總結(jié)可以幫助我們從過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，加深對(duì)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而改進(jìn)和提高自己的工作表現(xiàn)。在寫總結(jié)時(shí)，可以用數(shù)據(jù)和事實(shí)來(lái)支撐自己的觀點(diǎn)和結(jié)論，增加可信度。下面是一些通用的總結(jié)寫作技巧和模板，供大家參考。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇一
始終以來(lái)來(lái)，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，一心一意為公司創(chuàng)建利益為宗旨，努力實(shí)踐公司和車間各項(xiàng)目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而一般的工作崗位上，努力做好本職工作。在詳細(xì)工作中，為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)個(gè)助手，為班組成員做個(gè)好標(biāo)榜。
“學(xué)海無(wú)涯”，面對(duì)各種環(huán)境還要不斷的努力學(xué)習(xí)，讓自己的技術(shù)水平更高、更快的發(fā)展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以后的工作中除了加強(qiáng)車間設(shè)備的'基礎(chǔ)修理外，還須要進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新與改造，進(jìn)而為公司的效益作出更大的貢獻(xiàn)。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇二
自2011年10月1日來(lái)到xx-xx氯堿項(xiàng)目部參加工作，這兩個(gè)多月在生產(chǎn)處擔(dān)任設(shè)備技術(shù)員一職，得到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，讓我的工作效率有了快速的提升，在此感謝公司對(duì)我的信任及同事們的支持。下面是試用期的個(gè)人工作總結(jié)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
一、主要工作內(nèi)容
1、維護(hù)保養(yǎng)工作的指導(dǎo)與監(jiān)督，進(jìn)行潤(rùn)滑油和備品備件統(tǒng)計(jì)。根據(jù)簽訂的技術(shù)協(xié)議以及相關(guān)設(shè)備的使用說(shuō)明書，對(duì)不明情況的進(jìn)行電話咨詢，編制項(xiàng)目部所有設(shè)備的潤(rùn)滑油品種及消耗量、備件備件物品消耗等統(tǒng)計(jì)、報(bào)表等工作。
2、編制設(shè)備臺(tái)賬及協(xié)助設(shè)備狀況管理。根據(jù)最終版工藝流程圖核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安裝情況，根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料編制動(dòng)力車間（含空壓制氮站、循環(huán)水站、凈水站、脫鹽水、中水回用以及污水處理）設(shè)備臺(tái)賬和設(shè)備檔案。
3、協(xié)助動(dòng)力車間單機(jī)試車，統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目部單機(jī)試車情況，匯報(bào)進(jìn)展情況和出現(xiàn)的問(wèn)題。進(jìn)行動(dòng)力車間的動(dòng)設(shè)備單機(jī)試車，做好安裝調(diào)試前準(zhǔn)備工作，協(xié)助廠家進(jìn)行單機(jī)試車，提供便利。參與大型設(shè)備的調(diào)試工作，提前做好準(zhǔn)備（掌握設(shè)備性能、工作原理、管線安裝和電氣連接情況、做好潤(rùn)滑保養(yǎng)等）工作，收集整理有關(guān)技術(shù)資料。
4、協(xié)助生產(chǎn)準(zhǔn)備處開(kāi)展監(jiān)督設(shè)備安裝、質(zhì)量檢查工作。對(duì)轄區(qū)內(nèi)的設(shè)備安裝進(jìn)展情況進(jìn)行匯報(bào)，出現(xiàn)的問(wèn)題協(xié)調(diào)處理。
二、工作心得
1、扎實(shí)的專業(yè)功底是出色完成工作的前提條件，因此要求提前做好功課，將管轄范圍的設(shè)備工作原理、裝配零件，性能和運(yùn)行故障處理方法熟悉掌握。
2、一個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)展進(jìn)度取決于團(tuán)隊(duì)合作精神，一項(xiàng)工程完工需要多個(gè)部門的密切配合，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)形成密切合作，才會(huì)有強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，克服眼前的一切困難。
3、工作要積極主動(dòng)，工作態(tài)度認(rèn)真，主動(dòng)溝通，避免信息滯后。
4、設(shè)備和行業(yè)規(guī)范在不斷地更新，主動(dòng)學(xué)習(xí)才能提高工作效率，提升自身技術(shù)素養(yǎng)，更好的完成工作。
試用期間在不斷的取得進(jìn)步，自己的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到了長(zhǎng)進(jìn)，工作能力得到了提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，積極學(xué)習(xí)，一定會(huì)竭盡全力的開(kāi)展工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄之力！
氯堿項(xiàng)目部生產(chǎn)處 李某某
2012年1月1日篇二：設(shè)備經(jīng)理試用期工作總結(jié) word 文檔
試用期工作總結(jié)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)月的試用期已接近尾聲。由于我第一次接觸玻璃精加工行業(yè)，所以這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。
在一個(gè)收獲的季節(jié)，我榮幸的踏進(jìn)了一個(gè)新欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)——飛鴻企業(yè)集團(tuán)。成為了飛鴻安全玻璃有限公司普通的一員。成為了玻璃行業(yè)的一名使者。感謝飛鴻集團(tuán)給了我工作的機(jī)會(huì)，是您——延伸了我繼續(xù)展翅的夢(mèng)想。
我這段時(shí)間的工作。
一、萌芽階段（6月8日—月22日）。
在這期間，我主要是熟悉日常工作流程。比如公司所有設(shè)備的工作流程及工作原理。由于我剛踏入玻璃這個(gè)行業(yè)，對(duì)這個(gè)行業(yè)還比較陌生，了解和掌握設(shè)備的原理和構(gòu)造難度比較大。
二、成長(zhǎng)階段（6月23日—7月7日）。
通過(guò)前一個(gè)月對(duì)工作的不斷熟悉與鍛煉，對(duì)玻璃行業(yè)設(shè)備的基本工作技能方面有了更進(jìn)一步的提高，在工作效率上也將有了一定的改善。
為了以后能更好的處理設(shè)備管理設(shè)備及解決設(shè)備故障。我希望公司能為我提供關(guān)于工控方面的（plc、變頻器、觸摸屏、伺服驅(qū)動(dòng)器）編程軟件及通信電纜。將這些程序做個(gè)備份（以免這些程序日后丟失）。也能將這些程序在電腦上模擬仿真而對(duì)電工程序上的培訓(xùn)，使 電工能在最短的時(shí)間內(nèi)解決設(shè)故障。還可以通過(guò)這些軟件在線監(jiān)控查找設(shè)備故障。
時(shí)光流轉(zhuǎn)間，我已到公司工作一個(gè)多月。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，給予了我體現(xiàn)自我、 提高自我的機(jī)會(huì)。在整個(gè)工作過(guò)程中，我認(rèn)為自己工作比較認(rèn)真、負(fù)責(zé)、細(xì)心，具有較強(qiáng)的 責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情，能完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。并積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、 新技能，來(lái)提高自己的綜合素質(zhì)，注重自身發(fā)展與進(jìn)步。但也存在著許多缺點(diǎn)與不足：在日 常工作中有時(shí)不夠干練，言行舉止沒(méi)有注重約束自己，且工作主動(dòng)性發(fā)揮的還不夠，對(duì)工作 的預(yù)見(jiàn)性和創(chuàng)造性不夠，離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離；對(duì)維修整改方面，感覺(jué)自己對(duì)有些 知識(shí)潰缺，如專業(yè)知識(shí)和玻璃行業(yè)方面。但這些缺點(diǎn)與不足，在以后的工作中，缺點(diǎn)加以注 意和改正，不足的通過(guò)學(xué)習(xí)充實(shí)自己。
在此，我想借此機(jī)會(huì)，正式向公司領(lǐng)導(dǎo)提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我的工作態(tài)度、能 力與表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個(gè)全面的考核。同時(shí)也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我信任，給予 我體現(xiàn)自我、提高自我的機(jī)會(huì)，使我的'思想境界、設(shè)備管理與維修素質(zhì)、工作能力都得到了 最大幅度的提高，同時(shí)也激勵(lì)了我在今后的工作中不斷前進(jìn)與完善。
為了飛鴻輝煌的明天，也為了我美好的未來(lái)，我愿同飛鴻公司一道努力！努力！！再努力！ 共同飛翔鴻偉的藍(lán)天。
此致
敬禮
試用期工作總結(jié)
本人自2012年9月7日入職以來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作和生活上給予我很多幫助，通過(guò)日常工作和學(xué)習(xí)讓自己對(duì)計(jì)算機(jī)維護(hù)、各種系統(tǒng)的操作及維護(hù)有了更高的認(rèn)知，同時(shí)積極與領(lǐng)導(dǎo)和同事進(jìn)行溝通交流，盡快的讓自己融入到永力泰這個(gè)大集體。
在試用期階段自己主要負(fù)責(zé)完成以下工作：
一：計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理方面的工作
此項(xiàng)工作主要包括公司計(jì)算機(jī)硬件的維護(hù)、管理，保證公司計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的正常工作，公司計(jì)算機(jī)上的軟件安裝和維護(hù)，軟件在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決，防止計(jì)算機(jī)和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)被病毒攻擊，同時(shí)還對(duì)公司計(jì)算機(jī)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，如傳真機(jī)，打印機(jī)，復(fù)印機(jī)等設(shè)備的日常故障維護(hù)及共享設(shè)置等。
公司計(jì)算機(jī)總體來(lái)說(shuō)出現(xiàn)問(wèn)題的頻率較少，每臺(tái)機(jī)器除了日常的簡(jiǎn)單故障維護(hù)之外，在硬件方面爭(zhēng)取做到物盡其用，對(duì)一些老電腦，配置較低的的機(jī)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑鋈萏幚恚诖似陂g，exchange服務(wù)器硬盤經(jīng)常出現(xiàn)故障報(bào)警，確保文件不丟失的情況下，及時(shí)的聯(lián)系hp客服進(jìn)行硬盤更換。
二：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及軟件維護(hù)
日常計(jì)算機(jī)在系統(tǒng)及軟件上出現(xiàn)故障的最為常見(jiàn)的，主要包括：系統(tǒng)故障，網(wǎng)絡(luò)故障，軟件故障等。
系統(tǒng)故障：很多機(jī)器由于長(zhǎng)期使用，導(dǎo)致系統(tǒng)中存在大量的垃圾文件，有些機(jī)器因?yàn)榻?jīng)常使用諸如優(yōu)化大師或360等優(yōu)化軟件，導(dǎo)致系統(tǒng)文件部分受損，從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，，需要重裝系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)故障方面，如：打印機(jī)無(wú)法打印，無(wú)法打開(kāi)共享的公共文件夾，傳真機(jī)無(wú)法發(fā)送接收傳真，復(fù)印機(jī)無(wú)法正常打印等，另外由于公司有些同事使用迅雷，快車等此類軟件下載東西或在線看視頻等，導(dǎo)致公司網(wǎng)絡(luò)緩慢，在網(wǎng)絡(luò)下載和在線看視頻此類情況，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度進(jìn)行相應(yīng)的處理和處罰。
軟件故障：主要是公司使用的辦公軟件故障，如通達(dá)oa，易飛erp，exchange，pdm等軟件，由于對(duì)公司使用的類似軟件產(chǎn)品接觸的較少，目前還在不斷的努力學(xué)習(xí)中，爭(zhēng)取早日掌握使用。
三：公司計(jì)算機(jī)安全的維護(hù)與防范
網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)的病毒很多，傳播途徑也很廣，可以通過(guò)瀏覽器，下載程序，郵件等，為了做好防范措施，公司給每臺(tái)電腦都安裝了sep殺毒軟件，殺毒軟件的服務(wù)器就安裝在公司電腦機(jī)房，并且殺毒軟件會(huì)在后臺(tái)自動(dòng)升級(jí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)病毒的機(jī)器要及時(shí)處理，嚴(yán)格防范，并對(duì)機(jī)器定期進(jìn)行殺毒，近期也出現(xiàn)了360軟件會(huì)利用后門軟件盜竊用戶資料等事件，公司明文規(guī)定了除了sep殺毒軟件，禁止安裝諸如360，瑞星等此類的殺毒軟件，同時(shí)也禁止員工在公司電腦自行下載和安裝其他與工作無(wú)關(guān)的軟件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就立刻進(jìn)行刪除卸載，樣才能更好的進(jìn)行防范，避免公司的重要資料外泄。
四：工作中存在不足
五：工作計(jì)劃
根據(jù)試用期期間工作出現(xiàn)的問(wèn)題和自己的不足，今后的工作將從一下幾點(diǎn)展開(kāi)進(jìn)行：
6.隨時(shí)關(guān)注三水和石灣網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況，避免石灣vpn出現(xiàn)斷網(wǎng)現(xiàn)象，導(dǎo)致石灣經(jīng)常出現(xiàn)掉線和網(wǎng)速緩慢，保證三水和石灣的網(wǎng)絡(luò)都能正?？焖俚倪\(yùn)行。
進(jìn)入公司以來(lái)，很感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作和生活上給予我很多的幫助，我也將不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累，提高自己的綜合素質(zhì)，使得自己得到全面的提高，不求最好，但求更好，同時(shí)，也感謝公司給我提供了這個(gè)平臺(tái)和鍛煉機(jī)會(huì)。
回首xx，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛(ài)，讓我學(xué)到了很多，也感成長(zhǎng)了很多，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對(duì)自己在這一年中的所做、所學(xué)、所得做一下總結(jié)，同時(shí)也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準(zhǔn)備。
以下是我的總結(jié)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、首先對(duì)我在這一年中的工作情況進(jìn)行匯報(bào)，
1、 自xx年4月2日入公司，一直從事機(jī)修工作，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時(shí)開(kāi)車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時(shí)完成。
2、 5月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作 。期間我也組織過(guò)一次老員工的技能比武。為了能真正達(dá)到技能比武的效果，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，大大提高了比武的難度，是每個(gè)人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎(jiǎng)19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動(dòng)力車間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設(shè)備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設(shè)備管-理-員必須具備良好的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和管理水平，而自我工作經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)是不足，這讓我無(wú)時(shí)無(wú)刻的不在提醒自己要努力學(xué)習(xí)，讓自己在最短的時(shí)間內(nèi)來(lái)充實(shí)自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對(duì)車間的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行巡查，通過(guò)巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并解決問(wèn)題，將設(shè)備缺陷問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，以免公司造成不必要的損失。 俗話說(shuō)“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細(xì)小的設(shè)備問(wèn)題，仔細(xì)查明問(wèn)題原因所在，進(jìn)行徹底的根除，以便減少車間的設(shè)備隱患問(wèn)題。
二、工程量方面
1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到車間申請(qǐng)后，明了施工過(guò)程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對(duì)施工上所存在的異議之處及時(shí)詢問(wèn)車間，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)各施工過(guò)程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進(jìn)行返工，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理。以及在施工現(xiàn)場(chǎng)與施工過(guò)程中所存在的不安全隱患與存在著的危險(xiǎn)源等事宜也要通知施工隊(duì)，在整個(gè)工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。
2、工程量的測(cè)量及核算11月份審計(jì)部對(duì)我們的檢查，從中使我學(xué)到了很多東西，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請(qǐng)到測(cè)量驗(yàn)收的全過(guò)程。我們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教育我們“別人來(lái)查我們是來(lái)幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問(wèn)題比解決問(wèn)題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對(duì)金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進(jìn)行了統(tǒng)一測(cè)量，在11月27日至12月21日，用近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi) 完成了7月份之后的所有的工程量的測(cè)量工作，其中保溫62張申請(qǐng)、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計(jì)測(cè)量約997項(xiàng)工程量。并通過(guò)了審計(jì)部、企管部的檢查。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助下,和經(jīng)過(guò)清心無(wú)雨個(gè)人的不斷努力下,在2015年我做了一些工作,現(xiàn)在總結(jié)如下:
1、組織好全廠的設(shè)備日常管理工作,深入車間檢查悉心指導(dǎo)車間進(jìn)行設(shè)備管理工作,確保生產(chǎn)的正常穩(wěn)定。每天都能深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況,跟蹤主要備品配件的庫(kù)存和采購(gòu)情況,督促供應(yīng)部對(duì)主要緊缺配件的采購(gòu),檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并作技術(shù)上的指導(dǎo);合理安排生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整,遇到搶修任務(wù)時(shí),做好三個(gè)車間機(jī)修人員的調(diào)配工作。加強(qiáng)了對(duì)**車間設(shè)備巡回檢查,加強(qiáng)對(duì)**車間設(shè)備備件計(jì)劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作。http://5月份后重點(diǎn)對(duì)**車間狠搶現(xiàn)場(chǎng)管理,不定期檢查反應(yīng)爐的重要指標(biāo)“溫度”,以避免筒體的不正常腐蝕。加強(qiáng)了設(shè)備的跑冒滴漏工作,使車間設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境大有改善。
2、設(shè)計(jì)7#反應(yīng)爐擴(kuò)建項(xiàng)目的圖紙、設(shè)備的材料計(jì)劃和落實(shí)工作。策劃及組織設(shè)備安裝。
3、設(shè)計(jì)***車間1.8萬(wàn)噸螢石烘干線的圖紙、策劃及組織設(shè)備安裝。
4、設(shè)計(jì)***車間4萬(wàn)噸螢石烘干線的圖紙、策劃及組織設(shè)備安裝。在設(shè)計(jì)建設(shè)過(guò)程中,做到能利用舊的設(shè)備就盡量用舊的,花較少錢做好公司的事情。如期達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
5、提出了第三生產(chǎn)線二段爐加裝一套抽風(fēng)收塵系統(tǒng)的方案,多次對(duì)提升機(jī)進(jìn)行了檢查改造解決了爐罩冒煙冒料的問(wèn)題。
6、將二號(hào)反應(yīng)爐出渣方式由中和爐、皮帶機(jī)的方式改造為螺旋機(jī)方式,減少了二號(hào)反應(yīng)爐故障停機(jī)次數(shù)。
7、參與污水處理設(shè)備的技改工作,,冷卻水帶污泥的問(wèn)題有一定好轉(zhuǎn)。
8、組織生產(chǎn)車間設(shè)備大修,對(duì)制酸車間的反應(yīng)爐筒體的檢修提出了新的檢修理念,并得到車間的支持。為2015年度設(shè)備的完好率提高打下了基礎(chǔ)。
9、加強(qiáng)了設(shè)備的日常檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的故障隱患,通知車間及時(shí)處理。使得設(shè)備故障沒(méi)有進(jìn)一步發(fā)展,提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。
10、積極參加車間的技改和檢修工作,作好技改和檢修工作的帶頭作用,使技改和檢修工作如期完成。
11、努力響應(yīng)公司的號(hào)召,積極參加培訓(xùn)工作,把自己的知識(shí)技術(shù)無(wú)保留地傳給職工。開(kāi)展設(shè)備培訓(xùn)班1次。
12、身體力行,以身作則,保持與公司同心同德、做工作就要做好、干漂亮的心態(tài)。正確引導(dǎo)職工與公司保持一致,保持生產(chǎn)的穩(wěn)定和正常發(fā)展。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇三
在一年多的設(shè)備管理工作中，我深刻體會(huì)到：設(shè)備操作人員作為設(shè)備的操作者和直接的設(shè)備管-理-員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高設(shè)備技術(shù)狀況的最好途徑。
在太倉(cāng)美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設(shè)備管理工作如下：
1.對(duì)攪拌站設(shè)備、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、維修保養(yǎng)記錄正確填寫。
2.建立攪拌站的設(shè)備臺(tái)帳，設(shè)備月購(gòu)計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備維修申請(qǐng)等。
3.配合中心檢查和維修設(shè)備。其中339瀏河攪拌站共計(jì)檢查各個(gè)設(shè)備63臺(tái)次，查出不合格項(xiàng)25項(xiàng)，監(jiān)督整改合格25項(xiàng)。
4.帶車去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協(xié)議。
截止到10月25號(hào)共計(jì)修理費(fèi)為59771.2元，其中包括材料費(fèi).
在設(shè)備檢查中我學(xué)到了很多東西，比較深刻的就是有關(guān)蘇a96222跑偏的問(wèn)題，在與廠家交涉的過(guò)程中，并且自己上網(wǎng)查閱資料，分析總結(jié)了車輛行駛中跑偏的原因：
1、前輪定位精度變化(前束變化)
a. 前束過(guò)量(單側(cè)過(guò)量或單偏負(fù)前束)
車輛的前束不正確，行駛時(shí)路面來(lái)的作用力會(huì)使前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而影響到車輪方向。對(duì)4×2的車輛,行駛時(shí)前束有變小的趨勢(shì),4×4則相反。
b. 前輪定位相關(guān)的零部件磨損,間隙變大,在行駛時(shí)前束變化量會(huì)加大。
c. 過(guò)度的受力或前輪定位的支撐零件在過(guò)大外力的作用下會(huì)變形,將嚴(yán)重影響到前束的變化量。
d. 隱性前束,如果兩側(cè)前輪定位的相關(guān)零件不一致,磨損不等，在檢測(cè)時(shí),測(cè)得的前束值隨行駛阻力變化而變化,也會(huì)使車輛跑偏。
2. 前輪定位精度變化(外傾變化)
a. 外傾角左右差過(guò)大。 外傾過(guò)大,胎冠邊緣承重受力,實(shí)際作用直徑內(nèi)大外小,形成錐形滾動(dòng),外緣滑動(dòng)(負(fù)外側(cè)則相反)。外傾過(guò)大,輪胎的側(cè)向剛度變小,向前行駛時(shí)，側(cè)偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側(cè)前輪的外傾不等,向前行駛的側(cè)偏角不一致,車輛會(huì)向側(cè)偏角大的一方跑偏。
b. 左右兩側(cè)上下擺臂的尺寸誤差太大會(huì)影響到外傾的變化(上下運(yùn)動(dòng)時(shí)),內(nèi)傾角誤差大或后傾角誤差大都會(huì)使車輪運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的外傾變化。
c. 上下臂支撐點(diǎn)的變形,懸架零件松動(dòng)位移都會(huì)改變前輪的外傾。
d. 車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。
3. 前輪定位精度變化(后傾變化)
a) 大的主銷后傾角,車輪接地后移距(或?qū)д?
也會(huì)增大,來(lái)自路面上前進(jìn)方向上的阻力會(huì)使車輪
產(chǎn)生較大的導(dǎo)正力矩。
兩側(cè)的主銷后傾相差過(guò)大,使車輪自動(dòng)導(dǎo)正的力矩
就會(huì)不平衡,車輪會(huì)偏向車輪后傾角較大的一方。
b) 車輛過(guò)載,車架彎曲,上臂安裝角超差,都會(huì)造成后傾角的不一致。
懸架零件的磨損,失效,松曠等都會(huì)改變前輪定位角。
c) 主銷內(nèi)傾角也會(huì)隨懸架零件的變形、磨
損、松曠而發(fā)生改變。
車架上懸架原件的改變或失精也會(huì)使內(nèi)傾角 發(fā)生變化。
內(nèi)傾角改變會(huì)影響到重力引起的導(dǎo)正力。
4. 車胎
a. 輪胎的線束層繞偏了會(huì)使車輪產(chǎn)生圓錐一樣的滾動(dòng)，車輛會(huì)跑向直徑較小的一方。
b. 兩側(cè)的線束層不一致，會(huì)使車胎產(chǎn)生較大的側(cè)向剛度差異，車輪行駛時(shí)會(huì)向剛度小的一側(cè)產(chǎn)生側(cè)偏角，從而改變車輛的行駛方向。
c. 車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會(huì)使車輪產(chǎn)生錐形滾動(dòng)。
d. 氣壓過(guò)低會(huì)造成側(cè)偏剛度變差。
e. 不同型號(hào)的輪胎也不能混用。
5.偏置矩不一致
偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。
6.推力矩
a.單側(cè)前軸偏斜(與汽車中心線不垂直)汽車向偏斜方向跑偏。
b.兩側(cè)前軸偏斜(兩前輪的前束值是不真實(shí)的)
c. 前后軸中心線不重合(軸線偏移或軸線偏斜)形成推力角(或楔形角)。
d. 單側(cè)車輪滯后，形成前軸中心傾斜。
e. 半軸側(cè)向移位，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線，推力線與車輛中心偏離，形成橫向推力矩。
f. 車架變形，各種前輪數(shù)據(jù)都完全處于失真狀態(tài)，雖然前束左右側(cè)軸距都一樣，但兩前輪的行進(jìn)方向和兩后輪的`行進(jìn)方向都與汽車中心線有夾角，前束一正一負(fù)(或一大一小)，直線行駛時(shí)必須打轉(zhuǎn)向(或方向修正)。后傾對(duì)轉(zhuǎn)向回正的修正作用兩側(cè)不等。
g. 車架側(cè)擺造成左右兩側(cè)軸距不等。
h. 車架下陷，造成后傾角增大。
7. 彈簧元件松弛會(huì)改變前輪定位。
8. 轉(zhuǎn)向元件磨損，能形成前束間斷性變化。
4×2驅(qū)動(dòng)車輛加速時(shí)，前束變大(或某一側(cè))，減速時(shí)則相反。減速時(shí)會(huì)恢復(fù)原狀或減小。4×4驅(qū)動(dòng)車輛則相反，因前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，前輪上的作用力是向前的。
9. 懸架元件磨損變形
a.方向穩(wěn)定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進(jìn)方向。
b.方向抗干擾能力變差;(路面上側(cè)風(fēng)干擾)
c.方向準(zhǔn)確性變差;
d.轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性變差。
除了在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事， 必先利其器; 君若利其器，首當(dāng)順其治。要想把設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)好靠一個(gè)人時(shí)不行的，需要全員參加，以設(shè)備綜合效率為目標(biāo)的、以設(shè)備一生為對(duì)象的生產(chǎn)維修制。也就是所謂的tpm,是一種有助于非常有效地使用生產(chǎn)設(shè)備的理論。這里有效使用的含義是指使設(shè)備無(wú)故障地運(yùn)行并生產(chǎn)出無(wú)質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，而且使其不至于因計(jì)劃外故障而停機(jī)。
tpm所涉及到的不僅僅是設(shè)備，而是人、設(shè)備和工作環(huán)境的有機(jī)整體。這種整體聯(lián)系不僅要求設(shè)備不產(chǎn)生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調(diào)整時(shí)間、較高的加工穩(wěn)定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設(shè)備一定要保養(yǎng)好，要不斷查出設(shè)備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設(shè)備管理人員承擔(dān)，設(shè)備操作人員也必須大力、積極地參與。
tpm理論中最重要的一點(diǎn)就是不斷地改進(jìn)和完善的思想，也就是說(shuō)：為了提高人、設(shè)備和工作環(huán)境這一有機(jī)整體的效率，tpm決不應(yīng)該停止。
設(shè)備管理的演化過(guò)程是：事后維修、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、全員生產(chǎn)維修、預(yù)知維修，要做到預(yù)知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應(yīng)該把重點(diǎn)放在全員生產(chǎn)維修上，如何動(dòng)員全員就是設(shè)備管-理-員應(yīng)該解決的問(wèn)題，首先我要提高設(shè)備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，所以要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并且把每次檢查的結(jié)果進(jìn)行評(píng)比，給予保養(yǎng)好的設(shè)備操作人員進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，讓他們知道付出是有回報(bào)的。通過(guò)這種物質(zhì)來(lái)激勵(lì)設(shè)備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進(jìn)行了流動(dòng)紅旗的設(shè)備評(píng)比活動(dòng)，評(píng)比周期為一周，每周進(jìn)行評(píng)比，并給一定的獎(jiǎng)勵(lì)。這樣做的效果反應(yīng)很好，大家的積極性提高了不少。
管機(jī)必先管人，想要把設(shè)備管理好，必先先協(xié)調(diào)好與設(shè)備操作人員的關(guān)系，要經(jīng)常性的與他們溝通，每天都要問(wèn)問(wèn)他們有關(guān)設(shè)備的狀況，除此之外還要多關(guān)心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應(yīng)的問(wèn)題一定要認(rèn)真解決，而且要及時(shí)，讓他們感覺(jué)自己被重視了，那么以后他們才會(huì)更認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備，這是我這一年多來(lái)設(shè)備管理的切身感受。
在這一年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，感覺(jué)自己的專業(yè)知識(shí)還需要多學(xué)習(xí)，要提高自身的業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中能不斷充實(shí)自己。
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索設(shè)備管-理-員工作總結(jié)。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇四
轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入公司也有三個(gè)月的時(shí)間了，這是我首次接觸設(shè)備管理的工作，所以有不少的感悟。
每個(gè)月定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改；要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
1、重視保養(yǎng)，減少維修：按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
2、對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)：要求維修人員在針對(duì)總裝車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
3、完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺(tái)帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。
設(shè)備管理是是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。試用期里面自己設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，我會(huì)在接下來(lái)的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力。
變電設(shè)備故障。
通信設(shè)備防雷。
關(guān)于設(shè)備合同。
設(shè)備購(gòu)貨合同。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇五
20xx年尾聲已經(jīng)來(lái)臨，回首年，在工作中有成長(zhǎng)也有不足?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作做一下總結(jié)。
年初組織制定檢修、技改計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃，提前組織編制、審查檢修、技改項(xiàng)目技術(shù)文件，對(duì)外委工作流程有計(jì)劃提前開(kāi)展;對(duì)工作內(nèi)容、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和人員配置提前進(jìn)行合理安排，提前準(zhǔn)備耗材備件、工器具等，協(xié)調(diào)督促施工單位提前進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，對(duì)檢修、技改項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程跟蹤，全力協(xié)調(diào)解決檢修技改項(xiàng)目中各項(xiàng)問(wèn)題。編制項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)三級(jí)驗(yàn)收制度，深化生產(chǎn)人員管理意識(shí)，完善檢修技改管理。
20xx9年月，技能競(jìng)賽在風(fēng)電場(chǎng)舉辦，其中我擔(dān)任盯辦比武物資和賽場(chǎng)總協(xié)調(diào)的角色，為大賽的成功舉辦貢獻(xiàn)了自己的一份力量，在比賽準(zhǔn)備的過(guò)程中充分鍛煉了自己的溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，爭(zhēng)取把學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到自己的實(shí)際工作當(dāng)中去。
20xx11年月，由于集團(tuán)物資編碼系統(tǒng)的上線，主數(shù)據(jù)編碼審核專家組，我有幸參與其中，圓滿的完成了此次審核工作，通過(guò)此次審核工作，深刻的意識(shí)到數(shù)據(jù)編碼對(duì)于實(shí)際備件儲(chǔ)備工作的意義，希望能為公司的智慧倉(cāng)儲(chǔ)貢獻(xiàn)一份力。四、積極推進(jìn)保險(xiǎn)的賠付工作。
20xx年，隨著設(shè)備運(yùn)行時(shí)間不斷增加，大部件故障不斷暴露，風(fēng)電場(chǎng)陸續(xù)出現(xiàn)主軸105svg位移、發(fā)電機(jī)損壞、包齒和葉片、設(shè)備損壞等問(wèn)題，公司保險(xiǎn)賠付工作相對(duì)滯后，機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠付工作迫在眉睫。為此，積極與各風(fēng)電場(chǎng)、財(cái)務(wù)部和計(jì)劃發(fā)12展部的溝通，完善索賠項(xiàng)目保險(xiǎn)所需的過(guò)程資料，截至月中旬近兩年的大部件損壞等相關(guān)保險(xiǎn)的所有前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，保險(xiǎn)公司正準(zhǔn)備保險(xiǎn)賠付相關(guān)工作。
以上是我在一年中做得好的方面，縱觀一年的工作，客觀自我剖析，自己也存在以下不足之處，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)的指正與批評(píng)，以待在今后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)和改正。
120xx、年對(duì)風(fēng)電場(chǎng)檢修技改工作計(jì)劃性管控不嚴(yán)。部分檢修項(xiàng)目的開(kāi)展時(shí)間滯后。20xx年應(yīng)在計(jì)劃性上加強(qiáng)監(jiān)督及考核，在設(shè)備治理方面提前謀劃，提前治理，逐步使生產(chǎn)工作更加規(guī)范及可控。
220xx、設(shè)備臺(tái)賬和技術(shù)監(jiān)督的管理不到位。年積極推動(dòng)制度的修訂管理、運(yùn)檢規(guī)程，結(jié)合精維護(hù)工作組織完善設(shè)備臺(tái)賬;嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督定期工作，完善技術(shù)監(jiān)督臺(tái)賬，提高對(duì)技術(shù)監(jiān)督管理水平。
20xx年即將過(guò)去，我堅(jiān)信在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下公司的明天會(huì)更好，作為公司的一份子，在明年的工作當(dāng)中我將一如既往，為公司的`全面發(fā)展添磚加瓦！新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我決定以一個(gè)全新的面貌投入到工作中去，全心全意的為公司的不斷發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇六
1、自xx年4月2日入公司，一直從事機(jī)修工作，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時(shí)開(kāi)車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時(shí)完成。
2、 5月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。期間我也組織過(guò)一次老員工的技能比武。為了能真正達(dá)到技能比武的效果，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，大大提高了比武的難度，是每個(gè)人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎(jiǎng)19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動(dòng)力車間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設(shè)備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設(shè)備管理員必須具備良好的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和管理水平，而自我工作經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)是不足，這讓我無(wú)時(shí)無(wú)刻的不在提醒自己要努力學(xué)習(xí)，讓自己在最短的時(shí)間內(nèi)來(lái)充實(shí)自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對(duì)車間的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行巡查，通過(guò)巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并解決問(wèn)題，將設(shè)備缺陷問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，以免公司造成不必要的損失。俗話說(shuō)“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細(xì)小的設(shè)備問(wèn)題，仔細(xì)查明問(wèn)題原因所在，進(jìn)行徹底的根除，以便減少車間的設(shè)備隱患問(wèn)題。
二、工程量方面
1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到車間申請(qǐng)后，明了施工過(guò)程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對(duì)施工上所存在的異議之處及時(shí)詢問(wèn)車間，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)各施工過(guò)程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進(jìn)行返工，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理。以及在施工現(xiàn)場(chǎng)與施工過(guò)程中所存在的不安全隱患與存在著的危險(xiǎn)源等事宜也要通知施工隊(duì)，在整個(gè)工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。
2、工程量的測(cè)量及核算11月份審計(jì)部對(duì)我們的檢查，從中使我學(xué)到了很多東西，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請(qǐng)到測(cè)量驗(yàn)收的全過(guò)程。我們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教育我們“別人來(lái)查我們是來(lái)幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問(wèn)題比解決問(wèn)題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對(duì)金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進(jìn)行了統(tǒng)一測(cè)量，在11月27日至12月21日，用近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了7月份之后的所有的工程量的測(cè)量工作，其中保溫62張申請(qǐng)、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計(jì)測(cè)量約997項(xiàng)工程量。并通過(guò)了審計(jì)部、企管部的檢查。
二、在收獲的同時(shí)也存在著許多的不足，xx年已結(jié)束，在這里我要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足，及時(shí)改進(jìn)。
1、工作經(jīng)驗(yàn)少，工作進(jìn)展吃力：要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，自己應(yīng)該有一個(gè)好的辦法來(lái)解決問(wèn)題，而不是一頭霧水。
7、古人云：“今日復(fù)今日，今日何其少!今日又不為，此事何時(shí)了!人生百年幾今日，今日不為真可惜!若言姑待明朝至，明朝又有明朝事”。工作要真正要做到日清。不要拿沒(méi)時(shí)間當(dāng)借口。就像魯迅先生說(shuō)的“時(shí)間就象海綿里的水一樣，只要你愿意擠，總還是有的。”
面對(duì)公司蒸蒸日上的高速發(fā)展，我親身體驗(yàn)著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對(duì)于設(shè)備管理這項(xiàng)工作，我有信心、有責(zé)任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產(chǎn)做好堅(jiān)實(shí)后盾，為完成xx年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)做出自己的貢獻(xiàn)。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入公司也有x個(gè)月的時(shí)間了，這是我首次接觸設(shè)備管理的工作，所以有不少的感悟。
每個(gè)月定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改；要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
1、重視保養(yǎng)，減少維修：按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
2、對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)：要求維修人員在針對(duì)總裝車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
3、完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺(tái)帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。
設(shè)備管理是是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。試用期里面自己設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，我會(huì)在接下來(lái)的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇八
九江分公司設(shè)備管理工作，在公司設(shè)備部門的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹中石化長(zhǎng)江燃料有限公司20__年安全設(shè)備工作會(huì)的精神,設(shè)備管理工作緊緊圍繞分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，牢固樹(shù)立設(shè)備管理為安全生產(chǎn)服務(wù)的宗旨,結(jié)合公司提升企業(yè)綜合管理啟動(dòng)年的活動(dòng),以“規(guī)范管理，預(yù)防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點(diǎn)做好設(shè)備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開(kāi)展節(jié)能降耗，加強(qiáng)環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下,確保了設(shè)備安全良好地運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)公司的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供了有力的保障。主要工作如下：
一、強(qiáng)化管理職責(zé)，理順管理層次，提升管理水平。
一是為了提高設(shè)備管理效率,落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任,分公司從分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部門負(fù)責(zé)人、管理人員、到加油站分管站長(zhǎng)及設(shè)備專、兼職管理人員，按誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，對(duì)加油站的設(shè)備管理責(zé)任進(jìn)行了細(xì)分，形成了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的設(shè)備管理模式，明確了職責(zé)，劃分了責(zé)任。
二是分公司對(duì)加油站的設(shè)備一律實(shí)行掛牌上崗，重新制作了設(shè)備保養(yǎng)卡，指定專人負(fù)責(zé)，專人操作，專人養(yǎng)護(hù)，定期保養(yǎng)。重要的設(shè)備都制定了設(shè)備操作規(guī)程，明確要求設(shè)備操作人員，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保設(shè)備安全運(yùn)行;同時(shí)，在設(shè)備保養(yǎng)卡上，標(biāo)明設(shè)備保養(yǎng)人、檢修日期和設(shè)備保養(yǎng)的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求，使設(shè)備管理人員對(duì)設(shè)備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。
三是加強(qiáng)設(shè)備計(jì)劃管理工作。根據(jù)設(shè)備管理要求，分公司制定了設(shè)備年度工作計(jì)劃，并要求各加油站在年初制訂了完整的年度設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)檢修計(jì)劃，每月各加油站又根據(jù)年度計(jì)劃和設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，制定切實(shí)可行的月度預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，加以認(rèn)真實(shí)施，提高了設(shè)備管理的針對(duì)性和設(shè)備管理的工作效能。
四是加強(qiáng)設(shè)備管理檢查力度，促進(jìn)加油站設(shè)備管理。分公司每月開(kāi)展一次加油站的督察工作，在檢查過(guò)程中，從設(shè)備管理制度執(zhí)行情況，設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行情況到設(shè)備使用操作，設(shè)備完好狀態(tài)，設(shè)備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設(shè)備管理臺(tái)帳、報(bào)表記錄是否規(guī)范、完整，真實(shí)等都要進(jìn)行認(rèn)真檢查，并將檢查結(jié)果與加油站的職工收入進(jìn)行掛鉤，從而，促進(jìn)了管理，夯實(shí)了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)，穩(wěn)定設(shè)備管理隊(duì)伍。
隨著公司加油站建設(shè)的落實(shí)和到位，加油站增加了大量的新設(shè)備，大量的設(shè)備經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后，需要維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目逐步增多，而我們加油站的設(shè)備管理人員一時(shí)還難于駕馭許多新設(shè)備，設(shè)備的高技術(shù)含量和員工的相對(duì)低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們?cè)O(shè)備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對(duì)現(xiàn)狀，加大了員工的培訓(xùn)力度。一是選拔一批文化程度較高，對(duì)設(shè)備管理工作感興趣的年輕職工充實(shí)到設(shè)備管理隊(duì)伍中來(lái)，并鼓勵(lì)他們積極參加海事部門的培訓(xùn)考證工作，今年已有2人通過(guò)了考核，取得了輪機(jī)員資格，同時(shí)，還采取提高了設(shè)備管理人員的工資待遇的措施，以保持設(shè)備管理隊(duì)伍的穩(wěn)定。
二是組織業(yè)務(wù)尖子和技術(shù)骨干，對(duì)新進(jìn)的設(shè)備管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。從設(shè)備工作原理、操作使用、維護(hù)保養(yǎng)、維修檢修等方面進(jìn)行培訓(xùn)，以達(dá)到加快人員對(duì)新設(shè)備適應(yīng)的目的，同時(shí)搞好傳、幫、帶，鼓勵(lì)員工在技術(shù)骨干人員的指導(dǎo)下，努力實(shí)踐，提高員工的動(dòng)手能力，還鼓勵(lì)員工，不懂的地方及時(shí)向廠方和有關(guān)技術(shù)部門咨詢和學(xué)習(xí)，并利用廠方技術(shù)人員到我司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和維修時(shí)，跟蹤學(xué)習(xí)，讓他們?cè)诿髦袑W(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，提高了他們的技術(shù)水平和適應(yīng)能力。
三是通過(guò)職工崗位練兵活動(dòng)提高設(shè)備管理人員的技能。08年參加業(yè)務(wù)技能比武取得好成績(jī)的選手，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉(zhuǎn)為正式工的考試，考核通過(guò)后，都轉(zhuǎn)為了正式工，公司這種珍重人才的做法，更進(jìn)一步激發(fā)了他們學(xué)技能的熱情，為將來(lái)培養(yǎng)更多的設(shè)備管理人才打下了基礎(chǔ)。
三、養(yǎng)修并重，保障生產(chǎn)。
設(shè)備的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和降低成本的關(guān)鍵;為此，分公司對(duì)此項(xiàng)工作極為重視，要求各加油站嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修計(jì)劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行，尤其要做好設(shè)備的潤(rùn)滑、冷卻、調(diào)整、整潔等工作，強(qiáng)調(diào)設(shè)備預(yù)防性檢修要根據(jù)設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說(shuō)明書進(jìn)行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設(shè)備管理達(dá)到“五好”設(shè)備管理的要求。船體的維護(hù)保養(yǎng)，也是一個(gè)不容忽視的環(huán)節(jié)，因此，每年都把船舶的鏟銹、除銹、油漆保養(yǎng)工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，這樣既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。我司長(zhǎng)燃3號(hào)是一艘老齡船舶，按船檢的要求，每年都應(yīng)進(jìn)行塢修。為了做好這項(xiàng)工作，一是與業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)好，盡量避開(kāi)生產(chǎn)高峰期進(jìn)廠修理;二是認(rèn)真做好修理計(jì)劃，核定修理項(xiàng)目，做到能自修的一定自修，盡量減少修費(fèi)開(kāi)支;三是積極與修理廠家進(jìn)行協(xié)商，盡量壓縮修理工期，以免耽誤生產(chǎn);四是嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān)，安排技術(shù)好，責(zé)任心強(qiáng)的骨干對(duì)船舶修理質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)理，安技科進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，在修理過(guò)程中，由于監(jiān)修人員有較強(qiáng)敬業(yè)精神和責(zé)任心，從而確保了船舶的修理質(zhì)量;五是嚴(yán)格審核修理費(fèi)用，力爭(zhēng)把修理費(fèi)壓到最低。同時(shí)為了搞好船舶檢驗(yàn)工作，做到提前計(jì)劃，把準(zhǔn)備工作做到前面，使所有船舶檢驗(yàn)都是一次性合格，通過(guò)我們的努力;保持了設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)良好，保障了安全生產(chǎn)的需要。
四、開(kāi)展環(huán)保節(jié)能工作，建設(shè)環(huán)保節(jié)約型企業(yè)。
節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，分公司對(duì)環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：
1)、加大對(duì)節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強(qiáng)職工節(jié)能環(huán)保意識(shí)。為此，分公司利用橫幅、黑板報(bào)、宣傳畫報(bào)、電子顯示屏等宣傳工具進(jìn)行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強(qiáng)了職工節(jié)能環(huán)保意識(shí)，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺(jué)性。
2)、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實(shí)處。平時(shí)加強(qiáng)對(duì)管線、法蘭接頭、閥門等的.維修保養(yǎng)，嚴(yán)防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺(tái)加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術(shù)攻關(guān)，解決了這一問(wèn)題，杜絕了油泵滴漏。
3)、嚴(yán)格執(zhí)行海事、環(huán)保等部門的有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行垃圾和污水處理;八里江加油站在08年11月，通過(guò)了九江市環(huán)保局的環(huán)保評(píng)估驗(yàn)收。
4)、采取使用節(jié)能電器、設(shè)備，加強(qiáng)用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。
5)、重視對(duì)物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對(duì)各加油站進(jìn)行考核，并要求設(shè)備按經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行，降低能耗，達(dá)到了降本增效的目的。
總結(jié)20__年的設(shè)備管理工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在許多不足，如：設(shè)備管理工作抓得還不夠細(xì)，不夠?qū)崳瑯I(yè)務(wù)管理水平還不夠高，難以適應(yīng)工作需要，這些，都有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦校右愿倪M(jìn)和提高，從而使我司設(shè)備管理工作更上一個(gè)新臺(tái)階，為加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備管理水平做出更大的努力。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇九
在這一年了，我將自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的玉實(shí)際工作相結(jié)合不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，為項(xiàng)目部建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以下是我在這段時(shí)間工作中的總結(jié)：
1、安全重于泰山，時(shí)刻牢記“防患于未然”通過(guò)每周班組長(zhǎng)會(huì)議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人;必須配帶安全防護(hù)用品;對(duì)高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過(guò)大家的努力，20xx年設(shè)備未發(fā)生一起重大安全事故。
2、管理通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的積極主動(dòng)性和責(zé)任心。
1、每個(gè)月定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改;要求現(xiàn)場(chǎng)做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作。
(1)重視保養(yǎng)，減少維修按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)項(xiàng)目部的設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)要求維修人員在針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)其它架子隊(duì)安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
(3)特種設(shè)備管理完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺(tái)帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。
(4)叉車管理重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對(duì)叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項(xiàng)修工作按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的.隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，整改后設(shè)備使用正常。保真施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備生產(chǎn)中零事故的發(fā)生。
4、項(xiàng)目部安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作20xx年8月份公司起動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作，物機(jī)部人員會(huì)同各架子隊(duì)和部門在4個(gè)月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為項(xiàng)目順利達(dá)級(jí)做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。項(xiàng)目部順利通過(guò)2級(jí)達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
5、加強(qiáng)采購(gòu)合同的管理。根據(jù)管理的要求，我們組織起草主要施工材料物資采購(gòu)合同，統(tǒng)一合同文本，規(guī)范合同編號(hào)，全部合同都嚴(yán)格履行合同評(píng)審程序。今年由總承包部簽訂的租賃合同23份。按照合同管理要求建立設(shè)備管理合同臺(tái)帳。對(duì)各架子隊(duì)簽訂的設(shè)備租賃合同跟蹤監(jiān)督檢查其履約情況。
設(shè)備管理是是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。20xx年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)自己的不斷摸索，逐漸意識(shí)到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
總之，設(shè)備物資全體人員，在前一段的工作中取得了一些成績(jī)，各工區(qū)工程進(jìn)度的順利進(jìn)展，這跟我們?cè)O(shè)備物資人員的共同努力是分不開(kāi)的。雖然取得一些成績(jī)，也存在很多不足之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見(jiàn)，多加指導(dǎo)，我們有信心有決心在今后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的工作。為撫順石化新城建設(shè)盡心盡力、努力工作。使物資設(shè)備管理工作不斷取得新的成績(jī)，確保工程順利完成。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇十
20xx年工廠設(shè)備管理工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全廠職工的共同努力下，圓滿完成了工廠下達(dá)的設(shè)備管理指標(biāo)和交給的任務(wù)?，F(xiàn)在工廠的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要改變，由以修為主轉(zhuǎn)變?yōu)樵煨薏⑴e，形成造船流水線，工廠配置了鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線等專用設(shè)備，造船生產(chǎn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)要求越來(lái)越高，因此，在實(shí)際工作中設(shè)備管理與維修工作始終堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費(fèi)用、提高設(shè)備使用壽命的方針。對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合管理，采用先進(jìn)的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)，保持主要生產(chǎn)設(shè)備完好，滿足工廠日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。
1.工廠設(shè)備管理指標(biāo)完成情況
1.采用變頻技術(shù)改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。
用于造船生產(chǎn)的50t龍門吊始建于1998年，使用近十年沒(méi)有修過(guò)，利用率非常高。大車運(yùn)行抖動(dòng)、失穩(wěn)，各部件磨損嚴(yán)重，故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響拖輪生產(chǎn)線的生產(chǎn)進(jìn)度。20xx年4月份結(jié)合大修對(duì)大車運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行了變頻技術(shù)改造，徹底解決了修前大車運(yùn)行抖動(dòng)、失穩(wěn)等現(xiàn)象，滿足了拖輪生產(chǎn)線生產(chǎn)需要。
20xx年10月份工廠吊裝碼頭的40t門座式起重機(jī)加裝了變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)變頻器，實(shí)現(xiàn)了4個(gè)機(jī)構(gòu)獨(dú)立工作，每個(gè)機(jī)構(gòu)具有四個(gè)運(yùn)行速度檔，使得各機(jī)構(gòu)操控運(yùn)行更加方便，平滑，大大提高了設(shè)備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現(xiàn)出了技術(shù)改造的效果。
工廠數(shù)控等離子切割機(jī)于1998年購(gòu)置，至今未進(jìn)行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規(guī)模擴(kuò)大，該設(shè)備幾乎24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)和電氣件的陳舊老化，始終影響著設(shè)備正常運(yùn)行，今年8月份結(jié)合技術(shù)措施對(duì)等離子切割機(jī)的電控、機(jī)械和氣路部分進(jìn)行了全面的改造和檢修。將plc控制進(jìn)行全面的改造、部分線路和氣路進(jìn)行了更換、等離子割槍進(jìn)行改造和部分老化元件進(jìn)行了更換，通過(guò)這次改造和修理大大的提高了設(shè)備的性能和先進(jìn)性。提高了生產(chǎn)效率。
采用成熟的先進(jìn)的技術(shù)對(duì)部分老舊設(shè)備實(shí)施技術(shù)改造，不僅節(jié)省費(fèi)用，而且提高了設(shè)備性能和生產(chǎn)效率，滿足了生產(chǎn)需要，如果采用變頻技術(shù)，還能達(dá)到節(jié)約用電的目的。這是改造老舊設(shè)備的有效途徑。
1.廣泛調(diào)查研究編制年度設(shè)備修理計(jì)劃，使計(jì)劃具有可操行
計(jì)劃管理工作是工廠發(fā)展的基礎(chǔ)管理工作，是pdca循環(huán)的第一環(huán)節(jié)，生產(chǎn)工作有序，計(jì)劃須先行;設(shè)備修理計(jì)劃的編制依據(jù)是工廠各部門填寫的《設(shè)備修理申請(qǐng)表》和20xx年設(shè)備使用和故障情況以及每臺(tái)設(shè)備的現(xiàn)狀。編制原則是將設(shè)備大修變?yōu)橐暻樾蘩?，減少冗余修理，修理資金重點(diǎn)用于恢復(fù)性能，著重設(shè)備的性能改進(jìn)、技術(shù)進(jìn)步，滿足生產(chǎn)需要。修理費(fèi)用測(cè)算是參考的設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)，結(jié)合設(shè)備具體修理內(nèi)容以及目前工廠的工時(shí)費(fèi)用和更換的零配件價(jià)格測(cè)算。實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的措施：
(1)在年度計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制季度計(jì)劃，在季度計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制月度計(jì)劃。
(2)周期控制：在滿足生產(chǎn)前提下，認(rèn)真組織設(shè)備修理施工，合理安排勞力，大型設(shè)備的修理要編制工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。
(3)在生產(chǎn)組織方面，做好修理前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，編制好修理工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)過(guò)程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購(gòu)以及技術(shù)方面的支持和保證。驗(yàn)收交付中，組織設(shè)備使用部門、生產(chǎn)施工部門、檢查部門嚴(yán)格按《驗(yàn)收大綱》進(jìn)行驗(yàn)收。
(4)成本控制方面，嚴(yán)格預(yù)算制度，技術(shù)準(zhǔn)備要嚴(yán)密，要科學(xué)化，備件采購(gòu)采取性價(jià)比方式，縮短修理周期。
由于編制的修理計(jì)劃科學(xué)化，可操行性強(qiáng)。20xx年度修理計(jì)劃41項(xiàng)，完成項(xiàng)目41項(xiàng)，實(shí)際設(shè)備修理計(jì)劃完成率100%，實(shí)際修理費(fèi)用 ，比計(jì)劃費(fèi)用節(jié)省。
2.建立空壓機(jī)站設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行記錄，探索設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律。
空壓機(jī)站是工廠的重要設(shè)備設(shè)施，用于工廠電改氣供風(fēng)工作，有三臺(tái)螺桿空壓機(jī)天天運(yùn)轉(zhuǎn)，利用率很高。為了降低和預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生，設(shè)備能源環(huán)保處根據(jù)螺桿空壓機(jī)站的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了《空壓機(jī)站設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行記錄》，設(shè)備開(kāi)機(jī)前詳細(xì)檢查氣濾、油濾狀態(tài)，檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中記錄了空壓機(jī)和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運(yùn)行時(shí)間等運(yùn)行數(shù)據(jù)，使設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)受控，掌握運(yùn)行數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，找出運(yùn)行數(shù)據(jù)內(nèi)在聯(lián)系，按期清洗換油、更換氣濾、油濾等，將故障消除在萌芽中。空壓機(jī)站運(yùn)行兩年多來(lái)，沒(méi)有發(fā)生任何故障，為生產(chǎn)起到了保障作用，收到了良好的效果，同時(shí)節(jié)省修理費(fèi)用。
3.強(qiáng)化特種設(shè)備管理，預(yù)防重大故障發(fā)生。
特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等。是工廠管理的重點(diǎn)。工廠目前特種設(shè)備200多臺(tái)套，為了保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行，采取全面檢查和重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤(rùn)滑情況等。積極配合青島市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)特種設(shè)備，20xx年度青島市對(duì)起重設(shè)備28臺(tái)，廠內(nèi)車輛27臺(tái)，電梯5臺(tái)按檢驗(yàn)周期進(jìn)行了檢驗(yàn)并下發(fā)使用許可證。由于措施得利有效，20xx年沒(méi)有發(fā)生特種設(shè)備事故。
4.注重機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài)，降低設(shè)備故障率
機(jī)械設(shè)備磨損狀態(tài)是機(jī)件故障、失效的常見(jiàn)形式。潤(rùn)滑就是向摩擦表面供給潤(rùn)滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤(rùn)滑不良造成機(jī)械設(shè)備故障所占比重比較大。對(duì)此我們?cè)谌粘５脑O(shè)備管理工作中注重潤(rùn)滑工作，尤其是起重設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)滑狀態(tài)、《設(shè)備運(yùn)行記錄薄》反映對(duì)設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況;查看設(shè)備的空氣慮清器、機(jī)油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20xx年設(shè)備的日常檢查和設(shè)備大檢查中檢查了100余次設(shè)備潤(rùn)滑情況，有2次設(shè)備缺油情況。工廠門座吊、龍門吊、汽車吊、高架車、螺桿式空壓機(jī)等設(shè)備均能按期加油換油，保持設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài)，降低設(shè)備故障的發(fā)生，減少因故障發(fā)生的維修費(fèi)用。
20xx年設(shè)備能源環(huán)保處負(fù)責(zé)控制工廠設(shè)備修理、低值易耗、辦公費(fèi)用、通訊交通等費(fèi)用37項(xiàng)，計(jì)劃經(jīng)費(fèi)1400余萬(wàn)元。這些經(jīng)費(fèi)由制造費(fèi)用、管理費(fèi)用、輔助生產(chǎn)費(fèi)用等組成。在確保生產(chǎn)發(fā)展的前提下，嚴(yán)格控制計(jì)劃經(jīng)費(fèi)，厲行節(jié)約，嚴(yán)禁超支是我們管理的重點(diǎn)。
1、編制計(jì)劃合理化、科學(xué)化
根據(jù)《年度費(fèi)用計(jì)劃管理辦法》，為了減少計(jì)劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學(xué)性和預(yù)見(jiàn)性以及“開(kāi)源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計(jì)劃更趨合理化、科學(xué)化。
2、控制總量，計(jì)劃經(jīng)費(fèi)指標(biāo)分解下達(dá)，費(fèi)用節(jié)約明顯。
為了有效控制經(jīng)費(fèi)，設(shè)備能源環(huán)保處由經(jīng)費(fèi)全部控制改變?yōu)橹圃旖?jīng)費(fèi)和部分管理經(jīng)費(fèi)分解下達(dá)車間、處室;使車間、處室根據(jù)設(shè)備、工具、生產(chǎn)等情況在不影響生產(chǎn)工作的前提下自行掌握開(kāi)支，清楚本部門經(jīng)費(fèi)開(kāi)支情況，增加對(duì)經(jīng)費(fèi)管理的責(zé)任意識(shí)，設(shè)備能源環(huán)保處進(jìn)行總量控制;經(jīng)過(guò)一年來(lái)的實(shí)踐證明，各部門增強(qiáng)了厲行節(jié)約的意識(shí)，實(shí)際經(jīng)費(fèi)比計(jì)劃預(yù)計(jì)下降10%。效果明顯。
1、抓制度落實(shí)，嚴(yán)格考核，建立行之有效的管理機(jī)制
工廠各生產(chǎn)部門由于生產(chǎn)任務(wù)不同，所配置的設(shè)備不同，因此，要求制定適合本部門管理特點(diǎn)的設(shè)備、工具使用、保養(yǎng)、維護(hù)、考核管理規(guī)定;20xx年設(shè)備大檢查中，重點(diǎn)檢查了各部門管理制度落實(shí)情況，執(zhí)行工廠制度情況，內(nèi)部檢查考核情況，一、二級(jí)設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃實(shí)施情況，設(shè)備定人、定機(jī)、定保養(yǎng)情況，設(shè)備帳物相符情況，設(shè)備管理臺(tái)帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致，其結(jié)果參差不齊。各部門管理制度已落實(shí)，管理的意識(shí)在增強(qiáng)，建立了行之有效的管理機(jī)制。
2、很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運(yùn)行良好
設(shè)備運(yùn)行中的日常使用維護(hù)和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長(zhǎng)設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)工作由設(shè)備的操作人員負(fù)責(zé)，操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對(duì)操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對(duì)個(gè)別設(shè)備潤(rùn)滑不良、限位不靈、振動(dòng)、溫度過(guò)高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時(shí)提出并下達(dá)整改指令(附現(xiàn)場(chǎng)照片)，如果整改不及時(shí)，按工廠設(shè)備考核規(guī)定扣分。通過(guò)檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動(dòng)保養(yǎng)意識(shí)增強(qiáng)，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時(shí)降低設(shè)備的壽命周期費(fèi)用。
3、重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管理，確保安全運(yùn)行，滿足生產(chǎn)需要
工廠為了造修船生產(chǎn)需要，添置了大量的造船專用設(shè)備，這些設(shè)備集機(jī)電一體化程序控制，科技含量高，主要包括鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線、數(shù)控等離子切割機(jī)、75噸動(dòng)力平板車等，且都是獨(dú)生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)進(jìn)度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫(kù)存制;每周定期巡查這些設(shè)備的運(yùn)行情況，查看運(yùn)行保養(yǎng)記錄，與操作者進(jìn)行交流設(shè)備運(yùn)行中操作保養(yǎng)等問(wèn)題，對(duì)設(shè)備發(fā)生的任何問(wèn)題做好記錄，對(duì)易發(fā)生故障的部位進(jìn)行分析，找出出現(xiàn)故障的周期;同時(shí)配備常用易損配件，比如鋼材預(yù)處理線拋丸器的葉輪、護(hù)板，噴涂槍頭、槍頭感應(yīng)器、噴管等;二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。
設(shè)備管理信息系統(tǒng)(eam系統(tǒng))是借助于工廠局域網(wǎng)站平臺(tái)上建立的設(shè)備動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)，設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、故障時(shí)間、一、二級(jí)保養(yǎng)、三濾更換等項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)在線查閱、分析、統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)際運(yùn)行時(shí)間、故障時(shí)間的在線查閱統(tǒng)計(jì)，故障原因分析、設(shè)備完好率的統(tǒng)計(jì)與分析，一、二級(jí)保養(yǎng)、三濾更換到期保養(yǎng)預(yù)警，一、二級(jí)保養(yǎng)驗(yàn)收記錄在線查閱等。目前工廠11個(gè)生產(chǎn)部門參與了該系統(tǒng)的試運(yùn)行。效果初顯。
設(shè)備管理是全員參與，每個(gè)員工肩負(fù)不同的職責(zé)和任務(wù)，許多員工在自己的崗位上，工作負(fù)責(zé)，勇于奉獻(xiàn)，鉆研業(yè)務(wù)，默默無(wú)聞地作了許多在設(shè)備管理方面的好人好事，要發(fā)掘宣傳好人好事，以激發(fā)他們的工作熱情，起到以點(diǎn)帶面的作用。
1、設(shè)備保養(yǎng)能手張世波
張世波同志是起塢車間汽車吊組組長(zhǎng)，他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車吊，50噸越野汽車吊、75噸動(dòng)平板車、5噸、8噸15噸叉車等設(shè)備，這些設(shè)備都是工廠重要的修造船特種設(shè)備，這些設(shè)備的好壞直接影響工廠生產(chǎn)進(jìn)度，他身感責(zé)任重大，有壓力。在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下，他將壓力變?yōu)閯?dòng)力，大膽工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，思想進(jìn)步、技術(shù)過(guò)硬、善于保養(yǎng)設(shè)備。張世波操作的是工廠從日本購(gòu)買了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機(jī)，價(jià)值近300萬(wàn)元。為了操作好這臺(tái)設(shè)備，提高設(shè)備的完好利用率，發(fā)揮其應(yīng)有的特性。首先，他對(duì)該車的使用、保養(yǎng)說(shuō)明書認(rèn)真學(xué)習(xí)，詳細(xì)了解各機(jī)構(gòu)的工作原理，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。其次，工作前，對(duì)燃油、機(jī)油、冷卻水及液壓油等認(rèn)真檢查，確認(rèn)正常，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)工作場(chǎng)地認(rèn)真檢查一遍，看有無(wú)地溝蓋板，旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無(wú)障礙物。再次，工作中，注意力高度集中，隨時(shí)觀察車的動(dòng)態(tài)及聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，如有異常立即停車排除故障。干完活后將車開(kāi)到指定位置，放凈氣包里的水，仔細(xì)圍車檢查一遍，認(rèn)真做好設(shè)備工作臺(tái)帳。他所操作的設(shè)備沒(méi)有因設(shè)備保養(yǎng)問(wèn)題而影響生產(chǎn)。
2、善于鉆研業(yè)務(wù)的李斌
李斌同志從事車間設(shè)備管理多年來(lái)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正，善于學(xué)習(xí)和鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，不僅干好本職工作，還能做一些技術(shù)改造工作;作為一名車間兼職設(shè)備管理員，他清楚設(shè)備管理工作責(zé)任和所承擔(dān)這項(xiàng)工作的重要性。他堅(jiān)持按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定，每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)和檢查。他除掌握鉗工技術(shù)外，還主動(dòng)學(xué)習(xí)電工技術(shù)，為保證車間生產(chǎn)正常運(yùn)行，他及時(shí)排除設(shè)備的機(jī)械和電氣故障。他經(jīng)常加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)，自費(fèi)購(gòu)買cad教學(xué)軟件進(jìn)行設(shè)備零件圖紙的設(shè)計(jì)和改造，在工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備配套刃具存在缺陷，他積極提出解決方案并利用cad設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)技術(shù)小革新。經(jīng)實(shí)踐這兩項(xiàng)技術(shù)革新在車間生產(chǎn)中發(fā)揮了積極作用，節(jié)省了車間經(jīng)費(fèi)，排除了故障隱患。
為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠(yuǎn)。在工廠領(lǐng)導(dǎo)下，積極貫徹上級(jí)有關(guān)設(shè)備管理方面的方針政策，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開(kāi)展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人為本，科學(xué)管理，創(chuàng)新工作，在20xx年要做好以下工作。
1、完善設(shè)備管理檢查考核制度，建立行之有效管理機(jī)制。
2、要加強(qiáng)設(shè)備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對(duì)重要專用設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢工作。
3、工廠的設(shè)備管理信息系統(tǒng)正式使用(eam)。
4、對(duì)特種設(shè)備操作人員進(jìn)行操作規(guī)程培訓(xùn)。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇十一
20__年混凝土公司設(shè)備安全處在總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)；并嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備及安全的管理工作，確保20__年公司生產(chǎn)任務(wù)完成。同時(shí)也為20__年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升了設(shè)備安全管理的整體水平。針對(duì)20__年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、制度流程建設(shè)與落實(shí)。
混凝土公司設(shè)備安全處根據(jù)集團(tuán)要求，編制了設(shè)備故障維修流程、設(shè)備例行維護(hù)流程、設(shè)備采購(gòu)流程、設(shè)備報(bào)廢流程以及制定機(jī)械設(shè)備管理制度和安全生產(chǎn)管理制度，層層把關(guān)，逐一落實(shí)到人，不留工作死角及管理空白點(diǎn)。
二、安全管理。
1、安全重于泰山，時(shí)刻牢記“防患于未然”
（1）加強(qiáng)對(duì)職工安全教育，建立了每周例會(huì)制度；增強(qiáng)職工安全意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的安全防范意識(shí)，對(duì)新招職工進(jìn)行三級(jí)安全教育、安全技術(shù)交底及培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)試用期等多方面培訓(xùn)、實(shí)習(xí)，考核合格后方可上崗。
（2）建立了定期檢查安全隱患制度，定期進(jìn)行安全檢查，查到不安全因素和事故隱患及時(shí)排除，把安全事故的發(fā)生率降到最低。
（3）建立了對(duì)拌臺(tái)操作手、泵車操作手、電焊工、電工等特種作業(yè)人員的定期安全教育制度，講解在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、車輛進(jìn)行電焊維修時(shí)、工地接電、拌臺(tái)操作攪拌機(jī)時(shí)的一些安全注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作，不得違章作業(yè)，有緊急情況必須上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再施工。
2、加強(qiáng)安全保衛(wèi)，提高消防意識(shí)。
在安全保衛(wèi)、消防工作中，大力宣傳安全消防法和安全法規(guī)，加強(qiáng)了廣大干部職工的法紀(jì)觀念，提高了維護(hù)穩(wěn)定的自覺(jué)性，強(qiáng)化了內(nèi)部治安管理與化解內(nèi)部矛盾的力度；在廠區(qū)內(nèi)部設(shè)立監(jiān)控管理，全面落實(shí)人防、物防、技防措施，使廣大干部職工提高守法意識(shí)和消防安全意識(shí)。
綜上所述，混凝土有限公司今年沒(méi)有發(fā)生重大安全及人員傷亡事故。
1、重視保養(yǎng)，減少維修。
按照機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和強(qiáng)保，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，各零部件緊固狀況。另外，機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)，嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一、二、三級(jí)保養(yǎng)，并定期檢查機(jī)械設(shè)備各零部件、底盤的潤(rùn)滑情況，來(lái)提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率；使機(jī)械設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上，利用率達(dá)到90%以上，降低機(jī)械設(shè)備故障率及維修成本，提高混凝土公司的經(jīng)濟(jì)效益。
2、后勤保障，搶修及時(shí)。
設(shè)備安全處制定了維修班夜間雙人值班制度，并配有后勤車輛及專職司機(jī)，對(duì)混凝土生產(chǎn)打灰過(guò)程中發(fā)生故障的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行第一時(shí)間搶修，及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)設(shè)備正常使用，做到不因設(shè)備故障而制約生產(chǎn)、延誤生產(chǎn)，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為生產(chǎn)的連續(xù)性奠定基礎(chǔ)。
3、單機(jī)核算、油耗統(tǒng)計(jì)分析。
設(shè)備安全處每月對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行核算（包括：設(shè)備折舊、人工費(fèi)、燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等），對(duì)當(dāng)月虧損的設(shè)備進(jìn)行分析，查找原因。在油耗方面制定了雙控考核表（即：百公里油耗、單趟油耗）對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核，對(duì)連續(xù)三個(gè)月油耗高的司機(jī)停工待崗，解釋油耗高的原因，情節(jié)嚴(yán)重的直接勸退；為公司降低成本消耗嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
四、工作中存在不足。
1、在安全管理工作上強(qiáng)化兩點(diǎn)工作：
（1）在思想觀念上強(qiáng)調(diào)認(rèn)真處理好三個(gè)關(guān)系，即安全與效益，安全與進(jìn)度，安全與成本的關(guān)系，當(dāng)效益、進(jìn)度、成本與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須給安全讓路。
（2）以人為本抓安全，強(qiáng)調(diào)通過(guò)發(fā)揮人的主管能動(dòng)性將人的不安全因素降到最低，同時(shí)通過(guò)強(qiáng)化人的管理職能，使物的不安全因素降為零。
（1）加強(qiáng)設(shè)備新增人員崗前培訓(xùn)及上崗前考核記錄。
（2）機(jī)械設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)要嚴(yán)格按照設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行，不得延誤；目的為了減少維修，降低維修成本，提高機(jī)械設(shè)備的利用率，增加效益。
20__年工作計(jì)劃及如下：
1、抓好人員、設(shè)備安全工作，以零事故為目標(biāo)。
3、做好對(duì)職工考核評(píng)比工作，優(yōu)勝略汰。
以上是20__年度設(shè)備安全處工作總結(jié)，輝煌已成為過(guò)去，面臨我們的是一個(gè)全新的起跑線，設(shè)備安全處全體員工在20__年會(huì)提高思想，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，聚沙成塔，為混凝土公司的發(fā)展和壯大奉獻(xiàn)自己的一份力量。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇十二
在工作中不斷地學(xué)習(xí)各種知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，在廠部及設(shè)備管理室領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我與各車間精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、精細(xì)管理，設(shè)備管理工作達(dá)到了預(yù)期成效，取得了階段性成果。在這里將自己一年來(lái)的工作情況做個(gè)簡(jiǎn)要總結(jié)：
1、配合車間查找設(shè)備故障和缺陷并及時(shí)上報(bào)及消除，指導(dǎo)班組對(duì)設(shè)備進(jìn)行小改小革、合理化建議，同時(shí)積極引導(dǎo)班組對(duì)換下來(lái)壞的備品備件進(jìn)行修復(fù)，以便減少車間的成本支出。
2、組織并配合施工隊(duì)伍對(duì)二煉鋼二準(zhǔn)備的8臺(tái)混合煤氣烘烤器進(jìn)行改造，使用混合煤氣，同時(shí)對(duì)烘烤器的煤氣切斷閥、壓力表與煤氣報(bào)警儀進(jìn)行連鎖，如果發(fā)生煤氣泄露或者煤氣管道的煤氣壓力低時(shí)，切斷閥自動(dòng)關(guān)閉，確?，F(xiàn)在工作人員的安全。
3、積極參與了二煉鋼混鐵爐，lf爐及1#爐、2～3#爐二次除塵風(fēng)機(jī)變頻器的安裝及調(diào)試，已達(dá)到節(jié)約電能的最佳優(yōu)化。
4、積極協(xié)調(diào)車間恢復(fù)二煉鋼風(fēng)機(jī)房脫硫除塵系統(tǒng)的電纜（之前被盜），同時(shí)也恢復(fù)了多年沒(méi)有使用的撈渣機(jī)，實(shí)現(xiàn)了煉鋼廠自己撈渣，組織對(duì)脫硫系統(tǒng)進(jìn)行了全面的恢復(fù)，整個(gè)脫硫系統(tǒng)程序重新編程，實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)控制。
5、組織車間利用全停產(chǎn)期間恢復(fù)二煉鋼風(fēng)機(jī)房1～2#爐一次除塵風(fēng)機(jī)控制電纜（被盜三次）共計(jì)200米之多。
6、在20xx年所轄區(qū)域內(nèi)影響生產(chǎn)最為嚴(yán)重的是12月份的地面車輛事故，共計(jì)影響110分鐘，導(dǎo)致連鑄非計(jì)劃停機(jī)，僅僅鋼包車緊急停止按鈕線脫落就影響了95分鐘，主要是倒班人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的不熟悉，同時(shí)班組也忽視了職工的培訓(xùn)。另外就是我自身的管理不到位。對(duì)車間及班組的管理力度不夠，在今后的工作中要加強(qiáng)自身素質(zhì)的提升。
7、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場(chǎng)化，將基礎(chǔ)工作完善以后，重點(diǎn)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)督促整改與維修，及時(shí)跟設(shè)備操作人員溝通，了解現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備在使用中的運(yùn)行情況。通過(guò)對(duì)設(shè)備的科學(xué)管理，確保各種設(shè)備處于可靠狀態(tài)，從而避免或減少各類設(shè)備事故的發(fā)生。
8、搞好設(shè)備的檢查修理，做好設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作，提高管理人員的思想和技術(shù)素質(zhì)，保證設(shè)備高效率、長(zhǎng)周期、平穩(wěn)地運(yùn)行。不斷修訂設(shè)備管理臺(tái)帳，建立設(shè)備配件明細(xì)臺(tái)帳，對(duì)車間上報(bào)的備品備件進(jìn)行審查核對(duì)，嚴(yán)格設(shè)備事故管理工作，事故發(fā)生后，通過(guò)參加事故分析會(huì)，找出事故發(fā)生的原因，制定出相應(yīng)的防范措施。積極組織事故備件，根據(jù)情況準(zhǔn)備及修改備件庫(kù)存認(rèn)真進(jìn)行自查等等工作。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇十三
首先對(duì)我在這一年中的工作情況進(jìn)行匯報(bào)：
1、自xx年x月x日入公司，一直從事機(jī)修工作，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時(shí)開(kāi)車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時(shí)完成。
2、 x月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。期間我也組織過(guò)一次老員工的技能比武。為了能真正達(dá)到技能比武的效果，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，大大提高了比武的難度，是每個(gè)人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎(jiǎng)xx人，x人不及格。
工程量方面
工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到車間申請(qǐng)后，明了施工過(guò)程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對(duì)施工上所存在的異議之處及時(shí)詢問(wèn)車間，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)各施工過(guò)程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進(jìn)行返工，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理。以及在施工現(xiàn)場(chǎng)與施工過(guò)程中所存在的不安全隱患與存在著的危險(xiǎn)源等事宜也要通知施工隊(duì)，在整個(gè)工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。
在收獲的同時(shí)也存在著許多的不足，xx年已結(jié)束，在這里我要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足，及時(shí)改進(jìn)。
1、工作經(jīng)驗(yàn)少，工作進(jìn)展吃力：要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，自己應(yīng)該有一個(gè)好的辦法來(lái)解決問(wèn)題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應(yīng)對(duì)，思考問(wèn)題不是太全面，業(yè)務(wù)認(rèn)識(shí)欠缺不能應(yīng)對(duì)工作需求：對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的困乏，就不能有效及時(shí)地做出判斷，更不要說(shuō)提高工作效率。我還需要去努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自身不足。
3、工作進(jìn)展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因?yàn)樽约旱氖韬觯粘闪斯ぷ鞯谋粍?dòng)。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn)變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程中不斷總結(jié)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，總結(jié)好的工作方法，向有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員請(qǐng)教，不斷完善著我的驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)，增加我對(duì)防腐的認(rèn)識(shí)和專業(yè)水平的提高，隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué)，好多實(shí)際問(wèn)題還沒(méi)有解決好遇到問(wèn)題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
日常檢查措施
1、強(qiáng)化設(shè)備日常檢查
2、協(xié)助車間做好20xx年大型技改檢修工作：根據(jù)20xx各車間年度檢修計(jì)劃，做好監(jiān)督工作，確保車間按時(shí)進(jìn)行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時(shí)而影響生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)對(duì)各施工隊(duì)的'管理對(duì)工程實(shí)施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果監(jiān)理的工作質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)控制和合同管理、臺(tái)賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說(shuō)明在這幾項(xiàng)工作中如何進(jìn)行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績(jī)，要有一定的數(shù)字說(shuō)明和依據(jù)資料。
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇十四
今年以來(lái)，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，重點(diǎn)嚴(yán)抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，以及設(shè)備拆遷管理工作，現(xiàn)就一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
首先，我們健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，有效開(kāi)展設(shè)備巡檢定修：
1、按巡檢定修管理模式，完善檢修管理體系，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面清查與改進(jìn)。
2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢修（隱患整改）的工時(shí)工序進(jìn)行了跟蹤管理，檢修任務(wù)單、操作票及試車驗(yàn)收單已成為檢修作業(yè)的一項(xiàng)基本記錄。
第二，抓好其他設(shè)備管理基礎(chǔ)工作：
1、完成組織制訂和審定各車間設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn)，并逐步建立與完善公司級(jí)重要設(shè)備的技術(shù)檔案，強(qiáng)化技術(shù)狀態(tài)管理與全過(guò)程管理。
2、每天檢查各車間維修工巡檢記錄，并簽字確認(rèn)，核實(shí)巡檢記錄與設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否相符，并對(duì)其進(jìn)行考核。
3、每周開(kāi)設(shè)備例會(huì)一次，對(duì)各車間設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行匯總，及對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出解決辦法和實(shí)施放案。
第三，嚴(yán)抓設(shè)備拆遷過(guò)程中的野蠻操作，杜絕設(shè)備損壞，注重拆遷過(guò)程控制。
解決水環(huán)真空泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中減速機(jī)擺動(dòng)問(wèn)題；處理脫硫泵超流問(wèn)題；解決水環(huán)真空泵循環(huán)水排量不夠問(wèn)題；解決水環(huán)真空泵腐蝕問(wèn)題；處理反應(yīng)釜骨架密封漏油問(wèn)題；提高了分離車間離心泵性能，并對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行改造。處理動(dòng)力循環(huán)水泵振動(dòng)問(wèn)題；積極試驗(yàn)反應(yīng)釜機(jī)封國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題；攪拌器槳葉國(guó)產(chǎn)化。
在原料供應(yīng)方面，想盡一切辦法確保供應(yīng)，積極和采購(gòu)中心溝通，尋找貨源，盡一切力量滿足公司車間生產(chǎn)。在備品備件供應(yīng)方面，人員少，資金少的情況下，基本滿足備件供應(yīng)，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行。對(duì)獨(dú)家供應(yīng)得備件，不斷尋找替代廠家，有效地降低了采購(gòu)成本。
1、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問(wèn)題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、車間維修班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)。
3、設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
一）加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理：
1、重新修訂、完善設(shè)備管理管理，裝訂成冊(cè)，下發(fā)到各有關(guān)單位、班組；
2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺(tái)帳，完善重要設(shè)備檔案；
二）注重巡檢實(shí)效：
1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備巡檢記錄，定期進(jìn)行檢查、考核；
2、設(shè)備巡檢內(nèi)容、要點(diǎn)掛牌制；
三）深化tpm全員設(shè)備管理：
1、深入開(kāi)展tpm全員設(shè)備管理活動(dòng)；
2、深化設(shè)備承包機(jī)制，完善設(shè)備掛牌制度；
4、建立并初步完善主要設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案；
四）加強(qiáng)備件材料管理：
1、嚴(yán)格備件材料計(jì)劃的全面性和合理性，嚴(yán)格采購(gòu)的及時(shí)性；
2、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)制和驗(yàn)收工作；
設(shè)備管理員的工作總結(jié)篇十五
在一年多的設(shè)備管理工作中，我深刻體會(huì)到：設(shè)備操作人員作為設(shè)備的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高設(shè)備技術(shù)狀況的最好途徑。
1、對(duì)攪拌站設(shè)備、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、維修保養(yǎng)記錄正確填寫。
2、建立攪拌站的設(shè)備臺(tái)帳，設(shè)備月購(gòu)計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備維修申請(qǐng)等。
3、配合中心檢查和維修設(shè)備。其中339瀏河攪拌站共計(jì)檢查各個(gè)設(shè)備63臺(tái)次，查出不合格項(xiàng)25項(xiàng)，監(jiān)督整改合格25項(xiàng)。
4、帶車去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協(xié)議。
控止到10月25號(hào)共計(jì)修理費(fèi)為59771.2元，其中包括材料費(fèi).
在設(shè)備檢查中我學(xué)到了很多東西，比較深刻的就是有關(guān)蘇a96222跑偏的問(wèn)題，在與廠家交涉的過(guò)程中，并且自己上網(wǎng)查閱資料，分析總結(jié)了車輛行駛中跑偏的原因：
1、前輪定位精度變化(前束變化)
a、前束過(guò)量(單側(cè)過(guò)量或單偏負(fù)前束)
車輛的前束不正確，行駛時(shí)路面來(lái)的作用力會(huì)使前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而影響到車輪方向。對(duì)4x2的車輛，行駛時(shí)前束有變小的趨勢(shì)，4x4則相反。
b、前輪定位相關(guān)的零部件磨損，間隙變大，在行駛時(shí)前束變化量會(huì)加大。
c、過(guò)度的受力或前輪定位的支撐零件在過(guò)大外力的作用下會(huì)變形，將嚴(yán)重影響到前束的變化量。
d、隱性前束，如果兩側(cè)前輪定位的相關(guān)零件不一致，磨損不等，在檢測(cè)時(shí)，測(cè)得的前束值隨行駛阻力變化而變化，也會(huì)使車輛跑偏。
2、前輪定位精度變化(外傾變化)
a、外傾角左右差過(guò)大。
外傾過(guò)大，胎冠邊緣承重受力，實(shí)際作用直徑內(nèi)大外小，形成錐形滾動(dòng)，外緣滑動(dòng)(負(fù)外側(cè)則相反)。外傾過(guò)大，輪胎的側(cè)向剛度變小，向前行駛時(shí)，側(cè)偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側(cè)前輪的外傾不等，向前行駛的側(cè)偏角不一致，車輛會(huì)向側(cè)偏角大的一方跑偏。
b、左右兩側(cè)上下擺臂的尺寸誤差太大會(huì)影響到外傾的變化(上下運(yùn)動(dòng)時(shí))，內(nèi)傾角誤差大或后傾角誤差大都會(huì)使車輪運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的外傾變化。
c、上下臂支撐點(diǎn)的變形，懸架零件松動(dòng)位移都會(huì)改變前輪的外傾。
d、車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。
3、前輪定位精度變化(后傾變化)
a)大的主銷后傾角，車輪接地后移距(或?qū)д?也會(huì)增大，來(lái)自路面上前進(jìn)方向上的阻力會(huì)使車輪產(chǎn)生較大的導(dǎo)正力矩。兩側(cè)的主銷后傾相差過(guò)大，使車輪自動(dòng)導(dǎo)正的力矩就會(huì)不平衡，車輪會(huì)偏向車輪后傾角較大的一方。
b)車輛過(guò)載，車架彎曲，上臂安裝角超差，都會(huì)造成后傾角的不一致。懸架零件的磨損，失效，松曠等都會(huì)改變前輪定位角。
c)主銷內(nèi)傾角也會(huì)隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發(fā)生改變。車架上懸架原件的改變或失精也會(huì)使內(nèi)傾角發(fā)生變化。內(nèi)傾角改變會(huì)影響到重力引起的導(dǎo)正力。
4、車胎
a、輪胎的線束層繞偏了會(huì)使車輪產(chǎn)生圓錐一樣的滾動(dòng)，車輛會(huì)跑向直徑較小的一方。
b、兩側(cè)的線束層不一致，會(huì)使車胎產(chǎn)生較大的側(cè)向剛度差異，車輪行駛時(shí)會(huì)向剛度小的一側(cè)產(chǎn)生側(cè)偏角，從而改變車輛的行駛方向。
c、車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會(huì)使車輪產(chǎn)生錐形滾動(dòng)。
d、氣壓過(guò)低會(huì)造成側(cè)偏剛度變差。
e、不同型號(hào)的輪胎也不能混用。
5、偏置矩不一致
偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。
6、推力矩
a、單側(cè)前軸偏斜(與汽車中心線不垂直)汽車向偏斜方向跑偏。
b、兩側(cè)前軸偏斜(兩前輪的前束值是不真實(shí)的)
c、前后軸中心線不重合(軸線偏移或軸線偏斜)形成推力角(或楔形角)。
d、單側(cè)車輪滯后，形成前軸中心傾斜。
e、半軸側(cè)向移位，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線，推力線與車輛中心偏離，形成橫向推力矩。
f、車架變形，各種前輪數(shù)據(jù)都完全處于失真狀態(tài)，雖然前束左右側(cè)軸距都一樣，但兩前輪的行進(jìn)方向和兩后輪的行進(jìn)方向都與汽車中心線有夾角，前束一正一負(fù)(或一大一小)，直線行駛時(shí)必須打轉(zhuǎn)向(或方向修正)。后傾對(duì)轉(zhuǎn)向回正的修正作用兩側(cè)不等。
g、車架側(cè)擺造成左右兩側(cè)軸距不等。
h、車架下陷，造成后傾角增大。
7、彈簧元件松弛會(huì)改變前輪定位。
8、轉(zhuǎn)向元件磨損，能形成前束間斷性變化。
4x2驅(qū)動(dòng)車輛加速時(shí)，前束變大(或某一側(cè))，減速時(shí)則相反。減速時(shí)會(huì)恢復(fù)原狀或減小。4x4驅(qū)動(dòng)車輛則相反，因前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，前輪上的作用力是向前的。
9、懸架元件磨損變形
a、方向穩(wěn)定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進(jìn)方向。
b、方向抗干擾能力變差;(路面上側(cè)風(fēng)干擾)
c、方向準(zhǔn)確性變差;
d、轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性變差。
除了在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事，必先利其器;君若利其器，首當(dāng)順其治。要想把設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)好靠一個(gè)人時(shí)不行的，需要全員參加，以設(shè)備綜合效率為目標(biāo)的、以設(shè)備一生為對(duì)象的生產(chǎn)維修制。也就是所謂的tpm，是一種有助于非常有效地使用生產(chǎn)設(shè)備的理論。這里有效使用的含義是指使設(shè)備無(wú)故障地運(yùn)行并生產(chǎn)出無(wú)質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，而且使其不至于因計(jì)劃外故障而停機(jī)。
tpm所涉及到的不僅僅是設(shè)備，而是人、設(shè)備和工作環(huán)境的有機(jī)整體。這種整體聯(lián)系不僅要求設(shè)備不產(chǎn)生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調(diào)整時(shí)間、較高的加工穩(wěn)定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設(shè)備一定要保養(yǎng)好，要不斷查出設(shè)備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設(shè)備管理人員承擔(dān)，設(shè)備操作人員也必須大力、積極地參與。
tpm理論中最重要的一點(diǎn)就是不斷地改進(jìn)和完善的思想，也就是說(shuō)：為了提高人、設(shè)備和工作環(huán)境這一有機(jī)整體的效率，tpm決不應(yīng)該停止。
設(shè)備管理的演化過(guò)程是：事后維修、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、全員生產(chǎn)維修、預(yù)知維修，要做到預(yù)知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應(yīng)該把重點(diǎn)放在全員生產(chǎn)維修上，如何動(dòng)員全員就是設(shè)備管理員應(yīng)該解決的問(wèn)題，首先我要提高設(shè)備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，所以要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并且把每次檢查的結(jié)果進(jìn)行評(píng)比，給予保養(yǎng)好的設(shè)備操作人員進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，讓他們知道付出是有回報(bào)的。通過(guò)這種物質(zhì)來(lái)激勵(lì)設(shè)備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進(jìn)行了流動(dòng)紅旗的設(shè)備評(píng)比活動(dòng)，評(píng)比周期為一周，每周進(jìn)行評(píng)比，并給一定的獎(jiǎng)勵(lì)。這樣做的效果反應(yīng)很好，大家的積極性提高了不少。
管機(jī)必先管人，想要把設(shè)備管理好，必先先協(xié)調(diào)好與設(shè)備操作人員的關(guān)系，要經(jīng)常性的與他們溝通，每天都要問(wèn)問(wèn)他們有關(guān)設(shè)備的狀況，除此之外還要多關(guān)心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應(yīng)的問(wèn)題一定要認(rèn)真解決，而且要及時(shí)，讓他們感覺(jué)自己被重視了，那么以后他們才會(huì)更認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備，這是我這一年多來(lái)設(shè)備管理的切身感受。
在這一年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，感覺(jué)自己的專業(yè)知識(shí)還需要多學(xué)習(xí)，要提高自身的業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中能不斷充實(shí)自己。
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