隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。報(bào)告的作用是幫助讀者了解特定問(wèn)題或情況，并提供解決方案或建議。以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧
人機(jī)分析心得報(bào)告篇一
我們身邊的科技產(chǎn)品已經(jīng)越來(lái)越多，成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。人機(jī)交互已經(jīng)成為我們與科技之間的紐帶，在使用科技產(chǎn)品的過(guò)程中，我有著一些深刻的體會(huì)和心得。首先，科技產(chǎn)品能夠極大地提高我們的工作和生活效率。其次，科技產(chǎn)品也帶來(lái)了一些負(fù)面影響。最后，我們需要適應(yīng)科技產(chǎn)品，善于使用它們并克服其負(fù)面效應(yīng)。通過(guò)對(duì)人機(jī)交互的思考，我們可以更好地利用科技產(chǎn)品，提高自己的生活質(zhì)量。
首先，科技產(chǎn)品能夠極大地提高我們的工作和生活效率。比如，現(xiàn)如今各類(lèi)智能手機(jī)應(yīng)用程序的出現(xiàn)，使得我們可以隨時(shí)隨地與他人進(jìn)行溝通和交流，解決問(wèn)題和獲取信息。在過(guò)去，一些簡(jiǎn)單的事情可能需要通過(guò)郵件、電話或面對(duì)面的方式進(jìn)行，非常麻煩和耗時(shí)。而現(xiàn)在，我們只需要通過(guò)手機(jī)點(diǎn)擊幾下就能解決。此外，科技產(chǎn)品的發(fā)展也帶來(lái)了一些高效的工具和設(shè)備，比如電腦、平板和智能家居產(chǎn)品等。這些產(chǎn)品可以極大地提升我們的工作效率，大大減少了人力成本和錯(cuò)誤率。因此，科技產(chǎn)品不僅方便了我們的生活，也提高了我們的工作效率，使我們的時(shí)間和精力得到更好的利用。
其次，科技產(chǎn)品也帶來(lái)了一些負(fù)面影響。一方面，科技產(chǎn)品很容易讓人沉迷于其中，過(guò)度使用會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的浪費(fèi)和對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的脫離。比如，社交媒體的廣泛使用使得許多人陷入了無(wú)盡的刷屏和瀏覽中，無(wú)法自拔。另一方面，科技產(chǎn)品也給我們帶來(lái)了信息爆炸的問(wèn)題?；ヂ?lián)網(wǎng)上有大量的信息和內(nèi)容，常常讓人無(wú)法辨別真假和合理有效的知識(shí)。因此，在使用科技產(chǎn)品的同時(shí)，我們也需要警惕和警醒自己，避免沉迷和被誤導(dǎo)。
最后，我們需要適應(yīng)科技產(chǎn)品，善于使用它們并克服其負(fù)面效應(yīng)。首先，我們可以通過(guò)合理規(guī)劃和管理自己的時(shí)間，避免過(guò)度使用科技產(chǎn)品的問(wèn)題。比如，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的時(shí)間段來(lái)使用社交媒體，或者使用專(zhuān)門(mén)的軟件來(lái)限制自己使用某些應(yīng)用的時(shí)間。其次，我們應(yīng)該注重對(duì)信息的篩選和辨別能力的提高，避免被不真實(shí)和無(wú)效的信息所迷惑。通過(guò)學(xué)習(xí)和提高自己的批判性思維能力，我們可以更好地辨別信息的真?zhèn)危闹蝎@取有價(jià)值的知識(shí)。
總之，科技產(chǎn)品已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，它們提供了許多便利和效率。然而，我們也需要警惕科技產(chǎn)品帶來(lái)的負(fù)面影響，并適應(yīng)和善于使用它們。只有正確地利用科技產(chǎn)品，我們才能更好地提高自己的生活質(zhì)量和工作效率。讓我們?cè)谂c科技的相互作用中，不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
人機(jī)分析心得報(bào)告篇二
今天是我們知行小組社會(huì)實(shí)踐隊(duì)開(kāi)展的第四天，早上參觀了西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)研究所，下午前往功勛卓著的西安衛(wèi)星測(cè)控中心進(jìn)行了訪問(wèn)。這兩所國(guó)防重點(diǎn)單位嚴(yán)肅認(rèn)真，奉獻(xiàn)愛(ài)國(guó)的精神令我們一行影響深刻，同時(shí)我們也領(lǐng)略了科研單位先進(jìn)的科研設(shè)備，專(zhuān)業(yè)的科研人員，以及完備的設(shè)施。
早上九點(diǎn)，我們?cè)谖鞴ご罂萍紙@門(mén)口集合，在園內(nèi)工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入了園區(qū)?；顒?dòng)的開(kāi)始是由西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)所電子信息部的一位教授為我們講解西工大無(wú)人機(jī)所的概況，研究方向，及主要貢獻(xiàn)。據(jù)了解，西工大無(wú)人機(jī)研究所是國(guó)內(nèi)最頂尖的無(wú)人機(jī)相關(guān)項(xiàng)目研究基地，內(nèi)部擁有很多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)室，包括emc研究實(shí)驗(yàn)室，暗室研究實(shí)驗(yàn)室等等。經(jīng)介紹后，我們便前往其實(shí)驗(yàn)室參觀，其中暗室實(shí)驗(yàn)室給我們留下了深刻的影響，在巨大的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)裝布滿了藍(lán)色的消波材料，看上去十分壯觀，巨大的無(wú)人機(jī)裝載平臺(tái)也給了我們震撼。
在無(wú)人機(jī)所參觀中，令我們感觸最深得一點(diǎn)，就是看到實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的大多數(shù)高尖端儀器設(shè)備都還是依賴(lài)于外國(guó)進(jìn)口，聽(tīng)到負(fù)責(zé)主任說(shuō)，現(xiàn)在的發(fā)達(dá)國(guó)家仍對(duì)我國(guó)在這方面進(jìn)行著技術(shù)封鎖。作為一名儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院的本科生，雖然對(duì)這種現(xiàn)狀無(wú)能為力，但是心中還是增添了更多使命感和責(zé)任感!參觀的最后，我們與實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的西工大研究生進(jìn)行了輕松愉快的交談，更加了解了實(shí)驗(yàn)室的工作情況。
下午，實(shí)踐隊(duì)橫跨西安市區(qū)前往西安衛(wèi)星測(cè)控中心參觀，一進(jìn)入中心大樓，便被一種威嚴(yán)所震撼，里面也大多數(shù)為軍官。在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們先觀摩了有關(guān)西安衛(wèi)星測(cè)控中心的介紹視頻，大概了解了中心在中國(guó)航天工程里的重要地位及貢獻(xiàn)。之后我們前往了西安衛(wèi)星測(cè)控中心的`總指揮大廳，就像電視中?？吹降膱?chǎng)景一樣，我們?cè)僖淮伪贿@經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)次重大任務(wù)的指揮大廳所震撼。
最后，我們?cè)诮庹f(shuō)人員的帶領(lǐng)下參觀了陳列在衛(wèi)星測(cè)控中心內(nèi)的展品，從東方紅一號(hào)，二號(hào)的備份，到中國(guó)航天史上諸多重要的衛(wèi)星與火箭，使我們?cè)僖淮沃販刂袊?guó)航天所走過(guò)的歷程，頓時(shí)為我國(guó)的航天事業(yè)感到驕傲，為那些在中國(guó)航天事業(yè)中默默奉獻(xiàn)的工作者剛到敬意。沒(méi)有這一代代人的不懈努力，就沒(méi)有現(xiàn)在中國(guó)航天朝氣蓬勃的現(xiàn)狀。
作為北京航空航天大學(xué)的一名學(xué)生，今天的參觀訪問(wèn)使我更深刻的了解了相關(guān)科研單位的情況，學(xué)到了不少知識(shí)，更重要的，是心中增添了一份作為中國(guó)航空航天人的使命和責(zé)任。
2009年10月1日，是祖國(guó)母親60周歲的生日。祖國(guó)舉行了盛大的閱兵儀式，其中，國(guó)人盼望已久的新型作戰(zhàn)力量——無(wú)人機(jī)首次公開(kāi)亮相。 此次，整個(gè)方隊(duì)中的無(wú)人機(jī)，都是由西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)研究所開(kāi)發(fā)研制的。
從4月份起就入住“閱兵村”的無(wú)人機(jī)方隊(duì)，經(jīng)過(guò)半年的訓(xùn)練以及“十一”的檢閱，在不久前回到了西北工業(yè)大學(xué)。星期四的體育課上，老師說(shuō)要帶我們?nèi)⒂^無(wú)人機(jī)，我們都十分激動(dòng)。載著無(wú)人機(jī)的軍綠色小型卡車(chē)停放在西北工業(yè)大學(xué)的籃球場(chǎng)，我們將在那里參觀。
無(wú)人機(jī)研究所主任告訴我們，無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)研制，是當(dāng)今國(guó)際航空領(lǐng)域一個(gè)重要發(fā)展方向，它具有體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性好、飛行時(shí)間長(zhǎng)、成本低、便于隱蔽、無(wú)需機(jī)場(chǎng)跑道、可多次回收重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，它現(xiàn)已成為世界各軍事大國(guó)武器裝備的重點(diǎn)。中國(guó)的無(wú)人機(jī)研究所有很多，而閱兵方隊(duì)的無(wú)人機(jī)全部由西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)研究所研制，說(shuō)明我們的技術(shù)更先進(jìn)、質(zhì)量更過(guò)硬。作為一名附中的學(xué)生，我感到無(wú)比的驕傲與自豪。
研究所主任還告訴我們，參加閱兵的無(wú)人機(jī)共三種型號(hào)，它們都有不同的性能。那個(gè)機(jī)頂上帶個(gè)大球球的，就是裝有雷達(dá)的無(wú)人機(jī)。繞著方陣參觀的時(shí)候，我看到無(wú)人機(jī)雪白的機(jī)身，十分耀眼，在陽(yáng)光的照耀下，我仿佛看到了研究人員的汗水，仿佛看到了他們?cè)谘兄茣r(shí)的情景，仿佛看到了祖國(guó)的騰飛!
想當(dāng)年，我們頭上扣著“東亞病夫”的帽子;而現(xiàn)在，祖國(guó)屹立在世界的東方!六十年，在人類(lèi)的歷史長(zhǎng)河中或許微不足道，但在祖國(guó)的成長(zhǎng)歷程中卻足以刻骨銘心!
祖國(guó)母親，我要歌唱您，以李白的歌喉，以杜甫的音韻;以古風(fēng)與樂(lè)府、絕句與律詩(shī)、宋詞與散曲;以京劇與秦腔，唱您歷史恢宏歲月的輝煌，唱響您壯麗的山河亮麗的風(fēng)景。我要抒寫(xiě)您，以陸游的一闋《書(shū)憤》，以岳飛的一腔《滿江紅》，以魯迅的一聲《吶喊》，以聞一多的一首《七子之歌》，抒寫(xiě)您不屈的脊梁與骨氣，抒寫(xiě)您不屈的尊嚴(yán)與神圣!
走在回家的路上，我想，我要更加努力的學(xué)習(xí)，將來(lái)為祖國(guó)的建設(shè)出一份力，讓我們的祖國(guó)更美好!
人機(jī)分析心得報(bào)告篇三
人機(jī)交互技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)重要方面。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，人機(jī)交互技術(shù)已經(jīng)無(wú)處不在。人們通過(guò)電腦、手機(jī)等設(shè)備與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行溝通和互動(dòng)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，人機(jī)交互對(duì)我們的生活和工作方式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在過(guò)去的幾年里，我親身體驗(yàn)了人機(jī)交互技術(shù)的發(fā)展，對(duì)其有了更深刻的理解。以下是我的一些心得體會(huì)。
首先，人機(jī)交互技術(shù)讓我們的生活更加便利。過(guò)去，人們需要通過(guò)書(shū)籍或傳統(tǒng)的途徑獲取信息，而現(xiàn)在，只需輕輕一觸，在互聯(lián)網(wǎng)上我們就能獲取到各種信息。想要了解最新的新聞，只需打開(kāi)手機(jī)上的新聞app，隨時(shí)隨地都能獲取新聞要聞。需要購(gòu)物？只需打開(kāi)電腦，選擇適合自己的商品，并進(jìn)行在線支付即可。這些方便的功能都離不開(kāi)人機(jī)交互技術(shù)的發(fā)展。
其次，人機(jī)交互技術(shù)提高了我們的工作效率。在過(guò)去，人們需要通過(guò)傳統(tǒng)的辦公方式完成工作。例如，寫(xiě)字、刻錄等，這些都需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。而現(xiàn)在，借助于計(jì)算機(jī)軟件和人機(jī)交互技術(shù)，我們可以更輕松地完成工作任務(wù)?？梢酝ㄟ^(guò)電子郵件和即時(shí)通訊工具與同事進(jìn)行溝通和協(xié)作。我們也可以使用各種辦公軟件來(lái)完成各類(lèi)文檔和表格。這極大地提高了我們的工作效率。
另外，人機(jī)交互技術(shù)為我們提供了更好的娛樂(lè)方式。在過(guò)去，人們需要通過(guò)電視、電影院等方式來(lái)獲取娛樂(lè)。而現(xiàn)在，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和人機(jī)交互技術(shù)，我們可以在家中使用各種娛樂(lè)設(shè)備來(lái)享受電影、音樂(lè)、游戲等。我們可以通過(guò)手機(jī)上的各種應(yīng)用程序來(lái)玩游戲，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)觀看最新的電影和電視劇。人機(jī)交互技術(shù)為我們提供了更加豐富多樣的娛樂(lè)方式，讓我們的生活更加有樂(lè)趣。
此外，人機(jī)交互技術(shù)對(duì)教育也起到了重要的作用。過(guò)去，教育資源有限，學(xué)習(xí)需要到教室或圖書(shū)館，而現(xiàn)在，隨著人機(jī)交互技術(shù)的發(fā)展，我們可以通過(guò)在線教育平臺(tái)在任何地點(diǎn)任何時(shí)間學(xué)習(xí)。我們可以通過(guò)電腦和手機(jī)上的在線課程學(xué)習(xí)各種知識(shí)。教師可以借助人機(jī)交互技術(shù)來(lái)為學(xué)生提供更加豐富和有趣的教學(xué)內(nèi)容。這無(wú)疑為我們的學(xué)習(xí)提供了更大的便利和機(jī)會(huì)。
總之，人機(jī)交互技術(shù)對(duì)我們的生活和工作產(chǎn)生了巨大的影響。它使我們的生活更加便利，提高了工作效率，提供了更好的娛樂(lè)方式，也促進(jìn)了教育的發(fā)展。然而，我們也應(yīng)意識(shí)到人機(jī)交互技術(shù)的潛在問(wèn)題。例如，過(guò)度依賴(lài)人機(jī)交互技術(shù)可能導(dǎo)致我們與他人的交流減少，也可能對(duì)個(gè)人隱私和信息安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們應(yīng)該合理運(yùn)用人機(jī)交互技術(shù)，享受其便利和益處的同時(shí)，也要注意保護(hù)自己的權(quán)益和安全。
人機(jī)分析心得報(bào)告篇四
一，學(xué)生無(wú)人機(jī)訓(xùn)練還是要強(qiáng)調(diào)熟練，要投入大量時(shí)間，這是最基本的。
二，不能盲目花時(shí)間。
要讓學(xué)生帶著任務(wù)練習(xí)。
任務(wù)要有梯度，由易到難:起降，轉(zhuǎn)圈，翻轉(zhuǎn)等。
不要怕重復(fù)，后期還在關(guān)注任務(wù)的組合訓(xùn)練。
三，要重視基礎(chǔ)知識(shí)的介紹，這是提高學(xué)生科技素養(yǎng)的關(guān)鍵方面之一。
要讓學(xué)生自己閱讀說(shuō)明書(shū)，學(xué)習(xí)微調(diào)。
四，教學(xué)生愛(ài)護(hù)設(shè)備，學(xué)會(huì)自己對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，排除小故障。
五，無(wú)人機(jī)電池是一個(gè)問(wèn)題。
可能是為了減輕重量，電池容量很小，只夠四到五分鐘的訓(xùn)練量。
因此，訓(xùn)練和比賽中要準(zhǔn)備好備用電池，及時(shí)充電。
六，參訓(xùn)學(xué)生要多，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分組。
四到五人一組比較適宜，可選一名學(xué)生做助教，讓每個(gè)學(xué)生都得到充分的指導(dǎo)。
七，由于是集訓(xùn)，訓(xùn)練時(shí)間每天三到四小時(shí)為好，或者可以更長(zhǎng)些。
如果學(xué)生還可以在家配合練習(xí)，效果會(huì)更好，但設(shè)備較貴又易壞且數(shù)量有限，本次集訓(xùn)還做不到。
無(wú)人機(jī)操控訓(xùn)練對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生注意力和手眼協(xié)調(diào)能力以及意志力特別有效，可以激發(fā)學(xué)生對(duì)于科技的興趣，提高他們的科技素養(yǎng)。
不過(guò)我是不太懂無(wú)人機(jī)的，也操控不好它。
學(xué)生練習(xí)第一天就超過(guò)老師了。
不會(huì)的卻來(lái)教會(huì)的，這也是奇怪而有趣的一件事!
人機(jī)分析心得報(bào)告篇五
人機(jī)學(xué)是一門(mén)與人類(lèi)與計(jì)算機(jī)交互的學(xué)科，通過(guò)研究如何改進(jìn)用戶與計(jì)算機(jī)之間的交流與互動(dòng)方式，以更好地滿足用戶需求。作為一門(mén)新興學(xué)科，人機(jī)學(xué)引發(fā)了我許多的思考與體會(huì)。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)中，我深刻認(rèn)識(shí)到了人機(jī)學(xué)的重要性，同時(shí)也體驗(yàn)到了它給我們生活帶來(lái)的便利與快樂(lè)。下面是我對(duì)人機(jī)學(xué)的一些心得體會(huì)。
首先，人機(jī)學(xué)給我留下了深刻的印象。在過(guò)去，計(jì)算機(jī)與人類(lèi)的交互方式相當(dāng)繁瑣，往往通過(guò)命令行輸入或者鼠標(biāo)鍵盤(pán)操作來(lái)完成任務(wù)。然而，隨著人機(jī)學(xué)的發(fā)展，我們的交互方式發(fā)生了巨大的變革?，F(xiàn)在，我們可以通過(guò)手勢(shì)、語(yǔ)音、觸摸屏等多種方式與計(jì)算機(jī)進(jìn)行交流。這不僅提高了我們的工作效率，還使得我們的生活更加便捷。例如，智能手機(jī)的出現(xiàn)，使得我們可以方便地隨時(shí)隨地進(jìn)行各種操作，無(wú)需再局限于桌面電腦。這是我對(duì)人機(jī)學(xué)印象最深刻的一點(diǎn)。
其次，人機(jī)學(xué)加深了我對(duì)計(jì)算機(jī)的理解。在學(xué)習(xí)人機(jī)學(xué)的過(guò)程中，我逐漸明確了計(jì)算機(jī)并不只是單純的硬件與軟件組合，更注重與人的互動(dòng)。一個(gè)好的交互設(shè)計(jì)能夠提供良好的用戶體驗(yàn)，并讓用戶感到愉悅與便捷。反之，一個(gè)糟糕的交互設(shè)計(jì)會(huì)讓用戶感到困惑與痛苦。因此，在設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)時(shí)，我們應(yīng)該從用戶的角度出發(fā)，了解用戶的需求與習(xí)慣，以提供更好的用戶體驗(yàn)。通過(guò)人機(jī)學(xué)的學(xué)習(xí)，我對(duì)計(jì)算機(jī)的認(rèn)識(shí)更加全面和深入了。
再次，人機(jī)學(xué)讓我認(rèn)識(shí)到了用戶體驗(yàn)的重要性。一個(gè)好的用戶體驗(yàn)可以促進(jìn)用戶的忠誠(chéng)度和滿意度，而一個(gè)糟糕的用戶體驗(yàn)則會(huì)讓用戶失去信任并尋找其他替代產(chǎn)品。在今天的競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，產(chǎn)品的質(zhì)量和功能已經(jīng)不再能夠滿足用戶的全部需求，用戶體驗(yàn)已經(jīng)成為一個(gè)關(guān)鍵的差異化競(jìng)爭(zhēng)因素。通過(guò)人機(jī)學(xué)的學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)清晰簡(jiǎn)潔的界面，以及如何提高用戶的操作效率和舒適度。這些對(duì)用戶體驗(yàn)的了解將對(duì)我今后的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。
此外，人機(jī)學(xué)的學(xué)習(xí)還讓我深刻感受到了科技進(jìn)步對(duì)我們生活的影響。隨著科技的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)與人類(lèi)的交互方式將更加智能化和自然化。例如，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的快速進(jìn)展，使得計(jì)算機(jī)可以更好地理解和回應(yīng)人類(lèi)的需求，甚至模擬人類(lèi)的思維模式。這將進(jìn)一步改變我們與計(jì)算機(jī)的交互方式，使得人機(jī)界面更加人性化和愉悅。這些科技的進(jìn)步將為我們的生活帶來(lái)更多未知的可能性和機(jī)遇。
總而言之，學(xué)習(xí)人機(jī)學(xué)讓我對(duì)計(jì)算機(jī)與人類(lèi)交互的方式有了更深入的了解。人機(jī)學(xué)的發(fā)展不僅改變了我們與計(jì)算機(jī)的交互方式，還為我們的生活帶來(lái)了諸多便利與快樂(lè)。通過(guò)人機(jī)學(xué)的學(xué)習(xí)，我明白了用戶體驗(yàn)的重要性，并掌握了一些提高用戶體驗(yàn)的技巧。未來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步，人機(jī)學(xué)將發(fā)展得更加廣泛和深入，在我們的生活中發(fā)揮更加重要的作用。我對(duì)人機(jī)學(xué)的持續(xù)關(guān)注和探索充滿了期待。
人機(jī)分析心得報(bào)告篇六
9月13日至16日赴xx學(xué)習(xí)了民航旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理的課程，該課程由國(guó)內(nèi)外行業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士主講，內(nèi)容包括民航旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)全過(guò)程管理、xx機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理模式、地勤行業(yè)的全球趨勢(shì)、新加坡機(jī)場(chǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)模式、從航空公司視角看地勤優(yōu)質(zhì)服務(wù)和地勤最佳實(shí)踐等，課程從地勤服務(wù)管理層面進(jìn)行教授，比較系統(tǒng)的了解了地勤服務(wù)的發(fā)展方向和具體的實(shí)例。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，與一些同行進(jìn)行了交流和學(xué)習(xí)，實(shí)地參觀了xx機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司。一些新觀念和兄弟單位的做法對(duì)我來(lái)說(shuō)很有啟迪的?，F(xiàn)把學(xué)習(xí)到的一些主要精神和體會(huì)介紹如下：
地勤服務(wù)是依托航空公司、根據(jù)工作區(qū)域發(fā)展起來(lái)的行業(yè)，與機(jī)場(chǎng)和公司的發(fā)展是相輔相成的。與航空公司公司服務(wù)相比，地勤服務(wù)環(huán)節(jié)更多、專(zhuān)業(yè)程度毫不遜色、面對(duì)旅客情況處理更復(fù)雜，因此，保障好地面服務(wù)對(duì)于提升民航形象具有更重要的作用。
地勤服務(wù)的發(fā)展方向也是朝著專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，這里的專(zhuān)業(yè)化包含兩個(gè)方面：
一是保障手段的專(zhuān)業(yè)性，也就是說(shuō)業(yè)務(wù)技能的高水平；
二是網(wǎng)絡(luò)的一體化。瑞士的swissport的公司，成立與1996年，專(zhuān)注于地勤服務(wù)，是全球最大的地勤服務(wù)公司，擁有員工21000多人，現(xiàn)已在全球180個(gè)機(jī)場(chǎng)建立了自己的地勤服務(wù)公司，服務(wù)國(guó)家達(dá)到40個(gè)，在亞洲的新加坡、馬尼拉和x已有其分支機(jī)構(gòu)。目前已于我國(guó)的民航系統(tǒng)進(jìn)行接觸，待條件成熟也將進(jìn)入國(guó)內(nèi)領(lǐng)域。
從公司的角度特別是非基地航空公司看，他們希望能有一個(gè)相對(duì)中立、又具有網(wǎng)絡(luò)化的公司、能?chē)?yán)格執(zhí)行他們的標(biāo)準(zhǔn)的地勤服務(wù)公司為他們服務(wù)，從拓展全球的業(yè)務(wù)出發(fā)，也希望將這部分業(yè)務(wù)外包，專(zhuān)心致力于公司的核心業(yè)務(wù)。目前在一些（尤其是國(guó)外）地勤公司已將地勤服務(wù)作為代理航空公司的核心延伸，在標(biāo)準(zhǔn)上執(zhí)行個(gè)性化的服務(wù)，在手段上提供簡(jiǎn)約高效的服務(wù)流程，甚至在著裝上在服務(wù)某個(gè)公司時(shí)也會(huì)有相應(yīng)的與公司統(tǒng)一的服裝。
從上可以看出：
三、地勤服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化和國(guó)際地勤服務(wù)公司的進(jìn)入，他們的網(wǎng)絡(luò)布局具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)；四、必須培育機(jī)場(chǎng)的地勤服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力（地勤服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于質(zhì)量、創(chuàng)意、效率和反應(yīng)能力）。
地勤服務(wù)做得好壞，主要不在手段，關(guān)鍵在于理念。同樣國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)，今年你出臺(tái)新舉措，明年他出臺(tái)新方法，在咨訊發(fā)達(dá)的今天，一些新方法和新舉措，馬上可以在機(jī)場(chǎng)內(nèi)得到普及，但如果在觀念上得不到提高，我們可能永遠(yuǎn)落后于別人，落后于市場(chǎng)。
1、地勤服務(wù)管理人員要時(shí)刻了解旅客的需求。這不是新觀念了，主要的是我們?nèi)鄙倭私饴每托枨蟮氖侄?，缺少將這些需求設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)或者說(shuō)目標(biāo)太空太虛（如：作為服務(wù)質(zhì)量水平最高的新加坡機(jī)場(chǎng)，他們?cè)O(shè)定的旅客滿意率為90%，而我們要98%，能不能做到是一回事，如何去做肯定缺少科學(xué)和嚴(yán)格的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)），也沒(méi)有將這些目標(biāo)轉(zhuǎn)換成切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。
2、要對(duì)員工正確授權(quán)。員工是第一接觸旅客的人，從本職工作上看也愿意自己的服務(wù)得到旅客的認(rèn)同；同樣，旅客希望對(duì)提出的要求能做到迅速響應(yīng)。從自己的工作一段時(shí)間看，許多問(wèn)題能不能得到處理：一是靠員工能不能給于旅客以尊重和理解，能否給予旅客合理的解釋?zhuān)o他們一個(gè)方向指引；二是要給予相應(yīng)的授權(quán)。這些授權(quán)主要是處理權(quán)限，如緊急情況下使用部門(mén)的財(cái)物、指揮其他人員、提供相應(yīng)服務(wù)等。地勤服務(wù)是個(gè)靈活性和應(yīng)急性很高的服務(wù)，授權(quán)的正確與否影響了服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。正確授權(quán)也是盡量鼓勵(lì)員工獨(dú)立解決問(wèn)題的能力，提升服務(wù)水平。
3、管理層必須親力親為。這是從服務(wù)的角度上來(lái)談的，親力親為并不是說(shuō)許多事情都應(yīng)該自己去做，而是說(shuō)在一些具體的重要問(wèn)題上應(yīng)該做到親自去做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些問(wèn)題的癥結(jié)、方向性問(wèn)題的研究、突發(fā)安全和服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生等需要第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)。管理者是需要留出來(lái)一點(diǎn)時(shí)間來(lái)思考問(wèn)題的，但這些問(wèn)題的積累需要過(guò)程，需要親歷親為的。x機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司的營(yíng)運(yùn)經(jīng)理黃先生做了近30年的地勤，這也是他的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，有些問(wèn)題不去親歷親為是不知道如何去處理，或者說(shuō)處理結(jié)果是不太如意的，“20年以前的優(yōu)質(zhì)服務(wù)對(duì)今天來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)了”。
4、簡(jiǎn)化客戶服務(wù)程序。為了把一些安全服務(wù)做得更細(xì)致，我們的一些工作在程序上做得越來(lái)越嚴(yán)謹(jǐn)和復(fù)雜了，這是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物，也是無(wú)可非議的，但在對(duì)待旅客上，不能把他們當(dāng)作民航的專(zhuān)業(yè)人士，而是讓他們享受到輕松和高效，就象我們推出的首問(wèn)責(zé)任制一樣，旅客一旦有需求，我們馬上可以作出指引、作出回答。簡(jiǎn)化服務(wù)程序，這里牽涉到一個(gè)流程再造問(wèn)題，再造的形式有：清除、簡(jiǎn)化、整合、自動(dòng)化。比如自動(dòng)化，根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展我們可以采用自動(dòng)化的值機(jī)柜臺(tái)，使旅客自主辦理手續(xù)，也節(jié)省人力，適應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展需要。
5、專(zhuān)業(yè)的人才，優(yōu)秀的機(jī)場(chǎng)。我們的機(jī)場(chǎng)發(fā)展很快，但是我們不容否認(rèn)在人才的培養(yǎng)和引進(jìn)上，已經(jīng)不太適應(yīng)目前發(fā)展的需要了。在與老師和同行的交流中，我感到很自卑，我還在說(shuō)人員不夠，而別人已經(jīng)在說(shuō)人才不夠了，這其中的差距是可想而知了。反思一下，有些問(wèn)題需要引起我們重視：我們領(lǐng)導(dǎo)層有好的想法，為什么沒(méi)有更好的方法去貫徹執(zhí)行?我們的培訓(xùn)也好，學(xué)習(xí)也好，為什么老是要走出去，但走回來(lái)以后，為什么我們的工作上不能比之考察學(xué)習(xí)的機(jī)場(chǎng)有更高的進(jìn)步，而只是亦步亦趨，總是落后與時(shí)代發(fā)展需要?為什么我們的制度出臺(tái)常不能讓我們的員工引以為自豪和驕傲?在與x機(jī)場(chǎng)同事談?wù)摴べY問(wèn)題的時(shí)候，他告訴我，他們的值機(jī)人員（中長(zhǎng)期合同工）也只有多一點(diǎn)，雖說(shuō)工資不高，但他們的信心就比我們足，他們對(duì)xx機(jī)場(chǎng)控股后也充滿了希望，也認(rèn)同xx的管理模式。就如中國(guó)與國(guó)外相比一樣，我們的建筑物可以在段時(shí)間內(nèi)趕上，但我們的思想和觀念的趕上卻需要化更多的時(shí)間。當(dāng)然從服務(wù)的角度看，充足的人員是必須的。
服務(wù)的內(nèi)容包括四項(xiàng)：支持性的設(shè)施、輔助物品、顯形服務(wù)和隱性服務(wù)。支持性的設(shè)施是指提供服務(wù)的資源，如機(jī)場(chǎng)；輔助物品是指提供的零部件的選擇，如自動(dòng)化的值機(jī)柜臺(tái)；顯性服務(wù)是指可以觀察到的好處，如服務(wù)質(zhì)量；隱性服務(wù)是指顧客可以感受到的心理利益或外部特征，如安全。當(dāng)然，我們機(jī)場(chǎng)有不少自己的優(yōu)勢(shì)，如機(jī)場(chǎng)的通透性、較好的廣播音質(zhì)等，因?yàn)槭菍W(xué)習(xí)體會(huì)，更多的匯報(bào)我們的不足，以便可以取得更好的進(jìn)步。從以上服務(wù)四方面結(jié)合參觀xx機(jī)場(chǎng)，我歸納了一下，我們的服務(wù)主要有如下缺陷：
1、候機(jī)樓內(nèi)的信息告知不明顯。如旅客到我們機(jī)場(chǎng)后，很難知道他所乘坐的航班在哪個(gè)值機(jī)柜臺(tái)辦理手續(xù)，都是需要到值機(jī)柜臺(tái)前問(wèn)，而且細(xì)小的屏現(xiàn)不足以引起他們的注意。實(shí)際上，我們?cè)谕庵祮?wèn)訊有大屏幕的顯示，但旅客很少會(huì)注意。又如，旅客到達(dá)后，我們的指引標(biāo)識(shí)只有符號(hào)，而沒(méi)有具體的中英文提示，而且我們的標(biāo)識(shí)在隔離門(mén)上，不是正面提示，如果沒(méi)有引導(dǎo)，第一個(gè)旅客下機(jī)可能會(huì)不知道該往哪里走。機(jī)場(chǎng)在問(wèn)訊臺(tái)張貼了“旅客服務(wù)中心”的牌子，但服務(wù)內(nèi)容仍然欠缺，標(biāo)準(zhǔn)化的懸掛式標(biāo)志牌與空曠的候機(jī)樓相比還是顯得比較小，不容易集中旅客的目光。
2、人性化的設(shè)施不足。仔細(xì)觀察xx機(jī)場(chǎng)的有關(guān)設(shè)施，一些設(shè)施的擺放可以供我們借鑒。除了一些懸掛的標(biāo)識(shí)，一般的信息告示都是放置的比較底的位置，以人眼可以平視的高度為參考，如航班信息顯示液景屏；顯示器的顯示色彩也是劃分的比較明顯，不象我們統(tǒng)一的紅色；出發(fā)廳設(shè)置了一些專(zhuān)供旅客休息等候的座位，而我們卻很少，當(dāng)然這與我們的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，我們希望旅客能快速到隔離廳休息，但這也恰恰暴露了我們沒(méi)有以人為本的思想；員工使用的座椅大都選擇平坦性的，使他們?cè)诠ぷ髦袦p少勞累的程度，而我們的座椅雖說(shuō)比較好看，但工作起來(lái)確實(shí)不太舒服。
3、旅客感受不到我們服務(wù)的規(guī)范性和優(yōu)質(zhì)性。說(shuō)實(shí)在的，與其他同行了解后，他們也有同感，值機(jī)員一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)航班，在短時(shí)間內(nèi)一邊要忙與手續(xù)的辦理，一邊要與旅客交流，有一定的困難，但總覺(jué)得臉難看的狀況確實(shí)影響了服務(wù)質(zhì)量。如果大家都從事服務(wù)行業(yè)的，可以仔細(xì)觀察一下，每個(gè)值機(jī)員的肢體、語(yǔ)言都有一定的不同，缺少專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練。當(dāng)然訓(xùn)練的不僅是規(guī)范語(yǔ)言和肢體動(dòng)作的訓(xùn)練，還有心里承受能力、語(yǔ)言技巧的訓(xùn)練等。
4、個(gè)性化的特色服務(wù)不多。應(yīng)對(duì)專(zhuān)門(mén)的節(jié)假日、大型活動(dòng)我們可以出臺(tái)一些特色服務(wù)，但我們還是要有長(zhǎng)期化的特色服務(wù)。如xx機(jī)場(chǎng)推出的航前溝通服務(wù)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)、航延時(shí)特殊旅客毛毯提供服務(wù)，這些方面我們做得不夠。
5、流動(dòng)服務(wù)比較欠缺。除了引導(dǎo)崗位有時(shí)可以流動(dòng)，其他崗位相對(duì)大都是固定的，面對(duì)大量的流動(dòng)旅客，要以固定的崗位去應(yīng)對(duì)，在服務(wù)上會(huì)顯得比較被動(dòng)，無(wú)論從xx機(jī)場(chǎng)也好，x機(jī)場(chǎng)也好，他們的地勤服務(wù)在手續(xù)廳都有流動(dòng)的人員，主要任務(wù)是解決旅客的疏導(dǎo)和引導(dǎo)工作，向下一流程的工作人員報(bào)告特殊旅客的情況，讓旅客體會(huì)到機(jī)場(chǎng)有人時(shí)刻在關(guān)注他們。
6、需要采用一些新的設(shè)備和設(shè)施。前面2次提到的自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)，也是適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需要應(yīng)運(yùn)而生的，一方面可以提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)檔次，另一方面也可以把服務(wù)工作放到對(duì)旅客的具體特殊情況的服務(wù)上，騰出更多的時(shí)間與旅客進(jìn)行溝通。xx機(jī)場(chǎng)安檢采用的圖象掃描系統(tǒng)，對(duì)保障安全很有好處，而且對(duì)下段少客查找也非常有幫助。還有行李條的自動(dòng)打印系統(tǒng)，可以最大限度的保障不出差錯(cuò)。當(dāng)然新設(shè)備和設(shè)施的采用，要與機(jī)場(chǎng)的財(cái)力相一致。
7、安全的保障水平要得到提高。我這里所說(shuō)的安全并非完全指保障的具體環(huán)節(jié)，而是從旅客的角度看我們的安全保障能力。旅客不希望看到我們?cè)诎踩芾砩系幕靵y，他們對(duì)安全的認(rèn)知主要來(lái)源于我們安全從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)的素質(zhì)，如安檢操機(jī)人員的識(shí)別能力，是否查出他們不小心帶的違禁物品。還有一點(diǎn)就是來(lái)源于他們對(duì)機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)的信心，如經(jīng)常的安全巡視人員，橋口的安檢查驗(yàn)等等，都會(huì)他們帶來(lái)一定的安全感。如我們的橋口如在航班延誤時(shí)服務(wù)人員不能控制（實(shí)際上也是比較難以控制）人員的登機(jī)秩序，不能不使旅客感到缺乏安全感。這里希望我們的橋口安檢人員能不能做到驗(yàn)證前移到登機(jī)柜臺(tái)（這樣做是不是符合規(guī)定，因?yàn)檫@樣前移會(huì)導(dǎo)致廊橋口無(wú)人，不能監(jiān)控橋口情況）。
1、要加大造就管理人員的管理能力。一個(gè)單位平安無(wú)事不算壞事，但從發(fā)展的角度來(lái)看，如果滯后的平安無(wú)事會(huì)對(duì)下一屆班子帶來(lái)影響，會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)整體發(fā)展帶來(lái)影響。中層管理人員既要有從上層考慮問(wèn)題的能力，也要有創(chuàng)造性解決問(wèn)題的能力，這里特別提到創(chuàng)造性，一是要有新意，二是要有高度，三是要有長(zhǎng)期性。有新意沒(méi)有高度和長(zhǎng)期性，如曇花一現(xiàn)，無(wú)法培育核心競(jìng)爭(zhēng)力；有高度沒(méi)有新意和長(zhǎng)期性，也會(huì)使員工失去執(zhí)行的動(dòng)力；有長(zhǎng)期性，而沒(méi)有新意和高度，那只是會(huì)越來(lái)越落后。
2、關(guān)心員工，關(guān)注成長(zhǎng)。服務(wù)的過(guò)程就是產(chǎn)品，服務(wù)的傳遞靠每個(gè)員工，如果員工感到身心疲憊，很難設(shè)想可以讓員工有飽滿的熱情去做好服務(wù)工作。與一些機(jī)場(chǎng)同行和從事具體的服務(wù)人員的交流看，我們的員工工資水平并沒(méi)有低于他們多少，一個(gè)重要的因素就是看不到發(fā)展，當(dāng)然發(fā)展也是辨證的，看不到發(fā)展也就是說(shuō)沒(méi)有落后的壓力，只是我們最大的弊病。
3、從改善服務(wù)質(zhì)量上，先抓好顯性服務(wù)。一是解決規(guī)范化服務(wù)問(wèn)題，使工作人員問(wèn)候、指引、提示、態(tài)度得到改善；二是條件許可的情況下，增加流動(dòng)服務(wù)人員，并兼航延時(shí)的專(zhuān)職人員；三是建立信息有效溝通渠道，高效和正確的發(fā)布信息；四是繼續(xù)加大內(nèi)部培訓(xùn)，如服務(wù)技巧培訓(xùn)，航管知識(shí)培訓(xùn)，使旅客從工作人員中能得到通俗和被理解的感受。
4、研究績(jī)效考核的方案，在政策許可的前提下，運(yùn)用相應(yīng)的指標(biāo)對(duì)員工進(jìn)行考核。
5、發(fā)揮科長(zhǎng)和班組長(zhǎng)的作用，對(duì)科長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和員工進(jìn)行合理授權(quán)。
人機(jī)分析心得報(bào)告篇七
人機(jī)學(xué)是將人類(lèi)與機(jī)器之間的交互過(guò)程和界面設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)融合在一起的學(xué)科，是信息技術(shù)與心理學(xué)、人類(lèi)學(xué)等多學(xué)科的綜合交叉領(lǐng)域。在我學(xué)習(xí)人機(jī)學(xué)的過(guò)程中，我對(duì)這個(gè)學(xué)科逐漸有了更加深入的理解與認(rèn)識(shí)。以下是我對(duì)人機(jī)學(xué)的學(xué)習(xí)心得與體會(huì)。
首先，人機(jī)學(xué)是以人為本的學(xué)科。在任何與人機(jī)交互相關(guān)的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)者都應(yīng)該將人的需求和心理特點(diǎn)作為設(shè)計(jì)的核心。例如，在手機(jī)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)中，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)者會(huì)通過(guò)用戶的行為習(xí)慣和心理需求，來(lái)進(jìn)行用戶界面的設(shè)計(jì)。只有將人的需求放在首位，設(shè)計(jì)出簡(jiǎn)單、易用、符合人機(jī)工程學(xué)原理的產(chǎn)品，才能使人與機(jī)器之間的交互更加順暢。
其次，人機(jī)學(xué)的領(lǐng)域非常廣泛，應(yīng)用非常廣泛。在現(xiàn)代社會(huì)中，人機(jī)交互的應(yīng)用可以在各個(gè)領(lǐng)域中見(jiàn)到。例如，在醫(yī)療領(lǐng)域中，人機(jī)交互技術(shù)可以幫助醫(yī)生更加準(zhǔn)確地進(jìn)行手術(shù)，并提供更好的醫(yī)療服務(wù)。在教育領(lǐng)域中，人機(jī)交互技術(shù)可以幫助學(xué)生更加高效地學(xué)習(xí)，并提供個(gè)性化的學(xué)習(xí)輔助工具。在娛樂(lè)領(lǐng)域中，人機(jī)交互技術(shù)可以幫助人們享受更加沉浸式的游戲和娛樂(lè)體驗(yàn)。人機(jī)學(xué)的應(yīng)用范圍廣泛，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
再次，人機(jī)學(xué)需要學(xué)習(xí)者具備跨學(xué)科的知識(shí)和能力。人機(jī)學(xué)的研究和應(yīng)用需要從不同學(xué)科中借鑒和融合知識(shí)。作為一個(gè)人機(jī)學(xué)的學(xué)習(xí)者，我發(fā)現(xiàn)自己需要掌握信息技術(shù)、心理學(xué)、人類(lèi)學(xué)、美學(xué)等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我不僅需要學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)和編程技術(shù)，還需要了解人類(lèi)的認(rèn)知特點(diǎn)和行為模式，還需要學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)原則和美學(xué)理論。只有具備了跨學(xué)科的知識(shí)和能力，才能夠更好地應(yīng)對(duì)人機(jī)學(xué)的挑戰(zhàn)。
最后，人機(jī)學(xué)是一個(gè)不斷發(fā)展的學(xué)科。隨著科技的不斷進(jìn)步和人們對(duì)于人機(jī)交互的需求不斷增加，人機(jī)學(xué)也在不斷發(fā)展和完善。例如，隨著人工智能的應(yīng)用不斷增加，人機(jī)學(xué)的研究領(lǐng)域也在拓展。人機(jī)學(xué)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域還在不斷擴(kuò)大，涉及到的問(wèn)題也更加復(fù)雜和深?yuàn)W。因此，作為一個(gè)人機(jī)學(xué)的學(xué)習(xí)者，我需要保持對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)和探索，以跟上人機(jī)學(xué)的最新發(fā)展。
綜上所述，人機(jī)學(xué)作為一門(mén)新興的學(xué)科，對(duì)于實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器之間的良好交互起著重要作用。學(xué)習(xí)人機(jī)學(xué)不僅需要將人的需求放在首位，還需要具備跨學(xué)科的知識(shí)和能力。只有不斷學(xué)習(xí)和探索，才能使人機(jī)學(xué)不斷發(fā)展和完善，為人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我相信隨著人機(jī)學(xué)的不斷發(fā)展，人們的生活將變得更加便捷和美好。
人機(jī)分析心得報(bào)告篇八
無(wú)人機(jī)（Unmanned Aerial Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)UAV）是指沒(méi)有駕駛員操縱的飛行器，通過(guò)自主導(dǎo)航或遠(yuǎn)程操控實(shí)現(xiàn)各種任務(wù)。無(wú)人機(jī)的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)初，但直到近年來(lái)才獲得了飛速的發(fā)展。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷革新，無(wú)人機(jī)在軍事、航拍、物流、氣象監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
第二段：無(wú)人機(jī)為我們帶來(lái)的便利與創(chuàng)新
無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)為我們的生活帶來(lái)了巨大的便利和創(chuàng)新。無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，可以幫助農(nóng)民實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)播種、拍攝農(nóng)作物狀態(tài)、無(wú)人噴灑農(nóng)藥等一系列工作，提高了農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)快遞、醫(yī)療物資等貨物的快速運(yùn)輸，減少人工操作的繁瑣，提高了效率。此外，無(wú)人機(jī)在航拍、環(huán)境監(jiān)測(cè)、災(zāi)害救援等方面也有著巨大的潛力。
第三段：自己使用無(wú)人機(jī)的心得體會(huì)
我從事航拍行業(yè)多年，對(duì)無(wú)人機(jī)有著深刻的體會(huì)。在航拍中，無(wú)人機(jī)不僅可以拍攝到遠(yuǎn)離地面的美景，還可以以不同的角度展現(xiàn)出不同的風(fēng)景。相比傳統(tǒng)的航拍方式，無(wú)人機(jī)航拍更加方便快捷，并且可以拍攝到更加細(xì)致的部分。此外，通過(guò)無(wú)人機(jī)，我還了解到了許多不為人知的地方和風(fēng)景，提升了自己的攝影水平。然而，無(wú)人機(jī)的使用也需要注意安全和法律的規(guī)范，尤其是在城市和人口密集地區(qū)，必須嚴(yán)格遵守航拍相關(guān)的法律法規(guī)，以確保無(wú)人機(jī)飛行的安全和合法性。
第四段：未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
隨著科技的發(fā)展和創(chuàng)新，無(wú)人機(jī)還有著更加廣闊的發(fā)展前景。首先，無(wú)人機(jī)的智能化程度將不斷提升，可以通過(guò)人工智能和自主導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的任務(wù)。其次，無(wú)人機(jī)的適用性將得到進(jìn)一步擴(kuò)展，可以在更多領(lǐng)域發(fā)揮作用，如醫(yī)療救援、城市交通、科學(xué)研究等。另外，無(wú)人機(jī)的運(yùn)載能力將會(huì)大幅提升，可以運(yùn)輸更重、更大尺寸的物品，滿足不斷增長(zhǎng)的需求?？偠灾?，未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展將為我們的生活帶來(lái)更多的便利和創(chuàng)新。
第五段：結(jié)尾總結(jié)與展望
無(wú)人機(jī)作為一種前沿的科技產(chǎn)品，給我們的生活帶來(lái)了巨大的改變。通過(guò)無(wú)人機(jī)，我們可以看到更美的風(fēng)景、更高效的物流、更安全的航空等。然而，我們也要認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)的發(fā)展需要在科技、法律和安全等方面做好相應(yīng)的監(jiān)管和保障。相信隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)的未來(lái)將更加美好，為我們的生活帶來(lái)更多便利和創(chuàng)新。
人機(jī)分析心得報(bào)告篇九
1. 引言：人機(jī)學(xué)是一門(mén)研究人類(lèi)和計(jì)算機(jī)之間交互的學(xué)科，通過(guò)對(duì)人類(lèi)認(rèn)知、行為和情感等方面的研究，設(shè)計(jì)和改進(jìn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與人類(lèi)的接口，以提高用戶體驗(yàn)和效率。在這門(mén)課上，我通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐項(xiàng)目，對(duì)人機(jī)學(xué)有了更深入的了解。
2. 理論學(xué)習(xí)：在人機(jī)學(xué)的理論學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了人機(jī)交互的基本原則和設(shè)計(jì)方法。其中，一個(gè)重要原則是用戶中心設(shè)計(jì)，即以用戶的需求和期望為中心，將用戶體驗(yàn)放在首位。通過(guò)了解用戶的需求、能力和限制，我們能夠設(shè)計(jì)出更加符合用戶期望的界面和功能。同時(shí)，我還學(xué)習(xí)了人類(lèi)認(rèn)知和信息加工的基本原理，這對(duì)于設(shè)計(jì)有效的交互方式非常重要。通過(guò)深入研究認(rèn)知心理學(xué)和人機(jī)交互的關(guān)系，我能夠更好地理解用戶的認(rèn)知過(guò)程，從而設(shè)計(jì)出更加符合用戶認(rèn)知方式的系統(tǒng)。
3. 實(shí)踐項(xiàng)目：在實(shí)踐項(xiàng)目中，我通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作完成了一個(gè)基于人機(jī)學(xué)原理設(shè)計(jì)的應(yīng)用程序。在這個(gè)過(guò)程中，我負(fù)責(zé)用戶研究和界面設(shè)計(jì)。首先，我們進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查和用戶訪談，以了解用戶對(duì)于該應(yīng)用的需求和使用情況。通過(guò)分析收集到的數(shù)據(jù)，我們確定了用戶最關(guān)心的功能和界面要素。然后，我設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)潔、直觀的界面，以提供用戶友好的交互體驗(yàn)。除了界面設(shè)計(jì)，我們還應(yīng)用了一些人機(jī)學(xué)的方法，例如與用戶進(jìn)行迭代反饋和用戶測(cè)試，以不斷改進(jìn)應(yīng)用的設(shè)計(jì)。
4. 心得體會(huì)：在這門(mén)課上，我體會(huì)到了人機(jī)學(xué)對(duì)于提高用戶體驗(yàn)的重要性。在過(guò)去，我使用過(guò)一些應(yīng)用程序或網(wǎng)站，它們的界面復(fù)雜、功能難以理解，給我?guī)?lái)了很多困擾和不便。通過(guò)學(xué)習(xí)人機(jī)學(xué)，我深刻認(rèn)識(shí)到用戶友好的設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。一個(gè)好的界面設(shè)計(jì)能夠讓用戶迅速理解和使用系統(tǒng)，提高效率和滿意度。在實(shí)踐項(xiàng)目中，我們團(tuán)隊(duì)對(duì)用戶的需求進(jìn)行了充分的調(diào)研，并將這些需求融入到應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)中。結(jié)果，我們開(kāi)發(fā)的應(yīng)用受到了用戶的一致好評(píng)。這讓我更加堅(jiān)信，人機(jī)學(xué)的知識(shí)和方法能夠有效地改進(jìn)用戶體驗(yàn)。
5. 結(jié)論：通過(guò)這門(mén)課的學(xué)習(xí)，我對(duì)人機(jī)學(xué)有了更深入的了解，掌握了一些重要的理論和方法。在未來(lái)的工作和學(xué)習(xí)中，我將運(yùn)用人機(jī)學(xué)的原則和技術(shù)，設(shè)計(jì)和改進(jìn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與人類(lèi)的交互界面。我相信，通過(guò)改善用戶體驗(yàn)，人機(jī)學(xué)將為人們的生活帶來(lái)更多的便利和樂(lè)趣。
人機(jī)分析心得報(bào)告篇十
今天是我在x碩放機(jī)場(chǎng)工作的第一天，帶著好奇，我走進(jìn)了傳說(shuō)中的商務(wù)調(diào)度室。
在調(diào)度臺(tái)上，大小幾部電話排開(kāi)，3個(gè)對(duì)講機(jī)擺在臺(tái)上，一張大大的生產(chǎn)信息記錄表（航班動(dòng)態(tài)時(shí)刻表）上密密麻麻地排滿了航班信息，滴滴嘟嘟答答的電話鈴聲此起彼伏，對(duì)講機(jī)紛紛亂亂地傳遞著各種有用沒(méi)用的信息。
中控臺(tái)上的航班信息管理系統(tǒng)，是整個(gè)機(jī)場(chǎng)的旅客調(diào)度中樞，各種重要的信息和指令從神經(jīng)末梢以光速傳遞到此，在調(diào)度員的面前呈現(xiàn)，讓調(diào)度員匯總，處理。
“02（調(diào)度的代碼），2927已經(jīng)準(zhǔn)備好了，可以上客了?！保ㄟ@時(shí)要馬上打電話給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心，讓其放行）。
“02，x216落地了?！保⒓丛谟涗洷硐掠浵侣涞貢r(shí)間，實(shí)載旅客等）。
“02，02，2905有沒(méi)有流量控制啊?有起飛時(shí)間了嗎?”
“02，02，2957的油量是11.5t和9.5t”（馬上回電機(jī)場(chǎng)運(yùn)控該航班的油量）。
旁邊的師傅看到了我的窘境，笑笑著對(duì)我說(shuō)：“看到了吧，這個(gè)就是調(diào)度員的生活，航班延誤時(shí)可就忙瘋了，記得最忙時(shí)我曾一天接了400多個(gè)電話！”
“這個(gè)崗位，是所有旅客信息的匯總和處理的終端，我們要將各方面的旅客信息協(xié)調(diào)，處理好后，把各種關(guān)系理順，最后把一架準(zhǔn)備好的飛機(jī)交到你們管制部門(mén)手上，去執(zhí)行航班任務(wù)”
在不時(shí)被電話和對(duì)講機(jī)打斷的情況下，老鄭哥對(duì)我進(jìn)行了機(jī)場(chǎng)調(diào)度的工作啟蒙……
人機(jī)分析心得報(bào)告篇十一
通過(guò)這次實(shí)踐，我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)踐剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來(lái)以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(只有機(jī)械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識(shí)點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過(guò)復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)，實(shí)習(xí)總結(jié)《機(jī)械專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)》。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的.工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒(méi)人會(huì)花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠里我們將一無(wú)是處。
開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號(hào)11機(jī)號(hào)20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)踐報(bào)告里拿出來(lái)得瑟得瑟)，對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對(duì)應(yīng)的零件觀察，比如說(shuō)葉輪和調(diào)節(jié)門(mén)等相對(duì)比較復(fù)雜的零件，依然有疑問(wèn)的話可以詢問(wèn)身邊的設(shè)計(jì)者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08級(jí)的課程是a)，所以對(duì)這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過(guò)一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)?！?/p>
對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè)》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁(yè)，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無(wú)法理解(說(shuō)是手冊(cè)，實(shí)際厚度達(dá)到了1129頁(yè))。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反：通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺(jué)得這種書(shū)里的公式都不是很難，而對(duì)專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。
人機(jī)分析心得報(bào)告篇十二
無(wú)人機(jī)作為近年來(lái)的熱門(mén)科技產(chǎn)品，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用和重視。作為一名無(wú)人機(jī)的愛(ài)好者，我在日常中有幸接觸并駕馭無(wú)人機(jī)，這讓我對(duì)它有了更深刻的了解與體驗(yàn)。下面，我將結(jié)合我的親身經(jīng)歷和感受，分享一下我對(duì)無(wú)人機(jī)的心得體會(huì)。
首先，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域之廣給我留下了深刻的印象。無(wú)人機(jī)可以應(yīng)用于航拍、物流、農(nóng)業(yè)、救援等眾多領(lǐng)域，為我們的生活和工作帶來(lái)了極大的方便和改善。比如，無(wú)人機(jī)在航拍領(lǐng)域的應(yīng)用，可以將我們夠不到或者不方便錄制的畫(huà)面呈現(xiàn)在我們眼前，拓展了我們的視野；而在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)快速、高效地運(yùn)送物品，縮短了物流時(shí)間，提高了工作效率。通過(guò)親自操作無(wú)人機(jī)，我更加深刻體會(huì)到了它的多功能和廣泛適用性，也對(duì)未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展充滿了希望。
其次，無(wú)人機(jī)帶給我獨(dú)特的飛行樂(lè)趣。通過(guò)無(wú)人機(jī)，我可以像鳥(niǎo)兒一樣在天空中自由飛翔，感受到別樣的快樂(lè)和刺激。對(duì)于飛行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，駕駛無(wú)人機(jī)可以體驗(yàn)到低空飛行的刺激感，同時(shí)也能欣賞到地面的美景。而對(duì)于攝影愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)的航拍功能更是一大福利，可以讓你從高空拍攝到獨(dú)特、壯觀的畫(huà)面，給人一種別樣的觀賞感。而且，通過(guò)無(wú)人機(jī)駕駛的實(shí)踐，我也鍛煉了空中飛行的技巧和手眼協(xié)調(diào)能力，提高了自己的操作水平。
再者，無(wú)人機(jī)在某些應(yīng)急情況下展現(xiàn)出的救生效果也令我印象深刻。在災(zāi)難發(fā)生后，無(wú)人機(jī)可以迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行快速搜索和勘察，為各項(xiàng)救援工作提供重要的技術(shù)支持。比如，在山區(qū)滑坡事故中，無(wú)人機(jī)可以通過(guò)紅外熱像儀將被埋壓的人員迅速發(fā)現(xiàn)并救援出來(lái)；在水域事故中，無(wú)人機(jī)可以通過(guò)航拍和攜帶浮標(biāo)的裝置協(xié)助落水人員被及時(shí)救起。這些應(yīng)急救援行動(dòng)的成功，讓我更加深信無(wú)人機(jī)技術(shù)的重要性和實(shí)用性。
最后，無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展也引發(fā)了我對(duì)其未來(lái)潛力的思考。隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的功能將會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大，應(yīng)用領(lǐng)域也會(huì)越來(lái)越廣闊。例如，無(wú)人機(jī)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用將能夠成為空中快速交通工具，解決城市交通擁堵問(wèn)題；在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，無(wú)人機(jī)將能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)，提高農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。對(duì)我來(lái)說(shuō)，能夠見(jiàn)證無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，讓我對(duì)未來(lái)充滿了憧憬，也愿意繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和探索這項(xiàng)領(lǐng)域。
綜上所述，通過(guò)我對(duì)無(wú)人機(jī)的親身體驗(yàn)和感受，我對(duì)其應(yīng)用領(lǐng)域之廣、飛行樂(lè)趣、救援效果以及未來(lái)潛力留下了深刻的印象。無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展也讓我對(duì)科技的發(fā)展和創(chuàng)新有了更加積極的態(tài)度。作為無(wú)人機(jī)的愛(ài)好者，我將繼續(xù)關(guān)注和參與無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展，為推動(dòng)無(wú)人機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用做出自己的貢獻(xiàn)。
人機(jī)分析心得報(bào)告篇十三
2月27日，機(jī)務(wù)工程部團(tuán)支部組織與來(lái)自x旅游學(xué)院的12名實(shí)習(xí)學(xué)生簽訂了導(dǎo)師帶徒協(xié)議。一紙協(xié)議書(shū)分別規(guī)定了導(dǎo)師的職責(zé)和徒弟的職責(zé)，并要求對(duì)雙方的表現(xiàn)進(jìn)行月度考核，這樣不僅能使導(dǎo)師提高自身技能，為徒弟樹(shù)立榜樣，還能使徒弟的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和技能水平都會(huì)有所提高。
機(jī)務(wù)工程部對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的學(xué)習(xí)、安全非常重視，采用一對(duì)一的方式，統(tǒng)一確定師徒關(guān)系，重點(diǎn)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)指教，希望他們?cè)诙潭處讉€(gè)月的實(shí)習(xí)期間，有收獲，有提高。
入路已經(jīng)有一段時(shí)間了，從剛開(kāi)始的不適應(yīng)到逐漸地成為一名合格的職工，從剛畢業(yè)的懵懂的大學(xué)生到認(rèn)真工作的學(xué)習(xí)副司機(jī)，這是人生中一個(gè)新的起點(diǎn)。由路外到路內(nèi)，要學(xué)習(xí)的東西很多，先要從了解自己所處局段的情況開(kāi)始。
眾所周知，鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑袚?dān)旅客和貨物的運(yùn)輸，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。x鐵路局地處首都，在這種特殊的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事中心，每年都有大量的專(zhuān)、特運(yùn)任務(wù)，x鐵路局也是全國(guó)路網(wǎng)樞紐，是東北、西北、華中、華南鐵路的交匯處。是客運(yùn)中心，開(kāi)行了全國(guó)各主要城市客車(chē)300多對(duì)，國(guó)際列車(chē)；是貨運(yùn)中樞，有豐西、南倉(cāng)、x三個(gè)大型編組場(chǎng)；地理位置背靠能源基地，是晉煤外運(yùn)主要通道；是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、京津冀一體化的經(jīng)濟(jì)命脈。
全路傳承“報(bào)效祖國(guó)、服務(wù)人民、忠于職守、責(zé)任至上”的“毛澤東號(hào)”精神，其“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)便隸屬于豐臺(tái)機(jī)務(wù)段。作為豐臺(tái)機(jī)務(wù)段的一名新入職的員工，巨大的責(zé)任感和榮譽(yù)感使我們快速地融入自己的角色。
安全是從入職第一天就一直講的話題，穿越線路時(shí)，無(wú)論是電氣化鐵路接觸網(wǎng)兩萬(wàn)五千伏的高壓，還是編組場(chǎng)貨車(chē)。
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。
content_2();
人機(jī)分析心得報(bào)告篇十四
實(shí)習(xí)：顧名思義，就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃R(shí)源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門(mén)必修課，通過(guò)機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，要初步了解常用的機(jī)械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各主要部件的功能，掌握設(shè)備的操作方法，實(shí)踐演練機(jī)械中常見(jiàn)加工工藝刨、車(chē)、銑、磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過(guò)程，了解設(shè)備的受力特點(diǎn)和常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)原理，了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系，從而為日后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)提供感性的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐的基礎(chǔ)。同時(shí)，實(shí)習(xí)的目的還在于開(kāi)拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、和解決問(wèn)題的能力。加強(qiáng)我們對(duì)機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)感性的認(rèn)識(shí)，并進(jìn)一步了解本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)中接觸實(shí)際的加工過(guò)程，從而達(dá)到對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備，加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識(shí)，為了解和工作專(zhuān)業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專(zhuān)業(yè)、熟悉專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我們能在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí)，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí)，為成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際，更符合一個(gè)當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在本次機(jī)械認(rèn)知共有五個(gè)工位，分組輪換，每個(gè)工位上都有一位指導(dǎo)老師。實(shí)習(xí)中，經(jīng)指導(dǎo)老師的詳細(xì)講解使我們初步了解常用的機(jī)械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過(guò)程中的講解，是我們掌握設(shè)備的操作方法，同時(shí)在老師指導(dǎo)之下，實(shí)踐演練機(jī)械中常見(jiàn)加工工藝刨、車(chē)、銑、磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過(guò)程，從而更直觀了解設(shè)備的受力特點(diǎn)和常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)原理。在操作過(guò)程中了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系。由此在實(shí)習(xí)中應(yīng)能深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。本次實(shí)習(xí)包括五道工序，具體如下：
1、銑床加工
經(jīng)指導(dǎo)老師的講解，我們對(duì)銑床x5032的結(jié)構(gòu)及個(gè)主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機(jī)床。操作前首先要進(jìn)行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數(shù)。對(duì)刀后進(jìn)行切削，結(jié)束后關(guān)閉電源。
2、刨床加工
刨床是用刨刀對(duì)工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的機(jī)床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對(duì)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號(hào)是b6050。實(shí)習(xí)過(guò)程中首先檢查檢查設(shè)備，進(jìn)行安全和潤(rùn)滑檢查。檢查安全過(guò)后，夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行切削，切削過(guò)程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂(lè)中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中得到快樂(lè)。在講解過(guò)操作方法及注意事項(xiàng)后，在一旁指導(dǎo)我們動(dòng)手操作，親身體會(huì)操作刨床的加工，加深學(xué)習(xí)的記憶。
3、磨床加工
磨床加工工藝的實(shí)習(xí) 主要以聽(tīng)講、觀察為主，認(rèn)識(shí)設(shè)備各個(gè)部件，了解加工原理及受力特點(diǎn)，認(rèn)真觀察老師的操作，聽(tīng)取老師的講解。
4、鉆(鉗)加工
鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機(jī)床，我們?cè)诶蠋熤笇?dǎo)下對(duì)工件鉆孔。鉆孔后，對(duì)孔進(jìn)行攻絲。同時(shí)，練習(xí)對(duì)工件劃線，沿著畫(huà)好的線用鋼鋸鋸開(kāi)，制作鴨嘴錘零件。
5、車(chē)床加工
我們要了解的車(chē)床型號(hào)是沈陽(yáng)機(jī)床ca6140。這是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類(lèi)機(jī)床。指導(dǎo)老師為我們講解機(jī)床結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)原理及操作方法，為我們規(guī)范地示范操作了機(jī)床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車(chē)床加工是本次實(shí)習(xí)的最后一道工序，何老師十分重視，他為我們講了許多關(guān)于安全問(wèn)題的事例，在操作前尤其地強(qiáng)調(diào)了安全問(wèn)題，再三囑咐我們要注意安全。 五道工序結(jié)束后，實(shí)習(xí)要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實(shí)習(xí)就此告一段落。
三、心得體會(huì)
周末的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了，我覺(jué)得這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)非常有意義，我在本次實(shí)習(xí)中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽(tīng)課更加實(shí)際、直觀，通過(guò)實(shí)地參觀和親身操作，我對(duì)進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝以及生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)也有了一定的認(rèn)識(shí)。我們?cè)趯?shí)習(xí)中認(rèn)真聽(tīng)學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的講解，仔細(xì)觀察老師的規(guī)范操作示范以及總結(jié)分析自己在學(xué)習(xí)中的實(shí)踐操作存在的問(wèn)題。我感動(dòng)自己真的學(xué)到了很多知識(shí)，這不僅僅是講義上的理論知識(shí)，更重要的是我或多或少了解了的與機(jī)械設(shè)備操作專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí)，提高了在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知和分析問(wèn)題的能力。 這次認(rèn)知實(shí)習(xí)過(guò)程中，給我印象最深的是在加工現(xiàn)場(chǎng)各種車(chē)、 銑、刨、磨、鉆等各種機(jī)床加工過(guò)程中指導(dǎo)老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂(lè)中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中得到快樂(lè)。老師們?cè)诓僮鬟^(guò)程中都非常認(rèn)真仔細(xì)，他們做事的有條不紊，細(xì)微謹(jǐn)慎讓我深感敬佩。一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)工程人員，不僅要有過(guò)硬的技術(shù)水平，還要有做事認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)保證自己的人身安全。所謂安全第一，如果連自身安全都不能保證，還談何生產(chǎn)，談何工藝?所以在走入車(chē)間之前就應(yīng)該做好準(zhǔn)備，以防人身傷害。
身為當(dāng)代的大學(xué)生應(yīng)該樹(shù)立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ趟枷耄诩夹g(shù)方面做到精細(xì)與高效，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定水準(zhǔn)的高低。同時(shí)我們要注重平日學(xué)習(xí)的積累，注重基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，做一個(gè)仔細(xì)入微、認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，為日后發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
在現(xiàn)場(chǎng)要注意場(chǎng)地的整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。這也是實(shí)習(xí)時(shí)給我上的一堂課。如果我們只注重機(jī)械生產(chǎn)而不注意場(chǎng)地衛(wèi)生，那么生產(chǎn)效率將會(huì)有所降低，同時(shí)工廠風(fēng)貌也會(huì)很不好，尤其是器械廠里，每天都會(huì)有很多鐵屑，需要及時(shí)清理。衛(wèi)生清潔的才能保證安全第一。同一件產(chǎn)品的生產(chǎn)或許是有多種工藝流程的，也可能有多種加工方法，我們應(yīng)該綜合考慮各種方法，并做綜合比較，得到最優(yōu)的工藝。比如實(shí)習(xí)中加工的鴨嘴錘可通過(guò)銑床加工完成，也可經(jīng)劃線鋸子切削完成，兩者通過(guò)比較需選擇較優(yōu)加工方法。 其實(shí)，實(shí)習(xí)過(guò)程中很多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)與思考，在思考中我能逐漸成長(zhǎng)。
四、建議反饋
在選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候我就聽(tīng)說(shuō)，工科的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)起來(lái)相對(duì)比較辛苦，因而并不是很適合女生學(xué)。在本次實(shí)習(xí)過(guò)程中，讓我多少感受到了女生學(xué)習(xí)機(jī)械的某些劣勢(shì)。比如，在老師講解某些大型的設(shè)備的時(shí)候，由于我的身高有限，我不能看清設(shè)備的結(jié)構(gòu)部件;某些設(shè)備的操作需要較大的體力支出，女生力量不夠，體力不足。但我相信女生還是存在優(yōu)勢(shì)的。這次的實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到注重基礎(chǔ)知識(shí)以及平日學(xué)習(xí)的積累的重要性。雖然我們學(xué)的知識(shí)可能與實(shí)際有些脫節(jié)，但是不注重基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)是無(wú)法深入了解機(jī)械的。
大學(xué)生需要走進(jìn)企業(yè)，通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)以具體主觀的方式了解設(shè)備是非常有必要的。但是如果只是停留在參觀參觀的層面，那認(rèn)知實(shí)習(xí)的價(jià)值就大打折扣了。其實(shí)我覺(jué)得感受到這種氛圍，對(duì)我們來(lái)說(shuō)就有很大的意義。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/3818281.html】
