最優(yōu)出租車安全培訓心得范文(16篇)

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最優(yōu)出租車安全培訓心得范文(16篇)
時間:2023-11-03 15:24:05     小編:QJ墨客

城市化進程帶來了城市發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn),我們需要找到平衡城市發(fā)展和生態(tài)保護的方式。如何擴大環(huán)境保護的影響力,讓更多人加入到環(huán)保事業(yè)中來?6.不同的總結(jié)范文適用于不同的情境和需求,請根據(jù)實際情況加以選擇和借鑒

出租車安全培訓心得篇一

我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學校的一名語文教師,兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前,我想:學校學生安全教育,不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?2014年8月21日至25日,我有幸參加了“湖北省中小學安全教育培訓班”,通過這幾天的培訓學習,使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的,“生命不保,何談教育”。這幾天,通過我看、聽、思,一張張慘不忍睹的事故圖片,一個個令人深省的事故案例,使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發(fā)生,但是,如果一旦放松警惕,那么就一定會有不安全事故出現(xiàn)。因此,我一天比一天學的有勁。

學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重,學校安全教育工作,安全穩(wěn)定工作,是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境,學校的各項工作都無法進行,教育教學質(zhì)量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的活動,主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那么,怎樣才能抓好班級安全教育呢?我個人認為應該從以下幾個方面考慮:

1、 班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師,共同協(xié)助,齊抓共管。

2、 學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。

3、 班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。

4、 任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如:在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等,都可以對學生進行安全教育。

5、 班級安全教育,應該針對不同的對象,選用的內(nèi)容也應該有所不同。要看他們是小學生、初中生,還是高中生。不能盲目進行教育。

6、 班級安全教育是多方面的:交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。

7、 班級安全教育可以采取多種不同的形式,課堂上交流、討論,編演課本劇,讓學生看安全教育片,教師示范,演練等。

8、 班級安全教育應該建立預案,建立完善的制度,明確分工和責任以及善后措施。

我們學校的班級安全工作,可以說成:“用顯微鏡查找隱患,用放大鏡看待問題?!弊鳛榘嘀魅卫蠋?,安全工作任重而道遠。作為班主任老師,在班級安全方面,要想別人沒想到的,要有高度的責任感和使命感。安全工作,責任重于泰山。保護孩子的生命和安全,是我們學校老師最基本的工作,也是我們老師最高的責任。我在今后的教育教學中,會盡自己最大努力,抓好班級安全方面的工作。

培訓安全心得5

出租車安全培訓心得篇二

從8月3日開始,變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓活動。4日晚上,工區(qū)領導方主任給我們上了生動的第一堂課,在這堂課里面,方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對策,讓我們對安全生產(chǎn)有了一個概括的理解,對如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認識,對自己的職責有了更深刻的感悟。通過這堂課,給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘,也在這個炎炎酷暑,給一線職工們下了一場“及時雨”,調(diào)整了大家的狀態(tài),平靜了大家的心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學到的東西,談談我自己對安全生產(chǎn)的一點心得和體會。

我認為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點:

人本觀——以人為本抓安全。

方主任在課堂上給我們講道,不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣:機器防護缺陷因素、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環(huán)境都是受人控制的,可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。

安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進安全生產(chǎn)的人性化治理,把制度建設為主的治理方法與提高個人積極作用的工作方法結(jié)合起來,在工作中突出職工自身價值,引導職工樹立安全新理念,養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習慣,創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境,增強職工保安全的內(nèi)動力,這是探索立體保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。

預防觀——一切事故都是可以控制和避免的。

孔子說過“凡事預則立,不預則廢”,安不忘危,預防為主,是我們搞好安全工作的指導思想和工作方針。

一切事故可以預防,首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候,安全意識的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中,嚴格遵守安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和落實安全責任制,打牢思想基礎,提高認識,狠抓落實,防微杜漸,努力做到:工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。

一切事故可以預防,還體現(xiàn)在安全管理機制的建立和執(zhí)行方面,法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的,而有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程,大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗,那是血的教訓,警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確?!鞍踩谝唬A防為主”方針的貫徹實施,監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。

美國杜邦公司十大安全信念的第一條,也同樣是“一切事故可以防治”,與我們電力的“安全第一,預防為主”的方針不謀而合。在培訓課堂中,方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢澤變電站的兩起事故來警示大家,除了提醒大家以后不要犯同樣的錯誤之外,更重要的是讓大家認識到事故的嚴重性,幫助大家樹立安全意識。

責任觀——安全源于責任心。

方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為:僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理,還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置于工作責任之前的不良表現(xiàn)。

增強安全生產(chǎn)責任心,首先樹立安全防范意識。其次,制定安全責任制,以增強每一位員工的責任心。第三,還要不斷通過學習來提高業(yè)務技能素質(zhì)。

效益觀——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費。

“100-1=0”定律最初來源于一項監(jiān)獄的職責紀律:不管以前干得多好,如果在眾多犯人里逃掉一個,便是永遠的失職。在我們看來,這個紀律似乎過于嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來說,百無一失是極為必要的。

同樣的道理,電力安全涉及到各行各業(yè),千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,影響到社會的安定團結(jié),影響到地方經(jīng)濟發(fā)展;供電穩(wěn)定性,也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失,大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。

親情觀——一人安全,全家幸福。

馬斯洛認為,人的需要可以歸納為五大類,即生理、安全、社交、尊重和自我實現(xiàn)等需要。他認為人們一般至少前一層次得到部分滿足后,下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗枰赋鲆许樞虻匕粗鴮哟芜M行激勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中,安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導意義,在實際應用時,要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構的狀況,注意職工需要層次結(jié)構的變化,為安全管理提供科學的依據(jù)。

在生理需要,即人類生存的最基本、最原始的本能需要,包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下,就產(chǎn)生了安全的需要,包括生命和財產(chǎn)的安全不受侵害,身體健康有保障,生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責任重大,因為我們每一個人都關系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!

最后,我想提的一個建議就是,希望能舉行“安全經(jīng)驗分享”這樣的活動:“安全經(jīng)驗分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實用常識等總結(jié)出來,從而使教訓、經(jīng)驗、常識得到分享和推廣。通過進行安全經(jīng)驗分享,營造了全員參與的安全文化氛圍,也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學習借鑒,提倡正確做法;糾正不安全行為,遵守安全準則,增強安全意識。同樣這也不失為幫助新進員工在安全生產(chǎn)方面快速成長起來一個有效的手段。

以安全保穩(wěn)定,用安全促發(fā)展,靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠的主旋律!

以上是我的一點淺見,還請各位領導和前輩多多批評和指正。

出租車安全培訓心得篇三

今年5月份,我有幸參加了國家局組織的安全知識專題培訓班。培訓內(nèi)容豐富,專家、教授不但介紹了國家安全生產(chǎn)法,先進的安全管理理念,而且還列舉了大量安全案例。經(jīng)過培訓,可謂是受益非淺、感觸頗深,使我對各項安全法律、法規(guī)有了更深的理解,對各種安全防護科技有了更為詳細的了解,對自己的職責有了全新的認識。

作為煙草物流的一位部門負責人,擔負做巨額國家財產(chǎn)安全和從業(yè)人員健康、生命安全的責任,要求我們要做一個“更加有良心,更加負責任”的煙草人。在安全管理方面,我們倡導以“三心”思想抓安全,即抓安全要有仁愛之心,要將安全當成對自己最親、最愛親人、朋友們的呵護,工作中當想視而不見的時候,想沖動操作的時候,想放松警惕的時候,就想想自己的親人、朋友,關心自己,關心愛他人;抓安全要有細心,細節(jié)決定安全的成敗,時刻牢記“千里之堤潰于蟻穴”的安全工作特點,要像對待自己的飲食起居一樣,不放過任何一個小隱患;抓安全要有一顆恒心,安全工作長治才能久安,不可能一戳而就,需要行動起來,持之以恒,落實好安全責任。

落實是一種意識觀念、是一種責任、是一種意志、也是一種文化。要落實就要立足崗位,履行職責,從大處著眼,從小處著手,從我做起,把每一件事做好做實,把每一件事做細做精,不辱使命。所謂落實的意志就是要瞄準目標,堅定信念,增強毅力,“不達目的決不收兵”,沒有這股堅定的意志力,工作往往會半途而廢或功虧一簣。落實要成為一種企業(yè)文化,就需要我們?nèi)w員工在工作實踐中長期堅持落實的觀念、責任和意志,并養(yǎng)成一種職業(yè)行為習慣。

那如何把履行好我們的安全責任呢?還是落實。

落實取決于意識,沒有安全意識,也就沒有抓安全的動力,同時也難以掌握必備的安全防護的技能。安全意識就要知道不安全的危害性,知道安全的重要性,熟練掌握各種安全防護技能,而這些就需要不斷進行安全法律法規(guī)、

規(guī)章制度

、安全案例、安全常識、操作技能的教育培訓。這就要求單位或部門要制定科學、合理、周密的的安全教育培訓計劃,即要堅持培訓的知識性、科學性,還有兼顧培訓的趣味性、形式的多樣性,要讓全體員工積極、主動參與培訓,自覺提高安全素質(zhì)及技能,同時,培訓組織者還要牢記,安全教育培訓一定要堅持經(jīng)?;?、長期化、制度化,要以持之以恒、常抓不懈的培訓,保證全體員工安全的專注度。

制度措施再好,如果不去貫徹落實,或者貫徹得不堅決、不到位,那么制度就成了一紙空文,不會收到應有的效果。從實際情況看,確實有一些人對規(guī)章制度的落實不在意,抓得不夠有力,他們往往把規(guī)章制度掛在嘴上、貼在墻上、寫在本子上,許多規(guī)章制度在走過場中完成了它的歷史使命。必須轉(zhuǎn)變工作作風!要以更實的措施抓好制度落實,要把現(xiàn)有的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策措施和規(guī)章制度認真進行梳理,看哪些落實了,哪些還沒有落實,哪些落實還不到位,對沒有落實和落實不到位的,要逐條逐項制定落實計劃,采取有效辦法,確保落實到位。制度的落實關鍵在日常工作,要通過“壓力傳遞”效應,強化職工安全生產(chǎn)意識,讓職工牢記法規(guī),依規(guī)行事。

抓責任落實是根本。所謂“責任”,可以表述為“居其位,謀其政”,“誰主管,誰負責”。責任制不能一定了之,責任狀也不能一簽就完,“責任”僅僅寫在紙上,掛在墻上,喊在嘴上,而不落實到行動上,就等于沒有落實責任。具體到安全,必須建立和完善目標管理體系,切實加強對安全生產(chǎn)責任目標的量化考核,加大目標考核力度,強化安全生產(chǎn)責任追究。對發(fā)生的安全事故,要一查到底;對嚴重忽視安全生產(chǎn)的單位和個人,要依法進行責任追究。追究責任必須有法必依,執(zhí)法必嚴。

抓組織落實是基礎。安全管理是一個系統(tǒng)工程,涉及到方方面面、上上下下,工作量多、任務重、責任大。能否實現(xiàn)安全生產(chǎn),取決于人、物、環(huán)境及其相互關系的協(xié)調(diào),而抓好各方面關系的協(xié)調(diào)和工作落實,就需要有一個強有力的組織。有人抓,是一個最基本的前提。組織機構的完善是抓好安全生產(chǎn)工作的首要條件,只有組織完善了,安全生產(chǎn)的各項工作才能落到實處。抓好安全生產(chǎn)各項工作的落實,關鍵要看組織的運行狀態(tài)和運行效果。要定期召開會議,研究部署安全生產(chǎn)工作,切實解決安全生產(chǎn)的重大問題,監(jiān)督、檢查、指導安全管理職責履行情況,切忌滿足于一般化要求、一般化號召,切忌以文件來貫徹文件,切忌以會議來落實會議,切忌把安全生產(chǎn)管理流于形式化。

對于我企業(yè)從主要的、關鍵的角度來講,司機必須堅持落實“三檢”,必須中速行駛,必須保障行車安全,必須保證優(yōu)質(zhì)服務;站務員必須提醒司機注意安全,必須堅守營運現(xiàn)場,履行主要監(jiān)護責任;安全統(tǒng)計員必須及時報送報表,全面準確地反映公司的安全情況;線長必須履行檢查、監(jiān)督的責任,樹正氣,倡新風,糾違章,剎歪風;公司、車隊兩級管理人員要切實堅持落實各項檢查考核制度,查看線長的作用是否發(fā)揮,規(guī)范操作的風氣是否形成,違章現(xiàn)象是否減少,工作目標是否能如期實現(xiàn)。管理人員和一般員工雖然各有分工,各司其職,但要發(fā)揚協(xié)作精神,增強團隊意識,要在增強員工個體“落實意識”的同時增強整體協(xié)作的落實氛圍......

同事們、朋友們,一個人的生命是寶貴而短暫的,大家都應該珍惜生命,落實好我們的安全工作,遠離事故,讓“更加有良心,更加負責人”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個二汽人的腦海!

出租車安全培訓心得篇四

縣教育局及公安局組織了全市中小學生安全負責同志為期3天的“校園安全培訓”班,我對此次培訓印像非常深刻,深覺肩上的責任進一步加重。在此,我談談個人對學校安全工作的體會:

一、加強組織領導,落實安全工作責任制。

黨中央、國務院非常重視安全工作,特別是12·2重大煤氣中毒事故以來,我校認真貫徹省、市、區(qū)教育主管部門的專題會議精神,“提高自我認識,加強管理,以對學生、對家長極端負責的精神做好學校安全工作?!睘榇?,我校確定了安全工作的指導思想及總體目標:以樹立安全意識為主線,以強化層層管理責任制為核心,以落實具體措施為重點,及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患,努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全文明校園,確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。

為確保安全工作的正常開展,我校制定了《關于進一步加強學校安全工作的實施方案》,落實了安全工作責任制,學校領導加強了有關人員的安全工作責任心,真正使學校安全工作落到了實處,杜絕了責任事故的發(fā)生。成立了安全工作領導小組,由校長掛帥,統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開展,第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理,明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責,誰帶隊、誰負責,誰主辦、誰負責,誰檢查、誰負責,誰驗收、誰負責”的原則,將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤,實行安全責任事故一票否決制,確保了各項安全工作落在實處。

二、強化安全教育,樹立安全意識。

安全工作的重點是及時消除隱患,加強全校師生的安全教育,防患于未然,為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識:即“大于天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識;開展“七防”教育,即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一周為“安全教育宣傳周”,并舉行各種宣傳教育活動,如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業(yè)知識競賽等。

假期中我們也不放松學生的安全教育,每學期放假前夕,我們都印發(fā)致學生家長公開信,讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育,嚴防學生人身傷亡事故的發(fā)生,確保學生“一個都不能少”??朔姆N心理,即“湊合”心理、僥幸心理、麻痹心理、粗疏心理;堅持“四不放過”,即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結(jié)果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影,保持對安全工作的高度敏感性;營造“四講”氛圍,即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳,營造了一個“人人講安全,處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍,使我校的每一個角落不流一處死角。

通過這些豐富多采的安全教育活動,師生的安全防范和自我保護意識得到極大提高,保證了學校教育教學秩序的穩(wěn)定和教育教學工作的順利開展。

三、采取切實措施,創(chuàng)建“平安、和諧校園”

開展創(chuàng)建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動,認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防范措施,堅持“從細微處著眼,從最小處抓起”的原則,加大安全工作人力、物力的投入,學校嚴防細查、速改快整,在經(jīng)費十分困難的情況下,擠出資金,進行校園安全整改,覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節(jié)假日領導帶班制度。確保了學校師生財產(chǎn)和生命安全,促進了學校各項工作和諧、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。

四、建立各種報告制度,加強安全管理。

1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度,制定了《學校安全自查范圍》。

2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故,應及時上報上級主管部門。對發(fā)生的事故應按照各自管理權限及時查清原因,對事故責任者給予嚴肅處理,事故善后事宜應及時妥善處理。對發(fā)生事故不上報者,要追究有關人員的責任。

嚴格校規(guī)校紀,對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理,嚴禁體罰和變相體罰學生。

總之,各項制度的制定和實施,嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制,使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

五、突出學生安全重點,抓好學生安全管理。

1、嚴格門衛(wèi)制度,加強值勤值班,嚴格校規(guī)校紀,強調(diào)學生進入校園(包括節(jié)假日)不能騎車,學生進出校門時均有學生文明禮儀崗在校門口進行檢查。

2、加強課間管理,課間、中午安排有一名值日教師到各班巡視,杜絕學生在課余時間滋生事端。

3、進一步發(fā)揮校外輔導員的作用,邀請校外輔導員經(jīng)常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。

4、崇尚科學文明,反對封建迷信。

5、加強交通安全法規(guī)教育,經(jīng)常性的進行交通安全常識講座,教育全體師生注意交通安全。

6、加強對學生防煤氣中毒、防食物中毒的安全教育。

7、定期聯(lián)系家長,齊抓共管,不斷提高家長對安全工作的認識。

總之,在學校要創(chuàng)設安全穩(wěn)定的學習生活環(huán)境,全面提高教育教學質(zhì)量,全面推進素質(zhì)教育,把安全工作列入學校工作的重要議事日程,扎實工作。才能建立“平安、和諧校園”。

出租車安全培訓心得篇五

今天下午,全體教師在一年二班進行了消防安全培訓。通過這次學習,讓我深刻的認識到了消防安全的重要性和必要性,主要有以下幾點體會:。

一、認清消防安全的重要性?;馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見的、最突出,也是危害最大的一種災難,所以我們要時刻提醒,警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,在消防安全中要警長鳴,做到居安思維,防患于未然。

二、加強消防常識的學習。災害無情,火更無情,當我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時,在等待消防救助的時間里,如果我們能利用保護自己的方式來為自己采取一些自救措施,那是非常必然的,利用一些物體和地形采取有效的辦法,讓被動變?yōu)橹鲃?,給自己生存和逃脫一些生機,要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點,及時采取消防果斷措施,利用滅火器減少生命和財產(chǎn)損失。

三、保持良好的心態(tài)。“只有絕望的人,沒有絕望的處境”。當你面對、或者突然發(fā)生火災,要保持鎮(zhèn)靜,冷靜,認真客觀的對待面前所發(fā)生一切。首先,要看外環(huán)境災情大小,怎樣采取有效辦法,是否需要及時撥打報警電話119。其次,如果自己可以逃生的話,要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話,要采取趴在地上,用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法,過濾那煙霧和干燥環(huán)境,等待救援,必要時,不間斷呼叫救援,千萬要保持冷靜態(tài)度,不能慌亂。

通過這次學習培訓,讓我學到了很多,也收獲了很多。在以后的生活和工作中,我會不斷加強自我消防意識,不斷增強自己的安全意識感和使命感。

出租車安全培訓心得篇六

幼兒的生命安全關系到千家萬戶的幸福,聽了海南省機關幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的細微性、重要性。通過這次講座,幫助我再一次的鞏固常見意外傷害處理方法:擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時,及時正確處理,降低傷害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時也給我敲警鐘,提醒自己在工作中要時刻注意孩子的安全。

園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如:走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

如出現(xiàn)這些事故時,作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關愛,即能用有如父母一般的心思來愛孩子,因為愛而產(chǎn)生責任感,因為責任感而小心謹慎地注意和關心任何和孩子安全相關的事物,用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師,出于一種專業(yè)的關愛,對幼兒的操心和牽掛是主動的,由于發(fā)自內(nèi)心的主動,所以處處能防范于未然,孩子的安全于是更有保障。

其次,作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些,才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師,應該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關知識,在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習空間,而不是以安全為借口而限制孩子。我們應該給孩子最豐富的學習環(huán)境,努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求,但我們也應以一顆專業(yè)的關愛之心,不斷觀察孩子的能力和發(fā)展,以判斷其是否能夠進行安全的游戲。

最后,要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認識到,不要忽視對孩子的安全教育,因為對幼兒再多的保護措施,如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進行安全教育,在幼兒園中進行安全教育是一種滲透式的教育,如在游戲中建立一些安全規(guī)則,在操作中學會正確使用各種工具的方法等,教師適時的指導能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。

安全培訓心得3

出租車安全培訓心得篇七

通過這次的幼師安全培訓,我意識到不管幼兒教育如何千變?nèi)f化,作為一名幼師,最基本的便是要有愛心耐心和恒心。如果沒有這個作為基本的前提,那么末了的幼兒安全或是幼兒健康等話題都不必再談。只有愛心耐心和恒心可以讓我們的幼兒教育更加安全,這時候再來談幼兒的安全,才順理成章。

一培養(yǎng)愛心,用愛心來關心幼兒的身心健康。

作為一名幼兒園老師,首先應該培養(yǎng)的便是一顆愛人之心。只有擁有了愛心,孩子們才能在愛中成長起來,在家庭教育中也許疏忽了的愛才能在幼兒園里得以實現(xiàn),在幼兒身心健康之路上所需的愛,才有可能在其中生長發(fā)芽。要談幼兒的安全,首先要談的還是孩子們的`身心健康,沒有健康的身心,再安全的環(huán)境也是徒勞,再安全的環(huán)境亦無法讓孩子們得到成長。

二培育耐心,用耐心來關心幼兒的人身安全。

在幼兒園的教學工作中,幼兒園教師的安全培訓是每年都會進行的固定培訓,這是一項有針對性的培訓,為了孩子們,亦為了我們這些幼兒園的教師。在有了愛心的大前提下,幼師培育對孩子們的耐心,非常重要。只有耐心到位了,我們才會在活蹦亂跳的孩子們中把握住他們的人身安全,才有可能細心觀察到一些極細微的細節(jié)以及變化。如果一位幼師缺乏了耐心,對孩子們的人身安全根本就沒有什么耐心,對他們的玩耍對他們的課堂都談不上耐心地教導,這樣的情況下,又如何確保孩子們的人身安全呢?幼兒教育沒別的,愛心耐心缺一不可,在有了愛心的前提下,還需要有耐心來做注腳。

三培筑恒心,用恒心來關心幼兒的身心發(fā)展。

通過這次的安全培訓,本人也意識到一點,即恒心也是幼兒教育不可或缺的一顆心。如果單是有愛心和耐心,卻沒有一顆持之以恒的恒心,那幼兒教育也無法長久,一顆小樹苗還需要園丁辛勤地栽培,更何況一個會哭會笑的孩子呢?我們需要培筑一顆恒心,來完善我們在愛心和耐心下對孩子們的關心,讓孩子們的身心都能得到健康的發(fā)展,讓他們的人身安全萬無一失,讓他們的未來在我們美好的藍圖下一步步成長起來。

以上就是本人在這次幼兒園教師安全培訓中的心得體會了,感觸到,記錄之,為未來,為孩子,也為幼師這門職業(yè)。

出租車安全培訓心得篇八

在城市的繁忙街道上,出租車是一種重要的公共交通工具。然而,隨著城市交通的日益擁堵和司機素質(zhì)的參差不齊,出租車安全事故時有發(fā)生。近日,我遭遇了一次出租車安全事故,這讓我對出租車安全有了更深刻的認識和體會。在此,我將分享一下我在事故中的所思所想與心得體會。

首先,安全意識極其重要。在事故發(fā)生前,我的安全意識不夠強烈,對危險情況缺乏警覺性。在車內(nèi)發(fā)生事故時,我一度被嚇得無法反應。然而,我們應該時刻保持警覺,時刻準備好應對危險情況。不能因為平日里安全問題少發(fā)生而放松了警惕,只有時刻保持對安全的認知和預警,才能更好地保護自己。

其次,和諧的交通環(huán)境對于出租車安全至關重要。事故發(fā)生時,我注意到道路上的車輛擁堵嚴重,車輛之間相互搶道,司機們駕駛技術良莠不齊。這些交通環(huán)境的問題無疑加劇了出租車的安全風險。因此,要保證出租車安全,建設和諧的交通環(huán)境至關重要。政府應加強對駕駛員的培訓和管理,提高駕駛員的職業(yè)素養(yǎng)和道路交通安全意識,加強對道路規(guī)則的執(zhí)行力度,為出租車行業(yè)創(chuàng)造更安全的環(huán)境。

再次,出租車公司要承擔起責任。我在事故后聯(lián)系了出租車公司,并告知了他們事故的情況和我的受傷情況。然而,出租車公司的回應卻讓我感到失望。他們只是簡單地道歉,沒有提到任何賠償或者疏散我去醫(yī)院治療。這讓我感受到,出租車公司對于乘客的安全和健康并不關心。因此,出租車公司應該增加培訓和管理力度,保證駕駛員的素質(zhì)和服務水平。同時,對于乘客遭遇事故,出租車公司應該及時處理和解決,并提供相應的賠償和協(xié)助。

最后,加強法律法規(guī)的宣傳和執(zhí)行。在事故后,我意識到自己對法律知識的匱乏。對于事故產(chǎn)生的責任和維權等問題,我無法妥善處理。因此,我呼吁加強對法律法規(guī)的宣傳和普及,提高公眾的法律意識,讓每個人都能了解自己的權益和義務,并知道如何在遇到事故時保護自己的合法權益。同時,相關部門應更加嚴格地執(zhí)行交通法規(guī),提高違法行為的成本,以便減少交通事故的發(fā)生。

總之,出租車安全事故引發(fā)了我對交通安全的深思和認識。我們每個人都應該時刻保持警覺,提高安全意識,為自己的安全負責。同時,政府、出租車公司和相關部門也應該加強管理和監(jiān)督,創(chuàng)造更安全的交通環(huán)境。只有通過共同努力,才能減少出租車安全事故的發(fā)生,保障人民的生命和財產(chǎn)安全。

出租車安全培訓心得篇九

從8月3日開始,變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產(chǎn)培訓活動。4日晚上,工區(qū)領導方主任給我們上了生動的第一堂課,在這堂課里面,方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對策,讓我們對安全生產(chǎn)有了一個概括的理解,對如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認識,對自己的職責有了更深刻的感悟。通過這堂課,給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘,也在這個炎炎酷暑,給一線職工們下了一場“及時雨”,調(diào)整了大家的狀態(tài),平靜了大家的心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學到的東西,談談我自己對安全生產(chǎn)的一點心得和體會。

我認為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹立下列幾種正確的觀點:

人本觀——以人為本抓安全

方主任在課堂上給我們講道,不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣:機器防護缺陷因素 、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環(huán)境都是受人控制的,可以說在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。

安全生產(chǎn)以人為本就是通過推進安全生產(chǎn)的人性化治理,把制度建設為主的治理方法與提高個人積極作用的工作方法結(jié)合起來,在工作中突出職工自身價值,引導職工樹立安全新理念,養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習慣,創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境,增強職工保安全的內(nèi)動力,這是探索立體保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。

預防觀——一切事故都是可以控制和避免的

孔子說過“ 凡事預則立,不預則廢”,安不忘危,預防為主,是我們搞好安全工作的指導思想和工作方針。

一切事故可以預防,首先是體現(xiàn)在樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候,安全意識的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中,嚴格遵守安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和落實安全責任制,打牢思想基礎,提高認識,狠抓落實,防微杜漸,努力做到:工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。

一切事故可以預防,還體現(xiàn)在安全管理機制的建立和執(zhí)行方面,法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的,而有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程,大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗,那是血的教訓,警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確?!?安全第一,預防為主”方針的貫徹實施,監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。

美國杜邦公司十大安全信念的第一條,也同樣是“一切事故可以防治”,與我們電力的“安全第一,預防為主”的方針不謀而合。在培訓課堂中,方主任特意通過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢澤變電站的兩起事故來警示大家,除了提醒大家以后不要犯同樣的錯誤之外,更重要的是讓大家認識到事故的嚴重性,幫助大家樹立安全意識。

責任觀——安全源于責任心

方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為: 僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理,還有厭倦心理、好奇心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置于工作責任之前的不良表現(xiàn)。

增強安全生產(chǎn)責任心,首先樹立安全防范意識。其次,制定安全責任制,以增強每一位員工的責任心。第三,還要不斷通過學習來提高業(yè)務技能素質(zhì)。

效益觀——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費

“100-1=0”定律最初來源于一項監(jiān)獄的職責紀律:不管以前干得多好,如果在眾多犯人里逃掉一個,便是永遠的失職。在我們看來,這個紀律似乎過于嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來說,百無一失是極為必要的。

同樣的道理,電力安全涉及到各行各業(yè),千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,影響到社會的安定團結(jié),影響到地方經(jīng)濟發(fā)展;供電穩(wěn)定性,也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失,大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。

親情觀——一人安全,全家幸福

馬斯洛認為,人的需要可以歸納為五大類,即生理、安全、社交、尊重和自我實現(xiàn)等需要。他認為人們一般至少前一層次得到部分滿足后,下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗枰?,他指出要有順序地按著層次進行激勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中,安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導意義,在實際應用時,要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構的狀況,注意職工需要層次結(jié)構的變化,為安全管理提供科學的依據(jù)。

在生理需要,即人類生存的最基本、最原始的本能需要,包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下,就產(chǎn)生了安全的需要,包括生命和財產(chǎn)的安全不受侵害,身體健康有保障,生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責任重大,因為我們每一個人都關系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!

最后,我想提的一個建議就是,希望能舉行“安全經(jīng)驗分享”這樣的活動:“安全經(jīng)驗分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見的安全和健康方面的典型經(jīng)驗、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實用常識等總結(jié)出來,從而使教訓、經(jīng)驗、常識得到分享和推廣。通過進行安全經(jīng)驗分享,營造了全員參與的安全文化氛圍,也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學習借鑒,提倡正確做法;糾正不安全行為,遵守安全準則,增強安全意識。同樣這也不失為幫助新進員工在安全生產(chǎn)方面快速成長起來一個有效的手段。

以安全保穩(wěn)定,用安全促發(fā)展,靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠的主旋律!

以上是我的一點淺見,還請各位領導和前輩多多批評和指正。

安全培訓心得9

出租車安全培訓心得篇十

第一段:導言(150字)

近年來,隨著出租車行業(yè)的迅猛發(fā)展,出租車安全事故也頻頻發(fā)生。作為一名出租車司機,我親身經(jīng)歷了一次嚴重的交通事故,受到了很大的打擊。在經(jīng)歷了醫(yī)療救治和恢復期后,我深深地反思了自己的駕車行為和安全意識。通過這次事故,我深刻認識到出租車安全事故的嚴重性,也悟出了一些心得體會。在這篇文章中,我將分享我的心得體會,并提出一些對策以減少出租車安全事故的發(fā)生。

第二段:事故發(fā)生前的原因(250字)

這次事故的發(fā)生給我上了一堂生動的安全教育課。首先,我意識到自己在駕駛過程中存在的安全隱患和駕駛技術不足。平時,我總是過于依賴導航系統(tǒng),不善于觀察路況,并且常常超速行駛。這次事故發(fā)生時,我正加班疲勞駕駛,沒有認真休息。其次,乘客的行為也是導致事故發(fā)生的原因之一。他在車內(nèi)大聲喧嘩、分神玩手機,我因為想要制止他而分神,導致沒有及時避讓前方的障礙物。綜上所述,事故的發(fā)生是多種因素疊加所致,提醒我要加強對自身駕駛技術和乘車環(huán)境的注意。

第三段:事故發(fā)生后的反思(250字)

在康復期間,我開始反思并總結(jié)了事故的原因。首先,我深感自身駕駛技術的薄弱,應該加強練習和學習,提高自己的駕駛能力。其次,對于乘客的管理,我應當更加及時、堅定地制止他們不良行為的發(fā)生,確保駕駛安全。最重要的是,我要時刻提醒自己遵守交通法規(guī),不超速、不疲勞駕駛,確保自身安全和乘客安全。在此過程中,我明白了駕駛員的責任和義務,并下決心做一個安全駕駛員。

第四段:改進措施和經(jīng)驗分享(300字)

為了減少出租車安全事故的發(fā)生,我認為有以下幾點改進措施是必要的。首先,加強駕駛員的培訓,提高其駕駛技術和安全意識。此外,出租車公司應加大對駕駛員的監(jiān)管力度,對違規(guī)駕駛的駕駛員進行紀律處理,并提供良好的工作休息環(huán)境,減少疲勞駕駛的情況。同時,鼓勵乘客參與到安全管理中,對乘車過程中的不良行為進行制止和舉報。此外,政府應加大道路交通安全宣傳力度,加強對出租車行業(yè)的監(jiān)管和執(zhí)法力度,確保出租車行業(yè)的安全。

第五段:總結(jié)(250字)

通過這次事故,我深刻認識到出租車安全事故的嚴重性,也從中吸取了寶貴的經(jīng)驗教訓。駕駛員的駕駛技術和安全意識是保障乘客安全的重要因素。出租車公司、乘客和政府都應該共同努力,通過培訓、監(jiān)管和宣傳等多種手段來減少出租車安全事故的發(fā)生。只有大家齊心協(xié)力,才能讓乘客和駕駛員在道路上得到更好的保護,確保出租車行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展。在未來,我將不斷加強自身的學習和練習,以做到安全駕駛,為乘客和自己的安全負責。

出租車安全培訓心得篇十一

這次的培訓最大的收獲就是讓我重新認識了這一句話真正的含義。作為一名教育工作者,做什么應該都是以學生的一切為出發(fā)點而服務于學生的一切的,這也正是我們一線的教育工作者每天都在強調(diào)的做的。結(jié)合本校實際及此次培訓之收獲感受如下:

首先,要提高認識,加強領導,狠抓落實。作為學校統(tǒng)帥,校級行政應該認清形勢,增強政治意識,要有大局意識,法制意識和服務意識。學校安全教育不只是在層面上講講吼吼,而最終應落腳到學校教育的落實和發(fā)揮作用上來。其次,要求全員參與,提高全體師生的安全意識。授課老師說:“沒有安全意識的教師是不稱職的教師”,“學校最大的安全隱患就是缺乏安全意識?!彼?,我們應該把學校的安全教育做到實處,不走過場,不擺花架子。

平時里我們加強了對班主任的'安全教育,但缺乏對全體教師這方面的思想灌輸,要求在各學科適時滲透安全教育更是少之又少,甚至是一片空白。因此加強對師生的安全教育,讓每個人都懂得安全常識,增強安全意識,掌握自我防范技能,從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生是非常必要的。利用每學期的開學后放假前的一周時間對學生進行安全知識教育,要積極利用晨會班會課開展安全知識講座演講討論等多種形式的安全教育活動,培養(yǎng)學生的安全養(yǎng)成習慣。同時要與家庭社區(qū)密切配合,形成學校家庭社區(qū)三位一體的安全教育網(wǎng)絡,堅持不懈地把各項安全教育開展下去,有效預防各類安全事故的發(fā)生。

另外,我們還要提醒學生善于觀察周圍的環(huán)境,及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險,如危房危樓建筑工地公路沙井等;高中學生除了講基本的安全知識之外,還要就心理調(diào)適愛情觀價值觀人生觀感恩社會等方面加以教育。只要學生有了安全意識,就多了一份生命的保障。另外,我們還要對學生加強法律法規(guī)教育,使之形成良好的行為習慣,就是老師所說的養(yǎng)成教育。讓他們懂得安全方面的有關知識,掌握求生自救自護的本領,也是我們從事學校安全教育工作中重要的一環(huán)。生活之中,很多事情都是難以預料的。我們要教導學生,一旦有險情發(fā)生,不要慌亂,必須冷靜學會求生,學會保護自己。我們通過演練體驗觀看錄像邀請專業(yè)人士示范引導以及社會實踐等方式,引導學生掌握各種自救自護本領,培養(yǎng)學生良好的心理素質(zhì)及行為習慣。例如擁擠事件發(fā)生后,學生該如何逃生,才能把危險系數(shù)降到最低,我們可先通過講座講解求生要領,然后模擬演練,在實踐中體驗。總之,只要我們通過抓實安全教育工作,讓學生懂得了安全知識,有了安全防范意識,并具備一定的自救自護能力,學生的安全是能夠有保障的。

最后,就是我們的每個學校都要積極響應上級的要求,開展平安校園建設。

出租車安全培訓心得篇十二

我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學校的一名語文教師,兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前,我想:學校學生安全教育,不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?2014年8月21日至25日,我有幸參加了“湖北省中小學安全教育培訓班”,通過這幾天的培訓學習,使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的,“生命不保,何談教育”。這幾天,通過我看、聽、思,一張張慘不忍睹的事故圖片,一個個令人深省的事故案例,使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發(fā)生,但是,如果一旦放松警惕,那么就一定會有不安全事故出現(xiàn)。因此,我一天比一天學的有勁。

學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重,學校安全教育工作,安全穩(wěn)定工作,是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境,學校的各項工作都無法進行,教育教學質(zhì)量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的活動,主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那么,怎樣才能抓好班級安全教育呢?我個人認為應該從以下幾個方面考慮:

1、 班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師,共同協(xié)助,齊抓共管。

2、 學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。

3、 班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。

4、 任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如:在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等,都可以對學生進行安全教育。

5、 班級安全教育,應該針對不同的對象,選用的內(nèi)容也應該有所不同。要看他們是小學生、初中生,還是高中生。不能盲目進行教育。

6、 班級安全教育是多方面的:交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。

7、 班級安全教育可以采取多種不同的形式,課堂上交流、討論,編演課本劇,讓學生看安全教育片,教師示范,演練等。

8、 班級安全教育應該建立預案,建立完善的制度,明確分工和責任以及善后措施。

我們學校的班級安全工作,可以說成:“用顯微鏡查找隱患,用放大鏡看待問題?!弊鳛榘嘀魅卫蠋?,安全工作任重而道遠。作為班主任老師,在班級安全方面,要想別人沒想到的,要有高度的責任感和使命感。安全工作,責任重于泰山。保護孩子的生命和安全,是我們學校老師最基本的工作,也是我們老師最高的責任。我在今后的教育教學中,會盡自己最大努力,抓好班級安全方面的工作。

安全培訓心得8

出租車安全培訓心得篇十三

近年來,出租車行業(yè)的發(fā)展如火如荼,出租車成為人們出行的首選,在城市中越來越多的出租車穿梭于街頭巷尾,為人們的生活提供了便利。然而,隨著出租車數(shù)量的增加,出租車安全事故也時有發(fā)生,給人們的生命財產(chǎn)造成了巨大損失。在這個過程中,我也親身經(jīng)歷了一次出租車安全事故,深深地感受到了事故帶來的痛苦和后果。

第二段:事故經(jīng)過

那天,我正乘坐一輛出租車回家,司機態(tài)度十分粗暴,開車速度過快,頻繁變道,引發(fā)了一系列緊急制動和急速加速。正當我感到擔憂時, 崩發(fā)生了一起交通事故,車與前面的一輛私家車發(fā)生碰撞,出租車突然失控撞向了路邊的路燈桿。我當時因為沒有系安全帶,所以猛烈撞擊后瞬間丟失了意識。

第三段:事故后果

醒來時,我發(fā)現(xiàn)自己躺在醫(yī)院病床上,全身疼痛難忍。經(jīng)過醫(yī)生的檢查,我得知自己的左腿和背部受傷嚴重,需要接受手術治療。這次事故不僅給我造成了痛苦和身體的傷害,還讓我付出了昂貴的醫(yī)療費用。事故的影響不僅僅停留在我個人,還帶來了精神上的恐懼和心理困擾。

第四段:事故警示

通過這次事故,我深刻意識到在乘坐出租車時,乘客和司機的安全意識是相互促進的。首先,乘客在乘車前應該檢查出租車的運營證和駕駛員的從業(yè)資格證,確保乘坐的車輛是合法運營的。其次,乘客應該主動佩戴安全帶,保證乘車時的安全。另外,乘客還可以通過拍攝車內(nèi)行車過程的照片或視頻來記錄,以備安全事故發(fā)生后的證據(jù)。同時,我們作為乘客,也應該敢于提醒司機遵守交通規(guī)則,保證乘車的安全。

第五段:結(jié)尾

在事故后的康復過程中,我深刻體會到生命的脆弱和珍貴。出租車安全事故不僅僅是司機個人的責任,更是整個行業(yè)以及社會的共同責任。只有出租車司機和乘客共同努力,建立起安全的乘車環(huán)境和良好的出租車行業(yè),并不斷促進出租車行業(yè)的安全發(fā)展,才能讓廣大乘客放心地選擇出租車作為出行工具。讓我們共同努力,共同呵護生命和安全。

總結(jié):

通過這次出租車安全事故的經(jīng)歷,我深刻認識到出租車安全問題的重要性。作為乘客,我們應該時刻關注自己的安全,要求合法經(jīng)營的出租車,并且積極采取安全措施,如系好安全帶。另外,我們也應該發(fā)揮自己的監(jiān)督作用,提醒司機安全駕駛,共同營造安全的乘車環(huán)境。只有這樣,我們才能在出租車行業(yè)發(fā)展的基礎上,實現(xiàn)人們出行的安全與便利。

出租車安全培訓心得篇十四

安全無小事,事事皆生命。一切工作的首要條件都是安全,生活的完美容易讓人忘卻危險的存在,可是近期,公司上下開展的“安全百日賽”活動,以身邊真實發(fā)生的案例,警示著安全隱患無處不在,安全意識不足、懶惰僥幸心理、風險辨識意識差事故發(fā)生的原因。

在踏入這個行業(yè)時,最先接觸的就是安全教育,每一天早上上崗前的安全誦讀,都在提醒著我們安全的重要性。

班組的安全培訓讓我明確了本崗位防火職責區(qū)、明白本崗位有哪些火災危險,懂預防火災的措施,加強處理事故的本事,了解潛在的危險因素:比如高溫、易燃、強酸強堿、機械傷害等。這就更要求我們工作中做到專心、細心、職責心,避免工作中粗枝大葉的毛病,嚴格遵守制度,做到按章操作,保證所做數(shù)據(jù)的真實可靠,為產(chǎn)品質(zhì)量把好關。

不僅僅在工作中,在生活中也要時刻重視安全,增強自我保護意識,只要作業(yè)規(guī)范一點,安全意識再強一點,事故完全能夠避免,愿我們每一個人都遠離事故,讓安全相伴。

出租車安全培訓心得篇十五

前一段時間,學校利用班隊課播放了有關安全的講座,想讓我們增加安全知識,更想讓我們提高在生活中自我保護的能力。

從講座中,我學到了許多必知的常識和許多關于安全的其他知識,它們既豐富了我的腦海“賓館”,還讓我的生命安全有了更好的保障。比如關于水電氣的正確使用方法、安全注意措施和急救患者等相關的小知識都通過專家的講述準確無誤地傳授給我們,讓我們在平時生活中能對安全進行細致的了解,還知道了怎么避開危險,采取什么措施急救他人。

在生活中,我們并不是第一次接觸危險的,而是經(jīng)常受到它們的威脅和傷害。如果真的發(fā)生了危險,我們一定要用科學的辦法消除它們,千萬別“火上加油”,不然事情只會更加糟糕。我是有過一次教訓的。事情是這樣發(fā)生的:我閑著沒事兒,于是跑去廚房幫媽媽做午餐,做著做著,我一不小心,手滑了,刀重重地落在天然氣灶邊,把天然氣氣管割了一個小小口子。開始一直沒發(fā)覺,后來媽媽嗅到一股臭雞蛋的味道。我立馬想到老師給我們講的`知識,知道了這是煤氣泄露,立刻按照講座上的步驟做起來:先關掉天然氣總閘,打開窗戶通氣,這樣就排除了危險,我們的安全得到了一次很好的保障。到現(xiàn)在媽媽還時時表揚我能靈活運動安全知識呢。

我也希望大家能多了解一些安全知識,讓大家的生命多一份保證,少一分危險。請一定要記住喲!

出租車安全培訓心得篇十六

自從聽了專家關于校園安全的講座,我的心靈產(chǎn)生了很大的震動,也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長,我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作:

第一方面,制度保證措施必須到位。

1、要建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責,將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內(nèi)容,并進行嚴格考核,嚴格執(zhí)行責任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書,明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書,明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。

3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度,并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品,嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動,嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作,嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出,在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。

4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組,制定了意外事故處置預案制度。

二、加強對師生的安全教育,培養(yǎng)自護能力。

要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,抓好安全教育,是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點,經(jīng)常性地對學生開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題,在安全教育周期間,學校要組織學習安全教育工作文件,對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。

2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒,學校利用周前會議和周一升旗活動時間,小結(jié)上周安全工作,強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信,增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

3、提倡走讀學生步行上學,對學生騎車上學情況進行清查,嚴禁學生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學。

三、加強檢查,消除隱患,及時整改。

學校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學期開學以后,學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一,每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次,要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施,限期整改,必有達到學校和上級規(guī)定的安全標準,保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。

安全心得培訓3

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