父母是我們的依靠和支持，他們的關(guān)愛是我們成長的力量。針對這個情況，我們需要采取更加全面和有效的措施?？偨Y(jié)不僅是對工作和學(xué)習(xí)的總結(jié)，還可以是對旅行、讀書等各個方面的總結(jié)。
張超飛行員事跡心得篇一
余旭20xx年入伍;20xx年成為空軍飛行員，參與國慶60周年閱兵;20xx年成為殲-10首位女飛行員，再到20xx年參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，余旭身上有太多閃耀經(jīng)歷。
但在大學(xué)同窗王琦(化名)的印象里，余旭始終是印象里那個“活潑可愛”、“愛說愛笑”的川妹子。
王琦清楚地記得，20xx年前，空軍航空大學(xué)的中秋晚會上，余旭的一支孔雀舞驚艷全場。從那時起，余旭開始被人們稱為“金孔雀”。今年是“金孔雀”飛行生涯的第8年。
余旭成為飛行員曾經(jīng)是一個偶然，她不經(jīng)意間看到一張貼在布告欄上的“招飛”公告，抱著“試一試”的心態(tài)參加了考試。但對成為飛行員本身，余旭沒有后悔過。
12日深夜11點半，空軍在微博上發(fā)布了一段余旭的視頻紀念她，并在配文中寫下八個字：“深表痛惜!深表哀悼!”
這段只有3分鐘的視頻中，余旭說，她曾經(jīng)也會羨慕身邊的同齡人，當她們在辛苦地進行飛行訓(xùn)練的時候，同齡人可以在享受自己的生活。余旭說，她選擇了飛行事業(yè)，沒有感到后悔，因為與普通人選擇的生活方式不一樣，所以追求的東西也不同。
余旭難忘第一次海外飛行表演，難忘國外同行給予她的喝彩，她認為自己的青春是無悔的。
余旭的一位大學(xué)好友告訴北青報記者，得知余旭犧牲的消息后，同學(xué)們?nèi)己堋罢痼@”，“我在微信里給她發(fā)語音，和她說話，希望這一切不是真的”。
余旭曾在日記里寫到：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命的每一頁中?！?/p>
余旭是為了祖國的飛行事業(yè)犧牲的英烈英，她既是一座精神豐碑，更是我們前進的路標。她時刻提醒我們，未來的考驗還很多，要走的路還很長。但不管有多少未知，有多少風(fēng)險，我們都將朝著既定目標勇敢前行!
張超飛行員事跡心得篇二
“那四點四秒，祖國失去了優(yōu)秀的兒子，你循著英雄的傳奇而來，向著大海的方向去。降落，你對準航母的跑道，再次起飛，你是戰(zhàn)友的航標?！边@是2016年度感動中國欄目給張超的頒獎詞。2016年4月27日12時59分，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機進行陸基模擬著艦接地時，突發(fā)電傳故障，危機關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。2016年11月14日，追授海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超“逐夢海天的強軍先鋒”榮譽稱號。
張超同志離開了，可他的精神永留人間。他用短暫青春書寫了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的忠誠與擔(dān)當，他的事跡充分詮釋了我們黨崇高理想信念的偉大信仰力量，充分詮釋了新時代中國特色社會主義思想，更加詮釋了以人民為中心，舍小為大的無私奉獻。
縱觀張超同志英雄的一生，我們有許多要向他學(xué)習(xí)的地方。
一，樹立遠大目標，明確人生方向。英雄飛行員王偉是張超的偶像，他順著英雄的足跡走完了一生。從考取航空院校到成為航空兵隊長，他無時不刻不在堅守著自己的人生理想，奮勇前進，風(fēng)雨兼程。我們作為一名人民教師，更應(yīng)該樹立遠大目標，把人民的教育事業(yè)作為自己畢生的事業(yè)，砥礪前行。
二，勤學(xué)苦練，做業(yè)務(wù)尖兵。命令指出，張超同志矢志強軍報國，傾力精武強能，勇于攻堅克難，堅守高尚品德，在每個崗位都拔尖過硬，先后數(shù)十次參加和完成戰(zhàn)備巡邏、海上維權(quán)等重大任務(wù)。全軍和武警部隊廣大官兵要努力向張超同志學(xué)習(xí)，像他那樣堅定理想信念，牢記使命擔(dān)當，自覺把個人追求融入強軍興軍偉大事業(yè)；像他那樣積極練兵備戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新突破，不斷提高打贏信息化戰(zhàn)爭需要的素質(zhì)能力。充分肯定了張超同志的業(yè)務(wù)能力。我們?nèi)嗣窠處煟m然工作在祖國的大后方，可我們也是祖國的利刃，我們身上肩負著重要的使命。所以我們更應(yīng)該勤學(xué)苦練，把自己的生命奉獻給人民的教育事業(yè)，為了祖國的花朵，為了祖國的未來，使出自己所有的力氣，練就一身過人的本領(lǐng)，為實現(xiàn)偉大中國夢貢獻自己的力量。
三，堅守黨和人民的利益高于一切的共產(chǎn)主義信念。張超同志為挽留飛機，挽救國家資產(chǎn)獻出了自己年輕寶貴的生命。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了“推桿”，拼盡全力挽救飛機。正是這個選擇，讓他錯過了跳傘自救的最佳時機。生死攸關(guān)之際，始終把黨和國家利益放在第一位，這是最值得我們學(xué)習(xí)的地方。雖然我們的教育事業(yè)不存在這樣的.危險，可我們依然要始終堅定這一信念。任何時候，牢記自己是中國人，是中國人民，要有祖國至上、人民至上的崇高思想，要時刻準備著為了黨和人民獻出自己的生命，揮灑青春與熱血，獻身教育事業(yè)，傳承愛國思想，鑄就我們光芒萬丈的“中國魂”！
張超飛行員事跡心得篇三
近年來，航空業(yè)飛速發(fā)展，飛行員作為航空事業(yè)的中堅力量，肩負著保障航空安全的重任。他們經(jīng)常處于高風(fēng)險環(huán)境中，承擔(dān)著嚴苛的訓(xùn)練和責(zé)任。在這個崗位上，有許多先進的飛行員事跡令人敬佩。通過研究、了解和思考這些飛行員的事跡，我們可以汲取許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，在自己的工作和生活中取得突破。下面將通過五個方面的探討，總結(jié)出飛行員先進事跡的心得體會。
首先，一個優(yōu)秀的飛行員必須具備堅定的意志和不畏困難的勇氣。每一位飛行員都經(jīng)歷了長時間的艱苦訓(xùn)練和嚴格的選拔，只有那些具有堅持不懈、勇往直前的精神才能在這個領(lǐng)域取得成功。例如，中國著名飛行員喻浩愛國精神以及敢于創(chuàng)新的勇氣為后輩們樹立了榜樣。在飛行中，喻浩總是克服各種困難和壓力，毫不退縮，全力以赴完成任務(wù)。他的事跡告訴我們，只有擁有堅定的意志和不畏困難的勇氣，才能在飛行事業(yè)中立下自己的一片天地。
其次，飛行員必須具備嚴謹?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和不斷提高自我的覺悟。在飛行事業(yè)中，知識的積累和更新迭代是至關(guān)重要的。飛行員不僅需要熟練掌握各種飛行技術(shù)和裝備操作，還需要不斷學(xué)習(xí)和認識航空相關(guān)的知識。只有這樣，才能在復(fù)雜的飛行環(huán)境中做出正確的判斷和決策。同時，飛行員還需要具備高度的自律性和自我激勵能力，保持良好的體能和心理素質(zhì)。中國航天員景海鵬的事跡中，他堅持刻苦學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，不斷提升自我，為他參與載人航天事業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。這些優(yōu)秀飛行員們的事跡告訴我們，只有持之以恒地學(xué)習(xí)和提高自我，才能在飛行事業(yè)中不斷取得突破。
第三，飛行員必須具備團隊合作精神和溝通能力。在飛行中，飛行員需要與機組成員、地勤人員、調(diào)度員等保持緊密的配合和溝通。只有通過良好的團隊合作，才能確保飛行安全和任務(wù)的順利完成。中國著名飛行員劉云山是一個很好的例子。他在飛行職業(yè)生涯中，始終注重團隊合作和溝通，通過與其他機組成員的密切配合，以及與地勤人員的充分溝通，成功完成了許多高難度的任務(wù)。他的事跡告訴我們，只有具備團隊合作精神和良好的溝通能力，才能成為一名出色的飛行員。
第四，飛行員必須具備忍耐力和應(yīng)急處理能力。在飛行業(yè)中，經(jīng)常會遇到各種突發(fā)情況和危機。在這種情況下，飛行員需要保持冷靜，迅速做出正確的判斷和應(yīng)對措施。而這往往需要忍耐力和應(yīng)急處理能力的支持。中國空軍飛行員王亞楠的事跡中，他在一次飛行訓(xùn)練中遇到了嚴重失速和失控的情況，但他冷靜應(yīng)對，勇敢地采取措施解決了問題。這個例子告訴我們，飛行員對待突發(fā)情況和危機時要保持冷靜，克服恐懼和焦慮，才能正確應(yīng)對。
最后，飛行員必須具備良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德。飛行員的職責(zé)不僅是飛行技術(shù)的理論和操作，還包括秉持正直、誠實、勤勞、執(zhí)著的精神品質(zhì)，保障航空安全和飛行隊的形象。中國飛行員楊利偉的事跡中，他在參加載人航天任務(wù)時以一流的飛行技術(shù)和準備充分的身體狀態(tài)贏得了國際間的高度贊譽。他的事跡告訴我們，只有具備良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德，才能成為一名優(yōu)秀的飛行員。
綜上所述，通過研究優(yōu)秀飛行員的先進事跡，我們可以得出一些重要的心得體會：堅定的意志和不畏困難的勇氣、嚴謹?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和不斷提高自我的覺悟、團隊合作精神和溝通能力、忍耐力和應(yīng)急處理能力、良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德，這些都是成為一名出色飛行員的重要要素。我們應(yīng)該從這些事跡里吸取寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，在自己的工作和生活中不斷追求進步，為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
張超飛行員事跡心得篇四
你喜歡一個人，是因為他會發(fā)光。那束光從他的心一直穿透過人群，直直照亮了你的世界。當然，那束光也許微小，也許只有你自己能夠看到。但是，你竭力讓那束光變得更大更亮，照亮你身邊的人，乃至整個世界。我知道你在努力，我們也在努力。所以，一束光不夠，那就兩束，三束。
我不是一個會講故事的人，但是我想把他們的故事講給大家來聽。
因為我們選擇的生活方式不一樣，我們的職業(yè)也不一樣，可能我們追求的東西也不一樣。對于選擇飛行事業(yè)，我還沒有感到后悔。
時光退到20xx年，她還是一個報名參軍的普通女孩子。那一年，經(jīng)批準，空軍首次招收殲擊機女飛行學(xué)員，35名幸運兒從20多萬名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進入飛行院校學(xué)習(xí)，余旭正是其中之一。
20xx年4月，經(jīng)過基礎(chǔ)教育、初教機和高教機訓(xùn)練，16名殲擊機女飛行員以全優(yōu)成績完成學(xué)業(yè)，進入二代戰(zhàn)機訓(xùn)練。經(jīng)過層層篩選，最終只有余旭等5名姑娘順利分配到北空某部跨上了夢寐以求的殲10戰(zhàn)機。20xx年余旭和戰(zhàn)友駕駛著教8飛機參加了國慶60周年閱兵飛行。
余旭曾在日記里寫到：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命的每一頁中?！?/p>
摘下頭盔與墨鏡，一身戎裝的余旭仍然難掩女性的柔美。當被問及如何處理飛行與生活、順暢轉(zhuǎn)換空地關(guān)系時，余旭的回答干凈暢快：“在空中，我愿做一個女漢子;回到陸地后，我愿意做一個女孩子，扮演好自己的角色。”
11月12日，八一飛行表演隊兩架殲10戰(zhàn)機在天津武清上空發(fā)生事故，一架墜落到河北省玉田縣境內(nèi)，其中一名飛行員因跳傘失敗犧牲。而這名飛行員，正是女飛行員——余旭。
從人類駕駛飛機躍出地平線那一刻起，事故與犧牲便伴隨著航空飛行。早在，在一次飛行表演中，中國“航空之父”馮如駕駛飛機失速墜地殉職。彌留之際，他勉勵助手：“勿因吾斃而阻其進取心，須知此為必有之階段?！?/p>
雙十一不僅是一個購物節(jié)，還是人民空軍節(jié)。能獻給他們的，只有我們驕傲的淚水!
張超飛行員事跡心得篇五
作為飛行員，在大氣中翱翔蒼穹，承載著人們的夢想與希望。為了追求飛行的極致，許多飛行員不斷超越自我，創(chuàng)造了令人矚目的先進事跡。通過深入研究和思考，我獲得了一些心得體會。下面將從人生目標、團隊合作、逆境勇氣、專業(yè)精神和責(zé)任擔(dān)當五個方面展開論述。
首先，飛行員的先進事跡讓我深刻認識到設(shè)定明確的人生目標的重要性。每一個先進飛行員都有一個明確的目標，他們不斷努力、追求并實現(xiàn)自己的飛行夢想。他們明白，在終點線上等待他們的不僅僅是榮譽和成就，更是對于自己追求的肯定和滿意。正因為如此，他們在每一次飛行任務(wù)中都能發(fā)揮出自己的最佳水平。
其次，團隊合作是飛行員先進事跡的重要保障。在飛行任務(wù)中，一個人的力量是有限的，只有緊密配合才能完成飛行任務(wù)。一個優(yōu)秀的飛行員懂得和其他隊員進行良好的溝通與協(xié)調(diào)，通過合作實現(xiàn)更大的目標。在先進事跡中，團隊合作的精神往往起到了關(guān)鍵性的作用，也成為飛行員們成功的基石。
逆境勇氣是飛行員先進事跡中的一大特點。飛行任務(wù)中難免會遇到各種困難和危險，只有具備勇氣才能戰(zhàn)勝逆境。飛行員們在遭遇意外情況時保持冷靜，迅速做出正確決策，穩(wěn)定飛行局勢，并保護乘客和機組人員的安全。勇氣不僅僅體現(xiàn)在飛行的現(xiàn)場，更體現(xiàn)在飛行員們平時對于面對困難和挑戰(zhàn)時不退縮，堅持突破自我的態(tài)度。
專業(yè)精神是飛行員先進事跡的基石之一。飛行員作為飛行器的駕駛員，必須具備扎實的專業(yè)知識和技能，并且時刻保持清醒的頭腦和靈敏的判斷力。他們通過長時間的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，熟悉飛行規(guī)章和操作規(guī)范，并熟練掌握各種緊急處理措施，以確保飛行的安全和順利。專業(yè)精神讓飛行員們能夠勝任每一個任務(wù)，且以高度的職業(yè)操守嚴密履行自己的職責(zé)。
最后，責(zé)任擔(dān)當是飛行員先進事跡中不可或缺的品質(zhì)。無論是對于自己的乘客，還是對于機組人員，飛行員們都對他們的安全負有最大的責(zé)任和關(guān)懷。他們在飛行任務(wù)中時刻保持警惕，確保每一個環(huán)節(jié)都符合安全標準。即使在緊急情況下，他們也會盡最大努力保護乘客的生命安全，舍生忘死。
通過對于飛行員先進事跡的深入研究和思考，我深刻領(lǐng)悟到一個優(yōu)秀飛行員的內(nèi)在素質(zhì)和外在表現(xiàn)。他們擁有明確的人生目標，懂得團隊合作的重要性，勇敢面對逆境，注重專業(yè)精神，并且始終以責(zé)任擔(dān)當為行為準則。正是這些品質(zhì)和精神，讓飛行員們成為天空中最值得我們敬佩和學(xué)習(xí)的人。我會時刻銘記這些先進事跡，并以飛行員先進事跡的精神來指導(dǎo)我的學(xué)習(xí)和成長。
張超飛行員事跡心得篇六
中國首位殲-10女飛行員余旭，11月12日犧牲。余旭20xx年入伍;20xx年成為空軍飛行員，參與國慶60周年閱兵;20xx年成為殲-10首位女飛行員，再到20xx年參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，余旭身上有太多閃耀經(jīng)歷。以下是本站小編整理的關(guān)于對余旭烈士犧牲的心得感想體會，供大家參考!
在迎來人民空軍67歲生日的第二天，11月12日，空軍八一飛行表演隊女飛行員、我國首位殲10女飛行員余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲。
余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍，空軍八一飛行表演隊中隊長，空軍上尉，二級飛行員。20xx年10月1日，她參加了中華人民共和國國慶60周年閱兵，擔(dān)任教-8梯隊三中隊右二僚機。20xx年7月29日，余旭駕馭中國自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機首次單飛。
死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是。
事實上，死亡，從來都和軍人不分家。軍人，從來都以身死沙場為榮。更準確的說：選擇了軍裝，就選擇了與死亡共舞。
在死亡名單上，有許多如同活在昨天的名字：黃超、申亮亮、楊樹鵬、李磊。群眾可以選擇哀思，選擇悲痛，選擇任由情緒宣泄，軍人群體不可以。我們肩頭上的責(zé)任和義務(wù)告訴我們，唯有“繼續(xù)從嚴從難訓(xùn)練，忠實履行使命責(zé)任”，才能對得起亡故的戰(zhàn)友。
余旭在
日記
中說：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當做書簽，收藏在我生命的每一頁中?！?/p>把飛行當做生命中的音符，這是一位手持利劍當空舞的舞者自白。與死亡共舞至今，舞者余旭的舞劍人生戛然而止，像所有在戰(zhàn)場戛然而止的橄欖綠一樣，為舞劍生涯畫上了光榮的句號。
有光亮的地方，就有陰影。軍人，就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一群人?！澳挠惺裁礆q月靜好，只是有人替你負重前行”，軍人無意把負重示人，選擇即無悔。
我相信我的戰(zhàn)友余旭十一年如一日選擇飛行事業(yè)，一步一步成長成為祖國王牌飛行員的時候，她早已經(jīng)做出了軍人的選擇：時刻準備犧牲。
讓我們深深緬懷曾經(jīng)一起戰(zhàn)斗過的戰(zhàn)友;讓我們牢牢接住她手里遺留的接力棒;讓我們繼續(xù)跳好，與死亡相伴的一支舞。
如有來世，愿你每一次起落都順利平安!
余旭20xx年入伍;20xx年成為空軍飛行員，參與國慶60周年閱兵;20xx年成為殲-10首位女飛行員，再到20xx年參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，余旭身上有太多閃耀經(jīng)歷。
但在大學(xué)同窗王琦(化名)的印象里，余旭始終是印象里那個“活潑可愛”、“愛說愛笑”的川妹子。
王琦清楚地記得，20xx年前，空軍航空大學(xué)的中秋晚會上，余旭的一支孔雀舞驚艷全場。從那時起，余旭開始被人們稱為“金孔雀”。今年是“金孔雀”飛行生涯的第8年。
余旭成為飛行員曾經(jīng)是一個偶然，她不經(jīng)意間看到一張貼在布告欄上的“招飛”公告，抱著“試一試”的心態(tài)參加了考試。但對成為飛行員本身，余旭沒有后悔過。
12日深夜11點半，空軍在微博上發(fā)布了一段余旭的視頻紀念她，并在配文中寫下八個字：“深表痛惜!深表哀悼!”
這段只有3分鐘的視頻中，余旭說，她曾經(jīng)也會羨慕身邊的同齡人，當她們在辛苦地進行飛行訓(xùn)練的時候，同齡人可以在享受自己的生活。余旭說，她選擇了飛行事業(yè)，沒有感到后悔，因為與普通人選擇的生活方式不一樣，所以追求的東西也不同。
余旭難忘第一次海外飛行表演，難忘國外同行給予她的喝彩，她認為自己的青春是無悔的。
余旭的一位大學(xué)好友告訴北青報記者，得知余旭犧牲的消息后，同學(xué)們?nèi)己堋罢痼@”，“我在微信里給她發(fā)語音，和她說話，希望這一切不是真的”。
余旭曾在日記里寫到：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命的每一頁中。”
余旭是為了祖國的飛行事業(yè)犧牲的英烈英，她既是一座精神豐碑，更是我們前進的路標。她時刻提醒我們，未來的考驗還很多，要走的路還很長。但不管有多少未知，有多少風(fēng)險，我們都將朝著既定目標勇敢前行!
11月12日，余旭和隊友駕駛表演飛機在訓(xùn)練時，發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功，后艙女飛行員余旭跳傘時，彈射時撞到僚機副翼，導(dǎo)致跳傘失敗。
20xx年，經(jīng)批準，空軍首次招收殲擊機女飛行學(xué)員，35人從20多萬名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進入飛行院校學(xué)習(xí)，余旭正是其中之一。
為檢測抗眩暈的能力，余旭和其他學(xué)員坐在上下左右高速大角度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)椅上，幾分鐘下來，個個臉色煞白，天旋地轉(zhuǎn)，有的甚至嘔吐不止。人還未站穩(wěn)，教官便要求在2秒鐘內(nèi)準確地辨認自己上椅子時的位置。接下來便是3000米長跑、高強度的滾輪旋轉(zhuǎn)、上千個俯臥起坐、s形繞桿跑等項目，接二連三地擺在面前。余旭多年后回憶時說，“累得回到宿舍躺在床上，感覺整個身子都不是自己的了”。
機訓(xùn)，也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰(zhàn)機座艙內(nèi)10多塊儀表，指數(shù)、參數(shù)、功能和位置等必須熟記于心，不能有半點的差錯。5分鐘的起落飛行中，近千個操縱動作要領(lǐng)和程序，也必須絲毫不差地完成好，不能有半點閃失。機場周圍所有的地標、地物，以及近百個空中特情處置方法，都必須能倒背如流不能有誤。
“1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊完畢”，無數(shù)次殲擊機高教機飛行訓(xùn)練都是如此。
20xx年4月，16名殲擊機女飛行員以全優(yōu)成績完成學(xué)業(yè)，進入二代戰(zhàn)機訓(xùn)練。最終經(jīng)過層層篩選，余旭終于見到了那架殲-10。
余旭曾在日記里寫到：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命的每一頁中?！?/p>
這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子，俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長發(fā)的她，總是在白凈的臉上架著一副太陽鏡，顯得特別英姿勃發(fā)。
但很少有人知道，她還有另一個夢想。
余旭這批女飛行員中，極有可能出現(xiàn)我國第一位女航天員。值得一提的是，余旭也把這當成了自己心中一個夢想，“太空真的很神秘，很奧妙，誰都想去看一下，很想去看看人類的太空到底是什么樣，為人類的航天事業(yè)做一份貢獻?！?/p>
她說，如果以后能有機會被選為梯隊航天員的成員，“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練，為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想?！?/p>
余旭坦承說，自己也想過這個問題，“但是這些都是能夠接受的，都要自己慢慢努力?！?/p>
現(xiàn)在，她這個夢想，再也無法實現(xiàn)。
張超飛行員事跡心得篇七
報告會在北京人民大會堂舉行。
8月24日，“以生命鑄就航母艦載機事業(yè)豐碑”張超同志先進事跡報告會在北京人民大會堂舉行。駐京部隊官兵代表、首都青年代表近800人在這里感受英雄的夢想，汲取前進的力量。
2017年4月27日，我國年輕的航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員張超同志，因突發(fā)飛機電傳故障，為保戰(zhàn)機安全，獻出了年僅29歲的生命，倒在了實現(xiàn)航母飛行夢想的最后一刻，他是為我國航母艦載機飛行事業(yè)犧牲的第一位英烈。
報告會現(xiàn)場氣氛肅穆，講臺上的電子屏播放著張超的訓(xùn)練照片和部分視頻錄像。海軍某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟等5人，講述了張超對航母艦載機事業(yè)的熱愛與情懷，還原他們眼里的張超。
“在追尋張超的短暫人生中，他年紀雖小卻做了3次重大抉擇，次次以家國為重、以使命為先，放棄的是舒適和安逸，選擇的是夢想和挑戰(zhàn)，取舍之間體現(xiàn)了一名革命軍人愛黨、強軍、報國的赤膽忠誠?！?/p>
以身許國，何懼生死?報告會上，戴明盟深情地講述，張超曾對妻子說，“如果有一天我犧牲了，就把我的骨灰撒到大海里?！闭沁@種無懼無畏的英雄氣概，始終砥礪著張超的戰(zhàn)斗激情。
海軍某艦載航空兵部隊參謀長助理王亮忘不了張超生命最后的一句話：“我，是不是，再也飛不了了……”只言片語，流露的是張超對飛行事業(yè)的無限眷戀。
“在我們同一批里第一個放單飛、第一個飛夜航、第一個打?qū)崗?、第一個擔(dān)負戰(zhàn)備值班?！迸c張超既是大學(xué)同學(xué)，也是同團戰(zhàn)友的南海艦隊航空兵某團飛行中隊長聶元闖，這樣評價他們心中的“飛行超人”。
“他突然走了，帶走了對我的全部承諾，沒有留下一句囑托。我雖悲痛，卻為他的英勇壯舉感到驕傲!”張超同志家屬張亞的話令人動容。
“悲壯，是一種獨特的感受：心緒哀傷，但意氣激昂!”中央人民廣播電臺記者陳欣講述了在采訪中的感受。他說，英雄犧牲，精神永存，如今的艦載航空兵部隊，化悲痛為力量，以中國膽量、中國智慧、中國干勁、中國速度，踏上強軍之路“新長征”。
感受烈士品質(zhì)，激發(fā)奮進力量。報告團成員飽含深情的講述，深深打動了現(xiàn)場聽眾。莊嚴肅穆的人民大會堂，不時響起雷鳴般的掌聲。
引起了在場聽眾的強烈共鳴，不少人都流下了眼淚。青年官兵們表示，要像張超烈士那樣，牢記強軍目標，強化使命擔(dān)當，奮力開拓進取，在練兵備戰(zhàn)中學(xué)習(xí)他不怕吃苦、敢于拼搏的精神，在強軍興軍道路上奮勇前行。
張超飛行員事跡心得篇八
第一段：引言（150字）。
飛行員是一群勇敢而無畏的人，他們承載著人們的希望和夢想，肩負著保衛(wèi)國家、救人民群眾的神圣使命。在平凡的職責(zé)背后，卻有著許許多多的先進事跡，值得我們學(xué)習(xí)和敬佩。通過了解和體會這些飛行員的先進事跡，我們能夠深刻感悟他們的奉獻精神和專業(yè)素養(yǎng)，借此激勵自己在自己的崗位上做出更大的貢獻。
第二段：奉獻精神（250字）。
飛行員的奉獻精神是他們先進事跡的重要特征之一。他們有著舍小家為大家的豁達胸懷，把人民群眾的安全放在首位?；仡欙w行員王云波的事跡，在執(zhí)行任務(wù)時，他因故無法返航，選擇了在荒無人煙的海域跳傘來保護他人的生命安全。這種無私和顧全大局的精神，使我們深受啟發(fā)：在我們的工作和生活中，我們也應(yīng)該主動付出，為他人著想，做到以人為本，用心服務(wù)。
第三段：專業(yè)素養(yǎng)（250字）。
飛行員的專業(yè)素養(yǎng)也是他們先進事跡中的另一亮點。駕駛高速飛行器的工作需要嚴格遵守飛行規(guī)程和航空知識，保障人民群眾的生命安全。喬朝等飛行員在未發(fā)生墜機情況下，果斷放棄彈射座椅，選擇緊急返航，將飛機安全著陸。這些飛行員在極端情況下的冷靜和果斷，展現(xiàn)了他們對專業(yè)的極致追求。從中我們認識到，專業(yè)素養(yǎng)比僅有的知識更為重要，力求完善自己的技術(shù)水平，是我們成為更好專業(yè)人士的關(guān)鍵所在。
第四段：團隊合作（250字）。
飛行員的先進事跡中還有一個重要的方面是團隊合作精神。在飛行任務(wù)中，他們需要與多個部門和人員緊密合作，精心協(xié)調(diào)，才能確保任務(wù)圓滿完成。舉例來說，劉煥寧和曹愛國飛行員在執(zhí)行某次任務(wù)時，飛機意外失去電力，面臨墜機危險。有感應(yīng)光譜技術(shù)團隊艱苦攻關(guān)，最終使飛行員和飛機安全返航。這些先進的事跡，反映了飛行員們在團隊合作中的重要性。團隊合作不僅能夠幫助我們克服困難，更能夠為實現(xiàn)共同目標注入強大的力量。
第五段：個人成長（300字）。
通過學(xué)習(xí)飛行員的先進事跡，我們不僅從他們身上汲取了奉獻精神、專業(yè)素養(yǎng)和團隊合作的力量，也讓我們深思自己在個人成長過程中的重要性。作為普通人，我們或許不具備和飛行員一樣的特殊技能，但是我們所要面對的挑戰(zhàn)同樣需要我們的勇氣和毅力。無論是工作、學(xué)習(xí)還是生活，只有在不斷學(xué)習(xí)和成長中追求卓越，我們才能夠為社會做出更大的貢獻。
總結(jié)：（100字）。
飛行員的先進事跡激勵著我們，在他們的身上我們看到了奉獻、專業(yè)、團隊合作等重要的品質(zhì)。通過借鑒他們的先進經(jīng)驗，我們可以更好地認識自己，堅守自己的崗位，并為實現(xiàn)更美好的未來而努力奮斗。無論在何種職業(yè)或者崗位上，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱瑸槲覀冏约簶淞⑦h大的目標，并用心去追尋。
張超飛行員事跡心得篇九
在迎來人民空軍67歲生日的第二天，11月12日，空軍八一飛行表演隊女飛行員、我國首位殲10女飛行員余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲。
余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍，空軍八一飛行表演隊中隊長，空軍上尉，二級飛行員。20xx年10月1日，她參加了中華人民共和國國慶60周年閱兵，擔(dān)任教-8梯隊三中隊右二僚機。20xx年7月29日，余旭駕馭中國自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機首次單飛。
死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是。
事實上，死亡，從來都和軍人不分家。軍人，從來都以身死沙場為榮。更準確的說：選擇了軍裝，就選擇了與死亡共舞。
在死亡名單上，有許多如同活在昨天的名字：黃超、申亮亮、楊樹鵬、李磊。群眾可以選擇哀思，選擇悲痛，選擇任由情緒宣泄，軍人群體不可以。我們肩頭上的責(zé)任和義務(wù)告訴我們，唯有“繼續(xù)從嚴從難訓(xùn)練，忠實履行使命責(zé)任”，才能對得起亡故的戰(zhàn)友。
余旭在日記中說：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當做書簽，收藏在我生命的每一頁中?！?/p>
把飛行當做生命中的音符，這是一位手持利劍當空舞的舞者自白。與死亡共舞至今，舞者余旭的舞劍人生戛然而止，像所有在戰(zhàn)場戛然而止的橄欖綠一樣，為舞劍生涯畫上了光榮的句號。
有光亮的地方，就有陰影。軍人，就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一群人?！澳挠惺裁礆q月靜好，只是有人替你負重前行”，軍人無意把負重示人，選擇即無悔。
我相信我的戰(zhàn)友余旭十一年如一日選擇飛行事業(yè)，一步一步成長成為祖國王牌飛行員的時候，她早已經(jīng)做出了軍人的選擇：時刻準備犧牲。
讓我們深深緬懷曾經(jīng)一起戰(zhàn)斗過的戰(zhàn)友;讓我們牢牢接住她手里遺留的接力棒;讓我們繼續(xù)跳好，與死亡相伴的一支舞。
如有來世，愿你每一次起落都順利平安!
張超飛行員事跡心得篇十
當我看到朋友圈的消息，那祈禱的手勢，那長明的蠟燭，那一遍遍的追問，還有那不愿相信滿屏大哭的表情……我不知該如何表達內(nèi)心的苦澀和心痛。
你知道嗎?有多少人在等你平安著陸。
你的師傅，你的戰(zhàn)友，你的戰(zhàn)機，你的跑道……你可不可以再說一次“起落架放好，請求著陸”?因為我們在心里已經(jīng)念了千百回“可以著陸!歡迎著陸!”
我們不要你成為烈士，不要你成為將要矗立在廣場上的雕像，不要你成為千萬戰(zhàn)士們心中的英雄，不要，真的不要。
發(fā)動機還在轟鳴著，塔臺聲也還在呼喚著，可你，卻真的走了。
你的戰(zhàn)友們向你揚起了軍禮，說讓你放心，他們會繼續(xù)替你保衛(wèi)這一片天空，還有生活在這片天空下的人。
這些人里，有你的父母、你的朋友，還有，你愛著的那個他。
張超飛行員事跡心得篇十一
11月12日，余旭和隊友駕駛表演飛機在訓(xùn)練時，發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功，后艙女飛行員余旭跳傘時，彈射時撞到僚機副翼，導(dǎo)致跳傘失敗。
20xx年，經(jīng)批準，空軍首次招收殲擊機女飛行學(xué)員，35人從20多萬名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進入飛行院校學(xué)習(xí)，余旭正是其中之一。
為檢測抗眩暈的能力，余旭和其他學(xué)員坐在上下左右高速大角度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)椅上，幾分鐘下來，個個臉色煞白，天旋地轉(zhuǎn)，有的甚至嘔吐不止。人還未站穩(wěn)，教官便要求在2秒鐘內(nèi)準確地辨認自己上椅子時的位置。接下來便是3000米長跑、高強度的滾輪旋轉(zhuǎn)、上千個俯臥起坐、s形繞桿跑等項目，接二連三地擺在面前。余旭多年后回憶時說，“累得回到宿舍躺在床上，感覺整個身子都不是自己的了”。
機訓(xùn)，也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰(zhàn)機座艙內(nèi)10多塊儀表，指數(shù)、參數(shù)、功能和位置等必須熟記于心，不能有半點的差錯。5分鐘的起落飛行中，近千個操縱動作要領(lǐng)和程序，也必須絲毫不差地完成好，不能有半點閃失。機場周圍所有的地標、地物，以及近百個空中特情處置方法，都必須能倒背如流不能有誤。
“1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊完畢”，無數(shù)次殲擊機高教機飛行訓(xùn)練都是如此。
20xx年4月，16名殲擊機女飛行員以全優(yōu)成績完成學(xué)業(yè)，進入二代戰(zhàn)機訓(xùn)練。最終經(jīng)過層層篩選，余旭終于見到了那架殲-10。
余旭曾在日記里寫到：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命的每一頁中?！?/p>
這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子，俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長發(fā)的她，總是在白凈的臉上架著一副太陽鏡，顯得特別英姿勃發(fā)。
但很少有人知道，她還有另一個夢想。
余旭這批女飛行員中，極有可能出現(xiàn)我國第一位女航天員。值得一提的是，余旭也把這當成了自己心中一個夢想，“太空真的很神秘，很奧妙，誰都想去看一下，很想去看看人類的太空到底是什么樣，為人類的航天事業(yè)做一份貢獻?！?/p>
她說，如果以后能有機會被選為梯隊航天員的成員，“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練，為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想。”
余旭坦承說，自己也想過這個問題，“但是這些都是能夠接受的，都要自己慢慢努力。”
現(xiàn)在，她這個夢想，再也無法實現(xiàn)。
張超飛行員事跡心得篇十二
余旭，1986年出生，是中國首批能夠駕駛?cè)鷳?zhàn)機執(zhí)行任務(wù)的女飛行員之一。
據(jù)《解放軍報》報道，余旭是中國首位殲-10女飛行員。在20xx年，作為我國首批殲擊機女飛行員曾駕馭我國自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機首次單飛。
11月11日是人民空軍成立67周年的日子。
11月12日上午，空軍殲-10女飛行員余旭，在飛行訓(xùn)練中發(fā)生事故，不幸犧牲。余旭是殲-10首位女飛行員，現(xiàn)任空軍八一飛行表演隊中隊長。在八一飛行表演隊中，余旭的代號是“金孔雀”，全國僅有4名具備表演機飛行資格的女飛行員，余旭就是其中之一。
昨天深夜，空軍方面專門為余旭制作了一段紀念視頻，哀悼追思。
首位殲-10女飛行員訓(xùn)練中犧牲。
余旭如此年輕的戰(zhàn)士，就這樣把生命獻給了祖國的藍天。其實，我們從一開始就知道，從你架機升空，溶入藍天，成為翱翔的金孔雀，你的熱血與生命，你的夢想與榮光，就已經(jīng)沸騰著交給軍營，交給祖國!
其實，我們從一開始就知道，你的美貌與生動，你的自信與灑脫，你的楚楚傲人的英姿，你的鮮活奔放的笑容，都在為藍天揮毫著最愜意的靈性，最絢麗的寫意!
其實，我們從一開始就知道，生命之歌，有太多的唱段，有太多的節(jié)奏，但你追求著那陽剛的極致，那極致的張揚，你是藍天上那朵永不凋謝的傘花!
其實，關(guān)于你……我們不相信，不相信，不相信!
余旭，親愛的戰(zhàn)友，親愛的如詩如夢的小女兵，你沒有走，你只是舉著你傘兒追風(fēng)去了!
是的，追風(fēng)，去了……
張超飛行員事跡心得篇十三
“那四點四秒，祖國失去了優(yōu)秀的兒子，你循著英雄的傳奇而來，向著大海的方向去。降落，你對準航母的跑道，再次起飛，你是戰(zhàn)友的航標?！边@是感動中國欄目給張超的頒獎詞。4月27日12時59分，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機進行陸基模擬著艦接地時，突發(fā)電傳故障，危機關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。月14日，追授海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超“逐夢海天的強軍先鋒”榮譽稱號。
張超同志離開了，可他的精神永留人間。他用短暫青春書寫了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的忠誠與擔(dān)當，他的事跡充分詮釋了我們黨崇高理想信念的偉大信仰力量，充分詮釋了習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，更加詮釋了以人民為中心，舍小為大的無私奉獻。
縱觀張超同志英雄的一生，我們有許多要向他學(xué)習(xí)的地方。
一，樹立遠大目標，明確人生方向。英雄飛行員王偉是張超的偶像，他順著英雄的足跡走完了一生。從考取航空院校到成為航空兵隊長，他無時不刻不在堅守著自己的人生理想，奮勇前進，風(fēng)雨兼程。我們作為一名人民教師，更應(yīng)該樹立遠大目標，把人民的教育事業(yè)作為自己畢生的事業(yè)，砥礪前行。
二，勤學(xué)苦練，做業(yè)務(wù)尖兵。命令指出，張超同志矢志強軍報國，傾力精武強能，勇于攻堅克難，堅守高尚品德，在每個崗位都拔尖過硬，先后數(shù)十次參加和完成戰(zhàn)備巡邏、海上維權(quán)等重大任務(wù)。全軍和武警部隊廣大官兵要努力向張超同志學(xué)習(xí)，像他那樣堅定理想信念，牢記使命擔(dān)當，自覺把個人追求融入強軍興軍偉大事業(yè)；像他那樣積極練兵備戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新突破，不斷提高打贏信息化戰(zhàn)爭需要的素質(zhì)能力。充分肯定了張超同志的業(yè)務(wù)能力。我們?nèi)嗣窠處?，雖然工作在祖國的大后方，可我們也是祖國的利刃，我們身上肩負著重要的使命。所以我們更應(yīng)該勤學(xué)苦練，把自己的生命奉獻給人民的教育事業(yè)，為了祖國的花朵，為了祖國的未來，使出自己所有的力氣，練就一身過人的本領(lǐng)，為實現(xiàn)偉大中國夢貢獻自己的力量。
三，堅守黨和人民的利益高于一切的共產(chǎn)主義信念。張超同志為挽留飛機，挽救國家資產(chǎn)獻出了自己年輕寶貴的生命。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了“推桿”，拼盡全力挽救飛機。正是這個選擇，讓他錯過了跳傘自救的最佳時機。生死攸關(guān)之際，始終把黨和國家利益放在第一位，這是最值得我們學(xué)習(xí)的地方。雖然我們的教育事業(yè)不存在這樣的危險，可我們依然要始終堅定這一信念。任何時候，牢記自己是中國人，是中國人民，要有祖國至上、人民至上的崇高思想，要時刻準備著為了黨和人民獻出自己的生命，揮灑青春與熱血，獻身教育事業(yè)，傳承愛國思想，鑄就我們光芒萬丈的“中國魂”！
張超飛行員事跡心得篇十四
8月3日電中央宣傳部3日在中央電視臺向全社會公開發(fā)布“時代楷?！睆埑蛷堥南冗M事跡。
張超生前是海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員。入伍來，他始終懷揣“強軍夢”“飛行夢”“艦載夢”，精飛苦練不停歇，履職盡責(zé)不懈怠，超越自我不止步，多次參加重大演習(xí)演練和軍事行動，磨礪成長為優(yōu)秀的航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員。今年4月在執(zhí)行任務(wù)中，他不幸以身殉職，年僅29歲，被批準為革命烈士。張楠生前是武警山東省總隊臨沂市支隊直屬大隊一中隊班長。他自覺接受沂蒙精神滋養(yǎng)熏陶，始終恪守“當兵就要當好兵”的錚錚誓言，時刻以沖鋒的姿態(tài)頑強拼搏、積極進取，先后圓滿完成多項重大任務(wù)。去年7月在擔(dān)負我駐索馬里大使館安全警衛(wèi)任務(wù)中，他遭遇恐怖襲擊壯烈犧牲，被批準為革命烈士。
張超飛行員事跡心得篇十五
4月27日12時59分，29歲的飛行員張超在陸基模擬著艦訓(xùn)練時，因戰(zhàn)機突發(fā)機械故障，壯烈犧牲。
“飛參記錄表明，從戰(zhàn)機報警到跳傘離機的4.4秒里，張超的動作是全力推桿到底?！蹦撑炤d航空兵部隊部隊長戴明盟說，張超肯定知道，殲-15飛機系統(tǒng)高度集成，發(fā)生電傳故障，第一時間跳傘才是最佳選擇。
生死關(guān)頭，張超卻做出了一個“最不應(yīng)該”的選擇——那奮力一推，是他意圖制止機頭上仰，避免戰(zhàn)機損毀的最后努力。
204月27日，張超加入艦載航空兵部隊的第90個飛行日。再有3個飛行日，他就能完成剩下的訓(xùn)練任務(wù)，順利上艦。
只有在航母上完成起降飛行訓(xùn)練，取得上艦資格認證，才能成為一名真正的航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員。
曾經(jīng)，在戰(zhàn)友丁陽面前，張超不知多少次訴說著自己的夢想。就在犧牲的前不久，張超在丁陽房間抽屜里看到了丁陽的“航母上艦資質(zhì)證章”。回憶這一幕，丁陽說：“當時張超看得眼睛發(fā)亮，他把證章放在手里摸了又摸?！?/p>
“超，送給你了?！薄拔也灰愕模芸煳乙矔械?！”說這話的時候，張超的眼神無比自信。
這一次，張超“食言”了?？稍趹?zhàn)友的眼中，他完全有資格獲得屬于自己的那枚“航母上艦資質(zhì)證章”。
張超的家鄉(xiāng)在湖南岳陽，大家庭里有10多名黨員，大舅當過兵，從小耳濡目染，立志從軍報國。9月，張超通過層層考核選拔，成功招飛為飛行學(xué)員。
經(jīng)過5年院校培養(yǎng)訓(xùn)練后，張超要求分配到“?？招l(wèi)士”王偉生前所在部隊。不管是改裝殲-8飛機，還是改裝新型國產(chǎn)三代戰(zhàn)機，張超都是同批飛行員中第一個放單飛的。時任殲-8改裝大隊大隊長的郭占軍說：“張超的飛行技術(shù)，是同齡飛行員中最優(yōu)秀的?！?/p>
5月，海軍向西沙永興島派駐新型三代戰(zhàn)機，這是該型戰(zhàn)機的首次前沿部署。那一天，一架外軍飛機實施抵近偵察，張超奉命戰(zhàn)斗起飛。他寸步不讓，與外軍飛機斗智斗勇，成功將其驅(qū)離。
張超的電腦里，保存著一份殲-15飛機實際使用武器的教學(xué)法，這是他利用休息時間加班加點整理的。張超走后，大家利用他整理出的200多份視頻資料、2萬多字的心得體會，對那份教學(xué)法進行補充完善?！敖窈?，每一個學(xué)習(xí)殲-15飛機武器使用的飛行員，都會記住張超的名字?！?/p>
6月16日，張超犧牲后的第50天。天氣晴朗，微風(fēng)，少云，適宜飛行。
站在張超墜地后的那片草地上，面對全體飛行員，戴明盟的聲音沉著而冷靜：
“張超是為人民海軍航母艦載機事業(yè)犧牲的第一位英烈，他既是一座精神豐碑，更是我們前進的路標。他時刻提醒我們，未來的考驗還很多，要走的路還很長。但不管有多少未知，有多少風(fēng)險，我們都將朝著既定目標勇敢前行！”
張超飛行員事跡心得篇十六
沈星，一個正當綻放，有著大好前途的戰(zhàn)士，他默默的離開了，沈星，一個陜西西安的優(yōu)秀小伙子就這樣離開了，我不知道沈星那一跳中凝聚了多少的勇氣，我只知道，一個曾經(jīng)鮮活的生命在那瞬間的一跳中永遠的逝去了，然而他的離去卻感動了一座城市，南陽湖畔的青青碧草見證了英雄的偉大，這一瞬即成了永恒!
沈星，他用自己年輕的生命詮釋了一個軍人的軍魂，這種氣魄不是用光榮，英雄偉大，幾個簡單的字眼就可以表達的，沈星走了，帶著妻女無限的依戀，帶著父母肝腸寸斷的悲泣，帶著青州人民的淚水和感動，他留下的卻是一個必將讓所有人為之泣血的感人故事。
在這個人情冷漠的社會，不想用黑暗，殘酷這樣的詞藻來形容，但事實如此，不是不提及就可以逃避的，對于一些人，尤其是我們的公仆，實在不敢恭維，權(quán)錢暗道堂而皇之的進行著，無數(shù)的耳聞目睹一次次讓我倍感傷痛，就在我不再對這個社會抱有任何的幻想的時候，沈星感動了我，看到他的事跡我麻木的心一下子鮮活了起來，是啊，時間還是有英雄的，這個社會還有那絲絲閃光的星火可以照亮我們，沈星，一個真正的英雄，一個敢以生命去詮釋軍魂的英雄!那些躲在豪宅中享受高官厚祿的人們，你們看到了嗎?同樣的備受尊敬，你們得到的尊敬經(jīng)不起任何的推敲，因為那是以權(quán)勢地位為基礎(chǔ)的，而沈星，一個普通的戰(zhàn)士，一個普通的人，他得到的尊敬是千千萬萬的人發(fā)自內(nèi)心的崇敬，愛戴，這種震撼來自心靈深處!
沈星的事跡可以感動每一個有血性的人，沈星的離去讓我們?nèi)缤ビH人，刻骨銘心，青州大地上永遠記住了這個光芒萬丈的名字，沈星，青州因為你而驕傲，我們將永遠銘記你的光輝事跡。
沈星，我慶幸我們?yōu)閲鵀槊竦狞h中還有一個你，心如死灰的黑暗中，你永恒的光芒讓我倍感鼓舞，愿英雄安息!
張超飛行員事跡心得篇十七
蒼茫海空，遼寧艦劈波斬浪，一架架“飛鯊”戰(zhàn)機陸續(xù)臨空、繞艦、著艦。這意味著，新一批中國航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員將誕生！
然而，本已做好充足準備、具有絕對實力的一位“飛鯊”英雄缺席了。他叫張超，海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員。
今年4月27日，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機進行陸基模擬著艦接地時，戰(zhàn)機突發(fā)電傳故障，危機關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。
張超是為我國航母艦載機事業(yè)犧牲的第一位英烈。在壯闊海天絢爛綻放的生命之花，永遠定格在了29歲的青春。
生命最后的4.4秒，折射其一生的報國夢想。
4月27日12時59分，連續(xù)完成兩架次海上超低空飛行后的張超，駕駛戰(zhàn)機執(zhí)行當天最后一個架次飛行任務(wù)。當他近乎完美地操縱飛機精準著陸時，飛行教員已經(jīng)開始在心里點贊，這意味著他們又順利完成一天的飛行任務(wù)。
正在塔臺商議第二天飛行計劃的艦載航空兵部隊長戴明盟、時任團長張葉馬上往外沖，朝張超落地的方向狂奔。由于彈射高度太低，角度不好，主傘無法打開，座椅也沒有分離，從空中重重落下，在草地上砸出一道深深的痕跡。此時的張超臉色發(fā)青，嘴角有血跡，表情十分痛苦。救護人員趕到了，張超被緊急送往醫(yī)院。
20多分鐘的路程，張葉從未覺得如此漫長?！皥F長，我是不是要死了，再也飛不了了……”張葉沒想到，這句話竟成了張超最后的告別。15時08分，一顆年輕的心臟永遠停止了跳動。彩超檢查顯示，在巨大的撞擊中，腹腔內(nèi)臟擊穿張超的胸膈肌，全部擠進了胸腔，心臟、肝臟、脾、肺嚴重受損。
在戰(zhàn)友眼里，張超是一個完美主義者。他大膽地飛、科學(xué)地飛、安全地飛，飛行技戰(zhàn)術(shù)水平跨越式提升。訓(xùn)練之外，他還善于總結(jié)。張超把自己改裝的經(jīng)驗體會寫成論文發(fā)表在團里《尾鉤》艦載飛行雜志上，為后續(xù)改裝的艦載機飛行員提供借鑒，這期雜志也成為全團每名飛行員的珍藏。
“誠實守紀，是飛行員寶貴的品質(zhì)?！贝髅髅私榻B說，飛行講評非常嚴苛，都是直指問題，但有些問題如果飛行員自己不說，別人未必知道。在一次駕駛教練機起飛后，張超忘記把起落手柄復(fù)原。這個小失誤，短期內(nèi)雖不會造成直接嚴重后果，但時間一長容易使電門失效，最終導(dǎo)致起落架放不下來等災(zāi)難性后果。飛行講評會上，張超主動說出自己的錯誤，雖換來一頓嚴肅的批評，但他覺得很值得，警醒了自己，也提醒了其他人。
使命召喚、時不我待。距離駕駛“飛鯊”上艦的夢想越近，張超渾身越有使不完的勁。從4月初開始，張超在緊張的飛行訓(xùn)練之余，把全部精力都用在整理經(jīng)驗、收集資料、編寫教范上，只用了20多天就整理出視頻資料200余份、心得體會2萬余字，豐富了艦載飛行的“資料庫”。
張超的電腦里，保存著一份殲—15飛機實際使用武器的教學(xué)法?！敖窈?，每一個學(xué)習(xí)殲—15飛機武器使用的飛行員，都會記住張超的名字?！备眻F長孫寶嵩表示，這套教學(xué)法凝聚著心血，體現(xiàn)著擔(dān)當，彌足珍貴，成了張超為航母部隊戰(zhàn)斗力生成貢獻的最后一份力量。
“張超既是一座精神豐碑，更是一塊前進路標。航母事業(yè)是一項全新的事業(yè)，未來考驗還很多、要走的路還很長，但我們一定會朝著盡快形成航母戰(zhàn)斗力的既定目標，毫不動搖、毫不畏懼，勇于探索、勇敢前行！”戴明盟說。
6月16日，渤海灣畔，一架架殲—15飛機再次展翅海天間。
矢志艦載事業(yè)，甘灑熱血馳騁長空；獻身碧海藍天，千秋浩氣永垂英名。魂歸海天，英雄不死！
張超飛行員事跡心得篇十八
為全面加強監(jiān)獄警察工作實干性、凝聚正能量。昆明監(jiān)獄五監(jiān)區(qū)積極貫徹落實學(xué)習(xí)《關(guān)于學(xué)習(xí)張樹儉同志先進事跡》精神，把張樹儉同志的先進事跡作為生動教材，組織全監(jiān)區(qū)扎實開展向張樹儉同志學(xué)習(xí)活動，抓學(xué)習(xí)，將先進事跡內(nèi)化于心。
對張樹儉同志先進事跡進行集中學(xué)習(xí)討論，并要黨員干部把學(xué)習(xí)活動作為踐行“三嚴三實”要求的重要舉措，要以張樹儉同志為“鏡子”，學(xué)習(xí)他牢記宗旨、堅守公正、淡泊名利、無私奉獻、敢于擔(dān)當?shù)木瘢⒙?lián)系自身思想工作實際，進行對照檢查，將其內(nèi)化于心，以更加堅定的信念和務(wù)實的作風(fēng)。
抓宣傳，以典型示范營造氛圍。根據(jù)黨委要求學(xué)習(xí)《關(guān)于學(xué)習(xí)張樹儉同志先進事跡》，要求全監(jiān)獄組織干警學(xué)習(xí)宣傳張樹儉同志先進事跡，爭做忠誠守責(zé)、愛崗敬業(yè)、恪盡職守的“實干家”，充分發(fā)揮先進典型示范引領(lǐng)帶動作用，在工作中勇挑重擔(dān)，在擔(dān)當中有所作為，努力營造學(xué)先進、比貢獻、爭先進的濃厚氛圍。
2017年11月8日
學(xué)習(xí)張樹儉先進事跡心得體會 為全面凝聚正能量、把監(jiān)獄黨委交予的使命牢記在心，昆明監(jiān)獄五監(jiān)區(qū)積極貫徹落實學(xué)習(xí)《張樹儉同志先進事跡》精神，把張樹儉同志的先進事跡作為生動教材，組織全監(jiān)區(qū)扎實開展向張樹儉同志學(xué)習(xí)，抓學(xué)習(xí)，將先進事跡內(nèi)化于心。
對張樹儉同志先進事跡進行集中學(xué)習(xí)討論，黨員干部要把學(xué)習(xí)活動作為踐行“三嚴三實”要求的重要舉措，要以張樹儉同志為“鏡子”，學(xué)習(xí)他牢記宗旨、堅守公正、淡泊名利、無私奉獻、敢于擔(dān)當?shù)木瘢⒙?lián)系自身思想工作實際，進行對照檢查，將其內(nèi)化于心，以更加堅定的信念和務(wù)實的作風(fēng)。
抓宣傳，以典型示范營造氛圍。根據(jù)黨委要求學(xué)習(xí)《張樹儉同志先進事跡》，全監(jiān)獄組織干警學(xué)習(xí)宣傳張樹儉同志先進事跡，爭做忠誠守責(zé)、愛崗敬業(yè)、恪盡職守的“實干家”，充分發(fā)揮先進典型示范引領(lǐng)帶動作用，在工作中勇挑重擔(dān)，在擔(dān)當中有所作為，努力營造學(xué)先進、比貢獻、爭先進的濃厚氛圍。
抓實效，學(xué)以致用、學(xué)而后行，全監(jiān)獄各部門以學(xué)習(xí)張樹儉先進事跡為契機，結(jié)合工作落實，激發(fā)廣大干警爭創(chuàng)工作新業(yè)績的內(nèi)在動力;結(jié)合“三嚴三實”教育活動，有針對開展社會主義法治理念教育、紀律作風(fēng)教育整頓活動，著力解決政法干警思想道德、理想信念、執(zhí)法理念、規(guī)范執(zhí)法、廉潔自律等方面的問題，以良好的作風(fēng)、嚴明的紀律推進各項工作;結(jié)合當前政法工作，切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提升服務(wù)效能，努力提高嚴格、文明、公正執(zhí)法的能力和水平，不斷滿足人民群眾對執(zhí)法公正的期待，提升群眾的安全感和滿意度。
我們要深入學(xué)習(xí)張樹儉同志先進事跡，堅定理想信念，牢記職責(zé)使命，忠誠履職，勇于擔(dān)當，永遠做黨和人民的忠誠衛(wèi)士。要學(xué)習(xí)張樹儉同志的先進事跡和崇高精神，牢固樹立愛崗敬業(yè)、無私奉獻的政治品格，把使命放在心上、責(zé)任扛在肩上，切實擔(dān)負起黨和人民賦予的重大政治責(zé)任。
2017年11月8日
張超飛行員事跡心得篇十九
我國首位殲10女飛行員余旭犧牲——永遠的“金孔雀”一路走好。
在11月12日的飛行訓(xùn)練中，空軍八一飛行表演隊女飛行員、我國首位殲10女飛行員余旭不幸犧牲。
今年30歲的余旭是大家熟悉、喜愛的飛行員。曾參加天安門閱兵飛行表演，擔(dān)任教-8梯隊三中隊右二僚機。在今年11月初的第11屆中國(珠海)航展和上屆珠海航展上，她都給人留下深刻難忘的印象。在本屆航展開幕當天，余旭駕駛2號機升空參加飛行表演，“我是最先起飛的一架，在空中23分鐘，表演了全部動作。第一次在那么多觀眾面前表演，我感到既新奇，又激動?！痹谏蠈弥楹：秸股希嘈裨诨卮疖妶笪⒉┪⑿庞浾咛釂枙r說，和戰(zhàn)友平時也上網(wǎng)，看看微博微信，但是時間很有限，因為飛行訓(xùn)練任務(wù)重!
會跳孔雀舞的余旭被人們親切地稱為“金孔雀”。她愛美，愛發(fā)言，愛表現(xiàn)，總是充滿自信。成為飛行學(xué)員前的她，孔雀舞跳遍了東北三省，被稱為“黑土地上的金孔雀”。
這只美麗的“金孔雀”1986年出生于四川崇州，20xx年9月考入解放軍空軍航空大學(xué)，成為第8批女飛行學(xué)員。
20xx年7月29日，余旭駕駛殲10戰(zhàn)斗機轟然飛起、翩然落地，成為中國首位殲10女飛行員，這也是首批殲擊機女飛行員駕馭我國自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機首次單飛。
“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命中的每一頁。”余旭生前如是說，今天聽來讓人更感哀婉、痛惜。
在戰(zhàn)友心目中，余旭熱愛空軍飛行事業(yè)，善于鉆研學(xué)習(xí)，勇于挑戰(zhàn)自我。說到飛行訓(xùn)練，余旭生前在接受軍報軍網(wǎng)等媒體平臺記者采訪時曾說：“要‘各種使勁’把操縱桿拉到極限，空中從頭到尾保持最緊張狀態(tài)，不能有一刻松懈。”
在迎來人民空軍67歲生日的第二天，余旭即投入訓(xùn)練，卻不幸犧牲，魂斷藍天!長空喋血，孔雀折翅!
我們勇敢美麗的女飛余旭，永遠的“金孔雀”!一路走好……
張超飛行員事跡心得篇二十
張祺這個英名，對于像我這樣的晚生、后學(xué)，的確有些陌生。有幸閱讀這位歷史老人，是從一摞厚重的黨史資料和幾位領(lǐng)導(dǎo)、專家的深情講述開始的。
因為工作關(guān)系，促成了不久前的一次滬上之行。在上海，市委黨史研究室副主任徐建剛告訴我們，張祺是上海工人運動的杰出領(lǐng)導(dǎo)者，為上海的革命、建設(shè)和改革開放事業(yè)作出了重大貢獻。老人于1993年在上海逝世，終年83歲。如果張老還健在的話，作為百歲老人，面對上海乃至全國發(fā)生的喜人變化，他該何等高興和欣慰!
張祺，1910月生于浙江浦江，幼年家貧，小學(xué)畢業(yè)即外出做工;1930年進上海美亞綢廠當織綢工，1933年加入中國共產(chǎn)主義青年團，任美亞綢廠六分廠團支部書記，領(lǐng)導(dǎo)并參加震動全國的美亞綢廠工人總同盟罷工;1934年7月赴蘇聯(lián)莫斯科列寧學(xué)院學(xué)習(xí)，1936年1月轉(zhuǎn)為中共黨員;抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕回國，任中共江蘇省委工人運動委員會委員、宣傳部長和組織部長;解放戰(zhàn)爭時期，任中共上海市委委員、上海工人運動委員會書記，領(lǐng)導(dǎo)開展和平民主運動;新中國成立后，曾先后擔(dān)任上海市總工會主席、中共上海市委、中共中央紀律檢查委員會委員、中共上海市委紀律檢查籌備組組長、中華全國總工會副主席、中華全國總工會書記處書記和中共上海市委顧問等領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
對于張祺的功績，上海市人大會副主任、市總工會主席陳豪給予了高度評價：他矢志不渝，在任何時候、任何環(huán)境、任何壓力下，都始終堅持對真理的堅定信仰、對理想的執(zhí)著追求;他扎根群眾，始終牢記黨的根本宗旨，堅持貫徹黨的群眾路線，把服務(wù)大局和服務(wù)群眾緊密結(jié)合起來，把工會建設(shè)成為黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶;他奮斗不息，不論擔(dān)任何種職務(wù)，始終謙虛謹慎、勤勉好學(xué)，嚴于律己、恪盡職守，不計名利、甘于奉獻，始終保持黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想境界和崇高風(fēng)范。
在白色恐怖下，張祺一次次經(jīng)歷了戰(zhàn)友被敵人殘酷殺害的悲憤、置身被特務(wù)緊追不舍的險境，但他從未動搖過理想信念。他的侄子張伯禧回憶說，1946年3月的一天，特務(wù)在雁蕩路一帶抓張祺。當時，張伯禧剛好坐電車經(jīng)過，車外一片混亂，聽說是抓共產(chǎn)黨，而且傳來了槍聲，并看見一個人影朝電車奔了過來。早已對特務(wù)行徑恨之入骨的電車司機在放過來人之后，故意擋住了特務(wù)的去路事后，張伯禧來到叔叔家，叔叔沒有任何緊張、后怕，表現(xiàn)出的依然是自信、堅毅和果敢。直到多年以后，張伯禧才知道，雁蕩路那驚險一幕，原來要抓的正是自己的叔叔。
1958年2月，張祺任上海市長寧區(qū)委第一書記。三年困難時期，張祺雖身患多種疾病，但仍全身心地撲在工作上，動員并帶領(lǐng)區(qū)委干部和全區(qū)群眾為社會主義建設(shè)貢獻力量。他以身作則，艱苦奮斗，經(jīng)常抽出時間到各個菜市場了解副食品供應(yīng)情況，傾聽群眾呼聲。為克服暫時困難，抽調(diào)30名干部，組織267個單位自力更生養(yǎng)豬、雞、鴨、魚，分配給有關(guān)干部職工,減輕市場供應(yīng)的壓力。同時，他還抓工業(yè)生產(chǎn)，至1959年底，區(qū)工業(yè)生產(chǎn)總值比1958年增長46.1%，全區(qū)評出53個先進集體、117個先進生產(chǎn)者,其中全國先進集體4個、全國先進個人13人。平時，張祺生活十分樸素。他家孩子多，困難大，糧食不夠吃，而自己常工作到半夜時分才下班回家，吃一碗菜泡飯充當晚餐。張祺當時作為全國人大代表,組織上按規(guī)定發(fā)給一定的生活補貼,但他卻經(jīng)常把這些錢物拿去幫助身邊有困難的同志。
“文化大革命”中，張祺也和其他老同志一樣慘遭迫害。江青xx集團被粉碎后，重新走上領(lǐng)導(dǎo)崗位的張祺，帶領(lǐng)各級工會組織撥亂反正，大力恢復(fù)和發(fā)揚工會密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，為加強和改進新時期黨的群眾工作做出了積極貢獻。在他擔(dān)任中華全國總工會副主席、書記處書記期間，他要求各級工會領(lǐng)導(dǎo)：“要做無名英雄，培養(yǎng)和樹立一批又一批的勞模先進工作者，揚名四海，而自己卻心甘情愿默默無聞地舍己為人??我們?yōu)辄h和國家發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)了人才，人們是不會忘記的?！蓖砟?，張祺還分別擔(dān)任了上海市委黨史資料征集委員會副主任、上海工人運動史料委員會主任，指導(dǎo)上海地方黨史、工運史的征集、研究和編撰，滿腔熱情地為黨史工作發(fā)揮余熱。他歷時8年，根據(jù)親身經(jīng)歷，查閱大量資料，以80歲高齡抱病完成了27萬字的《上海工運紀事》，為黨史、工運史研究留下了一部重要史料。張祺這種生命不息、奮斗不止的崇高精神，令人感佩，催人奮進。
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