人們常說，“時間就是金錢”，強(qiáng)調(diào)時間的重要性?？偨Y(jié)可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點(diǎn)，但要注重自己的創(chuàng)新和獨(dú)立思考。以下是一些非常具有參考價值的范文，相信會給大家?guī)硪恍┬碌乃伎己蛦⑹尽?/p>
工程專業(yè)的論文篇一
隨著煤炭開采越來越向深部發(fā)展，巷道圍巖條件惡化，破碎軟巖巷道的支護(hù)和維護(hù)問題顯得越來越突出。長期以來，專家學(xué)者對軟巖巷道支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了卓有成效的研究，取得了較多的研究成果。但由于軟巖巖性的多樣性和復(fù)雜性，仍有大量工程支護(hù)失敗。解決好破碎軟巖巷道的支護(hù)等問題，是煤炭開采向深部發(fā)展和安全、高效生產(chǎn)的關(guān)鍵。
本文在大量工程實測資料和現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，較系統(tǒng)的論述了破碎軟巖巷道變形破壞的特點(diǎn)和圍巖變形的影響因素：以巷道周邊大范圍巖體為研究對象，分析了破碎軟巖巷道變形力學(xué)機(jī)制：建立了破碎軟巖巷道內(nèi)外承載結(jié)構(gòu)模型，并應(yīng)用損傷力學(xué)理論分析了內(nèi)外承載結(jié)構(gòu)應(yīng)力場，得出了破碎軟巖巷道破碎區(qū)和損傷區(qū)半徑的計算公式：應(yīng)用flac軟件模擬了巷道上覆巖層、底板巖層和軟巖層厚度等因素對破碎軟巖巷道圍巖穩(wěn)定性的影響：提出了破碎軟巖巷道兩步耦合注漿技術(shù)，分析了注漿加固后內(nèi)結(jié)構(gòu)的承載性能：結(jié)合牛馬司實業(yè)公司水井頭礦-300東大巷的工程實踐，分析了原方案支護(hù)失敗的原因，提出了應(yīng)用兩步耦合注漿技術(shù)固幫強(qiáng)頂和加固內(nèi)結(jié)構(gòu)兩種支護(hù)方案，并應(yīng)用flac軟件分析了原支護(hù)方案、固幫強(qiáng)頂和加固內(nèi)結(jié)構(gòu)的圍巖變形量和應(yīng)力分布的差異。
研究表明，在優(yōu)化支護(hù)參數(shù)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用兩步耦合注漿技術(shù)加固巷道內(nèi)結(jié)構(gòu)對控制破碎軟巖巷道的變形更有效。系統(tǒng)分析了破碎軟巖巷道兩步耦合注漿的施工工藝。研究成果已應(yīng)用于-300東大巷的支護(hù)和修復(fù)，成功解決了支護(hù)難題，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。本文的研究與實踐，為破碎軟巖巷道的支護(hù)和維護(hù)提出了一種新的思路和方法，具有廣闊的應(yīng)用前景和推廣價值。
abstract7-9。
第一章緒論9-18。
1.1課題的提出及研究意義9-10。
工程專業(yè)的論文篇二
現(xiàn)澆混凝土空心板是一種新型的樓蓋體系,它具有大跨度、大空間、自重輕等優(yōu)點(diǎn),在我國已被廣泛地應(yīng)用于實際工程。但目前對現(xiàn)澆混凝土空心板的研究仍不完善,隨著空心板跨度的進(jìn)一步增加,包括適用性在內(nèi)的很多問題需盡快得到解決。本文首先對空心板兩個方向的抗彎剛度進(jìn)行了計算分析,推導(dǎo)出考慮橫肋影響的空心板兩向剛度的計算公式,確定其正交各向異性、各向同性的歸屬;本文按照剛度相等的原則將空心板轉(zhuǎn)化為實心板,依據(jù)彈性薄板彎曲理論對其進(jìn)行內(nèi)力分析。其次,本文依據(jù)里茨法推導(dǎo)出現(xiàn)澆空心板彈性階段的撓度公式;考慮空心板剛度隨裂縫的開展而降低的事實,在彈性撓度公式的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出空心板在彈塑性階段的撓度公式,其中包括正交各向異性板和各向同性板分別在均布荷載和線荷載作用下的兩種情況。本文引入預(yù)應(yīng)力對現(xiàn)澆混凝土空心板進(jìn)行撓度控制?？紤]預(yù)應(yīng)力以線荷載方式作用于板底面,從而引起空心板的反拱?？招陌逵捎陬A(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的反拱降低了本身在荷載下的撓度;本文亦給出了定量計算預(yù)應(yīng)力的方法。本文采用有限元軟件ansys,對荷載作用下的,在暗梁處施加預(yù)應(yīng)力的空心板的撓度情況進(jìn)行有限元分析。在分析中分別建立普通空心板和在暗梁中施加預(yù)應(yīng)力的空心板兩個模型進(jìn)行分析。最后,本文進(jìn)行比例為1：8的空心板模型試驗,并將空心板撓度的試驗結(jié)果、ansys計算結(jié)果與公式計算結(jié)果進(jìn)行對比分析。
abstract5-9。
第1章緒論9-17。
1.1引言9-11。
4.1引言49。
4.2.1預(yù)應(yīng)力度50。
4.3.3面荷載轉(zhuǎn)換為長向的線荷載56。
4.4.1確定目標(biāo)撓度值57。
5.3.1概述66。
6.1引言76。
6.3.1試件的設(shè)計77。
6.4.2加載裝置84。
6.5試驗過程及現(xiàn)象描述86。
致謝97。
工程專業(yè)的論文篇三
摘要：隨著我國工業(yè)化進(jìn)程加速，社會生產(chǎn)力進(jìn)步，各行各業(yè)對電能質(zhì)量的要求也逐步變高。在電力建設(shè)中，變電站作為轉(zhuǎn)換電能的首要設(shè)備，首要擔(dān)任給各個企業(yè)和居民供電，只需效果是改變經(jīng)過變壓器的電壓的大小來達(dá)到用戶端的要求。變電站電氣工程施工質(zhì)量的好壞直接影響到變電站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及整個電網(wǎng)的安全安穩(wěn)，同時對電力系統(tǒng)的相關(guān)作業(yè)人員的人身安全也有必定的影響。本文首要介紹了如何有用地操控變電站電氣工程施工質(zhì)量，下面將對其進(jìn)行詳細(xì)剖析。
關(guān)鍵詞：變電站；電氣工程；施工質(zhì)量。
面臨全球經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展如此迅速，我國在施行相應(yīng)的科技戰(zhàn)略后，歸納實力也有了較大的進(jìn)步空間。面臨我國居民和企業(yè)用電量的加大，變電站在電力行業(yè)中的重量也逐步加大，擔(dān)任的職責(zé)也逐步加大。在電力行業(yè)中，變電站電氣工程不只技術(shù)含量高、資金投入高，并且對其設(shè)備的精度等方面的要求都很高［1］。變電站作為電網(wǎng)的首要組成部分，其質(zhì)量直接對電網(wǎng)能否安全平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)有很大的影響，因此在實踐的輸送電進(jìn)程中，變電站電氣工程的施工質(zhì)量必需要嚴(yán)厲把關(guān)，對一切或許影響其施工質(zhì)量的要素都考慮清楚。下面將針對有用操控變電站電氣工程的施工質(zhì)量的首要方法進(jìn)行論述。
1、電氣工程的施工質(zhì)量對變電站的重要效果。
變電站對整個電網(wǎng)的安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)具有不可或缺的效果，其質(zhì)量直接影響到電網(wǎng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著變電站內(nèi)行業(yè)內(nèi)發(fā)展迅速，變電站電氣工程的位置也在逐步加大，其施工質(zhì)量關(guān)系到后續(xù)能否給用戶平穩(wěn)地供電。
2、變電站電氣工程施工質(zhì)量的操控關(guān)鍵。
變電站電氣工程的施工質(zhì)量對整個變電站甚至整個電網(wǎng)的安全安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的效果。在實踐的施工工程中，變電站電氣工程的施工質(zhì)量的操控關(guān)鍵首要有以下幾個方面：（a）施工進(jìn)程中的人力資源辦理；（b）嚴(yán)厲遵守電氣工程施工總則；（c）在施工進(jìn)程中做好檢驗作業(yè)，嚴(yán)厲對工期質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量操控［2］。下面將針對這些變電站電氣工程的施工質(zhì)量的操控關(guān)鍵分別進(jìn)行闡明。1）變電站電氣施工進(jìn)程中的人力資源辦理。電力行業(yè)對相關(guān)作業(yè)人員的專業(yè)知識有很高的要求，一些特別的作業(yè)人員必需要安祖國家規(guī)則的條例并持有相關(guān)的上崗資格證，才干夠上崗作業(yè)。相關(guān)部分還應(yīng)該組織專業(yè)的人員對電氣工程的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督并查看，對學(xué)院定時進(jìn)行專業(yè)知識訓(xùn)練，進(jìn)步作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)，在最終只要經(jīng)過部分組織查核的人員才干上崗，以保證變電站電氣工程的施工質(zhì)量［3］。除此之外，要建立健全崗位職責(zé)制度，保證作業(yè)的職責(zé)切實到個人，以保證能在發(fā)現(xiàn)問題時及時解決，這樣不只能夠進(jìn)步員工地對待作業(yè)的職責(zé)情緒，還能進(jìn)步電氣工程相關(guān)作業(yè)人員的作業(yè)效率。2）嚴(yán)厲遵守電氣工程施工總則。變電站電氣工程的施工質(zhì)量在整個施工進(jìn)程中都必需要嚴(yán)厲國家的有關(guān)規(guī)則和相關(guān)的規(guī)劃圖紙，嚴(yán)厲履行各個部分對變電站電氣工程相關(guān)的辦理條例，對變電站電氣工程的整個施工質(zhì)量擔(dān)任，嚴(yán)厲做好質(zhì)量把關(guān)。相關(guān)人員還應(yīng)做好整個施工工程的各個環(huán)節(jié)的工序交接作業(yè)，對每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都要嚴(yán)厲把關(guān)。3）在施工進(jìn)程中做好檢驗作業(yè)，嚴(yán)厲對工期質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量操控。在變電站電氣工程的施工進(jìn)程中，要對整個施工進(jìn)程擔(dān)任，在變電站電氣設(shè)備裝置完結(jié)之后，要由施工單位依次遵從規(guī)劃計劃、施工及檢驗規(guī)則、設(shè)備的裝置與調(diào)試要求等文件進(jìn)行逐級查看，做好電氣工程施工的檢驗作業(yè)。電氣設(shè)備、電氣裝置只要在檢驗合格之后才干投入試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)對電氣設(shè)備、電氣裝置的施工質(zhì)量做最終的檢驗作業(yè)［4］。
3、變電站電氣工程施工質(zhì)量的要素操控。
變電站電氣工程的施工質(zhì)量要滿足工程質(zhì)量要求，要對整個施工進(jìn)程進(jìn)行辦理，嚴(yán)厲變電站操控電氣工程的施工質(zhì)量。變電站電氣工程施工質(zhì)量的操控要素首要分為三方面：施工進(jìn)度操控；施工安全辦理；關(guān)鍵工序操控。下面將針對這三個要素對變電站電氣工程的施工質(zhì)量進(jìn)行簡要剖析。1）施工進(jìn)度操控。在對變電站的電氣工程施工工程進(jìn)行辦理時，應(yīng)歸納考慮多方面的要素，使用專業(yè)人員將施工工程分為幾個環(huán)節(jié)，擬定總進(jìn)度大綱以及相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)度大綱，保證每個環(huán)節(jié)都有專業(yè)人員嚴(yán)厲辦理，要科學(xué)合理的對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行組織辦理，著實把握好施工的要點(diǎn)，促進(jìn)施工能保質(zhì)保量的完結(jié)。在整個施工進(jìn)程中，要對土建工程中對電氣設(shè)備的維護(hù)作業(yè)。2）施工安全辦理。在變電站電氣工程的施工進(jìn)程中，對電氣施工的安全辦理首要有以下幾個方面：（a）施工組織規(guī)劃保證；（b）分部分項工程安全技術(shù)交底；（c）安全查看；（d）現(xiàn)場安全辦理。施工組織規(guī)劃保證是在施工進(jìn)程中，秉承“安全第一，預(yù)防為主”的政策，將危險性較高的工程項目做必定的計劃準(zhǔn)備，貫徹落實安全技術(shù)，在施工進(jìn)程中做到全面詳盡，保證整體施工人員的人身安全。安全技術(shù)交底首要是為了進(jìn)步相關(guān)作業(yè)人員對于電氣工程的自我防范意識和安全意識，在發(fā)生事端時能做到自我維護(hù)。安全查看是對施工現(xiàn)場進(jìn)行全方位的查看，定時定時采納相應(yīng)措施改進(jìn)施工環(huán)境?，F(xiàn)場安全辦理是在實踐的作業(yè)中，組織專業(yè)人員對一切違法行為和不安全行為進(jìn)行操控并進(jìn)行相應(yīng)的教育，進(jìn)步自我維護(hù)意識和安全意識。3）操控關(guān)鍵工序。在變電站的電氣工程施工進(jìn)程，其間最能反應(yīng)工程質(zhì)量的是主變壓器和架空輸電線路的施工。作為施工中的重要電氣設(shè)備，必定要保證斷路器和隔離開關(guān)能在工程中正常作業(yè)，保障施工人員的生命安全。在裝置主變壓器時，要對變壓器自帶的參數(shù)和附件進(jìn)行仔細(xì)查看，嚴(yán)厲依照規(guī)則來履行，在允許的裝置誤差之內(nèi)將主變壓器完整無誤的裝置好，并且要操控變壓器內(nèi)油的質(zhì)量，還要保證電氣強(qiáng)度微水等參數(shù)滿足質(zhì)量要求。除此之外，關(guān)于斷路器和隔離開關(guān)的裝置進(jìn)程也要嚴(yán)厲遵從相關(guān)裝置規(guī)程，保證電氣銜接安全、牢靠。斷路器要保證在整個施工進(jìn)程中動作準(zhǔn)確無誤，沒有漏氣、漏油現(xiàn)象的出現(xiàn)。隔離開關(guān)要保證轉(zhuǎn)軸靈敏，在裝置時要注意自帶的各項參數(shù)，嚴(yán)厲依照規(guī)則來對其進(jìn)行裝置。
4、結(jié)語。
在對變電站的電氣工程進(jìn)行施工進(jìn)程中，要充分考慮各方面要素，歸納處理一切或許發(fā)生的狀況，將整個施工工程分為幾個環(huán)節(jié)，組織固定的專業(yè)人員對各個環(huán)節(jié)的施工進(jìn)度及施工質(zhì)量擔(dān)任。在實踐狀況中，咱們應(yīng)該加強(qiáng)對施工質(zhì)量的操控，嚴(yán)厲依照變電站電氣工程的施工要素進(jìn)行剖析，相應(yīng)地采納活躍有用的措施，保障施工的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
工程專業(yè)的論文篇四
竣工結(jié)算的工程造價是工程項目的實際價格，體現(xiàn)了工程造價系統(tǒng)控制的效果。在工程竣工結(jié)算時，應(yīng)該注意結(jié)算階段的審查工作。
一、核對合同條款。
在審查時，首先要審查竣工工程其建設(shè)內(nèi)容是否均符合合同要求，竣工驗收是否合格。仔細(xì)核對施工方是否按合同完成了工程的所有建設(shè)任務(wù)，如有未完成的任務(wù)或為參與的任務(wù)，在審查時應(yīng)予以扣除未完成任務(wù)的工程款。要注意施工方提供的合同是否存在欺詐行為，如存在此問題，應(yīng)協(xié)商解決，若達(dá)不成一致意見，由造價咨詢單位審核解決。對于公開招投標(biāo)的工程，尚應(yīng)把工程合同條款與招標(biāo)文件相應(yīng)之條文進(jìn)行比對，對工程合同中的合同條款與原投標(biāo)文件對應(yīng)之條款沖突或工程合同條款違反招標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容，可認(rèn)定該合同條款無效，執(zhí)行原招標(biāo)文件相應(yīng)條款。如在酒廠遷建工程中，原招標(biāo)文件確定該工程為固定總價合同，但在簽訂工程合同時，簽訂為“工程量按實結(jié)算”合同，由于該合同預(yù)算存在漏算項目，且施工單位未在規(guī)定時間提出，報請業(yè)主及相關(guān)部門確認(rèn)，結(jié)算時，存在工程造價增加，經(jīng)審核，該合同條款與原招標(biāo)文件相應(yīng)之條款沖突，應(yīng)以招標(biāo)文件為準(zhǔn)，采用固定總價合同，結(jié)算時，只對合同外設(shè)計變更及現(xiàn)場簽證增加做相應(yīng)調(diào)整，對漏算項目予以剔除;另外還要注意一些合同中的小條款，小條款也會對工程造價產(chǎn)生一定的影響。
二、審查變更及簽證。
變更包含設(shè)計變更和工程變更。審查變更要審查手續(xù)是否完整，是否真實、合理，同時應(yīng)對其他相關(guān)資料如施工日記、地質(zhì)勘察報告、驗槽記錄、樁基檢驗報告、現(xiàn)場照片等進(jìn)行收集整理。每一項設(shè)計變更都必須由設(shè)計方、業(yè)主方、監(jiān)理方、施工方共同簽證確認(rèn)。工程變更必須要業(yè)主方、監(jiān)理方、施工方共同簽證確認(rèn)。對于施工方串通設(shè)計方作出的變更，若原本無需變更，欺騙業(yè)主代表變更能節(jié)省投資，未作詳細(xì)了解就在設(shè)計變更上簽了字的，應(yīng)開會協(xié)商解決，協(xié)商不能達(dá)到一致意見的，業(yè)主可以向設(shè)計方提出賠償損失。對于沒有通過變更手續(xù)的工程不計入結(jié)算，對于施工方造成的質(zhì)量原因而引起的設(shè)計變更，應(yīng)依據(jù)招標(biāo)文件及施工合同的約定進(jìn)行辦理。如在湖頭公租房一期工程中，原設(shè)計基礎(chǔ)為沖孔灌注樁，獨(dú)立樁承臺，后設(shè)計更改為滿堂樁承臺，施工單位結(jié)算時將該變更部分納入結(jié)算造價中;在審核結(jié)算資料的樁基驗收記錄時，發(fā)現(xiàn)由于該工程樁基檢驗時靜載及取芯不合格，造成樁基承載力不足，應(yīng)將獨(dú)立樁承臺改為滿堂樁承臺，以滿足結(jié)構(gòu)受力要求。經(jīng)查閱原招標(biāo)文件，該變更系由于施工單位施工質(zhì)量問題引起的設(shè)計變更，所產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)由施工單位承擔(dān)，故該部分造價應(yīng)予以剔除。工程簽證是施工過程中遇到的合同外的事，承發(fā)包雙方做的簽認(rèn)證明，是反映實際施工情況和形成工程造價的重要資料。但是施工單位在辦理施工簽證時，常會出現(xiàn)簽字不及時，或表意不明情況，使得編制困難。在審查過程中應(yīng)審查雙方簽字和意見，并確認(rèn)其真實性。
三、審核工程量。
工程量的核定是工程竣工結(jié)算審查的關(guān)鍵。由于工程量量大、計算繁瑣、圖紙顯示抽象等問題，容易造成高估冒算情況。因此，重點(diǎn)審核投資比例大的分項工程，如高級裝飾項目，基礎(chǔ)工程、鋼筋混凝土構(gòu)件等;審核一些容易出漏洞的分項工程項目，如內(nèi)外墻體計算實砌體積，要扣除墻體連接的柱、梁和門窗的體積，防止少扣或不扣;審核易復(fù)算的項目，如鋼筋混凝土構(gòu)件交接處易重復(fù)計算，應(yīng)予以剔除。還有對于已經(jīng)計入定額的儀表器具等，不應(yīng)再計入安裝工程量。應(yīng)熟悉相關(guān)定額的工程量計算規(guī)則及定額子目所含的工作內(nèi)容，如定額規(guī)定：“臺階裝飾按設(shè)計圖示尺寸以臺階（包括最上層踏步邊沿加300mm）水平投影面積計算”，該定額子目已含臺階踢面所有工作內(nèi)容，不應(yīng)將踢面也展開計算;還有所有金屬構(gòu)件工程的制作均含除銹、刷防銹漆一遍，計算時，應(yīng)依據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行計算，套用定額子目，不得重復(fù)計算。
四、審核材料用量及差價。
材料的用量及差價對與工程造價的影響很大。若工程材料單價低，人為的多報材料用量，就會使得工程造價增加。工程項目的材料用量都很大，就算報價比實際價格的差價只高出一點(diǎn)，工程造價也會增加很多。因此，在審查過程中應(yīng)嚴(yán)格審查材料用量及差價。材料用量審核的重心應(yīng)放在耗量大、價格高的的材料方面，如鋼材、水泥等。審核其消耗數(shù)量是否準(zhǔn)確，列入直接費(fèi)的材料是否符合預(yù)算價格，材料替換變更是否有簽證，材料的實際價格、數(shù)量、使用時間、差價是否計算準(zhǔn)確，特別是在材料價格起伏較大期間，更應(yīng)注意各施工期間的材料使用數(shù)量，合理計算材料差價。如許多工程的招標(biāo)文件規(guī)定：施工期間主材（鋼筋、水泥）價格漲跌在5%以內(nèi)由施工單位承擔(dān)，超過5%時，超過部分按當(dāng)月使用材料數(shù)量調(diào)整，部分施工單位可能會在材料價格較高時多報，價格較低時少報，故應(yīng)結(jié)合施工日記、隱蔽驗收記錄、材料進(jìn)場記錄進(jìn)行確認(rèn)各月份的實際使用數(shù)量，合理計算材料差價。還要注意施工過程中采用的新材料和新工藝，防止虛報價格和材料用量。
五、審查隱蔽驗收記錄。
竣工驗收的主要內(nèi)容是看施工是否符合設(shè)計及質(zhì)量要求，如果工程項目施工達(dá)標(biāo)，工程造價也就達(dá)到設(shè)計要求的造價。工程項目中存在很多隱蔽工程，這些部位在計算工程造價時極其容易忽略，造成實際造價與預(yù)算造價之間有很大差異。因此，在工程竣工結(jié)算前做好隱蔽工程驗收記錄工作是一項非常重要的任務(wù)。目前，很多工程項目在工程竣工結(jié)算前沒有隱蔽工程驗收記錄，到了竣工結(jié)算時，施工企業(yè)找相關(guān)人員進(jìn)行補(bǔ)錄，列入結(jié)算，有的根本沒有計算隱蔽工程[3]。這種行為會造成產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量安全隱患，還可能在其中渾水摸魚，趁機(jī)胡亂增加工程費(fèi)用，使得工程造價提高。在審查隱蔽工程驗收記錄時，要嚴(yán)格審查其驗收記錄手續(xù)是不是齊全，是不是真實，是不是合法，杜絕虛假簽證。如在煙草公司綜合樓工程中，簽證內(nèi)容為：在基坑土方開挖1xa軸（zj—1，基礎(chǔ)尺寸2、0米x2、0米）時，發(fā)現(xiàn)該基坑存在孤石，尺寸為1、8米x1、8米x1、0米，采用風(fēng)鎬破碎，增加相應(yīng)費(fèi)用。經(jīng)查閱基礎(chǔ)地質(zhì)勘察報告，該基坑為地勘鉆孔點(diǎn)，柱狀圖并未體現(xiàn)土層存在巖石，且施工單位也沒拍照片存底，于是，斷定該簽證為虛假簽證。隱蔽工程驗收記錄要經(jīng)過監(jiān)理工程師確認(rèn)，建設(shè)單位表明驗收記錄日期并加蓋公章，這樣可以有效防止事后補(bǔ)辦記錄或記錄造假等情況發(fā)生，有效減少竣工驗收時發(fā)生糾紛，更好的控制工程造價。
六、審查取費(fèi)。
取費(fèi)在工程造價中所占比例較大，在審查前制定一套取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確套用各項費(fèi)率，對控制造價顯得尤為重要。取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)工程類別、企業(yè)資質(zhì)、合同要求和項目建設(shè)時的計價定額及相關(guān)規(guī)定來制定。在審查時，審查各項費(fèi)率、換算系數(shù)、價格指數(shù)是否正確和價格差的調(diào)整計算是否符合取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。審查時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（1）取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否滿足地區(qū)的分類和工程的分類;。
（2）各項費(fèi)用計取基數(shù)是否合乎標(biāo)準(zhǔn);。
（3）預(yù)算定額與取費(fèi)定額是否配套。
（4）費(fèi)用是否有漏計或多計的情況;。
（5）人工費(fèi)單價是否有隨意調(diào)整現(xiàn)象;。
（6）是否有隨意擴(kuò)大取費(fèi)基數(shù)或費(fèi)率的情況。
（7）是否存在不按企業(yè)的資質(zhì)高套取費(fèi)的情況。如投標(biāo)預(yù)算的勞動保險費(fèi)一般均按甲類計取，工程中標(biāo)后應(yīng)按中標(biāo)單位所持勞動保險費(fèi)核定卡的類別進(jìn)行調(diào)整合同價;對主材材料價格超過規(guī)定幅度進(jìn)行調(diào)整的價差部分，僅計取稅金，不得計取其他費(fèi)用。
七、審查定額套用。
定額的套用應(yīng)套用工程項目所在地的工程造價定額，審查過程中注意有無錯套定額現(xiàn)象。直接套用定額的審查所套用的定額是否與工程規(guī)定的定額標(biāo)準(zhǔn)一致，分項工程預(yù)算定額是否與設(shè)計文件一致。如同是給水管道，應(yīng)按所處位置套用不同定額，以入口水表井為界，水表井以內(nèi)套用安裝工程消耗量定額，水表井外套用市政工程定額。著重審查人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等價格，還要注意審查套用定額過程中有就高不就低的情況，更要注意是否存在多套定額現(xiàn)象。換算套用定額的審查應(yīng)注意審查是否按規(guī)定進(jìn)行換算，是否根據(jù)定額綜合解釋來換算系數(shù)。要嚴(yán)格審查材料單價變更的情況，業(yè)主代表提出的價格為暫定價的，要與標(biāo)書對照，或了解市場價格，對于取市場價格的情況，要加上運(yùn)雜費(fèi)，與施工方協(xié)商后作為結(jié)算單價。
八、審查附屬工程。
工程項目竣工結(jié)算審核過程中要注意分清楚主要工程和附屬工程。對于有些附屬工程是不應(yīng)該計入施工費(fèi)用中的，如已列入建筑安裝工程主體的水電供暖等附屬工程。對于此類附屬工程，應(yīng)非常重視，防止弄混導(dǎo)致重復(fù)計算而增加工程造價的現(xiàn)象。
九、防止各種計算誤差。
工程項目工程量很大，在龐大的工程項目竣工結(jié)算工作面前，難免會顧及周全，出現(xiàn)一些差錯。而且如今工程中使用新材料、新技術(shù)、新工藝的情況較多，導(dǎo)致其中一些需要補(bǔ)充的內(nèi)容大大增加，出錯的可能性也大大增加。所以在竣工結(jié)算時，不管工程項目是大還是小都應(yīng)該嚴(yán)格審核，對每一項都認(rèn)真審查核算，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致盡量做到“零差錯”，避免各種計算誤差累積，導(dǎo)致最終結(jié)算的工程造價與實際造價相差很大。
十、結(jié)語。
工程竣工結(jié)算審核是工程造價控制的最后一步，其中最重要的就是審查工作。通過核對合同條款，審查是否按合同完成建設(shè)任務(wù);審查變更及簽證，審查其手續(xù)是否完整、是否真實;要精確核定其工程量，避免高估冒算情況;審查材料用量及差價，防止虛報價格和材料用量;還要審查取費(fèi)、定額的套用、審查隱蔽驗收記錄以及附屬工程，盡量防止核算過程中出現(xiàn)計算誤差，嚴(yán)格審查核算，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致盡量做到“零差錯”，保證工程造價計算的準(zhǔn)確性。工程竣工結(jié)算關(guān)系到業(yè)主方和施工方的直接經(jīng)濟(jì)利益，在審核過程中要協(xié)調(diào)處理好各方的關(guān)系，減少審核過程中產(chǎn)生糾紛，使竣工結(jié)算工作順利進(jìn)行，保證工程造價審核質(zhì)量。
工程專業(yè)的論文篇五
摘要：近年來，國家綜合國力實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)水平也有了很大幅度的提高。在建筑行業(yè)取得飛速發(fā)展的同時，國人對土木工程的建設(shè)質(zhì)量也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。邊坡支護(hù)技術(shù)的水平，對整個土木工程的質(zhì)量至關(guān)重要，它是土木工程保障質(zhì)量的基礎(chǔ)。中國目前在土木工程中所應(yīng)用的邊坡支護(hù)技術(shù)已經(jīng)變得越來越成熟，并不存在較明顯的技術(shù)問題。只要嚴(yán)格把控施工過程，土壤性質(zhì)重點(diǎn)勘察，重視檢查施工環(huán)境，注重施工隊伍的素質(zhì)培養(yǎng)，技術(shù)攻關(guān)，制定符合實際情況，切實有效的邊坡支護(hù)方案，使整個工程項目的安全和和施工效率得到有效的保障。
關(guān)鍵詞：土木工程施工；邊坡支護(hù)技術(shù)。
引言。
要確保土木工程的順利進(jìn)行，制定科學(xué)合理的邊坡支護(hù)技術(shù)方案，是整個工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。邊坡支護(hù)技術(shù)在土木工程施工中合理應(yīng)用，可以有效的減少對周邊環(huán)境的影響，保障工程項目長期有效運(yùn)行。具體施工中，要對工程的各種環(huán)境因素、危險源、工程性質(zhì)做到綜合全面的分析，從而制定出切實可行、高效的邊坡支護(hù)方案。邊坡支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，不僅給坡體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定提供了基礎(chǔ)的保障，而且可以使施工現(xiàn)場的環(huán)境得到良好的改善，同是也能明顯提高整個土木工程的施工效率。邊坡支護(hù)是土木工程最基礎(chǔ)的部分，也是保障后期施工效率和項目質(zhì)量的.關(guān)鍵，一定要引起足夠的重視。
1.1土釘支護(hù)施工技術(shù)。
一些特定土質(zhì)邊坡，在地下水位不太高，基坑邊坡深度不足12m的情況下，應(yīng)用得最多是土釘支護(hù)施工技術(shù)。具體的施工工藝如下：先做基坑降水，然后開挖，再開始基坑修坡，成型后初噴混凝土，鉆成孔，將制作好的土釘插孔，插孔后進(jìn)行注漿，再將準(zhǔn)備好的鋼筋網(wǎng)進(jìn)行綁扎，然后在對邊坡進(jìn)行混凝土噴灑施工等工序。此項技術(shù)的采用，不僅穩(wěn)定性高，節(jié)省了工程材料，降低施工成本，而且適應(yīng)性強(qiáng)，安全性能好，同時還具有較強(qiáng)的抗震性能。
1.2錨桿支護(hù)。
此種邊坡支護(hù)技術(shù)主要包括兩個部分，擋土墻和土層錨桿系統(tǒng)。此項技術(shù)的采用就是要通過錨桿將工程結(jié)構(gòu)物或者擋土墻與地基的土層或者巖層進(jìn)行相聯(lián)接，從而獲得錨固在地基的土層或者巖層中的一段作用力，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)物的上托力、拉拔力與側(cè)傾力的有效承載。此項技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對邊坡的有效穩(wěn)定。在具體項目施工過程中，通常要根基墻背土的壓力，錨桿的內(nèi)力計算等實際情況，對設(shè)定的整個支護(hù)體系的相關(guān)參數(shù)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷恼{(diào)整。錨桿擋墻支護(hù)技術(shù)在滑坡區(qū)和切坡后應(yīng)用最為廣泛。這種情況極易出現(xiàn)沿外傾結(jié)構(gòu)面滑動的危險，破壞后果嚴(yán)重，采用此項技術(shù)，可以提供充足的支護(hù)力。但錨桿擋墻方案不適用于高度超過6m的基坑，支護(hù)力不足，容易造成塌陷。
1.3開槽施工技術(shù)。
具體施工之前，首先要對邊坡進(jìn)行實地考察，結(jié)合邊坡支護(hù)的實際情況，再開挖基坑內(nèi)槽，采用內(nèi)部支撐的技術(shù)，對邊坡形成擋體，以次來做好基坑內(nèi)槽土體結(jié)構(gòu)的固定，以確保工程質(zhì)量的穩(wěn)定。
1.4重力式擋土墻。
重力式擋土墻，是通過擋土墻自身所承受的重力來實現(xiàn)自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。這項邊坡支護(hù)方式目前在我國的工程施工過程應(yīng)用得最為普遍。工程形體基本為梯形，就地取材，使用石質(zhì)或者混凝土作為擋土墻施工材料，既經(jīng)濟(jì)，又便于施工。擋土墻開挖時，要根據(jù)仰斜墻背擁主動土壓力比較小，俯斜墻背擁主動土壓力非常大的理論原理，俯斜墻背做好土質(zhì)回填。
2優(yōu)化土木工程施工中邊坡支護(hù)技術(shù)的策略。
在土木工程的施工過程中，為了便于施工管理，一定要做好資料的搜集與編制。目前我們很多施工單位在資料數(shù)據(jù)的管理上，依然還存在著許多不足。而每一個土木工程的施工項目，都有著大量的施工技術(shù)資料，要做好這項工作，就要建立完善的資料管理體系，責(zé)任到人，落實到位。根據(jù)個人多年的工作經(jīng)驗總結(jié)，提出以下管理建議，希望對行業(yè)以后的管理工作有所幫助。設(shè)置專門的檔案管理部門，對檔案管理人員進(jìn)行專項培訓(xùn)，明確職責(zé)權(quán)限，獎懲落實到位。施工前，要求對所有的項目施工材料進(jìn)行收集，做好技術(shù)審核，保證施工技術(shù)切實可靠；對資料統(tǒng)一分類編號，便于檢索，確保施工工程中和后期責(zé)任追查有據(jù)可循。
2.2做好基坑開挖。
正常情況下，在對土木工程邊坡支護(hù)的施工過程中，特別是在土體開挖過程中，易造成土體結(jié)構(gòu)受損，密實性降低，從而增加開挖難度。尤其是在后期容易出現(xiàn)變形或移位的現(xiàn)象。所以在基坑開挖時，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的工作流程，確保挖掘完成后，土壤平衡性不會遭到破壞，才可以展開下一階段的挖掘工作。在具體施工中，通過對基坑及周邊情況的分析，可以使用必要的支撐設(shè)備，可以有效的提升工程質(zhì)量，避免出現(xiàn)不良問題。
2.3如何做好施工管理。
要確保施工安全和效率，必須要做好對施工過程的管理，才能保證邊坡支護(hù)技術(shù)在工程中得到良好的運(yùn)用和體現(xiàn)。做好這項工作，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。首先要加強(qiáng)內(nèi)部學(xué)習(xí)，不光要做技術(shù)技能的培訓(xùn)，規(guī)范操作流程，還得狠抓安全教育，增強(qiáng)安全意識，提高對環(huán)境因素的識別能力，增強(qiáng)自我保護(hù)能力；加強(qiáng)工程機(jī)械操作專業(yè)技能培訓(xùn)，特種設(shè)備，持證上崗；不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備；招聘高、精、尖的專業(yè)技術(shù)人才，組織技術(shù)人員對外調(diào)研，外培學(xué)習(xí)，增加技術(shù)學(xué)術(shù)交流，提稿整體隊伍的技術(shù)水平和文化素養(yǎng)。提高整體施工隊伍的素質(zhì)建設(shè)，強(qiáng)化施工技術(shù)含量，既有利于企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，又能推動行業(yè)進(jìn)步，保障工程質(zhì)量，造福一方百姓。國家及行業(yè)有關(guān)管理部門，要強(qiáng)化監(jiān)管力度，通過監(jiān)督審查，不定期抽查等多種方式，立體監(jiān)控，全面保障施工質(zhì)量。
3結(jié)語。
總而言之，邊坡支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，在土木工程建設(shè)中，可以起到增強(qiáng)與穩(wěn)固基坑性能的目的，特別是在基座土層性質(zhì)較為特別的土木工程基坑處理上面，采用這種施工工藝可以在很大程度上提高施工的質(zhì)量水平。施工前要做好嚴(yán)格的技術(shù)調(diào)研和審查，在具體施工的過程中，要根據(jù)具體的環(huán)境條件，采用合理的作業(yè)方式，最后才可以保證邊坡支護(hù)技術(shù)在土木工程項目施工中收獲較好的施工成效。
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工程專業(yè)的論文篇六
畢業(yè)設(shè)計是要求學(xué)生綜合運(yùn)用大學(xué)期間所學(xué)的各種基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，解決工程中遇到的實際問題的一個重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是將理論知識和工程實踐相結(jié)合的重要平臺，是培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才的重要手段，是衡量本科教學(xué)質(zhì)量的重要標(biāo)志之一。但由于地方高校起點(diǎn)低、底子薄，畢業(yè)設(shè)計工作存在著諸多的問題，影響畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。
1.1畢業(yè)設(shè)計選題局限性。
選題的深度不夠，與工程實際脫節(jié)。地方高校土木工程學(xué)院多數(shù)沒有充足的校外實踐教學(xué)基地，多數(shù)課題都是由指導(dǎo)教師布置，缺少實際的工程背景及資料，涉及到的實際工程問題少，基本上都屬于假題假作類型，有些題目沿用多年，滯后于建筑行業(yè)的發(fā)展，使得設(shè)計題目沒有新意，跟不上時代發(fā)展。
1.2學(xué)校投入不足，師資力量薄弱。
如何在高校持續(xù)擴(kuò)招的情況下，不降低畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量，已是高等教育必須正視和解決的問題。隨著近幾年高校的擴(kuò)招，學(xué)生人數(shù)越來越多，但專業(yè)繪圖教室及專業(yè)機(jī)房配套跟不上，學(xué)生做設(shè)計只能在宿舍完成；另外教師人數(shù)增加有限，每位畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師所指導(dǎo)的學(xué)生人數(shù)過多，同時指導(dǎo)教師還擔(dān)任其他課程教學(xué)任務(wù)和科研任務(wù)，使指導(dǎo)教師用于畢業(yè)設(shè)計的精力有限，每位學(xué)生的指導(dǎo)時間有限，指導(dǎo)不到位。
1.3就業(yè)壓力增大，學(xué)生重視不夠，時間投入少。
根據(jù)培養(yǎng)計劃，畢業(yè)設(shè)計大多安排在第八學(xué)期，隨著就業(yè)壓力的逐年增大，第八學(xué)期大部分學(xué)生都忙于奔波在各大招聘會之間，真正靜下心用于做設(shè)計的時間很少。有些學(xué)生在前期基本上不做任何工作，到最后，隨便在網(wǎng)上找個相關(guān)內(nèi)容復(fù)制粘貼，存在嚴(yán)重的抄襲現(xiàn)象，畢業(yè)設(shè)計的作用一點(diǎn)沒有實現(xiàn)，學(xué)生也學(xué)不到任何東西。
1.4評價體系不完善。
部分高校管理體制不完善，沒有系統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量監(jiān)控體系，成績評定時隨意性強(qiáng)，對一些不合格的設(shè)計不能嚴(yán)格要求。這樣也給學(xué)生造成了不良影響，認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計沒有不合格的，致使畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量逐年下降。
針對畢業(yè)設(shè)計中存在的諸多問題，結(jié)合該校應(yīng)用技術(shù)型本科的發(fā)展定位，探求結(jié)合畢業(yè)生就業(yè)方向，采用團(tuán)隊合作、分階段進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計模式，提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量，使學(xué)生能真正在最后一個綜合實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中得到鍛煉，實現(xiàn)從學(xué)校到工作角色的順利轉(zhuǎn)變。根據(jù)土木工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)去向分析，約70％同學(xué)在施工單位就業(yè)，其余是選擇考研，繼續(xù)深造，越占20％左右，剩余10％會去其他的一些方向，包括設(shè)計院所、業(yè)主單位、監(jiān)理單位、檢測單位等與土木工程專業(yè)相關(guān)的單位。根據(jù)上述土木工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)去向的統(tǒng)計分析，將學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計對應(yīng)的選題方向分為兩種類型：科學(xué)研究型、工程實踐型。針對不同的畢業(yè)設(shè)計選題類型，提出適合每種類型的學(xué)生選題建議：科學(xué)研究型適合已經(jīng)考取研究生的學(xué)生，工程實踐型適合畢業(yè)后從事施工方向的學(xué)生及其它就業(yè)方向的學(xué)生。目前，土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計安排在第七學(xué)期末至第八學(xué)期，基本是集中14周左右的時間，按照以下步驟進(jìn)行：制定畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書、收集和整理相關(guān)資料、與選題有關(guān)的中、英文文獻(xiàn)查閱與綜述、確定設(shè)計方案、理論計算和分析、經(jīng)濟(jì)評價、圖紙繪制和說明書編寫、論文評閱和答辯。這整個過程是一個多學(xué)科知識綜合運(yùn)用的過程，各學(xué)科在不同階段各有側(cè)重。因此，可以采用團(tuán)隊協(xié)作學(xué)習(xí)，即學(xué)生以小組形式參與，小組成員之間相互依賴、相互溝通，相互合作、共同負(fù)責(zé)地學(xué)習(xí)，進(jìn)而完成或達(dá)到共同目標(biāo)的一種學(xué)習(xí)模式。結(jié)合該校師資力量現(xiàn)狀，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)時，采用團(tuán)隊協(xié)作模式，結(jié)合指導(dǎo)教師專業(yè)，實行畢業(yè)設(shè)計聯(lián)合指導(dǎo)組，每一組都配備一名有工程經(jīng)驗的建筑學(xué)指導(dǎo)老師和一名結(jié)構(gòu)專業(yè)指導(dǎo)老師，另外還可以根據(jù)條件配備一名建筑經(jīng)濟(jì)與管理專業(yè)的指導(dǎo)老師。這樣畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)相對較全面，各專業(yè)都全過程參與指導(dǎo)，根據(jù)進(jìn)度及設(shè)計內(nèi)容分階段負(fù)責(zé)，有助于提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。學(xué)生分組時結(jié)合畢業(yè)去向，每組成員均有去施工單位的學(xué)生和繼續(xù)讀研究生的學(xué)生組成，每位同學(xué)側(cè)重點(diǎn)不同，充分利用讀研學(xué)生扎實的理論基礎(chǔ)，結(jié)合準(zhǔn)備做施工的同學(xué)了解的施工知識，相互配合，共同協(xié)作，高質(zhì)量的完成畢業(yè)設(shè)計。在畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容安排上，將畢業(yè)設(shè)計分為兩個部分：第一部分為建筑物的基本設(shè)計，主要考查學(xué)生對大學(xué)所學(xué)知識的綜合應(yīng)用能力，側(cè)重大學(xué)所學(xué)專業(yè)知識的綜合應(yīng)用，這一部分內(nèi)容各種類型學(xué)生都要完成。第一部分任務(wù)完成后經(jīng)指導(dǎo)老師確認(rèn)方案可行后方可進(jìn)入第二階段設(shè)計。第二部分為針對畢業(yè)去向的知識儲備和技能訓(xùn)練，針對兩個選題方向分別制定不同的完成內(nèi)容：工程實踐型的完成施工組織設(shè)計和工程概預(yù)算；科學(xué)研究型針對未來實際工程開展專題設(shè)計或?qū)ｎ}研究。在成績評定階段，學(xué)生畢業(yè)設(shè)計成績由指導(dǎo)教師評定成績（50％）、評閱教師評定成績（20％）、答辯成績（30％）三部分組成，同時指導(dǎo)教師和評閱教師不參加自己學(xué)生的答辯，使成績盡可能真實的反映畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量和水平。
3結(jié)語。
結(jié)合畢業(yè)生就業(yè)方向，采用團(tuán)隊合作、分階段進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計模式，充分發(fā)揮學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計的積極性和主觀能動性，既達(dá)到了畢業(yè)設(shè)計和實際工程的有機(jī)結(jié)合，又實現(xiàn)了畢業(yè)設(shè)計對學(xué)生畢業(yè)后工作和學(xué)習(xí)的知識與能力儲備。兩階段畢業(yè)設(shè)計的管理辦法，把學(xué)生應(yīng)用基本知識的能力培養(yǎng)和分析解決問題能力的培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合起來，既達(dá)到了畢業(yè)設(shè)計作為綜合實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的基本要求，又有助于畢業(yè)設(shè)計的過程控制和設(shè)計質(zhì)量的提高，為學(xué)生畢業(yè)后從事工程領(lǐng)域的工作奠定良好的基礎(chǔ)，同時也保證畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。
工程專業(yè)的論文篇七
造價管理在工程項目建設(shè)全過程中處于一個非常重要的地位。經(jīng)濟(jì)管理水平和工程技術(shù)在很大程度上取決于造價管理效果。所以，如果要改進(jìn)造價管理工作質(zhì)量，一開始就應(yīng)該強(qiáng)化管理建設(shè)全過程的管控力度，而且基于市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求進(jìn)一步完善造價管理制度體系，確保工程管理工作順利開展。
目前，我國建設(shè)項目投資的“三超”情況是我國固定資產(chǎn)投資領(lǐng)域中非常普遍的現(xiàn)象。而且沒有引起建設(shè)單位的重視。隨著國家加大對建設(shè)項目的審計力度，建設(shè)單位應(yīng)盡量避免三超現(xiàn)象。另外，我國在實施建設(shè)項目管理中，經(jīng)常出現(xiàn)重技術(shù)輕造價的現(xiàn)象。很多人都認(rèn)為只要安全地把項目建設(shè)完成，多花點(diǎn)成本無所謂。我國工程造價控制體系形成比較晚，缺乏相關(guān)的理論，而參與工程造價管理人員水平有高有低，參差不齊;這就影響了工程造價水平的提高。我國是發(fā)展中國家，國家資源相對匱乏。所以，我們應(yīng)有節(jié)約意識。
1工程造價控制現(xiàn)狀。
改革開放后，我國從有計劃的商品經(jīng)濟(jì)到社會主義市場經(jīng)濟(jì)，建設(shè)領(lǐng)域的投資管理體制發(fā)生了重大改革措施。對于投資主體選擇正確的投資意向、控制建設(shè)投資規(guī)模和保證資金的正確合理使用起到了有力的保證作用。但是，我國目前在建設(shè)投資管理上還有待完善，主要表現(xiàn)在：
一是，對工程造價主動控制意識不強(qiáng)。很多建設(shè)單位只重工程施工，輕工程管理，施工圖預(yù)算等。沒有形成事前控制，事中控制，事后評估的良好造價管理機(jī)制。二是，工程造價的基礎(chǔ)管理薄弱。項目經(jīng)理部的人員業(yè)務(wù)能力差，重關(guān)系，輕能力。制度落實不嚴(yán)。對成本和原材料沒有嚴(yán)格監(jiān)管，隨用隨取，用多少算多少。各工序，各工種之間不能很好銜接，互不買賬。現(xiàn)場管理混亂等現(xiàn)象普現(xiàn)，缺乏原則性。其結(jié)果是基礎(chǔ)管理薄弱，造價管理工作就很難取得實際的效果，管理人員很難達(dá)成共識，超支現(xiàn)象嚴(yán)重。三是，工程造價管理市場管理不規(guī)范。很多方面存在不少漏洞，這就使得參與各方產(chǎn)生不少糾紛，會使不少處心積慮的不法分子有機(jī)會鉆空子，擾亂工程建設(shè)的管理秩序。四是，預(yù)算人員素質(zhì)有待提高。
2建設(shè)工程造價控制的措施。
2。1建設(shè)項目全過程造價控制。
1991年，在美國西雅圖的aace年會上，會長維斯特尼第一次提出來全面造價控制（簡稱tcm）的概念。全過程造價管理就是全面造價控制的其中最重要的環(huán)節(jié)。建設(shè)工程師受多因素影響的項目，因此，只有對造價進(jìn)行全過程的管理，才能更好的控制工程造價。首先，在設(shè)計階段就好進(jìn)行造價管理，分析項目施工的條件;在進(jìn)行設(shè)計時，對各施工段分層管理;根據(jù)各段特點(diǎn)進(jìn)行不同的管理，方便后期施工監(jiān)控的需要。其次，施工階段的造價控制。由于工程施工工期一般比較長，在施工過程中會遇到材料價格上漲或下跌的可能，采購時不適宜大量采購，應(yīng)注意分析市場價格變化，盡量選擇材料價格相對較低時購買，同時選擇先進(jìn)的施工設(shè)備和施工工藝。這樣不僅能保證工程質(zhì)量，而且還能在一定程度上控制工程造價成本。遇到一些需要簽證的工序，應(yīng)該與相關(guān)方制定簽證制度，明確簽證的范圍，簽證要有說明，要做到客觀準(zhǔn)確，不能任意簽證，避免出現(xiàn)問題。再次，竣工結(jié)算階段工程造價的控制。施工企業(yè)要對建筑項目竣工后的工程量進(jìn)行核算，對照合同要求進(jìn)行驗收。在整個核算過程中，施工企業(yè)負(fù)責(zé)結(jié)算的人員要進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的核算工作，做到準(zhǔn)確核實，避免出現(xiàn)遺漏。最后，積極配合甲方結(jié)算人員進(jìn)行工程量的核對，確定最終結(jié)算的工程量。
2。2工程造價的宏觀控制措施。
在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，國有經(jīng)濟(jì)控制國民經(jīng)濟(jì)命脈并對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起主導(dǎo)作用，而非公有制經(jīng)濟(jì)是社會主義市場經(jīng)濟(jì)的重要組成部分、對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展起著非常重要的作用?，F(xiàn)如今，國家投資和私營投資并存的格局決定了工程造價管理方式應(yīng)采取多元化管理的模式，政府對建筑產(chǎn)品價格宏觀控制與直接管理一個都不能少。許多市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家都對關(guān)系到國計民生的產(chǎn)品價格進(jìn)行控制，這就提醒我們一定要重視政府對價格的控制作用。工程造價管理就是這種關(guān)系到國計民生的價格管理。所以，我認(rèn)為，在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，工程造價管理一方面要加強(qiáng)政府的宏觀調(diào)控，充分發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)作用，另一方面必須加強(qiáng)政府對工程造價的.直接管理，即政府在工程造價管理上既要重視市場自身的調(diào)節(jié)作用，又不能完全依賴市場將價格全面放開;要有區(qū)分的采取全面放開與適當(dāng)直接控制相結(jié)合的管理模式。中國國情下的工程造價管理必須走“中庸”之道，才能保證工程造價總體控制的良好效果，過分夸大市場的調(diào)節(jié)作用或偏重政府的直接控制作用的管理思路都是不合適的。
2。3工程造價的微觀控制。
工程造價問題不是單一的經(jīng)濟(jì)問題，是一個綜合性很強(qiáng)的技術(shù)問題，它和工程質(zhì)量與施工工期有著密不可分的聯(lián)系，既互相影響，又互相制約。預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)隨資金投入大小的變化而變化;工期的縮短或者延長都要影響資金的投入。材料費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)械設(shè)備、管理費(fèi)等都是構(gòu)成工程造價的主要組成部分，施工技術(shù)、施工組織和施工環(huán)境等都將影響工程造價。
在各種因素中，材料費(fèi)的開支占建筑產(chǎn)品成本的60%左右，是成本控制的重點(diǎn)，控制材料消耗費(fèi)主要包括材料消耗量的控制和材料價格的控制兩個方面。制定合理的材料消耗定額是控制原材料消耗量的關(guān)鍵。建立嚴(yán)格的材料領(lǐng)發(fā)制度和回收制度，加大對工程材料使用的監(jiān)督管理和控制力度。同時通過招投標(biāo)和市場調(diào)研，優(yōu)選質(zhì)優(yōu)價廉，滿足生產(chǎn)需要，資證齊全的供應(yīng)廠家。并且在施工的管理和控制中，根據(jù)市場情況和工程實際，及時對資金、資源進(jìn)行計劃、組織、控制、協(xié)調(diào)和分配，保證工期和質(zhì)量目標(biāo)的理想實現(xiàn)。這本身就體現(xiàn)了造價的控制必然是全過程的主動控制。
3結(jié)束語。
綜上所述，工程造價控制涉及到多個專業(yè)領(lǐng)域，管理難度大，建筑企業(yè)只有不斷加大造價控制力度，才有可能將現(xiàn)有的工程造價控制現(xiàn)狀改善。工程造價的確定與控制的實質(zhì)就是運(yùn)用科學(xué)技術(shù)原理和經(jīng)濟(jì)、法律等手段，解決工程建設(shè)活動中的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、管理等實際問題，只有在項目建設(shè)的各個階段，采用科學(xué)的計價方法和切合實際的計價依據(jù)，合理確定投資估算、初步設(shè)計概算和施工圖預(yù)算，才能提高投資效益。
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工程專業(yè)的論文篇八
電氣工程是機(jī)械時代和信息時代碰撞的“花火”，是工業(yè)、電子行業(yè)、信息服務(wù)業(yè)等交匯融合得來的新興行業(yè)，是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分。它的發(fā)展以現(xiàn)代科技為核心，以現(xiàn)代工業(yè)為基礎(chǔ)，經(jīng)歷了電磁理論到現(xiàn)在電氣工程及其自動化的全過程，旨在提高工業(yè)發(fā)展水平和便利人們的生活。目前生產(chǎn)活動都離不開電氣工程的應(yīng)用，電氣工程是工業(yè)發(fā)展的重要保障;而自動化技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效的提高電氣工程的效率，是電氣工程的有力保證。
我國雖然是工業(yè)大國，科技、經(jīng)濟(jì)等發(fā)展迅猛，但由于我國發(fā)展的時間較短，在很多領(lǐng)域中，技術(shù)水平還比較落后，尤其是電氣工程等行業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比較還有一定的差距，因而近年來國家也加大了對相關(guān)領(lǐng)域的支持和投入，格外的重視電氣工程和自動化的發(fā)展和建設(shè)，使之能夠更好地為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展服務(wù)，推動社會發(fā)展和進(jìn)步。
就其發(fā)展歷程而言，18世紀(jì)富蘭克林驗證了電的存在，19世紀(jì)相繼發(fā)現(xiàn)了安培定律和電磁理論為電氣工程的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)，到了19世紀(jì)末20世紀(jì)初西方國家相繼開設(shè)了電氣工程專業(yè);我國的發(fā)展最早可以追溯到19南洋大學(xué)堂的電機(jī)專科，19東南大學(xué)設(shè)置了電機(jī)工程系，1932年清華大學(xué)了電機(jī)系，1949年之后我國出現(xiàn)了大批工科為主的科學(xué)性質(zhì)的大學(xué)，自此之后我國的電氣工程如雨后春筍般欣欣向榮地發(fā)展，培養(yǎng)的人才也不斷投入我國的建設(shè)和發(fā)展中。
時至今日，我國雖然受到各方面因素的限制，電氣工程自動化的水平西方有差距，但這種差距越來越小，也是我國不斷重視努力發(fā)展的結(jié)果。我國目前電氣工程及其自動化技術(shù)主要用于工業(yè)控制系統(tǒng)中，通過相應(yīng)的設(shè)備和控制系統(tǒng)，能夠讓生產(chǎn)線自行運(yùn)轉(zhuǎn)，最大程度上減少人為的因素，現(xiàn)在很多企業(yè)都采用了自動化技術(shù)來進(jìn)行生產(chǎn)。
最初電子產(chǎn)品剛剛出現(xiàn)時，人們習(xí)慣于把電氣與電子產(chǎn)品相關(guān)的學(xué)科，統(tǒng)稱為電氣工程。隨著信息時代到來，新技術(shù)的不斷投入和結(jié)合，電子產(chǎn)品的加工工藝和材料都發(fā)生了翻天覆地的變化，在這種大時代的背景下，電氣工程自動化應(yīng)運(yùn)而生，其概念也變得越來越寬泛。通常涉及電力電子技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)工程等技術(shù)領(lǐng)域，是一門相關(guān)性和綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，主要體現(xiàn)為機(jī)電結(jié)合、軟件和硬件結(jié)合、生產(chǎn)元件和控制系統(tǒng)相結(jié)合、強(qiáng)電和弱電相結(jié)合。
而若想掌握這門科學(xué)，對工作人員的電子電路技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、匯編語言、控制工程、電力系統(tǒng)以及高等數(shù)學(xué)等知識要求較高，同時對設(shè)備的認(rèn)識和操作也要有一定的基礎(chǔ)。影響電氣工程發(fā)展的因素主要有信息技術(shù)和物理科學(xué)。信息技術(shù)主要指在控制理論基礎(chǔ)上的計算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、c語言、c++等，而物理科學(xué)就是指在電路、電子原理等基礎(chǔ)上的集成電路等硬件設(shè)備和硬件系統(tǒng);故而，電氣工程及其自動化技術(shù)主要分為硬件和軟件，實際的學(xué)習(xí)、設(shè)計和應(yīng)用過程中，應(yīng)先分成兩個部分來進(jìn)行討論分析，再結(jié)合起來對整個系統(tǒng)進(jìn)行評估測試。
任何技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展都可以分為理論和實際。其中的關(guān)系是相輔相成的，理論的發(fā)展要基于實際的需求和應(yīng)用，而理論的發(fā)展實事求是進(jìn)而成熟，又能夠指導(dǎo)實際應(yīng)用，這是一個相互補(bǔ)充相互促進(jìn)的過程?？陀^地講，電氣工程及其自動化技術(shù)是隨著工業(yè)的發(fā)展和演變，而逐漸形成和總結(jié)的一門學(xué)科，在一定程度上，電氣工程及其自動化技術(shù)，是為了滿足實際生產(chǎn)力的需要，服務(wù)社會和生活。
在傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)中，雖然人工可以操控機(jī)器來進(jìn)行生產(chǎn)，但是已經(jīng)無法滿足高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)需求，生產(chǎn)力的落后仍是當(dāng)前的主要矛盾。在這種情況下，僅依靠人工操作機(jī)器的生產(chǎn)方式，已經(jīng)滿足不了市場的需求，必須提高生產(chǎn)的效率，為了解決這個問題，很多企業(yè)都實行了24h多個班次輪流生產(chǎn)的制度，而實際情況確實提高了生產(chǎn)成本，因為采用這樣的生產(chǎn)方式，機(jī)器可以不停的運(yùn)轉(zhuǎn)前提是增加企業(yè)的員工，操作人員又需要足夠的時間休息以保證工作效率，成本自然要增加。
因此在越來越激烈的.市場競爭中，企業(yè)要想獲得更多的效益，就需要采取更加合理有效的措施;而讓機(jī)器自行運(yùn)轉(zhuǎn)的提出，就是自動化技術(shù)的雛形。
3.電氣工程及其自動化發(fā)展的現(xiàn)狀和問題。
實踐可以檢驗理論，理論可以指導(dǎo)實踐，這是一個相互作用的過程。目前在我國的電氣工程及自動化的推進(jìn)過程中，也發(fā)現(xiàn)了諸多問題如技術(shù)、硬件、管理、能源等等都不容忽視。在技術(shù)上，我國基礎(chǔ)比較薄弱，和西方國家相比發(fā)展上自動化程度較低，這就要求在設(shè)計創(chuàng)新等開發(fā)方面需要多多交流學(xué)習(xí)進(jìn)而進(jìn)步和拔高;技術(shù)上的瓶頸一定程度上也限制了硬件的開發(fā)使用和性能，同時對能源的消耗和環(huán)境的影響也是衡量其性質(zhì)功能的指標(biāo);除此之外，整個電氣工程及其自動化管理過程中，網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架、人才管理、質(zhì)量管理等結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)也有待優(yōu)化和統(tǒng)一。
其中的普遍存在的節(jié)能問題，主要是建筑電氣節(jié)能的設(shè)計及其使用時候的能耗問題?？茖W(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，使越來越多的智能化設(shè)備應(yīng)用于電氣工程中，這些設(shè)備提高工作效率的同時，一些系統(tǒng)集成性不強(qiáng)的元件的功能單一、互不連接、信息獨(dú)享的問題也會影響工程的質(zhì)量。
另一方面電氣工程在滿足建筑項目各方面的不同需求的同時，不僅需要提供照明和溫度調(diào)節(jié)，還需要保證娛樂場所等用電，必然會消耗大量的能量，易造成不必要的浪費(fèi)，不符合節(jié)能環(huán)保的時代主題。所以在實際的電氣工程及其自動化技術(shù)的設(shè)計中，先對硬件進(jìn)行設(shè)計，依據(jù)工業(yè)控制需要，有針對的選擇電子元器件，通過設(shè)置中央服務(wù)器和一系列輔助設(shè)備，如傳感器、控制器等，建成一個完整的系統(tǒng)。
在滿足性能的同時要盡可能的節(jié)能，實事求是的進(jìn)行合理設(shè)計。其次是在已有硬件的基礎(chǔ)上進(jìn)行軟件編程設(shè)計，同時要結(jié)合企業(yè)規(guī)劃、管理等與之相適宜。其次就是管理，有些企業(yè)追求發(fā)展時照搬照抄同類型企業(yè)設(shè)計管理的模式或理念，導(dǎo)致出現(xiàn)這樣那樣的問題;究其原因，是很多相關(guān)企業(yè)和部門的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架不統(tǒng)一，使得電氣工程無法建立快捷、高效的自動化系統(tǒng)。
技術(shù)、管理、理念以及人才素質(zhì)等參差不齊，不同企業(yè)的程序接口存在差異，無法實現(xiàn)企業(yè)間有效的資源信息共享，增加了電氣工程自動化的成本。企業(yè)不愿過多投資，只追求結(jié)果和效益，存在著電氣工程質(zhì)量管理不足的問題，進(jìn)而影響電氣工程的施工進(jìn)度等，甚至是無法有序、順利的完成電氣工程施工，還影響了整體質(zhì)量。
4.電氣工程及其自動化發(fā)展的對策和展望。
電氣工程及其自動化技術(shù)由于其廣泛的應(yīng)用和前景成為當(dāng)前熱門，由于其能夠極大的提高生產(chǎn)效率，對于國防工業(yè)和人民生產(chǎn)生活起到了不可估量的作用。因此也受到了國際各國的足夠的重視，也成為了衡量工業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo);因而，要想提高工業(yè)的生產(chǎn)效率，必須培養(yǎng)大量的專業(yè)人才，通過全文的分析討論可知，我國的經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的時間較短，雖然發(fā)展迅速，但不可否認(rèn)與西方發(fā)達(dá)國家存在較大差距，實際上我國很多企業(yè)還沒有實現(xiàn)自動化，嚴(yán)重的影響了生產(chǎn)和發(fā)展的效率，隨著國家的重視、對科研的投入以及專業(yè)人才的培養(yǎng)、對企業(yè)的扶持力度，我國的企業(yè)和社會發(fā)展都會有十足的成長。
參考文獻(xiàn)。
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工程專業(yè)的論文篇九
：在電氣工程領(lǐng)域中，電氣工程自動化控制技術(shù)得以廣泛應(yīng)用。近年來，智能化技術(shù)的發(fā)展，電氣工程自動化運(yùn)行中引入智能化技術(shù)，使得電氣工程自動化技術(shù)得到了升級，不僅自動化控制效率有所提高，而且還起到了一定的保護(hù)作用，特別是對電路發(fā)揮有效的控制作用，可以在一定程度上避免設(shè)備損壞。本論文針對智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用進(jìn)行研究。
：電氣工程；自動化控制；智能化技術(shù)。
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與通信技術(shù)都與信息技術(shù)相結(jié)合，特別是智能化技術(shù)的運(yùn)用，使電氣自動化控制實現(xiàn)了智能化運(yùn)行。特別是目前的企業(yè)中普遍使用了自動化技術(shù)，使電氣工程的運(yùn)行效率有所提高，而且運(yùn)行質(zhì)量明顯改善。實施了智能化管理，電氣自動化控制工作效率有所提高，不僅確保企業(yè)運(yùn)營的穩(wěn)定，而且還可以發(fā)揮智能遠(yuǎn)程控制的作用，保證了生產(chǎn)安全。智能化技術(shù)使得電氣自動化控制功能得以充分發(fā)揮，使得電氣設(shè)備處于良性的運(yùn)行狀態(tài)。
中國電氣工程自動化控制所發(fā)揮的作用是有目共睹的，很多企業(yè)都采用這種控制方式，可以提高自動化控制質(zhì)量，控制效率也得以提高[1]。設(shè)備的自動化運(yùn)行是目前的技術(shù)發(fā)展趨勢，而且隨著自動化技術(shù)的不斷升級，自動化控制作用的充分發(fā)揮，使得產(chǎn)品的性能得以充分發(fā)揮。中國的電子工程發(fā)展中，自動化技術(shù)起到了引領(lǐng)作用，多年的發(fā)展進(jìn)程中，電氣工程自動化技術(shù)適應(yīng)應(yīng)用領(lǐng)域的需求不斷地升級，也使得該技術(shù)應(yīng)用越來越得廣泛。從目前的電氣自動化工程的應(yīng)用情況來看，廣泛應(yīng)用的系統(tǒng)包括分布式控制系統(tǒng)（distributedcontrolsystem），簡稱“dcs”、ie語言系統(tǒng)、windowsnt系統(tǒng)，電氣自動化控制系統(tǒng)以及自動控制系統(tǒng)[2]。這些系統(tǒng)處于自動化運(yùn)行狀態(tài)，其中，電氣自動化控制系統(tǒng)為集中控制，自動控制系統(tǒng)為信息集成化控制。分布式控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是具有良好的擴(kuò)充性，而且具有實時性。但是，運(yùn)行分布式控制系統(tǒng)，所使用的是傳統(tǒng)的儀表設(shè)備。要保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行，就需要重視后期的運(yùn)維工作，即便如此，也會由于技術(shù)維護(hù)不到位而導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行故障，特別是設(shè)備的維修難度比較高，就更增加了系統(tǒng)運(yùn)行故障的發(fā)生率。ie語言系統(tǒng)是可視化的語音控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的運(yùn)行中，如果語言有多個，就需要對語言按照順序排列。通過操作“上移”“下移”按鈕，就可以對語言有效排雷。在對語言編碼進(jìn)行選擇的過程中，要參考網(wǎng)頁內(nèi)容，讓瀏覽器自動選取需要的語言以及字元集。在具體點(diǎn)操作中，首先是開啟internetexplorer瀏覽網(wǎng)頁，之后在網(wǎng)頁上點(diǎn)擊鼠標(biāo)的右鍵，就可以彈出列表，點(diǎn)擊其中的“編碼”項，之后點(diǎn)擊“自動選擇”[3]。如果通過“自動選擇”不能夠自己所需要的語言編碼，就可以采用將手動的方式進(jìn)行操作，就可以按照自己的要求調(diào)整語言編碼。具體的操作方式是，在網(wǎng)頁上按一下鼠標(biāo)右鍵，選擇“[編碼”，用手動操作的方式選擇相應(yīng)的語言編碼。如果在選項中沒有自己所需要的編碼，就可以點(diǎn)擊“其他”，選擇語言編碼。windowsnt是可視化的控制系統(tǒng)，可以使得電氣工程設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行可視化操作。windowsnt（windowsnewtechnology），是可以進(jìn)行pc操作的系統(tǒng)，主要是用于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)操作、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器等等。windowsnt與通信服務(wù)集成。微軟公司給予原有的系統(tǒng)開發(fā)了“新技術(shù)”，此即為“newtechnology”，即為“nt”。所謂的“nt”還有另一個解釋，就是指模擬器“n10”，即“n-ten”。windowsnt在電氣工程中的應(yīng)用，可以通過可視化操作起到了智能控制的作用。windowsnt的操作是非常容易的，而且具有集成化的特點(diǎn)，可以實施一體化操作。當(dāng)進(jìn)入到后期的技術(shù)維護(hù)階段的時候，也是非常容易的。集中控制下的自動控制系統(tǒng)在運(yùn)行中，不僅運(yùn)行的速度非常慢，而且所有的運(yùn)行都是在遠(yuǎn)程監(jiān)控下運(yùn)行的，這樣就會導(dǎo)致主機(jī)的運(yùn)行空間減小了，自動控制系統(tǒng)所具備的性能也會受到影響。這就必然會導(dǎo)致系統(tǒng)在運(yùn)行中可靠性比較低，很容易產(chǎn)生故障[4]。信息集成化的電氣自動化控制系統(tǒng)在運(yùn)行中，是通過操作可視化的瀏覽器進(jìn)行操作信息的，這樣就可以及時地了解系統(tǒng)運(yùn)行情況，對于故障發(fā)生點(diǎn)以及故障的原因都能夠及時掌握。對于信息處理的過程中，系統(tǒng)還可以在運(yùn)行的過程中對信息進(jìn)行整理，還可以對信息進(jìn)行智能化分析，提高信息的準(zhǔn)確率。
2.1智能化技術(shù)可以實現(xiàn)無人化超控。
智能化技術(shù)的優(yōu)勢在于，任何情況下都能夠得到認(rèn)可。在對電氣工程自動化控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)中，所調(diào)節(jié)的是魯棒性（robustness）、下降的時間和系統(tǒng)響應(yīng)的時間。通過對各項參數(shù)的調(diào)整，就可以將自動化控制工作調(diào)整到自己所需要的狀態(tài)[5]。智能化技術(shù)環(huán)境下，電氣設(shè)備得到調(diào)節(jié)，就可以實行自我控制的作用，由此，實現(xiàn)無人化操作控制，人力成本得以降低。
2.2智能化技術(shù)并不需要控制模型。
智能化技術(shù)的優(yōu)勢在于，使得自動化控制器的安全系數(shù)有所提高，面對復(fù)雜的動態(tài)方程，不會產(chǎn)生難以控制的現(xiàn)象。與傳統(tǒng)的控制模型相比，自動化控制器應(yīng)用智能化技術(shù)，工作效率都會有所提高，而且還能夠?qū)ξ磥淼倪\(yùn)行情況作出預(yù)測。
2.3使用智能化技術(shù)對于不同數(shù)據(jù)的處理存在著一致性。
智能化技術(shù)對于不同數(shù)據(jù)的處理，所使用的是智能化控制器，無論是輸入任何的的數(shù)據(jù)，都可以做出準(zhǔn)確的評估。即便是一些數(shù)據(jù)不屬于是常用數(shù)據(jù)，通過運(yùn)行智能化控制器也會獲得準(zhǔn)確的結(jié)果，而且還可以自動啟動評估功能。智能化控制器的控制對象具有較強(qiáng)的變更性，對于控制對象就會產(chǎn)生不同的控制效果，要實現(xiàn)全面控制是難以實現(xiàn)的，所以，需要對該技術(shù)進(jìn)一步完善。
3.1診斷電氣工程自動化控制中所存在的問題解決。
電氣工程系統(tǒng)運(yùn)行中，如果存在故障，就需要進(jìn)行診斷。如果采用傳統(tǒng)的診斷方式，就是通過人工操作來完成的。這種診斷方法不僅診斷的準(zhǔn)確率不高，而且很難得到正確的病因[6]。但是，這種技術(shù)對于專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)要求是非常高的。如果電氣工程自動化設(shè)備存在問題，特別是在數(shù)據(jù)上存在誤差，就必然會對電氣工程自動化控制的效果產(chǎn)生不良影響，但是這種失誤是難以避免的。人工診斷的效率必然會很低，導(dǎo)致故障不能夠及時發(fā)現(xiàn)，更是難以查找到故障原因，所以，對于故障難以及時處理，必然是后果非常嚴(yán)重。將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動化控制中，可以對系統(tǒng)進(jìn)行智能化管理，而且還可以遠(yuǎn)程控制和監(jiān)督，通過實時跟蹤進(jìn)行檢測診斷，由此可以避免系統(tǒng)運(yùn)行中存在潛在的問題。
3.2應(yīng)用智能化技術(shù)對電氣工程的設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化。
電氣工程的設(shè)計中，如果采用傳統(tǒng)的技術(shù)，就會導(dǎo)致不斷地重復(fù)勞動，設(shè)計人員還要對設(shè)計方案進(jìn)行改良，還要通過實驗試驗。很多時候，一些設(shè)計中所存在的問題，設(shè)計人員還沒有考慮到，如果涉及應(yīng)用中出現(xiàn)了問題，要將問題的原因查找出來也是非常難的，導(dǎo)致很多的問題都不能夠在有效的時間內(nèi)解決。通常從事設(shè)計工作的人員要具有非常高的專業(yè)水準(zhǔn)，不僅要精通專業(yè)知識，還要懂得相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，對于理論知識的應(yīng)用能力是非常強(qiáng)的。將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動化控制中，就會使得原有的工作狀態(tài)發(fā)生了改變。設(shè)計工作通過運(yùn)行設(shè)計軟件就可以完成，而且所有的設(shè)計信息都可以在網(wǎng)絡(luò)平臺上傳遞，由此提高了設(shè)計效率，而且設(shè)計的精準(zhǔn)性也有所提高。由于設(shè)計軟件都有修改功能，可以在保存原圖的情況下進(jìn)行修改，就可以節(jié)省大量的設(shè)計時間，而且設(shè)計樣式也更為豐富了。
3.3整個的電氣工程對采用智能技術(shù)控制。
電氣工程控制系統(tǒng)的運(yùn)行中，有很多的環(huán)節(jié)都處于控制之中。要實現(xiàn)控制的系統(tǒng)化和集成化，就要采用智能技術(shù)。智能化技術(shù)主要運(yùn)行的是專家系統(tǒng)控制對電氣工程進(jìn)行控制，使得自動化運(yùn)行效率更高。另外還會采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制和模糊控制，可以對電氣工程實施多層次控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制不僅層次結(jié)構(gòu)多，還可以運(yùn)行反向?qū)W習(xí)算法，特別是其子系統(tǒng)中，通過判斷系統(tǒng)參數(shù)，對參數(shù)進(jìn)行調(diào)控，就可以判斷轉(zhuǎn)子的速度。正是由于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的優(yōu)勢性能，才能夠?qū)\(yùn)行識別模式，使得信息的處理更為及時準(zhǔn)確。
綜上所述，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程中，信息技術(shù)起到了重要的推動作用。電氣自動化控制中，信息技術(shù)發(fā)揮著重要的作用，特別是智能化技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了自動化控制的智能化運(yùn)行。目前的電氣自動化控制設(shè)備得以廣泛應(yīng)用，主要是智能技術(shù)發(fā)揮著遠(yuǎn)程監(jiān)督控制的作用，可以提高電氣工程自動化控制效率設(shè)備的應(yīng)用價值，電氣工程自動化控制所具備的價值都充分發(fā)揮出來。
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工程專業(yè)的論文篇十
由于電子技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，語音自動順序播放電路已越來越成為人們生活里不可或缺的一部分。隨著電子元器件集成度的提高，這種電路的應(yīng)用也越來越廣泛，在自動分類垃圾箱、電梯自動升降控制、自動語音通知系統(tǒng)、電話外呼系統(tǒng)及電話交換網(wǎng)中都有不同程度的應(yīng)用。這種電路可移植性比較強(qiáng)，而且結(jié)構(gòu)簡單易于安裝使用，因此具有很好的發(fā)展前景。
電子信息工程是一門應(yīng)用計算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成。現(xiàn)在電子信息工程已經(jīng)涵蓋了社會的諸多方面，例如電話交換局里怎么處理各種電話信號，手機(jī)是怎樣傳遞我們的聲音甚至圖像的，我們周圍的網(wǎng)絡(luò)怎樣傳遞數(shù)據(jù)，甚至信息化時代軍隊的信息傳遞中如何保密等都要涉及電子信息工程的應(yīng)用技術(shù)。我們可以通過一些基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)認(rèn)識這些東西，并能夠應(yīng)用更先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品的研究和電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。
全國各地從事電子技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)、開發(fā)、銷售和應(yīng)用的企事業(yè)單位很多。隨著改革步伐的加快，這樣的企事業(yè)單位會越來越多，因此需要一大批具有能綜合運(yùn)用所學(xué)知識和技能，能適應(yīng)現(xiàn)代電子技術(shù)發(fā)展，能從事企事業(yè)單位與本專業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品及設(shè)備的生產(chǎn)、安裝調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)、銷售及售后服務(wù)、新產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)等應(yīng)用型的技術(shù)人才和管理人才。所以開設(shè)電子信息工程專業(yè)是必不可少的。
該專業(yè)的培養(yǎng)要求主要是學(xué)生需學(xué)習(xí)信號的獲取與處理、電子設(shè)備與信息系統(tǒng)等方面的基本理論和基本知識，受到電子與信息工程實踐的基本訓(xùn)練，包括生產(chǎn)實習(xí)和室內(nèi)實驗。同時具備良好的科學(xué)素質(zhì)，具備設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的基本能力，并具有較強(qiáng)的知識更新能力和廣泛的科學(xué)適應(yīng)能力。
2.1電子信息工程在工程造價管理領(lǐng)域的應(yīng)用。
目前造價行業(yè)信息技術(shù)的運(yùn)用有幾個部分：以internet/intranet為內(nèi)部、外部和內(nèi)外通訊的網(wǎng)絡(luò)平臺，通過實施辦公自動化和運(yùn)用管理信息系統(tǒng)加強(qiáng)管理，提高辦公效率；采用工程量計算軟件、鋼筋軟件進(jìn)行工程量和鋼筋用量的計算，運(yùn)用套價軟件編制工程預(yù)決算；利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)建立指標(biāo)收集和分析系統(tǒng)；利用信息網(wǎng)發(fā)布和獲取信息，用于工程預(yù)決算的編制和造價管理。
隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和其在建筑行業(yè)的推廣發(fā)展，我國信息技術(shù)在工程造價管理方面的應(yīng)用，主要表現(xiàn)為人們在制定定額、編制標(biāo)底、投標(biāo)報價、造價控制等方面已經(jīng)擺脫了手工勞動，實現(xiàn)了電子化、信息化管理，且各類工程造價管理相關(guān)軟件的廣泛應(yīng)用就是最好的說明。進(jìn)入21世紀(jì)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，我國出現(xiàn)了大批為工程造價及相關(guān)管理活動提供信息和服務(wù)的網(wǎng)站。這些網(wǎng)站不同程度的提供了政策法規(guī)、理論文章，有些涉及項目信息、造價指標(biāo)和材料價格信息等，它們?yōu)檫M(jìn)一步建設(shè)全國規(guī)模的工程造價管理專項系統(tǒng)進(jìn)行了有益的嘗試，并取得了一些經(jīng)驗。但從另一個方面來講，這些網(wǎng)站沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，有些提供的信息不夠嚴(yán)謹(jǐn)、內(nèi)容更新不及時，從專業(yè)角度來講，還屬于比較淺層的信息服務(wù)，難以滿足深層次造價管理工作的需要。
2.2電子信息工程在公路領(lǐng)域的應(yīng)用：
分析高等級公路信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，可發(fā)現(xiàn)大量的信息是建立在相同數(shù)據(jù)庫上的，不同的參建的人員對數(shù)據(jù)有不同的要求。建立在有紙辦公的基礎(chǔ)上的相同數(shù)據(jù)的查詢、整理和使用不僅會造成的大量的人力、物力的浪費(fèi)，還在管理中出現(xiàn)數(shù)據(jù)的更新不能及時反映到施工當(dāng)中去。如公路工程中的計量支付，一些數(shù)據(jù)的主要來源是工程計量中對工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用的數(shù)據(jù)“描述”，還隨時取算各種工程量數(shù)據(jù)書錄指標(biāo)，是工程信息管理的集中體現(xiàn)，計量數(shù)據(jù)的積累和發(fā)布還是工程信息管理的保證。計量時對照合同和工期，完成它對工程投資、進(jìn)度的宏觀調(diào)控功能。但目前人為的講計量過程效率太低，數(shù)據(jù)發(fā)布緩慢，工程進(jìn)度控制只能停留在宏觀層次上，甚至只是為了達(dá)到支付的目的，同時人工計量中監(jiān)理、業(yè)主方?jīng)]有一套完善的`“動態(tài)造價”（合同變更）來配合，建立起數(shù)字上宏觀調(diào)控的體系。當(dāng)然，關(guān)于工作效率和管理手段的其他三個重要方面：文件、質(zhì)量管理和通訊聯(lián)絡(luò)，相對來講也亟待改善的薄弱環(huán)節(jié)。解決目前管理現(xiàn)狀的有效手段就是建立公路工程現(xiàn)代化計算機(jī)管理。
2.3電子信息工程在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用：
拖拉機(jī)與自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械電子化正向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、分布式控制技術(shù)方向發(fā)展。一臺大型拖拉機(jī)和復(fù)雜農(nóng)業(yè)機(jī)械，已裝置了若干個標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元（ecu），它實際上已是一個帶有獨(dú)立處理信息與控制功能的計算機(jī)智能控制終端，是針對農(nóng)業(yè)機(jī)械使用環(huán)境專門設(shè)計的通用微型作業(yè)計算機(jī)，具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的接口5采用了控制局域網(wǎng)絡(luò)（簡稱can）技術(shù)及其網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議。
2.4日常設(shè)備信息化。
隨著人們對生活信息化的渴求，越來越多的日常設(shè)備都或多或少的應(yīng)用了信息技術(shù)。如冰箱的恒溫控制系統(tǒng)、彩電的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)功能等等。而日漸走入尋常百姓家的汽車更是將信息技術(shù)在日常設(shè)備中應(yīng)用發(fā)揮到了極點(diǎn)。
新的汽車電子系統(tǒng)由各個電子控制單元（ecu）組成，可以獨(dú)立操控，同時又能協(xié)調(diào)到整體運(yùn)行的最佳狀態(tài)。舉一個安全駕駛方面的例子，出于平穩(wěn)、安全駕駛的需要，對四個輪子的操控，除了應(yīng)用大量壓力傳感器并普遍安裝了剎車防抱死裝置（abs）外，許多轎車，包括國產(chǎn)車，已增設(shè)了電子動力分配系統(tǒng)（ebd）。abs+ebd可以最大限度的保障雨雪天氣駕駛時的穩(wěn)定性。
3電子信息產(chǎn)業(yè)需求趨勢。
電子信息產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了人類生活方式的巨大變化，電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)在不僅靠科技的推動，更多的是人們對高質(zhì)量生活水平的追求促進(jìn)電子信息技術(shù)不斷基本。目前發(fā)達(dá)國家對電子信息產(chǎn)品的需求明顯高于發(fā)展中國家，歐洲、美國、日本、韓國等國的電子信息產(chǎn)業(yè)比我國的發(fā)展情況要好。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多的發(fā)展中國家對電子信息產(chǎn)品的需求也在持續(xù)增加，如近年來我國的電子信息產(chǎn)業(yè)已獲得巨大發(fā)展，這與我國人們的需求密切相關(guān)，也與國外的信息產(chǎn)業(yè)向我國擴(kuò)展有關(guān)。我國未來電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇將繼續(xù)增加，農(nóng)村、偏遠(yuǎn)山區(qū)、貧困地區(qū)也將會逐漸有市場需求，并且市場份額會逐漸增大。未來電子信息產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)都會有所發(fā)展，亞太地區(qū)市場飽和后非洲市場會逐漸興起。人們對電子信息產(chǎn)品的需求會促使市場進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展我國自身的電子信息產(chǎn)業(yè)的同時也要制定出向非洲等電子信息產(chǎn)業(yè)落后地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。落后地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大多以計算機(jī)技術(shù)與通訊技術(shù)為主，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況規(guī)劃電子信息產(chǎn)業(yè)布局。
4結(jié)束語。
信息科學(xué)技術(shù)是當(dāng)今社會起主導(dǎo)作用的科學(xué)技術(shù)，信息科學(xué)技術(shù)的興起和發(fā)展在我國只有近，現(xiàn)在正以史無前例的高速向縱深發(fā)展，迎來了我國科學(xué)技術(shù)燦爛的春天。
工程專業(yè)的論文篇十一
1引言9-13。
1.1國內(nèi)外森林防火及森林消防設(shè)備的現(xiàn)狀9-10。
1.1.1國外森林防火及消防設(shè)備的現(xiàn)狀9-10。
1.1.2國內(nèi)森林防火及消防設(shè)備的現(xiàn)狀10。
2.1人機(jī)界面13。
2.1.1人機(jī)界面的設(shè)計13。
2.1.2人機(jī)界面的評價13。
3.2.1實驗用材料20。
4.1.3被測人員35。
4.1.4實驗設(shè)計35。
4.1.6數(shù)據(jù)處理36。
5.1手柄設(shè)計的一般性原則43。
5.3.2減少手的生物力學(xué)壓力46。
5.3.3手柄的尺寸參數(shù)46。
5.4.1森林滅火手泵手柄直徑的確定46。
5.4.2森林滅火手泵手柄長度的確定46。
6.1.1人體平衡功能評價指標(biāo)的確定48。
6.1.2人體平衡功能的測量方法48。
6.2.1平衡測試系統(tǒng)50。
6.2.2實驗材料和被測人員50。
6.4實驗結(jié)論54。
致謝62。
工程專業(yè)的論文篇十二
:一直以來，建筑施工中的電氣工程都是一種高危的行業(yè)，事故頻發(fā)，而且發(fā)生率還處于不斷上升的階段，因此，做好電氣施工時候的保護(hù)措施是很有必要的。本文首先分析了電氣工程的重要性以及在當(dāng)前電氣施工建設(shè)中常見的各種問題，在最后從六個方面論述了加強(qiáng)電氣安全生產(chǎn)的措施，來確保建筑產(chǎn)品的施工質(zhì)量以及加強(qiáng)對客戶的負(fù)責(zé)。
因為人們的生活已經(jīng)離不開電氣設(shè)施，電氣工程在建設(shè)中的地位又尤為重要，所以，電氣工程影響著整個工程的質(zhì)量以及完工后住戶各項設(shè)施的正常運(yùn)行，需要施工人員對其具體操作謹(jǐn)慎小心，避免出現(xiàn)人員傷亡、設(shè)備損壞等現(xiàn)象。在電氣工程的具體操作中，施工人員的一時操作失誤，設(shè)備的損壞，以及施工現(xiàn)場的安全隱患等，都會導(dǎo)致事故的發(fā)生。本文具體研究了電氣工程的安全管理的重要性和具體的安全措施。
一直以來，建筑施工中的電氣工程都是一種高危的行業(yè)，事故頻出，而且發(fā)生率還處于不斷上升的階段，因此，做好電氣施工時候的保護(hù)措施是很有必要的。而且，根據(jù)事實數(shù)據(jù)顯示，在電氣施工中遇到的很多安全問題，并不是由于電氣工程的具體操作技能，而是由于施工的人們沒有太高的安全意識，因此，對于施工人員的安全意識的加強(qiáng)，是當(dāng)前亟待加強(qiáng)的一個方面。在我們當(dāng)前的生活中，隨處可見都是在修建的大樓，這些都屬于建筑行業(yè)的部分，那些大樓都需要實施電氣工程，來對坯房進(jìn)行進(jìn)一步的建設(shè)，電氣工程在建設(shè)中的地位又尤為重要，因為人們的生活已經(jīng)離不開電氣設(shè)施，因此，電氣工程影響著整個工程的質(zhì)量以及完工后住戶各項設(shè)施的正常運(yùn)行，需要施工人員對其具體操作謹(jǐn)慎小心，避免出現(xiàn)人員傷亡、設(shè)備損壞等現(xiàn)象。
在具體的電氣施工工程中，極有可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，在這里列舉出了幾點(diǎn)常見的不安全的措施:一是在穿線的時候，導(dǎo)線的粗細(xì)和繞線方式一有不恰當(dāng)也會發(fā)生危險，如果施工的人員的技術(shù)還不過關(guān)，那對后期的使用就會造成嚴(yán)重的后果。二是在接線的時候，應(yīng)該注意導(dǎo)線的流向以及接線的節(jié)點(diǎn)處是否通暢，接線正確，保證電氣工程的順利進(jìn)行。三是施工人員在工作的時候，沒有正確的意識，導(dǎo)致導(dǎo)管的管口出處理毛躁，從而在施工的后期工程中導(dǎo)致很大的差錯。另外，電氣工程的建設(shè)中還應(yīng)該做好避雷的系統(tǒng)，利用好的結(jié)構(gòu)幫助電氣工程的安全性管理。
(一)加強(qiáng)宣傳，提高員工的安全意識。
各個企業(yè)或者事業(yè)單位應(yīng)該反省事故的發(fā)生原因，從自身做起，開展必要的安全意識講座或者培訓(xùn)，加強(qiáng)員工們的安全意識。貫徹安全意識的管理人員也應(yīng)該具備一定的安全法律規(guī)范的意識，以及將相關(guān)的觀念落實到實處。管理人員應(yīng)該根據(jù)國家以及各個單位的規(guī)定建立完備的安全監(jiān)督系統(tǒng)，把施工工程過程中的'責(zé)任落實到具體的個人，最大程度的保證員工的安全。
(二)將日常工作精細(xì)化。
將員工日常的工作精細(xì)化也是一種加強(qiáng)安全意識的有效方法，不僅是對員工的生命安全負(fù)責(zé)，也是對工程項目的質(zhì)量作出保障，為以后的使用人員奠定良好的基礎(chǔ)。精細(xì)化管理的具體措施是要求施工人員在操作的時候?qū)⑷蝿?wù)精細(xì)到每一個具體的環(huán)節(jié)上，爭取讓員工們都注意到細(xì)節(jié)之處的安全隱患，從而保障員工和企業(yè)的安全和經(jīng)濟(jì)效益。
(三)加強(qiáng)制度建設(shè)。
制度永遠(yuǎn)是企業(yè)運(yùn)行的硬性保障，制度面前是人人平等的，不會因為特殊的職位而有所特殊對待，因此，企業(yè)或者事業(yè)單位的管理人員應(yīng)該掌握實時的法律法規(guī)的情況，將之傳達(dá)給下屬，讓自己的員工領(lǐng)會到規(guī)則的重要性，以及把安全意識深深的植入到自己的腦海，來最大限度的減少安全事故的發(fā)生。
(四)加強(qiáng)設(shè)備的管理。
相關(guān)的管理人員不僅要加強(qiáng)對施工人員的安全意識的管理，還應(yīng)該安排專門的監(jiān)督人員做好設(shè)備的管理和維修工作，及時的發(fā)現(xiàn)設(shè)備的問題，并且做出有效的應(yīng)對措施，避免出現(xiàn)重大的安全事故，危機(jī)人們和社會的安全，國家對于電氣設(shè)備的管理也有相應(yīng)的法律文件，來對電器的維修和管理做出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求。
(五)做好危險分析和預(yù)防。
企業(yè)或者事業(yè)單位應(yīng)該做好安全事故的防范，及時發(fā)現(xiàn)萌芽中的危險，將事故扼殺于搖籃中。施工人員在操作的時候，應(yīng)該有相應(yīng)的監(jiān)督管理措施，可以及時找到事故的來源，并且迅速做出解決的方案，避免事故擴(kuò)大，形成有效的企業(yè)安全管理機(jī)制。
本文首先分析了電氣工程的重要性以及在當(dāng)前電氣施工建設(shè)中常見的各種問題，在最后從加強(qiáng)宣傳，提高員工的安全意識、將日常工作精細(xì)化、加強(qiáng)制度建設(shè)、加強(qiáng)設(shè)備的管理、強(qiáng)化電氣安全技術(shù)措施、做好危險分析和預(yù)防六個方面論述了加強(qiáng)電氣安全生產(chǎn)的措施。
工程專業(yè)的論文篇十三
長三角地區(qū)作為加工工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，隨著社會的發(fā)展，它逐漸變?yōu)榕c海外國家聯(lián)系的樞紐，也是中國制造業(yè)的主力，長三角地區(qū)十分重視模具的發(fā)展，畢竟模具技術(shù)的高低代表著一個國家的生產(chǎn)力高低?，F(xiàn)在面臨的問題是，長三角地區(qū)的發(fā)展日新月異，但相關(guān)方面的人才培養(yǎng)卻跟不上，很大程度上拖慢了發(fā)展的腳步。要想培養(yǎng)出材料成型及控制工程專業(yè)模具應(yīng)用型人才，我們學(xué)校必須堅持學(xué)以致用的方針，不斷改革創(chuàng)新，優(yōu)化課程體系，結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源條件，提高辦學(xué)質(zhì)量，把培養(yǎng)出應(yīng)用型人才作為最終目標(biāo)。經(jīng)過研究分析，我們針對應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，提出以下幾點(diǎn)建議：
1.制定培養(yǎng)目標(biāo)及方案。我們首先要深入市場，調(diào)查出企業(yè)需求的模具人才類型及其要求。對于不同的崗位，培養(yǎng)過程與目標(biāo)各不相同。我們在了解的基礎(chǔ)上，要請相關(guān)的專家學(xué)者，幫助學(xué)校教務(wù)部制定培養(yǎng)方案，包括基礎(chǔ)知識的結(jié)構(gòu)，學(xué)生自身技能培養(yǎng)，教學(xué)方式方法等指標(biāo)，堅持學(xué)以致用的原則。除了相關(guān)的專家學(xué)者，我們還需要到一線請相關(guān)企業(yè)的工程師參與教學(xué)方案的修訂，讓教學(xué)更加貼近社會應(yīng)用，更加符合模具應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)。此外，我們也要集思廣益，邀請兄弟院校的方案制定者對本校方案進(jìn)行評價，結(jié)合兄弟院校的教學(xué)特點(diǎn)，取長補(bǔ)短。
2.完善課程結(jié)構(gòu)，改革創(chuàng)新。修改當(dāng)前專業(yè)知識體系，重點(diǎn)研究材料成型及控制工程專業(yè)的知識架構(gòu)，堅持學(xué)以致用的原則，注重能力的培養(yǎng)，不能止步于理論知識的灌輸。專業(yè)課程的教學(xué)要包含理論與實踐，且偏重于實踐，實踐內(nèi)容包括軟件應(yīng)用能力的培養(yǎng)，學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)，與企業(yè)結(jié)合培養(yǎng)等，讓學(xué)生接觸到一線應(yīng)用技術(shù)。培養(yǎng)內(nèi)容要能夠覆蓋各模塊、各知識點(diǎn)。繼續(xù)完善雙證模式，雙證即學(xué)歷學(xué)位證跟職業(yè)資格證。另外，需要加強(qiáng)模具設(shè)計師培養(yǎng)，并設(shè)定專業(yè)專長的目標(biāo)，讓學(xué)生可以跟社會接軌。
3.增加實踐課程。我們除了注重理論知識的灌輸，更要重視實踐教學(xué)，提高學(xué)生的實踐能力，以工程能力的提高為指標(biāo)，增設(shè)模具實踐課程，定期讓學(xué)生進(jìn)行模具失效分析，學(xué)習(xí)材料信息相關(guān)內(nèi)容，開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目以及材料的回收利用等項目，讓學(xué)生更多的實踐起來，培養(yǎng)綜合素質(zhì)拓展能力。同時，每項課程最好配套一個課程設(shè)計，讓學(xué)生學(xué)以致用。模具加工跟鍛造技術(shù)等重點(diǎn)科目，應(yīng)重點(diǎn)跟進(jìn)項目訓(xùn)練計劃。另外，要重視專業(yè)軟件的應(yīng)用培養(yǎng)，如cad、cam的訓(xùn)練。確保實踐課程的效果達(dá)到最優(yōu)。
4.重視應(yīng)用技術(shù)能力的培養(yǎng)。應(yīng)用型人才應(yīng)該掌握當(dāng)下盛行的工藝技術(shù)與方法，包括立體設(shè)計、數(shù)字化仿真技術(shù)、數(shù)字化綜合應(yīng)用等。要能夠利用相應(yīng)的軟件進(jìn)行產(chǎn)品建模，細(xì)節(jié)設(shè)計，模具分析與設(shè)計、方案分析、模擬仿真等，通過學(xué)校與企業(yè)之間合作的平臺，將所學(xué)的技術(shù)應(yīng)用到一線領(lǐng)域，以檢測自己能力是否足夠。
5.完善綜合素質(zhì)的培養(yǎng)方案。除了理論知識與實踐的培養(yǎng)，工程性大學(xué)還應(yīng)該注重因材施教，培養(yǎng)學(xué)生自身的綜合素質(zhì)以及拓展能力。將學(xué)生培養(yǎng)成專業(yè)化職業(yè)化，且具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的應(yīng)用型人才。在教學(xué)過程中，將專業(yè)知識、專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等滲透到綜合素質(zhì)的`培養(yǎng)方案中去，定期開展職業(yè)技能大賽、專業(yè)知識講座、課程相關(guān)實踐項目，推動學(xué)生的積極性。最高限度的利用學(xué)校與企業(yè)之間的合作平臺，增強(qiáng)學(xué)生課外能力的拓展，利用好學(xué)校的圖書館資源，同時促進(jìn)教師與學(xué)生間的互動，將師資力量充分發(fā)揮出來，多層次、多方面相結(jié)合，增強(qiáng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。
6.完善教學(xué)機(jī)制與環(huán)境。進(jìn)一步完善學(xué)校與企業(yè)的合作機(jī)制，為學(xué)生實踐實訓(xùn)創(chuàng)造良好的平臺，增加學(xué)生實踐的機(jī)會，從而提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。加大對實驗室的投資力度，加強(qiáng)實驗室使用管理，將實驗室潛在能力發(fā)揮出來，推動實驗項目的發(fā)展。定期開展企業(yè)講座，邀請企業(yè)工程師將企業(yè)一線知識傳達(dá)給學(xué)生，最好結(jié)合車間設(shè)備教學(xué)，讓學(xué)生能夠?qū)W以致用。同時，要注重學(xué)生的考核工作，采用課程設(shè)計、技術(shù)測評、實驗項目等方式，多方面對學(xué)生進(jìn)行考核，向著培養(yǎng)材料成型及控制工程專業(yè)模具應(yīng)用型人才而進(jìn)發(fā)。
二、總結(jié)。
綜上所述，我們工程性大學(xué)應(yīng)重視應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，注重教學(xué)方式的創(chuàng)新，提高對應(yīng)用型人才的要求。強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用，重點(diǎn)培養(yǎng)工程技術(shù)的應(yīng)用能力，與時代同步，與社會接軌，讓應(yīng)用型人才具備模具數(shù)字化應(yīng)用能力。同時改善實踐教學(xué)平臺建設(shè)，創(chuàng)造良好的工程實踐環(huán)境和氛圍。
參考文獻(xiàn)：
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工程專業(yè)的論文篇十四
【】目前我國正處于智能化技術(shù)飛速發(fā)展階段，電子化、信息化及智能化已經(jīng)被廣泛運(yùn)用到日常生活與生產(chǎn)當(dāng)中，建筑電氣工程中也能夠看到智能化技術(shù)的身影。結(jié)合現(xiàn)階段我國建筑發(fā)展現(xiàn)狀，智能化技術(shù)已經(jīng)成了現(xiàn)代建筑電氣工程中不可或缺的一部分，在建筑電氣材料選型、功能應(yīng)用、布線規(guī)格及優(yōu)化設(shè)計中均發(fā)揮了重要作用。本文在此簡要論述了建筑電氣工程與智能化技術(shù)內(nèi)容，并指出了智能化技術(shù)在現(xiàn)代電氣工程中的實踐應(yīng)用。
【】智能化技術(shù)；建筑電氣工程；運(yùn)用。
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的顯著提升，國內(nèi)建筑行業(yè)發(fā)展也蒸蒸日上，建筑工程數(shù)量也在慢慢增多。在當(dāng)前時代背景下，建筑工程不論是在外形裝飾上，還是在內(nèi)部構(gòu)造或布局布置上都呈現(xiàn)出復(fù)雜化、多樣化以及智能化的特點(diǎn)，智能化作為社會發(fā)展主要趨勢在建筑工程中所占比例越來越大。電氣工程作為建筑工程中的重要部分，在施工過程中如何科學(xué)、有效運(yùn)用智能化技術(shù)至關(guān)重要，這同時也是確保建筑電氣工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
電氣工程是建筑行業(yè)中一項重要組成，其工程質(zhì)量優(yōu)劣程度會對整個建筑施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響[1]。電氣工程是指在建筑施工過程中涉及到的電氣設(shè)備和相應(yīng)配套設(shè)備安裝問題，配套設(shè)備包括有電線、電纜及電氣配件。電氣工程施工工序包括有對電氣設(shè)備進(jìn)行安裝，對電線、電纜進(jìn)行布置安裝，對照明相關(guān)配件進(jìn)行安裝，對電氣動力設(shè)備等進(jìn)行安裝，在安裝好電氣配電及動力設(shè)備后還要確保其可以正常、穩(wěn)定運(yùn)行。由于電氣工程施工和安裝質(zhì)量是影響建筑施工質(zhì)量的中藥因素，為確保其能夠高效、準(zhǔn)確進(jìn)行，可將智能化技術(shù)運(yùn)用其中。顯出建筑電氣控制過程中的智能化水平，在照明系統(tǒng)打造中也要注意材料與用具選擇，將照明系統(tǒng)打造為智能照明控制，不僅要確保電氣照明系統(tǒng)的節(jié)能性與高效性，還要保證建筑施工中室外照明、電壓控制、燈具等具備統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性和配合性，利用智能聲控和光線控制等系統(tǒng)來提高建筑施工智能化程度。
1.1功能應(yīng)用。
智能化在電氣工程功能應(yīng)用中的運(yùn)用表現(xiàn)在多方面，如報警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)等內(nèi)容上均可運(yùn)用到智能化系統(tǒng)[2]。比如酒店建筑施工中報警系統(tǒng)多采用聯(lián)動設(shè)計，配備有火災(zāi)應(yīng)急預(yù)警、消防通信等系統(tǒng)，而考慮智能化系統(tǒng)集成的運(yùn)用，還可將火災(zāi)報警系統(tǒng)與相應(yīng)子系統(tǒng)進(jìn)行連接，可設(shè)定應(yīng)急照明系統(tǒng)與其連接，方便火災(zāi)消防中使用。另外，酒店監(jiān)控系統(tǒng)也是建筑電氣施工中的重點(diǎn)，其中包括有安檢系統(tǒng)、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、無線監(jiān)控系統(tǒng)、保安系統(tǒng)及數(shù)字無線系統(tǒng)、進(jìn)出系統(tǒng)等，在電氣施工中可借助智能化技術(shù)將這些體系聯(lián)動起來，進(jìn)行一體化智能管理和控制，最大程度上保證通行安全。安全是一切工程實施的前提，智能化技術(shù)在建筑電氣施工中的運(yùn)用能夠提升建筑物使用安全化程度。
1.2布線規(guī)格。
建筑電氣工程施工過程中，各個方面中都有智能化技術(shù)融入，而要想充分發(fā)揮出智能化技術(shù)水平，必須要有科學(xué)、所謂智能化技術(shù)，即為人工智能技術(shù)，包括有計算機(jī)信息技術(shù)、cps定位技術(shù)以及精密傳感技術(shù)等。將這些技術(shù)進(jìn)行融會貫通可以顯著提升電氣工程施工智能化程度，在提升建筑電氣施工穩(wěn)定性與可靠性的同時，最大程度上確保電氣設(shè)備安裝效率和質(zhì)量。并且，利用智能化技術(shù)還能夠?qū)﹄姎庠O(shè)備進(jìn)行自動化管理和控制，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行故障，在第一時間處理，提升工作效率。
2.1材料選型。
智能化技術(shù)在建筑電氣工程中能夠?qū)Σ牧线x型產(chǎn)生一定影響，選擇新型材料，明確智能化技術(shù)中新材料動態(tài)發(fā)展情況，可以在最大程度上滿足智能化電氣工程需求。例如在進(jìn)行有限電視網(wǎng)絡(luò)分配中，在電纜電視系統(tǒng)中需要用到同軸電纜，目的是為了構(gòu)成分配式網(wǎng)絡(luò)，而在進(jìn)行電氣控制中，為了充分運(yùn)用智能化技術(shù)，可對其進(jìn)行智能化改造，將之前電視系統(tǒng)中的電纜用到簡直施工閉路監(jiān)控體系建設(shè)中，這樣能夠提高視頻信號傳輸?shù)闹悄芑潭?。此外，將電纜改為空芯結(jié)構(gòu)電纜，不僅可以在一定程度上提升網(wǎng)絡(luò)傳輸頻率、提升電纜電視電氣性能，還具有降低損耗的作用。而為了更好凸截面應(yīng)小于管內(nèi)截面的40%[3]。
2.2優(yōu)化設(shè)計。
智能化技術(shù)在建筑電氣施工優(yōu)化設(shè)計中有所體現(xiàn)。結(jié)合實際施工情況來看，智能化技術(shù)在建筑電氣工程設(shè)備優(yōu)化設(shè)計中的應(yīng)用表現(xiàn)在兩方面，分別是智能化技術(shù)的遺傳算法和智能化技術(shù)的專家系統(tǒng)。其中智能化技術(shù)的遺傳算法具有較高科技含量，屬于新型計算機(jī)模型，通過大自然生化過程反應(yīng)總結(jié)出的達(dá)爾文生物凈化原理和遺傳機(jī)理科學(xué)歸納生物進(jìn)化規(guī)律，然后在實際運(yùn)算使用過程中利用該規(guī)律進(jìn)行搜索，并對該系統(tǒng)的弊端進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化。另外，智能化技術(shù)專家體統(tǒng)主要是利用系統(tǒng)中專業(yè)數(shù)據(jù)對建筑中電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，分析其存在的隱患或缺陷，確保電氣設(shè)備優(yōu)化設(shè)計的安全性和穩(wěn)定性[4]。在建筑電氣工程施工中借助智能化技術(shù)能夠最大程度上提升電氣設(shè)備設(shè)計質(zhì)量，充分發(fā)揮電氣設(shè)備優(yōu)勢，取得更好施工成果。
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工程專業(yè)的論文篇十五
摘要：傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)由于自身的被動性影響，其工作性能受到限制。在部分負(fù)荷時會造成功率損失，而汽車在這種工況下行駛的時間最長。介紹一些先進(jìn)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和特點(diǎn)，如精確冷卻系統(tǒng)、分流式冷卻系統(tǒng)、可控式冷卻系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)既起到保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用，又改善燃油效率和降低排放污染物。
關(guān)鍵詞：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)燃油效率減少排放。
近年來，在強(qiáng)調(diào)汽車的高性能化中，不僅要求發(fā)動機(jī)節(jié)省資源、降低油耗，而且對高功率化的要求也越來越高。為了達(dá)到高功率化的要求，目前汽車發(fā)動機(jī)正向渦輪增壓、四氣門、雙頂置凸輪軸、增加排量方面迅速發(fā)展。由于這些高功率發(fā)動機(jī)放熱量增加，對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求更嚴(yán)了。另外，由于在最近的高性能汽車上增加了各種輔助裝置，發(fā)動機(jī)室內(nèi)富?？臻g的減少以及降低汽車空氣阻力的車頭流線型化對冷卻系統(tǒng)部件的要求越來越緊湊化，本文就汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計進(jìn)行了相應(yīng)的探討。
一、智能系統(tǒng)的要求、組成及原理。
(一)要求。
由于汽車運(yùn)行過程中產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動，熱輻射和電磁干擾，因此對該系統(tǒng)電路有特殊要求：?電路要有較高的抗振動能力，以適應(yīng)不同路況、車況的要求，提高系統(tǒng)整體的可靠性和穩(wěn)定性。電路應(yīng)采取有效的防護(hù)隔離措施，以提高其抗干擾能力。
(二)組成。
該智能系統(tǒng)由電控冷卻風(fēng)扇、電控節(jié)溫器、電控導(dǎo)風(fēng)板、微控制機(jī)構(gòu)和模糊控制系統(tǒng)組成。
(三)原理。
由溫度傳感器感受發(fā)動機(jī)水溫的變化，同時把溫度信號轉(zhuǎn)變?yōu)橥涑煞幢汝P(guān)系的電壓模擬信號。這些信號經(jīng)過處理(電容器低通濾波校正和電壓跟隨器耦合)送入a/d轉(zhuǎn)換器(adco809)中ino、1信號通道。由a/d轉(zhuǎn)換器把采集的模擬電壓信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并讀入單片機(jī)89c51(模糊控制器)。單片機(jī)根據(jù)不同的輸入信號模糊分析處理去控制驅(qū)動電路。實現(xiàn)對節(jié)溫器繼電器、導(dǎo)風(fēng)板繼電器和風(fēng)扇繼電器的控制。即可實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)冷卻能力的模糊智能控制。
二、汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)控制模式設(shè)計。
(一)渦輪增壓器的冷卻。
渦輪增壓器軸承過去只用機(jī)油冷卻，最近，由于安裝了中間冷卻器，使發(fā)動機(jī)功率進(jìn)一步提高，因此發(fā)動機(jī)內(nèi)燃?xì)饬吭黾?，熱?fù)荷增大，渦輪增壓器軸承處的機(jī)油容易結(jié)炭，軸承材料也容易發(fā)生高溫腐蝕。為此，正開始采取用發(fā)動機(jī)冷卻水冷卻渦輪增壓器軸承的方法。因冷卻水在渦輪周圍高溫區(qū)循環(huán)，所以，不僅在運(yùn)轉(zhuǎn)中而且在停車后冷卻水的氣化潛熱也可以冷卻軸承和機(jī)油通道。豪克等人聲稱：裝車的水冷式渦輪增壓器，與舊式只用機(jī)油潤滑的發(fā)動機(jī)相比其可靠性可提高4～10倍。
(二)分流式冷卻系統(tǒng)。
分流式冷卻系統(tǒng)為另外一種冷卻系統(tǒng)。在這種冷卻系統(tǒng)中，氣缸蓋和氣缸體由各自的液流回路冷卻，氣缸蓋和氣缸體具有不同的溫度。分流式冷卻系統(tǒng)具備特有的優(yōu)勢，可使發(fā)動機(jī)各部分在最優(yōu)的溫度設(shè)定點(diǎn)工作，冷卻系統(tǒng)的整體效率達(dá)到最大。每個冷卻回路將在不同冷卻溫度設(shè)定點(diǎn)或流速下工作，創(chuàng)造理想的發(fā)動機(jī)溫度分布。理想的發(fā)動機(jī)熱工作狀態(tài)是氣缸蓋溫度較低而氣缸體溫度相對較高。氣缸蓋溫度較低可提高充氣效率，增大進(jìn)氣量。溫度低且進(jìn)氣量大可促進(jìn)完全燃燒，降低co、hc形成，也提高輸出功率。較高氣缸體溫度會減小摩擦損失，直接改善燃油效率，間接地降低缸內(nèi)峰值壓力和溫度。分流式冷卻系統(tǒng)可使缸蓋和缸體溫度相差100e。氣缸溫度可高達(dá)150e，而缸蓋溫度可降低50e，減少缸體摩擦損失，降低油耗。較高的缸體溫度使油耗降低4%～6%，在部分負(fù)荷時hc降低20%～35%。節(jié)氣門全開時，缸蓋和缸體溫度設(shè)定值可調(diào)到50e和90e，從整體上改善燃油消耗、功率輸出和排放。
(三)單片機(jī)控制系統(tǒng)工作原理。
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于“on”，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器采集發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號經(jīng)處理變換為數(shù)字信號，由單片機(jī)mcs-51讀入，mcs-51單片機(jī)根據(jù)輸入的`信號判斷發(fā)動機(jī)是否處于啟動或正常工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于啟動狀態(tài)時，溫度傳感器感受發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，同時把溫度信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷耗M信號，此信號經(jīng)處理后送入轉(zhuǎn)換器中，由轉(zhuǎn)換器把采集來的模擬電壓信號，轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并讀入單片機(jī)mcs-51，單片機(jī)根據(jù)送來的溫度信號判斷發(fā)動機(jī)冷卻液溫度是否低于一定溫度)。如發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低于60℃，單片機(jī)輸出信號電加熱器給冷卻液預(yù)熱，以便于發(fā)動機(jī)冷啟動，縮短暖機(jī)時間，減輕發(fā)動機(jī)磨損，減少燃油消耗和排放污染。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到60℃時則停止預(yù)熱。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，由溫度傳感器感受發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高低與變化率，同時把溫度電壓信號經(jīng)處理后由單片機(jī)讀入，單片機(jī)根據(jù)溫度的高低及變化率，采用模糊控制的方法分析處理，輸出控制信號去控制驅(qū)動電路，對節(jié)溫器、保溫簾的開度和冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻強(qiáng)度的智能控制。在發(fā)動機(jī)工作過程中，如發(fā)動機(jī)冷卻液溫度越限(，單片機(jī)則輸出信號進(jìn)行越限報警，如傳感器及其電路在工作過程中出現(xiàn)故障，單片機(jī)得到的信號不符合要求，單片機(jī)則輸出信號進(jìn)行故障報警。單片機(jī)根據(jù)采樣數(shù)據(jù)分析處理發(fā)出控制指令，使：a電控冷卻風(fēng)扇不工作;b電控導(dǎo)風(fēng)板處于敞開狀態(tài);c電控節(jié)溫器處于大循環(huán)狀態(tài)。這樣，直到發(fā)動機(jī)水溫返升至95e，電控冷卻風(fēng)扇又重新工作。
三、結(jié)論。
該冷卻系統(tǒng)智能控制裝置實現(xiàn)了散熱能力控制的智能化，可以精確自動地調(diào)節(jié)冷卻液的溫度，把發(fā)動機(jī)的工作溫度限制在最佳階段，延長了使用壽命，提高了工作效率，減少了故障率。該控制系統(tǒng)可根據(jù)汽車的行駛速度，發(fā)動機(jī)的冷卻水溫來綜合控制冷卻系統(tǒng)。從而可達(dá)到減少電耗，減少油耗的效果。具有性能穩(wěn)定、工作可靠，節(jié)能潛力大等優(yōu)點(diǎn)。
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