2023年道路安全整治方案 農(nóng)村道路安全整治報告共(大全5篇)

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2023年道路安全整治方案 農(nóng)村道路安全整治報告共(大全5篇)
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為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量、高水平開展,常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案是書面計劃,是具體行動實施辦法細則,步驟等。方案書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇方案呢?下面是小編幫大家整理的方案范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

道路安全整治方案 農(nóng)村道路安全整治報告共篇一

為加強農(nóng)村道路交通安全管理,強化農(nóng)村道路交通安全工作責任,提高群眾道路交通安全意識,有效預防道路交通事故。近年來,我鄉(xiāng)結(jié)合轄區(qū)實際,認真履行各項工作職責,及時研究解決影響全鄉(xiāng)道路交通安全的困難和問題,督促相關(guān)職能部門認真盡職履責,有效杜絕了重特大交通事故的發(fā)生,為鄉(xiāng)村道路暢通和群眾安全出行打下了堅實基礎(chǔ)。下面,就我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作開展情況作簡要匯報。

我鄉(xiāng)位于縣境東部,西與**鄉(xiāng),南西與**鎮(zhèn),南東與**鄉(xiāng)連界,北與**鄉(xiāng)接壤,東與**鄉(xiāng)相鄰,距縣城25公里,幅員面積43平方公里,總戶數(shù)1935戶,總?cè)丝?498人,共轄8個行政村,56個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社。截今,全鄉(xiāng)泥碎路19公里,水泥路2公里,農(nóng)機數(shù)量675輛,摩托車590輛,汽車45輛。

按照《縣人民政府關(guān)于進一步加強農(nóng)村客運交通安全工作的通知》要求,鄉(xiāng)人民政府成立了農(nóng)村道路交通安全管理辦公室,由分管安全副鄉(xiāng)長任主任,鄉(xiāng)安辦主任、交警中隊長任副主任,派出所、農(nóng)機站、司法所、各村委會等部門工作人員為成員,共同負責農(nóng)村道路交通安全工作。落實了專兼職工作人員和協(xié)管員,鄉(xiāng)交管辦與鄉(xiāng)安辦合署辦公,并配備了必要的工作設(shè)備。

同時,定期召開了全鄉(xiāng)道路交通安全聯(lián)席會。定期傳達貫徹了上級下發(fā)的有關(guān)文件精神,分析了全鄉(xiāng)道路交通安全所面臨的形勢和任務,研究解決了影響全鄉(xiāng)道路交通安全的困難和問題。明確了相關(guān)部門的工作職責,層層簽訂了目標責任書,建立了機動車及駕駛?cè)藛T基礎(chǔ)臺帳。

鄉(xiāng)人民政府按照道路交通安全有關(guān)規(guī)定,利用多種渠道深入村、社,向群眾、駕駛?cè)藛T講解道路交通安全知識。鄉(xiāng)司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容,利用趕場天向群眾散發(fā)宣傳資料。開設(shè)了交通安全課,邀請交警向小學師生和駕駛員培訓了道路交通安全知識,將交通法制教育輻射到每一個家庭。鄉(xiāng)農(nóng)機站制定了農(nóng)機安全使用宣傳計劃,邀請了縣農(nóng)機局對農(nóng)機操作人員進行了培訓。同時,鄉(xiāng)人民政府還到行政村、學校和公共場所設(shè)立交通安全板報,懸掛交通安全標語,在全鄉(xiāng)上下營造了濃厚的宣傳輿論氛圍,實現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭,使全鄉(xiāng)群眾對道路交通安全知識入腦入心。

根據(jù)統(tǒng)一部署,配合交警部門進行了超速、超員客車違法行為整治,無牌無證車輛治理等行動。加強了對農(nóng)村道路的管控,充分發(fā)揮交通協(xié)管員和農(nóng)機管理人員的作用,切實抓好農(nóng)村公路的交通秩序,做好了車輛管理及駕駛?cè)藛T的安全教育。同時,鄉(xiāng)人民政府按照實施公路安全保障工程的要求,加大對交通事故隱患點的排查和整治力度,配合縣xxx門設(shè)置了交通警示、指路標志,學校周邊路段實行綜合治理。落實了道路交通安全專項經(jīng)費,確保了有錢辦事,有人辦事。

鄉(xiāng)人民政府制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作責任制。將道路交通安全納入政府和相關(guān)部門負責同志政績考核內(nèi)容,落實責任,兌現(xiàn)獎懲。開展農(nóng)村道路交通安全工作整治工作以來,我鄉(xiāng)共處理各類交通違法行為5起,其中農(nóng)業(yè)農(nóng)機部門查處拖拉機違法載人4起;排查危險路段3條19公里,整治2條8公里,其余1條列入限期整改;交通事故1起,受傷1人,死亡0人,經(jīng)濟損失萬元,比去年同期減少。

在各級各部門的大力支持下,我鄉(xiāng)的交通安全工作雖然取得了長足進步,但也還存在薄弱環(huán)節(jié),農(nóng)民出行難問題沒有根本解決,主要表現(xiàn)在:一是交通基礎(chǔ)設(shè)施落后,農(nóng)村道路路況較差。受地理條件和經(jīng)濟條件限制,我鄉(xiāng)大多數(shù)農(nóng)村道路依山傍河,險、窄、陡、彎等路況突出,加之管護滯后、各種交通標識、安全防護設(shè)施嚴重匱乏,許多村級公路,只能供低速載貨汽車、農(nóng)用車、拖拉機和摩托車通行,交通安全隱患十分突出。二是交通安全宣傳力度不夠,部分農(nóng)民交通安全意識淡薄。

針對存在的問題和困難,我鄉(xiāng)將從以下幾方面開展工作:一是大力爭取上級資金扶持,改善農(nóng)村道路通車條件;二是繼續(xù)加大交通安全宣傳力度,使廣大人民群眾了解和熟悉交通安全法律法規(guī),確保道路交通安全管理措施落到實處;三是加大執(zhí)法力度,嚴厲打擊交通違法行為。讓良好、安全、暢通的交通環(huán)境引領(lǐng)全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。

二〇一一年七月十三日

道路安全整治方案 農(nóng)村道路安全整治報告共篇二

為進一步強化紅線意識,扎實推進關(guān)于“五級五覆蓋”的工作要求,提高全安全生產(chǎn)綜合防控能力,xx鄉(xiāng)高度重視,認真按照《xx縣安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于進一步抓好安全生產(chǎn)責任體系五級五覆蓋及企業(yè)五落實五到位的緊急通知》文件精神,在全鄉(xiāng)深入推進安全生產(chǎn)責任體系建設(shè),層層細化安全責任,確保安全生產(chǎn)工作事事有人管,安全生產(chǎn)人人有責,現(xiàn)將我鄉(xiāng)工作開展情況匯報如下。

鄉(xiāng)黨工委、辦事處高度重視,制定了專門的工作措施,并成立了由鄉(xiāng)黨委書記xx組長、鄉(xiāng)長xx為常務副組長、其他黨政領(lǐng)導為成員的專項工作督導組,對各企業(yè)、各村工作落實情況進行指導、督查。

1.在年初,在年初,黨委、政府就制定并下發(fā)專門文件,明確“黨政同責、一崗雙責”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”等要求,并成立了以鄉(xiāng)長xx為主任的“xx鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作委員會”對安全生產(chǎn)工作進行指導、督查。

2.由鄉(xiāng)黨委書記xx組長、鄉(xiāng)長xx分別代表黨委、政府與各分管領(lǐng)導簽訂安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任書,明確了各分管領(lǐng)導在抓好自己所管業(yè)務工作的同時必須抓好安全生產(chǎn)工作,并將安全生產(chǎn)考核納入年終績效考核,實行“一票否決制”。

1.強化部門安全生產(chǎn)工作責任,做到“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全”。由政府各分管領(lǐng)導與村、企業(yè)按照各自工作職責簽訂安全生產(chǎn)管理責任書,明確各各部門負責人是本部門安全生產(chǎn)工作第一責任人,各部門在管好本部門業(yè)務的同時,必須抓好本系統(tǒng)、本行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,同時督促各部門、各社區(qū)與各企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責任書,做到層層落實安全監(jiān)管則,逐步健全了安全監(jiān)管工作責任體系。

2.落實村兩委安全生產(chǎn)工作職責。由安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導與各社區(qū)簽訂安全生產(chǎn)工作責任書,明確村支書對本村安全生產(chǎn)工作負總責,主任是本村安全生產(chǎn)工作的第一責任人。同時明確社區(qū)按照“屬地管理”原則對本轄區(qū)安全生產(chǎn)工作進行監(jiān)管,并將安全生產(chǎn)工作納入社區(qū)年終考核。

通過以上工作措施,xx鄉(xiāng)已初步完成了“鄉(xiāng)、村”兩級安全生產(chǎn)責任體系建設(shè)工作。

1.明確企業(yè)業(yè)主、法人的安全生產(chǎn)工作第一責任人,是本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人。

2.督促各企業(yè)成立安全生產(chǎn)工作機構(gòu),并明確專門的安全生產(chǎn)負責人,對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作專門負責,并定期向鄉(xiāng)監(jiān)管部門報告企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況和企業(yè)隱患排查整治情況。

道路安全整治方案 農(nóng)村道路安全整治報告共篇三

一年一度的`全國高等院校招生考試即將舉行。近日,縣政府召開中考、高考工作會,部署招考各項工作,縣大隊領(lǐng)導參加了會議。今年我縣中考近3000人,高考近20xx人,為切實做好高考期間的交通安全保衛(wèi)工作,確保全縣高考期間的交通安全保衛(wèi)工作,確保全縣高考工作的順利進行,努力為考生營造一個安全有序的交通環(huán)境,金溪大隊高度重視,根據(jù)省總隊、市支隊和縣政府有關(guān)要求,結(jié)合本縣實際,精心部署,采取四項措施,為高考保駕護航。

今年是建國60周年,學習實踐科學發(fā)展觀活動正在轟轟烈烈展開,預防流感又在緊張進行,做好高考安全保衛(wèi)工作具有十分重要的現(xiàn)實意義。大隊結(jié)合考點、學生宿舍分布等情況,制定了科學的“高考”交通安全管理工作方案,科學合理安排警力,明確了考點交通安全保衛(wèi)工作相關(guān)責任民警及車輛。

各責任民警要深入開展交通安全宣傳進學校活動,利用出板報、辦宣傳欄、學校廣播、發(fā)放宣傳單、上交通安全課等形式,在高考前使每一名考生都受到一次深刻的安全教育,進一步提高廣大考生遵法守紀的自覺性和自我保護能力,使廣大考生安全順利地參加高考。

大隊主動與教育部門聯(lián)系,及早了解各考點安排和考生情況,認真進行實地考察,了解考點需求和周邊道路情況,制定本轄區(qū)高考交通安全保衛(wèi)方案和應急疏導預案,確定交通管制時段、路段,劃定高考車輛“綠色通道”和臨時停車點,發(fā)放《高考車輛臨時通行證》,與城管部門配合,凈化道路,在考點設(shè)立臨時勤務點,增派警力維持考點的交通秩序,確定人員,明確任務,落實責任,確保周邊道路暢通無阻。

在確保安全的前提下,對運送試卷及考生乘坐的車輛優(yōu)先放行,發(fā)生一般交通安全違法行為,以教育為主,盡快放行。加強校車管理,對農(nóng)用車輛、非客車輛和無牌無證校車等違法行為進行重拳治理,發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,切實消除安全隱患。對于在考點周邊鳴喇叭、闖禁區(qū)的車輛,要嚴格依法查糾。認真做好考前、考后學生往返的交通安全工作,并設(shè)立檢查卡點,切實消除安全隱患。同時要認真落實服務措施,盡可能地為考生提供方便,遇到考生途中因困難和緊急情況求助的,執(zhí)勤民警要主動給予協(xié)助,并為專用車輛提供必要的護送服務,切實為考生考試創(chuàng)造有序、安全、暢通的交通環(huán)境。

道路安全整治方案 農(nóng)村道路安全整治報告共篇四

今年以來,我公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,深入落實科學發(fā)展觀,牢固樹立安全發(fā)展理念,夯實基礎(chǔ),細化責任,強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管,深化隱患排查治理,進一步完善職業(yè)健康安全管理體系,以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn),不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平,截止目前,我公司未發(fā)生一起輕傷事故,開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面,為構(gòu)建和諧社會、打造平安社會,作出了積極的貢獻。

我們的工作措施是:

我們把安全工作切實擺在各項工作的首位,與各架子隊層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理

責任書

,各部門,架子隊“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責任人,安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責任人考核結(jié)果掛勾,實行“一票否決”,凡安全工作不到位的部門和個人,一律不得參加評先。增加了安全運行獎,加大了對安全目標、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度;加大了對事故隊主要領(lǐng)導、責任區(qū)領(lǐng)導、安全員的考核力度;加大了對違規(guī)違章的治理力度,嚴格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時,對工作責任心強,發(fā)現(xiàn)較大事故隱患,避免事故發(fā)生的有功人員,給予一次性獎勵50——100元,鼓勵職工提合理化建議,舉報險肇事故和違規(guī)行為,凡對強化安全管理,預防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式,提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念,把安全生產(chǎn)目標責任落實到部門、班組、崗位,將安全承諾簽訂到每一位在崗職工,形成了“公司統(tǒng)一領(lǐng)導、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導強化,任務細化,措施硬化,工作深化,促進了各級安全生產(chǎn)責任的落實。

,依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理分析近期其他兄弟單位事故原因、教訓,對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)

規(guī)章制度

進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī),進一步細化了安全生產(chǎn)責任追究制度,重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責任制》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度,形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系,實現(xiàn)了全面依法管理。

我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容,建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制,把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓、創(chuàng)新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內(nèi)容,預知預控,提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性,使全體職工的自主參與程度,安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓,加大對各部門負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育,努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作,培訓率達98%。還通過組織“每周一題”、規(guī)程考試、技能大賽、為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓,提高了領(lǐng)導者的安全責任意識,專業(yè)人員的安全管理水平,作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。

從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手,我們大力加強專業(yè)管理,嚴格監(jiān)督檢查,落實管理責任,重點對我場的電器、機械設(shè)備、皮帶機、放射源、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進行檢查。尤其是龍門吊、提梁機、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改

通知書

”的形式及時通知相關(guān)單位進行整改,并跟蹤隱患整改落實情況。各隊組織班組開展好安全自查工作,對所查隱患及時整改。公司專業(yè)人員各負其責,對各部門專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導、檢查和考核,做到了“雙基”管理基礎(chǔ)扎實;專業(yè)管理支撐有力;綜合監(jiān)管保障有為,為安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。針對我場生產(chǎn)經(jīng)營活動實際,我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標準,認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作,不走過場,不留盲區(qū)、死角、治理不留后患,各單位共排查治理隱患60多起,做到了責任、措施、資金、時限和預案“五落實”。

,開展各種活動班組是安全生產(chǎn)最基層的單位,我們結(jié)合工作實際,從小、從細、從實抓起,不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能,著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力,做好班組安全工作日常管理,抓好了四個關(guān)鍵:一是抓好關(guān)鍵時間二是抓好關(guān)鍵部位的安全,把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài),在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點監(jiān)護,重點管理,重點培訓、重點教育。把好進人入口關(guān)和上崗入口關(guān),在提高職工安全技能上下功夫,不勝任崗位要求的堅決不準上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求,扎實開展“安全演講”、“百日安全”“安全五要素”、安全觀摩會、一法三卡”、等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實效,全員參與,確保了安全活動既扎扎實實,又富有成效。

嚴格外來施工隊的安全管理我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念,貫徹我公司檢修安全管理規(guī)定,嚴格落實安全確認制,實現(xiàn)風險受控。在檢查和臨時性工作中,必須指定總負責或總協(xié)調(diào)人,安全負責人,單項安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負責,誰檢修、誰負責”的原則,實行安全許可、確認制度,實行工作票、責任人簽字制度(開工前首先辦理開工單,其次在現(xiàn)場召開開工預備會),實行聯(lián)保互保和監(jiān)護制度。所有檢修和臨時性工作必須落實“五同時”,事事安全確認,處處落實責任,確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責任和義務,簽定安全責任書,交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理,落實安全教育,督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試,做好備案,嚴格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠,在以后的工作中,我們要緊密落實科學發(fā)展觀,努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?;芾磙D(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變,全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn),為我公司生產(chǎn)經(jīng)營任務的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。

20xx年度,我公司在三環(huán)總公司新班子的正確領(lǐng)導下,始終把安全生產(chǎn)放在工作的首要位置,認真落實安全生產(chǎn)責任制,努力學習安全知識,通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理,和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范,收到了很好的效果,公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象,圓滿地完成了全年安全指標,保證了經(jīng)營工作的順利開展,以下是我的

述職報告

:能夠積極參加總公司召開的安全生產(chǎn)例會和其他安全生產(chǎn)分析會,認真記錄會議內(nèi)容,及時傳達和落實上級安全會議精神;自學交通安全法規(guī)和電力安全規(guī)程等有關(guān)內(nèi)容,學習經(jīng)營管理知識,提高管理水平;學習有關(guān)法律法規(guī),為安全經(jīng)營打下良好的理論基矗汲取兄弟單位的安全經(jīng)驗教訓,結(jié)合公司實際,教育員工注重安全基礎(chǔ),形成人人關(guān)心安全、人人重視安全,人人做好安全的良好氛圍,在思想上保證安全不出問題。

:加強安全生產(chǎn)組織建設(shè),成立了以我為組長,分管經(jīng)理、安全員、各部門負責人等為成員的安全網(wǎng)絡(luò)。在公司所轄區(qū)域劃分安全責任區(qū),落實防火防盜安全責任人,制定明確的安全職責和任務,層層分解,責任到人,全面落實了安全生產(chǎn)責任制,在組織上保證安全不出問題。

:加強安全經(jīng)費的投入,為安全提供硬件上的保障。為保障消防安全,我根據(jù)公司安全要求,安排布置公司安全員對安全重點進行檢查,新購進部分滅火器材,對辦公室、商嘗倉庫等重點防火場所進行更換和補充。維修防盜門4次,增加監(jiān)控攝像頭3個,增加漏電開關(guān)一組,同時配備安全協(xié)管員一名,在硬件上保證安全不出問題。

:加強安全培訓和教育,增強職工的安全意識。重點抓了新進人員和特殊崗位人員的安全教育和培訓,部分人員進行了書面考試。凡是新進的人員,根據(jù)崗位性質(zhì)的不同,對安全重點進行培訓,如在店面營業(yè)的人員,重點培訓防火防盜方面的知識,維修人員重點培訓外出時交通安全、防止低壓觸電方面的知識,使其一方面建立安全意識,一方面知道自己應付的安全責任,在技能上保證安全不出問題。

:強化檢查監(jiān)督,整治排查安全隱患。依照公司規(guī)定和總公司的要求,組織人員所有崗位和各個環(huán)節(jié)進行了全方位、全過程檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,對存在的問題進行認真整治,未雨綢繆,防患于未然。同時加大監(jiān)督力度,提高安全管理的有效性和閉環(huán)性,在監(jiān)管上保證安全不出問題。

:突出安全重點,制定針對措施。防火、防盜、防交通事故是我們公司的三大安全重點。在平時的工作中,要求員工把三大安全重點作為公司安全工作的重中之重。并對每一項安全重點做了認真部屬,逐一過問,確保在重點工作方面不出問題。

。商貿(mào)公司是一個主要面向外部市場經(jīng)營的企業(yè),經(jīng)營品種多樣化,有空調(diào),電腦,圖書等產(chǎn)品,對防火的要求很高。特別是圖書更是如此,針對這種情況,我在工作中做了認真部署,設(shè)置了專職消防人員,制定消防預案,進行防火知識宣傳和消防知識培訓,消防演習等,使員工掌握了處理緊急情況的知識和技能。

。為了確保公司財產(chǎn)的安全,防止被盜事故的發(fā)生,根據(jù)阜陽市目前的治安狀況,結(jié)合公司自身的特點,我召開公司有關(guān)人員研究制定了一系列防盜安全措施,采取了一些行之有效的方法。在空調(diào)專賣店、電腦專賣店、圖書城分別安裝了和110聯(lián)網(wǎng)的非法入侵報警系統(tǒng),并在圖書城容易出現(xiàn)問題的地方加設(shè)了實時監(jiān)控系統(tǒng),有效地防止了盜竊事件的發(fā)生,確保了公司財產(chǎn)的安全。

。交通事故是影響我公司安全的重要因素之一,良好的安全意識,必要的安全措施是保證交通安全的重要手段。為了保證交通安全,我在公司車輛的管理和派遣使用上采取了一線措施:一是要求駕駛員平時要樹立良好的安全意識,不高速行車,行車期間系安全帶、不飲酒、不接打電話,惡劣天氣不出車等;二是加強車輛的保養(yǎng)和日常維護,結(jié)合上級部門的大檢查,我公司的兩輛送貨車均定期送到指定維修點恒利公司進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)和排除了一些隱患;三是要求用車單位在出車前必須填寫派車單,注明出車時間、任務,經(jīng)理簽字后方可出車。

。由于商貿(mào)公司的經(jīng)營項目之一是空調(diào)器的銷售安裝,存在高空作業(yè)的情況,因此,防止高空墜落是我公司的重要安全環(huán)節(jié)。首先,我對售后安裝維修人員嚴格要求,加強高空作業(yè)方面的安全知識培訓,簽訂安全施工

協(xié)議書

,要求售后主任每次派工之前都要針對現(xiàn)場情況安排安全注意事項,做好安全措施。其次認真檢查安全工器具的配備和使用情況,要求安全用具配備要全面,質(zhì)量要合格,檢查要定期,使用要規(guī)范,做到每一個環(huán)節(jié)上都不出問題。為了確??照{(diào)安裝安全問題能夠一勞永逸,報三環(huán)總公司批準后,從20xx年,把公司空調(diào)安裝維修服務業(yè)務實行了外部承包,即委托具有安裝服務能力的法人企業(yè)代替我公司進行售后服務,從而解除了空調(diào)高空作業(yè)等一系列的安全問題。

通過一年的努力,我公司在重點全方工作面取得了良好的成績,全年沒有發(fā)生任何安全問題,安全隱患也得到了及時排除,為公司的正常經(jīng)營提供了穩(wěn)定的環(huán)境。20xx年,我將再接再厲,始終把握“安全是最大的效益”這一理念,把安全工作做的更扎實,更穩(wěn)固,做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里,使公司的安全工作更上一個臺階。

道路安全整治方案 農(nóng)村道路安全整治報告共篇五

扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動,持續(xù)鞏固20xx年全縣道路交通安全專項整治成果,全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風險。根據(jù)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》要求,縣人民政府決定在20xx年持續(xù)深入開展全縣道路交通安全專項整治工作,特制定本方案。

樹牢“人民至上、生命至上”理念,堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),全面推動鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)履行屬地管理責任、部門履行監(jiān)管責任、企業(yè)履行主體責任。實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的目標,即:確保20xx年全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定、確保不發(fā)生重特大道路交通事故;道路交通事故死亡人數(shù)持續(xù)下降、道路交通事故萬車死亡率持續(xù)下降、道路運輸事故占比持續(xù)下降(在全縣生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下)、較大道路交通事故起數(shù)持續(xù)下降,為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

成立全面深化道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導小組,負責統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)道路交通安全專項整治工作,確保全縣道路交通環(huán)境平穩(wěn)向好。

(名單見附件)

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室在縣公安局交通警察大隊,實行集中辦公,莫陽同志任辦公室主任,羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調(diào)翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩韜、彭杰、周杰同志組成專班,承辦日常工作。負責綜合協(xié)調(diào)和常態(tài)化督導檢查,督促指導各成員單位完成領(lǐng)導小組安排部署的各項工作任務,督促落實各項工作措施,扎實推進全縣全面深化道路交通安全專項整治工作。不定期對各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)和各成員單位整治情況進行督導檢查,收集、匯總相關(guān)信息,定期向市整治專班、縣政府報送工作情況,向各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)及縣有關(guān)部門通報工作情況,確保全面深化道路交通安全專項整治工作走深走實,全力防范和化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風險,實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的工作目標。

(一)全面深化農(nóng)村道路交通安全風險隱患整治

1.嚴格落實農(nóng)村交通安全責任制。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人,要嚴格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責任制規(guī)定》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則(試行)》要求,制定道路交通安全管理規(guī)劃,健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制,強化調(diào)度督查和責任落實,著力解決機制不暢、管理力量配置不到位、經(jīng)費無保障、工作不落地等現(xiàn)實問題。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村道路交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制,全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,建立完善道路交通安全基礎(chǔ)臺賬,開展道路交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。(責任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

2.完善農(nóng)村道路交通工作機制建設(shè)。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)要完善道路交通安全管理工作機制,確保制度到位、人員到位、經(jīng)費到位。按照每個行政村配置1名專職交通安全協(xié)管員、2名交通安全勸導員,轄區(qū)常住人口每人匹配1元交通安全管理經(jīng)費的要求提供必要的要素保障。(責任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

3.嚴格農(nóng)村交通安全風險源頭治理。鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)要制定農(nóng)村交通安全風險隱患排查和動態(tài)監(jiān)管、長效治理工作機制,每月分析研判轄區(qū)交通安全風險,在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)干部、駐村干部、村(社區(qū))人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、協(xié)管員、勸導員等開展現(xiàn)場勸導管控,落實跟場管理、紅白喜事打招呼、農(nóng)村交通違法勸導和政策宣傳等工作制度,將工作開展情況錄入貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺。(責任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

4.推動解決農(nóng)村群眾出行難出行不安全等問題。交通運輸局牽頭,會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安、教科等部門調(diào)研農(nóng)村群眾出行現(xiàn)狀,制定適應新形勢的農(nóng)村群眾出行運輸服務體系,規(guī)范客運市場管理,加強農(nóng)村學校節(jié)假日等重點時段服務保障。教科局要深入調(diào)研專用校車、定制公交、網(wǎng)約車、營運客車等緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題措施的實效性,提出意見和建議,提請縣人民政府決策。(牽頭部門:縣交通運輸局,責任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣教科局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局)

(二)全面深化道路運輸安全風險整治

5.嚴格監(jiān)管運輸企業(yè)。行業(yè)主管部門要對重點客貨運企業(yè)進行常態(tài)化安全風險評估和“精準管控”,對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管,督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。(牽頭部門:縣交通運輸局,責任單位:縣應急管理局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局)

6.嚴格監(jiān)管貨運安全。交通運輸局牽頭,各行業(yè)主管部門制定貨運監(jiān)管聯(lián)動機制,定期開展聯(lián)合行動,依法查處取締“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”;交通運輸局、公安局、稅務局牽頭建立健全源頭治超監(jiān)管系統(tǒng),推動源頭裝載規(guī)范化管理,對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛,依法進行責任倒查;依法從嚴處罰違法上路的嚴重超限超載貨車,并抄告到相關(guān)行業(yè)主管部門,嚴格落實“一超四罰”制度。(牽頭單位:縣交通運輸局、縣稅務局、縣公安局,責任單位:縣應急管理局、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊)

7.嚴格監(jiān)管低速貨車安全。行業(yè)主管部門要健全低速貨車及變型拖拉機動態(tài)監(jiān)管工作機制,加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。(牽頭單位:縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,責任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣公安局、縣市場監(jiān)管局)

8.嚴格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗,對不按機動車安全技術(shù)標準進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的,依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的,依法從嚴追究刑事責任。(牽頭單位:縣市場監(jiān)管局,責任單位:縣交通運輸局、縣公安局、市生態(tài)環(huán)境局大方分局)

(三)全面深化風險路段整治

9.加大重點道路隱患整治力度。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執(zhí)法局要全面排查轄區(qū)道路隱患(包括事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路),一是陡坡、彎急、連續(xù)下坡、視距不良、臨水臨崖、路側(cè)險要等路段;二是交通標志標線、安全防護設(shè)施缺失以及渠溝設(shè)計不合理的道路平交路口;三是縣、鄉(xiāng)、村道平交路口指示、讓行標志、減速設(shè)施,彎、坡及通村過鎮(zhèn)等人口聚集區(qū)路段設(shè)施存在的安全隱患;四是農(nóng)村道路特別是鄉(xiāng)、村道路線形未與路面同步改造、安全設(shè)施缺失以及事故多發(fā)點段。要建立隱患排查臺賬,及時采取相應措施消除安全隱患,按季度更新隱患排查臺賬。(責任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局)

10.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口,臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問題隱患,要舉一反三,推動類似問題隱患全面排查整改,20xx年4月底前完成分級掛牌督辦并及時組織事故隱患整改“回頭看”,確保隱患消除率達100%。(責任單位:縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局)

11.開展公路安全設(shè)施提升行動。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶5處、交通運輸局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶20處、公路管理段年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口或校園周邊增設(shè)震蕩帶20處、綜合行政執(zhí)法局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口標識標牌安裝10處,近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口或路段,全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。(責任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局)

12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強化公路橋梁監(jiān)管,對存在重大安全隱患的農(nóng)村公路危橋進行改造。加大農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè),交通運輸局年內(nèi)至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執(zhí)法局至少完成2公里、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少完成2公里公路防護設(shè)施建設(shè)或提級改造。(責任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局)

(四)全面深化交通違法整治

13.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查,及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為,確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務區(qū)等安全區(qū)域,開展“安全帶-生命帶”集中整治活動。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛,嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶等交通違法行為。(牽頭單位:縣公安局、縣交通運輸局,責任單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣應急管理局、縣衛(wèi)健局、縣住建局)

14.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進一步加強行刑銜接,依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。(牽頭部門:縣公安局,責任單位:縣交通運輸局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣住建局、縣應急管理局)

(五)全面深化非法營運整治

15.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索,完善“非法營運”信息情報共享機制,交通運輸局牽頭建立“非法營運車輛黑名單庫”,常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處,對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理,對“黑客運站點”一律清理取締。(牽頭部門:縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊,責任單位:縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

16.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的,一律依法嚴肅追究刑事責任。對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的,一律從嚴追責問責。(牽頭單位:省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、縣交通運輸局,責任單位:縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

(六)全面深化摩托車安全隱患整治

17.嚴防摩托車交通事故。公安局、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)“兩站兩員”要提升上路率、管事率,定期開展摩托車交通違法大整治,及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開展“一盔一帶”安全守護行動,提升頭盔佩戴率,減少摩托車交通事故。(責任單位:縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

18.嚴防中小學生駕駛摩托車(電動車)事故。教科局要牽頭構(gòu)建學校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實家長監(jiān)護看管責任、學校教育管理責任、村(社區(qū))基層治理責任,全方位禁止中小學生駕駛摩托車(電動車)。對中小學生駕駛摩托車(電動車)發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責。(牽頭單位:縣教科局,責任單位:縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

(七)全面提升交通應急救援能力

19.提升道路交通應急引導能力。氣象局等部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息,依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導航適時發(fā)布團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預警信息,引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行線路、自覺安全駕駛,防范化解行車風險。對不具備通行條件的,要及時采取交通管制措施并引導分流。(牽頭單位:縣應急管理局、縣氣象局,責任單位:縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

20.健全公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應急救援、交通疏導等工作機制。開展應急救援培訓和應急救援演練,嚴防二次事故發(fā)生。(牽頭單位:縣應急管理局,責任單位:縣公安局、縣衛(wèi)健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

21.提升道路交通應急救援能力。衛(wèi)健、公安部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制,健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò),探索“空地一體化”救援模式,提升快速反應、及時救援、高效救治能力,降低事故死亡率。(牽頭單位:縣衛(wèi)健局,責任單位:縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法,健全機制、優(yōu)化程序、提升救助效率。(牽頭部門:市銀保監(jiān)分局大方監(jiān)管組、縣公安局,責任單位:中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司大方支公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

(八)全面提升智能交通安防水平

23.加快推進我縣國省道科技化投入建設(shè),促進資源共享、共治能力提升。在國省道連續(xù)長下坡路段、橋梁、團霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段,增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標志、防霧燈、和自發(fā)光線形誘導設(shè)施,新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預警設(shè)備,并完善交通違法行為實時推送預警機制。(責任單位:縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局)

24.推動交通運輸、公路、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用,整合天網(wǎng)、雪亮工程等視頻監(jiān)控資源,形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內(nèi)完成1條國省道科技化設(shè)備投入建設(shè),實現(xiàn)事故多發(fā)點(段)區(qū)間測速全覆蓋。(責任單位:縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局、縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

(九)全面提升交通安全文明意識

25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉(xiāng)村行”為主題,依托交通安全宣傳車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動。通過村民大會、集中宣傳教育、觀看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式,宣講交通安全常識,著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄?,加強高速公路沿線周邊村寨交通安全宣傳工作,嚴防行人上高速行走。(牽頭單位:縣公安局,責任單位:縣交通運輸局、縣應急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡,每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓和警示教育等宣教工作。(牽頭單位:縣交通運輸局,責任單位:縣應急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

27.強化宣傳誘導提示。采取“線上線下”結(jié)合方式,強化重要節(jié)假日、惡劣天氣等時段交通安全警示提示。各級政務新媒體、廣播電視臺加強交通安全公益廣告宣傳。推進建立縣、鄉(xiāng)兩級分管安全責任人交通安全微信群,常態(tài)化開展交通安全警示教育。(牽頭單位:縣融媒體中心,責任單位:縣公安局、縣應急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道)

(一)加強組織領(lǐng)導。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、縣直相關(guān)部門要比照縣級模式成立工作領(lǐng)導小組,扎實推進本轄區(qū)道路交通安全專項整治工作??h級各職能部門要強化協(xié)作和對各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)的業(yè)務指導和上層設(shè)計,幫助解決道路交通安全管理工作機制不暢,制度缺失等實際問題。

(二)強化責任落實。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、各有關(guān)職能部門要認真落實《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則(試行)》要求,緊緊圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任,完善道路交通安全責任鏈條。

(三)強化督導問責。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、各有關(guān)職能部門要把道路交通安全整治工作納入安全生產(chǎn)、平安大方建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查,推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人,按照“四不放過”原則倒查溯源、追責問責,凡是查處不嚴格或問責不到位的一律重新調(diào)查處理。

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