貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案(專業(yè)22篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-03 07:11:13
貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案(專業(yè)22篇)
時間:2023-12-03 07:11:13     小編:MJ筆神

現(xiàn)代科技的快速發(fā)展給我們的生活帶來了很多便利和改變??偨Y(jié)的方式和角度多種多樣,我們需要找到最適合自己的方式??偨Y(jié)是一個積累和總結(jié)的過程,我們可以從他人的總結(jié)中獲得借鑒和啟發(fā)。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇一

1潛在危險:

1.1不論災(zāi)情大小,隧道內(nèi)已無法通車,可能引發(fā)再次交通事故,增加事故嚴(yán)重程度;

1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道,對人體造成不同程度傷害;

1.3火勢嚴(yán)重情況下車輛難以疏通,可能存在人員傷亡。

2應(yīng)急實(shí)施步驟:

2.2.立即撥打119報警;

2.4.當(dāng)班人員帶上必備器材,開啟工作車輛警燈,并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域;

2.5當(dāng)班人員配合交警視具體情況,進(jìn)行交通管制,按要求設(shè)置臨時標(biāo)牌和錐形標(biāo);

2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作,并協(xié)助消防員滅火。

2.8事故處理后,當(dāng)班人員協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作;

2.9當(dāng)班人員撤走交通管制工具,交警負(fù)責(zé)恢復(fù)隧道正常交通,根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導(dǎo)標(biāo)志恢復(fù)隧道正常行車模式。

2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費(fèi)站,隧道恢復(fù)正常交通;

2.11相關(guān)人員做好事故(火災(zāi))事故處理過程及結(jié)果的記錄。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇二

廣東夏季氣溫較高,汽車自燃現(xiàn)象時有發(fā)生,為保障大廈停車場(庫)車輛和財產(chǎn)安全,一旦發(fā)生車輛自燃火警、火災(zāi)時,能迅速果斷進(jìn)行處理,確保車主生命、財產(chǎn)安全及大廈安全,特制訂本預(yù)案。

2.1秩序部接報或發(fā)現(xiàn)車輛自燃時,立即展開滅火撲救和救援,并通知服務(wù)中心。

2.2工程部負(fù)責(zé)設(shè)施設(shè)備的保障以及事后檢查、修復(fù)。

2.3升輝公司配合秩序部做好其他車輛、物資及人員的疏散和搶救工作,事后完成現(xiàn)場的清理清潔工作。

2.4除必須堅守原工作崗位外的員工在接到通知后,第一時間趕到現(xiàn)場聽候調(diào)遣并投入搶險救援工作。

2.5服務(wù)處負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮、協(xié)助、完成各項(xiàng)善后處理事宜。

3.1任何員工發(fā)現(xiàn)車輛有焦味或冒煙時或接到車輛自燃報警時,應(yīng)立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢較小,可用手提式或推車式干粉滅火器滅火,如火較大有發(fā)展趨勢,則應(yīng)用消防栓水淋降溫滅火,多淋發(fā)動機(jī)和油箱位置,防止爆炸,同時呼叫鄰近人員參與控制火勢,通知各部門緊急支援。監(jiān)控中心自事發(fā)之時開始,將監(jiān)控攝像頭拉近全程跟進(jìn)處理過程錄像,保留相關(guān)證據(jù)。

3.2消防中心根據(jù)《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》立即組織滅火和對現(xiàn)場進(jìn)行控制,秩序部經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場指揮。緊急組織秩序員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場組織滅火,下達(dá)救護(hù)被困人員、疏散周邊車輛、物資、外圍警戒和交通管制指令,同時通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警,待消防人員到場后,配合其撲火。期間派員工到路口引導(dǎo)消防車,并保持各消防通道暢通。

3.3服務(wù)中心立即通知各部門趕赴現(xiàn)場。如火勢得不到控制,要疏散大廈內(nèi)所有人員與車輛,并配合消防隊,統(tǒng)一指揮組織撲救滅火。消防監(jiān)控中心時刻保持聯(lián)系,組織人員疏散與各崗位時刻保持警戒。

3.4就近取滅火器滅火時,要對車輛的油箱進(jìn)行冷卻,對燃燒的部位進(jìn)行滅火,避免爆炸。要在第一時間準(zhǔn)確找到起火處,并且不要隨意打開車前蓋,因?yàn)榭諝膺M(jìn)入車內(nèi)反而容易助燃,在將滅火器拿到手里后再打開。

3.5如滅火器無法撲滅,立即用消防水帶進(jìn)行對準(zhǔn)著火部位進(jìn)行滅火,同時對自燃車輛油箱和周邊車輛進(jìn)冷卻噴撒,防止油箱爆炸和火勢漫延。

3.6對起火車輛進(jìn)行撲救的同時,要對周邊車輛進(jìn)疏散,有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品,搶救物資財物。

3.7火勢較大搶險時,一定要做好自我保護(hù),防止二次意外受傷事件發(fā)生。

4.1服務(wù)中心對現(xiàn)場進(jìn)行拍照留檔備查,清點(diǎn)損失物資財物;秩序部配合公安消防部門對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查分析,并提供相關(guān)資料。

4.2工程部搶修損壞的設(shè)施,恢復(fù)設(shè)備設(shè)施正常工作:保潔部負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場。

4.3服務(wù)中心對車輛自燃撲救中表現(xiàn)突出的部門及人員,申報公司給予表彰獎勵:對工作嚴(yán)重失職造成重大損失和嚴(yán)重后果的部門及人員,按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

4.4總結(jié)事件詳細(xì)過程及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),上報公司。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇三

為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理,防范校車道路交通事故,確保乘車學(xué)生人身安全,根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件,制定本方案。

適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車上)的校車交通事故。

1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組,由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮,包括:人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。

2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時有效的救護(hù),并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。

(一)、分析可能引發(fā)事故的原因

1、環(huán)境因素,如大霧、雨雪等惡劣天氣,或道路濕滑等;

2、未按時進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位,導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo);

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;

6、未配備隨車照管人員,或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé);

7、學(xué)生、家長交通安全意識不強(qiáng),交通安全知識不足;

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

(二)、采取針對性的預(yù)防措施

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍枷胨刭|(zhì)好,安全意識強(qiáng);

5、校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超員;

6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車;

7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛,嚴(yán)禁隨意變更行車路線;

8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生,認(rèn)真履行職責(zé);

10、如遇惡劣天氣,學(xué)校及時提醒校車駕駛?cè)?、學(xué)生及家長采取有效的防范措施,確保校車接送學(xué)生安全。

一旦發(fā)生校車交通事故,應(yīng)按下列程序處理:

1、一旦發(fā)生校車道路交通事故,事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報警,同時向服務(wù)學(xué)校報告。

2、學(xué)校接到報警后,應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告,鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內(nèi)容主要包括:學(xué)校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式,事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況;人員和財產(chǎn)損失情況等。

3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場,了解傷者情況,判斷傷情,先行急救,盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治,并及時通知家長或者家屬。

5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。

6、保護(hù)現(xiàn)場,配合警方調(diào)查取證。

7、及時通知校車保險機(jī)構(gòu),配合保險機(jī)構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。

8、妥善處理好其他善后事宜。

1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案",注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如:校車租賃公司等),一同參與協(xié)商解決。

2、交通事故由交警部門立案后,由交警部門依法解決。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇四

為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。

2.1公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:公司總經(jīng)理

副組長:主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席

成員:安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項(xiàng)目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人

2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。

電話:

負(fù)責(zé)人:王文電話:

緊急電話:巡警110救護(hù)120。

2.3職責(zé)

2.3.1重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”。

2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。

2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門對駕駛員和機(jī)動車輛的.監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實(shí)。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作,評價并完善預(yù)案。

2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”,負(fù)責(zé)對公司駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)交通事故接報警并通報保險公司,組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),車輛救援,傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù),協(xié)助調(diào)查交通事故,項(xiàng)目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。

3.1發(fā)生重大交通事故時,當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警,并積極搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場。

3.2在報警搶救傷員的同時,應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人,并需要說明事故發(fā)生地點(diǎn)、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。

3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后,視情況啟動應(yīng)急預(yù)案,指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。

3.4積極查找現(xiàn)場目擊人,詳細(xì)記錄目擊人姓名,單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。

3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)迅速逐級反映事故情況,并立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。

4.1重大交通事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審,必要時進(jìn)行修訂,評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。

4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門,對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核,并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后,交由事故單位實(shí)施。

5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。

5.2本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇五

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作,提高應(yīng)急處置能力,隨時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生,確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全,保證重要物資及時運(yùn)送,并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作,最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害,促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際,特制定《河津市永通物流有限公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念,緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情,做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制,一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故,要快速反應(yīng),全力搶救,妥善處理,最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護(hù)社會穩(wěn)定。

堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險情,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。

1.以人為本,減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事故時,堅持以人為本,把保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位,把事故損失降到最低限度。

2.預(yù)防為主,常備不懈。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合,落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施,堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。

3.快速反應(yīng),處置得當(dāng)。建立應(yīng)對重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制,快速反應(yīng),快速得當(dāng)處置。

4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,分級負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。

5.局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時,要以局部利益服從全局利益,服從政府統(tǒng)一指揮,保障救援供給。

1.領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)”的原則,明確職責(zé)與任務(wù),開展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組組成:

組長:(公司經(jīng)理)。

副組長:(公司副經(jīng)理、分管安全)。

成員:

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室主任由李朝杰兼任,負(fù)責(zé)日常事務(wù)。辦公室聯(lián)系電話:18636309969。

2.工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查,負(fù)責(zé)評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。

3.現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要,設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員,在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。

4.應(yīng)急車輛。公司指定閩g——車作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車輛。

本公司運(yùn)營車輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,立即上報公司領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

1.立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,本公司在現(xiàn)場的工作人員,首先查看事故嚴(yán)重程度,檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救,同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。

2.及時報案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時,在第一時間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案,同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。報告內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實(shí)地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。

3.啟動預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后,將情況報告公司第一責(zé)任人并立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,研究部署應(yīng)急救援處置工作。

4.趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他成員,立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場,參與現(xiàn)場指揮和救援工作。

5.現(xiàn)場施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場,要積極協(xié)助配合,快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場施救,全力控制事故態(tài)勢,防止事故擴(kuò)大。

6.通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系,隨時掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。

7.保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況,進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施,確保搶救工作有效進(jìn)行。

8.協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時,公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合,相互協(xié)調(diào),服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

1.救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,對緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償,及時會同保險公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作。

2.事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理,依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對事故損失作出評估,對責(zé)任人員做出處理。對道路運(yùn)輸事故中暴露出來的有關(guān)問題,提出整改措施,及時消除安全隱患,修改完善預(yù)案,防止事故再次發(fā)生。

1.報告程序及要求。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員,并在第一時間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案,同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求,將所發(fā)生的事故情況報告所屬地縣(市、區(qū))道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

2.報告內(nèi)容。報告的內(nèi)容包括:基本情況、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報告聯(lián)系等。

(2).簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況;

(3).經(jīng)濟(jì)損失估計。事故及險情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計;

(4).原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷;

(5).控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況;

(7).報告聯(lián)系。事故報告人姓名、住址、報告時間及聯(lián)系方式。

1.應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍,完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍的管理機(jī)制,落實(shí)專業(yè)人員并加強(qiáng)專業(yè)技能教育培訓(xùn)。

2.建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專項(xiàng)預(yù)備金制度,將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財務(wù)預(yù)算,支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則,分級負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會穩(wěn)定方面的作用。

3.加強(qiáng)通訊信息報告。

利用現(xiàn)代信息技術(shù),加強(qiáng)對道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準(zhǔn)確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話,保證準(zhǔn)確、及時報送信息,不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準(zhǔn)確、客觀、全面。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話組長:李連杰,聯(lián)系電話:18xxxxx。

副組長:李朝杰,聯(lián)系電話:135xxxx。

成員:魏,聯(lián)系電話:

xxx,聯(lián)系電話:

xxx,聯(lián)系電話:

重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案,明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),切實(shí)提高應(yīng)急救援能力,深入發(fā)動和依靠職工,普及運(yùn)輸安全知識和技能。

1.總結(jié)評估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對應(yīng)急救援行動的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動、平時準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評估,并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目,應(yīng)急行動評估報告于應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后3日內(nèi)報上級行政主管部門。

2.表彰獎勵。對在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個人,依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。

3.責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時機(jī)造成嚴(yán)重后果的,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇六

遵循“安全第一,預(yù)防為主”為方針,堅持防御和救援相結(jié)合的原則,以危急事件的預(yù)測、預(yù)防為基礎(chǔ),以對危急事件過程處理的快捷準(zhǔn)確為重點(diǎn),以全力保證人身和設(shè)備安全為核心,以建立危急事件的長效管理和應(yīng)急處理機(jī)制為根本,提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。

1、本預(yù)案適應(yīng)于本企業(yè)的施工現(xiàn)場。

2、在其它地方發(fā)生的交通事故,應(yīng)迅速通知當(dāng)?shù)氐慕煌ň欤瑫r通知本企業(yè)的主管部門和安監(jiān)部門,本企業(yè)的有關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)協(xié)助交警救助受傷人員,事故的處理和善后等工作由交警負(fù)責(zé)。

1、事故發(fā)生后,總指揮或總指揮委托副總指揮趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場指揮,成立現(xiàn)場指揮部,組織現(xiàn)場搶救。

2、交通事故發(fā)生后,根據(jù)事故的性質(zhì)是否向交通管理部門上報,同時向應(yīng)急救援指揮部報告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序,迅速組織力量趕赴現(xiàn)場進(jìn)行事故處理。

3、日常管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對日常工作的處理,負(fù)責(zé)對事故的事故調(diào)查、分析事故責(zé)任、編寫事故結(jié)論等善后工作。

4、當(dāng)公司的交通工具發(fā)生交通事故后,事故現(xiàn)場的身體情況較好的乘客或司機(jī)應(yīng)迅速報告本預(yù)案的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)人員并上報指揮部。由應(yīng)急救援指揮部根據(jù)實(shí)際情況確定是否啟動本預(yù)案。

1、組織車輛司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)“中華人民共和國道路交通安全法”提高行車的安全意識。制定嚴(yán)格的預(yù)防交通事故措施,防止違章開車。

2、開車前發(fā)現(xiàn)有精神不振,喝酒等現(xiàn)象的,應(yīng)立即制止其開車。

1、事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場的其它作業(yè)人員,應(yīng)及時將現(xiàn)場情況報告主管領(lǐng)導(dǎo),主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時報告應(yīng)急救援指揮部。事故現(xiàn)場的其它作業(yè)人員也可直接報告應(yīng)急救援指揮部,同時將情況告安監(jiān)部門。

2、指揮部接到報告后,根據(jù)具體情況,確定是否啟動本預(yù)案。

3、在接到事故現(xiàn)場有關(guān)人員報告后,應(yīng)急救援指揮部成員必須立即奔赴事故現(xiàn)場組織搶救,做好現(xiàn)場保衛(wèi)工作,保護(hù)好現(xiàn)場并負(fù)責(zé)調(diào)查事故。在現(xiàn)場采取積極措施保護(hù)傷員生命,減輕傷情,減少痛苦,并根據(jù)傷情需要,迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。

4、認(rèn)真觀察傷員全身情況,防止傷情惡化。發(fā)現(xiàn)受傷人員有呼吸、心跳停止時,應(yīng)立即在現(xiàn)場就地?fù)尵?。對傷員進(jìn)行止血、包扎、轉(zhuǎn)移搬運(yùn)傷員、處理急救外傷等。現(xiàn)場救護(hù)辦法按《發(fā)電廠和變電所電氣部分附錄七》緊急救護(hù)法執(zhí)行。

5、接到事故現(xiàn)場有關(guān)人員報告后,應(yīng)立即用快速方法報告給公司負(fù)責(zé)人和安監(jiān)部門。

6、救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場時,首先應(yīng)立即與救護(hù)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系并交待現(xiàn)場有關(guān)情況,然后協(xié)助救護(hù)人員進(jìn)行搶救。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇七

成立公司重特大交通事故應(yīng)急處置工作專班。

組長:

組員:

日常辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在公司安運(yùn)部。

負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛一次性死亡3人以上(含3人)輕傷20人以上、重傷10人以上及車輛嚴(yán)重?fù)p毀等特大交通事故的應(yīng)急處置。

1、接報告后,工作專班啟動應(yīng)急處理預(yù)案,上報公司總經(jīng)辦發(fā)出應(yīng)急處置指令。同時,專班成員迅速赴現(xiàn)場,組織施救。

2、命令公司修理廠派發(fā)搶修車(按規(guī)定配備搶救工具、材料及搶險人員6人)趕赴事故現(xiàn)場施救。

3、及時與交管、醫(yī)療等部門取得聯(lián)系,協(xié)調(diào)受傷人員的送醫(yī)院治療。

4、維護(hù)現(xiàn)場秩序,配合交管部門疏導(dǎo)車輛,避免交通堵塞。

5、查找事故證明人,了解事故詳細(xì)經(jīng)過,并做好記錄。

6、組織清理現(xiàn)場,迅速轉(zhuǎn)移事故車輛,恢復(fù)交通。

7、配合有關(guān)部門做好事故受害都親屬安撫工作。

8、組織事故原因分析,按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行善后處理。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇八

1潛在危險:

1.1不論災(zāi)情大小,隧道內(nèi)已無法通車,可能引發(fā)再次交通事故,增加事故嚴(yán)重程度;。

1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道,對人體造成不同程度傷害;。

1.3火勢嚴(yán)重情況下車輛難以疏通,可能存在人員傷亡。

2應(yīng)急實(shí)施步驟:

2.2.立即撥打119報警;。

2.4.當(dāng)班人員帶上必備器材,開啟工作車輛警燈,并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域;。

2.5當(dāng)班人員配合交警視具體情況,進(jìn)行交通管制,按要求設(shè)置臨時標(biāo)牌和錐形標(biāo);。

2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作,并協(xié)助消防員滅火。

2.8事故處理后,當(dāng)班人員協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作;。

2.9當(dāng)班人員撤走交通管制工具,交警負(fù)責(zé)恢復(fù)隧道正常交通,根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導(dǎo)標(biāo)志恢復(fù)隧道正常行車模式。

2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費(fèi)站,隧道恢復(fù)正常交通;。

2.11相關(guān)人員做好事故(火災(zāi))事故處理過程及結(jié)果的記錄。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇九

凡發(fā)生的由于人為過失或自然災(zāi)害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災(zāi)事故的,適用于本預(yù)案。

(2)一次死亡1人以上或重傷2人以上的工傷事故;。

(3)一次直接損失30萬元以上,或重傷(死亡)3人以上的火災(zāi)事故;。

(4)其它社會影響較大,造成嚴(yán)重后果的重特大車輛安全事故。

2、事故報告制度。

(1)事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110、119、120電話外,必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話報告車輛安全管理部門(車輛安全管理員)。車輛安全管理部門(車輛安全管理員)接到事故報告后,立即向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。道路交通事故按《車輛事故統(tǒng)計和報告制度》的規(guī)定上報相關(guān)部門。

(2)事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后2小時內(nèi)將事故簡要情況書面上報車輛安全管理部門(車輛安全管理員),事故書面報告的主要內(nèi)容有:

a、事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等;。

b、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失情況;。

c、事故發(fā)生的初步原因;。

d、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;。

e、事故報告單位及聯(lián)系電話。

(3)事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化,傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時,事故發(fā)生單位應(yīng)及時補(bǔ)報。

3、現(xiàn)場處置制度。

(1)發(fā)生道路交通事故駕駛員現(xiàn)場處置方法:

a、立即停車。凡發(fā)生道路交通事故,都要立即停車。

b、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。

c、現(xiàn)場保護(hù)。保護(hù)現(xiàn)場的主要內(nèi)容:肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。

d、保護(hù)方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材,采取措施,積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的,應(yīng)如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。設(shè)置保護(hù)圈,阻止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進(jìn)入或繞道通行。

e、及時報案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時,應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案,然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報告。報告內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實(shí)地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。

(2)車輛安全管理部門(車輛安全管理員)在接到發(fā)生重特大事故報告后,應(yīng)及時報告公司領(lǐng)導(dǎo)并立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場,并保護(hù)好現(xiàn)場,協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。

(3)要想方設(shè)法搶救傷員,積極采取措施,及時控制危險源,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加,努力把事故損失降到最低限度。

(1)重特大事故發(fā)生后,公司成立事故調(diào)查小組,負(fù)責(zé)對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報告和提出處理意見,報總經(jīng)理室。

(2)重特大車輛安全事故經(jīng)過調(diào)查核實(shí)后,除國家公安、勞動、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外,公司對事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失、責(zé)任,按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。

(3)重特大事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場的,對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

本預(yù)案未盡事宜,按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇十

為維護(hù)廣大員工的生命財產(chǎn)安全,及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上),減少交通事故損失,根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責(zé)追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定,特制訂本預(yù)案。

更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫忙實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立集團(tuán)公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,由集團(tuán)公司總經(jīng)理任組長,集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長,公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護(hù)部的負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處,并安排有關(guān)人員24消逝值班。

各分公司和各級項(xiàng)目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組,明確人員和職責(zé)。

值班人員在接到道路交通安全事故報警后,應(yīng)立即報告集團(tuán)公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長,并報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作:

(一)立即組織力量,迅速趕赴現(xiàn)場。

(二)迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果,并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況,商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合,協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。

(三)封閉、保護(hù)現(xiàn)場,必要時能夠申請當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通,但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志,標(biāo)明車輛通行路線。

(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中,尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。

(五)監(jiān)護(hù)當(dāng)事人,尋找并調(diào)查證人。

(六)確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。

1、現(xiàn)場救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組及分工

組長:1名

副組長:1―2名

組員:相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人

人員分工:組長負(fù)責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮

副組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護(hù)

財務(wù)科負(fù)責(zé)醫(yī)院費(fèi)用的押金的支付。

辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

其他人員負(fù)責(zé)具體工作。

2、現(xiàn)場急救隊

各單位、各級項(xiàng)目部成立現(xiàn)場急救隊,隊長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理主任擔(dān)任,主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機(jī)。人員數(shù)量3~5名。

3、現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械

現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔(dān)架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具,施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛,值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話(橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施)。

4、各單位單位急救醫(yī)院考察

各單位、項(xiàng)目部對就近較好得醫(yī)院進(jìn)行考察,并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。

5、人員急救實(shí)施程序及事項(xiàng)

(1)事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護(hù),并進(jìn)行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口,同時用有線電話通知單位或項(xiàng)目部的值班人員,再由值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組,啟動人員傷害預(yù)案程序。

(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救,衛(wèi)生員及時帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。

(3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù),并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接,如受傷人員狀況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護(hù)車。

(4)財務(wù)人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。

指揮員到達(dá)現(xiàn)場后,首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況,聽取先期到達(dá)現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報,對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞,以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策,然后立即組織力量,進(jìn)行如下分組分工,并開展現(xiàn)場勘查工作:

(一)現(xiàn)場保護(hù)、交通指揮疏導(dǎo)組:由集團(tuán)公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成,負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場不受破壞,指揮車輛有序停放等待或繞道通行。

(二)傷、亡人員搶救組:由集團(tuán)公司門診所醫(yī)護(hù)人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護(hù)人員,負(fù)責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救,尸體妥善保存停放。

(三)現(xiàn)場勘查組:由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?,?fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗(yàn)、制圖和記錄等工作。

(四)調(diào)查訪問組:由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?,?fù)責(zé)走訪事故知情人和見證人,收集證人證言,監(jiān)護(hù)當(dāng)事人。

(五)后勤接待組:由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成,根據(jù)實(shí)際需要,在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)交通調(diào)度、后勤安排,接待受害者親屬等后勤工作。

現(xiàn)場勘查工作結(jié)束,經(jīng)核實(shí)無誤和指揮員同意,應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護(hù)措施,恢復(fù)交通。

現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后,指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議,根據(jù)實(shí)地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料,對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果,指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作,如認(rèn)為勘查不詳盡,應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)充勘查。

在基本查明事故原因和損害后果的狀況下,盡快擬出事故狀況的書面材料,按規(guī)定的時間和程序向上級機(jī)關(guān)報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。

在事故原因查明后,協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理,按法定程序,組織公開聽證,公開、公平、公正地對事故職責(zé)作出認(rèn)定,依法處理交通事故職責(zé)者,用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇十一

(一)預(yù)防為主,常抓不懈。各村各有關(guān)部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測,認(rèn)真排查事故黑點(diǎn),加大整改力度,并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案,采取預(yù)防措施,防范重特大事故發(fā)生。

(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

(三)反應(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實(shí)施搶險,全力控制事態(tài)。

本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

(一)特殊天氣。大霧天氣,車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

(二)嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過12小時。

(三)交通事故。發(fā)生在本鎮(zhèn)境內(nèi)死亡1人或重傷2人以上,其性質(zhì)嚴(yán)重,影響較大的道路交通安全事故。

(四)其他情況。運(yùn)輸危險化學(xué)品泄露、爆炸和火災(zāi)事故等。

根據(jù)實(shí)際需要,全鎮(zhèn)預(yù)案分為兩級,鎮(zhèn)政府制定的預(yù)案為一級預(yù)案,各村各有關(guān)部門制定的預(yù)案為二級預(yù)案。

(一)發(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打中敖派出所報告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話(120或者43721120)向區(qū)人民醫(yī)院求救。遇現(xiàn)場起火或交通事故傷員被卡在車內(nèi)需要切割車體的,要迅速向公安消防部門上報。

(二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。緊急情況下,可直接向鎮(zhèn)長和駐村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)報告。

(三)鎮(zhèn)政府文書室接到報告后,立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告,并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在最短時間內(nèi)(規(guī)定時間內(nèi))將有關(guān)情況向區(qū)政府報告,相關(guān)部門對口上報。

(一)鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,總指揮由鎮(zhèn)長擔(dān)任,副總指揮由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)(分管交通、安全生產(chǎn)等工作)、人武部部長等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,指揮部成員由沿線各村及鎮(zhèn)政府交安辦、綜治辦、安監(jiān)辦、派出所、醫(yī)院、民兵應(yīng)急分隊等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況;督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故黑點(diǎn)的整治排查力度,有效預(yù)防交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況;適時發(fā)布公告,指定報道負(fù)責(zé)人。

(二)指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組、善后處理組。

1、綜合協(xié)調(diào)組:負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動救援隊伍,全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的`組織、協(xié)調(diào),調(diào)度匯總、上報救援進(jìn)展情況,并做好信息反饋工作。組長由分管副職領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,成員由相關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成。

2、事故搶險組:在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等),負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、交安辦、衛(wèi)生院組成,組長由中敖派出所所長擔(dān)任,成員由各單位內(nèi)部調(diào)配安排。派出所主要負(fù)責(zé)交通管制、車輛疏導(dǎo)、維護(hù)治安等工作;鎮(zhèn)交安辦主要負(fù)責(zé)路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況,首先要協(xié)助醫(yī)療救護(hù)組搶救傷員。

3、應(yīng)急救援組:發(fā)生緊急情況后,在事故搶險組不能獨(dú)立完成搶險任務(wù)時,按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實(shí)施搶險救援。組長由武裝部長擔(dān)任,副組長由人武部副部長(具體負(fù)責(zé)救援工作)及沿線各村主任擔(dān)任,成員由鎮(zhèn)民兵應(yīng)急分隊、沿線村治保主任和基干民兵組成。應(yīng)急救援實(shí)行屬地負(fù)責(zé)制,沿線各村要獨(dú)立成組。

4、醫(yī)療救護(hù)組:主要職責(zé)是在接到搶救信息后,迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備,在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,并迅速展開搶救,力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛(wèi)生領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護(hù)人員組成。

5、事故調(diào)查組:發(fā)生重特大道路交通事故后,公安部門應(yīng)及時查明事故發(fā)生的原因,做出事故責(zé)任認(rèn)定,依法追究交通肇事者法律責(zé)任,由鎮(zhèn)綜治辦、司法所協(xié)助,分管政法領(lǐng)導(dǎo)任組長。

6、善后處理組:由鎮(zhèn)民政辦、司法所、派出所抽調(diào)人員組成,由分管民政領(lǐng)導(dǎo)任組長。主要職責(zé):協(xié)調(diào)處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜,掌握思想動態(tài),穩(wěn)定思想情緒。

(一)緊急情況發(fā)生后,根據(jù)實(shí)際情況,按照二級預(yù)案、一級預(yù)案依次啟動,必要時同時啟動。

(二)緊急情況發(fā)生后,沿線各村各有關(guān)部門要快速反應(yīng),在一級預(yù)案未啟動前,首先啟動本級預(yù)案組織實(shí)施應(yīng)急救援。

(三)啟動一級預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長決定,啟動二級預(yù)案由沿線各村各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級預(yù)案啟動后,按照預(yù)案要求,迅速組成鎮(zhèn)應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場,并通知二級預(yù)案的`主要負(fù)責(zé)人。鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況接替二級預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級預(yù)案指揮。

(一)鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后,綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作,應(yīng)急救援工作有序展開。

(二)派出所、綜治辦要加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo),預(yù)防和制止各種破壞活動,維護(hù)社會治安。

(三)鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。

(四)各有關(guān)部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

(五)如運(yùn)輸危險化學(xué)品車輛發(fā)生事故的,要立即報告交警大隊事故科派員趕赴現(xiàn)場處置,同時,上報治安、消防、救護(hù)、環(huán)保和搶險等部門?,F(xiàn)場民警要加強(qiáng)重點(diǎn)和要害部門周邊安全防范,并為其它參加救援的車輛預(yù)留救助通道。

(一)鎮(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況,有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。

(二)加大路面控制力度。公安交管部門要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強(qiáng)超強(qiáng)會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、帶病車上路行駛,確保車輛安全行駛。交通部門要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作,確保交通道路安全。

(三)加強(qiáng)交通安全宣傳。公安、交通部門要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認(rèn)真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線各村要積極配合,多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動,動員廣大人民群眾特別是司機(jī)朋友積極配合并主動參與到預(yù)防交通事故中來,從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

(四)大力整治事故黑點(diǎn)。鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)辦要認(rèn)真、詳細(xì)排查鎮(zhèn)境交通道路事故黑點(diǎn),并制定和落實(shí)事故黑點(diǎn)整治計劃和措施。鎮(zhèn)交安辦等相關(guān)部門要按照各自職責(zé),認(rèn)真落實(shí)整改措施,完善事故黑點(diǎn)的交通安全設(shè)施,有效防止重特大交通事故發(fā)生。

(五)沿線各村各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合實(shí)際情況,制定本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案,并上報鎮(zhèn)指揮部備案。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇十二

(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:

1、立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準(zhǔn),立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時,由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

2、指揮部根據(jù)事故或險情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場。

3、通知維護(hù)保養(yǎng)單位,立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場。

4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,做好增援準(zhǔn)備。

(二)應(yīng)急處理措施。

1、發(fā)生廠內(nèi)機(jī)動車傾翻事故時,應(yīng)及時通知有關(guān)部門和維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場,進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒機(jī)動車下面或駕駛室內(nèi)時,應(yīng)立即采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施,將被壓人員救出,在實(shí)施處置時,必須指定1名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮,并采取警戒措施,防止機(jī)動車傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時,應(yīng)采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度,避免發(fā)生爆炸或中毒事故。

2、發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)采取措施施救被困在車廂內(nèi)或駕駛室內(nèi)無法逃生的人員,并應(yīng)立即使機(jī)車熄火,防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大。滅火時,應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生,發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時,應(yīng)采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度,避免發(fā)生爆炸或中毒事故。

3、事故現(xiàn)場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。

4、在救助行動中,救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具,加強(qiáng)自我保護(hù),確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

5、廠內(nèi)機(jī)動車輛發(fā)生事件后,采取廠內(nèi)機(jī)動車輛專業(yè)維修人員的一般救援措施,通過廠內(nèi)機(jī)動車輛專業(yè)維修對于起重機(jī)械的人工操作,完成救援活動。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇十三

(略)。

(一)發(fā)生突發(fā)事件,立即啟動應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng),堅持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“實(shí)事求是”、“及時、準(zhǔn)確和逐級上報”的原則。

(二)應(yīng)急事件報告范圍、時限。

發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時內(nèi)上報上級主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會影響的事故,于事發(fā)后6小時內(nèi)向上級主管部門報告。

(三)突發(fā)事件應(yīng)急報告內(nèi)容。

(1)事件突發(fā)的時間、地點(diǎn)、事件類型、經(jīng)過,人員傷亡、財產(chǎn)損失情況,以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。

(2)事件現(xiàn)場搶救、救治及其他需要報告的情況。

(3)事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。

發(fā)生突發(fā)事件后,立即啟動應(yīng)急指揮系統(tǒng),組織指揮搶撿救援行動,準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化,及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動,組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動,提高應(yīng)急事件處理能力和效率。

公司所有的工作用車(含小轎車、專用備班客車),作為應(yīng)急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現(xiàn)場,必要時,總指揮、副總指揮可隨時根據(jù)需要調(diào)動線路待班車(含正常營運(yùn)的短途客車),參加應(yīng)急事件處理與救援,考慮因旅客運(yùn)輸車輛中途故障等原因,又很難在中途在較短的時間內(nèi)排除故障,除及時增派備用車輛運(yùn)輸中途旅客外,應(yīng)配備必要的機(jī)械設(shè)備(如托拉車輛的硬型拉桿,易移動的機(jī)械式手動吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備),必要時可請示公安交警,車輛保險機(jī)構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時參加救援,保證旅客、車輛及時得到救助。

(一)救人高于一切。

(二)施救與報告同時進(jìn)行,逐級報告,就近施救。

(三)局部服從全局、下級服從上級。分級負(fù)責(zé),密切配合。

(四)最大限度地減少損失,防止和減輕人身傷亡。

總指揮:是應(yīng)急事件實(shí)施的指揮者,對上級應(yīng)急組織負(fù)責(zé),在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實(shí)施決策和統(tǒng)一指揮。

副總指揮:在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作,協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作,在總指揮離位的情況下,履行總指揮的職權(quán)。

應(yīng)急通訊組:負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。

應(yīng)急搶險組:負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對應(yīng)急現(xiàn)場的搶救,配合有關(guān)部門對事件原因調(diào)查處理。

應(yīng)急保障組:負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運(yùn)輸和后勤保障。

應(yīng)急救護(hù)組:負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo),協(xié)助醫(yī)療部門對受傷人員進(jìn)行救護(hù)。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇十四

為做好我校交通安全事故防范處置工作,增強(qiáng)應(yīng)急處理能力,最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的定》和上級部門有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。

1.統(tǒng)一指揮原則;

2.緊急處置原則;

3.協(xié)調(diào)一致原則;

4.局部利益服從全局利益原則。

1.成立學(xué)校交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長:

副組長:

成員:

2.領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):主要是對各單位各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員,上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé),經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責(zé)。

領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮,根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息,各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運(yùn)行原則,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作,把事故造成的損失降到最低點(diǎn);調(diào)動一切積極因素,做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案,并提出要求支援的具體事宜,配合上級部門做好各項(xiàng)工作。

1、接警與通知:

事故發(fā)生后,在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長,校長必須掌握的情況有:事故發(fā)生的時間與地點(diǎn)、種類、強(qiáng)度、危害;在基本掌握事故情況后,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

2、現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù):

組長:

副組長:

成員:有關(guān)班級的班主任、有關(guān)任課教師

在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)馬上接替在場教師對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置,盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。受傷人員較多時,組長應(yīng)通知本校教師動用其私人小車運(yùn)送傷者。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進(jìn)校后有人引導(dǎo)。急救車到達(dá)后,組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況,派班主任和相關(guān)教師隨車參與救治。

班主任及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址,請家長到醫(yī)院;學(xué)校辦公室通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址,請家屬到醫(yī)院。

搶救小組、保衛(wèi)應(yīng)組織在場人員,組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程,用分隔調(diào)查形式,不誘導(dǎo);并實(shí)事求是做好書面記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做好標(biāo)記、拍照,詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等,待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護(hù)。

組長:王保業(yè)

副組長:曹玉柱

成員:各班主任

1.接到校長通知啟動預(yù)案后,聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告,報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時間、地點(diǎn);事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù);事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。

2.工會、教育處和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)分別做好教師和學(xué)生教育工作,穩(wěn)定師生情緒,要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴(kuò)散消息,以免引起不必要的混亂;對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo);如有新聞媒體要求采訪,必須經(jīng)過校長和上級部門同意,由學(xué)校辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意,任何單位和個人不得接受采訪,以避免報道失實(shí)。

組長:

副組長:

成員:班主任

1.級部主任根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)通知啟動本級部工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

2.看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪,分管安全領(lǐng)導(dǎo)、教育處領(lǐng)導(dǎo)、班主任做好家長的思想工作和接待工作;總務(wù)處、工會領(lǐng)導(dǎo)分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

3.要依法調(diào)解安撫,不要信口開河,隨心所欲,掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時,組長報請上級部門介入調(diào)解解決。

4.事故處理結(jié)尾階段,由校黨支部起草《協(xié)議書》?!秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份;事故的簡要經(jīng)過,包括事發(fā)時間、地點(diǎn)、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

5.保衛(wèi)人員嚴(yán)格核查外來人員身份,不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園,保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過程中,受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的,應(yīng)當(dāng)報告公安機(jī)關(guān)依法處理。

組長:孫洋勇

副組長:金同松

成員:上級指派的領(lǐng)導(dǎo),相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。

1.配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。

2.向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案,不履行應(yīng)急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

3.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題,制定防范措施。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇十五

隨著時代的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展人們生活水平的提高,運(yùn)輸業(yè)正在蓬勃興起,汽車己成為人們生活中必不可少的交通運(yùn)輸工具,車輛的普遍運(yùn)用也已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。所以,對車輛進(jìn)行起火防護(hù)也就存在著必要性。

那么,如何對車輛進(jìn)行起火防范呢?

第一,做好車輛的日常檢查。

定期檢查電器、開關(guān)、燈座、制動燈開關(guān)等的插接頭(或連接頭)是否有松動或脫落等情況。特別要注意檢查點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠。平時駕駛?cè)藛T對車輛進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)時,貪圖方便,僅洗洗外觀或查看輪胎、水箱之類,很少對蓄電池接線、接點(diǎn)進(jìn)行維修保護(hù),平時很少察看接點(diǎn)是否松動,接線絕緣是否破損老化。一旦接點(diǎn)松動或接線絕緣破損老化,行駛中由于汽車顛簸很容易造成接線與接線、接線與車體發(fā)生短路打火,或接點(diǎn)跳動發(fā)生短路打火,也有可能引起火災(zāi);經(jīng)常檢查運(yùn)動零件、車架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周圍的導(dǎo)線、插接頭、開關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”;經(jīng)常檢查發(fā)動機(jī)及底盤是否有漏油現(xiàn)象。

第二,防止發(fā)動機(jī)回火。

發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路,油路可能是混合氣過稀、點(diǎn)火時間過晚等造成,也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成,一旦發(fā)現(xiàn)此類情況需即使進(jìn)行調(diào)整。

第三,防止電線短路。

一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷(例如大燈、空調(diào)電機(jī)等大負(fù)荷用電設(shè)備)、聞到膠皮臭味或見到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙,應(yīng)迅速靠邊停車熄火,斷開全車總電源開關(guān),查原因排除故障。

第四,不違章操作。

線路不能亂接,以免造成局部線路負(fù)荷過大,令線路發(fā)熱。違章操作使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災(zāi)。汽車蓄電池電流容量很大,一般都在180安培/小時。對車輛的小毛病要及時維修,不能違章操作。如果行車過程中一旦出現(xiàn)故障,應(yīng)盡量靠邊停車,如果自己不能解決,等待專業(yè)救援,切忌自己動手亂操作。

第五,不違章存放危險物品。

日常生活中的打火機(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成車輛火災(zāi)的危險品。如果將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的地方,也具有一定的火災(zāi)危險性。普通車輛應(yīng)盡量不載放汽油、柴油等危險油品。

第六,保持發(fā)動機(jī)艙整潔,不要積有太多的污垢。

發(fā)動機(jī)氣缸等上油垢、油圬,能加速高火線圈導(dǎo)線或火花塞漏電。并且在高溫情況下,油垢、油圬很容易揮發(fā)汽油,遇有搭鐵等引發(fā)的電火花等,會引發(fā)火災(zāi)。

防范是必要的,但是一旦車輛起火,我們又應(yīng)該有什么樣的應(yīng)急措施呢?

第一,車上要常備輕便的滅火器。

備用輕便的滅火器存在著一個問題,在起火現(xiàn)場當(dāng)事人如果過于緊張的話,甚至手足無措,就會造成車輛進(jìn)一步的損毀。

第二,車上配備車用自動滅火裝置。

為了克服車輛起火這一不容忽視的火災(zāi)隱患,科研人員精心開發(fā)出專用于撲滅各類車輛火災(zāi)的超細(xì)干粉自動滅火裝置系列。與傳統(tǒng)的車輛上配備的滅火器相比,該裝置存在著顯著的優(yōu)勢。

1、從防火到滅火完全自動完成,安全高效,無需人員親自操作,就從速度上減少了對車輛的損失。

2、安裝使用方便,只需將其安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi),只要機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)明火,滅火裝置內(nèi)導(dǎo)線即觸發(fā)啟動,噴射出大量超細(xì)干粉將火撲滅。

—0、4c系列是超導(dǎo)無聲啟動,當(dāng)遇到明火時,其超導(dǎo)感應(yīng)線將信號傳遞給裝置,裝置迅速做出反應(yīng),釋放出大量高效滅火劑,將火災(zāi)徹底撲滅,真正做到高效滅火“默默無聞”。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇十六

2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作,并協(xié)助消防員滅火。

2.8事故處理后,當(dāng)班人員協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作;

2.9當(dāng)班人員撤走交通管制工具,交警負(fù)責(zé)恢復(fù)隧道正常交通,根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導(dǎo)標(biāo)志恢復(fù)隧道正常行車模式。

2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費(fèi)站,隧道恢復(fù)正常交通;

2.11相關(guān)人員做好事故(火災(zāi))事故處理過程及結(jié)果的記錄。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇十七

為進(jìn)一步預(yù)防和減少車輛因交通、火災(zāi)、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生,或在緊急事故發(fā)生時快速有效地實(shí)施應(yīng)急救援,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響,確保把車輛交通事故危害降到最低,實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)目的,維護(hù)社會穩(wěn)定。

本預(yù)案根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽泉大元新能源有限公司應(yīng)急管理預(yù)案》等相關(guān)文件的要求編制。

2.1.交通事故類型

本專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案交通安全事故主要包括以下事故類型:

1)車輛傷害;

2)火災(zāi);

3)爆炸。

2.2.事故風(fēng)險分析

2.3.事故分級

2.3.1.道路交通事故:是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》公通字(199(1)113號規(guī)定,道路交通事故分為四個等級:

2.3.2.1.輕微事故:一次造成輕傷一至二人,或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足一千元,非機(jī)動車事故不足二百元。

2.3.2.2.一般事故:一次造成重傷一至二人,或輕傷三人以上,或者財產(chǎn)損失不足三萬元。

2.3.2.3.重大事故:一次造成死亡一至二人,或者重傷三人以上十人以下,或者財產(chǎn)損失三萬元以上不足六萬元。

2.3.2.4.特大事故:一次造成死亡三人以上,或者重傷十一人以上,或者死亡一人、同時重傷八人以上,或者死亡二人、同時重傷五人以上,或者財產(chǎn)損失六萬元以上。

3.1.組織機(jī)構(gòu)

應(yīng)急小組組成:

組長:

副組長:

成員:

3.2.工作職責(zé)

3.2.1.組長主要職責(zé)

1)對應(yīng)急預(yù)案所涉及的安全預(yù)防和應(yīng)急處理的組織管理工作負(fù)總責(zé)。

2)在應(yīng)急處理過程中,下達(dá)參加搶險、救援的命令,服從公司作出相關(guān)的處理方案。

3)負(fù)責(zé)向主管部門及應(yīng)急指揮中心匯報。

4)外出不在崗位時,授權(quán)副組長或他人代行其相關(guān)職責(zé)。

3.2.2.副組長職責(zé)

1)主管應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常組織管理工作,協(xié)助組長開展應(yīng)急救助活動,組長外出不在崗位時,根據(jù)其授權(quán)代行指揮職責(zé)。

2)在應(yīng)急救援中,負(fù)責(zé)各項(xiàng)應(yīng)急措施的落實(shí)和實(shí)施,協(xié)調(diào)班組力量參與搶險和救援以及現(xiàn)場維護(hù)工作。

3)負(fù)責(zé)組織應(yīng)急事件的善后處理工作,組織制定防范措施。

4)組織編制和完善小車班的處理應(yīng)急事件工作的預(yù)案。

5)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時間上報組長,并聽從指示。

3.2.3.成員職責(zé)

1)清理通道,疏散人員,減少傷亡。

2)負(fù)責(zé)應(yīng)急事件現(xiàn)場的滅火、搶救和救援等緊急處置工作,把損失降到最低。

3)負(fù)責(zé)傷員的救治工作。

4)負(fù)責(zé)提供救護(hù)工具、搶險工具及其他后勤保障用品。

5)根據(jù)現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人要求,協(xié)助做好現(xiàn)場救助和維護(hù)工作。

6)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時間上報,并聽從指示。

4.1.事故信息報告程序圖見下圖。

圖4-1事故信息報告程序圖

陽泉大元新能源有限公司24小時應(yīng)急值班室電話為:xx

4.2.報告內(nèi)容一般應(yīng)包括以下要素:

4.2.1.事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況。

4.2.2.事故的簡要經(jīng)過。

4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數(shù)傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失。

4.2.4.已經(jīng)采取的措施。

4.2.5.事故報告單位、報告時間等。(一般或一般以上事故)

注:事故信息報告應(yīng)主題鮮明、言簡意賅、用詞規(guī)范、邏輯嚴(yán)密、條理清楚。

4.3.事故事件分級報告

4.3.1.發(fā)生輕微交通事故,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負(fù)責(zé)人,班組負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)立即報告應(yīng)急值班室,緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級上報。

4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負(fù)責(zé)人,緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級上報。

注:公司應(yīng)急指揮中心(設(shè)置在安全部電話:xx)

政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)(警察:110;火警119;醫(yī)療120請求救援)

5.1.車輛故障事故

5.1.1.行駛過程中車輛發(fā)生熄火故障應(yīng)急響應(yīng)程序

1)車輛行駛過程中發(fā)生故障時,駕駛員應(yīng)立即將車停靠到道路右側(cè)安全地帶,在道路來車方向距故障車50至100米(高速公路不低于150米)處擺放故障車警示牌,亮起示寬燈。

2)妥善安置故障車后,駕駛員應(yīng)初步判定故障原因,排除故障。

3)駕駛員難以自行排除,應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場秩序,確保車輛、隨車物品的安全,同時報告班組負(fù)責(zé)人,等待支援。

4)班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后,應(yīng)立即上報監(jiān)控室,同時做好備用車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行替換準(zhǔn)備工作。

5)依據(jù)上級指示趕赴車輛故障現(xiàn)場,協(xié)助排除車輛故障;現(xiàn)場無法排除時,應(yīng)請求修理廠或交警幫助,將故障車送修理廠進(jìn)行維修。

5.2.車輛交通事故

5.2.1.輕微交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序

1)發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時,駕駛員立即撥打120報警,同時報告班組負(fù)責(zé)人?!∮须S車人員時,隨車人員應(yīng)協(xié)助駕駛員保護(hù)現(xiàn)場和車上物質(zhì),并注意自身安全。因特殊情況需改變現(xiàn)場的,要做好標(biāo)記,盡可能找到證明人,取得聯(lián)系方式。

2)班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后,應(yīng)立即上報,并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場,同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作,聽從上級指示及安排。

5.2.2.一般及一般以上交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序

1)發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時,未受傷人員(或受傷較輕者)應(yīng)立即報告班組負(fù)責(zé)人,并采取有效措施救助受傷人員,同時撥打110、120求救;當(dāng)司機(jī)和隨乘人員生命受到威脅時,可視情況離開現(xiàn)場,但應(yīng)保持與上級和有關(guān)政府應(yīng)急部門的通訊聯(lián)系。

2)班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后,應(yīng)立即上報,并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場,同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作,聽從上級指示及安排。

3)應(yīng)急處置結(jié)束后,班組責(zé)任人應(yīng)配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理,協(xié)調(diào)相關(guān)事宜,并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程、人員情況和處置結(jié)果書面上報綜合部。

5.3.車輛起火事件

5.3.1.現(xiàn)場發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

1)機(jī)動車輛若在公司停車場、車庫內(nèi)發(fā)生自燃事故,第一目擊者應(yīng)大聲呼喊,在確保自身安全情況下,迅速利用車庫配置的滅火器進(jìn)行滅火。

2)班組人員聽到報警警示后,除留一人立即上報公司應(yīng)急辦公室外,其它人員應(yīng)該立即趕赴現(xiàn)場,參與救援工作。

5.3.2.外部停放發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

1)發(fā)生機(jī)動車輛在(單位)外停放自燃事故,駕駛員應(yīng)立即使用車載滅火器滅火,立即撥打119報警,同時報告監(jiān)控室。

2)隨車人員應(yīng)迅速離開車輛,協(xié)助駕駛員滅火,并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時,隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒,在保證人身安全的前提下,搶救隨車物資。

3)班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后,應(yīng)立即上報安全部,并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場,同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作,聽從上級指示及安排。

5.3.3.車輛行駛過程發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

1)機(jī)動車輛在行駛過程中起火,駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車,使用車載滅火器滅火,立即撥打119報警,同時報告監(jiān)控室。

2)隨車人員應(yīng)迅速離開車輛,協(xié)助駕駛員滅火,立即撥打119報警,并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時,隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒,在保證人身安全的前提下,搶救隨車物資。

3)班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后,應(yīng)立即上報安全部,并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場,同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作,聽從上級指示及安排。

5.4.機(jī)動車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害事件應(yīng)急預(yù)案

1)機(jī)動車輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災(zāi)害時,駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶???,并立即電話報告監(jiān)控室,等危險過后再繼續(xù)行駛。當(dāng)自然災(zāi)害迅速加重又無法脫身時,駕駛員應(yīng)視現(xiàn)場情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助,同時報告監(jiān)控室,監(jiān)控室在接到現(xiàn)場報警信息后,應(yīng)立即上報安全部,并組織好備用車輛和人員,按上級指示及要求,做好趕赴現(xiàn)場救援準(zhǔn)備工作。

2)當(dāng)情況緊急危及生命安全時,駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車,撤離至安全地帶,并隨時保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。

應(yīng)急處置結(jié)束后,現(xiàn)場駕駛員及車長應(yīng)配合政府有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理。并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程和結(jié)果書面上報綜合部。同時并按上級要求制定整改措施,組織整改。

7.1.通信保障

車輛應(yīng)在班組重要部位醒目位置公布報警電話。監(jiān)控室、安全部電話必須保證全天24小時通訊暢通。

7.2.物資保障

車輛與停車場內(nèi)應(yīng)配備滅火器、三角牌等必要的應(yīng)急救援物品,明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置,指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng),保證應(yīng)急狀態(tài)下的隨時調(diào)用。

2)水桶2個,位于停車場;

3)鐵鏟2把,位于停車場。

8.1.積極利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)、黑板報、內(nèi)部專欄等多種渠道,廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識,提高守法意識和自我防護(hù)能力。每年至少組織機(jī)動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)。本預(yù)案應(yīng)由機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合實(shí)施和演練情況,及時進(jìn)行修訂,確保預(yù)案的有效性和可操作性。

8.2.本預(yù)案應(yīng)由班組安全員負(fù)責(zé)保管、更新。

8.3.本預(yù)案即日起生效。

8.4.本預(yù)案由陽泉大元新能源有限公司綜合部制定并負(fù)責(zé)解釋。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇十八

為了保證中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項(xiàng)目部工程施工安全可靠進(jìn)行,預(yù)防施工期間發(fā)生車輛傷人和緊急情況,我項(xiàng)目部對其作出應(yīng)急響應(yīng),并實(shí)施有效應(yīng)急控制,以預(yù)防和減少人身傷害,特制定本應(yīng)急措施。

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,成立中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項(xiàng)目部車輛傷害事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組:

組員:安全、協(xié)調(diào)部全體成員,工程科、現(xiàn)場管理人員通訊聯(lián)絡(luò)組:何科(調(diào)度)。

中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項(xiàng)目部施工現(xiàn)場及辦公區(qū)域應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部辦公室。

第三方救援電話:120:

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)應(yīng)急與響應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,并提供應(yīng)急工作所急需的資源,全力妥善組織救護(hù)工作,盡可能把事故造成的傷害減少到最低限度。負(fù)責(zé)做好事故的調(diào)查和上報工作。

組長職責(zé):負(fù)責(zé)在發(fā)生緊急情況時,整個現(xiàn)場的指揮、信息的提。

供、內(nèi)外部的交流與協(xié)作、救援人員的調(diào)度與安排及其它人員的疏散工作。同時,定期組織有關(guān)對該方案的評價與修訂。

副組長職責(zé):負(fù)責(zé)協(xié)助組長的工作,做好與事故救援部門,醫(yī)療急救部門的聯(lián)絡(luò)和聯(lián)系,并安排事故救援所需的車輛,組織應(yīng)急成員積極進(jìn)行救援活動。在組長不在時,代替其工作。負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員的培訓(xùn)和對該方案的評價、修訂。

成員職責(zé):在接到緊急救援的命令后,積極開展救援活動,同時及時將現(xiàn)場的信息反饋到應(yīng)急預(yù)案組織組長,做好救援現(xiàn)場的重要設(shè)備、傷員的臨時搶救與保護(hù)、保護(hù)好事故現(xiàn)場以及其它人員的疏散和救援工作,并協(xié)助專業(yè)救援人員開展工作。有參與培訓(xùn)和評價、修訂該方案的義務(wù)。

項(xiàng)目部其它人員在接到命令后,有積極參與救援的義務(wù)。同時,有參與培訓(xùn)、對方案的修訂、評價等建議權(quán)。

公司質(zhì)安部有協(xié)助向保險公司報警的義務(wù)。

1、危險點(diǎn)監(jiān)控:

(1)、制定并落實(shí)項(xiàng)目部《車輛安全管理制度》以及公司有關(guān)規(guī)定。

(2)、定期組織駕駛員學(xué)習(xí)安全法規(guī),嚴(yán)格遵守《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》。

(3)、定期進(jìn)行車輛維護(hù)、保養(yǎng),出車前對車況進(jìn)行檢查,保持車況良好,做到病車不出場。

(4)、如出車途中發(fā)生險情,不能冒險行車,遵守當(dāng)?shù)亟还懿块T和人員的指揮。并及時向救援組報告情況。

(5)、駕駛員要加強(qiáng)溝通與聯(lián)系,互相通告路況或遇見的險情。

(6)、綜合辦根據(jù)具體情況派車,盡量不派、少派,不得派對路況不熟的駕駛員或其它人員出車。

(7)、綜合辦負(fù)責(zé)對車輛各配備一個有效的消防器具。

(8)、綜合辦負(fù)責(zé)對駕駛員進(jìn)行專業(yè)考試,并定期對車況進(jìn)行檢查。

(9)、救援組人員必須保持通信24小時暢通。

2、預(yù)警行動。

(1)、事故車輛必須立即停車,駕駛員或事故現(xiàn)場人員必須保護(hù)好事故現(xiàn)場,交管人員未到場前和未得到其允許前不得挪動車輛。必須移動時,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明其所在位置,必要時應(yīng)有旁證人。同時向項(xiàng)目部救援組報告。報告程序:首先報告副組長,如副組長不在或聯(lián)系不上,報告組長,如此類推。報告內(nèi)容:事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間等。

(2)、現(xiàn)場人員同時要在救援組未到前采取合適方法積極進(jìn)行自救。自救原則:先救人,后救財物(設(shè)備);先救重傷者,后救輕傷;先救重要財物,后救其它;有火警時,先救人后滅火。

警(119)。報警時,應(yīng)報清事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。同時,組織安排救援所需的車輛、人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助救援。

(4)、如當(dāng)?shù)蒯t(yī)療急救人員未到時,項(xiàng)目部救援組應(yīng)積極進(jìn)行自救,自救原則同第2條。同時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)和部門報告。

(5)、現(xiàn)場人員或救援組人員應(yīng)積極配合交管部門做好現(xiàn)場勘察和人員、交通疏散。如有設(shè)備救援,采取的措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。如起吊設(shè)備時應(yīng)遵守《起重作業(yè)安全規(guī)程》,滅火時應(yīng)遵守《消防法》。

(6)、公司安質(zhì)部根據(jù)車輛保險證所提供的保險報警號碼(中國人保報警電話95518)向保險公司報警。

3、信息報告與處置。

現(xiàn)場施工進(jìn)度及質(zhì)量應(yīng)在相應(yīng)的時間段進(jìn)行班前、班后活動,項(xiàng)目部各部門管理人員應(yīng)定時給施工人員進(jìn)行交底,每日施工負(fù)責(zé)人要按時把現(xiàn)場施工情況反饋給項(xiàng)目部,如有違規(guī)者不及時報告,項(xiàng)目部有權(quán)給施工人員進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰。

1、報警與相應(yīng)級別確定如一旦發(fā)生意外,有可能造成設(shè)備及人身傷害。輕者,造成人員擦傷、碰傷、骨折等輕傷,車輛撞(碰)損等一般性或記錄性交通事故;重者,造成人員重傷、車輛報廢等重大交通事故。報警時,應(yīng)報清事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。

2、應(yīng)急啟動:

3、救援行動:

(1)、人工呼吸。

現(xiàn)場傷員可能出現(xiàn)心跳和呼吸突然停止,則對于現(xiàn)場救助人員應(yīng)立即采用人工呼吸來進(jìn)行救助。在進(jìn)行人工呼吸之前,首先要將傷者仰面躺平,用食指用力將下頜角托起,使傷者暢通氣道,然后解開傷者的衣領(lǐng)扣、松開上身的緊身衣,解開褲帶,然后就進(jìn)行人工呼吸。

(2)、止血方法。

對于面部出血,應(yīng)用手指壓住下頜角(下巴頜)前一橫指處的血管;頸部出血,應(yīng)用四個手指并攏,在頸部凹陷處可以觸及頸動脈的搏動,手指放在搏動處,拇指放在傷員頸后部,前后手指共同用力進(jìn)行止血;上下肢出血,對于上肢,一只手抬高患肢,另一只手四個手指將肱動脈壓向肱骨上,對于下肢,用雙手拇指向后用力壓迫大腿出血止血點(diǎn)部位(腹股溝的中點(diǎn)稍下方股動脈處);肩、腋部出血,用拇指壓迫同側(cè)鎖骨上窩,將鎖骨下動脈壓向第一肋骨。

(3)、骨折處理。

回皮內(nèi)。搶救者應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,正確地進(jìn)行急救操作,應(yīng)取得傷員的配合,現(xiàn)場嚴(yán)禁將骨折處盲目復(fù)位。待全身情況穩(wěn)定后再考慮固定、搬運(yùn)。骨折固定材料常采用木制、塑料和金屬夾板,如果現(xiàn)場沒有現(xiàn)成的夾板,則可就地取材,采用木板、竹竿、手杖、傘柄、木棒、樹枝等物代替。固定時,應(yīng)注意要先止血,后包扎,再固定。選擇夾板長度應(yīng)與肢體長度相對稱。夾板不要直接接觸皮膚,應(yīng)采用毛巾、布片墊在夾板上,以免神經(jīng)受壓損傷。

(4)、轉(zhuǎn)送治療。

原則上就近急救,但危重患者,當(dāng)?shù)責(zé)o條件救治,需及時轉(zhuǎn)送至條件好的醫(yī)院。轉(zhuǎn)送需要注意的方面:

1)、保證輸液,減少休克發(fā)生的可能性。

2)、保持呼吸道通暢。

3)、伴有吸入性損傷者,需抬高頭部。

4)、注意創(chuàng)面簡單包扎。

5)、注意復(fù)合傷的初步處理。

6)、注意患者保暖。

7)。運(yùn)輸途中要盡量減少顛簸,減少休克發(fā)生可能性。

4、應(yīng)急恢復(fù)。

救援之后應(yīng)針對已發(fā)生以及其它含有安全隱患的危險點(diǎn)再次進(jìn)行分析,做到有效的控制此類及類似事故再次發(fā)生,恢復(fù)事故發(fā)生之前的應(yīng)急措施。

5、應(yīng)急結(jié)束。

救援行動完畢之后應(yīng)對現(xiàn)場傷員進(jìn)行扶持,并及時收回應(yīng)急工具,關(guān)閉應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急結(jié)束。

6、后期處置:

(2)、為提高防車輛傷害應(yīng)急工作的效率和積極性,按照有關(guān)規(guī)定,對在觸電應(yīng)急過程中表現(xiàn)突出的單位和個人給予表彰,對保障不力,給國家和企業(yè)造成損失的單位和個人進(jìn)行懲處。

1、通信與信息保障。

項(xiàng)目部應(yīng)負(fù)責(zé)建立健全應(yīng)急通信、應(yīng)急保障工作體系,完善公用通信網(wǎng),建立有線和無線想結(jié)合、機(jī)動通信系統(tǒng)相配套的應(yīng)急通信系統(tǒng),確保通信暢通,明確應(yīng)急通信保障工作中的各自職責(zé),確保緊急情況下的協(xié)同運(yùn)作。

2、應(yīng)急物資保障。

圍繞“明確一個機(jī)制,建立一個數(shù)據(jù)庫”的目標(biāo),建立科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、平時分開管理、用時統(tǒng)一調(diào)度的應(yīng)急物資儲備保障系統(tǒng)??偣靖鞫墕挝回?fù)責(zé)做好本單位的應(yīng)急物資儲備的綜合管理工作。我施工安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有:

(1)、常備藥品:消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋等。

(2)、搶險工具:鐵鍬、撬棍、千斤頂、麻繩、氣割工具、加壓泵、消防斧、滅火桶、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。

(3)、應(yīng)急器材:架管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全帶、防雨帳篷、應(yīng)急燈、小型柴油發(fā)電機(jī)、柴油、對講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、卷揚(yáng)機(jī)、電動葫蘆、手動葫蘆、救生衣、滅火器、滅火機(jī)、消防水帶、消防水池。

(4)、設(shè)備:挖掘機(jī)、小型挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車、平板貨車、液壓汽車吊、面包車、發(fā)電車、機(jī)動翻斗車、救生船、救護(hù)車、消防車等。

3、經(jīng)費(fèi)保障。

應(yīng)急經(jīng)費(fèi)用于應(yīng)急救援管理工作機(jī)制日常運(yùn)作和保障、信息化建設(shè)等所需經(jīng)費(fèi),通過各單位的年度預(yù)算予以落實(shí),要求建立專項(xiàng)應(yīng)急科目,做到專款專用,如應(yīng)急基金等,以保障應(yīng)急管理運(yùn)行和應(yīng)急反應(yīng)中的各項(xiàng)活動開支。財政和審計部門要對財政應(yīng)急保障資金的使用和效果進(jìn)行監(jiān)管和評估。

應(yīng)急預(yù)案制定的同時,還要加大對施工員工的培訓(xùn),要經(jīng)常提醒他們對于遇到突發(fā)險情時應(yīng)急救助和自救的方法,從思想上和行動上提高他們的安全施工、救助和自救的意識。按照施工安全事故應(yīng)急預(yù)案,施工安全事故應(yīng)急指揮中心辦公室應(yīng)適時組織不同形式的演練,檢驗(yàn)預(yù)案的實(shí)際效果,不斷完善,強(qiáng)化和提高處置施工安全事故的能力。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇十九

發(fā)生重特大事故后,辦事處領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場,組織指揮搶險救護(hù)工作,協(xié)調(diào)有關(guān)力量,對重大問題作出決策。辦事處相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及工作工作人員按通知要求迅速到達(dá)現(xiàn)場及時開展施救工作。

(一)工作步驟。

1、成立指揮機(jī)構(gòu);

2、調(diào)集力量,開展施救;

3、做好情況通報工作;

4、開展事故調(diào)查工作;

5、明確相關(guān)部門職責(zé)分工。

(二)具體工作內(nèi)容。

1、指揮機(jī)構(gòu)。

辦事處成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮中心。由辦事處主任李旦任指揮長,分管安全工作的副主任劉德行任副指揮長,安監(jiān)辦與其它部門的負(fù)責(zé)人為成員,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮和協(xié)調(diào)。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心設(shè)在辦事處安全監(jiān)管辦公室,日常工作由安委會負(fù)責(zé)人和工作工作人員負(fù)責(zé)。其主要職責(zé):

一是發(fā)布應(yīng)急救援令、信號、組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動,負(fù)責(zé)搶險施救,并保護(hù)現(xiàn)場。

二是及時向上級匯報和有關(guān)單位通報事故情況,必要時向上級有關(guān)單位發(fā)生救援請求。

三是配合上級開展事故取證調(diào)查工作,寫出有關(guān)書面調(diào)查處理材料,并做好事故善后處理工作。

2、迅速開展救治工作。

成立現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)后,根據(jù)實(shí)際情況下設(shè):

(1)綜合協(xié)調(diào)組:主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示,報告事故處理情況,協(xié)調(diào)有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)救援工作,完成領(lǐng)辦各項(xiàng)任務(wù)。

(2)警戒維護(hù)組:主要任務(wù)是設(shè)置警戒區(qū)域,維護(hù)現(xiàn)場秩序,疏通道路,組織危險工作人員撤離,勸說圍觀群眾及其親屬離開事故現(xiàn)場。

(3)后勤保障組:主要任務(wù)是保障搶險救援物資的供應(yīng),協(xié)助處理傷員的救護(hù)工作,并負(fù)責(zé)施救及相關(guān)工作人員的現(xiàn)場食宿安排。

(4)善后處理組:主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對死傷家屬的安撫、慰問工作,做好群眾的思想穩(wěn)定工作,妥善處理好善后事宜,消除各種不安全因素。在開展救治過程中,應(yīng)注意組織協(xié)調(diào)好各類救援力量,落實(shí)各項(xiàng)安全保護(hù)措施,防止在救援過程中發(fā)生其它意外事故。

3、做好情況通報工作。

要做好上傳下達(dá)、下傳上報工作,迅速將事故災(zāi)情按分類管理程序向市人民政府、市安監(jiān)局報告,及時將上級的指示傳達(dá)到相關(guān)部門和單位。

4、開展事故調(diào)查工作。

在重特大安全事故的調(diào)查中,發(fā)生事故所在地社區(qū)和辦事處相關(guān)部門抽調(diào)辦量,協(xié)助上級有關(guān)部門共同做好調(diào)查取證工作。

5、相關(guān)工作人員和有關(guān)部門的職責(zé)。

(1)辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場、聽取匯報、作出指示、調(diào)集力量。

(2)辦事處分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo),開展事故處理工作。

(3)黨政辦協(xié)助辦事處領(lǐng)導(dǎo)做好事故上報,事故處理和協(xié)調(diào)工作。

(4)安全監(jiān)管辦公室,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示,做好情況通報,安排事故處理,對外發(fā)布信息、新聞。

(5)武裝部配合相關(guān)部門實(shí)施重特大事故的搶險施救工作,并指揮事故發(fā)生地的民兵應(yīng)急分隊對其它重特大事故進(jìn)行現(xiàn)場警戒,工作人員疏散,治安保衛(wèi)工作。

(6)林業(yè)站具體負(fù)責(zé)重特大森林火災(zāi)的搶險施救工作,及時向上報部門請示調(diào)用滅火設(shè)施。

(7)民政所配合上級有關(guān)部門具體負(fù)責(zé)做好死傷工作人員、家屬、群眾的安排和尸體處理工作。

(8)管船站配合上級相關(guān)部門具體負(fù)責(zé)實(shí)施重特大洪澇災(zāi)害搶險救援工作,庫區(qū)船舶事故工作,并負(fù)責(zé)其它重特大事故的水下作業(yè)和施救工作。

(9)建管所配合上級相關(guān)部門具體負(fù)責(zé)重特大建筑質(zhì)量安全事故的搶險救援工作,并負(fù)責(zé)其它重特大事故處理中土建工程力量,設(shè)備的調(diào)集和現(xiàn)場指揮工作。

(10)勞動保障所配合上級相關(guān)部門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故中傷殘工作人員工傷待遇的協(xié)調(diào)處理工作。

(11)安辦、勞動、工會、婦聯(lián)、紀(jì)檢等有關(guān)部門派員參與事故調(diào)查工作,協(xié)助調(diào)查取證后提出處理意見。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇二十

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全安一、預(yù)防為主”的方針,有效地防范和快速處置危險貨物運(yùn)輸事故,切實(shí)保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)本公司產(chǎn)品運(yùn)輸特點(diǎn),特制定本預(yù)案。

凡道路危險貨物運(yùn)輸、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險貨物泄漏,可能引起人員傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的,適用于本預(yù)案。

公司成立道路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長:由總經(jīng)理擔(dān)任,副組長:由分管副總經(jīng)理擔(dān)任,成員:由公司車隊、辦公室及安全主管負(fù)責(zé)人擔(dān)任。公司安全主管負(fù)責(zé)危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置中的日常工作。其職責(zé):及時聽取事故情況報告,立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對策,并負(fù)責(zé)事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門的報告工作。

(一)道路危險貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110、119、120電話外,必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話報告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險貨物運(yùn)輸事故,6小時內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報告;在接到危險貨物運(yùn)輸事故后2小時內(nèi)按照事故報告內(nèi)容,將所發(fā)生的事故情況,分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報告。

(二)事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)將事故簡要情況書面上報安全主管,事故書面報告的主要內(nèi)容有:

1、事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等;

2、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失情況;

3、事故發(fā)生的初步原因;

4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

5、事故報告單位及聯(lián)系電話。

(三)事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化,傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時,事故發(fā)生單位應(yīng)及時補(bǔ)報。

(一)事故發(fā)生單位在接到危險貨物運(yùn)輸事故報告后,應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場,并保護(hù)好現(xiàn)場,協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。

(二)事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員,積極采取措施,及時控制危險源,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加,努力把事故損失降到最低限度。

(三)安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險貨物運(yùn)輸事故后,應(yīng)及時組織力量,趕赴事故現(xiàn)場救援,事故情況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作。

(一)危險貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后,公司應(yīng)成立由車隊、安全負(fù)責(zé)人、辦公室組成的事故調(diào)查小組,負(fù)責(zé)對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報告和提出處理意見,報總經(jīng)理室。

(二)危險貨物運(yùn)輸事故經(jīng)過調(diào)查核實(shí)后,除交警、安監(jiān)、公管、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外,企業(yè)應(yīng)對事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失、責(zé)任,按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。

(三)危險貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場的,按照事故行政責(zé)任追究規(guī)定,對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇二十一

凡發(fā)生的由于人為過失或自然災(zāi)害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災(zāi)事故的,適用于本預(yù)案。

(2)一次死亡1 人以上或重傷2 人以上的工傷事故;

(3)一次直接損失30 萬元以上,或重傷(死亡)3 人以上的火災(zāi)事故;

(4)其它社會影響較大,造成嚴(yán)重后果的重特大車輛安全事故。

(1)事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110 、119 、120 電話外,必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話報告車輛安全管理部門(車輛安全管理員)。車輛安全管理部門(車輛安全管理員)接到事故報告后,立即向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。道路交通事故按《車輛事故統(tǒng)計和報告制度》的規(guī)定上報相關(guān)部門。

(2)事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后2小時內(nèi)將事故簡要情況書面上報車輛安全管理部門(車輛安全管理員),事故書面報告的主要內(nèi)容有:

a 、事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等;

b 、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失情況;

c 、事故發(fā)生的初步原因;

d 、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

e 、事故報告單位及聯(lián)系電話。

(3)事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化,傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時,事故發(fā)生單位應(yīng)及時補(bǔ)報。

(1)發(fā)生道路交通事故駕駛員現(xiàn)場處置方法:

a、立即停車。凡發(fā)生道路交通事故,都要立即停車。

b、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。

c、現(xiàn)場保護(hù)。保護(hù)現(xiàn)場的主要內(nèi)容:肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。

d、保護(hù)方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材,采取措施,積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的,應(yīng)如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。設(shè)置保護(hù)圈,阻止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進(jìn)入或繞道通行。

e、及時報案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時,應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案,然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報告。報告內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實(shí)地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。

(2)車輛安全管理部門(車輛安全管理員)在接到發(fā)生重特大事故報告后,應(yīng)及時報告公司領(lǐng)導(dǎo)并立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場,并保護(hù)好現(xiàn)場,協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。

(3)要想方設(shè)法搶救傷員,積極采取措施,及時控制危險源,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加,努力把事故損失降到最低限度。

(1)重特大事故發(fā)生后,公司成立事故調(diào)查小組,負(fù)責(zé)對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報告和提出處理意見,報總經(jīng)理室。

(2)重特大車輛安全事故經(jīng)過調(diào)查核實(shí)后,除國家公安、勞動、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外,公司對事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失、責(zé)任,按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。

(3)重特大事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場的,對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

本預(yù)案未盡事宜,按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。

貨運(yùn)車輛事故應(yīng)急預(yù)案篇二十二

為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。

2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。

組長:公司總經(jīng)理。

副組長:主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席。

成員:安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項(xiàng)目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人。

2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。

負(fù)責(zé)人:王文電話:

緊急電話:巡警110救護(hù)120。

2.3職責(zé)。

2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。

2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門對駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實(shí)。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作,評價并完善預(yù)案。

2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”,負(fù)責(zé)對公司駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)交通事故接報警并通報保險公司,組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),車輛救援,傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù),協(xié)助調(diào)查交通事故,項(xiàng)目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。

3、應(yīng)急響應(yīng)與實(shí)施。

3.1發(fā)生重大交通事故時,當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警,并積極搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場。

3.2在報警搶救傷員的同時,應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人,并需要說明事故發(fā)生地點(diǎn)、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。

3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后,視情況啟動應(yīng)急預(yù)案,指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。

3.4積極查找現(xiàn)場目擊人,詳細(xì)記錄目擊人姓名,單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。

3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)迅速逐級反映事故情況,并立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。

4、糾正與完善。

4.1重大交通事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審,必要時進(jìn)行修訂,評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。

4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門,對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核,并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后,交由事故單位實(shí)施。

5、附則。

5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。

5.2本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。

將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。

【本文地址:http://www.aiweibaby.com/zuowen/17051964.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點(diǎn)擊

下載此文檔