最新車間安全心得體會(匯總14篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-28 14:54:12
最新車間安全心得體會(匯總14篇)
時(shí)間:2023-10-28 14:54:12     小編:飛雪

通過總結(jié)心得體會,我們能夠更好地認(rèn)識自己,發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。可以采用邏輯順序或時(shí)間順序等方式來組織心得體會的內(nèi)容。閱讀這些心得體會范文可以讓我們更好地理解總結(jié)的重要性和技巧。

車間安全心得體會篇一

本月車間的安全工作:

1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高,車間安全月工作總結(jié)。

2、xx月xx日召開車間安全例會,傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神,同時(shí)對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào),要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時(shí)間對全體員工進(jìn)行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識。

4、針對xx月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃,控制檢修項(xiàng)目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng),以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間,并按三定四不推的原則逐級把關(guān),最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對安全的工作環(huán)境。

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),對其進(jìn)行集中處理,保證效率。

8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理,同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

二、存在的不足:

1、員工對危險(xiǎn)辯識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)掌握的不熟練,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

三、下月工作計(jì)劃:

1、組織員工簽定xx年度xx季度安全承諾保證書。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車間安全心得體會篇二

在工廠車間工作,每日都要面對許多安全隱患。而這些隱患隨時(shí)都有可能危及到我們的安全。因此,如何學(xué)會及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理和避免這些危險(xiǎn),就成為了我們個(gè)人安全的關(guān)鍵。

首先,在工作中我們都要始終保持警惕。因?yàn)樵S多事故的發(fā)生是因?yàn)槁毠儧]有保持足夠警覺。在作業(yè)前,我們需要認(rèn)真地閱讀相關(guān)操作手冊和安全操作程序,以及加強(qiáng)對零部件的了解,從根本上降低意外事故的發(fā)生。

其次,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。在操作設(shè)備時(shí),我們需要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程,切勿將注意力分散到與工作無關(guān)的事情上。對于不懂得操作規(guī)程的職工,必須及時(shí)培訓(xùn)操作技術(shù),提高技術(shù)水平,并且在操作時(shí)有熟練的師傅進(jìn)行指導(dǎo)。

在察覺問題時(shí),我們要及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)問題時(shí),不要掩蓋甚至瞞報(bào),必須及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員匯報(bào),以便他們及時(shí)處理問題,并做出及時(shí)糾正措施。

最后,加強(qiáng)自我保護(hù)能力。穿戴安全設(shè)備是預(yù)防事故的重要環(huán)節(jié),因此我們必須按規(guī)定攜帶安全設(shè)備,而且應(yīng)熟練使用和維護(hù)設(shè)備,提高自我保護(hù)能力。

總之,個(gè)人的安全問題涉及到他人和家庭,所以我們應(yīng)該始終保持警覺和高度的負(fù)責(zé)精神,時(shí)刻關(guān)注自身安全,妥善處理好各種可能的風(fēng)險(xiǎn)因素,真正意識到安全生產(chǎn)的重要性,并且切實(shí)履行自己的安全生產(chǎn)職責(zé)。

車間安全心得體會篇三

安全是企業(yè)的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來,花兒謝了會再開。然而,生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題,帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!安全上班,安全回家,會讓親人少一份牽掛,父母多一份寬慰,家庭多一份歡樂!

"千里之堤,毀于蟻穴"!警惕與安全共存,麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí),麻痹思想抬頭時(shí),請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo),欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事,任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故,不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失,有時(shí)甚至?xí)r上生命,再想彌補(bǔ),一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故,無一不與粗心,疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚,在換熱器車間,我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作,被急冷器擠傷,經(jīng)搶救無效,丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕,他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛,對身邊的人說"我不行了,快通知我媽,我要見我媽!"他的眼神充滿了恐懼,充滿了對世間的留戀,叫人看了心痛不已。xx年4月13日,悲劇再一次重演,容器車間鉚工馬賀因"老毛病,壞習(xí)慣"的干法,致使自己被管板砸傷,大腿多處骨折。給自己,給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強(qiáng)一點(diǎn),我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn),這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍,嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度,就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起,從現(xiàn)在做起,從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起,珍愛生命,杜絕違章作業(yè),就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財(cái)富。

"前車之鑒,后事之師",安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。"不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害"是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中,我們每個(gè)人只要始終將"安全先于一切,重于一切"的工作方針根植于心底,立足崗位,始終做到防微杜漸,警鐘長鳴,我們就能讓"事故之痛"遠(yuǎn)離自己,遠(yuǎn)離企業(yè)。因?yàn)檎?安全"保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢,也正是"安全"讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。

安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證,家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全,其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任,安全是生命的基石,安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命,高高興興上班來,平平安安回家去,不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛,讓我們在苦過、累過的日子里,繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值,為企業(yè)安全竭盡綿薄之力,用青春的.職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂,共同努力吧!

車間安全心得體會篇四

20xx年4月15日,是我國第xx個(gè)全民國家安全教育日。國家利益高于一切,國家安全人人有責(zé)。警鐘長鳴耳邊,安全牢記心間。

為了響應(yīng)國家安全號召,保證公司安全第一,xx有限公司電氣車間主任xxx,早上八點(diǎn)在xx車間,組織全車間班長、副班長進(jìn)行安全教育培訓(xùn),落實(shí)員工的生產(chǎn)生活秩序,了解大家的工作協(xié)作情況,并告誡大家首先從安全角度出發(fā),保證生產(chǎn)安全,以全年零事故為宗旨。

xx主任最后特別強(qiáng)調(diào),基礎(chǔ)管理員要提升應(yīng)變協(xié)調(diào)能力,充分利用每位員工的長處,搞好安全,提高工作效率,高高興興上班,平平安安回家。

我們在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)的安全不容忽視,尤其是作為一名車間職工,我深愛著我的工廠和我的工友。從第一天邁進(jìn)廠區(qū),我就告訴自己:我的選擇沒有錯(cuò),我要盡自己的力量為xx美好的明天而奮斗。

但前提條件是要保障個(gè)人安全,否則,一旦出現(xiàn)安全事故,所有的誓言都將在現(xiàn)實(shí)面前變的蒼白無力,對個(gè)人、對企業(yè)、對社會來說,安全責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)是一個(gè)嚴(yán)肅的話題,那根“紅線”不僅僅關(guān)系著我們自己的生命,更是親朋好友的牽掛。因此,我們在工作時(shí),多一些責(zé)任、多一點(diǎn)謹(jǐn)慎、多一絲認(rèn)真,嚴(yán)守規(guī)范,銘記安全,就是對生命最高的敬畏。

在我心中,我深知安全的重要性,生命是寶貴的,但同時(shí)又是脆弱的。注意安全,遵章守紀(jì)、規(guī)范作業(yè)是我們永遠(yuǎn)的準(zhǔn)則。

車間安全心得體會篇五

安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證,安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者,也是被

領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者,也是監(jiān)督者。作為一個(gè)承上啟下的部門,其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

在生產(chǎn)中,必須按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”,“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,做到分級管理、分線負(fù)責(zé),層層落實(shí),形成齊抓共管的新格局,實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機(jī)制,使違章作業(yè)如“過街老鼠,人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo),就必須建立安全管理體系

網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快,全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”,車間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制,車間、班組、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系,使生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任者和管理者,都有監(jiān)督者和檢查者,這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時(shí)雙管齊下,建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動(dòng)能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織,使整個(gè)生產(chǎn)車間管理

網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺清晰地管理體制,讓管理者“耳聰目明,頭腦清楚”,總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場檢查,現(xiàn)場整改,生產(chǎn)再忙,安全巡檢決不走過場,這種巡檢表面上看有些例行公事,但卻立桿見影,在巡檢中,發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患,(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等。)現(xiàn)場糾正及時(shí),可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法,使員工知道安全不是一個(gè)人的事,它關(guān)系到班組和車間的利益,有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督,互相提醒,進(jìn)一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。

眾所周知?!扒Ю镩L堤潰于蟻穴,成敗決定細(xì)節(jié)”,量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝,“千層之臺,起于壘土;合抱之木,起于毫末;千里之行,始于足下”。如果用這樣觀點(diǎn)來審視安全工作,我們就會發(fā)現(xiàn):一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故,有一百個(gè)事故隱患,有一千個(gè)事故未遂。所以在安全管理中,上到管理者,下到普通員工,都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章,使他們明白什么可以做,什么不能干,什么必須遵守,什么不能違反,明確肩上的責(zé)任;同時(shí)又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因,建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng),要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍,醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患,使機(jī)械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對具體的基數(shù)進(jìn)行分解,實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑,人人身上有指標(biāo)”的方法,與車間、班組簽訂安全責(zé)任書,月終、年終進(jìn)行評比,安全搞得好的車間、班組、個(gè)人,予以獎(jiǎng)勵(lì),反之則予以處罰,做到獎(jiǎng)懲分明,從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。

三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí),管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。

管理不是請客吃飯。管理更不是下發(fā)紅頭文件,作為車間而言,管理可分為管和理兩個(gè)部份。管是監(jiān)督和懲罰,理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中,是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中,應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況,對生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測和控制,從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范,使安全生產(chǎn)在每日、每時(shí)、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證,為了搞好安全管理,更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn),科學(xué)安排、合理調(diào)度。科學(xué)統(tǒng)計(jì)表明,安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生,當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候,加班加點(diǎn)又在所難免,科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此,需要對生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解,做到未雨綢繆,盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班,讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù),在“一張一馳”中感受到“文武之道”,始終保持飽滿的工作狀態(tài),同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開展“高高興興上班,平平安安回家”的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng),把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工、家庭中去,這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大

網(wǎng),使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí)。

四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。

作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體,車間的運(yùn)作過程,實(shí)際也就是人與人交流、溝通的過程,所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作,把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生,保障員工的健康、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn),促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,而人是一個(gè)活躍、不安定的動(dòng)物,只要生產(chǎn)人必須活動(dòng),人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn),所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。

因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀,更不是在矯情,在安全管理中,始終要把人的生命放在第一位,在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握,如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常,就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn),人的不安全行為是引起事故的主要原因,而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源,正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識,是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想,始終關(guān)心、呵護(hù)職工,這種將心比心的人性化管理,就可“潤物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。

“前事不忘,后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切,對安全檢查工作的高度重視,自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然,衡量

思想到位與否,主要看員工對安全意識認(rèn)識程度如何。這就要車間

領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識的同時(shí),通過各種有效的形式,如黑板報(bào)、班前會、生產(chǎn)會、安全例會、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳

黨和國家政策方針、法律法規(guī),企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,宣傳安全生產(chǎn)的重要性,講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析,“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己,讓真實(shí)案例開口,讓血的事實(shí)說話,用傷亡的悲劇擦亮雙眼,不斷提高全員的安全意識,引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”,這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量,將有力地推動(dòng)車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài),與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。

安全工作是一個(gè)老生常談的話題,安全管理是一則常談常新的故事,安全生產(chǎn)還是一

篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言,安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索,永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹,盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式,但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓,把“安全我一個(gè),幸福一家人”始終放在核心的位置,就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位,也是員工開展工作和日常管理活動(dòng)的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”,是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn),完善安全生產(chǎn)管理,務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”,就必須要做好車間的安全工作,才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作,必須對照“預(yù)防為主”的理念,著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。

“嚴(yán)”,就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識,牢記“一失萬無”的警示,確保“萬無一失”的安全,統(tǒng)一

思想認(rèn)識。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則,杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象,要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí),在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對,操作中預(yù)防控制,操作后嚴(yán)密檢查。”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。

“細(xì)”,就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查,在檢查過程中要細(xì)致入微,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改,切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法,教給每一位員工,使他們在操作過程中做到心中有數(shù),每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),取長補(bǔ)短,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),分析事故發(fā)生原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵,在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí),應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí),按時(shí)開展相互考查,作業(yè)分析,事故預(yù)想,技術(shù)問答和反事故演習(xí)等,讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,操作技能以及處理突發(fā)事故的能力,建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心,深入了解員工的

思想波動(dòng)情況,想員工之所想,急員工之所急,在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn),不放過每一個(gè)隱患,及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

“實(shí)”,就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到責(zé)任明確,考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人,要始終做一個(gè)有心人,經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查,從人員、環(huán)境和設(shè)備入手,對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中,人人盡職盡責(zé),共同接受規(guī)章制度的約束,真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度,互相監(jiān)督,相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理,使安全責(zé)任落實(shí)到人,班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,按章辦事,反對習(xí)慣性違章,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,一旦出現(xiàn)問題,嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦,真正做到控制異常和未遂,崗位無隱患,個(gè)人無違章等,實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石,基石不牢,地動(dòng)山搖!安全失控,百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事,必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有

總結(jié)評比。這樣,才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線,真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”,確保城市供氣的正常,不辱我們的神圣使命。

車間安全心得體會篇六

從8月3日開始,變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)。4日晚上,工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動(dòng)的第一堂課,在這堂課里面,方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對策,讓我們對安全生產(chǎn)有了一個(gè)概括的理解,對如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認(rèn)識,對自己的職責(zé)有了更深刻的感悟。通過這堂課,給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘,也在這個(gè)炎炎酷暑,給一線職工們下了一場“及時(shí)雨”,調(diào)整了大家的狀態(tài),平靜了大家的心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西,談?wù)勎易约簩Π踩a(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會。

我認(rèn)為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點(diǎn):

人本觀——以人為本抓安全

方主任在課堂上給我們講道,不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣:機(jī)器防護(hù)缺陷因素 、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機(jī)器和環(huán)境都是受人控制的,可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。

安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理,把制度建設(shè)為主的治理方法與提高個(gè)人積極作用的工作方法結(jié)合起來,在工作中突出職工自身價(jià)值,引導(dǎo)職工樹立安全新理念,養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣,創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境,增強(qiáng)職工保安全的內(nèi)動(dòng)力,這是探索立體保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。

預(yù)防觀——一切事故都是可以控制和避免的

孔子說過“ 凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,安不忘危,預(yù)防為主,是我們搞好安全工作的指導(dǎo)思想和工作方針。

一切事故可以預(yù)防,首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時(shí)候,安全意識的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實(shí)安全責(zé)任制,打牢思想基礎(chǔ),提高認(rèn)識,狠抓落實(shí),防微杜漸,努力做到:工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。

一切事故可以預(yù)防,還體現(xiàn)在安全管理機(jī)制的建立和執(zhí)行方面,法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的,而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程,大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗(yàn),那是血的教訓(xùn),警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確?!?安全第一,預(yù)防為主”方針的貫徹實(shí)施,監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。

美國杜邦公司十大安全信念的第一條,也同樣是“一切事故可以防治”,與我們電力的“安全第一,預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中,方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢澤變電站的兩起事故來警示大家,除了提醒大家以后不要犯同樣的錯(cuò)誤之外,更重要的是讓大家認(rèn)識到事故的嚴(yán)重性,幫助大家樹立安全意識。

責(zé)任觀——安全源于責(zé)任心

方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為: 僥幸心理、冒險(xiǎn)心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理,還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個(gè)人感受置于工作責(zé)任之前的不良表現(xiàn)。

增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心,首先樹立安全防范意識。其次,制定安全責(zé)任制,以增強(qiáng)每一位員工的責(zé)任心。第三,還要不斷通過學(xué)習(xí)來提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。

效益觀——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費(fèi)

“100-1=0”定律最初來源于一項(xiàng)監(jiān)獄的職責(zé)紀(jì)律:不管以前干得多好,如果在眾多犯人里逃掉一個(gè),便是永遠(yuǎn)的失職。在我們看來,這個(gè)紀(jì)律似乎過于嚴(yán)格了。但從防止罪犯重新危害社會來說,百無一失是極為必要的。

同樣的道理,電力安全涉及到各行各業(yè),千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,影響到社會的安定團(tuán)結(jié),影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;供電穩(wěn)定性,也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失,大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。

親情觀——一人安全,全家幸福

馬斯洛認(rèn)為,人的需要可以歸納為五大類,即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等需要。他認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿足后,下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要,他指出要有順序地按著層次進(jìn)行激勵(lì)才會獲得好的效果。在需要的各層次中,安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎(chǔ)的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導(dǎo)意義,在實(shí)際應(yīng)用時(shí),要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構(gòu)的狀況,注意職工需要層次結(jié)構(gòu)的變化,為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。

在生理需要,即人類生存的最基本、最原始的本能需要,包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下,就產(chǎn)生了安全的需要,包括生命和財(cái)產(chǎn)的安全不受侵害,身體健康有保障,生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責(zé)任重大,因?yàn)槲覀兠恳粋€(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!

最后,我想提的一個(gè)建議就是,希望能舉行“安全經(jīng)驗(yàn)分享”這樣的活動(dòng):“安全經(jīng)驗(yàn)分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識等總結(jié)出來,從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、常識得到分享和推廣。通過進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享,營造了全員參與的安全文化氛圍,也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習(xí)借鑒,提倡正確做法;糾正不安全行為,遵守安全準(zhǔn)則,增強(qiáng)安全意識。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長起來一個(gè)有效的手段。

以安全保穩(wěn)定,用安全促發(fā)展,靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠(yuǎn)的主旋律!

以上是我的一點(diǎn)淺見,還請各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批評和指正。

車間安全培訓(xùn)心得體會2

車間安全心得體會篇七

作為一名噴涂車間的工人,我們必須時(shí)刻傾聽安全教育,做好安全防范,并且時(shí)刻維護(hù)車間的秩序。下面,我將從五個(gè)方面,向大家匯報(bào)我的噴涂車間安全心得體會。

一、服裝防護(hù)

在噴涂車間中,我們的身體長時(shí)間處于稀釋器、溶劑、噴涂材料的包圍之中,要是沒有好好保護(hù),身體將會受到影響。因此,我們戴著手套、口罩、護(hù)目鏡、安全鞋和防塵衣等保護(hù)用具,以免污染和侵害身體健康。

二、火災(zāi)防范

噴涂車間的景象是一輛車身上全車大面積噴涂,工作區(qū)還設(shè)有架子、成品堆放區(qū)、稀釋劑的儲存區(qū),這樣的工作狀態(tài)增加了車間失火的概率。我們時(shí)刻保持警惕,嚴(yán)防火源,禁止在車間吸煙、使用明火,這是必須遵守的安全規(guī)章。

三、機(jī)械設(shè)備安全

在車間中,所有的機(jī)械設(shè)備都需要得到正常的維護(hù)保養(yǎng)并且時(shí)刻保持狀態(tài)的調(diào)整。為了防止意外的發(fā)生,我們需要了解各種機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程,排除機(jī)械故障帶來的危險(xiǎn)隱患,并且要保持設(shè)備的完好和依照使用手冊指導(dǎo)操作。

四、人員安全

每個(gè)工人必須嚴(yán)禁玩鬧,不得將手伸進(jìn)噴涂機(jī)、勾機(jī)里,否則后果自負(fù)。在車間工作時(shí),我們需要時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境,特別是工人之間的合作。除此之外,我們還需要隨時(shí)練習(xí)急救和火災(zāi)應(yīng)對計(jì)劃,以應(yīng)對不確定的危險(xiǎn)事件。

五、車間環(huán)境整潔

噴涂車間鑒于噴涂材料的良多,所以車間極易受到灰塵和少量皮屑的影響,為了減少污染的排放,我們需要經(jīng)常清潔車間,清除過多的塵土。此外我們還需要定期清理圍欄和儲物柜,保障車間的整齊和干凈。

總結(jié)

以上便是我從噴涂車間中得到的安全心得體會。通過服裝防護(hù)、火災(zāi)防范、機(jī)械設(shè)備安全、人員安全以及車間環(huán)境整潔等多方面的努力,我們可以讓車間出現(xiàn)危險(xiǎn)的概率降到最低。最重要的是我們需要銘記安全生產(chǎn)的意義,始終把做好安全作為第一要?jiǎng)?wù),建立安全意識和行動(dòng)的品質(zhì),不斷的提高自我保護(hù)意識,共同為車間的安全守衛(wèi)。

車間安全心得體會篇八

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位,也是員工開展工作和日常管理活動(dòng)的主要場所。是企業(yè)的"細(xì)胞",是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn),完善安全生產(chǎn)管理,務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)"根基",就必須要做好車間的安全工作,才能實(shí)現(xiàn)"工作零違章、安全零事故"的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作,必須對照"預(yù)防為主"的理念,著重在"嚴(yán)"、"細(xì)"、"實(shí)"三個(gè)方面下功夫。

"嚴(yán)",就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識,牢記"一失萬無"的警示,確保"萬無一失"的安全,統(tǒng)一思想認(rèn)識。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真執(zhí)行"安全第一、預(yù)防為主"的方針,把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持"管生產(chǎn)必須管安全的原則,杜絕出現(xiàn)"安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要"和制止"三違"現(xiàn)象,要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí),在日常安全管理中遵循"操作前模擬核對,操作中預(yù)防控制,操作后嚴(yán)密檢查。"的原則,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。

"細(xì)",就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查,在檢查過程中要細(xì)致入微,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改,切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法,教給每一位員工,使他們在操作過程中做到心中有數(shù),每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),取長補(bǔ)短,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),分析事故發(fā)生原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵,在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí),應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí),按時(shí)開展相互考查,作業(yè)分析,事故預(yù)想,技術(shù)問答和反事故演習(xí)等,讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,操作技能以及處理突發(fā)事故的能力,建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心,深入了解員工的思想波動(dòng)情況,想員工之所想,急員工之所急,在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn),不放過每一個(gè)隱患,及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

"實(shí)",就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到責(zé)任明確,考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人,要始終做一個(gè)有心人,經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查,從人員、環(huán)境和設(shè)備入手,對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中,人人盡職盡責(zé),共同接受規(guī)章制度的約束,真正做到"三不傷害"。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度,互相監(jiān)督,相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理,使安全責(zé)任落實(shí)到人,班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,按章辦事,反對習(xí)慣性違章,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,一旦出現(xiàn)問題,嚴(yán)格按照"四不放過"的原則來辦,真正做到控制異常和未遂,崗位無隱患,個(gè)人無違章等,實(shí)現(xiàn)"零違章、零事故"。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石,基石不牢,地動(dòng)山搖!安全失控,百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事,必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣,才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線,真正做到"保安全、保供氣、保穩(wěn)定",確保城市供氣的正常,不辱我們的神圣使命。

車間安全心得體會篇九

作為一名擁有一定車間經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生,我深刻意識到個(gè)人安全意識的重要性。在實(shí)踐中,我也代價(jià)慘重地明白了,不注意安全將可能帶來不可估量的后果。

曾經(jīng),在我剛剛開始接觸車間操作時(shí),我常常輕視安全意識。一次,我在車間操作機(jī)器時(shí),因?yàn)樽⒁饬Σ患?,差點(diǎn)被機(jī)器抓住,這一幸運(yùn)的逃脫讓我更加麻痹,我認(rèn)為這只是小概率事件,而自己從未受到重傷。

然而,接下來的一次教訓(xùn)徹底喚醒了我。那天,我在操作機(jī)器的時(shí)候,由于手套和寬松的衣服不當(dāng),突然遭遇了臂部的重傷。在親身經(jīng)歷這樣的事情后,我進(jìn)行了反思,深刻感受到,安全意識是永遠(yuǎn)不能忽視的。

因此,我通過自我總結(jié),以及取經(jīng)于他人,積累了一些安全心得體會,希望與大家分享,以便更好地做好車間安全措施。

其次,車間操作人員在操作機(jī)器前,一定要進(jìn)行全面的自我檢查。要認(rèn)真檢查穿戴是否舒適,是否具備足夠的靈活性;同時(shí),還要特別留意操作臺上、底座下的移動(dòng)物體是否安置平穩(wěn)。這樣,才能盡量減少車間操作中的安全隱患。

此外,要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程來實(shí)施工作。在每一次工作的時(shí)候,都要認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程,定期進(jìn)行安全檢查。只有這樣,才能逐漸養(yǎng)成正確的工作操作習(xí)慣,形成強(qiáng)烈的自我安全意識。

最后,要多傾聽老師、同事們的操作經(jīng)驗(yàn)。車間工作經(jīng)驗(yàn)是更好的安全保障,多與老師、同事群交流思路,聽取他們的成功經(jīng)驗(yàn)、安全控制技巧的建議。不斷吸收并付諸實(shí)踐,以便更好的保持車間操作安全。

不可否認(rèn)的是,車間安全意識的建立確實(shí)需要大量的時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)和耐心。但是,在任何情況下,保障人身安全都應(yīng)該是我們最重要的安全意識。只有勤于訓(xùn)練自己的安全意識,才能夠避免生命健康受到威脅,為工業(yè)安全證明自己的貢獻(xiàn)。

車間安全心得體會篇十

第一段:引言(150字)

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石,是保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措。在參觀了一家模范安全生產(chǎn)車間后,我深受啟發(fā),對安全生產(chǎn)有了全新的認(rèn)識。在這里,我將分享我對安全生產(chǎn)車間的心得體會。

第二段:安全意識的重要性(250字)

在安全生產(chǎn)車間參觀中,我深刻認(rèn)識到安全意識的重要性。一切安全規(guī)則的制定都是為了保障員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,而安全意識是實(shí)施這些規(guī)則的基礎(chǔ)。在車間中,員工始終保持警覺,不僅時(shí)刻注意自身安全,還會及時(shí)發(fā)現(xiàn)他人的不安全行為。員工通過培訓(xùn)提高了自己的安全意識,將安全意識融入到日常工作中,并以此來指導(dǎo)自己的行為。

第三段:安全教育的重要性(250字)

安全教育是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),能夠增強(qiáng)員工的安全意識和安全技能。在參觀過程中,我了解到該車間定期舉辦各種形式的安全教育培訓(xùn),通過模擬演練和案例分析等方式讓員工更深入地了解安全規(guī)定和應(yīng)對危險(xiǎn)的方法。這種持續(xù)的安全教育為員工提供了知識和技能的更新,使員工能夠更加自覺地遵守安全規(guī)定,有效地預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件。

第四段:安全管理的重要性(350字)

安全生產(chǎn)車間的有序運(yùn)作離不開嚴(yán)格的安全管理。在參觀過程中,我發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)設(shè)置了多個(gè)安全標(biāo)識牌和警示標(biāo)語,提醒員工注意安全。各項(xiàng)安全規(guī)程的執(zhí)行也得到了很好的落實(shí),例如設(shè)立了專門的安全崗,負(fù)責(zé)巡視車間安全;實(shí)行了分級管理制度,明確責(zé)任人、責(zé)任和權(quán)限。安全管理的全面實(shí)施,有效地預(yù)防了安全事故的發(fā)生。同時(shí),車間還建立了嚴(yán)格的安全獎(jiǎng)罰制度,為員工創(chuàng)造了積極向上的安全生產(chǎn)氛圍。

第五段:總結(jié)(200字)

通過參觀模范安全生產(chǎn)車間,我進(jìn)一步認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。安全意識、安全教育和安全管理是構(gòu)建安全生產(chǎn)體系不可或缺的三個(gè)要素。作為一名員工,我將始終保持警覺,增強(qiáng)自己的安全意識,積極參與安全培訓(xùn),努力提升自己的安全技能。在工作中,我將嚴(yán)格遵守安全規(guī)定,自覺參與安全管理,為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量。通過不斷努力,我們可以共同打造一個(gè)安全穩(wěn)定的工作環(huán)境,為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

車間安全心得體會篇十一

工廠給我們上了一堂車間安全的培訓(xùn)課,就是為了讓我們保護(hù)好自己。車間的工作也有很多的危險(xiǎn)存在,所以參加這次的課,我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。

在這次培訓(xùn)課上,我知道了很多在車間工作的暗含的危險(xiǎn),所以我特別認(rèn)真的記下來了。我們工作的車間是個(gè)比較封閉的環(huán)境,所以空氣中的二氧化碳是很足的,相反氧氣就沒有那么足了,平常我們都是帶著口罩工作,就是為了不吸入太多的`二氧化碳,導(dǎo)致呼吸不暢,因此在車間里是不能有火星子的,不然就會引發(fā)火災(zāi),這于車間是最大的危險(xiǎn),一旦著火,都沒有辦法去疏通,那危險(xiǎn)程度也會增加,所以在車間里必須要防火,因此我們車間是不能帶煙和打火機(jī)進(jìn)去的,所有的可能引發(fā)火災(zāi)的東西一律禁止,這也是為了保障大家的生命安全。這次課上,我看見了很多因?yàn)椴宦爠裨谲囬g抽煙導(dǎo)致起火事件的視頻,那真是讓人震撼啊,我深刻體會到那種起火的慌張和無力。

除了上面的在車間能夠引發(fā)火災(zāi)的事情,在培訓(xùn)課上,還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法,我還上去讓消防員教我怎么使用了,在滅火器拿到手中的那一刻,感覺到了安全感,在他們耐心的教學(xué)下,我成功的學(xué)會了使用滅火器,這于我們也是一種保護(hù)生命的方法。當(dāng)然我希望在我們車間永遠(yuǎn)都不要用上。

說完上面的,我們還知道在車間還要注意電器,用電的時(shí)候是一定要注意的,不然一旦電器破壞也會起火的,這也是一大隱患,因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了,不要開著,不然要是出問題了,就沒人能夠及時(shí)滅火了。在車間里,用電也要小心,不能使用很大大功率的電器,一旦承受不住,所有的電閘都會被攻擊,這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸,我幸好現(xiàn)在知道了,以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的,也是需要被注意的。

總體而言,這次的培訓(xùn)我有很大的收獲,我學(xué)會了很多的安全知識,還有一些需要注意的事項(xiàng),這些都會記在我腦海里,我在車間工作,我就一定會努力的保護(hù)車間安全和自己安全,一定按照老師說的.做,把所有的危險(xiǎn)提前制止住。

車間安全心得體會篇十二

近段時(shí)間,通過認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神,深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理,增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系,達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。同時(shí),我也切實(shí)感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法,是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名鐵路線路施工人員的責(zé)任感和使命感。

因而要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性:

1、安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”,必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識,引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化,有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。

2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識,必須牢固樹立“三點(diǎn)共識”,做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

3、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理,科學(xué)制定管控措施,加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的`過程管理,狠抓管控措施的落實(shí),加強(qiáng)檢查考核,進(jìn)行閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),以此來強(qiáng)化安全管理工作。

作為安全生產(chǎn)一線管理人員,,促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效“管理”,應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作:要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路,積極探索有效的途徑和方法,深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作,為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧”西鐵貢獻(xiàn)力量。 通過學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理精神,結(jié)合自身工作實(shí)際,在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中,決心做到以下幾點(diǎn):

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵,就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的“防控”上。在現(xiàn)階段,安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化,但同時(shí)施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾,安全壓力不斷加大,施工安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高,始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,最大限度地延長安全周期,實(shí)現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定,為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好施工安全,不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識,從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識,在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”,居安思危,永不自滿,永不松懈。

2、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),

發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭,加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和盯控力度,抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線,掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實(shí)際問題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾,檢查工作要深入細(xì)致,絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事,發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。

3、做好自己的本職工作,從思想工作入手,從一點(diǎn)一滴做起,真正樹立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,把好人身安全關(guān),一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作,是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下,作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí),加快知識更新,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識,不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線,深入了解鐵路的發(fā)展變化,掌握新技術(shù),在實(shí)踐中豐富知識、增長才干,不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。

作為一名實(shí)習(xí)生,我很清醒的認(rèn)識到自己離一個(gè)真正的鐵路人距離還很遠(yuǎn),但是我會以一個(gè)鐵路人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。在今后的工作中,不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研,更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻(xiàn)。

20xx/11/13

車間安全心得體會篇十三

車間安全手冊作為企業(yè)的一種重要規(guī)章制度,是為了維護(hù)車間內(nèi)員工的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全而制定的一系列規(guī)定和措施。近期我有幸參與了一場關(guān)于車間安全手冊的培訓(xùn),深感受益匪淺。通過這次培訓(xùn),我對車間安全手冊有了更深刻的了解,并對其重要性有了更為清晰的認(rèn)識。下面我將從手冊的重要性、如何正確使用、具體操作方法以及感受和收獲等方面展開論述。

車間安全手冊的重要性不容忽視。首先,安全手冊起到指導(dǎo)員工工作、提高員工安全意識的作用。手冊詳細(xì)介紹了車間內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備的使用方法和安全注意事項(xiàng),告訴員工如何正確操作,避免發(fā)生意外事故。此外,手冊還規(guī)定了車間內(nèi)的警示標(biāo)志和安全標(biāo)識,使員工可以依靠這些標(biāo)志和標(biāo)識快速準(zhǔn)確地了解各種工作環(huán)境的安全風(fēng)險(xiǎn),確保自身安全。手冊也明確了員工對保護(hù)設(shè)備和環(huán)境的責(zé)任,明確了違規(guī)行為的處罰制度,增強(qiáng)了員工遵守安全規(guī)定的意識。

掌握正確的使用方法也是車間安全手冊的關(guān)鍵。首先,要熟悉手冊中的內(nèi)容。手冊通常包括車間的安全目標(biāo)和運(yùn)行規(guī)則、裝置設(shè)備的詳細(xì)操作步驟和標(biāo)準(zhǔn)、各類示意圖和圖表,以及求助聯(lián)系方式等。了解這些內(nèi)容,可以幫助員工正確操作設(shè)備,提高工作安全率。其次,要做到及時(shí)更新手冊。手冊是根據(jù)車間內(nèi)的實(shí)際情況制定的,而車間環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化,因此手冊也需要定期更新以適應(yīng)不同環(huán)境下的工作需求。最后,要根據(jù)手冊中的規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的操作。手冊的規(guī)定必須嚴(yán)格遵守,否則極易引發(fā)安全事故。因此,員工應(yīng)認(rèn)真研讀手冊,并按照手冊中的規(guī)定進(jìn)行操作,不得隨意變更。

具體操作方法是應(yīng)用手冊的關(guān)鍵。首先,要組織全體員工對手冊進(jìn)行學(xué)習(xí)。培訓(xùn)課程是讓員工了解手冊的最佳途徑之一。在這個(gè)過程中,員工們可以深入研討手冊內(nèi)容,探討遇到問題的解決方案,并且相互之間可以分享自己的經(jīng)驗(yàn)和體會。其次,要注重手冊的實(shí)際應(yīng)用。手冊不是擺設(shè),而是為了實(shí)際工作中的操作需求而制定的,因此在工作中要充分運(yùn)用手冊中的知識,通過實(shí)際應(yīng)用,掌握正確的操作方法。最后,要進(jìn)行定期檢查和復(fù)習(xí)。手冊作為一個(gè)規(guī)范,必須保持其可操作性和實(shí)用性。因此,定期檢查和復(fù)習(xí)手冊是必要的,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題,確保手冊始終保持有效。

通過參與車間安全手冊的培訓(xùn),我不僅對車間安全手冊有了更深刻的了解,還從中收獲了很多。首先,我認(rèn)識到車間安全手冊對保護(hù)員工生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的重要性。手冊中提供的安全操作方法和安全標(biāo)志等信息,使我能夠在工作中更加準(zhǔn)確地識別和規(guī)避各種潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。其次,我意識到正確使用手冊的關(guān)鍵作用。只有熟練掌握手冊的內(nèi)容,才能在工作中正確操作設(shè)備,保障自身和他人的安全。最后,我感受到了安全培訓(xùn)的必要性。通過培訓(xùn),我不僅增加了安全知識和技能,還加深了對安全的認(rèn)識,提高了安全意識,這對我未來的工作具有重要意義。

總之,車間安全手冊是企業(yè)保障車間安全工作的重要手段之一。掌握正確的使用方法、具體的操作方法和深入理解其中的規(guī)定,對我們提高工作安全率和增強(qiáng)安全意識都是非常有益的。通過參與車間安全手冊的培訓(xùn),我深感這次學(xué)習(xí)對我的工作有了很大的幫助,并且使我更加認(rèn)識到了車間安全手冊的重要性。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和應(yīng)用車間安全手冊,為車間的安全工作貢獻(xiàn)自己的力量。

車間安全心得體會篇十四

在每個(gè)工業(yè)車間中,安全是一個(gè)至關(guān)重要的問題。為了確保員工和設(shè)備的安全,許多企業(yè)都制定了車間安全手冊。我所在的企業(yè)最近也發(fā)布了一份新的車間安全手冊。我在閱讀和使用這本手冊的過程中受益匪淺,我在這里分享一下我的體會。

首先,車間安全手冊詳細(xì)介紹了車間內(nèi)的各種設(shè)備和工具,并提供了正確的使用方法和注意事項(xiàng)。工作人員在使用新設(shè)備之前可以先查閱這本手冊,以確保正確理解設(shè)備的操作方式,避免誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生。在過去,許多事故都是由于使用錯(cuò)誤的設(shè)備或操作不當(dāng)而發(fā)生的。而現(xiàn)在有了這本手冊,員工們可以通過仔細(xì)地閱讀手冊中的指導(dǎo),學(xué)習(xí)正確的操作方法。作為一個(gè)新員工,我發(fā)現(xiàn)這本手冊對我的工作起了很大的幫助作用。每次遇到新的設(shè)備和工具,我都可以通過手冊快速地找到相關(guān)信息并了解正確的使用方法。

其次,車間安全手冊還包括了緊急情況和事故處理的指南。在工作中,事故是無法完全避免的。但是,我們可以通過正確的反應(yīng)和處理方式減少事故造成的傷害和損失。手冊中詳細(xì)介紹了各種緊急情況下應(yīng)該采取的措施,如火災(zāi)、泄漏、電氣故障等。它告訴我們?nèi)绾握_地使用滅火器和應(yīng)急裝置,以及如何報(bào)告和處理事故。這些知識對于保護(hù)自己和他人的安全至關(guān)重要。通過學(xué)習(xí)車間安全手冊中的指南,我感到更加自信和安全,如果遇到緊急情況,我知道我應(yīng)該如何應(yīng)對。

此外,車間安全手冊還強(qiáng)調(diào)了個(gè)人防護(hù)裝備的使用和維護(hù)。這些裝備包括頭盔、手套、護(hù)目鏡等。在車間工作時(shí),特別是在接觸到危險(xiǎn)物質(zhì)和設(shè)備時(shí),佩戴個(gè)人防護(hù)裝備非常重要。手冊不僅告訴我們應(yīng)該佩戴什么樣的防護(hù)裝備,還教我們?nèi)绾握_使用和保養(yǎng)它們。例如,手套需要定期更換,頭盔需要清潔和檢查,以確保其有效性和可靠性。通過遵循手冊中的指導(dǎo),我能夠正確地選擇和使用個(gè)人防護(hù)裝備,從而降低了受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

最后,車間安全手冊還鼓勵(lì)員工參與安全培訓(xùn)和會議。在車間中,每個(gè)人都有責(zé)任確保自己和他人的安全。車間安全手冊提醒我們參加定期的培訓(xùn)和會議,以便了解最新的安全政策和措施。這些培訓(xùn)和會議不僅提供了更新的信息,還提供了一個(gè)交流和分享意見的機(jī)會。參與這些活動(dòng)可以讓我更好地了解和應(yīng)用安全知識,同時(shí)也可以與其他同事交流心得體會,并共同努力提高車間的安全水平。

總的來說,車間安全手冊是一份非常實(shí)用和重要的工具。它幫助員工了解和遵守正確的操作程序和安全措施,從而降低事故和傷害的發(fā)生率。通過詳細(xì)介紹各種設(shè)備和工具的使用方法、緊急情況的處理指南、個(gè)人防護(hù)裝備的使用和維護(hù)以及參與安全培訓(xùn)和會議的重要性,手冊提供了全面而細(xì)致的安全指導(dǎo)。作為一個(gè)員工,我意識到安全是我們每個(gè)人的責(zé)任,我將繼續(xù)認(rèn)真閱讀和遵守車間安全手冊,促進(jìn)車間的安全文化和工作環(huán)境。

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