在交通安全工作會(huì)議上講話稿(精選17篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-03 09:57:17
在交通安全工作會(huì)議上講話稿(精選17篇)
時(shí)間:2023-12-03 09:57:17     小編:曼珠

古詩詞是中國文化的瑰寶,凝結(jié)了古人智慧和情感。總結(jié)應(yīng)該突出問題和解決方案,更加注重對解決方案的實(shí)操性進(jìn)行分析。如果你正在寫總結(jié),不妨參考以下這些范文,或許會(huì)有些靈感。

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

大家好!我是xxx,我演講的題目是《平安交通關(guān)愛生命》。

“平安交通、關(guān)愛生命”是我們交通運(yùn)輸企業(yè)講的最多的一個(gè)話題、抓的最緊的一項(xiàng)工作,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),是人民群眾安全出行的有力保障,是我們最最企盼實(shí)現(xiàn)的奮斗目標(biāo)?!鞍踩?zé)任重于泰山”、“安全出效益”、“高高興興出車去、平平安安回家來”等安全口號(hào)天天掛在我們嘴邊,安全生產(chǎn)常抓不懈、天天講、處處防是我們每天的必修課。有人說這是老生常談,啰嗦無味。我卻說安全常講常新,警鐘長鳴。因?yàn)榘踩瞧髽I(yè)發(fā)展的永恒主題,是家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定的前提保障。沒有安全就沒有一切。

安全是我們保證、呵護(hù)生命的屏障。人生最寶貴的是生命,但在災(zāi)難面前他是那么的脆弱,在事故面前是那么不堪一擊。人們常說“車禍猛于虎”。統(tǒng)計(jì)顯示中國交通事故死亡率全球第一,而在道路運(yùn)輸過程中,導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生事故的危險(xiǎn)源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運(yùn)輸企業(yè)的主要生產(chǎn)工具就是車,而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤,也是行人和自己的生命線。只有加強(qiáng)對安全知識(shí)法規(guī)的宣傳、加強(qiáng)安全制度建設(shè)、加強(qiáng)對從業(yè)人員的教育培訓(xùn),提高從業(yè)人員安全意識(shí)和技能,警鐘長鳴,才能從源頭遏制事故,才能尊重生命,平安幸福。

采取豐富多彩的.活動(dòng)形式宣傳安全生產(chǎn),寓安全教育于娛樂,易于從業(yè)人員接受,讓他們在潛移默化中強(qiáng)化安全意識(shí),樹立安全理念,將安全融入到每個(gè)人的頭腦中,增強(qiáng)從業(yè)人員做好安全生產(chǎn)工作的自覺性和主動(dòng)性,營造人人講安全、個(gè)個(gè)懂安全的良好氛圍。

我們在日常工作中積累了許多好的經(jīng)驗(yàn)和做法,應(yīng)該從中提煉和總結(jié),找出科學(xué)的、規(guī)律的東西,形成規(guī)范化的制度、機(jī)制固定下來,并長期堅(jiān)持下去,形成長效機(jī)制,使月月都是“安全生產(chǎn)月”、日日都是“安全日”,使安全生產(chǎn)機(jī)制始終保持旺盛的生命力。

時(shí)刻繃緊安全這根弦,處處注意安全;從他律到自律,從被動(dòng)到主動(dòng),自覺養(yǎng)成良好安全習(xí)慣和工作習(xí)慣,真正做到從“要我安全”到“我要安全”、“我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。安全習(xí)慣形成后,工作時(shí)就會(huì)潛意識(shí)地規(guī)范行為,遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。四是讓安全成為人們的自覺行動(dòng)。促進(jìn)從業(yè)人員把安全生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)化為自覺行動(dòng),讓遵章守紀(jì)成為自覺行動(dòng),讓“從我做起”成為自覺行動(dòng),讓自我防范成為自覺行動(dòng),把良好的習(xí)慣變成安全生產(chǎn)的自覺地行動(dòng),徹底杜絕事故發(fā)生。

哪一個(gè)人不愿平安長壽,哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿,哪一個(gè)企業(yè)不愿持續(xù)發(fā)展?作為交通運(yùn)輸從業(yè)人員,如果我們每個(gè)人都能時(shí)刻繃緊安全弦,從細(xì)微處做起,形成習(xí)慣,形成風(fēng)氣,安全的屏障就會(huì)不斷加強(qiáng),我們的生命就會(huì)綻放光彩,企業(yè)會(huì)健康發(fā)展,社會(huì)更加和諧穩(wěn)定,我們的交通運(yùn)輸事業(yè)就會(huì)更加蓬勃發(fā)展。

安全是我們干好工作的基礎(chǔ)和保證,讓我們行動(dòng)起來,從我做起,關(guān)愛生命,狠抓安全,共創(chuàng)平安交通,使我們的交通運(yùn)輸事業(yè)走向更加輝煌燦爛的明天!

我的演講到此結(jié)束,謝謝大家!

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇二

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:

大家上午好!今天我國旗下講話的題目是《交通平安銘記在心》。

同學(xué)們,我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間,當(dāng)我們走在行人、車輛來回穿梭道路上,你認(rèn)為最重要的是什么呢?對,是交通平安。只有保證生命和身體的平安,我們的生活才有意義。交通平安,永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天!

曾發(fā)生過這樣一起交通事故,那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午,一個(gè)四年級的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時(shí)來接,她在路邊邊踢毽子邊等家長,玩得很開心,一使勁毽子踢在了馬路中間,她跑過去撿,就在這時(shí),一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就是這短暫的一剎那,她喪失了珍貴的生命??上?,她現(xiàn)在已經(jīng)四年級了,父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血,最后卻是這樣的結(jié)果,她的`親人該是怎樣的痛苦。

據(jù)公安部交通管理局通報(bào),今年全國共發(fā)生道路交通事故起,造成67759人死亡、人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。交通平安專家分析說,如果建一所希望小學(xué)需用20萬元,那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元,那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通平安對我們來說太重要了。因此,但凡在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲,都必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī),過馬路要看清信號(hào)燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不隨意橫穿馬路,不得翻越交通護(hù)欄;不在馬路上騎自行車;走路時(shí),思想要集中,靠右行,不一邊走一邊玩或一邊看書,不三五成群并排行走,更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規(guī),每個(gè)人都能自覺遵守交通法規(guī),我相信一定可以防止很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī),應(yīng)及時(shí)地勸阻、指正。

讓交通規(guī)那么在我們心中生根吧,讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)那么就是珍愛生命!讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每個(gè)人每天都能平平安安到校,高快樂興回家,祝愿我們的生活處處開滿平安之花!

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇三

對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心,充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會(huì)責(zé)任意識(shí)和整體素質(zhì)。

下面,結(jié)合校車安全管理工作,提幾點(diǎn)看法。

3、校車司機(jī)要牢固樹立“安全第一。

思想。

”,特別注意安全行車,做到“寧停三分,不爭一秒,確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī),沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。

4、校車司機(jī)要做到按時(shí)(按照學(xué)校規(guī)定的時(shí)間不許提前或延后,否則后果自負(fù))按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚,要停靠在絕對安全的地點(diǎn)。

5、如果有遲到現(xiàn)象要做好家長的.解釋工作。并及時(shí)通知學(xué)校。校車司機(jī)有責(zé)任和義務(wù)維護(hù)、管理好學(xué)生等車時(shí)和上、下車以及乘車時(shí)的秩序。

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇四

老師們、同學(xué)們:

大家好!

隨著經(jīng)濟(jì)的快速開展,馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識(shí)淡薄,不遵守交通法規(guī),在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的.花朵,由于欠缺交通平安知識(shí),自我防護(hù)能力差,交通平安教育尤為重要。今天是第三個(gè)全國中小學(xué)生交通平安宣傳日,將“抵抗七類違法平安文明出行〞作為此次交通平安宣傳教育活動(dòng)的主題,為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護(hù)能力。在此,我校向全體師生發(fā)出建議:

1、過馬路要走人行橫道,而且要看人行橫道信號(hào)燈,做到“紅燈停,綠燈行〞。

2、通過沒有人行橫道燈的街道時(shí),要先看左邊,再看右邊,注意來往車輛,在平安的情況下直線通過。

3、不要翻越平安護(hù)欄,更不能在馬路上滑滑板。

4、不要突然猛跑橫過馬路,特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進(jìn)站,千萬要注意來往車輛,平安過馬路。

5、行人要走人行道,沒有人行道的地方要靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。

1、乘坐公交車輛,要依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不要擁擠在車道上,更不要站在道路中間攔車。

2、上車時(shí),要等車停穩(wěn)后,按次序上車。

3、乘坐汽車時(shí),不要將頭和胳膊伸出車外,不要在車上嬉戲打鬧,不要向車外拋物品。

4、乘坐小汽車坐在前排座位時(shí),要系好平安帶。上下車時(shí)要從右側(cè)車門上下。

1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。

2、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的,要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行,逆向行駛。

3、騎自行車至路口,遇紅燈停止信號(hào)時(shí),要停在停止線內(nèi)。

4、騎自行車不準(zhǔn)帶人,不要在道路上互相追逐。

遵守交通法規(guī),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們大家都能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的此岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個(gè)文明、平安、暢通的道路交通環(huán)境。

下面,請同學(xué)們舉起右手,和我共同宣誓:抵抗七類違法平安文明出行。

謝謝大家!

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位來賓:

大家好!我是來自xx交通局的xxx。

今天,我演講的題目是:構(gòu)建和諧交通,確保平安出行。

說起平安出行,大家常常想到的是公安交警部門。其實(shí),不僅僅是他們,我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。

位交通參與者的安全,我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸,風(fēng)餐露宿,從車輛運(yùn)輸?shù)脑搭^抓起,堅(jiān)決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。

城區(qū),是我們城市中最為繁華的區(qū)域,也是居民人口相對集中的地方。有時(shí)候,一個(gè)城區(qū)就是一座城市的縮影??墒?,我想問:朋友,當(dāng)您夜晚在家中準(zhǔn)備安睡的時(shí)候,您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛,您還能安睡如初么?這些對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)墓芾?,也是我們道路交通運(yùn)輸管理部門的一項(xiàng)重要的日常工作。運(yùn)輸車輛是否合乎標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸器具是否安全規(guī)范,運(yùn)輸路線是否規(guī)劃合理,這些都是我們的運(yùn)管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。

其實(shí),我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當(dāng)屬汽車站。我們的`日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此,我們交通人也把這里當(dāng)作是維護(hù)好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”?!巴?,您好,請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志,這班車已經(jīng)坐滿了,請您乘坐下一班?!薄巴?,請您按照次序排隊(duì)乘車?!比窓z查、拒絕超載、安全駕駛,還有那目前最先進(jìn)的長途客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁,一件件,無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力,為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。

俗語有云“安全生產(chǎn),重于泰山”。安全,其實(shí)是我們各行各業(yè)每天正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本準(zhǔn)則。沒有了安全,生產(chǎn)就無從談起;沒有了安全,生命將失去保障;沒有了安全,社會(huì)將亂作一團(tuán)。我們交通人所要做的就是維護(hù)好百姓的交通安全,確保大家的出行平安。

朋友,你看,那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護(hù)欄,那翹首挺立的交通標(biāo)志,那彎彎曲曲的道路標(biāo)線,每時(shí)每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是:構(gòu)建一個(gè)和諧交通,愿大家永遠(yuǎn)出行平安。

謝謝大家,我的演講完了。

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇六

各位同行:

大家好!

多提寶貴意見。

大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田,當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車,我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命,遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對于校車方面,我園的管理和實(shí)際工作是這樣的:

第一、成立校車安全管理。

領(lǐng)導(dǎo)。

小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的。

領(lǐng)導(dǎo)。

小組,認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件。

精神。

加強(qiáng)校車的日常安全管理以確保校車的安全。

第二、制定校車管理制度。

1、幼兒校車安全管理制度;

2、幼兒校車定期安全檢查制度;

3、駕駛員安全教育制度;

4、幼兒定時(shí)、定點(diǎn)上下車制度;

5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度;

6、校車安全監(jiān)督管理制度;

7、安全事故報(bào)告制度;

第三、制定崗位職責(zé)。

1、駕駛員崗位職責(zé);

2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé);

所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時(shí)時(shí)敲,責(zé)任重于泰山”的交通安全意識(shí)。

第四、簽訂安全責(zé)任書。

1、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”;

2、駕駛員安全責(zé)任書;

3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書;

4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書;

園長是校車安全第一責(zé)任人,駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人,杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛,每個(gè)崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé),校車安全工作納入考核獎(jiǎng)懲制度中,任何人不得有一絲安全松懈。

第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。

1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí);

2、每日一次幼兒交通安全教育;

通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育,讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識(shí)和常識(shí)。

第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。

1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案;

2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案;

3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練,如:緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動(dòng)。

第七、加強(qiáng)對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。

我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),促使其技能進(jìn)一步得到提高,此外,還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊(duì)每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

第八、建立工作臺(tái)賬。

1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺(tái)賬;

2、校車每日接送幼兒登記臺(tái)賬;

3、校車“五不出?!钡怯浥_(tái)賬;

4、校車日趟檢查記錄臺(tái)賬;

我園努力健全工作機(jī)制,規(guī)范校車管理。積極主動(dòng)配合公安交警、交通運(yùn)輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。

幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容,事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。

重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),呵護(hù)幼小的'文明之花,讓傷痛遠(yuǎn)離,更是我們每個(gè)人絲毫不能含糊的責(zé)任。

我們會(huì)竭盡全力做好幼兒校車管理工作,扎實(shí)做好幼兒校車的每一項(xiàng)工作。

確保學(xué)生安全,責(zé)任重于泰山,相信有各級。

領(lǐng)導(dǎo)。

的正確。

領(lǐng)導(dǎo)。

有全縣人民的關(guān)心和支持有各職能部門的通力合作xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會(huì)滿意!

在這最后,懇請。

領(lǐng)導(dǎo)。

早日給我們配備新校車,以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂!

謝謝大家!

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇七

尊敬的同志們:

剛才,區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長通報(bào)了今年來我區(qū)道路交通事故情況,并對下階段的工作進(jìn)行了安排部署,區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會(huì)議精神做了簡要匯報(bào)。下面,我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見:

道路交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位要認(rèn)真對照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則,根據(jù)職責(zé)分工,充分發(fā)揮職能作用,扎扎實(shí)實(shí)開展工作,有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí),要密切配合交警部門,繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作,形成長效機(jī)制,保持高壓態(tài)勢,防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門,要盡職盡責(zé),提高工作水平,提高管理的針對性和有效性,認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理,以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會(huì),并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用,通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化基層交通安全管理,健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。

一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān),嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān);規(guī)范客運(yùn)市場和客運(yùn)站運(yùn)營秩序,抽調(diào)運(yùn)管人員長期駐站,對客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管,重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員,加強(qiáng)現(xiàn)場客運(yùn)秩序監(jiān)管;督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定,強(qiáng)化“三品”檢查,有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運(yùn),確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法,集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序,加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控,嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為;要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度,對駕駛客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上,超過規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為,在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿12分,多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員,要抄送運(yùn)輸企業(yè),并報(bào)交通運(yùn)管部門,嚴(yán)格落實(shí)處理措施。

對于缺乏安全意識(shí)、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人,我們要繼續(xù)加大整治力度,真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員,要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動(dòng),形成長效機(jī)制,保持嚴(yán)管態(tài)勢;要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)用車等為重點(diǎn)整治對象的專項(xiàng)行動(dòng);要加大力度,持續(xù)抓好酒后駕車專項(xiàng)整治,嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定,鞏固提高治理成果;要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載,嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。

教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度,逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化,為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境;要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制,積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等,為學(xué)生提供安全通行條件;要科學(xué)合理調(diào)配人力,針對學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位,建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度,特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口,設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”,注重交通安全疏導(dǎo),防止發(fā)生交通事故;要對校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排,開展針對性整治,清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為,凈化交通環(huán)境。

各級各有關(guān)部門要加大資金投入,有計(jì)劃、分步驟開展危險(xiǎn)路段整治,實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo)。特別是對急彎路段,要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志,彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志,外側(cè)增設(shè)護(hù)欄(墻)、凸面鏡等措施;對視距不良路段,要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺(tái)或修剪影響視線樹枝、灌木,外側(cè)增設(shè)凸面鏡,前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施;對連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段,要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄,有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車道等措施;對交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段,要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施,限制車輛行駛速度;對各個(gè)鐵路道口,要嚴(yán)格按照規(guī)定,執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù),實(shí)施平改地,將交叉通行改為立交式通行,郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會(huì)議要求,認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議,落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員,聘請年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場管理,切實(shí)消除安全隱患。同時(shí),要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控,在臺(tái)風(fēng)或暴雨天氣期間,交通、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查,加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況,立即采取管制措施,嚴(yán)防交通安全事故。

我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動(dòng),但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動(dòng),不能僅停留在出動(dòng)多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上,這些形式雖有一定作用,但花費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力,每次宣傳活動(dòng)過后,交通參與者并沒有留下太多的印象,宣傳資料滿街扔,收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式,積極探索新方法、新形式,把宣傳工作做到實(shí)處,達(dá)到預(yù)期的效果和目的,讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動(dòng)。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳,多宣傳一些人性化的交通安全警示語,拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離,讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會(huì)責(zé)任,交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道,每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著,更是為親人、別人活著,用親情去感化他們,用家庭和社會(huì)責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中,增強(qiáng)交通參與者的法制觀念,使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》,共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

大家好!

我是公交二公司xx車隊(duì)駕駛員xx,很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員,我認(rèn)為安全就是最好服務(wù),所以安全運(yùn)營這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長,就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定,把乘客視為親人一般來抓安全保安全,既是確保運(yùn)營的前提,也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會(huì)和諧,為了天津市交通的穩(wěn)定,為了確保夏季運(yùn)營的安全,結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動(dòng),我作為青年駕駛員,向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議:

一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》,樹立安全第一的思想,提高安全意識(shí)和安全素質(zhì),強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人,從自己做起,從現(xiàn)在做起,做到文明駕駛,遵守交通法規(guī),不開斗氣車,帶病車,不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠,一切以服從安全為中心,嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營,確保安全工作萬無一失。

二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容:自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙,打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車,非站停車,人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站,超寬停站,雙排停車。不闖黃燈,超速強(qiáng)行。

三、提高駕駛技能,落實(shí)力保制度,在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí),不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站,上車乘客較多時(shí),不拖帶乘客,發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前,行駛中,收車后的.力保檢查,避免開帶病車上路,造成人為事故的發(fā)生。

總之,開安全車,走平安路是我們共同的愿望,為了家庭幸福,為了他人安全,讓我們共同努力,做到在崗一分鐘,安全60秒,把歡樂和安全留給乘客、留給市民!

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇九

同志們:

這次全縣道路交通安全整治工作動(dòng)員會(huì)議,是縣委、縣政府決定召開的一次重要會(huì)議。主要任務(wù)是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹欒市長關(guān)于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動(dòng)員會(huì)議精神,分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢,動(dòng)員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動(dòng),有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患,進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才,公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長的重要指示精神,縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》,縣交警隊(duì)、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后,曹縣長還要講話,請大家結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面,我講三點(diǎn)意見。

今年以來,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署,以強(qiáng)化“五項(xiàng)安全一項(xiàng)維穩(wěn)”工作為抓手,以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體,深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動(dòng),全面落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”(整頓駕駛?cè)岁?duì)伍,路面行車秩序、交通運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝企業(yè)、危險(xiǎn)路段;加強(qiáng)責(zé)任制、宣傳教育、執(zhí)法檢查)措施,有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作,實(shí)現(xiàn)了交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降的目標(biāo),全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。但是,客觀地分析,隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,人流、車流、物流與日俱增,各類機(jī)動(dòng)車輛和駕駛?cè)藛T數(shù)量大幅遞增,影響道路交通安全的因素不斷增多,交通安全隱患仍比較突出,道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。從交通事故情況看,我市是全省交通事故高發(fā)的地方,“11.16”事故影響深遠(yuǎn),壓力巨大,今年以來,全縣交通事故總量仍居高不下,重大交通事故時(shí)有發(fā)生,造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。截止目前,全縣共發(fā)生道路交通事故24起,死亡9人,受傷22人,造成經(jīng)濟(jì)損失7.89萬元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失,而且引發(fā)了諸多社會(huì)問題,特別是因交通事故處理不及時(shí)引發(fā)的鬧訪、纏訪、集體訪時(shí)有發(fā)生。從交通秩序方面看,一些地方和場所交通秩序比較混亂,道路通行不暢,事故隱患較多。特別是機(jī)動(dòng)車輛帶病運(yùn)行、駕駛?cè)藛T違章行駛、客運(yùn)車輛超員、貨運(yùn)車輛超載、農(nóng)用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放、占道經(jīng)營等現(xiàn)象比較突出,嚴(yán)重干擾了正常的交通秩序,成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設(shè)施看,絕大多數(shù)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)等級不高,安全性能較低,一些路段、特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、防護(hù)設(shè)施短缺,道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場、公交站點(diǎn)較少,十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò)不健全等,直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看,個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個(gè)別單位主要負(fù)責(zé)同志對道路交通安全工作重視不夠,安全發(fā)展的理念還不牢固,工作滿足于一般化的安排部署,事前防范、隱患排查的工作制度流于形式,尤其是機(jī)動(dòng)車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位,存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié),鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)車都處于漏管失控狀態(tài),全縣道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此,集中整治交通秩序,已到了勢在必行、刻不容緩的地步,必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求,縣委、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動(dòng),是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理,從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實(shí)需要,是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生,提高人民生活質(zhì)量的重要舉措,對于有效防范安全事故,建設(shè)和諧美好正寧、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā),充分認(rèn)識(shí)開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性,堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理,切實(shí)把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項(xiàng)、抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵,開拓創(chuàng)新,真抓實(shí)干,不折不扣地抓好各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí),努力把全縣交通安全管理工作提高到一個(gè)新的水平,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署,以最堅(jiān)定的決心、最強(qiáng)有力的措施,打一場道路交通秩序整治的攻堅(jiān)戰(zhàn),緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標(biāo),全面落實(shí)嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治、嚴(yán)防措施,確保全縣道路交通安全整治行動(dòng)真正取得實(shí)效。具體工作中,要按照“四個(gè)階段”、突出“三個(gè)重點(diǎn)”、抓好“五項(xiàng)任務(wù)”。

在宣傳動(dòng)員階段,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要及時(shí)召開專題會(huì)議,迅速動(dòng)員部署道路交通安全整治活動(dòng)。要充分利用各種形式,層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動(dòng),組織動(dòng)員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動(dòng)頻繁、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道(社區(qū)),特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn),要組織全體干部進(jìn)百家門、問百家事,了解社情民意,宣傳政策法規(guī),化解矛盾糾紛,動(dòng)員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作。在集中整治階段,深入開展交通安全隱患大排查活動(dòng),集中整治各種交通違章違規(guī)行為,著力解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題,切實(shí)改善交通秩序,優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量,采取分期分批、靈活多樣的形式,加強(qiáng)對所有駕駛員的培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段,重點(diǎn)對城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修,規(guī)劃建設(shè)一批停車場、公交站點(diǎn),進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識(shí)、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線、隔離帶、防護(hù)墻(墩)等基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè),確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗(yàn)收階段,按照確定的目標(biāo)任務(wù),對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。重點(diǎn)檢查動(dòng)員部署、組織機(jī)構(gòu)、宣傳教育、責(zé)任落實(shí)情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓(xùn)、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設(shè)施建設(shè)、道路提質(zhì)改造情況等。

“三個(gè)重點(diǎn)”:一要把強(qiáng)化宣傳教育貫穿于始終,堅(jiān)持不懈地抓好交通安全宣傳教育,要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作,采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法,搞好安全培訓(xùn),牢固樹立“安全重于泰山、安全責(zé)任大于天,整治必作于細(xì)”的理念,采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段,切實(shí)提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終,堅(jiān)持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合,大力查處交通違章行為,集中排查整改交通安全隱患,深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動(dòng),著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)貫穿于始終,在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫,結(jié)合交通安全整治行動(dòng),積極開展“模范崗臺(tái)”創(chuàng)建活動(dòng),把服務(wù)駕駛?cè)藛T、密切干群關(guān)系貫穿始終,及時(shí)推出一些便民利民措施,著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故,交警隊(duì)一定要及時(shí)、準(zhǔn)確、快速認(rèn)定事故責(zé)任,堅(jiān)持法律效果與社會(huì)效果相結(jié)合,以人為本,調(diào)解優(yōu)先,確保事故得到妥善解決,堅(jiān)決杜絕因事故處置不及時(shí)、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊(duì)伍特別是交管干警要堅(jiān)決糾正隊(duì)伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動(dòng)局面。

“五項(xiàng)任務(wù)”:

一要加大違章整治力度,切實(shí)維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運(yùn),再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多,極易發(fā)生交通事故。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式,合理調(diào)配警力,在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部、事故多發(fā)路段設(shè)置流動(dòng)執(zhí)勤崗,提高路面見警率、管控率,加大路面巡邏防控密度,及時(shí)糾正、查處各類交通違章行為,確保道路交通秩序安全暢通,確保春運(yùn)安全。要從關(guān)鍵處著眼,從重點(diǎn)問題入手,對群眾反映強(qiáng)烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴(yán)重交通違法行為,要作為這次交通安全整治的重點(diǎn),在正周路、南羅路、正銅路等重點(diǎn)路段,重拳出擊,強(qiáng)勢推進(jìn),堅(jiān)決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的,要堅(jiān)決追究法律責(zé)任,達(dá)到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運(yùn)車輛、校車、貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車輛、摩托車的專項(xiàng)整治,重點(diǎn)解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題,有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用,加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度,注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點(diǎn)、占道經(jīng)營等問題,加強(qiáng)車站周邊環(huán)境治理,切實(shí)解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。

二要強(qiáng)化源頭治理,不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理,最重要的是對車和人的管理,要建立健全對機(jī)動(dòng)車、駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制,從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測條件,改進(jìn)服務(wù)手段,提高檢測效率和質(zhì)量,切實(shí)做好縣內(nèi)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測工作,對不符合安全規(guī)定的車輛,要吊銷有關(guān)證照,取消營運(yùn)資格,堅(jiān)決防止“帶病”車輛上路運(yùn)營。運(yùn)管、交警部門要嚴(yán)把客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān),加大車輛駕駛員的管理力度,特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān),嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗(yàn)證,尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員,要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn),切實(shí)提高其安全責(zé)任意識(shí)和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的,要嚴(yán)肅處理。切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管,進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任,預(yù)防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運(yùn)班線和班次,從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時(shí),有關(guān)部門要制定具體辦法,加強(qiáng)對行人的教育管理力度,敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加強(qiáng)校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)車輛安全保險(xiǎn)有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)決杜絕無保險(xiǎn)車輛上路行駛。

三要抓好規(guī)劃建設(shè),著力提升交通安全保障水平。有關(guān)部門要立足當(dāng)前,著眼長遠(yuǎn),在更高起點(diǎn)、更高層次、更高標(biāo)準(zhǔn)上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施規(guī)劃,著力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎(chǔ)上,找準(zhǔn)當(dāng)前道路交通安全設(shè)施方面存在的薄弱環(huán)節(jié),確定一批重點(diǎn)項(xiàng)目,科學(xué)規(guī)劃,力爭早立項(xiàng)、早建設(shè)、早見效。在城區(qū),要重點(diǎn)考慮道路交通安全警示標(biāo)識(shí)、隔離帶、公共停車場、公交車站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學(xué)校、醫(yī)院等公共場所立體交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施,有效緩解城區(qū)交通壓力,提升道路通行能力。在農(nóng)村,結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),對鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施、停車場、公交車站等,要同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè),提升道路等級標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理,降低道路交通安全風(fēng)險(xiǎn),減少交通事故隱患。集中整治期間,交通運(yùn)輸、安監(jiān)、運(yùn)管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患,制定具體措施,限期整改治理。公安交通管理部門要切實(shí)解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)短缺等問題,大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè),形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),切實(shí)提高道路交通安全管理水平。

四要有效整合資源,努力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。目前,我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級較低,安全設(shè)施不健全,交通管理力量相對薄弱,導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā)。因此,要進(jìn)一步完善工作機(jī)制,整合力量資源,不斷強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責(zé)任,確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責(zé)任制的要求,進(jìn)一步靠實(shí)工作責(zé)任,明確工作職責(zé),定期分析道路交通安全形勢,制定工作目標(biāo)、重點(diǎn)和措施,密切配合,協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力,重點(diǎn)加強(qiáng)對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管,加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度,切實(shí)做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲,堅(jiān)決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實(shí)加強(qiáng)車輛行駛速度管理和控制,嚴(yán)肅查處超速違法行為,切實(shí)把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時(shí)組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治,促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn),努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。

五要深化宣傳教育,進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識(shí),預(yù)防和減少交通事故的治本之策。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要以組織實(shí)施“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī),積極構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與”的交通安全宣傳教育工作機(jī)制,努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)落到實(shí)處、取得實(shí)效。要以掌握交通安全知識(shí)、避免交通傷害為重點(diǎn),加強(qiáng)對中小學(xué)生、農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識(shí)教育,增強(qiáng)中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識(shí)。交通、運(yùn)管部門要定期組織開展道路運(yùn)輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn),督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T日常管理教育,突出抓好新交規(guī)實(shí)施之際的宣傳教育工作,對經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c(diǎn)對象,盯緊看牢,重點(diǎn)幫教。集中整治期間,縣電視臺(tái)等主要新聞媒體要開設(shè)專版,制作專題節(jié)目,及時(shí)開展交通安全宣傳活動(dòng)。特別是對于典型道路交通事故案例,要公開曝光,加大警示教育力度。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村都要設(shè)立固定宣傳欄、宣傳標(biāo)語,采取群眾喜聞樂見的形式,加大交通安全宣傳教育力度,努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。

交通秩序整治是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及的部門較多,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,全力以赴抓好落實(shí),努力做到“三個(gè)到位”:

一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓,按照縣上要求,成立由政府和部門一把手為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員,確保日常整治工作有專職領(lǐng)導(dǎo)抓、有專門機(jī)構(gòu)管、有專業(yè)人員干。要緊密結(jié)合實(shí)際,制定實(shí)施方案,細(xì)化目標(biāo)任務(wù),確定工作重點(diǎn),制定保障措施,有計(jì)劃、有步驟地推動(dòng)落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)是整治工作的第一責(zé)任人,必須親自研究部署,親自督促指導(dǎo),協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人,要深入一線,身體力行,具體抓落實(shí),真正辦幾件看得見、摸得著的實(shí)事,努力在解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題上見成效。

二是督查指導(dǎo)到位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo)、任務(wù)和要求,切實(shí)加大督促檢查力度,確保各項(xiàng)決策和部署落實(shí)到位。要堅(jiān)持開展“四查一訪”(查部署、查機(jī)構(gòu)、查進(jìn)度、查成效,訪干部群眾),對重點(diǎn)任務(wù)實(shí)行月通報(bào)制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要領(lǐng)導(dǎo)帶頭,實(shí)地進(jìn)行檢查督導(dǎo),對發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責(zé)任、時(shí)限和要求,確保不搞形式、不走過場。要隨時(shí)掌握工作進(jìn)展情況,適時(shí)組織召開現(xiàn)場推進(jìn)會(huì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和推廣好做法、好經(jīng)驗(yàn)、好典型,確保整治工作取得實(shí)效。

三是考核獎(jiǎng)懲到位。對這次道路交通安全整治工作,要作為明年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核的一項(xiàng)內(nèi)容,納入社會(huì)管理綜合治理年度考核范疇,綜合考核評價(jià),兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲措施。對不重視交通安全整治工作,各類隱患排查不到位、整改不及時(shí),導(dǎo)致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的,要按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,開展責(zé)任倒查,在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時(shí),還要按照“誰審批,誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項(xiàng)的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的管理責(zé)任,依法依規(guī)嚴(yán)肅處理,絕不姑息遷就。

“兩節(jié)”即將來臨,做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要,借此機(jī)會(huì),我就這方面的工作再作些強(qiáng)調(diào)。年末歲首,歷來是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復(fù)雜期。政法各部門要緊密結(jié)合交通安全整治行動(dòng),周密制定方案,認(rèn)真安排部署,切實(shí)做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控、社會(huì)管理、安全防范等各項(xiàng)工作。“兩節(jié)”期間,政法機(jī)關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項(xiàng)行動(dòng),迅速遏制侵財(cái)案件高發(fā)勢頭,促進(jìn)社會(huì)治安秩序根本好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步加強(qiáng)專職巡邏力量,把警力最大限度地?cái)[在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點(diǎn)部位和時(shí)段上,保持社會(huì)面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時(shí)掌握高危人群、重點(diǎn)人員的動(dòng)向,做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項(xiàng)工作,堅(jiān)決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災(zāi)、防盜搶”為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi),抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理,嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故。要切實(shí)加大消防管理力度,堅(jiān)決消除安全隱患。同時(shí),要正確認(rèn)識(shí)和分析當(dāng)前信訪形勢,結(jié)合“雙聯(lián)”行動(dòng),繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作,突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解,尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題,要嚴(yán)格實(shí)行包案責(zé)任制,責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人員,確保案結(jié)事了、息訴罷訪,切實(shí)本著對群眾的安全負(fù)責(zé)、對正寧的發(fā)展負(fù)責(zé)、對自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度,努力做好“五項(xiàng)安全一項(xiàng)維穩(wěn)”工作,保障全縣安全安定發(fā)展。

同志們,開展道路交通安全整治工作,積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境,既是我們的神圣職責(zé),也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,務(wù)實(shí)高效的作風(fēng),扎實(shí)認(rèn)真的工作,切實(shí)抓好各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí),為全縣人民交上一份滿意的答卷!

此致

敬禮

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇十

1月5日,市政府召開洛陽市年春運(yùn)道路交通安全工作會(huì)議。副市長、公安局長李保興,公安局副局長、交警支隊(duì)支隊(duì)長李亞凡,安監(jiān)局副局長王啟成,發(fā)改委副主任李德留,交通局副局長樊立杰,各城市區(qū)政府、管委會(huì)分管領(lǐng)導(dǎo),市各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,交警支隊(duì)相關(guān)部門,城市區(qū)重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)和校車所屬學(xué)校,以及市主流新聞媒體的記者,在主會(huì)場參加會(huì)議。各縣(市、區(qū))分會(huì)場比照主會(huì)場安排人員參加了會(huì)議。

會(huì)上,安監(jiān)局副局長王啟成同志通報(bào)了全市道路交通安全督導(dǎo)檢查情況。發(fā)改委副主任李德留同志傳達(dá)了《關(guān)于切實(shí)做好2017年春運(yùn)道路交通安全工作的通知》。洛陽交運(yùn)集團(tuán)、欒川縣政府分別就做好2017年春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了發(fā)言。

副市長李保興同志在會(huì)上強(qiáng)調(diào):一是要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)交通安全的組織領(lǐng)導(dǎo)。二是突出工作重點(diǎn),確保全市春運(yùn)工作安全、有序。三是加強(qiáng)協(xié)作配合,進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任的落實(shí)。

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇十一

同志們:

這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是,深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神,回顧總結(jié)20xx年全市交通安全工作,分析當(dāng)前形勢,科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向,研究部署20xx年交通安全工作,強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面,我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告。

20xx年,全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,牢固樹立安全發(fā)展理念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局,全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理,安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí),安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化,轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,道路運(yùn)輸事故明顯下降,交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好,交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

總結(jié)一年來的工作,主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作:

(一)健全責(zé)任體系,安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。

20xx年,我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度,加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的.組織領(lǐng)導(dǎo),通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施,將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。

一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度,落實(shí)《xx市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》,層層簽訂責(zé)任狀,將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人,分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《20xx年xx市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”,安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容,xx市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。

二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法,督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會(huì),有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任,逐月考核,當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念,全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)。

三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上,制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度,全面實(shí)施安全管理工作檢查考評,有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書,對發(fā)生重大安全事故的,實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯(cuò)過”的原則,加大考核力度,使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

(二)健全治理機(jī)制,隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)。

20xx年,全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng),將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重,組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動(dòng)。

一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺,保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理,初步形成了“長期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場開勸違規(guī)單”,加大“三違”處罰力度,年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪—公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序,完善事故隱患舉報(bào)制度,避免了多起事故的發(fā)生。

二是開展專項(xiàng)活動(dòng)。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見》,出臺(tái)了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)方案,聚焦客運(yùn)、渡運(yùn)、水陸危運(yùn)、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點(diǎn)方面,堅(jiān)持排查與整改、排查與立制同時(shí)并舉、同時(shí)并網(wǎng)重,力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題,做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。

全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處,重大安全隱患28處,掛牌督辦3處,已全部整改到位?!?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后,市局組織專項(xiàng)突擊檢查,客運(yùn)車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中,被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管,杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象,從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備,受到業(yè)主青睞,一舉中標(biāo)。

三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng),大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣,為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng),青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng),100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁,及時(shí)排查路橋隱患,促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。

(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理,安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)。

認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》,按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求,進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。

一是布防國慶安保工作。公路、運(yùn)管、長運(yùn)、公交等單位相繼召開會(huì)議,布置國慶安保維穩(wěn)工作,建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍,全面加強(qiáng)橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制,對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場所實(shí)施全天候巡邏,確保國慶安全穩(wěn)定。

二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練,航道部門實(shí)施了船閘消防演練,運(yùn)管部門組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練,公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練,港口部門全面落實(shí)港口安保措施,各客運(yùn)企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生,汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練,檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性,提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

三是提升科技興安力度。運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管,全市一級以上客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運(yùn)班車、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測儀,易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心,gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作,港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成,搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。

(四)提升監(jiān)管能力,行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)。

認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,加大執(zhí)法力度,強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,切實(shí)提高事故防范能力。

一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點(diǎn)開展內(nèi)河水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行?;反皩?shí)船簽證制度,嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為,取締了172艘無證吊機(jī)船。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度,加大對受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度,通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開展危險(xiǎn)貨物專家會(huì)診行動(dòng),加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作,全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。

二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng),清除違法建筑3200平米、障礙物1。2萬立方米、非標(biāo)懸掛物1900處,清理500座橋下堆積物。投資119萬元,增設(shè)公路安全設(shè)施,歸并非法搭接道口15處,消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”,核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè),7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改,檢查危貨運(yùn)輸車輛1095輛,清退21輛,檢查客運(yùn)車輛4400輛次,查處安全隱患205處,全部整改到位。

三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度,督促設(shè)計(jì)、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé),組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項(xiàng)認(rèn)證審查制度,開展安全督查23次,下發(fā)安全通報(bào)11份,隱患整改率100%。

(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育,安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)。

20xx年,采取專家授課、知識(shí)競賽、論文評比、安全技能競賽等方式,對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇十二

20xx年,全區(qū)公安交警部門緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通、促和諧的總體目標(biāo),牢固樹立治堵保暢理念,不斷提升公安交通管理工作整體水平,實(shí)現(xiàn)了全區(qū)交通安全形勢的總體平穩(wěn),為促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。實(shí)踐證明,我區(qū)公安交警隊(duì)伍是一支關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、沖得上、打得贏,有堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。借此機(jī)會(huì),我代表區(qū)委、區(qū)政府對大家一年來的幸勤努力致以衷心的感謝和崇高的敬意。下面,我就做好今年的道路交通管理工作,講四點(diǎn)意見:

一、要以更強(qiáng)烈的緊迫感投入交通管理工作。

隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,我們面臨道路交通安全形勢越加嚴(yán)峻,面臨的壓力和挑戰(zhàn)不斷增大。具體可以用三個(gè)新來概括:一是新壓力。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展提升了群眾物質(zhì)生活水平,直接體現(xiàn)就是汽車多了、駕駛員多了,如何在交通要素急劇增加的大背景下,通過提升我們的管理水平,有效降低事故發(fā)生率、解決城市擁堵等現(xiàn)實(shí)難題是我們將要面臨的新壓力。二是新要求。群眾對交通出行安全、快捷、順暢的需求和期望越來越高,對道路交通管理服務(wù)和執(zhí)法等方面的要求也越來越高。不少網(wǎng)民在網(wǎng)上就緩解行車難、停車難問題提出了很多意見建議,呼聲十分強(qiáng)烈。三是新挑戰(zhàn)。同經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新形勢和人民群眾的新要求相比,交警部門還存在著警力不足、保障不力、隊(duì)伍素質(zhì)和執(zhí)法水平參差不齊等問題。如何不斷完善隊(duì)伍建設(shè),提高執(zhí)法水平,更好的為人民群眾服務(wù)是我們面臨的新挑戰(zhàn)。

為此,我們必須要深刻認(rèn)識(shí)形勢,牢記肩負(fù)使命,進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),采取有力措施破解難題,更好地?fù)?dān)負(fù)起公安交警的神圣使命、光榮職責(zé)。

二、要以更有力的措施嚴(yán)守交通安全底線。

降事故、保暢通是道路交通管理的永恒主題,必須警鐘長鳴、常抓不懈。要強(qiáng)化居安思危、超前謀劃意識(shí),始終著眼于保安全、保暢通的目標(biāo),一手抓嚴(yán)管、一手抓宣傳,筑起交通安全管理的防護(hù)網(wǎng)。一要嚴(yán)厲打擊交通違法行為。堅(jiān)持零容忍導(dǎo)向和問題導(dǎo)向,大力整治各類突出的交通安全管理問題,繼續(xù)保持對酒駕、機(jī)動(dòng)車超速、超員、違法停車等違法行為的嚴(yán)打高壓態(tài)勢。二要強(qiáng)化源頭安全管理。要切實(shí)做好營運(yùn)車、?;愤\(yùn)輸車、校車等重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)斯芾?,逐車逐人建立檔案,確保管理管用、有效、有力。要聯(lián)合交通運(yùn)輸部門,督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任,對重點(diǎn)車輛實(shí)行嚴(yán)格的動(dòng)態(tài)管控。要重點(diǎn)加大對夜間行駛的長途客車、危化品運(yùn)輸車檢查力度,從源頭上杜絕超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法問題發(fā)生。三要加強(qiáng)隱患排查整改。要經(jīng)常性地對轄區(qū)內(nèi)事故黑點(diǎn)、臨水臨崖高落差危險(xiǎn)路段開展排查,務(wù)必要做到底數(shù)清、情況明。不斷加強(qiáng)警示防護(hù)等道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),嚴(yán)防發(fā)生重特大交通事故。四要深化五進(jìn)交通宣傳。要繼續(xù)開展好進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)五進(jìn)活動(dòng),充分借助電視、報(bào)紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒介,結(jié)合城市治堵、安全出行等主題,適時(shí)策劃針對性強(qiáng)、有效性強(qiáng)、群眾喜聞樂見的宣傳活動(dòng),提高群眾交通安全意識(shí),營造良好的道路交通安全輿論氛圍。

三、要以更優(yōu)質(zhì)的管理提升交通管理品質(zhì)。

執(zhí)法是公安交通管理工作的生命線。要堅(jiān)持實(shí)體和程序并重,以人民群眾感受得到的方式體現(xiàn)公平正義,以嚴(yán)格、公正、文明、理性的執(zhí)法來彰顯交管執(zhí)法公信力。一要在規(guī)范執(zhí)法上下工夫。要針對交通管理執(zhí)法工作中易發(fā)生問題,抓住影響執(zhí)法公正、影響執(zhí)法質(zhì)量的重點(diǎn)環(huán)節(jié),建立配套適應(yīng)的管理機(jī)制,預(yù)防執(zhí)法問題和降低執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)。要以陽光執(zhí)法建設(shè)為載體,將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法結(jié)果等能夠公開的事項(xiàng)最大限度地向群眾展示,增強(qiáng)執(zhí)法公信力。要教育民警將為民執(zhí)法的理念內(nèi)化于心、外化于行,多層面、多途徑提升民警主體素質(zhì)。二要在科技應(yīng)用上下功夫。面對快速發(fā)展的道路交通和日益復(fù)雜、繁重的交通管理任務(wù),我們要做好警力無增長條件下改善的準(zhǔn)備,向科技管理要警力,注重在科學(xué)管理和科技手段運(yùn)用上求發(fā)展、想辦法,要善于運(yùn)用信息化手段開展交通管理工作,搶占加快發(fā)展的制高點(diǎn)。三要在為民服務(wù)上下功夫。要結(jié)合群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),進(jìn)一步走進(jìn)基層、深入群眾,多做一些問需于民、問政于民、問計(jì)于民的實(shí)事,以實(shí)際行動(dòng)滿足老百姓對交警執(zhí)法、管理、服務(wù)工作的新要求、新期待,不斷提高群眾對公安交管工作的滿意度。

四、要以更堅(jiān)實(shí)的隊(duì)伍保障交通管理工作。

隊(duì)伍建設(shè)是保障交通管理工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),要繼續(xù)牢固樹立警營建設(shè)標(biāo)桿,打造一支過硬的交警隊(duì)伍。一要以領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范全警。無論是開展業(yè)務(wù)工作,還是加強(qiáng)自身建設(shè),領(lǐng)導(dǎo)必須要注重發(fā)揮示范帶頭作用,通過提出方向、明確要求,切實(shí)將領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)作用發(fā)揮出來。二要用剛性的紀(jì)律約束民警。要強(qiáng)化平安從警理念,常態(tài)化加強(qiáng)五條禁令、三項(xiàng)紀(jì)律等警規(guī)禁令的教育、監(jiān)督和管理。同時(shí),要制訂相適應(yīng)的約束舉措,加強(qiáng)思想引導(dǎo),防止民警出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)問題。三要加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍管理。交警隊(duì)伍的協(xié)勤隊(duì)員在維護(hù)交通秩序、做好日常事務(wù)工作、緩解警力不足方面發(fā)揮了重要作用。但是,這支隊(duì)伍結(jié)構(gòu)復(fù)雜、流動(dòng)性強(qiáng)、政治業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊,一旦管理不到位,極易出現(xiàn)利用工作之便謀取私利的問題。交警部門要將協(xié)勤隊(duì)員的日常監(jiān)督管理,責(zé)任落實(shí)到班組、到民警,絕不允許單獨(dú)執(zhí)法或其他違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生,堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)被媒體曝光或網(wǎng)絡(luò)炒作等問題。

同志們,交警工作很累、很苦、很不容易,正是你們加班加點(diǎn),頂風(fēng)冒雨的艱辛努力,為人民群眾創(chuàng)造了安全、舒心、文明的出行環(huán)境。

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇十三

同志們:這次召開輔警工作會(huì)議,是我所根據(jù)**公安分局全區(qū)公安工作會(huì)議的精神,結(jié)合我轄區(qū)的實(shí)際情況,對我轄區(qū)20xx年全年24個(gè)行政村及輔警工作做一個(gè)統(tǒng)籌安排,為我轄區(qū)的社會(huì)治安大局的穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展、推進(jìn)“平安**、法治**”建設(shè)進(jìn)行強(qiáng)而有力的保駕護(hù)航。

20xx年全年,我轄區(qū)共發(fā)生各類治安案件70余起,其中處理12人次,成功調(diào)解治安案件57起,調(diào)解率達(dá)80%。刑事案件發(fā)案20余起,多為入室盜竊案,已全部移交刑警隊(duì)偵查。全年共排查化解矛盾糾紛40余起,檢查重點(diǎn),內(nèi)部單位15次,排查可疑人員30人次,車輛500余輛。較好的完成了我所全年的公安工作任務(wù)。我所在20xx年全區(qū)15個(gè)派出所工作考評中名列前茅。

20xx年,我轄區(qū)輔警工作也取得了長足的發(fā)展。一是絕大部分輔警真抓實(shí)干,成為公安民警的得力助手。我轄區(qū)大部分輔警都是由各村村干部兼任,由于都是當(dāng)?shù)厝?,對自己村組的實(shí)際狀況非常熟悉,因此這些輔警利用自身的優(yōu)勢,不等不靠,將很多矛盾糾紛及時(shí)化解在當(dāng)?shù)?,即便是自身無法化解的矛盾,這些同志也積極配合民警開展工作。在我所20xx年調(diào)解的治安案件和矛盾糾紛化解工作中,輔警直接參與的達(dá)到80%以上。二是積極提供線索,為公安機(jī)關(guān)提高辦案效率作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。20xx年我轄區(qū)輔警共提供重要線索10余條,協(xié)助破獲案件30余起。有效的預(yù)防了各類違法犯罪活動(dòng)。20xx年輔警工作總體上是良好的,但我我們也應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到我們的輔警工作也存在著一些不足之處。一是部分輔警工作不力,畏難情緒嚴(yán)重。我轄區(qū)有個(gè)別輔警認(rèn)為輔警工資低,工作不積極。轄區(qū)民警有時(shí)候請求協(xié)助處理糾紛案件,有個(gè)別人不是推脫不在村上,就是推脫事情他不好插手處理。這樣,就造成了時(shí)機(jī)的延誤,往往將“小事化大”。更有甚者,在民警處理事情中,充當(dāng)反面角色,站在人后給當(dāng)事人出“瞎主意”、“壞主意”。對這些人,我所將適時(shí)的對輔警人員進(jìn)行調(diào)整。二是我轄區(qū)警務(wù)室普遍建設(shè)落后,基礎(chǔ)臺(tái)賬不完善。我轄區(qū)警務(wù)室普遍都是08年以前建設(shè)的老樣子,有些警務(wù)室甚至連標(biāo)識(shí)牌都不知去向。警務(wù)室內(nèi)的基礎(chǔ)臺(tái)賬幾乎沒有哪個(gè)警務(wù)室是完善的,要么臺(tái)賬上是一層灰,要么就是沒有臺(tái)賬。造成這些情況,一方面是客觀條件限制,經(jīng)濟(jì)能力不足,但另一方面也是部分輔警責(zé)任心不強(qiáng),開拓進(jìn)取能力不足而造成的。三是部分輔警法律學(xué)習(xí)意識(shí)不強(qiáng),宣傳不夠,案件線索提供較少。我國的法律、政策在不斷地發(fā)展變化,雖然我轄區(qū)的輔警文化程度不是很高,但是只要有學(xué)習(xí)熱情,掌握一些基本法律常識(shí)還是沒有問題的。有些同志連基本的法律常識(shí)都不知道,對待群眾問題的咨詢,要么直接推給派出所,要么就心口開河。這些造成我轄區(qū)法律知識(shí)的宣傳還很欠缺,至今,有很多群眾以為派出所就是古代的衙門,什么都能管,根本不知道什么叫民事糾紛。另外,在線索提供方面,往往偏向于部分輔警,提供線索的總是那幾個(gè)人,部分輔警對線索的.提供還不夠。

(一)、各村輔警要全力配合包片民警的工作。我轄區(qū)各位輔警要組建成一直強(qiáng)有力、可靠的隊(duì)伍,全力做好我轄區(qū)社會(huì)治安大局的穩(wěn)定工作。以后沒有特殊情況,絕不允許有“叫不到場”的情況。

(二)、深化“四小警務(wù)”活動(dòng)。要把深入開展以心往“小處想”、調(diào)處“小糾紛”、做好“小事情”、改進(jìn)“小細(xì)節(jié)”為主要內(nèi)容的“四小警務(wù)”活動(dòng)作為一項(xiàng)長效機(jī)制,融入輔警工作的各個(gè)環(huán)節(jié),進(jìn)一步深入了解社情民意,有針對性的做好各項(xiàng)工作。各村輔警要全力配合包片民警及時(shí)深入調(diào)處化解小糾紛,最大限度將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)。

(三)、全面提升警務(wù)室的效能。

本年度,我所將積極采取措施,爭取資金,完善我轄區(qū)警務(wù)室硬件設(shè)備不足的問題,各警務(wù)室輔警也不能“等、靠”,要積極想辦法解決實(shí)際困難。平時(shí)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),完善各類基礎(chǔ)臺(tái)賬。在警務(wù)室接待群眾要熱情、周到、細(xì)心、耐心。輔警閑暇之余要有學(xué)習(xí)熱情,多學(xué)習(xí)法律知識(shí),多向群眾做法律宣傳。不能是一講法律,張口一聽就是“門外漢”。

同志們,新形勢、新階段,面臨著復(fù)雜的局面,我們肩負(fù)的責(zé)任越來越來多,也越來越大。為保障我轄區(qū)治安形勢的穩(wěn)定,切實(shí)為我轄區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航,各位輔警作為我們的左膀右臂,希望大家不辱使命,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,開拓我轄區(qū)20xx年的公安工作的新局面。

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇十四

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)及交通事業(yè)的快速發(fā)展,道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,影響社會(huì)穩(wěn)定、發(fā)展,群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會(huì)議上的講話,僅供參考。

同志們:

今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會(huì)議,主要任務(wù)是深入貫徹省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導(dǎo)在全市道路交通安全工作電視電話會(huì)議上的講話精神,深入分析我縣道路交通安全形勢,安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才,交警大隊(duì)大隊(duì)長通報(bào)了今年上半年份全縣道路交通安全形勢,希望引起大家高度重視,結(jié)合各自職責(zé),制定具體的措施辦法,盡快抓好各類隱患的排查治理。下面,就如何進(jìn)一步做好道路交通安全管理工作,我講三點(diǎn)意見。

一、交通安全形勢嚴(yán)峻,必須警鐘長鳴、常抓不懈。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)及交通事業(yè)的快速發(fā)展,道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,影響社會(huì)穩(wěn)定、發(fā)展,群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題??h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對道路交通安全工作始終高度重視,在不同場合多次做出重要指示,提出明確要求。縣政府在財(cái)政并不寬裕的情況下,撥出了專項(xiàng)資金用于購置相關(guān)設(shè)備,公開招錄了一些交通協(xié)管人員,進(jìn)一步充實(shí)了交管工作力量??h道路交通安全委員會(huì)各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度,認(rèn)真履行職責(zé),加大工作力度,使全縣道路交通安全形勢有所好轉(zhuǎn)。成績有目共睹,值得肯定。

在肯定成績的同時(shí),也必須清醒地看到,我縣道路交通安全管理工作,還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機(jī)動(dòng)車保有量、駕駛?cè)藛T數(shù)量及公路通車?yán)锍滩粩嘣黾右约翱土髁康脑鲩L,全縣道路交通安全仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢,從剛才交警大隊(duì)大隊(duì)長通報(bào)的情況看,我縣道路交通事故總量仍然很大,死亡人數(shù)占到了安全生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的100%,七月剛過中旬,已經(jīng)發(fā)生交通事故起,死亡**人,受傷*人,事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升??陀^的講,國道和省道貫穿我縣全境,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長,道路交通設(shè)施不夠完善,安全隱患多。但主要的原因,還是事故預(yù)防工作不夠扎實(shí),交通安全綜合治理效果不夠明顯;農(nóng)村道路監(jiān)管不到位,存在漏管、失管現(xiàn)象;交通參與人的交通安全意識(shí)、法制意識(shí)、文明交通意識(shí)淡薄,報(bào)廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴(yán)重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農(nóng)民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機(jī)動(dòng)車輛以及對農(nóng)村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前,我縣部分路網(wǎng)還在建設(shè)當(dāng)中,道路質(zhì)量還不高,在這種情況下,如何提高全民交通安全防范意識(shí)就顯得尤為重要。為此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前全縣道路交通安全形勢,必須引起高度重視,本著對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度,以高度的政治責(zé)任感和緊迫感,切實(shí)履行好工作職責(zé),努力創(chuàng)造一個(gè)暢通、安全的交通環(huán)境。

二、突出重點(diǎn),履職盡責(zé),全力推動(dòng)道路交通安全管理工作再上新臺(tái)階。

1、加強(qiáng)從源頭上夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ)。人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭,各相關(guān)部門要從這些基本要素入手,將工作著力點(diǎn)前移,通過加強(qiáng)對重點(diǎn)駕駛?cè)恕⒅攸c(diǎn)車輛的管理和對危險(xiǎn)路段的治理,將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點(diǎn)駕駛?cè)恕R獓?yán)把客車、出租車駕駛資格準(zhǔn)入關(guān),提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能。二要抓重點(diǎn)車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、出租車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面摸底調(diào)查,準(zhǔn)確掌握車輛的安全技術(shù)狀況、營運(yùn)線路、行駛里程和班次等情況,加強(qiáng)管理管控,及時(shí)消除隱患。三要嚴(yán)密排查整治道路交通安全隱患。按照《*省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》,盡快成立由政府領(lǐng)導(dǎo),公安、交通、安監(jiān)、建設(shè)、財(cái)政等部門負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會(huì),定期對我縣道路交通安全隱患進(jìn)行排查,上報(bào)排查結(jié)果,并形成長效機(jī)制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進(jìn)行的排查,及時(shí)把地形復(fù)雜、視線不良、防護(hù)設(shè)施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點(diǎn)段檢查出來。逆向排查就是通過對當(dāng)月所發(fā)生的交通事故進(jìn)行分類排隊(duì),找出事故多發(fā)點(diǎn)段、多發(fā)時(shí)段、多發(fā)成因,通過逆向思維的方式找出事故隱患,制定整改措施。對于排查出的隱患,由縣政府下達(dá)整改通知,責(zé)令相關(guān)單位限期整改,一時(shí)不具備整改條件的要向縣政府寫出報(bào)告,對無故拖延,不及時(shí)完成整改任務(wù)的,嚴(yán)肅追究責(zé)任單位“一把手”的責(zé)任。

2、加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《*省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》依法履行職責(zé),明確工作目標(biāo)和重點(diǎn),細(xì)化工作措施,落實(shí)工作責(zé)任。同時(shí),要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,牢固樹立大局意識(shí),不斷完善工作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標(biāo)與治本并重,確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。為了進(jìn)一步加大監(jiān)管力度,要實(shí)行主管部門責(zé)任承包機(jī)制,安監(jiān)、公安、交通、建設(shè)等部門,要根據(jù)各自不同職責(zé)分工,建立道路交通安全監(jiān)管分級責(zé)任承包制,把道路交通安全工作的每一個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié),每一條線路,每一個(gè)重點(diǎn)部位,采用承包的形式把責(zé)任落實(shí)到人頭上。通過以責(zé)加壓、以壓促動(dòng)、以動(dòng)求效的方式激發(fā)工作熱情,提高工作效率,確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

3、加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實(shí)施〈*省道路交通安全條例〉、“遵章守法,從每一步做起”交通安全宣傳教育活動(dòng)》為抓手,由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實(shí)施《條例》交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組”,緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局,以預(yù)防和減少道路交通事故為重點(diǎn),多部門密切配合,統(tǒng)一行動(dòng),把宣傳活動(dòng)與“六〃五”普法工作、“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”、“交通安全志愿者”服務(wù)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來,通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄,定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式,開展豐富多彩的宣傳教育活動(dòng),全面增強(qiáng)廣大交通參與者的文明交通意識(shí)和自我防范意識(shí),最大限度地減少交通違法行為,有效預(yù)防道路交通事故,切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三、協(xié)調(diào)配合,齊抓共管,努力構(gòu)筑道路交通安全群防群治體系。

道路交通安全監(jiān)管是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會(huì)要協(xié)調(diào)配合,努力形成全方位預(yù)防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會(huì)工作程序,健全機(jī)構(gòu),配齊人員,保障經(jīng)費(fèi),明確職責(zé)。要把道路交通安全的重點(diǎn)向農(nóng)村延伸,按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求,落實(shí)鄉(xiāng)村道路交通安全管理責(zé)任,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管、公安等部門力量,建立長效聯(lián)絡(luò)和管理機(jī)制,構(gòu)建“大交管”工作格局。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步深化道路交通安全教育工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點(diǎn),要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔(dān)任專職道路交通安全管理員,每個(gè)行政村配備1名交通協(xié)管員,組建“五支”道路交通安全管理隊(duì)伍,健全“五長”聯(lián)動(dòng)機(jī)制,制定交通安全宣傳年度教育計(jì)劃,與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標(biāo)管理。

責(zé)任書。

》,要第一時(shí)間積極參與道路交通事故救援工作,把治理無證無牌摩托車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人問題納入社會(huì)治安綜合治理范圍,積極開展農(nóng)村“五種車輛”的調(diào)查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調(diào)查分析,督促農(nóng)村群眾辦牌考證,并將開展此項(xiàng)工作的情況及時(shí)上報(bào)縣道路交通安全委員會(huì)辦公室。為了充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機(jī)構(gòu),公安交管部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交通安全管理工作,選派交通民警到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交管辦兼職,指導(dǎo)開展交通安全監(jiān)管和宣傳工作。

公安交管部門作為道路交通安全工作的牽頭單位,要把預(yù)防道路交通事故,尤其是預(yù)防重特大事故的工作放在首位。要組織警力,深入客運(yùn)、出租公司等客運(yùn)企業(yè),與企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、客車駕駛?cè)藛T簽訂《預(yù)防道路交通事故安全責(zé)任書》。要主動(dòng)采取道路交通安全防護(hù)措施,特別要加強(qiáng)對交通狀況復(fù)雜、危險(xiǎn)路段的排查工作,及時(shí)放置提示牌,提醒駕駛?cè)藛T安全通行。要盡快提出今年對城區(qū)、縣鄉(xiāng)所有道路的交通標(biāo)線重新進(jìn)行標(biāo)畫的具體實(shí)施方案,報(bào)縣政府研究確定后組織實(shí)施。要關(guān)口前移,警力下沉,全面加強(qiáng)道路巡查管控力度,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包段責(zé)任制,嚴(yán)厲查處道路交通嚴(yán)重違法行為,尤其是對“黑車”、“病車”接送學(xué)生及駕駛?cè)藛T酒后駕車、超載超員等交通違法行為要從重從快處理?!叭黄凇苯煌ㄟ`法行為的記分率、抄告率要達(dá)到100%,“五種車輛”納管率達(dá)到80%以上。

交通部門要強(qiáng)化對客運(yùn)車輛出站前的安全例檢,從源頭上把好客運(yùn)車輛在運(yùn)營線路上的安全關(guān),決不允許不符合條件的客車報(bào)班運(yùn)營。同時(shí),要經(jīng)常性開展司乘人員交通安全教育,督促客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化內(nèi)部安全管理,對不落實(shí)車輛定期保養(yǎng)制度、錄用審查制度、安全教育制度的駕駛?cè)藛T和企業(yè)要堅(jiān)決予以停業(yè)整頓,限期整改。教育部門要會(huì)同公安部門加大對接送學(xué)生車輛的管理管控,繼續(xù)鞏固“護(hù)校安學(xué)”和“護(hù)衛(wèi)天使”行動(dòng)取得的成效,面向全體師生開展交通安全教育授課活動(dòng),并通過他們,教育提醒廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。安監(jiān)等部門要配合公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè),特別是客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查,督促企業(yè)健全安全管理制度,加大對道路交通安全工作的督查力度,嚴(yán)肅事故責(zé)任追究。宣傳和廣電部門要充分發(fā)揮新聞主渠道作用,通過開辟專欄,制作播放交通安全公益廣告,曝光交通安全違法行為和交通安全隱患,宣傳交通安全管理措施和常識(shí),開展有針對性的專題宣傳,警示和教育群眾,提高交通安全意識(shí)。

為保證道路交通安全管理效果,縣道路交通安全委員會(huì)將對工作的開展情況定期通報(bào),對工作開展不力,道路交通事故多發(fā)的地方和單位,實(shí)行掛牌警告,重點(diǎn)管理,限期解決問題。凡發(fā)生特大道路交通事故的地方和單位,嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。同時(shí),將實(shí)行道路交通安全工作“一票否決”制,對發(fā)生群死群傷特大交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門取消當(dāng)年社會(huì)治安防范和文明建設(shè)評先資格。

同志們,道路交通安全事關(guān)廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,希望各級、各部門一定要高度重視,細(xì)化措施,集中精力開展好預(yù)防和隱患排查治理工作,努力營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

20xx年,全區(qū)公安交警部門緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通、促和諧的總體目標(biāo),牢固樹立治堵保暢理念,不斷提升公安交通管理工作整體水平,實(shí)現(xiàn)了全區(qū)交通安全形勢的總體平穩(wěn),為促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。實(shí)踐證明,我區(qū)公安交警隊(duì)伍是一支關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、沖得上、打得贏,有堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。借此機(jī)會(huì),我代表區(qū)委、區(qū)政府對大家一年來的幸勤努力致以衷心的感謝和崇高的敬意。下面,我就做好今年的道路交通管理工作,講四點(diǎn)意見:

一、要以更強(qiáng)烈的緊迫感投入交通管理工作。

隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,我們面臨道路交通安全形勢越加嚴(yán)峻,面臨的壓力和挑戰(zhàn)不斷增大。具體可以用三個(gè)新來概括:一是新壓力。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展提升了群眾物質(zhì)生活水平,直接體現(xiàn)就是汽車多了、駕駛員多了,如何在交通要素急劇增加的大背景下,通過提升我們的管理水平,有效降低事故發(fā)生率、解決城市擁堵等現(xiàn)實(shí)難題是我們將要面臨的新壓力。二是新要求。群眾對交通出行安全、快捷、順暢的需求和期望越來越高,對道路交通管理服務(wù)和執(zhí)法等方面的要求也越來越高。不少網(wǎng)民在網(wǎng)上就緩解行車難、停車難問題提出了很多意見建議,呼聲十分強(qiáng)烈。三是新挑戰(zhàn)。同經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新形勢和人民群眾的新要求相比,交警部門還存在著警力不足、保障不力、隊(duì)伍素質(zhì)和執(zhí)法水平參差不齊等問題。如何不斷完善隊(duì)伍建設(shè),提高執(zhí)法水平,更好的為人民群眾服務(wù)是我們面臨的新挑戰(zhàn)。

為此,我們必須要深刻認(rèn)識(shí)形勢,牢記肩負(fù)使命,進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),采取有力措施破解難題,更好地?fù)?dān)負(fù)起公安交警的神圣使命、光榮職責(zé)。

二、要以更有力的措施嚴(yán)守交通安全底線。

降事故、保暢通是道路交通管理的永恒主題,必須警鐘長鳴、常抓不懈。要強(qiáng)化居安思危、超前謀劃意識(shí),始終著眼于保安全、保暢通的目標(biāo),一手抓嚴(yán)管、一手抓宣傳,筑起交通安全管理的防護(hù)網(wǎng)。一要嚴(yán)厲打擊交通違法行為。堅(jiān)持零容忍導(dǎo)向和問題導(dǎo)向,大力整治各類突出的交通安全管理問題,繼續(xù)保持對酒駕、機(jī)動(dòng)車超速、超員、違法停車等違法行為的嚴(yán)打高壓態(tài)勢。二要強(qiáng)化源頭安全管理。要切實(shí)做好營運(yùn)車、?;愤\(yùn)輸車、校車等重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)斯芾?,逐車逐人建立檔案,確保管理管用、有效、有力。要聯(lián)合交通運(yùn)輸部門,督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任,對重點(diǎn)車輛實(shí)行嚴(yán)格的動(dòng)態(tài)管控。要重點(diǎn)加大對夜間行駛的長途客車、?;愤\(yùn)輸車檢查力度,從源頭上杜絕超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法問題發(fā)生。三要加強(qiáng)隱患排查整改。要經(jīng)常性地對轄區(qū)內(nèi)事故黑點(diǎn)、臨水臨崖高落差危險(xiǎn)路段開展排查,務(wù)必要做到底數(shù)清、情況明。不斷加強(qiáng)警示防護(hù)等道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),嚴(yán)防發(fā)生重特大交通事故。四要深化五進(jìn)交通宣傳。要繼續(xù)開展好進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)五進(jìn)活動(dòng),充分借助電視、報(bào)紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒介,結(jié)合城市治堵、安全出行等主題,適時(shí)策劃針對性強(qiáng)、有效性強(qiáng)、群眾喜聞樂見的宣傳活動(dòng),提高群眾交通安全意識(shí),營造良好的道路交通安全輿論氛圍。

三、要以更優(yōu)質(zhì)的管理提升交通管理品質(zhì)。

執(zhí)法是公安交通管理工作的生命線。要堅(jiān)持實(shí)體和程序并重,以人民群眾感受得到的方式體現(xiàn)公平正義,以嚴(yán)格、公正、文明、理性的執(zhí)法來彰顯交管執(zhí)法公信力。一要在規(guī)范執(zhí)法上下工夫。要針對交通管理執(zhí)法工作中易發(fā)生問題,抓住影響執(zhí)法公正、影響執(zhí)法質(zhì)量的重點(diǎn)環(huán)節(jié),建立配套適應(yīng)的管理機(jī)制,預(yù)防執(zhí)法問題和降低執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)。要以陽光執(zhí)法建設(shè)為載體,將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法結(jié)果等能夠公開的事項(xiàng)最大限度地向群眾展示,增強(qiáng)執(zhí)法公信力。要教育民警將為民執(zhí)法的理念內(nèi)化于心、外化于行,多層面、多途徑提升民警主體素質(zhì)。二要在科技應(yīng)用上下功夫。面對快速發(fā)展的道路交通和日益復(fù)雜、繁重的交通管理任務(wù),我們要做好警力無增長條件下改善的準(zhǔn)備,向科技管理要警力,注重在科學(xué)管理和科技手段運(yùn)用上求發(fā)展、想辦法,要善于運(yùn)用信息化手段開展交通管理工作,搶占加快發(fā)展的制高點(diǎn)。三要在為民服務(wù)上下功夫。要結(jié)合群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),進(jìn)一步走進(jìn)基層、深入群眾,多做一些問需于民、問政于民、問計(jì)于民的實(shí)事,以實(shí)際行動(dòng)滿足老百姓對交警執(zhí)法、管理、服務(wù)工作的新要求、新期待,不斷提高群眾對公安交管工作的滿意度。

四、要以更堅(jiān)實(shí)的隊(duì)伍保障交通管理工作。

隊(duì)伍建設(shè)是保障交通管理工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),要繼續(xù)牢固樹立警營建設(shè)標(biāo)桿,打造一支過硬的交警隊(duì)伍。一要以領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范全警。無論是開展業(yè)務(wù)工作,還是加強(qiáng)自身建設(shè),領(lǐng)導(dǎo)必須要注重發(fā)揮示范帶頭作用,通過提出方向、明確要求,切實(shí)將領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)作用發(fā)揮出來。二要用剛性的紀(jì)律約束民警。要強(qiáng)化平安從警理念,常態(tài)化加強(qiáng)五條禁令、三項(xiàng)紀(jì)律等警規(guī)禁令的教育、監(jiān)督和管理。同時(shí),要制訂相適應(yīng)的約束舉措,加強(qiáng)思想引導(dǎo),防止民警出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)問題。三要加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍管理。交警隊(duì)伍的協(xié)勤隊(duì)員在維護(hù)交通秩序、做好日常事務(wù)工作、緩解警力不足方面發(fā)揮了重要作用。但是,這支隊(duì)伍結(jié)構(gòu)復(fù)雜、流動(dòng)性強(qiáng)、政治業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊,一旦管理不到位,極易出現(xiàn)利用工作之便謀取私利的問題。交警部門要將協(xié)勤隊(duì)員的日常監(jiān)督管理,責(zé)任落實(shí)到班組、到民警,絕不允許單獨(dú)執(zhí)法或其他違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生,堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)被媒體曝光或網(wǎng)絡(luò)炒作等問題。

同志們,交警工作很累、很苦、很不容易,正是你們加班加點(diǎn),頂風(fēng)冒雨的艱辛努力,為人民群眾創(chuàng)造了安全、舒心、文明的出行環(huán)境。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),大家好!

今年以來,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下,全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定,大隊(duì)圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo),以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線,以壓事故為落腳點(diǎn),集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運(yùn)車輛、?;愤\(yùn)輸車、旅游客車等為重點(diǎn)的一系列道路交通安全整治,進(jìn)一步強(qiáng)化了工作措施,落實(shí)了責(zé)任,全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于xx特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴(yán)峻,結(jié)合下半年的實(shí)際,現(xiàn)就我隊(duì)下半年的工作思路匯報(bào)如下:

一、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,開展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作。

一是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,針對每個(gè)時(shí)期的交通安全形勢和工作特點(diǎn),定期不定期的召開會(huì)議,專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程,成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),及時(shí)召開會(huì)議,研究工作措施,健全。

規(guī)章制度。

有效地加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理參與交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性要進(jìn)一步增強(qiáng)。繼續(xù)強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)m?xiàng)整治促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開展。

二是認(rèn)真組織以預(yù)防客運(yùn)車輛重特大交通事故為主題的專項(xiàng)檢查。結(jié)合當(dāng)前開展的“牽手平安行活動(dòng)”,聯(lián)合交通,運(yùn)管、安監(jiān)等部門,重點(diǎn)檢查客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)安全措施的落實(shí)情況,對在安全大檢查中排查出來的安全隱患,認(rèn)真分析原因,明確企業(yè)主體責(zé)任,建立嚴(yán)密的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和工作流程。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實(shí)處,徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任追究制度,嚴(yán)密監(jiān)督措施,嚴(yán)格監(jiān)管紀(jì)律,嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲,真正把道路交通安全責(zé)任制落實(shí)到位。

三是嚴(yán)厲查處交通違法行為。對7座以上客運(yùn)車輛逢車必查,嚴(yán)查中短途客運(yùn)班車超員、安全技術(shù)性能不合格的客運(yùn)車輛上路行駛等違法行為。強(qiáng)化省道的巡邏管控,確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段不失管、不失控,加大對車輛超速等違法行為的查處力度,并及時(shí)抄告車輛所屬地交通運(yùn)輸部門。依法嚴(yán)厲打擊無牌無證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為,堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭,扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動(dòng)局面。

四是進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管,切實(shí)落實(shí)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責(zé)任。特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置,認(rèn)真摸清底數(shù),建立車輛和駕駛員臺(tái)帳,做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站和交通協(xié)管員的作用,及時(shí)建立和嚴(yán)格落實(shí)“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。通過聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)肅查處了一批超員、無證駕駛、無牌行駛等違法行為。

五是加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”的原則,對轄區(qū)營運(yùn)客車、?;愤\(yùn)輸車、旅游客車等車輛的安全性能,駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄,是否存在外掛外包及非法改裝等問題,進(jìn)行拉網(wǎng)式排查整治,綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、出門上路關(guān)、守法行車關(guān)、主體責(zé)任落實(shí)關(guān),對重點(diǎn)車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)聯(lián)合監(jiān)管,預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。

六是以當(dāng)前正在開展“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī),以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼,深挖交通安全宣教基地的各項(xiàng)功用和潛力,擴(kuò)大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會(huì)影響力,廣泛組織社會(huì)各界群眾到基地參觀學(xué)習(xí),努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識(shí)、預(yù)防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”,定期開展交通安全專題宣教活動(dòng),提高群眾自覺遵守交通安全法律法規(guī)意識(shí),有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。

七是完善“政府組織領(lǐng)導(dǎo)、交警主導(dǎo)推動(dòng)、部門齊抓共管、單位具體負(fù)責(zé)、社會(huì)廣泛參與”的工作機(jī)制。定期舉辦交通安全員培訓(xùn)班,對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進(jìn)行交通管理、社會(huì)化管理、事故預(yù)防等方面的知識(shí)培訓(xùn),提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進(jìn)典型,使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會(huì)化管理更加規(guī)范、更加健全,并以此為契機(jī),積極動(dòng)員、依托社會(huì)各界力量,在整治事故多發(fā)點(diǎn)、加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴(yán)格執(zhí)法,切實(shí)提高路面管理控制能力。以預(yù)防和減少交通事故為核心,建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制,組織優(yōu)勢警力,繼續(xù)開展好路巡路查,對違反交通安全法的,該批評的批評、該處罰的處罰,該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷,特別是對無牌、無證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為,見一個(gè)、扣一個(gè),從嚴(yán)處理一個(gè),對造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的,堅(jiān)決追究刑事責(zé)任,絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門,團(tuán)結(jié)協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用,對機(jī)動(dòng)車無營運(yùn)證上路運(yùn)輸,影響交通安全的一律從重處罰,對城區(qū)出租車亂停亂放行為,加大查處力度,維護(hù)好城區(qū)交通秩序。

做好下半年的道路交通安全工作,事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定,關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們一定會(huì)繼續(xù)提高認(rèn)識(shí),統(tǒng)一思想,不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,密切配合,扎實(shí)工作,確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降,力爭不發(fā)生3人以上事故,堅(jiān)決杜絕5人以上事故發(fā)生,把我縣的道路交通安全工作做好,為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。

我的發(fā)言完了,謝謝大家!

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇十五

同志們:

經(jīng)學(xué)校行政辦公會(huì)研究決定,今天召開后勤工作會(huì)議,目的是進(jìn)一步明確職責(zé),自覺努力工作,提升服務(wù)水平,服務(wù)教育。

教學(xué)。

剛才黃國副校長講了很好的意見,我表示贊同和支持這里我講三點(diǎn):

一、對后勤工作的基本評價(jià)。

1、后勤服務(wù)意識(shí)在不斷增強(qiáng)。多年來,后勤工作人員克服困難,發(fā)揮主人翁精神,工作的主動(dòng)性、積極性進(jìn)一步體現(xiàn),責(zé)任意識(shí)不斷增強(qiáng)。

2、后勤服務(wù)質(zhì)量在不斷提高。從各方面反饋的信息看,師生對食堂生活的滿意的在提高,不管是營養(yǎng)餐還是學(xué)生伙食都正常運(yùn)轉(zhuǎn),沒有發(fā)生過任何重大安全事件,師生生活得到保障。

3、后勤保障功能不斷得到強(qiáng)化。因?yàn)榇蠹业钠D辛付出,確保了教育教學(xué)正常的秩序。這是當(dāng)前學(xué)校后勤服務(wù)工作的主流,必須肯定。成績的取得也凝聚了所有后勤工作人員的心血。希望大家進(jìn)一步努力,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,為姐相鄉(xiāng)中心小學(xué)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、進(jìn)一步明確職責(zé),自覺搞好各自的本職工作。

采購食品遵章辦事、以質(zhì)論價(jià)、隨行就市。工作中要有協(xié)商意識(shí),注意尊重領(lǐng)導(dǎo)服從安排,同時(shí)要當(dāng)好家理好財(cái)。保管員要嚴(yán)把物品進(jìn)出關(guān),嚴(yán)格數(shù)量和質(zhì)量,同時(shí)協(xié)助管理員、采購員做好采購計(jì)劃和菜譜制定,為師生提供可靠的餐飲保障。所有炊事人員要愛崗敬業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行食品加工的各項(xiàng)程序,規(guī)范操作、熱心服務(wù)、遵守紀(jì)律、服從領(lǐng)導(dǎo)、熱愛學(xué)校。鍋爐工要做到按規(guī)范操作,熱心服務(wù)廣大師生,確保營養(yǎng)餐、學(xué)生伙食安全正常運(yùn)轉(zhuǎn),并不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

2、高度重視門衛(wèi)工作,打牢安全防范的第一道防線。一是嚴(yán)守。學(xué)生進(jìn)出時(shí)間在現(xiàn)場值守,嚴(yán)格執(zhí)行登記制度,嚴(yán)格檢查學(xué)生請假手續(xù),來訪人員按要求登記進(jìn)出,推銷人員一律不得進(jìn)入校園,二是規(guī)范。規(guī)范人員和車輛的出入,特別是外來車輛除非到校辦事外,一律停放在校門外,教育提醒進(jìn)出車輛不得在中心大道疾駛、鳴笛。特殊場合如升旗、集會(huì)期間禁止進(jìn)入。三是關(guān)鍵時(shí)段要巡查到位,學(xué)生上學(xué)和放學(xué)期間,校內(nèi)重大活動(dòng)期間,防止外來的干擾。四是發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,或直接向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。五是按要求參加學(xué)校教師的集體活動(dòng)。門工作時(shí)間的特殊不能代替參加活動(dòng)的特殊。我們是學(xué)校的一員,正常的學(xué)習(xí)、會(huì)議一定要按要求參加。

同志們,在履行好各自的職責(zé)的同時(shí),我們還要高度重視自身的安全防范。一是高度重視自身工作領(lǐng)域的安全防范,熟知自己工作的性質(zhì)和可能出現(xiàn)的安全事故,做好防范工作,二是個(gè)人人生安全要加強(qiáng),安全問題不能掉以輕心,等到出了事故再來。

總結(jié)。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)都是空談,防患于未然才是根本之道。三是講究個(gè)人衛(wèi)生,穿戴規(guī)范整潔,把最美好的一面留給師生、留給社會(huì)。

三、

不斷提升服務(wù)質(zhì)量,為辦人民滿意的教育作出貢獻(xiàn)。

1、當(dāng)前是教育系統(tǒng)規(guī)范管理年活動(dòng)的攻堅(jiān)階段,學(xué)校的一切教育教學(xué)活動(dòng)都要按規(guī)范行事,后勤也不例外。這個(gè)規(guī)范除了剛才講的職責(zé)任務(wù)和已經(jīng)印發(fā)的各種規(guī)章制度,還包括我們的語言要規(guī)范,行為要規(guī)范,大家必須充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),古人講沒有規(guī)矩就不成方圓,今天這個(gè)講規(guī)范的年代,誰也不能搞例外,誰也不能講特殊。2、認(rèn)識(shí)自己扮演的角色。在后勤崗位工作的同志是編外合同工,現(xiàn)在的薪酬是很低,(是政府的事情)而應(yīng)該時(shí)時(shí)提醒自己,既然我們擔(dān)任的這份職業(yè),我們就要盡職盡責(zé)樂于奉獻(xiàn)。我們不可能整天患得患失,斤斤計(jì)較,整天生活在埋怨、責(zé)備之中,既不利于我們身心和諧和身體健康,也不利于建設(shè)和諧校園。我們要言行舉止要求要更高一點(diǎn),思想覺悟要更強(qiáng)一點(diǎn),責(zé)任意識(shí)要更濃一點(diǎn)。

責(zé)人安排工作、檢查工作、指導(dǎo)工作是代表學(xué)校行使管理權(quán)力,我們每個(gè)后勤工作的同志必須以高度的政治責(zé)任感和政治敏銳性自覺接受管理、監(jiān)督,接受主管領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)。

5、建立責(zé)任追究制。我們?nèi)绻回?fù)責(zé)任、工作懈怠造成損失或事故,造成惡劣影響的,當(dāng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)無力擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)候,肯定要追究到責(zé)任人。

同志們,我堅(jiān)信,只要我們嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,自覺履行各自職責(zé),勤奮努力工作,我們的后勤工作一定會(huì)上臺(tái)階!我們的利益一定能夠得到保證!

今天是我們本學(xué)期后勤工作隊(duì)伍調(diào)整后的第一次會(huì)議。隊(duì)伍調(diào)整有三個(gè)方面:第一,兩個(gè)校區(qū)的后勤人員隨著校區(qū)的合并而走到一起來工作了;第二個(gè)方面就是本學(xué)期我們的后勤隊(duì)伍新增了三位來自原三廠職高的師傅;第三個(gè)方面就是管理后勤人員的總務(wù)處主任隨著新一屆中層干部競聘而調(diào)整。新的學(xué)期,新的隊(duì)伍,新的形勢,新的思路。下面,我借此機(jī)會(huì)講幾點(diǎn)新學(xué)期的工作意見。

第一要具有珍惜自己崗位的意識(shí)。首先,后勤社會(huì)化是一種大趨勢,學(xué)校的后勤隊(duì)伍今后將逐步縮小,直至全部消失?,F(xiàn)在的社會(huì)找一個(gè)工作是相當(dāng)難的,許多大學(xué)生為了進(jìn)一個(gè)編制參加十里挑一、百里挑一甚至千里萬里挑一的考試,而我們都享受國家的編制。這種狀態(tài)或者待遇是否長久,我不能妄自斷言。但是必須清楚:是人適應(yīng)國家政策,而不是國家政策適應(yīng)人。所以大家要珍惜這個(gè)崗位。其次,我們的有些職工是因?yàn)閷W(xué)校的撤并而被安排到這里來的,說一句實(shí)在話,沒有哪個(gè)學(xué)校愿意增加后勤職工,因?yàn)楹笄谏系幕顑弘S便到社會(huì)上去找臨時(shí)工都能干。學(xué)校需要增加的是教師,而且是好教師,好教師不是哪兒都能找到的。既然被安排到這里來了,就要珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),干好這里的工作。松松垮垮、疲沓懶惰、做一天和尚撞一天鐘的現(xiàn)象在我校是不受歡迎的,也是絕對容不下的。(上至校長下至職工都在認(rèn)真地工作,暑期里部分后勤人員冒著酷暑已經(jīng)在校開始干活,值得表揚(yáng)!)第二是要牢固樹立服務(wù)意識(shí)。學(xué)校工作是育人的工作,校長、中層干部、班主任等是管理育人,教師是教書育人,后勤人員就是服務(wù)育人。工作中,大家要有為教育教學(xué)服務(wù)的意識(shí)。我們要知道我們工作的重要性。很多時(shí)候,我們的工作會(huì)影響到全校的整體工作。后勤工作無小事。

第三要具有強(qiáng)烈的榮譽(yù)觀念的意識(shí),不能把自己看成非常普通的一個(gè)后勤人員,感覺不到自身存在的價(jià)值,要有一種學(xué)校非我不可、舍我其誰的思想。要滿腔熱情地做好自己的本職工作,把我們?nèi)粘K鶑氖碌默嵤庐?dāng)作驚天動(dòng)地的大事來做。(雖然做的事小事,但是做不好或者做壞了,那就是驚天動(dòng)地的?。?。

第四就是要有注意服務(wù)態(tài)度的意識(shí)。態(tài)度決定一切,細(xì)節(jié)決定成敗。我們在為全校師生服務(wù)的時(shí)候,要面帶微笑,要盡量為大家提供及時(shí)而有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。不能在服務(wù)中和教師學(xué)生發(fā)生沖突,要尊重每一個(gè)服務(wù)對象,不能以自己的喜好來處理事情。工作中,我們要有為他人服務(wù)、解決他人困難就是自己快樂的心理,樂于助人,善于助人,用我們的辛勞換來大家的認(rèn)可和支持。

第五是要牢固樹立節(jié)約意識(shí)。工作中,我們要有節(jié)約意識(shí)。隨著形勢的變化,學(xué)校的資金來源越來越少,而我們的開支卻難以下降,所以大家在工作中要用好每一個(gè)燈泡、用好每一個(gè)水龍頭,讓他們最大限度地發(fā)揮效益。在物品購置和使用方面,我們要加強(qiáng)管理,規(guī)范“物品申報(bào)——審批——采購——領(lǐng)用——核查”制度,保證物品不浪費(fèi)、不私用、不流失。加強(qiáng)“校內(nèi)維修申報(bào)——核算——研究——維修——決算”管理,確保維修有必要、有證人、有效益。

第六是要牢固樹立計(jì)劃意識(shí)。我們總務(wù)工作雖然有時(shí)候是出人意料,難以計(jì)劃,但是我們一定要增強(qiáng)計(jì)劃性,各項(xiàng)工作要有線路圖,要有計(jì)劃表??倓?wù)處統(tǒng)一制定后勤人員工作敘事表,羅列出需要做的正常工作和突擊工作,落實(shí)到專門負(fù)責(zé)人和完成時(shí)間及要求,同時(shí)要明確專人檢查落實(shí)到位情況,并作為今后對后勤人員考核的重要依據(jù)。

工作中,后勤人員要有超前意識(shí)。很多事情我們是可以預(yù)計(jì)到的,比如一段時(shí)間下來,你自然就會(huì)知道笤帚需要更換了,這時(shí)候我們后勤人員主動(dòng)去各個(gè)班級聯(lián)系一下更換,會(huì)讓學(xué)生和班主任感到溫暖和后勤人員工作的到位。

第七是要牢固樹立責(zé)任意識(shí)。后勤人員要牢固樹立責(zé)任意識(shí),后勤方面很多事情隨不是什么大事,但是影響卻是很大,一個(gè)燈泡修不好,可能就會(huì)給師生工作學(xué)習(xí)生活帶來不便;一個(gè)水龍頭沒有及時(shí)堵漏,可能就會(huì)給學(xué)校帶來一定的損失,就會(huì)影響到學(xué)校在教師、學(xué)生乃至社會(huì)中的聲譽(yù),就會(huì)讓人產(chǎn)生“學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)沒有節(jié)約觀念、學(xué)校事情無人過問”的想法;一支粉筆不到位,就會(huì)影響到教師的正常授課,就會(huì)讓教師對學(xué)校工作的正常性產(chǎn)生懷疑。

第八是要牢固樹立安全意識(shí)。我們剛剛進(jìn)行了崗位安全培訓(xùn),我們總務(wù)處還要專門組織針對后勤條線,特別是食堂條線的崗位安全培訓(xùn)。工作中,我們要牢記安全第一的思想,在為別人服務(wù)的同時(shí),既要保證自己的安全,嚴(yán)格規(guī)范操作程序,又要確保師生的安全(比如飯菜的衛(wèi)生等)。我們要經(jīng)常性召開安全工作例會(huì)、安全工作分析會(huì),每月進(jìn)行一次全校性安全工作大檢查,檢查要有記錄,問題要有處置措施。

工作中,要注意及時(shí)維修安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題處理不過日,不留后患,不留推委扯皮。不能因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間和休息時(shí)間而影響。特別要加強(qiáng)食堂的檢查和管理,全體從業(yè)人員要樹立安全第一的意識(shí)。

工作安排(略)。

今天我們在這里召開全院后勤、保障工作人員大會(huì),專門就后勤保障人員召開的這么大規(guī)模的會(huì)議,在我們醫(yī)院可能還是第一次。這一方面說明院領(lǐng)導(dǎo)班子對這項(xiàng)工作的重視,同時(shí)也說明這項(xiàng)工作的重要。我們希望通過這次會(huì)議,能進(jìn)一步統(tǒng)一大家的思想認(rèn)識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)大家的責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、節(jié)約意識(shí)、學(xué)習(xí)意識(shí)、協(xié)作意識(shí)和廉潔意識(shí),從而進(jìn)一步提高后勤保障的執(zhí)行能力。下面我根據(jù)院領(lǐng)導(dǎo)班子研究的意見講三方面的問題:

一、醫(yī)院的后勤保障工作在整個(gè)醫(yī)院運(yùn)行中的重要作用。

大家知道,醫(yī)院的工作主要包括臨床、醫(yī)技、行政和后勤四大方面。醫(yī)療始終是醫(yī)院的主要工作,其他方面的工作都是圍繞這個(gè)中心而開展并為之服務(wù)和提供保障的??梢哉f,這四個(gè)方面的工作是相輔相成,缺一不可的。行政后勤工作在整個(gè)醫(yī)院的運(yùn)行中具有重要的地位和作用。醫(yī)院的行政部門,是院領(lǐng)導(dǎo)班子的參謀和助手,是面向全院、特別是臨床一線服務(wù)的保障機(jī)構(gòu),在醫(yī)院內(nèi)部起著聯(lián)系協(xié)調(diào)、承上啟下的橋梁和紐帶作用,是醫(yī)院形象和利益的代言人以及信息收集、交換、傳播的門戶,是展示醫(yī)院建設(shè)成就和人員精神風(fēng)貌的重要窗口。醫(yī)院后勤工作是整個(gè)醫(yī)院工作的基礎(chǔ),是醫(yī)院正常運(yùn)行的重要支持和保障。后勤管理工作直接關(guān)系到醫(yī)院的醫(yī)療、科研和教學(xué)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和健康發(fā)展,關(guān)系到職工積極性的調(diào)動(dòng)和發(fā)揮,關(guān)系到醫(yī)院的全局。所以說,行政后勤工作在整個(gè)醫(yī)院的運(yùn)行中具有很重要的作用,并非可有可無,可做可不做,而是必須要做好,做到位的工作。

二、當(dāng)前我院后勤保障工作存在的主要問題。

看到一些不容忽視的問題:有些同志對后勤保障工作的重要性認(rèn)識(shí)不足,認(rèn)為是二線工作,無足輕重,從而在工作中敷衍塞責(zé);有的同志被動(dòng)性工作多,主動(dòng)性、創(chuàng)造性工作少,存在疲于應(yīng)付,對常規(guī)性的工作墨守成規(guī),對臨時(shí)性的工作消極等待,不主動(dòng)著手,提前準(zhǔn)備,缺乏超前意識(shí)和服務(wù)意識(shí);有的同志作風(fēng)散漫,辦事拖拉,得過且過,工作效率低,缺乏昂揚(yáng)向上精神狀態(tài);有的同志服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),對崗位的服務(wù)職責(zé)認(rèn)識(shí)不足,為臨床、患者、職工服務(wù)的理念不強(qiáng);有的同志缺乏主人翁精神,認(rèn)為醫(yī)院發(fā)展好壞與自己關(guān)系不大,消極怠工;有的同志很少學(xué)習(xí),對自己的專業(yè)不熟不專,實(shí)際解決問題的能力不強(qiáng);浪費(fèi)的現(xiàn)象不同程度存在;還有的同志執(zhí)行能力不夠強(qiáng),院部的許多決策和工作部署沒能得到很好的貫徹執(zhí)行等等。所有這一切,直接影響到行政后勤工作的開展,影響到醫(yī)院的整體形象,影響到醫(yī)院醫(yī)療工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和醫(yī)院的可持續(xù)發(fā)展,必須引起我們在座每位同志的高度重視。

三、今后一段時(shí)期我們?nèi)绾巫龊眯姓笄诠ぷ鳌?/p>

出使命感和責(zé)任感。一個(gè)人有了責(zé)任感,他的身心就會(huì)融合在職業(yè)工作中,就能在平凡的崗位上,做出不平凡成績。要做到愛崗敬業(yè):

首先要端正態(tài)度。一個(gè)人的工作態(tài)度折射著他的人生態(tài)度,而人生態(tài)度又決定著一個(gè)人一生的成就。這就是我們通常所說的“態(tài)度決定一切,態(tài)度決定人生”。實(shí)際上,即便是平凡的職業(yè),普通的崗位,往往也蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。美國總統(tǒng)肯尼迪在就職演講時(shí)曾說過“不要問美國為我們做了什么?而要問,我們?yōu)樽约旱膰易隽耸裁?”是的,引用他的話說:不要問醫(yī)院為我們做了什么?而要問,我們?yōu)樽约旱尼t(yī)院做了什么?我們可以問問自己:當(dāng)我們接到領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的時(shí)候,是討價(jià)還價(jià)能推就推,還是盡職盡責(zé)努力完成不講任何理由?當(dāng)我們在工作中遇到困難和挫折的時(shí)候,是等待觀望半途而廢,還是自我激勵(lì)攻堅(jiān)克難無往而不勝?當(dāng)我們覺得晉級升遷沒有達(dá)到期望值的時(shí)候,是牢騷滿腹怨天憂人,還是自我反省加倍努力厚積而薄發(fā)?有句話說的好:只要你依然是某一機(jī)構(gòu)的一部分,就不要誹謗它,不要傷害它,輕視自己所就職的機(jī)構(gòu)就等于輕視你自己。如果因?yàn)榭吹饺秉c(diǎn)就大肆抱怨,不顧大局,不講團(tuán)結(jié),并在不知不覺中養(yǎng)成了抱怨的心態(tài)、不思改善的習(xí)慣,最大的受害者就是自己。

其次是樹立精神。任何人都有追求榮譽(yù)的天性,都希望最大限度地實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。而要把這種意愿變成現(xiàn)實(shí),靠的是什么?靠的就是在自己平凡崗位上的愛崗敬業(yè)。有句話說得好:“今天的成就是昨天的積累,明天的成功則有賴于今天的努力?!辈还苣阏趶氖率裁礃拥墓ぷ?,要想獲得成功,就要把自己眼前的工作當(dāng)回事。如果認(rèn)為自己的工作無足輕重,并對它投以“冷淡”的目光,那么,無論你從事什么樣的工作,你都不會(huì)取得任何真正的成就。一個(gè)人如果總是為自己到底能拿多少工資而大傷腦筋的話,那他怎么能意識(shí)到從工作中獲得的技能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀克衷趺茨芸吹焦べY背后可能獲得的成長機(jī)會(huì)呢?他更不會(huì)意識(shí)到這些做法對自己的未來將會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響。

盡職盡責(zé),就是要有高度的責(zé)任心。責(zé)任心是一個(gè)人能否立足社會(huì)、成就事業(yè)最基本的人格品質(zhì),從某種程度上講,責(zé)任心多大,你的人生舞臺(tái)就有多大。每一個(gè)人都在不同的時(shí)間、不同的地點(diǎn)扮演著不同的角色,承擔(dān)著不同的責(zé)任。要當(dāng)好自己的角色,承擔(dān)自己的責(zé)任,就必須增強(qiáng)責(zé)任心。一次在報(bào)紙上看到這么一篇報(bào)道給我留下了深刻的印象。說的是大連市的一名公共汽車司機(jī),名字叫黃志全。一次行車途中,他突然心臟病發(fā)作,在他生命的最后一分鐘里,他用最后的力氣做了三件事:把車停在路邊拉起手動(dòng)剎車閘;把車門打開,讓乘客安全下車;將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。做完這三件事,他的心臟永遠(yuǎn)停止了跳動(dòng)。如果不是這樣,后果真是不堪設(shè)想??在生命最后一分鐘里,他把對別人負(fù)責(zé),看得比自己的生命還重要!一名平凡的公共汽車駕駛員,卻有許多人記住了他的名字,這就是人們對他的責(zé)任感的敬佩!其實(shí)我們身邊也有很好的典型,如后勤的王賢串同志,幾十年如一日,勤勤懇懇、任勞任怨、盡心盡職、默默無聞,做出了不平凡的業(yè)績。一個(gè)人要想做好工作,必須具備兩個(gè)基本素質(zhì):一是能力;二是責(zé)任心。沒有能力干不好工作,沒有責(zé)任心即使有再大的能耐也做不出好的成績來。對待工作,是充滿責(zé)任心,盡自己最大的努力去做;還是抱著無所謂的態(tài)度,敷衍了事,這一點(diǎn)正是事業(yè)成功者和失敗者的分水嶺。

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇十六

尊敬的老師們、同學(xué)們:

大家好!

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識(shí)淡薄,不遵守交通法規(guī),在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵,由于欠缺交通安全知識(shí),自我防護(hù)能力差,交通安全教育尤為重要。今天是第三個(gè)全國中小學(xué)生交通安全宣傳日,將“抵制七類違法安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動(dòng)的主題,為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護(hù)能力。在此,我校向全體師生發(fā)出倡議:

1、過馬路要走人行橫道,而且要看人行橫道信號(hào)燈,做到“紅燈停,綠燈行”

2、通過沒有人行橫道燈的.街道時(shí),要先看左邊,再看右邊,注意來往車輛,在安全的情況下直線通過。

3、不要翻越安全護(hù)欄,更不能在馬路上滑滑板。

4、不要突然猛跑橫過馬路,特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進(jìn)站,千萬要注意來往車輛,安全過馬路。

5、行人要走人行道,沒有人行道的地方要靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。

1、乘坐公交車輛,要依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不要擁擠在車道上,更不要站在道路中間攔車。

2、上車時(shí),要等車停穩(wěn)后,按次序上車。

3、乘坐汽車時(shí),不要將頭和胳膊伸出車外,不要在車上嬉戲打鬧,不要向車外拋物品。

4、乘坐小汽車坐在前排座位時(shí),要系好安全帶。上下車時(shí)要從右側(cè)車門上下。

1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。

2、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的,要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行,逆向行駛。

3、騎自行車至路口,遇紅燈停止信號(hào)時(shí),要停在停止線內(nèi)。

4、騎自行車不準(zhǔn)帶人,不要在道路上互相追逐。

遵守交通法規(guī),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們大家都能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個(gè)文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。

下面,請同學(xué)們舉起右手,和我共同宣誓:抵制七類違法安全文明出行。

謝謝大家!

在交通安全工作會(huì)議上講話稿篇十七

同志們:

今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會(huì)議,主要任務(wù)是深入貫徹省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導(dǎo)在全市道路交通安全工作電視電話會(huì)議上的講話精神,深入分析我縣道路交通安全形勢,安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才,交警大隊(duì)大隊(duì)長通報(bào)了今年上半年份全縣道路交通安全形勢,希望引起大家高度重視,結(jié)合各自職責(zé),制定具體的措施辦法,盡快抓好各類隱患的排查治理。下面,就如何進(jìn)一步做好道路交通安全管理工作,我講三點(diǎn)意見。

一、交通安全形勢嚴(yán)峻,必須警鐘長鳴、常抓不懈。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)及交通事業(yè)的快速發(fā)展,道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,影響社會(huì)穩(wěn)定、發(fā)展,群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題??h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對道路交通安全工作始終高度重視,在不同場合多次做出重要指示,提出明確要求??h政府在財(cái)政并不寬裕的情況下,撥出了專項(xiàng)資金用于購置相關(guān)設(shè)備,公開招錄了一些交通協(xié)管人員,進(jìn)一步充實(shí)了交管工作力量。縣道路交通安全委員會(huì)各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度,認(rèn)真履行職責(zé),加大工作力度,使全縣道路交通安全形勢有所好轉(zhuǎn)。成績有目共睹,值得肯定。

在肯定成績的同時(shí),也必須清醒地看到,我縣道路交通安全管理工作,還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機(jī)動(dòng)車保有量、駕駛?cè)藛T數(shù)量及公路通車?yán)锍滩粩嘣黾右约翱土髁康脑鲩L,全縣道路交通安全仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢,從剛才交警大隊(duì)大隊(duì)長通報(bào)的情況看,我縣道路交通事故總量仍然很大,死亡人數(shù)占到了安全生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的100%,七月剛過中旬,已經(jīng)發(fā)生交通事故起,死亡**人,受傷*人,事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升??陀^的講,國道和省道貫穿我縣全境,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長,道路交通設(shè)施不夠完善,安全隱患多。但主要的原因,還是事故預(yù)防工作不夠扎實(shí),交通安全綜合治理效果不夠明顯;農(nóng)村道路監(jiān)管不到位,存在漏管、失管現(xiàn)象;交通參與人的交通安全意識(shí)、法制意識(shí)、文明交通意識(shí)淡薄,報(bào)廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴(yán)重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農(nóng)民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機(jī)動(dòng)車輛以及對農(nóng)村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前,我縣部分路網(wǎng)還在建設(shè)當(dāng)中,道路質(zhì)量還不高,在這種情況下,如何提高全民交通安全防范意識(shí)就顯得尤為重要。為此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前全縣道路交通安全形勢,必須引起高度重視,本著對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度,以高度的政治責(zé)任感和緊迫感,切實(shí)履行好工作職責(zé),努力創(chuàng)造一個(gè)暢通、安全的交通環(huán)境。

二、突出重點(diǎn),履職盡責(zé),全力推動(dòng)道路交通安全管理工作再上新臺(tái)階。

1、加強(qiáng)從源頭上夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ)。人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭,各相關(guān)部門要從這些基本要素入手,將工作著力點(diǎn)前移,通過加強(qiáng)對重點(diǎn)駕駛?cè)恕⒅攸c(diǎn)車輛的管理和對危險(xiǎn)路段的治理,將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點(diǎn)駕駛?cè)?。要?yán)把客車、出租車駕駛資格準(zhǔn)入關(guān),提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能。二要抓重點(diǎn)車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、出租車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面摸底調(diào)查,準(zhǔn)確掌握車輛的安全技術(shù)狀況、營運(yùn)線路、行駛里程和班次等情況,加強(qiáng)管理管控,及時(shí)消除隱患。三要嚴(yán)密排查整治道路交通安全隱患。按照《*省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》,盡快成立由政府領(lǐng)導(dǎo),公安、交通、安監(jiān)、建設(shè)、財(cái)政等部門負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會(huì),定期對我縣道路交通安全隱患進(jìn)行排查,上報(bào)排查結(jié)果,并形成長效機(jī)制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進(jìn)行的排查,及時(shí)把地形復(fù)雜、視線不良、防護(hù)設(shè)施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點(diǎn)段檢查出來。逆向排查就是通過對當(dāng)月所發(fā)生的交通事故進(jìn)行分類排隊(duì),找出事故多發(fā)點(diǎn)段、多發(fā)時(shí)段、多發(fā)成因,通過逆向思維的方式找出事故隱患,制定整改措施。對于排查出的隱患,由縣政府下達(dá)整改通知,責(zé)令相關(guān)單位限期整改,一時(shí)不具備整改條件的要向縣政府寫出報(bào)告,對無故拖延,不及時(shí)完成整改任務(wù)的,嚴(yán)肅追究責(zé)任單位“一把手”的責(zé)任。

2、加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《*省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》依法履行職責(zé),明確工作目標(biāo)和重點(diǎn),細(xì)化工作措施,落實(shí)工作責(zé)任。同時(shí),要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,牢固樹立大局意識(shí),不斷完善工作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標(biāo)與治本并重,確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。為了進(jìn)一步加大監(jiān)管力度,要實(shí)行主管部門責(zé)任承包機(jī)制,安監(jiān)、公安、交通、建設(shè)等部門,要根據(jù)各自不同職責(zé)分工,建立道路交通安全監(jiān)管分級責(zé)任承包制,把道路交通安全工作的每一個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié),每一條線路,每一個(gè)重點(diǎn)部位,采用承包的形式把責(zé)任落實(shí)到人頭上。通過以責(zé)加壓、以壓促動(dòng)、以動(dòng)求效的方式激發(fā)工作熱情,提高工作效率,確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

3、加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實(shí)施〈*省道路交通安全條例〉、“遵章守法,從每一步做起”交通安全宣傳教育活動(dòng)》為抓手,由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實(shí)施《條例》交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組”,緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局,以預(yù)防和減少道路交通事故為重點(diǎn),多部門密切配合,統(tǒng)一行動(dòng),把宣傳活動(dòng)與“六〃五”普法工作、“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”、“交通安全志愿者”服務(wù)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來,通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄,定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式,開展豐富多彩的宣傳教育活動(dòng),全面增強(qiáng)廣大交通參與者的文明交通意識(shí)和自我防范意識(shí),最大限度地減少交通違法行為,有效預(yù)防道路交通事故,切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三、協(xié)調(diào)配合,齊抓共管,努力構(gòu)筑道路交通安全群防群治體系。

道路交通安全監(jiān)管是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會(huì)要協(xié)調(diào)配合,努力形成全方位預(yù)防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會(huì)工作程序,健全機(jī)構(gòu),配齊人員,保障經(jīng)費(fèi),明確職責(zé)。要把道路交通安全的重點(diǎn)向農(nóng)村延伸,按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求,落實(shí)鄉(xiāng)村道路交通安全管理責(zé)任,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管、公安等部門力量,建立長效聯(lián)絡(luò)和管理機(jī)制,構(gòu)建“大交管”工作格局。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步深化道路交通安全教育工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點(diǎn),要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔(dān)任專職道路交通安全管理員,每個(gè)行政村配備1名交通協(xié)管員,組建“五支”道路交通安全管理隊(duì)伍,健全“五長”聯(lián)動(dòng)機(jī)制,制定交通安全宣傳年度教育計(jì)劃,與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,要第一時(shí)間積極參與道路交通事故救援工作,把治理無證無牌摩托車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人問題納入社會(huì)治安綜合治理范圍,積極開展農(nóng)村“五種車輛”的調(diào)查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調(diào)查分析,督促農(nóng)村群眾辦牌考證,并將開展此項(xiàng)工作的情況及時(shí)上報(bào)縣道路交通安全委員會(huì)辦公室。為了充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機(jī)構(gòu),公安交管部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交通安全管理工作,選派交通民警到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交管辦兼職,指導(dǎo)開展交通安全監(jiān)管和宣傳工作。

公安交管部門作為道路交通安全工作的牽頭單位,要把預(yù)防道路交通事故,尤其是預(yù)防重特大事故的工作放在首位。要組織警力,深入客運(yùn)、出租公司等客運(yùn)企業(yè),與企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、客車駕駛?cè)藛T簽訂《預(yù)防道路交通事故安全責(zé)任書》。要主動(dòng)采取道路交通安全防護(hù)措施,特別要加強(qiáng)對交通狀況復(fù)雜、危險(xiǎn)路段的排查工作,及時(shí)放置提示牌,提醒駕駛?cè)藛T安全通行。要盡快提出今年對城區(qū)、縣鄉(xiāng)所有道路的交通標(biāo)線重新進(jìn)行標(biāo)畫的具體實(shí)施方案,報(bào)縣政府研究確定后組織實(shí)施。要關(guān)口前移,警力下沉,全面加強(qiáng)道路巡查管控力度,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包段責(zé)任制,嚴(yán)厲查處道路交通嚴(yán)重違法行為,尤其是對“黑車”、“病車”接送學(xué)生及駕駛?cè)藛T酒后駕車、超載超員等交通違法行為要從重從快處理?!叭黄凇苯煌ㄟ`法行為的記分率、抄告率要達(dá)到100%,“五種車輛”納管率達(dá)到80%以上。

交通部門要強(qiáng)化對客運(yùn)車輛出站前的安全例檢,從源頭上把好客運(yùn)車輛在運(yùn)營線路上的安全關(guān),決不允許不符合條件的客車報(bào)班運(yùn)營。同時(shí),要經(jīng)常性開展司乘人員交通安全教育,督促客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化內(nèi)部安全管理,對不落實(shí)車輛定期保養(yǎng)制度、錄用審查制度、安全教育制度的駕駛?cè)藛T和企業(yè)要堅(jiān)決予以停業(yè)整頓,限期整改。教育部門要會(huì)同公安部門加大對接送學(xué)生車輛的管理管控,繼續(xù)鞏固“護(hù)校安學(xué)”和“護(hù)衛(wèi)天使”行動(dòng)取得的成效,面向全體師生開展交通安全教育授課活動(dòng),并通過他們,教育提醒廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。安監(jiān)等部門要配合公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè),特別是客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查,督促企業(yè)健全安全管理制度,加大對道路交通安全工作的督查力度,嚴(yán)肅事故責(zé)任追究。宣傳和廣電部門要充分發(fā)揮新聞主渠道作用,通過開辟專欄,制作播放交通安全公益廣告,曝光交通安全違法行為和交通安全隱患,宣傳交通安全管理措施和常識(shí),開展有針對性的專題宣傳,警示和教育群眾,提高交通安全意識(shí)。

為保證道路交通安全管理效果,縣道路交通安全委員會(huì)將對工作的開展情況定期通報(bào),對工作開展不力,道路交通事故多發(fā)的地方和單位,實(shí)行掛牌警告,重點(diǎn)管理,限期解決問題。凡發(fā)生特大道路交通事故的地方和單位,嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。同時(shí),將實(shí)行道路交通安全工作“一票否決”制,對發(fā)生群死群傷特大交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門取消當(dāng)年社會(huì)治安防范和文明建設(shè)評先資格。

同志們,道路交通安全事關(guān)廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,希望各級、各部門一定要高度重視,細(xì)化措施,集中精力開展好預(yù)防和隱患排查治理工作,努力營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

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