寵物是一種給人們帶來快樂和陪伴的伙伴，它們能夠減輕壓力，增加幸福感。在總結中適度展示個人感受和體驗，使總結更具有個性化和獨特性。這些總結范文對于我們寫出一篇較為完美的總結有很大的啟發(fā)作用。
道路交通安全工作匯報材料篇一
鄉(xiāng)鎮(zhèn)第一季度道路交通安全工作會議簡報12月9日，我縣召開全縣第四季度道路交通安全工作會議，縣教育局、交通局、住建局以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)分管領導參加會議。
會上，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和職能部門分別匯報了第四季度道安工作情況。會議同時通報了我縣第四季度道路交通安全情況，分析了存在的問題，并部署下一階段道路交通安全工作。
會議要求，要統(tǒng)一思想，提高認識，狠抓道安工作不放松;要精心組織，細化措施，強化道路安全監(jiān)管;要強化責任，狠抓落實，提高道安工作水平，為推進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供安全、文明、有序、和諧的交通環(huán)境。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)第一季度道路交通安全工作會議簡報月8日上午，我鎮(zhèn)召開了第一季度坦洲鎮(zhèn)道路交通聯(lián)席會議暨交通安全勸導站建設工作會議,會議對去年的安全行車先進單位和交通安全教育文明社區(qū)宣讀了表彰，并對我鎮(zhèn)下階段的道路交通安全工作進行了部署。
鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長鄺偉東，鎮(zhèn)黨委委員、公安分局局長葉蓓，道路交通安全管理工作聯(lián)席會議領導小組成員，客貨運企業(yè)相關負責人等參加了會議。
是：中山市盈基混凝土有限公司和中山市坦洲鎮(zhèn)華特雅學校;此外，去年市交警支隊對2015年度創(chuàng)新及跟進完善的“中山市交通安全教育文明單位”進行了檢查驗收，其中我鎮(zhèn)十四村社區(qū)交通安全勸導站達標。
其后，鎮(zhèn)黨委委員、公安分局局長葉蓓在會上對我鎮(zhèn)今年第一季度預防道路交通事故工作進行了總結并部署了下階段的道路交通管理工作。最后，鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長鄺偉東對我鎮(zhèn)下階段的交通安全管理工作提出了四點意見：一是認清形勢、提高認識，真正落實交通安全主體責任;二是夯實基礎，完善設施，真正建設良好的交通安全環(huán)境;三是加強聯(lián)動，重點管控，嚴防道路交通事故尤其市重特大事故;四是高度重視、狠抓落實，加快建設農(nóng)村交通文明勸導站。鄺偉東鎮(zhèn)長強調，預防和減少道路交通事故，事關人民群眾的生命財產(chǎn)安全和社會大局穩(wěn)定，相關職能部門一定要加強聯(lián)動，以扎實有力的措施做好交通安全管理工作，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
汛期安全生產(chǎn)工作。
會上，縣安監(jiān)局局長xx通報了全縣二季度安全生產(chǎn)工作和“打非治違”工作情況。各重點監(jiān)管行業(yè)部門和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯報了二季度安全生產(chǎn)工作以及“打非治違”工作開展情況及其存在的困難和問題。副縣長xx針對二季度安全生產(chǎn)工作情況和“打非治違”工作開展中存在的困難和問題作了重要講話。
會議就“打非治違”專項行動、六月“安全生產(chǎn)月”活動、當前及汛期安全生產(chǎn)工作進行了祥細、周密的安排部署。
一要、廣泛發(fā)動，全面開展好6月“安全生產(chǎn)月”活動。各活動牽頭組織部門，要認真研究，精心策劃，結合實際情況，制定切實可行的活動具體實施方案，并組織、指導、協(xié)調、督導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門、有關行業(yè)和企業(yè)認真落實活動方案，在“安全生產(chǎn)月”活動期間務求使其活動收到實實在在的良好效果。要組織好安全生產(chǎn)宣傳咨詢日、事故警示教育周、應急預案演練周、安全文化周活動，發(fā)揮好各相關單位的宣傳優(yōu)勢，積極營造安全生產(chǎn)宣傳氛圍。
質災害、天然氣輸氣管道保護安全集中整治。進一步健全完善聯(lián)合執(zhí)法工作機制，充分發(fā)揮重點行業(yè)領域安全生產(chǎn)聯(lián)席會議制度作用，聯(lián)合執(zhí)法，綜合治理，嚴格問責，重點打擊，努力做到“真打真治”，別“假打”。
三要、強化監(jiān)管，切實加強汛期安全生產(chǎn)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、單位要按照“一崗雙責”的要求，層層落實責任，立足于防大汛、抗大洪、搶大險、救大災，特別是針對災害性極端天氣情況，早部署、早安排、早發(fā)動、早準備，尤其要加強各類搶險救援物資的儲備工作，確保汛期安全生產(chǎn)。各類安全生產(chǎn)應急救援隊伍要進入戰(zhàn)備狀態(tài)，做好搶險救援各項準備工作，一旦發(fā)生事故，能夠迅速、有力、有序、安全有效地開展救援，把事故損失減小到最低限度。要加強汛期值班工作，重點領域、重點企業(yè)和重要崗位要建立嚴格的汛期值班制度，堅持領導干部24小時值班制度，靠前指揮，隨時掌握雨情汛情動態(tài)，發(fā)現(xiàn)重要險情要及時處理，并按規(guī)定及時、如實上報。四是要嚴格管理，狠抓落實，確保第四次黨代會期間全縣平穩(wěn)態(tài)勢。要求在落實制度上要嚴，對違法業(yè)主處罰要嚴，對干部管理要嚴。要嚴”字當頭，以確保市第四次黨代會勝利召開。
道路交通安全工作匯報材料篇二
（一）基本鄉(xiāng)情。
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會，113個村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總人口30782人，其中農(nóng)業(yè)戶7077戶，農(nóng)業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總人口的77.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12戶59人。
近年來，內昆鐵路開通，煤炭價格上漲，帶動煤炭產(chǎn)業(yè)、運輸業(yè)快速發(fā)展。全鄉(xiāng)現(xiàn)有各種機動車300多輛，90%以上的用來運輸煤炭。
（二）交通狀況。
全鄉(xiāng)范圍內以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。
今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實盛市、區(qū)有關預防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關于印發(fā)昭陽區(qū)預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》（昭區(qū)政發(fā)[2006]17號），結合我鄉(xiāng)實際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
（一）交通安全宣傳教育到位。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學習道路交通法，于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛人交通安全意識培訓會，對全鄉(xiāng)境內從事客運的微型車輛駕駛人進行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛人簽定了安全行車保證書。
（二）措施有力。
一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
（三）路查路檢工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農(nóng)用車、微型車違章載人，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
（四）交通安全著眼未來。
制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標，同時組建交通協(xié)管、義務宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
（五）全鄉(xiāng)干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強。
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關法律法規(guī)為基礎，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識，進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進全鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展。
（一）加強領導，建立健全領導工作機制。
為進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領導，確保各項安全措施落到實處，建立健全領導工作機制，并成立了由分管領導任組長，相關部門負責人為成員的交通安全工作領導組。領導組下設“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領導牽頭，各職能部門負責對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
（二）抓好責任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應急處理預案，層層落實責任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理。
（三）具體措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強化對營運車輛的清理整頓；對客運經(jīng)營駕駛人進行清理整頓，嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治；對轄區(qū)內無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規(guī)定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入；中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。
六是強化對駕駛人的管理教育工作；把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（一）全鄉(xiāng)道路基礎條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
（三）地理位置特殊，車輛復雜，夜間運輸頻繁。
（四）存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
（一）加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經(jīng)營駕駛人進行清理整頓。嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
（二）加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關人員上路查處糾正上述違法行為。
（三）加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設標志、標牌，并加強管控力度。
（四）加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規(guī)定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉(xiāng)村道路的管控，建立健全趕集天勤務制度及轄區(qū)駕駛人、機動車、道路基本情況的基礎臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執(zhí)法，堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
（五）加強對交通安全的宣傳工作。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。
（六）加強對駕駛人的管理教育工作。
把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（七）重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段，進行重點管理。
道路交通安全工作匯報材料篇三
首先，熱烈歡迎上級領導蒞臨我公司檢查指導工作！
我公司認真貫徹落實國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和上級文件精神，加大安全生產(chǎn)投入，扎實開展各項安全管理工作。進入冬季以來，我公司從實際出發(fā)，精心策劃、周密部署冬季安全生產(chǎn)工作，并層層抓落實，至今安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故。下面將我公司冬季安全生產(chǎn)工作向各位領導匯報如下，不當之處請批評指正。
一、宣傳、動員部署
1、12月6日，公司召開全體中層干部以上人員參加的安全生產(chǎn)會議，安排部署以防凍、防滑、防火、防小動物等為重點內容的冬季“四防”工作，會上要求各部門、各車間要切實將冬季“四防”工作落到實處，不得走形式、走過場。
2、公司制定了《冬季安全生產(chǎn)重點防范措施實施方案》，結合冬季特點對公司安全生產(chǎn)的影響，從防凍、防滑、防火、防小動物、防毒等方面制定了具體防范措施，明確了責任單位、完成期限等，要求各單位要嚴格落實，不放過一臺設備，不放過一根管道；各屬地管理單位根據(jù)方案進行了層層分解，制定了具體措施。
二、嚴格落實各項防范措施
（一）防凍工作
公司對生產(chǎn)裝置區(qū)生產(chǎn)設備、管道、消防水系統(tǒng)，利用十天時間
全面完成了保溫、伴熱工作，部分設備設施采用放凈水、長流水方式進行防凍，備用設備一律實行定期盤泵制度，進入冬季以來各類設備設施運行穩(wěn)定。
（二）防滑跌
公司對重點部位進行重點管理，特別是人行通道及較危險區(qū)域如平臺、罐頂、水池邊、樓梯、爬梯等處，一律嚴禁積水、積冰、積雪，對有關防護欄桿進行了維護整改，并嚴格控制以上區(qū)域雙手插兜、穿高跟鞋等現(xiàn)象。
（三）防火
公司一律禁止采用煤爐、電爐、電暖器等非法取暖行為，清理私拉亂扯電線現(xiàn)象，嚴禁擅自-焚燒干草、垃圾等，崗位員工嚴格巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并制止跑冒滴漏，從源頭上嚴格控制冬季火災發(fā)生。
（四）防小動物
公司對所有變配電室門窗、擋鼠板、電纜溝進行了檢查維護，嚴格控制亂倒剩飯剩菜現(xiàn)象，確保小動物無可乘之機。
（五）其他措施
公司根據(jù)實施方案認真落實了其他各項防范措施。
三、開展冬季“四防”大檢查
（一）12月中旬，公司安委會開展了冬季“四防”大檢查，根據(jù)《實施方案》，認真編制檢查表，并分組進行檢查，共查出問題30項。公司針對查出問題，制定了整改措施，明確了責任單位、整改期限等，并督促各單位積極整改，有力促進了冬季安全生產(chǎn)工作。
（二）各車間根據(jù)本車間制定的防范措施，針對本轄區(qū)情況開展了冬季“四防”檢查。
總體上，我公司冬季安全生產(chǎn)工作有計劃、有步驟，有安排部署、有檢查落實，各項防范措施得到有效落實。但是與上級領導的要求還存在一定差距，誠懇要求各位領導多提寶貴意見，以便我公司安全管理再上新臺階。
根據(jù)巖市教[2015]268號文件精神和要求，我校迅速開展交通安全檢查整治工作，在規(guī)定期限內排查學?？倲?shù)15間，其中小學10所，幼兒園5所，師生受教育人數(shù)585人，順利完成了排查整治工作，切實保障了學生上下學交通安全，取得了明顯的成效?，F(xiàn)總結如下：
一、加強領導，明確責任
為加強此項工作的領導，我校成立了以校長李國河、書記唐煥祥為組長的學校及周邊交通安全整治工作領導小組，副組長由李群海擔任，成立了交通整治工作辦公室，由謝永賢擔任辦公室主任，劉天佩、沈萬安、李長流、李慶榮、李加旋、李活標為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了學校行政會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關責任人的責任。隨后，召開了各校負責人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各學校高度重視此項工作，加強領導，狠抓落實。
二、制定措施，狠抓落實
按 照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，我校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，部門協(xié)調，共同整治，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點采取了以下幾項措施：
1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結合德育工作，結合生命安全教育，結合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規(guī)則；采取多種方式，加強對學生家長的交通安全宣傳和引導，使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環(huán)境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中，各學校都把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。
《冬季交通安全工作匯報材料》全文內容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內容請訪問下一頁查看。
2、加強學校內部交通安全整治，確保校園內部交通安全。學校門
口實行交通管制，要求外來車輛未經(jīng)許可不得進入教學區(qū)，學校對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路有明顯標志，車輛不得亂停亂放；學校用車定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。
3、配合有關職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各校主動與當?shù)毓?、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除本校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作，還要配合交-警、交通協(xié)管員做好校門口的交通秩序維持工作，發(fā)現(xiàn)門口存在交通安全問題或對勸說不聽的亂設攤等情況，要及時向有關部門舉報。 同時，各學校還設置了家長等候區(qū)、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。
三、建立報告制度，嚴格責任追究
為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的匯報制度，定期將學校的整治情況報告整治工作領導小組辦公室。嚴格執(zhí)行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。
通過這段時間的整治，學校及周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學校對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學時學校值日教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。
針對上述問題，我們將進一步采取以下措施：
一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發(fā)生反彈。
二是進一步加強值周和值日教師的管理，做到制度化、規(guī)范化。 三是繼續(xù)加強與相關部門的`聯(lián)系，進一步完善學校及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。
湖山中心小學
2015年10月11
安全第一，責任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全更是我園安全工作的重中之重。交通安全事關廣大師生的切身利益，為此，我們仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作，現(xiàn)將我園的交通安全工作匯報如下：
一、加強領導，精心組織，交通安全工作常抓不懈
幼兒園從加強領導，落實安全責任入手，采取行之有效 的措施，最大限度地預防師生交通事故發(fā)生。我園成立了由園長任組長，副園長任副組長、主任及班長為成員的“交通安全工作領導小組”,按照“誰主管、誰負責，誰主辦、誰負責”的原則，層層分解責任，各司其職，各負其責。為了使安全工作深入人心，我們全體教職工自覺學習《交通安全法》，并定期組織全體教師進行交通安全知識培訓，切實提高和強化教師的交通安全意識，做到警鐘長鳴、常抓不懈。
二、加強教育，注重引導，從小樹立安全意識
兒知道“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”等交通規(guī)則。中班組織幼兒開展“交通標志我知道”讓幼兒認識交通安全標志，通過故事、兒歌、情景表演、游戲等形式讓幼兒懂得走路時如何遵守交通規(guī)則。大班教師還發(fā)揮家長的作用，請當交-警的家長給幼兒上課，開展“ 小小交-警學指揮”主題活動，孩子們和交-警叔叔一起學習最基本的交通指揮手勢，然后小朋友們來模仿警-察叔叔做“小小交-警”實地進行指揮交通，孩子們通過身臨其境的表演，不僅讓孩子們切切實實的感受到了遵守交通規(guī)則的重要性。同時也了解了交通警-察的工作，從而更加尊重和理解交-警叔叔。各班還通過環(huán)境布置、游戲活動等形式，讓幼兒了解交通規(guī)則及交通安全常識，增強了安全意識。
三、加強宣傳，強化監(jiān)督，提高幼兒及家長的交通安全教育。 為了讓家長了解和掌握交通規(guī)則，增強交通安全意識，為幼兒樹立良好的榜樣，我們通過校園小廣播、家園宣傳欄、召開家長會、向家長發(fā)放《致家長的一封信》等形式，向家長進行宣傳教育，提升家長的安全意識，充分發(fā)揮小手拉大手的作用，增強幼兒及家長的交通安全意識和自我防范能力，形成幼兒園、家長、社會三位一體的安全體系，真正做到“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”的目的。并督促家長履行好監(jiān)護人的職責，配合幼兒園做好幼兒的交通安全教育和監(jiān)管工作。還提醒家長，不得讓體弱多病無保護能力的老年人用車接送孩子上下學。
四、加強管理，積極預防，確保幼兒的安全
加強門衛(wèi)保安工作，要求門衛(wèi)保安人員加強巡邏和檢查，禁止
任何車輛入園。嚴格執(zhí)行門衛(wèi)工作制度、外來人員登記制度、嚴格執(zhí)行接送卡制度。實行園領導值班制，每天幼兒入園，領導班子輪流值班，七點準時到園，全面瀏覽、發(fā)現(xiàn)問題及時作出妥善處理。下午離園時，領導班子全體值班，嚴管大門口，。由于我園大門口處于丁字路口，接送孩子時停車較多，我們號召大家都來做交通安全文明人，把自行車、摩托車等安全有序的停放在幼兒園外。我們還請交-警協(xié)助，設置禁令標志，禁止汽車開進第一道門，確保幼兒園周邊道路暢通。為了保證離園時的安全，還在門口設置了安全警示告示牌，提醒家長在離園時監(jiān)護好自己的孩子，以免孩子出現(xiàn)交通意外。另外，為更好地預防交通安全事故的發(fā)生，我們還對幼兒上、下學交通狀況、接送幼兒車輛及乘坐情況進行了摸底排查，建立幼兒交通檔案，做到“不漏一車一人”，保證了幼兒上、下學的安全。
總之，幼兒園安全工作重于泰山，全園上下高度重視，，把安全放在首位，不斷增強廣大師生和家長的交通安全防范意識，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少，讓孩子們在安全的環(huán)境中健康、快樂地成長！
道路交通安全工作匯報材料篇四
一、進入汛期以來我局轉發(fā)了省廳《加強防范強降雨引發(fā)地質災害的緊急通知》。xx保護開發(fā)區(qū)管理委員會根據(jù)《地質災害防治條例》、《xx省20xx年地質災害防治方案》，結合我區(qū)地質災害現(xiàn)狀，印發(fā)了《xx保護開發(fā)區(qū)20xx年地質災害防治方案》，方案中明確指出20xx年全區(qū)地質災害災情預測情況、重點預防區(qū)域、防治措施、巡回檢查計劃和突發(fā)性地質災害調查等相關事宜。
二、20xx年汛期我區(qū)總的天氣氣候趨勢是氣溫略高，降水略少，降水時空分布不均，降水集中在x月上旬至x月中旬、x月中旬至x月上旬，有局地性或區(qū)域性暴雨，多雷電、冰雹等強對流天氣，容易發(fā)生局地洪澇、雷擊、冰雹、泥石流、山體滑坡等災害。為高效有序地做好突發(fā)性地質災害預防搶險救助工作，程度地減輕地質災害造成的損失，根據(jù)國務院《地質災害防治條例》xx第x號、《xx省地質災害防治條例》xx第x號及管委會轄區(qū)地質災害分布特征及防治工作實際，xx保護開發(fā)區(qū)管理委員會印發(fā)了《xx保護開發(fā)區(qū)突發(fā)性地質災害應急預案》，做到當出現(xiàn)地質災害險情和災情時第一時間到達現(xiàn)場，開展調查和應急處臵，并及時向有關部門通告。
三、為使地質災害應急工作落實到實處，我局專門成立了地質災害應急工作領導小組，由xx局長任組長，xx副局長任副組長，成員由礦產(chǎn)科人員組成，具體負責我區(qū)域內地質災害應急工作。領導小組成員24小時開機，執(zhí)行汛期24小時值班值宿制度，進行汛期“三查”(汛前檢查、汛中巡查、汛后復查)工作。各區(qū)國土資源分局上報汛期值班表，建立健全“統(tǒng)一管理、責任明確、分工協(xié)作”的工作機制，按照職責分工，密切配合，做好地質災害防治工作。嚴格落實汛期值班制度，確保應急系統(tǒng)信息暢通，信息報送及時準確。
四、xx地區(qū)特別是xx景區(qū)內地勢險峻，地質結構復雜，巖體破碎，地質環(huán)境質量差，崩塌、泥石流等地質災害頻頻發(fā)生，我局建立制度，落實責任，按照“預防為主、防治結合”的原則，建立“統(tǒng)一領導、分級管理、條塊結合、分工負責、協(xié)調一致、反應靈敏的應急反應機制，增強應急處臵能力有效預防突發(fā)事件。x月底我局分別對xx、xx地質災害監(jiān)測點進行地質災害汛前檢查，并形成地質災害檢查記錄，程度的減輕災害造成的損失，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。
五、我局對本轄區(qū)內的地質災害隱患點和地質構造復雜的建筑物、交通線路、取土區(qū)進行一次現(xiàn)場實地檢查，對隱患部位提出具體防范意見和可行的防災減災措施。我區(qū)域內的重點地質災害隱患點有x個，并組織實施重點監(jiān)測，發(fā)放地質災害防災工作明白卡x張和避險卡x張，明確地質災害防災責任單位和責任人，確定監(jiān)測責任人及日常監(jiān)測措施，落實群測群防責任制，爭取限度的做好地質災害防治工作。
六、按照《xxxxxx》及省廳《xxxxxx》的相關精神，我局于x月開展汛期地質災害防治工作檢查，此次自查工作不僅給減少和避免因地質災害提供了有理數(shù)據(jù)，也為下一步地質災害防治工作奠定了基礎。
七、省氣象局x月x日發(fā)布重要氣象信息，受臺風“xx”減弱后低氣壓影響，x月x日傍晚前后至x日，我區(qū)域有一場明顯的降雨過程，我局轉發(fā)了省廳《xxxxxxx》，要求各區(qū)國土資源分局落實24小時值班值宿制度，明確值班值宿責任人，出現(xiàn)險情和災情時，要及時上報，不得瞞報、漏報，并立即組成工作組，以最快的速度趕赴險情和災情現(xiàn)場，協(xié)助地方政府做好搶險救災工作。
地質災害防治是一項長期而艱巨的工作，我們將按照省廳和管委會的總體部署，站在對人民群眾生命財產(chǎn)安全負責的高度，充分認識地質災害防治工作的重要性，認真踐行科學發(fā)展觀，精心組織，科學部署，全力防治，確保取得明顯成效，為全區(qū)人民創(chuàng)造安全、和諧的生存環(huán)境，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全保障。
道路交通安全工作匯報材料篇五
為加強對黃金周交通運輸安全工作的領導，我局成立了由交通運輸局局長為組長，副局長、運管所長任中學、公路分局局長為副組長，交通運輸局相關股室負責人及系統(tǒng)各單位相關人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產(chǎn)工作領導小組，建立了黃金周交通運輸安全應急預案。
同時，縣交通運輸局副局長帶隊和運管部門一起，對汽車站的安全工作進行了檢查。并于9月27日召開了交通系統(tǒng)“十一”黃金周安全生產(chǎn)工作專題會議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產(chǎn)工作；會上與縣運管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產(chǎn)責任書，會議要求系統(tǒng)內各單位加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，進一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運車輛、出租車、交通主干線、景區(qū)公路交通運輸安全和保通工作。對存在的問題進行了糾正,為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環(huán)境。
為使“十一”黃金周交通安全工作有序開展。（一）要求系統(tǒng)內各單位進一步建立鍵全安全制度，改變服務方式，提高優(yōu)質服務水平，進一步完善應急預案。并成立相應的“十一”黃金周交通安全組織機構；（二）車站、運輸企業(yè)在“十一”前對所有參營的客運車輛技術性能進行了檢查，合格后方能參加營運，對不合格的車輛取消了營運資格。同時，掌握了所有參營車輛的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的運行情況，對存在的問題及時做了糾正。運輸企業(yè)、車站還要隨時掌握了車主、駕駛員的穩(wěn)定情況，有隱患的及時做了調整；（三）運管部門組織運輸企業(yè)在十一前對所有司乘人員進行了服務意識、職業(yè)道德等方面的教育，進一步增強了他們的服務水平。10月1日—7日共運送旅客23430人次。
要求各運輸企業(yè)在日常工作的同時，對“十一”黃金周安全隱患進行排查對發(fā)現(xiàn)的問題責令各運輸企業(yè)立即整改。公路部門在節(jié)前對s302線進行了全面排查，并組織機關職工對302線的邊溝進行清理毀損路面進行修補。在國慶期間對暫時無法恢復的路基缺口、沉陷路段新設立了20套警示標志標牌，清理亂堆亂放5起，發(fā)整改通知2份，清理亂擺設攤點3處。同時充分發(fā)揮交通主干線安全觀觀察點的作用，預防飛石、山體滑坡等自然災害傷行人人和車輛，確保道路安全暢通。全力為“十一”黃金周創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。努力做到了減少一般事故，控制較大事故，有效遏制重特大事故，確保了十一黃金周期間的道路安全暢通。
道路交通安全工作匯報材料篇六
20xx年上半年，我鎮(zhèn)道路交通安全工作，在縣委縣政府的領導下，在縣交通局和交警大隊的業(yè)務指導下，按照“政府領導部門聯(lián)動各司其職各負其責其抓共管綜合治理”的方針，和“實事求是公開透明獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故保安全保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，促進道路交通有序安全暢通。截止至今，我鎮(zhèn)實現(xiàn)了無事故安全目標?，F(xiàn)將半年來的工作開展情況總結如下：
我鎮(zhèn)建立了以鎮(zhèn)長為第一責任人的道路交通安全領導小組，分管領導為副組長，各相關部門單位負責人為成員的道路交通安全工作領導小組，道路交通安全工作領導小組下設辦公室在交管辦，由游江負責日常工作，并把道路交通安全工作納入我鎮(zhèn)的一項重要議事日程，作為我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作的一個重要內容，列入各村各企業(yè)單位的目標管理考核當中。主要領導分管領導多次在會議上宣傳布置道路交通安全工作，把工作任務落實到各個部門村，并多次親自帶隊進行道路交通安全檢查。20xx年，我鎮(zhèn)共召開道路交通安全會議5次，對我鎮(zhèn)道路交通安全工作進行研究部署，并與企業(yè)簽訂了《道路交通安全目標管理責任書》8份，于20xx年1月16日與各村委會簽訂道路交通安全責任書。責任書明確了各村企業(yè)的工作職責，以責任書的相關要求經(jīng)常性的開展監(jiān)督檢查工作。
鑒于我鎮(zhèn)特殊的地理位置，在元旦春節(jié)兩節(jié)期間，我鎮(zhèn)交管辦與各村一道排查全鎮(zhèn)域內的村道道路隱患：冰凝路段12處，易塌方滑坡路段20處。鎮(zhèn)交管辦統(tǒng)一制作警示標牌60塊，并由村上指定專人負責危險路段的檢測。半年來，鎮(zhèn)交管辦組織道路安全檢查10次，檢查人員共計35人次，排查出安全隱患20處，消除安全隱患20處；在汛期期間因強降雨造成2個村主要村道發(fā)生塌方，導致道路堵塞村民出行不便，村上及時上報鎮(zhèn)交管辦，并迅速組織村民及時清理塌方，保證道路暢通。
圍繞交通安全法登法律法規(guī)，以強化紅線意識促進安全發(fā)展為主題，，加強交融安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育。深入開展道路交通安全生產(chǎn)月活動，強力推進交通安全宣傳教育，在主要道路沿線懸掛安全橫幅標語，營造濃厚的輿論氛圍；在各村學校企業(yè)設立交通安全宣傳板報，利用廣播電視播放安全視頻和播報道路交通安全相關知識和法律法規(guī)，提高廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，形成安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，發(fā)印放宣傳資料5000余份，播放宣傳片2余場次，張貼各類安全生產(chǎn)宣傳畫冊和宣傳標語共50余條（張），受教育人數(shù)達4000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。
2、人民群眾的交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大群眾的安全意識。
道路交通安全工作匯報材料篇七
為切實做好春節(jié)期間道路交通安全管理工作，確保全縣道路交通安全暢通，2月9日，絳縣公安局交警大隊在大隊三樓會議室召開全體民警會議，結合轄區(qū)實際，采取多項措施進一步加強春運期間道路交通安全管理工作，全力遏制道路交通事故發(fā)生。
一是全力以赴，強化路面管控。最大限度將警力投入路面管控，在認真分析轄區(qū)交通違法行為規(guī)律特點的基礎上，進一步深化、細化春運工作方案和措施，持續(xù)開展集中整治工作。
二是細化管控措施，強化工作力度。各中隊民警加強對事故多發(fā)危險路段的排查、整治工作，切實做好春運期間交通車流及事故發(fā)生特點的研判，認真分析道路交通可能出現(xiàn)的情況和問題。
三是進一步強化對重點路段、時段和重點車輛的管控。加強對營運客運車輛、危險化學品運輸車輛、校車、微型面包車輛、其他重中型貨運車輛的交通安全管理，嚴厲查處超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等交通違法行為，實行嚴管態(tài)勢，堅決消除違法行為，切實將交通安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四是營造濃厚宣傳氛圍，提高群眾交通安全意識。將宣傳工作貫穿于交通違法整治工作始終，通過手機短信、微博、微信以及廣播等形式向機動車駕駛人適時發(fā)布預警提示，發(fā)布轄區(qū)道路交通狀況及雨雪霧等惡劣天氣狀況，積極引導群眾安全出行。
五是大隊領導帶頭堅守工作崗位，靠前指揮，深入一線督導檢查，全面了解和掌握轄區(qū)情況，適時、科學調整勤務，確保春節(jié)期間道路交通安全保衛(wèi)工作任務、措施落到實處。
[春運期間道路交通安全工作]
道路交通安全工作匯報材料篇八
同志們：
今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實10月27日全省道路交通安全電視電話會議和地區(qū)關于進一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當前我縣道路交通安全形勢，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關人民生命財產(chǎn)安全，事關社會和諧穩(wěn)定。預防道路交通安全事故，責任重于，為進一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：
一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關系，深入貫徹各項交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。今年前10個月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514 起， 死亡29 人，115人受傷，直接財產(chǎn)損失39.40萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個特點：
一是重視程度增強?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序專項整治，促進了全縣交通安全工作的深入開展。
二是協(xié)同能力增強。各級各部門不斷加大協(xié)作，切實加強對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛人集中教育活動，不僅在駕駛人中掀起了學交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進一步增強。
三是管理能力增強。各有關部門充分發(fā)揮職能作用，以實施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設了各種交通安全標志，完善交通安全設施，特別是在全省旅發(fā)大會、省“兩會”等重大活動中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
二、當前我縣的交通安全形勢
當前，我縣已進入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時間，因為這期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負責同志，沒有把交通安全工作提到應有的高度來認識，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟的關系，交通安全工作分工不具體，責任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施。
二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術，交通安全法律意識淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關系，治理摩托車違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。當前，部分駕駛員素質不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報廢和私自改型的車;有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識還不夠強。非機動車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認真加以解決。
三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
各級各部門一定要結合我縣交通安全管理實際，結合今冬明春道路交通特點，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
(一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴管，要直接管到駕駛人，管不到駕駛人就是無效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認真抓好客運、貨運、危險化學品運輸車輛及送子車輛的臨時檢驗工作，對檢驗不合格的車輛一律不準上路行駛。交通部門要加強對運輸行業(yè)的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè)、車輛、人員進入道路運輸市場。農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養(yǎng)護部門要維護路面狀況良好，及時清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
(二)狠抓黑點治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強對事故多發(fā)和嚴重擁堵路段的排查整改工作，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對道路要同步完善安全設施，避免產(chǎn)生新的危險路段。特別要針對冬季行車安全的特點，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進行一次徹底排查，采取有效的應急措施，加強巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應急管理工作預案，遇到惡劣天氣影響行車安全時，要及時啟動防范預案，必要時依法實施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
(三)狠抓嚴格執(zhí)法。要從嚴查處各類交通違法行為，嚴厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機動車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運車輛超員，貨運車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為。公安交警部門對以上重點違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責任，絕不縱容姑息。通過嚴管嚴治嚴罰，起到強有力的懲戒和教育作用。
(四)狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個轄區(qū)的實際情況制定治理措施，重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴格執(zhí)法。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機動采取科學的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實施攔截，設法減少違法車輛的逃離機會。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動檢查與定點檢查、日常查糾與不定期整治相結合的方式，確保重點路段不失控，對無牌無證機動車形成嚴管態(tài)勢。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進一步夯實事故預防的基礎，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門嚴厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。
(五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實質問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實施“建、管、養(yǎng)、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關單位要從客運管理、稅費征收等方面，進一步完善和落實好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動農(nóng)村客運市場的發(fā)展。二是農(nóng)機部門要深入一線，檢查督導農(nóng)用車輛安全技術設施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標識粘貼率達到100%。三是要積極實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記，嚴防此類車輛上路行駛。
(六)狠抓交通管理社會化。我縣開展交通管理社會化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進一步加強。交通管理工作，不是哪一個部門、哪一個單位的事情，而是全社會共同的職責。各級各部門各單位要從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進交通管理社會化進程。
(七)狠抓交通安全宣傳責任的落實。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學校創(chuàng)建活動，要在行政村、社區(qū)、學校、重點單位和公共場所普遍設立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報道的內容上，把正面典型的示范引導作用和反面典型的警示作用結合起來，既要客觀準確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學校教學內容，配合公安部門，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進一步統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
道路交通安全工作匯報材料篇九
嚴謹?shù)募o律作風是交通安全管理員形象和工作效應的.外在表現(xiàn)。因此，交通安全管理員必須有嚴整的紀律作風，言行規(guī)范，養(yǎng)成守紀律、有禮貌、著裝整潔、舉止端莊的良好作風。
一、交通安全管理員行使管理職責時，必須按規(guī)定佩戴胸卡。
二、著裝要整潔，夏季不準敞胸露懷、穿拖鞋，要舉止文明。
三、禮貌待人，文明服務，不酒后上崗，不刁難群眾，不耍特權，不假公濟私。
四、要忠于職守，堅持原則，不徇私情，不吃請受賄。
五、勸阻、告知交通違法行為時，言行要規(guī)范，要以情感人，以理服人，以說服勸導的方式，勸阻交通違法行為。
六、牢固樹立我為人民管交通的服務意識，尊老愛幼，為群眾排憂解難。
道路交通安全工作匯報材料篇十
嚴謹?shù)募o律作風是交通安全管理員形象和工作效應的.外在表現(xiàn)。因此，交通安全管理員必須有嚴整的紀律作風，言行規(guī)范，養(yǎng)成守紀律、有禮貌、著裝整潔、舉止端莊的良好作風。
一、交通安全管理員行使管理職責時，必須按規(guī)定佩戴胸卡。
二、著裝要整潔，夏季不準敞胸露懷、穿拖鞋，要舉止文明。
三、禮貌待人，文明服務，不酒后上崗，不刁難群眾，不耍特權，不假公濟私。
四、要忠于職守，堅持原則，不徇私情，不吃請受賄。
五、勸阻、告知交通違法行為時，言行要規(guī)范，要以情感人，以理服人，以說服勸導的方式，勸阻交通違法行為。
六、牢固樹立我為人民管交通的服務意識，尊老愛幼，為群眾排憂解難。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
道路交通安全工作匯報材料篇十一
支隊宣傳科：
20__年以來，我隊在支隊的領導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況總結如下：
一、宣傳工作概況
1-6月份，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定《20__年交通安全宣傳工作方案》，扎實開展五進、專項行動、主題日宣傳，積極推進實施文明交通行動計劃，創(chuàng)新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規(guī)，著力提高全民交通安全意識。半年來，大隊在中央級媒體上稿23篇，其中人民網(wǎng)13篇，法制網(wǎng)4篇、中國交通安全信息網(wǎng)5篇，省級9篇、其中甘肅法制報安全暢通周刊2篇、蘭州晨報1篇、中國甘肅網(wǎng)2篇、中國法制新聞網(wǎng)4篇，市級9篇、其中隴南日報6篇、中國隴南網(wǎng)2篇、隴南都市網(wǎng)1篇，縣級4篇,撰寫調研文章2篇。進企業(yè)15次、進農(nóng)村32次、進學校13次、開展專項行動宣傳16場次、主題宣傳日活動24次、制作橫幅30條、印制宣傳材料19100份，上交通安全課6節(jié)，開放警營5場次，張貼宣傳畫20張，發(fā)放宣傳畫冊600本，西和電臺隨警報道9次、播放公益廣告和交通安全提示31條，通過中國移動通訊向廣大交通參與者群發(fā)信息6000條。
二、具體工作措施
(一)寓教于執(zhí)法之中，模范遵守安全法
在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育于執(zhí)法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤;路面中隊民警深入客運站場或在執(zhí)勤執(zhí)法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
(二)抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。
(三)大力開展主題宣傳活動。在五進宣傳、酒駕專項整治行動、遮擋、污損號牌專項行動、文明交通主題宣傳日、中小學生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，懸掛宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。
(四)以農(nóng)村居民和“重點人群”為重點，大力開展送法下鄉(xiāng)活動。針對農(nóng)村居民和“重點人群”交通安全意識較低的特點，大隊緊密圍繞交通安全“五進”宣傳，通過形式多樣的宣傳活動，廣泛深入地開展了一系列下鄉(xiāng)宣傳活動。定期加強對外來人員等重點人群的交通安全基本常識宣傳教育，提醒重點人群不要乘坐違法車輛，文明出行。
三、存在的問題和不足
一是宣傳警力少。目前，大隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力及參與道路交管管理，進行交通專項整治，嚴查交通違法行為，疲于應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學校、企事業(yè)單位延伸。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。大隊個別宣傳民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作做得不夠實，存在作秀現(xiàn)象。部分民警對宣傳工作的認識存在誤區(qū)，熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，照幾張照片就撤人了，橫幅掛上去照完照片就取了下來，宣傳工作著力于表面現(xiàn)象，使宣傳工作難以保持連貫性。
四、下半年工作打算：
(一)按照支隊部署成立西和縣文明交通行動計劃領導小組，召開交通行動計劃聯(lián)席會議，制定聯(lián)系制度，加強部門聯(lián)動，把交通行動計劃推進工作做實做強，推進交通行動計劃向縱深發(fā)展。
(二)配合全縣加強三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車管理專項行動，做好農(nóng)村道路駕駛人及群眾的交通安全宣傳工作，切實增強群眾文明交通意識，全力打造安全、和諧的出行環(huán)境，進一步提升農(nóng)村群眾的文明素質和社會文明程度。
道路交通安全工作匯報材料篇十二
20__年，我大隊在縣委、縣政府、市交警支隊的正確領導下，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六屆五中、六中全會精神為指導，認真貫徹全國、全省、全市公安交通管理工作會議精神，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標，以開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為載體，全面貫徹落實“五整頓、三加強”工作措施，以交警中隊、車管所、事故處理崗位建設為重點，進一步加強公安交通管理基層基礎建設，努力提高道路交通執(zhí)法管理服務水平，為創(chuàng)建“平安__”，構建和諧社會營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
一、圍繞“三基”建設，全面加強隊伍管理，提高隊伍的綜合素質
“抓基層、打基礎、苦練基本功”是公安部黨委做出的又一重大舉措，各級公安機關對此提出明確的要求，《全市交警系統(tǒng)加強基層基礎建設工作方案》下發(fā)后，我們結合隊伍實際狀況經(jīng)過認真研究分析，制定了以車輛管理所、事故處理室、巡邏民警中隊為重點，以政治建警、制度管警、基礎強警為手段的“三基”建設實施工作方案，成立了“三基”建設領導小組，層層分解落實了“三基”工作任務。通過一年的建設，基層基礎得到了夯實，隊伍素質有了明顯提升，警務保障有了很大提高，有力地推動了各項交管工作的順利開展。
(一)突出政治建警，強化隊伍建設,增強隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。一是加強領導班子建設。班子是隊伍建設的核心，只有堅強的班子才能帶出富有戰(zhàn)斗力的隊伍。領導班子始終堅持民主生活會和支部學習制度，集中學習，交流心得，開展批評與自我批評，忠誠互勉，取長補短，加強協(xié)作。堅持民主集中制的議事原則，一事一議，大事講原則，小事講風格，倡導“管理求嚴，工作求新，作風求實，效益求高”的班風，落實黨風廉政責任制，形成了班子廉潔高效、創(chuàng)新務實的良好作風。在交管工作中處處靠前、事事率先，以身作則。二是狠抓政治學習不松懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理職能的代表，在目前法制建設日趨成熟的條件下，黨和人民對我們的要求越來越高，因此，加強政策、理論、法律等方面的學習教育就顯得十分重要，我們堅持周一例會組織民警集中學習黨的路線、方針、政策和以《交安法》為核心的法律法規(guī)以及配套的規(guī)章制度教育培訓，使廣大民警在日常交管工作中能正確、熟練地掌握這一法律體系。三是抓紀律作風不松懈。我們把春訓會，例會和各種工作會議作為紀律作風整頓的有利時機，大力整頓紀律作風和養(yǎng)成教育，大隊領導擺現(xiàn)象，民警結合自已對照檢查，挖根源、論危害，找問題進行認真整改，今年來，由于我們學習教育抓的緊，檢查工作落的實并嚴格執(zhí)行大隊制訂的各項規(guī)章制度，使我們隊伍中沒有發(fā)生一起違法違紀的人和事。四是深入不懈的加強黨風政風建設和反腐敗斗爭。我們?yōu)榱巳媛鋵嶞h風廉政建設和反腐敗斗爭，建立了黨風廉政反腐敗工作領導小組。深入不懈地開展黨風廉政宣傳教育，進一步增強了民警拒腐防變的能力，推動了懲治和預防腐敗體系建設。工作中我們從解決群眾反映強烈的突出問題入手，認真落實公安部“四個堅決”、省廳“四個嚴禁”、總隊“五條規(guī)定”和市公安局“九條措施”，嚴防各類違法違紀案件的發(fā)生。
(二)加強教育培訓，提高民警的綜合素質。今年以來，大隊在全體民警中以“牢固樹立執(zhí)法為民思想，嚴格規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為”為主題，開展了法律法規(guī)專題培訓;以社會主義榮辱觀教育為主題，開展了職業(yè)道德專題培訓;以培育健康、文明、禮貌的警容風紀為主題，開展了機關作風整頓和紀律作風教育專題培訓;以社會主義法治理念教育為主題，開展了增強法制意識專題培訓;以固基強本，苦練精兵為主題，開展了基本技能專題培訓。教育培訓活動中，組織輔導教育18場次，法律知識測試5次，民警學習筆記人均25000字，心得體會5篇。通過嚴格教育培訓，強化了民警的法制意識和服務意識，增強了“立警為公、執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念。此外，我們還定期邀請人大代表，政協(xié)委員、警風警紀監(jiān)督員座談，評議交警工作和行風建設情況，力求滿意率逐年提高，努力推動交警隊伍素質和隊伍形象整體提高。
(三)是加強制度建設。今年，大隊在原有各項規(guī)章制度的基礎上，對值班備勤制度、請銷假制度、衛(wèi)生制度、車輛使用管理制度等進行了完善，建立健全了執(zhí)法臺帳、接處警記錄、學習訓練記錄等。按照“優(yōu)勝劣汰”的要求，重新修訂了崗位目標考核責任制度，完善了考核、競爭監(jiān)督和淘汰機制，進一步激發(fā)了民警的工作熱情和開拓進取精神。
(四))突出基層基礎建設，加大投入力度，確?！叭苯ㄔO取得成效。一是確保警力下沉。我們按照壓縮機關、充實一線的要求，盡最大能力把警力下放到一線。全大隊現(xiàn)有在崗民警52人，除4名大隊領導、2名辦公室工作人員，其余46人均在基層所、隊工作，占現(xiàn)有干警總數(shù)的88%。二是確保裝備下移。目前一線配備汽車8輛、摩托車1輛、對講機6部、電腦5臺，車輛占全隊82%、對講機占全隊100%、電腦占全隊83%。基本保證了基層工作的需要。三是加大基層投資力度。今年，大隊積極籌措資金，投資400余萬為大隊新修建20__平方米的辦公樓一幢，現(xiàn)已搬遷入內。而且，大隊還籌集資金17萬元，建立了交警隊信息平臺和駕駛員科目一無紙化考試系統(tǒng)。四是認真調研，合理規(guī)化中隊布建。我們按照支隊《全市交警系統(tǒng)加強基層基礎建設工作方案》精神，結合我縣實際情況，我們科學合理地制訂了20__年至20__年全縣交警中隊規(guī)劃布建計劃。擬定從今年起至20__年止，每年新建一個交警中隊，共新增5個交警中隊，中隊級別為副科級建制，這5個中隊分別為城區(qū)交警中隊、交警中隊、云巖交警中隊、英旺交警中隊和集義交警中隊。
(五)認真落實從優(yōu)待警措施，保護民警合法權益。一是落實了民警年度休假、定期體檢、因公負傷快速救治機制，暢通了民警心理咨詢渠道。二是及時看望、慰問有病民警或家屬。三是籌措資金為全體民警辦理了意外傷害和疾病保險。
二、以開展創(chuàng)建“平安暢通宜川”活動為載體，全面加強道路交通秩序管理
1、狠抓了創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作。我們根據(jù)市政府《關于開展創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))實施意見》精神，一是主動向縣委、縣政府匯報，并依據(jù)市政府《意見》制訂了《全縣創(chuàng)建“平安暢通宜川”實施方案》，于今年3月15日報請縣人民政府批轉執(zhí)行。二是找準我們的薄弱環(huán)節(jié)作為工作的突破口和著手點。我們把城區(qū)交通秩序的管理和縣鄉(xiāng)道路安全管理列為該項工作的重點和難點來抓。先后對城區(qū)中隊的人員進行了調整充實，并施劃完善了城區(qū)內的標志標線，為城區(qū)中隊配備了一流的移動電子警察車，為我縣創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作提供了必要的硬件條件。經(jīng)過一年來的艱苦努力，現(xiàn)已收到明顯效果。三是根據(jù)《方案》內容。我們認真開展了無牌無證機動車和摩托車駕乘人交通違法行為進行了專項治理，治理中對77名未取得機動車駕駛證駕駛機動車的交通違法人員進行了行政拘留，依法有效的打擊了交通違法行為，促進了我縣創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作的順利，健康發(fā)展。認真制定了《全縣創(chuàng)建“平安暢通宜川”實施方案》。
2、深化實施“暢通工程”，進一步加大城區(qū)交通秩序整治力度。我縣城區(qū)道路交通管理已于20__年達到了“暢通工程”d類四等城市管理水平。今年我們緊緊圍繞創(chuàng)建“平安暢通宜川”活動，在城區(qū)道路交通管理上做了以下工作：一是城區(qū)交警繼續(xù)實行早上班、晚下班、兩班倒作業(yè)，對城區(qū)交通秩序實行了全天候監(jiān)控管理，做到了職工上下班期間、學生上學放學期間有交警執(zhí)勤。二是加強了城區(qū)交通安全設施建設，完善增設了交通標志標線和停車泊位，已在城區(qū)新施劃交通標線18202米、斑馬線12處、停車泊位120處，新設標志牌8面、大型led電子顯示屏2塊。三是根據(jù)上級公安機關的安排，認真扎實地開展了校園周邊秩序整頓，確保了學生上學放學期間交通安全。四是加大了城區(qū)交通秩序整治力度，根據(jù)市交警支隊、縣委、縣政府及縣局的安排，在城區(qū)開展了為期兩個月的交通秩序專項整頓。據(jù)統(tǒng)計，一年來共在城區(qū)查處機動車亂停亂放639臺(次)、出租車隨意掉頭逆行371臺(次)、騎乘摩托車不戴頭盔397人(次)、非機動車闖紅燈216人(次)、行人橫穿馬路闖紅燈139人(次)、清理違法占道攤點100余處。通過大力整治，使城區(qū)交通秩序有了較大改觀，機動車輛遵章率達到了90%，非機動車遵章率達到了70%，行人遵章率達到了70%，騎乘摩托車戴頭盔率有了明顯提高。
3、周密部署，認真開展各種交通秩序專項整治活動。今年，大隊按照市交警支隊和縣公安局統(tǒng)一部署和要求，先后安排部署了創(chuàng)建平安宜川第一戰(zhàn)役，春運道路交通整治，春季道路交通秩序專項整治，無牌無證機動車、摩托車駕乘人和危險化學品運輸車輛違法行為專項整治，“五·一”、“十·一”旅游黃金周專項整治，報廢機動車公開集中銷毀行動，公路客運車輛集中排查，夏季交通秩序專項整治，警用號牌車輛清理整頓，預防特大道路交通事故專項行動，公路重點交通違法行為專項整治行動等活動，這些活動有力打擊了各種交通違法行為，規(guī)范了交通秩序，消除了事故隱患，凈化了道路交通環(huán)境。
在整治中，大隊共出動警力12650人次，警車2683輛次，檢查各類車輛27895輛次，查糾各類交通違法行為8753人次，其中查扣無牌車輛595輛，查處超速行駛1361起，無證駕駛473人次，違法停車等769輛次，騎乘摩托車不戴安全頭盔673起，農(nóng)用車、拖拉機違法載人159起，挪用號牌29輛，收繳假證照3本，假牌照2付，上繳支隊銷毀報廢機動車1輛，檢查客運車輛11025輛次，查處客車超員56輛次，卸客轉運536人次，駕駛員違章記分944人次，記分26333分，吊銷駕駛證3人，行政拘留111人，刑事拘留4人，取保候審2人，逮捕4人，起訴6人，其它交通違法行為4333輛次。
三、以車輛管理所等級評定活動為載體，全面推進車管所規(guī)范化建設
今年來，車管所全體民警緊緊圍繞《車輛管理所等級評定辦法》、“三基工程”建設和“把車管所做亮”的總體要求，全面開展車管所規(guī)范化建設，進一步落實便民利民措施，不斷規(guī)范窗口服務，規(guī)范業(yè)務大廳設置，方便群眾辦事，規(guī)范民警言行，熱情文明接待群眾。一是投入大量資金，對車管業(yè)務大廳進行了全面裝修，規(guī)范了業(yè)務管理，調整了業(yè)務流程，充實完善了新制度，使其逐步向正規(guī)化方向邁進。二是嚴把入戶、考試、檢驗關，筑牢預防交通事故第一道安全防線。今年以來，車管所認真貫徹公安部71、72號令，按照“誰簽字、誰負責”的工作責任和終身追究制，對新注冊登記的車輛進行唯一性確認，對新辦證的嚴格按照科目一、二、三考試標準進行考試，截止10月31日，車管所共辦理新車注冊登記255臺，檢驗縣管機動車1218臺，初檢市管車輛341臺，補錄農(nóng)機移交檔案3320份;共受理駕駛人申請考試335人，考試合格發(fā)證315人，注銷駕駛證檔案12人;補錄農(nóng)機移交檔案919份;發(fā)放春運證、安全準運證58份;組織客運車輛駕駛人、車主進行安全教育學習培訓5次，培訓603人次，組織摩托車駕駛人學習培訓10次，培訓892人次。
四、認真落實“五整頓、三加強”工作措施，切實做好事故預防和處理工作
1、健全和完善了道路交通安全聯(lián)席會議制度。成立了宜川縣道路交通安全聯(lián)席會議領導小組，加強了各成員單位之間的溝通、協(xié)調，定期召開了聯(lián)席會議，組織研究解決了交通安全問題，充分發(fā)揮了聯(lián)席會議制度的作用，切實落實政府牽頭、齊抓共管的事故預防機制。
2、認真落實“五整頓、三加強”工作措施，切實加強了事故預防對策和成因分析。一是堅持重大事故評析制度和交通事故定期分析制度，提高了預防道路交通事故的應對能力。二是繼續(xù)落實了大隊各室所隊包抓路段、民警包抓客運車輛和駕駛員的包抓責任制，強化了各室所隊24小時輪流聯(lián)勤責任制，夯實了工作責任，增強了各單位及全體民警預防事故的責任心、使命感。截止目前，大隊共組織民警深入客運單位開展宣傳、教育、檢查等工作30余次;共擬發(fā)事故分析報告10份。三是繼續(xù)加強事故多發(fā)路段治理，對已摸排出的9個事故多發(fā)點段提出了治理方案，在報告政府的同時，督促相關部門及時予以治理，現(xiàn)已治理完2處，其余7處正在治理之中。
3、深入開展了預防特大交通事故專項整治行動，加強了春運、“五一”、“十一”旅游黃金周期間車流、人流、物流高峰時段以及雨、雪、霧等惡劣氣候和自然災害期間的交通安全管理工作，全力確保人民生命財產(chǎn)安全。
4、加強對危險、劇毒化學品運輸車輛管控,消除危險、劇毒化學品運輸車輛事故隱患。
5、加強交通事故處理工作。建立完善交通事故傷員快速救治“綠色通道”，規(guī)范事故處理執(zhí)法行為，公開、公正、文明處理交通事故。今年1至12月份，共受理各類交通事故173起，其中重大事故12起，一般事故5起，輕微事故156起，造成13人死亡，19人受傷，直接經(jīng)濟損失25119元。成熟案件結案率為100%，事故四項指數(shù)與去年同期相比全面下降”，其中事故次數(shù)下降26.1%，下降17.8%，受傷人數(shù)下降55.8%，經(jīng)濟損失下降40.9%。
6、加強交通事故逃逸案件偵破工作。在提高圍追堵截能力、協(xié)查工作能力和偵破交通肇事逃逸案件能力的同時，加快了逃逸案件偵破工作，今年共發(fā)生逃逸案件1起，偵破1起，破案率為100%。嚴厲打擊處理了交通肇事違法者，在處結的156起案件中，處罰肇事者266人(次)，其中追刑6人，行政拘留7人，吊銷駕駛證3枚，罰款253人，震懾了違法犯罪，教育了群眾。
五、加強交通安全宣傳和法制工作，增強全民交通安全法制意識
1、以交通安全宣傳“五進”活動為載體，繼續(xù)采取多種形式組織開展了《交安法》和陜西省《實施辦法》的宣傳教育活動。今年共印發(fā)宣傳材料5萬余份，出動宣傳車50臺(次)，深入機關、企事業(yè)單位、學校、鄉(xiāng)村、集鎮(zhèn)作法制報告67場(次)，開展圖板展覽、咨詢等宣傳26場(次)，辦宣傳專欄(板報)4期，懸掛宣傳橫幅56幅、刷寫宣傳標語125條，新安裝宣傳牌、警示牌14面。繼續(xù)開展了交通安全村、校、單位，社區(qū)“四創(chuàng)建”活動，重點加強了對客運車輛駕駛員宣傳教育工作，加強了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組交通安全宣傳工作，加強了中小學生的交通安全教育工作，不斷提高了全民的交通安全意識。
2、充分利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡等各種宣傳渠道不間斷地開展交通安全宣傳，今年來在市、縣電視臺開展宣傳8期，在各類報刊雜志上刊用稿件6篇，進一步強化了交通安全宣傳陣地。
3、認真貫徹落實公安部《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》，進一步規(guī)范了民警執(zhí)勤執(zhí)法行為，提高交警隊伍執(zhí)法水平。認真開展執(zhí)法檢查和執(zhí)法辦案質量考核評估，今年來共開展執(zhí)法檢查2次，執(zhí)法辦案質量考核評估2次，加強了執(zhí)法監(jiān)督，進一步落實執(zhí)法、辦案過錯責任追究制度，建立健全回訪當事人制度，強化執(zhí)法責任制的落實。
六、堅持科技強警方針，提高科學管理交通的能力
1、全面推進公安交通管理信息系統(tǒng)建設，加強了信息系統(tǒng)在路面執(zhí)法、事故預防、機動車及駕駛人管理等方面的作用，全大隊6臺微機投入正常運用，大大提高了利用科技手段管理交通、預防事故的能力。
2、完善了交通違法信息轉遞處理程序。今年共錄入交通違法信息262條，本地駕駛人的交通違法行為處理率已達到98%以上。
七、加強內務管理，加大警務保障力度
一是加強機關政務建設和事務管理，建立了承上啟下、聯(lián)系左右、協(xié)調各方、運轉有序的管理機制，確保了政令、警令暢通。二是加強了文秘檔案管理、信息報送和信訪接待工作，認真抓了公文擬寫、印發(fā)和外來文件的收、轉、辦、存工作。今年共擬寫、印發(fā)文件材料42份，交管簡報40期，調研報告2份，這些信息材料網(wǎng)上采用54份，其中省總隊采用21份，市支隊采用33份，為交管工作提供了迅速、準確的資料。今年共受理群眾信訪2件，全部查結，處結率為100%。三是加強了裝備器材的管理，保證了裝備器材完整無損，確保了交管工作正常運轉。四是加強了財務管理，加大了規(guī)費和道口費的征收力度，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”財經(jīng)紀律和收費政策。今年共征收規(guī)費72319元，道口費16410元，圓滿完成了道口費征收任務，并按時上解，無坐支挪用。
八、積極完成縣委、縣政府安排的中心工作
1、繼續(xù)抓了扶貧工作。3月12日，大隊購買了面粉、大米等物品，由大隊領導帶領工作人員，及時將這些錢物送到了大隊包扶的羊史頭村，對貧困群眾進行了慰問。同時出資1.2萬元，幫助壽峰鄉(xiāng)羊史頭整修通村公路。
2、積極完成縣委、縣政府安排的交通安全保衛(wèi)任務。今年，我大隊先后為中、省領導、外賓和有關大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務83次，確保了各級領導、外賓等人員在我縣活動期間的交通安全。
3、擠出警力和車輛，繼續(xù)投入了城區(qū)綜合治理、出租車市場整頓等項工作，服務了全縣中心工作，促進了我縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。
今年來，我們把“三基”建設、“平安暢通宜川”創(chuàng)建貫穿于整體公安交管業(yè)務之中，同部署、同檢查、同落實，切實抓出了實效，使“三基”建設、“平安暢通宜川”創(chuàng)建和各項交管工作都取得了好成績。這些成績歸功于縣委、縣政府和上級公安機關的正確領導，歸功于全縣人民的理解和支持，歸功于全體干警的辛勤努力。但還有差距，主要是：一是縣、鄉(xiāng)、村道路戰(zhàn)線長、分布廣、警力嚴重不足，存在著管理不到位的地方;二是辦公經(jīng)費緊張，科技強警工作尚須加強。三是內務管理有待進一步加強。我們決心在以后的工作中繼續(xù)堅持“從嚴治警、政治建警、科技強警、從優(yōu)待警”的方針，認真解決工作中和隊伍中存在的問題和不足，更加廣泛深入地開展好“平安暢通宜川”創(chuàng)建活動、“三基”建設和各項交管業(yè)務工作，促進大隊各項工作再上新臺階。
道路交通安全工作匯報材料篇十三
?，F(xiàn)將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛人、農(nóng)村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
道路交通安全工作匯報材料篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、安全宣傳進社區(qū)，全街全員全覆蓋。
xx街道以“全國交通安全宣傳月”為契機，將交通安全宣傳工作與安全生產(chǎn)“五進”、文明城市創(chuàng)建等重點工作有機結合，除了借助社區(qū)海報欄、電子顯示屏等宣傳載體外，還通過懸掛橫幅、設立宣傳咨詢臺、互動有獎問答等形式，對社區(qū)居民開展交通安全知識講座。今年累計開展“一盔一帶”等多種主題宣傳活動x次，派發(fā)資料約x萬份，切切實實把交通安全教育送到居民“家門口”。
為切實減少冬季酒駕醉駕交通違法行為，xx街道以xx社區(qū)為試點，積極推進“零酒駕”文明交通平安示范社區(qū)創(chuàng)建工作，每月“逢十”開展“珍愛生命、拒絕酒駕”主題宣傳活動，通過發(fā)放傳單、懸掛橫幅、張貼海報、擺放宣傳展板等方式，結合流動宣傳車循環(huán)播放酒駕事故警示視頻，教育駕駛員杜絕僥幸心理，自覺抵制酒駕違法行為，并鼓勵居民監(jiān)督、舉報酒駕醉駕行為。自xx社區(qū)“零酒駕”創(chuàng)建活動以來，社區(qū)未發(fā)生一起酒駕交通違法行為，未發(fā)生一起因酒駕引起的交通事故，使全社區(qū)居民在思想上筑牢了交通安全意識防線。
二、安全宣傳進企業(yè)，聚焦源頭除隱患
針對轄區(qū)冬季行車特點及冬季道路交通事故預防工作實際，xx街道積極深入轄區(qū)重點客貨運企業(yè)，組織企業(yè)負責人、安全員及車輛駕駛人開展交通安全知識培訓，采取播放交通事故典型案例以案說法的方式，要求駕駛人嚴格遵章守法，堅決杜絕“三超”違法行為，確保人不違法，車不帶“病”，切實把好2021年末道路交通事故“預防關”。
針對部分外賣騎手安全意識淡薄、交通事故率相對較高的現(xiàn)狀，xx街道與企業(yè)安全責任人面對面進行座談交流，要求企業(yè)落實安全主體責任，把好駕駛人準入關和安全培訓關。今年以來，xx街道共組織轄區(qū)外賣小哥開展交通安全知識培訓x次，聯(lián)合外賣企業(yè)開展聯(lián)合交通安全勸導活動x次，由外賣小哥“變身”交通安全宣傳員，對過往行人和摩電騎乘人員開展宣傳勸導，進一步提升了外賣騎手的安全意識和社會責任感。
為了打造齊抓共管的交通安全治理格局，xx街道在轄內多家企業(yè)創(chuàng)建了企業(yè)交通安全勸導站，打造了全黃埔區(qū)首家企業(yè)共享頭盔試點，同時發(fā)動轄內企業(yè)積極參與交通安全勸導工作，由企業(yè)員工加入勸導員隊伍，讓遵守交規(guī)、文明出行成為全社會的“大共識”。
三、安全宣傳進商鋪，關口前移筑防線
臨近歲末年終，群眾聚餐、出行需求增加，酒后駕駛的風險加大，為有效減少“酒駕”交通違法行為，避免因酒駕引發(fā)交通事故，xx街道深入轄區(qū)餐廳、大排檔等涉酒場所開展“拒絕酒駕”宣傳活動，將交通安全宣傳關口前移到餐桌前，通過向店主發(fā)放宣傳單、以案說法等方式，倡導他們當好“喝酒不開車、開車不喝酒”勸導員，發(fā)揮好對飲酒客人的安全監(jiān)督作用，同時給店內用餐的客人發(fā)放交通安全宣傳單和小禮品，從經(jīng)濟成本、安全成本、時間成本、家庭成本等多角度，面對面講解酒駕行為所造成的各方面危害，取得了良好的宣傳效果，今年以來共開展反酒駕宣傳專項行動x次，覆蓋商鋪x家次，累計勸導人次上x萬。
根據(jù)轄區(qū)商圈、廣場等公共場所人員密集、流動性強、覆蓋面廣的特點，xx街道在轄區(qū)商圈、飯店、超市等人員集中的地方，充分利用面對面發(fā)放宣傳單、懸掛主題海報、流動宣傳車led顯示屏播放等形式，向群眾普及冬季道路交通事故預防常識及交通法律法規(guī)，解答群眾的疑問，使文明交通、文明行路的理念深入人心。
四、安全宣傳進校園，文明出行伴成長
學生群體的安全涉及千家萬戶，為進一步提升學生群體的交通安全意識及自我保護能力，全力打造“平安校園”，xx街道定期為廣大師生開展道路交通安全知識講座，尤其針對學校周邊的交通狀況和學生出行習慣，重點宣傳佩戴安全頭盔、過街看紅綠燈、拒絕搭乘無牌無證車輛等交通安全知識，并將交通安全知識以圖片漫畫的形式在校園內展示。今年已累計進校宣傳x次，幫助學生們從小養(yǎng)成文明出行的好習慣。
為了將交通安全宣傳的覆蓋面擴大到家長群體，xx街道借助流動宣傳車，組織學生及家長觀看交通安全警示片，通過真實案例說明騎行電動自行車時佩戴安全頭盔的重要性，借“小手拉大手”活動讓家長們在寓教于樂中增加對交通安全的關注和參與度，從而形成家校安全教育合力，共同織牢孩子們的安全防護網(wǎng)。
下一步，xx街道將按照上級以及區(qū)委、區(qū)政府部署要求，進一步加強交通安全普法宣傳，強化警示教育和監(jiān)督管理，營造平安有序社會環(huán)境，助力xx經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。
;道路交通安全工作匯報材料篇十五
為嚴格落實1月4日上午全省道路交通安全工作緊急電視電話會議精神，八步鎮(zhèn)分別于1月4日、1月17日、1月29日、1月30日、2月14日組織轄區(qū)各村主要負責人、貨運企業(yè)負責人等召開了多次道路交通安全工作會，專題傳達學習了省市區(qū)相關會議精神，通報綿陽江油市“1.2”交通事故情況，分析研究反饋問題，并安排部署全鎮(zhèn)交通安全集中整治和反饋問題整改工作，要求轄區(qū)各單位提高思想認識，認真貫徹落實上級要求，及時開展相應工作。
二、整改工作開展情況
1、面包車、貨車等車輛檢驗、報廢率問題整改情況。按照相關工作要求，我鎮(zhèn)及時安排轄區(qū)各村多次聯(lián)系通知相關車輛所有人辦理車輛檢驗、報廢手續(xù)，積極配合交警隊民警和車管所工作人員開展車輛檢驗、報廢工作。
2、鎮(zhèn)村交通安全宣傳欄設立問題整改情況。按照上級相關整改要求，我鎮(zhèn)及轄區(qū)各行政村已及時設立交通安全宣傳欄，并適時更新道路交通安全相關宣傳資料。
3、交通亡人事故問題整改情況。為切實減少轄區(qū)內道路交通事故發(fā)生，我鎮(zhèn)積極組織開展全鎮(zhèn)交管員、勸導員道路交通安全工作培訓，全鎮(zhèn)駕駛員安全出行培訓等系列培訓學習會，提高全鎮(zhèn)道路交通安全意識，同時安排鎮(zhèn)交管辦工作人員、交管員及勸導員，在學校、集市、貨運源頭企業(yè)和人員集中場所等地方開展道路安全勸導和安全出行知識宣傳教育，營造出濃郁的道路交通安全氛圍，切實提高廣大群眾安全出行意識，保障人民生命財產(chǎn)安全。
4、貨運源頭企業(yè)監(jiān)管問題整改情況。我鎮(zhèn)聯(lián)合交警三中隊對轄區(qū)重點貨運企業(yè)：金瑞砂石、實達木業(yè)、觀華礦業(yè)、晨輝燃氣等開展安全巡查檢查，并實行嚴管嚴控措施，及時督促企業(yè)加強安全管理措施管理措施、壓實企業(yè)主體責任、嚴格落實《四川省道路貨運源頭管理辦法》，完善運輸臺賬，開展駕駛員教育培訓，同時積極聯(lián)合交警三中隊加強道路執(zhí)法，對違法車輛依法進行處罰。
5、道路交通隱患源頭治理問題整改情況。八步鎮(zhèn)農(nóng)村道路多臨山臨崖而建，彎多坡陡視線不良等安全隱患較為明顯，為有效治理農(nóng)村道路交通安全源頭隱患，我鎮(zhèn)通過設置警示標志、開展周邊群眾教育等方式提醒過往群眾，主動避讓危險，并積極向上級爭取項目、資金、材料等進行治理，努力改善道路交通安全環(huán)境，切實提高群眾安全出行條件。
三、下一步工作措施
下一步，八步鎮(zhèn)將密切聯(lián)系轄區(qū)交警隊繼續(xù)按照上級要求，進一步落實工作責任，強化道路交通安全管控，在車輛管控、隱患排查治理、源頭管控、群眾宣傳等方面加大整治力度，嚴防交通事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
道路交通安全工作匯報材料篇十六
尊敬的各位領導，大家好!
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在各級、各有關部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定，大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線，以壓事故為落腳點，集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運車輛、?；愤\輸車、旅游客車等為重點的一系列道路交通安全整治，進一步強化了工作措施，落實了責任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴峻，結合下半年的實際，現(xiàn)就我隊下半年的工作思路匯報如下：
一、全面落實安全生產(chǎn)責任制，開展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作
一是在縣委、縣政府的領導下，針對每個時期的交通安全形勢和工作特點，定期不定期的召開會議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強機動車輛和駕駛員的管理，參與交通管理工作的自覺性和主動性要進一步增強。繼續(xù)強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是認真組織以預防客運車輛重特大交通事故為主題的專項檢查。結合當前開展的“牽手平安行活動”，聯(lián)合交通，運管、安監(jiān)等部門，重點檢查客運站、客運企業(yè)安全措施的落實情況，對在安全大檢查中排查出來的安全隱患，認真分析原因，明確企業(yè)主體責任，建立嚴密的責任網(wǎng)絡和工作流程。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進一步強化責任追究制度，嚴密監(jiān)督措施，嚴格監(jiān)管紀律，嚴格考核獎懲，真正把道路交通安全責任制落實到位。
三是嚴厲查處交通違法行為。對7座以上客運車輛逢車必查，嚴查中短途客運班車超員、安全技術性能不合格的客運車輛上路行駛等違法行為。強化省道的巡邏管控，確保重點路段、重點時段不失管、不失控，加大對車輛超速等違法行為的查處力度，并及時抄告車輛所屬地交通運輸部門。依法嚴厲打擊無牌無證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，扭轉道路交通安全的被動局面。
四是進一步加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，切實落實鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責任。特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置，認真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機站和交通協(xié)管員的作用，及時建立和嚴格落實“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴肅查處了一批超員、無證駕駛、無牌行駛等違法行為。
五是加強對重點車輛的安全監(jiān)管。按照“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”的原則，對轄區(qū)營運客車、危化品運輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問題，進行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質關、出門上路關、守法行車關、主體責任落實關，對重點車輛實行動態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預防重特大交通事故的發(fā)生。
六是以當前正在開展“交通文明行動計劃”為契機，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力，擴大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學習，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開展交通安全專題宣教活動，提高群眾自覺遵守交通安全法律法規(guī)意識，有效預防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質。
七是完善 “政府組織領導、交警主導推動、部門齊抓共管、單位具體負責、社會廣泛參與”的工作機制。定期舉辦交通安全員培訓班，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進行交通管理、社會化管理、事故預防等方面的知識培訓，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機，積極動員、依托社會各界力量，在整治事故多發(fā)點、加強道路基礎設施建設、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴格執(zhí)法，切實提高路面管理控制能力。以預防和減少交通事故為核心，建立科學合理的警務機制，組織優(yōu)勢警力，繼續(xù)開展好路巡路查，對違反交通安全法的，該批評的批評、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷，特別是對無牌、無證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴重超員、貨車嚴重超載等嚴重違章行為，見一個、扣一個，從嚴處理一個，對造成重大交通事故需要追究刑事責任的，堅決追究刑事責任，絕不能縱容姑息。密切配合相關部門，團結協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對機動車無營運證上路運輸，影響交通安全的一律從重處罰，對城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護好城區(qū)交通秩序。
做好下半年的道路交通安全工作，事關全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關系到人民群眾的切身利益。我們一定會繼續(xù)提高認識，統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭不發(fā)生3人以上事故，堅決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
我的發(fā)言完了，謝謝大家!
道路交通安全工作匯報材料篇十七
西板鄉(xiāng)道路交通安全工作在縣政府、縣委會、鄉(xiāng)黨委政府的領導下和各部門積極支持協(xié)調配合下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。繼續(xù)深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點整治道路交通安全隱患的行動。2015年度我鄉(xiāng)轄區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，取得了階段性成效?；仡?015年西板鄉(xiāng)道路交通安全各項工作，主要抓好以下幾個方面：
一、加強領導、落實責任
西板鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鄉(xiāng)政府成立了西板鄉(xiāng)道路交通安全領導小組，組長由鄉(xiāng)長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦、農(nóng)機站、鄉(xiāng)府辦及各村主任。辦公室設在西板派出所。二是2015年1至10月份鄉(xiāng)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件20份，鄉(xiāng)安站下發(fā)文件6份。三是轄區(qū)22個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
二、定期組織召開道路交通安全專題會議
2015年度鄉(xiāng)政府組織召開四次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鄉(xiāng)長及分管的政協(xié)聯(lián)絡組長都做到及時地傳達縣政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鄉(xiāng)安辦、派出所做到認真落實會議布署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。
三、繼續(xù)深入開展落實道路交通安全主體責任
鄉(xiāng)政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層。在今年元月21日全鄉(xiāng)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間，鄉(xiāng)政府分別與22個村（居）、2所學校共簽訂《2015年度道路交通安全目標管理責任書》51份。全鄉(xiāng)22個行政村（居）于今年1月初，分別與64輛機動車駕駛員簽訂《2015年機動車駕駛員安全運行責任書》共64份；22個村（居）“兩委”成員與64名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶；22個村（居）分別與各村安全員簽訂《2015年春運期間和道路交通安全責任書》16份，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰，獎懲兌現(xiàn)。
四、強化道路交通安全教育
一是在今年春節(jié)期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語28張，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識。二是認真開展全國“安全生產(chǎn)月”活動。結合“安全責任、重在落實”的活動主題，鄉(xiāng)政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領導機構，做到有機構、有方案、有實施、有總結。提高廣大村民的道路交通安全意識。
五、開展學校道路交通安全專項整治
2015年初鄉(xiāng)政府下發(fā)《2015年學校道路交通安全專項整治工作方案》，在鄉(xiāng)政府道路交通安全領導小組的布置下，由鄉(xiāng)分管領導帶隊，鄉(xiāng)安辦人員和學校負責人組成檢查組。于6月2日到全鄉(xiāng)5所學校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動，共查出9條安全隱患。我鄉(xiāng)人民政府及時下發(fā)《關于開展轄區(qū)學校道路交通安全專項排查整治的情況通報》文件，要求有部門限期落實安全隱患整改。
七、深入開展全鄉(xiāng)道路交通安全綜合整治大會戰(zhàn)
西板鄉(xiāng)人民政府認真貫徹落實縣政府辦公室文件精神，具體措施：一是鄉(xiāng)政府成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管領導、西板派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領導。二是強化道路交通安全執(zhí)法力度。西板出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個小時以上；在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規(guī)駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執(zhí)法處理28起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在春節(jié)期間和節(jié)假日期，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。
雖然我鄉(xiāng)今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農(nóng)村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓辦照。
《鄉(xiāng)鎮(zhèn) 2016 道路交通安全宣傳教育 工作匯報》全文內容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內容請訪問下一頁查看。
西板鄉(xiāng)人民政府
2015年1月26日
新店鎮(zhèn)道交辦2015年上半年道路交通安全工作總結 2015年上半年新店鎮(zhèn)道交辦在鎮(zhèn)黨委政府的.領導下，在縣交-警大隊的指導下，認真落實縣道路交通安全工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安新店為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，以開展預防特大道路交通事故專項行動為契機，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
基本情況
新店鎮(zhèn)位于威遠縣南部，鎮(zhèn)政府辦公點距縣城9公里，轄1個居委會、21個村323個村民小組，共有14436戶49836人，鎮(zhèn)域內有省道（貢威路）、縣道（新鎮(zhèn)路）及通村道路。全鎮(zhèn)共有機動車輛2652輛，以農(nóng)用車輛和摩托車為主。
工作措施
一、 加強組織領導，健全機制
根據(jù)縣委、政府有關文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮(zhèn)長曾宏新任組長，相關單位為成員單位的道路交通安全領導小組。把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結合“平安新店”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入。
三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、 強化工作措施，落實到位
深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，交-警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發(fā)勢頭。
一是堅持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導，建設安全、暢通的交通網(wǎng)絡，必須規(guī)劃先行。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設管理委員會，將轄區(qū)內道路規(guī)劃建設列入2015年實事工程首要任務。
二是加快道路交通基礎設施建設。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡，新店鎮(zhèn)今年上半年落實了新馬路公里、殷朝路公里的村道硬化工程，并上報了下半年道路工程規(guī)劃，確保在年內實施；完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
三是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉。
四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強交-警中隊、派出所、道交辦聯(lián)系、協(xié)調和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育。深化“五進”活動，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿-論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，巡展掛圖、展板80場次，播放宣傳片4余場次，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、存在的問題暨
（一）存在困難和問題
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）下半年工作打算
今后我們要繼續(xù)按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/5400135.html】
