拓寬自己的眼界，增加對世界的認(rèn)識和理解。怎樣寫一篇完美的總結(jié)？這其中存在著技巧和方法，讓我們一起探索吧。總結(jié)的寫作要求因人而異，但以下范文可以給大家提供一些思路和參考。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會。
檢討人：xxx。
xx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會。
眷討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇三
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇四
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。回顧錯誤，xxx年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小課車相撞，導(dǎo)致小課車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。
此致！
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇五
您好!今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機(jī)有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦。現(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機(jī)會，我會在今后加倍努力工作，以彌補(bǔ)我的過錯。
檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹(jǐn)慎!
檢討人：xxx。
xx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇六
您好！今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的.困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機(jī)有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機(jī)會，我會在今后加倍努力工作，以彌補(bǔ)我的過錯。
眷討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹(jǐn)慎！
眷討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇七
駕駛單位用車不小心在路況出事故，自然是要寫一份檢討給單位領(lǐng)導(dǎo)表達(dá)反省之意。下面本站小編為大家精心整理了撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的。
檢討書。
僅供參考。
您好!今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機(jī)有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機(jī)會，我會在今后加倍努力工作，以彌補(bǔ)我的過錯。
檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹(jǐn)慎!
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔?；仡欏e誤，xxx年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。
此致!
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理。
規(guī)章制度。
牢固樹立安全第一的思想將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會。
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇八
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔?；仡欏e誤，x年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的'交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。
此致!
檢討人：xxx。
xx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇九
因；我在上周的.工作過程中和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生口角沖突，頂撞了領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)時我實(shí)在不應(yīng)該失去理智的去頂撞領(lǐng)導(dǎo)，因我的頂撞使隊部的管理難度增加，影響了隊部的正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，破壞了隊部的管理規(guī)定，也給員工造成了極壞的影響，也給領(lǐng)導(dǎo)造成了傷害，使他的工作難度增加。
以后我一定加強(qiáng)自我控制意識，改掉所犯的錯誤。
都怪我太年輕，工作經(jīng)驗不夠，又沒有謙虛的學(xué)習(xí)和體會，自我控制和調(diào)節(jié)能力又差，最終犯下嚴(yán)重的錯誤。
早在我剛踏進(jìn)這個集體的時候，您就已經(jīng)三令五申，一再強(qiáng)調(diào)，這個集體都是一個大家庭，要團(tuán)結(jié)要和諧！領(lǐng)導(dǎo)的反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳，嚴(yán)肅認(rèn)真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻認(rèn)識到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當(dāng)成頭等大事來抓，不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我們的一片苦心。
此致
敬禮！
檢討人：xx。
20xx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十
您好，在這里，我表達(dá)我對工作失職、疏于監(jiān)管的無比愧疚心情。首先我作為一名局長，我的職責(zé)所在就是貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)礦產(chǎn)資源管理的法律、法規(guī)和政策；組織制定全縣土地資源管理配套政策措施，并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。
而我卻在任職期間對于所轄范圍內(nèi)的土地資源疏于監(jiān)測和監(jiān)管，以至于在幾年前當(dāng)?shù)氐囊恍┌傩赵跊]有得到審批和沒有辦手續(xù)的情況下私自圈地建房，給當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃造成了一定程度的阻礙以及隨之而來的一些麻煩對于我在工作上的管理監(jiān)督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯誤給領(lǐng)導(dǎo)以及整個當(dāng)?shù)貒临Y源局的工作形象上抹黑，造成的不良影響。
在此，我向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：非常抱歉，我錯了！我此等的工作管理監(jiān)督失職，是我工作以來這么長犯下的較為嚴(yán)重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴(yán)重欠缺，在監(jiān)管方面上存在嚴(yán)重疏忽，在工作上怠慢?？偠灾?，我工作管理監(jiān)督失職的原因種種，然我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實(shí)，我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般工作管理監(jiān)督失職，歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴(yán)重錯誤。
xxx。
20xx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十一
_________________人大主席團(tuán)：
我叫_____________，由于家中有急事需處理，無法按時參加_______月______日的會議議程，需請假______天，請予批準(zhǔn)!
xx年x月x日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十二
尊敬的市委、政府領(lǐng)導(dǎo)：
我xx年上班，xx年入黨，先后在銀行、財政、國資等部門工作。
去年xx月受領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任，被組織提拔重用，現(xiàn)擔(dān)任市社保局局長一職。
和市組織部匿名舉報我涉嫌與拍賣機(jī)構(gòu)權(quán)錢交易，經(jīng)過審計部門審計，并無個人違紀(jì)行為，但通過這件事，我主動向組織上作出如下思想?yún)R報，想以此為鑒，舉一反三，以清醒自己，促進(jìn)工作。
投資公司于xx年x月經(jīng)市政府批準(zhǔn)成立，在市工商局登記注冊，由市財政局直接管理。
x年x月根據(jù)市政府決定移交市國資委直接管理，公司僅僅對外為獨(dú)立法人，對內(nèi)納入市國資委統(tǒng)一管理，一切重大事項由市國資委領(lǐng)導(dǎo)決策，接受市紀(jì)委、市財政局、市審計局等相關(guān)部門監(jiān)督。
經(jīng)市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)同意，當(dāng)時由我兼任該公司董事長、總經(jīng)理，聘用專職副總經(jīng)理x人，內(nèi)設(shè)綜合部、財務(wù)部、融資部、維護(hù)部。
x年以來，我作為機(jī)關(guān)事業(yè)科科長兼投資公司總經(jīng)理，主要傾力于政府融資和債務(wù)談判，幾年來，我以公司為平臺，融取資金近x億元;與資產(chǎn)管理公司艱辛談判，為xx化減歷史債務(wù)近x億元。
xx年x月，服從組織安排，下派到xx辦事處掛職x年，科室日常事務(wù)由科室同志具體負(fù)責(zé)，大的事情有分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)。
在拍賣資產(chǎn)業(yè)務(wù)過程中，經(jīng)國資委領(lǐng)導(dǎo)集體商定，實(shí)行委托拍賣。
按以下程序?qū)嵤?/p>
一是通過評估初步確定該資產(chǎn)市場價值的參考價;
二是與拍賣機(jī)構(gòu)簽定委托拍賣協(xié)議書(一律約定委托方不給拍賣機(jī)構(gòu)傭金);
三是拍賣機(jī)構(gòu)發(fā)布拍賣公告;
四是國資委主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、紀(jì)檢組領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員集體研究拍賣保留價;
五是派人攜帶保留價密封函參加拍賣現(xiàn)場會并負(fù)責(zé)監(jiān)督;
七是相關(guān)工作人員負(fù)責(zé)跟蹤資產(chǎn)過戶、資金收支等后續(xù)工作。
實(shí)際工作過程中，因公司不具備真正的獨(dú)立法人資格，具體事項不是我做主。
因此，后來經(jīng)審計部門集中，所有款項全面收回，未造成損失。
盡管如此，有人舉報，說明群眾在監(jiān)督，監(jiān)督并不是壞事，這讓我吃了一劑“清醒劑”——無論職務(wù)大小，黨員的地位是平等的，既要監(jiān)督他人，又要接受他人的監(jiān)督，人人監(jiān)督，人人受監(jiān)督。
從而更加讓我自重、自警、自盛自勵，提高監(jiān)督的自覺性。
勞動部門盡管職能不同于過去的國資委及下屬投資公司，但社會保險事業(yè)工作局牽涉到社會方方面面，它涉及到國家和盛市有關(guān)養(yǎng)老、工傷、生育、醫(yī)療社會保險的方針、政策的落實(shí)和社會保險基金管理、運(yùn)行的基本政策和標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行。
全市養(yǎng)老保險覆蓋xx多萬人，年基金收入xx多個億，面更廣了，事更多了，權(quán)利更大了，責(zé)任也更大了。
作為社保局“一把手”，更要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，因此，從現(xiàn)在起，我正式向組織提出我個人今后工作三大奮斗目標(biāo)：
一是帶好隊伍，在當(dāng)前社會保險制度面臨改革、任務(wù)重、壓力大的情況下，一定要從班子成員做起，充分發(fā)揮每一個人的才能和積極性，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，樹立“從我做起，向我看齊，對我監(jiān)督”思想。
我局現(xiàn)有職工xx人，一正兩副，上任后，我便提出要建設(shè)“政治素質(zhì)好、團(tuán)結(jié)協(xié)作好、作風(fēng)形象好”領(lǐng)導(dǎo)班子和和諧機(jī)關(guān)的目標(biāo)，并身體力行，以身示范。
二是管好財務(wù)，以完善的制度規(guī)范基金管理，確保全市社會保險基金專項管理，確?；鸢踩?，并定期接受上級部門和市財政、審計部門的檢查監(jiān)督。
三是抓好業(yè)務(wù)，社會保險事業(yè)如何在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再上新臺階，這就要求我們在業(yè)務(wù)工作中善于思考，多提供人性化服務(wù)，在工作中求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，做到“安全無差錯，發(fā)放無赤字、監(jiān)管無盲點(diǎn)，整合無遺漏”，通過部門之間的配合聯(lián)動，整合資源，提高效率，打造服務(wù)平臺，促進(jìn)工作再上新臺階。
目前，我們已經(jīng)正式推動新型農(nóng)村養(yǎng)老保險試點(diǎn)，各項工作正有條不紊向前推進(jìn)，以期用自己的實(shí)績?nèi)⌒庞诟骷夘I(lǐng)導(dǎo)和全市xx萬人民，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)一如既往地關(guān)心我、支持我、監(jiān)督我!
檢討人
年月日
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著自責(zé)、反省和感激的心情寫這份檢討書，在單位3年的日子里，這里留給我了很多成長的腳印，留給我了很多感動的畫面，留給我了很多悔恨的淚水，更留給我了很多從做人到做事的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
看著自己到現(xiàn)在仍然保存被正熙酒店錄用的短信，回想每一次謝總對我的教導(dǎo)、和同事一起并肩作戰(zhàn)的情景，心中太多懷念和回憶以及對自己犯下錯誤的悔恨。
作為一名管理者，部門的管理好壞，部門員工的思想好壞和自己平時的努力、付出是分不開的。
在從剛剛到正熙酒店的全心投入、認(rèn)真工作到現(xiàn)在整個部門發(fā)生的事情，以及對酒店、對其他同事造成的影響，我是付有不可推卸的責(zé)任的。
經(jīng)過認(rèn)真、仔細(xì)的反省，我認(rèn)為在以下幾點(diǎn)是我犯下的錯誤：
1、在自己對工作的用心以及投入上面。
任何一件事情，如果不全身心投入，就沒有辦法去做好，做人如此，做事也如此。
對于自己的工作，對于酒店對我的.信任、對于一個團(tuán)隊對我的信任，我沒有把所有的心思都放在工作上，在思想上的松懈，導(dǎo)致了部門管理的松懈，導(dǎo)致了部門業(yè)務(wù)的監(jiān)督不力。
2、在作為一名管理者與員工之間扮演角色上面。
作為一名管理者，應(yīng)該分清自己在工作崗位上扮演的角色，認(rèn)真履行自己的權(quán)利和職責(zé)，對于我來講，一直以來對于員工，把生活和工作沒有分開，過于的在乎感情，以錯誤的方式給予員工錯誤的人際關(guān)系概念。
3、在部門監(jiān)管力度方面。
題和預(yù)見可能發(fā)生的問題，是作為一個管理者必須要做和思考的事情。
但是，在這點(diǎn)上面，我沒有做到認(rèn)真監(jiān)督、努力去尋找及發(fā)現(xiàn)錯誤和漏洞，造成酒店的損失。
檢討人：xxx
時間：xxx
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十三
尊敬的xxx：
xxxxx期間，由于我管理失職，造成xxxxxxxxx違紀(jì)情況的發(fā)生。此事正值年終歲尾，各級對安全穩(wěn)定工作都提出了較高的要求，我的失職直接影響了全營官兵一年來在安全穩(wěn)定工作方面努力取得的成果，同時也給連隊抹了黑，拖了連隊全面建設(shè)的后腿。我懷著無比愧疚和遺憾的心情對此事進(jìn)行了深刻反省，做檢查如下：
xxxxxxxxxxx。
（一）自己思想認(rèn)識不到位。一是安全發(fā)展理念樹得不牢。不能正確認(rèn)識安全工作貫穿始終的重要性，認(rèn)為離年終沒幾天了，各級反復(fù)提的要求未免小題大做，嘴上說重要，抓起來次要，忙起來就不要。近期自己被線路施工，法規(guī)學(xué)習(xí)，訓(xùn)練預(yù)備期工作檢查等事情牽涉了部分精力，在對待人員管理這個安全工作中的重中之重上卻產(chǎn)生了放松。二是憂患意識不夠強(qiáng)。自己認(rèn)為目前連隊建設(shè)形勢不錯，盲目樂觀，對安全管理的嚴(yán)峻形勢認(rèn)識不足，特點(diǎn)規(guī)律把握不夠、隱患苗頭不能及時發(fā)現(xiàn)。造成了偏聽偏信，缺乏應(yīng)有的分析判斷。
（二）掌握官兵思想不夠深入。對官兵的現(xiàn)實(shí)思想和行為表現(xiàn)底數(shù)不清，有問題發(fā)現(xiàn)不了，抓教育切不中要害、抓不住關(guān)鍵。小郭（三）安全管理不嚴(yán)格。一是“兩個以外管控”不力。嚴(yán)在位不嚴(yán)在外，對在外人員管理嚴(yán)格、秩序正規(guī)，對出差執(zhí)勤、探親休假、生病在外人員管控不嚴(yán)、措施不力。今年我連發(fā)生的兩起違紀(jì)事件，一是xxxxxxx，二是xxxxxxxx。作為連隊管理者，自己只顧管眼前，思維狹隘，認(rèn)為人員出去后都有單位負(fù)責(zé)管理，自己提提要求，按時聯(lián)系就不會發(fā)生問題。正是這種心態(tài)，使我對本來可以預(yù)見并及時發(fā)現(xiàn)的苗頭隱患喪失了基本的敏感性。二是管理工作不全面。平時對后進(jìn)個人、個別人了解多、關(guān)注多，對老實(shí)聽話、所謂放心人的掌握模模糊糊、若明若暗，存在管理死角和盲區(qū)。認(rèn)為xxxx平時工作表現(xiàn)不錯，為人老實(shí)，又是副班長，應(yīng)該能夠管好自己，所以對其過度放心，偏聽偏信，不調(diào)查核實(shí)，這是導(dǎo)致該同志xxxxxx的重要原因。三是安全隱患排解不力。xxxx違紀(jì)事件發(fā)生在我營四季度安全形勢分析會議期間，我在組織召開連隊安全形勢分析時，對連隊管理形勢認(rèn)識不到位，問題隱患分析不全面，錯過了將問題解決在萌芽的時機(jī)，導(dǎo)致了違紀(jì)事件的發(fā)生。
正是由于我自己思想認(rèn)識的不到位，管理上的失職，造成了我連一名家庭極其困難，一貫表現(xiàn)良好，長期在高原默默工作的戰(zhàn)士觸碰了紀(jì)律的高壓線，受到了行政處分，甚至被調(diào)離連隊。在給單位榮譽(yù)抹黑的同時，也使該同志的成長進(jìn)步受到了極大影響，為他原本困難的家庭加重了負(fù)擔(dān)。作為連隊管理的第一責(zé)任人，我不僅愧對各級首長對我的信任和關(guān)懷，更對把兒子的成長進(jìn)步希望放心交到部隊的戰(zhàn)士父母感到內(nèi)疚。經(jīng)過認(rèn)真反思，我充分認(rèn)識到了自己失職的嚴(yán)重后果，也對自己的工作進(jìn)行反省，端正了認(rèn)識。
（一）部隊管理是一項全局性、基礎(chǔ)性、長期性的工作，貫穿于日常工作的各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)。如果在長期抓、抓長期上做得不夠，缺乏動態(tài)觀念，把過去抓得好等同于現(xiàn)在抓得好，現(xiàn)在不出事等同于將來不出事，那么出事是必然，出問題是遲早。
（二）管好部隊、帶好兵，是考驗干部骨干責(zé)任心和能力素質(zhì)的第一道關(guān)口。單位再小，人再少，管理不到位的危害也不可小視。班、排、連，建制雖小，但都是軍隊建設(shè)的最基本組成部分，地位特殊，責(zé)任重大，抓管理促正規(guī)保安全的意識必不可少。作為管理者，“他人安全我有責(zé)”并不是一句口號，若平時縱容遷就，不聞不問，對被管理者來說不僅不是關(guān)心，反而是禍害。輕則影響個人成長進(jìn)步，重則影響單位全面建設(shè)。
（三）管理工作無時不有、無處不在，沒有“淡季”、“旺季”之分，只有全時抓，從嚴(yán)抓，才能常太平?；鶎佑幸环N說法：年初出事，白干一年；年尾出事，一年白干?？梢姡坏┏鰡栴}必將對單位造成嚴(yán)重影響。但對于我們戰(zhàn)士個人來說，不論什么時候出事，那影響的不僅是一年兩年，嚴(yán)重的可能影響一個家庭，影響自己一生。所以，不論從哪個角度，都容不得我們管理者有任何疏忽。否則，危害的將是集體和我們的戰(zhàn)士的利益。
（四）落實(shí)制度，從嚴(yán)管理就是對戰(zhàn)士的關(guān)愛。一道規(guī)章制度就是一道防線，遵守規(guī)章制度可能麻煩多一些，自由少一點(diǎn)，但他可以保證戰(zhàn)士的成長進(jìn)步，保證戰(zhàn)士的安全。在落實(shí)制度上要堅持高標(biāo)準(zhǔn)，不放松，不放寬尺度，不搞下不為例。對違反制度規(guī)定的，哪怕沒釀成后果也要嚴(yán)肅批評和處理，以儆效尤。通過xxxx違紀(jì)一事，讓我更加清醒的認(rèn)識到：對單位和個人的負(fù)責(zé)任就是嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求。小郭感謝營黨委對我的批評教育和幫帶，使我充分認(rèn)識到了自己管理失職的嚴(yán)重后果，也進(jìn)一步認(rèn)清了自己擔(dān)負(fù)責(zé)任的重大。在這里，也向全營官兵道個歉，希望大家原諒。同時也向營黨委保證，在今后的工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)責(zé)任心，兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作，帶領(lǐng)連隊以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更優(yōu)異的成績回報組織的信任和同志們的關(guān)心。
檢討人：xxx。
xxx年xx月xx日。
撞車后給單位領(lǐng)導(dǎo)的檢討書篇十四
您好！
對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔?；仡欏e誤，xxx年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的.交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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