寫心得體會(huì)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)和糾正自己的錯(cuò)誤，進(jìn)而提升自己的能力和素質(zhì)。寫心得體會(huì)時(shí)，首先要對(duì)經(jīng)歷進(jìn)行充分回顧和整理，確保自己有清晰的認(rèn)識(shí)。接下來是一些經(jīng)典的心得體會(huì)例句，希望能給大家提供一些寫作思路和靈感。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇一
勞動(dòng)競(jìng)賽總結(jié)匯報(bào)材料鐵路建設(shè)集團(tuán)公司陽平高速公路no.2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部xx年4月22日勞動(dòng)競(jìng)賽總結(jié)匯報(bào)材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：大家好，現(xiàn)在我代表第二合同段全體員工向各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁匯報(bào)我標(biāo)段本次會(huì)戰(zhàn)施工情況，題目是“抓住機(jī)遇，迎難而上，誓保下次的勞動(dòng)競(jìng)賽再創(chuàng)佳績(jī)”。
在百天大干勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)期間，我標(biāo)段計(jì)劃及完成情況為：計(jì)劃產(chǎn)值2174.62萬元，實(shí)際完成1748.15萬元，完成占計(jì)劃80.39%。完成的實(shí)物工程量為：路基土石方29.3萬m3.挖除淤泥3.5萬m3.軟基換填3萬m3.粉噴樁32780延米，路基排水漿砌片石846m3.橋梁樁基礎(chǔ)20根，涵洞通道共完成19座。
下成人我將會(huì)戰(zhàn)開展期間的一些做法向大家作介紹：
一、項(xiàng)目部黨建與生產(chǎn)互動(dòng)，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
會(huì)戰(zhàn)期間，項(xiàng)目部把黨建工作和施工生產(chǎn)同部署、同落實(shí)，使黨建工作和施工生產(chǎn)形成互動(dòng)。在本次施工會(huì)戰(zhàn)中，全體黨員為廣大參戰(zhàn)員工做出了榜樣，如：雨多路濘，成人無法進(jìn)場(chǎng)，作業(yè)隊(duì)的黨員們冒雨用山體爆破石方鋪墊道路；負(fù)責(zé)橋梁方成人的技術(shù)方成人的黨員干部堅(jiān)持跟班作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)全過程監(jiān)督、指導(dǎo)；會(huì)戰(zhàn)期間機(jī)械設(shè)備修理人員相對(duì)不足，項(xiàng)目部懂機(jī)械維修的幾位黨員干部主動(dòng)請(qǐng)纓配合搶修；負(fù)責(zé)涵洞通道施工的黨員干部在當(dāng)?shù)爻睗竦臍夂驐l件里早出晚歸，堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng)，層層把關(guān)，通過發(fā)揮黨員的模范先鋒作用，為大戰(zhàn)掀起高潮注入了活力。
百天大戰(zhàn)動(dòng)員會(huì)后，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真分析了百日會(huì)戰(zhàn)的形勢(shì)，周密地制定了總體計(jì)劃安排，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的百日會(huì)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)組，制定了安全、質(zhì)量及進(jìn)度的保證措施和方法。
在安全生產(chǎn)施工控制方面項(xiàng)目部組織成立了由項(xiàng)目部、施工隊(duì)、作業(yè)班組三級(jí)安全網(wǎng)；完善安全技術(shù)交底制度并確保落實(shí)，使每一道工序、每個(gè)分項(xiàng)工程都有安全記錄；在各施工作業(yè)工點(diǎn)設(shè)置專職安全員，確保技術(shù)權(quán)威、安全到位、質(zhì)量放心。大家都知道安全責(zé)任重于泰山，安全就是效益，形成了沒有安全員或責(zé)任人在場(chǎng)下不準(zhǔn)進(jìn)行施工的管理模式。
在質(zhì)量控制方面項(xiàng)目部建立qc攻關(guān)課題；嚴(yán)格要求技術(shù)人員對(duì)每道工序都按設(shè)計(jì)和規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收；加大了質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度的力度；同時(shí)將現(xiàn)有較強(qiáng)組織能力、業(yè)務(wù)水平高的6名管理人員充實(shí)到生產(chǎn)一線。分別擔(dān)任起生產(chǎn)一線的工班長(zhǎng)和安全、質(zhì)量監(jiān)督員等重要工作崗位上，對(duì)加強(qiáng)質(zhì)量管理起到很大的作用。
在工期保證措施及控制方面項(xiàng)目部精心組織籌劃，按照任務(wù)計(jì)劃，倒排工期，把百日會(huì)戰(zhàn)分解為了“30天攻堅(jiān)戰(zhàn)”，“40天大會(huì)戰(zhàn)”，和“30天大決戰(zhàn)”，并加強(qiáng)資源配置，優(yōu)選上場(chǎng)的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，加大宣傳力度，要求大家今天的任務(wù)一定要完，不得拖欠，如遇特殊情況情況沒有完成，在短時(shí)間內(nèi)一定補(bǔ)上。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)各施工作業(yè)隊(duì)伍人員的考核，對(duì)業(yè)務(wù)水平不滿足施工要求的一律換崗，力爭(zhēng)做到了誰負(fù)責(zé)的事情，誰就能完全處理，沒有遺留問題，一次成型，避免了返工，節(jié)省了時(shí)間，確保了施工進(jìn)度。
三、按章操作，獎(jiǎng)懲分明，形成人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)，爭(zhēng)當(dāng)尖兵的濃烈責(zé)任意識(shí)。
百日會(huì)戰(zhàn)中，項(xiàng)目部拿出一萬元的資金作為百天會(huì)戰(zhàn)的獎(jiǎng)勵(lì)資金。對(duì)于每天堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)，在百日會(huì)戰(zhàn)中的工作突出人員進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律，造成負(fù)面影響的人和事馬上進(jìn)行罰款。獎(jiǎng)罰制度的開展，大大地促進(jìn)了干部職工的工作積極性，從而提高了工效，為確保本次會(huì)戰(zhàn)的成功奠定了基礎(chǔ)。
通過項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的運(yùn)籌帷幄及全體員工的積極努力，在業(yè)主和監(jiān)理單位的指導(dǎo)和支持下，我標(biāo)段在本次會(huì)戰(zhàn)期間在安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制方面都有很大的進(jìn)步。但是與各兄弟單位相比還存在很多不足之處，以后還要向各兄弟單位多多學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自身的不足，為保質(zhì)保量地完成剩余施工任務(wù)奠定基礎(chǔ)。我們有信心在全體員工的共同努力下，在業(yè)主和兩級(jí)監(jiān)理指導(dǎo)支持下，在下次會(huì)戰(zhàn)中再創(chuàng)佳績(jī)。
謝謝大家！
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高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇二
多年以來，勞動(dòng)課一直是學(xué)校中必修的基礎(chǔ)課程之一。它不僅幫助學(xué)生掌握了實(shí)用的生活技能，同時(shí)也培養(yǎng)了他們的動(dòng)手能力和耐心。最近，我參加了一場(chǎng)勞動(dòng)課的競(jìng)賽，收獲了不少的成果和感悟。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，探討如何在勞動(dòng)課競(jìng)賽中取得優(yōu)異的表現(xiàn)。
第二段：準(zhǔn)備階段。
在競(jìng)賽前的準(zhǔn)備階段，我們應(yīng)該充分了解比賽內(nèi)容和規(guī)則。聽取老師講解后，我們可以自行研究相關(guān)知識(shí)，如設(shè)計(jì)方案、選材和實(shí)現(xiàn)方法等。此外，還需要預(yù)留足夠的時(shí)間，認(rèn)真準(zhǔn)備所需的工具和材料，并進(jìn)行必要的練習(xí)。這個(gè)階段的充分準(zhǔn)備可以有效提高我們的競(jìng)賽水平，更好地展現(xiàn)出自己的實(shí)力。
第三段：比賽過程。
進(jìn)入比賽階段后，我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)。首先，認(rèn)真聽取裁判的說明，確保自己了解比賽規(guī)則，并遵守規(guī)則。其次，我們應(yīng)該保持良好的心態(tài)，不在比賽中受外界因素影響，保持良好的心態(tài)，以更好地展現(xiàn)我們的實(shí)力。此外，我們應(yīng)該注重細(xì)節(jié)，認(rèn)真完成每一個(gè)環(huán)節(jié)，避免疏漏，確保完成任務(wù)。
第四段：反思總結(jié)。
賽后，我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)比賽過程作出反思。這個(gè)過程中，我們應(yīng)該找出自己的不足之處，尋找問題的根源，并制定改進(jìn)方案。同時(shí)，為了更好地提高自己，我建議多向他人請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，比如教練、裁判員和隊(duì)友等，從他們的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，吸取他們的優(yōu)點(diǎn)，不斷提升自己的水平。
第五段：結(jié)語。
通過這次競(jìng)賽，我明白了勞動(dòng)課不僅僅是一種技能，同時(shí)也是一種態(tài)度和精神。我們應(yīng)該持之以恒地學(xué)習(xí)，不斷提升自己的實(shí)力和水平，努力成為一名全面發(fā)展的人。在以后的學(xué)習(xí)過程中，我會(huì)更加努力，不斷提高自己的水平，更好地學(xué)習(xí)這門課程。同時(shí)，我也希望通過我的經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)其他人多參與勞動(dòng)課競(jìng)賽，從中獲得學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇三
近日，在高速公路的建設(shè)中，一場(chǎng)勞動(dòng)競(jìng)賽如火如荼地展開。我也有幸參加了這場(chǎng)競(jìng)賽和其他同事一起為公路建設(shè)而努力奮斗。在這場(chǎng)活動(dòng)中，我深刻領(lǐng)悟了許多工作中的經(jīng)驗(yàn)和啟示，特此寫下自己的心得體會(huì)，與大家分享。
1.堅(jiān)韌不拔是成功的關(guān)鍵。
勞動(dòng)競(jìng)賽是一場(chǎng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)斗，需要我們有足夠的耐心和毅力。一次真正意義上的競(jìng)賽，需要我們從容應(yīng)對(duì)每一關(guān)，毫不氣餒。當(dāng)我們遇到困難時(shí)，需要學(xué)會(huì)從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)，在下一個(gè)挑戰(zhàn)中更加得心應(yīng)手。這種堅(jiān)韌不拔的品質(zhì)正是我們?cè)诟?jìng)賽中最需要的，也是成功的關(guān)鍵。
2.團(tuán)隊(duì)合作是競(jìng)賽的重要組成部分。
在高速公路的建設(shè)中，單打獨(dú)斗是行不通的。我們需要相互協(xié)作，共同完成任務(wù)。競(jìng)賽期間，同事之間互相激勵(lì)，互相幫助，合作愉快。這樣的團(tuán)隊(duì)合作精神也是我們?cè)谌粘９ぷ髦胁豢苫蛉钡?。只有攜手合作，共同努力，才能達(dá)成更大的目標(biāo)。
3.責(zé)任感是我們的必備素質(zhì)。
勞動(dòng)競(jìng)賽是一項(xiàng)責(zé)任的體現(xiàn)。在競(jìng)賽中，我們不僅要在時(shí)間上完成任務(wù)，還要保證工作質(zhì)量，以及安全、合法的施工。這一系列的要求需要我們有良好的職業(yè)操守和責(zé)任心。只有具備了高度的責(zé)任感，才能在競(jìng)賽中盡心盡力，不辜負(fù)工作和群眾對(duì)我們的期望。
4.打破自我，展現(xiàn)個(gè)人實(shí)力。
勞動(dòng)競(jìng)賽讓我重新認(rèn)識(shí)了自己。在平時(shí)的工作中，我們往往陷入熟悉的工作環(huán)境和工作內(nèi)容中，難以想象自己能夠做到更多。而在這場(chǎng)競(jìng)賽中，通過艱苦的訓(xùn)練和反復(fù)的挑戰(zhàn)，我們打破了自己的思維慣性，釋放出了潛藏的能量。這讓我們意識(shí)到自己的實(shí)力是可以被激發(fā)的，只要肯努力。
5.堅(jiān)持不懈，勇往直前。
勞動(dòng)競(jìng)賽雖然只是一個(gè)短暫的時(shí)間內(nèi)的比拼，但它教給我們的卻是堅(jiān)持不懈的重要性。只有在競(jìng)爭(zhēng)中保持不斷進(jìn)步，才能與對(duì)手并駕齊驅(qū)。我們不能永遠(yuǎn)沉浸在過去的成功中，也不能因一時(shí)的失敗而放棄。只有勇往直前，在失敗與成功中都能保持冷靜和堅(jiān)定，才能更好地應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)。
總之，這場(chǎng)勞動(dòng)競(jìng)賽讓我有了很多領(lǐng)悟和收獲。我深深認(rèn)識(shí)到，要在工作中取得更好的成績(jī)，需要具備良好的心態(tài)和素質(zhì)，在團(tuán)隊(duì)中相互協(xié)作，展現(xiàn)自己的個(gè)人實(shí)力，以及保持堅(jiān)定的信心和不斷進(jìn)步。這些正是我們?cè)诮窈蠊ぷ髦行枰掷m(xù)發(fā)揚(yáng)的精神和品質(zhì)。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇四
;各參賽單位、參賽選手，同志們：
在全線、全項(xiàng)目你追我趕，創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先，如火如荼地開展大干下半年，掀起社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽高潮之際，今天，我們壟茶公司、總監(jiān)辦和公司工會(huì)在這里舉行“崗位大練兵、技術(shù)大比武、技能大提高”活動(dòng)，旨在調(diào)動(dòng)廣大建設(shè)者的積極性和工作熱情，特別是為一線操作工人搭建展示精湛技藝的平臺(tái)，以充分展示我們壟茶高速公路建設(shè)者追求卓越、敢于拼搏的良好精神風(fēng)貌和“一往無前、創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先”的堅(jiān)定信心，很好地貫徹廳局精細(xì)化施工要求，為加快“壟茶速度”，確保“壟茶質(zhì)量”，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的良好開局，確保全面完成全年目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在此，我謹(jǐn)代表壟茶公司、總監(jiān)辦和公司工會(huì)向親臨大賽現(xiàn)場(chǎng)觀摩指導(dǎo)的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！向辛勤工作在工程建設(shè)一線的廣大建設(shè)者們表示親切的問候！“工貴其久，業(yè)貴其?！薄ＯＭ麖V大建設(shè)者樹立危機(jī)意識(shí)，充分利用技術(shù)技能比武這個(gè)平臺(tái)，牢固樹立崇尚學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)的思想觀念，立足崗位，苦練內(nèi)功，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平和操作技能。
希望各監(jiān)理和施工單位以及公司各部室加強(qiáng)技術(shù)型、適用型人才隊(duì)伍的建設(shè)，充分發(fā)揮技隊(duì)伍的主觀能動(dòng)性，狠抓技術(shù)創(chuàng)新，把活動(dòng)的開展與隊(duì)伍素質(zhì)的提升有機(jī)結(jié)合起來,并根據(jù)各自實(shí)際情況,將活動(dòng)推向更廣泛的基層，推向施工一線，推向項(xiàng)目建設(shè)的全體建設(shè)者，在2010年的最后幾個(gè)月里，掀起新的建設(shè)高潮，從而在項(xiàng)目全線形成“比、學(xué)、趕、超”的良好工作氛圍，讓勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)貫穿工程建設(shè)全過程，齊聲唱響比質(zhì)量、比速度、比管理、比效益、比安全、比創(chuàng)新的戰(zhàn)地之歌！把落下的任務(wù)補(bǔ)搶回來，確保項(xiàng)目建設(shè)的如期順利推進(jìn)。
同時(shí)也希望本次參賽選手和參賽單位抓住機(jī)遇，賽出風(fēng)格，賽出水平，賽出友誼，賽出精湛技藝，從而涌現(xiàn)并引領(lǐng)出一大批技術(shù)過硬，作風(fēng)優(yōu)良的崗位技術(shù)能手，使本次技術(shù)技能比武成為一個(gè)交流經(jīng)驗(yàn)，切磋技能的盛會(huì)，為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保、廉潔的高速公路行業(yè)典范精品工程作出積極貢獻(xiàn)。
最后，預(yù)祝比賽取得圓滿成功！
謝謝大家！
“崗位練兵、技能比武”大賽上的講話
同志們：
洣水見證豪邁，云陽刻錄激情。
今天，非常高興來到茶陵這片引領(lǐng)時(shí)代先鋒的領(lǐng)地，來到這方文化底蘊(yùn)深厚的熱土，尤其是看到壟茶高速公路廣大建設(shè)者為國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)大干快上的勁頭很是欣慰。在此，我謹(jǐn)代表湖南省重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室，向壟茶高速公路的廣大建設(shè)者致以親切的問候和崇高的敬意，是你們辛勤的汗水成就了重點(diǎn)工程建設(shè)，成就了“湖南速度”，成就了“湖南質(zhì)量”。同時(shí)也向長(zhǎng)期以來關(guān)心支持重點(diǎn)工程建設(shè)的株洲市、茶陵縣各級(jí)黨委政府以及廣大人民群眾表示衷心的感謝！
這次來的主要目的是看望大家，慰問大家，給大家加油鼓勁，一到茶陵，看到同志們良好的精神風(fēng)貌，我為壟茶高速公路的工作感到高興，為同志們所取得的成績(jī)感到高興。
壟茶高速公路自去年11月份召開開工動(dòng)員大會(huì)，通過同志們近一年的艱苦努力，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)的良好開局。內(nèi)容豐富、形式多樣的重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽系列活動(dòng)開展的有色，尤其是壟茶公司在增強(qiáng)集體凝聚力，打造壟茶攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，豐富人文高速的表現(xiàn)形式，樹立先進(jìn)的管理理念等方面有非常獨(dú)到之處，呈現(xiàn)出許多亮點(diǎn)，這一切得益于壟茶公司有一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)班子，有一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍，有一套好的工作思路。
今天，壟茶公司、總監(jiān)辦舉行的這次“崗位大練兵、技術(shù)大比武、技能大提高”系列賽，是對(duì)當(dāng)前壟茶高速公路一線建設(shè)者技術(shù)、技能水平的一次展示，也是對(duì)壟茶高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽成果的一次檢驗(yàn)和展示。組織開展好這次活動(dòng)，對(duì)于調(diào)動(dòng)廣大建設(shè)者的積極性和工作熱情，激勵(lì)廣大建設(shè)者學(xué)練技能，崗位成才，推動(dòng)項(xiàng)目自主創(chuàng)新能力，全面完成全年目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均具有積極意義。
希望參建各方以此次大賽為契機(jī)，繼續(xù)深入開展社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，精心組織，精細(xì)管理，把牢安全生產(chǎn)關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和生態(tài)環(huán)保關(guān)，在項(xiàng)目全線形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍，讓勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)貫穿工程建設(shè)全過程，在年底的湖南省重點(diǎn)工程各項(xiàng)評(píng)比中再創(chuàng)佳績(jī)。
我們有理由相信，在省委省政府和省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省級(jí)各部門及株洲市委、市政府，茶陵縣委、縣政府及沿線廣大群眾的大力支持下，通過參建單位的共同努力，該項(xiàng)目一定會(huì)按期保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)，從而為順利實(shí)現(xiàn)“一化三基”、“彎道超車”和“富民強(qiáng)省”的發(fā)展目標(biāo)，為建設(shè)湖南綜合交通樞紐和重點(diǎn)工程建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)！最后，祝比賽取得圓滿成功！
謝謝大家！
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，按照中央、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議的部署，總結(jié)“十一五”高速公路工作，明確“十二五”發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排2011年高速公路工作。
下面，我報(bào)告三個(gè)方面的工作。
一、2010年和“十一五”高速公路工作回顧
“十一五”是我省高速公路發(fā)展歷程中極不平凡、極其重要、極大進(jìn)步的五年，是發(fā)展速度最快、發(fā)展成效最大、發(fā)展質(zhì)量最好的五年，是創(chuàng)造高速公路建設(shè)史上“湖南速度”，提振“湖南信心”，打造“湖南品牌”的五年。五年來，全省高速公路系統(tǒng)堅(jiān)決貫徹省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳決策部署，全力推進(jìn)科學(xué)跨越發(fā)展，超額完成“十一五”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)，湖南高速公路面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，為推進(jìn)“四化兩型”建設(shè)、實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)省發(fā)揮了重要的先導(dǎo)作用和基礎(chǔ)作用。高速公路的科學(xué)跨越發(fā)展，成為湖南富民強(qiáng)省大業(yè)的“助推器”和“加速器”。
2010年是“十一五”的收官之年，全省高速公路廣大干部職工搶抓機(jī)遇，務(wù)實(shí)進(jìn)取，各項(xiàng)工作繼續(xù)創(chuàng)造歷史新高。全年新開工10條740公里高速公路，比原計(jì)劃確保開工6條，力爭(zhēng)開工3條超出1條；高速公路項(xiàng)目完成投資650億，超過年計(jì)劃18.3%；長(zhǎng)株高速、衡邵高速建成通車；全年征收通行費(fèi)79.7億元，超過年計(jì)劃13.8%；養(yǎng)護(hù)與管理迎國(guó)檢工作深入開展，養(yǎng)護(hù)年度大中修工程按計(jì)劃完成；路政安全管理進(jìn)一步加強(qiáng)；機(jī)電監(jiān)控工作成效明顯；全年籌融資584.11億元，有力保障了在建項(xiàng)目的資金需要；黨風(fēng)廉政建設(shè)標(biāo)本兼治；援藏工作扎實(shí)推進(jìn)，援建四川理縣任務(wù)圓滿完成；文明建設(shè)及宣傳、工會(huì)、青年、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)等工作取得顯著成績(jī)。
在歲末階段，我省遭遇超歷史暴雪冰凍災(zāi)害，全省高速公路第一時(shí)間啟動(dòng)抗冰保暢機(jī)制，近萬名干部職工夜以繼日奮戰(zhàn)一線，涌現(xiàn)了臨長(zhǎng)管理處路政隊(duì)員王立國(guó)等英雄模范人物。湖南高速公路人萬眾一心、共赴危難的團(tuán)結(jié)精神，奮勇?lián)?dāng)、敢于犧牲的奉獻(xiàn)精神，在這場(chǎng)抗冰保暢戰(zhàn)役中得到了充分體現(xiàn)。周強(qiáng)書記特別指出，在應(yīng)對(duì)暴雪冰凍災(zāi)害過程中，省高速公路工作主動(dòng)，措施有力，保證了全省交通暢通安全。
回顧總結(jié)“十一五”高速公路工作，主要有六大特點(diǎn)：
1536億元，與“十五”同比增長(zhǎng)311%。長(zhǎng)潭西、醴潭、邵懷、懷新、常吉、韶山、邵永、衡炎、長(zhǎng)株、衡邵等10條高速公路建成通車，新增通車?yán)锍?83公里。長(zhǎng)沙繞城南段、潭邵、衡大、常張、衡棗及京珠高速公路湖南段機(jī)電工程通過竣工驗(yàn)收。全省高速公路通車?yán)锍?386公里，形成了以長(zhǎng)沙為中心的四小時(shí)高速經(jīng)濟(jì)圈，長(zhǎng)株潭城市群形成了半小時(shí)高速公路通勤圈。目前全省在建高速公路項(xiàng)目49個(gè)，在建里程4064公里，在全國(guó)排名第一；在建和通車總里程達(dá)6450公里，從2007年全國(guó)排名第17位一躍至全國(guó)前三。建成通車的“一縱五橫”高速公路網(wǎng)輻射全省65%的縣市區(qū)、70%左右的人口。特別是2008年以來新開工建設(shè)46條高速公路，這種速度，這種力度，這種進(jìn)度，在湖南歷史上前所未有，在全國(guó)范圍內(nèi)也獨(dú)一無二。以高速公路為標(biāo)志，我省交通全面開啟高速時(shí)代。
第二，運(yùn)營(yíng)管理實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，高速公路成為展示湖南形象的良好窗口。收費(fèi)稽查高效推進(jìn)。深入開展了文明收費(fèi)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)；全面開展收費(fèi)稽查崗位練兵和業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練活動(dòng)；大力開展聯(lián)合稽查行動(dòng)，組建了經(jīng)營(yíng)性高速公路省高管局直屬收費(fèi)執(zhí)法大隊(duì)，積極研發(fā)利用“綠色通道”檢測(cè)儀器等科技手段；電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（etc）建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；完成了45個(gè)收費(fèi)站的改擴(kuò)建任務(wù)，新增129條收費(fèi)車道，通行能力明顯提高，改造后的星沙和長(zhǎng)沙西收費(fèi)站成為進(jìn)入長(zhǎng)沙的一道靚麗風(fēng)景。通行費(fèi)收入大幅增加，“十一五”期間全省高速公路共收取通行費(fèi)296.9億元，年均增長(zhǎng)率達(dá)18.06%。
養(yǎng)護(hù)管理扎實(shí)有效。建立健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，加大日常養(yǎng)護(hù)管理力度，及時(shí)處治道路病害，養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量及施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理水平有力提高，公路技術(shù)狀況指數(shù)（mqi）平均達(dá)到90分以上。養(yǎng)護(hù)科研取得長(zhǎng)足進(jìn)步，試驗(yàn)推廣了瀝青路面熱再生、超薄磨耗層等多種高效、綠色的養(yǎng)護(hù)方法，我局牽頭開發(fā)的高速公路養(yǎng)護(hù)管理智能化及路面維修技術(shù)獲湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。高標(biāo)準(zhǔn)地完成了我省高速公路路線命名和編號(hào)調(diào)整標(biāo)志統(tǒng)一更換工作。建立了養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)準(zhǔn)入和養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)制度，養(yǎng)護(hù)維修的市場(chǎng)化改革穩(wěn)步推進(jìn)。制訂并實(shí)施了養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理指導(dǎo)意見及養(yǎng)護(hù)管理系列技術(shù)指南，全面提升了全省高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平。
政大隊(duì)被交通運(yùn)輸部評(píng)選為“2010年度全國(guó)交通運(yùn)輸文明執(zhí)法示范窗口”。
機(jī)電監(jiān)控規(guī)范有序。出臺(tái)了機(jī)電工程建設(shè)管理流程等一系列規(guī)范性文件，完成邵懷等9條高速公路機(jī)電工程，加強(qiáng)bot項(xiàng)目機(jī)電建設(shè)行業(yè)管理，完成省高速公路監(jiān)控中心機(jī)電設(shè)施、計(jì)重收費(fèi)、路徑識(shí)別等一批機(jī)電系統(tǒng)專項(xiàng)建設(shè)；全省96.6%的封閉式收費(fèi)高速公路機(jī)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)；機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行正常，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)處理及拆帳、ic卡調(diào)度、路況信息報(bào)送及發(fā)布、應(yīng)急指揮技術(shù)支持、機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)和技術(shù)培訓(xùn)等工作順利完成。
服務(wù)區(qū)管理成效明顯。對(duì)在建高速公路項(xiàng)目的服務(wù)區(qū)重新調(diào)整規(guī)劃，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案；投資3.5億元，對(duì)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的服務(wù)區(qū)的道路、場(chǎng)地、綠化、便民設(shè)施、內(nèi)部裝飾等進(jìn)行了改造和精裝修，服務(wù)區(qū)服務(wù)功能得到完善，服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。
第三，質(zhì)量安全始終處于可控狀態(tài)，高速公路建設(shè)又好又快推進(jìn)。嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，全面推行精細(xì)化管理，并將精細(xì)化管理考核結(jié)果納入建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)體系。嚴(yán)格貫徹國(guó)家有關(guān)安全質(zhì)量管理法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任制和責(zé)任終身追究制。為有效保證隱蔽工程質(zhì)量，專門聘請(qǐng)了專業(yè)機(jī)構(gòu)，每月對(duì)在建高速公路項(xiàng)目隱蔽工程進(jìn)行拉網(wǎng)式巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)bot項(xiàng)目監(jiān)管力度，草擬了《bot項(xiàng)目管理辦法》報(bào)送省廳。深入開展混凝土通病治理及平安工地建設(shè)活動(dòng)，確保工程安全、質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，五年來未發(fā)生一起重大質(zhì)量安全責(zé)任事故。
大力創(chuàng)新施工工藝、設(shè)備、材料和技術(shù)，推廣建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的施工場(chǎng)地。與聯(lián)智公司一道成功開發(fā)了預(yù)應(yīng)力張拉控制系統(tǒng)，大瀏高速按照省局建設(shè)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化示范工程的要求，建立了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的混凝土拌合場(chǎng)、梁板預(yù)制場(chǎng)、鋼筋棚等加工場(chǎng)地，并對(duì)全線試驗(yàn)室的設(shè)備儀器、裝修風(fēng)格、上墻制度和臺(tái)帳進(jìn)行統(tǒng)一。大力推進(jìn)“兩型”高速建設(shè)。常張高速榮獲我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)最高獎(jiǎng)“國(guó)家環(huán)境友好工程獎(jiǎng)”和中國(guó)交通建設(shè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)“交通優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)”，長(zhǎng)湘高速公路被交通運(yùn)輸部列為全國(guó)第五個(gè)實(shí)施“兩型”科技示范工程。創(chuàng)造了許多國(guó)內(nèi)外第一。已建成通車的雪峰山隧道全長(zhǎng)6950米，是目前全國(guó)高速公路第三長(zhǎng)隧道，創(chuàng)造了特長(zhǎng)隧道貫通誤差世界最小的紀(jì)錄和中國(guó)隧道施工史上罕見的“零死亡”紀(jì)錄；在建的矮寨特大懸索橋主跨亞洲第一；赤石特大橋最大塔高281.73米，為世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。
年的收費(fèi)權(quán)重新質(zhì)押，在工商銀行融資120億元；以耒宜路15年收費(fèi)權(quán)質(zhì)押，在中國(guó)銀行融資90億元；以潭邵、衡棗路采用融資租賃方式融資130億元；采取發(fā)行短期融資券、企業(yè)債券、股票、中期票據(jù)及信托理財(cái)資金等方式籌措資金150多億元。搭建湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司和湖南省高速公路投資集團(tuán)有限公司兩個(gè)籌融資平臺(tái)，兩個(gè)平臺(tái)分別簽訂融資協(xié)議1000多億元和800多億元，銀行貸款利率全部在基準(zhǔn)利率的基礎(chǔ)上下浮10%。儲(chǔ)備100億元的存量資金，積極應(yīng)對(duì)國(guó)家宏觀政策的調(diào)整，有效保證了資金供應(yīng)鏈的連續(xù)性。國(guó)家銀監(jiān)會(huì)批復(fù)成立湖南高速集團(tuán)財(cái)務(wù)公司，這在全國(guó)交通系統(tǒng)是第一家，在湖南所有大中型企業(yè)中是第三家。投資集團(tuán)所屬百通公司、廣通實(shí)業(yè)、高廣公司、廣信投資、廣和物流、南岳投資、尚上建設(shè)等7家公司經(jīng)營(yíng)狀況趨好。
有效控制投資風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)省政府批準(zhǔn)，將衡桂、桂武、瀏醴、醴茶、炎汝、溆懷、婁新、長(zhǎng)湘、新溆、南岳等10個(gè)項(xiàng)目的投資主體變更為湖南高速公路投資集團(tuán)公司，并簽定了特許經(jīng)營(yíng)合同，符合國(guó)家更好地支持和開發(fā)西部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)政策。經(jīng)測(cè)算，到收費(fèi)期滿時(shí)湖南省高速公路總體盈利。
第五，人才隊(duì)伍建設(shè)呈現(xiàn)嶄新局面，培養(yǎng)和造就了一大批“推土機(jī)”式干部。立足湖南高速公路正處于攻堅(jiān)克難、蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵階段的實(shí)際，不拘一格用人才。五年來配齊了26個(gè)新開工建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配齊、配強(qiáng)了各運(yùn)營(yíng)管理單位領(lǐng)導(dǎo)班子。共計(jì)調(diào)整、提拔各級(jí)干部2250余人次。加大招才引智力度，從路橋公司、交通設(shè)計(jì)院等單位引進(jìn)各類人才120余名，從全國(guó)知名高校招聘了92名路橋、隧道專業(yè)的研究生和博士生充實(shí)到項(xiàng)目單位，大大優(yōu)化了人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提高了人才隊(duì)伍整體素質(zhì)。局屬45個(gè)單位成立了黨委（總支）和245個(gè)黨支部，舉辦了8期培訓(xùn)班，培訓(xùn)900余名入黨積極分子，發(fā)展黨員650余名。全系統(tǒng)24個(gè)單位成立了團(tuán)委，17個(gè)單位成立了青工委。大力推進(jìn)黨群共建創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，積極落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)整改任務(wù)，取得了良好成效。
十大杰出青年崗位能手”稱號(hào)，10人獲“湖南省青年崗位能手”稱號(hào)。1人榮獲湖南十大杰出經(jīng)濟(jì)人物特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，1人被省政府授予“湖南省優(yōu)秀青年企業(yè)家”稱號(hào)。
制定和完善了《內(nèi)部審計(jì)工作規(guī)范》等規(guī)章制度，組織對(duì)65個(gè)下屬單位的財(cái)務(wù)收支情況進(jìn)行了審計(jì)，共審計(jì)各類高速公路建設(shè)性資金和經(jīng)營(yíng)性資金1200億元，提出審計(jì)建議193條，節(jié)約建設(shè)資金近千萬元。牢固樹立了“廉潔是對(duì)父母最大的孝順、是對(duì)親人最大的負(fù)責(zé)”的理念。全面落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，制定并下發(fā)了《關(guān)于勤儉節(jié)約建設(shè)高速公路十條規(guī)定》等規(guī)定，堅(jiān)持每季度紀(jì)委書記聯(lián)席會(huì)議制度，推行了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控管理機(jī)制和廉政監(jiān)督員制度，加強(qiáng)了紀(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè)。協(xié)助舉辦項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和局屬單位班子成員廉政教育培訓(xùn)班，并開展廉政教育專題講座。扎實(shí)開展治理商業(yè)賄賂、治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題等多項(xiàng)專項(xiàng)治理工作。在全國(guó)高速公路行業(yè)率先編寫出版和推廣應(yīng)用《高速公路紀(jì)檢監(jiān)察工作手冊(cè)》、《高速公路建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作指南》和《高速公路運(yùn)營(yíng)管理廉政風(fēng)險(xiǎn)防控》，開展“廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)工地”活動(dòng)，廉政建設(shè)成為高速公路又好又快發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保障。
同時(shí)，局監(jiān)控指揮中心大樓建成并投入使用，湖南高速公路展覽館正式開館，這在全國(guó)同行業(yè)是第一家。機(jī)關(guān)財(cái)務(wù)工作進(jìn)一步加強(qiáng)，機(jī)關(guān)行政、后勤服務(wù)保障能力大幅提升，辦文辦會(huì)水平大幅提高，計(jì)生、婦女、老干工作取得新成效，信訪、維穩(wěn)、社會(huì)治安綜合治理等工作成效明顯。這些都為完成“十一五”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)打下了牢固基礎(chǔ)。
回顧五年來的發(fā)展歷程，積累了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)：
一是必須把科學(xué)發(fā)展作為第一目標(biāo)。堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，在加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中加快發(fā)展，在推進(jìn)四化兩型建設(shè)中服務(wù)發(fā)展，把高速公路發(fā)展與促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來，用業(yè)績(jī)求發(fā)展，以發(fā)展促和諧。
二是必須把改革創(chuàng)新作為第一動(dòng)力。堅(jiān)持深化改革、加強(qiáng)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)體制機(jī)制新突破，用新理念、新思路、新舉措提升各項(xiàng)工作發(fā)展上新水平，通過改革創(chuàng)新促進(jìn)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新突破。
三是必須把效益優(yōu)先作為第一要求。堅(jiān)持發(fā)展第一，效益優(yōu)先，既要經(jīng)濟(jì)效益，也要社會(huì)效益。通過創(chuàng)新建設(shè)方式，控制投資成本，搭建融資平臺(tái)，拓展經(jīng)營(yíng)高速，著力形成高速公路產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和整體競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
四是必須把人才隊(duì)伍建設(shè)作為第一基石。堅(jiān)持牢固樹立“人才資源是第一資源”的觀念，既重視從內(nèi)部、基層發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、和選拔優(yōu)秀人才，也擴(kuò)大視野從外部引進(jìn)專業(yè)人才，造就了一批無私無畏、敢于碰硬、一往無前的“推土機(jī)”式干部。
五是必須把注重民生作為第一標(biāo)準(zhǔn)。努力解決人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，解決干部
職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的事情，使高速公路成為推進(jìn)湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)步入發(fā)展的“快車道”，成為人民群眾走上致富的“高速路”。
六是必須把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為第一保障。堅(jiān)持一手抓工程建設(shè)，一手抓廉政建設(shè)，把反腐倡廉要求貫徹始終，以黨風(fēng)促政風(fēng)帶行風(fēng)，努力做到為民、務(wù)實(shí)、清廉，始終保持拼搏奉獻(xiàn)、昂揚(yáng)向上、奮發(fā)有為的行業(yè)風(fēng)貌。
“十一五”湖南高速公路取得的成績(jī)來之不易，積累的經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴，創(chuàng)造的精神財(cái)富影響深遠(yuǎn)。這些成績(jī)的取得，是省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省直各單位和各市州大力支持的結(jié)果，是高速公路系統(tǒng)廣大干部職工共同奮斗的結(jié)果，也得益于歷屆局領(lǐng)導(dǎo)班子和幾代高速公路人奮力拼搏打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在此，我代表局黨委，向長(zhǎng)期以來大力支持高速公路工作的各級(jí)黨委、政府和省直各有關(guān)部門，向高速公路系統(tǒng)廣大干部職工和離退休老同志，表示崇高的敬意和衷心的感謝！
二、“十二五”高速公路科學(xué)發(fā)展的總體思路和目標(biāo)要求
綜合研判國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)和高速公路自身發(fā)展階段特征，未來五年我省高速公路發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn)的基本面沒有改變，繼續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)的基本面沒有改變，高速公路仍是湖南交通建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。從國(guó)際國(guó)內(nèi)看，世界經(jīng)濟(jì)在艱難曲折中逐漸回暖復(fù)蘇，未來一個(gè)時(shí)期我國(guó)宏觀環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)向好的趨勢(shì)沒有改變，中央優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)姆结樥邲]有變，黨的十七屆五中全會(huì)更加突出強(qiáng)調(diào)了“按照適度超前原則，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展”，這些為高速公路科學(xué)發(fā)展提供了重大機(jī)遇。從湖南省情看，專家指出，湖南省是典型的投資拉動(dòng)型經(jīng)濟(jì)，投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率在50％以上。省委、省政府在謀劃“十二五”發(fā)展中明確提出，要繼續(xù)提升以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施保障水平。周強(qiáng)書記多次強(qiáng)調(diào)，高速公路作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃和建設(shè)要適度超前，要繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。守盛省長(zhǎng)指出，高速公路是加大對(duì)外開放，加快發(fā)展的生命線，要重點(diǎn)抓、重點(diǎn)保、重點(diǎn)上。這些為我們加快發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。從社會(huì)期盼看，各級(jí)政府對(duì)發(fā)展高速公路的重視支持和人民群眾對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的高速公路的需求沒有變。今年我省“兩會(huì)”上，許多省人大代表表示，“十一五”期間，老百姓感受最深的，是以高速公路為龍頭的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)變化大。代表們建議，湖南要繼續(xù)加快高速公路的建設(shè)步伐，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)騰飛。這些為高速公路發(fā)展提供了廣泛支持。從精神層面看，全系統(tǒng)干部職工精神狀態(tài)好，干事創(chuàng)業(yè)熱情高，已形成了齊心協(xié)力謀發(fā)展、聚精會(huì)神搞建設(shè)的良好氛圍，為高速公路加快發(fā)展提供了持久的精神動(dòng)力。
高速公路建設(shè)、組織、管理的科學(xué)性還不夠，通車高速公路路況等級(jí)、服務(wù)質(zhì)量與適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、順應(yīng)人民群眾出行的期盼還有差距，管理體制有待進(jìn)一步改革和理順，重特大自然災(zāi)害和突發(fā)性事件頻發(fā)，高速公路安全保暢和應(yīng)急處置能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。這些問題我們要高度重視并認(rèn)真研究加以解決。
“十二五”全省高速公路發(fā)展總體思路：深入貫徹落實(shí)省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳的決策部署，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以建設(shè)“兩型高速”作為轉(zhuǎn)方式的目標(biāo)和著力點(diǎn)，堅(jiān)持建設(shè)、管理、經(jīng)營(yíng)開發(fā)并重，大力提高高速公路建設(shè)、管理和可持續(xù)發(fā)展水平，努力建設(shè)質(zhì)量高速、安全高速、經(jīng)營(yíng)高速、智慧高速、綠色高速、法治高速、民生高速，使高速公路適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新要求和人民群眾新期待，成為服務(wù)四化兩型、富民強(qiáng)省的排頭兵。
總體要求：堅(jiān)持“四新”引領(lǐng)，即：創(chuàng)和諧新局面，登發(fā)展新臺(tái)階，上服務(wù)新水平，樹交通新形象。
實(shí)現(xiàn)上述思路和要求，必須要把改革創(chuàng)新作為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和考驗(yàn)的“總閥門”，把科學(xué)發(fā)展作為解決矛盾和問題的“總鑰匙”，緊緊抓好“一條主線、兩型建設(shè)、三個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)更加、五個(gè)堅(jiān)持”。“一條主線”，就是必須緊緊抓住加快轉(zhuǎn)變高速公路發(fā)展方式這條主線?！皟尚徒ㄔO(shè)”，就是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速?！叭齻€(gè)轉(zhuǎn)變”，高速公路發(fā)展由主要依靠基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)拉動(dòng)向建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和服務(wù)協(xié)調(diào)拉動(dòng)轉(zhuǎn)變；由主要依靠增加物質(zhì)資源消耗向科技進(jìn)步、行業(yè)創(chuàng)新、從業(yè)人員素質(zhì)提高和資源節(jié)約環(huán)境友好轉(zhuǎn)變；由主要依靠單一的運(yùn)營(yíng)管理的發(fā)展向綜合的經(jīng)營(yíng)開發(fā)發(fā)展轉(zhuǎn)變?！八膫€(gè)更加”，就是更加注重質(zhì)量安全，更加注重全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，更加注重效益優(yōu)先，更加注重保障和改善民生。“五個(gè)堅(jiān)持”，就是堅(jiān)持科技進(jìn)步和改革創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展；堅(jiān)持把提高服務(wù)、質(zhì)量、效率作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展；堅(jiān)持不斷提升安全應(yīng)急保暢通能力，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展；堅(jiān)持把建立嚴(yán)謹(jǐn)高效的現(xiàn)代管理作為主要抓手，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展；堅(jiān)持把黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)作為政治保障，實(shí)現(xiàn)廉潔發(fā)展。
落實(shí)“十二五”時(shí)期高速公路發(fā)展總體思路和要求，要做好“六個(gè)推進(jìn)”。
速公路。
第二，全面推進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理創(chuàng)新發(fā)展。收費(fèi)管理方面。進(jìn)一步優(yōu)化收費(fèi)環(huán)境，規(guī)范收費(fèi)管理；加大收費(fèi)站收費(fèi)車道改擴(kuò)建力度，增強(qiáng)通行能力；電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（etc）覆蓋率達(dá)到60%以上，努力實(shí)現(xiàn)“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)智能化、征費(fèi)環(huán)境規(guī)范化、收費(fèi)管理標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營(yíng)模式科學(xué)化”。路政管理方面。加強(qiáng)路政規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)；路政設(shè)施完好率100%，查處率、結(jié)案率、索賠率分別達(dá)到95%以上，無公路“三亂”現(xiàn)象，無重大安全責(zé)任事故；將超限檢測(cè)站作為高速公路附屬設(shè)施納入我省在建、擬建高速公路同步建設(shè)，省際邊界一類治超站點(diǎn)場(chǎng)建成率70%以上。養(yǎng)護(hù)管理方面。路網(wǎng)整體技術(shù)狀況繼續(xù)維持在優(yōu)良水平，公路技術(shù)狀況指數(shù)（mqi）平均達(dá)到90分以上，路面破損狀況指數(shù)（pci）90以上，路面行駛質(zhì)量指數(shù)（rqi）90以上，大修改建1000km，綠化完好率95%以上，養(yǎng)護(hù)信息化率80%以上；建成省級(jí)養(yǎng)護(hù)中心1-3個(gè)，力爭(zhēng)將中南地區(qū)高速公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障中心建在湖南。機(jī)電管理方面。抓好在建機(jī)電工程建設(shè)管理，完善智能化光纖通信專網(wǎng)，長(zhǎng)株潭城市群率先實(shí)現(xiàn)交通一卡通服務(wù)，全面推進(jìn)省域“一卡通”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)；抓好機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行和養(yǎng)護(hù)管理，進(jìn)一步完善聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、交通管理、應(yīng)急指揮技術(shù)支持和信息服務(wù)系統(tǒng)。服務(wù)區(qū)管理方面。抓好擬建高速公路服務(wù)區(qū)的統(tǒng)籌建設(shè)，完成所有建成服務(wù)區(qū)的提質(zhì)改造，努力使設(shè)計(jì)達(dá)到全國(guó)一流、建設(shè)體現(xiàn)湖湘特色、服務(wù)實(shí)現(xiàn)星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。第三，加快推進(jìn)經(jīng)營(yíng)高速跨越發(fā)展。把經(jīng)營(yíng)高速作為加快高速公路轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略重點(diǎn)來抓。堅(jiān)持依法經(jīng)營(yíng)，建立資金使用效益指標(biāo)考核體系，推動(dòng)由粗放型擴(kuò)張向提高管理水平和經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)變；優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新籌融資方式，爭(zhēng)取籌融資2500億元，滿足高速公路建設(shè)需要；壯大發(fā)展投資集團(tuán)，力爭(zhēng)5年內(nèi)總資產(chǎn)達(dá)到1000億元以上；做好做大財(cái)務(wù)公司，促進(jìn)金融資本與高速公路產(chǎn)業(yè)的高效有機(jī)融合；抓好境外上市工作；進(jìn)一步整合資源，推進(jìn)投資集團(tuán)所屬經(jīng)營(yíng)公司向集約化、專業(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展，同時(shí)發(fā)展物流、旅游、信息廣告、房地產(chǎn)、資源開發(fā)等與高速公路關(guān)聯(lián)緊密、開發(fā)前景好的輔業(yè)。第四，穩(wěn)步推進(jìn)體制機(jī)制改革有序發(fā)展。要按照精簡(jiǎn)、高效、統(tǒng)一的原則，平穩(wěn)推進(jìn)高速公路管理體制改革。抓住管理體制改革的契機(jī)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)的老管理處的設(shè)施、設(shè)備更新改造等工作。深入推進(jìn)招投標(biāo)體制改革，執(zhí)行“合理定價(jià)評(píng)審抽取法”。推動(dòng)建立省外施工企業(yè)進(jìn)入湖南高速公路建設(shè)市場(chǎng)備案制度，落實(shí)高速公路建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)體系。建立并落實(shí)規(guī)范民營(yíng)和社會(huì)資本投資建設(shè)高速公路項(xiàng)目管理長(zhǎng)效機(jī)制。改革勞動(dòng)用工制度，深化干部人事制度改革。
業(yè)道德”為主要內(nèi)容的行業(yè)核心價(jià)值體系，構(gòu)建行業(yè)靈魂和精神支柱。深入開展以文明行業(yè)、文明示范窗口、文明（示范）單位、文明樣板路、文明機(jī)關(guān)為主要內(nèi)容的文明創(chuàng)建活動(dòng)。力爭(zhēng)創(chuàng)建1個(gè)“全國(guó)交通運(yùn)輸文明行業(yè)”，創(chuàng)建2至4家全國(guó)企業(yè)文化先進(jìn)單位，10條（段）省級(jí)“文明路”，1個(gè)省級(jí)文明單位，25家“全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化優(yōu)秀單位”，2個(gè)“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”，2個(gè)“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵”，2個(gè)“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)文明示范窗口”， 15個(gè)以上“全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。力爭(zhēng)全系統(tǒng)國(guó)家級(jí)“模范職工之（?。┘摇边_(dá)20個(gè)以上，省級(jí)“模范職工之（?。┘摇?0個(gè)以上。深入開展?fàn)巹?chuàng)“芙蓉標(biāo)兵崗”和“全國(guó)巾幗文明崗”活動(dòng)。力爭(zhēng)全系統(tǒng)國(guó)家級(jí)工人先鋒號(hào)達(dá)5個(gè)以上，省部級(jí)工人先鋒號(hào)50個(gè)以上，全省交通運(yùn)輸行業(yè)工人先鋒號(hào)150個(gè)以上。力爭(zhēng)產(chǎn)生2名以上全國(guó)勞動(dòng)模范，10名以上省部級(jí)勞動(dòng)模范。力爭(zhēng)國(guó)家級(jí)青年文明號(hào)達(dá)到8家，湖南省青年文明號(hào)達(dá)到100家。
第六，不斷推進(jìn)黨風(fēng)廉政深入發(fā)展。以“夯基礎(chǔ)、強(qiáng)教育、建體系、重創(chuàng)新”為主線，以規(guī)范權(quán)力運(yùn)行為重點(diǎn)，以深入推進(jìn)廉政文化建設(shè)和廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作為抓手，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政教育，創(chuàng)新廉政管理，完善廉政制度，落實(shí)廉政各項(xiàng)法規(guī)和規(guī)定，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)率達(dá)到100%，確保不發(fā)生重大違紀(jì)違規(guī)事件。加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，堅(jiān)持黨建帶團(tuán)建，使黨組織和團(tuán)組織基層覆蓋率達(dá)到100%。
三、扎實(shí)做好2011年工作，確?！笆濉本书_局
熟一條，開工一條。抓好開工項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)優(yōu)化工作，抓好施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)，嚴(yán)格控制工程規(guī)模，降低工程造價(jià)。
優(yōu)質(zhì)高速抓好在建項(xiàng)目。今年省廳下達(dá)的任務(wù)是670億元，省局下達(dá)的任務(wù)是700億元以上。各在建項(xiàng)目必須按照省局的總體要求，制定詳細(xì)的季計(jì)劃、月計(jì)劃和周計(jì)劃，并將計(jì)劃層層分解，分解到每一個(gè)部門、每一個(gè)監(jiān)理、每一個(gè)施工單位和每一個(gè)工程；深入開展勞動(dòng)競(jìng)賽和大干活動(dòng)；堅(jiān)持每月進(jìn)行目標(biāo)考核；加大設(shè)備、人員的投入，加強(qiáng)原材料儲(chǔ)備，嚴(yán)格原材料進(jìn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，為滿負(fù)荷施工提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
確保宜鳳、道賀、隨岳、潭衡西等4條263公里高速公路建成通車。成立督導(dǎo)組派駐擬通車項(xiàng)目，進(jìn)一步加強(qiáng)督查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，加大“支、幫、促”力度；各在建項(xiàng)目要加強(qiáng)材料儲(chǔ)備，尤其是瀝青和上面層集料的儲(chǔ)備工作，緊抓項(xiàng)目路面、房建、機(jī)電和其他附屬工程的施工進(jìn)度，確保預(yù)計(jì)通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
依法依規(guī)進(jìn)行招投標(biāo)工作。進(jìn)一步完善招投標(biāo)工作，加強(qiáng)招投標(biāo)誠(chéng)信體系建設(shè)，將投標(biāo)人在投標(biāo)和工程建設(shè)中的誠(chéng)信納入招投標(biāo)評(píng)價(jià)中，打造工程建設(shè)的“陽光平臺(tái)”。
堅(jiān)定不移地抓好bot項(xiàng)目的行業(yè)管理。提請(qǐng)省廳出臺(tái)《湖南省高速公路bot項(xiàng)目管理辦法》，加大對(duì)在建bot項(xiàng)目和建成運(yùn)營(yíng)bot項(xiàng)目的管理力度。對(duì)不按照交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳和省高管局制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)和管理的bot項(xiàng)目，對(duì)不服從行業(yè)管理、不按合同履約的bot項(xiàng)目，堅(jiān)決嚴(yán)肅處理。
（二）堅(jiān)定不移地抓質(zhì)量安全，推動(dòng)工程建設(shè)質(zhì)量再上新臺(tái)階
明施工的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面推廣并抓緊在所有項(xiàng)目建立標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工制作廠、標(biāo)準(zhǔn)化混凝土集料、標(biāo)準(zhǔn)化瀝青集料拌合場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化砂石和標(biāo)準(zhǔn)化洗料場(chǎng)、選料場(chǎng)、堆料場(chǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)面。六要深入開展混凝土質(zhì)量通病和隱蔽工程專項(xiàng)治理，推廣應(yīng)用“混凝土集中拌合、構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋集中加工”成套技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉質(zhì)量智能控制技術(shù)等新工藝，提高混凝土施工質(zhì)量。七要推行工程監(jiān)理總監(jiān)負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目業(yè)主的考核和失責(zé)追究；對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總監(jiān)進(jìn)行一次全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容重點(diǎn)是項(xiàng)目管理和廉政建設(shè)；加大創(chuàng)建“平安工地”力度，舉辦應(yīng)急救援演練和培訓(xùn)。
（三）堅(jiān)定不移地抓運(yùn)營(yíng)管理，在迎國(guó)檢中提升湖南高速整體形象
狠抓文明收費(fèi)和堵漏增收。完成通行費(fèi)征收85億元，確保實(shí)征率達(dá)95%以上。深入開展文明收費(fèi)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，組織收費(fèi)稽查崗位練兵和業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練；推廣聯(lián)合交警、沿線政法部門打擊“倒卡”的經(jīng)驗(yàn)，推廣使用“綠色通道”車輛檢測(cè)儀器，嚴(yán)厲打擊各類偷逃通行費(fèi)行為；規(guī)范收費(fèi)站管理，試點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)形象收費(fèi)站，全面提升聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查管理能力和水平；全面完成第一期車道改擴(kuò)建掃尾工程，積極實(shí)施第二期改擴(kuò)建工程，有力提高收費(fèi)保暢能力。
狠抓路政管理執(zhí)法和服務(wù)。加大對(duì)建筑控制區(qū)和非公路標(biāo)志的管理；啟動(dòng)建設(shè)路政信息化管理系統(tǒng)和路政車載視頻指揮系統(tǒng)，構(gòu)建分級(jí)建制、責(zé)權(quán)配套、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的指揮系統(tǒng)；逐步推行路政管理非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和罰繳分離；加強(qiáng)快速清障施救能力建設(shè)，建立車輛搶修緊急救援網(wǎng)絡(luò)；開展業(yè)務(wù)技能大比武；力爭(zhēng)路政案件查處率達(dá)到90%，路產(chǎn)理賠率達(dá)到98%，治超檢測(cè)站聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到100%。
狠抓科學(xué)養(yǎng)護(hù)。繼續(xù)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)“三新四化”，嚴(yán)格按迎國(guó)檢要求，確保外業(yè)路況良好，內(nèi)業(yè)各項(xiàng)工作規(guī)范；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量監(jiān)管，進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理，合理布設(shè)作業(yè)點(diǎn)，確保施工科學(xué)有序；積極開展“規(guī)范養(yǎng)護(hù)年”活動(dòng)，繼續(xù)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)科研力度，提倡和推進(jìn)低碳、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)方案，特別是熱再生技術(shù)推廣；繼續(xù)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化路段建設(shè)，總結(jié)推廣標(biāo)準(zhǔn)化路段養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)；進(jìn)一步加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)管理，確保橋梁運(yùn)行安全。啟動(dòng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障中心建設(shè)。調(diào)整和規(guī)范公路標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置，完善交通旅游標(biāo)識(shí)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫中心等專項(xiàng)建設(shè)。建立高速公路統(tǒng)一服務(wù)呼號(hào)。
狠抓服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造。參照四川的經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)全省高速公路服務(wù)區(qū)改造和建設(shè)。做好服務(wù)區(qū)、停車區(qū)的考核和星級(jí)評(píng)選工作，制定具體的考核標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)重停車場(chǎng)、餐廳、超市、客房、汽修、加油站等設(shè)施環(huán)境衛(wèi)生、安全、消防、綜合治理、服務(wù)質(zhì)量等方面內(nèi)容，分五個(gè)等級(jí)進(jìn)行評(píng)定，并對(duì)授牌星級(jí)服務(wù)區(qū)和停車區(qū)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，使服務(wù)區(qū)和停車區(qū)更好地為過往旅客服好務(wù)，為當(dāng)?shù)厝罕姺脛?wù)，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服好務(wù)。
（四）堅(jiān)定不移地抓經(jīng)營(yíng)開發(fā)和籌融資，開創(chuàng)高速公路轉(zhuǎn)方式、謀發(fā)展的新局面
做大做強(qiáng)投資集團(tuán)。投資集團(tuán)作為一個(gè)融資平臺(tái)、管理平臺(tái)，要實(shí)行企業(yè)化運(yùn)作。要以投資集團(tuán)為龍頭，以百通、廣通實(shí)業(yè)、高廣投、廣信、廣和、尚上、南岳投資等7個(gè)經(jīng)營(yíng)公司為骨干，整合資源，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)評(píng)估，抓好產(chǎn)業(yè)開發(fā)。要控制風(fēng)險(xiǎn)，要建立現(xiàn)代企業(yè)制度，要確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。把高速公路的資源和資產(chǎn)通過流動(dòng)、收購(gòu)、兼并、重組、參股、控股、交易、轉(zhuǎn)讓、租賃等各種途徑優(yōu)化配置，進(jìn)行有效運(yùn)營(yíng)，通過以資產(chǎn)換資金，變資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)為資金優(yōu)勢(shì)，盤活存量資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
抓好高速公路財(cái)務(wù)公司的組建和運(yùn)營(yíng)。按照銀監(jiān)會(huì)的要求，從人員、技術(shù)、制度、管理等方面，高標(biāo)準(zhǔn)抓好財(cái)務(wù)公司的組建工作，爭(zhēng)取今年6月前后正式運(yùn)營(yíng)，既要為高速公路的建設(shè)發(fā)展發(fā)揮作用，又要做好風(fēng)險(xiǎn)防范。
做好做活籌融資工作。充分考慮各種可以預(yù)見和難以預(yù)見的外部風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)抓好籌融資工作，爭(zhēng)取全年籌融資560億元。進(jìn)一步建立健全“國(guó)家投資、地方籌資、社會(huì)融資、利用外資”的投融資體制，引入信托資金、保險(xiǎn)資金、投資基金等融資方式，采取發(fā)行中期票據(jù)、企業(yè)債券、轉(zhuǎn)讓收費(fèi)權(quán)、股權(quán)融資和爭(zhēng)取稅收返還等綜合措施，積極籌集建設(shè)資金。推進(jìn)資本高速和海外上市工作，實(shí)現(xiàn)高速公路主業(yè)和輔業(yè)比翼齊飛。同時(shí)嚴(yán)格控制債務(wù)規(guī)模，資金投向重點(diǎn)保已開工項(xiàng)目，合理控制新上項(xiàng)目，控制流動(dòng)性負(fù)債，有效防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)。進(jìn)一步做好審計(jì)監(jiān)督與服務(wù)工作，加大對(duì)在建高速公路項(xiàng)目的審計(jì)監(jiān)督力度，規(guī)范資金運(yùn)作，提高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)有序發(fā)展，充分發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)在監(jiān)督、服務(wù)和廉政職能等方面的作用。
（五）堅(jiān)定不移地抓節(jié)能減排，建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型高速公路
保、人文、景觀、美學(xué)”的建設(shè)理念，積極落實(shí)水土保持“三同時(shí)”制度（即建設(shè)項(xiàng)目中的水土保持設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用），做到“施工不流土，竣工不露土”。最大限度地利用自然條件，通過對(duì)邊坡、隧道、立交的自然式綠化，營(yíng)造舒適、和諧、自然的路域環(huán)境，實(shí)現(xiàn)高速公路與自然、地域景觀特色、人文環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
突出抓好科技創(chuàng)新。要根據(jù)“兩型”科技示范工程所確定的目標(biāo)和理念，通過開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科技成果集成創(chuàng)新、科技成果推廣應(yīng)用等方式，全面實(shí)施“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”高速公路建設(shè)技術(shù)，使一批技術(shù)成果進(jìn)入部、省科技創(chuàng)新行列，使我省高速公路的科技應(yīng)用和科技創(chuàng)新成為我省高速公路建設(shè)和管理的亮點(diǎn)。
突出抓好節(jié)約型高速。建設(shè)低碳環(huán)保高速，大力推進(jìn)節(jié)能減排。積極推廣張花高速節(jié)約型工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，打造節(jié)約型高速。因地制宜設(shè)計(jì)路線及工程構(gòu)造物，節(jié)約造價(jià)和降低后期維護(hù)成本。要在管理中樹立節(jié)約風(fēng)尚。按照省政府勤儉精簡(jiǎn)辦事辦節(jié)會(huì)的要求，精簡(jiǎn)節(jié)約辦節(jié)會(huì)，防止鋪張浪費(fèi)；建立健全節(jié)約資源的量化管理體系，節(jié)約用水、用電、用氣和辦公耗材，減少辦公成本；完善并落實(shí)公務(wù)接待、公務(wù)用車方面的管理制度和辦法，從嚴(yán)控制公務(wù)消費(fèi)支出，防止大手大腳。
（六）堅(jiān)定不移地抓智慧高速建設(shè)，推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)管理信息化、現(xiàn)代化水平
啟動(dòng)高速公路路網(wǎng)綜合管理平臺(tái)建設(shè)。按“6+1”模式啟動(dòng)湖南省高速公路路網(wǎng)綜合管理平臺(tái)建設(shè)，即：建設(shè)高速公路通信專網(wǎng)；建設(shè)數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)、oa辦公系統(tǒng)、業(yè)務(wù)輔助系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)等六個(gè)應(yīng)用平臺(tái)。建立全省高速公路數(shù)據(jù)中心與綜合應(yīng)用平臺(tái)，完善視頻會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)，全力推進(jìn)辦公自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和電子化，打造政務(wù)信息建設(shè)的高端平臺(tái)。
全面實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)改造工程。在長(zhǎng)益、益常、常張、常吉高速實(shí)施計(jì)重收費(fèi)；加快人工半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)（mtc）升級(jí)改造；推進(jìn)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（etc）建設(shè)，擴(kuò)大etc車道網(wǎng)絡(luò)覆蓋；積極實(shí)施“湘通卡”。啟動(dòng)全省高速公路客戶服務(wù)中心建設(shè)，強(qiáng)力推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的智能化、產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，不斷提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理的科技含量和通行效率。
建立現(xiàn)代企事業(yè)管理制度。整合內(nèi)部職能，推進(jìn)高速公路管理體制改革，降低行政和管理成本，提高效率。投資集團(tuán)要按照現(xiàn)代企業(yè)管理模式，規(guī)范實(shí)施集團(tuán)公司投資決策、財(cái)務(wù)委派、薪酬管理、預(yù)算管理、人力資源管理等制度。
建立現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理制度。進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算管理；建立內(nèi)部會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)，進(jìn)一步完善資金集中審批和支付制度；加大貸款資金管理力度，建立項(xiàng)目貸款事前、事中、事后的管理制度；全面實(shí)施在線監(jiān)督系統(tǒng)操作平臺(tái)，防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
建立現(xiàn)代人事管理制度。進(jìn)一步健全選拔任用機(jī)制、調(diào)整交流機(jī)制、培養(yǎng)鍛煉機(jī)制、考核評(píng)價(jià)機(jī)制、管理監(jiān)督機(jī)制，建立完善人才評(píng)價(jià)、使用、流動(dòng)、激勵(lì)機(jī)制；進(jìn)一步規(guī)范局屬各單位內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)的配備，確保機(jī)構(gòu)設(shè)置、領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)的嚴(yán)肅性、嚴(yán)謹(jǐn)性；進(jìn)一步理順局屬各單位人員調(diào)入、調(diào)出等調(diào)配工作，堅(jiān)決克服各單位擅自進(jìn)人、違規(guī)進(jìn)人等現(xiàn)象的發(fā)生，確保調(diào)配工作的統(tǒng)一性、規(guī)范性。
（八）堅(jiān)定不移地抓隊(duì)伍建設(shè)，筑牢高速公路持續(xù)發(fā)展的根基
以加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)為抓手。堅(jiān)持“五湖四?！钡男貞押汀安痪幸桓瘛钡臍馄?，克服“求全責(zé)備”思想，破除“論資排輩”觀念，以發(fā)展論成效，以實(shí)績(jī)?cè)u(píng)高低，以貢獻(xiàn)看能力，以作為定地位。按照梯次結(jié)構(gòu)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，配齊、配強(qiáng)局屬單位的領(lǐng)導(dǎo)班子，使每一個(gè)班子做到“政治作風(fēng)上合格，思想感情上合心，完成任務(wù)上合力，工作方法上合拍”，切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用。
以激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)的積極性為目標(biāo)。深化干部人事制度改革為突破口，大力推行公開選拔、競(jìng)爭(zhēng)上崗、交流提拔等工作，著力建設(shè)一支政治合格、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過硬的干部隊(duì)伍；按照“全省一盤棋”的原則，進(jìn)一步完善津貼、薪酬、社保、職稱評(píng)聘等工作，逐步改善和提高干部職工的生活待遇，讓高速公路發(fā)展的陽光灑向每一個(gè)職工。
單位1個(gè)。
深入開展向王立國(guó)等先進(jìn)模范學(xué)習(xí)活動(dòng)。成立“王立國(guó)同志先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)”，在全系統(tǒng)巡回宣講王立國(guó)同志先進(jìn)事跡，大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，無私奉獻(xiàn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的新時(shí)代交通精神。組織一次交通行業(yè)精神的演講，進(jìn)一步深化和弘揚(yáng)交通精神。
全面實(shí)施文化推廣工程。制定湖南高速文化建設(shè)實(shí)施規(guī)劃，逐步建立價(jià)值理念體系、行為規(guī)范體系和形象識(shí)別體系，使行業(yè)價(jià)值觀“內(nèi)化于心，固化于制，外化于行”。圍繞建黨90周年廣泛開展各種活動(dòng)。開展品牌收費(fèi)站、工區(qū)、路政隊(duì)、服務(wù)區(qū)評(píng)選活動(dòng)，樹立一批高速文化建設(shè)示范單位。
加強(qiáng)行業(yè)宣傳和法制工作。堅(jiān)持積極主動(dòng)宣傳，正確對(duì)待輿論監(jiān)督，營(yíng)造有利的輿論氛圍；開展宣傳業(yè)務(wù)和技能培訓(xùn)，提高宣傳隊(duì)伍的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和技能；加強(qiáng)信息工作，辦好湖南高速網(wǎng)站和《湖南高速公路》雜志，加強(qiáng)與湖南日?qǐng)?bào)、紅網(wǎng)、湖南電臺(tái)交通頻道的合作，延伸和鞏固湖南高速對(duì)外宣傳平臺(tái)。重視行業(yè)法制建設(shè)，盡快出臺(tái)《湖南省高速公路條例》，并抓好宣傳、貫徹與落實(shí)，做到依法治路、依法管路。
進(jìn)一步做好機(jī)關(guān)黨委、工青婦和機(jī)關(guān)服務(wù)工作。加強(qiáng)高速公路各單位特別是基層一線的黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的堅(jiān)強(qiáng)堡壘作用。建立健全職代會(huì)制度，完善民主管理工作，切實(shí)維護(hù)職工合法權(quán)益。進(jìn)一步做好老干部工作、共青團(tuán)、婦女等工作。進(jìn)一步做好后勤保障和社會(huì)治安綜合治理等工作。
（十）堅(jiān)定不移地抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，為高速公路科學(xué)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障
加強(qiáng)教育制度建設(shè)，推進(jìn)反腐倡廉宣傳教育工作，提高反腐倡廉教育的有效性；加強(qiáng)監(jiān)督制度建設(shè)，完善監(jiān)督體制，拓寬監(jiān)督渠道，增強(qiáng)監(jiān)督合力；加強(qiáng)預(yù)防制度建設(shè)，形成有效預(yù)防腐敗的長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)工程招投標(biāo)、設(shè)計(jì)變更、物資采購(gòu)、人事管理等廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防控工作，做到“沒有問題早防范，有了問題早發(fā)現(xiàn)，一般問題早糾正”；加強(qiáng)懲治制度建設(shè)，建立健全腐敗案件及時(shí)查處機(jī)制，建立腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)崗位專項(xiàng)治理制度，健全黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制及其配套制度，堅(jiān)決查處濫用職權(quán)、貪污賄賂和失職瀆職案件，堅(jiān)決查處工程建設(shè)中規(guī)避招標(biāo)、虛假招標(biāo)、轉(zhuǎn)包和違法分包的商業(yè)賄賂案件，堅(jiān)決查處發(fā)生在收費(fèi)稽查、路政執(zhí)法等環(huán)節(jié)中的違紀(jì)違規(guī)案件。
我省高速公路“十二五”規(guī)劃的宏偉目標(biāo)，進(jìn)一步開創(chuàng)高速公路科學(xué)發(fā)展新局面而努力奮斗！
2011年工作報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和全省高速公路工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)2010年工作，安排部署2011年任務(wù)，動(dòng)員全體建設(shè)者進(jìn)一步振奮精神，創(chuàng)新管理，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，努力開創(chuàng)壟茶高速公路建設(shè)事業(yè)新局面，全面推進(jìn)兩型典范精品工程建設(shè)。
下面，我代表壟茶公司和總監(jiān)辦向大會(huì)做工作報(bào)告。
一、2010年工作回顧
這些成績(jī)的取得，離不開省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳、省高管局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，離不開省直有關(guān)部門和沿線地方政府的大力支持，離不開全體建設(shè)者的奮力拼搏。在此我代表壟茶公司和總監(jiān)辦向長(zhǎng)期以來支持、關(guān)心壟茶高速公路建設(shè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，向默默奉獻(xiàn)在各個(gè)崗位上的全體建設(shè)者表示衷心的感謝并致以最崇高的敬意！
回顧總結(jié)2010年工作，主要有十大特點(diǎn)：
第一、工程管理規(guī)范化。以開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理活動(dòng)為契機(jī)，基本建設(shè)程序、工程建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要部位日益規(guī)范。以質(zhì)量通病專項(xiàng)治理為抓手，實(shí)體工程質(zhì)量不斷提升，逐步達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。以季度目標(biāo)考核、半年目標(biāo)考核和年終目標(biāo)考核相結(jié)合為機(jī)制，施工計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)處于可控狀態(tài)。
第二、工程施工集約化。在推進(jìn)工程建設(shè)的同時(shí)，充分發(fā)揮技術(shù)支撐作用，加強(qiáng)科學(xué)論證，開展優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理組織施工，以節(jié)能減排、低碳施工、注重環(huán)保為施工理念，有效降低了資源消耗，提高了工程部件一次性合格率，項(xiàng)目建設(shè)逐步由粗放式向集約式轉(zhuǎn)變。
責(zé)任事故。
第四、勞動(dòng)競(jìng)賽精細(xì)化。全線各單位以“六比四創(chuàng)”為動(dòng)力，根據(jù)不同工程特點(diǎn)，采取了一系列行之有效的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以考核評(píng)比為手段，有力促進(jìn)了路基、橋梁等施工的科學(xué)化、規(guī)范化和程序化。
第五、材料管理動(dòng)態(tài)化?？茖W(xué)預(yù)判工程建設(shè)形勢(shì)，準(zhǔn)確把握材料供求信息，提前儲(chǔ)備工程后期材料，加強(qiáng)資源綜合利用，全線材料供應(yīng)基本平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，有效保證了工程質(zhì)量進(jìn)度。
第六、計(jì)量支付標(biāo)準(zhǔn)化。進(jìn)一步完善了計(jì)量臺(tái)賬數(shù)據(jù)庫(kù)，建立了標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)量支付流程，通過完善計(jì)量支付管理辦法，定期組織計(jì)量培訓(xùn)和會(huì)議，規(guī)范計(jì)量變更管理，同時(shí)加強(qiáng)工程變更審查，加快了計(jì)量支付和工程變更審批速度，大力開展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合辦公，及時(shí)解決變更計(jì)量中的制約環(huán)節(jié)，提高了審批效率，在一定程度上有效緩解了施工單位的資金壓力。通過嚴(yán)格規(guī)范計(jì)量支付和資金墊付程序，民工工資發(fā)放及時(shí)，確保了項(xiàng)目建設(shè)的和諧穩(wěn)定。
第七、環(huán)境工程系統(tǒng)化。認(rèn)真落實(shí)“原始的就是最美的，不破壞就是最好的保護(hù)”等項(xiàng)目環(huán)保理念，狠抓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，確保各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位。全線各單位建立了環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，環(huán)保綠化意識(shí)貫徹落實(shí)到設(shè)計(jì)、施工等各階段，施工活動(dòng)嚴(yán)格限制在紅線范圍內(nèi)，確保環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”，環(huán)境保護(hù)與工程建設(shè)更加協(xié)調(diào)發(fā)展。
第八、文明創(chuàng)建科學(xué)化
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇五
在當(dāng)代社會(huì)，勞動(dòng)知識(shí)是每個(gè)人都應(yīng)該具備的一種能力。為了提高勞動(dòng)者的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，許多單位和學(xué)校都開展了勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。最近，我有幸參加了一次勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽，獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和收獲。在這篇文章中，我將分享我在競(jìng)賽過程中的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)真?zhèn)鋺?zhàn)。
參加任何一項(xiàng)競(jìng)賽，都需要充分的準(zhǔn)備。勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽也不例外。在備戰(zhàn)期間，我首先了解了競(jìng)賽的規(guī)則和內(nèi)容，并熟悉了相關(guān)的勞動(dòng)知識(shí)。為了更好的掌握知識(shí)，我通過閱讀書籍、查找網(wǎng)絡(luò)資料以及參加培訓(xùn)班等多種方式增加了自己的知識(shí)儲(chǔ)備。此外，我還結(jié)合實(shí)際情況，與同學(xué)們進(jìn)行了小組學(xué)習(xí)，互相討論和交流，相互學(xué)習(xí)補(bǔ)充，不斷提高理論知識(shí)的深度和廣度。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作。
勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽不僅需要個(gè)人的努力，還需要團(tuán)隊(duì)的合作。在整個(gè)備戰(zhàn)過程中，我與隊(duì)友密切合作，共同解決問題，共同提高。我們經(jīng)常在一起討論、研究和答疑，共同探討解決方案。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神不僅增強(qiáng)了我對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用能力，也加深了我與隊(duì)友之間的友誼和信任。團(tuán)隊(duì)的力量不僅來自于個(gè)人的努力，更來自于每個(gè)人的貢獻(xiàn)和協(xié)作。
第四段：競(jìng)賽經(jīng)歷。
在勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽的過程中，我親身體驗(yàn)了競(jìng)爭(zhēng)和壓力。競(jìng)賽中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們?nèi)褙炞⒌厮伎己徒獯饐栴}，要做到迅速準(zhǔn)確。在競(jìng)賽的過程中，我學(xué)會(huì)了如何處理緊張的情緒，保持冷靜的頭腦，以便更好地完成任務(wù)。雖然有時(shí)候會(huì)面臨挑戰(zhàn)和困難，但我從中獲得了成就感和自信心。
第五段：總結(jié)和收獲。
通過這次勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽，我收獲了很多。首先，我學(xué)習(xí)到了更多關(guān)于勞動(dòng)知識(shí)的內(nèi)容和技巧。其次，我發(fā)現(xiàn)了自己在團(tuán)隊(duì)合作中的優(yōu)點(diǎn)和不足之處，進(jìn)一步激發(fā)了我對(duì)團(tuán)隊(duì)工作的熱情。最后，我感受到了競(jìng)爭(zhēng)和壓力對(duì)我的激勵(lì)作用，提高了自己的應(yīng)變能力和心理素質(zhì)。參加勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到勞動(dòng)知識(shí)對(duì)于個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展的重要性。我相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能不斷提高自己在勞動(dòng)領(lǐng)域的能力，為社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)。
在這次勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽中，我不僅獲得了知識(shí)的收獲，還鍛煉了自己的學(xué)習(xí)和競(jìng)爭(zhēng)能力。在未來的工作和生活中，我將繼續(xù)努力，學(xué)習(xí)更多的勞動(dòng)知識(shí)，不斷提高自己的專業(yè)能力，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值和社會(huì)進(jìn)步做出積極的貢獻(xiàn)。勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽是一個(gè)展示個(gè)人能力和團(tuán)隊(duì)合作精神的平臺(tái)，同時(shí)也是一個(gè)培養(yǎng)和提高自身勞動(dòng)素養(yǎng)的機(jī)會(huì)。我相信，在未來的勞動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)中，我會(huì)憑借著這次競(jìng)賽帶給我的寶貴經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷攀登勞動(dòng)知識(shí)的高峰。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇六
在我們的學(xué)校教育中，勞動(dòng)課已成為每個(gè)學(xué)生必修的一門課程。為了增強(qiáng)學(xué)生的勞動(dòng)意識(shí)和技能，同時(shí)提高學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力，許多學(xué)校都會(huì)開展勞動(dòng)課競(jìng)賽。在比賽過程中，不僅能夠鍛煉同學(xué)們的動(dòng)手能力，更能夠結(jié)交新朋友，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
第二段：參賽經(jīng)歷。
我曾參加過一次學(xué)校舉辦的勞動(dòng)課競(jìng)賽。比賽的主題是“花園美化”任務(wù)，我們需要對(duì)學(xué)校里的一個(gè)廢棄區(qū)域進(jìn)行改造，讓它變成一個(gè)美麗的花園。在比賽過程中，我遇到了很多困難，例如不熟悉工具的使用、不懂培育植物的技巧等等。但是，在老師和隊(duì)友們的幫助下，我克服了一個(gè)個(gè)困難，完成了任務(wù)。
第三段：取得的收獲。
通過這次比賽，我收獲了很多。首先，我學(xué)會(huì)了如何使用一些基本的工具，例如鋤頭、鏟子等。其次，我也學(xué)習(xí)到了如何培育植物，包括澆水、施肥等。最重要的是，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在比賽中，每個(gè)人都有自己的任務(wù)，但我們必須相互協(xié)作，才能達(dá)到最終的目標(biāo)。通過這次經(jīng)歷，我變得更加自信，同時(shí)也更加珍惜勞動(dòng)的意義。
第四段：改進(jìn)意見。
雖然這次比賽收獲頗豐，但是也有一些不足之處。首先，比賽的時(shí)間安排比較緊張，我們沒有太多時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐，只能通過觀看示范來學(xué)習(xí)。其次，比賽重視的是結(jié)果，過程被忽略了。如果能夠更多地關(guān)注過程，比賽的意義可能更加深遠(yuǎn)。因此，我建議在未來的比賽中可以適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，讓學(xué)生有更多的時(shí)間去實(shí)踐和學(xué)習(xí)。同時(shí)，也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)過程的關(guān)注，讓同學(xué)們能夠更加深入地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)的本質(zhì)。
第五段：總結(jié)。
勞動(dòng)課競(jìng)賽不僅能夠鍛煉同學(xué)們的勞動(dòng)技能，也可以提高他們的團(tuán)隊(duì)合作能力和競(jìng)爭(zhēng)力。參加這樣的比賽，不僅能夠取得實(shí)際的收獲，還能夠提高同學(xué)們的自信心和責(zé)任感。盡管比賽中存在一些不足之處，但是我們可以通過改進(jìn)來提高比賽的質(zhì)量和意義。希望未來的勞動(dòng)課競(jìng)賽能夠?yàn)橥瑢W(xué)們帶來更多的收獲和成長(zhǎng)。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇七
勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽是一場(chǎng)以考查勞動(dòng)知識(shí)為主題的比賽，旨在提高青少年對(duì)勞動(dòng)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解。通過參與勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽，我們能夠加深對(duì)勞動(dòng)的理解，培養(yǎng)勞動(dòng)習(xí)慣和技能，并與他人交流分享心得體會(huì)，不僅能夠提升自身的人力資源價(jià)值，還能為社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
參與勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽讓我對(duì)勞動(dòng)的本質(zhì)有了更深刻的理解。在比賽中，我學(xué)會(huì)了如何高效地利用時(shí)間完成任務(wù)，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，提高勞動(dòng)效率。此外，通過與其他選手的競(jìng)爭(zhēng)，我也深刻領(lǐng)悟到了合作與競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。只有通過合理的競(jìng)爭(zhēng)，才能夠使雙方都受益。比賽過程中的良好合作和互助也讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量。
第三段：成功與失敗都是勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽的一部分。
在勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽中，成功和失敗是不可避免的。成功并不僅僅意味著取得第一名，而是在參與的過程中不斷進(jìn)步、不斷超越自己。失敗則是成長(zhǎng)的一部分，只有在失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找到自己的不足并加以改進(jìn)，才能夠更好地迎接下一次的挑戰(zhàn)。勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽讓我們明白，無論是成功還是失敗，都是我們成長(zhǎng)道路上的寶貴財(cái)富。
勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽中，我們需要在有限的時(shí)間內(nèi)面對(duì)各種問題并作出決策。這要求我們具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力。在比賽時(shí)，我們不僅需要解決問題，還要在其他選手的競(jìng)爭(zhēng)中保持冷靜和自信。只有相信自己的能力，才能更好地展示自己的勞動(dòng)知識(shí)和技能，取得好的成績(jī)。
勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽不僅僅是一次比賽，更是一次對(duì)勞動(dòng)知識(shí)的集中學(xué)習(xí)和交流。通過參與勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽，我們不僅能夠掌握更多關(guān)于勞動(dòng)的知識(shí)和技能，還能夠拓寬自己的視野，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神。在未來的勞動(dòng)中，這些都是我們寶貴的財(cái)富。因此，勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽具有重要的意義和價(jià)值，希望越來越多的人能夠參與其中，讓勞動(dòng)成為每個(gè)人生活的一部分，推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。
以上是關(guān)于“勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽心得體會(huì)”的一篇連貫的五段式文章，通過介紹勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽的背景和意義、參與勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽的收獲與感悟、成功與失敗的認(rèn)識(shí)、勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽培養(yǎng)的自信心和應(yīng)變能力，以及勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽的意義與展望，全面展現(xiàn)了在勞動(dòng)知識(shí)競(jìng)賽中的體會(huì)和體悟。希望這篇文章能夠?yàn)樽x者帶來啟發(fā)和思考。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇八
高速公路是一項(xiàng)極其重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。在保障公路安全通暢方面，高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽是一項(xiàng)旨在提高公路管理運(yùn)營(yíng)效率的好活動(dòng)。我參加了這次競(jìng)賽，在參賽的過程中，我深刻體會(huì)到了它的意義和重要性，也感悟到了許多。
第二段：意義和重要性。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽是一項(xiàng)對(duì)公路管理部門負(fù)責(zé)人、管理人員、服務(wù)人員提高綜合素質(zhì)，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能的一種有效方式。它通過良好的競(jìng)賽環(huán)境，激揚(yáng)斗志，提升技能，推進(jìn)品牌，出現(xiàn)了一大批服務(wù)過硬、技術(shù)過硬和業(yè)務(wù)能力突出的高素質(zhì)干部和工作人員，為保障公路安全暢通而辛勤耕耘。
第三段：參賽體驗(yàn)。
在這次競(jìng)賽中，我所參與的項(xiàng)目是服務(wù)技能競(jìng)賽。通過學(xué)習(xí)、模擬練習(xí)、競(jìng)技比拼，我深刻體會(huì)到了服務(wù)技能的重要性。比賽要求我們靈活運(yùn)用技能，細(xì)心周到地協(xié)助駕駛員，提高工作效率。競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，選手們緊張而興奮，感覺自己在力爭(zhēng)上游，感覺自己在為服務(wù)做貢獻(xiàn)。
第四段：感悟收獲。
在競(jìng)賽中，我發(fā)現(xiàn)自己還存在許多不足，如細(xì)節(jié)方面不夠注意、溝通能力不夠強(qiáng)、服務(wù)態(tài)度有所欠缺等等。同時(shí)，我們也能夠看到隊(duì)友們默默努力、不斷攻克困難，為比賽贏得榮譽(yù)和更好的自我提升而努力。因此我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量和團(tuán)結(jié)的重要性，感覺自己在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中學(xué)到了很多。
第五段：總結(jié)。
參加高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽，是一次具有挑戰(zhàn)性和收獲性的體驗(yàn)。在競(jìng)技中，需要有一顆追求卓越的心，需要注重細(xì)節(jié)，關(guān)注效率，還需要注重溝通。而在競(jìng)技中學(xué)到的技能和精神，在日常工作中同樣可以發(fā)揮重要的作用。在將來的工作生活中，我會(huì)以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來要求自己，做一個(gè)更好的自己，更好地服務(wù)社會(huì)，為公路安全保駕護(hù)航。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇九
在我們的日常工作中，經(jīng)常會(huì)參加各種類型的勞動(dòng)競(jìng)賽。這些競(jìng)賽以培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作，提高個(gè)人技能及提高工作效率等為主要目的。在參加這些競(jìng)賽的過程中，我們能夠得到許多的成長(zhǎng)，吸取很多的教訓(xùn)。本文將探討勞動(dòng)競(jìng)賽中的心得體會(huì)。
一、重視團(tuán)隊(duì)配合。
勞動(dòng)競(jìng)賽中，團(tuán)隊(duì)合作是必不可少的。只有通過各個(gè)團(tuán)隊(duì)成員之間的緊密配合和相互支持才能互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值的最大化。團(tuán)隊(duì)配合是勞動(dòng)競(jìng)賽的關(guān)鍵所在，成為團(tuán)隊(duì)中的關(guān)鍵人物將會(huì)在發(fā)揮個(gè)人特長(zhǎng)的同時(shí)，協(xié)同其他成員發(fā)揮出團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)提升團(tuán)隊(duì)效能和贏得競(jìng)賽都是非常重要的。
二、積極主動(dòng)的態(tài)度。
比較優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，顧客購(gòu)買的過程中往往不只是單純的產(chǎn)品本身，更傾向于服務(wù)質(zhì)量和細(xì)節(jié)的體現(xiàn)。有個(gè)主動(dòng)積極的垂線意味著務(wù)必在一定范圍內(nèi)貼近顧客，抓住顧客的每一個(gè)點(diǎn)滴需求，為取得顧客的認(rèn)可、滿意做出自己的努力。
三、突出個(gè)人特長(zhǎng)。
勞動(dòng)競(jìng)賽中，每個(gè)人都有自己的特長(zhǎng)。如果能夠把這些特長(zhǎng)發(fā)揮出來，可以事半功倍。這就需要每個(gè)人有較好的自我認(rèn)識(shí)，懂得自己的長(zhǎng)處和弱點(diǎn)，有意識(shí)的重寫個(gè)人優(yōu)勢(shì)和團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，最大化地發(fā)揮工作效能。
四、認(rèn)真注重細(xì)節(jié)。
詳盡、細(xì)致、周到是服務(wù)顧客的基本原則，也是勞動(dòng)競(jìng)賽重要的品質(zhì)。事實(shí)上，只有關(guān)注細(xì)節(jié)才能更好地發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的積極性，也才能更好地滿足顧客需求。細(xì)節(jié)為常見，落實(shí)細(xì)節(jié)就可以做好工作。
五、加強(qiáng)自我管理。
參加勞動(dòng)競(jìng)賽的過程中，我們需要更好地了解工作制度，掌握工作要求，相互之間的溝通也更加重要，這都需要我們有一個(gè)很好的自我管理意識(shí)，不斷加強(qiáng)對(duì)自身的要求，不斷自省和改進(jìn)自己，從而提高自己和團(tuán)隊(duì)中其他成員的工作效率。
六、總結(jié)。
勞動(dòng)競(jìng)賽就好像是人生路上一個(gè)又一個(gè)的考驗(yàn)，我們需要不斷的總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷完善自己，希望今后在勞動(dòng)競(jìng)賽中能夠不斷取得進(jìn)步，讓自己與團(tuán)隊(duì)更加強(qiáng)大。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇十
勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽作為一項(xiàng)重要的評(píng)估和選拔人才的活動(dòng)，對(duì)于學(xué)生來說是一次寶貴的鍛煉和提升機(jī)會(huì)。我曾參與過一次勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽，在這個(gè)過程中，我深刻體會(huì)到了競(jìng)賽的重要性和價(jià)值。下面我將分享一些我在這次競(jìng)賽中所得到的心得體會(huì)。
第二段：準(zhǔn)備階段的重要性。
在參加勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽前，我充分認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)備階段的重要性。首先，我需要了解競(jìng)賽科目的要求和考點(diǎn)，從而有目標(biāo)地學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)；其次，我還需要認(rèn)真準(zhǔn)備相關(guān)的實(shí)踐操作，如木工、電工等，以熟練掌握操作技能；此外，我還要通過查閱資料、積極討論和解答練習(xí)題等方式，提升自己的相關(guān)理論知識(shí)水平。通過充分準(zhǔn)備，在競(jìng)賽中才能游刃有余地應(yīng)對(duì)各種考題和操作。
第三段：競(jìng)賽中的團(tuán)隊(duì)合作和溝通。
作為一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)性質(zhì)的競(jìng)賽，勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽中的團(tuán)隊(duì)合作和溝通是至關(guān)重要的。在競(jìng)賽中，我深感自己的能力和團(tuán)隊(duì)其他成員的互補(bǔ)是取得好成績(jī)的關(guān)鍵。我們要相互支持和鼓勵(lì)，合理分工，充分發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)才能順利完成任務(wù)。另外，在溝通方面，我們要善于表達(dá)和交流意見，及時(shí)解決問題，以確保團(tuán)隊(duì)協(xié)作的高效性和順暢性。通過競(jìng)賽中的團(tuán)隊(duì)合作和溝通，我學(xué)到了很多珍貴的團(tuán)隊(duì)合作和溝通技巧。
第四段：競(jìng)賽中的心態(tài)調(diào)整和壓力管理。
競(jìng)賽過程中難免會(huì)面臨各種壓力和挑戰(zhàn)，因此良好的心態(tài)調(diào)整和壓力管理顯得非常重要。在競(jìng)賽中，我發(fā)現(xiàn)保持積極向上的心態(tài)和自信對(duì)于應(yīng)對(duì)困難和挫折是至關(guān)重要的。當(dāng)遇到難題或者出現(xiàn)意外情況時(shí)，我盡量保持鎮(zhèn)定，并靈活地尋找解決方法。此外，積極運(yùn)用有效的時(shí)間管理技巧，充分利用自己的時(shí)間，疏導(dǎo)壓力，保持競(jìng)賽狀態(tài)的最佳狀態(tài)。通過這次競(jìng)賽，我意識(shí)到心態(tài)調(diào)整和壓力管理對(duì)于取得好成績(jī)至關(guān)重要。
第五段：競(jìng)賽的收獲和意義。
通過這次勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽，我收獲了很多。首先，我對(duì)學(xué)科的理論知識(shí)和實(shí)踐技能有了更深入的了解和掌握。其次，我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性，并學(xué)到了很多與人合作的技巧和方法。最后，我也學(xué)會(huì)了如何調(diào)整心態(tài)和管理壓力，提高自己的抗壓能力。這些經(jīng)歷將對(duì)我的個(gè)人成長(zhǎng)和未來的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
結(jié)論：
總之，勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽是一項(xiàng)寶貴的鍛煉和提升機(jī)會(huì)。通過準(zhǔn)備階段的充分準(zhǔn)備、團(tuán)隊(duì)合作與溝通、心態(tài)調(diào)整和壓力管理等環(huán)節(jié)，我們可以在競(jìng)賽中不斷提升自己。同時(shí)，這個(gè)過程也帶給我們很多收獲，如學(xué)科知識(shí)的深入理解、團(tuán)隊(duì)合作和溝通技巧的提升以及心態(tài)調(diào)整和壓力管理能力的增強(qiáng)。勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽的意義不僅在于選拔優(yōu)秀人才，更在于為學(xué)生提供了一個(gè)全面發(fā)展和提升自我的平臺(tái)。希望我在今后的學(xué)習(xí)和生活中能夠運(yùn)用這些心得體會(huì)，不斷進(jìn)步和完善自己。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇十一
勞動(dòng)競(jìng)賽作為企業(yè)內(nèi)部管理中的一項(xiàng)重要工作，對(duì)于企業(yè)員工的工作積極性、生產(chǎn)效率以及經(jīng)濟(jì)效益的提升都有著非常顯著的作用。最近在公司中也開展了一次勞動(dòng)競(jìng)賽，作為參賽選手，并獲得了很好的成績(jī)，讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了勞動(dòng)競(jìng)賽的重要意義和對(duì)自己的提升價(jià)值。在此，我想和大家分享一下自己在勞動(dòng)競(jìng)賽中的心得體會(huì)。
第二段：準(zhǔn)備階段。
在勞動(dòng)競(jìng)賽的準(zhǔn)備階段，我認(rèn)為最重要的一點(diǎn)是明確競(jìng)賽的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)橹挥忻鞔_了目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，才能夠明確自己所需要達(dá)成的任務(wù)，并針對(duì)性地安排和實(shí)施各項(xiàng)勞動(dòng)工作。與此同時(shí)，還需要提高自己的技能和知識(shí)儲(chǔ)備，改善和提高自己的工作方式，以更好地完成工作任務(wù)。
第三段：進(jìn)行階段。
在勞動(dòng)競(jìng)賽的進(jìn)行過程中，我認(rèn)為最重要的一點(diǎn)是要保持良好的心態(tài)和充足的體力。這是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的勞動(dòng)競(jìng)賽，往往需要我們付出更多的時(shí)間和精力，而這需要我們具備堅(jiān)韌的心理素質(zhì)和足夠的體力支撐。在實(shí)際操作中，我還學(xué)到了協(xié)同合作和團(tuán)隊(duì)精神的重要性，只有通過與同事緊密合作，才能更好地完成任務(wù)，達(dá)成競(jìng)賽目標(biāo)。
第四段：總結(jié)階段。
勞動(dòng)競(jìng)賽的總結(jié)階段也非常重要。在總結(jié)過程中，我主要回顧了自己在競(jìng)賽中的完成情況和存在的問題，并嘗試提出了一些改進(jìn)方案。同時(shí)，我還與同事們進(jìn)行了交流和溝通，以獲得他們的意見和建議。在總結(jié)階段中，我深刻認(rèn)識(shí)到了勞動(dòng)競(jìng)賽中協(xié)同合作和自我反思的重要性，這對(duì)于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸簿哂兄匾慕梃b意義。
第五段：結(jié)語。
勞動(dòng)競(jìng)賽不僅是一項(xiàng)檢驗(yàn)自己和團(tuán)隊(duì)的機(jī)會(huì)，更是一個(gè)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和提高自身能力的過程。在這次勞動(dòng)競(jìng)賽中，我不僅有了很大的提高和收獲，也更好地理解了團(tuán)隊(duì)合作的意義和個(gè)人奉獻(xiàn)的價(jià)值。我相信，在今后的工作中，我將更加堅(jiān)定地投入到工作中，以實(shí)現(xiàn)自己更好的成長(zhǎng)和發(fā)展。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇十二
作為一名參加勞動(dòng)競(jìng)賽的員工，近來經(jīng)歷了許多困難和挑戰(zhàn)。這段時(shí)間的勞動(dòng)競(jìng)賽，讓我有了許多新的收獲，不僅僅是技能水平的提高，更多地是心態(tài)和思維方式的轉(zhuǎn)變。在這篇文章中，我將分享我的一些體會(huì)和心得。
第一段：解析心態(tài)對(duì)競(jìng)賽的影響。
在勞動(dòng)競(jìng)賽中，心態(tài)的影響是非常重要的。好的心態(tài)能夠讓我們更加專注、努力和堅(jiān)持。反之，不良的心態(tài)會(huì)讓我們很快失去動(dòng)力和方向，進(jìn)而導(dǎo)致失去比賽的機(jī)會(huì)。因此，培養(yǎng)良好的心態(tài)是十分必要的。我認(rèn)為，如何面對(duì)壓力和失敗、保持積極、持之以恒、追求高效率和效果是培養(yǎng)良好心態(tài)的關(guān)鍵。
第二段：培養(yǎng)良好的習(xí)慣是關(guān)鍵因素。
在實(shí)際競(jìng)賽中，擁有良好的習(xí)慣，能夠幫助我們從容面對(duì)各種挑戰(zhàn)。比如，按時(shí)完成工作、注意整理工作場(chǎng)地、經(jīng)常檢查和維護(hù)設(shè)備、保證安全生產(chǎn)、懂得合理分配和利用時(shí)間等。這些習(xí)慣能夠培養(yǎng)我們細(xì)致和耐心，從而增強(qiáng)我們的管理和組織能力。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作是集體智慧的結(jié)晶。
在勞動(dòng)競(jìng)賽中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作也是一種重要的資源。沒有有效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，永遠(yuǎn)不可能有出色的表現(xiàn)。我相信，團(tuán)隊(duì)的成功并不是靠個(gè)人的能力，而是集體智慧的結(jié)晶。因此，如何保持團(tuán)隊(duì)合作，提高溝通效率、協(xié)調(diào)工作關(guān)系、解決困難和沖突都是我們必須重視的。
第四段：“做中學(xué)”的經(jīng)驗(yàn)。
作為一名參賽者，我也深深地體會(huì)到了“做中學(xué)”的經(jīng)驗(yàn)。我們能夠通過交流、討論、分享經(jīng)驗(yàn)和技巧等方式，不斷地從實(shí)踐中提高自己的能力。在這個(gè)過程中，我們還能夠了解各個(gè)領(lǐng)域的最新發(fā)展和前沿技術(shù)，從而更好地滿足客戶或者市場(chǎng)的需求。
第五段：結(jié)語。
在勞動(dòng)競(jìng)賽中，我們不僅僅能夠從各種經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，還能夠拓展自己的視野和思維方式。我們還能夠結(jié)交更多志同道合的朋友，建立良好的工作關(guān)系。我非常珍惜這次機(jī)會(huì)，感謝這次比賽中遇到的幫助和支持我的各位同事。我相信，在未來的工作中，我將能夠更加有效地應(yīng)用這些經(jīng)驗(yàn)，更好地服務(wù)社會(huì)和客戶。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇十三
昨天的成績(jī)已成為過去，明天的征程任重而道遠(yuǎn)。
圍繞我省交通運(yùn)輸“十二五”計(jì)劃發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和“爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，建設(shè)精品工程”的競(jìng)賽主題，開展以“六比四創(chuàng)”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。各參賽單位要統(tǒng)一組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)，確保本次比賽達(dá)到預(yù)期目的，通過本次比賽進(jìn)一步促進(jìn)管理科學(xué)化，操作規(guī)范化、施工標(biāo)準(zhǔn)化，以全心全意依靠廣大建設(shè)者為出發(fā)點(diǎn)，以高速公路下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)為依據(jù)，以推動(dòng)工程任務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、如期完成為目標(biāo)，堅(jiān)持“打造兩型高速”，堅(jiān)持精益求精、精細(xì)化管理，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，真正將全面質(zhì)量管理的意識(shí)滲透到工程建設(shè)各個(gè)領(lǐng)域中去，以激發(fā)和調(diào)動(dòng)全體建設(shè)者的工作熱情和干勁。作為監(jiān)理單位，一是要配合業(yè)主宣傳和組織好本次活動(dòng)，大力宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)，精心組織，合理安排。二是要督促好本次活動(dòng)的實(shí)施，三是要利用好本次活動(dòng)的成果，廣泛推廣，確保工程質(zhì)量，對(duì)于競(jìng)賽成果，各參賽單位要及時(shí)總結(jié)，善于總結(jié)，使新的科技成果變?yōu)樯a(chǎn)力，推動(dòng)項(xiàng)目管理的優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。為此我們要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，振奮精神，真抓實(shí)干，以本次勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，立足新起點(diǎn)、抓住新機(jī)遇，賽出風(fēng)格，賽出水平，賽出友誼，賽出精湛技藝，使本次勞動(dòng)競(jìng)賽為一個(gè)交流經(jīng)驗(yàn)，切磋技能的盛會(huì)，為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保、廉潔的高速公路行業(yè)典范精品工程作出積極貢獻(xiàn)。
各們代表，讓我們攜起手來，以蓬勃的朝氣、昂揚(yáng)的銳氣、無畏的勇氣，以精誠(chéng)至遠(yuǎn)，敢于超越的創(chuàng)新精神，再寫高速新篇章，最后，預(yù)祝本次勞動(dòng)比賽活動(dòng)取得圓滿成功！
謝謝大家。
二〇一一年四月二十七日。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇十四
xx高速公路是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程，是xx集團(tuán)第一條bot高速公路項(xiàng)目，同時(shí)也是項(xiàng)目部所xxx有限責(zé)任公司承接的第一條高速公路建設(shè)任務(wù)。根據(jù)本工程意義重要、工期緊迫、任務(wù)艱巨、責(zé)任重大的特點(diǎn)，開展勞動(dòng)競(jìng)賽是調(diào)動(dòng)各施工班組(施工隊(duì))生產(chǎn)積極性和充分挖掘施工隊(duì)潛力，優(yōu)質(zhì)高效完成xx高速公路建設(shè)任務(wù)的重要手段。我項(xiàng)目部為了為確保本項(xiàng)目按期完工和“四保兩創(chuàng)”(四保：保進(jìn)度，保質(zhì)量，保安全，保投資;兩創(chuàng)：創(chuàng)平安工地，創(chuàng)示范工程)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特制定本辦法。
1、以業(yè)主(xxx高速公路有限公司)發(fā)下的《xxx高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽及獎(jiǎng)懲辦法》為指導(dǎo)，以公司號(hào)召“大干300天，全面完成年度奮斗目標(biāo)”的勞動(dòng)競(jìng)賽為依據(jù)，以推動(dòng)工程任務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期完成為目標(biāo)，組織各施工隊(duì)伍開展勞動(dòng)競(jìng)賽，激發(fā)和調(diào)動(dòng)施工隊(duì)伍的士氣和干勁。
2、開展勞動(dòng)競(jìng)賽，必須堅(jiān)持實(shí)事求是，以工程施工實(shí)際出發(fā)，統(tǒng)一組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，促進(jìn)管理科學(xué)化，操作規(guī)范化，做到公平公正，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考核。
1、勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分類考核、集中評(píng)比的競(jìng)賽體制。為了確保勞動(dòng)競(jìng)賽科學(xué)有序開展，項(xiàng)目部成立勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理xx擔(dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目總工xx、項(xiàng)目副經(jīng)理xx、生產(chǎn)經(jīng)理xx擔(dān)任，組員由各部門負(fù)責(zé)人(xxxxxxxxxxx)組成。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部的勞動(dòng)競(jìng)賽工作，組織勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的開展，制定勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的計(jì)劃、辦法，并組織實(shí)施;貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的安排部署，匯總上級(jí)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)開展情況。組織對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽的檢查、考核、評(píng)比和總結(jié)工作。
競(jìng)賽活動(dòng)從xxxx年6月1日開始xxxx年12月31日，每月進(jìn)行評(píng)比。
為了確保南涪高速公路建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，lj1施工隊(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽主要包括工程質(zhì)量、工期進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工、成本管理等方面的內(nèi)容：
1、工程質(zhì)量：要求各施工隊(duì)依照項(xiàng)目部建立的質(zhì)量自控體系、質(zhì)量管理辦法，執(zhí)行有關(guān)規(guī)程規(guī)范。工程質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)定要求，有效控制工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷，全面滿足業(yè)主需要，實(shí)現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)。
2、工期進(jìn)度：根據(jù)工期計(jì)劃的總體要求，制定主要施工階段的進(jìn)度計(jì)劃開展競(jìng)賽，各分部要結(jié)合工程實(shí)際，分部、分項(xiàng)制定工程部位形象進(jìn)度計(jì)劃，開展具體競(jìng)賽。要求各施工隊(duì)根據(jù)項(xiàng)目部要求，明確各層次控制人員和具體任務(wù)和工作職責(zé)，嚴(yán)格按照下達(dá)的施工進(jìn)度計(jì)劃安排組織施工，確保各階段(半年度、季度、月度)產(chǎn)值計(jì)劃和形象進(jìn)度完成。
3、安全生產(chǎn)：要求各施工隊(duì)依照項(xiàng)目部建立的安全管理體系、安全措施及制度，認(rèn)真貫徹安全管理法規(guī)和《安全生產(chǎn)管理辦法》，安全工作領(lǐng)導(dǎo)、措施到位，杜絕各類等級(jí)安全事故，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。
4、文明施工：要求各施工隊(duì)以建設(shè)平安工地為載體，加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，做到施工道路通暢，施工現(xiàn)場(chǎng)管理整潔有序、材料堆放合理整齊、機(jī)械擺放整齊有序、標(biāo)識(shí)內(nèi)容齊全、清楚;宣傳欄、標(biāo)語牌新穎醒目，各種操作規(guī)程完善，安全宣傳工作力度大。
1、勞動(dòng)競(jìng)賽考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：綜合評(píng)分，評(píng)分采用先集中講評(píng)后評(píng)分的方式進(jìn)行，考慮到評(píng)分的公正性，施工隊(duì)不參與互相評(píng)分。
2、勞動(dòng)競(jìng)賽考核評(píng)分原則：根據(jù)公司要求，本實(shí)施辦法要求在保證安全、保證質(zhì)量的前提下，高度重視施工進(jìn)度管理，保工期進(jìn)度的評(píng)比作為開展勞動(dòng)競(jìng)賽的主要依據(jù)，同時(shí)要兼顧施工安全、工程質(zhì)量和文明施工方面的評(píng)比。階段末即年終評(píng)比時(shí)各評(píng)比項(xiàng)的分值為：工期進(jìn)度50分、工程質(zhì)量15分、安全生產(chǎn)管理15分、文明施工10分、成本管理10分，共計(jì)100分;每季度考評(píng)時(shí)各評(píng)比項(xiàng)的分值為：工期進(jìn)度50分、工程質(zhì)量20分、安全生產(chǎn)管理30分，共計(jì)100分。
施工隊(duì)得分=階段末評(píng)比評(píng)分(100分)+季度評(píng)分(100分)=200分。
3、施工進(jìn)度由生產(chǎn)經(jīng)理牽頭，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)按考評(píng)期施工計(jì)劃完成情況評(píng)分(評(píng)分按未完成進(jìn)度計(jì)劃百分比計(jì)算進(jìn)行扣分)，其他考核內(nèi)容以附表檢查內(nèi)容為準(zhǔn)，檢查完畢后將評(píng)分表交綜合辦匯總。
對(duì)參賽施工隊(duì)采取月度檢查考核和日常巡查相結(jié)合的辦法，按照百分制進(jìn)行考核，次月10日前評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)。通過評(píng)價(jià)生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、現(xiàn)場(chǎng)管理五大目標(biāo)控制執(zhí)行情況，其中生產(chǎn)進(jìn)度一項(xiàng)采取以形象進(jìn)度和產(chǎn)值為主，結(jié)合季度考評(píng)辦法，按檢查評(píng)分結(jié)果評(píng)出名次，公布結(jié)果。
每月公司和項(xiàng)目部分別拿出9000元作為獎(jiǎng)勵(lì)基金，共計(jì)18000元每月按評(píng)分高低取前三名對(duì)獲獎(jiǎng)施工隊(duì)給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)能按期完成施工計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)施工安全、質(zhì)量可控、文明施工的，勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比第二、三名授予優(yōu)勝施工隊(duì)稱號(hào)，并分別給予5000元、3000元獎(jiǎng)勵(lì)。
獲獎(jiǎng)施工隊(duì)的獎(jiǎng)金不得平均分配，應(yīng)根據(jù)每季情況，獎(jiǎng)勵(lì)成績(jī)突出的班組集體和個(gè)人。
對(duì)于施工進(jìn)度緩慢、存在安全隱患、文明施工問題的，勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比最后三名的施工隊(duì)，給予通報(bào)批評(píng)。對(duì)最后一名處以5000元罰款，并責(zé)令限期整改。對(duì)連續(xù)三個(gè)月評(píng)比最后一名的施工隊(duì)，按照合同約定清理出場(chǎng)。
項(xiàng)目部建立勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比欄，綜合辦對(duì)參評(píng)施工隊(duì)的評(píng)比結(jié)果予以公布。
項(xiàng)目部下屬各施工隊(duì)凡有下列情況之一者，相應(yīng)考核項(xiàng)目為零分：
1、凡在工程施工過程中，發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故或工程進(jìn)度未按上級(jí)下達(dá)的進(jìn)度計(jì)劃完成，造成延誤工期或發(fā)生給工程造成嚴(yán)重?fù)p失、給公司造成惡劣影響的其它重大事故，均按其相應(yīng)考核項(xiàng)目零分計(jì)。
2、在材料選用上以次充好，弄虛作假，與實(shí)際嚴(yán)重不符者;各種原材料及外購(gòu)件在未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格時(shí)用于工程中。
3、在日常巡回抽查過程中，對(duì)所列各項(xiàng)檢查內(nèi)容在同一作業(yè)點(diǎn)就同一問題出現(xiàn)2次以上者。
4、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，文明施工差，被上級(jí)有關(guān)部門提出嚴(yán)厲批評(píng)后拒不整改導(dǎo)致勒令停工的。
5、嚴(yán)重違反施工規(guī)范，發(fā)生一般以上工程質(zhì)量事故者。
6、嚴(yán)重違反安全施工規(guī)范，野蠻施工，情節(jié)嚴(yán)重或發(fā)生一般安全生產(chǎn)事故(一般安全生產(chǎn)事故指：一次死亡1-2人，重傷3-9人);或由于施工不當(dāng)發(fā)生較大經(jīng)濟(jì)損失者。
1、提高認(rèn)識(shí)：勞動(dòng)競(jìng)賽是全心全意依靠職工搞好項(xiàng)目施工的重要載體，對(duì)促進(jìn)項(xiàng)目部健康、持續(xù)發(fā)展具有重要意義，各施工隊(duì)必須充分認(rèn)識(shí)，積極參與，切實(shí)搞好。
2貼近中心：要緊緊圍繞施工工作的中心任務(wù)，有的放矢開展競(jìng)賽活動(dòng)，不能圖形式，走過場(chǎng)，單純?yōu)榛顒?dòng)而競(jìng)賽。
3、依靠職工：要結(jié)合實(shí)際，制定出具體的競(jìng)賽細(xì)則，認(rèn)真組織職工實(shí)施，要鼓勵(lì)廣大職工和各方面的專業(yè)技術(shù)人員在競(jìng)賽中當(dāng)先鋒、唱主角、顯身手、增效益。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇十五
女職工勞動(dòng)競(jìng)賽是一種常見的激勵(lì)機(jī)制，旨在提高女性員工的工作積極性和競(jìng)爭(zhēng)力。我作為參與過女職工勞動(dòng)競(jìng)賽的一員，我在其中親身體會(huì)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)。本文將從個(gè)人角度出發(fā)，總結(jié)我參與女職工勞動(dòng)競(jìng)賽的心得體會(huì)。
第二段：提高工作質(zhì)量和效率。
參與女職工勞動(dòng)競(jìng)賽讓我認(rèn)識(shí)到提高工作質(zhì)量和效率的重要性。在競(jìng)賽中，我不僅要完成基本的工作任務(wù)，還要力求做到更高水平。我學(xué)會(huì)了有效地安排時(shí)間，理清工作重點(diǎn)，提高工作效率。努力工作不僅給自己帶來了成就感，也受到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，這種認(rèn)可更進(jìn)一步激發(fā)了我對(duì)工作的熱情。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
女職工勞動(dòng)競(jìng)賽往往以團(tuán)隊(duì)為單位進(jìn)行，這讓我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在競(jìng)賽中，我們需要共同商討制定計(jì)劃，相互協(xié)助解決問題，充分發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)。團(tuán)隊(duì)合作不僅減輕了個(gè)人負(fù)擔(dān)，也提高了工作效率和質(zhì)量。通過團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)會(huì)了更好地傾聽他人意見、協(xié)商解決分歧，培養(yǎng)了良好的協(xié)作精神。
第四段：提升自我能力和專業(yè)技能。
女職工勞動(dòng)競(jìng)賽是一個(gè)展示自己能力和專業(yè)技能的機(jī)會(huì)。在競(jìng)賽中，我發(fā)現(xiàn)只有不斷提升自己的能力和技能，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。為此，我主動(dòng)參加培訓(xùn)課程，更新自己的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)了解決問題的方法和技巧。這些努力不僅為競(jìng)賽中的勝利提供了保障，也為日后的職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：心態(tài)調(diào)適與全面發(fā)展。
女職工勞動(dòng)競(jìng)賽對(duì)心態(tài)的要求也很高。競(jìng)賽的過程中，我常常面臨工作壓力和競(jìng)爭(zhēng)壓力，但我學(xué)會(huì)了用積極的心態(tài)對(duì)待這些挑戰(zhàn)。我鍛煉自己的心理素質(zhì)，在競(jìng)爭(zhēng)中保持平和心態(tài)，不輕易放棄。同時(shí)，我還意識(shí)到工作競(jìng)賽只是我的職業(yè)生涯中的一部分，我要在全面發(fā)展的同時(shí)，關(guān)注家庭和個(gè)人健康，追求自己的幸福和滿足感。
總結(jié)：
通過參與女職工勞動(dòng)競(jìng)賽，我深刻體會(huì)到提高工作質(zhì)量和效率的重要性，以及團(tuán)隊(duì)合作、自我能力提升和心態(tài)調(diào)適的必要性。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)不僅讓我在競(jìng)賽中取得了好成績(jī)，也為我在職業(yè)生涯中打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能在激烈的職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)更高的人生價(jià)值。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇十六
xxxx高速公路項(xiàng)目地質(zhì)地形條件復(fù)雜、施工難度大，時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高。為了充分發(fā)揮全體建設(shè)者的積極性和創(chuàng)造性，確保項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)如期完工，xxxx公司和公司工會(huì)根據(jù)湖南省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)《關(guān)于推進(jìn)新型工業(yè)化在湖南省重點(diǎn)建設(shè)工程和“雙百”工程中開展勞動(dòng)競(jìng)賽的意見》(湘勞競(jìng)委【xxxx】2號(hào))和省高管局及局工會(huì)《關(guān)于“十一五”期全省高速公路系統(tǒng)開展“高速公路杯”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的意見》(湘高速工會(huì)【xxxx】316號(hào))精神，決定從xxxx年起在全線范圍內(nèi)開展“優(yōu)質(zhì)示范工程”社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，特制定如下實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想。
1、以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以全心全意依靠廣大建設(shè)者為出發(fā)點(diǎn)，以xxxx公司下達(dá)的.施工計(jì)劃為依據(jù)，以推進(jìn)工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、廉潔、如期完成為目標(biāo)，組織各單位開展勞動(dòng)競(jìng)賽，激發(fā)和調(diào)動(dòng)全體建設(shè)者的士氣和干勁。
2、開展勞動(dòng)競(jìng)賽，必須堅(jiān)持實(shí)事求是，從工程施工實(shí)際出發(fā)，統(tǒng)一組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，促進(jìn)管理科學(xué)化，操作規(guī)范化，做到公平公正，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考核。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
1、為了確保勞動(dòng)競(jìng)賽科學(xué)有序開展，xxxx公司和施工單位都應(yīng)成立勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位黨組織要加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的廣泛宣傳和指導(dǎo)，全員參與，使勞動(dòng)競(jìng)賽深入人心，收到實(shí)效。
2、xxxx公司成立“優(yōu)質(zhì)示范工程”勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：李立新;副組長(zhǎng)：佘小年、王小平;成員：涂征宇、張端良、謝智敏、張偉華。勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(設(shè)在公司工會(huì))，李燕任辦公室主任，丁學(xué)鋒、李東任辦公室副主任，各部室、工作組負(fù)責(zé)人為辦公室成員。各施工單位勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員由項(xiàng)目經(jīng)理、總工及相關(guān)人員組成。
3、勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：領(lǐng)導(dǎo)本單位的勞動(dòng)競(jìng)賽工作，組織勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的開展，制定勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的計(jì)劃、辦法，并組織實(shí)施;貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的安排部署，匯總上報(bào)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)開展情況。組織對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽的檢查、考核、評(píng)比和總結(jié)表彰等工作。
三、競(jìng)賽內(nèi)容及形式。
圍繞xxxx高速公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，以比進(jìn)度創(chuàng)效益、比質(zhì)量創(chuàng)精品、比安全創(chuàng)效益、比形象創(chuàng)文明為主要內(nèi)容，xxxx公司以各施工、監(jiān)理單位為單位組織勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)把xxxx高速公路建設(shè)成為安全、環(huán)保、和諧、廉潔、節(jié)約的優(yōu)質(zhì)示范工程作出積極貢獻(xiàn)。
1、比技術(shù)精湛，賽工作實(shí)績(jī)，促進(jìn)職業(yè)技能創(chuàng)一流。舉行項(xiàng)目管理專業(yè)知識(shí)搶答賽活動(dòng)(時(shí)間安排在xxxx年11月)。進(jìn)行項(xiàng)目管理專業(yè)知識(shí)搶答賽，旨在了解專業(yè)技術(shù)人員的項(xiàng)目管理理論知識(shí)水平，及早發(fā)現(xiàn)存在不足，以督促他們進(jìn)一步加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平，盡快適應(yīng)xxxx高速公路建設(shè)的需要。
2、比質(zhì)量把關(guān)，賽工程創(chuàng)優(yōu)，促進(jìn)工程質(zhì)量進(jìn)一步提高。舉行xxxx高速公路“樣板工程”競(jìng)賽活動(dòng)(時(shí)間安排在xxxx年7月至xxxx年12月)。進(jìn)行比工程質(zhì)量，看單體工程創(chuàng)優(yōu)率活動(dòng)，對(duì)照技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查單體工程質(zhì)量，進(jìn)行工程創(chuàng)優(yōu)率競(jìng)賽。
高速公路勞動(dòng)競(jìng)賽心得體會(huì)篇十七
隨著教育體制的改革與發(fā)展，勞動(dòng)教育逐漸成為學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)的重要組成部分。為了提升學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力和創(chuàng)新思維，許多學(xué)校紛紛開展勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽。作為參與勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽的學(xué)生，我深感這次經(jīng)歷的獨(dú)特和收獲。以下將從我個(gè)人的角度出發(fā)，總結(jié)并分享一下我的心得體會(huì)。
首先，勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽為我提供了展示自我的平臺(tái)。在競(jìng)賽中，我有機(jī)會(huì)將自己的勞動(dòng)成果向老師和同學(xué)展示，并獲得認(rèn)可與稱贊。比如，在一次木工制作的競(jìng)賽中，我認(rèn)真研究了設(shè)計(jì)圖紙，親自選購(gòu)木材，并通過使用各種工具，制作了一個(gè)精美的木制品。我的勞動(dòng)成果得到了大家的肯定，這讓我十分自豪和自信。通過競(jìng)賽的機(jī)會(huì)，我學(xué)會(huì)了如何展示自己的實(shí)際能力和創(chuàng)作成果，這對(duì)我的未來發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。
其次，勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神。在競(jìng)賽過程中，我與隊(duì)友們共同分工合作，共同完成了一項(xiàng)項(xiàng)勞動(dòng)任務(wù)。每個(gè)人根據(jù)自己的特長(zhǎng)和興趣貢獻(xiàn)所長(zhǎng)，互相配合，相互支持。在這個(gè)過程中，我們不僅學(xué)會(huì)了如何協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)中的各個(gè)成員，使整個(gè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)得如絲般順滑，而且也學(xué)會(huì)了相互傾聽和尊重，學(xué)會(huì)了如何更好地與他人進(jìn)行合作。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)不僅幫助我在競(jìng)賽中取得好成績(jī)，也為我今后走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
再次，勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽提高了我解決問題的能力。比如，在一次設(shè)計(jì)化妝品包裝盒的競(jìng)賽中，我遇到了困難。剛開始的設(shè)計(jì)想法并沒有得到認(rèn)可，我需要迅速找到解決辦法。于是，我主動(dòng)與老師請(qǐng)教，積極收集信息，并結(jié)合自己的想法進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。在這個(gè)過程中，我鍛煉了自己的問題分析與解決能力，并最終成功完成了任務(wù)。競(jìng)賽不僅考驗(yàn)了我的創(chuàng)新思維，也提高了我解決問題的能力。
此外，勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽為我提供了展示實(shí)際才能的機(jī)會(huì)。在競(jìng)賽中，每個(gè)人都可以根據(jù)自己的興趣與能力選擇適合自己的勞動(dòng)項(xiàng)目，充分發(fā)揮自己的才能。比如，我對(duì)電子技術(shù)有濃厚的興趣，在電子器件拆裝競(jìng)賽中，我能夠熟練操作各種工具，迅速判斷和解決故障，并成功修復(fù)了多個(gè)電子器件。通過這次競(jìng)賽，我得以展示了自己在電子方面的才能，并且也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力。
總而言之，勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽為我提供了一個(gè)全面發(fā)展的舞臺(tái)，讓我不斷鍛煉實(shí)際能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和解決問題的能力。通過勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽，我認(rèn)識(shí)到了自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，并且不斷努力提升自己。我相信，通過這樣的努力，我將來可以在自己有興趣的領(lǐng)域中取得更好的成績(jī)和更大的發(fā)展。因此，勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽對(duì)于我的個(gè)人成長(zhǎng)具有積極的意義。我會(huì)繼續(xù)參與勞動(dòng)學(xué)科競(jìng)賽，通過持續(xù)鍛煉和挑戰(zhàn)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，為自己的未來做好準(zhǔn)備。
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