通過心得體會，我們可以深入思考自己的成長和發(fā)展。在寫心得體會時，可以從不同的角度出發(fā)，展示自己的思考和分析能力。以下是小編為大家整理的心得體會范文，供大家參考。
安檢實習(xí)心得體會篇一
時間過的飛快，前一個月我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過著三點一線的生活。這一個月我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會走向了工作崗位?；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時候接到通知沈陽桃仙機場要來學(xué)校面試，當(dāng)時真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對自己說：“這是個好機會，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽我一定要努力工作!
剛來到桃仙機場一切對于我來說都是新的，新的環(huán)境，心得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到桃仙報到后，經(jīng)理組織我們一起進行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務(wù)知識。在機場的培訓(xùn)還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識，學(xué)習(xí)時就會覺得空洞不易理解。經(jīng)過一周的短培后，經(jīng)理給我分成了各個部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進了行李查詢部門，剛開始我對這個部門并不了解。因為在學(xué)校聽過vip和值機的崗位,行李查詢還是有些陌生的。直到部門主任給我們上課，我對行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場和外場。內(nèi)場負(fù)責(zé)對旅客行李的交付，對一些不正常運輸事故的的處理。外場負(fù)責(zé)行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸，分揀就是按照航程航班號把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負(fù)責(zé)到港和出港的行李進行監(jiān)督裝機和卸機。監(jiān)督搬運在搬運時要注意搬運原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時要監(jiān)督搬運一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場還有一個崗位就是國際行李員，負(fù)責(zé)國際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查，檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個大部門它分枝了小的崗位，無論在哪個崗位都應(yīng)該多向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識，理論聯(lián)系實際結(jié)合的去學(xué)習(xí)。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實際操作，使我對查詢的崗位又有了個深入的了解。在崗位的實際操作我們實行的是輪崗，每個人都有就會在行李查詢的崗位上實際操作。每個崗位都有個師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項。
在外場的監(jiān)裝監(jiān)卸時我學(xué)到了打印裝機單在出去前要把打印好的裝機單用筆畫好機型和飛機號和行李都裝在機艙的幾艙。在車上要不時的往后看，避免在途中由于顛簸把掉下行李，導(dǎo)致行李的丟失。在裝機前一定要核對好畫的機型，飛機號，艙位。裝的同時要清點行李數(shù)，監(jiān)督搬運要按照裝機原則去裝.裝機是要用對講機報配載，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對講報調(diào)度裝機完畢，是為了保證正點。在行李分揀我學(xué)到了要根據(jù)航程吧行李分類，把頭等艙優(yōu)先的單獨放在旁邊。要把分成行李10件為一排，利用系統(tǒng)查行李件數(shù)，看實際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個行李上的小票撕下來貼在日歷卡上作為留存。在6月12號分揀實習(xí)時，我發(fā)現(xiàn)一件到廣州的行李為裝艙，我和師傅說后師傅立即報對講后車回來去行李。這就是一種收獲。在國際行李員那實習(xí)時師傅給我們講掃描儀燈的指示，只要注意不要漏掃行李，紅燈的行李要送去2樓海關(guān)檢查，檢查完畢后要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關(guān)的行李要在結(jié)表前取回。在內(nèi)場實習(xí)時學(xué)到了，如有航班提示牌上的燈會閃，這時我們就要提前在出口那站崗。站好并認(rèn)真的核對行李牌的后6位，注意不要漏付，錯付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合，相符也可放行。或者是讓他說里面的內(nèi)物，開箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時，要耐心的聽旅客發(fā)牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時要認(rèn)真的填寫幾張單子有行李的運輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據(jù)，和復(fù)印的機票或行程單或登機牌還有身份證復(fù)印件，要發(fā)報文。在這個環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的，這時我們的服務(wù)語言和旅客溝通時一定要注意方式方法，要做到維護我們部門利益的同時，還要讓旅客感覺我們是為他們著想。這個我還是要想老員工好好學(xué)習(xí)一下經(jīng)驗。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學(xué)習(xí)理論,下午去現(xiàn)場實踐。注意可以讓我們學(xué)到的知識變生動，不是在紙上談兵。
安檢實習(xí)心得體會篇二
第一段：引言（100字）
近年來, 地鐵安全問題成為社會關(guān)注的焦點之一。為了提高地鐵安全防護意識，我所在的學(xué)校與當(dāng)?shù)氐罔F公司合作，組織學(xué)生進行地鐵安檢實習(xí)。在這次實習(xí)中，我體驗到了地鐵安檢工作的精彩與挑戰(zhàn)，感受到了安檢人員的辛勤付出和責(zé)任意識。下面將在1200字以內(nèi)，分享我的實習(xí)心得體會。
第二段：工作內(nèi)容（250字）
在實習(xí)過程中，我被分配到地鐵站的安檢通道，負(fù)責(zé)對乘客進行安全檢查。這項工作需要審查乘客隨身攜帶的物品，檢查是否攜帶違禁品或危險物品，以確保地鐵乘車環(huán)境的安全。我學(xué)會了如何正確使用金屬探測儀和X光機，準(zhǔn)確判斷哪些物品需要進一步檢查。我還學(xué)習(xí)了如何與乘客溝通，保持禮貌和耐心，處理緊急情況和突發(fā)事件。這項工作雖然繁忙，但也令我深刻意識到了安全的重要性。
第三段：挑戰(zhàn)與機遇（300字）
地鐵安檢實習(xí)中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。首先，大量的人流使得工作環(huán)境十分擁擠，乘客的情緒可能會非常激動。我需要以冷靜的心態(tài)解決問題，并確保乘客的安全和順利進站。其次，部分乘客可能會抗拒安檢，甚至爭執(zhí)。在這樣的情況下，我需要保持理智，與乘客進行有效溝通并解釋原因。雖然面對這些困難，但我意識到這是鍛煉自己溝通能力和應(yīng)急處理能力的寶貴機會。
第四段：意義與體會（300字）
地鐵安檢實習(xí)不僅增加了我對安全工作的認(rèn)識，更讓我深刻體會到了安檢工作的重要性。作為一名安檢人員，不僅要具備豐富的專業(yè)知識，還要具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神。每天為保護乘客的生命財產(chǎn)安全而堅守在工作崗位上，即使艱辛和挑戰(zhàn)重重，也會感到非常值得。通過這次實習(xí)，我明白了團結(jié)協(xié)作的重要性，也深刻體會到了初心不忘，繼續(xù)前行的意義。
第五段：展望未來（250字）
地鐵安檢實習(xí)使我受益良多，也激發(fā)了我更加熱愛和關(guān)注地鐵安全的決心。我希望能將來成為一名地鐵安全管理人員，為市民提供更加舒適和安全的乘車環(huán)境。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的技能，不斷增加自己的專業(yè)知識，并且積極參與社會實踐，為提高地鐵安全做出自己的貢獻。我也希望通過自己的努力，能夠影響更多的人，提高他們的安全意識，共同構(gòu)建和諧安全的城市社會。
總結(jié)（100字）
通過參與地鐵安檢實習(xí)，我收獲了寶貴的人生經(jīng)驗和思考。這次實踐讓我明白了安全工作的艱辛和重要性，也激發(fā)了我將來從事地鐵安全工作的熱情。我相信，在不久的將來，地鐵將會越來越安全，而我將成為其中的一份子，為人們的安全保駕護航。
安檢實習(xí)心得體會篇三
作為一名大學(xué)生，我有幸參與了地鐵安全檢查的實習(xí)活動。在實習(xí)前，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)的安全檢查知識，包括如何操作安檢儀器、如何判斷可疑物品以及應(yīng)對緊急情況的應(yīng)急處理方法等。此外，我們還進行了模擬訓(xùn)練，以提高我們的實際操作能力和判斷潛在風(fēng)險的能力。這些準(zhǔn)備工作使我對實習(xí)有了更深入的理解和期待。
二、實習(xí)過程中的收獲
在實習(xí)過程中，我有機會與工作人員一起參與地鐵安全檢查。通過觀察、學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸掌握了使用安檢儀器的技巧，并學(xué)會如何快速而準(zhǔn)確地辨別疑似危險物品。此外，我還了解了人群管理和突發(fā)情況處理方面的知識，這對于提高地鐵運營的安全性起到了重要的作用。在實習(xí)過程中，我還有機會與地鐵乘客進行交流，了解他們的意見和建議，進一步提升了自己的綜合素質(zhì)。
三、實習(xí)中的困難與挑戰(zhàn)
實習(xí)過程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，實際操作與理論知識之間存在一定的差距，判斷危險物品的實際情況往往比模擬訓(xùn)練更為復(fù)雜和困難。其次，長時間的站立工作導(dǎo)致我身體疲勞，需要更好地管理自己的精力和體力。最后，人群管理需要面對各種各樣的乘客，有時會遇到情緒激動或不配合的情況，這對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。然而，通過不斷克服困難和挑戰(zhàn)，我逐漸適應(yīng)了實習(xí)的環(huán)境并取得了進步。
四、實習(xí)中的收獲和啟示
實習(xí)不僅讓我獲得了實踐經(jīng)驗，還讓我學(xué)到了很多與人相處和處理機遇和困難的技巧。首先，我在與工作人員交流中學(xué)到了團隊合作的重要性，只有團結(jié)一致、互相協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。其次，通過與地鐵乘客的交流，我意識到溝通能力在工作中的重要性，有效的溝通能夠幫助我更好地理解乘客的需求，提供更好的服務(wù)。最后，實習(xí)經(jīng)歷還讓我意識到安全意識的重要性，地鐵安全事關(guān)眾多乘客的生命財產(chǎn)安全，每一個環(huán)節(jié)都需要我們的高度警惕。
五、對未來的規(guī)劃與展望
通過地鐵安檢實習(xí)，我不僅增長了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，還培養(yǎng)了勤奮、責(zé)任、團隊合作的精神。這對于我的未來發(fā)展起到了積極的影響。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)技能，同時注重培養(yǎng)溝通和團隊合作能力。希望將來有機會成為一名地鐵工作人員，為乘客提供更好的服務(wù)和保障。
通過地鐵安檢實習(xí)，我更深刻地認(rèn)識到地鐵安全的重要性，也體驗了為乘客安全服務(wù)的使命感。這次實習(xí)不僅開拓了我的眼界，也激發(fā)了我對公共安全事業(yè)的熱愛和對自己未來職業(yè)的規(guī)劃。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會不斷努力，為保障地鐵乘客的安全與利益做出更大的貢獻。
安檢實習(xí)心得體會篇四
安全檢查事關(guān)旅客人身安全，所以旅客都必須無一例外地經(jīng)過檢查后，才能允許登機。也就是說，安全檢查不存在任何特殊的免檢對象。所有外交人員，政府首腦和普通旅客，不分男女，國籍和等級，都必須經(jīng)過安全檢查。下面給大家分享一些關(guān)于大學(xué)生安檢員實習(xí)心得體會，供大家參考。
年終個人工作總結(jié)20__年9月8日我應(yīng)聘到內(nèi)蒙古珠江投資公司安全質(zhì)量監(jiān)察一部，現(xiàn)任青春塔煤礦建設(shè)項目部安全工程師一職。
一、思想方面作為一個安全管理人員，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效。
在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平。雖然自己有二十三年的煤礦工作經(jīng)驗，可這不能當(dāng)作唯一的資本，煤礦工作是一個動態(tài)的工作，必須經(jīng)常深入井下，了解生產(chǎn)現(xiàn)場實際情況，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)員、生產(chǎn)礦長等同志請教，如果做不到這一點，光憑書本上的理論知識搞煤礦安全工作，可能是“紙上談兵”。
作為一名安全工程師，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一項工程，一個礦井的重大事故，人員的傷亡及公司財產(chǎn)的損失，同時也影響社會的穩(wěn)定。安全監(jiān)察工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須具備專業(yè)技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
1、由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，大部分來自五湖四海生活習(xí)性各異，工作中每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生。這時，作為安全管理人員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
2、礦井現(xiàn)在正處于建設(shè)階段，安全質(zhì)量是目前工作的重點?，F(xiàn)在施工的井巷，屬于礦井永久性的工程，工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接會影響煤礦的安全發(fā)展。作為一個安全質(zhì)量管理人員，必須從源頭上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在煤礦項目部領(lǐng)導(dǎo)下，針對施工過程中出現(xiàn)的因各種原因產(chǎn)生出不同程度的問題時，就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)、分析并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
3、安全管理人員只有自己掌握施工組織設(shè)計、作業(yè)規(guī)程的要求及作業(yè)場所環(huán)境，才能發(fā)揮安全管理的執(zhí)法能力。同時要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
4、安全監(jiān)督檢查要識大體，安全管理工作必須得帶著感情去抓。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。
安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，安全監(jiān)督檢查工作要“帶著感情”去做，從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
5、安全工程師在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
6、煤礦安全工程師要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當(dāng)監(jiān)察員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面四個月來，在工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示、指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行，認(rèn)同珠江企業(yè)文化。
二0年即將過去了，青春塔煤礦建設(shè)工作僅在剛剛起步階段，我的安全工作也在剛剛起步。展望二0__年，任重而道遠(yuǎn)。只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把各項工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范，更好地保持煤礦安全健康發(fā)展勢頭，取得了全新的進展，實現(xiàn)自我價值，做出貢獻!
三到六月份，我把自己的大部分精力和時間都放在了實習(xí)上?，F(xiàn)在實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，我感覺收獲蠻多的。為了讓黨組織了解我在實習(xí)中的思想、生活、學(xué)習(xí)、工作等各方面動態(tài)，特此向黨組織匯報。
今年三月，學(xué)院安排了70多位大三年級的同學(xué)參加世博軌道安檢實習(xí)，我幸運地被列入實習(xí)名單中，并且從三月10日起，從不間斷地參加了實習(xí)培訓(xùn)。軌道分局的這些培訓(xùn)，是比較系統(tǒng)、比較全面的。不同階段的培訓(xùn)，也使我們掌握了相關(guān)的軌道知識，而這些在我們課堂上是學(xué)不到的，是非常難得的學(xué)習(xí)機會。經(jīng)過培訓(xùn)，我覺得我們已經(jīng)融入了軌道分局的那種環(huán)境，就是說成了他們公司成員的一分子，思考問題和說話都開始不自覺地從“我們”——就是公司和實習(xí)生的整體——的角度來進行。這是融入新環(huán)境、進入工作的第一步，也可以說是關(guān)鍵的一步。而我所知道的關(guān)于職場上失敗的案例，往往是缺乏組織歸屬感所造成的。可以說，我已經(jīng)邁出了成功的一步。
盡管大家對這次學(xué)院安排到軌道按安檢公司實習(xí)并不是很滿意，個別同學(xué)還有很大意見，比如報酬較低，而勞動強度又挺大，再就是學(xué)習(xí)不能兼顧好，晚班下班的同學(xué)還擔(dān)心趕不上地鐵，等等。而我始終認(rèn)為，報酬是次要的，在實習(xí)中能學(xué)到什么知識，才是最為重要的，而這又要看個人的努力了。我是本著學(xué)習(xí)知識、鍛煉能力的目的而參加這次實習(xí)的，而且我也預(yù)料過類似問題，但我相信，在我的這種目的的指引下，一切問題都能迎刃而解。我也真心希望能扎扎實實地學(xué)到實實在在的知識，并希望能給軌道分局一個良好的印象，為學(xué)院塑造一個更加良好的形象。
在3月八日晚上，學(xué)院黨總支給零五級召開了“規(guī)劃力、適應(yīng)力、就業(yè)力”——“三力”就業(yè)工作導(dǎo)航暨政管學(xué)院零八年春季交易會動員大會。在會議上，學(xué)院黨總支副書記對參加這次春交會實習(xí)工作的同學(xué)提出了五點要求，謝圣權(quán)系主任也要求同學(xué)們樹立形象意識，希望大家能夠按照用人單位的要求，不怕苦不怕累，勤勤懇懇、扎扎實實做好工作。我覺得這樣的動員大會是很重要的也是很必要的，也可見學(xué)院對這次實習(xí)安排是非常地重視。它也端正了我們的心態(tài)，給我們以鼓舞，也要求我們認(rèn)真對待實習(xí)。經(jīng)過這次會議，我意識到實習(xí)不是那么簡單的事情，還涉及到我們的人身財物安全，還關(guān)系到學(xué)院學(xué)生畢業(yè)就業(yè)工作，關(guān)系到我們廣外大的形象，由于要與外國人交流，還涉及到中國的國際形象。我突然間感到了無形的壓力。
三月十五日正式開始實習(xí)。我是在驗證崗位上工作。工作職責(zé)主要是協(xié)助保安檢查所有進站人員的包裹，指導(dǎo)入場人員接受行李包裹安全檢查，勸阻入場人員攜帶違規(guī)物品并作解釋，同時為前來咨詢上海路線的群眾指路。我在整個實習(xí)過程都很順利，自己也很自覺。雖然崗位的工作很簡單，但是職責(zé)是很重的。我們負(fù)責(zé)驗證，就是確保不讓任何一個攜帶易燃，易爆，危險物品上車，就是要確保任何人員不能攜帶任何違規(guī)物品進入地鐵，同時還有向他們解釋清楚，我們的工作就是確保地鐵運行的安全、順利開展。工作不能有絲毫的疏忽，因為任何一點的疏忽都關(guān)系著地鐵里面成千上萬人和無數(shù)珍貴物品的安全。我發(fā)現(xiàn)我是能夠勝任這樣的工作的，而且我已經(jīng)勝任了這樣的工作。
我在實習(xí)期間，能認(rèn)真執(zhí)行實習(xí)單位的要求和規(guī)定，在崗位上嚴(yán)格要求自己，努力做好本職工作，并與保安和安檢崗位的實習(xí)學(xué)生積極配合。工作中能熟悉整個流程，熟練掌握安檢機器，金屬探測儀，液體探測儀等等的操作，正確快速識別乘客包裹，并在人流較多時能維持好秩序。工作中展示了良好的精神面貌、積極的態(tài)度、極大的耐心和強烈的責(zé)任感，主動、熱情、細(xì)心地為乘客服務(wù)，盡量讓所有乘客感到滿意。
在實習(xí)過程中，我堅持每天進行總結(jié)，堅持寫實習(xí)記錄，短短3個月的時間，已經(jīng)寫下了兩萬七千多字的記錄。經(jīng)過每天的總結(jié)，我對會展的了解加深了，對地鐵的運作和管理也有所了解，也體會到了職場人生的一些東西。還鍛煉了英語表達能力，鍛煉了人際交往能力，加深了禮儀修養(yǎng)和形象意識的培養(yǎng)。
當(dāng)然，我在實習(xí)中也有一些地方做得不足。例如對地鐵的了解和認(rèn)識還需要加強，對展覽會還缺乏一個全面、系統(tǒng)的了解，以致在個別乘客前來咨詢時沒能給予準(zhǔn)確快速的答復(fù)，在與乘客的交流溝通能力上還需要提高，英語表達能力也需要更多的鍛煉。我非常珍惜在上海軌道交通分局公司的這個實習(xí)機會，并希望能通過更多的實習(xí)機會，虛心學(xué)習(xí)，提高自身的各種能力。
當(dāng)然，我的這些收獲比起對一位大學(xué)生的要求還有一段差距，但我還會繼續(xù)努力，努力去縮短這段差距，爭取做一名更加優(yōu)秀的大學(xué)生。希望學(xué)校在實踐中加強對我的教育和培養(yǎng)。
一、實習(xí)單位及地址。
名稱：廣州地鐵。
地址：廣州地鐵1號線烈士陵園站。
公司簡介：
廣州地鐵是中國廣東省廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，于19__年x月x日開通。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運管理，現(xiàn)有1號線(西朗至廣州東站)、2號線(嘉禾望崗至廣州南站)、3號線(機場南至體育西路和天河客運站至番禺廣場)、4號線(黃村至金洲)、5號線(滘口至文沖)、8號線(鳳凰新村至萬勝圍)、廣佛線(西朗至魁奇路)及apm線(林和西至赤崗塔)，廣州地鐵總里程到222km(包括廣佛線廣州段)。而廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度是600公里。
1號線于19__年x月x日正式動工，19__年x月x日起開始試運營，首段開通西朗—黃沙段，全線于19__年x月x日竣工，19__年x月x日正式通車，標(biāo)志著中國大陸繼北京、天津及上海后，第4座城市建有地鐵系統(tǒng)。
廣州地鐵1號線全線設(shè)有16個車站，分別是：廣州東站、體育中心、體育西路、楊箕、東山口、烈士陵園、農(nóng)講所、公園前、西門口、陳家祠、長壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西朗，線路全長約18.48公里。其中西朗和坑口是地面車站，其他為地下車站。
1號線隧道由國外設(shè)計，采用國際標(biāo)準(zhǔn)，沿線設(shè)有多處渡線(存車線)，用于當(dāng)前方隧道出現(xiàn)緊急情況時切換至反方向線路行駛或駛離主線路。
二、實習(xí)時間。
20__年x月x日——20__年x月x日。
第一周：熟悉了解地鐵安檢設(shè)備儀器以及安檢流程。
第二周：觀察學(xué)習(xí)地鐵站管理運營的相關(guān)知識。
第三周：了解地鐵站相關(guān)的相關(guān)服務(wù)。
三、實習(xí)目的。
從10月x日至12月x日，地鐵公安分局在廣州地鐵實行全面安檢，采取‘站站安檢、全線巡查’的模式，在站廳和通道進行適當(dāng)圍閉，共設(shè)置312個安檢點，安排3800多名安檢人員，配置332臺通道式x光機及一大批手持式金屬探測儀、手持式炸藥檢測儀和液體爆炸物探測儀等專業(yè)安檢設(shè)備，按照‘逢包必檢，逢疑必查’的原則，全面檢查進站乘客及其隨身物品，引導(dǎo)客流經(jīng)過安檢點進站乘車。”
四、實習(xí)內(nèi)容。
地鐵作為公路運輸?shù)囊环N工具，它不但節(jié)省土地、能源，減少污染、干擾，而且運輸快捷，對于大城市，特別是像北京、上海、廣州等這些大城市來說，是交通運輸系統(tǒng)的重要一部分，是不可或缺的一部分。
這次我的實習(xí)單位廣州地鐵，實習(xí)地點是廣州地鐵1號線的烈士陵園站。確保安檢工作正常之余，學(xué)習(xí)了解了地鐵車站的工作運營管理的相關(guān)知識，了解了地鐵車站的運營服務(wù)牽涉到的物流部分。
我實習(xí)的內(nèi)容可以分成了以下幾個階段：
1、了解熟悉安檢設(shè)備儀器的使用方法和注意事項，掌握安檢的具體流程，了解安檢工作的各種情況處理。
2、分析地鐵車站客流量的高低峰，應(yīng)用物流知識疏導(dǎo)乘客接受安檢。
3、調(diào)查地鐵車站的便利店服務(wù)。分析造成各個便利店之間顧客量差異的原因。
4、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認(rèn)識對于飯店來說，什么樣的訂單處理合適以及成本較低。
5、認(rèn)識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng)。
也有了更多的體會。
5.1在途運輸可以作為一種庫存，在一定程度上緩解倉庫壓力。
相信作為一個物流企業(yè)，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務(wù)成本”。一般情況下，我們的倉庫選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場的，我們運輸工具是選最合適的——相對成本較低的而又不影響交貨的，我們運輸路線是選擇最短、最便捷和轉(zhuǎn)運次數(shù)選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。
譬如，當(dāng)我們的客戶突然缺貨，需要大批量進貨，但倉庫已是緊急使用狀態(tài)，并且一時半刻找不到臨時存儲倉庫，不妨可以考慮下適當(dāng)延長運輸路線，增加在途庫存，延緩產(chǎn)品進倉時間。這樣，不但可以減輕對倉庫的使用壓力，而且，條件允許的話，還可以產(chǎn)品不進倉直接配送。
雖然說，在今天，各個企業(yè)都在苦思著如何降低控制庫存成本，又或者如何實現(xiàn)“零庫存”，但這對企業(yè)的管理是有高要求的。對于大部分的企業(yè)是難以實現(xiàn)的，但自建或者租賃倉庫的費用相對較高的情況下，適當(dāng)調(diào)整在途庫存，也不是為一個方法。
但必須認(rèn)識到的是，對企業(yè)而言，在途庫存是實現(xiàn)補給訂貨所必需的。從企業(yè)物流管理的角度來看，在途庫存給供應(yīng)鏈增添了兩種復(fù)雜性：第一，雖然在途庫存不能使用，但它代表了真正的資產(chǎn);第二，在途庫存存在高度的不確定因素，因為企業(yè)不知道運輸工具在何處，或何時有可能到達。
5.2關(guān)于控制的經(jīng)濟性原則。
地鐵的自動售檢票系統(tǒng)，簡稱afc系統(tǒng)，是實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理。該系統(tǒng)通常包括自動控制、計算機網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫管理等高新技術(shù)運用。是一個計程計時封閉式全自動收費系統(tǒng)。
該系統(tǒng)的收費原理是通過對乘客的一卡通進出站記錄，計程計時封閉式全自動收費。一張一卡通卡不能多人同時使用，僅限本人當(dāng)次進、出站使用。因為一個完整的交易過程必須有進、出站記錄，只有形成一個完整的交易記錄，才能進行下一次交易。
他通過同樣手段進出站的人交換物品呢?
廣州地鐵規(guī)定從同一個站進出，收費2元。進站后160分鐘內(nèi)必須出站。也即是說，在這段時間內(nèi)，在同一個站點進出站只收費2元。但這是無法避免的，考慮到去區(qū)分乘客是否乘坐地鐵免費旅游的成本更高，控制系統(tǒng)只好如此去控制成本。
5.37—11(7-eleven)公司的物流啟示。
在廣州，無論是在社區(qū)，或是在地鐵車站里，我們都可以看到7—11(7-eleven)公司的連鎖店。
7—11(7-eleven)公司目前在全世界200多個國家設(shè)有17000多個分店，是世界上最大的便利連鎖店。7-11的經(jīng)營目的是，在顧客需要的時候向他們提高需要的產(chǎn)品。公司的主要目標(biāo)之一是，通過區(qū)位、季節(jié)和每天的時間安排，尋求供給與需求的微觀平衡。7-11公司利用區(qū)位、庫存、運輸和信息的設(shè)計和管理來支持這一目標(biāo)。
7-11公司的經(jīng)營策略是：首先是在目標(biāo)區(qū)域采用密集布點，為物流集約化提供可能;其次是建立統(tǒng)一的配送中心，降低成本，提高服務(wù)能力;第三，利用便利連鎖店的網(wǎng)絡(luò)資源，積極參與電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)營銷，使其成為電子商務(wù)的物流渠道;最后，積極采用先進的信息技術(shù)改造傳統(tǒng)零售業(yè)，做到快速反應(yīng)，最大程度地滿足顧客需求。
信息技術(shù)化的應(yīng)用，以及統(tǒng)一的配送中心，使得7-11便利店比其他便利店更具優(yōu)勢，也就更有競爭力。
5.4商品銷售必須考慮客戶采購的物流成本。
物料和服務(wù)的采購成本是商品銷售成本的主要組成部分，各行業(yè)的平均采購成本占商品銷售成本的60%以上。企業(yè)的采購戰(zhàn)略對公司的競爭力有著顯著的影響。通過提升供應(yīng)鏈管理水平，在物料和服務(wù)方面，可使采購成本降低6%～12%，運輸成本降低5%～10%，各環(huán)節(jié)總體庫存降低10%～30%，供應(yīng)鏈運作費用降低5%～15%。
提高顧客服務(wù)水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場上難有立足之地。
是故，降低采購成本會是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購是必須考慮到商品采購的物流成本。
采購一般可以分為集中采購與分散采購、聯(lián)合采購、詢價采購和即時即制采購。
如何去采購，采用什么的采購方式以及采購貨源的選擇將會極大地影響到客戶的采購成本。
我們知道，地鐵車站的便利店是有羊城通銷售的，并且提供羊城通充值服務(wù)，而地鐵的乘務(wù)室是沒有羊城通銷售和羊城通充值服務(wù)的。也即是說，地鐵運營公司將這項業(yè)務(wù)外包給便利店。像7-11便利店、日閱堂和天天洗衣店都是連鎖公司的便利店，接受地鐵運營公司的這種業(yè)務(wù)，可以說采購成本是相當(dāng)?shù)?。同時，通過這種業(yè)務(wù)，吸引了顧客，提高了品牌知名度。
5.5認(rèn)識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng)。
現(xiàn)代物料作為降低能耗、提高生產(chǎn)率以外的第三利潤源已經(jīng)越來越被社會和企業(yè)所重視，隨著我國第三方物料的快速發(fā)展，越來越多的制造企業(yè)為了降低成本、集中精力提高核心競爭力，將自身非核心業(yè)務(wù)外包，轉(zhuǎn)而將注意力專注于提高生產(chǎn)物流的效率，在生產(chǎn)物流中物料搬運是重要環(huán)節(jié)之一。雖然物料的裝卸搬運是制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的鋪助環(huán)節(jié)，但它是工序之間、車間之間、工廠之間相互銜接不可缺少的，可以說只要生產(chǎn)線在運作，物料搬運就存在。
生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物料搬運涉及到路徑選擇，各搬運區(qū)域搬運工具類型選擇、數(shù)量和速度確定、兩銜接點之間物流量的控制等方面。從系統(tǒng)工程的觀點考慮，一個系統(tǒng)包含有多個子系統(tǒng)模塊，一個子系統(tǒng)的最佳優(yōu)化，并不表示是整個系統(tǒng)最優(yōu)，只有通過從整個系統(tǒng)全局考慮的最優(yōu)，才是最優(yōu)。
六、總結(jié)。
通過這次實習(xí)，我不但鞏固了專業(yè)知識，對物流服務(wù)有了更深刻的了解，并且學(xué)習(xí)了其他課外知識，增長了見識，對人生有了新的領(lǐng)悟。
時光荏苒，時間如梭，十個多月的在深圳機場安檢員的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的十個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。
為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢員十個月以來的實習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：
我們在經(jīng)過為期一周時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和站部業(yè)務(wù)培訓(xùn)室多重全方位的考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是在前傳員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)前傳員崗位具體工作，隨后就是協(xié)助開箱員做好復(fù)雜的開箱檢查工作;在經(jīng)過一個月的磨練之后，大隊見我們實習(xí)認(rèn)真刻苦、態(tài)度端正、積極進取，大隊出于崗位的急切需要把我們重新分組，從此我也開始走上了單獨在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;又經(jīng)過了一個多月安檢經(jīng)驗的積累和自己放棄休息時間主動請教、努力學(xué)習(xí)驗證相關(guān)知識和安檢員中級教材知識，在班組師姐、師哥的再三向班長提議下和在班長向分隊長的請示下，我成了我們第一大隊b中隊第一批走上驗證崗位的實習(xí)生;在每月的大隊安檢員職業(yè)技能檢查的例考中，我都是首當(dāng)其沖勇當(dāng)前鋒打好攻堅戰(zhàn)，并都取得了優(yōu)異成績，在一次驗證考核中，我用時49秒查準(zhǔn)確無誤地驗完了50張一代身份證，而其他從業(yè)多年的老員工一般都會錯到2張以上，我也是唯一一個獲得滿分的實習(xí)生，我也因此獲得了趙勝科長和考官范麗隊長當(dāng)面的一致好評!
我還幫助班長做好班組各項準(zhǔn)備和后勤工作：主動領(lǐng)取和上交安檢通道的工具;上交各類違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協(xié)助班長做好班長日志等輔助性工作。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，深受到了隊長和班長們的表揚。
我的業(yè)余活動簡述：
我在深圳機場實習(xí)期間在自己的業(yè)余時間還積極主動參加集團公司、股份公司、安檢員部、大隊分隊的各項活動大賽：
我曾先后參加過深圳機場安檢員20__年上半年工作總結(jié)與表彰大會、深圳機場內(nèi)連廊遠(yuǎn)機位候機廳啟用儀式的剪彩典禮活動、深圳機場黨辦公室舉辦的“我與空港”主題征文大賽、“深圳機場回顧創(chuàng)業(yè)史”——深圳機場退休老同志座談會、深圳機場集團公司總部大門前舉行的盛大升國旗儀式、在深圳機場候機a樓做深圳高交會義工服務(wù)、深圳機場集團公司20__年安全工作會議暨春運動員大會、深圳機場集團20__年春運報道工作、深圳機場集團公司團委組織的20__年3.12“植樹造林·綠化空港”大型植樹活動、深圳機場“品牌建設(shè)年”合理化建議征集活動和深圳機場20__年宣傳工作會議等等活動。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這10多月的實習(xí)中犯下了各種各樣、大大小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己接二連三地在工作上出錯。但我在客觀認(rèn)識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認(rèn)真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴(yán)重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
安檢實習(xí)心得體會篇五
近年來，隨著社會的快速發(fā)展和人們交通需求的不斷增加，火車站成為人們出行的重要樞紐。為了保障旅客的安全和順暢出行，火車站安檢成為最為重要的環(huán)節(jié)之一。作為一名大學(xué)生，我有幸在火車站進行了一段時間的安檢實習(xí)。通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我深刻體會到了安檢工作的重要性，并對自己的成長與發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識。
實習(xí)開始，我迅速適應(yīng)了火車站安檢的工作環(huán)境。每天，我都需要早早來到指定的崗位，參與到實際工作中。剛開始時，我主要負(fù)責(zé)協(xié)助安檢人員對乘客的隨身行李進行檢查，確保乘客攜帶的物品符合安全規(guī)定。通過觀察安檢人員的工作流程和準(zhǔn)確的判斷能力，我深刻體會到了安檢工作對人員的要求非常高，需要敏銳的觀察能力和豐富的經(jīng)驗。
在進行安檢工作期間，我還積極與乘客進行互動交流，了解他們的需求和疑慮，盡力提供周到的服務(wù)。有一次，一個老人攜帶的藥品超過了規(guī)定的限量，安檢人員提出需要將一部分送行李寄存，老人因此感到非常困擾。我以溫和的語氣解釋了安全規(guī)定，并主動幫助他尋找寄存處，并耐心地解答了他的問題。通過這次的互動，我真切地感受到了服務(wù)的重要性，以及在工作中滿足他人需求帶來的滿足感。
在實習(xí)期間，我還了解到了安檢工作的復(fù)雜性。不僅需要對危險品的識別掌握得非常熟練，還需要處理各種突發(fā)事件。有一次，我目睹了一名乘客因發(fā)現(xiàn)危險物品被安檢人員攔下，其情緒激動并試圖逃離，幸虧安檢人員果斷制止住了她。這讓我意識到，安檢工作既需要理性判斷，也需要冷靜沉著的心態(tài)。只有如此，才能保證旅客的安全，確保正常的車站秩序。
通過與安檢人員同事的交流與學(xué)習(xí)，我對自己以后的職業(yè)發(fā)展也有了更為明確的規(guī)劃。在實習(xí)期間，我認(rèn)識到了自己思維的局限性和知識的不足。為了提高自身的專業(yè)素質(zhì)，我決定日后繼續(xù)深造，不僅提高自己的專業(yè)能力，也擴寬自己的視野。另外，通過與同事們的交流，我明白了團隊合作的重要性。在安檢工作中，每個崗位都扮演著重要的角色，相互之間需要高度的配合。這讓我認(rèn)識到，只有通過團隊協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。
通過這段火車站安檢實習(xí)的經(jīng)歷，我對安檢工作有了更深刻的認(rèn)識。我明白了安檢工作對人員能力和素養(yǎng)的要求之高，也認(rèn)識到了作為一名安檢人員需要具備的專業(yè)知識和技能。這段實習(xí)經(jīng)歷讓我成長了許多，并對自己未來的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。我將以這段寶貴的經(jīng)歷為契機，繼續(xù)努力提高自己的能力，為社會的安全和人們的順利出行做出更大的貢獻。
安檢實習(xí)心得體會篇六
最近我參加了西安地鐵安檢的實習(xí)，深刻感受到了安檢工作的重要性和不易。在這段時間里，我對于安檢工作有了更為深入的了解，也收獲頗豐。
首先，安檢工作需要高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。在實習(xí)期間，我看到了許多安檢工作人員認(rèn)真細(xì)致地完成每一項工作，不怕繁瑣，不怕辛苦。我覺得這才是真正的專業(yè)和職業(yè)精神。熟練的手法和專注的態(tài)度，讓人覺得自己在受到保護。安檢工作需要高度的敬業(yè)精神，甘于奉獻，不計回報。
其次，安檢工作需要細(xì)致周到的思考方法。在安檢機器的使用上，我感受到了人工智能的便利性和范圍。它的高度智能化檢測，在很大程度上提高了檢測效率和精準(zhǔn)度，但是也需要維護和保養(yǎng)。安檢人員需要對機器有深刻的認(rèn)識和掌握，了解機器使用方法，并配合內(nèi)部管理系統(tǒng)，及時完成各項檢測操作。
最后，安檢工作需要的是溝通和服務(wù)能力。安檢人員在工作中，經(jīng)常和前來乘車的旅客進行溝通，這場溝通不僅是服務(wù)的表現(xiàn)，更是安檢的重要環(huán)節(jié)。安檢人員需要有良好的語言表達能力，靈活應(yīng)對各種突發(fā)場景，及時處理各種應(yīng)急事態(tài)，做到細(xì)致入微，周到貼心。
總體而言，西安地鐵安檢實習(xí)讓我明白了一個道理：安檢工作既包含著技術(shù)含量，也涵蓋著服務(wù)意識。在這個工作中，需要的是專業(yè)水準(zhǔn)，同樣也要求在多樣化場景中，能夠體現(xiàn)服務(wù)精神。這個工作雖然很辛苦，但也充滿著成就感和榮譽感，我為曾經(jīng)的參與感到自豪！
安檢實習(xí)心得體會篇七
第一段：引言（200字）
安檢，作為現(xiàn)代社會重要的安全保障手段之一，為了保護公眾的生命和財產(chǎn)安全，日益被廣泛應(yīng)用于交通、機場、車站、商場等公共場所。近期我因工作需要多次接觸到安檢，在這個過程中我深刻體會到了安檢工作的重要性和必要性。通過這些經(jīng)歷，我不僅對安檢的意義有了更加清晰和深入的理解，也體味到了日常工作中如何保持高度警惕和安全意識的重要性。
第二段：安檢的重要性（300字）
安檢的目的是為了排除攜帶危險物品或違禁品的人員，確保公共場所的安全。安檢工作能有效遏制犯罪活動，保護公眾和乘客的生命安全，為有預(yù)謀的犯罪分子設(shè)置屏障。尤其在交通樞紐和人群密集的場所，安檢工作能夠起到攔截潛在危險的作用，并及時采取措施，保障大眾的安全。而且，安檢的存在還能傳遞出一種積極的示范效應(yīng)，提醒人們樹立安全意識，增強共同維護社會穩(wěn)定的責(zé)任感。
第三段：安檢的挑戰(zhàn)和改進（300字）
然而，盡管安檢的重要性已被廣泛認(rèn)可，但其工作中仍存在一些挑戰(zhàn)。首先，人流量大、時間緊迫，給安檢人員帶來巨大壓力。其次，新型犯罪手段和物品的出現(xiàn)不斷給安檢工作帶來考驗。再者，安檢工作需要準(zhǔn)確判斷出威脅，并減少對普通乘客的干擾程度，這對技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)提出了更高要求。因此，我們需要不斷改進和完善安檢設(shè)備和技術(shù)，提高人員培訓(xùn)和專業(yè)素養(yǎng)，并加強與相關(guān)部門的溝通合作，建立起一套高效、科學(xué)的安檢體系。
第四段：贊美安檢人員的辛勤付出（200字）
在安檢過程中，我發(fā)現(xiàn)安檢人員既要懂技術(shù)、懂法規(guī)，還要具備高度職業(yè)操守和責(zé)任心，為了公眾的安全，他們時刻保持著高度警覺和敏感性。他們不畏壓力，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地開展工作，既要快速又要精確，給予人們安全感和舒適感。他們承受著巨大的工作壓力，但他們的辛勤付出是無法被忽視的。他們用自己的實際行動守護著公共安全，值得我們對他們的辛勤工作表示敬意和感謝。
第五段：結(jié)語（200字）
通過參與安檢工作，我深深體會到了安檢的重要性，也意識到了安全的重要性在每個人的生活中都不可忽視。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和借鑒安檢工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，提高我們的安全意識和警惕，營造一個安全、和諧的社會環(huán)境。同時，我們也應(yīng)該珍惜安檢人員的辛勤付出，對他們給予關(guān)懷和尊重，共同努力，共同維護社會的安全與穩(wěn)定。
安檢實習(xí)心得體會篇八
地鐵作為現(xiàn)代城市重要的交通工具之一，承載了大量的乘客出行需求。為了確保乘客的安全，地鐵安檢成為必不可缺的環(huán)節(jié)。作為一名大學(xué)生，我有幸參與了一次地鐵安檢實習(xí)，本著鍛煉自己的原則，我深入地參與其中，并從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會。下面，我將從鍛煉意識、提升技能、加強溝通、嚴(yán)格管控、保障安全五個方面，談一談我的實習(xí)心得體會。
首先，這次地鐵安檢實習(xí)鍛煉了我的意識。在實習(xí)過程中，我明白了安檢工作的重要性以及自身的責(zé)任。每一位乘客的安全都掌握在我們的手中，任何一次疏忽都可能引發(fā)事故，因此，我必須時刻保持高度的警惕，提高認(rèn)識，增強自己的工作責(zé)任感和緊迫感。
其次，實習(xí)也使得我的技能得到了提升。安檢工作需要掌握豐富的專業(yè)知識和技能。在崗位上，我學(xué)會了使用安檢設(shè)備，掌握了掃描儀的運作技巧，了解了探測儀器的工作原理。通過實踐，我不斷熟悉和掌握這些技能，提高了自己的安檢效率和準(zhǔn)確性。
另外，實習(xí)也讓我認(rèn)識到溝通的重要性。作為地鐵安檢員，需要與乘客進行良好的溝通，幫助他們理解安檢的必要性，并引導(dǎo)他們順利通過安檢流程。在實習(xí)中，我學(xué)會了與乘客互動，耐心解答疑惑，提供友好的服務(wù)。這種良好的溝通能力不僅提升了工作效率，更加強了乘客對地鐵安檢工作的理解和支持。
再者，地鐵安檢實習(xí)也加強了我對嚴(yán)格管控的認(rèn)識。安檢是為了保障每一位乘客的安全，因此，必須要對安全問題進行嚴(yán)格管控。在實習(xí)過程中，我深入研究了各項安檢規(guī)章制度，加強了對基本標(biāo)準(zhǔn)、流程和規(guī)定的熟悉程度。我始終將規(guī)章制度貫徹落實到實際工作中，忍受住了工作中的一絲懈怠，嚴(yán)格把控每一個細(xì)節(jié)。
最后，實習(xí)讓我深刻認(rèn)識到安全是第一位的道理。在實習(xí)過程中，我親眼目睹了一些乘客由于行李中攜帶違禁物品而被攔下，他們或者感到愧疚、或者不解甚至不滿。但是，地鐵安檢的目的就是為了保障乘客的安全，不容任何危險因素存在。乘客的安全是我們工作的出發(fā)點和落腳點，為了這個目標(biāo)，必須犧牲一些個人方便和矣不滿，這是我們永遠(yuǎn)不能忽視的。
通過這次地鐵安檢實習(xí)，我的意識得到了鍛煉，技能得到了提升，溝通能力得到了加強，對嚴(yán)格管控有了更深入的認(rèn)識，對安全的重要性有了更全面的認(rèn)識。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，提升自己在安檢工作中的能力，并且將實習(xí)中學(xué)到的經(jīng)驗和體會運用于實際工作中，為地鐵乘客提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。
安檢實習(xí)心得體會篇九
安全是我們生活的首要保障，而安檢則是保障公共安全的重要手段之一。每次經(jīng)過安檢，我都可以感受到這一程序背后的目的和意義。在此，我想分享一些在安檢過程中的心得體會。
第二段：進入安檢區(qū)
當(dāng)我們踏入安檢區(qū)時，首先會被大廳中央那個莊嚴(yán)的“安檢”二字所吸引。這個標(biāo)志讓我想起了安檢的重要性，也提醒著我要保持警覺。每次這個標(biāo)志都會給我一種安全感，它是整個安檢過程的開始和起點。
第三段：過程中的感受
在安檢過程中，有些步驟可能會讓人感到不便和繁瑣。例如，在排隊等候時，往往需要耐心和秩序。這時我會想到，這種短暫的等待只是為了確保我的安全。當(dāng)我的身體被金屬探測器掃描時，我會放松身體，按照工作人員的指示配合，以確保安檢過程的順利進行。雖然這一刻可能會讓我感到有些尷尬，但我深知這是一種必要的安全措施，我必須接受并理解。
第四段：理解安檢的關(guān)鍵
我們應(yīng)該理解安檢的關(guān)鍵是確保公共安全，而不是耽誤我們的時間或使我們感到困擾。每次站在安檢區(qū)時，我都會想到，這里有專業(yè)的人員在為我們提供保護，有先進的設(shè)備和技術(shù)在為我們筑起一道無形的屏障。我們有責(zé)任合作配合，以確保整個過程的順利進行。當(dāng)我們從安檢區(qū)經(jīng)過后，身心會感到無比安心，因為現(xiàn)代科技讓生活更加安全和便捷。
第五段：總結(jié)
安檢是為了我們的安全而存在的。通過這個程序，我們可以從內(nèi)心感受到責(zé)任和安全感。每次經(jīng)歷完安檢，我都會感到驕傲和幸運，因為我生活在一個在乎公共安全并采取措施保護我們的社會。在未來，我將更加珍視安檢過程，盡一份力量，為公共安全做出貢獻。
結(jié)論：
安檢不僅僅是簡單的程序，更是我們生活安全保障的重要環(huán)節(jié)。通過參與其中能夠使我們更加理解和認(rèn)識到安全的重要性。要時刻保持警覺，并配合工作人員的指示，以確保整個安檢過程的順利進行。讓我們一起攜手合作，共同為安全貢獻一份力量。
安檢實習(xí)心得體會篇十
作為一個大學(xué)生，為了提高自己的實踐能力和了解社會實際情況，我參加了一次地鐵安檢實習(xí)。這次實習(xí)的目的是讓我們親身體驗地鐵安檢工作的現(xiàn)實情況，了解安檢人員所面臨的挑戰(zhàn)和壓力，并反思和探索如何提高地鐵安檢工作的效率和質(zhì)量。
第二段：實習(xí)的過程和體驗
在實習(xí)的過程中，我首先被安排在安檢口門旁輔助安檢人員進行檢查。我目睹了許多游客因為不熟悉安檢規(guī)則而被攔截，他們有的被要求將身上的金屬物品取下，有的則是被安檢人員要求重新將行李打開檢查。這讓我意識到安檢工作的不簡單和繁重。同時，我也發(fā)現(xiàn)有一些乘客對于安檢工作態(tài)度不禮貌，這給了我一些啟示，讓我明白了在安檢工作中，作為安檢員應(yīng)該具備傾聽和耐心的品質(zhì)。
第三段：安檢工作的挑戰(zhàn)和壓力
在實習(xí)過程中，我進一步了解了安檢工作面臨的挑戰(zhàn)和壓力。安檢員需要保證每位乘客的安全，同時也需要保持地鐵的正常運行，這需要他們快速而準(zhǔn)確地進行安檢，確保列車的正常發(fā)車。而且，他們不僅要面對乘客的意外情況，如喪失物品或迷路，還要應(yīng)對一些緊急情況，如火警或其他突發(fā)事件。這些挑戰(zhàn)和壓力使我進一步理解了安檢員的責(zé)任和重要性。
第四段：對安檢工作的思考和反思
通過這次實習(xí)，我深刻地認(rèn)識到地鐵安檢工作的重要性。安檢員需要具備高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，嚴(yán)把安全關(guān)。同時，他們還需要不斷學(xué)習(xí)和更新安檢知識和技能，以適應(yīng)新的威脅和挑戰(zhàn)。我認(rèn)為，提高地鐵安檢工作效率和質(zhì)量的關(guān)鍵是持續(xù)加強安檢人員的培訓(xùn)和教育，使他們具備更多的技能和知識，并加強與其他相關(guān)部門的合作，共同維護地鐵的安全。
第五段：對自身職業(yè)發(fā)展的啟示
通過參加地鐵安檢實習(xí)，我不僅從實踐中了解了地鐵安檢工作的實際情況，而且對自身的職業(yè)規(guī)劃也有了更明確的認(rèn)識。我意識到安檢工作不僅需要技術(shù)能力，還需要良好的溝通能力和處事能力。我將繼續(xù)努力提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)和充實自己，以做好未來從事安檢工作的準(zhǔn)備。
總結(jié)：
通過這次地鐵安檢實習(xí)，我不僅加深了對地鐵安檢工作的了解，還提高了自己的實踐能力。我深刻認(rèn)識到地鐵安檢工作的重要性，并對自身的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展有了更明確的認(rèn)識。我相信通過不斷學(xué)習(xí)和鍛煉，我能成為一名優(yōu)秀的安檢員，為地鐵安全保駕護航。
安檢實習(xí)心得體會篇十一
作為一名安檢實習(xí)生，我深刻地體會到了安檢工作的重要性。在這段時間里，我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了安檢相關(guān)的知識，親身感受了安檢工作的艱辛和卓越性，讓我對這一職業(yè)有了更深刻的認(rèn)識和理解。
第一段：學(xué)習(xí)安檢知識
在實習(xí)的第一天，我們就接受了一些基礎(chǔ)的安檢培訓(xùn)，包括安檢的工作流程、常見違禁品的識別等方面。隨后，安檢團隊帶領(lǐng)我們參觀了機場安檢區(qū)域，讓我們更直觀地感受到了安檢工作的實際場景。在這個過程中，我的第一個感受是安檢人員需要極高的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任心。需要不斷的學(xué)習(xí)更新相關(guān)的違禁品信息，然后在工作中迅速準(zhǔn)確判斷、處理。進一步加深了我對安檢工作的認(rèn)識。
第二段：感受安檢工作的艱辛
在實習(xí)期間，我親身體會到了安檢工作的艱辛。值機人員要在繁忙的班次中準(zhǔn)時到位，面對不斷變化的旅客隊伍，準(zhǔn)確判斷、快速處理。安檢員需要在繁忙的工作中高度集中注意力，掃描每一位旅客及其行李物品，判斷不同安全等級的違禁品。同樣的重復(fù)動作讓他們一天下來體力和精神都比較消耗。身為實習(xí)生的我在一旁也感受到了一定的疲憊感，更加理解了安檢工作人員的不易。
第三段：認(rèn)識到安檢工作的卓越性
安檢工作的卓越性在于它牽涉到的是人民的生命財產(chǎn)安全，是機場安全保障的核心環(huán)節(jié)，具有極其重要的職責(zé)和地位。安檢人員要以執(zhí)勤過程中的每一道小環(huán)節(jié)為起點，提高安全防范意識，為人民群眾的安全保駕護航。只有在保障每一個細(xì)節(jié)的情況下，才能更好地履行安檢職責(zé)，保障旅客安全，給人民群眾一個安全可靠的出行環(huán)境。
第四段：深入體會到“人無我有，人有我優(yōu)”的職業(yè)精神
在機場安檢區(qū)域，我們發(fā)現(xiàn)每位安檢人員都是非常專業(yè)和熟練的，能夠快速準(zhǔn)確地判定無數(shù)種不同的違禁品。這也正是安檢工作人員不斷努力、學(xué)習(xí)的結(jié)果。他們在工作中發(fā)揮的作用，是不可或缺的。他們始終保持著高度的警覺和專業(yè)性，精益求精，這正是安檢工作人員的職業(yè)精神。
第五段：堅定了我的職業(yè)目標(biāo)
通過這一次安檢實習(xí)，我更加深入地了解了安檢工作的流程和相關(guān)知識，認(rèn)識到了這項工作的艱辛與卓越性。更重要的是，實習(xí)經(jīng)歷有助于我更好地了解自己的職業(yè)目標(biāo)，激勵我更加深入地學(xué)習(xí)和思考，為將來的職業(yè)發(fā)展做出計劃和預(yù)測，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)做出積極的努力。
總之，這次安檢實習(xí)讓我對機場安檢工作有了更深的認(rèn)識和理解。我深刻地體會到了安檢工作的重要性，認(rèn)識到了安檢工作人員所需具備的知識技能和職業(yè)素養(yǎng)。實習(xí)讓我感受到了安全管理相關(guān)工作的專業(yè)性和責(zé)任性，堅定了我的職業(yè)目標(biāo)，我將以更加積極陽光的心態(tài)投入到未來的學(xué)習(xí)和工作中。
安檢實習(xí)心得體會篇十二
第一段：引言（150字）
安檢是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，無論是機場、火車站還是公共場所，安檢都起著保護公共安全的重要作用。在這個過程中，我親身經(jīng)歷了不少，也從中體會到了許多。在接下來的文章中，我將分享我對安檢的心得體會，希望能讓大家更加理解安檢的重要性和意義。
第二段：安檢對個人的影響（250字）
首先，安檢對個人而言，可能帶來一些不便。無論是需要提前到達機場或火車站，還是從行李中取出物品方便檢查，都會給人帶來時間和精力上的消耗。然而，經(jīng)過幾次經(jīng)歷后，我逐漸認(rèn)識到安檢是為了我們的安全而設(shè)置的，因此，我們應(yīng)該理解和配合。當(dāng)我看到安檢人員細(xì)致地檢查每個人的行李和身份證明時，我感受到了他們對我們安全的關(guān)注和責(zé)任心。在此基礎(chǔ)上，我開始更加自覺地配合他們的工作，依規(guī)定將物品放置在指定區(qū)域，忍受著一時的不便，為自己和他人的安全做出貢獻。
第三段：安檢在社會中的作用（300字）
在社會層面上，安檢對于公共安全的維護也起著至關(guān)重要的作用。通過嚴(yán)格檢查，可以防止恐怖分子、犯罪分子或攜帶違禁物品的人進入公共場所，從而降低安全風(fēng)險。隨著犯罪手段的不斷變化和恐怖襲擊的威脅日益加劇，安檢更加不可或缺。在這個過程中，安檢人員需要具備高度的警覺性和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，準(zhǔn)確判斷和應(yīng)對各種潛在威脅和危險。同時，安檢也加強了人們的安全意識和警惕性，讓大家時刻保持警覺，共同創(chuàng)建一個安全和諧的社會環(huán)境。
第四段：安檢的進步與創(chuàng)新（250字）
隨著科技的發(fā)展，安檢設(shè)備和技術(shù)也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)代的安檢設(shè)備已經(jīng)更加高效、先進和智能化，可以更快速地檢查出可疑物品和威脅。例如，全身掃描儀可以生成人體三維圖像，檢查隱藏在衣物、隱私區(qū)域或器官內(nèi)的禁止物品。面部識別技術(shù)也可以快速識別出潛在的罪犯或違法分子。這些新技術(shù)在提高安檢效率的同時，也改善了旅客的體驗。
第五段：未來安檢的展望（250字）
未來，隨著科學(xué)技術(shù)的進一步發(fā)展，安檢的方式和方法也將日益完善。雖然安檢需要侵犯一定的隱私，但我們要明白，這正是為了我們的安全和社會的和諧。我相信未來的安檢會更加智能、高效，更加人性化。也許會有更先進的掃描儀器可以更細(xì)致地檢查物品，更快速地排查威脅。也許會有更精準(zhǔn)的人臉識別技術(shù)，能夠快速準(zhǔn)確地辨別身份。隨著技術(shù)的不斷革新，我們可以期待未來的安檢會越來越好，更好地保護我們的安全。
總結(jié)（100字）
通過這次對安檢的心得體會，我深刻認(rèn)識到安檢在個人和社會中的重要性。安檢需要我們的理解、配合和支持，它是為了我們的安全和社會的穩(wěn)定。同時，安檢也不斷創(chuàng)新，帶來更高效、先進和智能化的設(shè)備和技術(shù)。在未來，我們可以期待更先進、更人性化的安檢方式出現(xiàn)，給我們帶來更安全舒適的出行體驗。
安檢實習(xí)心得體會篇十三
作為一位安檢實習(xí)生，我有幸親身體驗了安檢工作的繁瑣、危險和責(zé)任，深刻認(rèn)識到安全的重要性。在這段時間里，我意識到安檢員的職責(zé)不僅是執(zhí)行檢查和控制安全的任務(wù)，更是保護旅客、航空公司和公眾不受恐怖襲擊的侵害。接下來，我將闡述我的實習(xí)體驗和體會。
二、危險的職業(yè)
安檢員的職業(yè)性質(zhì)決定了他們要承擔(dān)相應(yīng)的危險和風(fēng)險。在安檢過程中，任何一名職業(yè)安檢員都有可能暴露在可怕的威脅下，這包括手榴彈、炸彈或其他危險武器的爆炸。在實習(xí)期間，我們不僅要學(xué)習(xí)如何識別潛伏威脅和預(yù)防危險行為，也要學(xué)習(xí)如何在危險事件發(fā)生時應(yīng)對相應(yīng)的情況。因此，安檢員必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，只有通過資格審查的考試才能擔(dān)任職務(wù)。
三、責(zé)任重大的模范職業(yè)
在任何時候，安檢員的職業(yè)都需要承擔(dān)巨大的責(zé)任。他們要確保旅客和工作人員的安全，避免不必要的麻煩和損失，而且還必須以絕對的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來保障飛機起飛、航空公司營運和旅行公眾的正常秩序。由于他們的職業(yè)特性和工作環(huán)境，他們可能會經(jīng)歷壓力和焦慮，然而，他們還是始終要保持冷靜、專業(yè)和耐心，以確保每個人的安全。
四、人性化的服務(wù)態(tài)度
盡管安檢員需要執(zhí)行嚴(yán)格的檢查，檢查行李或者身體，但他們也必須保持人性化和禮貌。由于安檢員在每天的工作中要接觸到很多不同的人，對每個旅客都要以確保他們的安全為己任，他們必須認(rèn)真對待工作，同時也要盡可能地減少旅客不必要的不適感。
五、總結(jié)
參加安檢實習(xí)之后，我對安檢工作有了新的認(rèn)識和深刻見解。作為一名職業(yè)安檢員，應(yīng)該把握時機，提高自己的技能和知識，避免發(fā)生人為錯誤和危險。我們應(yīng)該時刻明確自己的職業(yè)責(zé)任，展現(xiàn)職業(yè)精神，以確保每個旅客和工作人員的安全，并且以專業(yè)、認(rèn)真和禮貌的態(tài)度對待他們。安檢工作是一項重要的職業(yè)，它掌管著所有人的安全，與之相關(guān)的承諾和責(zé)任也是非同尋常的。
安檢實習(xí)心得體會篇十四
第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心里一開始就醞釀著:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”
第一節(jié)課主要講的是理論,因為安全第一嘛!老師 在上面認(rèn)真 地講著關(guān)于焊工的知識和操作規(guī)程跟注意事項.我認(rèn)真 做好筆記.知道了焊接的種類,焊接前要防觸電,防弧光的灼傷和燙傷,知道了引弧,運條這些專業(yè)術(shù)語…之前都一直認(rèn)為只要注意一下就應(yīng)該沒什么問題,結(jié)果居然還有那么多的知識跟要領(lǐng)!仿佛是簡單的,但我卻越聽越覺得危險,越聽越覺得害怕了.但我怎么能退縮啊?就算怕死了還是得硬著頭皮上啊,堅決不當(dāng)縮頭烏龜!給自己鼓勁,加油!
在聽過老師 認(rèn)真 的講解跟實際操作后,終于有了機會穿好圍腰,戴上皮手套,拿好面罩.一切就緒,準(zhǔn)備動工咯!!!
理論聽起來還蠻簡單,看老師 操作起來貌似也不怎么難.但自己做起來呢?實在讓我很抓狂.開始的時候就站旁邊拿面罩看同學(xué)先操作,心里不斷捉摸那些細(xì)節(jié),回想老師 剛才說過的要領(lǐng).看著看著好像也不那么怕了,于是就很勇敢地開動.恩恩,當(dāng)我真正做到引弧,運條的時候,真的不覺得怕了.雖然第一節(jié)課下來,那個焊的水平實在是不敢恭維,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都沒有放棄,我當(dāng)然也不會放棄.我有目標(biāo).我相信堅持就是勝利!
第二節(jié)課,第三節(jié)課,我都有認(rèn)真 地練習(xí) ,雖然自己還是覺得不滿意,但是有一點點的進步也是好的,說明我的努力沒有白費!說明我還是可以做好的.
要謝謝兩位老師的耐心指導(dǎo),謝謝同學(xué)們的幫助.
這是一次鍛煉耐心和毅力的實習(xí) ,它不僅讓我學(xué)到關(guān)于焊工的一些知識,同時還讓我明白了道理:做任何事都不能畏懼,要有信心和勇氣.一定要做好充分的準(zhǔn)備!不能盲目去做,要堅持,還要學(xué)會反思跟總結(jié) .只有這樣才能不斷進步.才能把事情做好.我們不是為了完成任務(wù)而完成,這還是一個學(xué)習(xí) 跟提高的過程.
安檢實習(xí)心得體會篇十五
最近，我參加了一次安檢實習(xí)，身臨其境地感受到了如此艱難卻充滿責(zé)任的工作。在這次實習(xí)中，我學(xué)到了很多有效的技巧，也對安檢員日常的做事方式更有了了解。我可以說，在這次實習(xí)中我不僅學(xué)到了如何處理安檢工作，還意識到了這一行業(yè)中很多人的樸素，忠誠以及對社會的奉獻精神。因此，我寫下了這篇文章，來講述我的實習(xí)心得體會。
第二段：意識到安檢員的壓力
安檢員負(fù)責(zé)維護機場等重要場所的安全，穩(wěn)定并保護國民。這需要他們集中注意力，同時配備一定的技能。尤其需要他們在考驗的時刻保持鎮(zhèn)定，聚焦在超出平常人能承受的壓力之下做出決策。這使得安檢員的身體和心理健康都在巨大的壓力下進行。
在我的實習(xí)之后，我深刻地意識到了安檢員所需要面對的壓力。我認(rèn)為，每個人都應(yīng)該明白和珍惜他們所做的貢獻，并給予更多的尊重和理解。
第三段：學(xué)到技能和知識
在實習(xí)期間，我也系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了一些技能：X光和手動搜索，爆炸物檢測和觀察，協(xié)調(diào)顧客和大家等，每項都讓我感覺到不同的挑戰(zhàn)。
例如，觀察游客的舉動可以讓你了解他們是否需要更進一步的關(guān)注。我也學(xué)到了保護關(guān)鍵設(shè)施，協(xié)助乘客通過途中的麻煩，過各種安檢以及處理緊急事宜。我相信，我們都能通過刻苦訓(xùn)練和實踐進一步改進這些技能。
第四段：認(rèn)識到安檢工作的重要性
在實習(xí)期間，我意識到在工作中減少失誤和保證旅客的安全問題的重要性。我也從前線看到了很多這一行業(yè)中的困難：掌握新技術(shù)肯定需要時間和努力，而安檢員的工作速度也必須要快，因為每天來自全世界的幾百萬名旅客需要通過他們的安檢。
在這一行業(yè)中，每個人思慮周全，處理問題的能力沒有什么余地。因此，我學(xué)會了更加注重細(xì)節(jié)、冷靜和鎮(zhèn)定自若，同時給予相關(guān)決策更多的思考和幫助。
第五段：總結(jié)和結(jié)論
總之，我的安檢實習(xí)心得體會是一段充滿關(guān)注和感悟的經(jīng)歷。在這里，我學(xué)會了如何應(yīng)對復(fù)雜的問題和壓力，還學(xué)習(xí)了決策的重要性。在未來，我會將這些關(guān)鍵詞記在心里，并在實踐地靈活運用。這一行業(yè)在未來也需要更多年輕人的關(guān)注和關(guān)心，并為他們提供培訓(xùn)和支持。我相信，作為一名實習(xí)生，我可以在以后的工作中充分將我所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。
安檢實習(xí)心得體會篇十六
轉(zhuǎn)眼間,我們土木專業(yè)進行的鉗工實習(xí)就要結(jié)束了，因為是順應(yīng)性強，能完成某些加工所未便或難于進行的工作，是以，今朝某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不成貧窶的主要工種。
鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘??！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓(xùn)才能感受得到.
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
會需要的是 有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。雖然只有大約六個小時的實習(xí)，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。不管我們學(xué)的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解了什么是工人做的事情，對以后工作也會有很大幫助的。
安檢實習(xí)心得體會篇十七
在這個火熱的七月，我們暫別象牙塔中舒適的生活，帶著青年人特有的蓬勃朝氣，走入社會，了解社會，深入社會。
暑期社會實踐活動一直是我校大學(xué)生投身社會、體驗生活、服務(wù)大眾的真實契機。
暑假假一放，經(jīng)過一番準(zhǔn)備，我便來到臺州臨海的杜橋開始了一種全新的生活——社會實踐。我的實踐時間從7月17日到7月31日。作為一名大一學(xué)生，就快要步入社會的我?guī)е鴮W(xué)習(xí)和好奇的心情去迎接第一天的實踐，在這之前我是一點實踐經(jīng)驗也沒有。雖說只是實踐，但生活的方式卻已完全不同于學(xué)校里的生活，從早上6:20到晚上20:30，一直有大大小小的活動在開展著，對留守兒童進行義務(wù)家教，進小區(qū)和街道收集廢品，賣到廢品回收站，用籌集的錢購買書簽，在書簽上寫關(guān)于關(guān)愛留守兒童的標(biāo)語，在街心公園設(shè)點，拉橫幅，標(biāo)注“攜手關(guān)愛留守兒童”，邀路人簽名，發(fā)放寫有關(guān)于關(guān)愛留守兒童標(biāo)語的書簽。進行全民總動員的游戲，從培養(yǎng)孩子團隊合作精神、信任他人、學(xué)會獨立、互相幫助等幾個方面設(shè)計活動內(nèi)容。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。這次實踐后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。剛開始去的時候，還真有點不習(xí)慣。很多東西都不懂，幸好有叔叔、阿姨們的耐心幫助，讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
第一次參加社會實踐，我明白大學(xué)生社會實踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是促使大學(xué)生投身改革開放，向工農(nóng)群眾學(xué)習(xí)，培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。近一個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。
社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)在三高中度過了一個月的時間，有歡笑，有淚水，在過了3年沉寂的大學(xué)生活后，我的生活多了一些改變，在這里，我每天過著朝五晚九的生活，雖然很累，但很充實，很滿足。
在這里我接觸時間最長的人莫過于我的學(xué)生了，每每談起他們，我就有很多話要說。一個月的時間把我和同學(xué)們之間最初的師生關(guān)系變成了朋友關(guān)系，我與每位同學(xué)都進行過交談并且能馬上叫出他們的名字。由最初的惜字如金變成了現(xiàn)在的無話不談，每每都會被他們逗的哈哈大笑。
9月1號，我參加了xx三高的開學(xué)典禮，內(nèi)容跟每年的開學(xué)典禮基本一樣，但最大的不同是參加的身份變了，我不再是搬著板凳跑去操場的學(xué)生，而是以一個老師的身份坐在那里，意義不一樣。
來到這，還有一個不同的是每周一都要參加升旗儀式，一直都覺得升國旗是一項莊嚴(yán)地事情，每次都很享受那個過程，看著自己國家的國旗升起，每次都覺得很驕傲，自豪。
最近一直都在忙著十一國慶晚會和月底運動會的事情，第一次接受這樣的工作，工作中碰到了好多問題，每次都覺得好難，好想放棄，但看到我們班的孩子們，我又不忍心，于是告訴自己堅持下去，正是因為他們，我有了解決問題的動力，可能結(jié)果并不是我想要的，但我至少努力過。
最近由于班級里有打仗的情況，也跟著指導(dǎo)老師學(xué)著怎么樣處理這方面的問題。
除了在班級管理上的進步，我也跟著指導(dǎo)老師聽了一個月的英語課，還聽了10節(jié)其他老師的公開課，每節(jié)課都不落，只要有機會我就要去聽，多聽老師講課，并自己思考，如果我是站在前面的老師，我該怎么講，我怎么能講的讓同學(xué)們都聽懂，我認(rèn)真揣摩指導(dǎo)教師的每個教學(xué)細(xì)節(jié)，并用積累本記錄下來，努力學(xué)習(xí)。
這一個月用充實、刺激形容一點也不為過。我很滿足這里的生活，并且很期待接下來的日子，不管艱苦還是高興，我都很期待，很期待接下來的驚喜和挑戰(zhàn)。馬上就要召開運動會了，祝愿我的班級可以取得好成績呦。
我于8月12號從西安坐火車于13號懷著復(fù)雜的心情來到唐山，14號正式在唐山冀東樂業(yè)維修車間實習(xí)。初到這里，這邊飲食習(xí)慣跟西安差別比較大，住宿條件也不太理想，心中多少有點失落感。但我也做好了心理準(zhǔn)備，畢竟我來這邊不是為了旅游玩耍，是來實習(xí)學(xué)東西，條件越是艱苦，就越發(fā)要好好實習(xí)，好好學(xué)東西，不然對不起自己大老遠(yuǎn)的辛苦的跑過來，也對不起公司的栽培。所以在這邊我沒有載聲怨道，而是默默無聞的向這邊的師傅們學(xué)習(xí)。所以工作熱情高漲、積極性很高，為能夠多學(xué)點東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的，對我也比較照顧，對此我表示感謝。
來唐山至今已有一個來月了，再苦再累都熬過來了，通過一個多月的實習(xí)在這邊學(xué)到了太多太多東西，使我受益匪淺。剛來這邊車間里面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大，而且從西安來這邊的師傅工作經(jīng)驗都非常豐富，而我工作經(jīng)驗比較短，唯一的優(yōu)點就是理論知識比他們豐富，所以剛來這邊的時候壓力比較大。
但是來了這長時間這種壓力漸漸的減輕許多，因為來了這長時間學(xué)的東西實在太多，對奧迪車輛的維修流程漸漸的了解和接受。對奧迪車輛的常見維修保養(yǎng)也基本了解，所以回西安工作我也不會因此手忙腳亂。所以來唐山冀東樂業(yè)實習(xí)收獲是極大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂業(yè)實習(xí)心得和體會和大家一起分享。
首先，這一個來月的實習(xí)讓我對奧迪4s店特別是冀東樂業(yè)維修車間工作流程大致了解熟悉了，特別是從維修車輛進入維修工位開始、經(jīng)過車輛內(nèi)外和底盤檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養(yǎng)表、填寫保養(yǎng)表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗車整個流程有了一個清晰的認(rèn)識和了解。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。
之前我在西安工作4s店跟這邊的工作流程模式區(qū)別很大，現(xiàn)在對冀東樂業(yè)這種工作流程已經(jīng)深入我心。還有對奧迪車系有了更全面的認(rèn)識和了解，之前對奧迪車系也知道但只是一點皮毛，現(xiàn)在對奧迪車系的了解更加全面，從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奧迪a5的認(rèn)識更加深刻，對這些車系的儀表使用、mmi使用更加熟悉，以及對這些車系的維修保養(yǎng)也更加了解，這些車系維修保養(yǎng)相同和不同之處認(rèn)識也更加全面，比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣，因為老款a6燃油系統(tǒng)有個回油管，所以清洗噴油嘴的時候必須拿一個卡子把回油管卡住，不讓清洗液回流，記得有一次師傅沒有把回油管卡死，結(jié)果幾秒鐘時間清洗液全部流回油箱了。
還有奧迪a6l2.8清洗噴油嘴也很特別，別的車系清洗噴油嘴在發(fā)動機里面把進油管接好就行，而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進油管接口接在一起清洗。還有對于奧迪車系每款車機油加入量也有一個大致的了解，對于四缸發(fā)動機老款加入量不到4升、新款發(fā)動機4升多一點，對于六缸發(fā)動機一般都是6.5升左右。
還有不同車系加入的機油也不一樣，對于進口車奧迪a8、q7加的是高檔機油金嘉護機油，記得有次去庫房給奧迪a8打料，庫房人把機油給錯了，給的是奧迪原裝機油，結(jié)果可想而知，我把機油給加錯了。對于這種錯誤今后我一輩子都不會再犯。
其次通過這一個來月的實習(xí)使我的思想感悟極深，使我的工作態(tài)度更加端正、提高了我今后工作的責(zé)任心，對我今后的職業(yè)生涯規(guī)劃有及其重要的影響。在這一個多月的實習(xí)期內(nèi)我也犯過不少小錯誤，比如加機油有幾次加多了、觀擦不夠仔細(xì)誤導(dǎo)師傅工作，現(xiàn)在想起這些錯誤簡直不可思議、不相信自己會犯如此低級的錯誤，有時候這些小錯誤會給我這天的工作帶來非常不愉快的影響?，F(xiàn)在想想其實人都有犯錯誤的時候，犯錯誤不要緊，關(guān)鍵是遇到錯誤要不斷的進行自我反省，為什么會發(fā)生那樣的錯誤，怎樣才能避免發(fā)生那樣的錯誤，做到杜絕老錯誤，盡量避免新的錯誤的發(fā)生。記得我這組吳師傅給了我一句很經(jīng)典的評價：“你用心去觀察去學(xué)習(xí)了，但是觀察的還不夠仔細(xì)不夠?qū)Ｒ弧薄?/p>
這句話對我來刻苦銘心，時常在我腦海里蕩漾，想想這一個來月犯的錯誤都可以用這句話來總結(jié)了。這句話對我以后的工作包括我回西安工作都將產(chǎn)生重大的影響，它就想一個警鐘隨時提醒我無論以后何時何地任何工作都要做到用心、仔細(xì)、專一的.去工作才能把工作做好，特別是汽車維修，作為一個技術(shù)崗位，由于其崗位的特殊性、給人感覺又臟又累，甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”，所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質(zhì)，以該工作為榮。我雖是一名大學(xué)生，我記得教育部部長周濟說過一句話“今后的大學(xué)生要把自己定位為普通的勞動者”。
我一直把自己定位為普通的勞動者，尊重該崗位，工作沒有貴賤之分，之前我這種信念不是太強烈，有點輕視汽車維修工作，認(rèn)為沒什么了不起的，只是換件，技術(shù)含量不是太高，可來這之后我出現(xiàn)我許多低級的錯誤才知道想把汽車維修干好不容易，用一句話形容最恰當(dāng)不過了“看起來簡單做起來難”，只有把平凡的工作做好才是不平凡。說到這里我得向冀東樂業(yè)維修車間里面的師傅學(xué)習(xí)，想當(dāng)初他們能夠達到現(xiàn)在的水平他們付出了很多很多，學(xué)習(xí)他們那種對待工作認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。
幸慶的是我現(xiàn)在明白這個道理，其實應(yīng)該這樣說，之前我也明白這個道理，只是現(xiàn)在用教訓(xùn)明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂業(yè)工作我得吸取教訓(xùn)，對于任何簡單的工作都得以認(rèn)真的態(tài)度去對待，做到心無雜念，戒驕戒躁。這樣才能把簡單的工作做好，接著師傅領(lǐng)導(dǎo)都放心把復(fù)雜的工作交給我，我的工作能力才能不斷得到提高。
實習(xí)心得體會及收獲
本人于2013年7月10日來到東莞長發(fā)光電科技有限公司開始了為期20天的暑期認(rèn)識實習(xí)。最后由于該企業(yè)設(shè)備的維修以及車間的裝修，本次實習(xí)被提前至7月29日結(jié)束返校。雖然只有短短的20天時間，但是在這段時間里，在企業(yè)導(dǎo)師、員工師傅的耐心指導(dǎo)和自己的虛心學(xué)習(xí)下，對于一些平常的理論知識終于有了一定的感性認(rèn)識，這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。下面是我此次實習(xí)總的心得體會，希望給師弟師妹們一些啟發(fā)。
在整個實習(xí)過程中，我每天都有很多新的體會，新的想法，我下來主要有以下幾點：
1.上學(xué)與上班的區(qū)別
上學(xué)的時候，自由支配的時間很充裕，可以適時偷懶、放松、外出等;上班的時候，每天都有要完成的任務(wù)，同時有一種責(zé)任抗在肩上，即使沒任務(wù)也要到點才能下班。上學(xué)的時候可以很有個性，但上班就必須要融入企業(yè)、融入社會的文化氛圍中，否則很快就會被淘汰。上學(xué)的時候很自信，覺得自己將來能干一番事業(yè);上班了，才覺得自己需要學(xué)習(xí)的東西太多了。在學(xué)校，直來直往，犯點錯誤只會受點教訓(xùn);出來社會，犯錯會比錯誤本身要承受更大的責(zé)任，所以必須少說話，多辦事。上了班才知道什么叫做現(xiàn)實，上了班才知道什么叫做生活的艱辛。所以總結(jié)下來，個人覺得能作為一名大學(xué)生是幸福的，我們需要好好地珍惜大學(xué)生活，讓大學(xué)生涯充實無憾。
2.適應(yīng)
從學(xué)校走到社會，環(huán)境、人群、責(zé)任都一下子發(fā)生了變化。對于大學(xué)生來說確實要做到盡快轉(zhuǎn)換角色，去適應(yīng)急速的工作時間和節(jié)奏，不然很有可能會影響你在工作上的狀態(tài)。
3.堅持大三暑期實習(xí)心得體會
我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般是先讓我們看或是做雜貨，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很有可能會產(chǎn)生厭倦或乏味無聊的感覺，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候一定要堅持，輕易放棄只會一直惡性循環(huán)，更不用提什么晉升了。
4.多做事，少說話
我們到企業(yè)工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度認(rèn)真了，工作就不會乏味，學(xué)習(xí)和工作也就事半功倍。我覺得作為一名社會工作者，需要懷有多聽、多看、多想、多做、多請教、少說話這一“五多一少的”態(tài)度。工作如此，為人處事也是如此。
安檢實習(xí)心得體會篇十八
第一段：實習(xí)前的準(zhǔn)備和感受（200字）
最近，我有幸參加了一次地鐵安檢實習(xí)，這是我第一次接觸到實際的安檢工作。在實習(xí)之前，我對安檢工作僅停留在電視劇和新聞報道的層面，對其并沒有深入了解。因此，我對這次實習(xí)充滿了期待和好奇心。
第二段：實習(xí)中的經(jīng)歷和感受（300字）
實習(xí)的第一天，我被分配到了一個資深安檢員的組別。從早上開始，我們就進入了地鐵站，面對滿載乘客的早高峰。我第一次親自體驗到了乘客進站時的安檢程序，我們在高效地向乘客分發(fā)托盤，查看行李，和使用金屬探測儀檢查人體，確保乘客的安全。我心中對安檢工作的大致印象開始在這一刻發(fā)生改變。整個過程要求我們做到快速、高效，同時保持禮貌和耐心。不斷的重復(fù)讓我感受到了安檢員們的辛勤努力和專業(yè)能力。
第三段：實習(xí)中遇到的挑戰(zhàn)和解決（300字）
在實習(xí)過程中，我遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。首先，對于安檢設(shè)備和工作程序的不熟悉使我有些手忙腳亂。然而，通過和組里的其他隊員學(xué)習(xí)交流，我逐漸熟悉了安檢程序并提高了操作技能。其次，有時候因為早高峰的擁擠，乘客心情不好或者急于趕時間，他們可能對我們的安檢工作產(chǎn)生不滿和抱怨。在這種情況下，我們需要保持冷靜和耐心，用禮貌和親和的態(tài)度解釋安檢工作的必要性。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)會了如何正確處理各種挑戰(zhàn)和困難。
第四段：實習(xí)帶給我的收獲和感悟（300字）
通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了安檢工作的技巧和流程，更深刻體會到了安全的重要性。安檢工作不僅僅是為了確保乘客的人身安全，更是維護整體社會安全的重要一環(huán)。安檢員們在繁忙的車站里默默守護著，他們用自己的辛勤付出換來乘客的安全和便利。我深感到安檢員們的辛勞和偉大，也決定以后要更加關(guān)注和珍惜自己的安全，同時尊重和感激他人的付出。
第五段：實習(xí)后的反思和展望（200字）
實習(xí)結(jié)束后，我對地鐵安檢這一行業(yè)有了更為深入的了解，并且對這個行業(yè)充滿了敬意。我認(rèn)識到安檢工作不僅需要專業(yè)知識和技術(shù)，還要求安檢員們有高度的責(zé)任感和緊張的工作態(tài)度。我希望以后能夠進一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，提升自己的專業(yè)能力，將來也可以為社會的安全和便利做出自己的貢獻。
總結(jié)：
通過這次地鐵安檢實習(xí)，我深切感受到了安檢員的辛勤和付出。實習(xí)讓我對地鐵安檢這一行業(yè)有了更深入的了解，也讓我認(rèn)識到安全的重要性。我將會以此次實習(xí)為契機，繼續(xù)關(guān)注自己的安全問題，同時也更加尊重和感激那些默默守護著我們安全的安檢員們。
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