路基施工安全心得體會（實用17篇）

心得體會是對過去一段時間經(jīng)歷的總結(jié)，也是對未來的思考和計劃。寫心得體會要注意言之有物，避免空洞和平凡的陳述，把握好個人感受和觀點的表達。通過閱讀這些心得體會，我們可以從中獲取靈感和啟示，提升自身的人生智慧和認知能力。

路基施工安全心得體會篇一

安全通常指各種事物對人或?qū)θ说纳硇牟划a(chǎn)生危害、不導(dǎo)致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、正常、順利的狀態(tài)。在項目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環(huán)節(jié)都要有安全的概念，只有現(xiàn)場施工人員的安全意識和安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。

現(xiàn)場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前，根據(jù)項目特性識別存在的危險源，根據(jù)危險源制定相應(yīng)的安全交底內(nèi)容，進場前對實施單位進行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據(jù)項目實際情況可按月、按周、按日進行排查?，F(xiàn)場人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺得危險源已經(jīng)識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項目實施過程中未知而不定期出現(xiàn)的，兩者之間是可以相互轉(zhuǎn)化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導(dǎo)致最終的事故。

人是不是危險源?要看安全教育培訓(xùn)合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩(wěn)定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。

項目現(xiàn)場，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的不安全結(jié)果，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。施工前不僅要對施工單位進行安全培訓(xùn)，同時還要簽署《安全協(xié)議書》，制定安全管理制度，用制度和協(xié)議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性，強化施工作業(yè)人員的安全思想、增強施工作業(yè)人員的安全意識。

施工過程中會遇有各種特種作業(yè)，實施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業(yè)證過期等現(xiàn)象;根據(jù)作業(yè)類別，辦理相應(yīng)的特種作業(yè)操作票，作業(yè)票上的監(jiān)護人要全程監(jiān)護，確保作業(yè)人員的規(guī)范操作，讓不規(guī)范行為消失在萌芽狀態(tài)，嚴格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。

施工現(xiàn)場作業(yè)前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標(biāo)志和作業(yè)人員的安全防護用品等。

現(xiàn)場的不安全狀態(tài)主要有以下方面：

1. 個人防護用品、用具缺少或存在缺陷。

2. 施工設(shè)備、設(shè)施和工具等存在缺陷，結(jié)構(gòu)不符合安全等級要求。

3. 施工現(xiàn)場環(huán)境不良。作業(yè)場所塵土飛揚，視物不清;作業(yè)現(xiàn)場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。

4. 違反勞動紀律。飲酒上崗;不按照規(guī)定穿戴工作服和個人防護用品;工作期間精神狀態(tài)差，思想不集中等。

5. 違反安全操作規(guī)程。

以上就是項目安全管理心得分享，沒有安全，一切都是空談。

路基施工安全心得體會篇二

本人自20xx年3月份以"安監(jiān)部部長"身份參加潮惠高速公路tj6合同段工作以來，一直以"做一名合格的安全員"做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴格按照項目部制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的安全方針，強化安全生產(chǎn)管理。在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，一年來的工作我感到非常充實。現(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結(jié)如下：

一、工作生活中我以"做一名合格的安全員"作為自己工作的動力，思想上圍繞熱愛生命，行動上處處想著項目利益而積極上進，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓(xùn)工作，堅定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全教育活動、施工現(xiàn)場與施工人員進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。

二、認真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)，通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。積極主動牽頭做好"安全性評價工作"，做好安全大檢查活動，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展。

三、認真履行職責(zé)，在落實"平安工地"工作中嚴把安全關(guān)，安全工作要圍繞"安全標(biāo)準化"這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己，并通過"安全標(biāo)準化"工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于安全有更深入地了解，促進我更好的工作；與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。以前自己很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與施工人員的關(guān)系，積極樂觀的幫助說服他們，例如："三違""三不傷害"等是怎么要求的，不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及安全知識。做好外部勞務(wù)隊伍的監(jiān)管工作。外部勞務(wù)隊伍是項目施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外部勞務(wù)隊伍人員的安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行安全教育培訓(xùn)，切實將安全知識帶給每位施工人員，以"以人為本"的態(tài)度認真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生，確保每位施工人員的安全。做好特種設(shè)備及車輛管理工作。每當(dāng)?shù)搅艘粋€新的機械設(shè)備，應(yīng)該立即著手對車輛及特種設(shè)備的統(tǒng)計。近年來，國家及相關(guān)部門對特種設(shè)備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設(shè)備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟損失和名譽，所以在特種設(shè)備安裝前，應(yīng)該積極到地方相關(guān)部門進行特種設(shè)備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關(guān)系，確保特種設(shè)備審驗工作順利展開。積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務(wù)心中有數(shù)。都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，將施工中每一個部位可能發(fā)生的重大危險源都書面告知施工單位，施工過程對重大危險源進行監(jiān)控和指導(dǎo)。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲；對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災(zāi)和觸電事故發(fā)生。同時通過這些日常工作中的不斷學(xué)習(xí)充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。

安全工作我總結(jié)其主要內(nèi)容可以概括為"六個三"：即三勤、三細、三到位、三不少、三必談、三提高。

"三勤"。勤動腦：對施工現(xiàn)場情況，勤于分析思考，總結(jié)其中的規(guī)律，尋找解決問題的辦法，以便在出現(xiàn)安全問題時，能夠迅速處理，避免事態(tài)的進一步發(fā)展；勤匯報：對生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便領(lǐng)導(dǎo)及時了解情況，迅速采取應(yīng)對處置辦法；勤溝通：經(jīng)常與施工隊伍的溝通，了解安全的措施要求，了解施工進度和施工過程中出現(xiàn)的問題，與工人溝通，了解掌握工人工作和生活情況，及時化解可能對生產(chǎn)安全構(gòu)成危險的影響因素。

"三細"。心細：針對當(dāng)天出勤狀況，分析崗位人員配置，做到心中有數(shù)，尤其是一些特殊崗位，施工前要仔細觀察這些崗位人員的精神狀態(tài)；安排工作細：認真考慮什么性格的人適應(yīng)干什么性質(zhì)的工作，量才使用，發(fā)揮長處，提高效率，減少個人因素可能帶來的隱患；抓工程質(zhì)量細：嚴格按照施工要求、操作規(guī)程和安全技術(shù)措施施工，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。

"三到位"。布置工作到位：施工布置工作必須詳細、清楚，工作任務(wù)、安全措施等必須向工人交待明白，哪個地方有安全隱患遺留的問題，必須提請工人注意，及時解決；檢查工作到位：對施工的范圍，要不厭其煩地巡回檢查，每個環(huán)節(jié)、每個設(shè)施設(shè)備都及時檢查，不放過任何一個可能潛在的隱患點；隱患處理到位：無論到哪個地方，發(fā)現(xiàn)隱患和問題，能處理的及時處理掉，當(dāng)時處理不了的就要告知安全隱患情況，指令人員處理，未處理前不得施工。

"三不少"。施工前檢查不能少：對于施工環(huán)境及各個環(huán)節(jié)、設(shè)備依次認真檢查，排查現(xiàn)場隱患，要確認沒有遺留問題，否則指定專人整改；施工中排查不能少：堅持每天對各個工作點進行巡回排查，重點排查在崗員工精神狀況、班前隱患整改情況和生產(chǎn)過程中的動態(tài)隱患；施工后復(fù)查不能少：當(dāng)工點結(jié)束后，對安全工作進行詳細復(fù)查，重點復(fù)查工程質(zhì)量和隱患整改情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

"三必談"。發(fā)現(xiàn)情緒不正常的人必談：注重觀察施工人員在工作中的思想情緒，發(fā)現(xiàn)情緒不正常、心情急躁、精力不集中或神情恍惚等問題的工友，及時談心交流，弄清原因，因勢利導(dǎo)，消除急躁和消極情緒，使其保持良好心態(tài)投入工作，提高安全生產(chǎn)注意力；對受到批評的人必談：對受到批評或處罰的人，單獨與其談心，講明原因，消除抵觸情緒；與工人組織談心會：盡量組織一些時間和工人聚在一起，談安全工作經(jīng)驗，反思存在的問題和不足，互學(xué)互幫、共同提高。

"三提高"。提高安全意識：引導(dǎo)員工牢固樹立"安全第一"理念，通過各種方式教導(dǎo)工人時刻繃緊安全這根弦，時刻把安全放在心上，堅決做到不安全絕不生產(chǎn)；提高崗位技能：經(jīng)常和工人一起學(xué)習(xí)、分析施工各工種的工作原理和操作技術(shù)，提高安全操作技能。經(jīng)常組織工人針對生產(chǎn)和現(xiàn)場管理中出現(xiàn)的問題一塊討論，共同尋找解決問題的辦法，著力提高施工中每一名工人的綜合素質(zhì)；提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力：想方設(shè)法調(diào)動每一個工人的積極性，不讓一名施工人員掉隊，爭取使大家都學(xué)會本事。針對工人中存在的一些不文明現(xiàn)象，要求大家做文明人、行文明事。工人偶犯錯誤，不亂發(fā)脾氣，而是因人施教，耐心指出問題根源，大伙兒一起幫助改正。

安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我們在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關(guān)安全技術(shù)知識，真正做一個新時代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。一年來，由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視，加上項目部各級領(lǐng)導(dǎo)各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力，項目部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績，未發(fā)生一起重大安全事故，為公司的經(jīng)濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。在肯定成績的同時，我們也清醒地認識到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：第一點是少數(shù)負責(zé)人安全生產(chǎn)意識不強，安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄，存有僥幸心理；第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位，并呈動態(tài)變數(shù)，一般小事故偶有發(fā)生；第三點是外部勞務(wù)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題；第四點是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展；這些問題的存在，要求我們不能盲目樂觀，務(wù)必時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責(zé)任意識，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監(jiān)管和綜合治理水平。我們將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，新的一年里，我將嚴格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年安全施工無事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作出更大貢獻。

路基施工安全心得體會篇三

施工組織設(shè)計的任務(wù)是根據(jù)編制施工組織設(shè)計的基本原則和有關(guān)原始資料并結(jié)合實際施工條件從整個工程施工全局出發(fā)選擇最優(yōu)施工方案確定科學(xué)合理的分部分項工程間的搭接配合關(guān)系以及符合施工現(xiàn)場情況的平面布置圖。從而以最少的投入在規(guī)定工期內(nèi)生產(chǎn)出質(zhì)量好、成本低的建筑物使施工企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效益。施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)施工全過程各項活動的技術(shù)經(jīng)濟的綱領(lǐng)性文件是施工技術(shù)與施工項目管理有機結(jié)合的產(chǎn)物它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學(xué)合理地進行的保證。從施工組織設(shè)計編制的特點看施工組織設(shè)計是以單個工程為對象進行編制的一般情況下師各施工企業(yè)分別獨立進行它有很強的技術(shù)性和綜合性需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎(chǔ)和一定的社會經(jīng)驗。施工組織設(shè)計的內(nèi)容必須適應(yīng)工程項目和業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的特殊要求同時也必須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準及地方規(guī)范的要求。施工組織設(shè)計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導(dǎo)和控制作用在一定的資源條件下實現(xiàn)工程項目的技術(shù)經(jīng)濟效益達到施工效益與經(jīng)濟效益雙贏的目的。

1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。

2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。

4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。

總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。

（1）成立由項目經(jīng)理為首，各施工管理人員、班組長組成“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”組織領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場的安全管理工作。

（2）項目部主要負責(zé)人與各施工負責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)責(zé)任到人，層層負責(zé)。

（1）各級生產(chǎn)負責(zé)人在管理生產(chǎn)的同時負責(zé)安全工作，認真落實生產(chǎn)“五同時”。

（2）安全生產(chǎn)要做到“六要”即思想要正，實施要對，交待要清，責(zé)任要明，檢查要勤，紀律要嚴。

（3）建立安全責(zé)任制設(shè)立安全標(biāo)志。

（4）各方施工單位在組織施工中，必須保證有本單位施工人員作業(yè)就必須有本單位領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場值班，不得空崗、失控。

（1）項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)向工人做好安全技術(shù)措施與安全注意事項的交底，務(wù)必使參加施工的人員熟悉施工程序和特點，安全施工要求，嚴格執(zhí)行既組織施工又管安全的責(zé)任制。

（2）施工機具嚴格按批準的施工方案配置和施工。加強對機械、繩具、儀表等檢查，合格后投入使用。指揮信號統(tǒng)一、明確、易于分辨。任何施工機具，均無超負荷進行。

（3）吊裝機具的臨時支架進行專門設(shè)計，并檢查吊裝設(shè)備機具是否有變形、裂縫隙、位移及性能不足，帶病運行等現(xiàn)象。

（4）現(xiàn)場一切施工機械、設(shè)備，均應(yīng)懸掛操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程牌，操作人員均持證操作。

（5）所有施工電氣設(shè)備，均設(shè)置接地地線并無帶病運行現(xiàn)象，所有移動式電器，均設(shè)置漏電自動斷電保護裝置，防止漏電事故發(fā)生。

（6）安全檢查執(zhí)行規(guī)

路基施工安全心得體會篇四

經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在xx項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛€人見解。

第一是要保證圖紙設(shè)計無問題。一個正確合理的設(shè)計方案級相應(yīng)的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設(shè)計問題。只有設(shè)計的問題解決了，施工才能安全順利地進行。

第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。

第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔(dān)，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。

總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。

路基施工安全心得體會篇五

20xx年6月29日，正在安全月如火如荼的進行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。

在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：

一、加強安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，以達到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。

二、建立完整的安全制度，并嚴格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。

三、加強安全監(jiān)督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。

危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。

第二篇

近幾年來，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。

安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。以下談?wù)劙l(fā)生事故原因幾種情況。

一、施工人員素質(zhì)低

目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓(xùn)和教育，缺乏應(yīng)有的安全知識和安全防范意識，從而導(dǎo)致自己或他人發(fā)生安全事故。

二、建筑市場不規(guī)范

時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。

三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工

非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關(guān)，發(fā)生漏電事故時，漏電開關(guān)不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。

四、材料機具質(zhì)量不合格

塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。

五、防護設(shè)施不全

臨邊不搭設(shè)防護欄桿，安全網(wǎng)搭設(shè)低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內(nèi)不隔層設(shè)置防護。預(yù)留洞口，采光井，通風(fēng)口不設(shè)防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。

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針對以上分析，為有效減少安全事故，應(yīng)采取以下措施。

一、建立健全安全組織機構(gòu)

施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構(gòu)，確定安全生產(chǎn)目標(biāo)，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責(zé)任與經(jīng)濟利益掛鉤，根據(jù)項目的性質(zhì)規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責(zé)人，并配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產(chǎn)管理的資料檔案。實行單位領(lǐng)導(dǎo)對全施工現(xiàn)場負責(zé)，專職安全員對部位負責(zé)，班組長，班組安全和施工技術(shù)員對各自的施工區(qū)域負責(zé)，操作者對自己的工作范圍負責(zé)的四負責(zé)制度。

二、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法

加強總包，分包的資質(zhì)認證和管理。一個項目，嚴禁業(yè)主方肢解分包，嚴禁多次轉(zhuǎn)包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設(shè)，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設(shè)施用品，強令民工冒險作業(yè)，長期連續(xù)作業(yè)的責(zé)任人，要依法追究其責(zé)任。施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎(chǔ)上，認真總結(jié)經(jīng)驗，加強適合本企業(yè)生產(chǎn)管理工作實際的法律，標(biāo)準和制度的補充完善，使企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規(guī)范化，制度化軌道。

三、加強安全教育

讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現(xiàn)自己的安全行為責(zé)任，做到

2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗;

3、對進入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進行體驗;

4、對施工生產(chǎn)中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰;

5、對施工生產(chǎn)中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進行處罰。

四、加強安全技術(shù)管理與協(xié)調(diào)

工程中標(biāo)后，要編制有針對性的安全技術(shù)措施，施工前要有施工技術(shù)員編寫的書面施工安全技術(shù)措施向工人交代，特別是高空、有毒作業(yè)，必須有相應(yīng)的保證安全的技術(shù)措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當(dāng)天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產(chǎn)管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調(diào)配合。

五、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督

企業(yè)應(yīng)加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業(yè)要責(zé)令限期整改或停工整頓，規(guī)范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現(xiàn)場材料，設(shè)備的檢查，杜絕不合格的材料，設(shè)備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設(shè)施。在施工作業(yè)面上設(shè)固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設(shè)和拆除，機械設(shè)備吊裝，用電設(shè)備工作，基礎(chǔ)土方開挖等進行監(jiān)督和控制。

施工企業(yè)安全管理，是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，而且這些制度要隨著施工技術(shù)的發(fā)展而不斷變化，使之與新的施工技術(shù)相配套。同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使之與生產(chǎn)能力相吻合，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識宣傳活動，努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質(zhì)，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，警鐘長鳴。

路基施工安全心得體會篇六

一，安全工作應(yīng)該是安全第一，預(yù)防為主，安全應(yīng)該是重中之重。不安全事故產(chǎn)生的傷害，大家都懂，但在平時工作上卻因此輕視，被不警覺，心存僥幸替代，因此要等產(chǎn)生了安全事故，導(dǎo)致了損害，人們才會回過頭來警覺。這是因為沒有把安全工作放在第一位。做好預(yù)防工作的關(guān)鍵在于加大對這項工作的重視。在維修工作中，要以安全規(guī)章制度為保證，嚴格執(zhí)行，杜絕工作中的習(xí)慣性違章行為。

二、提升安全常識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升安全意識。不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，也個別要求每個員工提高安全意識，嚴格執(zhí)行安全法律法規(guī)，保證設(shè)備和技術(shù)人員的安全，還要準確把握項目安全生產(chǎn)管理中的重點。生產(chǎn)安全管理者也應(yīng)把安全重于泰山，每時每刻放在心里，塑造安不忘危的危機意識，把安全提及講政治的高度來了解。一線員工和管理人員都應(yīng)充分了解其崗位和部門可能涉及的風(fēng)險因素。無論是高風(fēng)險職位工作人員還是別的工作人員，都就應(yīng)每季度了解有關(guān)安全教育培訓(xùn)。

三、安全生產(chǎn)工作要保證3個抓，不以安全隱患留間隙。首先要抓重中之重。對重特大安全作業(yè)和風(fēng)險性較高的安全作業(yè)要制訂安全措施，提升當(dāng)場監(jiān)管，確保對策的貫徹。提升過程管理，除在工作中前開展安全交底外，也要常常開展查驗，發(fā)覺安全隱患立即整頓。其次要抓薄弱點。認真進行危險點分析。應(yīng)該更多地關(guān)注一些工作量較少的簡單工作，克服粗心的想法，并且認為簡單的工作對安全沒有好處。加強對臨時工的教育和管理，因他們的安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實到每個角落。

最后把握細節(jié)。千里之堤，潰于蟻穴。我們應(yīng)該從一個小地方開始。細節(jié)不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因為最初的不重視、不留心造成的，這種隨便被忽視的關(guān)鍵點很隨便變成小安全事故的放大器。

簡而言之，我們必須牢固樹立安全第一的觀念。從心底里認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有生產(chǎn)安全，所追求的效益都將成為泡影。只能時刻惦記著安全性，工作中事事處處安全提示，銘記安全意識，才能夠構(gòu)建妥泰和睦的氣氛。

路基施工安全心得體會篇七

全

心

得

體

會

第六項目部興縣人民醫(yī)院遷址新建項目二標(biāo)段

張林

2017.05.28 安全心得體會

一、方案先行，制度約束

安全工作是建筑施工的關(guān)鍵工作，在施工準備前，必須編制安全專項施工方案。在前期工作策劃中，需要認真審核圖紙，實際考察施工現(xiàn)場實際情況，這樣在施工過程中才能完好的布置安全文明施工，合理規(guī)劃現(xiàn)場布局，充分利用現(xiàn)場資源，優(yōu)化生產(chǎn)管理方針。在擁有一套完整的安全施工方案同時，還需要緊跟著制定相應(yīng)的管理制度，保證方案的有效實施。用制度去約束管理工作，可以使得管理工作態(tài)度更加堅硬。制度面前人人平等，大家相互遵守，互相監(jiān)督，充分調(diào)動全體管理人員工作積極性，讓大家在工作中自覺遵守規(guī)章制度。方案與制度相互結(jié)合，才能使管理更加有效率，使安全工作有保障，讓團隊有信心，給企業(yè)一份滿意的答卷。

二、過程控制，人人有責(zé)

在施工過程中，嚴格控制安全生產(chǎn)工作。在生命安全得到保障的前提下，我們才能權(quán)利討論自己的工作業(yè)績以及其他工作。每一項專項施工方案必須有對應(yīng)的安全技術(shù)交底，必須把安全工作認真落實到每一個細節(jié)。工人上崗之前，必須明確自己的崗位，這樣我們才可以針對性的對工人們進行三級安全教育，把危險扼殺在萌芽狀態(tài)。對于一些特殊工種，還需要對癥下藥，必須持證上崗，現(xiàn)場不是實習(xí)產(chǎn)地，特殊工種必須經(jīng)過嚴格考核才能上崗，我們寧可不作為，也不能拿別人的生命開玩笑。每一名現(xiàn)場的施工管理人員，都必須對安全負責(zé)，安全責(zé)任狀是針對每一個管理人員，不是針對某一個職工的。在實際施工過程中，我們多一句提醒的話語，也許可以拯救所有人的生命財產(chǎn)。四口五臨邊的防護，臨時用電的保護，機械運轉(zhuǎn)的維護保養(yǎng)，交叉作業(yè)的穿插施工等等一系列安全隱患問題，我們必須時刻警惕，認真落實檢查，不能玩忽職守，在安全的工作面前，不能有一絲馬虎大意，我們經(jīng)受不起災(zāi)難的打擊，我們必須對現(xiàn)場每一位員工的生命負責(zé)，也是為每一個家庭的團圓擔(dān)保。

三、

安全隱患無處不在，因此我們必須做好節(jié)點控制工作。每一次的開工檢查，都會發(fā)現(xiàn)我們準備的還不全面；每一次的月度檢查，都會檢查到一些漏洞；每一次的季度檢查，都會發(fā)現(xiàn)有些地方還是疏于防患；每一次的大風(fēng)大雨后的檢查，都會讓我們對安全有更加深刻的認識；每一次的復(fù)工大檢查，都會讓大家對自己的工作有一個很好的規(guī)劃。每一個細節(jié)的檢查，都會讓我們發(fā)現(xiàn)自己工作的不足，還需要繼續(xù)努力，在實際施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，然后迅速去處理問題，不讓工人受到傷害。只有不斷發(fā)現(xiàn)問題，才能更好的解決問題，從點到面，認真去落實工作，這樣我們才會發(fā)現(xiàn)細節(jié)決定成敗的道理。

四、定期

總結(jié)

每一項工作的完成，我們都需要認真去總結(jié)，積極去討論，互相學(xué)習(xí)，把自己的深刻體會與大家共同分享，讓自己在工作中充實，使枯燥的心里變得舒暢起來。每一次的認真總結(jié)，都會積累不少的工作經(jīng)驗，這樣使得我們的人生閱歷更加豐富。

路基施工安全心得體會篇八

本學(xué)期開設(shè)了“建筑施工組織與管理”這門課，學(xué)了（學(xué)校119消防宣傳月活動工作方案及預(yù)案）這門課之后讓我們知道在工地施工并不是無組織、無紀律的盲目施工；一切都是有組織有紀律的，在施工之前一切都規(guī)劃好了的在施工組織設(shè)計文件中。本學(xué)期我們共學(xué)習(xí)了七章內(nèi)容，有建筑工程施工組織概述，流水施工原理與應(yīng)用，建筑施工網(wǎng)絡(luò)計劃方法及其應(yīng)用，建筑工程施工招投標(biāo)，施工準備工作，施工現(xiàn)場管理以及施工組織設(shè)計；下面讓我們依次談?wù)剬Ω髡聦W(xué)習(xí)的認識。

建筑工程施工組織概述主要讓我們了解基本建設(shè)程序與建筑施工順序，以及建筑工程施工組織設(shè)計的作用與分類，施工組織的基本內(nèi)容等等；這一章的內(nèi)容主要讓我們知道一個建設(shè)項目的開始到結(jié)束的程序，包括開始的研究、設(shè)計、到施工、竣工、驗收等等過程，這對我們以后剛剛實習(xí)是有用的，其次讓我們知道施工組織設(shè)計的作用與分類以及施工組織的基本原則等等。

流水施工原理與應(yīng)用這章節(jié)內(nèi)容主要讓我們知道如何讓施工；一項工程的開始與結(jié)束并不是盲目的施工，是講究方法的，如果沒有一種完整、科學(xué)的方法，將會浪費大量人力物力和財力。本章主要介紹一種施工方法，即流水施工。我們知道在公司生產(chǎn)過程中人們利用流水線生產(chǎn)以提高生產(chǎn)效率，那么同樣的方法也可以用在工程建設(shè)上，這樣可以節(jié)省大量人力物力和財力，避免了不必要的浪費。這種方法施工在現(xiàn)今建設(shè)中應(yīng)用最為廣泛，為我們以后實習(xí)有著借鑒的作用。

建筑施工網(wǎng)絡(luò)計劃這章節(jié)在上課時老師讓我們著重注意下，因為它比較重要，在現(xiàn)今施工中應(yīng)用也比較廣泛；網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是一種計劃管理方法，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和復(fù)雜的科學(xué)研究等計劃管理中有著廣泛的應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是以網(wǎng)絡(luò)圖的形式制定計劃，求得計劃的最優(yōu)方案，并據(jù)以組織和控制生產(chǎn)，達到預(yù)定目標(biāo)的一種科學(xué)管理方法。學(xué)會它，對以后作為施工現(xiàn)場管理者有較大作用。

作為建設(shè)人員，免不了要與土地的使用權(quán)打交道，這時就牽扯到建筑工程的招投標(biāo)。建筑工程招投標(biāo)是指以建筑產(chǎn)品作為商品進行交換的一種交易形式，它由惟一的買主設(shè)定標(biāo)的，招請若干個賣主通過秘密報價進行競爭，買主從中選擇優(yōu)勝者并與之達成交易協(xié)議，隨后按照協(xié)議實現(xiàn)招的。一般來說，招標(biāo)投標(biāo)需經(jīng)過招標(biāo)、投標(biāo)、開標(biāo)、評標(biāo)與定標(biāo)等程序。了解這些程序?qū)τ谖覀円院蠊ぷ鞯囊饬x是很重大的。

一個工程項目在前期多項工作準備好之后，接下來就是施工的準備工作了，在一項工程開工之前我們要做很多準備，施工是有章法可循的，不是說開始施工就能開始的，前期準備工作很重要，它直接關(guān)系到后期施工能不能繼續(xù)進行；前期我們需要準備的工作總的概括有：

一、技術(shù)準備；審查設(shè)計圖紙，熟悉有關(guān)資料，在這項工作中，圖紙會審是很重要的；搜集資料，編制施工組織設(shè)計和施工固預(yù)算。

二、施工現(xiàn)場準備；施工現(xiàn)場準備主要有建立測量控制網(wǎng)點、修建臨時設(shè)施、“七通一平”。

四、施工隊伍淮備，一個專業(yè)性好的施工隊伍在整項施工隊伍中占很大作用，他們在減少不必要的浪費以及高效的完成工程建設(shè)方面占很大作用。

前期工作都做完了，就應(yīng)該進入施工現(xiàn)場施工了，此時就需要對施工現(xiàn)場進行管理，不管對施工還是人員都需要一套完整的管理方案，不能盲目；在管理中我們需要一個領(lǐng)導(dǎo)組織，此時可以建立一個施工項目經(jīng)理部，在它的領(lǐng)導(dǎo)下，做好對施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，料具管理，機械設(shè)備管理，人員管理，文明施工與環(huán)境管理，以及主要內(nèi)業(yè)資料管理(內(nèi)業(yè)資料管理即技術(shù)資料管理)。

一項工程的施工還得需要一個綱領(lǐng)性的文件，用以指導(dǎo)施工，此時還得便是施工組織總設(shè)計；施工組織總設(shè)計是一個建設(shè)項目或建筑群為對象，根據(jù)初步設(shè)計或擴大初步設(shè)計圖紙以及其他有關(guān)資料和現(xiàn)場施工條件編制的，用以指導(dǎo)其施工全過程中各項施工活動的技術(shù)經(jīng)濟的綜合性文件。它的主要內(nèi)容有：施工組織總設(shè)計的主要內(nèi)容，工程概況及施工條件分析，施工總體部署，施工總進度計劃，主要施工機械設(shè)備及設(shè)施配置計劃，施工總平面圖施工現(xiàn)場平面布置圖。它的最大作用就是指導(dǎo)施工。

至此，本學(xué)期所學(xué)內(nèi)容概括完畢，對此，我最大的認識就是四個字，“組織”、“管理”，本學(xué)期所學(xué)習(xí)的內(nèi)容對我們以后的工作都有很大意義，主要是讓我們學(xué)會在以后工作中會組織與管理，這對一項工程來說意義太重大了，對我來說，我對組織與管理的理解就是，“組織”是工程建設(shè)之前的工作，是工程的已施工的基礎(chǔ)；“管理”是工程建設(shè)時的工作，是保障工程項目得以竣工的保證。

路基施工安全心得體會篇九

為期三個月的現(xiàn)場學(xué)習(xí)已結(jié)束一段時間，本人已開始投入辦公室的設(shè)計工作，但在現(xiàn)場學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗和教訓(xùn)讓我受益匪淺，并對今后工作學(xué)習(xí)起到指導(dǎo)意義。

本人在項目上的主要工作是配合現(xiàn)場工作人員解決圖紙的相關(guān)問題。同時學(xué)習(xí)各專業(yè)的圖紙，了解各專業(yè)之間在現(xiàn)場常出現(xiàn)的“碰撞”問題。本人現(xiàn)場培訓(xùn)期間正趕上項目設(shè)備招標(biāo)、采購、安裝的過程，協(xié)助項目經(jīng)理擬寫招標(biāo)采購合同等文本工作。同時參與有關(guān)太陽能即熱技術(shù)施工安裝質(zhì)量控制的業(yè)務(wù)建設(shè)。

施工現(xiàn)場我能夠看到廠房是如何建立起來的，對搭建流程、管道施工安裝有所了解，看到廠房在未裝修前，看到管道全部暴露的狀態(tài)，更直觀的看到管道與建筑的空間架構(gòu)關(guān)系，幫助設(shè)計師理解多專業(yè)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，如管道與結(jié)構(gòu)網(wǎng)架碰撞、預(yù)留洞等問題，使我們在以后的設(shè)計中更留心，加強與其它專業(yè)的條件溝通，避免或減少類似問題出現(xiàn)。

在項目上工作的這一段時間，與消防局打交道是讓我印象最深刻的一次經(jīng)歷。該項目的消防報批已經(jīng)經(jīng)過了幾個來回，我們和甲方再次帶著圖紙和回復(fù)意見與消防局協(xié)商。在交涉過程，我有些問題的處理方式欠妥，還不懂得與類似消防局等部門打交道。對于消防意見回復(fù)單，連格式都不規(guī)范，連設(shè)計、校審簽字欄都沒有等問題，應(yīng)該弄清楚對方要求后，回來做適當(dāng)調(diào)整。態(tài)度上做到不卑不亢。針對甲方提出的問題，做出適當(dāng)?shù)慕忉?，點到為止，沒必要給他們過于詳細解釋，反而會弄巧成拙，牽扯出來不必要的問題。對于消防局提出的意見，在不違反規(guī)范的前提下，哪些是可以根據(jù)意見進行修改的，哪些修改是違背了我們的設(shè)計原則，若堅持我們的原則又可能帶來不必要的麻煩。因此作為新設(shè)計師我有點困惑了還需要更多的實踐經(jīng)驗，讓我參悟其中道理。

設(shè)備在進場前要經(jīng)過甲方、管理方、監(jiān)理方、施工方等多方驗收，確保產(chǎn)品合格后才允許進入施工現(xiàn)場。質(zhì)量的把控在源頭就要抓緊，避免不合格產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場，避免因產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的重大責(zé)任事故。因此要求專業(yè)工程師認真核對設(shè)計的設(shè)備參數(shù)，也可減少返工等造成的工期延誤。更是要求設(shè)計者在今后的工作中應(yīng)盡量保證圖紙控制參數(shù)要注明，并確保設(shè)計參數(shù)的詳實、可靠。

通過現(xiàn)場學(xué)習(xí)，建議施工方、廠商在和設(shè)計者溝通時，可盡量采用設(shè)計語言，在圖紙上清晰、明白表示你想要反映的問題，減少后續(xù)電話溝通的解釋時間，也減少解釋不清楚的情況，從而提高工作效率。而且，本人在現(xiàn)場的一段時間感覺項目部有大量的文本工作需要做，而且經(jīng)常在格式上大量修改，各種更換模板，花費時間，占用人力。應(yīng)通過平常的積累，多歸納總結(jié)，初期設(shè)計模板上多花些時間，形成較完善的格式，減少后續(xù)在該工作上花費的不必要的時間。在其他辦公方面，個人覺得很多細節(jié)都能夠幫助提升工作效率，大到工作計劃板的制定、檔案的系統(tǒng)歸類，小到便簽、彩色筆的使用，都能夠幫助更好的工作，從點滴提高工作效率。

三個月的現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，很感謝院里能夠提供這樣寶貴的學(xué)習(xí)機會給我們，讓我們收獲了很多知識，同時發(fā)現(xiàn)自己有許多不足，需要在今后的工作中有意識的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)。20xx年研究院新一批現(xiàn)場培訓(xùn)即將開啟，希望我們的心得總結(jié)對新同事有借鑒意義。

路基施工安全心得體會篇十

經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝在x公司在xx項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛€人見解。

第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。

第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會

由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔(dān)，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。

總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。

路基施工安全心得體會篇十一

近日，我校舉行了一系列與施工安全相關(guān)的宣傳活動，倡導(dǎo)全體師生關(guān)注施工安全，確保校園安全。通過參與這些活動，我深刻體會到了施工安全的重要性和責(zé)任感。下面，我將從共同參與、施工安全意識、預(yù)防措施、應(yīng)急準備以及師生互動幾個方面，談?wù)勎以谑┕ぐ踩禄顒又械捏w會。

首先，共同參與是確保施工安全的關(guān)鍵。施工安全不僅僅是工程人員的職責(zé)，而是一個團隊的事情。在施工安全月中，我看到了校方、教職工以及學(xué)生們的共同參與。校方通過組織各種活動，宣傳施工安全的重要性，并采取相應(yīng)的措施保障施工過程中的安全。教職工積極參與相關(guān)培訓(xùn)，提高施工安全的意識。學(xué)生們也積極參與各種宣傳活動，自發(fā)組織了安全知識講座和演練，提高了自身施工安全意識。大家齊心協(xié)力，為校園施工安全筑起了堅實的防線。

其次，施工安全意識的提高至關(guān)重要。在參與施工安全月活動中，我深刻體會到了施工安全的責(zé)任感和使命感。只有真正認識到施工安全帶來的影響和后果，才能更加重視施工安全。在施工現(xiàn)場，我時刻保持警惕，注意查看周圍的安全警示牌，遵守相關(guān)規(guī)章制度，確保施工的安全與順利。安全意識的提高不僅僅體現(xiàn)在施工現(xiàn)場，也體現(xiàn)在日常生活中。比如，在校園中我注意跟隨安全通道和過馬路的指示，避免發(fā)生意外事件。

再次，預(yù)防措施是確保施工安全的基礎(chǔ)。在施工現(xiàn)場，我看到了大家都穿著統(tǒng)一的安全帽、安全鞋、亮色的工作服，規(guī)范地操作著各種工具和設(shè)備。在高處作業(yè)時，大家都系好了安全帶，并使用立足掛滑設(shè)備。此外，我們加強了設(shè)備的檢修和維護，確保操作設(shè)備的安全。同時，我們加強了管控，確保只有經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員才能進行相關(guān)施工。通過這些預(yù)防措施，施工安全得到了有效地保障。

緊接著，應(yīng)急準備是施工安全的必要措施。無論我們做得再好的預(yù)防措施，依然難以杜絕意外事件的發(fā)生。因此，我們要及時做好應(yīng)急準備，確保意外事件的損害最小化。在參與施工安全月活動中，我學(xué)習(xí)了急救技能，并且我們施工現(xiàn)場也配備了相應(yīng)的急救設(shè)備。我們組織了多次應(yīng)急演練，提高了應(yīng)對突發(fā)情況的能力。在日常生活中，我們還應(yīng)該掌握火災(zāi)逃生、臺風(fēng)防范等應(yīng)急知識，以應(yīng)對各種可能的緊急情況。

最后，師生的互動是施工安全的保障。在施工安全月活動中，學(xué)生和教職工之間的互動密切，共同參與保障了施工安全。教職工在活動中耐心講解，傳授施工安全知識，引起了學(xué)生們的強烈共鳴。學(xué)生們也積極提出問題，參與討論，增強了施工安全的認識和意識。師生之間的互動，使得施工安全不再是空洞的口號，而是融入到了學(xué)校的文化和氛圍中。

通過施工安全月的相關(guān)活動，我深刻體會到了施工安全的重要性和責(zé)任感。共同參與、施工安全意識、預(yù)防措施、應(yīng)急準備以及師生互動，都是確保施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我將牢記這些體會，不斷提高自身施工安全意識和技能，為校園施工安全貢獻自己的力量。同時，我也希望更多的人關(guān)注施工安全，共同為營造安全、和諧的校園環(huán)境而努力。

路基施工安全心得體會篇十二

隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運輸?shù)拿芨油怀觥?/p>

工務(wù)系統(tǒng)是整個鐵路運輸系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，工務(wù)設(shè)備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發(fā)生故障，就會導(dǎo)致列車限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設(shè)備進行維修養(yǎng)護、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命，以保證列車平穩(wěn)和不間斷地運行。

根據(jù)目前蘭州鐵路局各工務(wù)段現(xiàn)場作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運輸?shù)挠绊?，如何把?guī)章、制度、措施、標(biāo)準等落到實處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀的自覺性，堅持作業(yè)標(biāo)準化，消滅事故隱患，成為現(xiàn)階段安全工作的重點。筆者結(jié)合鐵路工務(wù)施工安全管理的實踐，對如何進一步提高施工安全管理問題進行了深入的探討。

一、工務(wù)施工存在的問題分析

1.目前工務(wù)施工存在的問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

(1)施工組織安全措施不嚴密，與相關(guān)部門的配合不協(xié)調(diào)，不能適應(yīng)現(xiàn)場安全管理的需要。

(2)長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現(xiàn)不安全因素。

(3)不能充分利用“天窗”時間作業(yè)，工作量與“天窗”時間脫節(jié)。

(4)施工組織、作業(yè)程序不合理，導(dǎo)致現(xiàn)場管理混亂，安全失控。

(5)施工前的準備工作不細致，影響按時開通線路。

(6)線路開通時，經(jīng)常忽視對線路質(zhì)量的嚴格確認。

(7)分工不明確，責(zé)任不清晰，技術(shù)業(yè)務(wù)能力不過關(guān)，遇到故障不能及時處理。

2.造成工務(wù)段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個方面：

(1)施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護辦法及施工安全協(xié)議的嚴格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。

(2)安全意識淡薄，施工負責(zé)人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長、有一定工作經(jīng)驗的負責(zé)人身上。

(3)工作量調(diào)查不詳細，“天窗”點內(nèi)點外作業(yè)項目不能統(tǒng)籌安排，對“天窗”修的認識不到位。

(4)施工經(jīng)驗不足，沒有相應(yīng)的一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開通后作業(yè)辦法隨心所欲。

(5)職工整體素質(zhì)低下，技術(shù)水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓(xùn)就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見不鮮。

二、提高工務(wù)施工安全管理的幾個措施

1.嚴格規(guī)章制度的落實，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。要嚴格按照《營業(yè)線施工安全管理實施細則》的要求，派駐主管副段長、安全負責(zé)人、安全監(jiān)督人和技術(shù)負責(zé)人在現(xiàn)場，對施工范圍內(nèi)的線路，落實“四種人”的檢查制度，建立以逐級負責(zé)、專業(yè)審查、崗位糾責(zé)為核心，以個人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監(jiān)控為重點的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。

2.堅持傳統(tǒng)做法，預(yù)想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩(wěn)定，預(yù)想可以提醒人，班前預(yù)想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統(tǒng)做法。在施工過程中，對人員、作業(yè)、天氣、設(shè)備等變化因素預(yù)想充分，準備到位，那么施工作業(yè)程序就會趨于合理，“天窗”的利用率就會大大提高，進而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法?；叵肟梢越梃b人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過去曾經(jīng)發(fā)生過的問題，借鑒以往好的經(jīng)驗，吸取應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，使眼前的工作增強針對性。

在具體的施工作業(yè)中，結(jié)合各個工種、各個崗位、各個環(huán)節(jié)的作業(yè)特點，制定既能教訓(xùn)職工，又能規(guī)范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實增強責(zé)任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問題的發(fā)生。

三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松

在影響施工安全的幾個要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務(wù)段實行的“安全質(zhì)量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實現(xiàn)從結(jié)果均等向機會均等的轉(zhuǎn)變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動力。全方位的提高人的素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。

要實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，掌握先進的施工技術(shù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。要大力舉辦各種施工安全培訓(xùn)工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點部位的.控制，對嚴重忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致設(shè)備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務(wù)工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護意識。

四、對施工進行程序化管理

1.施工前的準備。應(yīng)由技術(shù)負責(zé)人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長主持的施工安全協(xié)調(diào)會批準后，上報工務(wù)處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點工作和施工承包單位，由主管段長簽發(fā)《施工開工令》，方可進行施工中期工作。

2.施工中期工作分四步。第一步，嚴格執(zhí)行“天窗”修制度，運輸部門要為天窗修給好點、給足點，確保天窗兌現(xiàn)率;工務(wù)段要堅決落實天窗修規(guī)定，切實抓好點內(nèi)施工，做到點內(nèi)工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實逐級負責(zé)制，細化技術(shù)作業(yè)方案，明確管理崗位職責(zé)，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設(shè)備管理單位要做好監(jiān)督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認真填寫《施工安全監(jiān)督》表，盡職盡責(zé)，切實把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動權(quán)。第四步，堅持標(biāo)準化作業(yè)，確保施工質(zhì)量。參加施工的干部、職工應(yīng)對照施工作業(yè)標(biāo)準，堅持落實標(biāo)準化作業(yè)，強力規(guī)范現(xiàn)場管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責(zé)任感和使命感，形成全體員工控制現(xiàn)場安全的良好局面。

3.施工后期工作必須嚴把列車放行、提速和驗交關(guān)，確保行車安全。施工結(jié)束后，施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查設(shè)備，互相確認后按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進行設(shè)備整治，設(shè)備管理單位及時填寫《工程缺陷整改通知書》，對危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴格執(zhí)行三級提速要求，并經(jīng)工務(wù)段認定后，運輸部門才能受理、發(fā)令。線路三級提速的過程中，設(shè)備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗交工作的順利進行打下良好的基礎(chǔ)，線路驗交工作須經(jīng)工務(wù)段和局檢查確認后，才能正式移交。移交后，設(shè)備管理單位要加大設(shè)備的維修養(yǎng)護力度，確保線路運用狀態(tài)穩(wěn)定。4.施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過程，重點解決設(shè)備病害是施工檢查的目的，只有突出重點項目，實施專項整治，才能把施工檢查落到實處。各級施工都要結(jié)合實際，找準安全工作的重點和難點，進行認真整治，并且根據(jù)整治結(jié)果補充完善管理制度，及時納入正常管理。同時，要把檢查中發(fā)現(xiàn)的帶有普遍性的重點問題，作為攻關(guān)目標(biāo)，納入到或階段的專項整治，確保施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實責(zé)任、落實資金，明確責(zé)任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實制度，使各類問題及時地解決到位。

五、結(jié)束語

工務(wù)施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，是一系列的管理活動和一項系統(tǒng)工程，只要落實逐級負責(zé)制，堅持標(biāo)準化作業(yè)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規(guī)律問題，提前采取有效措施，設(shè)備故障是可以控制的。因此，各工務(wù)單位要互相交流、取長補短，不斷改進和完善施工管理方法，確保工務(wù)施工的安全。

路基施工安全心得體會篇十三

第一段：引言（大約200字）。

近日，我單位各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視施工安全工作，以確保施工人員的生命安全和工程質(zhì)量的保證。為此，我單位開展了一系列的施工安全月活動，提高了施工人員的安全意識和操作技能。在這個月的活動中，我深刻感受到了施工安全的重要性，并從中獲得了一些心得和體會。

第二段：安全意識的提高（大約300字）。

施工安全培訓(xùn)是我單位施工安全月活動的重要組成部分。我們組織了安全知識培訓(xùn)、安全操作演練等活動，提醒每位施工人員要時刻保持高度的安全警惕。通過這些培訓(xùn)，我意識到施工安全不僅僅是個人的責(zé)任，更是團隊共同的責(zé)任。只有每一位施工人員都加強安全意識，才能確保整個工程的安全進行。同時，我也認識到施工安全與施工質(zhì)量密切相關(guān)，只有確保施工安全，才能保證工程質(zhì)量的優(yōu)秀。

第三段：操作技能的提升（大約300字）。

在施工安全月活動中，我們還組織了施工操作技能的培訓(xùn)和考核。每一位施工人員都要經(jīng)過安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)和考核，確保掌握正確的施工技能。我深刻體會到，只有熟練掌握操作技能，才能減少意外事故的發(fā)生。通過多次的操作演練和模擬，我的操作技能得到了顯著的提高。我學(xué)會了正確使用安全防護設(shè)備，規(guī)范操作施工工具，有效避免了操作不當(dāng)導(dǎo)致的意外傷害。同時，我也學(xué)會了及時上報危險情況，保障工地安全。

第四段：團隊協(xié)作的重要性（大約300字）。

在施工安全月活動中，我們組織了各種團隊協(xié)作的游戲和演練，目的是培養(yǎng)團隊合作精神和相互幫助的意識。這讓我深刻體會到，施工安全是一個團隊的事情。只有大家齊心協(xié)力，相互配合，才能做到施工安全萬無一失。在我單位，我們建立了領(lǐng)導(dǎo)與員工、員工與員工之間的緊密溝通機制，及時交流施工中的安全隱患和問題，并積極采取相應(yīng)的措施解決。這樣的團隊協(xié)作精神使我們形成了一個和諧高效的施工環(huán)境。

第五段：個人整體收獲（大約300字）。

施工安全月活動不僅增強了我對施工安全的重視，同時也培養(yǎng)了我與他人相互協(xié)作和溝通合作的能力。通過這個月的活動，我學(xué)會了將安全作為首要任務(wù)，在施工中時刻關(guān)注安全風(fēng)險。同時，我也注重了個人操作技能的提升，熟練運用各種安全防護設(shè)備，確保施工過程中的安全。最重要的是，我理解到施工安全和工程質(zhì)量是密不可分的，只有將二者統(tǒng)籌考慮，才能取得工程的成功。

總結(jié)：通過施工安全月活動，我不僅加深了對施工安全的重視，同時也提升了自己的安全意識和操作技能。在未來的工作中，我將始終保持高度的安全警惕，注重施工安全，確保工程質(zhì)量，為建設(shè)更美好的社會做出自己的貢獻。

路基施工安全心得體會篇十四

作為一名路基施工的工程師，我已經(jīng)有了多年的施工經(jīng)驗。在這些年的工作中，我遇到過許多問題和挑戰(zhàn)，不過我也因此積累了很多經(jīng)驗和體會。在本文中，我將分享一下我的心得體會。本文分為五個部分：施工前的準備工作、施工時的注意事項、材料的選擇和管理、安全問題和施工后的驗收。

（一） 施工前的準備工作

施工前的準備工作是成功的關(guān)鍵。在進行路基施工前，我首先會仔細的查看設(shè)計圖紙，確定施工的范圍和標(biāo)高。接下來，我會根據(jù)實際情況確定土方開挖的深度和寬度，確定施工的進度和目標(biāo)。然后我會準備好必要的工具和機械設(shè)備，并檢查它們的狀態(tài)。此外，我還會組織好施工人員和分配好各項任務(wù)。這些準備工作能夠讓我們事半功倍的完成路基施工。

（二） 施工時的注意事項

在進行路基施工時，我們還需要注意一些事項。首先，我們需要掌握好土壤的物理性質(zhì)和機械性質(zhì)，保證開挖深度和坡度的正確性。其次，我們需要合理使用機械設(shè)備，避免過度挖掘和破壞土層。再次，我們需要合理分段施工，以保證施工的質(zhì)量和進度。最后，我們還需要在施工過程中隨時檢查質(zhì)量，確保施工質(zhì)量符合要求。

（三） 材料的選擇和管理

材料的選擇和管理也是路基施工的重要環(huán)節(jié)。我們需要在選擇材料時仔細考慮其物理性質(zhì)和機械性質(zhì)。此外，我們還需要選擇具有較高質(zhì)量的材料以確保施工的質(zhì)量。在管理材料時，我們需要精心安排材料的存放和運輸，以保證材料不會受損或丟失。

（四） 安全問題

在路基施工中，安全問題是必須要注意的。我們需要確保施工現(xiàn)場的安全，并遵守安全標(biāo)準和規(guī)定。我們還需要給施工人員提供必要的安全培訓(xùn)，保護好他們的安全。如果發(fā)生了意外事件，我們應(yīng)該立即采取措施進行救援，盡量避免損失和傷亡。

（五） 施工后的驗收

施工后的驗收也是路基施工的重要環(huán)節(jié)。我們需要仔細檢查路基的平整度、坡度和其他質(zhì)量要求，保證路基的質(zhì)量符合要求。如果發(fā)現(xiàn)問題，我們需要及時進行修補或處理，以使路基能夠達到質(zhì)量標(biāo)準。

總之，在進行路基施工時，我們需要注意施工前的準備工作、施工時的注意事項、材料的選擇和管理、安全問題和施工后的驗收。只有在這些方面做好工作，才能保證路基施工的質(zhì)量和進度。我相信，在未來的工作中，我會繼續(xù)發(fā)掘并總結(jié)出更多的經(jīng)驗和體會。

路基施工安全心得體會篇十五

施工員是施工現(xiàn)場上重要的一環(huán)，他們負責(zé)協(xié)助工程師管理施工工作并保障工人的安全。為了提高施工員的施工安全意識和技能，他們需要不斷總結(jié)和積累施工心得體會。以下是一篇關(guān)于施工員安全施工心得體會的連貫五段式文章。

第一段：引言

施工現(xiàn)場是一片繁忙而危險的地方。作為施工現(xiàn)場的管理者和協(xié)調(diào)者，施工員承擔(dān)著相當(dāng)重要的責(zé)任。在施工過程中，安全施工是施工員需要高度重視的問題。為了更好地管理和保障施工現(xiàn)場的安全，施工員需要積累相關(guān)的施工心得體會，不斷提高自身的施工安全意識和技能。

第二段：了解施工現(xiàn)場的危險源

施工現(xiàn)場存在諸多危險源，施工員首先需要了解和識別這些危險源。例如，高處作業(yè)、機械設(shè)備操作、電氣工作、施工材料堆放等都可能存在安全隱患。施工員需要通過學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累，準確地識別出施工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險源，以便采取相應(yīng)的措施來預(yù)防事故的發(fā)生。

第三段：切實加強現(xiàn)場安全管理

為了保障施工現(xiàn)場的安全，施工員需要加強對現(xiàn)場的管理。首先，他們需要與工程師和其他施工人員密切合作，相互配合、溝通，確保施工過程的順利進行。其次，施工員需要制定和執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保施工人員遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章操作。同時，施工員還需定期檢查施工現(xiàn)場的安全設(shè)施和防護措施，并進行及時維修和更換，保證這些設(shè)施和措施的有效性。

第四段：培養(yǎng)施工員的安全意識

施工員的安全意識對于施工現(xiàn)場的安全至關(guān)重要。他們需要認識到施工過程中的危險性，并且在工作中時刻保持警惕。施工員需要定期參加相關(guān)的安全培訓(xùn)和教育，了解最新的安全知識和操作技能。此外，施工員還需要時刻與施工現(xiàn)場上的其他人員交流，并分享自己的安全心得和經(jīng)驗，互相學(xué)習(xí)和提高。

第五段：總結(jié)施工心得體會

施工員需要不斷總結(jié)和提煉自己的施工心得體會。他們可以將安全施工中出現(xiàn)的問題和解決方法寫成筆記，形成個人的經(jīng)驗庫。施工員還可以參與安全施工的評比和競賽活動，通過比較和交流，進一步提高自己的施工安全意識和技能。同時，施工員也應(yīng)該勇于承擔(dān)責(zé)任，對施工現(xiàn)場上發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時報告，并與有關(guān)方面共同解決問題，確保施工現(xiàn)場的安全。

結(jié)尾：

施工員作為施工現(xiàn)場的重要管理者和協(xié)調(diào)者，承擔(dān)著重要的責(zé)任。在施工過程中，安全施工是施工員需要高度重視的問題。施工員通過了解危險源、加強現(xiàn)場安全管理、培養(yǎng)安全意識和總結(jié)施工心得體會等方式，不斷提高自身的施工安全意識和技能，為保障施工現(xiàn)場的安全作出貢獻。

路基施工安全心得體會篇十六

一、引言（200字）

路基路塹施工作為道路建設(shè)的基礎(chǔ)工程，對于確保道路安全性和穩(wěn)定性具有重要意義。通過多年的實踐經(jīng)驗和不斷總結(jié)，我對路基路塹施工有了一些心得體會。在本文中，我將分享我在施工過程中遇到的問題以及我所采取的解決方法，希望能為大家提供一些參考。

二、合理設(shè)計（200字）

在進行路基路塹施工之前，一項重要的任務(wù)是對地質(zhì)情況進行詳細調(diào)查，并進行合理的設(shè)計。在設(shè)計階段，需要考慮到路基路塹的高度、寬度、坡度等因素，以保證道路的穩(wěn)定性和安全性。此外，還要對路基路塹進行合理的地質(zhì)處理，如填土加固、擋墻等措施的設(shè)計，從而有效地減少沉降和滑坡等問題的發(fā)生。

三、施工過程中的注意事項（300字）

在實際施工過程中，我發(fā)現(xiàn)一些常見的問題需要特別關(guān)注。首先，材料的選擇非常重要。合適的路基材料和填土材料能夠有效地提高路基的承載力和穩(wěn)定性。其次，施工過程中要注意施工方法的選擇，如合適的壓實方法、夯實強度的控制等。此外，對于特殊地形和復(fù)雜地質(zhì)條件，還需要采取相應(yīng)的施工措施，如地基處理、加筋等。

四、質(zhì)量控制與安全意識（300字）

在進行路基路塹施工時，質(zhì)量控制是至關(guān)重要的。我通過加強施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理，確保每個環(huán)節(jié)都符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準。同時，我還注重加強對施工人員的培訓(xùn)，提高他們的安全意識和技術(shù)水平。通過這些措施，我成功地提高了施工質(zhì)量，減少了事故的發(fā)生。

五、總結(jié)與展望（200字）

通過多次施工實踐，我逐漸積累了豐富的經(jīng)驗，并從中汲取了寶貴的教訓(xùn)。施工過程中，我學(xué)會了合理設(shè)計、注意材料選擇、施工方法的選擇，以及加強質(zhì)量控制與安全意識的重要性。然而，路基路塹施工仍然存在許多挑戰(zhàn)，如地質(zhì)條件復(fù)雜、資源短缺等。未來，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)能力，與同行們共同努力，為道路建設(shè)做出更大的貢獻。

通過以上五段式的文章結(jié)構(gòu)，我成功地闡述了我對于“路基路塹施工心得體會”的觀點。在文章的引言部分，我提出了文章的主題并介紹了自己的目的。接著，我分別從合理設(shè)計、施工過程中的注意事項、質(zhì)量控制與安全意識等方面展開了敘述，并通過實例進行了具體的闡述。最后，在總結(jié)部分，我對本文進行了總結(jié)，并給出了未來的展望。整篇文章邏輯清晰，層次分明，能夠很好地傳達作者的思想和觀點。

路基施工安全心得體會篇十七

作為道路施工中不可或缺的重要部分之一，路基施工對道路建設(shè)質(zhì)量和使用壽命直接影響非常大。在路基施工中，有許多值得探討和總結(jié)的心得體會。本文將從施工前期的準備、施工的組織與協(xié)調(diào)、施工管理、質(zhì)量保障以及后期監(jiān)管和維護五個方面著重闡述路基施工的心得體會。

二、施工前期的準備

1. 測量設(shè)計方案要合理可靠。測量工作質(zhì)量直接決定了道路設(shè)計的精確度和施工質(zhì)量的保證，因此在施工前期要做好詳細的測量工作，保證設(shè)計方案的可靠性和合理性。

2. 做好現(xiàn)場環(huán)境和人員安全的檢查。在施工前需要對施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)并解決存在安全隱患的問題。同時要確?，F(xiàn)場人員的安全意識和安全管理制度，有效防范安全事故的發(fā)生。

3. 對施工用必備物資進行盤點。施工過程中必備的物資如水泥、沙、石等需要提前進行盤點，保證施工用物資充足，不影響施工進度。

三、施工的組織與協(xié)調(diào)

1. 合理安排施工進度。在施工過程中需要做好各項任務(wù)的合理安排，確定施工時間，保證施工效率。

2. 建立有效的溝通協(xié)調(diào)機制。在施工過程中，需要建立有效的溝通協(xié)調(diào)機制，保證各個部門之間的協(xié)作順暢，趨于和諧。

3. 充分發(fā)揮隊伍作用。施工過程中，需要組建一支良好的施工隊伍，充分發(fā)揮隊員的作用和能力，這樣可以提高施工效率和工程建設(shè)質(zhì)量。

四、施工管理

1. 建立嚴格的安全管理制度。為保證施工安全，需要建立嚴格的安全管理制度，并進行有效的監(jiān)督和檢查。

2. 做好質(zhì)量管理工作。對施工過程中的各項工作進行細致的質(zhì)量檢查，不斷完善工作方法和流程，提升工程質(zhì)量。

3. 建立健全的施工檔案。做好施工過程中的記錄和檔案管理工作，以備未來查閱和監(jiān)管使用。

五、質(zhì)量保障和后期監(jiān)管維護

1. 做好驗收工作。在施工結(jié)束后，需要進行嚴格的驗收工作，檢驗工程的質(zhì)量和完整度。

2. 建立健全的保養(yǎng)維護制度。為了保證道路使用壽命的延長，需要建立健全的保養(yǎng)維護制度，定期對道路進行維護保養(yǎng)，并記錄維護情況。

3. 做好后期監(jiān)管和維護工作。為確保道路的長期順暢使用，需要進行后期的長期監(jiān)管和維護工作，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取有效的措施進行處理。

六、結(jié)論

路基施工在道路建設(shè)中占有非常重要的地位。通過對路基施工中準備工作、施工組織與協(xié)調(diào)、施工管理、質(zhì)量保障及后期監(jiān)管維護五個方面的總結(jié)和分析，可以有效提高道路建設(shè)質(zhì)量和使用壽命，為人們的安全出行提供堅實保障。

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