報告是一種向他人匯報某項工作、研究或調(diào)查成果的書面材料。報告的語言要簡明扼要，避免使用過多的廢話和修辭手法，使內(nèi)容更加干練流暢。祝愿大家在報告寫作方面取得更好的進步和成就。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇一
公司安排我們以師傅帶徒弟的方式學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)與工地現(xiàn)場情況等等，指導(dǎo)我的日常實習(xí)，這種形式加快了我們對公司業(yè)務(wù)知識的掌握以及同事間的關(guān)系。在師傅的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)中出現(xiàn)的不懂的內(nèi)容都得到很好的解決，讓我更有積極性的參與相關(guān)工作。實習(xí)過程中我注意把學(xué)到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實際模擬操作驗證所掌握的知識的程度。進入公司實習(xí)的第一天，我就明確的感覺到現(xiàn)在的我已經(jīng)不是學(xué)生，而是社會人的身份了。在工地現(xiàn)場巡視時，我仔細(xì)的觀察、學(xué)習(xí)、領(lǐng)悟，每一次都獲益良多。在公司項目部里，我主動協(xié)助同事完成部門工作，又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)理論知識，準(zhǔn)備考證。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過這一時間的工作和學(xué)習(xí)，使我對如何做好一名社會人有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。
實習(xí)生活，我的感觸是很深的，項目部的同事們都很熱心，尤其是當(dāng)我遇到不明白的問題向他們請教時，他們都會很耐心、仔細(xì)的講給我，并且還告訴我一些工作的好方法和竅門。公司的一系列培訓(xùn)，對于我來說收獲很大，從中我學(xué)到了許多書上或是我未曾踏足的領(lǐng)域。經(jīng)過這一段時間的學(xué)習(xí)，我感覺我提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力上的進步。實習(xí)主要的目的就是提高我們工作的能力，讓我們盡快適應(yīng)工作環(huán)境。并且能將學(xué)到的工作東西學(xué)以致用，給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會，自從進入到公司工作以來，我本著踏實努力、虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極主動的參與到項目部日常工作中。
大學(xué)生的實習(xí)是挑戰(zhàn)也是機遇，只有很好的把握，才能體會它的意義。
1.通過直接參與公司的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。
2.在工地巡視過程中，提高了實際工作能力，為將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。比如通過工作和學(xué)習(xí)，我學(xué)會了如何檢查鋼筋的綁扎、如何寫監(jiān)理日志、如何做到最大效率工作等，為今后的工作打下基礎(chǔ)。
3.通過工作，使我對自己有了更全面和深入認(rèn)識，通過工作，了解到自己所擅長和一面和不足的一面，有利于自己的自我完善。
4.在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事，對于他們在工作中對我的幫助和指導(dǎo)，我很感激，在我工作做完之后，我也很愿意并且積極的幫助其他同事。
5.從小事做起，剛開始接觸到的工作都是一些很瑣碎、很小的工作，但是不要厭煩和抱怨，因為做工作都是從小積累起來的，只有把小事做好了，從中慢慢學(xué)習(xí)和體會，才能在遇到和做重要工作時更得心應(yīng)手。
作為一名即將工作或剛邁入社會信任,也要注意以下幾點:。
1.有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一名新人，平和心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利。
2.工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言和辦事方法。
3.除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。4堅持學(xué)習(xí)，不要只學(xué)習(xí)和工地現(xiàn)場有關(guān)的知識，還要學(xué)習(xí)與工程管理相關(guān)的知識。我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠(yuǎn)是我們掌握最新知識的法寶。
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工程監(jiān)理實習(xí)報告篇二
20xx年2月25日,我來到了湖北省武英高速公路項目部,開始為期半年的實習(xí)生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。
它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實習(xí)的原因之一吧。現(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。
那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000,路線總長度6.287km，該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。
最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識，以方便以后的.工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習(xí)充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。
接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準(zhǔn)測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
3.資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標(biāo)準(zhǔn)等。
4.資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意，出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。
5.缺少混凝土強度值的記載。
通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系，在工作中，責(zé)任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監(jiān)督，整改，可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患，最終使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)，旁站監(jiān)理有少數(shù)責(zé)任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導(dǎo)致了之后一系列有關(guān)問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認(rèn)為，首先就要解決態(tài)度問題，加強教育指導(dǎo)，技術(shù)培訓(xùn)，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神。
經(jīng)過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點基礎(chǔ)，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應(yīng)該根據(jù)分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，在上部結(jié)構(gòu)中，主要就是梁板的預(yù)制與安裝，在下構(gòu)中就分為基礎(chǔ)、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結(jié)構(gòu)物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細(xì)心。這種事情不算很復(fù)雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習(xí)也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇三
20xx年1月15日至20xx年4月30日，我在xx新業(yè)建設(shè)咨詢有限公司進行為期3個月的頂崗實習(xí)，期間被安排在xx市城中村改造項目一期工程豪頓國際項目部作現(xiàn)場監(jiān)理。由于我馬上面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實際工程經(jīng)驗、社會經(jīng)驗及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強化對大學(xué)所學(xué)基本理論知識的理解，增強對實際工程的感性認(rèn)識，提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時也通過實習(xí)積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備，故進行此次頂崗實習(xí)，在xx工程師的帶領(lǐng)下我掌握了以下內(nèi)容。
回想自己在期間的工作情況，不盡如意。剛開始信心滿滿的，決定要怎么怎么樣，當(dāng)實際與想象有了差別之后就有點泄氣了，感覺開始有些無事可做，但慶幸的是自己堅持下來了，過了幾天就慢慢進入狀態(tài)了，開始了一系列的工作。
在實習(xí)中不光學(xué)到了好多知識，還有老師的教導(dǎo)，使我們慢慢了解社會，消除了我們走向社會的恐懼心理，是我們對未來充滿信心，以良好的心態(tài)面對社會。同時，也使我們了解到工作的艱辛以及競爭的激烈性。了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
1、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)。
在工程開工前認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
2、加強日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短。
3、要有求真務(wù)實的實干精神。
不管干什么都要都要動手做了才知道會還是不會，不能只靠自己聽來的，那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習(xí)中，之前聽了好多關(guān)于全站儀的理論操作，以為自己已經(jīng)掌握得很好了。但當(dāng)實際操作了才知道，好多就是紙上談兵，不操作根本就不知道實際是怎么一回事。就像是在工程量計算過程當(dāng)中，好多量不通過實際的計算，自己根本就不知道那一部分該扣，那一部分該加，真正計算過了才知道。同時在實踐過程中要及時和老師溝通，這樣才能學(xué)得更快，而且行之有效。我想不管我們是搞什么工作的，但都要有求真務(wù)實的精神，只有這樣才能做一名合格的工作人員。
4、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德。
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面，我都能夠嚴(yán)于律已。
本次實習(xí)是我親身感受到了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的結(jié)合，讓給我擴大了視野，也算是對以前所學(xué)知識的初審吧！這次暑期實習(xí)對于我以后的學(xué)習(xí)、找工作受益匪淺。
在一個月中，不僅學(xué)到知識，也讓我初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后從事哪一方面工作有了目標(biāo)以及做人所應(yīng)該把握的方向也有所啟發(fā)。
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)時把我們學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。
我想，作為一名即將步入社會的大學(xué)生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以后的人生應(yīng)該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現(xiàn)自己的人生目標(biāo)。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇四
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報告不再是罕見的東西，報告具有雙向溝通性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編精心整理的工程監(jiān)理概述實習(xí)報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
為總結(jié)經(jīng)驗，反思自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就這四個月監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：
我于20__年2月來到__市工程建設(shè)監(jiān)理事務(wù)所中國茶博匯項目監(jiān)理部，在項目監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)的合理安排下，我擔(dān)任了資料員及監(jiān)理員一職。剛開始，我對資料員這一工作的概念還不是太清楚，以為只是收、發(fā)資料或完成項目部的一些文字處理等工作。但隨著工作的進展、自已不斷的學(xué)習(xí)、探索使我逐漸明白了資料員的基本職責(zé)：
1、接收到上級有關(guān)部門下發(fā)的各種資料、文件后，及時進行登記、歸檔，并及時分發(fā)給相關(guān)單位或個人。
2、按時完成工程資料的傳遞工作，當(dāng)收到施工單位上報的各種資料后，及時對其進行分類和初步的審查，對于合格的資料及時分發(fā)給項目總監(jiān)和各專業(yè)監(jiān)理工程師進行簽認(rèn);對于不合格的資料，及時返回給施工單位，要求其補充、修改、完善后重新報到監(jiān)理部，并按程序?qū)ξ募M行處理;來往文件資料均做到了收發(fā)登記，并建立了合理的臺賬。
3、完成監(jiān)理部的文字處理工作，編制會議記錄、監(jiān)理周報、月報;配合各專業(yè)工程師做好編寫監(jiān)理工程師通知單、監(jiān)理細(xì)則等工作。
4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。
5、每天的資料管理工作，記入工作日志當(dāng)中。
在此期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司總部下發(fā)的相關(guān)文件材料以及建設(shè)單位的總體工作思路與措施和建筑工程施工技術(shù)資料的相關(guān)內(nèi)容。通過自身的學(xué)習(xí)和同事的指導(dǎo)，我懂得了監(jiān)理資料是工程建設(shè)過程中，監(jiān)理進行監(jiān)控的真實記錄，是一項系統(tǒng)工程。它牽涉到監(jiān)理單位、建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計單位等工程參建單位的實質(zhì)性工作，是監(jiān)理工作科學(xué)化、規(guī)范化、法制化的標(biāo)志。同時，監(jiān)理資料是反映監(jiān)理工作水平，是衡量、評定監(jiān)理工作的重要依據(jù)。
作為監(jiān)理資料員，認(rèn)真做好資料的收集、整理工作，在工程中有著舉足輕重的作用。到項目部后，在領(lǐng)導(dǎo)明確了自已的工作職責(zé)和分工后，就馬上開始查閱各相關(guān)資料、文件和技術(shù)規(guī)范，特別是通過公司質(zhì)量管理體系文件的學(xué)習(xí)，很快的進入了工作狀態(tài)。
由于從事資料員工作的時間限制，在很多方面存在許多的不足之處，在今后的工作中我會更加嚴(yán)格的要求自己，努力鉆研業(yè)務(wù)，不斷更新和補充新的知識，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，總結(jié)經(jīng)驗，更好的完成相關(guān)方面的工作。
為了進一步加強學(xué)習(xí)和了解掌握施工過程，項目部總監(jiān)安排我到施工現(xiàn)場進行監(jiān)理工作，并安排了專業(yè)知識過硬的工程師帶我，主要配合、協(xié)助土建工程師監(jiān)督施工過程、工程驗收以及負(fù)責(zé)旁站。初到工地，我積極主動接近業(yè)主和施工單位與他們溝通，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范要求以及查看工程圖紙，在專業(yè)監(jiān)理工程師的精心指導(dǎo)下，逐步熟悉了一些設(shè)計圖紙的`有關(guān)規(guī)定和要求，有利于在現(xiàn)場開展監(jiān)理工作。在土建工程混凝土澆筑施工中，工程的重點部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，因此在旁站施工中，加強監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)督各部位的施工，加強施工過程控制，要求施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計要求、施工方案及驗收規(guī)范進行施工作業(yè)，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，在施工過程中，我做了詳細(xì)的記錄，每天都有完整的監(jiān)理日志以及旁站記錄。
在旁站施工過程中，做到明確澆筑構(gòu)件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆筑開始時間及結(jié)束時間、共計澆筑的砼方量、砼試塊制作組數(shù)、坍落度的設(shè)計要求及實際抽查結(jié)果。在工程關(guān)鍵部位的施工時，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，進行全過程旁站監(jiān)督，及時完全真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業(yè)，做好日常的監(jiān)督、檢查工作。發(fā)現(xiàn)問題要及時通知施工單位或監(jiān)理工程師，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)匯報，并督促施工單位整改落實及合格后，進行再次的復(fù)檢確認(rèn)。
在施工現(xiàn)場，由于專業(yè)知識和工作經(jīng)驗的欠缺，雖然遇到很多難題，但我依然堅守自己的崗位，盡職盡責(zé)地做好應(yīng)該做的工作，虛心學(xué)習(xí)，逐步完善自己，不斷提高業(yè)務(wù)管理水平。
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履行職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理人員，我熱愛自己的專業(yè)，并熱衷于對工作經(jīng)驗的積累。
我很高興能夠來到泉州市工程建設(shè)監(jiān)理事務(wù)所，也很榮幸能夠接觸到這么多專業(yè)知識過硬、工作經(jīng)驗豐富的工程師，在工作上給了我很大的指導(dǎo)和幫助，使自己在實踐中能夠充分的將所學(xué)的理論與實踐結(jié)合起來，雖然在開始的過程中碰到了諸如專業(yè)術(shù)語等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次新的機遇、新的挑戰(zhàn)。監(jiān)理部常接到了公司寄來的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，要求我們在一個月內(nèi)全部打成word格式版本，工作量很大;在領(lǐng)導(dǎo)的合理安排下，我們通過借助轉(zhuǎn)換軟件的辦法等，基本在規(guī)定時間內(nèi)順利完成，雖然任務(wù)完成的有些沖忙，但是通過這些規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的接觸，我們還是間接地學(xué)到了很多相關(guān)方面的專業(yè)知識。對我們在今后的工作中也起到了很大的引導(dǎo)作用。在工作中努力學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，努力將自己的專業(yè)技術(shù)水平提高到一個新的臺階。
作為一名監(jiān)理人員，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力，只有承擔(dān)責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。在平時的工作中,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成;對自己份內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。
我始終堅持以一個合格監(jiān)理人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神;工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，思想品德端正;遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度;服從組織分配，認(rèn)真完成監(jiān)理部交給的各項任務(wù)。在工作中能高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。在日常生活中，能夠尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，協(xié)助有困難的同事解決生活與工作上的難題。
總的來說，四個月的社會實踐還是比較順利的，各方面都學(xué)到了很多知識，項目上的每位從業(yè)人員都有各自的長處，處在這樣一個工作環(huán)境中，我感到非常高興。每個人身上都有我要學(xué)習(xí)的優(yōu)點，感謝學(xué)校給我這個平臺，能夠讓我在崗位上發(fā)揮自己的長處，并吸取別人的優(yōu)點，不斷總結(jié)自己、提高自己。由于各方面專業(yè)知識和工作經(jīng)驗的欠缺，工作中存在許多不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)、同事們多加指正。在以后的工作中，我會從實際工作的角度去認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，真正讓理論指導(dǎo)實際、結(jié)合實際，從而更好的適應(yīng)社會。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇五
20xx年xx月xx日，我來到了湖北省武英高速公路項目部，開始為期半年的實習(xí)生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北五縱三橫一環(huán)公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實習(xí)的原因之一吧。現(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的了解，并與施工單位中鐵十五局的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習(xí)充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務(wù)后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準(zhǔn)測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
3.資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標(biāo)準(zhǔn)等。
4.資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意，出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。
5.缺少混凝土強度值的記載。
通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系，在工作中，責(zé)任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監(jiān)督，整改，可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患，最終使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)，旁站監(jiān)理有少數(shù)責(zé)任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導(dǎo)致了之后一系列有關(guān)問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認(rèn)為，首先就要解決態(tài)度問題，加強教育指導(dǎo)，技術(shù)培訓(xùn)，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神。
經(jīng)過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點基礎(chǔ)，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應(yīng)該根據(jù)分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，在上部結(jié)構(gòu)中，主要就是梁板的預(yù)制與安裝，在下構(gòu)中就分為基礎(chǔ)、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結(jié)構(gòu)物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細(xì)心。這種事情不算很復(fù)雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習(xí)也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。
除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀(jì)錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)系，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應(yīng)付突發(fā)狀況的能力有所提高，做事更有條理，我與人交往的能力也有所提高，學(xué)會適應(yīng)社會上形形色色的人，更多的認(rèn)識了社會。
在實習(xí)的工作中，我學(xué)到了很多，同樣，在平時的實習(xí)生活中，也學(xué)到了不少。
最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠(yuǎn)值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習(xí)了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風(fēng)。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領(lǐng)導(dǎo)做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目標(biāo)也就不遠(yuǎn)了。除此，在安全，環(huán)保方面，我也學(xué)到了不少東西。
半年的實習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了，從一開始的盼望著早點結(jié)束到現(xiàn)在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習(xí)中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習(xí)是鍛煉與考驗，它是一個學(xué)習(xí)、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經(jīng)驗作為基礎(chǔ)，我相信我會更自信的去實現(xiàn)自己的目標(biāo)!
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇六
**年**月**日，我來到了湖北省武英高速公路項目部，開始為期半年的實習(xí)生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實習(xí)的原因之一吧。現(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習(xí)充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務(wù)后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項、目，用e*cel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準(zhǔn)測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇七
為遵從大連理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育實習(xí)的指令，我于20xx年6月1日與滁州圣明監(jiān)理有限公司簽訂了頂崗實習(xí)協(xié)議書，并在學(xué)院辦理完相關(guān)手續(xù)后入駐我公司監(jiān)理項目部，開始了為期三月的實習(xí)任務(wù)。
我項目部是受明光中醫(yī)院委托，對中醫(yī)院新建大樓施工程進行監(jiān)理。全部工程由武漢建筑公司承建。
我進入該工地的時候，現(xiàn)場已實現(xiàn)三通，基坑也已經(jīng)挖至設(shè)計標(biāo)高，基坑護坡已采用錨桿噴射混凝土的方法進行支護；隨后便進入樁基施工，該工程采用直徑為800/1000的人工挖孔樁；之后進行了人防結(jié)構(gòu)施工，人防結(jié)構(gòu)是采用的蜂巢芯加密肋梁屋面結(jié)構(gòu)；接著進入主體結(jié)構(gòu)施工。在我們實習(xí)任務(wù)結(jié)束的時候，本工程已完成所有樓層的結(jié)構(gòu)施工。
在監(jiān)理項目部，通過不斷的認(rèn)識學(xué)習(xí)，了解了關(guān)于建筑工程的相關(guān)知識，從旁觀再到身體力行，我感覺到了通過實習(xí)帶給我的進步和提高。我逐漸了解并掌握了監(jiān)理工作的內(nèi)容，從質(zhì)量、進度與投資控制的相關(guān)方法，再到現(xiàn)場施工技術(shù)，都使我受益良多。在學(xué)校學(xué)習(xí)的系統(tǒng)知識的支持下，再加上現(xiàn)場的融會貫通、學(xué)以致用，我正在努力成為一個合格的建筑工作者。
我在項目部擔(dān)任一名普通的監(jiān)理員，主要負(fù)責(zé)住院部樓層的土建相關(guān)工作，在工作過程中，對所建工程進行嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，全身心的投入到監(jiān)理工作中來。為更好的對工程進行管理，我們編制了監(jiān)理規(guī)劃大綱和監(jiān)理實施細(xì)則，在現(xiàn)場進行嚴(yán)格的工程報驗程序，從材料進場到安裝，再到隱蔽驗收，每一個環(huán)節(jié)我們都進行了嚴(yán)格的控制。我們還配備了專職的實驗員對進場材料的實驗進行見證取樣和送檢。對于安全工作，我們做了完整的計劃和安排，從進行安全交底和編制專項施工方案，到現(xiàn)場的安全巡視工作都做出了大量充分工作。
作為一名監(jiān)理員，我積極履行職責(zé)，服從公司的管理，熟悉了本工程圖紙及相關(guān)規(guī)范與施工圖集。對入場材料進行嚴(yán)格的監(jiān)管，不合格的材料嚴(yán)禁使用到工程中。督促承包商執(zhí)行監(jiān)理制定的工序報驗程序，每天進行現(xiàn)場巡視并按時整理監(jiān)理日志，督促施工單位進行檢驗批的報驗，并對其上報資料的真實性、完整性和準(zhǔn)確性進行檢驗，參與設(shè)計交底和圖紙會審的相關(guān)工作，對設(shè)計變更進行審定和存檔，并對簽證索賠進行核算。在工作期間，我還閱讀了相應(yīng)的圖集規(guī)范和施工工藝，閱讀了《現(xiàn)代測量技術(shù)》《平法識圖和鋼筋算量》等；參與每周的工程例會，對每周的工程進展與下周計劃、工程質(zhì)量和安全工作進行相應(yīng)的匯總和考核，并對以后的工作作出要求。
通過各項工作，我慢慢熟悉了監(jiān)理業(yè)務(wù)和工作內(nèi)容，掌握了監(jiān)理工作的要領(lǐng)和重點，明確了監(jiān)理的工作性質(zhì)和要求，體會到了監(jiān)理工作的獨立性和重要性，并對自己以后的工作作出嚴(yán)格的要求，努力使自己在今后的工作中一步一步成長，為祖國的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇八
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編收集整理的橋梁工程監(jiān)理員實習(xí)報告，希望能夠幫助到大家。
20xx年x月x日至20xx年x月x日，我在廣州xx監(jiān)理咨詢有限公司進行為期2個月的畢業(yè)實習(xí)，期間被安排的工作崗位在珠海市廣珠鐵路橋梁工程第5標(biāo)段現(xiàn)場監(jiān)理員。由于本人馬上面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實際工程經(jīng)驗、社會經(jīng)驗及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強化對大學(xué)所學(xué)基本理論知識的理解，增強對實際工程的感性認(rèn)識，提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時也通過實習(xí)積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備，故進行此次實習(xí)，在張孝武工程師帶領(lǐng)下我知道了一下內(nèi)容。
1、模板工程
1）、對模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)掌握下述原則：
a、保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性；
c、構(gòu)造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求；
2、鋼筋工程
3）、鋼筋的下料、加工，應(yīng)要求承包方的技術(shù)人員根據(jù)圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細(xì)的技術(shù)交底。為避免返工，監(jiān)理人員應(yīng)深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知施工單位改正。
4）、鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應(yīng)檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行試焊，應(yīng)根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關(guān)規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準(zhǔn)上崗操作，焊接接頭應(yīng)符合規(guī)范要求。
3 、混凝土工程
c、混凝土的澆筑、接槎、振搗
混凝土的澆筑順序和方法，事先應(yīng)周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理；層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。
澆筑豎向結(jié)構(gòu)，要根據(jù)結(jié)構(gòu)形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
4、承臺施工
施工單位應(yīng)及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設(shè)計，及時組織施工技術(shù)交底會。
監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計圖紙、設(shè)計變更以及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。
監(jiān)理工程師和施工單位應(yīng)認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內(nèi)業(yè)資料。
基坑開挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴(yán)禁隨意的用土回填。
5、墩身，托盤，頂帽，施工
施工單位應(yīng)及時向駐地監(jiān)理組提供墩身施工組織設(shè)計，及時組織施工技術(shù)交底會，以保證施工質(zhì)量和施工安全。
監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計圖紙，設(shè)計變更及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范的`要求。
按設(shè)計圖紙的墩身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、插入上蓋梁中預(yù)留筋，要符合設(shè)計要求。
6鉆孔樁
承包人可選擇任何一種鉆孔方法，但完成的鉆孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定的允許偏差。
2、鉆孔時采用長度適應(yīng)鉆孔地基作件的護筒，保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔，并保持鉆孔內(nèi)泥漿表面高程。護筒應(yīng)符合以下要求：
（1）護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
（2）護筒內(nèi)徑一般應(yīng)比樁徑稍大，一般大200～400mm，可根據(jù)鉆孔情況選用。
（3）護筒頂端高程，應(yīng)高出地面0、3m或水面1、0～2、0m。
（4）當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2、0m以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，應(yīng)先做試樁，鑒定在此類地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結(jié)果，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可采用鉆孔灌注樁基。
（5）當(dāng)處于潮水影響地區(qū)時，護筒高度應(yīng)高于最高施工水位1、5～2、0m，并應(yīng)采用穩(wěn)定護筒內(nèi)水頭的措施。
（6）護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計另有規(guī)定外，一般平面允許誤差為50㎜，豎直線傾斜不大于1%；干處可實測定位，水域可依靠導(dǎo)向架定位。
（7）護筒埋置深度應(yīng)根據(jù)圖紙要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為2～4m，特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床，應(yīng)沉入局部沖刷線以下不小于1、0～1、5m 。
（8）在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
（9）當(dāng)設(shè)計為斜樁理，為保證開孔斜度準(zhǔn)確，埋設(shè)的護筒應(yīng)準(zhǔn)確，長度不宜小于3m，護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20～30㎜。護筒埋設(shè)的斜度宜稍大于設(shè)計斜度，應(yīng)埋筑緊密。
（10）斜孔孔壁較易坍塌，故孔內(nèi)水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標(biāo)應(yīng)比鉆豎孔時稍大。可摻用適量添加劑以改善泥漿性能。
3、地質(zhì)情況較為復(fù)雜的大、中橋，在鉆孔灌注樁施工前，應(yīng)按設(shè)計要求或監(jiān)理工程師指示，在橋位現(xiàn)場試樁，以驗證樁的設(shè)計參數(shù)及承載力，并根據(jù)地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況（如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等）與原設(shè)計不符時，承包人應(yīng)提出相應(yīng)的技術(shù)措施或變更設(shè)計，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
1、承包人應(yīng)采用鉆孔泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程不坍塌，但采用全長護筒者除外。
2、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據(jù)鉆孔方法的適用性的論證，不加摻加物的清水鉆僅在監(jiān)理工程師書面同意情況下才可采用。
3、鉆4、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對。當(dāng)與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符時，應(yīng)及時向監(jiān)理工程師匯報，并按監(jiān)理工程師的指示處理孔泥漿應(yīng)始終高1、鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，應(yīng)立即進行清孔。清孔時，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1、5～2m，以防止鉆孔的任何塌陷。
2、清孔時，應(yīng)將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數(shù)按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值為前提進行，大橋基礎(chǔ)鉆孔后一般需進行兩次清孔。
出孔外水位或地下水位1、0～1、5m。
摩擦樁的沉淀厚度應(yīng)等于或小于10cm嵌巖樁的沉淀厚度應(yīng)滿足圖紙要求，并不得大于5cm（含砂2%泥漿比重1、10）
旁站
本橋梁工程為商品混凝土，檢查混凝土預(yù)拌廠商提供的混凝土配合比通知單；
一、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)
1在工程開工前認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
二、加強日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
2業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短。
三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇九
3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地（離我家超遠(yuǎn)），擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行，以預(yù)防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件（復(fù)印件），了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。
加強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標(biāo)滿足設(shè)計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達(dá)到設(shè)計、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。
本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。
三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設(shè)計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2、健全項目監(jiān)理部組織機構(gòu)。
項目監(jiān)理機構(gòu)人員配置應(yīng)齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確，通訊、交通設(shè)施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。
3、進行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)。
加強監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎(chǔ)。
上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們在今后的工作中多加指正。
緊張的三個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過三個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實習(xí)，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。
在學(xué)習(xí)實踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇十
承包人可選擇任何一種鉆孔方法，但完成的鉆孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定的允許偏差。
2.鉆孔時采用長度適應(yīng)鉆孔地基作件的護筒，保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔，并保持鉆孔內(nèi)泥漿表面高程。護筒應(yīng)符合以下要求：
(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
(2)護筒內(nèi)徑一般應(yīng)比樁徑稍大，一般大200～400mm，可根據(jù)鉆孔情況選用。
(3)護筒頂端高程，應(yīng)高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。
(4)當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，應(yīng)先做試樁，鑒定在此類地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結(jié)果，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可采用鉆孔灌注樁基。
(5)當(dāng)處于潮水影響地區(qū)時，護筒高度應(yīng)高于最高施工水位1.5～2.0m，并應(yīng)采用穩(wěn)定護筒內(nèi)水頭的措施。
(6)護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計另有規(guī)定外，一般平面允許誤差為50㎜，豎直線傾斜不大于1%;干處可實測定位，水域可依靠導(dǎo)向架定位。
(7)護筒埋置深度應(yīng)根據(jù)圖紙要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為2～4m，特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床，應(yīng)沉入局部沖刷線以下不小于1.0～1.5m。
(8)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
(9)當(dāng)設(shè)計為斜樁理，為保證開孔斜度準(zhǔn)確，埋設(shè)的護筒應(yīng)準(zhǔn)確，長度不宜小于3m，護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20～30㎜。護筒埋設(shè)的斜度宜稍大于設(shè)計斜度，應(yīng)埋筑緊密。
(10)斜孔孔壁較易坍塌，故孔內(nèi)水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標(biāo)應(yīng)比鉆豎孔時稍大?？蓳接眠m量添加劑以改善泥漿性能。
3.地質(zhì)情況較為復(fù)雜的大、中橋，在鉆孔灌注樁施工前，應(yīng)按設(shè)計要求或監(jiān)理工程師指示，在橋位現(xiàn)場試樁，以驗證樁的設(shè)計參數(shù)及承載力，并根據(jù)地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設(shè)計不符時，承包人應(yīng)提出相應(yīng)的技術(shù)措施或變更設(shè)計，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
1.承包人應(yīng)采用鉆孔泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程不坍塌，但采用全長護筒者除外。
2.承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據(jù)鉆孔方法的適用性的論證，不加摻加物的清水鉆僅在監(jiān)理工程師書面同意情況下才可采用。
3.鉆4.鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對。當(dāng)與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符時，應(yīng)及時向監(jiān)理工程師匯報，并按監(jiān)理工程師的指示處理孔泥漿應(yīng)始終高1.鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，應(yīng)立即進行清孔。清孔時，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止鉆孔的任何塌陷。
2.清孔時，應(yīng)將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數(shù)按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值為前提進行，大橋基礎(chǔ)鉆孔后一般需進行兩次清孔。
出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。
摩擦樁的沉淀厚度應(yīng)等于或小于10cm嵌巖樁的沉淀厚度應(yīng)滿足圖紙要求，并不得大于5cm(含砂2%泥漿比重1.10)。
旁站。
本橋梁工程為商品混凝土，檢查混凝土預(yù)拌廠商提供的混凝土配合比通知單;。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇十一
炎炎烈日迎來了暑假。今年的暑假與往年相比除了天氣是一樣的炎熱外，其他的皆不一樣。因為這次暑假的到來意味著大三生活的結(jié)束，意味著大四即將開始，意味著我們將要走出大學(xué)的校門。往年的假期大多虛度在家，現(xiàn)在回過頭來仔細(xì)想想以前的假期過的真失敗，大學(xué)期間就應(yīng)該多投身實踐，用更多的經(jīng)歷充實自己，給自己充電。我不想繼續(xù)這樣走完我的大學(xué)之路，不想給自己的大學(xué)假期留下一片空白。好好把握住大學(xué)的最后一個暑假，我做了一個決定：投奔我二叔。
公司實習(xí)、工地查訪。
滄州實誠園林綠化監(jiān)理公司、工地施工單位。
xx年7月26—xx年8月19日，我到滄州實誠園林綠化監(jiān)理公司進行為期二十多天的實踐學(xué)習(xí)。我即將面臨這大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，為了鞏固對大學(xué)所學(xué)基本理論知識，增強對實際工程的感性認(rèn)識，提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時也通過這次實踐積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做好準(zhǔn)備。
二叔在滄州實誠園林綠化監(jiān)理公司工作。這個公司主要承擔(dān)園林綠化及養(yǎng)護工程建設(shè)監(jiān)理；園林建筑工程施工監(jiān)理；公路綠化工程監(jiān)理，林業(yè)生態(tài)工程監(jiān)理，公路工程（公路標(biāo)志、標(biāo)線工程），園林綠化工程招投標(biāo)階段監(jiān)理；園林綠化工程設(shè)計階段監(jiān)理，綠化工程技術(shù)咨詢服務(wù)等業(yè)務(wù)。這些都是他們公司簡介宣傳單上寫的，大概公司下設(shè)監(jiān)理部，財務(wù)部，綜合部等，而二叔恰好在監(jiān)理部工作。這就是我為什么來找二叔的原因了。記得大一剛?cè)雽W(xué)時，我們的院領(lǐng)導(dǎo)楊老師曾經(jīng)在新生交流大會上提過我們園林專業(yè)的就業(yè)方向，園林綠化工程監(jiān)理就是其中的一個。因為二叔就是干這行的，所以一直對這個行業(yè)深信不疑，從那時起就對監(jiān)理這個行業(yè)充滿了好奇。經(jīng)過了大學(xué)三年的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，本以為終于可以滿懷信心的做自己向往的工作了，但經(jīng)過這次暑期實踐，我太想當(dāng)然了。二叔跟他們公司上級說了我的事，因為我不要工資，所以他們公司很爽快的答應(yīng)了。不過，同時我換的了我的自由，不用遵守他們公司的職員準(zhǔn)則。很快我就成了他們公司臨時小職員。
我懷著對社會、對工作滿心憧憬和幾分迷惘，終于離開了學(xué)校，走上了社會，開始了有意義的假期實踐生活。剛到公司的前幾天，他們什么都沒讓我做，說是讓我在公司熟悉一下監(jiān)理工作的一些理論知識。我拿著那一摞關(guān)于怎樣做好園林綠化工程監(jiān)理員的資料，坐在辦公桌前，認(rèn)真的研究，還記了一些筆記?，F(xiàn)總結(jié)歸納如下：
園林綠化工程的特點：
其一，園林綠化工程的部分實施對象是有生命的活體。通過各種色彩植物、花卉、樹木草皮的栽植與搭配，營造與美化環(huán)境。其二，“三分種七分管”，而種是短暫的，管是長期的。其三，追求工程的藝術(shù)美。其四，一般來說，園林綠化工程均作為建筑配套附屬工程出現(xiàn)，其規(guī)模較小而且工程量分散不便于監(jiān)督管理?？傊瑘@林綠化工程集綜合性、藝術(shù)性和獨特性于一體。內(nèi)容復(fù)雜多樣化，與土木、市政、建筑等工程協(xié)同作業(yè)增多，并且還涉及了美學(xué)、藝術(shù)等領(lǐng)域。
園林綠化工程監(jiān)理對工程師的特殊要求：
其一，監(jiān)理工程師應(yīng)該熟悉有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律法規(guī)、合同和職責(zé)。其二，在具備豐富的專業(yè)知識的同時，監(jiān)理工程師還需有一定程度的園林藝術(shù)修養(yǎng)。其三，在堅持“守法、誠信、科學(xué)、公正”的原則的基礎(chǔ)上，認(rèn)真實施園林綠化工程監(jiān)理規(guī)范。
初步了解了這些有關(guān)園林綠化工程監(jiān)理的細(xì)則后，開始幫助其他職員整理資料。但過了幾天，我開始坐不住了。來公司實踐就是為了參加實踐工作的，我可不想天天呆在書桌旁，于是我向公司提出了外出實踐。雖然我是女生，但我絕不會因為炎炎烈日而后退，我要去工地。多番說服二叔，答應(yīng)在工地上安全第一，不可無組織無紀(jì)律的亂跑，時時刻刻要跟在二叔身邊。就這樣，跟著公司的車去了工地。
去工地的前一天，我向二叔要了他們公司現(xiàn)在正接手的項目有關(guān)資料。他們公司承攬了京滬高速綠化提升工程、滄州園林局體育公園綠化工程和津汕高速跨線橋綠化工程三項監(jiān)理項目。其中，河北京滬高速公路綠化美化提升工程投資95萬，施工期60天，該綠化工程監(jiān)理項目部于7月16日正式入場，劉金星任項目總監(jiān)，聘任青縣公路站2名監(jiān)理為駐地監(jiān)理，負(fù)責(zé)綠化作業(yè)現(xiàn)場施工管理，按《綠化工程施工及驗收規(guī)范》的要求對該工程的質(zhì)量、進度、費用進行嚴(yán)格控制；滄州園林局體育公園綠化工程，總占地面積5.2萬平方米。該綠化工程監(jiān)理項目部于8月1日正式入場；津汕高速綠化工程是對17座跨線的綠色護坡，總投資264萬元，該綠化工程監(jiān)理項目部也于8月13日正式入常三個項目皆已通過了施工方案。那天我們?nèi)サ氖呛颖本咚俟饭さ亍?/p>
一下車，二叔就讓我跟在他身后。我們首先來到監(jiān)理部，聽說各承包單位的項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員每天都要到監(jiān)理部簽到，說是為了保證人員到位，確保施工正常進行。隨后我們來到施工現(xiàn)場，看到施工單位按要求用量分批有序進場，這是有一名相關(guān)負(fù)責(zé)人找到二叔匯報了這些情況進行核實登記。二叔等工作人員帶著我抽查了相應(yīng)施工單位的營養(yǎng)土的使用情況。二叔邊走便跟我說：“胸徑大于等于20cm的樹木要換0.3立方米的東北泥炭營養(yǎng)土；而胸徑小于20cm的樹木需要換0.2立方米的東北泥炭營養(yǎng)土。另外，花灌木需要換0.1立方米的東北泥炭營養(yǎng)土；竹林花壇種植土在30cm以內(nèi)時加3cm后的東北泥炭營養(yǎng)土；而草坪種植土在30cm以內(nèi)的加5cm厚的東北泥炭營養(yǎng)土。胸徑在20cm以上和以下的樹木以及花灌木的營養(yǎng)土與種植土要按2：8比例拌和均勻?！蔽覀兂椴榈那『檬嵌∠愕姆N植土和營養(yǎng)土的拌合情況。
接下來，而他們對營養(yǎng)土的理論用量和投標(biāo)用量進行了核算，并對到貨量進行相應(yīng)的復(fù)核，對相應(yīng)的使用量和剩余量按喬木、灌木、草坪進行處理統(tǒng)計。隨后，二叔讓我現(xiàn)場拍照用以建立電子檔案。這僅僅是營養(yǎng)土監(jiān)管這一項就這么復(fù)雜，每一項的實施都有相關(guān)依據(jù)。二叔說，這不算什么，他們平時還要及時建立色帶苗對照表，進而對色帶苗的設(shè)計蓬徑、高度、密度和現(xiàn)場種植的情況進行對比，并進行相應(yīng)的歸檔管理；建立綠化驗收記錄表以確保每一道工序驗收的時間；建立喬木檔案，在喬木種植過程中，對苗木的品種、栽植時間、苗木產(chǎn)地、樹穴情況、營養(yǎng)土使用情況、苗木規(guī)格、苗木類別、土球高度等進行檢查，將驗收數(shù)據(jù)及結(jié)論填寫在檔案表格中，加強對喬木的重點控制管理。二叔說了一大堆的專業(yè)術(shù)語，但這些我還是明白的，大學(xué)三年的專業(yè)知識終于派上了用場。
下午，二叔帶著我勘查了種樹的過程。首先是挖好一個比土球直徑大10cm—20cm的種植穴，松土后先鋪約10cm厚的碎石，再鋪厚約5cm的河沙，然后將帶土球的數(shù)苗垂直放入穴內(nèi)，放穩(wěn)土球后邊用松土回填邊灌水壓實，最后支撐捆—綁固定。這讓我回想起當(dāng)時我們在園林樹木栽培實驗課上老師講的相關(guān)內(nèi)容。在施工現(xiàn)場，我一邊做工作記錄，偶爾會問幾個問題，一天的工地實踐很快就結(jié)束了，看到自己的筆記本上密密麻麻的字跡，回想白天的施工場面，學(xué)到了好多好多，早已忘記了夏季的炎熱。
在剩下的日子里，我漸漸的跟二叔他們公司的保衛(wèi)科的老大爺熟了。我叫他黎叔，他人很好。黎叔年輕的時候也在這個公司任職，去工地是在所難免的，聽他說他熱愛他的工作，但由于身體原因退了下來。黎叔是一個很有經(jīng)驗的園林綠化工程監(jiān)理員，二叔他們時不時的向他老人家請教問題。在我對監(jiān)理工作發(fā)表感慨時，黎叔對我笑了笑說，做監(jiān)理工作重要的是組建一個和諧的監(jiān)理團隊。老人一句意味深長的話在后面的實踐工作中我一直深深的記著，通過觀察二叔他們公司慢慢體會那其中的意味。
首先，一定要堅持監(jiān)理工作程序來開展工作。只有這樣嚴(yán)格以工程設(shè)計和相關(guān)規(guī)范為工作依據(jù)，才能杜絕工作中所面臨的一些內(nèi)外部因素所造成的干擾和困難。其次，嚴(yán)格控制影響施工質(zhì)量的各種因素。人、機、料、法、環(huán)幾大因素必須處于全面受控制狀態(tài)。再次，做好重點環(huán)節(jié)、重點部位等關(guān)鍵工作的控制工作。尤其是做好對園林工程的園路、園林小品等施工質(zhì)量的監(jiān)控。另外，還要把好簽字關(guān)。應(yīng)明確什么文件該簽，什么文件不該簽；什么時候可以簽，什么時候不可以簽。再者，做好與業(yè)主的協(xié)調(diào)工作。監(jiān)理工作應(yīng)突出“主動”二字，主動向建設(shè)單位匯報實施情況和在其中遇到的困難。最后，要認(rèn)真做好園林綠化工程監(jiān)理資料管理。特別是自己在現(xiàn)場獨立采集的工程監(jiān)理資料，并保證這些資料的真實完整、分類有序等?？傊?，作為園林綠化工程監(jiān)理人員，只有不斷提高監(jiān)理服務(wù)的水平，并不斷深化監(jiān)理的服務(wù)內(nèi)涵，保證工程的施工質(zhì)量，合理的控制好園林綠化工程的造價，才能使園林監(jiān)理工作得以順利的展開。
在滄州實誠園林綠化監(jiān)理公司實踐了二十多天，二叔和其他工作人員教會了我很多東西，二十多天的實踐活動讓我受益匪淺。
實踐，是體驗生活，更是一種學(xué)習(xí)。觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工還是施工員、工程師、監(jiān)理員。在生活實踐中學(xué)習(xí)我們的專業(yè)知識。在這里突然想到了黎叔跟我說的那句話，“重要的是組建一個和諧的監(jiān)理團隊”。其實我明白，無論以后干什么，走到哪里，組建一個和諧的團隊永遠(yuǎn)是最重要的?；匦：笪曳此嫉皆谖覍嵺`的園林監(jiān)理工作中如何建立一個諧和園林監(jiān)理團隊，如何凝聚大家的心，讓1+12？樹立大局、為局爭光、增強團隊的意識?！肮び破涫?，必先利其器”，只有打造一個優(yōu)秀的團隊才能更好的完成我們的任務(wù)。相互之間多交流溝通、多關(guān)心體貼對方；對陌生的監(jiān)理工作多商量，爭取形成一致意見；充分尊重一起工作的同志，以理服人；樹立遵章守紀(jì)、吃苦耐勞意識。在實踐中，要做到“三勤”，即腿勤、嘴勤、手勤。作為園林監(jiān)理員，必須懂得設(shè)計，掌握苗木的生長、成活所依賴的相關(guān)條件，要有施工的能力，做到施工進度與質(zhì)量都有保證，會看苗木，能辨別苗木質(zhì)量的優(yōu)劣，要有溝通能力。
俗話說的好，“艱辛知人生，實踐長才干”。通過這次暑期實踐，使我逐步了解社會，開闊了自己的視野，增長了才干。重要的是在這次實踐中認(rèn)清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)自己要想立足社會還差很多，無形中幫助了我認(rèn)清了自己的不足，在以后的學(xué)習(xí)工作中進行針對性的鍛煉。只有實踐過了，才能知道這究竟是怎么回事，否則我們將永遠(yuǎn)是“門外漢”，對什么都一知半解?！皶接脮r方恨少”，在工地實踐的時候有很多問題都在圖書館的書中給出了解答，以后要多讀多看。監(jiān)理實踐讓我明白了一個道理，那就是“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”。以前在學(xué)校我只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，縱使理論成績在專業(yè)排名前幾，但到了工地上我就像個小學(xué)生一樣，面對工作瞪大了眼睛。二十多天的實踐讓我深信自己的專業(yè)知識要想得到鞏固和提高，就必須結(jié)合實踐。這樣才能使原來理論上的模糊的部分得到鞏固，原來理論上欠缺的部分在實踐環(huán)節(jié)中得到補償。然而，困難和挫折在實踐中是不可避免的，作為一名合格的大學(xué)生我們絕不能輕言放棄，輕易地低頭。與此相反，我們要把路上的荊棘當(dāng)做是走向成功的橋梁。積極總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗，珍惜這來之不易的實踐，在實踐中不斷的成長。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇十二
為遵從濟南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院關(guān)于學(xué)生頂崗實習(xí)的指令，我于20xx年7月1日與山東泰山工程項目管理有限公司簽訂了頂崗實習(xí)協(xié)議書，并在學(xué)院辦理完相關(guān)手續(xù)后入駐我公司第十六監(jiān)理項目部，開始了為期一年的實習(xí)任務(wù)。
我項目部是受山東省體育局建設(shè)辦公室的委托和授權(quán)，對全運會三期省建場館配套設(shè)施工程進行監(jiān)理。本工程為框架剪力結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)使用年限為50年，四級抗震設(shè)計，防水等級為二級，地下二層，地上二十一層。其中1—4為住宅，5樓為綜合性辦公樓，地下車庫為人防結(jié)構(gòu)設(shè)計。全部工程由中建八局二公司承建。
我進入該工地的時候，現(xiàn)場已實現(xiàn)三通，基坑也已經(jīng)挖至設(shè)計標(biāo)高，基坑護坡已采用錨桿噴射混凝土的方法進行支護；隨后便進入樁基施工，該工程采用直徑為800/1000的人工挖孔樁；之后進行了人防結(jié)構(gòu)施工，人防結(jié)構(gòu)是采用的蜂巢芯加密肋梁屋面結(jié)構(gòu)；接著進入主體結(jié)構(gòu)施工。在我們實習(xí)任務(wù)結(jié)束的時候，本工程已進入十六層的結(jié)構(gòu)施工。
在監(jiān)理項目部，通過不斷的認(rèn)識學(xué)習(xí)，了解了關(guān)于建筑工程的相關(guān)知識，從旁觀再到身體力行，我感覺到了通過實習(xí)帶給我的進步和提高。我逐漸了解并掌握了監(jiān)理工作的內(nèi)容，從質(zhì)量、進度與投資控制的相關(guān)方法，再到現(xiàn)場施工技術(shù)，都使我受益良多。在學(xué)校學(xué)習(xí)的系統(tǒng)知識的支持下，再加上現(xiàn)場的融會貫通、學(xué)以致用，我正在努力成為一個合格的建筑工作者。
我在項目部擔(dān)任一名普通的監(jiān)理員，主要負(fù)責(zé)1、4、5號樓的土建相關(guān)工作，在工作過程中，對所建工程進行嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，全身心的投入到監(jiān)理工作中來。為更好的對工程進行管理，我們編制了監(jiān)理規(guī)劃大綱和監(jiān)理實施細(xì)則，在現(xiàn)場進行嚴(yán)格的工程報驗程序，從材料進場到安裝，再到隱蔽驗收，每一個環(huán)節(jié)我們都進行了嚴(yán)格的控制。我們還配備了專職的實驗員對進場材料的實驗進行見證取樣和送檢。對于安全工作，我們做了完整的計劃和安排，從進行安全交底和編制專項施工方案，到現(xiàn)場的安全巡視工作都做出了大量充分工作。
作為一名監(jiān)理員，我積極履行職責(zé)，服從公司的管理，熟悉了本工程圖紙及相關(guān)規(guī)范與施工圖集。對入場材料進行嚴(yán)格的監(jiān)管，不合格的材料嚴(yán)禁使用到工程中。督促承包商執(zhí)行監(jiān)理制定的工序報驗程序，每天進行現(xiàn)場巡視并按時整理監(jiān)理日志，督促施工單位進行檢驗批的報驗，并對其上報資料的真實性、完整性和準(zhǔn)確性進行檢驗，參與設(shè)計交底和圖紙會審的相關(guān)工作，對設(shè)計變更進行審定和存檔，并對簽證索賠進行核算。在工作期間，我還閱讀了相應(yīng)的圖集規(guī)范和施工工藝，閱讀了《現(xiàn)代測量技術(shù)》《平法識圖和鋼筋算量》等；參與每周的工程例會，對每周的工程進展與下周計劃、工程質(zhì)量和安全工作進行相應(yīng)的匯總和考核，并對以后的工作作出要求。
通過各項工作，我慢慢熟悉了監(jiān)理業(yè)務(wù)和工作內(nèi)容，掌握了監(jiān)理工作的要領(lǐng)和重點，明確了監(jiān)理的工作性質(zhì)和要求，體會到了監(jiān)理工作的獨立性和重要性，并對自己以后的工作作出嚴(yán)格的要求，努力使自己在今后的工作中一步一步成長，為祖國的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇十三
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2019年xx月xx日，我來到了湖北省武英高速公路項目部，開始為期半年的實習(xí)生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的.概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實習(xí)的原因之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習(xí)充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務(wù)后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準(zhǔn)測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
工程監(jiān)理實習(xí)報告篇十四
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實習(xí)的原因之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習(xí)充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務(wù)后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項、目，用e*cel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1. 在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準(zhǔn)測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2. 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
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