、功耗等嚴格要求的專用計算機系統(tǒng)。射頻識別技術作為嵌入式技術的一個研究方向，在倉儲物流中的應用將會越來越廣泛。
射頻識別技術(rfid，radiofrequencyidentification)，是一種非接觸式自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據[2]。與傳統(tǒng)的識別方式相比，無需直接接觸、無需光學可視、無需人工干預即可完成信息輸入和處理，具有操作方便快捷、存儲數據量大、保密性好、反應時間短、對環(huán)境適應性強等優(yōu)點，已廣泛應用于工業(yè)自動化、物流和交通運輸管理等領域，成為當前it界研究的熱點技術之一。
1.1rfid系統(tǒng)組成。
最基本的rfid由三部分組成，標簽、閱讀器和天線。但為了將讀取的數據傳輸、保存和處理，通常rfid還包括兩個輔助部分，中間件和計算機系統(tǒng)[3]。系統(tǒng)組成結構如圖1所示。
1)標簽：俗稱電子標簽，也稱應答器，由標簽芯片和線圈組成，利用電感耦合或電磁反向散射耦合原理實現(xiàn)與讀寫器之間的通訊。標簽中存儲一個唯一編碼，通常為64bits、96bits甚至更高，地址空間遠高于條碼能提供的空間，可以實現(xiàn)單品級的物品編碼。rfid標簽芯片的內部結構主要包括射頻前端、模擬前端、數字基帶處理單元和eeprom存儲單元四部分。
2)閱讀器：也稱讀寫器、詢問器，是對rfid標簽進行讀/寫操作的設備，主要包括射頻模塊和數字信號處理單元兩部分，是rfid系統(tǒng)中最重要的基礎設施。未來的閱讀器呈現(xiàn)出智能化、小型化和集成化趨勢，還將具備更加強大的前端控制功能。在物聯(lián)網中，閱讀器將成為同時具有通訊、控制和計算(communication，control，computing)功能的c3核心設備。
3)天線：是rfid標簽和閱讀器之間實現(xiàn)射頻信號空間傳播和建立無線通訊連接的設備。一類是標簽天線；另一類是閱讀器天線，既可以內置于閱讀器中，也可以通過同軸電纜與閱讀器的射頻輸出端口相連。高性能的天線不僅要求具有良好的阻抗匹配特性，還需要根據應用環(huán)境的特點對方向特性、極化特性和頻率特性等進行專門設計。
4)中間件：是一種面向消息的、可以接受應用軟件發(fā)出的請求、對指定的一個或者多個閱讀器發(fā)起操作、接收、處理后向應用軟件返回結果數據的軟件。中間件在rfid應用中除了可以屏蔽底層硬件帶來的多種業(yè)務場景、硬件接口、適用標準造成的可靠性和穩(wěn)定性問題，還可以為上層應用軟件提供多層、分布式、異構信息環(huán)境下的業(yè)務信息和管理信息的協(xié)同。
5)計算機系統(tǒng)：是整個rfid系統(tǒng)的信息管理中心，由硬件設備、網絡設備、數據庫管理系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)等組成。其中硬件設備包括客戶端、服務器及其它計算機輔助設備；網絡設備是將計算機組合在一起構成網絡系統(tǒng)的設備；數據庫管理系統(tǒng)是數據的存放中心和處理中心；軟件系統(tǒng)是直接面向rfid應用最終用戶的人機交互界面，逐級將rfid原子事件轉化為使用者可以理解的業(yè)務事件，并使用可視化界面進行展示。
1.2rfid工作原理。
閱讀器通過天線發(fā)送出一定頻率的射頻信號；當rfid標簽進入閱讀器工作場時，就可以根據電感耦合原理或電磁反向散射耦合原理在標簽天線兩端產生感應電勢差，并在標簽芯片通路中形成微弱電流，如果電流強度超過閾值，將激活rfid標簽芯片電路，對標簽芯片中的存儲器進行讀/寫操作，微控制器還可以加入密碼或防碰撞算法等復雜功能。閱讀器接收到來自標簽的載波信號，通過天線進入射頻模塊中轉換為數字信號，再經過數字信號處理單元進行必要的加工整形，最后從中解調出返回信息，完成對rfid標簽的識別或讀/寫操作；對接收的信號進行解調和解碼后送至計算機主機進行處理；計算機系統(tǒng)根據邏輯運算判斷標簽的合法性，針對不同的'設定做出相應的處理和控制，發(fā)出指令信號；rfid標簽的數據解調部分從接收到的射頻脈沖中解調出數據并送到控制邏輯，控制邏輯接收指令完成存儲、發(fā)送數據或其它操作。很多閱讀器中還集成了微處理器和嵌入式系統(tǒng)，實現(xiàn)一部分中間件的功能，如信號狀態(tài)控制、奇偶位錯誤校驗與修正等。
1.3rfid關鍵技術。
rfid應用的前提，是解決好rfid的關鍵技術。rfid關鍵技術主要在以下幾個方面[3，5]：
1)rfid系統(tǒng)集成與數據管理。rfid與無線通信、傳感網絡、信息安全、工業(yè)控制等的集成技術，rfid應用系統(tǒng)中間件技術，海量rfid信息資源的組織、存儲、管理、交換、分發(fā)、數據處理和跨平臺計算技術等。
2)rfid檢測技術與規(guī)范。面向不同行業(yè)應用的rfid標簽及相關產品物理特性和性能一致性檢測技術與規(guī)范，標簽與閱讀器之間空中接口一致性檢測技術與規(guī)范，以及系統(tǒng)解決方案綜合性檢測技術與規(guī)范等。
3)多目標識別技術。當閱讀器信號作用范圍內存在多個標簽，同一時刻有兩個或兩個以上的標簽向閱讀器返回信息時，將產生沖突。傳統(tǒng)無線電技術已有空分多路法、頻分多路法、時分多路法以及碼分多路法等方法來解決類似問題。
4)標簽的能量供應。有源標簽自帶電池，用于給數據載體供電；無源標簽所需能量從射頻電磁波束中獲取。和有源射頻識別系統(tǒng)相比，無源系統(tǒng)需要較大的發(fā)射功率，射頻電磁波在標簽上經射頻檢波、倍壓、穩(wěn)壓、存儲電路處理，轉化為標簽工作所需的工作電壓。
5)數據傳輸的安全性和完整性。由于數字信號在傳輸過程中會受到干擾，傳輸到接收端后可能發(fā)生錯誤判決，為了保證數據的完整性，可以使用校驗法來識別傳輸錯誤，并進行校正操作。最常用的方法是奇偶校驗以及冗余校驗。
在倉儲物流管理中，rfid應用非常廣泛，總結起來，主要分為5大類應用[6]。由rfid構成的整個應用系統(tǒng)如圖2所示。
2.1物品監(jiān)控。
在物品的出入口設置rfid閱讀器，當未被授權的人或物品經過出入口時，系統(tǒng)發(fā)出警告，起到監(jiān)控物品的作用。當物品被合法移出經過出入口時，通過計算機系統(tǒng)的處理程序，系統(tǒng)不發(fā)出警告，使監(jiān)控功能失效。這種方式最廣泛的應用就是防止物品被盜。物品不用鎖在任何櫥柜里，客戶可以自由查看，也節(jié)省了倉庫看管人員及工作量。
2.2物流控制。
在物流倉庫的特定區(qū)域安裝若干個rfid閱讀器，閱讀器直接與計算機系統(tǒng)相連，當帶有電子標簽的物品或人通過閱讀器工作場時，閱讀器自動掃描標簽，并把標簽上的信息自動輸入到計算機系統(tǒng)存儲，供分析、統(tǒng)計、處理，達到物流控制的目的。這種方式最廣泛的應用就是倉儲物品移庫。
2.3便攜式數據采集。
采用rfid閱讀器的便攜式數據采集器方式，采集電子標簽上的數據。這種應用適用于不宜安裝固定的閱讀器，使用方便快捷靈活。在讀取標簽上信息的同時，可以將數據直接傳送到計算機系統(tǒng)；也可以將數據暫時存放在閱讀器中，批量地向計算機系統(tǒng)傳送數據。這種方式最廣泛的應用就是倉儲物品盤點。
2.4移動載體定位。
電子標簽安裝在移動載體上(車、船、人等)。rfid閱讀器可以安裝在移動載體上，也可以是固定或便攜。通常是電子標簽存儲有位置識別信息，閱讀器通過無線或有線的方式與計算機系統(tǒng)相連?？梢栽诠潭〞r間、指定時間、任意時間將移動載體的位置信息和載體相關信息傳送到計算機系統(tǒng)。這種方式最廣泛的應用就是對移動載體的調度和管理。
2.5擴展應用。
物聯(lián)網是在互聯(lián)網基礎上，將用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信的一種網絡概念。通過rfid、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把物品與互聯(lián)網相連接，進行信息交換和通信，實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡概念[7]。倉儲物流是物聯(lián)網的組成部分之一，rfid是物聯(lián)網的主要技術。在物聯(lián)網發(fā)展的初始階段，rfid電子產品標簽的應用將非常廣泛，為每一產品建立全球的、開放的標識標準。
應用射頻識別技術，通過閱讀器接收物品或物流載體信息，并對其進行監(jiān)控和跟蹤，為建立現(xiàn)代化的倉儲物流，實現(xiàn)數據自動采集和傳輸提供了方便。電子標簽可帶有微處理器，具有讀寫能力，攜帶大量數據，并可對數據進行加密，實現(xiàn)了智能化管理。目前，射頻識別技術尚處于起步階段，具有可靠性、安全性、方便性，非常適合在嵌入式倉儲物流管理中應用。本文研究的rfid及其在倉儲物流中的應用，對于倉儲物流的研究、管理及信息化工作具有重要的參考價值。
物流倉儲論文篇八
“倉”即倉庫，為存放、保管、儲存物品的建筑物和場地的總稱，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等，具有存放和保護物品的功能?！皟Α奔磧Υ?、儲備，表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。倉儲就是指：通過倉庫對商品與物品的儲存與保管倉儲是產品生產、流通過程中因訂單前置或市場預測前置而使產品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產、供應、銷售的中轉站，對促進生產提高效率起著重要的輔助作用。
倉儲就是利用倉庫存放物品同時，圍繞著倉儲實體活動，清晰準確的報表、單據帳目、會計部門核算的準確信息也同時進行著，因此倉儲是物流、信息流、單證流的合一。而倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。倉儲管理在物流業(yè)和整個經濟活動中都具有重要的地位和作用。全面而深入地認識和掌握倉儲和倉儲管理問題，是提高物流系統(tǒng)合理化的客觀需要。
【關鍵字】倉儲倉儲管理問題改進措施。
金海倉儲公司目前依賴于一個非自動化的以紙上作業(yè)為基礎的系統(tǒng)來記錄進出貨物，以人為記憶實施倉庫內部管理，有些倉庫運用了條形碼，出入貨物搬運采用人工搬運，隨著業(yè)務發(fā)展，各部門根據自己的需要紛紛建立了自己的倉庫。該公司倉儲管理人員文化水平大多處在高中以下，依襲著前人的經驗進行管理。
2.1公司管理現(xiàn)狀。
生產管理缺乏管理方法，生產過程得不到有效控制，臟亂差等現(xiàn)象隨處可見，管理人員與生產員工盲目的追隨前人的經驗，生產沒有根據市場需求，生產計劃部能合理安排，導致倉儲庫存量過多，質量得不到保證。該公司貨物種類多造成堆放貨物環(huán)節(jié)混亂，難以控制，且該公司機械設備少，處于手工階段，隨著業(yè)務發(fā)展、數據量日漸增加，庫存數據越來越不準確，經常容易出錯，倉儲技術相當落后。該公司員工文化水平不高，且公司對員工培訓不重視，所以管理人才嚴重缺乏。
因此公司無論成長遠發(fā)展角度看還是節(jié)約成本看，公司倉儲改進刻不容緩。
2.2.1倉庫布局不合理。
由于各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉庫，導致倉庫數量眾多，他們都在各自便利的地方建設倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分部門倉儲大量剩余而部分部門倉儲能力不足的兩極分化局面。而其中許多倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉儲技術方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)，嚴重地影響著企業(yè)倉儲整體的運作效率。
2.2.2商品搬運過程不合理。
員工搬運商品中經常出現(xiàn)野蠻搬卸，有的員工搬運貨品過多，甚至出現(xiàn)貨物翻到地上，休息過程中員工常坐在包裝盒上面，嚴重時會損壞商品包裝或內部商品，倉管員在驗收貨物時，經常發(fā)現(xiàn)商品包裝破損現(xiàn)象或商品提前損壞。
2.2.3貨物驗收不合理。
公司規(guī)定對入庫商品實行點數法對入庫的每一件商品逐一進行驗收，包括確認外包裝、數量、質量、保質期等，但驗收人貨物驗收馬虎了事，對自己熟悉的物料員將產品入庫時，倉管員只隨意看一眼，不做任何核對驗收，數量更無法準確登記，沒有把好質量觀，驗收后的物資，也沒按類分別。
2.2.4過期產品沒及時處理。
倉庫內經常出現(xiàn)商品過期現(xiàn)象，大多為日期過期或提前變質，倉管員只是將過期產品堆放在一旁，到一定量時才處理，沒及時處理的商品，經常會發(fā)生霉變，異味，嚴重影響公司形象。
2.2.5貨物堆放不合理。
各種不同的商品有不同的保存條件，應當對不同保存條件的商品進行細分，
創(chuàng)造適應的環(huán)境，保證商品的質量。。但金磨坊公司庫物料堆放隨意，經常因保管不善而損壞，庫存物料也沒有按照先進先出原則發(fā)放，不合格的物料經常在生產時才發(fā)現(xiàn)，造成生產現(xiàn)場生產時，無法生產，既造成工時、物料浪費，又延誤交貨時間。
2.2.6出貨不及時。
由于采購不及時或者生產沒有按計劃完成生產任務，銷售部門對倉儲部貨物成品不清楚，最終導致交貨不及時。經常出現(xiàn)訂的貨物要遲一兩天才能送達，嚴重影響了公司的信譽度。
2.2.7常出現(xiàn)庫存過多或缺貨現(xiàn)象。
公司沒有安排合理生產計劃，始終在生產，造成銷售淡季時公司成品過多，而銷售旺季又出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。庫存不足，影響企業(yè)信譽，庫存過多，占用企業(yè)流動資金。所以按單按季節(jié)生產。
2.2.8庫存量沒有及時更正。
公司進出貨物頻繁，沒有專用設備共享庫存，只能進行登記，商品儲存量只能通過電子郵件或記錄送到銷售部與生產部門，銷售部部能及時了解庫存，給銷售部、生產部作業(yè)帶來麻煩，嚴重影響公司生產銷售進行。
3.1倉管員不明確自身職責。
公司倉管員并不是專業(yè)管理人員，對自身職責任務不明確，導致倉庫或商品出現(xiàn)各種問題，倉庫管理首先要把好入庫關，倉管員應按照倉庫管理制度規(guī)定對入庫物料進行點收，確認數量，每天下班前將待入庫區(qū)物料全部入倉并按區(qū)域標示擺放。庫存物料一律建立物料存放卡，注明料號、品名、數量、時間，嚴格按照先進先出原則發(fā)放物料，倉管員定期自盤，財務人員和物控人員每周抽盤，對賬物一致性做得好的倉管員進行現(xiàn)金獎勵。
3.2貨物驗收人員對自己熟悉的人驗貨不仔細。
公司安排專門人員把好食品質量關，要求對商品外觀、包裝、質量進行驗收。少數質檢人員對自己熟悉的人貨物檢查不嚴格，只進行簡單的外觀目測，馬虎了事，對其中一些不符合標準的商品也只睜只眼閉只眼的馬虎檢查，使小部分商品嚴重不合格。
3.3公司設備落后，信息溝通能力差。
公司設備落后，貨物進出后，倉管員不能及時將貨物儲存量送到銷售部，而供應商供貨品種比較多，在采購訂單頻繁調整的情況下，供應商那邊經常無法及時反饋對采購計劃的確認信息。
3.4管理人員沒有專業(yè)技術。
公司管理人員只是按前人的管理技術進行管理，沒有專業(yè)水平，使得管理技術落后，倉庫經常不能及時發(fā)料給生產部門，延誤生產；需要出貨的產品，經常因為找不到，不能按時發(fā)出；;倉庫還堆了不少不知道何時入庫、不知道何時要用、不知道用在哪里、不知道是不是合格的“四不知”物料；計劃部門和生產主管等人員經常直接到倉庫尋找生產急需的物料，計劃部門和生產主管等人員經常直接到倉庫尋找生產急需的物料。
4.1倉儲管理員明確自身職責，多學習先進管理經驗。
倉管員是倉庫的管家，若不明確自身職責，工作將無成做起，導致出現(xiàn)各種問題。
4.1.1負責倉庫貨物管理。
負責所有物品的保管工作，必須做出出入庫詳細的明細，對物品的出入庫要及時驗收、登記帳簿，做到帳物相符。所有易碎器材，必須輕拿輕放，入庫上架時排列在明顯位置，以防壓、撞、打。
4.1.2負責倉庫各類材料的入庫登記審查復核工作。
貨物出入倉時，倉管員應依據，進倉單、提貨單核準出入物品的名稱、批號、數量，準確地收發(fā)貨，收發(fā)完畢后，應立即填寫掛在貨堆上的貨卡并立即入帳入庫物資嚴格把好驗收關，做好各種驗收數據記錄，發(fā)現(xiàn)變質拒收入庫，所有材料先進先發(fā)，后進后發(fā)，以防保管期過長變質。
4.1.3負責各類材料的定置管理及安全工作。
勤檢查庫存物品，保持庫房干燥，注意防火、防盜、防潮，離開倉庫時斷電。上崗后第一時間應對倉庫的門，窗及各庫區(qū)存放的物資進行巡查，發(fā)現(xiàn)異常立即報告。每天下班前對各庫區(qū)的門，窗等進行檢查，確認防火、防盜等方面確無隱患后才可離崗下班。每天打開一次各庫區(qū)的門，窗一小時，讓空氣對流，更換庫內空氣。
4.1.4保證倉庫庫存。
及時向采購員報告物品庫存情況，提出物品采購計劃，對采購回來的物品進行驗質檢量。保管員簽字驗收合格后的物品的數量和質量由保管員負責。
4.1.5進出貨物手續(xù)明確。
負責倉庫帳物卡相符、進出庫手續(xù)明確工作。堅決拒絕手續(xù)不齊的物品進出。對于貨物的正常出入，倉管員要按要求填寫各類單據，特別是放行條，無放行條的堅決不準帶貨物出倉庫。
4.1.6隨時掌握庫存狀態(tài)。
負責倉庫每月盤點的順利進行、實物的盤存工作順利進行，隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時供應，充分發(fā)揮周轉效率。
4.1.7配合各部門做好協(xié)調工作，完成公司交辦的各項臨時性工作。
制表登記；分類建帳；型號不同；單獨碼放；進貨需簽認；出庫有憑據；缺貨及時申報；每月進行盤庫；設計幾種表格；建立相應制度。如果倉庫條件允許，可以把倉庫分成幾個區(qū)域（或庫位），每個區(qū)域建一本帳，每種商品必有單獨帳頁。
4.2注意倉庫貨物保養(yǎng)管理。
倉庫商品保管就是研究商品的性質以及商品在儲存期間的質量變化規(guī)律，積極采取各種有效的措施和科學的保管方法，創(chuàng)造一個適宜于商品儲存的條件，維護商品在儲存期間的安全，保護商品的質量和使用價值，最大限度的降低商品的損耗。
4.2.1嚴格驗收入庫商品。
要防止商品在儲存期間的發(fā)生各種不應該有的變化，首先在商品入庫的時候要嚴格的驗收，弄清楚商品以及其包裝的質量狀況。對吸濕性商品要檢查其含水量是否超過安全水分，對其他有異常情況的商品要檢查清楚，針對具體情況進行處理和采取救治措施，做到防微杜漸。
4.2.2適當安排儲存的場所。
由于不同的商品的性能不同，對保管條件的要求也不相同，如怕潮濕和怕霉變的應該存放于交干燥的的庫房里；怕熱容易融化的、發(fā)粘的、應該存放于溫度比較低的陰涼場所。
4.2.3認真進行倉庫的在庫檢查。
做好商品的在庫檢查，對維護商品的的安全有重要的作用。庫存商品質量發(fā)生變化，如果不能及時發(fā)現(xiàn)并采取措施進行救治，就會造成或擴大損失。因此，對庫存商品的的質量情況，應該進行定期或者不定期的檢查，檢查時應該特別主業(yè)倉儲商品的溫度，含水量、氣味是否異常，包裝物的外觀。
4.2.4搞好倉庫清潔衛(wèi)生。
儲存環(huán)境的不清潔，容易引起微生物、蟲類孳生繁殖，危害商品。食品倉庫應專用，并設有防鼠、防蠅、防霉、防潮防濕的設備促使。定期清倉檢查，防止商品過期、變質、霉變、生蟲，及時清理不符合衛(wèi)生要求的食品，且應經常通風定期清掃，保持庫房干燥整潔。
4.2.5倉庫中往往會有許多種類的商品存放一起，但各種商品特性不一樣，存放在一起會產生變質；而商品中許多包裝相同，存放一起難以區(qū)分，所以不同種商品存放在不同庫房。
4.3.1引進先進設備。
設備管理是企業(yè)管理不可缺少的組成部分，對提高企業(yè)競爭力發(fā)揮著重要作用。加強設備管理，提高設備的完好率和利用率，就可以增加產品產量，降低產品成本，企業(yè)可獲得更多的利潤，取得好的經濟效益。設備管理水平的提高可提升企業(yè)的管理水平，對提高企業(yè)競爭力發(fā)揮著重要作用。
4.3.2庫存管理。
入庫過程是物資經驗收后入庫并錄入入庫單的過程；出庫過程是物資需求部門按原需求計劃提出領料申請，經物資部門校核后發(fā)料并錄入出庫單的過程。對出入庫工作的管理，關鍵是監(jiān)督機制的建立。企業(yè)財務部門應每月對所有入庫單、出庫單進行稽核，并形成財務憑證，實現(xiàn)物資管理與財務管理的結合，至此完成物資在庫全過程的管理。另外，庫存管理系統(tǒng)還需考慮對調撥、盤點業(yè)務的管理。應用庫存管理系統(tǒng)，重點在于對各種賬表的管理及利用。驗收后的貨物，應根據物品的性質、數量、固定位置堆放，合理使用倉位，做到整齊美觀。并注意留有通道，便于收發(fā)、檢驗、盤點、清查并填寫貨物卡，把貨物卡掛放在顯眼的位置。
4.3.3及時更新庫存量。
4.3.4加強倉儲部與生產部銷售部各部門信息溝通。
企業(yè)管理中，若部門與部門之間的溝通協(xié)調失衡，往往會造成企業(yè)止步不前，若部門之間信息傳遞脫節(jié)，會嚴重影響公司信譽，建立信息共享平臺，銷售部直接了解倉儲部儲存情況。加快公共信息平臺的建設，實現(xiàn)倉儲管理信息化。
4.4加強員工素質培訓。
企業(yè)的競爭，歸根到底是企業(yè)素質的競爭、人才的競爭。企業(yè)職工的素質水平，決定企業(yè)的生命力、競爭力。素質高的企業(yè)將在市場經濟條件下不斷發(fā)展前進，素質不高的企業(yè)將會在經濟大潮中被淘汰。
4.4.1定期組織員工學習，加強員工對食品的了解。
沒有經過訓練的員工，不但會降低產品質量和服務質量、影響顧客的購買決策，嚴重時會損害企業(yè)品牌形象，加強員工對所生產的產品的了解，能更好的保證產品的質量。
4.3.2對員工進行職業(yè)素質培訓。
通過專業(yè)系統(tǒng)的培訓，提高員工的個人綜合素質，在能很好勝任工作的同時，創(chuàng)造更好的發(fā)展機會，更大限度的激發(fā)員工的潛能。潛能的發(fā)揮有利于完成原來不可能完成的工作任務，使得員工能承擔更多的發(fā)展責任，為公司出謀劃策，萬眾一心，為公司的戰(zhàn)略目標的完成打下堅實基礎，提供智力保障。
物流倉儲論文篇九
1、通享未來，超越夢想。
2、粵滬大九洲，速度超神舟。
3、您的要求我的責任。
4、物流大九洲，服務全世界！
5、物流乾坤，利達萬家。
6、誠行天下，物流神州。
7、真誠服務，迅速快捷。
8、大九州物流，冠捷九州。
9、大德行天下，載譽滿九洲。
10、人文鑄就服務，科技推進物流。
11、為您誠信，服務大家。
12、騰運天下，匯通四海。
13、連通你我他，情系千萬家。
14、心的滿意，源自九州物流。
15、九州物流，行業(yè)龍頭。
16、物流你發(fā)發(fā)，服務頂呱呱。
17、對您用心，九州雄心！
18、物流天下，舍我其誰。
19、運得讓你放心，放得讓你安心。
20、物流新起點，服務更方便。
21、微笑多一點，行動快一點，效益高一點，大九洲物流。
22、物流世界，龍馳天下。
23、貼心物流，誠信服務。
24、大九洲物流，九州之內，只為您滿意！
25、天涯咫尺，物流有我。
26、貨通天下，信滿四方。
27、物流以恒，四海通金。
28、厚德載物，盡心服務。
29、重信唯真，引領天下。
30、一年有四季，四季有九洲。
31、物流領航，情深義長。
32、物流有八八，大家永發(fā)發(fā)。
33、物盡天擇，流放你主。
34、大九州，第一流。
35、真誠服務，快速反應。
36、物尚往來，貼心護送，選擇大九洲物流。
37、九州物流，傳達的更多是心意。
38、誠信互動，你理想的選擇。
40、以真誠帶您走向成功。
41、物通四海，誠達天下。
42、莽莽神州路，最速大九州。
43、您的滿意，成就九州的未來。
44、物流好幫手，誠信助你發(fā)。
45、貨運大九洲，滿意達九洲。
46、物流第一家，誠信送到家。
47、大九洲物流，小心眼呵護。
48、流通世界，薈萃全球。
49、互動做物流，一點世界達。
50、流通四海，溫馨之家。
51、以人為本，誠信互動。
52、服務到你我身邊。
53、追求精益物流，為顧客創(chuàng)造價值。
54、九洲物流，譽滿全球；服務貼心，和諧而行。
55、聚五湖財氣，達四海物流。
56、此刻，我在為上帝服務！
57、只要您一個電話，大九洲物流滿意到您家！
58、物流一點通，溝通更輕松。
59、九洲千萬里，服務零距離！
60、心隨物流，財到我家。
61、誠信服務，以德經營。
62、深滬任我通，客滿大九洲。
63、牽手一路發(fā)，真情到你家。
64、選擇大九洲，送貨不犯愁。
65、物流精英，誠信伴您前程。
66、找大九洲，送貨好輕松！
67、物流找我家，送貨千萬家。
68、九州物流，說到就到肯定送到。
69、更快！更好！更棒！更實惠！
70、九州物流，行業(yè)翹楚！
71、誠信為您鋪路，好運和您相隨。
72、大九州物流，絕不揩你油，服務質量優(yōu)，令你無煩憂！
73、物流通天下，我選大九洲。
74、物流通道，個性通達。
75、雁留聲，水流情，大九州物流在心中！
76、給你賓至如歸的感覺。
77、五湖四海，都是一個家。
78、大九州，您最省心的托運專家！
79、大九洲物流，引領九州物流。
80、您不錯的物流選擇。
81、親情服務，滿意服務。
82、一路暢行，誠信相伴。
83、以大九州之力，揚大中國之帆。
84、一流的物流服務給你一百個放心。
85、誠信通達天下，貨物安全到您家。
物流倉儲論文篇十
導語：關于倉儲物流合同的內容你知道怎么寫嗎?百分網小編為你準備好了相關的模板，希望可以幫助到你更好地完成工作。以下內容僅供參考!
________________________ (甲方)
________________________ (乙方)
經雙方協(xié)商，甲方委托乙方代儲存，為了加強雙方責任，擬定如下條款共同遵守。
一、倉庫租金計算
1.為了提高倉庫使用率，確保物資安全，經協(xié)商，確定乙方提供倉庫____平方米由甲方使用，倉庫租金按月包庫制，每月每平方米____元，合計月租金為_________元整。
二、貨物進出庫手續(xù)
2.為加強進、出庫管理，甲方應按時通知乙方年度、季度、月份進貨計劃、以利乙方安排各項勞務計劃，及時做好收發(fā)工作。
3.貨物入庫一律憑甲方規(guī)定憑證所列數量、名稱，核點無誤后，乙方按規(guī)定通知甲方及時記賬備存。
4.貨物入庫前，乙方負責卸車，并進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應會同有關部門作出貨運記錄。普通記錄交甲方與有關部門處理。
5.凡是貨物出庫一律憑甲方規(guī)定的.憑證辦法發(fā)貨，否則不予辦理。
7.需要發(fā)往外埠的貨物，甲方應在鐵路規(guī)定的時間內，向鐵路部門申請車皮計劃，然后通知乙方向發(fā)站辦理請車，并及時辦理整車發(fā)貨事宜，有關鐵路運雜費用暫由乙方墊付，然后再向甲方結算。
三、勞務費的結算
8.凡整車到達乙方專用線裝卸(包括上下盤站作業(yè))進庫費每噸收____元，出庫費每噸收____元。(如火車發(fā)貨仍按____元)為便于結算應在入庫時一次收清，出庫不另收費。
9.凡甲方在乙方專用線上卸車后，組織直發(fā)貨物，進出庫每噸各收_____元，直發(fā)貨物各項手續(xù)均由甲方辦理，乙方只負責裝卸勞務。有關數量、質量、外觀由收貨人負責。
10.凡汽車到達貨物進、出庫每噸收_____元(入庫前視同第四條辦理)
11.凡整車到達專用線的重載車輛，每車皮噸按一元計收過軌費，取送調車費每節(jié)_____元，由乙方墊付，月底向甲方結算。乙方結算時應將發(fā)站、車號、噸位抄寫一份送甲方核對)。
四、其他事項
12.甲方如需乙方汽車運輸及裝卸貨物時，其費用標準按北京市運輸公司規(guī)定計算。
13.甲方需乙方在庫內提供勞務時，所需材料由甲方負責供應，乙方提供勞力工，每工時按_____元計算。(不足4小時按半工日，超過4小時按一工日)
14.為確保庫存賬物相符，每月末雙方對賬一次，如發(fā)現(xiàn)庫存不符合應及時查清，以免影響正常收發(fā)、儲備。
15.乙方在每月末提出各項費用結算清單，向甲方開戶行托收結算。
五、共同責任
16.本協(xié)議有效期暫定一年，期滿雙方無異議，本協(xié)議繼續(xù)生效，任何一方提出終止協(xié)議，必須提前兩個月通知對方，以便雙方安排調整倉庫。終止協(xié)議時，雙方應從實際情況出發(fā)，密切協(xié)作，爭取盡快出庫，最遲在三個月出清。
17.本協(xié)議自_____年_____月_____日生效，未盡事宜雙方共同協(xié)商解決。
18.本協(xié)議一式____份(正本____份，副本____份)甲方正本一份、副本_____份。乙方正本一份，副本_____份。
甲方負責人：_______________
開戶行及賬號：_____________
地址：_____________________
電話：_____________________
單位蓋章：_________________
_________年______月______日
乙方負責人：_______________
開戶行及賬號：_____________
地址：_____________________
電話：_____________________
單位蓋章：_________________
_________年______月______日
物流倉儲論文篇十一
甲方： 身份證號碼：
乙方： 身份證號碼：
為滿足本公司正常均衡供貨需要，保證商品按區(qū)及時準確配送到貿易客戶，甲方將倉庫及倉儲商品，委托乙方進行倉儲、保管、配送、貨架器具回收，以及信息反饋等倉儲物流服務，為此雙方達成如下協(xié)議內容。
1、乙方負責廠家供貨時的商品驗收工作，包裝外觀、品種規(guī)格、數量及質量的驗收，如發(fā)現(xiàn)訂貨與到貨不符或日期等質量問題需及時通知甲方并在單據上簽字注明。
2、乙方不得將未復核驗收的商品蒙混進倉。不可以事后驗收為借口，推卸出現(xiàn)差錯、損失的責任。
3、自商品驗收入庫之后，商品的保管責任由乙方承擔。乙方需對每件商品指定保管責任人，并對商品的丟失、被盜、損傷、臟污、霉變、過期等負有直接的工作責任和經濟責任。
1、商品及貨架進倉后，乙方應及時做好商品的接收、裝卸工作，裝卸搬運商品需輕拿輕放，嚴禁亂丟亂扔、野蠻裝卸。
2、乙方儲存商品時按商品類別合理排放。堆碼商品不超高、不超重、不倒塌、不壓垮。
3、乙方必須定期檢查商品，每天做好防霉、防蟲、防損傷、防過期、防臟污以及防火防盜工作，確保商品安全。倉儲時商品不能直接接觸地面，并嚴格按先進先出原則。
4、倉儲保管細則參看《倉庫管理規(guī)定》。
1、乙方負責每天中午前到甲方辦公室收取送貨單，并根據甲方送貨單及時準確將商品送到貿易客戶倉庫。
2、乙方負責每天按送貨地點遠近安排司機送貨路線，確保公平公正并及時與司機溝通。
1、乙方負責將核對條碼并驗收后的商品錄入電腦，保持數據準確。
2、乙方保持每天流轉送貨、配送、贈送、退貨、調撥等等的數據準確，單據按公司要求登記留底備份。
3、送貨單倉庫需劃單的，乙方必須及時在電腦系統(tǒng)更改，重新打單后方可送貨。
4、乙方對存貨不足、保質期臨近商品、暢供斷貨品、來貨未銷或滯銷品要及時以書面記錄形式通知反饋。
1、乙方須向甲方繳交押金萬元，合同期滿時予以退還。商品在倉儲、配送過程中，由于管理不善而發(fā)生丟失、損壞、過期的，乙方須承擔責任。鼠咬及人為損壞的，合同期前6個月甲乙雙方各承擔商品金額的50%，以后由乙方100%承擔；庫存商品丟失及過期的，乙方負責按出貨價100%賠償。
2、成本倉及半成品倉舊日期商品未及時書面上報甲方處理的，或超過二個月未處理舊貨商品未書面上報的，責任在乙方，由乙方負責購買。
3、乙方按先進先出原則進行配送甲方商品。并且每周必須清理倉庫散貨。甲乙雙方每月5日、15日、25日進行一次賬務核對并雙方簽字、確認甲乙雙方每月第一個周六盤點倉庫并雙方核對數據，乙方應保證甲方商品安全及數據準確。盤點時庫存缺少的，缺少部分由乙方全部承擔。
4、乙方工資每月在核對盤點差異后發(fā)放。
……
1、本合同20 年 月 日起至20 年 月 日止，如有補充或變更，由甲乙雙方簽訂補充協(xié)議，與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、有關此合同的爭議應通過雙方友好協(xié)商解決，出現(xiàn)爭議無法解決時可通過國家司法途徑解決。
3、合同期滿后，雙方如需繼續(xù)合作，則在本合同到期前90天進行洽商，重新簽訂服務合同。
本合同自簽訂之日起生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
甲方（委托代理人）簽名： 乙方簽名：
蓋章： 蓋章：
日期：20 年 月 日日期：20 年 月 日
物流倉儲論文篇十二
經雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
1、租倉場所：
2、租賃期限為年，租期滿后再另訂起合同。
3、租金倉庫租金按元/噸/天計算。
4、租賃期間：免堆場費天，超期堆存費按合同所訂元/號/天計算封頂，甲方還要開出一般的地稅倉儲費發(fā)票給乙方作為單位報帳使用的一般發(fā)票。
5、轉堆費。從原買轉入堆場的費用進來的是甲方負責，出去的是乙方負責，每噸元（由乙方負責）。
6、費用結算辦法：每年結算一次，每月號把上月要收的所有費用傳給甲方。甲方核對無異議后，每月日前把款打到乙方公司帳上，每月日后乙方未及時付款，甲方可對乙方停止出貨。
7、貨物驗收，負責保管好乙方的貨物，保證數量完整（正常損耗除外）。
8、甲方倉庫提供一切過磅進出的過磅單據，免過磅費用。（包括鏟車費和堆高費等）。
9、違約責任：甲方在合同期末滿終止所訂立的合同，要賠償乙方的一切經濟損失之外，還要按本公司的注冊資金的賠償給公司。
a、甲方的責任：
1、甲方必須對入庫產品認真驗收，并出具正式入庫單證，傳真至乙方。
2、甲方不得擅自放貨給任何單位和個人或轉移乙方的貨物到其他未經乙方同意的存儲場所，否則由此產生的一切經濟損失和法律責任全部由甲方承擔。
3、甲方在使用運輸工具裝運時須注意存放貨物安全，由甲方運輸工具撞壞或由甲方操作不合理而產生的貨物損失由甲方承擔。
4、甲方貨物負妥善保管的責任，貨物在儲存期間，由于保管不善而發(fā)生貨物滅失、短少、污染、損壞、水濕的，甲方負責賠償全部經濟損失。如屬包裝不符合合同規(guī)定或超過有效儲存期而造成貨物損壞、變質的，甲方不負賠償責任。
5、由甲方負責發(fā)運的貨物，不按期發(fā)貨，賠償存貨逾期交貨的損失，錯發(fā)到貨地點除按合同規(guī)定無償運到規(guī)定的到貨地點外，并賠償乙方因此而造成的實際損失。
6、甲方有責任每月月底進行定期盤點，將盤點報表傳真至乙方。
b、乙方的責任：
1、易燃、易爆、有毒等危險物品和易腐物品，必須在合同中注明，并提供必要的資料，否則造成貨物毀損或人身傷亡，由乙方承擔賠償責任直至由司法機關追究刑事責任。
2、乙方需要入庫的產品，乙方需提前5—7天通知甲方，以便甲方提前安排接收工作。
如違約合同規(guī)定時，當事人必須向對方交付違約金。違約金的數額為對方貨物價值的市場價格（比如：甲方違反，損失部分甲方需按乙方貨物市場銷售售價全部賠償給乙方。
本協(xié)議自_______年_______月_______日生效，有效期1年。傳真件生效。未盡事宜雙方共同協(xié)商解決。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。
地址：______________地址：______________
電話：______________電話：______________
傳真：______________傳真：______________
開戶行：______________開戶行：______________
賬號：______________賬號：______________
簽定日期：______________簽定日期：______________
物流倉儲論文篇十三
根據有關法律的規(guī)定，甲方(存貨方)____委托乙方(保管方)____為其產品提供倉儲服務，經雙方協(xié)商同意，特簽訂本協(xié)議。
第一條貨物描述。
1.1產品名稱:_。
1.2數量:每批到貨數量依據甲方實際到貨件數及重量為準.
1.3包裝:甲方提供給乙方的貨物包裝應符合汽車運輸、鐵路運輸、空運等質量要求。
第二條貨物驗收入庫。
2.1貨物驗收:甲方應向乙方提供必要的準確的貨物清單.
乙方應根據甲方提供的貨物清單對貨物的規(guī)格、型號、數量及外觀包裝進行驗收，若貨物與隨貨清單不符合、有包裝缺陷或運輸中的貨物碴碰，乙方可暫拒接收，并及時通知甲方，協(xié)商合理方案以便及時解決。
2.2貨物人庫:乙方按甲方要求對來貨進行過磅(至貨場過磅處)，乙方驗收員對照甲方隨貨清單核對貨物外觀質量及規(guī)格、數量、重量無誤后即辦理入庫手續(xù)，并在甲方回執(zhí)單上簽字、蓋章。
2.3因甲方貨物存在吸濕及干燥天氣下的水份蒸發(fā)等自然現(xiàn)象，允許產品存儲期間重量。
2.4乙方只負責產品包裝及外觀質量驗收，不對其內在質量及使用性能負責。
第三條貨物出庫及結算方式。
3.1貨物出庫:甲方以傳真形式將填導正確、簽字蓋章齊全的出庫單傳遞乙方(出庫單簽字樣式附后)，乙方依照單據注明的品名、規(guī)格、數量等指標辦理出庫手續(xù)。依據甲方要求，乙方對每筆出庫貨物均需過磅稱重并做記錄。
3.2甲方委托的提貨人須出具經辦人的身份證/駕駛證,乙方不接受任何口頭指令.
3.3乙方應確保甲方貨物及時出庫，貨物一經經辦人簽收出庫后出現(xiàn)的損壞、缺少等惰況乙方不予承擔責任。
第四條配送服務。
4.1甲方貨物運至乙方的運輸方式:甲方負責將貨物運輸到乙方倉庫，運費由甲方承擔。
4.2甲方委托乙方承運貨物自乙方倉儲地至及東外環(huán)業(yè)務。
4.3遇大宗貨物出庫配送的，甲方須提前2日告知乙方做好準備工作。
第五條收費標準及結算方式。
5.1收費標準:。
5.1.1倉庫租賃費每天按元_/噸計費;。
5.1.2裝卸費按__元/噸計算;。
5.1.3過磅費按__元/噸(一進一出)。
5.1.4單車運輸在噸(合)以下按_____元/車收費，超出20噸按兩車標準收費，此費用只限“坊子庫一清池”或“坊子庫一寒亭東外環(huán)”此兩線的單程距離，超出此距離將增加收費。
5.2結算方式:以電匯方式收取，按.月_結算，次月5日前乙方出具結算清單，甲方確認后于乙方開具發(fā)票后5日內付款.
第六條雙方責任。
6.1甲方責任:。
6.1.1甲方貨物包裝應符合儲運要求，因包裝質量帶來的貨物損失乙方不承擔責任。
6.1.2甲方應采用隨貨捎帶或傳真形式將每批所發(fā)產品的出庫裝車清單等資料及時送達乙方，因單據填寫鐠誤而造成的損失由甲方負責。
6.1.3因甲方的產品質量造成收貨方拒收的，責任由甲方自行承擔;因拒收需乙方載貨返回的，甲方需向乙方支付2倍運費。
6.1.4甲方自提貨物，必須是甲方業(yè)務員或甲方書面授權委托人自提.
6.1.5甲方更換駐濰代表或業(yè)務員，需向乙方提供蓋有紅章的甲方任免報告或文件。
6.1.6甲方工作人員及甲方委托的送、提貨人員進入乙方庫區(qū)應嚴格遵守乙方倉儲管理規(guī)定，愛護乙方倉儲、辦公設備.
6.1.7當存貨全部提走之前，甲方須結清全部倉儲、裝卸、運輸、過磅等服務費用。否則，乙方有權不予發(fā)貨。
6.1.8甲方須按本合同第五條要求按時足額支付倉儲物流服務費用，每逾期1天按逾期金額的5%向乙方另付滯納金.
6.2乙方責任:。
6.2.1提供的存儲條件達到防火、防潮目的。
6.2.2在貨物倉儲期間造成的貨物短缺由乙方負責賠償其直接經濟損失.
6.2.3為甲方提供倉儲服務，甲方隨時帶人看貨，乙方將予以配合.
6.2.4承諾按甲方指令及時、準確辦理來貨入庫、發(fā)貨配送工作.
6.2.5依甲方需求書面?zhèn)髡婊螂娮余]件通報甲方產品庫存惰況，并按甲方要求提供相關報表，報表格式由甲方提供。
6.2.6應指定專人負責甲方的.相關業(yè)務和操作.
6.2.7發(fā)貨接“先進先出”的原則.
第七條不可抗力因素。
7.1由于不可抗力惰況直接影響合同的履行或不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力的一方可不承擔違約責任。
7.2遇到不可抗力事故的一方應立即將事故情況用電報、傳真等方式書面通知對方。
第八條違約處理。
本合同履行中如發(fā)生爭議或單方面不履行合同時，雙方應先協(xié)商解決，協(xié)商解決不能形成一致意見時，雙方均可直接提交被訴方所在地法院裁決，一切經濟損失由敗方承擔。
第九條合同期限。
9.1本合同履行期限為__年__月__日至__年__月__日.
9.2本合同期滿前三十天內，任何一-方可以書面通知另一方本合同應于期滿時終止，否則，本合同自動延續(xù)。
9.3對于合同期滿，甲方壹個月內不續(xù)簽合同的，乙方有權拒收甲方的貨物，造成的損失及后果，由甲方自行負擔.
9.4本合同正式本一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份，雙方簽字蓋章后生效。
9.5本合同所有附件于本合同具有相同法律效力.
9.6本合同附件共張.
第十條、聯(lián)系方法(本條款不受合同約束，僅為雙方聯(lián)絡提供方便)。
甲方：___乙方:___。
通信地址:____地址:___。
郵編:___郵編:___。
聯(lián)系人:____聯(lián)系人:_。
電話:___電話:__。
戶名:___開戶行:___。
稅號:___戶名:_____。
帳號:___帳號:。
單位蓋章:____單位蓋章:___。
物流倉儲論文篇十四
委托方地址__________________________________。
甲、乙雙方經過友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議，確立合作關系,明確雙方的權利、義務,并共同遵守執(zhí)行。
第一條甲方應嚴格按照乙方所提供的貨物產品資料所示的品名、貨號及操作儲存要求進行貨物的裝卸、儲存及運輸。
第二條乙方將物品寄托與甲方營業(yè)_________________倉庫堆藏及保管和運輸，而甲方負保管該物品的義務。
第三條甲方對于寄托物堆藏自應盡善良管理人的注意而保管之責，如就其所保管倉儲物的滅失損毀應負損害賠償責任。
第四條自乙方首批貨物入至甲方倉庫起的一個月內，出貨時乙方會派專人到場協(xié)助甲方專人入庫、理貨、發(fā)貨、盤點等相關事宜。待甲方對產品規(guī)格包裝了解掌握后，甲方應自行承擔理貨、發(fā)貨等相關事宜的責任。
第五條貨物入庫時，乙方會派專人到場協(xié)助甲方將貨物入庫，由甲方簽收單據。
第六條每月月底，乙方會派專人到場協(xié)同甲方對貨物盤點。
第七條在報表完全正確情況下，當實物出現(xiàn)盤虧時，由甲方賠償乙方實際損失。
第八條乙方會以傳真或郵件的形式，通知甲方發(fā)貨，甲方應按照乙方要求，將貨物準時運到指定的地點。
第九條-1日期從_____年_____月_____日至_____年_____月_____日一個月內，乙方派專人到場協(xié)同發(fā)貨，如發(fā)生貨物發(fā)錯，乙方承擔全部運輸費用。如發(fā)生貨物發(fā)錯，甲方承擔全部運輸費用。
第十條甲方應對運輸的貨物認真負責安全，對于運輸過程中發(fā)生的遺失、短缺、損壞、人為的變質，由甲方按照貨物的實際損失賠償乙方。
第十三條甲方把運輸貨物的運輸憑證于發(fā)貨當天郵件或傳真給乙方，運輸憑證需注明日期、運單號、發(fā)件人、收件人、始發(fā)站、目的站，件數、重量、貨物類型，結算金額等，并蓋章。以便乙方存根，方便結賬。
第十四條每月最后一天為庫存盤點日，如遇節(jié)假日順延，盤點后由甲方提供當月貨物庫存明細報表、運輸費用表，以郵件或傳真的形式發(fā)給乙方，以便雙方對賬。在對帳中，雙方賬目產生差異時，甲方應當協(xié)助乙方查清差異。
第十五條付款采用月結方式，每月1-5號出對賬單，經甲乙雙方對賬無差異后，由乙方結算費用給甲方，結算時間為每月5-10號，如遇節(jié)假日順延。
第十六條如果乙方需要，貨物由甲方倉庫和乙方所在地互相調撥，甲方應協(xié)助乙方將貨物調撥到乙方所在地。
第十七條乙方認為需要為貨物在途運輸另外自行購買_____時，甲方應于貨物出庫當天提供到達目的地_____的車牌號碼以傳真或郵件形式給乙方。
第十八條保管期間經雙方約定自20_________年9月26日起至20_________年9月25日止。任何一方解除協(xié)議合同，都必須以書面形式提前一個月通知對方。
第十九條甲方應為自己保管乙方倉儲物，不得使第三方代為保管倉儲物。甲方未經乙方同意，而使第三方代為保管者，對于寄托物因此所受的損害甲方應負賠償責任。
第二十條甲方返還倉儲物得在甲方堆藏寄托物的倉庫所在地為之。
第二十一條雙方未盡事宜，再協(xié)商解決。
第二十二條本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份為憑。
負責人_________________負責人_________________。
_______年_____月_____日_______年_____月_____日。
物流倉儲論文篇十五
甲方：身份證號碼：
乙方：身份證號碼：
為滿足本公司正常均衡供貨需要，保證商品按區(qū)及時準確配送到貿易客戶，甲方將倉庫及倉儲商品，委托乙方進行倉儲、保管、配送、貨架器具回收，以及信息反饋等倉儲物流服務，為此雙方達成如下協(xié)議內容。
1、乙方負責廠家供貨時的商品驗收工作，包裝外觀、品種規(guī)格、數量及質量的驗收，如發(fā)現(xiàn)訂貨與到貨不符或日期等質量問題需及時通知甲方并在單據上簽字注明。
2、乙方不得將未復核驗收的商品蒙混進倉。不可以事后驗收為借口，推卸出現(xiàn)差錯、損失的責任。
3、自商品驗收入庫之后，商品的保管責任由乙方承擔。乙方需對每件商品指定保管責任人，并對商品的丟失、被盜、損傷、臟污、霉變、過期等負有直接的工作責任和經濟責任。
1、商品及貨架進倉后，乙方應及時做好商品的接收、裝卸工作，裝卸搬運商品需輕拿輕放，嚴禁亂丟亂扔、野蠻裝卸。
2、乙方儲存商品時按商品類別合理排放。堆碼商品不超高、不超重、不倒塌、不壓垮。
3、乙方必須定期檢查商品，每天做好防霉、防蟲、防損傷、防過期、防臟污以及防火防盜工作，確保商品安全。倉儲時商品不能直接接觸地面，并嚴格按先進先出原則。
4、倉儲保管細則參看《倉庫管理規(guī)定》。
1、乙方負責每天中午前到甲方辦公室收取送貨單，并根據甲方送貨單及時準確將商品送到貿易客戶倉庫。
2、乙方負責每天按送貨地點遠近安排司機送貨路線，確保公平公正并及時與司機溝通。
1、乙方負責將核對條碼并驗收后的商品錄入電腦，保持數據準確。
2、乙方保持每天流轉送貨、配送、贈送、退貨、調撥等等的數據準確，單據按公司要求登記留底備份。
3、送貨單倉庫需劃單的，乙方必須及時在電腦系統(tǒng)更改，重新打單后方可送貨。
4、乙方對存貨不足、保質期臨近商品、暢供斷貨品、來貨未銷或滯銷品要及時以書面記錄形式通知反饋。
1、乙方須向甲方繳交押金萬元，合同期滿時予以退還。商品在倉儲、配送過程中，由于管理不善而發(fā)生丟失、損壞、過期的，乙方須承擔責任。鼠咬及人為損壞的，合同期前6個月甲乙雙方各承擔商品金額的50%，以后由乙方100%承擔；庫存商品丟失及過期的，乙方負責按出貨價100%賠償。
2、成本倉及半成品倉舊日期商品未及時書面上報甲方處理的，或超過二個月未處理舊貨商品未書面上報的，責任在乙方，由乙方負責購買。
3、乙方按先進先出原則進行配送甲方商品。并且每周必須清理倉庫散貨。甲乙雙方每月5日、15日、25日進行一次賬務核對并雙方簽字、確認甲乙雙方每月第一個周六盤點倉庫并雙方核對數據，乙方應保證甲方商品安全及數據準確。盤點時庫存缺少的，缺少部分由乙方全部承擔。
4、乙方工資每月在核對盤點差異后發(fā)放。
……。
1、本合同年月日起至年月日止，如有補充或變更，由甲乙雙方簽訂補充協(xié)議，與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、有關此合同的爭議應通過雙方友好協(xié)商解決，出現(xiàn)爭議無法解決時可通過國家司法途徑解決。
3、合同期滿后，雙方如需繼續(xù)合作，則在本合同到期前90天進行洽商，重新簽訂服務合同。
本合同自簽訂之日起生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：乙方：
甲方（委托代理人）簽名：乙方簽名：
日期：
物流倉儲論文篇十六
________________________（甲方）。
________________________（乙方）。
經雙方協(xié)商，甲方委托乙方代儲存，為了加強雙方責任，擬定如下條款共同遵守。
1．為了提高倉庫使用率，確保物資安全，經協(xié)商，確定乙方提供倉庫____平方米由甲方使用，倉庫租金按月包庫制，每月每平方米____元，合計月租金為_________元整。
2．為加強進、出庫管理，甲方應按時通知乙方年度、季度、月份進貨計劃、以利乙方安排各項勞務計劃，及時做好收發(fā)工作。
3．貨物入庫一律憑甲方規(guī)定憑證所列數量、名稱，核點無誤后，乙方按規(guī)定通知甲方及時記賬備存。
4．貨物入庫前，乙方負責卸車，并進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應會同有關部門作出貨運記錄。普通記錄交甲方與有關部門處理。
5．凡是貨物出庫一律憑甲方規(guī)定的憑證辦法發(fā)貨，否則不予辦理。
7．需要發(fā)往外埠的貨物，甲方應在鐵路規(guī)定的時間內，向鐵路部門申請車皮計劃，然后通知乙方向發(fā)站辦理請車，并及時辦理整車發(fā)貨事宜，有關鐵路運雜費用暫由乙方墊付，然后再向甲方結算。
8．凡整車到達乙方專用線裝卸（包括上下盤站作業(yè)）進庫費每噸收____元，出庫費每噸收____元。（如火車發(fā)貨仍按____元）為便于結算應在入庫時一次收清，出庫不另收費。
9．凡甲方在乙方專用線上卸車后，組織直發(fā)貨物，進出庫每噸各收_____元，直發(fā)貨物各項手續(xù)均由甲方辦理，乙方只負責裝卸勞務。有關數量、質量、外觀由收貨人負責。
10．凡汽車到達貨物進、出庫每噸收_____元（入庫前視同第四條辦理）。
11．凡整車到達專用線的重載車輛，每車皮噸按一元計收過軌費，取送調車費每節(jié)_____元，由乙方墊付，月底向甲方結算。乙方結算時應將發(fā)站、車號、噸位抄寫一份送甲方核對）。
12．甲方如需乙方汽車運輸及裝卸貨物時，其費用標準按北京市運輸公司規(guī)定計算。
13．甲方需乙方在庫內提供勞務時，所需材料由甲方負責供應，乙方提供勞力工，每工時按_____元計算。（不足4小時按半工日，超過4小時按一工日）。
14．為確保庫存賬物相符，每月末雙方對賬一次，如發(fā)現(xiàn)庫存不符合應及時查清，以免影響正常收發(fā)、儲備。
15．乙方在每月末提出各項費用結算清單，向甲方開戶行托收結算。
16．本協(xié)議有效期暫定一年，期滿雙方無異議，本協(xié)議繼續(xù)生效，任何一方提出終止協(xié)議，必須提前兩個月通知對方，以便雙方安排調整倉庫。終止協(xié)議時，雙方應從實際情況出發(fā)，密切協(xié)作，爭取盡快出庫，最遲在三個月出清。
17．本協(xié)議自_____年_____月_____日生效，未盡事宜雙方共同協(xié)商解決。
18．本協(xié)議一式____份（正本____份，副本____份）甲方正本一份、副本_____份。乙方正本一份，副本_____份。
甲方負責人：_______________。
開戶行及賬號：_____________。
地址：_____________________。
電話：_____________________。
單位蓋章：_________________。
_________年______月______日。
乙方負責人：_______________。
開戶行及賬號：_____________。
地址：_____________________。
電話：_____________________。
單位蓋章：_________________。
_________年______月______日。
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