它可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便在未來的學(xué)習(xí)和工作中更好地應(yīng)用。寫心得體會(huì)時(shí)，要注重客觀真實(shí)，不盲目美化和夸大事實(shí)。以下是一些課外活動(dòng)中獲得的心得體會(huì)，可以幫助我們更好地整合學(xué)習(xí)與實(shí)踐。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇一
20xx年3月，我輔導(dǎo)的學(xué)生馬衛(wèi)鵬在"河南省中等職業(yè)教育技能大賽"比賽中，榮獲車工組一等獎(jiǎng)，感觸頗深，下面就結(jié)合我多年的實(shí)習(xí)教學(xué)，談幾點(diǎn)體會(huì)：
正如眾多的老師所說的那樣，授課是臺(tái)上十分鐘，臺(tái)下十年功。細(xì)細(xì)體會(huì)，覺得這句話說得很恰當(dāng)。因?yàn)槔蠋熓谡n的時(shí)候，要給予學(xué)生一碗水，自己就要有一桶水，這就要求我們不斷的學(xué)習(xí)、不斷的總結(jié)、不斷地反思，及時(shí)將自己的經(jīng)驗(yàn)記錄下來，在整理中思考，在行動(dòng)中研究。所以我們不單只要按照自己備好的內(nèi)容來傳授知識，同時(shí)亦要應(yīng)對學(xué)生的突然提問以及隨時(shí)為學(xué)生提供解答技巧。之前，我覺得作為一名教師，只要備好課，按照自己思路授課就行了，但后來發(fā)覺自己許多的想法不切合實(shí)際，很難達(dá)到一名合格教師的基準(zhǔn)。
教師的角色不能一成不變，要學(xué)會(huì)變換，進(jìn)行合理地調(diào)配。作為一名實(shí)習(xí)教師，光有完善的知識是不夠的，還要有完美的教育教學(xué)方法和嫻熟的操作技能。教師要善于把握好自己的角色，我在課堂上就十分注意課題氣氛的把握，把課堂氣氛調(diào)節(jié)得熱烈活躍而不是死氣沉沉的，從學(xué)生的角度考慮要聽什么、要學(xué)什么，然后自己就講什么。一個(gè)成功的教師不是重在將知識全部灌輸給學(xué)生，而是在教學(xué)中給學(xué)生指引一條學(xué)好知識之路。
我十分理解學(xué)高為師，身正為范這個(gè)道理，這里主要涉及做人的問題，學(xué)生都有向師性，實(shí)際上是做人的一種認(rèn)同感；同時(shí)學(xué)生受教育的過程是人格完善的過程，教師的人格力量是無形的、不可估量的，教師要真正成為學(xué)生的引路人。教師作為管理者，要有較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、管理協(xié)調(diào)能力，才能使教學(xué)更有效率，更能促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展；作為一名教師，要富有愛心，教師對學(xué)生的愛應(yīng)是無私的、平等的，就像父母對待孩子，所以我們說教師是父母。并且，教師還要善于發(fā)現(xiàn)每一個(gè)學(xué)生的閃光點(diǎn)和發(fā)展需要；教師作為學(xué)生們的朋友，良師益友，就是強(qiáng)調(diào)教師和學(xué)生要交心，師生之間的融洽度、親和力要達(dá)到知心朋友一樣；教師作為學(xué)生的心理輔導(dǎo)者，必須要懂教育學(xué)、心理學(xué)、健康心理學(xué)等，應(yīng)了解不同學(xué)生的心理特點(diǎn)、心理困惑和心理壓力等，以給予及時(shí)的幫助和排解，培養(yǎng)學(xué)生健康的心理品質(zhì)。
"創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。"尤其在知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代，科技發(fā)展日新月異。面對經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代，面對新一輪課程改革，面對新時(shí)代的學(xué)生，做一名好老師，我認(rèn)為要與時(shí)俱進(jìn)，勇于創(chuàng)新。不斷探索新的途徑方法，以學(xué)生為主體，課堂不教死書，死教書，不能像以前一樣，就課本教課本，而要更新觀念。只有不斷地學(xué)習(xí)新知識，新理念，才能在教學(xué)過程中不斷地創(chuàng)新，才能跟上時(shí)代的步伐而不被時(shí)代所淘汰。
最后、十年耕耘，碩果累累。
在近十年的車工實(shí)習(xí)教學(xué)中，取得了優(yōu)異的成績，得到了領(lǐng)導(dǎo)和老師同學(xué)們的一致贊揚(yáng)，20xx年我輔導(dǎo)的學(xué)生獲得河南省中職技術(shù)比武車工比武二等獎(jiǎng)一個(gè)，20xx年在此項(xiàng)比賽中獲得三等獎(jiǎng)兩個(gè)，今年更是一名學(xué)生參賽，就斬獲一等獎(jiǎng)。在參加的**市中職技術(shù)比武中，我輔導(dǎo)的學(xué)生也多次獲得比賽桂冠。而我本人也在20xx年河南煤化職工技術(shù)比武鶴煤集團(tuán)選拔賽上獲得了車工三等獎(jiǎng)。看到學(xué)生在一點(diǎn)一點(diǎn)的進(jìn)步，作為老師的我們，就是最大的欣慰了。孩子們都進(jìn)步了，我們老師們當(dāng)然也要加油，我要努力工作，把我的一切獻(xiàn)給我所喜歡的實(shí)習(xí)教學(xué)工作。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇二
尊敬的集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！首先要感謝集團(tuán)公司給了我這個(gè)展示自我與實(shí)現(xiàn)自己價(jià)值的平臺(tái)。我作為工程公司經(jīng)理，能夠獲得集團(tuán)公司突出貢獻(xiàn)者，我真的有點(diǎn)受寵若驚。在此我想說，是集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷，是匯源公司的胥總、楊總、于總；是鄢陵公司的萬總、邢總、徐總；是許昌公司的馬總、劉總給我的幫助，同時(shí)感謝我的好搭檔張總對我的密切配合；感謝工程公司所有弟兄的鼎力支持；感謝五洲集團(tuán)所有同事對我的鼓勵(lì)，讓我今天能站在這個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。再次，我要向所有曾經(jīng)幫助、支持過我的領(lǐng)導(dǎo)、同事、深深鞠上一躬，謝謝您們！沒有您們信任和支持，我將一無所有，一無所成。
今天，我有三個(gè)深刻的感受：
好的觀念不去行動(dòng)，不去實(shí)施，都是空想。
只要做好了屬于你的那份工作，就會(huì)有回報(bào)這個(gè)平凡的道理。
我也堅(jiān)信，今后的工作一定會(huì)做得更好。
過去的榮譽(yù)已成為過去，20xx年才是我們奮發(fā)圖強(qiáng)的一年，我們面臨的新的形勢既充滿挑戰(zhàn)，更催人奮進(jìn)，我將不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自學(xué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，力求把工作做好的更好、更扎實(shí)，樹立**人的良好形象。
“新年伊始,萬象更新”,在新春佳節(jié)之際,請?jiān)试S我向一年來關(guān)心、支持幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同事們致以新春的祝福和誠摯的謝意!
最后，小編希望文章對您有所幫助，如果有不周到的地方請多諒解，更多相關(guān)的文章正在創(chuàng)作中，希望您定期關(guān)注。謝謝支持！
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇三
1我認(rèn)為一名優(yōu)秀員工應(yīng)該起到表率作用，應(yīng)該以高度的主人翁精神，默默地奉獻(xiàn)著光和熱；應(yīng)該抱著務(wù)實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度，埋頭苦干，敬業(yè)愛崗，勤勤懇懇地做好本職工作。現(xiàn)在我們公司的全員活動(dòng)在轟轟烈烈地進(jìn)行著，我做為鉆房一名優(yōu)秀員工，將積極參與改善活動(dòng)中去，不斷地展現(xiàn)自己的熱情和智慧，為公司和自己創(chuàng)造一個(gè)更加優(yōu)美的工作環(huán)境。展望未來，我還有很長的路要走，我不會(huì)被現(xiàn)在一點(diǎn)成績沖昏頭腦，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績，不斷創(chuàng)新，不求做得最好，但求做得更好。在以后工作中，以無缺勤、高效率，少報(bào)廢為目標(biāo)，為cctc成為世界一流企業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。
2很榮幸被評為xx年度的優(yōu)秀員工，這既是公司對我個(gè)人工作能力的肯定，也是對我做好今后工作的一種鼓勵(lì)，雖然這一年里我沒有什么可炫耀的業(yè)績，但在自己的工作崗位上始終兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真對待每一件事，多思考，多關(guān)注，為把好產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)盡自己的一份力。在今后的工作中，我將更加出色的完成各項(xiàng)工作，不辜負(fù)公司對我期望。
會(huì)遇到一些坑洼，但我會(huì)讓自己保持著一顆平靜的心去面對。世上是沒有解決不了的困難，只要有信心。所以，我要自信、也自信——我能把事情做好！
4當(dāng)選為公司xx年度的優(yōu)秀員工，這是一份榮譽(yù)，更是一份激勵(lì)。加入公司近七年來，從一個(gè)對“電路板”這個(gè)名詞僅僅有一點(diǎn)點(diǎn)模糊理解的門外漢，到現(xiàn)今不但已熟練掌握各類板件的工藝流程和一些主要設(shè)備的工作原理，還能對一般板件的常見缺陷進(jìn)行分析處理，整個(gè)過程離不開上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真教導(dǎo)和資深同事們的熱心幫助，在今后的日子里，我將秉承團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的精神，引導(dǎo)更多的人加入到我們的優(yōu)秀隊(duì)伍中來，讓我們一起為cctc更加燦爛輝煌的明天加油！
5當(dāng)選為優(yōu)秀員工，僅僅是進(jìn)步的起點(diǎn)，這將是我今后工作的鞭策和動(dòng)力，它將推動(dòng)我更加努力地完成公司的各項(xiàng)指標(biāo)，做好每一件事，我決心在員工中起到革新技術(shù)，提高效率，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神等帶頭作用；也決心為打造品牌，保質(zhì)保量完成任務(wù)，努力提高員工素質(zhì)，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，為將cctc打造成為世界一流企業(yè)奉獻(xiàn)青春和力量！衷心希望我們這支隊(duì)伍能夠越來越壯大，努力為企業(yè)的繁榮昌盛做出貢獻(xiàn)！
6一個(gè)人工作上優(yōu)秀不優(yōu)秀，并不取決于你的工作有多重要、貢獻(xiàn)有多大；而在于你是否能兢兢業(yè)業(yè)地工作，把工作出色地完成，那你就是優(yōu)秀；如果你不論負(fù)責(zé)哪項(xiàng)工作均能夠同樣做到這樣，那你就是最優(yōu)秀的。
7自從參加工作以來，“追求突出，無論何時(shí)何爭做最好”，一直是我的座右銘，入廠以來歷屆優(yōu)秀員工都是我學(xué)習(xí)的榜樣，沿著這個(gè)目標(biāo)，我不斷努力前進(jìn)，我想優(yōu)秀最重要的一點(diǎn)就是：要有一顆奉獻(xiàn)的心，敢于行動(dòng)，愿意付出，才有收獲。獲得優(yōu)秀員工這個(gè)榮譽(yù)后，“優(yōu)秀”這個(gè)詞會(huì)鼓勵(lì)我更加努力地去開展5s活動(dòng)、tpm活動(dòng)，用積極向上的態(tài)度去營造一個(gè)更加有戰(zhàn)斗力的團(tuán)體，更好地為公司服務(wù)。
8公司以人為本的企業(yè)文化使我們獲益很多，我們也應(yīng)該為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。這次能夠當(dāng)選優(yōu)秀員工，是對我xx年度工作的肯定，更是對我以后工作的一種鞭策，我更應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，把自己的工作做得更好，維護(hù)好優(yōu)秀員工的形象。在以后的工作當(dāng)中，我將不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，更加盡心盡職，努力工作，并不斷學(xué)習(xí)提升自己的工作技能，用實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
9成為優(yōu)秀員工，我的一點(diǎn)心得是：做工作要勤奮和有責(zé)任心。因?yàn)榍趭^，能夠提高生產(chǎn)效率，如前人所說的多一份耕耘，多一份收獲；而有了責(zé)任心，在工作中就會(huì)認(rèn)真細(xì)致，避免出現(xiàn)差錯(cuò)。
當(dāng)選為優(yōu)秀員工，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，在生產(chǎn)中充當(dāng)表率作用，進(jìn)一步提高自己的勞動(dòng)技能，在工序中營造一種人人爭當(dāng)優(yōu)秀的氛圍，以適應(yīng)印制板行業(yè)的激烈競爭。
作為一名優(yōu)秀員工在工作中必須保持一種認(rèn)真負(fù)責(zé)的心態(tài)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，從而達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
11我記得莫總引用過毛澤東的一句話：“一個(gè)人做一件好事并不難，難得的是一輩子做好事”來勉勵(lì)我們。的確一輩子對我們來說很遠(yuǎn)，很難！但這一年我做到了對工作的熱愛，通過我的努力，讓這份熱愛結(jié)出了果實(shí)——獲得“優(yōu)秀員工”的稱號。
只要我們能熱愛公司，熱愛自己的工作，就不難發(fā)現(xiàn)有無數(shù)多展示自我才華的發(fā)展平臺(tái)正在等待我們，等待更多的優(yōu)秀員工脫穎而出。
12當(dāng)?shù)弥约寒?dāng)選為xx年度優(yōu)秀員工時(shí)，我的心情很激動(dòng)，因?yàn)槲抑?，這是公司對我這一年度工作的肯定，也是給予我的一種榮譽(yù)。
但是我也知道，驕傲使人落后，所以要維護(hù)這種榮譽(yù)也不容易。只有在今后的工作中更加努力，不足之處虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)新的知識，才能提高自己的工作質(zhì)量，才能改進(jìn)工作方法，這也是優(yōu)秀員工維護(hù)榮譽(yù)的責(zé)任。
13公司給予xx年度優(yōu)秀員工北京六天游的獎(jiǎng)勵(lì)，參觀雄偉華麗的建筑讓我們深刻體會(huì)到古代勞動(dòng)人民的智慧和勤勞，也讓我聯(lián)想到作為一名優(yōu)秀員工又能為公司更好地做些什么呢？那就是在以后的工作中，以自己的能力去做好自己的工作，繼續(xù)發(fā)揮自己的光和熱。
14很榮幸能被評上“xx年度cctc優(yōu)秀員工”，這意味著我該年度在試板組工作的整體表現(xiàn)得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同和肯定。爭當(dāng)優(yōu)秀員工是我____年進(jìn)入公司不久之后就有的想法，當(dāng)時(shí)我所在工序的組長曾兩屆被評為優(yōu)秀員工，是他在工作和為人處事上的出色表現(xiàn)和人格魅力深深地影響了我。之后，不管是被調(diào)到哪個(gè)崗位，我都是嚴(yán)于律己，積極進(jìn)取，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作，同時(shí)還有賴于公司給予我成長的環(huán)境，使我得以不斷進(jìn)步。在以后的工作當(dāng)中，我將更加努力的投入，爭取為公司做出更多的貢獻(xiàn)，同時(shí)以身作則為其他員工樹立好榜樣，不斷壯大cctc的優(yōu)秀員工隊(duì)伍。
15人因有事業(yè)而從容，人因有成就而自豪。獲得xx年度優(yōu)秀員工是我人生中的又一座里程碑。它將一直勉勵(lì)我，保持積極進(jìn)取的優(yōu)良傳統(tǒng)，維護(hù)優(yōu)秀員工的先進(jìn)性，不斷激發(fā)自己的潛能，自覺地做好每一件事情，持續(xù)改進(jìn)、不斷學(xué)習(xí)和完善自己，每天爭取一點(diǎn)小進(jìn)步，并以更優(yōu)秀的技能來迎接工作上的新挑戰(zhàn)。
16當(dāng)我得知被評上xx年度“優(yōu)秀員工”這一榮譽(yù)稱號時(shí)，覺得很欣慰。在cctc工作了十余年，這個(gè)榮譽(yù)不僅是對我工作成績的肯定，也是激勵(lì)我在以后的工作中繼續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力。
“優(yōu)秀員工”評選活動(dòng)在二廠不是做秀形式，而是眾多優(yōu)秀員工的實(shí)力比拼，是所有員工心目中的“優(yōu)秀”之選。只有在工作中撒播辛勤的種子，才能收獲優(yōu)秀的果實(shí)；只有在工作中積極向上，才能保持好心態(tài)去勇闖難關(guān)。
（1）（2）（3）（4）。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇四
鐵路獲獎(jiǎng)是近年來鐵路業(yè)內(nèi)外翹楚的獎(jiǎng)項(xiàng)，它不僅代表了鐵路行業(yè)的高水平和創(chuàng)新精神，同時(shí)也是鐵路服務(wù)能力提升的一個(gè)重要標(biāo)志。本文作者榮獲2019年度“鐵路獲獎(jiǎng)”，在此談一下自己的心得體會(huì)。
第二段：感謝與成就
對于我而言，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得不僅是一份榮耀，更是對自己過去幾年的工作和努力的肯定。我感謝頒獎(jiǎng)單位對我的認(rèn)可，更感謝身邊同事的支持和幫助，沒有他們的配合和支持，我不可能獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
第三段：合理分配時(shí)間和精力
在工作中，我一直堅(jiān)持時(shí)間的管理，隨時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，優(yōu)化工作過程。在工作中，我非常注重時(shí)間的規(guī)劃和執(zhí)行，做到有序的安排工作和學(xué)習(xí)，合理分配時(shí)間和精力，使得自己不僅工作順利，而且還能得到更多的成就。
第四段：不斷思考和學(xué)習(xí)
在未來的工作中，我會(huì)一如既往地保持努力和創(chuàng)新的精神，不斷開拓搏擊，努力為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。不斷思考，不斷學(xué)習(xí)，是我工作和獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的關(guān)鍵。只有不斷地學(xué)習(xí)和思考，才能適應(yīng)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，和時(shí)代的潮流變化。
第五段：總結(jié)
總的來說，鐵路獲獎(jiǎng)是我工作的一個(gè)巨大的encouragement，也標(biāo)志著我未來需要承擔(dān)的新的責(zé)任。因此，在今后的工作中，我將認(rèn)真履行自己的職責(zé)，不斷完善自己的職業(yè)技能，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)我也希望鐵路行業(yè)的從業(yè)者，在工作和獲獎(jiǎng)中，都能夠走得更遠(yuǎn)，取得更大的成就，為鐵路事業(yè)不斷做出更多的貢獻(xiàn)。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇五
得知自己獲得優(yōu)秀學(xué)生干部時(shí)，內(nèi)心有喜悅也有對將來的期許。它不僅是對我過去學(xué)習(xí)和工作的肯定，也是激勵(lì)我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作的動(dòng)力。
時(shí)光飛逝，我已在安康中學(xué)學(xué)習(xí)將近一年，付出了辛勤的汗水，也取得了一定的成績，感謝學(xué)校給予我一個(gè)展示自己的舞臺(tái)，使得我自身的能力得到了很大的提高！在每一個(gè)我需要幫助的時(shí)刻，是校領(lǐng)導(dǎo)和教師給了我最熱情的指導(dǎo)！
作為一名學(xué)生干部，我認(rèn)為最難能可貴的是擁有一份責(zé)任感。在班級的工作與活動(dòng)中，做到之前仔細(xì)籌劃組織，之后認(rèn)真回顧總結(jié)。
在工作過程中，作為學(xué)生干部首先應(yīng)當(dāng)拿出魄力，同時(shí)做到粗中有細(xì)，能時(shí)刻把握同學(xué)們的思想動(dòng)態(tài)，建立和諧融洽的人際關(guān)系，從而使班級形成一種強(qiáng)大的凝聚力！其次，從大處著眼，從小處著手，以身作則。雖然處理班級事務(wù)花費(fèi)了我許多寶貴的時(shí)間，但是工作上的努力令我明白凡事都應(yīng)主動(dòng)去做，要勇于實(shí)踐，積極學(xué)習(xí)，這反而更加激勵(lì)我奮力向前，取得了更優(yōu)異的成績。
榮譽(yù)既是終點(diǎn)，又是出發(fā)點(diǎn)。我要把它化作今后學(xué)習(xí)的動(dòng)力，始終不斷地追求，不斷地完善自我。用青春續(xù)寫心愿，用汗水成就夢想，用鏗鏘的腳步奏出生命的樂章！不愧于優(yōu)秀班干部的稱號，也祝愿更多的學(xué)生干部在以后的工作學(xué)習(xí)中取得更優(yōu)異的成績！
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇六
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、各位同事：
大家好！
我是營銷六部的一名業(yè)務(wù)員，我的名字叫殷祝峰，很榮幸能獲得銷售冠軍這個(gè)獎(jiǎng)并能在此發(fā)言。
首先，要感謝路路通公司給了我這個(gè)展示自我和實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的平臺(tái)，我非常感謝也非常激動(dòng)，獲得這個(gè)獎(jiǎng)要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我們六部工作的大力支持，感謝蔡成源營銷總監(jiān)、黃英經(jīng)理對我的關(guān)懷與厚愛，同時(shí)也要感謝我們六部的兄弟們，在日常工作、生活中的鼓勵(lì)共勉和幫助，還要感謝其他兄弟部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事的全力支持，當(dāng)然，還有在背后一直默默支持和幫助我的老婆，這個(gè)獎(jiǎng)應(yīng)該屬于你們，沒有大家的幫助我今天也不會(huì)站在這個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，謝謝大家?。?！
自從20xx年進(jìn)公司工作至今已有4年多了，其實(shí)我并沒有為公司做出什么驚天動(dòng)地的貢獻(xiàn)，也沒有值處炫耀的驕人業(yè)績，我所做的只是全身心的做好屬于自己崗位上的每一項(xiàng)工作，盡自己最大的努力和最大的能力去完成每一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，但我堅(jiān)信只要付出就會(huì)有回報(bào)，所以這幾年來的持之以恒，獲得了公司的認(rèn)可和贊譽(yù)，我深感榮幸。我想這次銷售冠軍的評選也向我們大家傳遞了這樣一個(gè)信息：只要勤勤懇懇的付出，踏踏實(shí)實(shí)做好自己的每一項(xiàng)工作，圓圓滿滿的完成每一項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，就會(huì)獲得應(yīng)有的回報(bào)。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇七
獲獎(jiǎng)感受尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、老師和同學(xué)們：
大家晚上好！
我叫xxx，本人無德無能，卻與李白同姓不是我過錯(cuò)，實(shí)屬無奈啊。我來自人文學(xué)院，07中文，男。在過去那些年歲里，曾意外地得到他人賞識，獲得過一些小小的殊榮。xx年考高，作文也是意外地得到了59分，彌補(bǔ)了其他科目的一些失誤。
前些日子接到《人文之光》劉靜主編的電話，說是在十二院征文中獲得了特等獎(jiǎng)。說實(shí)話，相當(dāng)驚訝。
參加本次征文是在人文學(xué)院管志權(quán)書記的督促和指導(dǎo)下完成的，但是成稿之時(shí)沒有經(jīng)由管書記過目、斧正，實(shí)屬抱歉。在此，感謝書記的教導(dǎo)，其一直鼓勵(lì)我多寫文、多投稿，本次文章的寫作思路也曾得其指導(dǎo)。
同樣也感謝主辦單位和十二個(gè)學(xué)院的編輯部的同志們。多次在經(jīng)技樓、八教等看見你們的值班，你們辛苦了；更多的幕后工作的同志們，你們也辛苦了。
關(guān)于本次征文比賽，我是十分歡喜和贊同的，當(dāng)然不是因?yàn)槲耀@獎(jiǎng)了。十二院聯(lián)合征文，如此大規(guī)模性的比賽時(shí)少有的，在座的相必都是各學(xué)院學(xué)生分會(huì)、編輯部的同志們。在60億人口的大世界里我們相聚在一起實(shí)屬不易。這無非論證了一個(gè)簡單的命題，文學(xué)把我們聚在一起，文學(xué)他是有凝聚力的。
寫文章是一件既快樂又痛苦的事。文字所給予我們的快樂是內(nèi)心的一種感動(dòng)。但是我們不能否認(rèn)，寫作是一件需要耐得住寂寞的事。正如現(xiàn)在一句流行的網(wǎng)絡(luò)語：我們寫的不是文章，是寂寞。
關(guān)于文章的寫作是一門浩瀚的學(xué)問，希望越來越多同學(xué)們的來到文學(xué)的殿堂，也希望有幸與您一起探討文學(xué)中的點(diǎn)滴趣事。
謝謝。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇八
鐵路作為國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在過去的幾十年中，一直在努力提高客戶的滿意度和安全性。為此，鐵路界頒發(fā)了許多榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)，以表彰優(yōu)秀的員工和業(yè)務(wù)，并鼓勵(lì)他們繼續(xù)為客戶提供卓越的服務(wù)。我個(gè)人曾經(jīng)獲得鐵路行業(yè)的服務(wù)獎(jiǎng)，讓我深切地意識到這份榮譽(yù)的不易和來之不易。在這篇文章中，我將分享我的獲獎(jiǎng)心得和體會(huì)。
段落二：努力和付出。
獲得鐵路行業(yè)的服務(wù)獎(jiǎng)是我工作生涯中最大的成就之一。我在工作中持之以恒的努力和堅(jiān)持不懈的付出，在很大程度上為我贏得了這份榮譽(yù)。我一直專注于客戶的需求和要求，不斷學(xué)習(xí)和掌握新技能和知識，以確保我能夠?yàn)榭蛻籼峁┳詈玫姆?wù)。我也利用自己的空余時(shí)間參加培訓(xùn)，將新的知識和技能應(yīng)用于工作中。我的堅(jiān)韌和決心也促使我不斷超越自己，并成為一個(gè)出色的員工。
段落三：團(tuán)隊(duì)合作。
除了我個(gè)人的努力，我的同事和團(tuán)隊(duì)也是我成功的一部分。我們之間的合作和信任在許多方面都是關(guān)鍵因素。我們共同努力，盡我們所能為客戶提供最好的服務(wù)和體驗(yàn)。我們會(huì)分享我們的經(jīng)驗(yàn)和知識，幫助彼此解決問題，確保我們能夠更好地服務(wù)客戶。團(tuán)隊(duì)合作也加強(qiáng)了我的信心，并為我提供了通往成功的道路。
段落四：責(zé)任和奉獻(xiàn)。
作為一名鐵路行業(yè)的員工，我們的職責(zé)和責(zé)任不僅僅是提供滿意的服務(wù)，還需要保障客人的安全。在我的工作中，我始終認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持高度警惕和密切注意客戶。如果客戶有任何疑問或需要幫助，我也一直在盡我最大的努力幫助他們。這種奉獻(xiàn)和責(zé)任感應(yīng)該是所有鐵路從業(yè)人員必須具備的素質(zhì)。
段落五：總結(jié)。
在鐵路行業(yè)工作已經(jīng)成為我生活中不可或缺的一部分，這份工作也給了我極大的成就感。我對我的職業(yè)生涯未來充滿信心，我會(huì)繼續(xù)努力并堅(jiān)持不懈地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和享受。我也希望我的獲獎(jiǎng)心得和體會(huì)能激勵(lì)更多的鐵路行業(yè)從業(yè)者，為客戶提供更好的服務(wù)和體驗(yàn)，與鐵路公司一起為國家的發(fā)展和繁榮做出貢獻(xiàn)。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇九
我是傳媒學(xué)院xx新聞3班的xxx，能夠獲得“優(yōu)秀學(xué)生干部”這一稱號，我感到十分的榮幸，首先要感謝老師和同學(xué)們對我工作的支持與肯定，這對我來說是一種極大的鼓舞，督促著我向更高的水平邁進(jìn)。
對于“大學(xué)考試就是60分萬歲，多一份浪費(fèi)?！边@種說法我實(shí)在不敢茍同，這完全是對自己的不負(fù)責(zé)任。4年渾渾噩噩的度過，到頭來卻是竹籃打水一場空，這是多么可悲的事??！所以，我心里始終裝有一桿秤，平衡著學(xué)習(xí)和能力的培養(yǎng)，雖不求一日三省吾身，但求日清日高。
作為一名學(xué)生干部，面對獲獎(jiǎng)，我很激動(dòng)，然而更多的是一份坦然，我一直堅(jiān)信努力就會(huì)換來成功。獲得獎(jiǎng)勵(lì)，他最重要的意義在于莫大的肯定，鞭策和希望，它們使我更有信心去努力，向著自己的夢想一步步的走下去。每一個(gè)獎(jiǎng)的背后都是每個(gè)學(xué)生干部用自己的時(shí)間和精力付出得來的。我不想說我們累，更不想說我們苦，在我們成功學(xué)生干部中的一員時(shí)，就注定我們肩上多了一份不可推卸的責(zé)任，也正是這份責(zé)任一直催促著我們努力到現(xiàn)在。
作為一名為學(xué)生服務(wù)的活動(dòng)組織者，我深知辦好每一場活動(dòng)的意義。在每一次活動(dòng)前后我都會(huì)做一個(gè)有心人，考慮到活動(dòng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，其中可能出現(xiàn)紕漏，活動(dòng)后我就一定會(huì)自我檢討和經(jīng)驗(yàn)。正所謂“有志者事竟成”，我一直相信汗水背后永遠(yuǎn)有掌聲和鮮花在等著我們的到來。
在學(xué)習(xí)中也是這樣，我認(rèn)識到學(xué)習(xí)不僅是生活的一部分，更是一種人生態(tài)度。適合自己的只能靠自己去摸索，總結(jié)，領(lǐng)會(huì)。當(dāng)然這當(dāng)中的過程可能是漫長的，曲折的，反復(fù)的。你有時(shí)會(huì)感到無奈，或許也想要放棄，然而，一切貴在堅(jiān)持。你永遠(yuǎn)也不知道下一個(gè)轉(zhuǎn)角會(huì)遇到什么，決定結(jié)果的往往是過程中的那種不放棄的執(zhí)著態(tài)度。
薩特說過：“人生是一系列選擇的過程?！奔热贿x擇了進(jìn)入大學(xué)殿堂，我們就要時(shí)刻明確自己的位置，在心中點(diǎn)亮一盞明燈，讓它指引人生的方向，既然作為一名學(xué)生干部，就要學(xué)會(huì)為同學(xué)服務(wù)，就不要讓自己的汗水白流，縱使前進(jìn)的道路上荊棘無數(shù)，也要披荊斬棘，讓青春無悔。
我要做一滴晶亮的水珠，在陽光的照耀下熠熠閃光，最終融于大海，永遠(yuǎn)不要干涸。對于過去，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，對于現(xiàn)在，好好把握，珍惜擁有的并時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接未來更大的挑戰(zhàn)！
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇十
觀看《最美鐵路人》讓我感受許多，“偉大出于平凡，英雄來自人民”。平凡的崗位有他們在堅(jiān)守，平淡的工作他們默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。我們作為鐵路新青年，要以飽滿的熱情向他們學(xué)習(xí)，弘揚(yáng)“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的精神，成為下一個(gè)不平凡的鐵路人。今天鐵路的巨大變化與背后默默奉獻(xiàn)的人密不可分，一個(gè)又一個(gè)“他”在崗位之中踏踏實(shí)實(shí)兢兢業(yè)業(yè)的工作，從他們身上看到了對工作崗位堅(jiān)守的初心，對肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。優(yōu)秀的`鐵路人，雖然他們身在不同的崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。
他們在各自的崗位上奉獻(xiàn)了自己的力量，奉獻(xiàn)了自己的青春。我作為一名鐵路新青年，要立足于自己的崗位，在“民族團(tuán)結(jié)一家親號”列車上，積極主動(dòng)為各族旅客提供溫馨的服務(wù)，讓他們感受到列車上民族團(tuán)結(jié)的文化氛圍，為品牌列車樹立良好的窗口形象，為鐵路事業(yè)發(fā)展添磚加瓦!
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，專家，企業(yè)家和新聞界朋友們：
下午好！
廣東移動(dòng)非常榮幸獲得全國企業(yè)文化優(yōu)秀獎(jiǎng)，我們感到由衷的興奮和自豪，這是廣東移動(dòng)全體員工共同努力，共同奮斗的結(jié)果，也是上級領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)各界以及廣東移動(dòng)四千多萬用戶支持的結(jié)果，同時(shí)對評獎(jiǎng)的組織單位和各位專家給予廣東移動(dòng)的厚愛表示最誠摯的感謝。
企業(yè)文化建設(shè)是當(dāng)今世界優(yōu)秀企業(yè)普遍采用、被實(shí)踐所的一種最有效、最具人本特性、最有活力、最高層次的管理模式。多年來，我們廣東移動(dòng)高舉企業(yè)文化的旗幟，自覺、系統(tǒng)進(jìn)行了企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)文化融化到了我們企業(yè)經(jīng)營管理、規(guī)章制度、以及員工行為當(dāng)中。經(jīng)過六年的實(shí)踐，我們企業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，企業(yè)文化已經(jīng)成為我們廣東移動(dòng)強(qiáng)大的核心競爭力。
謝謝大家！
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇十二
近日，中國鐵路有限公司榮獲了全國質(zhì)量獎(jiǎng)和國家質(zhì)量獎(jiǎng)，成為全國唯一獲此殊榮的交通運(yùn)輸企業(yè)。這不僅是對鐵路企業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)可，更是推動(dòng)中國鐵路向著高質(zhì)量、可持續(xù)的方向發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑΥ?，我們不僅應(yīng)該為鐵路系統(tǒng)取得的榮譽(yù)感到驕傲，更應(yīng)該從中汲取經(jīng)驗(yàn)，深入思考如何提升我們自身的工作水平和服務(wù)質(zhì)量。
第二段：從鐵路獲獎(jiǎng)的經(jīng)驗(yàn)中提煉出的管理與服務(wù)的要素
鐵路系統(tǒng)獲得質(zhì)量獎(jiǎng)的過程中，一定有一些管理與服務(wù)的要素值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。比如，企業(yè)戰(zhàn)略的明確、組織架構(gòu)的優(yōu)化、科技創(chuàng)新的推廣、質(zhì)量安全的嚴(yán)格控制、培訓(xùn)學(xué)習(xí)的持續(xù)推進(jìn)等等。這些要素的存在，為鐵路企業(yè)的發(fā)展提供了支持和保障。而對于我們普通員工來說，也可以通過學(xué)習(xí)和借鑒這些經(jīng)驗(yàn)，提升自身的管理和服務(wù)水平，更好地服務(wù)于客戶。
第三段：服務(wù)意識和專業(yè)技能是服務(wù)行業(yè)的核心
作為服務(wù)行業(yè)中不可或缺的一員，我們應(yīng)該認(rèn)識到自身的職業(yè)特點(diǎn)，提高服務(wù)意識和專業(yè)技能。在這個(gè)號稱“服務(wù)型國家”的時(shí)代，服務(wù)的質(zhì)量和效率已經(jīng)成為衡量一企業(yè)、一團(tuán)隊(duì)是否成功的關(guān)鍵指標(biāo)。在服務(wù)過程中，客戶需求的滿足、對問題的解決、多方面的溝通和協(xié)調(diào)等恰恰表現(xiàn)出一個(gè)服務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。因此，我們應(yīng)該不斷地學(xué)習(xí)和提高自己的業(yè)務(wù)技能和專業(yè)知識，增強(qiáng)服務(wù)的競爭力。
第四段：公司文化建設(shè)和員工團(tuán)隊(duì)協(xié)作是組織的優(yōu)勢
在鐵路獲獎(jiǎng)的經(jīng)驗(yàn)中我們可以看到一個(gè)成功的組織內(nèi)部文化的建設(shè)對服務(wù)行業(yè)的顯著貢獻(xiàn)。鐵路系統(tǒng)通過不斷培育和弘揚(yáng)鐵路“四大精神”，即“橋藪奮斗、勤儉清正、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、服務(wù)至上”，使其成為鐵路文化中極具代表性的部分，形成了一種“不怕苦、不怕累，認(rèn)真、負(fù)責(zé)、熱情、耐心”的服務(wù)態(tài)度和文化氛圍。而對于我們服務(wù)行業(yè)中的員工來說，在公司的時(shí)間里需要認(rèn)同和遵循公司的文化和價(jià)值觀，自覺維護(hù)公司的形象和品牌,更需要有良好團(tuán)隊(duì)合作精神，有效傳遞服務(wù)能量，逐漸形成一支高素質(zhì)、高能力的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
第五段：通過鐵路獲獎(jiǎng)的反思，強(qiáng)化個(gè)人責(zé)任并向一流邁進(jìn)
鐵路獲獎(jiǎng)的經(jīng)驗(yàn)和精神給了我們更廣闊的反思和啟示空間。在反思中，我們首先應(yīng)該對照自身的工作實(shí)際，尋找自己工作中可能存在的問題，尤其要加強(qiáng)我們在業(yè)務(wù)中的缺點(diǎn)，尋找可以優(yōu)化的空間。其次，我們必須要對個(gè)人的責(zé)任意識進(jìn)行強(qiáng)化。在服務(wù)行業(yè)中，每個(gè)人都是服務(wù)的發(fā)起者、執(zhí)行者和責(zé)任者。我們必須時(shí)刻考慮客戶、重視客戶、服務(wù)客戶。其次，我們需要認(rèn)識到，這個(gè)時(shí)代競爭的是一流。我們只有通過對一流的事物不斷追求，才能夠提高自己的學(xué)習(xí)能力和思考能力，從而適應(yīng)和引領(lǐng)未來的發(fā)展。鐵路獲獎(jiǎng)是我們學(xué)習(xí)和成長的一個(gè)標(biāo)志，我們要始終保持不斷進(jìn)取的精神，走向更高的成就。
總之，在業(yè)務(wù)競爭激烈、客戶需求不斷更新和提高的背景下，我們必須通過學(xué)習(xí)鐵路取得質(zhì)量獎(jiǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，不斷把握服務(wù)行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和趨勢，提高自身能力并強(qiáng)化責(zé)任意識，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)，不斷努力成為一名更優(yōu)秀、更專業(yè)、更有價(jià)值的服務(wù)人員。這也是我們適應(yīng)并引領(lǐng)未來發(fā)展的必要之舉。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇十三
第一段：鐵路的重要性（介紹鐵路的背景和作用）。
鐵路是一種重要的交通方式，可追溯到19世紀(jì)初。它的出現(xiàn)極大地推動(dòng)了國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是在中國這樣人口眾多的大國。鐵路連接了城市和鄉(xiāng)村、交流各地的人們，促進(jìn)了貨物和信息的流動(dòng)。無論是運(yùn)輸效率還是便利性，鐵路在現(xiàn)代交通體系中都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
第二段：鐵路的發(fā)展和進(jìn)步（描述鐵路的發(fā)展和進(jìn)步）。
隨著科技的進(jìn)步和人們對高速交通的需求，鐵路也在不斷發(fā)展和進(jìn)步。從最初的蒸汽機(jī)車到現(xiàn)在的高鐵，鐵路技術(shù)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。高速鐵路的出現(xiàn)使得長距離的出行時(shí)間大大縮短，而且列車的舒適度和安全性都得到了提升。此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)等新技術(shù)的引入，也將為鐵路的發(fā)展帶來更多的可能性。
第三段：鐵路給人們生活帶來的改變（描述鐵路對人們生活的影響）。
鐵路的發(fā)展不僅帶來了交通的便利，也給人們的生活帶來了重大的改變。首先，鐵路連接了城市和農(nóng)村，使得人們的流動(dòng)更加容易，也使得農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品的運(yùn)輸更加高效。其次，鐵路帶來了就業(yè)機(jī)會(huì)，增加了家庭的收入。此外，鐵路還為人們的娛樂提供了新的選擇，比如鐵路旅游和鐵路文化節(jié)等活動(dòng)，使得人們的生活更加豐富多彩。
第四段：鐵路帶來的挑戰(zhàn)和解決辦法（討論鐵路發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對措施）。
雖然鐵路帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，但它也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，鐵路的建設(shè)和維護(hù)需要大量的資金投入。其次，鐵路在一些地區(qū)可能會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生不利影響，比如噪音和震動(dòng)等。然而，政府和企業(yè)已經(jīng)采取了一系列的措施來解決這些問題。他們加大了對鐵路建設(shè)的投資，提高了鐵路設(shè)施的環(huán)保性能，并推動(dòng)了鐵路與其他交通方式的互聯(lián)互通，以提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率。
第五段：對鐵路的期望和展望（討論未來鐵路的發(fā)展方向和意義）。
展望未來，鐵路發(fā)展的前景一片光明。我們可以期待看到更高速、更舒適和更環(huán)保的列車出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)更快更便捷的出行體驗(yàn)。同時(shí)，鐵路也將繼續(xù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)間的交流和合作。此外，隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，我們還可以期待看到更多新技術(shù)的應(yīng)用，如磁懸浮列車和超級磁盤列車等?？傊?，鐵路的未來是令人興奮和充滿希望的。
綜上所述，鐵路是一種重要的交通方式，對于國家和個(gè)人的發(fā)展都具有重要意義。鐵路的發(fā)展和進(jìn)步使得人們的出行更加便利和快捷，也為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活的改善帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們期待鐵路在未來進(jìn)一步發(fā)展，為我們的生活帶來更多的便利和幸福。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇十四
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識，熟悉了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會(huì)，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富。總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。
正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康樣學(xué)習(xí)既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
3、虛心向師傅請教，主動(dòng)多與師傅們交流。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
4、多學(xué)習(xí)安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報(bào)和文件電報(bào)。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
5、平時(shí)多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫總結(jié)心得的良好習(xí)慣。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過一年的見習(xí)，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實(shí)際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。見習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
千秋大業(yè)，人才為本。首先我要感謝公司對我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識，而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對員工的培訓(xùn)是非常重視的，反映出公司培養(yǎng)人才，重視人才的戰(zhàn)略。
這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸這方面的知識，經(jīng)過一個(gè)月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們大致了解到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，它是由機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大專業(yè)組成，這五大專業(yè)在運(yùn)營人員的共同管理下，共同協(xié)作，完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號則是我們信號工必須要掌握的，在傳統(tǒng)的鐵路時(shí)代，鐵路信號是運(yùn)輸?shù)难劬?，保障運(yùn)輸?shù)陌踩?，隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號的傳統(tǒng)理念正在改變，信號的功能逐步擴(kuò)大，鐵路信號由過去的鐵路運(yùn)輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng)，發(fā)揮著越來越重要的作用，在鐵路運(yùn)輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的，他在授課過程中經(jīng)常提起：“我會(huì)帶著大家先從簡單的學(xué)起，抽絲剝繭，由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來乏味枯燥的進(jìn)出站信號機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖經(jīng)過薛老師的講解和指引后那些信號機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通，變得意趣盎然。他用自己獨(dú)特的授課方式帶動(dòng)我們的積極性，讓我們能夠快速的掌握鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的知識，并做到能夠多思多想，融會(huì)貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。
知行合一，學(xué)以致用。接下來的培訓(xùn)我們會(huì)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，用這種方式學(xué)習(xí)會(huì)更有趣，更專業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中強(qiáng)化自己的各種知識，提升自己的能力，才會(huì)在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對我們每個(gè)員工來說有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢，認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會(huì)前程似錦。
對于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識、生動(dòng)講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點(diǎn)是：
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了高速鐵路的發(fā)展對我國經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
這次培訓(xùn)，讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認(rèn)識和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的'本職工作的同時(shí)，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使我們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面，此次培訓(xùn)主要針對鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易于理解。同時(shí)，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們更好的消化了所學(xué)知識，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一門課程，開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握，但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無，我們不僅很好的消化了所學(xué)知識并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
20xx年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇十五
在人生中，獲得一份獎(jiǎng)項(xiàng)可以是極為珍貴的經(jīng)歷，它可以讓我們感到自己的努力和奮斗得到了肯定和回報(bào)，同時(shí)也足以成為一個(gè)承載著無數(shù)記憶和感慨的回憶。作為一個(gè)獲獎(jiǎng)?wù)?，我深深明白了獲獎(jiǎng)的含義和重要性，每次獲得獎(jiǎng)項(xiàng)都讓我受益良多，從中汲取到了許多啟示和體會(huì)，也收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。下文將從五個(gè)方面談?wù)劥舜潍@獎(jiǎng)的心得體會(huì)。
一、獲獎(jiǎng)告訴我“努力總會(huì)有回報(bào)”
“努力都是值得的！”這幾個(gè)字幾乎是刻在獲獎(jiǎng)之泉里的底座上的，它提醒著我們，只要我們肯付出，勇于拼搏，就一定會(huì)有碩果可期。同樣的，在我的獲獎(jiǎng)之路上，也總是在不斷地證明這一點(diǎn)。從小學(xué)的班級優(yōu)秀學(xué)生、中學(xué)的校園十佳、到大學(xué)的國家獎(jiǎng)學(xué)金，每一項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)的背后，都是我為之所付出的汗水和努力。它們讓我在成功與失敗的邊緣，體驗(yàn)到了榮譽(yù)和挫敗，并最終邁向了新的階段。對于這點(diǎn)，我深深理解和認(rèn)同，它也成為了我的信仰和力量源泉。
二、獲獎(jiǎng)讓我更加自信和自信。
得到獎(jiǎng)項(xiàng)，首先是對自己的鼓勵(lì)和激勵(lì)，它可以讓我們更加有信心和勇氣，認(rèn)識到自己的能力和潛力。通過這些獎(jiǎng)項(xiàng)的加持，我有了勇氣去嘗試各種新鮮有趣的事物，去追逐更多的目標(biāo)和夢想。同時(shí)，它們也讓我學(xué)會(huì)了更好地珍惜身邊的資源和機(jī)會(huì)，努力保持優(yōu)秀的狀態(tài)和品質(zhì)。可以說，獲獎(jiǎng)是一種長期積累和堅(jiān)持不懈的體現(xiàn)，也是對自己能力的一種重要認(rèn)證。
三、獲獎(jiǎng)讓我更深刻地了解團(tuán)隊(duì)合作。
作為一個(gè)集體和團(tuán)隊(duì)的成員，獲得獎(jiǎng)項(xiàng)不僅代表著個(gè)人的成就和榮譽(yù)，更承載著團(tuán)隊(duì)的驕傲和榮譽(yù)。在拿到獎(jiǎng)項(xiàng)的感受中，我們可以感受到那一份強(qiáng)烈而有溫度的情感，那些和你一起奮斗，一起承擔(dān)并且一起分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的團(tuán)隊(duì)成員，你們一起工作，締造了殊榮。而獲得這些殊榮，也讓我更加重視團(tuán)隊(duì)合作的意義和效果，它可以帶來更高的工作效益和創(chuàng)造力，并且讓我不斷地成長和學(xué)習(xí)。
四、獲獎(jiǎng)讓我更好地定位職場和未來。
在職場和未來的道路上，獲得獎(jiǎng)項(xiàng)也扮演著重要的角色。它們可以成為我們的榮譽(yù)證書和工作經(jīng)歷的突出標(biāo)志，幫助我們更好地定位職業(yè)生涯和未來發(fā)展方向。通過這些體現(xiàn)自己能力的獎(jiǎng)項(xiàng)，我慢慢摸索出了自己的興趣愛好和奮斗目標(biāo)，也更加了解了自己的優(yōu)勢和劣勢。在未來的時(shí)空里，這些都是我前進(jìn)路上的有力助推器和成長啟示。
五、獲獎(jiǎng)讓我更加珍惜身邊的友情和人際關(guān)系。
最后，獲獎(jiǎng)的意義也讓我們更加深刻地理解并珍惜身邊的人際和友情。在獲得獎(jiǎng)項(xiàng)的同時(shí)，也離不開身邊人的支持和幫助，這里的人可以是朋友、家庭成員、導(dǎo)師和其他同事。它們共同創(chuàng)造了這份獎(jiǎng)項(xiàng)的背后歷程和故事，也是對身邊人的認(rèn)可和贊譽(yù)。在獲獎(jiǎng)的喜悅中，也感受到了那一份人際關(guān)系的和諧與溫暖，看到了友誼和靠譜的重要性和美好。
通過這次獲獎(jiǎng)的體驗(yàn)和感受，我不僅取得了光榮的榮譽(yù)和成績，更汲取了生命歷程中偉大的人生哲義和人生價(jià)值，它是我一生中寶貴的財(cái)富。同時(shí)，也像一座小燈塔，指引著我未來的夢想之船，在遠(yuǎn)方一直穿過風(fēng)雨，一直穿過浪濤，一直穿過人生。因此，無論何時(shí)何地，我都會(huì)秉持著“努力總會(huì)回來”，去追逐自己的夢想和成就。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇十六
鐵路是一種重要的交通工具，它直接影響著我們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我曾經(jīng)有幸乘坐鐵路旅行，這次經(jīng)歷給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我對鐵路的一些心得體會(huì)。
第二段：便捷的交通方式。
鐵路作為一種便捷的交通方式，我對它的感受非常深刻。首先，鐵路網(wǎng)絡(luò)為我們提供了廣泛的交通選擇，不論是長途還是短途旅行，都有相應(yīng)的鐵路線路可供選擇。其次，鐵路車次密集，班次頻繁，乘客可以根據(jù)自己的行程安排靈活選擇合適的時(shí)間和車次。再次，鐵路票價(jià)相對較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對于大多數(shù)人來說，乘坐火車是一種經(jīng)濟(jì)高效的選擇?？傊F路提供了方便快捷的交通方式，既滿足了人們出行的需求，又節(jié)約了時(shí)間和金錢。
第三段：舒適的旅行體驗(yàn)。
鐵路旅行給人以舒適的體驗(yàn)。首先，火車車廂寬敞舒適，座位寬大，乘客可以騰出足夠的空間進(jìn)行休息或者進(jìn)行其他活動(dòng)。其次，火車運(yùn)行比較平穩(wěn)，乘坐火車不易感到暈車，相比其他交通工具，更容易讓人放松和享受旅行的過程。再次，火車上設(shè)有餐飲服務(wù)，乘客可以購買到各式各樣的食品和飲料，不僅解決了乘客的飲食問題，也為旅途增添了一份美味。總的來說，火車旅行不僅給人帶來舒適的感覺，也讓人可以通過眼前的風(fēng)景和美食享受旅行的愉悅。
第四段：安全穩(wěn)定的旅行環(huán)境。
鐵路作為一種交通工具，其安全性和穩(wěn)定性備受認(rèn)可。首先，鐵路系統(tǒng)相對獨(dú)立，一旦陷入故障，往往只影響到局部鐵路線路，不會(huì)對整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)造成波及。其次，鐵路旅行時(shí)乘客座椅有安全帶和各種安全設(shè)施，乘客在行車中能夠得到有效的保護(hù)。再次，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格的維護(hù)和檢查，設(shè)施齊全，確保列車的正常運(yùn)行和乘客的安全性?？傮w上看，鐵路的安全穩(wěn)定性使得人們可以放心選擇火車作為乘行交通工具。
第五段：鐵路的發(fā)展前景。
隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推進(jìn)，鐵路的發(fā)展前景越來越好。首先，鐵路可以通過不斷改進(jìn)技術(shù)和運(yùn)營模式，提高運(yùn)輸效率。其次，高鐵的出現(xiàn)使得鐵路運(yùn)輸變得更加快速，進(jìn)一步提高了出行效率。再次，鐵路還可以與其他交通工具相結(jié)合，形成多模式的交通網(wǎng)絡(luò)，更好地滿足人們的出行需求。鐵路的發(fā)展前景廣闊，將進(jìn)一步推動(dòng)交通行業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮。
總結(jié)：鐵路作為一種重要的交通工具，在我們的生活中扮演著至關(guān)重要的角色。乘坐鐵路不僅提供了方便快捷的出行方式，也為乘客帶來了舒適和安全的旅行體驗(yàn)。鐵路的不斷發(fā)展和完善將為我們的出行帶來更多的便利和選擇。我對鐵路的體驗(yàn)和觀察使我更加相信，鐵路將繼續(xù)在現(xiàn)代交通領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，并為人們的生活和經(jīng)濟(jì)增長做出更大貢獻(xiàn)。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇十七
潢川火車站在迎接20xx年的第一場雪的同時(shí)，卻也早已做好打冰掃雪的準(zhǔn)備。當(dāng)日風(fēng)雨交加到晚上1點(diǎn)左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚(yáng)揚(yáng)，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設(shè)備的.正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動(dòng)打冰除雪應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，加強(qiáng)旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
客運(yùn)車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應(yīng)對措施，分別在車站廣場、進(jìn)站口、站臺(tái)上鋪設(shè)了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時(shí)提醒廣大旅客針對天氣變化給出行帶來的不便，車站加強(qiáng)防滑措施和引導(dǎo)工作，積極組織人員對站臺(tái)進(jìn)行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。
運(yùn)轉(zhuǎn)車間在凌晨3點(diǎn)，信號樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長和運(yùn)轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對道岔進(jìn)行掃雪除冰。聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)部門，加強(qiáng)對站場內(nèi)線路的巡查，及時(shí)清掃線路和道岔上的積雪，對道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)消除雨雪天氣對行車設(shè)備的影響，全力確保行車組織暢通。此時(shí)的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，車站干部職工在暴風(fēng)雪中對鋼軌道岔進(jìn)行積雪清掃并對道岔進(jìn)行涂抹防凍油，保行車運(yùn)輸安全暢通。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇十八
【導(dǎo)言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設(shè)，我們可以更加暢通無阻地在城市之間旅行。在經(jīng)歷了數(shù)次鐵路旅行后，我對鐵路的認(rèn)識和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會(huì)。
【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新。
第一次坐高鐵是在我大學(xué)時(shí)代。在那之前，我對高鐵只是聽聞過，卻從未親自體驗(yàn)過。但那一次的高鐵旅程對我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質(zhì)量，乘坐的舒適性和對安全嚴(yán)格的保護(hù)。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種modernluxury。
【第二段】坐火車的輕松與愜意。
火車作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒有看似現(xiàn)代化的配置，但它給我?guī)砹艘环N另外的輕松與愜意。靠著窗邊，看著藍(lán)天白云從眼前飄過，靠著座椅，晃動(dòng)著感受著自然的溫柔。在火車上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。
【第三段】鐵路建設(shè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
鐵路建設(shè)不僅是為了旅游便利，也是為了經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了一個(gè)新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機(jī)遇和資源交流逐漸打開。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來的就是對于城市投入的增加和嶄新的經(jīng)濟(jì)活力。在建設(shè)的過程中，鐵路已經(jīng)成為了一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，使生產(chǎn)和人流暢通無阻。
【第四段】鐵路和文化的融合。
鐵路在建設(shè)過程中不僅僅只是提升交通運(yùn)輸?shù)某删?，更是傳播文化的天賦之事。每一個(gè)子版本的鐵路的風(fēng)景獨(dú)具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時(shí)刻提醒著我們鐵路所帶來的的連接感和不同文化之間的融合感。我們在列車上放下壓力，在風(fēng)景中找尋心靈的答案。
【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來。
鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，在未來它將會(huì)繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設(shè)模式。鐵路的功能正不斷地?cái)U(kuò)大和拓展，它未來的前景也充滿著無限的可能。
【結(jié)語】無論是高鐵還是火車，鐵路在我們的成長中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機(jī)會(huì)接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。鐵路越來越美好，未來也會(huì)越來越美好。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇十九
鐵路，是中國交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時(shí)間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個(gè)方面，談一談我對鐵路的心得體會(huì)。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產(chǎn)生交流和互動(dòng)。在車廂中，我們無法逃離同一片天地，也無法回避他人的存在。這時(shí)候，人們往往會(huì)主動(dòng)與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經(jīng)歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵(lì)。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進(jìn)的過程中，我經(jīng)常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無論是一望無際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內(nèi)外世界的窗口，讓我在行進(jìn)的過程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時(shí)間利用
鐵路旅行中，我常常能將長時(shí)間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時(shí)間。與此同時(shí)，也可以給我一個(gè)片刻的寧靜，讓我用思考的時(shí)間整理頭緒，為工作或?qū)W習(xí)做更好的準(zhǔn)備。在鐵路上，我學(xué)會(huì)了更好地利用時(shí)間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對安全保障有著嚴(yán)格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴(yán)格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務(wù)，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機(jī)，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運(yùn)輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢在于大規(guī)模運(yùn)輸和簡化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個(gè)更好的環(huán)境。
總結(jié)段：鐵路的心得體會(huì)已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時(shí)間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗(yàn)。鐵路是人與人、人與自然和人與社會(huì)的紐帶，讓我們更加認(rèn)識和感受這個(gè)世界。在乘坐鐵路的過程中，我學(xué)會(huì)了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇二十
7月x日，在這個(gè)特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的`時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月x日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇二十一
鐵路是一條連接城鄉(xiāng)的交通大動(dòng)脈，是城市發(fā)展和人民群眾出行的基石。我在這個(gè)世界上最長的鐵路線路上度過了大部分時(shí)光，親自經(jīng)歷了它的便利和重要性。通過這段時(shí)間的觀察和體驗(yàn)，我有了一些關(guān)于鐵路的深刻體會(huì)，下面將就我的觀察和體驗(yàn)，分別從鐵路的便利性、經(jīng)濟(jì)影響、生活變遷、自然保護(hù)以及社會(huì)聯(lián)系方面進(jìn)行論述。
首先，無論是在城市還是農(nóng)村，鐵路的便利性都表現(xiàn)得淋漓盡致。鐵路縮短了人民出行的時(shí)間，更方便了人們的生活和工作。以前我家離縣城很遠(yuǎn)，需要坐幾個(gè)小時(shí)的公共汽車才能到達(dá)。但現(xiàn)在有了鐵路，只需要幾十分鐘的火車時(shí)間，我就可以來回于家和城市之間，方便了我的工作和學(xué)習(xí)。除此之外，鐵路還連接了各個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)了更快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，使得距離不再是一種問題。
其次，鐵路對經(jīng)濟(jì)也有著巨大的影響。鐵路建設(shè)不僅為城市帶來了更多的人流和物流，也帶來了許多發(fā)展機(jī)遇。建設(shè)鐵路需要大量的人力和物力投入，這就給很多人帶來了就業(yè)機(jī)會(huì)。而建成之后，鐵路也可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因?yàn)殍F路連接了各個(gè)城市，使得各地的產(chǎn)品和資源可以更加快捷地運(yùn)輸，大大降低了物流成本，提高了貿(mào)易效率。同時(shí)，鐵路還會(huì)帶動(dòng)一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如鐵路沿線的住宿、餐飲、旅游等產(chǎn)業(yè)都將迎來蓬勃的發(fā)展。
第三，鐵路也深刻地改變了人們的生活環(huán)境。鐵路的建設(shè)不僅改變了城市的面貌，也改變了農(nóng)村的生活方式。鐵路沿線的城市得到了快速發(fā)展，許多新的建筑和設(shè)施在這里出現(xiàn)。而農(nóng)村的人也因?yàn)橛辛嘶疖嚨耐ㄐ?，能夠更便捷地走出大山，學(xué)習(xí)和享受城市的生活?？拷F路的農(nóng)村還可以通過發(fā)展農(nóng)家樂等產(chǎn)業(yè)，吸引更多的游客前來，帶動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
此外，鐵路建設(shè)還需要充分考慮自然保護(hù)的問題。鐵路往往要穿越山川和湖泊等自然環(huán)境，這就需要在設(shè)計(jì)和建設(shè)中注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境。例如，在建設(shè)過程中要合理規(guī)劃線路，避免對珍貴的自然資源造成過大的破壞；同時(shí)，還要合理設(shè)計(jì)橋梁和隧道，以減少對地質(zhì)環(huán)境的干擾。這些保護(hù)措施意味著我們在建設(shè)鐵路的同時(shí)，還要更為注重地保護(hù)自然生態(tài)，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生。
最后，鐵路也是社會(huì)聯(lián)系的紐帶。通過鐵路，人們可以與家人朋友更加頻繁地交流和互動(dòng)，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。鐵路也使得各個(gè)地區(qū)之間的文化交流變得更為便捷，人們可以更加方便地前往各地旅游、參觀、學(xué)習(xí)，增加了各地人民的了解和互動(dòng)。
綜上所述，鐵路是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對城市發(fā)展和人民生活有著重要的影響。鐵路的便利性、經(jīng)濟(jì)影響、生活變遷、自然保護(hù)以及社會(huì)聯(lián)系，都是我們對鐵路深刻體會(huì)的方面。因此，我們應(yīng)該加大對鐵路的投資和建設(shè)，使得更多的地區(qū)受益，讓鐵路更好地服務(wù)人民，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。
鐵路獲獎(jiǎng)心得體會(huì)版篇二十二
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，鐵路交通越來越得到人們的重視。鐵路作為一種便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的交通方式，對人們的出行需求起到了至關(guān)重要的作用。在鐵路使用的過程中，我深深地感受到了它帶給我的方便和快捷，同時(shí)也有了一些心得體會(huì)。
二、忙碌的旅途。
我是一個(gè)經(jīng)常出差的人，從事營銷行業(yè)，經(jīng)常需要進(jìn)行商務(wù)考察、客戶拜訪等工作。出差多年，我有一份自己獨(dú)有的出行方式，那就是坐火車?；疖囀且环N非常方便的交通工具，在鐵路的發(fā)展過程中，火車不斷升級改進(jìn)，越來越受人們歡迎。在我常坐的綠皮車上，我感受到了車廂的舒適和安靜。人們有時(shí)候會(huì)在旅途中進(jìn)行攀談，也常有人靜靜地坐在自己的座位上，拿出電腦或者手機(jī)，學(xué)習(xí)、工作，或者放松自己。在這樣的旅途中，我也有了一些啟發(fā)。
三、城鄉(xiāng)聯(lián)系。
在鐵路上，城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系變得更加緊密，它不僅促進(jìn)了城市和農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也讓不同的地域之間的文化交流變得更加容易?；疖嚿系穆每陀袝r(shí)候會(huì)來自不同的地區(qū)，他們會(huì)帶著自己的文化和生活方式，成為了城鄉(xiāng)之間的紐帶。在車廂中，人們不僅會(huì)聊天，也會(huì)分享彼此的故事和經(jīng)驗(yàn)。通過這樣的交流，我們可以更好地了解城鄉(xiāng)之間的差別，也讓城鄉(xiāng)之間的交流變得更加融洽。
四、鐵路服務(wù)。
鐵路服務(wù)也是我心中所體會(huì)的重要一點(diǎn)。在火車上，我們不僅享受到了方便和快捷，鐵路服務(wù)也讓旅程更加舒適。鐵路工作人員不僅做好了車輛的裝備和調(diào)運(yùn)，也會(huì)為我們提供眾多的服務(wù)，比如餐飲、購物、娛樂等。這樣的服務(wù)讓我們在火車上度過了愉快的旅程，也是鐵路交通魅力的一部分。
五、鐵路的未來。
鐵路的未來充滿了無限的可能性，科技創(chuàng)新、智能交通等不斷向前推進(jìn)，鐵路交通也將迎來越來越發(fā)展的新時(shí)代。例如，高鐵的建造和使用，讓我們更快捷地到達(dá)目的地；智能列車的運(yùn)營，讓我們更加安全地出行。鐵路的未來注定會(huì)更加美好，它將繼續(xù)為人們的出行服務(wù)，也為我們的城鄉(xiāng)發(fā)展帶來新的機(jī)會(huì)和可能。
總之，鐵路交通給我們帶來了很多的方便和幫助。它連接著城鄉(xiāng)之間，也讓我們的交流變得更加頻繁和深入。在未來，鐵路交通還將迎來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要認(rèn)識和把握鐵路交通的發(fā)展走勢，在鐵路上享受到更便捷、快捷、舒適的旅程。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/8458355.html】
